Grip rite GR2540LR, GR2540 User Manual [en, fr, es]

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OPERATING MANUAL AND PARTS LIST

GR2540 & GR2540LR

COMPRESSOR’S

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TABLE OF CONTENTS

Table of Contents..........................................................................1

Safety Symbols .............................................................................2

Safety Instructions........................................................................3

GR2540 Specifications..................................................................5

GR2540LR Specifications............................................................. 6

Compressor Description ..............................................................7

Compressor Parts Description.....................................................8

Set Up........................................................................................... 10

Operation..................................................................................... 12

Maintenance ................................................................................ 13

GR2540 Schematic...................................................................... 14

GR2540 Parts List - Pump .....................................................15-16

GR2540LR Schematic.................................................................17

GR2540LR Parts List - Pump.................................................18-19

Troubleshooting.......................................................................... 20

Storage......................................................................................... 22

Warranty.......................................................................................23

WARNING

This manual contains important safety and operating instructions that must be followed. You must read and understand this manual before operating this compressor. Failure to follow all instructions can result in serious injury to operator and bystanders, or damage to compressor and attachments.

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SAFETY SYMBOLS

The safety symbols used on the compressor’s safety labels and in this manual provide an important visual reminder of basic safety rules, and the hazards that may arise if all safety and operating instructions are not followed. Make sure you understand the meaning of each of these symbols, and protect yourself and others by obeying all safety and operating instructions on warning labels and in this manual.

SYMBOL DESCRIPTION

SAFETY ALERT SYMBOL

Calls attention to important safety information and provides an alert to potential safety hazards.

HOT SURFACE HAZARD

Hot surfaces can cause serious burn injury if touched. Let unit cool before handling.

MOVING PARTS/ENTANGLEMENT HAZARD

Contact with moving parts can cause serious injury. Keep guards and protective covers in place.

INHALATION HAZARD

Compressed air can contain carbon monoxide or other harmful gases. Do not use compressor to provide air for breathing.

BURST HAZARD

Over-pressurization caused by tampering with controls can cause serious injury or death from explosion.

SHOCK HAZARD

Contact with live electrical components can cause shock, serious injury, or death from electrocution. Use a properly grounded power source.

EXPLOSION HAZARD

Electrical sparks from unit can ignite flammable liquids and vapors. Use compressor in a well ventilated area free from explosive vapors.

FIRE HAZARD

Keep compressor 20’ feet away from spray area when spraying flammable materials. Operate unit away from obstructions that could block ventilation.

HIGH PRESSURE AIR HAZARD

Release of pressurized air can cause serious injury if directed against body. Never use air pressure higher than recommended for tool or accessory.

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SAFETY INSTRUCTIONS

WEAR ANSI Z87.1 APPROVED EYE PROTECTION - Always wear approved eye protection equipment that

provides both front and side eye protection when operating or servicing the compressor.

DO NOT EXCEED MAXIMUM RECOMMENDED OPERATING PRESSURE OF AIR-POWERED TOOLS OR OTHER EQUIPMENT BEING USED - Spray guns and other low to medium pressure equipment can burst,

causing serious injury to user and bystanders. Read and follow all manufacturers' pressure recommendations before connecting tools, sprayers, or other equipment to compressor. Use extreme care when using the compressor with tires, inner tubes, and other inflatables, as excessive pressure or rapid inflation can cause these items to burst.

CONNECT COMPRESSOR POWER CORD ONLY TO A PROPERLY GROUNDED POWER OUTLET USING AN APPROVED 3-PRONG GROUNDED EXTENSION CORD - Using an improperly grounded outlet or extension

cord can result in shock or electrocution. Electrical wiring, outlets, extension cords, and current protection devices such as fuses and circuit breakers must meet local electrical and safety codes, as well the requirements of the National Electrical Code. A ground-fault circuit interrupter (GFCI) device may be required for compressor use outdoors, in garages, and in damp locations.

USE AN EXTENSION CORD THAT IS PROPERLY SIZED - Using an undersize cord can result in overheating of cord and short-circuiting, resulting in fire and damage to property. Use a UL-listed extension cord rated to safely handle the power requirements of the compressor .

DO NOT OPERATE IF FLAMMABLE VAPORS ARE PRESENT - The electric motor and pressure switch may produce sparks, which can ignite flammable vapors and cause fire or explosion. Flammable vapors from gasoline, solvents, adhesives, and other chemicals may drift some distance from the source, or build up in low areas. Operate the compressor only in well-ventilated areas that are free of flammable vapors.

DO NOT OPERATE IN THE RAIN OR IN WET AREAS - Operating an electric compressor in wet conditions can result in severe shock or electrocution. Operate only in dry conditions, using a properly grounded power outlet that conforms to local and national electrical code requirements. An outlet with ground-fault circuit interrupter (GFCI) protection is recommended for use outdoors or in garages, and may be required by local electrical codes.

DO NOT TOUCH COMPRESSOR HEAD OR TUBING WHEN UNIT IS OPERATING - Normal compressor operation will cause tubing and other components to become extremely hot. Contact with hot parts can cause serious burns. Allow unit to cool before handling or performing service.

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SAFETY INSTRUCTIONS

NEVER DIRECT COMPRESSED AIR AT ANY BODY PARTS - Compressed air can penetrate skin, or force dirt

and debris into eyes, causing serious injury. Never place hands or body parts over the air discharge opening of a pressurized nozzle or fitting. Use care when connecting and disconnecting air hose to attachments, pneumatic tools, and other air-powered devices.

KEEP FLAMMABLE SPRAYS AWAY FROM SPARKS AND OTHER SOURCES OF IGNITION - Spraying flammable liquids such as oil-base paints, sealers, and finishes near sparks, open flame, and other sources of ignition such as pilot lights, appliances, water heaters, furnaces, etc. can result in explosion and fire. Turn off all pilot lights, and avoid using electrical appliances, heaters, torches, and other equipment that may produce sparks or flame. Keep compressor as far away from spraying area as possible by using an air hose of sufficient length to prevent spray mist from being ignited by electrical sparks from compressor operation.

DO NOT TAMPER WITH COMPRESSOR PRESSURE SWITCH SETTINGS - The pressure switch settings set at the factory provide the maximum safe operating pressure recommended for this compressor. Altering these settings can result in over-pressurization, risk of tank, hose, and pneumatic equipment failure, and serious injury to operator and bystanders.

USE AIR HOSE RATED FOR 150 PSI OR GREA TER - Air hose must be rated to safely handle maximum compressor pressure. Air hose that does not meet minimum pressure requirements can rupture, releasing high pressure air. Replace a cracked or leaking air hose immediately to prevent serious injury from contact with high pressure air streams.

DISCONNECT POWER CORD AND RELIEVE TANK PRESSURE BEFORE SERVICING UNIT – Never perform service or maintenance on any part of the compressor while the unit is pressurized or connected to power. The compressor can start automatically, causing serious injury. Open tank drains slowly to allow air to escape, and keep clear of air stream.

DO NOT MODIFY COMPRESSOR – Altering the compressor in any way may create a serious safety hazard, and result in serious injury to operator and bystanders. If compressor does not work properly, stop using unit immediately. Return unit to an authorized service center for repairs if problem cannot be remedied by following troubleshooting instructions in this manual.

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SPECIFICATIONS GR2540

DESCRIPTION SPECIFICATION

Horsepower 2.5 (Peak)

Voltage 115V Amperage 14 Hz 60 Phase Single RPM 3450 Capacity Tanks 1 Air Storage Capacity 4 Gallons Maximum Air Pressure 150 PSI CFM 5.7 cfm @ 40 PSI

4.5 cfm @ 90 PSI Pressure Switch Settings Pressure Switch - ON 110 PSI Pressure Switch - OFF 150 PSI Compressor Pump

Motor

Cylinders 1 Compression Stage 1 Lubrication Splash Oil Type Compressor Oil SAE 30W (ISO 100)* Crankcase Aluminum Bearings Ball Cylinder Cast Iron Valves Stainless Steel Reed Head Aluminum Filter Canister Dimensions Weight 88 Lbs. Shipping Weight 92 Lbs. Size ( L X W X H) 23.6" X 22" X 20"

*PROVIDED WITH UNIT

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SPECIFICATIONS GR2540LR

DESCRIPTION SPECIFICATION

Horsepower 2.5 (Peak)

Voltage 115V Amperage 12 Hz 60 Phase Single RPM 1725 Capacity Tanks 1 Air Storage Capacity 4 Gallons Maximum Air Pressure 150 PSI CFM 5.3 cfm @ 40 PSI

4.2 cfm @ 90 PSI Pressure Switch Settings Pressure Switch - ON 110 PSI Pressure Switch - OFF 150 PSI Compressor Pump

Motor

*PROVIDED WITH UNIT

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COMPRESSOR DESCRIPTION

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COMPRESSOR PARTS DESCRIPTION

KEY DESCRIPTION FUNCTION

1 Heavy Duty Power Cord Provides power to compressor motor

2 Frame Protects compressor components 3 Compressor Pump Compresses air 4 Reset Switch Protects motor from overloads 5 Dipstick (not on GR254LR) Used to check oil level in pump crankcase 6 Hex Head Wheel Bolt Secures wheels to compressor frame 7 Wheel Assembly Large pneumatic tires allow easy rolling 8 Safety Relief Valve Releases excessive air pressure from tank 9 Air Storage Tank Stores compressed air 10 Rubber Foot Provides stable footing, reduces vibration 11 Handle Latch Secures handle position for easy transport 12 Air Tank Drain Allows moisture to be drained from tank 13 Handle Extends for ease of transport 14 Air Outlet Fittings (2) Allows quick connection of air hoses 15 Regulator Control Knob Adjust discharge air pressure setting 16 Tank Air Pressure Gauge Indicates air pressure in storage tank 17 Air Outlet Pressure Gauge Indicates air pressure at air outlet fittings 18 Compressor Top Plate Protects compressor components 19 On-Off Switch Turns compressor on and off 20 Tank Warning Label Provides important safety information 21 Cooling System Cools compressor components 22 Motor Shroud Protects motor and compressor 23 3-Prong Grounding Plug Safely grounds equipment when properly

connected to a grounded power source. 24 Motor Label Provides important motor information 25 Air Filter Filters intake air to remove dust and debris 26 Power Cord Retainer Secures power cord for storage

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SET UP

WARNING:

Before being used for the first time, your new compressor requires a simple set-up procedure that will help your unit deliver years of trouble-free service. Failure to follow all initial set-up instructions may result in serious damage to your compressor, property damage, or serious injury to operator and bystanders. Do not start compressor until all set-up steps have been performed.

1. Remove compressor and wheel assemblies from carton.

2. Install wheels on wheel mounts at bottom of frame using hex head wheel bolts. Tighten bolts securely with 1-1/4” wrench.

3. Unscrew shipping plug from crankcase. Add non-detergent oil to compressor and check oil level in sight glass or with dipstick. Oil level must be between “L” (Low) and “H” (High) marks on flat area of dipstick. Crankcase capacity is ll.8 oz. (350 ml). Use chart below for correct viscosity:

Air Temperature Viscosity 14 – 40 F SAE 20 (ISO 68) 40 – 80 F SAE 30 (ISO 100)

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4. Install dipstick in crankcase, and tighten securely before starting compressor. Make sure black seal is in place between dipstick and crankcase to prevent loss of oil during compressor operation or movement.

5. Check power outlet circuit for correct capacity. Compressor requires 120V, Single Phase, 14 Amps, 60 Hz. Fuses or circuit breakers must be rated accordingly.

6. Use an extension cord with 3-prong grounding plug. Extension cord must be sized to prevent power loss and overheating of the motor:

Cord Length Wire Gauge Size Up to 25 ft. 12 ga. Up to 100 ft. 10 ga. Up to 150 ft. 8 ga. Up to 250 ft. 6 ga.

7. Pull handle out until locking hole in handle is aligned with locking pin on base of compressor. Lock handle in extended position with locking pin, and use handle to wheel compressor to desired area of operation.

8. Position compressor on a secure, stable surface, no more than 10 degrees off level.

9. Plug power cord in, and unscrew Air Tank Drain at the bottom of the air tank. Start compressor by moving On/Off lever up to the “ON” position. Allow compressor to run for 10 minutes without stopping. Watch for excessive vibration or unusual noise while compressor motor is running. If unit vibrates excessively or makes unusual noise, shut compressor off by moving On/Off lever to “OFF” position. Refer to trouble-shooting chart for corrective action. If no excessive vibration is noted, tighten the Air Tank Drain, allow unit to fill the air tanks, and proceed to step 10.

10. Check operation of Pressure Relief Valve by pulling release ring out to exhaust air pressure from tank. Release ring and allow pressure relief valve to reseat. Contact your dealer if Pressure Relief Valve does not operate properly.

11. Compressor is now ready for regular operation.

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OPERATION

Operating Compressor

1. Move On/Off lever to the "OFF" position.

2. Plug the power cord into the power receptacle.

3. Move On/Off lever to the "ON" position.

4. Leave compressor in “ON” position while in use.

5. To stop compressor, move On/Off lever to the "OFF" position. DO NOT stop compressor by unplugging power cord.

6. Adjust outlet air pressure to desired setting by turning pressure regulator knob “C.” Turn knob clockwise (+) to increase air pressure, counterclockwise (-) to decrease air pressure. Outlet air pressure is indicated by gauge (B). Tank pressure is indicated by gauge (A)

7. Connect air hoses to quick-connect fittings (D) using a male quick-connect fitting. To connect air hose simply insert male hose connector. To release air hose, push hose fitting in, push back outer ring on compressor fitting, and pull male hose connector out.

WARNING

High pressure air will escape when hose is disconnected. Keep face away from fittings to prevent dirt and debris from being blown into eyes. Always wear safety glasses with side shields to

protect eyes when using compressor.

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MAINTENANCE

Maintenance Schedule

DANGER

Never perform maintenance on the compressor when it is in the “ON” position. Always place On/Off switch in “OFF” position, disconnect power cord from power source, drain air tanks, and allow unit to cool first. Performing service procedures on a compressor with pressurized tanks, or in the “ON” position, can result in serious injury.

MAINTENANCE CHART

Interval Maintenance Required

Check lubricant level and fill crankcase as needed Drain moisture from tanks daily. Open drain slowly and let air pressure

bleed down gradually before opening drain valve completely. Use care when tipping compressor to drain tanks.

Daily

Weekly

Perform a visual inspection of compressor. Make sure motor cover is in place, and all components are in good condition. Check compressor power cord and plug for damage. Don't use compressor if cord or plug is damaged.

Check for unusual noise or vibration, and have problem corrected. Contact your Grip-Rite dealer for service.

Open air filter cap and clean air filter. Replace filter if damaged or excessively dirty.

Check Pressure Relief Valve for proper operation. With tank pressurized, pull on Pressure Relief Valve ring. Air must exhaust when ring is pulled. Release ring - air must stop exhausting when ring is released.

Check for leaks, cracks, or corrosion on tank, fittings, and tubing. Discontinue use of equipment if leaks or other major problems are found, and repair unit before placing back into service.

3 Months/

300 Hours

Change compressor oil and air filter. Clean/blow off compressor pump fins and motor. Check for air leaks at connections, and tighten fittings if necessary.

Check tank for cracks, corrosion, leaks, or other damage. Never use a compressor with a damaged tank.

Check warning labels for legibility, and replace if necessary. Contact your Grip-Rite dealer for replacement labels.

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GR2540 COMPRESSOR SCHEMATIC (Silver Tank)

PUMP

TANK/FRAME

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GR2540 COMPRESSOR PARTS LIST - PUMP

REF NO. DESCRIPTION QTY. PART#

1 CYLINDER HEAD 1 PACP408 2 ALLEN BOLT 4 PACP396 3 SPRING WASHER 10 PACP3 4 AIR FILTER 1 PACP409 5 FILTER ELEMENT 1 PACP410 6 CYLINDER HEAD GASKET 1 PACP9 7 IN. & EX. VALVE ASSEMBLY 1 PACP82 8 VALVE SEAT GASKET 1 PACP411

9 CYLINDER 1 PACP412 10 HEXAGON NUT 2 PACP20 11 SPRING WASHER 2 PACP21 12 DOUBLE HEAD SCREW 2 PACP22 13 CYLINDER GASKET 1 PACP14 14 PISTON RING SET 1 PACP413 15 PISTON SET 1 PACP414 16 ROD 1 PACP415 17 CRANKSHAFT & BALANCER 1 PACP416 18 MOTOR SET 1 PACP417 19 FRONT COVER GASKET 1 PACP418 20 FRONT COVER 1 PACP419 21 BOLT 4 PACP27 22 BOLT 1 PACP420 23 O-RING 1 PACP421 24 DIPSTICK SET 1 PACP24 25 DIPSTICK GASKET 1 PACP25 26 COOLING FAN 1 PACP422 27 SHROUD 1 PACP423 28 HEXAGON BOLT SET 4 PACP424 29 PLATE WASHER 4 PACP124 30 HEXAGON BOLT SET 4 PACP425 31 STARTING CAPACITOR 1 PACP426 32 RUNNING CAPACITOR 1 PACP427 33 CIRCUIT BREAKER 1 PACP67 34 EXHAUST ELBOW 1 PACP428

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GR2540 COMPRESSOR PARTS LIST - TANK/FRAME

REF NO. DESCRIPTION QTY. PART#

35 AIR TANK 1 PACP429 36 TANK WHEEL 2 PACP430 37 TANK WHEEL BOLT 2 PACP431 38 RUBBER PAD 2 PACP432 39 PLATE WASHER 2 PACP45 40 HEXAGON BOLT 2 PACP42 41 DRAIN VALVE 1 PACP35 42 GRIP SET 1 PACP433 43 CHECK VALVE 1 PACP434 44 TUBE 1 PACP435 45 UNLOADING ELBOW 1 PACP48 46 UNLOADING TUBE 1 PACP436 47 PRESSURE SWITCH 1 PACP437 48 PRESSURE RELIEF VALVE 1 PA CP438 49 EXHAUST ELBOW 1 PACP439 50 TUBE 1 PACP440 51 REGULATOR 1 PACP388 52 PRESSURE GAUGE 2 PACP441 53 ELBOW 1 PACP190 54 PLUG 2 PACP56 55 CABLE 1 PACP442 56 POWER CABLE 1 PACP336 57 PANEL 1 PACP443 58 HANDLE BUSHING 2 PACP444 59 BOLT 16 PACP396 60 BODY SEAT 1 PACP445 61 HEXAGON BOLT SET 2 PACP446 62 AUTO RELIEF VALVE 1 PACP447 63 STRAIN RELIEF BUSHING 1 PACP383 64 STRAIN RELIEF BUSHING 1 PACP63 65 STRAIN RELIEF BUSHING 1 PACP337 66 QUICK COUPLER 2 PACP448

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GR2540LR COMPRESSOR SCHEMATIC (Black Tank)

PUMP

TANK/FRAME

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GR2540 COMPRESSOR PARTS LIST - PUMP

REF NO. DESCRIPTION QTY. PART #

1 CYLINDER HEAD 1 PACP1 2 ALLEN BOLT SET 4 PACP496 3 ELBOW GASKET 1 PACP4 4 EXHAUST ELBOW 1 PACP5 5 ALLEN BOLT SET 2 PACP6 6 AIR FILTER SET 1 PACP471 7 FILTER ELEMENT 1 PACP8 8 VALVE ASSEMBLY 1 PACP472

9 CYLINDER 1 PACP473 10 DOUBLE HEAD SCREW SET 2 PACP474 11 CYLINDER GASKET 1 PACP14 12 PISTON RING SET 1 PACP475 13 PISTON SET 1 PACP476 14 ROD 1 PACP17 15 CRANKSHAFT & BALANCER 1 PACP477 16 MOTOR SET 1 PACP478 17 FRONT BEARING SEAT GASKET 1 PACP479 18 FRONT COVER 1 PACP480 19 BOLT 4 PACP27 20 PLUG 1 PACP26 21 OIL SIGHT GAUGE SET 1 PACP481 22 BREATHER SET 1 PACP166 23 CENTRIFUGAL SWITCH SET 1 PACP482 24 COOLING FAN 1 PACP483 25 SHROUD 1 PACP32 26 HEXAGON BOLT 6 PACP424 27 THERMAL PROTECTOR 1 PACP67 28 STARTING CAPACITOR 1 PACP74 29 RUNNING CAPACITOR 1 PACP229 30 AIR TANK 1 PACP484 31 DRAIN VALVE 1 PACP485 32 TANK WHEEL 2 PACP486 33 TANK WHEEL BOLT 2 PACP487

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GR2540 COMPRESSOR PARTS LIST – TANK AND FRAME

REF NO. DESCRIPTION QTY. PART #

34 RUBBER PAD SET 2 PACP488 35 GRIP 1 PACP489 36 RUBBER GRIP 1 PACP490 37 CHECK VALVE 1 PACP47 38 UNLOADING ELBOW 1 PACP48 39 UNLOADING TUBE 1 PACP491 40 TUBE 1 PACP339 41 PRESSURE SWITCH 1 PACP492 42 PRESSURE RELIEF VALVE 1 PACP438 43 STRAIN RELIEF BUSHING 1 PACP337 44 STRAIN RELIEF BUSHING 1 PACP63 45 POWER CABLE 1 PACP336 46 REGULATOR 1 PACP493 47 PRESSURE GAUGE 2 PACP441 48 EXHAUST ELBOW 1 PACP439 49 TUBE 1 PACP440 50 PLUG 4 PACP56 51 QUICK COUPLER 2 PACP448 52 BODY SEAT 1 PACP494 53 HEXAGON BOLT SET 2 PACP495 54 PANEL 1 PACP443 55 BOLT 16 PACP396 56 HANDLE BUSHING 2 PACP444 57 CABLE 1 PACP442

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TROUBLESHOOTING

PROBLEM CAUSE REMEDY

Compressor won't start

Compressor runs continuously; doesn't shut off

Safety relief valve pops open

Circuit breaker tripped Reset breaker Fuse blown in power supply branch

circuit. Power turned off. Turn power on Pressure release valve on

motor/pressure switch has not unloaded pump head pressure.

Defective cord or plug Replace Motor thermal overload tripped Turn compressor off, allow motor

Motor, capacitor, pressure switch, or check valve inoperable.

Drain plug open Close drain plug Safety relief valve stuck open Replace Air fitting on hose stuck open Repair or replace Pressure switch misadjusted Have authorized service dealer

Replace fuse. Use Fusetron type “T” fuse only.

Bleed line by moving switch to “OFF” position. Pull switch to “ON” position to restart unit.

to cool, and reset overload button.

Contact authorized service dealer.

adjust pressure switch.

Pressure switch inoperable Have switch serviced by

authorized service dealer.

Air leaks from safety relief valve Valve stuck or inoperable Pull on ring and release.

Replace valve if leak continues.

Tool, sprayer, or other accessory doesn't work properly.

Unit runs continuously Air usage greater than compressor

Air leaks at motor/pressure switch release valve while motor is running

Air leaks at motor/pressure switch release valve after motor stops.

Air pressure too low or too high Adjust regulator to provide

pressure recommended by product manufacturer.

Check CFM requirements of air

output capacity Oil level low Check for leaks, and add oil Noisy operation Internal wear or damage Have unit serviced by authorized

Switch inoperable Have authorized service dealer

tool or accessory being used.

service dealer.

replace switch

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TROUBLESHOOTING

PROBLEM CAUSE REMEDY

Air leaks at fittings Fittings loose Tighten fittings Air leaks at compressor head Head bolts loose Tighten bolts securely Air blows out of inlet filter Damaged reed valve Have unit serviced by authorized

service dealer

Insufficient pressure at air tool or accessory

Oil consumption excessive

Crankcase oil appears milky when dipstick is checked

Moisture in discharge air Excessive condensation in air tank Drain tank more frequently. Tip

Air intake filter dirty Clean or replace filter Air leaks Check unit for leaks and correct

as needed.

Air hose too small or too long Use large diameter air hose and

larger capacity fittings.

Reed valve worn or damaged Have authorized service dealer

replace. Air intake filter dirty Clean or replace filter Compressor positioned on uneven

surface Oil leakage Have authorized service dealer

Worn cylinder or piston rings. Have authorized service dealer

Water in oil from condensation Change crankcase oil.

Position compressor on level

surface

repair unit.

unit when draining tank to drain

all water.

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STORAGE

 Open tank drain valve and allow all air pressure to escape.  Drain all moisture out of tanks, and close drain valves.  Disconnect air hose and wind hose carefully for storage

 Inspect compressor for wear, damage, or missing parts, and have repairs made

promptly.

 Store unit in a dry, cool place.  Storage in vehicles or trailers - secure the compressor to keep it from tipping or being

damaged by contact with other equipment. Make sure gauges, fittings, and knobs are clear of objects that could cause damage.

 Do not place heavy objects on top of compressor.

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PRIMESOURC

BUILDING PRODUCTS, INC.

and

BUILDING PRODUCTS CANADA CORPORATION

PNEUMATIC TOOL/COMPRESSOR WARRANTY

Pneumatic nailers, staplers & compressors marketed under the GRIP RITE TM brand are warranted to be free from defects in workmanship & materials (except rubber o-rings, bumpers, seals, driver blades, dipsticks, & air filters) for a period of one year from the date of original purchase.

This warranty will not apply when:

• The original receipt (or copy of the original receipt), showing the original purchase date, is not provided with tools/compressors sent in for warranty repair

• The tool/compressor has been misused, abused or improperly maintained

• Alterations have been made to the original tool/compressor

• Repairs have been attempted/made to the original tool/compressor by any entity other than a

proprietary GRIP-RITE® service/warranty center or authorized service/warranty center

• Non-GRIP-RITE TOOLS

• The tool has suffered any physical damage due to the use of non- GRIP-RITE ® approved fasteners*

• Repairs are required due to normal wear & tear

• The tool/compressor has been inadequately packaged leading to damage in-transit to the

service/warranty center

*Approved fasteners include the following brands

IN NO EVENT SHALL PRIMESOURCE® BE LIABLE FOR ANY INDIRECT, ACCIDENTAL OR CONSEQUENTAL DAMAGE FROM THE SALE OR USE OF THESE PRODUCTS. THIS DISCLAIMER APPLIES BOTH DURING & AFTER THE TERM OF WARRANTY. THIS IS OUR WARRANTY & IS EXPRESSLY IN LIEU OF ALL OTHER WARRANTIES, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING THE WARRANTIES OF MERCHANTABILTY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE (EXCEPT AS MAY BE OTHERWISE PROVIDED BY LAW). THIS LIMITED WARRANTY GIVES YOU SPECIFIC LEGAL RIGHTS, AND YOU MAY ALSO HAVE OTHER RIGHTS, WHICH VARY, FROM STATE TO STATE.

/ GRIP-RITE COMPRESSORS

PNEUMATIC TOOL/COMPRESSOR SERVICE INFORMATION

Should any mechanical problems develop during the life of your equipment the following options are available for service and parts:

• Call (800) 676-7777 where you will be routed to the nearest GRIP-RITE ® distribution center and directed to the nearest authorized service/warranty center

• Logging on to our website at www.grip-rite.com where you will find a list of our authorized service centers

• Contact the GRIP-RITE ® Factory Warranty Center directly at Phone: (800) 207-9259 or Fax: (800) 207-9614

• In Canada Call (866) 512-1418

STEPS TO TAKE WHEN SHIPPING TOOLS

Are Itochu Companies

GRIP-RITE FAS’NERS

TM /

parts have been used

, FAS’NERS UNLIMITEDTM

• Adequately package the product to avoid damage in-transit (in the case of pneumatic tools, the original blow mold plastic carrying case is considered adequate packaging)

• Provide the original/copy of receipt showing the original purchase date

• Insure your shipment with the shipping company. PRIMESOURCE® will not be responsible for any

tool/compressor that is lost or damaged by the shipper on route to the PRIMESOURCE® service/warranty center

22 23

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MANCOM2540

Page 25

MANUAL DE OPERACIÓN

Y LISTA DE PIEZAS

COMPRESOR MODELOS GR2540 Y GR3540LR

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ÍNDICE

Índice ............................................................................................. 1

Símbolos de seguridad ............................................................... 2

Instrucciones de seguridad..........................................................3

GR2540 Especificaciones ............................................................5

GR2540LR Especificaciones ....................................................... 6

Descripción del compresor ........................................................ 7

Descripción de las piezas del compresor................................... 8

Configuración ............................................................................. 10

Operación .................................................................................. 12

Mantenimiento ............................................................................ 13

GR2540 Esquema del compresor ............................................. 14

GR2540 Lista de piezas del compresor – Bomba ............... 15-16

GR2540LR Esquema del compresor ........................................17

GR2540LR Lista de piezas del compresor – Bomba ..........18-19

Resolución de problemas...........................................................20

Almacenamiento ......................................................................... 22

Garantía .......................................................................................23

ADVERTENCIA

Este manual contiene instrucciones importantes de seguridad y operación que deben respetarse. Se debe leer y entender este manual antes de operar este compresor. De no seguir todas las instrucciones, el operador y las personas de los alrededores pueden sufrir lesiones graves y el compresor y los accesorios pueden resultar dañados.

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SÍMBOLOS DE SEGURIDAD

Los símbolos de seguridad usados en las etiquetas de seguridad del compresor y en este manual constituyen un recuerdo visual importante de las reglas de seguridad básicas y de los peligros que pueden surgir si no se respetan todas las instrucciones de seguridad y operación. Asegúrese de entender el significado de cada uno de los estos símbolos, y protéjase usted y proteja a otros respetando todas las instrucciones de seguridad y operación indicadas en las etiquetas de advertencia y en este manual.

SÍMBOLO

DESCRIPCIÓN

SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD Llama la atención sobre cierta información de seguridad importante y proporciona una alerta sobre posibles peligros de seguridad.

PELIGRO DE SUPERFICIE CALIENTE Las superficies calientes pueden ocasionar quemaduras graves si se tocan. Deje enfriarse la unidad antes de manipularla.

PELIGRO DE PIEZAS MÓVILES/ENGANCHE El contacto con piezas móviles puede ocasionar lesiones graves. Mantenga en posición los protectores y tapas de protección.

PELIGRO DE INHALACIÓN El aire comprimido puede contener monóxido de carbono u otros gases nocivos. No use el compresor para proporcionar aire para la respiración.

PELIGRO DE ESTALLIDO El exceso de presión ocasionado por la manipulación indebida de los controles puede ocasionar lesiones graves o la muerte debido a una explosión.

PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA El contacto con los componentes eléctricos conectados puede ocasionar una descarga eléctrica, lesiones graves o la muerte por electrocución. Use una fuente de alimentación debidamente conectada

PELIGRO DE EXPLOSIÓN Las chispas eléctricas de la unidad pueden inflamar líquidos y vapores inflamables. Use el compresor en un área bien ventilada sin vapores explosivos.

PELIGRO DE INCENDIO Mantenga el compresor 6 m del área de rociado al rociar materiales inflamables. Haga funcionar la unidad lejos de obstrucciones que

uedan bloquear la ventilación.

PELIGRO DE AIRE A ALTA PRESIÓN La salida de aire comprimido puede ocasionar lesiones graves si se dirige contra el cuerpo. No use nunca una presión de aire superior a la recomendada para una herramienta o accesorio.

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INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

LLEVE PROTECTORES DE OJOS APROBADOS ANSI Z87.1 – Lleve siempre equipos

protectores de ojos aprobados que protejan la parte delantera y los lados de los ojos al operar o efectuar el servicio del compresor.

NO EXCEDA LA PRESIÓN DE OPERACIÓN MÁXIMA RECOMENDADA DE LAS HERRAMIENTAS NEUMÁTICAS U OTROS EQUIPOS QUE SE ESTÉN USANDO – Las

pistolas de rociado y otros equipos de presión baja a intermedia pueden reventar, causando lesiones graves para el usuario y las personas de lso alrededores. Lea y siga todas las recomendaciones de presión de los fabricantes antes de conectar herramientas, rociadores u otros equipos al compresor. Tenga mucho cuidado al usar el compresor con neumáticos, cámaras interiores y otros dispositivos que se puedan inflar, ya que una presión excesiva o un inflado rápido pueden reventar estos artículos.

CONECTE EL CORDÓN DE ALIMENTACIÓN DEL COMPRESOR SÓLO A UNA TOMA DE CORRIENTE DEBIDAMENTE CONECTADA A TIERRA USANDO UN CORDÓN DE ALARGAMIENTO DE 3 CLAVIJAS CONECTADO A TIERRA – El uso de una toma o un cordón

de alargamiento indebidamente conectados a tierra puede producir descargas o una electrocución. El cableado eléctrico, las tomas de corriente, los cordones de alargamiento y los dispositivos de protección contra corriente como fusibles y disyuntores deben cumplir con los códigos eléctricos y de seguridad locales además de con los requisitos del Código Eléctrico Nacional. Tal vez sea necesario utilizar un interruptor accionado por pérdidas a tierra para usar el compresor al aire libre, en garajes y en lugares húmedos.

USE UN CORDÓN DE ALARGAMIENTO DEL TAMAÑO DEBIDO – El uso de un cordón de tamaño insuficiente puede recalentar el cordón y causar cortocircuitos, provocando incendios y daños materiales. Use un cordón de alargamiento homologado por UL para operar de forma segura con los requisitos del compresor.

NO OPERE SI HAY PRESENTES VAPORES INFLAMABLES – El motor eléctrico y el interruptor de presión pueden producir chispas, que pueden inflamar vapores y causar incendios o explosiones. Los vapores inflamables de gasolina, disolventes, adhesivos y otros productos químicos pueden desviarse cierta distancia de la fuente o acumularse en áreas bajas. Haga funcionar el compresor solamente en áreas bien ventiladas sin vapores inflamables.

NO OPERE EN LA LLUVIA O EN ÁREAS MOJADAS – La operación de un compresor eléctrico en condiciones mojadas puede producir descargas importantes o electrocución. Opere solamente en condiciones secas, usando una toma de corriente conectada a tierra de forma apropiada que cumpla con los requisitos de los códigos eléctricos locales y nacionales. Se recomienda usar la protección de un interruptor accionado por pérdidas a tierra en aplicaciones al aire libre o en garajes y puede ser requerida por códigos eléctricos locales.

NO TOQUE LA CABEZA O LOS TUBOS DEL COMPRESOR CUANDO LA UNIDAD ESTÉ EN MARCHA – La operación normal del compresor calentará demasiado los tubos y otros

componentes. El contacto con piezas calientes puede ocasionar lesiones graves. la unidad antes de manipularla o efectuar el servicio en la misma.

Deje enfriarse

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INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

NO DIRIJA NUNCA AIRE COMPRIMIDO A NINGUNA PARTE DEL CUERPO – El aire

comprimido puede penetrar la piel, o forzar la entrada de polvo y residuos en los ojos, causando lesiones graves. No coloque nunca las manos ni las partes del cuerpo sobre la abertura de descarga de aire de una boquilla o conexión a presión. Tenga cuidado al conectar y desconectar la manguera de aire de los accesorios, herramientas neumáticas y otros dispositivos neumáticos.

NO ACERQUE LOS ROCIADOS INFLAMABLES A CHISPAS NI A OTRAS FUENTES DE INFLAMACIÓN – El rociado de líquidos inflamables como pinturas a base de aceite,

compuestos de sellado y acabados cerca de chispas, llamas abiertas y otras fuentes de inflamación como luces piloto, aparatos, calentadores de agua, hornos, etc. puede provocar explosiones e incendios. Apague todas las luces piloto, y evite el uso de aparatos eléctricos, calentadores, sopletes y otros equipos que puedan producir chispas o llamas. Mantenga el compresor lo más lejos posible del área de rociado al usar una manguera de aire de longitud suficiente como para impedir que la neblina de rociado resulte inflamada por las chispas eléctricas causadas por la operación del compresor.

NO MANIPULE LOS AJUSTES DEL INTERRUPTOR DE PRESIÓN DEL COMPRESOR – Los ajustes del interruptor de presión fijados en fábrica proporcionan la presión de operación de seguridad máxima recomendada para este compresor. La alteración de estos ajustes puede producir una presión excesiva, el riesgo de rotura del depósito, mangueras y equipos neumáticos y lesiones graves para el operador y las personas de los alrededores.

USE UNA MANGUERA DE AIRE CON UNA CAPACIDAD NOMINAL DE 1034 KPA (150 LB/PULG

) O SUPERIOR – La manguera de aire debe tener una capacidad nominal para

operar seguramente con la presión máxima del compresor. Una manguera de aire que no cumpla con los requisitos de presión mínimos puede romperse, desprendiendo aire a alta presión. Sustituya de inmediato una manguera de aire agrietada o con fugas para impedir lesiones graves por contacto con los chorros de aire a alta presión.

DESCONECTE EL CORDÓN DE ALIMENTACIÓN Y ALIVIE LA PRESIÓN DEL DEPÓSITO ANTES DE EFECTUAR EL SERVICIO DE LA UNIDAD – No efectúe nunca el servicio o el

mantenimiento de ninguna pieza del compresor mientras la unidad esté sometida a presión o conectada a la corriente. El compresor puede arrancar automáticamente, ocasionando lesiones graves. Abra los drenajes del depósito lentamente para dejar escaparse el aire y manténgase alejado del chorro de aire.

NO MODIFIQUE EL COMPRESOR. La alteración del compresor de cualquier manera puede crear un peligro serio y ocasionar lesiones graves al operador y a las personas de los alrededores. Si el compresor no funciona de forma apropiada, deje de usar la unidad de inmediato. Envíe la unidad a un centro de servicio autorizado para efectuar reparaciones si no puede resolver un problema siguiendo las instrucciones de resolución de problemas de este manual.

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GR2540 ESPECIFICACIONES

DESCRIPCIÓN ESPECIFICACIÓN

Motor Potencia 2.5 HP (máximo) Voltaje 120 Amperaje 14 Hz 60 Fase monofásico RPM 3450 Capacidad Depósitos 1 Capacidad de almacenamiento de aire 15 litros (4 galones) Presión de aire máxima 1034 kPa (150 lb/pulg2) Flujo de a 276 kPa (40 lb/pulg2) 9.7 m3/h (5.7 pie3/min) Flujo de a 621 kPa (90 lb/pulg2) 7.7 m3/h (4.5 pie3/min) Ajustes del interruptor de presión Interruptor de presión – Encendido 758.4 kPa (110 lb/pulg2) Interruptor de presión – Apagado 1034.2 kPa (150 lb/pulg2) Bomba del compresor Cilindros 1 Etapa de compresión 1 Lubricación Salpicadura Tipo de aceite Aceite de compresor SAE 30W (ISO 100)* Cárter Aluminio Cojinetes Bola Cilindro Hierro de fundición Válvulas Láminas de acero inoxidable Cabeza Aluminio Filtro Receptáculo Dimensiones Peso 40 kg (88 lb) Peso de envío 41 kg (92 lb) Tamaño ( L X A X H) 60 x 56 x 51 cm (23.6" X 22" X 20")

*PROPORCIONADO CON LA UNIDAD

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GR2540LR ESPECIFICACIONES

DESCRIPCIÓN ESPECIFICACIÓN

Motor Potencia 2.5 HP (máximo) Voltaje 120 Amperaje 12 Hz 60 Fase monofásico RPM 1725 Capacidad Depósitos 1 Capacidad de almacenamiento de aire 15 litros (4 galones) Presión de aire máxima 1034 kPa (150 lb/pulg2) Flujo de a 276 kPa (40 lb/pulg2) 9.0 m3/h (5.3 pie3/min) Flujo de a 621 kPa (90 lb/pulg2) 7.1 m3/h (4.2 pie3/min) Ajustes del interruptor de presión Interruptor de presión – Encendido 758.4 kPa (110 lb/pulg2) Interruptor de presión – Apagado 1034.2 kPa (150 lb/pulg2) Bomba del compresor Cilindros 1 Etapa de compresión 1 Lubricación Salpicadura Tipo de aceite Aceite de compresor SAE 30W (ISO 100)* Cárter Aluminio Cojinetes Bola Cilindro Hierro de fundición Válvulas Láminas de acero inoxidable Cabeza Aluminio Filtro Receptáculo Dimensiones Peso 40 kg (88 lb) Peso de envío 41 kg (92 lb) Tamaño ( L X A X H) 60 x 56 x 51 cm (23.6" X 22" X 20")

*PROPORCIONADO CON LA UNIDAD

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DESCRIPCIÓN DEL COMPRESOR

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DESCRIPCIÓN DE LAS PIEZAS DEL COMPRESOR

CLAVE DESCRIPCIÓN FUNCIÓN

1 Cordón de alimentación

de servicio pesado Suministra corriente al motor del compresor. 2 Bastidor Protege los componentes del compresor. 3 Bomba del compresor Comprime el aire. 4 Interruptor de reajuste Protege el motor contra las sobrecargas. 5 Varilla indicadora de nivel Se usa para comprobar el nivel de aceite en (No en el GR2540LR) cárter. 6 Perno de rueda de cabeza hexagonal Fija las ruedas al bastidor del compresor. 7 Conjunto de rueda Neumáticos grandes que facilitan el rodamiento. 8 Válvula de alivio de seguridad Alivia la presión de aire excesiva del depósito. 9 Depósito de almacenamiento de aire Almacena aire comprimido. 10 Pata de goma Proporciona estabilidad, reduce las vibraciones. 11 Enganche de la empuñadura Fija la posición de la empuñadura para facilitar el

transporte. 12 Desagüe del depósito de aire Permite vaciar la humedad del depósito. 13 Empuñadura Se extiende para facilitar el transporte. 14 Conexiones de salida de aire (2) Permite la conexión rápida de mangueras de aire. 15 Perilla de control del regulador Cambia el ajuste de presión del aire de descarga. 16 Manómetro de aire del depósito Indica la presión del aire en el depósito de

almacenamiento. 17 Manómetro de salida de aire Indica la presión de aire en las conexiones de

salida de aire. 18 Placa superior del compresor Protege los componentes del compresor. 19 Interruptor de encendido y apagado Enciende y apaga el compresor. 20 Etiqueta de advertencia del depósito Indica información de seguridad importante. 21 Sistema de enfriamiento Enfría los componentes del compresor. 22 Protector del motor Protege el motor y el compresor. 23 Enchufe de tierra de 3 clavijas Conecta el equipo a tierra de forma segura cuando

está debidamente conectado a una fuente de

alimentación conectada a tierra. 24 Etiqueta del motor Indica información importante del motor. 25 Filtro de aire Filtra el aire de admisión para eliminar polvo y

residuos. 26 Retenedor del cordón de alimentación Fija el cordón de alimentación para su

almacenamiento.

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CONFIGURACIÓN

ADVERTENCIA:

Antes de usarse por primera vez, el nuevo compresor requiere un procedimiento de configuración sencillo que ayudará a su unidad a suministrar un rendimiento libre de problemas durante años. De no seguir todas las instrucciones de configuración iniciales, se pueden producir daños importantes en el compresor, daños materiales o el operador o las personas de los alrededores pueden resultar gravemente lesionadas. No arranque el compresor hasta que haya efectuado todos los pasos de configuración.

1. Saque el compresor y los conjuntos de rueda de la caja de cartón.

2. Instale las ruedas en los montajes de las ruedas, en la parte inferior del bastidor, usando pernos para ruedas de cabeza hexagonal. Apriete bien los pernos con una llave de 1 ¼”

3. Desenrosque el tapón de envío del cárter. Añada aceite no detergente al compresor y compruebe el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar comprendido entre las marcas “L” (bajo) y “H” (alto) en el área plana de la varilla indicadora de nivel. La capacidad del cárter es de 350 ml (11.8 onzas). Use este cuadro para obtener la viscosidad correcta:

Temperatura del aire Viscosidad

-10 a 4°C (14 a 40°F) SAE 20 (ISO 68) 4 a 27°C (40 a 80°F) SAE 30 (ISO 100)

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4. Instale la varilla indicadora de nivel en el cárter, y apriete bien antes de arrancar el compresor. Asegúrese de que el sello negro esté colocado entre la varilla indicadora de nivel y el cárter para impedir la pérdida de aceite durante la operación o el movimiento del compresor.

5. Compruebe la capacidad correcta del circuito de la toma de corriente. El compresor requiere una corriente de 120 V, monofásica, 14 A, 60 Hz. Los fusibles o los disyuntores deben tener unas capacidades nominales correspondientes.

6. Use un cordón de alargamiento con un enchufe de tierra de 3 clavijas. El cordón de alargamiento debe tener un tamaño para impedir la pérdida de potencia y el recalentamiento del motor.

Longitud del cordón Calibre Hasta 7,5 m 12 Hasta 30 m 10 Hasta 45 m 8 Hasta 75 m 6

7. Tire de la empuñadura hacia afuera hasta que el agujero de traba esté alineado con el pasador de traba en la base del compresor. Trabe la empuñadura en la posición extendida con el pasador de traba, y use la empuñadura para empujar el compresor de ruedas hasta el área de operación deseada.

8. Coloque el compresor sobre una superficie segura y estable, con un desnivel que no sea mayor de 10 grados.

9. Enchufe el cordón de alimentación y desatornille el desagüe del depósito de aire de la parte inferior del mismo. Ponga en marcha el compresor moviendo la palanca de encendido/apagado hacia arriba a la posición de “encendido”. Deje que el compresor gire durante 10 minutos sin parar. Observe si se producen vibraciones excesivas o ruidos inusuales mientras funcione el motor del compresor. Si la unidad vibra excesivamente o hace ruidos inusuales, apague el compresor moviendo la palanca de encendido/apagado a la posición de “apagado”. Consulte la acción correctora en el cuadro de resolución de problemas. Si no se observan vibraciones excesivas, apriete el desagüe del depósito de aire, deje que la unidad llene los depósitos de aire, y vaya al paso

10.

10. Compruebe la operación de la válvula de alivio de presión tirando del anillo de desprendimiento hacia afuera para eliminar la presión del aire del depósito. Suelte el anillo y deje que se vuelva a asentar la válvula de alivio de presión. Póngase en contacto con su distribuidor si la válvula de alivio de presión no funciona de forma apropiada.

11. El compresor está listo ahora para la operación normal.

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OPERACIÓN

Operación del compresor

1. Ponga el botón de encendido/apagado en la posición de apagado.

2. Enchufe el cordón de alimentación a la toma de corriente.

3. Ponga el botón de encendido/apagado en la posición de encendido.

4. Deje el compresor en la posición de encendido mientras se use.

5. Para detener el compresor, ponga el botón de encendido/apagado en la posición de apagado. NO pare el compresor desenchufando el cordón de alimentación.

6. Fije la presión de aire de salida al ajuste deseado girando la perilla del regulador de presión “C”.Gire la perilla hacia la derecha (+) para aumentar la presión del aire, y hacia la izquierda (-) para disminuirla. La presión del aire de salida viene indicada por el manómetro (B). La presión del depósito viene indicada por el manómetro (A).

7. Conecte las mangueras de aire a las conexiones rápidas (D) del regulador usando una conexión macho rápida. Para conectar la manguera de aire simplemente inserta el conector del manguito macho. Para soltar la manguera de aire, empuje la conexión de manguera hacia adentro, empuje el anillo exterior en la conexión del compresor hacia atrás y tire del conector de la manguera macho hacia afuera.

ADVERTENCIA

Se escapará aire a alta presión al desconectar la manguera. Aparte la mirada de las conexiones para impedir que entre suciedad y residuos en los ojos. Lleve puestas siempre gafas de seguridad con protectores laterales para protegerse los ojos al usar el compresor.

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MANTENIMIENTO

Plan de mantenimiento

PELIGRO

No efectúe nunca tareas de mantenimiento en el compresor cuando esté en la posición de encendido. Ponga siempre el interruptor de encendido/apagado en la posición de apagado, desconecte el cordón de alimentación de la fuente de alimentación, desagüe los depósitos de aire y deje enfriarse primero la unidad. Al efectuar procedimientos de servicio en un compresor con depósitos a presión, es decir, en la posición de encendido, se pueden producir lesiones graves.

CUADRO DE MANTENIMIENTO

Intervalo Mantenimiento requerido

Compruebe el nivel de lubricante y llene el cárter según sea necesario.

Vacíe a diario la humedad de los depósitos. Abra el desagüe lentamente y purgue el aire a presión antes de abrir completamente la válvula de desagüe. Tenga cuidado al inclinar el compresor para vaciar los depósitos.

Diariamente

Semanalmente

Efectúe una inspección visual del compresor. Asegúrese de que la tapa esté colocada, y que todos los componentes estén en buenas condiciones. Compruebe el cordón de alimentación del compresor y el enchufe para ver si están dañados. No use el compresor s el cordón o el enchufe están dañados.

Compruebe si se producen ruidos de vibraciones inusuales, y corrija el problema. Póngase en contacto con su distribuidor Grip-Rite para cuestiones de servicio.

Abra la tapa del filtro de aire y limpie el filtro de aire. Reemplace el filtro si está dañado o excesivamente sucio.

Compruebe la válvula de alivio de presión para ver si funciona de forma apropiada. Con el depósito sometido a presión, tire del anillo de la válvula de alivio de presión. El aire debe escapar al tirar del anillo. Anillo de desprendimiento – el aire debe dejar de salir al soltar el anillo.

Compruebe si hay fugas, rajaduras o corrosión en el depósito, conexiones y tubos. Deje de usar el equipo si hay fugas u otros problemas importantes, y repare la unidad antes de volver a colocarla en servicio.

3 meses/ 300 horas

Cambie el aceite del compresor y el filtro de aire. Limpie/Sople las aletas de la bomba del compresor y el motor. Compruebe si hay fugas de aire en las conexiones, y apriete las mismas si es necesario

Compruebe si hay grietas, corrosión, fugas u otros daños en el depósito. No use nunca un compresor con un depósito dañado.

Compruebe las etiquetas de advertencia para ver si son legibles y reemplácelas según se necesario. Póngase en contacto con su distribuidor Grip-Rite para obtener etiquetas de repuesto.

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GR2540 ESQUEMA DEL COMPRESOR (Tanque gris)

BOMBA

DEPÓSITO/BASTIDOR

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LISTA DE PIEZAS DEL COMPRESOR - BOMBA

N° DE REF DESCRIPCIÓN

1 CABEZA DE CILINDRO 1 PACP408

2 PERNO ALLEN 4 PACP396

3 ARANDELA DE RESORTE 10 PACP3

4 FILTRO DE AIRE 1 PACP409

5 ELEMENTO DE FILTRO 1 PACP410

6 EMPAQ CABEZA CILINDRO 1 PACP9

7 CONJ VÁLVULA EXT E INT 1 PACP82

8 EMPAQ ASIENTO VÁLVULA 1 PACP411

9 CILINDRO 1 PACP412

10 TUERCA HEXAGONAL 2 PACP20

11 ARANDELA DE RESORTE 2 PACP21

12 TORNILLO DE CABEZA DOBLE 2 PACP22

13 EMPAQ DE CILINDRO 1 PACP14

14 JUEGO AROS DE PISTÓN 1 PACP413

N° DE PIEZA

CANT

15 JUEGO DE PISTONES 1 PACP414

16 VARILLA 1 PACP415

17 CIGÜEÑAL Y EQUILIBRADOR 1 PACP416

18 JUEGO DE MOTOR 1 PACP417

19 EMPAQ TAPA DELANTERA 1 PACP418

20 TAPA DELANTERA 1 PACP419

21 PERNO 4 PACP27

22 PERNO 1 PACP420

23 JUNTA TÓRICA 1 PACP421

24 JUEGO VARILLA NIVEL 1 PACP24

25 EMPAQ VARILLA NIVEL 1 PACP25

26 VENTILADOR DE ENFRIAM 1 PACP422

27 PROTECTOR 1 PACP423

28 JUEGO PERNOS HEX 4 PACP424

29 ARANDELA DE PLACA 4 PACP124

30 JUEGO PERNOS HEX 4 PACP425

31 CONDENSADOR ARRANQUE 1 PACP426

32 CONDENSADOR MARCHA 1 PACP427

33 DISYUNTOR 1 PACP67

34 CODO DE ESCAPE 1 PACP428

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LISTA DE PIEZAS DEL COMPRESOR – DEPÓSITO/BASTIDOR

N° DE REF DESCRIPCIÓN

35 DEPÓSITO DE AIRE 1 PACP429

36 RUEDA DE DEPÓSITO 2 PACP430

37 PERNO RUEDA DEPÓSITO 2 PACP431

38 ALMOHADILLA GOMA 2 PACP432

39 ARANDELA DE PLACA 2 PACP45

40 PERNO HEXAGONAL 2 PACP42

41 VÁLVULA DE DRENAJE 1 PACP35

42 CONJUNTO DE AGARRE 1 PACP433

43 VÁLVULAS DE RETENCIÓN 1 PACP434

44 TUBO 1 PACP435

45 CODO DE DESCARGA 1 PACP48

46 TUBO DE DESCARGA 1 PACP436

47 INTERRUPTOR DE PRESIÓN 1 PACP437

48 VÁLVULA ALIVIO PRESIÓN 1 PACP438

CANT

N° DE PIEZA

49 CODO DE ESCAPE 1 PACP439

50 TUBO 1 PACP440

51 REGULADOR 1 PACP388

52 MANÓMETRO 2 PACP441

53 CODO 1 PACP190

54 TAPÓN 2 PACP56

55 CABLE 1 PACP442

56 CABLE DE ALIMENTACIÓN 1 PACP336

57 PANEL 1 PACP443

58 MANGUITO EMPUÑADURA 2 PACP444

59 PERNO 16 PACP396

60 ASIENTO DEL CUERPO 1 PACP445

61 JUEGO DE PERNOS HEX 2 PACP446

62 VÁLVULA DE ALIVIO AUTO 1 PACP447

63 MANGUITO ALIVIO TENS 1 PACP383

64 MANGUITO ALIVIO TENS 1 PACP63

65 MANGUITO ALIVIO TENS 1 PACP337

66 ACOPLADOR RÁPIDO 2 PACP448

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GR2540LR COMPRESSOR SCHEMATIC (Tanque negro)

BOMBA

DEPÓSITO/BASTIDOR

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GR2540LR COMPRESSOR PARTS LIST - PUMP

N° DE REF DESCRIPCIÓN

1 CABEZE DE CILINDRO 1 PACP1 2 PERNO ALLEN 4 PACP496 3 CODO DE EMPAQ 1 PACP4 4 CODO DE ESCAPE 1 PACP5 5 PERNO ALLEN 2 PACP6 6 FILTRO DE AIRE 1 PACP471 7 ELEMENTO DE FILTRO 1 PACP8 8 CONJ VÁLVULA 1 PACP472

9 CILINDRO 1 PACP473 10 TORNILLO DE CABEZE DOBLE 2 PACP474 11 EMPAQ DE CILINDRO 1 PACP14 12 JUEGO AROS DE PISTÓN 1 PACP475 13 JUEGO DE PISTONES 1 PACP476 14 VARILLA 1 PACP17 15 CIGÜEÑAL Y EQUILIBRADOR 1 PACP477 16 JUEGO DE MOTOR 1 PACP478 17 EMPAQ TAPA DELANTERA 1 PACP479 18 TAPA DELANTERA 1 PACP480 19 PERNO 4 PACP27 20 TAPÓN 1 PACP26 21 MEDIDOR DE ACEITE DE VISTA KIT DE 1 PACP481 22 RESPIRO CONJUNTO 1 PACP166 23 CENTRÍFUGAS INTERRUPTOR 1 PACP482 24 VENTILADOR DE ENFRIAM 1 PACP483 25 PROTECTOR 1 PACP32 26 JUEGO PERNOS HEX 6 PACP424 27 DISYUNTOR 1 PACP67 28 CONDENSADOR ARRANQUE 1 PACP74 29 CONDENSADOR MARCHA 1 PACP229 30 DEPÓSITO DE AIRE 1 PACP484 31 VÁLVULA DE DRENAJE 1 PACP485 32 RUEDA DE DEPÓSITO 2 PACP486 33 PERNO RUEDA DEPÓSITO 2 PACP487

CANT

N° DE PIEZA

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GR2540LR COMPRESSOR PARTS LIST – TANK AND FRAME

N° DE REF DESCRIPCIÓN

34 RUBBER PAD SET 2 PACP488

35 BARRA DE AGARRE 1 PACP489

36 EMPUŇADURA DE GOMA 1 PACP490

37 VÁLVULAS DE RETENCIÓN 1 PACP47

38 CODO DE DESCARGA 1 PACP48

39 TUBO DE DESCARGA 1 PACP491

40 TUBO 1 PACP339

41 INTERRUPTOR DE PRESIÓN 1 PACP492

42 VÁLVULA ALIVIO PRESIÓN 1 PACP438

43 MANGUITO ALIVIO TENS 1 PACP337

44 MANGUITO ALIVIO TENS 1 PACP63

45 CABLE DE ALIMENTACIÓN 1 PACP336

46 REGULADOR 1 PACP493

CANT

N° DE PIEZA

47 MANÓMETRO 2 PACP441

48 CODO 1 PACP439

49 TUBO 1 PACP440

50 TAPÓN 4 PACP56

51 ACOPLADOR RÁPIDO 2 PACP448

52 ASIENTO DELCUERPO 1 PACP494

53 JUEGO DE PERNOS HEX 2 PACP495

54 PANEL 1 PACP443

55 PERNO 16 PACP396

56 MANGUITO EMPUÑADURA 2 PACP444

57 CABLE 1 PACP442

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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA

CAUSA

SOLUCIÓN

El compresor no arranca.

El compresor funciona continuamente; no se apaga.

Disyuntor disparado.

Fusible fundido en el ramal de la fuente de alimentación.

Corriente apagada.

La válvula de alivio de presión en el interruptor del motor/presión no ha descargado la presión hidrostática de la bomba.

Cordón o enchufe defectuosos. Reemplace.

Sobrecarga térmica del motor disparada.

Motor, condensador, interruptor de presión o válvula de retención que no funciona.

Tapón de desagüe abierto.

Válvula de alivio de seguridad atascada en la posición abierta.

Conexión de aire en la manguera atascada en la posición abierta.

Reajuste el disyuntor.

Reemplace el fusible. Use un fusible de tipo “T” Fusetron solamente.

Encienda la corriente.

Purgue la tubería moviendo el interruptor a la posición de apagado. Tire del interruptor a la posición de encendido para volver a arrancar la unidad.

Apague el compresor, deje enfriarse el motor y reajuste el botón de sobrecarga.

Póngase en contacto con el distribuidor de servicio autorizado.

Cierre el tapón de desagüe.

Reemplace.

Repare o reemplace.

La válvula de alivio de seguridad se abre.

Fugas de aire de la válvula de alivio de seguridad.

La herramienta, el rociador u otro accesorio no funciona de forma apropiada.

La unidad funciona continuamente.

Interruptor de presión desajustado

Interruptor de presión que no funciona.

Válvula atascada o que no funciona.

Presión de aire demasiado baja o alta.

Consumo de aire superior a la capacidad de salida del compresor.

Pida que un distribuidor de servicio autorizado ajuste el interruptor de presión.

Pida a un distribuidor de servicio autorizado que repare el interruptor.

Tire del anillo y suéltelo. Reemplace la válvula si siguen las fugas.

Ajuste el regulador para proporcionar la presión recomendada por el fabricante del producto.

Compruebe los requisitos de

/h (pie3/min) de la

m herramienta o del accesorio neumático que se está usando.

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PROBLEMA

Operación ruidosa.

Fugas de aire en la válvula de desprendimiento del interruptor del motor/presión mientras funciona el motor.

Fugas de aire en la válvula de desprendimiento del interruptor del motor/presión después de pararse el motor.

Fugas de aire en las conexiones. Conexiones flojas. Apriete las conexiones.

CAUSA

Nivel de aceite bajo. Compruebe si hay fugas y

Desgaste o daño interno.

Interruptor que no funciona.

SOLUCIÓN

agregue aceite.

Pida a un distribuidor de servicio autorizado que repare la unidad.

Pida a un distribuidor de servicio autorizado que reemplace el interruptor.

Fugas de aire en la cabeza del compresor.

Sale aire del filtro de entrada.

Presión insuficiente en la herramienta o en el accesorio neumático.

Consumo de aceite excesivo.

Pernos de cabeza flojos. Apriete bien los pernos.

Válvula de láminas dañada.

Filtro de entrada de aire sucio. Limpie o reemplace el filtro.

Fugas de aire. Compruebe si hay fugas en la

Manguera de aire demasiado pequeña o larga.

Válvula de láminas desgastada o dañada.

Filtro de entrada de aire sucio. Limpie o reemplace el filtro.

Compresor colocado sobre una superficie desigual.

Fugas de aceite. Pida a un distribuidor de

Pida a un distribuidor de servicio autorizado que repare la unidad.

unidad y corríjalas según sea necesario.

Use una manguera de aire de diámetro grande y conexiones de capacidad más grande.

Pida que lo reemplace un distribuidor de servicio autorizado.

Coloque el compresor sobre una superficie horizontal.

servicio autorizado que repare la unidad.

Anillos de cilindro o pistón desgastados.

El aceite del cárter aparece lechoso cuando se compruebe el nivel con la varilla de medición.

Humedad en el aire de descarga. Condensación excesiva en el

Agua en el aceite debido a una condensación.

depósito de aire.

Pida a un distribuidor de servicio autorizado que repare la unidad.

Cambie el aceite del cárter.

Desagüe el depósito con más frecuencia. Incline la unidad al vaciar el depósito para vaciar toda el agua.

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ALMACENAMIENTO

• Abra la válvula de desagüe del depósito y deje que se escape toda la presión de aire.

• Vacíe toda la humedad de los depósitos y cierre las válvulas de desagüe.

• Desconecte la manguera de aire y enróllela con cuidado para guardarla.

• Inspeccione el compresor para ver si está desgastado, dañado o si faltan piezas

y efectúe las reparaciones de forma inmediata.

• Guarde la unidad en un lugar seco y fresco.

• Almacenamiento en vehículos o remolques – fije el compresor para impedir que

se vuelque o se dañe por contacto con otros equipos. Asegúrese de que los manómetros, las conexiones y las perillas no tengan objetos que podrían ocasionar daños.

•

No ponga objetos pesados en la parte superior del compresor.

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GARANTÍA PARA HERRAMIENTAS NEUMÁTICAS/COMPRESORES

Se garantiza que las clavadoras, las grapadoras y los compresores neumáticos distribuidos comercialmente con la marca GRIP RITE™ no tienen defectos de fabricación y materiales (excepto las juntas tóricas de caucho, topes, sellos, hojas de impulsor, varillas de medición y filtros de aire) durante un período de un año contado a partir de la fecha original de compra.

Esta garantía no se aplicará cuando:

• No se incluya el recibo original (o la copia del recibo original), indicando la fecha de compra original, con las herramientas/compresores enviados para una reparación de garantía

• La herramienta o el compresor se haya utilizado indebidamente, se haya abusado o se haya efectuado su mantenimiento de forma indebida

• Se hayan efectuado alteraciones en la herramienta o en el compresor originales

• Una entidad distinta a un centro de servicio y garantía de GRIP-RITE® o a un centro de servicio y garantía autorizado

haya tratado de hacer o haya hecho reparaciones en la herramienta o en el compresor originales

• Se han usado HERRAMIENTAS O PIEZAS DE COMPRESORES QUE NO SON DE GRIP-RITETM

• La herramienta haya sufrido daños materiales debido al uso de sujetadores que hayan sido aprobados por GRIP-

RITE®*

• Se requieran reparaciones debido a un desgaste normal

• La herramienta o el compresor se hayan empacado indebidamente dañándose durante el envío al centro de servicio y

garantía.

* Entre los sujetadores aprobados se incluyen las marcas siguientes GRIP-RITE FAS’NERS UNLIMITEDTM

PRIMESOURCE® NO SERÁ RESPONSABLE DE NINGÚN DAÑO INDIRECTO, ACCIDENTAL O EMERGENTE DE LA VENTA O EL US DE ESTOS PRODUCTOS. ESTE DESCARGO SE APLICA TANTO A DURANTE COMO A DESPUÉS DE LA GARANTÍA. ÉSTA ES NUESTRA GARANTÍA Y SUSTITUYE EXPRESAMENTE A LAS DEMÁS GARANTÍAS, EXPLÍCITAS O IMPLÍCITAS, INCLUIDAS LAS GARANTÍAS DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD PARA UN CIERTO FIN (EXCEPTO EN LOS CASOS EN QUE LA LEY INDIQUE OTRA COSA). ESTA GARANTÍA LIMITADA LE DA DERECHOS LEGALES ESPECÍFICOS Y TAMBIÉN PUEDE TENER OTROS DERECHOS, QUE VARÍAN DE UN ESTADO A OTRO.

INFORMACIÓN DE SERVICIO SOBRE HERRAMIENTAS NEUMÁTICAS/COMPRESORES

Si surge cualquier problema mecánico durante la vida útil de su equipo, se dispone de las opciones siguientes para servicio y piezas.

• Llame al (800) 676-7777 donde se le indicará la ubicación más próxima de un centro de distribución de GRIPRITE® y de un centro de servicio/garantía autorizado.

• Al conectarse a nuestro sitio web en www.grip-rite.com encontrará una lista de nuestros centros de servicio autorizado.

• Póngase en contacto con el centro de garantías de fábrica de GRIP-RITE® llamando directamente al teléfono: (800) 207-9259 o enviando un fax al: (800)207-9614

• Canada Llame al (866) 512-1418

MEDIDAS DE QUE SE DEBEN TOMAR AL ENVIAR HERRAMIENTAS

• Empaque el producto de forma adecuada para que no se dañe durante el transporte (en el caso de herramientas neumáticas, el estuche de plástico de moldeado original se considera como un empacado adecuado).

• Incluya el recibo original o una copia del recibo indicando la fecha de compra original.

• Asegure su envío con la compañía de transporte. PRIMESOURCE® no será responsable de ninguna

herramienta/compresor que pierda o dañe el transportista de camino al centro de servicio/garantía de PRIMESOURCE®.

, FAS’NERS

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MANCOM2540

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MANUEL D’UTILISATION ET

NOMENCLATURE DES PIÈCES

COMPRESSEUR MODÈLE GR2540 ET GR2540LR

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TABLE DES MATIÈRES

Table des matières ..................................................................................1

Symboles de sécurité ..............................................................................2

Instructions de sécurité ......................................................................... 3

GR2540 Caractéristiques ........................................................................5

GR2540LRCaractéristiques ....................................................................6

Description du compresseur ..................................................................7

Description des pièces du compresseur................................................8

Réglage ...................................................................................................10

Mode d’emploi .......................................................................................12

Entretien .................................................................................................13

GR2540 Schéma détaillé du compresseur ..........................................14

GR2540 - Nomenclature des pièces du compresseur................... 15-16

GR2540LR Schéma détaillé du compresseur ......................................17

GR2540LR - Nomenclature des pièces du compresseur .............. 18-19

Dépannage .............................................................................................20

Remisage ................................................................................................22

Garantie...................................................................................................23

AVERTISSEMENT

Le manuel contient des instructions de sécurité et d'utilisation importantes qui doivent être suivies. Lire ce manuel et se familiariser avec lui avant de se servir de ce compresseur. L’inobservation de toutes ces instructions peut entraîner des blessures graves pour l’utilisateur et les autres personnes présentes ; le compresseur et ses accessoires peuvent également être endommagés.

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SYMBOLES DE SÉCURITÉ

Les symboles de sécurité figurant sur les autocollants de sécurité du compresseur permettent un important rappel visuel des règles de sécurité de base et des risques qui peuvent se présenter si toutes les instructions de sécurité et d’utilisation ne sont pas suivies. L’utilisateur doit veiller à bien comprendre la signification de chacun de ces symboles, ainsi qu’à assurer sa protection et celle des autres, en appliquant toutes les instructions de sécurité et d’utilisation données sur les autocollants d’avertissement et dans ce manuel.

SYMBOLE

DESCRIPTION

SYMBOLE D’ALARME DE SÉCURITÉ

Attire l’attention sur des informations importante concernant la sécurité et sur des risques potentiels.

RISQUE DE SURFACE TRÈS CHAUDE

Les surfaces très chaudes peuvent causer des brûlures graves si on les touche. Laisser le compresseur refroidir avant de le manipuler.

PIÈCES MOBILES/RISQUE D’ENCHEVÊTREMENT

Tout contact avec ces pièces peut entraîner des blessures graves. Maintenir les carters et couvercles de protection en place.

RISQUE D’INHALATION

L’air comprimé peut contenirdu monoxyde de carbone ou d’autres gaz toxiques. Ne pas utiliser le compresseur pour fournir de l’air à respirer.

RISQUE D’ÉCLATEMENT

Une surpressurisation causée par une modification des commandes peut provoquer une explosion entraînant des blessures graves, voire mortelles.

RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE

Tout contact avec les composants électriques sous tension peut causer un choc électrique et une électrocution entraînant des blessures graves, voire mortelles. Utiliser une prise de courant correctement mise à la terre.

RISQUE D’EXPLOSION

Les étincelles produites par le compresseur peuvent enflammer des liquides et vapeurs inflammables. Utiliser le compresseur dans un endroit bien aéré libre de vapeurs explosives.

RISQUE D’INCENDIE

Maintenir le compresseur à 6 m (20 pi) de la zone de pulvérisation lorsqu’on pulvérise des produits inflammables. Faire fonctionner le compresseur loin des obstacles qui pourraient bloquer la ventilation.

RISQUE DÛ À L’AIR À HAUTE PRESSION

L’expulsion d’air comprimé peut causer des blessures graves si elle se fait contre le corps. Ne jamais utiliser une pression supérieure à celle qui est recommandée pour l’outil ou l’accessoire.

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INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ

PORTER DES LUNETTES DE PROTECTION CONFORMES À LA NORME ANSI Z87.1 - Toujours porter des

lunettes agréées assurant une protection frontale et latérale des yeux lorsqu’on utilise ou entretient le compresseur.

NE PAS DÉPASSER LA PRESSION D’UTILISATION MAXIMUM RECOMMANDÉE DES OUTILS PNEUMATIQUES OU DE TOUT AUTRE MATÉRIEL UTILISÉ - Les pistolets à peinture et les autres outils

basse ou moyenne pression peuvent éclater et causer des blessures graves pour l’utilisateur et les autres personnes présentes. Lire et respecter toutes les recommandations des fabricants avant de raccorder des outils, des pistolets à peinture ou d’autres matériels au compresseur. Faire preuve d’extrême prudence lorsqu’on utilise le compresseur pour gonfler des pneus, des chambres à air et d’autres accessoires gonflables car une pression excessive ou un gonflage rapide peut causer leur éclatement.

NE RACCORDER LE CORDON D’ALIMENTATION DU COMPRESSEUR QUÀ UNE PRISE CORRECTEMENT MISE À LA TERRE AU MOYEN D’UN CORDON PROLONGATEUR À FICHE 2 PÔLES + TERRE - L’utilisation d’une prise ou d’un cordon prolongateur incorrectement mis à la terre peut entraîner un

choc électrique ou une électrocution. Le câblage, les prises de courant, les cordon prolongateurs et les dispositifs de protection tels que les fusibles et les disjoncteurs doivent être conformes aux réglementations locales applicables, ainsi qu’aux spécifications du code électrique national. Un disjoncteur de fuite à la terre peut être nécessaire pour utiliser un compresseur à l’extérieur, dans un garage et dans un endroit humide.

UTILISER UN CORDON PROLONGATEUR DU CALIBRE CORRECT - L’utilisation d’un cordon d’un calibre insuffisant peut entraîner une surchauffe de celui-ci et un court-circuit pouvant entraîner un incendie et des dégâts matériels. Utiliser un cordon prolongateur homologué par UL pour assurer en toute sécurité les besoins en courant du compresseur.

NE PAS SE SERVIR DU COMPRESSEUR EN PRÉSENCE DE VAPEURS INFLAMMABLES - Le moteur électrique et le pressostat peuvent produire des étincelles pouvant enflammer les vapeurs inflammables et causer un incendie ou une explosion. Les vapeurs inflammables produites par l'essence, les solvants, les colles et d’autres produits chimiques peuvent flotter à une certaine distance de leur source ou s’accumuler dans les parties basses. N’utiliser le compresseur que dans des endroits bien aérés libres de vapeurs inflammables.

NE PAS SERVIR DU COMPRESSEUR SOUS LA PLUIE NI DANS DES ENDROITS MOUILLÉS - L'utilisation d’un compresseur électrique dans un environnement humide peut entraîner un choc électrique grave ou une électrocution. Ne l’utiliser que dans un environnement sec en le raccordant à une prise de courant correctement mise à la terre conforme aux spécifications du code électrique national. Il est recommandé d’utiliser une prise protégée par disjoncteur de fuite à la terre pour se servir du compresseur à l’extérieur ou dans un garage, ce que peut exiger la réglementation locale applicable.

NE PAS TOUCHER LA TÊTE NI LE TUBAGE DU COMPRESSEUR LORSQU'IL EST EN MARCHE - Le fonctionnement normal du compresseur rendra le tubage et d’autres pièces brûlants. Tout contact avec ces pièces peut entraîner des brûlures graves. l’entretenir.

Laisser le compresseur refroidir avant de le manipuler ou de

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INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ

NE JAMAIS DIRIGER L’AIR COMPRIMÉ VERS DES PARTIES QUELCONQUES DU CORPS - L'air

comprimé peut traverser la peau ou faire pénétrer de force de la crasse et des débris dans les yeux, et causer ainsi des blessures graves. Ne jamais placer les mains ni d’autres parties du corps au-dessus de l’orifice d’expulsion d’air d’une buse ou d’un raccord sous pression. Faire preuve de prudence lorsqu’on branche le tuyau d’air à des accessoires, des outils pneumatiques et d’autres dispositifs à air comprimé ou qu’on le débranche.

NE PAS DIRIGER LES PROJECTIONS INFLAMMABLES VERS LES ÉTINCELLES ET D’AUTRES SOURCES D’INFLAMMATION - La pulvérisation de liquides inflammables tels que les peintures à l’huile, les

vernis d’impression et les peintures de finition près d’étincelles, d’une flamme nue et d’autres sources d’inflammation telles que les veilleuses, les appareils électroménagers, les chauffe-eau, les générateurs d’air chaud, etc. peut entraîner une explosion et un incendie. Éteindre toutes les veilleuses et éviter d’utiliser des appareils électromécaniques, radiateurs, chalumeaux et d’autres appareils pouvant produire des étincelles ou une flamme. Maintenir le compresseur aussi loin que possible de la zone de pulvérisation en utilisant un tuyau d’air suffisamment long pour empêcher les particules pulvérisées d’être enflammées par les étincelles produites par le compresseur en marche.

NE PAS MODIFIER LES RÉGLAGES DU PRESSOSTAT DU COMPRESSEUR - Les réglages du pressostat effectués à l’usine permettent d’obtenir la pression d’utilisation maximum admissible recommandée pour ce compresseur. Une modification de ces réglages peut entraîner un excès de pressurisation, un risque de défaillance de la cuve, du tuyau et de l’outillage pneumatique, ainsi que des blessures graves pour l’utilisateur et les autres personnes présentes.

UTILISER UN TUYAU D’AIR CONÇU POUR UNE PRESSION D’AU MOINS 10,3 BARS (150 PSI) - Le tuyau d’air doit être conçu pour résister en toute sécurité à la pression maximum du compresseur. Un tuyau d’air non conforme aux spécifications minima de pression peut se rompre et laisser s’échapper de l’air à haute pression. Remplacer immédiatement un tuyau d’air fendu ou qui fuit pour éviter des blessures graves résultant d’un contact avec des courants d’air à haute pression.

DÉBRANCHER LE CORDON D’ALIMENTATION ET DÉPRESSURISER LA CUVE AVANT D’ENTRETENIR LE COMPRESSEUR – Ne jamais réparer ni entretenir une pièce quelconque du compresseur alors que celui-

ci est pressurisé ou sous tension Le compresseur peut se mettre automatiquement en marche et causer ainsi des blessures graves. Ouvrir le robinet de purge de la cuve lentement pour laisser l’air s’échapper et s’écarter du courant d’air.

NE PAS MODIFIER LE COMPRESSEUR – Une modification quelconque du compresseur peut créer un risque grave et entraîner des blessures graves pour l’utilisateur et les autres personnes présentes. Si le compresseur fonctionne mal, arrêter immédiatement de s’en servir. Renvoyer le compresseur à un centre de réparation agréé si le problème ne peut être résolu en suivant les instructions de dépannage données dans ce manuel.

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GR2540 CARACTÉRISTIQUES

DESCRIPTION

Moteur Puissance (cv) 2,5 (maxi)

Tension (V) 120 Intensité (A) 14 Fréquence (Hz) 60 Courant Monophasé Régime (tr/min) 3450

Capacité Cuves 1

Capacité en air de la cuve 15 l (4 gal.) Pression d’air maximum 10,3 bars (150 PSI) Débit 161 l (5,7 pi³)/min à 2,7 bars (40 PSI) 127 l (4,5 pi³)/min à 6,2 bars (90 PSI)

Réglages de pressostat Pressostat - MARCHE 7,6 bars (110 PSI)

Pressostat - ARRÊT 10,3 bars (150 PSI)

Pompe du compresseur Cylindres 1

Étage de compression 1 Lubrification Injection Type d’huile Huile pour compresseur SAE 30W (ISO 100)* Carter Aluminium Roulements À billes Cylindre Fonte Soupapes Flexibles en acier inoxydable Culasse Aluminium Filtre À cartouche

Dimensions Poids 40 kg (88 lbs.)

Poids au transport 41,7 kg (92 lbs.) Dimensions ( L x l x H) 9 x 55 x 50 cm (23,6 x 22 x 20 po)

CARACTÉRISTIQUES

*FOURNIE AVEC LE COMPRESSEUR

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GR 2540LR CARACTÉRISTIQUES

DESCRIPTION

Moteur Puissance (cv) 2,5 (maxi)

Tension (V) 120 Intensité (A) 12 Fréquence (Hz) 60 Courant Monophasé Régime (tr/min) 1750

Capacité Cuves 1

Capacité en air de la cuve 15 l (4 gal.) Pression d’air maximum 10,3 bars (150 PSI) Débit 5,3 SCFM à 2,7 bars (40 PSI) 4,2 SCFM à 6,2 bars (90 PSI)

Réglages de pressostat Pressostat - MARCHE 7,6 bars (110 PSI)

Pressostat - ARRÊT 10,3 bars (150 PSI)

Pompe du compresseur Cylindres 1

Dimensions Poids 40 kg (88 lbs.)

Poids au transport 41,7 kg (92 lbs.) Dimensions ( L x l x H) 9 x 55 x 50 cm (23,6 x 22 x 20 po)

CARACTÉRISTIQUES

*FOURNIE AVEC LE COMPRESSEUR

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DESCRIPTION DU COMPRESSEUR

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DESCRIPTION DES PIÈCES DU COMPRESSEUR

N°

Cordon d’alimentation pour service

intensif Châssis Protège les organes du compresseur

Pompe du compresseur Comprime l’air

Poussoir de réarmement Protège le moteur contre les surcharges

Jauge (pas sur le GR2540LR) Utilisée pour vérifier le niveau d’huile dans le carter d

Boulon de roue à tête hexagonale Fixe les roues au châssis du compresseur

Roue Les gros pneus facilitent le roulement

Soupape de sûreté et de décharge Déleste l’excès de pression d’air de la cuve

Cuve Emmagasine l’air comprimé

Patin en caoutchouc Assure la stabilité et réduit les vibrations

Verrou de manche Maintient le manche en position pour faciliter le

Robinet de purge de cuve Permet d’évacuer l'eau de la cuve

Manche S’étire pour faciliter le transport

Raccords de sortie d’air (2) Permettent le raccordement rapide de tuyaux d’air

DESCRIPTION

Alimente le moteur du compresseur en courant

pompe.

transport

FONCTION

Bouton de commande de régulateur Permet de régler la pression de sortie de l’air

Manomètre de cuve Indique la pression dans la cuve

Manomètre de sortie d’air Indique la pression d’air au niveau des raccords de

sortie d’air

Plateau de compresseur Protège les organes du compresseur

Commutateur de marche-arrêt Permet de mettre le compresseur en marche et de

l’arrêter

21 22 23

24 25

utocollant d’avertissement sur la cuve Donne d’importantes informations concernant la

sécurité

Système de refroidissement Refroidit les organes du compresseur Capot moteur Protège le moteur et le compresseur Fiche 2 pôles + terre Met le matériel à la terre en toute sécurité lorsqu’elle

est branchée correctement dans une prise de courant mise à la terre.

Autocollant sur le moteur Donne d’importantes informations relatives au moteur Filtre à air Filtre l’air d’aspiration pour en éliminer la poussière et

les débris

Retenue de cordon d’alimentation Retient le cordon d’alimentation pour le remisage

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RÉGLAGE

AVERTISSEMENT :

Avant d'être utilisé pour la première fois, le compresseur exige un réglage simple qui l'aidera à assurer de nombreuses années de service sans problème. L’inobservation de toutes les instructions de réglage initial risque d’entraîner des dommages graves du compresseur, des dégâts matériels ou des blessures graves pour l’utilisateur et les autres personnes présentes. Ne pas mettre le compresseur en marche si toutes les opérations n’ont pas été effectuées.

1. Retirer le compresseur et les roues du carton.

2. Monter les roues sur leurs supports au bas du châssis au moyen des boulons de roue à tête hexagonale. Bien serrer les boulons avec une clé de 1-1/4 po.

3. Dévisser le bouchon pour transport du carter. Faire l’appoint d’huile non détergente dans le compresseur. Le niveau doit se trouver entre les repères « L » (minimum) et « H » (maximum) de la partie plate de la jauge. La contenance du carter est de 350 ml (11,8 oz). Se reporter au tableau ci-dessous pour la viscosité correcte :

Température ambiante Viscosité

-10 – 4 °C (14 – 40 °F) SAE 20 (ISO 68) 4 – 26 °C (40 – 80 °F) SAE 30 (ISO 100)

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4. Remettre la jauge dans le carter et bien la serrer avant de mettre le compresseur en marche. S’assurer que le joint noir est en place entre la jauge et le carter pour éviter toute perte d’huile lors du fonctionnement ou du déplacement du compresseur.

5. Vérifier que le circuit de la prise de courant a la capacité correcte. Le compresseur demande du courant monophasé 120 V, 14 A, 60 Hz. Les fusibles ou disjoncteurs doivent avoir l’intensité correspondante.

6. Utiliser un cordon prolongateur à fiche 2 pôles + terre. Le cordon prolongateur doit être d’un calibre suffisant pour empêcher toute perte de puissance ou surchauffe du moteur.

Longueur de cordon Calibre des fils

Jusqu’à 7,6 m (25 pi). Cal. 12 Jusqu’à 30,5 m (100 pi). Cal. 10 Jusqu’à 45,70m (150 pi). Cal. 8 Jusqu’à 76,20 m (250 pi). Cal. 6

7. Tirer sur le manche jusqu’à ce que son trou de verrouillage et la goupille d’arrêt au bas du compresseur soient alignés. Verrouiller le manche en position d’extension au moyen de la goupille d’arrêt et se servir du manche pour faire rouler le compresseur jusqu’au lieu d’utilisation désiré.

8. Placer le compresseur sur une surface solide et stable, inclinée de 10 degrés au maximum par rapport à l’horizontale.

9. Brancher le cordon d’alimentation et dévisser le robinet de purge de cuve au bas de celle-ci. Mettre le compresseur en marche en plaçant le levier de marche/arrêt en position «ON» (marche). Laisser le compresseur en marche ininterrompue pendant 10 minutes. Surveiller le compresseur pour voir s’il vibre excessivement ou est anormalement bruyant lorsque son moteur est en marche. Si c'est le cas, arrêter le compresseur en faisant passer le levier de marche/arrêt pour le mettre en position «OFF» (arrêt). Se reporter au tableau de dépannage pour les mesures correctrices. Si aucune vibration excessive n’est observée, resserrer le robinet de purge de cuve, laisser celle-ci se remplir et passer à l’étape 10.

10. Vérifier le fonctionnement du clapet de décharge en tirant sur la bague de délestage pour laisser de l’air comprimé s’échapper de la cuve. Relâcher la bague et laisser le clapet de décharge se remettre en place. S’adresser au concessionnaire si le clapet de décharge fonctionne mal.

11. Le compresseur est alors prêt à fonctionner normalement.

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MODE D’EMPLOI

Utilisation du compresseur

1. Placer le levier de marche/arrêt en position «OFF» (arrêt).

2. Brancher le cordon d’alimentation dans la prise

de courant.

3. Placer le levier de marche/arrêt en position

«ON» (marche).

4. Laisser le compresseur en position «ON» tant

qu’il est en service.

5. Pour arrêter le compresseur, placer le levier de

marche/arrêt en position «OFF». NE PAS arrêter le compresseur en débranchant son cordon d’alimentation.

6. Régler la pression de sortie d’air au niveau

désiré en tournant le bouton du régulateur de pression «C» vers la droite (+) pour augmenter la pression ou vers la gauche (-) pour la baisser. La pression de sortie d’air est indiquée par un manomètre (B). La pression dans la cuve est indiquée par un manomètre (A)

7. Raccorder des tuyaux d’air aux raccords rapides (D) au moyen d'un raccord rapide mâle. Pour vous connecter tuyau d'air suffit d'insérer le connecteur du tuyau mâle. Pour débrancher le tuyau d’air, enfoncer son raccord, repousser la bague extérieure du raccord du compresseur et tirer sur le raccord mâle du tuyau pour le débrancher.

AVERTISSEMENT

De l’air à haute pression s’échappe lorsqu’on débranche le tuyau. Ne pas approcher le visage des raccords pour éviter une projection de saletés et de débris dans les yeux. Toujours porter des lunettes de sécurité à coquilles pour se protéger les yeux lorsqu’on se sert du compresseur.

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ENTRETIEN

Programme d'entretien

DANGER

Ne jamais procéder à l’entretien du compresseur alors qu’il est en position «ON» (marche). Toujours placer le commutateur de marche/arrêt en position «OFF» (arrêt), débrancher le cordon d’alimentation de la prise de courant, purger la cuve et laisser d’abord le compresseur refroidir. L’exécution d’opérations d’entretien sur un compresseur dont la cuve est sous pression ou dont le levier de marche/arrêt en position «ON» peut entraîner des blessures graves.

TABLEAU D’ENTRETIEN

Intervalle Entretien nécessaire

Vérifier le niveau de lubrifiant et remplir le carter selon le besoin. Purger quotidiennement la cuve de l’eau qui s’y trouve. Ouvrir lentement le robinet

de purge et laisser l’air s’échapper progressivement avant de l’ouvrir complètement. Faire preuve de prudence lorsqu’on bascule le compresseur pour purger la cuve.

Tous les

jours

Toutes les semaines

Tous les 3 mois/

300 heures

Effectuer un contrôle visuel du compresseur. S’assurer que le couvercle du moteur est en place et que tous ses organes sont en bon état. Vérifier le cordon d’alimentation du compresseur et sa fiche pour voir s’ils sont endommagés. Ne pas utiliser le compresseur si son cordon ou la fiche de celui-ci est endommagé.

Surveiller tout bruit ou vibration anormal et faire corriger le problème. S’adresser au concessionnaire GripRite pour la réparation.

Ouvrir le couvercle du filtre à air et nettoyer ce dernier. Remplacer le filtre s’il est endommagé ou trop encrassé.

Vérifier le clapet de décharge pour voir s’il fonctionne correctement. La cuve étant sous pression, tirer sur la bague du clapet de décharge. De l’air doit s’échapper lorsqu’on tire sur la bague. Relâcher la bague - l'air doit cesser de s’échapper lorsqu’on relâche la bague.

Vérifier la cuve, les raccords et le tubage pour voir s’ils présentent des signes de fuites, de fêlures ou de corrosion.

Arrêter d’utiliser le matériel si des fuites ou d’autres problèmes graves sont découverts et

arer avant de le remettre en service.

le ré Changer l’huile et le filtre à air du compresseur. Nettoyer les ailettes et le moteur de la pompe du compresseur à l'air comprimé. Contrôler l'étanchéité des branchements et resserrer les raccords si nécessaires. Vérifier la cuve pour voir si elle est fêlée, corrodée ou autrement endommagée, ou si elle

fuit. Ne jamais utiliser un compresseur dont la cuve est endommagée. Vérifier les autocollants d’avertissement pour voir s'ils sont lisibles et les remplacer si

nécessaire. Se procurer des autocollants de rechange auprès du concessionnaire GripRite.

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GR2540 - SCHÉMAS DÉTAILLÉS DU COMPRESSEUR (

CUVE/CHÂSSIS

POMPE

Gray-citernes

)

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GR2540 - NOMENCLATURE DES PIÈCES DU COMPRESSEUR - POMPE

N° RÉF.

1 CULASSE 1 PACP408 2 BOULON À TÊTE CREUSE 4 PACP396 3 RONDELLE FREIN 10 PACP3 4 FILTRE À AIR 1 PACP409 5 CARTOUCHE FILTRANTE 1 PACP410 6 JOINT DE CULASSE 1 PACP9 7 SOUPAPES ADM & ÉCH 1 PACP82 8 JOINT DE SIÈGE DE SOUPAPE 1 PACP411

9 CYLINDRE 1 PACP412 10 ÉCROU HEXAGONAL 2 PACP20 11 RONDELLE FREIN 2 PACP21 12 VIS À 2 TÊTES SUPERPOSÉES 2 PACP22 13 JOINT DE CYLINDRE 1 PACP14 14 JEU DE SEGMENTS DE PISTON 1 PACP413

DESCRIPTION

QTÉ.

N° PIÈCE

15 ENSEMBLE DE PISTON 1 PACP414 16 BIELLE 1 PACP415 17 VILEBREQUIN ET COMPENSATEUR 1 PACP416 18 MOTEUR 1 PACP417 19 JOINT DE COUVERCLE AVANT 1 PACP418 20 COUVERCLE AVANT 1 PACP419 21 BOULON 4 PACP27 22 BOULON 1 PACP420 23 JOINT TORIQUE 1 PACP421 24 JAUGE 1 PACP24 25 JOINT DE JAUGE 1 PACP25 26 VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT 1 PACP422 27 CAPOT 1 PACP423 28 JEU DE BOULONS À TÊTE HEXAGONALE 4 PACP424 29 RONDELLE PLATE 4 PACP124 30 JEU DE BOULONS À TÊTE HEXAGONALE 4 PACP425 31 CONDENSATEUR DE DÉMARRAGE 1 PACP426 32 CONDENSATEUR DE MARCHE 1 PACP427 33 DISJONCTEUR 1 PACP67 34 COUDE D'ÉCHAPPEMENT 1 PACP428

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GR2540 - NOMENCLATURE DES PIÈCES DU COMPRESSEUR – CUVE/CHÂSSIS

N° RÉF. DESCRIPTION QTÉ. N° PIÈCE

35 CUVE 1 PACP429 36 VOLANT DE CUVE 2 PACP430 37 BOULON DE VOLANT DE CUVE 2 PACP431 38 PATIN EN CAOUTCHOUC 2 PACP432 39 RONDELLE PLATE 2 PACP45 40 BOULONS À TÊTE HEXAGONALE 2 PACP42 41 ROBINET DE PURGE 1 PACP35 42 JEU DE POIGNÉES 1 PACP433 43 CLAPET ANTIRETOUR 1 PACP434 44 TUBE 1 PACP435 45 COUDE DE DÉCHARGE 1 PACP48 46 TUBE DE DÉCHARGE 1 PACP436 47 PRESSOSTAT 1 PACP437 48 CLAPET DE DÉCHARGE 1 PACP438 49 COUDE D'ÉCHAPPEMENT 1 PACP439 50 TUBE 1 PACP440 51 RÉGULATEUR 1 PACP388 52 MANOMÈTRE 2 PACP441 53 COUDE 1 PACP190 54 BOUCHON 2 PACP56 55 CÂBLE 1 PACP442 56 CÂBLE D'ALIMENTATION 1 PACP336 57 PANNEAU 1 PACP443 58 DOUILLE DE MANCHE 2 PACP444 59 BOULON 16 PACP396 60 SIÈGE 1 PACP445 61 JEU DE BOULONS À TÊTE HEXAGONALE 2 PACP446 62 CLAPET DE DÉCHARGE AUTOMATIQUE 1 PACP447 63 DOUILLE DE DÉCHARGE DE TRACTION 1 PACP383 64 DOUILLE DE DÉCHARGE DE TRACTION 1 PACP63 65 DOUILLE DE DÉCHARGE DE TRACTION 1 PACP337 66 RACCORD RAPIDE 2 PACP448

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GR2540 - SCHÉMAS DÉTAILLÉS DU COMPRESSEUR (

CUVE/CHÂSSIS

POMPE

Noir réservoir)

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GR2540LR COMPRESSOR PARTS LIST - PUMP

N° RÉF.

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

DESCRIPTION

CULASSE

BOULON À TÊTE CREUSE

JOINT D’ÉCHAPPEMENT

COUDE

BOULON À TÊTE CREUSE

CARTOUCHE FILTRANTE

SOUPAPES ADM & ÉCH

VIS À 2 TÊTES SUPERPOSÉES

JEU DE SEGMENTS DE PISTON

ENSEMBLE DE PISTON

VILEBREQUIN ET COMPENSATEUR

JOINT DE COUVERCLE AVANT

HUILE DE VUE MIS EN

PLACER LE COMMUTATEUR CENTRIFUGE

VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT

JEU DE BOULONS À TÊTE HEXAGONALE

CONDENSATEUR DE DÉMARRAGE

CONDENSATEUR DE MARCHE

BOULON DE VOLANT DE CUVE

D’ÉCHAPPEMENT

FILTRE À AIR

CYLINDRE

JOINT DE CYLINDRE

BIELLE

MOTEUR

COUVERCLE AVANT

BOULON

BOUCHON

JUAGE ENSEMBLE

CAPOT

DISJONCTEUR

CUVE

ROBINET DE PURGE

VOLANT DE CUVE

QTÉ.

N° PIÈCE

1 PACP1 4 PACP496 1 PACP4 1 PACP5 2 PACP6 1 PACP471 1 PACP8 1 PACP472 1 PACP473 2 PACP474 1 PACP14 1 PACP475 1 PACP476 1 PACP17 1 PACP477 1 PACP478 1 PACP479 1 PACP480 4 PACP27 1 PACP26 1 PACP481 1 PACP166 1 PACP482 1 PACP483 1 PACP32 6 PACP424 1 PACP67 1 PACP74 1 PACP229 1 PACP484 1 PACP485 2 PACP486 2 PACP487

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GR2540LR COMPRESSOR PARTS LIST – TANK AND FRAME

N° RÉF.

34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57

DOUILLE DE DÉCHARGE DE TRACTION DOUILLE DE DÉCHARGE DE TRACTION

JEU DE BOULONS À TÊTE HEXAGONALE

DESCRIPTION

PATIN EN CAOUTCHOUC

GUIDON

POIGNÉE EN CAOTCHOUC

CLAPET ANTIRETOUR

COUDE DE DÉCHARGE

TUBE DE DÉCHARGE

TUBE

PRESSOSTAT

CLAPET DE DÉCHARGE

CÂBLE D'ALIMENTATION

RÉGULATEUR

MANOMÈTRE

COUDE

TUBE

BOUCHON

RACCORD RAPIDE

SIÈGE

PANNEAU

BOULON

DOUILLE DE MANCHE

CÂBLE

QTÉ.

N° PIÈCE

2 PACP488 1 PACP489 1 PACP490 1 PACP47 1 PACP48 1 PACP491 1 PACP339 1 PACP492 1 PACP438 1 PACP337 1 PACP63 1 PACP336 1 PACP493 2 PACP441 1 PACP439 1 PACP440 4 PACP56 2 PACP448 1 PACP494 2 PACP495 1 PACP443

16 PACP396

2 PACP444 1 PACP442

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DÉPANNAGE

PROBLÈME

CAUSE

Disjoncteur déclenché Réarmer le disjoncteur

SOLUTION

Le compresseur ne se met pas en marche

Le compresseur fonctionne continuellement ; il ne s’arrête pas

Fusible fondu dans le circuit terminal d’alimentation.

Compresseur hors tension. Le remettre sous tension Le détendeur de pression du

moteur ou le pressostat n’a pas déchargé la pression de refoulement de la pompe.

Cordon ou fiche défectueux Le ou la remplacer Le dispositif de protection du moteur

contre les surcharges thermiques s’est déclenché.

Moteur, condensateur, pressostat ou clapet antiretour inutilisables

Robinet de purge ouvert Refermer le robinet de purge Soupape de sûreté et de décharge

coincée en position ouverte Raccord d’air du tuyau coincé en

position ouverte

Remplacer le fusible. Utiliser un fusible Fusetron type «T» uniquement.

Purger la conduite en plaçant le commutateur en position «OFF». Mettre le commutateur en position «ON» pour remettre le compresseur en marche

Arrêter le compresseur, laisser le moteur refroidir et appuyer sur le bouton de réarmement du dispositif.

S’adresser à un concessionnaireréparateur agréé.

La remplacer

Le faire réparer ou le remplacer

La soupape de sûreté et de décharge s’ouvre

La soupape de sûreté et de décharge fuit.

L’outil, le pistolet à peinture ou un autre accessoire fonctionne mal.

Le compresseur fonctionne constamment

Pressostat déréglé Faire régler le pressostat par un

concessionnaire-réparateur agréé.

Pressostat inutilisable Faire réparer le pressostat par un

concessionnaire-réparateur agréé.

Soupape coincée ou inutilisable Tirer sur la bague et la relâcher.

Remplacer la soupape si elle

Pression d’air insuffisante ou excessive

Consommation d’air dépassant la capacité de sortie du compresseur

continue à fuir. Régler le régulateur pour obtenir

la pression recommandée par le fabricant de l’outil ou accessoire.

Vérifier les spécifications de débit d’air aspiré de l’outil ou accessoire pneumatique utilisé.

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PROBLÈME

Fonctionnement bruyant

Fuites d’air au niveau du détendeur du moteur/pressostat alors que le moteur est en marche

CAUSE

Niveau d’huile trop bas Contrôler l’étanchéité et ajouter de

Usure ou avarie interne Faire réparer le compresseur par

Pressostat inutilisable Faire remplacer le pressostat par

SOLUTION

l’huile

un concessionnaire-réparateur agréé.

un concessionnaire-réparateur agréé

Fuites d’air au niveau du détendeur du moteur/pressostat après l’arrêt du moteur

Fuites d’air au niveau des raccords Raccords desserrés Resserrer les raccords Fuites d’air au niveau de la tête du

compresseur De l’air souffle hors du filtre d’entrée Soupape flexible endommagée

Pression insuffisante au niveau de l’outil ou accessoire pneumatique

Pressostat inutilisable Faire remplacer le pressostat par

un concessionnaire-réparateur agréé

Boulons de tête desserrés Bien resserrer les boulons

Faire réparer le compresseur par un concessionnaire-réparateur agréé

Filtre d’aspiration d’air encrassé Nettoyer ou remplacer le filtre Fuites d’air

Tuyau d’air trop petit ou trop long

Soupape flexible usée ou endommagée

Contrôler l’étanchéité du compresseur et prendre les mesures correctrices nécessaires.

Utiliser un tuyau de plus grand diamètre et des raccords à plus grand débit.

La faire remplacer par un concessionnaire-réparateur agréé.

Filtre d’aspiration d’air encrassé Nettoyer ou remplacer le filtre Compresseur positionné sur une

surface irrégulière

Consommation d’huile excessive

L’huile du carter a un aspect laiteux quand on vérifie le niveau sur la jauge

Humidité dans l’air refoulé Condensation excessive dans la

Fuile d’huile Faire réparer le compresseur par

Cylindre ou segments de piston usés.Faire réparer le compresseur par

Présence dans l’huile d’eau résultant de la condensation

cuve

Positionner le compresseur sur une surface plane

un concessionnaire-réparateur agréé.

Faire une vidange du carter.

Drain tank more frequently. Basculer le compresseur lorsqu’on purge la cuve pour évacuer toute l’eau.

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REMISAGE



Ouvrir le robinet de purge de cuve et laisser tout l’air comprimé s’échapper.



Purger la cuve de toute l’eau qui s’y trouve et refermer le robinet de purge.



Débrancher le tuyau d’air et l’enrouler soigneusement pour le ranger.



Examiner le compresseur pour voir s'il est usé ou endommagé, ou si des pièces

manquent, et le faire réparer rapidement.



Remiser le compresseur dans un endroit sec et frais.



Remisage dans un véhicule ou sur une remorque - immobiliser le compresseur pour

l’empêcher de basculer ou d’être endommagé par contact avec d’autres matériels. S’assurer que les manomètres, raccords et boutons sont écartés des objets qui pourraient les endommager.



Ne pas placer des objets lourds sur le dessus du compresseur.

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GARANTIE DES OUTILS PNEUMATIQUES/COMPRESSEURS

Les cloueuses et agrafeuses pneumatiques ainsi que les compresseurs commercialisés sous la marque GRIPRITE™ sont garantis comme étant libres de défauts de fabrication et de matières (à l’exception des joints

toriques en caoutchouc, amortisseurs, joints, lames de poussée, jauges et filtres à air) pendant une période d’un an à compter de la date d’achat initiale.

La présente garantie ne s’applique pas lorsque :

• Le reçu d’origine (ou une copie de celui-ci) indiquant la date d’achat initiale n’est pas joint aux outils ou compresseurs envoyés pour réparation au titre de la garantie

• L’outil ou le compresseur a fait l’objet d’un usage incorrect ou abusif, ou a été mal entretenu

• Des modifications ont été apportées à l’outil ou au compresseur d’origine

• Des réparations de l’outil ou du compresseur d’origine ont été tentées ou effectuées par tout établissement

autre qu’un centre de réparation sous garantie appartenant à ou agréé par GRIP-RITE®

• Des pièces d’une marque autre que GRIP-RITE TOOLS

ont été utilisées

• L’outil a été endommagé par suite de l’utilisation d’agrafes non agréées par GRIP-RITE®*

• Les réparations nécessaires sont dues à l’usure normale

• L’outil ou le compresseur a été mal emballé, ce qui explique qu’il ait été endommagé en cours de

transport à destination du centre de réparation sous garantie.

*Les fixations agréées incluent celles des marques GRIP-RITE FAS’NERSTM et FAS’NERS

UNLIMITED

PRIMESOURCE® NE SERA EN AUCUN CAS RESPONSABLE DE DOMMAGES INDIRECTS, ACCIDENTELS OU IMMATÉRIELS QUELCONQUES RÉSULTANT DE LA VENTE OU DE L'UTILISATION DE CES PRODUITS. LE PRÉSENT DÉSAVEU S’APPLIQUE AUSSI BIEN PENDANT LA PÉRIODE DE GARANTIE QU’APRÈS SON EXPIRATION. LA PRÉSENTE GARANTIE SE SUBSTITUE EXPLICITEMENT À TOUT ES LES AUTRES, QU’ELLES SOIENT EXPLICITES OU TACITES, Y COMPRIS CELLES DE QUALITÉ MARCHANDE ET D’ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER (SAUF DANS LES AUTRES CAS PRÉVUS PAR LA LOI). CETTE GARANTIE LIMITÉE CONFÈRE DES DROITS PRÉCIS, AUXQUELS PEUVENT ÉGALEMENT S’AJOUTER D’AUTRES DROITS VARIANT D’UNE PROVINCE À L’AUTRE.

ou GRIP-RITE COMPRESSORSTM

INFORMATIONS RELATIVES AU SERVICE APRÈS-VENTE DES OUTILS PNEUMATIQUES ET COMPRESSEURS

En cas de problèmes mécaniques affectant le matériel pendant sa vie utile, les options suivantes en termes de réparation et de pièces sont offertes :

• Appeler le (800) 676-7777 pour être aiguillé vers le centre de distribution GRIP- RITE® le plus proche et dirigé vers le centre de réparation sous garantie le plus proche.

• Entrer en communication avec notre site Web à www.grip-rite.com pour obtenir une liste de nos centres de réparation agréés.

• Contacter directement le centre de garantie de l’usine GRIP-RITE® par téléphone au : (800) 207- 9259 ou par télécopie au : (800)207-9614

• Canada Appeler le (866) 512-1418

MESURES À PRENDRE POUR EXPÉDIER DES OUTILS

• Emballer le produit convenablement pour éviter qu’il soit endommagé en cours de transport (dans le cas des outils pneumatiques, l’emballage moulé-soufflé d’origine est considéré comme acceptable).

• Fournir l’original ou une copie du reçu indiquant la date d’achat initiale.

• Garantir l’envoi auprès du transporteur. PRIMESOURCE® ne pourra en aucun cas être tenu pour

responsable si un outil ou compresseur expédié au centre de réparation sous garantie

PRIMESOURCE® est perdu ou endommagé par le transporteur.

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GR2540MAN

MANCOM2540