Graco 311287E User Manual

Operation/Repair/Parts
Fonctionnement/Réparation/Pièces
Instrucciones/Reparación/Piezas

™

Mark IV

311287E

- For Portable Airless Spraying of Skim Coat Materials, Architectural Coatings and Paints -

- Pour la pulvérisation portale haute pression sans air de produits de calandrage, d’enduits pour bâtiment et de peintures -

- Para la pulverización portátil sin aire de pinturas y revestimientos con fines arquitectónicos -

Model 249636 / Modèle 249636 / Modelo 249636

3300 psi (228 bar, 22.8 MPa) Maximum Working Pressure
Pression de service maximum 3300 psi (228 bars, 22,8 MPa)
Presión máxima de trabajo de 3300 psi (228 bar, 22,8 Mpa)

Important Safety Instructions

Read all warnings and instructions in this manual. Save these instructions.

Instructions de sécurité importantes

Lire toutes les mises en garde et instructions de ce manuel. Sauvegarder ces instructions.

Instrucciones importantes de seguridad

Lea todas las advertencias e instrucciones de este manual. Guarde las instrucciones.

311254

310643

310657

ti7057a

Graco Inc. P.O. Box 1441 Minneapolis, MN 55440-1441

Copyright 2005, Graco Inc. is registered to I.S. EN ISO 9001

Warning

Warning

The following general warnings are for the setup, use, grounding, maintenance, and repair of this equipment. Addi­tional, more specific warnings may be found throughout the body of this manual where applicable. Symbols appear­ing in the body of the manual refer to these general warnings. When these symbols appear throughout the manual,
refer back to these pages for a description of the specific hazard.

WARNING

FIRE AND EXPLOSION HAZARD

Flammable fumes, such as solvent and paint fumes, in work area can ignite or explode. To help prevent
fire and explosion:

• Use equipment only in well ventilated area.

• When flammable liquid is sprayed or used for flushing or cleaning, keep sprayer at least 20 feet
(6 meters) away from explosive vapors.

• Eliminate all ignition sources; such as pilot lights, cigarettes, portable electric lamps, and plastic
drop cloths (potential static arc).

• Keep work area free of debris, including solvent, rags and gasoline.

• Do not plug or unplug power cords, or turn power or light switches on or off when flammable fumes
are present.

• Ground all equipment in the work area. See Grounding instructions.

• Use only grounded hoses.

• Hold gun firmly to side of grounded pail when triggering into pail.

• If there is static sparking or you feel a shock, stop operation immediately. Do not use equipment
until you identify and correct the problem.

• Keep a fire extinguisher in the work area.

SKIN INJECTION HAZARD

High-pressure fluid from gun, hose leaks, or ruptured components will pierce skin. This may look like just
a cut, but it is a serious injury that can result in amputation. Get immediate surgical treatment.

• Do not point gun at anyone or at any part of the body.

• Do not put your hand over the spray tip.

• Do not stop or deflect leaks with your hand, body, glove, or rag.

• Do not spray without tip guard and trigger guard installed.

• Engage trigger lock when not spraying.

• Follow Pressure Relief Procedure in this manual, when you stop spraying and before cleaning,
checking, or servicing equipment.

EQUIPMENT MISUSE HAZARD

Misuse can cause death or serious injury.

• Do not operate the unit when fatigued or under the influence of drugs or alcohol.

• Do not exceed the maximum working pressure or temperature rating of the lowest rated system
component. See Technical Data in all equipment manuals.

• Use fluids and solvents that are compatible with equipment wetted parts. See Technical Data in all
equipment manuals. Read fluid and solvent manufacturer’s warnings. For complete information
about your material, request MSDS forms from distributor or retailer.

• Check equipment daily. Repair or replace worn or damaged parts immediately with genuine Graco
replacement parts only.

• Do not alter or modify equipment.

• Use equipment only for its intended purpose. Call your Graco distributor for information.

• Route hoses and cables away from traffic areas, sharp edges, moving parts, and hot surfaces.

• Do not kink or over bend hoses or use hoses to pull equipment.

• Keep children and animals away from work area.

• Comply with all applicable safety regulations.

2 311287E

Warning

WARNING

ELECTRIC SHOCK HAZARD

Improper grounding, setup, or usage of the system can cause electric shock.

• Turn off and disconnect power cord before servicing equipment.

• Use only grounded electrical outlets.

• Use only 3-wire extension cords.

• Ensure ground prongs are intact on sprayer and extension cords.

• Do not expose to rain. Store indoors.

PRESSURIZED ALUMINUM PARTS HAZARD

Do not use 1,1,1-trichloroethane, methylene chloride, other halogenated hydrocarbon solvents or fluids
containing such solvents in pressurized aluminum equipment. Such use can cause serious chemical
reaction and equipment rupture, and result in death, serious injury, and property damage.

MOVING PARTS HAZARD

Moving parts can pinch or amputate fingers and other body parts.

• Keep clear of moving parts.

• Do not operate equipment with protective guards or covers removed.

• Pressurized equipment can start without warning. Before checking, moving, or servicing equipment,

follow the Pressure Relief Procedure in this manual. Disconnect power or air supply.

TOXIC FLUID OR FUMES HAZARD

Toxic fluids or fumes can cause serious injury or death if splashed in the eyes or on skin, inhaled, or
swallowed.

• Read MSDS’s to know the specific hazards of the fluids you are using.

• Store hazardous fluid in approved containers, and dispose of it according to applicable guidelines.

PERSONAL PROTECTIVE EQUIPMENT

You must wear appropriate protective equipment when operating, servicing, or when in the operating
area of the equipment to help protect you from serious injury, including eye injury, inhalation of toxic
fumes, burns, and hearing loss. This equipment includes but is not limited to:

• Protective eyewear

• Clothing and respirator as recommended by the fluid and solvent manufacturer

•Gloves

• Hearing protection

311287E 3

Mise en garde

Mise en garde

Les mises en garde suivantes sont des mises en garde de sécurité relatives à la configuration, l’utilisation, la mise
à la terre, la maintenance et la réparation de ce matériel. D’autres mises en garde plus spécifiques figurent dans
ce manuel aux endroits concernés. Les symboles figurant dans ce manuel font référence à ces mises en garde
générales. Quand vous voyez l’un de ces symboles dans le manuel, reportez-vous à ces pages où ce risque spéci­fique est décrit.

MISE EN GARDE

RISQUES D’INCENDIE ET D’EXPLOSION

Les vapeurs inflammables de solvant et de peinture sur le lieu de travail peuvent prendre feu ou exploser. Pour
prévenir un incendie ou une explosion :

• N’utiliser l’équipement que dans des locaux bien ventilés.

• Si l’on pulvérise un liquide inflammable ou qu’on l’utilise pour rincer ou nettoyer, maintenir le pulvérisateur à une
distance d’au moins 6 m (20 pieds) des vapeurs explosives.

• Supprimer toutes les source de feu, telles que les veilleuses, cigarettes, lampes électriques portatives et bâch­es plastique (risque de décharge d’électricité statique).

• Veiller à débarrasser la zone de travail de tout résidu, comme les solvants, les chiffons et l’essence.

• Ne pas brancher ni débrancher de cordons d’alimentation électrique ni actionner de commutateur marche-arrêt
ou de lumière en présence de vapeurs inflammables.

• Mettre tous les appareils de la zone de travail à la terre. Voir Instructions de Mise à la terre.

• N’utiliser que des flexibles mis à la terre.

• Tenir le pistolet fermement contre la paroi d’un seau mis à la terre lorsqu’on pulvérise dans le seau.

• Si l’on remarque la moindre étincelle d’électricité statique ou si l’on ressent une décharge électrique, arrêter
le travail immédiatement. Ne pas utiliser le matériel tant que le problème n’a pas été identifié et résolu.

• La présence d’un extincteur est obligatoire dans la zone de travail.

DANGERS D’INJECTIONS

Le produit s’échappant à haute pression du pistolet, d’une fuite sur le flexible ou d’un composant défectueux risque
de transpercer la peau. La blessure peut avoir l’aspect d’une simple coupure, mais il s’agit en fait d’une blessure
sérieuse pouvant entraîner une amputation. Consulter immédiatement un médecin en vue d’une intervention

chirurgicale.

• Ne pas diriger le pistolet sur quelqu’un ou une partie quelconque du corps.

• Ne pas mettre la main devant la buse de projection.

• Ne jamais colmater ou dévier les fuites avec la main, le corps, un gant ou un chiffon.

• Ne pas pulvériser sans garde-buse ni sous-garde.

• Verrouiller la gâchette à chaque arrêt de la pulvérisation.

• Suivre la Procédure de décompression de ce manuel à chaque interruption de la pulvérisation et avant
le nettoyage, la vérification ou l’entretien du matériel.

RISQUE EN CAS DE MAUVAISE UTILISATION DU MATÉRIEL

Toute mauvaise utilisation du matériel peut provoquer des blessures graves, voire mortelles.

• Ne pas utiliser l’appareil si l’on est fatigué ou sous l’influence de drogue ou d’alcool

• Ne pas dépasser la pression ou température de service maximum spécifiée de l’élément le plus faible du sys­tème. Voir les Caractéristiques techniques de tous les manuels de l’appareil.

• Utiliser des produits et solvants compatibles avec les pièces en contact avec le produit. Voir les Caractéris-
tiques techniques de tous les manuels d’équipement. Lire les mises en garde du fabricant de produit et de
solvant. Pour plus d’informations sur votre produit, demandez la fiche de sécurité produits à votre distributeur
ou revendeur de produit.

• Vérifier le matériel quotidiennement. Réparer ou remplacer immédiatement toutes les pièces usées ou endom­magées uniquement par des pièces d’origine Graco.

• Ne pas modifier cet équipement.

• N’utiliser ce matériel que pour l’usage auquel il est destiné. Pour plus de renseignements appelez votre distri­buteur Graco.

• Écarter les flexibles et câbles électriques des zones de circulation, des bords coupants, des pièces en mouve­ment et des surfaces chaudes.

• Ne pas plier ni trop cintrer les flexibles ni les utiliser pour tirer l’appareil.

• Tenir les enfants et animaux à l’écart du site de travail.

• Se conformer à toutes les règles de sécurité applicables.

4 311287E

Mise en garde

MISE EN GARDE

DANGER DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE

Une mauvaise mise à la terre, un mauvais réglage ou une mauvaise utilisation du système peut provoquer une
décharge électrique.

• Mettre hors tension et débrancher le câble d’alimentation avant de procéder à un entretien du matériel.

• N’utiliser que des prises électriques reliées à la terre.

• N’utiliser que des rallonges à 3 conducteurs.

• S’assurer que les fiches de terre du pulvérisateur et des rallonges sont intactes.

• Ne pas exposer à la pluie. Entreposer à l’intérieur.

RISQUES DUS AUX PIÈCES EN ALUMINIUM SOUS PRESSION

N’utiliser ni 1,1,1-trichloréthane, ni chlorure de méthylène, ni solvants à base d’hydrocarbures halogénés, ni produits
contenant de tels solvants dans un appareil sous pression en aluminium. L’utilisation de ces produits risque de
déclencher une violente réaction chimique avec casse du matériel et provoquer ainsi de graves dommages
corporels et matériels pouvant entraîner la mort.

DANGER REPRÉSENTÉ PAR LES PIÈCES EN MOUVEMENT

Les pièces en mouvement peuvent pincer ou sectionner les doigts ou toute autre partie du corps.

• Se tenir à l’écart des pièces mobiles.

• Ne pas faire fonctionner le matériel si les gardes ou protections ont été enlevées.

• Un appareil sous pression peut démarrer de façon intempestive. Avant de contrôler, déplacer ou intervenir

sur l’appareil, observer la Procédure de décompression figurant dans ce manuel. Débrancher l’alimentation
électrique ou pneumatique.

DANGERS PRESENTES PAR LES PRODUITS OU VAPEURS TOXIQUES

Les produits ou vapeurs toxiques peuvent causer de graves blessures et entraîner la mort en cas de projection dans
les yeux ou sur la peau, en cas d’inhalation ou d’ingestion.

• Lire la fiche de sécurité produit (MSDS) pour prendre connaissance des risques spécifiques aux produits
utilisés.

• Stocker les produits dangereux dans des récipients homologués et les éliminer conformément à la réglemen­tation en vigueur.

ÉQUIPEMENT DE PROTECTION DU PERSONNEL

Il est impératif que le personnel porte un équipement de protection approprié quand il travaille ou se trouve dans la
zone de fonctionnement de l’installation pour éviter des blessures graves telles que des lésions oculaires, inhalation
de fumées toxiques, brûlures et perte de l’ouïe notamment. Cet équipement comprend ce qui suit, la liste n’étant pas
exhaustive :

• Lunettes de sécurité

• Le port de vêtements de sécurité et d’un respirateur est conseillé par le fabricant de produit et de solvant

•Gants

• Casque anti-bruit

311287E 5

Advertencia

Advertencia

A continuación se ofrecen advertencias en general relacionadas con la seguridad de la puesta en marcha, uti­lización, conexión a tierra, mantenimiento y reparación de este equipo. Además, puede encontrar advertencias adici­onales a lo largo de este manual siempre que sea pertinente. Los símbolos que aparecen en el texto del manual
se refieren a estas advertencias generales. Cuando vea estos símbolos en el manual, consulte estas páginas para
obtener una descripción del riesgo específico.

ADVERTENCIA

PELIGRO DE INCENDIOS Y EXPLOSIONES

Los vapores inflamables, como los vapores de disolvente o de pintura, en la zona de trabajo pueden incendiarse
o explotar. Para evitar un incendio o explosión:

• Utilice el equipo únicamente en áreas bien ventiladas.

• Cuando los líquidos inflamables se pulverizan o se utilizan para lavar el equipo, mantenga el pulverizador a una
distancia mínima de 6 metros (20 pies) de los vapores explosivos.

• Elimine toda fuente de ignición, tales como las luces piloto, los cigarrillos, las linternas eléctricas y las cubiertas
de plástico (arcos estáticos potenciales).

• Mantenga limpia la zona de trabajo, sin disolventes, trapos o gasolina.

• No enchufe ni desenchufe cables de alimentación ni apague ni encienda las luces en el área de pulverización.

• Conecte a tierra todo el equipo de la zona de trabajo. Vea instrucciones de Conexión a tierra.

• Utilice únicamente mangueras conectadas a tierra.

• Sujete firmemente la pistola contra el lateral de una lata conectada a tierra mientras dispara la pistola hacia el
interior de la misma.

• Si se aprecia la formación de electricidad estática durante el uso de este equipo, deje de trabajar inmedi-
atamente. No utilice el sistema hasta haber identificado y corregido el problema.

• Guarde un extintor de incendios en la zona de trabajo.

PELIGRO DE INYECCIÓN A TRAVÉS DE LA PIEL

El fluido a alta presión procedente de la pistola, fugas de la manguera o componentes rotos penetrarán en la piel.
La inyección del líquido puede tener la apariencia de un simple corte, pero se trata de una herida grave que puede
conducir a la amputación. Consiga inmediatamente tratamiento quirúrgico.

• No apunte nunca la pistola hacia alguien o alguna parte del cuerpo.

• No coloque la mano sobre la boquilla de pulverización.

• No intente bloquear ni desviar posibles fugas con la mano, el cuerpo, los guantes o con un trapo.

• No pulverice sin el portaboquillas y el seguro del gatillo.

• Enganche el seguro del gatillo cuando no esté pulverizando.

• Siga el Procedimiento de descompresión de este manual, cuando deje de pulverizar y antes de limpiar,
revisar o reparar el equipo.

PELIGROS DEBIDOS A LA UTILIZACIÓN INCORRECTA DEL EQUIPO

El uso incorrecto puede causar la muerte o heridas graves.

• No utilice el equipo si está cansado o bajo los efectos de medicamentos o del alcohol.

• No exceda la presión máxima de trabajo o la temperatura del componente con menor valor nominal del
sistema. Consulte la sección Características técnicas de todos los manuales del equipo.

• Utilice fluidos y disolventes que sean compatibles con las piezas húmedas del equipo. Consulte las Caracterís-
ticas técnicas de todos los manuales del equipo. Lea las advertencias de los fabricantes de los fluidos y los
disolventes. Para obtener información completa sobre su material, pida las hojas de MSDS a su distribuidor
o detallista.

• Revise el equipo a diario. Repare o cambie inmediatamente las piezas desgastadas o dañadas únicamente con
piezas de repuesto originales de Graco.

• No altere ni modifique el equipo.

• Utilice el equipo únicamente para el fin para el que ha sido destinado. Si desea información, póngase
en contacto con su distribuidor Graco.

• Desvíe las mangueras de zonas de tráfico intenso, de curvas pronunciadas, de piezas movibles y superficies
calientes.

• No retuerza ni doble las mangueras, ni las utilice para arrastrar el equipo.

• Mantenga a los niños y a los animales lejos de la zona de trabajo.

• Respete todas las normas relativas a la seguridad.

6 311287E

Advertencia

ADVERTENCIA

PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA

Una conexión a tierra, montaje o utilización incorrectos del sistema puede causar descargas eléctricas.

• Apague y desconecte la alimentación eléctrica antes de desconectar el equipo.

• Utilice únicamente tomas eléctricas conectadas a tierra.

• Utilice únicamente cables de extensión de 3 hilos.

• Compruebe que los terminales de conexión a tierra del pulverizador y de los cables de extensión están
intactas.

• Proteja de la lluvia. Guárdelo en un recinto cerrado.

PELIGRO DE PIEZAS DE ALUMINIO A PRESIÓN

No utilice 1,1,1 tricloroetano, cloruro de metileno y otros disolventes de hidrocarburos halogenados o productos que
contengan dichos disolventes con equipos de aluminio presurizados. Esas sustancias podrían provocar peligrosas
reacciones químicas y ruptura del equipo, y causar la muerte, lesiones graves y daños materiales.

PELIGRO DE PIEZAS EN MOVIMIENTO

Las piezas en movimiento pueden dañarle o amputarle los dedos u otras partes del cuerpo.

• Manténgase alejado de las piezas móviles.

• No utilice el equipo sin las cubiertas de protección.

• El equipo a presión puede ponerse en marcha inesperadamente. Antes de inspeccionar, mover, o revisar
el equipo, siga el Procedimiento de descompresión de este manual. Desconecte la fuente de alimentación
o el suministro de aire.

PELIGRO DE VAPORES O LÍQUIDOS TÓXICOS

Los líquidos o los vapores tóxicos pueden provocar serios daños o incluso la muerte si entran en contacto con los
ojos o la piel, se inhalan o se ingieren.

• Lea la Hoja de datos de seguridad del material (MSDS) para conocer los peligros específicos de los líquidos
que esté utilizando.

• Guarde los fluidos peligrosos en un envase adecuado que haya sido aprobado. Proceda a su evacuación
siguiendo las directrices pertinentes.

EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL

Debe utilizar equipo de protección adecuado cuando trabaje, revise o esté en la zona de funcionamiento del equipo,
con el fin de protegerse contra la posibilidad de lesionarse gravemente, incluyendo lesiones oculares, la inhalación
de vapores tóxicos, quemaduras o la pérdida auditiva. Este equipo incluye, pero no está limitado a:

• Gafas de protección

• Ropas protectoras y un respirador, tal como recomiendan los fabricantes del fluido y del disolvente

• Guantes

• Protección auditiva

311287E 7

Grounding / Mise à la terre / Conexión a tierra

Grounding / Mise à la terre / Conexión a tierra

ti2810a

Ground

ti4297a

ti4295a

All Graco sprayer cords include a
ground wire to reduce the risk of
static and electric shock.

Tous les cordons électriques des
pulvérisateurs de Graco ont un fil
de terre pour réduire le risque
d’une décharge statique ou
électrique.

Todos los cables de los pulve­rizadores Graco incluyen un
cable de conexión a tierra para
reducir el riesgo de descargas
eléctricas y estáticas.

1 Power requirement:

120 Vac, 50/60 Hz, 20A
circuit with a grounding
receptacle.

1 Alimentation : 120V CA,

50/60 Hz, 20 A équipé
d’une prise de terre.

1 Requisitos eléctricos:

circuito de a 120V CA,
50/60 Hz, 20A con
receptáculo de conexión
atierra.

2 Do not alter ground prong

or use adapter.

2 Ne pas modifier la cosse

de terre ou utiliser un
adaptateur.

2 No altere la espiga de

conexión a tierra ni utilice
un adaptador.

3 Plug sprayer cord into

grounded outlet installed
to local codes and
ordinances.

3 Brancher le cordon élec-

trique du pulvérisateur dans
une prise de terre conforme
aux réglementations et
prescriptions locales.

3 Enchufe el cable del

pulverizador en una toma
eléctrica con conexión
a tierra que cumpla los
códigos locales.

8 311287E

Grounding / Mise à la terre / Conexión a tierra

ti5851a

4 Use grounded metal pails

for solvent and oil-based
fluids. Connect ground wire
from metal pail to true earth
ground such as a water
pipe.

4 Utiliser des seaux

métalliques reliés à la terre
pour les solvants et les liq­uides à base d’huile. Relier
le fil de terre du seau
métallique à une véritable
terre telle qu’une conduite
d’eau.

4 Utilice recipientes metálicos

conectados a tierra para
el disolvente y los fluidos
a base de aceite. Conecte
el cable de conexión
a tierra desde el recipiente
metálico hasta una tierra
verdadera, como una
tubería de agua.

ti5850a

5 Place pail on grounded

surface such as concrete
and not on non-conductive
materials which will isolate
pail from ground.

5 Placer le seau sur une

surface à la terre, telle
qu’une surface en béton
armé, et non sur des
matières non conductrices
qui isolent le seau du sol.

5 Coloque el recipiente en

una superficie conectada
a tierra, como el cemento,
y no sobre materiales no
conductores que podrían
aislar el recipiente.

FLUSH

TIA

6 Hold spray gun against

grounded metal pail when
flushing or relieving
pressure to maintain
ground.

6 Pendant le rinçage ou le

relâchement de la pression,
maintenir le pistolet contre
le seau relié à la terre pour
garder un bon raccord à la
terre.

6 Para mantener la conti-

nuidad de la conexión
a tierra durante el lavado
o cuando se libera la
presión, sujete la pistola
de pulverización contra
un recipiente metálico
conectado a tierra.

311287E 9

Component Identification / Identification des composants / Identificación de los componentes

Component Identification / Identification des composants /
Identificación de los componentes

1

2

3

+

9

8

7

6

-

4

5

ti7322a

NOTE: Find serial Identification tag location on page 56, Ref 53
Reportez-vous à la page 56, référence 53, pour retrouver l'emplacement de l'étiquette d'identification comportant le numéro de série
La ubicación de la etiqueta de identificación del número de serie se encuentra en la página 56, Pos. 53

English Français Español

1 Display Afficheur Visualización

2 ON/OFF switch Bouton MARCHE/ARRÊT Interruptor de encendido/apagado

3 Pressure control Régulation de la pression Dispositivo de control de la presión

4 Prime/Spray valve Vanne d’amorçage/de pulvérisation Válvula de cebado/pulverización

5 Trigger Lock Verrouillage gâchette Seguro del gatillo

6 Pump Pompe Bomba

7 Drain tube Tuyau de vidange Tubo de drenaje

8 Fluid outlet Sortie produit Salida de fluido

9 Filter Filtre Filtro

10 311287E

Setup / Réglage / Ajuste

Setup / Réglage / Ajuste

TIA

1 Connect Graco 50-ft airless

hose to sprayer.
Tighten securely.

1 Brancher un flexible type

haute pression sans air
d’une longueur de 15 m
(50-ft) sur le pulvérisateur.
Bien serrer.

1 Conecte la manguera sin

aire Graco de 50 pies al
pulverizador.
Apriete firmemente.

ti7287a

2 Install adapter, swivel and

3-ft whip hose to other end
of 50-ft airless hose. Apply
thread sealant (119400)
to male threads of larger
adapter.

2 Placer un adaptateur, un

pivot et un flexible de 1 m
(3-ft) à l’autre extrémité du
flexible type airless de 15 m
(50-ft). Appliquer du ruban
d’étanchéité pour joints file­tés (119400) sur le filetage
mâle de l’adaptateur plus
large.

2 Instale el adaptador, el racor

giratorio y la manguera flexi­ble de 3 pies al otro extremo
de la manguera sin aire de
50 pies. Aplique sellador de
roscas (119400) a las roscas
macho del adaptador de
mayor tamaño.

TIA

3 Put end of 3-ft whip hose

through spring guard and
connect to gun.

3 Passer l’extrémité du flexible

long de 1 m (3-ft) par le
renfort et la raccorder au
pistolet.

3 Coloque el extremo de la

manguera flexible de 3 pies
a través de la protección del
muelle y conecte la pistola.

ti7288a

4 Tighten securely.

4 Bien serrer.

4 Apriete firmemente.

311287E 11

ti7291a

Approximate Fill Level

ti7301a

ti4265a

Setup / Réglage / Ajuste

ti2810a

5 Remove inlet strainer and

filter bowl screen when
spraying dry-wall mud or
joint compound materials.

5 Enlever la crépine et l’écran

de la cuve du filtre pour
pulvériser de la pâte pour
cloisons sèches ou des
pâtes à joint.

5 Retire el filtro de aspiración

de entrada y la rejilla del
filtro cuando pulverice
material de empalme
o “dry-wall mud”.

6 Fill throat packing nut with

TSL to prevent premature
packing wear.
Do this each time you
spray.

6 Remplir l’écrou du presse-

étoupe de liquide TSL pour
empêcher une usure pré­maturée.
Le faire à chaque pulvéri­sation.

6 Llene la tuerca prensa-

estopas del cuello con TSL
para evitar el desgaste
prematuro de las empa­quetaduras.
Haga esto cada vez que uti­lice el pulverizador.

7 Turn power OFF. 8 Plug power supply cord

into a properly grounded
electrical outlet.

7 COUPER l’alimentation

électrique.

8 Brancher le cordon d’ali-

mentation sur une prise
électrique correctement
raccordée à la terre.

7 Apague el suministro

de energía.

8 Enchufe el cable de ali-

mentación eléctrica a una
toma eléctrica con conex­ión a tierra.

12 311287E

Setup / Réglage / Ajuste

ti7292a

ti2719a

PAINT

FLUSH

9 Turn prime valve down. 10 Place pump in grounded metal pail partially filled with flushing fluid. Attach ground wire to pail and to

true earth ground, page 9. Do 1. - 5. of Startup to flush out storage oil shipped in sprayer. Use water
to flush water-base paint and appropriate solvent to flush oil-base paint and storage oil.

9 Tourner la vanne d’amor-

çage vers le bas.

9 Gire la válvula de cebado

hacia abajo.

10 Plonger la pompe dans un seau métallique mis à la terre et rempli en partie de fluide de rinçage.

Attacher le fil de terre au seau et à une véritable terre, page 9. Effectuer les opérations 1 à 5 de la
rubrique Démarrage pour rincer le pulvérisateur de l’huile d’entreposage laissée à l’intérieur. Rincer
à l’eau pour éliminer la peinture à base aqueuse et utiliser un solvant approprié pour éliminer la
peinture à l’huile et l’huile d’entreposage.

10 Coloque la bomba en un recipiente metálico parcialmente lleno con líquido de lavado. Sujete el cable

de conexión a tierra a una tierra verdadera, página 9. Lleve a cabo los pasos 1. - 5. de la Puesta en
marcha para eliminar el aceite de almacenamiento enviado con el pulverizador. Utilice agua para
eliminar las pinturas acuosas y un disolvente adecuado para las pinturas a base de aceite y el aceite
de almacenamiento.

311287E 13

Startup / Démarrage / Puesta en servicio

ti4272a

ti4266a

ti4272a

15 sec

Startup / Démarrage / Puesta en servicio

ti2712a

-

1 Turn pressure control to

lowest pressure.

1 Régler la régulation de

pression au niveau le plus
bas.

1 Ajuste el dispositivo de

control de presión al valor
más bajo.

ti4269a

1/2

2 Turn power ON. 3 Increase pressure 1/2 to

2 Mettre en MARCHE. 3 Augmenter la pression

2 Encienda la fuente de

alimentación.

start motor and allow fluid
to circulate through drain
tube for 15 seconds; turn
pressure down.

jusqu’à moitié pour que
le moteur démarre et faire
circuler le produit pendant
15 secondes dans le tuyau
de vidange; réduire la
pression.

3 Aumente 1/2 la presión

para poner en marcha
el motor y deje que el
fluido circule por el tubo
de drenaje durante
15 segundos; baje la
presión.

4 Turn prime valve horizon-

tal.Take spray gun trigger
safety OFF.

4 Mettre la vanne d’amorçage

en position horizontale.
DEVERROUILLER la
gâchette du pistolet.

4 Coloque la válvula de

cebado en posición hori­zontal. Suelte el seguro del
gatillo de la pistola de pul­verización.

14 311287E

Startup / Démarrage / Puesta en servicio

WASTE

ti4271a

FLUSH

TIA

5 Hold gun against grounded

metal flushing pail. Trigger
gun and increase fluid
pressure to 1/2. Flush
1minute.

5 Appuyer le pistolet contre

un seau de rinçage
métallique mis à la terre.
Actionner le pistolet et aug­menter la pression du
produit jusqu’à moitié.
Rincer pendant 1 minute.

5 Mantenga la pistola contra

un recipiente metálico
de lavado conectado
a tierra. Dispare la pistola
y aumente la presión
de fluido a 1/2. Lave
durante 1 minuto.

Inspect for leaks. Do not stop
leaks with hand or a rag! If leaks
occur, do Pressure Relief.
Tighten fittings. Do Startup,

1. - 5. If no leaks, proceed to 6.

Contrôler l’étanchéité. Ne pas
arrêter une fuite avec la main
ou un chiffon! En cas de fuite,
effectuer une Décompression.
Resserrer les raccords. Répéter
Démarrage, 1 - 5. En l’absence
de fuite, passer à 6.

Inspeccione los racores en
busca de fugas. ¡No detenga las
fugas con la mano o con un
trapo! Si hubiera fugas, lleve
a cabo el Procedimiento de
descompresión. Apriete los
racores. Lleve a cabo el proce­dimiento de Puesta en marcha,

1. - 5. Si no hubiera fugas,
proceda al paso 6.

ti7293a

ti7277a

WASTE

PAINT

6 Place pump in paint pail. 7 Trigger gun again into

flushing pail until paint
appears. Move gun to
paint pail and trigger for
20 seconds. Set gun safety
ON. Assemble tip and
guard, page 16.

6 Mettre la pompe dans un

seau de peinture.

7 Actionner le pistolet en le

tenant dans un seau de rin­çage jusqu’à ce que la
peinture s’écoule. Diriger
le pistolet vers le seau
de peinture et presser
la gâchette pendant
20 secondes. VER­ROUILLER le pistolet.
Monter la buse et la garde,
page 16.

6 Coloque la bomba en la

lata de pintura.

7 Vuelva a dispara la pistola

en el recipiente de lavado
hasta que salga pintura.
Mueva la pistola al bidón de
pintura y dispárela durante
20 segundos. Enganche el
seguro del gatillo. Instale la
boquilla y el portaboquillas,
página 16.

311287E 15

Startup / Démarrage / Puesta en servicio

ti7294a

Install Spray Tip

1 Insert housing into retaining

nut. Install fluid seal (flat
side in) into housing. Install
gasket into housing.

2 Insert tip cylinder into

housing (arrow points
forward).

Montage de la buse de pulvérisation

1 Insérer le corps dans

l’écrou de serrage. Placer
le joint (côté plat à l’inté­rieur) dans le corps. Placer
le joint d’étanchéité dans
le corps.

2 Insérer le cylindre de tête

dans le corps (pointes des
flèches vers l’avant).

Instalación de la boquilla de pulverización

1 Introduzca el alojamiento

en la tuerca de retención.
Instale el sello de fluido
(lado plano hacia el interior)
en el alojamiento. Instale la
junta en el alojamiento.

2 Introduzca la punta del

cilindro en el alojamiento
(flechas dirigidas hacia
adelante).

ti7295a

ti7296a

3 Insert assembly into tip

guard.

3 Insérer l’ensemble dans

le garde-buse.

3 Introduzca el conjunto en

el portaboquillas.

ti7297a

4 Install and tighten screw.

4 Poser et serrer la vis.

4 Instale y apriete el tornillo.

16 311287E

heavy

edges

ti2757a

ti2758a

Spray Clear Clog

1 Spray test pattern. Adjust

pressure to eliminate heavy
edges. Use smaller tip size
if pressure adjustment can
not eliminate heavy edges.
Note: Example shown is for
airless paint. Other mate­rials may be different.

2 Hold gun perpendicular,

10-12 in. from surface. Spray
back and forth. Overlap by
50%. Trigger gun before
moving and release after
moving.

1 Release trigger, put safety

ON. Rotate SwitchTip. Take
safety OFF. Trigger gun to
clear clog. Never point gun at
your hand or into a rag!

Pulvériser Déboucher

1 Faire un essai de pulvéri-

sation. Ajuster la pression
pour supprimer les bords
trop chargés. Prendre une
buse de plus petit diamètre
si le réglage de pression ne
parvient pas à supprimer
les bords trop chargés.
Remarque : l’exemple
s’applique à la peinture
haute pression sans air.
Les autres produits peuvent
différer.

2 Tenir le pistolet perpendiculai-

rement à la surface à peindre,
à 10-12 in. Faire des mouve­ments de va-et-vient.
Chevaucher de 50 %. Action­ner le pistolet avant d’initier
un mouvement et relâcher la
gâchette une fois le mouve­ment terminé.

1 Relâcher la gâchette, la

VERROUILLER. Faire pivo­ter la buse SwitchTip.
DÉVERROUILLER la
gâchette. Actionner le pisto­let pour déboucher la buse.
Ne jamais pointer le pistolet
sur votre main ou un chiffon!

Pulverizar Elimine la obstrucción

1 Pulverice la plantilla de

prueba. Ajuste la presión
para suprimir los extremos
densos. Si no logra hacerlo,
utilice una boquilla más
pequeña.
Nota: El ejemplo mostrado
corresponde a pintura sin
aire. Otros materiales ser
diferentes.

2 Mantenga la pistola en

posición perpendicular,
a 10-12 pulg. de la superficie.
Pulverice hacia adelante
y hacia atrás. Superponga las
pasadas en un 50%. Apriete
el gatillo antes de mover la
pistola y suéltelo después
de moverla.

1 Suelte el gatillo, y enganche

el seguro. Gire la boquilla
SwitchTip. Suelte el seguro.
Dispare la pistola para des­pejar la obstrucción. ¡Nunca
apunte la pistola hacia su
mano o hacia un trapo!

Startup / Démarrage / Puesta en servicio

ti7272a

2 Put safety ON. Return

SwitchTip to original position.
Take safety OFF and continue
spraying.

2 VERROUILLER la gâchette.

Remettre la buse SwitchTip
en position initiale. DÉVER­ROUILLER la gâchette et
poursuivre la pulvérisation.

2 Enganche el seguro del

gatillo. Vuelva a colocar la
boquilla SwitchTip en su
posición original. Suelte
el seguro del gatillo y siga
pulverizando.

ti7273a

311287E 17

Digital Tracking System (DTS) / Système de suivi numérique (DTS) / Sistema de control digital (DTS)

WASTE

Digital Tracking System (DTS) /
Système de suivi numérique (DTS) /
Sistema de control digital (DTS)

Psi

Psi

ti7304a

ti7303a

WASTE

ti7279a

psi

Operation Main Menu Change Display Units

Short press moves to next
display. Press and hold
(8 seconds) changes units
or resets data.

Fonctionnement Menu
principal

Appuyer un coup bref pour
passer à l’affichage suivant.
Appuyer et maintenir enfoncé
(8 secondes) pour changer
les unités ou réinitialiser les
données.

Menú principal
de funcionamiento

Pulsando brevemente el botón
se avanza hasta la visualización
siguiente. Pulsando y mante­niendo pulsado (8 segundos)
se cambian las unidades o se
reponen a cero los datos.

1 Turn pressure to lowest

setting. Trigger gun to
relieve pressure. Turn
prime valve down.

1 Réduire la pression au

réglage minimum. Action­ner le pistolet pour relâcher
la pression. Tourner la
vanne d’amorçage vers
le bas

1 Fije la presión en el valor

más bajo. Dispare la pistola
para liberar la presión. Gire
hacia abajo la válvula de
cebado.

2 Turn power ON. Pressure

display appears. Dashes
appear when pressure is
less than 200 psi (14 bar,
1,4 MPa).

2 Mettre sous tension. L’affich-

eur de la pression apparaît.
Des traits apparaissent quand
la pression est inférieure à
200 psi (14 bars, 1,4 MPa).

2 Encienda el suministro de

potencia. Aparece visuali­zada la presión. Cuando la
presión es menor de 200 psi
(14 bar, 1,4 Mpa) aparecerán
rayas.

Press and hold DTS button for
8 seconds to change pressure
units (psi, bar, MPa) to desired
units.
Selection of bar or MPa changes

gallons to liters x 10.

Changement des unités
affichées

Appuyer sur le bouton DTS et
le maintenir enfoncé pendant
8 secondes pour changer les
unités de pression (psi, bar,
MPa) et opter pour les unités
désirées.
Sélectionner les bars ou
MPa change les gallons
en litres x 10.

Cambiar las unidades
de la visualización

Pulse y mantenga pulsado el
botón DTS durante 8 segundos
para cambiar las unidades
de presión (psi, bar, MPa),
a las unidades deseadas.
Al seleccionar bar o MPa
se cambia a de galones
a litros x 10.

bar

MPa

ti7316a

18 311287E

Digital Tracking System (DTS) / Système de suivi numérique (DTS) / Sistema de control digital (DTS)

Psi

OR

ti7306a

ti7305a

Operation Main Menu

3 Short press DTS button to

move to Job Gallons (or
Liters x 10).

Note: JOB displays briefly, then
the number of gallons sprayed
above 1000 psi (70 bar, 7 MPa).

4 Press and hold to reset to

Note: LIFE displays briefly, then
the number of gallons sprayed
above 1000 psi (70 bar, 7 MPa).

Fonctionnement Menu principal

3 Appuyer brièvement sur

le bouton DTS pour passer
à gallons par job (ou litres
x10).

Remarque : JOB s’affiche un
instant, puis le nombre de litres
pulvérisés à une pression
supérieure à 1000 psi (70 bars,
7MPa).

4 Appuyer et maintenir enfon-

Remarque : LIFE s’affiche un
instant, puis le nombre de litres
pulvérisés à une pression
supérieure à 1000 psi (70 bars,
7MPa).

Menú principal de funcionamiento

3 Pulse brevemente el botón

DTS para pasar a tarea
(JOB) que muestra galones
(o litros x 10).

Nota: JOB muestra brevemente
a continuación el número de
galones pulverizados por encima
de 1000 psi (70 bar, 7 MPa).

4 Pulse y mantenga pulsado

Nota: Aparece brevemente LIFE
(VIDA) seguido del número de
galones pulverizados por encima
de 1000 psi (70 bar, 7 MPa).

zero, or short press DTS
button to move to Lifetime
Gallons (or Liters x 10).

cé pour remise à zéro ou
appuyer brièvement sur le
bouton DTS pour passer à
Total gallons (ou litres x 10).

el botón para volver a cero,
o pulse brevemente el botón
DTS para pasar a Lifetime
que muestra galones
(o litros x 10).

ti7307a

5 Short press DTS button to

move to AutoClean

Timer

2

display.

Note: The Mark IV is not
equipped with AutoClean

Timer

2

feature.

5 Appuyer brièvement sur le

bouton DTS pour passer
à l’affichage du minuteur
AutoClean

.

2

Remarque : le Mark IV n’est pas
équipé du minuteur AutoClean

2

5 Pulse brevemente el botón

DTS para avanzar hasta la
visualización con tempori­zador AutoClean

2

Nota: El Mark IV no está equi­pado con la función de tempo­rizador AutoClean

.

2

psi

ti7308a

6 Short press DTS button

to return to Pressure.

6 Appuyer brièvement sur

le bouton DTS pour revenir
à la pression.

.

6 Pulse brevemente el botón

DTS para regresar a la visu­alización de Presión.

311287E 19

Digital Tracking System (DTS) / Système de suivi numérique (DTS) / Sistema de control digital (DTS)

ti7303a

Secondary Menu

1Do Pressure Relief,

page 22, steps 1 - 4 if
they have not already
been done.

Menu secondaire

1Opérer la Décompres-

sion, page 22, points 1 – 4

si cela n’a pas encore été
fait.

Menú secundario

1 Realice los pasos 1 - 4 del

procedimiento de Descom-
presión, página 22, si no
habían sido realizados ya.

ti7310a

2 Press DTS button and turn

power switch ON.

2 Appuyer sur le bouton DTS

et mettre le bouton marche­arrêt sur MARCHE.

2 Pulse el botón DTS

y encienda el interruptor
de potencia.

ti7417a

3 The sprayer model briefly

displays (e.g. MARK4).
SERIAL NO. scrolls past
and then serial number
(e. g. 00001) displays.

3 Le pulvérisateur affiche

brièvement (p. ex.

MARK4). NUMÉRO
DE SÉRIE défile, puis

le numéro de série
(p. ex. 00001) s’affiche.

3 Aparecerá brevemente

el modelo del pulverizador
(p. ej. aparece brevemente

MARK4). SERIAL
NUMBER (NÚMERO DE

SERIE) y después aparece
brevemente el número de
serie (p. ej. 00001).

ti7416a

4 Short press DTS button

and MOTOR ON scrolls
past. Then total motor run
hours are displayed.

4 Appuyer brièvement sur

le bouton DTS. MOTEUR
MARCHE défile. Le
nombre total des heures
de service du moteur
s’affiche ensuite.

4 Pulse brevemente el botón

DTS y aparecerá breve­mente MOTOR ON.
Después se mostrarán
el total de horas de fun­cionamiento del motor.

ti7315a

OR

ti7312a

ti7313a

ti7314a

Secondary Menu

5 Short press DTS button.

LAST ERROR CODE
scrolls by and last error
code is displayed; e.g.,
E=07. (Repair, page 58)

6 Press and hold DTS button

to clear error code to zero.

7 Short press DTS button.

W-DOG scrolls past, then
OFF displays.

Note: The Mark IV is not

equipped with the Watch-Dog
(W-DOG) feature.

8 Short press to move to

SOFTWARE REV.

20 311287E

Digital Tracking System (DTS) / Système de suivi numérique (DTS) / Sistema de control digital (DTS)

ti7315a

OR

ti7312a

5 Appuyer brièvement sur le

bouton DTS. DERNIER
CODE D’ERREUR défile,
puis le dernier code d’erreur
s’affiche ; p. ex., E=07.
(Réparation, page 58)

5 Pulse brevemente el botón

DTS. Desaparece de la
pantalla LAST ERROR
CODE y aparece visuali­zado el último código
de error; p. ej., E=07.
(Reparación, página 58)

ti7313a

Menu secondaire

6 Appuyer sur le bouton DTS

et le maintenir enfoncé
pour effacer le code
d’erreurs et le ramener
àzéro.

Menú secundario

6 Pulse y mantenga pulsado

el botón DTS para borrar
el código de error.

ti7314a

7 Appuyer brièvement sur le

bouton DTS. W-DOG défile,
puis ARRÊT s’affiche.

Remarque : le Mark IV n’est pas
équipé du Watch-Dog (W-DOG).

7 Pulse brevemente el botón

DTS. Aparecerá breve­mente W-DOG y después
aparece OFF.

Nota: El Mark IV no está equi­pado con la función Watch-Dog
(W-DOG).

8 Appuyer un bref instant pour

passer à SOFTWARE REV.

8 Pulse brevemente para

avanzar hasta SOFTWARE

REV

311287E 21

Pressure Relief / Décompression / Descompresión

WASTE

Pressure Relief / Décompression / Descompresión

ti4265a

1 Turn power OFF. Wait

7 seconds for power to
dissipate.

1 Mettre HORS tension.

Attendre 7 secondes que
la tension se dissipe.

1 Apague la fuente de alimen-

tación. Espere 7 segundos
hasta que se disipe la
energía.

ti7298a

2 Lock gun trigger safety.

Remove guard and
SwitchTip.

2 Verrouiller la gâchette.

Démonter la garde et la buse
SwitchTip.

2 Enganche el seguro

del gatillo. Retire el porta­boquillas y la boquilla
SwitchTip.

ti7278a

WASTE

3 Turn pressure to lowest

setting. Trigger gun to relieve
pressure.

3 Réduire la pression au plus

bas. Actionner le pistolet
pour relâcher la pression.

3 Fije la presión en el valor

más bajo. Dispare la pistola
para liberar la presión.

ti7317a

WASTE
RESÍDUOS
À JETER
DESECHO

4 Put drain tube in pail. Turn

prime valve down.

4 Mettre le tuyau de vidange

dans le seau. Tourner la
vanne d’amorçage vers le
bas.

4 Coloque el tubo de drenaje

en un cubo. Coloque la
válvula de cebado hacia
abajo.

22 311287E

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

WASTE

ti7292a

ti4266a

ti2712a

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

ti7277a

ti7275a

PAINT

FLUSH

1Do Pressure Relief,

steps 1 - 4, page 22.
Remove pump from paint
and place in flushing fluid.

1 Relâcher la pression,

points 1 – 4, page 22. Sortir
la pompe de la peinture et
la plonger dans le produit
de rinçage.

1 Realice el Procedimiento

de descompresión,

pasos 1 - 4, página 22.
Retire la bomba del cubo
de pintura e introdúzcalo
en el líquido de lavado.

Note Use water for water base
paint and appropriate solvent for
oil base paint.

2 Turn power ON. Turn prime

valve horizontal.

Remarque : utiliser de l’eau pour
la peinture aqueuse et un sol­vant approprié pour la peinture
à l’huile.

2 Mettre en MARCHE. Mettre

la vanne d’amorçage en
position horizontale.

Nota Utilice agua para la
pintura acuosa y un disolvente
adecuado para la pintura
a base de aceite.

2 Encienda la fuente de ali-

mentación. Gire la válvula
de cebado hasta la posición
horizontal.

ti4271a

PAINT

3 Increase pressure to 1/2.

Hold gun against paint pail.
Take trigger safety OFF.
Trigger gun until flushing
fluid appears.

3 Augmenter la pression de

moitié. Appuyer le pistolet
contre le seau de peinture.
DÉVERROUILLER la
gâchette. Actionner le
pistolet jusqu’à ce que le
fluide de rinçage s’écoule.

3 Aumente la presión a 1/2.

Mantenga la pistola contra
la lata de pintura. Suelte el
seguro del gatillo. Dispare
la pistola y aumente la
presión hasta que aparezca
líquido de lavado.

WASTE

4 Move gun to waste pail,

hold gun against pail,
trigger gun to thoroughly
flush system. Release
trigger and put trigger
safety ON.

4 Approcher le pistolet du

seau à déchets, l’appuyer
contre le seau et actionner
le pistolet pour rincer
soigneusement le pul­vérisateur. Relâcher la
gâchette et la VER­ROUILLER.

4 Mueva la pistola hasta el

bidón de lavado, mantenga
la pistola contra el bidón
y dispárela para lavar el
sistema. Suelte el gatillo
y enganche el seguro.

311287E 23

ti2719a

WASTE

ti7299a

FLUSH

ti2712a

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

ti2719a

ti7277a

WASTE

ti2718a

5 Turn prime valve down and

allow flushing fluid to circu­late for 15 seconds to clean
drain tube.

5 Positionner la vanne

d’amorçage vers le bas
et faire circuler le produit
de rinçage pendant
15 secondes pour nettoyer
le tuyau de vidange.

5 Gire hacia abajo la válvula

de cebado y deje que el
líquido de lavado circule
durante aproximadamente
15 segundos para limpiar
el tubo de drenaje.

6 Raise pump above flushing

fluid and run sprayer for
15 to 30 seconds to drain
fluid.

6 Soulever la pompe au-des-

sus du niveau du produit de
rinçage et faire fonctionner
le pulvérisateur pendant
15 à 30 secondes pour vid­anger le produit.

6 Levante la bomba por

encima del líquido de
lavado y haga funcionar
el pulverizador durante
15 a 30 segundos para
vaciar el líquido.

7 Close drain valve. Trigger

gun into flushing pail to
purge fluid from hose. Turn
power OFF.

7 Fermer la vanne de vid-

ange. Actionner le pistolet
au-dessus du seau de rin­çage pour chasser le fluide
du flexible. Mettre
sur ARRET.

7 Cierre la válvula de

drenaje. Dispare la pistola
en el recipiente de lavado
para purgar el fluido de la
manguera. Apague el
sistema.

8 Open prime valve. Unplug

sprayer.

8 Ouvrir la vanne d’amor-

çage. Débrancher
le pulvérisateur.

8 Abra la válvula de cebado.

Desenchufe el pulverizador.

24 311287E

ti7291a

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

ti2776a

Pump Armor

ti2895a

9 Remove filters from gun and sprayer,

if installed. Clean and inspect. Install
filters.

9 Démonter les filtres du pistolet et du

pulvérisateur, si existants. Nettoyer et
examiner. Remonter les filtres.

9 Si estuvieran instalados, retire los filtros

de la pistola y del pulverizador.

10 If flushing with water, flush again with

mineral spirits, or Pump Armor, to leave
a protective coating to prevent freezing
or corrosion.

10 En cas de rinçage à l’eau, rincer à nou-

veau avec du white-spirit ou un produit
anti-corrosion pour que ce produit con­stitue un revêtement protecteur qui
empêchera le gel ou la corrosion.

10 Si se utiliza agua para el lavado,

vuelva a lavar con alcohol mineral,
o Protección para bombas y deje este
recubrimiento protector en el pulveriza­dor para ayudar a evitar la congelación
o la corrosión.

11 Wipe sprayer, hose and gun with a rag

soaked in water or mineral spirits.

11 Essuyer le pulvérisateur, le flexible et le

pistolet avec un chiffon imbibé d’eau ou
de white-spirit.

11 Frote el pulverizador, la manguera y la

pistola con un paño empapado en agua
o alcohol mineral.

311287E 25

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

Troubleshooting / Dépannage / Solución de problemas

Mechanical/Fluid Flow / Mécanique/écoulement de fluide /
Problemas mecánicos/caudal de fluido

Relieve Pressure, page 22. / Décharger la pression, voir page 22. / Alivie la presión, página 22.

WHAT TO CHECK

TYPE OF PROBLEM

Pump output is low 1. Spray tip worn 1. Follow Pressure Relief procedure Warning,

Pump output is low 14. O-ring in pump is worn or damaged 14. Replace o-ring; see pump manual 310643.

If check is OK, go to next check

2. Spray tip clogged 2. Relieve pressure. Check and clean spray tip.

3. Paint supply 3. Refill and reprime pump.

4. Intake strainer clogged 4. Remove and clean, then reinstall

5. Intake valve ball and piston ball are
not seating properly

6. Suction hose connections 6. Tighten any loose connections. Check for

7. Fluid filter, tip filter, or tip is clogged
or dirty.

8. Prime valve leaking 8. Relieve pressure. Replace or clean prime

9. Verify pump does not continue to
stroke when gun trigger is released
(prime valve not leaking).

10. Leaking around throat packing nut
which may indicate worn or damaged
packings.

11. Pump rod damage 11. Repair pump. See pump manual 310643.

12. Low stall pressure 12. Turn pressure knob fully clockwise. Make sure

13. Piston packings are worn
or damaged

15. Intake valve ball is packed
with material

16. Pressure setting is too low 16. Increase pressure.

17. Large pressure drop in hose
with heavy materials

When check is not OK, refer to this column

then replace tip. See your separate gun or tip
manual.

5. Remove intake valve and clean. Check balls
and seats for nicks; replace if necessary;
see pump manual 310643. Strain paint before
using to remove particles that could clog pump.

missing or damaged seals.

7. Clean filter; see gun manual 311861.

valve.

9. Service pump; see pump manual 310643.

10. Replace packings; see pump manual 310643.
Also check piston valve seat for hardened paint
or nicks and replace if necessary. Tighten
packing nut/wet-cup.

pressure control knob is properly installed
to allow full clockwise position. If problem
persists, replace pressure transducer.

13. Replace packings; see pump manual 310643.

15. Clean intake valve; see pump manual 310643.

17. Use larger diameter hose and/or reduce overall
length of hose. Use of more than 100 ft of 1/4 in.
hose significantly reduces performance
of sprayer. Use 3/8 in. hose for optimum
performance (50 ft minimum).

WHAT TO DO

26 311287E

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

WHAT TO CHECK

TYPE OF PROBLEM

Motor runs but pump does not
stroke

Excessive paint leakage into
throat packing nut

Fluid is spitting from gun 1. Air in pump or hose 1. Check and tighten all fluid connections.

Pump is difficult to prime 1. Air in pump or hose 1. Check and tighten all fluid connections.

If check is OK, go to next check

1. Displacement pump pin (32)
damaged or missing; see pump
manual 310643.

2. Connecting rod assembly (43)
damaged; see pump manual

310643.

3. Gears or drive housing damaged,
page 61.

1. Throat packing nut is loose 1. Remove throat packing nut spacer. Tighten

2. Throat packings are worn
or damaged

3. Displacement rod is worn
or damaged

2. Tip is partially clogged 2. Clear tip; see tip guard manual 309640.

3. Fluid supply is low or empty 3. Refill fluid supply. Prime pump; see pump

2. Intake valve is leaking 2. Clean intake valve. Be sure ball seat is not

3. Pump packings are worn 3. Replace pump packings; see pump manual

4. Paint is too thick 4. Thin the paint according to the supplier’s

When check is not OK, refer to this column

1. Replace pump pin if missing. Be sure retainer
spring (31) is fully in groove all around
connecting rod; see pump manual 310643.

2. Replace connecting rod assembly; see pump
manual 310643.

3. Inspect drive housing assembly and gears for
damage and replace if necessary; see pump
manual 310643.

throat packing nut just enough to stop leakage.

2. Replace packings; see pump manual 310643.

3. Replace rod; see pump manual 310643.

Reduce engine speed and cycle pump
as slowly as possible during priming.

manual 310643. Check fluid supply often
to prevent running pump dry.

Reduce engine speed and cycle pump
as slowly as possible during priming.

nicked or worn and that ball seats well.
Reassemble valve.

310643.

recommendations.

WHAT TO DO

311287E 27

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

QUOI VÉRIFIER

Si tout est normal après vérification,

TYPE DE PROBLÈME

Faible débit de la pompe 1. Buse usée 1. Observer l’avertissement de la Procédure

Faible débit de la pompe 14. Joint torique de la pompe usé ou

aller à la vérification suivante

2. Buse obstruée 2. Décharger la pression. Vérifier et nettoyer

3. Alimentation de la peinture 3. Remplir et réamorcer la pompe.

4. Tamis d’admission obstrué 4. Enlever et nettoyer, ensuite réinstaller.

5. Assise inadéquate de la bille
du robinet ou bille du piston

6. Raccords du flexible d’aspiration 6. Serrer tout raccord lâche. Vérifier s’il y a des

7. Filtre à fluide, filtre de buse ou buse
obstruée ou sale.

8. Fuite par le robinet d’amorçage 8. Décharger la pression. Remplacer ou nettoyer

9. Vérifier si la pompe arrête son
mouvement après relâchement
de la gâchette, (robinet d’amorçage
sans fuite).

10. Fuite autour de l’écrou de
presse-garnitures de gorge,
pouvant indiquer des garnitures
usées ou endommagées.

11. Endommagement de la tige
de pompe

12. Calage par basse pression 12. Tourner le bouton de commande de la pression

13. Garnitures de piston usées ou
endommagées

endommagé

15. Bille du robinet d’admission bourrée
de matière

16. Réglage de la pression trop faible 16. Augmenter la pression.

17. Forte chute de pression dans
le flexible avec matière épaisse

Si la vérification décèle un problème,

de décharge de la pression, ensuite

remplacer la buse. Consulter le guide
d’utilisation du pistolet ou de la buse.

la buse.

5. Enlever et nettoyer le robinet d’admission.
Vérifier s’il y a des rayures sur les billes et
les sièges; remplacer s’il le faut, consulter le
guide d’utilisation 310643 de la pompe. Filtrer
la peinture pour enlever les particules qui
peuvent obstruer la pompe.

joints d’étanchéité endommagés ou manquants.

7. Nettoyer le filtre; consulter le guide d’utilisation
311861 du pistolet.

le robinet d’amorçage.

9. Faire l’entretien de la pompe; consulter le guide
d’utilisation 310643 de la pompe.

10. Remplacer les garnitures, consulter le guide
d’utilisation 310643 de la pompe. Vérifier aussi
la présence de peinture durcie ou de rayures
sur le siège du piston de robinet; le remplacer
s’il le faut. Serrer l’écrou/coupelle de
presse-garnitures.

11. Réparer la pompe. Consulter le guide
d’utilisation 310643 de la pompe.

complètement à droite. S’assurer que le bouton
de commande de pression est installé
correctement pour permettre une position
complète à droite. Si le problème persiste,
remplacer le transducteur de pression.

13. Remplacer les garnitures; consulter le guide
d’utilisation 310643 de la pompe.

14. Remplacer le joint torique; consulter le guide
d’utilisation 310643 de la pompe.

15. Nettoyer le robinet d’admission; consulter
le guide d’utilisation 310643 de la pompe.

17. Utiliser un flexible de plus gros diamètre et
(ou) réduire la longueur totale du flexible.
L’utilisation d’un flexible 1/4 po de plus de
100 pi de longueur réduit considérablement
le rendement du pulvérisateur. Pour un
rendement optimal, utiliser un flexible
de 3/8 po (minimum de 50 pi).

QUOI FAIRE

consulter cette colonne

28 311287E

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

QUOI VÉRIFIER

Si tout est normal après vérification,

TYPE DE PROBLÈME

Rotation du moteur,
mais sans pompage

Fuite excessive de peinture
autour de l’écrou de
presse-garnitures de gorge

Crachement de fluide
par le pistolet

Amorçage difficile de la pompe 1. Présence d’air dans la pompe

aller à la vérification suivante

1. Axe de la pompe volumétrique (32)
endommagé ou manquant; consulter
le guide d’utilisation 310643 de la
pompe.

2. Ensemble de bielle (43)
endommagé; consulter le guide
d’utilisation 310643 de la pompe.

3. Carter ou boîtier d’engrenages
endommagé, voir page 61.

1. Écrou de presse-garnitures de gorge
desserré

2. Garnitures de gorge usées ou
endommagées

3. Piston usé ou endommagé 3. Remplacer le piston; consulter le guide

1. Présence d’air dans la pompe
ou le flexible

2. Buse obstruée en partie 2. Désengorger la buse; consulter le guide

3. Bas niveau de fluide d’alimentation
ou réservoir vide

ou le flexible

2. Fuite par le robinet d’admission 2. Nettoyer le robinet d’admission. S’assurer que

3. Les garnitures de la pompe sont usées 3. Remplacer les garnitures de la pompe; consulter

4. Peinture trop épaisse 4. Diluer la peinture conformément aux

QUOI FAIRE

Si la vérification décèle un problème,

consulter cette colonne

1. Remplacer l’axe de la pompe s’il est manquant.
S’assurer de loger complètement le ressort de
retenue (31) dans la rainure entourant la bielle;
consulter le guide d’utilisation 310643 de la
pompe.

2. Remplacer l’ensemble de bielle; consulter
le guide d’utilisation 310643 de la pompe.

3. Vérifier s’il y a présence d’endommagement
dans l’ensemble du carter et des engrenages;
remplacer s’il le faut; consulter le guide
d’utilisation 310643 de la pompe.

1. Enlever la cale de l’écrou de presse-garnitures
de gorge. Serrer l’écrou de presse-garnitures
de gorge assez pour arrêter la fuite.

2. Remplacer les garnitures; consulter le guide
d’utilisation 310643 de la pompe.

d’utilisation 310643 de la pompe.

1. Vérifier et serrer tous les raccords de fluide.
Réduire le régime du moteur et cycler la pompe
le plus lentement possible durant l’amorçage.

d’utilisation 309640 de l’adaptateur de buse.

3. Remplir le réservoir d’alimentation de fluide.
Amorcer la pompe; consulter le guide
d’utilisation 310643 de la pompe. Vérifier
le niveau du fluide d’alimentation pour éviter
le fonctionnement de la pompe à sec.

1. Vérifier et serrer tous les raccords de fluide.
Réduire le régime du moteur et cycler la pompe
le plus lentement possible durant l’amorçage.

le siège de la bille n’est pas rayé ou usé et que
la bille se loge bien. Réassembler le robinet.

le guide d’utilisation 310643 de la pompe.

recommandations du fournisseur.

311287E 29

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

PROBLEMA

La potencia de salida
de la bomba es baja

La potencia de salida
de la bomba es baja

CAUSA

Compruebe si existe alguna

de las siguientes causas

1. Boquilla gastada 1. Siga el procedimiento de descompresión

y luego cambie la boquilla. Consulte el manual
aparte de la pistola o la boquilla.

2. Boquilla tapada 2. Alivie la presión. Inspeccione y limpie la boquilla.

3. Suministro de pintura 3. Rellene y vuelva a cebar la bomba.

4. Filtro de entrada tapado 4. Retire el filtro y límpielo, y luego vuelva
a colocarlo

5. La bola de la válvula de entrada

y la bola del pistón no están
asentadas correctamente

6. Conexiones de la manguera

de succión

7. El filtro de fluido, el filtro de la boquilla

o la boquilla están tapados o sucios.

8. Pérdida de la válvula de cebado 8. Alivie la presión. Cambie o limpie la válvula

9. Compruebe que la bomba no

continúe funcionando cuando
se suelta el gatillo de la pistola
(que la válvula de cebado no tenga
pérdidas).

10. Pérdida alrededor de la tuerca

prensaestopas del cuello que podría
indicar que las empaquetaduras
están gastadas o dañadas.

11. Daño en la varilla de bombeo 11. Repare la bomba. Consulte el manual

12. Baja presión de pérdida 12. Gire la perilla de control de presión

13. Las empaquetaduras del pistón

están gastadas o dañadas

14. La junta tórica de la bomba

está gastada o dañada

15. La bola de la válvula de entrada

está cubierta de material

16. La presión es muy baja 16. Aumente la presión.

17. Gran caída de presión en la

manguera con materiales espesos

5. Quite la válvula de entrada y límpiela. Observe
si las bolas y los asientos tienen muescas;
cámbielos si es necesario (consulte el manual
de la bomba 310643). Filtre la pintura antes de
usar el pulverizador para quitar las partículas
que puedan tapar la bomba.

6. Ajuste las conexiones que estén flojas.
Observe si faltan sellos o si están dañados.

7. Limpie el filtro; consulte el manual de la pistola

311861.

de cebado.

9. Repare la bomba; consulte el manual
de la bomba 310643.

10. Cambie las empaquetaduras; consulte
el manual de la bomba 310643. Asimismo,
observe si en el asiento de la válvula del pistón
hay pintura endurecida o muescas y cambie
la pieza si es necesario. Ajuste la tuerca
prensaestopas / depósito de lubricante.

de la bomba 310643.

completamente en sentido horario. Asegúrese
de que la perilla de control de presión esté
correctamente instalada para admitir la posición
de sentido horario completa. Si el problema
persiste, cambie el transductor de presión.

13. Cambie las empaquetaduras; consulte
el manual de la bomba 310643.

14. Cambie la junta tórica; consulte el manual
de la bomba 310643.

15. Limpie la válvula de entrada; consulte
el manual de la bomba 310643.

17. Utilice una manguera de mayor diámetro
y/o reduzca la longitud total de la manguera.
Con el uso de más de 100 pies de una manguera
de 1/4 in se reduce considerablemente
el rendimiento del pulverizador. Utilice
una manguera de 3/8 in para un rendimiento
óptimo (50 pies mínimo).

MEDIDA A TOMAR

Cuando detecte la causa,

consulte esta columna

30 311287E

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

CAUSA

Compruebe si existe alguna

PROBLEMA

El motor funciona pero la bomba
no se acciona

Grandes pérdidas de pintura
en la tuerca prensaestopas
del cuello

La pistola escupe líquido 1. Aire en la bomba o manguera 1. Inspeccione y ajuste todas las conexiones de

La bomba se ceba
con dificultad

de las siguientes causas

1. Pasador de la bomba de
desplazamiento (32) dañado
o faltante; consulte el manual
de la bomba 310643.

2. El conjunto de varilla de unión (43)
está dañado; consulte el manual
de la bomba 310643.

3. Engranajes o alojamiento de la
transmisión dañados (página 61).

1. La tuerca prensaestopas del cuello
está floja

2. Las empaquetaduras del cuello
están gastadas o dañadas

3. La varilla de desplazamiento
está gastada o dañada

2. La boquilla está parcialmente tapada 2. Limpie la boquilla; consulte el manual

3. No hay suministro de líquido o éste
es escaso

1. Aire en la bomba o manguera 1. Inspeccione y ajuste todas las conexiones de

2. La válvula de entrada tiene pérdidas 2. Limpie la válvula de entrada. Asegúrese de

3. Las empaquetaduras de la bomba
están gastadas

4. La pintura es muy espesa 4. Diluya la pintura conforme a las

1. Cambie el pasador de la bomba si falta.
Asegúrese de que el resorte de retención (31)
esté completamente en la ranura alrededor
de la varilla de unión; consulte el manual
de la bomba 310643.

2. Cambie el conjunto de varilla de unión;
consulte el manual de la bomba 310643.

3. Observe si el conjunto de alojamiento de la
transmisión y los engranajes están dañados
y cámbielos si es necesario; consulte
el manual de la bomba 310643.

1. Quite el separador de la tuerca prensaestopas
del cuello. Apriete la tuerca prensaestopas sólo
lo suficiente para detener las pérdidas.

2. Cambie las empaquetaduras; consulte
el manual de la bomba 310643.

3. Cambie la varilla; consulte el manual
de la bomba 310643.

líquido. Reduzca la velocidad del motor y haga
ciclar la bomba lo más lentamente posible
durante el cebado.

del protector de la boquilla 309640.

3. Agregue líquido. Cebe la bomba; consulte
el manual de la bomba 310643. Observe
el suministro de líquido con frecuencia para
evitar que la bomba funcione en seco.

líquido. Reduzca la velocidad del motor y haga
ciclar la bomba lo más lentamente posible
durante el cebado.

que el asiento de la bola no tenga muescas ni
esté gastado y de que la bola se asiente bien.
Vuelva a armar la válvula.

3. Cambie las empaquetaduras de la bomba;
consulte el manual de la bomba 310643.

recomendaciones del proveedor.

MEDIDA A TOMAR

Cuando detecte la causa,

consulte esta columna

311287E 31

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

Electrical

Symptom: Sprayer does not run or stops running.

Relieve Pressure, page 22.

• Plug sprayer into correct voltage, grounded outlet.

• Set power switch OFF for 30 seconds and then ON
again. This ensures sprayer is in normal run mode.

• Turn pressure control knob clockwise 1/2 turn

• View digital display (use external troubleshooting
equipment if necessary).

If no digital display is available,
use control board status light to
troubleshoot problems: Turn ON/OFF
switch OFF, remove control cover
(page 60) and then turn power back
ON. Observe status light. Blinking

ti12993a

Instructions for checking Error Codes:

1. Relieve pressure. Leave prime valve open and
power switch OFF.

2. If sprayer has no display, remove control box cover
to view control board LED status light.

3. Plug sprayer into appropriate AC power grounded
outlet.

4. Turn pressure control knob clockwise 1/2 turn.

5. Turn power switch ON. LED will blink once and turn
off at start-up. Do not count this start-up blink when
counting for error codes.

6. View digital display. If digital display

WARNING

To avoid electrical shock or moving parts hazards when
covers are removed for troubleshooting, wait 30 seconds
after unplugging power cord for stored electricity to
dissipate. Keep clear of electrical and moving parts
during troubleshooting procedures.

LED total count equals digital error
code i.e., two blinks equals E=02.

Électricité

Symptôme : Pas de fonctionnement ni d’arrêt
du pulvérisateur.

Décharger la pression, voir page 22.

• Brancher le pulvérisateur dans une prise mise
à la terre et à tension correcte.

• Mettre l’interrupteur à OFF pendant 30 secondes,
ensuite à ON. Ceci assure le fonctionnement
du normal du pulvérisateur.

• Tourner le bouton de commande de pression
à droite sur 1/2 tour.

• Consulter l’afficheur numérique (utiliser un appareil
externe de recherche de pannes, s’il le faut).

Si un afficheur numérique n’est pas
disponible, rechercher les pannes
au moyen du témoin d’état du bloc
de commande : Mettre l’interrupteur
à OFF, retirer le couvercle du bloc de
commande (voir page 60), ensuite

ti12993a

le code d’erreur numérique, c.-à-d., deux clignotements
sont l’équivalent de E=02.

Instructions pour vérifier les codes d’erreur :

1. Décharger la pression. Garder ouvert le robinet
d’amorçage et l’interrupteur à OFF.

2. Si le pulvérisateur ne donne pas d’affichage, retirer
le couvercle du boîtier de commande pour examiner
le témoin d’état du bloc de commande.

3. Brancher le pulvérisateur dans une prise appropriée
et mise à la terre.

4. Tourner le bouton de commande de pression
à droite sur 1/2 tour.

5. Mettre l’interrupteur en position ON. La DEL clignotera
deux fois et d’éteindra au démarrage. Ne pas compter
ce clignotement de démarrage dans le comptage
visant les codes d’erreur.

6. Consulter l’afficheur numérique, si disponible.

remettre l’interrupteur à ON. Observer
le témoin d’état. Le nombre total de
clignotements de la DEL représente

32 311287E

AVERTISSEMENT

Pour éviter les chocs électriques ou les dangers
dus aux pièces en mouvement lorsqu’il faut retirer
les couvercles aux fins de dépannage, attendre
30 secondes après débranchement du cordon
d’alimentation pour dissiper la présence du courant.
Se tenir loin des pièces sous tension ou en mouvement
durant les procédures de dépannage.

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

Problemas eléctricos

Síntoma: El pulverizador no arranca o se detiene.

Alivie la presión, (página 22).

• Enchufe el pulverizador a un tomacorriente con
puesta a tierra con el voltaje correcto.

• Mantenga apagado el interruptor de alimentación
durante 30 segundos y luego enciéndalo. Esto
garantizará que el pulverizador esté en modo
de funcionamiento normal.

• Gire la perilla de control de presión en sentido
horario 1/2 vuelta.

• Observe la pantalla digital (utilice el equipo de
solución de problemas externo si es necesario).

Si no cuenta con la pantalla digital,
solucione los problemas con ayuda de
la luz indicadora de estado del tablero
de control. Apague el interruptor de
alimentación, quite la cubierta del
control (página 60) y luego encienda

ti12993a

al código de error digital, por ejemplo, dos parpadeos
equivalen a E=02.

el interruptor. Observe la luz indicadora
de estado. La cantidad total de
parpadeos del indicador LED equivale

Instrucciones para observar los códigos de error:

1. Alivie la presión. Deje abierta la válvula de cebado
y apague el interruptor de alimentación.

2. Si el pulverizador no tiene pantalla, quite la cubierta
de la caja de control para ver la luz indicador de
estado (indicador LED) del tablero de control.

3. Enchufe el pulverizador en un tomacorriente
apropiado de CA con puesta a tierra.

4. Gire la perilla de control de presión en sentido
horario 1/2 vuelta.

5. Encienda el interruptor de alimentación. El indicador
LED parpadeará una vez y se apagará cuando
encienda el equipo. No considere este primer
parpadeo cuando realice el conteo del código
de error.

6. Observe la pantalla digital. (Si el pulverizador
tiene pantalla).

ADVERTENCIA

Para evitar los riesgos de partes móviles o electrocución
cuando retire las cubiertas para la solución de problemas,
espere 30 segundos después de desenchufar el cable
eléctrico para que se disipe la electricidad almacenada.
No se acerque a las partes móviles y eléctricas durante
los procedimientos de solución de problemas.

311287E 33

Electrical Troubleshooting

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

WHAT TO CHECK

TYPE OF PROBLEM

Sprayer does not run at all See flow chart, page 40.
Digital display is blank
Control board status light never

lights
Sprayer does not run at all See flow chart, page 40.
Digital display shows dashes

and psi icon is not blinking

Control board status light blinks
once when switch is turned on
but then stays off

Sprayer does not run at all Check transducer or transducer
Digital display shows E=02

Control board status light blinks
2 times repeatedly

If check is OK, go to next check

WatchDog Activated Reset Watchdog

connections

WHAT TO DO

When check is not OK, refer to this column

1. Make sure there is no pressure in the system (see

Pressure Relief, page 22). Check fluid path for
clogs, such as clogged filter.

2. Use airless paint spray hose with no metal braid
1/4 in. x 50 ft minimum. Smaller hose or metal braid
hose may result in high-pressure spikes.

3. Set sprayer to OFF and disconnect power to sprayer.

4. Check transducer and connections to control board.

5. Disconnect transducer from control board socket.
Check that transducer and control board contacts
are clean and secure.

6. Reconnect transducer to control board socket.
Connect power, set sprayer ON and control knob
1/2 turn clockwise. If sprayer does not run properly,
set sprayer to OFF and go to next step.

7. Install new transducer. Connect power, set sprayer
ON and control knob 1/2 turn clockwise. Replace
control board if sprayer does not run properly.

34 311287E

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

WHAT TO CHECK

TYPE OF PROBLEM

Sprayer does not run at all Check transducer or transducer
Digital display shows E=03

Control board status light blinks
3 times repeatedly

If check is OK, go to next check

connections (control board is not
detecting a pressure signal).

WHAT TO DO

When check is not OK, refer to this column

1. Set sprayer to OFF and disconnect power to sprayer.

2. Check transducer and connections to control board.

3. Disconnect transducer from control board socket.
Check to see if transducer and control board
contacts are clean and secure.

4. Reconnect transducer to control board socket.
Connect power, set sprayer ON and control knob
to 1/2 turn clockwise. If sprayer does not run,
set sprayer to OFF and go to next step.

5. Connect a confirmed working transducer to control
board socket.

6. Set sprayer ON and control knob to 1/2 turn
clockwise. If sprayer runs, install new transducer.
Replace control board if sprayer does not run.

7. Check transducer resistance with ohmmeter (less
than 9k ohm between red and black wires and 3-6k
ohm between green and yellow wires).

311287E 35

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

WHAT TO CHECK

TYPE OF PROBLEM

Sprayer does not run at all Control is commanding motor to run
Digital display shows E=05

Control board status light blinks
5 times repeatedly

If check is OK, go to next check

but motor shaft does not rotate.
Possibly locked rotor condition, an
open connection exists between
motor and control, there is a
problem with motor or control board,
or motor amp draw is excessive.

With prime valve open and pressure
relieved, start and stop motor 15
times using set point potentiometer
(pressure switch). If motor restarts
each time at no load, motor may be
bad and must be tested (see Step

1). If motor will not restart every
time, board is at fault. Replace
circuit board.

WHAT TO DO

When check is not OK, refer to this column

1. Remove pump and try to run sprayer. If motor runs,
check for locked or frozen pump or drive train.
If sprayer does not run, continue to step 2.

2. Set sprayer to OFF and disconnect power to sprayer.

3. Disconnect motor connector(s) from control board
socket(s). Check that motor connector and control
board contacts are clean and secure. If contacts
are clean and secure, continue to step 4.

4. Set sprayer to OFF and spin motor fan 1/2 turn.
Restart sprayer. If sprayer runs, replace control
board. If sprayer does not run, continue to step 5.

5. Perform Spin Test: Test at large 4-pin motor field
connector. Disconnect fluid pump from sprayer. Test
motor by placing a jumper across pins 1 & 2. Rotate
motor fan at about 2 revolutions per second. A cogging
resistance to motion should be felt at the fan.
The motor should be replaced if no resistance is felt.
Repeat for pin combinations 1 & 3 and 2 & 3. Pin 4
(the green wire) is not used in this test. If all spin test
is positive, continue to step 6.

STEP 1:

STEP 2:

STEP 3:

Green Blue Red Black

Green Blue Red Black

Green Blue Red Black

36 311287E

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

WHAT TO CHECK

TYPE OF PROBLEM

Sprayer does not run at all Control is commanding motor to run
Digital display shows E=05

Control board status light blinks
5 times repeatedly

If check is OK, go to next check

but motor shaft does not rotate.
Possibly locked rotor condition,
an open connection exists between
motor and control, there is a problem
with motor or control board, or
motor amp draw is excessive.

With prime valve open and pressure
relieved, start and stop motor
15 times using set point
potentiometer (pressure switch). If
motor restarts each time at no load,
motor is bad and must be replaced.
If motor will not restart every time,
board is at fault. Replace circuit
board.

WHAT TO DO

When check is not OK, refer to this column

6. Perform Field Short Test: Test at large 4-pin motor

field connector. There should not be continuity from
pin 4, the ground wire, and any of the remaining
3 pins. If motor field connector tests positive,
replace control board.

7. Check Motor Thermal Switch: Unplug thermal

wires. Set meter to ohms. Meter should read the
proper resistance for each model (see table below).

-

ti13140a

Resistance Table:

Ironman 300E 8.2k ohms
695 0 ohms
795 2k ohms
1095 3.9k ohms
1595 6.2k ohms

311287E 37

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

WHAT TO CHECK

TYPE OF PROBLEM

Sprayer does not run at all Allow sprayer to cool. If sprayer runs
Digital display shows E=06

Control board status light blinks
6 times repeatedly

If check is OK, go to next check

when cool, correct cause of
overheating. Keep sprayer in cooler
location with good ventilation. Make
sure motor air intake is not blocked.
If sprayer still does not run, follow
Step 1.

WHAT TO DO

When check is not OK, refer to this column

NOTE: Motor must be cooled down for the test.

1. Check thermal device connector (yellow wires)
at control board.

2. Disconnect thermal device connector from control
board socket. Make sure contacts are clean and
secure.

3. Measure resistance of the thermal device. If reading
is not correct, replace motor.

Check Motor Thermal Switch: Unplug thermal
wires. Set meter to ohms. Meter should read the
proper resistance for each model (see table below).

4. Quick test for Ultras

-

Sprayer does not run at all Check the connections. Control
Digital display shows E=09

is not receiving a motor position
sensor signal

Control board status light blinks
9 times repeatedly

ti13140a

Resistance Table:

Ironman 300E 8.2k ohms
695 0 ohms
795 2k ohms
1095 3.9k ohms
1595 6.2k ohms

5. Reconnect thermal device connector to control
board socket. Connect power, turn sprayer ON and
control knob 1/2 turn clockwise. If sprayer does not
run, replace control board.

1. Turn power OFF.

2. Disconnect m-p sensor and inspect for damage.

3. Reconnect sensor.

4. Turn power ON. If error continues, replace board.

38 311287E

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

WHAT TO CHECK

TYPE OF PROBLEM

Sprayer does not run at all Check to see if control board power
Digital display shows E=10

Control board status light blinks
10 times repeatedly

If check is OK, go to next check

module is operating at a high
temperature. Module is likely too hot
or motor is running too hot.

Electric Motor Will Not Shut Off

1. Relieve Pressure, page 22. Leave prime valve

open and power switch OFF.

Troubleshooting Procedure

Plumb pressure gauge into paint

hose, plug sprayer in, and turn power

switch ON. Does sprayer reach or

exceed its maximum pressure?

NO

WHAT TO DO

When check is not OK, refer to this column

1. Make sure motor air intake is not blocked.

2. Make sure control board is properly connected
to back plate and that conductive thermal paste
is used on power components.

3. Replace control board.

4. Replace motor.

2. Remove control box cover so the control board
status light can be viewed if available.

Mechanical problem: See the proper

fluid pump manual for the sprayer for

further trouble shooting procedures.

YES

Unplug the transducer from control

board. Does motor stop running?

YES

Bad transducer. Replace and test

with a new one.

NO

Replace the control board.

311287E 39

Motor Will Not Run

(See following page for steps)

Remove control box cover. Turn
sprayer ON. Observe green light
on control board.

No light
Once Normal operation
Light on

Continuously

Flashing See Error Code

Control board
commanding
motor to run

section for further
troubleshooting

See Step 1. Do

you have over
100 AC volts?

YES

NO

See Step 2. Do

you have over
100 AC volts?

YES

Replace the

ON/OFF switch.

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

NO

Repair or

replace

power cord.

See Step 3. Is the

proper reading

present through the

thermal switch

wires?.

YES

See step 4. Does

the motor run?

YES

NO

NO

If motor is hot, let cool and
retest. If Step 4 still shows

incorrect resistance, replace

motor. The motor has

a defective thermal device.

Connect a test

transducer to the

board. Does the

motor run?

YES

NO

Replace the

control board.

Replace

potentiometer.

Pressure switch.

40 311287E

Replace the

transducer

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

Control Board (With GFI Filter Coil)

Follow the steps below:

1. Plug cord in and turn switch ON. Connect wires
to control board and ON/OFF switch. Meter on AC
Volts.

110-120 AC

V

-

Black to board

Black from power cord

White from power cord

ti13138a

2. Plug cord in and turn switch ON. Connect wires
to control board and ON/OFF switch. Meter on
AC Volts.

3. Check motor thermal switch. Unplug thermal wires
(see table below for proper reading).

NOTE: Motor should be cooled down.

ti13140a

-

Resistance Table:

Ironman 300E 8.2k ohms
695 0 ohms
795 2k ohms
1095 3.9k ohms
1595 6.2k ohms

Black to board

Black from power cord

110-120 AC

V

-

ti13139a

4. Plug cord in and turn switch ON. Disconnect
potentiometer and carefully create a short between
potentiometer terminals.

Control Board

White from power cord

ti13141a

Refer to Wiring Diagram, page 87, for more details.

311287E 41

Dépannage électrique

TYPE DE PROBLÈME

Aucun fonctionnement
du pulvérisateur

Écran vide de l’afficheur numérique
Témoin d’état du bloc de

commande toujours éteint
Aucun fonctionnement du

pulvérisateur
Tirets affichés à l’afficheur

numérique et icône psi non
clignotant

QUOI VÉRIFIER

Si tout est normal après

vérification, aller à la vérification

suivante

Voir l’organigramme à la page 40.

Voir l’organigramme à la page 40.

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

QUOI FAIRE

Si la vérification décèle un problème,

consulter cette colonne

Le témoin d’état du bloc de
commande clignote une fois
lorsque l’interrupteur est à ON,
mais s’éteint ensuite

Aucun fonctionnement
du pulvérisateur

L’afficheur numérique affiche E=02

Le témoin d’état du bloc
de commande clignote 2 fois
à répétition

WatchDog activé Réarmer le Watchdog

Vérifier le transducteur ou
les connexions du transducteur

1. S’assurer de l’absence de pression dans le système

(voir Décharge de la pression, page 22). Vérifier s’il n’y a
pas d’obstruction dans le chemin d’écoulement, telle qu’un
filtre obstrué

2. Utiliser un flexible sans tressage métallique de 1/4 po x
50 pi minimum, pour pulvérisation de peinture sans air.
Un flexible d’un plus petit diamètre ou à tressage
métallique peut provoquer des crêtes de haute pression.

3. Mettre l’interrupteur du pulvérisateur à OFF et débrancher
son alimentation électrique.

4. Vérifier le transducteur et les connexions au bloc
de commande.

5. Débrancher le transducteur de la prise du bloc de commande.
Vérifier si les contacts du transducteur et du bloc de
commande sont propres et assujettis.

6. Rebrancher le transducteur à la prise du bloc de
commande. Brancher l’alimentation, mettre l’interrupteur
du pulvérisateur à ON et tourner le bouton de commande
à droite sur 1/2 tour. Si le pulvérisateur ne fonctionne pas
correctement, mettre l’interrupteur à OFF et aller à l’étape
suivante.

7. Installer un transducteur neuf. Brancher l’alimentation,
mettre l’interrupteur du pulvérisateur à ON et tourner le
bouton de commande à droite sur 1/2 tour. Remplacer le
bloc de commande si le pulvérisateur ne fonctionne pas
correctement.

42 311287E

TYPE DE PROBLÈME

Aucun fonctionnement
du pulvérisateur

L’afficheur numérique affiche E=03

Le témoin d’état du bloc de
commande clignote 3 fois
à répétition

QUOI VÉRIFIER

Si tout est normal après

vérification, aller à la vérification

suivante

Vérifier le transducteur ou les connexions
du transducteur (le bloc de commande
ne détecte pas de signal de pression).

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

QUOI FAIRE

Si la vérification décèle un problème,

consulter cette colonne

1. Mettre l’interrupteur du pulvérisateur à OFF et débrancher
son alimentation électrique.

2. Vérifier le transducteur et les connexions au bloc
de commande.

3. Débrancher le transducteur de la prise du bloc de commande.
Vérifier si les contacts du transducteur et du bloc
de commande sont propres et assujettis.

4. Rebrancher le transducteur à la prise du bloc de commande.
Brancher l’alimentation, mettre l’interrupteur du
pulvérisateur à ON et tourner le bouton de commande
à droite sur 1/2 tour. Si le pulvérisateur ne fonctionne pas,
mettre l’interrupteur à OFF et aller à l’étape suivante.

5. Brancher un transducteur réputé en bon état à la prise
du bloc de commande.

6. Mettre l’interrupteur du pulvérisateur à ON et tourner
le bouton de commande à droite sur 1/2 tour. Si le
pulvérisateur fonctionne, installer un transducteur neuf.
Remplacer le bloc de commande si le pulvérisateur ne
fonctionne pas.

7. Vérifier la résistance du transducteur au moyen d’un
ohmmètre (moins que 9 kilohms entre les fils rouge
et noir et 3 – 6 kilohms entre les fils vert et jaune).

311287E 43

TYPE DE PROBLÈME

Aucun fonctionnement
du pulvérisateur

L’afficheur numérique affiche E=05

Le témoin d’état du bloc de
commande clignote 5 fois
à répétition

QUOI VÉRIFIER

Si tout est normal après

vérification, aller à la vérification

suivante

Refus de l’arbre du moteur de tourner
malgré la commande donnée par le bloc
de commande. Blocage du rotor
possible, rupture de connexion entre
moteur et commande, problème entre
moteur et bloc de commande ou appel
de courant excessif par le moteur.

Avec le robinet d’amorçage ouvert
et la pression déchargée, arrêter
et redémarrer le moteur 15 fois
en utilisant le potentiomètre de consigne
(manostat). Si le moteur démarre
chaque fois sans charge, le moteur peut
être en défaut et doit être mis à l’essai
(voir Étape 1). Si le moteur ne redémarre
pas à chaque fois, le bloc de commande
est en défaut. Remplacer la carte de
circuits.

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

QUOI FAIRE

Si la vérification décèle un problème,

consulter cette colonne

1. Retirer la pompe et tenter de faire fonctionner
le pulvérisateur. Si le moteur tourne, vérifier si le groupe
motopropulseur est bloqué ou gelé. Si le pulvérisateur
ne fonctionne pas, poursuivre à l’Étape 2.

2. Mettre l’interrupteur du pulvérisateur à OFF et débrancher
son alimentation électrique.

3. Débrancher le(s) connecteur(s) de la (des) prise(s) du bloc
de commande. Vérifier si le connecteur du moteur et du
bloc de commande sont propres et assujettis. Si les
contacts sont propres et assujettis, poursuivre à l’Étape 4.

4. Mettre le pulvérisateur à OFF et faire tourner le ventilateur
du moteur 1/2 tour. Redémarrer le pulvérisateur. Si le
pulvérisateur fonctionne, remplacer le bloc de commande.
Si le pulvérisateur ne fonctionne pas, poursuivre à l’Étape 5.

5. Faire l’Essai de rotation : essai au gros connecteur
à 4 broches du champ de moteur. Débrancher la pompe
à fluide du pulvérisateur. Mettre à l’essai le moteur en
plaçant un cavalier entre les broches 1 et 2. Faire tourner
le ventilateur du moteur à 2 tours par seconde environ.
Une résistance de crantage devrait être ressentie au
ventilateur. On devrait remplacer le moteur si aucune
résistance n’est ressentie. Répéter cette procédure sur
les combinaisons de broches 1 et 3, 2 et 3. La broche 4
(fil vert) n’est pas utilisée dans cet essai. Si tout l’essai
de rotation réussit, poursuivre à l’Étape 6.

ÉTAPE 1 :

ÉTAPE 2 :

ÉTAPE 3 :

Vert bleu rouge noir

Vert bleu rouge noir

Vert bleu rouge noir

44 311287E

TYPE DE PROBLÈME

Aucun fonctionnement
du pulvérisateur

L’afficheur numérique affiche E=05

Le témoin d’état du bloc
de commande clignote 5 fois
à répétition

QUOI VÉRIFIER

Si tout est normal après

vérification, aller à la vérification

suivante

Refus de l’arbre du moteur de tourner
malgré la commande donnée par le bloc
de commande. Blocage du rotor
possible, rupture de connexion entre
moteur et commande, problème entre
moteur et bloc de commande ou appel
de courant excessif par le moteur.

Avec le robinet d’amorçage ouvert
et la pression déchargée, arrêter
et redémarrer le moteur 15 fois
en utilisant le potentiomètre de consigne
(manostat). Si le moteur redémarre
chaque fois sans charge, le moteur
est en défaut et doit être remplacé. Si le
moteur ne redémarre pas à chaque fois,
le bloc de commande est en défaut.
Remplacer la carte de circuits.

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

QUOI FAIRE

Si la vérification décèle un problème,

consulter cette colonne

6. Faire l’Essai de court-circuitage de champ : essai au

gros connecteur à 4 broches du champ de moteur. Il ne
devrait pas avoir de continuité entre la broche 4, le fil de
terre et toute autre des 3 broches. S’il y a continuité de
champ au connecteur du moteur, remplacer le bloc de
commande.

7. Vérifier le thermocontacteur du moteur : débrancher

les fils thermiques. Basculer de mètres à ohms.
L’ohmmètre devrait indiquer la résistance appropriée
pour chaque modèle (voir le tableau ci-dessous).

-

ti13140a

Tableau des résistances :

Ironman 300E 8,2 kilohms
695 0 ohms
795 2 kilohms
1095 3,9 kilohms
1595 6,2 kilohms

311287E 45

TYPE DE PROBLÈME

Aucun fonctionnement
du pulvérisateur

L’afficheur numérique affiche E=06

Le témoin d’état du bloc de
commande clignote 6 fois
à répétition

QUOI VÉRIFIER

Si tout est normal après

vérification, aller à la vérification

suivante

Laisser le pulvérisateur se refroidir.
Si le pulvérisateur fonctionne lorsqu’il
est froid, corriger la cause de surchauffe.
Garder le pulvérisateur
dans un emplacement plus frais avec
une bonne ventilation. S’assurer que la
prise d’air du moteur n’est pas bloquée.
Si le pulvérisateur ne fonctionne pas,
poursuivre à l’Étape 1.

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

QUOI FAIRE

Si la vérification décèle un problème,

consulter cette colonne

REMARQUE : le moteur doit être refroidi pour effectuer cet essai.

1. Vérifier le connecteur du dispositif thermique (fils jaunes)
au bloc de commande.

2. Débrancher le connecteur du dispositif thermique de la
prise du bloc de commande. S’assurer que les contacts
sont propres et assujettis.

3. Mesurer la résistance du dispositif thermique.
Si l’indication est incorrecte, remplacer le moteur.

Vérifier le thermocontacteur du moteur : débrancher
les fils thermiques. Basculer de mètres à ohms.
L’ohmmètre devrait indiquer la résistance appropriée
pour chaque modèle (voir le tableau ci-dessous).

4. Essai rapide pour les Ultra

Aucun fonctionnement
du pulvérisateur

L’afficheur numérique affiche E=09

Vérifier les connexions. La commande
ne reçoit pas de signal du détecteur
de position du moteur

-

ti13140a

Tableau des résistances :

Ironman 300E 8,2 kilohms
695 0 ohms
795 2 kilohms
1095 3,9 kilohms
1595 6,2 kilohms

5. Rebrancher le connecteur du dispositif thermique à la prise
du bloc de commande. Brancher l’alimentation, mettre
l’interrupteur du pulvérisateur à ON et tourner le bouton
de commande à droite sur 1/2 tour. Si le pulvérisateur
ne fonctionne pas, remplacer le bloc de commande.

1. Mettre l’appareil hors tension.

2. Débrancher le détecteur de position du moteur et vérifier
s’il y a des dommages.

3. Rebrancher le détecteur.

4. Mettre l’appareil sous tension. Si l’erreur persiste,

Le témoin d’état du bloc de
commande clignote 9 fois
à répétition

remplacer le bloc de commande.

46 311287E

TYPE DE PROBLÈME

Aucun fonctionnement
du pulvérisateur

L’afficheur numérique affiche E=10

QUOI VÉRIFIER

Si tout est normal après

vérification, aller à la vérification

suivante

Vérifier si le module d’alimentation du
bloc de commande fonctionne à haute
température. Le module est probablement
trop chaud ou le moteur tourne
à température trop élevée.

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

QUOI FAIRE

Si la vérification décèle un problème,

consulter cette colonne

1. S’assurer que la prise d’air du moteur n’est pas bloquée.

2. S’assurer que le bloc de commande est branché
correctement à la plaquette arrière et qu’on y trouve
du fondant thermique sur les composants porteurs
de courant.

3. Remplacer le bloc de commande.

Le témoin d’état du bloc de
commande clignote 10 fois
à répétition

Arrêt impossible du moteur.

1. Décharger la pression, voir page 22. Garder ouvert

le robinet d’amorçage et l’interrupteur à OFF.

Procédure de dépannage

Plonger le manomètre à la verticale

dans le flexible de peinture, brancher

le pulvérisateur et mettre

l’interrupteur à ON. Le pulvérisateur

atteint-il ou dépasse sa pression

maximale de service?

OUI

4. Remplacer le moteur.

2. Retirer le couvercle du boîtier de commande pour
examiner le témoin d’état du bloc de commande,
si disponible.

Problème mécanique : Consulter

le guide d’utilisation approprié

NON

de la pompe du pulvérisateur

pour connaître d’autres procédures

de dépannage.

Débrancher le transducteur du bloc

de commande. Est-ce que le moteur

NON

Remplacer le bloc de commande.

arrête de tourner?

OUI

Transducteur en défaut. Remplacer

et reprendre l’essai avec

un transducteur neuf.

311287E 47

Refus du moteur de tourner

(Voir les étapes pertinentes à la page suivante)

Retirer le couvercle du boîtier
de commande Démarrer le
pulvérisateur (interrupteur en
position ON). Observer le témoin
vert au bloc de commande.

Témoin éteint
Une fois Fonctionnement

normal

Témoin
toujours
allumé

Clignotement Voir la section

Commande
au moteur
de tourner
par le bloc de
commande

Codes d’erreur
pour d’autres
informations de
dépannage

Voir Étape 1 :

Tension

supérieure

à 100 VCA?

OUI

NON

Voir Étape 2 :

Tension

supérieure

à 100 VCA?

OUI

Remplacer

l’interrupteur.

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

Réparer ou

NON

remplacer

le cordon

d’alimentation.

Voir Étape 3. Est-ce

que l’indication est

correcte à travers

les fils du

thermocontacteur?

OUI

Voir Étape 4 :

Est-ce que le

moteur tourne?

OUI

NON

NON

Si le moteur est chaud, laisser

refroidir et reprendre l’essai.
Si l’étape 4 indique toujours

une résistance incorrecte,

remplacer le moteur. Dispositif

thermique défectueux

dumoteur.

Brancher

un transducteur

d’essai au bloc
de commande.

Est-ce que le

moteur tourne?

OUI

NON

Remplacer

le bloc de

commande.

Remplacer le

potentiomètre.

Manostat.

48 311287E

Remplacer le

transducteur

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

Bloc de commande (avec bobine filtre
de disjoncteur de fuite à la terre)

Suivre les étapes ci-dessous :

1. Brancher le cordon d’alimentation et mettre
l’interrupteur à ON. Brancher les fils au bloc
de commande et à l’interrupteur. Instrument
sur Volts CA.

110-120 AC

V

-

Fil noir au bloc
de commande

Fil noir du cordon
d’alimentation

ti13138a

Fil blanc du cordon
d’alimentation

3. Vérifier le thermocontacteur du moteur. Débrancher
les fils thermiques (voir le tableau ci-dessous pour
les indications appropriées).

REMARQUE : Le moteur doit être refroidi.

ti13140a

-

Tableau des résistances :

Ironman 300E 8,2 kilohms
695 0 ohms
795 2 kilohms
1095 3,9 kilohms
1595 6,2 kilohms

2. Brancher le cordon d’alimentation et mettre
l’interrupteur à ON. Brancher les fils au bloc
de commande et à l’interrupteur. Instrument
sur Volts CA.

110-120 AC

V

-

Fil noir au bloc
de commande

Fil noir du cordon
d’alimentation

ti13139a

Fil blanc du cordon
d’alimentation

4. Brancher le cordon d’alimentation et mettre
l’interrupteur à ON. Débrancher le potentiomètre et
créer un court-circuit avec attention entre les bornes
du potentiomètre.

Bloc de commande

ti13141a

Consulter le Diagramme de câblage, voir page 87
pour en savoir plus.

311287E 49

Solución de problemas eléctricos

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

PROBLEMA

El pulverizador no funciona
en absoluto

La pantalla digital está en blanco
La luz indicadora de estado

del tablero de control nunca
se enciende

El pulverizador no funciona
en absoluto

La pantalla digital muestra guiones
y el icono de psi no parpadea

La luz indicadora de estado
del tablero de control parpadea
una vez cuando se enciende
el interruptor pero después
permanece apagada

El pulverizador no funciona
en absoluto

La pantalla digital muestra E=02

CAUSA

Compruebe si existe alguna

de las siguientes causas

Consulte el diagrama de flujo (página 40).

Consulte el diagrama de flujo (página 40).

WatchDog activado Restablezca el sistema Watchdog

Inspeccione el transductor o
las conexiones del transductor

1. Asegúrese de que no haya presión en el sistema (consulte

Descompresión, página 22). Observe si en la trayectoria
del fluido hay obstrucciones como el filtro tapado.

2. Utilice una manguera para pulverización de pintura sin
aire, sin malla metálica, de 1/4 in x 50 ft como mínimo.
Una manguera menor o con malla metálica podría
ocasionar picos de alta presión.

MEDIDA A TOMAR

Cuando detecte la causa,

consulte esta columna

La luz indicadora de estado del
tablero de control parpadea 2 veces
consecutivas

3. Apague el pulverizador y desenchúfelo.

4. Inspeccione el transductor y las conexiones del tablero
de control.

5. Desenchufe el transductor del tomacorriente del tablero
de control. Compruebe que los contactos del transductor
y el tablero de control estén limpios y firmes.

6. Vuelva a enchufar el transductor al tomacorriente del tablero
de control. Conecte la corriente, encienda el pulverizador
y gire la perilla de control 1/2 vuelta en sentido horario.
Si el pulverizador no funciona correctamente, apáguelo
y continúe con el paso siguiente.

7. Instale un transductor nuevo. Conecte la corriente,
encienda el pulverizador y gire la perilla de control
1/2 vuelta en sentido horario. Cambie el tablero de
control si el pulverizador no funciona correctamente.

50 311287E

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

PROBLEMA

El pulverizador no funciona
en absoluto

La pantalla digital muestra E=03

La luz indicadora de estado
del tablero de control parpadea
3 veces consecutivas

CAUSA

Compruebe si existe alguna

de las siguientes causas

Inspeccione el transductor o las
conexiones del transductor (el tablero de
control no detecta señales de presión).

MEDIDA A TOMAR

Cuando detecte la causa,

consulte esta columna

1. Apague el pulverizador y desenchúfelo.

2. Inspeccione el transductor y las conexiones del tablero
de control.

3. Desenchufe el transductor del tomacorriente del tablero
de control. Compruebe que los contactos del transductor
y el tablero de control estén limpios y firmes.

4. Vuelva a enchufar el transductor al tomacorriente del tablero
de control. Conecte la corriente, encienda el pulverizador
y gire la perilla de control 1/2 vuelta en sentido horario.
Si el pulverizador no funciona, apáguelo y continúe con
el paso siguiente.

5. Conecte un transductor que funcione al tomacorriente
del tablero de control.

6. Encienda el pulverizador y gire la perilla de control 1/2 vuelta
en sentido horario. Si el pulverizador funciona, instale
el nuevo transductor. Cambie el tablero de control si el
pulverizador no funciona.

7. Mida la resistencia del transductor con un ohmetro
(menos de 9k entre los cables rojo y negro y 3-6k ohm
entre los cables verde y amarillo).

311287E 51

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

PROBLEMA

El pulverizador no funciona
en absoluto

La pantalla digital muestra E=05

La luz indicadora de estado
del tablero de control parpadea
5 veces consecutivas

CAUSA

Compruebe si existe alguna

de las siguientes causas

El control ordena al motor que funcione
pero el eje del motor no gira. El rotor
posiblemente está bloqueado; se
produjo una desconexión entre el motor
y el control; el motor o el tablero de
control tienen algún problema; o la
demanda de amperios del motor es
excesiva.

Con la válvula de cebado abierta y el
pulverizador descomprimido, arranque
y pare el motor 15 veces con un
potenciómetro de ajuste (presostato).
Si el motor arranca siempre sin carga,
podría tener un desperfecto y debe
probarse (ver paso 1). Si el motor no
arranca siempre, el desperfecto se
encuentra en el tablero. Cambie el
tablero de circuitos.

MEDIDA A TOMAR

Cuando detecte la causa,

consulte esta columna

1. Quite la bomba e intente hacer funcionar el pulverizador.
Si el motor funciona, observe si la bomba está bloqueada
o congelada e inspeccione el tren de transmisión.
Si el pulverizador no funciona, continúe con el paso 2.

2. Apague el pulverizador y desenchúfelo.

3. Desenchufe los conectores del motor de los
tomacorrientes del tablero de control. Compruebe que los
contactos del tablero de control y los conectores del motor
estén limpios y firmes. Si están limpios y firmes, continúe
con el paso 4.

4. Apague el pulverizador y haga girar el ventilador del motor
1/2 vuelta. Arranque el pulverizador. Si funciona, cambie
el tablero de control. Si el pulverizador no funciona,
continúe con el paso 5.

5. Realice una prueba de rotación: Someta a una prueba
exhaustiva el conector de 4 espigas del campo inductor
del motor. Desconecte la bomba del pulverizador. Someta
a prueba el motor haciendo un puente entre las espigas
1 y 2. Haga girar el ventilador del motor a 2 revoluciones
por segundo aproximadamente. En el ventilador deberá
sentirse una resistencia no uniforme al movimiento.
El motor deberá cambiarse si no se percibe resistencia.
Repita el procedimiento con las combinaciones de espigas
1 y 3, y 2 y 3. La espiga 4 (cable verde) no se utiliza en
esta prueba. Si todas las pruebas de rotación son
positivas, continúe con el paso 6.

PASO 1:

PASO 2:

PASO 3:

Verde Azul Rojo Negro

Verde Azul Rojo Negro

Verde Azul Rojo Negro

52 311287E

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

PROBLEMA

El pulverizador no funciona en
absoluto

La pantalla digital muestra E=05

La luz indicadora de estado del
tablero de control parpadea 5 veces
consecutivas

CAUSA

Compruebe si existe alguna

de las siguientes causas

El control ordena al motor que funcione
pero el eje del motor no gira. El rotor
posiblemente está bloqueado; se produjo
una desconexión entre el motor y el
control; el motor o el tablero de control
tienen algún problema; o la demanda
de amperios del motor es excesiva.

Con la válvula de cebado abierta y el
pulverizador descomprimido, arranque
y pare el motor 15 veces con un
potenciómetro de ajuste (presostato).
Si el motor arranca siempre sin carga,
tiene un desperfecto y debe cambiarse.
Si el motor no arranca siempre, existe
un desperfecto en el tablero. Cambie el
tablero de circuitos.

MEDIDA A TOMAR

Cuando detecte la causa,

consulte esta columna

6. Realice una prueba breve de campo: Someta a una

prueba exhaustiva el conector de 4 espigas del campo
inductor del motor. No debe haber continuidad desde
la espiga 4, el cable de puesta a tierra y cualquiera de
las 3 espigas restantes. Si el conector del campo inductor
del motor da positivo, cambie el tablero de control.

7. Inspeccione el interruptor térmico del motor:

Desenchufe los cables térmicos. Ajuste el medidor en ohms.
El medidor debe indicar la resistencia correcta de cada
modelo (ver tabla a continuación).

-

ti13140a

Tabla de resistencia:

Ironman 300E 8,2k ohms
695 0 ohms
795 2k ohms
1095 3,9k ohms
1595 6,2k ohms

311287E 53

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

PROBLEMA

El pulverizador no funciona
en absoluto

La pantalla digital muestra E=06

La luz indicadora de estado del
tablero de control parpadea 6 veces
consecutivas

CAUSA

Compruebe si existe alguna

de las siguientes causas

Deje enfriar el pulverizador. Si el
pulverizador funciona una vez frío,
corrija la causa del recalentamiento.
Mantenga el pulverizador en un lugar
fresco con buena ventilación. Asegúrese
de que la entrada de aire del motor no
esté bloqueada. Si el pulverizador aún
no funciona, siga el paso 1.

MEDIDA A TOMAR

Cuando detecte la causa,

consulte esta columna

NOTA: El motor debe estar frío para realizar la prueba.

1. Inspeccione el conector del dispositivo térmico
(cables amarillos) en el tablero de control.

2. Desenchufe el conector del dispositivo térmico
del tomacorriente del tablero de control.
Asegúrese de que los contactos estén limpios y firmes.

3. Mida la resistencia del dispositivo térmico. Si la lectura no
es correcta, cambie el motor.

Inspeccione el interruptor térmico del motor:
Desenchufe los cables térmicos. Ajuste el medidor en ohms.
El medidor debe indicar la resistencia correcta de cada
modelo (ver tabla a continuación).

4. Prueba breve para modelos Ultra

-

El pulverizador no funciona
en absoluto

La pantalla digital muestra E=09

La luz indicadora de estado del
tablero de control parpadea 9 veces
consecutivas

Inspeccione las conexiones. El control
no recibe una señal del sensor de
posición del motor

ti13140a

Tabla de resistencia:

Ironman 300E 8,2k ohms
695 0 ohms
795 2k ohms
1095 3,9k ohms
1595 6,2k ohms

5. Vuelva a enchufar el conector del dispositivo térmico al
tomacorriente del tablero de control. Conecte la corriente,
encienda el pulverizador y gire la perilla de control 1/2
vuelta en sentido horario. Si el pulverizador no funciona,
cambie el tablero de control.

1. Apague el equipo.

2. Desconecte el sensor de posición del motor y observe
si hay daño.

3. Vuelva a conectar el sensor.

4. Encienda el equipo. Si el error persiste, cambie el tablero.

54 311287E

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

CAUSA

Compruebe si existe alguna

PROBLEMA

El pulverizador no funciona en
absoluto

La pantalla digital muestra E=10

La luz indicadora de estado
del tablero de control parpadea
10 veces consecutivas

de las siguientes causas

Verifique si el módulo de potencia del
tablero de control funciona a alta
temperatura. El módulo probablemente
está muy caliente o el motor funciona
a una temperatura muy elevada.

El motor elétrico no se apaga

1. Alivie la presión, página 22. Deje abierta la válvula

de cebado y apague el interruptor de alimentación.

Procedimiento de solución de problemas

Introduzca un manómetro en la

manguera de pintura, enchufe el

pulverizador y encienda el interruptor

de alimentación. ¿Alcanza o supera

el pulverizador la presión máxima?

MEDIDA A TOMAR

Cuando detecte la causa,

consulte esta columna

1. Asegúrese de que la entrada de aire del motor no esté
bloqueada.

2. Asegúrese de que el tablero de control esté correctamente
conectado a la placa trasera y de que se utilice pasta
térmica conductora en los componentes eléctricos.

3. Cambie el tablero de control.

4. Cambie el motor.

2. Quite la cubierta de la caja de control para poder
observar la luz indicadora de estado del tablero
de control si está disponible.

Problema mecánico: Consulte el

NO

manual de la bomba del pulverizador

pertinente para obtener información

sobre otros procedimientos de

solución de problemas.

SÍ

Desenchufe el transductor del tablero

de control. ¿Deja de funcionar

el motor?

SÍ

Transductor defectuoso.

Cámbielo y pruebe con uno nuevo.

NO

Cambie el tablero de control.

311287E 55

El motor no funciona

(Consulte en la página siguiente los pasos a seguir)

Quite la cubierta de la caja de
control. Encienda el pulverizador.
Observe la luz verde en el
tablero de control.

Sin luz
Una vez Funcionamiento

normal

Encendido
continuo

Parpadeo Consulte la sección

El tablero de control
ordena al motor que
funcione

de códigos de error
para la solución de
otros problemas

Consulte el paso 1.

¿Posee más de

100 voltios de CA?

SÍ

NO

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

Consulte el paso 2.

¿Posee más de

100 voltios de CA?

SÍ

Cambie el
interruptor de
alimentación.

NO

Repare

o cambie

el cable

eléctrico.

Consulte el paso 3.

¿La lectura en los

cables del

interruptor térmico

es la correcta?

SÍ

Consulte el paso 4.

¿Funciona el motor?

SÍ

NO

NO

Si el motor está caliente, déjelo

enfriar y vuelva a probarlo. Si el

paso 4 aún indica una resistencia

incorrecta, cambie el motor.

El motor posee un dispositivo

térmico defectuoso.

Conecte un

transductor de

prueba al tablero.

¿Funciona el

motor?

SÍ

NO

Cambie el
tablero de

control.

Cambie el

potenciómetro.

Presostato.

56 311287E

Cambie el

transductor

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

Tablero de control (con bobina de filtro
e interruptor de falla a tierra)

Siga los siguientes pasos:

1. Enchufe el cable y encienda el pulverizador.
Conecte los cables al tablero de control y al
interruptor de alimentación. Ajuste el medidor
a voltios de CA.

110-120 AC

V

-

Negro al tablero

Negro desde el cable
eléctrico

ti13138a

Blanco desde el cable
eléctrico

3. Inspeccione el interruptor térmico del motor.
Desenchufe los cables térmicos (consulte la
siguiente tabla con los valores de lectura correctos).

NOTA: El motor debe enfriarse.

ti13140a

-

Tabla de resistencia:

Ironman 300E 8,2k ohms
695 0 ohms
795 2k ohms
1095 3,9k ohms
1595 6,2k ohms

2. Enchufe el cable y encienda el pulverizador.
Conecte los cables al tablero de control y al
interruptor de alimentación. Ajuste el medidor
a voltios de CA.

110-120 AC

V

-

Negro al tablero

Negro desde el cable
eléctrico

ti13139a

Blanco desde el cable
eléctrico

4. Enchufe el cable y encienda el pulverizador.
Desconecte el potenciómetro y genere
cuidadosamente un corto entre los terminales
del potenciómetro.

Tablero de control

ti13141a

Consulte el Diagrama de cableado, página 87
para obtener más información.

311287E 57

Repair / Réparation / Reparación

Displacement Pump Replacement /
Remplacement du bas de pompe /
Sustitución de la base de bomba

ti7170a

Pump Removal

1 Flush pump (91). Do

Pressure Relief, page 22.

Démontage de la pompe

1 Rincer la pompe (91).

Suivre les instructions de

Décompression, page 22.

Desmontaje de la bomba

1 Lave la bomba (91). Lleve

a cabo la Descompresión
de la página 22.

2 Remove screw and slide

pump rod shield forward.

2 Retirer la vis et glisser le

couvre-tige vers l’avant.

2 Retire el tornillo y deslice

hacia adelante la placa de
protección del eje de la
bomba.

3 Cycle pump in JOG mode

3 Faire fonctionner la pompe

3 Haga funcionar la bomba

ti7168a

until pump pin (44) is in
position to be removed.
Turn power switch OFF and
unplug power cord. Push
up retaining ring (43) and
push pump pin out.

en JOG jusqu’à ce que la
broche (44) soit en position
de démontage. Positionner
le commutateur sur OFF
et débrancher le cordon.
Pousser le circlip (43) vers
le haut et pousser sur la
broche pour la faire sortir.

en modo JOG hasta que el
pasador de la bomba (44)
esté en posición de ser
desmontado. Apague el
interruptor de potencia
y desenchufe el cable.
Empuje hacia arriba el
anillo de retención (43)
y saque el pasador de
la bomba.

Repair / Réparation / Reparación

ti7167a

4 Remove strainer (48), hose

(94) and any washers and
o-rings. Loosen pump jam
nut (56). Unscrew pump.

4 Enlever la crépine (48),

le flexible (94) ainsi que
toutes les rondelles et les
joints toriques. Desserrer le
contre-écrou (56). Dévisser
la pompe.

4 Retire el filtro de aspiración

(48), la manguera (94) y
cualquier arandela o junta
tórica. Afloje la contra­tuerca de la bomba (56).
Desenrosque la bomba.

58 311287E

Repair / Réparation / Reparación

Pump Installation

Warning: If pump pin works

loose, parts could break off due
to force of pumping action. Parts
could project through the air
and result in serious injury
or property damage.
Caution: If pump locknut
loosens during operation, drive
housing threads will be
damaged.

Montage de la pompe

Remarque : si la broche de la

pompe n’est pas assez serrée
lors du fonctionnement,
certaines pièces pourraient se
rompre sous l’effet du pompage.
Elles pourraient être projetées
dans l’air et causer des
dommages corporels et
matériels graves.
Attention : Si l’écrou de fixation
de la pompe se desserre en
marche, les filetages du carter
d’entraînement s’en trouveront
endommagés.

Instalación de la bomba

Advertencia: Si el pasador de la

bomba se afloja, ciertas piezas
podrían romperse debido a la
fuerza de la acción de bombeo.
Estas piezas pueden salir
disparadas y causar serios
daños personales o daños
materiales.
Precaución: Si se afloja la
tuerca de retención durante el
funcionamiento, se dañarán las
roscas del alojamiento del
impulsor.

ti7171a

1 Extend pump piston rod

fully. Apply grease to top of
pump rod at (A) or inside
connecting rod.

1 Déployer complètement la

tige de piston de la pompe.
Enduire le haut de la tige de
graisse en (A) ou l’intérieur
de la tige de connexion.

1 Extienda completamente el

eje del pistón. Engrase la
parte superior del eje de
la bomba en el punto (A)
o dentro de la biela.

ti7173a

2 Install pump pin (44). Verify

retainer spring (43) is in
groove of pump pin. Push
pump up until pump threads
engage.

2 Remettre la broche (44).

Vérifier si le ressort de
maintien (43) se trouve
dans la gorge de la broche.
Pousser la pompe vers le
haut jusqu’à ce que le
filetage de la pompe
accroche.

2 Instale el pasador de la

bomba (44). Compruebe
que el muelle de retención
(43) está en la ranura del
pasador de la bomba.
Empuje la bomba hacia
arriba hasta que engranes
las roscas.

ti7175a

3 Screw in pump until threads

are flush with drive housing
opening. Align pump outlet
to back.

3 Visser la pompe jusqu’à ce

que le filetage soit de
niveau avec l’ouverture
du carter d’entraînement.
Aligner la sortie de la
pompe sur l’arrière.

3 Enrosque la bomba hasta

que la rosca quede al nivel
de la abertura del aloja­miento del impulsor. Alinee
la salida de la bomba con la
parte posterior.

311287E 59

Repair / Réparation / Reparación

ti7174a

Pump Installation

4 Install washers, o-rings

strainer (76) and hose (94).

Montage de la pompe

4 Replacer les rondelles, les

joints toriques de la crépine
tamis (76) et le flexible (94).

Instalación de la bomba

4 Instale las arandelas,

el filtro de aspiración
de las juntas tóricas (76)
y la manguera (94).

ti7176a

5 Screw jam nut (12) up onto

pump until nut stops.
Tighten jam nut by hand,
then tap 1/8 to 1/4 turn with
a 20 oz (maximum)
hammer to approximately
75 +/- 5 ft-lb (102 Nm).

5 Visser le contre-écrou (12)

sur la pompe jusqu’en
butée. Serrer le contre­écrou à la main, puis
tourner de 1/8 à 1/4 de tour
en tapant avec un marteau
de 500 g (20 oz) (maxi­mum) et serrer à un
couple d’env. 102 Nm
(75 +/- 5 ft-lb).

5 Enrosque a fondo la

contratuerca (12) en la
bomba. Apriete a mano la
contratuerca, y después
golpee ligeramente con
un martillo de 20 onzas
(máximo) para girarla
1/8 a 1/4 de vuelta,
a un par aproximado
de 75 +/- 5 ft-lb (102 Nm).

ti7169a

6 Fill packing nut with Graco

TSL until fluid flows onto
top of seal.

6 Remplir l’écrou de presse-

étoupe de liquide TSL
Graco jusqu’à ce que le
liquide déborde par dessus
le joint.

6 Llene la tuerca prensa-

estopas con líquido TSL de
Graco, hasta que el líquido
rebose por la parte superior
de la junta.

ti7170a

7 Install pump rod shield with

screw; tighten screw.

7 Placer le couvre-tige avec

la vis ; serrer la vis.

7 Instale la placa de

protección del eje de la
bomba con el tornillo;
apriete el tornillo.

60 311287E

Repair / Réparation / Reparación

Drive and Bearing Housing Replacement /
Remplacement du carter d’entraînement et du corps de palier /
Reemplazo del alojamiento del impulsor y del cojinete

l

ti7187a

ti7185a

ti7188a

Drive and Bearing Housing Removal

Warning: Relieve pressure,

page 22.
Caution: Do not drop gear
cluster (89) when removing drive
housing (90). Gear cluster may
stay engaged in motor front end
bell or drive housing.

1 Remove screw (31), two

nuts (24), pail hanger (55)
and pump rod cover (108).

Dépose du carter d’entraînement et du corps de palier

Mise en garde : relâcher la

pression, page 22.
Attention : lors du démontage
du carter d’entraînement (90),
ne pas laisser tomber le train
d’engrenages (89) qui peut
rester engagé dans la cloche de
l’extrémité avant du moteur ou
dans le carter d’entraînement.

1 Enlever la vis (31), les deux

écrous (24), le porte-seau
(55) et le couvre-tige (108).

Desmontaje del alojamiento del impulsor y del cojinete

Advertencia: Libere la presión,

página 22.
Precaución: Tenga cuidado
de que no se caiga la rueda
dentada (89) cuando desmonte
el alojamiento del impulsor (90).
La rueda dentada puede quedar
enganchada en la manivela del
motor o en el alojamiento del
impulsor.

1 Retire el tornillo (31), las

dos tuercas (24), el
colgador del cubo (55)
y la tapa del eje de la
bomba (108).

2 Remove pump;

Displacement Pump
Replacement, page 58.

2 Démonter la pompe ;

Remplacement du bas
de pompe, page 58.

2 Retire la bomba; vea

Sustitución de la base
de bomba, en la página 58.

3 Remove two screws (158)

3 Enlever les deux vis (158)

3 Retire los dos tornillos

and shroud (58).

et le capot (58).

(158) y la pantalla (58).

311287E 61

Repair / Réparation / Reparación

ti7189a

ti7191a

Drive and Bearing Housing Removal

4 Remove four screws (158)

and front cover (51).

5 Remove four screws (14)

and washers (12) to remove
bearing housing (83) and
connecting rod (85)

Dépose du carter d’entraînement et du corps de palier

4 Enlever les quatre vis (158)

et le capot avant (51).

5 Enlever les quatre vis (14)

et rondelles (12) pour
démonter le corps de palier
(83) et la bielle (85).

Desmontaje del alojamiento del impulsor y del cojinete

4 Retire los cuatro

tornillos (158) y la tapa
delantera (51).

5 Retire los cuatro tornillos

(14) y las arandelas (12)
para desmontar el aloja­miento del cojinete (83) y la
biela (85)

ti7192a

6 Remove five screws (6) and pull drive housing (90) off

motor (84).

6 Enlever les cinq vis (6) et extraire le carter d’entraînement (90)

du moteur (84).

6 Retire los cinco tornillos (6) y saque el alojamiento del impulsor

(90) del motor (84).

62 311287E

ti7193a

Repair / Réparation / Reparación

ti7194a

Drive and Bearing Housing Installation

Make sure gear (89) and thrust
washers (28, 30, 90a, 36) are in
place. Brush grease onto gear
teeth.

1 Push drive housing (90) onto motor (84) and install with five

screws (6). Torque to 190-210 in-lb (21-23 N·m).

Installation du carter d’entraînement et du corps de palier

S’assurer que la roue dentée (89)
et les rondelles de butée (28, 30,
90a, 36) sont en place. Graisser
les dents de la roue dentée à la
brosse.

1 Emboîter le carter d’entraînement (90) sur le moteur (84) et le

fixer à l’aide de cinq vis (6). Serrer à 21–23 N·m (190–210 in-lb).

Instalación del alojamiento del impulsor y del cojinete

Asegúrese de que el engranaje
(89) y las arandelas de empuje
(28, 30, 90a, 36) estén coloca­das. Utilice un cepillo para aplicar
grasa a los dientes del engranaje.

1 Empuje el alojamiento del impulsor (90) en el motor (84) e instale

con los cinco tornillos (6). Apriete a un par de 190–210 in-lb
(21–23 N·m).

ti7191b

2 Install bearing housing (83)

with four screws (14) and
washers (12). Torque to
25-30 ft-lb (34-40 N·m).

2 Monter le corps de palier

(83) à l’aide des quatre vis
(14) et rondelles (12). Serrer
à 34–40 N·m (25–30 ft-lb).

2 Instale el alojamiento del

cojinete (83) con los cuatro
tornillos (14) y las arandelas
(12). Apriete a un par de
25–30 ft-lb (34–40 N·m).

311287E 63

ti7190a

Repair / Réparation / Reparación

ti7187a

ti7188a

Drive and Bearing Housing Installation

3 Install front cover (51) with

four screws (31).

4 Install shroud (58) with two

screws (158).

5 Install pump (91);

Installation du carter d’entraînement et du corps de palier

3 Fixer le couvercle avant

(51) avec quatre vis (31).

4 Fixer le capotage (58) à

l’aide des deux vis (158).

5 Monter la pompe (91);

Instalación del alojamiento del impulsor y del cojinete

3 Instale la tapa delantera

(51) con los cuatro
tornillos (31).

4 Instale la pantalla (58) con

los dos tornillos (158).

5 Instale la bomba (91); vea

ti7186a

Displacement Pump
Replacement, page 58.

Changement de bas
de pompe, page 58.

Sustitución de la base de
bomba, en la página 58.

6 Install pump rod cover

(108) and pail hanger (55)
with screw (31) and two
nuts (24).

6 Fixer le couvre-tige (108)

et le porte-seau (55) avec
une vis (31) et deux
écrous (24).

6 Instale la tapa del eje de la

bomba (108) y el colgador
del cubo (55) con el tornillo
(31) y las dos tuercas (24).

64 311287E

Motor Replacement /
Remplacement du moteur /
Reemplazo del motor

Repair / Réparation / Reparación

ti7212a

Motor Removal (Series A)

Warning: Relieve pressure;

page 22. Wait 5 minutes before
servicing.

1 Remove pump (91);

Caution: Do not drop gear
cluster (89) when removing drive
housing (90). Gear cluster may
stick to motor or drive housing.

Dépose du moteur (Série A)

Mise en garde : relâcher la
pression ; page 22. Attendre

5 minutes avant l’entretien.

1 Démonter la pompe (91);

Attention : lors du démontage
du carter d’entraînement (90),
ne pas laisser tomber le train
d’engrenages (89) qui peut
rester coincé dans le carter
du moteur ou d’entraînement.

Desmontaje del motor (Serie A)

Advertencia: Libere la
presión; página 22. Espere

5 minutos antes de comenzar
el servicio.

1 Retire la bomba (91); vea

Precaución: Tenga cuidado
de que no se caiga la rueda
dentada (89) cuando desmonte
el alojamiento del impulsor (90).
La rueda dentada puede quedar
enganchada en el motor o en el
alojamiento del impulsor.

ti7185a

Displacement Pump
Replacement, page 58.

Remplacement du bas
de pompe, page 58.

Sustitución de la base de
bomba, en la página 58.

ti7210a

2 Remove drive housing (90)

and bearing housing (83);

Drive and Bearing
Housing Replacement,

page 61.

2 Déposer le carter d’entraî-

nement (90) et le corps
de palier (83) ; Rempla-

cement du carter
d’entraînement et du
corps de palier, page 61.

2 Retire el alojamiento del

impulsor (90) y el aloja­miento del cojinete (83);

Reemplazo del aloja­miento del impulsor y del
cojinete, página 61.

3 Remove four screws (38)

and control cover (169).

3 Enlever les quatre vis (38)

et le capot de régulation de
pression (169).

3 Retire los cuatro tornillos

(38) y la tapa del dispositivo
de control (169).

311287E 65

ti7213a

Motor Removal (Series A)

4 Remove bottom two screws

(39) and allow control panel
(68) to hang down freely.

5 Disconnect all three motor

Dépose du moteur (Série A)

4 Enlever les deux vis du bas

(39) et laisser le panneau
de commande (68) pendre.

5 Débrancher les trois

Desmontaje del motor (Serie A)

4 Retire los dos tornillos

inferiores (39) y deje que
panel de control (68)
cuelgue libremente.

5 Desconecte los tres

ti7214a

connectors from motor
control board (95).

connecteurs moteur de la
carte de commande (95).

conectores del motor de la
tarjeta de circuito de control
del motor (95).

ti7215a

6 Remove top two screws

(39) and control
housing (61).

6 Enlever les deux vis (39)

et le boîtier de
commande (61).

6 Saque los dos tornillos

superiores (39) y el
alojamiento del dispositivo
de control (61).

Repair / Réparation / Reparación

ti7216a

7 Remove strain relief (29)

from motor wires and power
bar plate (69).

7 Enlever les fils moteur du

détendeur (29) et sortir
celui-ci de la plaque
multiprise (69).

7 Retire el dispositivo de

alivio de tensión (29) de los
cables del motor y de la
placa de la barra (69).

66 311287E

Motor Removal (Series A)

8 Remove two screws (37)

and nuts (19) on side
opposite control.

9 Loosen two nuts (19) on

Dépose du moteur (Série A)

8 Enlever les deux vis (37) et

écrous (19) du côté opposé
à la commande.

9 Desserrer les deux écrous

Desmontaje del motor (Serie A)

8 Retire los dos tornillos (37)

y las tuercas (19) del lado
opuesto al dispositivo de
control.

9 Afloje las dos tuercas (19)

Repair / Réparation / Reparación

side near control and
remove motor (84) from
cart frame (62).

(19) du côté commande et
désolidariser le moteur (84)
du bâti du chariot (62).

en el lado cercano al dispo­sitivo de control y retire el
motor (84) del bastidor del
carro (62).

311287E 67

Motor Installation (Series A)

1 Slide new motor (84) under

two screws (37) in cart
frame (62) near control.

2 Install two screws (37) and

Installation du moteur (Série A)

1 Monter un nouveau moteur

(84) sur le bâti chariot (62)
côté commande et le fixer
avec les deux vis (37).

2 Mettre les deux vis (37)

Instalación del motor (Serie A)

1 Deslice el nuevo motor (84)

debajo de los dos tornillos
(37) en el bastidor del carro
(62) cerca del dispositivo
de control.

2 Instale los dos tornillos (37)

nuts (19) on motor side
opposite control. Tighten
all four screws (37) and
nuts (19). Torque nuts to
115-135 in-lb (13-15 N·m).

et les écrous (19) du côté
opposé à la commande.
Serrer les quatre vis (37)
et écrous (19). Serrer
les écrous au couple
de 13 – 15 N.m
(115 – 135 in-lb).

y las tuercas (19) en el
dispositivo de control del
lado opuesto al motor.
Apriete los cuatro tornillos
(37) y las tuercas (19).
Apriete las tuercas a un
par de 115-135 in-lb
(13-15 N·m).

ti7216a

ti7215a

3 Install strain relief (29) onto

motor wires and into power
bar plate (69).

4 Install control housing (61)

with top two screws (39).

3 Monter le détendeur (29)

sur les fils moteur et sur la
plaque multiprise (69).

4 Fixer le boîtier de com-

mande (61) avec deux
vis (39).

3 Instale el dispositivo de

alivio de tensión (29) en los
cables del motor y en la
placa de la barra (69).

4 Instale el alojamiento del

dispositivo de control (61)
con los dos tornillos
superiores (39).

Repair / Réparation / Reparación

ti7214a

5 Connect all three motor

connectors to motor control
board (95).

5 Brancher les trois connec-

teurs moteur sur la carte de
commande moteur (95).

5 Conecte los tres conec-

tores del motor en la tarjeta
de circuito del moto (95).

68 311287E

ti7213a

Motor Installation (Series A)

6 Install control panel (68)

with two screws (39).

7 Install control cover (169)

Installation du moteur (Série A)

6 Fixer le panneau de com-

mande (68) à l’aide des
deux vis (39).

7 Fixer le capot du boîtier de

Instalación del motor (Serie A)

6 Instale el panel de control

(68) con los dos tornillos
(39).

7 Instale la cubierta del

ti7212a

with four screws (38).

commande (169) à l’aide de
quatre vis (38).

control de presión (169)
con los cuatro tornillos (38).

ti7257a

8 Install drive housing(90)

and bearing housing (83);

Drive and Bearing
Housing Replacement,

page 58.

8 Monter le carter d’entraî-

nement (90) et le corps
de palier (83) ; Rempla-

cement du carter
d’entraînement et du
corps de palier, page 58.

8 Instale el alojamiento

impulsor(90) y el aloja­miento del cojinete (83);

Reemplazo del aloja­miento del impulsor y del
cojinete, página 58.

Repair / Réparation / Reparación

ti7186a

9 Install pump (91);

Displacement Pump
Replacement, page 58.

9 Monter la pompe (91);

Remplacement du bas
de pompe, page 58.

9 Instale la bomba (91); vea

Sustitución de la base de
bomba, en la página 58.

311287E 69

Repair / Réparation / Reparación

NOTICE

Do not drop gear cluster (89) when removing drive housing (90). Gear cluster may
stay engaged in motor front end bell or drive housing.

AVIS

Ne pas laisser tomber le train d’engrenages (89) durant le retrait du carter (90).
Le train d’engrenages peut demeurer accroché dans le pavillon avant du moteur
ou dans le carter.

AVISO

No deje caer el conjunto de engranajes (89) cuando quite el alojamiento de
la transmisión (90). El conjunto de engranajes puede quedar engranado en
la campana del extremo delantero del motor o en el alojamiento de la transmisión.

Relieve Pressure, page 22. / Décharger la pression, voir page 22. / Alivie la presión, página 22.

Motor Removal (Series B)

1. Remove front and
rear shroud.
Remove rear
shroud mounting
bracket (49).

2. Remove drive
housing, page 61.

Dépose du moteur (Série B)

1. Enlever les
carénages avant et
arrière. Retirer le
support du
carénage arrière
(49).

2. Retirer le carter,
voir page 61.

Desmontaje del motor (Serie B)

1. Quite los
recubrimientos
delantero y trasero.
Retire el soporte de
montaje del
recubrimiento
trasero (49).

2. Retire el
alojamiento de
la transmisión
(página 61).

89

ti13208a

3. Remove gear
cluster (89) and
place in drive
housing.

3. Retirer le train
d’engrenages (89)
et le placer dans
le carter.

3. Quite el conjunto
de engranajes (89)
y colóquelo en
el alojamiento de
la transmisión.

ti13087a

4. Remove tie strap,
disconnect all
wiring connections
and remove wiring
harnesses.

4. Retirer la sangle,
débrancher tous
les fils et retirer
les faisceaux
de câbles.

4. Retire el amarre,
desconecte todas
las conexiones de
cableado y quite
los mazos de
cables.

18

84

5. Remove four nuts
(19) underneath
sprayer. Remove
two angled brackets
(18) and remove
motor (84).

5. Enlever les quatre
écrous (19) du
dessous du
pulvérisateur.
Enlever les deux
cornières (18) et
retirer le moteur
(84)

5. Quite cuatro
tuercas (19) debajo
del pulverizador.
Quite dos soportes
en ángulo (18) y
retire el motor (84).

ti13103a

19

37

70 311287E

7

18

Repair / Réparation / Reparación

89

3

84

ti13103a

19

Motor Installation (Series B)

1. Replace motor
(84), two angled
brackets (18), and
tighten four
mounting bolts (37)
and nuts (19)
underneath
sprayer.

NOTE: Make sure
motor is centered
on frame mounting
plate.

2. Reconnect all
wiring connections
and place wires
back in harnesses.
Route wiring
through tie strap
(116) and attach to
motor shell screw.

Installation du moteur (Série B)

1. Remettre en place
le moteur (84), les
deux cornières (18)
et serrer les quatre
boulons de
montage (37) et
les écrous (19)
au dessous du
pulvérisateur.

REMARQUE :
Passer le câblage
dans la sangle
(116) et fixer la vis
d’ enveloppe du
moteur.

2. Rebrancher tous
les fils et les
remettre dans
les faisceaux
de câbles.

Instalación del motor (Serie B)

1. Vuelva a colocar
el motor (84), los
dos soportes en
ángulo (18) y
ajuste los cuatro
pernos de montaje
(37) y tuercas (19)
debajo del
pulverizador.

2. Vuelva a conectar
todas las
conexiones del
cableado y vuelva
a colocar los cables
en los mazos.

ti13548a

ti13208a

3. Remove gear
cluster (89) from
drive housing and
place in motor (84).

3. Retirer le train
d’engrenages (89)
du carter et mettre
en place le moteur
(84).

3. Quite el conjunto
de engranajes (89)
del alojamiento
de la transmisión
y colóquelo en el
motor (84).

4. Replace bearing
housing, page 61.

4. Remettre en place
le corps de paliers,
voir page 61.

4. Vuelva a colocar el
alojamiento del
rodamiento
(página 61).

5. Replace rear
shroud mounting
bracket (49).
Replace shroud.

5. Remettre en place
le support du
carénage arrière
(49). Remettre en
place le carénage.

5. Vuelva a colocar el
soporte de montaje
del recubrimiento
trasero (49). Vuelva
a colocar el
recubrimiento.

NOTA: Pase
el cableado por
el amarre (116) y
acóplelo al tornillo
de la carcasa del
motor.

311287E 71

Pressure Control Replacement /
Remplacement du système de contrôle de la pression /

Cambio del control de presión

ti7213a

Repair / Réparation / Reparación

ti7212a

ti13569a

Pressure Control Removal

1 Remove four screws (38)

and cover (169).

2 Disconnect display

connector from motor
control board (95).

Dépose du système de contrôle de la pression

1 Enlever les quatre vis (38)

et le capot (169).

2 Débrancher le connecteur

d’affichage de la carte de
commande moteur (95).

Desmontaje del dispositivo de control de presión

1 Saque los cuatro tornillos

(38) y la tapa (169).

2 Desenchufe el conector de

la pantalla de la tarjeta de
control del motor (95).

3 Remove bottom two screws

(39) and allow control panel
(68) to hang down freely.

3 Enlever les deux vis du bas

(39) et laisser le panneau
de commande (68) pendre.

3 Retire los dos tornillos

inferiores (39) y deje que
panel de control (68)
cuelgue libremente.

ti7247a

4 Disconnect control board

power lead(s) (D) from
ON/OFF switch (33) and
motor control board (95).

4 Débrancher le(s) fil(s)

électriques de la carte de
commande (D) du
commutateur marche/arrêt
(33) et de la carte de
commande moteur (95).

4 Desconecte los hilos(s)

eléctricos de la tarjeta de
control (D) del interruptor de
ENCENDIDO / APAGADO
(33) y la tarjeta de control
del motor (95).

ti14166a

ti14169a

72 311287E

ti12997a

ti12999a

Pressure Control Removal

5 Disconnect potentiometer

connector from motor
control board.

6 Disconnect transducer

connector from motor
control board.

Dépose du système de contrôle de la pression

5 Débrancher le connecteur

du potentiomètre de la
carte de commande
moteur.

6 Débrancher le connecteur

du capteur de la carte de
commande moteur.

Desmontaje del dispositivo de control de presión

5 Desenchufe el conector del

potenciómetro de la tarjeta
de control del motor.

6 Desenchufe el conector del

transductor de la tarjeta de
control del motor.

ti7214a

7 Disconnect motor

connectors from motor
control board.

7 Débrancher les connec-

teurs de la carte de
commande du moteur.

7 Desenchufe los conectores

del motor de la tarjeta de
circuito impreso de control
del motor.

Repair / Réparation / Reparación

ti7215a

8 Remove top two screws

(39) and control box (61).

9 Remove five screws (27),

three screws (102) and
motor control board.

8 Retirer les deux vis du haut

(39) et le boîtier de com­mande (61).

9 Enlever les cinq vis (27), les

trois vis (102) et la carte de
commande moteur.

8 Retire los dos tornillos

superiores (39) y la caja de
control (61).

9 Retire los cinco tornillos

(27), los tres tornillos (102)
y la tarjeta de control del
motor.

311287E 73

Repair / Réparation / Reparación

ti14170a

Pressure Control Installation

1 Apply small amount of

thermal compound 110009
(5) to shaded component
areas on rear of motor
control board (95).

Caution: To reduce risk of motor
control board failure, do not over­tighten screws (102) which can
damage the electric components.

Pose du système de contrôle de la pression

1 Enduire les zones ombrées

à l’arrière de la carte de
commande moteur (95)
d’un peu de pâte thermo­conductrice 110009 (5).

Attention : pour réduire les
risques de défaut sur la carte de
commande moteur, ne pas trop
serrer les vis (102) de peur
d’endommager les composants
électriques.

Instalación del dispositivo de control de presión

1 Aplique una pequeña

cantidad de compuesto
térmico 110009 (5) a las
áreas de los componentes
sombreados de la parte
trasera de la tarjeta de
control del motor (95).

Precaución: Para reducir el
riesgo de que la tarjeta de control
del motor falle, no apriete excesi­vamente los tornillos (102) ya que
podría dañar los componentes
eléctricos.

ti14167a

2 Install motor control board

(95) with five screws (27).
Torque to 9-11 in-lb
(1.02 - 1.24 N·m). Install and
torque three screws (102)
to values in Fig 3.

2 Fixer la carte de commande

moteur (95) avec cinq
vis (27). Serrer à
1,02 – 1,24 N·m (9–11 in-lb).
Installer et serrer les trois
vis (102) à la force indiquée
sur la Fig. 3.

2 Instale la tarjeta de control

del motor (95) con cinco
tornillos (27). Apriete
a un par de 9–11 in-lb
(1,02 – 1,24 N·m). Instale
y apriete los tres tornillos
(102) a los valores indicados
en la Fig 3.

ti14168a

3 Connect motor connectors to

motor control board.

3 Brancher les trois connec-

teurs moteur sur la carte de
commande moteur.

3 Enchufe los conectores del

motor a la tarjeta de circuito
del motor.

74 311287E

ti12999a

Repair / Réparation / Reparación

ti7215a

Pressure Control Installation

4 Install control box (61) with

top two screws (39).

5 Connect transducer

connector to motor control
board.

Pose du système de contrôle de la pression

4 Fixer le boîtier de com-

mande (61) à l’aide des
deux vis du haut (39).

5 Brancher le connecteur du

capteur sur la carte de
commande moteur.

Instalación del dispositivo de control de presión

4 Instale la caja de control (61)

con los dos tornillos
superiores (39).

5 Enchufe el conector del

transductor a la tarjeta de
control del motor.

ti12997a

6 Connect potentiometer

connector to motor control
board.

6 Brancher le connecteur du

potentiomètre sur la carte de
commande moteur.

6 Enchufe el conector del

potenciómetro a la tarjeta de
control del motor.

ti14166a

ti7247a

ti14169a

7 Connect motor control board

power lead(s) to ON/OFF
switch (33).

7 Brancher le ou les fils de la

carte de commande moteur
sur le commutateur
MARCHE/ARRÊT (33).

7 Conecte los hilos conduc-

tores de potencia de la
tarjeta de control del motor
al interruptor de ENCEN­DIDO/APAGADO (33).

311287E 75

ti7213a

ti13569a

Pressure Control Installation

8 Install control panel (68) with

two screws (39).

9 Connect display connector to

motor control board.

Pose du système de contrôle de la pression

8 Fixer le panneau de

commande (68) à l’aide des
deux vis (39).

9 Brancher le connecteur de

l’afficheur sur la carte de
commande moteur.

Instalación del dispositivo de control de presión

8 Instale el panel de control

(68) con los dos tornillos
(39).

9 Enchufe el conector de la

pantalla de visualización a la
tarjeta de circuito impreso de
control del motor.

Repair / Réparation / Reparación

ti7212a

10 Install cover (96) with four

screws (38).

10 Fixer le capot (96) à l’aide

des quatre vis (38).

10 Instale la cubierta (96) con

los cuatro tornillos (38).

76 311287E

Repair / Réparation / Reparación

Pressure Adjust Potentiometer Replacement
Remplacement du potentiomètre de réglage de pression
Reemplazo del potenciómetro de ajuste de la presión

ti7259a

ti7258a

ti7249a

ti7212a

ti7250a

Pressure Adjust Potentiometer Removal

1 Remove four screws (38)

and cover (96).

2 Disconnect potentiometer

connector (C) from motor
control board (95).

Dépose du potentiomètre de réglage de pression

1 Enlever les quatre vis (38)

et le capot (96).

2 Débrancher le connecteur

du potentiomètre (C) sur
la carte de commande
moteur (95).

Desmontaje del potenciómetro de ajuste de la presión

1 Saque los cuatro tornillos

(38) y la tapa (96).

2 Desenchufe el conector

del potenciómetro (C) de
la tarjeta de control del
motor (95).

3 Remove pressure control

knob (34) with a hex
wrench.

3 Démonter le bouton de

régulation de pression (34)
à l’aide d’une clé
hexagonale.

3 Retire el mando del

dispositivo de control de
presión (34) con una llave
hexagonal.

4 Remove gasket (115), nut

and potentiometer (82)
from control panel (68).

4 Extraire le joint (115),

l’écrou et le potentiomètre
(82) du panneau de
commande (68).

4 Retire la junta (115), la

tuerca y el potenciómetro
(82) del panel de control
(68).

311287E 77

ti7259a

TIA

Pressure Adjust Potentiometer Installation

1 Install gasket (115), nut and

potentiometer (82) on
control panel (68).
Torque nut to 30-35 in-lb
(3.38-3.95 N·m).

2 Install pressure control

knob (34): Check pressure
control knob alignment to
potentiometer shaft. Turn
shaft fully clockwise and
attach knob in full ON
position with a hex wrench.

Installation du potentiomètre de réglage de pression

1 Placer le joint (115), l’écrou

et le potentiomètre (82) sur
le panneau de commande
(68). Serrer l’écrou
à 3.38–3.95 N·m
(30–35 in-lb).

2 Mettre le bouton de régula-

tion de pression (34) en
place : vérifier que le
bouton de régulation de
pression est dans l’axe de
l’arbre du potentiomètre.
Tourner l’arbre à fond dans
le sens horaire et fixer le
bouton en position ON à
l’aide d’une clé hexagonale.

Instalación del potenciómetro de ajuste de la presión

1 Instale la junta (115), la

tuerca y el potenciómetro
(82) en el panel de control
(68). Apriete la tuerca
a un par de 30–35 in-lb
(3,38–3,95 N·m).

2 Instale el mando del dispo-

sitivo de control de presión
(34): Compruebe la aline­ación entre el mando del
dispositivo de control
de presión y el eje del
potenciómetro. Gire
completamente el eje en
sentido horario y utilice
una llave hexagonal para
sujetar el mando en
posición ON.

ti7249a

ti7250a

3 Connect potentiometer

connector to motor control
board.

3 Brancher le connecteur du

potentiomètre sur la carte
de commande moteur.

3 Enchufe el conector del

potenciómetro a la tarjeta
de control del motor.

Repair / Réparation / Reparación

ti7212a

4 Install cover (96) with four

screws (38).

4 Fixer le capot (96) à l’aide

des quatre vis (38).

4 Instale la cubierta (96) con

los cuatro tornillos (38).

78 311287E

Pressure Control Transducer Replacement /
Changement du capteur de pression /
Reemplazo del transductor de control de presión

ti7215a

ti7213a

ti7212a

ti7251a

Repair / Réparation / Reparación

ti7260a

ti7261a

Pressure Control Transducer Removal

1 Remove four screws (38)

and cover (96).

2 Disconnect transducer

connector from motor
control board (95).

Dépose du capteur de pression

1 Enlever les quatre vis (38)

et le capot (96).

2 Débrancher le connecteur

du capteur de la carte de
commande moteur (95).

Desmontaje del transductor de control de presión

1 Saque los cuatro tornillos

(38) y la tapa (96).

2 Desenchufe el conector del

transductor de la tarjeta de
control del motor (95).

3 Remove four screws (39)

and control box (61). Allow
control panel to hang down
freely.

3 Enlever les quatre vis (39)

et le boîtier de commande
(61). Laisser le panneau de
commande pendre.

3 Retire los cuatro tornillos

(39) y la caja de control
(61). Deje que el panel de
control cuelgue libremente.

4 Remove grommet from

control box Remove
transducer (86) and o-ring
(20) from filter base (67).

4 Enlever l’œillet du boîtier de

commande. Enlever le
capteur (86) et le joint
torique (20) de l’embase
du filtre (67).

4 Retire el ojal de la caja de

control. Retire transductor
(86) y la junta tórica (20)
de la base del filtro (67).

311287E 79

ti7262a

ti7215a

ti7447a

ti7213a

Pressure Control Transducer Installation

1 Install o-ring and trans-

ducer in filter base. Torque
to 35-45 ft-lb (47-61 N·m).
Install grommet onto trans­ducer and transducer into
control box.

2 Install control box (61) and

control panel (68) with four
screws (39).

Installation du capteur de pression

1 Placer le joint torique et le

capteur dans la base du
filtre. Serrer au couple de
47-61 N·m (35-45 ft-lb).
Placer l’œillet dans le
capteur et le capteur dans
le boîtier de commande.

2 Fixer le boîtier de

commande (61) et le
panneau de commande
(68) à l’aide des quatre
vis (39).

Isnstalación del transductor de control de presión

1 Instale la junta tórica y el

transductor en la base del
filtro. Apriete a un par de
35-45 ft-lb (47-61 N·m).
Instale el ojal en el trans­ductor y éste en la caja de
control.

2 Instale la caja del

dispositivo de control (61)
y el panel de control (68)
con los cuatro tornillos (39).

ti7251a

3 Connect transducer

connector to motor control
board.

3 Brancher le connecteur du

capteur sur la carte de
commande moteur.

3 Enchufe el conector del

transductor a la tarjeta de
control del motor.

Repair / Réparation / Reparación

ti7212a

4 Install cover (96) with four

screws (38).

4 Fixer le capot (96) à l’aide

des quatre vis (38).

4 Instale la cubierta (96) con

los cuatro tornillos (38).

80 311287E

Parts - Mark IV

Parts - Mark IV

105

54

46

16

25

106

126

127

99

58

18

37

158

157

53

19

23

28

107

36

94

216

84

161

24

85

89

43

83

56

90a

30

72

44

90

12

14

6

77

31

108

95

51

71

55

11

107

8

167166

Ref 93

62

17

214

212

211

215
208

210

48

91

177

PAR T S

163

93

87

200

ti7055b

287853

311287E 81

Parts List

Parts - Mark IV

Ref. Part Description Qty.

6 15C753 SCREW, mach, torx, hex wash hd 5
8 15E891 RING, retaining, ext. 2
11 119420 WHEEL, pneumatic 2
12 106115 WASHER, lock spring (hi-collar) 4
14 107210 SCREW, cap, sch 4
16 101354 PIN, spring, straight 2
17 15C871 CAP, leg 2
18 109032 SCREW, mach, pnhd 4
19 110996 NUT, hex, flanged 4
23 110963 SCREW, cap, flng hd 2
24 119672 NUT, hex, coupling, 5/16 in. 2
25 112827 BUTTON, snap 2
28 114672 WASHER, thrust 2
30 114699 WASHER, thrust 1
31 118444 SCREW, machine hex washer hd 4
36 116191 WASHER, thrust 1
37 100057 SCREW, cap, hex hd 4
43 176817 SPRING, retaining 1
44 176818 PIN, str, hdls 1
46 183350 WASHER 2
48 189920 STRAINER, (1-11 1/2 npsm) 1
51 287291 COVER, drive, painted;

includes 31, 95
53 LABEL, modeland serial number 1
54 192027 SLEEVE, cart 2
55 192719 HANGER, pail 1
56 192723 NUT, retaining 1
58 287282 SHIELD, motor, painted 1
62 287801 FRAME, cart 1
71 15G802 LABEL, Mark IV, front 1
72 15G803 LABEL, Mark IV, side 1
77 197124 CLIP, spring 1
83 240523 HOUSING, bearing 1
84 287198 MOTOR, electric (series A) 1

257186 MOTOR, electric (series B) 1
85 241008 ROD, connecting; includes 43 1
87 241920 DEFLECTOR, threaded 1
89 287289 GEAR, combination;

includes 28, 30

90 287284 HOUSING, drive, M2;

includes 6, 36, 90a
90a 107089 WASHER, thrust 1
91 253056 PUMP, displacement, MARK IV

Manual 310643
93 244240 HOSE, drain, includes 87 1
94 15D360 HOSE, coupled, 3/8X 16.25 1
95 114000 SCREW, machine hex washer hd 1
99 245245 HANDLE, cart 1
105 15D281 HANGER, stand, cart (695, 795) 1
106 15C982 CAM, cart 2
107 114531 SCREW, mach, hex washer hd 4
108 15C859 SHIELD, pump rod 1
126 15D088 FAN, motor 1
127 115477 SCREW, mach, torx pan hd 1

Ref. Part Description Qty.

128 222385 TAG, warning; (not shown) 1
157 276980 GROMMET, cover 2
158 119250 SCREW, shoulder, hex washer hd 6
161 187436 LABEL, torque 1
163 162485 FITTING, (3/8 npsm x 3/8 npt) 1
166 116038 WASHER, wave 2
167 156306 WASHER, flat 2
177 240797 HOSE, 3/8 in. X 50 ft 1
200 287853 BOX, parts, Mark IV, includes 128,

208 through 215
208 LTX425 TIP, spray, cylinder (425) 1
209 206994 FLUID, TSL, 8 oz (not shown) 1
210 241735 HOSE, CPLD, 1/4 in. X 3 ft 1
211 189018 SWIVEL 1
212 159841 ADAPTER, 1
214 235457 GUN, Flex, basic

Manual 311254
215 246215
216 278075

1

1

1

1

RAC X Tip Guard

BAFFLE

1

1

1
1

82 311287E

Parts (Series A)

Parts - Mark IV

173a

169

1

170

171

38

173b

27

68

173

173c

65

39

59

95102

60

75

70

118

69

101

61

29

15

154

26

47

113

13

35

7

15

66

9

74

92

33

39

1

Torque to 14 - 17 in-lb

34

115

82

Serrer à 1,58 – 1,92 N•m (14 – 17 in-lb)
Apriete a un par de 14 - 17 in-lb

ti7054a

50

21

40

81

86

80

20

67

163

45

125

73

80b

80a

311287E 83

Parts List (Series A)

Parts - Mark IV

Ref. Part Description Qty.

7 100721 PLUG, pipe 1
9 117285 O-RING 1
13 C19817 SCREW, cap, socket hd 3
15 107505 O-RING 2
20 111457 O-RING 1
21 15C972 PIN, grooved 1
26 114391 SCREW, grounding 1
27 113045
29 15D087 GROMMET 1
33 15C979 SWITCH, rocker 1
34 116167 KNOB, potentiometer 1
35 105510 WASHER, lock, spring (hi-collar) 3
38 116252 SCREW, #10 TAPTITE Phil 4
39 112381 SCREW, mach, pan hd 4
40 15D033 GROMMET, transducer 1
45 104813 PLUG, pipe 1
47 186620 LABEL, symbol, ground 1
50 15C780 HANDLE 1
59

15D523

60

195833
61 15G953 BOX, control 1
65 196670 LABEL, control box cover 1
66 287285 CAP, filter; includes 9, 74 1
67 15C838 BASE, filter 1
68 15C947 PANEL, control 1
69 15C840 PLATE, power bar 1
70 15D036 GASKET, control box 1
73 248314 PLUG, auto clean 1
74 15C766 TUBE, diffusion 1
75 15H064 CORD, power 1
80 235014 VALVE, prime; includes 80a, 80b 1
80a 111699 GASKET, seat, valve 1
80b 15E022 SEAT, valve 1
81 224807 BASE, valve 1
82 256219 POTENTIOMETER, assembly 1
86 243222 TRANSDUCER, pressure control;

92 244067 FILTER, fluid;

95 287941 CONTROL, board; includes 27, 102 1
101 15D160 STUD, board 5
102 114420 SCREW, mach, pnhd, SEMS, Phil 3
113 15F844 SPACER, filter, base 1
115 15C973 GASKET 1
118 118896 FITTING, elbow, hydraulic 1
125 15D541 SEAL, washer 1
154 115478 SCREW, mach, torx/slt pan hd 1
163 162485 NIPPLE, adapter 1
169 287286 COVER, control, Ultra; includes 38,

170 15D063 LABEL, instruction 1

SCREW, SEMS, mach, phillips truss

▲LABEL, danger, domestic 1
▲LABEL, warning 1

includes 20

60 mesh, original equipment

65, 170, 171

Ref. Part Description Qty.

171 198648 LABEL, LCD 1
173 287943 KIT, repair, coil;

includes 173a, 173b, 173c
173a SCREW, machine, flat head 1
173b COIL, filter 1
173c NUT, lock, hex 1

▲ Replacement Warning labels, tags, and cards are

5

available at no cost.

▲ Des étiquettes, plaques et fiches de mise en garde

de rechange sont mises à disposition gratuitement.

▲ Puede pedir, sin cargo alguno, etiquetas, tarjetas

y adhesivos de repuesto informativos de daños
y advertencias.

1

1

1

1

84 311287E

Parts (Series B)

Parts - Mark IV

173a

169

1

170

171

38

173b

27

68

173

173c

65

39

59

95102

60

75

70

118

69

101

61

29

15

154

26

47

113

13

35

7

15

66

9

74

92

33

39

1

Torque to 14 - 17 in-lb

34

115

82

Serrer à 1,58 – 1,92 N•m (14 – 17 in-lb)
Apriete a un par de 14 - 17 in-lb

ti7054a

50

21

40

81

86

80

20

67

163

45

125

73

80b

80a

311287E 85

Parts List (Series B)

Parts - Mark IV

Ref. Part Description Qty.

7 100721 PLUG, pipe 1
9 117285 O-RING 1
13 C19817 SCREW, cap, socket hd 3
15 107505 O-RING 2
20 111457 O-RING 1
21 15C972 PIN, grooved 1
26 114391 SCREW, grounding 1
27 113045
29 15V996 GROMMET 1
33 15C979 SWITCH, rocker 1
34 116167 KNOB, potentiometer 1
35 105510 WASHER, lock, spring (hi-collar) 3
38 116252 SCREW, #10 TAPTITE Phil 4
39 112381 SCREW, mach, pan hd 4
40 15D033 GROMMET, transducer 1
45 104813 PLUG, pipe 1
47 186620 LABEL, symbol, ground 1
50 15V591 HANDLE 1
59

15D523

60

195833
61 15G953 BOX, control 1
65 196670 LABEL, control box cover 1
66 287285 CAP, filter; includes 9, 74 1
67 15C838 BASE, filter 1
68 15X617 PANEL, control 1

15X902 LABEL 1
69 15V937 PLATE, power bar 1
70 15D036 GASKET, control box 1
73 248314 PLUG, auto clean 1
74 15C766 TUBE, diffusion 1
75 15H064 CORD, power 1
80 257352 VALVE, prime; includes 80a, 80b 1
80a 122120 GASKET, seat, valve 1
80b 15B613 SEAT, valve 1
81 24A382 BASE, valve 1
82 256219 POTENTIOMETER, assembly 1
86 243222 TRANSDUCER, pressure control;

92 244067 FILTER, fluid;

95 257448 CONTROL, board; includes 27, 102 1
101 15V938 STUD, board 6
102 114420 SCREW, mach, pnhd, SEMS, Phil 2
113 15F844 SPACER, filter, base 1
115 15C973 GASKET 1
118 118896 FITTING, elbow, hydraulic 1
125 15D541 SEAL, washer 1
154 115478 SCREW, mach, torx/slt pan hd 1
163 162485 NIPPLE, adapter 1
169 287286 COVER, control, Ultra; includes 38,

170 15D063 LABEL, instruction 1

SCREW, SEMS, mach, phillips truss

▲LABEL, danger, domestic 1
▲LABEL, warning 1

includes 20

60 mesh, original equipment

65, 170, 171

Ref. Part Description Qty.

171 198648 LABEL, LCD 1
173 287943 KIT, repair, coil;

includes 173a, 173b, 173c
173a SCREW, machine, flat head 1
173b COIL, filter 1
173c NUT, lock, hex 1

▲ Replacement Warning labels, tags, and cards are

6

available at no cost.

▲ Des étiquettes, plaques et fiches de mise en garde

de rechange sont mises à disposition gratuitement.

▲ Puede pedir, sin cargo alguno, etiquetas, tarjetas

y adhesivos de repuesto informativos de daños
y advertencias.

1

1

1

1

86 311287E

Wiring Diagram (Series A)

Motor
Moteur
Motor

Motor

Resolver

1

ON/OFF Switch

ON/OFF

Interrupteur MARCHE/ARRÊT
Interruptor de encendido/apagado

Switch

Black
Noir

Black

Negro

White
Blanc

White

Blanco

Power plug
Prise électrique
Enchufe de suministro eléctrico

Power plug

2

Green/ground

Green/ground

Vert/terre
Verde/masa

Resolver
Séparateur
Resolvedor

ti7056a

Potentiometer

Potentiometer

Potentiomètre
Potenciómetro

Black
Noir
Negro

3

Black

Green/ground
Vert/terre

Green/ground

Verde/masa

Digital Display

Digital Display

Affichage numérique
Pantalla digital

Pressure Transducer
Capteur de pression

Pressure

Transductor de presión

Transducer

Parts - Mark IV

311287E 87

Wiring Diagram (Series B)

Thermal
Switch

Motor

Motor
Leads

Parts - Mark IV

Potentiometer

Pressure

Tra nsducer

Black

Motor
Sensor
Leads

green/ground

white

green/ground

Black

ti14159a

ON/OFF
Switch

Black +

Power Plug

88 311287E

Parts - Mark IV

Technical Data

Electric Motor

Power requirement 120 Vac, 60 Hz, 15A
HP (W) 2.0 (1490)

Maximum working pressure 3300 psi

(227 bar, 22.7 MPa)

Noise Level

Sound power 100 dBa

per ISO 3744

Sound pressure 86 dBa

measured at 3.1 feet (1 m)

Vibration Level

* Left hand
* Right hand

*Vibration measured per ISO 5349

Based on 8 hr daily exposure
Maximum delivery rating 0.95 gpm (3.6 lpm)
Maximum tip size 1 gun with 0. 031 in. tip

2 gun with 0. 021 in. tip

Inlet paint strainer 12 mesh (893 micron)

stainless steel screen, reusable

Outlet paint filter 60 mesh (250 micron)

stainless steel screen, reusable
Pump inlet size 1¼-12 unf-2b
Fluid outlet size 3/8 npsm from fluid filter
Wetted parts

PTFE, Nylon, polyurethane, UHMW polyethylene, Viton

®

Delrin

NOTE: Delrin

, leather, tungsten carbide, nickel-plated carbon

steel, stainless steel, chrome plating

®

, Viton®are trademarks of the DuPont Company.

3.89 m/sec

4.94 m/sec

®

2

2

,

Dimensions

Weight lb (kg) Height in. (cm) Width in. (cm) Length in. (cm)

125 (55) 29 (76) 22 (56) 25 (62)

311287E 89

Parts - Mark IV

Données techniques

Moteur électrique

Alimentation électrique 120 V CA, 60 Hz, 15 A
Puissance (W) 2,0 (1490)

Pression maximum de service 3300 psi

(227 bars, 22,7 MPa)

Niveau de bruit

Puissance sonore 100 dBa

selon ISO 3744

Pression sonore 86 dBa

Mesuré à 3,1 pieds (1 m)

Niveau de vibration

* main gauche
* main droite

*Mesure des vibrations selon ISO 5349

Basé sur une exposition journalière de 8 heures
Débit maximum 0,95 gpm (3,6 lpm)
Taille de buse maxi 1 pistolet avec buse de 0,79 mm (0, 031 in)

2 pistolets avec buse de 0,53 mm (0, 021 in)

Crépine à peinture 12 mesh (893 microns)

Tamis en acier inoxydable réutilisable

Filtre à peinture de sortie 60 mesh (250 microns)

Tamis en acier inoxydable réutilisable
Entrée de pompe 1¼-12 unf-2b
Sortie produit 3/8 npsm en provenance du filtre produit
Pièces en contact avec le produit PTFE, nylon, polyuréthane, polyéthylène à poids molé-

culaire ultraélevé, Viton

tungstène, acier au carbone nickelé et galvanisé,

REMARQUE : Delrin
de la société Du Pont.

®

, Viton®sont des marques déposées

®

, Delrin®, cuir, carbure de

acier inox, chromage

3.89 m/sec

4.94 m/sec

2

2

Dimensions

Poids lb (kg) Hauteur in. (cm) Largeur in. (cm) Longueur in. (cm)

125 (55) 29 (76) 22 (56) 25 (62)

90 311287E

Parts - Mark IV

Características técnicas

Motor eléctrico

Requisitos eléctricos 120 Vca, 60 Hz, 15A
CV (W) 2,0 (1490)

Presión máxima de trabajo 3300 psi

(227 bar, 22,7 MPa)

Nivel de sonido

Potencia de sonido 100 dBa

Según la norma ISO 3744

Presión de sonido 86 dBa

Medida a una distancia de 1 m (3,1 pies)

Nivel de vibraciones

* Mano izquierda
* Mano derecha

*Vibración medida según la norma ISO 5349

Basado en una exposición diaria de 8 hr
Caudal máximo 0,95 gpm (3,6 lpm)
Tamaño máximo de la boquilla 1 pistola con boquilla de 0,031 pulg.

2 pistolas con boquilla de 0,021 pulg.

Filtro de aspiración de pintura de entrada Malla 12 (893 micras)

tamiz de acero inoxidable, reusable

Filtro de pintura de salida Malla 60 (250 micras)

tamiz de acero inoxidable, reusable
Tamaño de la entrada de la bomba 1¼-12 unf-2b
Tamaño de la salida de fluido 3/8 npsm desde el filtro de fluido
Piezas húmedas

NOTA: Delrin

PTFE, Nylon, poliuretano, UHMW polietileno, Viton

®

Delrin

niquelado y revestido de zinc, acero inoxidable, cromado

®

, cuero, carburo de tungsteno, acero al carbono

, Viton®son marcas registradas de DuPont Company.

3,89 m/seg
4,94 m/seg

®

2

2

,

Dimensiones

Peso lb (kg) Altura pulg. (cm) Anchura pulg. (cm) Longitud pulg. (cm)

125 (55) 29 (76) 22 (56) 25 (62)

311287E 91

Warranty / Garantie / Garantía

Warranty / Garantie / Garantía

Graco warrants all equipment referenced in this document which is manufactured by Graco and bearing its name to be free from defects in
material and workmanship on the date of sale to the original purchaser for use. With the exception of any special, extended, or limited warranty
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PARA LOS CLIENTES DE GRACO QUE HABLAN ESPAÑOL

Las partes reconocen haber convenido que el presente documento, así como todos los documentos, notificaciones y procedimientos judiciales
emprendidos, presentados o establecidos que tengan que ver con estas garantías directa o indirectamente, estarán redactados en inglés.

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92 311287E