Tento návod k obsluze obsahuje pokyny o různých funkcích
zařízení a bezpečnostní opatření. Předtím, než poprvé zapnete
zařízení , přečtěte si pozorně návod k obsluze. Uschovejte návod
k obsluze pro vyřešení budoucích otázek. Před použítím tohoto
zařízení si pozorně přečtěte návod k obsluze. Neprovádějte
na přístroji žádné údržbové práce, ani změny, pokud nejsou
výslovně uvedeny v tomto návodu. Výrobce neručí za zranění
nebo škody vzniklé neodbornou manipulací s tímto přístrojem. V
případě problémů nebo nejasností se obraťte na kvalikovanou
osobu, abyste se zařízením správně zacházeli. Přístroj je určen
výlučně pro nabijecí / startovací / napájecí postupy uvedené
na výkonovém štítku nebo v tomto návodu. Bezpodmínečně
dodržujte bezpečnostní pokyny. Výrobce neručí za nedostatečné
či nebezpečné použivání.
DIAG-STARTIUM 60-12 / 60-24
FR
Zařízení pouze pro vnitřní použítí. Nevystavovat zařízení na déšt
či sníh.
Tento přístroj mohou používat děti ve věku od 8 let a výše
a osoby se sníženými fyzickými, smyslovými nebo duševními
schopnostmi, nebo bez patřičných zkušeností a znalostí, pokud je
zajištěn jejich dohled nebo jim byly poskytnuty pokyny ohledně
používání přístroje bezpečným způsobem a pokud rozumí
rizikům s tím spojeným. Nedovolte dětem hrát si se zařízením.
Čištění a údržba nelze být prováděna dětmi bez dohledu.
Nikdy nepoužívejte zařízení pro baterie neumožňující nabíjení.
Nikdy nepouživejte zařízení pokud jsou napájecí kabely nebo
zástrčky poškožené.
Nepouživejte nikdy zařízení pokud jsou napájecí kabel nebo
zástrčka poškožené.
Nikdy nenabíjejte zamrzlou nebo poškozenou baterii.
Nepřekrývat nabíječku při použítí
Booster neumisťujte do blízkosti zdroje tepla a při trvale vysokých
teplotách (nad 60 °C).
Nezakrývejte ventilace. Před použitím nabíjecího přístroje je
třeba dbát pokynů instalace.
Režim automatického provozu jako omezení použití jsou uvedené
v tomto návodu.
NEBEZPEČÍ POŽÁRU A VÝBUCHU
Během nabíjení by olověné baterie mohly vydávat výbušné
plyny.
• Během nabíjení musí být baterie umístěna na dobře větraném
místě.
• Zamezte vzniku požáru a jisker Nekuřte.
2
2
Page 3
Originální návod
DIAG-STARTIUM 60-12 / 60-24
FR
• Plochy elektrických kontaktů akumulátoru chraňte před
zkratem.
Nenechávejte nabíjející se baterii delší dobu bez dozoru.
Nebezpečí rozstřikování kyseliny<t0/>.
• Noste ochranné brýle a rukavice.
• Pokud se kyselina dostane do oka nebo na kůži, je třeba ihned
vypláchnout oko studenou tekoucí vodou alespoň 10 minut a
poté neprodleně vyhledat lékařskou pomoc.
Připojení / Odpojení:
• Odpojte zařízení od napájecí sítě před připojováním nebo
odpojováním kabelů na baterii.
• Mezník baterie, který není připojen k podvozku, musí být
připojen jako první. Připojte potom kabel k podvozku auta, v
dostatečné vzdálenosti od baterie a od palivového rozvodu.
Konečně připojte nabíječku k síti.
• Po nabíjení odpojte nabíječku od sítě, pak odpojte svorku
z karosérie a poté svorku od baterie. Dodržujte prosím
bezpodmínečně toto pořadí.
Přípojení:
• Zařízení se připojuje k jednofázové zásuvce 230V/16A (5060Hz) s uzemněním.
• Přístroje patří třídě A a nejsou určeny k použití v obytných
oblastech, ve kterých je elektrická energie odebírána z veřejné sítě, dodávající nízké napětí. Při zajišťování elektromagnetické kompatibility u přístrojů třídy A může v těchto oblastech dojít k problémům, jak z důvodu spojených s vodiči, tak
i k problémům z důvodu vzniku rušivých signálů.
• Toto zařízení není v souladu s IEC 61000-3-12 a je určeno
pro přípojení k nízkonapěťové soukromé sítě, napojená na
soustavu vysokého a středního napětí. V případě připojení
k veřejné síti nízkého napětí je povinností instalatéra nebo
uživatele zařízení zajistit po konzultaci s provozovatelem distribuční sítě, že zařízení může být připojeno..
Údržba
• Pokud je napájecí kabel poškozen, musí jej vyměnit výrobce,
jeho servisní oddělení nebo podobně kvalikované osoby, aby
se předešlo nebezpečí.
• Údržbu a opravy smí provádět pouze kvalikovaný personál.
• Upozornění ! Před vykonáním jakékoli operace údržby nabíječky
odpojte napájecí kabel od sítě.
• Pokud se přepálila vnitřní pojistka, musí být vyměněna
výrobcem, jeho servisem nebo kvalikovanou osobou, aby se
zamezilo vzniku ohrožení.
3
3
Page 4
Originální návod
DIAG-STARTIUM 60-12 / 60-24
FR
• Pravidelně sundávejte kryt a vyfoukávejte prach.. Nechejte
provádět kvalikovaným personálem pravidelné kontroly
elektrických spojení s izolovaným nástrojem.
• Nikdy nepoužívejte rozpouštědla nebo jiné agresivní čisticí
prostředky
• Očistit zařízení suchým hadříkem.
Nařízení :
• Zařízení odpovídá evropským směrnicím.
• Prohlášení o shodě je dostupné na našich webových strankách
• V souladu s normou EAC.
• Zařízení odpovídá britským směrnicím. Prohlášení o shodě
Spojeného království je k dispozici na našich webových
stránkách (viz hlavní strana).
• Zařízení odpovídá marockým normám.
• Prohlášení o souhlasu Cم (CMIM) je k dispozici na našich
webových ránkách.
Likvidace:
• Produkty pro tříděný sběr odpadu. Nevhazujte do vaší
popelnice.
ROZHRANÍ PRODUKTU
1
2
3
4
5
6
7
8
111210
4
9
Page 5
DIAG-STARTIUM 60-12 / 60-24
13
1
2
3
4
5
6
7
8
1112
10
9
CS
Nastavovací tlačítka hodnoty
1
2Displej
3Indikace v minutách
4Indikace ve voltech
5Zobrazení v procentech
6LED indikuje chybu
7
8Tlačítko pro spuštění výběru
9
10Výběr režim LED
11
12Volba režimu vzoru zatížení
13Volba režimu napětí baterie
- Poznámka: Displej není měřicí přístroj, pouze indikuje napětí. Kalibrace není možná.
pro dIAG + a ČAS
LED indikuje, že výběr je
aktivní (Svorky jsou pod
proudem)
Tlačítko Set pro zapnutí
režimu START
Volba režimu typu baterie
nebo různé funkce
5
Page 6
DIAG-STARTIUM 60-12 / 60-24
VŠEOBECNÝ POPIS
Přístroje DIAG-STARTIUM jsou určeny k dobíjení a startování olověných akumulátorů (kapalných, AGM nebo gelových)
při napětí 12 V (6 článků) u modelu 60-12 a při napětí 6 V (3 články), 12 V (6 článků) a 24 V (12 článků) u modelu
60-24 :
Montáž rukojeti a kol :
NAPÁJECÍ ZDROJ
Překontrolujte, zda je napájecí síť a ochranné zařízení (jištění sítě) dostačující k provozu zařízení. Umístěte zařízení
tak, aby byl snadno přístupný připojovací konektor.
Zařízení se musí připojit k uzemněné zásuvce a přitom je nutné zohlednit následující údaje :
Doporučený průřez kabelu pro prodlužovací kabely : 3 x 2,5 mm².
PŘIPOJENÍ A ODPOJENÍ
• Před připojením k akumulátoru je nutné zajistit, aby
zařízení nebylo připojeno k síťovému napětí a přepínač byl
v poloze OFF.
• Ujistěte se, kde jsou póly + a - akumulátoru. (Inverze
polarity může poškodit pojistku).
• Kabely se za žádných okolností nesmí ohýbat a nesmí mít
přímý kontakt s horkými díly nebo ostrými hranami. Oddělit
oba kabely a zajistit, že nejsou zamáčknuty.
Pokud je konektor připojen do «12V» nebo «24V», odpovidající LED svití na ovládacím panelu. Pokud není zvoleno
správné napětí, nabíjení se nespustí .
Diag-Startium 60-12Diag-Startium 60-24
6
Page 7
Originální návod
DIAG-STARTIUM 60-12 / 60-24
Nabíjení a startování u vozidla s připojenou baterií :
Při ukostření na záporný pól akumulátoru:
1.Červenou připojovací svorku připojte na kladný pól akumulátoru.
2.Černou připojovací svorku připojte na holé kovové místo karosérie v dostatečné vzdálenosti od palivových
vedení a akumulátoru.
3.Připojte zařízení k napájecí síti.
4.Zvolte provozní režim, rychlost nabíjení a zapněte přístroj DIAG-STARTIUM.
5.Po ukončení nabíjení přepněte přepínač ON/OFF do polohy OFF. Nejprve odpojte nabíječku od sítě, potom
odpojte černou svorku a nakonec červenou svorku.
Některá vozidla mají kladný mezník baterie který je připojen k podvozku, v takovém případě je nutné:
1.Černou připojovací svorku připojte na záporný pól akumulátoru..
2.Červenou připojovací svorku připojte na holé kovové místo karosérie v dostatečné vzdálenosti od palivových
vedení a akumulátoru.
3.Připojte zařízení k napájecí síti.
4.Zvolte provozní režim, rychlost nabíjení a zapněte přístroj DIAG-STARTIUM.
5.Po ukončení nabíjení přepněte přepínač ON/OFF do polohy OFF. Nejprve odpojte nabíječku od sítě, potom
odpojte černou svorku a nakonec červenou svorku.
FR
Nabíjení nepřipojené baterie k vozidlu:
1.Připojte červenou připojovací svorku ke kladnému pólu a černou připojovací svorku k zápornému pólu.
2.Připojte zařízení k napájecí síti.
3.Zvolte provozní režim, rychlost nabíjení a zapněte přístroj DIAG-STARTIUM.
4.Po ukončení nabíjení přepněte přepínač ON/OFF do polohy OFF. Nejprve odpojte nabíječku od sítě, potom
odpojte černou svorku a nakonec červenou svorku.
POUŽITÍ V REŽIMU NABÍJEČKY (VIZ «POUŽITÍ V REŽIMU NABÍJEČKY»). INTERFACE)
DIAG-STARTIUM 60-12DIAG-STARTIUM 60-24
Nabíjecí
kapacita
Bezpečnostní pokyny
• Používejte zařízení pouze v dobře větraných, suchých vnitřních prostorách.
• Odstraňte víčko baterie (pokud jsou namontované) a zkontrolujte, zda je hladina kapaliny (elektrolytu) dostatečná.
Pokud je to nutné, doplňte destilovanou vodu. Očistěte kontakty a póly baterie.
• Překontrolujte, zda souhlasí kapacita (v ampérhodinách) a napětí (ve voltech) baterie s nastavením nabíječky.
Test akumulátoru
Před nabíjením lze otestovat stav akumulátoru. Připojte červený svorkový konektor na «12» nebo «24V», přičemž
respektujte napětí uvedené na baterii. Indikace zobrazuje aktuální stav akumulátoru. Indikace střídavě zobrazuje
aktuální napětí a stav nabíjení v procentech. 6V baterie má 100% kapacitu, pokud je její napětí vyšší než 6,4 V. Pokud
je jeho napětí nižší než 5,9 V, je na 0 %. Akumulátor 12 V má kapacitu 100 %, když je jeho napětí vyšší než 12,8 V. Má
kapacitu 0 %, pokud je jeho napětí nižší než 11,8 V. Akumulátor 24 V má kapacitu 100 %, když je jeho napětí vyšší než
25,6 V. Má kapacitu 0 %, pokud je jeho napětí nižší než 23,6 V.
Po připojení nabíječky k akumulátoru podle doporučení (viz kapitola o připojení a odpojení) připojte konektor červené
svorky k napětí : «12V» nebo «24V». Zvolte rychlost nabíjení (str. 5, č. 12) podle kapacity baterie (viz tabulka níže),
zvolte typ baterie (č. 11) a poté stiskněte (krátce stiskněte) tlačítko START/STOP (č. 8). Můžete kdykoliv přerušit
nabíjení stisknutím tlačítka START/STOP.
Nebezpečí výbuchu nebo postříkání kyselinou, pokud je zvoleno nesprávné napětí (24 V pro
12V baterii).
7
Page 8
Originální návod
DIAG-STARTIUM 60-12 / 60-24
DIAG-STARTIUM 60-12DIAG-STARTIUM 60-24
12V6V12V24V
Nabíjení 1
Nabíjení 2
Nabíjení 3
Nabíjení 4
Tři indikátory ukazují, že se baterie nabíjí:
- Kontrolka nabíjení (č. 7).
- Displej : Ukazuje střídavě napětí a procento nabití (je třeba sledovat změnu obou hodnot).
- LED indikací ve voltech a procentech (4 a 5). Nepřetržitě svití a střídají se ve stejném tempu jako displej.
Poznámka: nabíjení se spustí pouze tehdy, pokud je napětí baterie vyšší nebo rovno 1V. Stav nabití se vyjádří v
procentech. 0 % = obnovení baterie a 100 % = nabitá baterie.
Automatický restart (funkci lze použít pouze pro nabíjení)
V případě výpadku napájení :
- Během normálního nabíjení DIAG-STARTIUM zhasne. Po zapnutí nabíjení se nerestartuje. Poté je třeba jej
restartovat ručně.
- Při nabíjení s funkcí «Automatický restart» se přístroj DIAG-STARTIUM vypne. Po opětovném zapnutí se nabíjení
automaticky obnoví.
Použití režimu «Automatický restart» :
- Připojte nabíječku podle doporučení,
- Zvolte rychlost nabíjení a typ baterie s ohledem na její vlastnosti,
- Poté stiskněte a podržte tlačítko START/STOP (> 5 sekund).
Indikátor ukazuje, že je nabíjení v režimu «Automatické restartování»:
- LED indikací ve voltech a procentech (4 a 5). Nesvití nepřetržitě jako v režimu normálního nabíjení, ale blíkají.
V tomto režimu zastavíte nabíjení stisknutím tlačítka (8).
Výpadek napájení nebude přerušit nabíjení.
Funkce DIAG+ (pouze 12V)
Tento režim umožňuje přístroji DIAG-STARTIUM kompenzovat proud odebíraný stojícím vozidlem (až 60 A) při testování
velkých spotřebičů (ventilace motoru, zvedání oken, elektrické odpružení atd.) dodáváním stabilizovaného napětí. Toto
napětí lze pomocí tlačítek (1) nastavit v rozsahu od 12 do 15 V v krocích po 0,1.
Režim UNIVERSAL
Pokud není znám typ akumulátoru (elektrolyt, gel, AGM, start/stop), zvolte jako typ akumulátoru UNIVERSAL.
Režim TIMER
Funkce ČASOVAČ (č. 11) umožňuje zvolit dobu nabíjení nastavitelnou od 10 do 120 min po 10 min a umožňuje zahájit
nabíjení pod 1 V a bez baterie.
Ve funkci TIMER nabíjení je manuální. Rozdíly oproti automatickému režimu jsou:
• Jakýkoliv je stav akumulátoru (sulfatizace, zkrat, napěti < 1V, ...) nabíjení se vždycky spustí.
• Nabíjení se spustí i v případě, že připojení není provedeno správně: odpojené nebo zkratované svorky. Je riziko
jiskření jestli doporučení týkající se s připojením nejsou dodržována.
Existují dva indikátory, které ověřují, že bylo zahájeno nabíjení:
8
Page 9
Originální návod
DIAG-STARTIUM 60-12 / 60-24
- Displej (č. 2). Střídavě zobrazuje napětí ve voltech a čas zbývající v minutách.
- Napěťové a minutové LED diody (č. 3 a 4). Nepřetržitě svití a střídají se ve stejném tempu jako displej.
FR
Zátěž se zastaví několika způsoby:
- Na konci zvoleného času.
- V případě výpadku napájení
- Stisknutím tlačítka (8).
Nabíjení několika baterií současně
V paralelním zapojení může být nabíjeno současně několik baterií. Připojte červenou svorku ke kladnému pólu a
černou svorku k zápornému pólu baterie. Akumulátory v paralelním zapojení musí mít stejné napětí 12 V nebo 24 V.
Nabíjení v sériovém zapojení se nedoporučuje.
POUŽITÍ VE STARTOVACÍM REŽIMU (ROZHRANÍ, STR.5)
Bezpečnostní pokyny
• Za žádných okolností neodpojujte baterii vozidla. Odpojení může vést ke ztrátě informací a případně může zabránit
dalším pokusům o spuštění.
Startování
Po připojení startéru k baterii podle doporučení (viz připojení a odpojení) stiskněte tlačítko 9 a zvolte režim «START
ENGINE», spustí se přednabíjení. Stisknutím libovolného tlačítka tento režim ukončíte.
• Režim «START ENGINE» detekuje vybité akumulátory a zamezí v tomto případě startování. Před
každým startem provádí zařízení automatickou desulfatizaci, aby byla chráněna vnitřní elektronika.
• Pokud je baterie příliš poškozená (např. zasulfátovaná), nabíječka zablokuje start. V tomto případě
DIAG-STARTIUM přerušovaně indikuje «CIP» (Charge in Progress) a 0 %. To znamená, že regenerace
akumulátoru začala. Pokud je zobrazeno na displeji «CIP», není možné nastartovat.
Dodržujte doporučenou dobu přednabíjení podle kapacity baterie.
Při ukončení úvodního nabíjení, posaďte se na sedadlo řidiče ve vozidle. Funkce «startovací zdroj» se aktivuje prvním
pokusem startování. Vlastní pokus o start smí trvat maximálně 10 sekund (odpočítávání na displej).
Pokud motor nenaskočí, opakujte postup po 2 minutách čekání. Počkejte 2 minuty mezi každým následným pokusem
o startování.
Pozn : Pokud vozidlo nenastartuje, může se jednat o jiný problém než špatný akumulátor: alternátor, žhavicí svíčka..
Po použití postupujte podle doporučení pro odpojení (str. 6-7).
TEST ALTERNÁTORU
V případě že, akumulátor vozidla pravidelně selhává , problém může být způsoben alternátorem.
DIAG-STARTIUM má funkci «test alternátoru» (str. 5, č. 11). Umožňuje zobrazení nabíjecí kapacity alternátoru
střídavým zobrazením hodnoty napětí a procent.
Pro použivání této funkce motor má být v chodu: Postupujte podle doporučení pro připojení (str. 7) a na
rozhraní zvolte funkci «Test alternátoru».
Hodnota zobrazena v procentech indikuje stav alternátoru:
PřehrátíNedostatečné zatížení, akumulátor není správně dobíjen.
Při 100%Správný alternátor.
Mezi 100% a 200%Přehrátí
9
Page 10
Originální návod
DIAG-STARTIUM 60-12 / 60-24
FR
OCHRANNÉ FUNKCE
Tato zařízení byla navržena s ohledem na maximální ochranu:
• Plně izolované nabíjecí svorky.
• Ochrana proti přepólování a zkratu: pojistka chrání zařízení. Manuální výměna.
DIAG-STARTIUM 60-12/60-24
• Tepelná ochrana je zajištěna termostatem (chlazení za hodinu a 15 minut). Poruchová LED se rozsvítí při přehřátí, na
displeji se zobrazí «th».
• Zařízení má další tepelnou ochranu proti přetížení, která zařízení vypne v případě přehřátí. Zařízení nechte 15 minut
vychladnout na dobře větraném místě.
• V případě poruchy přepětí zařízení chrání samo sebe. Poruchová LED se rozsvítí a na displeji se zobrazí «dEF». V
případě, že je přepětí příliš vysoké, zařízení ochrání vnitřní pojistka. Tato pojistka musí být vyměněna technikem
zákaznického servisu.
ANOMÁLIE, PŘÍČINY, NÁPRAVA
ZávadyPříčinyNápravné opatření
Poruchová LED svítíProblém s napájením.Překontrolujte síťové napětí.
Překontrolujte, zda jsou pojistky přepáleny.
Svorky nezkratujte. Změňte polaritu.
Zkontrolujte voltmetrem napětí na svorkách
baterie. Pokud je napětí vyšší než 2,5 V na
článek, je akumulátor sulfatizován nebo
poškozen.
Překontrolujte, zda je akumulátor správně
připojen k 12 V nebo 24 V.
Připojte akumulátor.
Zvolte funkci TIMER (časovač), když je napětí
akumulátoru <1 V.
Počkejte 15 minut, aby se zařízení ochladilo.
Vyvětrejte.
Proveďte počáteční nabíjení akumulátoru
před zahájením režimu START ENGINE (start
motoru).
Zkontrolujte napětí akumulátoru a správně ho
připojte.
Poruchová LED svítí a zní akustický signál.
Nesvítí žádná LED
V režimu START ENGINE (start motoru) se
zobrazuje na displeji 0%. Startování není
možné.
Akumulátor vaří.
Jiskření na svorkách
Zkrat nebo přepólování svorek.
Nabíjený akumulátor je těžce poškozen.
Porucha při napětí (12 - 24 V)
Baterie není přítomna nebo je <1 V. Zobrazení
: «BAt HS»
Po intenzivním užívání je aktivní tepelná
ochrana. Zobrazení : «th»
Významný problém s přípojkou napájeníPřekontrolujte napájení.
Přetížení generátoru, zapůsobila tepelná
ochrana «th».
Přepínač ON/OFF není nastaven na ON.Nastavte přepínač do polohy ON.
Akumulátor je sulfatovaný, startování je
zablokováno, aby se zamezilo poškození
elektroniky vozidla.
Volba 12 nebo 24 V nesouhlasí.
Zkrat akumulátoruAkumulátor nelze opravit, musí být vyměněn.
Opačná polaritaPřipojte svorky správným směrem (+/+);-/-)
Režim «Timer» aktivníCf. PŘIPOJENÍ A ODPOJENÍ
ZÁRUKA
Služby výrobce poskytnuté v záruční době se týkají výhradně výrobních vad a závad materiálu, které se objeví během
24 měsíců po zakoupení zařízení (doklad o koupi).
Záruka se nevztahuje na :
• Poškození při transportu.
• Opotřebitelné díly (např. distanční podložky, : kabely, svorky, atd...).