GRAPHITE 58G904 User guide

Download

Page 1

58G904

Page 2

Page 3

PL INSTRUKCJA ORYGINALNA (OBSŁUGI) ........................................................................................................................................................................... 4

EN TRANSLATION (USER) MANUAL ....................................................................................................................................................................................... 9

DE ÜBERSETZUNG (BENUTZERHANDBUCH) ..................................................................................................................................................................... 14

RU РУКОВОДСТВО ПО ПЕРЕВОДУ (ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ) .................................................................................................................................................. 19

HU FORDÍTÁSI (FELHASZNÁLÓI) KÉZIKÖNYV .................................................................................................................................................................... 25

RO MANUAL DE TRADUCERE (UTILIZATOR) ...................................................................................................................................................................... 30

UA ІНСТРУКЦІЯ З ПЕРЕКЛАДУ (КОРИСТУВАЧА).............................................................................................................................................................. 35

CZ PŘEKLAD (UŽIVATELSKÉ) PŘÍRUČKY ........................................................................................................................................................................... 40

SK PREKLAD (POUŽÍVATEĽSKEJ) PRÍRUČKY.................................................................................................................................................................... 45

SL PREVOD (UPORABNIŠKI) PRIROČNIK ............................................................................................................................................................................ 50

LT VERTIMO (NAUDOTOJO) VADOVAS ................................................................................................................................................................................ 55

LV TULKOŠANAS (LIETOTĀJA) ROKASGRĀMATA ............................................................................................................................................................ 60

EE TÕLKIMISE (KASUTAJA) KÄSIRAAMAT ......................................................................................................................................................................... 65

BG ПРЕВОД (РЪКОВОДСТВО ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ) .......................................................................................................................................................... 70

HR PRIRUČNIK ZA PRIJEVOD (KORISNIK)........................................................................................................................................................................... 76

SR ПРИРУЧНИК ЗА ПРЕВОЂЕЊЕ (КОРИСНИК) ............................................................................................................................................................... 81

GR ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΜΕΤΆΦΡΑΣΗΣ (ΧΡΉΣΤΗ) ........................................................................................................................................................................... 86

ES MANUAL DE TRADUCCIÓN (USUARIO) .......................................................................................................................................................................... 91

IT MANUALE DI TRADUZIONE (UTENTE) .............................................................................................................................................................................. 96

NL VERTALING (GEBRUIKERS)HANDLEIDING ................................................................................................................................................................. 102

FR MANUEL DE TRADUCTION (UTILISATEUR) ................................................................................................................................................................. 107

Page 4

INSTRUKCJA ORYGINALNA (OBSŁUGI)

Agregat prądotwórczy: 58G904

UWAGA: PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO UŻYTKOWANIA SPRZĘTU NALEŻY UWAŻNIE PRZECZYTAĆ NINIEJSZĄ INSTRUKCJĘ I ZACHOWAĆ JĄ DO DALSZEGO WYKORZYSTANIA. OSOBY, KTÓRE NIE PRZECZYTAŁY INSTRUKCJI NIE POWINNY PRZEPROWADZAĆ MONTAŻU, REGULACJI LUB OBSŁUGIWAĆ URZĄDZENIA. ZACHOWAJ TĘ INSTRUKCJĘ NA PRZYSZOŚĆ.

SZCZEGÓŁOWE PRZEPISY BEZPIECZEŃSTWA

UWAGA!

Należy uważnie przeczytać instrukcję obsługi, stosować się do ostrzeżeń i warunków bezpieczeństwa w niej zawartych. Urządzenie zostało

zaprojektowane do bezpiecznej pracy. Niemniej jednak: instalacja,

konserwacja i obsługa urządzenia może być niebezpieczna. Przestrzeganie poniższych procedur zmniejsza ryzyko wystąpienia pożaru, porażenia prądem, obrażeń ciała oraz skróci czas instalacji urządzenia

OSTRZEŻENIA DOTYCZĄCE PRACY GENERATOREM ELEKTRYCZNYM Z NAPĘDEM SPALINOWYM

1. SPALINY Z SILNIKA SPALINOWEGO SĄ TRUJĄCE.

• Nigdy nie wolno posługiwać się silnikiem spalinowym w pomieszczeniu zamkniętym gdyż grozi to po- ważnym zatruciem, a nawet śmiercią po krótkim okresie pobytu w takich warunkach. Silnik

spalinowy przewidziany jest do pracy w otoczeniu dobrze wentylowanym.

2. PALIWO SILNIKOWE JEST ŁATWOPALNE I TRUJĄCE

• Gdyby doszło do przedostania się paliwa do przewodu pokarmowego, do układu oddechowego lub do kontaktu z oczami, natychmiast należy zwrócić się o pomoc lekarską. Jeśli paliwo rozleje się na skórę lub ubranie należy je natychmiast zmyć wodą z mydłem a ubranie trzeba niezwłocznie zmienić.

• Przy użytkowaniu lub przenoszeniu generatora należy mieć pewność, że znajduje się on w odpowiednim położeniu. Utrzymywanie generatora w stanie przechylonym może spowodować wyciek paliwa z gaźnika lub zbiornika.

• Podczas pracy generatora palenie tytoniu oraz zbliżanie się z otwartym ogniem jest zabronione.

3. SILNIK SPALINOWY LUB JEGO RURA WYDECHOWA MOGĄ BYĆ

GORĄCE

- Generator należy umieszczać w takich miejscach, w których nie istnieje

prawdopodobieństwo do- tknięcia go przez osoby przechodzące w tym

dzieci.

• Należy unikać umieszczania jakichkolwiek materiałów łatwopalnych w sąsiedztwie rury wydechowej pracującego silnika spalinowego.

• Generator należy ustawiać w odległości, co najmniej 1 metra od budynku lub innego urządzenia, aby nie doszło do przegrzania

generatora.

• Układ wydechowy nagrzewa się do wysokich temperatur podczas pracy i pozostaje gorący po zatrzymaniu silnika.

4. ZAPOBIEGANIE MOŻLIWOŚCI PORAŻENIA ELEKTRYCZNEGO

• Nigdy nie wolno użytkować zespołu prądotwórczego w wilgotnych warunkach.

• Nigdy nie wolno dotykać do elementów generatora wilgotnymi rękami gdyż grozi to porażeniem elektrycznym.

• Przed przystąpieniem do użytkowania generatora należy go uziemić.

• Nie wolno układać przewodów łączeniowych na generatorze ani pod generatorem.

5. UWAGI DOTYCZĄCE PODŁĄCZANIA

• Nie wolno podłączać generatora do normalnej sieci zasilającej.

• Nie wolno podłączać generatora równolegle z innym generatorem.

• Nie zasilać urządzeń elektronicznych takich jak: odbiorniki radiowe,

odbiorniki telewizyjne, zestawy kina domowego, instalacje SAT, komputery, itp.

UWAGI DOTYCZĄCE BEZPIECZNEGO UŻYTKOWANIA GENERATORA ELEKTRYCZNEGO Z NAPĘDEM SPALINOWYM

● Uważnie należy przeczytać niniejszą instrukcję, aby dobrze zapoznać

się z zakupionym sprzętem. Należy zwrócić uwagę na zastosowanie

generatora, jego ograniczenia oraz potencjalne ryzyko

niebezpieczeństwa, właściwe dla tego rodzaju wyrobów.

● Generator należy umieszczać na twardym podłożu.

● Obciążenie generatora musi zawierać się w granicach podanych na tabliczce znamionowej. Przeciążanie może doprowadzić do uszkodzenia generatora lub do zmniejszenia trwałości.

● Silnik nie powinien pracować z nadmierną prędkością obrotową. Nie wolno dokonywać jakichkolwiek samowolnych zmian w konstrukcji generatora, mających na celu powiększenie lub zmniejszenie prędkości obrotowej silnika urządzenia.

● Nigdy nie wolno użytkować generatora, w którym brak jakichkolwiek części, nie ma osłon ochronnych itp.

● Nie powinno się użytkować generatora lub go przechowywać w warunkach gdzie występuje wilgoć lub jest mokro. Generatora nie wolno umieszczać na powierzchniach odznaczających się wysoką przewodnością takich jak podesty metalowe itp. Jeśli jednak takich warunków nie da się uniknąć wówczas należy stosować gumowe rękawice i obuwie.

● Generator należy utrzymywać w czystości, aby nie było na nim śladów oleju, błota lub innych zanieczyszczeń.

● Przewody przedłużające, zasilające i wszystkie inne urządzenia elektryczne muszą być w dobrym stanie. Nigdy nie wolno posługiwać się urządzeniami elektrycznymi, które mają uszkodzone przewody zasilające.

● Jeśli zostałeś porażony prądem elektrycznym ,natychmiast zgłoś się do

lekarza.

● Nigdy nie wolno użytkować generatora w niżej podanych warunkach:

- Prędkość obrotowa silnika nie jest ustabilizowana.

- Brak odbioru energii elektrycznej.

- Wystąpiło przegrzanie odbiornika energii elektrycznej.

- Występuje iskrzenie na połączeniach elektrycznych.

- Uszkodzone gniazdka.

- W silniku spalinowym występują przerwy zapłonu.

- Występuje nadmierna wibracja.

- Pojawiają się płomienie lub dym.

- Pomieszczenie, w którym jest generator jest zamknięte.

- Pada deszcz lub jest niepogoda.

- W otoczeniu o dużym zagrożeniu pożarowym.

● Okresowo należy kontrolować układ zasilania paliwem czy nie ma nieszczelności lub oznak uszkodzenia takich jak przetarcie lub zestarzenie się przewodu paliwowego, uszkodzenie zbiornika czy korka wlewu paliwa. Wszystkie uszkodzenia powinny być usunięte przed

uruchomieniem generatora.

● Generator wolno użytkować, obsługiwać i napełniać paliwem tylko w niżej podanych warunkach:

- Przy dobrej wentylacji – należy unikać pomieszczeń i miejsc, w których opary lub spaliny mogłyby się gromadzić, takich jak wykopy, piwnice, schrony, pomieszczenia wyciągowe, pomieszczenia zęzowe jachtów. Przepływ powietrza i odpowiednia temperatura są bardzo ważne. Temperatura nie powinna przekraczać 40°C.

- Spaliny powinny być odprowadzane z pomieszczenia zamkniętego przewodem odpornym na wysokie temperatury. Spaliny zawierają tlenek węgla, bezwonny i niewidoczny. Jeśli dopuści się do jego wdychania, to może dojść do poważnego zatrucia a nawet śmierci.

- Zbiornik generatora należy napełniać paliwem w miejscach dobrze oświetlonych. Należy unikać rozlania paliwa. Nigdy nie wolno tankować zbiornika przy silniku pracującym. Przed przystąpieniem do nalewania paliwa należy zawsze odczekać, aż silnik nieco ostygnie.

- Zarówno tłumik jak i filtr powietrza zawsze muszą być zainstalowane i pozostawać w dobrym stanie, gdyż chronią przed wydostaniem się płomienia w przypadku spalania mieszanki w kanale dolotowym.

- Materiały łatwopalne przechowywać z dala od generatora.

● W czasie obsługiwania generatora nie wolno mieć na sobie luźnej odzieży, biżuterii lub czegokolwiek innego, co może zostać zaczepione przy rozruchu lub przez wirujące elementy generatora.

● Przed podłączeniem obciążenia elektrycznego generator musi osiągnąć swoją prędkość roboczą. Obciążenie elektryczne należy odłączać przed wyłączeniem silnika spalinowego.

● Aby nie dopuścić do niebezpiecznego zafalowania mocy, które mogłoby doprowadzić do uszkodzenia sprzętu, nie wolno dopuścić do zgaśnięcia silnika spalinowego wskutek wyczerpania się paliwa, gdy podłączone jest obciążenie elektryczne.

● Nie wolno wtykać czegokolwiek przez szczeliny wentylacyjne nawet, gdy generator nie pracuje. Może to spowodować uszkodzenie generatora lub doprowadzić do uszkodzenia ciała.

● Przed przystąpieniem do transportu generatora w pojeździe mechanicznym należy opróżnić jego zbiornik, aby nie dopuścić do

ewentualnego rozlania paliwa.

Page 5

● Przy przenoszeniu generatora z miejsca na miejsce należy stosować

odpowiednie sposoby jego unoszenia. Niewłaściwy sposób podnoszenia

może być przyczyną uszkodzenia ciała.

● Aby uniknąć oparzeń nie należy dotykać tłumika silnika lub innych części

silnika spalinowego czy generatora, które mogą się nagrzewać w czasie pracy urządzenia.

● Nie wolno łączyć generatora z innymi źródłami energii elektrycznej.

● Stosować ochronniki słuchu.

● Wszelkie naprawy powinny być wykonywane przez serwis producenta.

UWAGA! Mimo zastosowania konstrukcji bezpiecznej z samego

założenia, stosowania środków zabezpieczających i dodatkowych środków ochronnych, zawsze istnieje ryzyko szczątkowe doznania urazów podczas pracy.

PIKTOGRAMY I OSTRZEŻENIA

Zagrożenie

pożaru

Urządzenie pod napięciem

Uwaga zachowaj szczególne środki ostrożności

Zagrożenie zatrucia spalinami Używaj rękawic ochronnych

Wyłączyć silnik i ściągnąć przewód z świecy zapłonowej przed

rozpoczęciem czynności obsługowych

lub naprawczych.

Przeczytaj instrukcję obsługi, przestrzegaj ostrzeżeń i warunków

bezpieczeństwa w niej zawartych!

Chroń przed wilgocią Uwaga gorący element.

OPIS ELEMENTÓW GRAFICZNYCH

Poniższa numeracja odnosi się do elementów urządzenia przedstawionych na stronach graficznych niniejszej instrukcji.

Oznaczenie

Opis

Uchwyt transportowy

Korek wlewu paliwa

Zawór gaźnika

Linka rozruchowa

Filtr powietrza

Silnik spalinowy

Amortyzatory drgań

Wskaźnik poziomu oleju (bagnet)

Korek wlewu oleju

Generator prądu

Panel agregatu

Wylot spalin/tłumik

Zbiornik paliwa

Wskaźnik poziomu paliwa

Dźwignia ssania

* Mogą wystąpić różnice między grafiką a rzeczywistym produktem PRZEZNACZENIE

Generator prądotwórczy jest urządzeniem przekształcającym energię mechaniczną na elektryczną. Źródłem jego napędu jest silnik spalinowy. Generator doskonale sprawdza się, gdy brak jest stałego źródła prądu. Idealny jako awaryjne źródło zasilania w domach, na obozach, domkach letniskowych itp. Generator prądotwórczy można stosować do zasilania takich urządzeń jak: elektronarzędzia, lampy żarowe, urządzenia grzewcze i podobnych, które wymagają napięcia 230 V AC.

Generator praktycznie nie wymaga konserwacji.

Nie wolno używać generatora niezgodnie z jego przeznaczeniem PRACA URZĄDZENIEM

PRZYGOTOWANIE DO PRACY

Przed uruchomieniem silnika nie wolno podłączać odbiorników w postaci wszelkich urządzeń elektrycznych. Nie wolno napełniać zbiornika powyżej dopuszczalnego poziomu maksymalnego, gdyż może dojść do wypływu paliwa w czasie, gdy rozszerzy się ono w wyniku wzrostu temperatury w

czasie pracy silnika. Podczas napełniania paliwem należy przestrzegać poniższych zasad:

• silnik nie może pracować.

• nie można dopuścić do rozlania paliwa.

UZIEMIENIE GENERATORA Zacisk uziemienia generatora jest umieszczony na panelu generatora rys. B10, i podłączony do metalowych części generatora

nie przewodzących prądu oraz do zacisków uziemienia każdego

gniazda.

Przed użyciem zacisku uziemiającego należy skonsultować się z wykwalifikowanym elektrykiem, inspektorem elektrycznym lub lokalną agencją właściwą dla lokalnych uregulowań lub rozporządzeń, które mają zastosowanie do zamierzonego użycia generatora.

Aby zapobiec porażeniu prądem elektrycznym przez wadliwe urządzenia, generator powinien być uziemiony. Podłącz odcinek jednożyłowy przewodu zasilającego (linka) o dużym przekroju (minimum 4mm²) pomiędzy zaciskiem uziemienia rys. B10 a prętem uziemiającym wbitym w ziemię. Generatory posiadają uziemienie systemowe, które łączy

elementy ramy generatora z zaciskami uziemienia w gniazdach

wyjściowych AC. Uziemienie systemu nie jest połączone z przewodem neutralnym prądu zmiennego AC. Jeśli generator zostanie przetestowany za pomocą testera gniazdek, wykaże on taki sam stan obwodu uziemienia

jak w przypadku gniazdek domowych.

ZALANIE OLEJEM

• Przed pierwszym uruchomieniem generatora przygotować 0,6 litra oleju typu SAE 15W30. Odkręcić korek wlewu oleju rys. A9 i wlać określoną ilość oleju. Sprawdzić poziom oleju rys. A8 i zakręcić korek wlewu oleju rys. A9.

• Napełnić zbiornik paliwa rys. A13 benzyną bezołowiową. Odkręcić korek wlewu paliwa rys. A2. Po zakończeniu nalewania paliwa należy upewnić się czy korek wlewu paliwa rys. A2 został pewnie dokręcony.

• Uziemić generator rys. B10 (przewód uziemiający nie wchodzi w skład wyposażenia generatora).

URUCHOMIENIE SILNIKA SPALINOWEGO

Obrócić dźwigienkę zaworu paliwa rys. A3 w położenie „ON” . Przy zimnym silniku przesunąć dźwignię przepustnicy paliwa (ssanie) rys.

A15/rys. C1 w prawo.

Włączyć zapłon generatora przyciskając przycisk rys. B1 w położenie „ON”. Pociągnąć za linkę rozruchową rys. A4/rys. C4 najpierw powoli do usłyszenia zazębienia się sprzęgła a następnie pociągnąć ją energicznie. Uruchomienie silnika spalinowego może wymagać kilkukrotnego pociągnięcia linki rozrusznika.

ROZRUCH GENERATORA Z AKUMULATORA

W przypadku uruchamiania silnika przy pomocy rozrusznika należy przeczytać poniższą instrukcję.

● Przesunąć dźwignię przepustnicy paliwa (ssanie) rys. A15 w prawo i

włączyć odbiornik do gniazda napięcia zmiennego 230V AC rys. B8 lub

rys. B9.

● Przestawić dźwignię włącznika z zabezpieczeniem nadmiarowo

prądowym AC rys. B7 w pozycję „ON”. Zaświeci się lampka sygnalizująca napięcie rys. B1, a woltomierz rys. B6 pokaże wartość generowanego napięcia.

● Ustawić przełącznik silnika w pozycji START i przytrzymać go tam przez

5 sekund lub aż do uruchomienia silnika.

● Praca rozrusznika przez ponad 5 sekund może spowodować

uszkodzenie silnika. Jeśli nie uda się uruchomić silnika, należy zwolnić przełącznik i odczekać 10 sekund przed ponownym uruchomieniem

rozrusznika.

● Jeśli po pewnym czasie prędkość obrotowa silnika rozrusznika spada,

wskazuje to na że należy naładować akumulator.

● Po uruchomieniu silnika należy pozwolić, aby przełącznik silnika

powrócił do pozycji ON.

● Przekręć dźwignię dławika lub popchnij drążek dławika do pozycji OPEN

w miarę rozgrzewania się silnika.

ZATRZYMANIE SILNIKA

Przed zatrzymaniem silnika należy wyłączyć wszystkie odbiorniki, w postaci urządzeń elektrycznych.

● Wyłączyć zapłon generatora naciskając przycisk rys. B2 w położenie

„OFF” (wyłączony).

Page 6

● Obrócić dźwigienkę zaworu paliwa rys. A3/rys. A3 w położenie „OFF”. Nastąpi wówczas wyłączenie silnika. Po zakończeniu pracy silnika spalinowego sam silnik i jego rura wydechowa mogą być bardzo gorące. UWAGA! Dopóki silnik spalinowy i jego rura wydechowa nie ostygną należy unikać dotykania do nich jakąkolwiek częścią ciała lub ubrania podejmując czynności kontrolne, obsługowe lub naprawcze.

ZASIALNIE PRĄDEM ZMIENNYM AC

Przed podłączeniem urządzenia do generatora:

● Upewnij się, że jest ono w dobrym stanie technicznym. Niesprawne urządzenia lub przewody zasilające mogą stworzyć ryzyko porażenia prądem.

● Jeśli urządzenie zaczyna działać nieprawidłowo, staje się powolne lub zatrzymuje się nagle, należy je natychmiast wyłączyć. Odłącz urządzenie i ustal, czy problemem jest urządzenie, czy też przekroczona została znamionowa obciążalność generatora.

● Upewnij się, że wartość znamionowa elektryczna narzędzia lub urządzenia nie przekracza wartości znamionowej generatora. Nigdy nie

przekraczaj maksymalnej mocy znamionowej generatora.

● Poziomy mocy pomiędzy znamionową a maksymalną mogą być używane nie dłużej niż przez 30 minut.

● Znaczne przeciążenie generatora spowoduje wyłączenie wyłącznika.

● Przekroczenie limitu czasu pracy z mocą maksymalną lub nieznaczne przeciążenie generatora może nie spowodować wyłączenia wyłącznika, ale skróci żywotność generatora.

● W przypadku pracy ciągłej nie należy przekraczać mocy znamionowej.

● W obu przypadkach należy uwzględnić całkowite zapotrzebowanie na moc (VA) wszystkich podłączonych urządzeń. Dane o mocy urządzenia znajdują się na tabliczce znamionowej

Zasilanie urządzeń prądem zmiennym AC

1. Uruchomić silnik.

2. Włączyć wyłącznik obwodu prądu zmiennego.

3. Podłączyć urządzenie.

UWAGA! Większość urządzeń z silnikiem wymaga do uruchomienia więcej mocy niż ich moc znamionowa.

Nie należy przekraczać limitu prądu określonego dla jednego gniazda. Jeśli przeciążony obwód powoduje wyłączenie wyłącznika prądu zmiennego, należy zmniejszyć obciążenie elektryczne w obwodzie, odczekać kilka minut, a następnie ponownie włączyć wyłącznik.

ZASIALNIE PRĄDEM STAŁYM DC UWAGA! Zaciski prądu stałego DC mogą być używane TYLKO do

ładowania akumulatorów samochodowych 12 V.

UWAGA! Nie należy uruchamiać pojazdu, gdy kable do ładowania akumulatora są podłączone, a generator pracuje. Pojazd lub może dojść do uszkodzenia generatora.

Zaciski są oznaczone kolorem czerwonym, zacisk dodatni (+) rys. B4 i czarnym, zacisk ujemny (-) rys. B5. Akumulator musi być podłączony do

zacisków DC generatora z odpowiednią polaryzacją (akumulator dodatni

do czerwonego zacisku generatora i akumulator ujemny do czarnego zacisku generatora).

Zabezpieczenie obwodu DC bezpiecznikiem DC

Zabezpieczenie obwodu DC rys. B3 automatycznie wyłącza obwód ładowania akumulatora DC, gdy obwód DC jest przeciążony, gdy wystąpi problem z akumulatorem lub połączeniami pomiędzy akumulatorem, lub gdy połączenia pomiędzy akumulatorem a generatorem są nieprawidłowe.

UWAGA! Jeśli zabezpieczenie prądowe DC zostało wyłączone rys. B3, odczekaj kilka minut i wciśnij przycisk do środka, aby zresetować zabezpieczenie obwodu DC.

Podłączanie przewodów akumulatora UWAGA! Akumulator może wydzielać gazy wybuchowe. Należy trzymać

z dala otwarty ogień i papierosy. Należy zapewnić odpowiednią wentylację podczas ładowaniu akumulatorów.

1. Przed podłączeniem kabli ładowania do akumulatora, który jest zainstalowany w pojeździe,

2. odłączyć uziemiony kabel akumulatora pojazdu.

3. Podłączyć kabel dodatni (+) akumulatora do dodatniego (+) zacisku akumulatora.

4. Podłączyć drugi koniec dodatniego (+) kabla akumulatora do generatora.

5. Podłączyć kabel ujemny (-) akumulatora do zacisku ujemnego (-) akumulatora.

6. Podłącz drugi koniec kabla ujemnego (-) akumulatora do generatora.

7.Uruchomić generator.

Odłączenie przewodów akumulatora:

1. Zatrzymaj silnik.

2. Odłączyć ujemny (-) zacisk przewodu akumulatora od ujemnego (-) zacisku generatora rys. B5.

3. Odłączyć drugi koniec przewodu ujemnego (-) akumulatora od ujemnego (-) zacisku akumulatora.

4. Odłączyć dodatni (+) kabel akumulatora od dodatniego (+) zacisku generatora rys. B5.

5. Odłączyć drugi koniec kabla dodatniego (+) akumulatora do zacisku dodatniego (+) akumulatora.

6. Podłączyć kabel masy pojazdu do zacisku ujemnego (-) akumulatora.

7. Podłączyć ponownie przewód uziemiający akumulatora pojazdu.

Praca na dużych wysokościach UWAGA! Na dużych wysokościach standardowa mieszanka paliwowo-

powietrzna w gaźniku będzie nadmiernie bogata. Wydajność spadnie, a zużycie paliwa wzrośnie. Moc silnika spadnie o około 3,5% na każdy wzrost wysokości o 300 metrów (1000 stóp).

KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE OLEJ

• Olej silnikowy jest głównym czynnikiem wpływającym na wydajność i żywotność silnika. Niewłaściwy olej do silnikowy np. do silników dwusuwowych będzie uszkodzić silnik i nie są zalecane.

• Sprawdzać poziom oleju PRZED KAŻDYM UŻYCIEM generatora, sprawdzenie ma się odbyć na równej powierzchni z wyłączonym

silnikiem.

• Należy używać oleju do silników 4-suwowych lub równoważnego oleju o wysokiej jakości. Typ oleju SAE15W30 jest zalecany do stosowania w średnich temperaturach.

Uzupełnianie oleju

• Zdejmij korek wlewu oleju rys. A9 i wytrzyj do czysta bagnet rys. A8.

• Sprawdź poziom oleju, wkładając bagnet rys. A8 do szyjki wlewu bez

wkręcania go.

• Jeśli poziom jest niski, dodaj zalecanego oleju do górnego znaku na bagnecie.

• Po uzupełnieniu dokręć mocno korek, i schowaj bagnet.

UWAGA! W przypadku braku lub niedoboru oleju w misce olejowej

może zadziałać czujnik poziomu oleju powodując zatrzymanie pracy silnika lub brak możliwości uruchomienia.

Wymiana oleju silnikowego UWAGA! Spuść olej, gdy silnik jest ciepły, aby zapewnić całkowite i

szybkie spuszczenie.

1. Zdjąć korek spustowy i podkładkę uszczelniającą, korek wlewu oleju i

spuścić olej.

2. Ponownie zamontować korek spustowy i podkładkę uszczelniającą.

Mocno dokręcić korek.

3. Uzupełnij zalecanym olejem i sprawdź poziom oleju.

Prosimy o pozbycie się zużytego oleju silnikowego w sposób zgodny z ochroną środowiska. Zalecamy oddanie go w szczelnie

zamkniętym pojemniku na lokalnej stacji benzynowej lub do

recyklingu. Nie należy wyrzucać go do kosza ani wylewać na ziemię. PALIWO

• Sprawdź wskaźnik poziomu paliwa.

• Uzupełnij zbiornik, jeśli poziom paliwa jest niski. Nie napełniać zbiornika

powyżej ramienia sitka paliwa. Benzyna jest skrajnie łatwopalna i w pewnych warunkach jest wybuchowa. Uzupełniaj paliwo w dobrze wentylowanym miejscu przy wyłączonym silniku. Nie wolno palić ani dopuszczać do powstawania płomieni lub iskier w obszarze, w którym silnik jest tankowany lub w którym przechowywana jest benzyna.

• Nie przepełniać zbiornika paliwa (w szyjce wlewu nie powinno być paliwa). Po zatankowaniu upewnij się, że korek zbiornika jest

prawidłowo i bezpiecznie zamknięty. Uważać, aby nie rozlać paliwa podczas tankowania. Rozlane paliwo lub jego opary mogą się zapalić. Jeśli paliwo zostanie rozlane, przed uruchomieniem silnika upewnij się, że miejsce to jest suche.

• Unikać powtarzającego się lub długotrwałego kontaktu paliwa ze skórą lub wdychania oparów.

UWAGA! PALIWO PRZECHOWYWAĆ W MIEJSCU NIEDOSTĘPNYM

DLA DZIECI.

• Należy używać benzyny o liczbie oktanowej 86 lub wyższej.

Page 7

• Zalecamy benzynę bezołowiową, ponieważ wytwarza ona mniej

osadów w silniku i na świecach zapłonowych oraz wydłuża żywotność układu wydechowego.

• Nigdy nie używaj nieświeżej lub zanieczyszczonej benzyny lub

mieszanki oleju i benzyny. Unikaj dostania się brudu lub wody do

zbiornika paliwa.

• Od czasu do czasu można usłyszeć lekkie "pukanie iskry" lub "pingowanie" (metaliczny odgłos przypominający rapowanie).

• podczas pracy pod dużym obciążeniem. Nie jest to powód do niepokoju.

• Jeśli stukanie iskier lub pingowanie występuje przy stałej prędkości silnika, pod normalnym obciążeniem, należy zmienić markę benzyny. Jeśli stukanie lub pingowanie iskier utrzymuje się, należy skontaktować się z autoryzowanym sprzedawcą generatorów.

PRZEGLĄDY GNERATORA

• Prawidłowa konserwacja jest niezbędna dla bezpiecznej, ekonomicznej i bezproblemowej pracy. Będzie ona pomagała również w zmniejszeniu zanieczyszczenia powietrza.

• Spaliny zawierają trujący tlenek węgla. Przed wykonaniem jakiejkolwiek konserwacji należy wyłączyć silnik. Jeśli silnik musi być uruchomiony, upewnij się, że obszar jest dobrze wentylowany.

• Okresowa konserwacja i regulacja jest konieczna, aby utrzymać generator w dobrym stanie stan roboczy. Serwis i kontrolę należy przeprowadzać w odstępach czasu podanych w harmonogram konserwacji poniżej.

• Generator należy serwisować częściej w przypadku użytkowania w miejscach zapylonych.

• Generator powinien być serwisowany przez sprzedawcę, lub autoryzowany serwis.

• W przypadku profesjonalnych lub komercyjnych zastosowań należy rejestrować godziny pracy, aby określić prawidłową częstotliwość

konserwacji.

OKRES PRACY CIĄGŁEJ

Każd

użyci

Pierws

miesią

c lub

godz.

Co 3

miesią

ce lub

godz.

Co 6

miesię

cy lub

100

godz.

roku

lub

300

godz.

Wykonywane w każdym wskazanym miesiącu lub po upływie godzin pracy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

ELEMENT

Olej silnikowy

Sprawdź poziom

Wymień O O

Filtr powietrza Sprawdź O

Wyczyść lub wymień

Kubek osadowy

Wyczyść O

Świeca zapłonowa

Sprawdź wyczyść

Tłumika

Wyczyść

Środek do czyszczenia zaworów

Sprawdź i wyreguluj

Zbiornik paliwa i filtr

Wyczyść O Przewód paliwowy

Sprawdź

Co 2 lata (w razie potrzeby

wymienić

UWAGA! Nieprawidłowa konserwacja lub nieusunięcie problemu przed rozpoczęciem eksploatacji może spowodować usterkę, w wyniku której użytkownik może zostać poważnie ranny lub spowodować jego śmierć. Należy zawsze przestrzegać zaleceń i harmonogramów dotyczących kontroli i konserwacji zawartych w niniejszej instrukcji obsługi.

Harmonogram konserwacji dotyczy normalnych warunków pracy. W przypadku eksploatacji generatora w ciężkich warunkach, takich jak ciągłe działanie pod dużym obciążeniem lub w wysokiej temperaturze, lub w przypadku użytkowania go w wyjątkowo mokrych lub zapylonych warunkach, należy skonsultować się z dealerem serwisowym w celu uzyskania zaleceń mających zastosowanie do indywidualnych potrzeb i użytkowania.

SERWIS FILTRA POWIETRZA

Zanieczyszczony filtr powietrza ograniczy przepływ powietrza do gaźnika. Aby zapobiec usterki gaźnika, należy regularnie serwisować filtr powietrza. Serwisować częściej przy pracy

generatora w miejscach bardzo zapylonych UWAGA! Używanie benzyny lub łatwopalnego rozpuszczalnika do

czyszczenia elementu filtrującego może spowodować pożar lub

wybuch. Należy używać wyłącznie mydła, wody lub niepalnego

rozpuszczalnika.

UWAGA! Nigdy nie uruchamiać generatora bez filtra powietrza. Spowoduje to szybkie zużycie silnika.

Wymiana lub czyszczenie filtra

1. Odczepić klipsy osłony filtra powietrza, wyjąć pokrywę oczyszczacza powietrza, i wyjmij element.

2. Umyć element w ciepłej wodzie z detergentem, a następnie spłukać dokładnie; lub umyć w niepalnym rozpuszczalniku lub o wysokim punkcie zapłonu. Pozostawić element do dokładnego wyschnięcia.

3. Namoczyć filtr w czystym oleju silnikowym i wycisnąć jego nadmiar. Silnik będzie dymił podczas pierwszego rozruchu, gdy zbyt dużo oleju

pozostaje w filtrze.

4. Ponownie zamontować element oczyszczający powietrze i pokrywę.

SERWIS ŚWIEC ZAPŁONOWYCH UWAGA! Zalecane świece zapłonowe: F5T lub F6TC lub F7TJC lub

ich odpowiedniki.

Aby zapewnić prawidłową pracę silnika, świeca zapłonowa musi być odpowiednio szczelinowana i wolna od osadów.

UWAGA! Jeśli silnik pracował, tłumik będzie bardzo gorący. Należy uważać, aby nie dotknąć tłumika.

1. Zdejmij osłonę świecy zapłonowej.

2. Wyczyść wszelkie zanieczyszczenia z okolic podstawy świecy zapłonowej.

3. Użyj klucza dostarczonego w zestawie narzędzi, aby wyjąć świecę zapłonową.

4. Sprawdź wizualnie świecę zapłonową. Wyrzuć ją, jeśli izolator jest pęknięty lub wyszczerbiony. Jeśli świeca ma być ponownie użyta, wyczyść ją szczotką drucianą.

5. Zmierzyć szczelinę świecy za pomocą szczelinomierza. W razie potrzeby skorygować poprzez staranne dostosowanie odległości

elektrody bocznej.

6. Sprawdź, czy podkładka pod świecę zapłonową jest w dobrym stanie i ręcznie wkręć świecę zapłonową, aby zapobiec gwintowaniu

poprzecznemu.

7. Po osadzeniu świecy zapłonowej dokręcić kluczem do świec zapłonowych, aby ścisnąć podkładkę.

Szczelina powinna wynosić: 0,70-0,80 mm (0,026-0,031 in).

Jeśli instaluje się nową świecę zapłonową, dokręcić o 1/2 obrotu po osadzeniu świecy, aby ścisnąć podkładkę. W przypadku ponownej instalacji używanej świecy zapłonowej, dokręć 1/8 - 1/4 obrotu po osadzeniu świecy zapłonowej, aby ścisnąć podkładkę. Świeca zapłonowa musi być pewnie dokręcona. Nieprawidłowo dokręcona świeca zapłonowa może się bardzo nagrzać i może uszkodzić silnik. Nigdy nie używaj świec zapłonowych, które mają niewłaściwy zakres ciepła, używaj tylko zalecanych świec zapłonowych lub ich odpowiedników.

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW

Objaw

Możliwa

przyczyna

Rozwiązanie

Gdy silnik nie Chce się uruchomić:

Czy w zbiorniku jest paliwo?

Sprawdź i uzupełnij paliwo

Czy w zbiorniku

znajduje się olej?

Sprawdź i uzupełnij olej

Czy ze świecy

zapłonowej

wydobywa się iskra?

Sprawdź i wymień świecę

Czy paliwo

dociera do gaźnika?

Oczyścić zbiornik paliwa z osadów

Jeśli silnik nadal nie uruchamia się, zanieś

Page 8

generator do autoryzowanego serwisu.

Brak prądu w gniazdach AC

Czy wyłącznik obwodu AC jest włączony?

Przekręć AC wyłącznik

Sprzęt podłączony do generatora jest uszkodzony

Sprawdź, czy urządzenie lub sprzęt elektryczny nie ma żadnych wad

Jeśli generator w dalszym ciągu nie wykazuje napięcia w gniazdach AC skontaktuj się ze sprzedawcą lub serwisem

Brak prądu w gniazdach DC

Czy wyłącznik zabezpieczenia obwodu DC jest włączony

Włącz zabezpieczenie DC

Sprzęt podłączony do generatora jest uszkodzony

Sprawdź, czy urządzenie lub sprzęt elektryczny nie ma żadnych wad

Jeśli generator w dalszym ciągu nie wykazuje napięcia w gniazdach DC skontaktuj się ze sprzedawcą lub serwisem

TRANSPORT / MAGAZYNOWANIE

• Podczas transportu generatora należy wyłączyć wyłącznik silnika i

zawór paliwa.

• Utrzymuj generator w poziomie, aby zapobiec rozlaniu paliwa. Opary

paliwa lub rozlane paliwo mogą się zapalić.

• Kontakt z gorącym silnikiem lub układem wydechowym może

spowodować poważne oparzenia lub pożar. Przed transportem lub przechowywaniem generatora należy pozostawić silnik do ostygnięcia.

• Należy uważać, aby nie upuścić lub nie uderzyć generatora podczas

transportu. Nie należy umieszczać ciężkich obiektów na generatorze.

Przed przechowywaniem urządzenia przez dłuższy czas:

Upewnij się, że miejsce przechowywania jest wolne od nadmiernej wilgoci

i kurzu. Serwisować zgodnie z poniższą tabelą.

DANE TECHNICZNE

Dane znamionowe

Parametr

Wartość

Pojemność

silnika

196 cm3

Napięcie

wyjściowe

230 V AC

Częstotliwość

wyjściowa

50 Hz

Moc wyjściowa

2000 W

Moc wyjściowa szczytowa

2200 W

Dodatkowe napięcie wyjściowe

12V DC

Moc dodatkowego wyjścia

8,3A

Stopień

ochrony

IP23M

Klasa

ochronności

Prędkość obrotowa na biegu jałowym

3000 min-1

Moc silnika spalinowego

6,5 KM

Klasa wykonania

Współczynnik mocy (cos φ)

1.0

Rodzaj

paliwa

#92; #95; #98

Pojemność zbiornika na paliwo

15 L

Średnie zużycie paliwa

2,44l/h

Typ oleju silnikowego

SAE15W30

Ilość oleju do silnika spalinowego

0,6 L

Typ świecy zapłonowej

Zapłon Magneto

Maksymalna temperatura otoczenia

+ 40°C

Wymiary LxWxH

60,5x44,5x45,5 cm

Masa

41 kg

Rok produkcji

2023

58G904 oznacza zarówno typ oraz określenie maszyny

DANE DOTYCZĄCE HAŁASU I DRGAŃ

Poziom ciśnienia akustycznego

LpA= 65 dB(A) K= 3 dB(A)

Poziom mocy akustycznej

LwA= 95 dB(A) K= 3 dB(A)

Informacje na temat hałasu i wibracji

Poziom emitowanego hałasu przez urządzenie opisano poprzez: poziom emitowanego ciśnienia akustycznego LpA oraz poziom mocy akustycznej LwA (gdzie K oznacza niepewność pomiaru). Drgania emitowane przez urządzenie opisano poprzez wartość przyśpieszeń drgań ah (gdzie K oznacza niepewność pomiaru). Podane w niniejszej instrukcji: poziom emitowanego ciśnienia akustycznego LpA, poziom mocy akustycznej LwA oraz wartość przyśpieszeń drgań ah zostały zmierzone zgodnie z ISO 8528-10:1998. Podany poziom drgań ah może zostać użyty do porównywania urządzeń oraz do wstępnej oceny ekspozycji na drgania. Podany poziom drgań jest reprezentatywny jedynie dla podstawowych zastosowań urządzenia. Jeżeli urządzenie zostanie użyte do innych zastosowań lub z innymi narzędziami roboczymi, poziom drgań może ulec zmianie. Na wyższy poziom drgań będzie wpływać niewystarczająca czy zbyt rzadka konserwacja urządzenia. Podane powyżej przyczyny mogą spowodować zwiększenie ekspozycji na drgania podczas całego okresu

pracy.

Aby dokładnie oszacować ekspozycję na drgania, należy uwzględnić okresy kiedy urządzenie jest wyłączone lub kiedy jest włączone ale nie jest używane do pracy. Po dokładnym oszacowaniu wszystkich czynników łączna ekspozycja na drgania może okazać się znacznie niższa.

W celu ochrony użytkownika przed skutkami drgań należy wprowadzić dodatkowe środki bezpieczeństwa, takie jak: cykliczna konserwacja urządzenia i narzędzi roboczych, zabezpieczenie odpowiedniej temperatury rąk oraz właściwa organizacja pracy.

OCHRONA ŚRODOWISKA

Produktów zasilanych elektrycznie nie należy wyrzucać wraz z domowymi odpadkami, lecz oddać je do utylizacji w odpowiednich zakładach. Informacji na temat utylizacji udzieli sprzedawca produktu lub miejscowe władze. Zużyty sprzęt elektryczny i elektroniczny zawiera substancje nieobojętne dla środowiska naturalnego. Sprzęt nie poddany recyklingowi stanowi potencjalne zagrożenie dla środowiska i zdrowia

ludzi.

„Grupa Topex Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością” Spółka komandytowa z siedzibą w Warszawie, ul. Pograniczna 2/4 (dalej: „Grupa Topex”) informuje, iż wszelkie prawa autorskie do treści niniejszej instrukcji (dalej: „Instrukcja”), w tym m.in. jej tekstu, zamieszczonych fotografii, schematów, rysunków, a także jej kompozycji, należą wyłącznie do Grupy Topex i podlegają ochronie prawnej zgodnie z ustawą z dnia 4 lutego

1994 roku, o prawie autorskim i prawach pokrewnych (tj. Dz. U. 2006 Nr 90 Poz 631 z

późn. zm.). Kopiowanie, przetwarzanie, publikowanie, modyfikowanie w celach komercyjnych całości Instrukcji jak i poszczególnych jej elementów, bez zgody Grupy Topex wyrażonej na piśmie, jest surowo zabronione i może spowodować pociągnięcie do odpowiedzialności cywilnej i karnej.

GWARANCJA I SERWIS Warunki gwarancji oraz opis postępowania w przypadku reklamacji zawarte są w załączonej Karcie Gwarancyjnej.

Serwis Centralny GTX Service Sp. z o.o. Sp.k.

CZAS

PRZECHOWYWANIA

ZALECANA PROCEDURA SERWISOWA

ZAPOBIEGAJĄCA TRUDNEMU

ROZRUCHOWI

Mniej niż 1 miesiąc

1 do 2 miesięcy

Nie wymaga przygotowania.

Napełnić świeżą benzyną i dodać odżywkę do benzyny.

2 miesiące do 1 roku

Napełnić świeżą benzyną i dodać odżywkę do benzyny. Spuścić wodę z miski pływakowej gaźnika. Opróżnić zbiornik osadów paliwa.

1 rok lub dłużej

Napełnić świeżą benzyną i dodać

kondycjoner benzynowy.

Spuścić wodę z miski pływakowej gaźnika. Opróżnić zbiornik osadów paliwa. Wykręcić świecę zapłonową. Wlej do cylindra łyżkę stołową oleju silnikowego

Obróć silnik powoli za pomocą linki, aby rozprowadzić olej. Ponownie zamontować świecę zapłonową. Wymienić olej silnikowy. Po odebraniu z magazynu - spuścić przechowywaną benzynę do odpowiednich zbiorników w celu

utylizacji.

i napełnić świeżą benzyną przed

uruchomieniem.

*Używaj odżywek do benzyny, które zostały opracowane w celu przedłużenia okresu przechowywania.

Page 9

ul. Pograniczna 2/4 tel. +48 22 364 53 50 02-285 Warszawa e-mail [email protected]

Sieć Punktów Serwisowych do napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych dostępna na platformie internetowej gtxservice.pl Zeskanuj QR kod i wejdź na gtxservice.pl

Deklaracja zgodności WE Producent: Grupa Topex Sp. Z o.o. Sp.k., ul. Pograniczna 2/4 02-285

Warszawa Wyrób: Agregat prądotwórczy

Model: 58G904 Nazwa handlowa: GRAPHITE Numer seryjny: 00001 ÷ 99999

Niniejsza deklaracja zgodności wydana zostaje na wyłączną odpowiedzialność producenta. Opisany wyżej wyrób jest zgodny z następującymi dokumentami:

Dyrektywa Maszynowa 2006/42/WE

Dyrektywa o Kompatybilności Elektromagnetycznej 2014/30/UE Dyrektywa o Emisji Hałasu 2000/14/WE zmieniona 2005/88/WE

Gwarantowany poziom mocy akustycznej LWA=95 dB(A) Dyrektywa RoHS 2011/65/UE zmieniona Dyrektywą 2015/863/UE

Oraz spełnia wymagania norm:

EN ISO 8528-13:2016; EN 60204-1:2018; EN 55012:2007+A1:2009; EN 61000-6-1:2007; EN IEC 63000:2018

Deklaracja ta odnosi się wyłącznie do maszyny w stanie, w jakim została wprowadzona do obrotu i nie obejmuje części składowych dodanych przez użytkownika końcowego lub przeprowadzonych przez niego późniejszych działań. Nazwisko i adres osoby mającej miejsce zamieszkania lub siedzibę w UE upoważnionej do przygotowania dokumentacji technicznej:

Podpisano w imieniu: Grupa Topex Sp. Z o.o. Sp.k. Ul. Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa

Paweł Kowalski Pełnomocnik ds. jakości firmy GRUPA TOPEX

Warszawa, 2022-09-22

TRANSLATION (USER) MANUAL

Generator set: 58G904

NOTE: BEFORE USING THE EQUIPMENT, PLEASE READ THIS MANUAL CAREFULLY AND KEEP IT FOR FUTURE REFERENCE. PERSONS WHO HAVE NOT READ THE INSTRUCTIONS SHOULD NOT CARRY OUT ASSEMBLY, ADJUSTMENT OR OPERATION OF THE EQUIPMENT. KEEP THIS MANUAL FOR FUTURE REFERENCE.

SPECIFIC SAFETY PROVISIONS NOTE!

Read the operating instructions carefully, follow the warnings and safety conditions contained therein. The appliance has been designed for safe operation. Nevertheless: installation, maintenance and operation of the appliance can be dangerous. Following the following procedures will reduce the risk of fire, electric shock, injury and will reduce the installation time of the appliance

WARNINGS REGARDING THE OPERATION OF THE DIESEL ELECTRIC GENERATOR

1. EXHAUST FROM THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE IS

POISONOUS.

• Never operate a combustion engine in an enclosed space, as there is a risk of poisoning or even death after a short stay in such conditions. The combustion engine is designed for operation in a well-ventilated environment.

2. MOTOR FUEL IS FLAMMABLE AND TOXIC

• If fuel spills into the gastrointestinal tract, into the respiratory tract or into the eyes, seek immediate medical attention. If fuel spills on the skin or clothing, it must be washed off immediately with soap and water and the clothing must be changed immediately.

• When using or moving the generator, be sure it is in the correct position. Keeping the generator tilted can cause fuel to leak from the carburettor or tank.

• Smoking and approaching with an open flame is prohibited while the generator is in operation.

3. THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE OR ITS EXHAUST PIPE

MAY BE HOT

• The generator should be placed where it is not likely to be touched by people passing by, including children.

• Avoid placing any flammable materials in the vicinity of the exhaust pipe of a running internal combustion engine.

• The generator should be positioned at a distance of at least 1 metre from a building or other equipment so that the generator does not overheat.

• The exhaust system heats up to high temperatures during operation and remains hot when the engine stops.

4. PREVENTING THE POSSIBILITY OF ELECTRIC SHOCK

• Never operate the generator set in damp conditions.

• Never touch the generator components with wet hands as there is a

risk of electric shock.

• The generator must be earthed before use.

• Do not lay switching cables on or under the generator.

5. CONNECTION NOTES

• Do not connect the generator to the normal mains supply.

• Do not connect the generator in parallel with another generator.

• Do not power electronic devices such as radios, TV sets, home

cinema sets, SAT installations, computers, etc.

NOTES ON THE SAFE USE OF THE DIESEL ELECTRIC GENERATOR

● Carefully read this manual to become well acquainted with the

equipment you have purchased. Pay attention to the use of the generator, its limitations and the potential risks of danger inherent in this type of product.

● The generator should be placed on a firm surface.

● The load on the generator must be within the limits specified on the

nameplate. Overloading may result in damage to the generator or a reduction in service life.

● The engine should not be run at excessive speed. No arbitrary changes

to the design of the generator should be made to increase or decrease the engine speed of the unit.

● Never operate a generator that is missing any parts, has no protective

covers, etc.

● The generator should not be operated or stored in wet or humid

conditions. The generator should not be placed on highly conductive surfaces such as metal platforms etc. However, if such conditions cannot be avoided then rubber gloves and footwear should be worn.

● Keep the generator clean so that there are no traces of oil, mud or other

debris on it.

● Extension cords, power cords and all other electrical equipment must be

in good condition. Never handle electrical equipment that has damaged power cords. If you have been electrocuted, seek medical attention immediately.

● Never operate the generator under the following conditions:

- The engine speed is not stabilised.

- No electricity collection.

- Overheating of the electricity consumer has occurred.

- There is sparking at electrical connections.

- Damaged sockets.

- Ignition intervals occur in the internal combustion engine.

- Excessive vibration occurs.

- Flames or smoke appear.

- The room in which the generator is located is enclosed.

- It is raining or there is inclement weather.

- In an environment with a high fire risk.

● Periodically check the fuel supply system for leaks or signs of damage

such as rubbing or aging of the fuel line, damage to the tank or fuel filler cap. All damage should be rectified before starting the generator.

● The generator may only be used, operated and filled with fuel under the

following conditions:

- With good ventilation - avoid rooms and areas where fumes or vapours

could accumulate, such as excavations, cellars, shelters, exhaust rooms,

Page 10

bilge rooms of yachts. Air flow and adequate temperature are very important. The temperature should not exceed 40°C.

- Exhaust fumes should be discharged from the enclosure via a heatresistant duct. Exhaust fumes contain carbon monoxide, which is odourless and invisible. If it is allowed to be inhaled, serious poisoning and even death can result.

- Fill the generator tank with fuel in well-lit areas. Avoid spilling fuel. Never refuel the tank with the engine running. Always wait until the engine has cooled down slightly before pouring fuel.

- Both the silencer and the air filter must always be installed and remain in good condition, as they protect against the escape of flame if the mixture is burned in the intake duct.

- Keep flammable materials away from the generator.

● When operating the generator, do not wear loose clothing, jewellery or

anything else that can be caught during start-up or by rotating generator components.

● The generator must reach its operating speed before connecting the

electrical load. The electric load must be disconnected before the combustion engine is switched off.

● In order to avoid dangerous power ripples that could damage the equipment, the internal combustion engine must not be allowed to stall due to fuel exhaustion when an electrical load is connected.

● Do not insert anything through the ventilation slots even when the

generator is not running. Doing so may damage the generator or result in personal injury.

● Before transporting the generator in a motor vehicle, empty its tank to

prevent possible fuel spillage.

● Use proper lifting methods when moving the generator from place to

place. Improper lifting methods can cause injury.

● To avoid burns, do not touch the engine muffler or other parts of the

internal combustion engine or generator that may become hot during operation.

● Do not combine the generator with other sources of electricity.

● Wear ear protection.

● All repairs should be carried out by the manufacturer's service

department. ATTENTION! Despite the inherently safe design, the use of safety measures and additional protective measures, there is always a risk of residual injury during operation.

PICTOGRAMS AND WARNINGS

Fire

hazard

Live equipment Caution Take special precautions Risk of exhaust gas poisoning Use protective gloves

Switch off the engine and remove the wire from the spark plug before

carrying out maintenance

or repair

work

Read the operating instructions, observe the warnings and safety

conditions contained therein!

Protect against moisture Attention hot element.

DESCRIPTION OF THE GRAPHIC ELEMENTS

The following numbering refers to the components of the device shown on the graphic pages of this manual.

Designation

Description

Transport handle

Fuel filler cap

Carburettor valve

Starter cable

Air filter

Internal combustion engine

Vibration dampers

Oil level indicator (dipstick)

Oil filler cap

Power generator

Unit panel

Exhaust outlet/ silencer

Fuel tank

Fuel level indicator

Suction lever

* There may be differences between the graphic and the actual product

PURPOSE

A generator is a device that converts mechanical energy into electrical energy. Its power source is an internal combustion engine. The generator is ideal when there is no permanent source of electricity. It is ideal as an emergency power source in homes, camps, holiday cottages, etc. The generator can be used to power devices such as power tools, incandescent lamps, heating devices and similar devices that require 230 V AC. The generator requires virtually no maintenance.

Do not misuse the generator OPERATION OF THE DEVICE PREPARATION FOR WORK

Do not connect consumers in the form of any electrical equipment before starting the engine. The tank must not be filled above the permissible maximum level, as fuel may flow out as it expands due to the increase in temperature while the engine is running. The following rules must be observed when filling with fuel: the engine cannot run. fuel must not be spilled.

GROUNDING THE GENERATOR The generator earth terminal is located on the generator panel Fig. B10, and connected to the non-conductive metal parts of the generator and to the earth terminals of each socket.

Before using the earth terminal, consult a qualified electrician, electrical inspector or local agency with jurisdiction over local regulations or ordinances that apply to the intended use of the generator.

To prevent electric shock from faulty equipment, the generator should be earthed. Connect a section of single-core power cable (wire) with a large cross-section (minimum 4mm²) between the figure B10 earthing terminal and the earthing rod driven into the ground. Generators have a system earth that connects the generator frame components to the earth terminals on the AC output sockets. The system earth is not connected to the AC neutral conductor. If the generator is tested with an outlet tester, it will show the same earthing circuit condition as for domestic outlets.

OIL SPILLAGE

• Before starting the generator for the first time, prepare 0.6 litres of SAE

type 15W30 oil. Unscrew the oil filler cap fig. A9 and pour in the specified amount of oil. Check the oil level fig. A8 and screw on the oil filler cap fig. A9.

• Fill the fuel tank fig. A13 with unleaded petrol. Unscrew the fuel filler

cap fig. A2. When you have finished filling the fuel, make sure that the fuel filler cap fig. A2 is securely tightened.

• Ground the generator Fig. B10 (earthing cable not included in the

generator equipment).

STARTING THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Turn the fuel valve lever fig. A3 to the "ON" position . With the engine cold, move the fuel throttle lever (suction) fig. A15/fig. C1 to the right. Switch on the generator ignition by pressing the button fig. B1 to the "ON" position. Pull the starter cord Fig. A4/Fig. C4 slowly at first until you hear the clutch engage and then pull it vigorously. Starting the combustion engine may require pulling the starter cord several times.

Page 11

STARTING THE GENERATOR FROM THE BATTERY

When starting the engine with the starter, read the following instructions.

● Move the fuel throttle lever (suction) fig. A15 to the right and connect the receiver to the 230V AC socket fig. B8 or fig. B9.

● Move the lever of the AC overcurrent protection switch fig. B7 to the "ON" position. The voltage indicator lamp fig. B1 will illuminate and the voltmeter fig. B6 will show the voltage generated.

● Place the engine switch in the START position and hold it there for 5 seconds or until the engine starts.

● Operating the starter for more than 5 seconds can damage the engine.

If the engine fails to start, release the switch and wait 10 seconds before restarting the starter.

● If the speed of the starter motor drops after a certain period of time, this indicates that the battery needs to be recharged.

● After starting the engine, allow the engine switch to return to the ON

position.

● Turn the choke lever or push the choke rod to the OPEN position as the

engine warms up.

STOPPING THE ENGINE

Turn off all consumers, in the form of electrical appliances, before stopping the engine.

● Turn off the generator ignition by pressing the Fig. B2 button to the "OFF" position.

● Turn the fuel valve lever Fig. A3/Fig. A3 to the "OFF" position. This will switch off the engine. After the internal combustion engine has finished running, the engine itself and its exhaust pipe can be very hot. CAUTION! As long as the combustion engine and its exhaust pipe have not cooled down, avoid touching them with any part of your body or clothing when undertaking inspection, maintenance or repair work.

AC POWER SUPPLY

Before connecting the device to the generator:

● Make sure it is in good working order. Faulty equipment or power cords can create a risk of electric shock.

● If the appliance starts to malfunction, becomes slow or stops suddenly,

switch it off immediately. Unplug the appliance and determine whether the problem is the appliance or whether the rated load capacity of the generator has been exceeded.

● Ensure that the electrical rating of the tool or appliance does not exceed

the generator rating. Never exceed the maximum power rating of the generator.

● Power levels between rated and maximum may not be used for more than 30 minutes.

● Significant overloading of the generator will cause the circuit breaker to

shut down.

● Exceeding the maximum power time limit or slightly overloading the

generator may not cause the breaker to trip, but will reduce the life of the generator.

● For continuous operation, do not exceed the rated power.

● In both cases, the total power requirement (VA) of all connected

appliances must be taken into account. The power data of the appliance can be found on the rating plate

AC power supply for equipment

1. Start the engine.

2. switch on the AC circuit breaker.

3. Connect the device.

ATTENTION: Most motorised equipment requires more power than its rated output to start.

Do not exceed the current limit specified for one socket. If an overloaded circuit causes the AC breaker to trip, reduce the electrical load in the circuit, wait a few minutes and then switch the breaker back on.

DC POWER SUPPLY ATTENTION: DC terminals may ONLY be used to charge 12 V vehicle

batteries.

CAUTION: Do not start the vehicle while the battery charging cables are connected and the generator is running. The vehicle or damage to the generator may occur.

The terminals are coloured red, positive terminal (+) fig. B4 and black, negative terminal (-) fig. B5. The battery must be connected to the DC terminals of the generator with the correct polarity (positive battery to the red terminal of the generator and negative battery to the black terminal of the generator).

DC circuit protection with DC fuse

The DC circuit protection Fig. B3 automatically switches off the DC battery charging circuit when the DC circuit is overloaded, when there is a problem with the battery or the connections between the battery, or when the connections between the battery and the generator are incorrect. ATTENTION! If the DC circuit protection has been deactivated Fig. B3, wait a few minutes and press the button inwards to reset the DC circuit protection.

Connecting the battery cables CAUTION: The battery may emit explosive gases. Keep open flames and

cigarettes away. Ensure adequate ventilation when charging batteries.

1. before connecting the charging cables to the battery that is installed in

the vehicle,

2. disconnect the vehicle's earthed battery cable.

3. connect the positive (+) cable of the battery to the positive (+) terminal

of the battery.

4. connect the other end of the positive (+) battery cable to the generator.

5. connect the negative (-) cable of the battery to the negative (-) terminal

of the battery.

6. connect the other end of the negative (-) battery cable to the generator.

7.Start the generator.

Disconnecting the battery cables:

1. Stop the engine.

2. Disconnect the negative (-) terminal of the battery cable from the

negative (-) terminal of the generator Fig. B5.

3. Disconnect the other end of the negative (-) battery cable from the

negative (-) battery terminal.

4. Disconnect the positive (+) battery cable from the positive (+) terminal

of the generator Fig. B5.

5. Disconnect the other end of the positive (+) battery cable to the positive

(+) terminal of the battery.

6. Connect the vehicle earth cable to the negative (-) terminal of the

battery.

7. Reconnect the vehicle's battery earth cable.

Working at great heights NOTE: At high altitudes, the standard fuel-air mixture in the carburettor will

be excessively rich. Performance will decrease and fuel consumption will increase. Engine power will drop by approx.

3.5% for every 300 metres (1,000 ft) increase in altitude.

MAINTENANCE AND STORAGE OIL

• Engine oil is a major factor in engine performance and life. The wrong

engine oil for two-stroke engines, for example, will damage the engine and is not recommended.

• Check the oil level BEFORE EVERY USE of the generator, the check

is to be done on a level surface with the engine switched off.

• Use 4-stroke engine oil or equivalent high quality oil. SAE15W30

oil type is recommended for use at medium temperatures.

Oil top-up

• Remove the oil filler cap fig. A9 and wipe the dipstick clean fig. A8.

• Check the oil level by inserting the dipstick Fig. A8 into the filler neck

without screwing it in.

• If the level is low, add the recommended oil to the upper mark on the

dipstick.

• After topping up, tighten the cap firmly, and stow the dipstick.

ATTENTION: If there is no or insufficient oil in the oil sump, the oil level sensor may trip, causing the engine to stop or not start.

Changing engine oil NOTE: Drain the oil when the engine is warm to ensure complete and

rapid drainage.

1. Remove the drain plug and sealing washer, the oil filler cap and drain

the oil.

2.Reinstall drain plug and sealing washer. Tighten the plug firmly.

3. top up with recommended oil and check oil level.

Please dispose of used engine oil in an environmentally compatible manner. We recommend that you hand it over in a sealed container at your local petrol station or for recycling. Do not dispose of it in the bin or spill it on the ground.

FUEL

• Check the fuel level indicator.

• Top up the tank if the fuel level is low. Do not fill the tank above the fuel

strainer arm. Petrol is extremely flammable and is explosive under certain conditions. Refuel in a well-ventilated area with the engine

Page 12

switched off. Do not smoke or allow flames or sparks in the area where the engine is refuelled or where petrol is stored.

• Do not overfill the fuel tank (there should be no fuel in the filler neck). After refuelling, make sure the tank cap is properly and securely closed. Take care not to spill fuel when refuelling. Spilled fuel or fuel vapour can catch fire. If fuel is spilled, make sure the area is dry before starting the engine.

• Avoid repeated or prolonged contact of the fuel with the skin or inhalation of vapours.

CAUTION: KEEP FUEL OUT OF THE REACH OF CHILDREN.

• Use petrol with an octane number of 86 or higher.

• We recommend unleaded petrol because it produces fewer deposits

in the engine and on the spark plugs and extends the life of the exhaust system.

• Never use stale or contaminated petrol or a mixture of oil and petrol.

Avoid getting dirt or water into the fuel tank.

• Occasionally, a slight 'spark knock' or 'pinging' (a metallic sound

reminiscent of rapping) can be heard.

• when operating under a heavy load. This is not a cause for concern.

• If knocking sparks or pinging occurs at constant engine speed,

under normal load, change the brand of petrol. If the knocking or pinging sparks persist, contact an authorised generator dealer.

GNERATOR INSPECTIONS

• Proper maintenance is essential for safe, economical and trouble-

free operation. It will also help to reduce air pollution.

• The exhaust gas contains poisonous carbon monoxide. Switch off

the engine before carrying out any maintenance. If the engine must be run, make sure the area is well ventilated.

• Periodic maintenance and adjustment is necessary to keep the

generator in good working condition. Service and inspection should be carried out at the intervals shown in the maintenance schedule below.

• The generator should be serviced more frequently if used in dusty

areas.

• The generator should be serviced by the dealer, or an authorised

service centre.

• For professional or commercial applications, operating hours should

be recorded to determine the correct maintenance frequency.

PERIOD OF CONTINUOUS OPERATION

Each

use

First

month

20 hrs.

Every

month

s or

50 hrs.

Every

month

s or

100

hrs.

Every year or

300 hrs.

Performed in each month indicated or after working hours, whichever comes first.

ELEMENT

Engine oil Check the level

Replace O O

Air filter Check out O

Clean or replace

Sediment cup

Clean O

Spark plug

Check clean

Silencer

Clean O

Valve cleaner

Check and adjust

Fuel tank and filter

Clean

Fuel line

Check out

Every 2 years (replace if

necessary

CAUTION! Failure to perform maintenance correctly or to rectify a problem before operation may result in a malfunction that could seriously injure or kill the user. Always follow the inspection and maintenance recommendations and schedules in this operating manual.

The maintenance schedule applies to normal operating conditions. If the generator is operated under severe conditions, such as continuous operation under heavy loads or high temperatures, or if it is used in extremely wet or dusty conditions, consult your service dealer for recommendations applicable to your individual needs and use.

AIR FILTER SERVICE A dirty air filter will restrict air flow to the carburettor. To prevent

carburettor failure, the air filter must be serviced regularly. Service more frequently when operating generator in very dusty areas

CAUTION: Using petrol or flammable solvent to clean the filter element may cause a fire or explosion. Use only soap, water or a nonflammable solvent. CAUTION: Never run the generator without an air filter. This will cause rapid engine wear.

Filter replacement or cleaning

1. detach the clips of the air filter cover, remove the air cleaner cover, and remove the element. 2 Wash the component in warm water with detergent, then rinse thoroughly; or wash in a non-flammable solvent or one with a high flash point. Allow the component to dry thoroughly.

3. soak the filter in clean engine oil and squeeze out the excess. The engine will smoke on first start-up if too much oil remains in the filter. 4 Reinstall the air cleaner element and cover.

SPARK PLUG SERVICE NOTE: Recommended spark plugs: F5T or F6TC or F7TJC or

equivalent. To ensure proper engine operation, the spark plug must be properly slotted and free of deposits.

CAUTION: If the engine has been running, the muffler will be very hot. Be careful not to touch the muffler.

1. Remove the spark plug cover.

2. Clean any debris from around the spark plug base.

3. use the spanner provided in the tool kit to remove the spark plug. 4 Visually inspect the spark plug. Discard it if the insulator is cracked or chipped. If the spark plug is to be reused, clean it with a wire brush. 5 Measure the spark plug gap with a gap gauge. Correct if necessary by carefully adjusting the distance of the side electrode. 6 Check that the spark plug washer is in good condition and manually screw in the spark plug to prevent cross-threading. 7 After seating the spark plug, tighten with a spark plug spanner to compress the washer.

The gap should be: 0.70-0.80 mm (0.026-0.031 in).

If installing a new spark plug, tighten 1/2 turn after seating the spark plug to compress the washer. If reinstalling a used spark plug, tighten 1/8 - 1/4 turn after seating the spark plug to compress the washer. The spark plug must be securely tightened. An incorrectly tightened spark plug can get very hot and can damage the engine. Never use spark plugs that have the wrong heat range, use only recommended spark plugs or equivalent.

PROBLEM SOLVING

Symptom

Possible cause

Solution

When the engine does not One wants to Run:

Is there fuel in the tank?

Check and refuel Is there oil in the

tank?

Check and top up the oil

Is there a spark

coming out of the spark plug?

Check and replace spark plugs

Does the fuel

reach the carburettor?

Clean the fuel tank of deposits

If the engine still does not start, take the generator to an authorised service centre.

Lack of electricity in AC sockets

Is the AC circuit breaker switched on?

Turn the AC switch

The equipment connected to the generator is faulty

Check that the appliance or electrical equipment has no defects

If the generator still does not show voltage at the AC sockets, contact your dealer or service centre

Page 13

Lack of electricity in DC sockets

Is the DC circuit protection switch on

Switch on DC protection

The equipment connected to the generator is faulty

Check that the appliance or electrical equipment has no defects

If the generator still does not show voltage at the DC sockets, contact your dealer or service centre

TRANSPORT / STORAGE

• When transporting the generator, switch off the engine switch and fuel valve.

• Keep the generator level to prevent fuel spillage. Fuel vapour or spilled fuel can catch fire.

• Contact with a hot engine or exhaust system can cause serious burns or fire. Allow the engine to cool before transporting or storing the generator.

• Take care not to drop or bump the generator during transport. Do not place heavy objects on the generator.

Before storing the device for an extended period of time:

Ensure that the storage area is free from excessive moisture and dust.

Service in accordance with the table below.

TECHNICAL DATA

Rated data

Parameter

Value

Engine

capacity

196 cm3

Output

voltage

230 V AC

Output

frequency

50 Hz

Output power

2000 W

Peak output power

2200 W

Additional output voltage

12V DC

Power of additional output

8,3A

Degree of

protection

IP23M

Protection

class

Idle speed

3000 min-1

Internal combustion engine power

6.5 HP

Performance class

Power factor (cos φ)

1.0

Type of

fuel

#92; #95; #98

Fuel tank capacity

15 L

Average fuel consumption

2.44l/h

Engine oil type

SAE15W30

Oil quantity for the internal combustion engine

0,6 L Spark plug type

Magneto ignition

Maximum ambient temperature

+ 40°C

Dimensions LxWxH

60.5x44.5x45.5 cm

Mass

41 kg

Year of production

2023

58G904 stands for both type and machine designation

NOISE AND VIBRATION DATA

Sound pressure level

LpA = 65 dB(A) K= 3 dB(A)

Sound power level

LwA = 95 dB(A) K= 3 dB(A)

Information on noise and vibration

The noise emission level of the equipment is described by: the emitted sound pressure level LpA and the sound power level LwA (where K denotes measurement uncertainty). The vibrations emitted by the equipment are described by the vibration acceleration value ah (where K is the measurement uncertainty). The sound pressure level LpA , the sound power level LwA and the vibration acceleration value ah given in these instructions have been measured in accordance with ISO 8528-10:1998. The vibration level ah given can be used to compare equipment and to make a preliminary assessment of vibration exposure. The vibration level quoted is only representative of the basic use of the unit. If the unit is used for other applications or with other work tools, the vibration level may change. A higher vibration level will be influenced by insufficient or too infrequent maintenance of the unit. The reasons given above may result in increased vibration exposure during the entire working period.

In order to accurately estimate vibration exposure, it is necessary to take into account periods when the unit is switched off or when it is switched on but not used for work. Once all factors have been accurately estimated, the total vibration exposure may turn out to be much lower.

In order to protect the user from the effects of vibration, additional safety measures should be implemented, such as cyclical maintenance of the machine and working tools, securing an adequate hand temperature and proper work organisation.

ENVIRONMENTAL PROTECTION

Electrically-powered products should not be disposed of with household waste, but should be taken to appropriate facilities for disposal. Contact your product dealer or local authority for information on disposal. Waste electrical and electronic equipment contains environmentally inert substances. Equipment that is not recycled poses a potential risk to the environment and human health.

"Grupa Topex Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością" Spółka komandytowa with its

registered office in Warsaw, ul. Pograniczna 2/4 (hereinafter: "Grupa Topex") informs that all copyrights to the content of this manual (hereinafter: "Manual"), including, among others. Its text, photographs, diagrams, drawings, as well as its composition, belong exclusively to Grupa Topex and are subject to legal protection under the Act of 4 February 1994 on Copyright and Related Rights (ie Journal of Laws 2006 No. 90 Poz. 631, as amended). Copying, processing, publishing, modification for commercial purposes of the entire Manual and its individual elements, without the consent of Grupa Topex expressed in writing, is strictly prohibited and may result in civil and criminal liability.

EC Declaration of Conformity Manufacturer: Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285

Warszawa

Product: Generator set Model: 58G904 Trade name: GRAPHITE

STORAGE TIME

RECOMMENDED SERVICE PROCEDURE TO PREVENT HARD STARTING

Less than 1 month 1 to 2 months

No preparation required. Fill with fresh petrol and add petrol conditioner.

2 months to 1 year

Fill with fresh petrol and add petrol conditioner. Drain the float bowl of the carburettor. Empty the fuel sediment reservoir.

1 year or more

Fill with fresh petrol and add petrol conditioner. Drain the float bowl of the carburettor. Empty the fuel deposit tank. Remove the spark plug. Pour a tablespoon of engine oil into the cylinder . Turn the engine slowly using the cable to distribute the oil. Reinstall the spark plug. Change the engine oil. When collected from storage - drain the stored petrol into suitable containers for disposal. and fill with fresh petrol before starting.

*Use petrol conditioners that have been formulated to extend shelf life.

Page 14

Serial number: 00001 ÷ 99999 This declaration of conformity is issued under the sole responsibility of the manufacturer. The product described above complies with the following documents:

Machinery Directive 2006/42/EC Electromagnetic Compatibility Directive 2014/30/EU Noise Emission Directive 2000/14/EC as amended by 2005/88/EC Guaranteed sound power level LWA=95 dB(A) RoHS Directive 2011/65/EU as amended by Directive 2015/863/EU

And meets the requirements of the standards:

EN ISO 8528-13:2016; EN 60204-1:2018; EN 55012:2007+A1:2009; EN 61000-6-1:2007; EN IEC 63000:2018

This declaration relates only to the machinery as placed on the market and does not include components added by the end user or carried out by him/her subsequently. Name and address of the EU resident person authorised to prepare the technical dossier: Signed on behalf of: Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k. 2/4 Pograniczna Street 02-285 Warsaw

Paweł Kowalski TOPEX GROUP Quality Officer Warsaw, 2022-09-22

ÜBERSETZUNG (BENUTZERHANDBUCH)

Stromaggregat: 58G904

HINWEIS: BEVOR SIE DAS GERÄT BENUTZEN, LESEN SIE BITTE DIESE ANLEITUNG SORGFÄLTIG DURCH UND BEWAHREN SIE SIE

ZUM NACHSCHLAGEN AUF. PERSONEN, DIE DIESE ANLEITUNG

NICHT GELESEN HABEN, DÜRFEN DAS GERÄT NICHT

ZUSAMMENBAUEN, EINSTELLEN ODER BEDIENEN. BEWAHREN SIE DIESE ANLEITUNG ZUM SPÄTEREN NACHSCHLAGEN AUF.

BESONDERE SICHERHEITSBESTIMMUNGEN HINWEIS!

Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig durch, beachten Sie die darin enthaltenen Warnhinweise und Sicherheitsvorschriften. Das Gerät wurde für einen sicheren Betrieb konzipiert. Dennoch: Installation, Wartung und Betrieb des Geräts können gefährlich sein. Wenn Sie die folgenden Verfahren befolgen, verringern Sie das Risiko von Bränden, Stromschlägen und Verletzungen und verkürzen die Installationszeit des Geräts

WARNHINWEISE ZUM BETRIEB DES DIESELELEKTRISCHEN GENERATORS

1. DIE ABGASE DES VERBRENNUNGSMOTORS SIND GIFTIG.

• Betreiben Sie einen Verbrennungsmotor niemals in einem

geschlossenen Raum, da hier die Gefahr einer Vergiftung oder sogar des Todes nach einem kurzen Aufenthalt besteht. Der

Verbrennungsmotor ist für den Betrieb in einer gut belüfteten

Umgebung ausgelegt.

2. MOTORKRAFTSTOFF IST BRENNBAR UND GIFTIG

• Wenn Kraftstoff in den Magen-Darm-Trakt, in die Atemwege oder in

die Augen gelangt, ist sofort ein Arzt aufzusuchen. Wenn Kraftstoff auf die Haut oder die Kleidung gelangt, muss er sofort mit Wasser und Seife abgewaschen werden und die Kleidung muss sofort gewechselt werden.

• Achten Sie darauf, dass der Generator in der richtigen Position

steht, wenn Sie ihn benutzen oder bewegen. Wenn der Generator gekippt gehalten wird, kann Kraftstoff aus dem Vergaser oder dem Tank austreten.

• Während des Betriebs des Generators ist das Rauchen und der

Umgang mit offenem Feuer verboten.

3. DER VERBRENNUNGSMOTOR ODER SEIN AUSPUFFROHR

HEISS SEIN KANN

• - Der Generator sollte an einem Ort aufgestellt werden, an dem er

nicht von Passanten, auch nicht von Kindern, berührt werden kann.

• Vermeiden Sie es, brennbare Materialien in die Nähe des

Auspuffrohrs eines laufenden Verbrennungsmotors zu bringen.

• Der Generator sollte in einem Abstand von mindestens 1 Meter zu

einem Gebäude oder anderen Geräten aufgestellt werden, damit der Generator nicht überhitzt.

• Die Auspuffanlage erwärmt sich während des Betriebs auf hohe Temperaturen und bleibt heiß, wenn der Motor abgestellt wird.

4. VERMEIDUNG DER MÖGLICHKEIT EINES ELEKTRISCHEN

SCHLAGES

• Betreiben Sie das Aggregat niemals in feuchter Umgebung.

• Berühren Sie die Komponenten des Generators niemals mit nassen

Händen, da die Gefahr eines Stromschlags besteht.

• Der Generator muss vor der Benutzung geerdet werden.

• Verlegen Sie keine Schaltkabel auf oder unter dem Generator.

5. ANSCHLUSSHINWEISE

• Schließen Sie den Generator nicht an das normale Stromnetz an.

• Schließen Sie den Generator nicht parallel zu einem anderen

Generator an.

• Versorgen Sie keine elektronischen Geräte wie Radios, Fernsehgeräte, Heimkinoanlagen, SAT-Anlagen, Computer usw.

HINWEISE ZUR SICHEREN VERWENDUNG DES DIESELELEKTRISCHEN GENERATORS

Lesen Sie dieses Handbuch sorgfältig durch, um sich mit dem Gerät, das

Sie gekauft haben, gut vertraut zu machen. Achten Sie auf die Verwendung des Generators, seine Grenzen und die potenziellen Gefahren, die mit dieser Art von Produkt verbunden sind.

● Der Generator sollte auf einer festen Unterlage stehen.

● Die Belastung des Generators muss innerhalb der auf dem Typenschild

angegebenen Grenzen liegen. Eine Überlastung kann zur Beschädigung des Generators oder zu einer Verkürzung der Lebensdauer führen.

● Der Motor sollte nicht mit überhöhter Drehzahl betrieben werden. Es

sollten keine willkürlichen Änderungen an der Konstruktion des Generators vorgenommen werden, um die Motordrehzahl des Geräts zu erhöhen oder zu verringern.

● Betreiben Sie niemals einen Generator, bei dem Teile fehlen, der keine

Schutzabdeckungen hat usw. Der Generator sollte nicht in nassen oder feuchten Umgebungen betrieben oder gelagert werden. Der Generator sollte nicht auf stark

leitende Oberflächen wie Metallplattformen usw. gestellt werden. Wenn solche Bedingungen jedoch nicht vermieden werden können, sollten

Gummihandschuhe und Schuhwerk getragen werden.

● Halten Sie den Generator sauber, so dass keine Spuren von Öl,

Schlamm oder anderen Verunreinigungen darauf zu finden sind.

● Verlängerungskabel, Netzkabel und alle anderen elektrischen Geräte

müssen in gutem Zustand sein. Hantieren Sie niemals mit elektrischen Geräten, deren Stromkabel beschädigt sind.

Wenn Sie einen Stromschlag erlitten haben, suchen Sie sofort einen Arzt auf.

● Betreiben Sie den Generator niemals unter den folgenden

Bedingungen:

- Die Motordrehzahl wird nicht stabilisiert.

- Keine Stromabnahme.

- Es ist zu einer Überhitzung des Stromverbrauchers gekommen.

- An den elektrischen Anschlüssen kommt es zu Funkenbildung.

- Beschädigte Steckdosen.

- Im Verbrennungsmotor treten Zündintervalle auf.

- Es treten übermäßige Vibrationen auf.

- Flammen oder Rauch erscheinen.

- Der Raum, in dem sich der Generator befindet, ist geschlossen.

- Es regnet oder es herrscht schlechtes Wetter.

- In einer Umgebung mit hohem Brandrisiko.

Überprüfen Sie regelmäßig das Kraftstoffversorgungssystem auf Lecks oder Anzeichen von Schäden, wie z. B. Reibung oder Alterung der Kraftstoffleitung, Beschädigung des Tanks oder des Kraftstoffeinfüllverschlusses. Alle Schäden sollten vor der Inbetriebnahme

des Generators behoben werden.

● Der Generator darf nur unter den folgenden Bedingungen verwendet,

betrieben und mit Kraftstoff befüllt werden:

- Vermeiden Sie bei guter Belüftung Räume und Bereiche, in denen sich

Rauch oder Dämpfe ansammeln könnten, wie z. B. Ausgrabungen, Keller, Schutzräume, Abgasräume, Bilgenräume von Yachten. Luftströmung und angemessene Temperatur sind sehr wichtig. Die Temperatur sollte 40°C nicht überschreiten.

- Die Abgase sollten über eine hitzebeständige Leitung aus dem Gehäuse

abgeleitet werden. Die Abgase enthalten Kohlenmonoxid, das geruchlos und unsichtbar ist. Wenn es eingeatmet wird, kann es zu schweren Vergiftungen und sogar zum Tod führen.

Page 15

- Füllen Sie den Tank des Generators in gut beleuchteten Bereichen mit Kraftstoff. Vermeiden Sie das Verschütten von Kraftstoff. Betanken Sie den Tank niemals bei laufendem Motor. Warten Sie immer, bis der Motor etwas abgekühlt ist, bevor Sie Kraftstoff einfüllen.

- Sowohl der Schalldämpfer als auch der Luftfilter müssen immer installiert und in gutem Zustand sein, da sie vor dem Entweichen von Flammen schützen, wenn das Gemisch im Ansaugkanal verbrannt wird.

- Halten Sie brennbare Materialien vom Generator fern.

● Tragen Sie beim Betrieb des Generators keine weiten Kleidungsstücke, Schmuckstücke oder andere Gegenstände, die sich während des Starts oder durch rotierende Generatorteile verfangen können.

● Der Generator muss seine Betriebsdrehzahl erreichen, bevor die

elektrische Last angeschlossen wird. Die elektrische Last muss vor dem Abschalten des Verbrennungsmotors abgeklemmt werden.

Um gefährliche Leistungsspitzen zu vermeiden, die das Gerät beschädigen könnten, darf der Verbrennungsmotor nicht wegen Kraftstoffmangels abgewürgt werden, wenn eine elektrische Last

angeschlossen ist.

● Stecken Sie keine Gegenstände durch die Lüftungsschlitze, auch wenn

der Generator nicht in Betrieb ist. Andernfalls kann der Generator

beschädigt werden oder es besteht Verletzungsgefahr.

● Bevor Sie den Generator in einem Kraftfahrzeug transportieren, entleeren Sie den Tank, um ein Verschütten von Kraftstoff zu vermeiden.

● Verwenden Sie geeignete Hebemethoden, wenn Sie den Generator von einem Ort zum anderen bewegen. Unsachgemäße Hebemethoden können zu Verletzungen führen.

● Um Verbrennungen zu vermeiden, berühren Sie nicht den Schalldämpfer oder andere Teile des Verbrennungsmotors oder des Generators, die während des Betriebs heiß werden können.

● Kombinieren Sie den Generator nicht mit anderen Stromquellen.

● Tragen Sie einen Gehörschutz.

● Alle Reparaturen sollten vom Kundendienst des Herstellers durchgeführt werden. ACHTUNG! Trotz der inhärent sicheren Bauweise, der Verwendung von Sicherheitsvorkehrungen und zusätzlicher Schutzmaßnahmen besteht während des Betriebs immer ein Restrisiko von Verletzungen.

PIKTOGRAMME UND WARNHINWEISE

Brandgefahr

Live-Ausrüstung Vorsicht Besondere Vorsichtsmaßnahmen treffen Gefahr einer Abgasvergiftung Schutzhandschuhe verwenden

Stellen Sie den Motor ab und entfernen Sie das Kabel von der

Zündkerze, bevor Sie Wartungs-

oder

Reparaturarbeiten durchführen

Lesen Sie die Betriebsanleitung, beachten Sie die darin enthaltenen

Warnhinweise und Sicherheitsvorschriften!

Schutz vor Feuchtigkeit Achtung heißes Element.

BESCHREIBUNG DER GRAFISCHEN ELEMENTE

Die folgende Nummerierung bezieht sich auf die Komponenten des Geräts die auf den grafischen Seiten dieses Handbuchs dargestellt sind.

Bezeichnung

Beschreibung

Transportgriff

Kraftstofftankdeckel

Ventil des Vergasers

Starterkabel

Luftfilter

Verbrennungsmotor

Schwingungsdämpfer

Ölstandsanzeige (Peilstab)

Öleinfülldeckel

Stromerzeuger

Gerätetafel

Auspuffanlage/Schalldämpfer

Kraftstofftank

Kraftstoffstandanzeige

Absaughebel

* Es kann zu Abweichungen zwischen der Abbildung und dem tatsächlichen Produkt kommen.

ZWECK

Ein Generator ist ein Gerät, das mechanische Energie in elektrische Energie umwandelt. Seine Energiequelle ist ein Verbrennungsmotor. Der Generator ist ideal, wenn es keine permanente Stromquelle gibt. Er ist

ideal als Notstromquelle in Wohnungen, Lagern, Ferienhäusern usw. Der Generator kann zum Betrieb von Geräten wie Elektrowerkzeugen, Glühlampen, Heizgeräten und ähnlichen Geräten, die 230 V Wechselstrom benötigen, verwendet werden.

Der Generator erfordert praktisch keine Wartung.

Verwenden Sie den Generator nicht falsch BETRIEB DES GERÄTS VORBEREITUNG AUF DIE ARBEIT

Vor dem Starten des Motors dürfen keine Verbraucher in Form von elektrischen Geräten angeschlossen werden. Der Tank darf nicht über den zulässigen Höchststand hinaus befüllt werden, da der Kraftstoff

auslaufen kann, da er sich bei laufendem Motor durch den Temperaturanstieg ausdehnt. Beim Tanken sind die folgenden Regeln zu beachten: kann der Motor nicht laufen. Kraftstoff darf nicht verschüttet werden.

ERDUNG DES GENERATORS Die Erdungsklemme des Generators befindet sich auf der Generatortafel (Abb. B10) und ist mit den nicht leitenden Metallteilen des Generators und mit den Erdungsklemmen jeder Steckdose verbunden.

Wenden Sie sich vor der Verwendung des Erdungsanschlusses an einen

qualifizierten Elektriker, einen Elektroinspektor oder an die örtliche Behörde, die für die örtlichen Vorschriften oder Verordnungen zuständig ist, die für den vorgesehenen Einsatz des Generators gelten.

Um einen Stromschlag durch fehlerhafte Geräte zu vermeiden, muss der Generator geerdet werden. Schließen Sie ein einadriges Stromkabel (Draht) mit großem Querschnitt (mindestens 4 mm²) zwischen der

Erdungsklemme (Abbildung B10) und der in den Boden getriebenen

Erdungsstange an. Die Generatoren verfügen über eine Systemerdung,

die die Komponenten des Generatorrahmens mit den Erdungsklemmen an den AC-Ausgangssteckdosen verbindet. Die Systemerde ist nicht mit dem AC-Neutralleiter verbunden. Wenn der Generator mit einem Steckdosenprüfgerät getestet wird, zeigt er den gleichen Erdungskreiszustand wie bei Haushaltssteckdosen an.

ÖLAUSFLUSS

• Vor der ersten Inbetriebnahme des Generators 0,6 Liter Öl des Typs

SAE 15W30 vorbereiten. Schrauben Sie den Öleinfülldeckel ab, Abb.

A9 abschrauben und die angegebene Ölmenge einfüllen. Kontrollieren Sie den Ölstand Abb. A8 und schrauben Sie den Öleinfülldeckel Abb. A9.

• Füllen Sie den Kraftstofftank Abb. A13 mit bleifreiem Benzin.

Schrauben Sie den Tankdeckel ab, Abb. A2. Vergewissern Sie sich nach dem Einfüllen des Kraftstoffs, dass der Tankdeckel Abb. A2 fest angezogen ist.

• Erden Sie den Generator Abb. B10 (Erdungskabel nicht im

Lieferumfang des Generators enthalten).

ANLASSEN DES VERBRENNUNGSMOTORS

Page 16

Drehen Sie den Hebel des Kraftstoffventils Abb. A3 in die Stellung "ON" drehen. Bewegen Sie bei kaltem Motor den Kraftstoffdrosselhebel (Ansaugen) Abb. A15/Abb. C1 nach rechts.

Schalten Sie die Zündung des Generators ein, indem Sie den Knopf Abb. B1 in die Stellung "ON" bringen. Ziehen Sie das Starterseil Abb. A4/Abb. C4 zunächst langsam, bis die Kupplung hörbar einrastet, und dann kräftig.

Zum Starten des Verbrennungsmotors kann es erforderlich sein, mehrmals am Starterseil zu ziehen.

STARTEN DES GENERATORS ÜBER DIE BATTERIE

Wenn Sie den Motor mit dem Anlasser starten, lesen Sie die folgenden Anweisungen.

● Bewegen Sie den Kraftstoffdrosselhebel (Ansaugen) Abb. A15 nach rechts und schließen Sie den Empfänger an die Steckdose 230V AC Abb.

B8 oder Abb. B9. Bewegen Sie den Hebel des AC-Überstromschutzschalters Abb. B7 in die Stellung "ON". Die Spannungsanzeigelampe Abb. B1 leuchtet auf und das Voltmeter Abb. B6 zeigt die erzeugte Spannung an. Stellen Sie den Motorschalter in die START-Stellung und halten Sie ihn 5 Sekunden lang oder bis der Motor anspringt.

● Wenn Sie den Anlasser länger als 5 Sekunden betätigen, kann der Motor beschädigt werden. Wenn der Motor nicht anspringt, lassen Sie den

Schalter los und warten Sie 10 Sekunden, bevor Sie den Anlasser erneut

betätigen.

● Wenn die Drehzahl des Anlassers nach einer gewissen Zeit abfällt, ist

dies ein Hinweis darauf, dass die Batterie aufgeladen werden muss.

● Nach dem Anlassen des Motors den Motorschalter in die Stellung ON zurückkehren lassen. Drehen Sie den Chokehebel oder drücken Sie die Chokestange in die

Position OPEN, wenn der Motor warmgelaufen ist.

ABSTELLEN DES MOTORS

Schalten Sie alle Verbraucher in Form von Elektrogeräten aus, bevor Sie

den Motor abstellen.

● Schalten Sie die Zündung des Generators aus, indem Sie die Taste Abb. B2 in die Position "OFF" drücken.

● Drehen Sie den Hebel des Kraftstoffventils (Abb. A3) in die Stellung

"OFF". Dadurch wird der Motor abgeschaltet. Nach Beendigung des Betriebs des Verbrennungsmotors können der Motor selbst und sein Auspuffrohr sehr heiß sein. VORSICHT! Solange der Verbrennungsmotor und sein Auspuffrohr nicht

abgekühlt sind, dürfen sie bei Inspektions-, Wartungs- und Reparaturarbeiten nicht mit Körperteilen oder Kleidung berührt werden.

AC-NETZTEIL

Bevor Sie das Gerät an den Generator anschließen: Vergewissern Sie sich, dass das Gerät in einwandfreiem Zustand ist. Defekte Geräte oder Netzkabel können die Gefahr eines Stromschlags

bergen.

● Wenn das Gerät eine Störung aufweist, langsam wird oder plötzlich

stehen bleibt, schalten Sie es sofort aus. Ziehen Sie den Netzstecker und

stellen Sie fest, ob das Problem am Gerät liegt oder ob die Nennlast des Generators überschritten wurde.

Vergewissern Sie sich, dass die elektrische Leistung des Werkzeugs oder

Geräts die Nennleistung des Generators nicht überschreitet. Überschreiten Sie niemals die maximale Nennleistung des Generators.

● Leistungsstufen zwischen Nennleistung und Höchstleistung dürfen nicht länger als 30 Minuten verwendet werden.

● Eine erhebliche Überlastung des Generators führt zur Abschaltung des

Leistungsschalters.

● Eine Überschreitung der maximalen Leistungszeit oder eine leichte Überlastung des Generators führt zwar nicht zur Auslösung des Unterbrechers, verkürzt aber die Lebensdauer des Generators.

● Bei Dauerbetrieb darf die Nennleistung nicht überschritten werden.

● In beiden Fällen muss der Gesamtleistungsbedarf (VA) aller angeschlossenen Geräte berücksichtigt werden. Die Leistungsdaten des Geräts finden Sie auf dem Typenschild

AC-Stromversorgung für Geräte

1. Starten Sie den Motor.

2. Schalten Sie den AC-Schutzschalter ein.

3. Schließen Sie das Gerät an.

ACHTUNG: Die meisten motorisierten Geräte benötigen zum Starten

mehr Strom als ihre Nennleistung.

Überschreiten Sie nicht die für eine Steckdose angegebene Stromgrenze. Wenn ein überlasteter Stromkreis zum Auslösen des AC-Schalters führt,

reduzieren Sie die elektrische Last im Stromkreis, warten Sie einige Minuten und schalten Sie dann den Schalter wieder ein.

GLEICHSTROMVERSORGUNG ACHTUNG: Die Gleichstromklemmen dürfen NUR zum Laden von 12-V-

Fahrzeugbatterien verwendet werden.

VORSICHT: Starten Sie das Fahrzeug nicht, wenn die

Batterieladekabel angeschlossen sind und der Generator läuft. Dies kann zu Schäden am Fahrzeug oder am Generator führen.

Die Klemmen sind rot gefärbt, Pluspol (+) Abb. B4 und schwarz, Minuspol (-) Abb. B5. Die Batterie muss mit der richtigen Polarität an die Gleichstromklemmen des Generators angeschlossen werden (positive Batterie an die rote Klemme des Generators und negative Batterie an die schwarze Klemme des Generators).

Gleichstromkreisschutz mit DC-Sicherung

Der DC-Stromkreisschutz Abb. B3 schaltet den DC- Batterieladestromkreis automatisch ab, wenn der DC-Stromkreis

überlastet ist, wenn ein Problem mit der Batterie oder den Verbindungen

zwischen der Batterie vorliegt oder wenn die Verbindungen zwischen der Batterie und dem Generator falsch sind. ACHTUNG! Wenn der Gleichstromkreisschutz deaktiviert wurde Abb. B3,

warten Sie einige Minuten und drücken Sie den Knopf nach innen, um den Gleichstromkreisschutz zurückzusetzen.

Anschließen der Batteriekabel VORSICHT: Die Batterie kann explosive Gase freisetzen. Halten Sie

offene Flammen und Zigaretten fern. Achten Sie beim Laden der Batterien auf eine ausreichende Belüftung.

1. bevor Sie die Ladekabel an die im Fahrzeug eingebaute Batterie

anschließen,

2. Klemmen Sie das geerdete Batteriekabel des Fahrzeugs ab.

3. Schließen Sie das Pluskabel (+) der Batterie an den Pluspol (+) der

Batterie an.

4. Schließen Sie das andere Ende des positiven (+) Batteriekabels an die

Lichtmaschine an.

5. Schließen Sie das Minuskabel (-) der Batterie an den Minuspol (-) der

Batterie an.

6. Schließen Sie das andere Ende des negativen (-) Batteriekabels an die

Lichtmaschine an.

7. starten Sie den Generator.

Abklemmen der Batteriekabel:

1. Stellen Sie den Motor ab.

2. Klemmen Sie den Minuspol (-) des Batteriekabels vom Minuspol (-) der

Lichtmaschine ab Abb. B5.

3. Klemmen Sie das andere Ende des Minuskabels (-) der Batterie vom

Minuspol (-) der Batterie ab.

4. Klemmen Sie das Pluskabel (+) der Batterie vom Pluspol (+) der

Lichtmaschine ab (Abb. B5).

5. Klemmen Sie das andere Ende des positiven (+) Batteriekabels am

positiven (+) Pol der Batterie ab.

6. Schließen Sie das Massekabel des Fahrzeugs an den Minuspol (-) der

Batterie an.

7. Schließen Sie das Massekabel der Fahrzeugbatterie wieder an.

Arbeiten in großer Höhe HINWEIS: In großen Höhen wird das Standard-Kraftstoff-Luft-Gemisch im

Vergaser zu fett sein. Die Leistung sinkt und der Kraftstoffverbrauch steigt. Die Motorleistung sinkt um ca. 3,5 % für jede 300 Meter (1.000 ft) Höhenzunahme.

WARTUNG UND LAGERUNG ÖL

• Motoröl ist ein wichtiger Faktor für die Leistung und Lebensdauer des

Motors. Das falsche Motoröl für Zweitaktmotoren beispielsweise

schadet dem Motor und wird nicht empfohlen.

• Prüfen Sie den Ölstand VOR JEDEM EINSATZ des Generators auf

einer ebenen Fläche bei ausgeschaltetem Motor.

• Verwenden Sie 4-Takt-Motoröl oder ein gleichwertiges

hochwertiges Öl. Der Öltyp SAE15W30 wird für den Einsatz bei

mittleren Temperaturen empfohlen.

Öl nachfüllen

• Entfernen Sie den Öleinfülldeckel Abb. A9 und wischen Sie den

Ölmessstab sauber Abb. A8.

• Prüfen Sie den Ölstand, indem Sie den Ölmessstab Abb. A8 in den

Einfüllstutzen stecken, ohne ihn einzuschrauben.

• Wenn der Stand niedrig ist, fügen Sie das empfohlene Öl bis zur oberen

Markierung des Messstabs hinzu.

Page 17

• Ziehen Sie den Deckel nach dem Nachfüllen fest an und verstauen Sie den Peilstab.

ACHTUNG: Wenn sich kein oder zu wenig Öl in der Ölwanne befindet, kann der Ölstandssensor auslösen, so dass der Motor

abstellt oder nicht anspringt. Wechsel des Motoröls

HINWEIS: Lassen Sie das Öl ab, wenn der Motor warm ist, um ein

vollständiges und schnelles Ablaufen zu gewährleisten.

1. Entfernen Sie die Ablassschraube und die Dichtungsscheibe sowie den

Öleinfülldeckel und lassen Sie das Öl ab.

2. Ablassschraube und Dichtungsscheibe wieder einsetzen. Ziehen Sie

den Stopfen fest an.

3. das empfohlene Öl nachfüllen und den Ölstand kontrollieren.

Bitte entsorgen Sie gebrauchtes Motoröl auf umweltverträgliche Weise. Wir empfehlen Ihnen, es in einem verschlossenen Behälter an Ihrer örtlichen Tankstelle oder zum Recycling abzugeben. Entsorgen Sie es nicht in der Mülltonne und schütten Sie es nicht

auf den Boden. KRAFTSTOFF

• Prüfen Sie die Kraftstoffstandanzeige.

• Füllen Sie den Tank auf, wenn der Kraftstoffstand niedrig ist. Füllen Sie

den Tank nicht über den Arm des Kraftstoffsiebs hinaus auf. Benzin ist hochentzündlich und unter bestimmten Bedingungen explosiv. Tanken Sie in einem gut belüfteten Bereich bei abgestelltem Motor. Rauchen

Sie nicht und lassen Sie keine Flammen oder Funken in dem Bereich zu, in dem der Motor betankt wird oder in dem Benzin gelagert wird.

• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht zu voll (es sollte kein Kraftstoff im

Einfüllstutzen sein). Vergewissern Sie sich nach dem Tanken, dass der

Tankdeckel richtig und sicher verschlossen ist. Achten Sie darauf, beim

Tanken keinen Kraftstoff zu verschütten. Verschütteter Kraftstoff oder Kraftstoffdämpfe können Feuer fangen. Wenn Kraftstoff verschüttet

wird, stellen Sie sicher, dass die Stelle trocken ist, bevor Sie den Motor starten.

• Vermeiden Sie wiederholten oder längeren Kontakt des Kraftstoffs mit

der Haut oder das Einatmen von Dämpfen.

VORSICHT: BEWAHREN SIE DEN KRAFTSTOFF AUSSERHALB DER REICHWEITE VON KINDERN AUF.

• Verwenden Sie Benzin mit einer Oktanzahl von 86 oder höher.

• Wir empfehlen bleifreies Benzin, da es weniger Ablagerungen im

Motor und an den Zündkerzen verursacht und die Lebensdauer der Auspuffanlage verlängert.

• Verwenden Sie niemals abgestandenes oder verunreinigtes Benzin

oder eine Mischung aus Öl und Benzin. Vermeiden Sie das Eindringen von Schmutz oder Wasser in den Kraftstofftank.

• Gelegentlich ist ein leichtes "Funkenklopfen" oder "Ping" (ein

metallisches Geräusch, das an Klopfen erinnert) zu hören.

• wenn sie unter hoher Last arbeiten. Dies ist kein Grund zur Sorge.

• Wenn bei konstanter Motordrehzahl unter normaler Last Klopf- oder

Pingfunken auftreten, wechseln Sie die Benzinmarke. Wenn das Klopfen oder die schlagenden Funken weiterhin auftreten, wenden

Sie sich an einen autorisierten Generatorhändler.

GÄNSEBLÜMCHEN-PRÜFUNGEN

• Eine ordnungsgemäße Wartung ist für einen sicheren,

wirtschaftlichen und störungsfreien Betrieb unerlässlich. Sie trägt

auch zur Verringerung der Luftverschmutzung bei.

• Die Abgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid. Schalten Sie den

Motor ab, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen. Wenn der Motor laufen muss, stellen Sie sicher, dass der Bereich gut belüftet ist.

• Um den Generator in einem guten Betriebszustand zu halten, ist

eine regelmäßige Wartung und Einstellung erforderlich. Die

Wartung und Inspektion sollte in den im nachstehenden Wartungsplan angegebenen Intervallen durchgeführt werden.

• Der Generator sollte häufiger gewartet werden, wenn er in staubigen

Gebieten eingesetzt wird.

• Der Generator sollte vom Händler oder einer autorisierten

Servicestelle gewartet werden.

• Bei professionellen oder gewerblichen Anwendungen sollten die

Betriebsstunden aufgezeichnet werden, um die richtige

Wartungshäufigkeit zu bestimmen.

DAUERBETRIEB

Jede Verw endu

Erster

Monat

oder

Alle 3

Monat

e oder

50 Std.

Alle 6

Monat

e oder

100

Jedes

Jahr oder

Durchgeführt in jedem angegebenen Monat oder nach der Arbeitszeit, je nachdem, was

zuerst eintritt .

von

Stunde

Std.

300

Stunde

ELEMENT

Motoröl

Prüfen Sie den Füllstand

Ersetzen Sie

O O

Luftfilter Überprüfen Sie

Reinigen oder ersetzen

Sedimentbecher

Sauber O

Zündkerze

Sauber prüfen

Schalldämpfer

Sauber

Ventilreiniger

Prüfen und einstellen

Kraftstofftank und filter

Sauber

Kraftstoffleitung

Überprüfen Sie

Alle 2 Jahre (bei Bedarf ersetzen)

VORSICHT! Wird die Wartung nicht korrekt durchgeführt oder ein

Problem vor dem Betrieb nicht behoben, kann dies zu einer

Fehlfunktion führen, die den Benutzer schwer verletzen oder töten

kann.

Befolgen Sie stets die Empfehlungen und Zeitpläne für Inspektion

und Wartung in dieser Betriebsanleitung.

Der Wartungsplan gilt für normale Betriebsbedingungen. Wenn der

Generator unter schwierigen Bedingungen betrieben wird, wie z. B. Dauerbetrieb unter schweren Lasten oder hohen Temperaturen, oder wenn er unter extrem nassen oder staubigen Bedingungen eingesetzt

wird, wenden Sie sich an Ihren Servicehändler, um Empfehlungen für Ihre individuellen Bedürfnisse und Ihre Verwendung zu erhalten.

LUFTFILTERSERVICE Ein verschmutzter Luftfilter behindert den Luftstrom zum Vergaser.

Um einen Ausfall des Vergasers zu verhindern, muss der Luftfilter regelmäßig gewartet werden. Häufigere Wartung bei Betrieb Generator in sehr staubigen Gebieten ACHTUNG: Die Verwendung von Benzin oder brennbaren

Lösungsmitteln zur Reinigung des Filterelements kann zu einem Brand oder einer Explosion führen. Verwenden Sie nur Seife, Wasser oder ein nicht brennbares Lösungsmittel.

VORSICHT: Lassen Sie den Generator niemals ohne Luftfilter laufen. Dies führt zu einem schnellen Verschleiß des Motors.

Austausch oder Reinigung des Filters

1. Lösen Sie die Clips der Luftfilterabdeckung, nehmen Sie die

Luftfilterabdeckung ab und entfernen Sie das Element. 2 Waschen Sie das Bauteil in warmem Wasser mit Reinigungsmittel und

spülen Sie es dann gründlich ab; oder waschen Sie es in einem nicht brennbaren Lösungsmittel oder einem mit hohem Flammpunkt. Lassen Sie das Bauteil gründlich trocknen.

3. Weichen Sie den Filter in sauberem Motoröl ein und drücken Sie den Überschuss aus. Wenn zu viel Öl im Filter verbleibt, raucht der Motor beim

ersten Start. 4 Das Luftfilterelement und die Abdeckung wieder einbauen.

ZÜNDKERZENSERVICE HINWEIS: Empfohlene Zündkerzen: F5T oder F6TC oder F7TJC oder

gleichwertig.

Um einen einwandfreien Motorbetrieb zu gewährleisten, muss die Zündkerze richtig geschlitzt und frei von Ablagerungen sein.

VORSICHT: Wenn der Motor gelaufen ist, ist der Schalldämpfer sehr heiß. Achten Sie darauf, den Schalldämpfer nicht zu berühren.

1. Entfernen Sie die Zündkerzenabdeckung.

2. Reinigen Sie den Zündkerzensockel von Verunreinigungen.

3. Entfernen Sie die Zündkerze mit dem im Werkzeugsatz enthaltenen Schraubenschlüssel. 4 Die Zündkerze einer Sichtprüfung unterziehen. Entsorgen Sie sie, wenn der Isolator Risse oder Absplitterungen aufweist. Wenn die Zündkerze wiederverwendet werden soll, reinigen Sie sie mit einer Drahtbürste. 5 Messen Sie den Zündkerzenabstand mit einer Abstandslehre.

Gegebenenfalls korrigieren, indem der Abstand der Seitenelektrode vorsichtig eingestellt wird.

6 Prüfen Sie, ob die Zündkerzenscheibe in gutem Zustand ist und schrauben Sie die Zündkerze von Hand ein, um ein Überdrehen zu

vermeiden.

Page 18

7 Nach dem Einsetzen der Zündkerze diese mit einem Zündkerzenschlüssel festziehen, um die Unterlegscheibe zusammenzudrücken.

Der Abstand sollte betragen: 0,70-0,80 mm (0,026-0,031 in).

Wenn Sie eine neue Zündkerze einbauen, ziehen Sie sie nach dem Einsetzen der Zündkerze um 1/2 Umdrehung an, um die Unterlegscheibe zusammenzudrücken. Wenn Sie eine gebrauchte Zündkerze wieder einbauen, ziehen Sie sie nach dem Einsetzen der Zündkerze um 1/8 - 1/4 Umdrehung an, um die Unterlegscheibe zusammenzudrücken. Die Zündkerze muss fest angezogen sein. Eine falsch angezogene Zündkerze kann sehr heiß werden und den Motor beschädigen. Verwenden Sie niemals Zündkerzen, die den falschen Wärmebereich haben, sondern nur empfohlene oder gleichwertige Zündkerzen.

PROBLEMBEHEBUNG

Symptom

Mögliche

Ursache

Lösung

Wenn der Motor nicht Man möchte Laufen:

Ist noch

Kraftstoff im Tank?

Prüfen und Tanken

Befindet sich Öl im Tank?

Prüfen und nachfüllen des Öls

Kommt ein

Funke aus der Zündkerze?

Zündkerzen prüfen und ersetzen

Gelangt der

Kraftstoff zum Vergaser?

Reinigen Sie den

Kraftstofftank von Ablagerungen

Wenn der Motor immer noch nicht

anspringt, bringen Sie den Generator zu einer autorisierten Kundendienststelle.

Mangel an Elektrizität in AC-Steckdosen

Ist der ACSchutzschalter eingeschaltet?

Schalten Sie die AC Schalter

Das an den Generator angeschlossene Gerät ist defekt

Prüfen Sie, ob das Gerät oder die elektrische Anlage keine Mängel aufweist.

Wenn der Generator immer noch keine Spannung an den Steckdosen anzeigt, wenden Sie sich an Ihren Händler oder Ihr Service-Center.

Mangel an Elektrizität in DC-Steckdosen

Ist der Gleichstromkreis schutzschalter eingeschaltet?

DC-Schutz einschalten

Das an den Generator angeschlossene Gerät ist defekt

Prüfen Sie, ob das Gerät oder die elektrische Anlage keine Mängel aufweist.

Wenn der Generator immer noch keine Spannung an den DC-Steckdosen anzeigt, wenden Sie sich an Ihren Händler oder Ihr Service-Center

TRANSPORT/LAGERUNG

• Wenn Sie den Generator transportieren, schalten Sie den

Motorschalter und den Kraftstoffhahn aus.

• Halten Sie den Generator waagerecht, damit kein Kraftstoff verschüttet

wird. Kraftstoffdämpfe oder verschütteter Kraftstoff können Feuer

fangen.

• Der Kontakt mit einem heißen Motor oder Auspuffsystem kann schwere

Verbrennungen oder Feuer verursachen. Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie den Generator transportieren oder lagern.

• Achten Sie darauf, den Generator beim Transport nicht fallen zu lassen oder anzustoßen. Stellen Sie keine schweren Gegenstände auf den Generator.

Bevor Sie das Gerät über einen längeren Zeitraum lagern:

Stellen Sie sicher, dass der Lagerbereich frei von übermäßiger

Feuchtigkeit und Staub ist. Warten Sie das Gerät gemäß der nachstehenden Tabelle.

TECHNISCHE DATEN

Nenndaten

Parameter

Wert

Motorleistung

196 cm3

Ausgangsspannung

230 V AC

Ausgangsfrequenz

50 Hz

Ausgangsleistung

2000 W

Spitzenausgangsleistung

2200 W

Zusätzliche Ausgangsspannung

12 V GLEICHSTROM

Leistung des zusätzlichen Ausgangs

8,3A

Grad des

Schutzes

IP23M

Schutzklasse

Leerlaufdrehzahl

3000 min-1

Leistung des Verbrennungsmotors

6,5 PS

Leistungsklasse

Leistungsfaktor (cos φ)

1.0

Art des

Kraftstoffs

#92; #95; #98

Fassungsvermögen des

Kraftstofftanks

15 L

Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch

2,44l/h Motoröltyp

SAE15W30

Ölmenge für den

Verbrennungsmotor

0,6 L

LAGERZEIT

EMPFOHLENES SERVICEVERFAHREN ZUR VERMEIDUNG VON STARTSCHWIERIGKEITEN

Weniger als 1 Monat 1 bis 2 Monate

Keine Vorbereitung erforderlich.

Füllen Sie frisches Benzin ein und fügen

Sie Benzinkonditionierer hinzu.

2 Monate bis 1 Jahr

Füllen Sie frisches Benzin ein und fügen

Sie Benzinaufbereiter hinzu. Die Schwimmerschale des Vergasers

entleeren. Den Behälter für

Kraftstoffsedimente entleeren.

1 Jahr oder mehr

Füllen Sie frisches Benzin ein und fügen

Sie Benzinkonditionierer hinzu. Entleeren Sie die Schwimmerschale des Vergasers. Entleeren Sie den

Kraftstoffvorratsbehälter. Entfernen Sie die Zündkerze. Gießen Sie einen Esslöffel Motoröl in den Zylinder

. Drehen Sie den Motor langsam mit dem Seilzug, um das Öl zu verteilen. Bauen Sie die Zündkerze wieder ein. Wechseln Sie das Motoröl. Bei der Entnahme aus dem Lager - das

gelagerte Benzin in geeignete Behälter

zur Entsorgung ablassen.

und füllen Sie vor dem Start frisches

Benzin ein.

*Verwenden Sie Benzinkonditionierer, die so formuliert sind, dass sie die Haltbarkeitsdauer verlängern.

Page 19

Zündkerzentyp

Magnetzündung

Maximale Umgebungstemperatur

+ 40°C

Abmessungen LxBxH

60,5x44,5x45,5 cm

Masse

41 kg

Jahr der Herstellung

2023

58G904 steht sowohl für die Typen- als auch für die Maschinenbezeichnung

LÄRM- UND VIBRATIONSDATEN

Schalldruckpegel

LpA = 65 dB(A) K= 3 dB(A)

Schallleistungspegel

LwA = 95 dB(A) K= 3 dB(A)

Informationen über Lärm und Vibrationen

Der Geräuschemissionspegel des Geräts wird beschrieben durch: den

emittierten Schalldruckpegel LpA und den Schallleistungspegel LwA (wobei K die Messunsicherheit bezeichnet). Die von der Maschine ausgehenden Vibrationen werden durch den Wert der Vibrationsbeschleunigung ah beschrieben (wobei K die Messunsicherheit bezeichnet). Der in dieser Anleitung angegebene Schalldruckpegel LpA , der Schallleistungspegel LwA und der Schwingungsbeschleunigungswert ah wurden in Übereinstimmung mit ISO 8528-10:1998 gemessen. Der angegebene Schwingungspegel ah kann zum Vergleich von Geräten und

für eine vorläufige Bewertung der Schwingungsbelastung verwendet

werden.

Das angegebene Vibrationsniveau ist nur repräsentativ für die grundlegende Verwendung des Geräts. Wenn das Gerät für andere Anwendungen oder mit anderen Arbeitsgeräten verwendet wird, kann sich der Vibrationspegel ändern. Ein höheres Vibrationsniveau wird durch unzureichende oder zu seltene Wartung des Geräts beeinflusst. Die oben genannten Gründe können zu einer erhöhten Vibrationsbelastung während der gesamten Arbeitsdauer führen.

Um die Vibrationsexposition genau abzuschätzen, müssen die Zeiten berücksichtigt werden, in denen das Gerät ausgeschaltet ist

oder wenn es zwar eingeschaltet ist, aber nicht zum Arbeiten

verwendet wird. Wenn alle Faktoren genau abgeschätzt wurden,

kann die Gesamtvibrationsexposition viel niedriger ausfallen.

Um den Benutzer vor den Auswirkungen von Vibrationen zu schützen, sollten zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen ergriffen werden, wie z. B. die zyklische Wartung der Maschine und der Arbeitsgeräte, die Gewährleistung einer angemessenen Handtemperatur und eine

angemessene Arbeitsorganisation.

SCHUTZ DER UMWELT

Elektrisch betriebene Produkte dürfen nicht mit dem Hausmüll entsorgt werden, sondern müssen einer geeigneten Einrichtung zur Entsorgung zugeführt werden. Wenden Sie sich an Ihren Händler oder die örtlichen Behörden, um Informationen zur Entsorgung zu erhalten. Elektro- und Elektronik-Altgeräte enthalten umweltverträgliche Stoffe. Geräte, die nicht recycelt werden, stellen eine potenzielle Gefahr für die Umwelt und die

menschliche Gesundheit dar.

"Grupa Topex Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością". Spółka komandytowa mit Sitz

in Warschau, ul. Pograniczna 2/4 (im Folgenden: "Grupa Topex") teilt mit, dass alle

Urheberrechte am Inhalt dieses Handbuchs (im Folgenden: "Handbuch"), einschließlich,

unter anderem. Der Text, die Fotografien, die Diagramme, die Zeichnungen sowie die

Zusammensetzung des Handbuchs gehören ausschließlich der Grupa Topex und sind durch das Gesetz vom 4. Februar 1994 über das Urheberrecht und verwandte Schutzrechte (d.h. Gesetzblatt 2006 Nr. 90 Poz. 631, in der geänderten Fassung) geschützt. Das Kopieren, Verarbeiten, Veröffentlichen und Verändern des gesamten

Handbuchs und seiner einzelnen Elemente zu kommerziellen Zwecken ist ohne schriftliche Zustimmung von Grupa Topex strengstens untersagt und kann zivil- und strafrechtliche Folgen haben.

EG-Konformitätserklärung Hersteller: Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285

Warszawa

Produkt: Stromaggregat Modell: 58G904 Handelsname: GRAPHITE Seriennummer: 00001 ÷ 99999

Diese Konformitätserklärung wird unter der alleinigen Verantwortung des

Herstellers ausgestellt. Das oben beschriebene Produkt entspricht den folgenden Dokumenten:

Maschinenrichtlinie 2006/42/EG

Richtlinie 2014/30/EU über die elektromagnetische Verträglichkeit

Richtlinie 2000/14/EG über Geräuschemissionen, geändert durch

2005/88/EG Garantierter Schallleistungspegel LWA=95 dB(A) RoHS-Richtlinie 2011/65/EU, geändert durch Richtlinie 2015/863/EU

Und erfüllt die Anforderungen der Normen:

EN ISO 8528-13:2016; EN 60204-1:2018; EN 55012:2007+A1:2009; EN 61000-6-1:2007; EN IEC 63000:2018

Diese Erklärung bezieht sich nur auf die Maschine in der Form, in der

sie in Verkehr gebracht wird, und umfasst nicht die Bauteile vom Endnutzer hinzugefügt oder von ihm nachträglich durchgeführt werden.

Name und Anschrift der in der EU ansässigen Person, die zur

Erstellung des technischen Dossiers befugt ist: Unterzeichnet im Namen von: Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k. 2/4 Pograniczna Straße 02-285 Warschau

Paweł Kowalski TOPEX GROUP Qualitätsbeauftragter

Warschau, 2022-09-22

РУКОВОДСТВО ПО ПЕРЕВОДУ (ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ)

Генераторная установка: 58G904

ПРИМЕЧАНИЕ: ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОБОРУДОВАНИЯ ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО И СОХРАНИТЕ ЕГО ДЛЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. ЛИЦА, НЕ ПРОЧИТАВШИЕ ИНСТРУКЦИЮ, НЕ ДОЛЖНЫ ВЫПОЛНЯТЬ МОНТАЖ, НАСТРОЙКУ ИЛИ ЭКСПЛУАТАЦИЮ ОБОРУДОВАНИЯ. ХРАНИТЕ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО ДЛЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ.

ОСОБЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ВНИМАНИЕ!

Внимательно прочитайте инструкцию по эксплуатации, соблюдайте содержащиеся в ней предупреждения и условия безопасности. Прибор был разработан для безопасной эксплуатации. Тем не менее: установка, обслуживание и эксплуатация прибора могут быть опасными. Соблюдение следующих процедур снизит риск возгорания, поражения электрическим током, травм и сократит время установки прибора

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДИЗЕЛЬНОГО ЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОРА

1. ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

ЯДОВИТЫ.

• Никогда не эксплуатируйте двигатель внутреннего сгорания в

замкнутом пространстве, так как существует риск отравления или даже смерти после короткого пребывания в таких условиях. Двигатель внутреннего сгорания предназначен для работы в хорошо проветриваемом помещении.

2. МОТОРНОЕ ТОПЛИВО ОГНЕОПАСНО И ТОКСИЧНО

• При попадании топлива в желудочно-кишечный тракт, в

дыхательные пути или в глаза немедленно обратитесь за медицинской помощью. Если топливо пролилось на кожу или одежду, его необходимо немедленно смыть водой с мылом и немедленно сменить одежду.

• При использовании или перемещении генератора убедитесь,

что он находится в правильном положении. Если держать генератор наклонно, это может привести к утечке топлива из карбюратора или бака.

• Во время работы генератора запрещается курить и подходить к

нему с открытым огнем.

3. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ИЛИ ЕГО

ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА МОГУТ БЫТЬ ГОРЯЧИМИ

- Генератор должен быть размещен там, где его не смогут коснуться

проходящие мимо люди, в том числе дети.

• Избегайте размещения любых легковоспламеняющихся

материалов вблизи выхлопной трубы работающего двигателя внутреннего сгорания.

Page 20

• Генератор должен располагаться на расстоянии не менее 1

метра от здания или другого оборудования, чтобы генератор не перегревался.

• Выхлопная система нагревается до высоких температур во время работы и остается горячей после остановки двигателя.

4. ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПОРАЖЕНИЯ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ

• Никогда не эксплуатируйте генераторную установку во влажных условиях.

• Никогда не прикасайтесь к компонентам генератора мокрыми руками, так как существует опасность поражения электрическим током.

• Перед использованием генератор должен быть заземлен.

• Не прокладывайте коммутационные кабели на генераторе или

под ним.

5. УКАЗАНИЯ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ

• Не подключайте генератор к обычной электросети.

• Не подключайте генератор параллельно с другим генератором.

• Не подавайте питание на электронные устройства, такие как

радиоприемники, телевизоры, домашние кинотеатры, SATустановки, компьютеры и т.д.

УКАЗАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ДИЗЕЛЬНОГО ЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОРА

● Внимательно прочитайте данное руководство, чтобы хорошо

ознакомиться с приобретенным оборудованием. Обратите внимание на использование генератора, его ограничения и потенциальные риски опасности, присущие данному типу продукции.

● Генератор должен быть установлен на твердой поверхности.

● Нагрузка на генератор должна быть в пределах, указанных на

заводской табличке. Перегрузка может привести к повреждению генератора или сокращению срока службы.

● Двигатель не должен работать на чрезмерно высоких оборотах. Не

следует вносить произвольные изменения в конструкцию генератора для увеличения или уменьшения частоты вращения двигателя устройства.

● Никогда не эксплуатируйте генератор, у которого отсутствуют

какие-либо детали, нет защитных кожухов и т.д.

● Генератор не должен эксплуатироваться или храниться в сырых

или влажных условиях. Генератор не следует ставить на высокопроводящие поверхности, такие как металлические платформы и т.д. Однако, если таких условий невозможно избежать, следует надеть резиновые перчатки и обувь.

● Содержите генератор в чистоте, чтобы на нем не было следов

масла, грязи или другого мусора.

● Удлинители, шнуры питания и все остальное электрооборудование

должно быть в хорошем состоянии. Никогда не работайте с электрооборудованием, у которого повреждены шнуры питания. Если вас ударило током, немедленно обратитесь за медицинской помощью.

● Никогда не эксплуатируйте генератор при следующих условиях:

- Обороты двигателя не стабилизированы.

- Отсутствие сбора электроэнергии.

- Произошел перегрев потребителя электроэнергии.

- Наблюдается искрение в местах электрических соединений.

- Поврежденные розетки.

- Интервалы зажигания возникают в двигателе внутреннего сгорания.

- Возникает чрезмерная вибрация.

- Появляется пламя или дым.

- Помещение, в котором находится генератор, является закрытым.

- Дождь или плохие погодные условия.

- В среде с высоким риском возгорания.

● Периодически проверяйте систему подачи топлива на наличие

утечек или признаков повреждения, таких как перетирание или старение топливопровода, повреждение бака или крышки топливного бака. Все повреждения должны быть устранены до запуска генератора.

● Генератор можно использовать, эксплуатировать и заправлять

топливом только при следующих условиях:

- При хорошей вентиляции - избегайте помещений и зон, где могут

скапливаться пары или испарения, таких как котлованы, подвалы, укрытия, вытяжные помещения, трюмные помещения яхт. Очень важен поток воздуха и адекватная температура. Температура не должна превышать 40°C.

- Выхлопные газы должны выводиться из корпуса через

термостойкий воздуховод. Выхлопные газы содержат угарный газ,

который не имеет запаха и невидим. Если его вдыхать, это может привести к серьезному отравлению и даже смерти.

- Заправляйте бак генератора топливом в хорошо освещенных местах. Избегайте проливания топлива. Никогда не заправляйте бак при работающем двигателе. Всегда ждите, пока двигатель немного остынет, прежде чем заливать топливо.

- Глушитель и воздушный фильтр должны быть всегда установлены и находиться в хорошем состоянии, так как они защищают от выхода пламени в случае сгорания смеси во впускном канале.

- Держите легковоспламеняющиеся материалы подальше от генератора.

● При эксплуатации генератора не надевайте свободную одежду, украшения или что-либо другое, что может быть зацеплено во время запуска или вращающимися компонентами генератора.

● Перед подключением электрической нагрузки генератор должен достичь рабочей частоты вращения. Электрическая нагрузка должна быть отключена до выключения двигателя внутреннего сгорания.

● Во избежание опасных пульсаций мощности, которые могут повредить оборудование, нельзя допускать остановки двигателя внутреннего сгорания из-за исчерпания топлива при подключении электрической нагрузки.

● Не вставляйте ничего через вентиляционные отверстия, даже если генератор не работает. Это может привести к повреждению генератора или травмам.

● Перед транспортировкой генератора в автомобиле опорожните его бак, чтобы предотвратить возможную утечку топлива.

● Используйте надлежащие методы подъема при перемещении генератора с места на место. Неправильные методы подъема могут привести к травмам.

● Во избежание ожогов не прикасайтесь к глушителю двигателя или другим частям двигателя внутреннего сгорания или генератора, которые могут нагреться во время работы.

● Не совмещайте генератор с другими источниками электроэнергии.

● Надевайте защиту для ушей.

● Все ремонтные работы должны выполняться сервисной службой производителя. ВНИМАНИЕ! Несмотря на изначально безопасную конструкцию, использование мер безопасности и дополнительных мер защиты, всегда существует риск остаточной травмы во время работы.

ПИКТОГРАММЫ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Опасность

возгорания

Живое оборудование Предостережение Соблюдайте особые меры предосторожности Риск отравления выхлопными газами Используйте защитные перчатки

Перед проведением технического обслуживания

или ремонтных

работ выключите двигатель и отсоедините провод от свечи зажиган ия

Прочтите инструкцию по эксплуатации, соблюдайте содержащиеся в

ней предупреждения и условия безопасности!

Защита от влаги Внимание горячий элемент.

ОПИСАНИЕ ГРАФИЧЕСКИХ ЭЛЕМЕНТОВ

Компоненты устройства имеют следующую нумерацию показаны на графических страницах данного руководства.

Назначение

Описание

Ручка для переноски

Крышка топливного бака

Клапан карбюратора

Page 21

Стартовый кабель

Воздушный фильтр

Двигатель внутреннего сгорания

Вибрационные демпферы

Указатель уровня масла (щуп)

Крышка маслозаливной горловины

Генератор электроэнергии

Панель устройства

Выхлопной патрубок/глушитель

Топливный бак

Индикатор уровня топлива

Всасывающий рычаг

* Возможны различия между изображением и реальным товаром

ЦЕЛЬ

Генератор - это устройство, преобразующее механическую энергию в электрическую. Его источником энергии является двигатель внутреннего сгорания. Генератор идеально подходит для тех случаев, когда нет постоянного источника электроэнергии. Он идеально подходит в качестве аварийного источника электроэнергии в домах, лагерях, дачах и т.д. Генератор можно использовать для питания таких устройств, как электроинструменты, лампы накаливания, нагревательные приборы и подобные устройства, требующие переменного тока 230 В. Генератор практически не требует обслуживания.

Не используйте генератор не по назначению РАБОТА УСТРОЙСТВА ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

Не подключайте потребители в виде любого электрооборудования перед запуском двигателя. Запрещается заполнять бак выше допустимого максимального уровня, так как топливо может вытекать, поскольку оно расширяется из-за повышения температуры во время работы двигателя. При заправке топливом необходимо соблюдать следующие правила:

• двигатель не может работать.

• топливо не должно быть разлито.

ЗАЗЕМЛЕНИЕ ГЕНЕРАТОРА Клемма заземления генератора расположена на панели генератора Рис. B10, и соединена с непроводящими металлическими частями генератора и с клеммами заземления каждой розетки.

Перед использованием клеммы заземления проконсультируйтесь с квалифицированным электриком, электротехническим инспектором или местным органом, в юрисдикции которого находятся местные нормы или постановления, применимые к предполагаемому использованию генератора.

Во избежание поражения электрическим током от неисправного оборудования генератор должен быть заземлен. Подключите отрезок одножильного силового кабеля (провода) с большим сечением (минимум 4 мм²) между клеммой заземления на рисунке B10 и заземляющим стержнем, вбитым в землю. Генераторы имеют системное заземление, которое соединяет компоненты рамы генератора с клеммами заземления на выходных розетках переменного тока. Системное заземление не соединено с нейтральным проводом переменного тока. Если генератор проверить тестером розеток, он покажет такое же состояние контура заземления, как и для бытовых розеток.

УТЕЧКА НЕФТИ

• Перед первым запуском генератора приготовьте 0,6 л масла SAE

типа 15W30. Открутите крышку маслозаливной горловины рис. A9 и залейте указанное количество масла. Проверьте уровень масла рис. A8 и закрутите крышку маслозаливной горловины рис. A9.

• Заполните топливный бак рис. A13 неэтилированным бензином.

Открутите крышку топливного бака рис. A2. По окончании заправки убедитесь, что крышка топливного бака рис. A2 надежно затянута.

• Заземлите генератор Рис. B10 (кабель заземления не входит в

комплект оборудования генератора).

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Поверните рычаг топливного клапана рис. A3 в положение "ON" . При холодном двигателе переместите рычаг топливной дроссельной заслонки (всасывание) рис. A15/фиг. C1 вправо. Включите зажигание генератора, нажав кнопку рис. B1 в положение "ON". Потяните за шнур стартера рис. A4/Fig. C4 сначала медленно, пока не услышите сцепление, а затем потяните энергично. Для запуска двигателя внутреннего сгорания может потребоваться несколько раз потянуть за шнур стартера.

ЗАПУСК ГЕНЕРАТОРА ОТ АККУМУЛЯТОРА

При запуске двигателя с помощью стартера ознакомьтесь со следующими инструкциями.

● Переместите рычаг дросселирования топлива (всасывание) рис. A15 вправо и подключите ресивер к розетке 230 В переменного тока рис. B8 или рис. B9.

● Переведите рычаг выключателя защиты от сверхтока переменного тока рис. B7 в положение "ON". Загорится индикаторная лампа напряжения рис. B1 загорится, а вольтметр рис. B6 покажет полученное напряжение.

● Установите выключатель двигателя в положение START и удерживайте его в этом положении в течение 5 секунд или пока двигатель не запустится.

● Работа стартера более 5 секунд может привести к повреждению двигателя. Если двигатель не запускается, отпустите выключатель и подождите 10 секунд перед повторным включением стартера.

● Если через некоторое время скорость вращения стартерного двигателя падает, это указывает на необходимость подзарядки аккумулятора.

● После запуска двигателя дайте выключателю двигателя вернуться в положение ON.

● Поверните рычаг дроссельной заслонки или переведите тягу дроссельной заслонки в положение ОТКРЫТО по мере прогрева двигателя.

ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Перед остановкой двигателя выключите все потребители в виде электроприборов.

● Выключите зажигание генератора, нажав кнопку рис. B2 в положение "OFF".

● Поверните рычаг топливного клапана Рис. A3/Фиг. A3 в положение "OFF". Это приведет к выключению двигателя. После окончания работы двигателя внутреннего сгорания сам двигатель и его выхлопная труба могут сильно нагреваться. ВНИМАНИЕ! Пока двигатель внутреннего сгорания и его выхлопная труба не остыли, избегайте прикосновения к ним любыми частями тела или одежды при проведении осмотра, технического обслуживания или ремонта.

ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

Перед подключением устройства к генератору:

● Убедитесь, что оно находится в хорошем рабочем состоянии. Неисправное оборудование или шнуры питания могут создать опасность поражения электрическим током.

● Если прибор начинает работать неправильно, медленно или внезапно останавливается, немедленно выключите его. Отключите прибор от сети и определите, в чем проблема - в приборе или в превышении номинальной мощности нагрузки генератора.

● Убедитесь, что номинальная мощность инструмента или прибора не превышает номинальную мощность генератора. Никогда не превышайте максимальную мощность генератора.

● Уровень мощности между номинальным и максимальным не должен использоваться более 30 минут.

● Значительная перегрузка генератора приведет к отключению автоматического выключателя.

● Превышение временного ограничения максимальной мощности или незначительная перегрузка генератора может не вызвать срабатывания прерывателя, но сократит срок службы генератора.

● При длительной работе не превышайте номинальную мощность.

● В обоих случаях необходимо учитывать общую потребляемую мощность (VA) всех подключенных приборов. Данные о мощности прибора указаны на заводской табличке

Источник питания переменного тока для оборудования

1. Запустите двигатель.

2. включите автоматический выключатель переменного тока.

3. Подключите устройство.

Page 22

ВНИМАНИЕ: Для запуска большинства моторного оборудования требуется мощность, превышающая номинальную.

Не превышайте предел тока, указанный для одной розетки. Если перегруженная цепь вызывает срабатывание выключателя переменного тока, уменьшите электрическую нагрузку в цепи, подождите несколько минут, а затем снова включите выключатель.

ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА ВНИМАНИЕ: Клеммы постоянного тока можно использовать ТОЛЬКО для зарядки автомобильных аккумуляторов 12 В.

ВНИМАНИЕ: Не запускайте автомобиль при подключенных кабелях зарядки аккумулятора и работающем генераторе. Это может привести к поломке автомобиля или повреждению генератора. Клеммы окрашены в красный цвет, положительная клемма (+) рис.

B4 и черного цвета, отрицательная клемма (-) рис. B5. Батарея должна быть подключена к клеммам постоянного тока генератора с соблюдением правильной полярности (положительная батарея к красной клемме генератора, а отрицательная батарея к черной клемме генератора).

Защита цепи постоянного тока с помощью предохранителя постоянного тока

Защита цепи постоянного тока Рис. B3 автоматически отключает цепь зарядки батареи постоянного тока при перегрузке цепи постоянного тока, при проблемах с батареей или соединениями между батареей, или при неправильных соединениях между батареей и генератором. ВНИМАНИЕ! Если защита цепи постоянного тока была деактивирована Рис. B3, подождите несколько минут и нажмите кнопку внутрь, чтобы сбросить защиту цепи постоянного тока.

Подключение кабелей аккумулятора ВНИМАНИЕ: Аккумулятор может выделять взрывоопасные газы. Не

допускайте открытого огня и сигарет. Обеспечьте достаточную вентиляцию при зарядке батарей.

1. перед подключением зарядных кабелей к аккумулятору,

установленному в автомобиле,

2. отсоедините заземленный кабель аккумулятора автомобиля.

3. подключите положительный (+) кабель аккумулятора к

положительной (+) клемме аккумулятора.

4. подключите другой конец положительного (+) кабеля аккумулятора

к генератору.

5. подсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора к

отрицательной (-) клемме аккумулятора.

6. подсоедините другой конец отрицательного (-) кабеля

аккумулятора к генератору.

7.Запустите генератор.

Отсоединение кабелей аккумулятора:

1. Остановите двигатель.

2. Отсоедините отрицательную (-) клемму кабеля аккумулятора от

отрицательной (-) клеммы генератора Рис. B5.

3. Отсоедините другой конец отрицательного (-) кабеля

аккумулятора от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.

4. Отсоедините положительный (+) кабель аккумулятора от

положительной (+) клеммы генератора Рис. B5.

5. Отсоедините другой конец положительного (+) кабеля

аккумулятора от положительной (+) клеммы аккумулятора.

6. Подключите кабель заземления автомобиля к отрицательной (-)

клемме аккумулятора.

7. Снова подсоедините кабель заземления аккумулятора

автомобиля.

Работа на большой высоте ПРИМЕЧАНИЕ: На больших высотах стандартная топливно-

воздушная смесь в карбюраторе будет чрезмерно богатой. Производительность снизится, а расход топлива увеличится. Мощность двигателя снизится примерно на 3,5% на каждые 300 метров (1 000 футов) увеличения высоты над уровнем моря.

ОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ МАСЛО

• Моторное масло является основным фактором, определяющим

производительность и срок службы двигателя. Например,

неправильное моторное масло для двухтактных двигателей приведет к повреждению двигателя и не рекомендуется.

• Проверяйте уровень масла перед КАЖДЫМ использованием генератора, проверка должна проводиться на ровной поверхности при выключенном двигателе.

• Используйте масло для 4-тактных двигателей или эквивалентное высококачественное масло. Масло типа SAE15W30 рекомендуется для использования при средних температурах.

Дозаправка маслом

• Снимите крышку маслозаливной горловины рис. A9 и вытрите щуп рис. A8.

• Проверьте уровень масла, вставив щуп Рис. A8 в заливную горловину, не закручивая его.

• Если уровень низкий, добавьте рекомендованное масло до верхней отметки на щупе.

• После доливки масла плотно закрутите крышку и уберите щуп на место.

ВНИМАНИЕ: При отсутствии или недостаточном количестве масла в масляном картере может сработать датчик уровня масла, что приведет к остановке или невозможности запуска двигателя.

Замена моторного масла ПРИМЕЧАНИЕ: Сливайте масло при прогретом двигателе для

обеспечения полного и быстрого слива.

1. Снимите сливную пробку и уплотнительную шайбу, пробку

маслозаливной горловины и слейте масло.

2. Установите на место сливную пробку и уплотнительную шайбу.

Плотно затяните пробку.

3. долейте рекомендованное масло и проверьте уровень масла.

Пожалуйста, утилизируйте использованное моторное масло экологически безопасным способом. Мы рекомендуем сдавать его в герметичном контейнере на местной заправочной станции или на переработку. Не выбрасывайте его в мусорное ведро и не проливайте на землю.

ТОПЛИВО

• Проверьте указатель уровня топлива.

• Долейте топливо в бак, если уровень топлива низкий. Не

заполняйте бак выше рычага топливного фильтра. Бензин чрезвычайно огнеопасен и при определенных условиях взрывоопасен. Заправляйтесь в хорошо проветриваемом месте при выключенном двигателе. Не курите и не допускайте появления пламени или искр в зоне заправки двигателя или хранения бензина.

• Не переполняйте топливный бак (в заливной горловине не должно быть топлива). После заправки убедитесь, что крышка бака правильно и надежно закрыта. Следите за тем, чтобы не пролить топливо при заправке. Пролитое топливо или пары топлива могут загореться. Если топливо пролито, перед запуском двигателя убедитесь, что место пролива сухое.

• Избегайте повторного или длительного контакта топлива с кожей или вдыхания паров.

ВНИМАНИЕ: ХРАНИТЕ ТОПЛИВО В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ МЕСТЕ.

• Используйте бензин с октановым числом 86 или выше.

• Мы рекомендуем неэтилированный бензин, поскольку он

образует меньше отложений в двигателе и на свечах зажигания и продлевает срок службы выхлопной системы.

• Никогда не используйте несвежий или загрязненный бензин или

смесь масла и бензина. Избегайте попадания грязи или воды в топливный бак.

• Иногда можно услышать легкий "стук искры" или "пинг"

(металлический звук, напоминающий скрежет).

• при работе под большой нагрузкой. Это не является поводом

для беспокойства.

• Если стучащие искры или пинг возникают при постоянной

скорости двигателя, при нормальной нагрузке, смените марку бензина. Если стук или звон искр сохраняется, обратитесь к авторизованному дилеру генератора.

ИНСПЕКЦИИ ГНЕРАТОРА

• Правильное техническое обслуживание необходимо для

безопасной, экономичной и бесперебойной работы. Это также поможет уменьшить загрязнение воздуха.

Page 23

• Выхлопной газ содержит ядовитый угарный газ. Выключайте двигатель перед проведением любого технического обслуживания. Если двигатель должен работать, убедитесь, что помещение хорошо проветривается.

• Периодическое техническое обслуживание и регулировка необходимы для поддержания генератора в хорошем рабочем состоянии. Обслуживание и осмотр следует проводить с интервалами, указанными в приведенном ниже графике технического обслуживания.

• При использовании в пыльных помещениях генератор следует обслуживать чаще.

• Обслуживание генератора должно производиться дилером или авторизованным сервисным центром.

• Для профессионального или коммерческого применения следует регистрировать часы работы, чтобы определить правильную периодичность технического обслуживания.

ПЕРИОД НЕПРЕРЫВНОЙ РАБОТЫ

Кажд

ый

испо льзо вани

Первы

месяц

или

часов.

Кажды

й 3

месяц

ы или

часов.

Кажды

е 6

месяц ев или

100 ч.

Кажды

й год

или 300

часов.

Выполняется в каждом указанном месяце или после окончания рабочего времени, в зависимости от того, что наступит раньше.

ЭЛЕМЕНТ

Моторное масло

Проверьте уровень

Заменить

O O

Воздушный фильтр

Проверьте

Очистить или заменить

Осадочный стакан

Очистить O Свеча зажигания

Проверьте чистоту

Глушитель

Очистить

Очиститель клапанов

Проверьте и отрегулируйте

Топливный бак и фильтр

Очистить O Топливопровод

Проверьте

Каждые 2 года (при

необходимости заменить

ВНИМАНИЕ! Неправильное выполнение технического обслуживания или неустранение проблемы перед началом эксплуатации может привести к неисправности, которая может серьезно травмировать или убить пользователя. Всегда соблюдайте рекомендации и графики осмотра и технического обслуживания, приведенные в данном руководстве по эксплуатации.

График технического обслуживания относится к нормальным условиям эксплуатации. Если генератор эксплуатируется в тяжелых условиях, таких как непрерывная работа при больших нагрузках или высоких температурах, или если он используется в чрезвычайно влажных или пыльных условиях, обратитесь к своему дилеру для получения рекомендаций, применимых к вашим индивидуальным потребностям и использованию.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА Загрязненный воздушный фильтр ограничивает поступление

воздуха в карбюратор. Для предотвращения выхода из строя карбюратора воздушный фильтр необходимо регулярно обслуживать. Обслуживайте чаще при эксплуатации генератор в очень пыльных помещениях ВНИМАНИЕ: Использование бензина или легковоспламеняющегося растворителя для очистки фильтрующего элемента может привести к пожару или взрыву. Используйте только мыло, воду или невоспламеняющийся растворитель. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте генератор без воздушного фильтра. Это приведет к быстрому износу двигателя.

Замена или очистка фильтра

1. отсоедините зажимы крышки воздушного фильтра, снимите

крышку воздухоочистителя и извлеките элемент. 2 Промойте компонент в теплой воде с моющим средством, затем тщательно ополосните; или промойте в негорючем растворителе или

растворителе с высокой температурой вспышки. Дайте компоненту тщательно высохнуть.

3. смочите фильтр чистым моторным маслом и выжмите излишки. При первом запуске двигатель будет дымить, если в фильтре останется слишком много масла. 4 Установите на место элемент воздухоочистителя и крышку.

ОБСЛУЖИВАНИЕ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Рекомендуемые свечи зажигания: F5T или F6TC

или F7TJC или эквивалент. Для обеспечения нормальной работы двигателя свеча зажигания должна быть правильно прорезана и не иметь отложений.

ВНИМАНИЕ: Если двигатель работал, глушитель будет очень горячим. Будьте осторожны и не прикасайтесь к глушителю.

1. Снимите крышку свечи зажигания.

2. Очистите все загрязнения вокруг основания свечи зажигания.

3. используйте гаечный ключ, входящий в комплект инструментов, чтобы снять свечу зажигания. 4 Визуально осмотрите свечу зажигания. Выбросьте ее, если на

изоляторе есть трещины или сколы. Если свеча зажигания будет использоваться повторно, очистите ее проволочной щеткой. 5 Измерьте зазор свечи зажигания с помощью измерителя зазора. При необходимости откорректируйте, тщательно отрегулировав расстояние между боковыми электродами. 6 Убедитесь, что шайба свечи зажигания находится в хорошем состоянии, и вручную вкрутите свечу зажигания, чтобы предотвратить перекрестную резьбу. 7 После установки свечи зажигания затяните свечным ключом, чтобы сжать шайбу.

Зазор должен составлять: 0,70-0,80 мм (0,026-0,031 дюйма).

При установке новой свечи зажигания затяните на 1/2 оборота после установки свечи зажигания, чтобы сжать шайбу. При повторной установке использованной свечи зажигания затяните на 1/8 - 1/4 оборота после установки свечи зажигания, чтобы сжать шайбу. Свеча зажигания должна быть надежно затянута. Неправильно затянутая свеча зажигания может сильно нагреться и повредить двигатель. Никогда не используйте свечи зажигания с неправильным тепловым диапазоном, используйте только рекомендованные свечи зажигания или эквивалентные им.

РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ

Симптом

Возможная

причина

Решение

Когда двигатель не Один хочет Бегите:

Есть ли топливо в баке?

Проверьте и заправьте топливом

Есть ли масло в баке?

Проверьте и долейте масло

Есть ли искра,

выходящая из

свечи зажигания?

Проверьте и замените свечи зажигания

Поступает ли

топливо в карбюратор?

Очистите топливный бак от отложений

Если двигатель по-прежнему не

запускается, отнесите генератор в авторизованный сервисный центр.

Отсутствие электричества в Розетки переменного

Включен ли автоматический выключатель переменного тока?

Включите переменный ток переключатель

Page 24

тока

Оборудование, подключенное к генератору, неисправно

Убедитесь, что прибор или электрооборудовани е не имеют дефектов

Если генератор по-прежнему не показывает напряжение на розетках переменного тока, обратитесь к дилеру или в сервисный центр

Отсутствие электричества в Розетки постоянного тока

Включен ли выключатель защиты цепи постоянного тока

Включить защиту от постоянного тока

Оборудование, подключенное к генератору, неисправно

Убедитесь, что прибор или электрооборудовани е не имеют дефектов

Если генератор по-прежнему не показывает напряжение на розетках постоянного тока, обратитесь к своему дилеру или в сервисный центр

ТРАНСПОРТИРОВКА / ХРАНЕНИЕ

• При транспортировке генератора выключите выключатель

двигателя и топливный клапан.

• Держите генератор на уровне, чтобы не допустить пролива

топлива. Пары топлива или пролитое топливо могут загореться.

• Контакт с горячим двигателем или выхлопной системой может

привести к серьезным ожогам или пожару. Перед транспортировкой или хранением генератора дайте двигателю остыть.

• Следите за тем, чтобы не уронить и не ударить генератор во

время транспортировки. Не ставьте на генератор тяжелые предметы.

Перед хранением устройства в течение длительного периода времени:

Убедитесь, что место хранения не содержит излишней влаги и пыли. Проводите обслуживание в соответствии с приведенной ниже таблицей.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Номинальные данные

Параметр

Значение

Мощность

двигателя

196 см3

Выходное

напряжение

230 В ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

Выходная

частота

50 Гц

Выходная мощность

2000 W

Пиковая выходная мощность

2200 W

Дополнительное выходное напряжение

12 В ПОСТОЯННОГО ТОКА

Мощность дополнительного выхода

8,3A

Степень

защиты

IP23M

Класс

защиты

Скорость холостого хода

3000 мин-1

Мощность двигателя внутреннего сгорания

6,5 Л.С. Класс производительности

Коэффициент мощности (cos φ)

1.0

Вид

топлива

#92; #95; #98

Емкость топливного бака

15 L

Средний расход топлива

2,44 л/ч

Тип моторного масла

SAE15W30

Количество масла для двигателя внутреннего сгорания

0,6 L

Тип свечи зажигания

Зажигание от магнето

Максимальная температура окружающей среды

+ 40°C Размеры LxWxH

60.5x44.5x45.5 см.

Масса

41 кг

Год производства

2023

58G904 обозначает как тип, так и обозначение машины

ДАННЫЕ О ШУМЕ И ВИБРАЦИИ

Уровень звукового давления

LpA = 65 дБ(A) K= 3 дБ(A)

Уровень звуковой мощности

LwA = 95 дБ(A) K= 3 дБ(A)

Информация о шуме и вибрации

Уровень шума, излучаемого оборудованием, описывается: уровнем излучаемого звукового давления LpA и уровнем звуковой мощности LwA (где K обозначает неопределенность измерений). Вибрации, излучаемые оборудованием, описываются значением виброускорения ah (где K - неопределенность измерений). Уровень звукового давления LpA , уровень звуковой мощности LwA и значение виброускорения ah , приведенные в данной инструкции, были измерены в соответствии с ISO 8528-10:1998. Приведенный уровень вибрации ah можно использовать для сравнения оборудования и предварительной оценки воздействия вибрации. Указанный уровень вибрации является показателем только базового использования устройства. Если устройство используется для других целей или с другими рабочими инструментами, уровень вибрации может измениться. На более высокий уровень вибрации будет влиять недостаточное или слишком редкое техническое обслуживание агрегата. Приведенные выше причины могут привести к повышенному воздействию вибрации в течение всего рабочего периода.

Для точной оценки воздействия вибрации необходимо учитывать периоды, когда устройство выключено или когда оно включено, но не используется для работы. После точной оценки всех факторов общее воздействие вибрации может оказаться значительно ниже.

Для защиты пользователя от воздействия вибрации следует применять дополнительные меры безопасности, такие как циклическое обслуживание машины и рабочих инструментов, обеспечение соответствующей температуры рук и правильная организация труда.

ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Изделия с электрическим приводом не следует выбрасывать вместе с бытовыми отходами, их следует сдавать на соответствующие предприятия для утилизации. За информацией об утилизации обращайтесь к продавцу изделия или в местные органы власти. Отходы электрического и электронного оборудования содержат экологически инертные вещества. Оборудование, которое не перерабатывается, представляет потенциальный риск для окружающей среды и здоровья человека.

"Группа Topex Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością" Spółka komandytowa с юридическим адресом в Варшаве, ул. Pograniczna 2/4 (далее: "Grupa Topex")

ВРЕМЯ ХРАНЕНИЯ

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАТРУДНЕННОГО ЗАПУСКА

Менее 1 месяца 1 - 2 месяца

Подготовка не требуется. Залейте свежий бензин и добавьте кондиционер бензина.

от 2 месяцев до 1 года

Залейте свежий бензин и добавьте кондиционер бензина. Слейте воду из поплавковой чаши карбюратора. Опорожните резервуар для отложений топлива.

1 год или более

Залейте свежий бензин и добавьте кондиционер бензина. Слейте воду из поплавковой чаши карбюратора. Опорожните резервуар для хранения топлива. Выверните свечу зажигания. Залейте столовую ложку моторного масла в цилиндр

. Медленно проверните двигатель с

помощью троса, чтобы распределить масло. Установите свечу зажигания на место. Замените моторное масло. После сбора с хранения - слейте хранящийся бензин в подходящие емкости для утилизации. и залейте свежий бензин перед

*Используйте кондиционеры для бензина, которые разработаны для продления срока хранения.

Page 25

сообщает, что все авторские права на содержание данного руководства (далее: "Руководство"), включая, среди прочего. его текст, фотографии, диаграммы,

рисунки, а также его состав, принадлежат исключительно компании Grupa Topex и подлежат правовой охране в соответствии с Законом от 4 февраля 1994 года об авторском праве и смежных правах (т.е. Законодательный вестник 2006 года № 90 поз. 631, с изменениями). Копирование, обработка, публикация, изменение в коммерческих целях всего Руководства и его отдельных элементов без согласия компании Grupa Topex, выраженного в письменной форме, строго запрещено и может привести к гражданской и уголовной ответственности.

FORDÍTÁSI (FELHASZNÁLÓI) KÉZIKÖNYV

Generátorkészlet: 58G904

MEGJEGYZÉS: A BERENDEZÉS HASZNÁLATA ELŐTT KÉRJÜK, OLVASSA EL FIGYELMESEN EZT A KÉZIKÖNYVET, ÉS ŐRIZZE MEG A KÉSŐBBI HASZNÁLATRA. AZOK A SZEMÉLYEK, AKIK NEM OLVASTÁK EL A HASZNÁLATI UTASÍTÁST, NEM VÉGEZHETIK A BERENDEZÉS ÖSSZESZERELÉSÉT, BEÁLLÍTÁSÁT VAGY ÜZEMELTETÉSÉT. ŐRIZZE MEG EZT A KÉZIKÖNYVET KÉSŐBBI HASZNÁLATRA.

KÜLÖNLEGES BIZTONSÁGI RENDELKEZÉSEK MEGJEGYZÉS!

Olvassa el figyelmesen a használati utasítást, kövesse az abban foglalt figyelmeztetéseket és biztonsági feltételeket. A készüléket biztonságos működésre tervezték. Mindazonáltal: a készülék telepítése, karbantartása és üzemeltetése veszélyes lehet. A következő eljárások betartása csökkenti a tűz, az áramütés, a sérülés veszélyét, és csökkenti a készülék telepítési idejét

A DÍZEL-ELEKTROMOS GENERÁTOR MŰKÖDÉSÉRE VONATKOZÓ FIGYELMEZTETÉSEK

1. A BELSŐÉGÉSŰ MOTOROK KIPUFOGÓGÁZAI MÉRGEZŐEK.

• Soha ne üzemeltessen belső égésű motort zárt térben, mivel ilyen körülmények között rövid tartózkodás után mérgezés vagy akár halál is bekövetkezhet. A belsőégésű motort jól szellőztetett környezetben történő üzemeltetésre tervezték.

2. AZ ÜZEMANYAG GYÚLÉKONY ÉS MÉRGEZŐ

• Ha az üzemanyag a gyomor-bélrendszerbe, a légutakba vagy a szembe kerül, azonnal forduljon orvoshoz. Ha az üzemanyag a bőrre vagy a ruházatra kerül, azt azonnal le kell mosni szappannal és vízzel, és a ruházatot azonnal le kell cserélni.

• A generátor használatakor vagy mozgatásakor ügyeljen arra, hogy a megfelelő helyzetben legyen. Ha a generátort ferdén tartja, üzemanyag szivároghat a karburátorból vagy a tartályból.

• A generátor működése közben tilos a dohányzás és a nyílt lánggal való közeledés.

3. A BELSŐÉGÉSŰ MOTOR VAGY ANNAK KIPUFOGÓCSÖVE

FORRÓ LEHET.

• - A generátort olyan helyen kell elhelyezni, ahol nem valószínű, hogy az arra járó emberek, beleértve a gyerekeket is, megérinthetik.

• Kerülje, hogy gyúlékony anyagokat helyezzen el egy működő belső égésű motor kipufogócsövének közelében.

• A generátort legalább 1 méter távolságra kell elhelyezni az épülettől vagy más berendezéstől, hogy a generátor ne melegedjen túl.

• A kipufogórendszer működés közben magas hőmérsékletre melegszik fel, és a motor leállításakor is forró marad.

4. AZ ÁRAMÜTÉS LEHETŐSÉGÉNEK MEGELŐZÉSE

• Soha ne üzemeltesse a generátort nedves körülmények között.

• Soha ne érintse meg a generátor alkatrészeit nedves kézzel, mert

fennáll az áramütés veszélye.

• A generátort használat előtt földelni kell.

• Ne fektessen kapcsolókábeleket a generátorra vagy a generátor alá.

5. CSATLAKOZÁSI MEGJEGYZÉSEK

• Ne csatlakoztassa a generátort a normál hálózati hálózathoz.

• Ne csatlakoztassa a generátort párhuzamosan egy másik

generátorral.

• Ne tápláljon elektronikus eszközöket, például rádiókat, TVkészülékeket, házimozirendszereket, SAT-berendezéseket, számítógépeket stb.

A DÍZEL-ELEKTROMOS GENERÁTOR BIZTONSÁGOS HASZNÁLATÁRA VONATKOZÓ MEGJEGYZÉSEK

● Olvassa el figyelmesen ezt a kézikönyvet, hogy jól megismerje a

megvásárolt berendezést. Fordítson figyelmet a generátor használatára, korlátaira és az ilyen típusú termékekben rejlő lehetséges veszélyforrásokra.

● A generátort szilárd felületre kell helyezni.

● A generátor terhelésének a névtáblán megadott határértékeken belül kell lennie. A túlterhelés a generátor károsodását vagy az élettartam csökkenését eredményezheti.

● A motort nem szabad túlzott fordulatszámon járatni. A generátor kialakításán nem szabad önkényesen változtatni, hogy növelje vagy csökkentse a készülék motorfordulatszámát.

● Soha ne működtessen olyan generátort, amelyről hiányzik bármilyen alkatrész, nincs rajta védőburkolat stb.

● A generátort nem szabad nedves vagy párás körülmények között üzemeltetni vagy tárolni. A generátort nem szabad erősen vezető felületekre, például fém platformokra stb. helyezni. Ha azonban az ilyen körülmények nem kerülhetők el, akkor gumikesztyűt és lábbelit kell viselni.

● Tartsa tisztán a generátort, hogy ne maradjon rajta olaj, sár vagy egyéb szennyeződés nyoma.

● A hosszabbítóknak, tápkábeleknek és minden más elektromos berendezésnek jó állapotban kell lennie. Soha ne kezeljen olyan elektromos berendezéseket, amelyeken sérült tápkábelek vannak. Ha áramütés érte, azonnal forduljon orvoshoz.

● Soha ne üzemeltesse a generátort a következő körülmények között:

- A motor fordulatszáma nem stabilizálódik.

- Nincs villamosenergia-begyűjtés.

- A villamosenergia-fogyasztó túlmelegedése következett be.

- Szikrázás van az elektromos csatlakozásoknál.

- Sérült aljzatok.

- A gyújtási időközök a belsőégésű motorban fordulnak elő.

- Túlzott vibráció lép fel.

- Lángok vagy füst jelennek meg.

- A helyiség, amelyben a generátor található, zárt.

- Esik az eső, vagy kedvezőtlen az időjárás.

- Magas tűzveszélyes környezetben.

● Rendszeresen ellenőrizze az üzemanyagellátó rendszert szivárgás vagy sérülés jelei, például az üzemanyagvezeték dörzsölődése vagy öregedése, a tartály vagy az üzemanyagtöltő kupak sérülése miatt. A generátor beindítása előtt minden sérülést ki kell javítani.

● A generátort csak a következő feltételek mellett szabad használni, üzemeltetni és üzemanyaggal feltölteni:

- Jó szellőzéssel - kerülje el azokat a helyiségeket és területeket, ahol a füstök vagy gőzök felgyülemlenek, például ásatásokat, pincéket, óvóhelyeket, kipufogóhelyiségeket, jachtok fenékhelyiségeit. A légáramlás és a megfelelő hőmérséklet nagyon fontos. A hőmérséklet nem haladhatja meg a 40°C-ot.

- A füstgázokat hőálló csatornán keresztül kell elvezetni a szekrényből. A kipufogógázok szén-monoxidot tartalmaznak, amely szagtalan és láthatatlan. Ha belélegzik, súlyos mérgezést, sőt halált is okozhat.

- Jól megvilágított helyen töltse fel a generátor tartályát üzemanyaggal. Kerülje az üzemanyag kiömlését. Soha ne töltse fel a tartályt járó motorral. Az üzemanyag beöntésével mindig várja meg, amíg a motor kissé lehűl, mielőtt üzemanyagot töltene.

- Mind a hangtompítót, mind a légszűrőt mindig be kell szerelni, és jó állapotban kell tartani, mivel ezek védelmet nyújtanak a lángok kikerülése

ellen, ha a keverék a szívócsatornában ég el.

- Tartsa távol a gyúlékony anyagokat a generátortól.

● A generátor működtetésekor ne viseljen laza ruhát, ékszert vagy bármi mást, ami beakadhat az indításkor vagy a generátor forgó alkatrészei által.

● A generátornak el kell érnie az üzemi fordulatszámot, mielőtt csatlakoztatná az elektromos terhelést. Az elektromos terhelést le kell kapcsolni, mielőtt a belső égésű motor leáll.

● A berendezéseket károsító veszélyes teljesítményhullámzások elkerülése érdekében nem szabad megengedni, hogy a belsőégésű motor az üzemanyag elfogyása miatt leálljon, amikor elektromos terhelés van bekötve.

● Ne dugjon be semmit a szellőzőnyílásokon keresztül, még akkor sem, ha a generátor nem működik. Ellenkező esetben a generátor megsérülhet, vagy személyi sérülést okozhat.

● Mielőtt a generátort gépjárműben szállítja, ürítse ki a tartályt, hogy megakadályozza az üzemanyag esetleges kifolyását.

● A generátor egyik helyről a másikra történő mozgatásakor használja a megfelelő emelési módszereket. A nem megfelelő emelési módszerek sérülést okozhatnak.

● Az égési sérülések elkerülése érdekében ne érintse meg a motor kipufogóját vagy a belsőégésű motor vagy a generátor egyéb részeit, amelyek működés közben felforrósodhatnak.

● Ne kombinálja a generátort más áramforrásokkal.

● Viseljen fülvédőt.

● Minden javítást a gyártó szervizének kell elvégeznie.

Page 26

FIGYELEM! Az eredendően biztonságos kialakítás, a biztonsági intézkedések és a további védőintézkedések alkalmazása ellenére a működés során mindig fennáll a maradványsérülés veszélye.

PIKTOGRAMOK ÉS FIGYELMEZTETÉSEK

Tűzveszély

Élő berendezés Vigyázat Különleges óvintézkedések megtétele Kipufogógáz-mérgezés veszélye Használjon védőkesztyűt

Karbantartási

vagy javítási

munkálatok elvégzése előtt állítsa le a

motort, és húzza ki a gyújtógyertya vezetékét

Olvassa el a használati utasítást, tartsa be az abban foglalt

figyelmeztetéseket és biztonsági feltételeket!

Véd a nedvesség ellen Figyelem forró elem.

A GRAFIKAI ELEMEK LEÍRÁSA

A következő számozás a készülék alkatrészeire utal a jelen kézikönyv grafikus oldalain látható.

Megnevezés

Leírás

Szállítási fogantyú

Üzemanyagbetöltő kupak

Karburátor szelep

Indítókábel

Légszűrő

Belső égésű motor

Lengéscsillapítók

Olajszintjelző (mérőpálca)

Olajbetöltő kupak

Áramfejlesztő

Egység panel

Kipufogó kivezetés/ hangtompító

Üzemanyagtartály

Üzemanyagszint-jelző

Szívókar

* A grafika és a tényleges termék között eltérések lehetnek. CÉLKITŰZÉS

A generátor olyan eszköz, amely a mechanikus energiát elektromos energiává alakítja. Energiaforrása egy belsőégésű motor. A generátor akkor ideális, ha nincs állandó áramforrás. Ideális vészhelyzeti áramforrásként otthonokban, táborokban, nyaralókban stb. A generátor olyan készülékek, mint például elektromos szerszámok, izzólámpák, fűtőberendezések és hasonló, 230 V váltakozó áramot igénylő eszközök működtetésére használható. A generátor gyakorlatilag nem igényel karbantartást.

Ne használja vissza a generátort A KÉSZÜLÉK MŰKÖDÉSE FELKÉSZÜLÉS A MUNKÁRA

A motor beindítása előtt ne csatlakoztassa a fogyasztókat semmilyen elektromos berendezés formájában. A tartályt nem szabad a

megengedett maximális szint fölé tölteni, mivel a motor működése közben a hőmérséklet emelkedése miatt kitáguló üzemanyag kifolyhat. Az üzemanyag feltöltésekor a következő szabályokat kell betartani: a motor nem tud járni. az üzemanyagot nem szabad kiönteni.

A GENERÁTOR FÖLDELÉSE A generátor földelőcsatlakozója a generátor panelen található (B10. ábra), és a generátor nem vezető fém részeihez és az egyes aljzatok földelőcsatlakozóihoz csatlakozik.

A földelőcsatlakozó használata előtt konzultáljon szakképzett villanyszerelővel, elektromos ellenőrrel vagy a generátor tervezett használatára vonatkozó helyi előírások vagy rendeletek tekintetében illetékes helyi hatósággal.

A hibás berendezésből származó áramütés elkerülése érdekében a generátort földelni kell. Csatlakoztasson egy nagy keresztmetszetű (legalább 4 mm²), egyérintkezős tápkábel (vezeték) szakaszt a B10 ábrán látható földelőcsatlakozó és a földbe vezetett földelőrúd közé. A generátorok rendszerföldeléssel rendelkeznek, amely a generátorkeret alkatrészeit a váltakozó áramú kimeneti aljzatok földelőcsatlakozóival köti össze. A rendszerföldelés nincs összekötve a váltakozó áramú nullavezetővel. Ha a generátort egy konnektorvizsgálóval tesztelik, az ugyanazt a földelési áramkör állapotot fogja mutatni, mint a háztartási konnektorok esetében.

OLAJSZIVÁRGÁS

• A generátor első beindítása előtt készítsen elő 0,6 liter SAE 15W30

típusú olajat. Csavarja le az olajbetöltő kupakot, ábra. A9 és öntse bele a megadott mennyiségű olajat. Ellenőrizze az olajszintet, ábra. A8, és csavarja vissza az olajbetöltő kupakot, ábra. A9.

• Töltse fel az üzemanyagtartályt, ábra. A13 ólommentes benzinnel. Csavarja le az üzemanyagtöltő kupakot, ábra. A2. Amikor befejezte az üzemanyag feltöltését, győződjön meg arról, hogy az üzemanyagtöltő kupakot, ábra. A2 szorosan meghúzva van.

• Földelje a generátort B10 ábra (a földelő kábel nem tartozik a generátor felszereléséhez).

A BELSŐÉGÉSŰ MOTOR BEINDÍTÁSA

Fordítsa el az üzemanyagszelep karját, ábra. A3 az "ON" állásba. Hideg motorral mozgassa az üzemanyag-fékező kart (szívás), ábra. A15/ábra.

C1 jobbra. Kapcsolja be a generátor gyújtását az ábra gomb megnyomásával. B1 gombot a "ON" állásba. Húzza meg az indítózsinórt ábra A4/C4 ábra

először lassan, amíg hallja, hogy a tengelykapcsoló bekapcsol, majd erőteljesen húzza meg. A belsőégésű motor beindításához előfordulhat, hogy az indítózsinórt többször is meg kell húzni.

A GENERÁTOR INDÍTÁSA AZ AKKUMULÁTORRÓL

Ha a motort az önindítóval indítja, olvassa el a következő utasításokat.

● Mozgassa az üzemanyag-fékkart (szívás), ábra. A15 jobbra, és

csatlakoztassa a vevőt a 230 V AC aljzathoz, ábra. B8 vagy a B8

ábrához. B9.

● Mozgassa a váltóáramú túláramvédelmi kapcsoló karját, ábra. B7 a

"ON" állásba. A feszültségjelző lámpa ábra. B1 világítani fog, és a feszültségmérő ábra. B6 jelzi a keletkezett feszültséget.

● Helyezze a motorkapcsolót START állásba, és tartsa ott 5 másodpercig,

vagy amíg a motor be nem indul.

● Az önindító 5 másodpercnél hosszabb ideig történő működtetése

károsíthatja a motort. Ha a motor nem indul, engedje el a kapcsolót, és várjon 10 másodpercet, mielőtt újraindítja az önindítót.

● Ha az indítómotor fordulatszáma egy bizonyos idő után csökken, ez azt

jelzi, hogy az akkumulátort fel kell tölteni.

● A motor beindítása után hagyja, hogy a motorkapcsoló visszatérjen ON

állásba.

● A motor bemelegedésekor fordítsa el a fojtókart, vagy tolja a fojtószelep

rúdját OPEN állásba.

A MOTOR LEÁLLÍTÁSA

A motor leállítása előtt kapcsoljon ki minden fogyasztót, elektromos készüléket.

● Kapcsolja ki a generátor gyújtását az ábra B2 gomb "OFF" állásba

történő megnyomásával.

● Fordítsa az üzemanyagszelep karját (A3 ábra/A3 ábra) "OFF" állásba.

Ezzel a motor leáll. A belsőégésű motor működése után maga a motor és a kipufogócső nagyon forró lehet.

Page 27

FIGYELEM! Amíg a belsőégésű motor és kipufogócsöve nem hűlt le, az ellenőrzés, karbantartás vagy javítás során kerülje el, hogy testének vagy ruházatának bármely részével megérintse azokat.

VÁLTAKOZÓ ÁRAMÚ TÁPEGYSÉG

Mielőtt a készüléket a generátorhoz csatlakoztatná:

● Győződjön meg arról, hogy a készülék jó állapotban van. A hibás berendezések vagy tápkábelek áramütésveszélyt okozhatnak.

● Ha a készülék meghibásodik, lassúvá válik vagy hirtelen leáll, azonnal kapcsolja ki. Húzza ki a készüléket a hálózatból, és állapítsa meg, hogy a probléma a készülékben van-e, vagy a generátor névleges terhelhetőségét túllépte.

● Győződjön meg arról, hogy a szerszám vagy készülék elektromos teljesítménye nem haladja meg a generátor teljesítményét. Soha ne lépje túl a generátor maximális névleges teljesítményét.

● A névleges és a maximális teljesítményszintek közötti teljesítményszinteket nem szabad 30 percnél tovább használni.

● A generátor jelentős túlterhelése a megszakító lekapcsolását okozza.

● A maximális teljesítmény időhatárának túllépése vagy a generátor enyhe túlterhelése nem okozhatja a megszakító kioldását, de csökkenti a generátor élettartamát.

● Folyamatos működés esetén ne lépje túl a névleges teljesítményt.

● Mindkét esetben figyelembe kell venni az összes csatlakoztatott készülék teljes teljesítményigényét (VA). A készülék teljesítményadatai a készülék teljesítménytábláján találhatók.

AC tápegység a berendezésekhez

1. Indítsa be a motort.

2. Kapcsolja be a váltakozó áramú áramkör megszakítóját.

3. Csatlakoztassa a készüléket.

FIGYELEM: A legtöbb motoros berendezés indításához a névleges teljesítménynél nagyobb teljesítményre van szükség.

Ne lépje túl az egy aljzatra megadott áramhatárt. Ha egy túlterhelt áramkör miatt a váltóáramú megszakító kiold, csökkentse az áramkör elektromos terhelését, várjon néhány percet, majd kapcsolja vissza a megszakítót.

EGYENÁRAMÚ TÁPEGYSÉG FIGYELEM: Az egyenáramú csatlakozók CSAK 12 V-os

járműakkumulátorok töltésére használhatók.

FIGYELMEZTETÉS: Ne indítsa el a járművet, amíg az akkumulátortöltő kábelek csatlakoztatva vannak és a generátor működik. A jármű vagy a generátor károsodhat.

A csatlakozók piros színűek, a pozitív csatlakozó (+) ábra. B4 és fekete, negatív csatlakozó (-) ábra. B5. Az akkumulátort a megfelelő polaritással kell csatlakoztatni a generátor egyenáramú kapcsaihoz (a pozitív akkumulátort a generátor piros, a negatív akkumulátort pedig a generátor

fekete kapcsaihoz).

DC áramkör védelme DC biztosítékkal

Az egyenáramú áramkör védelme (B3 ábra) automatikusan kikapcsolja az akkumulátor egyenáramú töltőáramkört, ha az egyenáramú áramkör túlterhelt, ha probléma van az akkumulátorral vagy az akkumulátorok közötti csatlakozásokkal, vagy ha az akkumulátor és a generátor közötti csatlakozások nem megfelelőek.

FIGYELEM! Ha az egyenáramú áramkör védelme ki lett kapcsolva ábra B3, várjon néhány percet, és nyomja befelé a gombot az egyenáramú

áramkör védelmének visszaállításához.

Az akkumulátor kábeleinek csatlakoztatása FIGYELEM: Az akkumulátor robbanásveszélyes gázokat bocsáthat ki.

Tartsa távol a nyílt lángot és a cigarettát. Az akkumulátorok töltésekor gondoskodjon a megfelelő szellőzésről.

1. Mielőtt a töltőkábeleket a járműbe szerelt akkumulátorhoz

csatlakoztatja,

2. Húzza ki a jármű földelt akkumulátorkábelét.

3. Csatlakoztassa az akkumulátor pozitív (+) kábelét az akkumulátor pozitív (+) pólusához.

4. Csatlakoztassa a pozitív (+) akkumulátor kábel másik végét a generátorhoz.

5. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív (-) kábelét az akkumulátor negatív (-) pólusához.

6. Csatlakoztassa a negatív (-) akkumulátor kábel másik végét a generátorhoz.

7.Indítsa el a generátort.

Az akkumulátor kábeleinek lecsatlakoztatása:

1. Állítsa le a motort.

2. Húzza ki az akkumulátor kábelének negatív (-) pólusát a generátor negatív (-) pólusából (ábra B5).

3. Húzza ki a negatív (-) akkumulátor-kábel másik végét a negatív (-) akkumulátor-kapocsból.

4. Húzza ki az akkumulátor pozitív (+) kábelét a generátor pozitív (+) csatlakozójáról (ábra B5).

5. Csatlakoztassa a pozitív (+) akkumulátor kábel másik végét az akkumulátor pozitív (+) pólusához.

6. Csatlakoztassa a jármű földkábelt az akkumulátor negatív (-) pólusához.

7. Csatlakoztassa újra a jármű akkumulátorának földkábelét.

Nagy magasságban dolgozni MEGJEGYZÉS: Nagy magasságban a karburátorban a szokásos

üzemanyag-levegő keverék túlságosan gazdag lesz. A teljesítmény csökken és az üzemanyag-fogyasztás nő. A motor teljesítménye kb. 3,5% minden 300 méter (1000 láb) magasságnövekedés után.

KARBANTARTÁS ÉS TÁROLÁS OIL

• A motorolaj a motor teljesítményének és élettartamának egyik fő tényezője. A kétütemű motorokhoz nem megfelelő motorolaj például károsítja a motort, és nem ajánlott.

• Ellenőrizze az olajszintet a generátor MINDEN HASZNÁLATA ELŐTT, az ellenőrzést vízszintes felületen, kikapcsolt motorral kell

elvégezni.

• Használjon 4 ütemű motorolajat vagy ezzel egyenértékű, kiváló minőségű olajat. SAE15W30 típusú olaj ajánlott közepes hőmérsékleten történő használatra.

Olajfeltöltés

• Távolítsa el az olajtöltő sapkát, ábra. A9, és törölje tisztára az olajmérő pálcát, ábra. A8.

• Ellenőrizze az olajszintet úgy, hogy az A8. ábra szerinti olajmérő pálcát a töltőnyakba dugja anélkül, hogy becsavarná.

• Ha a szint alacsony, adagolja az ajánlott olajat az olajmérőpálca felső jeléig.

• A feltöltés után szorosan húzza meg a kupakot, és tegye el az olajmérő pálcát.

FIGYELEM: Ha nincs vagy nem elegendő olaj van az olajteknőben, az olajszintérzékelő kioldhat, és a motor leállhat vagy nem indul el.

Motorolaj cseréje MEGJEGYZÉS: A teljes és gyors lefolyás biztosítása érdekében az olajat

meleg motorban engedje le.

1. Távolítsa el a leeresztőcsapot és a tömítő alátétet, az olajatöltő kupakot,

és engedje le az olajat.

2. Szerelje vissza a leeresztő dugót és a tömítő alátétet. Húzza meg

erősen a dugót.

3. Töltse fel az ajánlott olajat, és ellenőrizze az olajszintet.

Kérjük, hogy a használt motorolajat környezetbarát módon ártalmatlanítsa. Javasoljuk, hogy zárt tartályban adja le a helyi benzinkúton vagy újrahasznosításra. Ne dobja ki a szemetesbe, és ne öntse a földre.

ÜZEMANYAG

• Ellenőrizze az üzemanyagszint-jelzőt.

• Ha alacsony az üzemanyagszint, töltse fel a tartályt. Ne töltse a tartályt

az üzemanyagszűrő kar fölé. A benzin rendkívül gyúlékony és bizonyos körülmények között robbanásveszélyes. Tankoljon jól szellőző helyen, kikapcsolt motorral. Ne dohányozzon, és ne engedjen lángot vagy szikrát a motor feltöltésének vagy a benzin tárolásának területén.

• Ne töltse túl az üzemanyagtartályt (a töltőnyakban nem szabad üzemanyagnak lennie). A tankolás után győződjön meg arról, hogy a tanksapka megfelelően és biztonságosan zárva van. Ügyeljen arra, hogy tankoláskor ne öntsön ki üzemanyagot. A kiömlött üzemanyag vagy az üzemanyaggőz tüzet okozhat. Ha üzemanyag kiömlik, a motor beindítása előtt győződjön meg róla, hogy a terület száraz.

• Kerülni kell az üzemanyag ismételt vagy hosszabb ideig tartó érintkezését a bőrrel vagy a gőzök belégzését.

VIGYÁZAT: AZ ÜZEMANYAGOT GYERMEKEK ELŐL ELZÁRVA

KELL TARTANI.

• Használjon 86-os vagy magasabb oktánszámú benzint.

• Az ólommentes benzint azért ajánljuk, mert kevesebb lerakódás

keletkezik a motorban és a gyújtógyertyákon, és meghosszabbítja a kipufogórendszer élettartamát.

Page 28

• Soha ne használjon állott vagy szennyezett benzint, illetve olaj és

benzin keverékét. Kerülje, hogy szennyeződés vagy víz kerüljön az üzemanyagtartályba.

• Esetenként enyhe "szikrakopogás" vagy "pingelés" (kopogásra emlékeztető fémes hang) hallható.

• ha nagy terhelés alatt működik. Ez nem ad okot aggodalomra.

• Ha állandó fordulatszámon, normál terhelés mellett kopogó

szikrázás vagy pingelés jelentkezik, cserélje le a benzin márkáját. Ha a kopogó vagy pingelő szikrázás továbbra is fennáll, forduljon a generátor hivatalos kereskedőjéhez.

GNERATOR ELLENŐRZÉSEK

• A megfelelő karbantartás elengedhetetlen a biztonságos, gazdaságos és problémamentes működéshez. Ez hozzájárul a légszennyezés csökkentéséhez is.

• A kipufogógáz mérgező szén-monoxidot tartalmaz. Minden karbantartás előtt kapcsolja ki a motort. Ha a motornak működnie kell, gondoskodjon a helyiség jó szellőzéséről.

• A generátor jó működési állapotban tartásához rendszeres karbantartásra és beállításra van szükség. A szervizelést és ellenőrzést az alábbi karbantartási ütemtervben megadott időközönként kell elvégezni.

• A generátort gyakrabban kell szervizelni, ha poros területeken használják.

• A generátort a márkakereskedőnek vagy egy hivatalos szervizközpontnak kell szervizelnie.

• Professzionális vagy kereskedelmi alkalmazások esetén a megfelelő karbantartási gyakoriság meghatározásához az üzemórákat fel kell jegyezni.

FOLYAMATOS MŰKÖDÉS IDŐTARTAMA

Mind

Első

hónap

vagy

20 óra.

Minde

n 3.

hónap

vagy

50 óra.

havont a vagy

100 óra.

Évente

vagy

300

óránké

nt.

Minden megjelölt hónapban vagy munkaidő után, attól függően, hogy melyik következik be előbb.

ELEMENT

Motorolaj Ellenőrizze a

szintet

Cserélje ki a címet.

O O

Légszűrő Nézd meg O

Tisztítsa meg vagy cserélje ki

Üledékes csésze

Tiszta O

Gyújtógyertya

Ellenőrizze a tisztaságot

Hangtompító

Tiszta O

Szelep tisztító

Ellenőrizze és állítsa be

Üzemanyagtartály és szűrő

Tiszta

Üzemanyagvezeté k

Nézd meg

2 évente (szükség esetén

cserélje ki)

FIGYELEM! Ha a karbantartást nem megfelelően végzik el, vagy a problémát nem orvosolják működés előtt, az olyan meghibásodáshoz vezethet, amely a felhasználó súlyos sérülését vagy halálát okozhatja. Mindig tartsa be a jelen használati útmutatóban szereplő ellenőrzési és karbantartási ajánlásokat és ütemterveket.

A karbantartási ütemterv normál üzemi körülményekre vonatkozik. Ha a generátort súlyos körülmények között, például nagy terhelés vagy magas hőmérséklet melletti folyamatos üzemben, vagy ha rendkívül nedves vagy poros körülmények között használják, forduljon a szervizkereskedőhöz az egyéni igényekre és használatra vonatkozó ajánlásokért.

LÉGSZŰRŐ SZERVIZ A szennyezett légszűrő korlátozza a levegő áramlását a

karburátorhoz. A karburátor meghibásodásának megelőzése érdekében a légszűrőt rendszeresen karbantartani kell. Gyakrabban

kell karbantartani, ha

generátor nagyon poros területeken FIGYELEM: A szűrőbetét tisztításához benzin vagy gyúlékony oldószer használata tüzet vagy robbanást okozhat. Csak szappant, vizet vagy nem gyúlékony oldószert használjon. FIGYELMEZTETÉS: Soha ne működtesse a generátort légszűrő nélkül. Ez a motor gyors elhasználódásához vezet.

Szűrőcsere vagy tisztítás

1. Oldja le a légszűrőfedél kapcsait, vegye le a légszűrőfedelet, és vegye

ki az elemet.

2 Mossa ki az alkatrészt meleg vízben, mosószerrel, majd alaposan öblítse le; vagy mossa ki nem gyúlékony vagy magas lobbanáspontú oldószerrel. Hagyja az alkatrészt alaposan megszáradni.

3. Áztassa a szűrőt tiszta motorolajba, és nyomja ki a felesleget. A motor az első indításkor füstölni fog, ha túl sok olaj marad a szűrőben. 4 Szerelje vissza a légszűrő elemet és a fedelet.

GYÚJTÓGYERTYA SZERVIZ MEGJEGYZÉS: Ajánlott gyújtógyertyák: F5T vagy F6TC vagy F7TJC

vagy azzal egyenértékű. A motor megfelelő működése érdekében a gyújtógyertyának megfelelő hornyolásúnak és lerakódásoktól mentesnek kell lennie.

FIGYELMEZTETÉS: Ha a motor jár, a kipufogó nagyon forró lesz. Vigyázzon, hogy ne érintse meg a kipufogót.

1. Távolítsa el a gyújtógyertya fedelét.

2. Tisztítsa meg a gyújtógyertya talpát a szennyeződésektől.

3. A gyújtógyertya eltávolításához használja a szerszámkészletben található villáskulcsot. 4 Szemrevételezéssel ellenőrizze a gyújtógyertyát. Dobja ki, ha a szigetelő megrepedt vagy letört. Ha a gyújtógyertyát újra fel kívánja használni, tisztítsa meg drótkefével. 5 Mérje meg a gyújtógyertya hézagát hézagmérővel. Szükség esetén korrigálja az oldalsó elektróda távolságának óvatos beállításával. 6 Ellenőrizze, hogy a gyújtógyertya alátétje jó állapotban van-e, és kézzel csavarja be a gyújtógyertyát, hogy megakadályozza a keresztmenetek kialakulását. 7 A gyújtógyertya behelyezése után húzza meg egy gyújtógyertyacsavarral, hogy összenyomja az alátétet.

A különbségnek így kell lennie: 0,70-0,80 mm (0,026-0,031 in).

Ha új gyújtógyertyát szerel be, a gyújtógyertya behelyezése után 1/2 fordulatot húzza meg, hogy összenyomja az alátétet. Használt gyújtógyertya újbóli beszerelése esetén a gyújtógyertya behelyezése után 1/8 - 1/4 fordulatot húzza meg az alátét összenyomásához. A gyújtógyertyát biztonságosan meg kell húzni. A rosszul meghúzott gyújtógyertya nagyon felforrósodhat, és károsíthatja a motort. Soha ne használjon rossz hőtartományú gyújtógyertyákat, csak ajánlott gyújtógyertyákat vagy azzal egyenértékű gyertyákat használjon.

PROBLÉMAMEGOLDÁS

Tünet

Lehetséges ok

Megoldás

Ha a motor nem Az ember azt akarja, hogy Fuss:

Van üzemanyag a tartályban?

Ellenőrizze és töltse fel

Van olaj a tartályban?

Ellenőrizze és töltse fel az olajat

Szikra jön ki a

gyújtógyertyából ?

Ellenőrizze és cserélje ki a gyújtógyertyákat

Eléri az

üzemanyag a karburátort?

Tisztítsa meg az

üzemanyagtartályt a lerakódásoktól

Ha a motor továbbra sem indul, vigye a generátort egy hivatalos szervizbe.

Elektromos áram hiánya a AC aljzatok

Be van kapcsolva a váltakozó áramú áramkör megszakítója?

Kapcsolja be a légkondicionálót kapcsoló

A generátorhoz csatlakoztatott berendezés meghibásodott.

Ellenőrizze, hogy a készülék vagy az elektromos berendezés nem hibás-e.

Ha a generátor továbbra sem mutat feszültséget a váltóáramú aljzatokon, forduljon a kereskedőhöz vagy a

Page 29

szervizközponthoz.

Elektromos áram hiánya a DC aljzatok

Be van-e kapcsolva az egyenáramú áramkör védelmi kapcsolója

DC védelem bekapcsolása

A generátorhoz csatlakoztatott berendezés meghibásodott.

Ellenőrizze, hogy a készülék vagy az elektromos berendezés nem hibás-e.

Ha a generátor továbbra sem mutat feszültséget az egyenáramú aljzatokon, forduljon a márkakereskedőhöz vagy a szervizközponthoz.

SZÁLLÍTÁS / TÁROLÁS

• A generátor szállításakor kapcsolja ki a motorkapcsolót és az

üzemanyagszelepet.

• Az üzemanyag kifolyásának megakadályozása érdekében tartsa

vízszintesen a generátort. Az üzemanyaggőz vagy a kiömlött üzemanyag tüzet okozhat.

• A forró motorral vagy kipufogórendszerrel való érintkezés súlyos égési

sérüléseket vagy tüzet okozhat. A generátor szállítása vagy tárolása előtt hagyja lehűlni a motort.

• Vigyázzon, hogy a generátort szállítás közben ne ejtse le vagy ne

ütközzön meg. Ne helyezzen nehéz tárgyakat a generátorra.

Mielőtt hosszabb ideig tárolja a készüléket:

Biztosítsa, hogy a tárolási hely ne legyen túlzott nedvességtől és portól mentes. Az alábbi táblázatnak megfelelően végezze el a szervizelést.

TECHNIKAI ADATOK

Névleges adatok

Paraméter

Érték

Motor

teljesítménye

196 cm3

Kimeneti

feszültség

230 V AC

Kimeneti

frekvencia

50 Hz

Kimeneti teljesítmény

2000 W

Csúcsteljesítmény

2200 W

Kiegészítő kimeneti feszültség

12V DC

A kiegészítő kimenet teljesítménye

8,3A

Védelmi

fokozat

IP23M

Védelmi

osztály

Üresjárati fordulatszám

3000 min-1

Belső égésű motor teljesítménye

6,5 LE

Teljesítmény osztály

Teljesítménytényező (cos φ)

1.0

Tüzelőanyag

típusa

#92; #95; #98

Üzemanyagtartály kapacitása

15 L

Átlagos üzemanyag-fogyasztás

2.44l/h

Motorolaj típusa

SAE15W30

Olajmennyiség a belsőégésű

motorhoz

0,6 L

Gyújtógyertya típusa

Mágneses gyújtás

Maximális környezeti hőmérséklet

+ 40°C

Méretek LxWxH

60.5x44.5x45.5 cm

Tömeg

41 kg

A gyártás éve

2023

58G904 a típus- és a gépmegjelölést is jelenti.

ZAJ- ÉS REZGÉSI ADATOK

Hangnyomásszint

LpA = 65 dB(A) K= 3 dB(A)

Hangteljesítményszint

LwA = 95 dB(A) K= 3 dB(A)

A zajjal és rezgéssel kapcsolatos információk

A berendezés zajkibocsátási szintjét a következőkkel írják le: a kibocsátott hangnyomásszint LpA és a hangteljesítményszint LwA (ahol K a mérési bizonytalanságot jelöli). A berendezés által kibocsátott rezgéseket az ah rezgésgyorsulási érték írja le (ahol K a mérési bizonytalanságot jelöli). Az ebben az útmutatóban megadott Lp hangnyomásszintetA , az Lw hangteljesítményszintetA és az ah rezgésgyorsulási értéket az ISO 852810:1998 szabvány szerint mérték. Ah megadott a rezgésszint felhasználható a berendezések összehasonlítására és a rezgésexpozíció előzetes értékelésére. A megadott rezgésszint csak a készülék alapvető használatára jellemző. Ha a készüléket más alkalmazásokhoz vagy más munkaeszközökkel együtt használják, a rezgésszint változhat. A magasabb rezgésszintet befolyásolja az egység elégtelen vagy túl ritkán végzett karbantartása. A fent említett okok a teljes munkaidő alatt megnövekedett rezgéskitettséget eredményezhetnek.

A rezgésexpozíció pontos becsléséhez figyelembe kell venni azokat az időszakokat, amikor a készülék ki van kapcsolva, vagy amikor be van kapcsolva, de nem használják munkára. Ha minden tényezőt pontosan megbecsültünk, a teljes rezgésexpozíció sokkal

alacsonyabbnak bizonyulhat.

A vibráció hatásaitól való védelem érdekében további biztonsági intézkedéseket kell bevezetni, mint például a gép és a munkaeszközök ciklikus karbantartása, a megfelelő kézhőmérséklet biztosítása és a megfelelő munkaszervezés.

KÖRNYEZETVÉDELEM

Az elektromos meghajtású termékeket nem szabad a háztartási hulladékkal együtt ártalmatlanítani, hanem megfelelő létesítményekbe kell vinni ártalmatlanításra. Az ártalmatlanítással kapcsolatos információkért forduljon a termék kereskedőjéhez vagy a helyi hatósághoz. Az elektromos és elektronikus berendezések hulladékai környezetvédelmi szempontból inert anyagokat tartalmaznak. Az újrahasznosításra nem kerülő berendezések potenciális kockázatot jelentenek a környezetre és az emberi egészségre.

"Grupa Topex Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością" Spółka komandytowa, székhelye Varsó, ul. Pograniczna 2/4 (a továbbiakban: "Grupa Topex") tájékoztat, hogy a jelen kézikönyv (a továbbiakban: "kézikönyv") tartalmának valamennyi szerzői joga, beleértve többek között. A kézikönyv szövege, fényképei, ábrái, rajzai, valamint a kézikönyv összetétele kizárólag a Grupa Topex tulajdonát képezik, és a szerzői és szomszédos jogokról szóló, 1994. február 4-i törvény (azaz a 2006. évi 90. sz. törvénycikk

631. Poz. 631. szám, módosított változata) értelmében jogi védelem alatt állnak. A teljes kézikönyv és annak egyes elemeinek másolása, feldolgozása, közzététele, kereskedelmi célú módosítása a Grupa Topex írásban kifejezett hozzájárulása nélkül szigorúan tilos, és polgári és büntetőjogi felelősségre vonást vonhat maga után.

TÁROLÁSI IDŐ

AJÁNLOTT SZERVIZELJÁRÁS A NEHÉZ INDULÁS MEGELŐZÉSÉRE

Kevesebb mint 1 hónap 1-2 hónap

Nincs szükség előkészületre. Töltse fel friss benzinnel, és adjon hozzá benzinkondicionálót.

2 hónaptól 1 évig

Töltse fel friss benzinnel, és adjon hozzá benzinkondicionálót. Ürítse ki a karburátor úszótálját. Ürítse ki az üzemanyag üledéktartályt.

1 év vagy több

Töltse fel friss benzinnel, és adjon hozzá benzinkondicionálót. Ürítse ki a karburátor úszótálját.

Ürítse ki az üzemanyagtartályt. Vegye ki a gyújtógyertyát. Öntsön egy evőkanálnyi motorolajat a hengerbe . Forgassa el lassan a motort a kábel segítségével, hogy az olaj eloszoljon. Szerelje vissza a gyújtógyertyát.

Cserélje ki a motorolajat. A tárolásból történő begyűjtéskor - a tárolt benzint megfelelő tartályokba kell leereszteni ártalmatlanítás céljából. és indítás előtt töltse fel friss benzinnel.

*Az eltarthatósági idő meghosszabbítására kifejlesztett benzinkondicionálókat használjon.

Page 30

EK-megfelelőségi nyilatkozat Gyártó: Sp. z o.o. Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa Termék: Termék: Generátor szett

Modell: 58G904

Kereskedelmi név: GRAPHITE Sorozatszám: 00001 ÷ 99999

Ezt a megfelelőségi nyilatkozatot a gyártó kizárólagos felelőssége mellett

adjuk ki. A fent leírt termék megfelel a következő dokumentumoknak:

Gépekről szóló 2006/42/EK irányelv Elektromágneses összeférhetőségi irányelv 2014/30/EU A 2005/88/EK irányelvvel módosított 2000/14/EK zajkibocsátási irányelv Garantált hangteljesítményszint LWA=95 dB(A) A 2015/863/EU irányelvvel módosított 2011/65/EU RoHS irányelv

És megfelel a szabványok követelményeinek:

EN ISO 8528-13:2016; EN 60204-1:2018; EN 55012:2007+A1:2009; EN 61000-6-1:2007; EN IEC 63000:2018

Ez a nyilatkozat csak a forgalomba hozott gépre vonatkozik, és nem terjed ki az alkatrészekre. a végfelhasználó által hozzáadott vagy általa utólagosan elvégzett. A műszaki dokumentáció elkészítésére jogosult, az EU-ban illetőséggel rendelkező személy neve és címe: Aláírva a következők nevében:

Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k. 2/4 Pograniczna utca 02-285 Varsó

Paweł Kowalski TOPEX GROUP minőségügyi tisztviselő Varsó, 2022-09-22

MANUAL DE TRADUCERE (UTILIZATOR)

Grup electrogen: 58G904

NOTĂ: ÎNAINTE DE A UTILIZA ECHIPAMENTUL, VĂ RUGĂM SĂ CITIȚI CU ATENȚIE ACEST MANUAL ȘI SĂ-L PĂSTRAȚI PENTRU REFERINȚE ULTERIOARE. PERSOANELE CARE NU AU CITIT INSTRUCȚIUNILE NU TREBUIE SĂ EFECTUEZE ASAMBLAREA, REGLAREA SAU OPERAREA ECHIPAMENTULUI. PĂSTRAȚI ACEST MANUAL PENTRU CONSULTĂRI ULTERIOARE.

DISPOZIȚII SPECIFICE DE SIGURANȚĂ NOTĂ!

Citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare, respectați avertismentele și condițiile de siguranță cuprinse în acestea. Aparatul a fost proiectat pentru o funcționare sigură. Cu toate acestea: instalarea, întreținerea și funcționarea aparatului pot fi periculoase. Respectarea următoarelor proceduri va reduce riscul de incendiu, electrocutare, rănire și va reduce

timpul de instalare a aparatului

AVERTISMENTE PRIVIND FUNCȚIONAREA GENERATORULUI

ELECTRIC DIESEL

1. GAZELE DE EȘAPAMENT ALE MOTOARELOR CU ARDERE

INTERNĂ SUNT OTRĂVITOARE.

• Nu folosiți niciodată un motor cu combustie într-un spațiu închis, deoarece există riscul de otrăvire sau chiar de deces după o scurtă ședere în astfel de condiții. Motorul cu combustie este proiectat pentru a funcționa într-un mediu bine ventilat.

2. COMBUSTIBILUL PENTRU MOTOARE ESTE INFLAMABIL ȘI

TOXIC

• În cazul în care combustibilul se varsă în tractul gastrointestinal, în tractul respirator sau în ochi, solicitați imediat asistență medicală. În cazul în care combustibilul se varsă pe piele sau pe haine, trebuie spălat imediat cu apă și săpun, iar hainele trebuie schimbate

imediat.

• Atunci când utilizați sau deplasați generatorul, asigurați-vă că acesta se află în poziția corectă. Menținerea generatorului înclinat

poate provoca scurgeri de combustibil din carburator sau din rezervor.

• Fumatul și apropierea cu flacără deschisă sunt interzise în timpul funcționării generatorului.

3. MOTORUL CU ARDERE INTERNĂ SAU ȚEAVA DE EȘAPAMENT A ACESTUIA POATE FI FIERBINTE

• - Generatorul ar trebui amplasat într-un loc în care nu este posibil să fie atins de persoanele care trec pe lângă el, inclusiv de copii.

• Evitați să plasați orice materiale inflamabile în apropierea țevii de eșapament a unui motor cu ardere internă în funcțiune.

• Generatorul trebuie poziționat la o distanță de cel puțin 1 metru de o clădire sau de alte echipamente, astfel încât generatorul să nu se supraîncălzească.

• Sistemul de evacuare se încălzește la temperaturi ridicate în timpul funcționării și rămâne fierbinte atunci când motorul se oprește.

4. PREVENIREA POSIBILITĂȚII DE ELECTROCUTARE

• Nu folosiți niciodată grupul electrogen în condiții de umezeală.

• Nu atingeți niciodată componentele generatorului cu mâinile umede,

deoarece există riscul de electrocutare.

• Generatorul trebuie să fie legat la pământ înainte de utilizare.

• Nu așezați cabluri de comutare pe sau sub generator.

5. NOTE DE CONECTARE

• Nu conectați generatorul la rețeaua de alimentare normală.

• Nu conectați generatorul în paralel cu un alt generator.

• Nu alimentați dispozitive electronice, cum ar fi aparate de radio,

televizoare, aparate home cinema, instalații SAT, calculatoare etc.

NOTE PRIVIND UTILIZAREA ÎN SIGURANȚĂ A GENERATORULUI ELECTRIC DIESEL

● Citiți cu atenție acest manual pentru a vă familiariza cu echipamentul pe

care l-ați achiziționat. Acordați atenție utilizării generatorului, limitărilor sale și potențialelor riscuri de pericol inerente acestui tip de produs.

● Generatorul trebuie să fie așezat pe o suprafață fermă.

● Sarcina generatorului trebuie să se încadreze în limitele specificate pe

plăcuța de identificare. Supraîncărcarea poate duce la deteriorarea generatorului sau la o reducere a duratei de viață.

● Motorul nu trebuie să funcționeze la o viteză excesivă. Nu ar trebui să

se facă modificări arbitrare ale designului generatorului pentru a crește sau a reduce turația motorului unității.

● Nu folosiți niciodată un generator căruia îi lipsesc piese, nu are capace

de protecție etc.

● Generatorul nu trebuie să fie utilizat sau depozitat în condiții de

umezeală sau de ploaie. Generatorul nu trebuie așezat pe suprafețe foarte conductoare, cum ar fi platforme metalice etc. Cu toate acestea, dacă astfel de condiții nu pot fi evitate, atunci trebuie purtate mănuși și încălțăminte de cauciuc.

● Păstrați generatorul curat, astfel încât să nu existe urme de ulei, noroi

sau alte resturi pe el.

● Cablurile de prelungire, cablurile de alimentare și toate celelalte

echipamente electrice trebuie să fie în stare bună. Nu manipulați niciodată echipamente electrice care au cordoane de alimentare deteriorate.

Dacă ați fost electrocutat, solicitați imediat asistență medicală.

● Nu folosiți niciodată generatorul în următoarele condiții:

- Turația motorului nu este stabilizată.

- Nu se colectează energie electrică.

- S-a produs supraîncălzirea consumatorului de energie electrică.

- Există scântei la conexiunile electrice.

- Prize deteriorate.

- Intervalele de aprindere au loc în motorul cu ardere internă.

- Apar vibrații excesive.

- Apar flăcări sau fum.

- Camera în care se află generatorul este închisă.

- Plouă sau sunt condiții meteorologice nefavorabile.

- Într-un mediu cu risc ridicat de incendiu.

● Verificați periodic sistemul de alimentare cu combustibil pentru a vedea

dacă există scurgeri sau semne de deteriorare, cum ar fi frecarea sau îmbătrânirea conductei de combustibil, deteriorarea rezervorului sau a capacului de umplere a combustibilului. Toate deteriorările trebuie remediate înainte de a porni generatorul.

● Generatorul poate fi utilizat, exploatat și alimentat cu combustibil numai

în următoarele condiții:

- Cu o bună ventilație - evitați încăperile și zonele în care s-ar putea

acumula fum sau vapori, cum ar fi excavațiile, pivnițele, adăposturile,

camerele de evacuare, camerele de santină ale iahturilor. Fluxul de aer și temperatura adecvată sunt foarte importante. Temperatura nu trebuie să depășească 40°C.

- Gazele de eșapament trebuie evacuate din incintă printr-o conductă

rezistentă la căldură. Gazele de evacuare conțin monoxid de carbon, care este inodor și invizibil. Dacă se permite inhalarea acestuia, se poate produce o intoxicație gravă și chiar moartea.

Page 31

- Umpleți rezervorul generatorului cu combustibil în zone bine luminate.

Evitați să vărsați combustibilul. Nu alimentați niciodată rezervorul cu motorul în funcțiune. Așteptați întotdeauna până când motorul se răcește ușor înainte de a turna combustibil.

- Atât amortizorul de zgomot, cât și filtrul de aer trebuie să fie întotdeauna instalate și să rămână în stare bună, deoarece acestea protejează împotriva scăpării flăcării în cazul în care amestecul este ars în conducta

de admisie.

- Țineți materialele inflamabile la distanță de generator.

● Când utilizați generatorul, nu purtați haine largi, bijuterii sau orice altceva care poate fi prins în timpul pornirii sau de componentele rotative ale

generatorului.

● Generatorul trebuie să atingă viteza de funcționare înainte de a conecta sarcina electrică. Sarcina electrică trebuie deconectată înainte de oprirea

motorului cu combustie.

● Pentru a evita ondulațiile de putere periculoase care ar putea deteriora echipamentul, motorul cu combustie internă nu trebuie să fie lăsat să se oprească din cauza epuizării combustibilului atunci când este conectată o sarcină electrică.

● Nu introduceți nimic prin fantele de ventilație, chiar și atunci când generatorul nu este în funcțiune. În acest caz, se poate deteriora generatorul sau se pot produce vătămări corporale.

● Înainte de a transporta generatorul într-un autovehicul, goliți rezervorul

acestuia pentru a preveni posibilele scurgeri de combustibil.

● Utilizați metode de ridicare adecvate atunci când mutați generatorul dintr-un loc în altul. Metodele de ridicare necorespunzătoare pot cauza răniri.

● Pentru a evita arsurile, nu atingeți toba de eșapament a motorului sau alte părți ale motorului cu ardere internă sau ale generatorului care se pot încălzi în timpul funcționării.

● Nu combinați generatorul cu alte surse de energie electrică.

● Purtați protecție pentru urechi.

● Toate reparațiile trebuie efectuate de către departamentul de service al producătorului. ATENȚIE! În ciuda designului intrinsec sigur, a utilizării măsurilor de siguranță și a măsurilor de protecție suplimentare, există întotdeauna un risc de rănire reziduală în timpul funcționării.

PICTOGRAME ȘI AVERTISMENTE

Pericol de

incendiu

Echipament live Atenție Luați măsuri speciale de precauție Risc de intoxicare cu gaze de eșapament

Utilizați mănuși de protecție Opriți motorul și scoateți cablul de la bujie înainte de a efectua lucrări

de întreținere

sau reparații.

Citiți instrucțiunile de utilizare, respectați avertismentele și condițiile de

siguranță cuprinse în acestea!

Protejați împotriva umezelii Atenție la elementul fierbinte.

DESCRIEREA ELEMENTELOR GRAFICE

Următoarea numerotare se referă la componentele dispozitivului prezentate în paginile grafice ale acestui manual.

Desemnare

Descriere

Mâner de transport

Capacul rezervorului de combustibil

Supapa carburatorului

Cablu de pornire

Filtru de aer

Motor cu ardere internă

Amortizoare de vibrații

Indicatorul nivelului de ulei (jojă)

Capac de umplere cu ulei

Generator de energie

Panoul unității

Ieșire de evacuare/silențios

Rezervor de combustibil

Indicator de nivel al combustibilului

Pârghie de aspirație

* Pot exista diferențe între grafic și produsul real.

SCOP

Un generator este un dispozitiv care transformă energia mecanică în energie electrică. Sursa sa de energie este un motor cu ardere internă. Generatorul este ideal atunci când nu există o sursă permanentă de energie electrică. Este ideal ca sursă de energie electrică de urgență în case, tabere, cabane de vacanță etc. Generatorul poate fi utilizat pentru a alimenta dispozitive precum uneltele electrice, lămpile cu incandescență, dispozitivele de încălzire și alte dispozitive similare care necesită 230 V

AC. Generatorul nu necesită practic nicio întreținere.

Nu folosiți abuziv generatorul FUNCȚIONAREA DISPOZITIVULUI PREGĂTIREA PENTRU MUNCĂ

Nu conectați consumatorii sub formă de echipament electric înainte de a porni motorul. Rezervorul nu trebuie să fie umplut peste nivelul maxim admis, deoarece combustibilul poate să iasă pe măsură ce se dilată din cauza creșterii temperaturii în timpul funcționării motorului. La alimentarea cu combustibil trebuie respectate următoarele reguli: motorul nu poate funcționa. combustibilul nu trebuie să fie vărsat.

ÎMPĂMÂNTAREA GENERATORULUI Borna de împământare a generatorului este situată pe panoul generatorului Fig. B10 și este conectată la părțile metalice neconductoare ale generatorului și la bornele de împământare ale fiecărei prize.

Înainte de a utiliza borna de împământare, consultați un electrician calificat, un inspector de electricitate sau o agenție locală cu jurisdicție asupra reglementărilor sau ordonanțelor locale care se aplică la utilizarea prevăzută a generatorului.

Pentru a preveni șocurile electrice cauzate de echipamente defecte, generatorul trebuie să fie legat la pământ. Conectați o secțiune de cablu de alimentare cu un singur fir (sârmă) cu o secțiune transversală mare (minimum 4 mm²) între borna de împământare din figura B10 și tija de împământare înfiptă în pământ. Generatoarele au un sistem de împământare care conectează componentele cadrului generatorului la bornele de împământare de pe prizele de ieșire de curent alternativ. Pământul sistemului nu este conectat la conductorul neutru de curent alternativ. Dacă generatorul este testat cu un tester de priză, acesta va arăta aceeași stare a circuitului de împământare ca și în cazul prizelor

casnice.

DEVERSARE DE PETROL

• Înainte de a porni generatorul pentru prima dată, pregătiți 0,6 litri de ulei

SAE tip 15W30. Deșurubați capacul de umplere a uleiului fig. A9 și

turnați cantitatea de ulei specificată. Verificați nivelul uleiului fig. A8 și înșurubați capacul de umplere a uleiului fig. A9.

• Umpleți rezervorul de combustibil fig. A13 cu benzină fără plumb.

Deșurubați capacul rezervorului de combustibil fig. A2. După ce ați terminat de umplut combustibilul, asigurați-vă că capacul de umplere a rezervorului de combustibil fig. A2 este bine strâns.

• Conectați la pământ generatorul Fig. B10 (cablul de împământare nu

este inclus în echipamentul generatorului).

PORNIREA MOTORULUI CU ARDERE INTERNĂ

Rotiți maneta supapei de combustibil fig. A3 în poziția "ON" . Cu motorul rece, deplasați maneta de accelerație a combustibilului (aspirație) fig.

A15/fig. C1 spre dreapta.

Page 32

Porniți aprinderea generatorului prin apăsarea butonului fig. B1 în poziția "ON". Trageți de cablul de pornire Fig. A4/Fig. C4 la început încet până când auziți ambreiajul angrenându-se, apoi trageți-l energic. Pornirea

motorului cu combustie poate necesita tragerea de mai multe ori a cablului de pornire.

PORNIREA GENERATORULUI DE LA BATERIE

Atunci când porniți motorul cu ajutorul demarorului, citiți următoarele instrucțiuni.

● Deplasați maneta de accelerație a combustibilului (aspirație) fig. A15 spre dreapta și conectați receptorul la priza de 230V AC fig. B8 sau fig.

B9.

● Mutați maneta întrerupătorului de protecție la supracurent de curent

alternativ fig. B7 în poziția "ON". Se aprinde lampa indicatoare de tensiune fig. B1 se va aprinde și voltmetrul fig. B6 va arăta tensiunea

generată.

● Puneți comutatorul motorului în poziția START și mențineți-l acolo timp de 5 secunde sau până când motorul pornește.

● Acționarea demarorului pentru mai mult de 5 secunde poate deteriora motorul. Dacă motorul nu reușește să pornească, eliberați comutatorul și așteptați 10 secunde înainte de a reporni demarorul.

● Dacă turația motorului de pornire scade după o anumită perioadă de timp, acest lucru indică faptul că bateria trebuie reîncărcată.

● După pornirea motorului, lăsați comutatorul motorului să revină în poziția

ON.

● Rotiți maneta de înăbușire sau împingeți tija de înăbușire în poziția OPEN pe măsură ce motorul se încălzește.

OPRIREA MOTORULUI

Opriți toți consumatorii, sub formă de aparate electrice, înainte de a opri

motorul.

● Opriți aprinderea generatorului prin apăsarea butonului Fig. B2 în poziția

"OFF".

● Rotiți maneta robinetului de combustibil Fig. A3/Fig. A3 în poziția "OFF".

Aceasta va opri motorul.

După ce motorul cu ardere internă a terminat de funcționat, motorul însuși și țeava de eșapament pot fi foarte fierbinți. ATENȚIE! Atâta timp cât motorul cu ardere și țeava de eșapament a acestuia nu s-au răcit, evitați să le atingeți cu orice parte a corpului sau a îmbrăcămintei atunci când efectuați lucrări de inspecție, întreținere sau reparații.

SURSA DE ALIMENTARE CU CURENT ALTERNATIV

Înainte de a conecta dispozitivul la generator:

● Asigurați-vă că este în stare bună de funcționare. Echipamentele sau cablurile de alimentare defecte pot crea un risc de șoc electric.

● Dacă aparatul începe să funcționeze defectuos, devine lent sau se oprește brusc, opriți-l imediat. Scoateți aparatul din priză și stabiliți dacă problema este aparatul sau dacă a fost depășită capacitatea de încărcare nominală a generatorului.

● Asigurați-vă că puterea electrică nominală a sculei sau a aparatului nu depășește puterea nominală a generatorului. Nu depășiți niciodată puterea nominală maximă a generatorului.

● Nivelurile de putere între cele nominale și cele maxime nu pot fi utilizate

mai mult de 30 de minute.

● O supraîncărcare semnificativă a generatorului va determina închiderea întrerupătorului de circuit.

● Depășirea limitei de timp de putere maximă sau supraîncărcarea ușoară a generatorului poate să nu provoace declanșarea întrerupătorului, dar va reduce durata de viață a generatorului.

● Pentru funcționarea continuă, nu depășiți puterea nominală.

● În ambele cazuri, trebuie să se ia în considerare necesarul total de

putere (VA) al tuturor aparatelor conectate. Datele de putere ale aparatului pot fi găsite pe plăcuța de identificare

Alimentarea cu energie electrică de curent alternativ pentru

echipamente

1. Porniți motorul.

2. Porniți întrerupătorul de circuit de curent alternativ.

3. Conectați dispozitivul.

ATENȚIE: Majoritatea echipamentelor motorizate necesită o putere mai mare decât puterea nominală pentru a porni.

Nu depășiți limita de curent specificată pentru o priză. Dacă un circuit supraîncărcat determină declanșarea întrerupătorului de curent alternativ, reduceți sarcina electrică din circuit, așteptați câteva minute și apoi porniți din nou întrerupătorul.

SURSA DE ALIMENTARE DE CURENT CONTINUU

ATENȚIE: Terminalele de curent continuu pot fi utilizate NUMAI pentru a

încărca bateriile de 12 V ale vehiculelor.

ATENȚIE: Nu porniți vehiculul în timp ce cablurile de încărcare a bateriei sunt conectate și generatorul este în funcțiune. Se pot

produce daune la vehicul sau la generator.

Terminalele sunt de culoare roșie, terminal pozitiv (+) fig. B4 și negru, terminalul negativ (-) fig. B5. Bateria trebuie conectată la bornele de

curent continuu ale generatorului cu polaritatea corectă (bateria pozitivă la borna roșie a generatorului și bateria negativă la borna neagră a

generatorului).

Protecție a circuitului DC cu siguranță DC

Protecția circuitului de curent continuu Fig. B3 oprește automat circuitul de încărcare a bateriei de curent continuu atunci când circuitul de curent continuu este suprasolicitat, când există o problemă cu bateria sau cu conexiunile dintre baterii, sau când conexiunile dintre baterie și generator

sunt incorecte.

ATENȚIE! Dacă protecția circuitului de curent continuu a fost dezactivată

Fig. B3, așteptați câteva minute și apăsați butonul spre interior pentru a reseta protecția circuitului de curent continuu.

Conectarea cablurilor bateriei

ATENȚIE: Bateria poate emite gaze explozive. Țineți la distanță flăcările deschise și țigările. Asigurați o ventilație adecvată atunci când încărcați

bateriile.

1. înainte de a conecta cablurile de încărcare la bateria care este instalată

în vehicul,

2. deconectați cablul bateriei cu împământare a vehiculului.

3. conectați cablul pozitiv (+) al bateriei la borna pozitivă (+) a bateriei.

4. conectați celălalt capăt al cablului pozitiv (+) al bateriei la generator.

5. conectați cablul negativ (-) al bateriei la borna negativă (-) a bateriei.

6. conectați celălalt capăt al cablului negativ (-) al bateriei la generator.

7.Porniți generatorul.

Deconectarea cablurilor bateriei:

1. Opriți motorul.

2. Deconectați borna negativă (-) a cablului bateriei de la borna negativă

(-) a generatorului Fig. B5.

3. Deconectați celălalt capăt al cablului negativ (-) al bateriei de la borna

negativă (-) a bateriei.

4. Deconectați cablul pozitiv (+) al bateriei de la borna pozitivă (+) a

generatorului Fig. B5.

5. Deconectați celălalt capăt al cablului pozitiv (+) al bateriei la borna

pozitivă (+) a bateriei.

6. Conectați cablul de masă al vehiculului la borna negativă (-) a bateriei.

7. Reconectați cablul de împământare a bateriei vehiculului.

Lucrul la înălțimi mari NOTĂ: La altitudini mari, amestecul standard de combustibil-aer din

carburator va fi excesiv de bogat. Performanțele vor scădea și consumul de combustibil va crește. Puterea motorului va scădea cu aprox. 3,5% pentru fiecare creștere de 300 de metri (1.000 ft) a altitudinii.

ÎNTREȚINERE ȘI DEPOZITARE PETROL

• Uleiul de motor este un factor major în performanța și durata de viață a

motorului. Un ulei de motor greșit pentru motoarele în doi timpi, de exemplu, va deteriora motorul și nu este recomandat.

• Verificați nivelul de ulei ÎNAINTE DE TOATE UTILIZĂRILE

generatorului, verificarea trebuie făcută pe o suprafață plană, cu

motorul oprit.

• Utilizați ulei de motor în 4 timpi sau un ulei echivalent de înaltă

calitate. Uleiul de tip SAE15W30 este recomandat pentru utilizare la temperaturi medii.

Completarea uleiului

• Îndepărtați capacul de umplere cu ulei fig. A9 și curățați jojă de ulei fig.

A8.

• Verificați nivelul uleiului introducând jojă de ulei Fig. A8 în gâtul de

umplere fără a o înșuruba.

• Dacă nivelul este scăzut, adăugați uleiul recomandat până la marcajul

superior de pe jojă.

• După completare, strângeți bine capacul și depozitați joja de ulei.

ATENȚIE: Dacă în carterul de ulei nu există ulei sau este insuficient, senzorul de nivel de ulei se poate declanșa, determinând oprirea sau

nepornirea motorului. Schimbarea uleiului de motor

Page 33

NOTĂ: Scurgeți uleiul când motorul este cald pentru a asigura o scurgere completă și rapidă.

1. Îndepărtați bușonul de golire și șaiba de etanșare, capacul de umplere a uleiului și goliți uleiul.

2. Reinstalați bușonul de golire și șaiba de etanșare. Strângeți bine dopul.

3. completați cu uleiul recomandat și verificați nivelul de ulei.

Vă rugăm să eliminați uleiul de motor uzat într-un mod compatibil cu mediul înconjurător. Vă recomandăm să îl predați într-un recipient sigilat la stația de benzină locală sau pentru reciclare. Nu îl aruncați la coșul de gunoi și nu îl vărsați pe jos.

COMBUSTIBIL

• Verificați indicatorul de nivel al combustibilului.

• Umpleți rezervorul dacă nivelul de combustibil este scăzut. Nu umpleți

rezervorul deasupra brațului de filtrare a combustibilului. Benzina este extrem de inflamabilă și este explozivă în anumite condiții. Realimentați într-o zonă bine ventilată, cu motorul oprit. Nu fumați și nu lăsați să apară flăcări sau scântei în zona în care se realimentează motorul sau în care este depozitată benzina.

• Nu umpleți prea mult rezervorul de combustibil (nu trebuie să existe combustibil în gâtul de umplere). După realimentare, asigurați-vă că capacul rezervorului este închis corect și sigur. Aveți grijă să nu vărsați combustibil atunci când alimentați. Combustibilul vărsat sau vaporii de combustibil pot lua foc. Dacă se varsă combustibil, asigurați-vă că zona este uscată înainte de a porni motorul.

• Evitați contactul repetat sau prelungit al combustibilului cu pielea sau inhalarea vaporilor.

ATENȚIE: ȚINEȚI COMBUSTIBILUL LA ÎNDEMÂNA COPIILOR.

• Folosiți benzină cu cifră octanică de 86 sau mai mare.

• Recomandăm benzina fără plumb, deoarece produce mai puține

depuneri în motor și pe bujii și prelungește durata de viață a

sistemului de evacuare.

• Nu utilizați niciodată benzină veche sau contaminată sau un

amestec de ulei și benzină. Evitați să introduceți murdărie sau apă în rezervorul de combustibil.

• Ocazional, se poate auzi o ușoară "bătaie a scânteii" sau un "ping"

(un sunet metalic care amintește de o lovitură).

• atunci când funcționează sub o sarcină mare. Acest lucru nu

reprezintă un motiv de îngrijorare.

• Dacă apar scântei de ciocnire sau ping la o turație constantă a

motorului, în condiții de sarcină normală, schimbați marca de

benzină. Dacă scânteierile de ciocnire sau pinging persistă, contactați un distribuitor autorizat de generatoare.

INSPECȚII GNERATOR

• Întreținerea corespunzătoare este esențială pentru o funcționare

sigură, economică și fără probleme. De asemenea, aceasta va contribui la reducerea poluării aerului.

• Gazele de eșapament conțin monoxid de carbon otrăvitor. Opriți

motorul înainte de a efectua orice operațiune de întreținere. Dacă motorul trebuie să fie pornit, asigurați-vă că zona este bine ventilată.

• Întreținerea și reglarea periodică sunt necesare pentru a menține

generatorul în stare bună de funcționare. Întreținerea și inspecția trebuie efectuate la intervalele indicate în programul de întreținere

de mai jos.

• Generatorul trebuie să fie întreținut mai frecvent dacă este utilizat în

zone cu mult praf.

• Generatorul trebuie să fie întreținut de către dealer sau de către un

centru de service autorizat.

• În cazul aplicațiilor profesionale sau comerciale, trebuie înregistrate

orele de funcționare pentru a determina frecvența corectă de întreținere.

PERIOADA DE FUNCȚIONARE CONTINUĂ

Fiec

are

utiliz area

Prima

lună

20 de

ore.

fiecare

luni sau

50 de

ore.

fiecare

6 luni

100 de

ore.

În

fiecare an sau 300 de

ore.

Efectuat în fiecare lună indicată sau după orele de lucru, în funcție de care dintre acestea survine prima.

ELEMENT

Ulei de motor

Verificați nivelul

Înlocuiți O O

Filtru de aer Check out O

Curățați sau înlocuiți

Cupa de

Curat O

sedimente

Bujie de aprindere

Verificați curat

Amortizor de zgomot

Curat O

Curățător de supape

Verificați și reglați

Rezervor și filtru de combustibil

Curat

Conducta de combustibil

Check out

La fiecare 2 ani (înlocuiți dacă

este necesar)

ATENȚIE! Neefectuarea corectă a întreținerii sau remedierea unei probleme înainte de funcționare poate duce la o defecțiune care ar putea răni grav sau ucide utilizatorul. Respectați întotdeauna recomandările și programele de inspecție și întreținere din acest manual de utilizare.

Programul de întreținere se aplică în condiții normale de funcționare. Dacă generatorul este utilizat în condiții severe, cum ar fi funcționarea continuă sub sarcini grele sau la temperaturi ridicate, sau dacă este utilizat în condiții extrem de umede sau prăfuite, consultați dealerul de service pentru recomandări aplicabile nevoilor și utilizării individuale.

SERVICE FILTRU DE AER Un filtru de aer murdar va restricționa fluxul de aer către carburator.

Pentru a preveni defectarea carburatorului, filtrul de aer trebuie să fie întreținut în mod regulat. Întreținerea se face mai frecvent atunci când funcționează generator în zone foarte prăfuite ATENȚIE: Utilizarea benzinei sau a unui solvent inflamabil pentru a curăța elementul filtrant poate provoca un incendiu sau o explozie. Utilizați numai săpun, apă sau un solvent neinflamabil. ATENȚIE: Nu puneți niciodată în funcțiune generatorul fără un filtru de aer. Acest lucru va cauza uzura rapidă a motorului.

Înlocuirea sau curățarea filtrului

1. Detașați clemele de fixare ale capacului filtrului de aer, scoateți capacul filtrului de aer și scoateți elementul. 2 Spălați componenta în apă caldă cu detergent, apoi clătiți bine; sau spălați-o într-un solvent neinflamabil sau cu punct de aprindere ridicat. Lăsați componenta să se usuce bine.

3. înmuiați filtrul în ulei de motor curat și stoarceți excesul. Motorul va scoate fum la prima pornire dacă rămâne prea mult ulei în filtru. 4 Reinstalați elementul filtrului de aer și capacul.

SERVICE BUJII

NOTĂ: Bujiile recomandate: F5T sau F6TC sau F7TJC sau

echivalent.

Pentru a asigura funcționarea corectă a motorului, bujia trebuie să fie bine fantă și să nu aibă depuneri.

ATENȚIE: Dacă motorul a fost în funcțiune, eșapamentul va fi foarte fierbinte. Aveți grijă să nu atingeți toba de eșapament.

1. Îndepărtați capacul bujiei de aprindere.

2. Curățați orice resturi din jurul bazei bujiei de aprindere.

3. utilizați cheia furnizată în trusa de scule pentru a scoate bujia. 4 Inspectați vizual bujia de aprindere. Aruncați-o dacă izolatorul este crăpat sau ciobit. Dacă bujia urmează să fie reutilizată, curățați-o cu o perie de sârmă. 5 Măsurați distanța dintre bujii de aprindere cu ajutorul unui indicator de distanțe. Corectați, dacă este necesar, prin ajustarea cu atenție a distanței

electrodului lateral.

6 Verificați dacă șaiba bujiei este în stare bună și înșurubați manual bujia pentru a preveni filetarea încrucișată. 7 După așezarea bujiei, strângeți-o cu o cheie pentru bujii pentru a comprima șaiba.

Diferența ar trebui să fie: 0,70-0,80 mm (0,026-0,031 in).

Dacă instalați o bujie nouă, strângeți 1/2 tur după ce ați așezat bujia pentru a comprima șaiba. Dacă reinstalați o bujie uzată, strângeți-o cu 1/8 - 1/4 de tură după așezarea bujiei pentru a comprima șaiba. Bujia de aprindere trebuie să fie bine strânsă. O bujie strînsă incorect se poate încălzi foarte tare și poate deteriora motorul. Nu utilizați niciodată bujii care au o gamă de căldură greșită, utilizați numai bujii recomandate

sau echivalente.

REZOLVAREA PROBLEMELOR

Simptome

Cauza posibilă

Soluție

Page 34

Atunci când motorul nu Se dorește să Fugi:

Este combustibil în rezervor?

Verificarea și realimentarea

Există ulei în rezervor?

Verificați și completați uleiul

Există o scânteie

care iese din bujie?

Verificați și înlocuiți bujiile

Combustibilul

ajunge la carburator?

Curățați rezervorul de

combustibil de depuneri

Dacă motorul tot nu pornește, duceți

generatorul la un centru de service autorizat.

Lipsa de energie electrică în Prize de curent

a l t e r n a t i v

Este pornit întrerupătorul de circuit de curent alternativ?

Porniți AC comutator

Echipamentul conectat la generator este defect

Verificați dacă aparatul sau echipamentul electric nu prezintă defecte

Dacă generatorul continuă să nu prezinte tensiune la prizele de curent alternativ, contactați dealerul sau centrul de service

Lipsa de energie electrică în Prize de curent continuu

Întrerupătorul de protecție a circuitului de curent continuu este pornit

Porniți protecția DC Echipamentul conectat la generator este defect

Verificați dacă aparatul sau echipamentul electric nu prezintă defecte

Dacă generatorul nu prezintă în continuare tensiune la prizele de curent continuu, contactați dealerul sau centrul de service.

TRANSPORT / DEPOZITARE

• Când transportați generatorul, opriți întrerupătorul motorului și supapa de combustibil.

• Păstrați generatorul la nivel pentru a preveni vărsarea combustibilului. Vaporii de combustibil sau combustibilul vărsat pot lua foc.

• Contactul cu un motor sau un sistem de evacuare fierbinte poate

provoca arsuri grave sau incendii. Lăsați motorul să se răcească înainte

de a transporta sau depozita generatorul.

• Aveți grijă să nu scăpați sau să loviți generatorul în timpul transportului. Nu așezați obiecte grele pe generator.

Înainte de a depozita dispozitivul pentru o perioadă de timp îndelungată:

Asigurați-vă că zona de depozitare este lipsită de umiditate și praf excesiv. Efectuați întreținerea în conformitate cu tabelul de mai jos.

DATE TEHNICE

Date nominale

Parametru

Valoare

Capacitatea

motorului

196 cm3

Tensiunea de

ieșire

230 V AC

Frecvența de

ieșire

50 Hz

Puterea de ieșire

2000 W

Puterea de ieșire de vârf

2200 W

Tensiune de ieșire suplimentară

12V DC

Puterea de ieșire suplimentară

8,3A

Grad de

protecție

IP23M

Clasa de

protecție

Viteza de ralanti

3000 min-1

Puterea motorului cu ardere internă

6,5 CP

Clasa de performanță

Factor de putere (cos φ)

1.0

Tipul de

combustibil

#92; #95; #98

Capacitatea rezervorului de combustibil

15 L Consumul mediu de combustibil

2.44l/h

Tipul de ulei de motor

SAE15W30

Cantitatea de ulei pentru motorul cu ardere internă

0,6 L Tipul bujiei de aprindere

Aprindere magneto

Temperatura maximă a mediului

ambiant

+ 40°C Dimensiuni LxLxH

60,5x44,5x45,5 cm

TIMP DE

DEPOZITARE

PROCEDURA DE SERVICE

RECOMANDATĂ PENTRU A PREVENI PORNIREA DIFICILĂ

Mai puțin de 1 lună 1 până la 2 luni

Nu este necesară nicio pregătire. Umpleți cu benzină proaspătă și adăugați balsam de benzină.

2 luni până la 1 an

Umpleți cu benzină proaspătă și adăugați balsam de benzină. Scurgeți vasul cu flotor al carburatorului. Goliți rezervorul de sedimente de

combustibil.

1 an sau mai mult

Umpleți cu benzină proaspătă și adăugați balsam de benzină. Scurgeți vasul de flotor al carburatorului.

Goliți rezervorul de depunere a combustibilului.

Scoateți bujia de aprindere. Turnați o lingură de ulei de motor în cilindru

. Întoarceți încet motorul cu ajutorul cablului pentru a distribui uleiul. Reinstalați bujia de aprindere.

Schimbați uleiul de motor. Atunci când se colectează din depozit scurgeți benzina depozitată în recipiente

adecvate pentru eliminare.

și umpleți cu benzină proaspătă înainte

de pornire.

*Utilizați balsamuri pentru benzină care au fost formulate pentru a

prelungi durata de depozitare.

Page 35

Masa

41 kg

Anul de producție

2023

58G904 reprezintă atât denumirea tipului, cât și a mașinii.

DATE PRIVIND ZGOMOTUL ȘI VIBRAȚIILE

Nivelul presiunii sonore

LpA = 65 dB(A) K= 3 dB(A)

Nivelul de putere acustică

LwA = 95 dB(A) K= 3 dB(A)

Informații privind zgomotul și vibrațiile

Nivelul de emisie de zgomot al echipamentului este descris prin: nivelul

de presiune acustică emisă LpA și nivelul de putere acustică LwA (unde K reprezintă incertitudinea de măsurare). Vibrațiile emise de echipament sunt descrise de valoarea accelerației vibrațiilor ah (unde K reprezintă incertitudinea de măsurare). Nivelul de presiune acustică LpA , nivelul de putere acustică LwA și valoarea accelerației vibrațiilor ah indicate în aceste instrucțiuni au fost măsurate în conformitate cu ISO 8528-10:1998. Nivelul de vibrații ah dat poate fi utilizat pentru a compara echipamentele și pentru a face o evaluare preliminară a expunerii la vibrații. Nivelul de vibrații menționat este doar reprezentativ pentru utilizarea de bază a unității. În cazul în care unitatea este utilizată pentru alte aplicații sau cu alte instrumente de lucru, nivelul de vibrații se poate modifica. Un nivel de vibrații mai ridicat va fi influențat de o întreținere insuficientă sau prea puțin frecventă a unității. Motivele prezentate mai sus pot avea ca rezultat o expunere crescută la vibrații pe întreaga perioadă de lucru.

Pentru a estima cu exactitate expunerea la vibrații, este necesar să se ia în considerare perioadele în care unitatea este oprită sau când este pornită, dar nu este utilizată pentru lucru. Odată ce toți factorii au fost estimați cu exactitate, expunerea totală la vibrații se poate dovedi a fi mult mai mică.

Pentru a proteja utilizatorul de efectele vibrațiilor, ar trebui puse în aplicare măsuri de siguranță suplimentare, cum ar fi întreținerea ciclică a mașinii și a instrumentelor de lucru, asigurarea unei temperaturi adecvate a mâinilor și organizarea corespunzătoare a muncii.

PROTECȚIA MEDIULUI

Produsele cu alimentare electrică nu trebuie aruncate împreună cu deșeurile menajere, ci trebuie duse la instalații adecvate pentru a fi eliminate. Contactați distribuitorul produsului sau autoritatea locală pentru informații privind eliminarea. Deșeurile de echipamente electrice și electronice conțin substanțe inerte din punct de vedere ecologic. Echipamentele care nu sunt reciclate prezintă un risc potențial pentru mediu și sănătatea umană.

"Grupa Topex Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością" Spółka komandytowa cu sediul social în Varșovia, ul. Pograniczna 2/4 (denumită în continuare: "Grupa Topex") informează că toate drepturile de autor asupra conținutului acestui manual (denumit în continuare: "Manualul"), inclusiv, printre altele. textul său, fotografiile, diagramele, desenele, precum și compoziția sa, aparțin exclusiv Grupa Topex și fac obiectul protecției juridice în temeiul Legii din 4 februarie 1994 privind drepturile de autor și drepturile conexe (adică Jurnalul Oficial 2006 nr. 90 Poz. 631, cu modificările ulterioare). Copierea, prelucrarea, publicarea, modificarea în scopuri comerciale a întregului Manual și a elementelor sale individuale, fără acordul Grupa Topex exprimat în scris, este strict interzisă și poate atrage răspunderea civilă și penală.

Declarația de conformitate CE Producător: Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285

Warszawa

Produs: Grup electrogen Model: 58G904

Denumire comercială: GRAPHITE Număr de serie: 00001 ÷ 99999

Prezenta declarație de conformitate este emisă pe răspunderea exclusivă a producătorului. Produsul descris mai sus este în conformitate cu următoarele documente:

Directiva Mașini 2006/42/CE Directiva 2014/30/UE privind compatibilitatea electromagnetică

Directiva 2000/14/CE privind emisiile de zgomot, astfel cum a fost

modificată prin 2005/88/CE Nivelul de putere acustică garantat LWA=95 dB(A) Directiva RoHS 2011/65/UE, astfel cum a fost modificată prin

Directiva 2015/863/UE.

Și îndeplinește cerințele standardelor:

EN ISO 8528-13:2016; EN 60204-1:2018; EN 55012:2007+A1:2009; EN 61000-6-1:2007; EN IEC 63000:2018

Prezenta declarație se referă numai la mașinile introduse pe piață și nu

include componentele adăugate de către utilizatorul final sau efectuate ulterior de către acesta.

Numele și adresa persoanei rezidente în UE autorizate să întocmească dosarul tehnic: Semnat în numele: Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k. Strada Pograniczna nr. 2/4 02-285 Varșovia

Paweł Kowalski TOPEX GROUP Responsabil cu calitatea Varșovia, 2022-09-22

ІНСТРУКЦІЯ З ПЕРЕКЛАДУ (КОРИСТУВАЧА)

Генераторна установка: 58G904

УВАГА: ПЕРЕД ПОЧАТКОМ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ОБЛАДНАННЯ УВАЖНО ОЗНАЙОМТЕСЯ З ДАНОЮ ІНСТРУКЦІЄЮ ТА ЗБЕРЕЖІТЬ ЇЇ ДЛЯ ПОДАЛЬШОГО ВИКОРИСТАННЯ. ОСОБИ, ЯКІ НЕ ОЗНАЙОМИЛИСЯ З ІНСТРУКЦІЄЮ, НЕ ПОВИННІ ПРОВОДИТИ МОНТАЖ, НАЛАГОДЖЕННЯ АБО ЕКСПЛУАТАЦІЮ ОБЛАДНАННЯ. ЗБЕРІГАЙТЕ ЦЮ ІНСТРУКЦІЮ ДЛЯ ПОДАЛЬШОГО ВИКОРИСТАННЯ.

КОНКРЕТНІ ПОЛОЖЕННЯ З БЕЗПЕКИ УВАГА!

Уважно прочитайте інструкцію з експлуатації, дотримуйтесь викладених у ній попереджень і правил техніки безпеки. Прилад сконструйовано для безпечної експлуатації. Тим не менш: встановлення, обслуговування та експлуатація приладу можуть бути небезпечними. Дотримання наступних процедур зменшить ризик виникнення пожежі, ураження електричним струмом, травм і скоротить час встановлення приладу

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ ЩОДО ЕКСПЛУАТАЦІЇ ДИЗЕЛЬЕЛЕКТРОГЕНЕРАТОРА

1. ВИХЛОПНІ ГАЗИ ДВИГУНА ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ ОТРУЙНІ.

• Ніколи не експлуатуйте двигун внутрішнього згоряння в

закритому приміщенні, оскільки існує ризик отруєння або навіть смерті після нетривалого перебування в таких умовах. Двигун внутрішнього згоряння призначений для роботи в добре провітрюваному приміщенні.

2. МОТОРНЕ ПАЛИВО ЛЕГКОЗАЙМИСТЕ І ТОКСИЧНЕ

• При попаданні палива в шлунково-кишковий тракт, в дихальні

шляхи або в очі необхідно негайно звернутися за медичною допомогою. Якщо паливо потрапило на шкіру або одяг, його необхідно негайно змити водою з милом і негайно змінити одяг.

• Під час використання або переміщення генератора

переконайтеся, що він знаходиться в правильному положенні. Тримання генератора під нахилом може призвести до витоку палива з карбюратора або бака.

• Під час роботи генератора забороняється палити і наближатися з відкритим вогнем.

3. ДВИГУН ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ АБО ЙОГО ВИХЛОПНА

ТРУБА МОЖУТЬ БУТИ ГАРЯЧИМИ

- Генератор повинен бути розміщений там, де його не зможуть

торкнутися люди, що проходять повз, у тому числі діти.

• Уникайте розміщення будь-яких легкозаймистих матеріалів поблизу вихлопної труби працюючого двигуна внутрішнього згоряння.

• Генератор слід розташовувати на відстані не менше 1 метра від будівлі або іншого обладнання, щоб генератор не перегрівався.

• Вихлопна система нагрівається до високих температур під час роботи і залишається гарячою після зупинки двигуна.

4. ЗАПОБІГАННЯ МОЖЛИВОСТІ УРАЖЕННЯ ЕЛЕКТРИЧНИМ

СТРУМОМ

• Забороняється експлуатувати генераторну установку в умовах підвищеної вологості.

• Ніколи не торкайтеся компонентів генератора мокрими руками, оскільки існує ризик ураження електричним струмом.

• Перед використанням генератор повинен бути заземлений.

• Не прокладайте комутаційні кабелі на генераторі або під ним.

5. ВКАЗІВКИ ПО ПІДКЛЮЧЕННЮ

• Не підключайте генератор до звичайної електромережі.

Page 36

• Не підключайте генератор паралельно з іншим генератором.

• Не вмикайте електронні пристрої, такі як радіоприймачі,

телевізори, домашні кінотеатри, супутникові антени, комп'ютери тощо.

ВКАЗІВКИ ЩОДО БЕЗПЕЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ДИЗЕЛЬЕЛЕКТРОГЕНЕРАТОРА

Уважно прочитайте цей посібник, щоб добре ознайомитися з придбаним обладнанням. Зверніть увагу на використання генератора, його обмеження та потенційні ризики небезпеки, притаманні даному виду продукції. Генератор повинен бути розміщений на твердій поверхні. Навантаження на генератор повинно бути в межах, зазначених на заводській табличці. Перевантаження може призвести до пошкодження генератора або скорочення терміну його служби. Не допускається робота двигуна на надмірно високих обертах. Не слід вносити самовільні зміни в конструкцію генератора для збільшення або зменшення частоти обертання двигуна агрегату. Ніколи не експлуатуйте генератор, на якому відсутні будь-які деталі, немає захисних кожухів тощо. Генератор не можна експлуатувати або зберігати у вологих або мокрих умовах. Генератор не слід розміщувати на високопровідних поверхнях, таких як металеві платформи тощо. Однак, якщо таких умов неможливо уникнути, слід використовувати гумові рукавички та взуття. Утримуйте генератор в чистоті, щоб на ньому не було слідів масла, бруду або іншого сміття. Подовжувачі, шнури живлення та все інше електрообладнання повинні бути у справному стані. Ніколи не працюйте з електрообладнанням, яке має пошкоджені шнури живлення. Якщо вас уразило електричним струмом, негайно зверніться за медичною допомогою. Ніколи не використовуйте генератор за наступних умов:

- Оберти двигуна не стабілізуються.

- Немає збору електроенергії.

- Стався перегрів споживача електроенергії.

- Спостерігається іскріння в місцях електричних з'єднань.

- Пошкоджені розетки.

- У двигуні внутрішнього згоряння виникають інтервали запалювання.

- Виникає надмірна вібрація.

- З'являється полум'я або дим.

- Приміщення, в якому знаходиться генератор, огороджене.

- Йде дощ або спостерігається несприятлива погода.

- В приміщеннях з підвищеною пожежонебезпекою.

Періодично перевіряйте систему подачі палива на наявність витоків або ознак пошкодження, таких як потертість або старіння паливопроводу, пошкодження бака або кришки паливного баку. Всі пошкодження повинні бути усунені перед запуском генератора. Використовувати, експлуатувати і заправляти паливом генератор дозволяється тільки при дотриманні наступних умов:

- При хорошій вентиляції - уникати приміщень і зон, де можуть накопичуватися випаровування або пари, таких як котловани, підвали, укриття, витяжні приміщення, трюмні приміщення яхт. Приплив повітря та відповідна температура є дуже важливими. Температура не повинна перевищувати 40°C.

- Вихлопні гази повинні відводитися з корпусу через термостійкий повітропровід. Вихлопні гази містять чадний газ, який не має запаху і невидимий. Якщо його вдихнути, це може призвести до серйозного отруєння і навіть смерті.

- Заправляйте бак генератора паливом у добре освітлених місцях. Уникайте проливання палива. Ніколи не заправляйте бак при працюючому двигуні. Завжди чекайте, поки двигун трохи охолоне, перш ніж заливати паливо.

- Як глушник, так і повітряний фільтр повинні бути завжди встановлені і перебувати в справному стані, оскільки вони захищають від виходу полум'я при згорянні суміші у впускному каналі.

- Тримайте легкозаймисті матеріали подалі від генератора. Під час роботи з генератором не надягайте вільний одяг, прикраси або будь-що інше, що може бути захоплене під час запуску або обертовими частинами генератора. Перед підключенням електричного навантаження генератор повинен досягти своєї робочої швидкості. Електричне навантаження повинно бути відключено перед вимкненням двигуна внутрішнього згоряння. Щоб уникнути небезпечних пульсацій потужності, які можуть пошкодити обладнання, не можна допускати зупинки двигуна внутрішнього згоряння через вичерпання палива при підключенні електричного навантаження.

Не вставляйте нічого через вентиляційні отвори, навіть якщо генератор не працює. Це може призвести до пошкодження генератора або травмування. Перед транспортуванням генератора в автомобілі необхідно спорожнити його бак, щоб запобігти можливому розливу палива. Під час переміщення генератора з місця на місце використовуйте належні способи підйому. Неправильні способи підйому можуть призвести до травмування. Щоб уникнути опіків, не торкайтеся глушника двигуна та інших частин двигуна внутрішнього згоряння або генератора, які можуть нагріватися під час роботи. Не використовуйте генератор разом з іншими джерелами електроенергії. Носіть засоби захисту органів слуху. Всі ремонтні роботи повинні виконуватися сервісною службою виробника. УВАГА! Незважаючи на безпечну за своєю суттю конструкцію, застосування заходів безпеки та додаткових захисних заходів, завжди існує ризик залишкової травматизації під час експлуатації.

ПІКТОГРАМИ ТА ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Пожежонебезпека

Живе обладнання Застереження Вжити особливих заходів обережності Ризик отруєння вихлопними газами Використовуйте захисні рукавички

Перед проведенням робіт з технічного обслуговування

або

ремонту вимкніть

двигун і вийміть дріт зі свічки запалювання

Вивчіть інструкцію з експлуатації, дотримуйтесь викладених в ній

попереджень і правил техніки безпеки!

Захищати від вологи Увага, гарячий елемент.

ОПИС ГРАФІЧНИХ ЕЛЕМЕНТІВ

Наведена нижче нумерація відноситься до складових частин приладу показані на графічних сторінках цього посібника.

Призначення

Опис

Ручка для транспортування

Кришка паливного бака

Клапан карбюратора

Пусковий кабель

Повітряний фільтр

Двигун внутрішнього згоряння

Гасителі вібрації

Індикатор рівня масла (щуп)

Кришка маслозаливної горловини

Генератор електроенергії

Панель блоку

Випускний отвір / глушник

Паливний бак

Індикатор рівня палива

Важіль всмоктування

* Можливі відмінності між графічним зображенням та реальним продуктом

МЕТА

Генератор - це пристрій, який перетворює механічну енергію в електричну. Його джерелом живлення є двигун внутрішнього згоряння. Генератор ідеально підходить, коли немає постійного

Page 37

джерела електроенергії. Він ідеальний як аварійне джерело живлення в будинках, таборах, на дачах і т.д. Генератор може використовуватися для живлення таких пристроїв, як електроінструменти, лампи розжарювання, нагрівальні прилади і подібні пристрої, які вимагають 230 В змінного струму. Генератор практично не потребує технічного обслуговування.

Не використовуйте генератор не за призначенням РОБОТА ПРИСТРОЮ ПІДГОТОВКА ДО РОБОТИ

Не підключайте споживачів у вигляді будь-якого електрообладнання до запуску двигуна. Забороняється заправляти паливний бак вище допустимого максимального рівня, оскільки паливо може витекти при розширенні внаслідок підвищення температури під час роботи двигуна. При заправці паливом необхідно дотримуватися наступних правил:

• двигун не може працювати.

• паливо не повинно проливатися.

ЗАЗЕМЛЕННЯ ГЕНЕРАТОРА Клема заземлення генератора розташована на панелі генератора, рис. В10, і з'єднана з неструмопровідними металевими частинами генератора і з клемами заземлення кожної розетки.

Перед використанням клеми заземлення проконсультуйтеся з кваліфікованим електриком, електричним інспектором або місцевим органом, який має повноваження щодо місцевих правил або постанов, які застосовуються до передбачуваного використання генератора.

Для запобігання ураження електричним струмом від несправного обладнання генератор повинен бути заземлений. Підключіть відрізок одножильного силового кабелю (проводу) великого перерізу (не менше 4 мм²) між клемою заземлення малюнок В10 і заземлюючим стрижнем, вбитим в землю. Генератори мають системне заземлення, яке з'єднує компоненти рами генератора з клемами заземлення на вихідних розетках змінного струму. Системне заземлення не з'єднане з нульовим проводом змінного струму. Якщо генератор випробувати розетковим тестером, він покаже такий самий стан заземлювального контуру, як і для побутових розеток.

РОЗЛИВ НАФТИ

• Перед першим запуском генератора підготуйте 0,6 л оливи типу SAE 15W30. Відкрутіть кришку маслозаливної горловини рис. A9 і

залийте вказану кількість оливи. Перевірте рівень оливи рис. A8 і закрутіть кришку заливної горловини мал. A9.

• Заповніть паливний бак рис. A13 неетилованим бензином. Відкрутіть кришку паливного бака рис. A2. Закінчивши заливку палива, переконайтеся, що кришка паливного баку мал. A2 надійно закручена.

• Заземлити генератор рис. В10 (кабель заземлення не входить в комплектацію генератора).

ЗАПУСК ДВИГУНА ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ

Поверніть важіль паливного клапана рис. A3 в положення "ON" . При холодному двигуні перемістіть важіль паливної дросельної заслінки (всмоктування) рис. A15/мал. C1 вправо. Увімкніть запалювання генератора, натиснувши кнопку мал. B1 в положення "ON". Потягніть за шнур стартера мал. А4/мал. С4 спочатку повільно, поки не почуєте спрацьовування зчеплення, а потім енергійно потягніть за нього. Для запуску двигуна внутрішнього згоряння може знадобитися кілька разів потягнути за шнур стартера.

ЗАПУСК ГЕНЕРАТОРА ВІД АКУМУЛЯТОРА

При запуску двигуна за допомогою стартера ознайомтеся з наступними інструкціями. Перемістіть важіль дросельної заслінки палива (всмоктування) мал. A15 вправо і підключіть ресивер до розетки 230В змінного струму рис. B8 або рис. B9. Переведіть важіль вимикача захисту від перевантаження по струму змінного струму мал. B7 в положення "УВІМКНЕНО". Загориться індикаторна лампа напруги рис. B1 загориться, а вольтметр рис. B6 покаже напругу, що генерується. Встановіть вимикач двигуна в положення START і утримуйте його в цьому положенні протягом 5 секунд або до запуску двигуна. Якщо стартер працює більше 5 секунд, це може призвести до пошкодження двигуна. Якщо двигун не запускається, відпустіть вимикач і зачекайте 10 секунд, перш ніж повторно вмикати стартер.

Якщо через певний проміжок часу швидкість обертання двигуна стартера падає, це свідчить про необхідність підзарядки акумуляторної батареї. Після запуску двигуна зачекайте, поки вимикач двигуна повернеться в положення ON (Увімкнено). Поверніть важіль дросельної заслінки або переведіть шток дросельної заслінки у положення ВІДКРИТО, коли двигун прогріється.

ЗУПИНКА ДВИГУНА

Перед зупинкою двигуна вимкніть всі споживачі у вигляді електроприладів. Вимкніть запалювання генератора, перевівши кнопку мал. В2 в положення "ВИМКНЕНО". Поверніть важіль паливного клапана Рис. A3/Рис. A3 в положення "OFF". Це призведе до вимкнення двигуна. Після закінчення роботи двигуна внутрішнього згоряння сам двигун і його вихлопна труба можуть бути дуже гарячими. УВАГА! Поки двигун внутрішнього згоряння і його вихлопна труба не охололи, не торкайтеся їх будь-якими частинами тіла або одягу під час проведення робіт з огляду, технічного обслуговування або ремонту.

ЖИВЛЕННЯ ЗМІННОГО СТРУМУ

Перед підключенням пристрою до генератора: Переконайтеся, що він знаходиться в робочому стані. Несправне обладнання або шнури живлення можуть створити ризик ураження електричним струмом. Якщо прилад починає несправно працювати, стає повільним або раптово зупиняється, негайно вимкніть його. Відключіть прилад від мережі та визначте, чи проблема полягає в приладі, чи в перевищенні номінального навантаження генератора. Переконайтеся, що електрична потужність інструменту або приладу не перевищує потужність генератора. Ніколи не перевищуйте максимальну потужність генератора. Рівні потужності між номінальним і максимальним не можуть використовуватися більше 30 хвилин. Значне перевантаження генератора призведе до відключення автоматичного вимикача. Перевищення максимального часу роботи або незначне перевантаження генератора може не призвести до спрацьовування вимикача, але скоротить термін служби генератора. Для безперервної роботи не перевищуйте номінальну потужність. В обох випадках необхідно враховувати загальну споживану потужність (ВА) всіх підключених приладів. Дані про потужність приладу можна знайти на табличці з технічними даними

Живлення змінного струму для обладнання

1. Запустіть двигун.

2. увімкнути автоматичний вимикач змінного струму.

3. Підключіть пристрій.

УВАГА: Для запуску більшості моторизованого обладнання потрібна більша потужність, ніж його номінальна потужність.

Не перевищуйте граничний струм, вказаний для однієї розетки. Якщо перевантаження ланцюга призводить до спрацьовування автоматичного вимикача змінного струму, зменшіть електричне навантаження в ланцюзі, зачекайте кілька хвилин, а потім знову ввімкніть вимикач.

ДЖЕРЕЛО ЖИВЛЕННЯ ПОСТІЙНОГО СТРУМУ УВАГА: Клеми постійного струму можна використовувати ТІЛЬКИ

для зарядки автомобільних акумуляторів 12 В.

УВАГА: Не заводьте автомобіль, поки підключені кабелі зарядки акумулятора і працює генератор. Це може призвести до пошкодження автомобіля або генератора.

Клеми пофарбовані в червоний колір, позитивна клема (+) рис. B4 і чорного кольору, негативна клема (-) рис. B5. Акумуляторна батарея повинна бути підключена до клем постійного струму генератора з дотриманням правильної полярності (позитивна батарея до червоної клеми генератора, а негативна батарея до чорної клеми генератора).

Захист ланцюга постійного струму з запобіжником постійного струму

Захист ланцюга постійного струму рис. B3 автоматично вимикає ланцюг зарядки акумулятора постійного струму при перевантаженні ланцюга постійного струму, при виникненні проблеми з акумулятором або з'єднаннями між акумулятором, або при неправильному з'єднанні між акумулятором і генератором.

Page 38

УВАГА! Якщо захист ланцюга постійного струму був деактивований рис. В3, зачекайте кілька хвилин і натисніть кнопку всередину для

скидання захисту ланцюга постійного струму.

Підключення кабелів акумулятора УВАГА: Акумулятор може виділяти вибухонебезпечні гази. Тримайте

подалі відкрите полум'я та сигарети. Забезпечте достатню вентиляцію під час заряджання акумуляторів.

1. перед підключенням зарядних кабелів до акумуляторної батареї,

яка встановлена в транспортному засобі,

2. від'єднати заземлений кабель акумуляторної батареї автомобіля.

3. підключити позитивний (+) кабель акумулятора до позитивної (+)

клеми акумуляторної батареї.

4. під'єднати інший кінець позитивного (+) кабелю акумуляторної

батареї до генератора.

5. підключити мінусовий (-) кабель акумуляторної батареї до

мінусової (-) клеми акумуляторної батареї.

6. під'єднати інший кінець негативного (-) кабелю акумуляторної

батареї до генератора.

7. Запустити генератор.

Від'єднання кабелів акумуляторної батареї:

1. Заглуши двигун.

2. Від'єднайте негативну (-) клему кабелю акумуляторної батареї від

негативної (-) клеми генератора мал. В5.

3. Від'єднайте інший кінець негативного (-) кабелю акумулятора від

негативної (-) клеми акумулятора.

4. Від'єднайте позитивний (+) кабель акумуляторної батареї від

позитивної (+) клеми генератора мал. В5.

5. Від'єднайте інший кінець позитивного (+) кабелю акумулятора від

позитивної (+) клеми акумулятора.

6. Підключіть кабель заземлення автомобіля до негативної (-) клеми

акумуляторної батареї.

7. Знову підключіть кабель заземлення акумулятора автомобіля.

Робота на великій висоті ПРИМІТКА: На великих висотах стандартна паливо-повітряна суміш

в карбюраторі буде надмірно насиченою. Продуктивність знизиться, а витрата палива збільшиться. Потужність двигуна знизиться приблизно на 3,5% за кожні 300 метрів (1000 футів) збільшення висоти.

ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА ЗБЕРІГАННЯ НАФТА

• Моторна олива є основним фактором, що впливає на продуктивність і термін служби двигуна. Неправильно підібрана моторна олива для двотактних двигунів, наприклад, пошкодить двигун і не рекомендується.

• Перевіряйте рівень масла ПЕРЕД КОЖНИМ ВИКОРИСТАННЯМ генератора, перевірка повинна проводитися на рівній поверхні при вимкненому двигуні.

• Використовуйте оливу для 4-тактних двигунів або еквівалентну високоякісну оливу. Тип оливи SAE15W30 рекомендується використовувати при середніх температурах.

Долив масла

• Зніміть кришку маслоналивної горловини рис. A9 і протріть щуп

насухо рис. A8.

• Перевірте рівень масла, вставивши щуп мал. А8 в заливну

горловину, не закручуючи його.

• Якщо рівень низький, додайте рекомендовану оливу до верхньої

позначки на щупі.

• Після доливки щільно закрутіть кришку і приберіть щуп.

УВАГА: При відсутності або недостатній кількості масла в масляному піддоні може спрацювати датчик рівня масла, в результаті чого двигун може зупинитися або не запуститися.

Заміна моторної оливи ПРИМІТКА: Зливайте масло, коли двигун прогрітий, щоб забезпечити

повне і швидке зливання.

1. Зніміть зливну пробку і ущільнювальну шайбу, кришку

маслозаливної горловини і злийте масло.

2. Встановіть на місце зливну пробку та ущільнювальну шайбу. Міцно

затягніть пробку.

3. залити рекомендовану оливу та перевірити рівень оливи.

Будь ласка, утилізуйте відпрацьовану моторну оливу екологічно безпечним способом. Ми рекомендуємо здавати її в

закритому контейнері на місцеву заправну станцію або на переробку. Не викидайте її в сміттєвий бак і не виливайте на землю.

ПАЛИВО

• Перевірте покажчик рівня палива.

• При низькому рівні палива доливайте паливо в бак. Не заливайте

паливо в бак вище кронштейна паливного фільтра. Бензин надзвичайно легкозаймистий і за певних умов вибухонебезпечний. Заправляйте паливо в добре провітрюваному приміщенні при вимкненому двигуні. Не паліть і не допускайте наявності полум'я або іскор в зоні заправки двигуна або зберігання бензину.

• Не переповнюйте паливний бак (в заливній горловині не повинно

бути палива). Після заправки переконайтеся, що кришка паливного бака правильно і надійно закрита. Слідкуйте за тим, щоб не пролити паливо під час заправки. Пролите паливо або пари палива можуть загорітися. Якщо паливо пролилося, перед запуском двигуна переконайтеся, що місце пролиття сухе.

• Уникати повторного або тривалого контакту палива зі шкірою або вдихання парів.

ОБЕРЕЖНО: ЗБЕРІГАТИ ПАЛИВО В НЕДОСТУПНОМУ ДЛЯ ДІТЕЙ МІСЦІ.

• Використовуйте бензин з октановим числом 86 або вище.

• Ми рекомендуємо використовувати неетилований бензин,

оскільки він утворює менше відкладень у двигуні та на свічках запалювання, а також подовжує термін служби вихлопної системи.

• Ніколи не використовуйте прострочений або забруднений

бензин або суміш масла з бензином. Не допускайте потрапляння бруду або води в паливний бак.

• Іноді можна почути легкий "іскровий стукіт" або "пінг" (металевий

звук, що нагадує реп).

• при роботі під великим навантаженням. Це не є причиною для

занепокоєння.

• Якщо стукіт іскри або дзенькіт виникають при постійних обертах

двигуна, при нормальному навантаженні, змініть марку бензину. Якщо стукіт або дзенькіт іскор не зникає, зверніться до авторизованого дилера з продажу генераторів.

ІНСПЕКЦІЙНІ ПЕРЕВІРКИ

• Належне технічне обслуговування має важливе значення для

безпечної, економічної та безперебійної роботи. Це також допоможе зменшити забруднення повітря.

• Відпрацьовані гази містять отруйний чадний газ. Перед

виконанням будь-якого технічного обслуговування вимкніть двигун. Якщо двигун необхідно запустити, переконайтеся, що приміщення добре провітрюється.

• Періодичне технічне обслуговування і регулювання необхідні

для підтримки генератора в належному робочому стані. Обслуговування та перевірка повинні проводитися з інтервалами, зазначеними в графіку технічного обслуговування нижче.

• Генератор слід частіше обслуговувати, якщо він

використовується в запилених приміщеннях.

• Обслуговування генератора повинно здійснюватися дилером

або авторизованим сервісним центром.

• Для професійного або комерційного застосування слід

реєструвати години роботи, щоб визначити правильну частоту технічного обслуговування.

ПЕРІОД БЕЗПЕРЕРВНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ

Коже

вико рист ання

Перши

місяць

або

годин.

Кожні

місяці

в або

годин.

Кожні

місяці

в або

100

годин.

Щорок

у або

300

годин.

Виконується в кожному зазначеному місяці або в неробочий час, залежно від того, що настане раніше.

ELEMENT

Моторне масло

Перевірте рівень

Замінити O O

Повітряний фільтр

Перевірте O

Почистити або замінити

Осадочний стакан

Чистий O

Свічка запалювання

Перевірка чистоти

Page 39

Глушник

Чистий

Очищувач клапанів

Перевірити і відрегулювати

Паливний бак і фільтр

Чистий O Паливопровід

Перевірте

Кожні 2 роки (заміна при

необхідності

УВАГА! Неправильне виконання технічного обслуговування або усунення несправності до початку експлуатації може призвести до несправності, яка може серйозно травмувати або вбити користувача. Завжди дотримуйтесь рекомендацій і графіків огляду та технічного обслуговування, наведених у цьому посібнику з експлуатації.

Графік технічного обслуговування стосується нормальних умов експлуатації. Якщо генератор експлуатується у важких умовах, таких як безперервна робота при великих навантаженнях або високих температурах, або якщо він використовується в надзвичайно вологих або запилених умовах, зверніться до сервісного дилера для отримання рекомендацій, що відповідають вашим індивідуальним потребам та умовам використання.

ОБСЛУГОВУВАННЯ ПОВІТРЯНИХ ФІЛЬТРІВ Брудний повітряний фільтр обмежує потік повітря до

карбюратора. Щоб запобігти виходу карбюратора з ладу, повітряний фільтр необхідно регулярно обслуговувати. Обслуговування частіше під час роботи генератор в дуже запилених приміщеннях УВАГА: Використання бензину або легкозаймистих розчинників для очищення фільтруючого елемента може призвести до пожежі або вибуху. Використовуйте тільки мило, воду або незаймистий розчинник. УВАГА: Ніколи не використовуйте генератор без повітряного фільтра. Це призведе до швидкого зносу двигуна.

Заміна або очищення фільтра

1. від'єднайте фіксатори кришки повітряного фільтра, зніміть кришку повітряного фільтра та вийміть елемент. 2 Промити компонент у теплій воді з миючим засобом, потім ретельно промити; або промити в незаймистому розчиннику чи розчиннику з високою температурою спалаху. Дайте компоненту ретельно висохнути.

3. змочіть фільтр в чистій моторній оливі і відіжміть надлишок. При першому запуску двигун буде диміти, якщо у фільтрі залишилося занадто багато масла. 4 Встановіть на місце елемент повітроочисника та кришку.

ОБСЛУГОВУВАННЯ СВІЧОК ЗАПАЛЮВАННЯ ПРИМІТКА: Рекомендовані свічки запалювання: F5T або F6TC

або F7TJC або еквівалент. Для забезпечення належної роботи двигуна свічка запалювання повинна бути правильно встановлена і не мати відкладень.

УВАГА: Якщо двигун працював, глушник буде дуже гарячим. Будьте обережні, щоб не торкатися глушника.

1. Зніміть кришку свічки запалювання.

2. Видаліть будь-яке сміття навколо цоколя свічки запалювання.

3. за допомогою гайкового ключа, що входить до комплекту інструментів, вийміть свічку запалювання. 4 Візуально огляньте свічку запалювання. Викиньте її, якщо ізолятор

має тріщини або відколи. Якщо свічка буде використовуватися повторно, очистіть її за допомогою дротяної щітки. 5 Виміряйте зазор свічки запалювання за допомогою щупа. При необхідності відкоригуйте, ретельно відрегулювавши відстань бічного електрода. 6 Переконайтеся, що шайба свічки запалювання знаходиться в хорошому стані, і вручну вкрутіть свічку запалювання, щоб запобігти перехресному різьбленню. 7 Після встановлення свічки запалювання затягніть свічковим ключем, щоб стиснути шайбу.

Зазор повинен бути: 0,70-0,80 мм (0,026-0,031 дюйма).

При установці нової свічки запалювання затягніть на 1/2 обороту після посадки свічки, щоб стиснути шайбу. При повторному встановленні використаної свічки запалювання затягніть на 1/8 - 1/4 обороту після посадки свічки, щоб стиснути шайбу.

Свічка запалювання повинна бути надійно затягнута. Неправильно затягнута свічка запалювання може сильно нагріватися і пошкодити двигун. Ніколи не використовуйте свічки запалювання з невідповідним тепловим діапазоном, використовуйте тільки рекомендовані свічки запалювання або еквівалентні їм.

ВИРІШЕННЯ ПРОБЛЕМ

Симптом

Можлива

причина

Рішення

Коли двигун не працює Хочеться Біжи:

Чи є паливо в баку?

Перевірка та заправка

Чи є масло в баку?

Перевірте і долийте масло

Чи виходить

іскра зі свічки запалювання?

Перевірка та заміна свічок запалювання

Чи доходить

паливо до карбюратора?

Очистити паливний бак від відкладень

Якщо двигун не запускається, відвезіть

генератор до авторизованого сервісного центру.

Відсутність електроенергії в Розетки змінного струму

Чи увімкнено автоматичний вимикач змінного струму?

Увімкніть кондиціонер перемикач

Підключене до генератора обладнання несправне

Переконайтеся, що прилад або електрообладнання не має дефектів

Якщо генератор все ще не показує напругу на розетках змінного струму, зверніться до дилера або в сервісний центр

Відсутність електроенергії в Розетки постійного струму

Чи увімкнено вимикач захисту ланцюга постійного струму

Ввімкнути захист від постійного струму Підключене до генератора обладнання несправне

Переконайтеся, що прилад або електрообладнання не має дефектів

Якщо генератор все ще не показує напругу на роз'ємах постійного струму, зверніться до дилера або в сервісний центр

ТРАНСПОРТУВАННЯ / ЗБЕРІГАННЯ

• При транспортуванні генератора вимкніть вимикач двигуна і паливний кран.

• Тримайте генератор рівно, щоб запобігти проливанню палива. Паливні пари або пролите паливо можуть загорітися.

• Контакт з гарячим двигуном або вихлопною системою може призвести до серйозних опіків або пожежі. Перед транспортуванням або зберіганням генератора дайте двигуну охолонути.

• Будьте обережні, щоб не впустити і не вдарити генератор під час транспортування. Не кладіть на генератор важкі предмети.

Page 40

Перед тим, як зберігати пристрій протягом тривалого періоду часу:

Слідкуйте за тим, щоб у місці зберігання не було надмірної вологості та пилу. Обслуговувати відповідно до наведеної нижче таблиці.

ТЕХНІЧНІ ДАНІ

Номінальні дані

Параметр

Значення

Об'єм

двигуна

196 см3

Вихідна

напруга

230 В ЗМІННОГО СТРУМУ

Вихідна

частота

50 Гц

Вихідна потужність

2000 W

Пікова вихідна потужність

2200 W

Додаткова вихідна напруга

12 В ПОСТІЙНОГО СТРУМУ

Потужність додаткового виходу

8,3A

Ступінь

захисту

IP23M

Клас

захисту

Холостий хід

3000 хв-1

Потужність двигуна внутрішнього згоряння

6,5 К.С. Клас продуктивності

Коефіцієнт потужності (cos φ)

1.0

Вид

палива

#92; #95; #98

Ємність паливного бака

15 L

Середня витрата палива

2,44 л/год

Тип моторної оливи

SAE15W30

Кількість оливи для двигуна внутрішнього згоряння

0,6 L

Тип свічки запалювання

Магніто запалювання

Максимальна температура навколишнього середовища

+ 40°C Розміри ДхШхВ

60,5x44,5x45,5 см

Маса

41 кг

Рік випуску

2023

58G904 означає як тип, так і позначення машини

ДАНІ ПО ШУМУ ТА ВІБРАЦІЇ

Рівень звукового тиску

LpA = 65 дБ(А) K= 3 дБ(А)

Рівень звукової потужності

LwA = 95 дБ(А) K= 3 дБ(А)

Інформація щодо шуму та вібрації

Рівень шумового випромінювання обладнання описується: рівнем випромінюваного звукового тиску LpA та рівнем звукової потужності LwA (де K позначає невизначеність вимірювання). Вібрації, що випромінюються обладнанням, описуються значенням віброприскорення ah (де K - невизначеність вимірювання). Рівень звукового тиску LpA , рівень звукової потужності LwA та значення віброприскорення ah , наведені в цій інструкції, були виміряні відповідно до стандарту ISO 8528-10:1998. Наведений рівень вібрації ah може бути використаний для порівняння обладнання та попередньої оцінки вібраційного впливу. Зазначений рівень вібрації є репрезентативним лише для основного використання пристрою. Якщо пристрій використовується для інших цілей або з іншими робочими інструментами, рівень вібрації може змінитися. На більш високий рівень вібрації впливає недостатнє або занадто рідкісне технічне обслуговування пристрою. Наведені вище причини можуть призвести до підвищеного впливу вібрації протягом усього робочого періоду.

Для точної оцінки впливу вібрації необхідно враховувати періоди, коли пристрій вимкнений або коли він увімкнений, але не використовується для роботи. Після точної оцінки всіх факторів загальний рівень вібраційного впливу може виявитися значно нижчим.

Для захисту користувача від впливу вібрації необхідно вжити додаткових заходів безпеки, таких як циклічне технічне обслуговування верстата і робочих інструментів, забезпечення належної температури рук і правильна організація праці.

ЗАХИСТ НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА

Вироби з електричним живленням не можна утилізувати разом з побутовими відходами, їх слід передавати у відповідні центри для утилізації. Для отримання інформації про утилізацію зверніться до продавця виробу або до місцевих органів влади. Відпрацьоване електричне та електронне обладнання містить екологічно інертні речовини. Обладнання, яке не переробляється, становить потенційний ризик для навколишнього середовища та здоров'я людей.

"Grupa Topex Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością" Spółka komandytowa з місцезнаходженням у Варшаві, ul. Погранична 2/4 (далі - "Група Топекс") повідомляє, що всі авторські права на зміст цього посібника (далі - "Посібник"), включаючи, серед іншого, його текст, фотографії, схеми та діаграми, належать Групі Топекс. Його текст, фотографії, схеми, малюнки, а також його композиція належать виключно Grupa Topex і підлягають правовій охороні відповідно до Закону від 4 лютого 1994 р. "Про авторське право і суміжні права" (тобто Законодавчий вісник 2006 р. № 90 Poz. 631, з наступними змінами і доповненнями). Копіювання, обробка, публікація, модифікація з комерційною метою всього Посібника та його окремих елементів без письмової згоди Grupa Topex суворо забороняється і може призвести до цивільної та кримінальної відповідальності.

PŘEKLAD (UŽIVATELSKÉ) PŘÍRUČKY

Generátorová souprava: 58G904

POZNÁMKA: PŘED POUŽITÍM ZAŘÍZENÍ SI PEČLIVĚ PŘEČTĚTE TENTO NÁVOD A USCHOVEJTE JEJ PRO BUDOUCÍ POUŽITÍ. OSOBY, KTERÉ SI NÁVOD NEPŘEČETLY, BY NEMĚLY PROVÁDĚT MONTÁŽ, SEŘIZOVÁNÍ NEBO OBSLUHU ZAŘÍZENÍ. TENTO NÁVOD SI USCHOVEJTE PRO BUDOUCÍ POUŽITÍ.

ZVLÁŠTNÍ BEZPEČNOSTNÍ USTANOVENÍ

POZOR!

Pečlivě si přečtěte návod k obsluze, dodržujte v něm uvedená upozornění a bezpečnostní podmínky. Spotřebič byl navržen pro bezpečný provoz. Přesto: instalace, údržba a provoz spotřebiče mohou být nebezpečné. Dodržování následujících postupů sníží riziko požáru, úrazu elektrickým proudem, zranění a zkrátí dobu instalace spotřebiče.

UPOZORNĚNÍ TÝKAJÍCÍ SE PROVOZU DIESELOVÉHO GENERÁTORU

1. VÝFUKOVÉ PLYNY ZE SPALOVACÍHO MOTORU JSOU

JEDOVATÉ.

• Spalovací motor nikdy nepoužívejte v uzavřeném prostoru, protože

v takových podmínkách hrozí nebezpečí otravy nebo dokonce smrti po krátkém pobytu. Spalovací motor je určen pro provoz v dobře větraném prostředí.

2. MOTOROVÉ PALIVO JE HOŘLAVÉ A TOXICKÉ

• Při úniku paliva do zažívacího traktu, dýchacích cest nebo do očí

okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc. Pokud se palivo vylije na kůži

ТЕРМІН

ЗБЕРІГАННЯ

РЕКОМЕНДОВАНА ПРОЦЕДУРА ОБСЛУГОВУВАННЯ ДЛЯ ЗАПОБІГАННЯ ВАЖКОГО ЗАПУСКУ

Менше 1 місяця від 1 до 2

місяців

Підготовка не потрібна. Залийте свіжий бензин і додайте бензиновий кондиціонер.

від 2 місяців до 1 року

Залити свіжий бензин і додати бензиновий кондиціонер. Злийте паливо з поплавкової чаші карбюратора. Випорожнити резервуар для відстою палива.

1 рік і більше

Залийте свіжий бензин і додайте бензиновий кондиціонер. Злийте воду з поплавкової чаші карбюратора. Спорожнити паливний бак. Викрутіть свічку запалювання. Залийте в циліндр столову ложку моторної оливи

. Повільно прокрутіть двигун за

допомогою троса, щоб розподілити масло. Встановіть свічку запалювання на місце. Замініть моторне масло. Після збору зі сховища - злийте бензин, що зберігається, у відповідні ємності для утилізації. і заправляйте свіжим бензином перед

*Використовуйте бензинові кондиціонери, розроблені для подовження терміну придатності.

Page 41

nebo oděv, musí se okamžitě umýt vodou a mýdlem a oděv se musí okamžitě vyměnit.

• Při používání nebo přemisťování generátoru dbejte na to, aby byl ve

správné poloze. Ponechání generátoru v nakloněné poloze může způsobit únik paliva z karburátoru nebo nádrže.

• Během provozu generátoru je zakázáno kouřit a přibližovat se k němu s otevřeným ohněm.

3. SPALOVACÍ MOTOR NEBO JEHO VÝFUKOVÉ POTRUBÍ MŮŽE

BÝT HORKÉ.

• - Generátor by měl být umístěn na místě, kde je vyloučeno, aby se ho dotýkaly kolemjdoucí osoby včetně dětí.

• Do blízkosti výfukového potrubí běžícího spalovacího motoru neumisťujte žádné hořlavé materiály.

• Generátor by měl být umístěn ve vzdálenosti nejméně 1 metr od budovy nebo jiného zařízení, aby se nepřehříval.

• Výfukový systém se během provozu zahřívá na vysoké teploty a zůstává horký i po zastavení motoru.

4. ZABRÁNĚNÍ MOŽNOSTI ÚRAZU ELEKTRICKÝM PROUDEM

• Nikdy nepoužívejte generátor ve vlhkém prostředí.

• Nikdy se nedotýkejte součástí generátoru mokrýma rukama, protože

hrozí nebezpečí úrazu elektrickým proudem.

• Generátor musí být před použitím uzemněn.

• Nepokládejte spínací kabely na generátor nebo pod něj.

5. POZNÁMKY K PŘIPOJENÍ

• Generátor nepřipojujte k běžné elektrické síti.

• Nepřipojujte generátor paralelně s jiným generátorem.

• Nenapájejte elektronická zařízení, jako jsou rádia, televizory,

domácí kina, satelitní zařízení, počítače atd.

POKYNY K BEZPEČNÉMU POUŽÍVÁNÍ DIESELOVÉHO GENERÁTORU

● Pečlivě si přečtěte tuto příručku, abyste se dobře seznámili se

zakoupeným zařízením. Věnujte pozornost použití generátoru, jeho omezením a možným rizikům nebezpečí, která jsou s tímto typem výrobku

spojena.

● Generátor by měl být umístěn na pevném povrchu.

● Zatížení generátoru musí být v mezích uvedených na výrobním štítku.

Přetížení může mít za následek poškození generátoru nebo zkrácení jeho životnosti.

● Motor by neměl být provozován v nadměrných otáčkách. V konstrukci

generátoru by neměly být prováděny žádné svévolné změny, které by zvyšovaly nebo snižovaly otáčky motoru jednotky.

● Nikdy nepoužívejte generátor, kterému chybí nějaké díly, nemá

ochranné kryty apod.

● Generátor by neměl být provozován nebo skladován v mokrých nebo

vlhkých podmínkách. Generátor by neměl být umístěn na vysoce vodivých površích, jako jsou kovové plošiny apod. Pokud se však takovým podmínkám nelze vyhnout, měly by se používat gumové rukavice a obuv.

● Udržujte generátor v čistotě, aby na něm nebyly žádné stopy oleje, bláta

nebo jiných nečistot.

● Prodlužovací šňůry, napájecí kabely a všechna ostatní elektrická

zařízení musí být v dobrém stavu. Nikdy nemanipulujte s elektrickým zařízením, které má poškozené napájecí kabely. Pokud jste byli zasaženi elektrickým proudem, okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.

● Nikdy nepoužívejte generátor za následujících podmínek:

- Otáčky motoru nejsou stabilizované.

- Žádný odběr elektřiny.

- Došlo k přehřátí spotřebiče elektrické energie.

- Na elektrických přípojkách dochází k jiskření.

- Poškozené zásuvky.

- Intervaly zapalování se vyskytují ve spalovacím motoru.

- Dochází k nadměrným vibracím.

- Objeví se plameny nebo kouř.

- Místnost, ve které je generátor umístěn, je uzavřená.

- Prší nebo je nepříznivé počasí.

- V prostředí s vysokým rizikem požáru.

● Pravidelně kontrolujte, zda palivový systém netěsní nebo zda nejeví

známky poškození, jako je drhnutí nebo stárnutí palivového potrubí, poškození nádrže nebo víčka palivové nádrže. Všechna poškození by měla být odstraněna před spuštěním generátoru.

● Generátor lze používat, provozovat a plnit palivem pouze za

následujících podmínek:

- Při dobrém větrání se vyhněte místnostem a prostorům, kde by se mohly

hromadit výpary nebo páry, jako jsou výkopy, sklepy, přístřešky, výfukové

prostory, podpalubí jachet. Velmi důležité je proudění vzduchu a přiměřená teplota. Teplota by neměla překročit 40 °C.

- Výfukové plyny by měly být ze skříně odváděny tepelně odolným potrubím. Výfukové plyny obsahují oxid uhelnatý, který je bez zápachu a neviditelný. Při jeho vdechnutí může dojít k vážné otravě nebo dokonce k úmrtí.

- Palivo do nádrže generátoru doplňujte na dobře osvětlených místech. Vyvarujte se rozlití paliva. Nikdy nedoplňujte palivo do nádrže se spuštěným motorem. Před nalitím paliva vždy počkejte, až motor mírně

vychladne.

- Tlumič hluku i vzduchový filtr musí být vždy nainstalovány a musí zůstat

v dobrém stavu, protože chrání před únikem plamene v případě, že směs v sacím potrubí shoří.

- V blízkosti generátoru uchovávejte hořlavé materiály.

● Při provozu generátoru nenoste volný oděv, šperky ani jiné předměty, které by se mohly zachytit při spouštění nebo o rotující součásti generátoru.

● Před připojením elektrické zátěže musí generátor dosáhnout provozních otáček. Elektrická zátěž musí být odpojena před vypnutím spalovacího

motoru.

● Aby nedocházelo k nebezpečnému kolísání výkonu, které by mohlo poškodit zařízení, nesmí se spalovací motor při připojení elektrické zátěže zastavit z důvodu vyčerpání paliva.

● Nevkládejte nic do větracích otvorů, ani když generátor není v provozu. Mohlo by to vést k poškození generátoru nebo ke zranění osob.

● Před přepravou generátoru v motorovém vozidle vyprázdněte jeho nádrž, abyste zabránili případnému úniku paliva.

● Při přemísťování generátoru z místa na místo používejte správné metody zvedání. Nesprávné metody zvedání mohou způsobit zranění.

● Aby nedošlo k popálení, nedotýkejte se tlumiče výfuku motoru ani jiných částí spalovacího motoru nebo generátoru, které se mohou během provozu zahřát.

● Nekombinujte generátor s jinými zdroji elektrické energie.

● Používejte ochranu sluchu.

● Veškeré opravy by mělo provádět servisní oddělení výrobce. POZOR! I přes přirozeně bezpečnou konstrukci, použití bezpečnostních opatření a dalších ochranných opatření vždy existuje riziko zbytkového zranění během provozu.

PIKTOGRAMY A VÝSTRAHY

Nebezpečí

požáru

Živé vybavení Upozornění Přijměte zvláštní opatření Riziko otravy výfukovými plyny Používejte ochranné rukavice

Před prováděním údržby

nebo opravy vypněte

motor a odpojte vodič

od zapalovací svíčky

Přečtěte si návod k obsluze, dodržujte v něm uvedená upozornění a

bezpečnostní podmínky!

Ochrana proti vlhkosti Pozor, horký prvek.

POPIS GRAFICKÝCH PRVKŮ

Následující číslování se vztahuje na součásti zařízení zobrazené na grafických stránkách této příručky.

Označení

Popis

Přepravní rukojeť

Víčko palivové nádrže

Ventil karburátoru

Page 42

Startovací kabel

Vzduchový filtr

Spalovací motor

Tlumiče vibrací

Ukazatel hladiny oleje (měrka)

Víčko olejové nádrže

Generátor energie

Panel jednotky

Výfuková koncovka / tlumič výfuku

Palivová nádrž

Ukazatel stavu paliva

Sací páka

* Mezi grafickým znázorněním a skutečným produktem mohou být rozdíly.

ÚČEL

Generátor je zařízení, které přeměňuje mechanickou energii na elektrickou. Jeho zdrojem energie je spalovací motor. Generátor je ideální v případě, že není k dispozici stálý zdroj elektrické energie. Je ideální jako nouzový zdroj energie v domácnostech, kempech, rekreačních chatách apod. Generátor lze použít k napájení zařízení, jako je elektrické nářadí, žárovky, topná zařízení a podobná zařízení, která vyžadují střídavé napětí

230 V. Generátor nevyžaduje prakticky žádnou údržbu.

Nepoužívejte generátor nesprávně PROVOZ ZAŘÍZENÍ PŘÍPRAVA NA PRÁCI

Před nastartováním motoru nepřipojujte spotřebiče v podobě jakýchkoli elektrických zařízení. Nádrž nesmí být naplněna nad přípustnou maximální hladinu, protože by mohlo dojít k úniku paliva, které se v důsledku zvýšení teploty za chodu motoru rozpíná. Při tankování paliva je třeba dodržovat následující pravidla: motor nemůže běžet. palivo se nesmí rozlít.

UZEMNĚNÍ GENERÁTORU Zemnicí svorka generátoru se nachází na panelu generátoru obr. B10 a je připojena k nevodivým kovovým částem generátoru a k zemnicím svorkám každé zásuvky.

Před použitím zemnící svorky se poraďte s kvalifikovaným elektrikářem, elektrotechnickým inspektorem nebo místním úřadem, který má v kompetenci místní předpisy nebo nařízení vztahující se na zamýšlené použití generátoru.

Aby se předešlo úrazu elektrickým proudem z vadného zařízení, měl by být generátor uzemněn. Mezi uzemňovací svorku na obrázku B10 a uzemňovací tyč zaraženou do země připojte úsek jednožilového napájecího kabelu (drátu) s velkým průřezem (minimálně 4 mm²). Generátory mají systémové uzemnění, které spojuje součásti rámu generátoru se zemnicími svorkami na výstupních zásuvkách střídavého proudu. Systémové uzemnění není připojeno k nulovému vodiči střídavého proudu. Pokud je generátor testován zásuvkovým testerem, ukáže stejný stav uzemňovacího obvodu jako u domácích zásuvek.

ÚNIK OLEJE

• Před prvním spuštěním generátoru připravte 0,6 litru oleje SAE typu

15W30. Odšroubujte víčko plnicího otvoru oleje obr. A9 a nalijte

uvedené množství oleje. Zkontrolujte hladinu oleje obr. A8 a zašroubujte víčko plnicího otvoru oleje obr. A9.

• Naplňte palivovou nádrž obr. A13 bezolovnatým benzinem.

Odšroubujte víčko palivové nádrže obr. A2. Po dokončení plnění paliva se ujistěte, že je víčko palivové nádrže obr. A2 pevně dotaženo.

• Uzemněte generátor obr. B10 (uzemňovací kabel není součástí

vybavení generátoru).

STARTOVÁNÍ SPALOVACÍHO MOTORU

Otočte páku palivového ventilu obr. A3 do polohy "ON" . Při studeném motoru přesuňte páčku palivového ventilu (sání) obr. A15/obr. C1

doprava.

Zapněte zapalování generátoru stisknutím tlačítka obr. B1 do polohy "ON". Za startovací lanko obr. A4/obr. C4 táhněte nejprve pomalu, dokud

neuslyšíte záběr spojky, a pak za něj zatáhněte prudce. Nastartování spalovacího motoru může vyžadovat několikeré zatažení za startovací šňůru.

STARTOVÁNÍ GENERÁTORU Z BATERIE

Při startování motoru startérem si přečtěte následující pokyny.

● Přesuňte páčku škrticí klapky paliva (sání) obr. A15 doprava a připojte přijímač do zásuvky 230 V AC obr. B8 nebo obr. B9.

● Přesuňte páčku nadproudové ochrany střídavého proudu obr. B7 do polohy "ON". Rozsvítí se kontrolka napětí obr. B1 se rozsvítí a na voltmetru obr. B6 bude ukazovat generované napětí.

● Spínač motoru nastavte do polohy START a podržte jej v této poloze 5 sekund nebo dokud motor nenaskočí.

● Při provozu startéru po dobu delší než 5 sekund může dojít k poškození motoru. Pokud se motor nepodaří nastartovat, uvolněte spínač a počkejte 10 sekund před opětovným spuštěním startéru.

● Pokud otáčky startéru po určité době klesnou, znamená to, že je třeba dobít baterii.

● Po nastartování motoru nechte spínač motoru vrátit do polohy ON.

● Po zahřátí motoru otočte páčku sytiče nebo zatlačte táhlo sytiče do polohy OTEVŘENO.

VYPNUTÍ MOTORU

Před zastavením motoru vypněte všechny spotřebiče v podobě elektrických zařízení.

● Vypněte zapalování generátoru stisknutím tlačítka na obr. B2 do polohy

"OFF".

● Otočte páčku palivového ventilu obr. A3/obr. A3 do polohy "OFF". Tím dojde k vypnutí motoru. Po skončení chodu spalovacího motoru může být samotný motor a jeho výfukové potrubí velmi horké. POZOR! Dokud spalovací motor a jeho výfukové potrubí nevychladnou, nedotýkejte se jich při kontrole, údržbě nebo opravách žádnou částí těla ani oděvu.

ZDROJ STŘÍDAVÉHO PROUDU

Před připojením zařízení ke generátoru:

● Ujistěte se, že je v dobrém technickém stavu. Vadné zařízení nebo napájecí kabely mohou způsobit riziko úrazu elektrickým proudem.

● Pokud se spotřebič začne porouchávat, zpomalí se nebo se náhle zastaví, okamžitě jej vypněte. Odpojte spotřebič od sítě a zjistěte, zda je problém ve spotřebiči, nebo zda byla překročena jmenovitá zatížitelnost generátoru.

● Ujistěte se, že elektrický výkon nářadí nebo spotřebiče nepřesahuje jmenovitý výkon generátoru. Nikdy nepřekračujte maximální jmenovitý výkon generátoru.

● Úroveň výkonu mezi jmenovitou a maximální hodnotou nesmí být používána déle než 30 minut.

● Výrazné přetížení generátoru způsobí vypnutí jističe.

● Překročení časového limitu maximálního výkonu nebo mírné přetížení generátoru nemusí způsobit vypnutí jističe, ale sníží životnost generátoru.

● Při nepřetržitém provozu nepřekračujte jmenovitý výkon.

● V obou případech je třeba vzít v úvahu celkovou potřebu výkonu (VA) všech připojených spotřebičů. Údaje o příkonu spotřebiče naleznete na výrobním štítku.

Napájení zařízení střídavým proudem

1. Nastartujte motor.

2. zapněte jistič střídavého proudu.

3. Připojte zařízení.

UPOZORNĚNÍ: Většina motorových zařízení vyžaduje ke spuštění větší výkon, než je jejich jmenovitý výkon.

Nepřekračujte proudový limit stanovený pro jednu zásuvku. Pokud přetížený obvod způsobí vypnutí jističe střídavého proudu, snižte elektrickou zátěž v obvodu, počkejte několik minut a poté jistič znovu zapněte.

STEJNOSMĚRNÉ NAPÁJENÍ UPOZORNĚNÍ: Stejnosměrné svorky lze použít POUZE k nabíjení 12 V

akumulátorů vozidel.

UPOZORNĚNÍ: Nestartujte vozidlo, pokud jsou připojeny kabely pro nabíjení akumulátoru a generátor je v provozu. Mohlo by dojít k poškození vozidla nebo generátoru.

Svorky jsou zbarveny červeně, kladná svorka (+) obr. B4 a černá, záporná svorka (-) obr. B5. Baterie musí být připojena ke stejnosměrným svorkám generátoru se správnou polaritou (kladná baterie k červené svorce generátoru a záporná baterie k černé svorce generátoru).

Ochrana stejnosměrného obvodu pomocí stejnosměrné pojistky

Page 43

Ochrana stejnosměrného obvodu Obr. B3 automaticky vypne stejnosměrný obvod nabíjení baterie, pokud je stejnosměrný obvod přetížen, pokud je problém s baterií nebo s propojením mezi baterií nebo pokud je propojení mezi baterií a generátorem nesprávné.

POZOR! Pokud byla ochrana stejnosměrného obvodu deaktivována Obr. B3, počkejte několik minut a stiskněte tlačítko směrem dovnitř, aby se

ochrana stejnosměrného obvodu resetovala.

Připojení kabelů baterie UPOZORNĚNÍ: Z baterie se mohou uvolňovat výbušné plyny. Udržujte

otevřený oheň a cigarety mimo dosah. Při nabíjení baterií zajistěte dostatečné větrání.

1. Před připojením nabíjecích kabelů k baterii, která je instalována ve

vozidle,

2. Odpojte uzemněný kabel akumulátoru vozidla.

3. Připojte kladný (+) kabel baterie ke kladnému (+) pólu baterie.

4. připojte druhý konec kladného (+) kabelu baterie ke generátoru.

5. Připojte záporný (-) kabel baterie k zápornému (-) pólu baterie.

6. připojte druhý konec záporného (-) kabelu baterie ke generátoru.

7.Spusťte generátor.

Odpojení kabelů baterie:

1. Vypněte motor.

2. Odpojte záporný (-) pól kabelu baterie od záporného (-) pólu generátoru

Obr. B5.

3. Odpojte druhý konec záporného (-) kabelu baterie od záporného (-)

pólu baterie.

4. Odpojte kladný (+) kabel baterie od kladného (+) pólu generátoru Obr.

B5.

5. Odpojte druhý konec kladného (+) kabelu baterie od kladného (+) pólu

baterie.

6. Připojte zemnicí kabel vozidla k zápornému (-) pólu akumulátoru.

7. Znovu připojte zemnicí kabel akumulátoru vozidla.

Práce ve velkých výškách POZNÁMKA: Ve velkých nadmořských výškách je standardní směs

paliva a vzduchu v karburátoru příliš bohatá. Sníží se výkon a zvýší se spotřeba paliva. Výkon motoru se sníží přibližně o 3,5 % na každých 300 metrů (1 000 stop) zvýšení nadmořské výšky.

ÚDRŽBA A SKLADOVÁNÍ OLEJ

• Motorový olej má zásadní vliv na výkon a životnost motoru. Například

nesprávný motorový olej pro dvoutaktní motory poškozuje motor a nedoporučuje se používat.

• Hladinu oleje kontrolujte PŘED KAŽDÝM POUŽITÍM generátoru,

kontrolu provádějte na rovném povrchu s vypnutým motorem.

• Používejte olej pro čtyřtaktní motory nebo rovnocenný vysoce

kvalitní olej. Pro použití při středních teplotách se doporučuje olej

typu SAE15W30.

Doplňování oleje

• Odstraňte víčko olejové nádrže obr. A9 a otřete měrku oleje obr. A8.

• Zkontrolujte hladinu oleje zasunutím měrky Obr. A8 do plnicího hrdla,

aniž byste ji zašroubovali.

• Pokud je hladina nízká, doplňte doporučený olej až po horní značku na

měrce.

• Po doplnění paliva pevně utáhněte víčko a měrku uložte.

POZOR: Pokud v olejové vaně není žádný olej nebo je ho málo, může dojít k selhání snímače hladiny oleje, což způsobí zastavení nebo nenastartování motoru.

Výměna motorového oleje POZNÁMKA: Olej vypouštějte, když je motor zahřátý, abyste zajistili jeho

úplné a rychlé vypuštění.

1. Odstraňte vypouštěcí zátku a těsnicí podložku, víčko olejové nádrže a

vypusťte olej.

2. Znovu namontujte vypouštěcí zátku a těsnicí podložku. Zátku pevně

utáhněte.

3. doplňte doporučený olej a zkontrolujte jeho hladinu.

Použitý motorový olej likvidujte způsobem šetrným k životnímu prostředí. Doporučujeme jej odevzdat v uzavřené nádobě na místní čerpací stanici nebo k recyklaci. Nevyhazujte jej do odpadkového koše ani jej nevylévejte na zem.

FUEL

• Zkontrolujte ukazatel stavu paliva.

• Pokud je hladina paliva nízká, doplňte palivo do nádrže. Nádrž

nedoplňujte nad rameno palivového sítka. Benzín je extrémně hořlavý

a za určitých podmínek výbušný. Palivo doplňujte v dobře větraném prostoru s vypnutým motorem. V prostoru, kde se tankuje palivo do motoru nebo kde je uložen benzín, nekuřte a nedovolte, aby se v něm

objevily plameny nebo jiskry.

• Nepřeplňujte palivovou nádrž (v plnicím hrdle by nemělo být žádné

palivo). Po doplnění paliva zkontrolujte, zda je víčko nádrže řádně a bezpečně uzavřeno. Při doplňování paliva dávejte pozor, aby nedošlo k rozlití paliva. Rozlité palivo nebo palivové výpary se mohou vznítit. Pokud dojde k rozlití paliva, před nastartováním motoru se ujistěte, že je místo suché.

• Zabraňte opakovanému nebo dlouhodobému kontaktu paliva s kůží nebo vdechování výparů.

UPOZORNĚNÍ: PALIVO UCHOVÁVEJTE MIMO DOSAH DĚTÍ.

• Používejte benzín s oktanovým číslem 86 nebo vyšším.

• Doporučujeme bezolovnatý benzín, protože se na něm v motoru a

na zapalovacích svíčkách tvoří méně usazenin a prodlužuje životnost výfukového systému.

• Nikdy nepoužívejte prošlý nebo znečištěný benzín nebo směs oleje

a benzínu. Zabraňte vniknutí nečistot nebo vody do palivové nádrže.

• Občas je slyšet mírné "klepání jiskry" nebo "ping" (kovový zvuk

připomínající řinčení).

• při velkém zatížení. To není důvod k obavám.

• Pokud se při konstantních otáčkách motoru při běžném zatížení

objeví klepání nebo pípání, změňte značku benzinu. Pokud klepání nebo jiskření přetrvává, obraťte se na autorizovaného prodejce generátorů.

INSPEKCE GNERÁTORŮ

• Správná údržba je nezbytná pro bezpečný, hospodárný a

bezporuchový provoz. Pomůže také snížit znečištění ovzduší.

• Výfukové plyny obsahují jedovatý oxid uhelnatý. Před prováděním

jakékoli údržby vypněte motor. Pokud je nutné motor spustit, zajistěte, aby byl prostor dobře větraný.

• Pro udržení dobrého provozního stavu generátoru je nutná

pravidelná údržba a seřizování. Údržbu a kontrolu je třeba provádět v intervalech uvedených v níže uvedeném plánu údržby.

• Pokud se generátor používá v prašných oblastech, měl by být častěji

servisován.

• Servis generátoru by měl provádět prodejce nebo autorizované

servisní středisko.

• U profesionálních nebo komerčních aplikací je třeba zaznamenávat

provozní hodiny, aby bylo možné určit správnou frekvenci údržby.

DOBA NEPŘETRŽITÉHO PROVOZU

Každ

použi

tí

První

měsíc

nebo

hod.

Každé

měsíců

nebo

hodin.

Každý

ch 6

měsíců

nebo

100

hodin.

Každý

rok

nebo

300

hodin.

Provádí se v každém uvedeném měsíci nebo po pracovní době, podle toho, co nastane dříve.

ELEMENT

Motorový olej Zkontrolujte

hladinu

Vyměňte stránky

O O

Vzduchový filtr Podívejte se

Vyčistěte nebo vyměňte

Kalíšek na sedimenty

Clean O

Zapalovací svíčka

Kontrola čistoty

Tlumič hluku

Clean O

Čistič ventilů

Kontrola a nastavení

Palivová nádrž a filtr

Clean O Palivové potrubí

Podívejte se na

Každé 2 roky (v případě potřeby

vyměňte)

POZOR! Neprovedení správné údržby nebo neodstranění problému před zahájením provozu může mít za následek poruchu, která může uživatele vážně zranit nebo usmrtit. Vždy dodržujte doporučení a harmonogramy kontrol a údržby uvedené v tomto návodu k obsluze.

Plán údržby platí pro běžné provozní podmínky. Pokud je generátor provozován v náročných podmínkách, jako je nepřetržitý provoz při velkém zatížení nebo vysokých teplotách, nebo pokud je používán v

Page 44

extrémně vlhkých nebo prašných podmínkách, obraťte se na svého servisního prodejce, který vám poskytne doporučení platná pro vaše individuální potřeby a použití.

SERVIS VZDUCHOVÝCH FILTRŮ Znečištěný vzduchový filtr omezuje průtok vzduchu do karburátoru.

Aby se předešlo poruše karburátoru, je třeba vzduchový filtr pravidelně servisovat. Při provozu provádějte údržbu častěji generátor ve velmi prašných oblastech UPOZORNĚNÍ: Použití benzínu nebo hořlavého rozpouštědla k čištění filtračního prvku může způsobit požár nebo výbuch. Používejte pouze mýdlo, vodu nebo nehořlavé rozpouštědlo. UPOZORNĚNÍ: Nikdy nepoužívejte generátor bez vzduchového filtru. To způsobí rychlé opotřebení motoru.

Výměna nebo čištění filtru

1. Odstraňte svorky krytu vzduchového filtru, sejměte kryt vzduchového filtru a vyjměte vložku. 2 Součástku omyjte v teplé vodě se saponátem a poté důkladně opláchněte; nebo ji omyjte v nehořlavém rozpouštědle nebo v rozpouštědle s vysokým bodem vzplanutí. Součástku nechte důkladně

vyschnout.

3. namočte filtr do čistého motorového oleje a vymačkejte přebytečný.

Pokud ve filtru zůstane příliš mnoho oleje, motor bude při prvním spuštění kouřit. 4 Znovu namontujte prvek a kryt čističe vzduchu.

SERVIS ZAPALOVACÍCH SVÍČEK POZNÁMKA: Doporučené zapalovací svíčky: F5T nebo F6TC nebo

F7TJC nebo ekvivalentní. Pro zajištění správného chodu motoru musí být zapalovací svíčka správně naříznutá a bez usazenin.

UPOZORNĚNÍ: Pokud byl motor v provozu, bude tlumič výfuku velmi horký. Dávejte pozor, abyste se tlumiče výfuku nedotkli.

1. Sejměte kryt zapalovací svíčky.

2. Vyčistěte okolí základny zapalovací svíčky od nečistot.

3. K vyjmutí zapalovací svíčky použijte klíč, který je součástí sady nářadí. 4 Vizuálně zkontrolujte zapalovací svíčku. Pokud je izolátor prasklý nebo naštípnutý, vyhoďte ji. Pokud má být zapalovací svíčka znovu použita, očistěte ji drátěným kartáčem. 5 Změřte mezeru mezi zapalovacími svíčkami pomocí měřidla mezer. V případě potřeby korigujte opatrným nastavením vzdálenosti boční

elektrody.

6 Zkontrolujte, zda je podložka zapalovací svíčky v dobrém stavu, a ručně zašroubujte zapalovací svíčku, aby nedošlo ke křížovému závitu. 7 Po usazení zapalovací svíčky utáhněte klíčem na zapalovací svíčky, abyste stlačili podložku.

Mezera by měla být: 0,70-0,80 mm (0,026-0,031 palce).

Pokud instalujete novou zapalovací svíčku, utáhněte ji po usazení zapalovací svíčky o 1/2 otáčky, abyste stlačili podložku. Pokud znovu instalujete použitou zapalovací svíčku, dotáhněte ji po usazení zapalovací svíčky o 1/8 až 1/4 otáčky, abyste stlačili podložku. Zapalovací svíčka musí být pevně dotažena. Nesprávně utažená zapalovací svíčka se může velmi zahřát a poškodit motor. Nikdy nepoužívejte zapalovací svíčky s nesprávným tepelným rozsahem, používejte pouze doporučené nebo ekvivalentní zapalovací svíčky.

ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ

Symptom

Možná příčina

Řešení

Když motor nefunguje Člověk chce Spusťte:

Je v nádrži palivo?

Kontrola a doplnění paliva

Je v nádrži olej?

Kontrola a doplnění oleje

Vychází ze

zapalovací svíčky jiskra?

Kontrola a výměna zapalovacích svíček

Dostává se

palivo do karburátoru?

Vyčistěte palivovou nádrž od usazenin

Pokud motor stále nestartuje, odvezte generátor do autorizovaného servisu.

Nedostatek elektřiny v Zásuvky střídavého proudu

Je jistič střídavého proudu zapnutý?

Zapněte klimatizaci přepínač

Zařízení připojené ke generátoru je vadné

Zkontrolujte, zda spotřebič nebo elektrické zařízení nemá závady.

Pokud generátor stále nevykazuje napětí v zásuvkách, obraťte se na svého prodejce nebo servisní středisko.

Nedostatek elektřiny v Zásuvky Stejnosměrnéh o proudu

Je spínač ochrany stejnosměrného obvodu zapnutý

Zapnutí ochrany stejnosměrným proudem

Zařízení připojené ke generátoru je vadné

Zkontrolujte, zda spotřebič nebo elektrické zařízení nemá závady.

Pokud generátor stále nevykazuje napětí na stejnosměrných zásuvkách, obraťte se na svého prodejce nebo servisní středisko.

PŘEPRAVA / SKLADOVÁNÍ

• Při přepravě generátoru vypněte vypínač motoru a palivový ventil.

• Udržujte generátor ve vodorovné poloze, aby nedošlo k rozlití paliva.

Výpary paliva nebo rozlité palivo se mohou vznítit.

• Kontakt s horkým motorem nebo výfukovým systémem může způsobit vážné popáleniny nebo požár. Před přepravou nebo uskladněním generátoru nechte motor vychladnout.

• Dávejte pozor, abyste generátor během přepravy neupustili nebo do něj nenarazili. Nepokládejte na generátor těžké předměty.

Před delším uložením zařízení:

Zajistěte, aby skladovací prostor nebyl nadměrně vlhký a prašný. Provádějte servis podle níže uvedené tabulky.

TECHNICKÉ ÚDAJE

DOBA SKLADOVÁNÍ

DOPORUČENÝ SERVISNÍ POSTUP

PRO PREVENCI TĚŽKÉHO STARTOVÁNÍ

Méně než 1 měsíc 1 až 2 měsíce

Není nutná žádná příprava. Doplňte čerstvý benzín a přidejte benzínový kondicionér.

2 měsíce až 1 rok

Doplňte čerstvý benzín a přidejte benzínový kondicionér. Vypusťte plovákovou misku karburátoru. Vyprázdněte nádržku na usazeniny

paliva.

1 rok nebo déle

Doplňte čerstvý benzín a přidejte benzínový kondicionér. Vypusťte plovákovou misku karburátoru. Vyprázdněte nádržku s palivem. Vyjměte zapalovací svíčku. Nalijte do válce lžíci motorového oleje

. Pomalu otáčejte motorem pomocí lanka, aby se olej rozprostřel. Znovu namontujte zapalovací svíčku.

Vyměňte motorový olej. Při odběru ze skladu vypusťte uskladněný benzin do vhodných nádob k

likvidaci.

a před nastartováním natankujte čerstvý benzín.

*Používejte benzínové kondicionéry, které byly vyvinuty tak, aby prodloužily dobu trvanlivosti.

Page 45

Jmenovité údaje

Parametr

Hodnota

Objem

motoru

196 cm3

Výstupní

napětí

230 V AC

Výstupní

frekvence

50 Hz

Výstupní výkon

2000 W

Špičkový výstupní výkon

2200 W

Přídavné výstupní napětí

12V DC

Výkon přídavného výkonu

8,3A

Stupeň

ochrany

IP23M

Třída

ochrany

Volnoběžné otáčky

3000 min-1

Výkon spalovacího motoru

6,5 HP

Výkonnostní třída

Účiník (cos φ)

1.0

Typ

paliva

#92; #95; #98

Objem palivové nádrže

15 L

Průměrná spotřeba paliva

2,44 l/h

Typ motorového oleje

SAE15W30

Množství oleje pro spalovací motor

0,6 L

Typ zapalovací svíčky

Magneto zapalování

Maximální teplota okolí

+ 40°C

Rozměry DxŠxV

60,5x44,5x45,5 cm

Hromadné

41 kg

Rok výroby

2023

58G904 znamená označení typu i stroje

ÚDAJE O HLUKU A VIBRACÍCH

Hladina akustického tlaku

LpA = 65 dB(A) K= 3 dB(A)

Hladina akustického výkonu

LwA = 95 dB(A) K= 3 dB(A)

Informace o hluku a vibracích

Hladinu emisí hluku zařízení popisují: hladina vyzařovaného akustického tlaku LpA a hladina akustického výkonu LwA (kde K označuje nejistotu měření). Vibrace vyzařované zařízením jsou popsány hodnotou zrychlení vibrací ah (kde K znamená nejistotu měření). Hladina akustického tlaku LpA , hladina akustického výkonu LwA a hodnota zrychlení vibrací ah uvedené v tomto návodu byly změřeny podle normy ISO 8528-10:1998. Uvedenou hladinu vibrací ah lze použít k porovnání zařízení a k předběžnému posouzení expozice vibracím. Uvedená úroveň vibrací je reprezentativní pouze pro základní použití jednotky. Pokud se jednotka používá pro jiné aplikace nebo s jinými pracovními nástroji, může se úroveň vibrací změnit. Vyšší úroveň vibrací bude ovlivněna nedostatečnou nebo příliš řídkou údržbou jednotky. Výše uvedené důvody mohou mít za následek zvýšenou expozici vibracím po celou dobu práce.

Pro přesný odhad expozice vibracím je nutné vzít v úvahu období, kdy je jednotka vypnutá nebo kdy je zapnutá, ale nepoužívá se k práci. Po přesném odhadu všech faktorů se může ukázat, že celková expozice vibracím je mnohem nižší.

Pro ochranu uživatele před účinky vibrací je třeba zavést další bezpečnostní opatření, jako je cyklická údržba stroje a pracovních nástrojů, zajištění odpovídající teploty rukou a správná organizace práce.

OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ

Elektricky poháněné výrobky by neměly být likvidovány společně s domovním odpadem, ale měly by být odvezeny do příslušných zařízení k likvidaci. Informace o likvidaci získáte u prodejce výrobku nebo na místním úřadě. Odpad z elektrických a elektronických zařízení obsahuje ekologicky inertní látky. Zařízení, která nejsou recyklována, představují potenciální riziko pro životní prostředí a lidské zdraví.

"Grupa Topex Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością" Spółka komandytowa se sídlem ve Varšavě, ul. Pograniczna 2/4 (dále jen "Grupa Topex") oznamuje, že veškerá autorská práva k obsahu této příručky (dále jen "příručka"), včetně mj. jejího textu, fotografií, schémat, nákresů, jakož i jejího složení, patří výhradně společnosti Grupa

Topex a podléhají právní ochraně podle zákona ze dne 4. února 1994 o autorském právu a právech s ním souvisejících (tj. Sb. zákonů 2006 č. 90 Poz. 631, ve znění pozdějších předpisů). Kopírování, zpracovávání, zveřejňování, úprava pro komerční účely celého manuálu a jeho jednotlivých prvků bez písemně vyjádřeného souhlasu společnosti Grupa Topex je přísně zakázáno a může mít za následek občanskoprávní a trestněprávní odpovědnost.

ES prohlášení o shodě Výrobce: Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa Výrobek: Generátor

Model: 58G904

Obchodní název: GRAPHITE Sériové číslo: 00001 ÷ 99999

Toto prohlášení o shodě je vydáno na výhradní odpovědnost výrobce. Výše popsaný výrobek je v souladu s následujícími dokumenty:

Směrnice o strojních zařízeních 2006/42/ES Směrnice o elektromagnetické kompatibilitě 2014/30/EU Směrnice o emisích hluku 2000/14/ES ve znění směrnice 2005/88/ES Zaručená hladina akustického výkonu LWA = 95 dB(A) Směrnice RoHS 2011/65/EU ve znění směrnice 2015/863/EU

A splňuje požadavky norem:

EN ISO 8528-13:2016; EN 60204-1:2018; EN 55012:2007+A1:2009; EN 61000-6-1:2007; EN IEC 63000:2018

Toto prohlášení se vztahuje pouze na strojní zařízení ve stavu, v jakém bylo uvedeno na trh, a nezahrnuje součásti. přidal koncový uživatel nebo je provedl dodatečně. Jméno a adresa osoby s bydlištěm v EU, která je oprávněna vypracovat

technickou dokumentaci: Podepsáno jménem: Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k. Ulice Pograniczna 2/4 02-285 Varšava

Paweł Kowalski Referent kvality společnosti TOPEX GROUP Varšava, 2022-09-22

PREKLAD (POUŽÍVATEĽSKEJ) PRÍRUČKY

Generátorová súprava: 58G904

POZNÁMKA: PRED POUŽITÍM ZARIADENIA SI POZORNE PREČÍTAJTE TENTO NÁVOD A USCHOVAJTE SI HO PRE BUDÚCE POUŽITIE. OSOBY, KTORÉ SI NÁVOD NEPREČÍTALI, BY NEMALI VYKONÁVAŤ MONTÁŽ, NASTAVENIE ALEBO PREVÁDZKU ZARIADENIA. TENTO NÁVOD SI USCHOVAJTE PRE BUDÚCE POUŽITIE.

OSOBITNÉ BEZPEČNOSTNÉ USTANOVENIA

POZOR!

Pozorne si prečítajte návod na obsluhu, dodržiavajte v ňom uvedené upozornenia a bezpečnostné podmienky. Spotrebič bol navrhnutý na bezpečnú prevádzku. Napriek tomu: inštalácia, údržba a prevádzka spotrebiča môžu byť nebezpečné. Dodržiavanie nasledujúcich postupov zníži riziko požiaru, úrazu elektrickým prúdom, zranenia a skráti čas inštalácie spotrebiča

UPOZORNENIA TÝKAJÚCE SA PREVÁDZKY DIESELOVÉHO ELEKTRICKÉHO GENERÁTORA

1. VÝFUKOVÉ PLYNY ZO SPAĽOVACIEHO MOTORA SÚ JEDOVATÉ.

• Nikdy nepoužívajte spaľovací motor v uzavretom priestore, pretože

po krátkom pobyte v takýchto podmienkach hrozí nebezpečenstvo otravy alebo dokonca smrti. Spaľovací motor je určený na prevádzku v dobre vetranom prostredí.

2. MOTOROVÉ PALIVO JE HORĽAVÉ A TOXICKÉ

• Ak sa palivo dostane do tráviaceho traktu, dýchacích ciest alebo do

očí, okamžite vyhľadajte lekársku pomoc. Ak sa palivo vyleje na pokožku alebo odev, musí sa okamžite umyť vodou a mydlom a odev sa musí okamžite vymeniť.

• Pri používaní alebo premiestňovaní generátora sa uistite, že je v

správnej polohe. Ak budete mať generátor naklonený, môže dôjsť k úniku paliva z karburátora alebo nádrže.

• Počas prevádzky generátora je zakázané fajčiť a približovať sa k

nemu s otvoreným ohňom.

Page 46

3. SPAĽOVACÍ MOTOR ALEBO JEHO VÝFUKOVÉ POTRUBIE MÔŽE BYŤ HORÚCE

• - Generátor by mal byť umiestnený na mieste, kde sa ho pravdepodobne nedotknú okoloidúce osoby vrátane detí.

• V blízkosti výfukového potrubia bežiaceho spaľovacieho motora neumiestňujte žiadne horľavé materiály.

• Generátor by mal byť umiestnený vo vzdialenosti najmenej 1 meter od budovy alebo iného zariadenia, aby sa generátor neprehrieval.

• Výfukový systém sa počas prevádzky zahrieva na vysoké teploty a zostáva horúci aj po zastavení motora.

4. PREDCHÁDZANIE MOŽNOSTI ÚRAZU ELEKTRICKÝM PRÚDOM

• Nikdy nepoužívajte generátorovú súpravu vo vlhkých podmienkach.

• Nikdy sa nedotýkajte komponentov generátora mokrými rukami,

pretože hrozí riziko úrazu elektrickým prúdom.

• Generátor musí byť pred použitím uzemnený.

• Spínacie káble neklaďte na generátor ani pod neho.

5. POZNÁMKY K PRIPOJENIU

• Generátor nepripájajte k bežnej elektrickej sieti.

• Generátor nepripájajte paralelne s iným generátorom.

• Nenapájajte elektronické zariadenia, ako sú rádiá, televízory,

domáce kiná, SAT zariadenia, počítače atď.

POZNÁMKY K BEZPEČNÉMU POUŽÍVANIU DIESELOVÉHO GENERÁTORA

● Pozorne si prečítajte túto príručku, aby ste sa dobre zoznámili so

zakúpeným zariadením. Venujte pozornosť používaniu generátora, jeho obmedzeniam a možným rizikám nebezpečenstva, ktoré sú s týmto typom výrobku spojené.

● Generátor by mal byť umiestnený na pevnom povrchu.

● Zaťaženie generátora musí byť v rámci limitov uvedených na typovom

štítku. Preťaženie môže mať za následok poškodenie generátora alebo skrátenie jeho životnosti.

● Motor by nemal bežať pri nadmerných otáčkach. V konštrukcii

generátora by sa nemali vykonávať žiadne svojvoľné zmeny s cieľom zvýšiť alebo znížiť otáčky motora jednotky.

● Nikdy nepoužívajte generátor, ktorému chýbajú akékoľvek časti, nemá

ochranné kryty atď.

● Generátor by sa nemal prevádzkovať ani skladovať v mokrých alebo

vlhkých podmienkach. Generátor by sa nemal umiestňovať na vysoko vodivé povrchy, ako sú kovové plošiny atď. Ak sa však takýmto podmienkam nedá vyhnúť, mali by sa používať gumené rukavice a obuv.

● Udržujte generátor v čistote, aby na ňom neboli žiadne stopy oleja, blata

alebo iných nečistôt.

● Predlžovacie káble, napájacie káble a všetky ostatné elektrické

zariadenia musia byť v dobrom stave. Nikdy nemanipulujte s elektrickým zariadením, ktoré má poškodené napájacie káble. Ak ste boli zasiahnutí elektrickým prúdom, okamžite vyhľadajte lekársku

pomoc.

● Nikdy nepoužívajte generátor za nasledujúcich podmienok:

- Otáčky motora nie sú stabilizované.

- Žiadny odber elektriny.

- Došlo k prehriatiu spotrebiča elektrickej energie.

- Na elektrických prípojkách dochádza k iskreniu.

- Poškodené zásuvky.

- Intervaly zapaľovania sa vyskytujú v spaľovacom motore.

- Dochádza k nadmerným vibráciám.

- Objavia sa plamene alebo dym.

- Miestnosť, v ktorej sa nachádza generátor, je uzavretá.

- Prší alebo je nepriaznivé počasie.

- V prostredí s vysokým rizikom požiaru.

● Pravidelne kontrolujte palivový systém, či nedochádza k úniku paliva

alebo či nie sú prítomné známky poškodenia, ako napríklad trenie alebo starnutie palivového potrubia, poškodenie nádrže alebo uzáveru palivovej nádrže. Všetky poškodenia by sa mali odstrániť pred spustením generátora.

● Generátor sa môže používať, prevádzkovať a plniť palivom len za

nasledujúcich podmienok:

- S dobrou ventiláciou - vyhýbajte sa miestnostiam a priestorom, kde by

sa mohli hromadiť výpary alebo pary, ako sú výkopy, pivnice, prístrešky, výfukové priestory, podpalubia jácht. Prúdenie vzduchu a primeraná teplota sú veľmi dôležité. Teplota by nemala prekročiť 40 °C.

- Výfukové plyny by sa mali odvádzať zo skrine cez tepelne odolné

potrubie. Výfukové plyny obsahujú oxid uhoľnatý, ktorý je bez zápachu a neviditeľný. Ak sa nechá vdýchnuť, môže dôjsť k vážnej otrave a dokonca

k smrti.

- Nádrž generátora naplňte palivom na dobre osvetlených miestach.

Vyhnite sa rozlievaniu paliva. Nikdy nedopĺňajte palivo do nádrže so spusteným motorom. Pred nalitím paliva vždy počkajte, kým motor mierne

vychladne.

- Tlmič hluku aj vzduchový filter musia byť vždy nainštalované a musia

zostať v dobrom stave, pretože chránia pred únikom plameňa v prípade, že zmes horí v sacom potrubí.

- Udržujte horľavé materiály mimo dosahu generátora.

● Pri prevádzke generátora nenoste voľný odev, šperky ani iné predmety, ktoré by sa mohli zachytiť počas spúšťania alebo o rotujúce súčasti generátora.

● Pred pripojením elektrickej záťaže musí generátor dosiahnuť prevádzkové otáčky. Elektrická záťaž sa musí odpojiť pred vypnutím spaľovacieho motora.

● Aby sa predišlo nebezpečnému zvlneniu výkonu, ktoré by mohlo poškodiť zariadenie, nesmie sa spaľovací motor pri pripojení elektrickej záťaže zastaviť z dôvodu vyčerpania paliva.

● Nevkladajte nič cez vetracie otvory, ani keď generátor nie je v prevádzke. Ak tak urobíte, môže dôjsť k poškodeniu generátora alebo k zraneniu osôb.

● Pred prepravou generátora v motorovom vozidle vyprázdnite jeho nádrž, aby ste zabránili možnému úniku paliva.

● Pri premiestňovaní generátora z miesta na miesto používajte správne metódy zdvíhania. Nesprávne metódy zdvíhania môžu spôsobiť zranenie.

● Aby ste sa vyhli popáleninám, nedotýkajte sa tlmiča výfuku motora ani iných častí spaľovacieho motora alebo generátora, ktoré môžu byť počas prevádzky horúce.

● Nekombinujte generátor s inými zdrojmi elektrickej energie.

● Používajte ochranu sluchu.

● Všetky opravy by malo vykonávať servisné oddelenie výrobcu. POZOR! Napriek prirodzene bezpečnej konštrukcii, použitiu bezpečnostných opatrení a ďalších ochranných opatrení vždy existuje riziko zostatkového poranenia počas prevádzky.

PIKTOGRAMY A VÝSTRAHY

Nebezpečenstvo

požiaru

Živé vybavenie Upozornenie Prijmite osobitné bezpečnostné opatrenia Riziko otravy výfukovými plynmi Používajte ochranné rukavice

Pred vykonávaním údržby

alebo

opravy vypnite motor a odpojte kábel

od zapaľovacej sviečky

Prečítajte si návod na obsluhu, dodržiavajte v ňom uvedené upozornenia a

bezpečnostné podmienky!

Ochrana proti vlhkosti Pozor, horúci prvok.

OPIS GRAFICKÝCH PRVKOV

Nasledujúce číslovanie sa vzťahuje na komponenty zariadenia zobrazené na grafických stranách tejto príručky.

Označenie

Popis

Prepravná rukoväť

Uzáver palivovej nádrže

Ventil karburátora

Štartovací kábel

Vzduchový filter

Spaľovací motor

Page 47

Tlmiče vibrácií

Ukazovateľ hladiny oleja (mierka)

Uzáver plniaceho otvoru oleja

Generátor energie

Panel jednotky

Výstup výfuku/ tlmič hluku

Palivová nádrž

Indikátor hladiny paliva

Sacia páka

* Medzi grafickým zobrazením a skutočným produktom môžu byť

rozdiely ÚČEL

Generátor je zariadenie, ktoré premieňa mechanickú energiu na elektrickú. Jeho zdrojom energie je spaľovací motor. Generátor je ideálny vtedy, keď nie je k dispozícii žiadny stály zdroj elektrickej energie. Je ideálny ako núdzový zdroj energie v domácnostiach, kempoch, rekreačných chatách atď. Generátor možno použiť na napájanie zariadení, ako je elektrické náradie, žiarovky, vykurovacie zariadenia a podobné zariadenia, ktoré vyžadujú striedavý prúd 230 V. Generátor nevyžaduje takmer žiadnu údržbu.

Generátor nepoužívajte nesprávne PREVÁDZKA ZARIADENIA PRÍPRAVA NA PRÁCU

Pred naštartovaním motora nepripájajte spotrebiče v podobe akéhokoľvek elektrického zariadenia. Nádrž nesmie byť naplnená nad povolenú maximálnu hladinu, pretože palivo môže vytekať, pretože sa rozpína v dôsledku zvýšenia teploty počas chodu motora. Pri tankovaní paliva je potrebné dodržiavať nasledujúce pravidlá: motor nemôže bežať. palivo sa nesmie rozliať.

UZEMNENIE GENERÁTORA Uzemňovacia svorka generátora sa nachádza na paneli generátora obr. B10 a je pripojená k nevodivým kovovým častiam generátora a k uzemňovacím svorkám každej zásuvky.

Pred použitím uzemňovacej svorky sa poraďte s kvalifikovaným elektrikárom, elektroinšpektorom alebo miestnym úradom, do ktorého pôsobnosti patria miestne predpisy alebo nariadenia, ktoré sa vzťahujú na zamýšľané použitie generátora.

Aby sa predišlo úrazu elektrickým prúdom z chybného zariadenia, mal by byť generátor uzemnený. Medzi uzemňovaciu svorku na obrázku B10 a uzemňovaciu tyč zabodnutú do zeme pripojte časť jednožilového napájacieho kábla (drôtu) s veľkým prierezom (minimálne 4 mm²). Generátory majú systémové uzemnenie, ktoré spája komponenty rámu generátora so zemniacimi svorkami na výstupných zásuvkách striedavého prúdu. Systémové uzemnenie nie je pripojené k nulovému vodiču striedavého prúdu. Ak sa generátor testuje pomocou testera zásuviek, ukáže rovnaký stav uzemňovacieho obvodu ako pri domácich zásuvkách.

ÚNIK OLEJA

• Pred prvým spustením generátora pripravte 0,6 litra oleja typu SAE

15W30. Odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja obr. A9 a nalejte

uvedené množstvo oleja. Skontrolujte hladinu oleja obr. A8 a naskrutkujte uzáver plniaceho otvoru oleja obr. A9.

• Naplňte palivovú nádrž obr. A13 bezolovnatým benzínom.

Odskrutkujte uzáver palivovej nádrže obr. A2. Po dokončení plnenia paliva skontrolujte, či je uzáver palivovej nádrže obr. A2 je pevne dotiahnuté.

• Uzemnite generátor obr. B10 (uzemňovací kábel nie je súčasťou

vybavenia generátora).

NAŠTARTOVANIE SPAĽOVACIEHO MOTORA

Otočte páku palivového ventilu obr. A3 do polohy "ON" . Pri studenom motore presuňte páku palivového ventilu (nasávanie) obr. A15/obr. C1

doprava.

Zapnite zapaľovanie generátora stlačením tlačidla obr. B1 do polohy "ON". Za štartovaciu šnúru obr. A4/obr. C4 ťahajte najprv pomaly, kým nebudete počuť, že spojka zaberá, a potom za ňu ťahajte prudko. Spustenie spaľovacieho motora si môže vyžadovať niekoľkokrát potiahnuť štartovaciu šnúru.

SPÚŠŤANIE GENERÁTORA Z BATÉRIE

Pri štartovaní motora pomocou štartéra si prečítajte nasledujúce pokyny.

● Presuňte páku palivovej škrtiacej klapky (nasávanie) obr. A15 doprava a pripojte prijímač do zásuvky 230 V AC obr. B8 alebo obr. B9.

● Presuňte páčku nadprúdovej ochrany striedavého prúdu obr. B7 do polohy "ON". Rozsvieti sa kontrolka napätia obr. B1 sa rozsvieti a voltmeter obr. B6 bude zobrazovať vytvorené napätie.

● Prepínač motora dajte do polohy START a podržte ho v nej 5 sekúnd alebo kým motor nenabehne.

● Prevádzka štartéra dlhšia ako 5 sekúnd môže poškodiť motor. Ak sa motor nepodarí naštartovať, uvoľnite spínač a pred opätovným spustením štartéra počkajte 10 sekúnd.

● Ak po určitom čase klesnú otáčky štartéra, znamená to, že je potrebné dobiť akumulátor.

● Po naštartovaní motora nechajte spínač motora vrátiť do polohy ON.

● Po zahriatí motora otočte páčku sytiča alebo zatlačte tiahlo sytiča do

polohy OPEN.

ZASTAVENIE MOTORA

Pred zastavením motora vypnite všetky spotrebiče v podobe elektrických zariadení.

● Vypnite zapaľovanie generátora stlačením tlačidla na obr. B2 do polohy

"OFF".

● Otočte páku palivového ventilu obr. A3/obr. A3 do polohy "OFF". Tým

sa motor vypne.

Po skončení chodu spaľovacieho motora môže byť samotný motor a jeho výfukové potrubie veľmi horúce. POZOR! Pokiaľ spaľovací motor a jeho výfukové potrubie nevychladli, nedotýkajte sa ich žiadnou časťou tela alebo odevu pri vykonávaní kontroly, údržby alebo opravy.

NAPÁJANIE STRIEDAVÝM PRÚDOM

Pred pripojením zariadenia ku generátoru:

● Uistite sa, že je v dobrom technickom stave. Chybné zariadenie alebo napájacie káble môžu spôsobiť riziko úrazu elektrickým prúdom.

● Ak spotrebič začne zlyhávať, je pomalý alebo sa náhle zastaví, okamžite ho vypnite. Odpojte spotrebič od elektrickej siete a zistite, či je problém v spotrebiči alebo či bola prekročená menovitá zaťažiteľnosť generátora.

● Uistite sa, že elektrický výkon nástroja alebo spotrebiča nepresahuje výkon generátora. Nikdy neprekračujte maximálny menovitý výkon generátora.

● Úrovne výkonu medzi menovitou a maximálnou hodnotou sa nesmú používať dlhšie ako 30 minút.

● Výrazné preťaženie generátora spôsobí vypnutie ističa.

● Prekročenie časového limitu maximálneho výkonu alebo mierne preťaženie generátora nemusí spôsobiť vypnutie ističa, ale zníži životnosť generátora.

● Pri nepretržitej prevádzke neprekračujte menovitý výkon.

● V oboch prípadoch je potrebné zohľadniť celkovú potrebu energie (VA) všetkých pripojených spotrebičov. Údaje o príkone spotrebiča nájdete na typovom štítku

Napájanie zariadenia striedavým prúdom

1. Naštartujte motor.

2. zapnite istič striedavého prúdu.

3. Pripojte zariadenie.

UPOZORNENIE: Väčšina motorových zariadení potrebuje na spustenie vyšší výkon, ako je ich menovitý výkon.

Neprekračujte prúdový limit určený pre jednu zásuvku. Ak preťažený obvod spôsobí vypnutie ističa striedavého prúdu, znížte elektrické zaťaženie v obvode, počkajte niekoľko minút a potom istič opäť zapnite.

NAPÁJANIE JEDNOSMERNÝM PRÚDOM UPOZORNENIE: Svorky jednosmerného prúdu sa môžu používať len na

nabíjanie 12 V akumulátorov vozidiel.

POZOR: Neštartujte vozidlo, keď sú pripojené káble na nabíjanie batérie a generátor je v prevádzke. Môže dôjsť k poškodeniu vozidla alebo generátora.

Svorky sú sfarbené červeno, kladná svorka (+) obr. B4 a čierna, záporná svorka (-) obr. B5. Batéria musí byť pripojená k jednosmerným svorkám generátora so správnou polaritou (kladná batéria k červenej svorke generátora a záporná batéria k čiernej svorke generátora).

Ochrana obvodu jednosmerného prúdu pomocou poistky jednosmerného prúdu

Ochrana obvodu jednosmerného prúdu obr. B3 automaticky vypne obvod nabíjania batérie jednosmerným prúdom, keď je obvod jednosmerného prúdu preťažený, keď je problém s batériou alebo s prepojením medzi

Page 48

batériou, alebo keď je prepojenie medzi batériou a generátorom nesprávne. POZOR! Ak bola ochrana jednosmerného obvodu deaktivovaná Obr. B3, počkajte niekoľko minút a stlačte tlačidlo dovnútra, aby ste obnovili ochranu jednosmerného obvodu.

Pripojenie káblov batérie POZOR: Z batérie sa môžu uvoľňovať výbušné plyny. Udržujte otvorený

oheň a cigarety mimo dosahu. Pri nabíjaní batérií zabezpečte dostatočné

vetranie.

1. Pred pripojením nabíjacích káblov k batérii, ktorá je nainštalovaná vo

vozidle,

2. Odpojte uzemnený kábel akumulátora vozidla.

3. Pripojte kladný (+) kábel batérie ku kladnému (+) pólu batérie.

4. Pripojte druhý koniec kladného (+) kábla batérie ku generátoru.

5. Pripojte záporný (-) kábel batérie k zápornému (-) pólu batérie.

6. Pripojte druhý koniec záporného (-) kábla batérie ku generátoru.

7.Spustite generátor.

Odpojenie káblov batérie:

1. Vypnite motor.

2. Odpojte záporný (-) pól kábla batérie od záporného (-) pólu generátora

Obr. B5.

3. Odpojte druhý koniec záporného (-) kábla batérie od záporného (-) pólu

batérie.

4. Odpojte kladný (+) kábel batérie od kladného (+) pólu generátora Obr.

B5.

5. Odpojte druhý koniec kladného (+) kábla batérie od kladného (+) pólu

batérie.

6. Pripojte uzemňovací kábel vozidla k zápornému (-) pólu akumulátora.

7. Opätovne pripojte uzemňovací kábel akumulátora vozidla.

Práca vo veľkých výškach POZNÁMKA: Vo vysokých nadmorských výškach bude štandardná zmes

paliva a vzduchu v karburátore príliš bohatá. Zníži sa výkon a zvýši sa spotreba paliva. Výkon motora sa zníži o približne 3,5 % na každých 300 metrov (1 000 stôp) zvýšenia nadmorskej výšky.

ÚDRŽBA A SKLADOVANIE OLEJ

• Motorový olej je hlavným faktorom výkonu a životnosti motora.

Napríklad nesprávny motorový olej pre dvojtaktné motory poškodí motor a neodporúča sa používať.

• Hladinu oleja skontrolujte PRED KAŽDÝM POUŽITÍM generátora,

kontrola sa má vykonať na rovnom povrchu s vypnutým motorom.

• Používajte olej pre štvortaktné motory alebo ekvivalentný

vysokokvalitný olej. Typ oleja SAE15W30 sa odporúča používať pri stredných teplotách.

Doplnenie oleja

• Odstráňte uzáver olejovej nádrže obr. A9 a očistite meradlo oleja obr.

A8.

• Skontrolujte hladinu oleja vložením meradla Obr. A8 do plniaceho

hrdla bez jeho zaskrutkovania.

• Ak je hladina nízka, doplňte odporúčaný olej po hornú značku na

meradle.

• Po doplnení paliva pevne utiahnite uzáver a mierku uložte.

POZOR: Ak v olejovej vani nie je žiadny olej alebo je ho nedostatok, môže dôjsť k vypnutiu snímača hladiny oleja, čo spôsobí zastavenie alebo neštartovanie motora.

Výmena motorového oleja POZNÁMKA: Olej vypúšťajte, keď je motor teplý, aby sa zabezpečilo jeho

úplné a rýchle vypustenie.

1. Odstráňte vypúšťaciu zátku a tesniacu podložku, uzáver olejovej nádrže

a vypustite olej.

2. Znovu nainštalujte vypúšťaciu zátku a tesniacu podložku. Pevne

utiahnite zátku.

3. doplňte odporúčaný olej a skontrolujte jeho hladinu.

Použitý motorový olej zlikvidujte ekologickým spôsobom. Odporúčame vám odovzdať ho v uzavretej nádobe na miestnej čerpacej stanici alebo na recykláciu. Nevyhadzujte ho do odpadkového koša ani ho nevylievajte na zem.

FUEL

• Skontrolujte ukazovateľ hladiny paliva.

• Ak je hladina paliva nízka, doplňte palivo do nádrže. Nádrž nedopĺňajte

nad rameno palivového sitka. Benzín je mimoriadne horľavý a za určitých podmienok je výbušný. Palivo dopĺňajte na dobre vetranom

mieste s vypnutým motorom. V priestore, kde sa tankuje palivo do motora alebo kde sa skladuje benzín, nefajčite a nedovoľte, aby sa tam objavil plameň alebo iskry.

• Palivovú nádrž neprepĺňajte (v plniacom hrdle by nemalo byť žiadne

palivo). Po doplnení paliva skontrolujte, či je uzáver nádrže riadne a bezpečne uzavretý. Pri dopĺňaní paliva dávajte pozor, aby sa palivo nerozlialo. Rozliate palivo alebo výpary paliva sa môžu vznietiť. Ak dôjde k rozliatiu paliva, pred naštartovaním motora sa uistite, že je miesto suché.

• Zabráňte opakovanému alebo dlhodobému kontaktu paliva s pokožkou alebo vdychovaniu výparov.

UPOZORNENIE: PALIVO UCHOVÁVAJTE MIMO DOSAHU DETÍ.

• Používajte benzín s oktánovým číslom 86 alebo vyšším.

• Odporúčame bezolovnatý benzín, pretože sa na ňom vytvára menej

usadenín v motore a na zapaľovacích sviečkach a predlžuje životnosť výfukového systému.

• Nikdy nepoužívajte starý alebo kontaminovaný benzín alebo zmes

oleja a benzínu. Zabráňte vniknutiu nečistôt alebo vody do palivovej nádrže.

• Príležitostne sa môže ozvať mierne "klepanie iskier" alebo "ping"

(kovový zvuk pripomínajúci rapkanie).

• pri veľkom zaťažení. To nie je dôvod na obavy.

• Ak sa pri konštantných otáčkach motora pri normálnom zaťažení

objavia klepavé iskry alebo ping, zmeňte značku benzínu. Ak klepanie alebo pinganie iskier pretrváva, obráťte sa na autorizovaného predajcu generátorov.

KONTROLY GNERÁTOROV

• Správna údržba je nevyhnutná pre bezpečnú, hospodárnu a

bezporuchovú prevádzku. Pomôže tiež znížiť znečistenie ovzdušia.

• Výfukové plyny obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý. Pred vykonávaním

akejkoľvek údržby vypnite motor. Ak musí byť motor spustený, uistite sa, že je priestor dobre vetraný.

• Na udržanie generátora v dobrom prevádzkovom stave je potrebná

pravidelná údržba a nastavenie. Servis a kontrola by sa mali vykonávať v intervaloch uvedených v nižšie uvedenom pláne údržby.

• Ak sa generátor používa v prašných oblastiach, mal by sa servisovať

častejšie.

• Servis generátora by mal vykonávať predajca alebo autorizované

servisné stredisko.

• Pri profesionálnych alebo komerčných aplikáciách by sa mali

zaznamenávať prevádzkové hodiny, aby sa určila správna

frekvencia údržby.

OBDOBIE NEPRETRŽITEJ PREVÁDZKY

Každ

strán

použ ívani

Prvý

mesiac

alebo

hodín.

Každé

mesiac

alebo

hodín.

Každý

ch 6

mesiac

alebo

100

hodín.

Každý

rok

alebo

300

hodín.

Vykonáva sa v každom uvedenom mesiaci alebo po pracovnom čase, podľa toho, čo nastane skôr.

ELEMENT

Motorový olej Kontrola

hladiny

Vymeňte stránku

O O

Vzduchový filter Pozrite si O

Vyčistite alebo vymeňte

Sedimentačný pohár

Clean O

Zapaľovacia sviečka

Kontrola čistoty

Tlmič hluku

Clean O

Čistič ventilov

Kontrola a nastavenie

Palivová nádrž a filter

Clean

Palivové potrubie

Pozrite si

Každé 2 roky (v prípade potreby

vymeňte

POZOR! Nevykonanie správnej údržby alebo neodstránenie problému pred začatím prevádzky môže mať za následok poruchu, ktorá môže vážne zraniť alebo usmrtiť používateľa. Vždy dodržiavajte odporúčania a harmonogramy kontroly a údržby uvedené v tomto návode na obsluhu.

Plán údržby sa vzťahuje na normálne prevádzkové podmienky. Ak je generátor prevádzkovaný v náročných podmienkach, ako je napríklad

Page 49

nepretržitá prevádzka pri veľkom zaťažení alebo vysokých teplotách, alebo ak sa používa v extrémne vlhkých alebo prašných podmienkach, obráťte sa na svojho servisného predajcu, aby vám poskytol odporúčania platné pre vaše individuálne potreby a použitie.

SERVIS VZDUCHOVÝCH FILTROV Znečistený vzduchový filter obmedzuje prietok vzduchu do

karburátora. Aby sa predišlo poruche karburátora, vzduchový filter sa musí pravidelne servisovať. Pri prevádzke vykonávajte servis častejšie generátor vo veľmi prašných oblastiach POZOR: Použitie benzínu alebo horľavého rozpúšťadla na čistenie filtračného prvku môže spôsobiť požiar alebo výbuch. Používajte len mydlo, vodu alebo nehorľavé rozpúšťadlo. POZOR: Nikdy nespúšťajte generátor bez vzduchového filtra. Spôsobí to rýchle opotrebovanie motora.

Výmena alebo čistenie filtra

1. Odpojte svorky krytu vzduchového filtra, odstráňte kryt vzduchového filtra a vyberte vložku. 2 Umyte komponent v teplej vode so saponátom a potom ho dôkladne opláchnite; alebo ho umyte v nehorľavom rozpúšťadle alebo v rozpúšťadle s vysokým bodom vzplanutia. Nechajte komponent dôkladne vyschnúť.

3. namočte filter do čistého motorového oleja a vytlačte prebytok. Ak vo filtri zostane príliš veľa oleja, motor bude pri prvom spustení dymiť. 4 Znovu namontujte prvok čističa vzduchu a kryt.

SERVIS ZAPAĽOVACÍCH SVIEČOK POZNÁMKA: Odporúčané zapaľovacie sviečky: F5T alebo F6TC

alebo F7TJC alebo ekvivalent.

Aby sa zabezpečila správna prevádzka motora, zapaľovacia sviečka musí mať správne drážky a nesmie obsahovať usadeniny.

POZOR: Ak bol motor v prevádzke, tlmič výfuku bude veľmi horúci. Dávajte pozor, aby ste sa nedotkli tlmiča výfuku.

1. Odstráňte kryt zapaľovacej sviečky.

2. Vyčistite všetky nečistoty z okolia základne zapaľovacej sviečky.

3. Na odstránenie zapaľovacej sviečky použite kľúč, ktorý je súčasťou súpravy náradia. 4 Vizuálne skontrolujte zapaľovaciu sviečku. Ak je izolátor prasknutý alebo odlomený, vyhoďte ju. Ak sa má zapaľovacia sviečka znovu použiť,

očistite ju drôtenou kefou.

5 Zmerajte medzeru medzi zapaľovacími sviečkami pomocou meradla medzery. V prípade potreby korigujte opatrným nastavením vzdialenosti bočnej elektródy. 6 Skontrolujte, či je podložka zapaľovacej sviečky v dobrom stave, a ručne zaskrutkujte zapaľovaciu sviečku, aby ste zabránili krížovému závitu. 7 Po nasadení zapaľovacej sviečky utiahnite kľúčom na zapaľovacie sviečky, aby ste stlačili podložku.

Medzera by mala byť: 0,70-0,80 mm (0,026-0,031 palca).

Ak inštalujete novú zapaľovaciu sviečku, po jej nasadení utiahnite o 1/2 otáčky, aby ste stlačili podložku. Pri opätovnej montáži použitej zapaľovacej sviečky utiahnite 1/8 - 1/4 otáčky po usadení zapaľovacej sviečky, aby ste stlačili podložku. Zapaľovacia sviečka musí byť pevne dotiahnutá. Nesprávne utiahnutá zapaľovacia sviečka sa môže veľmi zahriať a môže poškodiť motor. Nikdy nepoužívajte zapaľovacie sviečky, ktoré majú nesprávny tepelný rozsah, používajte len odporúčané zapaľovacie sviečky alebo ekvivalentné sviečky.

RIEŠENIE PROBLÉMOV

Symptóm

Možná príčina

Riešenie

Keď motor nefunguje Jeden chce Bežte:

Je v nádrži palivo?

Kontrola a doplnenie paliva

Je v nádrži olej?

Kontrola a doplnenie oleja

Vychádza zo

zapaľovacej sviečky iskra?

Kontrola a výmena zapaľovacích sviečok

Dostáva sa

palivo do karburátora?

Vyčistite palivovú nádrž od usadenín

Ak motor stále neštartuje, odneste

generátor do autorizovaného servisného strediska.

Nedostatok elektrickej energie v Zásuvky striedavého

p r ú d u

Je istič striedavého prúdu zapnutý?

Zapnite klimatizáciu prepínač

Zariadenie pripojené ku generátoru je chybné

Skontrolujte, či spotrebič alebo elektrické zariadenie nemá poruchy

Ak generátor stále nevykazuje napätie v zásuvkách striedavého prúdu, obráťte sa na predajcu alebo servisné stredisko.

Nedostatok elektrickej energie v Zásuvky na jednosmerný

p r ú d

Je spínač ochrany obvodu jednosmerného prúdu zapnutý

Zapnutie ochrany DC

Zariadenie pripojené ku generátoru je chybné

Skontrolujte, či spotrebič alebo elektrické zariadenie nemá poruchy

Ak generátor stále nevykazuje napätie na zásuvkách jednosmerného prúdu, obráťte sa na svojho predajcu alebo servisné stredisko.

PREPRAVA / SKLADOVANIE

• Pri preprave generátora vypnite vypínač motora a palivový ventil.

• Generátor udržiavajte v rovine, aby ste zabránili rozliatiu paliva. Výpary

paliva alebo rozliate palivo sa môžu vznietiť.

• Kontakt s horúcim motorom alebo výfukovým systémom môže spôsobiť vážne popáleniny alebo požiar. Pred prepravou alebo uskladnením generátora nechajte motor vychladnúť.

• Dbajte na to, aby ste počas prepravy generátor neupustili alebo do neho nenarazili. Na generátor neklaďte ťažké predmety.

Pred dlhším skladovaním zariadenia:

ČAS SKLADOVANIA

ODPORÚČANÝ SERVISNÝ POSTUP NA ZABRÁNENIE ŤAŽKÉHO ŠTARTOVANIA

Menej ako 1 mesiac 1 až 2 mesiace

Nie je potrebná žiadna príprava. Doplňte čerstvý benzín a pridajte benzínový kondicionér.

2 mesiace až 1 rok

Doplňte čerstvý benzín a pridajte benzínový kondicionér. Vypustite plavákovú misku karburátora. Vyprázdnite nádržku na usadeniny

paliva.

1 rok alebo viac

Doplňte čerstvý benzín a pridajte benzínový kondicionér. Vypustite plavákovú misku karburátora. Vyprázdnite nádrž na usadeniny paliva. Vyberte zapaľovaciu sviečku. Do valca nalejte polievkovú lyžicu motorového

oleja . Pomaly otáčajte motorom pomocou lanka, aby sa olej rozdelil. Znovu namontujte zapaľovaciu sviečku.

Vymeňte motorový olej. Po odobratí zo skladu vypustite uskladnený benzín do vhodných nádob na likvidáciu. a pred naštartovaním ho doplňte čerstvým benzínom.

*Používajte benzínové kondicionéry, ktorých zloženie predlžuje trvanlivosť.

Page 50

Uistite sa, že skladovací priestor je bez nadmernej vlhkosti a prachu. Servisujte v súlade s nižšie uvedenou tabuľkou.

TECHNICKÉ ÚDAJE

Hodnotené údaje

Parameter

Hodnota

Objem

motora

196 cm3

Výstupné

napätie

230 V AC

Výstupná

frekvencia

50 Hz

Výstupný výkon

2000 W

Špičkový výstupný výkon

2200 W

Dodatočné výstupné napätie

12V DC

Výkon dodatočného výstupu

8,3A

Stupeň

ochrany

IP23M

Trieda

ochrany

Voľnobežné otáčky

3000 min-1

Výkon spaľovacieho motora

6,5 HP

Výkonnostná trieda

Účinník (cos φ)

1.0

Typ

paliva

#92; #95; #98

Objem palivovej nádrže

15 L

Priemerná spotreba paliva

2,44 l/h

Typ motorového oleja

SAE15W30

Množstvo oleja pre spaľovací

motor

0,6 L Typ zapaľovacej sviečky

Magneto zapaľovanie

Maximálna teplota okolia

+ 40°C

Rozmery DxŠxV

60,5x44,5x45,5 cm

Hmotnosť

41 kg

Rok výroby

2023

58G904 znamená označenie typu aj stroja

ÚDAJE O HLUKU A VIBRÁCIÁCH

Hladina akustického tlaku

LpA = 65 dB(A) K= 3 dB(A)

Hladina akustického výkonu

LwA = 95 dB(A) K= 3 dB(A)

Informácie o hluku a vibráciách

Hladina emisie hluku zariadenia je opísaná: hladinou vyžarovaného akustického tlaku LpA a hladinou akustického výkonu LwA (kde K znamená neistotu merania). Vibrácie emitované zariadením sú opísané hodnotou zrýchlenia vibrácií ah (kde K znamená neistotu merania). Hladina akustického tlaku LpA , hladina akustického výkonu LwA a hodnota zrýchlenia vibrácií ah uvedené v tomto návode boli namerané v súlade s normou ISO 8528-10:1998. Uvedená hladina vibrácií ah sa môže použiť na porovnanie zariadení a na predbežné posúdenie vystavenia vibráciám. Uvedená úroveň vibrácií je reprezentatívna len pre základné použitie jednotky. Ak sa jednotka používa na iné účely alebo s inými pracovnými nástrojmi, úroveň vibrácií sa môže zmeniť. Vyššiu úroveň vibrácií ovplyvní nedostatočná alebo príliš zriedkavá údržba jednotky. Uvedené dôvody môžu mať za následok zvýšenú expozíciu vibráciám počas celého pracovného obdobia.

Na presný odhad vystavenia vibráciám je potrebné zohľadniť obdobia, keď je jednotka vypnutá alebo keď je zapnutá, ale nepoužíva sa na prácu. Po presnom odhade všetkých faktorov sa môže ukázať, že celková expozícia vibráciám je oveľa nižšia.

Na ochranu používateľa pred účinkami vibrácií by sa mali zaviesť ďalšie bezpečnostné opatrenia, ako je cyklická údržba stroja a pracovných nástrojov, zabezpečenie primeranej teploty rúk a správna organizácia práce.

OCHRANA ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA

Elektricky poháňané výrobky by sa nemali likvidovať spolu s domovým odpadom, ale mali by sa odniesť do príslušných zariadení na likvidáciu. Informácie o likvidácii vám poskytne predajca výrobku alebo miestny úrad. Odpad z elektrických a elektronických zariadení obsahuje ekologicky inertné látky. Zariadenia, ktoré nie sú recyklované, predstavujú potenciálne riziko pre životné prostredie a ľudské zdravie.

"Grupa Topex Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością" Spółka komandytowa so sídlom vo Varšave, ul. Pograniczna 2/4 (ďalej len "Grupa Topex") oznamuje, že všetky autorské práva k obsahu tejto príručky (ďalej len "príručka"), vrátane, okrem iného. Jeho text, fotografie, schémy, nákresy, ako aj jeho kompozícia patria výlučne spoločnosti Grupa Topex a podliehajú právnej ochrane podľa zákona zo 4. februára 1994 o autorskom práve a súvisiacich právach (t. j. Zbierka zákonov 2006 č. 90 poz. 631 v znení neskorších predpisov). Kopírovanie, spracovanie, zverejňovanie, úprava na komerčné účely celého manuálu a jeho jednotlivých prvkov bez písomného súhlasu spoločnosti Grupa Topex je prísne zakázané a môže mať za následok občianskoprávnu a trestnoprávnu zodpovednosť.

ES vyhlásenie o zhode Výrobca: Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa Výrobok: Generátorová súprava

Model: 58G904

Obchodný názov: GRAPHITE Sériové číslo: 00001 ÷ 99999

Toto vyhlásenie o zhode sa vydáva na výhradnú zodpovednosť výrobcu. Opísaný výrobok je v súlade s týmito dokumentmi:

Smernica o strojových zariadeniach 2006/42/ES Smernica 2014/30/EÚ o elektromagnetickej kompatibilite Smernica o emisiách hluku 2000/14/ES v znení smernice 2005/88/ES Garantovaná hladina akustického výkonu LWA = 95 dB(A) Smernica RoHS 2011/65/EÚ v znení smernice 2015/863/EÚ

A spĺňa požiadavky noriem:

EN ISO 8528-13:2016; EN 60204-1:2018; EN 55012:2007+A1:2009; EN 61000-6-1:2007; EN IEC 63000:2018

Toto vyhlásenie sa vzťahuje len na strojové zariadenie v podobe, v akej bolo uvedené na trh, a nezahŕňa komponenty pridá koncový používateľ alebo ho vykoná dodatočne. Meno a adresa osoby so sídlom v EÚ, ktorá je oprávnená vypracovať technickú dokumentáciu: Podpísané v mene:

Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k. Ulica Pograniczna 2/4 02-285 Varšava

Paweł Kowalski Pracovník pre kvalitu spoločnosti TOPEX GROUP Varšava, 2022-09-22

PREVOD (UPORABNIŠKI) PRIROČNIK

Generatorski sklop: 58G904

OPOMBA: PRED UPORABO OPREME NATANČNO PREBERITE TA PRIROČNIK IN GA SHRANITE ZA POZNEJŠO UPORABO. OSEBE, KI NISO PREBRALE NAVODIL, NE SMEJO OPRAVLJATI MONTAŽE,

NASTAVLJANJA ALI DELOVANJA OPREME. TA PRIROČNIK SHRANITE ZA PRIHODNJE POTREBE.

POSEBNE VARNOSTNE DOLOČBE POZOR!

Pozorno preberite navodila za uporabo, upoštevajte v njih navedena

opozorila in varnostne pogoje. Naprava je bila zasnovana za varno delovanje. Kljub temu so lahko namestitev, vzdrževanje in delovanje

naprave nevarni. Z upoštevanjem naslednjih postopkov boste zmanjšali nevarnost požara, električnega udara, poškodb in skrajšali čas namestitve

aparata

OPOZORILA GLEDE DELOVANJA DIZELSKEGA ELEKTRIČNEGA

GENERATORJA

1. IZPUŠNI PLINI MOTORJA Z NOTRANJIM IZGOREVANJEM SO

STRUPENI.

• Motorja z notranjim izgorevanjem nikoli ne uporabljajte v zaprtem

prostoru, saj obstaja nevarnost zastrupitve ali celo smrti po kratkem

bivanju v takšnih pogojih. Motor z notranjim izgorevanjem je zasnovan za delovanje v dobro prezračevanem prostoru.

2. MOTORNO GORIVO JE VNETLJIVO IN STRUPENO

Page 51

• Če se gorivo razlije v prebavila, dihala ali oči, takoj poiščite

zdravniško pomoč. Če se gorivo razlije na kožo ali oblačila, ga je treba takoj umiti z vodo in milom, oblačila pa takoj zamenjati.

• Pri uporabi ali premikanju generatorja se prepričajte, da je v

pravilnem položaju. Če je generator nagnjen, lahko pride do iztekanja goriva iz uplinjača ali rezervoarja.

• Med delovanjem generatorja je prepovedano kaditi in se približati odprtemu ognju.

3. MOTOR Z NOTRANJIM IZGOREVANJEM ALI NJEGOVA IZPUŠNA

CEV JE LAHKO VROČA

• - Generator je treba postaviti na mesto, kjer se ga mimoidoči, vključno z otroki, ne bodo mogli dotakniti.

• V bližini izpušne cevi delujočega motorja z notranjim izgorevanjem ne postavljajte vnetljivih materialov.

• Generator mora biti nameščen na razdalji vsaj 1 metra od stavbe ali druge opreme, da se generator ne pregreje.

• Izpušni sistem se med delovanjem segreje na visoke temperature in ostane vroč, ko se motor ustavi.

4. PREPREČEVANJE MOŽNOSTI ELEKTRIČNEGA UDARA

• Generatorskega agregata nikoli ne uporabljajte v vlažnih razmerah.

• Sestavnih delov generatorja se nikoli ne dotikajte z mokrimi rokami,

saj obstaja nevarnost električnega udara.

• Generator je treba pred uporabo ozemljiti.

• Ne polagajte preklopnih kablov na generator ali pod njim.

5. OPOMBE O POVEZAVI

• Generatorja ne priključite na običajno električno omrežje.

• Generatorja ne priključite vzporedno z drugim generatorjem.

• Ne napajajte elektronskih naprav, kot so radijski sprejemniki,

televizijski sprejemniki, domači kinematografi, SAT naprave, računalniki itd.

OPOMBE O VARNI UPORABI DIZELSKEGA ELEKTRIČNEGA

GENERATORJA

● Pozorno preberite ta priročnik in se dobro seznanite z opremo, ki ste jo

kupili. Bodite pozorni na uporabo generatorja, njegove omejitve in

morebitna tveganja nevarnosti, ki so značilna za to vrsto izdelka.

● Generator je treba postaviti na trdno podlago.

● Obremenitev generatorja mora biti v mejah, ki so navedene na napisni

ploščici. Preobremenitev lahko povzroči poškodbe generatorja ali skrajšanje življenjske dobe.

● Motorja ne smete zagnati s preveliko hitrostjo. V zasnovo generatorja

ne smete vnašati samovoljnih sprememb za povečanje ali zmanjšanje števila vrtljajev motorja enote.

● Nikoli ne uporabljajte generatorja, ki mu manjkajo kakršni koli deli, nima

zaščitnih pokrovov itd.

● Generatorja ne smete uporabljati ali shranjevati v mokrih ali vlažnih

razmerah. Generatorja ne smete postavljati na zelo prevodne površine,

kot so kovinske ploščadi itd. Če se takšnim pogojem ni mogoče izogniti, je treba nositi gumijaste rokavice in obutev.

● Generator naj bo čist, da na njem ne bo sledi olja, blata ali drugih

nečistoč.

● Podaljševalni kabli, napajalni kabli in vsa druga električna oprema

morajo biti v dobrem stanju. Nikoli ne ravnajte z električno opremo, ki ima poškodovane napajalne kable. Če vas je zadel električni tok, takoj poiščite zdravniško pomoč.

● Nikoli ne uporabljajte generatorja pod naslednjimi pogoji:

- Število vrtljajev motorja ni stabilizirano.

- Električna energija se ne zbira.

- Prišlo je do pregrevanja porabnika električne energije.

- Na električnih priključkih prihaja do iskrenja.

- Poškodovane vtičnice.

- Intervali vžiga se pojavijo v motorju z notranjim izgorevanjem.

- Pojavijo se prevelike vibracije.

- Pojavijo se plameni ali dim.

- Prostor, v katerem je generator, je zaprt.

- Dežuje ali je slabo vreme.

- V okolju z visoko požarno ogroženostjo.

● Redno preverjajte, ali sistem za dovod goriva pušča ali ima znake

poškodb, kot so drgnjenje ali staranje cevi za gorivo, poškodbe rezervoarja ali pokrovčka za gorivo. Vse poškodbe je treba odpraviti pred zagonom

generatorja.

● Generator se lahko uporablja, upravlja in polni z gorivom samo pod

naslednjimi pogoji:

- Z dobrim prezračevanjem se izogibajte prostorom in območjem, kjer bi

se lahko nabirali hlapi ali pare, kot so izkopi, kleti, zaklonišča, izpušni

prostori, drenažni prostori jaht. Zelo pomembna sta pretok zraka in

ustrezna temperatura. Temperatura ne sme presegati 40 °C.

- Izpušne pline je treba iz ohišja odvajati po toplotno odpornem kanalu.

Izpušni plini vsebujejo ogljikov monoksid, ki je brez vonja in neviden. Če

ga vdihnemo, lahko pride do hude zastrupitve in celo smrti.

- Rezervoar generatorja napolnite z gorivom na dobro osvetljenih mestih. Izogibajte se razlitju goriva. Nikoli ne polnite rezervoarja z gorivom pri

delujočem motorju. Vedno počakajte, da se motor nekoliko ohladi, preden natočite gorivo.

- Dušilnik zvoka in zračni filter morata biti vedno nameščena in ostati v dobrem stanju, saj varujeta pred uhajanjem plamena, če bi zmes zgorela

v sesalnem kanalu.

- Vnetljive materiale hranite stran od generatorja.

● Med delovanjem generatorja ne nosite ohlapnih oblačil, nakita ali česar

koli drugega, kar bi se lahko med zagonom ali vrtenjem sestavnih delov generatorja ujelo.

● Pred priključitvijo električnega bremena mora generator doseči delovno

hitrost. Pred izklopom motorja z notranjim izgorevanjem je treba odklopiti

električno breme.

● Da bi se izognili nevarnemu nihanju moči, ki bi lahko poškodovalo

opremo, se motor z notranjim izgorevanjem ne sme ustaviti zaradi

izčrpanja goriva, ko je priključena električna obremenitev.

● Skozi prezračevalne reže ne vstavljajte ničesar, tudi če generator ne deluje. To lahko poškoduje generator ali povzroči telesne poškodbe.

● Pred prevozom generatorja v motornem vozilu izpraznite rezervoar, da preprečite morebitno razlitje goriva.

● Pri premikanju generatorja z mesta na mesto uporabljajte ustrezne metode dvigovanja. Nepravilne metode dvigovanja lahko povzročijo poškodbe.

● Da bi se izognili opeklinam, se ne dotikajte dušilca zvoka motorja ali

drugih delov motorja z notranjim izgorevanjem ali generatorja, ki se lahko med delovanjem segrejejo.

● Generatorja ne kombinirajte z drugimi viri električne energije.

● Nosite zaščito za ušesa.

● Vsa popravila mora opraviti servisna služba proizvajalca.

POZOR! Kljub varni zasnovi, uporabi varnostnih ukrepov in dodatnih

zaščitnih ukrepov med delovanjem vedno obstaja nevarnost preostalih poškodb.

PIKTOGRAMI IN OPOZORILA

Nevarnost

požara

Oprema v živo Opozorilo Sprejmite posebne previdnostne ukrepe Nevarnost zastrupitve z izpušnimi plini Uporabljajte zaščitne rokavice

Pred vzdrževanjem

ali

popravilom izklopite motor in odstranite žico z

vžigalne svečke

Preberite navodila za uporabo, upoštevajte opozorila in varnostne pogoje,

ki jih vsebujejo!

Zaščita pred vlago Pozor, vroč element.

OPIS GRAFIČNIH ELEMENTOV

Naslednje številčenje se nanaša na sestavne dele naprave prikazano na grafičnih straneh tega priročnika.

Poimenovanje

Opis

Transportni ročaj

Pokrovček za gorivo

Ventil uplinjača

Page 52

Zagonski kabel

Zračni filter

Motor z notranjim izgorevanjem

Blažilniki vibracij

Kazalnik nivoja olja (merilna palica)

Pokrovček za polnjenje olja

Generator električne energije

Plošča enote

Izpušna cev/tišilnik zvoka

Rezervoar za gorivo

Indikator nivoja goriva

Sesalni vzvod

* Med grafičnim prikazom in dejanskim izdelkom so lahko razlike NAMEN

Generator je naprava, ki mehansko energijo pretvarja v električno. Vir

energije je motor z notranjim izgorevanjem. Generator je idealen, kadar ni

stalnega vira električne energije. Idealen je kot zasilni vir električne energije v domovih, kampih, počitniških hišicah itd. Generator se lahko uporablja za napajanje naprav, kot so električno orodje, žarnice, ogrevalne naprave in podobne naprave, ki potrebujejo izmenični tok 230 V. Generator ne potrebuje skoraj nobenega vzdrževanja.

Generatorja ne uporabljajte napačno DELOVANJE NAPRAVE PRIPRAVA NA DELO

Pred zagonom motorja ne priključujte porabnikov v obliki kakršne koli električne opreme. Rezervoarja ne smete napolniti nad najvišjo dovoljeno raven, saj lahko gorivo izteče, ker se zaradi povišane temperature med delovanjem motorja razširi. Pri točenju goriva je treba upoštevati naslednja pravila:

motor ne more delovati. gorivo se ne sme razliti.

OZEMLJITEV GENERATORJA

Ozemljitveni priključek generatorja se nahaja na plošči generatorja

Slika B10 in je povezan z neprevodnimi kovinskimi deli generatorja in z ozemljitvenimi priključki vsake vtičnice.

Pred uporabo ozemljitvenega priključka se posvetujte z usposobljenim

električarjem, električnim inšpektorjem ali lokalno agencijo, ki je pristojna za lokalne predpise ali odredbe, ki veljajo za predvideno uporabo generatorja.

Da bi preprečili električni udar zaradi okvarjene opreme, mora biti

generator ozemljen. Med ozemljitveno sponko na sliki B10 in

ozemljitveno palico, zabito v zemljo, priključite enožilni električni kabel (žico) z velikim presekom (najmanj 4 mm²). Generatorji imajo sistemsko

ozemljitev, ki povezuje sestavne dele okvirja generatorja z ozemljitvenimi sponkami na izhodnih vtičnicah za izmenični tok. Sistemska ozemljitev ni

povezana z nevtralnim vodnikom za izmenični tok. Če generator preizkusite s testerjem vtičnic, bo pokazal enako stanje ozemljitvenega tokokroga kot pri domačih vtičnicah.

RAZLITJE OLJA

• Pred prvim zagonom generatorja pripravite 0,6 litra olja SAE tipa

15W30. Odvijte pokrovček za polnjenje olja, sl. A9 in vlijte določeno

količino olja. Preverite nivo olja na sliki 1. A8 in privijte pokrovček za

polnjenje olja obr. A9.

• Napolnite rezervoar za gorivo. A13 z neosvinčenim bencinom. Odvijte

pokrovček rezervoarja za gorivo sl. A2. Ko končate s polnjenjem goriva, se prepričajte, da je pokrovček za polnjenje goriva obr. A2 dobro

zategnjen.

• Ozemljite generator Slika B10 (ozemljitveni kabel ni vključen v opremo

generatorja).

ZAGON MOTORJA Z NOTRANJIM IZGOREVANJEM

Obrnite ročico ventila za gorivo, sl. A3 v položaj "ON" . Pri hladnem motorju premaknite ročico za dovod goriva (sesanje) obr. A15/obr. C1 v

desno.

Vključite vžig generatorja s pritiskom na gumb na sliki. B1 v položaj "ON". Začetno vrvico zaganjalnika Slika A4/Slika C4 najprej povlecite počasi, dokler ne zaslišite vklopa sklopke, nato pa jo potegnite močno. Za zagon

motorja z notranjim izgorevanjem bo morda treba zagonsko vrvico potegniti večkrat.

ZAGON GENERATORJA IZ AKUMULATORJA

Pri zagonu motorja z zaganjalnikom preberite naslednja navodila.

● Premaknite ročico za dovod goriva (sesanje) sl. A15 v desno in priključite sprejemnik v 230V vtičnico za izmenični tok obr. B8 ali obr. B9.

● Premaknite ročico stikala za zaščito pred nadtokom izmeničnega toka

sl. B7 v položaj "ON". Prižge se indikator napetosti fig. B1 zasveti in voltmeter fig. B6 bo prikazal ustvarjeno napetost.

● Stikalo motorja postavite v položaj START in ga tam držite 5 sekund ali dokler se motor ne zažene.

● Če zaganjalnik deluje več kot 5 sekund, lahko poškodujete motor. Če se motor ne zažene, sprostite stikalo in počakajte 10 sekund, preden ponovno zaženete zaganjalnik.

● Če se hitrost zagonskega motorja po določenem času zmanjša, to

pomeni, da je treba baterijo napolniti.

● Po zagonu motorja počakajte, da se stikalo motorja vrne v položaj ON.

● Ko se motor ogreje, obrnite ročico dušilke ali potisnite drog dušilke v položaj OPEN.

ZAUSTAVITEV MOTORJA

Preden ustavite motor, izklopite vse porabnike v obliki električnih naprav.

● Izklopite vžig generatorja tako, da pritisnete gumb na sliki B2 v položaj

"OFF".

● Obrnite ročico ventila za gorivo Slika A3/Fig. A3 v položaj "OFF". S tem

se motor izklopi. Po koncu delovanja motorja z notranjim izgorevanjem sta lahko motor in njegova izpušna cev zelo vroča.

POZOR! Dokler se motor z notranjim izgorevanjem in njegova izpušna cev ne ohladita, se ju pri pregledu, vzdrževanju ali popravilu ne dotikajte z

nobenim delom telesa ali obleke.

NAPAJANJE Z IZMENIČNIM TOKOM

Pred priključitvijo naprave na generator:

● Prepričajte se, da je v dobrem delovnem stanju. Napačna oprema ali napajalni kabli lahko povzročijo nevarnost električnega udara.

● Če se naprava začne pokvariti, postane počasna ali se nenadoma ustavi, jo takoj izklopite. Odklopite aparat iz električnega omrežja in ugotovite, ali je težava v aparatu ali pa je presežena nazivna obremenitev

generatorja.

● Prepričajte se, da električna nazivna vrednost orodja ali naprave ne presega nazivne vrednosti generatorja. Nikoli ne prekoračite največje nazivne moči generatorja.

● Stopnje moči med nazivno in največjo se ne smejo uporabljati več kot

30 minut.

● Zaradi velike preobremenitve generatorja se odklopi odklopnik.

● Prekoračitev časovne omejitve največje moči ali rahla preobremenitev generatorja morda ne bo povzročila izklopa odklopnika, vendar bo skrajšala življenjsko dobo generatorja.

● Pri neprekinjenem delovanju ne prekoračite nazivne moči.

● V obeh primerih je treba upoštevati skupno potrebno moč (VA) vseh priključenih naprav. Podatke o moči naprave najdete na tipski tablici

Napajanje opreme z izmeničnim tokom

1. Vključite motor.

2. vklopite odklopnik tokokroga za izmenični tok.

3. Priključite napravo.

POZOR: Večina motorizirane opreme potrebuje za zagon več moči, kot je njena nazivna moč.

Ne prekoračite omejitve toka, določene za eno vtičnico. Če se zaradi preobremenjenega tokokroga sproži odklopnik za izmenični tok, zmanjšajte električno obremenitev v tokokrogu, počakajte nekaj minut in

nato ponovno vklopite odklopnik.

NAPAJANJE Z ENOSMERNIM TOKOM OPOZORILO: Priključki za enosmerni tok se lahko uporabljajo SAMO za

polnjenje 12-voltnih akumulatorjev vozil.

POZOR: Ne zaženite vozila, če so priključeni kabli za polnjenje

akumulatorja in generator deluje. Lahko pride do poškodbe vozila ali generatorja. Sponke so rdeče barve, pozitivna sponka (+), slika 1. B4 in črno, negativni

terminal (-), slika 1. B5. Baterijo je treba priključiti na sponke enosmernega toka generatorja s pravilno polariteto (pozitivno baterijo na

rdečo sponko generatorja in negativno baterijo na črno sponko

generatorja).

Zaščita tokokroga DC z varovalko DC

Page 53

Zaščita tokokroga enosmernega tokokroga Slika B3 samodejno izklopi polnilni tokokrog baterije enosmernega tokokroga, če je tokokrog

enosmernega tokokroga preobremenjen, če je težava z baterijo ali povezavami med baterijo ali če so povezave med baterijo in generatorjem napačne. POZOR! Če je bila zaščita enosmernega tokokroga deaktivirana Slika B3, počakajte nekaj minut in pritisnite gumb navznoter, da ponovno vzpostavite zaščito enosmernega tokokroga.

Priključitev kablov akumulatorja POZOR: Baterija lahko oddaja eksplozivne pline. Odprtega ognja in

cigaret ne uporabljajte. Pri polnjenju baterij poskrbite za ustrezno

prezračevanje.

1. preden priključite polnilne kable na akumulator, ki je nameščen v vozilu,

2. odklopite ozemljeni kabel akumulatorja vozila.

3. priključite pozitivni (+) kabel akumulatorja na pozitivno (+) sponko

akumulatorja.

4. drugi konec kabla pozitivnega (+) akumulatorja priključite na generator.

5. priključite negativni (-) kabel akumulatorja na negativni (-) priključek

akumulatorja.

6. drugi konec negativnega (-) kabla akumulatorja priključite na generator.

7.Vključite generator.

Odklop kablov akumulatorja:

1. Ustavite motor.

2. Odklopite negativno (-) sponko kabla akumulatorja z negativne (-)

sponke generatorja Slika B5.

3. Odklopite drugi konec negativnega (-) kabla akumulatorja z

negativnega (-) priključka akumulatorja.

4. Odklopite pozitivni (+) kabel akumulatorja s pozitivne (+) sponke

generatorja Slika B5.

5. Drugi konec kabla pozitivnega (+) akumulatorja priključite na pozitivni

(+) priključek akumulatorja.

6. Kabel za ozemljitev vozila priključite na negativni (-) priključek

akumulatorja.

7. Ponovno priključite ozemljitveni kabel akumulatorja vozila.

Delo na velikih višinah OPOMBA: Na velikih nadmorskih višinah je standardna mešanica goriva

in zraka v uplinjaču pretirano bogata. Zmanjšala se bo zmogljivost in povečala poraba goriva. Moč motorja se bo zmanjšala za približno 3,5 % na vsakih 300 metrov višine.

VZDRŽEVANJE IN SKLADIŠČENJE OIL

• Motorno olje je pomemben dejavnik pri delovanju in življenjski dobi

motorja. Nepravilno motorno olje za dvotaktne motorje na primer poškoduje motor in ga ni priporočljivo uporabljati.

• Pred vsako uporabo generatorja preverite nivo olja; preverjanje je

treba opraviti na ravni površini z izklopljenim motorjem.

• Uporabite olje za štiritaktne motorje ali enakovredno

visokokakovostno olje. Za uporabo pri srednjih temperaturah se priporoča olje SAE15W30.

Dopolnjevanje olja

• Odstranite pokrovček za polnjenje olja sl. A9 in obrišite merilno palico,

da bo čista, obr. A8.

• Nivo olja preverite tako, da merilno palico Slika A8 vstavite v polnilno

grlo, ne da bi jo privili.

• Če je nivo olja nizek, dolijte priporočeno olje do zgornje oznake na

merilni palici.

• Po dolivanju trdno zategnite pokrovček in pospravite merilno palico.

POZOR: Če v oljni posodi ni olja ali ga je premalo, se lahko senzor nivoja olja sproži, zaradi česar se motor ustavi ali ne zažene.

Menjava motornega olja OPOMBA: Olje izpustite, ko je motor topel, da zagotovite popolno in hitro

izpraznitev.

1. Odstranite izpustni čep in tesnilno podložko ter pokrovček za polnjenje

olja in izpraznite olje.

2. Ponovno namestite izpustni čep in tesnilno podložko. Čep trdno

zategnite.

3. dolijte priporočeno olje in preverite raven olja.

Izrabljeno motorno olje odstranite na okolju prijazen način. Priporočamo, da ga v zaprti posodi oddate na lokalnem bencinskem servisu ali v recikliranje. Ne odlagajte ga v koš za smeti ali ga

razlivajte po tleh. GORIVO

• Preverite indikator ravni goriva.

• Če je raven goriva nizka, dolijte gorivo v rezervoar. Ne polnite

rezervoarja nad ročico filtra za gorivo. Bencin je zelo vnetljiv in pod določenimi pogoji eksploziven. Gorivo točite v dobro prezračevanem prostoru z ugasnjenim motorjem. Na območju, kjer motor polnite z

gorivom ali kjer je shranjen bencin, ne kadite in ne dopuščajte, da bi se pojavljali plameni ali iskre.

• Rezervoarja za gorivo ne napolnite preveč (v polnilnem vratu ne sme

biti goriva). Po točenju goriva se prepričajte, da je pokrovček

rezervoarja pravilno in varno zaprt. Pri polnjenju goriva pazite, da se

gorivo ne razlije. Razlito gorivo ali hlapi goriva se lahko vžgejo. Če se gorivo razlije, se pred zagonom motorja prepričajte, da je območje

suho.

• Izogibajte se ponavljajočemu se ali daljšemu stiku goriva s kožo ali vdihavanju hlapov.

PREVIDNOST: GORIVO HRANITE ZUNAJ DOSEGA OTROK.

• Uporabljajte bencin z oktanskim številom 86 ali več.

• Priporočamo neosvinčeni bencin, ker se v motorju in na vžigalnih

svečah manj usedlin ter podaljša življenjsko dobo izpušnega

sistema.

• Nikoli ne uporabljajte zastarelega ali onesnaženega bencina ali

mešanice olja in bencina. V rezervoar za gorivo ne smete vnesti

umazanije ali vode.

• Občasno je slišati rahlo "pokanje iskre" ali "pinganje" (kovinski zvok,

ki spominja na šumenje).

• pri delovanju pod veliko obremenitvijo. To ni razlog za skrb.

• Če se pri konstantnem številu vrtljajev motorja pri normalni

obremenitvi pojavljajo iskre ali pinganje, zamenjajte znamko

bencina. Če se pokanje ali pinganje isker nadaljuje, se obrnite na pooblaščenega prodajalca generatorja.

PREGLEDI GNERATORJEV

• Pravilno vzdrževanje je bistvenega pomena za varno, varčno in

nemoteno delovanje. Pomagalo bo tudi zmanjšati onesnaževanje

zraka.

• Izpušni plini vsebujejo strupen ogljikov monoksid. Pred kakršnim koli

vzdrževanjem izklopite motor. Če je treba motor zagnati, poskrbite, da je prostor dobro prezračen.

• Za ohranjanje dobrega delovnega stanja generatorja je potrebno

redno vzdrževanje in nastavljanje. Vzdrževanje in pregledovanje je treba opravljati v časovnih presledkih, ki so prikazani v spodnjem razporedu vzdrževanja.

• Če generator uporabljate na prašnih območjih, ga je treba pogosteje

servisirati.

• Servis generatorja mora opraviti prodajalec ali pooblaščeni servisni

center.

• Pri profesionalni ali komercialni uporabi je treba zabeležiti ure

delovanja, da se določi pravilna pogostost vzdrževanja.

OBDOBJE NEPREKINJENEGA DELOVANJA

Vsak upor

aba

Prvi

mesec

ali

20 ur.

Vsakih

mesec

ev ali 50 ur.

Vsakih

mesec

ev ali

100 ur.

Vsako leto ali 300 ur.

Izvede se v vsakem navedenem mesecu ali po delovnem času, kar nastopi prej.

ELEMENT

Motorno olje Preverite nivo

Zamenjava

O O

Zračni filter Oglejte si O

Očistite ali zamenjajte

Skodelica za usedline

Čisto O Vžigalna sveča

Preverite čistočo

Dušilnik zvoka

Čisto O

Čistilo za ventile

Preverite in prilagodite

Rezervoar za gorivo in filter

Čisto

Cev za gorivo

Oglejte si

Vsaki 2 leti (po potrebi

zamenjajte)

POZOR! Če vzdrževanja ne opravite pravilno ali težave ne odpravite pred začetkom delovanja, lahko pride do okvare, ki lahko resno poškoduje ali ubije uporabnika. Vedno upoštevajte priporočila in načrte za pregledovanje in vzdrževanje, ki so navedeni v teh navodilih za uporabo.

Page 54

Načrt vzdrževanja velja za normalne pogoje delovanja. Če generator deluje v težkih pogojih, kot je neprekinjeno delovanje pri velikih obremenitvah ali visokih temperaturah, ali če se uporablja v zelo mokrih ali prašnih razmerah, se za priporočila, ki veljajo za vaše individualne

potrebe in uporabo, posvetujte s prodajalcem servisnih storitev.

SERVIS ZRAČNEGA FILTRA Umazan zračni filter omejuje pretok zraka v uplinjač. Da bi preprečili

okvaro uplinjača, je treba zračni filter redno servisirati. Pri uporabi

motorja ga pogosteje servisirajte

generator na zelo prašnih območjih OPOZORILO: Uporaba bencina ali vnetljivega topila za čiščenje filtrskega elementa lahko povzroči požar ali eksplozijo. Uporabljajte

samo milo, vodo ali nevnetljivo topilo.

OPOZORILO: Nikoli ne uporabljajte generatorja brez zračnega filtra. To bo povzročilo hitro obrabo motorja.

Zamenjava ali čiščenje filtra

1. Odstranite sponke pokrova zračnega filtra, odstranite pokrov zračnega čistilca in odstranite element.

2 Sestavni del operite v topli vodi z detergentom, nato ga temeljito sperite;

ali operite v nevnetljivem topilu ali topilu z visokim plameniščem. Počakajte, da se sestavni del temeljito posuši.

3. filter namočite v čisto motorno olje in iztisnite odvečno. Če v filtru ostane preveč olja, bo motor ob prvem zagonu kadil. 4 Ponovno namestite element čistilca zraka in pokrov.

SERVIS VŽIGALNIH SVEČK OPOMBA: Priporočeni vžigalni svečki: F5T ali F6TC ali F7TJC ali

enakovredno.

Za pravilno delovanje motorja mora biti vžigalna svečka pravilno

vrezana in brez oblog.

POZOR: Če je motor deloval, bo dušilec zelo vroč. Pazite, da se ga

ne dotaknete.

1. Odstranite pokrov vžigalne svečke.

2. Očistite vse ostanke okoli podstavka vžigalne svečke.

3. s ključem iz kompleta orodij odstranite vžigalno svečko.

4 Vizualno preglejte vžigalno svečko. Če je izolator razpokan ali odlomljen, ga zavrzite. Če želite vžigalno svečko ponovno uporabiti, jo očistite z žično krtačo. 5 Z merilnikom vrzeli izmerite vrzel med vžigalnimi svečami. Po potrebi

popravite s previdno nastavitvijo razdalje stranske elektrode.

6 Preverite, ali je podložka vžigalne svečke v dobrem stanju, in ročno privijte vžigalno svečko, da preprečite navzkrižno zarezovanje. 7 Ko namestite vžigalno svečko, jo zategnite s ključem za vžigalne svečke, da stisnete podložko.

Vrzel bi morala biti: 0,70-0,80 mm (0,026-0,031 in).

Če nameščate novo vžigalno svečko, jo po namestitvi vžigalne svečke privijte za 1/2 obrata, da stisnete podložko. Če ponovno nameščate rabljeno vžigalno svečko, po namestitvi vžigalne svečke zategnite 1/8 do 1/4 obrata, da stisnete podložko. Vžigalna svečka mora biti dobro zategnjena. Nepravilno zategnjena vžigalna svečka se lahko močno segreje in poškoduje motor. Nikoli ne uporabljajte vžigalnih svečk, ki imajo napačno toplotno območje, uporabljajte samo priporočene vžigalne svečke ali enakovredne.

REŠEVANJE PROBLEMOV

Simptom

Možen vzrok

Rešitev

Če motor ne deluje Eden želi Teči:

Ali je v

rezervoarju gorivo?

Preverite in napolnite z gorivom

Ali je v rezervoarju olje?

Preverite in dolijte olje

Ali iz vžigalne

svečke prihaja iskra?

Preverite in zamenjajte vžigalne svečke

Ali gorivo doseže uplinjač?

Posodo za gorivo očistite usedlin

Če se motor še vedno ne zažene, odnesite generator v pooblaščeni servisni center.

Pomanjkanje električne energije v Vtičnice za izmenični tok

Ali je vklopljen odklopnik tokokroga za izmenični tok?

Obrnite izmenični tok stikalo

Napaka na opremi, priključeni na generator.

Preverite, ali je naprava ali električna oprema brez napak.

Če generator še vedno ne kaže napetosti v vtičnicah, se obrnite na prodajalca ali servisni center.

Pomanjkanje električne energije v Vtičnice za enosmerni tok

Ali je stikalo za zaščito tokokroga enosmernega toka vklopljeno

Vključite zaščito pred enosmernim tokom

Napaka na opremi, priključeni na generator.

Preverite, ali naprava ali električna oprema nima napak.

Če generator še vedno ne kaže napetosti na vtičnicah za enosmerni tok, se obrnite na prodajalca ali servisni center.

PREVOZ / SKLADIŠČENJE

• Ko generator prevažate, izklopite stikalo motorja in ventil za gorivo.

• Da bi preprečili razlitje goriva, naj bo generator v ravni višini. Hlapi

goriva ali razlito gorivo se lahko vžgejo.

• Stik z vročim motorjem ali izpušnim sistemom lahko povzroči hude opekline ali požar. Pred prevozom ali shranjevanjem generatorja počakajte, da se motor ohladi.

• Pazite, da generatorja med prevozom ne spustite ali udarite. Na generator ne postavljajte težkih predmetov.

Pred daljšim shranjevanjem naprave:

Poskrbite, da v prostoru za shranjevanje ne bo pretirane vlage in prahu. Servisirajte v skladu s spodnjo tabelo.

TEHNIČNI PODATKI

Nazivni podatki

ČAS HRANJENJA

PRIPOROČENI SERVISNI POSTOPEK

PREPREČEVANJE TEŽKEGA

ZAGONA

Manj kot 1 mesec 1 do 2 meseca

Priprava ni potrebna.

Napolnite ga s svežim bencinom in

dodajte bencinski balzam.

2 meseca do 1 leta

Napolnite ga s svežim bencinom in

dodajte bencinski balzam. Izpraznite posodo za plovec uplinjača. Izpraznite rezervoar za usedlino goriva.

1 leto ali več

Napolnite ga s svežim bencinom in

dodajte bencinski balzam. Izpraznite posodo s plovcem uplinjača. Izpraznite rezervoar za gorivo.

Odstranite vžigalno svečko. V valj vlijte žlico motornega olja

. S pomočjo kabla počasi zavrtite motor, da se olje razporedi. Ponovno namestite vžigalno svečko. Zamenjajte motorno olje. Ko ga odvzamete iz skladišča, izlijte shranjeni bencin v ustrezne posode za odstranjevanje.

in ga pred zagonom napolnite s svežim

bencinom.

*Uporabljajte bencinske balzame, ki so oblikovani tako, da podaljšujejo rok uporabe.

Page 55

Parameter

Vrednost

Prostornina

motorja

196 cm3

Izhodna

napetost

230 V AC

Izhodna

frekvenca

50 Hz

Izhodna moč

2000 W

Največja izhodna moč

2200 W

Dodatna izhodna napetost

12V DC

Moč dodatnega izhoda

8,3A

Stopnja

zaščite

IP23M

Zaščitni

razred

Hitrost v prostem teku

3000 min-1

Moč motorja z notranjim

izgorevanjem

6,5 KM Razred zmogljivosti

Faktor moči (cos φ)

1.0

Vrsta

goriva

#92; #95; #98

Prostornina rezervoarja za gorivo

15 L

Povprečna poraba goriva

2,44 l/h

Vrsta motornega olja

SAE15W30

Količina olja za motor z notranjim

izgorevanjem

0,6 L

Tip vžigalne svečke

Magneto vžig

Najvišja temperatura okolja

+ 40°C

Dimenzije DxŠxV

60,5x44,5x45,5 cm

Masa

41 kg

Leto izdelave

2023

58G904 pomeni oznako tipa in stroja

PODATKI O HRUPU IN VIBRACIJAH

Raven zvočnega tlaka

LpA = 65 dB(A) K= 3 dB(A)

Raven zvočne moči

LwA = 95 dB(A) K= 3 dB(A)

Informacije o hrupu in vibracijah

Raven emisije hrupa opreme je opisana z: ravnijo emitiranega zvočnega tlaka LpA in ravnijo zvočne moči LwA (kjer K označuje merilno negotovost). Vibracije, ki jih oddaja oprema, so opisane z vrednostjo pospeška vibracij

ah (kjer K pomeni merilno negotovost). Raven zvočnega tlaka LpA , raven zvočne moči LwA in vrednost pospeška vibracij ah , ki so navedeni v teh navodilih, so bili izmerjeni v skladu s standardom ISO 8528-10:1998. Navedena raven vibracij ah se lahko uporabi za primerjavo opreme in predhodno oceno izpostavljenosti vibracijam. Navedena raven vibracij je reprezentativna le za osnovno uporabo enote.

Če se enota uporablja za druge namene ali z drugimi delovnimi orodji, se lahko raven vibracij spremeni. Na višjo raven vibracij vpliva nezadostno ali prepogosto vzdrževanje enote. Zgoraj navedeni razlogi lahko povzročijo povečano izpostavljenost vibracijam v celotnem delovnem obdobju.

Za natančno oceno izpostavljenosti vibracijam je treba upoštevati

obdobja, ko je enota izklopljena ali ko je vklopljena, vendar se ne

uporablja za delo. Po natančni oceni vseh dejavnikov se lahko izkaže, da je skupna izpostavljenost vibracijam veliko manjša.

Za zaščito uporabnika pred učinki vibracij je treba izvajati dodatne varnostne ukrepe, kot so ciklično vzdrževanje stroja in delovnih orodij,

zagotavljanje ustrezne temperature rok in ustrezna organizacija dela.

VARSTVO OKOLJA

Izdelkov na električni pogon ne smete odlagati skupaj z gospodinjskimi odpadki, temveč jih je treba odnesti v ustrezne prostore za

odstranjevanje. Za informacije o odstranjevanju se obrnite na prodajalca izdelka ali lokalne oblasti. Odpadna električna in elektronska oprema vsebuje okoljsko inertne snovi. Oprema, ki ni reciklirana, predstavlja potencialno tveganje za okolje in zdravje ljudi.

"Grupa Topex Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością" Spółka komandytowa s sedežem v Varšavi, ul. Pograniczna 2/4 (v nadaljevanju: "Grupa Topex") obvešča, da so vse avtorske pravice na vsebini tega priročnika (v nadaljevanju: "Priročnik"), med drugim tudi. njegovo besedilo, fotografije, diagrame, risbe in sestavo, pripadajo izključno družbi

Grupa Topex in so predmet pravnega varstva v skladu z Zakonom z dne 4. februarja 1994

o avtorski in sorodnih pravicah (tj. Ur. l. 2006, št. 90 Poz. 631, s spremembami). Kopiranje, obdelava, objava, spreminjanje celotnega priročnika in njegovih posameznih elementov v komercialne namene brez pisno izraženega soglasja družbe Grupa Topex so strogo prepovedani in lahko povzročijo civilno in kazensko odgovornost.

Izjava ES o skladnosti Proizvajalec: Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa Izdelek: Generatorski sklop Model: 58G904 Trgovsko ime: GRAPHITE

Serijska številka: 00001 ÷ 99999 Za to izjavo o skladnosti je odgovoren izključno proizvajalec.

Opisani izdelek je skladen z naslednjimi dokumenti:

Direktiva o strojih 2006/42/ES Direktiva o elektromagnetni združljivosti 2014/30/EU Direktiva o emisijah hrupa 2000/14/ES, kakor je bila spremenjena z Direktivo 2005/88/ES Zagotovljena raven zvočne moči LWA = 95 dB(A) Direktiva RoHS 2011/65/EU, kakor je bila spremenjena z Direktivo 2015/863/EU

In izpolnjuje zahteve standardov:

EN ISO 8528-13:2016; EN 60204-1:2018; EN 55012:2007+A1:2009; EN 61000-6-1:2007; EN IEC 63000:2018

Ta izjava se nanaša samo na stroj, kot je bil dan na trg, in ne vključuje

sestavnih delov. ki jih doda končni uporabnik ali jih izvede naknadno. Ime in naslov osebe s sedežem v EU, ki je pooblaščena za pripravo tehnične dokumentacije: Podpisano v imenu: Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k. Ulica Pograniczna 2/4 02-285 Varšava

Paweł Kowalski TOPEX GROUP pooblaščenec za kakovost Varšava, 2022-09-22

VERTIMO (NAUDOTOJO) VADOVAS

Generatorius: 58G904

PASTABA: PRIEŠ PRADĖDAMI NAUDOTI ĮRANGĄ, ATIDŽIAI PERSKAITYKITE ŠĮ VADOVĄ IR IŠSAUGOKITE JĮ ATEITYJE. ASMENYS, NESKAITĘ ŠIOS INSTRUKCIJOS, NETURĖTŲ MONTUOTI, REGULIUOTI AR EKSPLOATUOTI ĮRANGOS. SAUGOKITE ŠĮ VADOVĄ, KAD GALĖTUMĖTE JUO NAUDOTIS

ATEITYJE.

KONKREČIOS SAUGOS NUOSTATOS DĖMESIO!

Atidžiai perskaitykite naudojimo instrukciją, laikykitės joje pateiktų įspėjimų ir saugos reikalavimų. Prietaisas suprojektuotas taip, kad jį būtų galima saugiai eksploatuoti. Nepaisant to: prietaiso montavimas, priežiūra ir eksploatavimas gali būti pavojingi. Laikydamiesi toliau nurodytų procedūrų sumažinsite gaisro, elektros smūgio, sužalojimų riziką ir sutrumpinsite prietaiso montavimo laiką

ĮSPĖJIMAI DĖL DYZELINIO ELEKTROS GENERATORIAUS EKSPLOATAVIMO

1. VIDAUS DEGIMO VARIKLIO IŠMETAMOSIOS DUJOS YRA

NUODINGOS.

• Niekada nenaudokite vidaus degimo variklio uždaroje patalpoje, nes

tokiomis sąlygomis trumpai pabuvus kyla apsinuodijimo ar net

mirties pavojus. Vidaus degimo variklis skirtas eksploatuoti gerai vėdinamoje aplinkoje.

2. VARIKLIŲ DEGALAI YRA DEGŪS IR TOKSIŠKI

• Jei degalai pateko į virškinimo traktą, kvėpavimo takus arba į akis,

nedelsdami kreipkitės į gydytoją. Jei degalų išsiliejo ant odos ar drabužių, juos būtina nedelsiant nuplauti vandeniu su muilu ir nedelsiant pakeisti drabužius.

• Naudodami arba perkeldami generatorių įsitikinkite, kad jis yra

tinkamoje padėtyje. Laikant generatorių pakreiptą, iš karbiuratoriaus arba bako gali ištekėti degalų.

Page 56

• Veikiant generatoriui draudžiama rūkyti ir artintis prie jo su atvira liepsna.

3. VIDAUS DEGIMO VARIKLIS ARBA JO IŠMETIMO VAMZDIS GALI

BŪTI ĮKAITĘS.

• - Generatorius turi būti pastatytas tokioje vietoje, kad jo negalėtų paliesti praeinantys žmonės, įskaitant vaikus.

• Venkite bet kokių degių medžiagų šalia veikiančio vidaus degimo variklio išmetimo vamzdžio.

• Kad generatorius neperkaistų, jis turi būti pastatytas ne mažesniu kaip 1 metro atstumu nuo pastato ar kitos įrangos.

• Eksploatavimo metu išmetimo sistema įkaista iki aukštos temperatūros ir lieka karšta, kai variklis sustoja.

4. ELEKTROS SMŪGIO GALIMYBĖS PREVENCIJA

• Niekada nenaudokite generatoriaus drėgnomis sąlygomis.

• Niekada nelieskite generatoriaus komponentų drėgnomis rankomis,

nes kyla elektros smūgio pavojus.

• Prieš naudojimą generatorius turi būti įžemintas.

• Ant generatoriaus arba po juo nelaikykite komutacinių kabelių.

5. PRISIJUNGIMO PASTABOS

• Neprijunkite generatoriaus prie įprasto elektros tinklo.

• Nesujunkite generatoriaus lygiagrečiai su kitu generatoriumi.

• Negalima maitinti elektroninių prietaisų, pavyzdžiui, radijo imtuvų,

televizorių, namų kino teatrų, SAT įrenginių, kompiuterių ir pan.

PASTABOS DĖL SAUGAUS DYZELINIO ELEKTROS

GENERATORIAUS NAUDOJIMO

● Atidžiai perskaitykite šį vadovą, kad gerai susipažintumėte su įsigyta

įranga. Atkreipkite dėmesį į generatoriaus naudojimą, jo apribojimus ir galimą pavojaus riziką, būdingą tokio tipo gaminiams.

● Generatorius turi būti pastatytas ant tvirto paviršiaus.

● Generatoriaus apkrova turi neviršyti vardinėje plokštelėje nurodytų ribų.

Dėl perkrovos generatorius gali būti sugadintas arba sutrumpėti jo

tarnavimo laikas.

● Variklio negalima paleisti per dideliu greičiu. Negalima savavališkai keisti

generatoriaus konstrukcijos, siekiant padidinti arba sumažinti įrenginio variklio sūkių dažnį.

● Niekada nenaudokite generatoriaus, kuriame trūksta kokių nors dalių,

nėra apsauginių dangtelių ir pan.

● Generatorius neturėtų būti eksploatuojamas ar laikomas drėgnoje ar

drėgnoje aplinkoje. generatoriaus negalima statyti ant labai laidžių paviršių, pavyzdžiui, metalinių platformų ir pan. Tačiau jei tokių sąlygų išvengti neįmanoma, reikėtų mūvėti gumines pirštines ir avėti guminę avalynę.

● Saugokite generatorių, kad ant jo neliktų alyvos, purvo ar kitų šiukšlių

pėdsakų.

● Prailgintuvai, maitinimo laidai ir visa kita elektros įranga turi būti geros

būklės. Niekada nedirbkite su elektros įranga, kurios maitinimo laidai pažeisti. Jei jus nutrenkė elektros srovė, nedelsdami kreipkitės į gydytoją.

● Niekada nenaudokite generatoriaus tokiomis sąlygomis:

- Variklio sūkių dažnis nėra stabilizuotas.

- Elektros energija nerenkama.

- Įvyko elektros energijos vartotojo perkaitimas.

- Elektros jungtys kibirkščiuoja.

- Pažeisti lizdai.

- Uždegimo intervalai atsiranda vidaus degimo variklyje.

- Atsiranda pernelyg didelė vibracija.

- Pasirodo liepsnos arba dūmai.

- Patalpa, kurioje yra generatorius, yra uždara.

- Lyja arba yra nepalankios oro sąlygos.

- Aplinkoje, kurioje yra didelė gaisro rizika.

● Periodiškai tikrinkite degalų tiekimo sistemą, ar nėra nuotėkio arba

pažeidimo požymių, pavyzdžiui, ar degalų tiekimo vamzdynas netrūkinėja, ar nesusidėvėjo, ar nėra pažeistas bakas arba degalų bako dangtelis. Visus pažeidimus reikia pašalinti prieš paleidžiant generatorių.

● Generatorių galima naudoti, eksploatuoti ir pildyti degalais tik toliau

nurodytomis sąlygomis:

- Esant geram vėdinimui, venkite patalpų ir zonų, kuriose gali kauptis garai

ar garai, pavyzdžiui, iškasų, rūsių, slėptuvių, išmetimo patalpų, jachtų triumo patalpų. Labai svarbus oro srautas ir tinkama temperatūra. Temperatūra neturėtų viršyti 40 °C.

- Išmetamieji dūmai iš korpuso turėtų būti išleidžiami karščiui atspariu

kanalu. Išmetamuosiuose dūmuose yra anglies monoksido, kuris yra bekvapis ir nematomas. Jei jo įkvepiama, galima sunkiai apsinuodyti ir net

mirti.

- Generatoriaus baką degalais pripildykite gerai apšviestose vietose.

Venkite išpilti degalus. Niekada nepilkite degalų į baką veikiant varikliui. Prieš pilant degalus visada palaukite, kol variklis šiek tiek atvės.

- Duslintuvas ir oro filtras visada turi būti sumontuoti ir išlikti geros būklės, nes jie apsaugo nuo liepsnos išsiveržimo, jei mišinys sudega įsiurbimo

kanale.

- Laikykite degias medžiagas atokiau nuo generatoriaus.

● Dirbdami su generatoriumi nedėvėkite laisvų drabužių, nedėvėkite papuošalų ar kitų daiktų, kurie gali būti užkabinti paleidimo metu arba besisukančių generatoriaus komponentų.

● Prieš prijungiant elektros apkrovą, generatorius turi pasiekti darbinį greitį. Elektros apkrova turi būti atjungta prieš išjungiant vidaus degimo variklį.

● Kad būtų išvengta pavojingų galios svyravimų, galinčių sugadinti įrangą, negalima leisti vidaus degimo varikliui sustoti dėl degalų išsekimo, kai

prijungta elektros apkrova.

● Nekiškite nieko pro ventiliacijos angas net tada, kai generatorius neveikia. Taip elgdamiesi galite sugadinti generatorių arba susižeisti.

● Prieš gabendami generatorių motorine transporto priemone, ištuštinkite jo baką, kad išvengtumėte galimo degalų išsiliejimo.

● Perkeldami generatorių iš vienos vietos į kitą, naudokite tinkamus kėlimo būdus. Netinkami kėlimo metodai gali sukelti sužalojimus.

● Kad išvengtumėte nudegimų, nelieskite variklio duslintuvo arba kitų vidaus degimo variklio ar generatoriaus dalių, kurios eksploatuojant gali įkaisti.

● Negalima derinti generatoriaus su kitais elektros energijos šaltiniais.

● Dėvėkite ausų apsaugą.

● Visus remonto darbus turi atlikti gamintojo techninės priežiūros skyrius. DĖMESIO! Nepaisant iš esmės saugios konstrukcijos, saugos priemonių ir papildomų apsaugos priemonių naudojimo, eksploatacijos metu visada išlieka likutinės traumos rizika.

PIKTOGRAMOS IR ĮSPĖJIMAI

Gaisro

pavojus

Tiesioginė įranga Įspėjimas Imkitės specialių atsargumo priemonių

Apsinuodijimo išmetamosiomis dujomis rizika Naudokite apsaugines pirštines

Prieš atlikdami techninės priežiūros

ar remonto

darbus, išjunkite

variklį ir ištraukite laidą iš uždegimo žvakės

Perskaitykite naudojimo instrukciją, laikykitės joje pateiktų įspėjimų ir

saugos reikalavimų!

Apsaugokite nuo drėgmės Dėmesio karštas elementas.

GRAFINIŲ ELEMENTŲ APRAŠYMAS

Įrenginio sudedamosios dalys numeruojamos taip pavaizduoti šio vadovo grafiniuose puslapiuose.

Pavadinimas

Aprašymas

Transportavimo rankena

Degalų bako dangtelis

Karbiuratoriaus vožtuvas

Starterio kabelis

Oro filtras

Vidaus degimo variklis

Vibracijos slopintuvai

Alyvos lygio indikatorius (matuoklis)

Page 57

Alyvos įpylimo dangtelis

Energijos generatorius

Vieneto skydelis

Išmetimo anga ir duslintuvas

Degalų bakas

Kuro lygio indikatorius

Siurbimo svirtis

* Gali būti skirtumų tarp grafikos ir faktinio gaminio TIKSLAS

Generatorius - tai prietaisas, kuris mechaninę energiją paverčia elektros energija. Jo energijos šaltinis yra vidaus degimo variklis. Generatorius idealiai tinka, kai nėra nuolatinio elektros energijos šaltinio. Jis idealiai

tinka kaip avarinis elektros energijos šaltinis namuose, stovyklose, vasarnamiuose ir pan. Generatoriumi galima maitinti tokius prietaisus,

kaip elektriniai įrankiai, kaitrinės lempos, šildymo prietaisai ir panašūs prietaisai, kuriems reikia 230 V kintamosios srovės. Generatorius beveik nereikalauja techninės priežiūros.

Nenaudokite generatoriaus netinkamai PRIETAISO VEIKIMAS PASIRUOŠIMAS DARBUI

Prieš užvesdami variklį neprijunkite vartotojų prie jokios elektros įrangos. Bako negalima pripildyti aukščiau leistino maksimalaus lygio, nes degalai gali ištekėti, nes varikliui dirbant jie plečiasi dėl pakilusios temperatūros. Pilant degalus būtina laikytis šių taisyklių:

variklis negali veikti. negalima išpilti degalų.

GENERATORIAUS ĮŽEMINIMAS Generatoriaus įžeminimo gnybtas yra generatoriaus skydelyje B10 pav. ir yra sujungtas su nelaidžiomis metalinėmis generatoriaus dalimis ir kiekvieno lizdo įžeminimo gnybtais.

Prieš naudodami įžeminimo gnybtą, pasikonsultuokite su kvalifikuotu elektriku, elektros inspektoriumi arba vietine agentūra, kurios jurisdikcijai priklauso vietinės taisyklės ar potvarkiai, taikomi numatytam generatoriaus

naudojimui.

Siekiant išvengti elektros smūgio dėl sugedusios įrangos, generatorius turi būti įžemintas. Tarp B10 pav. įžeminimo gnybto ir į žemę įkasto įžeminimo strypo prijunkite vieno gysločio didelio skerspjūvio (ne mažiau kaip 4 mm²) elektros kabelio (laido) atkarpą. Generatoriai turi sistemos įžemiklį, kuris jungia generatoriaus rėmo komponentus su kintamosios srovės išėjimo lizdų įžeminimo gnybtais. Sistemos įžemiklis nėra sujungtas su kintamosios srovės nuliniu laidininku. Jei generatorius išbandomas lizdo testeriu, jis parodys tokią pačią įžeminimo grandinės būklę kaip ir buitinių lizdų.

NAFTOS IŠSILIEJIMAS

• Prieš pirmą kartą įjungdami generatorių, paruoškite 0,6 litro SAE

15W30 tipo alyvos. Atsukite alyvos bako dangtelį pav. A9 ir įpilkite

nurodytą alyvos kiekį. Patikrinkite alyvos lygį pav. A8 ir užsukite alyvos įpylimo dangtelį pav. A9.

• Pripildykite degalų baką pav. A13 bešviniu benzinu. Atsukite degalų

bako dangtelį pav. A2. Baigę pilti degalus, įsitikinkite, kad degalų bako dangtelis pav. A2 yra gerai priveržtas.

• Įžeminkite generatorių B10 pav. (įžeminimo kabelis į generatoriaus

įrangą neįeina).

VIDAUS DEGIMO VARIKLIO UŽVEDIMAS

Pasukite degalų vožtuvo svirtį pav. A3 į padėtį "ON" . Kai variklis šaltas, pastumkite degalų sklendės svirtį (įsiurbimo) pav. A15 / 15 pav. C1 į dešinę. Įjunkite generatoriaus uždegimą paspausdami mygtuką pav. B1 į "ON" padėtį. Iš pradžių lėtai traukite starterio laidą pav. A4 / pav. C4, kol išgirsite, kaip įsijungia sankaba, o tada traukite stipriai. Užvedant vidaus degimo variklį gali prireikti starterio virvelę traukti kelis kartus.

GENERATORIAUS PALEIDIMAS NUO AKUMULIATORIAUS

Paleisdami variklį starteriu, perskaitykite šiuos nurodymus.

● Perkelkite degalų sklendės svirtį (įsiurbimo) pav. A15 į dešinę ir

prijunkite imtuvą prie 230 V kintamosios srovės lizdo pav. B8 arba pav.

B9.

● Perkelkite kintamosios srovės apsaugos nuo viršįtampių jungiklio svirtį pav. B7 į padėtį "ON". Užsidegs įtampos kontrolinė lemputė pav. B1 užsidegs, o voltmetro fig. B6 rodys susidariusią įtampą.

● Nustatykite variklio jungiklį į START padėtį ir palaikykite ją 5 sekundes arba tol, kol variklis įsijungs.

● Veikiant starteriui ilgiau nei 5 sekundes, gali būti pažeistas variklis. Jei variklis neužsiveda, atleiskite jungiklį ir palaukite 10 sekundžių prieš vėl įjungdami starterį.

● Jei po tam tikro laiko starterio variklio greitis sumažėja, tai reiškia, kad reikia įkrauti akumuliatorių.

● Užvedę variklį, leiskite variklio jungikliui grįžti į ON padėtį.

● Varikliui įšilus pasukite droselinės sklendės svirtį arba pastumkite droselinės sklendės traukę į ATVIRĄ padėtį.

VARIKLIO SUSTABDYMAS

Prieš sustabdydami variklį, išjunkite visus elektros prietaisus.

● Išjunkite generatoriaus uždegimą paspausdami B2 pav. mygtuką į padėtį "OFF".

● Pasukite degalų vožtuvo svirtį pav. A3 / pav. A3 į "OFF" padėtį. Taip bus išjungtas variklis. Baigus veikti vidaus degimo varikliui, pats variklis ir jo išmetimo vamzdis gali būti labai karšti. DĖMESIO! Kol vidaus degimo variklis ir jo išmetimo vamzdis nėra atvėsę, atlikdami patikros, techninės priežiūros ar remonto darbus venkite liesti juos bet kuria kūno dalimi ar drabužiais.

KINTAMOSIOS SROVĖS MAITINIMO ŠALTINIS

Prieš prijungdami prietaisą prie generatoriaus:

● Įsitikinkite, kad jis gerai veikia. Dėl sugedusios įrangos ar elektros laidų gali kilti elektros smūgio pavojus.

● Jei prietaisas pradeda veikti netinkamai, lėtai arba staiga sustoja, nedelsdami jį išjunkite. Atjunkite prietaisą nuo elektros tinklo ir nustatykite, ar problema kyla dėl prietaiso, ar viršyta vardinė generatoriaus apkrovos

galia.

● Įsitikinkite, kad įrankio ar prietaiso elektrinė galia neviršija generatoriaus galios. Niekada neviršykite didžiausios vardinės generatoriaus galios.

● Maitinimo lygiai tarp vardinio ir didžiausio negali būti naudojami ilgiau nei 30 minučių.

● Dėl didelės generatoriaus perkrovos išsijungia grandinės pertraukiklis.

● Viršijus maksimalios galios laiko ribą arba šiek tiek perkrovus generatorių, pertraukiklis gali neišsijungti, tačiau sutrumpės generatoriaus

tarnavimo laikas.

● Nepertraukiamam darbui neviršykite vardinės galios.

● Abiem atvejais reikia atsižvelgti į bendrą visų prijungtų prietaisų reikiamą galią (VA). Prietaiso galios duomenis rasite vardinėje plokštelėje

Įrangos kintamosios srovės maitinimo šaltinis

1. Užveskite variklį.

2. įjunkite kintamosios srovės grandinės pertraukiklį.

3. Prijunkite įrenginį.

DĖMESIO: daugumai motorizuotų įrenginių paleisti reikia didesnės galios nei jų vardinė galia.

Neviršykite vienam lizdui nustatytos srovės ribos. Jei dėl perkrautos grandinės suveikia kintamosios srovės pertraukiklis, sumažinkite elektros apkrovą grandinėje, palaukite kelias minutes ir vėl įjunkite pertraukiklį.

NUOLATINĖS SROVĖS MAITINIMO ŠALTINIS DĖMESIO: nuolatinės srovės gnybtus galima naudoti TIK 12 V transporto

priemonių akumuliatoriams įkrauti.

DĖMESIO: Neužveskite transporto priemonės, kai akumuliatoriaus įkrovimo laidai yra prijungti ir generatorius veikia. Gali būti sugadinta transporto priemonė arba sugadintas generatorius.

Gnybtai yra raudonos spalvos, teigiamas gnybtas (+) pav. B4 ir juodos spalvos, neigiamas gnybtas (-) pav. B5. Akumuliatorių prie generatoriaus

nuolatinės srovės gnybtų reikia prijungti tinkamu poliškumu (teigiamą akumuliatorių - prie raudono generatoriaus gnybto, o neigiamą - prie juodo

generatoriaus gnybto).

Nuolatinės srovės grandinės apsauga su nuolatinės srovės

saugikliu

Nuolatinės srovės grandinės apsauga B3 pav. automatiškai išjungia nuolatinės srovės akumuliatoriaus įkrovimo grandinę, kai nuolatinės srovės grandinė yra perkrauta, kai yra problemų su akumuliatoriumi arba

akumuliatoriaus jungtimis, arba kai akumuliatoriaus ir generatoriaus jungtys yra neteisingos.

DĖMESIO! Jei nuolatinės srovės grandinės apsauga buvo išjungta B3 pav., palaukite kelias minutes ir paspauskite mygtuką į vidų, kad iš naujo

įjungtumėte nuolatinės srovės grandinės apsaugą.

Page 58

Akumuliatoriaus laidų prijungimas ĮSPĖJIMAS: Akumuliatorius gali skleisti sprogstamąsias dujas. Saugokite

nuo atviros liepsnos ir cigarečių. Įkraudami akumuliatorių užtikrinkite tinkamą ventiliaciją.

1. prieš prijungdami įkrovimo laidus prie transporto priemonėje

sumontuoto akumuliatoriaus,

2. Atjunkite įžemintą transporto priemonės akumuliatoriaus laidą.

3. Prijunkite akumuliatoriaus teigiamą (+) laidą prie akumuliatoriaus

teigiamo (+) gnybto.

4. Kitą teigiamo (+) akumuliatoriaus laido galą prijunkite prie

generatoriaus.

5. Prijunkite akumuliatoriaus neigiamą (-) laidą prie neigiamo (-)

akumuliatoriaus gnybto.

6. Kitą neigiamo (-) akumuliatoriaus laido galą prijunkite prie

generatoriaus.

7.Įjunkite generatorių.

Akumuliatoriaus laidų atjungimas:

1. Išjunkite variklį.

2. Atjunkite akumuliatoriaus kabelio neigiamą (-) gnybtą nuo

generatoriaus neigiamo (-) gnybto B5 pav.

3. Atjunkite kitą neigiamo (-) akumuliatoriaus laido galą nuo neigiamo (-)

akumuliatoriaus gnybto.

4. Atjunkite teigiamą (+) akumuliatoriaus laidą nuo teigiamo (+)

generatoriaus gnybto B5 pav.

5. Kitą teigiamo (+) akumuliatoriaus laido galą atjunkite nuo teigiamo (+)

akumuliatoriaus gnybto.

6. Prijunkite transporto priemonės įžeminimo laidą prie neigiamo (-)

akumuliatoriaus gnybto.

7. Vėl prijunkite transporto priemonės akumuliatoriaus įžeminimo laidą.

Darbas dideliame aukštyje DĖMESIO: dideliame aukštyje standartinis degalų ir oro mišinys

karbiuratoriuje bus pernelyg sodrus. Sumažės našumas ir padidės degalų sąnaudos. Variklio galia sumažės maždaug 1,5 proc. 3,5 % kas 300 metrų (1000 pėdų) aukščio padidėjimo.

PRIEŽIŪRA IR SAUGOJIMAS ALYVA

• Variklio alyva yra pagrindinis veiksnys, lemiantis variklio veikimą ir

ilgaamžiškumą. Pavyzdžiui, dvitakčiams varikliams netinkama variklinė alyva sugadins variklį, todėl jos naudoti nerekomenduojama.

• Alyvos lygį patikrinkite PRIEŠ KIEKVIENĄ GENERATORIAUS

NAUDOJIMĄ; patikrinimas turi būti atliekamas ant lygaus paviršiaus,

išjungus variklį.

• Naudokite 4 taktų variklio alyvą arba lygiavertę aukštos kokybės

alyvą. SAE15W30 tipo alyvą rekomenduojama naudoti esant vidutinei temperatūrai.

Alyvos papildymas

• Nuimkite alyvos bako dangtelį pav. A9 ir nuvalykite matuoklį pav. A8.

• Patikrinkite alyvos lygį įkišdami A8 pav. pav. pavaizduotą matuoklį į

degalų įpylimo kaklelį ir jo neužsukdami.

• Jei lygis žemas, įpilkite rekomenduojamos alyvos iki viršutinės

matuoklio žymės.

• Pripildę baką, tvirtai užsukite dangtelį ir paslėpkite matuoklį.

DĖMESIO: Jei alyvos karteryje nėra alyvos arba jos nepakanka, gali suveikti alyvos lygio jutiklis ir variklis sustos arba neįsijungs.

Variklio alyvos keitimas

DĖMESIO: Kad alyva būtų išpilta visiškai ir greitai, alyvą išleiskite, kai variklis yra šiltas.

1. Nuimkite išleidimo kamštį ir sandarinimo poveržlę, alyvos bako dangtelį

ir išleiskite alyvą.

2. Iš naujo sumontuokite išleidimo kamštį ir sandarinimo poveržlę. Tvirtai

priveržkite kamštį.

3. Pripilkite rekomenduojamos alyvos ir patikrinkite alyvos lygį.

Panaudotą variklio alyvą išmeskite aplinkai nekenksmingu būdu. Rekomenduojame ją atiduoti sandariai uždarytoje talpykloje vietinėje degalinėje arba atiduoti perdirbti. Neišmeskite jos į šiukšlių dėžę ir neišpilkite ant žemės.

DEGALAI

• Patikrinkite degalų lygio indikatorių.

• Jei degalų lygis žemas, papildykite baką. Nepilkite degalų į baką

aukščiau degalų sietelio rankenos. Benzinas yra labai degus ir tam tikromis sąlygomis yra sprogus. Degalus pilkite gerai vėdinamoje

patalpoje, išjungę variklį. Nerūkykite, neleiskite liepsnai ar kibirkštims kilti toje vietoje, kur į variklį pilamas kuras arba kur laikomas benzinas.

• Neperpildykite degalų bako (degalų bako kaklelyje neturi būti degalų).

Pripildę degalų įsitikinkite, kad bako dangtelis tinkamai ir patikimai uždarytas. Saugokitės, kad pildami degalus jų neišlietumėte. Išsilieję degalai arba degalų garai gali užsidegti. Jei degalai išsiliejo, prieš užvesdami variklį įsitikinkite, kad vieta išdžiūvo.

• Vengti pakartotinio ar ilgesnio degalų sąlyčio su oda ar garų įkvėpimo.

ĮSPĖJIMAS: LAIKYKITE DEGALUS VAIKAMS NEPASIEKIAMOJE VIETOJE.

• Naudokite benziną, kurio oktaninis skaičius yra 86 arba didesnis.

• Rekomenduojame naudoti bešvinį benziną, nes variklyje ir ant

uždegimo žvakių susidaro mažiau nuosėdų, be to, jis prailgina išmetimo sistemos tarnavimo laiką.

• Niekada nenaudokite pasenusio ar užteršto benzino arba alyvos ir

benzino mišinio. Venkite, kad į degalų baką nepatektų purvo ar

vandens.

• Kartais gali pasigirsti lengvas "kibirkšties stuktelėjimas" arba "ping" (metalinis garsas, primenantis bildesį).

• dirbant didele apkrova. Tai nekelia susirūpinimo.

• Jei esant pastoviam variklio sūkių dažniui, esant normaliai apkrovai,

atsiranda stuksenimo kibirkščių arba ping ping, pakeiskite benzino markę. Jei stuksenimo kibirkštys arba pingavimas išlieka, kreipkitės į įgaliotąjį generatoriaus pardavėją.

GNERATORIŲ PATIKRINIMAI

• Tinkama techninė priežiūra yra labai svarbi saugiam, ekonomiškam ir sklandžiam eksploatavimui. Ji taip pat padės sumažinti oro taršą.

• Išmetamosiose dujose yra nuodingo anglies monoksido. Prieš atlikdami bet kokius techninės priežiūros darbus, išjunkite variklį. Jei variklis turi būti įjungtas, pasirūpinkite, kad vieta būtų gerai vėdinama.

• Kad generatorius būtų geros būklės, būtina periodiškai atlikti jo techninę priežiūrą ir reguliavimą. Techninę priežiūrą ir apžiūrą reikia atlikti toliau pateiktame techninės priežiūros grafike nurodytais

intervalais.

• Jei generatorius naudojamas dulkėtose vietovėse, jo techninę priežiūrą reikia atlikti dažniau.

• Generatoriaus techninę priežiūrą turi atlikti pardavėjas arba įgaliotasis techninės priežiūros centras.

• Profesionaliam ar komerciniam naudojimui, siekiant nustatyti

tinkamą techninės priežiūros dažnumą, reikėtų registruoti darbo

valandas.

NEPERTRAUKIAMO VEIKIMO LAIKOTARPIS

Kiek

viena

naud

oti

Pirmas

mėnuo

arba

20 val.

Kas 3

mėnesi

ų arba 50 val.

Kas 6

mėnesi

arba

100

val.

Kiekvie

nais

metais

arba

300 val.

Atliekama kiekvieną nurodytą mėnesį arba po darbo valandų, priklausomai nuo to, kas įvyksta anksčiau.

ELEMENTAS

Variklio alyva Patikrinkite lygį

Pakeisti O O

Oro filtras Patikrinkite

Išvalykite arba pakeiskite

Nuosėdų puodelis

Švarus O

Uždegimo žvakė

Patikrinkite, ar švarus

Duslintuvas

Švarus

Vožtuvų valiklis

Patikrinkite ir sureguliuokite

Degalų bakas ir filtras

Švarus O Kuro linija

Patikrinkite

Kas dvejus metus (jei reikia,

pakeiskite

DĖMESIO! Tinkamai neatlikus techninės priežiūros arba nepašalinus problemos prieš pradedant eksploatuoti, gali įvykti gedimas, dėl kurio naudotojas gali sunkiai susižaloti arba žūti. Visada laikykitės šiame naudojimo vadove pateiktų patikros ir techninės priežiūros rekomendacijų bei grafikų.

Techninės priežiūros grafikas taikomas įprastomis eksploatavimo sąlygomis. Jei generatorius eksploatuojamas sunkiomis sąlygomis, pavyzdžiui, nuolat dirbant didele apkrova ar aukštoje temperatūroje, arba jei jis naudojamas itin drėgnose ar dulkėtose sąlygose, kreipkitės į

Page 59

techninės priežiūros atstovą dėl rekomendacijų, taikomų individualiems

poreikiams ir naudojimui.

ORO FILTRO APTARNAVIMAS

Nešvarus oro filtras riboja oro srautą į karbiuratorių. Kad išvengtumėte karbiuratoriaus gedimo, oro filtras turi būti reguliariai prižiūrimas. Dažniau prižiūrėkite dažniau, kai eksploatuojate generatorius labai dulkėtose vietose ĮSPĖJIMAS: Jei filtro elementą valysite benzinu arba degiu tirpikliu, gali kilti gaisras arba sprogimas. Naudokite tik muilą, vandenį arba nedegų tirpiklį. ĮSPĖJIMAS: niekada nenaudokite generatoriaus be oro filtro. Tai sukels greitą variklio nusidėvėjimą.

Filtro keitimas arba valymas

1. Atlaisvinkite oro filtro dangtelio spaustukus, nuimkite oro filtro dangtelį ir išimkite elementą. 2 Nuplaukite komponentą šiltu vandeniu su plovikliu, tada kruopščiai nuplaukite; arba plaukite nedegiu tirpikliu arba tirpikliu, turinčiu aukštą pliūpsnio temperatūrą. Leiskite komponentui gerai išdžiūti.

3. Pamirkykite filtrą švarioje variklio alyvoje ir išspauskite jos perteklių. Pirmą kartą įjungus variklį, variklis pradės rūkti, jei filtre liks per daug

alyvos. 4 Iš naujo sumontuokite oro valytuvo elementą ir dangtelį.

UŽDEGIMO ŽVAKIŲ APTARNAVIMAS PASTABA: Rekomenduojamos uždegimo žvakės: F5T arba F6TC,

arba F7TJC, arba lygiavertis.

Kad variklis tinkamai veiktų, uždegimo žvakė turi būti su tinkamais plyšiais ir be nuosėdų.

DĖMESIO: Jei variklis veikė, duslintuvas bus labai įkaitęs. Būkite atsargūs ir nelieskite duslintuvo.

1. Nuimkite uždegimo žvakės dangtelį.

2. Išvalykite visas šiukšles aplink uždegimo žvakės pagrindą.

3. Įrankių rinkinyje esančiu veržliarakčiu ištraukite uždegimo žvakę. 4 Vizualiai apžiūrėkite uždegimo žvakę. Jei izoliatorius įtrūkęs arba įskilęs, ją išmeskite. Jei uždegimo žvakę ketinate naudoti pakartotinai, nuvalykite ją vieliniu šepečiu.

5 Tarpą tarp uždegimo žvakių išmatuokite tarpo matuokliu. Jei reikia, pataisykite atsargiai reguliuodami šoninio elektrodo atstumą. 6 Patikrinkite, ar uždegimo žvakės poveržlė yra geros būklės, ir rankiniu būdu įsukite uždegimo žvakę, kad išvengtumėte kryžminio sriegio.

7 Uždėję uždegimo žvakę, priveržkite veržliarakčiu, kad suspaustumėte poveržlę.

Atotrūkis turėtų būti toks: 0,70-0,80 mm (0,026-0,031 in).

Jei montuojate naują uždegimo žvakę, po uždegimo žvakės įstūmimo priveržkite 1/2 apsisukimo, kad suspaustumėte poveržlę. Jei montuojate naudotą uždegimo žvakę, priveržkite 1/8 - 1/4 apsisukimo po uždegimo žvakės įstatymo, kad suspaustumėte poveržlę. Uždegimo žvakė turi būti gerai priveržta. Netinkamai priveržta uždegimo žvakė gali labai įkaisti ir sugadinti variklį. Niekada nenaudokite uždegimo žvakių, kurių karščio diapazonas netinkamas, naudokite tik rekomenduojamas arba lygiavertes uždegimo žvakes.

PROBLEMŲ SPRENDIMAS

Simptomas

Galima

priežastis

Sprendimas

Kai variklis neveikia Vienas nori Bėgti:

Ar bake yra degalų?

Patikrinkite ir papildykite degalų atsargas

Ar bake yra alyvos?

Patikrinkite ir papildykite alyvą

Ar iš uždegimo

žvakės sklinda kibirkštis?

Patikrinkite ir pakeiskite uždegimo žvakes

Ar degalai

pasiekia karbiuratorių?

Išvalykite degalų baką nuo nuosėdų

Jei variklis vis tiek neužsiveda, nuvežkite

generatorių į įgaliotąjį techninės priežiūros centrą.

Elektros trūkumas Kintamosios srovės lizdai

Ar įjungtas kintamosios srovės grandinės pertraukiklis?

Įjunkite kintamosios srovės šaltinį jungiklis

Prie generatoriaus prijungta įranga yra sugedusi

Patikrinkite, ar prietaisas arba elektros įranga neturi defektų.

Jei generatorius vis dar nerodo įtampos kintamosios srovės kištukiniuose lizduose, kreipkitės į pardavėją arba techninės priežiūros centrą.

Elektros trūkumas Nuolatinės srovės lizdai

Ar įjungtas nuolatinės srovės grandinės apsaugos jungiklis

Įjunkite nuolatinės srovės apsaugą

Prie generatoriaus prijungta įranga yra sugedusi

Patikrinkite, ar prietaisas arba elektros įranga neturi defektų.

Jei generatorius vis dar nerodo įtampos nuolatinės srovės lizduose, kreipkitės į pardavėją arba techninės priežiūros centrą.

TRANSPORTAVIMAS / SANDĖLIAVIMAS

• Gabendami generatorių, išjunkite variklio jungiklį ir degalų vožtuvą.

• Kad degalai neišsilietų, laikykite generatorių horizontaliai. Kuro garai

arba išsilieję degalai gali užsidegti.

• Prisilietus prie įkaitusio variklio ar išmetimo sistemos galima rimtai

nudegti arba užsidegti. Prieš gabendami ar saugodami generatorių, leiskite varikliui atvėsti.

• Saugokitės, kad gabenant generatorius nenukristų ir nesusidurtų. Ant

generatoriaus nedėkite sunkių daiktų.

Prieš laikydami prietaisą ilgesnį laiką:

Užtikrinkite, kad sandėliavimo vietoje nebūtų per daug drėgmės ir dulkių. Atlikite techninę priežiūrą pagal toliau pateiktą lentelę.

TECHNINIAI DUOMENYS

LAIKYMO LAIKAS

REKOMENDUOJAMA PRIEŽIŪROS PROCEDŪRA, KAD BŪTŲ IŠVENGTA SUNKAUS UŽVEDIMO

Mažiau nei 1 mėnuo 1-2 mėnesiai

Pasiruošimo nereikia. Pripilkite šviežio benzino ir įpilkite

benzino kondicionieriaus.

Nuo 2 mėnesių iki 1 metų

Pripilkite šviežio benzino ir įpilkite

benzino kondicionieriaus. Ištuštinkite karbiuratoriaus plūdės indą. Ištuštinkite degalų nuosėdų talpyklą.

1 metai ar daugiau

Pripilkite šviežio benzino ir įpilkite

benzino kondicionieriaus. Ištuštinkite karbiuratoriaus plūdės indą. Ištuštinkite degalų rezervuarą.

Išimkite uždegimo žvakę. Į cilindrą įpilkite šaukštą variklinės alyvos

. Lėtai sukite variklį naudodami trosą, kad alyva pasiskirstytų. Vėl įstatykite uždegimo žvakę. Pakeiskite variklio alyvą.

Surinkę iš saugyklos, išpilkite saugomą benziną į tinkamas talpyklas ir išmeskite. ir prieš užvesdami variklį pripilkite šviežio

benzino.

*Naudokite benzino kondicionierius, kurių sudėtis prailgina galiojimo laiką.

Page 60

Vardiniai duomenys

Parametras

Vertė

Variklio

darbinis tūris

196 cm3

Išėjimo

įtampa

230 V KINTAMOSIOS

SROVĖS

Išėjimo

dažnis

50 Hz

Išėjimo galia

2000 W

Didžiausia išėjimo galia

2200 W

Papildoma išėjimo įtampa

12 V NUOLATINĖS SROVĖS

Papildomos išvesties galia

8,3A

Apsaugos

laipsnis

IP23M

Apsaugos

klasė

Tuščiosios eigos greitis

3000 min-1

Vidaus degimo variklio galia

6,5 AG

Našumo klasė

Galios koeficientas (cos φ)

1.0

Kuro

tipas

#92; #95; #98

Kuro bako talpa

15 L

Vidutinės degalų sąnaudos

2,44 l/h

Variklio alyvos tipas

SAE15W30

Vidaus degimo variklio alyvos kiekis

0,6 L

Uždegimo žvakės tipas

Magneto uždegimas

Didžiausia aplinkos temperatūra

+ 40°C

Matmenys DxŠxV

60,5x44,5x45,5 cm

Masė

41 kg

Gamybos metai

2023

58G904 reiškia ir tipo, ir mašinos pavadinimą

TRIUKŠMO IR VIBRACIJOS DUOMENYS

Garso slėgio lygis

LpA = 65 dB(A) K= 3 dB(A)

Garso galios lygis

LwA = 95 dB(A) K= 3 dB(A)

Informacija apie triukšmą ir vibraciją

Įrangos skleidžiamo triukšmo lygį apibūdina: skleidžiamo garso slėgio lygis LpA ir garso galios lygis LwA (kur K reiškia matavimo neapibrėžtį). Įrangos skleidžiamą vibraciją apibūdina vibracijos pagreičio vertė ah (kur K - matavimo neapibrėžtis). Šiose instrukcijose nurodytas garso slėgio lygis LpA , garso galios lygis

LwA ir vibracijos pagreičio vertė ah buvo išmatuoti pagal ISO 8528- 10:1998. Pateiktas vibracijos lygis ah gali būti naudojamas įrangai palyginti

ir preliminariai įvertinti vibracijos poveikį. Nurodytas vibracijos lygis atspindi tik pagrindinį įrenginio naudojimą. Jei įrenginys naudojamas kitais tikslais arba su kitais darbo įrankiais, vibracijos lygis gali pasikeisti. Didesniam vibracijos lygiui įtakos turės nepakankama arba per retai atliekama įrenginio techninė priežiūra. Dėl pirmiau nurodytų priežasčių per visą darbo laikotarpį gali padidėti

vibracijos poveikis.

Norint tiksliai įvertinti vibracijos poveikį, būtina atsižvelgti į laikotarpius, kai įrenginys yra išjungtas arba kai jis įjungtas, bet nenaudojamas darbui. Tiksliai įvertinus visus veiksnius, gali paaiškėti, kad bendras vibracijos poveikis yra daug mažesnis.

Siekiant apsaugoti naudotoją nuo vibracijos poveikio, reikėtų imtis papildomų saugos priemonių, pavyzdžiui, atlikti ciklinę mašinos ir darbo įrankių priežiūrą, užtikrinti tinkamą rankų temperatūrą ir tinkamai organizuoti darbą.

APLINKOS APSAUGA

Elektra varomų gaminių negalima išmesti kartu su buitinėmis atliekomis, juos reikia pristatyti į atitinkamas utilizavimo vietas. Dėl informacijos apie šalinimą kreipkitės į gaminio pardavėją arba vietos valdžios instituciją. Elektros ir elektroninės įrangos atliekose yra ekologiškai inertinių

medžiagų. Neperdirbta įranga kelia potencialų pavojų aplinkai ir žmonių

sveikatai.

"Grupa Topex Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością" "Spółka komandytowa", kurios registruota buveinė yra Varšuvoje, ul. Pograniczna 2/4 (toliau - "Grupa Topex") informuoja, kad visos autorių teisės į šio vadovo (toliau - "Vadovas") turinį, įskaitant, be kita ko. jo tekstą, nuotraukas, diagramas, brėžinius, taip pat jo kompoziciją, priklauso tik "Grupa Topex" ir yra teisinės apsaugos objektas pagal 1994 m. vasario 4 d. Autorių teisių ir gretutinių teisių įstatymą (t. y. 2006 m. Įstatymų leidinys Nr. 90 Poz. 631 su pakeitimais). Viso Vadovo ir atskirų jo elementų kopijavimas, apdorojimas, skelbimas, keitimas komerciniais tikslais be "Grupa Topex" raštu išreikšto sutikimo yra griežtai draudžiamas ir gali užtraukti civilinę ir baudžiamąją atsakomybę.

EB atitikties deklaracija Gamintojas: Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa Produktas: Generatorius Modelis: 58G904 Prekybos pavadinimas: GRAPHITE Serijos numeris: 00001 ÷ 99999

Už šią atitikties deklaraciją atsako tik gamintojas. Pirmiau aprašytas gaminys atitinka šiuos dokumentus:

Mašinų direktyva 2006/42/EB

Elektromagnetinio suderinamumo direktyva 2014/30/ES

Triukšmo skleidimo direktyva 2000/14/EB su pakeitimais, padarytais

2005/88/EB Garantuotas garso galios lygis LWA = 95 dB(A) RoHS direktyva 2011/65/ES su pakeitimais, padarytais Direktyva 2015/863/ES

Ir atitinka standartų reikalavimus:

EN ISO 8528-13:2016; EN 60204-1:2018; EN 55012:2007+A1:2009; EN 61000-6-1:2007; EN IEC 63000:2018

Ši deklaracija taikoma tik rinkai pateiktoms mašinoms ir neapima sudedamųjų dalių. prideda galutinis naudotojas arba atlieka vėliau. ES reziduojančio asmens, įgalioto rengti techninę dokumentaciją, vardas, pavardė ir adresas: Pasirašyta:

Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k. Pograniczna gatvė 2/4 02-285 Varšuva

Paweł Kowalski TOPEX GROUP kokybės pareigūnas Varšuva, 2022-09-22

TULKOŠANAS (LIETOTĀJA) ROKASGRĀMATA

Ģeneratoru komplekts: 58G904

PIEZĪME: PIRMS IEKĀRTAS LIETOŠANAS RŪPĪGI IZLASIET ŠO ROKASGRĀMATU UN SAGLABĀJIET TO TURPMĀKAI LIETOŠANAI. PERSONĀM, KAS NAV IZLASĪJUŠAS INSTRUKCIJU, NEVAJADZĒTU VEIKT IEKĀRTAS MONTĀŽU, REGULĒŠANU VAI EKSPLUATĀCIJU. SAGLABĀJIET ŠO ROKASGRĀMATU TURPMĀKAI LIETOŠANAI.

ĪPAŠI DROŠĪBAS NOTEIKUMI PIEZĪME!

Rūpīgi izlasiet lietošanas instrukciju, ievērojiet tajā ietvertos brīdinājumus un drošības nosacījumus. Ierīce ir izstrādāta drošai ekspluatācijai. Tomēr ierīces uzstādīšana, apkope un ekspluatācija var būt bīstama. Ievērojot turpmāk minētās procedūras, samazināsiet ugunsgrēka, elektriskās strāvas trieciena, traumu risku un ierīces uzstādīšanas laiku.

BRĪDINĀJUMI PAR DĪZEĻELEKTRISKĀ ĢENERATORA DARBĪBU

1. IEKŠDEDZES DZINĒJA IZPLŪDES GĀZES IR INDĪGAS.

• Nekad nelietojiet iekšdedzes dzinēju slēgtās telpās, jo šādos apstākļos pēc īslaicīgas uzturēšanās pastāv saindēšanās vai pat nāves risks. Iekšdedzes dzinējs ir paredzēts darbam labi vēdināmā vidē.

2. MOTORDEGVIELA IR UZLIESMOJOŠA UN TOKSISKA

• Ja degviela nokļūst kuņģa-zarnu traktā, elpošanas ceļos vai acīs, nekavējoties meklēt medicīnisko palīdzību. Ja degviela noplūst uz

Page 61

ādas vai apģērba, tā nekavējoties jānomazgā ar ziepēm un ūdeni un apģērbs nekavējoties jāmaina.

• Lietojot vai pārvietojot ģeneratoru, pārliecinieties, ka tas atrodas

pareizā pozīcijā. Ja ģenerators ir sasvērts, no karburatora vai tvertnes var noplūst degviela.

• Ģeneratora darbības laikā ir aizliegts smēķēt un tuvoties ar atklātu liesmu.

3. IEKŠDEDZES DZINĒJS VAI TĀ IZPLŪDES CAURULE VAR BŪT

KARSTA.

• - Ģeneratoram jābūt novietotam tā, lai tam nevarētu pieskarties garāmgājēji, tostarp bērni.

• Izvairieties novietot jebkādus uzliesmojošus materiālus darbojošā iekšdedzes dzinēja izplūdes caurules tuvumā.

• Ģenerators jānovieto vismaz 1 metra attālumā no ēkas vai citām iekārtām, lai ģenerators nepārkarstu.

• Izplūdes sistēma darbības laikā sakarst līdz augstai temperatūrai un paliek karsta, kad motors apstājas.

4. ELEKTROŠOKA IESPĒJAMĪBAS NOVĒRŠANA

• Nekad nelietojiet ģeneratoru mitros apstākļos.

• Nekad nepieskarieties ģeneratora sastāvdaļām ar mitrām rokām, jo

pastāv elektriskās strāvas trieciena risks.

• Pirms lietošanas ģeneratoram jābūt iezemētam.

• Uz ģeneratora vai zem tā nelieciet komutācijas kabeļus.

5. SAVIENOJUMA PIEZĪMES

• Nepieslēdziet ģeneratoru pie parastās elektrotīkla padeves.

• Nesavienojiet ģeneratoru paralēli ar citu ģeneratoru.

• Neieslēdziet elektroniskās ierīces, piemēram, radioaparātus,

televizorus, mājas kinoteātrus, SAT iekārtas, datorus utt.

NORĀDĪJUMI PAR DĪZEĻELEKTRISKĀ ĢENERATORA DROŠU LIETOŠANU

● Uzmanīgi izlasiet šo rokasgrāmatu, lai labi iepazītos ar iegādāto

aprīkojumu. Pievērsiet uzmanību ģeneratora lietošanai, tā ierobežojumiem un iespējamajiem briesmu riskiem, kas raksturīgi šāda veida izstrādājumiem.

● Ģenerators jānovieto uz stingras virsmas.

● Ģeneratora slodzei ir jāatbilst ražotāja datu plāksnītē norādītajām

robežām. Pārslodzes dēļ ģenerators var tikt bojāts vai var samazināties tā kalpošanas laiks.

● Motoru nedrīkst darbināt ar pārmērīgu ātrumu. Nedrīkst patvaļīgi mainīt

ģeneratora konstrukciju, lai palielinātu vai samazinātu iekārtas dzinēja

apgriezienus.

● Nekad nelietojiet ģeneratoru, kuram trūkst kādu detaļu, nav

aizsargvāciņu utt.

● Ģeneratoru nedrīkst ekspluatēt vai uzglabāt mitros vai mitros apstākļos.

Ģeneratoru nevajadzētu novietot uz augstas elektrovadītspējas virsmām, piemēram, metāla platformām u. c. Tomēr, ja no šādiem apstākļiem nav iespējams izvairīties, jālieto gumijas cimdi un apavi.

● Uzturiet ģeneratoru tīru, lai uz tā nebūtu eļļas, dubļu vai citu gružu pēdu.

● Pagarinātājiem, strāvas vadiem un visām citām elektroierīcēm jābūt labā

stāvoklī. Nekad nelietojiet elektroiekārtas, kurām ir bojāti strāvas vadi. Ja esat cietuši no elektriskās strāvas, nekavējoties meklējiet medicīnisko palīdzību.

● Nekad nelietojiet ģeneratoru šādos apstākļos:

- Motora apgriezienu skaits nav stabilizējies.

- Elektroenerģijas savākšana nav iespējama.

- Ir notikusi elektroenerģijas patērētāja pārkaršana.

- Elektriskie savienojumi dzirksteļo.

- Bojātas kontaktligzdas.

- Aizdedzes intervāli notiek iekšdedzes dzinējā.

- rodas pārmērīga vibrācija.

- parādās liesmas vai dūmi.

- Telpa, kurā atrodas ģenerators, ir slēgta.

- Līst lietus vai ir nelabvēlīgi laikapstākļi.

- vidē ar augstu ugunsbīstamību.

● Periodiski pārbaudiet degvielas padeves sistēmu, lai konstatētu

noplūdes vai bojājumu pazīmes, piemēram, degvielas padeves caurules berzi vai novecošanos, tvertnes vai degvielas uzpildes tvertnes vāciņa bojājumus. Visi bojājumi jānovērš pirms ģeneratora iedarbināšanas.

● Ģeneratoru drīkst izmantot, darbināt un uzpildīt ar degvielu tikai šādos

apstākļos:

- Ar labu ventilāciju - jāizvairās no telpām un zonām, kur varētu uzkrāties

tvaiki vai izgarojumi, piemēram, zemes izrakumos, pagrabos, nojumēs, izplūdes telpās, jahtu tilpnēs. Ļoti svarīga ir gaisa plūsma un atbilstoša temperatūra. Temperatūrai nevajadzētu pārsniegt 40 °C.

- Izplūdes dūmi no kameras jāizvada pa karstumizturīgu cauruļvadu. Izplūdes dūmi satur oglekļa monoksīdu, kas ir bez smaržas un

neredzams. Ja to ieelpo, var rasties smaga saindēšanās un pat nāve.

- Uzpildiet ģeneratora tvertni ar degvielu labi apgaismotās vietās.

Izvairieties no degvielas izliešanas. Nekad neuzpildiet degvielas tvertni, kad motors darbojas. Pirms degvielas iepildīšanas vienmēr pagaidiet, līdz dzinējs ir nedaudz atdzisis.

- Gan trokšņu slāpētājam, gan gaisa filtram vienmēr jābūt uzstādītiem un jābūt labā stāvoklī, jo tie aizsargā pret liesmu izplūšanu, ja maisījums sadeg ieplūdes kanālā.

- Uzliesmojošus materiālus turiet tālāk no ģeneratora.

● Strādājot ar ģeneratoru, nelietojiet brīvu apģērbu, rotaslietas vai citus priekšmetus, kas var aizķerties ģeneratora iedarbināšanas laikā vai rotējošās ģeneratora sastāvdaļas.

● Pirms elektriskās slodzes pieslēgšanas ģeneratoram jāsasniedz darba ātrums. Pirms iekšdedzes dzinēja izslēgšanas elektriskā slodze ir jāatvieno.

● Lai izvairītos no bīstamām jaudas svārstībām, kas var sabojāt iekārtu, nedrīkst pieļaut, ka iekšdedzes dzinējs apstājas degvielas izsmelšanas dēļ, ja ir pievienota elektriskā slodze.

● Neievietojiet neko caur ventilācijas atverēm pat tad, ja ģenerators nedarbojas. Šāda darbība var sabojāt ģeneratoru vai radīt miesas bojājumus.

● Pirms ģeneratora pārvadāšanas ar mehānisko transportlīdzekli iztukšojiet tā tvertni, lai novērstu iespējamu degvielas noplūdi.

● Pārvietojot ģeneratoru no vietas uz vietu, izmantojiet pareizas pacelšanas metodes. Nepareizas celšanas metodes var izraisīt traumas.

● Lai izvairītos no apdegumiem, nepieskarieties dzinēja trokšņa slāpētājam vai citām iekšdedzes dzinēja vai ģeneratora daļām, kas darbības laikā var sakarst.

● Nesavietojiet ģeneratoru kopā ar citiem elektroenerģijas avotiem.

● Nēsājiet ausu aizsarglīdzekļus.

● Visi remontdarbi jāveic ražotāja servisa nodaļā. UZMANĪBU! Neraugoties uz pēc būtības drošu konstrukciju, drošības pasākumu un papildu aizsardzības pasākumu izmantošanu, ekspluatācijas laikā vienmēr pastāv atlikušo traumu risks.

PIKTOGRAMMAS UN BRĪDINĀJUMI

Ugunsbīstamība

Tiešraides aprīkojums Piesardzība Veikt īpašus piesardzības pasākumus Saindēšanās risks ar izplūdes gāzēm

Lietojiet aizsargcimdus

Pirms tehniskās apkopes

vai remonta

darbu veikšanas izslēdziet

dzinēju un noņemiet vadu no aizdedzes sveces

Izlasiet lietošanas instrukciju, ievērojiet tajā ietvertos brīdinājumus un

drošības nosacījumus!

Aizsardzība pret mitrumu Uzmanību karstais elements.

GRAFISKO ELEMENTU APRAKSTS

Tālāk norādītā numerācija attiecas uz ierīces sastāvdaļām. attēlots šīs rokasgrāmatas grafiskajās lapās.

Apzīmējums

Apraksts

Transportēšanas rokturis

Degvielas uzpildes tvertnes vāciņš

Karburatora vārsts

Startera kabelis

Page 62

Gaisa filtrs

Iekšdedzes dzinējs

Vibrācijas amortizatori

Eļļas līmeņa indikators (mērtrauks)

Eļļas uzpildes vāciņš

Jaudas ģenerators

Vienības panelis

Izplūdes izplūdes caurule / trokšņa slāpētājs

Degvielas tvertne

Degvielas līmeņa indikators

Sūkšanas svira

* Iespējamas atšķirības starp grafisko attēlu un faktisko produktu. MĒRĶIS

Ģenerators ir ierīce, kas pārvērš mehānisko enerģiju elektroenerģijā. Tā enerģijas avots ir iekšdedzes dzinējs. Ģenerators ir ideāli piemērots, ja nav pastāvīga elektroenerģijas avota. Tas ir ideāli piemērots kā avārijas elektroenerģijas avots mājās, nometnēs, brīvdienu mājiņās utt. Ģeneratoru var izmantot, lai darbinātu tādas ierīces kā elektroinstrumenti, kvēlspuldzes, apkures ierīces un līdzīgas ierīces, kurām nepieciešams maiņstrāvas spriegums 230 V. Ģeneratoram praktiski nav nepieciešama apkope.

Neizmantojiet ģeneratoru nepareizi IERĪCES DARBĪBA SAGATAVOŠANĀS DARBAM

Pirms motora iedarbināšanas nepievienojiet patērētājus kā elektroiekārtas. Tvertni nedrīkst piepildīt virs pieļaujamā maksimālā līmeņa, jo, dzinēja darbības laikā paaugstinoties temperatūrai, degviela var izplūst, jo tā izplešas.

Uzpildot degvielu, jāievēro šādi noteikumi: motors nevar darboties. degvielu nedrīkst izliet.

ĢENERATORA IEZEMĒŠANA Ģeneratora zemējuma spaile atrodas uz ģeneratora paneļa B10. attēlā un ir savienota ar ģeneratora nevadošajām metāla daļām un katras kontaktligzdas zemējuma spailēm.

Pirms zemējuma spailes izmantošanas konsultējieties ar kvalificētu elektriķi, elektrotehnikas inspektoru vai vietējo iestādi, kuras jurisdikcijā ir vietējie noteikumi vai rīkojumi, kas attiecas uz paredzēto ģeneratora izmantošanu.

Lai izvairītos no elektriskās strāvas trieciena, ko var izraisīt bojāta iekārta, ģeneratoram jābūt iezemētam. Savienojiet viendzīslas strāvas kabeļa (vadu) ar lielu šķērsgriezumu (vismaz 4 mm²) posmu starp B10 attēla zemējuma spaili un zemē iedzīto zemējuma stieni. Ģeneratoriem ir sistēmas zemētājs, kas savieno ģeneratora rāmja sastāvdaļas ar maiņstrāvas izejas kontaktligzdas zemējuma spailēm. Sistēmas zemētājs nav savienots ar maiņstrāvas neitrālo vadu. Ja ģeneratoru pārbauda ar kontaktligzdas testeri, tas uzrādīs tādu pašu zemējuma ķēdes stāvokli kā mājas kontaktligzdām.

NAFTAS NOPLŪDE

• Pirms ģeneratora iedarbināšanas pirmo reizi sagatavojiet 0,6 litrus SAE

15W30 tipa eļļas. Atskrūvējiet eļļas uzpildes vāciņu, 1. att. A9 un ielejiet

norādīto eļļas daudzumu. Pārbaudiet eļļas līmeni attēls. A8 un uzskrūvējiet eļļas uzpildes vāciņu, 1. att. A9.

• Piepildiet degvielas tvertni att. A13 ar bezsvina benzīnu. Atskrūvējiet

degvielas uzpildes tvertnes vāciņu att. A2. Kad esat pabeidzis uzpildīt degvielu, pārliecinieties, ka degvielas uzpildes tvertnes vāciņš att. A2 ir droši pievilkts.

• Ģeneratora zemējums B10. attēls (zemējuma kabelis nav iekļauts

ģeneratora aprīkojumā).

IEKŠDEDZES DZINĒJA IEDARBINĀŠANA

Pagrieziet degvielas vārsta sviru 1. att. A3 uz pozīciju "ON" . Kad motors ir auksts, pārvietojiet degvielas droseles sviru (iesūknēšanas) att. A15/fig.

C1 uz labo pusi.

Ieslēdziet ģeneratora aizdedzi, nospiežot pogu att. B1 uz pozīciju "ON". Sākumā lēni velciet startera auklu A4/Fig. C4, līdz dzirdat, ka sajūgs ieslēdzas, un pēc tam velciet to enerģiski. Iekšdedzes dzinēja iedarbināšanai var būt nepieciešams vairākas reizes pavilkt startera auklu.

ĢENERATORA IEDARBINĀŠANA NO AKUMULATORA

Palaižot dzinēju ar starteri, izlasiet šādus norādījumus.

● Pārvietojiet degvielas droseles sviru (iesūknēšana) 1. att. A15 uz labo pusi un pievienojiet uztvērēju 230 V maiņstrāvas kontaktligzdai att. B8 vai

att. B9.

● Pārvietojiet maiņstrāvas pārslodzes aizsardzības slēdža sviru att. B7 uz pozīciju "ON". Parādās sprieguma indikatora lukturītis att. B1 iedegsies, un voltmetra fig. B6 parādīs radīto spriegumu.

● Iestatiet motora slēdzi START pozīcijā un turiet to tur 5 sekundes vai līdz motora iedarbināšanai.

● Startera darbināšana ilgāk par 5 sekundēm var sabojāt dzinēju. Ja dzinējs nespēj iedarbināties, atlaidiet slēdzi un pirms atkārtotas startera iedarbināšanas pagaidiet 10 sekundes.

● Ja pēc noteikta laika startera motora ātrums samazinās, tas norāda, ka akumulators ir jāuzlādē.

● Pēc motora iedarbināšanas ļaujiet motora slēdžam atgriezties ON pozīcijā.

● Kad motors sasilst, pagrieziet droseļsvārstu vai nospiediet droseļsvārsta sviru uz ATVĒRTO pozīciju.

DZINĒJA APSTĀŠANĀS

Pirms dzinēja apstāšanās izslēdziet visus patērētājus - elektroierīces.

● Izslēdziet ģeneratora aizdedzi, nospiežot B2. att. pogu pozīcijā "OFF".

● Pagrieziet degvielas vārsta sviru A3 attēls/ A3 attēls pozīcijā "OFF". Tas izslēgs dzinēju. Pēc iekšdedzes dzinēja darbības beigām pats dzinējs un tā izplūdes caurule var būt ļoti karsti. UZMANĪBU! Kamēr iekšdedzes dzinējs un tā izplūdes caurule nav atdzisusi, veicot pārbaudes, apkopes vai remonta darbus, nepieskarieties tām ar ķermeņa daļām vai apģērbu.

MAIŅSTRĀVAS BAROŠANAS AVOTS

Pirms ierīces pieslēgšanas ģeneratoram:

● Pārliecinieties, ka tas ir darba kārtībā. Bojātas iekārtas vai strāvas vadi var radīt elektriskās strāvas trieciena risku.

● Ja ierīce sāk darboties nepareizi, kļūst lēna vai pēkšņi apstājas, nekavējoties to izslēdziet. Atvienojiet ierīci no elektrotīkla un noskaidrojiet, vai problēmas cēlonis ir ierīce, vai arī ir pārsniegta ģeneratora nominālā

slodze.

● Pārliecinieties, ka instrumenta vai ierīces elektriskais nominālais lielums nepārsniedz ģeneratora nominālo lielumu. Nekad nepārsniedziet ģeneratora maksimālo nominālo jaudu.

● Jaudas līmeni starp nominālo un maksimālo nedrīkst izmantot ilgāk par 30 minūtēm.

● Ievērojama ģeneratora pārslodze izraisīs ķēdes pārtraucēja izslēgšanos.

● Maksimālās jaudas laika ierobežojuma pārsniegšana vai neliela ģeneratora pārslodze var neizraisīt slēdža atslēgšanos, bet samazinās ģeneratora kalpošanas laiku.

● Nepārtrauktai darbībai nepārsniedziet nominālo jaudu.

● Abos gadījumos jāņem vērā visu pieslēgto ierīču kopējā nepieciešamā jauda (VA). Ierīces jaudas datus var atrast uz nominālās plāksnītes.

Iekārtu maiņstrāvas padeve

1. Palaidiet dzinēju.

2. ieslēdziet maiņstrāvas ķēdes pārtraucēju.

3. Savienojiet ierīci.

UZMANĪBU: Lielākajai daļai motorizēto iekārtu palaišanai ir nepieciešama lielāka jauda nekā to nominālā jauda.

Nepārsniedziet strāvas limitu, kas noteikts vienai ligzdai. Ja pārslogotas ķēdes dēļ atslēdzas maiņstrāvas slēdžs, samaziniet ķēdes elektrisko slodzi, pagaidiet dažas minūtes un pēc tam atkal ieslēdziet slēdžu.

LĪDZSTRĀVAS BAROŠANAS AVOTS UZMANĪBU: līdzstrāvas spailes drīkst izmantot TIKAI 12 V

transportlīdzekļu akumulatoru uzlādei.

UZMANĪBU: Neuzsāciet transportlīdzekli, kamēr ir pievienoti akumulatora uzlādes kabeļi un darbojas ģenerators. Var rasties transportlīdzekļa vai ģeneratora bojājumi.

Spailes ir iekrāsotas sarkanā krāsā, pozitīvais spaile (+) 1. attēls. B4 un melns, negatīvais termināls (-), 1. att. B5. Akumulators jāpievieno ģeneratora līdzstrāvas spailēm ar pareizu polaritāti (pozitīvais akumulators pie ģeneratora sarkanā spailes un negatīvais akumulators pie ģeneratora melnā spailes).

Līdzstrāvas ķēdes aizsardzība ar līdzstrāvas drošinātāju

Līdzstrāvas ķēdes aizsardzība B3. att. automātiski izslēdz līdzstrāvas akumulatora uzlādes ķēdi, ja līdzstrāvas ķēde ir pārslogota, ja ir problēmas

Page 63

ar akumulatoru vai akumulatora savienojumiem, vai ja savienojumi starp akumulatoru un ģeneratoru ir nepareizi.

UZMANĪBU! Ja līdzstrāvas ķēdes aizsardzība ir deaktivizēta B3. attēls, pagaidiet dažas minūtes un nospiediet pogu uz iekšu, lai atjaunotu līdzstrāvas ķēdes aizsardzību.

Akumulatora kabeļu savienošana UZMANĪBU: Akumulators var izdalīt sprādzienbīstamas gāzes. Sargājiet

no atklātas liesmas un cigaretēm. Nodrošiniet atbilstošu ventilāciju, uzlādējot akumulatorus.

1. pirms lādēšanas kabeļu pievienošanas akumulatoram, kas ir uzstādīts

transportlīdzeklī,

2. atvienojiet transportlīdzekļa iezemēto akumulatora kabeli.

3. pievienojiet akumulatora pozitīvo (+) kabeli akumulatora pozitīvajam (+)

terminālim.

4. pievienojiet akumulatora pozitīvā (+) kabeļa otru galu ģeneratoram.

5. pievienojiet akumulatora negatīvo (-) kabeli akumulatora negatīvajam (-

) spraudnim.

6. pievienojiet akumulatora negatīvā (-) kabeļa otru galu ģeneratoram.

7.Palaidiet ģeneratoru.

Akumulatora kabeļu atvienošana:

1. Izslēdziet dzinēju.

2. Atvienojiet akumulatora kabeļa negatīvo (-) spaili no ģeneratora

negatīvā (-) termināļa B5. attēls.

3. Atvienojiet negatīvā (-) akumulatora kabeļa otru galu no negatīvā (-)

akumulatora spailes.

4. Atvienojiet akumulatora pozitīvo (+) kabeli no ģeneratora pozitīvā (+)

termināļa B5. attēls.

5. Atvienojiet akumulatora pozitīvā (+) kabeļa otru galu no akumulatora

pozitīvā (+) pola.

6. Savienojiet transportlīdzekļa zemējuma kabeli ar akumulatora negatīvo

(-) spaili.

7. Atkārtoti pievienojiet transportlīdzekļa akumulatora zemējuma kabeli.

Darbs lielā augstumā PIEZĪME: Lielā augstumā standarta degvielas-gaisa maisījums

karburatorā būs pārāk bagātīgs. Samazināsies veiktspēja un palielināsies degvielas patēriņš. Dzinēja jauda samazināsies par aptuveni. 3,5 % uz katriem 300 metriem (1000 pēdām) augstuma pieauguma.

APKOPE UN UZGLABĀŠANA EĻĻA

• Dzinēja eļļa ir svarīgs dzinēja veiktspējas un kalpošanas laika faktors.

Piemēram, divtaktu dzinējiem nepareiza motoreļļa bojās dzinēju, un to

nav ieteicams lietot.

• Pirms katras ģeneratora izmantošanas pārbaudiet eļļas līmeni,

pārbaude jāveic uz līdzenas virsmas ar izslēgtu dzinēju.

• Izmantojiet 4 taktu dzinēja eļļu vai līdzvērtīgu augstas kvalitātes

eļļu. SAE15W30 tipa eļļa ir ieteicama lietošanai vidējā temperatūrā.

Eļļas uzpilde

• Noņemiet eļļas uzpildes vāciņu attēlā. A9 un noslaukiet mērstieni tīri

att. A8.

• Pārbaudiet eļļas līmeni, ievietojot mērlāpstiņu A8. attēlā degvielas

uzpildes kakliņā, to neaizskrūvējot.

• Ja līmenis ir zems, uzlejiet ieteicamo eļļu līdz augšējai atzīmei uz

mērlentes.

• Pēc degvielas uzpildīšanas cieši aizspiediet vāciņu un ievietojiet

mērstieni.

UZMANĪBU: Ja eļļas karterī nav eļļas vai tās ir nepietiekams daudzums, var nostrādāt eļļas līmeņa sensors, un motors apstāsies vai neieslēgsies.

Motora eļļas maiņa PIEZĪME: Lai nodrošinātu pilnīgu un ātru eļļas iztukšošanu, eļļu iztukšojiet,

kad motors ir silts.

1. Noņemiet eļļas iztukšošanas aizbāzni un blīvslēgu, eļļas uzpildes

vāciņu un iztukšojiet eļļu.

2. No jauna uzstādiet iztukšošanas aizbāzni un blīvējuma paplāksni.

Spraudni stingri pievelciet.

3. uzpildiet ieteicamo eļļu un pārbaudiet eļļas līmeni.

Lūdzu, utilizējiet izlietoto motoreļļu videi nekaitīgā veidā. Mēs iesakām to nodot aizzīmogotā traukā vietējā degvielas uzpildes stacijā vai nodot otrreizējai pārstrādei. Neizmetiet to atkritumu tvertnē vai neizlejiet uz zemes.

DEGVIELA

• Pārbaudiet degvielas līmeņa indikatoru.

• Ja degvielas līmenis ir zems, uzpildiet degvielu tvertnē. Nepiepildiet

tvertni augstāk par degvielas sieta roku. Benzīns ir ļoti viegli uzliesmojošs un noteiktos apstākļos ir sprādzienbīstams. Degvielu uzpildiet labi vēdināmā vietā ar izslēgtu dzinēju. Nesmēķējiet un nepieļaujiet liesmu vai dzirksteļu rašanos dzinēja degvielas uzpildes vietā vai benzīna uzglabāšanas vietā.

• Nepārpildiet degvielas tvertni (degvielas uzpildes tvertnē nedrīkst būt degvielas). Pēc degvielas uzpildīšanas pārliecinieties, ka degvielas tvertnes vāciņš ir pareizi un droši aizvērts. Uzpildot degvielu, uzmanieties, lai neizlietu degvielu. Izlijusī degviela vai degvielas tvaiki var aizdegties. Ja degviela ir izlijusi, pirms motora iedarbināšanas pārliecinieties, ka vieta ir sausa.

• Izvairīties no atkārtotas vai ilgstošas degvielas saskares ar ādu vai tvaiku ieelpošanas.

UZMANĪBU: UZGLABĀT DEGVIELU BĒRNIEM NEPIEEJAMĀ VIETĀ.

• Izmantojiet benzīnu ar oktānskaitli 86 vai augstāku.

• Mēs iesakām izmantot bezsvina benzīnu, jo tas rada mazāk

nogulšņu dzinējā un uz aizdedzes svecēm un pagarina izplūdes sistēmas kalpošanas laiku.

• Nekad nelietojiet novecojušu vai piesārņotu benzīnu vai eļļas un

benzīna maisījumu. Izvairieties no netīrumu vai ūdens iekļūšanas degvielas tvertnē.

• Reizēm var dzirdēt nelielu "dzirksteļsitienu" vai "ping" (metāla

skaņa, kas atgādina pīkstēšanu).

• ja darbojas ar lielu slodzi. Tas nav iemesls bažām.

• Ja pie nemainīgiem motora apgriezieniem, normālas slodzes

apstākļos parādās klauvējiena dzirksteles vai pingošana, nomainiet benzīna marku. Ja ņirgāšana vai pingošana turpinās, sazinieties ar pilnvaroto ģeneratora izplatītāju.

GNERATORU PĀRBAUDES

• Pareiza apkope ir būtiska drošai, ekonomiskai un nevainojamai

darbībai. Tā arī palīdzēs samazināt gaisa piesārņojumu.

• Izplūdes gāzēs ir indīgs oglekļa monoksīds. Pirms apkopes darbu

veikšanas izslēdziet dzinēju. Ja dzinējs ir jāpalaiž, pārliecinieties, ka telpa ir labi vēdināma.

• Lai ģenerators būtu labā darba kārtībā, ir nepieciešama periodiska

apkope un regulēšana. Apkopes un pārbaudes jāveic ar turpmāk dotajā tehniskās apkopes grafikā norādītajiem intervāliem.

• Ja ģenerators tiek izmantots putekļainās vietās, tā apkope jāveic

biežāk.

• Ģeneratora apkope jāveic izplatītājam vai pilnvarotam servisa

centram.

• Profesionālai vai komerciālai lietošanai, lai noteiktu pareizo

tehniskās apkopes biežumu, ir jāreģistrē darba stundas.

NEPĀRTRAUKTAS DARBĪBAS PERIODS

Katrs

izma

ntot

Pirmai

mēnesi

s vai

stunda

Ik pēc

mēneši

vai 50

stunda

Ik pēc

mēneši

em vai

100

stunda

Katru

gadu

vai

300

stunda

Veic katru norādīto mēnesi vai pēc darba laika, atkarībā no tā, kas notiek vispirms.

ELEMENTS

Dzinēja eļļa

Pārbaudiet līmeni

Aizstāt O O

Gaisa filtrs Pārbaudiet

Tīrīt vai nomainīt

Sedimentu krūzīte

Clean O

Aizdedzes svece

Pārbaudiet tīrību

Klusinātājs

Clean O

Vārstu tīrīšanas līdzeklis

Pārbaudiet un noregulējiet

Degvielas tvertne un filtrs

Clean

Degvielas padeves līnija

Pārbaudiet

Ik pēc 2 gadiem (ja

nepieciešams, nomainiet

UZMANĪBU! Pareizi neveicot apkopi vai nenovēršot problēmu pirms ekspluatācijas, var rasties darbības traucējumi, kas var nopietni ievainot vai nogalinot lietotāju. Vienmēr ievērojiet šajā lietošanas rokasgrāmatā sniegtos pārbaudes un tehniskās apkopes ieteikumus un grafikus.

Tehniskās apkopes grafiks attiecas uz normāliem ekspluatācijas apstākļiem. Ja ģenerators tiek ekspluatēts smagos apstākļos, piemēram, ilgstoši strādājot ar lielu slodzi vai augstā temperatūrā, vai ja tas tiek

Page 64

izmantots īpaši mitros vai putekļainos apstākļos, konsultējieties ar servisa izplatītāju, lai saņemtu ieteikumus, kas piemērojami jūsu individuālajām vajadzībām un lietošanai.

GAISA FILTRA SERVISS

Netīrs gaisa filtrs ierobežo gaisa plūsmu uz karburatoru. Lai novērstu karburatora bojājumus, gaisa filtrs ir regulāri jāapkalpo. Biežāka apkope jāveic, ja tiek ekspluatēts ģenerators ļoti putekļainās vietās UZMANĪBU: filtra elementa tīrīšanai izmantojot benzīnu vai uzliesmojošu šķīdinātāju, var izcelties ugunsgrēks vai sprādziens. Izmantojiet tikai ziepes, ūdeni vai nedegošu šķīdinātāju. UZMANĪBU: Nekad neiedarbiniet ģeneratoru bez gaisa filtra. Tas izraisīs strauju dzinēja nolietošanos.

Filtra nomaiņa vai tīrīšana

1. atvienojiet gaisa filtra vāka skavas, noņemiet gaisa tīrītāja vāku un noņemiet elementu. 2 Nomazgājiet sastāvdaļu siltā ūdenī ar mazgāšanas līdzekli, pēc tam rūpīgi noskalojiet; vai mazgājiet nedegošā šķīdinātājā vai šķīdinātājā ar augstu uzliesmošanas temperatūru. Ļaujiet sastāvdaļai rūpīgi nožūt.

3. iemērciet filtru tīrā motoreļļā un izspiediet tās pārpalikumu. Ja filtrā paliks pārāk daudz eļļas, dzinējs dūmos pēc pirmās iedarbināšanas. 4 No jauna uzstādiet gaisa tīrītāja elementu un vāku.

AIZDEDZES SVEČU SERVISS PIEZĪME: Ieteicamās aizdedzes sveces: F5T vai F6TC, vai F7TJC, vai

līdzvērtīgi. Lai nodrošinātu pareizu motora darbību, aizdedzes svecei jābūt pareizi uzliektai un bez nosēdumiem.

UZMANĪBU: Ja motors ir darbojies, trokšņu slāpētājs būs ļoti karsts. Esiet uzmanīgi, lai nepieskartos trokšņa slāpētājam.

1. Noņemiet aizdedzes sveces vāciņu.

2. Notīriet visus gružus no aizdedzes sveces pamatnes.

3. Izmantojiet instrumentu komplektā iekļauto uzgriežņu atslēgu, lai noņemtu aizdedzes sveci.

4 Vizuāli pārbaudiet aizdedzes sveci. Izmetiet to, ja izolators ir saplaisājis vai saplaisājis. Ja aizdedzes sveci paredzēts izmantot atkārtoti, notīriet to ar stiepļu suku. 5 Ar aizdedzes sveces spraugu izmēriet ar spraugu mērītāju. Vajadzības gadījumā koriģējiet, rūpīgi noregulējot sānu elektroda attālumu. 6 Pārbaudiet, vai aizdedzes sveces paplāksne ir labā stāvoklī, un manuāli ieskrūvējiet aizdedzes sveci, lai novērstu šķērsgriezumu.

7 Pēc aizdedzes sveces ievietošanas ar aizdedzes sveces uzgriežņu atslēgu, lai saspiestu paplāksni.

Atšķirībai vajadzētu būt šādai: 0,70-0,80 mm (0,026-0,031 collas).

Ja uzstādāt jaunu aizdedzes sveci, pēc aizdedzes sveces ievietošanas piespiediet 1/2 apgrieziena, lai saspiestu paplāksni. Ja atkārtoti uzstādāt

lietotu aizdedzes sveci, pēc aizdedzes sveces ievietošanas piespiediet 1/8

- 1/4 apgrieziena, lai saspiestu paplāksni.

Aizdedzes svece ir stingri jāpievelk. Nepareizi pievilkta aizdedzes svece var ļoti sakarst un sabojāt dzinēju. Nekad neizmantojiet aizdedzes sveces ar nepareizu karstuma diapazonu, izmantojiet tikai ieteiktās vai līdzvērtīgas aizdedzes sveces.

PROBLĒMU RISINĀŠANA

Simptoms

Iespējamais

iemesls

Risinājums

Ja motors nedarbojas Viens vēlas Palaist:

Vai tvertnē ir degviela?

Pārbaudiet un uzpildiet degvielu

Vai tvertnē ir eļļa?

Pārbaudiet un uzpildiet eļļu

Vai no aizdedzes

sveces nāk dzirkstele?

Aizdedzes sveču pārbaude un nomaiņa

Vai degviela

sasniedz karburatoru?

Iztīriet degvielas

tvertni no nosēdumiem

Ja dzinējs joprojām neieslēdzas, nogādājiet ģeneratoru pilnvarotā servisa centrā.

Elektrības trūkums Maiņstrāvas kontaktligzdas

Vai maiņstrāvas ķēdes pārtraucējs ir ieslēgts?

Pagrieziet maiņstrāvas padevi pārslēgt

ģeneratoram pieslēgtā iekārta ir bojāta

Pārbaudiet, vai ierīcei vai elektroiekārtai nav defektu.

Ja ģenerators joprojām neuzrāda spriegumu maiņstrāvas kontaktligzdās, sazinieties ar izplatītāju vai servisa centru.

Elektrības trūkums Līdzstrāvas kontaktligzdas

Vai ir ieslēgts līdzstrāvas ķēdes aizsardzības slēdzis

Ieslēdziet līdzstrāvas aizsardzību ģeneratoram pieslēgtā iekārta ir bojāta

Pārbaudiet, vai ierīcei vai elektroiekārtai nav defektu.

Ja ģenerators joprojām neuzrāda spriegumu līdzstrāvas kontaktligzdās, sazinieties ar izplatītāju vai servisa centru.

TRANSPORTĒŠANA / UZGLABĀŠANA

• Transportējot ģeneratoru, izslēdziet dzinēja slēdzi un degvielas vārstu.

• Uzturiet ģeneratoru vienā līmenī, lai novērstu degvielas noplūdi.

Degvielas tvaiki vai izlijuša degviela var aizdegties.

• Saskare ar karstu dzinēju vai izplūdes sistēmu var izraisīt nopietnus apdegumus vai ugunsgrēku. Pirms ģeneratora transportēšanas vai glabāšanas ļaujiet dzinējam atdzist.

• Uzmanieties, lai transportēšanas laikā ģenerators nenokristu vai netiktu sasists. Nenovietojiet uz ģeneratora smagus priekšmetus.

Pirms ierīces ilgstošas uzglabāšanas:

Pārliecinieties, ka uzglabāšanas vietā nav pārmērīga mitruma un putekļu. Veiciet apkopi saskaņā ar turpmāk sniegto tabulu.

TEHNISKIE DATI

Nominālie dati

Parametrs

Vērtība

GLABĀŠANAS LAIKS

IETEICAMĀ APKOPES PROCEDŪRA, LAI NOVĒRSTU APGRŪTINĀTU IEDARBINĀŠANU

Mazāk nekā 1 mēnesis 1 līdz 2 mēneši

Sagatavošana nav nepieciešama. Uzpildiet degvielu ar svaigu benzīnu un pievienojiet benzīna kondicionieri.

2 mēneši līdz 1 gads

Uzpildiet degvielu ar svaigu benzīnu un pievienojiet benzīna kondicionieri. Iztukšojiet karburatora pludiņbaseinu. Iztukšojiet degvielas nogulšņu rezervuāru.

1 gads vai ilgāk

Uzpildiet degvielu ar svaigu benzīnu un pievienojiet benzīna kondicionieri. Iztukšojiet karburatora pludiņbaseinu. Iztukšojiet degvielas tvertni. Izņemiet aizdedzes sveci. Ielejiet cilindrā ēdamkaroti motoreļļas

. Lēnām pagrieziet dzinēju, izmantojot trosi, lai izkliedētu eļļu. No jauna uzstādiet aizdedzes sveci.

Nomainiet motora eļļu. Pēc izņemšanas no noliktavas iztukšojiet uzglabāto benzīnu piemērotos

konteineros, lai to izlietotu.

un pirms iedarbināšanas uzpildiet svaigu benzīnu.

*Izmantojiet benzīna kondicionierus, kas ir izstrādāti tā, lai pagarinātu glabāšanas laiku.

Page 65

Dzinēja

jauda

196 cm3

Izejas

spriegums

230 V MAIŅSTRĀVA

Izejas

frekvence

50 Hz

Izejas jauda

2000 W

Maksimālā izejas jauda

2200 W

Papildu izejas spriegums

12V LĪDZSTRĀVAS STRĀVA

Papildu izejas jauda

8,3A

Aizsardzības

pakāpe

IP23M

Aizsardzības

klase

Tukšas darbības ātrums

3000 min-1

Iekšdedzes dzinēja jauda

6,5 ZS

Veiktspējas klase

Jaudas koeficients (cos φ)

1.0

Degvielas

veids

#92; #95; #98

Degvielas tvertnes tilpums

15 L

Vidējais degvielas patēriņš

2,44 l/h

Dzinēja eļļas tips

SAE15W30

Eļļas daudzums iekšdedzes dzinējam

0,6 L Aizdedzes sveces tips

Magnētiskā aizdedze

Maksimālā apkārtējās vides temperatūra

+ 40°C Izmēri LxWxH

60,5x44,5x45,5 cm

Masu

41 kg

Ražošanas gads

2023

58G904 apzīmē gan tipa, gan mašīnas apzīmējumu.

TROKŠŅA UN VIBRĀCIJAS DATI

Skaņas spiediena līmenis

LpA = 65 dB(A) K= 3 dB(A)

Skaņas jaudas līmenis

LwA = 95 dB(A) K= 3 dB(A)

Informācija par troksni un vibrāciju

Iekārtas trokšņa emisijas līmeni raksturo: emitētais skaņas spiediena līmenis LpA un skaņas jaudas līmenis LwA (kur K apzīmē mērījumu nenoteiktību). Iekārtas emitēto vibrāciju raksturo vibrācijas paātrinājuma vērtība ah (kur K ir mērījumu nenoteiktība). Skaņas spiediena līmenis LpA , skaņas jaudas līmenis LwA un vibrācijas paātrinājuma vērtība ah , kas norādīti šajos norādījumos, ir izmērīti saskaņā ar ISO 8528-10:1998. Norādīto vibrācijas līmeni ah var izmantot, lai salīdzinātu iekārtas un veiktu provizorisku vibrācijas iedarbības novērtējumu. Norādītais vibrāciju līmenis ir reprezentatīvs tikai ierīces pamatlietošanas gadījumā. Ja ierīce tiek izmantota citiem mērķiem vai ar citiem darba rīkiem, vibrācijas līmenis var mainīties. Augstāku vibrācijas līmeni ietekmēs nepietiekama vai pārāk reta ierīces apkope. Iepriekš minētie iemesli var izraisīt paaugstinātu vibrācijas iedarbību visā darba laikā.

Lai precīzi novērtētu vibrācijas iedarbību, ir jāņem vērā periodi, kad ierīce ir izslēgta vai kad tā ir ieslēgta, bet netiek izmantota darbam. Kad visi faktori ir precīzi novērtēti, kopējā vibrācijas iedarbība var izrādīties daudz mazāka.

Lai aizsargātu lietotāju no vibrācijas iedarbības, jāievieš papildu drošības pasākumi, piemēram, cikliski jāveic mašīnas un darba rīku apkope, jānodrošina atbilstoša rokas temperatūra un pareiza darba organizācija.

VIDES AIZSARDZĪBA

Ar elektroenerģiju darbināmus izstrādājumus nedrīkst izmest kopā ar sadzīves atkritumiem, bet tie jānogādā atbilstošās utilizācijas vietās. Lai iegūtu informāciju par utilizāciju, sazinieties ar sava izstrādājuma izplatītāju vai vietējo iestādi. Elektrisko un elektronisko iekārtu atkritumi satur videi nekaitīgas vielas. Aprīkojums, kas netiek pārstrādāts, rada potenciālu risku videi un cilvēku veselībai.

"Grupa Topex Spółka z ierobežoną odpowiedzialnością" Spółka komandytowa ar juridisko adresi Varšavā, ul. Pograniczna 2/4 (turpmāk tekstā - "Grupa Topex") informē, ka visas autortiesības uz šīs rokasgrāmatas (turpmāk tekstā - "Rokasgrāmata") saturu, tostarp, cita starpā. Tās teksts, fotogrāfijas, diagrammas, zīmējumi, kā arī tās sastāvs,

pieder tikai grupai Grupa Topex un ir pakļautas tiesiskai aizsardzībai saskaņā ar 1994. gada 4. februāra Likumu par autortiesībām un blakustiesībām (t. i., 2006. gada Likumu Vēstnesis Nr. 90 Poz. 631, ar grozījumiem). Visas Rokasgrāmatas un tās atsevišķu elementu kopēšana, apstrāde, publicēšana, pārveidošana komerciālos nolūkos bez Grupa Topex rakstiski izteiktas piekrišanas ir stingri aizliegta un var novest pie civiltiesiskās un kriminālatbildības.

EK atbilstības deklarācija Ražotājs: Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa Izstrādājums: Ģeneratoru komplekts

Modelis: 58G904

Tirdzniecības nosaukums: GRAPHITE Sērijas numurs: 00001 ÷ 99999

Šī atbilstības deklarācija ir izdota uz ražotāja atbildību. Iepriekš aprakstītais izstrādājums atbilst šādiem dokumentiem:

Mašīnu direktīva 2006/42/EK Elektromagnētiskās saderības direktīva 2014/30/ES Trokšņa emisijas direktīva 2000/14/EK, kurā grozījumi izdarīti ar

2005/88/EK

Garantētais skaņas jaudas līmenis LWA = 95 dB(A) RoHS Direktīva 2011/65/ES, kurā grozījumi izdarīti ar Direktīvu

2015/863/ES

Un atbilst standartu prasībām:

EN ISO 8528-13:2016; EN 60204-1:2018; EN 55012:2007+A1:2009; EN 61000-6-1:2007; EN IEC 63000:2018

Šī deklarācija attiecas tikai uz tirgū laistajām mašīnām, un tā neattiecas uz sastāvdaļām. pievieno galalietotājs vai vēlāk veic pats lietotājs. Tās ES rezidējošās personas vārds, uzvārds un adrese, kura ir pilnvarota sagatavot tehnisko dokumentāciju: Parakstīts uzņēmuma vārdā:

Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k. Pograniczna iela 2/4 02-285 Varšava

Paweł Kowalski TOPEX GROUP kvalitātes speciālists Varšava, 2022-09-22

TÕLKIMISE (KASUTAJA) KÄSIRAAMAT

Generaatorikomplekt: 58G904

MÄRKUS: ENNE SEADME KASUTAMIST LUGEGE KÄESOLEV KASUTUSJUHEND HOOLIKALT LÄBI JA HOIDKE SEE

EDASPIDISEKS KASUTAMISEKS ALLES. ISIKUD, KES EI OLE KASUTUSJUHENDIT LUGENUD, EI TOHI TEOSTADA SEADME KOKKUPANEKUT, SEADISTAMIST EGA KASUTAMIST. HOIDKE SEE KASUTUSJUHEND EDASPIDISEKS KASUTAMISEKS ALLES.

KONKREETSED OHUTUSNÕUDED MÄRKUS!

Lugege hoolikalt kasutusjuhendit, järgige selles sisalduvaid hoiatusi ja

ohutustingimusi. Seade on projekteeritud ohutuks kasutamiseks. Siiski: seadme paigaldamine, hooldus ja kasutamine võib olla ohtlik. Järgmiste

protseduuride järgimine vähendab tulekahju, elektrilöögi ja vigastuste ohtu ning vähendab seadme paigaldamise aega

HOIATUSED SEOSES DIISELELEKTRILISE GENERAATORI TÖÖGA

1. SISEPÕLEMISMOOTORI HEITGAAS ON MÜRGINE.

• Ärge kunagi kasutage sisepõlemismootorit suletud ruumis, sest

sellistes tingimustes on oht mürgistuseks või isegi surmaks juba lühiajaliselt. Põlemismootor on mõeldud kasutamiseks hästi

ventileeritud keskkonnas.

2. MOOTORIKÜTUS ON TULEOHTLIK JA MÜRGINE

• Kui kütus satub seedetrakti, hingamisteedesse või silmadesse,

pöörduge viivitamatult arsti poole. Kui kütust satub nahale või

riietele, tuleb see viivitamatult seebi ja veega maha pesta ning riided viivitamatult vahetada.

• Kui kasutate või liigutate generaatorit, veenduge, et see on õiges

asendis. Generaatori kallutatuna hoidmine võib põhjustada kütuse lekke karburaatorist või paagist.

• Generaatori töötamise ajal on suitsetamine ja lahtise tulega

lähenemine keelatud.

Page 66

3. SISEPÕLEMISMOOTOR VÕI SELLE VÄLJALASKETORU VÕIB OLLA KUUM.

• - Generaator tuleks paigutada sellisele kohale, kus seda ei puutu

tõenäoliselt möödakäijad, sealhulgas lapsed, kokku.

• Vältige süttivate materjalide paigutamist töötava sisepõlemismootori väljalasketoru lähedusse.

• Generaator tuleb paigutada vähemalt 1 meetri kaugusele hoonest või muudest seadmetest, et generaator ei kuumeneks üle.

• Väljalaskesüsteem kuumeneb töö ajal kõrgele temperatuurile ja jääb kuumaks, kui mootor seiskub.

4. ELEKTRILÖÖGI TEKKIMISE VÕIMALUSE VÄLTIMINE

• Ärge kunagi kasutage generaatorikomplekti niisketes tingimustes.

• Ärge kunagi puudutage generaatori komponente märgade kätega,

sest esineb elektrilöögi oht.

• Enne kasutamist tuleb generaator maandada.

• Ärge asetage lülituskaableid generaatori peale või alla.

5. ÜHENDUSMÄRKUSED

• Ärge ühendage generaatorit tavalise vooluvõrguga.

• Ärge ühendage generaatorit paralleelselt teise generaatoriga.

• Ärge kasutage elektroonilisi seadmeid, nagu näiteks raadioid,

televiisoreid, kodukinosid, SAT-seadmeid, arvuteid jne.

MÄRKUSI DIISELELEKTRILISE GENERAATORI OHUTU

KASUTAMISE KOHTA

● Lugege seda kasutusjuhendit hoolikalt läbi, et tutvuda ostetud

seadmetega. Pöörake tähelepanu generaatori kasutamisele, selle piirangutele ja seda tüüpi tootega kaasnevatele võimalikele ohuriskidele.

● Generaator tuleb asetada kindlale pinnale.

● Generaatori koormus peab jääma tüübisildil märgitud piiridesse.

Ülekoormus võib põhjustada generaatori kahjustumist või kasutusaja lühenemist.

● Mootorit ei tohi käivitada ülemäärasel kiirusel. Generaatori

konstruktsioonis ei tohiks teha omavolilisi muudatusi, et suurendada või vähendada seadme mootori pöörlemiskiirust.

● Ärge kunagi kasutage generaatorit, millel puuduvad osad, kaitsekatted

jne.

● Generaatorit ei tohi kasutada ega ladustada niisketes või niisketes

tingimustes. Generaatorit ei tohiks asetada tugevalt elektrit juhtivatele

pindadele, nagu näiteks metallplatvormid jne. Kui selliseid tingimusi ei ole võimalik vältida, tuleb siiski kanda kummikindaid ja -jalanõusid.

● Hoidke generaator puhtana, et sellel ei oleks õli, muda ega muud prahi

jälgi.

● Pikendusjuhtmed, toitejuhtmed ja kõik muud elektriseadmed peavad

olema heas korras. Ärge kunagi käsitsege elektriseadmeid, millel on

kahjustatud toitejuhtmed. Kui olete saanud elektrilöögi, pöörduge viivitamatult arsti poole.

● Ärge kunagi kasutage generaatorit järgmistes tingimustes:

- Mootori pöörlemiskiirus ei ole stabiliseerunud.

- Elektrikogumine puudub.

- Esinenud on elektritarbija ülekuumenemine.

- Elektriühenduste juures on sädemete teke.

- Kahjustatud pistikupesad.

- Sisepõlemismootoris esinevad süttimisvahemikud.

- Tekib liigne vibratsioon.

- Tekivad leegid või suits.

- Ruum, kus generaator asub, on suletud.

- Sajab vihma või on ebasoodne ilm.

- Kõrge tuleohuga keskkonnas.

● Kontrollige regulaarselt kütusevarustussüsteemi lekete või kahjustuste,

näiteks kütusetorustiku hõõrdumise või vananemise, kütusepaagi või kütusetäitekorki kahjustuste suhtes. Kõik kahjustused tuleb enne generaatori käivitamist kõrvaldada.

● Generaatorit tohib kasutada, kasutada ja kütusega täita ainult järgmistel

tingimustel:

- Hea ventilatsiooniga - vältige ruume ja alasid, kus võivad koguneda

aurud või aurud, näiteks kaevandused, keldrid, varjualused, heitgaasiruumid, jahtide pilsiruumid. Õhuvool ja piisav temperatuur on väga olulised. Temperatuur ei tohiks ületada 40 °C.

- Heitgaasid tuleb väljutada korpusest kuumakindla kanali kaudu.

Heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi, mis on lõhnatu ja nähtamatu.

Selle sissehingamine võib põhjustada tõsiseid mürgistusi ja isegi surma.

- Täitke generaatori paak kütusega hästi valgustatud kohas. Vältige

kütuse väljavoolamist. Ärge kunagi tankige paaki mootori töötamise ajal. Enne kütuse valamist oodake alati, kuni mootor on veidi jahtunud.

- Nii summuti kui ka õhufilter peavad olema alati paigaldatud ja jääma heas korras, sest need kaitsevad leegi väljapääsu eest, kui segu põleb

sisselaskekanalis.

- Hoidke kergestisüttivad materjalid generaatorist eemal.

● Generaatoriga töötades ärge kandke lahtiseid riideid, ehteid ega midagi muud, mis võivad käivitamisel või generaatori pöörlevate komponentide poolt kinni jääda.

● Enne elektrilise koormuse ühendamist peab generaator saavutama oma töökiiruse. Elektriline koormus tuleb enne sisepõlemismootori väljalülitamist lahti ühendada.

● Selleks, et vältida ohtlikke võimsuse lainetusi, mis võivad seadmeid kahjustada, ei tohi sisepõlemismootor kütuse ammendumise tõttu seiskuda, kui elektriline koormus on ühendatud.

● Ärge sisestage midagi läbi ventilatsiooniavade isegi siis, kui generaator ei tööta. See võib kahjustada generaatorit või põhjustada kehavigastusi.

● Enne generaatori transportimist mootorsõidukis tühjendage selle paak, et vältida võimalikku kütuse väljavoolamist.

● Kasutage generaatori paigast-kohta teisaldamisel õigeid tõstmismeetodeid. Ebakorrektsed tõstmismeetodid võivad põhjustada

vigastusi.

● Põletuste vältimiseks ärge puudutage mootori summutit ega muid sisepõlemismootori või generaatori osi, mis võivad töötamise ajal

kuumeneda.

● Ärge ühendage generaatorit teiste elektriallikatega.

● Kandke kõrvakaitseid.

● Kõik remonditööd peab teostama tootja teenindusosakond.

TÄHELEPANU! Hoolimata oma olemuselt turvalisest konstruktsioonist,

turvameetmete ja täiendavate kaitsemeetmete kasutamisest, on alati olemas jääkvigastuste oht kasutamise ajal.

PIKTOGRAMMID JA HOIATUSED

Tulekahjuoht

Elusad seadmed

Ettevaatust Võtke erilisi ettevaatusabinõusid Heitgaasimürgistuse oht

Kasutage kaitsekindaid Enne hooldus-

või

remonditöid lülitage mootor välja ja eemaldage

süüteküünalt juhe

Lugege kasutusjuhendit, järgige selles sisalduvaid hoiatusi ja

ohutustingimusi!

Kaitseb niiskuse eest Tähelepanu kuum element.

GRAAFILISTE ELEMENTIDE KIRJELDUS

Seadme komponentide numeratsioon on järgmine. mis on näidatud käesoleva juhendi graafilistel lehekülgedel.

Nimetus

Kirjeldus

Transpordikäepide

Kütuse täiteava kork

Karburaatori ventiil

Starterkaabel

Õhufilter

Sisepõlemismootor

Vibratsioonikompressorid

Õlitaseme näidik (mõõtepulk)

Õlitäite kork

Page 67

Elektrienergia generaator

Üksuse paneel

Väljalaskeava/ summuti

Kütusepaak

Kütusetaseme näidik

Imamishoob

* Graafika ja tegelik toode võivad erineda. PURPOSE

Generaator on seade, mis muundab mehaanilise energia elektrienergiaks.

Selle energiaallikaks on sisepõlemismootor. Generaator on ideaalne, kui puudub püsiv elektrienergia allikas. See sobib ideaalselt hädaolukorraks

kodudes, laagrites, puhkemajades jne. Generaatorit saab kasutada selliste seadmete, nagu elektritööriistad, hõõglambid, kütteseadmed ja muud sarnased seadmed, mis vajavad 230 V vahelduvvoolu. Generaator ei vaja praktiliselt mingit hooldust.

Ärge kasutage generaatorit vääralt SEADME TÖÖ TÖÖKS ETTEVALMISTAMINE

Ärge ühendage enne mootori käivitamist tarbijaid elektriseadmete kujul. Paaki ei tohi täita üle lubatud maksimaalse taseme, sest kütus võib mootori töötamise ajal temperatuuri tõusu tõttu paisudes välja voolata. Kütuse tankimisel tuleb järgida järgmisi reegleid: mootor ei saa töötada. kütust ei tohi välja voolata.

GENERAATORI MAANDAMINE Generaatori maandusklemm asub generaatoripaneelil, joonis B10, ja

on ühendatud generaatori mittejuhtivate metallosade ja iga

pistikupesa maandusklemmidega.

Enne maandusklemmide kasutamist konsulteerige kvalifitseeritud

elektrikuga, elektriinspektoriga või kohaliku asutusega, kelle pädevuses

on generaatori kavandatud kasutamise suhtes kohaldatavad kohalikud

eeskirjad või määrused.

Vigastest seadmetest tuleneva elektrilöögi vältimiseks peab generaator olema maandatud. Ühendage joonise B10 maandusklemmi ja maandusvarda vahele ühejuhtmeline suure ristlõikega (vähemalt 4 mm²) toitejuhe (traat). Generaatoritel on süsteemimaandus, mis ühendab generaatori raami komponendid vahelduvvoolu väljundpistikupesade maandusklemmidega. Süsteemi maandus ei ole ühendatud

vahelduvvoolu nulljuhtmega. Kui generaatorit testitakse pistikupesa

testeriga, näitab see sama maandusahela seisundit nagu koduste

pistikupesade puhul.

ÕLIVÄLJAKUD

• Enne generaatori esmakordset käivitamist valmistage ette 0,6 liitrit

SAE-tüüpi 15W30 õli. Keerake lahti õlitäite kork joonis. A9 ja valage

sisse ettenähtud kogus õli. Kontrollige õlitaset joonis. A8 ja keerake õlitäite kork peale, joon. A9.

• Täitke kütusepaak joonis. A13 pliivaba bensiiniga. Keerake

kütusetäitekorki lahti, joon. A2. Kui olete kütuse tankimise lõpetanud, veenduge, et kütusetanki täitekorki joon. A2 on kindlalt kinni keeratud.

• Maandage generaator Joonis B10 (maanduskaabel ei kuulu

generaatorivarustuse hulka).

SISEPÕLEMISMOOTORI KÄIVITAMINE

Keerake kütuseklapi hooba joonis. A3 asendisse "ON" . Kui mootor on külm, liigutage kütuseklapi hooba (sisselaskeklapp) joon. A15 / joonis.

C1 paremale.

Lülitage generaatori süüde sisse, vajutades nuppu joonis. B1 asendisse "ON". Tõmmake starteri nööri joon. A4/kujutis C4 algul aeglaselt, kuni kuulete, kuidas sidur sisse lülitub, ja seejärel tõmmake seda jõuliselt. Põlemismootori käivitamiseks võib olla vaja tõmmata starteri nööri mitu

korda.

GENERAATORI KÄIVITAMINE AKUST

Kui käivitate mootorit starteriga, lugege järgmisi juhiseid.

● Liigutage kütuse gaasihooba (sissevõtu) joonis. A15 paremale ja

ühendage vastuvõtja 230V AC pistikupessa joon. B8 või joon. B9.

● Liigutage vahelduvvoolu ülevoolukaitselüliti hooba joon. B7 asendisse

"ON". Pinge indikaatorlamp joonis. B1 süttib ja voltmeeter joon. B6 näitab tekitatud pinget.

● Asetage mootorilüliti asendisse START ja hoidke seda seal 5 sekundit

või kuni mootor käivitub.

● Käivituse käivitamine üle 5 sekundi võib mootorit kahjustada. Kui mootor ei käivitu, vabastage lüliti ja oodake 10 sekundit enne starteri taaskäivitamist.

● Kui starterimootori kiirus langeb teatud aja möödudes, näitab see, et aku

vajab laadimist.

● Pärast mootori käivitamist laske mootorilülitil pöörduda asendisse ON.

● Keerake lämmatushoob või lükake lämmatusvarda mootori

soojendamisel asendisse OPEN.

MOOTORI SEISKAMINE

Enne mootori seiskamist lülitage välja kõik tarbijad elektriseadmete kujul.

● Lülitage generaatori süüde välja, vajutades joonisel B2 nuppu

asendisse "OFF".

● Keerake kütuseklapi hoob joonis A3/kujutis A3 asendisse "OFF". See lülitab mootori välja. Pärast sisepõlemismootori töö lõpetamist võivad mootor ise ja selle väljalasketoru olla väga kuumad. ETTEVAATUST! Kuni sisepõlemismootor ja selle heitgaasitoru ei ole jahtunud, vältige kontrolli-, hooldus- või remonditöödel nende puudutamist mis tahes kehaosaga või riietega.

VAHELDUVVOOLUALLIKAS

Enne seadme ühendamist generaatoriga:

● Veenduge, et see on heas töökorras. Vigased seadmed või toitejuhtmed võivad tekitada elektrilöögi ohtu.

● Kui seade hakkab tõrkeid tegema, muutub aeglaseks või peatub äkki, lülitage see kohe välja. Tõmmake seade vooluvõrgust välja ja tehke kindlaks, kas probleem on seadmes või on ületatud generaatori

nimikoormus.

● Veenduge, et tööriista või seadme elektriline nimivõimsus ei ületa generaatori nimivõimsust. Ärge kunagi ületage generaatori maksimaalset nimivõimsust.

● Nimivõimsuse ja maksimumvõimsuse vahelist võimsust ei tohi kasutada

kauem kui 30 minutit.

● Generaatori märkimisväärne ülekoormus põhjustab kaitselüliti väljalülitumise.

● Maksimaalse võimsuse aja ületamine või generaatori kerge ülekoormamine ei pruugi põhjustada kaitselüliti välja lülitumist, kuid vähendab generaatori kasutusiga.

● Pideval töötamisel ärge ületage nimivõimsust.

● Mõlemal juhul tuleb arvesse võtta kõigi ühendatud seadmete koguvõimsus (VA). Seadme võimsusandmed leiate nimesildilt

Vahelduvvoolu toiteallikas seadmete jaoks

1. Käivitage mootor.

2. lülitage sisse vahelduvvoolu kaitselüliti.

3. Ühendage seade.

TÄHELEPANU: Enamik mootoriga seadmeid vajab käivitamiseks rohkem energiat kui nende nimivõimsus.

Ärge ületage ühe pistikupesa jaoks määratud voolu piirmäära. Kui vahelduvvoolu kaitselüliti lülitub ülekoormatud vooluahela tõttu välja, vähendage vooluahela elektrikoormust, oodake paar minutit ja lülitage kaitselüliti seejärel uuesti sisse.

ALALISVOOLU TOIDE

TÄHELEPANU: Alalisvoolu klemmid võivad olla kasutusel AINULT 12 V sõiduki akude laadimiseks.

ETTEVAATUST: Ärge käivitage sõidukit, kui aku laadimiskaablid on ühendatud ja generaator töötab. Võib tekkida sõiduki või generaatori

kahjustus.

Klemmid on punase värvusega, positiivne klemm (+) joonis. B4 ja must, negatiivne klemm (-) joon. B5. Aku tuleb ühendada generaatori

alalisvoolu klemmidega õigesti polaarselt (positiivne aku generaatori punase klemmi külge ja negatiivne aku generaatori musta klemmi külge).

Alalisvooluahela kaitse alalisvoolu kaitsmega

Alalisvooluahela kaitse Joonis B3 lülitab automaatselt välja aku alalisvoolu laadimisahela, kui alalisvooluahel on ülekoormatud, kui aku või aku vaheliste ühendustega on probleeme või kui aku ja generaatori vahelised ühendused on valed.

TÄHELEPANU! Kui alalisvooluahela kaitse on deaktiveeritud Joonis B3,

oodake mõned minutid ja vajutage nuppu sissepoole, et alalisvooluahela kaitse uuesti sisse lülitada.

Akukaablite ühendamine ETTEVAATUST: aku võib eraldada plahvatusohtlikke gaase. Hoidke

lahtine tuli ja sigaretid eemal. Tagage akude laadimisel piisav ventilatsioon.

1. enne laadimiskaablite ühendamist sõidukisse paigaldatud akuga,

Page 68

2. Ühendage sõiduki maandatud aku kaabel lahti.

3. Ühendage aku positiivne (+) kaabel aku positiivse (+) klemmiga.

4. Ühendage aku positiivse (+) kaabli teine ots generaatoriga.

5. Ühendage aku miinuskaabel (-) aku miinusklemmiga (-).

6. Ühendage aku negatiivse (-) kaabli teine ots generaatoriga.

7.Käivitage generaator.

Akukaablite lahtiühendamine:

1. Seiskake mootor.

2. Ühendage akukaabli miinusklemm (-) lahti generaatori miinusklemmilt

(-), joonis B5.

3. Ühendage aku negatiivse (-) kaabli teine ots lahti aku negatiivsest (-)

klemmist.

4. Ühendage aku positiivne (+) kaabel generaatori positiivsest (+)

klemmist lahti, joonis B5.

5. Ühendage aku positiivse (+) kaabli teine ots lahti aku positiivsest (+)

klemmist.

6. Ühendage sõiduki maanduskaabel aku miinusklemmiga (-).

7. Ühendage uuesti sõiduki aku maanduskaabel.

Töötamine suurel kõrgusel MÄRKUS: Suurel kõrgusel on karburaatoris olev standardne kütuse-õhu

segu liiga rikkalik. Jõudlus väheneb ja kütusekulu suureneb. Mootori võimsus väheneb umbes 3,5% iga 300 meetri (1000 jala) kõrguse suurenemise kohta.

HOOLDUS JA LADUSTAMINE ÕLI

• Mootoriõli on oluline tegur mootori töövõime ja kasutusaja seisukohalt.

Näiteks vale mootoriõli kahetaktilistele mootoritele kahjustab mootorit

ja seda ei soovitata.

• Kontrollige õlitaset enne iga generaatori kasutamist, kontroll tuleb teha

tasasel pinnal, kui mootor on välja lülitatud.

• Kasutage 4-taktilist mootoriõli või samaväärset kvaliteetset õli.

Keskmise temperatuuri korral on soovitatav kasutada SAE15W30

tüüpi õli.

Õli täiendamine

• Eemaldage õlitäite kork joonis. A9 ja pühkige mõõtevarras puhtaks

joon. A8.

• Kontrollige õlitaset, asetades mõõtepulk joonisel A8 täiteava sisse,

ilma seda sisse keeramata.

• Kui tase on madal, lisage soovitatud õli mõõtepulgal oleva ülemise

märgini.

• Pärast täitmist pingutage kork kindlalt kinni ja hoidke mõõtepulk kinni.

TÄHELEPANU: Kui õlimahutis ei ole õli või sellest on liiga vähe, võib õlitasemeandur välja lülituda, mille tagajärjel mootor seiskub või ei käivitu.

Mootoriõli vahetamine MÄRKUS: Tühjendage õli, kui mootor on soe, et tagada täielik ja kiire

tühjendamine.

1. Eemaldage ära tühjenduskork ja tihendussõõr, õli täitekork ja

tühjendage õli.

2. Paigaldage uuesti tühjendustoru ja tihendussõõrik. Pingutage tulp

kindlalt kinni.

3. Täitke soovitatud õli ja kontrollige õlitaset.

Palun kõrvaldage kasutatud mootoriõli keskkonnasõbralikult. Soovitame anda see pitseeritud konteineris üle kohalikus tanklas või ringlussevõtuks. Ärge visake seda prügikasti ega valage seda

maapinnale. KASUTAMINE

• Kontrollige kütusetaseme näidikut.

• Täitke kütusepaaki, kui kütusetase on madal. Ärge täitke paaki üle

kütusetõkke käe. Bensiin on äärmiselt tuleohtlik ja teatud tingimustel plahvatusohtlik. Tankige kütust hästi ventileeritud kohas, kus mootor on välja lülitatud. Ärge suitsetage ega lubage leeki või sädemeid piirkonda, kus mootorit tangitakse või kus bensiini hoitakse.

• Ärge täitke kütusepaaki üle (kütust ei tohiks olla täitekaelas). Pärast

tankimist veenduge, et kütusepaagi kork on korralikult ja kindlalt suletud. Olge ettevaatlik, et kütus ei voolaks tankimisel välja. Välja voolanud kütus või kütuseaurud võivad süttida. Kui kütus on maha läinud, veenduge enne mootori käivitamist, et ala on kuiv.

• Vältida kütuse korduvat või pikaajalist kokkupuudet nahaga või aurude

sissehingamist.

ETTEVAATUST: HOIDKE KÜTUS LASTELE KÄTTESAAMATUS

KOHAS.

• Kasutage bensiini, mille oktaanarv on 86 või kõrgem.

• Soovitame pliivaba bensiini, sest see tekitab vähem sademeid

mootoris ja süüteküünlates ning pikendab väljalaskesüsteemi

kasutusiga.

• Ärge kunagi kasutage aegunud või saastunud bensiini või õli ja bensiini segu. Vältige mustuse või vee sattumist kütusepaaki.

• Aeg-ajalt võib kuulda kerget "sädemete koputamist" või "pingerdamist" (metalliline heli, mis meenutab kloppimist).

• suure koormuse all töötades. See ei anna põhjust muretsemiseks.

• Kui mootori püsikiirusel ja normaalse koormuse juures esineb

koputavat sädemeid või pingerdamist, vahetage bensiinimarki. Kui koputus või sädemete pingerdamine jätkub, pöörduge volitatud generaatorimüüja poole.

GNERAATORIKONTROLLID

• Õige hooldus on ohutu, ökonoomse ja tõrgeteta töö taga miseks hädavajalik. Samuti aitab see vähendada õhusaastet.

• Heitgaas sisaldab mürgist süsinikmonooksiidi. Enne hooldustöid lülitage mootor välja. Kui mootor peab töötama, veenduge, et ala on hästi ventileeritud.

• Generaatori heas töökorras hoidmiseks on vajalik perioodiline hooldus ja reguleerimine. Hooldus ja kontroll tuleb teostada allpool esitatud hooldusgraafikus näidatud ajavahemike järel.

• Kui generaatorit kasutatakse tolmustes piirkondades, tuleb seda sagedamini hooldada.

• Generaatorit peaks hooldama edasimüüja või volitatud hoolduskeskus.

• Professionaalsete või äriliste rakenduste puhul tuleks õige hooldussageduse määramiseks registreerida töötunnid.

PIDEVA TÖÖ PERIOOD

Iga

kasut

amin

Esime

kuu või

tundi.

Iga 3 kuud

või 50

tundi.

Iga 6

kuu

tagant

või

100

tundi.

Igal

aastal

või

300

tundi.

Tehakse igal märgitud kuul või pärast tööaega, olenevalt sellest, kumb saabub esimesena.

ELEMENT

Mootoriõli

Kontrollige taset

Asendage

O O

Õhufilter Vaadake O

Puhastada või asendada

Sette tass

Puhas O

Süüteküünal

Kontrollida puhtust

Summuti

Puhas O

Klapipuhasti

Kontrollida ja reguleerida

Kütusepaak ja filter

Puhas

Kütusetoru

Vaadake

Iga 2 aasta tagant (vajadusel

vahetada)

ETTEVAATUST! Kui hooldustöid ei tehta õigesti või kui probleemi ei kõrvaldata enne kasutamist, võib tekkida talitlushäire, mis võib kasutajat tõsiselt vigastada või tappa. Järgige alati käesolevas kasutusjuhendis esitatud kontrolli- ja

hooldussoovitusi ning -graafikuid.

Hooldusgraafik kehtib tavapärastes töötingimustes. Kui generaatorit kasutatakse rasketes tingimustes, näiteks pidevas töös suure koormuse või kõrge temperatuuri all, või kui seda kasutatakse äärmiselt märgades või tolmustes tingimustes, konsulteerige oma teenindava edasimüüjaga,

et saada soovitusi, mis vastavad teie individuaalsetele vajadustele ja kasutusviisidele.

ÕHUFILTRITE HOOLDUS Määrdunud õhufilter piirab õhuvoolu karburaatorisse. Karburaatori

rikke vältimiseks tuleb õhufiltrit regulaarselt hooldada. Hooldage

sagedamini, kui kasutate

generaator väga tolmustes piirkondades ETTEVAATUST: Bensiini või tuleohtliku lahusti kasutamine filtrielemendi puhastamiseks võib põhjustada tulekahju või plahvatuse. Kasutage ainult seepi, vett või mittesüttivat lahustit. ETTEVAATUST: Ärge kunagi käivitage generaatorit ilma õhufiltrita. See põhjustab mootori kiiret kulumist.

Filtri vahetus või puhastamine

Page 69

1. Lahutage õhufiltri katte klambrid, eemaldage õhupuhasti kate ja võtke element välja. 2 Peske komponent soojas vees koos pesuvahendiga ja seejärel loputage põhjalikult; või peske mittepõleva või kõrge leekpunktiga lahustiga. Laske komponendil põhjalikult kuivada.

3. leotage filtrit puhta mootoriõliga ja pigistage üleliigne õli välja. Kui filtrisse jääb liiga palju õli, suitsutab mootor esimesel käivitamisel. 4 Paigaldage õhupuhasti element ja kate tagasi.

SÜÜTEKÜÜNLA HOOLDUS MÄRKUS: Soovitatavad süüteküünlad: F5T või F6TC või F7TJC või

samaväärsed. Mootori nõuetekohase töö tagamiseks peab süüteküünal olema

korralikult augustatud ja ilma ladestusteta.

ETTEVAATUST: Kui mootor on töötanud, on summuti väga kuum.

Olge ettevaatlik, et mitte puudutada summutit.

1. Eemaldage süüteküünla kaas.

2. Puhastage süüteküünla aluse ümbrus igasugusest prahist.

3. Kasutage süüteküünla eemaldamiseks tööriistakomplektis olevat mutrivõtit. 4 Kontrollige visuaalselt süüteküünlaid. Visake see ära, kui isolaator on

pragunenud või lõhutud. Kui süüteküünal tuleb uuesti kasutada, puhastage see traatharjaga.

5 Mõõtke süüteküünla vahe mõõteriistaga. Korrigeerige vajaduse korral, reguleerides ettevaatlikult külgelektroodi kaugust. 6 Kontrollige, et süüteküünla seib on heas seisukorras, ja keerake süüteküünla käsitsi sisse, et vältida ristkeeramist. 7 Pärast süüteküünla paigaldamist pingutage süüteküünla mutrivõtmega,

et seibikompressioon kokku suruda.

Vahe peaks olema: 0,70-0,80 mm (0,026-0,031 tolli).

Kui paigaldate uue süüteküünla, pingutage pärast süüteküünla paigaldamist 1/2 pööret, et tihendada alusplaati. Kui paigaldate kasutatud süüteküünla uuesti, pingutage pärast süüteküünla paigaldamist 1/8 - 1/4 pööret, et seibikompressioon kokku suruda. Süüteküünal peab olema kindlalt pingutatud. Valesti pingutatud süüteküünal võib väga kuumaks minna ja mootorit kahjustada. Ärge kunagi kasutage vales kuumusvahemikus olevaid süüteküünlaid, kasutage ainult soovitatud süüteküünlaid või samaväärseid süüteküünlaid.

PROBLEEMIDE LAHENDAMINE

Sümptom

Võimalik

põhjus

Lahendus

Kui mootor ei Üks tahab Jookseb:

Kas paagis on kütust?

Kontrollida ja tankida Kas paagis on

õli?

Kontrollige ja täiendage õli

Kas

süüteküünalt tuleb säde?

Kontrollida ja asendada süüteküünlad

Kas kütus jõuab karburaatorisse?

Puhastage

kütusepaak ladestustest

Kui mootor ikka veel ei käivitu, viige generaator volitatud teeninduskeskusesse.

Elektrienergia puudumine Vooluvoolu pistikupesad

Kas vahelduvvoolu kaitselüliti on sisse lülitatud?

Lülitage vahelduvvoolu sisse lüliti

Generaatoriga ühendatud seadmed on vigased.

Kontrollige, et seadmel või elektriseadmel ei oleks defekte.

Kui generaator ei näita endiselt pinget vahelduvvoolu pistikupesades, võtke ühendust oma edasimüüja või teeninduskeskusega.

Elektrienergia puudumine Alalisvoolu pistikupesad

Kas alalisvooluahela kaitselüliti on sisse lülitatud

DC kaitse sisselülitamine

Generaatoriga ühendatud seadmed on vigased.

Kontrollige, et seadmel või elektriseadmel ei oleks defekte.

Kui generaator ei näita ikka veel pinget alalisvoolu pistikupesades, võtke ühendust oma edasimüüja või teeninduskeskusega.

TRANSPORT / LADUSTAMINE

• Generaatori transportimisel lülitage mootorilüliti ja kütuseklapp välja.

• Hoidke generaator tasemel, et vältida kütuse väljavoolamist. Kütuse

aurud või välja voolanud kütus võivad süttida.

• Kokkupuude kuuma mootori või heitgaasisüsteemiga võib põhjustada

tõsiseid põletusi või tulekahju. Laske mootoril enne generaatori transportimist või ladustamist jahtuda.

• Olge ettevaatlik, et generaator ei kukuks ega põrkuks transpordi ajal.

Ärge asetage raskeid esemeid generaatori peale.

Enne seadme pikemaajalist säilitamist:

Veenduge, et hoiuruum on vaba liigsest niiskusest ja tolmust. Hooldage vastavalt alljärgnevale tabelile.

TEHNILISED ANDMED

Hinnatud andmed

Parameeter

Väärtus

Mootori

võimsus

196 cm3

Väljundpinge

230 V AC

Väljundi

sagedus

50 Hz

Võimsus

2000 W

Tippvõimsus

2200 W

Täiendav väljundpinge

12V DC

Lisaväljundi võimsus

8,3A

Kaitseaste

IP23M

Kaitseklass

HOIUAEG

SOOVITATAV HOOLDUSPROTSEDUUR , ET VÄLTIDA RASKET KÄIVITUMIST

Vähem kui 1 kuu 1 kuni 2 kuud

Ettevalmistus ei ole vajalik.

Täitke värske bensiiniga ja lisage bensiini

konditsioneeri.

2 kuud kuni 1 aasta

Täitke värske bensiiniga ja lisage bensiini

konditsioneeri. Tühjendage karburaatori ujukikaussi.

Tühjendage kütuse settebassein.

1 aasta või rohkem

Täitke värske bensiiniga ja lisage bensiini

konditsioneeri. Tühjendage karburaatori ujukikaussi. Tühjendage kütusepaak.

Eemaldage süüteküünal. Vala silindrisse supilusikatäis mootoriõli

. Keerake mootorit aeglaselt, kasutades kaablit õli jaotamiseks. Paigaldage süüteküünal tagasi. Vahetage mootoriõli. Kui olete ladustusest kogunud - laske ladustatud bensiin kõrvaldamiseks sobivatesse mahutitesse.

ja täitke enne käivitamist värske

bensiiniga.

*Kasutage bensiini konditsioneeri, mis on koostatud säilivusaja

pikendamiseks.

Page 70

Tühikäigukiirus

3000 min-1

Sisepõlemismootori võimsus

6,5 HP

Esitlusklass

Võimsustegur (cos φ)

1.0

Kütuse

liik

#92; #95; #98

Kütusepaagi mahutavus

15 L

Keskmine kütusekulu

2,44l/h

Mootoriõli tüüp

SAE15W30

Sisepõlemismootori õli kogus

0,6 L

Süüteküünla tüüp

Magneto süütamine

Maksimaalne ümbritsev

temperatuur

+ 40°C Mõõtmed LxWxH

60.5x44.5x45.5 cm

Mass

41 kg

Tootmisaasta

2023

58G904 tähistab nii tüübi- kui ka masina nimetust.

MÜRA JA VIBRATSIOONI ANDMED

Helirõhu tase

LpA = 65 dB(A) K= 3 dB(A)

Helivõimsuse tase

LwA = 95 dB(A) K= 3 dB(A)

Teave müra ja vibratsiooni kohta

Seadme mürataset kirjeldavad: kiiratav helirõhutase LpA ja helivõimsuse tase LwA (kus K tähistab mõõtemääramatust). Seadme tekitatud

vibratsiooni kirjeldatakse vibratsioonikiirenduse väärtusega ah (kus K on mõõtemääramatus). Käesolevas juhendis esitatud helirõhu tase LpA , helivõimsuse tase LwA ja vibratsioonikiirenduse väärtus ah on mõõdetud vastavalt standardile ISO

8528-10:1998. Antud vibratsioonitaset ah saab kasutada seadmete võrdlemiseks ja vibratsiooniga kokkupuute esialgseks hindamiseks. Esitatud vibratsioonitase iseloomustab ainult seadme põhikasutust. Kui

seadet kasutatakse muudes rakendustes või koos teiste töövahenditega, võib vibratsioonitase muutuda. Kõrgemat vibratsioonitaset mõjutab seadme ebapiisav või liiga harv hooldus. Eespool nimetatud põhjused võivad põhjustada suuremat vibratsioonikoormust kogu tööperioodi

jooksul.

Vibratsiooniga kokkupuute täpseks hindamiseks tuleb arvesse võtta ajavahemikke, mil seade on välja lülitatud või kui see on sisse lülitatud, kuid ei kasutata tööks. Kui kõik tegurid on täpselt hinnatud, võib kogu vibratsioonikiiritus osutuda palju väiksemaks.

Selleks, et kaitsta kasutajat vibratsiooni mõju eest, tuleks rakendada täiendavaid ohutusmeetmeid, näiteks masina ja töövahendite tsüklilist hooldust, piisava käetemperatuuri tagamist ja nõuetekohast töökorraldust.

KESKKONNAKAITSE

Elektritoitega tooteid ei tohiks kõrvaldada koos olmejäätmetega, vaid need tuleks viia kõrvaldamiseks asjakohastesse jäätmekäitluskohtadesse. Teabe saamiseks kõrvaldamise kohta võtke ühendust oma toote edasimüüja või kohaliku omavalitsusega. Elektri- ja elektroonikaseadmete jäätmed sisaldavad keskkonnasõbralikke aineid.

Taaskasutamata seadmed kujutavad endast potentsiaalset ohtu keskkonnale ja inimeste tervisele.

"Grupa Topex Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością" Spółka komandytowa, mille registrijärgne asukoht on Varssavi, ul. Pograniczna 2/4 (edaspidi "Grupa Topex") teatab, et kõik autoriõigused käesoleva käsiraamatu (edaspidi "käsiraamat") sisule, sealhulgas

muu hulgas Selle tekst, fotod, diagrammid, joonised ja koostamine kuuluvad eranditult

Grupa Topexile ja on õiguskaitse all vastavalt 4. veebruari 1994. aasta seadusele autoriõiguse ja sellega seotud õiguste kohta (s.o. Teataja 2006 nr 90 Poz. 631, muudetud kujul). Kogu käsiraamatu ja selle üksikute elementide kopeerimine, töötlemine, avaldamine ja muutmine ärilistel eesmärkidel ilma Grupa Topexi kirjaliku nõusolekuta on rangelt keelatud ning võib kaasa tuua tsiviil- ja kriminaalvastutuse.

EÜ vastavusdeklaratsioon Tootja: Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285

Warszawa: Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa

Toode: Generaatorikomplekt Mudel: 58G904 Kaubanimi: GRAPHITE Seerianumber: 00001 ÷ 99999

Käesolev vastavusdeklaratsioon on välja antud tootja ainuvastutusel. Eespool kirjeldatud toode vastab järgmistele dokumentidele:

Masinadirektiiv 2006/42/EÜ Elektromagnetilise ühilduvuse direktiiv 2014/30/EL Müra direktiivi 2000/14/EÜ, muudetud direktiiviga 2005/88/EÜ. Garanteeritud helivõimsuse tase LWA=95 dB(A)

RoHS direktiiv 2011/65/EL, muudetud direktiiviga 2015/863/EL

Ja vastab standardite nõuetele:

EN ISO 8528-13:2016; EN 60204-1:2018; EN 55012:2007+A1:2009; EN 61000-6-1:2007; EN IEC 63000:2018

Käesolev deklaratsioon käsitleb ainult masinat sellisena, nagu see on turule viidud, ja ei hõlma komponente mida lõppkasutaja lisab või mida ta teostab hiljem.

Tehnilise toimiku koostamiseks volitatud ELi residendist isiku nimi ja aadress: Allkirjastatud järgmiste isikute nimel: Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k. 2/4 Pograniczna tänav 02-285 Varssavi

Paweł Kowalski TOPEX GROUP Kvaliteediametnik Varssavi, 2022-09-22

ПРЕВОД (РЪКОВОДСТВО ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ)

Генераторен комплект: 58G904

ЗАБЕЛЕЖКА: ПРЕДИ ДА ИЗПОЛЗВАТЕ ОБОРУДВАНЕТО, ПРОЧЕТЕТЕ ВНИМАТЕЛНО ТОВА РЪКОВОДСТВО И ГО ЗАПАЗЕТЕ ЗА БЪДЕЩИ СПРАВКИ. ЛИЦА, КОИТО НЕ СА ПРОЧЕЛИ РЪКОВОДСТВОТО, НЕ ТРЯБВА ДА ИЗВЪРШВАТ МОНТАЖ, НАСТРОЙКА ИЛИ ЕКСПЛОАТАЦИЯ НА ОБОРУДВАНЕТО. ЗАПАЗЕТЕ ТОВА РЪКОВОДСТВО ЗА БЪДЕЩИ СПРАВКИ.

СПЕЦИФИЧНИ РАЗПОРЕДБИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ ВНИМАНИЕ!

Прочетете внимателно инструкциите за експлоатация, спазвайте съдържащите се в тях предупреждения и условия за безопасност. Уредът е проектиран за безопасна работа. Въпреки това: монтажът, поддръжката и експлоатацията на уреда могат да бъдат опасни. Спазването на следните процедури ще намали риска от пожар, токов удар, нараняване и ще съкрати времето за инсталиране на уреда

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОТНОСНО ЕКСПЛОАТАЦИЯТА НА ДИЗЕЛОВИЯ ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ГЕНЕРАТОР

1. ОТРАБОТЕНИТЕ ГАЗОВЕ ОТ ДВИГАТЕЛЯ С ВЪТРЕШНО

ГОРЕНЕ СА ОТРОВНИ.

• Никога не работете с двигател с вътрешно горене в затворено пространство, тъй като съществува риск от отравяне или дори смърт след кратък престой в такива условия. Двигателят с вътрешно горене е проектиран за работа в добре проветрива среда.

2. МОТОРНОТО ГОРИВО Е ЗАПАЛИМО И ТОКСИЧНО

• Ако горивото попадне в стомашно-чревния тракт, в дихателните пътища или в очите, незабавно потърсете медицинска помощ. Ако горивото се разлее върху кожата или дрехите, то трябва да се измие незабавно с вода и сапун и дрехите трябва да се сменят незабавно.

• Когато използвате или премествате генератора, уверете се, че той е в правилната позиция. Наклоняването на генератора може да доведе до изтичане на гориво от карбуратора или резервоара.

• Забранено е пушенето и доближаването до открит пламък, докато генераторът работи.

3. ДВИГАТЕЛЯТ С ВЪТРЕШНО ГОРЕНЕ ИЛИ НЕГОВАТА

ИЗПУСКАТЕЛНА ТРЪБА МОЖЕ ДА СА ГОРЕЩИ

• - Генераторът трябва да бъде поставен на място, където няма вероятност да бъде докоснат от преминаващи хора, включително деца.

• Не поставяйте никакви запалими материали в близост до изпускателната тръба на работещ двигател с вътрешно горене.

• Генераторът трябва да бъде разположен на разстояние наймалко 1 метър от сграда или друго оборудване, за да не се прегрее.

Page 71

• Изпускателната система се нагрява до високи температури по време на работа и остава гореща, когато двигателят спре.

4. ПРЕДОТВРАТЯВАНЕ НА ВЪЗМОЖНОСТТА ЗА ПОРАЖЕНИЕ

ОТ ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ТОК

• Никога не използвайте генератора при влажни условия.

• Никога не докосвайте компонентите на генератора с мокри

ръце, тъй като има опасност от токов удар.

• Преди употреба генераторът трябва да се заземи.

• Не полагайте комутационни кабели върху или под генератора.

5. БЕЛЕЖКИ ЗА СВЪРЗВАНЕ

• Не свързвайте генератора към нормалната електрическа мрежа.

• Не свързвайте генератора паралелно с друг генератор.

• Не захранвайте електронни устройства като радиоприемници,

телевизори, домашно кино, сателитни инсталации, компютри и др.

УКАЗАНИЯ ЗА БЕЗОПАСНО ИЗПОЛЗВАНЕ НА ДИЗЕЛОВИЯ ГЕНЕРАТОР

● Прочетете внимателно това ръководство, за да се запознаете

добре със закупеното оборудване. Обърнете внимание на употребата на генератора, на неговите ограничения и на потенциалните рискове от опасности, присъщи на този тип продукти.

● Генераторът трябва да бъде поставен върху твърда повърхност.

● Натоварването на генератора трябва да е в границите, посочени

на табелката. Претоварването може да доведе до повреда на генератора или до намаляване на експлоатационния му живот.

● Двигателят не трябва да работи с прекалено висока скорост. Не

трябва да се правят произволни промени в конструкцията на генератора с цел увеличаване или намаляване на оборотите на двигателя на агрегата.

● Никога не използвайте генератор, който няма части, няма защитни

капаци и т.н.

● Генераторът не трябва да се експлоатира или съхранява при мокри

или влажни условия. Генераторът не трябва да се поставя върху силно проводими повърхности, като метални платформи и др. Ако обаче такива условия не могат да бъдат избегнати, трябва да се носят гумени ръкавици и обувки.

● Поддържайте генератора чист, така че по него да няма следи от

масло, кал или други замърсявания.

● Удължителите, захранващите кабели и цялото друго електрическо

оборудване трябва да са в добро състояние. Никога не боравете с електрическо оборудване, което е с повредени захранващи кабели. Ако сте били ударени от електрически ток, незабавно потърсете медицинска помощ.

● Никога не използвайте генератора при следните условия:

- Скоростта на двигателя не е стабилизирана.

- Няма събиране на електроенергия.

- Настъпило е прегряване на консуматора на електроенергия.

- В електрическите връзки има искрене.

- Повредени гнезда.

- Интервалите на запалване се появяват в двигателя с вътрешно

горене.

- Появяват се прекомерни вибрации.

- Появяват се пламъци или дим.

- Помещението, в което се намира генераторът, е затворено.

- Вали дъжд или има неблагоприятни метеорологични условия.

- В среда с висок риск от пожар.

● Периодично проверявайте системата за подаване на гориво за

течове или признаци на повреда, като например протриване или стареене на горивопровода, повреда на резервоара или капачката на резервоара за гориво. Всички повреди трябва да бъдат отстранени, преди да стартирате генератора.

● Генераторът може да се използва, експлоатира и зарежда с гориво

само при следните условия:

- При добра вентилация - избягвайте помещения и зони, където могат

да се натрупват изпарения или пари, като например изкопи, мазета, заслони, изпускателни помещения, трюмни помещения на яхти. Въздушният поток и подходящата температура са много важни. Температурата не трябва да надвишава 40°C.

- Отпадъчните газове трябва да се извеждат от корпуса чрез

топлоустойчив канал. Отработените газове съдържат въглероден оксид, който е без мирис и е невидим. Ако се допусне вдишването му, може да се стигне до сериозно отравяне и дори смърт.

- Напълнете резервоара на генератора с гориво на добре осветени

места. Избягвайте да разливате гориво. Никога не зареждайте

резервоара с гориво при работещ двигател. Винаги изчаквайте, докато двигателят леко изстине, преди да налеете гориво.

- Както шумозаглушителят, така и въздушният филтър трябва винаги да бъдат монтирани и да останат в добро състояние, тъй като те предпазват от изпускане на пламък, ако сместа се възпламени във всмукателния канал.

- Съхранявайте запалими материали далеч от генератора.

● Когато работите с генератора, не носете свободни дрехи, бижута или други предмети, които могат да бъдат захванати по време на пускане или от въртящите се компоненти на генератора.

● Преди да свържете електрическия товар, генераторът трябва да достигне работната си скорост. Електрическият товар трябва да бъде изключен преди изключването на двигателя с вътрешно горене.

● За да се избегнат опасни пулсации на мощността, които могат да повредят оборудването, не трябва да се допуска двигателят с вътрешно горене да спре поради изчерпване на горивото, когато е свързан електрически товар.

● Не вкарвайте нищо през вентилационните отвори, дори когато генераторът не работи. Това може да повреди генератора или да доведе до телесни повреди.

● Преди да транспортирате генератора в моторно превозно средство, изпразнете резервоара му, за да предотвратите евентуален разлив на гориво.

● Използвайте подходящи методи за повдигане, когато премествате генератора от място на място. Неправилните методи за повдигане могат да причинят наранявания.

● За да избегнете изгаряния, не докосвайте шумозаглушителя на двигателя или други части на двигателя с вътрешно горене или генератора, които могат да се нагреят по време на работа.

● Не комбинирайте генератора с други източници на електроенергия.

● Носете предпазни средства за ушите.

● Всички ремонти трябва да се извършват от сервизната служба на производителя. ВНИМАНИЕ! Въпреки по своята същност безопасната конструкция, използването на мерки за безопасност и допълнителни защитни мерки, по време на работа винаги съществува риск от остатъчни наранявания.

ПИКТОГРАМИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Опасност от

пожар

Оборудване на живо Предпазване Вземете специални предпазни мерки Опасност от отравяне с изгорели газове Използвайте защитни ръкавици

Изключете двигателя и извадете проводника от запалителната

свещ, преди да изв ършвате дейности по поддръжка

или ремонт.

Прочетете инструкциите за експлоатация, спазвайте съдържащите се в

тях предупреждения и условия за безопасност!

Защита от влага Внимание, горещ елемент.

ОПИСАНИЕ НА ГРАФИЧНИТЕ ЕЛЕМЕНТИ

Следната номерация се отнася за компонентите на устройството показани на графичните страници на това ръководство.

Наименование

Описание

Дръжка за транспортиране

Капачка на резервоара за гориво

Вентил на карбуратора

Стартов кабел

Page 72

Въздушен филтър

Двигател с вътрешно горене

Вибрационни амортисьори

Индикатор за нивото на маслото (мерителна пръчка)

Капачка за пълнене на маслото

Генератор на електроенергия

Панел на устройството

Изпускателен отвор/ шумозаглушител

Резервоар за гориво

Индикатор за нивото на горивото

Смукателен лост

* Възможно е да има разлики между графиката и действителния

продукт ЦЕЛ

Генераторът е устройство, което преобразува механичната енергия в електрическа. Източникът на енергия е двигател с вътрешно горене. Генераторът е идеален, когато няма постоянен източник на електроенергия. Той е идеален като източник на аварийно захранване в домове, лагери, ваканционни къщи и др. Генераторът може да се използва за захранване на устройства като електрически инструменти, лампи с нажежаема жичка, отоплителни уреди и други подобни устройства, които изискват 230 V променлив ток. Генераторът почти не се нуждае от поддръжка.

Не използвайте генератора неправилно РАБОТА НА УСТРОЙСТВОТО ПОДГОТОВКА ЗА РАБОТА

Не свързвайте консуматори под формата на каквото и да е електрическо оборудване, преди да стартирате двигателя. Резервоарът не трябва да се пълни над допустимото максимално ниво, тъй като горивото може да изтече, тъй като се разширява поради повишаването на температурата по време на работа на двигателя. При зареждане с гориво трябва да се спазват следните правила: двигателят не може да работи. горивото не трябва да се разлива.

ЗАЗЕМЯВАНЕ НА ГЕНЕРАТОРА Заземителната клема на генератора се намира на панела на генератора фиг. В10 и е свързана с непроводимите метални части на генератора и със заземителните клеми на всеки контакт.

Преди да използвате заземителната клема, се консултирайте с квалифициран електротехник, електроинспектор или местна агенция, компетентна по отношение на местните разпоредби или наредби, които се отнасят до предвидената употреба на генератора.

За да се предотврати токов удар от повредено оборудване, генераторът трябва да бъде заземен. Свържете участък от едножилен захранващ кабел (проводник) с голямо сечение (минимум 4 mm²) между заземителната клема на фигура В10 и заземителната пръчка, забита в земята. Генераторите имат системно заземяване, което свързва компонентите на рамката на генератора със заземителните клеми на изходните гнезда за променлив ток. Системното заземяване не е свързано с нулевия проводник на променливия ток. Ако генераторът се тества с тестер за контакти, той ще покаже същото състояние на заземителната верига, както при домашните контакти.

РАЗЛИВ НА НЕФТ

• Преди да стартирате генератора за първи път, пригответе 0,6

литра масло тип SAE 15W30. Развийте капачката за пълнене с масло фиг. A9 и налейте посоченото количество масло. Проверете нивото на маслото фиг. A8 и завийте капачката за пълнене с масло фиг. A9.

• Напълнете резервоара за гориво фиг. A13 с безоловен бензин.

Отвийте капачката на резервоара за гориво фиг. A2. Когато приключите с пълненето на резервоара, се уверете, че капачката на резервоара за гориво фиг. A2 е добре затегната.

• Заземете генератора Фиг. B10 (заземителният кабел не е включен в оборудването на генератора).

СТАРТИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ С ВЪТРЕШНО ГОРЕНЕ

Завъртете лоста на горивния клапан фиг. A3 в положение "ON" . При студен двигател преместете лоста за подаване на гориво (засмукване) фиг. A15/фиг. C1 надясно. Включете запалването на генератора, като натиснете бутона фиг. B1 в положение "ON". Издърпайте стартерното въже фиг. A4/фиг. C4 отначало бавно, докато чуете задействането на съединителя, а след това го издърпайте енергично. При стартиране на двигателя с вътрешно горене може да се наложи няколкократно издърпване на стартерното въже.

СТАРТИРАНЕ НА ГЕНЕРАТОРА ОТ АКУМУЛАТОРА

Когато стартирате двигателя със стартера, прочетете следните инструкции.

● Преместете лоста за подаване на гориво (засмукване) фиг. A15

надясно и свържете приемника към гнездото за променлив ток 230 V фиг. B8 или фиг. B9.

● Преместете лоста на превключвателя за защита от претоварване

с променлив ток фиг. B7 в положение "ON". В резултат на това се включва индикаторната лампа за напрежение фиг. B1 ще светне и волтметърът фиг. B6 ще покаже генерираното напрежение.

● Поставете превключвателя на двигателя в положение START и го

задръжте в това положение за 5 секунди или докато двигателят заработи.

● Работата на стартера за повече от 5 секунди може да повреди

двигателя. Ако двигателят не успее да стартира, освободете превключвателя и изчакайте 10 секунди, преди да стартирате стартера отново.

● Ако скоростта на стартера спадне след определен период от

време, това означава, че акумулаторът трябва да се зареди.

● След като стартирате двигателя, изчакайте превключвателят на

● Завъртете лоста на дроселовата клапа или натиснете пръчката на

дроселовата клапа в положение ОТВОРЕНО, когато двигателят загрее.

СПИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ

Преди да спрете двигателя, изключете всички консуматори под формата на електрически уреди.

● Изключете запалването на генератора, като натиснете бутона на

фиг. B2 в положение "OFF".

● Завъртете лоста на горивния клапан Фиг. A3/Фиг. A3 в положение

"OFF". Това ще изключи двигателя. След приключване на работата на двигателя с вътрешно горене самият двигател и неговата изпускателна тръба могат да бъдат много горещи. ВНИМАНИЕ! Докато двигателят с вътрешно горене и неговата изпускателна тръба не са изстинали, избягвайте да ги докосвате с която и да е част от тялото или облеклото си, когато извършвате проверка, поддръжка или ремонт.

ЗАХРАНВАНЕ С ПРОМЕНЛИВ ТОК

Преди да свържете устройството към генератора:

● Уверете се, че е в добро работно състояние. Неизправното

оборудване или захранващите кабели могат да създадат риск от токов удар.

● Ако уредът започне да работи неправилно, забави се или спре

внезапно, незабавно го изключете. Изключете уреда от електрическата мрежа и определете дали проблемът е в уреда или е превишена номиналната товароносимост на генератора.

● Уверете се, че електрическата мощност на инструмента или уреда

не надвишава мощността на генератора. Никога не превишавайте максималната номинална мощност на генератора.

● Нивата на мощност между номиналното и максималното не могат

да се използват за повече от 30 минути.

● Значителното претоварване на генератора ще доведе до

изключване на прекъсвача.

● Превишаването на ограничението за максимална мощност или

лекото претоварване на генератора може да не доведе до изключване на прекъсвача, но ще намали живота на генератора.

● При продължителна работа не превишавайте номиналната

мощност.

● И в двата случая трябва да се вземе предвид общата необходима

мощност (VA) на всички свързани уреди. Данните за мощността на уреда могат да бъдат намерени на табелката с данни за мощност

Page 73

Захранване с променлив ток за оборудването

1. Стартирайте двигателя.

2. включете прекъсвача за променлив ток.

3. Свържете устройството.

ВНИМАНИЕ: Повечето моторни съоръжения изискват по-голяма мощност от номиналната, за да се стартират.

Не превишавайте ограничението на тока, определено за един контакт. Ако претоварената верига доведе до изключване на прекъсвача за променлив ток, намалете електрическия товар във веригата, изчакайте няколко минути и след това включете прекъсвача отново.

ЗАХРАНВАНЕ С ПОСТОЯНЕН ТОК ВНИМАНИЕ: Терминалите за постоянен ток могат да се използват САМО за зареждане на 12 V автомобилни акумулатори.

ВНИМАНИЕ: Не стартирайте автомобила, докато кабелите за зареждане на акумулатора са свързани и генераторът работи. Може да се стигне до повреда на автомобила или на генератора.

Клемите са оцветени в червено, положителна клема (+) фиг. B4 и черен, отрицателна клема (-) фиг. B5. Батерията трябва да се свърже към клемите за постоянен ток на генератора с правилна полярност (положителна батерия към червената клема на генератора и отрицателна батерия към черната клема на генератора).

Защита на DC веригата с DC предпазител

Защитата на веригата за постоянен ток Фиг. B3 автоматично изключва веригата за зареждане на акумулатора с постоянен ток, когато веригата за постоянен ток е претоварена, когато има проблем с акумулатора или с връзките между него, или когато връзките между акумулатора и генератора са неправилни. ВНИМАНИЕ! Ако защитата на веригата за постоянен ток е била деактивирана Фиг. В3, изчакайте няколко минути и натиснете бутона навътре, за да възстановите защитата на веригата за постоянен ток.

Свързване на кабелите на акумулатора ВНИМАНИЕ: Батерията може да отделя взривоопасни газове.

Дръжте открит огън и цигари настрана. Осигурете подходяща вентилация при зареждане на батериите.

1. преди да свържете кабелите за зареждане към акумулатора, който е монтиран в автомобила,

2. изключете заземения кабел на акумулатора на автомобила.

3. свържете положителния (+) кабел на акумулатора към положителната (+) клема на акумулатора.

4. свържете другия край на положителния (+) кабел на акумулатора към генератора.

5. свържете отрицателния (-) кабел на акумулатора към отрицателната (-) клема на акумулатора.

6. свържете другия край на отрицателния (-) кабел на акумулатора към генератора.

7.Стартирайте генератора.

Изключване на кабелите на акумулатора:

1. Изключете двигателя.

2. Изключете отрицателната (-) клема на кабела на акумулатора от отрицателната (-) клема на генератора Фигура B5.

3. Изключете другия край на отрицателния (-) кабел на акумулатора от отрицателната (-) клема на акумулатора.

4. Изключете положителния (+) кабел на акумулаторната батерия от положителната (+) клема на генератора Фигура В5.

5. Изключете другия край на положителния (+) кабел на акумулатора към положителната (+) клема на акумулатора.

6. Свържете заземителния кабел на автомобила към отрицателния (-) полюс на акумулатора.

7. Свържете отново заземителния кабел на акумулатора на автомобила.

Работа на големи височини ЗАБЕЛЕЖКА: При голяма надморска височина стандартната

горивовъздушна смес в карбуратора ще бъде прекалено богата. Производителността ще намалее, а разходът на гориво ще се увеличи. Мощността на двигателя ще намалее с около. 3,5% за всеки 300 метра (1000 фута) увеличение на височината.

ПОДДРЪЖКА И СЪХРАНЕНИЕ OIL

• Двигателното масло е основен фактор за работата и живота на двигателя. Неправилното моторно масло за двутактови двигатели например ще повреди двигателя и не се препоръчва.

• Проверявайте нивото на маслото ПРЕДИ ВСЯКО ИЗПОЛЗВАНЕ на генератора, като проверката трябва да се извършва на равна

повърхност при изключен двигател.

• Използвайте масло за 4-тактови двигатели или еквивалентно висококачествено масло. Препоръчва се използването на масло тип SAE15W30 при средни температури.

Доливане на масло

• Свалете капачката на резервоара за масло фиг. A9 и избършете масломерната пръчка фиг. A8.

• Проверете нивото на маслото, като поставите мерителната пръчка фиг. A8 в гърловината за пълнене, без да я завинтвате.

• Ако нивото е ниско, долейте препоръчаното масло до горната маркировка на мерителната пръчка.

• След допълване на резервоара затегнете здраво капачката и приберете мерителната пръчка.

ВНИМАНИЕ: Ако в масления картер няма масло или то е недостатъчно, сензорът за нивото на маслото може да се задейства, което ще доведе до спиране или нестартиране на двигателя.

Смяна на моторното масло ЗАБЕЛЕЖКА: Излейте маслото, когато двигателят е топъл, за да се

гарантира пълното и бързо източване.

1. Свалете пробката за източване и уплътнителната шайба,

капачката на резервоара за масло и източете маслото.

2. Монтирайте отново пробката за източване и уплътнителната

шайба. Затегнете здраво пробката.

3. долейте препоръчаното масло и проверете нивото на маслото.

Моля, изхвърляйте отработеното моторно масло по начин, съвместим с околната среда. Препоръчваме ви да го предадете в запечатан контейнер на местната бензиностанция или за рециклиране. Не го изхвърляйте в кофата за боклук и не го разливайте на земята.

ГОРИВО

• Проверете индикатора за нивото на горивото.

• Допълнете резервоара, ако нивото на горивото е ниско. Не

пълнете резервоара над рамото на филтъра за гориво. Бензинът е изключително запалим и при определени условия е взривоопасен. Зареждайте гориво на добре проветриво място с изключен двигател. Не пушете и не допускайте появата на пламъци или искри в зоната, където двигателят се зарежда с гориво или където се съхранява бензин.

• Не препълвайте резервоара за гориво (в гърловината за пълнене не трябва да има гориво). След зареждане с гориво се уверете, че капачката на резервоара е правилно и сигурно затворена. Внимавайте да не разлеете гориво при зареждане с гориво. Разлятото гориво или горивните пари могат да се запалят. Ако се разлее гориво, уверете се, че мястото е сухо, преди да стартирате двигателя.

• Избягвайте повторен или продължителен контакт на горивото с кожата или вдишване на изпарения.

ВНИМАНИЕ: СЪХРАНЯВАЙТЕ ГОРИВОТО НА МЕСТА, НЕДОСТЪПНИ ЗА ДЕЦА.

• Използвайте бензин с октаново число 86 или по-високо.

• Препоръчваме безоловен бензин, тъй като при него се

образуват по-малко отлагания в двигателя и по запалителните свещи и удължава живота на изпускателната система.

• Никога не използвайте застоял или замърсен бензин или смес

от масло и бензин. Не допускайте попадане на мръсотия или вода в резервоара за гориво.

• От време на време може да се чуе леко "чукане на искрата" или

"пинг" (метален звук, напомнящ рапиране).

• при работа под голямо натоварване. Това не е причина за

безпокойство.

• Ако при постоянна скорост на двигателя, при нормално

натоварване, се появят чукащи искри или пинг, сменете марката на бензина. Ако чукането на искри или пингът продължават, свържете се с оторизиран дилър на генератора.

ИНСПЕКЦИИ НА ГНЕРАТОРИ

Page 74

• Правилната поддръжка е от съществено значение за безопасната, икономична и безпроблемна работа. Тя също така ще спомогне за намаляване на замърсяването на въздуха.

• Отработените газове съдържат отровен въглероден оксид. Изключете двигателя, преди да извършвате каквато и да е поддръжка. Ако двигателят трябва да бъде пуснат, уверете се, че мястото е добре проветрено.

• Необходима е периодична поддръжка и регулиране, за да се поддържа генераторът в добро работно състояние. Обслужването и проверката трябва да се извършват на интервалите, посочени в графика за поддръжка по-долу.

• Генераторът трябва да се обслужва по-често, ако се използва в запрашени райони.

• Генераторът трябва да се обслужва от търговеца или от оторизиран сервизен център.

• При професионални или търговски приложения трябва да се записват работните часове, за да се определи правилната честота на поддръжка.

ПЕРИОД НА НЕПРЕКЪСНАТА РАБОТА

Всек

изпо лзва

не на

Първи месец

или

часа.

На

всеки

месец

и или

часа.

На

всеки

месец

а или

100

часа.

Всяка година

или 300

часа.

Извършва се през всеки посочен месец или след работно време, в зависимост от това кое от двете събития настъпи първо.

ЕЛЕМЕНТ

Двигателно масло

Проверка на нивото

Замяна на

O O

Въздушен филтър

Проверете

Почистете или сменете

Чаша за утайка

Clean O

Запалителна свещ

Проверка на чистотата

Заглушител

Clean O

Почистващ препарат за клапани

Проверка и регулиране

Резервоар за гориво и филтър

Clean

Горивна линия

Проверете

На всеки 2 години (ако е

необходимо, заменете го)

ВНИМАНИЕ! Неизвършването на правилна поддръжка или отстраняването на проблем преди работа може да доведе до неизправност, която може да доведе до сериозно нараняване или смърт на потребителя. Винаги спазвайте препоръките и графиците за инспекция и поддръжка в това ръководство за експлоатация.

Графикът за поддръжка се отнася за нормални условия на работа. Ако генераторът се експлоатира при тежки условия, като например продължителна работа при големи натоварвания или високи температури, или ако се използва в изключително влажни или запрашени условия, консултирайте се с вашия сервизен дилър за препоръки, приложими към вашите индивидуални нужди и употреба.

ОБСЛУЖВАНЕ НА ВЪЗДУШНИЯ ФИЛТЪР Замърсеният въздушен филтър ограничава въздушния поток

към карбуратора. За да се предотврати повреда на карбуратора, въздушният филтър трябва да се обслужва редовно. Обслужвайте по-често, когато работите генератор в много запрашени райони ВНИМАНИЕ: Използването на бензин или запалим разтворител за почистване на филтърния елемент може да доведе до пожар или експлозия. Използвайте само сапун, вода или незапалим разтворител. ВНИМАНИЕ: Никога не пускайте генератора без въздушен филтър. Това ще доведе до бързо износване на двигателя.

Смяна или почистване на филтъра

1. откачете щипките на капака на въздушния филтър, свалете капака

на въздушния филтър и извадете елемента. 2 Измийте компонента в топла вода с детергент, след което изплакнете обилно; или го измийте в незапалим разтворител или такъв с висока температура на възпламеняване. Оставете компонента да изсъхне добре.

3. накиснете филтъра в чисто моторно масло и изстискайте излишното. Двигателят ще пуши при първото стартиране, ако във филтъра остане твърде много масло. 4 Поставете отново елемента и капака на въздухоочистителя.

ОБСЛУЖВАНЕ НА ЗАПАЛИТЕЛНИ СВЕЩИ ЗАБЕЛЕЖКА: Препоръчителни запалителни свещи: F5T или

F6TC или F7TJC или еквивалентни. За да се гарантира правилната работа на двигателя, запалителната свещ трябва да бъде правилно нарязана и без отлагания.

ВНИМАНИЕ: Ако двигателят е работил, шумозаглушителят ще бъде много горещ. Внимавайте да не докосвате заглушителя.

1. Свалете капака на свещта за запалване.

2. Почистете всички замърсявания около основата на запалителната свещ.

3. използвайте предоставения в комплекта с инструменти гаечен ключ, за да извадите запалителната свещ. 4 Визуално проверете запалителната свещ. Изхвърлете я, ако

изолаторът е пукнат или начупен. Ако запалителната свещ трябва да се използва отново, почистете я с телена четка. 5 Измерете разстоянието между запалителните свещи с манометър. Коригирайте, ако е необходимо, като внимателно регулирате разстоянието на страничния електрод. 6 Проверете дали шайбата на запалителната свещ е в добро състояние и ръчно завийте запалителната свещ, за да предотвратите кръстосано завинтване. 7 След като поставите запалителната свещ, затегнете с ключ за запалителни свещи, за да компресирате шайбата.

Разликата трябва да бъде: 0,70-0,80 мм (0,026-0,031 инча).

Ако монтирате нова запалителна свещ, затегнете с 1/2 оборот след поставянето на запалителната свещ, за да компресирате шайбата. Ако монтирате отново използвана запалителна свещ, затегнете 1/8 1/4 оборота след поставянето на запалителната свещ, за да натиснете шайбата. Свещта за запалване трябва да бъде добре затегната. Неправилно затегнатата запалителна свещ може да се нагрее силно и да повреди двигателя. Никога не използвайте запалителни свещи, които имат неправилен топлинен диапазон, използвайте само препоръчани запалителни свещи или еквивалентни.

РЕШАВАНЕ НА ПРОБЛЕМИ

Симптом

Възможна

причина

Решение

Когато двигателят не работи Човек иска да Работете:

Има ли гориво в резервоара?

Проверка и зареждане с гориво

Има ли масло в резервоара?

Проверка и доливане на маслото

Има ли искра в свещта?

Проверка и смяна на запалителните свещи

Достига ли

горивото до карбуратора?

Почистете

резервоара за гориво от отлагания

Ако двигателят все още не стартира,

отнесете генератора в оторизиран сервизен център.

Липса на електричество в Променливото кови контакти

Включен ли е прекъсвачът за променлив ток?

Включете климатика превключвател

Свързаното към генератора оборудване е повредено

Проверете дали уредът или електрическото оборудване нямат дефекти.

Ако генераторът все още не показва напрежение в контактите за променлив ток, свържете се с вашия търговец или

Page 75

сервизен център.

Липса на електричество в DC гнезда

Включен ли е превключвателя т за защита на веригата за постоянен ток

Включване на DC защита

Свързаното към генератора оборудване е повредено

Проверете дали уредът или електрическото оборудване нямат дефекти.

Ако генераторът все още не показва напрежение в контактите за постоянен ток, свържете се с вашия търговец или сервизен център.

ТРАНСПОРТИРАНЕ/СЪХРАНЕНИЕ

• Когато транспортирате генератора, изключете превключвателя на

двигателя и горивния клапан.

• Поддържайте нивото на генератора, за да предотвратите

разливане на гориво. Горивните пари или разлятото гориво могат да се запалят.

• Контактът с горещ двигател или изпускателна система може да

причини сериозни изгаряния или пожар. Оставете двигателя да изстине, преди да транспортирате или съхранявате генератора.

• Внимавайте да не изпуснете или ударите генератора по време на

транспортиране. Не поставяйте тежки предмети върху генератора.

Преди да съхранявате устройството за продължителен период от време:

Уверете се, че мястото за съхранение е свободно от прекомерна влага и прах. Обслужвайте в съответствие с таблицата по-долу.

ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ

Номинални данни

Параметър

Стойност

Капацитет на

двигателя

196 cm3

Изходно

напрежение

230 V AC

Изходна

честота

50 Hz

Изходна мощност

2000 W

Максимална изходна мощност

2200 W

Допълнително изходно напрежение

12V DC

Мощност на допълнителния изход

8,3A

Степен на

защита

IP23M

Клас на

защита

Скорост на празен ход

3000 min-1

Мощност на двигателя с вътрешно горене

6,5 HP

Клас на изпълнение

Фактор на мощността (cos φ)

1.0

Вид

гориво

#92; #95; #98

Обем на резервоара за гориво

15 L

Среден разход на гориво

2,44 л/ч

Тип на моторното масло

SAE15W30

Количество масло за двигателя с вътрешно горене

0,6 L

Тип запалителна свещ

Магнитно запалване

Максимална температура на околната среда

+ 40°C Размери LxWxH

60,5х44,5х45,5 см

Маса

41 кг

Година на производство

2023

58G904 означава едновременно обозначение на типа и на

машината

ДАННИ ЗА ШУМА И ВИБРАЦИИТЕ

Ниво на звуково налягане

LpA = 65 dB(A) K= 3 dB(A)

Ниво на звукова мощност

LwA = 95 dB(A) K= 3 dB(A)

Информация за шума и вибрациите

Нивото на шума, излъчван от оборудването, се описва чрез: нивото на излъчваното звуково налягане LpA и нивото на звуковата мощност LwA (където K означава неопределеност на измерването). Вибрациите, излъчвани от оборудването, се описват от стойността на вибрационното ускорение ah (където К означава неопределеност на измерването). Нивото на звуковото налягане LpA , нивото на звуковата мощност LwA и стойността на вибрационното ускорение ah , дадени в тези инструкции, са измерени в съответствие с ISO 8528-10:1998. Даденото ниво на вибрациите ah може да се използва за сравняване на оборудването и за предварителна оценка на излагането на вибрации. Посоченото ниво на вибрации е представително само за основната употреба на уреда. Ако уредът се използва за други приложения или с други работни инструменти, нивото на вибрациите може да се промени. По-високото ниво на вибрации ще бъде повлияно от недостатъчна или твърде рядка поддръжка на уреда. Посочените погоре причини могат да доведат до повишено излагане на вибрации през целия период на работа.

За да се направи точна оценка на експозицията на вибрации, е

необходимо да се вземат предвид периодите, когато устройството е изключено или когато е включено, но не се използва за работа. След като всички фактори бъдат точно оценени, общата експозиция на вибрации може да се окаже много по-ниска.

За да се предпази потребителят от въздействието на вибрациите, трябва да се прилагат допълнителни мерки за безопасност, като например циклична поддръжка на машината и работните инструменти, осигуряване на подходяща температура на ръцете и подходяща организация на работата.

ОПАЗВАНЕ НА ОКОЛНАТА СРЕДА

ВРЕМЕ ЗА

СЪХРАНЕНИЕ

ПРЕПОРЪЧИТЕЛНА СЕРВИЗНА ПРОЦЕДУРА ЗА ПРЕДОТВРАТЯВАНЕ НА ТРУДНО СТАРТИРАНЕ

По-малко от 1 месец 1 до 2 месеца

Не се изисква подготовка. Напълнете резервоара с пресен бензин и добавете бензинов кондиционер.

2 месеца до 1 година

Напълнете резервоара с пресен бензин и добавете бензинов кондиционер. Изпразнете поплавъка на карбуратора. Изпразнете резервоара

1 година или повече

Напълнете резервоара с пресен бензин и добавете бензинов кондиционер. Изпразнете поплавъка на карбуратора. Изпразнете резервоара за гориво. Извадете запалителната свещ. Налейте една супена лъжица моторно масло в цилиндъра

. Завъртете бавно двигателя с

помощта на кабела, за да разпределите маслото. Монтирайте отново запалителната свещ. Сменете моторното масло. Когато се събира от склад - източете съхранявания бензин в подходящи съдове за изхвърляне.

*Използвайте бензинови балсами, които са разработени за удължаване на срока на годност.

Page 76

Захранваните с електричество продукти не трябва да се изхвърлят заедно с битовите отпадъци, а да се предават в подходящи съоръжения за изхвърляне. Свържете се с търговеца на продукта или с местните власти за информация относно изхвърлянето. Отпадъците от електрическо и електронно оборудване съдържат инертни за околната среда вещества. Оборудването, което не се рециклира, представлява потенциален риск за околната среда и човешкото здраве.

"Grupa Topex Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością" Spółka komandytowa със седалище във Варшава, ул. Pograniczna 2/4 (наричана по-нататък "Grupa Topex") информира, че всички авторски права върху съдържанието на това ръководство (наричано по-нататък "Ръководство"), включително, наред с другото. неговия текст, снимки, диаграми, чертежи, както и композицията му, принадлежат изключително на Grupa Topex и са обект на правна защита съгласно Закона от 4 февруари 1994 г. за авторското право и сродните му права (т.е. ДВ, бр. 90 от 2006 г., поз. 631, с измененията). Копирането, обработката, публикуването, модифицирането с търговска цел на цялото Ръководство и на отделните му елементи без съгласието на Grupa Topex, изразено в писмена форма, е строго забранено и може да доведе до гражданска и наказателна отговорност.

ЕО декларация за съответствие Производител: Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa Продукт: Генератор Модел: 58G904 Търговско наименование: GRAPHITE Сериен номер: 00001 ÷ 99999

Настоящата декларация за съответствие се издава на изключителната отговорност на производителя. Продуктът, описан по-горе, съответства на следните документи:

Директива за машините 2006/42/ЕО Директива 2014/30/ЕС за електромагнитна съвместимост Директива 2000/14/ЕО относно емисиите на шум, изменена с 2005/88/ЕО Гарантирано ниво на звукова мощност LWA=95 dB(A) Директива 2011/65/ЕС, изменена с Директива 2015/863/ЕС

И отговаря на изискванията на стандартите:

EN ISO 8528-13:2016; EN 60204-1:2018; EN 55012:2007+A1:2009; EN 61000-6-1:2007; EN IEC 63000:2018

Настоящата декларация се отнася само за машината, както е пусната на пазара, и не включва компоненти. добавени от крайния потребител или извършени от него впоследствие. Име и адрес на лицето, пребиваващо в ЕС, упълномощено да изготви техническото досие: Подписано от името на:

Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k. Улица Pograniczna 2/4 02-285 Варшава

Павел Ковалски Отговорник по качеството на TOPEX GROUP Варшава, 2022-09-22

PRIRUČNIK ZA PRIJEVOD (KORISNIK)

Skup generatora: 58G904

NAPOMENA: PRIJE UPOTREBE OPREME PAŽLJIVO PROČITAJTE OVAJ PRIRUČNIK I ČUVAJTE GA ZA UBUDUĆE. OSOBE KOJE NISU PROČITALE UPUTE NE BI TREBALE PROVODITI MONTAŽU, PODEŠAVANJE ILI RAD OPREME. ZADRŽITE OVAJ PRIRUČNIK ZA BUDUĆU REFERENCU.

POSEBNE SIGURNOSNE ODREDBE

BILJEŠKA!

Pažljivo pročitajte upute za uporabu, slijedite upozorenja i sigurnosne uvjete koji se u njima nalaze. Uređaj je dizajniran za siguran rad. Ipak: ugradnja, održavanje i rad uređaja mogu biti opasni. Slijedeći sljedeće postupke smanjit će se rizik od požara, strujnog udara, ozljeda i skratit će vrijeme ugradnje uređaja

UPOZORENJA U VEZI S RADOM DIZELSKOG ELEKTRIČNOG

GENERATORA

1. ISPUH IZ MOTORA S UNUTARNJIM IZGARANJEM JE OTROVAN.

• Nikada ne upravljajte motorom s unutarnjim izgaranjem u zatvorenom prostoru, jer postoji opasnost od trovanja ili čak smrti

nakon kratkog boravka u takvim uvjetima. Motor s unutarnjim izgaranjem dizajniran je za rad u dobro prozračenom okruženju.

2. MOTORNO GORIVO JE ZAPALJIVO I TOKSIČNO

• Ako se gorivo izlije u gastrointestinalni trakt, u respiratorni trakt ili u

oči, potražite hitnu medicinsku pomoć. Ako se gorivo prolije po koži ili odjeći, mora se odmah isprati sapunom i vodom i odjeća se mora

odmah promijeniti.

• Kada koristite ili pomičete generator, provjerite je li u ispravnom položaju. Održavanje generatora nagnutim može uzrokovati curenje goriva iz karburetora ili spremnika.

• Pušenje i približavanje otvorenim plamenom zabranjeno je dok je generator u pogonu.

3. MOTOR S UNUTARNJIM IZGARANJEM ILI NJEGOVA ISPUŠNA

CIJEV MOGU BITI VRUĆI

• - Generator bi trebao biti postavljen tamo gdje nije vjerojatno da će ga dodirnuti ljudi koji prolaze, uključujući djecu.

• Izbjegavajte postavljanje zapaljivih materijala u blizini ispušne cijevi motora s unutarnjim izgaranjem.

• Generator bi trebao biti postavljen na udaljenosti od najmanje 1 metra od zgrade ili druge opreme tako da se generator ne pregrijava.

• Ispušni sustav zagrijava se do visokih temperatura tijekom rada i ostaje vruć kada se motor zaustavi.

4. SPRJEČAVANJE MOGUĆNOSTI STRUJNOG UDARA

• Nikada ne koristite generator postavljen u vlažnim uvjetima.

• Nikada ne dodirujte komponente generatora mokrim rukama jer

postoji opasnost od strujnog udara.

• Generator se mora uzemljiti prije uporabe.

• Ne postavljajte kabele za uključivanje ili ispod generatora.

5. BILJEŠKE O POVEZIVANJU

• Ne spajajte generator na normalnu opskrbu mrežom.

• Ne spajajte generator paralelno s drugim generatorom.

• Ne napajajte elektroničke uređaje kao što su radio uređaji, TV

prijemnici, kućni kino setovi, SAT instalacije, računala itd.

NAPOMENE O SIGURNOJ UPORABI DIZELSKOG ELEKTRIČNOG

GENERATORA

● Pažljivo pročitajte ovaj priručnik kako biste se dobro upoznali s opremom

koju ste kupili. Obratite pozornost na uporabu generatora, njegova ograničenja i potencijalne rizike od opasnosti svojstvene ovoj vrsti proizvoda.

● Generator treba postaviti na čvrstu površinu.

● Opterećenje generatora mora biti unutar granica navedenih na natpisnoj

pločici. Preopterećenje može dovesti do oštećenja generatora ili

smanjenja vijeka trajanja.

● Motor se ne smije pokretati prekomjernom brzinom. Ne treba vršiti

proizvoljne promjene u dizajnu generatora kako bi se povećala ili smanjila

brzina motora jedinice.

● Nikada ne koristite generator kojem nedostaju dijelovi, nema zaštitnih

poklopaca itd.

● Generator ne smije raditi ili skladištiti u vlažnim ili vlažnim uvjetima.

Generator se ne smije postavljati na visoko vodljive površine kao što su metalne platforme itd. Međutim, ako se takvi uvjeti ne mogu izbjeći, treba nositi gumene rukavice i obuću.

● Održavajte generator čistim tako da na njemu nema tragova ulja, blata

ili drugih ostataka.

● Produžni kabeli, kabeli za napajanje i sva ostala električna oprema

moraju biti u dobrom stanju. Nikada ne rukujte električnom opremom koja ima oštećene kabele za napajanje. Ako ste pogođeni strujom, odmah potražite liječničku pomoć.

● Nikada ne koristite generator pod sljedećim uvjetima:

- Brzina motora nije stabilizirana.

- Nema naplate struje.

- Došlo je do pregrijavanja potrošača električne energije.

- Postoji iskrenje na električnim priključcima.

- Oštećene utičnice.

- Intervali paljenja javljaju se u motoru s unutarnjim izgaranjem.

- Dolazi do prekomjernih vibracija.

- Plamen ili dim se pojavljuju.

- Zatvorena je prostorija u kojoj se nalazi generator.

- Pada kiša ili je loše vrijeme.

- U okruženju s visokim rizikom od požara.

● Povremeno provjerite ima li u sustavu dovoda goriva curenja ili znakova

oštećenja kao što su trljanje ili starenje dovoda goriva, oštećenje spremnika ili poklopca punila za gorivo. Sva oštećenja treba ispraviti prije

pokretanja generatora.

Page 77

● Generator se smije koristiti, upravljati i puniti gorivom samo pod sljedećim uvjetima:

- Uz dobru ventilaciju - izbjegavajte prostorije i prostore u kojima bi se mogle nakupiti pare ili pare, poput iskopa, podruma, skloništa, ispušnih

soba, kaljužnih prostorija jahti. Protok zraka i odgovarajuća temperatura vrlo su važni. Temperatura ne smije prelaziti 40°C.

- Ispušne pare treba ispuštati iz kućišta putem kanala otpornog na toplinu. Ispušni plinovi sadrže ugljični monoksid, koji je bez mirisa i nevidljiv. Ako se dopusti udisanje, može doći do ozbiljnog trovanja, pa čak i smrti.

- Napunite spremnik generatora gorivom u dobro osvijetljenim područjima. Izbjegavajte prolijevanje goriva. Nikada ne punite spremnik s upaljenim motorom. Uvijek pričekajte da se motor malo ohladi prije izlijevanja goriva.

- I prigušivač i filtar za zrak moraju uvijek biti ugrađeni i ostati u dobrom stanju, jer štite od bijega plamena ako se smjesa spali u usisnom kanalu.

- Zapaljive materijale držite podalje od generatora.

● Prilikom rada generatora nemojte nositi široku odjeću, nakit ili bilo što drugo što se može uhvatiti tijekom pokretanja ili rotiranjem komponenti

generatora.

● Generator mora dostići svoju radnu brzinu prije spajanja električnog opterećenja. Električno opterećenje mora se isključiti prije isključivanja

motora s unutarnjim izgaranjem.

● Kako bi se izbjegli opasni valovi snage koji bi mogli oštetiti opremu,

motor s unutarnjim izgaranjem ne smije se zaustaviti zbog iscrpljenosti

gorivom kada je priključeno električno opterećenje.

● Ne umećite ništa kroz ventilacijske otvore čak i kada generator ne radi. To može oštetiti generator ili rezultirati osobnim ozljedama.

● Prije transporta generatora u motornom vozilu ispraznite spremnik kako biste spriječili moguće izlijevanje goriva.

● Koristite pravilne metode podizanja pri premještanju generatora s mjesta

na mjesto. Nepravilne metode podizanja mogu uzrokovati ozljede.

● Da biste izbjegli opekline, ne dodirujte prigušivač motora ili druge dijelove motora s unutarnjim izgaranjem ili generatora koji se mogu zagrijati tijekom rada.

● Nemojte kombinirati generator s drugim izvorima električne energije.

● Nosite zaštitu za uši.

● Sve popravke treba obaviti servisni odjel proizvođača. PAŽNJA! Unatoč inherentno sigurnom dizajnu, primjeni sigurnosnih mjera i dodatnim zaštitnim mjerama, uvijek postoji rizik od preostalih

ozljeda tijekom rada.

PIKTOGRAMI I UPOZORENJA

Opasnost o d

požara

Živa oprema

Oprez Poduzmite posebne mjere opreza

Rizik od trovanja ispušnim plinovima Koristite zaštitne rukavice

Isključite motor i izvadite žicu iz svjećice prije izvođenja radova

održavanja

ili popravka.

Pročitajte upute za uporabu, pridržavajte se upozorenja i sigurnosnih uvjeta

koji se u njima nalaze!

Zaštitite od vlage Pažnja vrući element.

OPIS GRAFIČKIH ELEMENATA

Sljedeće numeriranje odnosi se na komponente uređaja prikazano na grafičkim stranicama ovog priručnika.

Oznaka

Opis

Transportna ručka

Poklopac punila za gorivo

Karburettorni ventil

Starter kabel

Filtar zraka

Motor s unutarnjim izgaranjem

Prigušivači vibracija

Indikator razine ulja (dipstick)

Kapica za punjenje ulja

Generator napajanja

Jedinična ploča

Ispušna utičnica / prigušivač

Spremnik goriva

Indikator razine goriva

Usisna poluga

* Mogu postojati razlike između grafike i stvarnog proizvoda SVRHA

Generator je uređaj koji pretvara mehaničku energiju u električnu energiju.

Njegov izvor napajanja je motor s unutarnjim izgaranjem. Generator je

idealan kada nema stalnog izvora električne energije. Idealan je kao izvor napajanja za hitne slučajeve u domovima, kampovima, vikendicama itd. Generator se može koristiti za napajanje uređaja kao što su električni alati, žarulje sa žarnom niti, uređaji za grijanje i slični uređaji koji zahtijevaju 230

V AC. Generator ne zahtijeva gotovo nikakvo održavanje.

Nemojte zloupotrebljavati generator RAD UREĐAJA PRIPREMA ZA RAD

Nemojte povezivati potrošače u obliku bilo koje električne opreme prije pokretanja motora. Spremnik se ne smije napuniti iznad dopuštene maksimalne razine, jer gorivo može istjecati kako se širi zbog povećanja

temperature dok motor radi. Prilikom punjenja gorivom moraju se poštivati sljedeća pravila: motor ne može raditi. gorivo se ne smije proliti.

UZEMLJENJE GENERATORA

Terminal za zemljani generator nalazi se na generatorskoj ploči Sl.

B10, i spojen na neprovodljive metalne dijelove generatora i na uzemljene terminale svake utičnice.

Prije korištenja zemaljskog terminala obratite se kvalificiranom električaru, elektrotehničaru ili lokalnoj agenciji nadležnoj za lokalne propise ili uredbe

koje se primjenjuju na namjeravanu uporabu generatora.

Da bi se spriječio električni udar od neispravne opreme, generator treba uzemljiti. Spojite dio jednožilnog kabela za napajanje (žica) s velikim presjekom (najmanje 4 mm²) između terminala za uzemljenje figure B10 i šipke za uzemljenje koja se uvlači u tlo. Generatori imaju sistemsku

Zemlju koja povezuje komponente okvira generatora sa zemljanim

terminalima na izmjeničnim izlaznim utičnicama. Zemlja sustava nije spojena na AC neutralni vodič. Ako je generator testiran s izlaznim ispitivačem, pokazat će isti uvjet kruga uzemljenja kao i za domaće utičnice.

IZLIJEVANJE NAFTE

• Prije prvog pokretanja generatora pripremite 0,6 litara ulja TIPA SAE

tipa 15W30. Odvijte smokvu kapice za punjenje ulja. A9 i ulijte navedenu količinu ulja. Provjerite razinu ulja smokvu. A8 i zavijte smokvu kapice za punjenje ulja. A9.

• Napunite smokvu spremnika za gorivo. A13 s bezolovnim benzinom.

Odvijte smokvu kapice punila za gorivo. A2. Kada završite s punjenjem goriva, provjerite je li kapa punila za gorivo smokva. A2 je sigurno zategnut.

• Uzemljite generator Fig. B10 (kabel za uzemljenje koji nije uključen u

opremu generatora).

POKRETANJE MOTORA S UNUTARNJIM IZGARANJEM

Okrenite smokvu poluge ventila za gorivo . A3 na položaj "ON". S hladnim motorom pomaknite ručicu gasa za gorivo (usisnu) smokvu.

A15/smokve. C1 desno. Uključite paljenje generatora pritiskom na smokvu gumba. B1 na položaj

"ON". Povucite starter kabel Fig. A4/Fig. C4 polako u početku dok ne

Page 78

čujete kako se spojka uključuje, a zatim je snažno povucite. Pokretanje motora s unutarnjim izgaranjem može zahtijevati povlačenje startnog

kabela nekoliko puta.

POKRETANJE GENERATORA IZ BATERIJE

Prilikom pokretanja motora s starterom pročitajte sljedeće upute.

● Pomaknite ručicu gasa za gorivo (usisnu) smokvu. A15 udesno i spojite prijemnik na smokvu utičnice od 230 V . B8 ili smokva. B9.

● Pomaknite polugu AC prekidača za zaštitu od izmjenične struje. B7 na poziciju "ON". Smokva indikatorske žarulje napona. B1 će osvijetliti i voltmetarsku smokvu. B6 će pokazati generirani napon.

● Postavite prekidač motora u položaj START i držite ga tamo 5 sekundi

ili dok se motor ne pokrene.

● Rad startera dulje od 5 sekundi može oštetiti motor. Ako se motor ne pokrene, otpustite prekidač i pričekajte 10 sekundi prije ponovnog

pokretanja startera.

● Ako brzina motora startera padne nakon određenog vremenskog razdoblja, to znači da bateriju treba napuniti.

● Nakon pokretanja motora ostavite prekidač motora da se vrati u položaj

ON.

● Okrenite ručicu prigušnice ili gurnite šipku za prigušivanje u otvoreni položaj dok se motor zagrijava.

ZAUSTAVLJANJE MOTORA

Isključite sve potrošače, u obliku električnih uređaja, prije zaustavljanja

motora.

● Isključite paljenje generatora pritiskom na sliku. B2 na položaj "OFF".

● Okrenite polugu ventila za gorivo Sl. A3/Fig. A3 u položaj "OFF". To će isključiti motor. Nakon što motor s unutarnjim izgaranjem završi s radom, sam motor i njegova ispušna cijev mogu biti vrlo vrući. OPREZ! Sve dok se motor s unutarnjim izgaranjem i njegova ispušna cijev ne ohlade, izbjegavajte ih dodirivati bilo kojim dijelom tijela ili odjeće prilikom obavljanja inspekcijskih, održavanja ili popravaka.

IZMJENIČNO NAPAJANJE

Prije spajanja uređaja na generator:

● Provjerite je li u dobrom radnom stanju. Neispravna oprema ili kabeli za

napajanje mogu stvoriti rizik od strujnog udara.

● Ako se uređaj počne kvariti, postaje spor ili se naglo zaustavlja, odmah ga isključite. Isključite uređaj iz napajanja i utvrdite je li problem u uređaju ili je premašena nazivna nosivost generatora.

● Pazite da električna ocjena alata ili uređaja ne prelazi ocjenu generatora. Nikada ne prekoračujte maksimalnu ocjenu snage generatora.

● Razine snage između nazivnog i maksimalnog ne smiju se koristiti dulje

od 30 minuta.

● Značajno preopterećenje generatora uzrokovat će isključivanje prekidača.

● Prekoračenje maksimalnog vremenskog ograničenja snage ili malo preopterećenje generatora možda neće uzrokovati pomicanje prekidača, ali će smanjiti vijek trajanja generatora.

● Za kontinuirani rad nemojte prekoračiti nazivnu snagu.

● U oba slučaja mora se uzeti u obzir ukupna potreba za snagom (VA) svih priključenih uređaja. Podaci o snazi uređaja mogu se naći na pločici

za ocjenjivanje

Izmjenično napajanje opreme

1. Pokrenite motor.

2. uključite izmjenični prekidač.

3. Spojite uređaj.

PAŽNJA: Većina motorizirane opreme zahtijeva veću snagu od

nazivne snage za pokretanje.

Ne prekoračujte ograničenje struje navedeno za jednu utičnicu. Ako preopterećeni krug uzrokuje pomicanje izmjeničnog prekidača, smanjite električno opterećenje u krugu, pričekajte nekoliko minuta, a zatim ponovno uključite prekidač.

ISTOSMJERNO NAPAJANJE

PAŽNJA: ISTOSMJERNI terminali mogu se koristiti SAMO za punjenje baterija vozila od 12 V.

OPREZ: Nemojte pokretati vozilo dok su kabeli za punjenje baterije

spojeni i generator radi. Može doći do oštećenja ili oštećenja

generatora.

Terminali su obojeni crvenom bojom, pozitivnom terminalnom (+) smokvom. B4 i crna, negativna terminalna (-) smokva. B5. Baterija mora biti spojena na istosmjerne terminale generatora s ispravnim polaritetom (pozitivna baterija na crveni terminal generatora i negativna baterija na crni terminal generatora).

Zaštita istosmjernog kruga s istosmjernim osiguračem

Zaštita istosmjernog kruga Sl. B3 automatski isključuje krug punjenja istosmjerne baterije kada je istosmjerni krug preopterećen, kada postoji problem s baterijom ili vezama između baterije ili kada su veze između baterije i generatora netočne. PAŽNJA! Ako je zaštita istosmjernog kruga deaktivirana Sl. B3, pričekajte nekoliko minuta i pritisnite tipku prema unutra kako biste resetirali zaštitu

istosmjernog kruga.

Spajanje kabela baterije OPREZ: Baterija može emitirati eksplozivne plinove. Držite otvorene

plamenove i cigarete podalje. Osigurajte odgovarajuću ventilaciju prilikom

punjenja baterija.

1. prije spajanja kabela za punjenje na bateriju koja je ugrađena u vozilo,

2. isključite uzemljeni kabel baterije vozila.

3. spojite pozitivni (+) kabel baterije na pozitivan (+) terminal baterije.

4. spojite drugi kraj pozitivnog (+) kabela baterije na generator.

5. spojite negativni (-) kabel baterije na negativni (-) terminal baterije.

6. spojite drugi kraj negativnog (-) kabela baterije na generator.

7.Pokrenite generator.

Odspajanje kabela baterije:

1. Zaustavite motor.

2. Odvojite negativni (-) terminal kabela baterije od negativnog (-)

terminala generatora Sl. B5.

3. Odspojite drugi kraj negativnog (-) kabela baterije od negativnog (-)

terminala baterije.

4. Odvojite pozitivni (+) kabel baterije od pozitivnog (+) terminala

generatora Sl. B5.

5. Odspojite drugi kraj pozitivnog (+) kabela baterije na pozitivan (+)

terminal baterije.

6. Spojite kabel za uzemljenje vozila na negativni (-) terminal baterije.

7. Ponovno spojite kabel za uzemljenje baterije vozila.

Rad na velikim visinama NAPOMENA: Na velikim nadmorskim visinama standardna mješavina

goriva i zraka u karburettoru bit će pretjerano bogata. Performanse će se smanjiti, a potrošnja goriva će se povećati. Snaga motora će pasti za cca.

3.5% na svakih 300 metara (1.000 ft) povećanje nadmorske visine.

ODRŽAVANJE I SKLADIŠTENJE Ulje

• Motorno ulje glavni je čimbenik u performansama i vijeku trajanja

motora. Pogrešno motorno ulje za dvotaktne motore, na primjer, oštetit će motor i ne preporučuje se.

• Provjerite razinu ulja PRIJE SVAKE UPORABE generatora , provjera

se vrši na ravnoj površini s isključenim motorom.

• Koristite 4-taktno motorno ulje ili ekvivalentno ulje visoke

kvalitete. SAE15W30 vrsta ulja preporučuje se za uporabu na srednjim temperaturama.

Nadoplata ulja

• Uklonite smokvu kapice za punjenje ulja. A9 i obrišite dipstick čistom

smokvom. A8.

• Provjerite razinu ulja umetanjem smokve. A8 u vrat punila bez da ga

zavrnete.

• Ako je razina niska, dodajte preporučeno ulje na gornju oznaku na

štapiću.

• Nakon nadopunjavanja čvrsto zategnite kapu i stavite dipstick.

PAŽNJA: Ako u koritu ulja nema ili nema dovoljno ulja, senzor razine ulja može se spotaknuti, uzrokujući zaustavljanje ili ne pokretanje

motora. Promjena motornog ulja

NAPOMENA: Ocijedite ulje kada je motor topao kako biste osigurali

potpunu i brzu drenažu.

1. Uklonite utikač za odvod i perač za brtvljenje, kapu za punjenje ulja i

ocijedite ulje.

2. Ponovno instalirajte odvodni čep i perilicu za brtvljenje. Čvrsto zategnite

utikač.

3. nadopunite preporučenim uljem i provjerite razinu ulja.

Rabljeno motorno ulje odložite na ekološki prihvatljiv način.

Preporučujemo da ga predate u zatvorenom spremniku na lokalnoj benzinskoj postaji ili na recikliranje. Nemojte ga odlagati u kantu ili prosuti po tlu.

GORIVO

• Provjerite indikator razine goriva.

Page 79

• Nadopunite spremnik ako je razina goriva niska. Ne punite spremnik iznad ruke cjedila za gorivo. Benzin je izuzetno zapaljiv i eksplozivan je

pod određenim uvjetima. Napunite gorivo u dobro prozračenom prostoru s isključenim motorom. Nemojte pušiti ili dopustiti plamen ili iskre u području gdje se motor puni gorivom ili gdje se skladišti benzin.

• Nemojte prepuniti spremnik goriva (u vratu punila ne smije biti goriva). Nakon punjenja goriva provjerite je li poklopac spremnika pravilno i

sigurno zatvoren. Pazite da ne prolijete gorivo prilikom točenja goriva.

Proliveno gorivo ili para goriva mogu se zapaliti. Ako se gorivo prolije, prije pokretanja motora provjerite je li područje suho.

• Izbjegavajte ponovljeni ili dugotrajni kontakt goriva s kožom ili udisanje para.

OPREZ: DRŽITE GORIVO IZVAN DOHVATA DJECE.

• Koristite benzin s oktanskim brojem od 86 ili više.

• Preporučujemo bezolovni benzin jer proizvodi manje naslaga u

motoru i na svjećicama te produžuje vijek trajanja ispušnog sustava.

• Nikada ne koristite ustajali ili kontaminirani benzin ili mješavinu ulja

i benzina. Izbjegavajte ubacivanje prljavštine ili vode u spremnik za gorivo.

• Povremeno se može čuti lagani 'spark knock' ili 'pinging' (metalni

zvuk koji podsjeća na repanje).

• kada radite pod velikim opterećenjem. To nije razlog za zabrinutost.

• Ako se pokucanje iskre ili pinganje događa pri konstantnoj brzini

motora, pod normalnim opterećenjem promijenite marku benzina. Ako iskre za kucanje ili pinganje potraju, obratite se ovlaštenom prodavaču generatora.

GNERATOR INSPEKCIJE

• Pravilno održavanje ključno je za siguran, ekonomičan i nesmetan

rad. Također će pomoći u smanjenju onečišćenja zraka.

• Ispušni plin sadrži otrovni ugljični monoksid. Isključite motor prije

održavanja. Ako motor mora raditi, provjerite je li područje dobro prozračeno.

• Periodično održavanje i podešavanje potrebno je kako bi generator

bio u dobrom radnom stanju. Servis i inspekciju treba provoditi u intervalima prikazanim u donjem rasporedu održavanja.

• Generator treba češće servisirati ako se koristi u prašnjavim

područjima.

• Generator bi trebao servisirati trgovac ili ovlašteni servisni centar.

• Za profesionalne ili komercijalne primjene potrebno je zabilježiti

radno vrijeme kako bi se odredila ispravna učestalost održavanja.

RAZDOBLJE NEPREKIDNOG RADA

Svak

korišt

enje

Prvi

mjesec

ili 20

sati.

Svaka

mjesec

ima ili

50 sati.

Svakih

mjesec

i ili

U 100

sati.

Svake godine

ili 300

sati.

Izvodi se u svakom naznačenom mjesecu ili nakon radnog vremena, ovisno o tome što nastupi prije.

ELEMENT

Motorno ulje

Provjerite razinu

Nadomjestiti

O O

Filtar zraka Odjaviti se O

Očistite ili zamijenite

Sedimentna čaša

Čist O

Svjećica

Provjerite čisto

Prigušivač

Čist O

Čistač ventila

Provjerite i prilagodite

Spremnik za gorivo i filtar

Čist

Dovod goriva

Odjaviti se

Svake 2 godine (zamijenite ako je

potrebno

OPREZ! Neizvršavanje ispravnog održavanja ili ispravljanje problema prije rada može dovesti do kvara koji bi mogao ozbiljno

ozlijediti ili ubiti korisnika.

Uvijek slijedite preporuke i rasporede inspekcije i održavanja u ovom priručniku za uporabu.

Raspored održavanja primjenjuje se na uobičajene radne uvjete. Ako generator radi u teškim uvjetima, kao što je kontinuirani rad pod velikim opterećenjima ili visokim temperaturama, ili ako se koristi u iznimno vlažnim ili prašnjavim uvjetima, obratite se prodavaču usluga za preporuke koje se primjenjuju na vaše individualne potrebe i uporabu.

SERVIS FILTRA ZRAKA

Filtar za prljavi zrak ograničit će protok zraka u karburettor. Da bi se spriječio kvar karburatora, filtar za zrak mora se redovito servisirati. Servisirajte češće prilikom rada generator u vrlo prašnjavim područjima OPREZ: Korištenje benzina ili zapaljivog otapala za čišćenje

elementa filtra može uzrokovati požar ili eksploziju. Koristite samo sapun, vodu ili nezapaljivo otapalo.

OPREZ: Nikada ne pokrećete generator bez filtra za zrak. To će uzrokovati brzo trošenje motora.

Zamjena filtra ili čišćenje

1. odvojite kopče poklopca filtra za zrak, uklonite poklopac za čišćenje

zraka i uklonite element.

2 Operite komponentu u toploj vodi deterdžentom, a zatim temeljito isperite; ili oprati u nezapaljivom otapalu ili onom s visokom točkom bljeskalice. Ostavite komponentu da se temeljito osuši.

3. Namočite filtar u čisto motorno ulje i istisnite višak. Motor će pušiti pri prvom pokretanju ako u filtru ostane previše ulja. 4 Ponovno instalirajte element za čišćenje zraka i poklopac.

SERVIS SVJEĆICE NAPOMENA: Preporučene svjećice: F5T ili F6TC ili F7TJC ili

ekvivalent.

Kako bi se osigurao pravilan rad motora, svjećica mora biti pravilno

prorezana i bez naslaga.

OPREZ: Ako je motor radio, prigušivač će biti vrlo vruć. Pazite da ne dodirujete prigušivač.

1. Uklonite poklopac svjećice.

2. Očistite sve ostatke oko baze svjećice.

3. koristite ključ koji se nalazi u kompletu alata za uklanjanje svjećice. 4 Vizualno pregledajte svjećicu. Odbacite ga ako je izolator napuknut ili usitnjen. Ako se svjećica ponovno koristi, očistite je žičanom četkom. 5 Izmjerite razmak svjećice mjeračem razmaka pomoću mjerača razmaka. Po potrebi ispravite pažljivim podešavanjem udaljenosti bočne

elektrode.

6 Provjerite je li perilica svjećice u dobrom stanju i ručno zavijte svjećicu kako biste spriječili unakrsno navoje. 7 Nakon sjedenja svjećice, zategnite se ključem svjećice kako biste

komprimirali perilicu.

Razmak bi trebao biti: 0,70-0,80 mm (0,026-0,031 in).

Ako instalirate novu svjećicu, zategnite 1/2 okreta nakon sjedenja svjećice kako biste komprimirali perilicu. Ako ponovno instalirate rabljenu svjećicu,

zategnite 1/8 - 1/4 okrenite nakon sjedenja svjećice kako biste komprimirali perilicu.

Svjećica mora biti sigurno zategnuta. Pogrešno zategnuta svjećica može se jako zagrijati i može oštetiti motor. Nikada nemojte koristiti svjećice koje imaju pogrešan raspon topline, koristite samo preporučene svjećice ili

ekvivalent.

RJEŠAVANJE PROBLEMA

Simptom

Mogući uzrok

Otopina

Kada je motor radi ne Netko to želi. Trčati:

Ima li goriva u spremniku?

Provjerite i napunite gorivo

Ima li nafte u spremniku?

Provjerite i nadopunite ulje

Izlazi li iskra iz svjećice?

Provjera i zamjena svjećica

Dopire li gorivo do karburetora?

Očistite spremnik goriva od naslaga

Ako se motor i dalje ne pokrene, odnesite generator u ovlašteni servisni centar.

Nedostatak električna energija u Izmjenične utičnice

Je li prekidač za izmjeničnu struju uključen?

Okrenite izmjeničnu struju skretnica

Oprema spojena na generator je neispravna

Provjerite da uređaj ili električna oprema nemaju nedostataka

Page 80

Ako generator i dalje ne pokazuje napon na utičnicama izmjenične struje, obratite se prodavaču ili servisnom centru

Nedostatak električna energija u ISTOSMJERNE utičnice

Je li uključen prekidač za zaštitu istosmjernog kruga

Uključivanje istosmjerne zaštite Oprema spojena na generator je neispravna

Provjerite da uređaj ili električna oprema nemaju nedostataka

Ako generator i dalje ne prikazuje napon na istosmjernim utičnicama, obratite se prodavaču ili servisnom centru

PRIJEVOZ / SKLADIŠTENJE

• Prilikom transporta generatora isključite prekidač motora i ventil za gorivo.

• Držite razinu generatora kako biste spriječili izlijevanje goriva. Može se zapaliti para goriva ili proliveno gorivo.

• Kontakt s vrućim motorom ili ispušnim sustavom može uzrokovati ozbiljne opekline ili požar. Ostavite motor da se ohladi prije transporta ili skladištenja generatora.

• Pazite da ne ispustite ili ne udarite generator tijekom transporta. Ne

postavljajte teške predmete na generator.

Prije duljeg skladištenja uređaja:

Osigurajte da skladišni prostor ne sadrži prekomjernu vlagu i prašinu. Usluga u skladu s donjom tablicom.

TEHNIČKI PODACI

Nazivni podaci

Parametarski

Vrijednost

Kapacitet

motora

196 cm3

Izlazni

napon

230 V AC

Izlazna frekvencija

50 Hz

Izlazna snaga

2000 W

Vršna izlazna snaga

2200 W

Dodatni izlazni napon

12V DC

Snaga dodatnog izlaza

8,3A

Stupanj

zaštite

IP23M

Klasa

zaštite

Brzina praznog hoda

3000 min-1

Snaga motora s unutarnjim izgaranjem

6,5 KS Klasa izvedbe

Faktor snage (jer φ)

1.0

Vrsta

goriva

#92; #95; #98

Kapacitet spremnika za gorivo

15 L

Prosječna potrošnja goriva

2.44l/h

Tip motornog ulja

SAE15W30

Količina ulja za motor s unutarnjim

izgaranjem

0,6 L Vrsta svjećice

Magneto paljenje

Maksimalna temperatura okoline

+ 40°C

Dimenzije DxWxH

60,5x44,5x45,5 cm

Misa

41 kg

Godina proizvodnje

2023

58G904 označava oznaku tipa i stroja

PODACI O BUCI I VIBRACIJAMA

Razina zvučnog tlaka

LpA = 65 dB(A) K= 3 dB(A)

Razina zvučne snage

LwA = 95 dB(A) K= 3 dB(A)

Informacije o buci i vibracijama

Razina emisije buke opreme opisana je: emitiranom razinom zvučnog tlaka LpA i razinom zvučne snage LwA (gdje K označava mjernu nesigurnost). Vibracije koje emitira oprema opisane su vrijednošću

ubrzanja vibracija ah (gdje je K mjerna nesigurnost). Razina zvučnog tlaka LpA , razina zvučne snage LwA i vrijednost ubrzanja vibracija h navedena u ovim uputama izmjerena je u skladu s normom ISO 8528- 10: 1998 . Razina vibracija koju

je dan

može se koristiti za usporedbu opreme i za preliminarnu procjenu izloženosti vibracijama. Navedena razina vibracija reprezentativna je samo za osnovnu uporabu jedinice. Ako se jedinica koristi za druge primjene ili s drugim radnim

alatima, razina vibracija može se promijeniti. Na višu razinu vibracija utjecat će nedovoljno ili previše rijetko održavanje jedinice. Gore navedeni razlozi mogu rezultirati povećanom izloženošću vibracijama tijekom cijelog

radnog razdoblja.

Da bi se točno procijenila izloženost vibracijama, potrebno je uzeti u obzir razdoblja kada je jedinica isključena ili kada je uključena, ali se ne koristi za rad. Nakon što su svi čimbenici točno procijenjeni, ukupna izloženost vibracijama može se pokazati mnogo nižom.

Kako bi se korisnika zaštitilo od učinaka vibracija, trebalo bi provesti dodatne sigurnosne mjere, kao što su cikličko održavanje stroja i radnih alata, osiguravanje odgovarajuće temperature ruku i pravilna organizacija

rada.

ZAŠTITA OKOLIŠA

Proizvodi na električni pogon ne smiju se odlagati s kućnim otpadom, već ih treba odvoziti u odgovarajuće objekte za odlaganje. Za informacije o odlaganju obratite se prodavaču proizvoda ili lokalnoj upravi. Otpadna električna i elektronička oprema sadrži ekološki inertne tvari. Oprema koja se ne reciklira predstavlja potencijalni rizik za okoliš i ljudsko zdravlje.

"Grupa Topex Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością" Spółka komandytowa sa sjedištem u Varšavi, ul. Pograniczna 2/4 (u daljnjem tekstu: "Grupa Topex") obavještava da sva autorska prava na sadržaj ovog priručnika (u daljnjem tekstu: "Priručnik"), uključujući, između ostalog. Njezin tekst, fotografije, dijagrami, crteži, kao i njegov sastav,

pripadaju isključivo grupi Topex i podliježu pravnoj zaštiti prema Zakonu od 4. veljače

1994. o autorskom pravu i srodnim pravima (tj. Kopiranje, obrada, objavljivanje, izmjena

u komercijalne svrhe cijelog Priručnika i njegovih pojedinačnih elemenata, bez suglasnosti Grupe Topex izražene u pisanom obliku, strogo je zabranjena i može rezultirati građanskom i kaznenom odgovornošću.

Izjava EZ-a o sukladnosti

Proizvođač: Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa

Proizvod: Skup generatora

VRIJEME POHRANE

PREPORUČENI POSTUPAK SERVISA ZA SPRJEČAVANJE TEŠKOG

POKRETANJA

Manje od 1 mjeseca 1 do 2 mjeseca

Nije potrebna priprema.

Napunite svježim benzinom i dodajte

benzinski regenerator.

2 mjeseca do 1 godine

Napunite svježim benzinom i dodajte benzinski regenerator. Ocijedite plutajuću

zdjelu karburetora. Ispraznite spremnik sedimenta goriva.

1 godina ili više

Napunite svježim benzinom i dodajte

benzinski regenerator. Ocijedite plutajuću zdjelu karburetora. Ispraznite spremnik za odlaganje goriva.

Uklonite svjećicu. Ulijte žlicu motornog

ulja u cilindar . Polako okrenite motor

pomoću kabela za distribuciju ulja. Ponovno instalirajte svjećicu.

Promijenite motorno ulje. Kada se skuplja iz skladišta - ispraznite pohranjeni benzin u prikladne spremnike za odlaganje.

i napunite svježim benzinom prije početka.

*Koristite benzinske regeneratore koji su formulirani za produljenje roka trajanja.

Page 81

Model: 58G904 Trgovački naziv: GRAFIT

Serijski broj: 00001 ÷ 99999 Ova izjava o sukladnosti izdaje se isključivo pod odgovornošću proizvođača. Gore opisani proizvod u skladu je sa sljedećim dokumentima:

Direktiva o strojevima 2006/42/EZ Direktiva o elektromagnetskoj kompatibilnosti 2014/30/EU Direktiva o emisijama buke 2000/14/EZ, kako je izmijenjena

2005./88.EZ Zajamčena razina zvučne snage LWA=95 dB(A) RoHS Direktiva 2011/65/EU kako je izmijenjena Direktivom 2015/863/EU

I zadovoljava zahtjeve standarda:

EN ISO 8528-13:2016; EN 60204-1:2018; EN 55012:2007+A1:2009; EN 61000-6-1:2007; EN IEC 63000:2018

Ova se izjava odnosi samo na strojeve koji se stavljaju na tržište i ne uključuje komponente dodao krajnji korisnik ili ga je naknadno izvršio. Ime i adresa osobe s boravištem u EU-u ovlaštene za pripremu tehničkog dosjea:

Potpisano u ime: Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k. Ulica Pograniczna 2/4 02-285 Varšava

Paweł Kowalski TOPEX GROUP službenik za kvalitetu Varšava, 2022-09-22

ПРИРУЧНИК ЗА ПРЕВОЂЕЊЕ (КОРИСНИК)

Скуп генератора: 58G904

НАПОМЕНА : ПРЕ КОРИШЋЕЊА ОПРЕМЕ ПАЖЉИВО ПРОЧИТАЈТЕ ОВО УПУТСТВО И ЧУВАЈТЕ ГА ЗА БУДУЋУ РЕФЕРЕНЦУ. ЛИЦА КОЈА НИСУ ПРОЧИТАЛА УПУТСТВА НЕ БИ ТРЕБАЛО ДА СПРОВОДЕ МОНТАЖУ, ПРИЛАГОЂАВАЊЕ ИЛИ РАД ОПРЕМЕ. ЗАДРЖИТЕ ОВО УПУТСТВО ЗА БУДУЋУ РЕФЕРЕНЦУ.

СПЕЦИФИЧНЕ БЕЗБЕДНОСНЕ ОДРЕДБЕ НОТА!

Пажљиво прочитајте упутства за рад, пратите упозорења и безбедносне услове који се ту налазе. Апарат је дизајниран за безбедан рад. Ипак : инсталација, одржавање и рад апарата могу бити опасни. Следећи поступак смањиће ризик од пожара, електричног шока, повреда и скратиће време уградње апарата

УПОЗОРЕЊА У ВЕЗИ СА РАДОМ ДИЗЕЛ ЕЛЕКТРИЧНОГ ГЕНЕРАТОРА

1 . ИЗДУВНИ ГАСОВИ МОТОРА СА УНУТРАШЊИМ САГОРЕВАЊЕМ СУ ОТРОВНИ.

• Никада не управљај мотором са сагоревањем у затвореном

простору, јер постоји ризик од тровања или чак смрти након кратког боравка у таквим условима. Мотор са сагоревањем је дизајниран за рад у добро проветрене средине.

2 . МОТОРНО ГОРИВО ЈЕ ЗАПАЉИВО И ОТРОВНО

• Ако се гориво прелије у гастроинтестинални тракт, у

респираторни тракт или у очи, потражите хитну медицинску помоћ. Ако се гориво прелије по кожи или одећи, мора се одмах опрати сапуном и водом и одећа мора одмах да се промени.

• Када користите или померате генератор, уверите се да је у

исправном положају. Држање нагнутог генератора може довести до цурења горива из карбуратора или резервоара.

• Пушење и приближавање са отвореним пламеном је забрањено док је генератор у функцији.

3 . МОТОР СА УНУТРАШЊИМ САГОРЕВАЊЕМ ИЛИ ЊЕГОВА ИЗДУВНА ЦЕВ МОГУ БИТИ ВРУЋИ

• - Генератор треба да буде постављен тамо где вероватно неће бити дирнут људима који пролазе, укључујући и децу.

• Избегавајте постављање запаљивих материјала у близини издувне цеви мотора са унутрашњим сагоревањем који ради.

• Генератор би требало да буде позициониран на удаљености од

најмање метар од зграде или друге опреме како се генератор не би прејео.

• Издувни систем се загрева до високих температура током рада и остаје врео када се мотор заустави.

4 . СПРЕЧАВАЊЕ МОГУЋНОСТИ ЕЛЕКТРИЧНОГ ШОКА

• Никад не управљај генератором постављеним у влажним условима.

• Никада не дирајте компоненте генератора влажним рукама јер постоји ризик од електричног шока.

• Генератор мора бити земљун пре употребе.

• Не постављајте каблове за пребацивање или испод генератора.

5 . БЕЛЕШКЕ О ВЕЗИ

• Не повежите генератор са нормалним главним залихама.

• Не повезите генератор паралелно са другим генератором.

• Немојте напајати електронске уређаје као што су радио,

телевизори, кућни биоскопи, САТ инсталације, рачунари итд.

НАПОМЕНЕ О БЕЗБЕДНОМ КОРИШЋЕЊУ ДИЗЕЛ ЕЛЕКТРИЧНОГ ГЕНЕРАТОРА

● Пажљиво прочитајте ово упутство да бисте се добро упознали са

опремом коју сте купили. Обратите пажњу на употребу генератора, његова ограничења и потенцијалне ризике опасности својствене овој врсти производа.

● Генератор треба поставити на чврсту површину.

● Оптерећење генератора мора бити у границама наведеним на

плочи са именом. Преоптерећење може довести до оштећења генератора или смањења услужног живота.

● Мотор не би требало да ради прекомерном брзином. Не треба

правити произвољне промене у дизајну генератора да би се повећала или смањила брзина мотора јединице.

● Никада не управљај генератором којем недостају неки делови,

нема заштитне навлаке итд.

● Генератор не треба радити или чувати у влажним или влажним

условима. Генератор не би требало да се стави на високо проводљиве површине као што су металне платформе итд. Међутим , ако се такви услови не могу избећи онда треба носити гумене рукавице и обућу.

● Одржавајте генератор чистим тако да на њему нема трагова уља,

блата или других остатака.

● Продужни каблови, каблови за напајање и сва остала електрична

опрема морају бити у добром стању. Никада не рукуј електричном опремом која има оштећене каблове за напајање. Ако вас је ударила струја, одмах потражите лекарску помоћ.

● Никада не управљај генератором под следећим условима:

- Брзина мотора није стабилизована.

- Нема прикупљања струје.

- Дошло је до преједања потрошача електричне енергије.

- Варница је на електричним везама.

- Оштећене утичнице.

- Интервали паљења се јављају у мотору са унутрашњим

сагоревањем.

- Јавља се претерана вибрација.

- Пламен или дим се појављују.

- Соба у којој се налази генератор је ограђена.

- Пада киша или је временска прогноза.

- У окружењу са великим ризиком од пожара.

● Повремено проверавајте да ли у систему за снабдевање горивом

има цурења или знакова оштећења као што су трљање или старење линије горива, оштећење резервоара или затварача за филер горива. Сва оштећења треба исправити пре покретања генератора.

● Генератор се може користити само, управљати и пунити горивом

под следећим условима:

- Уз добру вентилацију - избегавајте собе и просторије у којима би се

могла акумулирати испарења или испарења, као што су ископавања, подруми, склоништа, издувне собе, билге собе јахти. Проток ваздуха и адекватна температура су веома важни. Температура не би требало да прелази 40 ° Ц.

- Издувна испарења треба испразнити из ограђеног простора путем

цеви отпорне на топлоту. Издувна испарења садрже угљенмоноксид, који је без мириса и невидљив. Ако је дозвољено удисање, озбиљно тровање, па чак и смрт могу да резултирају. Напуни резервоар генератора горивом у добро осветљеним областима. Избегавајте просипање горива. Никад не пуни резервоар док мотор ради. Увек сачекајте да се мотор благо охлади пре сипања горива.

Page 82

- И пригушивач и филтер ваздуха увек морају да се уграде и остану у

добром стању, јер штите од бекства од пламена ако се смеса спали у усисну цедиоку.

- Држите запаљиве материјале даље од генератора.

● Када управљате генератором, немојте носити лабаву одећу, накит или било шта друго што се може ухватити током старт-упа или ротирањем компоненти генератора.

● Генератор мора да достигне своју оперативну брзину пре повезивања електричног оптерећења. Електрично оптерећење мора бити искључено пре искључивања мотора са сагоревањем.

● Да би се избегли опасни таласи енергије који би могли да оштете опрему, мотору са унутрашњим сагоревањем не сме бити дозвољено да одуговлачи због исцрпљености горива када је електрично оптерећење повезано.

● Не убацујте ништа кроз вентилационе слотове чак и када генератор не ради. То може оштетити генератор или резултирати личним повредама.

● Пре транспорта агрегата моторним возилом испразните његов резервоар како бисте спречили могуће изливање горива.

● Користите правилне методе подизања приликом премештања генератора са места на место. Неправилне методе подизања могу да изазову повреде.

● Да бисте избегли опекотине, немојте додиривати пригушивач мотора или друге делове мотора са унутрашњим сагоревањем или генератора који могу постати врући током рада.

● Не комбинујте генератор са другим изворима електричне енергије.

● Носите заштиту за уши.

● Све поправке треба да обавља одељење за услуге произвођача. ПАЋЊУ! Упркос инхерентно безбедном дизајну, коришћењу безбедносних мера и додатним заштитним мерама, увек постоји ризик од повреда које су заостаци током рада.

ПИКТОГРАМИ И УПОЗОРЕЊА

Опасност од

пожара Жива опрема Опрез предузмите посебне мере предострожности Ризик од тровања издувним гасовима Користите заштитне рукавице Искључите мотор и уклоните жицу из свећице пре него што

изведете послове

одржавања или

поправке

Прочитајте упутства за рад, придржавајте се упозорења и

безбедносних услова садржаних тамо!

Заштитите се од влаге Пажња врућ елемент.

ОПИС ГРАФИЧКИХ ЕЛЕМЕНАТА

Следеће нумерисање односи се на компоненте уређаја приказане на графичким страницама овог приручника.

Ознака

Опис : __________

Регулатор транспорта

Капа за филер за гориво

Карбураторски вентил

Стартер кабл

Филтер ваздуха

Мотор са унутрашњим сагоревањем

Вибрациони дамперси

Индикатор нивоа уља (дипстик)

Капа за филер од уља

Генератор напајања

Табла јединице

Издувна утичница/ пригушивач

Резервоар за гориво

Индикатор нивоа горива

Усисна полуга

* Можда постоје разлике између графике и стварног производа СВРХУ

Генератор је уређај који претвара механичку енергију у електричну енергију. Његов извор енергије је мотор са унутрашњим сагоревањем. Генератор је идеалан када не постоји стални извор електричне енергије. Идеалан је као извор енергије за хитне случајеве у домовима, камповима, викендицама итд. Генератор се може користити за напајање уређаја као што су алати за напајање, инкасцентне лампе, уређаји за грејање и слични уређаји који захтевају 230 В АЦ. Генератор не захтева буквално никакво одржавање.

Не злоупотребљавајте генератор РАД УРЕЂАЈА ПРИПРЕМА ЗА РАД

Немојте повезивати потрошаче у виду било какве електричне опреме пре покретања мотора. Резервоар не сме да се пуни изнад дозвољеног максималног нивоа, јер гориво може да тече док се шири услед повећања температуре док мотор ради. Приликом пуњења горивом морају се поштовати следећа правила: мотор не може да се покрене. гориво не сме да се просипа.

ПРИЗЕМЉЕ ГЕНЕРАТОР Генератор земаљски терминал се налази на генераторској плочи Фиг. B10 , и повезан са непродуктивним металним деловима генератора и земаљским терминалима сваке утичнице.

Пре коришћења земаљског терминала, посаветујте се са квалификованим електричарем, електро инспектором или локалном агенцијом са надлежношћу над локалним прописима или уредбама које се односе на предвиђену употребу генератора.

Да би се спречио електрични шок од неисправне опреме, генератор би требало да буде земљуван. Повежите део једнојезгарног кабла за напајање (жица) са великим пресеком (минимум 4mm ²) између површине B10 земаљског терминала и земљане шипке која је отерана у земљу. Генератори имају системску земљу која повезује компоненте оквира генератора са земаљским терминалима на АЦ излазним утичницама. Системска Земља није повезана са АЦ неутралним проводником. Ако се генератор тестира са оутлет тестером, он ће показати исто стање земљаног кола као и за домаће утичнице.

ИЗЛИВАЊЕ НАФТЕ

• Пре него што први пут започнете генератор, припремите 0,6 литара уља ТИПА САЕ 15W30. Одврните смокву са капом од уља.

A9 и сипајте у наведену количину уља. Проверите смокву на нивоу уља. A8 и шраф на смокви са капом од уља. A9.

• Напуни резервоар за гориво. A13 са безоловим бензином. Одврните смокву са затварачем за гориво. A2. Када завршите са пуњењем горива, уверите се да је капа за пуњење горива смоква. A2 је безбедно затегнут.

• Приземљи генератор Фиг. B10 (земљани кабл није укључен у опрему генератора).

ПОКРЕТАЊЕ МАШИНЕ ЗА УНУТРАШЊЕ САГОРЕВАЊЕ

Окрените ручицу вентила за гориво. A3 на позицију "ОН". Пошто је мотор хладан, померите ручицу гаса за гориво (усисавање) смокве. A15/смоква. C1 десно. Укључите паљење генератора притиском на смокву дугмета. B1 на позицију "ОН". Повуците почетни кабл Фиг. A4/Фиг. C4 полако у почетку док не чујете да се квачило ангажује, а затим га енергично повучете. Покретање машине за сагоревање може захтевати повлачење почетног кабла неколико пута.

ПОКРЕТАЊЕ ГЕНЕРАТОРА ИЗ БАТЕРИЈЕ

Приликом покретања мотора са стартером прочитајте следећа упутства.

● Померите ручицу гаса за гориво (усисавање) смокве. A15 десно и

повежите пријемник са 230V АЦ утичницом. B8 или смоква. B9 .

● Померите полугу АЦ прекидача за заштиту пренаглашене смокве.

B7 на позицију "ОН". Смоква индикатора напона. B1 ће осветлити и смокву напона. B6 ће показати напон генерисан.

Page 83

● Поставите прекидач мотора на СТАРТ позицију и држите га тамо 5 секунди или док се мотор не упали.

● Рад стартера дуже од 5 секунди може да оштети мотор. Ако мотор не успе да се покрене, отпустите прекидач и сачекајте 10 секунди пре поновног покретања стартера.

● Ако брзина стартер мотора падне након одређеног временског периода, то указује на то да је потребно напунити батерију.

● Након покретања мотора, дозволите прекидачу мотора да се врати на ОН позицију.

● Окрените ручицу за гушење или гурните шипку за гушење на ОПЕН позицију док се мотор загрева.

ЗАУСТАВЉАЊЕ МОТОРА

Искључите све потрошаче, у виду електричних уређаја, пре заустављања мотора.

● Искључите паљење генератора притиском на Смокву. B2 дугме на позицији "ОФФ".

● Окрените ручицу вентила за гориво Фиг. A3/Слич. A3 на "ОФФ" позицију. Ово же угасити мотор. Након што мотор са унутрашњим сагоревањем заврши са радом, сам мотор и његова издувна цев могу бити веома врући. ОПРЕЗ! Све док се мотор са сагоревањем и његова издувна цев не охладе, избегавајте да их додирујете било којим делом тела или одећом приликом предузимања инспекције, одржавања или поправке.

АЦ НАПАЈАЊЕ

Пре повезивања уређаја са генератором:

● Уверите се да је у добром радном реду. Неисправна опрема или каблови за напајање могу да створе ризик од електричног шока.

● Ако апарат почне да се квари, постаје спор или се изненада зауставља, одмах га искључите. Искључите апарат и утврдите да ли је проблем апарат или је прекорачен капацитет оптерећења генератора.

● Уверите се да електрична оцена алата или апарата не прелази оцену генератора. Никада не премашуј максималну оцену генератора.

● Нивои напајања између оцењеног и максималног не могу се користити дуже од 30 минута.

● Значајно преоптерећење генератора ће довести до гашења прекидача струјног кола.

● Прекорачење максималног временског ограничења напајања или благо преоптерећење генератора можда неће довести до саплетења прекидача, али ће смањити век трајања генератора.

● За континуирани рад немојте прекорачити оцењено напајање.

● У оба случаја мора се узети у обзир укупан захтев за напајање (ВА) свих повезаних апарата. Подаци о напајању апарата могу се наћи на плочи за оцењивање

АЦ напајање за опрему

1 . Упалите мотор. 2 . укључите ПРЕКИДАЧ АЦ кола. 3 . Повежите уређај.

ПАЖЊА : Већина моторизоване опреме захтева више снаге од оцењене производње за почетак.

Немојте прекорачити тренутно ограничење наведено за једну утичницу. Ако преоптерећено коло узрокује да се АЦ прекидач саплете, смањите електрично оптерећење у колу, сачекајте неколико минута и онда поново укључите прекидач.

ДЦ НАПАЈАЊЕ ПАЖЊА : ДЦ терминали се могу користити само за пуњење

батерија возила од 12 В.

ОПРЕЗ : Не почињите возило док су каблови за пуњење батерије повезани и генератор ради. Може доћи до возила или оштећења генератора.

Терминали су обојени црвеном, позитивном терминалном (+) смоквом. B4 и црна, негативна терминална (-) смоква. B5. Батерија мора бити повезана са ДЦ терминалима генератора са исправним поларитетима (позитивна батерија на црвени терминал генератора и негативна батерија на црни терминал генератора).

ДЦ заштита струјним склопом са ДЦ осигурачима

ДЦ заштита кола, Фиг. B3 аутоматски искључује ДЦ струјно коло за пуњење батерије када је ДЦ коло преоптерећено, када постоји проблем са батеријом или везама између батерије или када су везе између батерије и генератора неисправне.

ПАЋЊУ! Ако је ДЦ заштита струјног кола деактивирана, Слич. B3, сачекајте неколико минута и притисните дугме ка унутра да бисте успоставили почетну вредност ДЦ заштите.

Повезивање каблова за батерију ОПРЕЗ : Батерија може да емитује експлозивне гасове. Дрћите

отворене пламенове и цигарете даље. Обезбедите адекватну вентилацију приликом пуњења батерија. 1 . пре повезивања каблова за пуњење са батеријом која је инсталирана у возилу, 2 . Искључите земаљски кабл за батерију возила. 3 . повежите позитиван (+) кабл батерије са позитивним (+) терминалом батерије. 4 . повежите други крај позитивног (+) кабла батерије са генератором. 5 . повежите негативан (-) кабл батерије са негативним (-) терминалом батерије. 6 . повежите други крај негативног (-) кабла батерије са генератором. 7 .Покрените генератор.

Прекидање везе са кабловима за батерију:

1. Заустави мотор.

2. Искључите негативан (-) терминал кабла батерије са негативног (- ) терминала генератора Смокве. B5.

3. Прекините везу са другим крајем негативног (-) кабла батерије са терминала негативне (-) батерије.

4. Прекините везу позитивног (+) кабла батерије са позитивног (+) терминала генератора Смокве. B5.

5. Прекините везу са другим крајем позитивног (+) кабла батерије на позитиван (+) терминал батерије.

6. Повежите земаљски кабл возила са негативним (-) терминалом батерије.

7. Поново повежите земаљски кабл возила.

Рад на великим висинама НАПОМЕНА : На великим надморским висинама, стандардна

мешавина горива у карбуратору биће прекомерно богата. Перформансе ће се смањити, а потрошња горива ће се повећати. Снага мотора же пасти за око. 3,5 % на сваких 300 метара (1000 фт) повећање висине.

ОДРЖАВАЊЕ И СКЛАДИШТЕЊЕ Уље

• Уље мотора је главни фактор у перформансама мотора и животу. Погрешно уље мотора за моторе са два потеза, на пример, оштетиће мотор и не препоручује се.

• Проверите ниво уља пре сваке употребе генератора, провера треба да се обави на површини нивоа са искљученим мотором.

• Користите 4-потезно уље мотора или еквивалентно висококвалитетно уље. САЕ 15W 30 врста уља се препоручује за употребу на средњим температурама.

• Нафта на врху

• Уклоните смокву са капом за филер уља. A9 и обриши дипстик

чисту смокву. A8.

• Проверите ниво уља тако што ћете убацити дипстик смокву. A8 у врат филера, а да га не зајебе.

• Ако је ниво низак, додајте препоручено уље горњем делу ознаке на рупици.

• Након прелива чврсто затегните затварач, и изгњечите рупицу.

ПАЖЊА : Ако у нафтном сумпу нема или нема довољно уља, сензор нивоа уља може да се саплете, што доводи до заустављања мотора или не.

Промена уља мотора НАПОМЕНА : Исушите уље када је мотор топао како бисте осигурали

потпуну и брзу дренажу. 1 . Уклоните утикач за одвод и перач заптивач, капу за филер уља и оцедите уље. 2 . Поново инсталирајте одводни утикач и перач заптивача. Чврсто затегните утикач. 3 . на врх са препорученим уљем и проверите ниво уља.

Молимо вас да се решите коришћеног уља мотора на еколошки компатибилан начин. Препоручујемо да га предате у запечаћеном контејнеру на локалној бензинској пумпи или за рециклажу. Не одлажући га у канту или га просипајте по земљи.

ГОРИВО

• Проверите индикатор нивоа горива.

Page 84

• На врху резервоара ако је ниво горива низак. Не пуни резервоар изнад руке за напрезање горива. Бензин је изузетно запаљив и експлозиван је под одређеним условима. Гориво у добро проветреној области са искљученим мотором. Немојте пушити или дозволити пламен или варнице у области где се мотор пуни или где се складишти бензин.

• Немојте прекуцати резервоар за гориво (не би требало да буде горива у врату филера). Након допуне горива, уверите се да је затварач резервоара правилно и безбедно затворен. Водите рачуна да не просипате гориво приликом допуне горива. Просуто гориво или испарења горива могу да се запале. Ако се гориво просипа, уверите се да је подручје суво пре него што упалите мотор.

• Избегавајте поновљен или продужени контакт горива са кожом или удисање паре.

ОПРЕЗ : ДРЖИТЕ ГОРИВО ВАН ДОМАШАЈА ДЕЦЕ.

• Користите бензин са октан бројем од 86 или више.

• Препоручујемо безоловни бензин јер производи мање наслага

у мотору и на свећицама и продужава век издувног система.

• Никада не користите устајали или контаминирани бензин или

мешавину уља и бензина. Избегавајте да у резервоар за гориво унете прљавштину или воду.

• Повремено се може чути благо 'спарк кноцк' или 'пинг' (металик

звук који подсећа на реппинг).

• када радимо под великим оптерећењем. Ово није разлог за

забринутост.

• Ако се куцање варница или пингинга јављају константном

брзином мотора, под нормалним оптерећењем, промените марку бензина. Ако куцање или пинг варнице потрају, обратите се овлашћеном продавцу генератора.

ИНСПЕКЦИЈЕ ГНЕРАТОРА

• Правилно одржавање је од суштинског значаја за безбедан,

економичан и без проблема. Такође ће помоћи да се смањи загађење ваздуха.

• Издувни гас садржи отровни угљен-моноксид. Искључите мотор

пре одржавања. Ако мотор мора да се покрене, уверите се да је подручје добро проветрено.

• Периодично одржавање и прилагођавање је неопходно како би

генератор био у добром радном стању. Услугу и инспекцију треба извршити у интервалима приказаним у доле наведеном распореду одржавања.

• Генератор би требало чешће сервисисати ако се користи у

прашњавим областима.

• Генератор би требало да сервисиље дилер, или овлашћени

сервисни центар.

• За професионалне или комерцијалне апликације треба

забележити радно време како би се утврдила тачна учесталост одржавања.

ПЕРИОД НЕПРЕКИДНОГ РАДА

Свак

упот ребу

Првих месец или 20

хр.

Свака

месец

има

или

50 хр.

Сваки

х 6

месец

и или

100

хр.

Сваке године

или

300 хр.

Изводи се у сваком месецу назначено или после радног времена, шта год да је на првом месту.

ЕЛЕМЕНТ

Уље мотора

Провера нивоа

Замени О О

Филтер ваздуха Одјави се О

Чишћење или замена

Седиментна шоља

Иист О

Свећица

Провера чистоће

Пригуљиваи

Иист О

Средство за чишћење вентила

Провера и подешавање

Резервоар за гориво и филтер

Иист О Линија горива

Одјави се

Сваке 2 године (заменити ако је

потребно

ОПРЕЗ! Ако не извршите исправно одржавање или исправите проблем пре операције, може доћи до квара који може озбиљно да повреди или убије корисника.

Увек пратите препоруке инспекције и одржавања и распореде у овом оперативном упутству.

Распоред одржавања се односи на нормалне услове рада. Ако генератор ради под тешким условима, као што је континуирано рад под великим оптерећењима или високим температурама, или ако се користи у изузетно влажним или прашњавим условима, посаветујте се са продавцем услуга за препоруке које се примењују на ваше индивидуалне потребе и употребу.

УСЛУГА ФИЛТЕРА ВАЗДУХА Филтер прљавог ваздуха ће ограничити проток ваздуха ка

карбуратору. Да би се спречило отказивање карбуратора, филтер ваздуха мора редовно да се сервисира. Услуга чешће приликом рада генератор у веома прашњавим областима ОПРЕЗ : Коришћење бензинског или запаљивог растварач за чишћење елемента филтера може изазвати пожар или експлозију. Користите само сапун, воду или растварач који није запаљив. ОПРЕЗ : Никада не покрените генератор без филтера ваздуха. То ће проузроковати брзо хабање мотора.

Замена или чишћење филтера

1 . одвојите клипове навлаке филтера за ваздух, уклоните поклопац за чишћење ваздуха и уклоните елемент. 2 Оперите компоненту у топлој води детерџентом, а затим темељно исперите; или опрати у растварачу који није запаљив или онај са високом тачком бљеска. Дозволите компоненти да се темељно осуши. 3 . Потопите филтер у чисто уље мотора и исцедите вишак. Мотор ће пушити на првом старт-упу ако превише уља остане у филтеру. 4 Поново инсталирајте елемент за чишћење ваздуха и поклопац.

УСЛУГА СВЕЋИЦЕ НАПОМЕНА : Препоручене свећице: F5T или F6TC или F7TJC или

еквивалент. Да би се обезбедио правилан рад мотора, свећица мора бити правилно слотирана и ослобођена наслага.

ОПРЕЗ : Ако је мотор радио, пригушивач ће бити веома врућ. Пазите да не додирнете пригушивач.

1 . Уклоните поклопац свећице. 2 . Очистите све остатке око базе свећица. 3 . користите шпанер који је обезбеђен у алату да бисте уклонили свећице. 4 Визуелно прегледај свећице. Одбаците га ако је изолатор напукао или окрњен. Ако свећица треба поново да се користите, очистите је жичаном четкицом. 5 Измерите размак између свећица са мерачем размака. Исправите ако је потребно пажљивим подешавањем растојања бочне електроде. 6 Проверите да ли је свећица у добром стању и ручно шрафите свећицу да бисте спречили укрштење нити. 7 Након седења свећице затегните свећицама да компримујете.

Размак би требало да буде: 0,70-0,80 мм (0,026-0,031 ин).

Ако инсталирате нову свећице, затегните 1/2 окрет након седења свећице да компримујете уређај за прање. Ако поново инсталирате искоришћену свећице, затегните 1/8 - 1/4 окрените након седења свећице да компримујете уређај за прање. Свећица мора бити безбедно затегнута. Неправилно затегнута свећица може да се загреје и може да оштети мотор. Никада не користите свећице које имају погрешан топлотни опсег, користите само препоручене свећице или еквивалент.

РЕШАВАЊЕ ПРОБЛЕМА

Симптома

Могући узрок

Решење

Када је мотор има Не Човек то жели Трчати:

Има ли горива у резервоару?

Провера и допуна горива

Има ли нафте у резервоару?

Провери и на врху уља

Да ли из

свећице излази

Провера и замена свећица

Page 85

варница?

Да ли гориво

допире до карбуратора?

Очистите резервоар за гориво од наслага

Ако се мотор и даље не упали, однесите генератор у овлашћени сервисни центар.

Недостатак електрицитет у АЦ утичнице

Да ли је прекидач АЦ кола укључен?

Окрени АЦ Пребаците

Опрема повезана са генератором је неисправна

Проверите да ли апарат или електрична опрема немају мане

Ако генератор и даље не показује напон у АЦ утичницама, обратите се свом дилеру или услужном центру

Недостатак електрицитет у ДЦ утичнице

Да ли је дц прекидач за заштиту струјног кола

Укључи ДЦ заштиту

Опрема повезана са генератором је неисправна

Проверите да ли апарат или електрична опрема немају мане

Ако генератор и даље не показује напон у ДЦ утичницама, обратите се свом дилеру или услужном центру

ТРАНСПОРТ / СКЛАДИШТЕЊЕ

• Приликом транспорта генератора искључите прекидач мотора и вентил за гориво.

• Задржите ниво генератора да бисте спречили изливање горива. Испарења горива или просуто гориво могу да се запале.

• Контакт са врућим мотором или издувним системом може изазвати озбиљне опекотине или пожар. Дозволите мотору да се охлади пре транспорта или складиштења генератора.

• Водите рачуна да не испустите или ударите генератор током транспорта. Не посарујте тељке предмете на генератор.

Пре складиштења уређаја током дужег временског периода:

Уверите се да је простор за складиштење ослобођен прекомерне влаге и прашине. Услуга у складу са доле наведеном табелом.

ТЕХНИЧКИ ПОДАЦИ

Оцењени подаци

Параметар

Вредност

Капацитет

мотора

196 cm3

Излазни напон

230 В АЦ

Излазна фреквенција

50 Хз

Излазна снага

2000 W

Врхунац излазне снаге

2200 W

Додатни излазни напон

12V ДЦ

Снага додатног излаза

8,3A

Степен

заштите

IP23M

Класа

заштите

Ја

Брзина докони

3000 мин-1

Снага мотора са унутрашњим сагоревањем

6.5 ХП Класа перформанси

Фактор снаге (јер φ)

1.0

Врста

горива

#92; #95; #98

Капацитет резервоара за гориво

15 Л

Просечна потрошња горива

2.44л/х

Тип моторног уља

SAE15W30

Количина уља за мотор са унутрашњим сагоревањем

0,6 Л Тип свећице

Магнето паљење

Максимална температура амбијента

+ 40 ° Ц Димензије ЛxWxХ

60.5 x 44.5 x 45.5 цм

Масовно

41 кг

Година производње

2023

58G904 означава и ознаку типа и машине

ПОДАЦИ О БУЦИ И ВИБРАЦИЈАМА

Ниво притиска звука

ЛпА = 65 дБ(А) К = 3 дБ(А)

Ниво напајања звука

ЛwА = 95 дБ(А) К = 3 дБ(А)

Информације о буци и вибрацијама

Ниво емисије буке опреме описују: емитују се ниво звучног притиска ЛпА и ниво звучне снаге ЛwА (где К означава мерну неизвесност). Вибрације које емитује опрема описане су вибрационом вредношћу убрзања ах (где је К мерна неизвесност). Ниво звучног притиска ЛпА , ниво звучне снаге Лw

А и

вредност

убрзања вибрације

коју је х дао у овим

упутствима измерени су у складу

са ИСО 8528-10:1998. Вибрациони ниво који

је х

дат може да се

користи за упоређивање опреме и за прелиминарну процену изложености вибрацијама. Цитирани ниво вибрације је само представник основне употребе јединице. Ако се јединица користи за друге апликације или друге радне алатке, ниво вибрације може да се промени. На виши ниво вибрација утицаће недовољно или превише неретко одржавање јединице. Горе наведени разлози могу резултирати повећаном изложеношћу вибрацијама током целог радног периода.

Да бисте прецизно проценили изложеност вибрацијама, неопходно је узети у обзир периоде када је јединица искључена или када је искључена, али се не користи за рад. Када се тачно процене сви фактори, укупна изложеност вибрацијама може се испоставити као много мања.

У циљу заштите корисника од ефеката вибрација, треба спровести додатне мере безбедности, као што су циклично одржавање машине и радни алати, обезбеђивање адекватне температуре руке и одговарајућа радна организација.

ЗАШТИТА ЖИВОТНЕ СРЕДИНЕ

Производи на електрични погон не би требало да се одлажу кућним отпадом, већ их треба однети у одговарајуће објекте за одлагање. Обратите се продавцу производа или локалном ауторитету за информације о расходу. Отпадна електрична и електронска опрема садржи еколошки инертне супстанце. Опрема која се не рециклира представља потенцијални ризик по животну средину и људско здравље.

"Група Топеx Спółка з ограницзонą одпоwиедзиалноśциą" Спółка командyтоwа са својом регистрованом канцеларијом у Варшави, ул. Пограницзна 2/4 (у даљем тексту: "Група Топеx") обавештава да су сва ауторска права на садржај овог приручника (у даљем тексту: "Приручник"), укључујући, између осталих. Његов

ВРЕМЕ

СКЛАДИШТЕЊА

ПРЕПОРУЧЕНА ПРОЦЕДУРА УСЛУГЕ ЗА СПРЕЧАВАЊЕ НАПОРНОГ ПОКРЕТАЊА

Мање од 1 месеца 1 до 2 месеца

Није потребна никаква припрема. Напуните свежим бензином и додајте бензински кондиционер.

2 месеца до 1 године

Напуните свежим бензином и додајте бензински кондиционер. Оцедите плутајућу чинију карбуратора. Испразни резервоар талога горива.

1 година или више

Напуните свежим бензином и додајте бензински кондиционер. Оцедите плутајућу чинију карбуратора. Испразни резервоар за депозит горива. Уклоните свећице. Сипајте кашику моторног уља у цилиндар. Окрените мотор полако помоћу кабла за дистрибуцију уља. Поново инсталирајте свећице. Промени уље мотора. Када се прикупи из складишта оцедите ускладиштени бензин у одговарајуће контејнере за одлагање. и напуните свежим бензином пре почетка.

*Користите бензинске услове који су формулисани да продуже век трајања полице.

Page 86

текст, фотографије, дијаграми, цртежи, као и његов састав, припадају искључиво Групи Топеx и подлежу правној заштити у складу са Актом од 4. фебруара 1994. године о ауторским и сродним правима (ие Јоурнал оф Лаwс 2006 Бр. 90 Поз. 631, као измењен). Копирање , обрада, издаваштво, измена у комерцијалне сврхе целог Приручника и његових појединачних елемената, без сагласности Групе Топеx изражене у писаној форми, строго је забрањено и може резултирати грађанском и кривичном одговорношћу.

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΜΕΤΆΦΡΑΣΗΣ (ΧΡΉΣΤΗ)

Γεννήτρια: 58G904

ΣΗΜΕΊΩΣΗ: ΠΡΙΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΉΣΕΤΕ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΌ, ΔΙΑΒΆΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΆ ΤΟ ΠΑΡΌΝ ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΚΑΙ ΦΥΛΆΞΤΕ ΤΟ ΓΙΑ ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΉ ΑΝΑΦΟΡΆ. ΆΤΟΜΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΈΧΟΥΝ ΔΙΑΒΆΣΕΙ ΤΙΣ ΟΔΗΓΊΕΣ ΔΕΝ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΟΎΝ ΤΗ ΣΥΝΑΡΜΟΛΌΓΗΣΗ, ΤΗ ΡΎΘΜΙΣΗ Ή ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΤΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΎ. ΦΥΛΆΞΤΕ ΤΟ ΠΑΡΌΝ ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΓΙΑ ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΉ ΑΝΑΦΟΡΆ.

ΕΙΔΙΚΈΣ ΔΙΑΤΆΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ ΣΗΜΕΙΩΣΗ!

Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες λειτουργίας, ακολουθήστε τις προειδοποιήσεις και τους όρους ασφαλείας που περιέχονται σε αυτές. Η συσκευή έχει σχεδιαστεί για ασφαλή λειτουργία. Παρ' όλα αυτά: η εγκατάσταση, η συντήρηση και η λειτουργία της συσκευής μπορεί να είναι επικίνδυνες. Ακολουθώντας τις παρακάτω διαδικασίες θα μειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς, ηλεκτροπληξίας, τραυματισμού και θα μειώσετε το χρόνο εγκατάστασης της συσκευής

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΉΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΆ ΜΕ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΤΗΣ ΝΤΙΖΕΛΟΓΕΝΝΉΤΡΙΑΣ

1. ΤΑ ΚΑΥΣΑΈΡΙΑ ΑΠΌ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΉΡΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΉΣ ΚΑΎΣΗΣ

ΕΊΝΑΙ ΔΗΛΗΤΗΡΙΏΔΗ.

• Ποτέ μη λειτουργείτε κινητήρα εσωτερικής καύσης σε κλειστό χώρο,

καθώς υπάρχει κίνδυνος δηλητηρίασης ή ακόμη και θανάτου μετά από σύντομη παραμονή σε τέτοιες συνθήκες. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης έχει σχεδιαστεί για λειτουργία σε καλά αεριζόμενο περιβάλλον.

2. ΤΑ ΚΑΎΣΙΜΑ ΚΊΝΗΣΗΣ ΕΊΝΑΙ ΕΎΦΛΕΚΤΑ ΚΑΙ ΤΟΞΙΚΆ

• Εάν το καύσιμο χυθεί στο γαστρεντερικό σύστημα, στην

αναπνευστική οδό ή στα μάτια, αναζητήστε αμέσως ιατρική βοήθεια. Εάν το καύσιμο χυθεί στο δέρμα ή στα ρούχα, πρέπει να ξεπλυθεί αμέσως με νερό και σαπούνι και να αλλάξετε αμέσως τα ρούχα.

• Όταν χρησιμοποιείτε ή μετακινείτε τη γεννήτρια, βεβαιωθείτε ότι

βρίσκεται στη σωστή θέση. Η διατήρηση της γεννήτριας σε κλίση μπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίμου από το καρμπυρατέρ ή τη δεξαμενή.

• Απαγορεύεται το κάπνισμα και η προσέγγιση με ανοιχτή φλόγα κατά

τη λειτουργία της γεννήτριας.

3. Ο ΚΙΝΗΤΉΡΑΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΉΣ ΚΑΎΣΗΣ Ή Ο ΣΩΛΉΝΑΣ

ΕΞΆΤΜΙΣΗΣ ΜΠΟΡΕΊ ΝΑ ΕΊΝΑΙ ΚΑΥΤΌΣ

- Η γεννήτρια θα πρέπει να τοποθετείται σε σημείο που δεν είναι πιθανό

να την αγγίξουν περαστικοί, συμπεριλαμβανομένων των παιδιών.

• Αποφύγετε την τοποθέτηση εύφλεκτων υλικών κοντά στον σωλήνα

εξαγωγής ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης που λειτουργεί.

• Η γεννήτρια θα πρέπει να τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον 1

μέτρου από κτίριο ή άλλο εξοπλισμό, ώστε να μην υπερθερμαίνεται η γεννήτρια.

• Το σύστημα εξάτμισης θερμαίνεται σε υψηλές θερμοκρασίες κατά τη

λειτουργία και παραμένει ζεστό όταν ο κινητήρας σταματά.

4. ΑΠΟΦΥΓΉ ΤΗΣ ΠΙΘΑΝΌΤΗΤΑΣ ΗΛΕΚΤΡΟΠΛΗΞΊΑΣ

• Ποτέ μη λειτουργείτε τη γεννήτρια σε συνθήκες υγρασίας.

• Μην αγγίζετε ποτέ τα εξαρτήματα της γεννήτριας με βρεγμένα χέρια,

καθώς υπάρχει κίνδυνος ηλεκτροπληξίας.

• Η γεννήτρια πρέπει να γειωθεί πριν από τη χρήση.

• Μην τοποθετείτε καλώδια μεταγωγής πάνω ή κάτω από τη

γεννήτρια.

5. ΣΗΜΕΙΏΣΕΙΣ ΣΎΝΔΕΣΗΣ

• Μην συνδέετε τη γεννήτρια στο κανονικό δίκτυο.

• Μην συνδέετε τη γεννήτρια παράλληλα με άλλη γεννήτρια.

• Μην τροφοδοτείτε ηλεκτρονικές συσκευές όπως ραδιόφωνα,

τηλεοράσεις, οικιακούς κινηματογράφους, εγκαταστάσεις SAT, υπολογιστές κ.λπ.

ΣΗΜΕΙΏΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΉ ΧΡΉΣΗ ΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΉΣ ΓΕΝΝΉΤΡΙΑΣ ΝΤΊΖΕΛ

● Διαβάστε προσεκτικά αυτό το εγχειρίδιο για να εξοικειωθείτε καλά με τον εξοπλισμό που αγοράσατε. Δώστε προσοχή στη χρήση της γεννήτριας, στους περιορισμούς της και στους πιθανούς κινδύνους που ενυπάρχουν σε αυτού του είδους τα προϊόντα.

● Η γεννήτρια πρέπει να τοποθετηθεί σε σταθερή επιφάνεια.

● Το φορτίο της γεννήτριας πρέπει να είναι εντός των ορίων που καθορίζονται στην πινακίδα τύπου. Η υπερφόρτωση μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη της γεννήτριας ή σε μείωση της διάρκειας ζωής.

● Ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί με υπερβολική ταχύτητα. Δεν πρέπει να γίνονται αυθαίρετες αλλαγές στο σχεδιασμό της γεννήτριας για την αύξηση ή τη μείωση της ταχύτητας του κινητήρα της μονάδας.

● Ποτέ μην χρησιμοποιείτε γεννήτρια που της λείπουν εξαρτήματα, δεν έχει προστατευτικά καλύμματα κ.λπ.

● Η γεννήτρια δεν πρέπει να λειτουργεί ή να αποθηκεύεται σε υγρές ή υγρές συνθήκες. Η γεννήτρια δεν πρέπει να τοποθετείται σε ιδιαίτερα αγώγιμες επιφάνειες, όπως μεταλλικές πλατφόρμες κ.λπ. Ωστόσο, εάν δεν μπορούν να αποφευχθούν τέτοιες συνθήκες, τότε θα πρέπει να φοριούνται λαστιχένια γάντια και υποδήματα.

● Διατηρείτε τη γεννήτρια καθαρή, ώστε να μην υπάρχουν πάνω της ίχνη λαδιού, λάσπης ή άλλων υπολειμμάτων.

● Τα καλώδια προέκτασης, τα καλώδια τροφοδοσίας και όλος ο άλλος ηλεκτρικός εξοπλισμός πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση. Ποτέ μην χειρίζεστε ηλεκτρικό εξοπλισμό που έχει κατεστραμμένα καλώδια τροφοδοσίας. Εάν έχετε υποστεί ηλεκτροπληξία, αναζητήστε αμέσως ιατρική βοήθεια.

● Ποτέ μη λειτουργείτε τη γεννήτρια υπό τις ακόλουθες συνθήκες:

- Η ταχύτητα του κινητήρα δεν σταθεροποιείται.

- Δεν υπάρχει συλλογή ηλεκτρικής ενέργειας.

- Έχει προκληθεί υπερθέρμανση του καταναλωτή ηλεκτρικής ενέργειας.

- Υπάρχουν σπινθήρες στις ηλεκτρικές συνδέσεις.

- Κατεστραμμένες υποδοχές.

- Τα διαστήματα ανάφλεξης συμβαίνουν στον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

- Εμφανίζονται υπερβολικοί κραδασμοί.

- Εμφανίζονται φλόγες ή καπνός.

- Το δωμάτιο στο οποίο βρίσκεται η γεννήτρια είναι κλειστό.

- Βρέχει ή επικρατεί κακοκαιρία.

- Σε περιβάλλον με υψηλό κίνδυνο πυρκαγιάς.

● Ελέγχετε περιοδικά το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου για διαρροές ή σημάδια βλάβης, όπως τριβή ή γήρανση της γραμμής καυσίμου, ζημιά στο ρεζερβουάρ ή στο πώμα πλήρωσης καυσίμου. Όλες οι βλάβες πρέπει να αποκατασταθούν πριν από την εκκίνηση της γεννήτριας.

● Η γεννήτρια μπορεί να χρησιμοποιηθεί, να λειτουργήσει και να γεμίσει με καύσιμα μόνο υπό τις ακόλουθες συνθήκες:

- Με καλό εξαερισμό - αποφύγετε χώρους και περιοχές όπου θα μπορούσαν να συσσωρευτούν ατμοί ή αναθυμιάσεις, όπως εκσκαφές, κελάρια, καταφύγια, χώροι εξάτμισης, χώροι υδροσυλλεκτών σκαφών αναψυχής. Η ροή του αέρα και η κατάλληλη θερμοκρασία είναι πολύ σημαντικές. Η θερμοκρασία δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 40°C.

- Οι αναθυμιάσεις πρέπει να απομακρύνονται από το περίβλημα μέσω ενός ανθεκτικού στη θερμότητα αγωγού. Τα καυσαέρια περιέχουν μονοξείδιο του άνθρακα, το οποίο είναι άοσμο και αόρατο. Εάν επιτραπεί η εισπνοή του, μπορεί να προκληθεί σοβαρή δηλητηρίαση, ακόμη και θάνατος.

- Γεμίστε τη δεξαμενή της γεννήτριας με καύσιμο σε καλά φωτισμένους χώρους. Αποφύγετε τη διαρροή καυσίμου. Ποτέ μην ανεφοδιάζετε τη δεξαμενή με τον κινητήρα σε λειτουργία. Περιμένετε πάντα να κρυώσει ελαφρώς ο κινητήρας πριν ρίξετε καύσιμο.

- Τόσο ο σιγαστήρας όσο και το φίλτρο αέρα πρέπει πάντα να είναι τοποθετημένα και να παραμένουν σε καλή κατάσταση, καθώς προστατεύουν από τη διαφυγή φλόγας σε περίπτωση καύσης του μίγματος στον αγωγό εισαγωγής.

- Κρατήστε εύφλεκτα υλικά μακριά από τη γεννήτρια.

● Κατά τη λειτουργία της γεννήτριας, μην φοράτε χαλαρά ρούχα, κοσμήματα ή οτιδήποτε άλλο μπορεί να πιαστεί κατά την εκκίνηση ή από τα περιστρεφόμενα εξαρτήματα της γεννήτριας.

● Η γεννήτρια πρέπει να φτάσει στην ταχύτητα λειτουργίας της πριν από τη σύνδεση του ηλεκτρικού φορτίου. Το ηλεκτρικό φορτίο πρέπει να αποσυνδεθεί πριν από την απενεργοποίηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

● Προκειμένου να αποφευχθούν επικίνδυνες κυματισμοί ισχύος που θα μπορούσαν να προκαλέσουν ζημιά στον εξοπλισμό, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης δεν πρέπει να ακινητοποιείται λόγω εξάντλησης του καυσίμου όταν είναι συνδεδεμένο ηλεκτρικό φορτίο.

Page 87

● Μην εισάγετε τίποτα μέσα από τις σχισμές εξαερισμού ακόμη και όταν η

γεννήτρια δεν λειτουργεί. Κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει ζημιά στη γεννήτρια ή να οδηγήσει σε τραυματισμό.

● Πριν από τη μεταφορά της γεννήτριας σε μηχανοκίνητο όχημα, αδειάστε

το ρεζερβουάρ της για να αποφύγετε πιθανή διαρροή καυσίμου.

● Χρησιμοποιείτε κατάλληλες μεθόδους ανύψωσης όταν μετακινείτε τη

γεννήτρια από θέση σε θέση. Οι ακατάλληλες μέθοδοι ανύψωσης μπορεί να προκαλέσουν τραυματισμό.

● Για να αποφύγετε εγκαύματα, μην αγγίζετε τον σιγαστήρα του κινητήρα

ή άλλα μέρη του κινητήρα εσωτερικής καύσης ή της γεννήτριας που μπορεί να ζεσταθούν κατά τη λειτουργία.

● Μην συνδυάζετε τη γεννήτρια με άλλες πηγές ηλεκτρικής ενέργειας.

● Φοράτε προστασία για τα αυτιά.

● Όλες οι επισκευές πρέπει να εκτελούνται από το τμήμα σέρβις του

κατασκευαστή. ΠΡΟΣΟΧΗ! Παρά τον εγγενώς ασφαλή σχεδιασμό, τη χρήση μέτρων ασφαλείας και πρόσθετων μέτρων προστασίας, υπάρχει πάντα κίνδυνος υπολειπόμενου τραυματισμού κατά τη λειτουργία.

ΕΙΚΟΝΟΓΡΆΜΜΑΤΑ ΚΑΙ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΉΣΕΙΣ

Κίνδυνος

πυρκαγιάς

Ζωντανός εξοπλισμός Προσοχή Λάβετε ειδικές προφυλάξεις Κίνδυνος δηλητηρίασης από καυσαέρια Χρήση προστατευτικών γαντιών

Σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το καλώδιο από το μπουζί πριν

εκτελέσετε εργασίες συντήρησης

ή επισκευής.

Διαβάστε τις οδηγίες λειτουργίας, τηρήστε τις προειδοποιήσεις και τους

όρους ασφαλείας που περιέχονται σε αυτές!

Προστασία από την υγρασία Προσοχή θερμό στοιχείο.

ΠΕΡΙΓΡΑΦΉ ΤΩΝ ΓΡΑΦΙΚΏΝ ΣΤΟΙΧΕΊΩΝ

Η ακόλουθη αρίθμηση αναφέρεται στα στοιχεία της συσκευής που εμφανίζονται στις σελίδες γραφικών του παρόντος εγχειριδίου.

Ονομασία

Περιγραφή

Λαβή μεταφοράς

Καπάκι πλήρωσης καυσίμου

Βαλβίδα καρμπυρατέρ

Καλώδιο μίζας

Φίλτρο αέρα

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Αποσβεστήρες κραδασμών

Ένδειξη στάθμης λαδιού (λαβίδα)

Καπάκι πλήρωσης λαδιού

Γεννήτρια ισχύος

Πίνακας μονάδας

Έξοδος εξάτμισης/ σιγαστήρας

Δεξαμενή καυσίμου

Ένδειξη στάθμης καυσίμου

Μοχλός αναρρόφησης

* Ενδέχεται να υπάρχουν διαφορές μεταξύ του γραφικού και του πραγματικού προϊόντος

ΣΚΟΠΟΣ

Η γεννήτρια είναι μια συσκευή που μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια σε ηλεκτρική. Η πηγή ισχύος της είναι ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης. Η γεννήτρια είναι ιδανική όταν δεν υπάρχει μόνιμη πηγή ηλεκτρικής ενέργειας. Είναι ιδανική ως πηγή ενέργειας έκτακτης ανάγκης σε σπίτια, κατασκηνώσεις, εξοχικές κατοικίες κ.λπ. Η γεννήτρια μπορεί να

χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία συσκευών όπως ηλεκτρικά εργαλεία, λαμπτήρες πυρακτώσεως, συσκευές θέρμανσης και παρόμοιες συσκευές που απαιτούν εναλλασσόμενο ρεύμα 230 V. Η γεννήτρια δεν απαιτεί σχεδόν καμία συντήρηση.

Μην κάνετε κακή χρήση της γεννήτριας ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΤΗΣ ΣΥΣΚΕΥΉΣ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΊΑ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΊΑ

Μην συνδέετε καταναλωτές με τη μορφή οποιουδήποτε ηλεκτρικού εξοπλισμού πριν από την εκκίνηση του κινητήρα. Το ρεζερβουάρ δεν πρέπει να γεμίζει πάνω από την επιτρεπόμενη μέγιστη στάθμη, καθώς το καύσιμο μπορεί να εκρεύσει καθώς διαστέλλεται λόγω της αύξησης της θερμοκρασίας κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κατά την πλήρωση καυσίμου πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθοι κανόνες:

• ο κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει.

• το καύσιμο δεν πρέπει να χυθεί.

ΓΕΊΩΣΗ ΤΗΣ ΓΕΝΝΉΤΡΙΑΣ Ο ακροδέκτης γείωσης της γεννήτριας βρίσκεται στον πίνακα της γεννήτριας Εικ. B10 και συνδέεται με τα μη αγώγιμα μεταλλικά μέρη της γεννήτριας και με τους ακροδέκτες γείωσης κάθε πρίζας.

Πριν χρησιμοποιήσετε τον ακροδέκτη γείωσης, συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο, έναν ηλεκτρολόγο επιθεωρητή ή μια τοπική υπηρεσία με δικαιοδοσία στους τοπικούς κανονισμούς ή διατάξεις που ισχύουν για την προβλεπόμενη χρήση της γεννήτριας.

Για την αποφυγή ηλεκτροπληξίας από ελαττωματικό εξοπλισμό, η γεννήτρια πρέπει να είναι γειωμένη. Συνδέστε ένα τμήμα μονόκλωνου καλωδίου τροφοδοσίας (σύρμα) με μεγάλη διατομή (τουλάχιστον 4mm²) μεταξύ του ακροδέκτη γείωσης σχήματος B10 και της ράβδου γείωσης που έχει μπει στο έδαφος. Οι γεννήτριες διαθέτουν γείωση συστήματος που συνδέει τα εξαρτήματα του πλαισίου της γεννήτριας με τους ακροδέκτες γείωσης στις πρίζες εξόδου εναλλασσόμενου ρεύματος. Η γείωση συστήματος δεν συνδέεται με τον ουδέτερο αγωγό εναλλασσόμενου ρεύματος. Εάν η γεννήτρια ελεγχθεί με έναν ελεγκτή πριζών, θα δείξει την ίδια κατάσταση του κυκλώματος γείωσης όπως για τις οικιακές πρίζες.

ΔΙΑΡΡΟΉ ΠΕΤΡΕΛΑΊΟΥ

• Πριν από την πρώτη εκκίνηση της γεννήτριας, προετοιμάστε 0,6 λίτρα λαδιού τύπου SAE 15W30. Ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού εικ. A9 και ρίξτε την καθορισμένη ποσότητα λαδιού. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού εικ. A8 και βιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού εικ. A9.

• Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου εικ. A13 με αμόλυβδη βενζίνη. Ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης καυσίμου εικ. A2. Όταν ολοκληρώσετε το γέμισμα του καυσίμου, βεβαιωθείτε ότι η τάπα πλήρωσης καυσίμου εικ. A2 είναι καλά σφιγμένο.

• Γειώστε τη γεννήτρια Εικ. B10 (το καλώδιο γείωσης δεν περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό της γεννήτριας).

ΕΚΚΊΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΉΣ ΚΑΎΣΗΣ

Γυρίστε το μοχλό της βαλβίδας καυσίμου εικ. A3 στη θέση "ON" . Με κρύο κινητήρα, μετακινήστε το μοχλό του γκαζιού καυσίμου (αναρρόφηση) εικ. A15/εικ. C1 προς τα δεξιά. Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη της γεννήτριας πατώντας το κουμπί εικ. B1 στη θέση "ON". Τραβήξτε το καλώδιο της μίζας εικ. A4/εικ. C4 αρχικά αργά μέχρι να ακούσετε την εμπλοκή του συμπλέκτη και στη συνέχεια τραβήξτε το δυνατά. Για την εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης ενδέχεται να χρειαστεί να τραβήξετε το καλώδιο της μίζας αρκετές φορές.

ΕΚΚΊΝΗΣΗ ΤΗΣ ΓΕΝΝΉΤΡΙΑΣ ΑΠΌ ΤΗΝ ΜΠΑΤΑΡΊΑ

Κατά την εκκίνηση του κινητήρα με τη μίζα, διαβάστε τις ακόλουθες οδηγίες.

● Μετακινήστε το μοχλό του γκαζιού καυσίμου (αναρρόφηση) εικ. A15

προς τα δεξιά και συνδέστε το δέκτη στην πρίζα 230V AC εικ. B8 ή εικ.

B9.

● Μετακινήστε το μοχλό του διακόπτη προστασίας υπερέντασης AC εικ.

B7 στη θέση "ON". Η ενδεικτική λυχνία τάσης εικ. B1 θα ανάψει και το

βολτόμετρο εικ. B6 θα δείξει την παραγόμενη τάση.

● Τοποθετήστε το διακόπτη του κινητήρα στη θέση START και κρατήστε

τον εκεί για 5 δευτερόλεπτα ή μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας.

● Η λειτουργία της μίζας για περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα μπορεί να

προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. Εάν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά, αφήστε το διακόπτη και περιμένετε 10 δευτερόλεπτα πριν ξαναβάλλετε μπροστά τη μίζα.

● Εάν η ταχύτητα του κινητήρα της μίζας πέσει μετά από ορισμένο χρονικό

διάστημα, αυτό υποδεικνύει ότι η μπαταρία πρέπει να φορτιστεί.

Page 88

● Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, αφήστε τον διακόπτη του κινητήρα να επιστρέψει στη θέση ON.

● Γυρίστε το μοχλό τσοκ ή σπρώξτε τη ράβδο τσοκ στη θέση OPEN καθώς ο κινητήρας ζεσταίνεται.

ΣΒΉΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ

Απενεργοποιήστε όλες τις καταναλώσεις, με τη μορφή ηλεκτρικών συσκευών, πριν σταματήσετε τον κινητήρα.

● Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη της γεννήτριας πιέζοντας το κουμπί Εικ. B2 στη θέση "OFF".

● Γυρίστε το μοχλό της βαλβίδας καυσίμου Εικ. A3/Εικ. A3 στη θέση "OFF". Με τον τρόπο αυτό θα σβήσει ο κινητήρας. Μετά το τέλος της λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης, ο ίδιος ο κινητήρας και ο σωλήνας εξαγωγής του μπορεί να είναι πολύ θερμοί. ΠΡΟΣΟΧΗ! Εφόσον ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο σωλήνας εξάτμισης δεν έχουν κρυώσει, αποφύγετε να τα αγγίζετε με οποιοδήποτε μέρος του σώματος ή του ρουχισμού σας κατά την εκτέλεση εργασιών επιθεώρησης, συντήρησης ή επισκευής.

ΤΡΟΦΟΔΟΣΊΑ ΕΝΑΛΛΑΣΣΌΜΕΝΟΥ ΡΕΎΜΑΤΟΣ

Πριν συνδέσετε τη συσκευή στη γεννήτρια:

● Βεβαιωθείτε ότι είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Ο ελαττωματικός εξοπλισμός ή τα καλώδια ρεύματος μπορεί να δημιουργήσουν κίνδυνο ηλεκτροπληξίας.

● Εάν η συσκευή αρχίσει να δυσλειτουργεί, να γίνεται αργή ή να σταματά ξαφνικά, απενεργοποιήστε την αμέσως. Αποσυνδέστε τη συσκευή από την πρίζα και προσδιορίστε αν το πρόβλημα οφείλεται στη συσκευή ή αν έχει ξεπεραστεί η ονομαστική χωρητικότητα φορτίου της γεννήτριας.

● Βεβαιωθείτε ότι η ηλεκτρική ονομαστική ισχύς του εργαλείου ή της συσκευής δεν υπερβαίνει την ονομαστική ισχύ της γεννήτριας. Μην υπερβαίνετε ποτέ τη μέγιστη ονομαστική ισχύ της γεννήτριας.

● Τα επίπεδα ισχύος μεταξύ ονομαστικής και μέγιστης ισχύος δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται για περισσότερο από 30 λεπτά.

● Σημαντική υπερφόρτωση της γεννήτριας θα προκαλέσει την απενεργοποίηση του διακόπτη κυκλώματος.

● Η υπέρβαση του χρονικού ορίου μέγιστης ισχύος ή η ελαφρά υπερφόρτωση της γεννήτριας μπορεί να μην προκαλέσει την ενεργοποίηση του διακόπτη, αλλά θα μειώσει τη διάρκεια ζωής της γεννήτριας.

● Για συνεχή λειτουργία, μην υπερβαίνετε την ονομαστική ισχύ.

● Και στις δύο περιπτώσεις, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η συνολική απαίτηση ισχύος (VA) όλων των συνδεδεμένων συσκευών. Τα στοιχεία ισχύος της συσκευής μπορείτε να τα βρείτε στην πινακίδα τύπου

Παροχή ρεύματος AC για τον εξοπλισμό

1. Βάλτε μπροστά τον κινητήρα.

2. ενεργοποιήστε τον διακόπτη κυκλώματος εναλλασσόμενου ρεύματος.

3. Συνδέστε τη συσκευή.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Ο περισσότερος μηχανοκίνητος εξοπλισμός απαιτεί περισσότερη ισχύ από την ονομαστική του ισχύ για να ξεκινήσει.

Μην υπερβαίνετε το όριο ρεύματος που καθορίζεται για μία υποδοχή. Εάν ένα υπερφορτωμένο κύκλωμα προκαλέσει την ενεργοποίηση του διακόπτη εναλλασσόμενου ρεύματος, μειώστε το ηλεκτρικό φορτίο στο κύκλωμα, περιμένετε μερικά λεπτά και στη συνέχεια ενεργοποιήστε ξανά τον διακόπτη.

ΤΡΟΦΟΔΟΣΊΑ ΣΥΝΕΧΟΎΣ ΡΕΎΜΑΤΟΣ ΠΡΟΣΟΧΗ: Οι ακροδέκτες συνεχούς ρεύματος μπορούν να χρησιμοποιηθούν ΜΟΝΟ για τη φόρτιση μπαταριών οχημάτων 12 V.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην εκκινήσετε το όχημα ενώ τα καλώδια φόρτισης της μπαταρίας είναι συνδεδεμένα και η γεννήτρια λειτουργεί. Μπορεί να προκληθεί ζημιά στο όχημα ή στη γεννήτρια.

Οι ακροδέκτες έχουν κόκκινο χρώμα, θετικός ακροδέκτης (+) εικ. B4 και μαύρο, αρνητικός ακροδέκτης (-) εικ. B5. Η μπαταρία πρέπει να συνδεθεί στους ακροδέκτες συνεχούς ρεύματος της γεννήτριας με τη σωστή πολικότητα (θετική μπαταρία στον κόκκινο ακροδέκτη της γεννήτριας και αρνητική μπαταρία στον μαύρο ακροδέκτη της γεννήτριας).

Προστασία κυκλώματος DC με ασφάλεια DC Η προστασία του κυκλώματος συνεχούς ρεύματος Σχ. B3 απενεργοποιεί αυτόματα το κύκλωμα φόρτισης της μπαταρίας συνεχούς

ρεύματος όταν το κύκλωμα συνεχούς ρεύματος υπερφορτώνεται, όταν υπάρχει πρόβλημα με την μπαταρία ή τις συνδέσεις μεταξύ της μπαταρίας ή όταν οι συνδέσεις μεταξύ της μπαταρίας και της γεννήτριας είναι λανθασμένες.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Εάν η προστασία του κυκλώματος DC έχει απενεργοποιηθεί Εικ. B3, περιμένετε μερικά λεπτά και πιέστε το κουμπί προς τα μέσα για

να επαναφέρετε την προστασία του κυκλώματος DC.

Σύνδεση των καλωδίων της μπαταρίας ΠΡΟΣΟΧΗ: Η μπαταρία μπορεί να εκλύει εκρηκτικά αέρια. Κρατήστε τις

ανοιχτές φλόγες και τα τσιγάρα μακριά. Φροντίστε για επαρκή εξαερισμό κατά τη φόρτιση των μπαταριών.

1. Πριν συνδέσετε τα καλώδια φόρτισης στην μπαταρία που είναι

εγκατεστημένη στο όχημα,

2. Αποσυνδέστε το γειωμένο καλώδιο της μπαταρίας του οχήματος.

3. Συνδέστε το θετικό καλώδιο (+) της μπαταρίας στον θετικό ακροδέκτη

(+) της μπαταρίας.

4. Συνδέστε το άλλο άκρο του θετικού (+) καλωδίου της μπαταρίας στη

γεννήτρια.

5. Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο (-) της μπαταρίας στον αρνητικό

ακροδέκτη (-) της μπαταρίας.

6. Συνδέστε το άλλο άκρο του αρνητικού (-) καλωδίου της μπαταρίας στη

γεννήτρια.

7.Εκκινήστε τη γεννήτρια.

Αποσύνδεση των καλωδίων της μπαταρίας:

1. Σταματήστε τον κινητήρα.

2. Αποσυνδέστε τον αρνητικό (-) ακροδέκτη του καλωδίου της μπαταρίας από τον αρνητικό (-) ακροδέκτη της γεννήτριας Εικ. B5.

3. Αποσυνδέστε το άλλο άκρο του αρνητικού (-) καλωδίου της μπαταρίας από τον αρνητικό (-) ακροδέκτη της μπαταρίας.

4. Αποσυνδέστε το θετικό καλώδιο (+) της μπαταρίας από τον θετικό ακροδέκτη (+) της γεννήτριας Εικ. B5.

5. Αποσυνδέστε το άλλο άκρο του θετικού (+) καλωδίου της μπαταρίας από τον θετικό (+) πόλο της μπαταρίας.

6. Συνδέστε το καλώδιο γείωσης του οχήματος στον αρνητικό (-) πόλο της μπαταρίας.

7. Συνδέστε ξανά το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας του οχήματος.

Εργασία σε μεγάλα ύψη ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε μεγάλα υψόμετρα, το κανονικό μείγμα καυσίμου-αέρα στο

καρμπυρατέρ θα είναι υπερβολικά πλούσιο. Η απόδοση θα μειωθεί και η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί. Η ισχύς του κινητήρα θα μειωθεί κατά περίπου. 3,5% για κάθε 300 μέτρα (1.000 πόδια) αύξησης του υψομέτρου.

ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ ΕΛΑΙΟΛΑΔΟ

• Το λιπαντικό κινητήρα είναι σημαντικός παράγοντας για την απόδοση και τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Το λάθος λάδι κινητήρα για δίχρονους κινητήρες, για παράδειγμα, θα προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα και δεν συνιστάται.

• Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΚΑΘΕ ΧΡΗΣΗ της γεννήτριας, ο έλεγχος πρέπει να γίνεται σε επίπεδη επιφάνεια με τον κινητήρα σβηστό.

• Χρησιμοποιήστε τετράχρονο λιπαντικό κινητήρα ή ισοδύναμο λιπαντικό υψηλής ποιότητας. Συνιστάται ο τύπος λαδιού SAE15W30 για χρήση σε μεσαίες θερμοκρασίες.

Συμπλήρωση πετρελαίου

• Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού εικ. A9 και σκουπίστε το δείκτη λαδιού εικ. A8.

• Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού εισάγοντας τη βυθομετρική ράβδο Εικ. A8 στο στόμιο πλήρωσης χωρίς να τη βιδώσετε.

• Εάν η στάθμη είναι χαμηλή, προσθέστε το συνιστώμενο λάδι μέχρι το ανώτερο σημείο της βυθομετρικής ράβδου.

• Αφού γεμίσετε το ρεζερβουάρ, σφίξτε καλά το καπάκι και αποθηκεύστε το δείκτη μέτρησης.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Εάν δεν υπάρχει καθόλου ή δεν επαρκεί λάδι στο κάρτερ λαδιού, ο αισθητήρας στάθμης λαδιού μπορεί να ενεργοποιηθεί, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να σταματήσει ή να μην ξεκινήσει.

Αλλαγή λαδιού κινητήρα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αδειάστε το λάδι όταν ο κινητήρας είναι ζεστός για να

διασφαλίσετε την πλήρη και γρήγορη αποστράγγιση.

1. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγανοποίησης,

την τάπα πλήρωσης λαδιού και αποστραγγίστε το λάδι.

2. Επανατοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης και τη ροδέλα

στεγανοποίησης. Σφίξτε καλά την τάπα.

3. συμπληρώστε με το συνιστώμενο λάδι και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού.

Παρακαλείστε να απορρίπτετε το χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα με τρόπο συμβατό με το περιβάλλον. Σας συνιστούμε να το παραδώσετε σε σφραγισμένο δοχείο στο πρατήριο καυσίμων της περιοχής σας ή για ανακύκλωση. Μην το πετάτε στον κάδο απορριμμάτων και μην το ρίχνετε στο έδαφος.

Page 89

ΚΑΥΣΙΜΟ

• Ελέγξτε την ένδειξη στάθμης καυσίμου.

• Γεμίστε το ρεζερβουάρ εάν η στάθμη καυσίμου είναι χαμηλή. Μην

γεμίζετε το ρεζερβουάρ πάνω από τον βραχίονα του φίλτρου καυσίμου. Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και υπό ορισμένες συνθήκες εκρηκτική. Ανεφοδιάζετε με καύσιμο σε καλά αεριζόμενο χώρο με τον κινητήρα σβηστό. Μην καπνίζετε και μην αφήνετε φλόγες ή σπινθήρες στην περιοχή όπου γίνεται ο ανεφοδιασμός του κινητήρα ή όπου αποθηκεύεται η βενζίνη.

• Μην υπερπληρώνετε το ρεζερβουάρ καυσίμου (δεν πρέπει να υπάρχει καύσιμο στο στόμιο πλήρωσης). Μετά τον ανεφοδιασμό, βεβαιωθείτε ότι η τάπα του ρεζερβουάρ είναι σωστά και ασφαλώς κλεισμένη. Προσέξτε να μην χυθεί καύσιμο κατά τον ανεφοδιασμό. Το χυμένο καύσιμο ή οι ατμοί καυσίμου μπορεί να πιάσουν φωτιά. Εάν χυθεί καύσιμο, βεβαιωθείτε ότι η περιοχή είναι στεγνή πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα.

• Αποφύγετε την επανειλημμένη ή παρατεταμένη επαφή του καυσίμου με το δέρμα ή την εισπνοή ατμών.

ΠΡΟΣΟΧΉ: ΚΡΑΤΉΣΤΕ ΤΟ ΚΑΎΣΙΜΟ ΜΑΚΡΙΆ ΑΠΌ ΠΑΙΔΙΆ.

• Χρησιμοποιήστε βενζίνη με αριθμό οκτανίων 86 ή υψηλότερο.

• Συνιστούμε την αμόλυβδη βενζίνη, επειδή δημιουργεί λιγότερες

επικαθίσεις στον κινητήρα και στα μπουζί και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του συστήματος εξάτμισης.

• Ποτέ μην χρησιμοποιείτε μπαγιάτικη ή μολυσμένη βενζίνη ή μείγμα

λαδιού και βενζίνης. Αποφεύγετε να εισέρχεται βρωμιά ή νερό στο ρεζερβουάρ καυσίμου.

• Περιστασιακά, μπορεί να ακουστεί ένα ελαφρύ "χτύπημα σπινθήρα"

ή "πινγκ" (ένας μεταλλικός ήχος που θυμίζει χτύπημα).

• όταν λειτουργεί υπό βαρύ φορτίο. Αυτό δεν αποτελεί λόγο

ανησυχίας.

• Εάν εμφανιστούν σπινθήρες ή χτυπήματα σε σταθερές στροφές του

κινητήρα, υπό κανονικό φορτίο, αλλάξτε τη μάρκα βενζίνης. Εάν οι σπινθήρες που χτυπούν ή τα σπινθήρες που χτυπούν επιμένουν, επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο γεννήτριας.

ΕΠΙΘΕΩΡΉΣΕΙΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΤΏΝ

• Η σωστή συντήρηση είναι απαραίτητη για την ασφαλή, οικονομική

και απροβλημάτιστη λειτουργία. Θα συμβάλει επίσης στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

• Τα καυσαέρια περιέχουν δηλητηριώδες μονοξείδιο του άνθρακα.

Σβήστε τον κινητήρα πριν από οποιαδήποτε εργασία συντήρησης. Εάν ο κινητήρας πρέπει να τεθεί σε λειτουργία, βεβαιωθείτε ότι ο χώρος αερίζεται καλά.

• Η περιοδική συντήρηση και ρύθμιση είναι απαραίτητη για να

διατηρείται η γεννήτρια σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Το σέρβις και η επιθεώρηση πρέπει να πραγματοποιούνται στα διαστήματα που αναφέρονται στο παρακάτω πρόγραμμα συντήρησης.

• Η γεννήτρια θα πρέπει να συντηρείται συχνότερα εάν

χρησιμοποιείται σε περιοχές με σκόνη.

• Η γεννήτρια πρέπει να συντηρείται από τον αντιπρόσωπο ή από

εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις. καταγράφονται οι ώρες λειτουργίας για τον προσδιορισμό της

σωστής συχνότητας συντήρησης.

ΠΕΡΊΟΔΟΣ ΣΥΝΕΧΟΎΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ

Κάθε

χρήσ

Πρώτο

μήνας

ώρες.

Κάθε 3

μήνες

ώρες.

Κάθε 6

μήνες

100

ώρες.

Κάθε

χρόνο

300

ώρες.

Εκτελείται σε κάθε μήνα που αναφέρεται ή μετά τις εργάσιμες ώρες, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο.

ELEMENT

Λάδι κινητήρα Ελέγξτε τη

στάθμη

Αντικαταστήστ ε το

O O

Φίλτρο αέρα Ελέγξτε O

Καθαρίστε ή αντικαταστήστ ε

Κύπελλο ιζημάτων

Καθαρό O

Μπουζί

Ελέγξτε το καθαρό

Σιγαστήρας

Καθαρό

Καθαριστικό βαλβίδων

Ελέγξτε και ρυθμίστε

Δεξαμενή

Καθαρό

καυσίμου και φίλτρο

Γραμμή καυσίμου

Ελέγξτε

Κάθε 2 χρόνια (αντικαταστήστε

αν χρειαστεί)

ΠΡΟΣΟΧΗ! Η μη σωστή εκτέλεση της συντήρησης ή η μη αποκατάσταση ενός προβλήματος πριν από τη λειτουργία μπορεί να οδηγήσει σε δυσλειτουργία που θα μπορούσε να τραυματίσει σοβαρά ή να σκοτώσει τον χρήστη. Ακολουθείτε πάντα τις συστάσεις και τα χρονοδιαγράμματα επιθεώρησης και συντήρησης που περιέχονται στο παρόν εγχειρίδιο λειτουργίας.

Το πρόγραμμα συντήρησης ισχύει για κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Εάν η γεννήτρια λειτουργεί υπό δύσκολες συνθήκες, όπως συνεχής λειτουργία υπό μεγάλα φορτία ή υψηλές θερμοκρασίες, ή εάν χρησιμοποιείται σε εξαιρετικά υγρές ή σκονισμένες συνθήκες, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο σέρβις για συστάσεις που ισχύουν για τις ιδιαίτερες ανάγκες και τη χρήση σας.

ΣΈΡΒΙΣ ΦΊΛΤΡΟΥ ΑΈΡΑ Ένα βρώμικο φίλτρο αέρα περιορίζει τη ροή του αέρα προς το

καρμπυρατέρ. Για να αποφευχθεί η βλάβη του καρμπυρατέρ, το φίλτρο αέρα πρέπει να συντηρείται τακτικά. Σέρβιρετέ το πιο συχνά όταν λειτουργεί γεννήτρια σε πολύ σκονισμένες περιοχές ΠΡΟΣΟΧΗ: Η χρήση βενζίνης ή εύφλεκτου διαλύτη για τον καθαρισμό του στοιχείου φίλτρου μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά ή έκρηξη. Χρησιμοποιείτε μόνο σαπούνι, νερό ή μη εύφλεκτο διαλύτη. ΠΡΟΣΟΧΗ: Ποτέ μην λειτουργείτε τη γεννήτρια χωρίς φίλτρο αέρα. Αυτό θα προκαλέσει ταχεία φθορά του κινητήρα.

Αντικατάσταση ή καθαρισμός φίλτρου

1. Αποσυνδέστε τα κλιπ του καλύμματος του φίλτρου αέρα, αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και αφαιρέστε το στοιχείο. 2 Πλύνετε το εξάρτημα σε ζεστό νερό με απορρυπαντικό και στη συνέχεια ξεπλύνετε καλά- ή πλύνετε με μη εύφλεκτο διαλύτη ή διαλύτη με υψηλό σημείο ανάφλεξης. Αφήστε το εξάρτημα να στεγνώσει καλά.

3. μουλιάστε το φίλτρο σε καθαρό λάδι κινητήρα και στύψτε την περίσσεια. Ο κινητήρας θα καπνίσει κατά την πρώτη εκκίνηση, εάν παραμείνει πολύ λάδι στο φίλτρο. 4 Επανατοποθετήστε το στοιχείο και το κάλυμμα του φίλτρου αέρα.

ΣΈΡΒΙΣ ΜΠΟΥΖΊ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Συνιστώμενα μπουζί: F5T ή F6TC ή F7TJC ή ισοδύναμο.

Για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του κινητήρα, το μπουζί πρέπει να έχει τις κατάλληλες εγκοπές και να μην έχει επικαθίσεις.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Εάν ο κινητήρας ήταν σε λειτουργία, ο σιγαστήρας θα είναι πολύ ζεστός. Προσέξτε να μην αγγίξετε τον σιγαστήρα.

1. Αφαιρέστε το κάλυμμα του μπουζί.

2. Καθαρίστε τυχόν υπολείμματα γύρω από τη βάση του μπουζί.

3. Χρησιμοποιήστε το κλειδί που παρέχεται στο κιτ εργαλείων για να αφαιρέσετε το μπουζί. 4 Ελέγξτε οπτικά το μπουζί. Απορρίψτε το εάν ο μονωτήρας έχει ραγίσει

ή σπάσει. Εάν το μπουζί πρόκειται να επαναχρησιμοποιηθεί, καθαρίστε το με μια συρμάτινη βούρτσα. 5 Μετρήστε το διάκενο του μπουζί με ένα μετρητή διακένου. Διορθώστε εάν είναι απαραίτητο ρυθμίζοντας προσεκτικά την απόσταση του πλευρικού ηλεκτροδίου. 6 Ελέγξτε ότι η ροδέλα του μπουζί είναι σε καλή κατάσταση και βιδώστε χειροκίνητα το μπουζί για να αποφύγετε το σταυρωτό σπείρωμα. 7 Αφού τοποθετήσετε το μπουζί, σφίξτε το με ένα κλειδί μπουζί για να συμπιέσετε τη ροδέλα.

Το κενό πρέπει να είναι: 0,70-0,80 mm (0,026-0,031 in).

Εάν τοποθετήσετε νέο μπουζί, σφίξτε 1/2 στροφή μετά την τοποθέτηση του μπουζί για να συμπιέσετε τη ροδέλα. Εάν επανατοποθετήσετε ένα χρησιμοποιημένο μπουζί, σφίξτε 1/8 - 1/4 στροφή μετά την τοποθέτηση του μπουζί για να συμπιέσετε τη ροδέλα. Το μπουζί πρέπει να είναι καλά σφιγμένο. Ένα λανθασμένα σφιγμένο μπουζί μπορεί να ζεσταθεί πολύ και να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε μπουζί που έχουν λάθος εύρος θερμότητας, χρησιμοποιείτε μόνο τα συνιστώμενα μπουζί ή ισοδύναμα μπουζί.

ΕΠΊΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΆΤΩΝ

Σύμπτωμα

Πιθανή αιτία

Λύση

Page 90

Όταν ο κινητήρας δεν Κάποιος θέλει να Τρέξτε:

Υπάρχει καύσιμο στο ρεζερβουάρ;

Έλεγχος και ανεφοδιασμός

Υπάρχει λάδι στη δεξαμενή;

Ελέγξτε και συμπληρώστε το λάδι

Βγαίνει

σπινθήρας από το μπουζί;

Έλεγχος και αντικατάσταση των μπουζί

Φτάνει το

καύσιμο στο καρμπυρατέρ;

Καθαρίστε το

ρεζερβουάρ καυσίμου από τις επικαθίσεις

Εάν ο κινητήρας εξακολουθεί να μην

εκκινείται, μεταφέρετε τη γεννήτρια σε εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.

Έλλειψη ηλεκτρικού ρεύματος σε Πρίζες AC

Είναι ενεργοποιημένος ο διακόπτης εναλλασσόμενου ρεύματος;

Γυρίστε το AC διακόπτης

Ο εξοπλισμός που είναι συνδεδεμένος στη γεννήτρια είναι ελαττωματικός

Ελέγξτε ότι η συσκευή ή ο ηλεκτρικός εξοπλισμός δεν έχει ελαττώματα.

Εάν η γεννήτρια εξακολουθεί να μην εμφανίζει τάση στις πρίζες εναλλασσόμενου ρεύματος, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο ή το κέντρο σέρβις.

Έλλειψη ηλεκτρικού ρεύματος σε Πρίζες DC

Είναι ενεργοποιημένος ο διακόπτης προστασίας κυκλώματος DC

Ενεργοποίηση της προστασίας DC

Ο εξοπλισμός που είναι

Ελέγξτε ότι η συσκευή ή ο ηλεκτρικός

συνδεδεμένος στη γεννήτρια είναι ελαττωματικός

εξοπλισμός δεν έχει ελαττώματα.

Εάν η γεννήτρια εξακολουθεί να μην εμφανίζει τάση στις πρίζες συνεχούς ρεύματος, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο ή το κέντρο σέρβις.

ΜΕΤΑΦΟΡΆ/ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ

• Κατά τη μεταφορά της γεννήτριας, απενεργοποιήστε το διακόπτη του κινητήρα και τη βαλβίδα καυσίμου.

• Διατηρείτε τη γεννήτρια σε επίπεδο για να αποφύγετε τη διαρροή καυσίμου. Οι ατμοί καυσίμου ή το χυμένο καύσιμο μπορεί να πιάσουν φωτιά.

• Η επαφή με καυτό κινητήρα ή σύστημα εξάτμισης μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα ή πυρκαγιά. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν μεταφέρετε ή αποθηκεύσετε τη γεννήτρια.

• Προσέξτε να μην ρίξετε ή χτυπήσετε τη γεννήτρια κατά τη μεταφορά. Μην τοποθετείτε βαριά αντικείμενα πάνω στη γεννήτρια.

Πριν αποθηκεύσετε τη συσκευή για μεγάλο χρονικό διάστημα:

Βεβαιωθείτε ότι ο χώρος αποθήκευσης είναι απαλλαγμένος από υπερβολική υγρασία και σκόνη. Συντηρήστε σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

Ονομαστικά δεδομένα

Παράμετρος

Αξία

Χωρητικότητα

κινητήρα

196 cm3

Τάση

εξόδου

230 V AC

Συχνότητα

εξόδου

50 Hz

Ισχύς εξόδου

2000 W

Κορυφαία ισχύς εξόδου

2200 W

Πρόσθετη τάση εξόδου

12V DC

Ισχύς της πρόσθετης εξόδου

8,3A

Βαθμός

προστασίας

IP23M

Κατηγορία

προστασίας

Ταχύτητα ρελαντί

3000 min-1

Ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης

6,5 HP

Κατηγορία επιδόσεων

Συντελεστής ισχύος (cos φ)

1.0

Τύπος

καυσίμου

#92; #95; #98

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

15 L

Μέση κατανάλωση καυσίμου

2.44l/h

Τύπος λαδιού κινητήρα

SAE15W30

Ποσότητα λαδιού για τον κινητήρα εσωτερικής καύσης

0,6 L

Τύπος μπουζί

Μαγνητική ανάφλεξη

Μέγιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος

+ 40°C

Διαστάσεις LxWxH

60.5x44.5x45.5 cm

Μάζα

41 κιλά

Έτος παραγωγής

2023

58G904 σημαίνει τόσο τον τύπο όσο και την ονομασία του μηχανήματος.

ΔΕΔΟΜΈΝΑ ΘΟΡΎΒΟΥ ΚΑΙ ΔΟΝΉΣΕΩΝ

Επίπεδο ηχητικής πίεσης

LpA = 65 dB(A) K= 3 dB(A)

Επίπεδο ηχητικής ισχύος

LwA = 95 dB(A) K= 3 dB(A)

Πληροφορίες για το θόρυβο και τους κραδασμούς

Η στάθμη εκπομπής θορύβου του εξοπλισμού περιγράφεται από: τη στάθμη εκπεμπόμενης ηχητικής πίεσης LpA και τη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA (όπου K δηλώνει την αβεβαιότητα μέτρησης). Οι δονήσεις που εκπέμπονται από τον εξοπλισμό περιγράφονται από την τιμή επιτάχυνσης των δονήσεων ah (όπου Κ η αβεβαιότητα μέτρησης). Η στάθμη ηχητικής πίεσης LpA , η στάθμη ηχητικής ισχύος LwA και η τιμή επιτάχυνσης κραδασμών ah που αναφέρονται στις παρούσες οδηγίες έχουν μετρηθεί σύμφωνα με το πρότυπο ISO 8528-10:1998. Το επίπεδο δόνησης ah που δίνεται μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη σύγκριση του εξοπλισμού και για την προκαταρκτική εκτίμηση της έκθεσης σε δονήσεις. Το αναφερόμενο επίπεδο κραδασμών είναι αντιπροσωπευτικό μόνο για τη βασική χρήση της μονάδας. Εάν η μονάδα χρησιμοποιηθεί για άλλες εφαρμογές ή με άλλα εργαλεία εργασίας, το επίπεδο κραδασμών ενδέχεται να αλλάξει. Ένα υψηλότερο επίπεδο δονήσεων επηρεάζεται από ανεπαρκή ή πολύ σπάνια συντήρηση της μονάδας. Οι παραπάνω

ΧΡΟΝΟΣ

ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ

ΣΥΝΙΣΤΏΜΕΝΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ ΣΈΡΒΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΦΥΓΉ ΤΗΣ ΔΎΣΚΟΛΗΣ ΕΚΚΊΝΗΣΗΣ

Λιγότερο από 1 μήνα 1 έως 2 μήνες

Δεν απαιτείται προετοιμασία. Γεμίστε με φρέσκια βενζίνη και προσθέστε βελτιωτικό βενζίνης.

2 μήνες έως 1 έτος

Γεμίστε με φρέσκια βενζίνη και προσθέστε βελτιωτικό βενζίνης. Αδειάστε το δοχείο πλωτήρα του καρμπυρατέρ. Αδειάστε το δοχείο καταλοίπων καυσίμου.

1 έτος ή περισσότερο

Γεμίστε με φρέσκια βενζίνη και προσθέστε βελτιωτικό βενζίνης. Αδειάστε τη λεκάνη πλωτήρα του καρμπυρατέρ. Αδειάστε τη δεξαμενή καταλοίπων καυσίμου. Αφαιρέστε το μπουζί. Ρίξτε μια κουταλιά της σούπας λάδι κινητήρα στον κύλινδρο

. Γυρίστε αργά τον κινητήρα

χρησιμοποιώντας το καλώδιο για να διανεμηθεί το λάδι. Επανατοποθετήστε το μπουζί. Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα. Όταν συλλέγεται από την αποθήκευση αποστραγγίστε την αποθηκευμένη βενζίνη σε κατάλληλα δοχεία για απόρριψη. και γεμίστε με φρέσκια βενζίνη πριν

*Χρησιμοποιήστε βελτιωτικά βενζίνης που έχουν σχεδιαστεί για να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής.

Page 91

λόγοι ενδέχεται να οδηγήσουν σε αυξημένη έκθεση σε κραδασμούς κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου εργασίας.

Για να εκτιμηθεί με ακρίβεια η έκθεση σε κραδασμούς, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι περίοδοι κατά τις οποίες η μονάδα είναι απενεργοποιημένη ή όταν είναι ενεργοποιημένη αλλά δεν χρησιμοποιείται για εργασία. Μόλις εκτιμηθούν με ακρίβεια όλοι οι παράγοντες, η συνολική έκθεση σε δονήσεις μπορεί να αποδειχθεί πολύ χαμηλότερη.

Για την προστασία του χρήστη από τις επιπτώσεις των κραδασμών, θα πρέπει να εφαρμόζονται πρόσθετα μέτρα ασφαλείας, όπως η κυκλική συντήρηση του μηχανήματος και των εργαλείων εργασίας, η εξασφάλιση επαρκούς θερμοκρασίας για τα χέρια και η σωστή οργάνωση της εργασίας.

ΠΡΟΣΤΑΣΊΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΆΛΛΟΝΤΟΣ

Τα ηλεκτροκίνητα προϊόντα δεν πρέπει να απορρίπτονται μαζί με τα οικιακά απορρίμματα, αλλά πρέπει να μεταφέρονται σε κατάλληλες εγκαταστάσεις για απόρριψη. Επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο του προϊόντος σας ή την τοπική αρχή για πληροφορίες σχετικά με τη διάθεση. Τα απόβλητα ηλεκτρικού και ηλεκτρονικού εξοπλισμού περιέχουν περιβαλλοντικά αδρανείς ουσίες. Ο εξοπλισμός που δεν ανακυκλώνεται αποτελεί πιθανό κίνδυνο για το περιβάλλον και την ανθρώπινη υγεία.

"Grupa Topex Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością" Spółka komandytowa με έδρα στη Βαρσοβία, ul. Pograniczna 2/4 (στο εξής: "Grupa Topex") ενημερώνει ότι όλα τα πνευματικά δικαιώματα επί του περιεχομένου του παρόντος εγχειριδίου (στο εξής: "Εγχειρίδιο"), συμπεριλαμβανομένων, μεταξύ άλλων. το κείμενο, τις φωτογραφίες, τα διαγράμματα, τα σχέδια, καθώς και τη σύνθεσή του, ανήκουν αποκλειστικά στην Grupa Topex και αποτελούν αντικείμενο νομικής προστασίας σύμφωνα με τον νόμο της 4ης Φεβρουαρίου 1994 περί πνευματικής ιδιοκτησίας και συγγενικών δικαιωμάτων (δηλ. Εφημερίδα της Κυβερνήσεως 2006 αριθ. 90 Poz. 631, όπως τροποποιήθηκε). Η αντιγραφή, επεξεργασία, δημοσίευση, τροποποίηση για εμπορικούς σκοπούς ολόκληρου του Εγχειριδίου και των επιμέρους στοιχείων του, χωρίς τη γραπτή συγκατάθεση της Grupa Topex, απαγορεύεται αυστηρά και μπορεί να επιφέρει αστικές και ποινικές ευθύνες.

Δήλωση συμμόρφωσης ΕΚ Κατασκευαστής: Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa Προϊόν: Προϊόν: Γεννήτρια Μοντέλο: 58G904 Εμπορική ονομασία: GRAPHITE Σειριακός αριθμός: 00001 ÷ 99999

Η παρούσα δήλωση συμμόρφωσης εκδίδεται με αποκλειστική ευθύνη του κατασκευαστή. Το προϊόν που περιγράφεται ανωτέρω συμμορφώνεται με τα ακόλουθα έγγραφα:

Οδηγία 2006/42/ΕΚ για τα μηχανήματα Οδηγία ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας 2014/30/ΕΕ Οδηγία 2000/14/ΕΚ για τις εκπομπές θορύβου, όπως τροποποιήθηκε από την 2005/88/ΕΚ Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LWA=95 dB(A) Οδηγία RoHS 2011/65/ΕΕ όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία 2015/863/ΕΕ

Και πληροί τις απαιτήσεις των προτύπων:

EN ISO 8528-13:2016; EN 60204-1:2018, EN 55012:2007+A1:2009- EN 61000-6-1:2007, EN IEC 63000:2018

Η παρούσα δήλωση αφορά μόνο τα μηχανήματα όπως διατίθενται στην αγορά και δεν περιλαμβάνει εξαρτήματα προστίθενται από τον τελικό χρήστη ή πραγματοποιούνται από αυτόν/αυτήν εκ των υστέρων. Ονοματεπώνυμο και διεύθυνση του κατοίκου της ΕΕ που είναι εξουσιοδοτημένος να προετοιμάσει τον τεχνικό φάκελο: Υπογράφεται εξ ονόματος:

Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k. 2/4 οδός Pograniczna 02-285 Βαρσοβία

Paweł Kowalski TOPEX GROUP Υπεύθυνος ποιότητας Βαρσοβία, 2022-09-22

MANUAL DE TRADUCCIÓN (USUARIO)

Grupo electrógeno: 58G904

NOTA: ANTES DE UTILIZAR EL EQUIPO, LEA ATENTAMENTE ESTE

MANUAL Y CONSÉRVELO PARA FUTURAS CONSULTAS. LAS PERSONAS QUE NO HAYAN LEÍDO LAS INSTRUCCIONES NO

DEBEN REALIZAR EL MONTAJE, EL AJUSTE O EL FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO. CONSERVE ESTE MANUAL PARA FUTURAS CONSULTAS.

DISPOSICIONES ESPECÍFICAS DE SEGURIDAD ¡ATENCIÓN!

Lea atentamente el manual de instrucciones y siga las advertencias y

condiciones de seguridad que contiene. El aparato ha sido diseñado para un funcionamiento seguro. No obstante, la instalación, el mantenimiento

y el funcionamiento del aparato pueden ser peligrosos. Siguiendo los

siguientes procedimientos se reducirá el riesgo de incendio, descarga eléctrica, lesiones y se reducirá el tiempo de instalación del aparato

ADVERTENCIAS SOBRE EL FUNCIONAMIENTO DEL GENERADOR ELÉCTRICO DIESEL

1. LOS GASES DE ESCAPE DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN

INTERNA SON VENENOSOS.

• Nunca haga funcionar un motor de combustión en un espacio

cerrado, ya que existe el riesgo de intoxicación o incluso de muerte

tras una breve estancia en tales condiciones. El motor de combustión está diseñado para funcionar en un entorno bien ventilado.

2. EL COMBUSTIBLE PARA MOTORES ES INFLAMABLE Y TÓXICO

• Si el combustible se derrama en el tracto gastrointestinal, en el

tracto respiratorio o en los ojos, busque inmediatamente atención médica. Si el combustible se derrama sobre la piel o la ropa, debe lavarse inmediatamente con agua y jabón y cambiarse de ropa

inmediatamente.

• Cuando utilice o mueva el generador, asegúrese de que está en la

posición correcta. Mantener el generador inclinado puede provocar una fuga de combustible del carburador o del depósito.

• Está prohibido fumar y acercarse con una llama abierta mientras el

generador esté en funcionamiento.

3. EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA O SU TUBO DE ESCAPE

PUEDEN ESTAR CALIENTES

• - El generador debe colocarse en un lugar donde no sea probable

que lo toquen las personas que pasan por allí, incluidos los niños.

• Evite colocar cualquier material inflamable cerca del tubo de escape

de un motor de combustión interna en funcionamiento.

• El generador debe colocarse a una distancia de al menos 1 metro

de un edificio u otro equipo para que el generador no se sobrecaliente.

• El sistema de escape se calienta a altas temperaturas durante el

funcionamiento y permanece caliente cuando el motor se detiene.

4. PREVENIR LA POSIBILIDAD DE UNA DESCARGA ELÉCTRICA

• Nunca haga funcionar el grupo electrógeno en condiciones de

humedad.

• No toque nunca los componentes del generador con las manos

mojadas, ya que existe riesgo de descarga eléctrica.

• El generador debe estar conectado a tierra antes de su uso.

• No coloque los cables de conmutación sobre o debajo del

generador.

5. NOTAS DE CONEXIÓN

• No conecte el generador a la red eléctrica normal.

• No conecte el generador en paralelo con otro generador.

• No alimente aparatos electrónicos como radios, televisores, equipos

de cine en casa, instalaciones SAT, ordenadores, etc.

NOTAS SOBRE EL USO SEGURO DEL GENERADOR ELÉCTRICO

DIESEL

● Lea detenidamente este manual para conocer bien el equipo que ha

adquirido. Preste atención al uso del generador, a sus limitaciones y a los

posibles riesgos de peligro inherentes a este tipo de productos.

● El generador debe colocarse sobre una superficie firme.

● La carga del generador debe estar dentro de los límites especificados

en la placa de características. La sobrecarga puede provocar daños en el generador o una reducción de la vida útil.

● El motor no debe funcionar a una velocidad excesiva. No se deben

realizar cambios arbitrarios en el diseño del generador para aumentar o

disminuir la velocidad del motor de la unidad.

● No utilice nunca un generador al que le falte alguna pieza, no tenga

cubiertas protectoras, etc.

● El generador no debe ser operado o almacenado en condiciones de

humedad o mojado. El generador no debe colocarse sobre superficies

Page 92

altamente conductoras, como plataformas metálicas, etc. Sin embargo, si no se pueden evitar estas condiciones, se deben usar guantes y calzado de goma.

● Mantenga el generador limpio para que no haya restos de aceite, barro u otros desechos en él.

● Los alargadores, los cables de alimentación y el resto de equipos eléctricos deben estar en buen estado. Nunca manipule equipos eléctricos que tengan cables de alimentación dañados. Si se ha electrocutado, busque atención médica inmediatamente.

● Nunca haga funcionar el generador en las siguientes condiciones:

- El régimen del motor no se estabiliza.

- No hay recogida de electricidad.

- Se ha producido un sobrecalentamiento del consumidor de electricidad.

- Hay chispas en las conexiones eléctricas.

- Tomas de corriente dañadas.

- Los intervalos de encendido se producen en el motor de combustión interna.

- Se producen vibraciones excesivas.

- Aparecen llamas o humo.

- La sala en la que se encuentra el generador está cerrada.

- Está lloviendo o hay inclemencias del tiempo.

- En un entorno con alto riesgo de incendio.

● Compruebe periódicamente el sistema de suministro de combustible para ver si hay fugas o signos de daños, como roces o envejecimiento de la línea de combustible, daños en el depósito o en el tapón de llenado de combustible. Todo daño debe ser rectificado antes de poner en marcha el

generador.

● El generador sólo puede ser utilizado, operado y llenado de combustible

bajo las siguientes condiciones:

- Con una buena ventilación: evite las salas y zonas donde puedan

acumularse humos o vapores, como excavaciones, sótanos, refugios,

salas de escape, salas de sentina de los yates. El flujo de aire y la temperatura adecuada son muy importantes. La temperatura no debe superar los 40°C.

- Los gases de escape deben salir del recinto a través de un conducto

resistente al calor. Los gases de escape contienen monóxido de carbono, que es inodoro e invisible. Si se permite su inhalación, puede producirse una intoxicación grave e incluso la muerte.

- Llene el depósito del generador con combustible en zonas bien iluminadas. Evite derramar el combustible. No reposte nunca el depósito

con el motor en marcha. Espere siempre a que el motor se haya enfriado ligeramente antes de verter el combustible.

- Tanto el silenciador como el filtro de aire deben estar siempre instalados y permanecer en buen estado, ya que protegen contra el escape de llamas si la mezcla se quema en el conducto de admisión.

- Mantenga los materiales inflamables lejos del generador.

● Cuando utilice el generador, no lleve ropa suelta, joyas o cualquier otra cosa que pueda quedar atrapada durante el arranque o por los componentes giratorios del generador.

● El generador debe alcanzar su velocidad de funcionamiento antes de conectar la carga eléctrica. La carga eléctrica debe desconectarse antes de apagar el motor de combustión.

● Para evitar ondulaciones de potencia peligrosas que podrían dañar el equipo, no se debe permitir que el motor de combustión interna se cale por agotamiento de combustible cuando se conecte una carga eléctrica.

● No introduzca nada por las ranuras de ventilación aunque el generador no esté en marcha. Hacerlo puede dañar el generador o provocar lesiones

personales.

● Antes de transportar el generador en un vehículo a motor, vacíe su depósito para evitar posibles derrames de combustible.

● Utilice métodos de elevación adecuados cuando traslade el generador de un lugar a otro. Los métodos de elevación inadecuados pueden causar

lesiones.

● Para evitar quemaduras, no toque el silenciador del motor ni otras partes del motor de combustión interna o del generador que puedan calentarse

durante el funcionamiento.

● No combine el generador con otras fuentes de electricidad.

● Utilizar protección para los oídos.

● Todas las reparaciones deben ser realizadas por el servicio técnico del

fabricante.

¡ATENCIÓN! A pesar del diseño intrínsecamente seguro, del uso de medidas de seguridad y de las medidas de protección adicionales,

siempre existe el riesgo de lesiones residuales durante el funcionamiento.

PICTOGRAMAS Y ADVERTENCIAS

Peligro de

incendio

Equipos en vivo

Precaución Tome precauciones especiales Riesgo de intoxicación por gases de escape Utilizar guantes de protección

Apague el motor y retire el cable de la bujía antes de realizar trabajos

de mantenimiento

o reparación.

Lea el manual de instrucciones y observe las advertencias y condiciones

de seguridad que contiene.

Proteger de la humedad Atención elemento caliente.

DESCRIPCIÓN DE LOS ELEMENTOS GRÁFICOS

La siguiente numeración se refiere a los componentes del dispositivo que se muestran en las páginas gráficas de este manual.

Designación

Descripción

Asa de transporte

Tapón del depósito de combustible

Válvula del carburador

Cable de arranque

Filtro de aire

Motor de combustión interna

Amortiguadores de vibraciones

Indicador del nivel de aceite (varilla)

Tapón de llenado de aceite

Generador de energía

Panel de la unidad

Salida de escape/silenciador

Depósito de combustible

Indicador del nivel de combustible

Palanca de aspiración

* Puede haber diferencias entre el gráfico y el producto real PROPÓSITO

Un generador es un dispositivo que convierte la energía mecánica en energía eléctrica. Su fuente de energía es un motor de combustión

interna. El generador es ideal cuando no hay una fuente permanente de

electricidad. Es ideal como fuente de energía de emergencia en hogares,

campamentos, casas de campo, etc. El generador puede utilizarse para

alimentar dispositivos como herramientas eléctricas, lámparas incandescentes, aparatos de calefacción y otros dispositivos similares

que requieren 230 V CA. El generador no requiere prácticamente ningún mantenimiento.

No utilice el generador de forma incorrecta FUNCIONAMIENTO DEL DISPOSITIVO PREPARACIÓN PARA EL TRABAJO

No conecte consumidores en forma de equipos eléctricos antes de arrancar el motor. El depósito no debe llenarse por encima del nivel máximo permitido, ya que el combustible puede salirse al expandirse debido al aumento de la temperatura mientras el motor está en marcha.

Las siguientes reglas deben ser observadas cuando se llena de combustible: el motor no puede funcionar.

Page 93

el combustible no debe derramarse.

CONEXIÓN A TIERRA DEL GENERADOR El terminal de tierra del generador se encuentra en el panel del

generador Fig. B10, y está conectado a las partes metálicas no

conductoras del generador y a los terminales de tierra de cada toma de corriente.

Antes de utilizar el terminal de tierra, consulte a un electricista cualificado,

a un inspector eléctrico o a un organismo local con jurisdicción sobre los

reglamentos u ordenanzas locales que se aplican al uso previsto del generador.

Para evitar una descarga eléctrica por un equipo defectuoso, el generador

debe estar conectado a tierra. Conecte una sección de cable de alimentación de un solo hilo (alambre) con una sección grande (mínimo 4mm²) entre el terminal de tierra de la figura B10 y la varilla de tierra

clavada en el suelo. Los generadores tienen una toma de tierra del sistema que conecta los componentes del bastidor del generador con los terminales de tierra de las tomas de salida de CA. La tierra del sistema no

está conectada al conductor neutro de CA. Si el generador se comprueba con un comprobador de tomas de corriente, mostrará el mismo estado del circuito de puesta a tierra que el de las tomas domésticas.

DERRAMES DE ACEITE

• Antes de poner en marcha el generador por primera vez, prepare 0,6 litros de aceite SAE tipo 15W30. Desenrosque el tapón de llenado de aceite fig. A9 y vierta la cantidad de aceite indicada. Compruebe el nivel de aceite fig. A8 y enrosque el tapón de llenado de aceite fig. A9.

• Llene el depósito de combustible fig. A13 con gasolina sin plomo. Desenrosque el tapón del depósito fig. A2. Cuando termine de llenar el combustible, asegúrese de que el tapón de llenado de combustible fig. A2 esté bien apretado.

• Conecte a tierra el generador Fig. B10 (cable de puesta a tierra no incluido en el equipo del generador).

ARRANQUE DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

Gire la palanca de la válvula de combustible fig. A3 a la posición "ON" . Con el motor frío, mueva la palanca de la válvula de combustible (aspiración) fig. A15/fig. C1 hacia la derecha. Conecte el encendido del generador pulsando el botón fig. B1 a la posición "ON". Tire de la cuerda de arranque Fig. A4/Fig. C4 lentamente

al principio hasta que oiga que el embrague se engancha y luego tire con

fuerza. El arranque del motor de combustión puede requerir tirar de la

cuerda de arranque varias veces.

ARRANQUE DEL GENERADOR DESDE LA BATERÍA

Al arrancar el motor con el motor de arranque, lea las siguientes instrucciones.

● Mueva la palanca del acelerador de combustible (aspiración) fig. A15

hacia la derecha y conecte el receptor a la toma de corriente de 230V AC fig. B8 o fig. B9.

● Mueva la palanca del interruptor de protección de sobrecorriente de CA

fig. B7 a la posición "ON". El indicador luminoso de tensión fig. B1 se iluminará y el voltímetro fig. B6 mostrará la tensión generada.

● Coloque el interruptor del motor en la posición START y manténgalo así

durante 5 segundos o hasta que el motor arranque.

● Accionar el motor de arranque durante más de 5 segundos puede dañar

el motor. Si el motor no arranca, suelte el interruptor y espere 10 segundos antes de volver a poner en marcha el motor de arranque.

● Si la velocidad del motor de arranque disminuye después de un cierto

período de tiempo, esto indica que la batería necesita ser recargada.

● Después de arrancar el motor, deje que el interruptor del motor vuelva

a la posición ON.

● Gire la palanca del estrangulador o empuje la varilla del estrangulador

a la posición de ABIERTO a medida que el motor se calienta.

PARAR EL MOTOR

Apague todos los consumidores, en forma de aparatos eléctricos, antes

de parar el motor.

● Desconecte el encendido del generador pulsando el botón Fig. B2 a la

posición "OFF".

● Gire la palanca de la válvula de combustible Fig. A3/Fig. A3 a la

posición "OFF". Esto apagará el motor. Cuando el motor de combustión interna ha terminado de funcionar, el

propio motor y su tubo de escape pueden estar muy calientes. PRECAUCIÓN Mientras el motor de combustión y su tubo de escape no se hayan enfriado, evite tocarlos con cualquier parte de su cuerpo o ropa al realizar trabajos de inspección, mantenimiento o reparación.

FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE ALTERNA

Antes de conectar el aparato al generador:

● Asegúrese de que está en buen estado de funcionamiento. Los equipos o cables de alimentación defectuosos pueden crear un riesgo de descarga eléctrica.

● Si el aparato empieza a funcionar mal, se vuelve lento o se detiene

repentinamente, apáguelo inmediatamente. Desenchufe el aparato y determine si el problema es el aparato o si se ha superado la capacidad de carga nominal del generador.

● Asegúrese de que la potencia eléctrica de la herramienta o aparato no

supera la potencia del generador. No supere nunca la potencia nominal

máxima del generador.

● Los niveles de potencia entre el nominal y el máximo no pueden utilizarse durante más de 30 minutos.

● Una sobrecarga importante del generador hará que el disyuntor se

desconecte.

● Exceder el límite de tiempo de potencia máxima o sobrecargar

ligeramente el generador puede no provocar el disparo del disyuntor, pero

reducirá la vida útil del generador.

● Para el funcionamiento continuo, no supere la potencia nominal.

● En ambos casos, debe tenerse en cuenta la necesidad de potencia total

(VA) de todos los aparatos conectados. Los datos de potencia del aparato se encuentran en la placa de características

Fuente de alimentación de CA para el equipo

1. Arranca el motor.

2. Conecte el disyuntor de CA.

3. Conecta el dispositivo.

ATENCIÓN: La mayoría de los equipos motorizados requieren más

potencia que su potencia nominal para arrancar.

No supere el límite de corriente especificado para una toma de corriente.

Si un circuito sobrecargado hace saltar el disyuntor de CA, reduzca la

carga eléctrica del circuito, espere unos minutos y vuelva a conectar el

disyuntor.

FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE CONTINUA ATENCIÓN: Los terminales de CC sólo pueden utilizarse para cargar

baterías de vehículos de 12 V.

PRECAUCIÓN: No arranque el vehículo mientras los cables de carga de la batería estén conectados y el generador esté en marcha. El vehículo o el generador pueden sufrir daños.

Los terminales son de color rojo, terminal positivo (+) fig. B4 y negro, terminal negativo (-) fig. B5. La batería debe conectarse a los terminales

de CC del generador con la polaridad correcta (batería positiva al terminal rojo del generador y batería negativa al terminal negro del generador).

Protección del circuito de CC con fusible de CC

La protección del circuito de CC Fig. B3 desconecta automáticamente el circuito de carga de la batería de CC cuando el circuito de CC está sobrecargado, cuando hay un problema con la batería o las conexiones entre la batería, o cuando las conexiones entre la batería y el generador

son incorrectas.

¡ATENCIÓN! Si se ha desactivado la protección del circuito de CC Fig. B3, espere unos minutos y pulse el botón hacia dentro para restablecer la

protección del circuito de CC.

Conexión de los cables de la batería PRECAUCIÓN: La batería puede emitir gases explosivos. Mantenga

alejadas las llamas y los cigarrillos. Asegure una ventilación adecuada cuando cargue las baterías.

1. Antes de conectar los cables de carga a la batería instalada en el vehículo,

2. Desconecte el cable de la batería con toma de tierra del vehículo.

3. Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal positivo (+) de la

misma.

4. Conecte el otro extremo del cable positivo (+) de la batería al generador.

5. Conecte el cable negativo (-) de la batería al terminal negativo (-) de la misma.

6. Conecte el otro extremo del cable negativo (-) de la batería al generador.

7.Poner en marcha el generador.

Desconectando los cables de la batería:

1. Parar el motor.

2. Desconecte el terminal negativo (-) del cable de la batería del terminal negativo (-) del generador Fig. B5.

3. Desconecte el otro extremo del cable negativo (-) de la batería del terminal negativo (-) de la batería.

Page 94

4. Desconecte el cable positivo (+) de la batería del terminal positivo (+) del generador Fig. B5.

5. Desconecte el otro extremo del cable positivo (+) de la batería al terminal positivo (+) de la batería.

6. Conecte el cable de tierra del vehículo al terminal negativo (-) de la batería.

7. Vuelva a conectar el cable de tierra de la batería del vehículo.

Trabajar a gran altura NOTA: A grandes alturas, la mezcla estándar de combustible y aire en el

carburador será excesivamente rica. El rendimiento disminuirá y el consumo de combustible aumentará. La potencia del motor se reducirá

en aprox. 3,5% por cada 300 metros (1.000 pies) de aumento de altitud.

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO ACEITE

• El aceite de motor es un factor importante para el rendimiento y la vida

útil del motor. Un aceite de motor incorrecto para motores de dos tiempos, por ejemplo, dañará el motor y no es recomendable.

• Compruebe el nivel de aceite ANTES DE CADA USO del generador,

la comprobación debe hacerse en una superficie plana con el motor

apagado.

• Utilice aceite de motor de 4 tiempos o un aceite equivalente de alta

calidad. Se recomienda el tipo de aceite SAE15W30 para su uso a temperaturas medias.

Recarga de aceite

• Retire el tapón de llenado de aceite fig. A9 y limpie la varilla de medición fig. A8.

• Compruebe el nivel de aceite introduciendo la varilla de medición Fig. A8 en la boca de llenado sin enroscarla.

• Si el nivel es bajo, añada el aceite recomendado hasta la marca superior de la varilla.

• Después de rellenar, apriete bien el tapón y guarde la varilla.

ATENCIÓN: Si no hay aceite o éste es insuficiente en el cárter, el

sensor de nivel de aceite puede dispararse, haciendo que el motor se pare o no arranque.

Cambio de aceite del motor NOTA: Vacíe el aceite cuando el motor esté caliente para asegurar un

drenaje completo y rápido.

1. Retire el tapón de drenaje y la arandela de sellado, el tapón de llenado

de aceite y drene el aceite.

2. Vuelva a instalar el tapón de drenaje y la arandela de sellado. Apriete

firmemente el tapón.

3. rellenar con el aceite recomendado y comprobar el nivel de aceite.

Deseche el aceite de motor usado de forma compatible con el medio ambiente. Le recomendamos que lo entregue en un contenedor sellado en su gasolinera local o para su reciclaje. No lo tire a la basura ni lo derrame en el suelo.

COMBUSTIBLE

• Compruebe el indicador del nivel de combustible.

• Llene el depósito si el nivel de combustible es bajo. No llene el depósito

por encima del brazo del filtro de combustible. La gasolina es extremadamente inflamable y es explosiva en determinadas condiciones. Repostar en una zona bien ventilada y con el motor apagado. No fume ni permita que se produzcan llamas o chispas en la zona donde se reposta el motor o donde se almacena la gasolina.

• No llene en exceso el depósito de combustible (no debe haber

combustible en la boca de llenado). Después de repostar, asegúrese de que el tapón del depósito está bien cerrado. Tenga cuidado de no

derramar combustible al repostar. El combustible derramado o los vapores del mismo pueden incendiarse. Si se derrama combustible, asegúrese de que la zona esté seca antes de arrancar el motor.

• Evitar el contacto repetido o prolongado del combustible con la piel o

la inhalación de los vapores.

PRECAUCIÓN: MANTENGA EL COMBUSTIBLE FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.

• Utilice gasolina con un octanaje de 86 o superior.

• Recomendamos la gasolina sin plomo porque produce menos

depósitos en el motor y en las bujías y prolonga la vida del sistema

de escape.

• No utilice nunca gasolina rancia o contaminada ni una mezcla de aceite y gasolina. Evite que entre suciedad o agua en el depósito de combustible.

• Ocasionalmente, puede oírse un ligero "golpe de chispa" o "ping" (un sonido metálico que recuerda al golpeteo).

• cuando se trabaja con una carga pesada. Esto no es motivo de

preocupación.

• Si se producen chispas de golpeteo o ping a velocidad constante del motor, bajo carga normal, cambie la marca de la gasolina. Si los

chispazos de golpeteo o ping persisten, póngase en contacto con

un distribuidor autorizado de generadores.

INSPECCIONES DEL GNERADOR

• Un mantenimiento adecuado es esencial para un funcionamiento

seguro, económico y sin problemas. También ayudará a reducir la contaminación del aire.

• Los gases de escape contienen monóxido de carbono tóxico. Apague el motor antes de realizar cualquier operación de mantenimiento. Si el motor debe estar en marcha, asegúrese de que la zona está bien ventilada.

• Es necesario realizar un mantenimiento y un ajuste periódicos para mantener el generador en buenas condiciones de funcionamiento.

El servicio y la inspección deben llevarse a cabo en los intervalos

indicados en el programa de mantenimiento siguiente.

• El generador debe ser revisado con más frecuencia si se utiliza en zonas polvorientas.

• El generador debe ser revisado por el distribuidor, o por un centro de servicio autorizado.

• En el caso de las aplicaciones profesionales o comerciales, deben registrarse las horas de funcionamiento para determinar la frecuencia de mantenimiento correcta.

PERÍODO DE FUNCIONAMIENTO CONTINUO

Cada

uso

Primer

mes o

horas.

Cada 3

meses

horas.

Cada 6

meses

100

horas.

Cada

año o

300

horas.

Realizado en cada mes indicado o después del horario de trabajo, lo que ocurra primero.

ELEMENTO

Aceite de motor

Comprobar el nivel

Sustituir O O

Filtro de aire Comprueba

Limpiar o sustituir

Taza de sedimentos

Limpia O Bujía

Comprobar la limpieza

Silenciador

Limpia O

Limpiador de válvulas

Comprobar y ajustar

Depósito y filtro de combustible

Limpia

Línea de combustible

Comprueba

Cada 2 años (sustituir si es

necesario)

PRECAUCIÓN Si no se realiza correctamente el mantenimiento o no

se subsana un problema antes de la puesta en marcha, puede

producirse un mal funcionamiento que podría herir gravemente o

matar al usuario. Siga siempre las recomendaciones y los programas de inspección y mantenimiento de este manual de instrucciones.

El programa de mantenimiento se aplica a las condiciones normales de funcionamiento. Si el generador se utiliza en condiciones severas, como el funcionamiento continuo bajo cargas pesadas o altas temperaturas, o

si se utiliza en condiciones extremadamente húmedas o polvorientas,

consulte a su distribuidor de servicio para obtener recomendaciones aplicables a sus necesidades y uso individuales.

SERVICIO DE FILTRO DE AIRE Un filtro de aire sucio restringe el flujo de aire al carburador. Para

evitar fallos en el carburador, el filtro de aire debe ser revisado regularmente. Realice el mantenimiento con mayor frecuencia cuando se utilice generador en zonas muy polvorientas

PRECAUCIÓN: El uso de gasolina o disolvente inflamable para

limpiar el elemento filtrante puede provocar un incendio o una

explosión. Utilice únicamente jabón, agua o un disolvente no

inflamable.

Page 95

PRECAUCIÓN: Nunca haga funcionar el generador sin un filtro de aire. Esto provocará un rápido desgaste del motor.

Sustitución o limpieza del filtro

1. Desmonte los clips de la tapa del filtro de aire, retire la tapa del filtro de aire y saque el elemento. 2 Lave el componente en agua tibia con detergente y luego aclárelo bien;

o lávelo con un disolvente no inflamable o con un punto de inflamación

alto. Deje que el componente se seque completamente.

3. Sumerja el filtro en aceite de motor limpio y exprima el exceso. El motor echará humo en el primer arranque si queda demasiado aceite en el filtro. 4 Vuelva a instalar el elemento del filtro de aire y la tapa.

SERVICIO DE BUJÍAS NOTA: Bujías recomendadas: F5T o F6TC o F7TJC o equivalente.

Para garantizar el buen funcionamiento del motor, la bujía debe estar correctamente ranurada y libre de depósitos.

PRECAUCIÓN: Si el motor ha estado en marcha, el silenciador estará

muy caliente. Tenga cuidado de no tocar el silenciador.

1. Retire la tapa de la bujía.

2. Limpie cualquier residuo de alrededor de la base de la bujía.

3. Utilice la llave suministrada en el kit de herramientas para extraer la

bujía. 4 Inspeccione visualmente la bujía. Deséchela si el aislante está agrietado

o astillado. Si se va a reutilizar la bujía, límpiela con un cepillo de alambre. 5 Mida la separación de la bujía con un calibrador de separación. Corregir

si es necesario ajustando cuidadosamente la distancia del electrodo lateral.

6 Compruebe que la arandela de la bujía está en buen estado y enrósquela manualmente para evitar que se enrosque. 7 Después de asentar la bujía, apriétela con una llave de bujías para

comprimir la arandela.

La separación debe ser 0,70-0,80 mm (0,026-0,031 in).

Si se instala una bujía nueva, apriete 1/2 vuelta después de asentar la bujía para comprimir la arandela. Si se reinstala una bujía usada, apriete 1/8 - 1/4 de vuelta después de asentar la bujía para comprimir la arandela. La bujía debe estar bien apretada. Una bujía mal apretada puede calentarse mucho y dañar el motor. No utilice nunca bujías que tengan un rango térmico incorrecto, utilice sólo bujías recomendadas o equivalentes.

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Síntoma

Posible causa

Solución

Cuando el motor no Uno quiere Corre:

¿Hay

combustible en el depósito?

Comprobar y repostar

¿Hay aceite en el depósito?

Comprobar y rellenar el aceite

¿Sale chispa de la bujía?

Comprobar y sustituir las bujías

¿El combustible

llega al carburador?

Limpiar el depósito de

combustible de depósitos

Si el motor sigue sin arrancar, lleve el

generador a un centro de servicio autorizado.

La falta de electricidad en Tomas de corriente

¿Está conectado el disyuntor de CA?

Gire la CA cambiar

El equipo conectado al generador es defectuoso

Compruebe que el aparato o el equipo eléctrico no tiene defectos

Si el generador sigue sin mostrar tensión en las tomas de CA, póngase en contacto con su distribuidor o centro de servicio técnico

La falta de electricidad en Tomas de corriente

c o n t i n u a

¿El interruptor de protección del circuito de CC está activado?

Conectar la protección de CC

El equipo conectado al generador es defectuoso

Compruebe que el aparato o el equipo eléctrico no tiene defectos

Si el generador sigue sin mostrar tensión en las tomas de corriente continua, póngase en contacto con su distribuidor o centro de servicio técnico

TRANSPORTE/ALMACENAMIENTO

• Al transportar el generador, apague el interruptor del motor y la válvula

de combustible.

• Mantenga el generador nivelado para evitar el derrame de combustible.

Los vapores de combustible o el combustible derramado pueden incendiarse.

• El contacto con un motor o un sistema de escape caliente puede

causar quemaduras graves o un incendio. Deje que el motor se enfríe

antes de transportar o almacenar el generador.

• Tenga cuidado de no dejar caer o golpear el generador durante el

transporte. No coloque objetos pesados sobre el generador.

Antes de guardar el dispositivo durante un periodo de tiempo prolongado:

Asegúrese de que el área de almacenamiento esté libre de humedad y

polvo excesivos. Realice el mantenimiento de acuerdo con la siguiente tabla.

DATOS TÉCNICOS

Datos clasificados

Parámetro

Valor

Capacidad

del motor

196 cm3

Tensión de

salida

230 V AC

Frecuencia de

salida

50 Hz

Potencia de salida

2000 W

Potencia de salida máxima

2200 W

TIEMPO DE

ALMACENAMIENTO

PROCEDIMIENTO DE SERVICIO RECOMENDADO PARA EVITAR EL ARRANQUE DIFÍCIL

Menos de 1 mes 1 a 2 meses

No se requiere ninguna preparación. Llenar con gasolina fresca y añadir

acondicionador de gasolina.

De 2 meses a 1 año

Llenar con gasolina fresca y añadir

acondicionador de gasolina. Vaciar la cubeta del carburador. Vaciar

el depósito de sedimentos de

combustible.

1 año o más

Llenar con gasolina fresca y añadir

acondicionador de gasolina. Vaciar la cuba del flotador del carburador. Vaciar el depósito de combustible.

Retire la bujía. Vierta una cucharada de

aceite de motor en el cilindro . Gire el motor lentamente utilizando el cable para distribuir el aceite. Vuelva a instalar la bujía. Cambiar el aceite del motor. Cuando se recoja del almacenamiento, drene la gasolina almacenada en contenedores adecuados para su eliminación. y llene con gasolina fresca antes de arrancar.

*Utilizar acondicionadores de gasolina que hayan sido formulados para prolongar la vida útil.

Page 96

Tensión de salida adicional

12V DC

Potencia de salida adicional

8,3A

Grado de

protección

IP23M

Clase de

protección

Velocidad de ralentí

3000 min-1

Potencia del motor de combustión

interna

6,5 CV Clase de rendimiento

Factor de potencia (cos φ)

1.0

Tipo de

combustible

#92; #95; #98

Capacidad del depósito de

combustible

15 L Consumo medio de combustible

2,44 l/h

Tipo de aceite de motor

SAE15W30

Cantidad de aceite para el motor de combustión interna

0,6 L

Tipo de bujía

Encendido magnético

Temperatura ambiente máxima

+ 40°C

Dimensiones LxAxH

60,5x44,5x45,5 cm

Masa

41 kg

Año de producción

2023

58G904 significa tanto la designación del tipo como la de la máquina

DATOS DE RUIDO Y VIBRACIONES

Nivel de presión sonora

LpA = 65 dB(A) K= 3 dB(A)

Nivel de potencia sonora

LwA = 95 dB(A) K= 3 dB(A)

Información sobre el ruido y las vibraciones

El nivel de emisión de ruido del equipo se describe mediante: el nivel de presión sonora emitido LpA y el nivel de potencia sonora LwA (donde K denota la incertidumbre de medición). Las vibraciones emitidas por el equipo se describen mediante el valor de la aceleración de las vibraciones ah (donde K es la incertidumbre de medición). El nivel de presión sonora LpA , el nivel de potencia sonora LwA y el valor de aceleración de las vibraciones ah que se indican en estas instrucciones

se han medido de acuerdo con la norma ISO 8528-10:1998. El nivel de

vibración ah indicado puede utilizarse para comparar equipos y para realizar una evaluación preliminar de la exposición a las vibraciones. El nivel de vibración indicado es sólo representativo del uso básico de la

unidad. Si la unidad se utiliza para otras aplicaciones o con otras

herramientas de trabajo, el nivel de vibración puede cambiar. Un nivel de vibración más alto se verá influenciado por un mantenimiento insuficiente

o demasiado infrecuente de la unidad. Las razones expuestas

anteriormente pueden dar lugar a una mayor exposición a las vibraciones durante todo el período de trabajo.

Para estimar con precisión la exposición a las vibraciones, es necesario tener en cuenta los períodos en los que la unidad está apagada o cuando está encendida pero no se utiliza para trabajar. Una vez estimados con precisión todos los factores, la exposición

total a las vibraciones puede resultar mucho menor.

Para proteger al usuario de los efectos de las vibraciones, deben aplicarse

medidas de seguridad adicionales, como el mantenimiento cíclico de la máquina y de las herramientas de trabajo, asegurando una temperatura adecuada de las manos y una correcta organización del trabajo.

PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE

Los productos que funcionan con electricidad no deben eliminarse con la

basura doméstica, sino que deben llevarse a instalaciones adecuadas para su eliminación. Póngase en contacto con el distribuidor del producto o con las autoridades locales para obtener información sobre su eliminación. Los residuos de aparatos eléctricos y electrónicos contienen

sustancias inertes para el medio ambiente. Los equipos que no se reciclan suponen un riesgo potencial para el medio ambiente y la salud humana.

"Grupa Topex Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością" Spółka komandytowa con

domicilio social en Varsovia, ul. Pograniczna 2/4 (en adelante: "Grupa Topex") informa que todos los derechos de autor del contenido de este manual (en adelante: "Manual"), incluyendo, entre otros. Su texto, fotografías, diagramas, dibujos, así como su

composición, pertenecen exclusivamente a Grupa Topex y están sujetos a la protección

legal en virtud de la Ley de 4 de febrero de 1994 sobre derechos de autor y derechos conexos (es decir, el Diario de Leyes de 2006 Nº 90 Poz. 631, en su versión modificada).

La copia, el procesamiento, la publicación y la modificación con fines comerciales de todo

el Manual y de sus elementos individuales, sin el consentimiento de Grupa Topex expresado por escrito, están estrictamente prohibidos y pueden dar lugar a responsabilidades civiles y penales.

Declaración de conformidad de la CE Fabricante: Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285

Warszawa

Producto: Grupo electrógeno Modelo: 58G904 Nombre comercial: GRAPHITE

Número de serie: 00001 ÷ 99999 Esta declaración de conformidad se emite bajo la única responsabilidad

del fabricante. El producto descrito anteriormente cumple con los siguientes documentos:

Directiva sobre máquinas 2006/42/CE Directiva de Compatibilidad Electromagnética 2014/30/UE

Directiva sobre emisiones sonoras 2000/14/CE, modificada por la 2005/88/CE Nivel de potencia sonora garantizado LWA=95 dB(A) Directiva RoHS 2011/65/UE modificada por la Directiva 2015/863/UE

Y cumple los requisitos de las normas:

EN ISO 8528-13:2016; EN 60204-1:2018; EN 55012:2007+A1:2009; EN 61000-6-1:2007; ES IEC 63000:2018

Esta declaración se refiere únicamente a la máquina tal y como se

comercializa y no incluye los componentes

añadido por el usuario final o realizado por él mismo posteriormente. Nombre y dirección de la persona residente en la UE autorizada a preparar el expediente técnico:

Firmado en nombre de: Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k. Calle Pograniczna 2/4 02-285 Varsovia

Paweł Kowalski Responsable de calidad de TOPEX GROUP Varsovia, 2022-09-22

MANUALE DI TRADUZIONE (UTENTE)

Gruppo elettrogeno: 58G904

NOTA: PRIMA DI UTILIZZARE L'APPARECCHIATURA, LEGGERE ATTENTAMENTE IL PRESENTE MANUALE E CONSERVARLO PER FUTURE CONSULTAZIONI. LE PERSONE CHE NON HANNO LETTO LE ISTRUZIONI NON DEVONO ESEGUIRE IL MONTAGGIO, LA REGOLAZIONE O IL FUNZIONAMENTO DELL'APPARECCHIATURA. CONSERVARE IL PRESENTE MANUALE PER FUTURE CONSULTAZIONI.

DISPOSIZIONI SPECIFICHE DI SICUREZZA NOTA!

Leggere attentamente le istruzioni per l'uso e seguire le avvertenze e le

condizioni di sicurezza in esse contenute. L'apparecchio è stato progettato

per un funzionamento sicuro. Tuttavia, l'installazione, la manutenzione e il funzionamento dell'apparecchio possono essere pericolosi. L'osservanza

delle seguenti procedure ridurrà il rischio di incendi, scosse elettriche e lesioni e ridurrà i tempi di installazione dell'apparecchio.

AVVERTENZE RELATIVE AL FUNZIONAMENTO DEL GENERATORE ELETTRICO DIESEL

1. I GAS DI SCARICO DEI MOTORI A COMBUSTIONE INTERNA

SONO VELENOSI.

• Non mettere mai in funzione un motore a combustione in uno spazio

chiuso, poiché esiste il rischio di avvelenamento o addirittura di

morte dopo una breve permanenza in tali condizioni. Il motore a

combustione è progettato per funzionare in un ambiente ben

ventilato.

2. IL CARBURANTE PER MOTORI È INFIAMMABILE E TOSSICO

• In caso di versamento di carburante nel tratto gastrointestinale, nelle vie respiratorie o negli occhi, consultare immediatamente un

Page 97

medico. In caso di fuoriuscita di carburante sulla pelle o sugli indumenti, lavare immediatamente con acqua e sapone e cambiare immediatamente gli indumenti.

• Quando si utilizza o si sposta il generatore, accertarsi che sia nella posizione corretta. Se il generatore viene tenuto inclinato, il carburante può fuoriuscire dal carburatore o dal serbatoio.

• È vietato fumare e avvicinarsi a fiamme libere quando il generatore è in funzione.

3. IL MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA O IL SUO TUBO DI

SCARICO POSSONO ESSERE CALDI

• - Il generatore deve essere collocato in un punto in cui non possa essere toccato dalle persone che passano, compresi i bambini.

• Evitare di collocare materiali infiammabili in prossimità del tubo di scarico di un motore a combustione interna in funzione.

• Il generatore deve essere posizionato a una distanza di almeno 1 metro da un edificio o da altre apparecchiature, in modo da evitare il surriscaldamento del generatore.

• L'impianto di scarico si riscalda a temperature elevate durante il funzionamento e rimane caldo quando il motore si ferma.

4. PREVENIRE LA POSSIBILITÀ DI SCOSSE ELETTRICHE

• Non mettere mai in funzione il gruppo elettrogeno in condizioni di

umidità.

• Non toccare mai i componenti del generatore con le mani bagnate per evitare il rischio di scosse elettriche.

• Il generatore deve essere collegato a terra prima dell'uso.

• Non posare i cavi di commutazione sopra o sotto il generatore.

5. NOTE DI CONNESSIONE

• Non collegare il generatore alla normale rete elettrica.

• Non collegare il generatore in parallelo con un altro generatore.

• Non alimentare dispositivi elettronici come radio, televisori, impianti

home cinema, impianti SAT, computer, ecc.

NOTE SULL'USO SICURO DEL GENERATORE DIESEL ELETTRICO

Leggere attentamente il presente manuale per acquisire una buona conoscenza dell'apparecchiatura acquistata. Prestare attenzione all'uso del generatore, ai suoi limiti e ai potenziali rischi di pericolo insiti in questo tipo di prodotto. Il generatore deve essere collocato su una superficie solida. Il carico del generatore deve rientrare nei limiti specificati sulla targhetta.

Un sovraccarico può danneggiare il generatore o ridurne la durata. Il motore non deve funzionare a una velocità eccessiva. Non si devono

apportare modifiche arbitrarie al progetto del generatore per aumentare o diminuire il regime del motore dell'unità. Non mettere mai in funzione un generatore mancante di parti, privo di coperture di protezione, ecc. Il generatore non deve essere utilizzato o conservato in condizioni di

umidità o di bagnato. Il generatore non deve essere collocato su superfici altamente conduttive, come piattaforme metalliche ecc. Tuttavia, se non è possibile evitare tali condizioni, è necessario indossare guanti e calzature

di gomma.

● Mantenere il generatore pulito in modo che non vi siano tracce di olio,

fango o altri detriti. I cavi di prolunga, i cavi di alimentazione e tutte le altre apparecchiature elettriche devono essere in buone condizioni. Non maneggiare mai apparecchiature elettriche con cavi di alimentazione danneggiati. In caso di folgorazione, rivolgersi immediatamente a un medico. Non mettere mai in funzione il generatore nelle seguenti condizioni:

- Il regime del motore non è stabilizzato.

- Nessuna raccolta di energia elettrica.

- Si è verificato un surriscaldamento dell'utenza elettrica.

- Si verificano scintille in corrispondenza dei collegamenti elettrici.

- Prese danneggiate.

- Gli intervalli di accensione si verificano nel motore a combustione interna.

- Si verificano vibrazioni eccessive.

- Appaiono fiamme o fumo.

- Il locale in cui si trova il generatore è chiuso.

- Piove o c'è maltempo.

- In un ambiente ad alto rischio di incendio.

Controllare periodicamente l'impianto di alimentazione del combustibile per verificare che non vi siano perdite o segni di danni, come sfregamenti o invecchiamento del tubo del combustibile, danni al serbatoio o al tappo del serbatoio. Tutti i danni devono essere eliminati prima di avviare il generatore. Il generatore può essere utilizzato, messo in funzione e rifornito di carburante solo alle seguenti condizioni:

- Con una buona ventilazione - evitare locali e aree in cui potrebbero accumularsi fumi o vapori, come scavi, cantine, rifugi, locali di scarico, locali di sentina degli yacht. Il flusso d'aria e la temperatura adeguata sono molto importanti. La temperatura non deve superare i 40°C.

- I fumi di scarico devono essere scaricati dall'involucro attraverso un condotto resistente al calore. I fumi di scarico contengono monossido di carbonio, inodore e invisibile. Se inalati, possono causare gravi intossicazioni e persino la morte.

- Riempire il serbatoio del generatore con il carburante in aree ben illuminate. Evitare di versare il carburante. Non rifornire mai il serbatoio con il motore acceso. Attendere sempre che il motore si sia leggermente raffreddato prima di versare il carburante.

- Sia il silenziatore che il filtro dell'aria devono essere sempre installati e mantenuti in buone condizioni, in quanto proteggono dalla fuoriuscita di fiamme in caso di combustione della miscela nel condotto di aspirazione.

- Tenere i materiali infiammabili lontani dal generatore. Quando si utilizza il generatore, non indossare indumenti larghi, gioielli o altri oggetti che possano impigliarsi durante l'avviamento o la rotazione dei componenti del generatore.

Il generatore deve raggiungere la sua velocità operativa prima di collegare

il carico elettrico. Il carico elettrico deve essere scollegato prima di spegnere il motore a combustione. Per evitare pericolosi sbalzi di potenza che potrebbero danneggiare l'apparecchiatura, non si deve permettere che il motore a combustione

interna si spenga a causa dell'esaurimento del carburante quando è

collegato un carico elettrico. Non inserire nulla attraverso le fessure di ventilazione anche quando il

generatore non è in funzione. Ciò potrebbe danneggiare il generatore o

provocare lesioni personali. Prima di trasportare il generatore in un veicolo a motore, svuotarne il serbatoio per evitare possibili fuoriuscite di carburante. Utilizzare metodi di sollevamento adeguati quando si sposta il generatore da un luogo all'altro. Metodi di sollevamento inadeguati possono causare lesioni. Per evitare ustioni, non toccare la marmitta del motore o altre parti del motore a combustione interna o del generatore che potrebbero diventare calde durante il funzionamento. Non combinare il generatore con altre fonti di elettricità. Indossare una protezione per le orecchie. Tutte le riparazioni devono essere effettuate dal servizio di assistenza del produttore. ATTENZIONE! Nonostante la struttura intrinsecamente sicura, l'impiego di misure di sicurezza e di misure di protezione aggiuntive, esiste sempre il rischio di lesioni residue durante il funzionamento.

PITTOGRAMMI E AVVERTENZE

Pericolo di

incendio

Attrezzature dal vivo Attenzione Adottare particolari precauzioni Rischio di avvelenamento da gas di scarico Utilizzare guanti protettivi

Spegnere il motore e rimuovere il filo dalla candela prima di effettuare

interventi di manutenzione

o riparazione.

Leggere le istruzioni per l'uso, osservare le avvertenze e le condizioni di

sicurezza in esse contenute!

Proteggere dall'umidità Attenzione all'elemento caldo.

DESCRIZIONE DEGLI ELEMENTI GRAFICI

La seguente numerazione si riferisce ai componenti del dispositivo illustrati nelle pagine grafiche di questo manuale.

Page 98

Designazione

Descrizione

Maniglia di trasporto

Tappo del serbatoio del carburante

Valvola del carburatore

Cavo di avviamento

Filtro dell'aria

Motore a combustione interna

Smorzatori di vibrazioni

Indicatore del livello dell'olio (asta di livello)

Tappo di riempimento dell'olio

Generatore di energia

Pannello dell'unità

Uscita di scarico/silenziatore

Serbatoio del carburante

Indicatore del livello del carburante

Leva di aspirazione

* Potrebbero esserci delle differenze tra la grafica e il prodotto reale. SCOPO

Un generatore è un dispositivo che converte l'energia meccanica in energia elettrica. La sua fonte di energia è un motore a combustione interna. Il generatore è ideale quando non c'è una fonte permanente di elettricità. È ideale come fonte di energia di emergenza in case, campeggi, villaggi turistici, ecc. Il generatore può essere utilizzato per alimentare

dispositivi come utensili elettrici, lampade a incandescenza, dispositivi di riscaldamento e altri dispositivi simili che richiedono 230 V CA. Il generatore non richiede praticamente alcuna manutenzione.

Non utilizzare in modo improprio il generatore FUNZIONAMENTO DEL DISPOSITIVO PREPARAZIONE AL LAVORO

Non collegare le utenze sotto forma di apparecchiature elettriche prima di avviare il motore. Il serbatoio non deve essere riempito oltre il livello

massimo consentito, poiché il carburante potrebbe fuoriuscire a causa

dell'aumento della temperatura durante il funzionamento del motore. Durante il rifornimento di carburante è necessario osservare le seguenti regole: il motore non può funzionare. il carburante non deve essere versato.

MESSA A TERRA DEL GENERATORE Il morsetto di terra del generatore si trova sul pannello del generatore Fig. B10 ed è collegato alle parti metalliche non conduttive del generatore e ai morsetti di terra di ogni presa.

Prima di utilizzare il terminale di terra, consultare un elettricista qualificato, un ispettore elettrico o un'agenzia locale competente per le normative o le ordinanze locali applicabili all'uso previsto del generatore.

Per evitare scosse elettriche causate da apparecchiature difettose, il generatore deve essere messo a terra. Collegare un tratto di cavo di alimentazione unipolare (filo) di sezione ampia (minimo 4 mm²) tra il terminale di messa a terra di figura B10 e la barra di messa a terra inserita nel terreno. I generatori sono dotati di una terra di sistema che collega i componenti del telaio del generatore ai terminali di terra delle prese di uscita CA. La terra del sistema non è collegata al conduttore

neutro CA. Se il generatore viene testato con un tester per prese, mostrerà

la stessa condizione del circuito di messa a terra delle prese domestiche.

FUORIUSCITA DI OLIO

• Prima di avviare il generatore per la prima volta, preparare 0,6 litri di

olio SAE tipo 15W30. Svitare il tappo di riempimento dell'olio fig. A9 e versare la quantità di olio indicata. Controllare il livello dell'olio fig. A8 e riavvitare il tappo di riempimento dell'olio fig. A9.

• Riempire il serbatoio del carburante fig. A13 con benzina senza

piombo. Svitare il tappo del serbatoio fig. A2. Una volta terminato il rifornimento, accertarsi che il tappo di rifornimento fig. A2 sia ben serrato.

• Mettere a terra il generatore Fig. B10 (cavo di messa a terra non

incluso nella dotazione del generatore).

L'AVVIAMENTO DEL MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA

Ruotare la leva della valvola del carburante fig. A3 in posizione "ON". A motore freddo, spostare la leva dell'acceleratore del carburante (aspirazione) fig. A15/fig. C1 verso destra. Inserire l'accensione del generatore premendo il pulsante fig. B1 in posizione "ON". Tirare il cavo di avviamento Fig. A4/Fig. C4 dapprima lentamente fino a sentire l'innesto della frizione, quindi tirarlo con forza.

Per avviare il motore a combustione può essere necessario tirare più volte

il cavo di avviamento.

AVVIO DEL GENERATORE DALLA BATTERIA

Quando si avvia il motore con il motorino di avviamento, leggere le seguenti istruzioni.

● Spostare la leva dell'acceleratore del carburante (aspirazione) fig. A15 verso destra e collegare il ricevitore alla presa 230V AC fig. B8 o fig. B9.

● Portare la leva dell'interruttore di protezione da sovracorrente CA fig. B7

in posizione "ON". La spia di tensione fig. B1 si accende e il voltmetro fig. B6 indica la tensione generata. B6 indicherà la tensione generata.

● Posizionare l'interruttore del motore in posizione START e tenerlo premuto per 5 secondi o finché il motore non si avvia.

L'azionamento del motorino di avviamento per più di 5 secondi può danneggiare il motore. Se il motore non si avvia, rilasciare l'interruttore e attendere 10 secondi prima di riavviare il motorino di avviamento.

Se la velocità del motorino di avviamento diminuisce dopo un certo

periodo di tempo, significa che la batteria deve essere ricaricata. Dopo l'avviamento del motore, lasciare che l'interruttore del motore torni in posizione ON. Ruotare la leva dello starter o spingere l'asta dello starter in posizione OPEN quando il motore si riscalda.

ARRESTO DEL MOTORE

Spegnere tutte le utenze, sotto forma di apparecchi elettrici, prima di arrestare il motore.

● Disattivare l'accensione del generatore premendo il pulsante Fig. B2 in posizione "OFF".

● Ruotare la leva della valvola del carburante Fig. A3/Fig. A3 in posizione "OFF". In questo modo si spegne il motore. Al termine del funzionamento del motore a combustione interna, il motore stesso e il tubo di scarico possono essere molto caldi. ATTENZIONE! Finché il motore a combustione e il tubo di scarico non si sono raffreddati, evitare di toccarli con qualsiasi parte del corpo o degli indumenti durante le operazioni di ispezione, manutenzione o riparazione.

ALIMENTAZIONE IN CORRENTE ALTERNATA

Prima di collegare il dispositivo al generatore: Assicurarsi che sia in buone condizioni di funzionamento. Apparecchiature o cavi di alimentazione difettosi possono comportare il rischio di scosse elettriche. Se l'apparecchio inizia a funzionare male, diventa lento o si ferma improvvisamente, spegnerlo immediatamente. Scollegare l'apparecchio e

stabilire se il problema è l'apparecchio o se è stata superata la capacità di

carico nominale del generatore. Assicurarsi che la potenza elettrica dell'utensile o dell'apparecchio non superi quella del generatore. Non superare mai la potenza massima del generatore. I livelli di potenza tra quelli nominali e quelli massimi non possono essere utilizzati per più di 30 minuti. Un sovraccarico significativo del generatore provoca l'interruzione del circuito. Il superamento del tempo limite di potenza massima o un leggero sovraccarico del generatore non causano l'intervento dell'interruttore, ma riducono la durata del generatore. Per il funzionamento continuo, non superare la potenza nominale. In entrambi i casi, è necessario tenere conto della potenza totale richiesta (VA) da tutti gli apparecchi collegati. I dati relativi alla potenza dell'apparecchio sono riportati sulla targhetta

Alimentazione CA per le apparecchiature

1. Avviare il motore.

2. inserire l'interruttore automatico CA.

3. Collegare il dispositivo.

ATTENZIONE: La maggior parte delle apparecchiature motorizzate richiede una potenza superiore a quella nominale per avviarsi.

Non superare il limite di corrente specificato per una presa. Se un circuito sovraccarico fa scattare l'interruttore CA, ridurre il carico elettrico nel circuito, attendere qualche minuto e riaccendere l'interruttore.

ALIMENTAZIONE IN CORRENTE CONTINUA

Page 99

ATTENZIONE: i terminali CC devono essere utilizzati SOLO per caricare le batterie dei veicoli a 12 V.

ATTENZIONE: non avviare il veicolo mentre i cavi di ricarica della

batteria sono collegati e il generatore è in funzione. Il veicolo o il

generatore potrebbero subire danni.

I terminali sono di colore rosso, terminale positivo (+) fig. B4 e nero, terminale negativo (-) fig. B5. La batteria deve essere collegata ai terminali

CC del generatore con la polarità corretta (batteria positiva al terminale

rosso del generatore e batteria negativa al terminale nero del generatore).

Protezione del circuito CC con fusibile CC La protezione del circuito CC Fig. B3 disattiva automaticamente il circuito

di carica della batteria CC quando il circuito CC è sovraccarico, quando si

verifica un problema con la batteria o con i collegamenti tra la batteria o quando i collegamenti tra la batteria e il generatore non sono corretti. ATTENZIONE! Se la protezione del circuito CC è stata disattivata Fig. B3, attendere qualche minuto e premere il pulsante verso l'interno per ripristinare la protezione del circuito CC.

Collegamento dei cavi della batteria ATTENZIONE: la batteria può emettere gas esplosivi. Tenere lontane le

fiamme libere e le sigarette. Assicurare una ventilazione adeguata durante la carica delle batterie.

1. prima di collegare i cavi di ricarica alla batteria installata nel veicolo,

2. scollegare il cavo della batteria con messa a terra del veicolo.

3. collegare il cavo positivo (+) della batteria al terminale positivo (+) della

batteria.

4. collegare l'altra estremità del cavo positivo (+) della batteria al

generatore.

5. collegare il cavo negativo (-) della batteria al terminale negativo (-) della

batteria.

6. collegare l'altra estremità del cavo negativo (-) della batteria al

generatore.

7.Avviare il generatore.

Scollegare i cavi della batteria:

1. Fermare il motore.

2. Scollegare il terminale negativo (-) del cavo della batteria dal terminale

negativo (-) del generatore Fig. B5.

3. Scollegare l'altra estremità del cavo negativo (-) della batteria dal

terminale negativo (-) della batteria.

4. Scollegare il cavo positivo (+) della batteria dal terminale positivo (+)

del generatore Fig. B5.

5. Scollegare l'altra estremità del cavo positivo (+) della batteria dal

terminale positivo (+) della batteria.

6. Collegare il cavo di terra del veicolo al terminale negativo (-) della

batteria.

7. Ricollegare il cavo di terra della batteria del veicolo.

Lavorare a grandi altezze NOTA: ad altitudini elevate, la miscela standard aria-carburante nel

carburatore sarà eccessivamente ricca. Le prestazioni diminuiscono e il

consumo di carburante aumenta. La potenza del motore diminuisce di circa il 50%. 3,5% per ogni aumento di altitudine di 300 metri (1.000 piedi).

MANUTENZIONE E STOCCAGGIO OLIO

• L'olio motore è un fattore importante per le prestazioni e la durata del

motore. L'olio motore sbagliato per i motori a due tempi, ad esempio, danneggia il motore e non è consigliato.

• Controllare il livello dell'olio PRIMA DI OGNI UTILIZZO del generatore;

il controllo deve essere effettuato su una superficie piana con il motore spento.

• Utilizzare olio per motori a 4 tempi o un olio equivalente di alta

qualità. Il tipo di olio SAE15W30 è consigliato per l'uso a temperature medie.

Rabbocco dell'olio

• Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio fig. A9 e pulire l'astina di

livello fig. A8.

• Controllare il livello dell'olio inserendo l'asta di livello Fig. A8 nel

bocchettone di riempimento senza avvitarla.

• Se il livello è basso, aggiungere l'olio consigliato fino al segno superiore

dell'astina di livello.

• Dopo il rabbocco, serrare saldamente il tappo e riporre l'asta di livello.

ATTENZIONE: Se l'olio nella coppa dell'olio è assente o insufficiente, il sensore di livello dell'olio potrebbe scattare, causando l'arresto o il mancato avviamento del motore.

Sostituzione dell'olio motore NOTA: scaricare l'olio quando il motore è caldo per garantire un drenaggio

completo e rapido.

1. Rimuovere il tappo di scarico e la rondella di tenuta, il tappo di riempimento dell'olio e scaricare l'olio.

2. Reinstallare il tappo di scarico e la rondella di tenuta. Serrare saldamente il tappo.

3. rabboccare con l'olio consigliato e controllare il livello dell'olio.

Smaltire l'olio motore usato in modo compatibile con l'ambiente. Si consiglia di consegnarlo in un contenitore sigillato presso la stazione di servizio locale o per il riciclaggio. Non gettarlo nella spazzatura e non versarlo a terra.

CARBURANTE

• Controllare l'indicatore del livello del carburante.

• Rabboccare il serbatoio se il livello del carburante è basso. Non

riempire il serbatoio al di sopra del braccio del filtro del carburante. La

benzina è estremamente infiammabile e, in determinate condizioni, è

esplosiva. Effettuare il rifornimento in un'area ben ventilata e a motore spento. Non fumare e non lasciare fiamme o scintille nell'area di rifornimento del motore o di stoccaggio della benzina.

• Non riempire eccessivamente il serbatoio (non deve esserci carburante nel bocchettone di rifornimento). Dopo il rifornimento, accertarsi che il tappo del serbatoio sia chiuso correttamente e in modo sicuro. Fare attenzione a non versare il carburante durante il rifornimento. Il carburante versato o i vapori di carburante possono prendere fuoco. In caso di versamento di carburante, accertarsi che la zona sia asciutta prima di avviare il motore.

• Evitare il contatto ripetuto o prolungato del combustibile con la pelle o l'inalazione dei vapori.

ATTENZIONE: TENERE IL CARBURANTE FUORI DALLA PORTATA DEI BAMBINI.

• Utilizzare benzina con un numero di ottani pari o superiore a 86.

• Raccomandiamo la benzina senza piombo perché produce meno

depositi nel motore e sulle candele e prolunga la durata dell'impianto di scarico.

• Non utilizzare mai benzina stantia o contaminata o una miscela di

olio e benzina. Evitare che nel serbatoio del carburante entrino sporcizia o acqua.

• Occasionalmente, si può avvertire un leggero "colpo di scintilla" o

"ping" (un suono metallico che ricorda un rappezzo).

• quando si opera sotto un carico pesante. Questo non è un motivo di

preoccupazione.

• Se si verificano scintille battenti o pinging a velocità costante del

motore, sotto carico normale, cambiare la marca di benzina. Se i colpi o le scintille persistono, rivolgersi a un rivenditore autorizzato di generatori.

ISPEZIONI DEL GNERATORE

• Una corretta manutenzione è essenziale per un funzionamento

sicuro, economico e senza problemi. Inoltre, contribuisce a ridurre l'inquinamento atmosferico.

• Il gas di scarico contiene monossido di carbonio velenoso.

Spegnere il motore prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione. Se il motore deve essere acceso, assicurarsi che l'area sia ben ventilata.

• La manutenzione e la regolazione periodica sono necessarie per

mantenere il generatore in buone condizioni di funzionamento. La manutenzione e l'ispezione devono essere eseguite agli intervalli indicati nel programma di manutenzione riportato di seguito.

• Il generatore deve essere sottoposto a manutenzione più

frequentemente se utilizzato in aree polverose.

• La manutenzione del generatore deve essere effettuata dal

rivenditore o da un centro di assistenza autorizzato.

• Per le applicazioni professionali o commerciali, le ore di

funzionamento devono essere registrate per determinare la corretta frequenza di manutenzione.

PERIODO DI FUNZIONAMENTO CONTINUO

Cias cuno

uso

Primo

mese

20 ore.

Ogni 3 mesi o

50 ore.

Ogni 6 mesi o

100 ore.

Ogni

anno o

300 ore.

Eseguito in ogni mese indicato o dopo l'orario di lavoro, a seconda di quale sia il primo.

Page 100

100

ELEMENTO

Olio motore

Controllare il livello

Sostituire O O

Filtro dell'aria Scoprire O

Pulire o sostituire

Tazza per sedimenti

Pulito O

Candela di accensione

Controllare la pulizia

Silenziatore

Pulito O

Pulitore per valvole

Controllare e regolare

Serbatoio e filtro del carburante

Pulito

Linea del carburante

Scoprire

Ogni 2 anni (sostituire se

necessario)

ATTENZIONE! Se non si esegue correttamente la manutenzione o

non si risolve un problema prima del funzionamento, si può verificare un malfunzionamento che può ferire gravemente o

uccidere l'utente. Seguire sempre le raccomandazioni e i programmi di ispezione e manutenzione riportati in questo manuale operativo.

Il programma di manutenzione si riferisce alle normali condizioni di funzionamento. Se il generatore viene utilizzato in condizioni gravose, come il funzionamento continuo con carichi pesanti o temperature elevate, o se viene utilizzato in condizioni estremamente umide o polverose, consultare il rivenditore per le raccomandazioni applicabili alle esigenze e all'uso individuali.

SERVIZIO FILTRO ARIA Un filtro dell'aria sporco limita il flusso d'aria al carburatore. Per

evitare guasti al carburatore, il filtro dell'aria deve essere sottoposto

a regolare manutenzione. La manutenzione è più frequente quando

si utilizza generatore in aree molto polverose ATTENZIONE: L'uso di benzina o di un solvente infiammabile per

pulire l'elemento filtrante può causare incendi o esplosioni. Utilizzare

solo sapone, acqua o un solvente non infiammabile. ATTENZIONE: Non far mai funzionare il generatore senza un filtro dell'aria. Ciò provoca una rapida usura del motore.

Sostituzione o pulizia del filtro

1. Staccare le clip del coperchio del filtro dell'aria, rimuovere il coperchio del filtro dell'aria e rimuovere l'elemento. 2 Lavare il componente in acqua calda con detergente, quindi risciacquare accuratamente; oppure lavare con un solvente non infiammabile o con un

elevato punto di infiammabilità. Lasciare asciugare accuratamente il

componente.

3. immergere il filtro in olio motore pulito e spremere l'eccesso. Il motore fumerà al primo avvio se rimane troppo olio nel filtro. 4 Reinstallare l'elemento del filtro dell'aria e il coperchio.

SERVIZIO CANDELE NOTA: Candele di accensione consigliate: F5T o F6TC o F7TJC o

equivalenti. Per garantire il corretto funzionamento del motore, la candela deve essere adeguatamente scanalata e priva di depositi.

ATTENZIONE: se il motore è stato acceso, la marmitta sarà molto

calda. Fare attenzione a non toccare la marmitta.

1. Rimuovere il coperchio della candela.

2. Pulire i detriti intorno alla base della candela.

3. Utilizzare la chiave fornita nel kit di attrezzi per rimuovere la candela.

4 Ispezionare visivamente la candela. Scartarla se l'isolante è incrinato o

scheggiato. Se la candela deve essere riutilizzata, pulirla con una spazzola metallica. 5 Misurare la distanza tra le candele con un misuratore di distanza. Se necessario, correggere regolando con attenzione la distanza dell'elettrodo laterale. 6 Controllare che la rondella della candela sia in buone condizioni e avvitare manualmente la candela per evitare un'avvitamento incrociato.

7 Dopo aver inserito la candela, serrare con una chiave per candele per comprimere la rondella.

Lo spazio dovrebbe essere di: 0,70-0,80 mm (0,026-0,031 in).

Se si installa una nuova candela, stringere di 1/2 giro dopo aver inserito la candela per comprimere la rondella. Se si reinstalla una candela usata, stringere di 1/8 - 1/4 di giro dopo aver inserito la candela per comprimere la rondella. La candela deve essere ben serrata. Una candela non correttamente

serrata può surriscaldarsi e danneggiare il motore. Non utilizzare mai

candele con un intervallo di calore errato, ma solo candele raccomandate o equivalenti.

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Sintomo

Possibile causa

Soluzione

Quando il

m o t o r e n o

n Si vuole Correre:

C'è carburante nel serbatoio?

Controllo e rifornimento

C'è olio nel serbatoio?

Controllare e rabboccare l'olio

La scintilla esce dalla candela?

Controllare e sostituire le candele

Il carburante

raggiunge il carburatore?

Pulire il serbatoio del

carburante dai depositi

Se il motore continua a non avviarsi,

portare il generatore presso un centro di assistenza autorizzato.

Mancanza di elettricità in Prese di corrente alternata

L'interruttore del circuito CA è acceso?

Accendere la corrente alternata interruttore

L'apparecchiatur a collegata al generatore è difettosa

Controllare che l'apparecchio o l'apparecchiatura elettrica non presenti difetti.

Se il generatore continua a non mostrare tensione alle prese di corrente, contattare il rivenditore o il centro di assistenza.

Mancanza di elettricità in Prese DC

L'interruttore di protezione del circuito CC è acceso?

Attivare la protezione CC

L'apparecchiatur a collegata al generatore è difettosa

Verificare che l'apparecchio o l'apparecchiatura elettrica non presenti difetti.

Se il generatore continua a non mostrare tensione alle prese CC, contattare il rivenditore o il centro di assistenza.

TRASPORTO / STOCCAGGIO

• Quando si trasporta il generatore, spegnere l'interruttore del motore e la valvola del carburante.

• Mantenere il generatore a livello per evitare la fuoriuscita di carburante. I vapori di carburante o il carburante versato possono prendere fuoco.

• Il contatto con il motore o l'impianto di scarico caldo può causare gravi ustioni o incendi. Lasciare raffreddare il motore prima di trasportare o riporre il generatore.

• Fare attenzione a non far cadere o urtare il generatore durante il trasporto. Non collocare oggetti pesanti sul generatore.