Guzzi V7 CLASSIC BROCHURE [de]

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MOTOR

Bauart 90°-V2, 4-Takt-Motor

Kühlung luftgekühlt

Hubraum 744 ccm

Bohrung / Hub 80 x 74 mm

Verdichtungsverhältnis 9.6 : 1

Ventiltrieb zwei Ventile pro Zylinder, Aluminium-Stößel und Kipphebel

Leistung 36 kW / 49 PS bei 6.800/min

Drehmoment 58 Nm bei 3.200/min

Gemischaufbereitung elektronische Weber-Marelli-Einspritzanlage,

Zündkerze NGK BR8ES

Zündung elektronische Digital-Zündanlage

zwei Ø 36 mm Drosselklappen-Körper

Starter Elektro

Abgassystem geregelter Drei-Wege-Katalysator, Lambda-Sonde

Abgasnorm Euro3

GETRIEBE

Anzahl Gänge 5

Schmierung Spritzöl-Schmierung

Primärantrieb schrägverzahnt, Verhältnis: 16/21 = 1:1.312

Sekundärantrieb geschlossener Kardanantrieb

Kupplung Ein-Scheiben-Trockenkupplung

FAHRWERK

Rahmen Doppelschleifen-Rahmen, Unterzüge abnehmbar

Radstand 1.435 mm

Verhältnis 8/33 = 1:4.125

Nachlauf 109 mm

Lenkkopfwinkel 62.5°

Federung vorne hydraulische Ø 40 mm Marzocchi-Teleskopgabel

Federweg vorne 130 mm

Federung hinten Aluminium-Schwinge mit zwei hydraulischen Federbeinen,

Federvorspannung einstellbar

Federweg hinten 118 mm

Bremse vorne schwimmend gelagerte Ø 320 mm Edelstahl-Bremsscheibe,

Brembo Vier-Kolben-Zange

Bremse hinten Edelstahl-Bremsscheibe Ø 260 mm, Zwei-Kolben-Zange

Räder Speichen-Räder

Felge vorne 3.50” x 18”

Felge hinten 3.50” x 17”

Reifen vorne 100/90 – 18” 56H

Reifen hinten 130/80 - 17” 65H

ELEKTRISCHE AUSSTATTUNG

Spannung 12 V

Batterie 12 V – 14 Ah

Lichtmaschine 12 V – 350 W

MAßE UND GEWICHTE

Länge 2.185 mm

Breite 800 mm

Höhe 1.115 mm

Sitzhöhe 805 mm

Trockengewicht 186 kg

Leergewicht fahrfertig 198 kg

Zulässiges Gesamtgewicht 401 kg

Tankinhalt ca. 17 Liter

davon Reserve ca. 2.5 Liter