Benutzerhandbuch GECO2 Seite 1/33
Elektroroller
Benutzerhandbuch
Typ: GECO
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Vorwort
Herzlichen Glückwunsch zu Ihrem Elektroroller GECO2!
Dieses Handbuch gibt Ihnen eine Übersicht über Funktion, Pflege, Wartung und Betrieb Ihres Fahrzeuges.
Bitte lesen Sie es aufmerksam durch. Bitte beachten Sie die Anleitung genau, um Ihrem Elektro-Roller eine
lange Lebensdauer und Ihnen eine sichere Fahrt zu ermöglichen.
Alle Angaben beruhen auf dem technischen Stand zum Zeitpunkt des Drucks (Oktober 2010). Änderungen
und Ergänzungen können bereits vorgenommen sein oder können in naher Zukunft vorgenommen werden
und finden somit hier keine Erwähnung.
Auf Nachfrage erhalten Sie die Kontaktdaten zu einer Service-Werkstätte in Ihrer Nähe. Jederzeit kann der
Elektro-Roller zur Reparatur und/oder Wartung zu uns in das Zentrallager gebracht oder gesendet werden.
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Inhaltsverzeichnis
1. Technische Daten Seite 4
2. Wichtige Informationen Seite 5
3. Vor Inbetriebnahme… Seite 7
3.1 Montage der Spiegel Seite 8
3.2 Laden der Batterien Seite 9
3.3 Bremsfunktion prüfen Seite 10
3.4 Starten Seite 11
4. Batterie und Ladegerät Seite 12
Bedienungsanleitung Filon-Ladegerät Seite 14
4.1 Hinweise Seite 18
5. Abstellen des Fahrzeuges Seite 19
5.1 Lenkradschloss einrasten Seite 20
6. Nachstellen/Einstellen der Bremsen Seite 21
7. Wartung und Pflege Seite 23
8. Beschreibung Seite 24
9. Garantie und Gewährleistung Seite 26
10. Instandhaltung Seite 29
11. Fehlerbehebung Seite 30
12. TopCase-Montage Seite 32
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1. Technische Daten
Abmessungen 189 / 67,5 / 112 cm
Gewicht 130 kg
Batterien 4 x 12V 45Ah wartungsfreie Blei-Akkus
Motor Leistung 2,5 KW
Ladespannung 100-230V
Ladezeit 4-6 Stunden
Ladezyklen 350
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Reichweite ca 55km
Max. Zuladung 180kg
Bremsen 2xHandbremse, vorne Scheibenbremse
hydraulisch, hinten Trommelbremse
Steigfähigkeit 15%
Rekuperation Einspeisung der Energie beim Bergabfahren
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Alle Eingriffe zur Steigerung der Leistung, Geschwindigkeit und die allgemein zur Änderung der Merkmale
2. Wichtige Informationen
- Bei der Benutzung dieses Fahrzeuges sind folgende Papiere und Ausweise mitzuführen:
- Personalausweis
- Versicherungspapiere
- Nummernschild
- Kraftfahrzeugbrief des Fahrzeuges (COC)
- Die Straßenverkehrsordnung muss jederzeit sorgfältig befolgt werden
- Die nicht bestimmungsgemäße Verwendung des Fahrzeuges führt zum Erlöschen der Gewährleistung
des Rollers führen, sind strafbar und werden gesetzlich verfolgt. Sie führen zum Erlöschen der
Gewährleistung.
- Die Änderung oder Modifizierung des Nummernschildträgers, der Beleuchtungsgruppen, akustischen
Anzeigen und des Rückspiegels sind strafbar und führen zum Erlöschen der Gewährleistung
- Die Änderung der Fahrgestellnummer ist straf- und verwaltungsrechtlich verfolgbar
- Die Fahrzeugkennziffern des Rollers sind:
- Fahrgestellnummer
- Motorennummer
- Nummernschild
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- Vor jeder Fahrt sollte der Roller auf seine Verkehrssicherheit geprüft werden. Zur Prüfung gehören:
- Funktion der Bremsen
- richtiger Reifendruck
- Funktion aller Signal- und Beleuchtungseinrichtungen
- funktionssicherer Allgemeinzustand
- sämtliche Verbindungen auf Schäden prüfen
- Schrauben und Muttern auf korrekten Sitz prüfen
- Das „Tunen“ von Motoren, Controllern, Verschraubungen und Dämpfern ist ungesetzlich. Sie gefährden
Ihre eigene Sicherheit und die Betriebssicherheit, und die Lebensdauer Ihres Fahrzeuges verringert sich.
- Die zulässige Höchstgeschwindigkeit darf nicht überschritten werden:
- Elektroroller: 45 km/h
- Elektromofa: 25 km/h
- Bei Schlechtwetterfahrten (Nässe, Schnee, Glatteis) besonders vorsichtig fahren
- Bei längeren Regenfahrten sowie nach der Rollerwäsche kann durch Feuchtigkeit die Bremsanlage
verzögert ansprechen. Deshalb nach der Rollerwäsche die Bremsen vorsichtig an einem verkehrssicheren
Ort „Trockenbremsen“ bzw. bei Regenfahrten die Bremsen öfters vorsichtig betätigen, damit immer eine
einwandfreie Bremswirkung vorhanden ist.
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3. Vor Inbetriebnahme
Bei Fragen zur Helmpflicht oder Mitführungspflicht von Fahrzeugpapieren, Verbandkasten oder
Warndreieck beachten Sie bitte stets die StVZO sowie alle weiteren, für die Fahrzeugklasse gültigen
gesetzlichen Bestimmungen.
Zu Ihrer eigenen Sicherheit sollten Sie immer einen Helm sowie geeignete feste Beinkleidung tragen.
Tragen Sie auffällige und helle Farben, damit Sie von anderen Verkehrsteilnehmern besser und schneller
gesehen werden.
Prüfen Sie vor der ersten Inbetriebnahme die Reifen! Der Reifendruck muss bei 2,8-3,0 bar liegen,
transportbedingt kann der Reifendruck abgesenkt sein. Prüfen Sie auch die Schrauben der Radaufhängung
auf festen Sitz.
Das Fahrzeug wurde vom Hersteller komplett betriebsfertig ausgeliefert. Da bedingt durch den Transport,
sowie durch eventuelle Standzeiten Mängel auftreten können, welche unter Umständen die Funktion des
Fahrzeugs beeinträchtigen können, bitten wir Sie, folgende Punkte vor der ersten Inbetriebnahme
unbedingt zu beachten:
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3.1 Montage der Fahrzeugspiegel
Die Beigefügten Rückspiegel in das Muttergewinde (1)
einschrauben. Spiegel so einstellen, dass eine bestmögliche
Sicht nach hinten gewährleistet ist. Anschließend Spiegel mit
Mutter (2) arretieren. Die Feineinstellung des Spiegels kann
an der Spiegelscheibe direkt vorgenommen werden.
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3.2 Laden der Batterien
Das Fahrzeug ist mit wartungsfreien Blei-Batterien ausgestattet. Laden Sie,
wenn möglich, die Batterien voll auf und vermeiden Sie es, die Batterien
komplett leer zu fahren.
- Öffnen Sie mit Hilfe des Schlüssels das Ablagefach unterhalb des Sitzes
- Verbinden Sie das 48V Ladekabel des Ladegeräts mit der Buchse
innerhalb des Helmfaches, den Netzstecker an Steckdose anschließen
- Die Charge LEDrot leuchtet während des Ladevorgangs auf
- Leuchtet die Charge LEDgrün, sind die Batterien voll geladen
- Das Ladekabel durch Drücken der Verriegelungstaste an der Buchse
ausstecken
- Ablagefach schließen und durch Druck auf den Sitz einrasten
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3.3 Bremsfunktion prüfen
An der linken Lenkerseite befindet sich der Bremshebel für die Hinterradbremse.
An der rechten Lenkerseite befindet sich der Bremshebel für die Vorderradbremse.
Betätigen Sie beide Bremshebel einige Male, um sicher zu gehen, dass die Bremsen für den
Straßenverkehr funktionsfähig sind.
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3.4 Starten
- Stecken Sie den Schlüssel in den Funktionswahlschalter
Position „OFF“
- Bringen Sie den Funktionswahlschalter in Position „ON“
- Die Batterieanzeige zeigt den aktuellen Ladestand der
Batterien an. Das Fahrzeug ist fahrbereit.
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4. Batterien und Ladegerät
!!!!!Achtung!!!!!
- Verwenden Sie nur die mitgelieferten Hauptbatterien bzw. Original-Ersatzteile
- Verwenden Sie zum Anschluss der Batterien nur die direkt daran angeschlossene Verbindung
- Laden Sie die Hauptbatterien nur mit dem originalen Ladegerät des Herstellers
- Batterien nach der Fahrt ständig am Ladegerät angeschlossen lassen. Bei längerer Nichtnutzung die
vollgeladene Batterie vom Roller komplett trennen
- Achten Sie beim Laden der Batterien auf den korrekten Anschluss des Ladegeräts, ausreichende
Belüftung und trockene Umgebung
- Führen Sie keine selbstständigen Reparaturen an den Batterien oder am Ladegerät durch
- Führen Sie regelmäßig Sichtkontrollen des Anschlusssteckers des Ladegeräts durch. Tauschen Sie bei
Beschädigungen aus.
- Bringen Sie das Ladegerät, das Netz- und das Anschlusskabel niemals in Kontakt mit Wasser
- Der Elektroroller sollte ausgeschaltet sein, wenn der Netzstecker in die Steckdose gesteckt wird.
- Ziehen Sie den Netzstecker, wenn während des Betriebs eine Störung eintritt, oder vor
Reinigungsarbeiten
- Fahren Sie die Batterien nie komplett leer
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- Durch eine Tiefentladung (komplettes Leerfahren) kann Schaden an den Batterien entstehen bzw.
Kapazitätsaufnahme der Batterien wird erheblich beeinträchtigt bzw. herabgesetzt.
- Der grüne Bereich der Ladezustandsanzeige ist der optimale Bereich für den Fahrbetrieb
- der orange Bereich der Ladezustandsanzeige ist als „Reserve-Anzeige“ anzusehen – der Fahrbetrieb ist
bedenkenlos möglich
- Bei Erreichen des roten Bereiches der Ladezustandsanzeige muss die Batterie nachgeladen werden.
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Bedienungsanleitung Filon-Ladegerät
Allgemeines
Das Ladegerät ist bestimmt für die automatische Ladung von Bleibatterien entsprechend Batterieart,
Kapazität und Strom als Anfangsladestrom, wie auf dem Typenschild angegeben. Die Ladung erfolgt nach
Exide Spezifikation und wird durch einen elektronisch gesteuerten Ladeschalter überwacht und
abgeschaltet.
Das Ladegerät ist in einem Stahlblechgehäuse untergebracht. Die Netzzuführung erfolgt über ein
eingebautes Netzkabel.
Netzsicherung: Miniatursicherung TR5. Ersatz nur durch gleichen Wert, wie auf dem Typenschild
angegeben.
Bei Netzanschluss (230V AC, 50-60Hz) des Batterieladegerätes ist darauf zu achten, dass die
Netzsteckdose mit einer trägen Sicherung abgesichert ist. Das Ladegerät ist kurzschlussfest und
verpolgeschützt.
Das Ladegerät darf nur von eingewiesenem Fachpersonal geöffnet werden. Achtung: Nicht wieder
aufladbare Batterien dürfen nicht verwendet werden!!
Das Ladegerät entspricht den Schutzbestimmungen der Niederspannungsrichtline 2006/95/EG und der
Richtlinie über elektromagnetische Verträglichkeit 2004/108/EG.
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Aufstellung
Gerät nicht in der Nähe von Wärmeabstrahlern aufstellen. Die Gehäuseöffnungen dienen der besseren
Wärmeabfuhr der Bauteile und dürfen deshalb nicht verdeckt werden. Gerät nur in trockenen Räumen
aufstellen, welche ausreichend belüftet sind.
Losfahrschutz
Netz EIN -> Öffner
Nur Batteriespannung anlegen (max. Strom 6A)
Funktionsbeschreibung
Um den Ladevorgang zu starten:
- Ladekabel mit der Batterie verbinden
- Netzstecker in Steckdose stecken
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Die 1. Gelbe LED „<80%“ leuchtet
Nach Erreichen der Gasungsspannung sinkt der Ladestrom. Unterschreitet der Ladestrom einen
bestimmten Wert, so schaltet das Gerät in den Nachladebetrieb (wenn vorhanden) um und die 2. Gelbe
LED „>80%“ leuchtet. Ist die Batterie zu 100% geladen, so leuchtet die grüne LED „100%“ auf. Das Gerät
schaltet automatisch auf Ladeerhaltungsbetrieb.
Um das Ladegerät abzuschalten, muss der Taster (seitlich am Gehäuse) ca. 2-3 Sekunden gedrückt
werden. Das Ladegerät schaltet nach ca. 15 Sekunden wieder ein.
Durch kurzes Drücken des Tasters wird die Ladung pausiert. Die LEDs grün und gelb blinken
abwechselnd. In diesem Zustand kann der Ladestecker von der Batterie getrennt werden. Durch
wiederholtes Taster drücken oder nach einer Minute wird die Ladung fortgesetzt.
Voraussetzung für eine vorschriftsmäßig vollgeladene Batterie ist ein ununterbrochener Ladevorgang.
Zwischenzeitliches Unterbrechen der Ladung kann Kapazitätsverlust und frühzeitigen Ausfall der Batterie
verursachen.
„Batterie fehlt“ wird während des Betriebes max. 5 sec nach Batterietrennung erkannt und mit der roten
LED angezeigt. Innerhalb dieser Zeit darf die Batterie nicht verpolt angeschlossen werden! Wird die
Batterie wieder angeschlossen, schaltet das Gerät wieder ein.
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Sicherheitsfunktion des elektronischen Ladeschalters nach Fehlernummern
1. Batterie fehlt, verpolt oder Spannung <0.5V/Z
2. Batteriespannung beim Einschalten >2.40V/Z, bei unterschreiten automatische Einschaltung
3. Batteriespannung länger als 30 Minuten <1.5V/Z
4. Konstantstromphase dauert zu lange
6. Temperatur im Ladegerät zu hoch
Batterietemperatur überschritten
11.-13. Regelgrenzwert überschritten
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4.1 Hinweise
Schäden an den Batterien, die auf Tiefentladung oder Handhabungsfehler zurückzuführen sind, sind
von der Gewährleistung ausgeschlossen.
Bei längeren Standzeiten des Rollers müssen die Batterien vom Stromkreis des Rollers getrennt
werden, um eine Tiefentladung zu vermeiden. Batterien nur in geladenem Zustand lagern!
Hinweis zur Entsorgung/Batterieverordnung
Entsorgen Sie den Artikel (Batterien) und alle dazugehörigen Komponenten über einen zugelassenen
Entsorgungsbetrieb oder über Ihre kommunale Entsorgungseinrichtung. Beachten Sie die aktuell
geltenden Vorschriften. Erkundigen Sie sich im Zweifelsfall bei Ihrer Entsorgungseinrichtung über eine
umweltgerechte Entsorgung.
Batterien und Elektrogeräte dürfen nicht in den Hausmüll gelangen!
Gerne dürfen Sie Ihre unbenötigten Batterien zurück zu uns senden.
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5. Abstellen des Fahrzeugs
- Bringen Sie das Fahrzeug zum Stillstand Drehen Sie den Funktionswahlschalter in Position „OFF“ Stellen Sie das Fahrzeug auf den Seitenständer
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5.1 Lenkradschloss einrasten
- Lenkung links bis zum Anschlag einschlagen
- Schlüssel in den Funktionswahlschalter stecken, Position „OFF“
- Schlüssel leicht in den Funktionswahlschalter drücken und gleichzeitig
nach links in Position „LOCK“ drehen
- Schlüssel abziehen, Fahrzeug ist gesichert
- zum Entsichern Schlüssel unter leichtem Druck nach rechts drehen
bis Position „OFF“ erreicht ist.
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6. Einstellen / Nachstellen der Bremsen
Ihr Fahrzeug wird mit fabrikneuen Bremsen ausgeliefert. Während der ersten 200km legen sich die
Bremsbacken an die Trommelgeometrie an. Um immer optimale Bremswirkung zu erreichen, müssen die
Bremsen während dieser Einfahrtsphase öfter nachgestellt werden.
Hinterrad:
- Justierschraube im Uhrzeigersinn drehen, dabei immer wieder
Freilauf des Rades überprüfen
- Ist der Freilauf des Rades nicht mehr gegeben,
Justierschraube gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis das Rad
frei läuft
- Bremshebel ziehen und wieder lösen – erneut Freilauf
kontrollieren
- Ist der Freilauf nach wie vor gegeben, ist die Bremse korrekt
nachgestellt
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Vorderrad:
- Öl nachfüllen
- Dazu Ölbehälter (H) rechts des Cockpitmoduls
aufschrauben und Bremsöl nachfüllen (DOT3)
- mit Handbremse pumpen, bis unten Öl kommt
- Verwenden Sie nur DOT3-Bremsenöl!
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7. Wartung und Pflege
Grundsätzlich ist der GECO-Roller sehr wartungsfreundlich konstruiert. Um jedoch möglichst lange Freude
an Ihrem Fahrzeug zu haben, sind einige Dinge zu beachten:
- Fahrzeug nur mit trockenem Tuch reinigen
- Reinigungsmittel und Polituren sollten zuerst an nicht sichtbaren Stellen ausprobiert werden
- spannungsführende Teile wie Schalter, Ladebuchse usw. aussparen
- Abspritzen mit Wasser oder Hochdruckreiniger vermeiden
- prüfen Sie in regelmäßigen Abständen den festen Sitz aller Schrauben an Ihrem Roller
- prüfen Sie in regelmäßigen Abständen die Funktionen von Licht, Blinker und Hupe
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8. Beschreibung
Schaltereinheit links: Schaltereinheit rechts:
A = Fernlicht / Abblendlicht E = Scheinwerfer an
B= Blinker Rückstellung F = Scheinwerfer aus
C = Blinker Wahlschalter G = Gasgriff
D = Hupe H = Öl nachfüllen
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Hauptschalter
Der Hauptschalter befindet sich unter Ihrem Sitz hinter der Abdeckung.
Dieser Schalter ist im Regelfall grundsätzlich auf „ON“ gestellt.
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9. Garantie und Gewährleistung
Die Gewährleistungsdauer beträgt 24 Monate ab Kaufdatum.
Für Batterien gilt die gesetzliche Gewährleistung von 6 Monaten ab Kaufdatum.
Es wird eine dem Stand der Technik entsprechende Fehlerfreiheit des Rollers in Werkstoff und Herstellung
während der gesetzlichen Gewährleistung ab dem Datum der Übergabe des Rollers gewährt. Die Erfüllung
der Gewährleistungspflicht erfolgt nach unserer Wahl durch Instandsetzung des Rollers. Die Untersuchung
der Störung und ihrer Ursachen erfolgt stets durch Vertragswerkstätten und umfasst Reparatur oder
Austausch des defekten Bauteils, Arbeitszeit, Ersatzteillieferung. Ersetzte Ersatzteile gehen in unser
Eigentum über.
Bei berechtigtem Gewährleistungsanspruch gehen die Kosten für Versand, Aus- und Einbau zu unseren
Lasten. Dies ist von Ihrer Seite aus durch einen Kaufbeleg nachzuweisen.
Wenn der Roller von Dritten oder durch Einbau fremder Teile verändert worden ist bzw. eingetretene
Mängel in ursprünglichem Zusammenhang mit der Veränderung stehen, erlischt der
Gewährleistungsanspruch. Ferner erlischt dieser, wenn die Vorschriften über die Behandlung des Rollers
nicht befolgt werden und die vorgesehenen Wartungsdienste nicht ordnungsgemäß durchgeführt worden
sind.
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Nicht eingeschlossen in die Gewährleistung sind:
- Schmiermittel, Spezialflüssigkeiten und verschiedenes Verbrauchsmaterial
- alle Wartungsarbeiten oder sonstige Arbeit, die durch Abnutzung, Unfall oder Fahrten unter
Nichtbeachtung der Herstellerangaben entstehen
- Alle Vorkommnisse wie Geräuschentwicklung, Schwingungen, Abnutzungen
- leichtes Austreten von Öl oder anderen Flüssigkeiten, die keine Veränderung des Flüssigkeitsstandes
bewirken
- Schäden, die zurückzuführen sind auf:
- Einbau von Teilen von fremder Seite oder die Bemühungen, den Schaden selbst zu beheben
- Nichtverwendung von Original-Ersatzteilen
- Schäden durch Steinschlag, Hagel, Streusalz, Wasser, Industrieabgase, mangelnde Pflege,
ungeeignete Pflegemittel
- Bauteile, die während der normalen Wartungsarbeiten ausgewechselt werden (Batterien, Reifen,…)
- Bauteile, die der Abnutzung unterliegen (Reifen, Bremsbeläge, Kabel, Lampen, Sicherungen,
Sitzbankdichtungen, Aufkleber, Ständer, Sitz, Bremszug, Stoßdämpfer, Tachowelle, Tachoantrieb,…)
- Kosten für Wartungs-, Überprüfungs- und Säuberungsarbeiten
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Der Anspruch auf Gewährleistung berechtigt den Kunden nur, die Beseitigung des Mangels zu verlangen.
Ansprüche auf Wandlung oder Minderung gelten erst nach mehreren Fehlschlägen der Nachbesserung!
Die Prüfung und Entscheidung über einen Gewährleistungsanspruch obliegt nur dem Hersteller.
Ersatz eines mittelbaren oder unmittelbaren Schadens wird nicht gewährt.
Gewährleistungsansprüche werden nur dann berücksichtigt, wenn sie unverzüglich nach Feststellung des
Mangels erhoben werden.
Bei technischen Fragen oder im Gewährleistungsfall stehen wir Ihnen gerne telefonisch oder per Mail zur
Verfügung.
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10. Instandhaltung des GECO2
- Batterie Ladestand: vor jeder Fahrt prüfen!!
- Reifendruck: vor jeder Fahrt prüfen!!
- Bremsen: vor jeder Fahrt prüfen!!
- nach 200km: visuelle Prüfung vom Betreiber: sämtliche Verbindungen auf korrekten Sitz
prüfen
- nach 800km: sämtliche Verbindungen auf korrekten Sitz prüfen
Kabelverbindungen prüfen
Frontdämpfer: Dichtungskontrolle und abschmieren
Zu Ihrer eigenen Sicherheit und für eine lange Produktlebedauer sollten Sie die Wartungen regelmäßig
ausführen. Regelmäßiges Laden der Batterie erhöht die Lebensdauer!
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11. Fehlerbehebung
- Roller startet nicht mögliche Ursache: Batterie nicht aufgeladen, Hauptschalter aus
Behebung: Batterie aufladen, Hauptschalter einschalten
- Roller zu langsam, kraftlos: mögliche Ursache: Batterie nicht aufgeladen, Reifendruck zu gering
Behebung: Batterie aufladen, Reifendruck überprüfen, evtl. auffüllen
- Roller ruckelt: mögliche Ursache: Batterieladung zu gering
Behebung: Batterie aufladen
- Batterie lässt sich nicht laden,
grüne LED geht nicht an mögliche Ursache: Ladegerät nicht korrekt in Buchse gesteckt
Behebung: Steckverbindung Ladegerät – Roller überprüfen
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- gefahrene Distanz zu gering mögliche Ursache: Batterie alt oder schadhaft, Reifendruck zu gering
Behebung: neue Batterie einbauen, Reifendruck prüfen, evtl. auffüllen
- Motor dreht sich nicht mögliche Ursache: Hauptschalter ausgeschaltet, Seitenständer
ausgeklappt (Sicherungsschalter verhindert dann Fahren), Motor
ist überhitzt
Behebung: Hauptsicherung einschalten, Seitenständer einklappen,
Ladegerät ausstecken, Motor abkühlen lassen
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12. TopCase
Sie haben die Möglichkeit, ein praktisches TopCase in drei verschiedenen Größen bei uns für Ihren
GECO2 zu erwerben. Damit die an sich schon einfache Montage noch einfacher abläuft, hier eine kurze
Montageanleitung:
1. TopCase auf den Gepäckträger setzen
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2. Befestigungsschienen unterhalb des Gepäckträgers anlegen, mit 4
Schrauben (zwischen Schraube und Befestigungsschiene die
Unterlegscheibe legen) von unten durch fixieren. Die Schrauben
reichen dabei durch die vorhandenen Löcher im TopCase.
3. Von der Innenseite des TopCases die Schrauben mit Hilfe der
Schraubenmuttern fixieren. Die Schrauben nicht zu fest anziehen, da
sonst die Löcher reißen.
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