GRAUPNER ELEKTRO-UHU, ELEKTRO-UHU 9400 Building Instructions
zu Best.-Nr. 9400
BAUANLEITUNG
Elektro-UHU
Für Elektroantrieb mit 2 LiPo-Zellen
oder 6 NiMH Zellen mit 1,0Ah
Es wird eine Fernsteuerung mit 3 Funktionen benötigt
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler! Id.-Nr. 0057535 08/2006
Bitte unbedingt die folgenden Sicherheitshinweise beachten.
Sofern das Modell an eine andere Person weitergegeben wird, müssen diese Sicherheitshinweise,
bzw. die komplette Bauanleitung zur Beachtung weitergegeben werden.
Sicherheitshinweise
Für den Betrieb Ihres Flugmodells benötigen Sie eine gültige Haftpflichtversicherung, dies ist
vom Gesetzgeber so vorgeschrieben.
Vor dem Versuch der ersten Inbetriebnahme muss die gesamte Betriebs- bzw. Bauanleitung
sorgfältig gelesen werden. Sie alleine sind verantwortlich für den sicheren Betrieb Ihres RCFlugmodells. Bei Jugendlichen muss der Bau und Betrieb von einem Erwachsenen, der mit den
Gegebenheiten und möglichen Gefahren eines RC-Flugmodells vertraut ist, verantwortlich
überwacht werden.
Rechtlich gesehen, ist ein Flugmodell ein Luftfahrzeug und unterliegt entsprechenden
Gesetzen, die unbedingt eingehalten werden müssen. Die Broschüre »Modellflugrecht,
Paragrafen nd mehr«, Best.-Nr. 8034.01 stellt eine Zusammenfassung dieser Gesetze dar; sie
kann auch beim Fachhandel eingesehen werden. Ferner müssen postalische Auflagen, für die
Fernlenkanlage , beachtet werden. Entsprechende Hinweise finden Sie in der
Bedienungsanleitung Ihrer Fernsteueranlage.
Es dürfen nur die in dem Bausatz enthaltenen Teile, sowie die ausdrücklich von uns
empfohlenen Original-Graupner-Zubehör- und Ersatzteile verwendet werden. Wird eine
Komponente der Antriebseinheit geändert, ist ein sicherer Betrieb nicht mehr gewährleistet
und es erlischt jeglicher Garantieanspruch.
Kurzschlüsse und Falschpolungen vermeiden.
Durch die hohe Energie der Batterien besteht Explosions- und Brandgefahr.
Ein RC-Flugmodell kann nur funktionsfähig sein und den Erwartungen entsprechen, wenn es
im Sinne der Bauanleitung sorgfältigst gebaut wurde. Nur ein vorsichtiger und überlegter
Umgang beim Betrieb schützt vor Personen- und Sachschäden. Niemand würde sich in ein
Segelflugzeug setzen und - ohne vorausgegangene Schulung - versuchen, damit zu fliegen.
Erfolgreiches Modellfliegen erfordert ebenso eine Ausbildungs-bzw. Übungsphase.
Der Hersteller hat jedoch keine Möglichkeit, den Bau und den Betrieb eines RC-Flugmodells zu
beeinflussen. Deshalb wird hiermit auf die Gefahren nachdrücklich hingewiesen und jede
Haftung dafür abgelehnt.
Bitte wenden Sie sich dazu an erfahrene Modellflieger, an Vereine oder Modellflugschulen.
Ferner sei auf den Fachhandel und die einschlägige Fachpresse verwiesen. Am besten als
Club-Mitglied auf zugelassenem Modellflugplatz fliegen.
Klebstoffe enthalten Inhaltsstoffe, die unter Umständen gesundheitsschädlich sein können.
Beachten Sie daher unbedingt auch die entsprechenden Hinweise und Warnungen der
Hersteller.
Der Betreiber muss im Besitz seiner vollen körperlichen und geistigen Fähigkeiten sein. Wie
beim Autofahren, ist der Betrieb des Flugmodells unter Alkohol oder Drogeneinwirkung nicht
erlaubt.
Informieren Sie Passanten und Zuschauer vor der Inbetriebnahme über Gefahren, die von
Ihrem Modell ausgehen und ermahnen Sie diese, sich in ausreichendem Schutzabstand
aufzuhalten.
Stets mit dem notwendigen Sicherheitsabstand zu Personen oder Hindernissen fliegen, nie
Personen überfliegen oder auf sie zufliegen!
Modellflug darf nur bei Außentemperaturen von - 5º C bis + 35º C betrieben werden. Extreme
Temperaturen können zu Veränderungen der Batteriekapazität, der Werkstoffeigenschaften
sowie z. B. zu mangelhaften Klebeverbindungen u.s.w. führen.
Jeder Modellflieger hat sich so zu verhalten, dass die öffentliche Sicherheit, insbesondere
andere Personen und Sachen, sowie der Ablauf des Modellflugbetriebs nicht gefährdet oder
gestört wird.
Das Flugmodell niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen, Industriegeländen, in
Wohngebieten, öffentlichen Straßen, Schulhöfen oder Spielplätzen usw. fliegen lassen.
Überprüfung vor dem Start
Vor jedem Einsatz korrekte Funktion überprüfen. Dazu den Sender einschalten, ebenso den
Empfänger. Senderantenne ausziehen, kontrollieren, ob alle Ruder in Neutrallage stehen,
einwandfrei funktionieren und seitenrichtig ausschlagen. Diese Überprüfung bei laufendem
Motor wiederholen, während ein Helfer das Modell festhält.
Beim erstmaligen Steuern eines Flugmodells ist es von Vorteil, wenn ein erfahrener Helfer bei
der Überprüfung und den ersten Flügen zur Seite steht.
Warnungen müssen unbedingt beachtet werden. Sie beziehen sich auf Dinge und Vorgänge,
die bei einer Nichtbeachtung zu schweren - in Extremfällen tödlichen Verletzungen oder
bleibenden Schäden führen können.
Luftschrauben die durch einen Motor angetrieben werden, stellen eine ständige
Verletzungsgefahr dar. Sie dürfen mit keinem Körperteil berührt werden! Eine schnell drehende
Luftschraube kann z. B. einen Finger einschneiden!
Sich niemals in oder vor der Drehebene von Luftschrauben aufhalten! Es könnte sich doch
einmal ein Teil davon oder die komplette Luftschraube lösen und mit hoher Geschwindigkeit
und viel Energie wegfliegen und Sie oder Dritte treffen, dies kann u. U. zu schweren
Verletzungen führen . Darauf achten, dass kein sonstiger Gegenstand mit einer laufenden
Luftschraube in Berührung kommt!
Die Blockierung der Luftschraube, durch irgendwelche Teile, muss ausgeschlossen sein.
Überprüfen Sie vor jeder Inbetriebnahme das Modell und alle an ihm gekoppelten Teile (z. B.
Luftschrauben, RC-Teile usw.) auf festen Sitz und mögliche Beschädigungen. Das Modell darf
erst nach Beseitigung aller Mängel in Betrieb genommen werden.
Vergewissern Sie sich, dass die verwendete Sender- Frequenz frei ist. Erst dann den Sender
einschalten! Funkstörungen, verursacht durch Unbekannte, können stets ohne Vorwarnung
auftreten! Das Modell ist dann steuerlos und unberechenbar! Fernlenkanlage nicht
unbeaufsichtigt lassen, um ein Betätigen durch Dritte zu verhindern.
Elektromotor nur einschalten, wenn nichts im Drehbereich der Luftschraube ist. Nicht
versuchen, die laufende Luftschraube anzuhalten. Elektromotor mit Luftschraube nur im
eingebauten Zustand betreiben.
Die Fluglage des Modells muss während des gesamten Fluges immer eindeutig erkennbar sein,
um immer ein sicheres Steuern und Ausweichen zu gewährleisten. Machen sich während des
Fluges Funktionsbeeinträchtigungen/Störungen bemerkbar, muss aus Sicherheitsgründen
sofort die Landung eingeleitet werden. Sie haben anderen Luftfahrzeugen stets auszuweichen.
Start- und Landeflächen müssen frei von Personen und sonstigen Hindernissen sein.
Immer auf vollgeladene Batterien achten, da sonst keine einwandfreie Funktion der RC-Anlage
gewährleistet ist.
Niemals heiß gewordene, defekte oder beschädigte Batterien verwenden. Es sind stets die
Gebrauchsvorschriften des Batterieherstellers zu beachten.
Vor jedem Flug eine Überprüfung der kompletten RC-Anlage, sowie des Flugmodells, auf volle
Funktionstüchtigkeit und Reichweite durchführen.
Dabei ist zu beachten, dass bei der Inbetriebnahme die Motorsteuerfunktion am Sender immer
zuerst in AUS-Stellung gebracht wird. Danach Sender und dann erst Empfangsanlage
einschalten, um ein unkontrolliertes Anlaufen des Elektromotors zu vermeiden. Gleichfalls gilt
immer zuerst Empfangsanlage ausschalten, danach erst den Sender.
Überprüfen Sie, dass die Ruder sich entsprechend der Steuerknüppelbetätigung bewegen.
Nach Gebrauch die Batterie aus dem Modell nehmen und nur im entladenen Zustand für Kinder
unzugänglich, bei ca. + 5º bis + 25º C aufbewahren.
Mit diesen Hinweisen soll auf die vielfältigen Gefahren hingewiesen werden, die durch
unsachgemäße und verantwortungslose Handhabung entstehen können. Richtig und
gewissenhaft betrieben ist Modellflug eine kreative, lehrreiche und erholsame
Freizeitgestaltung.
Haftungsausschluss
Sowohl die Einhaltung der Montage- und Betriebsanleitung in Zusammenhang mit dem Modell
als auch die Bedienung und Methoden bei Installation, Betrieb, Verwendung und Wartung der
Fernsteuerungsanlagen können von der Firma Graupner nicht überwacht werden. Daher
übernimmt die Firma Graupner keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich
aus der fehlerhaften Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit
zusammenhängen.
Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben, ist die Verpflichtung der Firma
Graupner zur Leistung von Schadensersatz, gleich aus welchem Rechtsgrund, begrenzt auf
den Rechnungswert der an dem schadenstiftenden Ereignis unmittelbar beteiligten
Warenmenge der Firma Graupner. Dies gilt nicht, soweit die Firma Graupner nach zwingenden
gesetzlichen Vorschriften wegen Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit unbeschränkt haftet.
Allgemeines
Das Modell Elektro- UHU ist ein kompaktes RC-Elektroflugmodell, das jedem
Modellflieger viel Flugvergnügen bereitet. Das Modell ist weitgehend vorgearbeitet,
die nachfolgend beschriebenen Bauschritte sind jedoch mit größter Sorgfalt
auszuführen, damit ein sicherer und erfolgreicher Einsatz des Modells gewährleistet
ist.
Das Fluggewicht von 650 g darf keinesfalls überschritten werden.
RC-Zubehör
Zur Steuerung des Modells sind ausschließlich FM-Fernsteueranlagen wie z. B.
X-306 bis MC 24 geeignet. Weitere Informationen über RC-Zubehörteile sind dem
Hauptkatalog FS zu entnehmen
Zum Betrieb des Modells sind nachfolgend aufgeführte Zubehörteile erforderlich:
FM Fernlenkset X-306 FM 35* Best.-Nr. 4708.261.2
• Frequenzband 35 MHz in Deutschland ausschließlich für Flugmodelle reserviert.
Empfohlene Servos*
Typ Best.-Nr. Anzahl Funktion
C 261 5125.LOSE 1 Seitenruder
C 261 5125.LOSE 1 Höhenruder
* sind im Fernlenkset Best.-Nr. 4708.261.2
enthalten.
Hinweis: Bei Best.-Nr. 9400.200 ist im Lieferumfang die komplette RC- Anlage
X- 306FM inklusive 2 Stück Servos C 261 enthalten.
Die nachfolgend aufgeführten Zubehörteile sind für den Zusammenbau und den
Betrieb des Modells erforderlich.
Ladegerät ULTRMAT 10 Best.-Nr.6410
Senderbatterie (8 Stück erforderlich) Best.-Nr.98866
Senderladekabel Best.-Nr.3423
Ladekabel mit BEC- Stecker Best.-Nr.3037
Elektroantrieb und Zubehör
Antriebsversion
Antriebsset
Best.-Nr.
Antriebsbatterie
Best.-Nr.
Druckluftschraube
Best.-Nr.
ECO SPEED 400
PLUS 7,4V
6505
GRAUPNER 6NiMH-1000
7,2 V/1,0 Ah
98834.6ST
CAM FOLDING
PUSHPROP 14 x 10cm
1335.14.10L
Hochleistung SPEED 400
PLUS 7,4V
6505
GRAUPNER LiPo
2/1500
7,4V/1,5 Ah
7638.2
CAM FOLDING
PUSHPROP 14 x 10cm
1335.14.10L
Erforderliche Werkzeuge und Klebstoffe
Balsamesser Best.-Nr. 980
Schraubendreher Best.-Nr. 810
Sechskantschraubendreher SW 1,5 Best.-Nr.5735.1,5
Schleifpapier 120 Best.-Nr.1068.0
Mini-Stichsäge Best.-Nr.982 mit
Best.-Nr.861
Seitenschneider
Mini-Flachzange
Papierschere
Faserstift blau
Lineal mit Maßskala
Sekundenkleber Best.-Nr. 5821
Aktivator für Sekundenkleber Best.-Nr.953.150
Bauanleitung
Bitte lesen Sie vor Baubeginn die Bauanleitung durch, sodass Sie einen Überblick
über den Ablauf des Zusammenbaus erhalten. Legen Sie sich die jeweils
notwendigen Bauteile, Werkzeuge und Klebstoffe für eine Baustufe bereit . Die
Bauteile entsprechend der Bauanleitung vorbereiten.
Beim Zusammenbau immer auf eine saubere, glatte Unterlage achten oder auf einer
Schaumstoffunterlage arbeiten. Sofern nichts anderes angegeben Sekundenkleber
mit Aktivator als Klebstoff verwenden. Am besten eine Seite der Klebeverbindung mit
Klebstoff versehen und die Gegenseite mit Aktivator besprühen. Besonders darauf
achten, dass kein Restklebstoff an Ihre Hände oder auf die Oberfläche des Modells
gelangt.
Achtung: Sekundenklebstoff darf keinesfalls mit Körperteilen in Verbindung
kommen oder in Ihre Augen gelangen, wir empfehlen deshalb bei der
Anwendung eine Schutzbrille zu tragen .
Den Klebstoff für Kinder unerreichbar aufbewahren.
Verwenden Sie keinesfalls Styropor-Sekundenklebstoff , Holz-Weißleim oder
Epoxyd- Klebstoff. Mit diesen Klebstoffen wird zwischen allen Materialien und
dem SOLIDPOR- Hartschaum keine feste Klebeverbindung erzielt.
Versuchen Sie nicht das Modell mit Styropor-Sprühlack oder anderen Farben
zu lackieren, die Lacke haften nicht auf dem SOLIDPOR- Hartschaum.
Entfernen Sie zuerst den fertigungsbedingten Grat des SOLIDPOR Fertigrumpfes.
Der Fertigungsgrat am Rumpf (1) wird abgetrennt. Verwenden Sie hierfür eine
scharfe Messerklinge.
Das CFK-Rohr (2) einkleben, achten Sie darauf, dass die Rumpfunterseite gerade
aufliegt.
Die Buchsen (3) einkleben, darauf achten, dass kein überschüssiger Klebstoff in die
Buchsen gelangt.
Die Dübelaufnahme (4) in die Rumpfnase einkleben, darauf achten, dass diese fest
bis zum unteren Absatz gedrückt wird, da sonst später die Kabinenhaube nicht
aufliegt. Den Dübel (5) in die Kabinenhaube (6) einkleben.
Den Halteclip (7) mit der Öffnung nach oben in den Aufsatz der Tragfläche (21)
einkleben, den Zapfen (8) in die Kabinenhaube (6) einkleben darauf achten, dass er
dabei fest nach oben gedrückt wird.
Machen Sie die Ruder von den Leitwerken (11) und (12) durch das Heraustrennen
der äußeren Fertigungsstege freigängig. Achtung, trennen Sie keinesfalls die Ruder
ab, da die dünne SOLIDPOR- Verbindung zur Dämpfungsfläche als Ruderscharnier
dient.
Hinweis: Das Seiten- und Höhenleitwerk (11) und (12) besteht jeweils aus der
Dämpfungsfläche, die später fest mit dem Rumpf (1) verklebt wird und aus dem
beweglichen Teil, das als Ruder bezeichnet wird und mittels Servo und Bowdenzug
angelenkt wird. Richtungsangaben (rechts/links) beziehen sich immer auf die Ansicht
von hinten.
Das Seitenleitwerk (11) senkrecht auf das Höhenleitwerk (12) kleben. Die
Bowdenzugaußenrohre (9) und (10) sind gemäß der Maßangabe in der Stückliste
bereits abgelängt und liegen zum Einkleben bereit.
Die Bowdenzüge stehen vorne 195mm über, mit Faserstift markieren, dann die
Bowdenzüge mit UHU-por einkleben. Hinweis: UHU-por ist ein sogenannter
Kontaktklebstoff. Deswegen den Klebstoff in die vorhandene Nut eingeben, den
Bowdenzug eindrücken und sofort wieder herausnehmen. Wenn der Klebstoff
abgelüftet hat ( dauert ca. 5 Minuten ) die Bowdenzüge in die jeweilige Nut drücken.
Die Servohebel abschrauben, überflüssige Schenkel mit dem Seitenschneider
abtrennen. Die Bohrung der Servohebel für die Gestängeaufnahmen (13) mit einem
Bohrer Ø 2,1mm aufbohren. Tipp: Sofern kein passender Bohrer zur Verfügung steht
kann das Loch mit der Spitze des Balsamessers jeweils von beiden Seiten passend
vergrößert werden. Das Balsamesser wird dann sozusagen als konische Reibahle
verwendet.
Die Gestängeaufnahmen (13) mittels STOP-Mutter (14) aufschrauben. Achtung,
STOP-Mutter nur soweit aufdrehen, dass sich die Gestängeaufnahme gerade noch
leicht drehen lässt.
Das bereits vorbereitete Seitenleitwerk einkleben. Achtung: In diesem
Anwendungsfall keinesfalls vorher Aktivator in den Rumpf sprühen, da sich sonst das
Leitwerk nicht passend ausrichten, bzw. verschieben lässt.
Die Vorderkante von Teil (11) muss mit der Tragflächenendkante übereinstimmen.
Den Höhenruderzug (16) in das mittlere Loch des Ruderhornes (18) einhängen, dann
den Zug in das Bowdenzugaußenrohr (10) einschieben und jetzt erst das Ruderhorn
einkleben.
Die Installation der Seitenruderanlenkung Teile (17) und (18) erfolgt nach dem
bereits beschriebenem Prinzip, Einhängepunkt jedoch ganz außen.
Die Abbildung zeigt die fertig eingeklebten Servos. Die Ruderzüge (16) und (17)
führen durch die Gestängeaufnahmen (13) und sind per Seitenschneider abgelängt.
Zum Festziehen der Gewindestifte Stiftschlüssel SW 1,5 und Flachzange verwenden,
darauf achten, dass vor dem Festziehen die Ruder in Mittelstellung stehen.
Wichtig: Bevor die komplettierten Servohebel wieder aufgeschraubt werden die
Servos per Fernsteuerung oder Servotester neutral ( Mittelstellung ) einstellen und
den Servohebel dann möglichst rechtwinklig zum Servo aufschieben.
Die Abbildung zeigt die vorbereiteten Einzelteile (19) bis (23)zum Einkleben in die
Tragfläche (21). Das CFK-Rohr (22) ist mit Schleifpapier überschliffen und vom
Schleifstaub befreit. Zum Einkleben der Inserts (19) die Schrauben (20) eindrehen,
somit kann die senkrechte, bzw. geradlinige Lage der Inserts geprüft werden.
Das CFK-Rohr (22) gemeinsam mit den Teilen (23) einkleben. Insbesondere zum
Einkleben der Inserts (19) ausreichend Klebstoff verwenden.
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