Graupner S1005, S1006, mz-18, mz-24 User guide [de]

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S1005/S1006.mz-18/24 HoTT.4.de

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ACHTUNG

Nicht für Knder unter 36 Monaten

geegnet En hält Kleinteile d e

verschluckt werden können

(Erstickungsgefahr!)

0 3

Programmier-Handbuch

Inhaltsverzeichnis

Allgemeine Hinweise

Vor der Benutzung .........................................................3

Einleitung .......................................................................3

Warn- u. Hinweissymbole sowie deren Bedeutung .......3

Sicherheitshinweise .......................................................4

BESTIMMUNGSGEMÄSSE VERWENDUNG ...........4

Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften für …

… Nickel-Metall-Hydrid Akkumulatoren .....................8

… Lithium-Ionen- u. Lithium-Polymer-Akkus ............10

Entsorgung verbrauchter Batterien und Akkus ............12

Hinweise zum Umweltschutz .......................................12

Beschreibung der Fernlenksets mz-18 und mz-24 ....13

Technische Daten ....................................................14

Allgemeine Betriebshinweise

Sender-Stromversorgung ............................................15

Empfohlene Ladegeräte (Zubehör) ..........................16

Knüppeljustierung ........................................................17

Senderbeschreibung

Bedienelemente am Sender mz-24 HoTT ...............18

Tastensperre ............................................................19

Tasten   sowie ESC und ENT ......................19

Digitale T rimmung ....................................................19

Display .....................................................................20

Bedienung des Displays ......................................21

Warnhinweise ......................................................22

Sender-Rückseite ....................................................24

DSC-Buchse ........................................................24

Data-Buchse ........................................................25

Kopfhöreranschluss .............................................25

Kartenschacht ...................................................... 26

mini-USB-Anschluss ............................................27

Inbetriebnahme

Inbetriebnahme des Senders ..................................28

Update der Sendersoftware .................................30

Sendersoftware wiederherstellen .........................30

Inbetriebnahme des Empfängers ............................32

Firmware-Update des Empfängers ......................33

Empfängereinstellungen sichern .........................33

Installationshinweise ................................................34

Empfänger-Stromversorgung ...............................35

Begriffsdeﬁnitionen ......................................................38

Geber-, Schalter- und Geberschalterzuordnung .........40

Empfängerbelegung

Flächenmodelle .......................................................42

Hubschraubermodelle .............................................43

Programmbeschreibung

Programmbeschreibung ..............................................44

Basismenü

Modellauswahl .............................................................46

Modellname .................................................................47

Modelltyp .....................................................................66

Weg/Limit .....................................................................68

Umkehr/Verzögerung ................................................... 70

Mitte .............................................................................72

Motor-Stopp .................................................................74

Sendereinstellung ........................................................76

Uhren ...........................................................................82

Fail Safe .......................................................................86

Trimmeinstellung..........................................................88

Servomonitor ...............................................................92

Geberzuweisung ..........................................................94

Gaslimit-Funktion .....................................................96

Senderausgang ...........................................................98

Funktionsmenü Flächen- und Helimodelle

Was ist ein Mischer?..................................................100

Allgemeine Anmerkungen zu frei

programmierbaren Mischern .....................................101

freie Mischer ..............................................................102

Lehrer/Schüler ...........................................................109

Verbindungsschema ..............................................112

Kabelloses HoTT-System ......................................113

Telemetrie ..................................................................116

Flächenmodelle

Phase ........................................................................134

DR/Expo ....................................................................138

Flächenmischer .........................................................142

K1-Kurve ....................................................................146

Leerlauf .....................................................................150

Snap Roll ...................................................................151

QR-Differenzierung ....................................................152

WK-Mischer ...............................................................154

WK-SET .....................................................................158

Bremse ......................................................................162

Butterﬂy .....................................................................164

V-Leitwerk .................................................................. 168

Helikoptermodelle

Phase ........................................................................170

DR/Expo ....................................................................173

Pitch Kurve ................................................................177

Gas Kurve ..................................................................183

Gyro/Regler ...............................................................188

Gas AR ......................................................................192

TS Mixer ....................................................................194

TS Limiter ..................................................................195

Heli Mischer ...............................................................196

Gas Mischer ..............................................................198

Pitch >> Heck ............................................................200

Systemmenü

Steueranordnung .......................................................202

Warnung ....................................................................203

ETC Set .....................................................................204

Display .......................................................................207

Knüppelkalibrierung ...................................................210

MP3 Player ................................................................212

Telemetrie

Anzeige Telemetrie-Daten .........................................214

Programmierbeispiel

Sequenzer .................................................................220

Inhaltsverzeichnis

Anhang

Anhang ......................................................................222

Konformitätserklärung ...............................................226

Graupner Zentralservice ............................................227

Garantieurkunde ........................................................227

Vor der Benutzung

Vielen Dank, dass Sie sich für ein Graupner mz-18 HoTT oder mz-24 HoTT 2,4 GHz Fernsteuersystem entschieden haben. Dieses System ist extrem vielseitig und kann sowohl von Anfängern als auch von Experten eingesetzt werden.

Bitte lesen Sie dieses Handbuch sorgfältig durch, um die besten Resultate mit Ihrer Fernsteuerung zu erzielen und vor allem um sicher zu ﬂiegen. Sollten beim Betrieb irgendwelche Schwierigkeiten auftauchen, nehmen Sie das Handbuch zu Hilfe oder fragen Sie Ihren Händler oder das Graupner Service Center.

Aufgrund technischer Änderungen können die Informationen in diesem Handbuch ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

Einleitung

Das Graupner Fernsteuersystem kann zur Steuerung von Motor-, Segelﬂug- und Hubschraubermodellen genutzt werden und ist die perfekte Wahl für jeden, der eine qualitativ hochwertige Fernsteuerung benötigt. Das HoTT-System überträgt vielerlei Daten in Echtzeit wie z.B. Motordrehzahl, Spannung, Temperatur, vom Anwender programmierbare Warnungen usw. Solche Daten kommen beispielsweise direkt von einem HoTT-kompatiblen Drehzahlregler, ohne dass zusätzliche Sensoren benötigt werden. Selbstverständlich können diese Daten auch von separat anschließbaren, und mit dem HoTT-System kompatiblen, Sensoren übermittelt werden.

WARNUNG:

Lesen Sie die gesamte Anleitung vollständig durch, um sich mit der Bedienung der Anlage

vertraut zu machen, bevor Sie diese in Betrieb nehmen. Fehlbedienung kann sowohl die Anlage beschädigen, wie auch Sachschaden und/oder schwere Verletzungen verursachen.

Warn- und Hinweissymbole sowie deren Bedeutung

WARNUNG:

Dieses Symbol hebt die nebenstehenden und ggf. folgenden Hinweise hervor, welche durch

müssen! Jegliche Missachtung dieser Hinweise, kann die sichere Funktion sowie die Sicherheit des Betreibers wie auch Unbeteiligter beeinträchtigen.

ACHTUNG:

müssen! Jegliche Miss achtung dieser Hinweise kann Schäden aller Art, Garantieverlust usw. zur Folge haben.

Anwender unbedingt beachtet werden sollten! Jegliche Miss achtung dieser Hinweise und Tipps kann Schäden jeglicher Art zur Folge haben.

beachtet werden sollten.

lange Haltbarkeit des Geräts zu gewährleisten.

den Anwender unbedingt eingehalten werden

Dieses Symbol hebt die nebenstehenden und ggf. folgenden Hinweise hervor, welche durch den Anwender unbedingt beachtet werden

Dieses Symbol OHNE speziﬁscher Überschrift hebt die nebenstehenden und ggf. folgenden Hinweise bzw. Tipps hervor, welche durch den

Dieses Symbol hebt Hinweise und Tipps aller Art hervor, welche durch den Anwender

Dieses Symbol hebt Hinweise zur Pﬂege des Gerätes hervor, welche durch den Betreiber

unbedingt beachtet werden sollten, um eine

Vor der Benutzung

Sicherheitshinweise

Bitte unbedingt beachten!

Um noch lange Freude an Ihrem Modellbauhobby zu haben, lesen Sie diese Anleitung unbedingt genau durch und beachten Sie vor allem die Sicherheitshinweise. Auch sollten Sie sich umgehend unter https:// www.graupner.de/de/service/produktregistrierung.aspx registrieren, denn nur so erhalten Sie automatisch per E-Mail aktuelle Informationen zu Ihrem Produkt.

Wenn Sie Anfänger im Bereich ferngesteuerter Modellﬂugzeuge, -schiffe oder -autos sind, sollten Sie unbedingt einen erfahrenen Modellpiloten um Hilfe bitten.

BESTIMMUNGSGEMÄSSE VERWENDUNG

ACHTUNG:

Diese Fernsteueranlage darf ausschließlich nur für den vom Hersteller vorgesehe-

tragenden Fernsteuermodellen eingesetzt werden. Eine anderweitige Verwendung ist nicht zulässig und kann zu Schäden an der Anlage sowie zu erheblichen Sach- und/oder Personenschäden führen. Für jegliche unsachgemäße Handhabung außerhalb dieser Bestimmungen wird deshalb keine Garantie oder Haftung übernommen.

ACHTUNG:

GESTEUERTE MODELLE SIND KEIN SPIELZEUG! Auch kleine Modelle können durch unsachgemäße

Handhabung, aber auch durch fremdes Verschulden, erhebliche Sach- und/oder Personenschäden verursachen.

Fernsteueranlage. Diese Anleitung ist deshalb sicher aufzubewahren und im Falle einer Weitergabe der Anlage dem nachfolgendem Benutzer unbedingt mit auszuhändigen.

nen Zweck, für den Betrieb in nicht mann-

NICHT GEEIGNET FÜR UNBEAUFSICHTIGTE KINDER UNTER 14 JAHREN, DENN SICHERHEIT IST KEIN ZUFALL und FERN-

Diese Bedienungsanleitung ist Bestandteil des Produkts. Sie enthält wichtige Hinweise zum Betrieb und zur Handhabung Ihrer

Sicherheitshinweise

Nichtbeachtung der Bedienungsanleitung und der Sicherheitshinweise führen zum Erlöschen der Garantie.

Weitere Hinweise und Warnungen

Technische Defekte elektrischer oder mechanischer Art können zum unverhofften Anlaufen

eines Motors und/oder zu herumﬂiegenden Teilen führen, die nicht nur Sie erheblich verletzen können!

Kurzschlüsse jeglicher Art sind unbedingt zu vermeiden! Durch Kurzschluss können nicht nur Teile der Fernsteuerung zerstört werden, sondern je nach dessen Umständen und dem Energiegehalt des Akkus besteht darüber hinaus akute Verbrennungs- bis Explosionsgefahr.

Alle durch einen Motor angetriebenen Teile wie Luftund Schiffsschrauben, Rotoren bei Hubschraubern, offene Getriebe usw. stellen eine ständige Verletzungsgefahr dar. Sie dürfen keinesfalls berührt werden! Eine schnell drehende Luftschraube kann z. B. einen Finger abschlagen! Achten Sie darauf, dass auch kein sonstiger Gegenstand mit angetriebenen Teilen in Berührung kommen kann!

Bei angeschlossenem Antriebsakku oder laufendem Motor gilt: Halten Sie sich niemals im Gefährdungsbereich des Antriebs auf!

Achten Sie auch während der Programmierung unbedingt darauf, dass ein angeschlossener Verbrennungs- oder Elektromotor nicht unbeabsichtigt anläuft. Unterbrechen Sie ggf. die Treibstoffversorgung bzw. klemmen Sie den Antriebsakku zuvor ab.

Schützen Sie alle Geräte vor Staub, Schmutz, Feuchtigkeit und anderen Fremdteilen. Setzen Sie diese niemals Vibrationen sowie übermäßiger Hitze oder Kälte aus. Der Fernsteuerbetrieb darf nur bei „normalen“ Außentemperaturen durchgeführt werden, d. h. in einem Bereich von -10 °C bis +55 °C.

Vermeiden Sie Stoß- und Druckbelastung. Überprüfen Sie die Geräte stets auf Beschädigungen an Gehäusen und Kabeln. Beschädigte oder nass gewordene Geräte,

selbst wenn sie wieder trocken sind, nicht mehr verwenden!

Es dürfen nur die von uns empfohlenen Komponenten und Zubehörteile verwendet werden. Verwenden Sie immer nur zueinander passende, original Graupner-Steckverbindungen gleicher Konstruktion und gleichen Materials.

Achten Sie beim Verlegen der Kabel darauf, dass diese nicht auf Zug belastet, übermäßig geknickt oder gebrochen sind. Auch sind scharfe Kanten eine Gefahr für die Isolierung.

Achten Sie darauf, dass alle Steckverbindungen fest sitzen. Beim Lösen der Steckverbindung nicht an den Kabeln ziehen.

Es dürfen keinerlei Veränderungen an den Geräten durchgeführt werden. Anderenfalls erlischt die Zulassung und Sie verlieren jeglichen Versicherungsschutz. Senden Sie ggf. das betreffende Gerät an den zuständigen Graupner-Service, siehe Seite 227.

Einbau der Empfangsanlage

Der Empfänger wird stoßgesichert im Flugmodell hinter einem kräftigen Spant bzw. im

Auto- oder Schiffsmodell gegen Staub und Spritzwasser geschützt untergebracht. Verpacken Sie Ihren Empfänger aber nicht zu luftdicht, damit er sich im Betrieb nicht zu sehr erwärmt.

Der Empfänger darf an keiner Stelle unmittelbar am Rumpf oder Chassis anliegen, da sonst Motorerschütterungen oder Landestöße direkt auf ihn übertragen werden. Beim Einbau der Empfangsanlage in ein Modell mit Verbrennungsmotor alle Teile immer geschützt einbauen, damit keine Abgase oder Ölreste eindringen können. Dies gilt vor allem für den meist in der Außenhaut des Modells eingebauten EIN-/ AUS-Schalter.

Den Empfänger so festlegen, dass die Anschlusskabel zu den Servos und zum Stromversorgungsteil locker liegen und die Empfangsantennen jeweils mindestens 5 cm von allen großen Metallteilen oder Verdrahtungen, die nicht direkt aus dem Empfänger kommen, entfernt

sind. Das umfasst neben Stahl- auch Kohlefaserteile, Servos, Elektromotoren, Kraftstoffpumpen, alle Sorten von Kabeln usw.

Am besten wird der Empfänger abseits aller anderen Einbauten an gut zugänglicher Stelle im Modell angebracht. Unter keinen Umständen dürfen Servokabel um Antennen gewickelt oder dicht daran vorbei verlegt werden!

Stellen Sie sicher, dass sich Kabel in der näheren Umgebung von Antennen im Fluge nicht bewegen können!

Verlegen der Empfangsantennen

Der Empfänger und die Antennen sollten möglichst weit weg von Antrieben aller Art angebracht werden. Bei Kohlefaserrümpfen sollten die Antennenenden auf jeden Fall auf einer Länge von mindestens 35 mm aus dem Rumpf heraus geführt werden. Ggf. sind die ca. 145 mm langen Standardantennen der HoTT-Empfänger gegen längere Exemplare auszutauschen.

Die Ausrichtung der Antenne(n) ist unkritisch. Vorteilhaft ist aber eine vertikale (aufrechte) Montage einer einzelnen Empfängerantenne im Modell. Bei Diversity-Antennen – zwei Antennen – sollte das aktive Ende der zweiten Antenne im 90 °-Winkel zum Ende der ersten Antenne ausgerichtet werden sowie der räumliche Abstand zwischen den aktiven Enden idealerweise größer als 125 mm sein.

Einbau der Servos

Servos stets mit den beigefügten Vibrationsdämpfergummis befestigen, siehe „Installationshinweise“ auf Seite 34. Nur so sind diese vor allzu harten Vibrationsschlägen einigermaßen geschützt.

Einbau der Gestänge

Grundsätzlich muss der Einbau so erfolgen, dass die Gestänge frei und leichtgängig laufen. Besonders wichtig ist, dass alle Ruderhebel ihre vollen Ausschläge ausführen können ohne mechanisch begrenzt zu werden.

Um einen laufenden Motor jederzeit anhalten zu können, muss das Gestänge so eingestellt sein, dass das Vergaserküken ganz geschlossen wird, wenn Steu-

erknüppel und Trimmung in die Leerlaufendstellung gebracht werden.

Achten Sie darauf, dass keine Metallteile, z. B. durch Ruderbetätigung, Vibration, drehende Teile usw., aneinander reiben. Hierbei entstehen so genannte Knackimpulse, die den Empfänger stören können.

Ausrichtung Senderantenne

In geradliniger Verlängerung der Senderantenne bildet sich nur eine geringe Feldstärke aus. Es ist demnach falsch, mit der Antenne des Senders auf das Modell zu „zielen“, um die Empfangsverhältnisse günstig zu beeinﬂussen.

Bei gleichzeitigem Betrieb von Fernlenkanlagen sollten die Piloten in einer losen Gruppe beieinander stehen. Abseits stehende Piloten gefährden sowohl die eigenen als auch die Modelle der anderen.

Wenn 2 oder mehr Piloten mit 2,4-GHz-Fernsteuersystem näher als 5 m beieinander stehen, kann das allerdings ein Übersteuern des Rückkanals zur Folge haben und infolgedessen deutlich zu früh eine Reichweitewarnung ausgelöst werden. Vergrößern Sie den Abstand, bis die Reichweitewarnung wieder verstummt.

Überprüfung vor dem Start Bevor Sie den Empfänger einschalten, vergewissern

Sie sich, dass der Gasknüppel auf Stopp/Leerlauf steht.

Immer zuerst den Sender einschalten und dann erst

den Empfänger.

Immer zuerst den Empfänger ausschalten und dann

erst den Sender.

WARNUNG:

Wenn diese Reihenfolge nicht eingehalten wird, also der Empfänger eingeschaltet ist,

der dazugehörige Sender jedoch auf „AUS“ steht, kann der Empfänger durch andere Sender, Störungen usw. zum Ansprechen gebracht werden. Das Modell kann sich infolgedessen ggf. unkontrolliert bewegen sowie Sach- und/oder Personenschäden verursachen.

Insbesondere bei Modellen mit mechanischem Kreisel

gilt: Bevor Sie Ihren Empfänger ausschalten: Stellen Sie

durch Unterbrechen der Energieversorgung sicher, dass der Motor nicht ungewollt hochlaufen kann.

Ein auslaufender Kreisel erzeugt oftmals so viel Spannung, dass der Empfänger gültige Gas-Signale zu erkennen glaubt. Daraufhin kann der Motor unbeabsichtigt anlaufen!

Reichweite und Funktionstest

Vor jedem Einsatz korrekte Funktion und Reichweite überprüfen. Befestigen Sie das

dass sich keine Personen vor dem Modell aufhalten. Führen Sie am Boden mindestens einen vollständigen

Reichweite- und Funktionstest und eine komplette Flugsimulation durch, um Fehler im System oder der Programmierung des Modells auszuschließen. Beachten Sie dazu unbedingt die Hinweise auf Seite 79.

WARNUNG:

unerkannte Funktionsstörungen und/oder Empfangsausfälle zur Folge haben, was z. B. zu Kontrollverlusten oder gar einen Absturz des Modells und infolgedessen zu erheblichen Sach- und/oder Personenschäden führen kann.

Modellbetrieb Fläche-Heli-Schiff-Auto

WARNUNG:

•

Modell ausreichend und achten Sie darauf,

Wird der Reichweite- und Funktionstest sowie die Flugsimulation nicht ausführlich und gewissenhaft durchgeführt, kann dies

Überﬂiegen Sie niemals Zuschauer oder andere Piloten. Gefährden Sie niemals

Menschen oder Tiere. Fliegen Sie niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen. Betreiben Sie Ihr Modell auch nicht in der Nähe von Schleusen und öffentlicher Schifffahrt. Betreiben Sie Ihr Modell ebenso wenig auf öffentlichen Straßen und Autobahnen, Wegen und Plätzen etc.

Sicherheitshinweise

• Schalten Sie während des Modellbetriebes niemals den Sender aus! Sollte es dennoch einmal geschehen, dann bewahren Sie die Nerven und warten Sie, bis das Senderdisplay aus und somit der Sender vollständig heruntergefahren ist. Dies dauert mindestens drei Sekunden. Schalten Sie Ihren Sender erst danach wieder ein. Anderenfalls laufen Sie Gefahr, dass sich der Sender unmittelbar nach dem Einschalten „aufhängt“ und infolgedessen, die Kon trolle über das Modell endgültig zu verlieren. Eine Wiederinbetriebnahme des Senders ist dann nur noch nach erneutem Ausschalten und anschließendem korrekten Wiederholen der beschriebenen Prozedur möglich.

Schleppbetrieb

WARNUNG:

Achten Sie beim Betrieb von Schleppmodellen auf einen Mindestabstand von ca.

anlagen. Verwenden Sie ggf. Satellitenempfänger. Anderenfalls sind Störungen durch den Rückkanal nicht auszuschließen.

Kontrolle Sender- und Empfängerakku

ein akustisches Warnsignal abgegeben wird, ist der Betrieb umgehend einzustellen und der Senderakku zu laden.

Kontrollieren Sie regelmäßig den Zustand der Akkus, insbesondere des Empfängerakkus. Warten Sie nicht so lange, bis die Bewegungen der Rudermaschinen merklich langsamer geworden sind! Ersetzen Sie verbrauchte Akkus rechtzeitig.

Es sind stets die Ladehinweise des Akkuherstellers zu beachten und die Ladezeiten unbedingt genau einzuhalten. Laden Sie Akkus niemals unbeaufsichtigt auf!

Versuchen Sie niemals, Trockenbatterien aufzuladen. Es besteht akute Explosionsgefahr.

50 cm zwischen den beteiligten Empfangs-

Spätestens, wenn bei sinkender Sender-Akku-Spannung die Anzeige „Akku muss

geladen werden!!“ im Display erscheint und

Sicherheitshinweise

Alle Akkus müssen vor jedem Betrieb geladen werden. Um Kurzschlüsse zu vermeiden, zuerst die Bananenstecker der Ladekabel polungsrichtig am Ladegerät anschließen, dann erst Stecker des Ladekabels an den Ladebuchsen von Sender und Empfängerakku anschließen.

Trennen Sie immer alle Stromquellen von ihrem Modell, wenn Sie es längere Zeit nicht benützen wollen.

Verwenden Sie niemals Akkus oder Batterien mit beschädigten oder defekten sowie mit unterschiedlichen Zellentypen, d. h., Mischungen aus alten und neuen Zellen oder Zellen aus unterschiedlicher Fertigung.

Kapazität und Betriebszeit

Für alle Stromquellen gilt: Die Kapazität verringert sich mit jeder Ladung. Bei niedrigen Temperaturen steigt der Innenwiderstand bei zusätzlich reduzierter Kapazität. Infolgedessen verringert sich die Fähigkeit zur Stromabgabe und zum Halten der Spannung.

Häuﬁges Laden und/oder Benutzen von Batteriepﬂegeprogrammen kann ebenfalls zu allmählicher Kapazitätsminderung führen. Dennoch sollten Stromquellen spätestens alle 6 Monate auf ihre Kapazität hin überprüft und bei deutlichem Leistungsabfall ersetzt werden.

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Entstörung von Elektromotoren

Alle konventionellen Elektromotoren erzeugen zwischen Kollektor und Bürsten Funken, die je nach Art des Motors die Funktion der Fern-

lenkanlage mehr oder weniger stören. Zu einer technisch einwandfreien Anlage gehören

deshalb entstörte Elektromotoren. Besonders aber in Modellen mit Elektroantrieb muss jeder Motor daher sorgfältig entstört werden. Entstörﬁlter unterdrücken solche Störimpulse weitgehend und sollen grundsätzlich eingebaut werden.

Beachten Sie die entsprechenden Hinweise in der Bedienungs- und Montageanleitung des Motors.

Weitere Details zu den Entstörﬁltern siehe Graupner Hauptkatalog FS oder im Internet unter www.graupner.

de.

Servo-Entstörﬁlter für Verlängerungskabel

Best.-Nr. 1040 Das Servo-Entstörﬁlter ist bei Verwendung überlanger

Servokabel erforderlich. Das Filter wird direkt am Empfängerausgang angeschlossen. In kritischen Fällen kann ein zweites Filter am Servo angeordnet werden.

Einsatz elektronischer Drehzahlsteller

Die richtige Auswahl eines elektronischen Drehzahlstellers richtet sich vor allem nach der Leistung des verwendeten Elektromotors.

Um ein Überlasten/Beschädigen des Drehzahlstellers zu verhindern, sollte die Strombelastbarkeit des Drehzahlstellers mindestens die Hälfte des maximalen Blockierstromes des Motors betragen.

Besondere Vorsicht ist bei so genannten Tuning-Motoren angebracht, die auf Grund ihrer niedrigen Windungszahlen im Blockierfall ein Vielfaches ihres Nennstromes aufnehmen und somit den Drehzahlsteller zerstören können.

Elektrische Zündungen

Auch Zündungen von Verbrennungsmotoren erzeugen Störungen, die die Funktion der Fernsteuerung negativ beeinﬂussen können.

Versorgen Sie elektrische Zündungen immer aus einer separaten Stromquelle.

Verwenden Sie nur entstörte Zündkerzen, Zündkerzenstecker und abgeschirmte Zündkabel.

Halten Sie mit der Empfangsanlage ausreichenden Abstand zu einer Zündanlage.

Statische Auﬂadung

WARNUNG:

Die Funktion einer Fernlenkanlage wird durch die bei Blitzschlägen entstehenden

magnetischen Schockwellen gestört, auch wenn das Gewitter noch kilometerweit entfernt ist. Deshalb bei Annäherung eines Gewitters sofort den Flugbetrieb einstellen! Durch statische Auﬂadung

über die Antenne besteht darüber hinaus Lebensgefahr!

Achtung

•

nung zwischen der Antenne der Anlage und Personen von 20 cm oder mehr eingehalten werden. Ein Betrieb in einer geringeren Entfernung wird daher nicht empfohlen.

• Um störende Beeinﬂussungen der elektrischen Eigenschaften und der Abstrahlcharakteristik zu vermeiden, achten Sie darauf, dass sich kein anderer Sender näher als in 20 cm Entfernung beﬁndet.

• Der Betrieb der Fernsteueranlage erfordert senderseitig eine korrekte Programmierung der Ländereinstellung. Dies ist erforderlich, um diversen Richtlinien, FCC, ETSI, CE usw. gerecht zu werden. Beachten Sie hierzu die jeweilige Anleitung zum Sender und Empfänger.

• Führen Sie vor jedem Flug einen vollständigen Funktions- und Reichweitetest mit kompletter Flugsimulation durch, um Fehler im System oder der Programmierung des Modells auszuschließen. Beachten Sie dazu unbedingt die Hinweise auf Seite 79.

• Programmieren Sie weder Sender noch Empfänger während des Modellbetriebs.

Pﬂegehinweise

trockenen, weichen T uch.

Komponenten und Zubehör

ACHTUNG:

Graupner|SJ GmbH auf Tauglichkeit, Funktion und Sicherheit geprüft und freigegeben sind. Die Fa. Graup-

Um die FCC HF-Abstrahlungsanforderungen für mobile Sendeanlage zu erfüllen, muss beim Betrieb der Anlage eine Entfer-

Reinigen Sie Gehäuse, Antenne etc. niemals mit Reinigungsmitteln, Benzin, Wasser und dergleichen, sondern ausschließlich mit einem

Die Firma Graupner|SJ GmbH als Hersteller empﬁehlt, nur Komponenten und Zubehörprodukte zu verwenden, die von der Firma

ner|SJ GmbH übernimmt in diesem Fall für Sie die Produktverantwortung.

Die Fa. Graupner|SJ GmbH übernimmt für nicht freigegebene Teile oder Zubehörprodukte anderer Hersteller keine Haftung und kann auch nicht jedes einzelne Fremdprodukt beurteilen, ob es ohne Sicherheitsrisiko eingesetzt werden kann.

Haftungsausschluss/Schadenersatz

Dieses Handbuch dient ausschließlich Informationszwecken und kann ohne Vorankündi-

gung geändert werden. Die Firma Graup- ner|SJ GmbH übernimmt keine Verantwortung oder Haftung für Fehler bzw. Ungenauigkeiten, die möglicherweise in diesem Handbuch enthalten sind.

Sowohl die Einhaltung der Montage- und Betriebsanleitung als auch die Bedingungen und Methoden bei Installation, Betrieb, Verwendung und Wartung der Fernsteuerkomponenten können von der Fa. Graupner|SJ GmbH nicht überwacht werden. Daher übernimmt die Fa. Graupner|SJ GmbH auch keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenhängen.

Soweit gesetzlich zulässig, ist die Verpﬂichtung der Fa. Graupner|SJ GmbH zur Leistung von Schadener- satz, gleich aus welchem Rechtsgrund, begrenzt auf den Rechnungswert der an dem schadensstiftenden Ereignis unmittelbar beteiligten Warenmenge der Fa.

Graupner|SJ GmbH. Dies gilt nicht, soweit die Fa. Graupner|SJ GmbH nach zwingenden gesetzlichen

Vorschriften wegen Vorsatzes oder grober Fahrlässigkeit unbeschränkt haftet.

Des Weiteren können eventuelle Ansprü-

che nur beim Vorliegen einer Log-Datei

berücksichtigt werden, siehe unter „Datenerfassung / -speicherung“ auf Seite 26 sowie unter »Uhren« auf Seite 82. Ebenso muss der Sender immer auf den neuesten Softwarestand upgedatet sein.

Beachten Sie dabei aber bitte, dass aus technischen

Gründen während der Wiedergabe von MP3-Dateien KEINE Datenaufzeichnung möglich ist.

Um immer rechtzeitig über wichtige Software updates informiert zu sein, sollten Sie sich deshalb unbedingt unter https://www.graupner.de/de/service/produktregistrierung.aspx registrieren. Nur so werden Sie automatisch per E-Mail über neue Updates informiert.

Sicherheitshinweise

Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften für Nickel-Metall-Hydrid Akkumulatoren

Wie für alle technisch hochwertigen Produkte ist die Beachtung der nachfolgenden Sicherheitshinweise sowie der Behandlungsvorschriften für einen langen, störungsfreien und ungefährlichen Einsatz unerlässlich.

ACHTUNG:

•

außerhalb der Reichweite von Kindern aufzubewahren.

• Vor jedem Gebrauch den einwandfreien Zustand der Akkus überprüfen. Defekte oder beschädigte Zellen/ Akkus nicht mehr verwenden.

• Zellen/Akkus dürfen nur innerhalb der für den jeweiligen Zellentyp speziﬁzierten technischen Daten eingesetzt werden.

• Akkus/Zellen nicht erhitzen, verbrennen, kurzschließen oder mit überhöhten oder verpolten Strömen laden.

• Akkus aus parallel geschalteten Zellen, Kombinationen aus alten und neuen Zellen, Zellen unterschiedlicher Fertigung, Größe, Kapazität, Hersteller, Marken oder Zellentypen dürfen nicht verwendet werden.

• Ein in ein Gerät eingebauter Akku ist immer zu entnehmen, wenn das Gerät nicht verwendet wird. Geräte nach dem Gebrauch immer ausschalten, um Tiefentladungen zu vermeiden. Akkus immer rechtzeitig auﬂaden.

• Der zu ladende Akku muss während des Ladevorgangs auf einer nicht brennbaren, hitzebeständigen und nicht leitenden Unterlage stehen! Auch sind brennbare oder leicht entzündliche Gegenstände von der Ladeanordnung fernzuhalten.

• Akkus dürfen nur unter Aufsicht geladen werden. Der für den jeweiligen Zellentyp angegebene max. Ladestrom darf niemals überschritten werden.

• Erwärmt sich der Akku während des Ladevorgangs auf mehr als 60 °C, ist der Ladevorgang sofort zu

Akkus wie auch einzelne Zellen sind kein Spielzeug und dürfen nicht in die Hände von Kinder gelangen. Sie sind deshalb

unterbrechen und der Akku auf ca. 30 °C abkühlen zu lassen.

• Niemals bereits geladene, heiße oder nicht bis zur Entladeschlussspannung entladene Akkus auﬂaden.

• An den Akkus dürfen keine Veränderungen vorgenommen werden. Niemals direkt an den Zellen löten oder schweißen.

• Bei falscher Behandlung besteht Entzündungs-, Explosions-, Verätzungs- und V erbrennungsgef ahr . Geeignete Löschmittel sind Löschdecke, CO2-Feuerlöscher oder Sand.

• Auslaufendes Elektrolyt ist ätzend, nicht mit Haut oder Augen in Berührung bringen. Im Notfall sofort mit reichlich Wasser ausspülen und anschließend einen Arzt aufsuchen.

• Die Ventilöffnungen der Zellen dürfen auf keinen Fall blockiert oder versiegelt werden, z. B. durch Lötzinn. Beim Löten darf eine Löttemperatur von höchstens 220 °C nicht länger als 20 Sek. einwirken.

• Um eine Deformation zu vermeiden, darf kein übermäßiger mechanischer Druck einwirken.

• Bei überhitzten Akkus gehen Sie wie folgt vor: Stecken Sie den Akku einfach ab und legen Sie die-

sen auf einen unbrennbaren Untergrund (z. B. Steinboden) bis er abgekühlt ist. Behalten Sie den Akku niemals in der Hand, um den Risiken einer Explosion aus dem Wege zu gehen.

• Achten Sie darauf, dass die Lade- und Entladevorschriften eingehalten werden.

Allgemeine Hinweise

Die Kapazität Ihres Akkus verringert sich mit jeder Ladung/Entladung. Auch die Lagerung kann eine allmähliche Verringerung der

Kapazität zur Folge haben.

Lagerung

Eine Lagerung sollte nur im nicht vollständig entladenen Zustand in trockenen Räumen bei einer Umgebungstemperatur von +5 °C bis +25 °C erfolgen.

ACHTUNG:

Die Zellenspannung sollte auch bei längerer Lagerung 1,2 V nicht unterschrei- ten. Ggf. müssen Sie den Akku vor dem

Einlagern auﬂaden.

Angleichen der einzelnen Akkuzellen

• Um die Zellen eines neuen Akkus einander anzugleichen, bringen Sie diese über die sogenannte Normalladung auf den max. Ladezustand. Als Faustregel gilt in diesem Fall, dass ein leerer Akku 12 Stunden lang mit einem Strom in der Höhe eines Zehntels der aufgedruckten Kapazität geladen wird („1/10 C“-Methode). Die Zellen sind dann alle gleich voll. Eine solche Angleichung sollte in etwa bei jeder zehnten Ladung wiederholt werden, damit die Zellen wieder einander angeglichen werden und somit auch die Lebensdauer des Akkus erhöht wird.

• Wenn Sie die Möglichkeit der Einzelzellenentladung haben, sollten Sie diese vor jeder Ladung nutzen. Ansonsten sollte der Akkupack bis zu einer Entladespannung von 0,9 V pro Zelle entladen werden. Dies entspricht beispielsweise bei dem im Sender verwendeten 4er-Pack einer Entladeschlussspannung von 3,6 V.

Ladung

Laden ist nur mit den speziﬁzierten Strömen, Ladezeiten, Temperaturbereichen und ständiger Aufsicht zulässig. Steht kein geeignetes Schnellladegerät zur Verfügung, an dem sich der Ladestrom genau einstellen lässt, so ist der Akku durch Normalladung nach der 1/10 C-Methode aufzuladen, siehe Beispiel oben.

Senderakkus sollten wegen der unterschiedlichen Ladezustände der Zellen, wenn immer möglich, mit 1/10 C geladen werden. Der Ladestrom darf aber keinesfalls den in der jeweiligen Senderanleitung als maximal zulässig angegebenen Wert überschreiten!

Schnell-Ladung

Sollte Ihr Ladegerät diese Möglichkeiten bieten, dann stellen Sie die Deltapeak-Ladeabschaltspannung auf

Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften für Nickel-Metall-Hydrid Akkus

5 mV pro Zelle. Die meisten Ladegeräte sind jedoch fest auf 15 … 20 mV pro Zelle eingestellt und können daher sowohl für NiCd-Akkus wie auch NiMH-Akkus verwendet werden. Erkundigen Sie sich im Zweifelsfalle in der Bedienungsanleitung oder beim Fachhändler, ob auch Ihr Gerät für NiMH-Akkus geeignet ist. Im Zweifelsfalle laden Sie Ihre Akkus mit der Hälfte der angegebenen max. Ladeströme.

Entladung

Alle von Graupner und GM-Racing vertriebenen Akkus sind je nach Akkutyp für eine maximale Dauerstrombelastung von 6 … 13 C geeignet (Herstellerangaben beachten!). Je höher die Dauerstrombelastung, um so niedriger ist die Lebensdauer.

• Reﬂexladen wie auch Lade-/Entlade-Programme verkürzen unnötig die Lebensdauer von Akkus und sind nur zum Überprüfen der Akkuqualität oder zum „Wiederbeleben“ älterer Zellen geeignet. Genausowenig macht das Laden-/Entladen eines Akkus vor einem Einsatz Sinn. Es sei denn, Sie möchten dessen Qualität überprüfen.

Hinweis zum Fernsteuerset mz-18 HoTT

Best.-Nr. S1005

Das jeweilige Fernsteuerset ist serienmäßig mit einem vierzelligen NiMH- Senderakku

dem Erreichen der werkseitig voreingestellten Unterspannungsgrenze von 3,8 V erscheint eine Warnanzeige im Display der Sender.

ausgestattet (Änderung vorbehalten). Nach

Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften für Nickel-Metall-Hydrid Akkus

Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften für Lithium-Ionen (LiIo)- und Lithium-Polymer (LiPo)-Akkus

LiIo-/LiPo-Akkus bedürfen besonders aufmerksamer Behandlung. Dies gilt sowohl bei Ladung und Entladung als auch bei Lagerung und sonstiger Handhabung. Hierbei sind die folgenden besonderen Speziﬁkationen einzuhalten:

Besondere Hinweise zur Ladung von Graupner LiIo-/ LiPo-Akkus

ACHTUNG:

•

Garantie bei fehlerhafter Ladung oder Entladung ausgeschlossen.

• Für die Ladung von LiIo-/LiPo-Akkus dürfen nur die zugelassenen Ladegeräte mit den dazugehörigen Ladekabeln verwendet werden. Jede Manipulation am Ladegerät bzw. Ladekabel kann zu schwerwiegenden Schäden führen.

• Die max. Ladekapazität muss auf das 1,05-fache der Akkukapazität begrenzt werden.

Beispiel: 700 mAh Akku = 735 mAh max. Ladekapazität

• Verwenden Sie für die Ladung und Entladung von LiIo-/LiPo-Akkus nur den dem Set beiliegenden Steckerlader bzw. speziell dafür ausgelegte Lade-/ Entladegeräte von Graupner, siehe Seite 16 oder unter www.graupner.de.

• Stellen Sie sicher, dass die Zellenzahl bzw. die Ladeschlussspannung sowie die Entladeschlussspannung richtig eingestellt ist. Beachten Sie dazu die Bedienungsanleitung Ihres Lade-/Entladegerätes.

• Unter diesen Vorraussetzungen können Graupner LiIo-/LiPo-Akkus mit max. 2 C (der Wert von 1 C entspricht der Zellenkapazität) Ladestrom geladen

Da die Firma Graupner|SJ GmbH die richtige Ladung und Entladung der Zellen nicht überwachen kann, wird jegliche

Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften für LiIo und LiPo-Akkus

werden. Ab einer Spannung von max. 4,2 V pro Zelle muss mit einer konstanten Spannung von 4,2 V pro Zelle weitergeladen werden, bis der Ladestrom 0,1 … 0,2 A unterschreitet.

• Eine Spannung von über 4,20 V pro Zelle muss auf jeden Fall vermieden werden, da die Zelle sonst dauerhaft beschädigt wird und Feuer verursachen kann. Um eine Überladung von einzelnen Zellen im Pack zu vermeiden, sollte für eine höhere Lebensdauer die Abschaltspannung zwischen 4,10 … 4,15 V pro Zelle eingestellt werden.

• Der zulässige Temperaturbereich beim Laden und Lagern von LiIo-/LiPo-Akkus beträgt 0 … +50 °C.

• Akkus wie auch einzelne Zellen sind kein Spielzeug und dürfen nicht in die Hände von Kinder gelangen. Sie sind deshalb außerhalb der Reichweite von Kindern aufzubewahren.

• Akkus dürfen nicht in die Nähe von Babys oder Kleinkinder gelangen. Sollten Akkus verschluckt worden sein, so ist sofort ein Arzt oder Notarzt aufzusuchen.

• Akkus dürfen nicht in eine Mikrowelle oder unter Druck geraten. Rauch und Feuer und noch mehr können die Folgen sein.

• Zerlegen Sie niemals einen LiIo-/LiPo-Akku. Das Zerlegen eines Akkus kann interne Kurzschlüsse verursachen. Gasentwicklung, Feuer und Explosion oder andere Probleme können die Folge sein.

• Die in den LiIo-/LiPo-Akkus enthaltenen Elektrolyte und Elektrolytdämpfe sind gesundheitsschädlich. Vermeiden Sie in jedem Fall direkten Kontakt mit Elektrolyten. Bei Kontakt von Elektrolyten mit Haut, Augen oder anderen Körperteilen muss ein sofortiges Aus- oder Abspülen mit ausreichend frischem Wasser vorgenommen und anschließend ein Arzt konsultiert werden.

• Vor jedem Gebrauch den einwandfreien Zustand der Akkus überprüfen. Defekte oder beschädigte Zellen/ Akkus nicht mehr verwenden.

• Zellen/Akkus dürfen nur innerhalb der für den

jeweiligen Zellentyp speziﬁzierten technischen Daten eingesetzt werden.

• Akkus/Zellen nicht erhitzen, verbrennen, kurzschließen oder mit überhöhten oder verpolten Strömen laden.

Bei falscher Behandlung besteht Entzündungs-, Explosions-, V erätzungs- und Verbrennungsgefahr. Geeignete Löschmittel sind Löschdecke, CO2-Feuerlöscher oder Sand.

• Bei überhitzten Akkus gehen Sie wie folgt vor: Stecken Sie den Akku einfach ab und legen Sie die-

sen auf einen unbrennbaren Untergrund (z. B. Steinboden) bis er abgekühlt ist. Behalten Sie den Akku niemals in der Hand, um den Risiken einer Explosion aus dem Wege zu gehen.

• Ein in ein Gerät eingebauter Akku ist immer zu entnehmen, wenn das Gerät nicht verwendet wird. Geräte nach dem Gebrauch immer ausschalten, um Tiefentladungen zu vermeiden. Tiefentladene LiIo-/LiPo-Akkus sind defekt und dürfen nicht mehr verwendet werden!

• Akkus immer rechtzeitig auﬂaden. Der zu ladende Akku muss während des Ladevorgangs auf einer nicht brennbaren, hitzebeständigen und nicht leitenden Unterlage abgelegt sein! Auch sind brennbare oder leicht entzündliche Gegenstände von der Ladeanordnung fernzuhalten.

• Akkus dürfen nur unter Aufsicht geladen werden. Der für den jeweiligen Zellentyp angegebene max. Ladestrom darf niemals überschritten werden.

• Grundsätzlich dürfen in Reihe geschaltete LiIo-/ LiPo-Akkus im Pack nur dann gemeinsam geladen werden, wenn die Spannung der einzelnen Zellen nicht mehr als 0,05 V abweicht oder die Spannungsdifferenzen werden über den so genannten

Balancer-Anschluss mittels Balancer oder Equilizer während des Ladevorganges überwacht bzw. ausgeglichen.

Der dem jeweiligen Set beiliegende LiIo-Akku ist mit einer speziellen Sicherheitsschaltung ausgestattet, sodass ein „Ausbalancieren“ von Spannungsdifferenzen zwischen den einzelnen Zellen über einen sonst üblichen Balancer-Stecker anschluss entfällt.

• Erwärmt sich der Akku während des Ladevorgangs auf mehr als 60 °C, ist der Ladevorgang sofort zu unterbrechen und der Akku auf ca. 30 °C abkühlen zu lassen.

• An den Akkus dürfen keine Veränderungen vorgenommen werden. Niemals direkt an den Zellen löten oder schweißen.

• Um eine Deformation zu vermeiden, darf kein übermäßiger mechanischer Druck einwirken.

• Achten Sie darauf, dass die Lade- und Entladevorschriften eingehalten werden.

Lagerung

LiIo-/LiPo-Zellen sollten mit einer eingeladenen Kapazität von 10 … 20 % gelagert wer-

sind LiIo-/LiPo-Zellen unbedingt wieder auf eine Kapazität von 10 … 20 % der vollen Kapazität nachzuladen. Anderenfalls wird der Akku durch Tiefentladung während der Lagerung unbrauchbar.

Besondere Hinweise zur Entladung von Graupner LiIo-/LiPo-Akkus:

•

• Eine Entladung von unter 2,5 V pro Zelle schädigt die

• Schließen Sie Akkus niemals kurz. Ein Kurzschluss

den. Sinkt die Zellenspannung unter 3 V, so

Ein Dauerstrom von ca. 1 C stellen für Graupner LiIo-/LiPo-Akkus kein größeres

Problem dar. Bei größeren Strömen beachten Sie bitte die Katalogangaben. Beachten Sie jedoch die max. Belastbarkeit des Stecksystems, siehe max. Entladestrom auf dem Akku.

Zellen dauerhaft und ist daher unbedingt zu vermeiden.

lässt einen sehr hohen Strom ﬂießen, der die Zellen aufheizt. Dies führt zu einem Elektrolytverlust, Gasen oder gar zu Explosionen. Vermeiden Sie die Nähe oder den Kontakt von Graupner LiIo-/LiPo-Akkus mit leitenden Oberﬂächen wegen der Gefahr eines Kurzschlusses.

• Die Akkutemperatur beim Entladen darf in keinem Fall über +70 °C ansteigen. Ansonsten ist für eine bessere Kühlung oder für eine geringere Entladung zu sorgen. Die Temperatur lässt sich leicht mit dem Infrarotthermometer Best.-Nr. 1963 prüfen. Der Akku darf aber niemals über die Ladebuchse des Senders entladen werden. Diese Buchse ist dafür nicht geeignet.

Weitere Hinweise zur Handhabung

•

Temperatur kann eine allmähliche Verringerung der Kapazität zur Folge haben. Im Modellbau erreichen die Akkus wegen der zum Teil hohen Entladeströme und der Induktionsströme des Motors – auch bei Beachtung aller Lade- und Entladevorschriften – nach 50 Zyklen nur noch etwa 50 … 80 % der Kapazität eines neuen Akkus.

• Akkus dürfen nur in Ausnahmefällen in Reihe oder parallel geschaltet werden, da die Zellenkapazitäten und der Ladezustand zu unterschiedlich sein können. Von uns gelieferte Akkupacks sind deshalb selektiert.

• Die Anschlüsse von LiLo-/LiPo-Akkus sind nicht so robust wie bei anderen Akkus. Dies gilt insbesondere für den Pluspol-Anschluss. Die Anschlüsse können leicht abbrechen.

Zellenverbindung

wie Separator oder Isolator durch die Hitze beschädigen.

Die Kapazität eines Akkus verringert sich mit jeder Ladung/Entladung. Auch die Lagerung bei zu hoher oder zu niedriger

Direktes Löten an den Akkuzellen ist unzulässig.

Direktes Löten kann Komponenten der Akkus

Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften für LiIo und LiPo-Akkus

Akkuanschlüsse sollten nur industriell durch Punktschweißung erstellt werden. Bei fehlendem oder abgerissenem Kabel ist eine professionelle Reparatur durch den Hersteller oder Vertreiber erforderlich.

Ersatz von einzelnen Akkuzellen

Der Austausch von Akkuzellen darf nur durch den Hersteller oder den Vertrieb erfolgen und darf niemals vom Benutzer selbst vorgenom-

men werden.

Keine Nutzung von beschädigten Zellen

Beschädigte Zellen dürfen in keinem Fall mehr in Benutzung genommen werden.

Kennzeichen beschädigter Zellen sind u. a. beschädigte Gehäuseverpackung, Verformung der Akkuzellen, Geruch von Elektrolyt oder auslaufende Elektrolyte. In diesen Fällen ist eine weitere Verwendung der Akkus nicht mehr zulässig.

Beschädigte oder unbrauchbare Zellen sind Sondermüll und müssen entsprechend entsorgt werden.

Allgemeine Warnhinweise

Akkus dürfen nicht in Flüssigkeiten wie

Wasser, Meerwasser oder Getränke einge-

taucht werden. Jeder Kontakt mit Flüssigkeit gleich welcher Art ist zu vermeiden.

Hinweis zum Fernsteuerset mz-24 HoTT

Best.-Nr. S1006

Das jeweilige Fernsteuerset ist serienmäßig

mit einem LiIo- Senderakku mit integrierter

Schutzschaltung ausgestattet (Änderung vorbehalten). Nach dem Erreichen der werkseitig voreingestellten Unterspannungsgrenze von 3,6 V erscheint eine Warnanzeige im Display der Sender.

Entsorgung verbrauchter Batterien und Akkus

Jeder Verbraucher ist nach der deutschen Batterie verordnung gesetzlich zur Rückgabe aller gebrauch ten und verbrauchten Batterien

bzw. Akkus verpﬂichtet. Eine Entsorgung über den Hausmüll ist verboten. Alte

Batterien und Akkus können unentgeltlich bei den öffentlichen Sammelstellen der Gemeinden, in unseren Verkaufsstellen und überall dort abgegeben werden, wo Batterien und Akkus der betreffenden Art verkauft werden. Sie können die von uns gelieferten Akkus und Batterien nach Gebrauch aber auch ausreichend frankiert an folgende Adresse zurücksenden:

Graupner|SJ GmbH Service: Gebrauchte Batterien Henriettenstrasse 96

D-73230 Kirchheim unter Teck Sie leisten damit einen wesentlichen Beitrag zum Um-

weltschutz!

VORSICHT:

Beschädigte Akkus bedürfen für den Versand u. U. einer besonderen Verpackung, da z. T. sehr giftig!!!!!

Hinweise zum Umweltschutz

Dieses Symbol auf dem Produkt, der Gebrauchsanleitung oder der Verpackung weist darauf hin, dass dieses Produkt am Ende seiner Lebensdauer nicht über den normalen Haushaltsabfall entsorgt werden darf. Es muss an einem Sammelpunkt für das Recycling von elektrischen und elektronischen

Geräten abgegeben werden. Die Werkstoffe sind gemäß ihrer Kennzeichnung wie-

derverwertbar. Mit der Wiederverwendung, der stofﬂichen Verwertung oder anderen Formen der Verwertung von Altgeräten leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz.

Batterien und Akkus müssen aus dem Gerät entfernt werden und bei einer entsprechenden Sammelstelle getrennt entsorgt werden.

Bitte erkundigen Sie sich ggf. bei der Gemeindeverwaltung nach der zuständigen Entsorgungsstelle.

Hinweise zu Entsorgung und Umweltschutz

Computer Systeme der Serie mz-18 und mz-24

zwei Fernlenksets in 2,4-GHz-Graupner-HoTT-Technologie (Hopping Telemetry Transmission)

gemeinsame Eigenschaften

• Microcomputer-Fernlenksystem in modernster 2,4-GHz-Graupner-HoTT-Technology

• Maximale Störunempﬁndlichkeit durch optimiertes Frequenzhopping über bis zu 75 Kanäle und breiter Kanalspreizung

• Intelligente Datenübertragung mit Korrekturfunktion

• Ultraschnelle Reaktionszeiten durch direkte Übertragung der Daten vom Hauptprozessor zum 2,4-GHzHF-Modul mit zuverlässiger Übertragung. Keine zusätzlichen Verzögerungen durch Umwege über weitere Prozessoren.

• Bidirektionale Kommunikation zwischen Sender und Empfänger

• Extrem schnelles Re-Binding auch bei maximaler Entfernung

• Reichweite T est- und Warnfunktion

• Empfänger-Unterspannungswarnung im Senderdisplay

• Extrem breiter Empfänger-Betriebsspannungsbereich von 3,6 V bis 8,4 V (voll funktionsfähig bis 2,5 V)

• Fail Safe

• Durch spezielle Telemetrie-Displays zahlreiche Programmier- und Auswertefunk tionen direkt im Senderdisplay

• Zukunftssicher durch die Updatefähigkeit aller Komponenten

• Fortschrittliches kabelloses LS-System zur komfortablen Anfängerschulung

• berührungssensitives farbiges TFT -Displa y

• zusätzliche seitliche Bedientasten

• usw.

Fernlenkset mz-18, Best.-Nr. S1005

• Lieferumfang

Sender mz-18 HoTT, Best.-Nr. S1005.de, mit eingebautem NiMH-Senderakku 4NH-2000 RX RTU ﬂach (Änderung vorbehalten), Steckerladegerät (5,6 V / 200 mA), bidirektionale Graupner Empfänger GR-12L HoTT (Best.-Nr. S1012) und GR-24 HoTT (Best.-Nr.

33512), USB-Adapter/Schnittstelle (Best.-Nr. 7168.6) einschließlich USB-Kabel und Adapterkabel (Best.Nr. 7168.6S) für Empfänger-Updates, Trageriemen sowie Anleitung, Garantiekarte und Stift zur alternativen Bedienung des berührungssensitiven Displays

• individuelle Sendereigenschaften

max. 9 Steuerkanäle 30 Modellspeicher 2 trimmbare Kreuzknüppel-Aggregate (Geber 1 … 4) 1 Zweistufenschalter mit langem Griff (S6*) 1 Dreistufenschalter mit langem Griff (S3*) 4 Dreistufenschalter mit kurzem Griff

(S1*, S4*, S5* und S7*) 2 einseitig selbstneutralisierende Dreistufenschalter

mit langem Griff (S2* und S8*) 2 rückseitige Proportional-Schieberegler

(SL1* und SL2*) 2 frontseitige Proportional-Drehgeber (DV1 und

DV2*)

Fernlenkset mz-24, Best.-Nr. S1006

• Lieferumfang

Sender mz-24 HoTT, Best.-Nr. S1006.de, mit eingebautem LiPo 1s2p/4000mAh/3,7 V TX-Senderakku (Änderung vorbehalten), Steckerladegerät (4,2 V / 500 mA), bidirektionale Graupner Empfänger GR-12L HoTT (Best.-Nr. S1012) und GR-24 HoTT (Best.-Nr. 33512), USB-Adapter/Schnittstelle (Best.Nr. 7168.6) einschließlich USB-Kabel und Adapter- kabel (Best.-Nr. 7168.6S) für Empfänger-Updates sowie Micro-SD-Karte mit Adapter für Kartenlesegeräte, Trageriemen und Transportkoffer sowie Anleitung, Garantiekarte und Stift zur alternativen Bedienung des berührungssensitiven Displays

• individuelle Sendereigenschaften

max. 12 Steuerkanäle 30 Modellspeicher integrierter MP3-Player 2 trimmbare Kreuzknüppel-Aggregate (Geber 1 … 4) 1 Zweistufenschalter mit langem Griff (S6*) 1 Dreistufenschalter mit langem Griff (S3*) 4 Dreistufenschalter mit kurzem Griff

(S1*, S4*, S5* und S7*) 2 einseitig selbstneutralisierende Dreistufenschalter

mit langem Griff (S2* und S8*) 2 INC/DEC-Taster (DT1* und DT2*) 2 rückseitige Proportional-Schieberegler

(SL1* und SL2*) 4 Proportional-Drehgeber (DV1* … DV4*)

* siehe „Bedienelemente des Senders“ auf Seite 18

Senderbeschreibung

Technische Daten

Sender mz-18 und mz-24 HoTT

Frequenzband 2,4 … 2,4835 GHz Modulation FHSS Sendeleistung 100 mW EIRP Steuerfunktionen mz-18 HoTT:

9 Funktionen, davon 4 trimmbar mz-24 HoTT

12 Funktionen, davon 4 trimmbar Temperaturbereich -10 … +55 °C Antenne dreh- und klappbar Betriebsspannung 3,4 … 6 V Stromaufnahme ca. 540 mA Abmessungen ca. 194 x 287 x 112 mm Gewicht ca. 840 g mit Senderakku

Senderbeschreibung - technische Daten

Empfänger GR-12L HoTT, Best.-Nr. S1012 Betriebsspannung 3,6 … 8,4 V*

Stromaufnahme ca. 70 mA Frequenzband 2,400 … 2,4835 GHz Modulation FHSS Antenne 1 x ca. 145 mm lang,

ca. 115 mm gekapselt und

ca. 30 mm aktiv Ansteckbare Servos 6 Ansteckbare Sensoren 1 (anstelle von Servo 5) Temperaturbereich ca. -10 ° … +55 °C Abmessungen ca. 36 x 21 x 10 mm Gewicht ca. 7 g

Empfänger GR-24 HoTT, Best.-Nr. 33512 Betriebsspannung 3,6 … 8,4 V*

Stromaufnahme ca. 70 mA Frequenzband 2,4 … 2,4835 GHz Modulation FHSS Antenne Diversity-Antennen,

2 x ca. 145 mm lang,

ca. 115 mm gekapselt und

ca. 30 mm aktiv Ansteckbare Servos 12 Ansteckbare Sensoren 1 Temperaturbereich ca. -10 ° … +55 °C Abmessungen ca. 46 x 31 x 14 mm Gewicht ca. 16 g

Zubehör

Best.-Nr. Beschreibung 1121 Umhängeriemen, 20 mm breit

70 Umhängeriemen, 30 mm breit 3097 Windschutz für Handsender

Weiteres Zubehör im Anhang oder im Internet unter www.graupner.de. Wenden Sie sich auch an Ihren Fachhändler. Er berät Sie gerne.

Lehrer-/Schüler-Kabel HoTT-Sender siehe

Seite 112

Ersatzteile

Best.-Nr. Beschreibung

S8360 Alu-Senderkoffer HoTT für mz-Sender

2498.4FBEC 4NH-2000 RX RTU ﬂach S8345 LiIo 1s2p/4000mAh/3,7 V 33800 Senderantenne HoTT

* Die Angabe des zulässigen Betriebspannungs-

bereiches gilt ausschließlich für den Empfänger! Bitte beachten Sie in diesem Zusammenhang,

dass die Eingangsspannung des Empfängers ungeregelt an den Servoanschlüssen bereitgestellt wird, der zulässige Betriebsspannungsbereich der überwiegenden Mehrzahl der derzeit noch auf dem Markt verfügbaren Servos, Drehzahlsteller, Gyros usw. aber nur 4,8 bis 6 Volt beträgt!

allgemeine Betriebshinweise

Sender mz-18 HoTT und mz-24 HoTT

Sender-Stromversorgung

Der Sender mz-18 HoTT ist serienmäßig mit einem wiederauﬂadbaren NiMH-Akku mit 2000 mAh und der Sender mz-24 HoTT mit einem 1s2p-Lithium-Ionen-Akku mit 4000 mAh Kapazität ausgestattet. (Änderungen vorbehalten.)

Der in den jeweiligen Sender serienmäßig eingebaute Akku ist bei Auslieferung jedoch nicht geladen.

Die Senderakkuspannung ist während des Betriebs im LCD-Display zu überwachen. Bei Erreichen einer in der Zeile „Warnschwelle Akku“ des Untermenüs »ETC. SET« des Systemmenüs, Seite 204, einstellbaren Spannung, standardmäßig 4,8 V (NiMH) beim Sender mz-18 HoTT bzw. 3,6 V (Lith.) beim Sender mz-24 HoTT, ertönen akusti sche Warnsignale und im Display erscheint das Fenster:

RÜCK

S. V OL T

FELD ST.

ESC STR

CLR

4.7V

000%

000.0A

NEU LADEN

E. V OL T

ALARM FELD ST.

ESC VOL T

EIN

3.7V

EIN

00.0V

bzw.:

RÜCK

S. V OL T

FELD ST.

ESC STR

CLR

3.5V

000%

000.0A

NEU LADEN

E. V OL T

ALARM FELD ST.

ESC VOL T

EIN

3.7V

EIN

00.0V

Spätestens jetzt ist der Betrieb umgehend einzustellen und der Senderakku wieder zu laden!

Hinweis:

•

Achten Sie auf die Einstellung des richtigen Akkutyps im Untermenü »ETC. SET« des Systemmenüs, Seite 204!

• In einem speziellen Kalibrierungsmenü, welches Sie durch Antippen der Spannungsanzeige in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift öffnen können, kann die real angezeigte Spannung feingetunt werden, siehe im Abschnitt „Akkuwarnung“ auf Seite 204.

Der wiederauﬂadbare NiMh-Akku des Senders mz-18 HoTT bzw. der 1s2p-LiIo-Akku des Senders mz-24 HoTT kann, wie nachfolgend beschrieben, über die rückseitige, mit CHARGE beschriftete, Ladebuchse mit dem jeweils mitgelieferten Stecker-Ladegerät geladen werden:

Die Ladebuchse ist serienmäßig über eine Schutzdiode gegen Verpolung geschützt. Original Graupner-Automatikladegeräte erkennen dennoch die Spannungslage des Akkus. Beachten Sie die Einstellhinweise des verwendeten Ladegerätes.

Polarität der mz-Ladebuchse

Die auf dem Markt beﬁndlichen Ladekabel anderer Hersteller weisen oft unterschiedliche Polaritäten auf. Verwenden Sie deshalb nur original Graupner-Ladekabel mit der Best.-Nr. 3022.

Laden des Senderakkus mit Steckerlader

Mit dem dem Set jeweils beiliegenden Steckerlader beträgt die Ladezeit je nach Ladezustand des Senderakkus bis zu ca. 15 Stunden.

Verwenden Sie keines-

falls Steckerladegeräte anderer Hersteller oder Ladegeräte, die für andere Akkutypen ausgelegt sind. Eine zu hohe Ausgangsspannung und evtl. zusätzlich falsche Polarität des Steckers, siehe oben, können immense Schäden verursachen. Wir empfehlen, den Steckerlader ggf. entsprechend zu beschriften.

Beachten Sie die entsprechenden Sicherheitshinweise auf den Seiten 4 … 12.

Der Sender muss während des gesamten

Ladevorgangs ausgeschaltet sein. Niemals

den Sender, solange er mit dem Ladegerät verbunden ist, einschalten! Eine auch nur kurzzeitige Unterbrechung des Ladevorgangs kann die Ladespannung derart ansteigen lassen, dass der Sender durch Überspannung sofort beschädigt wird. Achten Sie deshalb auch immer auf einen sicheren und guten Kontakt aller Steckverbindungen.

Senderbeschreibung - allgemeine Betriebshinweise

Laden mit Automatik-Ladegeräten

000

Für ein schnelleres Auﬂaden des Sender-Ak kus können auch Graupner-Automatikladegeräte verwendet werden. Eine Auswahl zeigt die nachfolgende Tabelle.

Empfohlene Ladegeräte (Zubehör)

geeignet für

folgende Akku-

typen

Best.-Nr.

Bezeichnung

Anschl. 230 V AC

Anschl. 12 V DC

NiCd

NiMH

LiPo

Bleiakku 6411 Ultramat 8 x x x x x 6463 Ultramat 12 plus x x x x x x 6464 Ultramat 14 plus x x x x x x x 6466 Ultra Trio plus 14 x x x x x x x 6468 Ultramat 16S x x x x x x x 6469 Ultra Trio Plus 16 x x x x x x 6470 Ultramat 18 x x x x x x x 6475 Ultra Duo Plus 45 x x x x x x 6478 Ultra Duo Plus 60 x x x x x x x 6480 Ultra Duo Plus 80 x x x x x x

Für die Auﬂadung ist zusätzlich für den Sender das Ladekabel Best.-Nr. 3022 und für den Empfängerakku das Ladekabel Best.Nr. 3021 erforderlich.

Weitere Ladegeräte sowie Einzelheiten zu den aufgeführten Ladegeräten ﬁnden Sie im Graupner Hauptkatalog FS oder im Internet unter www.graupner.de.

Verbinden Sie erst die Bananenstecker des Ladekabels mit dem Ladegerät und ste-

cken Sie dann erst das andere Ende des Ladekabels in die Ladebuchse am Sender. Verbinden Sie niemals die blanken Enden der Stecker eines bereits am Sender angeschlossenen Ladekabels miteinander!

Senderbeschreibung - allgemeine Betriebshinweise

Um Schäden am Sender zu vermeiden, darf der Ladestrom generell 1,5 A nicht überschreiten! Begrenzen Sie ggf. den Strom am Ladegerät.

Entnahme des Senderakkus

Zur Entnahme des Senderakkus zunächst den Deckel des Akkuschachtes auf der Senderrückseite entfernen:

Akkuanschlussstecker

integr. Balancer

Dann den Stecker des Senderakkus durch vorsichtiges Ziehen am Zuleitungskabel lösen. Anschließend den Akku anheben und ohne Kraftanwendung vom Klettband abziehen.

(Die Abbildung zeigt den Akku des Senders mz-24 HoTT.)

Einsetzen des Senderakkus

Der Akkuanschluss ist durch zwei angeschrägte Kanten gegen Verpolung beim Wiedereinstecken geschützt. Die freie Buchse des Akkuanschlusssteckers zeigt, wie in der folgenden Abbildung am Boden des Akkuschachtes

zu sehen, nach oben. Der Pluspol (rotes Kabel) beﬁndet sich in der Mitte und der Minuspol (braunes oder schwarzes Kabel) auf der dem Akku zugewandten Seite.

Auf keinen Fall den Stecker mit Gewalt in die Buchse auf der Senderplatine eindrücken.

Legen Sie anschließend den Akku in das Fach und schließen Sie den Deckel des Senders.

Akku-Betriebszeituhr im Display links unten

Diese – in grüner Farbe angezeigte – Uhr wird automatisch auf den Wert „0:00“ zurückgesetzt, sobald bei Wiederinbetriebnahme des Senders die Spannung des Senderakkus, z. B. aufgrund eines Ladevorganges, erkennbar höher als zuletzt ist und zeigt die kumulierte Betriebszeit des Senders ab diesem Zeitpunkt.

000%

0:01:23

M 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

NORMAL

Allgemeine Ladehinweise

•

der Ladestrom des Senders aber generell 1,5 A nicht überschreiten! Begrenzen Sie ggf. den Strom am Ladegerät.

Soll der Senderakku dennoch mit mehr als 1,5 A geladen werden, muss dieser unbedingt außerhalb des Senders geladen werden! Anderenfalls riskieren Sie Schäden an der Platine durch Überlastung der Leiterbahnen und/oder eine Überhitzung des Akkus.

• Vergewissern Sie sich durch einige Probeladungen von der einwandfreien Funktion der Abschaltautomatik bei Automatik-Ladegeräten. Dies gilt insbesondere, wenn Sie den serienmäßig in den Sender mz-18 HoTT eingebauten NiMH-Akku bzw. den in den Sender mz-24 HoTT eingebauten Lithium-Akku mit einem Automatik-Ladegerät auﬂaden wollen. Passen Sie ggf. das Abschaltverhalten an, sofern das verwendete Ladegerät diese Option besitzt.

• Führen Sie keine Akku-Entladungen oder Akkupﬂegeprogramme über die Ladebuchse durch! Die Ladebuchse ist für diese Verwendung nicht geeignet!

• Immer zuerst das Ladekabel mit dem Ladegerät verbinden, dann erst mit dem Empfänger- oder Senderakku. So verhindern Sie einen versehentlichen Kurzschluss mit den blanken Enden der Ladekabelstecker.

• Bei starker Erwärmung des Akkus überprüfen Sie den Zustand des Akkus, tauschen diesen ggf. aus oder reduzieren den Ladestrom.

• Lassen Sie den Ladevorgang eines Akkus niemals unbeaufsichtigt!

• Beachten Sie die Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften ab Seite 4.

Es sind stets die Ladeanweisungen des Ladegeräte- sowie des Akkuherstellers einzuhalten.

Achten Sie auf den maximal zulässigen Ladestrom des Akkuherstellers. Um Schäden am Sender zu vermeiden, darf

Knüppeljustierung

Wahlweise kann sowohl der linke wie auch der rechte Steuerknüppel von neutralisierend auf nicht neutralisierend und umgekehrt umgestellt werden. Auch ist die Rückstellkraft der Steuerknüppel auf die Gewohnheiten des Piloten einstellbar. Das entsprechende Justiersystem beﬁndet sich auf der Rückseite des Senders, und zwar im Akkufach, unter Gummiabdeckungen sowie unter den seitlichen, mit doppelseitigen Klebeband befestigten Griffstücken, siehe Markierungen in der folgenden Abbildung. Durch Drehen der jeweiligen Einstellschraube mit einem (Kreuz)-Schlitzschraubendreher kann die gewünschte Einstellung vorgenommen werden. Halten Sie dabei den jeweiligen Knüppel sicherheitshalber fest:

1 2

• 1 und 2 / 9 und 10

Mit der jeweils äußeren der beiden Schrauben stellen Sie die Bremskraft ein und mit der inneren die Stärke der Ratsche des jeweiligen Steuerknüppels.

• 4 und 5 / 7 und 8

Durch Drehen der entsprechenden Einstellschraube mit einem (Kreuz)-Schlitzschraubendreher kann die Rückstellkraft der jeweiligen Steuerrichtung justiert werden.

9 10

• 3 und 6

Zum Ändern der serienmäßigen Einstellung des linken bzw. rechten Steuerknüppels drehen Sie diese Schraube in Richtung Senderinneres, bis der betreffende Steuerknüppel von Anschlag bis Anschlag frei beweglich ist bzw. drehen Sie diese heraus, bis der Steuerknüppel wieder komplett selbstrückstellend ist.

Längenverstellung der Steuerknüppel

Beide Steuerknüppel lassen sich in der Länge im Bereich von ca. 8 mm stufenlos verstellen, um die Sendersteuerung an die Gewohnheiten des Piloten anpassen zu können.

Halten Sie die untere Hälfte des gerändelten Griffstückes fest und lösen Sie durch Drehen des oberen T eiles die V erschraubung:

Nun durch Hoch- bzw. Herunterdrehen den Steuerknüppel verlängern oder verkürzen. Anschließend den oberen und unteren Teil des Griffstückes durch Gegeneinanderverdrehen wieder festlegen.

Senderbeschreibung - allgemeine Betriebshinweise

Senderbeschreibung

Vorderseite

Bedienelemente am Sender mz-24 HoTT

Proportional-Drehgeber DV2 Proportional-Drehgeber DV1

Schalter S6 Schalter S5

Schalter S1 Schalter S2

INC/DEC-Taster DT1

linker Steuerknüppel

Trimmung

EIN-/AUS-Schalter

alternative Auswahltasten ESC-Taste

dreh- und knickbare Antenne

Proportional-Drehgeber DV3 Proportional-Drehgeber DV4

Schalter S8 Schalter S7 Schalter S4 Schalter S3

INC/DEC-Taster DT2

rechter Steuerknüppel

Öse für Trag riemen

Trimmung

alternative Einstelltasten

ENTER-Taste

Senderbeschreibung - Vorderseite bzw. Bedienelemente

Tastensperre Digitale Trimmung

Der Zugriff auf jegliche Einstelloption kann in der Grundanzeige des Senders durch ca. eine Sekunde andauerndes gleichzeitiges Drücken der Tasten ESC und ENT gesperrt werden. Symbolisiert durch den Farbwechsel des Schlüsselsymbols rechts oben im Display von einfarbig grau zu blau/gelb:

Die Sperre ist sofort aktiv, die Steuerung bleibt aber weiterhin betriebsbereit.

Erneutes Drücken der Tasten ESC und ENT über ca. drei Sekunden hebt die Sperre wieder auf. Gleichzeitig kehrt die Farbgebung des Symbols wieder zu einfarbig grau zurück:

Tasten   sowie ESC und ENT

Obwohl die Bedienung der beiden Sender mz-18 HoTT und mz-24 HoTT in erster Linie auf „Antippen des berührungssensitiven Bildschirms mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift“ beruht, kann in speziellen Fällen die Bedienung dieser Sender auch mit den seitlich des Displays angebrachten zweimal drei Tasten vorgenommen werden:

Tasten links vom Display

• Einstelltasten 

1. Einstellen von Parametern in Einstellfeldern nach deren Aktivierung durch Drücken der Taste ENT.

2. Gleichzeitiges Drücken der Tasten  setzt einen veränderten Parameterwert im aktiven Eingabefeld wieder auf den Vorgabewert zurück ( CLEAR).

• ESC-Taste Drücken der ESC-Taste bestätigt den aktuellen Ein-

stellwert und deaktiviert das aktive Einstellfeld.

Tasten rechts vom Display

• Auswahltasten  „Blättern“ durch die Menüzeilen innerhalb der Ein-

stellmenüs.

• ENT-Taste Innerhalb der Einstellmenüs aktivieren (bestätigen)

Sie mittels Drücken der ENT-Taste die jeweiligen Einstellfelder.

mit optischer und akustischer Anzeige Die beiden Kreuzknüppel sind mit einer digitalen Trim-

mung ausgestattet. Kurzes Antippen der Trimmschalter verstellt mit jedem „Klick“ die Neutralposition der Kreuzknüppel um einen bestimmten Wert. Bei längerem Festhalten läuft die Trimmung mit zunehmender Geschwindigkeit in die entsprechende Richtung.

Die Verstellung wird auch akustisch durch unterschiedlich hohe Töne „hörbar“ gemacht. Während des Fluges die Mittenposition wiederzuﬁnden, ist daher auch ohne Blick auf das Display problemlos: Bei Überfahren der Mittenposition wird eine kurze Pause eingelegt.

Die aktuellen Trimmwerte werden bei einem Modellspeicherplatzwechsel automatisch gespeichert. Des Weiteren wirkt die digitale Trimmung innerhalb eines Speicherplatzes, mit Ausnahme der Trimmung des Gas-/Bremsklappen- bzw. Gas-/Pitch-Steuerknüppels – Steuerfunktion „K1“ (Kanal 1) genannt –, ﬂugphasenspeziﬁsch.

Bei Wahl eines Verbrennungsmotors im Display „Antriebsart“, Seite 49, wirkt die Trimmung des K1-Steuerknüppels sowohl bei einem Flächen- wie auch bei einem Helikoptermodell nur in der „unteren“ Hälfte des Steuerknüppelweges, d. h. nur im Anlassbereich.

Die Anzeige der aktuellen Trimmpositionen erfolgt sowohl numerisch wie auch in graﬁscher Form in der Grundanzeige des Senders, siehe Abbildung auf der linken wie auch auf der nächsten Seite, sowie in einem speziellen Display, siehe Seite 90.

Senderbeschreibung - Tasten, T astensperre und digitale Trimmung

Display

graﬁsche Anzeige der Position des standardmäßig nur beim Sender mz-24 HoTT vorhandenen – linken – INC/DEC-T asters DT 1 mit numerischer Positions- und Richtungsanzeige

graﬁsche Anzeige der Position des Proportional- Drehgebers DV 1 (mz-18 HoTT) bzw. DV 2 (mz-24 HoTT) mit numerischer Positions- und Richtungsanzeige

graﬁsche Anzeige der Position des standardmäßig nur beim Sender mz-24 HoTT vorhandenen – rechten – INC/DEC-T asters DT 2 mit numerischer Positions- und Richtungsanzeige

graﬁsche Anzeige der Position des Proportional- Drehgebers DV 2 (mz-18 HoTT) bzw. DV 3 (mz-24 HoTT) mit numerischer Positions- und Richtungsanzeige

diese Icons besitzen rein informativen Charakter: farbig = aktiv grau = inaktiv

Modelltype*

Modellbetriebszeit* Modellspeicher …*

Modellname*

Senderbetriebszeit: Diese wird nach einem Ladevorgang oder Akkuwechsel automatisch auf null zurückgesetzt.

Antippen von „mz“ wie auch aller anderen, auf dieser Seite mit einem * am Ende der Beschreibung gekennzeichneten, Felder öffnet

jeweils ein kontextbezogenes Menü

dreifarbige Anzeige der Senderakkuspannung. Bei Erreichen einer einstellbaren Warnschwelle erscheint eine Warnanzeige, gleichzeitig ertönen akustische Warnsignale*.

Uhr 1*

Uhr 2*

Flugphasenname*

Tastenfeld zum Aufrufen der Telemetrie-Anzeigen

Tastenfeld zum Aufrufen der „Sendereinstellungen“

Tastenfeld zum Aufrufen der „Modelleinstellungen“

Tastenfeld zum Aufrufen der „Basiseinstellungen“

graﬁsche Anzeige der Position der vier digitalen Trimmhebel mit numerischer Positions- und Richtungsanzeige

Senderbeschreibung - Display

000

Bedienung des Displays

Die Bedienung des Displays erfolgt im Wesentlichen durch Antippen des gewünschten Feldes mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift:

000%

0:01:23

M 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

NORMAL

Wird in obigem Display beispielsweise das mit „M 1“ beschriftete Feld „Modellspeicher“ mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift angetippt, öffnet sich das Auswahlmenü „Modellspeicher“:

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

In diesem Menü haben Sie nun die Möglichkeit, beispielsweise einen Modellwechsel vorzunehmen, indem Sie den gewünschten Modellspeicher antippen.

Ebenso einfach können Sie aber wie ab Seite 47 beschrieben, durch Antippen von NEU die Programmierung eines neuen Modells starten oder durch Antippen des Feldes MODELLNAME 1 am oberen Displayrand, in das Eingabemenü „Modellnamen“ wechseln ... oder aber durch Antippen von RÜCK links oben zum jeweils vorhergehenden Menüpunkt zurückzukehren. Im Gegensatz dazu wechseln Sie mit der ebenfalls in vielen Menüs vorhandenen Taste SW [Seitenwech- sel] – meist im Rotationsverfahren – zur „nächsten“ Seite. Im Falle der obigen Abbildung des Displays der Modell-

speicher also zur Anzeige der Modellspeicher 07 … 12 usw.

Im Prinzip gleichartig funktionieren die anderen, auf der linken Seite mit einem * gekennzeichneten Felder.

Im Gegensatz dazu werden mit dem Antippen eines der drei, mit „B“, „F“ und „S“ gekennzeichneten „Zahnrad“-Symbole rechts unten spezielle Auswahlmenüs aufgerufen, aus welchen dann zu weiteren Untermenüs gewechselt werden kann. Beginnend mit dem „grünen“ Basismenü, siehe Seite 46, sehen diese Auswahldisplays wie folgt aus, …

BASIS

WEG/LIM

UHREN

SEND.AUSG

FUNKTION

UMK/VERZ

FAIL-SAFE

SYSTEM

MITTE

TR.ST.

RÜCK

MOD.AUSW

M-STOP

Sv-MON

MODELLTYP

SEND.SET

GEB.SET

… wobei hinzuzufügen ist, dass das „blaue“, ab Seite 102 bzw. 173 beschriebene, Funktionsmenü modelltypspeziﬁsche Untermenüs enthält. Die erste der beiden nachfolgenden Abbildungen zeigt deshalb beispielhaft die Menüstruktur eines Flächenmodells und die zweite die Menüstruktur eines Helikoptermodells …

BASIS

DR/EXP

QR DIFF

L/S

FUNKTION

FL MIX

WK MIX

V-LW

SYSTEM

K1-KURV

WK SET

TELEMET.

RÜCK

PHASE

FR. MIX

BUTTERFLY

BASIS

PITCHK

TS LIM

PIT>>HECK

FUNKTION

GAS K

HELI-MIX

TELEMET.

SYSTEM

GYRO/REG

GAS MIX

RÜCK

PHASE

GAS-AR

FR. MIX

DR/EXPO

TS-MIX

L/S

… während das unter „S“ aufrufbare, und ab Seite 210 beschriebene, „lila“ Systemmenü wie folgt aussieht, …

BASIS

WARNUNG

MP3

FUNKTION

ETC SET

SYSTEM

DISPLAY

RÜCK

ST-MODE

ST.KALI

… und beispielsweise die unter „T“ aufrufbaren und ab Seite 214 detaillierter beschriebenen „Telemetrie“-Displays:

00dB

RÜCK

3.0 3.0

VOLT

0.0V

0 0

-20

6.0 6.0

40.0

TEMP

00°C

00dB

Min V

0.0V

000%

0000ms

Senderbeschreibung - Display

Warnhinweise

000

Abhängig vom Anlass, werden im Display der Sender mz-18 HoTT und mz-24 HoTT unterschiedliche Warnfenster eingeblendet. Diese lassen sich in zwei Gruppen unterteilen:

Display „Warnung“

Diese – kleineren – Fenster werden überwiegend nach dem Einschalten des Senders eingeblendet und visualisieren bestimmte Betriebszustände. In der nachfolgenden Abbildung beispielsweise signalisiert der rote Punkt hinter „K1-POS“, dass sich der K1-Steuerknüppel nicht in der Leerlauf-Position beﬁndet und somit die Gefahr eines hochlaufenden Motors besteht.

Hinweis:

Die Standardvorgabe „Leerlauf hinten“ kann beim Flächenmodell im Menü »K1-Kurve«, Seite 146, ggf. auf „Leerlauf vorne“ durch

Invertieren der Steuerkurve umgestellt werden.

In der untersten Zeile wird außerdem darauf hingewiesen, dass an den aktuellen Modellspeicher noch kein Empfänger gebunden wurde:

000%

GAS-AR

K1-POS

0:01:2

M 1

KEIN EMPFÄNGER GEBUNDEN!

MODE

AKKUZE

WARNUNG

M-STOP

PHASE

SET

000%

3.8V

0.0

Antippen von SET mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift bringt Sie in diesem Fall unmittelbar in das Display »Sendereinstellung«, in dem Sie wie auf Seite 76 beschrieben, Ihren Empfänger an den Modellspeicher binden …

RÜCK

MODELLNAME 1

RX2

RX1

AUS

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

AUS

SET

AUS

PPM10

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

… oder durch Antippen der Taste RÜCK links oben den Vorgang abbrechen können.

Wurde dagegen bereits ein Empfänger an den aktuellen Modellspeicher gebunden, dieser ist aber zum Zeitpunkt des Einschaltens des Senders nicht eingeschaltet oder außer Reichweite, wird ein entsprechend angepasstes Warnfenster eingeblendet:

000%

GAS AR

K1-POS

0:01:2

RC Signal

M 1

BITTE HF EIN/AUS

MODE

AKKUZE

WARNUNG

EIN

M-STOP

PHASE

AUS

000%

3.8V

0.0

In der Zeile zwischen den beiden grünen Strichen werden Sie mit dem Hinweis „RC Signal“ darüber informiert, dass der Sender auf „normalen“ Fernsteuerbetrieb eingestellt ist. Alternativ können an dieser Stelle aber auch Hinweise wie beispielsweise „Lehrer Signal“ oder „Schüler Signal“ eingeblendet werden.

Die Frage „Bitte HF EIN/AUS“ im Bereich darunter beantworten Sie dagegen entsprechend Ihren weiteren Absichten mit einem Antippen der Taste EIN oder AUS mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift.

Hinweis:

Standardmäßig ist im Display des Untermenüs »Warnung« des Systemmenüs, Seite 203, nur die Überwachung der „K1-Position“

aktiviert.

Display „akute Warnhinweise“

Gezielt Aufrufen können Sie dieses Display durch Antippen des Schriftzuges mz in der Mitte der Grundanzeige des Senders …

000%

RX TX

RX 00.0V

0:01:23

M 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

RÜCK

CLR

S. V OL T

3.6V

FELD ST.

000%

ESC STR

000.0A

Antippen

000 000

000

E. V OL T

ALARM FELD ST.

ESC VOL T

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

NORMAL

NEU LADEN

EIN

3.7V

EIN

00.0V

… und durch Antippen der Taste RÜCK links oben im Display wieder schließen.

Ertönen jedoch unerwartet akustische Warnsignale und das „normale“ Senderdisplay wird von diesem Display verdeckt, dann sollten Sie die in roter Schrift dargestellte Meldung zur Kenntnis nehmen! Beispielsweise, weil die Versorgungsspannung des Senders die im Untermenü »ETC. SET» des Systemmenüs, Seite 204, eingestellte Warnschwelle erreicht hat:

Senderbeschreibung - Warnhinweise

RÜCK

S. V OL T

FELD ST.

ESC STR

CLR

3.5V

000%

000.0A

NEU LADEN

E. V OL T

ALARM FELD ST.

ESC VOL T

EIN

3.7V

EIN

00.0V

Parallel wird der Display-Kontrast auf den Wert 05 reduziert um Strom zu sparen.

Diese Warnung kann durch Antippen der Taste EIN rechts oben am erneuten Laden gehindert und anschließend mit einem Antippen der Taste RÜCK links oben im Display ausgeblendet werden. (Im konkreten Fall sollten Sie dann allerdings auch baldmöglichst den Modellbetrieb einstellen und den Sender laden!)

Die rote Zahl rechts oben zeigt die Anzahl der aktuell bereits erfolgten Warnungen an, in obigem Beispiel ist es also schon die Dritte. Dieser Zähler kann durch Antippen der Taste CLR oben links gelöscht werden.

Analog verfahren Sie im Prinzip mit allen anderen Warnungen dieses Displays. Lediglich bei einem Feldstärkealarm haben Sie die zusätzliche Option, weitere, durch zu geringe Feldstärke ausgelöste, Alarme durch Antippen der Taste EIN unter „ALARM FELDSTÄRKE“ für die Dauer der aktuellen Betriebsperiode des Senders zu unterdrücken.

Senderbeschreibung - Warnhinweise

Sender-Rückseite

(Die Abbildung zeigt den Sender mz-24 HoTT.)

Tragegriff mit angeklemmten Stift zur alternativen Bedienung des berührungssensitiven Displays

dreh- und knickbare Antenne

Anschlussbuchse für Kopfhörer

Data-Buchse, z. B. zum Anschluss einer Smart-Box

Proportional-Schieber SL1

DSC-Buchse Ladebuchse

Senderbeschreibung - Senderrückseite und rückseitige Anschlüsse

Kartenschacht für micro-SD-Karten

5-pol. mini-USB-Anschluss

Proportional-Schieber SL2

DSC-Buchse

Das Kürzel „DSC“ geht aus den Anfangsbuchstaben der ursprünglichen Funktion „Direct Servo Control“ hervor. Beim HoTT-System ist allerdings eine „direkte Servo-Kontrolle“ per Diagnosekabel aus technischen Gründen nicht mehr möglich.

Die serienmäßige zweipolige DSC-Buchse auf der Rückseite der Sender mz-18 HoTT und mz-24 HoTT dient sowohl als Lehrer- oder Schüler-Buchse wie auch als Schnittstelle zu Flugsimulatoren oder anderen externen Geräten.

Für eine korrekte DSC-Verbindung bitte beachten:

1. Nehmen Sie ggf. erforderliche Anpassungen in den Menüs vor.

Zur Anpassung des Senders an ein Lehrer-/Schüler-System siehe ab Seite 109.

2. Verbinden Sie das andere Ende des Verbindungskabels mit dem gewünschten Gerät unter Beachtung der jeweiligen Betriebsanleitung.

Wichtig:

Achten Sie darauf, dass alle Stecker fest in die jeweiligen Buchsen einge-

dafür vorgesehenen Steckverbindungen mit 2-poligem Klinkenstecker auf der DSC-Seite.

3. Im Untermenü »Sendereinstellung«, Seite 76, kann in der Zeile „DSC-Ausgang“ – abhängig von der Anzahl zu übertragender Funktionen – einer der folgenden Modi eingestellt werden: PPM10, PPM16, PPM18 und PPM24. Default-Einstellung: PPM10.

Hinweise zu Flugsimulatoren:

•

stecker oder am DSC-Modul vom Graupner-Service angepasst werden muss.

ACHTUNG:

•

steckt sind und benutzen Sie nur die

Durch die Vielfalt der am Markt beﬁndlichen Flugsimulatoren ist es durchaus möglich, dass die Kontaktbelegung am Klinken-

Beim direkten Anschluss Ihres Senders an einen PC oder ein Laptop mittels Verbindungskabel (DSC-Kabel) und/oder PC-In-

Data-Buchse

Kopfhöreranschluss

terface Ihres Simulators kann es ggf. zur Zerstörung des Senders durch elektrostatische Entladung kommen! Diese Verbindungsart darf deshalb nur dann benutzt werden, wenn Sie sich – z.B. mit Hilfe eines im einschlägigen Elektronikhandel erhältlichen Erdungsarmbands – vor elektrostatischer Auﬂadung während des Simulatorbetriebs schützen. Graupner empﬁehlt deshalb dringend, ausschließlich Simulatoren mit kabelloser Übertragungstechnik zu benutzen.

Unter der rückseitigen Abdeckung der Sender mz-18 HoTT und mz-24 HoTT beﬁndet sich links aussen die sogenannte DATA-Buchse:

Diese ist für den Anschluss der optional erhältlichen Smart-Box (Best.-Nr. 33700) vorgesehen.

Näheres zur Smart-Box ﬁnden Sie im Graupner Hauptkatalog FS sowie im Internet unter www.graupner.de bei dem jeweiligen Produkt.

Unter der rückseitigen Abdeckung der Sender mz-18 HoTT und mz-24 HoTT beﬁndet sich links der Mitte der Kopfhöreranschluss:

Die Buchse ist zum Anschluss eines handelsüblichen Ohr- oder Kopfhöhrers mit 3,5 mm Stereo-Klinkenstecker vorgesehen. (Nicht im Set enthalten.) Ist ein Kopfhörer eingesteckt, ist der Lautsprecher des Senders abgeschaltet und in der Grundanzeige wird das stilisier-

te Abbild eines Kopfhörers nicht mehr grau, sondern farbig angezeigt, siehe Seite 20.

Über diesen Anschluss werden neben den akustischen Signalen des Senders ggf. auch die mit dem »Tele- metrie«-Menü verbundenen Signale und Ansagen ausgegeben. Standardmäßig erfolgen diese Ansagen in deutscher Sprache. Näheres dazu unter „Ansagen“ im Abschnitt »Telemetrie« ab Seite 116.

Senderbeschreibung - rückseitige Anschlüsse

Kartenschacht

micro-SD und micro-SDHC Unter der rückseitigen Abdeckung der Sender mz-18

HoTT und mz-24 HoTT beﬁndet sich rechts der Mitte der Kartenschacht für Speicherkarten vom Typ microSD und micro-SDHC:

Neben der standardmäßig mit dem Sender mz-24 HoTT mitgelieferten können alle handelsüblichen micro-SD-Speicherkarten mit bis zu 2 GB und micro-SDHC-Karten mit bis zu 32 GB Speicherplatz verwendet werden. Herstellerseitig empfohlen wird jedoch die Verwendung von Speicherkarten mit maximal 4 GB, da diese Kapazität im Normalfall völlig ausreicht.

Die zur Verwendung im Sender vorgesehene Speicherkarte wird, wie beispielsweise von Digitalkameras oder Mobiltelefonen bekannt, mit den Kontakten nach oben in den hinter der Abdeckklappe beﬁndlichen Schacht eingeschoben und verriegelt. Nach dem Einsetzen der Speicherkarte kann die Abdeckklappe des Sender wieder geschlossen werden.

Wurde die standardmäßig mit dem Sender mz-24 HoTT mitgelieferte oder auch eine andere, bereits mindestens einmal in den Sender eingesetzte Speicherkarte eingesetzt, ist die Karte unmittelbar nach dem Einschalten des Senders betriebsbereit. Sobald nach dem Einsetzen einer solchen Karte der Sender wieder eingeschaltet wird, wird das stilisierte Abbild einer Speicherkarte in der Grundanzeige nicht mehr grau, sondern farbig angezeigt, siehe Seite 20. Anderenfalls werden erst einige Ordner auf der Speicherkarte erstellt.

Entnehmen der Speicherkarte

Rückseitige Abdeckklappe öffnen. Anschließend die SD-Karte etwas in Richtung Kartenschacht drücken, um diese zu entriegeln, und dann herausziehen.

Datenerfassung / -speicherung

Die Datenspeicherung auf der SD-Karte ist an die Uhr 1 gekoppelt: Wird diese gestartet,

karte im Kartenschacht beﬁndet und eine Teleme trieVerbindung zum Empfänger besteht – auch die Datenspeicherung. Die Datenspeicherung stoppt wieder, wenn die Uhr 1 gestoppt wird. Gestartet und gestoppt wird die Uhr 1 wie im Abschnitt »Uhren« auf Seite 82 beschrieben.

Nach dem Abschluss einer Datenspeicherung beﬁndet sich ein (leerer) Ordner „Models“ und ein Ordner „LogData“ auf der Speicherkarte. In Letzterem werden die nach dem Schema 0001_Jahr-Monat-Tag.bin, 0002_Jahr-Monat-Tag.bin usw. benannten Log-Dateien in Unterordnern namens „Modellname“ abgelegt. Sollte dagegen ein Modellspeicher noch „namenlos“ sein, dann sind die entsprechenden Log-Dateien nach Entnahme der Speicherkarte aus dem Sender und deren Einsetzen in den Kartenschacht eines PC‘s oder Laptops in einem Unterordner namens „NoName“ zu ﬁnden. Mit den unter www.graupner. de auf der Download-Seite des Senders zu ﬁndenden PC-Programmen können die Daten auf einem kompatiblen PC ausgewertet werden.

Wichtige Hinweise:

•

startet – sofern sich eine geeignete Speicher-

Eventuelle Ansprüche können ohne Vorliegen einer Log-Datei nicht berücksich-

tigt werden. Aus dem gleichen Grund muss der Sender auch immer auf den neuesten Softwarestand upgedatet sein.

Beachten Sie dabei aber bitte, dass aus technischen Gründen während der Wiedergabe von MP3-Dateien KEINE Datenaufzeichnung möglich ist.

• Um immer rechtzeitig über wichtige

www.graupner.de/de/service/produktregistrierung.aspx registrieren. Nur so werden Sie automatisch per E-Mail über neue Updates informiert.

Im- und Export von Modellspeichern

Zwecks Datenaustausch zwischen bauartgleichen Sendern oder auch zur Datensicherung können beliebig Modellspeicher auf eine eingelegte Speicherkarte oder von dieser in den Sender kopiert werden. Genaueres dazu ﬁnden Sie im Abschnitt „Import/Export von SD-Karte“ ab Seite 61.

Hinweise:

•

cherkarten genutzten FAT- bzw. FAT32-Dateisystems nicht auf diese übernommen werden und werden deshalb während des Kopiervorganges durch eine Tilde (~) ersetzt.

• Die Modellspeicher der Sender mz-18 und mz-20 sind prinzipiell kompatibel, ABER:

Zwingende Voraussetzung für einen „Import von SD-Karte“ im jeweils anderen Sender ist, dass zuvor der gewünschte Modellspeicher auf einem PC oder Laptop in das entsprechende Verzeichnis kopiert oder verschoben wird. Also beispielsweise von \\Models\mz-24 nach \\Models\mz-18 oder umgekehrt.

Näheres zu „Import von SD-Karte“ siehe Seite 61.

ACHTUNG:

überprüfen und insbesondere Geber- und Schalterfunktionen an den jeweiligen Sender anzupassen sind.

Software updates informiert zu sein, sollten Sie sich unbedingt unter https://

Einige der ggf. in Modellnamen verwendeten Sonderzeichen können aufgrund speziﬁscher Beschränkungen des von den Spei-

Beachten Sie bitte unbedingt, dass nach einem entsprechenden „Import von SD-Karte“ alle Modellfunktionen penibel zu

Senderbeschreibung - rückseitige Anschlüsse

mini-USB-Anschluss

Unter der rückseitigen Abdeckung der Sender mz-18 HoTT und mz-24 HoTT beﬁndet sich rechts außen die Anschlussbuchse für Software-Updates sowie Datumsund Uhreinstellung über einen PC oder ein Laptop mit einem der Windows-Betriebssysteme XP, Vista, 7 oder 8:

An diese Buchse wird das dem Set beiliegende USB-Kabel angeschlossen. Die Vorgehensweise bei Software-Updates über den PC wird in der dem Softwarepaket beigefügten Anleitung beschrieben.

Die PC-seitig erforderliche Software sowie den passenden USB-Treiber ﬁnden Sie auf der Downloadseite unter www.graupner.de bei dem jeweiligen Produkt.

Nach Installation des erforderlichen Treibers und der Software können dann über diese Verbindung je nach Bedarf der Sender upgedatet oder auch nur Uhrzeit und Datum gestellt werden.

Senderbeschreibung - rückseitige Anschlüsse

Inbetriebnahme des Senders

000%

000

Vorbemerkungen zu den Sendern mz-18 HoTT und mz-24 HoTT

Theoretisch erlaubt das Graupner-HoTT-System den gleichzeitigen Betrieb von mehr als 200 Modellen bzw. Fernsteuersystemen. Aufgrund des zulassungsbedingten funktechnischen Mischbetriebes im 2,4-GHz-ISMBand wird aber diese Anzahl in der Praxis erheblich geringer sein. In der Regel werden aber immer noch mehr Modelle im 2,4-GHz-Band gleichzeitig betrieben werden können als ehemals in den konventionellen 35-/40-MHz-Frequenzbereichen.

Akku geladen?

Da der Sender mit ungeladenem Akku ausgeliefert wird, müssen Sie ihn unter Beachtung der Ladevorschriften auf Seite 15 auﬂaden. Ansonsten ertönt bei Unterschreiten einer bestimmten Spannungsgrenze, standardmäßig 4,8 V beim Sender mz-18 HoTT und

3.6 V beim Sender mz-24 HoTT, die aber in der Zeile „Warnschwelle Akku“ des im Systemmenü zu ﬁndenden Untermenüs »ETC. SET«, Seite 204, verändert werden kann, bereits nach kurzer Zeit ein Warnsignal und eine entsprechende Meldung wird in der Grundanzeige eingeblendet:

EIN

3.7V

EIN

00.0V

EIN

3.7V

EIN

00.0V

RÜCK

CLR

S. V OL T

4.7V

FELD ST.

000%

ESC STR

000.0A

RÜCK

CLR

S. V OL T

3.5V

FELD ST.

000%

ESC STR

000.0A

Inbetriebnahme des Senders

NEU LADEN

E. V OL T

ALARM FELD ST.

ESC VOL T

NEU LADEN

E. V OL T

ALARM FELD ST.

ESC VOL T

Senderinbetriebnahme

Nach dem Einschalten des Senders erscheint im Zentrum des Senderdisplays die Anzeige …

WARNUNG

GAS AR

K1-POS

RC Signal

BITTE HF EIN/AUS

EIN

M-STOPP

PHASE

AUS

… und parallel dazu ertönen für einige Sekunden akustische Warnsignale.

Sie können nun wahlweise die HF-Abstrahlung einoder ausschalten, indem Sie entweder die Taste EIN oder AUS mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift antippen. Schalten Sie einen ggf. bereits eingeschalteten Empfänger wieder aus und tippen Sie zu Demonstrationszwecken vorerst auf EIN . Anschließend beﬁnden Sie sich in der Grundanzeige des Senders mz-18 HoTT bzw. mz-24 HoTT:

RX TX

RX 00.0V

0:01:23

M 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

000:00.0 000:00.0

4.2V

NORMAL

Das blaue Schaltersymbol links oben zwischen dem roten „RX“ und dem grünen „TX“ bedeutet, dass die HF-Abstrahlung des Senders eingeschaltet ist.

Das rote „RX“ und grüne „TX“ links und rechts dieses Schaltersymbols wiederum bedeutet, dass der aktuell aktive Modellspeicher bereits an einen Graup- ner-HoTT-Empfänger „gebunden“ wurde, derzeit aber keine Verbindung zu diesem Empfänger besteht.

Sobald diese Verbindung besteht, wird links neben dem

roten „RX“ und rechts des grünen „TX“ eine Feldstärkenanzeige sowie darunter in gelb die numerische Anzeige der aktuellen Spannung der Empfängerstromversorgung eingeblendet, beispielsweise:

000%

RX TX

RX 05.2V

0:01:23

M 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

NORMAL

Wurde im Gegensatz dazu der Sender mit abgeschalteter HF eingeschaltet, werden alle diesbezüglichen Informationen ausgeblendet und das HF-Schaltersymbol wird grau dargestellt:

000%

0:01:23

M 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

NORMAL

Erscheint dagegen nach dem Einschalten des Senders im Display die Warnung, …

WARNUNG

GAS-AR

K1-POS

KEIN EMPFÄNGER GEBUNDEN!

M-STOP

PHASE

SET

… ist der aktuell aktive Modellspeicher derzeit an keinen Empfänger „gebunden“.

Wichtige Hinweise:

•

Europas eingestellt. Beachten Sie in diesem Zusammenhang jedoch

auch den Hinweis auf Seite 79.

• Mit dem Sender mz-18 HoTT können an dem dem Set beiliegenden und werkseitig bereits an den ersten Modellspeicher gebundenen Empfänger GR-24 an den Anschlüssen 1 … 9 bis zu max. 9 Servos betrieben werden. Ggf. an den Anschlüssen 10 … 12 angeschlossene Servos bleiben standardmäßig in ihrer Mittenposition stehen und können senderseitig nicht betätigt werden.

Mit dem Sender mz-24 HoTT können an dem dem Set beiliegenden und werkseitig bereits an den ersten Modellspeicher gebundenen Empfänger GR-24 bis zu 12 Servos betrieben werden.

Im Interesse größtmöglicher Flexibilität, aber auch, um unbeabsichtigter Fehlbedienung vorzubeugen, sind jedoch den Steuerkanälen 5 … 9 bzw. 5 … 12 standardmäßig keine Bedienelemente zugewiesen, sodass ggf. an diesen Kanälen angeschlossene Servos zunächst ausschließlich in ihrer Mittenposition verharren, bis ein Bedienelement zugewiesen worden ist. Aus dem gleichen Grund sind praktisch alle Mischer inaktiv. Näheres dazu ﬁnden Sie auf Seite 94.

• Die grundsätzliche Vorgehensweise bei der Erstprogrammierung eines neuen Modellspeicherplatzes ﬁnden Sie ab Seite 47.

• Achten Sie beim Einschalten, Binden oder Einstellen der Fernsteuerung unbedingt darauf, dass die Senderantenne immer ausreichend weit von den Empfängerantennen entfernt ist! Beﬁnden Sie sich nämlich mit der Senderantenne zu nahe an den Empfängerantennen, übersteuert der Empfänger und die rote LED am Empfänger beginnt zu leuchten. Parallel dazu fällt der Rückka-

Der im Set enthaltene Sender ist ab Werk auf die korrekten Einstellungen für den Betrieb in den meisten Ländern

nal aus und infolgedessen werden die Feldstärkebalken im Senderdisplay ausgeblendet sowie als aktuelle Empfängerakkuspannung 0,0 V angezeigt. Die Fernsteuerung beﬁndet sich zeitgleich im so genannten Fail-Safe-Modus, siehe Seite 86. D. h., die Servos verharren aufgrund des Empfangsausfalls solange in den zuletzt korrekt empfangenen Positionen bzw. nach kurzer Zeit in den vorgegebenen Fail-Safe-Positionen, bis ein neues, gültiges Signal empfangen wird. Vergrößern Sie in diesem Fall den Abstand solange, bis die Anzeigen wieder „normal“ sind.

WARNUNG:

Schalten Sie während des Modellbetriebes niemals den Sender aus! Sollte es den-

noch einmal geschehen, dann bewahren Sie die Nerven und warten Sie, bis das Senderdisplay aus und somit der Sender vollständig heruntergefahren ist. Dies dauert mindestens vier Sekunden. Schalten Sie Ihren Sender erst danach wieder ein. Anderenfalls laufen Sie Gefahr, dass sich der Sender unmittelbar nach dem Einschalten „aufhängt“ und infolgedessen, die Kon trolle über das Modell zu verlieren. Eine Wiederinbetriebnahme des Senders ist dann nur nach erneutem Ausschalten und anschließendem korrekten Wiederholen der beschriebenen Prozedur möglich.

Inbetriebnahme des Senders

Update der Sendersoftware Sendersoftware wiederherstellen

Programm: „Wiederherstellung“

Firmware-Updates der Sender mz-18 HoTT und mz-24 HoTT können über den an beiden Sendern vorhandenen rückseitigen mini-USB-Anschluss mit Hilfe eines PCs oder Laptops unter Windows XP, Vista, 7 oder 8 durchgeführt werden.

Verbinden Sie Ihren ausgeschalteten Sender mit dem mitgelieferten USB-Kabel (USB-A auf mini-B-USB 5-polig) mit Ihrem PC oder Laptop, indem Sie das eine Ende des USB-Kabels direkt in die 5-polige mini-USB-Anschlussbuchse des Senders und das andere Ende in einen freien USB-Anschluss Ihres Rechners einstecken.

Die zu einem Update des Senders ebenfalls nötigen Programme und Dateien wie auch eine ausführliche Anleitung ﬁnden Sie – zusammengefasst zu einem Software-Paket – beim entsprechenden Produkt unter Download auf www.graupner.de.

Laden Sie dieses Software-Paket aus dem Internet und entpacken Sie dieses auf Ihrem PC oder Laptop. Alles Weitere entnehmen Sie bitte der dem jeweiligen Software-Paket beigefügten ausführlichen Anleitung.

Hinweis:

Nach Registrierung Ihres Senders unter https://www.graupner.de/de/service/produkt-

per E-Mail über neue Updates informiert.

Wichtige Hinweise:

•

• Nutzen Sie Ihren Sender immer nur mit der je-

registrierung.aspx werden Sie automatisch

Beachten Sie bitte, dass eine störungsfreie Kommunikation zwischen den ein-

gesetzten HoTT-Komponenten nur bei kompatibler Firmware gewährleistet ist. Die zum Updaten aller HoTT-Komponenten erforderlichen Programme und Dateien sind deshalb zu einer Datei zusammengefasst, welche aktuell als HoTT_Software_V4.zip“ bezeichnet ist.

weils aktuellen Softwareversion. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieser Anleitung ﬁnden Sie entsprechende Informationen unter http://www. graupner.de/de/supportdetail/cc489e1d-0c1c-

Inbetriebnahme des Senders - Update der Sendersoftware

4cdd-a133-398d908bc27d. Falls dieser Link nicht funktionieren sollte, er-

reichen Sie dieselben Informationen unter: www.graupner.de => Service & Support => Update- und Revisions-History für GRAUPNER HoTT-Komponenten.

• Überprüfen Sie vor jedem Update unbedingt den Ladezustand des Senderakkus bzw. laden Sie diesen vorsichtshalber und sichern Sie alle belegten Modellspeicher, um sie ggf. wiederherstellen zu können.

• Die Verbindung zum PC oder Laptop darf während eines Updates nicht getrennt werden! Achten Sie deshalb auf einen störungsfreien Kontakt zwischen Sender und Computer.

• Überprüfen Sie nach einem Update unbedingt alle Modelle auf korrekte Funktion.

Sollte ein Firmware-Update des Senders fehlgeschlagen sein oder sich die Sendersoftware „aufhängen“ und sich der Sender evtl. auch nicht mehr über den „POWER“-Schalter ausschalten lassen, dann entfernen Sie bitte in der Schalterstellung „POWER = AUS“ den Akku des Senders bzw. ziehen Sie den Stecker des Senderakkus ab. Warten Sie einige Sekunden und schließen Sie dann den Akku wieder an, belassen aber den POWER-Schalter weiterhin in der Position „AUS“!

Laden Sie in auch diesem Fall ein aktuelles Software-Paket aus dem Internet und entpacken Sie dieses auf Ihrem PC oder Laptop bzw. wenn Sie dies schon getan haben, starten Sie das PC-Programm gr_Studio und folgen Sie den Angaben des Abschnittes „Wiederherstellung“ der in dem Software-Paket enthaltenen Anleitung.

Für Ihre Notizen

Inbetriebnahme des Empfängers

000

rot

Vorbemerkungen

Im Lieferumfang der Fernsteuer-Sets mz-18 HoTT und mz-24 HoTT sind jeweils ein bidirektionaler 2,4-GHz-Empfänger vom Typ GR-24 für den Anschluss von bis zu 12 Servos sowie ein bidirektionaler Empfänger GR-12L HoTT enthalten.

Mit dem Sender mz-18 HoTT können an dem dem Set beiliegenden und werkseitig bereits

an den ersten Modellspeicher gebundenen Empfänger GR-24 HoTT an den Anschlüssen 1 … 9 bis zu max. 9 Servos betrieben werden. Ggf. an den Anschlüssen 10 … 12 angeschlossene Servos bleiben standardmäßig in ihrer Mittenposition stehen und können senderseitig nicht betätigt werden.

Mit dem Sender mz-24 HoTT können dagegen an dem dem Set beiliegenden und werkseitig bereits an den ersten Modellspeicher gebundenen Empfänger GR-24 HoTT bis zu 12 Servos betrieben werden.

Wenn Sie den dem jeweiligen Set beiliegenden HoTT-Empfänger GR-24 eingeschaltet haben und „sein“ Sender nicht in Reichweite bzw. ausgeschaltet ist, leuchtet die rote LED des Empfängers für ca. eine Sekunde konstant und beginnt dann langsam zu blinken. Dies bedeutet, dass (noch) keine Verbindung zu einem Graupner-HoTT-Sender besteht. Ist eine Verbindung hergestellt, leuchtet eine grüne LED dauerhaft und die rote erlischt.

Um eine Verbindung zum Sender aufbauen zu können, muss zunächst der Graupner-HoTT-Empfänger mit „seinem“ Modellspeicher in „seinem“ Graupner-HoTT-Sender „verbunden“ werden. Diesen Vorgang bezeichnet man als „Binding“. Dieses „Binding“ ist allerdings nur einmal je Empfänger-/Modellspeicher-Kombination erforderlich, siehe Seite 76, und wurde bei den jeweils zusammen im Set gelieferten Geräten bereits werkseitig für den Modellspeicher 1 vorgenommen, sodass Sie das „Binden“ nur bei weiteren Empfängern oder einem Speicherplatzwechsel durchführen müssen (und – z. B. nach einem Senderwechsel – jederzeit wiederholen können).

Bordspannungsanzeige

Die aktuelle Spannung der Empfängerstromversorgung

Inbetriebnahme des Empfängers

wird bei bestehender Telemetrie-Verbindung links oben im Display des Sender in gelber Schrift angezeigt.

000%

RX TX

RX 05.2V

0:01:23

M 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

NORMAL

Temperaturwarnung

Sinkt die Temperatur des Empfängers unter einen im Empfänger einstellbaren Grenzwert (standardmäßig

-10 °C) oder übersteigt diese die ebenfalls im Empfänger einstellbare obere Warnschwelle (standardmäßig +55 °C), erfolgt eine Warnung durch den Sender in Form eines gleichmäßigen Piepsen im Rhythmus von ca. einer Sekunde.

Servoanschlüsse und Polarität

Die Servoanschlüsse der Graupner-HoTT-Empfänger sind nummeriert. Das Stecksystem ist verpo lungssicher. Achten Sie beim Einstecken der Stecker auf die kleinen seitlichen Fasen, siehe Abbildungen auf der nächsten Doppelseite. Wenden Sie auf keinen Fall Gewalt an.

Die Versorgungsspannung ist über sämtliche nummerierten Anschlüsse durchverbunden.

Beim Empfänger GR-24 sind die beiden äußersten senkrechten Anschlüsse für den Akkuanschluss vorgesehen. Diese sind mit „11+B-“ und „12+B-“ bezeichnet. Über ein V- bzw. Y-Kabel Best.-Nr.: 3936.11 kann aber an beiden Anschlüsse auch das entsprechende Servo gemeinsam mit der Stromversorgung angeschlossen werden.

ACHTUNG:

Verpolen Sie diese Anschlüsse nicht! Der Empfänger und ggf. daran angeschlossene Geräte können zerstört werden, siehe

nächste Doppelseite.

Die Funktion jedes einzelnen Kanals wird bestimmt durch den verwendeten Sender, nicht durch den Empfänger. Nicht nur der Gasservoanschluss ist je nach Fabrikat und Modelltyp unterschiedlich. Bei Graupner|- JR- und Graupner-Fernsteuerungen liegt dieser beispielsweise beim Flächenmodell auf Kanal 1 und beim Heli kop ter auf Kanal 6.

Beachten Sie die Einbauhinweise zum Empfänger und zu den Empfängerantennen sowie zur Servomontage auf Seite 34.

Abschließende Hinweise:

•

Die erheblich höhere Servoauﬂösung des HoTT-Sys tems führt zu einem spürbar di-

rekteren Ansprechverhalten im Vergleich zur bisherigen Technologie. Bitte machen Sie sich mit dem feinfühligeren Ver halten vertraut!

• Falls Sie parallel zum Empfängerakku einen Drehzahlsteller mit integriertem BEC*-System verwenden, muss drehzahlstellerabhängig ggf. der Pluspol (rotes Kabel) aus dem 3-poligen Stecker herausgelöst werden. Beachten Sie diesbezüglich unbedingt die entsprechenden Hinweise in der An leitung des verwendeten Drehzahlstellers.

Mit einem kleinen Schraubendreher vorsichtig die mittlere Lasche des Steckers etwas anheben (1), rotes Kabel herausziehen (2) und mit Isolierband gegen mögliche

Kurzschlüsse sichern (3).

Reset

Um einen Reset des Empfängers durchzuführen, drücken und halten Sie den SET-Taster auf der Oberseite des Empfängers, während Sie dessen Stromversorgung einschalten. Drücken und halten Sie den SET-Taster des Empfängers solange, bis nach ca. 3 Sekunden die langsam rot/grün blinkende LED für ca. 2 Sekunden erlischt.

Wurde der Reset bei abgeschaltetem Sender oder mit einem ungebundenen Empfänger durchgeführt, blinken bei dem standardmäßig den Sets beiliegenden Emp-

Firmware-Update des Empfängers

Empfängereinstellungen sichern

fänger GR-24 die grüne und die rote LED innerhalb von etwa 3 s viermal, anschließend gehen beide LEDs für knapp 3 s aus, bevor nur die rote LED weiter blinkt. Lassen Sie den Taster los, sobald die LEDs ausgehen.

Sender- und empfängerseitig kann jetzt ggf. unmittelbar anschließend ein Binde-Prozess eingeleitet werden.

Wurde bei einem bereits gebundenen Empfänger ein Reset durchgeführt und ist der zugehörige Modellspeicher im eingeschalteten Sender aktiv, leuchtet die LED nach ca. 2 bis 3 Sekunden konstant grün als Zeichen dafür, dass Ihre Sende-/Empfangsanlage wieder betriebsbereit ist.

Beachten Sie bitte:

Durch einen RESET werden mit Ausnahme von Bindings-Informationen ALLE Einstellungen im Empfänger auf die Werkseinstel-

lungen zurückgesetzt! Unbeabsichtigt ausgelöst, sind deshalb nach einem

RESET alle ggf. zuvor per »Telemetrie«-Menü im Empfänger vorgenommenen Einstellungen wiederherzustellen.

Ein absichtlicher RESET empﬁehlt sich dagegen insbesondere dann, wenn ein Empfänger in ein anderes Modell „versetzt“ werden soll! Hierdurch kann ggf. ohne großen Aufwand die Übernahme unpassender Einstellungen vermieden werden.

Firmware-Updates des Empfängers werden über den seitlichen Telemetrie-Anschluss des Empfängers mit Hilfe eines PCs oder Laptops unter Windows XP, Vista, 7 oder 8 durchgeführt. Dazu benötigen Sie die standardmäßig mit dem Set mitgelieferte USB-Schnittstelle Best.-Nr. 7168.6 sowie das Adap terkabel Best.-Nr.

7168.S. Die dazu ebenfalls nötigen Programme und Dateien wie auch eine ausführliche Anleitung ﬁnden Sie – zusammengefasst zu einem Software-Paket – beim entsprechenden Produkt unter Download auf www.graupner.de.

Hinweis:

Nach Registrierung Ihres Empfängers unter https://www.graupner.de/de/service/produktregistrierung.aspx werden Sie automatisch

per E-Mail über neue Updates informiert.

In dem aus dem Internet heruntergeladenen und auf dem PC oder Laptop entpackten Software-Paket ist u. a. das PC-Programm „Firmware_Upgrade_grStudio“ enthalten. Gegebenenfalls haben Sie dieses Programm sogar bereits auf Ihrem PC oder Laptop installiert.

Mit dem Programmpunkt „Empfängereinstellung“ dieses PC-Programms „Firmware_Upgrade_grStudio“ ist es jederzeit möglich, alle in einem Empfänger programmierten Einstellungen in einer Datei auf dem PC oder Laptop zu sichern, sodass Sie diese im Bedarfsfall auch wieder auf den Empfänger zurück übertragen können. Die anderenfalls ggf. nötige Neuprogrammierung eines Empfängers über das Menü »Telemetrie« erübrigt sich damit.

Für dieses Programm wird die standardmäßig den Fernsteuersets mz-18 HoTT (Best.-Nr. S1005) und mz-24 HoTT (Best.-Nr. S1006) beiliegende USB-Schnittstelle (Best.-Nr. 7168.6) sowie das ebenfalls mitgelieferte Schnittstellenkabel (Best.-Nr. 7168.S) benötigt.

Alles Weitere entnehmen Sie bitte der dem jeweiligen Software-Paket beigefügten ausführlichen Anleitung.

Inbetriebnahme des Empfängers

Installationshinweise

Einbau des Empfängers

Gleichgültig, welches Graupner-Empfangssystem Sie verwenden, die Vorgehensweise ist stets die gleiche.

Bitte beachten Sie, dass die Empfangsantennen mindestens 5 cm von allen großen

Metallteilen oder Verdrahtungen, die nicht direkt aus dem Empfänger kommen, entfernt angeordnet werden müssen. Das umfasst neben Stahl- auch Kohlefaserteile, Servos, Kraftstoffpumpen, alle Sorten von Kabeln usw. Am besten wird der Empfänger abseits aller anderen Einbauten an gut zugänglicher Stelle im Modell angebracht. Unter keinen Umständen dürfen Servokabel um Antennen gewickelt oder dicht daran vorbei verlegt werden!

Bitte beachten Sie, dass Kabel unter dem Einﬂuss der im Fluge auftretenden Beschleunigungskräfte u. U. ihre Lage verändern könnten. Stellen Sie daher sicher, dass sich die Kabel in der Umgebung von Antennen nicht bewegen können. Sich bewegende Kabel können nämlich den Empfang stören.

Tests ergaben, dass eine vertikale (aufrechte) Montage einer einzelnen Antenne bei weiten Anﬂügen die besten Ergebnisse liefert. Bei Diversity-Antennen (zwei Antennen) sollte das aktive Ende der zweiten Antenne im 90 °-Winkel zum Ende der ersten Antenne ausgerichtet werden sowie der räumliche Abstand zwischen den Enden idealerweise größer als 125 mm sein.

Bei Kohlefaserrümpfen sollten die Antennenenden auf jeden Fall auf einer Länge von mindestens 35 mm aus dem Rumpf heraus geführt werden. Ggf. sind in beiden Fällen die ca. 145 mm langen Standardantennen der HoTT-Empfänger gegen 300 mm bzw. 450 mm lange Exemplare mit der Best.-Nr. 33500.2 bzw. 33500.3 auszutauschen.

Die Anschlüsse mit der Bezeichnung „X+B-“ an dem den Sets beiliegenden HoTT-Empfänger GR-24 sind für den Akkuanschluss vorgesehen. Die Stromversorgung ist über sämtliche nummerierten Anschlüsse durchverbunden und kann prinzipiell an jedem beliebigen der 12 Anschlüsse erfolgen. Ggf. ist ein V- bzw. Y-Kabel (Best.-

Nr. 3936.11) zu verwenden. Aufgrund zusätzlicher Spannungsverluste sollten die

querliegenden Anschlüsse 8 … 10 des Empfängers GR12 jedoch nicht für den Anschluss eines Empfängerakkus verwendet werden.

Die Funktion jedes einzelnen Kanals wird bestimmt durch den verwendeten Sender, nicht durch den Empfänger. Die Kanalzuordnung kann jedoch im Empfänger durch Programmierung mittels des Menüs »Teleme- trie« geändert werden. Es wird jedoch empfohlen, dies senderseitig mit der Option »Senderausgang« vorzunehmen, siehe Seite 98.

Im Folgenden einige Hinweise und Anregungen für den Einbau von Fernsteuerkomponenten im Modell:

1. Der Empfänger wird stoßgesichert im Flugmodell hinter einem kräftigen Spant bzw. im Auto- oder Schiffsmodell gegen Staub und Spritzwasser geschützt untergebracht. Verpacken Sie Ihren Empfänger aber nicht zu luftdicht, damit er sich im Betrieb nicht zu sehr erwärmt.

2. Alle Schalter müssen unbehelligt von Auspuffgasen oder Vibrationen eingebaut sein. Der Schalterknauf muss über seinen gesamten Arbeitsbereich frei zugänglich sein.

3. Montieren Sie die Servos auf Gummitüllen mit Messing-Hohllagern, um diese vor Vibration zu schützen. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben aber nicht zu fest an, sonst wird der Vibrationsschutz durch die Gummitüllen hinfällig. Nur wenn die Servo-Befestigungsschrauben richtig angezogen sind, bietet dieses System Sicherheit sowie einen Vibrationsschutz für Ihre Servos. In der folgenden Abbildung sehen Sie, wie ein Servo richtig montiert wird. Die Messinglager werden von unten in die Gummitüllen eingeschoben:

Befestigungslasche

Schraube

Gummitülle

Messing-Hohllager

4. Die Servoarme müssen im gesamten Ausschlagbereich frei beweglich sein. Achten Sie darauf, dass keine Gestängeteile den freien Servoausschlag behindern können.

5. Schließen Sie das bzw. die Stromversorgungskabel des Empfängers wie auch die Servo-Anschlusskabel wie nachfolgend abgebildet am Empfänger an, …

Installationshinweise

Empfänger-Stromversorgung

… aber keinesfalls so:

ACHTUNG:

Beim Empfänger GR-24 werden nur an den Anschlüssen 8, 9 und 10 Servos oder

andere Komponenten waagerecht angeschlossen. Auf KEINEN Fall dürfen an den übrigen Anschlüssen 1 bis 7 sowie 11 und 12 Komponenten und insbesondere der Empfängerakku quer angeschlossen werden wie in der Abbildung demonstrativ gezeigt. Dies führt sofort zu einem Kurzschluss des Empfängerakkus, der Zerstörung ggf. angeschlossener Komponenten sowie dem sofortigen Verlust von Garantieansprüchen.

Die Reihenfolge, in der die Servos anzuschließen sind, ist dagegen modelltypabhängig vorgegeben. Beachten Sie dazu die Anschlussbelegungen auf den Seiten 42 und 43.

Beachten Sie darüber hinaus die Sicherheitshinweise auf den Seiten 4 … 12.

Um unkontrollierte Bewegungen der an der Empfangsanlage angeschlossenen Servos zu vermeiden, bei der Inbetriebnahme

zuerst den Sender

dann den Empfänger einschalten

und bei Einstellung des Betriebs

erst den Empfänger

dann den Sender ausschalten.

Achten Sie beim Programmieren des Senders unbedingt darauf, dass Elektromotoren nicht unkontrolliert anlaufen können oder ein mit einer Startautomatik betriebener Verbrennungsmotor nicht unbeabsichtigt startet. Trennen Sie sicherheitshalber den Antriebsakku ab bzw. unterbrechen Sie die Treibstoffzufuhr.

Ein sicherer Modellbetrieb setzt u. a. eine zuverlässige Stromversorgung voraus. Sollte

trotz leichtgängiger Gestänge, vollem Akku, Akku-Anschlusskabel mit genügend Querschnitt, minimalen Übergangswiderständen an den Steckverbindungen usw. die auf dem Senderdisplay angezeigte Empfängerspannung immer wieder einbrechen bzw. generell (zu) niedrig sein, beachten Sie bitte die nachfolgenden Hinweise:

Achten Sie zuvorderst darauf, dass die Akkus bei Aufnahme des Modellbetriebs stets vollgeladen sind. Achten Sie auch auf widerstandsarme Kontakte und Schalter. Messen Sie ggf. den Spannungsabfall über das verbaute Schalterkabel unter Last, da dabei selbst hochbelastbare, neue Schalter einen Spannungsabfall von bis zu 0,2 V verursachen. Infolge von Alterung und Oxidation der Kontakte kann sich dieser Wert auf ein Mehrfaches erhöhen. Zudem „nagen“ andauernde Vibrationen und Erschütterungen an den Kontakten und sorgen solcherart ebenfalls für eine schleichende Erhöhung der Übergangswiderstände.

Darüber hinaus können selbst kleine Servos wie ein Graupner/JR DS-281 bis zu 0,75 A „ziehen“, wenn Sie unter Last blockieren. Allein vier dieser Servos in einem „Foamie“ können somit schon dessen Bordstromversorgung mit bis zu 3 A belasten …

Des Weiteren werden an 2,4-GHz-Empfänger angeschlossene Servos im Regelfall häuﬁger, und somit auch in kürzeren Zeitabständen, mit Steuerimpulsen versorgt, als bei vergleichbaren Empfängern des klassischen Frequenzbereiches. Dies hat ebenso Auswirkungen auf den Strombedarf der Empfangsanlage wie die Eigenschaft vieler der heutigen Digitalservos, die vom jeweils letzten Steuerimpuls vorgegebene Position bis zum Eintreffen des nächsten Impulses zu halten.

Sie sollten deshalb eine Stromversorgung wählen, welche auch unter hoher Last nicht zusammenbricht, sondern auch dann eine immer noch ausreichende Spannung liefert. Zur „Berechnung“ der nötigen Akkukapazität sollten Sie mindestens 350 mAh für jedes analoge Servo und mindestens 500 mAh für jedes digitale

Installationshinweise - Empfängerstromversorgung

Servo ansetzen.

000%

000

Unter diesem Gesichtspunkt würde beispielsweise ein Akku mit 1400 mAh zur Stromversorgung einer Empfangsanlage mit insgesamt vier Analogservos das absolute Minimum darstellen. Berücksichtigen Sie bei Ihren Berechnungen aber auch den Empfänger, der auf Grund seiner bidirektionalen Funktion etwa 70 mA an Strom benötigt.

Unabhängig davon empﬁehlt es sich generell, den Empfänger über zwei Kabel an die Stromversorgung anzuschließen: Kabel „1“ wird dabei wie üblich, am „12+B-“-Anschluss des Empfängers eingesteckt und Kabel „2“ am gegenüberliegenden, mit „11+B-“ beschrifteten, Ende der Steckerleiste des Empfängers. Beispielsweise, indem Sie einen Schalter oder Spannungsregler mit zwei zum Empfänger führenden Stromversorgungskabel verwenden. Benutzen Sie ggf. zwischen Kabel und Empfänger ein V- bzw- Y-Kabel, Best.-Nr. 3936.11 siehe Abbildung, falls Sie einen oder beide Anschlüsse des Empfängers auch zum Anschluss eines Servos, Drehzahlstellers etc. benötigen. Sie reduzieren durch die doppelte Anbindung an den Schalter bzw. Spannungsregler nicht nur das Risiko eines Kabelbruchs, sondern sorgen auch für eine gleichmäßigere Stromversorgung der angeschlossenen Servos.

Falls Sie an jeden Akku-Anschluss einen getrennten Akku anschließen, achten Sie unbedingt darauf, dass die Akkus die gleiche Nennspannung und Nennkapazität besitzen. Schließen Sie keinesfalls unterschiedliche Akkutypen oder Akkus mit zu stark voneinander abweichenden Ladezuständen an, da es dabei zu kurzschlussähnlichen Effekten kommen kann. Schalten Sie in solchen Fällen aus Sicherheitsgründen Spannungsstabilisierungen wie z. B. PRX-5A-Empfängerstromversorgungen zwischen Akkus und Empfänger:

Sonderfunktion

V-Kabel Best.-Nr. 3936.11

PRX stabilisierte Empfängerstromversorgung Best.-Nr. 4136

Verwenden Sie aus Sicherheitsgründen keinesfalls Batterieboxen und auch keine Trockenbatterien.

Die Spannung der Bordstromversorgung wird während des Modellbetriebs links oben im Display des Senders in gelber Schrift angezeigt:

RX TX

RX 05.2V

0:01:23

M 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

000:00.0 000:00.0

4.2V

NORMAL

Bei Unterschreiten einer im Display „RX SERVO TEST“ des Untermenüs „EINSTELLEN, ANZEIGEN“ des »Telemetrie«-Menüs, ab Seite 126, einstellbaren Warnschwelle – standardmäßig 3,8 V – erf olgt eine optische und akustische Unterspannungswarnung.

Überprüfen Sie dennoch in regelmäßigen Abständen den Zustand der Akkus. Warten

Sie mit dem Laden der Akkus nicht, bis die Spannung so weit einbricht, dass das Warnsignal ertönt.

Hinweis:

Eine Gesamtübersicht der Akkus, Ladegeräte sowie Messgeräte zur Überprüfung der

Stromquellen ist im Graupner Hauptkatalog FS sowie im Internet unter www.graupner.de zu ﬁnden. Eine Auswahl geeigneter Ladegeräte ist in der Tabelle auf Seite 16 zusammengestellt.

Stromversorgung der Empfangsanlage NiMH-Akku-Packs mit 4 Zellen

Mit den traditionellen 4-Zellen-Packs können Sie Ihre Graupner-HoTT-Empfangsanlage unter Beachtung der vorstehend beschriebenen Bedingungen gut betreiben, vorausgesetzt, die Packs haben ausreichende Kapazität und Spannungslage!

NiMH-Akku-Packs mit 5 Zellen

Akku-Packs mit fünf Zellen bieten einen größeren Spannungsspielraum im Vergleich zu 4-Zellen-Packs.

Beachten Sie jedoch bitte, dass nicht jedes auf dem Markt derzeit noch erhältliche Servo die Spannung eines 5 -Zellen-Packs – auf Dauer – verträgt, insbesondere dann, wenn diese frisch geladen sind. Manche dieser Servos reagieren darauf beispielsweise mit deutlich vernehmbarem „knurren“.

Achten Sie deshalb auf die Speziﬁkation der

von Ihnen verwendeten Servos, bevor Sie sich

für den Einsatz eines 5-Zellen-Pack entscheiden.

LiFe-Packs mit 2 Zellen

Unter den derzeit gegebenen Gesichtspunkten sind diese Zellen die beste Wahl!

Zum Schutz gegen mechanische Beschädigungen sind LiFe-Zellen auch in Hardcase-Plastikgehäusen lieferbar. LiFe-Zellen sind ebenso wie LiPo-Zellen in Verbindung mit geeigneten Ladegeräten schnellladefähig und vergleichsweise robust.

Darüber hinaus wird diesem Zellentyp eine deutlich höhere Anzahl von Lade-/Entladezyklen als beispielsweise LiPo-Akkus zugeschrieben. Die vergleichsweise hohe

Installationshinweise - Empfängerstromversorgung

Nennspannung von 6,6 Volt eines zweizelligen LiFe-Akku-Packs bereiten weder den Graupner-HoTT-Empfängern Probleme noch den ausdrücklich zum Betrieb in diesem – höheren – Spannungsbereich zugelassenen Servos, Drehzahlsteller, Gyros usw.

Bitte beachten Sie jedoch, dass praktisch alle in der Vergangenheit und auch viele

der derzeit noch am Markt angebotenen Servos, Drehzahlsteller, Gyros usw. nur einen zulässigen Betriebsspannungsbereich von 4,8 bis 6 Volt haben. Deren Anschluss an den Empfänger erfordert also zwingend den Einsatz einer stabilisierten Spannungsregelung wie z. B. dem PRX mit der Best.-Nr. 4136. Anderenfalls besteht die Gefahr, dass die angeschlossenen Geräte in kürzester Zeit Schaden erleiden.

LiPo-Packs mit 2-Zellen

Bei gleicher Kapazität sind LiPo-Akkus leichter als z. B. NiMH-Akkus. Zum Schutz gegen mechanische Beschädigungen sind LiPo-Akkus auch mit einem Hardcase-Plastikgehäuse lieferbar.

Die vergleichsweise hohe Nennspannung von 7,4 V eines zweizelligen LiPo-Packs bereiten dagegen weder den Graupner-HoTT-Empfängern Probleme noch den ausdrücklich zum Betrieb in diesem – höheren – Spannungsbereich zugelassenen Servos, Drehzahlsteller, Gyros usw.

Bitte beachten Sie jedoch, dass praktisch

alle in der Vergangenheit und auch viele

Laden des Empfängerakkus

Das Ladekabel Best.-Nr. 3021 kann zum Laden direkt an den Empfängerakku angesteckt werden. Ist der Akku im Modell über eines der Stromversorgungskabel Best.-Nr. 3046, 3934, 3934.1 bzw. 3934.3 angeschlossen, dann erfolgt die Ladung über die im Schalter integrierte Ladebuchse bzw. den gesonderten Ladeanschluss. Der Schalter des Stromversorgungskabels muss zum Laden auf „AUS“ stehen

Polarität Empfänger-

akkustecker

Installationshinweise - Empfängerstromversorgung

Begriffsdeﬁnitionen

Steuerfunktion, Geber, Funktionseingang, Steuerkanal, Mischer, Schalter, Geberschalter

Um Ihnen den Umgang mit dem mz-18/24 HoTT-Handbuch zu erleichtern, ﬁnden Sie nachfolgend einige Deﬁnitionen von Begriffen, die im laufenden Text immer wieder verwendet werden.

Steuerfunktion

Unter „Steuerfunktion“ ist – vorerst einmal unabhängig vom Signalverlauf im Sender – das Signal für eine bestimmte Steuerfunktion zu verstehen. Bei Flächenﬂugzeugen stellen z. B. Gas, Seite oder Quer eine solche dar, bei Hubschraubern z. B. Pitch, Rollen oder Nicken. Das Signal einer Steuerfunktion kann direkt einem bzw. über Mischer auch mehreren Steuerkanälen zugeführt werden. Ein typisches Beispiel für Letzteres sind getrennte Querruderservos oder der Einsatz von zwei Rolloder Nickservos bei Hubschraubern. Die Steuerfunktion schließt insbesondere den Einﬂuss des mechanischen Geberweges auf das entsprechende Servo ein. Dieser kann softwaremäßig nicht nur gespreizt oder gestaucht, sondern auch von linear bis ex trem exponentiell modiﬁziert werden.

Geber

Unter „Geber“ sind die vom Piloten unmittelbar zu betätigenden Bedienelemente am Sender zu verstehen, mit denen empfängerseitig die angeschlossenen Servos, Drehzahlsteller etc. gesteuert werden. Dazu zählen:

• die beiden Kreuzknüppel für die Steuerfunktionen 1 bis 4 inklusive der zugehörigen Trimmungen, wobei diese vier Funktionen in beiden Modelltypen („Fläche“ und „Hubschrauber“) mittels „Mode“-Einstellung softwaremäßig beliebig untereinander vertauschbar sind, z. B. Gas links oder rechts. Die Kreuzknüppelfunktion zur Gas-/Bremsklappen-Steuerung beim Flächenmodell bzw. Gas-/Pitch-Steuerung beim Hubschrauber wird häuﬁg auch mit K1-Geber (Kanal

1) bezeichnet.

• die zwei (mz-18 HoTT) bzw. vier (mz-24 HoTT) Pro- portional-Drehgeber DV1 und DV2 bzw. DV1 … DV4

• die beiden seitlich unten montierten Proportional-Drehschieber SL1 und SL2

• die Schalter S1 … S8

Begriffsdeﬁnitionen

• die INC/DEC-Taster DT1 und DT2 des Senders mz- 24 HoTT

Bei den Proportionalgebern vom Typ DV und SL wie auch bei den INC/DEC-Tastern werden die Servos der Geberposition entsprechend direkt folgen, während im Falle eines Schalters nur eine zwei- bzw. dreistuﬁge Verstellung möglich ist.

Welcher Geber bzw. welcher Schalter auf welches der Servos 5 … 9 beim Sender mz-18 HoTT bzw. 5 …12 beim Sender mz-24 HoTT wirkt, ist völlig frei programmierbar.

Wichtiger Hinweis:

In der Basisprogrammierung der Sender sind die Eingänge 5 … 8 bzw. 5 … 11 beim

Hubschrauber und 5 … 9 bzw. 5 … 12 beim Flächenmodell generell auf „frei“ geschaltet, also noch nicht belegt.

Funktionseingang

Dieser ist ein eher imaginärer Punkt im Signalﬂuss und darf keinesfalls mit dem Geberanschluss auf der Platine gleichgesetzt werden! Die Wahl der „Steueranordnung“ und die Einstellungen in der Zeile „Empfängerausgang“ des Untermenüs »SEND.SET« (Sendereinstellung) des Basismenüs beeinﬂussen nämlich „hinter“ diesen rein physikalischen Anschlusspunkten noch die Reihenfolge, wodurch durchaus Differenzen zwischen der Nummer des Funktionseinganges und der Nummer des nachfolgenden Steuerkanals entstehen können.

Steuerkanal

Ab dem Punkt, ab dem im Signal für ein bestimmtes Servo alle Steuerinformationen – ob direkt vom Geber oder indirekt über Mischer – enthalten sind, wird von einem Steuerkanal gesprochen.

So wird beispielsweise die Steuerfunktion

„Querruder“ eines Flächenmodells beim

Modelltyp „2QR“ in die Steuerkanäle linkes und rechtes Querruder aufgeteilt, oder analog dazu beim Helikopter-Modelltyp „3Sv(2Roll)“ z. B. die Steuerfunktion „Rollen“ in die Steuerkanäle für das linke und

rechte Rollservo eingemischt.

Dieses Signal wird nur noch von den in den Untermenüs »WEG/LIM« (Servoweg/-limit), »UMK/VERZ« (Servoumkehr/-verzögerung) und »MITTE« (Servomitte bzw. -neutralstellung) zur Servoeinstellung und ggf. den im Untermenü »SEND.AUSG« (Senderausgang) des Basismenüs vorgenommenen Einstellungen beeinﬂusst und verlässt dann über das HF-Modul den Sender. Im Empfänger angekommen, wird dieses Signal ggf. noch von den in diesem per »Telemetrie«-Menü hinterlegten Einstellungen modiﬁziert um dann letztlich das zugehörige Servo zu steuern.

Mischer

In der Software des Sender sind u. a. vielfältige Mischfunktionen enthalten. Diese dienen dazu, eine Steuerfunktion gegebenenfalls auch auf mehrere Servos oder auch um mehrere Steuerfunktion auf ein Servo wirken zu lassen.

Beachten Sie bitte in diesem Zusammenhang die zahlreichen, ab Seite 100 beschriebenen, Mischfunktionen.

Schalter

Die serienmäßigen Kippschalter S1 … S8 können ebenfalls in die Geberprogrammierung einbezogen werden. Diese Schalter sind aber generell auch zum Schalten von Programm optionen gedacht, z. B. zum Starten und Stoppen der Uhren, Ein- bzw. Ausschalten von Mischern, als Lehrer-/Schüler-Umschalter usw. Jedem dieser Schalter können beliebig viele Funktionen zugeordnet werden.

Entsprechende Beispiele sind im Handbuch aufgeführt.

Geberschalter

Da es gelegentlich äußerst praktisch ist, wenn eine Uhr oder auch eine andere Funktion bei einer bestimmten Geberposition automatisch ein- oder ausgeschaltet werden kann (z. B. Ein-/Ausschalten einer Stoppuhr zur Erfassung von Motorlaufzeiten), wurden in die Software der Sender mz-18 HoTT und mz-24 HoTT auch die Möglichkeit zur Programmierung von Geberschaltern integriert.

Bei diesen Softwareschaltern ist lediglich der Schaltpunkt entlang dem Geberweg die Schaltrichtung festzulegen. Genaueres dazu ﬁnden Sie im Abschnitt „Geber-, Schalter- und Geberschalterzuordnung“ ab Seite 40.

Begriffsdeﬁnitionen

Geber-, Schalter- und Geberschalterzuordnung

Prinzipielle V orgehensweise

An vielen Stellen im Programm besteht die Möglichkeit, eine Steuerfunktion über einen frei wählbaren Geber (Gb1 … 4, DV1 … max. D4, DT1 und DT2, SL1 und SL2), Schalter (S1 … 8) zu betätigen bzw. mittels Schalter (S1 … 8) oder Geberschalter, siehe weiter unten, zwischen Einstellungen umzuschalten, wobei in beiden Fällen auch Mehrfachzuordnungen möglich sind. (Die begrifﬂiche Unterscheidung zwischen „Geber“ und „Schalter“ wird im Abschnitt „Begriffsdeﬁnitionen“ auf Seite 38 erläutert.) Zu beachten ist jedoch, dass bei Funktionsüberschneidungen, wie der Benutzung desselben physischen Schalters beispielsweise als Schalter zur Phasenumschaltung und als Geber zur Phasentrimmung, Fehlverhalten nicht auszuschließen ist. Ändern Sie in solchen Fällen Ihre Schalterzuordnung.

Da die Geber- und Schalterzuordnung in allen betreffenden Menüs in gleicher Weise vonstatten geht, soll an dieser Stelle das grundsätzliche Vorgehen erläutert werden, sodass Sie sich später, beim Lesen der detaillierten Menü-Beschreibungen, auf die speziellen Inhalte

konzentrieren können.

Geber- und Schalterzuordnung

Im Untermenü »GEB.SET« (Geberzuweisung), ab Seite 94, können Sie …

AUX 2

AUX 3

AUX 4

AUX 5

10.

AUX 6

11.

12.

AUX 7

KEIN

RÜCK

QR1L

QR1R

AUX 1

Graubele

Gb 1

Gb 2

Gb 3

Gb 4

KEIN

… den senderseitigen Eingängen 5 … 9 bzw. 5 … 12 für die Bedienung von Servos sowohl jeden beliebigen Steuerknüppel (Gb1 … Gb4) wie auch jeden der mit „DVx“, „SLx“ oder ggf. „DTx“ bezeichneten Geber oder mit „S1 … S8“ bezeichneten Schalter zuweisen.

Nach Antippen der entsprechenden Taste – beispiels-

Geber-, Schalter- und Geberschalterzuordnung

weise der mit KEIN beschrifteten Taste rechts neben „AUX 1“ am unteren Displayrand – mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift erscheint im Display folgendes Fenster:

RÜCK

QR1L

QR1R

AUX 1

Graubele

Gb 1

Gb 2

Gb 3

Gb 4

KEIN

WÄHLEN

CLR

11.

12.

AUX 2

AUX 3

AUX 6

AUX 7

KEIN

Nun betätigen Sie lediglich den gewünschten Geber (Steuerknüppel 1 … 4, DV1 … max. DV4, SL1 … SL2, oder ggf. DT1 … DT2) oder Schalter (S1 … S8), beispielsweise den rechten Proportional-Drehschieber SL1:

AUX 2

AUX 3

AUX 4

AUX 5

10.

AUX 6

11.

12.

AUX 7

KEIN

RÜCK

QR1L

QR1R

AUX 1

Graubele

Gb 1

Gb 2

Gb 3

Gb 4

KEIN

SL 1

Hinweis:

Die Geber werden erst nach einem bestimm-

ten Weg erkannt. Bewegen Sie diese deshalb

solange nach links oder rechts bzw. vor oder zurück, bis die Zuordnung im Display angezeigt wird. Sollte der Stellweg dazu nicht mehr ausreichen, betätigen Sie den Geber ggf. in Gegenrichtung.

Schalter- und Geberschalterzuordnung

Die Programmstellen, an denen auch ein Schalter oder Geberschalter zugewiesen werden kann, sind mit „G/S“ gekennzeichnet, wie beispielsweise in der nachfolgen-

den Abbildung des Dual Rate / Expo-Displays:

RÜCK

Graubele

D/R

EXP

G/S

SYM

+100%

000%

KEIN

AUS

NORMAL

+100%

000%

RES

–

Tippen Sie rechts neben „G/S“ die rot hinterlegte Taste KEIN mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift an. Im Display erscheint die Anzeige:

RÜCK

Graubele

Select

CLR

G/S

SYM

100%

00%

KEIN

AUS

NORMAL

+100%

000%

RES

–

Schalterzuordnung

Gewünschten Schalter umlegen:

RÜCK

SW 1

Graubele

AUS

In diesem Display können Sie nun mittels Antippen der entsprechenden Taste bestimmen, in welcher Schalterposition der ausgewählte Schalter „EIN“ sein soll, beispielsweise:

RÜCK

SW 1

Graubele

EIN

AUS

EIN

Sollten Sie jedoch anstelle des hier beispielhaft dargestellten 3-Stufen-Schalters S1 den 2-Stufen-Schalter S6 auswählen, sieht das Display wie folgt aus:

RÜCK

Graubele

AUS

SW 6

AUS

Wählen Sie die gewünschte Schaltrichtung analog zu Vorstehendem.

Schalter löschen

Nach dem Aktivieren der Schalterzuordnung, wie zu Beginn dieses Abschnittes beschrieben, die Taste CLR mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift antippen:

WÄHLEN

antippen

CLR

Abbrechen der Schalterzuordnung

Nach dem Aktivieren der Schalterzuordnung, wie zu Beginn dieses Abschnittes beschrieben, die Taste N antippen.

Geberschalterzuordnung

Gewünschten Geber betätigen, beispielsweise den Höhenrudersteuerknüppel, im Display mit „Gb 3“ bezeichnet:

RÜCK

GEBER

POS

MODE

RICHT

Gb 3

000

EINF

UMK

Graubele



ENT

Der gelbe Pfeil rechts des Balkendiagramms visualisiert die aktuelle Geberposition, welche mittels Antippen der Taste ENT als Schaltpunkt in das Wertefeld rechts neben „POS“ übernommen werden kann. Antippen von UMK in der Zeile „RICHT(ung)“ kehrt jeweils die Schaltrichtung um.

In der Zeile „MODE“ kann zuletzt noch die Schaltfunktion des Geberschalters von einfachem Ein-/Ausschalten nach Art eines 2-Stufenschalters auf ein Schaltverhalten a la 3-Stufen-Schalter umgestellt werden.

In diesem Fall sollten Sie aber unbedingt eine Schaltposition ungleich „000“ vorge-

ben. Anderenfalls riskieren Sie ein permanentes Umschalten zwischen den beiden Schaltzuständen solange sich der betreffende Geber in Steuermitte beﬁndet.

Hinweis:

Alle Schalter können auch mehrfach belegt

werden! Achten Sie aber darauf, dass Sie

nicht versehentlich einem Schalter sich gegenseitig störende Funktionen zuweisen! Notieren Sie sich ggf. die jeweiligen Schaltfunktionen.

Anwendungsbeispiele:

• Zu- oder Abschaltung einer bordeigenen Glühker-

zenheizung beim Unter- bzw. Überschreiten eines

leerlaufseitig programierten Schaltpunktes auf dem K1-Knüppel. Der Schalter der Glühkerzenheizung wird dabei senderseitig über einen Mischer angesteuert.

• Automatisches Ein- und Ausschalten der Stoppuhr zur Messung der reinen „Flugzeit“ eines Hubschraubers durch einen Geberschalter auf dem Gaslimiter.

• Automatisches Abschalten des Mischers „QR  SR“ beim Ausfahren der Bremsklappen, um z. B. bei Landungen am Hang die Querlage des Modells der Bodenkontur anzupassen, ohne dass durch das ansonsten mitlaufende Seitenruder auch noch zusätzlich die Flugrichtung beeinﬂusst wird.

• Ausfahren der Landeklappen samt Nachtrimmen des Höhenruders beim Landeanﬂug, sobald der Gassteuerknüppel über den Schaltpunkt hinaus bewegt wird.

• Ein- und Ausschalten der Stoppuhr zur Messung der Laufzeit von Elektromotoren.

• …

Geber-, Schalter- und Geberschalterzuordnung

frei oder QR2 rechts oder Sonderfunktion

frei oder WK2 rechts oder Sonderfunktion

frei o. Sonderfunkt. o. WK2 / Höhe rechts

Empfängerbelegung

Flächenmodelle

Installationshinweise

Die Servos MÜSSEN in der hier abgebildeten Reihenfolge am Empfänger angeschlossen sein. Nicht benötigte Ausgänge

werden einfach nicht belegt.

• Beim Sender mz-18 HoTT bitte unbedingt beachten:

Der 9-Kanal-Sender mz-18 HoTT vermag standardmäßig nur die Ausgänge 1 bis 9

anzusteuern! Ggf. an den Ausgängen 10 bis 12 angeschlossene Servos verharren deshalb bei diesem Sender konstant in ihrer jeweiligen Neutralstellung.

Beachten Sie darüber hinaus die Hinweise auf den folgenden Seiten.

Flächenmodelle mit und ohne Motor, mit bis zu 4 Querruder- und bis zu 4 Wölbklappenservos …

… und Leitwerkstyp „normal“ oder „2 Höhenruderservos“

frei oder WK2 rechts oder Sonderfunktion frei oder WK2 links oder Sonderfunktion frei oder 2. Höhenruder od. Sonderfunktion

Empfängerstromversorgung

Wölbklappe rechts od. frei oder Sonderf. Wölbklappe oder Wölbklappe links Querruder rechts oder Sonderfunkt.

Seitenruder

Höhenruder oder 1. Höhenruder Querruder oder Querruder links Bremsklappen- oder Motorservo oder Regler bei Elektroantrieb

Empfängerstromversorgung

frei oder QR2 links oder Sonderfunktion

… und Leitwerkstyp „V-Leitwerk“

frei oder WK2 links oder Sonderfunktion frei oder Sonderfunktion

frei oder Sonderfunktion Empfängerstromversorgung

Wölbklappe rechts od. frei oder Sonderf. Wölbklappe oder Wölbklappe links Querruder rechts oder Sonderfunkt. Höhe/Seite rechts Höhe/Seite links Querruder oder Querruder links Bremsklappen- oder Motorservo oder Regler bei Elektroantrieb

Empfängerstromversorgung frei oder Sonderfunktion

Delta-/Nurﬂügelmodelle mit und ohne Motor, mit bis zu 4 Quer-/Höhenruder- und 4 Wölbklappen/Höhenruderservos

frei o. Sonderfunkt. o. WK2 / Höhe links frei oder Sonderfunktion

frei oder Sonderfunktion Empfängerstromversorgung

frei oder Wölbklappe / Höhe rechts frei oder Wölbklappe / Höhe links frei oder Sonderfunktion frei oder Seitenruder Quer/Höhe rechts Quer/Höhe links Bremsklappen- oder Motorservo oder Regler bei Elektroantrieb

Empfängerstromversorgung frei oder Sonderfunktion

Bedingt durch den unterschiedlichen Einbau der Servos und Ruderanlenkungen kann anfangs die Servolaufrichtung bestimmter Servo verkehrt sein. Nachfolgende Tabelle gibt Hinweise zur Abhilfe.

Modell

Typ

V-Leitwerk

Servo mit

falscher

Drehrichtung

Seiten- und Hö henruder verkehrt

Seitenruder richtig, Höhenruder verkehrt

Höhenruder richtig, Seitenruder verkehrt

Abhilfe

Servo 3 + 4 im Untermenü »UMK/ VERZ« umpolen

Servo 3 + 4 am Empfänger vertauschen

Servo 3 + 4 im Untermenü »UMK/ VERZ« umpolen UND am Empfänger vertauschen

Delta, Nurﬂügel

Höhen- und Querruder verkehrt

Höhenruder richtig, Querruder verkehrt

Servo 2 + 3 im Untermenü »UMK/ VERZ« umpolen

Servo 2 + 3 im Untermenü »UMK/ VERZ« umpolen UND am Empfänger vertauschen

Querruder richtig, Höhenruder verkehrt

Servo 2 + 3 am Empfänger vertauschen

Alle für ein Flächenmodell relevanten Menüs sind bei den „Programmbeschreibungen“ mit dem Symbol eines Flächenﬂugzeuges …

Empfängerbelegung - Flächenmodelle

… gekennzeichnet, sodass Sie sich bei einer Flächenmodellprogrammierung nur mit diesen Menüs befassen müssen.

Hubschraubermodelle

frei oder Drehzahlregler oder Sonderfunktion

Hinweis für Umsteiger von älteren Graupner-Anlagen:

Gegenüber der Empfängerbelegung einiger älterer Sender sind nun der Servoanschluss 1

(Pitch-Servo) und Servoanschluss 6 (Gas-Servo) vertauscht. Die Servos müssen also wie rechts abgebildet an die Ausgänge des Empfängers angeschlossen werden. Nicht benötigte Ausgänge werden einfach nicht belegt.

Genauere Einzelheiten zum jeweiligen Taumelscheibentyp ﬁnden Sie auf Seite 50 im Menü »Modellaus- wahl«.

Installationshinweise

Die Servos MÜSSEN in der hier abgebilde-

ten Reihenfolge am Empfänger ange-

schlossen sein. Nicht benötigte Ausgänge

werden einfach nicht belegt.

Beachten Sie darüber hinaus die Hinweise auf den folgenden Seiten.

Hinweis:

Um die Komfort- und Sicherheitsmerkmale

des Gaslimi ters, ab Seite 96, nutzen zu

können, ist auch ein Drehzahlregler entgegen der nebenstehenden Empfängerbelegung anstatt an Empfängerausgang „8“, an den Empfängerausgang „6“ anzuschließen. Näheres dazu auf Seite 184.

Empfängerbelegung von Hubschraubermodellen … … mit 1 bis 3 Taumelscheibenservos

frei oder Sonderfunktion frei oder Sonderfunktion

frei oder Sonderfunktion

Empfängerstromversorgung

Gyrowirkung Gasservo oder Motorregelung frei oder Sonderfunktion Heck-Servo (Gyro-System) Nick-1-Servo Roll-1-Servo Pitch- oder Roll-2 oder Nick-2-Servo

Empfängerstromversorgung frei oder Sonderfunktion

… mit 4 Taumelscheibenservos

frei oder Sonderfunktion frei oder Sonderfunktion

frei oder Sonderfunktion

Empfängerstromversorgung

Gyrowirkung Gasservo oder Motorregelung Nick-2-Servo Heck-Servo (Gyro-System) Nick-1-Servo Roll-1-Servo Roll-2-Servo

Empfängerstromversorgung frei oder Sonderfunktion

Alle für ein Hubschraubermodell relevanten Menüs sind im Abschnitt „Programmbeschreibung“ mit einem Heli-Symbol gekennzeichnet …

… sodass Sie sich bei einer Hubschrauberprogrammierung nur mit diesen Menüs befassen müssen.

Empfängerbelegung - Hubschraubermodelle

Programmbeschreibung

000

Wer sich bereits bis an diese Stelle im Handbuch vorgearbeitet hat, wird sicherlich schon die eine oder andere Programmierung erprobt haben. Dennoch soll nicht darauf verzichtet werden, jedes Menü detailliert zu beschreiben.

Wie bereits im Abschnitt „Bedienung des Displays“ auf Seite 21 angesprochen, wird mit dem Antippen eines der drei, mit „B“, „F“ und „S“ gekennzeichneten „Zahnrad“-Symbole rechts unten in der Grundanzeige …

000%

0:01:23

M 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

NORMAL

… das jeweilige Auswahlmenü aufgerufen. In diesen drei Menüs sind letztlich alle zum Programmieren eines Modells wie auch des Senders einschließlich der Telemetrie-Funktionen benötigten Einstell- und Anzeigemenüs zusammengefasst.

Hinweis:

Die auf der nächsten Doppelseite beginnende Beschreibung der einzelnen Menüpunkte erfolgt in der vom Sender vorgegebenen

Reihenfolge.

Im einzelnen sind das:

Programmbeschreibung

„B“ („grünes“ Basismenü) Tippen Sie das mit „B“ beschriftete „Zahnrad“-Symbol

mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift an:

BASIS

WEG/LIM

UHREN

SEND.AUSG

FUNKTION

UMK/VERZ

FAIL-SAFE

SYSTEM

MITTE

TR.ST.

RÜCK

MOD.AUSW

M-STOP

Sv-MON

MODELLTYP

SEND.SET

GEB.SET

In diesem Menü sind im Prinzip alle zum Einstellen eines Modells benötigten Einstell- und Anzeigemenüs zusammengefasst:

Name Menü Seite

MOD.AUSW.

MODELLTYP

WEG/LIM

UMK/VERZ.

MITTE

M-STOP

SEND.SET

UHREN

FAIL-SAFE

TR.ST.

Sv-MON

GEB.SET

SEND.AUSG

* bei einem Modell OHNE Motor ausgeblendet

»Modellauswahl« 46

»Modelltyp« 66

»Servo-Weg/Servo-Limit« 68

»Servo-Umk/Geber-

Verzögerung«

»Servo-Neutralstellung« 72

»Motor-Stopp«* 74

»Sender-Einstellung« 76

»Uhren« 82

»Fail-Safe« 86 »Trimm-Schritte« 88 » Servo-Monitor« 92

»Geber-Einstellung« 94

»Senderausgang« 98

„F“ („blaues“ Funktionsmenü) Tippen Sie das mit „F“ beschriftete „Zahnrad“-Symbol

mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift an:

Abhängig vom Modelltyp des aktuell aktiven Modellspeichers werden zwei unterschiedliche

Menüstrukturen angezeigt. Diese wiederum können – abhängig von den Grundeinstellungen des jeweiligen Modells – ebenfalls variieren. Die nachfolgenden beiden Menüs zeigen deshalb jeweils nur einen beispielhaften Menüumfang:

gemeinsame Funktionsmenüs

Name Menü Seite FR. MIX LS-SYS

TELEMET.

»freie Mischer« 102

»Lehrer/Schüler« 109

»Telemetrie-Einstellung« 116

Flächenmodelle

BASIS

DR EXP

QR D FF

L/S

FUNKTION

FL MIX

WK MIX

V-LW

SYSTEM

K1-KURV

WK SET

TELEMET.

RÜCK

PHASE

FR. MIX

BUTTERFLY

Name Menü Seite

PHASE

DR/EXP

FL MIX

»Phaseneinstellung« 134

»DR/Expo« 138

»Flächenmischer« 142

K1-KURV

LEERLAUF

FR. MIX

SNAP ROLL

QR DIFF

WK MIX

WK SET

BREMSE

BUTTERFLY

L/S

V-LW

TELEMET.

»K1-Kurve«* 146

»Leerlauf-Einstellung«* 150

»freie Mischer« 102

»Snap-Rollen-Einstellung«* 151

»QR-Differenzierung«* 152

»QR- und WK-Mischer«* 154

»WK-Einstellung«* 158

»Brems-Einstellungen«* 162

»Butterﬂy-Einstellung«* 164

»Lehrer/Schüler« 109

»V-Leitwerk«* 168

»Telemetrie-Einstellung« 116

* ggf. modellabhängig ausgeblendet

Hubschraubermodelle

BASIS

RÜCK

FUNKTION

SYSTEM

GYRO/REG

GAS-AR

TS-MIX

TS LIM HELI-MIX GAS-MIX

FR. MIX

L/S

PIT>>HECK

TELEMET.

»Gyro / Drehzahlregler« 188

»Gas Autorot“« 192

»Taumelscheibenmischer« 194

»TS-Limiter« 195 »Heli-Mischer« 196 »Gas-Mischer« 198

»freie Mischer« 102

»LS-System« 109

»Pitch >> Heck Mischer» 200

»Telemetrie« 116

gemeinsame Systemmenüs

„S“ („lila“ Systemmenü)

Tippen Sie das mit „S“ beschriftete „Zahnrad“-Symbol mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift an:

In diesem Menü sind senderspeziﬁsche Einstell- und Anzeigemenüs zusammengefasst:

ETC SET DISPLAY

ST.KALI

MP3

»“diverse“ Einstellungen« 204

»Display-Einstellungen« 207

»Knüppelkalibrierung« 210

»MP3« (nur mz-24 HoTT) 212

„T“ („Telemetrie-Displays“) Tippen Sie das mit „T“ beschriftete Symbol rechts unten

mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift an: Die Anzeige wechselt von der Grundanzeige zur Anzei-

ge von Telemetrie-Daten, z. B.:

00dB

RÜCK

3.0 3.0

VOLT

0.0V

0 0

-20

6.0 6.0

40.0

TEMP

00°C

00dB

Min V

0.0V

000%

0000ms

PHASE

GAS-AR

FR. MIX

DR/EXPO

TS-MIX

L/S

PIT>>HECK

PITCHK

TS LIM

GAS K

HELI-MIX

TELEMET.

GYRO/REG

GAS MIX

Name Menü Seite

PHASE DR/EXP PITCHK

GAS K

»Flugphasen« 170

»DR/Expo« 173

»Pitch-Kurve« 177

»Gas-Kurve« 183

BASIS

WARNUNG

MP3

FUNKTION

ETC SET

SYSTEM

DISPLAY

RÜCK

ST-MODE

ST.KALI

Name Menü Seite

ST-MODE

WARNUNG

»Steuermodus« 202

»V orgaben Warnungen« 203

Programmbeschreibung

Modellauswahl

000

Manipulieren der Modellspeicher 1 … 30

Schalten Sie den Sender ein und tippen Sie hernach in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift entweder auf das Wertefeld M x links im Display, um das Untermenü »Modellauswahl« direkt oder alternativ auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol, um dasselbe Menü aus dem Basis- menü heraus aufzurufen:

000%

RX TX

RX 00.0V

0:01:23

M 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

RÜCK

MOD.AUSW

Antippen

M STOP

Sv-MON

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

BASIS

MODELLTYP

SEND.SET

GEB.SET

SEND.AUSG

MODELLNAME 1

000 000

000

WEG/LIM

UHREN

Antippen

FUNKTION

Die nachfolgende Beschreibung dieses umfangreichen Menüs erfolgt nach der Reihenfolge der am rechten Displayrand platzierten Funktionstasten, beginnend mit der obersten:

Basismenü - Modellauswahl

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

NORMAL

SYSTEM

UMK/VERZ

MITTE

FAIL-SAFE

TR.ST.

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

SW (Seitenwechsel)

Durch Antippen der Taste SW im Display rechts oben mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift, wechseln Sie nach dem Rotationsprinzip von der Anzeige der ersten sechs Modellspeicher …

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

Antippen

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… zur Anzeige der nächsten sechs …

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 7

MODELLNAME 8

MODELLNAME 9

MODELLNAME 10

MODELLNAME 11

MODELLNAME 12

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… usw. Nach Anzeige der Modellspeicher 25 … 30 stehen wieder die Modellspeicher 01 … 06 zur Auswahl usw.

MW (Modellwechsel)

Tippen Sie mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift das Auswahlfeld des gewünschten Modellspeichers an, beispielsweise:

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MOD LNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

Antippen

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Die Farbe des Feldes wechselt von rot nach blau:

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Tippen Sie nun mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das Symbol MW am rechten Displayrand …

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

N U

Antippen

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… und anschließend auf N , um den Vorgang wieder abzubrechen, bzw. auf J , um den Modellwechsel

einzuleiten …

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

MODELL WECHSEL

Antippen

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… worauf für ca. 1 Sekunde „Warten“ eingeblendet wird:

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

BITTE

WARTEN!

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Sobald diese Meldung erlischt, ist der Modellwechsel vollzogen und in der obersten Zeile erscheint zur Bestätigung der Name des eben ausgewählten Modellspeichers:

MODELLNAME 2

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

NEU (neues Modell anlegen)

Hinweise:

• Zwischen bereits belegten Modellspeichern wechseln Sie mit MW .

• Um Modellspeicher mit höheren Nummern als 06 zu

erreichen, tippen Sie rechts oben im Display auf SW (Seitenwechsel).

Wählen Sie wie vorstehend beschrieben einen freien Modellspeicher oder ggf. auch einen bereits belegten, aber nicht mehr benötigten Modellspeicher zur Einrichtung eines neuen Modells aus. Tippen Sie dazu mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift am rechten Displayrand anstelle von MW auf NEU :

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

Antippen

RES

KOP

Nach dem Antippen von NEU erscheint das in der nachfolgenden Abbildung dargestellte Auswahlfenster. In diesem haben Sie die Wahl zwischen manueller und assistentengesteuerter Programmierung sowie einem N zum Abbrechen des Vorgangs.

In den nachfolgenden Menüs werden dann – abhängig vom gewählten Modelltyp – die zum Konﬁgurieren eines Flächenmodells bzw. eines Helikopters jeweils nötigen Optionen zur Auswahl angeboten. Da in diesem Abschnitt beispielhaft die manuelle Programmierung eines Flächenmodells beschrieben wird, tippen Sie mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf die Taste MAN. :

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 4

MODEL AME 5

MODELLNAME 6

MAN.

Antippen

WÄHLEN

ASSI

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Hinweis:

Die assistentengesteuerte Modellprogrammierung wird anschließend, im Rahmen der Programmierung eines Helikopters, beispielhaft angesprochen.

manuell die Grundeinstellungen eines neuen

Modells vornehmen

Die manuelle Programmierung eines Modells wird immer mit der Eingabe des Modellnamens begonnen.

• „Modellname“

MAN.

AKT. MODELLNAME

MODELLNAME 2

NEUER MODELLNAME

A B C D E F

G H I J K L

O P

NUM

V W

CL SP

SPEZIAL

G/k

Tippen Sie auf der Bildschirmtastatur das erste Zeichen des einzugebenden Modellnamens mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift an.

Von GROSS- auf Kleinbuchstaben und umgekehrt stellen Sie mit Hilfe der am unteren Bildschirmrand platzierten G/k -Taste um und analog dazu erreichen Sie über die NUM -Taste rechts daneben die Zahlen 0 … 9 sowie einige Sonderzeichen.

Zur Eingabe eines Leerzeichens tippen Sie auf die

Basismenü - Modellauswahl

Taste SP [Space]. Weitere Sonderzeichen stehen nach Antippen der Taste SPEZIAL zur Auswahl.

Analog geben Sie alle weiteren Zeichen ein. Maximal 15 Zeichen können für einen Modellnamen vergeben werden.

Antippen von DE [DELETE] in der untersten Reihe der roten Tasten entfernt das jeweils letzte Zeichen und alle eingegebenen Zeichen auf einmal entfernt ein Antippen von CL [CLEAR].

Die solcherart eingegebenen Zeichen erscheinen im blauen Feld oberhalb des Tastenfeldes in der Reihenfolge Ihrer Eingabe, beispielsweise:

NUM

o p

CL SP

Graubele

v w

SPEZIAL

MAN.

AKT. MODELLNAME

MODELLNAME 2

NEUER MODELLNAME

a b c d e f

g h i j k l

G/k

Zur Übernahme des Modellnamens in den Modellspeicher tippen sie die „rote“ Taste EN [ENTER] rechts unten an:

CL SP

NUM

o p

Graubele

v w

SPEZIAL

Antippen

MAN.

AKT. MODELLNAME

MODELLNAME 2

NEUER MODELLNAME

a b c d e f

g h i j k l

G/k

MAN.

AKT. MODELLNAME

MODELLNAME 2

NEUER MODELLNAME

Graubele

a b c d e f

g h i j k l

o p

NUM

v w

CL SP

SPEZIAL

G/k

In Richtung nächste Option wird das Menü mit einem Antippen der Taste MAN. links oben verlassen:

MAN.

AKT. MODELLNAME

Antippen

AME 2

NEUER MODELLNAME

Graubele

a b c d e f

g h i j k l

o p

NUM

v w

CL SP

SPEZIAL

G/k

• „Modelltyp“

Da wir hier beispielhaft ein „Motormodell mit Elektro-Antrieb“ programmieren wollen, wird das Auswahlfeld „MOT(ormodell)“ mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift angetippt:

Antippen

Heli

HELIKOPTER

MOT.

MOTOR

SEG.

SEGEL

• „Flächentyp“

…, in welchem Sie durch Antippen des entsprechenden Auswahlfeldes die Anzahl der Querruder- und Wölbklappenservos festlegen:

F-TYP

NORMAL

1QR

2Q2W

2QR2WK

1Q1W

1QR1WK

2Q4W

2QR4WK

2QR

4Q2W

4QR2WK

2Q1W

2QR1WK

4Q4W

4QR4WK

Hinweis:

Abweichend von den hier dargestellten Display des 12-Kanal-Senders mz-24

HoTT werden im Display des 9-Kanal-Senders mz-18 HoTT nur „1Q“ bis max. „2Q2W“ zur Auswahl angeboten.

Ggf. wechseln Sie zuvor mittels Antippen des obersten, mit Normal beschrifteten Buttons zur Auswahlliste für Delta-/Nurﬂügelmodelle:

F-TYP

2QR

2Q4W

2QR4WK

DE LTA

2Q1W

4Q2W

2QR1WK

4QR2WK

2Q2W

2QR2WK

4Q4W

4QR4WK

Im Anschluss an die Wahl eines Flächentyps erscheint das Display …

Basismenü - Modellauswahl

Nach der Auswahl des grundsätzlichen Modelltyps erscheint das Display …

• „Leitwerkstyp“

…, indem Sie den Typ Ihres Leitwerks festlegen:

NOR

NORMAL

V-LW

2HR

2HRSv3+8

Ihre Eingaben schließen Sie mit der Wahl der …

• „Antriebsart“

… Ihres Modells ab

M-TYP F-TYP MOTOR

NORMAL

MOT.

MOTOR

2QR

LW-TYP

NORMAL

ELEKTRO MOTOR

ENT

…, welches Sie durch Antippen der Taste ENT rechts unten mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift in Richtung Basismenü verlassen:

BASIS

RÜCK

MOD.AUSW

MODELLTYP

FUNKTION

WEG/LIM

UMK/VERZ

SYSTEM

MITTE

In den nachfolgenden Menüs werden dann – abhängig vom gewählten Modelltyp – die zum Konﬁgurieren eines Flächenmodells bzw. eines Helikopters jeweils nötigen Einstellungen abgefragt.

Da in diesem Abschnitt beispielhaft die Programmierung eines Hubschraubers mit Hilfe des Einstellassistenten beschrieben wird, tippen Sie mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf die Taste ASSI :

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 4

MODELLNAM

MODELLNAME 6

MAN.

WÄHLEN

ASSI

Antippen

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

ELEKTRO MOTOR

VB MOTOR

Hinweis:

Die Standardvorgabe „Motor aus“ bzw. „Leerlauf“ = „K1-Knüppel hinten“ kann

beim Flächenmodell im Menü »K1-Kur- ve«, Seite 146, ggf. auf „K1-Knüppel vorne“ durch Invertieren der Steuerkurve umgestellt werden.

Nach Auswahl der Antriebsart erscheint ein Display mit einer Übersicht der bisherigen Eingaben, beispielsweise …

M-STOP

Sv-MON

SEND.SET

GEB.SET

UHREN

SEND.AUSG

FAIL-SAFE

TR.ST.

Mit Hilfe eines Assistenten die Grundeinstellungen

eines neuen Modells vornehmen

Im vorhergehenden Abschnitt ist beispielhaft die manuelle Grundprogrammierung eines Flächenmodells

beschrieben. Nachfolgend wird nun ebenso beispielhaft die assistentengesteuerte Programmierung eines Hubschraubermodells beschrieben.

Wählen Sie wie unter „Modellauswahl“ auf Seite 46 beschrieben, einen freien Modellspeicher oder ggf. auch einen bereits belegten, aber nicht mehr benötigten Modellspeicher zur Erstellung eines neuen Modells aus.

Nach dem Antippen von NEU erscheint wie im vorherigen Abschnitt beschrieben, das in der folgenden Abbildung dargestellte Auswahlfenster. In diesem haben Sie die Wahl zwischen MAN. – manueller – oder ASSI – assistentengesteuerter – Programmierung sowie einem N zum Abbrechen des Vorgangs.

Hinweis:

Die manuelle Programmierung eines Modells wird im vorherigen Abschnitt, im Rahmen der Programmierung eines Flächenmodells mit

Elektro-Antrieb beispielhaft beschrieben.

Wie zuvor bei der manuellen Programmierung eines Modells, wird auch bei einer Modellprogrammierung mit Hilfe des Assistenten dessen Grundprogrammierung mit der Eingabe eines Modellnamens begonnen.

• „Modellname“

ASSI

AKT. MODELLNAME

MODELLNAME 2

NEUER MODELLNAME

A B C D E F

G H I J K L

O P

NUM

V W

CL SP

SPEZIAL

G/k

Tippen Sie auf der Bildschirmtastatur das erste Zei-

Basismenü - Modellauswahl

chen des einzugebenden Modellnamens mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift an.

Zur Eingabe eines Leerzeichens tippen Sie auf die Taste SP [Space]. Weitere Sonderzeichen stehen nach Antippen der Taste SPEZIAL zur Auswahl.

Analog geben Sie alle weiteren Zeichen ein. Maximal 15 Zeichen können für einen Modellnamen vergeben werden.

Antippen von DE [DELETE] in der untersten Reihe der roten Tasten entfernt das jeweils letzte Zeichen und alle eingegebenen Zeichen auf einmal entfernt ein Antippen von CL [CLEAR].

Die solcherart eingegebenen Zeichen erscheinen im blauen Feld oberhalb des Tastenfeldes in der Reihenfolge Ihrer Eingabe, beispielsweise:

o p

CL SP

Cobra

v w

SPEZIAL

ASSI

AKT. MODELLNAME

MODELLNAME 2

NEUER MODELLNAME

a b c d e f

g h i j k l

NUM

G/k

Zur Übernahme des Modellnamens in den Modellspeicher tippen sie die „rote“ Taste EN [ENTER] rechts unten an:

Basismenü - Modellauswahl

o p

CL SP

Cobra

v w

SPEZIA

Antippen

ASSI

AKT. MODELLNAME

MODELLNAME 2

NEUER MODELLNAME

a b c d e f

g h i j k l

NUM

G/k

ASSI

AKT. MODELLNAME

MODELLNAME 2

NEUER MODELLNAME

Cobra

a b c d e f

g h i j k l

o p

NUM

v w

CL SP

SPEZIAL

G/k

In Richtung nächste Option wird das Menü mit einem Antippen der Taste ASSI links oben verlassen:

ASSI

AKT ODELLNAME

Antippen

NAME 2

NEUER MODELLNAME

Cobra

a b c d e f

g h i j k l

o p

NUM

v w

CL SP

SPEZIAL

G/k

• „Modelltyp“

Da wir hier beispielhaft ein Helikoptermodell programmieren wollen, wird die Taste Heli mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift angetippt:

Heli

HELIK PTER

Antippen

MOT.

MOTOR

SEG.

SEGEL

Nach der Auswahl des grundsätzlichen Modelltyps, erscheint das Display …

• „Taumelscheibentyp“

…, in welchem Sie durch Antippen des entsprechenden Auswahlfeldes die Anzahl der Taumelscheibenservos festlegen:

1 Servo

3 Sv(140°)

2 Servo

3S-N

3 Sv(2Nick)

3S-R

3 Sv(2 Roll)

4 Sv(90°)

• „1 Servo“

Sie verwenden ein Flybar-System oder die Taumelscheibe wird über je ein Roll- und Nickservo gekippt. Die Pitch-Steuerung erfolgt über ein separates Servo.

(Da bei Hubschraubermodellen, die nur mit 1 Pitchservo betrieben werden, die insgesamt drei Taumelscheibenservos für Pitch, Nicken und Rollen ebenso OHNE senderseitige Mischung der Funktionen betrieben werden wie üblicherwei-

se Flybar-Systeme, wird infolgedessen der Menü-

punkt »TS-MIX«, Seite 194, aus dem Multifunktionsmenü ausgeblendet.)

• „2 Servo“

Die Taumelscheibe wird für die Pitch-Steuerung durch zwei Rollservos axial verschoben; die Nick-Steuerung wird durch eine mechanische Ausgleichswippe entkoppelt.

• „3Sv (2Roll)“

Symmetrische Dreipunktansteuerung der Taumelscheibe über drei, um jeweils 120 ° versetzte Anlenkpunkte, mit denen ein Nickservo (vorn oder hinten) und zwei Rollservos (seitlich links und rechts) verbunden sind. Für die Pitch-Steuerung verschieben alle drei Servos die Taumelscheibe axial.

• „3Sv (140)“

Asymmetrische Dreipunktansteuerung der Taumelscheibe über drei Anlenkpunkte, mit denen ein Nickservo (hinten) und zwei Rollservos (seitlich links und rechts vorne) verbunden sind. Für die Pitch-Steu erung verschieben alle drei Servos die T aumelscheibe axial.

• „3Sv (2Nick)“

Symmetrische Dreipunktansteuerung wie zuvor, jedoch um 90 ° gedreht, ein Rollservo seitlich und zwei Nickservos vorn und hinten.

• „4Sv (90)“

Vierpunktansteuerung der Taumelscheibe über jeweils zwei Roll- und zwei Nickservos.

Taumelscheibentyp: 1 Servo

Taumelscheibentyp: 2 Servos

Taumelscheibentyp: 3 Servos (2 Roll)

Taumelscheibentyp: 3 Servos (140 °)

Taumelscheibentyp: 3 Servos (2 Nick)

Taumelscheibentyp: 4 Servos (90 °) 2 Nick / 2 Roll

Unmittelbar anschließend an Ihre Wahl erscheint das Display …

• „Antriebsart“

…, indem Sie festlegen, ob Ihr Helikopter von einem Elektro- oder Verbrennungsmotor angetrieben wird:

ELEKTRO MOTOR

VB MOTOR

Im Anschluss an die Wahl der Antriebsart führt Sie der Assistent gleich direkt weiter, zu den ersten modellabhängigen Einstellungen, zum Display …

• „UMK/VERZ“ (Servoumkehr/-verzögerung)

K10

K11

K12

NORMAL

NOR

0.0s

RES

–

UMK/VERZ

ASSI.

NOR

0.0s

Hinweis:

Abweichend von den hier dargestellten Displays des 12-Kanal-Senders mz-24 HoTT werden beim 9-Kanal-Sender mz-18

HoTT nur die Kanäle 1 … 9 angezeigt.

Basismenü - Modellauswahl

• Flugphasenunabhängige Einstellung der Servo-Drehrichtungen

In diesem Display stellen Sie die Servodrehrichtung ﬂugphasenunabhängig durch Antippen der entsprechenden Taste mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift von NOR auf UMK und umgekehrt um, beispielsweise bei K8:

K10

K11

K12

K10

K11

K12

NORMAL

NOR

N R

Antippen

NOR

NORMAL

NOR

UMK

NOR

0.0s

RES

–

RES

–

UMK/VERZ

ASSI.

NOR

ASSI.

NOR

0.0s

UMK/VERZ

0.0s

• Flugphasenabhängige Einstellung einer geberseitigen – symmetrischen – Zeitverzögerung

ACHTUNG

Über die Tasten mit der standardmäßigen Beschriftung 0.0s stellen Sie eine

symme trische Zeitverzögerung des

geberseitigen Steuersignals ein. Eine hier einge-

stellte Zeitverzögerung wirkt somit nicht ausschließlich auf das Servo mit der Nummer des vermeintlich verzögerten Empfängeranschlusses, sondern gleichartig auf alle von dem an der Steuerfunktion X angeschlossenen Bedienelement angesteuerten Servos.

Basismenü - Modellauswahl

Zum Einstellen einer geberseitigen Zeitverzögerung tippen Sie mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf die gewünschte, standardmäßig mit 0.0s beschriftete, Taste, beispielsweise die des im Menü »Geberzuweisung«, ab Seite 94, dem Eingang 8 zugewiesenen Gebers:

K10

K11

K12

NOR

UMK

NOR

NORMAL

Antippen

0.0s

RES

–

UMK/VERZ

ASSI.

NOR

0.0s

Die Farbe des Optionsfeldes wechselt von rot nach blau:

K10

K11

K12

NOR

UMK

NOR

NORMAL

0.0s

RES

–

UMK/VERZ

ASSI.

NOR

0.0s

Entsprechend häuﬁges Antippen der + -Taste am rechten Displayrand erhöht den Wert bis auf max. 9,9 s, beispielsweise:

K10

K11

K12

NOR

UMK

NOR

NORMAL

0.0s

1.2s

0.0s

RES

–

UMK/VERZ

ASSI.

NOR

0.0s

Antippen der – -Taste darunter reduziert einen Wert auf minimal 0,0 s und Antippen der RES -Taste setzt einen veränderten Wert auf den Standardwert zurück.

Mit einem Antippen der Taste ASSI …

K10

K11

K12

NORMAL

NOR

UMK

NOR

0.0s

1.2s

0.0s

RES

–

ASSI.

Antippen

NOR

UMK/VERZ

0.0s

… wird weiter, zur nächsten Option, der …

• „WEG/LIM“ (Servoweg/-limit) … gewechselt:

ASSI

WEG/LIM

100%

150%

RES

–

150%

100%

150%

100%

150%

100%

150%

100%

– BEGR. BEGR. +

– WEG +

Hinweis:

Um Steuerkanäle mit höheren Nummern als K5 zu erreichen, tippen Sie rechts oben im Display auf SW [Seitenwechsel].

In diesem Display wird der Servoweg und ggf. auch die Wegbegrenzung getrennt für jede Seite eingestellt. Der Einstellbereich beträgt in beiden Fällen 0 … 150 % des normalen Servoweges.

Die eingestellten Werte beziehen sich dabei immer auf die Einstellungen im Untermenü »MITTE«.

Zum Ändern eines aktuellen Wertes tippen Sie mit

einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das gewünschte Optionsfeld, beispielsweise:

ASSI

WEG/LIM

100%

150%

RES

–

150%

100%

150%

100%

150%

10 %

Antippen

150%

100%

– BEGR. BEGR. +

– WEG +

Die Farbe des Optionsfeldes wechselt von rot nach blau:

ASSI

WEG/LIM

100%

150%

RES

–

150%

100%

150%

100%

150%

100%

150%

100%

– BEGR. BEGR. +

– WEG +

Entsprechend häuﬁges Antippen der + -Taste am rechten Displayrand erhöht den Wert des aktiven Optionsfeldes. Antippen der – -Taste darunter reduziert den aktuellen Wert des aktiven Feldes und Antippen der RES -Taste setzt einen veränderten Wert wieder auf den Standardwert zurück.

Sobald Sie alle Ihre Servos entsprechend justiert haben, tippen Sie wieder auf die Taste ASSI links oben, um zum nächsten Einstellpunkt zu wechseln:

ASSI

WEG/LIM

100%

150%

Antippen

150%

100%

150%

123%

150%

100%

150%

100%

– BEGR. BEGR. +

– WEG +

• „Dual Rate/Expo“

1. Display „Dual Rate/Expo“

Die – klassische – Dual-Rate-/Expo-Funktion dieses Menüpunktes ermöglicht eine ﬂugphasenabhängige Umschaltung bzw. Beeinﬂussung der Steuerausschläge und -charakteristiken „Rollen“, „Nicken“ und „Heckrotor“, d. h. der Steuerfunktionen 2 … 4, ggf. über Schalter.

Um zwischen den einzelnen Steuerfunktionen zu wechseln, tippen Sie mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf die Taste rechts neben dem gelben „K“:

Antippen

000%

KEIN

AUS

NORMAL

ROLL

000%

ASSI

D/R

EXP

G/S

SYM

Hinweise:

•

In der Display-Graﬁk werden die Kurvencharakteristiken unmittelbar dargestellt.

• Falls Sie im Untermenü »PHASE«, Seite 170, Flugphasen erstellt und jeweils einen passenden Namen zugewiesen haben, erscheint dieser im Display oben rechts, z. B.

RES

–

RES

„NORMAL“. Betätigen Sie also ggf. die entsprechenden Schalter, um zwischen den Flugphasen umzuschalten.

• Standardmäßig ist die Einstellung der Dual Rate- und/oder Expo-Werte der ausgewählten Steuerfunktion je Steuerseite vorzunehmen. Nach Umschalten der mit der Firmwareversion 1020 in der – untersten – Zeile hinzugefügten Option „SYM“ von AUS auf EIN ist auch eine symmetrische, d. h. gemeinsame, Einstellung beider Steuerseiten möglich.

Analog zu den zuvor beschriebenen Displays tippen Sie zum Verändern eines aktuellen Wertes das entsprechende Optionsfeld mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift an und erhöhen oder reduzieren diesen anschließend mittels entsprechend häuﬁgem Antippen der am rechten Displayrand platzierten Tasten + und – .

Der Einstellbereich in der Zeile „D/R“ beträgt ±125 % und in der Zeile „EXP“ ±100 %.

Antippen der Taste RES setzt einen veränderten Wert in einem blauen und somit aktivem Wertefeld wieder auf den Standardwert zurück.

Zuletzt noch kann in der Zeile „G/S“ wie im Abschnitt „Geber-, Schalter- und Geberschalterzuordnung“ auf Seite 40 beschrieben, ein Schal-

ter oder Geberschalter zugewiesen werden.

2. Display „Geberwegeinstellung“ K5 … 9 bzw.

–

K5 … 12

Die zuvor beschriebene – klassische – Dual-Rate/Expo-Funktion wird ergänzt durch eine nicht schaltbare Dual-Rate-Funktion bzw. Geberwegeinstellung für die Steuerfunktionen 5 … 9 des Senders mz-18 HoTT bzw. 5 … 12 des Senders mz-24 HoTT.

Tippen Sie, wie in obiger Abbildung visualisiert, entsprechend häuﬁg mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf die Taste in der Zeile „K“ bis die Beschriftung „K5-9“ bzw. „K5-12“ erscheint:

Basismenü - Modellauswahl

ASSI

+100%

DR –

DR + DR +

NORMAL

K5-12

+100%

K10

K11

K12

+100%

DR –

+100%

RES

–

Hinweis:

Abweichend vom hier dargestellten Display des 12-Kanal-Senders mz-24

HoTT werden im Display des 9-Kanal-Senders mz-18 HoTT nur die Kanäle 1 … 9 angezeigt.

Analog zu den zuvor beschriebenen Displays tippen Sie zum Verändern eines aktuellen Wertes die entsprechende Taste mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift an und erhöhen oder reduzieren diesen anschließend mittels entsprechend häuﬁgem Antippen der am rechten Displayrand platzierten Tasten + bzw. – .

Der Einstellbereich beträgt jeweils ±125 %. Antippen der Taste RES setzt einen veränderten

Wert in einem blauen und somit aktivem Wertefeld wieder auf den Standardwert zurück.

3. Display „Offset-Einstellung“ K5 … 9 bzw. 12

Das letzte Display in dieser Reihe bietet für jeden der Eingänge 5 … 9 (mz-18 HoTT) bzw. 5 … 12 (mz-24 HoTT) die Möglichkeit der Einstellung eines Geber-Offsets im Bereich von ±125 %.

Tippen Sie, wie in der Abbildung links oben visualisiert, entsprechend häuﬁg mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf die Taste in der Zeile „K“ bis die Beschriftung „GEB K5-9“ bzw. „GEB K5-12“ erscheint:

ASSI

000%

OFFSET OFFSET

NORMAL

G/S K5-12

000%

K10

K11

000%

K12

RES

–

Abweichend vom hier dargestellten Display des 12-Kanal-Senders mz-24

HoTT werden im Display des 9-Kanal-Senders mz-18 HoTT nur die Kanäle 1 … 9 angezeigt.

Der Einstellbereich beträgt jeweils ±125 %. Antippen der Taste RES setzt einen veränderten

Wert in einem blauen und somit aktivem Wertefeld wieder auf den Standardwert zurück.

Mit einem Antippen der Taste ASSI links oben im Display verlassen Sie dieses Menü wieder in Richtung nächstes:

ASSI

Antippen

000%

OFFSET OFFSET

NORMAL

G/S K5-12

000%

K10

K11

000%

K12

RES

–

• „Pitchkurve“

In diesem Display können Sie die Pitchkurve sowie – ab Firmwareversion 1,021 – zusätzlich in der Zeile „PITCH MIN.“ die Betätigungsrichtung des Pitchknüppels an Ihre Bedürfnisse anpassen:

Firmwareversion V1.021 oder höher

Zeile „PITCH MIN.“

Standardmäßig ist im Helikopterprogramm der Sender mz-18 HoTT und mz-24 HoTT die „hintere“ Pitchknüppel-Position als „Pitch min“-Position vorgegeben.

Mit dieser, mit der Firmwareversion V1.021 eingeführten, Option können Sie die Steuerrichtung des Pitch-Steuerknüppels nun bei Bedarf auf einfache Weise von „Pitch min hinten“ auf „Pitch min vorne“ und umgekehrt umgestellen, indem Sie in der Zeile „Pitch min.“ die Taste HINTEN bzw. VORNE antippen:

AUS

–100%

XACHSE

NORMAL

–100%

YACHSE

TRIM

–

ENT

ASSI

PITCH MIN.

PITCHK

HINTEN

KURVE

Antippen

EIN

AUS

PUNKT

ST.AUS

Nach dem Antippen dieser Taste erscheint eine Sicherheitsabfrage:

WARNUNG

SICHER?

XACHSE

NORMAL

–100%

YACHSE

TRIM

–

ENT

ASSI

PITCH MIN.

PITCHK

HINTEN

PUNKT

ST.AUS

Basismenü - Modellauswahl

Antippen von N mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift bricht den Vorgang ab. Antippen von J bestätigt den Vorgang und kehrt die Betätigungsrichtung des Pitchknüppels um:

AUS

–100%

XACHSE

NORMAL

–100%

YACHSE

TRIM

–

ENT

ASSI

PITCH MIN.

PITCHK

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.AUS

Einstellung der „Pitchkurve“

Hinweise:

•

In der Display-Graﬁk werden die Kurvencharakteristiken unmittelbar dargestellt.

• Falls Sie im Untermenü »PHASE«, Seite 170, Flugphasen erstellt und jeweils einen passenden Namen zugewiesen haben, erscheint dieser im Display oben rechts, z. B. „NORMAL“. Betätigen Sie also ggf. die entsprechenden Schalter, um zwischen den Flugphasen umzuschalten.

Grundsätzliche Bedienschritte

• Taste ST.AUS

Mittels Antippen dieser Taste mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift wird die graﬁsche und numerische Anzeige der Knüppelposition einund ausgeschaltet, beispielsweise:

AUS

+050%

XACHSE

NORMAL

YACHSE

000%

TRIM

–

ENT

ASSI

PITCH MIN.

PITCHK

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

Mit dem Bedienelement (Gas-/BremsklappenSteuer knüppel) wird anschließend in der Graﬁk eine senkrechte – grüne – Linie synchron zwischen den beiden Endpunkten „L“ und „H“ verschoben. Die momentane Steuerknüppelposition wird auch numerisch in der Zeile „Ein(gang)“ angezeigt (-100 % bis +100 %). Der Schnittpunkt dieser Linie mit der jeweiligen Kurve ist als „Aus(gang)“ bezeichnet und kann an den Stützpunkten jeweils zwischen -125 % und +125 % variiert werden. Das solcherart veränderte Steuersignal wirkt dann auf alle nachfolgenden Misch- und Koppelfunktionen.

• Taste ENT

Durch Antippen der Taste rechts unten im Display mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift setzen Sie bis zu 5 weitere Punkte zwischen den beiden Endpunkten „L“ und „H“.

In dem nachfolgenden Beispiel beﬁndet sich der Steuerknüppel exakt halbwegs zwischen der Mitte und dem Endanschlag seines Weges, bei +50 % Steuerweg, und erzeugt wegen der linearen Charakteristik ein Ausgangssignal von ebenfalls +50 %.

Zwischen den beiden Endpunkten „L“ und „H“ können bis zu 5 zusätzliche Stützpunkte gesetzt werden, wobei der Abstand benachbarter Stützpunkte nicht kleiner als ca. 25 % sein sollte.

Bewegen Sie den Steuerknüppel. Solange rechts neben „Punkt“ ein Fragezeichen zu sehen ist, können Sie durch Antippen der ENT -Taste den

nächsten Stützpunkt setzen. Gleichzeitig wird das „?“ durch eine Nummer ersetzt:

AUS

+050%

XACHSE

NORMAL

+050%

YACHSE

TRIM

–

ENT

ASSI

PITCH MIN.

PITCHK

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

Die Reihenfolge, in der die bis zu 5 Punkte zwischen den Randpunkten „L“ und „H“ erzeugt werden ist unbedeutend, da die Stützpunkte nach dem Setzen (oder Löschen) eines Stützpunktes automatisch von links nach rechts fortlaufend neu durchnummeriert werden, z. B.:

AUS

–050%

XACHSE

NORMAL

–050%

YACHSE

TRIM

–

ENT

ASSI

PITCH MIN.

PITCHK

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

Löschen eines Stützpunktes

Um einen der gesetzten Stützpunkte 1 bis max. 5 wieder zu löschen, ist die senkrechte Linie mit dem Steuerknüppel in die Nähe des betreffenden Stützpunktes zu bringen. Sobald die Stützpunktnummer sowie der zugehörige Wert in der Zeile „Punkt“ eingeblendet werden und der Punkt rot ist, siehe Abbildung unten, können Sie diesen durch Antippen der Taste ENT löschen, z. B.:

Basismenü - Modellauswahl

AUS

000%

XACHSE

AUS

000%

XACHSE

NORMAL

000%

YACHSE

NORMAL

000%

YACHSE

TRIM

Antippen

–

ENT

TRIM

–

ENT

ASSI

PITCH MIN.

ASSI

PITCH MIN.

PITCHK

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

PITCHK

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

Ändern der Stützpunktwerte

• Taste XACHSE (X-Achse)

Mittels Antippen dieser, am unteren Displayrand platzierten, Taste mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift aktivieren Sie diese Funktion.

Anschließend können Sie einen aktiven, d. h. rot dargestellten, Punkt mit der + -Taste beliebig nach rechts und der – -Taste analog dazu nach links verschieben, beispielsweise:

AUS

000%

XACHSE

NORMAL

000%

YACHSE

TRIM

–

ENT

ASSI

PITCH MIN.

PITCHK

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

Erneutes Antippen der Taste XACHSE deakti-

viert diese Funktion wieder.

Hinweise:

•

Verschieben Sie den – roten – Punkt horizontal weg von der aktuellen Ge-

berposition, wird der Punkt nach kurzer Zeit wieder grün dargestellt und in der Zeile Punkt erscheint ein „?“. Dieses Fragezeichen betrifft jedoch nicht den verschobenen Punkt, sondern signalisiert, dass an der aktuellen Geberposition ein weiterer Punkt gesetzt werden kann.

• Beachten Sie bitte, dass sich die Prozentwerte in den Zeilen „Ein(gang)“ und „Aus(gang)“ immer auf die momentane Steuerknüppelposition und nicht auf die Position des Punktes beziehen.

• Taste Y A CHSE (Y-Achse) Mittels Antippen dieser, am unteren Displayrand

platzierten, Taste mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift aktivieren Sie diese Funktion.

Anschließend können Sie einen aktiven, d. h. rot dargestellten, Punkt mit der + -Taste beliebig nach oben und der – -Taste analog dazu nach unten verschieben, beispielsweise:

AUS

–044%

+027%

XACHSE

NORMAL

+044%

YACHSE

TRIM

–

ENT

ASSI

PITCH MIN.

PITCHK

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

Erneutes Antippen der Taste Y ACHSE deaktiviert diese Funktion wieder.

Hinweis:

Beachten Sie bitte, dass sich die Prozentwerte in den Zeilen „Ein(gang)“

und „Aus(gang)“ immer auf die momentane Steuerknüppelposition und nicht auf die Position des Punktes beziehen.

Verrunden der Kanal-1-Kurve

• EIN -/ AUS -Taste in der Zeile „Kurve“

Das standardmäßig „eckige“ Kurvenproﬁl lässt sich durch einfachen Tastendruck automatisch verrunden indem Sie durch Antippen dieser Taste mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift die Verrundungsfunktion einschalten, beispeilsweise:

AUS

0 %

Antippen

+027%

XACHSE

EIN

–044%

+027%

XACHSE

NORMAL

+044%

YACHSE

NORMAL

+044%

YACHSE

TRIM

–

ENT

TRIM

–

ENT

ASSI

PITCH MIN.

ASSI

PITCH MIN.

PITCHK

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

PITCHK

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

Wichtiger Hinweis:

Die hier gezeigten Kurven dienen nur zu Demonstrationszwecken und stellen keinesfalls reelle Pitchkurven dar.

Basismenü - Modellauswahl

weitere Funktionen

• Taste TRIM

Die Sender mz-18 HoTT und mz-24 HoTT verfügen über eine in die Software des Senders integrierte Funktion zur Trimmung von bis zu maximal sechs Stützpunkten der beiden Optionen „Gaskurve“ und „Pitchkurve“ während des Fluges.

Mittels Antippen der, am rechten Displayrand oben platzierten, Taste TRIM mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift rufen Sie in das entsprechende Display auf:

ASSI

KEIN

MIXER

KEIN

PUNKT PHASE

RES

–

GEBER

Grundsätzliche Bedienschritte

• Spalte „GEBER“

In der ersten, mit „GEBER“ überschriebenen, Spalte dieses Menüs wählen Sie einen der Ihnen jeweils für diesen Zweck geeignet erscheinenden Geber aus dem Angebot Ihres Senders mz-18 HoTT oder mz-24 HoTT aus.

Um einen Geber zuzuweisen, tippen Sie in der gewünschten Zeile auf die in dieser Spalte beﬁndliche Taste mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift, z. B.:

ASSI

GEBER

KEIN

K N

Antippen

KEIN

MIXER

KEIN

PUNKT PHASE

RES

–

Im Display erscheint die Anzeige:

ASSI

GEBER

KEIN

MIXER

KEIN

PUNKT PHASE

WÄHLEN

CLR

RES

–

Nun betätigen Sie lediglich den gewünschten Geber, beispielsweise den rechten Proportional-Drehschieber SL1:

ASSI

SL1

MIXER

KEIN

PUNKT PHASE

RES

–

GEBER

KEIN

• Spalte „MIXER“

In den insgesamt sechs Wertefeldern der zweiten, mit „MIXER“ überschriebenen, Spalte können Sie einzeln oder in beliebiger Kombination jeweils einen der beiden zur Auswahl stehenden Helikoptermischer auswählen.

Um einen Mischer auszuwählen, tippen Sie in der gewünschten Zeile auf die in der Spalte „MIXER“ beﬁndliche Taste mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift, z. B.:

ASSI

SL1

KEIN

MIXER

KEIN

K N

Antippen

KEIN

PUNKT PHASE

RES

–

GEBER

Die Farbe der Taste wechselt von rot nach blau:

ASSI

SL1

KEIN

MIXER

KEIN

PUNKT PHASE

RES

–

GEBER

Den aktuellen Wert im nun blauen und somit aktiven Wertefeld verändern Sie anschließend mittels entsprechend häuﬁgem Antippen der am rechten Displayrand platzierten Tasten + oder – , beispielsweise:

ASSI

SL1

KEIN

MIXER

GASK.

KEIN

PUNKT PHASE

RES

–

GEBER

Basismenü - Modellauswahl

Antippen der Taste RES setzt einen veränderten Wert in einem blauen und somit aktivem Wertefeld wieder auf den Standardwert zurück.

• Spalte „PUNKT“

In den Zeilen der Spalte „Mischer“ haben Sie einen oder mehrere Mischer ausgewählt. In der Spalte „Punkt“ legen Sie nun den oder die zu trimmenden Stützpunkte fest.

Um einen Punkt auszuwählen, tippen Sie in der gewünschten Zeile auf die in der Spalte „PUNKT“ beﬁndliche Taste mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift, z. B.:

ASSI

SL1

KEIN

MIXER

GASK.

KEIN

PUNKT PHASE

RES

–

GEBER

Den aktuellen Wert im nun blauen und somit aktiven Wertefeld verändern Sie anschließend durch entsprechend häuﬁgem Antippen der am rechten Displayrand platzierten Tasten + oder – , beispielsweise:

ASSI

SL1

KEIN

MIXER

GASK.

KEIN

PUNKT PHASE

RES

–

GEBER

Antippen der Taste RES setzt einen veränderten Wert in einem blauen und somit akti-

vem Wertefeld wieder auf den Standardwert zurück.

Hinweis:

Bei der Wahl eines nicht deﬁnierten Punktes – in der Grundversion der

betreffenden Kurvenmischer sind nur die Punkte „L“ und „H“ gesetzt – bleibt der zugehörige Regler wirkungslos.

• Spalte „PHASE“

In der rechten Spalte „PHASE“ legen Sie gegebenenfalls fest, in welcher der programmierten Flugphasen der jeweilige Regler aktiv sein soll. Die Nummer im Wertefeld, im Beispiel „1 (Normal)“, bezieht sich auf die Phasennummer, die im Menü »Phase«, Seite 170, wiederzuﬁnden ist.

Um ggf. eine andere Phase als die standardmäßig vorgegebene Phase 1 auszuwählen, tippen Sie in der gewünschten Zeile auf die in der Spalte „Phase“ beﬁndliche Taste mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift, z. B.:

ASSI

SL1

KEIN

MIXER

GASK.

KEIN

PUNKT PHASE

RES

–

GEBER

Die aktuelle Phasennummer im nun blauen und somit aktiven Wertefeld verändern Sie anschließend durch entsprechend häuﬁges Antippen der am rechten Displayrand platzierten Tasten + oder – , beispielsweise:

ASSI

SL1

MIXER

GASK.

KEIN

PUNKT PHASE

RES

–

GEBER

KEIN

Antippen der Taste RES setzt einen veränderten Wert in einem blauen und somit aktivem Wertefeld wieder auf den Standardwert zurück.

Hinweis:

Die in diesem Display erscheinenden Einstellungen greifen auf die

gleichen Datensätze zu, wie diejenigen an vergleichbarer Stelle im Display „TRIM“ des Untermenüs »GAS K«, siehe nächste Spalte, weshalb sich Änderungen immer wechselseitig auswirken.

Nach dem Abschluss Ihrer Einstellungen verlassen Sie dieses Menü wieder in Richtung „Pitchkurve“ mit einem Antippen der Taste ASSI links oben im Display:

ASSI

Antippen

MIXER

GASK.

KEIN

PUNKT PHASE

RES

–

GEBE

KEIN

Erneutes Antippen der Taste ASSI im Display „Pitchkurve“ …

Basismenü - Modellauswahl

EIN

–044%

+027%

XACHSE

NORMAL

+044%

YACHSE

TRIM

–

ENT

ASSI

PITCH MIN

Antippen

PITCHK

VORNE

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

… veranlasst den Assistenten zum Öffnen des nächsten Menüs, des Menüs …

• „Gaskurve“

Auch die Gaskurve kann durch bis zu 7 Punkte, die so genannten „Stützpunkte“, entlang dem gesamten Steuerknüppelweg ﬂugphasenabhängig festgelegt werden:

AUS

–100%

XACHSE

NORMAL

000%

YACHSE

TRIM

–

ENT

ASSI

Gaslimit +100%

GAS K

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.AUS

Setzen, verändern und löschen Sie Stützpunkte in gleicher Weise, wie im vorherigen Abschnitt „Pitchkurve“ ab Seite 54 erläutert. Legen Sie die Gaskurve zunächst mit drei Punkten fest, und zwar mit den beiden Randpunkten „L“ und „H“ sowie dem noch zu setzenden Punkt „1“ in der Steuermitte, um die Motorleistungskurve mit der Pitchkurve abzustimmen.

Hinweise:

• Der in der Zeile „Gaslimit“ links oben angezeigte Wert visualisiert lediglich die Position des Gaslimiters.

• Bei der Wahl eines nicht deﬁnierten Punk-

tes – in der Grundversion der betreffenden Kurvenmischer sind nur die Punkte „L“ und „H“ gesetzt – bleibt der zugehörige Regler wirkungslos.

• Die in diesem Display erscheinenden Einstellungen greifen auf die gleichen Datensätze zu, wie diejenigen an vergleichbarer Stelle im Display „TRIM“ des Untermenüs »GAS K«, weshalb sich Änderungen immer wechselseitig auswirken.

ASSI

SL1

MIXER

GASK.

KEIN

PUNKT PHASE

RES

–

GEBER

KEIN

Weitere Informationen zur Einstellung von Gaskurven ﬁnden Sie ab Seite 183.

Antippen der Taste ASSI im Display „Gaskurve“ veranlasst den Assistenten zum Öffnen des nächsten Menüs, des Menüs …

• „GYRO/REG“ (Gyro/Regler) In diesem Display können Sie bei Bedarf erste

Grundeinstellungen für Ihren Gyro und/oder einen ggf. ebenfalls im Modell eingesetzten Drehzahlregler vornehmen.

000%

AUS

050%

NORMAL

RES

–

GYRO/REG

ASSI

GYROAUSBLENDUNG

GYRO OFFSET

REGLER

REGLER OFFSET

• „GYROAUSBLENDUNG“

Es sei vorangestellt, dass diese Option bei den heute üblichen Gyro-Sys-

temen im Normalfall nicht benutzt werden darf. Beachten Sie in diesem Zusammenhang unbedingt die Ihrem Gyro beiliegenden Einstellhinweise, da Sie ansonsten riskieren, dass Ihr Heli ggf. unﬂiegbar wird. Dennoch

wurde dieses Menü beibehalten, um allen Anforderungen und auch Gewohnheiten gerecht zu werden.

Mit dieser Option lässt sich die Wirkung des Gyrosensors („Kreisel“) in Abhängigkeit von der Heckrotor-Steuerknüppelbetätigung beeinﬂussen, sofern ein Gyrosystem eingesetzt wird, bei dem die Gyrowirkung über einen Zusatzkanal – bei Graupner-Fernlenksystemen Kanal 7 – vom Sender her eingestellt werden kann. Die Kreiselausblendung reduziert die Gyrowirkung mit zunehmendem Heckrotor-Steuerknüppelausschlag linear entsprechend dem eingestellten Wert. Ohne Kreiselausblendung – bei einem Wert von 0 % – ist die Gyrowirkung unabhängig vom Knüppelausschlag konstant.

Die Gyrowirkung kann ggf. aber auch mit einem in der Zeile „Gyro“ im Menü »Geberzuweisung«, Seite 94, zugewiesenen Geber, z. B. einem der Proportional-Drehgeber DVx – ggf. ﬂugphasenabhängig – zusätzlich stufenlos zwischen minimaler und maximaler Gyrowirkung variiert werden. Mehr zu diesem Thema ﬁnden Sie aus Platzgründen im Abschnitt „Gyro/Regler“ ab Seite 188.

• „GYRO OFFSET“

ACHTUNG:

Die in dieser Option und ggf. in der

Zeile „K7“ des Displays „GEB K5-12“

des Menüs »DR/EXPO«, Seite 176, eingetragenen Offset-Werte summieren sich! Achten Sie der Übersichtlichkeit wegen deshalb unbedingt darauf, nur in einer der beiden

Basismenü - Modellauswahl

Optionen einen Offset-Wert einzugeben bzw. zu verändern.

Die meisten der aktuellen Gyrosysteme besitzen nicht nur eine stufenlose proportionale Einstellbarkeit der Gyrowirkung, sondern auch die Auswahl zwischen zwei unterschiedlichen Wirkprinzipien vom Sender aus.

Sollte der von Ihnen verwendete Gyro ebenfalls zumindest eine dieser Optionen besitzen, gibt Ihnen diese alternative Offset-Einstellung die Möglichkeit, sowohl „normale“ Gyrowirkung als auch ggf. „Heading-Lock-Betrieb“ vorzugeben wie auch innerhalb dieser Vorwahl einer bestimmten Wirkungsart normale, langsame Flüge mit maximaler Stabilisierung zu ﬂiegen und bei schnellen Rundﬂügen und im Kunstﬂug die Gyrowirkung zu reduzieren.

Werte zwischen ±125 % sind möglich, beispielsweise:

000%

+023%

AUS

050%

NORMAL

RES

–

GYRO/REG

ASSI

GYROAUSBLENDUNG

GYRO OFFSET

REGLER

REGLER OFFSET

Basierend auf diesen, ggf. ﬂugphasenspeziﬁsch festgelegten (Offset-) Einstellungen kann die Gyrowirkung mit einem in der Zeile „K7“ des Displays „GEB K5-9“ bzw. „GEB 5-12“ des Menüs »DR/EXPO«, Seite 175, zugewiesenen Geber, z. B. DVx, zusätzlich stufenlos variiert werden.

• „REGLER“

Im Gegensatz zu Drehzahlstellern, welche analog zu einem Vergaser nur eine Leistungsregelung vornehmen, hält ein Drehzahlregler die Drehzahl des von ihm überwachten Systems konstant, in-

dem dieser die bereitgestellte Leistung selbsttätig regelt. Im Falle eines Verbrenner-Helis steuert der Regler also selbsttätig das Gasservo entsprechend bzw. den Motorsteller eines Elektro-Helis in vergleichbarer Weise. Drehzahlregler benötigen

deshalb auch keine klassische Gaskurve, sondern nur eine Drehzahl vorgabe. Eine Abweichung

von der vorgegebenen Drehzahl wird erst dann erfolgen, wenn die benötigte Leistung die maximal verfügbare überschreitet.

Zum Ändern des aktuellen Wertes tippen Sie mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf die Taste in der Zeile „REGLER“: Die Anzeige ändert sich von AUS in EIN und umgekehrt, beispielsweise:

000%

+023%

EIN

050%

NORMAL

RES

–

GYRO/REG

ASSI

GYROAUSBLENDUNG

GYRO OFFSET

REGLER

REGLER OFFSET

• „REGLER OFFSET“

In der Zeile „REGLER“ haben Sie ggf. die Funktion „Drehzahlregler an K8“ eingeschaltet. In dieser Zeile „REGLER OFFSET“ legen Sie nun den zur Erzielung der gewünschten Rotordrehzahl passenden Offset-Wert fest. Der einzustellende Wert ist abhängig vom verwendeten Drehzahlregler wie auch von der gewünschten Solldrehzahl und kann – nach Beendigung des Assistenten – natürlich auch ﬂugphasenspeziﬁsch variiert werden, beispielsweise:

000%

+023%

EIN

067%

NORMAL

RES

–

GYRO/REG

ASSI

GYROAUSBLENDUNG

GYRO OFFSET

REGLER

REGLER OFFSET

Mit einem in der Zeile „K8“ des Displays „GEB K5-9“ bzw. „GEB K5-12“ des Menüs »DR/EXPO«, ab Seite 173, zugewiesenen Geber, z. B. DVx, kann dieser Wert zusätzlich stufenlos variiert werden.

Antippen der Taste ASSI im Display „GYRO/REG“ veranlasst den Assistenten zum Öffnen des nächsten Menüs, des Menüs …

• „GAS-AR“

Im Wettbewerb wird erwartet, dass ein Verbrennungsmotor vollständig abgeschaltet wird. Dies wäre in der Trainingsphase dagegen eher unkomfortabel, da Sie dann nach jeder Übungs-Autorotationslandung erst wieder den Motor anlassen müssen.

Stellen Sie deshalb – wie ausführlich im Abschnitt „Gas AR“ ab Seite 192 beschrieben – während der Trainingsphasen in diesem Display so ein, dass der Verbrennungsmotor in der Autorotationsphase im sicheren Leerlauf gehalten wird ohne dass die Kupplung greift bzw. ein Elektroantrieb sicher „aus“ ist, beispielsweise:

Basismenü - Modellauswahl

000

GAS-AR

ASSI

AKT

BLK

G/S

EIN

SET



–100%

RES

–

Hinweis:

Mit der Option „Motor-Stopp“ des Menüs »Grundeinstellung Modell« steht Ihnen ggf. eine alternative „Not-AUS“-Funktion

zur Verfügung.

Antippen der Taste ASSI im Display „GAS AR“ veranlasst den Assistenten zum Öffnen des nächsten Menüs, des Menüs …

• „Fail-Safe“

ASSI

VERZ.

MODE

HALT

0.25s

SET

SP.1

SP.2

SET

Da standardmäßig zu diesem Zeitpunkt der Einrichtung eines Modells noch keine Verbindung zum Empfänger besteht, können Sie diesen Menüpunkt überspringen. Tippen Sie also ein weiteres Mal auf die T aste ASSI : Es erscheint ein Display mit einer Übersicht Ihrer bisherigen Eingaben, beispielsweise …

M-TYP TS MOTO R

Heli

HELIKOPTER

3 Sv(140°)

ELEKTRO MOTOR

ENT

…, welches Sie durch Antippen der Taste ENT rechts unten mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift in Richtung Basismenü verlassen:

BASIS

WEG/LIM

UHREN

SEND.AUSG

FUNKTION

UMK/VERZ

FAIL-SAFE

SYSTEM

MITTE

TR.ST.

RÜCK

MOD.AUSW

M-STOP

Sv-MON

MODELLTYP

SEND.SET

GEB.SET

IMP.M (Import von SD-Karte)

Sobald sich eine Speicherkarte im betriebsbereiten Sender beﬁndet, wird das Speicherkartensymbol rechts oben in der Grundanzeige des Senders blau dargestellt:

000%

RX TX

RX 00.0V

0:01:23

M 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

NORMAL

Im Rahmen des hier zu beschreibenden Menüs „Modellauswahl“ …

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… können Sie kompatible Modelle von der in den Kartenslot des Senders eingesteckten Speicherkarte in den Senderspeicher importieren.

Aus der im Display „Modellauswahl“ angebotenen Liste leerer Modellspeicher wählen Sie zunächst einen Ihnen geeignet erscheinenden aus, z.B. den – in diesem Beispiel noch freien – Modellspeicher 2. Tippen Sie deshalb auf das Feld rechts neben der gelben 02 mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift. Die Farbe des Feldes wechselt von rot nach blau:

Basismenü - Modellauswahl

000

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

Antippen

N U

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Anschließend wechseln Sie zur Anzeige der auf der SD-Karte gespeicherten Modelle durch Antippen der Taste IMP.M in der Mitte der rechten Spalte:

RÜCK

SD-KARTE

Graubele

Soarmaster

Extra 330

Bell 47G

QUELLE

Ziel

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Von der SD-Speicherkarte zu importierendes Modell mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift antippen. Die Farbe des Feldes wechselt von rot nach blau und unten rechts werden weitere Informationen und Tasten eingeblendet.

Mittels Antippen von N brechen Sie die Aktion ab und kehren zur Ausgangsseite zurück. Tippen Sie dagegen J an …

RÜCK

SD-KARTE

Graubele

Soarmaster

Extra 330

Bell 47G

QUELLE

Antippen

iel

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… erscheint nach kurzer Zeit „Bitte warten“…

RÜCK

SD-KARTE

Graubele

Soarmaster

Extra 330

Bell 47G

Bitte

warten!

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… während dessen das ausgewählte Modell in den gewählten Modellspeicher importiert wird.

Sobald der Vorgang abgeschlossen ist, wird die Meldung „Bitte warten“ ausgeblendet und das Display zeigt wieder die Liste der Modelle im Sender:

MODELLNAME 1

RÜCK

MODELLNAME 1

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

Soarmaster

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

EXP.M (Export auf SD-Karte)

Mit Hilfe dieser Option exportieren Sie im Sender gespeicherte Modelle auf eine in den Kartenslot des Senders eingesteckte Speicherkarte.

Sobald sich eine Speicherkarte im betriebsbereiten Sender beﬁndet, wird das Speicherkartensymbol rechts oben in der Grundanzeige des Senders blau dargestellt:

000%

RX TX

RX 00.0V

0:01:23

M 1

MODELLNAME 1

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

000%

4.2V

000:00.0 000:00.0

NORMAL

Im Rahmen des hier zu beschreibenden Menüs „Modellauswahl“ …

RÜCK

Graubele

Soarmaster

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… können Sie belegte Modellspeicher beliebig auf die in den Kartenslot des Senders eingesteckte Speicherkarte exportieren.

Aus der im Display „Modellauswahl“ angebotenen Liste belegter Modellspeicher wählen Sie den gewünschten Modellspeicher aus, z.B. den Modellspeicher 2. Tippen Sie dazu mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das Feld mit dem ausgewählten Modellnamen. Die Farbe des Feldes wechselt von rot nach blau:

Basismenü - Modellauswahl

RÜCK

Graubele

Soarmaster

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Im nächsten Schritt tippen Sie mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf die Taste EXP.M am rech- ten Displayrand:

RÜCK

Graubele

Soarmaster

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

Antippen

IM M

EXP.M

RES

KOP

Die Farbe der Taste wechselt von grau nach rot und es werden weitere Informationen und Tasten eingeblendet

RÜCK

Graubele

Soarmaster

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

SD-KARTE

EXPORT?

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Mittels Antippen von N brechen Sie die Aktion ab und kehren zur Ausgangsseite zurück. Tippen Sie dagegen J an …

RÜCK

Graubele

Soarmaster

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

SD KARTE

Antippen

E PORT?

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… erscheint nach kurzer Zeit „Bitte warten“…

RÜCK

Graubele

Soarmaster

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

SD KARTE

Bitte

warten!

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… während dessen das ausgewählte Modell auf die SD-Karte exportiert wird.

Sobald der Vorgang abgeschlossen ist, wird die Meldung „Bitte warten“ ausgeblendet und das Display zeigt wieder die Liste der Modelle im Sender:

RÜCK

Graubele

Soarmaster

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

RES (Modell löschen)

Im Rahmen des hier zu beschreibenden Menüs „Modellauswahl“ …

RÜCK

Graubele

Soarmaster

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… können Sie einen belegten Modellspeicher mittels der am rechten Displayrand zu ﬁndenden Taste RES löschen.

Wählen Sie aus der im Display „Modellauswahl“ angebotenen Liste belegter Modellspeicher den gewünschten Modellspeicher aus, z. B. den Modellspeicher 2. Tippen Sie dazu mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das Feld mit dem ausgewählten Modellnamen. Die Farbe des Feldes wechselt von rot nach blau:

RÜCK

Graubele

Soarmaster

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Im nächsten Schritt tippen Sie mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf die Taste RES am rechten Displayrand:

Basismenü - Modellauswahl

RÜCK

Graubele

Soarmaster

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP M

Antippen

EX M

RES

KOP

Die Farbe der Taste wechselt von grau nach rot und es werden weitere Informationen und Tasten eingeblendet:

RÜCK

Graubele

Soarmaster

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

SPEICHER INIT.?

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Mittels Antippen von N brechen Sie die Aktion ab und kehren zur Ausgangsseite zurück. Tippen Sie dagegen J an …

RÜCK

Graubele

Soarmaster

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

Antippen

IT.?

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… erscheint nach kurzer Zeit „Bitte warten“…

RÜCK

Graubele

Soarmaster

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

warten!

Bitte

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… während dessen der ausgewählte Modellspeicher neu initialisiert wird.

Sobald der Vorgang abgeschlossen ist, wird die Meldung „Bitte warten“ ausgeblendet und das Display zeigt wieder die Liste der Modelle im Sender:

RÜCK

Graubele

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

WARNUNG

Dieser Löschvorgang ist unwiderruﬂich. Alle Daten in dem ausgewählten Modellspeicher werden komplett gelöscht.

KOP (Kopieren Modell  Modell)

Im Rahmen des hier zu beschreibenden Menüs »Mo- dellauswahl« …

RÜCK

Graubele

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… können Sie einen belegten Modellspeicher mittels der am rechten Displayrand zu ﬁndenden Taste KOP in einen beliebigen anderen Modellspeicher kopieren.

Wählen Sie aus der im Display „Modellauswahl“ angebotenen Liste belegter Modellspeicher den gewünschten Modellspeicher aus, z. B. den Modellspeicher 1. Tippen Sie dazu mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das Feld mit dem ausgewählten Modellnamen. Die Farbe des Feldes wechselt von rot nach blau:

RÜCK

Graubele

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Im nächsten Schritt tippen Sie mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf die Taste KOP am rechten Displayrand:

Basismenü - Modellauswahl

RÜCK

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

Graubele

NEU

IMP.M

EXP M

Antippen

R S

KOP

RÜCK

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

Graubele

Antippen

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Original-Modellspeicher verbundene Empfangsanlage ohne erneutes Binden auch mit dessen Kopie im GLEICHEN Sender betrieben werden kann.

Die Farbe der Taste wechselt von grau nach rot und es werden weitere Informationen und Tasten eingeblendet:

RÜCK

Graubele

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

QUELLE

Ziel

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Tippen Sie nun mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf den gewünschten Zielspeicher. Die Farbe des ausgewählten Feldes wechselt von rot nach blau und rechts neben „Ziel“ im blauen Feld erscheint in rot die Nummer des ausgewählten Zielspeichers, z. B.:

RÜCK

Graubele

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

QUELLE

Ziel

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Durch Antippen von N brechen Sie die Aktion ab und kehren zur Ausgangsseite zurück. Tippen Sie dagegen J an …

… erscheint nach kurzer Zeit „Bitte warten“…

RÜCK

Graubele

MODELLNAME 2

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

warten!

Bitte

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

… während dessen der ausgewählte Modellspeicher in den Zielspeicher kopiert wird.

Sobald der Vorgang abgeschlossen ist, wird die Meldung „Bitte warten“ ausgeblendet und das Display zeigt wieder die Liste der Modelle im Sender:

RÜCK

Graubele

MODELLNAME 3

MODELLNAME 4

MODELLNAME 5

MODELLNAME 6

NEU

IMP.M

EXP.M

RES

KOP

Hinweis:

Beim Kopieren eines Modellspeichers werden zusammen mit den Modelldaten auch die Bindungsdaten kopiert, sodass die mit einem

Basismenü - Modellauswahl

000%

000

Modelltyp

Modelltyp ändern

Tippen Sie in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das Icon mit der symbolischen Darstellung des Modelltyps um das Menü »Modelltyp« direkt oder alternativ auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol, um dasselbe Menü aus dem Basismenü heraus aufzurufen:

RX TX

Antippen

0:01:23

M 1

Graubele

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

Antippen

000:00.0 000:00.0

Bei Letzterem wechselt das Display zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs. Tippen Sie hier mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf den Menüpunkt »MO- DELLTYP«:

BASIS

WEG/LIM

UHREN

SEND.AUSG

FUNKTION

UMK/VERZ

FAIL-SAFE

RÜCK

MOD.AUSW

M-STOP

Sv-MON

MODELLTYP

Antippen

SEND.SET

GEB.SET

Üblicherweise wird der grundlegende Typus eines Modells im Rahmen des Anlegens eines neuen Modellspeichers im Untermenü »Modellauswahl« des Basismenüs festgelegt, siehe ab Seite 47. In diesem Untermenü »Modelltyp« kann jedoch ggf. der „Modelltyp“ des aktuellen Modells direkt geändert werden. Als Folge einer derartigen Änderung werden aber auch alle für den bisherigen Modelltyp festgelegten Mischer, Koppelfunktionen etc. gelöscht bzw. an den geänderten Typ angepasst.

Nach dem Aufruf des Untermenüs »Modelltyp« er-

Basismenü - Modelltyp

4.1V

NORMAL

SYSTEM

MITTE

TR.ST.

scheint eine graﬁsche Übersicht der derzeitigen Basis-Vorgaben des aktuellen Modells, z. B.:

M-TYP F-TYP MOTOR

NORMAL

MOT.

MOTOR

2QR

LW-TYP

NORMAL

ELEKTRO MOTOR

ENT

WARNUNG

Sobald Sie eine der bereits gemachten Vorgaben ändern, werden alle davon betroffenen Parameter zurückgesetzt.

Beispielsweise soll nun der bisher mit einem Motormodell belegte Modellspeicher in den Modelltyp Helikopter umprogrammiert werden.

Tippen Sie also mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das erste der zu ändernden Felder, in diesem Beispiel das Feld „Motormodell“:

M-TYP F-TYP MOTOR

NORMAL

MOT.

MOTOR

Antippen

2QR

LW-TYP

NORMAL

ELEKTRO MOTOR

ENT

Wie im Abschnitt „manuell die Grundeinstellungen eines neuen Modells vornehmen“ ab Seite 47 detailliert beschrieben, startet nun die manuelle Konﬁguration eines Modellspeichers mit der Auswahl des grundsätzlichen Modelltyps:

Heli

HELIKOPTER

MOT.

MOTOR

SEG.

SEGEL

Dem Beispiel folgend, tippen Sie in diesem Display auf die linke, mit „Heli“ beschriftete Taste …

Heli

HELIKOPTER

Antippen

MOT.

MOTOR

SEG.

SEGEL

… woraufhin das Display zur Auswahl der Taumelscheibenservos wechselt …

1 Servo

3 Sv(140°)

2 Servo

3S-N

3 Sv(2Nick)

3S-R

3 Sv(2 Roll)

4 Sv(90°)

… usw. In der weiteren Abfolge brauchen Sie letztlich nur dem Assistenten, wie in dem erwähnten Abschnitt beschrieben, zu folgen, bis die Grundeinstellungen des neu gewählten Modelltyps abgeschlossen sind.

Im Prinzip gleichartig verfahren Sie, wenn Sie beispielsweise nur den Flächentyp des aktuellen Modells von „2 QR“ in „2 QR 2 WK“ ändern möchten. In diesem Fall

tippen Sie mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das Werte-Feld unter „F-TYP“ …

M-TYP F-TYP MOTOR

NORMAL

MOT.

MOTOR

2QR

LW YP

Antippen

NORMAL

ELEKTRO MOTOR

ENT

… und ändern im nun erscheinenden Display „F-TYP“ den Flächentyp, …

F-TYP

NORMAL

1QR

2Q2W

2QR2WK

1Q1W

1QR1WK

2Q4W

2QR4WK

2QR

4Q2W

4QR2WK

2Q1W

2QR1WK

4Q4W

4QR4WK

… indem Sie den „neuen“ Flächentyp mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift antippen. Sinngemäß verfahren Sie mit allen anderen der zur Auswahl stehenden Felder.

Hinweis:

Abweichend von den hier dargestellten Display des 12-Kanal-Senders mz-24 HoTT

werden im Display des 9-Kanal-Senders mz-18 HoTT nur „1Q“ bis max. „2Q2W“ zur Auswahl angeboten.

Basismenü - Modelltyp

000

Weg/Limit

Servoweg- und Servolimit-Einstellung

Tippen Sie ggf. in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol:

000%

RX TX

RX 00.0V

0:01:23

M 1

000 000

000

Antippen

Graubele

AKKUZEIT 00: 01: 23

Das Display wechselt zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs. Tippen Sie hier mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf den Menüpunkt »WEG/LIM«:

BASIS

RÜCK

MOD.AUSW

M-STOP

Sv-MON

MODELLTYP

SEND.SET

GEB.SET

FUNKTION

WEG/LIM

Antippen

UHREN

SEND.AUSG

Servoweg- und Servolimit-Einstellung

In diesem Display werden die Parameter, die ausschließlich das jeweilige Servo betreffen, eingestellt, und zwar der Servoweg bzw. -drehwinkel sowie ggf. dessen Limitierung.

Die eingestellten Werte beziehen sich dabei immer auf die Einstellungen im auf Seite 72 beschriebenen Menü »(Servo-)Mitte«:

Basismenü - Servoweg/Servolimit

000%

4.1V

000:00.0 000:00.0

NORMAL

SYSTEM

UMK/VERZ

MITTE

FAIL-SAFE

TR.ST.

150%

RES

–

RÜCK

Graubele

150%

100%

150%

100%

150%

100%

150%

100%

150%

– BEGR. BEGR. +

– WEG +

100%

Hinweis:

Um Steuerkanäle mit höheren Nummern als K5 zu erreichen, tippen Sie rechts oben im Display auf SW [Seitenwechsel].

Zum Ändern eines aktuellen Wertes tippen Sie mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf die gewünschte T aste , beispielsweise:

150%

RES

–

RÜCK

Graubele

150%

100%

150%

100%

150%

100%

150%

10 %

Antippen

150%

– BEGR. BEGR. +

– WEG +

100%

Die Farbe der Taste wechselt von rot nach blau:

150%

RES

–

RÜCK

Graubele

150%

100%

150%

100%

150%

100%

150%

100%

150%

– BEGR. BEGR. +

– WEG +

100%

Entsprechend häuﬁges Antippen der + -Taste am rechten Displayrand erhöht den aktuellen Wert und Antippen

der – -Taste darunter reduziert den Wert im aktiven Werte-Feld. Antippen der RES -Taste setzt einen veränderten Wert wieder auf den Standardwert zurück.

Analog verfahren Sie mit allen anderen Einstellwerten. Um die auf Seite 92 ausführlicher beschriebene

graﬁsche Anzeige der Servowege aufzurufen und ggf. anschließend die in dieses Display integrierte Funktion „Servotest“ durch Antippen des Feldes ANZ. zu aktivieren, tippen Sie auf die Taste Sv im Display rechts oben:

150%

000%

Antippen

000%

RES

–

ANZ.

+0.5s

RES

–

AUS

RÜCK

1 2 345 678 9

000%

RÜCK

1 2 345 678 9

000%

Graubele

150%

104%

097%

111%

107%

077%

088%

– WEG +

088%

115%

076%

111%

150%

– BEGR. BEGR. +

Graubele

000%

Graubele

000%

NORMAL

000%

NORMAL

000%

Hinweis:

Abweichend von den in diesem Abschnitt

dargestellten Displays des 12-Kanal-Senders

mz-24 HoTT werden im Display des 9-Kanal-Senders mz-18 HoTT nur die Kanäle 1 … 9 angezeigt.

Sobald Sie ein oder auch mehrere Bedienelemente Ihres Senders betätigen, wird die daraus resultierende Servobewegung entsprechend graﬁsch dargestellt, z. B.:

–061%

+061%

Graubele

+100%

000%

RÜCK

1 2 345 678 9

–100%

+100%

000%

NORMAL

000%

ANZ.

In Richtung »Basismenü« verlassen Sie die „Servoanzeige“ durch Antippen der Taste RÜCK links oben:

Wichtig:

Im Unterschied zum Menü »GEB.SET«

beziehen sich alle Einstellungen dieses

Menüs ausschließlich auf das betreffende Servo, unabhängig davon, wie das Steuersignal für dieses Servo zustande kommt, also entweder direkt von einem Bedienelement oder über beliebige Mischfunktionen.

würde. Solange nun nur „Seite“ benutzt wird, ist das auch

weiter kein Problem. Problematisch wird es aber, wenn sich die Signale bei gleichzeitiger Benutzung von „Seite“ und „Quer“ zu einem Gesamtweg von mehr als 100 % addieren. Die Anlenkungen und die Servos könnten (zu) extrem belastet werden …

Um dem vorzubeugen, sollte unbedingt der Weg des betroffenen Servos per individueller Wegbegrenzung bzw. Limitierung entsprechend begrenzt werden. Im Falle des hier als Beispiel verwendeten Seitenruderservos wäre dies – da wie angenommen das Ruder bei 100 % bereits anläuft – ein geringfügig unter 100 % liegender Wert.

Beispiel für Servolimit: Das Seitenruderservo wird, wie üblich, direkt von

„seinem“ Geber angesteuert, aus Komfortgründen zusätzlich aber auch über einen Mischer „Querruder >> Seitenruder“.

Aus modellspeziﬁschen Gründen kann das Seitenruderservo jedoch nur einem maximalen Servoweg von 100 % folgen, weil beispielsweise das Seitenruder bei mehr als 100 % am Höhenruder mechanisch anlaufen

Basismenü - Servoweg/Servolimit

000

Umkehr/Verzögerung

Einstellung der Servo-Drehrichtungen und zeitlicher Verzögerungen

Tippen Sie ggf. in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol:

000%

RX TX

RX 00.0V

0:01:23

M 1

Graubele

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

Antippen

Das Display wechselt zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs. Tippen Sie hier mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf den Menüpunkt »UMK/VERZ«:

BASIS

RÜCK

MOD.AUSW

M-STOP

Sv-MON

MODELLTYP

SEND.SET

GEB.SET

FUNKTION

WEG/LIM

UHREN

SEND.AUSG

Servo-Drehrichtung und Geber-Verzögerung

RÜCK

NOR

Graubele

0.0s

K10

K11

K12

NOR

In diesem Display wird in der – jeweils linken – Spalte ausschließlich die das jeweilige Servo betreffende Drehrichtung eingestellt.

000%

4.1V

000:00.0 000:00.0

NORMAL

SYSTEM

UMK/VERZ

MITTE

Antippen

FAIL SAFE

TR.ST.

NORMAL

0.0s

RES

0.0s

–

Im Gegensatz dazu wird in der – jeweils rechten – Spalte ggf. eine Zeitverzögerung für die dem gewählten Kanal entsprechende Steuerfunktion eingegeben.

Hinweise:

•

Abweichend von den in diesem Abschnitt dargestellten Displays des 12-Kanal-Sen-

ders mz-24 HoTT werden im Display des 9-Kanal-Senders mz-18 HoTT nur die Kanäle 1 … 9 angezeigt.

• Falls Sie im Untermenü »Phase«, Seite 134 bzw. 170, Flugphasen erstellt und jeweils einen passenden Namen zugewiesen haben, erscheint dieser im Display oben rechts, z. B. wie abgebildet „NORMAL“.

Einstellungen in der jeweils linken Spalte, der Spalte „Servo-Drehrichtung“, wirken

dennoch global. Flugphasenspeziﬁsch einstellbar und auch einzustellen sind nur die Zeitvorgaben in der jeweils rechten Spalte, der Spalte „Zeitverzögerung“. Betätigen Sie bei Einstellung von Zeitverzögerungen also ggf. die entsprechenden Schalter, um zwischen den Flugphasen umzuschalten.

• Flugphasenunabhängige Einstellung von Servo-Drehrichtungen

Wichtig:

Die Ziffern der Servobezeichnungen beziehen sich auf die an den entsprechen-

den Empfängerausgängen angeschlossenen Servos, solange keine Vertauschung der Sender- und/oder Empfängerausgänge vorgenommen wurde. Daher beeinﬂusst auch eine Änderung der Steueranordnung nicht die Nummerierung der Servos.

Die Servodrehrichtung wird mit dieser Option ﬂugphasenunabhängig an die praktischen Gegebenhei-

ten im jeweiligen Modell angepasst, sodass bei der Montage der Steuergestänge und Anlenkungen keinerlei Rücksicht auf den vorgegebenen Drehsinn der

Servos genommen werden muss.

Die Servodrehrichtung sollte praktischerweise vor dem Einstellen der Servowege erfolgen!

Die Umstellung der Laufrichtung wird durch direktes Antippen des entsprechenden Wertefeldes vorgenommen und symbolisiert durch die Beschriftung mit NOR und UMK , z. B.:

K10

K11

K12

NORMAL

NOR

RÜCK

NOR

UMK

NOR

UMK

NOR

Graubele

0.0s

RES

–

Hinweis:

Mit Firmwareversion V1.020 wurde ein Warnhinweis eingeführt welcher aufpoppt, sobald versucht wird die Laufrichtung von

K1 zu ändern:

Antippen

RÜC

NOR

UMK

NOR

UMK

NOR

Graubele

0.0s

NOR

WARNUNG

SICHER?

K11

NOR

K12

NOR

NORMAL

0.0s

RES

–

Antippen von N mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift bricht den Vorgang ab. Antippen von J bestätigt den Vorgang und kehrt die Laufrichtung des an K1 angeschlossenen Servos um.

Basismenü - Servoumkehr/Servoverzögerung

• Flugphasenabhängige Einstellung einer geberseitigen – symmetrischen – Zeitverzögerung

Wichtig:

Im Gegensatz zur jeweils linken Spalte beziehen sich die Ziffern K1 … K9 beim

Sender mz-18 HoTT bzw. K1 … K12 beim Sender mz-24 HoTT auf die geberseitigen Steuerkanäle.

ACHTUNG

Über die Tasten mit der standardmäßigen

Beschriftung 0.0s stellen Sie eine

symme trische Zeitverzögerung des geber- seitigen Steuersignals ein. Eine hier eingestellte

Zeitverzögerung wirkt somit nicht ausschließlich auf das Servo mit der Nummer des vermeintlich verzögerten Empfängeranschlusses, sondern gleichartig auf alle von dem der Steuerfunktion X zugewiesenen Bedien element angesteuerten Servos.

Zum Einstellen einer geberseitigen Zeitverzögerung tippen Sie mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf die standardmäßig mit 0.0s beschriftete Taste, beispielsweise K8:

K10

K11

K12

NOR

NORMAL

Antippen

RÜCK

NOR

UMK

NOR

UMK

NOR

Graubele

0.0s

0 s

0.0s

RES

–

Die Farbe der Taste wechselt von rot nach blau:

K10

K11

K12

NORMAL

NOR

RÜCK

NOR

UMK

NOR

UMK

NOR

Graubele

0.0s

RES

–

Entsprechend häuﬁges Antippen der + -Taste am rechten Displayrand erhöht den Wert bis auf max. 9,9 s, beispielsweise:

K10

K11

K12

NORMAL

NOR

RÜCK

NOR

UMK

NOR

UMK

NOR

Graubele

0.0s

4.5s

0.0s

RES

–

Antippen der – -Taste darunter reduziert einen Wert auf minimal 0,0 s und Antippen der RES -Taste setzt einen veränderten Wert auf den Standardwert zurück.

Um die auf Seite 92 ausführlicher beschriebene graﬁsche Anzeige der Servowege und -positionen aufzurufen sowie ggf. anschließend die darin integrierte Funktion „Servotest“ zu aktivieren, tippen Sie auf die Taste Sv im Display rechts oben.

Analog verfahren Sie ggf. mit weiteren Einstellungen. In Richtung Basismenü verlassen Sie das Display

„UMK/VERZ.“ durch Antippen der Taste RÜCK links oben:

RÜCK

Antippen

UMK

NOR

UMK

NOR

Graubele

0.0s

K10

K11

K12

NORMAL

NOR

0.0s

4.5s

0.0s

RES

–

Basismenü - Servoumkehr/Servoverzögerung

000

Mitte

Einstellung der Neutralstellung von Servos

Tippen Sie ggf. in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol:

000%

RX TX

RX 00.0V

0:01:23

M 1

Graubele

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

Antippen

Das Display wechselt zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs. Tippen Sie hier mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf den Menüpunkt »MITTE«:

BASIS

RÜCK

MOD.AUSW

M-STOP

Sv-MON

MODELLTYP

SEND.SET

GEB.SET

FUNKTION

WEG/LIM

UHREN

SEND.AUSG

Servo-Mitte

Die Servo-Mittenverstellung ist zur Anpassung von Servos, die nicht dem Standard entsprechen (Servo-Mittelstellung bei einer Impulslänge von 1,5 ms bzw. 1500 μs), sowie für geringfügige Anpassungen, z. B. bei der Feinjustierung der Neutrallage von Rudern am Modell, vorgesehen.

Unabhängig von den Trimmhebeln und eventuellen Mischereinstellungen kann die Neutralstellung im Bereich von ±125 % innerhalb des Servoweges von maximal ±150 % verschoben werden. Die Einstellung bezieht sich unabhängig von allen anderen Trimm- und Mischereinstellungen immer direkt auf das betreffende Servo.

000%

4.1V

000:00.0 000:00.0

NORMAL

SYSTEM

UMK/VERZ

MITTE

Antippen

FAIL-SAFE

TR.ST.

Bitte beachten Sie, dass es bei extremeren Verstellungen der Neutrallage zu einseitig

eingeschränkten Servowegen kommen kann, da sowohl aus elektronischen wie mechanischen Gründen der Gesamtweg auf ±150 % limitiert ist.

RES

–

RÜCK

000%

Graubele

K10

K11

K12

000%

Hinweise:

•

Bringen Sie ggf. die Trimmhebel Ihres Senders VOR der Veränderung von Mitte-Werten in die Mittenposition!

• Abweichend von den in diesem Abschnitt dargestell-

ten Displays des 12-Kanal-Senders mz-24 HoTT werden im Display des 9-Kanal-Senders mz-18 HoTT nur die Kanäle 1 … 9 angezeigt.

Zur Änderung der Neutralstellung eines bestimmten Servos tippen Sie die entsprechende Taste an, z. B.:

RES

–

RÜCK

000%

0 %

Antippen

000%

Graubele

K10

K11

K12

000%

Die Farbe der Taste wechselt von rot nach blau:

RÜCK

000%

Graubele

K10

K11

K12

000%

RES

–

Mittels Antippen der + - bzw. – -Taste rechts außen verändern Sie den Wert, beispielsweise:

RÜCK

000%

+012%

000%

Graubele

K10

K11

K12

000%

RES

–

Antippen der RES -Taste setzt im blauen Feld einen veränderten Wert auf den Standardwert zurück.

In Richtung Basismenü verlassen Sie das Display „MITTE“ durch Antippen der Taste RÜCK links oben:

RÜCK

Antippen

000%

+012%

000%

Graubele

K10

K11

K12

000%

RES

–

Basismenü - Servomitte

Für Ihre Notizen

000

Motor-Stopp

schaltbarer Motor-Stopp bzw. Motor-Limiter

Hinweis:

Diese Menü ist bei Wahl einer Modellkonﬁguration „ohne Motor“ in den Grundeinstellungen

typ« ausgeblendet.

Tippen Sie ggf. in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol:

Das Display wechselt zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs. Tippen Sie hier mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf den Menüpunkt »M-STOP«:

ACHTUNG:

+100 %). Bei Flächenmodellen mit Verbrennungsmotor sowie generell bei allen Helikoptern nur unterhalb einer K1-Knüppelposition unterhalb von -66 %.

des Menüs »Modellauswahl« bzw. »Modell-

000%

RX TX

RX 00.0V

0:01:23

M 1

Graubele

AKKUZEIT 00: 01: 23

RÜCK

MODELLTYP

MOD AUSW

SEND.SET

M-STOP

Antippen

GEB.SET

BASIS

000 000

000

WEG/LIM

UHREN

SEND.AUSG

Antippen

FUNKTION

000%

4.1V

000:00.0 000:00.0

NORMAL

SYSTEM

UMK/VERZ

MITTE

FAIL-SAFE

TR.ST.

Bei Flächenmodellen mit Elektromotor wirkt die nachfolgend beschriebene Funktion über den gesamten Weg des Gasknüppels (-100 …

Motor-Stopp

Mittels der Option „Motor Stopp“ können Sie über einen Schalter einen Drehzahlsteller entsprechend herunterregeln oder ein Servo für die Vergasersteuerung in die Motor-AUS (oder auch in die Leerlaufposition) stellen. Diese Option kann damit auch als Not-AUS-Funktion genutzt werden. Die Motor-AUS-Position, oder z. B. eine Leerlaufposition, wird im Wertefeld der Zeile „SET“ vorgegeben und ist durch Versuche zu ermitteln.

Der Drehzahlsteller bzw. das Gasservo nimmt diese voreingestellte Position allerdings nur ein, sobald ein Schalter betätigt und hernach die in der Zeile „SET“ festgelegte Servoposition bzw. Schaltschwelle unterschritten wird.

• Ist der in der Zeile „SET“ vorgegebene %-Wert

größer als die aktuelle Servoposition, d. h., die durch den grünen Pfeil links der Balkengraﬁk repräsentierte aktuelle Knüppelposition beﬁndet sich unterhalb der Schaltschwelle, erfolgt die Umschaltung, sobald der Schalter in die EIN-Position umgelegt wird.

• Ist der in der Zeile „SET“ vorgegebene %-Wert klei-

ner als die aktuelle Knüppelposition, d. h., die durch den grünen Pfeil links der Balkengraﬁk repräsentierte aktuelle Knüppelposition beﬁndet sich oberhalb der Schaltschwelle, reduziert der Drehzahlsteller die Motordrehzahl bzw. schließt das Gasservo den Vergaser erst dann entsprechend der Vorgabe in der Zeile „SET“, sobald die Servoposition – nach dem Umlegen des Schalters in die EIN-Position – erstmalig die Schaltschwelle unterschreitet.

In dieser Motor-AUS-Position verharrt der Drehzahlsteller bzw. das Gasservo nun solange, bis der gewählte Schalter wieder umgelegt und anschließend der Gas-/Brems-Steuerknüppel wieder über die vorprogrammierte Schaltschwelle hinweg bewegt wird.

Werkseitig vorgegeben ist im Wertefeld der Zeile „SET“ eine Schaltschwelle von –100 % Servoposition:

RÜCK

Graubele



NORMAL

AKT

BLK

EIN

G/S

SET



–100%

RES

–

Programmierung

Um den Vorgabewert der Schaltschwelle bzw. „Motor AUS“-Position zu ändern, tippen Sie mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das Wertefeld in der Zeile „SET“:

RÜCK

Graubele



NORMAL

AKT

BLK

Antippen

E N

G/S

SET



–100%

RES

–

Die Farbe des Feldes wechselt von rot nach blau:

RÜCK

Graubele



NORMAL

AKT

BLK

EIN

G/S

SET



–100%

RES

–

Stellen Sie nun mit der + - bzw. – -Taste rechts außen einen Wert ein, bei welchem der Motor zuverlässig mit der von Ihnen gewünschten sicheren Leerlaufdrehzahl läuft oder aber beispielsweise „aus“ ist:

Basismenü - Motor-Stopp

RÜCK

Graubele



NORMAL

AKT

BLK

EIN

G/S

SET



–123%

RES

–

Taste Sv im Display rechts oben. In Richtung Basismenü verlassen Sie das Display „Mo-

tor-Stopp“ durch Antippen der Taste RÜCK links oben:

RÜCK

Graubele

NORMAL

Achten Sie bei einem Vergasermotor ggf. darauf, dass das Gasservo nicht mechanisch auﬂäuft!

Den benötigten EIN-/AUS-Schalter weisen Sie in der Zeile „G/S“, wie im Abschnitt „Geber-, Schalter- und Geberschalterzuordnung“ auf Seite 40 detailliert beschrieben, zu, beispielsweise S6:

AKT

G/S

SET

NORMAL

BLK

SW 6

–123%

RES

–

RÜCK

Graubele



Zuletzt tippen Sie auf das Wertefeld der Zeile „AKT“ um die standardmäßig blockierte ( BLK ) Option freizugeben. Je nach Schalterstellung wechselt die Anzeige dieses Feldes zu EIN oder AUS , beispielsweise:

AKT

G/S

SET

NORMAL

EIN

SW 6

–123%

RES

–

RÜCK

Graubele



Antippen

RÜCK

MOD.AUSW

M-STOP

Sv-MON



MODELLTYP

SEND.SET

GEB.SET



BASIS

AKT

G/S

SET

WEG/LIM

UHREN

SEND.AUSG

EIN

SW 6

–123%

FUNKTION

UMK/VERZ

FAIL-SAFE

RES

–

SYSTEM

MITTE

TR.ST.

Basismenü - Motor-Stopp

000

Sendereinstellung

Sendereinstellungen

Tippen Sie ggf. in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol:

000%

RX TX

RX 00.0V

0:01:23

M 1

Graubele

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

Antippen

Das Display wechselt zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs. Tippen Sie hier mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf den Menüpunkt »SEND.SET«:

BASIS

RÜCK

MOD.AUSW

M-STOP

Sv-MON

MODELLTYP

SEND.SET

Antippen

GEB.SET

FUNKTION

WEG/LIM

UHREN

SEND.AUSG

Dieses Menü bietet Ihnen die Möglichkeit, senderspeziﬁsche Funktionen wie z. B. „Binden“, „Senderausgänge“, „HF AN/AUS“, „HF-Art“, „Reichweitentest“ und „DSC-Ausgang“ zu konﬁgurieren:

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

Basismenü - Sendereinstellung

Graubele

RX1

AUS

SET

AUS

PPM10

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

000%

4.1V

000:00.0 000:00.0

NORMAL

SYSTEM

UMK/VERZ

MITTE

FAIL-SAFE

TR.ST.

NORMAL

Bind EIN/AUS

Graupner-HoTT-Empfänger müssen „angewiesen“ werden, ausschließlich mit einem bestimmten Modell (-speicher) eines Graupner-HoTT-Senders zu kommunizieren. Dieser Vorgang wird als „Binding“ bezeichnet und ist lediglich einmal für jede neue Empfänger/Modellspeicherplatz-Kombination erforderlich (und kann jederzeit wiederholt werden).

Wichtige Hinweise:

•

Achten Sie beim Binden unbedingt darauf, dass die Senderantenne immer aus-

reichend weit von den Empfängerantennen entfernt ist! Mit etwa 1 m Abstand sind Sie diesbezüglich auf der sicheren Seite. Anderenfalls riskieren Sie eine gestörte Verbindung zum Rückkanal und in Folge Fehlverhalten.

• Achten Sie unbedingt auf eine korrekte Spannungsversorgung Ihrer Empfangsanlage. Bei zu niedriger Versorgungsspannung reagieren zwar die LEDs des Empfängers wie nachstehend beschrieben auf Ihre Bindingsbemühungen, es kommt aber dennoch kein korrektes Binding zustande.

• Beachten Sie beim Binden weiterer Empfänger, dass bereits an den Sender gebundene und somit vom Bindeprozess nicht unmittelbar betroffene – eingeschaltete – Empfänger während der Zeitspanne des senderseitigen „Bindens“ in den Fail-Safe-Mode fallen.

„Binding“ mehrerer Empfänger pro Modell

Bei Bedarf können auch mehrere Empfänger pro Modell gebunden werden, wobei innerhalb der entsprechenden Programme der Sender mz-18 HoTT und mz-24 HoTT die Möglichkeit besteht, bis zu zwei an den jeweils aktiven Modellspeicher gebundene Empfänger direkt zu verwalten wie auch menügesteuert die max. 9 bzw. 12 Steuerkanäle des Senders beliebig zwischen diesen beiden Empfängern aufzuteilen, siehe weiter unten in diesem Abschnitt. Binden Sie dazu die beiden Empfän-

ger zuerst einzeln wie nachfolgend beschrieben.

Beim späteren Betrieb baut allerdings nur derjenige Empfänger eine Telemetrie-Ver-

bindung zum Sender auf, welcher entweder zuletzt an den aktiven Modellspeicher gebunden oder in der im »Telemetrie«-Menü zu ﬁndenden Zeile „EMPFÄNGER AUSWAHL“ entsprechend ausgewählt wurde, beispielsweise:

RÜCK

EMPFÄNGER AUSWAHL

EINSTELLEN,ANZEIGEN

SENSOR

HF STATUS

ANSAGE

Graubele

RX1

An diesem sind deshalb auch ggf. im Modell eingebaute Telemetriesensoren anzuschließen, da nur die über den Rückkanal des in dieser Zeile ausgewählten Empfängers erhaltenen Daten vom Sender ausgewertet werden. Der zweite und alle weiteren Empfänger laufen parallel, jedoch völlig unabhängig im Slave-Mode!

„Binden“ von Sender und Empfänger

Schalten Sie spätestens jetzt die Stromversorgung Ihres Empfängers ein.

• Empfänger GR-16 und GR-24

Am Empfänger blinkt die rote LED. Drücken und halten Sie den SET-Taster am Emp-

fänger, bis die weiterhin rot blinkende LED nach ca. 3 Sekunden für weitere ca. 3 Sekunden rot/grün zu blinken beginnt. Sie können nun den SET-Taster am Empfänger loslassen. Solange die LED rot/grün blinkt, beﬁndet sich der Empfänger im Binde-Modus.

Starten Sie nun innerhalb dieser ca. 3 s das so genannte Binden eines Empfängers an den aktuellen Modellspeicher mit dem Antippen mit dem Finger oder dem mitgelieferten Stift einer der beiden Tasten der Zeile „BIND EIN/AUS“, z. B.:

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

Graubele

RX1

AUS

Antippen

AUS

PPM10

Graubele

RX1

SUCH

SET

AUS

PPM10

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

Erlischt innerhalb von etwa 10 Sekunden die inzwischen wieder rot blinkende LED des Empfängers und leuchtet stattdessen dauerhaft grün, wurde der Binde-Vorgang erfolgreich abgeschlossen. Ihre Modellspeicher-/Empfängerkombination ist nun betriebsbereit. Parallel dazu erscheint im Display anstelle von AUS nun die Kurzbezeichnung des Empfängertyps, beispielsweise 12K für den standardmäßig mitgelieferten Empfänger GR-24 HoTT:

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

Graubele

RX1

12K

SET

EIN

AUS

PPM10

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

Parallel wird die HF-Abstrahlung eingeschaltet, siehe Zeile „HF EIN/AUS“ in obiger Abbildung.

Blinkt dagegen die rote LED am Empfänger länger als ca. 10 Sekunden, ist der Binde-Vorgang fehlgeschlagen. Parallel dazu erscheint in der Zeile „Bind EIN/AUS“ des Displays wieder AUS . Verändern Sie ggf. die Positionen der beteiligten Antennen und wiederholen Sie die gesamte Prozedur.

• Empfänger GR-12L

Am Empfänger leuchtet die rote LED. Drücken und halten Sie den SET-Taster am Empfän-

ger, bis die rote LED nach ca. 3 Sekunden für weitere ca. 3 Sekunden erlischt. Sie können nun den SET-Taster am Empfänger loslassen. Solange die LED erloschen ist, beﬁndet sich der Empfänger im Binde-Modus.

Starten Sie nun – wie vorstehend beschrieben – innerhalb dieser ca. 3 s das so genannte Binden eines Empfängers an den aktuellen Modellspeicher mit dem Antippen mit dem Finger oder dem mitgelieferten Stift einer der beiden Tasten der Zeile „BIND EIN/AUS“.

Bleibt die LED des Empfängers weiterhin dunkel die Anzeige im Sender wechselt zu 6K , wurde der Binde-Vorgang erfolgreich abgeschlossen.

Beginnt dagegen die rote LED am Empfänger wieder rot zu leuchten, ist der Binde-Vorgang fehlgeschlagen. Parallel dazu erscheint in der Zeile „Bind EIN/ AUS“ des Displays wieder AUS . Verändern Sie ggf. die Positionen der beteiligten Antennen und wieder-

holen Sie die gesamte Prozedur. EMPF.AUSG (Empfängerausgang) Wie in der Einleitung zum Abschnitt „Binden von Emp-

fängern“ bereits angedeutet, besteht bei den Sendern mz-18 HoTT und mz-24 HoTT die Möglichkeit, mit Hilfe dieses Menüpunkts die Steuerkanäle des Senders innerhalb eines Empfängers beliebig aufzuteilen wie auch die Option, die 9 bzw. 12 Steuerkanäle des Senders beliebig auf zwei Empfänger zu verteilen. Dieses Umverteilen wird im Folgenden als „Mapping“ oder „Channel Mapping“ (Kanalzuordnung) bezeichnet.

Schalten Sie ggf. Ihre Empfangsanlage ein und tippen Sie dann in der Zeile „EMPF.AUSG“ den zu „mappen- den“ Empfänger mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift an, beispielsweise „RX1“:

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

Graubele

RX1

12K

SET

Antippen

PPM10

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

Kanalzuordnung innerhalb eines Empfängers

Analog zur auf Seite 121 beschriebenen und ebenfalls als „Channel Mapping“ bezeichneten Kanalzuordnungsfunktion des »Telemetrie«-Menüs, können Sie auf einfache Weise in diesem Menüpunkt die an den Eingängen des Empfängers anliegenden Steuerkanäle des Senders beliebig auf die Ausgänge respektive Servoanschlüsse des ausgewählten Empfängers aufteilen:

RÜCK

Aus1

Aus2

Aus3

Aus4

Aus5

Aus6

Graubele

NORMAL

Aus7

Aus8

Aus9

Aus10

Aus11

Aus12

RES

–

Hinweis:

Abweichend von den in diesem Abschnitt dargestellten Displays des 12-Kanal-Senders

mz-24 HoTT werden im Display des 9-Kanal-Senders mz-18 HoTT nur die Kanäle 1 … 9 angezeigt.

Nach Anwahl des gewünschten Ausganges mittels

Basismenü - Sendereinstellung

Antippen der Kanal-Taste mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift in der Zeile des gewünschten Empfängerausganges wechselt die Farbe der Taste von rot nach blau, beispielsweise:

RÜCK

Aus1

Aus2

Aus3

Aus4

Aus5

Aus6

Graubele

NORMAL

Aus7

Aus8

Aus9

Aus10

Aus11

Aus12

RES

–

Wählen Sie nun mittels entsprechend häuﬁgem Antippen der + oder – -Taste mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift den gewünschten Eingangskanal respektive Senderausgang, siehe Seite 98, aus, z. B.:

RÜCK

Aus1

Aus2

Aus3

Aus4

Aus5

Aus6

Graubele

NORMAL

Aus7

Aus8

Aus9

Aus10

Aus11

Aus12

RES

–

Antippen der Taste RES setzt einen geänderten Ausgang auf die Standardzuordnung zurück.

Analog verfahren Sie ggf. mit dem Vertauschen weiteren Steuerkanal-/Empfängerausgangskombinationen.

ABER ACHTUNG:

Wenn Sie beispielsweise in den Grundeinstellungen eines Modells „2QR“ vorgegeben haben, dann wird senderseitig die Steuerfunk-

tion 2 (Querruder) auf die Steuerkanäle 2 + 5 für linkes und rechtes Querruder aufgeteilt. Die korrespondieren-

den und damit ggf. auch zu „mappenden“ Senderausgänge (= Eingänge des Empfängers) wären in diesem

Fall dann die Kanäle 2 + 5, siehe weiter unten unter Beispiele.

Abschließend müssen nun noch Ihre Einstellungen auf den Empfänger übertragen wer-

den, da diese einzig und allein im Empfänger gespeichert werden … und ggf. in diesem auch per »Telemetrie«-Menü geändert werden können. Antippen der T aste SP [Speichern] löst diese Übertragung aus und Antippen der Taste RÜCK links oben im Display bringt Sie zurück in das Menü „Sendereinstellung“.

Beispiele:

• Sie möchten bei einem Großmodell jede Querruder-

klappe über zwei oder mehr Servos ansteuern: Weisen Sie den betreffenden Ausgängen (Servoan-

schlüssen) jeweils ein und denselben Eingang (Steuerkanal) zu. In diesem Fall abhängig von linker oder rechter T ragﬂäche , als Eingang jeweils einen der bei- den standardmäßigen Querrudersteuerkanäle 2 + 5.

• Sie möchten bei einem Großmodell das Seitenruder

mit zwei oder mehr Servos ansteuern: Weisen Sie den betreffenden Ausgängen (Servoan-

schlüssen) jeweils ein und denselben Eingang (Steuerkanal) zu. In diesem Fall den standardmäßigen Seitenruderkanal 4.

Hinweise:

•

Die maximale Anzahl der zur Verfügung stehenden Zeilen (Ausgänge) entspricht der Anzahl der an den jeweiligen Empfän-

ger maximal anschließbaren Servos.

• Mit der Option »Senderausgang«, Seite 98, der

Sender mz-18 HoTT und mz-24 HoTT können die Steuerfunktionen des Senders ähnlich beliebig vertauscht oder auch mehrere Ausgänge mit derselben Steuerfunktion belegt werden. Der Übersichtlichkeit wegen wird jedoch dringend empfohlen, nur von einer der beiden Optionen Gebrauch zu machen.

Kanalzuordnung auf zweiten Empfänger

Wie zuvor erwähnt, können mit der Option „Empfänger-

ausgang“ die 9 Steuerkanäle des Senders mz-18 HoTT bzw. die 12 Steuerkanäle des Senders mz-24 HoTT auch beliebig auf zwei Empfänger aufgeteilt werden, wobei die Nummerierung der Ausgänge (Servoanschlüsse) sowie die maximale Anzahl der zur Verfügung stehenden Zeilen (Ausgänge) der Anzahl der an den jeweiligen Empfänger maximal anschließbaren Servos entspricht. Verfahren Sie in diesem Fall analog zu Vorstehendem.

HF EIN/AUS

In dieser Menüzeile können Sie für den aktuellen Einschaltzeitraum des Senders dessen HF-Abstrahlung modellspeziﬁsch manuell ab- und ggf. wieder einschalten. Beispielsweise um während einer Modellprogrammierung Strom zu sparen.

Mit dem nächsten Einschalten des Senders oder einem Modellwechsel wird eine ggf. vorgenommene Umstellung auf AUS

jedoch wieder aufgehoben!

Um die HF-Abstrahlung Ihres Senders manuell ein- oder auszuschalten tippen Sie in der Zeile „HF EIN/AUS“ die entsprechende Taste mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift an:

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

Graubele

RX1

12K

SET

EIN

A S

Antippen

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

Basismenü - Sendereinstellung

HF Type (Ländereinstellung) Die Einstellung eines bestimmten HF-Typs ist erfor-

derlich, um diversen Richtlinien (FCC, ETSI, IC etc.) gerecht zu werden.

In Frankreich beispielsweise, war ursprünglich der Betrieb einer Fernsteuerung nur in einem eingeschränkten Frequenzband zulässig. Mit der Veröffentlichung einer neuen Liste der „Class 1 Devices“ im Juli 2012 durch die zuständige EU-Kommission und der damit verbundenen Anhebung der zulässigen Obergrenze des Frequenzbandes der für 2,4-GHz- Fernsteuersysteme relevanten „Subclass 22“ von 2,400 auf 2,4835 GHz, sind jedoch die rechtlichen Voraussetzungen für den bisherigen „France-Mode“ entfallen.

Der – ehemalige – „France-Mode“ kann jedoch dennoch weiterhin – auch außerhalb Frankreichs – verwendet werden. Beispielsweise um den dadurch frei bleibenden – oberen – Frequenzbereich des 2,4-GHz-Bandes zum Senden der Bilder einer Onbord-Kamera zu nutzen. In diesem Fall ist jedoch unbedingt zu beachten, dass die Antenne(n) der Video-Sendeanlage im Modell mindestens 3 m von den aktiven Enden der Antennen der RC-Empfangsanlage entfernt angebracht ist (sind). Aus Sicherheitsgründen wird deshalb dringend der Einsatz von entsprechend exponiert positionierten Satellitenempfängern empfohlen. Außerdem ist stets ein ausführlicher Reichweitetest mit eingeschaltetem Videosignal durchzuführen, da mit Reichweiteverlusten zu rechnen ist.

Um die „Ländereinstellung“ Ihres Senders zwischen „NORMAL“, „FRANCE“ oder „USA“ umzuschalten, tippen Sie die Taste rechts neben „HF Typ“ entsprechend oft mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift an:

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

Graubele

RX1

12K

SET

EIN

AUS

PPM10

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

Antippen

RW-Test (Reichweitetest) Der integrierte Reichweitetest reduziert die Sendeleis-

tung derart, dass Sie einen Funktionstest bereits in einem Abstand von weniger als 100 m durchführen können.

Führen Sie den Reichweitetest des Graup- ner-HoTT-Systems entsprechend den nachfolgenden Anweisungen durch. Lassen Sie sich ggf. von einem Helfer beim Reichweitetest unterstützen.

1. Bauen Sie den/die vorzugsweise bereits an den Sender gebundenen Empfänger, wie vorgesehen, im Modell ein.

2. Schalten Sie die Fernsteuerung ein und warten Sie, bis am bzw. an den Empfänger(n) GR-16 und GR-24 die grüne LED leuchtet bzw. die rote LED des Empfängers GR-12L erlischt. Nun können die Servobewegungen beobachtet werden.

3. Stellen Sie das Modell so auf ebenen Untergrund (Pﬂaster, kurzer Rasen oder Erde), dass die Empfängerantennen mindestens 15 cm über dem Erdboden liegen. Es ist deshalb ggf. nötig, das Modell während des Tests entsprechend zu unterlegen.

4. Halten Sie den Sender in Hüfthöhe und mit Abstand zum Körper. Zielen Sie aber mit der Antenne nicht direkt auf das Modell, sondern drehen und/oder knicken Sie die Antenne so, dass sie während des Reichweitetests etwa im rechten Winkel zum Modell ausgerichtet ist.

5. Starten Sie in der vorletzten Zeile des Displays den Reichweitetestmodus mit einem Antippen der Taste

rechts neben „RW-Test“ mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift, …

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

Graubele

RX1

12K

SET

Antippen

E N

AUS

PPM10

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

… woraufhin eine mit der Firmwareversion V 1,017 eingeführte Sicherheitsabfrage erscheint:

RÜCK

Bind EIN/A

EMPF.AUS

HF EIN/AU

RW-Test

DSC Ausg.

Graubele

RX2

RX1

WÄHLEN

Reichweitetest starten

99sek

AUS

PPM10

NORMAL

Antippen der Taste J mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift startet den Reichweitetest. Antippen der Taste N bricht den Vorgang ab.

Mit dem Auslösen des Reichweitetests wird die Ausgangsleistung des Senders signiﬁkant reduziert. Gleichzeitig beginnt der beleuchtete Schriftzug Graupner unterhalb der beiden mittleren Proportional-Drehgeber zu blinken. Zeitgleich startet die Zeitanzeige im Senderdisplay rückwärts zählend, und etwa alle 2 Sekunden ertönt ein 2-fach-Ton.

Basismenü - Sendereinstellung

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

Graubele

RX1

12K

SET

EIN

PPM10

RX2

AUS

SET

HF-Typ

82sek

NORMAL

Ab 5 Sekunden vor Ende des Reichweitetests ertönt jede Sekunde ein 3-fach-Ton. Nach Ablauf des 99 Sekunden währenden Reichweitetests schaltet der Sender wieder auf volle Ausgangsleistung und der Graupner-Schriftzug leuchtet wieder konstant.

6. Bewegen Sie sich innerhalb dieser Zeitspanne vom Modell weg und bewegen Sie währenddessen die Bedienelemente des Senders. Wenn Sie innerhalb einer Entfernung von ca. 50 m zu irgendeinem Zeitpunkt eine Unterbrechung der Verbindung feststellen, versuchen Sie diese zu reproduzieren.

7. Schalten Sie einen ggf. vorhandenen Motor ein, um zusätzlich die Störsicherheit zu überprüfen.

8. Bewegen Sie sich weiter vom Modell weg, solange bis keine perfekte Kontrolle mehr möglich ist.

9. Warten Sie an dieser Stelle den Ablauf des Testzeitraumes mit dem weiterhin betriebsbereiten Modell ab. Dieses sollte auf Steuerbefehle wieder reagieren, sobald der Reichweitetest beendet ist. Falls dies nicht 100 %-ig der Fall ist, benutzen Sie das System nicht und kontaktieren Sie den zuständigen Service der Graupner|SJ GmbH.

10. Führen Sie den Reichweitetest vor jedem Flug durch und simulieren Sie dabei alle Servobewegungen, die auch im Flug vorkommen. Die Reichweite muss dabei immer mindestens 50 m am Boden betragen, um einen sicheren Modellbetrieb zu gewährleisten.

Basismenü - Sendereinstellung

ACHTUNG:

Während des normalen Modellbetriebs keinesfalls den Reichweitetest am Sender starten!

DSC Ausg. (DSC-Ausgang) Zur Einstellung der am DSC-Ausgang Ihres Senders

anliegenden Modulation tippen Sie in der Zeile „DSC Ausg.“ – ggf. wiederholt – auf die Taste mit dem aktuellen Einstellwert, bis die gewünschte Modulation sichtbar ist. Zur Auswahl stehen die vier Modulationsarten „PPM10“, „PPM16“, „PPM18“ und „PPM24“ in dieser Reihenfolge:

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

RÜCK

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

Graubele

RX1

12K

SET

AUS

Antippen

AUS

PPM10

Graubele

RX1

12K

SET

AUS

PPM18

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

Diese Auswahl beeinﬂusst in erster Linie die Anzahl der maximal an der DSC-Buchse anliegenden und somit auch einem an diese Buchse angeschlossenen Flugsimulator, LS-System oder externem HF-Modul maximal zur Verfügung stehenden Steuerkanäle. Bei Wahl von „PPM10“ sind dies die Kanäle 1 … 5; bei „PPM16“ die Kanäle 1 … 8, bei „PPM18“ die Kanäle 1 … 9 und bei „PPM24“ die Steuerkanäle 1 … 12.

Durch Antippen der Taste RÜCK links oben im Display

wird das Menü wieder in Richtung Basismenü verlassen:

RÜCK

Antippen

Bind EIN/AUS

EMPF.AUSG

HF EIN/AUS

RW-Test

DSC Ausg.

Graubele

RX1

12K

SET

AUS

PPM18

RX2

AUS

SET

HF-Typ

99sek

NORMAL

Für Ihre Notizen

000

Uhren

Einstellung der Uhr 1 und Uhr 2 sowie von Datum und Uhrzeit

Die Sendergrundanzeige enthält standardmäßig vier Uhren, siehe nachfolgende Abbildung. Neben der – grünen – Senderbetriebszeit und der Modellzeit auf der linken Displayseite sind dies die „obere“ und „untere“ Uhr auf der rechten Displayseite.

Zur Einstellung der „oberen“ Uhr 1 und/oder der „unteren“ Uhr 2 sowie ggf. des Datums und der Uhrzeit tippen Sie mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das entsprechende Wertefeld in der rechten Displayhälfte, um direkt zum Display der gewünschten Uhr zu wechseln.

Alternativ können Sie den Menüpunkt „Uhren“ aber auch aus dem »Basismenüs« heraus aufrufen: Tippen Sie dazu in der Grundanzeige des Senders auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol, …

000%

RX TX

RX 00 0V

Antippen

000 000

0:01:23

M 1

Graubele

AKKUZEIT 00: 01: 23

Antippen

000

Antippen

… woraufhin das Display zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs wechselt. Tippen Sie hier anschließend mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf den Menüpunkt »UHREN«:

BASIS

RÜCK

MOD.AUSW

MODELLTYP

FUNKTION

WEG/LIM

000%

4.1V

000:00.0 000:00.0

NORMAL

SYSTEM

UMK/VERZ

MITTE

ACHTUNG:

Die Aufzeichnung von Telemetrie-Daten auf einer, in den auf der Rückseite des Senders

beﬁndlichen Kartenslot eingeschobenen, SD-Karte ist an diese Uhr gekoppelt. Wird diese gestartet, startet auch die Aufzeichnung von Teleme trieDaten auf der SD-Karte und diese wird wieder gestoppt, wenn die Uhr gestoppt wird.

Eventuelle Ansprüche können nur beim Vorliegen einer Log-Datei berücksichtigt werden, siehe Seite 7. Nutzen Sie deshalb in Ihrem eigenen Interesse die Option der parallel zur „UHR 1“ laufenden Speicherung von Telemetrie-Daten auf der in den Kartenslot des Senders eingesetzten SD-Karte.

Beachten Sie dabei aber bitte, dass aus technischen Gründen während der Wiedergabe von MP3-Dateien KEINE Datenaufzeichnung möglich ist.

RÜCK

UHR 1

MODE

UHR START

UHR RÜCK

R-ZÄHLER

T+

Graubele

RES

ALARM

KEIN

000

R-LISTE

RES

–

Hinweis:

Mit der Taste SW am rechten Displayrand

oben schalten Sie im Rotationsverfahren um

von „UHR 1“ zu „UHR 2“ und über „DATUM“ wieder zu „UHR 1“:

„UHR 1“ und „UHR 2“

Mit dem Programmieren einer der beiden Uhren beginnen Sie vorzugsweise in der Zeile „MODE“, indem Sie das Wertefeld gleich rechts daneben auf seine Einstellung überprüfen: Standardmäßig ist T+ als Synonym für „vorwärts zählend“ vorgegeben, siehe Abbildung oben.

Ist das in Ihrem Sinne und sollten Sie darüber hinaus auch keinen Alarm bei einer vorwärts zählenden Uhr benötigen, dann überspringen Sie den folgenden Abschnitt und lesen weiter ab „UHR START“ auf der nächsten Seite.

Alarmfunktion

Sowohl bei einer vorwärts wie auch bei einer rückwärts zählenden Uhr kann eine Alarmfunktion aktiviert werden, indem im Minuten- und/oder Sekundenfeld rechts neben „ALARM“ der gewünschte Zeitrahmen vorgeben wird. Innerhalb der letzten 20 Sekunden dieses Zeitraumes ertönen dann akustische Signale, damit Sie während des Fluges die Anzeige nicht ständig beobachten müssen.

Tonsignalfolge

20 s vor „Null“: 2-fach-Ton alle 2 Sekunden Einzelton 10 s vor „Null“: Einzelton jede Sekunde Einzelton mit verän-

derter Tonlage

5 s vor „Null“: jede Sekunde Einzelton mit redu-

zierter Frequenz

„Null“: Ansage

Zur Vorgabe des gewünschten Zeitrahmens tippen Sie das – linke – Minutenfeld …

SEND.SET

M-STOP

GEB.SET

Sv-MON

Basismenü - Uhren

UHREN

Antippen

SEND.AUSG

FAIL-SAFE

TR.ST.

RÜCK

Graubele

RÜCK

Graubele

RÜCK

Graubele

UHR 1

MODE

UHR START

UHR RÜCK

R-ZÄHLER

RES

T+

ALARM

KEIN

Antippen

KEIN

000

R-LISTE

RES

–

… und/oder das – rechte – Sekundenfeld mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift an:

RÜCK

UHR 1

MODE

UHR START

UHR RÜCK

R-ZÄHLER

T+

Graubele

RES

ALARM

KEIN

000

R-LISTE

Antippen

RES

–

Die Farbe des jeweiligen Feldes wechselt von rot nach blau:

RÜCK

UHR 1

MODE

UHR START

UHR RÜCK

R-ZÄHLER

T+

Graubele

RES

ALARM

KEIN

000

R-LISTE

RES

–

Tippen Sie nun entsprechend oft auf die + - oder

– -Taste am rechten Displayrand oder halten Sie die

betreffende Taste solange gedrückt, bis der von Ihnen gewünschte Zeitrahmen zwischen 00:00 und maximal 59:59 angezeigt wird, z. B.:

UHR 1

MODE

UHR START

UHR RÜCK

R-ZÄHLER

RES

T+

ALARM

KEIN

R-LISTE

000

RES

–

Antippen der Taste RES setzt einen veränderten Wert im aktiven Feld wieder auf den Standardwert zurück.

Vorwärts zählende Uhr ( T+ ) Da eine vorwärts zählende Uhr bei 000:00 startet, ist

einer solchen nur noch, wie weiter unten beschrieben, ein Startschalter und ggf. auch ein Schalter zum Zurücksetzen der Uhr zuzuweisen.

Rückwärts zählende Uhr ( T– ) Zum Übernehmen des wie zuvor beschrieben gewähl-

ten Zeitrahmens in die Minuten:Sekunden-Felder der jeweiligen Zeile „UHR“ sowie zum Umstellen der „UHR X“ von vorwärts auf rückwärts zählend tippen Sie auf die T aste T+ rechts neben „MODE“:

RÜCK

UHR 1

MODE

UHR STAR

UHR RÜCK

R-ZÄHLER

T+

Antippen

Graubele

RES

ALARM

KEIN

000

R-LISTE

RES

–

UHR 1

MODE

UHR START

UHR RÜCK

R-ZÄHLER

RES

T–

ALARM

KEIN

R-LISTE

059

RES

–

Hinweise:

•

Alternativ kann eine Uhr auch zuvor von vorwärts auf rückwärts zählend umgestellt

und ein hernach eingegebener oder geänderter Zeitrahmen durch Antippen der Taste RES übernommen werden.

• Wird eine bereits angelaufene, aber zwischenzeitlich gestoppte Uhr durch Antippen der entsprechenden Taste von vorwärts auf rückwärts zählend oder umgekehrt umgestellt, wird damit nur die Restlaufzeit der betreffenden Uhr aktualisiert, diese aber nicht zurückgesetzt.

Zurücksetzen gestarteter Uhren

Zum Zurücksetzen einer gestarteten Uhr tippen Sie entweder mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf die Taste RES oder betätigen Sie den – wie nachfolgend in der Zeile „UHR RÜCK“ beschrieben zugewiesenen – Schalter.

Zeile „UHR START“ (Startschalter) In dieser Zeile weisen Sie der Uhr, wie ausführlich im

Abschnitt „Geber-, Schalter- und Geberschalterzuordnung“ ab Seite 40 beschrieben, einen Schalter zum Starten der ausgewählten Uhr zu.

Zeile „UHR RÜCK“ (Schalter zum Zurücksetzen) In dieser Zeile weisen Sie ggf. der Uhr, wie ausführlich

im Abschnitt „Geber-, Schalter- und Geberschalterzuordnung“ ab Seite 40 beschrieben, einen Schalter zum Zurücksetzen der ausgewählten Uhr auf den Startwert zu.

Basismenü - Uhren

Hinweis:

Ein zwischenzeitlich ggf. geänderter Zeitrahmen wird beim Betätigen dieses Schalters automatisch in die Zeile „UHR“ übernommen.

Alternativ kann auch die Taste RES angetippt werden.

Zeile „R-Zähler“ (Rundenzähler) In der Zeile „Rundenzähler/Rundenliste“ ist nur, wie aus-

führlich im Abschnitt „Geber-, Schalter- und Geberschalterzuordnung“ ab Seite 40 beschrieben, ein Schalter zu setzen. Vorzugsweise sollten Sie hier auf einen der beiden Momentschalter S2 oder S8 zurückgreifen, mit dem die Rundenzahl jeweils um eine Runde weitergesetzt und gleichzeitig (automatisch) die während dieser Runde aufgelaufene Rundenzeit gestoppt (und gespeichert) wird. Zugleich startet dieser Momentschalter die Stoppuhr für die nächste Runde, z. B.:

RÜCK

UHR 1

MODE

UHR START

UHR RÜCK

R-ZÄHLER

T–

Graubele

RES

ALARM

SW1

SW6

SW8

059

R-LISTE

RES

–

Optionsfeld >>

Durch Antippen dieser Taste wechseln Sie zur Liste der Rundenzeiten, und zwar der ersten 20 von insgesamt 100 möglichen. Zwischen den einzelnen Seiten blättern Sie mit der Taste SW vorwärts und mit der Taste SR rückwärts:

RÜCK

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

R.ZEIT

04: 32. 1

04: 31. 2

04: 33. 5

04: 31. 9

04: 32. 8

00: 00. 0

00: 00. 0 00: 00. 0

Graubele

RD R.ZEIT

00: 00. 0 00: 00. 0

12 13

00: 00. 0

00: 00. 0 00: 00. 0

00: 00. 0

16 17

00: 00. 0 00: 00. 0

18 19

00: 00. 0 00: 00. 0

CLR

Antippen der Taste CLR löscht die Rundenzeiten:

RÜCK

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

R.ZEIT

00: 00. 0

00: 00. 0 00: 00. 0

Graubele

RD R.ZEIT

00: 00. 0 00: 00. 0

12 13

00: 00. 0

00: 00. 0 00: 00. 0

00: 00. 0

16 17

00: 00. 0 00: 00. 0

18 19

00: 00. 0 00: 00. 0

CLR

Antippen der Taste RÜCK links oben bringt Sie zurück zum Timer-Einstelldisplay:

RÜCK

UHR 1

MODE

UHR START

UHR RÜCK

R-ZÄHLER

T–

Graubele

RES

ALARM

SW1

SW6

SW8

059

R-LISTE

RES

–

In diesem werden die ggf. benötigten Einstellungen der „UHR 2“ analog zur „UHR 1“ vorgenommen. Im Unterschied zu dieser wird jedoch von der „UHR 2“ keine Aufzeichnung auf der Speicherkarte ausgelöst.

Datum und Uhrzeit

Auf der dritten Display-Seite dieses Menüs »Uhren« kann bei Bedarf Datum und Uhrzeit ein- oder auch nachgestellt werden. Ein Ein- bzw. Nachstellen von Datum und/oder Uhrzeit ist jedoch nur möglich, wenn diese Option mit einem Antippen der Taste SET mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift zuvor auch frei gegeben wurde:

RÜCK

SET

Antippen

AKKUZEIT

MODELLZEIT

DAT.

ZEIT

Graubele

2013

02 07 34

00 12 34

–

A-RES

M-RES

Die Farbe des SET -Feldes wechselt nach blau:

RÜCK

SET

AKKUZEIT

MODELLZEIT

DAT.

ZEIT

Graubele

2013

02 07 34

00 12 34

–

A-RES

M-RES

Tippen Sie anschließend das ein- bzw. nachzustellende Wertefeld mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift an, beispielsweise:

Basismenü - Uhren

RÜCK

Graubele

RÜCK

Graubele

RÜCK

Graubele

SET

DAT.

ZEIT

2013

–

Antippen

AKKUZEIT

MODELLZEIT

02 07 34

00 12 34

A-RES

M-RES

Die Farbe des Feldes wechselt ebenfalls nach blau:

RÜCK

SET

AKKUZEIT

MODELLZEIT

DAT.

ZEIT

Graubele

2013

02 07 34

00 12 34

–

A-RES

M-RES

Stellen Sie nun mit der + - oder – -Taste am rechten Displayrand den gewünschten Wert ein, z. B.:

RÜCK

SET

AKKUZEIT

MODELLZEIT

DAT.

ZEIT

Graubele

2013

02 07 34

00 12 34

–

A-RES

M-RES

Mit den anderen Werten verfahren Sie ggf. gleichartig. Zum Abschluss, und zur Übernahme Ihrer Änderungen

in den Senderspeicher, tippen Sie wieder auf SET :

SET

DAT.

ZEIT

2013

–

AKKUZEIT

MODELLZEIT

02 07 34

00 12 34

A-RES

M-RES

Alle Wertefelder sind nun wieder rot und das aktuelle Datum und die aktuelle Uhrzeit wurden in den Speicher übernommen.

„AKKUZEIT“ und „MODELLZEIT“

Zur Überwachung des Senderakkus wird mit diesem Betriebszeitmesser die Gesamteinschaltdauer des Senders ab der jeweils zuletzt erkannten Erhöhung der Senderversorgungsspannung erfasst. Ein Schalter kann nicht zugewiesen werden.

Diese Uhr wird automatisch auf den Wert „0:00h“ zurückgesetzt, sobald bei Wiederinbetriebnahme des Senders die Spannung des Senderakkus, z. B. aufgrund eines Ladevorganges oder dessen Tausch gegen einen frisch geladenen, merklich höher als zuletzt ist.

Die Modellzeit-Uhr zeigt dagegen die aktuell registrierte Gesamtzugriffszeit auf den derzeit aktiven Modellspeicherplatz.

Beide Uhren sind nicht schaltbar, können jedoch bei Bedarf durch Antippen der jeweiligen Taste RES manuell auf NULL zurück gesetzt werden, beispielsweise:

RÜCK

SET

AKKUZEIT

MODELLZEIT

DAT.

ZEIT

Graubele

2013

02 07 34

00 12 34

Antippen

A ES

M-RES

SET

DAT.

ZEIT

2013

–

AKKUZEIT

MODELLZEIT

02 07 34

00 00 00

A-RES

M-RES

Nach Abschluss Ihrer Einstellungen verlassen Sie das Menü »Uhren« wieder in Richtung Basismenü durch Antippen der Taste RÜCK links oben im Display:

BASIS

WEG/LIM

UHREN

SEND.AUSG

FUNKTION

UMK/VERZ

FAIL-SAFE

SYSTEM

MITTE

TR.ST.

RÜCK

MOD.AUSW

M-STOP

Sv-MON

MODELLTYP

SEND.SET

GEB.SET

Basismenü - Uhren

000

Fail Safe

Vorgaben für den Störungsfall

Tippen Sie ggf. in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol:

000%

RX TX

RX 00.0V

0:01:23

M 1

Graubele

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

Antippen

Das Display wechselt zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs. Tippen Sie hier mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf den Menüpunkt »FAIL-SAFE«:

BASIS

RÜCK

MOD.AUSW

M-STOP

Sv-MON

MODELLTYP

SEND.SET

GEB.SET

FUNKTION

WEG/LIM

UHREN

SEND.AUSG

Fail Safe

Die systembedingt höhere Betriebssicherheit des HoTT-Systems im Vergleich zur klassischen PPM-Technologie ergibt sich daraus, dass der im HoTT-Empfänger eingebaute Mikroprozessor nicht nur ausschließlich die Signale „seines“ Senders verarbeitet, sondern auch „unsauber“ empfangene Steuersignale noch aufbereiten kann. Erst wenn diese, z. B. durch Fremdstörungen, zu sehr verfälscht oder gar verstümmelt wurden, ersetzt der Prozessor – abhängig von den nachfolgend beschriebenen Einstellungen – die gestörten Signale durch im Empfänger zwischengespeicherte Steuersignale. Dadurch werden z. B. auch kurzzeitige Störungen, wie Feldstärkelöcher o. ä. ausgeblendet, welche sonst zu

Basismenü - Fail Safe

000%

4.1V

000:00.0 000:00.0

NORMAL

SYSTEM

UMK/VERZ

MITTE

FAIL-SAFE

TR.ST.

Antippen

den bekannten „Wacklern“ führen würden. In diesem Fall leuchtet für die Dauer der Störung die rote LED am Empfänger.

Im Lieferzustand eines Empfängers ist bei allen Ausgängen „hold“ (halten) vorgegeben!

Diese Vorgabe kann sowohl mit Hilfe des hier zu besprechenden Menüs wie auch per »Teleme trie«Menü, Seite 120, bei allen Empfängerausgängen individuell geändert werden.

RÜCK

VERZ.

Graubele

MODE

HALT

0.25s

SET

SP.1

SP.2

SET

Hinweis:

Um Steuerkanäle mit höheren Nummern als

K4 einstellen zu können, tippen Sie rechts

oben im Display auf SW [Seitenwechsel].

Programmierung

Die Funktion „Fail Safe“ bestimmt das Verhalten des Empfängers im Falle einer Störung der Übertragung vom Sender zum Empfänger. Die Empfängerausgänge 1 … 9 des Senders mz-18 HoTT bzw. 1 … 12 des Senders mz-24 HoTT können wahlweise …

1. … die momentane Position beibehalten („halt“).

Alle auf „halt“ programmierten Servos bleiben im Falle einer Übertragungsstörung so lange an den vom Empfänger zuletzt noch als korrekt erkannten Positionen stehen, bis ein neues, korrektes Steuersignal beim Empfänger eintrifft.

2. … sich beim Auftreten einer Übertragungsstörung

nach Ablauf der „Verzögerungszeit“ in eine frei wählbare Position („Pos“) bewegen.

Um beliebig zwischen „halt“ und „Pos.“ umzuschalten,

tippen Sie in der Spalte „Mode“ auf die in der Zeile des jeweils umzuschaltenden Kanals beﬁndliche Taste mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift, beispielsweise:

RÜCK

VERZ.

Graubele

MODE

POS

HALT

POS

0.25s

SET

000%

SP.1

SP.2

SET

Nach Abschluss der Umstellung auf „POS“ tippen Sie in der Spalte „SET“ mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf eines der jeweils parallel zur Umstellung auf „POS“ eingeblendeten Wertefelder, beispielsweise auf das in der Zeile „K1“ eingeblendete:

RÜCK

VERZ.

Graubele

MODE

POS

HALT

POS

0.25s

SET

000%

Antippen

000%

SP.1

SP.2

SET

Die Farbe des Feldes wechselt von rot nach blau:

RÜCK

VERZ.

Graubele

MODE

POS

HALT

POS

0.25s

SET

000%

SP.1

SP.2

SET

Bringen Sie nun das Bedienelement dieses Steuerka-

nals in die gewünschte Position und tippen Sie dann zu deren Übernahme in das Wertefeld mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf die Taste SET rechts unten im Display, beispielsweise:

RÜCK

VERZ.

Graubele

MODE

POS

HALT

POS

0.25s

SET

–111%

000%

SP.1

SP.2

SET

Analog dazu verfahren Sie ggf. mit der Speicherung weiterer Fail-Safe-Positionen.

Zuletzt wählen Sie ggf. in der untersten Zeile „Verz.“ (Verzögerung) noch durch entsprechend häuﬁges Antippen des Wertefeldes unter den vier möglichen Verzögerungszeiten (0,25 s, 0,5 s, 0,75 s und 1 s) eine Ihnen genehme aus, beispielsweise:

RÜCK

VERZ.

Graubele

MODE

POS

HALT

POS

0.5s

SET

–111%

+012%

SP.1

SP.2

SET

Sind alle Fail-Safe-Positionen sowie die passende Verzögerungszeit festgelegt, sind diese Werte auf den gewünschten Empfänger

zu übertragen.

Übertragung der vorgewählten Fail-Safe-Positionen zum Empfänger

Schalten Sie spätestens jetzt Ihre Empfangsanlage ein und lösen Sie dann die Übertragung der vorgewählten Fail-Safe-Positionen zum Empfänger aus, indem Sie

mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf die Taste SP.1 tippen, z. B.:

RÜCK

VERZ.

Graubele

MODE

POS

HALT

POS

0.5s

SET

–111%

+012%

SP.1

Antippen

SET

Übertragung der vorgewählten Verzögerungszeit zum Empfänger

Die wie zuvor beschrieben vorgewählte Verzögerungszeit wird durch Antippen der Taste SP.2 auf den oder die empfangsbereiten Empfänger übertragen, z. B.:

RÜCK

VERZ.

Graubele

MODE

POS

HALT

POS

0.5s

SET

–111%

+012%

SP.1

SP.2

Antippen

SET

ACHTUNG:

•

Beachten Sie bitte, dass die entscheidenden Fail-Safe-Einstellungen im Emp-

fänger gespeichert werden! Die Fail-Safe-Einstellungen nach einem Empfängerwechsel also zu erneuern und im bisherigen Empfänger ggf. per Reset, wie auf Seite 33 beschrieben, zu löschen sind.

• Nutzen Sie dieses Sicherheitspotenzial, indem Sie für einen Fail-Safe-Fall wenigstens die Motordrosselposition bei Verbrennermodellen auf Leerlauf bzw. die Motorfunktion bei Elektromodellen auf Stopp bzw. bei Heli-Modellen auf „Hold“ pro-

grammieren. Das Modell kann sich dann im Störungsfall nicht so leicht selbstständig machen und so Sach- oder gar Personenschäden hervorrufen. Ziehen Sie ggf. einen erfahrenen Piloten zu Rate.

Durch Antippen der Taste RÜCK links oben im Display wird das Menü wieder in Richtung Basismenü verlassen:

RÜCK

Antippen

RÜCK

MOD.AUSW

M-STOP

Sv-MON

VERZ.

MODE

POS

HALT

POS

0.5s

MODELLTYP

SEND.SET

GEB.SET

Graubele

SET

–111%

+012%

BASIS

FUNKTION

UMK/VERZ

WEG/LIM

FAIL-SAFE

UHREN

SEND.AUSG

Basismenü - Fail Safe

SP.1

SP.2

SET

SYSTEM

MITTE

TR.ST.

000

Trimmeinstellung

Einstellung der Trimmungen

Tippen Sie ggf. in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol:

000%

RX TX

RX 00.0V

0:01:23

M 1

Graubele

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

Antippen

Das Display wechselt zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs. Tippen Sie hier mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf den Menüpunkt »TR.ST.«:

BASIS

RÜCK

MOD.AUSW

M-STOP

Sv-MON

MODELLTYP

SEND.SET

GEB.SET

FUNKTION

WEG/LIM

UHREN

SEND.AUSG

Die beiden Kreuzknüppel sind mit einer digitalen Trimmung ausgestattet. Kurzes Antippen der Trimmhebel verstellt mit jedem „Klick“ die Neutralposition der Kreuzknüppel um einen bestimmten Wert. Bei längerem Festhalten läuft die Trimmung mit zunehmender Geschwindigkeit in die entsprechende Richtung.

Die aktuellen Trimm-Positionen werden in der Grundanzeige angezeigt und eine Verstellung auch akustisch „hörbar“ gemacht. Während des Fluges die Mittenposition wiederzuﬁnden ist daher auch ohne Blick auf das Display problemlos möglich: Bei Überfahren der Mittenposition wird eine kurze Pause eingelegt.

Die aktuellen Trimmwerte werden automatisch bei einem Modellspeicherplatzwechsel abgespeichert.

Basismenü - T rimmeinstellung

000%

4.1V

000:00.0 000:00.0

NORMAL

SYSTEM

UMK/VERZ

MITTE

FAIL-SAFE

TR.ST.

Antippen

Des Weiteren wirkt die digitale Trimmung im Lieferzustand der Sender mz-18 HoTT und mz-24 HoTT – mit Ausnahme der Trimmung des Gas-/Brems-Steuerknüppels, pauschal auch Steuerfunktion „K1“ (Kanal 1) genannt – innerhalb eines Modellspeicherplatzes stets global.

Diese Festlegung GL (global) oder PH (Phase) erfolgt oben rechts im Untermenü »Geberzuweisung«, Seite 94, des Basismenüs, wobei die K1-Trimmung softwareseitig generell auf „Global“, d. h. ﬂugphasenunabhängig festgelegt ist:

AUX 2

AUX 3

AUX 4

AUX 5

10.

AUX 6

11.

12.

AUX 7

KEIN

RÜCK

QR1L

QR1R

AUX 1

Graubele

Gb 1

Gb 2

Gb 3

Gb 4

KEIN

Hinweis:

Abweichend von dem in diesem Abschnitt dargestellten Display des 12-Kanal-Senders

mz-24 HoTT werden im Display des 9-Kanal-Senders mz-18 HoTT nur die Kanäle 1 … 9 angezeigt.

Zeile „STEP“ (Trimmschritte) Die vier digitalen Trimmhebel verschieben den Neutral-

punkt des jeweiligen Steuerknüppels bei jedem „Klick“ um eine zwischen „01“ und max. „10“ einstellbare Schrittweite in die jeweilige Richtung, wobei der maximale Trimmweg – unabhängig von der gewählten Zahl an Trimmschritten – immer ca. ±30 % des Steuerweges beträgt. Diese Einstellung wirkt völlig unabhängig von der Einstellung GL (global) oder PH (Phase) immer „global“.

Um die aktuelle „Schrittweite“ eines Trimmgebers zu ändern, tippen Sie mit einem Finger oder dem mitgelie-

ferten Stift auf das entsprechende Wertefeld in der Zeile „STEP“, beispielsweise:

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

00%

000%

Graubele

T2 T3

+1 %

Antippen

NORMAL

–06%

000%

KEIN

–07%

000%

ANZ.

RES

–

SET

Die Farbe des Feldes wechselt von rot nach blau:

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

00%

000%

Graubele

T2 T3

+13%

000%

NORMAL

–06%

000%

KEIN

–07%

000%

ANZ.

RES

–

SET

Stellen Sie nun mit der + - oder – -Taste rechts außen den gewünschten Wert ein, beispielsweise:

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

00%

000%

Graubele

T2 T3

+13%

000%

NORMAL

–06%

000%

KEIN

–07%

000%

ANZ.

RES

–

SET

Antippen der Taste RES setzt einen veränderten Wert in einem blauen und somit aktiven Feld auf den Standardwert zurück.

Mit den anderen Trimmgebern verfahren Sie ggf. gleichartig.

Hinweis:

Die Nummerierung der T rimmgeber T1 … T4 bezieht sich ausschließlich auf die Belegung

der Steuerkanäle 1 … 4. Ob jedoch eine bestimmte Bezeichnung auf einen Trimmgeber des linken oder rechten Steuerknüppels zutrifft, ist abhängig vom gewählten Knüppelmode, siehe Seite 202.

Zeile „POS“ (Trimmposition) In der Spalte „POS“ werden die aktuellen Trimmpositi-

onen angezeigt. (Der Trimmbereich beträgt ca. ±30 % vom gesamten Steuerweg.) Diese „aktuellen“ Trimmpositionen könnten beispielsweise wie folgt aussehen:

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

00%

000%

Graubele

T2 T3

+13%

000%

NORMAL

–06%

000%

KEIN

–07%

000%

ANZ.

RES

–

SET

Zeile „SET“ (Speichern von T rimmpositionen) Diese Option gestattet Ihnen die wahlweise Speiche-

rung der jeweils aktuellen Position der vier digitalen Trimmungen, um sie anschließend wieder in die optische Mittenstellung zurückführen zu können. Nach einem Modellspeicherplatzwechsel oder nach längeren Flugpausen stehen Ihnen so die zuletzt abgespeicherten Trimmpositionen in den Mittenpositionen der jeweiligen Trimmanzeigen der Steuerfunktionen 1 … 4 wieder zur Verfügung.

Sie haben beispielsweise Ihr Modell eingeﬂogen und im Zuge dessen getrimmt. In der Zeile „POS“ etwa in der Mitte des Displays werden nun die aktuellen Trimmpositionen in weißer Schrift angezeigt. (Der Trimmbereich beträgt ca. ±30 % vom gesamten Steuerweg.) Die Wertefelder in der Zeile „SET“ darunter enthalten den Trimmspeicherinhalt, der, da noch keine Werte gespei-

chert wurden, einheitlich Werte von 000 % enthält. Das Display sieht deshalb z. B. wie oben, im Abschnitt „Zeile POS“, dargestelt aus.

Die Speicherung der Trimmwerte erfolgt unter Berücksichtigung Ihrer Einstellung im Kopf des Untermenüs »Geberzuweisung« des Basismenüs, Seite 94, „Global“ oder je „Phase“, sobald Sie im Untermenü »Pha- se«, Seite 134 bzw. 170, Flugphasen deﬁniert haben. Die jeweils aktive Flugphase wird in grüner Farbe am oberen Displayrand angezeigt.

Zum Speichern eines Trimmwertes tippen Sie mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift das Wertefeld unterhalb des zu übernehmenden Trimmwertes an, z. B. das Wertefeld in der Spalte „T3“ (Höhenruder):

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

00%

000%

Graubele

T2 T3

+13%

000%

–06%

000%

KEIN

Antippen

NORMAL

–07%

000%

ANZ.

RES

–

SET

Die Farbe des Feldes wechselt von rot nach blau:

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

00%

000%

Graubele

T2 T3

+13%

000%

NORMAL

–06%

000%

KEIN

–07%

000%

ANZ.

RES

–

SET

Mittels Antippen der Taste SET rechts unten im Display …

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

00%

000%

Graubele

T2 T3

+13%

000%

NORMAL

–06%

000%

KEIN

–07%

000%

ANZ.

RES

Antippen

–

SET

… wird der Trimmwert aus der Zeile „POS“ in den Trimmspeicher übernommen:

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

00%

000%

Graubele

T2 T3

+13%

000%

NORMAL

00%

–006%

KEIN

–07%

000%

ANZ.

RES

–

SET

Mit den anderen Trimmwerten verfahren Sie ggf. gleichartig.

Löschen gespeicherter T rimm-Positionen

Tippen Sie das Wertefeld, dessen Trimmwert Sie löschen möchten, mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift an, z. B.:

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

00%

000%

Graubele

T2 T3

+13%

000%

NORMAL

00%

–006%

KEIN

–07%

000%

ANZ.

RES

–

SET

Antippen der Taste RES setzt nun einen veränderten Wert im blauen und somit aktiven Feld auf den Stan-

Basismenü - T rimmeinstellung

dardwert zurück. Mit den anderen Trimmgebern verfahren Sie ggf.

gleichartig.

DIGITRIM 1 bzw. 2

Völlig unabhängig von Vorstehendem können die werkseitig nur beim Sender mz-24 HoTT montierten INC/DEC-Taster „DT1“ und „DT2“ in den Zeilen „DIGITRIM 1“ und „DIGITRIM 2“ jeweils einem beliebigen Steuerkanal des Senders, siehe „Begriffsdeﬁnitionen“ auf Seite 38, als Geber zugewiesen werden. Tippen Sie dazu auf die Taste in der Zeile des gewünschten Gebers, z. B. „DIGITRIMM 1“:

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

00%

000%

Graubele

T2 T3

+13%

000%

Antippen

000%

KEIN

NORMAL

00%

–07%

000%

ANZ.

RES

–

SET

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

00%

000%

Graubele

T2 T3

+13%

000%

NORMAL

00%

000%

KEIN

–07%

000%

ANZ.

RES

–

SET

Antippen der Taste RES setzt einen veränderten Wert in einem blauen und somit aktiven Feld auf den Standardwert KEIN zurück.

Mit „DIGITRIM 2“ verfahren Sie ggf. gleichartig. Zur optischen Überprüfung Ihrer Einstellungen wech-

seln Sie ggf. mit einem Antippen der Taste ANZ. rechts oben im Display zur graﬁschen Anzeige der Positionen aller T rimmgeber …

RÜCK

Graubele

000% 000%

ST.

Die Farbe des Taste wechselt von rot nach blau:

RÜCK

STEP

POS

SET

DIGITRIM 1

DIGITRIM 2

00%

000%

Graubele

T2 T3

+13%

000%

NORMAL

00%

000%

KEIN

–07%

000%

ANZ.

RES

–

SET

Wählen Sie nun mit der + - oder – -Taste rechts außen den gewünschten Kanal „K5 … K9“ bzw. „K5 … K12“ aus, beispielsweise:

Basismenü - T rimmeinstellung

000% 000%

000

…, wobei die graﬁsche Darstellung nach folgendem Schema den einzelnen Trimmgebern zugewiesen ist:

RÜCK

SL2 SL1

000% 000%

000

Graubele

000% 000%

DV1

000% 000%

TRIMMUNG

DT1

DV2

000

TRIMMUNG

DV3

000

ST.

DV4

DT2

000

Für Ihre Notizen

Servomonitor

000

Anzeige der Servopositionen und Servotestfunktion

Tippen Sie ggf. in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol:

000%

RX TX

RX 00.0V

0:01:23

M 1

Graubele

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

Antippen

Das Display wechselt zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs. Tippen Sie hier mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf den Menüpunkt »Sv-MON«:

BASIS

RÜCK

MOD.AUSW

Antippen

M P

Sv-MON

MODELLTYP

SEND.SET

GEB.SET

FUNKTION

WEG/LIM

UHREN

SEND.AUSG

Die optische Anzeige der aktuellen Servopositionen können Sie jedoch nicht nur durch Anwahl dieses Menüpunktes aufrufen, sondern aus beinahe allen Menüs durch Antippen der rechts oben im Display platzierten und mit Sv beschrifteten Optionstaste mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift. Durch Antippen der Taste RÜCK kehren Sie wieder zum jeweiligen Ausgangspunkt zurück.

Servomonitor

Die aktuelle Stellung eines jeden Servos wird unter Berücksichtigung der Geber- und Servoeinstellungen, der Dual-Rate-/Expo-Funktionen, des Zusammenwirkens aller aktiven Linear- und Kurvenmischer usw. in einem Balkendiagramm exakt zwischen -150 % und +150 %

Basismenü - Servomonitor

000%

4.1V

000:00.0 000:00.0

NORMAL

SYSTEM

UMK/VERZ

MITTE

FAIL-SAFE

TR.ST.

des normalen Weges angezeigt. 0 % entspricht genau der Servomittelstellung. So können Sie schnell Ihre Einstellungen überprüfen, ohne den Empfänger einschalten zu müssen. Dies entbindet Sie allerdings nicht davon, vor dem ersten Modellbetrieb alle Programmierschritte sorgfältig auch am Modell zu testen, um Fehler auszuschließen!

–061%

+061%

Graubele

+100%

000%

RÜCK

1 2 345 678 9

–100%

+ 00%

000%

NORMAL

000%

ANZ.

Die Anzeige erfolgt bei „normalen“ Flächenmodellen nach folgendem Schema:

Balken 1 Gas-/Brems-Servo Balken 2 Querruder oder Querruder links Balken 3 Höhenruder Balken 4 Seitenruder Balken 5 Querruder rechts Balken 6 Wölbklappe (links) / freier Kanal Balken 7 Wölbklappe rechts / freier Kanal Balken 8 freier Kanal / zweites Höhenruderservo Balken 9 freier Kanal / WK2 links

Balken 10 freier Kanal / WK2 rechts Balken 11 freier Kanal / QR2 links Balken 12 freier Kanal / QR2 rechts

… und bei Hubschraubermodellen:

Balken 1 Pitch oder Roll (2)- oder Nick (2)-Servo Balken 2 Roll (1)-Servo Balken 3 Nick (1)-Servo

Balken 4 Heck-Servo (Gyro) Balken 5 Nick (2)-Servo / freier Kanal Balken 6 Gas-Servo oder Drehzahlregler Balken 7 Gyroempﬁndlichkeit / freier Kanal Balken 8 Drehzahlsteller / freier Kanal Balken 9 freier Kanal

Balken 10 freier Kanal Balken 11 freier Kanal Balken 12 freier Kanal

Hinweise:

•

Beachten Sie, dass die Servoanzeige sich ausschließlich auf die ursprüngliche Rei-

henfolge der Servos bezieht, also weder einer im Menü »Senderausgang«, Seite 98, noch im Untermenü „Empfängerausgang“ des Menüs »Sendereinstellung«, Seite 77, ggf. vorgenommenen Vertauschung der Ausgänge folgt.

• Die Anzahl der in diesem Menü gezeigten Kanäle entspricht den im jeweiligen Sender maximal zur Verfügung stehenden Steuerkanälen, siehe Trennlinie zwischen „Balken 9“ und „Balken 10“ in obigen Tabellen. Die Anzahl der tatsächlich nutzbaren Kanäle ist jedoch auch abhängig vom verwendeten Empfängertyp sowie von der Anzahl der daran angeschlossenen Servos und kann deshalb u. U. erheblich geringer sein.

• Nutzen Sie diese Anzeige während der Modellprogrammierung, da Sie unmittelbar alle Einstellungen am Sender überprüfen können. Dies entbindet Sie allerdings nicht davon, vor dem ersten Modellbetrieb alle Programmierschritte sorgfältig auch am Modell zu testen, um Fehler auszuschließen!

Servotest

Hinweis:

Starten Sie einen Servotest nur in einem eigens für diesen Zweck angelegten Modellspeicher ohne jegliche Mischer! Anderenfalls

kommt es zu unvorhersehbaren Servoausschlägen.

Um die Servotestfunktion aktivieren zu können, tippen Sie rechts oben mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das Feld ANZ :

–061%

+061%

Graubele

+100%

000%

RÜCK

1 2 345 678 9

–100%

+100%

000%

NORMAL

000%

Antippen

000%

ANZ.

Am rechten Displayrand erscheinen weitere Tastenfelder:

–061%

+061%

Graubele

+100%

000%

RÜCK

1 2 345 678 9

–100%

+100%

000%

NORMAL

000%

TEST

+0.5s

RES

–

AUS

Zum Ändern der standardmäßig vorgegebenen Zykluszeit von 0.5 s tippen Sie das entsprechende Wertefeld an. Die Farbe des Feldes wechselt von grau nach blau:

RÜCK

1 2 345 678 9

Graubele

NORMAL

TEST

+0.5s

RES

– 00%

+100%

–061%

+061%

+100%

000%

–

AUS

Im blauen Wertefeld kann die Zeitvorgabe für einen Bewegungszyklus mit der + - oder – -Taste rechts außen in 0,5-s-Schritten zwischen 0,5 und maximal 5,0 s geändert werden, beispielsweise:

–061%

+061%

Graubele

+100%

000%

RÜCK

1 2 345 678 9

– 00%

+100%

000%

NORMAL

000%

TEST

+4.0s

RES

–

AUS

Antippen der Taste RES setzt einen veränderten Wert im aktiven Feld wieder auf den Standardwert von 0,5 s zurück.

Gestartet wird der Servotest durch Antippen der Taste AUS rechts unten:

–061%

+061%

Graubele

+100%

000%

RÜCK

1 2 345 678 9

– 00%

+100%

000%

NORMAL

000%

Antippen

000%

TEST

+4.0s

RES

AUS

jeweiligen Neutralposition aus startend – gleichzeitig und permanent in der eingestellten Zeit zwischen -100 % und +100 % hin und her bewegt. Alle im jeweiligen Modellspeicher aktiven Servos bewegen sich innerhalb der vorgegebenen Servowege und Servowegbegrenzungen solange, bis durch Antippen der Taste EIN rechts unten, der Servotest wieder gestoppt wird:

–061%

+061%

Graubele

+100%

000%

RÜCK

1 2 345 678 9

–100%

+100%

000%

NORMAL

000%

Antippen

000%

TEST

+4.0s

EIN

Durch Antippen der Taste RÜCK links oben im Display wird das Menü wieder in Richtung Basismenü verlassen:

BASIS

WEG/LIM

UHREN

SEND.AUSG

FUNKTION

UMK/VERZ

FAIL-SAFE

SYSTEM

MITTE

TR.ST.

RÜCK

MOD.AUSW

M-STOP

Sv-MON

MODELLTYP

SEND.SET

GEB.SET

Die Funktion „Servotest“ steuert nun die Servos automatisch so, als würden die zugehörigen Geber – von der

Basismenü - Servomonitor

Geberzuweisung

000

Geber- und Schalterzuweisung

Tippen Sie ggf. in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol:

000%

RX TX

RX 00.0V

0:01:23

M 1

Graubele

AKKUZEIT 00: 01: 23

000 000

000

Antippen

Das Display wechselt zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs. Tippen Sie hier mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf den Menüpunkt »GEB.SET«:

BASIS

RÜCK

MOD.AUSW

M-STOP

Sv-MON

MODELLTYP

Antippen

SE SET

GEB.SET

FUNKTION

WEG/LIM

UHREN

SEND.AUSG

Neben der übereinstimmenden Ausstattung der Sender mz-18 HoTT und mz-24 HoTT mit jeweils zwei Kreuzknüppel für die Steuerfunktionen 1 bis 4 und deren Trimmhebeln sind diese beiden Sender serienmäßig mit einer unterschiedlichen Anzahl weiterer Bedienelemente ausgestattet.

• mz-18 HoTT

• 1 Zweistufenschalter mit langem Griff (S6)

• 1 Dreistufenschalter mit langem Griff (S3)

• 4 Dreistufenschalter mit kurzem Griff (S1, S4, S5 und S7)

• 2 einseitig selbstneutralisierende Dreistufenschalter mit langem Griff (S2 und S8)

• 2 rückseitige Proportional-Schieberegler

Basismenü - Geberzuweisung

000%

4.1V

000:00.0 000:00.0

NORMAL

SYSTEM

UMK/VERZ

MITTE

FAIL-SAFE

TR.ST.

(SL1 und SL2)

• 2 Proportional-Drehgeber (DV1 und DV2)

• mz-24 HoTT

• 1 Zweistufenschalter mit langem Griff (S6)

• 1 Dreistufenschalter mit langem Griff (S3)

• 4 Dreistufenschalter mit kurzem Griff (S1, S4, S5 und S7)

• 2 einseitig selbstneutralisierende Dreistufenschalter mit langem Griff (S2 und S8)

• 2 INC/DEC-Taster (DT1 und DT2)

• 2 rückseitige Proportional-Schieberegler (SL1 und SL2)

• 4 Proportional-Drehgeber (DV1 … DV4)

Im Gegensatz zu den beiden Kreuzknüppeln, welche bei einem mit dem Modelltyp „Flächenmodell“ neu initialisierten Modellspeicher ohne weiteres Zutun bereits auf die an den Empfängerausgängen 1 … 4 angeschlossenen Servos einwirken, sind die vorstehend erwähnten „weiteren“ Bedienelemente prinzipiell erst einmal inaktiv.

Daraus resultiert u. a., dass sich im Lieferzustand der Anlagen wie auch nach der Initialisierung eines neuen Modellspeichers mit dem Modelltyp „Flugmodell“ und dessen „Binding“ an den zum Einbau vorgesehenen Empfänger, nur die über die beiden Steuerknüppel angesteuerten Servos bewegen lassen, an anderen Steckplätzen angeschlossene Servos dagegen erst einmal stetig in ihrer Mittelstellung verharren.

Auch wenn dies auf den ersten Blick eher unkomfortabel zu sein scheint …, ist doch nur so gewährleistet, dass Sie einerseits völlig frei unter den „weiteren“ Bedienelementen Ihres Senders auswählen können und Ihnen andererseits das „Deaktivieren“ nicht benötigter Bedienelemente erspart bleibt, denn:

Ein nicht benötigtes Bedienelement hat auch bei irrtümlicher Bedienung nur dann keinen Einﬂuss auf Ihr Modell, wenn es

inaktiv, also keiner Funktion zugewiesen ist.

Allein Ihren Bedürfnissen folgend, können Sie deshalb alle vorstehend erwähnten Bedienelemente in dem hier

zu besprechenden Menü »Geberzuweisung« völlig wahl frei jedem beliebigen Funktionseingang, Seite 38, zuweisen. D. h. aber ebenso, dass jedes einzelne dieser Bedienelemente bei Bedarf auch gleichzeitig mehreren Funktionen zugeteilt werden kann. So kann beispielsweise derselbe Kippschalter, den Sie in diesem Menü einem Eingang zuweisen, gleichzeitig im Menü »Uhren« den „Uhren“ als Ein-/Aus-Schalter zugewiesen werden usw.

Hinweise:

•

Im Unterschied zur Servowegeinstellung wirkt die Steuerwegeinstellung auf alle ab-

gehenden Misch- und Koppelfunktionen und somit letztendlich auf alle Servos, die über das betreffende Bedienelement betätigt werden.

• Abweichend von den in diesem Abschnitt dargestellten Displays des 12-Kanal-Senders mz-24 HoTT werden im Display des 9-Kanal-Senders mz-18 HoTT nur die Kanäle 1 … 9 angezeigt.

Optionstaste GL / PH (GLobal/PHase) Durch Antippen dieser am oberen Displayrand rechts

platzierten Taste …

AUX 2

AUX 3

AUX 4

AUX 5

10.

AUX 6

11.

12.

AUX 7

Antippen

KEIN

RÜCK

QR1L

QR1R

AUX 1

Graubele

Gb 1

Gb 2

Gb 3

Gb 4

KEIN

… kann die Trimmung der Steuerfunktionen 2 … 4 von phasenübergreifend („GL(obal)“) auf „phasenspezifsch („PH(ase)“) und umgekehrt umgestellt werden. Näheres dazu im Abschnitt »Trimmschritte« einige Seiten zuvor.

Geberzuweisung

Tippen Sie mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift das Wertefeld in der Zeile des gewünschten Steuerkanals an, beipielsweise:

AUX 2

AUX 3

AUX 4

AUX 5

10.

AUX 6

11.

12.

AUX 7

KEIN

RÜCK

QR1L

QR1R

AUX 1

Graubele

Gb 1

Gb 2

Gb 3

Gb 4

Antippen

K IN

KEIN

Es wird das Display „WÄHLEN“ eingeblendet:

RÜCK

QR1L

QR1R

AUX 1

Graubele

Gb 1

Gb 2

Gb 3

Gb 4

KEIN

WÄHLEN

CLR

11.

12.

AUX 2

AUX 3

AUX 6

AUX 7

KEIN

Mit Antippen von N brechen Sie den Vorgang ab. Zum Zuweisen des gewünschten Gebers oder Schalters betätigen Sie dagegen diesen, wobei zu beachten ist, dass die Proportional-Drehgeber und -Drehschieber erst nach einigen „Rasten“ erkannt werden, also etwas länger betätigt werden müssen. Wenn der Stellweg nicht mehr ausreicht, betätigen Sie den Geber gegebenenfalls in Gegenrichtung. Mit einem zugewiesenen 2-Stufen-Schaltern kann nur zwischen den jeweiligen End werten hin und her geschaltet werden, z. B. Motor EIN bzw. AUS. Die 3-Stufen-Schalter erlauben dagegen auch eine Mittenposition.

Im Display wird nun entweder die Geberbezeichnung oder die Schalternummer eingeblendet, z. B.:

AUX 2

AUX 3

AUX 4

AUX 5

10.

AUX 6

11.

12.

AUX 7

KEIN

RÜCK

QR1L

QR1R

AUX 1

Graubele

Gb 1

Gb 2

Gb 3

Gb 4

KEIN

SL 1

Geber oder Schalter löschen

Tippen Sie das Wertefeld mit der zu löschenden Zuordnung mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift an, beispielsweise:

AUX 2

AUX 3

AUX 4

AUX 5

10.

AUX 6

11.

12.

AUX 7

KEIN

RÜCK

QR1L

QR1R

AUX 1

Graubele

Gb 1

Gb 2

Gb 3

Gb 4

Antippen

K N

SL 1

Es wird wieder das Display „WÄHLEN“ eingeblendet:

RÜCK

QR1L

QR1R

AUX 1

Graubele

Gb 1

Gb 2

Gb 3

Gb 4

KEIN

SL 1

WÄHLEN

CLR

11.

12.

AUX 2

AUX 3

AUX 6

AUX 7

KEIN

Tippen Sie zum Löschen des zugewiesenen Gebers oder Schalters auf CLR :

RÜCK

QR1L

QR1R

AUX 1

RÜCK

QR1L

QR1R

AUX 1

Graubele

Gb 1

Gb 2

Gb 3

Gb 4

KEIN

SL 1

Graubele

Gb 1

Gb 2

Gb 3

Gb 4

KEIN

Antippen

CLR

11.

12.

10.

11.

12.

AUX 2

AUX 3

AUX 6

AUX 7

AUX 2

AUX 3

AUX 4

AUX 5

AUX 6

AUX 7

KEIN

Wichtige Hinweise:

•

Die in diesem Menü zugewiesenen Geber wirken „global“ in allen Flugphasen. Ledig-

lich der im Untermenü »DR/Expo« des Funktionsmenüs einzustellende „Offset“ und die ebenfalls im Untermenü »DR/Expo«, Seite 138 bzw. 173, vorzunehmende „Wegeinstellung“ wirken phasenspeziﬁsch.

•

Wenn Sie bei einem Modell mit Wölbklap-

pen dem dann mit „WK(1L)“ bezeichneten

Eingang 6 einen Geber oder Schalter zuweisen, ist dessen Funktion abhängig von der jeweils aktuellen Einstellung in der Zeile „AKT“ des Untermenüs »WK-SET« des Funktionsmenüs, Seite 158: Steht das Wertefeld rechts neben „AKT“ auf BLK oder AUS , dann wirkt dieser Geber oder Schalter ausschließlich auf Servo 6 und ggf. 7 mit den im Untermenü »DR/EXPO« eingestellten Werten. Anderenfalls übernimmt dieser Geber oder Schalter die Funktion einer „Phasentrimmung“ mit den im Untermenü »WK-SET« eingestellten Werten.

Basismenü - Geberzuweisung

Gaslimit-Funktion

Beim Modelltyp „Helikopter“ ist standardmäßig beim Sender mz-18 HoTT der Eingang „9“ und beim Sender mz-24 HoTT der Eingang „12“ mit dem Proportional-Drehgeber „DV 1“ vorbelegt:

10.

11.

12.

GYRO

REGLER

AUX 2

GYRO

REGLER

AUX 2

AUX 3

AUX 4

AUX 5

KEIN

DV 1

KEIN

DV 1

RÜCK

PITCH

ROLL1

NICK1

HECK

AUX 1

GAS

RÜCK

PITCH

ROLL1

NICK1

HECK

AUX 1

GAS

Starlet

Gb 1

Gb 2

Gb 3

Gb 4

KEIN

Starlet

Gb 1

Gb 2

Gb 3

Gb 4

KEIN

Hinweis:

Abweichend von dem in diesem Abschnitt nachfolgend dargestellten Display des

12-Kanal-Senders mz-24 HoTT werden im Display des 9-Kanal-Senders mz-18 HoTT nur die Kanäle 1 … 9 angezeigt.

Mit dieser Vorbelegung erübrigt sich die eventuell von anderen Fernsteuersystemen zu diesem Zweck gewohnte Programmierung von zwei Flugphasen – „mit Gasvorwahl“ und „ohne Gasvorwahl“ – , da sich die Erhöhung der Systemdrehzahl unterhalb des Schwebeﬂugpunktes mit den entsprechenden Optionen der Sender mz-18 HoTT und mz-24 HoTT wesentlich ﬂexibler und feiner optimieren lässt als bei der so genannten „Gasvorwahl“. Wenn Sie es dennoch vorziehen, Ihren Hubschrauber „mit Gasvorwahl“ zu programmie-

Basismenü - Geberzuweisung | Gaslimitfunktion

ren, dann schalten Sie die nachfolgend beschriebene Funktion „Gaslimit“ ab, indem Sie den Eingang „9“ bzw. „12“ auf KEIN stellen.

Bedeutung und Anwendung von „Gaslimit“

Im Gegensatz zu Flächenmodellen wird beim Hubschrauber die Leistungsabgabe des Triebwerkes nicht direkt mit dem K1-Steuerknüppel geregelt, sondern nur indirekt über die in bestimmten Helikoptermenüs des Funktionsmenüs vorzunehmenden Gaskurveneinstellungen oder – falls Sie in Ihrem Modell einen Drehzahl-

regler einsetzen – von diesem. Hinweis:

Für unterschiedliche Flugphasen können Sie über die Flugphasenprogrammierung natürlich auch individuelle Gaskurven einstellen.

De facto führen beide Methoden der Leistungssteuerung jedoch dazu, dass sich der Vergasermotor eines Hubschraubers im „normalen“ Flugbetrieb niemals auch nur in der Nähe der Leerlaufstellung beﬁndet und sich dieser deshalb ohne eine zusätzliche Eingriffsmöglichkeit weder sauber starten noch abstellen lässt.

Die Funktion „Gaslimit“ löst dieses Problem elegant, indem mit einem separaten Geber – standardmäßig der beim Sender mz-18 HoTT links oben und beim Sender mz-24 HoTT links vorne montierte Proportional-Drehgeber „DV 1“ – die Stellung des Gasservos bzw. die Leistungsregelung eines Motorstellers limitiert werden kann. Auf diese Weise ist es möglich, mit dem Gaslimit-Geber das „Gas“ wahlweise bis zur Leerlaufstellung zurückzunehmen, in welcher dann der Trimmgeber des Gas-/Pitch-Steuerknüppels die Kontrolle übernimmt, bzw. einen Elektroantrieb direkt abzustellen. Umgekehrt kann das Gasservo bzw. der Motorsteller natürlich nur dann seine Vollgasstellung erreichen, wenn mit dem Gaslimit-Geber auch der gesamte Stellweg freigegeben wurde.

Die Einstellung des Wertes auf der – rechten – Plus-Seite der Spalte „Weg“ im Display „K5-9“ bzw. „K5-12“ des Untermenüs »DR/Expo« des Funktionsmenüs, Seite

175, muss deshalb unbedingt so groß gewählt werden, dass in der Maximumposition des Gaslimit-Gebers die über die Gaskurveneinstellungen erreichbare Vollgasstellung keinesfalls limitiert wird – üblicherweise wird hier deshalb ein Wert zwischen +100 % und +125 % eingestellt.

RÜCK

+100%

Starlet

+100%

K10

+100%

K11

+100%

K12

DR – DR –DR + DR +

+100%

NORMAL

K5-12

+100%

+125%

RES

–

Der Wert auf der – linken – Minus-Seite der Spalte „Weg“ sollte so gewählt werden, dass mit dem Gaslimitgeber ein Elek troantrieb sicher abgestellt bzw. ein Vergaser so weit geschlossen werden kann, dass der Verbrennungsmotor in V erbindung mit der – digitalen – K1-Trimmung ebenfalls abgestellt werden kann. Belassen Sie daher diesen Wert – vorerst – bei +100 %.

Diese variable „Limitierung“ des Gasweges sorgt aber nicht nur für komfortables Anlassen und Abstellen des Antriebes, gegebenenfalls ist damit auch ein nicht unerheblicher Zuwachs an Sicherheit verbunden! Denken Sie nur daran, was passieren könnte, wenn Sie z. B. den Hubschrauber mit laufendem Motor zum Startplatz tragen und dabei versehentlich den K1-Steuerknüppel betätigen …

Bei zu weit geöffnetem Vergaser bzw. Motorsteller werden Sie deshalb auch bereits beim Einschalten des Senders entsprechend akustisch gewarnt und in der Grundanzeige erscheint die Meldung:

WARNUNG

GAS AR

K1-POS

RC Signal

BITTE HF EIN/AUS

EIN

M-STOPP

PHASE

AUS

Tipp:

Bedienen Sie sich des »Servo-Monitors«, um den Einﬂuss des Gaslimit-Gebers beobachten

zu können. Denken Sie daran, dass bei den Sendern mz-18 HoTT und mz-24 HoTT der Servoaus- gang 6 das Gasservo ansteuert!

Leerlauf-Grundeinstellung

Drehen Sie den Gaslimiter – standardmäßig der links vorne bzw. links oben auf dem Sender montierte Proportional-Drehgeber „DV 1“ – zunächst im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag. Stellen Sie den Gas-/Pitch-Steuerknüppel in die Pitch-Maximum-Position und stellen Sie darüber hin aus sicher, dass im Untermenü …

»Gaskurve« (ab Seite 183) … des Funktionsmenüs eine Standardgaskurve wirk-

sam ist. Sollte also die nach der Initialisierung eines Modellspei-

chers vorhandene Standardgaskurve bereits verändert worden sein, so ist diese, zumindest vorübergehend, auf die Werte „Punkt L = 0 %“, „Punkt 3 = +50 %“ und „Punkt H = +100 %“ zurückzustellen:

RÜCK

GASLIMIT +100%

Starlet

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.AUS

AUS

–100%

XACHSE

NORMAL

000%

YACHSE

TRIM

–

ENT

Hinweis:

Da der Gastrimmhebel bei geöffnetem Gaslimiter unwirksam ist, ist seine Stellung hier bedeutungslos.

Justieren Sie nun – ohne den Verbrennungsmotor zu starten – das Gasservo vorzugsweise mechanisch und ggf. zusätzlich über die Wegeinstellung von Servo 6 im Untermenü »Weg/Lim« des Basismenüs so ein, dass der Vergaser vollständig geöffnet ist.

Schließen Sie nun den Gaslimiter vollständig, indem Sie den Proportional-Drehgeber „DV 1“ entgegen dem Uhrzeiger bis zum Anschlag zurückdrehen. Bringen Sie mit dem Trimmhebel des Gas-/Pitch-Steuerknüppels die Markierung der Trimmposition in die Motor-AUS-Position.

Hinweis:

Bei geschlossenem Gaslimiter ist dagegen die Stellung des Gas-/Pitch-Steuerknüppels

bedeutungslos; er kann daher in der Pitch-Maximumposition verbleiben, sodass bei der Justage der Vergaseranlenkung allein mit dem Gaslimiter zwischen Vollgas (Gaslimiter offen) und „Motor AUS“ (Gaslimiter geschlossen) gewechselt werden kann.

Justieren Sie nun bei geschlossenem Gaslimiter die Vergaseranlenkung so, dass der Vergaser gerade vollständig geschlossen ist. Achten Sie aber unbedingt darauf, dass das Gasservo in keiner der beiden Extrempositionen (Vollgas / Motor-AUS) mechanisch auﬂäuft.

Zum Abschluss dieser Grundeinstellung ist noch der Einstellbereich der Leerlauftrimmung mit dem Punkt „L“ der Gaskurve abzustimmen. Dazu ist der Punkt „L“ des Displays „Gaskurve“ auf etwa +15 bis +18 % einzustellen, beispielsweise:

RÜCK

GASLIMIT +100%

Starlet

KURVE

EIN

AUS

PUNKT

ST.EIN

AUS

–100%

–067%

XACHSE

NORMAL

+016%

YACHSE

TRIM

–

ENT

Zur exakten Abstimmung eines nahtlosen Überganges von der Leerlauftrimmung auf die Gaskurve ist bei geschlossenem Gaslimiter und ganz geöffneter Leerlauftrimmung der Pitchknüppel am Minimum-Anschlag etwas hin und her zu bewegen. Das Gasservo darf dabei nicht mitlaufen! Die weiteren Anpassungen der Gaskurve müssen ohnehin später im Flug durchgeführt werden.

Das Anlassen des Motors erfolgt stets bei vollständig geschlossenem Gaslimiter, wobei der Leerlauf allein mit dem Trimmhebel des Gas-/Pitch-Steuerknüppels eingestellt und der Motor mit der digitalen Trimmung abgestellt wird.

Hinweis:

Bedienen Sie sich des »Servo-Monitors«, um den Einﬂuss des Gaslimit-Gebers be obachten

zu können. Denken Sie daran, dass bei den Sendern mz-18 HoTT und mz-24 HoTT der Servoaus- gang 6 das Gasservo ansteuert!

Basismenü - Geberzuweisung | Gaslimitfunktion

Senderausgang

000

Senderseitiges Vertauschen der Ausgänge

Tippen Sie ggf. in der Grundanzeige des Senders mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit „B“ gekennzeichnete „Zahnrad“-Symbol:

000%

RX TX

RX 00.0V

0:01:23

M 1

000 000

000

Antippen

Graubele

AKKUZEIT 00: 01: 23

Das Display wechselt zur Anzeige des „grünen“ Basismenüs. Tippen Sie hier mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift auf den Menüpunkt »SEND.AUSG«:

BASIS

RÜCK

MOD.AUSW

M-STOP

Sv-MON

MODELLTYP

SEND.SET

GEB.SET

FUNKTION

WEG/LIM

Antippen

UH EN

SEND.AUSG

Um maximale Flexibilität hinsichtlich der Empfängerbelegung zu erreichen, ist im Programm der Sender mz- 18 HoTT und mz-24 HoTT die Möglichkeit zum beliebigen Vertauschen der Senderausgänge 1 bis maximal 9 bzw. 12 integriert:

RÜCK

Basismenü - Senderausgang

Graubele

>> A 1

>> A 2

>> A 3

>> A 4

>> A 5

>> A 6

000%

4.1V

000:00.0 000:00.0

NORMAL

SYSTEM

UMK/VERZ

MITTE

FAIL-SAFE

TR.ST.

>> A 7

>> A 8

>> A 9

>> A 10

>> A 11

>> A 12

RES

–

Hinweis:

Abweichend von dem in diesem Abschnitt dargestellten Display des 12-Kanal-Senders

mz-24 HoTT werden im Display des 9-Kanal-Senders mz-18 HoTT nur die Kanäle 1 … 9 angezeigt.

Mit dieser Option können die 9 „Steuerkanäle“ des Senders mz-18 HoTT bzw. die 12 „Steuerkanäle“ des Senders mz-24 HoTT beliebig auf die Senderausgänge 1 … 9 bzw. 12 aufgeteilt werden. Beachten Sie jedoch, dass sich die Anzeige im »Servomonitor«, Seite 92, ausschließlich auf die laut Empfängerbelegung vorgegebenen „Steuerkanäle“ bezieht, einer Vertauschung der Ausgänge also NICHT folgt.

Programmierung

Tippen Sie mit einem Finger oder dem mitgelieferten Stift das Wertefeld in der Zeile der zu ändernden Kanal/ Ausgang-Kombination an, beispielsweise:

RÜCK

Antippen

Graubele

>> A 1

>> A 2

>> A 3

>> A 4

>> A 5

>> A 6

>> A 7

>> A 8

>> A 9

>> A 10

>> A 11

>> A 12

RES

–

Die Farbe des Feldes wechselt von rot nach blau:

RÜCK

Graubele

>> A 1

>> A 2

>> A 3

>> A 4

>> A 5

>> A 6

>> A 7

>> A 8

>> A 9

>> A 10

>> A 11

>> A 12

RES

–

Stellen Sie nun mit der + - oder – -Taste rechts außen

den gewünschten Wert ein. Mit den anderen Senderausgängen verfahren Sie ggf.

gleichartig, beispielsweise:

RÜCK

Graubele

>> A 1

>> A 2

>> A 3

>> A 4

>> A 5

>> A 6

>> A 7

>> A 8

>> A 9

>> A 10

>> A 11

>> A 12

RES

–

Antippen der Taste RES setzt einen veränderten Wert in einem blauen und somit aktiven Feld auf den Standardwert zurück.

Eventuelle nachträgliche Einstellungsänderungen, wie z. B. Servowegeinstellungen, Dual Rate/Expo, Mischer etc., müssen aber immer entsprechend der ur-

sprünglichen Empfängerbelegung vorgenommen werden!

Nach dem Abschluss Ihrer Einstellarbeiten kehren Sie mittels Antippen der Taste RÜCK links oben im Display wieder zurück in die Menüauswahl:

BASIS

WEG LIM

UHREN

SEND.AUSG

FUNKTION

UMK/VERZ

FAIL-SAFE

SYSTEM

M TTE

TR.ST.

RÜCK

MOD AUSW

M-STOP

Sv-MON

MODELLTYP

SEND.SET

GEB.SET

Beispiel:

Im Hubschrauberprogramm der Sender mz-18 HoTT und mz-24 HoTT sind die

Ausgänge für ein Pitchservo und das Gasservo gegenüber einige ältere GRAUPNER/ JR-Sendern vertauscht: Das Gasservo belegt jetzt den

Senderausgang „6“ und das Pitchservo den Ausgang „1“. Möglicherweise wollen Sie aber die bisherige Konﬁguration beibehalten. In diesem Fall tauschen Sie die Kanäle 1 und 6 entsprechend gegeneinander, sodass sich – wie oben abgebildet – (Steuer-) Kanal 6 an Ausgang 1 beﬁndet und umgekehrt.

Hinweis:

Mit der als „Channel-Mapping“ bezeichneten empfängerseitigen Kanal-Zuordnungs-Funkti-

on des in die Sender mz-18 HoTT und mz-24 HoTT integrierten »Telemetrie«-Menüs können die maximal 9 bzw. 12 Steuerkanäle dieser Sender ebenfalls beliebig innerhalb eines Empfängers wie auch auf mehrere Empfänger aufgeteilt oder aber auch mehrere Empfängerausgänge mit derselben Steuerfunktion belegt werden, beispielsweise um jedes Querruderblatt mit zwei Servos anstatt mit nur einem einzelnen ansteuern zu können usw. Der Übersichtlichkeit wegen wird jedoch dringend empfohlen, nur von einer der beiden Optionen Gebrauch zu machen.

gemeinsame Funktionsmenüs 

Basismenü - Senderausgang

Was ist ein Mischer?

Seite / Höhe rechts

Grundsätzliche Funktion

Bei vielen Modellen ist oftmals eine Mischung von Funktionen im Modell wünschenswert, z. B. eine Kopplung zwischen Quer- und Seitenruder oder die Kopplung von zwei Servos, wenn Ruderklappen gleicher Funktion über je ein eigenes Servo angesteuert werden sollen. In all diesen Fällen wird der Signalﬂuss am „Ausgang“ der geberseitigen Steuerfunktion „abgezweigt“ – d. h. an einem Punkt, an dem bereits auch die Einﬂüsse aller geberseitigen Optionen wie z. B. »Dual Rate / Expo«, »Geberzuweisung«, »Kanal 1 Kurve« usw. im Signal enthalten sind –, um dieses Signal dann in deﬁnierter Weise auf den „Eingang“ eines anderen Steuerkanals und damit letztlich einen weiteren Empfängerausgang wirken zu lassen.

Beispiel: V -Leitw erksmischer

Höhenrudersteuerknüppel

Höhe

V-Leitwerks-

mischer

eingänge

Steuerfunktions-

Seite

Seitenrudersteuerknüppel

Seite

Höhe

Seite

ausgänge)

(Empfänger-

Steuerkanäle

Seite / Höhe links

8 V

C 577

Servo

Bes Nr 4 0

48 V

C 577

Ser o

Bs Nr 10

Die Software der Sender mz-18 HoTT und mz-24 HoTT enthält bereits eine Vielzahl vorprogrammierter Koppelfunktionen, bei denen zwei (oder mehrere) Steuerkanäle miteinander vermischt werden. So kann der eben als Beispiel genannte Mischer im Rahmen der Grundeinstellung eines Modells, ab Seite 47, in Form von „V-LW“ softwaremäßig aktiviert werden.

Darüber hinaus stellt die Software in jedem Modellspeicher des Flächen- und Heli-Programms jeweils fünf frei programmierbare Linearmischer sowie 3 Kurvenmischer je ggf. aktivierter Phase bereit.

Lesen Sie dazu auch die allgemeinen Anmerkungen zu

Was ist ein Mischer?

100

„freien Mischern“ auf der rechten Seite.

Graupner S1005, S1006, mz-18, mz-24 User guide [de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Inhaltsverzeichnis

Warn- und Hinweissymbole sowie deren Bedeutung

Sicherheitshinweise

BESTIMMUNGSGEMÄSSE VERWENDUNG

Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften für Nickel-Metall-Hydrid Akkumulatoren

Entsorgung verbrauchter Batterien und Akkus

Hinweise zum Umweltschutz

Computer Systeme der Serie mz-18 und mz-24

Technische Daten

allgemeine Betriebshinweise

Sender-Stromversorgung

Laden des Senderakkus mit Steckerlader

Laden mit Automatik-Ladegeräten

Entnahme des Senderakkus

Einsetzen des Senderakkus

Akku-Betriebszeituhr im Display links unten

Allgemeine Ladehinweise

Knüppeljustierung

Längenverstellung der Steuerknüppel

Senderbeschreibung

Vorderseite

Tastensperre Digitale Trimmung

Tasten   sowie ESC und ENT

Display

Bedienung des Displays

Warnhinweise

Sender-Rückseite

DSC-Buchse

Data-Buchse

Kopfhöreranschluss

Datenerfassung / -speicherung

Im- und Export von Modellspeichern

mini-USB-Anschluss

Inbetriebnahme des Senders

Wichtige Hinweise:

Update der Sendersoftware Sendersoftware wiederherstellen

Inbetriebnahme des Empfängers

Reset

Firmware-Update des Empfängers

Empfängereinstellungen sichern

Installationshinweise

Einbau des Empfängers

Empfänger-Stromversorgung

Laden des Empfängerakkus

Geber-, Schalter- und Geberschalterzuordnung

Empfängerbelegung

Flächenmodelle

Hubschraubermodelle

Programmbeschreibung

„S“ („lila“ Systemmenü)

Modellauswahl

SW (Seitenwechsel)

MW (Modellwechsel)

NEU (neues Modell anlegen)

IMP.M (Import von SD-Karte)

RES (Modell löschen)

KOP (Kopieren Modell  Modell)

Modelltyp

Weg/Limit

Umkehr/Verzögerung

Mitte

Motor-Stopp

Sendereinstellung

Bind EIN/AUS

HF EIN/AUS

Uhren

„UHR 1“ und „UHR 2“

Datum und Uhrzeit

„AKKUZEIT“ und „MODELLZEIT“

Fail Safe

Trimmeinstellung

DIGITRIM 1 bzw. 2

Servomonitor

Servotest

Geberzuweisung

Geberzuweisung