CZ
2-6
TESTER BATERIÍ DBT 350
V3_20/02/2023
www.gys.fr
Originální návod
BEZPEČNOSTNÍ POKYNY
2
DBT 350
Tento návod k obsluze obsahuje pokyny o různých funkcích
zařízení a bezpečnostní opatření. Předtím, než poprvé zapnete
zařízení , přečtěte si pozorně návod k obsluze. Uschovejte
návod k obsluze pro vyřešení budoucích otázek.
NEBEZPEČÍ POŽÁRU A VÝBUCHU
Během nabíjení by olověné baterie mohly vydávat výbušné
plyny.
Zkoušečka baterií by měla být připojena pouze k bateriím se
jmenovitým výstupním napětím 12 V a 24 V.
UPOZORNĚNÍ! Opačná polarita způsobí spálení pojistky a může
způsobit trvalé poškození. Na poškození způsobené obrácenou
polaritou se nevztahuje naše záruka.
UPOZORNĚNÍ! pokud je autobaterie odpojena, je možné, že
jsou deaktivovány některé systémy řízení.
Další informace o instalaci najdete v příručce k vozidlu.
Nepoužívejte tester baterií, pokud je kabel nebo svorky
poškozené.
Nepoužívejte tester baterií, pokud byl silně otřesen nebo byl
jakýmkoli způsobem poškozen.
Zařízení nerozebírejte. Nesprávná opětovná montáž může mít
za následek riziko úrazu elektrickým proudem nebo požáru.
CZ
Nebezpečí rozstřikování kyseliny<t0/>.
• Noste ochranné brýle a pracovní obuv.
• Pokud se kyselina dostane do oka nebo na kůži, je třeba
okamžitě opláchnout studenou tekoucí vodou a neprodleně
vyhledat lékařskou pomoc.
• Zamezte vzniku požáru a jisker. Nekuřte.
•
Plochy elektrických kontaktů akumulátoru chraňte před zkratem.
• Materiál je v souladu s evropskými směrnicemi. EC
Prohlásení o shodě je dostupné na webu (viz. úvodní
stranka).
• V souladu s normou EAC
• Zařízení odpovídá britským směrnicím. Prohlášení o shodě
Spojeného království je k dispozici na našich webových
stránkách (viz hlavní strana).
• Zařízení odpovídá marockým normám.
• Prohlášení o souhlasu Cم (CMIM) je k dispozici na našich
webových stránkách.
• Tento materiál podléhá tříděnému sběru podle evropské
směrnice 2012/19/EU. Nelikvidujte toto zařízení do domácího
odpadu!
• Produkty pro tříděný sběr odpadu
Originální návod
ČINNOST A POUŽITÍ
Poznámka: Při každém připojení testeru k baterii se provede rychlá kontrola kabelu, aby se zajistilo správné připojení.
Je-li připojení správné, displej zobrazí přijímací data. Pokud je připojení
špatné na displeji se zobrazí nápis «VERIF. KABELY». V tom případě, překontrolujte připojení kabelů. Svorky
může být nutné znovu připojit k baterii nebo vyměnit kabel, pokud jsou jeho konce poškozené
endommagées.
1- Zajistěte dostatečné větrání před použitím.
2- Tester pro 12 V baterie a 12 a 24 V nabíjecí systémy (POUZE 12 V pro START a STOP baterie)
3- Předtím než budete testovat baterii ve vozidle, vypněte zapalování a všechna možná odběrová zařízení. Zavřete všechny dveře a kufr zavazadlového prostoru.
4 - Doporučená provozní teplota: Od 0°C (32°F) do 50°C (122°F)
5 - Zkontrolujte, zda jsou svorky baterie čisté. Očistěte je dráteným kartáčem v případě potřeby.
Jakákoli přítomnost rezi mezi svorkami testeru a konektory baterie, nebo mezi konektory baterie a její pólí snižuje
účinnost testeru.
6- Připojte zápornou svorku (černou) k zápornému pólu baterie. Připojte červený kabel ke kladnémů kontaktu
baterie.
HLAVNÍ NABÍDKA
Jakmile jsou svorky připojeny, tester automaticky zobrazí hlavní menu. Pomocí šipek můžete procházet funkce hlavní nabídky.
Test baterie
Test systému
Test ve vozidle
Výběr jazyku
Svítivost
TEST BATERIE
1. V hlavní nabídce zvolte «battery test» a stiskněte «ENTER».
2. Stisknutím tlačítka vyberte «ORDINARY/STANDARD» nebo «START / STOP». Stisknout «ENTRÉE» pro potvrzení.
3. Stisknutím tlačítka vyberte typ baterie. Stisknout «ENTRÉE» pro potvrzení.
5. Stisknutím tlačítka vyberte normu (EN, CCA/SAE, CA/MCA, JIS, DIN, IEC). Stiskněte tlačítko «ENTER» pro potvrzení.
Normativní aktuální hodnoty
CCA / SAE : 40~2000
EN: 40~1885
DIN: 25~1120
IEC: 30~1320
JIS: Podle typu baterie Ne
CC / MCA : 50~2400
Funkce Displej Úkon
DBT 350
TEST BATTERIE
XX.XX V
TEST SYSTÉMU
XX.XX V
TEST VOZIDLA
XX.XX V
JAZYK
VYBRAT
BRILANCE
1/5
Stisknutím tlačítka «ENTER» provedete test baterie
2/5
Stisknout «ENTER»
k testování systému
3/5
Stisknout «ENTER» pro provádení
testu ve vozidle
4/5
Stisknutím tlačítka «ENTER» změníte
jazyk
5/5
Stisknutím tlačítka «ENTER» nastavte
jas displeje.
CZ
3
Originální návod
6. Stisknutím tlačítka zadejte počáteční proud (vyjádřený v ampérech «A»). Stisknout «ENTRÉE» pro potvrzení.
7. Potvrdit okolní teplotu nad 0° (32°F) stisknutím «ENTER».
8. Postupujte dle pokynů testeru.
Před spuštěním testu je možné se vrátit do hlavní nabídky stisknutím tlačítka «ENTER» 2 sekundy.
• Výsledek testu baterie
Případ Výsledky Analýza
Baterie v dobrém stavu
Dobrý stav, k opětovnému nabití
Varování
Zatížení a testování
Vyměňte autobaterii
Vadné články, je vyměnit
Defekt nabíjení
DEFEKTNÍ ČLÁNEK. NAHRADIT
BATTERIE OK
VOL xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
OK RECHARGE
VOL xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
VAROVÁNÍ
VOL xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
Dobít a Otestovat
VOL xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
Vyměňte autobaterii
VOL xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
VOL xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
Defekt nabíjení
VOL xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
DBT 350
Akumulátor je funkční
Baterie v dobrém stavu, ale se slabým proudem.
Dobít před použítím.
Baterie musí být údržována. Postupně oslabuje startovací schopnost motoru. Může být také špatné spojení
mezi vozidlem a baterií. Sledujte baterii pro případnou
výměnu.
Baterie je vybitá a nelze ji testovat. Nabijte baterii a
proveďte nový test.
Baterie se rychle vybije a je nefunkční. Vyměnit autobaterii.
Alespoň jeden z článků baterie je ve zkratu. Vyměnit
autobaterii.
Baterie překračuje maximální normativní hodnotu proudu nebo nejsou svorky správně připojeny. Po vyloučení
dalších dvou příčin dobijte baterii a proveďte test znovu.
Pokud vysledek se stejně zobrazí, vyměňte baterii.
CZ
• Zobrazení stavu nabití a stavu baterie
1. Stisknutím směrových tlačítek zobrazíte SOC (stav nabití) a SOH (stav zdraví) baterie.
2. Stisknutím tlačítka „ENTER“ se vrátíte do hlavního menu.
TEST ALTERNÁTORU
1. V hlavním menu vybrat „test systému“.
2. Ujistěte se, že jsou vypnuti všichni spotřebitelé, například světlomety, světla, klimatizace, rádio atd. před nastartováním motoru.
3. Při běžícím motoru se zobrazí jeden z následujících 3 výsledků:
Zobrazené výsledky
Startovací napětí normální Napětí je normální. Stisknout «ENTER» pro provádení testu alternáto-
Nízké startovací napětí Napětí je pod minimou. Nalaďte startér podle postupů doporučených
Zádné volty detektovány při startování Startovací napětí není detekováno. Znovu nastartovat motor.
Analýza
ru
výrobcem.
4. Stisknout «ENTER» pro provádení testu alternátoru
4
Originální návod
DBT 350
CZ
• Výsledek testu startovacího napětí
Případ Zobrazené výsledky Analýza
Vysoké startovací napětí při testu motoru na volnoběh
Normální startovací napětí při testu motoru na volnoběh
Nízké startovací napětí při testu motoru
na volnoběh
5 Tester se zeptá «zapněte spotřebu a stiskněte enter». Zapněte topení na maximum (teplo), dálková světla a zadní
světla. Nezapínejte cyklické zátěže, jako jsou klimatizační nebo topné systémy nebo stěrače .
6. Po dokončení testu nechte motor běžet 2500 ot / min po dobu 15 sekund.
7. Stiskněte „ENTER“, objeví se zvlnění nabíjecího systému. Zobrazí se jeden ze tří výsledků testu:
Případ Zobrazené výsledky
Zvlnění zjištěno normální
Nebylo zjištěno žádné zvlnění
Vysoká intenzita zvlnění
8. Stisknutím tlačítka «ENTER» pokračujte v testu zátěžového systému se zapnutými spotřebiči
(světlomety, topení...).
• Výsledek testu systému nabíjení za provozu spotřebitelů.
9. Po dokončení testu systému stiskněte „ENTER“. Vypněte všechny spotřebiče (topení, světlomety atd.). Stisknutím
tlačítka «ENTER» zobrazíte výsledky testu. Pomocí tlačítek si můžete přečíst kompletní výsledky.
Případ Zobrazené výsledky Analýza
Vysoké startovací napětí při testování
se zapnutými spotřebiči
Normální startovací napětí při zkoušce
pomocí
zapnutými spotřebiči
Nízké startovací napětí při
testu se provádí s
zapnutými spotřebiči
ALT NAPĚTÍ
xx,xx V HIGH
ALT NAPĚTÍ
xx.xx V NORMAL
ALT NAPĚTÍ
xx,xx V LOW
USMĚRNĚNÉ NAPĚTÍ OK
xx.xx V NORMAL
USMĚRNĚNÉ NAPĚTÍ DEF
STISKNĚTE TLAČÍTKO
ENTER
USMĚRNĚNÉ NAPĚTÍ OK
xx,xx V HIGH
STŘÍDAVÉ NAPĚTÍ.
xx,xx V HIGH
STŘÍDAVÉ NAPĚTÍ.
xx.xx V NORMAL
STŘÍDAVÉ NAPĚTÍ.
xx,xx V LOW
Zkontrolujte, zda jsou připojení dobrá. Pokud je
vše dobře připojeno, vyměňte regulátor
Nebyl zjištěn žádný problém. Normální provoz
alternátoru.
Alternátor neposkytuje baterii dostatečný proud.
Zkontrolujte pásy a ujistěte se, že alternátor běží,
když běží motor. Pokud pásy proklouznou nebo
jsou zlomené, vyměňte je a proveďte znovu.
Zkontrolujte spojení mezi alternátorem a baterií.
Pokud je připojení špatné, vyčistěte nebo vyměňte kabel a proveďte test znovu. Pokud jsou pásy
a spojení v dobrém stavu, vyměňte alternátor.
Diody fungují dobře v alternátoru / startéru
Nebylo zjištěno žádné zvlnění. Porucha alternátoru. Vyměňte ho.
Jedna nebo více diod nefungují nebo jsou poškozené. Ujistěte se, že je držák alternátoru správně
umístěn a že pásy fungují správně. Pokud ano, vyměňte alternátor
Výstupné napětí akumulátoru je abnormálně
vysoké Zkontrolujte, zda nejsou problémy s připojením. Pokud ne, vyměňte alternátor.
Výstupní napětí alternátoru je normální. Nebyl
zjištěn žádný problém.
Alternátor neposkytuje dostatek proud pro
nabíjení elektrického systému a baterie. Zkontrolujte pásy a ujistěte se, že alternátor běží, když
běží motor. Pokud pásy proklouznou nebo jsou
zlomené, vyměňte je a proveďte znovu. Zkontrolujte spojení mezi alternátorem a baterií. Pokud
je připojení špatné, vyčistěte nebo vyměňte kabel
a proveďte test znovu. Pokud jsou pásy a spojení
v dobrém stavu, vyměňte alternátor.
Analýza
5
Originální návod
TEST VOZIDLA
Jedná se o kombinaci testu baterie a testu systému. Zvolením „test ve vozidle“ tester automaticky provede všechny
testy. Výsledky testu se zobrazí na jednom lístku. Viz
výše uvedené testovací postupy nebo postupujte podle pokynů na displeji testeru.
DBT 350
CZ
Případ Nápravné opatření
Displej zháslý
ZÁRUČNÍ PODMÍNKY
Služby výrobce poskytnuté v záruční době se týkají výhradně výrobních vad a závad materiálu, které se objeví během
24 měsíců po zakoupení zařízení (doklad o koupi).
Záruka se nevztahuje na :
• Poškození při transportu.
• Opotřebitelné díly (např. distanční podložky, : kabely, svorky, atd...).
• Poškožení neodborným použítím (pád, tvrdý náraz, neautorizovaná oprava...).
• Poruchy v závislosti s prostředím (znečístění, rez, prach...).
V případě poruchy zašlete prosím aparát zpět k vašemu dodavateli a přiložte:
- kupní doklad (faktura, atd….)
- podrobný popis poruchy
Překontrolovat, že tester je dobře připojen k akumulátoru.
Napětí baterie není dostatečně vysoké pro provedení testu (tester se zapne při 6 V a
spustí test při 8 V). Dobijte akumulátor a zkuste znovu.
1, rue de la Croix de Landes - CS54159
JBDC
53941 Saint-Berthevin Cedex
France
6
Loading...