Graf VS-Control External Series, VS-Control External M, VS-Control External S, VS-Control External L Instruction For Installation And Maintenance
VS-Control Extern
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Anleitung für Einbau und Wartung der
GRAF VS-Control Extern
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Instructions for installation and maintenance of the
GRAF VS-Control External
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Notice d’installation et d’entretien du
Regard VS-Control Externe GRAF
>> Page 29-42
ES
Manual de instrucciones para la instalación y el
mantenimiento del GRAF VS-Control Exterior
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www.graf.info
Anleitung für Einbau und Wartung der
GRAF VS-Control Extern
VS-Control
Extern S
Best.-Nr. 340150
VS-Control Extern M
Best.-Nr. 340151
VS-Control Extern L
Best.-Nr. 34
0152
Die in dieser Anleitung beschriebenen Punkte sind unbedingt zu beachten. Bei Nichtbeachtung erlischt jeglicher Garantieanspruch. Für alle über GRAF
bezogenen Zusatzartikel erhalten Sie separate in der Transportverpackung beiliegende
Einbauanleitungen.
Eine Überprüfung der Komponenten auf eventuelle Beschädigungen hat unbedingt vor dem
Versetzen in die Baugrube zu
erfolgen. Beschädigte Komponenten dürfen nicht eingesetzt
werden.
Fehlende Anleitungen können
Sie unter www.graf.info downloaden oder bei GRAF anfordern.
Inhaltsübersicht
ALLGEMEINE HINWEISE 2
1.
1.1Sicherheit 2
1.2Transport & Lagerung 2
TECHNISCHE DATEN 3
2.
SYSTEMAUFBAU 4
3.
3.1VS-Control Extern S 4
3.2VS-Control Extern M/L 5
3.3Abmessungen der GRAF Wirbeldrosselschächte 6
EINBAUBEDINGUNGEN 8
4.
4.1VS-Control Extern S 8
4.1.1Einbau unter begehbaren Flächen 8
4.1.2Einbau unter befahrbaren Flächen 8
4.2VS-Control Extern M/L 8
4.2.1Einbau unter begehbaren Flächen 8
4.2.2Einbau unter befahrbaren Flächen 8
4.2.3Einbautiefe ≥ 2500 mm 8
EINBAU UND MONTAGE 9
5.
5.1Vorbereitung Baugrube 9
5.2Vorbereitung VS-Control Extern 9
5.3Vorbereitung Zwischenstücke 9
5.3.1VS-Zulaufmodul und VS-Zwischenstück DN 400 kürzen 9
5.3.2VS-Zwischenstück 1000 DN 600 kürzen 10
5.4Einsetzen der Blende 11
5.5Einsetzen und Anschlüsse legen 11
5.6Verfüllen 11
5.7Verlängerungsstücke montieren 12
5.8Teleskop-Abdeckung montieren 12
5.8.1Teleskop-Abdeckung begehbar 13
5.8.2Teleskop-Abdeckung PKW befahrbar (Klasse B) 13
5.8.3Teleskop-Abdeckung LKW befahrbar (Klasse D) 13
WARTUNG UND PFLEGE 14
6.
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1. Allgemeine Hinweise
Allgemeine Hinweise
1.
1.1 Sicherheit
Bei sämtlichen Arbeiten sind die einschlägigen Unfallverhütungsvorschriften nach BGV C22 zu beachten.
Des Weiteren sind bei Einbau, Montage und Reparatur die einschlägigen Vorschriften und Normen, wie
z.B. DIN 18300 “Erdarbeiten” und DIN 4124 “Baugruben und Gräben”, zu beachten.
Bei sämtlichen Arbeiten an der Anlage bzw. Anlageteilen ist immer die Gesamtanlage außer Betrieb zu
setzen und gegen unbefugtes Wiedereinschalten zu sichern.
Bei Frostgefahr und Nässe besteht beim Betreten der Anlage erhöhte
Rutschgefahr!
GRAF bietet ein umfangreiches Sortiment an Zubehörteilen, die alle
aufeinander abgestimmt sind und zu kompletten Systemen ausgebaut
werden können. Die Verwendung nicht von GRAF freigegebener
Zubehörteile führt zu einem Ausschluss der Gewährleistung/Garantie.
1.2 Transport & Lagerung
Die GRAF Wirbeldrosselschächte VS-Control Extern werden projektspezifisch verpackt. Üblicherweise
befinden sich die Einzelteile der Wirbeldrosselschächte auf mehreren Paletten. Die Einzelteile müssen
dann vor Ort zusammengesetzt werden.
Der Transport kann mit Gabelstapler o.ä. Gerät bis zum Aufstellungsort erfolgen. Am Aufstellungsort
können die Wirbeldrosselschächte von Hand oder leichtem Gerät versetzt werden.
Bei der Zwischenlagerung ist auf eine geeignete Fläche (eben und fest) zu achten. Die Lagerung im
Freien sollte eine Dauer von einem Jahr nicht überschreiten. Außerdem erhöht sich die
Schlagempfindlichkeit der Elemente mit sinkender Temperatur, besonders bei Frost können Stöße daher
zu Beschädigungen an den Elementen führen.
Vor dem Einbau ist der Wirbeldrosselschacht und dessen Zubehör auf
Beschädigungen zu überprüfen. Beschädigte oder fehlerhafte Teile dürfen
nicht eingebaut werden. Im Zweifelsfall ist GRAF zu kontaktieren.
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Technische Daten
2.
2. Technische Daten
VS-Control Extern S VS-Control Extern M VS-Control Extern L
Best.-Nr.
Schachtdurchmesser
Maße (LxBxH)
Anschlüsse
Material
340150 340151 340152
DN 400 DN 600 DN 600
Exkl.
Verlängerungsstücke:
615 x 470 x 1135 mm
Zulauf:
DN 160
Ablauf:
DN 200
Verlängerungsstücke:
730 x 695 x 1880 mm
Exkl.
Zulauf:
DN 200
Ablauf:
DN 250
Exkl.
Verlängerungsstücke:
820 x 695 x 1935 mm
Zulauf:
DN 200
Ablauf:
DN 315
100 % Polyethylen (PE) 100 % Polyethylen (PE) 100 % Polyethylen (PE)
Tabelle 1: Techni
sche Daten
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Systemaufbau
3.
3.1 VS-Control Extern S
3. Systemaufbau
340053 Teleskop-Domschacht 400, grün
begehbar, inkl. Deckel
340054 Teleskop-Domschacht 400 Klasse B, schwarz
PKW-befahrbar, inkl. Gussdeckel
340049 Teleskop-Domschacht 400 Klasse D, schwarz
LKW-befahrbar, inkl. Gussdeckel
330339 VS-Zulaufmodul DN400
kpl. inkl. Profildichtung und Gleitmittel
-
-
-
330341 VS-Zwischenstück DN400,
kpl. inkl. Profildichtung und Gleitmittel
340150 VS-Control Extern S
347011 Profildichtung passend zu Teleskop 400
sowie Schachtsystem DN400 - bereits im
jeweiligen Schachtsystem-Modul enthalten.
4 / 56
3.2 VS-Control Extern M/L
l
3. Systemaufbau
371010 Teleskop-Domschacht Mini, grün,
begehbar, inkl.Deckel
371011 Teleskop-Domschacht Maxi, grün,
begehbar, inkl. Deckel
371020 Teleskop-Domschacht Guss, schwarz
PKW-befahrbar Klasse B, inkl. Gussdecke
371021 Teleskop-Domschacht Lkw, schwarz
LKW-befahrbar Klasse D
340149 Teleskop-Ventilationsschacht Pkw,
Pkw-befahrbar Klasse B
340148 Teleskop-Ventilationsschacht Lkw,
Lkw-befahrbar Klasse D
Bei Einbautie
Punkt 4.2.3 beachten.
330360 VS-Zulaufmodul DN 600,
Anschlüsse DN150/ DN200/ DN 250/
DN300, inkl. Profildichtung
fe > 2500 mm bitte
-
-
-
371015 VS-Zwischenstück 1000 DN 600, An-
schluss DN 200
Nutzbare Länge 1000 mm, kürzbar auf
750 mm und 500 mm, inkl. Profildichtung
340151 VS-Control Extern M
340152 VS-Control Extern L
381516 Profildichtung passend zu Teleskop 600
sowie Schachtsystem DN600 - bereits
im jeweiligen Schachtsystem-Modul
enthalten.
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3. Systemaufbau
3.3 Abmessungen der GRAF Wirbeldrosselschächte
6 / 56
3. Systemaufbau
Ø Einstieg [E]
Einbautiefe [H
ges
]
Teleskopierbarkeit [T]
min. 985 mm 1480 mm 1535 mm
max. 6500 mm 6500 mm 6500 mm
min. 100 mm 100 mm 100 mm
max. 400 mm 400 mm 400 mm
Höhe otpionales Zulaufmodul [H1]
Höhe optionales Zwischenstück [H
Zulauftiefe
Rohrsohle [Z]
Ablauftiefe
Rohrsohle [A]
min. 655 mm 1010 mm 1010 mm
max. 6170 mm 6030 mm 5975 mm
min. 970 mm 1455 mm 1515 mm
max. 6485 mm 6475 mm 6480 mm
Länge [L]
Breite [B]
VS-Control
Extern S
400 mm
600 mm 600 mm
VS-Control
Extern M
500/590/680 mm 550 mm 550 mm
]
2
250/500 mm 500/750/1000 mm 500/750/1000 mm
615 mm 730 mm 820 mm
470 mm 695 mm 695 mm
VS-Control
Extern L
Höhe [H3]
Anschlüsse
maximale Einbautiefe [H
Die
885/1135 mm
1380/1630/1880
mm
Zulauf DN 160 DN 200 DN 200
Ablauf DN 200 DN 250 DN 315
Tabelle 2: Ab
] bezieht sich auf Erdmaterial mit einem inneren Reibungswinkel von
ges
maße
1435/1685/1935
mm
φ = 40° (z.B. Splitt mit 8/16 mm Körnung) ohne Grundwasser. Bei Einbautiefen ≥ 2500 mm ist ebenfalls
der Punkt 4.2.3 zu beachten.
Der Einbau im Grundwasser ist stets mit GRAF abzustimmen.
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4. Einbaubedingungen
Einbaubedingungen
4.
4.1 VS-Control Extern S
4.1.1 Einbau unter begehbaren Flächen
Der Wirbeldrosselchacht mit Teleskop grün und PE-Deckel grün darf nur in nicht
befahrenem Grünbereich installiert werden.
Die kurzfristige Belastung der begehbaren PE- Abdeckungen beträgt max. 150 kg,
die langfristige Flächenbelastung max. 50 kg.
4.1.2 Einbau unter befahrbaren Flächen
Durch die Verwendung des Teleskop-Domschachtes 400 Klasse B nach
DIN EN 124 kann der Wirbeldrosselschacht unter PKW befahrenen Flächen
installiert werden, durch Verwendung des Teleskop-Domschachtes 400 (Klasse D)
nach DIN EN 124 sogar unter LKW befahrenen Flächen.
4.2 VS-Control Extern M/L
4.2.1 Einbau unter begehbaren Flächen
Der Wirbeldrosselschacht mit Teleskop grün und PE-Deckel grün darf nur in nicht
befahrenem Grünbereich installiert werden.
Die kurzfristige Belastung der begehbaren PE- Abdeckungen beträgt max. 150 kg,
die langfristige Flächenbelastung max. 50 kg.
4.2.2 Einbau unter befahrbaren Flächen
Durch die Verwendung des Teleskop-Domschachtes Guss (Klasse B) nach
DIN EN 124 kann der Wirbeldrosselschacht unter PKW befahrenen Flächen
installiert werden, durch Verwendung des Teleskop-Domschachtes Lkw (Klasse D)
nach DIN EN 124 sogar unter LKW befahrenen Flächen.
4.2.3 Einbautiefe ≥ 2500 mm
Bitte beachten Sie, dass bei einer Einbautiefe > 2500 mm die Zwischenstücke (siehe 3.2 ) des
VS-Schachtsystem 600 lagenweise mit erdfeuchtem Magerbeton verfüllt werden müssen.
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5. Einbau und Montage
Einbau und Montage
5.
5.1 Vorbereitung Baugrube
Damit ausreichend Arbeitsraum vorhanden ist und der Wirbeldrosselschacht gleichmäßig verdichtet
werden kann, muss die Grundfläche der Baugrube die Wirbeldrosselschachtmaße ausreichend, auf jeder
Seite um mindestens 300 mm, überragen. Gegebenenfalls ist eine Böschung nach DIN 4124 anzulegen.
Der Baugrund muss waagerecht und eben sein und eine ausreichende Tragfähigkeit gewährleisten. Die
Tiefe der Baugrube muss so bemessen sein, dass die maximale Einbautiefe bis Schachtsohle nicht
überschritten wird. Als standfesten Unterbau wird eine Schicht Rundkornkies (Körnung 8/16 nach
DIN 4226-1), Dicke mindestens 100 mm, aufgetragen.
Wichtig: Für die ganzjährige Nutzung der Anlage ist eine Installation der wasserführenden Anlagenteile
im frostfreien Bereich notwendig.
5.2 Vorbereitung VS-Control Extern
VS-Control Extern S VS-Control Extern M/L
Die gewünschte Einbautiefe kann durch Kürzen des Grundkörpers des Wirbeldrosselschachts VS-Control
Extern erreicht werden.
Wichtig: Die vorgegebenen Kürzungslängen berücksichtigen den notwendigen Sitz der Profildichtung.
Der Grundkörper des Wirbeldrosselschachts VS-Control Extern kann nicht beliebig gekürzt werden.
5.3 Vorbereitung Zwischenstücke
5.3.1 VS-Zulaufmodul und VS-Zwischenstück DN 400 kürzen
Die gewünschte Einbautiefe kann durch Kürzen des Zulaufmoduls oder des Zwischenstücks erreicht
werden.
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5. Einbau und Montage
Wichtig: Die vorgegebenen Kürzungslängen berücksichtigen den notwendigen Sitz der Profildichtung.
Das Zulaufmodul und das Zwischenstück können nicht beliebig gekürzt werden.
VS-Zulaufmodul DN 400
330339
VS-Zwischenstück DN 400
330341
Nutzlänge: 500/ 590/ 680 mm Nutzlänge: 250/ 500 mm
5.3.2 VS-Zwischenstück 1000 DN 600 kürzen
Die gewünschte Einbautiefe kann durch Kürzen des Zwischenstücks 1000 DN 600 erreicht werden.
Wichtig: Die vorgegebenen Kürzungslängen berücksichtigen den notwendigen Sitz der Profildichtung.
Das Zwischenstück kann nicht beliebig gekürzt werden.
VS-Zwischenstück 1000 DN 600
371015/ 371016
Nutzlänge: 500/ 750/ 1000 mm
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5. Einbau und Montage
5.4 Einsetzen der Blende
Die GRAF Wirbeldrosselschächte VS-Control Extern werden projektspezifisch verpackt. Üblicherweise
befindet sich die projektspezifisch bemessene Blende auf der gleichen Palette wie der Wirbeldrosselschachtkörper VS-Control Extern. Die Blende ist von oben in den Schacht einzulassen. Dabei ist darauf
zu achten, dass sie eben und waagrecht im Wirbeldrosselschachtkörper aufliegt.
Hinweis:
Bei Änderung der Einzugsgebietsfläche bzw. der Größe des vorgeschalteten
Retentionsbehälters lässt sich der Drosselabfluss durch den Austausch der Blende an die
neuen Verhältnisse anpassen.
Für eine neue Bemessung der Blende kontaktieren Sie bitte GRAF.
Bei der Verwendung des VS-Zulaufmoduls DN400 bzw. VS-Zulaufmoduls DN600 ist ein
nachträglicher Austausch der Blende nicht möglich.
5.5 Einsetzen und Anschlüsse legen
Der Wirbeldrosselschacht ist stoßfrei, in waagerechter Lage in die vorbereitete Baugrube einzubringen
und mit den entsprechenden Leitungen zu verbinden.
Der Wirbeldrosselschacht muss zur Gewährleistung seiner Funktion waagerecht stehen.
Die Zulaufleitung zum Wirbeldrosselschacht ist mit einer Mindestlänge von 1000 mm
geradlinig auszuführen. Zu- als auch Ablaufleitung sind mit einem geringen Gefälle von
~0,5 % auszubilden. Die Ablaufleitung ist geradlinig bis zum nächsten Schacht mit einer
Mindestlänge von 5000 mm auszuführen. Auf Anfrage kann diese Länge ggf. reduziert
werden. Bitte kontaktieren sie dazu GRAF. Die Positionierung von Armaturen oder anderen
Einrichtungen, die den freien Wasserabfluss hinter dem Wirbeldrosselschacht hydraulisch
beeinflussen sind nicht zulässig. Ein Rückstau ist stets auszuschließen.
5.6 Verfüllen
Die Umhüllung des Wirbeldrosselschachts wird mit Rundkornkies (Körnung 8/16 nach DIN 4226-1) in
einer Breite von ca. 300 mm lagenweise hergestellt. Dabei darf kein Verfüllmaterial in den Schacht
gelangen. Die einzelnen Lagen werden in einer Höhe von 300 mm aufgetragen und anschließend mit
leichtem Verdichtungsgerät (Handstampfer) verdichtet.
Damit keine Kräfte auf das Schachtgehäuse übertragen werden muss die Teleskop-Abdeckung
entsprechend unterfüttert und eingerüttelt werden. Bei PKW- bzw. LKW- befahrenen Flächen bitte Punkt
5.8.2 bzw. 5.8.3 beachten. Anschließend wird der Deckel aufgesetzt und kindersicher verschlossen.
Es ist auf eine waagrechte Position des Schachtsystems während dem Verfüllen zu achten.
Der tangentiale Zulauf ist sorgsam zu unterfüttern und muss auch nach dem Verfüllen
waagrecht ausgerichtet sein.
Ein Beschädigung des Gehäuses ist beim Verdichten unbedingt zu vermeiden.
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5. Einbau und Montage
5.7 Verlängerungsstücke montieren
Zur Realisierung größerer Einbautiefen können
Verlängerungsstücke (VS-Zulaufmodul DN 400,
VS-Zwischenstück DN 400, VS-Zulaufmodul
DN 600, VS-Zwischenstück 1000 DN 600) verwendet werden.
Die mitgelieferte Profildichtung
der Verlängerung bzw. VS-Control Extern
nut
eingesetzt. Einsteckbereich
sowie die Dichtung müssen mit der mitgelieferten
Schmierseife (keine Schmierstoffe auf Mineralölbasis verwenden) großzügig eingerieben werden. Das
Verlängerungsstück wird dabei bis zum Anschlag
des Einsteckbereichs in die Verlängerung des Wirbeldrosselgehäuses eingesteckt.
Bei der weiteren Verfüllung des Wirbeldrosselschachtes ist darauf zu achten, dass der
Schacht weiterhin senkrecht ausgerichtet bleibt und kein Verfüllmaterial in den Schacht
gelangt. Die waagrechte Ausrichtung muss abermals geprüft werden.
Hinweis:
Bei der Verwendung des VS-Zulaufmoduls DN400 bzw. VS-Zulaufmoduls DN 600 ist ein
nachträglicher Austausch der
wird in die Dicht-
der Verlängerung,
5.8 Teleskop-Abdeckung montieren
Die Teleskop-Abdeckung ermöglicht ein stufenloses Anpassen des Schachtsystems an die gegebene
Geländeoberfläche.
Um die Ausbildung des Wasserwirbels zu gewährleisten, ist unbedingt darauf zu achten, dass der Einsteckbereich des Teleskops oberhalb des Bemessungswasserstands des vorgeschalteten Retentionsbehälters endet. Gegebenenfalls ist eine Kürzung des Teleskops erforderlich.
Vor dem Einschieben der Teleskop-Abdeckung wird die Profildichtung in die Dichtnut des Gehäuses analog Kapitel 5.7 eingesetzt. Das Teleskop, sowie die Dichtung müssen mit der mitgelieferten Schmierseife
(keine Schmierstoffe auf Mineralölbasis verwenden) großzügig eingerieben werden.
Hinweis:
Trocknet die Schmierseife an, lässt sich die Teleskop-Abdeckung nur noch sehr schwer
bewegen und es besteht die Gefahr, dass die Dichtung aus der Dichtnut rutscht. Vor dem
Verfüllen muss die Dichtung auf ihren korrekten Sitz überprüft werden.
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5. Einbau und Montage
5.8.1 Teleskop-Abdeckung begehbar
Das Teleskop muss ausreichend unterfüttert werden, so dass
sich die Belastungskräfte auf keinen Fall auf das
Schachtgehäuse
von Lasten auf das Schachtgehäuse zu verhindern, wird das
Teleskop
(max. Körnung 8/16) angefüllt und gleichmäßig verdichtet.
Dabei ist eine Beschädigung des Schachts bzw. des
Teleskops zu vermeiden.
Wichtig: Anschließend wird der Deckel aufgesetzt und
kindersicher verschlossen.
5.8.2
Wird das Schachtsystem unter PKW befahrenen Flächen
installiert, muss das Teleskop
Kragenbereich mit Beton
B25 = 250 kg/m²) unterfüttert werden. Die anzufüllende
Betonschicht muss umlaufend mind. 300 mm breit und ca.
200 mm hoch sein, so dass sich die Belastungskräfte auf
keinen Fall auf das Schachtgehäuse
(Farbe: Grün) lagenweise mit Rundkornkies
Teleskop-Abdeckung PKW befahrbar (Klasse B)
übertragen können. Um das Übertragen
(Farbe: Anthrazit) im
(Belastungsklasse
übertragen können.
1
2
3
4
1
2
Achtung: Unbedingt die Gussabdeckung Klasse B
verwenden.
5.8.3 Teleskop-Abdeckung LKW befahrbar (Klasse D)
Bei Installation unter LKW-befahrenen Flächen wird das
Teleskop
Punkt 5.8.2 unterfüttert. Anschließend wird der bauseits zu
stellende Gussrahmen
Betonringe
installiert. Der Gussrahmen muss eine Auflagefläche von ca.
1 m² haben, so dass sich die Belastungskräfte auf keinen
Fall auf das Schachtgehäuse
Achtung: Unbedingt die Gussabdeckung Klasse D
verwenden.
(Farbe: Anthrazit) wie im oben aufgeführten
bzw. die bauseits zu stellenden
zur Lastverteilung der Gussabdeckung
übertragen können.
Hinweis:
Während und nach dem Einbau ist zu gewährleisten, dass nur die für das Bauvorhaben
freigegebenen Belastungsklassen über das Wirbeldrosselschachtsystem fahren oder auf
diesem parken. Zäune, Absperrband oder Hinweisschilder können verhindern, dass nicht
freigegebene Fahrzeuge in sensible Bereiche eindringen.
3
5
6
4
1
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3
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Wartung und Pflege
6.
6. Wartung und Pflege
Durch d
en enstehenden Wirbeleffekt sind die GRAF Wirbedrosselschächte VS-Control sehr wartungsarm.
In der Regel ist es ausreichend eine Sichtkontrolle alle 6 Monate oder nach einem besonders starken
Regenereignis durchzuführen. Sollten dabei Verstopfungen, insbesondere bei kleinen Abflussdurchmessern, festgestellt werden, können diese mit Hilfe eines Gartenschlauchs beseitigt werden. Bei
hartnäckigen Verstopfungen sind diese ggf. mit einem Eisenstab oder Ähnlichem zu durchstoßen. Nach
der Beseitigung der Verstopfung ist sicherzustellen, dass die Blende wieder eben und waagrecht im
Wirbeldrosselgehäuse aufliegt.
Hinweis:
Um einen einwandfreien Betrieb von Retentionsanlagen zu gewährleisten, sind i.d.R.
ausreichend dimensionierte Filter vorzusehen. Diese Filter befinden sich, in Fließrichtung
des Niederschlagswasser gesehen, vor der Retentionsanlage.
In speziellen Fällen dienen mehrstufige Filtersysteme mit Grob- und Feinfilter der
entsprechenden Reinigung des Niederschlagswassers.
Die Positionierung von Armaturen oder anderen Einrichtungen, die den freien Wasserabfluss hinter dem Wirbeldrosselschacht hydraulisch beeinflussen sind nicht zulässig. Ein
Rückstau ist stets auszuschließen.
Im Falle eines unvorhergesehenen Rückstaus ist die Blende wieder eben und waagrecht
im Wirbeldrosselschacht zu platzieren.
www.graf.info
14 / 56
2019-09
mail@graf.info
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Instructions for installation and maintenance of the GRAF
VS-Control External
VS-Control External S
Order No. 340150
VS-Control External M
Order No. 340151
VS-Control External L
N
Order
o. 340152
The subjects described in this
instruction manual must be observed. Non-observance will
void all warranty claims. For all
additional articles purchased via
GRAF you will receive separate
installation instructions enclosed in the transport packaging.
It is essential to check the components for possible damage
before moving them into the excavation pit. Damaged components must not be used.
Missing instruction manuals can
be downloaded from
www.graf.info or requested from
GRAF.
Table of contents
1. GENERAL INFORMATION
1.1 Safety and security
1.2 Transport & storage
2. TECHNICAL DATA
3. SYSTEM CONSTRUCTION
3.1 VS-Control External S
3.2 VS-Control External M/L
3.3 Dimensions of the GRAF vortex flow control shafts
4. INSTALLATION CONDITIONS
4.1 VS-Control External S
4.1.1Installation under passable surfaces
4.1.2Installation under trafficable surfaces
4.2 VS-Control External M/L
4.2.1Installation under passable surfaces
4.2.2Installation under trafficable surfaces
4.2.3Installation depth ≥ 2500 mm
5. INSTALLATION AND ASSEMBLY
5.1 Preparation of excavation pit
5.2 Preparation VS-Control External
5.3 Preparation of intermediate pieces
5.3.1Shorten VS inlet module and VS intermediate piece DN
400
5.3.2Shorten VS intermediate piece 1000 DN 600
5.4 Inserting the orifice
5.5 Inserting and placing connections
5.6 Backfilling
5.7 Mounting extension pieces
5.8 Mounting the telescopic cover
5.8.1Telescopic cover, passable
5.8.2Telescopic cover car passable (class B)
5.8.3Telescopic cover truck passable (class D)
6. MAINTENANCE AND CARE
16
16
16
17
18
18
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20
22
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1. General information
1. General information
1.1 Safety and security
For all work, the relevant accident prevention regulations according to BGV C22 must be observed.
Furthermore, the relevant regulations and standards such as DIN 18300 "Earthworks" and DIN 4124 “Excavations and trenches" must be observed during installation, assembly and repair.
Whenever work is carried out on the system or system components, the entire system must always be
taken out of operation and secured against unauthorised restart.
If there is a risk of frost or wetness, there is an increased risk of slipping
when entering the system!
GRAF offers an extensive range of accessories, which are all matched to
each other and can be expanded to complete systems. The use of accessories not approved by GRAF leads to the exclusion of the warranty.
1.2 Transport & storage
The GRAF vortex flow control shafts VS-Control External are packaged project-specifically. Usually the
individual parts of the vortex flow control shafts are located on several pallets. The individual parts must
then be assembled on site.
The transport can be carried out by forklift truck or similar up to the place of installation. At the installation
site, the vortex flow control shafts can be moved by hand or by light equipment.
During intermediate storage, a suitable surface (flat and firm) must be ensured. Outdoor storage should
not exceed one year. In addition, the impact sensitivity of the elements increases with decreasing temperature, so that shocks can lead to damage to the elements, especially during frost.
Before installation, the vortex flow control shaft and its accessories must be
checked for damage. Damaged or faulty parts must not be installed. In
case of doubt contact GRAF.
16 / 56
2. Technical data
2. Technical data
VS-Control External S VS-Control External M VS-Control External L
Order No.
Shaft diameter
Dimensions (LxWxH)
Connections
Material
340150 340151 340152
DN 400 DN 600 DN 600
Excl. extension pieces:
615 x 470 x 1135 mm
Inlet:
DN 160
Outlet:
DN 200
Excl. extension pieces:
730 x 695 x 1880 mm
Inlet:
DN 200
Outlet:
DN 250
Excl. extension pieces:
820 x 695 x 1935 mm
Inlet:
DN 200
Outlet:
DN 315
100 % polyethylene (PE) 100 % polyethylene (PE) 100 % polyethylene (PE)
Table 1: Technic
al data
17 / 56
3. System construction
3.1 VS-Control External S
3. System construction
340053 Telescopic dome shaft 400, green
suitable for pedestrian loading, incl. cover
340054 Telescopic dome shaft 400 class B, black
suitable for vehicle loading max load 3.5 t, incl.
cast cover
340049 Telescopic dome shaft 400 class D, black
lorry-bearing, incl. cast cover
330339 VS inlet module DN400
cpl. incl. profile seal and lubricant
-
-
-
330341 VS intermediate piece DN400,
cpl. incl. profile seal and lubricant
340150 VS-Control External S
347011 Profile seal suitable for telescope 400
as well as shaft system DN400 - already included
in the respective shaft system module.
18 / 56
3.2 VS-Control External M/L
3. System construction
371010 Telescopic dome shaft Mini, green,
suitable for pedestrian loading, incl. cover
371011 Telescopic dome shaft Maxi, green
suitable for pedestrian loading, incl. cover
371020 Telescopic dome shaft, cast iron, black,
suitable for vehicle loading max load 3,5t,
incl. cast cover
371021 Telescopic dome shaft lorry, black
lorry-bearing class D
340149 Telescopic ventilation shaft, car,
suitable for vehicle loading max load
3,5t, class B
340148 Telescopic ventilation shaft truck,
lorry-bearing class D
stallation depth > 2500 mm please
For in
note point 4.2.3.
330360 VS inlet module DN 600,
connections DN150/ DN200/ DN 250/
DN300, incl. profile seal
371015 VS intermediate piece 1000 DN 600,
connection DN 200
Usable length 1000 mm, can be shortened to 750 mm and 500 mm, incl. profile seal
340151 VS-Control External M
340152 VS-Control External L
-
-
-
381516 Profile seal suitable for telescope 600
as well as shaft system DN600 - already
included in the respective shaft system
module.
19 / 56
3. System construction
3.3 Dimensions of the GRAF vortex flow control shafts
20 / 56
3. System construction
Ø Manhole [E]
Installation depth
]
[H
ges
Telescoping capability
[T]
min. 985 mm 1480 mm 1535 mm
max. 6500 mm 6500 mm 6500 mm
min. 100 mm 100 mm 100 mm
max. 400 mm 400 mm 400 mm
Height of optional inlet module [H1]
Height optional intermediate piece
]
[H
2
Inlet depth of pipe
bottom [Z]
Outlet depth pipe
bottom [A]
min. 655 mm 1010 mm 1010 mm
max. 6170 mm 6030 mm 5975 mm
min. 970 mm 1455 mm 1515 mm
max. 6485 mm 6475 mm 6480 mm
Length [L]
Width [B]
VS-Control Ex-
ternal S
400 mm
600 mm 600 mm
VS-Control Ex-
ternal M
VS-Control Ex-
ternal L
500/590/680 mm 550 mm 550 mm
250/500 mm 500/750/1000 mm 500/750/1000 mm
615 mm 730 mm 820 mm
470 mm 695 mm 695 mm
Height [H3]
Connections
maximum installation depth [H
The
885/1135 mm
1380/1630/1880
mm
Inlet DN 160 DN 200 DN 200
Outlet DN 200 DN 250 DN 315
Table 2: Di
] refers to soil material with an internal friction angle of φ = 40° (e.g.
ges
mensions
1435/1685/1935
mm
chippings with 8/16 mm grain size) without groundwater. For installation depths ≥ 2500 mm, the point
4.2.3 must also be observed.
The installation in groundwater must always be coordinated with GRAF.
21 / 56
4. Installation conditions
4. Installation conditions
4.1 VS-Control External S
4.1.1 Installation under passable surfaces
The vortex flow control shaft with telescope green and PE cover green may only be
installed in green areas where there is no traffic.
The short-term load of the passable PE covers is max. 150 kg, the long-term sur-
face load max. 50 kg.
4.1.2 Installation under trafficable surfaces
By using the telescopic dome shaft 400 class B according to DIN EN 124, the vor-
tex flow control shaft can be installed under car-accessible surfaces, by using the
telescopic dome shaft 400 (class D) according to DIN EN 124 even under truckaccessible surfaces.
4.2 VS-Control External M/L
4.2.1 Installation under passable surfaces
The vortex flow control shaft with telescope green and PE cover green may only be
installed in green areas where there is no traffic.
The short-term load of the passable PE covers is max. 150 kg, the long-term sur-
face load max. 50 kg.
4.2.2 Installation under trafficable surfaces
By using the telescopic dome shaft cast iron (class B) according to DIN EN 124, the
vortex flow control shaft can be installed under car-accessible surfaces, by using
the telescopic dome shaft truck (class D) according to DIN EN 124 even under
truck-accessible surfaces.
4.2.3 Installation depth ≥ 2500 mm
Please note that with an installation depth of > 2500 mm, the intermediate pieces (see 3.2 ) of the
VS shaft system 600 must be filled layer by layer with earth-moist lean concrete.
22 / 56
5. Installation and assembly
5. Installation and assembly
5.1 Preparation of excavation pit
To ensure that there is sufficient working space and that the vortex flow control shaft can be compacted
evenly, the base area of the excavation pit must project sufficiently beyond the vortex flow control shaft
dimensions by at least 300 mm on each side. If necessary, a slope in accordance with DIN 4124 shall be
constructed. The subsoil must be horizontal and level and guarantee sufficient load-bearing capacity. The
depth of the excavation pit must be dimensioned so that the maximum installation depth up to the shaft
bottom is not exceeded. A layer of round grain gravel (grain size 8/16 according to DIN 4226-1), at least
100 mm thick, is applied as a stable substructure.
Important: For the year-round use of the system, it is necessary to install the water-carrying parts of the
system in a frost-free area.
5.2 Preparation VS-Control External
VS-Control External S VS-Control External M/L
The desired installation depth can be achieved by shortening the base body of the VS-Control External
vortex flow control shaft.
Important: The specified shortening lengths take into account the necessary fit of the profile seal. The
base body of the VS-Control External vortex flow control shaft cannot be shortened at will.
5.3 Preparation of intermediate pieces
5.3.1 Shorten VS inlet module and VS intermediate piece DN 400
The required installation depth can be achieved by shortening the inlet module or the intermediate piece.
23 / 56
5. Installation and assembly
Important: The specified shortening lengths take into account the necessary fit of the profile seal. The
inlet module and the intermediate piece cannot be shortened at will.
VS inlet module DN 400
330339
VS intermediate piece DN 400
330341
Effective length: 500/ 590/ 680 mm Effective length: 250/ 500 mm
5.3.2 Shorten VS intermediate piece 1000 DN 600
The required installation depth can be achieved by shortening the intermediate piece 1000 DN 600.
Important: The specified shortening lengths take into account the necessary fit of the profile seal. The
intermediate piece cannot be shortened at will.
VS intermediate piece 1000 DN 600
371015/ 371016
Effective length: 500/ 750/ 1000 mm
24 / 56
5. Installation and assembly
5.4 Inserting the orifice
The GRAF vortex flow control shafts VS-Control External are packaged project-specifically. Usually, the
project-specific orifice is already located on the same palette like the VS Control External vortex flow control shaft body. The orifice has to be inserted into the vortex flow control shaft body from above. It must be
ensured that the orifice lies level and horizontally in the vortex flow control shaft body.
It must be ensured that the orifice lies horizontally in the vortex flow control shaft body.
Note:
If the catchment area or the size of the upstream retention tank is changed, the throttle discharge can be adapted to the new conditions by replacing the orifice.
For a new dimensioning of the orifice please contact GRAF.
If the Infiltration inlet module DN 400 or the Infiltration inlet module DN600 is used, it is not
possible to replace the orifice plate later.
5.5 Inserting and placing connections
The vortex flow control shaft must be installed in a horizontal position in the prepared excavation pit and
connected to the appropriate pipes.
The vortex flow control shaft must be horizontal to guarantee its function.
The inlet line to the vortex flow control shaft must be straight with a minimum length of
1000 mm. The inlet and outlet pipes must be formed with a slight gradient of ~0.5 %. The
outlet line must be straight up to the next shaft with a minimum length of 5000 mm. This
length can be reduced on request. Please contact GRAF. The positioning of fittings or other
devices which hydraulically influence the free water discharge behind the vortex flow control
shaft is not permitted. A backlog must always be ruled out.
5.6 Backfilling
The casing of the vortex flow control shaft is produced in layers with round grain gravel (grain size 8/16
according to DIN 4226-1) in a width of approx. 300 mm. No backfill material may get into the shaft. The
individual layers are applied at a height of 300 mm and then compacted with a light compactor (hand
tamper).
The telescopic cover must be lined and vibrated accordingly so that no forces are transferred to the shaft
housing. Please pay attention to point 5.8.2 or 5.8.3 for car- or truck-accessible surfaces. Then the cover
is put on and closed childproof.
Ensure that the shaft system is in a horizontal position during backfilling.
The tangential inlet must be carefully lined and must also be horizontal after backfilling.
Damage to the housing must be avoided at all costs during compression.
25 / 56
5. Installation and assembly
5.7 Mounting extension pieces
Extension pieces (VS inlet module DN 400, VS
intermediate piece DN 400, VS inlet module DN
600, VS intermediate piece 1000 DN 600) can be
used to realise larger installation depths.
The supplied profile seal
sealing groove
External. The insertion area
well as the seal must be generously rubbed with
the supplied soft soap (do not use lubricants based
on mineral oil). The extension piece is inserted into
the extension of the vortex flow control housing up
to the stop of the insertion area.
of the extension or VS-Control
During the further backfilling of the vortex flow control shaft, it must be ensured that the
shaft remains vertically aligned and that no backfill material enters the shaft. The horizontal
alignment must be checked again.
is inserted into the
of the extension as
5.8 Mounting the telescopic cover
The telescopic cover allows the shaft system to be infinitely adjusted to the given terrain surface.
In order to ensure the formation of the water vortex, it is essential to ensure that the insertion area of the
telescope ends above the design water level of the upstream retention tank. If necessary, the telescope
must be shortened.
Before the telescopic cover is inserted, the profile seal is inserted into the sealing groove of the housing
as described in the chapter 5.7. The telescope as well as the seal must be generously rubbed with the
supplied soap (do not use lubricants based on mineral oil).
Note:
If the soft soap dries, the telescopic cover is very difficult to move and there is a risk that the
seal will slip out of the sealing groove. Before backfilling, the seal must be checked for correct seating.
26 / 56
5. Installation and assembly
5.8.1 Telescopic cover, passable
The telescope must be sufficiently supported so that the load
forces cannot be transferred to the shaft housing
any circumstances. In order to prevent the transfer of loads to
the shaft housing, the telescope
layer by layer with round grain gravel
8/16) and evenly compacted. Damage to the shaft or telescope must be avoided.
(colour: green) is filled
(max. grain size
under
1
2
Important: Then the cover is put on and closed childproof.
5.8.2
Telescopic cover car passable (class B)
If the shaft system is installed under car passable surfaces,
the telescope
be lined with concrete
concrete layer to be filled must be at least 300 mm wide and
approx. 200 mm high all round, so that the load forces cannot
be transferred to the shaft housing
stances.
Attention: It is essential to use the class B cast iron cover.
5.8.3 Telescopic cover truck passable (class D)
For installation under truck passable surfaces, the telescope
(colour: anthracite) is lined as described above
under point 5.8.2. The cast iron frame
the customer or the concrete rings
customer for load distribution of the cast iron cover are then
installed. The cast iron frame must have a bearing surface of
approx. 1 m², so that the load forces can under no circumstances be transferred to the shaft housing
Attention: It is essential to use the class D cast iron cover.
(colour: anthracite) in the collar area must
(load class B25 = 250 kg/m²). The
under any circum-
to be provided by
to be provided by the
.
3
4
1
2
3
5
6
4
1
2
3
Note:
During and after installation, it must be ensured that only the load classes approved for the
construction project drive over or park on the vortex flow control shaft system. Fences, barrier tape or information signs can prevent unauthorised vehicles from entering sensitive
areas.
27 / 56
6. Maintenance and care
6. Maintenance and care
Due
to the resulting vortex effect, the GRAF VS-Control vortex flow control shafts are very lowmaintenance.
As a rule it is sufficient to carry out a visual inspection every 6 months or after a particularly heavy rainfall
event. If blockages are detected, especially with small drain diameters, they can be removed with the aid
of a garden hose. For tenacious blockages, these may be pierced with an iron rod or similar. After removing the blockage, it must be ensured again that the orifice lies level and horizontally in the vortex flow
control shaft body.
Note:
In order to ensure proper operation of retention systems, sufficiently dimensioned filters
should generally be provided. These filters are located in front of the retention system in
the direction of the rainwater flow.
In special cases, multi-stage filter systems with coarse and fine filters are used to clean the
precipitation water.
The positioning of fittings or other devices which hydraulically influence the free water discharge behind the vortex flow control shaft is not permitted. A backlog must always be
ruled out.
In the case of an unforeseen backlog, the orifice has to be placed again level and horizontally in the vortex flow control shaft body.
www.graf.info
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2019-10
Notice d’installation et d’entretien du
Regard VS-Control Externe GRAF
Regard VS-Control Externe S
Réf : 340150
Regard VS-Control Externe M
Réf : 340151
Regard VS-Control Externe L
Réf : 340152
Afin de garantir le bon fonctionnement et la longévité de votre
installation, il est important de
respecter scrupuleusement les
instructions de mise en place du
fabricant.
Tout manquement à ces règles
annulera systématiquement la
garantie. Vous trouverez les notices de montage joints dans
l’emballage.
Avant d’installer le regard dans
la fouille, il est important de vérifier que celui-ci n’a pas été endommagé.
Les manuels manquants peuvent être téléchargés sur
www.graf.info ou demandées
auprès de GRAF.
mail@graf.info
www.graf.info
SOMMAIRE
1. GENERALITE
1.1 Sécurité
1.2 Transport et stockage
2. DONNEES TECHNIQUES
3. COMPOSITION DU SYSTEME
3.1 Regard VS-Control Externe S
3.2 Regard VS-Control Externe M/L
3.3 Dimensions des regards VS-Control Externe GRAF
4. CONDITIONS D’INSTALLATION
4.1 Regard VS-Control Externe S
4.1.1Passage piétons
4.1.2Passage véhicules
4.2 Regard VS-Control Externe M/L
4.2.1Passage piétons
4.2.2Passage véhicules
4.2.3Profondeur d’installation ≥ 2 500 mm
5. INSTALLATION ET MONTAGE
5.1 Préparation de la fouille
5.2 Ajustement du regard VS-Control Externe
5.3 Ajustement des rallonges
5.3.1Ajustement du regard d'alimentation VS et de la
rallonge pour regard VS DN 400
5.3.2Ajustement de la rallonge VS 1 000 DN 600
5.4 Mise en place du régulateur
5.5 Pose et branchement
5.6 Remblaiement
5.7 Montage des rallonges
5.8 Installation de la rehausse télescopique
5.8.1Rehausse télescopique passage piétons
5.8.2Rehausse télescopique passage véhicules (classe B)
5.8.3Rehausse télescopique passage camions (classe D)
6. VERIFICATION ET ENTRETIEN
30
30
30
31
32
32
33
34
36
36
36
36
36
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36
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37
37
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39
39
39
40
40
41
41
41
42
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1. Généralité
1. Généralité
1.1 Sécurité
Les principes généraux de prévention des risques (Code du Travail et Code de la Sécurité sociale) en
particulier la législation et les réglementations relatives aux accidents de travail doivent être respectés
concernant tous travaux ; tant pour l’employeur que pour l’employé
En outre, il conviendra de respecter le Code du travail, et plus particulièrement les articles R4534-22 et
suivants « Travaux de terrassement à ciel ouvert », pour l’installation, la pose et l’entretien de l’ouvrage.
Durant toute intervention sur l’installation ou les accessoires, l’installation complète doit être mise hors
service.
Attention au risque accru de dérapage sur les éléments de l’ouvrage par
temps humide et gel!
GRAF propose un large assortiment d’accessoires adaptés les uns aux
autres et pouvant être assemblés en systèmes complets. L’utilisation
d’autres accessoires pourra nuire au bon fonctionnement de l’installation et
annulera la responsabilité pour tous dommages en résultant.
1.2 Transport et stockage
Les regards VS-Control Externe GRAF sont préparés en fonction des projets et conditionnées sur palettes. Les pièces devront être assemblées sur place.
Le déchargement et le transport vers le lieu de pose pourra se faire à l’aide d’un chariot élévateur ou d’un
engin similaire. Le déplacement du regard VS-Control Externe sur le lieu de pose pourra se faire manuellement ou en utilisant un engin léger.
Pour un stockage temporaire des éléments, utilisez une surface appropriée, plane et stable. La durée de
stockage à l’extérieur ne devra pas excéder un an. En outre, les basses températures augmentent la
sensibilité aux impacts des éléments ; et tout particulièrement en période de gel, un choc peut endommager ces éléments.
Vérifiez avant installation que les éléments de l’ouvrage ne soient pas
endommagés. N’utilisez aucun élément endommagé ou défectueux!
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2. Données techniques
2. Données techniques
Réf.
Diamètre du regard
Dimensions
(L x l x H)
Diamètre de
Raccordement
Matière
Regard VS-Control
Externe S
Regard VS-Control
Externe M
Regard VS-Control
Externe L
340150 340151 340152
DN 400 DN 600 DN 600
Sans Rallonges:
615 x 470 x 1 135 mm
Entrée :
DN 160
Sortie :
DN 200
Sans Rallonges:
730 x 695 x 1 880 mm
Entrée :
DN 200
Sortie :
DN 250
Sans Rallonges:
820 x 695 x 1 935 mm
Entrée :
DN 200
Sortie :
DN 315
100 % polyéthylène (PE) 100 % polyéthylène (PE) 100 % polyéthylène (PE)
Tableau 1
: Données techniques
31 / 56
3. Composition du système
3. Composition du système
3.1 Regard VS-Control Externe S
340053 Rehausse télescopique DN400, verte avec cou-
vercle
340054 Rehausse télescopique DN400, classe B, noire
passage véhicules avec couvercle en fonte
340049 Rehausse télescopique DN400, classe D, noire
passage camions avec couvercle en fonte
330339 Regard d’alimentation VS DN400
avec joint et graisse
-
-
-
330341 Rallonge VS pour regard DN400
avec joint et graisse
340150 Regard VS-Control Externe S
347011 Joint profilé adapté à la rehausse télescopique
400 et regard DN400 – sont déjà compris dans
les différents modules du système de regards
concerné.
32 / 56
3. Composition du système
3.2 Regard VS-Control Externe M/L
371010 Mini Rehausse télescopique, verte
passage piétons avec couvercle
371011 Maxi Rehausse télescopique, verte
passage piétons avec couvercle
371020 Rehausse télescopique en fonte, noir
passage véhicules classe B, avec couvercle le en fonte
371021 Rehausse télescopique pour camion, noir,
passage camions classe D
340149 Rehausse télescopique avec tampon fonte
ventilé, passage véhicules classe B
340148 Rehausse télescopique avec tampon fonte
ventilé, passage camions classe D
Pour un
2 500 mm, respecter le point 4.2.3.
330360 Regard d'alimentation VS DN 600 complet
avec joint et graisse
Raccordements possibles :
DN 150 / DN 200 / DN 250 / DN 300
e profondeur d’instalaltion >
-
-
-
371015 Rallonge VS sans manchon H 1 000 mm
DN 600, 1 raccordement DN 200 avec joint
Hauteur utile 1 000 mm, recoupable à
750 mm et 500 mm
340151 Regard VS-Control Externe M
340152 Regard VS-Control Externe L
381516 Joint profilé adapté à la rehausse télescope
600 et regard DN600 – sont déjà compris
dans les différents modules du système de
regards concerné.
33 / 56
3. Composition du système
3.3 Dimensions des regards VS-Control Externe GRAF
34 / 56
3. Composition du système
Ø Accès [E] (couvercle)
Profondeur de montage
]
[H
ges
Hauteur de réglage [T]
min. 985 mm 1 480 mm 1 535 mm
max. 6 500 mm 6 500 mm 6 500 mm
min. 100 mm 100 mm 100 mm
max. 400 mm 400 mm 400 mm
Hauteur du regard d'alimentation en
option [H
Hauteur de la rallonge en option [H
Fee [Z] Fil d’eau entrée
Fes [A] Fil d’eau sortie
]
1
2
min. 655 mm 1 010 mm 1 010 mm
max. 6 170 mm 6 030 mm 5 975 mm
min. 970 mm 1 455 mm 1 515 mm
max. 6 485 mm 6 475 mm 6 480 mm
Longueur [L]
Regard VS-
Control Externe
400 mm 600 mm 600 mm
500 / 590 / 680 m
]
250 / 500 mm
615 mm 730 mm 820 mm
S
m
Regard VS-
Control Externe
Control Externe
M
550 mm 550 mm
500 / 750 / 1 000
500 / 750 / 1 000
mm
Regard VS-
L
mm
Largeur [B]
Hauteur [H3]
Raccordement
profondeur maximale d’installation [H
La
Entrée DN 160 DN 200 DN 200
Sortie DN 200 DN 250 DN 315
ges
470 mm 695 mm 695 mm
885 / 1 135 mm
Tableau 2
: Dimensions
1 380 / 1 630 / 1 8
80 mm
1 435 / 1 685 / 1 9
35 mm
] se réfère à un matériau de remblai ayant un angle de frottement interne de φ = 40° (par ex. gravier rond de 8/16 mm ou approchant) sans nappe phréatique. Pour
une profondeur d’installation ≥ 2 500 mm, cf 4.2.3.
Pour une installation dans une nappe phréatique, veuillez consulter GRAF.
35 / 56
4. Conditions d’installation
4. Conditions d’installation
4.1 Regard VS-Control Externe S
4.1.1 Passage piétons
Le regard VS-Control Externe avec rehausse télescopique verte et couvercle en
PE vert ne doit être installé que dans les zones avec passage piétons.
La charge max. autorisée à court terme des couvercles en PE est de 150 kg, à long
terme de 50 kg max.
4.1.2 Passage véhicules
Avec l’utilisation de la rehausse télescopique 400 en fonte classe B selon
DIN EN 124, le regard VS-Control Externe peut être installé avec passage véhicules ; avec la rehausse télescopique 400 (classe D) selon DIN EN 124 avec passage camions.
4.2 Regard VS-Control Externe M/L
4.2.1 Passage piétons
Le regard VS-Control Externe avec rehausse télescopique verte et couvercle en
PE vert ne doit être installé que dans les zones avec passage piétons.
La charge max. autorisée à court terme des couvercles en PE est de 150 kg, à long
terme de 50 kg max.
4.2.2 Passage véhicules
Avec l’utilisation de la rehausse télescopique 400 en fonte classe B selon
DIN EN 124, le regard VS-Control Externe peut être installé avec passage véhicules ; avec la rehausse télescopique 400 (classe D) selon DIN EN 124 avec passage camions.
4.2.3 Profondeur d’installation ≥ 2 500 mm
Veuillez noter qu'avec une profondeur d’installation > 2 500 mm, les rallonges (voir 3.2 ) du système de
regard VS 600 doivent être remblayées avec du béton maigre légèrement humide.
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5. Installation et montage
5. Installation et montage
5.1 Préparation de la fouille
Pour garantir un espace de travail suffisant et pour permettre la mise en place du regard VS-Control Externe, la surface de base de la fouille doit laisser place à un espace d’au moins 300mm de part et d’autre
du regard. Si nécessaire, créer un angle de talutage. Le fond de fouille doit être horizontal et plan, et assurer une portance suffisante. La profondeur de la fouille doit être dimensionnée de manière à ne pas
dépasser la profondeur d'installation maximale jusqu'au fond du regard. Pour réaliser un soubassement
stable, on applique une couche de graviers ronds (granulométrie 8/16 ou approchant) d’une épaisseur
d'au moins 100 mm.
Important : Pour une utilisation de l'installation toute l'année, l’entrée d’eau doit être hors gel.
5.2 Ajustement du regard VS-Control Externe
Regard VS-Control Externe S Regard VS-Control Externe M/L
Le regard VS-Control Externe est ajustable suivant la profondeur de l’installation.
Important : Les longueurs d’ajustement indiquées tiennent compte de la position de la gorge de mise en
place du joint profilé. Le regard VS-Control Externe ne peut donc être raccourci uniquement selon les
indications.
5.3 Ajustement des rallonges
5.3.1 Ajustement du regard d'alimentation VS et de la rallonge pour regard VS DN 400
Le regard d'alimentation et la rallonge VS DN400 sont ajustables suivant la profondeur de l’installation.
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5. Installation et montage
Important : Les longueurs d’ajustement indiquées tiennent compte de la position de la gorge de mise en
place du joint profilé. Le regard d'alimentation VS et la rallonge VS DN400 ne peuvent donc être raccourcis uniquement selon les indications.
Regard d'alimentation VS DN 400
Rallonge pour regard VS DN 400
330339
Longueur utile : 500 / 590 / 680 mm Longueur utile : 250 / 500 mm
5.3.2 Ajustement de la rallonge VS 1 000 DN 600
La rallonge 1 000 DN 600 est ajustable suivant la profondeur de l’installation.
330341
Important : Les longueurs d’ajustement indiquées tiennent compte de la position de la gorge de mise en
place du joint profilé. La rallonge VS 1000 DN 600 ne peut donc être raccourcie uniquement selon les
indications.
Rallonge VS 1 000 DN 600
371015 / 371016
Longueur utile : 500 / 750 / 1 000 mm
38 / 56
5. Installation et montage
5.4 Mise en place du régulateur
Les regards VS-Control Externe GRAF sont préparés et emballés selon la commande du projet. Le plateau de régulation spécifique au projet, est livré en règle générale, sur la même palette que le corps du
regard VS-Control Externe.
Insérer le régulateur par le haut dans le corps du regard. Vérifier le bon positionnement plan et horizontal
du plateau de régulation.
Vérifier la position horizontale du régulateur dans le corps du regard VS-Control Externe.
Remarque :
En cas de modification des surfaces d’infiltration ou de la taille de la cuve/bassin de rétention en amont, il est possible d'adapter le débit régulé selon les nouvelles conditions en
remplaçant le plateau de régulation.
Pour un nouveau dimensionnement, veuillez contacter GRAF.
L’installation avec un regard d’alimentation DN600 ne permet pas de modifier ultérieurement le plateau de régulation.
5.5 Pose et branchement
Le regard VS-Control Externe doit être installé sans chocs, en position horizontale dans la fouille préparée et relié aux conduites correspondantes.
Le regard VS-Control Externe doit être horizontal pour garantir son bon fonctionnement.
La conduite d'alimentation du regard VS-Control Externe doit être droite, avec une longueur
minimale de 1 000 mm. Les raccordements d’entrée et de sortie doivent être posés avec
une pente de ~0,5 %. La conduit d’évacuation doit être droite avec une longueur minimale
de 5 000 mm jusqu’au regard. La longueur peut être réduite. Veuillez d’abord contacter
GRAF. Il est interdit de placer des raccords ou d'autres dispositifs qui influencent hydrauliquement le débit d'eau en aval du regard VS-Control Externe. Toute remontée d’eau est à
proscrire.
5.6 Remblaiement
Le remblai du regard VS-Control Externe est réalisé par couches successives de graviers ronds (granulométrie 8/16 ou approchant) sur une largeur d'env. 300 mm. Aucun matériel de remplissage ne doit pénétrer dans le regard. Remblayer par couche de 300 mm max., puis compacter avec un appareil de compactage léger (pilon manuel).
Pour éviter toute transmission de force sur le corps du regard, la rehausse télescopique doit être remblayée de manière à absorber les charges. Pour les passage véhicules et camions, respecter les points
5.8.2 ou 5.8.3. Le couvercle est ensuite posé puis fermé et sécurisé de manière à rendre impossible toute
ouverture par des enfants.
Lors du remplissage, veiller à ce que le regard soit en position horizontale.
Le conduit d'alimentation tangentielle doit être remblayé prudemment et doit demeurer horizontale après le remplissage.
Lors du compactage, veiller à ne pas endommager le corps du regard.
39 / 56
5. Installation et montage
5.7 Montage des rallonges
Des rallonges (module d'alimentation VS DN 400,
rallonge VS DN 400, module d'alimentation VS
DN 600, rallonge VS 1 000 DN 600) peuvent être
utilisées pour permettre des profondeurs
d’installation plus importantes.
Le joint profilé fourni
d'étanchéité
terne. La zone d'insertion
que le joint d'étanchéité doivent être généreuse-
ment enduis avec la graisse fournie (ne pas utiliser
de lubrifiants à base d'huile minérale). La rallonge
est insérée dans le corps du regard à débit régulé
jusqu'à la butée.
5.8 Installation de la rehausse télescopique
de la rallonge ou du regard Ex-
Aucun matériel de remplissage ne doit pénétrer dans le regard lors du remblai.
Vérifiez à nouveau le bon positionnement horizontal du regard.
est inséré dans la gorge
de la rallonge ainsi
La rehausse télescopique permet un ajustement facile et précis par rapport au niveau du sol.
Veillez à ce que l’emboitement de la rehausse n’empêche pas la libre circulation des arrivées d’eaux dans
le bassin. Si nécessaire, créer une ouverture sur la rehausse correspondante au Ø d’entrée, afin de ne
pas laisser d’obstacle à l’entrée du dispositif.
Avant d'insérer la rehausse télescopique, insérer le joint profilé dans la gorge d'étanchéité comme décrit
dans le chapitre 5.7. Enduire généreusement les lèvres du joint et de la rehausse télescopique avec de la
graisse blanche (ne pas utiliser de la graisse à base d’huile minérale) avant emboitement.
Remarque :
Si la graisse du joint et de la rehausse se dessèche, il se peut que l’emboitement soit
difficile et que le joint se déloge. Vérifier la bonne position du joint avant
l’emboitement complet.
40 / 56
5. Installation et montage
5.8.1 Rehausse télescopique passage piétons
La rehausse télescopique doit être remblayée et compactée
de manière à ce que la charge ne soit pas transmise sur le
regard
. Afin d'éviter le transfert de charges sur le regard, la
rehausse télescopique
avec du gravier rond
chante) par couches successives et compacté de manière
uniforme. Veillez à ne pas endommager le regard ou la rehausse télescopique.
Important : Serrer le boulon du couvercle afin qu’un enfant
ne puisse pas l’ouvrir.
5.8.2 Rehausse télescopique passage véhicules (classe
B)
(couleur : verte) est remblayée
(granulométrie max. 8/16 ou appro-
1
2
3
Pour une installation avec passage véhicules, la rehausse
télescopique
une dalle de répartition en béton
B25 = 250 kg/m²). La couche de béton doit avoir une largeur
d'au moins 300 mm et une hauteur d'env. 200 mm sur tout le
pourtour, pour éviter le transfert des charges sur le regard
Attention : Utiliser impérativement le couvercle en fonte de
classe B.
5.8.3 Rehausse télescopique passage camions (classe
D)
Pour une installation avec passage camions, la rehausse
télescopique
comme indiqué au point 5.8.2. Ensuite, le cadre en fonte
ou les anneaux
lés pour la répartition des charges du couvercle en fonte. Le
cadre en fonte doit avoir une surface d'appui d'env. 1 m², de
sorte que les charges ne puissent en aucun cas être transmises sur le regard
Attention : Utiliser impérativement le couvercle en fonte de
classe D.
(couleur : anthracite) doit être scellée avec
(classe de charge
.
(couleur : anthracite) doit être installée
en béton à fournir par le client sont instal-
.
4
1
2
3
5
6
4
1
2
3
Remarque :
Pendant et après l'installation, s'assurer que seules les classes de charge approuvées pour
le projet de construction circulent ou se garent sur le système de regard VS-Control Externe. Délimiter et sécuriser les zones sensibles du chantier.
41 / 56
6. Vérification et entretien
6. Vérification et entretien
Grâce à l’effet Vortex, les regards VS-Control Externe sont très fa
ciles d’entretien.
Effectuer un contrôle visuel tous les 6 mois ou après une pluie particulièrement abondante. En cas de
colmatage, les résidus peuvent être évacués avec un tuyau flexible d'arrosage. Pour un colmatage tenace, utiliser une barre de fer ou bâton résistant pour décoller et déboucher le regard.
Vérifier le bon positionnement plan et horizontal du plateau de régulation.
Remarque :
Pour assurer le bon fonctionnement des installations de rétention, la mise en place de
filtres est à prévoir. Ces filtres sont installés en amont de l’installation de rétention, dans le
sens de l'écoulement de l'eau de pluie.
Dans des cas particuliers, des systèmes de filtration à plusieurs niveaux avec des filtres
grossiers et fins sont utilisés pour filtrer l'eau de pluie.
Il est interdit de placer des raccords ou d'autres dispositifs qui influencent hydrauliquement
le débit d'eau en aval du regard VS-Control Externe. Toute remontée d’eau est à proscrire.
En cas de remontée d’eau imprévue, vérifier le bon positionnement plan et horizontal du
plateau de régulation.
www.graf.info
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2019-09
Manual de instrucciones para la instalación y el
mantenimiento del GRAF VS-Control Exterior
VS-Control Exterior S
N.º de pedido 340150
VS-Control Exterior M
N.º de pedido 340151
VS-Control Exterior L
N.º de pedido 340152
mail@graf.info
www.graf.info
Los puntos descritos en este
manual deben respetarse
obligatoriamente. Su
incumplimiento anulará
cualquier. Para todos los
artículos adicionales de GRAF
que adquiera, recibirá
instrucciones de instalación por
separado incluidas en el
embalaje de transporte.
Es esencial verificar los
componentes para detectar
posibles daños antes de
moverlos al lugar de la
instalación. No deben utilizarse
componentes dañados.
También pueden descargarse
las instrucciones en
www.graf.info o solicitarlas a
GRAF.
Índice de contenidos
1. INDICACIONES GENERALES
1.1 Seguridad
1.2 Transporte y almacenamiento
2. DATOS TÉCNICOS
3. DISEÑO DEL SISTEMA
3.1 VS-Control Exterior S
3.2 VS-Control Exterior M/L
3.3 Dimensiones de las arquetas de estrangulación de
vórtice GRAF
4. CONDICIONES DE INSTALACIÓN
4.1 VS-Control Exterior S
4.1.1Instalación por debajo de superficies peatonales
4.1.2Instalación por debajo de superficies transitables por
vehículos
4.2 VS-Control Exterior M/L
4.2.1Instalación por debajo de superficies peatonales
4.2.2Instalación por debajo de superficies transitables por
vehículos
4.2.3Profundidades de instalación ≥ 2500 mm
5. INSTALACIÓN Y MONTAJE
5.1 Preparación de la instalación
5.2 Preparación VS-Control Exterior
5.3 Preparación de los elementos intermedios
5.3.1Ajustar el módulo de entrada VS y el elemento
intermedio VS DN 400
5.3.2Elemento intermedio VS 1000 DN 600 ajustable
5.4 Inserción de la tapa
5.5 Insertar e colocar los conectores
5.6 Compactación
5.7 Montar las piezas de extensión
5.8 Montar la tapa telescópica
5.8.1Tapa telescópica transitable por personas
5.8.2Tapa telescópica, transitable por coches (clase B)
5.8.3Tapa telescópica, transitable por camiones (clase D)
6. MANTENIMIENTO Y CUIDADO
44
44
44
45
46
46
47
48
50
50
50
50
50
50
50
50
51
51
51
51
51
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53
53
54
54
55
55
55
56
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1. Indicaciones generales
1. Indicaciones generales
1.1 Seguridad
Todos los trabajos realizados deben cumplir las normas de prevención de accidentes pertinentes de
acuerdo con lo dispuesto en los reglamentos BGV C22.
Además, durante la instalación, montaje y reparación, deben seguirse los reglamentos y normas
pertinentes como, por ejemplo, la norma DIN 18300 "Movimiento de tierras" y la norma DIN 4124
"Excavaciones y zanjas".
Durante todo el trabajo en el sistema o partes del mismo, todo el sistema debe estar siempre
desconectado y protegido contra un reinicio no autorizado.
Si existe riesgo de escarcha o humedad, ¡existe un mayor riesgo de caídas
al acceder al sistema!
GRAF ofrece una amplia gama de accesorios, adaptables entre sí, que se
pueden integrar para completar los sistemas. El uso de accesorios no
aprobados por GRAF invalidará la garantía.
1.2 Transporte y almacenamiento
Los pozos de estrangulación de vórtice de VS-Control Exterior de GRAF se embalan de acuerdo con las
especificaciones de cada proyecto. Por lo general, los componentes individuales de los pozos de
estrangulación de vórtice se suministran en varios palés. Los componentes individuales deben ser
montados in situ.
El transporte hasta el lugar de instalación debe realizarse mediante un montacargas o un dispositivo
similar. En el lugar de instalación, los pozos de estrangulación de vórtice se pueden mover con la mano o
con un equipo ligero.
Si lo almacena temporalmente, asegúrese de que la superficie es adecuada (uniforme y firme). El
almacenamiento al aire libre no debe ser superior a un año. Además, la sensibilidad al impacto de los
elementos aumenta al disminuir la temperatura, especialmente en caso de heladas, por lo que los
choques pueden provocar daños en los elementos.
Antes de la instalación, compruebe si el pozo de estrangulación de vórtice
y sus accesorios están en perfecto estado. No deben instalarse piezas
dañadas o defectuosas. En caso de duda, contacte con GRAF.
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2. Datos técnicos
2. Datos técnicos
VS-Control Exterior S VS-Control Exterior M VS-Control Exterior L
Código artículo
Diámetro arqueta
Dimensiones (largo x
ancho x alto)
Conexiones
Material
340150 340151 340152
DN 400 DN 600 DN 600
Excl. elementos de
extensión:
615 x 470 x 1135 mm
Caudal de entrada:
DN 160
Caudal de salida:
DN 200
Excl. elementos de
extensión:
730 x 695 x 1880 mm
Caudal de entrada:
DN 200
Caudal de salida:
DN 250
Excl. elementos de
extensión:
820 x 695 x 1935 mm
Caudal de entrada:
DN 200
Caudal de salida:
DN 315
100% polietileno (PE) 100% polietileno (PE) 100% polietileno (PE)
Tabla 1: Datos té
cnicos
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3. Diseño del sistema
3.1 VS-Control Exterior S
3. Diseño del sistema
340053 Cubierta telescópica 400, verde,
transitable por personas, incl. tapa
340054 Cubierta telescópica 400 clase B, negra,
transitable por coches, incl. tapa de fundición
340049 Cubierta telescópica 400 clase D, negra,
transitable por camiones, incl. tapa de fundición
330339 Módulo de entrada VS DN400
cpl. incl. junta perfilada y lubricante
-
-
-
330341 Elemento intermedio VS DN400
cpl. incl. junta perfilada y lubricante
340150 VS-Control Exterior S
347011 Junta para elemento intermedio 400
y para la arqueta DN400 está incluida.
46 / 56
3.2 VS-Control Exterior M/L
3. Diseño del sistema
371010 Cubierta telescópica Mini, verde,
transitable por personas, incl. tapa
371011 Cubierta telescópica Maxi, verde,
transitable, incl. tapa
371020 Cubierta telescópica de fundición, negra,
transitable por coches, incl. tapa de fundición
371021 Cubierta telescópica Camiones, negra,
transitable por camiones, clase D
340149 Pozo de ventilación telescópica Coches,
transitable por coches, clase B
340148 Pozo de ventilación telescópica Camiones,
transitable por camiones, clase B
Para profundi
mm,
siga lo establecido en el punto 4.2.3.
330360 Módulo de entrada VS DN 600,
Conectores DN150/ DN200/ DN 250/ DN300,
incl. junta perfilada
dades de instalación > 2500
-
-
-
371015 Elemento intermedio VS 1000 DN 600,
conector DN 200
Longitud efectiva 1000 mm, que se puede
ajustar a 750 mm y 500 mm, incl. junta
perfilada
340151 VS-Control Exterior M
340152 VS-Control Exterior L
381516 La junta perfilada adecuada para el
elemento intermedio 600
y para la arqueta DN600 está incluida.
47 / 56
3. Diseño del sistema
3.3 Dimensiones de las arquetas de estrangulación de vórtice GRAF
48 / 56
3. Diseño del sistema
Ø Acceso [E]
Profundidad de
instalación [H
ges
Extensión [T]
]
mín. 985 mm 1480 mm 1535 mm
máx. 6500 mm 6500 mm 6500 mm
mín. 100 mm 100 mm 100 mm
máx. 400 mm 400 mm 400 mm
Altura óptima del módulo de entrada
]
[H
1
Altura óptima del elemento
intermedio [H
Profundidad de
entrada de la parte
]
2
mín. 655 mm 1010 mm 1010 mm
máx.
inferior del tubo [Z]
Profundidad de
salida de la parte
mín. 970 mm 1455 mm 1515 mm
máx.
inferior del tubo [A]
Largo [L]
VS-Control
Exterior S
VS-Control
Exterior M
VS-Control
Exterior L
400 mm 600 mm 600 mm
500/590/680 mm 550 mm 550 mm
250/500 mm 500/750/1000 mm 500/750/1000 mm
6170 mm 6030 mm 5975 mm
6485 mm 6475 mm 6480 mm
615 mm 730 mm 820 mm
Ancho [B]
Alto [H3]
Conexiones
Caudal de
entrada
470 mm 695 mm 695 mm
885/1135 mm
1380/1630/1880
mm
1435/1685/1935
DN 160 DN 200 DN 200
mm
Salida DN 200 DN 250 DN 315
mensiones
profundidad máxima de instalación [H
La
Tabla 2: Di
] se refiere a la instalación con material con un ángulo de
ges
fricción interno de φ = 40° (por ejemplo, gravilla con un grano de 8/16 mm) sin agua freática. Para
profundidades de instalación ≥ 2500 mm, debe seguirse lo establecido en el punto 4.2.3.
La instalación con aguas freáticas debe ser consultada siempre con GRAF.
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4. Condiciones de instalación
4. Condiciones de instalación
4.1 VS-Control Exterior S
4.1.1 Instalación por debajo de superficies peatonales
La arqueta de estrangulación de vórtice con cubierta de PE verde solo se puede
instalar en áreas sobre las que no puedan transitar vehículos.
La carga máxima durante un período breve de tiempo de las cubiertas de PE es de
150 kg, la carga superficial a largo plazo es de 50 kg.
4.1.2 Instalación por debajo de superficies transitables por vehículos
Al usar la cubierta telescópica 400 clase B de acuerdo con lo establecido en la
norma DIN EN 124, la arqueta de estrangulación vórtice se puede instalar en áreas
transitables con vehículos ligeros; al usar la cubierta telescópica 400 (clase D) de
acuerdo con lo dispuesto en la norma DIN EN 124, puede instalarse incluso por
debajo de áreas sobre las que transitan camiones.
4.2 VS-Control Exterior M/L
4.2.1 Instalación por debajo de superficies peatonales
La arqueta de estrangulación de vórtice con cubierta de PE verde solo se puede
instalar en áreas sobre las que no puedan transitar vehículos.
La carga máxima durante un período breve de tiempo de las cubiertas de PE es de
150 kg, la carga superficial a largo plazo es de 50 kg.
4.2.2 Instalación por debajo de superficies transitables por vehículos
Al usar la cubierta telescópica de fundición (clase B) de acuerdo con lo establecido
en la norma DIN EN 124, la arqueta de estrangulación vórtice se puede instalar en
áreas transitables con vehículos ligeros; al usar la cubierta telescópica Camiones
(clase D) de acuerdo con lo dispuesto en la norma DIN EN 124, se puede instalar
incluso por debajo de áreas sobre las que transitan camiones.
4.2.3 Profundidades de instalación ≥ 2500 mm
Tenga en cuenta que con una profundidad de instalación > 2500 mm, los elementos intermedios (ver
3.2) de las arquetas VS 600 deben compactarse con capas de hormigón pobre ligeramente
humedecido.
50 / 56
5. Instalación y montaje
5. Instalación y montaje
5.1 Preparación de la instalación
Para que haya suficiente espacio de trabajo disponible y la arqueta de estrangulación de vórtice se
pueda compactar uniformemente, el área de la base de la excavación debe sobresalir lo suficiente de las
dimensiones de la arqueta de estrangulación de vórtice, en cada lado, al menos, 300 mm. Si es
necesario, se debe realizarse una excavación según la norma DIN 4124. El terreno de construcción debe
ser horizontal y nivelado, además de garantizar una capacidad de carga adecuada. La profundidad de la
excavación no debe superar la profundidad máxima de instalación hasta la parte inferior del tubo. Como
base firme, se aplica una capa de grava de grano redondo (tamaño de grano 8/16 según la norma DIN
4226-1), con un grosor de al menos 100 mm.
Importante: Para el uso del sistema durante todo el año, es necesario instalar los componentes del
sistema que contienen agua en el área libre de heladas.
5.2 Preparación VS-Control Exterior
VS-Control Exterior S VS-Control Exterior M/L
La profundidad de instalación deseada se puede lograr ajustando el cuerpo principal de la arqueta de
estrangulación de vórtice VS-Control Exterior.
Importante: Las longitudes de ajuste tienen en cuenta el asiento necesario de la junta perfilada. El
cuerpo principal de la arqueta de estrangulación de vórtice VS-Control Exterior no puede ajustarse
arbitrariamente.
5.3 Preparación de los elementos intermedios
5.3.1 Ajustar el módulo de entrada VS y el elemento intermedio VS DN 400
La profundidad de instalación deseada se puede lograrse ajustando el módulo de entrada o el elemento
intermedio.
51 / 56
5. Instalación y montaje
Importante: Las longitudes de ajuste tienen en cuenta el asiento necesario de la junta perfilada. El
módulo de entrada y el elemento intermedio no pueden ser ajustados arbitrariamente.
Módulo de entrada VS DN 400
330339
Elemento intermedio VS DN 400
330341
Longitud efectiva: 500/ 590/ 680 mm Longitud efectiva: 250/ 500 mm
5.3.2 Elemento intermedio VS 1000 DN 600 ajustable
La profundidad de instalación óptima puede lograrse ajustando el elemento intermedio 1000 DN 600.
Importante: Las longitudes de ajuste tienen en cuenta el asiento necesario de la junta perfilada. El
elemento intermedio no puede ser ajustado arbitrariamente.
Elemento intermedio VS 1000 DN 600
371015/ 371016
Longitud efectiva: 500/ 750/ 1000 mm
52 / 56
5. Instalación y montaje
5.4 Inserción de la tapa
Las arquetas VS-Control Externo de caudales de GRAF se suministran de acuerdo a las
especificaciones de cada proyecto. Por lo general el disco con el orificio específico del proyecto se
despacha en la misma paleta que la arqueta VS-Control Externo. El disco con el orificio debe insertarse
en la arqueta desde arriba. Se debe asegurar que el orificio se encuentre nivelado horizontalmente
respecto a la arqueta.
Asegúrese de que la tapa se apoya horizontalmente en el cuerpo de la arqueta de
estrangulación de vórtice.
Nota:
Cuando se cambia el área de captación o el tamaño del depósito de retención aguas arriba,
el caudal del estrangulador se puede ajustar a las nuevas condiciones mediante el cambio
de la tapa.
Para un nuevo tamaño de tapa, contacte con GRAF.
Si se utiliza el módulo VS-Control con entradas DN 400 / DN600, no es posible reemplazar
la placa con orificio posteriormente.
5.5 Insertar e colocar los conectores
La arqueta de estrangulación de vórtice debe insertarse sin golpes, en posición horizontal, en la
excavación preparada y conectarse a las tuberías apropiadas.
La arqueta de estrangulación de vórtice debe estar nivelada para garantizar su función.
La tubería de entrada a la arqueta de control de flujo por vórtice debe contar con una
longitud mínima de 1000 mm en línea recta. Las tuberías de entrada y salida deben tener
una pendiente de ~ 0.5%. La tubería de salida debe ser recta hasta la siguiente arqueta y
con una longitud mínima de 5000 mm. Esta longitud se puede reducir bajo pedido. Por
favor, póngase en contacto con GRAF. No se permite la colocación de válvulas u otros
dispositivos que influyan hidráulicamente en el drenaje del agua por detrás de la arqueta
de control de flujo por vórtice. Debe evitarse siempre la posibilidad de reflujo.
5.6 Compactación
La compactación de la arqueta de estrangulación de vórtice se produce en capas con grava de grano
redondo (tamaño de grano 8/16 de acuerdo con la norma DIN 4226-1) con un grosor de
aproximadamente 300 mm. Ningún material de compactación debe entrar en la arqueta. Las capas
individuales se aplican a una altura de 300 mm y luego se compactan con un dispositivo de
compactación ligero (apisonador manual).
Para que no se transmitan cargas a la estructura de la arqueta, la tapa telescópica debe estar
debidamente apuntalada y anclada. En el caso de las áreas transitables por coches y camiones, siga lo
establecido en los puntos 5.8.2 o 5.8.3. A continuación se coloca la tapa y se cierra con sistema de
seguridad para evitar que los niños la abran.
Asegúrese de que el sistema de arqueta está en posición horizontal durante el llenado.
La entrada tangencial debe rebasarse con cuidado y debe estar nivelada incluso después
del llenado.
Se debe evitar dañar la estructura al compactar.
53 / 56
5. Instalación y montaje
5.7 Montar las piezas de extensión
Las piezas de extensión (módulo de entrada VS
DN 400, pieza intermedia VS DN 400, módulo de
entrada VS DN 600, VS pieza intermedia 1000 DN
600) se pueden utilizar para obtener mayores
profundidades de instalación.
La junta perfilada suministrada
ranura de estanqueidad
VS-Control Exterior. El área de inserción
extensión, así como la junta debe ser lubricada
generosamente con el lubricante suministrado (no
use lubricantes a base de aceite mineral). El
elemento de extensión se introduce hasta el final
del área de inserción, que se encuentra en la
extensión de la estructura del estrangulador de
vórtice.
Durante la compactación adicional de la arqueta de estrangulación de vórtice, se debe
garantizar que la arqueta permanezca alineada verticalmente y que no entre material de
compactación en la arqueta. La alineación horizontal debe ser verificada nuevamente.
se inserta en la
de la extensión o del
de la
5.8 Montar la tapa telescópica
La cubierta telescópica permite el ajuste continuo del sistema de arqueta a la superficie del terreno
especificada.
Para garantizar la formación del vórtice de agua, es esencial garantizar que el área de inserción de la
cubierta telescópica se sitúe por encima del nivel de agua nominal del depósito de retención aguas
arriba. Si es necesario, se requiere cortar la cubierta telescópica.
Antes de introducir la cubierta telescópica, la junta perfilada se inserta en la ranura de estanqueidad de la
estructura como se describe en el capítulo 5.7. La cubierta telescópica, así como la junta debe ser
lubricada generosamente con el lubricante suministrado (no use lubricantes a base de aceite mineral).
Nota:
Si el lubricante se seca, es muy difícil mover la cubierta telescópica y existe el riesgo de
que la junta salga de la ranura de estanqueidad. Antes de la compactación, se debe revisar
la junta para ver si está correctamente colocada.
54 / 56
5. Instalación y montaje
5.8.1 Tapa telescópica transitable por personas
La cubierta telescópica debe estar lo suficientemente
apuntalada para que las fuerzas de carga no puedan
transferirse a la estructura de la arqueta
circunstancia. Para evitar la transferencia de cargas a la
estructura de la arqueta, la cubierta telescópica
(color: verde) debe ser compactada uniformemente en capas
con grava de grano redondo
8/16). Se debe evitar dañar la arqueta y la cubierta
telescópica.
Importante: Luego se coloca la tapa y se cierra con sistema
de seguridad para evitar que los niños la abran.
5.8.2 Tapa telescópica, transitable por coches (clase B)
Si el sistema de arqueta está instalado por debajo de áreas
sobre las que transiten coches, la cubierta telescópica
(color: antracita) debe estar apuntalada en el área del collar
con hormigón
de hormigón a rellenar debe tener al menos 300 mm de
ancho y aproximadamente 200 mm de grosor, de modo que
las fuerzas de carga no puedan transferirse a la estructura
de la arqueta
Atención: Asegúrese de usar la cubierta de fundición de
clase B.
(clase de carga B25 = 250 kg/m²). La capa
.
(tamaño máximo de grano
bajo ninguna
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4
1
2
3
5.8.3 Tapa telescópica, transitable por camiones (clase
D)
Al instalar debajo de áreas de tráfico de camiones, la
cubierta telescópica
como se subraya arriba 5.8.2. Posteriormente, se instalan el
marco de fundición
proporcionar el cliente para la distribución de la
la cubierta de fundición. El marco de fundición debe tener
una superficie de contacto de aproximadamente 1 m², de
modo que las cargas no puedan transferirse, en ningún
caso, a la estructura de la arqueta
Atención: Asegúrese de usar la cubierta de fundición de
clase D.
(color: Antracita) se debe apuntalar
o los anillos de hormigón que debe
carga de
.
Nota:
Durante y después de la instalación, se debe garantizar que solo las clases de carga
aprobadas para el proyecto de construcción pasen o aparquen sobre el sistema de arqueta
de estrangulación de vórtice. Los cercados, la cinta de barrera o los carteles pueden evitar
que vehículos no autorizados entren en áreas sensibles.
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4
1
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6. Mantenimiento y cuidado
6. Mantenimiento y cuidado
Debi
do al efecto de vórtice resultante, las arquetas VS- Control Externo de caudales de GRAF requieren
muy poco mantenimiento.
Como regla general, es suficiente realizar un control visual cada 6 meses o después de presentarse
alguna lluvia torrencial. Si se detectan bloqueos, especialmente en casos de orificios de diámetros de
pequeños, estos se pueden eliminar con la ayuda de una manguera de jardín
En caso de bloqueos fuertes, estos pueden perforarse con una barra de hierro o similar. Después de
eliminar el bloqueo, se debe asegurar nuevamente que el orificio se encuentre nivelado y
horizontalmente en la arqueta.
Nota:
Con el fin de garantizar un funcionamiento impecable de los sistemas de retención,
generalmente se deben proporcionar filtros adecuadamente dimensionados. Estos filtros
están ubicados en la dirección del flujo del agua pluvial, antes del sistema de retención.
En casos especiales, los sistemas de filtro de múltiples etapas, con filtros gruesos y finos,
se utilizan para limpiar el agua pluvial.
No se permite la colocación de válvulas u otros dispositivos que influyan hidráulicamente
en el drenaje del agua por detrás de la arqueta de control de flujo por vórtice. Debe
evitarse siempre la posibilidad de reflujo.
En el caso de una acumulación imprevista, el orificio debe colocarse nuevamente nivelado
y horizontalmente respecto a la arqueta.
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2019-09
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