Grove GMK3050 User Manual

All-Terrain Crane AT-Kran

Grue Tout Terrain Grúa Todo Terreno

Dimensions
Abmessungen
Encombrement
Dimensiones

GMK 30502

Ra = Radius all wheels steered

Radius allradgelenkt
Rayon toutes les roues directrices
Radio de giro con todas las ruedas giradas

9820 - 38100

3480

1135

20°

2430 1440

1200

1600

2640

1185

8400

360

6625

6625

4058 2567

6200

4400

2500

3841

R 11450

Ra 8450

R 10040

Ra 6820

R 11200

Ra 8250

2784

R 4850

Ra 2000

R 7750

Ra 5700

R 3200

1490

1150

20°

+170

-130

2250

950

11020

Working range
Arbeitsbereiche
Portée flèche
Gama de trabajo

9,8 – 38,1 m 9/15 m 360˚

2,0

2,0

2,0

2,0

1,9

1,3

0,7

0,8

1,5

3,2

3,2

3,1

3,0

2,3

1,5

0,8

0,6

2,9

7,2

7,2

6,9

4,8

3,1

2,1

1,3

1,0

0,7

2,2

2,6

3,1

4,4

5,8

8,5

10,8

11,0

16,0

30,5

16,7

9,7

7,5

50,0*

31,0

21,0

16,0

11,9

6,7

5,1

4,2

Hook block

• Unterflasche • Crochet-moufle • Gancho H

(t) (mm)

50E/D 2940

28E 2860

12E 2760

5 H/B 2100

GMK 30503

10

20

30

40

50

60

[m]

0

10

20

30

40

50

R[m]

5°

40°

+ 15,0 m

+ 9,0 m

38,1 m

31,0 m

24,0 m

16,9 m

9,8 m

123

t12 121236*

Weights/Working speeds
Gewichte/Geschwindigkeiten
Poids/Vitesses
Pesos/Velocidades de trabajo

Axle

Achse

Essieu

Eje

Total weight

Gesamtgewicht

Poids total

Peso total

* incl. 7,0 t counterweight and telescopic or bi-fold swingaway extension, incl. 7,0 t Gegengewicht und Teleskopklappspitze oder Doppelklappspitze,

incl. de 7,0 t contrepoids et extension télescopique ou repliable double, incl. contrapeso de 7 Tm y plumín telescópico o articulado

12 3456R

15,6 29,2 38,6 54,4 72,6 83,5 10,8

8,0 15,0 19,9 28,0 37,3 42,9 5,6 58%

14.00 R 25

Infinitely variable

stufenlos

progressivement variable

Infinitamente variable

Max. Single line pull

Max. Seilzug

Effort maxi au brin simple

Tiro máximo por ramal

Rope

Seil
Câble
Cable

0 - 120 m/min

16 mm/150 m

0 - 120 m/min

single line
für einfachen Strang
au brin simple
ramal simple

single line
für einfachen Strang
au brin simple
ramal simple

0 - 2,5 min

-1

16 mm/150 m

– 3˚ to + 82˚

approx. 35 s
ca. 35 s
env. 35 s
aproximadamente 35 s

9,8 m to 38,1 m

approx. 110 s
ca. 110 s
env. 110 s
aproximadamente 110 s

44 kN

44 kN

+

+

GMK 3050

4

50 t 5 500 kg 2 - 10 / ■11 44 t / 48 t

■

28 t 3 350 kg 2 - 7 28 t
12 t 1 180 kg 1 - 3 12 t

5 t H/B 100 kg 1 5 t

Lifting capacity of hook block

Traglast der Hakenflasche

Capacité moufle

Capacidad de elevación del gancho

No. of sheaves

Anzahl Rollen

Nombre de poulies

Número de poleas

Parts of line
Einscherung

Brins

Ramales de cable

Possible load with the crane *

Mögliche Traglast am Kran *

Capacité possible sur la grue *

Carga posible con la grue *

Weight

Gewicht

Poids

Peso

■

requires additional boom nose sheave, Zusatzausrüstung am Rollenkopf erforderlich, demande d’utiliser une poulie auxiliare de tête de flèche,

■

requiere polea adicional en la cabeza de pluma

*

varies depending on national regulations, variiert je nach Ländvorschrift, fonction des réglementations nationales, variaciones dependio de

* las regulaciones nacionales

km/h

km/h

Superstructure
specification

Boom

9,8 m to 38,1 m five section full power boom.
Maximum tip height 40,5 m.

Boom elevation

1 cylinder with safety valve, boom angle from -3° to +82°.

Load moment and independent anti-two block
system

Load moment and independent anti-two block system with audio visual
warning and control lever lock-out. These systems provide electronic
display of boom angle, length, radius, tip height, relative load moment,
maximum permissible load, load indication and warning of impending
two-block condition with lock-out hoist function.

Cab

Aluminium, full vision, safety glass, adjustable operator's seat with

hydraulic suspension, engine-independent heater. Armrest-integrated
crane controls. Ergonomically arranged instrumentation and crane
operating controls. Drive/steer controls.

Slewing

Constant delivery axial piston motor, planetary gear, holding brake and
service brake.

Counterweight

7 tonnes, consisting of various sections. Hydraulic removal system (from
crane cab).

Engine

See carrier.

Hydraulic system

2 separate pump circuits operating in an open circuit with 1 axial piston
variable displacement pump (load sensing) and 1 geared constant
delivery pump for slewing. Thermostatically controlled oil cooler.
Tank capacity: 600 l.

Control system

Stepless control of all crane movements using control levers with
automatic reset to zero.

Hoist

Rope drum with special grooving and integrated planetary gear with
multiple disk brake and axial piston motor. Drum rotation indicator.

*Optional equipment

Power telescoping swingaway, stowing alongside boom, 9/15 m
(Hydraulically offset 5° - 40°).
Bi-fold swingaway, 8,7/15 m (Hydraulically offset 5° - 40°).
Fixed length lattice swingaway, 8,7 m (offset 0°).
Additional 3,5 tonnes counterweight (total counterweight 10,5 tonnes).
Auxiliary hoist.

Carrier
specification

Chassis

Special 3-axle chassis, all-welded torsion-resistant box type construction
in high strength steel.

Outriggers

4 hydraulically telescoping beams with vertical cylinders and outrigger
pads. Independent horizontal and vertical movement control on each side
of the carrier and from the crane operator's cab. Sight level gauge.

Engine

Mercedes-Benz OM501LA, diesel, 6-cylinder, water cooled, turbocharged
and intercooled, 260 kW (354 PS) at 1800 rpm (80/1269 EWG - fan loose),
max. torque: 1730 Nm at 1080 rpm. Fuel tank capacity: 360 l.
Engine emission: EUROMOT / EPA / CARB (non road).

Transmission

Allison automatic MD 3066 P, 6 forward and 1 reverse speed. Transfer case
with 2 speeds, inter-axle differential lock and integrated central power take­off for the 2nd axle line.

Drive/Steer

6 x 4 x 6.

Axle lines

3 axle lines. Axle lines 1, 2 and 3 steered, 2 and 3 driven.

Suspension

MEGATRAK®. All wheels with independent hydropneumatic suspension

and hydraulic lockout. Longitudinal and transverse level control with
automatic on-highway levelling system.
Range +170 mm/-130 mm.

Tyres

6 tyres, 14.00 R25.

Steering

Dual circuit, Servocom power steering with emergency steering
pump. Separate steering of the 3rd axle line for all-wheel steering
and crabbing.

Brakes

Service brake: pneumatic dual circuit, acting on all wheels, air dryer.
Permanent brake: exhaust brake and constant throttle brake.
Parking brake: pneumatically operated spring-loaded brake, acting on 2nd
and 3rd axle lines.

Cab

Aluminium, 2-man-design, safety glass, driver seat with hydraulic

suspension, engine-dependent hot water heater. Complete instrumentation
and driving controls. 60° tilt forward for engine access.

Electrical system

Three-phase alternator 28 V/100A, 2 batteries 12 V/170 Ah.
Lighting system and signals 24 V.

*Optional equipment

6 x 6 x 6.
Anti-lock braking system (ABS).
Electric driveline retarder.
6 tyres, 16.00 R25 (vehicle width 2,75 m).
6 tyres, 20.5 R25 (vehicle width 2,86 m).
Engine-independent hot water heater, with engine pre-heater.

GMK 3050 5

*Further optional equipment upon request.

Technische Daten:
Kranoberwagen

Teleskopausleger

Von 9,8 m bis 38,1 m ausfahrbarer, fünfteiliger, vollteleskopierbarer
Ausleger. Maximale Rollenhöhe 40,5 m.

Wippwerk

1 Zylinder mit Sicherheits-Rückschlagventil.
Auslegerverstellwinkel -3° bis +82°.

Elektronisches Lastmomentbegrenzer und
unabhängiges Hubendschalter System

Elektronischer Lastmomentbegrenzer mit hör- und sichtbarer Vorwarnung
sowie automatischer Abschaltung, Digitalanzeige für tatsächliche und
zulässige Belastung, Ausladung und diverse Zustände. Unabhängiges
Hubendschalter System mit Abschaltfunktion.

Kranfahrerkabine

Aluminium-Kabine, Vollsicht, Sicherheitsglas, verstellbarer Fahrersitz mit

hydraulischer Dämpfung. In Armlehnen integrierte Kransteuereinrichtung.
Ergonomisch angeordnete Steuer- und Kontrolleinrichtungen.
Motorunabhängige Heizung.
Fahr- und Lenkeinrichtung.

Drehwerk

Axialkolben-Konstantmotor, Planetengetriebe, Haltebremse
und Betriebsbremse.

Gegengewicht

7 t bestehend aus mehreren Teilen, hydraulisches Rüstsystem (aus der
Kranfahrerkabine bedienbar).

Motor

siehe Kranunterwagen

Hydrauliksystem

2 separate Pumpenkreisläufe im offenen Kreislauf mit 1 Axialkolben­Verstellpumpe (Load-Sensing) und 1 Zahnrad-Konstantpumpe für das
Drehwerk. Thermostatisch gesteuerter Ölkühler.
Tankvolumen: 600 l Hydrauliköl.

Steuerung

Stufenlose Regelung aller Kranbewegungen über Steuerhebel mit
automatischer Nullstellung.

Hubwerk

Seiltrommel mit Spezialrillung und innenliegendem Planetengetriebe mit
Lamellenbremse und Axialkolbenmotor. Hubwerksdrehmelder.

* Zusatzausrüstung

Teleskopklappspitze 9/15m (hydraulisch einstellbar 5° - 40°).
Doppelklappspitze 8,7/15 m (hydraulisch einstellbar 5° - 40°).
Klappspitze, 8,7 m, 0°.
Zusatzgegengewicht 3,5 t (Gesamtgegengewicht 10,5 t).
Hilfshub.

Technische Daten:
Kranunterwagen

Rahmen

3-Achs-Spezialfahrzeug, geschweißte, torsionssteife Kastenkonstruktion
aus hochfestem Feinkornstahl.

Abstützung

4 hydraulisch teleskopierbare Schiebeträger mit Abstützzylindern und
Abstützplatten, beidseitig vom Unterwagen und aus der Kranfahrerkabine
einzeln horizontal und vertikal steuerbar. Wasserwaage.

Motor

Mercedes-Benz OM501LA, 6 Zylinder Diesel, Wasserumlaufkühlung
mit Abgasturbolader und Ladeluftkühler, 260 kW (354 PS) bei 1800 min

-1

(80/1269/EWG Ventilator lose), max. Drehmoment 1730 Nm
bei 1080 min

-1

. Kraftstoffbehälter: 360 l.

Motoremission: EUROMOT / EPA / CARB (non road).

Getriebe

Allison Getriebeautomat MD 3066 P, 6 Gänge vorwärts und 1 rückwärts.
Verteilergetriebe mit 2 Schaltstufen, Längsdifferential und integriertem
Mittenantrieb für die 2. Achslinie.

Antrieb/Lenkung

6 x 4 x 6.

Achslinien

3 Achslinien. Achslinie 1,2 und 3 gelenkt, 2 und 3 angetrieben.

Federung

MEGATRAK®. Alle Räder in Einzelradaufhängung, hydropneumatische

Federung und hydraulische Blockierung. Neigungsverstellung in alle
Richtungen und automatische Straßenfahrtniveaueinstellung.
Federweg +170mm/-130mm.

Bereifung

6 Reifen, Größe 14.00 R25.

Lenkung

Zweikreis-Servocom Lenkung mit Notlenkpumpe. Separate Lenkung der 3.
Achslinie für Allradlenkung und Krabbengang.

Bremsen

Betriebsbremse: pneumatische Zweikreisbremse, auf alle Räder wirkend,
Lufttrockner. Dauerbremse: Motorklappenbremse mit Konstantdrossel.
Feststellbremse: druckluftbetätigte Federspeicherbremse auf 2. und 3.
Achslinie wirkend.

Fahrerhaus

Aluminium, 2-Mann-Fahrerhaus, Sicherheitsglas, hydraulisch gedämpfter

Fahrersitz, motorabhängige Warmwasserheizung. Kontroll- und
Bedienungseinrichtung für Fahrbetrieb. 60° nach vorn kippbar für
Motorwartung.

Elektrische Anlage

Drehstromlichtmaschine 28 V/100 A, 2 Batterien 12 V/170 Ah, Beleuchtung
und Signaleinrichtung 24 V.

* Zusatzausrüstung

6 x 6 x 6.
Automatischer Blockier-Verhinderer (ABV).
Elektrische Wirbelstrombremse.
6 Reifen, Größe 16.00 R25 (Fahrzeugbreite 2,75 m).
6 Reifen, Größe 20.5 R25 (Fahrzeugbreite 2,86 m).
Motorunabhängige Warmwasser-Standheizung mit Motorvorwärmung.

6 GMK 3050

Weitere Zusatzausrüstungen auf Anfrage.

Caractéristiques
de la superstructure

Flèche

Flèche cinq éléments, de 9,8 m à 38,1 m, à télescopage entièrement
hydraulique. Hauteur maximum de tête de flèche 40,5 m.

Relevage

1 vérin avec soupape de sécurité, angle de relevage de - 3° à +82°.

Contrôleur d’état de charge et dispositif de fin
de course haute crochet indépendant

Equipements électroniques de contrôle de charge et de fin de course haute
crochet indépendants avec dispositifs de signalisation sonore et visuelle et
de coupure des mouvements. Affichage digital d’angle et de longueur de
flèche, de portée, de hauteur de tête de flèche, de moment relatif, de charge
maximum autorisée, d’état de charge et d’approche de fin de course haute
crochet avec coupure du mouvement de montée de treuil.

Cabine

Aluminium, large surface vitrée, verre trempé, siège réglable à suspension

hydraulique, chauffage indépendant du moteur. Equipement de commande
pour la grue intégré dans les accoudoirs. Instruments de contrôle et
équipements de commande ergonomiquement disposés. Commandes de
translation/direction.

Orientation

Moteur à pistons axiaux, à cylindrée constante, réducteur d’orientation à
planétaires, frein d'arrêt et de service.

Contrepoids

Contrepoids multiéléments de 7 tonnes. Système de dépose hydraulique
(commandé depuis la cabine de superstructure).

Moteur

Voir porteur.

Système hydraulique

2 circuits de pompe séparés dans circuit ouvert avec 1 pompe à pistons
axiaux (Load Sensing), et 1 pompe à engrenages à cylindrée constante
pour l'orientation. Refroidisseur d'huile à commande thermostatique.
Volume du réservoir: environ 600 l.

Commande

Réglage en continu de tous les mouvements de la grue par manipulateurs
de commande avec remise à zéro automatique.

Treuil de levage

Tambour rainuré, réducteur à planétaires, freins multidisques et moteur à
pistons axiaux. Indicateur de rotacion.

* Equipements optionnels

Extension à repliage latéral et télescopage hydraulique 9/15 m (déport
hydraulique 5° - 40°).
Extension treillis repliable double 8,7 / 15 m (déport hydraulique 5° - 40°).
Extension treillis 8,7 m (déport fixe de 0°).
Contrepoids supplémentaire de 3,5 t. (Contrepoids total 10,5 t).
Treuil auxiliaire.

Caractéristiques
du porteur

Châssis

Porteur spécial, 3 lignes d'essieu, construction soudée type caisson,
résistant à la torsion, en acier de haute résistance.

Calage

4 poutres type caisson à télescopage hydraulique, avec vérins et patins
de stabilisation. Commande indépendante des mouvements verticaux et
horizontaux des deux côtés du porteur et de la cabine du grutier. Niveau
à bulle.

Moteur

Mercedes-Benz OM501LA, diesel, 6 cylindres turbo, refroidissement par
circulation d'eau et refroidisseur d'air de suralimentation, 260 KW
(354 PS) à 1800 min

-1

(80/1269 EWG - ventilateur libre).

Couple maxi 1730 Nm à 1080 min

-1

. Capacité du réservoir : env. 360 l.

Les émissions gaz et fumées EUROMOT / EPA / CARB (tout terrain).

Boîte de vitesses

Boîte de vitesses automatique automatic Allison MD 3066 P. 6 rapports de
marche avant et 1 rapport de marche arrièrre. Boîte de transfert-pont, à 2
rapports en deuxième ligne d’essieu, différentiel longitudinal.

Direction/Transmission

6 x 4 x 6.

Lignes d'essieu

3 lignes d'essieu. Lignes d'essieu 1,2 et 3 sont directrices, les lignes
d'essieu 2 et 3 motrices.

Suspension

MEGATRAK®. Toutes les roues sont équipées de dispositifs de

suspension hydropneumatique indépendants et de verrouillages
hydrauliques. Commandes de mise à niveau longitudinal et transversal et
dispositif de mise à niveau automatique en position route.
Débattement: +170 mm/-130 mm.

Pneumatiques

6 pneus, 14.00 R25.

Direction

Direction assistée à deux circuits avec pompe de secours. Direction
séparée pour le 3éme essieu pour direction toutes roues directrices et
déplacement latéral (marche en crabe).

Freins

Frein de service: frein pneumatique agissant sur toutes les roues, à 2
circuits, dessiccateur. Frein ralentisseur: par clapet sur échappement et
frein sur distribution.
Frein de stationnement: à ressort à commande pneumatique agissant sur
les lignes d'essieu 2 et 3.

Cabine

Aluminium, 2 places, verre trempé, siège du conducteur à suspension

hydraulique, chauffage à eau chaude dépendant du moteur. Equipement de
contrôle et de conduite. Inclinaison de 60° vers l'avant pour accés moteur.

Installation électrique

Génératrice triphasée 28 V/100 A, 2 batteries 12 V/170 Ah, équipement
d'éclairage et de signalisation routière 24 V.

* Equipements optionnels

6 x 6 x 6.
Dispositif anti-blocage (ABS).
Frein à courants de Foucault.
6 pneus 16.00 R25 (largeur du véhicule 2,75 m).
6 pneus 20.5 R25 (largeur du véhicule 2,86 m).
Chauffage auxiliaire â eau chaude, indépendant du moteur, avec
préchauffage du moteur.

GMK 3050 7

*Autres équipements supplémentaires sur demande.