Gumotex HALIBUT User Manual

1

• Rekreační plavidlo konstruované pro plavbu na chráněných vnitrozemských vodách a v pobřežních vodách,
kde lze očekávat sílu větru dosahující stupeň 4 Beaufortovy stupnice včetně a určující výšku vlny do 0,3 m
včetně, s příležitostnými vlnami výšky do 0,5m, způsobenými např. míjejícími plavidly.

• Člun je vyroben ve shodě s normou ČSN EN ISO 6185-1, kategorie IIIB.

• Související normy: ČSN EN ISO 10087, ČSN EN ISO 10240, ČSN EN ISO 14945.

1. Kontrolní tabulka strana 1

2. Technický popis 2

3. Pokyny k nafukování kajaku 2

4. Plavba na člunu 2

5. Skládání člunu 3

6. Ošetřování a skladování 3

7. Záruční podmínky 3

8. Oprava člunu 3

9. Způsob likvidace výrobku 3

10. Způsob likvidace obalu 3

11. Štítek výrobce – vysvětlivky symbolů 3

12. Upozornění 4

REJSTŘÍK:

Vážený zákazníku,
tato příručka Vám má pomoci snadno a bezpečně ovládat Vaše plavidlo.
Obsahuje podrobný popis plavidla, dodávaného, nebo zabudovaného vy-

bavení, jeho soustav a informace o jeho ovládání a údržbě. Přečtěte si ji,
prosím, pečlivě a seznamte se s plavidlem před jeho použitím.

Pokud je toto Vaše první plavidlo a nebo jste změnil typ plavidla a nejste
s ním dobře seznámen, zajistěte si prosím pro Vaši bezpečnost a po­hodlí, zkušenosti s obsluhou a ovládáním před Vaší první samostatnou
plavbou. Váš prodejce, nebo národní jachtařská federace nebo klub Vám
rádi doporučí příslušné kurzy nebo kvalifi kované instruktory.

Nevyplouvejte,dokud očekávané plavební podmínky (síla větru a výška
vln) nebudou odpovídat konstrukční kategorii vašeho plavidla a vy a vaše
posádka nebudete schopni v těchto podmínkách plavidlo ovládat.

Uložte prosím, tuto příručku na bezpečném místě a předejte ji nové­mu majiteli, pokud plavidlo prodáte.

Příručka uživatele Kajak HALIBUT

1. Kontrolní tabulka

(orientační rozměry platí pro nahuštěný stav)

HALIBUT

Délka středem (cm) 375
Šířka středem (cm) 96
Počet vzduchových komor 3 + 1
Rozměry složeného výrobku ve vaku cca (cm) 70 × 46 × 30
Rozměry složeného výrobku v kartonu (cm) 76 × 50 × 34
Max. provozní tlak 0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]
Hmotnost (kg) 21
Nosnost (kg) 200
Max. počet osob 1
Plavební ponor (cm) 15
Nejvyšší pevný bod nad hladinou (cm) 55

CZ

VERZE 3/2017

Příručka uživatele 1
Príručka používateľa 4
User‘s manual 8
Benutzerhandbuch 11
Manuel de l´utilisateur 15
Manual de usuario 19
Manuale dell‘utente 22
Handleiding voor gebruikers 26
Podręcznik użytkownika 29
Használati útmutató 33

Пособие для пользователей 36

2

Než začnete nafukovat, zkontrolujte stav ventilů. Ventily na­stavte do polohy zavřeno. Obsluha ventilu – viz obr. č. 2.
Vzduchové komory nafukujte v pořadí:
dno (1) a poté boční válce (2). K nafukování je vhodná nožní
nebo pístová pumpa s použitím ventilové redukce – viz obr.
č. 2b (redukce je součástí lepicí soupravy). Vzduchové komory
nafoukněte na stanovený provozní tlak. K určení správné hod­noty provozního tlaku použijte manometr s příslušnou redukcí
(volitelné příslušenství) – viz obr. č. 2a. Klič k montáži ventilu
– viz obr. č 2c je volitelné příslušenství.
Pod přední palubou vznikne prostor pro uložení bagáže, kte­rou zajistěte proti vypadnutí pružným lanem s karabinami (19).

UPOZORNĚNÍ

Maximální provozní tlak ve vzduchových komorách je
0,02 MPa. Zvýšením teploty okolního prostředí (např.
vlivem slunečního záření) může dojít až k několikaná­sobnému zvýšení tlaku v komorách člunu. Po vytažení
člunu z vody doporučujeme odpustit vzduch ze všech
vzduchových komor člunu. Předejdete tím případné
destrukci vzduchových komor. Tlak vzduchu i potom
průběžně kontrolujte.

UPOZORNĚNÍ

Při použití člunu vždy uzavírejte ventil krytkou. Zamezí­te tím průniku nečistot do ventilu, které mohou být v bu­doucnu příčinou případných netěsností.

4. Plavba na člunu

Kajak Halibut je určen pro rybářské aktivity. Dle vyhlášky Mini­sterstva dopravy České republiky 223/1995 Sb. o způsobilosti
plavidel k provozu na vnitrozemských vodních cestách a jejích
následných předpisů, může být použit v zóně 4 s výskytem
vln o výšce do 0,3 m včetně, s příležitostnými vlnami výšky do
0,5m, způsobenými např. míjejícími plavidly.
Dle zákona České republiky 114/1995 Sb. a následných před­pisů je účastník provozu na vodní cestě povinen dodržovat
pravidla provozu na vodní cestě.
Nafukovací člun Halibut smí vést osoba bez průkazu způso­bilosti, pokud je seznámena s technikou vedení malého plavi­dla a v rozsahu potřebném pro jeho vedení též s plavebními
předpisy dle vyhlášky Ministerstva dopravy České republiky
42/2015 Sb. o způsobilosti osob k vedení a obsluze plavidel
(a následných předpisů).
Člun Halibut svou konstrukcí umožňuje plavbu na stojatých až
mírně proudících vodách do stupně obtížnosti WW 1. K po­honu se používá kajakové dvoupádlo o délce asi 210 cm. Při
plavbě musí mít osoby oblečenou plovací vestu.

UPOZORNĚNÍ

Před plavbou si ověřte, zda se na řeku, vodní plochu
nebo oblast, ve které se hodláte pohybovat, nevztahují
nějaká zvláštní ustanovení nebo zákazy a příkazy, které
je nutno dodržovat.
Člun není určen na tažení za motorovou lodí, nesmí být
vlečen, smýkán nebo jinak nadměrně namáhán.
Ostré nebo špičaté předměty musí být bezpečně zaba­leny.
Cenné předměty vložte do nepromokavého obalu a upev­něte ke člunu.
Pryžové vrstvě na povrchu člunu neprospívá sluneč­ní záření, proto je vhodné člun po každé plavbě uložit
do stínu.

2. Technický popis – viz obr. č. 1

1. boční válec

2. dno

3. ventil PUSH/PUSH – umožňuje nafukování/vyfukování,
regulaci tlaku a měření tlaku pomocí manometru

4. přetlakový ventil

5. štítek výrobce

6. žlutý štítek „VÝSTRAHA“

7. deska sedáku

8. nafukovací sedačka s úchyty rybářských prutů

9. podlahová deska

10. deska držáků

11. úchyt pro připevnění sedačky a desky držáků

12. paluba

13. madlo

14. plastové madlo

15. bezpečnostní lano

16. úchyt bezpečnostního lana

17. úchyt bagáže

18. síť z pružného lana

19. pružné lano s karabinami

20. lanová smyčka pro uchycení kotvy

21. držák na láhve

22. kotevní lano

23. úchyt kotevního lana s D-kroužkem

24. úchyt pro připevnění opěrky (na válci)

25. odtokový otvor

26. pružné lano na uchycení vesla

27. úchytka pružného lana

28. úchytka směrové ploutve a kovového držáku sondy

29. směrová ploutev

30. držák sondy

31. plastový držák rybářských prutů

32. šroub s plastovou maticí (viz detail C)

33. šroubovací ventil pro malé komory (sedačky, nožní
opěrky apod.)

34. popruhy opěradla

35. úchyty desky sedáku (viz detail B)

PŘÍSLUŠENSTVÍ DODÁVANÉ S KAJAKEM:

Dry bag 100 l, kompresní popruh na stažení sbaleného kaja­ku, plastová směrová ploutev, příručka uživatele se záručním
listem, pěnová houba, lepicí souprava obsahující lepidlo, zá­platy, ventilová redukce, 1 ks náhradního šroubu s plastovou
maticí, kovový držák sondy, plastový držák rybářských prutů.

3. Pokyny k nafukování člunu

Rozložte člun. Pokud hodláte použít směrovou ploutev (29),
zasuňte ji do úchytu na dně (28).
Úchyt můžete současně použít i pro připevnění držáku sondy
(30) – detail A.
Na dno vložte podlahovou desku (9) pro zpevnění dna člunu.
Nasuňte desku sedáku (7) do úchytů (35) na spodní straně
nafukovací sedačky (8)- viz detail B. Poté sedačku nafoukně­te (nafukování rotačního ventilu – viz obr. 2). Pomocí šroubů
a plastových matic upevněte desky sedáku (7) a držáků (10)
do úchytů na válcích (11) – viz detail C.
Přední a zadní desky (10) lze díky otvorům využít pro upev­nění plastového držáku prutů, na přední desce je madlo pro
snadnější vstávání.
Nafukovací sedačku (8) připevníte provlečením popruhů (34)
na opěradle úchyty s plastovou sponou (24) na bočních vál­cích – viz detail D.
Člun lze v mírně proudící vodě natáčet pomocí posouvání za­věšené kotvy v lanové smyčce (20).

3

VÝSTRAHA:

Na velkých vodních plochách (moře, jezera) pozor
na vodní proudy a vítr vanoucí od břehu. Vzniká ne­bezpečí znemožnění návratu!

Člun Halibut nesmí být používán za ztížených podmí­nek, jako je např. snížená viditelnost (noc, mlha, déšť).

Charakteristika stupně obtížnosti WW 1 – mírně lehká:

 pravidelný proud a nízké pravidelné vlny, malé peřeje, jed-

noduché překážky, časté meandry s rychle tekoucí vodou.

Subjektivní předpoklady pro jízdu na divoké vodě WW 1:

 znalost všech základních záběrů vpřed a vzad, řízení

a ovládání lodě. Schopnost posoudit obtížnost a vodní stav.
Znalost jednoduché záchrany. Při delších túrách fyzická
trénovanost, znalost plavání.

Technické vybavení pro WW 1:

 všechny typy otevřených lodí, plovací vesta s minimálním

výtlakem 7,5 kg.

UPOZORNĚNÍ

Výběru plovací vesty věnujte mimořádnou pozornost.
Plovací vesta musí být opatřena štítkem s informacemi
o nosnosti a certifi kátem bezpečnosti.

5. Skládání člunu – viz obr. 3

Před samotným skládáním člun zbavte nečistot a usušte.
Vyfoukněte sedačku, demontujte desky sedáku a držáků,
směrovou ploutev a držák sondy.
Otevřete ventily a vyfoukněte vzduch z hlavních komor.
Vyfukování lze urychlit rolováním člunu směrem k ventilům.
Ve člunu nesmí zůstat ostré předměty.
Vyfouknutý člun rozložte na rovném podkladu a poskládejte
– viz obr. č. 3.
Člun rozložte naplocho. Oba boční válce přeložte v podélném
směru napůl tak, aby nepřečnívaly půdorys dna. Potom člun
rolujte z obou stran ke středu. Sbalené poloviny přeložte přes
sebe a doprostřed vložte složenou nafukovací sedačku. Při­ložte desku sedačky, desky držáků a podlahové desky a vše
stáhněte kompresním popruhem. Vsuňte do transportního
vaku, přiložte drobné příslušenství. Z vaku vytlačte vzduch,
konec vaku zarolujte a sepněte sponami.

6. Ošetřování a skladování

Pryžovému nánosu na povrchu člunu neprospívá dlouhodobé
působení oleje, benzinu, toluenu, acetonu, petroleje a podob­ných rozpouštědel. Po každém znečištění a před uskladněním
člun omyjte vlažnou vodou s přídavkem mýdla nebo saponá­tu. Důkladné opláchnutí je nutné po použití na mořské vodě.
Vhodné je překontrolovat stav napouštěcích a přetlakových
ventilů. U netěsnícího ventilu je možno s použitím speciální­ho klíče na ventily vyšroubovat tělo ventilu ze člunu a pročistit
membránu proudem stlačeného vzduchu nebo vody. Před
uskladněním doporučujeme potřít povrch kajaku prostřed­kem na ošetřování povrchu člunů, který má čistící účinky,
impregnuje materiál proti dalšímu znečišťování, popř. vytváří
ochranný UV-fi ltr. K ošetření zásadně nepoužívejte prostředky
obsahující silikon. Čistý a suchý člun skladujte na tmavém su­chém místě při teplotě (15 – 35) °C, minimálně 1,5 m od zdroje
sálavého tepla a z dosahu hlodavců.
Při dlouhodobém skladování se doporučuje občas člun na 24
hodiny nafouknout.

Minimálně jedenkrát za dva až tři roky doporučujeme u člunu
provést servisní prohlídku u výrobce v autorizované opravně.

Pečlivým zacházením a udržováním lze zvýšit životnost
člunu.

7. Záruční podmínky

Záruční doba je 24 měsíců a počítá se od data prodeje.
Výrobce poskytuje bezplatnou opravu nebo náhradu za vady
materiálového nebo výrobního charakteru.

Záruka se nevztahuje na poškození vzduchových komor
vlivem vyššího tlaku, než je předepsaný provozní tlak !!!

8. Oprava člunu

Poškozený člun opravíte snadno i sami pomocí přiložené le­picí soupravy.

Postup lepení:

 na člunu označte poškozené místo, dle jeho velikosti

upravte záplatu;

 povrch záplaty i lepeného místa musí být suchý, čistý,

bez zbytků starého lepidla;

 pro dokonalé provedení spoje doporučujeme obě lepené

plochy odmastit acetonem;

 na obě lepené plochy naneste vrstvu lepidla, po zaschnu-

tí naneste ještě jednu vrstvu lepidla;

 po zavadnutí druhé vrstvy přiložte záplatu na poškozené

místo, přitlačte velkou silou a zatižte nebo zaválejte vá­lečkem na rovném podkladu.

U drobných oprav (propíchnutí) je možno člun nafouknout
a pokračovat v plavbě již po 30 minutách, při větších opravách
doporučujeme vyčkat 24 hodin. Složitější opravy doporučuje­me provádět přímo u výrobce nebo v autorizované opravně.

Záruční i pozáruční opravy zajišťuje výrobce:

GUMOTEX, a. s.
Mládežnická 3062/3a
690 75 Břeclav

9. Způsob likvidace výrobku

Skládkováním na skládkách komunálního odpadu.

10. Způsob likvidace obalu

Karton – recyklace dle symbolů uvedených na obalu.
Smršťovací PE-LD fólie (nízkohustotní rozvětvený polyethy­lén) – recyklace dle symbolů uvedených na obalu.

11. Štítek výrobce
– vysvětlivky symbolů

Každý člun je opatřen štítkem výrobce s vyznačenými nejdůle­žitějšími technickými parametry.

Prosíme, dodržujte tyto hodnoty. Zejména nepřetěžujte člun
a dodržujte předepsaný maximální tlak ve vzduchových ko­morách.

4

• Rekreačné plavidlo konštruované pre plavbu na vnútrozemských vodných cestách, na ktorých sa dá očaká­vať sila vetra dosahujúca stupeň 4 Beaufortovej stupnice (vrátane) a určujúca výšku vlny do 0,3 m vrátane,
s príležitostnými vlnami s výškou do 0,5 m, spôsobenými napr. plávajúcimi plavidlami.

• Čln je vyrobený v zhode s normou EN ISO 6185-1, kategória IIIB.

• Súvisiace normy: EN ISO 10087, EN ISO 10240, EN ISO 14945.

1. Kontrolná tabuľka strana 5

2. Technický popis 5

3. Pokyny na nafukovanie člna 5

4. Plavba na člne 6

5. Skladanie člna 6

6. Ošetrovanie a skladovanie 6

7. Záručné podmienky 6

8. Oprava člna 6

9. Spôsob likvidácie výrobku 7

10. Spôsob likvidácie obalu 7

11. Štítok výrobcu – vysvetlivky symbolov 7

12. Upozornenie 7

REGISTER:

Vážený zákazník,
táto príručka Vám pomôže ľahko a bezpečne ovládať Vaše plavidlo.
Obsahuje podrobný popis plavidla, dodávaného alebo zabudovaného

vybavenia, jeho sústav a informácie o ovládaní a údržbe.
Prečítajte si ich, prosím, pozorne a zoznámte sa s plavidlom ešte pred

použitím. Ak ide o Vaše prvé plavidlo alebo ste zmenili typ plavidla a nie
ste s ním dobre zoznámení, kvôli vlastnej bezpečnosť a pohodliu si na­cvičte obsluhu a ovládanie pred prvou samostatnou plavbou. Váš predaj­ca, národná jachtárska federácia alebo klub Vám radi odporučia prísluš­né kurzy alebo kvalifi kovaných inštruktorov.

Nevydávajte sa na plavbu, kým očakávané plavebné podmienky (sila vet­ra a výška vĺn) nebudú zodpovedať konštrukčnej kategórii vášho plavidla
a vy a vaša posádka nebudete schopní v týchto podmienkach plavidlo
ovládať.

Uložte prosím túto príručku na bezpečnom mieste a odovzdajte ju
novému majiteľovi, ak plavidlo predáte.

Príručka používateľa Kajak HALIBUT

SK

12. UPOZORNĚNÍ

Vodácký sport může být velmi nebezpečný a fyzicky nároč­ný. Uživatel tohoto výrobku si musí uvědomit, že tato činnost
může být příčinou vážného zranění, nebo i smrti. Při používání
tohoto výrobku dbejte na níže uvedené bezpečnostní normy:

maximální provozní tlak

maximální počet osob

maximální nosnost

Vysvětlivky symbolů:

 Seznamte se způsobem používání tohoto typu lodi.
 Zajistěte si školení o první pomoci s osvědčením a výba-

vu pro první pomoc a záchranné/bezpečnostní prostředky
noste vždy s sebou.

 Vždy používejte certifi kovanou plovací vestu.
 Vždy noste odpovídající přilbu, kde to vyžadují podmínky,

řádně se oblékejte podle povětrnostních podmínek; chlad­ná voda a/nebo chladné počasí mohou být příčinou pod­chlazení.

 Před každým použitím zkontrolujte vaši výbavu, zdali nevy-

kazuje známky poškození.

 Nikdy nechoďte na vodu sami.
 Nikdy nechoďte na řeku, pokud má zjevně vysoký vodní

stav.

 Věnujte pozornost kontrole vodní hladiny, nebezpečným

proudům a povětrnostním změnám, na moři buďte pozorní
ke změnám přílivu a odlivu.

 Prohlížejte neznámé úseky řek, místa, která to vyžadují,

přenášejte.

 Nepřeceňujte své schopnosti na vodě, buďte na sebe opa-

trní.

 Konzultujte váš zdravotní stav s lékařem dřív, než vyrazíte

na vodu.

 Dbejte na doporučení výrobce, pokud se týká používání

tohoto výrobku.

 Před použitím tohoto výrobku nepožívejte alkohol a drogy.
 Je-li k člunu dodáváno další vybavení, používejte pouze

materiály odsouhlasené výrobcem.

Uživatel tohoto výrobku musí ovládat základní vodácké do­vednosti a musí si být vědom rizika, která tento sport zahrnuje.

Záruční list je přílohou této příručky.

VERZIA 3/2017

5

1. Kontrolná tabuľka

(orientačné rozmery platia pre nahustený stav)

HALIBUT

Dĺžka (cm) 375
Šírka (cm) 96
Počet vzduchových komôr 3 + 1
Rozmery zloženého výrobku vo vaku (cm) 70 × 46 × 30
Rozmery zloženého výrobku v kartóne (cm) 76 × 50 × 34
Max. prevádzkový tlak 0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]
Hmotnosť (kg) 21
Nosnosť (kg) 200
Max. počet osôb 1
Plavebný ponor (cm) 15
Najvyšší pevný bod nad hladinou (cm) 55

3. Pokyny na nafukovanie člna

Rozložte čln. Ak máte v úmysle použiť smerovú plutvu (29),
zasuňte ju do úchytky na dne (28). Úchyt môžete súčasne po­užiť aj na pripevnenie držiaka sondy (30) – detail A. Na dno
vložte podlahovú dosku (9) pre spevnenie dna člna. Nasuňte
dosku sedáka (7) do úchytov (35) na spodnej strane nafuko­vacej sedačky (8) – pozrite detail B. Potom sedačku nafúknite
(nafukovanie rotačného ventilu – pozrite obr. 2). Pomocou
skrutiek a plastových matíc upevnite dosky sedáka (7) a držia­kov (10) do úchytov na valcoch (11) – pozrite detail C.
Predné a zadné dosky (10) je možné vďaka otvorom využiť
na upevnenie plastového držiaka prútov, na prednej doske je
držadlo pre ľahšie vstávanie. Nafukovaciu sedačku (8) pripev­níte prevlečením popruhov (34) na operadle úchytmi s plasto­vou sponou (24) na bočných valcoch – pozrite detail D. Čln je
možné v pomaly prúdiacej vode natáčať pomocou posúvania
zavesenej kotvy v lanovej slučke (20).
Skôr ako začnete nafukovať, skontrolujte stav ventilov. Ventily
nastavte do polohy zatvorené.
Obsluha ventilu - pozrite obr. č. 2.
Vzduchové komory nafukujte v poradí:
dno (1) a potom bočné valce (2). Na nafukovanie je vhodná
nožná alebo piestová pumpa s použitím ventilovej redukcie
– pozrite obr. č. 2b (redukcia je súčasťou lepiacej súpravy).
Vzduchové komory nafúknite na stanovený prevádzkový tlak.
Na určenie správnej hodnoty prevádzkového tlaku použite
manometer s príslušnou redukciou (voliteľné príslušenstvo)
– pozrite obr. č. 2a. Kľúč na montáž ventilu – pozrite obr. č.
2c – je voliteľné príslušenstvo. Pod prednou palubou vznikne
priestor na uloženie batožiny, ktorú zaistite proti vypadnutiu
pružným lanom s karabínami (19).

UPOZORNENIE

Maximálny prevádzkový tlak vo vzduchových komo­rách je 0,02 MPa. Zvýšením teploty okolitého prostredia
(napr. vplyvom slnečného žiarenia) sa tlak v komorách
kajak môže niekoľkonásobne zvýšiť. Po vytiahnutí ka­jaka z vody odporúčame odpustiť vzduch zo všetkých
vzduchových komôr. Predíde sa tak prípadnej deštruk­cii vzduchových komôr. Tlak vzduchu i potom priebežne
kontrolujte.

UPOZORNENIE

Pri použití člna vždy uzavierajte ventil krytom. Zabránite
prieniku nečistôt do ventilu, ktoré by mohli zapríčiniť
prípadné netesnosti.

2. Technický opis – pozrite obr. č. 1

1. bočný valec

2. dno

3. ventil PUSH/PUSH – umožňuje nafukovanie/vyfukovanie,
reguláciu tlaku a meranie tlaku pomocou manometra

4. pretlakový ventil

5. štítok výrobcu

6. žltý štítok „VÝSTRAHA“

7. doska sedáka

8. nafukovacia sedačka s úchytmi rybárskych prútov

9. podlahová doska

10. doska držiakov

11. úchyt na pripevnenie sedačky a dosky držiakov

12. paluba

13. držadlo

14. plastové držadlo

15. bezpečnostné lano

16. úchytka bezpečnostného lana

17. úchyt batožiny

18. sieť z pružného lana

19. pružné lano s karabínami

20. lanová slučka na uchytenie kotvy

21. držiak na fľaše

22. kotvové lano

23. úchyt kotvového lana s D-krúžkom

24. úchyt na pripevnenie opierky (na valci)

25. odtokový otvor

26. pružné lano na uchytenie vesla

27. úchytka pružného lana

28. úchytka smerovej plutvy a kovového držiaka sondy

29. smerová plutva

30. držiak sondy

31. plastový držiak rybárskych prútov

32. skrutka s plastovou maticou (pozrite detail C)

33. skrutkový ventil pre malé komory (sedačky, nožné opierky
atď.)

34. popruhy operadla

35. úchyty dosky sedáka (pozrite detail B)

PRÍSLUŠENSTVO DODÁVANÉ S KAJAKOM:

Dry bag 100 l, kompresný popruh na stiahnutie zbaleného
kajaku, plastová smerová plutva, príručka používateľa so zá­ručným listom, penová špongia, lepiaca súprava obsahujúca
lepidlo, záplaty, ventilové redukcie, 1 ks náhradná skrutka s plas­tovou maticou, kovový držiak sondy, plastový držiak rybár­skych prútov.

Pripo

užití člna v

ždy

uzaviera

jte

ventil k

ryt

om. Zabránite

pri

eni

ku

neč

ist

ôt

do

ven

tilu,kto

ré

by

moh

li

zap

ríč

ini

ť

príp

adné netesnost

i

.

6

4. Plavba na člne

Kajak Halibut je určený na rybárske aktivity. Účastník prevádz­ky na vodnej ceste je povinný dodržiavať pravidlá prevádzky
na vodnej ceste. Nafukovací kajak Halibut smie viesť osoba
bez preukazu spôsobilosti, ak sa zoznámila s technikou vede­nia malého plavidla a v rozsahu potrebnom na jeho vedenie
a taktiež s plavebnými predpismi platnými v príslušnej krajine.
Konštrukcia kajaka Halibut umožňuje plavbu na stojatých až
mierne prúdiacich vodách do stupňa náročnosti WW 1. Na po­hon plavidla sa používa kajakové dvojpádlo dlhé asi 210 cm.
Pri plavbe musia mať osoby oblečené plávacie vesty.

UPOZORNENIE

Pred plavbou skontrolujte, či sa na rieku, vodnú plo­chu alebo oblasť, v ktorej sa lépe “chcete” pohybovať,
nevzťahujú nejaké zvláštne ustanovenia alebo zákazy
a príkazy, ktoré je nutné dodržiavať.
Čln nie je určený na ťahanie za motorovou loďou, ne­smie byť vlečený, hádzaný alebo inak nadmerne namá­haný. Ostré alebo špicaté predmety musia byť bezpečne
zabalené.
Cenné predmety vložte do nepremokavého obalu a pri­pevnite k člnu.
Gumovej vrstve na povrchu člna škodí slnečné žiarenie,
preto je vhodné čln po každej plavbe uložiť do tieňa.

VÝSTRAHA:

Na veľkých vodných plochách (more, jazerá) dávajte
pozor na vodné prúdy a vietor vanúci od brehu. Hrozí
nebezpečenstvo znemožnenia návratu!

Kajak Halibut sa nesmie používať v lépe „zhoršených“
podmienkach, napr. znížená viditeľnosť (noc, hmla,
dážď).

Charakteristika stupňa náročnosti WW 1 – mierne ľahká:

 pravidelný prúd a nízke pravidelné vlny, malé kaskády, jed-

noduché prekážky, časté meandre s rýchlo tečúcou vodou.

Subjektívne predpoklady pre plavbu na divokej vode WW 1:

 znalosť všetkých základných záberov vpred a vzad, riade-

nie a ovládanie lode. Schopnosť posúdiť náročnosť a vod­ný stav. Znalosť jednoduchej záchrany. Pri dlhších túrach
fyzická kondícia, znalosť plávania.

Technické vybavenie pre WW 1:

 všetky typy otvorených lodí, plávacia vesta s minimálnym

výtlakom 7,5 kg.

UPOZORNENIE

Výberu plávacej vesty venujte mimoriadnu pozornosť.
Plávacia vesta musí byť vybavená štítkom s informácia­mi o nosnosti a certifi kátom.

5. Skladanie člna – pozrite obr. 3

Pred samotným skladaním zbavte čln nečistôt a vysušte ho.
Vyfúknite sedačku, demontujte dosky sedáka a držiakov, sme­rovú plutvu a držiak sondy. Otvorte ventily a vyfúknite vzduch
z hlavných komôr. Vyfukovanie sa dá urýchliť rolovaním člna
smerom k ventilom. V člne nesmú zostať ostré predmety. Vy­fúknutý čln rozložte na rovnom podklade a poskladajte – po­zrite obr. č. 3.
Čln rozložte naplocho. Oba bočné valce preložte v pozdĺžnom
smere napoly tak, aby nepresahovali pôdorys dna. Potom čln

zrolujte z oboch strán smerom na stred. Zbalené polovice
preložte cez seba a doprostred vložte zloženú nafukovaciu
sedačku. Priložte dosku sedačky, dosky držiakov a podlahové
dosky a všetko stiahnite kompresným popruhom. Vsuňte do
transportného vaku, priložte drobné príslušenstvo. Z vaku vy­tlačte vzduch, koniec vaku zarolujte a zopnite sponami.

6. Ošetrovanie a skladovanie

Gumovému nánosu na povrchu člna neprospieva olej, benzín,
toluén, acetón, petrolej a podobné rozpúšťadlá. Po každom
znečistení a pred uskladnením čln omyte vlažnou vodou s prí­davkom mydla alebo saponátu. Dôkladné opláchnutie je nutné
po použití na morskej vode. Vhodné je prekontrolovať stav na­púšťacích a pretlakových ventilov. Na netesniacom ventile je
možné s použitím špeciálneho kľúča na ventily vyskrutkovať
telo ventilu z člna a prečistiť membránu prúdom stlačeného
vzduchu alebo vody. Pred uskladnením odporúčame potrieť
povrch kanoe prostriedkom na ošetrovanie povrchu člnov,
ktorý má čistiace účinky, impregnuje materiál proti ďalšiemu
znečisťovaniu, príp. vytvára ochranný UV-fi lter.
Na ošetrenie zásadne nepoužívajte prostriedky obsahujúce
silikón. Čistý a suchý výrobok skladujte na tmavom suchom
mieste pri teplote (15 – 35) °C, minimálne 1,5 m od zdroja sá­lavého tepla a z dosahu hlodavcov. Pri dlhodobom skladovaní
sa odporúča čln občas na 24 hodín nafúknuť, aby sa nepre­ležal. Minimálne raz za dva až tri roky odporúčame servisnú
prehliadku člnov u výrobcu v autorizovanej opravovni.

Starostlivým zaobchádzaním a údržbou sa dá zvýšiť ži­votnosť člna.

7. Záručné podmienky

Záručná lehota je 24 mesiacov a počíta sa od dátumu predaja.
Výrobca poskytuje bezplatnú opravu alebo náhradu za chyby
materiálového alebo výrobného charakteru.

Záruka sa netýka poškodenia vzduchových komôr pod
vplyvom vyššieho tlaku, ako je predpísaný prevádzkový
tlak!!!

8. Oprava člna

Poškodený čln jednoducho opravíte sami pomocou priloženej­lepiacej súpravy.

Postup lepenia:

 na člne označte poškodené miesto, podľa jeho veľkosti

zvoľte záplatu;

 povrch záplaty a lepeného miesta musí byť suchý, čistý,

bez zvyškov starého lepidla;

 aby bol spoj dokonalý, odporúčame obe lepené plochy

odmastiť acetónom;

 na obe lepené plochy naneste tenkú vrstvu lepidla, po za-

schnutí naneste druhú vrstvu lepidla;

 po prilipnutí druhej vrstvy priložte záplatu na poškodené

miesto, pritlačte veľkou silou a zaťažte alebo ju zaváľajte
valčekom na rovnom podklade.

Pri drobných opravách (prepichnutie) sa dá čln nafúknuť a po­kračovať v plavbe už po 30 minútach, pri väčších opravách
odporúčame počkať 24 hodín. Zložitejšie opravy odporúčame
zveriť výrobcovi alebo autorizovanej opravovni.

Záručné a pozáručné opravy zaisťuje výrobca:

GUMOTEX, a. s.
Mládežnická 3062/3a
690 75 Břeclav
Česká republika

7

9. Spôsob likvidácie výrobku

Uloženie na skládke komunálneho odpadu.

10. Spôsob likvidácie obalu

Kartón – recyklácia podľa symbolov uvedených na obale.
Zmršťovacia PE-LD fólia (rozvetvený polyetylén s nízkou
hustotou) – recyklácia podľa symbolov uvedených na obale.

11. Štítok výrobcu– vysvetlivky symbolov

Každý čln je vybavený štítkom výrobcu s vyznačenými najdô­ležitejšími technickými parametrami.
Dodržiavajte prosím uvedené hodnoty. Čln nepreťažujte a do­držiavajte predpísaný maximálny tlak vo vzduchových komorách.

maximálny prevádzkový tlak

maximálny počet osôb

maximálna nosnosť

Vysvetlivky symbolov:

12. UPOZORNENIE

Vodný šport môže byť veľmi nebezpečný a fyzicky náročný.
Používateľ tohoto výrobku si musí uvedomiť, že uvedená čin­nosť môže zapríčiniť vážne zranenie, dokonca aj smrť. Pri
používaní výrobku dodržiavajte nižšie uvedené bezpečnostné
pokyny:

 Zoznámte sa so spôsobom používania príslušného typu

lode.

 Absolvujte školenie o prvej pomoci s osvedčením a priprav-

te si výbavu pre prvú pomoc. Záchranné/bezpečnostné
prostriedky noste vždy so sebou.

 Vždy používajte certifi kovanú plávaciu vestu.
 Vždy noste zodpovedajúcu prilbu, ak to vyžadujú podmien-

ky, riadne sa obliekajte podľa poveternostných podmienok;
chladná voda a/alebo chladné počasie môžu byť príčinou
podchladenia.

 Pred každým použitím skontrolujte, či výbava nie je poško-

dená.

 Nikdy nechoďte na vodu sami.
 Nikdy nechoďte na rieku, ak je stav vody zjavne vysoký.
 Venujte pozornosť kontrole vodnej hladiny, nebezpečným

prúdom a poveternostným zmenám, na mori sledujte zme­ny prílivu a odlivu.

 Neznáme úseky riek najskôr prezrite, miesta, ktoré to vyža-

dujú, prenášajte.

 Nepreceňujte svoje schopnosti na vode, buďte na seba

opatrní.

 Skôr než vyrazíte na vodu, konzultujte svoj zdravotný stav

s lekárom.

 Dbajte na odporúčania výrobcu, týkajúce sa používani vý-

robku.

 Pred použitím výrobku nepožívajte alkohol a drogy.
 Ak sa k člnu dodáva ďalšie vybavenie, používajte len mate-

riály odsúhlasené výrobcom.

Používateľ tohto výrobku musí mať základnú vodácku zruč­nosť a musí si byť vedomý rizík, ktoré tento šport zahŕňa.

Záručný list je prílohou tejto príručky.

8

1. Table of Specifi cations Page 8

2. Technical Description 8

3. Instructions for infl ating the boat 9

4. Using the Boat 9

5. Folding the boat 9

6. Treatment and Storage 10

7. Guarantee Conditions 10

8. Boat Repairs 10

9. Product Disposal Method 10

10. Packaging Disposal Method 10

11. Manufacturer’s Label
– legend of symbols used 10

12. Safety Caution 11

• A recreational vessel designed for use on internal waterways with an expected wind strength reaching
Grade 4 on the Beaufort Scale inclusive and a determining wave height of up to 0.3 metres inclusive, with
occasional waves up to 0.5 metres of height caused e.g. by vessels passing by.

• The boat has been manufactured in compliance with the EN ISO 6185-1 Standard, Category IIIB.

• Related standards: EN ISO 10087, EN ISO 10240, EN ISO 14945.

TABLE OF CONTENTS:

Dear Customer,
This manual will help you to easily and safely master your vessel.
It contains a detailed description of the vessel, the supplied or built-in

equipment, its sets as well as information about its control and mainte­nance. Please read it carefully, thereby getting to know the boat before
actually using it.

If this is your fi rst vessel or you have changed the type of vessel and
do not know this type well, please get acquainted with its maintenance
and control prior to your fi rst individual use of the vessel so that it is safe
and comfortable. Your dealer or the National Yacht Federation or club
will recommend you appropriate training courses or qualifi ed instructors.

Do not pull off until the expected sailing conditions (wind strength and
wave height) are appropriate for the construction category of your vessel
and you and your crew are able to control it in these conditions.

Please store this manual in a safe place and hand it over to the new
owner should you sell the vessel.

User’s Manual KAYAK HALIBUT

1. Table of Specifications

(Dimensions When Infl ated)

HALIBUT

Length (cm) 375
Width (cm) 96
Number of air chambers 3 + 1
Dimensions – packed in carry bag (cm) 70 × 46 × 30
Dimensions – packed in cardboard (cm) 76 × 50 × 34
Maximum operational pressure 0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]
Weight (kg) 21
Load (kg) 200
Maximum number of people 1
Draught (cm) 15
The highest anchor above surface (cm) 55

GB

VERSION 3/2017

2. Technical Description - see Fig. 1

1. Side tube

2. Bottom

3. PUSH/PUSH valve - enables infl ation/defl ation, pressure
control, and pressure measurement by a pressure gauge

4. Relief valve

5. Manufacturer’s label

6. Yellow “WARNING” label

7. Seat board

8. Infl atable seat with fi shing rod mounts

9. Floor board

10. Bracket board

11. Mount for fi xing the seat and the bracket board

12. Board

13. Handle

14. Plastic handle

15. Safety rope

16. Safety rope tie-down

17. Baggage fi xture

18. Bungee netting

19. Flexible rope with snap hooks

20. Rope loop for anchor fastening

21. Bottle holder

22. Anchor rope

23. Anchor rope fi xture with a D-ring

24. Rest fi xture (on the cylinder)

25. Drainage hole

26. Flexible rope for paddle fi xing

27. Flexible rope fi xture

9

4. Using the Boat

The Halibut kayak is designed for fi shing activities. When­ever the kayak is used on waterways, Waterway Traffi c Rules
should be observed. Operation of the Halibut a infl atable ca­noe does not require any licence provided the people who op­erate the canoe know the techniques of small boat operation
within the scope necessary for its operation, as well as the
valid navigation rules of the particular country.
The Halibut kayak can be used on still or gently fl owing wa­ters up to Diffi culty Grade WW 1. Use double-bladed kayak
paddles with a length of approx. 210 cm. During navigation,
people must wear swimming vests.

ATTENTION

Prior to every use of the boat, check whether it is neces­sary to observe any special regulations, restrictions or
rules connected with the river, surface of water or area
in which you aim to operate.
The boat is not designed to be towed behind motor­boats, nor may it be otherwise towed, dragged or in any
way subject to unusual stress. Sharp edged and pointed
items carried in the boat must be safely wrapped.
Place all valuables into a waterproof container and fas­ten it to the boat.
Over time, sunlight adversely aff ects the rubber coating
of the boat; therefore, it is advisable to store the boat in
shade each time after use.

CAUTION:

On large surfaces of water (seas, lakes) pay attention
to water currents and off -shore breezes. Currents and
breezes may make it impossible to return to shore.

Halibut kayak should not be used in poor conditions,
such as In reduced visibility (night, fog, rain).

Characteristics of Diffi culty Grade WW 1 – Easy:

 Regular water fl ow and low and regular wave formation,

small rapids, easy obstacles and frequent meanders with
quick water fl ows.

Subjective assumptions for riding wild waters graded WW 1:

 Knowledge of all basic strokes, both forwards and back-

wards, and steering and control of the boat. The ability
to realistically evaluate the diffi culty posed and the actual
state of the river’s waters. Knowledge of elementary life­saving techniques. Physical fi tness and swimming skills are
necessary on long trips.

Technical equipment for WW 1:

 All types of open boats; fl otation life-jackets with a mini-

mum displacement of 7.5 kg.

ATTENTION

Pay extra attention to your choice of fl otation life-jacket.
The fl otation life-jacket should have a tag bearing de­tails of its fl otation capabilities and safety certifi cation.

5. Folding the boat – see fig. 3

Remove dirt and dry the kayak before rolling up.
Defl ate the seat, dismount the seat and holder boards, the
skeg-fi n, and the probe holder. Open the valves and release
air from the main chambers. The defl ation may be sped up

28. Skeg-fi n and probe metal bracket fi xture

29. Skeg-fi n

30. Probe bracket

31. Fishing rod plastic holder

32. Screw with a plastic nut (see detail C)

33. Screw valve for small chambers (seats, leg rests, etc.)

34. Backrest straps

35. Seat board fi xtures (see detail B)

ACCESSORIES SUPPLIED WITH THE KAYAK:

Dry bag 100 l, compression strap for tightening the packed
kayak, plastic skeg-fi n, user manual with the warranty sheet,
foam sponge, gluing kit containing glue, patches, valve reduc­tion, 1 replacement screw with a plastic nut, metallic probe
holder, fi shing rod plastic holder.

3. Instructions for inflating the boat

Unfold the kayak. If you intend to use the tracking fi n (29), slide
it into the attachment in the bottom (28). You can also use the
fi xture for fastening the probe holder (30) – detail A. Insert the
fl oor board on the bottom (9) for reinforcing the boat’s bottom.
Pull the seat board (7) into the fi xtures (35) on the bottom side
of the infl atable seat (8) - see detail B. Then infl ate the seat
(rotary valve infl ation – see Fig. 2). Using screws and plastic
nuts, fasten the seat (7) and holder (10) boards into the fi xtu­res on the cylinders (11) – see detail C.
The front and rear boards (10) can be used for fi xing the rod
plastic holder thanks to the openings; there is a handle for
easier standing up on the front board. Fasten the infl atable
seat (8) by pulling the straps (34) on the backrest through the
fi xtures with a plastic clip (24) on the side cylinders – see detail
D. The boat can be turned in slowly fl owing water by moving
the suspended anchor in the rope loop (20).
Check the condition of the valves before infl ating. Set the val­ves to the OFF position.
For valve operation see Figure 2.
Infl ate the air chambers in sequence:
The bottom (1) and then the side cylinders (2). Use a foot
pump or piston pump with a valve adaptor for infl ating - see
Figure 2b (the adaptor is included in the glue set). Infl ate
the air chambers to the specifi ed pressure. Use a pressure
gauge with a corresponding adaptor (optional equipment) for
measuring the correct operating pressure - refer to Fig. 2a.
The wrench for valve assembly – see Fig. No. 2c is an optio­nal accessory. Below the front board, there will be space for
putting baggage, which you can secure against falling out with
the fl exible rope with snap hooks (19).

ATTENTION

The maximum operational pressure in air chambers is

0.02 MPa. If the ambient temperature increases (e.g. ow­ing to sunlight), the pressure in the air chambers of the
canoe can rise rapidly. We recommend releasing some
air from all air chambers of the canoe after pulling it out
of the water. This will prevent possible destruction of
the air chambers. However, do not forget to continuous­ly check air pressure in the chambers afterwards, too.

ATTENTION

When using the boat, always seal the valves with their
valve caps. This will keep dirt out of the valves. Dirt can­cause leaky valve seals.

10

For minor repairs (punctures), it is possible to re-infl ate the
boat and continue using it after waiting for approx. 30 minutes;
after more serious repairs, you should wait for 24 hours before
using the repaired boat. Complicated repairs should be per­formed by the manufacturer or at authorized service stations.

Guarantee repairs and post-guarantee repairs are pro­vided by the manufacturer:

GUMOTEX, a. s.
Mládežnická 3062/3a
690 75 Břeclav
Czech Republic

9. Product Disposal Method

The product should be disposed of at municipal waste dis­posal sites.

10. Packaging Disposal Method

Cardboard – recycle as the indicated symbol directs. PE-LD
plastic wrap (low-density branched polyethylene) – recycle as
the indicated symbol directs.

11. Manufacturer’s Label
– legend of symbols used

Each boat is provided with its own Type Parameters Tag which
displays the most important technical parameters. Please fol­low these values. Above all, do not overload the boat and
maintain the recommended maximum pressures in the air
chambers.

maximum operational pressure

maximum number of people

maximum load

Explanation of the symbols used:

by rolling the boat towards the valves. No sharp object may
remain in the boat. Spread the defl ated boat on a fl at surface
and fold – see Fig. No. 3.
Spread the boat fl at. Fold both side cylinders longitudinally so
that they do not hang over the bottom plan view. Then roll
the boat from both sides towards the centre. Fold the rolled
halves over each other and insert the folded infl atable seat
in the middle. Attach the seat board, the holder boards, and
the fl oor boards, and tighten everything with the compression
strap. Insert into the transport bag, attach the minor acces­sories. Force the air out of the bag, roll the end of the bag and
tie it with buckles.

6. Treatment and Storage

The rubber surface coating of the boat is sensitive to oils, gas­oline, toluene, acetone, kerosene and similar thinning agents.
Prior to storing a dirty boat, wash it down with warm soapy
water. Rinse the boat with fresh water after using the boat in
seawater. It is recommended to check the state of the infl ation
valves and the safety relief valves. If a valve is not airtight, it is
possible to unscrew the valve body from the boat with the use
of a special valve-key and clean its membrane with a strong jet
of water or compressed air. Prior to storage, it is recommend­ed to rub the surface of the canoe with an agent intended for
the treatment of such surfaces, which has cleaning properties,
and which impregnates the material to prevent further dirtying,
or which is capable of forming a protective UV-fi lter. Never use
agents containing silicon when treating your boat. Store the
clean and dry product in a dark dry place at a temperature
of (15 – 35) °C, at least 1.5 m from any radiant heat source
and out of the reach of rodents. During longterm storage, it
is recommended to infl ate the boat for 24 hours from time to
time to avoid fatiguing the fold lines. It is also recommended
to have the boat serviced by the manufacturer’s authorized
service station at least once every two or three years.

Proper care and treatment of the boat will increase its
service life.

7. Guarantee Conditions

The guarantee period is 24 months and is calculated from the
date of sale.
The producer provides cost-free repairs or replacement of faulty
components for material faults or production faults.

The warranty does not cover damage to air chambers due
to higher pressure than the required operational pres­sure!!!

8. Boat Repairs

You can easily repair a damaged boat yourselves by means of
the accompanying gluing set.

Gluing:

 mark out the damaged area on the boat and choose an

appropriately sized patch;

 the surfaces of both patch and place to be glued must be

clean, dry and without traces of old glue;

 we recommend degreasing both surfaces with acetone in

order to achieve a perfect bond;

 spread a thin layer of glue on both surfaces to be glued

and repeat this step once the fi rst layer has dried;

 after the second layer has dried, press the patch fi rmly on

the damaged place, weigh down or use a rolling pin on
a fl at surface.

11

1. Kontrolltabelle Seite 12

2. Technische Beschreibung 12

3. Anweisungen zum Aufblasen des Boots 12

4. Fahrt mit dem Boot 13

5. Zusammenfalten des Bootes 13

6. Pfl ege und Lagerung 13

7. Garantiebedingungen 14

8. Reparatur des Bootes 14

9. Entsorgung des Produktes 14

10. Entsorgung der Verpackung 14

11. Herstellerschild
– Erklärungen der Symbole 14

12. Hinweis 14

12. SAFETY CAUTION

Boating sports can be very dangerous and physically demand­ing. The user of this product must realise that boating sports
activities can cause serious injuries or even death. When us­ing this product, follow the safety standards specifi ed below:

 Learn how to use this type of boat.
 Undergo certifi ed fi rst-aid training, obtain a fi rst-aid kit and

always carry rescue/safety equipment with you.

 Always use certifi ed fl otation life-jackets.
 Always wear an appropriate helmet if the specifi c condi-

tions require it; wear proper clothes according to the specif­ic weather conditions; cold water and/or cold weather can
cause hypothermia.

 Prior to every use, check your equipment to make sure it is

not damaged.

 Never use the boat on water alone.
 Never use the boat on rivers with apparently high water

level.

 Pay attention to inspecting the water level, dangerous cur-

rents and weather changes; when on the sea, pay attention
to changes in the incoming/outgoing tide.

 Inspect all unknown sections of rivers on which you want

to use the boat; carry the boat over all places where it is
necessary.

 Do not overestimate your abilities when on the water; be

careful.

 Prior to setting off on the water, consult your state of health

with your doctor.

 Follow the manufacturer’s recommendations concerning

the use of this product.

 Prior to using this product, never drink any alcohol or use

any drugs.

 If other boat accessories are available, use only the materi-

als approved by the manufacturer.

The user of this product must master basic boating skills and
be aware of the risks related to this kind of sport.

The Guarantee Certifi cate is attached to this manual.

• Ein für Fahrten in geschützten Binnen- und in Küstengewässern konstruiertes Freizeitboot, wo
Windgeschwindigkeiten bis einschließlich Beaufort-Stärke 4 und Wellen bis einschl. 0,3 m mit gele­gentlichen Wellen von höchstens 0,5 m Höhe, verursacht von z.B. vorbeifahrenden Wasserfahrzeu­gen, zu erwarten sind.

• Das Boot wurde in Übereinstimmung mit der Norm EN ISO 6185-1, Kategorie IIIB hergestellt.

• Zusammenhängende Normen: EN ISO 10087, EN ISO 10240, EN ISO 14945.

INDEXVERZEICHNIS:

Sehr geehrter Kunde,
dieses Handbuch soll Ihnen helfen, Ihr Boot leicht und sicher zu beher-

rschen.
Es enthält eine detaillierte Beschreibung des Bootes, der mitgelieferten

oder eingebauten Ausstattung, seinen Aufbau und Informationen über
seine Bedienung und Wartung. Lesen Sie es bitte sorgfältig durch und
machen Sie sich vor dessen Verwendung mit dem Boot vertraut.

Sollte dies Ihr erstes Boot sein oder wechselten Sie den Bootstyp und
sind Sie damit nicht gut vertraut, so sammeln Sie bitte vor Ihrer ersten
Ausfahrt zu Ihrer Sicherheit und Steigerung des Komforts Erfahrungen
mit der Bedienung und Steuerung. Ihr Verkäufer oder die nationale
Yachtföderation oder ein Yachtklub empfi ehlt Ihnen gerne entsprechende
Kurse oder Instruktoren.

Fahren Sie nicht aus, falls die zu erwartenden Fahrbedingungen
(Windstärke und Wellenhöhe) der Konstruktionskategorie Ihres Bootes
nicht entsprechen sollten und die Möglichkeit besteht, dass Sie und Ihre
Besatzung das Boot unter solchen Bedingungen nicht beherrschen kön­nten.

Bewahren Sie bitte dieses Handbuch an einem sicheren Ort auf und
übergeben Sie es dem neuen Eigentümer, sollten Sie dieses Boot
verkaufen.

Benutzerhandbuch Kajak HALIBUT

D

VERSION 3/2017

12

1. Kontrolltabelle

(die Maße für das aufgepumpte Boot gelten nur zur Orientierung)

HALIBUT

Länge (cm) 375
Breite (cm) 96
Anzahl der Luftkammern 3 + 1
Packmaße im Sack (cm) 70 × 46 × 30
Packmaße im Karton (cm) 76 × 50 × 34
Max. Betriebsdruck 0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]
Gewicht (kg) 21
Tragfähigkeit (kg) 200
Max. Personenanzahl 1
Fahrttiefe (cm) 15
Höchster fester Punkt über dem Wasserspiegel (cm) 55

Stk. Ersatzschraube mit Kunststoff mutter, metallischer Halter
der Sonde, Kunststoff halter für die Angelruten.

3. Anweisungen zum Aufblasen des Boots

Das Boot auslegen. Wenn Sie die Richtungsfl osse verwenden
wollen (29), schieben Sie diese in die Halterung am Kajak­boden ein (28). Die Halterung können Sie gleichzeitig auch
für die Befestigung des Halters der Sonde (30) verwenden
– Detail A. Legen Sie die Bodenplatte (9) zur Verfestigung
des Bootbodens auf den Boden. Schieben Sie die Platte des
Sitzes (7) in die Halterungen (35) auf der unteren Seite des
aufblasbaren Sitzes (8) ein – siehe Detail B. Dann blasen Sie
den Sitz auf (Aufblasen des Rotationsventils – siehe Abb. 2).
Mittels der Schrauben und der Muttern aus Plastik befestigen
Sie die Platten des Sitzes (7) und der Halter (10) in die Halte­rungen auf den Schläuchen (11) – siehe Detail C.
Die vorderen und hinteren Platten (10) können dank der Bo­hrungen zur Befestigung des Kunststoff halters der Angelruten
ausgenutzt werden, auf der Vorderplatte gibt es den Handgriff ,
damit man leichter aufstehen kann. Den aufblasbaren Sitz (8)
befestigen Sie durch das Durchziehen der Gurte (34) auf der
Lehne durch die Halterungen mit der Kunststoff schnalle (24)
auf Seitenschläuchen – siehe Detail D. Das Boot kann in mild
strömendem Wasser mittels der Verschiebung des aufgehän­gten Ankers in der Seilschlinge (20) gedreht werden.
Vor dem Aufpumpen ist der Zustand der Ventile zu überprüfen.
Ventile in Position „Zu“ stellen.
Bedienung des Ventils – siehe Bild Nr. 2.
Blasen Sie die Luftkammern in folgender Reihenfolge auf:
den Boden (1) und dann die Seitenschläuche (2). Zum Auf­pumpen ist eine Fuß- oder Kolbenpumpe unter Verwendung
einer Ventilreduktion geeignet – siehe Abb. Nr. 2b (die Reduk­tion ist Bestandteil des Klebe-Kits). Die Luftkammern auf den
festgelegten Betriebsdruck aufpumpen. Zur Bestimmung des
richtigen Betriebsdruckwertes verwenden Sie ein Manometer
mit dem entsprechenden Adapter (optionales Zubehör) – sie­he Abb. 2a. Der Schlüssel zur Montage des Ventils – siehe
Abb. Nr. 2c – ist ein optionales Zubehör. Unter dem Vorder­deck entsteht ein Raum für die Ablage des Gepäcks, welches
Sie mithilfe des elastischen Seils mit Karabinerhaken (19) ge­gen das Herausfallen sichern können.

HINWEIS

Der maximale Betriebsdruck in den Luftkammern beträgt
0,02 MPa. Durch die Erhöhung der Umgebungstempera­tur (z. B. durch Einwirken der Sonnenstrahlung) kann es

2. Technische Beschreibung – siehe Abb. 1

1. Seitenschlauch

2. Boden

3. Ventil PUSH/PUSH – ermöglicht das Aufblasen/Entleeren,
die Druckregelung und die Druckmessung mittels eines
Manometers

4. Überdruckventil

5. Herstellerschild

6. Gelbes Schild „WARNUNG“

7. Sitzplatte

8. Aufblasbarer Sitz mit Halterungen für die Angelruten

9. Bodenplatte

10. Platte für die Halter

11. Halterung für die Befestigung des Sitzes und der Platte für
die Halter

12. Deck

13. Handgriff

14. Handgriff aus Kunststoff

15. Sicherheitsseil

16. Halterung des Sicherheitsseils

17. Halterung für Gepäck

18. Netz aus elastischem Seil

19. Elastisches Seil mit Karabinerhaken

20. Seilschlinge zur Befestigung des Ankers

21. Flaschenhalter

22. Ankerseil

23. Halterung für das Ankerseil mit dem D-Ring

24. Halterung für die Befestigung der Lehne (auf dem
Schlauch)

25. Abfl ussöff nung

26. Flexibles Seil für die Befestigung des Paddels

27. Halterung für das fl exible Seil

28. Halterung für die Richtungsfl osse und den metallischen
Halter der Sonde

29 Richtungsfl osse

30. Halter der Sonde

31. Kunststoff halter für die Angelruten

32. Schraube mit Kunststoff mutter (siehe Detail C)

33. Schraubventil für kleine Kammern (Sitze, Fußstützen, u. ä.)

34. Gurte der Lehne

35. Halterungen für die Platte des Sitzes (siehe Detail B)

MITGELIEFERTES KAJAK ZUBEHÖR:

Dry Bag 100 l, Kompressionsgurt für das Zusammenziehen
des zusammengerollten Kajaks, Richtungsfl osse aus Pla­stik, Benutzerhandbuch mit dem Garantieschein, Schaum­Schwamm, Klebe-Kit mit Klebstoff , Flicken, Ventilreduktion, 1