GRAUPNER ULTRAMAT 5 User Manual
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Die Fa. Graupner GmbH & Co. KG,
Henriettenstraße 94-96, 73230 Kirchheim/Teck
gewährt ab dem Kaufdatum auf dieses Produkt
eine Garantie von 24 Monaten.
Die Garantie gilt nur für die bereits beim Kauf des
Produktes vorhandenen Material- oder Funktionsmängel. Schäden die auf Abnützung, Überlastung,
falsches Zubehör oder unsachgemäße Behandlung zurückzuführen sind, sind von der Garantie
ausgeschlossen.
Die gesetzlichen Rechte und Gewährleistungsansprüche des Verbrauchers werden durch diese Garantie nicht berührt.
Bitte überprüfen Sie vor einer Reklamation oder
Rücksendung das Produkt genau auf Mängel, da
wir Ihnen bei Mängelfreiheit die entstandenen Unkosten in Rechnung stellen müssen.
Graupner GmbH & Co. KG, Henriettenstraße 94-
96. 73230 Kirchheim/Teck, Germany guarantees
this product for a period of 24 months from date of
purchase.
The guarantee applies only to such material or
operational defects witch are present at the time of
purchase of the product.
Damage due to wear, overloading, incompetent
handling or the use of incorrect accessories is not
covered by the guarantee.
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Monaten
month
mois
Servicestellen / Service / Service après-vente
Graupner-Zentralservice
Graupner GmbH & Co. KG
Postfach 1242
D-73220 Kirchheim
(+49)(07021) 722 130
Andorra
Sorteny 2 MODELISME
Lluis Villasevil
Av.Santa Anna.1
Les Escaldes
(628) 82 08 27
Italia
GiMax
Via Manzoni, no. 8
25064 Gussago
25 22 73 2
Schweiz
Graupner Service
Römerweg 51
8424 Embrach
(01) 86 61 50 0
UK
GLIDERS
Brunel Drive
Newark, Nottinghamshire
NG24 2EG
16 36 / 61 05 39
Belgie/Nederland
Model Teletronic J.Engelen
Lammerdries 23B
2250 Olen (Herentals)
(014) 25 92 80
Servicehotline
(+49)(01805) 472876
Montag - Freitag
930 -1130 und 1300 -1500 Uhr
France
Graupner France
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86, rue ST. Antoine-Oeting
57601 Forbach
87 85 62 12
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if the product is found to be free of faults.
La société Graupner GmbH & Co. KG,
Henriettenstraße 94-96, 73230 Kirchheim/Teck,
Allemagne, accorde sur ce produit une garantie de
24 mois à partir de la date d´achat.
La garantie prend effet uniquement sur les vices
de fonctionnement et de matériel du produit acheté.
Les dommages dûs à de l´usure, à de la surcharge,
à de mauvais accessoires ou à d´une application
inadaptée, sont exclus de la garantie.
Cette garantie ne remet pas en cause les droits et
prétentions légaux du consommateur.
Avant toute réclamation et tout retour du prouit,
Garantie-Urkunde
Warranty certificate / Certificat de garantie
ULTRAMAT 5 Best.-Nr. 6419
Übergabedatum
Date of purchase/delivery
Date de remise
Name des Käufers
Owner´s name
Nom de l´acheteur
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Complete adress
Domicie et rue
Firmenstempel und Unterschrift des Einzelhändlers
Stamp and signature of dealer
Cachet de la firme et signature du detailant
veuillez s.v.p. cotrôler et noter exactement les
défauts ou vices du produit, car tout autre frais
relatif au produit vous sera facturé.
Best.-Nr. 6419
Bedienungsanleitung
ULTRAMAT 5
Automatik-Schnellladegerät
für 4 ... 7(8)-zellige Nickel-Cadmium- oder Nickel-Metall-Hydrid-Batterien
Mit diesem Gerät haben Sie ein fortschrittliches, modernes, leichtes und einfach zu benutzendes Ladegerät erworben! Er wurde für die speziellen Anforderungen im RC-Car-, RC-Boot- und Flugmodellbau, wie
hohe Qualität, Benutzerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit entwickelt.
Bitte lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Anleitung und vor allem die Sicherheitshinweise sorgfältig durch. Diese Anleitung ist einem nachfolgenden Benutzer unbedingt mit auszuhändigen.
Anwendungsbereich
Dieses Ladegerät darf nur ausschließlich für den vom Hersteller vorgesehenen Zweck, für die Aufladung
von Nickel-Cadmium-(NiCd)- und Nickel-Metall-Hydrid-(NiMH)-Akkus aus einer 12 V-Autobatterie eingesetzt werden. Eine anderweitige Verwendung ist nicht zulässig. Das Gerät ist für den Anschluß an Fahrzeug-
typen mit Minuspol (-) an der Karosserie vorgesehen.
Sicherheitshinweise
z Das Ladegerät darf nur mit den Original-Anschlußkabeln betrieben werden. Die Ladeausgänge und
Anschlußkabel dürfen nicht verändert, verlängert oder untereinander in irgend einer Weise verbunden
werden und dürfen während des Betriebes nicht aufgewickelt sein.
z Überprüfen Sie das Gerät stets auf Beschädigung an Kabeln, Steckern, Gehäuse, usw. Ein defektes
Gerät darf nicht mehr in Betrieb genommen werden.
z Das Gerät vor direkter Sonneneinstrahlung, Staub, Feuchtigkeit und Regen schützen.
z Vermeiden Sie Kurzschlüsse zwischen Anschlußstecker, dem Ladeanschluß und der Autokarosserie,
das Gerät ist dagegen nicht geschützt.
z Das Ladegerät ist ausschließlich für den Anschluß an eine 12 V-Autobatterie geeignet.
Bevor das Ladegerät mit der Autobatterie verbunden wird und solange es dort angeschlossen ist, muß
der Motor des Kraftfahrzeuges abgestellt sein. Die Autobatterie darf nicht gleichzeitig von einem anderen
Ladegerät aufgeladen werden.
z Es darf nur ein zu ladender Akku an das Ladegerät angeschlossen werden.
z Das Anschlußkabel der NC- oder NiMH-Batterie darf nicht länger als 25 cm sein.
z Achtung: Das Ladegerät und die zu ladende Batterie niemals direkt auf den Fahrzeugsitzen oder Ähnli-
chem abstellen. Das Ladegerät und die zu ladende Batterie muß beim Laden auf einer nicht brennbaren,
hitzebeständigen Unterlage stehen. Auch sind brennbare oder leicht entzündliche Gegenstände von der
Ladeanordnung fernzuhalten. Das Ladegerät darf nicht unbeaufsichtigt betrieben werden.
z Folgende Batterien dürfen nicht an das Ladegerät angeschlossen werden:
-Defekte, beschädigte Zellen oder Batterien.
-Batterien aus parallel geschalteten oder unterschiedlichen Zellentypen, Mischungen aus alten und neuen
Zellen oder Zellen unterschiedlicher Fertigung.
-Nicht aufladbare Batterien (Trockenbatterien). Achtung: Explosionsgefahr!
-Batterien die vom Hersteller nicht ausdrücklich für die beim Laden mit diesem Ladegerät auftretenden
Ladeströmen zugelassen sind.
-Bereits geladene, heiße oder nicht völlig entleerte Batterien.
-Batterien mit integrierter Lade- oder Abschaltvorrichtung.
-Batterien die in ein Gerät eingebaut sind oder gleichzeitig mit anderen Teilen elektrisch in Verbindung
stehen.
z Das Ladegerät entwickelt im Betrieb erhebliche Wärme. Die Aluminiumrippen am Gehäuse dienen zur
Kühlung des Gerätes und dürfen nicht abgedeckt oder eingewickelt werden. Auf gute Wärmeabfuhr ist zu
achten, nach einer Schnellladung das Ladegerät ausreichend abkühlen lassen.
z Vor dem Laden prüfen: Sind alle Verbindungen einwandfrei, gibt es Wackelkontakte?
Bitte bedenken Sie, daß das Schnellladen von NC-Batterien gefährlich sein kann.
Das Gerät ist zum Aufladen folgender Akkutypen geeignet :
NiCd-Akkus (z.B.: AE, AEL, AR, CUP, DRL, KR, RC, RS, RSE, RSH, SC, SCE, SCR) oder NiMH -Akkus
(z.B.: CS) mit einer Kapazität von 0,5 - 4 Ah. Diese gasdicht verschlossenen Nickel-Cadmium-Akkus haben
sich für den RC-Betrieb am besten bewährt. Die Ziffer vor dem Buchstaben gibt die Zellenzahl zur Berechnung der Akkuspannung an (Einzelzelle 1,2 V), die Ziffer(n) danach die Kapazität in Ah (oder mAh).
Beispiel: 6N-1800 SCR Spannung 6 x 1,2 V = 7,2 V, Kapazität 1,8 Ah.
Hinweis
Es sind stets die Ladehinweise der Akkuhersteller zu beachten, sowie die Ladeströme und Ladezeiten
einzuhalten. Es dürfen nur Akkus schnellgeladen werden, welche ausdrücklich für die, bei diesem Ladegerät auftretenden, hohen Ladeströme geeignet sind!
Bitte bedenken Sie, daß neue Akkus erst nach mehreren Lade-/Entladezyklen ihre volle Kapazität erreichen, auch kann es bei neuen Akkus zu einer vorzeitigen Ladungsabschaltung kommen. Überzeugen Sie
sich unbedingt durch mehrere Probeladungen von der einwandfreien und zuverlässigen Funktion der
Ladeabschaltautomatik und der eingeladenen Kapazität.
Ladeadapter
Der beigefügte Ladeadapter wird in die, seitlich am Ladegerät angebrachten, Schraubklemmen eingeklemmt. Auf richtige Polarität achten: rot = plus Pol (AUS +), schwarz = minus Pol (AUS -).
Sollte der Anschlußstecker des beigefügten Ladeadapters nicht zu Ihrem Akku passen, so kann leicht aus
einem Graupner-Ladekabel, welches auf eine max. Länge von 80 mm gekürzt wird, ein entsprechender
Ladeadapter selbst angefertigt werden. Hierfür geeignet sind: Best.-Nr. 3011 (G2-Stecker), Best.-Nr. 2984
(G2,5-Stecker), Best.-Nr. 3036 (G4-Stecker), Best.-Nr. 3049 (MG6-Stecker), Best.-Nr. 3619 (AMP-Stekker), Best.-Nr. 3037 (BEC-Stecker), Best.-Nr. 3021 (JR-Stecker) und Best.-Nr. 3022 (JR-Sender).
Verwenden Sie immer nur zueinander passende Steckverbindungen gleicher Bauart.
Polaritäten
12V-Auto-
Stecker
Japan
Best.-Nr. 3371
G2 (AMP/G2,5)
Best.-Nr. 3011
BEC
Best.-Nr. 3037JRBest.-Nr. 3021
JR-Sender
Best.-Nr. 3022
Betrieb am KFZ-Zigarettenanzünder-Anschluß
Bitte vergewissern Sie sich vor dem Anschluß des Ladegerätes, ob Ihr Zigarettenanzünder-Anschluß die
richtige Polarität aufweist und für Ströme bis zu 8A geeignet ist. Entsprechende Angaben finden Sie in der
Betriebsanleitung Ihres KFZs.
Betrieb und Bedienung des Ladegerätes:
Um Beschädigungen zu verhindern, das Ladegerät und die zu ladende Batterie niemals direkt auf den
Fahrzeugsitzen oder Ähnlichem abstellen, sondern immer auf einer nicht brennbaren, hitzebeständigen
Unterlage stellen! Der Motor des Fahrzeugs muß abgestellt sein!
1. Das Ladegerät unmittelbar und direkt mit dem Original Anschlußstecker mit einer 12 V-Auto-Zigarettenanzündersteckdose verbinden. Die orange Kontrollampe (NiCd) zeigt die Betriebsbereitschaft an.
2. Durch kurzes Drücken der START-Taste den Batterietyp (NiCd für NickelCadmium- oder NiMH für
NIckelHydrid-Akkus) auswählen. Bei jedem Drücken wechselt die Kontrollampe auf den jeweils anderen
Akku-Typ.
3. Den leeren, zu ladenden Akku mit dem Ladeadapter verbinden. Die jeweilige Kontrollampe wechselt
ihre Leuchtfarbe von orange auf grün und zeigt damit ein Erkennen des Akkus an.
4. Durch kurzes Drücken der START-Taste wird der Schnellladevorgang gestartet, die Kontrollampe
wechselt ihre Leuchtfarbe von grün auf rot. Sobald der Akku voll geladen ist, wird der Schnelladevorgang automatisch unterbrochen, die Kontrollampe blinkt grün und gleichzeitig ertönt ein kurzes Hinweis-Alarmsignal. Die NC-Batterie wird danach mit dem Erhaltungsladestrom (Impulsladung) geladen.
5. Akku vom Ladegerät abtrennen.
6. Nach Gebrauch immer das Ladegerät von der Zigarettenanzündersteckdose/Autobatterie trennen.
Fehlermeldungen / Anzeigen
Das Ladegerät ist mit einer Vielzahl von Hinweis- und Warnfunktionen ausgestattet, welche eine komfortable und übersichtliche Bedienung erlauben. Störung beseitigen und START-Taste drücken.
NiCd-Akku NiMH-Akku Ursache
Störung Versorgung (Autobatterie) rot rot Autobatterie leer
Falschpolung rot rot rot rot Falschpolung am Akku
Kontaktstörung rot Wackelkontakt am Akku
Abschaltung durch Sicherheits-Timer grün grün Ladezeit überschritten
Gerätestörung rot rot Gerät evtl. überhitzt
= Lampe aus = Lampe blinkt
Sicherheits-Timer
Das Ladegerärt ist mit einer Überzeit-Sicherheits-Abschaltung ausgestattet, welche eine totale Überladung
des Akkus bei fehlerhafter Voll-Erkennung verhindern soll. Die Abschaltzeiten, NiCd-Akku 60 Minuten und
NiMH-Akku 90 Minuten, wurden so gewählt daß ein Vollladen eines intakten Akkus innerhalb dieser Zeit
erfolgen kann. Sollte es zu einer Überzeit-Sicherheits-Abschaltungen kommen, überprüfen sie bitte zuerst
Ihren Akku, Ladeadapter, Autobatterie auf Defekte oder auf schlechten Kontakt bevor Sie den Fehler am
Gerät selbst suchen.
Laden von Batterien mit 8-Zellen
Mit dem Ladegerät lassen sich auch Batterien mit 8 Zellen aufladen. Jedoch ist die Ausschöpfung der
möglichen Ladeleistung sehr stark von zur Verfügung stehenden Autobatteriespannung abhängig. Bei einer
schon stark entladenen Autobatterie deren Spannung schon unter ca. 12,9V gesunken ist, kann der Ladestrom so gering ausfallen, daß ein Hochkapazitätsakku innerhalb der vom Sichherheitstimer festgelegten
Zeit nicht voll wird. Wird also in so einem Fall die Ladung durch Zeitüberschreitung abgebrochen, so zuerst
den Akku abkühlen lassen und den Ladevorgang erneut starten.
Aufladen von Senderbatterien mit 8 Zellen
Unter Beachtung der nachfolgenden Hinweise können auch Senderbatterien aufgeladen werden:
z Verwenden Sie zum Aufladen einer Senderbatterie nur original Graupner-Ladekabel (Best.-Nr. 3022). Das
Ladekabel muß, um einen zu hohen Ladestrom zu verhindern, eine Mindestlänge von 80 cm haben.
z Die meisten Fernsteuersender sind mit einer Rückstrom-Sicherheitsschaltung (Verpolschutzdiode) aus-
gerüstet, um Schäden bei Verpolung oder Kurzschluß mit den Ladekabeln zu verhindern.
Diese Verpolschutzdiode muß vorher überbrückt werden, da ansonsten keine einwandfreie Funktion des
Ladegerätes gewährleistet ist. Informationen hierzu finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Senders.
z Den Senderakku aus dem Sender entnehmen, um Überhitzungsschäden zu vermeiden.
Erhaltungsladung
Das Ladegerät ermittelt während der Schnellladung automatisch die eingeladene Kapazität (C) und ermittelt
daraus den zum Akku passenden Erhaltungsladestrom. Er beträgt bei Nickel-Cadmium-Akkus etwa 1/20C
und Nickel-Metall-Hydrid-Akkus etwa 1/60C. Die Erhaltungsladung erfolgt mit pulsierenden Strömen.
Haftungsausschluß
Die Einhaltung der Betriebsanleitung sowie die Bedingungen und Methoden bei Installation, Betrieb, Verwendung und Wartung des Ladegerätes können von der Fa. GRAUPNER nicht überwacht werden. Daher
übernimmt die Fa. GRAUPNER keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenhängen.
Technische Daten
Ladestromquelle : 12 V - Autobatterie, mit mindestens 20 Ah
Maximal Stromaufnahme ca. : 8 A
Ladestromeinstellung ca. : 0,1 ... 5A (automatisch)
Erhaltungsladestrom ca. : NiCd 1/20C, NiMH 1/60C (automatisch)
Ladespannungsbereich : 4 - 7(8) Zellen (4,8 V - 8,4 V(9,6V)*)
Gewicht ca. : 165 g
Abmessungen : 107 x 62 x 25 mm
Ladbare NC-Batteriegröße : 500 - 4000 mAh
*Bei 8 Zellen wird mit vermindertem Ladestrom geladen.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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