GRAUPNER ULTRAMAT 8 User Manual
Best.-Nr. 6411
Order-No.6411
Rèf. No. 6411
BEDIENUNGSANLEITUNG
OPERATING MANU
AL
INSTRUCTIONS D´UTILISATION
Ultramat 8
Mikroprozessorgesteuertes Hochleistungsladegerät für bis zu 4 Lithium-Polymer
Zellen oder 1 - 10 NiCd/NiMH Zellen und einem maximalen Ladestrom von 3 A
LiPo Balancer-Funktion
Micro-processor controlled high-performance charger for up to
four Lithium-Polymer cells or 1 - 10 NiCd/NiMH cells, maximum charge current 3 A
LiPo Balancer-Function
Chargeur piloté par micro-processeur pour la charge de jusqu’à
4 éléments au Lithium-Polymer ou 1 - 10 éléments au NiCd/NiMH
avec un courant de charge maximum de 3 A
Balancer intégré pour accus LiPo avec 1...4 éléments
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G R A U P N E R GmbH & Co. KG D - 7 3 2 3 0 K I R C H H E I M / T E C K G E R M A N Y
Keine Haftung für Druckfehler! Änderungen vorbehalten!
PN.LL-01
Allgemeine Sicherheitshinweise
Allgemeines
Um alle Eigenschaften Ihres neuen Ladegerätes
voll nutzen zu können, lesen Sie vor Inbetriebnahme, die nachfolgende Beschreibung vollständig und sorgfältig durch. Beachten Sie vor allem
die Warn- und Sicherheitshinweise. Diese Anleitung ist an einem sicheren Ort aufzubewahren
und einem nachfolgenden Benutzer des Ladegeräts unbedingt mit auszuhändigen.
Mit dem Ultramat 8 haben Sie ein ausgereiftes
Produkt mit überragenden Eigenschaften erworben. Durch den Einsatz modernster Halbleitertechnologie, gesteuert durch einen leistungsfähigen RISC-Microprozessor werden
überragende Ladeeigenschaften, einfache Bedienbarkeit und optimale Zuverlässigkeit, erreicht
die normalerweise nur in deutlich teureren Geräten zu finden sind.
Mit dem Ultramat 8 lassen sich bis zu vier Lithium-Polymer Zellen oder 1-10 NiMH- oder NiCdZellen laden.
Das Ladegerät erkennt die Zellenzahl automatisch und errechnet die dazu benötigten Ladeparameter selbst.
Hinweis
Es sind stets die Ladehinweise der Akkuhersteller zu beachten, sowie die Ladeströme und
Ladezeiten einzuhalten. Es dürfen nur Akkus
schnellgeladen werden, welche ausdrücklich für
den eingestellten Ladestrom geeignet sind!
Akkus, besonders Lithium-Polymer Zellen sind
sehr empfindlich.
Daher dürfen diese nur unter Aufsicht während
des gesamten Ladevorgangs geladen werden.
Warn- und Sicherheitshinweise
• Nicht für Kinder unter 14 Jahren, kein Spiel
zeug!
• Das Ladegerät vor Staub, Feuchtigkeit,
Regen, Hitze (z. B. direkte Sonneneinstrah
lung) und Vibration schützen. Nur zur Verwen dung im Trockenen!
• Die Schlitze im Gehäuse dienen der Kühlung
des Geräts und dürfen nicht abgedeckt oder
verschlossen werden. Das Gerät muss zum
Laden frei aufgestellt sein, damit die Luft
ungehindert zirkulieren kann.
• Das Ladegerät ist sowohl für den Anschluss
an eine 12 V-Autobatterie (11...15VDC) als
auch für den Anschluss an 100~240VAC
geeignet. Wählen Sie den entsprechenden
Eingang.
Bei Verwendung des 100~240V AC Eingangs
muss der Netzstecker an eine leicht zugäng
liche Steckdose in der Nähe des Ladegerätes
angeschlossen werden!
Schließen Sie niemals an beide Eingänge
gleichzeitig eine Betriebsspannung an.
Schließen Sie niemals eine Wechselspan
nung an den Gleichspannungseingang an!
Es dürfen keinerlei Veränderungen am Lade
gerät durchgeführt werden.
• Das Ladegerät und die zu ladende Batterie
muss während des Betriebs auf einer nicht
brennbaren, hitzebeständigen und elektrisch
nicht leitenden Unterlage stehen! Niemals
direkt auf den Autositzen, Teppiche o. ä.
abstellen! Auch sind brennbare oder leicht
entzündliche Gegenstände von der Lade
anordnung fernzuhalten. Auf gute Belüftung
achten.
• Verbinden Sie das Ladegerät nur direkt
mit den Original-Anschlussleitungen und
den Anschlussklemmen direkt mit der Auto batterie. Der Motor des Kfz’s muss, solange
der Ultramat 8 mit dem Kfz in
Verbindung steht, abgestellt sein! Die Auto
batterie darf nicht gleichzeitig von einem
anderen Ladegerät aufgeladen werden!
• Die Ladeausgänge und die Anschlusskabel
dürfen nicht verändert oder untereinander
in irgendeiner Weise verbunden werden
Zwischen den Ladeausgängen und der
Fahrzeug-Karosserie besteht beim Betrieb an
der Autobatterie Kurzschlussgefahr! Lade-
und Anschlusskabel dürfen während des Be triebs nicht aufgewickelt sein! Vermeiden Sie
Kurzschlüsse mit dem Ladeausgang bzw.
dem Akku und der Autokarosserie auch wenn
der Ultramat 6 dagegen geschützt ist. Stellen
Sie deshalb das Gerät niemals direkt auf die
Fahrzeugkarosserie.
• Lassen Sie das Ladegerät niemals unbeauf sichtigt an der Stromversorgung angeschlossen.
• Es darf nur ein zu ladender Akku an den
Ladeanschluss angeschlossen werden.
• Es dürfen nur Lithium-Polymer Zellen mit
bis zu 4 Zellen oder 1 - 10 NiCd/NiMH Zellen
angeschlossen werden.
• Um Kurzschlüsse an den Krokodilklemmen
des Ladekabels zu vermeiden, verbinden
Sie bitte immer zuerst das Ladekabel mit dem
Ladegerät und dann erst mit dem Akku!
Vor dem Laden prüfen: Sind alle Verbindungen
einwandfrei, gibt es Wackelkontakte?
Bitte bedenken Sie, dass das Schnellladen
von Batterien gefährlich sein kann. Eine, wenn
auch nur kurze Unterbrechung aufgrund eines
Wackelkontakts führt unweigerlich zu Fehlfunktionen, kann einen erneuten Ladestart oder
zu einer falschen Zellenzahlerkennung führen
auslösen und den angeschlossenen Akku total
überladen.
Laden von Akkus
Beim Laden wird dem Akku die am Stromwahlschalter eingestellte Strommenge von 0,5A, 1,5A
oder 3A zugeführt. Bei LiPo-Akkus wird der Ladestrom bei erreichen der Ladeschlussspannung
automatisch angepasst und reduziert.
Der maximale Ladestrom des Ultramat 8 ist 3
Ampere.
• Akkus dürfen nur unter Aufsicht geladen
werden!
• Akkus NUR auf einem feuerfestem Unter
grund laden!
• Defekte oder aufgeblähte Lithium Zellen
dürfen auf keinen Fall erneut geladen werden!
• Der zu ladende Akku wird über den originalen
Stecker für GRAUPNER Lithium-Polymer
Zellen angeschlossen
• Achten Sie auf sicheren und guten Kontakt
aller Steck- und Klemmverbindungen. Eine
auch nur kurzzeitige Unterbrechung aufgrund
eines Wackelkontakts kann einen erneuten
Ladestart auslösen und den angeschlossenen
Akku u. U. total überladen.
Lithium-Polymer Zellen
Der Ultramat 8 ist nur zum Laden von LithiumPolymer-Akkus mit einer Zellen Nennspannung
von 3,7 V/Zelle geeignet.
Lithium-Akkus zeichnen sich vor allem durch
ihre, im Vergleich zu anderen Akkutypen,
wesentlich höhere Kapazität aus.
Dieser wesentliche Vorteil auf der einen Seite
erfordert jedoch andere Behandlungsmethoden
in Bezug auf die Ladung / Entladung sowie für einen gefahrlosen Betrieb. Die hier grundlegenden
Vor schriften müssen auf alle Fälle beachtet
werden. Weitere entsprechende Angaben und
Sicherheitshinweise entnehmen sie bitte den
technischen Angaben des Akkuherstellers.Prinzipiell können Akkus auf Lithiumbasis NUR mit
speziellen Ladegeräten geladen werden, die auf
den jeweiligen Akkutyp (Ladeschlussspannung,
Kapazität) eingestellt sind.Die Aufladung erfolgt
anders als bei NiCd- oder NiMH-Akkus durch
eine sog. Konstantstrom/KonstantspannungsMethode. Der für die Ladung erforderliche Ladestrom ergibt sich aus der Akkukapazität und wird
vom Ladegerät automatisch eingestellt.
Lithiumakkus werden gewöhnlich mit 1-2 C Ladestrom aufgeladen (1 C Ladestrom = Kapazitäts-Ladestrom. Beispiel: bei einer Kapazität
von z. B.: 1500 mAh ist der entsprechende 1 C
Ladestrom = 1500 mA = 1,5A). Der Ladestrom
wird beim Ultramat 8 am Stromwahlschalter
eingestellt (max. 3.0A). Wird die zum jeweiligen
Akkutyp gehörende, spezifische Ladeschlussspannung erreicht, wird der Ladestrom automatisch reduziert, um ein Überschreiten der Ladeschlussspannung zu verhindern.
2 Sicherheitshinweise
Betriebshinweise 3
Haftungsausschluss
Die Einhaltung der Betriebsanleitung sowie die
Bedingungen und Methoden bei Installation, Betrieb, Verwendung und Wartung des Ladegerätes
können von der Fa. GRAUPNER nicht überwacht
werden. Daher übernimmt die Fa. GRAUPNER
keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und
Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit
zusammenhängen.
Komponenten und Zubehör
Die Firma GRAUPNER GmbH & Co. KG als
Hersteller empfiehlt, Komponenten und Zubehörprodukte zu verwenden, die von GRAUPNER
auf Tauglichkeit, Funktion und Sicherheit geprüft,
freigegeben sind.GRAUPNER übernimmt für Sie
die Produktverantwortung.Die Fa. GRAUPNER
übernimmt für nicht freigegebene Teile oder Zubehörprodukte von anderen Herstellern keine
Haftung und kann nicht jedes einzelne Fremdprodukt beurteilen, ob es ohne Sicherheitsrisiko
eingesetzt werden kann.
NiMH- / NiCd- Zellen
Der Ultramat 8 ist nur zum Laden von 1-10
NiMH- /NiCd- Zellen mit einer Zellen Nennspannung von 1,2 V/Zelle geeignet.
Die Ladeabschaltautomatik (Akku-Voll-erkennung) arbeitet nach dem millionenfach bewährten Delta-Peak-Verfahren (auch bekannt als
Delta-U- oder Delta-V-Verfahren). Dieses Verfahren wertet das Spannungsmaximum der Ladekurve aus, welches recht genau das Erreichen
des maximalen Ladungsinhaltes angibt.
Während der Ladung steigt die Akkuspannung
zunächst kontinuierlich an, bei vollem Akku sorgt
die Temperaturerhöhung wieder für einen leichten Rückgang (-DV) der Batteriespannung. Dieser Rückgang wird ermittelt und ausgewertet.
Die Ansprechspannung (in mV pro Zelle!) der
Abschaltautomatik für NiCd-/NiMH-Akkus kann
eingestellt werden. Als praktikabel haben sich
Spannungen von 5...20 mV/Zelle herausgestellt.
Höhere Spannungen führen häufig zur Überladung der Batterie, niedrigere Spannungen führen
oft zu Frühabschaltung. Den für Ihren Akku günstigsten Wert sollten Sie durch Probeladungen
ermitteln. Beginnen Sie mit der Einstellung 5mV.
Der Akku sollte direkt nach dem Ladevorgang
leicht warm sein (30-45°C).
Stellen Sie den für den Akku zugelassenen Ladestrom am Stromwahlschalter ein. Hochstromfähige NiCd-/NiMH-Akkus können in der Regel
mit 1C Ladestrom aufgeladen werden. (1 C Ladestrom = Kapazitäts-Ladestrom. Beispiel: bei
einer Kapazität von z. B.: 1500 mAh ist der entsprechende 1 C Ladestrom = 1500 mA = 1,5A).
Der Ladestrom wird beim Ultramat 8 am Stromwahlschalter eingestellt (max. 3.0A).
Allgemeine Betriebshinweise
4 Inbetriebnahme Inbetriebnahme 5
Inbetriebnahme
Inbetriebnahme
Das Ladegerät wird am Eingang 100~240V AC
an eine leicht zugängliche Steckdose in der Nähe
des Ladegerätes angeschlossen oder am Eingang
12V DC mit einer Autobatterie oder einem Netzteil
mind. 5A mit 11...15V DC verbunden.
Standby Modus
Sobald der Ultramat 8 mit einer entsprechenden
Stromquelle verbunden ist, blinken alle drei
LEDs einmal und dann beginnt die blaue und die
rote LED gleichzeitig in einem 3sek. Intervall zu
blinken.
Achtung: Sobald Sie entsprechende Taste NiMH/NiCd bzw. LiPo drücken, während sich das Gerät im Lade-, oder Fehlermodus befindet, kehrt
der Ultramat 8 wieder in den Standby Modus
zurück.
Lademodus
LiPo-Akkus:
Stellen Sie anschließend den Stromwahlschalter
auf den gewünschten Ladestrom ein.
Schließen Sie nun einen geeigneten original
GRAUPNER Lithium-Polymer Akkupack bis maximal 4 Zellen mit Hilfe eines geeigneten zweipoligen Ladekabels richtig gepolt an den Ausgang
‚BATTERY‘ an.
Schließen Sie, wenn vorhanden, den Balancerstecker des Akkus an den Balancereingang (Balancer Connector) an.
Achten Sie dabei auf die richtige Polung.
Von rechts nach links: (Pin 1 (GND): Masse =
Akku - ,
Pin 2 (1): + Zelle 1, Pin 3 (2): + Zelle 2, Pin 4 (3):
+ Zelle 3, Pin 5 (4): + Zelle 4,
Die grüne LED zeigt den korrekten Anschluss
und die Funktion des Balancers an.
Um einen 1-4 zelligen Lithium-Polymer Akkupack
zu laden, drücken Sie die LiPo- Taste, nachdem
Sie den Akku angeschlossen haben. Die blaue
LiPo- LED zeigt nun den Ladevorgang an.
Durch erneutes Drücken der LiPo- Taste können
Sie den Ladevorgang abbrechen. Der Ultramat 6
wechselt dann sofort in den Standby Modus.
Der Ultramat 8 wurde entwickelt, um die empfindlichen Lithium-Polymer Zellen so einfach und
sicher wie möglich zu laden.
Das bedeutet, das der Ultramat 8 mit einem niedrigeren Ladestrom beginnt und der Akkupack erst
komplett vermessen wird, bevor das Ladegerät
den Ladestrom vollautomatisch erhöht. Nähert
sich der Akkupack der maximalen Ladekapazität, regelt das Gerät ebenso vollautomatisch den
Ladestrom herunter.
Durch dieses Ladeverfahren wird der Akku zu
100% voll geladen und dabei geschont.
„Akku geladen“ Modus
Sobald der Akku seine Ladekapazität zu 100%
erreicht hat, schaltet das Gerät automatisch ab.
Dies wird durch blinken der blauen LiPo- LED im
0,5 Sekundentakt angezeigt. Außerdem ertönt
für ca. 15 Sekunden ein Signalton im Sekundentakt.
Erlischt die grüne LED, ist der Akku ausbalanciert
oder der Balancerstecker nicht angeschlossen.
Es ist völlig normal, dass sich der Akkupack nach
dem Ladevorgang nur kaum oder überhaupt
nicht erwärmt, da der Ultramat 8 automatisch gegen Ladeende den Ladestrom reduziert.
Stecken Sie nun den geladenen Akkupack ab
und drücken die LiPo- Taste, sodass der Ultramat 8 wieder in den Standby Modus wechselt.
Die blaue und rote LED signalisiert den Standby
Modus durch blinken im drei Sekundentakt.
Lademodus
NiMH-/NiCd-Akkus:
Stellen Sie den Wahlschalter für die Delta Peak
Abschaltspannung auf die gewünschte Einstellung (z. B. 5mV für NiMH oder 20mV für NiCd).
Stellen Sie anschließend den Stromwahlschalter
auf den gewünschten Ladestrom ein.
Schließen Sie nun einen geeigneten original
GRAUPNER NiMH- /NiCd- Akkupack bis maximal 10 Zellen an den Ausgang des Ultramat 8
an. Um einen 1-10 zelligen NiMH- /NiCd Akkupack zu laden, drücken Sie die NiMH- /NiCdTa s te, nachdem Sie den Akku angeschlossen
haben. Die rote NiMH- /NiCd- LED zeigt nun den
Ladevorgang an.
Durch erneutes Drücken der NiMH- /NiCd- Taste
können Sie den Ladevorgang abbrechen. Der
Ultramat 8 wechselt dann sofort in den Standby
Modus.
Der Ultramat 8 wurde entwickelt, um die NiMH/NiCd so einfach und sicher wie möglich zu laden.
Das bedeutet, das der Ultramat 8 mit einem niedrigeren Ladestrom beginnt und der Akkupack
erst komplett vermessen wird, bevor das Ladegerät den Ladestrom vollautomatisch erhöht.
Durch dieses Ladeverfahren wird der Akku zu
100% voll geladen und dabei geschont.
„Akku geladen“ Modus
Sobald der Akku die eingestellte Delta Peak Abschaltspannung/Zelle erreicht hat, schaltet das
Gerät automatisch ab.
Dies wird durch blinken der roten NiMH-/NiCdLED im 0,5 Sekundentakt angezeigt. Außerdem
ertönt für ca. 15 Sekunden ein Signalton im Sekundentakt.
Es ist völlig normal, dass sich der Akkupack
gegen Ende des Ladevorgangs bzw. nach dem
Ladevorgang erwärmt (ca. 30-45°C).
Stecken Sie nun den geladenen Akkupack ab
und drücken die NiMH-/NiCd- Taste, sodass
der Ultramat 8 wieder in den Standby Modus
wechselt. Die blaue und rote LED signalisiert
den Standby Modus durch blinken im drei Sekundentakt.
Tre nnen Sie das Ladegerät nach Beendigung
des Ladevorgangs von der Eingangsspannung,
wenn Sie keinen weiteren Akku laden wollen.
Hinweise:
• Warme Batterien sind leistungsfähiger als kalte,
wundern Sie sich deshalb nicht wenn Ihre Batterien im Winter nicht so leistungsfähig sind.
• Überladen sowie Tiefentladung führt zu irreparabler Beschädigung der Zellen.
Fehler Modus
Der Ultramat 8 besitzt verschiedene hochmoderne Sicherheitsfunktionen, die den Akkupack
sowie das Ladegerät schützen.
Beispielweise ist das Gerät gegen Verpolung am
Eingang sowie am Ausgang geschützt.
Sobald einer der folgenden Fehler auftritt, wechselt der Ultramat 8 in den Fehler Modus.
Dieser Modus wird durch blinken der beiden
LEDs (blau und rot) im drei Sekundentakt signalisiert. Außerdem ertönt gleichzeitig ein Signalton
im 0,5 Sekundentakt.
Welcher der folgenden Fehler aufgetreten ist,
können Sie an der Anzahl des blinkens der bei
den LEDs, bevor eine kurze Pause erfolgt, in der
weiterhin der Singalton ertönt.
LED Fehler
1x Eingangsspannung liegt unter 11V
bzw. über 15V
2x Akku am Ladeausgang verpolt
3x Kein Akku am Ladeausgang ange schlossen
4x Ladezeit (max. 180min) überschritten
5x Nicht Ladefähiger Akkupack ange schlossen (z.B. Ni-Cd/Ni-MH im LiPo Lademodus), Balancer unterbrochen
6x Problem mit der internen Schaltung
(Senden Sie das Gerät an eine Service stelle ein)
Te c hnische Daten
Eingangsspannung: 11~15V
Akkutyp: Lithium-Polymer
(nur 3,7V Typ),
NiMH-/NiCd
Zellenzahl: 1-4 LiPo
1-10NiMH-/NiCd
Ladestrom: 0,5, 1,5 o. 3A (<30W)
Anzeige: LED blau, rot, grün
Sicherheitsfunktionen: Verpolungsschutz
(Ein- Ausgang)
Falsche Zellenzahl
Spannungsfehler
Eingang: 11....15V DC Krokodilklemmen
100~240V AC 50/60Hz Kaltgerätestecker
Ausgang: Graupner 4mm
Bananenbuchsen
Abmessungen (L/B/H): ca. 151 x 130 x 48 mm
Gewicht: ca. 430 g.
Inbetriebnahme
Wahlschalter für die Delta Peak
Abschaltspannung 5/10/20mV
LiPo LED blau
NiMH-/NiCd LED rot
Eingang 100~240V AC
EINGANG
11-15V DC
AUSGANG
1-4 LiPo-Zellen oder
1-10 NiCd-/NiMH-Zellen
Stromwahlschalter für
0,5A, 1,5A, 3A Ladestrom
Eingang 100~240V AC
LiPo-Tas terNiMH-/NiCd-Ta s ter
LiPo Balancer-Function
LED grün
Balancer Stecker
(Balancer Connector) für Graupner
LiPo-Akkkus
6 Safety Notes Operating Information 7
General Safety Notes
Introduction
Please study these instructions, reading them
completely and attentively, before you use the
unit for the first time. This will guarantee that you
will be able to exploit all the facilities of your new
battery charger. The warnings and safety notes
are particularly important. Please store these instructions in a safe place, and be sure to pass
them on to the new owner if you ever dispose
of the charger.
In purchasing the ULTRAMAT 8 you have acquired a mature product with an excellent performance. It incorporates the latest semi-conductor
technology, controlled by a high-performance
RISC micro-processor, to provide superior
charging characteristics combined with simple
operation and optimum reliability. These features
can normally be expected only from much more
expensive units.
The ULTRAMAT 8 represents a reliable method
of charging a maximum of three Lithium-Polymer
cells, or 1 to 10 NiMH or NiCd cells.
The charger automatically detects the number
of cells in the pack, and calculates the required
charge parameters itself.
Note
It is important always to observe the charging
instructions supplied by the battery manufacturer, and to keep to the recommended charge
currents and times. Do not fast-charge batteries
unless the manufacturer states expressly that
they are suitable for the high currents which flow
during these processes.
Rechargeable batteries generally - and LithiumPolymer cells in particular - are sensitive and
easily damaged.
It is therefore essential to supervise the whole of
the charge process.
Warnings and safety notes
• This product isn‘t designed for use by children
under the age of 14, it isn‘t a toy!
• Protect the charger from dust, damp, rain,
heat (e.g. direct sunshine) and vibration. It
should only be operated in dry indoor conditions.
• The case slots serve to cool the charger, and
must not be covered or enclosed; set up the
charger with space round it, so that cooling air
can circulate unhindered.
• The charger is designed to be powered by
a 12 V car battery (11 - 15 V DC) or a mains
socket (100 ~ 240 V AC). Select the appropriate
power input. If the 100~240V AC input is
selected, for pluggable equipement like the
Ultramat 8, the socket-outlet shall be installed
near the charger and shall be easily accessible.
• Never connect the charger to both power
sources simultaneously, and never connect
an AC voltage to the DC voltage input. Do not
modify the charger in any way.
• The charger and the battery to be charged
should be set up on a heat-resistant, noninflammable and non-conductive surface before
use. Never place the charger directly on a car
seat, carpet or similar. Keep all inflammable and
volatile materials well away from the charging
area. Provide good ventilation.
• Connect the charger directly to the car battery
using the original cables and connectors supplied. The car’s engine must be stopped all the
time the ULTRAMAT 8 is connected to the car’s
battery. Do not recharge the car battery at any
time when the ULTRAMAT 8 is connected to it.
• The charge output sockets and connecting
leads must not be modified, and must not be
inter-connected in any way. There is a danger
of short-circuit between the charge outputs and
the vehicle’s bodywork when the charger is connected to the car battery. The charge leads and
connecting leads must not be coiled up when
the charger is in use. Avoid short-circuiting the
charge output or the model battery with the car
bodywork, even though the ULTRAMAT 8 is
protected against such errors. For this reason
the charger must never be placed directly on the
vehicle’s bodywork.
• Never leave the charger running or connected
to the car battery unsupervised.
• Only one battery may be connected to the
charger for charging at any one time.
• The only types of battery which may safely be
connected to the charger are: Lithium-Polymer
packs consisting of up to three cells, and NiCd /
NiMH packs consisting of one to eight cells.
• To avoid short-circuits between the banana
plugs fitted to the charge lead, please always
connect the charge lead to the charger first, and
only then to the battery to be charged. Reverse
the sequence when disconnecting.
Check before using the charger
Before charging please check the following
points: are all connections firm and secure, i.e.
no intermittent contacts?
Please bear in mind that it can be dangerous to
fast-charge batteries. For example, if there is a
brief interruption due to an intermittent contact,
the result is inevitably a malfunction such as a
restart of the charge process, or an incorrect cellcount detection, which could result in the pack
being massively overcharged.
General Operating Information
Charging batteries
When a battery is charged, electrical current is fed
into it at the rate of 0.5 A, 1.5 A or 3 A, according to
the position of the current select switch. In the case
of LiPo batteries the charger automatically adjusts
the charge current, and reduces it when the final
charge voltage is reached.
The maximum charge current of the Ultramat 8 is
3 Ampere.
• Batteries must always be supervised when on
charge.
• Batteries MUST be placed on a fire-proof surface
for charging.
• Never attempt to recharge defective or inflated
Lithium cells!
• Connect the battery to be charged using genuine
GRAUPNER connectors for Lithium-Polymer cells.
• Ensure that all connectors and terminal clamps
make good, sound contact. For example, if there is
a brief interruption due to an intermittent contact, the
result is inevitably a malfunction such as a restart of
the charge process, which would result in the pack
being massively overcharged.
Lithium-Polymer cells
This charge program is only suitable for charging Lithium-Polymer batteries with a nominal cell voltage
of 3.7 V.
The main outstanding feature of Lithium batteries is
their much higher capacity compared to other battery
types.
This is an important advantage, but it is balanced by
the requirement to handle the batteries differently,
especially with respect to charging and discharging,
if the danger of using them is to be minimised. There
are important basic rules governing the handling of
these cells, and they must be observed at all times.
For additional information and safety notes please
study the battery manufacturer’s published specifications. The fundamental rule is that Lithium-based
batteries may ONLY be charged using special chargers which are designed and set for the actual battery
type (final charge voltage, capacity). The method of
charging these batteries is different to the one employed with Ni-Cd or Ni-MH batteries, and is based
on what is known as a constant current / constant
voltage process. The charge current required varies
according to the battery capacity, and is set automatically by the charger.
Lithium batteries are generally charged at 1 - 2 C
(1 C charge current = capacity charge current. Example: with a battery capacity of, say, 1500 mAh the
corresponding 1 C charge rate is 1500 mA, or 1.5 A).
On the Ultramat 8 the charge current is set using the
current select switch (max. 3.0 A). Once the battery
reaches the final charge voltage appropriate to the
specific battery type, the charger automatically reduces the charge current in order to prevent the final
charge voltage being exceeded.
NiMH-/NiCd- cells
When set to the Ni-Cd / Ni-MH charge program, the
ULTRAMAT 8 can charge packs consisting of one to
eight cells with a nominal voltage of 1.2 V / cell.
The automatic charge termination circuit (battery full
detection) works on the proven Delta Peak principle
(also known as the Delta-V process), which is already
in use in millions of chargers. This process analyses
the voltage peak of the charge curve, which indicates
with great accuracy when the maximum charge capacity is reached.
When the charge process is started the battery voltage initially rises continuously, but as the pack approaches full capacity it begins to heat up. This in
turn causes the battery voltage to fall slightly (Delta-V). The charger detects and assesses the voltage
decline.
It is possible to adjust the sensitivity, or trigger voltage
(in mV per cell!) of the automatic cut-off circuit for NiCd batteries. A practical range of values has proved
to be 5 … 20 mV / cell. Higher voltages often lead to
overcharging of the battery, whereas a lower voltage
tends to result in premature termination of the charge
process. We recommend that you check the information supplied by your battery manufacturer, then carry
out a series of test-charges to establish the optimum
value for your battery. A good starting point is the 5
mV setting. If the setting is correct, the battery will be
slightly warm to the touch (30 - 45°C) directly after
the charge process.
The current select switch is used to set the approved
charge current for the battery you wish to charge.
NiCd / NiMH batteries which are capable of delivering
high discharge currents can usually be recharged at
a charge rate of 1 C (1 C charge current = capacity
charge current. Example: with a battery capacity of,
say, 1500 mAh the corresponding 1 C charge rate is
1500 mA, or 1.5 A). On the Ultramat 8 the charge
current is set using the current select switch (max.
3.0 A).
Liability Exclusion
As manufacturers, we at GRAUPNER are not in a position to ensure that you observe the correct methods
of operation when installing, using and maintaining
this charger. For this reason we are obliged to deny
all liability for loss, damage or costs which are incurred due to the incompetent or incorrect use and operation of our products, or which are connected with
such operation in any way.
Components and accessories
As manufacturer of this charger, the company of
GRAUPNER GmbH & Co. KG recommends the
use of associated components and accessory products which have been checked and approved by
GRAUPNER for their suitability, proper function and
safety. In such cases GRAUPNER accepts responsibility for these products on your behalf. We are unable to accept liability for parts or accessories made
by other manufacturers, which are not expressly approved by GRAUPNER, as we are not in a position to
assess every individual non-Graupner item to decide
whether it represents a safety risk or not.
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