Page 1
РУКОВОДСТВО
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализация и автоэлектроника.
Интернет-магазин. www.AutoSet.ru info@autoset.ru (495)995-09-29
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ
Page 2
СОДЕРЖАНИЕ
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализация и автоэлектроника.
Интернет-магазин. www.AutoSet.ru info@autoset.ru (495)995-09-29
Комплектность поставки 3
Технические данные 4
Управление охранной системой 5
Назначен е кнопок брелока дистанционного управления 5
Замена батареи в брелоке 6
Постановка системы на охрану 6
Постановка на охрану с отключением датчиков 6
Постановка системы на охрану с работающим двигателем 6
Перепостановка на охрану 6
Иммобилайзер 6
Работа системы в режиме охраны 7
Снятие с охраны 7
Запирание/Отпирание дверей 8
Задержка салонного освещения 8
Функция поиска автомобиля 8
Функция «Паника» 8
Таймерный канал №1 8
Таймерный канал №2 8
Канал дистанционного радиооповещения 9
Управление работой системы по секретному коду 9
Режим технического обслуживания автомобиля 10
Ручное программирование системы 10
Таблица программируемых настроек системы 11
Описание программируемых настроек системы 12
Уровень 1 Запись брелоков в память системы 12
Уровень 2Занесение секретного кода 12
Уровни 37 12
Уровень 8Настройка чувствительности датчика удара 13
Хранение и транспортирование 13
Гарантийные обязательства 14
Свидетельство оприемке 15
Гарантийные талоны 15
Показания индикатора состояния 4
2
Page 3
ВВЕДЕНИЕ
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализация и автоэлектроника.
Интернет-магазин. www.AutoSet.ru info@autoset.ru (495)995-09-29
Благодарим Вас за покупку системы противоугонной сигнализации GORGON G301.
Пожалуйста, ознакомьтесь с данным Руководством прежде, чем пользоваться с системой.
Система предназначена для оповещения о попытке проникновения посторонних лиц внутрь
транспортного средства, или совершения какоголибо физического действия в отношении
него. Так же она имеет встооенные средства для блокировки пуска двигателя, предотвращая.
несанкционированное использование. Кроме того, система предоставляет Вам широкий выбор
разнообразных сервисных функций для управления вспомогательными устройствами, такими как
радиопейджер, осзещение, электрозамки двеоей и багажника и т.д.
Радиоканал брелока защищен от сканирования и перехвата кода использованием алгоритма
динамического кодирования «КЕЕLOQ»® компании Microchip Technology Inc USA.
Система имеет шесть зон охраны:
по периметру дверей;
капот, багажник;
зажигание;
отключение питания;
встроенный двухуровневый датчик удара;
внешний датчик удара (объема);
При покупке убедитесь в комплектности поставки, работоспособности
охранной системы, проверьте правильность заполнения гарантийного
талона.
Охранная система устанавливается стационарно на автотранспортном средстве и
подключается к штатной проводке с напряжением +12В и общим отрицательным выводом
аккумуляторной батареи, соединенным на массу.
Система имеет климатическое исполнение У2.1 (N2.1) по ГОСТ 1515069 и рассчитана на
эксплуатацию при температуре окружающей среды от 40 до +85°С. Все компоненты охранной
системы, входящие в комплект, должны устанавливаться только в салоне автомобиля.
Защита базового блока и брелоков охранной системы от попадания воды категория IP40
по ГОСТ 1425496
Система разработана и произведена с соблюдением требований по ГОСТ Р 41.9799 (ЕЭК
ООН №97), ГОСТ Р 5078995, ГОСТ Р 2827989, ГОСТ 2875190 (СТ СЭВ 689589), ГОСТ 29157
91, ГОСТ Р 5060793.
Система противоугонной сигнализации GORGON G301 является
сложным электронным устройством и предназначена только для
профессиональной установки в сертифицированных центрах. После
установки, проверьте правильность заполнения свидетельства
установки.
В связи с тем, что конструкция системы охранной сигнализации постоянно совершенствуется,
в нашем изделии могут иметь место незначительные изменения, не отраженные в настоящем
документе и не ухудшающие его технические характеристики.
Товар подлежит обязательной сертификации. Сертификат соответствия
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
1. Базовый блок 1 шт.
2. Брелок дистанционного управления трехкнопочный 2шт
3. Основной кабель 1шт
4. Концевой выключатель 1шт.
5. Кабель с индикатором состояния 1шт
6. Кабель с кнопкой "Valet" 1шт.
7. Винтсаморез04,2x13 2шт
8. Контакт заземления 2шт
9. Руководство пользователя 1шт
10. Руководство по монтажу 1шт
11. Сирена
12. Упаковка 1 шт.
1шт
3
Page 4
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализация и автоэлектроника.
Интернет-магазин. www.AutoSet.ru info@autoset.ru (495)995-09-29
Ток потребления в режиме охраны, мА
Напряжение питания базового блока. В
Частота радиоканала, МГц
Девиация частоты, МГц
Мощность излучения, мВт
Днапазон рабочих гемперапр
Тип кода брелока
Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходу:
Количество кнопок на брелоке
Дальность действия брелока (зависит от
заряда батареи брелока), м
Датчик удара
Габаритные размеры:
Защита электрических цепей:
Содержание драгоценных металлов
Элемент питания брелока
Масса брутто, не более, кг
модели, при этом эксплуатационные характеристики не хуже заявленных.
система в данный момент:
включен;
технического обслуживания (при выключенном зажигании);
система в режиме технического обслуживания;
Наименование параметра
от 433,075МГц до 434,79МГц
Сирена, А
Световая сигнализация, А
Цепь блокировки, А
Замки дверей, А
таймерный канал №1, А
таймерный канал №2, А
Канал дистанционного радиооповещения,
таймерный канал №3, А
Базовый блок, мм
Брелок дистанционного управления, мм
Упаковка, мм
Цепи питания
Выходные цепи
Входные цепи
Переполюсовка
ПРИМЕЧАНИЕ: Размеры могут незначительно меняться в зависимости от применяемой
ПОКАЗАНИЯ ИНДИКАТОРА СОСТОЯНИЯ
Сигналы индикатора состояния системы позволяют определить режим, в котором находится
• Одиночные короткие красные вспышки система в режиме охраны;
• непрерывно светится красным система готовится к автопостановке на охрану;
• поочередно мигает красным и зеленым система снята с охраны, но иммобилайзер
• погашен система снята с охраны, иммобилайзер отключен, или система в режиме
• непрерывно светится слабым зеленым светом при включенном зажигании
Автомобильные предохранители
Схемная защита от короткого
Схемная защита от переполюсовки
Значение
Не более 20
9..15
433,92
Менее 10
От 40°С до +85°С
Динамический «Кееloq»
3
7.5+7,5
25
15
0.3
0.3
0,3
Три
30
Встроенный
двухуровневый
90x95x29
57x33x15
140x195x105
замыкания на массу
Схемная защита от
перенапряжения, короткого
замыкания на массу
Нет
А27, 12В
0,98
®
4
Page 5
УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализация и автоэлектроника.
Интернет-магазин. www.AutoSet.ru info@autoset.ru (495)995-09-29
• Дистанционно по радиоканалу при помощи
трехкнопочного брелока дистанционного управления;
• ключом зажигания;
•
кнопкой VALET;
• сигналами от датчиков в автоматическом режиме;
НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКА
Кнопка
(комбинация)
«1»
«1» —> пауза не
более (1,5сек) —> «1»
«1» —> пауза не
более (1,5сек) —> «2»
(Зажигание включено)
«2»
«2» —> пауза не
более (1,5сек) —> «1»
«2» —> пауза
не более (1,5сек) —> «2»
«2» —> пауза не
более (1,5сек) —> «3»
Система снята с охраны
Бесшумная постановка с
вкл. зажиганием на охрану.
Один сигнал габаритными
огнями.
Бесшумная постановка
на охрану. Один сигнал
габаритными огнями.
Постановка на охрану с
отключением встроенного
датчика удара. Два сигнала
габаритными огнями.
Постановка на охрану со
звуковым сигналом.
Один сигнал габаритными
огнями.
Постановка на охрану с
отключением внешнего
двухзонного датчика. Три
сигнала габаритными огнями
Индикатор
Кнопка 1
Кнопка 2
Кнопка 3
Система на охране
Бесшумное снятие с охраны.
Два сигнала габаритными
огнями.
Снятие с охраны со
звуковым сигналом. Два
сигнала габаритными
огнями.
Режим «Поиск».
Два звуковых сигнала,
один сигнал габаритными
огнями.
«2» —> пауза не
более (1,5сек) —>
«2» + «3»
одновременно
«1» + «2»
одновременно
«2» + «3»
одновременно
«3»
В режиме «Паника» на охране нажатие любой кнопки прекращение звучания сирены без
снятия с охраны.
Постановка на охрану с
отключением встроенного
датчика удара и внешнего
двухзонного датчика. Четыре
сигнала габаритными огнями
Режим «Паника» система непрерывно подает световые и
звуковые сигналы тревоги.
Включить таймерный канал № 1
Включить таймерный канал №2
5
Page 6
ЗАМЕНА БАТАРЕИ В БРЕЛОКЕ
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализация и автоэлектроника.
Интернет-магазин. www.AutoSet.ru info@autoset.ru (495)995-09-29
Признаками разряженной батареи в брелоке являются: уменьшение яркости индикатора
брелока или уменьшение его дальности действия.
В этом случае необходимо заменить батарею в брелоке.
• Отверните винт крепления и снимите верхнюю половину корпуса брелока;
• не вынимая плату, замените батарею на новую (тип А27 +12В) соблюдая полярность;
• установи ie на место верхнюю половину корпуса, проверив нажатия кнопок, и заверните
винт крепления.
ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ
Постановку системы на охрану можно производить как при выключенном, так и при включенном
зажигании. При этом при выключенном зажигании систему можно переводить как в режим полной
охраны с контролем всех имеющихся датчиков, так и в режим охраны с отключением одного или
нескольких датчиков. В любом из режимов охраны на светодиодном индикаторе системы короткие
красные вспышки.
Для постановки системы на полную охрану достаточно нажать кнопку «2» брелока, при
этом система выдаст один сигнал габаритными огнями. Для получения звукового сигнала
подтверждения необходимо в течение 1,5 сек. повторно нажать кнопку «2».
ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ С ОТКЛЮЧЕНИЕМ ДАТЧИКОВ
Для постановки на охрану с отключением встроенного датчика удара нужно нажать кнопку
«2» брелока и, отпустив ее, не позднее 1,5 сек. нажать кнопку «1», при этом система выдаст два
сигнала габаритными огнями.
Для постановки на охрану с отключением внешнего двухзонного датчика нужно нажать кнопку
«2» брелока и, отпустив ее, не позднее 1,5 сек. нажать кнопку «3», при этом система выдаст три
сигнала габаритными огнями.
Для постановки на охрану с отключением встроенного датчика удара и внешнего двухзонного
датчика (охрана периметра) нужно нажать кнопку «2» брелока и, отпустив ее, не позднее 1,5
сек. нажать кнопки «2» + «3» брелока одновременно, при этом система выдаст четыре сигнала
габаритными огнями.
ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ С РАБОТАЮЩИМ ДВИГАТЕЛЕМ
При включенном зажигании система может быть переведена в режим охраны периметра
с работающим двигателем. Для этого нужно нажать и отпустить кнопку «1» брелока, затем не
позднее 1,5 сек. нажать и отпустить кнопку «2»; при этом система выдаст один сигнал габаритными
огнями.
Цепь блокировки двигателя в этом случае включена НЕ будет и система также автоматически
отключит внешний и встроенный датчик удара для того, чтобы вибрация автомобиля при
работающем двигателе не вызывала срабатывания системы.
ПЕРЕПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ
Если в течение 30 сек. после снятия с охраны не были открыты двери, капот или багажник, то
система автоматически переходит в режим полной охраны, если такая функция (перепостановка
на охрану после случайного снятия) задана при программировании (подуровень 4.2). В период
отсчета этого времени индикатор системы горит красным цветом.
Каждое нажатие кнопки «1» брелока продлевает на 30 сек. время до начала перепостановки
на охрану. При этом система дважды сигналит габаритными огнями, подает команду на отпирание
замков и, если это разрешено при программировании (подуровни 6.1, 6.4), подает команду на
включение пейджера или таймерного канала №3. Если в течение 1,5 сек. дважды нажать кнопку
«1» брелока, то система дополнительно включает двукратный сигнал сирены.
ИММОБИЛАЙЗЕР
Если в течение 25 сек. после открытия двери, капота или багажника не было включено зажигание,
то система блокирует запуск двигателя и переходит в режим иммобилайзера, если такая функция
задана при ее программировании (подуровень 4.1). В режиме иммобилайзера на индикаторе
системы попеременно красные и зеленые вспышки. Для выхода из режима иммобилайзера
достаточно нажать любую кнопку брелока; при этом индикатор системы погаснет.
6
Page 7
РАБОТА СИСТЕМЫ В РЕЖИМЕ ОХРАНЫ
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализация и автоэлектроника.
Интернет-магазин. www.AutoSet.ru info@autoset.ru (495)995-09-29
Основной задачей системы в режиме охраны является контроль концевых выключателей и
датчиков, работа которых разрешена.
При срабатывании предупредительного уровня датчика удара или объема система подаёт
предупредительные одиночные звуковой и световой сигналы; при этом подача звукового сигнала
может быть отменена при программировании системы (подуровень 3.1). Система также может
формировать соответствующий сигнал управления передатчиком пейджера, если это разрешено
при программировании (подуровни 6.1, 6.3)
Система переходит в режим тревоги:
при срабатывании тревожного уровня датчика удара и объема;
при открывании капота или багажника;
при открывании двери;
при включении зажигания (кроме режима охраны периметра с работающим двигателем);
после временного отключения питания системы.
В режиме тревоги включаются световые и звуковые сигналы. При этом включение звуковой
сигнализации можно отменить на подуровне 3.2 программирования системы. На подуровне
3.3 программирования может быть задано формирование непрерывного либо прерывистого
звукового сигнала тревоги. На подуровне 3.4 продолжительность сигнала тревоги может быть
установлена 30 или 15 сек.
Кроме того, в режиме тревоги система включает передатчик пейджера, если это разрешено
при программировании (подуровни 6.1, 6.6).
Если в момент включения тревоги система находилась в режиме охраны периметра с
работающим двигателем, то при этом происходит блокировка работы двигателя и по окончании
тревоги система переходит в режим полной охраны. В остальных случаях по окончании тревоги
система возвращается в прежний режим охраны.
Для выхода из режима тревоги и прекращения подачи всех тревожных сигналов достаточно
нажать любую кнопку брелока.
Если в системе три раза подряд срабатывал предупредительный уровень датчика, то система
отключит соответствующий уровень датчика. При этом отключенный уровень датчика будет снова
взят под охрану через 15 сек. после восстановления его работоспособности.
Встроенный датчик удара
Система на 15сек. отключает предупредительный уровень встроенного датчика удара,
если после двукратного срабатывания предупредительного уровня встроенного датчика удара
произошло срабатывание его тревожного уровня.
Система на 15 сек. отключает предупредительный уровень встроенного датчика удара, если
система три раза подряд выходила в тревогу по причине срабатывания встроенного датчика
удара.
СНЯТИЕ С ОХРАНЫ
Для снятия системы с охраны достаточно нажать кнопку «1» брелока; при этом система
выдаст двукратный сигнал габаритными огнями. Для получения двукратного звукового сигнала
подтверждения о снятии системы с охраны необходимо в течение 1,5 сек. повторно нажать кнопку
«1».
Кроме того, при снятии с охраны система обеспечивает отпирание замков дверей и формирует
соответствующий сигнал управления передатчиком пейджера, если его подача разрешена при
программировании системы (подуровни 6.1, 6.4).
В том случае, когда система находится в режиме тревоги, перед снятием с охраны необходимо
предварительно отключить режим тревоги, нажав любую кнопку брелока.
Если за время охраны включался режим тревоги (в том числе прерванный нажатием кнопки
брелока), то при снятии с охраны система дополнительно подает трехкратный предупредительный
звуковой сигнал и в течение того же времени непрерывный световой сигнал указателями
поворотов.
При снятии с охраны система не формирует никаких дополнительных сигналов, если во время
охраны включались предупредительные уровни датчиков.
7
Page 8
ЗАПИРАНИЕ/ОТПИРАНИЕ АВЕРЕЙ
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализация и автоэлектроника.
Интернет-магазин. www.AutoSet.ru info@autoset.ru (495)995-09-29
Система управляет замками дверей, запирая их при постановке на охрану и отпирая при
снятии с охраны
Кроме того, система может автоматически запирать замки дверей после включения
зажиганиям отпирать их после выключения зажигания, если выполнение этих функций разрешено
при программировании системы (подуровни 7.2, 7.3).
При необходимости отпирания замков дверей при включенном зажигании достаточно
кратковременно нажать кнопку VALET.
ЗАДЕРЖКА САЛОННОГО ОСВЕЩЕНИЯ
Если функция задержки на выключение салонного освещения разрешена при
программировании (подуровень 3.5), то система берет под охрану датчики открытия дверей
через 10 сек после закрытия дверей. При этом система не подает звукового сигнала, если при
постановке на охрану не закрыта дверь.
ФУНКЦИЯ ПОИСКА АВТОМОБИЛЯ
Нажатие кнопки «2» брелока в режиме охраны активирует функцию поиска автомобиля; при
этом система подает однократный световой и двукратный звуковой сигналы, а затем возвращается
в режим охраны.
ФУНКЦИЯ «ПАНИКА»
Независимо оттого, находится ли система в режиме охраны, в режиме охраны с работающим
двигателем или снята с охраны, одновременное нажатие кнопок «1» + «2» брелока вызывает
включение функции «Паника» система подает световые и звуковые сигналы тревоги, а также
передает тревожное сообщение на пейджер.
Если система снята с охраны, а двигатель работает, то для включения функции «Паника»
следует предварительно поставить систему в режим охраны периметра с работающим двигателем.
То есть, в данном случае для включения функции «Паника» необходимо:
нажать и отпустить кнопку «1» брелока;
нажать и отпустить кнопку «2» брелока;
одновременно нажать и удерживать в нажатом положении кнопки «1» + «2» брелока;
после включения функции «Паника» отпустить кнопки «1» + «2».
Подача звуковых сигналов при выполнении функции «Паника» может быть отменена при
программировании (подуровень 3.2). Кроме того, при программировании (подуровень 6.6) может
быть разрешена передача сообщения на пейджер.
Для отключения функции «Паника» нужно нажать любую кнопку брелока. При этом система
переходит в режим охраны, даже если в момент включения функции «Паника» она была снята с
охраны.
ТАЙМЕРНЫЙ КАНАЛ №1
Таймерный канал №1 предназначен для выполнения одной дополнительной функции по
Вашему выбору. Алгоритм работы таймерного канала №1 задается при программировании системы
(уровень 5). Канал может включаться при постановке на охрану, при снятии с охраны, а также при
одновременном нажатии кнопок «2» + «3» брелока. Длительность сигнала, появляющегося на
таймерном канале №1, также задается при программировании.
Во время работы таймерного канала №1, а также в течение 10сек. после ее окончания,
система не реагирует на состояние датчиков удара и объема.
Для таймерного канала №1 Вы можете выбрать, например, одно из следующих применений:
включение ближнего света фар при постановке на охрану;
включение освещения салона на заданное время при снятии с охраны.
ТАЙМЕРНЫЙ КАНАЛ №2
Таймерный канал №2 предназначен для управления работой замка капота или багажника.
8
Page 9
Канал активируется нажатием кнопки «3» брелока. Длительность сигнала, появляющегося на
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализация и автоэлектроника.
Интернет-магазин. www.AutoSet.ru info@autoset.ru (495)995-09-29
таймерном канале №2 составляет 1 сек.
Если таймерный канал №2 активирован в режиме охраны, то во время его работы, а также
в течение 10сек. после ее окончания, система, оставаясь в охране, не реагирует на состояние
датчиков удара, объема и концевика капота/багажника. Если за это время нe был открыт капот или
багажник, то система вновь берет под охрану временно отключенные датчики. Если же капот иди
багажник были открыты, то система дожидается их закрытия, после чего начинает новый oтсчет
10 сек.
КАНАЛ ДИСТАНЦИОННОГО РАДИООПОВЕЩЕНИЯ
Система имеет канал управления радиопередатчиком пейджера и може! формировать
следующие управляющие сигналы:
сигнал постановки на охрану;
сигнал снятия с охраны;
сигнал контроля радиоканала пейджера;
сигнал предупреждения (срабатывание предупредительного уровня датчика удара или
объема);
сигнал тревоги.
Подача каждого из этих сигналов может быть разрешена или запрещена при програм-
мировании системы (подуровни 6.1 6.6).
Сигнал контроля радиоканала пейджера передается через 4мин после постановки системы
на охрану. Длительность сигнала составляет 5 сек. Если система до момента подачи сигнала
контроля радиоканала пейджера переходила в режим тревоги, то контроль радиоканала
пейджера не проводится. Во время подачи сигнала контроля радиоканала пейджера система не
контролирует состояние датчиков удара и объема.
Канал дистанционного радиооповещения можно переназначить на таймерный канал №3
(подуровень 6.1). В этом режиме сигнал таймерного канала №3 может формироваться
в следующих случаях:
при снятии с охраны (подуровень 6.4);
при постановке на охрану (подуровень 6.5);
во время тревоги (подуровень 6.6).
Длительность сигнала таймерного канала №3 устанавливается подуровнем 6.7.
УПРАВЛЕНИЕ РАБОТОЙ СИСТЕМЫ ПО СЕКРЕТНОМУ КОДУ
При отсутствии у Вас брелока или при выходе его из строя управлять работой системы можно
посредством ввода секретного кода.
При вводе секретного кода у Вас есть возможность для следующих переключений режимов
системы:
из режима охраны или тревоги в режим снятия с охраны;
из режима включенного иммобилайзера в режим отключения иммобилайзера;
из режима снятия с охраны при выключенном зажигании в режим программирования
системы, что позволит Вам при утере или неработоспособности всех имевшихся брелоков
записать новые брелоки для дальнейшего пользования системой.
Для ввода секретного кода (двух чисел от 1 до 16, заданных на 2 уровне программирования)
необходимо произвести следующие действия:
кратковременно нажать кнопку VALET количество раз, равное первому числу секретного
кода. Каждое нажатие кнопки VALET подтверждается зеленой вспышкой индикатора системы.
Паузы между нажатиями не должны превышать 1 сек;
по окончании ввода первого числа секретного кода сделать паузу до тех пор, пока на
индикаторе системы не появится красная вспышка, подтверждая прием первого числа секретного
кода;
сразу после этого ввести второе число секретного кода, кратковременно нажимая требуемое
число раз кнопку VALET с паузами между нажатиями не более 1 сек.; при этом вновь при каждом
нажатии кнопки VALET индикатор системы вспыхивает зелены цветом;
если Вы без ошибок ввели секретный код, индикатор системы 2 сек. поочередно мигает
9
Page 10
фасным и зеленым цветом, после чего осуществляется требуемое Вам переключение режимов
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализация и автоэлектроника.
Интернет-магазин. www.AutoSet.ru info@autoset.ru (495)995-09-29
системы;
если Вы ввели ошибочный секретный код, то система вернется в тот же режим, в котором
она была до Вашей попытки ввода секретного кода.
РЕЖИМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ
Этот режим работы системы предусмотрен для постановки автомобиля на техническое
обслуживание В этом режиме система снята с охраны, а функции автопостановки на охрану,
иммобилаизера и упразления замками дверей отключены. Для перевода системы в режим
технического обслуживания необходимо:
снять систему с охраны (см. раздел «Снятие с охраны»);
включить зажигание;
нажать и удерживать кнопку VALET не менее 3 сек;
нажать кнопку «1» брелока;
отпустить кнопку VALET.
Признаком перехода системы в режим технического обслуживания будет свечение
индикатора системы слабым зеленым цветом при включенном зажигании. При выключенном
зажигании индикатор системы будет погашен.
Для выхода из режима технического обслуживания достаточно нажать любую кнопку
брелока.
РУЧНОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ
Некоторые установки системы можно изменить в служебном режиме программирования.
В системе предусмотрено восемь уровней программирования, каждый из которых имеет
несколько подуровней. Для обозначения подуровней используется комбинация из двух цифр,
первая из которых соответствует номеру уровня, а вторая номеру подуровня.
Существует 2 способа входа в режим программирования.
Первый способ:
снять систему с охраны (см. раздел «Снятие с охраны»);
открыть дверь, а затем закрыть ее;
при выключенном зажигании нажать и удерживать кнопку VALET; при этом индикатор системы
должен загореться зеленым цветом;
не отпуская кнопку VALET, нажать кнопку «1» брелока;
отпустить кнопку VALET
Второй способ:
набрать секретный код (см. раздел «Управление работой системы по секретному коду»),
В режим программирования можно также попасть, набрав секретный код (см. раздел
«Управление работой системы по секретному коду»).
Переход системы в режим программирования подтверждается частыми вспышками
индикатора системы красного и зеленого цвета, после чего индикатор гаснет.
Для выбора каждого уровня программирования необходимо нажать кнопку VALET требуемое
число раз. Пауза между нажатиями не должна превышать 1сек.; при этом каждое нажатие
подтверждается зеленой вспышкой индикатора системы. При окончании набора система
подтверждает введенный номер красными вспышками индикатора. После этого индикатор выдает
вспышку зеленого цвета, что соответствует первому подуровню на выбранном уровне, затем цвет
устанавливается в соответствии с текущим значением на данном подуровне.
На большинстве подуровней установка разрешает или запрещает выполнение какойлибо
функции. При этом зеленый цвет индикатора означает, что данная функция разрешена, а красный
цвет что она запрещена. Изменить установку можно нажатием кнопок брелока: кнопка «2»
разрешает выполнение данной функции, кнопка «1» запрещает. При нажатии на кнопку VALET и
удерживании ее до частых красных и зеленых вспышек индикатора система запоминает текущую
установку и переходит на следующий подуровень выбранного уровня. Индикатор укажет зелеными
вспышками номер нового подуровня и после чего его цвет установится в соответствии с текущим
значением в нем.
Если же этого не произошло, и индикатор погас, это означает, что все подуровни исчерпаны
и система ожидает вода номера нового уровня.
Для выхода из режима программирования на любом подуровне достаточно включить
зажигание.
10
Page 11
ТАБЛИЦА ПРОГРАММИРУЕМЫХ НАСТРОЕК СИСТЕМЫ
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализация и автоэлектроника.
Интернет-магазин. www.AutoSet.ru info@autoset.ru (495)995-09-29
Название
уровня
Запись
брелоков
Ввод секрет
ногокода
Работа
сирены
Функции
иммобилай
зера и авто
постановки
Работа
таймерного
канала №1
Работа
канала
дистанцион
ного радио
оповещения
(таймерного
канала №3)
У правление
замками
дверей
Чувствитель-
ность
датчика удара
У ровень и подуровень
1. Поочередная запись брелоков
(до трех)
2. Ввод нового секретного кода
3.1 Сигнал сирены при предупредительном уровне датчиков
3.2 Сигнал сирены в режиме «Тревога» и
«Паника»
3.3 Выбор сигнала сирены
3.4 Длительность сигнала тревоги
3.5 Задержка на выключение салонного
освещен ия
4.1 В ключение иммобилайзера после
снятия с охраны
4.2 Автоматическая перепостановка на
охрану
5.1 Включение таймерного канала при
постановке на охрану
5.2 Включение таймерного канала при
снятии с охраны
5.3 Вкл./выкл. таймерного канала
кнопками «2» + «3» брелока
5.4 Длительность работы таймерного
канала (макс. 40 мин)
6.1 Работа канала дистанционного
радиооповещения
6.2 Контроль канала дистанцион ного
радиооповещения
6.3 Передача предупредительного
сообщения
6.4 Включение канала радиоопо
вещения при снятии с охраны
6.5 Включение канала радиоопо
вещения при постановке на охрану
6.6 Включение канала радиоопо
вещения в режиме тревоги
6.7 Длительность работы канала
радиооповещения (макс. 40 мин)
7.1 Длительность сигнала управления
замками дверей
7.2 Запирание замков при включении
зажигания
7.3 Отпирание замков при выключении
зажигания
7.4 Полярность датчика дверей
7.5 Полярность датчика багажника
8.1 Настройка предупредительного
уровня
8.2 Настройка тревожного уровня
КРАСНЫЙ
Индикатор
См. описание
См. описание
ЗАПРЕЩЕНО
ЗАПРЕЩЕНО
ПРЕРЫВИСТ.
30 с
ЗАПРЕЩЕНО
ЗАПРЕЩЕНО
ЗАПРЕЩЕНО
ЗАПРЕЩЕНО
ЗАПРЕЩЕНО
ЗАПРЕЩЕНО
ЗАПРЕЩЕНО
ЗАПРЕЩЕНО
ЗАПРЕЩЕНО
ЗАПРЕЩЕНО
ЗАПРЕЩЕНО
ЗАПРЕЩЕНО
5 СЕК
ЗАПРЕЩЕНО
ЗАПРЕЩЕНО
МИНУС
МИНУС
См. описание
См. описание
РАЗРЕШЕНО
РАЗРЕШЕНО
НЕПРЕРЫВ.
РАЗРЕШЕНО
РАЗРЕШЕНО
РАЗРЕШЕНО
РАЗРЕШЕНО
РАЗРЕШЕНО
РАЗРЕШЕНО
1
СЕК
РАЗРЕШЕНО
РАЗРЕШЕНО
РАЗРЕШЕНО
РАЗРЕШЕНО
РАЗРЕШЕНО
РАЗРЕШЕНО
1
СЕК
РАЗРЕШЕНО
РАЗРЕШЕНО
ЗЕЛЕНЫЙ
15
с
0.8
СЕК.
ПЛЮС
ПЛЮС
Заводские установки отмечены жирным шрифтом
11
Page 12
ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ НАСТРОЕК СИСТЕМЫ
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализация и автоэлектроника.
Интернет-магазин. www.AutoSet.ru info@autoset.ru (495)995-09-29
УРОВЕНЬ 1 Запись брелоков в память системы.
Система способна запомнить коды трех брелоков, по одному на каждом из подуровней.
Каждый раз необходимо записывать коды всех брелоков, которые будут использоваться в
дальнейшем. В случае пользования одним брелоком необходимо записать его код три раза (на
каждом из подуровней), а при пользовании двумя брелоками код одного из них необходимо
записать дважды
При утере брелока необходимо заново записать коды оставшихся брелоков, чтобы удалить
из памяти код утерянного.
Подуровень 1.1 запись первого брелока
Индикатор горит красным цветом. Нажмите и отпустите любую кнопку брелока; при этом
индикатор продолжает гореть красным цветом. Еще раз нажмите любую кнопку брелока. Частые
красные и зеленые вспышки означают успешную запись первого брелока в память. После этого
система автоматически переходит на следующий подуровень первого уровня.
Подуровень 1.2 запись второго брелока
Процедура записи второго брелока аналогична записи первого.
Подуровень 1.3 запись третьего брелока
Процедура записи третьего брелока также аналогична записи первого. После записи третьего
брелока индикатор гаснет, и система переходит в ожидание ввода номера нового уровня.
УРОВЕНЬ 2 Занесение секретного кода.
Секретный код, состоящий из двух чисел от 1 до 16, позволяет управлять работой системы в
отсутствие брелока (см. раздел «Управление работой системы по секретному коду»).
Заводская установка секретного кода «1 1».
ВНИМАНИЕ! Запомните и запишите свой секретный код и храните его
вне автомобиля. Без секретного кода Вы не сможете менять настройки
системы и управлять ей без брелока. Для обеспечения секретности в
начале эксплуатации необходимо изменить заводской секретный код.
Подуровень 2.1
Индикатор не горит. Введите первое число секретного кода, последовательно нажав кнопку
VALET требуемое число раз с интервалом не более 1сек. Система повторит введенное число,
зелеными вспышками индикатора. После этого аналогичным образом введите второе число
секретного кода, и система так же воспроизведет его.
По окончании ввода обоих чисел индикатор загорится слабым зеленым цветом это значит,
что система ожидает повторного ввода секретного кода для сравнения и подтверждения. Повторно
введите секретный код с помощью кнопки VALET с паузой между первым и вторым числами около 2
сек. Если код не совпадает с введенным ранее, индикатор выдаст красный сигнал на фоне слабого
зеленого. Для новой попытки нажмите и удерживайте кнопку VALET до прекращения вспышек. При
правильном повторном вводе система частыми красными и зелеными вспышками подтверждает
занесение нового секретного кода.
После этого индикатор гаснет, и система ожидает ввода номера нового уровня.
Мой персональный секретный код:
УРОВНИ 3-7
Состояние индикатора: зеленый работа разрешена, красный работа запрещена.
Изменение установки: кнопка «2» брелока разрешить, кнопка «1» брелока запретить.
Нажатие кнопки VALET запомнить текущую установку и перейти на следующий подуровень.
Подуровни 5.4, 6.7 установка длительности таймера
Индикатор горит красным цветом. Нажмите и удерживайте кнопку VALET (индикатор загорится
зеленым) в течение времени, равного требуемой длительности таймера. При отпускании кнопки
VALET время работы таймера будет зафиксировано, система частыми красными и зелеными
вспышками индикатора подтвердит успешную запись в память, после чего индикатор гаснет и
система ожидает ввода номера нового уровня.
Пределы изменения длительности работы таймера: от 1 сек до 40 мин.
Если не хотите изменять установки подуровня, включите зажигание
12
Page 13
УРОВЕНЬ 8 - Настройка чувствительности датчика удара.
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализация и автоэлектроника.
Интернет-магазин. www.AutoSet.ru info@autoset.ru (495)995-09-29
Подуровень 8.1 установка порога встроенного датчика удара по предупредительному
уровню
В процессе установки порога чувствительности встроенного датчика индикатор системы
мигает красным и зеленым цветом. При этом чем выше чувствительность датчика, тем больше
зеленого цвета на индикаторе. Всего датчик имеет 256 градаций чувствительности. Каждое
нажатие кнопки «2» боелока понижает чувствительность датчика на одну градацию, каждое нажатие
кнопки «1» брелока повышает. При достижении верхнего порога чувствительности датчика
система подает трехкратный звуковой сигнал сирены; при этом индикатор гаснет. При достижении
нижнего порога чувствительности, что соответствует отключению этого уровня датчика, система
также подает трехкратный звуковой сигнал, индикатор при этом загооается красным цветом.
В процессе установки можно проверять реальную чувствительность датчика; при этом
срабатывание датчика будет подтверждаться однократным сигналом сирены.
При нажатии кнопки VALET система запоминаеттекущую установку и переходит на следующий
уровень.
Подуровень 8.2 установка порога встроенного датчика удара по тревожному уровню
Установка порога чувствительности встроенного датчика удара по тревожному уровню
аналогична установке порога чувствительности по предупредительному уровню. При нажатии
кнопки VALET система запоминает текущую установку и ожидает ввода номера нового уровня.
В момент настройки чувствительности базовый блок со встроенным
датчиком удара уже должен быть установлен и закреплен в автомобиле.
Это обеспечит точность настройки. Не устанавливайте слишком высокую
чувствительность датчиков, это может вызвать ложные срабатывания
охранной системы.
ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
Системы противоугонной сигнализации, упакованные в соответствии с требованиями
КД следует хранить при температуре окружающего воздуха от 1 до 40°С, при относительной
влажности 80% при 25°С. В воздухе помещений не допускается наличие паров кислот и щелочей,
вызывающих коррозию.
Гарантийный срок хранения 6 месяцев.
Система противоугонной сигнализации в транспортной таре может транспортироваться
автомобильным или железнодорожным транспортом в крытых вагонах или контейнерах,
авиационным или морским транспортом в герметичных изотермических отсеках или трюмах на
любое расстояние с любой скоростью. Транспортирование должно осуществляться в соответствии
с правилами перевозок, действующими на каждом виде транспорта.
При погрузке и транспортировании должны строго выполняться требования предупредительных надписей на транспортной упаковке.
13
Loading...