Genie GTH™-4017 Operator's Manual [ro]

From s/n: 20203 To s/n: 20672

From s/n: 19978 To s/n: 20670

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Important

Este necesar să citiţi, să înţelegeţi şi să respectaţi regulile de siguranţă şi instrucţiunile de funcţionare înainte de a folosi maşina. Numai personalul caliﬁ cat şi autorizat ar trebui să poată lucra cu maşina. Acest manual trebuie să ﬁ e păstrat în maşină tot timpul.

Pentru eventualele lămuriri, adresaţi-vă ﬁ rmei Terexlift.

Contact:

ZONA INDUSTRIALE I-06019 UMBERTIDE (PG) - ITALIA Telefon +39 075 941811 Telefax +39 075 9415382

Serviciul de Asistenţă Tehnică

Telefon: +39 075 9418129 +39 075 9418175

e-mail: UMB.Service@terex.com

Cuprins

Introducere ...........................................Pag. 3

Identiﬁ carea Maşinii ..............................Pag. 5

Simbolurile Folosite Pe Maşină ............Pag. 7

Etichete Şi Plăcuţe De Avertizare

Aplicate Pe Maşină ...............................Pag. 9

Norme De Siguranţă .............................Pag. 15

Descrierea Maşinii ................................Pag. 23

Comenzi Şi Instrumente .......................Pag. 29

Veriﬁ cări ................................................Pag. 45

Funcţionarea Şi Folosirea.....................Pag. 49

Transportarea Maşinii ...........................Pag. 63

întreţinerea ...........................................Pag. 69

Funcţionarea Greşită Şi Depistarea

Defecţiunilor ...........................................Pag. 101

Accesorii Opţionale ...............................Pag. 105

Date Tehnice .........................................Pag. 117

Tabelele De Sarcină .............................Pag. 121

Diagrame Şi Scheme............................Pag. 143

Declaraţie De Conformitate CE ............Pag. 155

Garanţia ................................................Pag. 157

Tabel de control ................................... Pag. 163

Ediţia a doua - Prima Tipărire, Ianuarie 2010

Pentru a consulta versiunea electronică a acestui manual, vizitaţi pagina de internet www.genielift.com/operator_manuals.asp

2 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Simboluri

ŢĂ

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Introducere

Simbol de pericol: se foloseşte pentru a avertiza personalul cu privire la un potenţial pericol de răniri personale. Respectaţi toate avertizările de siguranţă care însoţesc acest simbol pentru a evita pericolul de răniri personale grave sau moarte.

PERICOL

ATENŢIE

De culoare galbenă: indică

PRUDEN

PRECAUŢIE

De culoare roşie: indică prezenţa unei situaţii de pericol iminent care, dacă nu este evitată, poate provoca răniri personale grave sau moartea.

De culoare portocalie: indică prezenţa unei situaţii de potenţial pericol care, dacă nu este evitată, poate provoca răniri personale grave sau moartea.

prezenţa unei situaţii de potenţial pericol care, dacă nu este evitată, poate provoca răniri uşoare sau cu gravitate moderată.

De culoare albastră: indică prezenţa unei situaţii de potenţial pericol care, dacă nu este evitată, poate provoca deteriorarea maşinii şi a instalaţiilor.

RESPECTĂ MEDIUL ÎNCONJURĂTOR

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 3

De culoare verde: pentru a atrage atenţia asupra unor informaţii importante pentru respectarea mediului înconjurător.

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Pagină lăsată albă în mod intenţionat

4 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Identiﬁ carea Maşinii

Veriﬁ caţi ca manualul de folosire să corespundă maşinii folosite.

DENUMIRE:

CĂRUCIOR ELEVATOR CU CAPACITATE VARIABILĂ DE TEREN

MODEL GTH-4013 SX / GTH-4017SX

FABRICANT

TEREXLIFT srl

Zona Industriale - I-06019 UMBERTIDE (PG) - ITALY Înreg. Tribunalul din Perugia nr. 4823 CCIAA Perugia nr. 102886 Cod Fiscal şi Cod pentru TVA 00249210543

NORME APLICATE

Pentru siguranţa operatorului, în analiza riscurilor elevatorului cu braţ telescopic, s-au avut în vedere următoarele norme:

Directiva Titlu

2006/42/CE Directiva Maşini 2008/104/CE Compatibilitate electromagnetică

2000/14/CE Emisia de zgomot în mediu

Norma Titlu

EN 1459:1988 Normă armonizată. Siguranţa A2:2009 cărucioarelor industriale.

Cărucioare autopropulsate cu braţ telescopic.

PLĂCUŢE DE IDENTIFICARE A MAŞINII

Pe maşină sunt aplicate următoarele plăcuţe de identiﬁ care:

Plăcuţa de identiﬁ care a maşinii

Pe plăcuţa de identiﬁ care sunt imprimate informaţiile de identiﬁ care a maşinii, printre care modelul, numărul de serie şi anul fabricaţiei. Plăcuţa de identiﬁ care, la maşinile destinate pieţei italiene, este aplicată în cabină, pe partea dreaptă şi se vede foarte bine când se deschide uşa. La maşinile destinate pieţelor externe este aplicată pe latura anterioară dreaptă a şasiului.

Plăcuţa de omologare pentru traﬁ cul rutier

Este amplasată pe latura anterioară dreaptă a şasiului (numai la maşinile destinate pieţei italiene). Pe plăcuţă sunt imprimate datele de omologare şi masele referitoare la modelul respectiv.

Plăcuţa de omologare a cabinei ROPS - FOPS

Plăcuţa de omologare a cabinei ROPS - FOPS, este amplasată pe partea internă a cabinei deasupra geamului posterior.

Plăcuţa de identiﬁ care a furcilor

Este amplasată pe partea stângă a şasiului furcilor. Pe plăcuţa de identiﬁ care sunt imprimate informaţiile de identiﬁ care a furcilor, printre care modelul, numărul matricol, anul fabricaţiei, greutatea, capacitatea nominală, centrul de încărcare şi modelul maşinii pe care sunt aplicate furcile.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 5

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Identiﬁ carea Maşinii

MARCA CE

Această maşină corespunde cerinţelor de siguranţă prevăzute de Directiva Maşini. Această conformitate este certiﬁ cată şi pe maşină este prezent marcajul CE care dovedeşte respectarea acesteia. Marca CE este aplicată direct pe plăcuţa de identiﬁ care a maşinii.

ŞTANŢAREA NUMĂRULUI DE ŞASIU

Numărul de şasiu al maşinii este ştanţat în partea anterioară dreaptă pe lonjeronul şasiului.

CUM SE CITEŞTE NUMĂRUL MATRICOL

PLĂ CUŢ E DE IDENTIFICARE A

COMPONENTELE PRINCIPALE

Plăcuţele tuturor componentelor principale care nu sunt fabricate de TEREXLIFT srl (de ex. motoare, pompe etc.) sunt aplicate direct pe aceste componente, în punctele în care au fost amplasate iniţial de producătorii respectivi.

Ştanţarea numărului de şasiu

(Numărul de şasiu al maşinii este ştanţat în partea anterioară dreaptă pe lonjeronul şasiului)

GTH 4017 P 07 17882

MODEL

TIPUL

MOTORULUI

FABRICAŢIEI

Plăcuţa de identiﬁ care a maşinii

(Plăcuţa de identiﬁ care, la maşinile destinate pieţei italiene, este aplicată în cabină, pe partea dreaptă şi se vede foarte bine când se deschide uşa. La maşinile destinate pieţelor externe este aplicată pe latura anterioară dreaptă a şasiului.)

6 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

NUMĂR

DE SERIE

ANUL

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Simbolurile Folosite Pe Maşină

Nivel carburant

Presiune insuﬁ cientă

ulei motor

Temperatură ulei

hidraulic

Selectare bracare

09.4618.0917

Dop de umplere

combustibil

Presiune frâne

Filtru ulei hidraulic

înfundat

Far de ceaţă

Nivel scăzut ulei

hidraulic

Pre-încălzire

Filtru aer înfundat

Ventilator climatizare

Dispoziţie de transfer

bujii

cabină

09.4618.0928

Ulei hidraulic Puncte de ridicare

09.4618.0916

Frâna de staţionare

Încărcare baterie

Indicatori de direcţie Lumini fază lungă

Temperatură ridicată

Lumini fază scurtă

lichid de răcire

Lumini de urgenţă Lumini de poziţie

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 7

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Simbolurile Folosite Pe Maşină

DESCRIEREA ETICHETELOR DE PERICOL

Pericol de curentare

Nu ridicaţi persoane

Citiţi manualul de folosire şi întreţinere

Pericol de strivire

Menţineţi distanţele de siguranţă

Pericol de arsuri

Sprijiniţi braţul înainte de întreţinere

Păstraţi distanţa faţă de organele în mişcare

Risc de cădere obiecte

Lăsaţi să se răcească instalaţia

Pericol de strivire

Nu treceţi pe sub încărcătură

Pericol de explozii/ arsuri

Pericol de arsuri

Păstraţi distanţa faţă de piesele în mişcare

Risc de cădere

Nu fumaţi. Nu folosiţi ﬂ ăcări libere

Lăsaţi să se răcească suprafeţele

Accesul interzis la compartimente

Pericol de strivire

8 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Păstraţi distanţa faţă de curea

Păstraţi distanţa faţă de stabilizatoare

Introduceţi colierul de întreţinere

Întrerupătorul

bateriei

Simbol de pericol

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Etichete Şi Plăcuţe De Avertizare Aplicate Pe Maşină

B C

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 9

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Etichete Şi Plăcuţe De Avertizare Aplicate Pe Maşină

Veriﬁ caţi ca toate adezivele speciﬁ cate în tabelul de mai jos să ﬁ e prezente şi să se citească bine. În tabel sunt indicate, de asemenea, cantităţile şi descrierea.

Ref. Plăcuţă Cod Descrierea Cant.

SAFETY PIN

WORKING POSITION

1 09.4618.0791 Funcţionarea Pivotului de siguranţă 1

STORAGE POSITION

09.4618.0791

2 09.4618.1349

09.4618.0061

P= 4.5 bar 65 psi

09.4618.0547

Respectaţi capacitatea ansamblului cărucior-accesoriu

Adez. presiune pneuri P= 4.5bar/65 psi GTH-4017 SX

Adez. presiune pneuri P= 5.5bar/80 psi GTH-4013 SX

4 09.4618.0918 Pericol de cădere obiecte 3

09.4618.0918

5 09.4618.0919 Pericol de strivire 4

09.4618.0919

6 09.4618.0041 Nivel de putere sonoră garantat 1

103

09.4616.0041

7 09.4618.0920 Accesul interzis la compartimente 1

8 09.4616.0040 Capacitate maxim 1

Kg 4000

09.4618.0920

10 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

e e

v . r

n l t

o n

g l l

Etichete Şi Plăcuţe De Avertizare Aplicate Pe Maşină

Ref. Plăcuţă Cod Descrierea Cant.

09.4618.0989

P max al suolo P max on the ground

NOTICE

6.3 kg/cm

09.4618.0989

09.4618.0991

10 09.4618.0776

09.4618.0776

GUIDA RAPIDA PER L’USO

4013sx -

4017sx

AVVIAMENTO DELLA MACCHINA

• Posizionare il selettore marce ed il cambio meccanico in folle.

• Inserire il freno di stazionamento e controllare che sia accesa la spia

• Avviare il motore ruotando il commutatore di avviamento in posizione e mantenero fino allo spegnimento della

spia. Ruotarlo quindi in posizione per l’avviamento del motore.

• Qualora, dopo circa 20 secondi, l’avviamento del motore non avesse luogo, rilasciare la chiave ed attendere circa due minuti prima

11 09.4618.0859

di tentare un nuovo avviamento.

INDICATORE DI STABILITA’

Durante il lavoro mantenere sotto controllo l‘indicatore di stabilità. Gli 8 LED indicano:

Macchina stabile.

LED verdi 1-2-3-4

Macchina instabile. Spia rossa

LED gialli 5-6

lampeggiante ed allarme acustico intermittente. Macchina in allarme. Pericolo di

LED rossi 7-8

ribaltamento. Spia rossa accesa ed allarme acustico continuo. Eseguire il rientro in condizioni di sicurezza.

OPTIONAL

2 2

USO DELLA LEVA DI COMANDO

• Abbassamento/sollevamento del braccio: azionare la leva in direzione -

• Richiamo/sfilo del braccio telescopico: azionare la leva in direzione - 

• Brandeggio indietro/avanti dell’attrezzo terminale: premere il pulsante ed azionare la leva in direzione -

• Livellamento macchina: azionare la leva  in  per sollevare

il lato destro oppure in  per abbassare il lato destro

• Stabilizzatore destro: azionare la leva  in  per sollevare

oppure in  per abbassare lo stabilizzatore

• Stabilizzatore sinistro: azionare la leva  in  per sollevare

oppure in  per abbassare lo stabilizzatore

• Blocco/sblocco attrezzi (OPZIONALE): azionare la leva  in direzione per bloccare gli attrezzi, in direzioneper sbloccarli

ATTENZIONE

È vietato utilizzare la macchina e gli accessori senza prima av letto e compreso le norme di utilizzo e di sicurezza contenute n manuale di istruzioni. Il mancato rispetto delle norme di utilizzo e di sicurezza p causare grave pericolo all’operatore e a terzi. Le istruzioni sono consegnate con la macchina e copie aggiunti possono esere richieste al rivenditore o direttamente a Terexlift L’operatore è responsabile del rispetto delle norme sop riportate. Non sollevare carichi se la macchina appoggia su terre instabile o inclinato. Non sollevare mai carichi superiori a que indicati in tabella. Non sono ammesse manovre di sollevamen con macchina in movimento. Prima di abbandonare il posto di manovra:

- abbassare eventuali carichi sospesi

- portare in posizione di riposo gli organi di comando del bracci

-posizionare la leva marcia avanti-indietro in folle, inserire il fre

a mano e arrestare il motore. Norme per l’utilizzo di macchine dotate di stabilizzatori: È vietato utilizzare gli stabilizzatori se il carico è già sollevato: stabilizzatori servono solamente ad aumentare la stabilità del macchina; l’uso scorretto può causare il ribaltamento del macchina. Un’apposita spia sul cruscotto indica che gli stabilizzatori so abbassati: accertarsi che la spia sia accesa. Prima di sollevare il carico, livellare la macchina controllan l’apposito indicatore di livello.

09.4618.0713

12 09.4618.0921

09.4618.0921

Etichetă - Presiune maximă stabilizatoare GTH-4017 SX

Etichetă - Presiune maximă stabilizatoare GTH-4013 SX

Etichetă - Sistem de deblocare intern partea superioară portieră

Etichetă - Ghid rapid şi pârghie de comandă

maşina GTH-4013 SX - GTH-4017 SX 1

Etichetă - Limitele folosirii în apropierea liniilor electrice aeriene

13 09.4618.0933 Pericol de strivire 4

09.4618.0933

14 09.4618.0922 Pericol de strivire 6

09.4618.0922

15 16 17

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 11

09.4618.0240

09.4618.0241

09.4618.0242

Adeziv decorativ - Logo GENIE pe fond ALB11

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Etichete Şi Plăcuţe De Avertizare Aplicate Pe Maşină

Ref. Plăcuţă Cod Descrierea Cant.

GTH-4017 SX

18 19

GTH-4013 SX

09.4618.0821

09.4618.0822

09.4618.0721

09.4618.0722

Adeziv decorativ - Genie GTH-4017 SX

Adeziv decorativ - Genie GTH-4013 SX

20 09.4618.0923 Pericol de arsuri 2

09.4618.0923

21 09.4618.0924 Pericol de explozii/arsuri 1

09.4618.0924

22 09.4618.0925 Pericol de strivire 1

09.4618.0925

23 09.4618.0926 Nu ridicaţi persoane 1

2 1

09.4618.0926

24 09.4618.0927 Pericol de arsuri 1

09.4618.0927

25 09.4618.0916 Puncte de ridicare 4

09.4618.0916

26 09.4618.0917 Dop de umplere combustibil 1

09.4618.0917

27 09.4618.0928 Ulei hidraulic 2

09.4618.0928

12 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Etichete Şi Plăcuţe De Avertizare Aplicate Pe Maşină

Ref. Plăcuţă Cod Descrierea Cant.

Ref. Descrizione

F1G F4G

28 09.4618.0807

F2G F3G

K01

29 09.4618.1001 Etichetă - Colier întreţinere 1

K01 Glow Plugs Preheating

K02 Starter Enabling Switch

K04

K02

K04 Engine Stop

Ref. Descrizione

F1G Starter Enabling Switch

F5G

F2G Instruments Panel

F3G Cabin Fuses Board

F4G Glow Plugs

F5G Fuel Pump

09.4618.0807

09.4618.1001

Etichetă - Tablou siguranţe fuzibile şi releu motor

NOTICE

30 09.4618.1025

09.4618.1025

Etichetă - Sistem de deblocare extern partea superioară portieră

31 09.4618.0986 Pericol de strivire a mâinilor 1

09.4618.0986

32 09.4618.1028 Etichetă - Frână de staţionare 1

09.4618.1028

Compensarea extensiei braţului telescopic.

NOTICE

TO PREVENT DAMAGE OF INTERNAL

33 09.4618.0171

34 09.4618.1053 Etichetă - Siguranţe fuzibile şi relee 1

BOOM HOSES BOOM SECTIONS NEED

TO BE EXTENDED EQUALLY OTHERWISE

RE-SEQUENCING WILL BE REQUIRED.

SEE OPERATORS MANUAL FOR MORE

DETAILS.

Ref. Circuit Ref. Circuit Ref. C ircu it

K1 High Beam K9 Transmission Disconnected K17 Optional

K2 Low Beam K10 Transmission Disconnected K18 Outriggers

K3 Horn K11 Start-Up Enabling Command K19 Overload Warning System

K4 Speed Switch Power Supply K12 Optional K20 High Boom

K5 Optional K13 Optional K21 Tilt/Ext. Exchange Movements

K6 Optional K14 Outriggers K22 Optional

K7 Forward Speed K15 Optional K23 Intermittence

K8 Reverse Speed K16 Optional K24 Timer

K10

K23

K24

K16 K15K5K17

K11

K20K12

K13

F21

F15

F12

F20

F14

F11

F19

F13

F10

F18

RELE’

F17

F16

J3 J2 J1

K19

K18

K21

K14

F27

F26

F25

F24

F23

F22

09.4618.0171

.feR Circuit

F1 Front Wiper

F2 Heating

F3 Stop Light Micro-Switch

F4 Rear Wiper

F5 Hydraulic Activation

F6 Low Beam

F7 Right Position Lights

F8 Instrument Lighting

Indicator Lights Power Supply

F10 Lights Switch

F11 Flashing Beacon

F12 Stop Lights

F13 2° Hydr. Circuit Switch

F14 Speed Switch

F15 High Beam

F16 Emergency

F17 Lights And Flashing

F18 Outriggers Micro-Switch

F19 Work Mode Selector

F20 +12v On The Boom

F21 Horn

F22 Optional

F23 Cab Lights

F24 Emergency Stop

F25 Lmi Control

F26 Optional

F27 Work Lights

09.4618.1053

În cazul în care, în timpul lucrului, se produce o modiﬁ care a extensiei, efectuaţi compensarea factorului de putere aşa cum este descris în manualul operatorului.

NUMAI PENTRU GTH 4013 SX

09.4618.1331

09.4618.1331 Întrerupătorul bateriei 1

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 13

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Etichete Şi Plăcuţe De Avertizare Aplicate Pe Maşină

Ref. Plăcuţă Cod Descrierea Cant.

Plăcuţa de omologare a cabinei ROPS -

A 09.4616.0100

TEREXLIFT srl - ZONA INDUSTRIALE - 06019 UMBERTIDE (PG) - ITALY Tel. (075) 941.811 Fax (075) 941.53.82 Telex 66106 ITALMA I

MODELLO - MODEL - MODELE - TYP - MODELO

ANNO DI COSTRUZIONE - YEAR OF MANUFACTURE - ANNEE DE FABRICATION BAUJAHR - AÑO DE FABRICACIÓN

B 09.4616.0112

MATRICOLA - SERIAL N. - N. DE SERIE - FZ.-IDENT NR. - NO. DE SERIE

PESO MAX ASSALE ANT. - MAX FRONT AXLE WEIGHT - POIDS MAX ESSIEU AVANT ZUL. ACHSLAST VO. N. ST VZO - PESO MAX EJE ANTERIOR

PESO MAX ASSALE POST. - MAX REAR AXLE WEIGHT - POIDS MAX ESSIEU ARRIERE ZUL. ACHSLAST HI. N. ST VZO - PESO MAX EJE POSTERIOR

PESO TOTALE - TOTAL WEIGHT - POIDS TOTAL - ZUL. GESAMTGEWICHT N. ST VZO PESO TOTAL

MATRICOLA MOTORE TERMICO - ENGINE SERIAL N. - N. MOTEUR THERMIQUE FABRIK NR. DIESEL MOTOR - NO. DE SERIE MOTOR TERMICO

OMOLOGAZIONE

FABBRICATO IN ITALIA - MADE IN ITALY

200

kgkg kg kg

FOPS. Sunt imprimate datele de omologare a cabinei conforme cu prevederile normelor ROPS - FOPS

Plăcuţa de identiﬁ care a maşinii. Sunt imprimate informaţiile de identiﬁ care a maşinii.

ASSIEME FORCHE-FORKS ASSY GROUPE FOURCHES-GABELGROUPPE JUNTO HORQUILLAS

MODELLO - TYPE - DƒSIGNATION MODELL - MODELO

N¡ SERIE - SERIAL N¡-N¡ DE SERIE

- SERIEN N¡- N¡ DE BASTIDOR

ANNO DI COSTRUZIONE YEAR OF CONSTRUCTION ANNƒE DE CONSTRUCTION BAUJHAR - A„O DE CONSTRUCCIîN

C 09.4616.0109

MASSA - MASS - MASSE MASSE - MASA

CENTRO DI GRAVITË - CENTER OF GRAVITY - CENTRE DE GRAVITƒ SCHWERPUNKT - CENTRO DE GRAVEDAD

PORTATA NOMINALE - PAY LOAD PORTEE NOMINALL - NENN TRAGF€HIGKEIT - CARGA NOMINAL

CENTRO DI CARICO - LOAD CENTER CENTRE DE CHARGE - LASTPUNKT CENTRO DE CARGA

MODELLO MACCHINA - MACHINE MODEL DESOGNATION MACHINE - MASCHINEN MODELL MODELO MçQUINA

Plăcuţa de identiﬁ care a furcilor. Sunt

imprimate informaţiile de identiﬁ care a furcii aplicate pe maşină.

D 09.0803.0357 Unghi de înclinare a braţului 1

14 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Norme De Siguranţă

PERICOLE PROVOCATE DE MAŞINA DEFECTĂ

• Nu folosiţi maşinile deteriorate sau defecte.

• Efectuaţi controlul preoperativ aprofundat al maşinii şi probaţi toate funcţiile înainte de ﬁ ecare tură de lucru. Marcaţi şi scoateţi imediat din exploatare maşinile deteriorate sau defecte.

• Asiguraţi-vă că au fost executate toate controalele referitoare la întreţinere, după cum se arată în acest manual şi în manualul de întreţinere potrivit.

• Veriﬁ caţi ca toate adezivele să ﬁ e prezente şi să se citească bine.

• Veriﬁ caţi ca manualul operatorului să ﬁ e intact, lizibil şi să se aﬂ e în locul respectiv din maşină.

PERICOL DE RĂNIRI PERSONALE

• Nu folosiţi maşina dacă există pierderi de ulei din sistemul hidraulic sau de aer. Pierderile hidraulice sau de aer pot provoca leziuni ale pielii şi arsuri.

• Folosiţi întotdeauna maşina într-o zonă ventilată corespunzător pentru a preveni riscul de otrăvire cu oxid de carbon.

• Nu coborâţi braţul dacă în zona din jur se aﬂ ă persoane şi obstacole.

DISPOZITIVE DE SIGURANŢĂ

Pe maşină au fost montate dispozitive de siguranţă care nu trebuie să ﬁ e modiﬁ cate sau demontate Efectuaţi controale periodice cu privire la eﬁ cienţa acestora. În cazul în care nu sunt eﬁ ciente, încetaţi lucrul şi înlocuiţi-le. Pentru modalităţile de veriﬁ care a dispozitivelor de siguranţă, a se vedea cap."întreţinerea".

LIMITATOR DE SARCINĂ

Limitatorul de sarcină are scopul de a-l ajuta pe operator în folosirea maşinii în condiţii de siguranţă, avertizându-l prin semnalizări vizuale şi acustice cu privire la apropierea zonei de pericol. Totuşi, acest dispozitiv nu poate înlocui buna experienţă a operatorului: răspunderea operaţiunilor în condiţii de siguranţă îi revine operatorului şi trebuie

respectate toate normele de siguranţă prevăzute.

MICROÎNTRERUPĂTORUL SCAUNULUI

Microîntrerupătorul este poziţionat în perna scaunului; funcţia sa este aceea de a împiedica orice mişcare de transmisie a maşinii dacă operatorul nu este aşezat corect pe scaunul de conducere.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 15

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Norme De Siguranţă

Nerespectarea instrucţiunilor şi a normelor de siguranţă

cuprinse în acest manual poate provoca moartea sau grave leziuni personale.

În lipsa următoarelor condiţii, nu folosiţi maşina:

• Învăţarea ş i aplicarea principiilor fundamentale referitoare la funcţionarea maşinii în condiţii de siguranţă, cuprinse în acest manual pentru operator.

1. Evitaţi situaţiile de pericol. Trebuie să

luaţi cunoştinţă şi să înţelegeţi normele de siguranţă înainte de a trece la capitolul următor.

2. Efectuaţi întotdeauna controlul preoperativ.

3. Probaţi întotdeauna funcţiile înainte de a folosi maşina.

4. Controlaţi zona de lucru.

5. Folosiţi maşina numai pentru funcţiile pentru care a fost proiectată.

• Trebuie să citiţi, să înţelegeţi şi să respectaţi instrucţiunile fabricantului şi normele de siguranţă, manualele pentru siguranţă şi instruirea operatorului şi adezivele aﬂ ate pe maşină.

• Trebuie să citiţi, să înţelegeţi şi să respectaţi instrucţiunile şi normele de siguranţă referitoare la locul de muncă.

• Trebuie să citiţi, să înţelegeţi şi să respectaţi normativa naţională în vigoare.

• Folosirea maşinii trebuie rezervată personalului caliﬁ cat, care cunoaşte normele de siguranţă necesare.

CONSIDERAŢII GENERALE

Majoritatea accidentelor care derivă din folosirea vehiculelor pentru lucrări publice şi din întreţinerea sau reparaţia acestora sunt provocate de nerespectarea celor mai elementare măsuri de precauţie. Este necesară, prin urmare, o sensibilitate crescândă faţă de riscurile potenţiale pe care le implică folosirea maşinii, acordând o atenţie constantă efectelor pe care le-ar putea provoca efectuarea oricărei acţiuni asupra maşinii.

Recunoscând anticipat situaţiile potenţial periculoase puteţi evita un accident!

PERICOL

Instrucţiunile cuprinse în acest manual sunt cele prevăzute de TEREXLIFT: nu este esclus că pot exista moduri mai conveniente şi la fel de sigure pentru a pune în serviciu maşina, pentru a lucra cu aceasta şi pentru a o repara, ţinând cont şi de spaţiile şi de mijloacele auxiliare disponibile.

Dacă doriţi să procedaţi altfel decât se arată în acest manual, trebuie:

• să vă asiguraţi că metodele pe care vreţi să le urmaţi nu sunt interzise în mod explicit;

• să vă asiguraţi că aceste metode sunt sigure şi corespund normelor şi prevederilor cuprinse în această secţiune a manualului;

• să vă asiguraţi că aceste metode nu provoacă daune directe sau indirecte maşinii, făcând să devină nesigură;

• să contactaţi serviciul de asistenţă TEREXLIFT pentru eventuale sugestii şi pentru aprobarea scrisă care este indispensabilă.

16 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

CERINŢE PE CARE TREBUIE SĂ LE

ÎNTRUNEASCĂ PERSONALUL

Cerinţele pe care trebuie să le întrunească

OPERATORUL

Operatorul care foloseşte maşina în mod obişnuit sau ocazional (de ex. din motive de transport) trebuie să întrunească în mod obligatoriu următoarele cerinţe:

medicale:

înainte şi în timpul lucrului nu trebuie să bea băuturi alcoolice, să ia medicamente sau alte substanţe care îi pot altera condiţiile psihice şi ﬁ zice şi, în consecinţă, capacitatea sa de a conduce maşina.

ﬁ zice:

vedere bună, auz bun, bună coordonare şi capacitatea de a efectua în mod sigur toate funcţiile necesare pentru folosire, după cum se arată în acest manual.

mentale:

capacitatea de a înţelege şi de a aplica normele stabilite, regulile şi măsurile de siguranţă; trebuie să ﬁ e atent şi să folosească judecata pentru siguranţa sa şi a celorlalţi; trebuie să se angajeze să efectueze lucrul în mod corect şi responsabil.

emoţionale:

trebuie să ﬁ e calm şi să ştie să suporte stresul; să ştie să evalueze corect condiţiile sale ﬁ zice şi mentale.

de pregătire:

trebuie să citească şi să studieze cu atenţie acest manual, graﬁ cele şi schemele anexate, etichetele şi adezivele indicatoare şi de pericol; trebuie să ﬁ e specializat şi competent în toate aspectele privind funcţionarea şi folosirea maşinii.

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Norme De Siguranţă

Cerinţe pe care trebuie să le întrunească

PERSONALUL DE ÎNTREŢINERE

Personalul responsabil cu întreţinerea maşinii trebuie să aibă caliﬁ carea de mecanic caliﬁ cat în întreţinerea maşinilor de terasament în general şi trebuie să întrunească în mod obligatoriu următoarele cerinţe:

ﬁ zice:

vedere bună, auz bun, bună coordonare şi capacitatea de a efectua în mod sigur toate funcţiile necesare pentru întreţinere, după cum se arată în acest manual.

mentale:

de pregătire:

PRECAU

Întreţinerea ordinară a maşinii nu cuprinde lucrările foarte complexe din punct de vedere tehnic şi, deci, este normal ca şi operatorul să se poată ocupa de aceasta, cu condiţia să aibă cunoştinţele de bază necesare de mecanică.

Operatorul poate avea nevoie de o licenţă (sau carnet de conducere) atunci când legile ţării în care se lucrează cu acest tip de maşină prevăd acest lucru. Informaţi-vă în acest sens. Pentru teritoriul italian, operatorul trebuie să ﬁ e major.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 17

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

PERICOL

Norme De Siguranţă

PERICOLE DIVERSE

ÎMBRĂCĂMINTEA pentru lucru şi întreţinere

Când se lucrează sau se execută lucrări de întreţinere şi reparaţie, trebuie să se folosească întotdeauna următoarea îmbrăcăminte şi material de protecţie:

• Salopetă de lucru sau alte haine comode, nu foarte largi şi fără posibilitatea ca părţi ale acestora să se poată prinde în organele în mişcare

• Dopuri auriculare sau dispozitive echivalente.

• Cască de protecţie

• Mănuşi de protecţie

• Încălţăminte de siguranţă.

Folosiţi numai material de protecţie omologat şi în stare bună de conservare.

Pericole legate de ZONA DE LUCRU

Ţineţi întotdeauna cont de caracteristicile zonei de lucru în care trebuie să acţionaţi:

• Studiaţi cu atenţie zona de lucru: raportaţi-o la dimensiunile maşinii în diferitele conﬁ guraţii.

Maşina nu este izolată electric şi nu oferă protecţie faţă de contactul sau de apropierea liniilor electrice. Păstraţi întotdeauna o distanţă de siguranţă minimă faţă de acestea: atât de la braţul telescopic, cât şi de la eventuala încărcătură ridicată. Pericol de electrocutare prin descărcări electrice.

• Îndepărtaţi-vă de maşină în cazul contactului cu liniile electrice sub tensiune. Personalul de la sol sau din maşină nu trebuie să atingă sau să pună în funcţiune maşina până când nu s-a întrerupt alimentarea liniei electrice.

RISC DE MOARTE SAU DE RĂNIRI GRAVE ÎN CONTACT CU LINIILE ELECTRICE SUB TENSIUNE

CONTACTAŢI ÎNTOTDEAUNA INSTITUŢIA CARE FURNIZEAZĂ CURENTUL ELECTRIC ÎNAINTE DE A LUCRA ÎN ZONE CU PERICOLE POTENŢIALE. DECONECTAŢI CABLURILE AFLATE SUB TENSIUNE ÎNAINTE DE A ÎNCEPE SĂ LUCRAŢI CU MAŞINA.

TENSIUNEA LINIEI DISTANŢA MINIMĂ

0 50 kV 3.00 m 10 ft

50 la 200 la 350 kV 6.10 m 20 ft 350 la 500 kV 7.62 m 25 ft 500 la 750 kV 10.67 m 35 ft 750 la 1000 kV 13.72 m 45 ft

200 kV 4.60 m 15 ft

ECHIPAMENT PERSONAL DE SIGURANŢĂ

În cazul în care condiţiile operative cer acest lucru, trebuie să dispuneţi de următorul echipament personal de siguranţă:

• Respiratoare (sau măşti de praf)

• Ochelari sau măşti pentru protecţia ochilor.

18 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Se interzice folosirea maşinii pe timp de furtună.

Operatorul trebuie să examineze câmpul său vizual atunci când utilizează elevatorul.

PERICOL

ATEN

ATENŢIE

Asiguraţi-vă că terenul pe care se va sprijini

ATENŢIE

maşina (roţile sau stabilizatoarele) este suﬁ cient de solid pentru a nu compromite stabilitatea. În cazul în care terenul nu oferă suficiente garanţii de soliditate, puneţi plăci de sprijin sub stabilizatoare sau sub roţi. Aceste plăci trebuie să garanteze o presiune speciﬁ că care să nu depăşească 1,2÷1,5 kg/cm2 (plăcile cu dimensiuni de 500x500 mm sunt considerate suﬁ ciente).

• Studiaţi cel mai bun traseu de apropiere de zona de lucru.

• Când maşina este în acţiune, nimeni nu poate intra în raza de lucru a maşinii.

• În timpul lucrului, păstraţi ordinea în zona de lucru: nu lăsaţi ca diferite obiecte împrăştiate în mediu să împiedice sau să facă nesigure deplasările personalului şi ale maşinii.

• În prezenţa şanţurilor, coborâţi stabilizatoarele la o distanţă de siguranţă faţă de marginea şanţului.

A ≥ B

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Norme De Siguranţă

Pericole legate de MUNCĂ şi de ÎNTREŢINERE

Înainte de a începe lucrul, trebuie să vă pregătiţi:

• Asiguraţi-vă mai întâi că lucrările de întreţinere au fost efectuate atent, respectând intervalele de timp stabilite.

Puneţi maşina pe poziţia de lucru, având grijă să o puneţi corect la nivel cu ajutorul bulei de aer aﬂ ată la dreapta postului de conducere.

• Asiguraţi-vă că aveţi o autonomie suficientă de carburant, pentru a evita riscul unei opriri neaşteptate a motorului, poate chiar în timpul unei manevre critice.

• Curăţaţi cu grijă instrumentele, plăcuţele, farurile de iluminat şi geamurile cabinei.

• Verificaţi funcţionarea corectă a tuturor dispozitivelor de siguranţă aﬂ ate pe maşină şi în zona de lucru.

• În caz de diﬁ cultate sau probleme de orice fel, înştiinţaţi-l imediat pe superiorul dvs. Nu începeţi lucrul fără condiţiile de siguranţă necesare.

• Se interzice efectuarea reparaţiilor improvizate de grabă să începeţi lucrul!

În timp ce lucraţi, efectuaţi lucrări de întreţinere sau reparaţii, trebuie să folosiţi cea mai mare prudenţă:

• Se interzice trecerea şi staţionarea sub sarcinile suspendate sau sub părţile maşinii susţinute numai de cricurile hidraulice sau numai de funii.

• Curăţaţi întotdeauna de uleiuri, unsori şi murdărie eventualele clanţe, trepte de urcare şi de serviciu ale maşinii, pentru a evita alunecări şi căderi.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 19

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

ATENŢIE

Norme De Siguranţă

• Pentru a urca sau pentru a coborî din cabină sau din alte zone aﬂ ate la înălţime trebuie să staţi întotdeauna cu faţa la maşină şi niciodată cu spatele la aceasta.

• În cazul în care trebuie să lucraţi la înălţimi

periculoase (mai mari de 1,5 m de la pământ), folosiţi centuri de siguranţă sau dispozitive tip paraşută omologate în acest scop).

• Se interzice coborârea şi urcarea în maşină când aceasta este în funcţiune.

• Se interzice să vă îndepărtaţi de la postul de comandă când maşina este în funcţiune.

• Este strict interzis să staţionaţi şi să efectuaţi orice fel de intervenţie în zona cuprinsă între roţile maşinii când motorul este pornit. În cazul în care este indispensabil să interveniţi în această zonă, este obligatoriu să opriţi motorul.

• Este interzis să lucraţi, să efectuaţi lucrări de întreţinere sau reparaţii fără o lumină corespunzătoare.

• Când folosiţi farurile de iluminat, îndreptaţi raza de lumină astfel încât să nu orbiţi personalul care lucrează.

• Înainte de a pune cablurile electrice sub tensiune, asiguraţi-vă că sunt conectate corect şi că le cunoaşteţi funcţia.

• Este interzis să executaţi lucrări asupra pieselor electrice cu tensiuni mai mari de 48 V.

• Este interzis să conectaţi ştechere sau prize electrice ude.

• Anunţurile şi semnalele care indică pericolul nu trebuie să ﬁ e îndepărtate, acoperite sau lăsate să devină ilizibile.

• Este interzis să îndepărtaţi, cu excepţia lucrărilor de întreţinere, dispozitivele de siguranţă, capotele, carterele de protecţie. Dacă este necesară îndepărtarea acestor părţi, trebuie făcută cu motorul oprit şi cu cea mai mare prudenţă; este obligatoriu să le montaţi la loc înainte de a porni motorul şi de folosi maşina.

• Trebuie să opriţi motorul şi să deconectaţi bateriile ori de câte ori efectuaţi lucrări de întreţinere şi reparaţii.

• Se interzice ungerea, curăţarea şi reglarea organelor în mişcare.

• Este interzisă folosirea mâinilor pentru a efectua lucrări pentru care sunt necesare unelte speciﬁ ce.

• Evitaţi cu desăvârşire folosirea unor unelte aﬂ ate în condiţii proaste de întreţinere sau în mod impropriu (ex.: cleşte în locul cheilor ﬁ xe).

• Se interzice aplicarea sarcinilor în alte puncte decât platforma port-echipamente.

Sunt interzise intervenţiile la instalaţia hidraulică dacă nu sunt efectuate de personalul autorizat. Instalaţia hidraulică a acestei maşini este dotată cu acumulatori de presiune care ar putea provoca riscuri grave pentru siguranţa personală dacă, înainte de a efectua intervenţiile asupra instalaţiei, nu au fost descărcate complet. Pentru a descărca acumulatorii este suﬁ cient să apăsaţi, când maşina este oprită, de 8÷10 ori pedala de frână.

20 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Norme De Siguranţă

• Înainte de a efectua lucrări pe liniile aﬂ ate sub presiune (ulei hidraulic, aer comprimat) şi/sau de a deconecta elementele respective, asiguraţi-vă că linia a fost depresurizată şi că nu conţine ﬂ uid încă cald.

• Se interzice golirea catalizatoarelor sau a altor recipiente care conţin substanţe corozive fără a lua măsurile de precauţie corespunzătoare.

• La terminarea lucrărilor de întreţinere sau a reparaţiilor, înainte de a porni maşina, controlaţi să nu rămână unelte, cârpe sau alte materiale în compartimentele în care se aﬂ ă piese în mişcare sau în care circulă ﬂ uxuri de aer pentru aspirare şi răcire.

• În timpul desfăşurării manevrelor, este interzis să daţi indicaţii şi semnale în acelaşi timp altor persoane. Indicaţiile şi semnalele trebuie să ﬁ e date de către o singură persoană.

• Trebuie să acordaţi mereu atenţie ordinelor date de responsabili.

• Evitaţi intervenţia altor persoane în timpul fazelor de lucru sau al desfăşurării unor manevre diﬁ cile.

• Nu atrageţi pe neaşteptate atenţia unui operator fără motiv.

• Este interzis să-l speriaţi pe cel care lucrează şi să aruncaţi obiecte, chiar dacă o faceţi în glumă.

• La terminarea lucrului, este interzis să lăsaţi maşina în condiţii potenţial periculoase.

• Scoateţi accesoriul aplicat pe maşină înainte de a efectua lucrările de întreţinere sau reparaţie.

Pericole legate de FOLOSIREA MAŞINII

Evitaţi cu desăvârşire următoarele situaţii de lucru:

• Manipularea unor sarcini superioare capacităţii operative a maşinii.

• Ridicarea sau extinderea braţului dacă maşina nu este amplasată pe o suprafaţă stabilă şi nivelată.

• Nu folosiţi maşina în prezenţa vântului puternic. Nu măriţi suprafaţa expusă sau sarcina de pe furci. Mărirea suprafeţei expuse vântului reduce stabilitatea maşinii.

• Acţionaţi cu foarte mare prudenţă şi la viteză redusă când maşina se deplasează pe suprafeţe care nu sunt nivelate, instabile, cu detritus sau alunecoase, precum şi aproape de şanţuri sau râpe.

• Reduceţi viteza de translaţie în funcţie de condiţiile solului, de înclinări, de prezenţa personalului şi de alţi factori care pot provoca coliziuni.

• Nu amplasaţi şi nu ﬁ xaţi sarcini proeminente pe nicio parte a maşinii.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 21

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Norme De Siguranţă

Pericol de EXPLOZIE sau de INCENDIU

• Nu porniţi motorul în cazul în care există miros sau urme de GPL, benzină, carburant diesel sau alte substanţe explozive.

• Nu alimentaţi maşina cu carburant dacă motorul este pornit.

• Alimentaţi maşina cu carburant şi încărcaţi bateriile numai într-o zonă ventilată corespunzător, departe de scântei, ﬂ ăcări şi ţigări aprinse.

• Nu folosiţi maşina în medii periculoase sau în prezenţa gazului sau a materialelor inﬂ amabile şi explozive.

• Nu pulverizaţi eter în motoarele prevăzute cu bujii de pre-încălzire.

• Nu lăsaţi recipiente şi canistre care conţin combustibili în zone care nu sunt amenajate pentru stocarea acestora.

• Sunt interzise fumatul şi folosirea ﬂ ăcărilor libere în locurile în care există pericol de incendiu şi în prezenţa carburanţilor, uleiurilor şi bateriilor.

• Manipulaţi cu atenţie toate substanţele inﬂ amabile sau periculoase.

• Se interzice modificarea neautorizată a stingătoarelor de incendiu sau a acumulatorilor de presiune: ar putea exploda!

Pericol de DETERIORARE A COMPONENTELOR

MAŞINII

• Nu folosiţi încărcătoare de baterii sau baterii cu o tensiune mai mare de 12V pentru a porni motorul.

• Nu folosiţi maşina ca masă pentru a executa lucrări de sudură.

Pericol DE RĂNIRI PERSONALE

• Nu folosiţi maşina dacă există pierderi de ulei din sistemul hidraulic sau de aer. Pierderile hidraulice sau de aer pot provoca leziuni ale pielii şi arsuri.

• Folosiţi întotdeauna maşina într-o zonă ventilată corespunzător pentru a preveni riscul de otrăvire cu oxid de carbon.

• Nu coborâţi braţul dacă în zona din jur se aﬂ ă persoane şi obstacole.

22 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Descrierea Maşinii

1 - Al III-lea trunchi 2 - Al II-lea trunchi 3 - Primul trunchi 4 - Şasiu 5 - Furci 6 - Placă port-echipamente 7 - Picior stabilizator 8 - Cabină de conducere potrivit normelor ROPS -

FOPS

9 - Osie anterioară 10 - Rezervor motorină 11 - Treaptă de urcare 12 - Osie posterioară

13 - Motor

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 23

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Descrierea Maşinii

Descrierea generală a maşinii

GTH-4013 SX

este ﬂ anşat la un reductor instalat pe sau grindă structurală centrală care conectează cele două laturi ale căruciorului. Cuplul mecanic generat de motorul hidrostatic şi care trece prin reductor este transmis la osia anterioară şi la cea posterioară prin intermediul a doi arbori cardanici amplasaţi pe linia centrală a căruciorului, furnizând astfel sau putere de tracţiune la patru roţi motoare. Atât pompa hidrostatică, cât şi motorul, sunt controlate electronic de sau unitate de control electronică amplasată în cabina de conducere, imediat în spatele scaunului operatorului.

Cele patru roţi sunt prevăzute cu pneuri adecvate pentru funcţionarea maşinii în toate condiţiile de lucru care au fost prevăzute pentru acest model şi sunt capabile să reziste la sarcina maximă generată de greutatea maşinii şi de sarcina ridicată.

A doua pompă este cu angrenaje, este ﬂ anşată în

partea posterioară a pompei mai mari, este conectată mecanic la aceasta printr-o PTO şi produce debitul şi presiunea necesară pentru mişcarea braţului telescopic şi a suportului de prindere articulaţie pentru manipularea sarcinii, pentru a acţiona stabilizatoarele anterioare şi sistemul de nivelare a şasiului şi pentru a alimenta sistemul de direcţie. A treia pompă este cu angrenaje, este ﬂ anşată la PTO laterală de distribuţie a motorului şi alimentează sistemul frânelor de serviciu.

Aceste trei pompe sunt alimentate prin linii de aspiraţie de ulei care sunt conectate la rezervorul de ulei hidraulic aﬂ at în partea centrală a şasiului.

Acest rezervor de ulei este făcut din oţel şi este prevăzut şi cu ﬁ ltru (pe linia de retur), cu indicatori de nivel şi cu capac pentru alimentare. Motorul şi cele trei pompe sunt poziţionate în interiorul unui compartiment adecvat al motorului, constituit dintr-un compartiment inferior ﬁ x făcut din oţel şi dintr-o capotă superioară din oţel care poate ﬁ complet deschisă pentru a permite activitatea de întreţinere în interiorul compartimentului motorului. Compartimentul motorului cuprinde şi radiatorul de răcire a motorului şi a uleiului hidraulic, prevăzut cu tăviţa de expansiune a lichidului de răcire internă, ﬁ ltrul şi conducta de aspirare a aerului, alternatorul, bateria, ﬁ ltrele de ulei al motorului şi de motorină şi toba de eşapament al motorului. Ţeava de eşapament a motorului este îndreptată de la fundul compartimentului motorului spre partea posterioară laterală a şasiului cu sau geometrie în măsură s ă elimine gazele de eşapament ale motorului în partea superioară şi posterioară a maşinii. Braţul telescopic este ﬁ xat în balamale în partea din spate a şasiului, este alcătuit în principal din trei tuburi de oţel care au secţiuni rectangulare şi este prevăzut cu un sistem de prindere a articulaţiei pentru manipularea şi transportul sarcinii. Secţiunea externă este ﬁ xată în balamale în partea posterioară a şasiului şi este mişcată de un cilindru hidraulic poziţionat între suprafaţa sa inferioară şi zona centrală a şasiului. Extensia şi retragerea acestui cilindru permite rotaţia

24 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Descrierea Maşinii

secţiunii externe a braţului între limitele sale minime şi maxime.

Partea de mijloc a braţului poate aluneca faţă de cea externă printr-un cilindru exterior de extensie care este poziţionat deasupra braţului. Partea internă a braţului este mişcată de un alt cilindru telescopic poziţionat în interior. Aceşti doi cilindri sunt conectaţi hidraulic în serie şi sunt proiectaţi astfel încât extensia celui mai mare (care mişcă partea de mijloc a braţului) să producă aceeaşi extensie a cilindrului mai mic (care mişcă partea internă a braţului). Suportul de prindere articulaţie care este în vârful secţiunii interne a braţului este prevăzut cu un suport de prindere rotativ care poate ﬁ conectat la diferite Aprinsrii şi care este activat de un alt cilindru speciﬁ c. Diferitele Aprinsrii selectate pentru această maşină pot ﬁ uşor înlocuite şi sunt blocate printr-un pivot mecanic (model standard) sau printr-un cilindru hidraulic de ataşare/detaşare rapidă. Cilindrii braţului, descrişi mai sus, sunt acţionaţi printr-un distribuitor care este comandat mecanic de pârghia de pe joystick-ul principal care se aﬂ ă în interiorul cabinei de conducere. Acelaşi distribuitor acţionează stabilizatoarele anterioare, care sunt ﬁ xate în balamale în partea din faţă a maşinii şi care sunt acţionate de cilindrii hidraulici speciﬁ ci ﬁ xaţi cu balamale între şasiu şi piciorul stabilizatoarelor şi acţionează şi sistemul de nivelare laterală a şasiului, acţionat de un alt cilindru speciﬁ c ﬁ xat în balamale între partea dreaptă a şasiului şi osia anterioară. Operatorul poate activa stabilizatoarele şi sistemul de nivelare a şasiului cu ajutorul pârghiilor mecanice poziţionate în spatele joystick-ului principal care controlează funcţiile braţului. Celelalte comenzi principale disponibile în cabina operatorului sunt volanul (pentru controlul funcţiei de bracare a maşinii), pedala de frână de serviciu şi levierul mecanic al frânei de staţionare. Volanul este conectat mecanic la sau unitate de bracare care alimentează cilindrii de bracare instalaţi în osia anterioară şi posterioară; în acest fel, unghiul de bracare este proporţional cu rotaţiile volanului. Pedala frânei de serviciu este conectată la pompa de frână care este alimentată hidraulic şi care, în

funcţie de apăsarea pe pedală, generează o presiune hidraulică care activează pachetul discurilor de frână (în baie de ulei) care este instalat în interiorul osiei posterioare şi acţionează asupra arborilor care sunt în interiorul osiei. Acelaşi pachet de discuri de frână este acţionat prin sistemul frânei de staţionare prin intermediul unei pârghii mecanice şi a unor cabluri aﬂ ate în interiorul cabinei de conducere, chiar pe partea stângă a scaunului operatorului. Un alt cilindru hidraulic este instalat pe partea posterioară stânga a şasiului şi este ﬁ xat cu balamale între şasiu şi osia anterioară. Funcţia acestui cilindru este de a îmbunătăţi stabilitatea laterală a maşinii, blocând osia posterioară atunci când unghiul braţului este mai mare decât valoarea speciﬁ cată. Cabina operatorului este completă şi este prevăzută cu parbriz pentru a-l proteja pe operator şi pentru a permite sau vizibilitate optimă. Operatorul este aşezat pe un scaun capitonat şi reglabil şi poate pune în funcţiune maşina folosind comenzile care au fost poziţionate, în mod corespunzător, în interiorul cabinei. Tabloul de bord este prevăzut cu toate comenzile şi indicatoarele necesare pentru a folosi maşina în mod corespunzător şi sigur. Se furnizează un sistem automat de control al stabilităţii, cu un ecran amplasat în interiorul cabinei care arată operatorului condiţiile de stabilitate a maşinii şi un senzor instalat pe osia posterioară care măsoară sarcina reziduală pe osie. Maşina este dotată şi cu un set complet de faruri rutiere care permit sau circulaţie sigură pe drumuri publice puţin iluminate. Un sistem de contragreutate este instalat pe partea din spate a şasiului pentru a îmbunătăţi stabilitatea longitudinală a maşinii.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 25

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Descrierea Maşinii

Descrierea generală a maşinii

GTH-4017 SX

Maşina este alcătuită în principal dintr-un cărucior mobil prevăzut cu sau cabină de conducere pentru operator şi dintr-un braţ telescopic cu un suport de prindere articulaţie pentru manipularea sarcinii, capabil să manipuleze şi să transporte sarcini care nu depăşesc capacitatea nominală a maşinii. Puterea mecanică necesară pentru a permite mişcarea maşinii şi pentru a acţiona mecanismul de manipulare a sarcinii este dată de un motor diesel instalat în partea dreaptă a maşinii şi controlat de sau pedală mecanică poziţionată în interiorul cabinei de conducere. Carburantul diesel care alimentează motorul este conţinut într-un rezervor din oţel poziţionat pe partea stângă a şasiului, imediat în spatele cabinei de conducere. Motorul alimentează trei pompe hidraulice. Cea mai mare este sau pompă cu pistoane cu capacitate cilindrică variabilă, este ﬂ anşată direct pe locaşul volantului motorului şi este conectată hidraulic la un motor hidraulic cu pistoane cu capacitate cilindrică variabilă care generează cuplul necesar pentru translaţia maşinii. Aceste două unităţi sunt componentele principale ale transmisiei hidrostatice care este conectată mecanic la osii şi la roţile maşinii. În special, motorul hidraulic este ﬂ anşat la un reductor instalat pe sau grindă structurală centrală care conectează cele două laturi ale căruciorului. Cuplul mecanic generat de motorul hidrostatic şi care trece prin reductor este transmis la osia anterioară şi la cea posterioară prin intermediul a doi arbori cardanici amplasaţi pe linia centrală a căruciorului, furnizând astfel sau putere de tracţiune la patru roţi motoare. Atât pompa hidrostatică, cât şi motorul, sunt controlate electronic de sau unitate de control electronică amplasată în cabina de conducere, imediat în spatele scaunului operatorului. Cele patru roţi sunt prevăzute cu pneuri adecvate pentru funcţionarea maşinii în toate condiţiile de lucru care au fost prevăzute pentru acest model şi sunt capabile să reziste la sarcina maximă generată de greutatea maşinii şi de sarcina ridicată.

A doua pompă este cu angrenaje, este ﬂ anşată în partea posterioară a pompei mai mari, este conectată mecanic la aceasta printr-o PTO şi produce debitul şi presiunea necesară pentru mişcarea braţului telescopic şi a suportului de prindere articulaţie pentru manipularea sarcinii, pentru a acţiona stabilizatoarele anterioare şi sistemul de nivelare a şasiului şi pentru a alimenta sistemul de direcţie. A treia pompă este cu angrenaje, este ﬂ anşată la PTO laterală de distribuţie a motorului şi alimentează sistemul frânelor de serviciu. Aceste trei pompe sunt alimentate prin linii de aspiraţie de ulei care sunt conectate la rezervorul de ulei hidraulic aﬂ at în partea centrală a şasiului. Acest rezervor de ulei este făcut din oţel şi este prevăzut şi cu ﬁ ltru (pe linia de retur), cu indicatori de nivel şi cu capac pentru alimentare. Motorul şi cele trei pompe sunt poziţionate în interiorul unui compartiment adecvat al motorului, constituit dintr-un compartiment inferior ﬁ x făcut din oţel şi dintr-o capotă superioară din oţel care poate ﬁ complet deschisă pentru a permite activitatea de întreţinere în interiorul compartimentului motorului. Compartimentul motorului cuprinde şi radiatorul de răcire a motorului şi a uleiului hidraulic, prevăzut cu tăviţa de expansiune a lichidului de răcire internă, ﬁ ltrul şi conducta de aspirare a aerului, alternatorul, bateria, ﬁ ltrele de ulei al motorului şi de motorină şi toba de eşapament al motorului. Ţeava de eşapament a motorului este îndreptată de la fundul compartimentului motorului spre partea posterioară laterală a şasiului cu sau geometrie în măsură s ă elimine gazele de eşapament ale motorului în partea superioară şi posterioară a maşinii. Braţul telescopic este ﬁ xat cu balamale la partea din spate a turelei rotative, este compus în principal din patru tuburi de oţel care au secţiuni rectangulare şi este prevăzut cu un sistem de prindere a articulaţiei pentru manipularea şi transportul sarcinii. Secţiunea externă este ﬁ xată în balamale în partea posterioară a şasiului şi este mişcată de un cilindru hidraulic poziţionat între suprafaţa sa inferioară şi zona centrală a şasiului. Extensia şi retragerea acestui cilindru permite rotaţia

26 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Descrierea Maşinii

secţiunii externe a braţului între limitele sale minime şi maxime.

Partea mai mare şi intermediară a braţului se poate extinde faţă de cea externă printr-un cilindru de extensie care este poziţionat deasupra braţului. Partea mai mică şi intermediară a braţului şi cea internă sunt mişcate de un sistem de lanţuri alcătuit din lanţuri speciale, concepute special pentru ridicarea greutăţilor şi din fulii şi pivoţi necesari pentru funcţionarea corectă a lanţurilor. Suportul de prindere articulaţie care este în vârful secţiunii interne a braţului este prevăzut cu un suport de prindere rotativ care poate ﬁ conectat la diferite Aprinsrii şi care este activat de un alt cilindru speciﬁ c. Diferitele Aprinsrii selectate pentru această maşină pot ﬁ uşor înlocuite şi sunt blocate printr-un pivot mecanic (model standard) sau printr-un cilindru hidraulic de ataşare/detaşare rapidă. Cilindrii braţului, descrişi mai sus, sunt acţionaţi printr-un distribuitor care este comandat mecanic de pârghia de pe joystick-ul principal care se aﬂ ă în interiorul cabinei de conducere. Acelaşi distribuitor acţionează stabilizatoarele anterioare, care sunt ﬁ xate în balamale în partea din faţă a maşinii şi care sunt acţionate de cilindrii hidraulici speciﬁ ci ﬁ xaţi cu balamale între şasiu şi piciorul stabilizatoarelor şi acţionează şi sistemul de nivelare laterală a şasiului, acţionat de un alt cilindru speciﬁ c ﬁ xat în balamale între partea dreaptă a şasiului şi osia anterioară. Operatorul poate activa stabilizatoarele şi sistemul de nivelare a şasiului cu ajutorul pârghiilor mecanice poziţionate în spatele joystick-ului principal care controlează funcţiile braţului. Celelalte comenzi principale disponibile în cabina operatorului sunt volanul (pentru controlul funcţiei de bracare a maşinii), pedala de frână de serviciu şi levierul mecanic al frânei de staţionare. Volanul este conectat mecanic la sau unitate de bracare care alimentează cilindrii de bracare instalaţi în osia anterioară şi posterioară; în acest fel, unghiul de bracare este proporţional cu rotaţiile volanului. Pedala frânei de serviciu este conectată la pompa de frână care este alimentată hidraulic şi care, în funcţie de apăsarea pe pedală, generează o presiune

hidraulică care activează pachetul discurilor de frână (în baie de ulei) care este instalat în interiorul osiei posterioare şi acţionează asupra arborilor care sunt în interiorul osiei. Acelaşi pachet de discuri de frână este acţionat prin sistemul frânei de staţionare prin intermediul unei pârghii mecanice şi a unor cabluri aﬂ ate în interiorul cabinei de conducere, chiar pe partea stângă a scaunului operatorului. Un alt cilindru hidraulic este instalat pe partea posterioară stânga a şasiului şi este ﬁ xat cu balamale între şasiu şi osia anterioară. Funcţia acestui cilindru este de a îmbunătăţi stabilitatea laterală a maşinii, blocând osia posterioară atunci când unghiul braţului este mai mare decât valoarea speciﬁ cată. Cabina operatorului este completă şi este prevăzută cu parbriz pentru a-l proteja pe operator şi pentru a permite sau vizibilitate optimă. Operatorul este aşezat pe un scaun capitonat şi reglabil şi poate pune în funcţiune maşina folosind comenzile care au fost poziţionate, în mod corespunzător, în interiorul cabinei. Tabloul de bord este prevăzut cu toate comenzile şi indicatoarele necesare pentru a folosi maşina în mod corespunzător şi sigur. Se furnizează un sistem automat de control al stabilităţii, cu un ecran amplasat în interiorul cabinei care arată operatorului condiţiile de stabilitate a maşinii şi un senzor instalat pe osia posterioară care măsoară sarcina reziduală pe osie. Maşina este dotată şi cu un set complet de faruri rutiere care permit sau circulaţie sigură pe drumuri publice puţin iluminate. Un sistem de contragreutate este instalat pe partea din spate a şasiului pentru a îmbunătăţi stabilitatea longitudinală a maşinii.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 27

PRECAUŢIE

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Descrierea Maşinii

Folosiri admise

Elevatorul a fost proiectat şi fabricat pentru ridicarea, manipularea şi transportul materialelor agricole sau industriale prin folosirea unor Aprinsrii speciﬁ ce (conf. capitolul „Accesorii opţionale”) produse de TEREXLIFT. Orice altă folosire este considerată contrară folosirii prevăzute şi, deci, necorespunzătoare. Conformitatea şi respectarea riguroasă a condiţiilor de folosire, întreţinere şi reparaţie specificate de fabricant, constituie sau componentă esenţială a folosirii prevăzute. Folosirea, întreţinerea şi reparaţia elevatorului trebuie să ﬁ e încredinţate numai unor persoane care cunosc caracteristicile şi procedurile de siguranţă respective. De asemenea, trebuie să fie respectate toate normele împotriva accidentelor, normele general recunoscute pentru securitatea şi medicina muncii, precum şi toate normele prevăzute pentru circulaţia rutieră. Elevatorul poate ﬁ folosit în medii rezidenţiale şi comerciale, în industrie şi în industria uşoară.

ATEN

Se interzice efectuarea modificărilor sau a intervenţiilor de orice tip asupra maşinii, cu excepţia celor referitoare la întreţinerea normală. Orice modificare adusă maşinii care nu a fost efectuată de TEREXLIFT sau de centrele de asistenţă autorizate comportă decăderea automată a conformităţii maşinii cu Directiva 2006/42/CE.

Utilizare improprie

Prin folosire improprie se înţelege folosirea maşinii potrivit unor criterii de lucru neconforme cu instrucţiunile cuprinse în acest manual şi care se dovedesc a ﬁ periculoase pentru sine şi pentru ceilalţi.

PERICOL

Enumerăm în continuare câteva dintre cazurile cele mai frecvente şi periculoase de folosire improprie:

• Transportarea pasagerilor pe maşină;

• Nerespectarea strictă a instrucţiunilor de

folosire şi întreţinere cuprinse în acest manual;

• Lucrul peste limitele de folosire a maşinii;

• Lucrul pe şanţuri, terenuri instabile sau care

cedează;

• Deplasarea în curmeziş pe terenuri înclinate

sau dealuri;

• Lucrul în timpul furtunilor;

• Lucrul pe terenuri excesiv de înclinate;

• Folosirea unor Aprinsrii diferite de cele

recomandate de fabricant;

• Folosirea unor Aprinsrii neaprobate sau

nefabricate de TEREXLIFT;

• Lucrul în medii potenţial explozive;

• Lucrul în medii închise sau neventilate;

• Lucrul în medii puţin iluminate.

Veriﬁ caţi dotarea Aprinsriilor disponibile pentru maşina Dvs.

28 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Comenzi Şi Instrumente

ERROR

K23

F12

F11

F10

INT

F27

F21

F15

F26

F20

F14

F25

F19

F13

F24

F18

INT

F23

F17

F22

F16

1 Duză reglabilă aerisire

2 Selector mers înainte/înapoi 3 Pârghie de blocare a reglării înclinării

volanului

4 Comutator semnalizatoare-ştergătoare-

claxon-schimabre lumini 5 Comenzi auxiliare de conducere 6 Cheie dezactivarea limitatorului de sarcină 7 Indicator moment de încărcare 8 Buton oprire de urgenţă 9 Întrerupător lumini de urgenţă

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 29

10 Nivelă cu bulă de aer 11 Pârghie de control multifuncţională 12 Pârghii acţionare mişcări 13 Pedala de acceleraţie 14 Pedală frână 15 Buton comandă încălzitor cabină 16 Cutie siguranţe fuzibile şi relee 17 Frână de staţionare 18 Panou port-instrumente

30 Comutator de pornire

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Comenzi Şi Instrumente

Comutator pornire motor

Dispune de patru poziţii:

Niciun circuit nu este sub tensiune, cheia

poate ﬁ scoasă şi motorul este oprit

Circuite sub tensiune, predispunere pentru

pornirea motorului. Funcţionarea semnalelor şi a instrumentelor de control la bord.

Termostarter pentru temperaturi reci. Întoarceţi

cheia pe această poziţie şi menţineţi-o timp de 10÷15 secunde, apoi duceţi-o în poziţia I pentru pornirea motorului

Pornirea motorului; cheia, când este eliberată,

revine automat în poz. I.

Selector mers înainte/înapoi

Dispune de trei poziţii cu blocare în poziţie neutră:

0 Poziţie de neutru; nu este selectată nicio

treaptă de viteză

1 Ridicând pârghia şi ducând-o în poz. 1 se

selectează mersul înainte

2 Ridicând pârghia şi ducând-o în poz. 2 se

selectează mersul înapoi

30 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Comutator semnalizatoare-ştergătoare-



claxon-schimbare lumini

Funcţia avizator acustic:

Apăsând pe butonul din capătul pârghiei de-a lungul axei sale, se activează avizatorul acustic, indiferent de celelalte funcţii setate.

Funcţia spălător de parbriz:

Pentru a stropi cu apă geamul cabinei, apăsaţi al doilea stadiu al pârghiei de-a lungul axei sale.

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Comenzi Şi Instrumente

Funcţia de schimbare lumini:

Pârghia dispune de trei poziţii pe axa orizontală pentru funcţia de schimbare lumini:

0 lumini faza scurtă aprinse, poziţie stabilă

1 lumini fază lungă aprinse, poziţie stabilă

2 aprinderea fazei lungi în scop de semnalizare;

prin eliberarea pârghiei, se revine la poziţia 0.



Funcţia ştergător de parbriz:

Comandarea periei ştergătorului de parbriz se obţine prin rotirea părţii terminale a pârghiei într-una din cele patru poziţii:

I Intermitenţă (Funcţie inactivă) 0 Ştergător oprit J Ştergător în viteza I I I Ştergător în viteza a II-a

Funcţia indicatori de direcţie:

Ducând pârghia în poziţia 1 se semnalează sau schimbare de direcţie spre stânga, invers, cu pârghia în poziţia 2, se indică sau schimbare de direcţie spre dreapta.





Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 31

PRUDENŢĂ

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Comenzi Şi Instrumente

Frâne

14 Pedală frână de serviciu

Apăsând treptat cu piciorul se obţine sau încetinire a translaţiei, fără a creşte viteza de implementare a altor mişcări (Inching). Apăsând până la capăt, se obţine oprirea maşinii.

17 Frâna de staţionare

Pentru cuplare, trageţi în sus ţinând apăsat butonul de blocare. Eliberaţi butonul după ce aţi obţinut tensiunea necesară. Acţionează asupra semi-axelor osiei posterioare şi exclude, după cuplare, atât mersul înainte, cât şi înapoi.

Nu folosiţi frâna de staţionare pentru a reduce viteza maşinii, cu excepţia cazurilor de urgenţă, deoarece s-ar reduce eﬁ cienţa frânei.

Comanda de acceleraţie

13 Pedala de acceleraţie

Apăsarea acesteia controlează turaţia motorului şi, împreună cu schimbătorul, viteza maşinii. Este

prevăzută, în partea de jos, cu un limitator de cursă reglabil.

K23

F12

F11

F10

INT

F27

F21

F15

F26

F20

F14

F25

F19

F13

F24

F18

INT

F23

F17

F22

F16

32 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Comenzi Şi Instrumente

Selectarea direcţiei

19 Comutator selectare direcţie

Dispune de trei poziţii pentru selectarea tipului de

direcţie:

1 Translaţie „mersul crabului” 0 Numai roţile anterioarei 2 Patru roţi directoare

20 Indicator roţi posterioare aliniate (opţional)

Se aprinde atunci când, rotind comutatorul de selecţie a direcţiei de la poz. 1 la 0 sau de la poz. 2 la 0, roţile au atins poziţia aliniată.

21 Indicator transmisie

Se aprinde în caz de defecţiune a transmisiei.

Pentru decodiﬁ carea secvenţei luminoase

ERROR

şi pentru identiﬁ carea problemei, consultaţi secţiunea „Funcţionarea greşită şi

depistarea defecţiunilor”.

Selecţie drum/şantier

22 Selector drum/şantier

Selectorul are două poziţii cu dispozitivul de blocare în poziţia B:

1 Selector aprins: condiţii operative

de şantier.

2 Selector stins: condiţii de transfer

rutier.

Selectorul este prevăzut cu sau blocare de siguranţă pentru a preveni comutarea accidentală. Pentru a schimba poziţia sa este necesar să se acţioneze pe comanda de deblocare B aﬂ ată în partea de sus a selectorului. În condiţiile operative de Şantier:

• sunt activate toate funcţiile maşinii În condiţiile operative de Drum:

• nu este permisă mişcarea braţului

• este posibilă numai bracarea roţilor din faţă

• consum redus

ERROR

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 33

PERICOL

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Comenzi Şi Instrumente

Dispozitive de siguranţă şi de urgenţă

6 Selector blocare limitator de sarcină

9 Întrerupător lumini de urgenţă

Dispune de două poziţii, aprins şi stins, şi comandă

aprinderea simultană şi intermitentă a semnalizatoarelor.Când se activează semnalizarea, întrerupătorul şi indicatorul semnalizatoarelor luminoase se aprind intermitent.

8 Buton oprire de urgenţă

Acţionarea acestui buton determină oprirea motorului maşinii. Înainte de a porni din nou motorul, trebuie să rearmaţi butonul, rotindu-l în sens orar.

Limitatorul de sarcină poate ﬁ dezactivat prin acţionarea selectorului cu cheie aﬂ at sub capacul de protecţie.

LUCRUL CU LIMITATORUL DE SARCINĂ DECUPLAT POATE CAUZA RĂSTURNĂRII MAŞINII, CU GRAVE RISCURI PENTRU INTEGRITATEA OPERATORULUI.

34 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Comenzi auxiliare de conducere

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Comenzi Şi Instrumente

23 Comutator ventilator climatizare cabină

Dispune de trei poziţii:

0 Stins

1 Viteza întâi

2 Viteza a doua

24 Întrerupător lumini pentru circulaţia rutieră

Se aﬂ ă pe partea dreaptă a tabloului de bord şi dispune de trei poziţii:

0 Lumini stinse

1 Lumini de poziţie aprinse (se aprinde

parţial ledul din întrerupător).

2 Lumini fază scurtă aprinse (se aprinde

ledul din întrerupător).

15 Buton comandă încălzitor cabină

Situat pe partea stângă la baza scaunului şoferului.

• Rotiţi în sensul acelor de ceasornic pentru a închide încălzirea.

• Rotiţi în sens contrar acelor de ceasornic pentru a deschide încălzirea cabinei.

• Reglaţi ﬂ uxul de aer cald în cabină cu comutatorul

2324 15

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 35

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Comenzi Şi Instrumente

Instrumente

26 Indicator temperatură lichid de răcire a

motorului

Indică temperatura lichidului de răcire a motorului. În cazul în care indicatorul este pe zona roşie şi ledul se aprinde, opriţi maşina, căutaţi şi rezolvaţi problema.

27 Indicator temperatură ulei hidraulic

Indică temperatura uleiului hidraulic în rezervor. Dacă temperatura creşte peste limita admisă sau se aprinde ledul roşu din instrument, opriţi maşina şi căutaţi cauzele defecţiunii.

28 Indicator nivel carburant

Indică nivelul de carburant din rezervor. Dacă nivelul este scăzut (rezervă), se aprinde ledul luminos din instrument.

29 Cronometru

Indică orele totale de folosire a maşinii. Folosiţi cronometrul pentru a calibra lucrările de întreţinere.

27 28

36 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Indicatoare (ref. 18 şi 5)

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Comenzi Şi Instrumente

18.1 Indicator - încărcarea bateriei scăzută

Arată că încărcarea alternatorului este insuﬁ cientă.

18.2 Indicator - presiune ulei motor scăzută Se aprinde când presiunea uleiului de motor este

prea scăzută.

18.3 Indicator - ﬁ ltru aer înfundat

Când acest indicator se aprinde, curăţaţi sau înlocuiţi cartuşul ﬁ ltrului de aer.

18.4 Indicator - transmisie mecanică

Non-activ

18.5 Indicator - frână de staţionare cuplată

Când este aprins, arată că frâna de staţionare este cuplată.

18.6 Indicator - presiune scăzută frâne

Aprinderea acestui led arată că circuitul de frânare nu are presiunea suﬁ cientă pentru sau funcţionare corectă.

18.7 Indicator - lumini faza lungă

Indicatorul albastru arată că luminile fazei lungi sunt aprinse.

18.8 Indicator - semnalizatoare de direcţie

Lumina verde arată că indicatoarele de direcţie sunt aprinse.

18.9 Indicator - lumini de poziţie

Lumina verde arată c ă luminile de poziţie sunt aprinse.

18.10 Luminile de urgenţă

Lumina roşie semnalează sau problemă la maşină. Contactaţi Centru de Servicii TEREXLIFT.

18.11 Indicator - bujii pre-încălzire

Lumina portocalie se aprinde în faza de pre-încălzire a bujiilor motorului. Înainte de pornirea motorului, aşteptaţi până când lumina indicatorului se stinge.

5.1 Indicator - ﬁ ltru ulei hidraulic înfundat

Când se aprinde această lumină, înlocuiţi imediat ﬁ ltrul de ulei de pe linia de retur a rezervorului.

5.2 Indicator - nivel ulei hidraulic scăzut

Aprinderea acestui indicator arată că nivelul uleiului hidraulic este insuﬁ cient pentru sau funcţionare corectă Restabiliţi nivelul uleiului şi căutaţi cauza scurgerii de ulei.

18.118.11

18.2 18.3

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 37

18.5 18.618.4 18.1018.8 18.9

18.7

5.25.1

ATENŢIE

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Comenzi Şi Instrumente

PÂRGHII DE COMANDĂ

Elevatoarele sunt echipate cu un joystick cu servocomandă hidraulică pentru a controla mişcările de ridicare/coborâre a braţului şi de extensie/ retragere a braţului telescopic. Apăsarea butonului roşu 1 de pe pârghie determină comutarea mişcării de extensie/retragere cu bascularea plăcii portechipamente.

Pe partea dreaptă, lângă joystick, există trei pârghii pentru acţionarea independentă a următoarele funcţii: nivelarea maşinii, comanda stabilizatorului drept şi stâng.









Prindeţi corect pârghia de comandă şi mişcaţi-o încet. Viteza de mişcare a actuatorilor depinde de poziţia în care a fost dusă pârghia: sau mică deplasare determină sau mişcare lentă a actuatorilor; invers, ducerea pârghiei până la capăt determină viteza maximă a actuatorului.

Pârghia de comandă trebuie să ﬁ e acţionată numai de către operatorul aşezat corect la postul de conducere.

Înainte de a acţiona pârghia de comandă, asiguraţi-vă c ă nu se aﬂ ă nimeni în raza de acţiune.

38 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Comenzi Şi Instrumente

Selectarea funcţiilor

Pârghia de comandă este abilitată pentru executarea următoarelor acţiuni:

Fără a apăsa butonul 1:

• Ridicarea/coborârea braţului acţionând pârghia în direcţia A sau B

• Extensia/retragerea braţului acţionând pârghia în direcţia C sau D

Apăsând butonul 1:

• Ridicarea/coborârea braţului acţionând pârghia în direcţia A sau B

• Bascularea înapoi/înainte a echipamentului

interschimbabil

acţionând pârghia în direcţia C sau D





Cele patru pârghii controlează în mod independent următoarele funcţii:

1 Nivelarea maşinii 2 Mişcarea stabilizatorului drept 3 Mişcarea stabilizatorului stâng 4 Cuplarea/Decuplarea echipamentelor

interschimbabile (OPŢIONAL)











Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 39



PERICOL

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Comenzi Şi Instrumente

Ridicarea/coborârea braţului

Înainte de a efectua mişcări ale braţului, asiguraţivă că nu se aﬂ ă nimeni în raza de acţiune.

Pentru a ridica sau coborî braţul:

• Acţionaţi încet pârghia în direcţia B pentru a ridica braţul sau în direcţia A pentru a-l coborî.





40 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Extensia/retragerea braţului

PERICOL

Înainte de a efectua mişcări ale braţului, asiguraţivă că nu se aﬂ ă nimeni în raza de acţiune.

Pentru extinderea/retragerea elementelor telescopice ale braţului:

• Acţionaţi uşor pârghia în direcţia D pentru a extinde braţul sau în direcţia C pentru a-l retrage.

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Comenzi Şi Instrumente





Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 41

PERICOL

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Comenzi Şi Instrumente

Bascularea înapoi/înainte a echipamentului

interschimbabil

Înainte de a efectua mişcări ale braţului, asiguraţivă că nu se aﬂ ă nimeni în raza de acţiune.

Pentru a efectua bascularea înainte/înapoi a echipamentului interschimbabil:

• Apăsaţi butonul 1 al joystick-ului

• Acţionaţi pârghia în direcţia D pentru a bascula înainte echipamentul interschimbabil sau în direcţia C pentru a-l roti înapoi.





42 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Blocarea rapidă a echipamentelor

PERICOL

ATENŢIE

interschimbabile (OPŢIONAL)

Înainte de a efectua mişcări ale braţului, asiguraţivă că nu se aﬂ ă nimeni în raza de acţiune.

Pentru a bloca/debloca echipamentele terminale:

• Acţionaţi pârghia 4 spre geamul cabinei D pentru a debloca echipamentul

• Acţionaţi pârghia spre scaunul C al operatorului pentru echipamentul.

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Comenzi Şi Instrumente

Înainte de a utiliza maşina, veriﬁ caţi vizual ca echipamentul să ﬁ e ataşat în mod corespunzător.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 43

PERICOL

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Comenzi Şi Instrumente

Nivelarea maşinii

Activarea comenzilor de Nivelare a Maşinii şi de Manipulare a Stabilizatoarelor, este subordonată

Controlaţi punerea la nivel a maşinii cu ajutorul înclinometrului 10. Bula de aer trebuie să ﬁ e în centrul instrumentului.

Pentru a pune la nivel maşina:

• Acţionaţi pârghia 1 spre geamul cabinei D pentru

a nivela maşina coborând partea dreaptă

• Acţionaţi pârghia spre scaunul C al operatorului

pentru a nivela maşina coborând partea stângă.

braţului:

ÎN GTH-4013 SX, acestea depind atât de poziţia, cât şi de extensia braţului, în modul arătat în următoarea diagramă:

• ZONA A, în cadrul acestei zone, comenzile pot ﬁ activate întotdeauna, indiferent de unghiul şi de extensia braţului

• ZONA B, în cadrul acestei zone, comenzile pot ﬁ activate doar dacă braţul este complet retras

• ZONA C, în cadrul acestei zone, comenzile nu pot ﬁ activate

Mişcări stabilizatoare

Înainte de a coborî stabilizatoarele, asiguraţi-vă că nu se aﬂ ă nimeni în raza de acţiune a maşinii.

Pentru a mişca stabilizatoarele:

• Acţionaţi pârghia 2 sau 3 (dacă doriţi să folosiţi stabilizatorul drept, respectiv stâng) în direcţia A pentru a coborî stabilizatorul

• Acţionaţi pârghia în direcţia B pentru a ridica stabilizatorul.

50°

20°

0°

PENTRU GTH-4017 SX, acestea depind numai de poziţia braţului:

• ambele comenzi sunt blocate atunci când braţul este ridicat mai sus de 20°.

44 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Observaţi şi respectaţi:

Învăţarea şi aplicarea principiilor fundamentale

referitoare la funcţionarea maşinii în condiţii de siguranţă, cuprinse în acest manual pentru operator.

1 Evitaţi situaţiile de pericol.

Trebuie să luaţi cunoştinţă şi să înţelegeţi

Efectuaţi întotdeauna controlul preoperativ.

controlul preoperativ înainte de a trece la capitolul următor.

3 Probaţi întotdeauna funcţiile înainte de a

folosi maşina.

4 Controlaţi zona de lucru.

5 Folosiţi maşina numai pentru funcţiile pentru

care a fost proiectată.

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Veriﬁ cări

Controlul preoperativ Elemente fundamentale

Controlul preoperativ şi întreţinerea ordinară a maşinii sunt de competenţa operatorului.

Controlul preoperativ este sau veriﬁ care vizuală efectuată de operator înainte de ﬁ ecare tură de lucru pentru a constata existenţa anomaliilor înainte de a trece la probarea funcţiilor.

De asemenea, controlul preoperativ stabileşte dacă sunt necesare intervenţiile de întreţinere ordinară. Operatorul poate executa numai intervenţiile de întreţinere ordinară speciﬁ cate în acest manual.

Consultaţi lista de la pagina următoare şi veriﬁ caţi ﬁ ecare componentă.

Dacă se constată sau daună sau sau modiﬁ care neautorizată faţă de condiţiile originale, marcaţi maşina şi scoateţi-o din exploatare.

Reparaţiile trebuie să ﬁ e efectuate numai de către personalul tehnic autorizat, pe baza speciﬁ caţiilor tehnice ale fabricantului. După terminarea reparaţiilor, operatorul trebuie să efectueze din nou controlul preoperativ înainte de a trece la probarea funcţiilor.

Intervenţiile de întreţinere programată trebuie să ﬁ e efectuate de către personalul tehnic caliﬁ cat, pe baza speciﬁ caţiilor tehnice ale fabricantului.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 45

ATENŢIE

PRECAUŢIE

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Veriﬁ cări

CONTROLUL PREOPERATIV

• Veriﬁ caţi ca manualele operatorului să ﬁ e intacte, lizibile şi să se aﬂ e în interiorul maşinii.

• Veriﬁ caţi ca toate adezivele să ﬁ e prezente şi să se citească bine. Consultaţi capitolul „Etichete şi plăcuţe aplicate pe maşină”.

• Controlaţi eventualele pierderi de ulei de motor şi nivelul corect al uleiului. Dacă este nevoie, adăugaţi ulei. Consultaţi capitolul „Întreţinerea”.

• Controlaţi eventualele pierderi de ulei de la osii şi nivelul corect al uleiului. Dacă este nevoie, adăugaţi ulei. Consultaţi capitolul „Întreţinerea”.

• Controlaţi eventualele pierderi de ulei din sistemul hidraulic şi nivelul corect al uleiului. Dacă este nevoie, adăugaţi ulei. Consultaţi capitolul „Întreţinerea”.

• Controlaţi eventualele pierderi de lichid de răcire a motorului şi nivelul corect al lichidului de răcire. Dacă este necesar, adăugaţi lichid de răcire. Consultaţi capitolul „Întreţinerea”.

• Controlaţi eventualele pierderi de ﬂ uid din baterii şi nivelul corect al ﬂ uidului. Dacă este nevoie, adăugaţi apă distilată. Consultaţi capitolul „Întreţinerea”.

Controlaţi următoarele componente sau următoarele zone pentru a descoperi eventualele daune, componente absente sau montate necorespunzător şi modiﬁ cările neautorizate:

• componentele electrice, cablajele şi cablurile

electrice

• ţevile hidraulice, racordurile, cilindrii şi

distribuitorii

• rezervoarele de carburant şi ale sistemului

hidraulic

• pompa şi motorul de translaţie şi osiile de

transmisie

• instalaţia de direcţie

• sistemul de frânare

• patinele de culisare a braţelor telescopice

• curăţaţi geamurile, farurile şi oglinzile

retrovizoare

• motorul şi componentele respective

• semnalizatorul acustic

• farurile

• comanda de pornire a maşinii

• piuliţele, şuruburile şi alte dispozitive de blocare

Controlaţi întreaga maşină pentru a descoperi eventualele:

• crăpături ale sudurilor sau componentelor structurale

• urme de lovitură sau pagube la maşină

* Asiguraţi-vă că toate componentele structurale şi

alte componente critice sunt prezente şi că toate dispozitivele de blocare şi pivoţii sunt montaţi şi strânşi corespunzător.

* După ce aţi terminat controlul, asiguraţi-vă că

toate capacele compartimentelor sunt montate în poziţia corectă şi că sunt blocate.

În cazul în care ﬁ e şi un singur control nu are rezultat pozitiv, nu începeţi lucrul, opriţi maşina şi reparaţi defecţiunea.

Controlul pneurilor

* Veriﬁ caţi presiunea corectă de umﬂ are a pneurilor.

A se vedea „Umﬂ area pneurilor” în secţiunea referitoare la întreţinere.

* Controlaţi prezenţa tăieturilor sau ruperea pânzei,

evidenţiate prin îngroşări.

Explozia unui pneu poate provoca răniri grave; nu folosiţi maşina cu pneurile deteriorate, incorect umﬂ ate sau uzate.

În cazul în care maşina trebuie să ﬁ e folosită într-un mediu marin sau asemănător, protejaţi-o printr-un tratament corespunzător împotriva sării pentru a împiedica formarea ruginii.

46 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

PROBAREA FUNCŢIILOR

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Veriﬁ cări

Probarea funcţiilor a fost proiectată pentru a descoperi eventualele defecţiuni înainte de folosirea maşinii. Operatorul trebuie să urmeze instrucţiunile furnizate pentru probarea tuturor funcţiilor maşinii. Nu folosiţi niciodată sau maşină defectă. Dacă există defecţiuni, marcaţi maşina şi scoateţi-o din exploatare. Reparaţiile trebuie să ﬁ e efectuate numai de către personalul tehnic autorizat, pe baza speciﬁ caţiilor tehnice ale fabricantului. După terminarea reparaţiilor, operatorul trebuie să efectueze din nou controlul preoperativ şi să probeze funcţiile înainte de a folosi maşina.

Observaţi şi respectaţi:

Învăţarea şi aplicarea principiilor fundamentale

referitoare la funcţionarea maşinii în condiţii de siguranţă, cuprinse în acest manual pentru operator.

1 Evitaţi situaţiile de pericol.

Trebuie să luaţi cunoştinţă şi să înţelegeţi

1 Alegeţi sau zonă de probă stabilă, nivelată

2 Intraţi în compartimentul operatorului şi aşezaţi-vă

3 Puneţi-vă centura de siguranţă.

4 Reglaţi oglinda retrovizoare internă şi pe cea

Efectuaţi întotdeauna controlul preoperativ.

controlul preoperativ înainte de a trece la capitolul următor.

3 Probaţi întotdeauna funcţiile înainte de a

folosi maşina.

4 Controlaţi zona de lucru.

5 Folosiţi maşina numai pentru funcţiile pentru

care a fost proiectată.

PROBELE

şi fără obstacole. Asiguraţi-vă că nu există nicio încărcătură pe furci sau pe echipamentul interschimbabil.

la postul de conducere.

externă din dreapta, dacă este nevoie.

5 Veriﬁ caţi ca frâna de mână să ﬁ e cuplată, iar

pârghia de transmisie să ﬁ e la punctul mort.

6 Porniţi motorul, urmând instrucţiunile din

capitolul „Pornirea motorului”, din secţiunea „Funcţionarea şi folosirea”.

Veriﬁ carea pârghiei de comandă

7 Acţionaţi pârghia de comandă şi încercaţi să ridicaţi

şi să coborâţi braţul şi să duceţi furcile înainte şi

înapoi.

Rezultat: Toate funcţiile trebuie să ﬁ e operative.

8 Cu ajutorul pârghiei de comandă şi al butonului

roşu, încercaţi să extindeţi şi să retrageţi braţul.

Rezultat: Funcţia trebuie să ﬁ e operativă.

9 Cu ajutorul pârghiei de comandă 4, încercaţi să

blocaţi şi să deblocaţi echipamentul interschimbabil (OPŢIONAL).

Rezultat: Funcţia trebuie să ﬁ e operativă.

Veriﬁ carea bracării

10 Apăsaţi pe partea dreaptă a selectorului pentru

a selecta bracarea pe patru roţi.

11 Veriﬁ caţi funcţionarea, rotind volanul cu circa ¼

turaţie în ﬁ ecare direcţie.

Rezultat: Roţile din faţă trebuie să se rotească

în aceeaşi direcţie cu volanul; cele din spate, în

direcţia opusă. 12 Aliniaţi roţile. 13 Duceţi selectorul în poziţie centrală pentru a

selecta bracarea pe două roţi. 14 Veriﬁ caţi funcţionarea, rotind volanul cu circa ¼

turaţie în ﬁ ecare direcţie.

Rezultat: Roţile din faţă trebuie să se rotească în

aceeaşi direcţie cu volanul; cele din spate trebuie

să rămână pe loc. 15 Aliniaţi roţile. 16 Duceţi selectorul în poziţia de translaţie „mersul

crabului”. 17 Veriﬁ caţi funcţionarea, rotind volanul cu circa ¼

turaţie în ﬁ ecare direcţie.

Rezultat: Roţile din faţă şi din spate trebuie să se

rotească în aceeaşi direcţie cu volanul.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 47

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Veriﬁ cări

Veriﬁ carea transmisiei şi a frânelor

18 Asiguraţi-vă c ă braţul este complet ridicat şi retras. 19 Apăsaţi pedala frânei de serviciu. 20 Duceţi pârghia de selectare a avansului în poziţia

de mers înainte. Eliberaţi încet pedala frânei de serviciu. De îndată ce maşina începe să se mişte, apăsaţi pedala frânei de serviciu.

Rezultat: Maşina trebuie să se deplaseze înainte

şi apoi să se oprească brusc.

21 Duceţi pârghia de selectare a avansului în poziţia

de mers înapoi. Eliberaţi încet pedala frânei de serviciu. De îndată ce maşina începe să se mişte, apăsaţi pedala frânei de serviciu.

Rezultat: Maşina trebuie să se deplaseze înapoi

şi apoi să se oprească brusc. Cu pârghia de avansare în poziţia de mers înapoi, semnalizatorul acustic pentru mersul înapoi trebuie să se activeze.

22 Duceţi pârghia de selectare a avansului la punctul

mort.

23 Apăsaţi pe partea superioară a întrerupătorului

frânei de staţionare.

Rezultat: Indicatorul roşu al frânei de staţionare

trebuie să se aprindă pentru a arăta că frâna este cuplată.

24 Duceţi pârghia de selectare a avansului mai întâi

înainte şi după aceea înapoi.

Rezultat: Maşina nu trebuie să se mişte.

25 Apăsaţi pe partea inferioară a întrerupătorului

frânei de staţionare. Stingerea indicatorului arată că frâna de staţionare este decuplată.

Veriﬁ carea stabilizatoarelor şi comanda de

nivelare

26 Folosind pârghia 2 şi 3, coborâţi şi ridicaţi complet

stabilizatoarele.

Rezultat: Stabilizatoarele trebuie să ﬁ e operaţionale.

27 Folosind pârghia 1, nivelaţi maşina.

Rezultat: Funcţia trebuie să ﬁ e operativă.

28 Ridicaţi braţul la peste 20° şi extindeţi-l.

Rezultat: Funcţia de nivelare şi stabilizatoarele

nu trebuie să ﬁ e operative.

Veriﬁ carea luminilor de circulaţie

29 Veriﬁ carea funcţionării tuturor luminilor.

INSPECTAREA ZONEI DE LUCRU

Inspectarea zonei de lucru permite operatorului să constate că aceasta este compatibilă cu funcţionarea maşinii în condiţii de siguranţă. Controlul trebuie efectuat înainte de a deplasa maşina la locul de muncă.

Este răspunderea operatorului să înveţe şi să-şi amintească pericolele legate de zona de lucru şi, în consecinţă, să ﬁ e gata să le evite în timpul deplasării, pregătirii şi funcţionării maşinii.

Recunoaşterea şi evitarea următoarelor situaţii de pericol:

• râpe sau şanţuri

• prezenţa unor cunete, obstrucţii sau detritus pe sol

• suprafeţe înclinate

• suprafeţe instabile sau alunecoase

• obstacole deasupra maşinii şi linii de înaltă

tensiune aeriene

• medii periculoase

• suprafeţe de sprijin necorespunzătoare pentru

susţinerea tuturor solicitărilor de sarcină produse

de maşină

• vânt şi intemperii

• prezenţa personalului neautorizat

• alte condiţii de pericol potenţial.

48 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Acest capitol indică anumite tehnici şi proceduri

ATENŢIE

pentru folosirea în siguranţă a maşinii echipate cu furci standard. Pentru folosirea altor echipamente interschimbabile, consultaţi indicaţiile furnizate în capitolul „Accesorii opţionale”.

Înainte de a folosi maşina, examinaţi zona de lucru pentru a veriﬁ ca eventuala prezenţă a unor situaţii de pericol. Veriﬁ caţi să nu existe gropi, terenuri care cedează sau deşeuri care pot compromite controlul asupra maşinii.

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Funcţionarea Şi Folosirea

Pentru folosirea în condiţii de siguranţă a maşinii, veriﬁ caţi întotdeauna greutatea sarcinilor ce trebuie manipulate.

PERICOL

Acordaţi atenţie în special prezenţei cablurilor electrice. Controlaţi poziţia acestora, asigurânduvă că nicio parte a maşinii nu se aﬂ ă la distanţe mai mici de 6 metri de la aceste cabluri.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 49

PRUDENŢĂ











Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Funcţionarea Şi Folosirea

URCAREA PE MAŞINĂ

INTRAREA ÎN CABINĂ

Asiguraţi-vă întotdeauna că încălţămintea şi mâinile sunt uscate şi curate înainte de a urca pe treapta de acces la postul de conducere. Staţi cu faţa la maşină atunci când intraţi sau când ieşiţi din cabină, ţinându-vă cu mâinile de suporturile respective.

Cabina elevatorului este prevăzută cu sau uşă de acces pe partea stângă.

Pentru a deschide uşa din exterior:

• Introduceţ i cheia ş i

deschideţi încuietoarea1.

• Apăsaţi butonul 1 ed aprire

lo sportello.

Pentru a închide uşa din interior:

• Trageţi-o în mod hotărât. uşa se blochează singură.

Pentru a deschide uşa din interior:

• Coborâţi pârghia 2 şi deschideţi încuietoarea pentru a deschide complet uşa.

• Rotiţi clanţa 3 pentru a deschide numai partea superioară a uş ii, deschizând-o până la blocarea acesteia pe opritorul respectiv.





Pentru e elibera portiera fixată în poziţie deschisă:

• Apăsaţi butonul 4 pentru a

elibera portiera din suportul de prindere.

• După ce aţi eliberat-o din suportul de prindere la deschidere, închideţi-o în partea inferioară cu ajutorul clanţei 3.

Ieşirea din cabină în situaţii de urgenţă

În caz de urgenţă, cabina dispune de o ieşire de siguranţă realizată în geamul posterior. Acesta dispune de manete de blocare prevăzute cu pivoţi din plastic 5 care se pot scoate cu uşurinţă pentru a permite deschiderea completă a geamului.







În cazul în care partea superioară a uşii nu este ancorată de partea posterioară a cabinei este absolut necesar să sau ﬁ xaţi de partea inferioară a uşii.

50 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

REGLAREA SCAUNULUI

PRUDENŢĂ

Reglarea corectă a scaunului permite operatorului să conducă în mod sigur şi confortabil. Scaunul elevatorului este prevăzut cu dispozitive care permit reglarea suspensiei, a înălţimii, a distanţei până la comenzi, înclinarea spătarului şi înălţimea rezemătorilor pentru braţe.

• Reglarea distanţei scaunului până la comenzi Pentru a mişca scaunul înainte sau înapoi,

acţionaţi asupra pârghiei A şi împingeţi scaunul în direcţia dorită. După ce l-aţi deplasat, eliberaţi pârghia, asigurându-vă că scaunul rămâne blocat în poziţia aleasă.

• Reglarea înălţimii şi a suspensiei Eliberaţi pârghia manetei B şi rotiţi-o în sens

orar sau antiorar până când obţineţi suspensia dorită. Pentru o reglare corectă, asiguraţi-vă că indicatorul galben C se găseşte în câmpul verde, cu operatorul aşezat la postul de conducere.

• Reglarea înclinării spătarului Acţionaţi asupra pârghiei D şi apăsaţi sau ridicaţi

spatele de pe spătar până când obţineţi înclinarea dorită, apoi eliberaţi pârghia.

• Reglarea înălţimii rezemătorilor pentru braţe Ridicaţi rezemătoarea E şi acţionaţi asupra rotiţei

F pentru a modiﬁ ca poziţia rezemătorii.

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Funcţionarea Şi Folosirea

PRINDEREA CENTURILOR DE SIGURANŢĂ

Aşezaţi-vă corect la postul de conducere, apoi:

• Centurile sunt prevăzute cu dispozitiv de înfăşurare. Pentru prinderea acestora, trageţi clapeta 1 şi introduceţi-o în catarama 2 până când se prinde.

• Pentru a desprinde centurile, apăsaţi butonul l 3 şi scoateţi clapeta din cataramă.

• Veriﬁ caţi ca centurile să se sprijine pe şolduri, nu pe stomac.

• Lungimea centurii poate ﬁ reglată la capătul acesteia. Asiguraţi-vă că ţineţi catarama în poziţie centrală.

• Scaunul este pentru sau singură persoană.

• Nu reglaţi scaunul când maşina este în mişcare.

PERICOL

Nepurtarea centurilor de siguranţă ar putea cauza răni serioase sau chiar moartea operatorului.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 51



ATENŢIE

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Funcţionarea Şi Folosirea

REGLAREA ÎNCLINĂRII VOLANULUI

Atât volanul de conducere, cât şi planşa de bord pot ﬁ reglate cu un unghi diferit. Pentru a regla înclinarea volanului, slăbiţi pârghia 1 şi trageţi sau îndepărtaţi volanul în poziţia dorită, apoi strângeţi din nou pârghia 1.

Înainte de a începe să conduceţi, asiguraţi-vă întotdeauna că volanul este perfect blocat.

REGLAREA OGLINZILOR RETROVIZOARE

Maşina dispune de două oglinzi retrovizoare externe:

• Oglinda  este poziţionată pe un suport în

poziţie avansată, pentru a permite controlarea spaţiului din spatele maşinii pe partea dreaptă. Reglaţi poziţia acesteia, rotind-o manual pe articulaţia cu care este prevăzută.

• Oglinda  este se aﬂ ă pe catargul superior

stâng al cabinei şi controlează spaţiului din spatele maşinii pe partea stângă. Reglaţi poziţia acesteia, rotind-o manual pe articulaţia cu care este prevăzută.





APRINDEREA PLAFONIEREI DIN CABINĂ

Plafoniera din cabină dispune de lumină internă, pe traversa superioară din spate. Aprinderea sa este controlată printr-un întrerupător.

PERICOL

Modificarea elevatorului poate influenţa vizibilitatea operatorului.

52 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

PRECAUŢIE

ATENŢIE

PRECAUŢIE

PERICOL

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Funcţionarea Şi Folosirea

PORNIREA MOTORULUI

• Poziţionaţi selectorul de mers înainte/înapoi la punctul mort.

• Porniţi motorul, rotind comutatorul de pornire în poziţia şi eliberându-l de îndată ce a pornit motorul. În cazul în care, după aproximativ 20 de secunde, motorul nu a pornit, eliberaţi cheia şi aşteptaţi aproximativ două minute înainte de a încerca să porniţi din nou motorul.

• După ce a pornit motorul, reduceţi turaţia la minim şi aşteptaţi câteva minute înainte de a cupla treapta de viteză, pentru a permite sau încălzire progresivă a uleiului motorului şi pentru a optimiza lubriﬁ erea.

• În cazul în care motorul a fost pornit cu sau sursă externă, îndepărtaţi cablurile de conectare (a se vedea capitolul următor).

Dacă semnalizatoarele luminoase nu se sting sau se aprind când motorul este pornit, opriţi-l imediat şi căutaţi cauzele defecţiunii.

PORNIREA MOTORULUI CU SURSĂ EXTERNĂ

Nu porniţi maşina prin intermediul demaroarelor rapide pentru a nu deteriora plăcile electronice.

Când efectuaţi pornirea cu sau sursă de alimentare externă, prin conectarea la bateria altei maşini, asiguraţi-vă că cele două vehicule nu intră în contact între ele, pentru a evita posibila formare de scântei. Bateriile produc un gaz inﬂ amabil pe care scânteile le-ar putea incendia provocând, în consecinţă, explozia bateriei.

Nu fumaţi în timpul controlului electrolitului. Îndepărtaţi cablul pozitiv (+) al bateriei de orice

obiect metalic, precum catarame, curele de ceas etc., deoarece ar putea provoca un scurt-circuit între acelaşi pol şi suprafeţele metalice adiacente, având drept consecinţă pericolul de arsuri pentru operator.

Bateria de urgenţă trebuie să aibă aceeaşi tensiune nominală şi capacitate ca şi bateria montată pe elevator.

După pornire, coborând de la postul de conducere, motorul rămâne pornit. NU VĂ ÎNDEPĂRTAŢI DE LA POSTUL DE CONDUCERE FĂRĂ S Ă OPRIŢI MAI ÎNTÂI MOTORUL, FĂRĂ S Ă COBORÂŢI BRAŢUL LA SOL, FĂRĂ SĂ PUNEŢI COMUTATORUL COLOANEI DE DIRECŢIE ÎN POZIŢIE NEUTRĂ ŞI FĂRĂ SĂ CUPLAŢI FRÂNA DE STAŢIONARE.

Nu se poate porni motorul dacă comutatorul coloanei de direcţie nu este pe poziţie neutră.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 53

Pentru pornirea cu sau sursă de alimentare externă procedaţi în felul următor:

• Decuplaţi, cu ajutorul pârghiilor respective, dispozitivele eventual cuplate.

• Poziţionaţi pârghia schimbătorului la punctul mort şi cuplaţi frâna de staţionare.

• Asiguraţi-vă că bateria ce trebuie ajutată A este conectată bine la masă, că dopurile sunt bine strânse şi că nivelul electrolitului este corect.

• Conectaţi cele două baterii potrivit indicaţiilor speciﬁ cate în imagine, conectând mai întâi polii pozitivi ai celor două baterii între ei şi apoi polul bateriei auxiliare B la masa maşinii.

PERICOL

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Funcţionarea Şi Folosirea

• Dacă bateria de ajutor se aﬂ ă în alt vehicul, asiguraţi-vă că nu este în contact cu vehiculului ce trebuie ajutat. Pentru a evita deteriorarea

instrumentelor electronice ale maşinii, motorul mijlocului de intervenţie trebuie să ﬁ e oprit.





PORNIREA MOTORULUI LA TEMPERATURI

SCĂZUTE

În cazul pornirii pe timp rece se recomandă folosirea unor uleiuri cu sau vâscozitate SAE adecvată temperaturii externe. În acest scop, consultaţi cartea de folosire şi întreţinere a motorului. Maşina este furnizată cu ulei SAE 15W/40.

• Porniţi elevatorul acţionând asupra comutatorului de aprindere.

• Deconectaţi cablurile, îndepărtând mai întâi cablul negativ de la masă, apoi de la bateria de ajutor. Deconectaţi cablul pozitiv de la bateria ce trebuie ajutată şi apoi de la bateria de ajutor.

Folosiţi numai sau baterie de 12 V deoarece alte dispozitive (încărcătoare de baterii etc.) pot provoca explozia bateriei sau daune la instalaţia electrică.

Pentru pornirea pe timp rece procedaţi în felul următor:

• Duceţi la punctul mort pârghia selectoare de direcţie.

• Rotiţi comutatorul de pornire pe poziţia de pre-încălzire a bujiilor şi aşteptaţi stingerea indicatorului 11.11. Apăsaţi pedala de acceleraţie până la capăt, apoi porniţi motorul prin rotirea comutatorului de pornire. Eliberaţi-o de îndată ce a pornit motorul.

54 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

ATENŢIE

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Funcţionarea Şi Folosirea

DECONECTAREA BATERIEI

În timpul lucrărilor de întreţinere, reparaţie sau sudare rotiţi întrerupătorul bateriei  care este

situat în interiorul compartimentului motorului, sub ﬁ ltrul de aer al motorului.



PORNIREA MAŞINII

După ce motorul a ajuns la temperatura de funcţionare, asiguraţi-vă că toate organele sunt în poziţia de transfer şi că pârghia de avansare este la punctul mort, apoi procedaţi în felul următor:

• Selectaţi tipul de direcţie dorită.

• Selectaţi sensul de avansare dorit (înainte sau înapoi).

• Eliberaţi frâna de staţionare.

• Acţionaţi treptat asupra pedalei acceleratorului pentru a începe deplasarea.

OPRIREA ŞI PARCAREA MAŞINII

Opriţi maşina, când este posibil, pe un teren plat, uscat şi stabil; apoi procedaţi în felul următor:

• Opriţi încet maşina, eliberând treptat pedala acceleratorului şi apăsând pe pedala frânei de serviciu.

• Poziţionaţi selectorul de mers înainte/înapoi la punctul mort.

• Cuplaţi frâna de staţionare şi veriﬁ caţi să se aprindă ledul respectiv de pe tabloul de bord.

• Eliberaţi pedala frânei de serviciu.

• Sprijiniţi la sol echipamentul interschimbabil montat pe braţ.

• Rotiţi cheia comutatorului de pornire în poziţia „0” şi scoateţi cheia.

• Coborâţi de la postul de conducere şi închideţi cu cheia uşa cabinei.

Staţi mereu cu faţa la maşină pentru a coborî de la postul de conducere; asiguraţi-vă că încălţămintea şi mâinile sunt curate şi uscate şi apucaţi cu mâinile suporturile respective de

sprijin, pentru a nu aluneca sau cădea.

După orice oprire a maşinii, cuplaţi întotdeauna frâna de staţionare pentru a preveni posibilele

deplasări ale vehiculului. Nu acţionaţi pârghia de selectare a mersului înainte/înapoi când maşina este în mişcare. Maşina ar inversa brusc direcţia de mers, prezentând pericole grave pentru operator.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 55

ATENŢIE

EXEMPLU

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Funcţionarea Şi Folosirea

FOLOSIREA TABELELOR DE SARCINĂ

Tabelele de sarcină 1 indică sarcina maximă admisibilă în funcţie de extinderea braţului şi de tipul echipamentului folosit. Consultaţi-le întotdeauna pentru a lucra în siguranţă Dimensiunea extinderii braţului se poate constata prin literele (A, B, C, D, E) vopsite pe braţ (poz. 3). Gradele de înclinare reală a braţului, în schimb, sunt vizibile cu ajutorul indicatorului de colţ 2. Toate tabelele de sarcină sunt poziţionate pe un suport special, aﬂ at pe partea stângă a cabinei. Clapeta 4 situată în partea de sus a ﬁ ecărui tabel de sarcină, indică tipul echipamentului folosit.

Tabelele aplicate în cabină se referă la maşina

oprită pe un teren solid şi bine nivelat.

Ridicaţi sarcinile cu câţiva centimetri şi veriﬁ caţi

stabilitatea acestora înainte de a efectua ridicarea

propriu-zisă.



Tabelele redate aici au numai sau valoare ilustrativă. Pentru a determina limitele de sarcină, faceţi referire numai la cele aplicate pe maşină.

GTH-4017 SX



EXEMPLU



09.4618.0937



56 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

INDICATOR MOMENT DE ÎNCĂRCARE

Pe traversa din faţă a cabinei se aﬂ ă un dispozitiv limitator de sarcină 7, care semnalează modiﬁ carea progresivă a gradului de stabilitate a maşinii şi sau blochează înainte de a ajunge în condiţii critice.

Descrierea comenzilor

1 Buton selector calibrare

2 Display 3 Bară cu led indicator al stabilităţii 4 Indicator verde pentru alimentarea corectă 5 Indicator galben pentru modalitatea calibrării 6 Buton de conﬁ rmare a calibrării 7 Buton nefolosit 8 Indicator roşu poziţie stabilizatoare 9 Buton excludere temporară a alarmei acustice 10 Indicator roşu de prealarmă – alarmă

suprasarcină

Numărul aﬁ şat pe ecranul 2 indică echipamentul selectat. Echipamentele disponibile sunt:

0:Generic

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Funcţionarea Şi Folosirea

1 2 3

5 6 7 8

Maşina intră în condiţia de alarmă:

indicatorul 10 aprins, alarma acustică continuă, blocarea mişcărilor periculoase. Sunt permise numai manevrele pentru revenirea sarcinii între limitele de siguranţă.

Folosirea

La pornirea maşinii, se aprinde indicatorul 4. Display-ul 2 rămâne stins, în timp ce dispozitivul efectuează sau diagnoză, la terminarea căreia pe display-ul 2 apare automat numărul corespunzător echipamentului folosit. În acest moment, sistemul este operativ. În timpul folosirii maşinii, bara cu led 3 se aprinde încet proporţional cu condiţiile de stabilitate.

Leduri verzi: sunt aprinse în condiţia normală de

lucru, când procentul momentului de răsturnare faţă de valoarea limită variază de la 0 la 89. Maşina este stabilă.

Leduri galbene: se aprind atunci când maşina

se apropie de instabilitate: procentul momentului de răsturnare faţă de valoarea limită este cuprins între 90 şi 100. Sistemul intră în condiţia de pre-alarmă: indicatorul 10 clipeşte şi alarma acustică este intermitentă.

Leduri roşii: pericol de răsturnare: procentul

momentului de răsturnare faţă de valoarea limită este mai mare de 100.

Exemplu de folosire a indicatorului de stabilitate

Extinderea braţului

fără stabilizatoare

Indicator de stabilitate

în alarmă

Retragerea braţului

Sfârşitul alarmei

Folosirea stabilizatoarelor

sau reducerea sarcinii

manipulate

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 57

PERICOL

ATENŢIE

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Funcţionarea Şi Folosirea

MANIPULAREA SARCINILOR

Coduri de alarmă şi restabilire

Limitatorul este prevăzut cu un sistem de autodiagnoză care poate detecta avariile transductoarelor, ruperea cablurilor şi defecţiunile sistemului electronic. Când este detectată sau defecţiune, limitatorul intră în condiţii de siguranţă blocând manevrele periculoase. Indicatoarele 5, 8 şi 10 clipesc în acelaşi timp, sună sau sonerie, iar pe display apare un cod de eroare care identiﬁ că defecţiunea. Codurile referitoare la defecţiunea identiﬁ cată sunt speciﬁ cate în secţiunea „Funcţionarea greşită şi depistarea defecţiunilor”.

Reglarea furcilor

Cu furci de tip FEM (OPŢIONAL)

Furcile trebuie să ﬁ e reglate pe lăţime, în funcţie de sarcina ce trebuie manipulată. În acest scop:

• Ridicaţi pârghia de oprire a furcilor.

• Deplasaţi furcile în poziţia dorită, apoi prindeţi din nou pârghia de oprire.

Cu furci ﬂ otante

Pentru reglarea furcilor ﬂ otante:

• Slăbiţi piuliţa şuruburilor de blocare.

• Ridicaţi furcile şi culisaţi-le pe pivot până când obţineţi distanţa dorită.

• Blocaţ i ş uruburile de oprire şi strângeţi piuliţa.

5 8

Înainte de a utiliza maşina, asiguraţi-vă că primul LED verde al sistemului de stabilitate este aprins. Indicatorul de stabilitate nu trebuie să ﬁ e folosit pentru veriﬁ carea sarcinii de ridicat: este proiectat numai pentru a semnala eventualele dezechilibrări ale maşinii de-a lungul axei de avansare. Aceste dezechilibrări pot ﬁ cauzate şi de folosirea prea bruscă a pârghiei de comandă în timpul manipulării sarcinilor. În cazul în care, în timpul lucrului, se aprind mai multe lumini de semnalare, dozaţi cu grijă forţa de acţiune asupra pârghiilor, lucrând cu mai multă delicateţe.

58 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

• Centrul de greutate al sarcinii trebuie să ﬁ e mereu între cele două furci.

• Asiguraţi-vă că cunoaşteţi greutatea încărcăturii înainte de a sau manipula.

• Nu depăşiţi limita de sarcină admisă în raport cu lungimea extinderii braţului.

• Consultaţi şi aplicaţi limitele de sarcină specificate în fişele speciale de referinţă rapidă din cabină.

• Distanţaţi furcile cât mai mult posibil în raport cu încărcătura ce trebuie manipulată.

FAZELE DE LUCRU

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Funcţionarea Şi Folosirea

ATEN

Operatorul trebuie să examineze câmpul său vizual atunci când utilizează elevatorul.

Faza de încărcare

• Apropiaţi-vă perpendicular de sarcina ce trebuie manipulată, controlând pe nivela cu bulă de aer punerea corectă la nivel a maşinii.

• Introduceţi furcile, pe toată lungimea acestora, sub încărcătură şi ridicaţi-o cu câţiva centimetri de la sol.

• Basculaţi furcile înapoi pentru a retrage sarcina.

ATEN

În timpul manipulării încărcăturii, riscurile sunt în principal în direcţia posterioară în timpul părţii de mers înapoi a manevrei.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 59

PERICOL

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Funcţionarea Şi Folosirea

Faza de translaţie

• Evitaţi pornirile sau frânările bruşte.

• Efectuaţi transferul la locul descărcării, acordând cea mai mare atenţie şi menţinând sarcina ridicată la nu mai mult de 20÷30 cm de la sol.

• Adaptaţi viteza la tipul terenului pe care lucraţi, pentru a evita salturi periculoase sau înclinări ale vehiculului şi deci, pierderea sarcinii.

• Abordaţi eventualele rampe sau pante întotdeauna cu sarcina în amonte.

ATEN

Dacă sau încărcătură suspendată sau geometria braţului provoacă sau blocare substanţială, operatorul trebuie să ia în considerare un mijloc de transport alternativ.

Faza de descărcare

• Apropiaţi-vă de zona de descărcare cu roţile drepte şi opriţi încet maşina, lăsând un spaţiu suﬁ cient pentru manevra braţului.

• Cuplaţi frâna de staţionare şi duceţi transmisia la punctul mort.

• Ridicaţi sarcina cu câţiva centimetri deasupra poziţiei dorite şi puneţi furcile plane.

• Coborâţi sarcina până când descărcaţi greutatea de pe furci.

• Retrageţi furcile cu atenţie, acţionând asupra retragerii braţului şi, dacă este nevoie, modiﬁ când înălţimea braţului, în timp ce furcile ies de sub încărcătură.

• După ce aţi eliberat complet furcile de încărcătură, readuceţi-le în poziţia de transfer.

• Eliberaţi frâna de staţionare şi pregătiţi-vă pentru un nou ciclu de lucru.

Se interzice abordarea laterală a pantelor, deoarece această manevră greşită este cauza principală a accidentelor prin răsturnarea vehiculului.

60 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

ÎNLOCUIREA ECHIPAMENTELOR

PRUDENŢĂ

ATENŢIE





INTERSCHIMBABILE

Folosiţi numai echipamente interschimbabile proiectate şi prevăzute de Terexlift şi care sunt examinate separat în secţiunea „Accesorii opţionale”.

Versiunea cu BLOCARE MANUALĂ

Pentru înlocuirea echipamentelor interschimbabile, procedaţi după cum urmează:

• Apropiaţi-vă de locul în care doriţi să depozitaţi echipamentul montat (pe cât posibil, într-un loc acoperit şi cu terenul compact).

• Deconectaţi eventualele cuplaje rapide cu care poate ﬁ prevăzut echipamentul.

• Scoateţi pivotul 1 care blochează echipamentul după ce aţi îndepărtat ştiftul de siguranţă 2 aﬂ at la capătul acestuia.

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Funcţionarea Şi Folosirea

După înlocuirea echipamentului interschimbabil, înainte de a lucra cu maşina, veriﬁ caţi vizual că echipamentul este bine prins de braţ. Un echipament care nu este prins corect constituie un pericol atât pentru operator, cât şi pentru eventualele persoane sau lucruri aﬂ ate la locul respectiv.





• Sprijiniţi echipamentul pe sol.

• Basculaţi înainte placa port-echipamente şi coborâţi braţul pentru a desprinde blocajul superior al echipamentului.

• Daţi maşina înapoi până când ajungeţi la noul echipament pe care doriţi să-l utilizaţi.

• Cu placa port-echipamente basculată înainte, prindeţi blocajul superior al noului echipament.

• Retrageţi şi ridicaţi pentru câţiva centimetri de la sol echipamentul care se va auto-centra automat pe placa port-echipamente.

• Reintroduceţi pivotul 1, având grijă să-l ﬁ xaţi cu ştiftul de siguranţă 2 demontat anterior.

• Conectaţi din nou eventualele cuplaje rapide cu care echipamentul poate ﬁ prevăzut la cuplajele rapide.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 61



Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Funcţionarea Şi Folosirea

Versiunea cu BLOCARE HIDRAULICĂ (opţional)

Pentru înlocuirea echipamentelor interschimbabile, procedaţi după cum urmează:

• Apropiaţi-vă de locul în care doriţi să depozitaţi echipamentul montat (pe cât posibil, într-un loc acoperit şi cu terenul compact).

• Deconectaţi eventualele cuplaje rapide cu care poate ﬁ prevăzut echipamentul şi reconectaţi ţevile de blocare hidraulică a echipamentelor la cuplajele 3.



• Sprijiniţi echipamentul pe sol.

• Scoateţi pivotul de siguranţă 2 aﬂ at la capătul acestuia.

• Eliberaţi echipamentul interschimbabil folosit, acţionând comanda cilindrului de blocare/ deblocare echipamente.

• Basculaţi înainte placa port-echipamente şi coborâţi braţul pentru a desprinde blocajul superior al echipamentului.

• Daţi maşina înapoi până când ajungeţi la noul echipament pe care doriţi să-l utilizaţi.

• Cu placa port-echipamente basculată înainte, prindeţi blocajul superior al noului echipament.

• Retrageţi şi ridicaţi pentru câţiva centimetri de la sol echipamentul care se va auto-centra automat pe placa port-echipamente.

• Acţionaţi pârghia de comandă (opţională) pentru blocarea deﬁ nitivă a echipamentului şi ﬁ xaţi-l cu pivotul de siguranţă 2 deplasat anterior.

• Conectaţi din nou eventualele cuplaje rapide cu care echipamentul poate ﬁ prevăzut la cuplajele rapide.

62 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

MANIPULAREA MAŞINII ÎN STARE DE AVARIE

Tracţiunea maşinii este recomandată numai în cazul în care nu există alternative, deoarece poate provoca daune serioase la transmisie. Când este posibil, se recomandă întotdeauna repararea maşinii la faţa locului. Dacă trebuie neapărat să efectuaţi tracţiunea, procedaţi în felul următor:

• Deblocaţi frâna de staţionare.

• Efectuaţi tracţiunea pe distanţe scurte şi cu viteză redusă (sub 5 km/h).

• Folosiţi sau bară de tracţiune rigidă.

• Selectaţi direcţia pe două roţi.

• Puneţi pârghia selectoare la punctul mort.

• Ridicaţi roţile din faţă ale maşinii.

• Dacă este posibil, porniţi motorul pentru a beneﬁ cia de ajutorul servodirecţiei hidraulice şi a sistemului de frânare.

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Transportarea Maşinii

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 63

PRECAUŢIE

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Transportarea Maşinii

TRANSFERUL PE DRUM SAU LA ŞANTIERUL

DE LUCRU

Pentru a efectua transferurile pe drumuri publice, respectaţi cu stricteţe legile circulaţiei rutiere în vigoare în ţara în care lucraţi. Ţineţi cont, în orice caz, de următoarele reguli generale:

• Aliniaţi roţile posterioare.

• Selectaţi modul de direcţie pe două roţi.

• Puneţi maşina la nivel.

• Poziţionaţi selectorul Drum/Şantier 22 pe

„DRUM”.

• Cu ajutorul pivoţilor din dotare blocaţi bracarea roţilor posterioare (dacă sunt prevăzuţi).

• Folosiţi protecţiile pe dinţii furcilor sau răsturnaţi furcile ﬂ otante.

Cu furcile flotante r ă sturnate, nu manipulaţi cilindrul de articulare a furcilor. Acestea ar putea provoca pagube maşinii.

• Retrageţi în poziţie de transfer braţul şi echipamentul interschimbabil.

• Pornirea maşinii. girofarul se aprinde automat.

• Asiguraţi-vă că luminile, indicatorul acustic şi indicatoarele de direcţie funcţionează perfect.

• Viteza de avansare va ﬁ determinată de turaţia motorului şi de treapta de viteză cuplată.

Circulaţia pe drumurile publice este admisă numai pentru transferuri şi fără a transporta încărcături. Maşina nu este adecvată pentru tracţiunea remorcilor.

64 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

ŢĂ

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Transportarea Maşinii

RIDICAREA MAŞINII

Dacă trebuie să ridicaţi maşina, folosiţi mijloace cu sau capacitate corespunzătoare greutăţii elevatorului. Datele caracteristice şi centrul de greutate sunt enumerate în secţiunea „Date tehnice” din acest manual.

Pentru ridicarea maşinii procedaţi în felul următor:

• Retrageţi şi coborâţi complet braţul.

• Cuplaţi frâna de staţionare şi sprijiniţi Aprinsriul paralel cu solul.

• Opriţi motorul şi închideţi cabina de conducere.

• Ancoraţi lanţurile în cele patru oriﬁ cii prevăzute (evidenţiate pe maşină de adezivul reprezentat aici).

PRUDEN

Ridicaţi maşina numai după ce lanţurile au fost ancorate în toate oriﬁ ciile.

TRANSPORTUL PE MIJLOACE AUTO

Pentru transportul maşinii pe vehicul, procedaţi în felul următor:

• Asiguraţi-vă că rampele sunt poziţionate corect.

• Retrageţi braţul în poziţia de transport.

• Conduceţi cu atenţie maşina pe mijlocul de transport.

• Cuplaţi frâna de staţionare şi sprijiniţi echipamentul interschimbabil pe platforma vehiculului.

• Controlaţi că gabaritul total se încadrează între limitele admise.

• Opriţi motorul şi închideţi cabina de conducere.

• Fixaţi maşina pe platformă, punând penele la cele patru roţi.

• Ancoraţi maşina pe platforma mijlocului de transport, ﬁ xând-o cu lanţuri de ancorare de cârligele respective A, predispuse pe şasiu.



09.4618.0916

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 65

PRUDENŢĂ

PRECAUŢIE

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Transportarea Maşinii

PARCAREA ŞI SCOATEREA DIN SERVICIU

Opriri scurte

La sfârşitul ﬁ ecărei zile de lucru, al ﬁ ecărei ture sau în timpul opririlor pe timp de noapte, parcaţi maşina astfel încât să nu constituie un pericol. Luaţi toate măsurile de precauţie pentru a evita riscurile pentru persoanele care se apropie de maşină, când aceasta nu este în funcţiune:

• Parcaţi maşina într-un loc în care aceasta să nu constituie un obstacol.

• Coborâţi la sol braţul cu echipamentul interschimbabil.

• Acţionaţi frâna de staţionare.

• Scoateţi cheia din comutatorul de pornire şi închideţi uşa cabinei cu cheia.

Dacă lăsaţi bateria conectată, se pot produce scurt circuite, cu pericolul de incendiu.

Perioade de staţionare prelungită

Dacă trebuie să parcaţi maşina pe sau perioadă îndelungată de inactivitate, pe lângă respectarea regulilor referitoare la opririle scurte, se recomandă:

• Să spălaţi cu grijă maşina. În acest scop, pentru a efectua cât mai bine această operaţiune, se recomandă demontarea grilajelor şi a capotelor de protecţie.

• După spălare, uscaţi cu grijă toate piesele cu un jet de aer.

• Ungeţi complet maşina.

• Efectuaţi un control general şi înlocuiţi eventualele piese uzate sau deteriorate.

• Vopsiţi din nou piesele eventual deteriorate sau uzate.

• Demontaţi bateria şi puneţi-o într-un spaţiu uscat după ce aţi uns polii cu vaselină. Folosiţi-o eventual pentru alte lucruri sau, în caz contrar, veriﬁ caţi periodic nivelul încărcării bateriei.

• Umpleţi rezervorul cu combustibil pentru a evita oxidarea pereţilor interni.

• Depozitaţi maşina într-un loc acoperit şi ventilat.

• Porniţi din nou motorul timp de aproximativ 10 minute cel puţin sau dată pe lună.

• În clime deosebit de reci, goliţi radiatorul de lichidul de răcire.

66 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Amintiţi-vă că, şi în timpul perioadelor de inactivitate prelungită, întreţinerea periodică trebuie efectuată cu regularitate, acordând atenţie în special lichidelor şi tuturor elementelor supuse învechirii. În orice caz, înainte de repunerea în serviciu a maşinii, efectuaţi sau întreţinere extraordinară cu un control atent al tuturor părţilor mecanice, hidraulice şi electrice.

PRECAUŢIE

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Transportarea Maşinii

CURĂŢAREA ŞI SPĂLAREA MAŞINII

Pentru curăţarea corectă a maşinii, respectaţi următoarele instrucţiuni:

• Curăţaţi părţile murdare de ulei sau unsoare numai cu solvenţi de curăţare uscată sau cu spirturi minerale volatile

• Înainte de montare, îndepărtaţi materialul de protecţie care acoperă de obicei noile piese de schimb (produse împotriva ruginii, unsoare, ceară etc.)

• De îndată ce observaţi urme de rugină pe părţile metalice ale maşinii, curăţaţi-le cu sau pânză abrazivă şi acoperiţi-le cu un strat de protecţie corespunzător (produs împotriva ruginii, vopsea, ulei etc.).

În timpul spălării, nu folosiţi duzele cu apă sub presiune, în special în anumite puncte ale maşinii (distribuitor, electrovalve, părţi electrice).

Spălarea externă

Înainte de a efectua spălarea, asiguraţi-vă c ă a ţi oprit motorul şi că aţi închis uşile şi geamurile. Pentru curăţare nu folosiţi combustibil, ci apă sau jet de aburi. În climele reci, pentru a împiedica blocarea încuietorilor după spălare, trebuie să le uscaţi sau eventual să le umeziţi cu lichid antigel. Înainte de folosire, maşina trebuie să revină la condiţiile anterioare spălării.

Spălarea internă

Spălaţi interiorul maşinii numai de mână cu apă, găleată şi burete. Nu folosiţ Când aţi terminat, uscaţi cu sau cârpă.

Spălarea motorului

Spălaţi motorul, protejând aspirarea ﬁ ltrului de aer uscat de intrarea apei.

În cazul în care maşina trebuie să ﬁ e folosită într-un mediu marin sau asemănător, protejaţi-o printr-un tratament corespunzător împotriva sării pentru a împiedica formarea ruginii.

i jeturi de apă sub presiune.

ELIMINAREA DEŞEURILOR

RESPECTĂ MEDIUL ÎNCONJURĂTOR

La sfârşitul ciclului de lucru al maşinii se recomandă să nu împrăştiaţi părţile respective în mediul înconjurător, ci să le încredinţaţi unor ﬁ rme specializate în măsură s ă efectueze această operaţiune cu respectarea legilor în vigoare.

Eliminarea bateriilor

RESPECTĂ MEDIUL ÎNCONJURĂTOR

Bateriile cu plumb epuizate nu pot ﬁ abandonate alături de deşeurile solide industriale normale ci,

ﬁ ind compuse din materiale nocive, trebuie să ﬁ e colectate, eliminate şi/sau reciclate potrivit

legislaţiei statelor membre. În Italia, bateriile scoase din uz sau epuizate au fost clasiﬁ cate ca „Deşeuri toxice” pe baza D.p.r. nr. 397 din 09/09/1988 şi a legii nr. 475 G.U. nr. 18 din 09/11/1988 din cauza prezenţei plumbului şi a acidului sulfuric. Eliminarea prin reciclare trebuie să se efectueze numai prin intermediul ﬁ rmelor autorizate de Consorţiul Obligatoriu Baterii Epuizate şi deşeuri cu plumb (Cobat), având personalitate juridică şi cu funcţia de a asigura colectarea bateriilor cu plumb epuizate pe întregul teritoriu naţional. Bateria epuizată trebuie lăsată într-un loc uscat şi izolat. Asiguraţi-vă c ă şi bateria este uscată şi că dopurile elementelor sunt bine închise. Puneţi un anunţ de avertizare pe baterii care să semnaleze interdicţia folosirii acestora. Dacă bateria, înainte de utilizare, este lăsată în aer liber, va trebui să o uscaţi, să întindeţi un strat de unsoare pe cutie şi pe elemente şi să închideţi dopurile elementelor. Nu o sprijiniţi direct pe teren, ci pe scânduri de lemn sau pe un banc şi eventual acoperiţi-o. Eliminarea bateriei trebuie efectuată cât mai repede posibil.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 67

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Pagină lăsată albă în mod intenţionat

68 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

PRECAUŢIE

ŢĂ

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

Observaţi şi respectaţi:

* Operatorul poate executa

numai întreţinerea ordinară speciﬁ cată în acest manual.

* Intervenţiile de întreţinere

programată trebuie să fie efectuate de către personalul tehnic calificat, pe baza specificaţiilor tehnice ale

fabricantului.

Legenda simbolurilor de întreţinere:

Următoarele simboluri au fost folosite în acest manual pentru a simpliﬁ ca comunicarea instrucţiunilor. Unul sau mai multe simboluri la începutul unei proceduri de întreţinere indică următoarele situaţii:

Arată că pentru executarea procedurii este necesară folosirea sculelor.

Arată că pentru executarea procedurii sunt necesare componente noi.

Arată că procedura trebuie executată cu motorul rece.

PREFAŢĂ

Întreţinerea atentă şi periodică garantează întotdeauna operatorului o maşină ﬁ abilă şi sigură.

Din acest motiv, după ce aţi lucrat în condiţii deosebite (terenuri noroioase, prăfuite, munci grele etc.) este bine să spălaţi, să ungeţi şi să efectuaţi o întreţinere corectă a maşinii.

Controlaţi mereu ca toate piesele să ﬁ e în condiţii bune, să nu existe scurgeri de ulei, ca protecţiile şi dispozitivele de siguranţă să ﬁ e eﬁ ciente; în caz contrar, căutaţi cauzele şi remediaţi problemele.

Lucrările de întreţinere programată se bazează şi pe orele de lucru ale maşinii; controlaţi şi menţineţi în stare eﬁ cientă contorul de ore pentru a stabili intervalele de întreţinere.

Nerespectarea regulilor de întreţinere programată indicată în acest manual anulează automat garanţia ﬁ rmei TEREXLIFT.

Pentru regulile de întreţinere a motorului, respectaţi strict manualul de folosire şi întreţinere furnizat împreună cu maşina.

PRUDEN

Scoateţi accesoriul înainte de a efectua orice lucrare de întreţinere.

INTERVALUL DE INTERVENŢIE

Rodaj ________________________________

Ordinar _______________________________

Arată intervalul intervenţiilor de întreţinere exprimat în ore de lucru.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 69

ŢĂ

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

PIESE DE SCHIMB

PRUDEN

Folosiţi numai piese de schimb originale. Consultaţi Manualul pentru piese de schimb.

PIESE DE SCHIMB PENTRU DISPOZITIVELE

DE SIGURANŢĂ

Celulă de Sarcină 09.0802.0018

Display şi Placă LMI 56.0016.0022 Buton Oprire de urgenţă 07.0703.0441 Microîntrerupătorul Scaunului 07.0703.0484

Valvă de Blocare Cilindru Echilibru

Valvă de Blocare Cilindru Ridicare

Valvă de blocare Cilindru de extindere 2° Trunchi GTH4013SX

Valvă de blocare Cilindru de extindere 2° Trunchi GTH4017SX

Valvă de blocare Cilindru de extindere 3° Trunchi

Valvă de Blocare Cilindru Basculare Furci

Valvă de Blocare Cilindru Osie Posterioară

Valvă de Blocare Cilindru Nivelare Osie Anterioară

Valvă de Blocare Cilindru Stabilizatoare

Microîntrerupătoare Stabilizatoare

Microîntrerupător Frână Staţionare

Microîntrerupătoare Siguranţă Braţ

04.4239.0003

04.4239.0005

04.4239.0079

04.4239.0041

04.4239.0001

04.4239.0000

04.4240.0024

04.4239.0007

56.0012.0017

07.0740.0267

56.0012.0000

LUBRIFIANŢII - NORME DE IGIENĂ

ŞI SIGURANŢĂ

Igienă

Contactul prelungit al uleiului cu pielea poate provoca iritaţii. De aceea, se recomandă s ă purtaţi mănuşi din cauciuc şi ochelari de protecţie. După ce aţi lucrat cu uleiuri, este recomandat să vă spălaţi bine pe mâini cu apă şi săpun.

Stocarea

Păstraţi întotdeauna lubriﬁ anţii într-un loc închis şi nu îi lăsaţi la îndemâna copiilor. Nu ţineţi niciodată lubriﬁ anţii în aer liber şi fără eticheta care să indice conţinutul acestora.

Eliminarea deşeurilor

Uleiul răspândit în mediul înconjurător, ﬁ e că este nou sau uzat, este foarte poluant! Păstraţi cu grijă uleiul nou şi păstraţi-l pe cel uzat în recipiente speciale în vederea eliminării la centrele de colectare.

Vărsarea

În cazul unor scurgeri accidentale de ulei, faceţi astfel încât acesta să poată ﬁ absorbit cu nisip sau un material granular autorizat. Răzuiţi compusul obţinut astfel şi eliminaţi-l ca deşeu chimic.

Primul ajutor Ochii: În cazul contactului cu ochii, clătiţi

din abundenţă cu apă curentă. Dacă iritaţia persistă duceţi-vă la cel mai apropiat Centru de prim ajutor.

Înghiţire: În cazul înghiţirii de ulei, nu provocaţi

voma. Solicitaţi intervenţia unui medic.

Pielea: În caz de contact excesiv şi prelungit

cu pielea, spălaţi cu apă şi săpun.

Incendiul

În caz de incendiu, folosiţi stingătoare cu dioxid de carbon, uscat sau spumă. Nu folosiţi apă.

70 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

ŢĂ

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

ÎNTREŢINEREA PROGRAMATĂ

Întreţinerea greşită sau carentă poate face ca maşina să devină periculoasă pentru operator şi pentru persoanele din jurul acesteia. Efectuaţi în mod regulat întreţinerea şi lubriﬁ erea, potrivit indicaţiilor fabricantului, pentru a menţine eﬁ cienţa şi siguranţa maşinii. Lucrările de întreţinere sunt în funcţie de orele de lucru executate de maşină. Controlaţi şi menţineţi eﬁ cienţa contorului de ore pentru a putea stabili corect intervalele de întreţinere. Asiguraţi-vă că toate defecţiunile constatate în timpul lucrărilor de întreţinere sunt eliminate înainte de o nouă folosire a maşinii.

PRUDEN

Toate lucrările precedate de simbolul „” trebuie efectuate de către un tehnician specializat.

În primele 10 ore de lucru

1. Controlaţi nivelul uleiului în reductoare, în repartizor şi în diferenţiale.

2. Controlaţi frecvent strângerea buloanelor roţilor

3. Controlaţi strângerea şuruburilor în general

4. Controlaţi eventualele scurgeri de ulei din

racorduri

În primele 100 ore de lucru

1. Înlocuiţi uleiul în diferenţial, în reductoare roţi şi în reductorul repartitor

La ﬁ ecare 10 ore de lucru sau zilnic

1. Controlaţi nivelul uleiului în motor

2. Curăţaţi ﬁ ltrul de aspiraţie a aerului

3. Controlaţi nivelul lichidului de răcire a motorului

4. Curăţaţi radiatorul dacă este necesar

5. Controlaţi nivelul din rezervorul de ulei hidraulic

6. Controlaţi că extensiile trunchiurilor sunt bine unse

la patinele de glisare

7. Ungeţi placa port-echipamente

8. Ungeţi toate articulaţiile braţului şi ale

stabilizatoarelor, articulaţiile osiilor anterioare şi posterioare, arborii de transmisie şi eventualele echipamente din dotarea maşinii

9. Controlaţi buna funcţionare a sistemului limitator de sarcină

10. Controlaţi buna funcţionare a instalaţiei electrice de iluminat

11. Controlaţi buna funcţionare a sistemului de frânare şi a frânei de staţionare

12. Controlaţi eﬁ cienţa sistemului de selectare a direcţiei

13. Controlaţi ca sistemul de echilibrare a furcilor să ﬁ e eﬁ cient

14. Controlaţi ca dispozitivele de siguranţă adoptate să ﬁ e eﬁ ciente

15. Controlaţi sincronizarea extensiilor braţului

La ﬁ ecare

Operaţiuni de efectuat pe lângă cele zilnice

1. Controlaţi tensiunea curelei alternatorului

2. Controlaţi presiunea pneurilor

3. Controlaţi strângerea piuliţelor roţilor

4. Controlaţi strângerea şuruburilor din arborii

cardanici

5. Curăţaţi aripioarele radiatorului

50 ore de lucru sau săptămânal

La ﬁ ecare 250 ore de lucru sau lunar

Operaţiuni de efectuat pe lângă cele indicate anterior

1. Controlaţi nivelul de ulei în diferenţialele anterior şi posterior

2. Controlaţi nivelul uleiului în cele patru reductoare ale roţilor

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 71

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

3. Controlaţi caracterul intact al cartuşului principal

ﬁ ltrului de aer al motorului şi, dacă este nevoie, înlocuiţi-l

4. Controlaţi strângerea bornelor la polii bateriei

5. Controlaţi caracterul intact al ţevii de aspirare a

aerului dintre motor şi ﬁ ltru

6. Controlaţi starea tijelor cromate ale cilindrilor

7. Controlaţi ca ţevile hidraulice să nu ﬁ e uzate

din cauza frecării de şasiu sau de alte organe mecanice

8. Controlaţi să nu existe frecări între cablurile electrice şi şasiu sau alte organe mecanice

9.  Controlaţi uzura patinelor de glisare a trunchiurilor braţului

10.  Reglaţi jocul patinelor de ghidare a trunchiurilor braţului

11. Îndepărtaţi unsoarea veche din braţ şi apoi ungeţi din nou piesele glisante ale trunchiurilor

12. Controlaţi nivelul lichidului din baterie

La ﬁ ecare 3 luni de lucru

Operaţiuni de efectuat pe lângă cele indicate anterior

1. Controlaţi buna funcţionare a valvelor de blocare

La ﬁ ecare 500 ore de lucru sau o dată la şase luni

Operaţiuni de efectuat pe lângă cele indicate anterior.

1. Controlaţi vizual cantitatea de fum care iese din eşapamentul motorului

2. Controlaţi strângerea şuruburilor de ﬁ xare a motorului

3. Controlaţi strângerea şuruburilor de ﬁ xare a cabinei

4. Controlaţi să nu existe un joc excesiv între pivoţi şi bucşe în toate articulaţiile

5. Înlocuiţi cartuşul ﬁ ltrului de ulei hidraulic din rezervor

6. Controlaţi eficienţa sistemului hidraulic prin intermediul unui tehnician specializat

7. Înlocuiţi cartuşul principal al ﬁ ltrului de aer al motorului

8. Înlocuiţi cartuşul ﬁ ltrului de ulei de motor şi pe cel al ﬁ ltrului de motorină

9. Înlocuiţi uleiul din diferenţialele anterior şi posterior

10. Tensionaţi lanţurile braţului

La ﬁ ecare 500 ore de lucru sau în ﬁ ecare an

Operaţiuni de efectuat pe lângă cele indicate anterior.

1. Înlocuiţi uleiul de motor şi ﬁ ltrul respectiv

La ﬁ ecare 1000 ore de lucru sau în ﬁ ecare an

Operaţiuni de efectuat pe lângă cele indicate anterior.

1. Înlocuiţi cartuşul de siguranţă al ﬁ ltrului de aer al motorului

2. Înlocuiţi uleiul în reductorul repartitor

3. Înlocuiţi uleiul din cele patru reductoare ale roţilor

4. înlocuiţi uleiul hidraulic

La ﬁ ecare 2000 ore de lucru sau la ﬁ ecare 2 ani

Operaţiuni de efectuat pe lângă cele indicate anterior.

1. Înlocuiţi lichidul de răcire a motorului

La 6000 de ore de lucru sau la 5 ani, iar ulterior, la ﬁ ecare doi ani

Operaţiuni de efectuat pe lângă cele indicate anterior.

1. Veriﬁ caţi integritatea structurii, îndeosebi cu privire la îmbinările sudate portante şi la pivoţii braţului.

72 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

PROGRAMUL DE ÎNLOCUIRE A ULEIURILOR

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

Intervenţie ore de lucru *

Controlul nivelului 10 zilnic SHELL RIMULA 15W-40

Motor

Osii şi

reductor

repartitor

Ulei

hidraulic

* Înlocuirea uleiului la prima valoare atinsă.

Prima schimbare 500 Interval schimbare

ulei Controlul nivelului 250 lunar TRACTORENAULT THFI 208 Prima schimbare - Interval schimbare

ulei Controlul nivelului 10 zilnic SHELL TELLUS T 46 Prima schimbare - Interval schimbare

ulei

intervale de

timp *

500 anual

1000 anual

Tip de ulei

(API CH-4/CG-4/CF-4/CF; ACEA E3; MB228.3)

LF SAE 80W; API GL4 / FORD M2C 86B; MASSEY FERGUSON M 1135

DENISON HF-1, DIN 51524 partea 2 şi

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 73

ŢĂ

PRECAUŢIE

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

INTERVENŢII DE ÎNTREŢINERE

ATEN

Toate intervenţiile de întreţinere trebuie efectuate cu motorul oprit, frâna de staţionare cuplată, organele de lucru complet sprijinite pe sol şi cu schimbătorul la punctul mort.

ATEN

Înainte de a efectua orice lucrare de întreţinere care comportă ridicarea unei componente, ﬁ xaţi în mod stabil şi sigur componenta ridicată înainte de efectuarea intervenţiilor.

ATEN

Sunt strict interzise intervenţiile la instalaţia hidraulică dacă nu sunt efectuate de personalul autorizat. Instalaţia hidraulică a acestei maşini este dotată cu acumulatori de presiune care ar putea provoca riscuri grave pentru siguranţa personală dacă, înainte de a efectua intervenţiile asupra instalaţiei, nu au fost descărcate complet. Pentru a descărca acumulatorii este suﬁ cient să apăsaţi de 8÷10 ori pedala de frână când motorul este oprit.

ATEN

PRUDEN

Conductele aﬂ ate sub presiune ridicată pot ﬁ înlocuite numai de către personal cu înaltă

caliﬁ care. Orice impuritate care poate intra în circulaţie în circuitul închis va determina deteriorarea rapidă a transmisiei.

PRUDEN

Personalul calificat care intervine asupra circuitului hidraulic trebuie să cureţe cu cea mai mare atenţie zonele din jur înainte de a executa orice intervenţie.

RESPECT ÎNCONJURĂTOR

Manipularea şi eliminarea uleiurilor uzate ar putea ﬁ reglementată de norme sau regulamente naţionale şi regionale. Folosiţi instalaţiile de

eliminare autorizate.

Dacă trebuie să efectuaţi orice intervenţie de reparaţie sau întreţinere şi, îndeosebi, dacă trebuie să executaţi suduri asupra maşinii, trebuie să decuplaţi întrerupătorul general al bateriei aﬂ at în compartimentul motorului, sub ﬁ ltrul de aer al motorului.

MEDIUL

Înainte de a efectua intervenţii asupra liniilor sau a componentelor hidraulice, asiguraţi-vă că nu există presiuni reziduale în instalaţie. În acest scop, după ce aţi oprit motorul şi după ce aţi cuplat frâna de staţionare, acţionaţi asupra pârghiilor de comandă ale distribuitorilor (alternativ în sensurile de lucru) pentru a descărca presiunea din circuitul hidraulic.

74 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

PRUDENŢĂ

ACCESUL LA COMPARTIMENTUL MOTORULUI

Dacă trebuie să efectuaţi orice intervenţie în interiorul compartimentului motorului, trebuie să deschideţi capota de protecţie. Capota este prevăzută cu amortizatoare pneumatice care îi uşurează greutatea şi care o menţin pe poziţie după ridicare. În acest scop:

• Opriţi motorul şi cuplaţi frâna de staţionare.

• Deblocaţi închizătoarea cu cheie a capotei şi deschideţi capota.

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

Apropiaţi-vă cu precauţie. Anumite părţi ale motorului ar putea ﬁ foarte calde. Folosiţi mănuşile de protecţie individuală.



Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 75

PRECAUŢIE

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

FILTRUL DE AER AL MOTORULUI

Curăţaţi ﬁ ltrul de aer al motorului şi, când este nevoie, înlocuiţi cartuşele.

1 Curăţarea sau înlocuirea cartuşului extern

- Opriţi motorul şi cuplaţi frâna de staţionare.

- Deschideţi cele patru cârlige de blocare A.

- Demontaţi capacul di protecţie B.

- Scoateţi cartuşul extern C.

- Curăţaţi interiorul corpului ﬁ ltrului.

- Bateţi cartuşul pe o planşă de lemn pentru a descărca praful colectat.

- Curăţaţi cartuşul cu un jet de aer comprimat (la o presiune care nu depăşeşte 6 bari).

- Veriﬁ caţi să nu existe ﬁ suri în elementul de ﬁ ltrare.

- Montaţi la loc cartuşul, aplicând un strat uşor de unsoare pe garnitură şi asiguraţi-vă că este montat în mod corect.

- Montaţi la loc capacul B şi strângeţi cârligele A.

Elementul intern al ﬁ ltrului trebuie să ﬁ e înlocuit la ﬁ ecare două înlocuiri ale elementului extern. Cartuşul nu trebuie să ﬁ e spălat cu apă sau cu solvenţi de orice natură.







Elementul ﬁ ltrant trebuie să ﬁ e înlocuit imediat în cazul în care se aprinde ledul 11.3 în cabină. Cartuşul nu trebuie să ﬁ e spălat cu apă sau cu solvenţi de orice natură.





2 Înlocuirea cartuşului intern

- Procedaţi după cum se arată la punctul 1 pentru demontarea cartuşului extern.

- Scoateţi cartuşul intern D.

- Curăţaţi interiorul corpului ﬁ ltrului.

- Montaţi la loc elementul, aplicând un strat uşor de unsoare pe garnitură şi asiguraţi-vă că este amplasat în mod corect.

- Montaţi la loc cartuşul principal şi capacul după cum se arată la punctul 1.

76 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

INTERVALUL DE INTERVENŢIE

Rodaj _______________________________ Niciunul Curăţarea ____________________ La ﬁ ecare 10 ore Înlocuirea cartuşului extern ____ La ﬁ ecare 500 ore Înlocuirea cartuşului intern ____ La ﬁ ecare 1000 ore

INSTALAŢIA DE RĂCIRE A MOTORULUI

PRUDENŢĂ

Când lichidul de răcire este cald, instalaţia este sub presiune. Când motorul este cald, deşurubaţi încet şi cu multă prudenţă dopul radiatorului, fără a-l scoate complet, pentru a permite descărcarea presiunii. Protejaţi-vă mâinile cu mănuşi şi ţineţi chipul la distanţă.

• Veriﬁ caţi săptămânal, înainte de a începe lucrul (când lichidul este rece), nivelul lichidului de răcire prin hubloul de umplere C.

• Dacă este nevoie, completaţi cu apă curată sau cu amestecuri anti-congelante prin dopul A.

• Amestecul trebuie să ﬁ e înlocuit la ﬁ ecare doi ani.

Pentru a descărca complet amestecul:

- Aşteptaţi ca motorul să se răcească.

- Deşurubaţi dopul B aﬂ at în partea inferioară

a radiatorului sau, dacă acesta nu există în maşină, deconectaţi manşonul din cauciuc. Lăsaţi lichidul să se scurgă într-un recipient prevăzut în acest scop.

Când s-a terminat golirea, montaţi la loc dopul

sau remontaţi manşonul şi introduceţi noul

amestec anti-congelant în proporţia de 50% apă şi 50% produs anti-congelant. Această proporţie este eﬁ cace pentru temperaturi până la -38°C.

• Curăţaţi în ﬁ ecare zi grătarul radiatorului, folosind o pensulă cu păr aspru sau cu aer comprimat la o presiune mai mică de 6 bar.

INTERVALUL DE INTERVENŢIE

Rodaj __________________________ Niciunul

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea













Maşina este livrată cu un amestec anti-congelant în proporţie de 50% apă şi 50% produs antigel.

TEREX PRO COOL

Protecţie împotriva ﬁ erberii/congelării

Produs % Punct de

congelare

33 40 50 70

-17°C

-24°C

-36°C

-67°C

Punct de

ﬁ erbere

123°C 126°C 128°C 135°C

Ordinar _________________ La ﬁ ecare 50 ore

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 77

PRUDENŢĂ

RESPECTĂ MEDIUL ÎNCONJURĂTOR

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

CONTROLUL NIVELUL ULEIULUI DIN

REZERVOR

Jeturi foarte ﬁ ne de ulei hidraulic sub presiune pot penetra în piele. Nu folosiţi degetele pentru a veriﬁ ca eventualele scurgeri, ci folosiţi o bucată de carton.

Controlaţi nivelul uleiului hidraulic (din vedere) pe nivelul A aﬂ at în rezervor şi vizibil printr-o fantă de pe partea dreaptă a şasiului.

Dacă este nevoie, completaţi cu ulei prin dopul de umplere B.

INTERVALUL DE INTERVENŢIE

Rodaj __________________În primele 10 ore Ordinar _________________ La ﬁ ecare 50 ore

ÎNLOCUIREA ULEIULUI HIDRAULIC

Dacă trebuie să înlocuiţi uleiul, procedaţi în felul următor:

1 Opriţi maşina pe un teren plat şi asiguraţi-vă că

frâna de staţionare este cuplată.

2 Descărcaţi reziduurile de presiune din circuitul

hidraulic.

3 Aşezaţi un recipient corespunzător sub dopul de

evacuare aﬂ at în partea inferioară a rezervorului pentru a colecta scurgerile de ulei.

4 Scoateţi dopul de evacuare a uleiului C şi lăsaţi-l

să se scurgă în recipient.

5 Scoateţi capacul de control al rezervorului D. 6 Spălaţi bine rezervorul cu motorină şi cu un jet

de aer comprimat.

7 Montaţi la loc dopul de evacuare şi capacul de

control.

8 Introduceţi ulei nou, veriﬁ când să corespundă

tipului prevăzut, până când atinge nivelul A.

INTERVALUL DE INTERVENŢIE

Manipularea şi eliminarea uleiurilor uzate ar putea ﬁ reglementată de norme sau regulamente naţionale şi regionale. Folosiţi instalaţiile de eliminare autorizate.

Rodaj __________________________ Niciunul Ordinar ______________ La ﬁ ecare 1000 ore











78 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

ÎNLOCUIREA CARTUŞULUI FILTRU ULEI

RESPECTĂ MEDIUL ÎNCONJURĂTOR

Pentru înlocuirea cartuşului de ﬁ ltru al uleiului hidraulic procedaţi în felul următor:

Opriţi maşina pe un teren plat şi asiguraţi-vă că frâna de staţionare este cuplată.

2 Pregătiţi un recipient sub ﬁ ltru pentru a colecta

scurgerile de ulei.

3 Deşurubaţi capacul ﬁ ltrului pentru a avea acces

la cartuş A.

4 Scoateţi şi înlocuiţi cartuşul, având grijă să

curăţaţi şi să lubriﬁ aţi locaşul şi garnitura de etanşare.

5 Montaţi la loc şi strângeţi capacul ﬁ ltrului.

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

PRECAU

Cartuşul ﬁ ltrului de ulei hidraulic trebuie înlocuit ori de câte ori se aprinde indicatorul de înfundare a uleiului hidraulic aﬂ at pe planşa de bord (vezi paragraful Comenzi şi Instrumente).

PRECAU

Cartuşele ﬁ ltrante ale uleiului hidraulic nu pot ﬁ recuperate prin curăţare sau spălare. Prin urmare, trebuie să ﬁ e înlocuite cu cartuşe noi de tipul recomandat de fabricant.

Manipularea şi eliminarea uleiurilor uzate ar putea ﬁ reglementată de norme sau regulamente naţionale şi regionale. Folosiţi instalaţiile de eliminare autorizate.

INTERVALUL DE INTERVENŢIE

Rodaj

___________________________ Niciunul





Ordinar

_________________ La ﬁ ecare 500 ore

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 79

PRECAUŢIE

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

FILTRUL DE AER AL CABINEI

La ﬁ ecare şase luni curăţaţi ﬁ ltrul de aer al cabinei şi, dacă ochiurile ﬁ ltrului sunt rupte sau deteriorate, înlocuiţi imediat cartuşul.

1 Pentru curăţarea sau înlocuirea cartuşului:

- Opriţi motorul şi cuplaţi frâna de staţionare.

- Scoateţi ﬁ ltrul A din compartimentul respectiv,

accesibil din exteriorul cabinei.

- Curăţaţi interiorul corpului ﬁ ltrului.

- Curăţaţi cartuşul de ﬁ ltrare, bătându-l pe o

planşă de lemn. Dacă este deteriorat, înlocuiţi-l cu un element nou.

Evitaţi cu desăvârşire să suﬂ aţi ﬁ ltrele cu aer comprimat şi să le spălaţi cu apă şi/sau solvenţi de orice fel.





80 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

NIVELUL DE ULEI ÎN DIFERENŢIALE

Pentru a controla nivelul de ulei în diferenţialele anterior şi posterior:

• Opriţi maşina pe un teren plat şi asiguraţi-vă că frâna de staţionare este cuplată.

• Scoateţi dopul de nivel  şi veriﬁ caţi ca uleiul să ﬁ e la nivelul găurii.

• Dacă este nevoie, completaţi uleiul prin dopul  până când uleiul nu mai iese prin gaură .

• Introduceţi la loc dopurile şi .

Dacă trebuie să înlocuiţi uleiul:

• Poziţionaţi un recipient de dimensiuni corespunzătoare sub dopul de evacuare .

• Deşurubaţi dopul de evacuare, dopul de nivel

 şi dopul de umplere  şi lăsaţi să se scurgă

complet uleiul din reductor.

• Introduceţi din nou şi strângeţi dopul de evacuare

.

• Restabiliţi nivelul uleiului prin gaura de umplere, până la atingerea nivelului .

• Introduceţi la loc dopurile  şi .

Dop de umplere Dop de evacuare Dop de control nivel

NIVELUL ULEIULUI ÎN REDUCTOARELE

ROŢILOR (anterioare şi posterioare)

Pentru a controla nivelul uleiului în reductoarele roţii:

• Opriţi maşina pe un teren plat şi asiguraţi-vă că frâna de staţionare este cuplată şi că dopul se găseşte pe axa orizontală.

• Curăţaţi zona din jurul dopului şi scoateţi-l pentru a veriﬁ ca dacă nivelul uleiului este la nivelul găurii.

• Corectaţi eventuala insuficienţă a nivelului, introducând ulei prin gaura până când nu mai iese din această gaură.

• Introduceţi din nou dopul de închidere.

Dacă trebuie să înlocuiţi uleiul:

• Opriţi maşina cu dopul orientat pe axa verticală.

• Poziţionaţi un recipient de dimensiuni corespunzătoare sub dopul reductorului.

• Deşurubaţi dopul şi lăsaţi să se scurgă complet uleiul din reductor.

• Faceţi o rotaţie de 90° cu roata până când dopul se găseşte pe axa orizontală.

• Restabiliţi nivelul uleiului prin gaura .

• Introduceţi din nou şi strângeţi dopul.

INTERVALUL DE INTERVENŢIE

Rodaj __________________În primele 10 ore Ordinar ________________La ﬁ ecare 250 ore

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 81

Rodaj __________________În primele 10 ore Ordinar ________________La ﬁ ecare 250 ore

INTERVALUL DE INTERVENŢIE

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

NIVEL ULEI REDUCTOR REPARTITOR

Pentru a controla nivelul uleiului în reductorul repartitor:

• Opriţi maşina pe un teren plat şi asiguraţi-vă că frâna de staţionare este cuplată.

• Curăţaţi zona din jurul dopului de nivel

• Scoateţi dopul şi veriﬁ caţi ca uleiul să ﬁ e la nivelul găurii.

• Dacă este nevoie, completaţi uleiul prin dopul până când uleiul nu mai iese prin gaură.

• Introduceţi din nou şi strângeţi dopul.

Dacă trebuie să înlocuiţi uleiul:

• Puneţi un recipient de dimensiuni corespunzătoare sub dopul de evacuare.

• Scoateţi dopul .

• Scoateţi dopul de evacuare  şi lăsaţi să se scurgă complet uleiul din cutia de viteză.

• Introduceţi din nou dopul de evacuare  şi strângeţi-l.

• Immettere l'olio nuovo dal tappo  aﬂ at în partea de sus a cutiei de viteze până când este la nivelul

oriﬁ ciului .

• Introduceţi la loc şi strângeţi dopul .

.

Dop de umplere Dop de evacuare

INTERVALUL DE INTERVENŢIE

Rodaj

___________________ În primele 10 ore

Ordinar

_________________ La ﬁ ecare 250 ore

82 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

GRESAREA

ŢĂ

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

PRUDEN

Înainte de a injecta unsoarea de lubriﬁ ere în gresoare, curăţaţi-le cu grijă pentru ca noroiul, praful sau alte corpuri străine să nu se amestece cu unsoarea, provocând astfel scăderea sau chiar anularea efectului lubriﬁ erii. În braţele telescopice, înainte de a aplica noua unsoare, curăţaţi cu grijă reziduurile de produse degresante.

Gresaţi maşina în mod regulat pentru a menţine eﬁ cienţa acesteia şi pentru a-i prelungi durata.

Injectaţi unsoarea de lubriﬁ ere prin gresoarele respective cu ajutorul unei pompe.

Opriţi gresarea de îndată ce observaţi ieşirea unsorii proaspete din fante.

În imaginile următoare sunt indicate punctele de gresare unde:

- cu simbolul sunt reprezentate punctele de

gresat cu pompa

PRUDEN

Pentru gresarea părţilor glisante ale trunchiurilor telescopice, folosiţi numai unsoarea PTFE INTERFLON FIN GREASE LS 2 cu următoarele intervale de întreţinere:

• După primele 50 de ore de lucru (1 săptămână)

• După primele 250 de ore de lucru (1 lună)

• La ﬁ ecare 1000 ore de lucru (6 luni) Îndepărtaţi unsoarea veche de pe braţ şi apoi

întindeţi un strat subţire de unsoare în zona în care glisează patinele de ghidare.

- cu simbolul sunt indicate punctele de

gresat cu pensula.

INTERVALUL DE INTERVENŢIE

Rodaj __________________________ Niciunul Ordinar _________________ La ﬁ ecare 10 ore

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 83

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

PNEURILE ŞI ROŢILE

La maşinile noi şi ori de câte ori se demontează sau se înlocuieşte o roată, controlaţi strângerea piuliţelor roţii o dată la 2 ore până la stabilizarea lor completă.

Cuplu de strângere: 400 N/m.

Pneurile excesiv de umﬂ ate sau supra-încălzite pot exploda.

Nu tăiaţi şi nu sudaţi pe jantele roţilor. Pentru orice lucrare de reparaţie adresaţi-vă unui tehnician specializat.

RIGHT WAY

CORECT

WRONG WAY

GREŞIT

Pentru umﬂ area sau înlocuirea pneurilor, respectaţi cu stricteţe următorul tabel:

GTH 4017 SX GTH 4013 SX

Dimensiuni (ant.

şi post.)

P.R.

(sau indice

de sarcină)

405/70-24 405/70-20

14 pr 14 pr

Jantă 13x24 13x20 Disc roată 8 găuri DIN 70361 Presiune

bar/Psi

4.5/65 5.5/80

În cazul înlocuirii pneurilor, folosiţi numai măsurile prevăzute în libretul de circulaţie rutieră.

INTERVALUL DE INTERVENŢIE

Rodaj

___________________ În primele 10 ore

Ordinar

_________________ La ﬁ ecare 250 ore

FRÂNE

Pentru orice anomalie la instalaţia de frânare (reglarea şi/sau înlocuirea discurilor de frână), adresaţi-vă

Serviciului de asistenţă tehNICĂ TEREXLIFT sau unul Centru de asistenţă autorizat TEREXLIFT.

Dotări

opţionale

Roată cu poliuretan

------------- 55.0403.0022

Cod

84 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

REALINIEREA POZIŢIEI ROŢILOR

În timpul folosirii maşinii, este posibil ca alinierea între ele a axelor anterioară şi posterioară să sufere modiﬁ cări. Acest lucru poate avea loc din cauza unor scurgeri de ulei din circuitele de comandă ale direcţiei, dar şi în cazul în care se cuplează direcţia pe ambele axe în momentul în care roţile anterioare nu sunt aliniate exact cu cele posterioare.

Pentru a rezolva această problemă, în locul controlului vizual al procedurii de aliniere, se recomandă adoptarea următoarei metode:

1) Duceţi maşina pe un teren plat şi fără asperităţi

Poziţionaţi comutatorul de selectare a direcţiei

19 pe „patru roţi directoare” (poz. 2)

3) Rotiţi volanul până la capăt (la dreapta sau la

stânga, fără deosebire)

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

4) Poziţionaţi comutatorul de selectare a direcţiei pe „numai roţile anterioare” (poz. 0)

5) Rotiţi volanul până la capăt în acelaşi sens ca

la manevra precedentă

6) Repoziţionaţi comutatorul de selectare a direcţiei pe „patru roţi directoare” (poz. 2)

Rotiţi volanul (în partea opusă celei de la punctul

3) până când osia posterioară ajunge la capăt

8) Repoziţionaţi comutatorul de selectare a direcţiei pe „numai roţile anterioare” (poz. 0)

9) Rotiţi volanul (în acelaşi sens ca la punctul 7)

până când osia anterioară ajunge la capăt, ca şi cea posterioară

10) Repoziţionaţi comutatorul de selectare a direcţiei pe „patru roţi directoare” (poz. 2)

În acest moment, roţile trebuie să ﬁ e aliniate.

În cazul în care este prezent accesoriul opţional Indicator Roţi Posterioare Aliniate (vezi paragraful Comenzi şi Instrumente), acesta se aprinde automat atunci când, rotind comutatorul de selecţie a direcţiei de la poz. 1 la 0 sau de la poz. 2 la 0, roţile posterioare au atins poziţia aliniată.

INTERVALUL DE INTERVENŢIE

Rodaj __________________________ Niciunul

0 2

Ordinar ________________ Când este necesar

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 85

PRUDENŢĂ

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

REGLAREA JOCULUI PATINELOR DE

GHIDARE A TRUNCHIURILOR BRAŢULUI

Fiecare extensie dispune de patine reglabile pe cele patru laturi ale proﬁ lului. Patinele sunt ﬁ xate atât în partea ﬁ xă, cât şi în partea mobilă a ﬁ ecărui trunchi.

Toate patinele sunt reglabile prin interpunerea unor distanţiere corespunzătoare care pot ﬁ furnizate de TEREXLIFT.





Reglarea patinelor:

• Scoateţi sau slăbiţi şuruburile care fixează

patinele în funcţie de tipul de distanţier (dacă este cu sau fără oriﬁ cii).

• Introduceţi cantitatea necesară de distanţiere.

• Dacă grosimea rămasă a patinei este insuﬁ cientă

sau este aproape de grosimea maximă a stratului de uzură, va trebui înlocuită patina.

• Strângeţi şuruburile care fixează patinele,

având grijă să folosiţi în acest scop o cheie dinamometrică şi să jos.

Cupluri de strângere a şuruburilor patinelor în funcţie de diametrul şurubului

Şuruburi M10 Nm 30

respectaţi cuplul indicat mai









Şuruburi M14 Nm 50

Tensiunile de strângere superioare celor indicate pot provoca ruperea patinei sau a bucşei ﬁ letate de blocare.

Patinele trebuie să ﬁ e neapărat înlocuite dacă grosimea rămasă a materialului plastic este mai mică sau egală cu 1 mm faţă de bucşa din ﬁ er de ﬁ xare a patinei.

INTERVALUL DE INTERVENŢIE

Rodaj __________________________ Niciunul

Ordinar ________________ Când este necesar

86 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Grosime max strat de uzură

Minim 1 mm

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

COMPENSAREA EXTENSIEI BRAŢULUI

TELESCOPIC

(numai pentru GTH 4013 SX)

Dacă, în timpul lucrului, se produce o variaţie a extensiei braţului de 150 mm sau mai mult, atunci când trunchiurile braţului sunt complet retrase, efectuaţi compensarea după cum urmează:

1. Retrageţi complet cilindrul braţului telescopic şi menţineţi sistemul în forţă de propulsie (aproximativ 15 secunde) până la compensarea trunchiurilor.

Dacă, după această procedură, braţul continuă să piardă faza de lucru, procedaţi în felul următor:

2. Duceţi braţul în poziţia zero, retrageţi până la capăt extensia telescopică şi menţineţi sistemul de retragere în forţă de propulsie timp de aproximativ 20 de secunde.

3. Ridicaţi braţul la o înclinaţie de aproximativ 60° şi acţionaţi funcţia de retragere pentru aproximativ 20 de secunde.

4. Coborâţi braţul la sol fără a atinge terenul şi acţionaţi sistemul de retragere timp de aproximativ 20 de secunde.

TENSIONAREA LANŢURILOR BRAŢULUI

(numai pentru GTH 4017 SX)

Pentru a efectua tensionarea lanţurilor braţului, trebuie să efectuaţi următoarea procedură:

1. Extindeţi braţul pe lungimea maximă de extensie

2. Retrageţi braţul cu aprox. 20/30 cm.

3. Tensionaţi lanţul până la o valoare maximă de tracţiune de 25 Nm.

4. Asiguraţi-vă că toate lanţurile au fost tensionate în mod egal. În caz contrar, repetaţi operaţiunea.

5. Blocaţi întinzătoarele de lanţ cu contrapiuliţă şi piuliţă de siguranţă.

INTERVALUL DE INTERVENŢIE

Rodaj __________________________ Niciunul Ordinar ________________La ﬁ ecare 500 ore

Dacă, în ciuda acestor operaţiuni, braţul nu se compensează, ridicaţi braţul la o înclinaţie de aproximativ 60°, extindeţi şi retrageţi trunchiurile până la capăt, acţionând sistemul de retragere în toate direcţiile (aproximativ 20 de secunde). Respectarea acestei proceduri asigură o compensare corectă a braţului.

INTERVALUL DE INTERVENŢIE

Rodaj __________________________ Niciunul

Ordinar ________________ Când este necesar

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 87

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

VERIFICAREA DISPOZITIVELOR DE

SIGURANŢĂ

Verificarea SISTEMULUI LIMITATOR DE

SISTEMUL LIMITATOR DE SARCINĂ

Este alcătuit dintr-o celulă de sarcină aplicată pe osia posterioară şi dintr-un display în cabina de conducere. Permite vizualizarea modiﬁ cării stabilităţii prin intermediul unei scări cu 8 LEDURI (4 verzi, 2 galbene şi 2 roşii).

SARCINĂ (la ﬁ ecare utilizare)

Sistemul limitator de sarcină DLE efectuează automat, la pornirea maşinii, un control al funcţionării. Dacă sunt probleme, LEDURILE 5, 8 şi 10 clipesc, o sonerie sună, pe display apare un mesaj de eroare, iar maşina în stare de alarmă nu va putea funcţiona. Codurile referitoare la defecţiunea identiﬁ cată sunt speciﬁ cate în secţiunea „Funcţionarea greşită şi depistarea defecţiunilor”. Pentru a efectua un control manual, este suﬁ cient să încărcaţi o greutate superioară limitei admise, cu braţul extins în întregime şi să încercaţi să-l ridicaţi. Sistemul va trebui să intre în starea de alarmă. Dacă sistemul nu intră în alarmă, trebuie să vă adresaţi Serviciului de Asistenţă tehnică TEREXLIFT.

88 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

LIMITATOARE DE CURSĂ pe STABILIZATOARE

Când stabilizatoarele sunt coborâte determină:

- Schimbarea scării la sistemul anti-răsturnare

- Blocarea transmisiei

Veriﬁ carea limitatoarelor de cursă de pe

stabilizatoare (la ﬁ ecare utilizare)

Pentru a veriﬁ ca limitatoarele de cursă de pe stabilizatoare:

• Coborâţi stabilizatoarele şi încercaţi să cuplaţi o treaptă de viteză.

Viteza nu trebuie să se cupleze, în caz contrar

contactaţi Serviciul de Asistenţă tehnică TEREXLIFT.

Efectuaţi această operaţiune cu un stabilizator deodată.

• Veriﬁ caţi ca, atunci când stabilizatoarele sunt ridicate, indicatorul 8 de pe panoul limitatorului de sarcină să ﬁ e stins, iar când stabilizatoarele sunt coborâte, să ﬁ e aprins. În caz contrar, contactaţi Serviciul de Asistenţă Tehnică TEREXLIFT.

BUTON pentru OPRIREA DE URGENŢĂ

Situat pe tabloul de bord la dreapta volanului. Dacă

este apăsat, opreşte motorul.

Înainte de a porni din nou motorul, eliminaţi cauzele care au provocat oprirea de urgenţă, apoi armaţi din nou butonul, rotindu-l în sens orar.

Verificarea butonului pentru oprirea de

urgenţă (la ﬁ ecare utilizare)

Pentru a efectua controlul bunei funcţionări a

butonului, este suﬁ cient să-l apăsaţi în timpul

executării mişcării. Apăsarea butonului va trebui să

determine oprirea mişcării şi stingerea motorului.

ATEN

În cazul în care observaţi o defecţiune la limitatorul de cursă sau o deformare a pârghiei, înlocuiţi imediat piesa.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 89

PERICOL

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

VALVE DE BLOCARE pe toţi CILINDRII

Valvele de blocare sunt instalate pe toţi cilindrii din

maşină:

• Cilindru de echilibru

• Cilindru de ridicare

• Cilindru de extindere a braţului telescopic

• Cilindru basculare echipamente interschimbabile

• Cilindri stabilizatoare

• Cilindru blocare osie posterioară maşină

• Cilindri nivelare maşină

Ori de câte ori se efectuează întreţinerea valvei

de blocare a cilindrului de ridicare sau, mai

general, pentru operaţiunile din zona de sub

braţ, este obligatoriu să se folosească colierul

de blocare special al cilindrului de ridicare (vezi

imaginea de mai jos):

I. Ridicaţi şi extindeţi braţul

II. Luaţi colierul, deşurubând cele două

şuruburi de pe şasiu (poz. A)

III. Introduceţi colierul pe tija cilindrului de

ridicare (poz. B)

IV. Blocaţi colierul cu cele două şuruburi de pe

acesta.





90 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

ATENŢIE

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

Veriﬁ carea valvelor de blocare(o dată la 3 luni)

Valvele de blocare pilotate permit menţinerea în poziţia corectă a sarcinii chiar în cazul exploziei unei conducte ﬂ exibile. Pentru a încerca funcţionarea corectă a unei valve trebuie să acţionaţi în felul următor:

• Încărcaţi braţul cu o greutate apropiată de capacitatea maximă.

• Ridicaţi sarcina cu câţiva centimetri de la sol (max 10 cm). Pentru veriﬁ carea valvei de pe cilindrul extensiei telescopice, duceţi braţul la înălţimea maximă şi extindeţi-l cu câţiva centimetri.

• Slăbiţi cu precauţie conductele de ulei la cilindrul pentru care doriţi să controlaţi valvele.

• Pentru a controla funcţionarea valvelor de blocare asupra stabilizatoarelor, sprijiniţi-le pe sol şi descărcaţi greutatea de pe pneuri fără a le ridica de la sol. Slăbiţi conductele de la cilindru pentru a veriﬁ ca eﬁ cienţa valvei.

În timpul probelor va exista o scurgere de ulei în conducte, în timp ce încărcătura trebuie să rămână blocată în poziţia respectivă. Dacă există cedări, valva trebuie înlocuită; în acest sens, adresaţi-vă Serviciului de asistenţă tehnică TEREXLIFT.

Pentru demontarea valvelor de blocare sau a

cilindrilor

- Coborâţi la sol braţul în mod stabil deoarece demontarea valvei de blocare sau a cilindrului provoacă o coborâre necontrolată a acestuia.

- După remontarea valvelor şi a cilindrilor, umpleţi complet circuitul, purjând aerul prezent, înainte de a începe lucrul. În acest scop duceţi în mod repetat până la capăt în cele două sensuri (deschidere/închidere) cilindrii respectivi. În cazul cilindrului de echilibrare a furcilor, efectuaţi mişcarea de ridicare/coborâre a braţului şi articulaţiei furcilor.

Efectuaţi proba de verificare a funcţionării valvelor, adoptând toate măsurile posibile de precauţie:

- Purtaţi ochelari de protecţie

- Purtaţi mănuşi de protecţie

- Purtaţi încălţăminte de protecţie

- Purtaţi îmbrăcăminte de lucru adecvată

- Folosiţi ecrane de protecţie împotriva scurgerilor de ulei sub presiune

- Efectuaţi proba într-un spaţiu liber şi împrejmuit pentru a împiedica apropierea de maşină a persoanelor neautorizate

- Puneţi în condiţii de siguranţă componenta ce trebuie controlată, asigurându-vă că acţiunii generate nu îi corespunde o mişcare necontrolată a maşinii.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 91

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

MICROÎNTRERUPĂTOR de SIGURANŢĂ:

L Senzor braţ jos: întrerupător montat în partea

din spate a braţului

M Senzor braţ sus: întrerupător montat în

partea din spate a braţului

N Senzor braţ extins: întrerupător montat în

partea din spate a braţului (NUMAI PE GTH-

4013 SX)

O Întrerupător pe frâna de staţionare care

blochează cuplarea transmisiei înainte-înapoi.

Veriﬁ carea întrerupătoarelor

(PENTRU GTH-4013 SX)

(la ﬁ ecare utilizare)

Întrerupător L pe braţ

• Ridicaţi braţul cu o înclinare mai mică de 20° şi

veriﬁ caţi ca, indiferent de extensia braţului, să ﬁ e permise comenzile de nivelare a maşinii şi de manipulare a stabilizatoarelor.

În caz contrar, adresaţi-vă Serviciului de asistenţă

tehnică TEREXLIFT.

Întrerupător M pe braţ

• Ridicaţi braţul la peste 50° şi veriﬁ caţi să ﬁ e

dezactivate comenzile de nivelare a maşinii şi de manipulare a stabilizatoarelor.

În caz contrar, adresaţi-vă Serviciului de asistenţă

tehnică TEREXLIFT.

Întrerupător N pe braţ

• Ridicaţi braţul la peste 20°, extindeţi braţul şi

veriﬁ caţi să ﬁ e dezactivate comenzile de nivelare a maşinii şi de manipulare a stabilizatoarelor.

În caz contrar, adresaţi-vă Serviciului de asistenţă

tehnică TEREXLIFT.

Întrerupător

• Aşezaţi-vă pe scaunul de conducere, cuplaţi frâna de staţionare şi veriﬁ caţi ca maşina să nu se mişte.

În caz contrar, va trebui să înlocuiţi sau să

reglaţi distanţa limitatorului de cursă pe frâna de staţionare.

O pe frâna de staţionare









50°

20°

92 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

0°

PRECAUŢIE

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

Veriﬁ carea întrerupătoarelor

(PENTRU GTH-4017 SX)

(la ﬁ ecare utilizare)

Întrerupător L pe braţ

• Ridicaţi braţul la peste 50° înclinare şi veriﬁ caţi

că s-a proddus blocarea osiei.

În caz contrar, adresaţi-vă Serviciului de asistenţă

tehnică TEREXLIFT.

Întrerupător M pe braţ

• Ridicaţi braţul la peste 20° şi veriﬁ caţi să ﬁ e dezactivate comenzile de nivelare a maşinii şi de manipulare a stabilizatoarelor.

În caz contrar, adresaţi-vă Serviciului de asistenţă

tehnică TEREXLIFT.

Întrerupător

• Aşezaţi-vă pe scaunul de conducere, cuplaţi frâna de staţionare şi veriﬁ caţi ca maşina să nu se mişte.

În caz contrar, va trebui să înlocuiţi sau să

reglaţi distanţa limitatorului de cursă pe frâna de staţionare.

Veriﬁ carea COMENZII DE PORNIRE A MAŞINII

(la ﬁ ecare utilizare)

Încercaţi să porniţi motorul cu viteza de mers înainte sau înapoi cuplată. Motorul nu trebuie să pornească. În caz contrar, contactaţi Serviciul de asistenţă tehnică Terexlift. Executaţi operaţiunea cuplând mai întâi o treaptă de viteză şi apoi cealaltă.

O pe frâna de staţionare

MICROÎNTRERUPĂTOR PE SCAUN

Aﬂ at în interiorul scaunului, acest microîntrerupător blochează transmisia atunci când operatorul nu este aşezat la postul de conducere.

Veriﬁ carea MICROÎNTRERUPĂTORULUI pe

SCAUN (la ﬁ ecare utilizare)

Pentru a controla buna funcţionare a

microîntrerupătorului este suﬁ cient să încercaţi să mişcaţi maşina fără ca operatorul să ﬁ e aşezat la postul de conducere. În aceste condiţii, maşina nu ar trebui să se mişte.

Dacă nu se întâmplă acest lucru, trebuie să vă

adresaţi Serviciului de Asistenţă tehnică TEREXLIFT.

VERIFICAREA INTEGRITĂŢII STRUCTURII

După 5 ani de la prima punere în serviciu a maşinii sau după 6000 de ore de folosire, în funcţie de care din cele două limite expiră mai întâi, efectuaţi veriﬁ carea structurii, acordând o atenţie deosebită cuplajelor sudate portante şi pivoţilor braţului şi ai nacelei (dacă este instalată).

ATEN

După primii 5 ani, această veriﬁ care trebuie efectuată o dată la 2 ani.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 93

Folosiţi lista de control zilnică a dispozitivelor de siguranţă a ﬂ ată la capătul acestui manual pentru a nota controalele respective.

PRECAUŢIE

ŢĂ

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

INSTALAŢIA ELECTRICĂ

ATEN

Toate intervenţiile de întreţinere trebuie efectuate cu motorul oprit, frâna de staţionare cuplată, organele de lucru complet sprijinite pe sol şi cu schimbătorul la punctul mort.

ATEN

Înainte de a efectua orice lucrare de întreţinere care comportă ridicarea unei componente, ﬁ xaţi în mod stabil şi sigur componenta ridicată înainte de efectuarea intervenţiilor.

ATEN

Sunt strict interzise intervenţiile la instalaţia electrică dacă nu sunt efectuate de personalul autorizat.

PRUDEN

• Nu montaţi siguranţe fuzibile cu un amperaj superior celui indicat: pot cauza daune la instalaţie electrică.

• Dacă siguranţa fuzibilă sare din nou după scurt timp, căutaţi originea problemei, dispunând controlul instalaţiei electrice.

• Ţineţi mereu la îndemână câteva siguranţe fuzibile pentru cazurile de urgenţă.

• Nu încercaţi niciodată să reparaţi sau să scurtcircuitaţi siguranţele fuzibile sărite.

• De asemenea, contactele siguranţelor fuzibile şi ale soclurilor port-fuzibile trebuie să garanteze o bună legătură electrică şi să nu ﬁ e oxidaţi.

Modiﬁ cările sau adăugirile la instalaţia electrică trebuie să ﬁ e conforme cu EN12895.

94 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

SIGURANŢE FUZIBILE ŞI RELEE

Instalaţia electrică este protejată de siguranţe fuzibile poziţionate pe partea stângă în interiorul cabinei. Înainte de a înlocui o siguranţă sărită cu alta având acelaşi amperaj, căutaţi şi eliminaţi cauzele care au provocat defecţiunea.

Siguranţe fuzibile

Ref. Circuit Amp.

F1 LUMINI DE URGENŢĂ 10 F2 ÎNCĂLZIRE 15 F3 MICROÎNTRERUPĂTOR LUMINI

STOP F4 ŞTERGĂTOR POSTERIOR 7.5 F5 PERMIS HIDRAULIC 10 F6 FARURI FAZĂ SCURTĂ 15 F7 LUMINI DE POZIŢIE DR 3 F8 ILUMINAT INSTRUMENTE 3 F9 ALIMENTARE INDICATOARE 7.5

F10 COMUTATOR LUMINI 7.5 F11 GIROFAR 7.5 F12 STOP 10 F13 AL DOILEA CIRCUIT HIDRAULIC 10 F14 COMUTATOR TREPTE DE VITEZĂ 10 F15 FARURI FAZĂ LUNGĂ 10 F16 URGENŢĂ 15 F17 LUMINI ŞI SEMNALE INTERMITENTE 10 F18 MICROÎNTRERUPĂTOARE

STABILIZATOARE

F19 SELECTOR LUCRU 10 F20 +12V PE BRAŢ 10 F21 SEMNALIZATOR ACUSTIC 15 F22 DOTĂRI OPŢIONALE 15 F23 PLAFONIERĂ 10 F24 BUTON DE URGENŢĂ TIP CIUPERCĂ 10 F25 LMI INSTRUMENT 10 F26 BUTON ALIM. ULEI CONTINUU 10 F27 FARURI DE LUCRU 10

Relee

Ref. Circuit

K1 FARURI FAZĂ LUNGĂ K2 FARURI FAZĂ SCURTĂ K3 SEMNALIZATOR ACUSTIC K4 ALIMENTARE MERS K5 OPŢIONAL K6 OPŢIONAL K7 MERS ÎNAINTE K8 MERS ÎNAPOI

K9 DECUPLARE TRANSMISIE K10 DECUPLARE TRANSMISIE K11 PERMIS PORNIRE K12 OPŢIONAL K13 OPŢIONAL K14 STABILIZATOARE K15 OPŢIONAL K16 OPŢIONAL K17 OPŢIONAL K18 STABILIZATOARE K19 SISTEM ANTI-RĂSTURNARE K20 BRAŢ SUS K21 D.F.E. K22 MIŞCARE INCL./EST. K23 INTERMITENŢĂ K24 TIMER

K23

K16 K15 K5 K17

K10

F12

F11

F10

J3 J2 J1

K11

RELE’

F15

F14

F13

K19

K24

K18

K22

K21

K20K12

K14

K13

F27

F21

F26

F20

F25

F19

F24

F18

F23

F17

F22

F16

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 95

PRECAUŢIE

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

Siguranţe fuzibile şi relee în compartimentul

motorului

Ref. Circuit Amp.

F1G

Releu permis pornire

F2G

Panou instrumente

F3G

Siguranţe fuzibile cabină

F4G

Bujii Rezervor pompă

F5G K01

Pre-încălzire bujii

K02

Releu permis pornire

K04

Oprire motor

F1G F4G

F2G F3G

K01

K04

K02

F5G

30 40 60 60 15

• Nu montaţi siguranţe fuzibile cu un amperaj

superior celui indicat: pot cauza daune la instalaţie electrică.

• Dacă siguranţa fuzibilă sare din nou după scurt timp, căutaţi originea problemei, dispunând controlul instalaţiei electrice.

• Ţineţi mereu la îndemână câteva siguranţe fuzibile pentru cazurile de urgenţă.

• Nu încercaţi niciodată să reparaţi sau să scurtcircuitaţi siguranţele fuzibile sărite.

• De asemenea, contactele siguranţelor fuzibile şi ale soclurilor port-fuzibile trebuie să garanteze o bună legătură electrică şi să nu ﬁ e oxidaţi.

96 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

BECURI CU ALIMENTARE DE 12V

PRECAUŢIE

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

Lumini anterioare fază lungă/fază scurtă 12 V P45t 45/40 W Lumini de poziţie anterioare 12 V BA 9s 3 W Indicatoare de direcţie anterioare/posterioare 12 V BA 15s 21 W Lumini de stop şi lumini de poziţie posterioare 12 V BAY 15d 21/5 W Girofar - Lumini de lucru (OPŢIONAL) 12 V H3 55 W Semnalizatoare luminoase tablou de bord

şi cabină Lumină plafonieră 12 V SV 8.5-8 5 W Lumini placă de înmatriculare 12 V BA 15s 5 W Lumini de mers înapoi 12 V BA 15s 21 W

Lămpile au temperaturi de funcţionare ridicate. Înainte de a atinge o lampă cu degetele, asiguraţivă că s-a răcit suﬁ cient.

Folosire Tensiune Tip Soclu Putere

12 V W 2x4.6d 1.2 W

Nu atingeţi cu degetele bulbul lămpilor cu halogen deoarece s-ar putea deteriora în mod ireparabil (folosiţi o cârpă curată sau un şerveţel de hârtie). Dacă se produce acest lucru, curăţaţi cu un şerveţel de hârtie îmbibat cu alcool etilic.

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 97

PRUDENŢĂ

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

BATERIA

CARACTERISTICI

Voltaj 12 V Amperaj 120 Ah

Lungime  Lăţime  Înălţime 

Greutate 36 kg

510 mm 175 mm 228 mm







• Controlaţi nivelul electrolitului bateriei după ﬁ ecare 250 de ore de lucru; dacă este nevoie, completaţi nivelul cu apă distilată.

• Fiţi atenţi ca lichidul să ﬁ e deasupra elementelor cu 5÷6 mm şi ca toate celulele să ﬁ e la nivel.

• Controlaţi ca bornele cablurilor să ﬁ e bine ﬁ xate la polii bateriei. Pentru a strânge bornele folosiţi întotdeauna o cheie ﬁ xă, niciodată cleştele.

• Protejaţi polii, ungându-i cu vaselină pură.

• Dacă prevedeţi că nu veţi folosi maşina pentru perioade lungi, se recomandă să demontaţi bateria şi să o puneţi într-un loc uscat.

ATEN

• Electrolitul bateriei conţine acid sulfuric care poate provoca arsuri în contact cu pielea sau cu ochii. Purtaţi ochelari şi mănuşi de protecţie şi mişcaţi bateria cu grijă pentru a evita scurgeri de electrolit. Ţineţi toate obiectele metalice (ceasuri, inele, lanţuri) departe de polii bateriei deoarece ar putea cauza un scurt-circuit şi arsuri.

• Înainte de a deconecta sau conecta bateria, decuplaţi toate întrerupătoarele aflate în cabină.

• Pentru a deconecta bateria, scoateţi mai întâi polul negativ (-) de masă.

• Pentru a o conecta, cuplaţi mai întâi polul pozitiv (+).

• Efectuaţi încărcarea bateriei departe de maşină într-o zonă bine ventilată.

• Este interzis să vă apropiaţi cu obiecte care produc scântei, ﬂ ăcări libere sau cu ţigări aprinse.

• Nu sprijiniţi obiecte metalice pe baterie. Acest lucru poate provoca scurt-circuite foarte periculoase mai ales în timpul încărcării.

• Având în vedere că electrolitul este foarte coroziv, trebuie să evitaţi contactul acestuia cu şasiul elevatorului sau cu componentele electrice sau electronice. Dacă se produce acest lucru, trebuie să contactaţi un centru de asistenţă autorizat.

ATEN

Pericol de explozie şi de scurt-circuite. În timpul încărcării bateriei se formează un amestec exploziv de gaz hidrogen.

Nu adăugaţi acid sulfuric, ci numai apă distilată.

98 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

PRECAUŢIE

Manualul OperatoruluiEdiţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

APROVIZIONĂRI

Organ Produs Capacitate (litri)

SPECIFICAŢIILE PRODUSELOR Ulei motor

Folosiţi uleiul recomandat de fabricantul motorului diesel. (Consultaţi libretul de instrucţiuni anexat la documentaţia maşinii).

Maşina este livrată cu uleiul motor:

Motor diesel Ulei motor Instalaţia de răcire a motorului Apă + antigel Rezervor carburant Motorină Rezervor instalaţie hidraulică Ulei hidraulic

Schimbător Diferenţiale

Reductoare roţi Ulei

Ulei Ulei

15 135 150

1.5

8.7

0.75

SHELL RIMULA SAE 15W-40 (API CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF, ACEA E3, MB 228.3)

Uleiuri lubriﬁ ante

Maşina este aprovizionată cu următoarele uleiului lubriﬁ ante:

Folosire Produs Deﬁ niţie

Schimbător - Diferenţiale Reductoare

Instalaţie hidraulică şi frâne SHELL TELLUS T46

Nu amestecaţi uleiuri de tipuri şi cu caracteristici diferite: riscuri de anomalii şi defectare a componentelor

Uleiuri pentru instalaţia hidraulică:

Climă arctică: Temperaturi mai mici de -10°C Folosiţi numai SHELL Tellus T22 Climă temperată: Temperaturi mai mici de -15°C până la + 45°C Folosiţi numai SHELL Tellus T46 Climă tropicală: Temperaturi peste + 30°C Folosiţi numai SHELL Tellus T68

TRACTORENAULT

THFI 208 LF SAE 80W

API GL4 / FORD M2C 86B

Massey Ferguson M1135

DENISON HF-1

DIN51524 partea 2 şi 3

Cod 57.0009.0554 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 99

PRECAUŢIE

Manualul Operatorului Ediţia a doua - Prima Tipărire

Întreţinerea

Carburant

Pentru alimentare, folosiţi dopul A. Folosiţi numai carburant diesel pentru mijloacele auto, adică cu un conţinut de sulf mai mic de 0,5%, potrivit speciﬁ caţiilor cuprinse în libretul de instrucţiuni al motorului diesel.

Când temperatura mediului este mai mică de

-20°C, folosiţi numai carburant diesel de tip „Arctic” sau amestecuri de petrol şi carburant diesel pentru mijloacele auto a căror compoziţie poate varia în funcţie de temperatura mediului până la un maxim de 80% petrol.

Unsori

Pentru ungerea maşinii folosiţi:

Unsoare pe bază de

litiu Vanguard LIKO tip

EP2

Unsoare graﬁ tată AGIP

tip GR NG 3

Unsoare INTERFLON

FIN GREASE LS 2

Nu amestecaţi unsori de tipuri şi cu caracteristici diferite şi nu folosiţi unsori cu caracteristici inferioare.

Lichid de răcire a motorului

Se recomandă folosirea unui amestec anti-congelant în proporţie de 50% apă şi 50% produs antigel; maşina este livrată cu un amestec în proporţia de mai sus cu:

În toate punctele de

ungere cu pompa

În toate punctele de

ungere cu pensula

În braţul telescopic





TEREX PRO COOL by VALVOLINE

Folosirea acestui produs asigură protecţia circuitului pentru 3 ani sau 7.000 de ore fără a ﬁ nevoie de dry coolant additive.

TEREX PRO COOL

Protecţie împotriva ﬁ erberii/congelării

Produs % Punct de

congelare

33 40 50 70

Folosiţi amestecul anti-congelant în proporţiile recomandate de producător în funcţie de temperatura mediului unde se aﬂ ă locul de muncă.

-17°C

-24°C

-36°C

-67°C

Punct de

ﬁ erbere

123°C 126°C 128°C 135°C

100 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX Cod 57.0009.0554

Genie GTH™-4017 Operator's Manual [ro]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual