Guzzi GRISO 1100 BROCHURE

GRISO 1100

QUESTIONE
DI PERSONALITÀ

Ci sono moto diverse dalle altre. Moto pure, d’istinto, idee su due ruote
che viaggiano lontano dai luoghi comuni. Moto come Griso 1100,
spinta da un motore leggendario e disegnata liberando l’immaginazione.
Basta guardarla per capire che prima non c’era nulla di simile. Il profilo
basso e lungo parla di una power cruiser di razza, le linee essenziali
raccontano una naked senza compromessi, le soluzioni meccaniche
disegnano l’immagine di una techno-custom di ultima generazione,
le masse scolpite caratterizzano una potente muscle bike.
Ma Griso sfugge a ogni definizione, è un oggetto del desiderio progettato
per il puro piacere della guida, nelle vie della città o sui tornanti
di una strada costiera. Un esemplare unico, grintoso e aggressivo
come il nome che porta, sorprendente nel design senza compromessi,
emozionante per le doti ciclistiche e motoristiche.
Erede di una tradizione vincente, abbina alla solidità e alla stabilità tipiche
di Moto Guzzi una personalità dirompente, un carattere e una personalità
che lasciano il segno.

MOTO GUZZI GRISO 1100

UN MODELLO
DA ESIBIRE

Impossibile resistere alla seduzione del suo profilo inimitabile, al fascino
dell’intramontabile bicilindrico a V di 90° incastonato in un telaio hi-tech.
Elegante in tutti i dettagli, dal moderno display della strumentazione
al tecnologico gruppo ottico posteriore a LED, non passa certo inosservata.
Ma non è solo apparenza, Griso offre sensazioni intense anche alla guida.
La posizione in sella e il manubrio largo permettono un controllo assoluto
del mezzo e facilitano i rapidi cambi di direzione nel traffico, grazie anche
alla reattività della ciclistica. Il sistema di sospensioni, completamente
regolabile, assicura il massimo comfort anche quando si viaggia in due,
adattandosi al carico e allo stile di guida. Il cardano reattivo compatto,
un brevetto Moto Guzzi, consente una guida fluida e senza strappi,
sempre confortevole. Gli improvvisi stop dell’ora di punta sono affrontati
con prontezza e decisione, con i due dischi anteriori da 320 mm
su cui agiscono le pinze a 4 pistoncini contrapposti. E si fa notare
persino nei rifornimenti, con l’enorme tappo del serbatoio rubato
al mondo della Formula Uno.

MOTO GUZZI GRISO 1100