Graupner 2110 User Manual [de]

Betriebsanleitung für das Modell GRAUPNER HYDROPOWER KAT, Best.-Nr. 2110

Beschreibung des Modells

 ARTR (Almost Ready To Run)
 GFK-Rumpf, fertig lackiert und mit aufgebrachtem Dekorbogen
 Mit eingebautem 26cm³ Benzinmotor, ausgelegt für 2-Taktmischung 1:25
 Mit wartungsfreier elektronischer Zündung und integriertem Seilzugstarter
 Fliehkraftkupplung zwischen Motor und Wellenanlage, deshalb bleibt die Schiffsschraube im Leerlauf

stehen

 Sicherheitsschalter zum Ausschalten des Motors auf der Außenseite des Modells
 Komplett fertig aufgebaut mit stabiler Flexwelle im Alu-Wellenstrut, Alu-Ruderanlage mit integrierter

Wasserkühlung, 26cm³ Benzinmotor mit Wasserkühlkopf, Krümmer und Schalldämpfer, fertig ange­schlossenem Tank und wassergeschützter Box für die RC-Anlage

 Lieferumfang: GFK-Rumpf mit Abdeckung, Benzinmotor, Schalldämpfer, Krümmer, Flexwellenanlage,

Propeller, Ruderanlage, Tank, RC-Anschlussteile, RC-Box und Kleinteile

 Für weiterführende Informationen über Verbrennerpowerboote empfehlen wir das Buch: Verbrenner-

Powerboats, Karl-Friedrich Kaupert, vth-Verlag, ISBN 3-88180-748-9.

Technische Daten

Länge ü.a. ca. 1370 mm
Breite ca. 360 mm
Gesamtgewicht ca. 7 kg

Herstellererklärung der Fa. Graupner GmbH & Co KG

Inhalt der Herstellererklärung

Sollten sich Mängel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der Bundesrepublik Deutschland
vertriebenen, durch einen Verbraucher (§ 13 BGB) erworbenen Gegenstand zeigen, übernehmen wir, die
Fa. Graupner GmbH & Co KG, Kirchheim/Teck im nachstehenden Umfang die Mängelbeseitigung für den
Gegenstand.
Rechte aus dieser Herstellererklärung kann der Verbraucher nicht geltend machen, wenn die Beeinträchti­gung der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf natürlicher Abnutzung, Einsatz unter Wettbewerbsbedingun­gen, unsachgemäßer Verwendung (einschließlich Einbau) oder Einwirkung von außen beruht.
Diese Herstellererklärung lässt die gesetzlichen oder vertraglich eingeräumten Mängelansprüche und

-rechte des Verbrauchers aus dem Kaufvertrag gegenüber seinem Verkäufer (Händler) unberührt.

Umfang der Garantieleistung

Im Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder Ersatz der mangelbehafteten Ware. Weiterge­hende Ansprüche, insbesondere Ansprüche auf Erstattung von Kosten im Zusammenhang mit dem Mangel
(z.B. Ein-/Ausbaukosten) und der Ersatz von Folgeschäden sind – soweit gesetzlich zugelassen – ausge­schlossen. Ansprüche aus gesetzlichen Regelungen, insbesondere nach dem Produkthaftungsgesetz, wer­den hierdurch nicht berührt.

Voraussetzung der Garantieleistung

Der Käufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter Beifügung des Originals des Kaufbelegs (z.B. Rech­nung, Quittung, Lieferschein) und dieser Garantiekarte geltend zu machen. Er hat zudem die defekte Ware
auf seine Kosten an die folgende Adresse einzusenden.

Fa. Graupner GmbH & CO KG, Serviceabteilung,

Henriettenstr.94 -96, D 73230 Kirchheim/Teck

Der Käufer soll dabei den Material- oder Verarbeitungsfehler oder die Symptome des Fehlers so konkret
benennen, dass eine Überprüfung unserer Garantiepflicht möglich wird.
Der Transport des Gegenstandes vom Verbraucher zu uns als auch der Rücktransport erfolgen auf Gefahr
des Verbrauchers.

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Gültigkeitsdauer

Diese Erklärung ist nur für während der Anspruchsfrist bei uns geltend gemachten Ansprüche aus dieser
Erklärung gültig. Die Anspruchsfrist beträgt 24 Monate ab Kauf des Gerätes durch den Verbraucher bei ei­nem Händler in der Bundesrepublik Deutschland (Kaufdatum). Werden Mängel nach Ablauf der Anspruchs­frist angezeigt oder die zur Geltendmachung von Mängeln nach dieser Erklärung geforderten Nachweise
oder Dokumente erst nach Ablauf der Anspruchsfrist vorgelegt, so stehen dem Käufer keine Rechte oder
Ansprüche aus dieser Erklärung zu.

Verjährung

Soweit wir einen innerhalb der Anspruchsfrist ordnungsgemäß geltend gemachten Anspruch aus dieser Er­klärung nicht anerkennen, verjähren sämtliche Ansprüche aus dieser Erklärung in 6 Monaten vom Zeitpunkt
der Geltendmachung an, jedoch nicht vor Ende der Anspruchsfrist.

Anwendbares Recht

Auf diese Erklärung und die sich daraus ergebenden Ansprüche, Rechte und Pflichten findet ausschließlich
das materielle deutsche Recht ohne die Normen des Internationalen Privatrechts sowie unter Ausschluss
des UN-Kaufrechts Anwendung.

Wichtige Sicherheitshinweise

Sie haben ein Modell erworben, aus dem – zusammen mit entsprechendem geeignetem Zubehör – ein funk­tionsfähiges RC-Modell fertiggestellt werden kann. Die Einhaltung der Montage- und Betriebsanleitung im
Zusammenhang mit dem Modell sowie die Installation, der Betrieb, die Verwendung und Wartung der mit
dem Modell zusammenhängenden Komponenten können von GRAUPNER nicht überwacht werden. Daher
übernimmt GRAUPNER keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus dem fehlerhaften
Betrieb, aus fehlerhaftem Verhalten bzw. in irgendeiner Weise mit dem Vorgenannten zusammenhängend
ergeben. Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben, ist die Verpflichtung der Firma
GRAUPNER zur Leistung von Schadensersatz, aus welchem Grund auch immer ausgeschlossen (inkl. Per­sonenschäden, Tod, Beschädigung von Gebäuden sowie auch Schäden durch Umsatz- oder Geschäftsver­lust, durch Geschäftsunterbrechung oder andere indirekte oder direkte Folgeschäden), die von dem Einsatz
des Modells herrühren.
Die Gesamthaftung ist unter allen Umständen und in jedem Fall beschränkt auf den Betrag, den Sie tatsäch­lich für dieses Modell gezahlt haben.

Die Inbetriebnahme und der Betrieb des Modells erfolgt einzig und allein auf Gefahr des Betreibers.
Nur ein vorsichtiger und überlegter Umgang beim Betrieb schützt vor Personen- und Sachschäden.

Prüfen Sie vor dem ersten Einsatz des Modells, ob Ihre Privat-Haftpflichtversicherung den Betrieb von Mo­dellschiffen dieser Art mit einschließt. Schließen Sie gegebenenfalls eine spezielle RC-Modell­Haftpflichtversicherung ab.
Diese Sicherheitshinweise müssen unbedingt aufbewahrt werden und müssen bei einem Weiterverkauf des
Modells an den Käufer weitergegeben werden.

Folgende Punkte müssen unbedingt beachtet werden:

 Das Modell ist nicht für Kinder und Jugendliche unter 18 Jahre geeignet.
 Das Modell ist kein Spielzeug und verlangt beim Betrieb sorgfältigen Umgang. Fahrlässig- und Sorglo-

sigkeit während des Betriebs und der Montage können zu schweren Sach- und Personenschäden füh­ren!

 Das Modell darf nur eingesetzt werden, wenn beim Betreiber keine Beeinflussung durch Medikamente,

Alkohol oder Drogen vorliegt.

 Das Modell, aufgrund der hohen Geschwindigkeit, NIEMALS betreiben, wenn sich Menschen und Tiere

im Wasser befinden, da sonst erhebliche Verletzungsgefahr für diese besteht.

 Lassen Sie Ihr Modell nicht in Naturschutz-, Landschaftsschutz-, oder Gewässerschutzgebieten fahren.

Bedenken Sie, dass Boot mit Verbrennungsmotoren nicht an jedem Gewässer betrieben werden dürfen.
Informieren Sie sich bei Ihrer Gemeinde über die für den Schiffsmodellbau freigegebenen Gewässer.

 Fahren Sie niemals in Salzwasser.
 Fahren Sie nie bei widrigen Witterungsbedingungen, wie z.B. Regen, Gewitter, stärkerem Wind, höhe-

rem Wellengang, starker Strömung des Gewässers usw.

 Kontrollieren Sie, bevor Sie das Modell fahren lassen, dieses auf eine sichere Funktion der Fernsteue-

rung sowie die Steckverbindungen auf sichere und feste Verbindung.

 Beachten Sie die Betriebshinweise zu der montierten Fernsteuerung und Zub ehörteilen.
 Nur bei MHz Anlagen: Prüfen Sie, ob der von Ihnen genutzte Kanal frei ist. Fahren Sie niemals, wenn

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Sie sich nicht sicher sind, ob der Kanal frei ist.

 Arbeiten Sie am Modell, besonders an den Antriebsteilen, nur bei stehendem Motor.
 Bei laufendem Motor dürfen Sie und andere Personen niemals in den Bereich der Schiffsschraube kom-

men, da durch diese eine erhebliche Verletzungsgefahr besteht. Auch darf sich in die drehenden An­triebsteile nichts einwickeln können, z.B. die Kleidung oder ein Putzlappen.

 Beim Einsetzen des Modells unbedingt darauf achten, dass nichts in den Bereich der Schiffsschraube

geraten kann. Das Modell besitzt zwar einen Freilauf, so dass die Schiffsschraube im Leerlauf des Mo­tors steht, aber unter bestimmten Umständen (z.B. Störung) kann der Motor eine höhere Drehzahl errei­chen und dann beginnt die Schiffsschraube mitzudrehen.

 Vor dem Herausnehmen des Modells aus dem Wasser müssen Sie vorher den Motor über den außen

angebrachten Schalter ausschalten.

 Es ist empfehlenswert, das Modell im PCM/SPCM (nur bei MHz Anlagen) Modus der Fernsteuerung zu

betreiben, da in diesem Modus ein Failsafe für das Gasverstellservo auf Motor aus bzw. Leerlauf, pro­grammiert werden kann. Wenn Sie eine Fernsteuerung ohne Failsafe Option einsetzen, müssen Sie das
separate Failsafe Micro Modul (Best.-Nr. 98023) auf dem Gaskanal einsetzen und so einstellen, dass
der Motor bei einer Störung auf Leerlauf geht. Bei 2,4 GHz ist eine Failsafe Option immer vorhanden.

 Achten Sie auf Leichtläufigkeit aller Antriebskomponenten. Dies gilt besonders während des Fahrbe-

triebs, da sich im Wasser treibende Dinge in den Antriebskomponenten verfangen können. In einem sol­chen Fall können der Freilauf, die Flexwelle, der Propeller bzw. das Ruderservo durch Überbelastung
zerstört werden. Auch dürfen keine im Wasser treibenden festen Dinge überfahren werden, da diese die
Ruderanlage oder den Rumpf beschädigen können. Diese Gefahr besteht besonders an Flüssen, da
hier Treibgut schlecht vorher erkannt werden kann, da es oft schnell vorbeischwimmt.

 Das Laden des Akkus darf niemals unbeaufsichtigt erfolgen. Achten Sie auf die Hinweise in der Anlei-

tung des Ladegerätes und des Akkus.

 Bei dem Einsatz eines Autoladegeräts laden Sie die Akkus unbedingt außerhalb des Autos.
 Achten Sie darauf, dass die Servos in ihrem Verfahrweg mechanisch nicht begrenzt werden.
 Batterien und Akkus dürfen nicht kurzgeschlossen werden sowie nicht direkt dem Wasser ausgesetzt

werden.

 Beachten Sie die notwendigen Sicherheitsvorschriften beim Umgang mit Benzin, da dieses leicht ent-

flammbar und giftig ist. Diese Vorschriften gelten auch für die Lagerung des Benzins.

 Beim laufenden Motor entstehen giftige Abgase, betreiben Sie deshalb den Motor niemals innerhalb

geschlossener Räume.

 Lassen Sie den Motor und die Abgasanlage nach jeder Fahrt abkühlen. Fassen Sie die heißen Teile

nicht an.

 Setzen Sie das Modell nicht dauerhaft starker Luftfeuchtigkeit, Hitze, Kälte, Vibrationen sowie Schmutz

aus.

 Entnehmen Sie den Akku und die Batterien bei einer Lagerung des Modells, die Batterien müssen so

gelagert werden, dass sie nicht kurzgeschlossen werden können.

 Bei längerem Nichtbetrieb des Modells, sollte der Tank und die Spritleitungen entleert werden.
 Sichern Sie das Modell, Akkus und RC-Komponenten beim Transport gegen Beschädigung sowie Ver-

rutschen.

 Bedenken Sie, dass das Modell nur vorwärts fahren kann. Richten Sie Ihre Fahrweise danach!
 Beachten Sie, dass das Modell mit leerem Tank sofort stehen bleibt. Achten Sie darauf den Tank nicht

leer zu fahren. Kontrollieren Sie bei den ersten Fahrten regelmäßig nach ca. 5 Minuten den Tankinhalt.

 Betreiben Sie das Modell an einem bewegten Wasser (z.B. Fluss), beachten Sie dabei, dass bei einer

möglichen Fehlfunktion bzw. leerem Tank, das Modell abtreiben kann.

 Bringen Sie bei einer evtl. Bergung

des Modells sich nicht selbst sowie andere in Gefahr.

 Achten Sie besonders auf die Wasserdichtheit des Modells. Ein Modellboot kann sinken bei entspre-

chendem Wassereinbruch. Kontrollieren Sie das Modell vor jeder Fahrt, ob irgendeine Beschädigung
vorliegt und ob Wasser durch die Wellenanlage, bzw. Ruderanlage eindringen kann. Auch die RC-Box
sollte mit Klebeband zusätzlich wasserdicht abgeklebt sein, damit kein Spritzwasser von oben eindrin­gen kann. Wasserschäden sind keine Garantiefälle! Wassereintritt im Modell selber lässt sich nicht ganz
verhindern, da durch die Luftansaugöffnungen in der Abdeckung immer etwas Wasser eintreten kann.
Dies ist konzeptbedingt normal. TIPP: es gibt sogenannte Schwimmnudeln als Auftriebshilfe im
Schwimmbedarf, diese lassen sich leicht zuschneiden und als Auftriebshilfe im Modell besonders gut in
den Schwimmern platzieren. Achten Sie aber darauf, dass genügend Material im Modell ist, um die 8kg
Gewicht des Modells über Wasser halten zu können.

 Sichern Sie die Abdeckung, indem Sie Verriegelungen immer sichern.

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Pflege und Wartung

 Säubern Sie das Modell nach jedem Gebrauch. Entfernen Sie sofort evtl. eingedrungenes Wasser. Las-

sen Sie die Abdeckung immer für längere Zeit offen, damit die Restfeuchtigkeit austrocknen kann.

 Säubern Sie das Modell und die RC-Komponenten nur mit geeigneten Reinigungsmitteln. Informieren

Sie sich hierzu bitte bei Ihrem Fachhändler.

 Schmieren Sie die Flexwelle im Antrieb regelmäßig ab. Über geeignete wasserneutrale Schmiermittel

informieren Sie sich bitte bei Ihrem Fachhändler.

 Wenn das Modell längere Zeit nicht betrieben werden soll, müssen alle bewegten Teile (Flexwelle usw.)

demontiert, gesäubert und neu geschmiert werden. Auch müssen alle Akkus bzw. Batterien aus dem
Modell und Sender entfernt werden und gesondert gelagert werden.

Montage- und Betriebsanleitung

 Stecken Sie den Schiffsständer zusammen. Alle

weiteren Arbeiten am Modell sollten auf dem Stän­der ausgeführt werden.

 Montieren Sie die Ruderanlage mit den beiden

Schrauben. HINWEIS: die Kunststoffschraube wird
eingesetzt, damit das Ruder beim Überfahren von
z.B. einem Ast abschert und die Ruderanlage nach
oben klappt. Ersatzschrauben und Muttern sind am
Ende der Anleitung aufgeführt.

 Montieren Sie den Propeller. HINWEIS: kontrollie-

ren Sie den festen Sitz des Propellermitnehmers,
wenn dieser locker ist und Sie die Sicherungsmut­ter von Propeller anziehen, könnte dieser sich auf
der Welle verschieben und damit die Welle ver­klemmen.

 Öffnen Sie die Abdeckung der RC-Box indem Sie

die vier Verriegelungen nach oben klappen.

 Montieren Sie den Schalter unten an die Platte in

der RC-Box. Lösen Sie hierzu die Schrauben der
Platte und nehmen die Platte vorsichtig heraus.
Montieren Sie dann wieder die Platte.

 Schrauben Sie die beiden Servos fest und stellen

diese mittig ein. Entfernen Sie von den 2-armigen
Servoruderhebeln je einen Arm, bohren die äuße­ren Löcher auf Ø2mm auf, stecken die Gestänge
in die Ruderhebel und montieren die Hebel auf den
Servos.

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 Das Einstellen des Gasgestänges erfolgt über die Kupplungsbuchse. Beim Rudergestänge müssen Sie

die Klappe auf dem Rumpf öffnen, dann können Sie über den Gestängeanschluss das Ruder einstellen.
HINWEIS: achten Sie darauf, dass die Schraube vom Umlenkhebel nicht auf der Glocke von der Flieh­kraftkupplung schleift. Biegen Sie den Halter dann etwas nach oben.

 Befestigen Sie mit Klettband den Empfänger, kle-

ben Sie eine der Antennen parallel zur Wasserlinie
innen an die RC-Box, für die andere Antenne boh­ren Sie ein Ø1,5mm Loch in den Deckel, stecken
die Antenne da durch und sichern diese gegen Zu­rückrutschen, indem Sie sie mit Klebeband umwi­ckeln. HINWEIS: die letzten 30mm sind die eigent­liche Antenne, dieser Bereich muss nur aus der
RC-Box herausschauen. HINWEIS: nur wenn Sie
eine 40 MHz Anlage verwenden, benötigen Sie das
Rohr für die Kabelantenne. Bei Verwendung der
empfohlenen HoTT Anlage stecken Sie das Gum­miendstück auf den Rohrhalter auf dem Rumpf.

 Legen Sie den Empfängerakku in die Platte und

sichern diesen mit etwas Klettband, welches Sie
unten in der RC-Box anbringen. Sie können den
Akku auch mit Schaumstoff oder ähnlichem Mate­rial sichern.

 Kontrollieren Sie alle Schraubverbindungen am

Motor, Antrieb und Ruder auf festen Sitz und si­chern diese zusätzlich mit UHU schraubensicher
(Best.-Nr. 952).

 Verbinden Sie die RC-Komponenten untereinander

und testen die Funktionen. Stellen Sie den Gasweg
über die Servowegeinstellung im Sender so ein,
dass der Hebel für den Leerlaufanschlag bei Ma­ximalgas gerade auf dem Vergaser anschlägt.
HINWEIS: sollten Sie das Gas mit einem selbst­neutralisierenden Kreuzknüppel bedienen, müssen
Sie den Servoweg für den Rückwärtsweg auf 0%
einstellen, da das Gasgestänge hier mechanisch
blockiert.

 Kontrollieren Sie die Wasserschläuche auf festen Sitz, sie dürfen sich während des Betriebs nicht lösen

können.

 Tanken Sie das Modell auf und testen die Funktionen des Motors. Dies darf nicht innerhalb von ge-

schlossenen Räumen geschehen – Vergiftungsgefahr durch Abgase. HINWEIS: achten Sie unbedingt
darauf, dass sich nichts im Bereich der drehenden Antriebsteile, besonders der Schiffsschraube, befin­det oder geraten kann.

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Inbetriebnahme des Motors

Überprüfen Sie vor der Inbetriebnahme des Motors alle Teile, wie z.B. Vergaser, Krümmer und Schalldämp­fer auf festen Sitz. Der Motor ist werksseitig voreingestellt.

Kraftstoff

Das Mischungsverhältnis des Kraftstoffs sollte 1:25 betragen (gleich 4% Ölanteil im Benzin). Als Kraftstoff
eignet sich Super- oder Superplus Benzin. Als Öl empfehlen wir unser Comp 2 Plus Silköl (Best.-Nr.

6702.1L).

Kalten Motor starten

Schließen Sie die Vergaser-Drosselklappe bzw. bringen Sie diese in die Standgas-Position. Schließen Sie
die Choke-Klappe am Vergaser. Drücken Sie jetzt die Primerpumpe am Vergaser, bis hier der Kraftstoff
sichtbar wird. Ziehen Sie am Zugstarterhebel bis zum ersten spürbaren Widerstand, dann kräftig anziehen,
bis der Motor hörbar zündet. Typischerweise wird der Motor beim ersten Starten wieder ausgehen. Öffnen
Sie dann die Choke-Klappe und ziehen dann wieder am Starter, bis der Motor wieder läuft. HINWEIS: den
Motor im kalten Zustand niemals mit Vollgas bzw. hohen Drehzahlen betreiben, fahren Sie den Motor vorher
immer ca. 3 bis 4 Minuten warm. Der Motor wird über den Sicherheitsschalter (Kurzschlussschalter) außen
am Rumpf gestoppt.

Warmen Motor starten

Lassen Sie die Choke-Klappe geöffnet, drücken Sie die Primerpumpe und starten den Motor über den Zug­starter. Der Motor wird über den Sicherheitsschalter (Kurzschlussschalter) außen am Rum pf gesto ppt.

Einstellen des Vergasers

Der Vergaser wurde werksseitig auf die zum Zeitpunkt
der Einstellung vorhandenen örtlichen Verhältnisse
eingestellt. Je nach Schalldämpfer bzw. Einsatzort kann
eine Anpassung erforderlich sein. Bringen Sie zur opti­malen Einstellung den Motor auf Betriebstemperatur.
Sollte der Motor beim Beschleunigen etwas verzögern,
dann läuft er zu mager. In diesem Fall die Leerlauf­Gemischschraube L etwas entgegen dem Uhrzeiger­sinn aufdrehen. Kommt der Motor nur langsam stot­ternd bei stärkerer Rauchbildung auf Touren, dürfte
dieser zu fett eingestellt sein. Hier sollten Sie die Leer­lauf-Gemischschraube L im Uhrzeigersinn etwas zudre­hen. Um die maximale Drehzahl einstellen zu können,
stellen Sie das Modell auf den Ständer (WICHTIG: es
darf dabei nichts in die Schiffsschraube gelangen kön­nen – extreme Verletzungsgefahr!) und geben kurzsei­tig Vollgas. Nun können Sie die Volllast­Gemischschraube H bei zu magerem Gemisch nach
links bzw. bei zu fettem Gemisch nach rechts drehen.
Die Leerlaufanschlag-Schraube dient zum Einstellen
des Leerlaufs. Dieser sollte nicht auf unter 2500 U/min
eingestellt werden. WICHTIG: halten Sie den Motor nur
kurzzeitig in unbelastetem Zustand auf Höchstdrehzahl.
HINWEIS: in den meisten Fällen muss die Leerlauf­Anschlagschraube nachreguliert werden, wenn eine
Motoreinstellung an der Leerlauf-Gemischschraube L
und an der Volllast-Gemischschraube H vorgenommen
wurde.

Grundeinstellung des Vergasers

Die folgenden Werte sind Anhaltswerte für die Grundeinstellung, in einigen Fällen ist daher eine Nachjustie­rung notwendig. Sollten Sie die Leerlauf-Gemischschraube L bzw. die Volllast-Gemischschraube H total
verstellt haben, dann drehen Sie die beiden Schrauben L und H vorsichtig im Uhrzeigersinn bis Anschlag zu.
Drehen Sie dann die Leerlauf-Gemischschraube A 1,5 Umdrehungen und die Volllast-Gemischschraube 2
Umdrehung entgegen dem Uhrzeigersinn auf. Danach wird in der Regel eine Nachjustierung notwendig sein.

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Einlaufen des neuen Motors

Bei den ersten zwei Tankfüllungen sollten Sie Höchstdrehzahlen in Betrieb möglichst vermeiden. Danach ist
der Motor eingelaufen und kann auch im Betrieb längere Zeit mit Volllast gefahren werden.

Reparaturen am Motor

Reparaturen am Motor sollten nicht selbst durchgeführt werden, schicken Sie den ausgebauten Motor an die
auf Seite 1 angegebene Serviceabteilung zur Reparatur.

Jungfernfahrt

Laden Sie alle Akkus und testen Sie die RC-Funktionen des Modells. Tanken Sie dann erst das Modell auf
und starten Sie den Motor. Sichern Sie die Abdeckung so, dass sie sich nicht lösen kann. Testen Sie die
Reichweite des Modells mit laufendem Motor. Nun können Sie die Jungfernfahrt starten. HINWEIS: achten
Sie beim Einsetzen des Modells darauf, dass Sie nicht an die Schiffsschraube kommen können. Lassen Sie
es bei der Jungfernfahrt vorsichtig angehen, machen Sie sich erst mit dem Fahrverhalten vertraut. Bedenken
Sie beim Fahren immer, dass das Modell nicht rückwärts fahren kann, richten Sie Ihre Fahrweise danach.
HINWEIS: fahren Sie enge Kurven nur mit wenig Gas, damit das Modell nicht umkippen kann.

Viel Spaß beim Fahren mit Ihrem Modell GRAUPNER HYDROPOWER KAT.

Ersatzteile

Best.-Nr. Bezeichnung

2110.5 Ruderanlage

2110.7.1.1 Flexwelle

2317.70 Rennpropeller Ø70mm

220.16 M3x16mm Polyamidschraube
712 M3 Mutter
Im Fachhandel Zündkerze NGK BP MR6A

Notwendiges Zubehör (nicht im Lieferumfang enthalten)

Best.-Nr. Bezeichnung
33112 RC-Set mx-12 HoTT 2,4GHz
7986 Hochvolt Digital Servo HBS 770 (2 Stück werden benötigt)

7672.2 Empfängerakku LiFE 2/2900 6,6V

3934.3 Schalterkabel

3368.1 Klettband 100mm lang
Unter www.graupner.de ist die jeweils aktuelle Zubehörliste hinterlegt

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Konformitätserklärung gemäß Richtlinie RL 2004/108/EG (Elektromagnetische Verträglichkeit)

Declaration of Conformity accordance with Directive RL 2004/108/EG (Electro Magnetic Compatibility)

Déclaration de conformité selon la loi sur la directive RL 2004/108/EG (Compatibilité électromagnétique)

Hersteller/Verantwortliche Person

Manufacturer/responsible person
Fabricant/Personne responsable

Graupner GmbH & Co. KG
Henriettenstr. 94-96
D-73230 Kirchheim/Teck

erklärt, dass das Produkt

declares that the product
déclare que le produit

Zündung für Rennboot Graupner HYDROPOWER LAT, Best.-Nr. 2110

folgenden Normen entspricht:

complies following standards:
correspond aux suivantes normes:

EN 55012 :2002

Anschrift

Address
Adresse

Graupner GmbH & Co. KG
Henriettenstr. 94-96
D-73230 Kirchheim/Teck

Telefon, Fax, Email

Phone, fax, e-Mail
Téléphone, fax, e-Mail

07021/722-0
07021/722-200
[e-mail]

Kirchheim/Teck, 20.05.2011

Stefan Graupner, Managing Director

Stefan Graupner, Geschäftsführer

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