Graupner 2772 User Manual [de]
Betriebsanleitung zum Motor
OS GT 33
zu Best.-Nr. 2772
Lesen Sie diese Gebrauchshinweise bitte aufmerksam durch, bevor Sie Ihren
Motor zum ersten Mal in Betrieb nehmen.
Der OS GT 33 wurde für propellergetriebene, funkferngesteuerte Modellflugzeuge
entwickelt und gebaut. Er wird all Ihre Erwartungen an einen Verbrennungs-Motor
erfüllen.
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32,98
ccm
1800-8000
U/min
36,0
mm
5,5 PS/
7000
U/min
32,4
mm
980
g
Benzin bleifrei 95
116
g
Öl-Benzin
-
180 g
Technische Daten
Hubraum
Bohrung
Hub
Gesamtgewicht des
Motors ohne
Zündung
Gewicht der
Zündeinheit
Gewicht des
Schalldämpfers
Einige Hersteller geben das Gewicht nicht-vollständiger Motoren an. Der in der
Tabelle angegebene Wert bezieht sich auf einen vollständig zusammengebauten
Motor, inklusive Zündkerze, Vergaser, Propellermietnehmer und
Propellerschrauben.
Die Leistung kann abhängig vom Schalldämpfer schwanken. Der angegebene Wert
beschreibt die maximal erreichbare Leistung.
Sicherheitshinweise:
1) Motor nie für bemannte Flugzeuge verwenden.
2) Beim Betrieb von Modellflugzeugen immer die landesgültigen
Sicherheitsbestimmungen beachten.
3) Der Hersteller übernimmt keinerlei Haftung für Schäden, die durch den Betrieb
von Modellen oder anderen Geräten, angetrieben durch OS GT 33 Motor,
entstehen.
4) Bitte immer Original-Ersatzteile verwenden.
5) Vermeiden Sie unsachgemäßen Umgang mit dem Motor.
6) Bitte überprüfen Sie vor jedem Flug, ob die Propellerschrauben intakt sind und
fest sitzen. Bei Verwendung eines Spinners, bitte auch dessen feste
Verschraubung überprüfen. Bei der Montage des Spinners bitte
Montagehinweise beachten.
7) Überprüfen Sie regelmäßig die Befestigung des Motors am Träger. Bei
Lockerungen Motor niemals starten!
8) Verwenden Sie immer Propeller, die vor ihrer Verwendung ausgewuchtet
wurden! Beschädigte Propeller immer auswechseln!
9) Achten Sie darauf, dass sich kein Körperteil in der Propellerkreisfläche
befindet.
10) Tragen Sie beim Starten und Betrieb des Motors immer enganliegende,
geschlossene Kleidung. Vermeiden Sie lose hängende Kleidungsstücke wie
Krawatten, Halstücher, etc.
11) Versuchen Sie nie, den Motor mit irgendeinem Körperteil zu stoppen.
Drehzahlbereich
Maximale Leistung
Maximales
Drehmoment
Kraftstoff
Schmierung
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Oktan
Gemisch 1:30
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12) Um den Motor zu stoppen, schalten Sie die Stromzuführung für die Zündung
aus.
13) Stellen Sie sicher, dass der Motor gut befestigt ist, bevor Sie ihn starten.
14) Benzin ist brennbar und muss deshalb in einem geschlossenen Behälter in
sicherer Entfernung vom laufenden Motor aufbewahrt werden.
15) Beim Umgang mit Benzin bitte die Hersteller-/Händlerhinweise sorgfältig
beachten.
16) Kleine Gegenstände in sicherer Entfernung zum laufenden Motor
aufbewahren. Niemals Gegenstände in einen rotierenden Propeller werfen.
17) Bitte wählen Sie zum Starten Ihres Motors den geeigneten Ort. Vermeiden Sie
dabei staubige oder sandige Umgebung.
18) Den Motor nur im Freien starten. Motor nicht im Innenbereich starten.
19) Sorgen Sie dafür, dass Zuschauer – besonders Kinder – immer einen
Sicherheitsabstand von 10 m vom laufenden Motor halten.
20) Die Motorleistung ermöglicht einen Einsatz in großen Flugmodellen. Die
Fehlbedienung großer Flugmodelle kann zu erheblichem Schaden führen.
Verwenden Sie den OS GT 33 Benzinmotor erst in einem Modell, wenn Sie
schon kleinere Modelle erfolgreich geflogen haben.
Auswahl des geeigneten Propellers
Üblicherweise sind Propeller unterschiedlicher Hersteller auch bei gleicher
Größenangabe nicht identisch. Es kommt sogar oft vor, dass auch Propeller gleicher
Größe ein und desselben Herstellers nicht identisch sind. Die Motorleistung wird
optimal ausgenutzt, wenn sich die Kurven von Propellerdynamik und Motorleistung
(Umdrehungen/Leistung) im Bereich der maximalen Motorausgangsleitung
schneiden. Leider wird diese Information von den Propellerherstellern nicht zur
Verfügung gestellt. Des Weiteren ist die Motorausgangsleistung eine variable Größe.
Sie ist vor allem vom verwendeten Schalldämpfer abhängig und kann stark
schwanken. Erschwerend hinzu kommen noch Umgebungsbedingungen wie
Temperatur und Luftdruck: bei niedrigen Temperaturen und hohem Luftdruck liegt die
Propellerleistung um 20 % höher als bei hohen Temperaturen.
Der OS GT 33 erreicht, abhängig vom verwendeten Schalldämpfer, eine Leistung
von maximal 700 – 8000 U/min. Wenn Sie die maximale Ausgangsleistung umsetzen
möchten, wählen Sie einen Propeller aus, bei dem der Motor diese Drehzahl oder
eine etwas geringere (abhängig von der Fluggeschwindigkeit) am Boden erreichen
kann. Wir empfehlen, keine Propeller zu verwenden, bei denen am Boden eine
Drehzahl von mehr als 7500 U/min erreicht wird.
Empfohlene
Propellergrößen:
Zwei-Blatt:
18x8 – 20x10“
Diese Werte sind nur Annäherungswerte und abhängig von den oben beschriebenen
Faktoren sowie vom gewählten Schalldämpfertyp.
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Kraftstoff
Verwenden Sie immer bleifreies Benzin (95 Oktan) und hochwertiges QualitätsSynthetik Öl für 2-Takt-Motoren.
Verwenden Sie nie billiges Öl, das für Gartengeräte angeboten wird oder
Synthetiköle, die für methanolgetriebene Modell-Motoren verwendet werden. Für
Motorschäden, die durch den Einsatz von Billig-Öl entstehen übernimmt der
Hersteller keinerlei Haftung.
Bitte beachten: Der Benzinschlauch sollte einen Innendurchmesser von
mindestens 3,5 haben!
Zusammenbau
Der Schalldämpfer wird mit den beiliegenden (M5x45 mm + Dichtung am Motor
befestigt. Die beiden Schrauben gleichmäßig anziehen.
Der Motor wird durch die in der hinteren Abdeckung integrierten vier Halter befestigt.
Montieren Sie den Motor direkt auf dem Motorspant. Verwenden Sie Schrauben der
Größe M5 falls Sie den Motor mit flexiblen Motorträgern befestigen möchten, achten
Sie auf ausreichende Festigkeit und Stärke. Sichern Sie die Schrauben gegen
Lockerung und überprüfen Sie regelmäßig, ob sie festsitzen und intakt sind.
Da der Motor luftgekühlt wird, muss eine ausreichende Luftzirkulation unter der
Motorabdeckung gewährleistet sein. Denken Sie an einen Auslass für die heiße Luft
er sollte größer als der Einlass sein. Benzinmotoren erhitzen sich viel stärker als
methanolbetriebene!
Bedenken Sie, dass der Motor Luftsauerstoff zum Laufen benötigt. Stellen Sie
deshalb auch eine ausreichende Luftzufuhr sicher. Achtung: die Zufuhr warmer Luft
aus der Motorabdeckung kann die Motorleistung beeinträchtigen.
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