Genie GTH-3007 Operator's Manual [pl]

Download

Page 1

Podręcznik Operatora

Przedział numeru fabrycznego

GTH-2506

Etap 3A Etap 3B

GTH-3007

Etap 3A Etap 3B

Od nr fabr.: GTH250614-101

Od nr fabr.: GTH300716M-101

Tłumaczenie instrukcji oryginalnych

Drugie wydanie

Pierwszy druk

Kod 57.0009.0661

Page 2

Spis treści

Wstęp	1
Określenie symboli i piktogramów
niebezpieczeństwa 5
Ogólne bezpieczeństwo	6
Bezpieczeństwo strefy pracy	14
Środki ostrożności	21
Legenda	24
Sterowania	25
Przeglądy	31
Funkcjonowanie i obsługa	48
Parkowanie i wyłączenie	63
Instrukcje odnośnie transportu i podnoszenia.	65
Konserwacja	70
Akcesoria	78
Dane Techniczne	86
Tabele udźwigu	87
Testy	93
Deklaracja Zgodności CE	96

TEREX Global GmbH

Bleicheplatz 2 8200 Schaffhausen Szwajcaria

Serwis techniczny

Telefon +39 075 9418129 +39 075 9418175 e-mail: UMB.Service@terex.com

Drugie wydanie: pierwszy druk, luty 2016

Genie jest zarejestrowanym znakiem towarowym Terex South Dakota, Inc. w Stanach Zjednoczonych i wielu innych państwach. "GTH" jest zarejestrowanym znakiem towarowym Terex South Dakota, Inc.

Page 3

Wstęp

Informacje odnośnie niniejszego podręcznika

Firma "Genie" jest zaszczycona, że zdecydowali się Państwo na wybór jednej z naszych maszyn. Naszym priorytetem jest bezpieczeństwo użytkowników, cel, do którego dążymy łącząc jak najlepiej nasze włożone wysiłki.

Niniejszy podręcznik jest instrukcją obsługi i codziennej konserwacji przeznaczoną dla użytkownika lub operatora maszyny "Genie".

Podręcznik ten stanowi integralną część maszyny i musi jej zawsze towarzyszyć. W przypadku wszelkich wątpliwości, prosimy skontaktować się z "Genie".

W przypadku podręczników odnoszących się do dodatkowego wyposażenia (jeżeli występują):

Urządzenie odblokowujące z klawiaturą (kod oprzyrządowania 58.2513.1089) Prosimy zapoznać się ze stroną internetową pod adresem

www.genielift.com/en/service-support/manuals

Identyfikacja produktu

Numer seryjny maszyny znajduje się na etykiecie numeru seryjnego.

Przewidziane zastosowanie

Wózek podnośnikowy terenowy o zmiennym udźwigu z wysięgnikiem teleskopowym jest określony jako wózek kołowy z wysięgnikiem obrotowym, który może być wyposażony w różne dodatkowe oprzyrządowanie do podnoszenia, transportowania i ustawiania ładunków w oparciu o ustalone tabele udźwigu.

Jakiekolwiek inne użycie tego produktu jest niedozwolone i niezgodne z przewidzianym zastosowaniem.

Page 4

Wstęp

Dystrybucja biuletynu i zgodność

Bezpieczeństwo użytkowników produktów jest najwyższą kwestią dla "Genie". "Genie" wydaje szereg biuletynów mających na celu przekazanie dystrybutorom oraz właścicielom maszyn ważnych informacji odnośnie bezpieczeństwa jak i samych produktów.

Informacje zawarte w biuletynach dotyczą konkretnych maszyn ze wskazaniem ich modelu i numeru fabrycznego.

Dystrybucja biuletynów odnosi się do ostatniego zarejestrowanego właściciela oraz jego sprzedawcy: w związku z tym ważne jest zarejestrowanie własnej maszyny i utrzymanie aktualnych informacji kontaktowych.

W celu zagwarantowania bezpieczeństwa pracowników oraz ciągłości funkcjonowania i niezawodności maszyny, upewnić się czy działania podane w biuletynie są przestrzegane.

Skontaktować się z producentem

Czasami może zdarzyć się konieczność skontaktowania z Genie.

W taki wypadku, należy podać numer modelu oraz numer seryjny waszej maszyny, swoje nazwisko oraz informacje kontaktowe. Przede wszystkim, z "Genie" powinno się skontaktować w celu:

Poinformowania o wypadkach
Zapytań odnośnie zastosowania produktu i jego bezpieczeństwa
Uzyskania informacji odnośnie norm i zgodności normatywnej
Aktualizacji właściciela, jak na przykład zmiana właściciela maszyny lub zmiany własnych informacji kontaktowych. Patrz paragraf "Przekazanie własności maszyny", w dalszej części.

Przekazanie własności maszyny

Poświęcić jedną minutę na zaktualizowanie informacji odnośnie właściciela zapewni Wam uzyskanie ważnych informacji dotyczących bezpieczeństwa, konserwacji i używania Waszej maszyny.

Prosimy zarejestrować Waszą maszyną wchodząc na stronę internetową www.genielift.co.uk.

Page 5

Wstęp

Niebezpieczeństwo

Brak przestrzegania instrukcji i norm bezpieczeństwa zawartych w niniejszym podręczniku może spowodować śmierć lub ciężkie obrażenia ciała.

W przypadku nie spełnienia poniższych wymogów, nie należy używać maszyny:

Zrozumieć i stosować podstawowe zasady odnośnie funkcjonowania maszyny w warunkach bezpieczeństwa zawartych w niniejszym podręczniku.

1. Unikać sytuacji zagrożenia. Zapoznać się i zrozumieć normy bezpieczeństwa przed zapoznaniem się z następnym rozdziałem.

Przed rozpoczęciem pracy przeprowadzić zawsze przegląd.
3. Przeprowadzić zawsze próbę funkcji przed przystąpieniem do używania maszyny.
4. Sprawdzić strefę pracy.
5. Używać maszynę wyłącznie do celów, do których została zaprojektowana.
Przeczytać, zrozumieć i przestrzegać instrukcji Producenta oraz norm bezpieczeństwa, podręczników z przepisami bezpieczeństwa i instrukcjami dla operatora, naklejek przyklejonych do maszyny.
Przeczytać, zrozumieć i przestrzegać instrukcji i norm bezpieczeństwa odnośnie miejsca pracy.
Przeczytać, zrozumieć i przestrzegać obowiązujących przepisów krajowych.
☑ Nabyć odpowiednią wiedzę odnośnie obsługi maszyny w bezpiecznych warunkach.

Page 6

Wstep

Klasyfikacja zagrożeń

Znak zagrożenia: jest używany w celu ostrzeżenia pracowników o potencialnym niebezpieczeństwie obrażeń ciała. Respektować wszystkie uwagi o bezpieczeństwie, które znaiduja sie obok niniejszego znaku w celu uniknięcia niebezpieczeństwa cieżkich obrażeń ciała i śmierci.

A NIEBEZPIECZEŃSTWO Zwraca uwagę na występowanie sytuacji nieuniknionego niebezpieczeństwa, które jeżeli nie zostanie wyeliminowane. spowoduje ciężkie obrażenia ciała lub śmierć
A NIEBEZPIECZEŃSTWO Zwraca uwagę na występowanie svtuacii nieuniknionego niebezpieczeństwa, które ieżeli nie zostanie wyeliminowane, może spowodować cieżkie obrażenia ciała lub śmierć.
Zwraca uwage na występowanie sytuacii potencionalnego niebezpieczeństwa, które jeżeli nie zostanie wyeliminowane. może spowodować lekkie lub średnio ciężkie obrażenia.

UWAGA Svonalizuje uszkodzenie mienia.

Normy

W niniejszej maszynie zostały zastosowane następujące normy i/lub normatywy (tylko dla maszvny ETAPU 3B):

Dvrektvwa

2006/42/WE	Dyrektywa Maszynowa
2008/104/WE	Kompatybilność Elektromagnetyczna
2000/14/WE	Emisja Akustyczna w Środowisku
EN 1459:1998+	A3:2012

Konserwacia znaków bezpieczeństwa

Wymienić wszystkie brakujące lub uszkodzone znaki bezpieczeństwa.

Zawsze dbać o bezpieczeństwo operatora. Wyczyścić znaki bezpieczeństwa woda i delikatnym detergentem. Nie używać detergentów na bazie rozpuszczalników, ponieważ mogłyby uszkodzić materiał znaku bezpieczeństwa.

Page 7

Określenie symboli i piktogramów niebezpieczeństwa

1	1		1 1		,
T	7.2	え			↓ ↔ †
Niebezpieczeństwo porażenia pradem elektrycznym	Zachować odległość bezpieczeństwa	Niebezpieczenstwo zgniecenia.	Nie przechodzic pod ładunkiem.	Przeczytac podręcznik obsługi i konserwacji.	Nie przechodzic pod ładunkiem.
Niebezpieczeństw zgniecenia.	o Założyć kołnierz do konserwacji.	Niebezpieczeństwo zgniecenia.	Zapiąć zawsze pas bezpieczeństwa.	Niebezpieczeństwo wybuchu.	Nie używać.
Niebezpieczeństwo zaniecenia.		Niebezpieczeństwo zgniecenia.		Niebezpieczeństwo poparzenia.	Poczekać na ochłodzenie przed poluzawajow korka
Niebezpieczeństwo wybuchu/poparzenia.	Nie palić. Nie używać wolnego płomienia.	Niebezpieczeństwo poparzenia.	Poczekać na ochłodzenie powierzchni.	Niebezpieczeństwo wtrysku.	Używać kawałka kartonu przy wyszukiwaniu wycieków.
Tylko wykwalifikowani pracownicy konserwacyjni mają dostęp do przegród.	Niebezpieczeństwo wybuchu/poparzenia.	Nie palić. Nie używać wolnego płomienia.	Niebezpieczeństwo upadku.	Nie transportować pasażerów na widłach.	Patrz tabele udźwigu i podręcznik.
Niebezpieczeństwo przewrócenia.	Podczas ruchu utrzymać ładunek w pozycji obniżonej.	Nie używać urządzeń pomocniczych do rozruchu.	Niebezpieczeństwo wybuchu.	Niebezpieczeństwo przewrócenia.	Niebezpieczeństwo zaplątania.
Zachować odległość od pasa.	Nie poziomować maszyny z podniesionym wysięgnikiem.

Page 8

Ogólne bezpieczeństwo dla GTH 2506 Etapu 3A

Page 9

Ogólne bezpieczeństwo dla GTH 2506 Etapu 3A

Page 10

Ogólne bezpieczeństwo dla GTH 2506 Etapu 3B

Page 11

161 9.4 g 1618 9.4618.1679 9 4618 13 9 4618 0922

Ogólne bezpieczeństwo dla GTH 2506 Etapu 3B

Page 12

Ogólne bezpieczeństwo dla GTH 3007 Etapu 3A

Page 13

Ogólne bezpieczeństwo dla GTH 3007 Etapu 3A

Page 14

Ogólne bezpieczeństwo dla GTH 3007 Etapu 3B

Page 15

4618.178 181 ŝ 90.4 461 6 1679 ŝ 6 2 4618.1458 4618. 7.60 7.60

Ogólne bezpieczeństwo dla GTH 3007 Etapu 3B

37721

Page 16

A Niebezpieczeństwo wywrócenia

Używając tabeli udźwigu, sprawdzić czy ładunek zawiera się w zakresie udźwigu maszyny. Nie przekraczać ładunku nominalnego.

Środek ładunku wideł (jeżeli są na wyposażeniu) musi być mniejszy lub równy środkowi załadunku wskazanemu w tabeli udźwigu.

Wszystkie udźwigi wskazane w tabeli udźwigu opierają się na założeniu, że maszyna jest ustawiona na twardym terenie, rama jest wypoziomowana, widły są ustawione symetrycznie na przyłączu, ładunek jest wypośrodkowany na widłach, opony są odpowiednich wymiarów i odpowiednio napompowane i podnośnik teleskopowy prawidłowo funkcjonuje.

Jeżeli używa się dodatkowego oprzyrządowania, przeczytać, zrozumieć i przeanalizować naklejki, instrukcje i podręczniki używanego przyrządu.

Nie podnosić ładunku jeżeli podłoże nie jest w stanie utrzymać siły wykonywanej przez maszynę.

Nie podnosić ładunku przed przywołaniem wysięgnika.

Nie używać akcesoriów, które nie są zatwierdzone przez Genie.

Nie używać maszyny przy nieobecności tabeli udźwigu.

Nie przekraczać ładowności nominalnej każdej konfiguracji.

Nie podnosić wysięgnika jeżeli maszyna nie jest wypoziomowana. Wskaźnik poziomu maszyny powinien wskazywać powyżej +/-0,5 stopni.

Nie pracować z wyłączonym ogranicznikiem ładunku. Nie podnosić ładunku i nie przesuwać maszyny w celu jego ustawienia.

Podczas ruchu, utrzymać wysięgnik w pozycji poziomej lub poniżej pozycji poziomej i utrzymać ładunek jak najbliżej ziemi.

Używać maszynę z prędkością pozwalającą na utrzymanie ładunku pod kontrolą. Włączać i wyłączać ruchy delikatnie.

Nie podnosić ładunku, jeżeli nie jest ustawiony lub przymocowany prawidłowo do wideł lub homologowanego przyrządu.

Nie używać maszyny podczas silnego wiatru lub wichury. Nie zwiększać powierzchni narażonej złącza i ładunku. Zwiększenie powierzchni wystawionej na działanie wiatru zmniejsza stabilność maszyny.

Zachować szczególną ostrożność i pracować ze zredukowaną prędkością, gdy maszyna zostaje przemieszczona na powierzchnie nie wypoziomowane, niestabilne, śliskie lub pokryte gruzem, w pobliżu rowów i skarp.

Nie zamieniać ani nie wyłączać komponentów maszyny, które mogłyby w jakiś sposób wpłynąć na bezpieczeństwo i stabilność.

Nie wymieniać elementów krytycznych maszyny na elementy posiadające odmienny ciężar lub specyfikację.

Nie wymieniać opon zainstalowanych fabrycznie na opony o odmiennej charakterystyce lub różnej ilości splotów.

Page 17

A Niebezpieczeństwo związane z jazdą na pochyleniach

Podczas ruchu, utrzymać wysięgnik w pozycji poziomej lub poniżej pozycji poziomej i utrzymać ładunek jak najbliżej ziemi.

Gdy maszyna jest rozładowana, poruszać się z widłami lub przyrządem skierowanym do dołu.

Na stromym terenie, postępować wyłącznie w górę lub w dół i utrzymać zawsze maszynę z włączonym biegiem. Nie wykonywać skrętów przy wjeżdżaniu w górę lub w dół.

Ograniczyć przejazd i prędkość przesuwania w oparciu o warunki powierzchni terenu, trakcji, nachylenia, stacjonowania personelu i każdy inny czynnik, który mógłby stanowić niebezpieczeństwo. Nie uruchamiać maszyny jeżeli wysięgnik i oprzyrządowanie nie znajdują się w prawidłowej pozycji jazdy. Ryzyko, że maszyna wywrócić się podczas działań dynamicznych zależy od wielu czynników, które należy wziąć pod uwagę. Do nich należą warunki podłoża/terenu, stabilność i nachylenie, oprzyrządowanie maszyny, sprawność operatora, pozycja ładunku, napompowanie opon, predkość ruchu itp.

Ponadto, przewrócenie maszyny zależy w dużym stopniu od umiejętności operatora, jak szybkość i delikatność wykonywania operacji, jak również pozycji przyrządu i jego ładunku.

Place budowy, drogi często zmieniają swoje nachylenie, mogą posiadać twarde lub miękkie nawierzchnie w oparciu o działania budowlane i klimat.

Operatorzy muszą być odpowiednio przeszkoleni, zachować zdrowy rozsądek oraz mieć doświadczenie stosując środki ostrożności celem uniknięcia wywrócenia.

Ponadto muszą ocenić zmieniające się warunki strefy pracy i unikać przekraczania udźwigu maszyny (lub zdolności operatora) dla danego terenu i jego warunków.

A Niebezpieczeństwo upadku

Gdy używa się maszynę, należy z a w s z e z a p i ą ć p a s y bezpieczeństwa.

Pozostawać zawsze w środku kabiny podczas używania maszyny.

W celu wejścia lub wyjścia z kabiny, ustawić się w kierunku maszyny, skorzystać ze stopni i poręczy i zachować zawsze trzy punkty kontaktu.

Nie używać kierownicy ani innych przyrządów jako zaczepu.

Nie transportować pasażerów na widłach.

Nie transportować ani nie podnosić pracowników na tej maszynie.

Page 18

A Niebezpieczeństwo kolizji

Nie wrzucać biegu jeżeli hamulec postojowy nie jest zaciągnięty.

Nie uruchamiać maszyny w przypadku złej widoczności.

Nie podnosić wysięgnika jeżeli hamulec postojowy nie jest zaciągnięty.

Nie używać maszyny bez błotników chroniących operatora przed gruzem oraz chroniących szyby kabiny przed zabrudzeniem.

Nie używać maszyny jeżeli sygnalizator dźwiękowy biegu wstecznego jest uszkodzony. Sygnalizator dźwiękowy biegu wstecznego musi uaktywnić się podczas jazdy maszyny do tyłu.

Nie używać maszyny przy słabym oświetleniu.

Operatorzy muszą przestrzegać zasad pracodawcy, placu budowy i przepisów krajowych w zakresie środków ochrony indywidualnej.

Nie kierować maszyny w stronę osób.

Jeżeli maszyna jest wyposażona w radio i/lub mp3, utrzymać głośność na umiarkowanym poziomie, aby można było usłyszeć odgłosy najbliższego otoczenia (np. ruch drogowy, ewentualne alarmy, osoby itp.). Nie regulować sterowań podczas ruchu lub manipulowania ładunkiem.

A Niebezpieczeństwo upadku przedmiotów

Używać maszynę z prędkością pozwalającą na utrzymanie ładunku pod kontrolą. Włączać i wyłączać ruchy delikatnie.

Utrzymać strefę pracy opróżnioną z urządzeń i materiałów oraz ludzi. Nie używać maszyny w obecności osób poniżej lub w pobliżu podniesionego wysięgnika, obojętnie czy ma on zaczepiony ładunek czy też nie.

Przed podniesieniem ładunku upewnić się czy jest on przymocowany.

Page 19

A Niebezpieczeństwo obrażeń ciała

Przed włączeniem silnika, wyregulować siedzenie i zapiąć pas bezpieczeństwa.

Nie używać maszyny w przypadku wycieków oleju z systemu hydraulicznego lub powietrza. Ubytki hydrauliczne lub powietrza mogą spowodować obrażenia skóry oraz poparzenia.

Wyładować ciśnienie przed odłączeniem linii hydraulicznych. Trzymać się z dala od wycieków i otworów. Posłużyć się kawałkiem kartonu lub papieru w celu wyszukania ubytków. Nie używać

rąk.

Płyny penetrujące skórę muszą być usunięte chirurgicznie w ciągu kilku godzin przez lekarza specjalistę od tego typu obrażeń w celu zapobieżenia gangrenie.

Trzymać się z dala od pasów i wirników, gdy włączony jest silnik.

Używać maszynę tylko w miejscach odpowiednio wentylowanych w celu uniknięcia zatrucia tlenkiem węgla.

Niewłaściwy kontakt z komponentami zabezpieczonymi przez powłoki może spowodować poważne obrażenia. Tylko wykwalifikowani pracownicy konserwacyjni mają dostęp do przegród. Operator może mieć dostęp do przegród tylko w celu przeprowadzenia kontroli przed pracą. Wszystkie przegrody muszą być zamknięte i zablokowane podczas funkcjonowania maszyny.

A Niebezpieczeństwo związane z uszkodzonymi maszynami

Nie używać uszkodzonych lub źle funkcjonujących maszyn.

Najpierw przeprowadzić dokładną kontrolę maszyny i spróbować wszystkie funkcje przed rozpoczęciem każdej zmiany pracy. Oznaczyć i natychmiast postawić w stan nieczynności uszkodzone lub źle funkcjonujące maszyny.

Upewnić czy się czy wszystkie kontrole konserwacyjne zostały wykonane w sposób podany w niniejszym podręczniku i w odpowiednim podręczniku konserwacji.

Upewnić się czy wszystkie naklejki są obecne i czytelne.

Upewnić się czy podręczniki operatora i bezpieczeństwa są kompletne, czytelne i czy znajdują się w schowku znajdującym się w kabinie.

Nie próbować uruchamiać maszyny holując ją lub pchając.

Nie próbować używać wideł ani żadnych przyrządów w celu uwolnienia zablokowanych lub zamrożonych ładunków.

Nie popychać ani nie holować przedmiotów ani ładunków na widłach, przyrządzie lub wysięgniku.

Page 20

A Niebezpieczeństwo uszkodzenia komponentów

Nie używać akumulatorów ani ładowarek z napięciem powyżej 12 V w celu włączenia awaryjnego silnika.

Nie używać maszyny jako masy do wykonywania prac spawalniczych.

Nieskręcać przednich kół na suchych nawierzchniach, gdy blokada mechanizmu różnicowego jest załączona.

A Niebezpieczeństwo zgniecenia

Zachować odległość od części w ruchu, gdy maszyna jest włączona.

Zaciągnąć hamulec postojowy, ustawić na luzie maszynę i obniżyć łącznik lub przyrząd aż do położenia go na ziemi przed opuszczeniem maszyny.

Zachować odległość od podniesionych komponentów.

Przed wykonaniem operacji, przygotować wsporniki do komponentów. Zachować odległość od części w ruchu, gdy maszyna jest włączona.

A Niebezpieczeństwo poparzenia

Poczekaćnaschłodzenierozgrzanych powierzchni przed ich dotknięciem lub przeprowadzeniem konserwacji.

A Niebezpieczeństwo wybuchu lub pożaru

Nie włączać silnika w przypadku wyczuwania zapachu lub śladów LPG, benzyny, ropy lub innych substancji wybuchowych.

Nie wlewać do maszyny paliwa z włączonym silnikiem.

Wlewać paliwo do maszyny i ładować akumulatory wyłącznie w strefie odpowiednio wentylowanej, z dala od iskier, płomieni i zapalonych papierosów.

Nie używać maszyny w środowisku niebezpiecznym lub w obecności gazu lub materiałów łatwopalnych lub wybuchowych.

Nie pryskać eteru na silniki wyposażone w świece zapłonowe lub rozgrzane kratki ssawne.

Nie używać powietrza ani tlenu do ładowania akumulatorów.

Page 21

A Niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym

Maszyna nie jest elektryczne izolowana i nie posiada zabezpieczeń przed kontaktem lub bliskością linii elektrycznych.

Przestrzegać wszystkich norm lokalnych i krajowych odnoszących się do odległości wymaganych dla linii elektrycznych. Jako minimum, muszą być przestrzegane odległości podane w poniższej tabeli.

Nie używać maszyny jako masy do wykonywania prac spawalniczych.

Skontaktować się zawsze z właścicielem linii elektrycznej. Odłączyć zasilanie elektryczne lub przestawić lub odizolować linie elektryczne przed rozpoczęciem używania maszyny.

Dopilnować wyznaczenia strefy koniecznej do ruchu wysięgnika, poluzowania lub wypoziomowania kabli elektrycznych i zachować ostrożność przy silnym wietrze i wichurach.

Oddalić się od maszyny w przypadku kontaktu z liniami elektrycznymi pod napięciem. Pracownicy na ziemi lub w kabinie nie mogą dotykać ani uruchamiać maszyny dopóki linie elektryczne pod napięciem nie zostaną odłączone.

Nie używać maszyny podczas burzy lub wichury.

Napięcie linii	Odległość	min.
Od 0 do 50 kV	10 ft	3,05 m
>50 przy 200 kV	15 ft	4,60 m
>200 przy 350 kV	20 ft	6,10 m
>350 przy 500 kV	25 ft	7,62 m
>500 przy 750 kV	35 ft	10,67 m
>7500 przy 1000 kV	45 ft	13,72 m
powyżej 1000 kV		patrz niżej

W przypadku linii elektrycznych powyżej 1000 kV, minimalna odległość musi być ustalona przez właściciela lub operatora sieci lub technika zawodowego zarejestrowanego i eksperta w zakresie transmisji i dystrybucji energii elektrycznej.

Page 22

A Bezpieczeństwo akumulatorów

Niebezpieczeństwo poparzenia

Akumulatory zawierają kwas. Nosić zawsze odzież i okulary ochronne, gdy wykonuje się operacje na akumulatorach.

Unikać wlewania lub kontaktu z kwasem akumulatorów. Neutralizować wypływ kwasu akumulatorów za pomocą sody oczyszczonej i wody.

Niebezpieczeństwo wybuchu

Trzymać akumulatory z dala od iskier, wolnych płomieni, zapalonych papierosów. Akumulatory wytwarzają gaz wybuchowy.

Niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym

Unikać kontaktu z podłączeniami elektrycznymi.

Jeżeli używa sięładowarek (jeżeli są na wyposażeniu), upewnić się czy urządzenie funkcjonuje na 12 volt i czy nie przekracza 15 amperów.

Podczas jakiejkolwiek interwencji konserwacyjnej lub naprawczej i przede wszystkim podczas spawania, odłączyć akumulator przekręcając wyłącznik akumulatora (skonsultować rozdział "Kontrola naklejek").

Po wyłączeniu odłącznika akumulatora, poczekać 60 sekund przed włączeniem silnika.

A Odpowiedzialność pracodawców

Pracodawcy są odpowiedzialni za zagwarantowanie bezpieczeństwa środowiska pracy oraz przestrzeganie lokalnych i krajowych przepisów.

A Bezpieczeństwo pracowników

Upewnić się, żeby każda osoba pracująca na maszynie lub w jej pobliżu zna wszystkie stosowane normy bezpieczeństwa.

Page 23

Środki ostrożności

A Wymagania dla operatorów maszyn

Operatorzy, którzy regularnie lub sporadycznie używają maszynę (np. w celach transportowych) muszą spełniać poniższe wymagania:

medyczne:

przed i podczas pracy nie może spożywać alkoholu, leków lub innych substancji, które mogą zaważyć na jego stanie psychiczno-fizycznym i w konsekwencji wpłynąć negatywnie na jego zdolność obsługi maszyny.

fizyczne:

dobry wzrok, dobry słuch, dobra koordynacja i zdolność wykonywania w bezpieczny sposób wszystkich wymaganych czynności do obsługi, w sposób podany w niniejszym podręczniku.

umysłowe:

zdolność zrozumienia i zastosowania ustalonych norm, przepisów i środków ostrożności; musi być uważny i potrafić przedsięwziąć wszystkie środki ostrożności w celu zachowania bezpieczeństwa dla siebie i innych; musi angażować się w pełni w celu prawidłowego i odpowiedzialnego wykonania powierzonych mu obowiązków.

emocjonalne:

musi być spokojny i być w stanie panować nad stresem; umieć prawidłowo ocenić swój stan fizyczny i umysłowy.

szkoleniowe:

musi przeczytać i uważnie przeanalizować zawartość niniejszego podręcznika, załączone rysunki oraz schematy, etykiety i nalepki ostrzegające przed niebezpieczeństwem; musi być poinstruowany i kompetentny we wszystkich dziedzinach dotyczących funkcjonowania i obsługi maszyny.

Od operatora może być wymagane posiadanie licencji (lub prawa jazdy), jeżeli prawo obowiązujące w państwie użytkowania tego typu maszyny ustala taką konieczność. Uzyskać informacje w tej kwestii. W przypadku terytorium Włoch, operator musi być pełnoletni.

A Wymagania stawiane pracownikom konserwatorom

Pracownicy odpowiedzialni za konserwację maszyny muszą posiadać kwalifikację mechanikakonserwatora maszyn do robót ziemnych ogólnie i musi obowiązkowo spełniać poniższe wymagania: fizyczne:

dobry wzrok, dobry słuch, dobra koordynacja i zdolność wykonywania w bezpieczny sposób wszystkich wymaganych czynności do konserwacji,

w sposób podany w niniejszym podręczniku. umysłowe :

szkoleniowe:

musi przeczytać i uważnie przeanalizować zawartość niniejszego podręcznika, załączone rysunki oraz schematy, etykiety i nalepki ostrzegające przed niebezpieczeństwem; musi być wyspecjalizowany i kompetentny we wszystkich aspektach dotyczących funkcjonowania maszyny.

Z punktu widzenia technicznego, konserwacja rutynowa maszyny nie zakłada złożonych operacji i może być wykonana przez operatora pod warunkiem, że posiada on odpowiednie podstawy techniczne.

Page 24

Środki ostrożności

A Odzież robocza

Podczas pracy, a szczególnie podczas operacji konserwacyjnych i naprawczych maszyny, operatorzy muszą zawsze nosić odpowiednią odzież roboczą:

Kombinezon roboczy lub inna wygodna odzież. Operatorzy nie mogą nosić szerokiej odzieży ani biżuterii, które mogłyby zaczepić się o ruchome organy maszyny.
Kask ochronny.
Rekawice ochronne.
Buty ochronne.

Używać wyłącznie profesjonalnej odzieży ochronnej, homologowanej i w odpowiednio dobrym stanie.

A Środki ochrony indywidualnej

W przypadku, jeżeli warunki operatywne tego wymagają, należy stosować osobiste środki ochrony osobistej:

· Aparaty oddechowe (lub maski przeciwpyłowe).
Korki douszne lub podobna ochrona.
Okulary lub maski do ochrony oczu.

Page 25

Środki ostrożności

A Wskaźniki kontroli i blokady wewnętrzne

Maszyna jest wyposażona w wiele wskaźników kontroli i blokady wewnętrzne. W żadnym wypadku nie naruszać ich ani nie usuwać.

Przeprowadzić zawsze próbę funkcjonowania w celu sprawdzenia prawidłowego funkcjonowania tych urządzeń.

Nigdy nie używać uszkodzonej maszyny. Jeżeli maszyna zaczyna mieć znaki złego działania, natychmiast przerwać jej używanie i naprawić ją.

Ogranicznik obciążenia

Ogranicznik obciążenia został zaprojektowany jako pomoc dla operatora w utrzymaniu stabilności wzdłużnej maszyny. Gdy osiąga się granice stabilności maszyny, włączają się komunikaty dźwiękowe i wizualne.

Jednakże urządzenie nie może zastąpić doświadczenia Operatora: Odpowiedzialnością użytkownika jest przedsięwzięcie odpowiednich środków bezpieczeństwa koniecznych podczas

działania w zakresie nominalnych granic maszyny. Ogranicznik obciążenia będzie funkcjonował tylko w przypadku, gdy:

pojazd jest unieruchomiony;

pojazd jest zaparkowany na twardym, płaskim i wypoziomowanym terenie;
pojazd znajduje się w trybie załadunku lub ustawiania;
ogranicznik obciążenia jest aktywny (nie wyłączony).

Ogranicznik obciążenia ogranicza się do zasygnalizowania operatorowi nieodpowiednich warunków stabilności wzdłuż wzdłużnej frontowej płaszczyzny.

Ogranicznik obciążenia nie został zaprojektowany do ostrzeżenia operatora przed ryzykiem wywrócenia w przypadku:

nieoczekiwanego przeciążenia;
przesuwu z ładunkiem w pozycji podwieszonej;
przesuwu po terenie wyboistym lub w obecności przeszkód lub dziur;
przesuwu poprzecznego lub wykonywanego na terenie pochyłym;

przesuwu na zakręcie z dużą prędkością lub ze zbyt wąskim promieniem skrętu.

Regulacje, które wpływają na parametry ogranicznika ładunku muszą być powierzone wyłącznie upoważnionym pracownikom.

Zablokowanie siedzenia

Mikrowyłącznik jest umieszczony w poduszce siedzenia, jego funkcją jest niedopuszczenie do jakiegokolwiek ruchu transmisyjnego maszyny jeżeli operator nieprawidłowo siedzi na siedzeniu kierowcy.

Przycisk zatrzymania awaryjnego

Niniejszy przyrząd można użyć w celu zatrzymania maszyny podczas sytuacji awaryjnej.

Naciskając na ten przycisk, silnik wyłącza się podczas gdy ogranicznik obciążenia pozostaje aktywny.

Przed ponownym włączeniem maszyny, należy przywrócićdopierwotnegostanu przycisk przekręcając go w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

Wyłącznik do aktywacji funkcji na joysticku

Joystick jest wyposażony w wyłącznik aktywacji funkcji. Przycisk w czerwonym kolorze musi być wciśnięty i przytrzymany do zakończenia funkcji wykonywanych za pomocą joysticka; jeżeli się go puści, wykonywany manewr zostaje przerwany.

Page 26

Legenda

Wskaźnik poziomu prawy/ lewy
Schowek na podręcznik operatora (wewnętrzna część drzwi)
3. Lusterko wsteczne lewe
4. Lusterka wsteczne prawe
Wskaźnika nachylenia wysięgnika
6. Kołnierz do konserwacji (po przeciwnej stronie maszyny)

7. Wlew paliwa
8. Wskaźnik poziomu oleju hydraulicznego
9. Silnik (po przeciwnej stronie maszyny)
10. Widły
11. Pas bezpieczeństwa

Page 27

Page 28

Tablica rozdzielcza

1. Kierownica
2. Przycisk Zatrzymania Awaryjnego
3. Sterowanie siedzenia
4. Przełącznik kierunkowskazów Spryskiwacza szyb/Wycieraczek - Świateł drogowych
5. Przełącznik trybu skręcania
Przełącznik kluczykowy obejścia ogranicznika obciążenia
7. Panel sterowniczy ogranicznika obciążenia
8. Tablica sterownicza
9. Wyłącznik hamulca postojowego
10. Joystick wielofunkcyjny
11. Sterowania ogrzewania i klimatyzatora
12. Przycisk włączania/wyłączania displayu tablicy sterowniczej
13. Pedał przyspieszenia
14. Pedał hamulca
15. Przełącznik rozruchu

Wyłącznik świateł roboczych (jeżeli są na wyposażeniu)
17. Blokada regulacji nachylenia kolumny kierownicy
18. Wyłącznik klimatyzatora (jeżeli jest na wyposażeniu)
19. Przełącznik wentylatora ogrzewania kabiny
20. Przełącznik pomocniczego obwodu hydraulicznego (jeżeli jest na wyposażeniu)
21. Wyłącznik czerpaka mieszającego (jeżeli jest na wyposażeniu)
22. Włącznik świateł awaryjnych
23. Wyłącznik świateł drogowych
24. Przełącznik strumienia oleju hydraulicznego czerpaka mieszającego (jeżeli jest na wyposażeniu)
25. Wyłącznik do uruchomienia szybkozłączki hydraulicznej (jeżeli jest na wyposażeniu)
26. Przełącznik droga/budowa
27. Dźwignia selekcji przesuwu Przycisk sygnalizatora świetlnego
28. Podpora do tabel udźwigu
29. Zbiornik do płynu do mycia szyb

Page 29

1 Kierownica

Przekręcić w prawo kierownicę w celu obrócenia przednich kół w prawo. Przekręcić w lewo kierownicę w celu obrócenia przednich kół w lewo.

2 Przycisk Zatrzymania Awaryjnego

Skonsultować rozdział "Wskaźniki kontroli i blokady wewnetrzne".

3 Sterowania siedzenia

Skonsultować rozdział "Regulacia siedzenia".

4 Przełącznik kierunkowskazów - Spryskiwacza szyb/Wycieraczek - Świateł drogowych

Przesunąć dźwignię do przodu w celu włączenia lewego kierunkowskazu. Przesunąć dźwignię do tyłu w celu włączenia prawego kierunkowskazu.

W celu spryskania wody na przednią szybę kabiny nacisnąć na przycisk na końcówce dźwigni.

Przekręcić dźwignię w celu włączenia wycieraczek.

Nacisnąć na dźwignię w dół w celu włączenia świateł drogowych (po naciśnięciu wyłącznika świateł drogowych 30 ). Nacisnąć na dźwignię w górę w celu użycia świateł drogowych w celach sygnalizacyjnych.

5 Przełącznik trybu skręcania

Ustawić przełącznik trybu skręcania w środkowej pozycji w celu wybrania skręcania na cztery koła. Ustawić przełącznik trybu skręcania w środkowej pozycji w celu wybrania skręcania na dwa koła. Przekręcić przełącznik trybu skręcania w lewo w celu wybrania przesuwu "krabowego".

6 Przełącznik kluczykowy obejścia ogranicznika obciążenia

Patrz sekcja "Panel sterowniczy ogranicznika obciążenia"

7 Panel sterowniczy ogranicznika obciążenia Odnieść się do rozdziału "Panel sterowniczy ogranicznika obciążenia".
8 Tablica sterownicza

9 Wyłącznik hamulca postojowego

Nacisnąć na dolną część wyłącznika w celu włączenia hamulca postojowego. Nacisnąć na górną część wyłącznika w celu wyłączenia hamulca postojowego.

Joystick wielofunkcyjny Odnieść się do rozdziału "Ruchy z urządzeniami sterującymi".
11 Sterowania ogrzewania i klimatyzatora
12. Przycisk włączania/wyłączania displayu tablicy

sterowniczej

Nacisnąć przycisk w celu przesuwania się po menu na ekranie LCD.

13 Pedał przyspieszenia
14 Pedał hamulca
15 Przełącznik rozruchu

Przekręcić klucz i przytrzymać go w pozycji aż do wyłączenia lampki kontrolnej wstępnego podgrzewania ze świecami; gdy zostanie puszczony, klucz powraca automatycznie do pozycji I. Przekręcić klucz do pozycji P w celu przekazania kontroli z kabiny do kosza.

16. Wyłącznik świateł roboczych (jeżeli są na wyposażeniu)

Nacisnąć na wyłącznik w celu włączenia świateł roboczych: wybrać pierwszą pozycję w celu włączenia przednich świateł roboczych i wysięgnika, drugą pozycję w celu włączenia przednich świateł roboczych, wysięgnika i tylnych.

17. Blokada regulacji nachylenia kolumny kierownicy

Poluzować dźwignię po prawej dolnej stronie i przybliżyć lub oddalić kierownicę do wymaganej pozycji, następnie ponownie dokręcić dźwignię.

18 Wyłącznik klimatyzatora

Nacisnąć na wyłącznik w celu włączenia klimatyzacji. Nacisnąć na wyłącznik w celu wyłączenia klimatyzacji.

Page 30

19 Przełącznik wentylatora ogrzewania kabiny

Nacisnąć na dolną część przełącznika w celu włączenia wirnika ogrzewania kabiny: wybrać pierwszą pozycję do małej prędkości, drugą pozycję do dużej prędkości. Nacisnąć na górną część wyłącznika w celu wyłączenia ogrzewania kabiny.

20 Przełącznik pomocniczego obwodu hydraulicznego (jeżeli jest na wyposażeniu)

Nacisnąć na przełącznik w celu uaktywnienia obwodu hydraulicznego zasilania linii pomocniczych.

21 Wyłącznik czerpaka mieszającego (jeżeli jest na wyposażeniu)

Nacisnąć na dolną część wyłącznika w celu włączenia hydraulicznego czerpaka mieszającego. Nacisnąć na dolną część wyłącznika w celu wyłączenia hydraulicznego czerpaka mieszającego.

22 Wyłącznik świateł awaryjnych (jeżeli są na wyposażeniu)

Nacisnąć na dolną część wyłącznika w celu włączenia świateł awaryjnych. Nacisnąć na górną część wyłącznika w celu wyłączenia świateł awaryjnych.

23. Wyłącznik świateł drogowych

Nacisnąć na wyłącznik w celu włączenia świateł drogowych: wybrać pierwszą pozycję w celu włączenia świateł pozycyjnych, drugą pozycję w celu włączenia świateł mijania.

24. Przełącznik przepływu oleju hydraulicznego czerpaka mieszającego (jeżeli jest na wyposażeniu)

Nacisnąć na górną część przełącznika w celu skierowania strumienia oleju w prawo, nacisnąć

na dolną część w celu skierowania strumienia oleju w lewo.

25. Wyłącznik do uruchomienia szybkozłączki hydraulicznej (jeżeli jest na wyposażeniu)

Trzymać wciśnięty wyłącznik w celu uaktywnienia zaczepienia lub odczepienia przyrządu końcowego sterowanego za pomocą joysticka .

26 Przełącznik droga/budowa

Nacisnąć na dolną część przełącznik w celu wybrania trybu budowy. Nacisnąć na górną część przełącznik w celu wybrania trybu przejazdu drogą.

27 Dźwignia selekcji przesuwu - Przycisk sygnalizatora świetlnego

Przestawić dźwignię selekcji przesuwu do przodu w celu wrzucenia biegu do przodu. Przestawić dźwignię selekcji przesuwu do tyłu w celu zmiany biegu. Przestawić dźwignię do środkowej pozycji w celu wrzucenia luźnego biegu.

Nacisnąć przycisk na górnej końcówce dźwigni w celu uaktywnienia sygnalizatora dźwiękowego. Puścić przycisk w celu przerwania sygnału dźwiękowego.

28 Tablica sterownicza
29 Zbiornik do płynu do mycia szyb

Page 31

Tablica sterownicza

1. Lampka kontrolna niskie ciśnienie oleju silnika
2. Lampka kontrolna hamulec postojowy zaciągnięty
3. Lampka kontrolna zapchanie filtra oleju hvdraulicznego
4. Lampka kontrolna niski poziom oleju hydraulicznego
5. Nieaktywna
6. Lampka kontrolna rozgrzanie świec
7. Nieaktywna
8. Nieaktywna
9. Nieaktywna
10. Lampka kontrolna zapchanie filtra oleju hydraulicznego
11. Lampka kontrolna alarm silnika
12. Lampka kontrolna poważna usterka silnika
13. Nieaktywna

14. Nieaktywna
15. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego z lampką kontrolną wysokiej temperatury
16. Lampka kontrolna światła pozycyjne
17. Licznik godzinowy
18. Prędkościomierz
19. Lampka kontrolna wysoka temperatura oleju hydraulicznego
20. Lampka kontrolna kierunkowskazów
21. Wskaźnik poziomu paliwa z lampką kontrolną niskiego poziomu
22. Lampka kontrolna niskie ciśnienie hamulców
23. Lampka kontrolna światła drogowe
24. Lampka kontrolna niskie naładowanie akumulatora
25. Lampka kontrolna diagnostyki

Page 32

1. Lampka kontrolna - niskie ciśnienie oleju silnika

Gdy jest zapalona, lampka ta wskazuje, że ciśnienie oleju silnika jest za niskie oraz ryzyko uszkodzenia maszyny. Wyłączyć maszynę i poddać ją konserwacji.

3. Lampka kontrolna - zapchanie filtra oleju hydraulicznego

Gdy jest zapalona, lampka ta wskazuje, że filtr oleju hydraulicznego jest zapchany oraz ryzyko uszkodzenia maszyny. Wyłączyć maszynę i poddać ja konserwacji.

4. Lampka kontrolna-niski poziomoleju hydraulicznego

Gdy jest zapalona, lampka ta wskazuje, że poziom oleju hydraulicznego jest za niski oraz ryzyko uszkodzenia maszyny. Wyeliminować ubytki oleju i uzupełnić poziom.

10 Lampka kontrolna - zapchanie filtra powietrza silnika

Gdy jest zapalona, lampka ta wskazuje, że filtr powietrza jest zapchany: przystąpić do czyszczenia lub wymiany wkładu filtra powietrza.

11 Lampka kontrolna - alarm silnika

Ta lampka służy do zasygnalizowania problemu w silniku. W celu określenia problemu, odnieść się do rozdziału "Logika lampek kontrolnych silnika".

12 Lampka kontrolna - poważna usterka silnika

Gdy jest zapalona, lampka ta sygnalizuje problem w silniku. W celu określenia problemu, odnieść się do rozdziału "Logika lampek kontrolnych silnika".

15 Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego z lampką kontrolną wysokiej temperatury

Gdy osiągnie czerwoną strefę. wskaźnik sygnalizuje, że temperatura płynu chłodzącego silnika jest za wysoka oraz ryzyko uszkodzenia silnika. Wyłączyć silnik i poddać go konserwacji.

19 Lampka kontrolna - wysoka temperatura oleju hydraulicznego

Gdy jest zapalona, lampka ta wskazuje, że temperatura oleju hydraulicznego w zbiorniku jest za wysoka oraz ryzyko uszkodzenia maszyny. Wyłączyć maszynę i poddać ją konserwacji.

22 Lampka kontrolna - niskie ciśnienie hamulców

Gdy jest zapalona, lampka ta wskazuje, że ciśnienie obwodu hamowania jest za niskie do prawidłowego działania oraz ryzyko uszkodzenia maszyny. Wyłączyć maszynę i poddać ją konserwacji.

25. Lampka kontrolna diagnostyki

Page 33

W przypadku niespełnienia poniższych wymogów, nie należy używać maszyny:

✓ Zrozumieć i stosować podstawowe zasady odnośnie funkcjonowania maszyny w warunkach bezpieczeństwa zawartych w niniejszym podręczniku.

1. Unikać sytuacji zagrożenia.

2. Przed rozpoczęciem pracy przeprowadzić zawsze przegląd.

Zapoznać się i zrozumieć wstępną kontrolę operatywną przed przystąpieniem do następnego rozdziału.

3. Przeprowadzić zawsze próbę funkcji przed przystąpieniem do używania maszyny.
4. Sprawdzić strefę pracy.
5. Używać maszynę wyłącznie do celów, do których została zaprojektowana.

Podstawowe elementy do wstępnej kontroli operacyjnej

Wstępna kontrola operacyjna i konserwacja rutynowa maszyny należą do kompetencji operatora.

Wstępna kontrola operacyjna jest przeglądem wizualnym wykonywanym przez operatora przed każdą zmianą roboczą w celu ustalenia występowania usterek przed przystąpieniem do przetestowania funkcji.

Wstępna kontrola operacyjna służy ponadto do ustalenia czy są konieczne interwencje konserwacji rutynowej. Operator może wykonywać tylko interwencje konserwacji rutynowej określone w niniejszym podręczniku.

Odnieść się do spisu na następnej stronie i sprawdzić każdy komponent.

W przypadku wykrycia uszkodzenia lub jakiejkolwiek nie autoryzowanej modyfikacji na maszynie w stosunku do normalnych warunków oznakować i wycofać maszynę z użytku.

Naprawy mogą być przeprowadzane jedynie przez wykwalifikowany personel na podstawie specyfikacji technicznych producenta. Po zakończeniu napraw operator musi ponownie dokonać przeglądu przed przystąpieniem do przetestowania działania.

Czynności konserwacji programowej mogą zostać przeprowadzone jedynie przez wykwalifikowany personel na podstawie specyfikacji technicznej producenta i spełniając wymogi wymienione w podręczniku dotyczącym odpowiedzialności.

Page 34

Wstępna kontrola operatywna

Upewnić się czy podręczniki operatora i bezpieczeństwa są kompletne, czytelne i czy znajdują się w schowku wewnątrz kabiny.
Upewnić się, czy wszystkie naklejki są przyklejone i czytelne. Odnieść się do rozdziału "Przeglądy".
Sprawdzić czy nie dochodzi do ewentualnych wycieków oleju hydraulicznego oraz czy poziom oleju jest prawidłowy. Dolać olej w razie konieczności. Odnieść się do rozdziału "Konserwacja".
Sprawdzić czy nie dochodzi do ewentualnych wycieków płynu z akumulatora i sprawdzić czy poziom płynu jest prawidłowy. W razie konieczności dolać wodę destylowaną. Odnieść się do rozdziału "Konserwacja".
Sprawdzić czy nie dochodzi do ewentualnych wycieków oleju silnikowego oraz czy poziom oleju jest prawidłowy. Dolać olej w razie konieczności. Odnieść się do rozdziału "Konserwacja".
Modele z oponami z dętkami: sprawdzić czy ciśnienie opon jest prawidłowe. W razie konieczności napompować je. Odnieść się do rozdziału "Konserwacja".

Sprawdzićnastępujące części w celu zidentyfikowania ewentualnych uszkodzeń, części brakujących lub nieprawidłowo zamontowanych oraz nieautoryzowanych modyfikacji:

Części elektryczne, okablowanie, i przewody elektryczne
Hydrauliczne przewody rurowe, złączki, cylindry i rozdzielacze
D Zbiorniki paliwa i systemu hydraulicznego
□ Silnik sterowania oraz piasty sterownicze
Suwaki wysięgnika

Opony i koła
Lusterka
Gilnik i związane z nim komponenty
Ogranicznik
Światła, alarmy i lampy
Czopy, śruby, nakrętki i inne elementy mocujące

Sprawdzić całą maszynę w celu określenia:

pęknięć na częściach spawanych lub elementach konstrukcyjnych
wgnieceń lub uszkodzeń maszyny
nadmiaru rdzy, korozji lub utlenienia
Upewnić się, czy wszystkie elementy konstrukcyjne i inne fundamentalne części są obecne i wszystkie odnośne zaciski i czopy są zamontowane i odpowiednio zablokowane.
Upewnić się czy przednia szyba i okna (jeżeli są na wyposażeniu) są czyste i bez obcych ciał, które mogłyby ograniczyć widoczność.
Na zakończenie przeglądu, upewnić się czy wszystkie osłony, obudowy i pokrywy przegród są prawidłowo ustawione i przymocowane.

Page 35

W przypadku niespełnienia poniższych wymogów, nie należy używać maszyny:

Zrozumieć i stosować podstawowe zasady odnośnie funkcjonowania maszyny w warunkach bezpieczeństwa zawartych w niniejszym podręczniku.
- 1. Unikać sytuacji zagrożenia.
- 2. Przed rozpoczęciem pracy przeprowadzić zawsze przegląd.
- 3. Przeprowadzić zawsze próbę funkcji przed przystapieniem do używania maszyny.

Zapoznać się i zrozumieć wstępną kontrolę operatywną próbując funkcje przed przystąpieniem do następnego rozdziału.

4. Sprawdzić strefę pracy.
5. Używać maszynę wyłącznie do celów, do których została zaprojektowana.

Podstawowe elementy testowania funkcji

Przetestowanie funkcji zostało zaprojektowane do wykrywania ewentualnych usterek przed przystąpieniem do używania maszyny. Operator musi odnieść się do instrukcji dostarczonych w celu przeprowadzenia wszystkich funkcji maszyny.

Nigdy nie używać uszkodzonej maszyny. W przypadku występowania usterek, oznaczyć i ustawić w stan nieczynności maszynę. Naprawy mogą być przeprowadzane jedynie przez wykwalifikowany personel na podstawie specyfikacji technicznych producenta.

Na zakończenie naprawy, operator musi ponownie przeprowadzić wstępną kontrolę operacyjną oraz próbę funkcji przed użyciem maszyny.

Page 36

Przetestowanie funkcji

Wybrać stabilne, wypoziomowane i wolne od przeszkód miejsce do przeprowadzenia testów. Upewnić się czy nie występują obciążenia na widłach lub przyrządzie.
2 Wejść do kabiny i usiąść na siedzeniu.
3 Wyregulować siedzenie i kolumnę kierowcy w razie potrzeby.
4 Założyć i zablokować pas bezpieczeństwa naokoło pasa.
5 Wyregulować lusterko zamontowane w kabinie oraz lusterko wsteczne z prawej strony, w razie potrzeby.
6 Upewnić się czy jest zaciągnięty hamulec postojowy i czy dźwignia wyboru przesuwu jest ustawiona na luzie.
7 Włączyć silnik. Odnieść się do rozdziału "Rozruch Silnika" w sekcji "Funkcjonowanie i Obsługa".

Testowanie joysticka wielofunkcyjnego

8 Uruchamiającjoystick wielofunkcyjny, spróbować podnieść i rozłożyć wysięgnik oraz przechylić widły w górę i w dół.
Wynik: wszystkie funkcje muszą działać prawidłowo.
9 Używając kółka, spróbować rozłożyć i złożyć wysięgnik.
Wynik: wszystkie funkcje muszą działać prawidłowo.

Testowanie blokowania/odblokowania szybkozłączki hydraulicznej (jeżeli jest na wyposażeniu)

10 Naciskając na specjalny wyłącznik, nacisnąć i przytrzymać biały przycisk i posłużyć się joystickiem w celu chwilowego zablokowania/ odblokowania szybkozłączki hydraulicznej.
Wynik: wszystkie funkcje muszą działać prawidłowo.

Kontrola układu skrętu

11 Ustawić przełącznik trybu skręcania w środkowej pozycji w celu wybrania skręcania na cztery koła.
12 Sprawdzić funkcjonowanie przekręcając kierownicę o około ¼ obrotu w każdym kierunku.
Wynik: Przednie i tylne koła muszą obracać się w tym samym kierunku co kierownica. Tylne koła muszą się obracać w kierunku przeciwnym.

Page 37

13 Wyrównać koła.
14 Ustawić przełącznik trybu skręcania w środkowej pozycji w celu wybrania skręcania na dwa koła.
15 Sprawdzić funkcjonowanie przekręcając kierownicę o około ¼ obrotu w każdym kierunku.
Wynik: Przednie i tylne koła muszą obracać się w tym samym kierunku co kierownica. Tylne koła muszą pozostać nieruchome.
16 Wyrównać koła.
17 Przekręcić przełącznik trybu skręcania w lewo w celu wybrania przesuwu "krabowego".
18 Sprawdzić funkcjonowanie przekręcając kierownicę o około ¼ obrotu w każdym kierunku.
Wynik: Przednie i tylne koła muszą obracać się w tym samym kierunku co kierownica.

Kontrola napedu i hamulców

19 Upewnić się czy ramię jest całkowicie obniżone i złożone.
20 Nacisnąć pedał hamulca. Nacisnąć na górną część wyłącznika hamulca postojowego w celu jego wyłączenia.
21 Ustawić dźwignię selekcji przesuwu do pozycji biegu do przodu. Nacisnąć lekko na pedał przyspieszenia w celu zwiększenia liczby obrotów silnika i puścić powoli pedał hamulca. Gdy tylko maszyna zacznie się poruszać, nacisnąć pedał hamulca.
Wynik: Maszyna musi przesuwać się do przodu i następnie gwałtownie się zatrzymać.

22 Ustawić dźwignię selekcji przesuwu do pozycji biegu wstecznego. Nacisnąć lekko na pedał przyspieszenia w celu zwiększenia liczby obrotów silnika i puścić powoli pedał hamulca. Gdy tylko maszyna zacznie się poruszać, nacisnąć pedał hamulca.
Wynik: Maszyna musi przesuwać się wstecz i następnie gwałtownie się zatrzymać. Z dźwignią przesuwu w pozycji wstecznej, sygnalizator akustyczny biegu wstecznego musi się włączyć.
23 Ustawić dźwignię selekcji przesuwu do pozycji luzu.
24 Nacisnąć na dolną część wyłącznika hamulca postojowego.
Wynik: lampka kontrola hamulca postojowego musi się zapalić w celu wskazania włączonego hamulca.
25 Przestawić dźwignię selekcji przesuwu do przodu i następnie do tyłu zwiększając stopniowo liczbę obrotów silnika naciskając na pedał przyspieszenia.
Wynik: Maszyna nie może się ruszać.

Testowanie hamulca postojowego

26 Nacisnąć na dolną część wyłącznika w celu zaciągnięcia hamulca postojowego: lampka kontrolna hamulca postojowego musi zapalić się.
27 Nacisnąć lekko na pedał przyspieszenia.
Wynik: Maszyna nie może się ruszać.

Page 38

Testowanie trybu przejazdu drogą

28 Ustawić przełącznik trybu skręcania na trybie przejazdu po drodze.
29 Spróbować uruchomić wysięgnik
Wynik: żadna z tych funkcji nie może działać.

Kontrola świateł

30 Sprawdzić czy wszystkie światła robocze i drogowe działają prawidłowo.

Testowanie ogranicznika obciążenia

31 Załaduj ładunek o ciężarze około 1000 kg.
32 Podnieś wysięgnik na około 30 cm od ziemi.
33 Rozłóż wysięgnik upewniając się czy w odległości wskazanej w tabelach udźwigu odnoszących się do zestawu maszyna-zastosowany przyrząd końcowy, system powoduje włączenie alarmu.
Wynik: alarm ogranicznika musi się włączyć.

Testowanie wyłącznika aktywacji joysticka

34 Użyć joystick bez naciskania na ten przycisk.
Wynik: joystick nie może aktywować żadnego ruchu.

Testowanie przycisku zatrzymania awaryjnego

35 Podczas ruchu, nacisnąć przycisk zatrzymania awaryjnego.
Wynik: ruch musi zatrzymać się, a silnik wyłączyć.

Testowanie mikrowyłącznika siedzenia

36 Nie siadać na siedzenie operatora.
37 Wrzucić bieg do przodu lub do tyłu.
38 Zwolnić hamulec postojowy i hamulec serwisowy.
39 Nacisnąć lekko na pedał przyspieszenia.
Wynik: Maszyna nie może się ruszać.

Page 39

W przypadku niespełnienia poniższych wymogów, nie należy używać maszyny:

Zrozumieć i stosować podstawowe zasady odnośnie funkcjonowania maszyny w warunkach bezpieczeństwa zawartych w niniejszym podręczniku.

1. Unikać sytuacji zagrożenia.

2. Przed rozpoczęciem pracy przeprowadzić zawsze przegląd.
3. Przeprowadzić zawsze próbę funkcji przed przystąpieniem do używania maszyny.

4. Sprawdzić strefę pracy.

5. Używać maszynę wyłącznie do celów, do których została zaprojektowana.

Podstawowe elementy do kontroli strefy pracy

Przegląd strefy pracy pozwala operatorowi na określenie czy jest ona kompatybilna z funkcjonowaniem maszyny w warunkach bezpieczeństwa. Kontrola musi być wykonana przed przestawieniem maszyny do miejsca pracy.

Odpowiedzialnością operatora jest poznanie i zapamiętanie zagrożeń związanych ze strefą pracy i w konsekwencji być przygotowanym do ich zapobieżenia podczas przemieszczania, przystosowania i funkcjonowania maszyny.

Lista kontroli strefy pracy

Rozpoznanie i uniknięcie następujących sytuacji zagrożenia:

□ skarpy lub rowy
występowanie wybojów, przeszkód lub gruzu na ziemi
D powierzchnie nachylone
D powierzchnie niestabilne lub śliskie
przeszkody powyżej maszyny i linie napowietrzne wysokiego napięcia
General stradowisko niebezpieczne
powierzchnie nośne nieodpowiednie do utrzymania wszystkich naprężeń ładunku wytworzonych przez maszynę
wiatr i zła pogoda
obecność nieupoważnionych pracowników
□ inne warunki potencjonalnego zagrożenia

Page 40

Kontrola naklejek - GTH 2506 Etap 3A

Przeprowadzić odpowiednie kontrole w celu upewnienia się czy wszystkie naklejki są obecne i czytelne.

Poniżej został załączony spis numeryczny z liczbą i opisem poszczególnych naklejek.

Kod artykułu	Opis naklejki	١١.
215645	Niebezpieczeństwo - Niebezpieczeństwo wybuchów/ poparzenia, zaopatrzenie	1
215646	Uwaga - Niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym	2
09.4618.1818	Niebezpieczeństwo - Nie transportować pasażerów na widłach	1
82560	Uwaga – Niebezpieczeństwo wtrysku	1
237720	Uwaga - Niebezpieczeństwo zgniecenia, maszyna w ruchu	3
237721	Uwaga - Założyć pas bezpieczeństwa	1
237726	Uwaga - Niebezpieczeństwo poparzenia	1
09.4616.0102	Etykieta - 2500 kg	1
09.4618.0776	Etykieta - Wewnętrzny system odblokowujący górną część drzwi	1
09.4618.0920	Uwaga - Przegroda silnika	1
09.4618.0922	Uwaga - Niebezpieczeństwo zgniecenia	2
09.4618.0924	Niebezpieczeństwo - Niebezpieczeństwo wybuchów/ poparzenia	1
09.4618.0923	Uwaga - Niebezpieczeństwo poparzenia, rozgrzane komponenty	3
09.4618.1691	Etykieta - Punkty testowe	1
09.4618.1375	Uwaga - Przewrócenie, respektować dopuszczalny udźwig	1
09.4618.1398	Etykieta - Sworzeń mocujący przyrządu	1
09.4618.1025	Etykieta - Odblokowanie zewnętrzne drzwi	1
09.4618.1742	Etykieta - Wyjście bezpieczeństwa	1
09.4618.1419	Etykieta - Olej hydrauliczny Naturelle	1
09.4618.1423	Niebezpieczeństwo - Niebezpieczeństwo wybuchów/ poparzenia	1

Kod artykułu	Opis naklejki	١١.
09.4618.1687	Etykieta - Joystick	1
09.4618.1689	Etykieta - Joystick z zablokowaniem/ odblokowaniem (jeżeli jest na wyposażeniu)	1
09.4618.1458	Uwaga - Przewrócenie, respektować dopuszczalny udźwig	2
09.4618.0390	Naklejka dekoracyjna - Genie GTH- 2506	2
09.4618.0930	Naklejka dekoracyjna - Genie GTH- 2506	1
1258639	Naklejka dekoracyjna - Genie	1
09.4618.1645	Etykieta - Wstrzymanie ogranicznika obciążenia	1
09.4618.1670	Etykieta - Olej hydrauliczny	2
28159	Etykieta - Diesel	1
09.4618.1674	Uwaga - Niebezpieczeństwo zgniecenia, kołnierz bezpieczeństwa	1
09.4618.1681	Etykieta - Ciśnienie opon 4,5 bar	4
09.4618.1690	Etykieta - Zakotwienie i podnoszenie	1
09.4618.1678	Etykieta - Wyłącznik baterii	1
09.4618.1679	Uwaga - 7 naklejek	1
09.4618.1713	Uwaga - Niebezpieczeństwo poparzenia	1
09.4618.1781	Uwaga - Niebezpieczeństwo upadku przedmiotów	1
09.4618.1782	Niebezpieczeństwo - Niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym	1
09.4618.1999	Etykieta - Nie używać płynu hamulcowego DOT	1


	Tabele udźwigu GTH-2506
Kod artykułu	Opis	11.
09.4618.1637	Etykieta - Widły na gumie	1
09.4618.0835	Etykieta - Stały hak	1
09.4618.0837	Etykieta - Pal kotwiący do konserwacji 2000 kg	1
09.4618.1426	Etykieta - Czerpak	1
09.4618.1515	Etykieta - Widły MANITOU	1

Page 41

Zacienienie wskazuje, że naklejka jest schowana, na przykład znajduje się pod pokrywą

Page 42

Kontrola naklejek - GTH 2506 Etap 3B

Przeprowadzić odpowiednie kontrole w celu upewnienia się czy wszystkie naklejki są obecne i czytelne.

Poniżej został załączony spis numeryczny z liczbą i opisem poszczególnych naklejek.

Kod artykułu	Opis naklejki	П.
215645	Niebezpieczeństwo - Niebezpieczeństwo wybuchów/ poparzenia, zaopatrzenie	1
215646	Uwaga - Niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym	2
09.4618.1818	Niebezpieczeństwo - Nie transportować pasażerów na widłach	1
82560	Uwaga – Niebezpieczeństwo wtrysku	1
237720	Uwaga - Niebezpieczeństwo zgniecenia, maszyna w ruchu	3
237721	Uwaga - Założyć pas bezpieczeństwa	1
237726	Uwaga - Niebezpieczeństwo poparzenia	1
09.4616.0102	Etykieta - 2500 kg	1
09.4618.0776	Etykieta - Wewnętrzny system odblokowujący górną część drzwi	1
09.4618.0920	Uwaga - Przegroda silnika	1
09.4618.0922	Uwaga - Niebezpieczeństwo zgniecenia	2
09.4618.0924	Niebezpieczeństwo - Niebezpieczeństwo wybuchów/ poparzenia	1
09.4618.0923	Uwaga - Niebezpieczeństwo poparzenia, rozgrzane komponenty	3
09.4618.1691	Etykieta - Punkty testowe	1
09.4618.1375	Uwaga - Przewrócenie, respektować dopuszczalny udźwig	1
09.4618.1398	Etykieta - Sworzeń mocujący przyrządu	1
09.4618.1025	Etykieta - Odblokowanie zewnętrzne drzwi	1
09.4618.1742	Etykieta - Wyjście bezpieczeństwa	1
09.4618.1419	Etykieta - Olej hydrauliczny Naturelle	1


Kod artykułu	Opis naklejki	П.
09.4618.1423	Niebezpieczeństwo - Niebezpieczeństwo wybuchów/ poparzenia	1
09.4618.1687	Etykieta - Joystick	1
09.4618.1689	Etykieta - Joystick z zablokowaniem/ odblokowaniem (jeżeli jest na wyposażeniu)	1
09.4618.1458	Uwaga - Przewrócenie, respektować dopuszczalny udźwig	2
09.4618.0390	Naklejka dekoracyjna - Genie GTH- 2506	2
09.4618.0930	Naklejka dekoracyjna - Genie GTH- 2506	1
1258639	Naklejka dekoracyjna - Genie	1
09.4618.1645	Etykieta - Wstrzymanie ogranicznika obciążenia	1
09.4618.1670	Etykieta - Olej hydrauliczny	2
09.4618.1671	Etykieta - Paliwo ULSD	1
09.4618.1674	Uwaga - Niebezpieczeństwo zgniecenia, kołnierz bezpieczeństwa	1
09.4618.1681	Etykieta - Ciśnienie opon 4,5 bar	4
09.4618.1690B	Etykieta - Zakotwienie i podnoszenie	1
09.4618.1678	Etykieta - Wyłącznik baterii	1
09.4618.1679	Uwaga - 7 naklejek	1
09.4618.1713	Uwaga - Niebezpieczeństwo poparzenia	1
09.4618.1781	Uwaga - Niebezpieczeństwo upadku przedmiotów	1
09.4618.1782	Niebezpieczeństwo - Niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym	1
09.4618.1822	Etykieta - Poziom akustyczny 101 dB	1
09.4618.1829	Etykieta - Naklejka EcoLogo	3
09.4618.1999	Etykieta - Nie używać płynu hamulcowego DOT	1
	Tabele udźwigu GTH-2506
Kod artykułu	Opis	١١.
09.4618.1637	Etykieta - Widły na gumie	1
09.4618.0835	Etykieta - Stały hak	1
09.4618.0837	Etykieta - Pal kotwiący do konserwacji 2000 kg	1
09.4618.1426	Etykieta - Czerpak	1
09.4618.1515	Etykieta - Widły MANITOU	1

Page 43

Zacienienie wskazuje, że naklejka jest schowana, na przykład znajduje się pod pokrywą

Page 44

Kontrola konfiguracji do homologacji drogowej

Poz.	Kod artykułu	ΤÜV	Szwajcaria	Włochy
1	09.4618.0339	Max prędkość 20 km/h
2	09.4618.0276	Żółte światło odblaskowe
3	56.0010.0020	Pomarańczowe światło odblaskowe
4	09.0803.0081	Ograniczniki do kół
7	09.4616.0155		Tabliczka homologacyjna
7	09.4616.0153			Tabliczka homologacyjna

Page 45

Kontrola naklejek - GTH 3007 Etap 3A

Przeprowadzić odpowiednie kontrole w celu upewnienia się czy wszystkie naklejki są obecne i czytelne.

Poniżej został załączony spis numeryczny z liczbą i opisem poszczególnych naklejek.

Kod artykułu	Opis naklejki	II.
215645	Niebezpieczeństwo - Niebezpieczeństwo wybuchów/ poparzenia, zaopatrzenie	1
215646	Uwaga - Niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym	2
09.4618.1818	Niebezpieczeństwo - Nie transportować pasażerów na widłach	1
82560	Uwaga – Niebezpieczeństwo wtrysku	1
237720	Uwaga - Niebezpieczeństwo zgniecenia, maszyna w ruchu	3
237721	Uwaga - Założyć pas bezpieczeństwa	1
237726	Uwaga - Niebezpieczeństwo poparzenia	1
09.4616.0002	Etykieta - 3000 kg	1
09.4618.0776	Etykieta - Wewnętrzny system odblokowujący górną część drzwi	1
09.4618.0920	Uwaga - Przegroda silnika	1
09.4618.0922	Uwaga - Niebezpieczeństwo zgniecenia	2
09.4618.0924	Niebezpieczeństwo - Niebezpieczeństwo wybuchów/ poparzenia	1
09.4618.0923	Uwaga - Niebezpieczeństwo poparzenia, rozgrzane komponenty	3
09.4618.1691	Etykieta - Punkty testowe	1
09.4618.1375	Uwaga - Przewrócenie, respektować dopuszczalny udźwig	1
09.4618.1398	Etykieta - Sworzeń mocujący przyrządu	1
09.4618.1025	Etykieta - Odblokowanie zewnętrzne drzwi	1
09.4618.1742	Etykieta - Wyjście bezpieczeństwa	1
09.4618.1419	Etykieta - Olej hydrauliczny Naturelle	1
09.4618.1423	Niebezpieczeństwo - Niebezpieczeństwo wybuchów/ poparzenia	1


Kod artykułu	Opis naklejki	١١.
09.4618.1687	Etykieta - Joystick	1
09.4618.1689	Etykieta - Joystick z zablokowaniem/ odblokowaniem (jeżeli jest na wyposażeniu)	1
09.4618.1458	Uwaga - Przewrócenie, respektować dopuszczalny udźwig	2
09.4618.1992	Naklejka dekoracyjna - Genie GTH- 3007	1
09.4618.1993	Naklejka dekoracyjna - GTH-3007	1
09.4618.1994	Naklejka dekoracyjna - Genie GTH- 3007	1
1258639	Naklejka dekoracyjna - Genie	1
09.4618.1645	Etykieta - Wstrzymanie ogranicznika obciążenia	1
09.4618.1670	Etykieta - Olej hydrauliczny	2
28159	Etykieta - Diesel	1
09.4618.1674	Uwaga - Niebezpieczeństwo zgniecenia, kołnierz bezpieczeństwa	1
09.4618.1682	Etykieta - ciśnienie opon 5,5 bar	4
09.4618.1995	Etykieta - Zakotwienie i podnoszenie	1
09.4618.1678	Etykieta - Wyłącznik baterii	1
09.4618.1679	Uwaga - 7 naklejek	1
09.4618.1713	Uwaga - Niebezpieczeństwo poparzenia	1
09.4618.1781	Uwaga - Niebezpieczeństwo upadku przedmiotów	1
09.4618.1782	Niebezpieczeństwo - Niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym	1
09.4618.1999	Etykieta - Nie używać płynu hamulcowego DOT	1
	Tabele udźwigu GTH-3007
Kod artykułu	Opis	١١.
09.4618.2016	Etykieta - Widły na gumie	1
09.4618.2022	Etykieta - Stały hak	1
09.4618.2023	Etykieta - Pal kotwiący do konserwacji 2000 kg	1
09.4618.2024	Etykieta - Pal kotwiący do konserwacji 900 kg	1
09.4618.2025	Etykieta - Czerpak	1

Page 46

Page 47

Kontrola naklejek - GTH 3007 Etap 3B

Przeprowadzić odpowiednie kontrole w celu upewnienia się czy wszystkie naklejki są obecne i czytelne.

Poniżej został załączony spis numeryczny z liczbą i opisem poszczególnych naklejek.

Kod artykułu	Opis naklejki	١١.
215645	Niebezpieczeństwo - Niebezpieczeństwo wybuchów/poparzenia, zaopatrzenie	1
215646	Uwaga - Niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym	2
09.4618.1818	Niebezpieczeństwo - Nie transportować pasażerów na widłach	1
82560	Uwaga – Niebezpieczeństwo wtrysku	1
237720	Uwaga - Niebezpieczeństwo zgniecenia, maszyna w ruchu	3
237721	Uwaga - Założyć pas bezpieczeństwa	1
237726	Uwaga - Niebezpieczeństwo poparzenia	1
09.4616.0002	Etykieta - 3000 kg	1
09.4618.0776	Etykieta - Wewnętrzny system odblokowujący górną część drzwi	1
09.4618.0920	Uwaga - Przegroda silnika	1
09.4618.0922	Uwaga - Niebezpieczeństwo zgniecenia	2
09.4618.0924	Niebezpieczeństwo - Niebezpieczeństwo wybuchów/poparzenia	1
09.4618.0923	Uwaga - Niebezpieczeństwo poparzenia, rozgrzane komponenty	3
09.4618.1691	Etykieta - Punkty testowe	1
09.4618.1375	Uwaga - Przewrócenie, respektować dopuszczalny udźwig	1
09.4618.1398	Etykieta - Sworzeń mocujący przyrządu	1
09.4618.1025	Etykieta - Odblokowanie zewnętrzne drzwi	1
09.4618.1742	Etykieta - Wyjście bezpieczeństwa	1
09.4618.1419	Etykieta - Olej hydrauliczny Naturelle	1
09.4618.1423	Niebezpieczeństwo - Niebezpieczeństwo wybuchów/poparzenia	1
09.4618.1687	Etykieta - Joystick	1
09.4618.1689	Etykieta - Joystick z zablokowaniem/ odblokowaniem (jeżeli jest na wyposażeniu)	1


Kod artykułu	Opis naklejki	П.
09.4618.1458	Uwaga - Przewrócenie, respektować dopuszczalny udźwig	2
09.4618.1992	Naklejka dekoracyjna - Genie GTH- 3007	1
09.4618.1993	Naklejka dekoracyjna - GTH-3007	1
09.4618.1994	Naklejka dekoracyjna - Genie GTH-3007	1
1258639	Naklejka dekoracyjna - Genie	1
09.4618.1645	Etykieta - Wstrzymanie ogranicznika obciążenia	1
09.4618.1670	Etykieta - Olej hydrauliczny	2
09.4618.1671	Etykieta - Paliwo ULSD	1
09.4618.1674	Uwaga - Niebezpieczeństwo zgniecenia, kołnierz bezpieczeństwa	1
09.4618.1682	Etykieta - ciśnienie opon 5,5 bar	4
09.4618.1995	Etykieta - Zakotwienie i podnoszenie	1
09.4618.1678	Etykieta - Wyłącznik baterii	1
09.4618.1679	Uwaga - 7 naklejek	1
09.4618.1713	Uwaga - Niebezpieczeństwo poparzenia	1
09.4618.1781	Uwaga - Niebezpieczeństwo upadku przedmiotów	1
09.4618.1782	Niebezpieczeństwo - Niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym	1
09.4618.1829	Etykieta - EcoLogo	3
09.4618.2026	Etykieta - Poziom akustyczny 104 dB	1
09.4618.1999	Etykieta - Nie używać płynu hamulcowego DOT	1

	Tabele udźwigu GTH-3007
Kod artykułu	Opis	Ш.
09.4618.2016	Etykieta - Widły na gumie	1
09.4618.2022	Etykieta - Stały hak	1
09.4618.2023	Etykieta - Pal kotwiący do konserwacji 2000 kg	1
09.4618.2024	Etykieta - Pal kotwiący do	1

konserwacji 900 kg

09.4618.2025 Etykieta - Czerpak

Page 48

Page 49

Kontrola konfiguracji do homologacji drogowej

Page 50

W przypadku niespełnienia poniższych wymogów, nie należy używać maszyny:

Zrozumieć i stosować podstawowe zasady odnośnie funkcjonowania maszyny w warunkach bezpieczeństwa zawartych w niniejszym podręczniku.
- 1 Unikać sytuacji zagrożenia.
- 2 Przed rozpoczęciem pracy przeprowadzić zawsze przegląd.
- 3 Przeprowadzić zawsze próbę funkcji przed przystąpieniem do używania maszyny.
- 4 Sprawdzić strefę pracy
- 5 Używać maszyny wyłącznie do celów, dla których została zaprojektowana.

Podstawowe elementy

Rozdział "Funkcjonowanie i obsługa" dostarcza instrukcji dotyczących każdego aspektu związanego z obsługą maszyny. Odpowiedzialnością operatora jest przestrzeganie wszystkich norm bezpieczeństwa i instrukcji wskazanych w podręcznikach operatora, bezpieczeństwa i odpowiedzialności.

Wózek podnośnikowy terenowy o zmiennym udźwigu jest określony jako typ wózka kołowego zaprojektowanego przede wszystkim jako wózek widłowy z wysięgnikiem obrotowym, który może być wyposażony w różne oprzyrządowanie do podnoszenia materiałów. Jakiekolwiek użycie inne od tego wskazanego jest niebezpieczne.

Tylko upoważnieni pracownicy mogą używać maszynę. Jeżeli przewiduje się, że maszyna będzie używana przez więcej niż jednego operatora w różnych momentach podczas tej samej zmiany roboczej, wszyscy operatorzy muszą przestrzegać norm bezpieczeństwa oraz instrukcji wskazanych w podręcznikach operatora, bezpieczeństwa i odpowiedzialności. Oznacza to, że każdy nowy operator musi przeprowadzić przed

rozpoczęciem pracy kontrolę i próbę funkcji oraz sprawdzić strefę pracy.

Ponadto, każda osoba działająca w pobliżu urządzenia musi znać stosowane środki ostrożności.

Page 51

Regulacja siedzenia

W celu wyregulowania pozycji siedzenia, działać na dźwigni A w celu przesunięcia siedzenia do przodu lub do tyłu. Po przesunięciu zwolnić dźwignię, sprawdzając czy siedzenie pozostaje zablokowane w wybranej pozycji.

W celu wyregulowania wysokości i amortyzacji siedzenia, przekręcić pokrętło B w kierunku zgodnym lub przeciwnym do ruchu wskazówek zegara aż do uzyskania wymaganej amortyzacji. W celu wykonania prawidłowej regulacji, upewnić się czy wskaźnik żółty C znajduje się w zielonym polu, gdy operator siedzi w miejscu kierowania.

W celu wyregulowania oparcia, działać na dźwigni D i nacisnąć plecami na oparcie aż do uzyskania wymaganego nachylenia, następnie puścić dźwignie.

W celu wyregulowania podłokietnika, podnieść podłokietnik E i działać na kółku F w celu doprowadzenia go na wymaganą wysokość.

A Siedzenie tylko dla jednej osoby.

Nie regulować siedzenia z włączoną maszyną.

Funkcjonowanie i obsługa

Zakładanie pasów bezpieczeństwa

Usiąść na siedzenie przed kierownicą:

Pasy są wyposażone w nawijacz.
W celu założenia pasów, pociągnąć za klin 1 i wsadzić go do klamry 2 aż do zaczepienia.
W celu odczepienia pasów, należy nacisnąć na przycisk 3 i wyciągnąć klin z klamry.
Sprawdzić czy pasy opierają się na biodrach a nie na brzuchu.

Page 52

Regulacja lusterek

Maszyna dysponuje pięcioma lusterkami wstecznymi. W celu ich wyregulowania, przekręcić je ręcznie do pozycji gwarantującej jak najlepszą widoczność.

Pozwala na kontrolę przestrzeni () z tyłu maszyny, po prawej stronie.
Pozwala na kontrolę rozstawu kół ③ z tyłu maszyny.
Pozwala na kontrolę przestrzeni z tyłu maszyny, po lewej stronie.
Pozwala na kontrolę przestrzeni D z tyłu maszyny i w tylnej części ramy.

Page 53

Hamulec postojowy

Użyć zawsze wyłącznika hamulca postojowego w celu zaciągnięcia hamulca postojowego przed podniesieniem wysięgnika.

Przed zejściem z siedzenia kierowcy, zaciągnąć zawsze hamulec postojowy.

Nacisnąć na dolną część wyłącznika w celu włączenia hamulca postojowego.

Nacisnąć na górną część wyłącznika w celu wyłączenia hamulca postojowego.

Pedał hamulca

Użyć pedału hamulca w celu sprawdzenia prędkości maszyny i w celu zatrzymania ruchu maszyny.

Trzymać wciśnięty pedał hamulca w celu zatrzymania maszyny.

Rozruch silnika

1. Upewnić się czy jest zaciągnięty hamulec postojowy i czy dźwignia wyboru przesuwu jest ustawiona na luzie.
2. Włożyć klucz do stacyjki.
3. Przekręcić klucz do momentu aż silnik się nie włączy.

Jeżeli silnik nie włącza się w ciągu 30 sekund, wyszukać przyczynę problemu i naprawić ewentualne usterki. Poczekać 20 sekund przed ponowną próbą włączenia.

Funkcjonowanie i obsługa

Rozruch w zimnym klimacie

W zimnym klimacie, przy temperaturach 20°F/-6°C lub niższych, rozgrzać silnik przez 5 minut przed użyciem maszyny w celu uniknięcia uszkodzenia instalacji hydraulicznej. W bardzo zimnym klimacie, przy temperaturach 0°F/-18°C lub niższych, maszyny muszą być wyposażone w opcjonalny zestaw do rozruchu na zimno. Rozruch silnika przy w temperaturach poniżej 0°F/-18°C może wymagać używania dodatkowego akumulatora.

Wybór skręcania

Wyrównać zawsze koła z maszyną przed wybraniem trybu skręcania.

Nie wyrównywać kół podczas jazdy.

W celu wyrównania tylnych kół:

1. Włączyć silnik i ustawić przełącznik droga/plac budowy/kosz w pozycji placu budowy.
Przekręcić kierownicę aż do wyrównania kół do długości ramy i do momentu aż pomarańczowa lampka kontrolna przełącznika skretu pozostaje zapalona.

Przechodząc ze skrętu na czterech kołach do przesuwu "krabowego" (lub odwrotnie), maszyna wyrówna automatycznie tylne koła.

Page 54

Wyjście bezpieczeństwa

Podnieść dwie dźwignie i wykręcić nakrętki motylkowe, które mocując dźwignie na ramie.

Wybór przesuwu

Użyć dźwigni wyboru przesuwu w celu sprawdzenia kierunku biegu maszyny.

Przed wrzuceniem biegu nacisnąć na pedał hamulca.

Aby przesuwać się do przodu, przestawić dźwignię wyboru przesuwu w górę i w stronę przedniej części maszyny.

W celu przesuwu wstecz, przestawić dźwignię wyboru przesuwu w stronę tyłu maszyny: sygnalizator dźwiękowy biegu wstecznego włącza się i zapalają się tylne światła robocze (jeżeli są na wyposażeniu).

W celu powrotu do pozycji luzu, ustawić dźwignię wyboru przesuwu do środkowej pozycji.

Page 55

Transport ładunku

Wypośrodkować ładunek na widłach. Ustawić ładunek w taki sposób, aby był kompletnie ustawiony na ramie wideł.

Podczas transportu utrzymać ładunek możliwie jak najbliżej ziemi. Załadowane maszyny muszą być zawsze przesuwane ze wskaźnikiem nachylenia wysięgnika ustawionym na 0 stopni lub mniej.

W celu dodatkowego zabezpieczenia ładunku, przechylić widły nieznacznie do tyłu.

Przed zaciągnięciem hamulca postojowego, zatrzymać kompletnie maszynę.

Funkcjonowanie i obsługa

Podnoszenie i ustawianie ładunku

Tabela udźwigu znajdująca się w kabinie zawiera granice operatywne odpowiednio utrzymanej i używanej maszyny. W celu posłużenia się tabelą udźwigu, operator musi znać ciężar ładunku, jego środek i odległość oraz wysokość, na którą ładunek musi być ustawiony.

Ta maszyna ma kilka tabel udźwigu. Upewnić się czy używa się tabeli udźwigu odpowiedniej do przyrządu końcowego zamontowanego na maszynie.

Jeżeli nie jest możliwe ustawienie ciężaru ładunku na wysokości i pod wymaganym kątem, istnieją następujące rozwiązania:

1. Przybliżyć maszynę do punktu załadunku lub pobierania w taki sposób, aby ciężar ładunku odpowiadał specyfikacji tabeli udźwigu.
Podzielić ładunek na mniejsze części w taki sposób, aby każda część respektowała specyfikację tabeli udźwigu.
Użyć większej maszyny, takiej, która może podnieść ładunek według właściwych specyfikacji.

Page 56

Ustawienie ładunku

1 Osiągnąć docelowe miejsce pracy i z zachowaniem ostrożności zatrzymać maszynę.
2 Ustawić na luzie przekładnię.
3 Zaciągnąć hamulec postojowy
4 Poruszać stopniowo urządzenie sterującym do podnoszenia i rozkładania wysięgnika na wymaganą wysokość.

5 Poruszać stopniowo urządzeniem sterującym do opuszczenia i rozkładania wysięgnika na wymaganą wysokość. Obniżyć ładunek do momentu, aż jego ciężar pozostanie poza widłami. Nie forsować do dołu wideł.

6 Poruszać stopniowo urządzeniem sterującym do podnoszenia i złożyć wysięgnik. Ta operacja powoduje wyciągnięcie wideł spod ładunku.

7 Gdy widły i struktura są rozładowane, wysięgnik może być obniżony.

Page 57

Szybkozłączka hydrauliczna (jeżeli jest na wyposażeniu)

Zablokować lub odblokować hydrauliczną szybkozłączkę naciskając jednocześnie wyłącznik zablokowania/odblokowania szybkozłączki hydraulicznej, przycisk aktywacji (B) joysticka wielofunkcyjnego i białe kółko (A)

Page 58

Panel sterowniczy ogranicznika obciążenia

W tylnej części kabiny znajduje się zespół, który pozwala na zarządzanie ogranicznikiem obciążenia maszyny.

Zebrane dane, w odniesieniu z typem używanego przyrządu, są stale porównywane z danymi wprowadzonymi do programu systemu. Wynik przetwarzania zostaje przełożony na trzy możliwe sytuacje na displayu, wyświetlone przez lampki kontrolne znajdujące się po lewej stronie displayu.

1 Zielona dioda zapalona

Stan stabilności. ( L1 , L2 , L3 ): podczas zwykłego funkcjonowania maszyny, gdy procent momentu wywrócenia zawiera się między 0 a 79, te diody sa zapalone.

2 Żółta dioda zapalona

Stan przed-alarmu. (L4 i L5): zapalają się gdy maszyna ma skłonności do wywrócenia się i procent wywrócenia w stosunku do wartości granicznej zawiera się między 80 a 99: ruchy wysięgnika są zwolnione i alarm dźwiękowy emituje wolne dźwięki.

3 Czerwona dioda zapalona

Sytuacja alarmowa. (L6 i L7): Niebezpieczeństwo wywrócenia! Procent momentu wywrócenia przekracza 100 w stosunku do wartości granicznej: alarm dźwiękowy emituje szybkie dźwięki, ruchy maszyny zostają zablokowane i tylko ruchy powrotne w pozycji stabilności są dopuszczalne.

Opis sterowań

1. Przycisk kalibracji
2. Wskaźnik stabilności z paskiem ledowym
3. Zielone światło zasilanie OK
4. Dioda funkcjonalna L8

Funkcjonowanie

Gdy zasilanie jest aktywne, system ograniczenia obciążenia wykonuje autodiagnozę:

PASEK ledowy 2 zapala się przechodząc stopniowo z zielonego na czerwony
display emituje brzęczenie
dioda L8 oraz lampka kontrolna alarmu systemu ogranicznika obciążenia pozostają zapalone
następnie pasek ledowy 2 wyłącza się stopniowo
dioda L8 oraz lampka kontrolna alarmu systemu ogranicznika obciążenia gasną

Podczas używania maszyny, PASEK z diodami 2 zapala się stopniowo proporcjonalnie do warunków stabilności.

Page 59

Kody alarmu i ponownego uzbrojenia

Ogranicznik jest wyposażony w urządzenia diagnostyczne służące do określenia ewentualnych usterek przetworników, uszkodzenia kabli lub nieprawidłowego funkcjonowania systemu elektronicznego.

Gdy zostaje zasygnalizowana usterka, ogranicznik ustawia się w trybie bezpieczeństwa blokując wszystkie możliwe niebezpieczne manewry: Lampka alarmowa ogólna systemu ogranicznika obciążenia zapala się razem z DIODĄ L8, która zaczyna migać sygnalizując kod alarmu.

Przed użyciem maszyny, upewnić się czy pierwsza zielona Dioda systemu alarmowego przeciążenia jest zapalona. System alarmowy przeciążenia został zaprojektowany wyłącznie w celu sygnalizowania możliwych zaburzeń równowagi maszyny wzdłuż jej osi ruchu i nie może w związku z tym być używany do sprawdzania ładunku do podnoszenia. Te wytrącenia z równowagi mogą być również spowodowane zbyt gwałtownym używaniem dźwigni sterującej podczas przenoszenia ładunków. Jeżeli podczas pracy zapaliłaby się większa ilość świateł sygnalizacyjnych, należy używać mniej siły przy przestawianiu dźwigni.

Przełącznik kluczykowy obejścia ogranicznika obciążenia

Ten wyłącznik pozwala na obejście ogranicznika obciążenia w celu przywrócenia funkcjonowania maszyny:

w przypadku zablokowania z powodu interwencji ogranicznika obciążenia;
w przypadku usterek maszyny, które wymagają odblokowania wszystkich ruchów maszyny.

W celu uniknięcia niewłaściwego używania urządzenia (np. w celu niedopuszczenia do pracy poza limitami obciążenia i stabilności maszyny), ogranicznik obciążenia jest wyposażony w timer (ustawiony na 10 sekund), który po upływie ustawionego czasu przywraca automatycznie funkcje blokady.

Funkcjonowanie i obsługa

Gdy wyłącznik wstrzymania ogranicznika obciążenia jest aktywny, dioda funkcjonalna L8 zapala się na czerwono.

Przełącznik kluczykowy obejściowy ogranicznika obciążenia jest aktywny tylko w trybie Placu Budowy. W trybie Kosza, ogranicznik obciążenia nie może być wyłączony.

Korzystanie z tabel udźwigu

Tabele udźwigu umieszczone w kabinie wskazują maksymalnie dozwolony udźwig w oparciu o funkcję rozkładania wysięgnika oraz typu przyrządu końcowego. W celu zachowania bezpieczeństwa podczas pracy, należy zawsze odnosić się do tych tabel.

Stopień rozkładania wysięgnika jest określany za pomocą liter (A, B, C, D, E) znajdujących się na wysięgniku, natomiast rzeczywiste stopnie nachylenia wysięgnika są wskazane przez wskaźnik nachylenia.

Lampka kontrolna ogranicznika obciążenia (jeżeli jest na wyposażeniu)

To urządzenie, zainstalowane na dachu kabiny, jest podłączone do ogranicznika obciążenia i pokazuje tę samą sekwencję diod co ta wyświetlona na displayu ogranicznika obciążenia.

Gdy osiąga się czerwoną strefę, wyświetla się alarm dźwiekowy.

Page 60

Instrukcje dla szybkozłączki

Wersja z zablokowaniem mechanicznym

1 Przybliżyć się do miejsca, w którym zamierza się zdeponować zamontowane oprzyrządowanie (w miarę możliwości na zewnątrz i na twardym podłożu).
2 Odłączyć ewentualne szybkozłączki, w które przyrząd może być wyposażony.
3 Wyciągnąć czop blokujący przyrząd po usunięciu kołka bezpieczeństwa znajdującego się na końcówce.
4 Ustawić na ziemi przyrząd.
5 Wykonać przechylenie do przodu płyty wspornikowej przyrządów i obniżyć ramię w celu odłączenia górnej blokady przyrządu.
6 Cofnąć się z maszyną aż do dojścia do nowego przyrządu, który pragnie się użyć.
7 Z płytą przyrządów skierowaną do przodu zaczepić górną blokadę nowego przyrządu.
8 Pobrać i podnieść na kilka centymetrów od ziemi przyrząd, który automatycznie zostanie wycentrowany na płycie przyrządów.
9 Z powrotem włożyć czop uważając, aby przymocować go za pomocą czopu zabezpieczającego poprzednio wymontowanego.
10 Z powrotem podłączyć ewentualne szybkozłączki, w które przyrząd może być wyposażony.

Wersja z zablokowaniem hydraulicznym (opcjonalne)

Przybliżyć się do miejsca, w którym zamierza się zdeponować zamontowane oprzyrządowanie (w miarę możliwości na zewnątrz i na twardym podłożu).
2. Odłączyć ewentualne szybkozłączki, w które przyrząd może być wyposażony.
3. Ustawić na ziemi przyrząd.
Trzymać wciśnięty wyłącznik uaktywnienia zablokowania/odblokowania aż do zakończenia fazy 5.
5. Uwolnić przyrząd poruszając joystickiem wielofunkcyjnym.
6. Wykonać przechylenie do przodu płyty wspornikowej przyrządów i obniżyć ramię w celu odłączenia górnej blokady przyrządu.
7. Cofnąć się z maszyną aż do dojścia do nowego przyrządu, który pragnie się użyć.
8. Z płytą przyrządów skierowaną do przodu zaczepić górną blokadę nowego przyrządu.
Pobrać i podnieść na kilka centymetrów od ziemi przyrząd, który automatycznie zostanie wycentrowany na płycie przyrządów.
10. Połączyć przyrząd poruszając joystickiem wielofunkcyjnym naciskając na wyłącznik uaktywnienia zablokowania/odblokowania.
11. Z powrotem podłączyć ewentualne szybkozłączki, w które przyrząd może być wyposażony.

Page 61

Rozruch awaryjny maszyny

Gdy akumulator jest wyczerpany do takiego stopnia, że nie można włączyć rozrusznika, konieczny jest wtedy rozruch awaryjny działając na akumulatorze lub wymiana akumulatora.

Nigdy nie wykonywać rozruchu awaryjnego maszyny działając bezpośrednio na rozruszniku lub solenoidzie rozruchu. Przesunięcie maszyny do przodu lub do tyłu mogłoby spowodować poważne obrażenia osób a nawet śmierć.

W celu uniknięcia obrażeń ciała podczas rozruchu awaryjnego wykonanego z inną maszyną, upewnić się czy maszyny nie mają kontaktu ze sobą.

Nie wykonywać rozruchu awaryjnego zamrożonego akumulatora ponieważ mógłby on wybuchnąć.

Trzymać akumulator z dala od płomieni i iskier. Podczas ładowania, akumulatory ołowiowokwasowe wytwarzają gazy wybuchowe. Gdy wykonuje się operacje w pobliżu akumulatorów, nosić okulary ochronne.

Akumulator pomocniczy musi mieć 12 V. Używana maszyna musi być wyposażona w instalację elektryczną z masą ujemną.

Rozruch awaryjny maszyny

Podłączyć kabel z dodatnim podłączeniem (+) do bieguna dodatniego (+) wyładowanego akumulatora.
2 Podłączyć drugą końcówkę kabla podłączeniowego do dodatniego bieguna (+) pomocniczego akumulatora.
3 Podłączyć końcówkę drugiego kabla podłączeniowego do ujemnego bieguna (-) pomocniczego akumulatora.
4 Na koniec podłączyć drugą końcówkę drugiego kabla do bloku silnika lub punktu uziemienia jak najdalej od akumulatora.
5 Włączyć silnik.

Funkcjonowanie i obsługa

Jazda w terenie pochyłym

Gdy maszyna jest załadowana, postępować zawsze z widłami skierowanymi w górę. Gdy maszyna jest rozładowana, poruszać się z widłami lub przyrządem skierowanym do dołu.

Na stromym terenie, postępować wyłącznie w górę lub w dół i utrzymać zawsze maszynę z włączonym biegiem. Nie wykonywać skrętów na terenie pochyłym.

Ograniczyć przebieg i prędkość przesuwania w oparciu o warunki powierzchni terenu, trakcji, nachylenia, stacjonowania personelu i każdy inny czynnik, który mógłby stanowić niebezpieczeństwo. Nie uruchamiać maszyny jeżeli wysięgnik i oprzyrządowanie nie znajdują się w prawidłowej pozycji biegu.

Ryzyko, że maszyna wywrócić się podczas działań dynamicznych zależy od wielu czynników, które należy wziąć pod uwagę. Do nich należą warunki podłoża/terenu, stabilność i nachylenie, oprzyrządowanie maszyny, sprawność operatora, pozycja ładunku, napompowanie opon, prędkość ruchu itp.

Ponadto, przewrócenie maszyny zależy w dużym stopniu od umiejętności operatora, jak szybkość i delikatność wykonywania operacji, jak również pozycji przyrządu i jego ładunku.

Place budowy, drogi często zmieniają swoje nachylenie, mogą posiadać twarde lub miękkie nawierzchnie w oparciu o działania budowlane i klimat.

Operatorzy muszą być odpowiednio przeszkoleni, zachować zdrowy rozsądek oraz mieć doświadczenie stosując środki ostrożności celem uniknięcia wywrócenia. Ponadto muszą ocenić zmieniające się warunki strefy pracy i unikać przekraczania udźwigu maszyny (lub zdolności operatora) dla danego terenu i jego warunków.

Page 62

Wskaźnik stanu silnika

Jeżeli lampka kontrolna alarmowa i/lub lampka kontrola wskazująca poważną usterkę silnika zapalą się, należy skontaktować się z serwisem technicznym.

Po każdym użyciu

Wybrać odpowiednie miejsce do parkowania o płaskiej powierzchni, wolne od wszelkich przeszkód i nie uczęszczane przez inne pojazdy.
2 Złożyć i obniżyć wysięgnik w pozycji zamkniętej.
3 Ustawić dźwignię selekcji przesuwu do pozycji luzu.
4 Zaciągnąć hamulec postojowy
5 Przekręcić klucz w stacyjce do pozycji wyłączenia i wyciągnąć go w celu uniemożliwienia nieautoryzowanego włączenia maszyny.

Przejazd drogą lub na placu budowy

W przypadku przemieszczania się po drogach publicznych, odnieść się ściśle do przepisów lokalnych lub krajowych odnośnie ruchu drogowego. Przed wjazdem na drogę publiczną należy:

Włączyć silnik.
Wyrównać tylne koła do ramy.
Tylko dla rynku włoskiego , zainstalować urządzenia blokujące wymienione w dowodzie rejestracyjnym maszyny:
- zainstalować linę blokującą rozkładanie ramienia A;
- zainstalować kołnierz mocujący B na dźwigarze nachylenia;
- 3. zainstalować kołnierz mocujący C na dźwigarze podnoszenia.
Założyć specjalną osłonę na zęby wideł.
Ustawić w pozycji przenoszenia ramię oraz przyrząd.

Ustawić przełącznik Droga/Plac budowy/kosz w trybie "Droga".

Upewnić się czy reflektory, sygnalizator dźwiękowy i kierunkowskazy funkcjonują prawidłowo.
Prędkość ruchu maszyny będzie zależała od liczby obrotów silnika oraz wybranego biegu.
▲ Jazda po drogach publicznych jest dozwolona wy∎cznie dla maszyn bez ∎adunku. Nie u∎ywa∎ maszyny do holowania przyczep.

Tylko dla rynku włoskiego

Page 63

Przenoszenie maszyny w awarii

Holowanie maszyny jest zalecane wyłącznie w przypadku gdy nie ma innych możliwości transportu. Zawsze zaleca się, gdy jest to możliwe, naprawę maszyny na miejscu.

W przypadku konieczności holowania:

1. Odblokować hamulec postojowy.
2. Ustawić bieg na luzie.
3. Zastosować sztywny drążek holowniczy.
4. Zabezpieczyć sztywną belkę holowniczą w jednym lub dwóch miejscach kotwiących znajdujących się na przedniej osi.
5. W miarę możliwości uruchomić silnik i posłużyć się systemem kierowania i hamowania hydraulicznego.
6. Holować przyczepę na krótkim dystansie i ze zredukowaną prędkością (poniżej 5 km/h).

Rozłączenie hamulca postojowego GTH-2506

Po rozłączeniu hamulca postojowego, założyć ograniczniki na wszystkie koła, aby uniemożliwić przesunięcie pojazdu.
Zablokować mechanicznie wszystkie koła w celu uniemożliwienia pojazdowi na przesuw po zwolnieniu hamulca postojowego.

W celu odblokowania hamulca ujemnego uszkodzonej maszyny należy:

1. Z obu stron wykręcić śruby (5).
Dokręcić wkręty odblokowujące hamulców (6a) i (6b) o 1/2 obrotu za jednym razem w kolejności aż do całkowitego poluzowania (koła są swobodne).

Oddalić pracowników ze strefy przed usunięciem zablokowania ze wszystkich czterech kół i przeholować pojazd w bezpieczne miejsce.

Załączenie hamulca postojowego GTH-2506

Przed przystąpieniem do wykonywania jakiejkolwiek operacji, założyć ograniczniki na wszystkie koła w celu uniemożliwienia pojazdowi przemieszczenia się.
Przed przystąpieniem do wykonywania jakiejkolwiek operacji, odblokować mechanicznie wszystkie cztery koła w celu uniemożliwienia pojazdowi przemieszczenia się.

W celu ponownego włączenia hamulca ujemnego:

1. Zastosować ciśnienie 20÷25 barów na króćcu odblokowania hamulców postojowych (B).
Wykręcić śruby odblokowujące hamulców (6) z obu stron.
Wyregulować śruby (6) na 19.5±1 mm. Nałożyć spoiwo B2 na nakrętki (5) i dokręcić je z momentem docisku 45 Nm.
4. Uwolnić ciśnienie z króćców hamulców (B).

Hamulce postojowe są teraz ponownie załączone i koła są zablokowane.

Oddalić pracowników od strefy i sprawdzić prawidłowe działania hamulca postojowego.

Page 64

Przenoszenie maszyny w awarii

Rozłączenie hamulca postojowego GTH-3007

Po rozłączeniu hamulca postojowego, założyć ograniczniki na wszystkie koła, aby uniemożliwić przesunięcie pojazdu.
Zablokować mechanicznie wszystkie koła w celu uniemożliwienia pojazdowi na przesuw po zwolnieniu hamulca postojowego.

W celu odblokowania hamulca ujemnego uszkodzonej maszyny należy:

1. Z obu stron wykręcić nakrętki (5) na około 10 mm w kierunku głowicy wkrętu.
Dokręcić wkręty odblokowujące hamulców (6a) i (6b) o 1/4 obrotu za jednym razem w kolejności aż do całkowitego poluzowania (koła są swobodne).

▲ Oddalić pracowników ze strefy przed usunięciem zablokowania ze wszystkich czterech kół i przeholować pojazd w bezpieczne miejsce.

Załaczenie hamulca postojowego GTH-3007

Przed przystąpieniem do wykonywania jakiejkolwiek operacji, założyć ograniczniki na wszystkie koła w celu uniemożliwienia pojazdowi przemieszczenia sie.
Przed przystąpieniem do wykonywania jakiejkolwiek operacji, odblokować mechanicznie wszystkie cztery koła w celu uniemożliwienia pojazdowi przemieszczenia się.

W celu ponownego włączenia hamulca ujemnego:

1. Zastosować ciśnienie 20÷25 barów na króćcu odblokowania hamulców postojowych (B).
2. Wykręcić śruby odblokowujące hamulców (6) z obu stron.
Wyregulować śruby (6) na 34 mm. Nałożyć spoiwo B2 na nakrętki (5) i dokręcić je z momentem docisku 45 Nm.
4. Uwolnić ciśnienie z króćców hamulców (B).

Hamulce postojowe są teraz ponownie załączone i koła są zablokowane.

Oddalić pracowników od strefy i sprawdzić prawidłowe działania hamulca postojowego.

Page 65

Parkowanie i wycofanie z użytku

Krótkie postoje

Na koniec każdego dnia pracy, każdej zmiany lub podczas postojów w nocy, zaparkować maszynę w taki sposób, aby nie stanowiła ona zagrożenia. Przedsięwziąć wszystkie środki ostrożności w celu uniknięcia obrażeń osób zbliżających się do maszyny, gdy nie jest ona włączona:

Zaparkować maszynę w miejscu, w którym nie będzie stanowiła przeszkody.
Złożyć i opuścić wysięgnik na ziemię.
Rozłączyć przekładnię i zaciągnąć hamulec postojowy.
Wyciągnąć klucz ze stacyjki i zamknąć na klucz drzwi kabiny.

A Pozostawienie podłączonej baterii może spowodować zwarcie z niebezpieczeństwem pożaru.

Odłączyć akumulator przekręcając wyłącznik akumulatora (umieszczony w przegrodzie silnika) w pozycji "OFF" (odnieść się do rozdziału "Kontrola naklejek").

Okresy wydłużonego postoju

W przypadku dłuższego okresu nieczynności maszyny, należy przedsięwziąć wyżej wymienione środki ostrożności. Ponadto:

Dokładnie umyć maszynę. W tym celu, w celu sprawniejszego wykonania tej czynności, zaleca się wymontowanie krat i osłon ochronnych
Po umyciu wysuszyć dokładnie wszystkie części za pomocą strumienia sprężonego powietrza.
Przeprowadzić kompletne smarowanie maszyny.
Dokonać ogólnego przeglądu i wymienić ewentualne zużyte lub uszkodzone części.
Ponownie polakierować ewentualnie uszkodzone lub zużyte części.
Wymontować baterię i po uprzednim nasmarowaniu wazeliną biegunów, należy ustawić ją w suchym miejscu. W razie konieczności użyć jej do innych celów lub w przeciwnym razie okresowo sprawdzać jej poziom naładowania.
Napełnić zbiornik paliwa w celu uniknięcia utlenienia się wewnętrznych ścian.
Ustawić maszynę w miejscu zadaszonym i dobrze wentylowanym.
Włączyć silnik przez około 10 minut co najmniej raz w miesiącu.
W przypadku klimatów szczególnie zimnych, opróżnić chłodnicę z płynu chłodzącego.

Pamiętać również, że podczas okresu wydłużonej nieczynności, konserwacja okresowa maszyny musi być zawsze regularnie wykonywana. Ze szczególnym uwzględnieniem płynów i wszystkich elementów ulegających zestarzeniu. W każdym razie, przed ponownym wprowadzeniem maszyny do eksploatacji, przeprowadzić kontrolę wstępną z dokładnym sprawdzeniem wszystkich części mechanicznych, hydraulicznych i elektrycznych.

Page 66

Parkowanie i wycofanie z użytku

Czyszczenie i mycie maszyny

W celu prawidłowego wyczyszczenia maszyny należy wykonać poniższe operacje:

Wyczyścić części brudne od oleju lub smaru tylko za pomocą rozpuszczalników na sucho lub mineralnego spirytusu.
Przed montażem, usunąć materiał ochronny, który pokrywa nowe części zamienne (produkt przeciwrdzewny, smar, wosk itp.).
Gdy tylko zauważa się ślady rdzy na częściach metalowych maszyny, wyczyścić je płótnem szmerglowym i ponownie pokryć je ochronną warstwą (produkt przeciwrdzewny, lakier, olej itp.).

Podczas mycia unikać używania lanc z wodą pod ciśnieniem, przede wszystkim na dystrybutorze, elektrozaworach i cześciach elektrycznych.

Mycie zewnętrzne

Przed przystąpieniem do mycia upewnić się czy silnik jest wyłączony i są zamknięte wszystkie drzwi i szyby. Nie używać paliwa do czyszczenia maszyny. Użyć wody lub pary. W zimnym klimacie, w celu niedopuszczania do zablokowania zamków po umyciu, należy wysuszyć je lub ewentualnie nasączyć antyfryzem.

Przed użyciem doprowadzić maszynę do stanu sprzed mycia.

Mycie wewnętrzne

Umyć wnętrze maszyny tylko i wyłącznie ręcznie wodą w wiadrze i gąbką. Nie używać strumienia wody pod ciśnieniem. Na zakończenie należy wysuszyć szmatka.

Mycie silnika

Umyć silnik dopilnowując zabezpieczenia ssania filtra suchego powietrza przed wlotem wody.

W przypadku, gdyby maszyna miałaby być używana w środowisku morskim lub podobnym, należy zabezpieczyć ją za pomocą odpowiedniego działania przeciw zasoleniu w celu uniknięcia tworzenia się rdzy.

Likwidacja maszyny

Na zakończenie cyklu pracy maszyny, należy pamiętać, aby nie pozostawiać jej części w środowisku, tylko przekazać je do specjalistycznych zakładów, które dopilnują likwidacji odpadów z maszyny w oparciu o obowiązujące w tej materii normy.

Likwidacja akumulatorów

Wyczerpane akumulatory ołowiowe nie mogą być wyrzucane razem z innymi trwałymi odpadkami przemysłowymi. Ponieważ zawierają szkodliwe substancje, muszą być zebrane, zlikwidowane i/lub ponownie utylizowane według obowiązujących przepisów unijnych.

Wyczerpany akumulator musi być pozostawiony w suchym i odizolowanym miejscu. Upewnić się również czy bateria jest sucha i czy zatyczki elementów są odpowiednio dobrze zamknięte. Przyczepić

kartkę ostrzegawczą na akumulatorze, która sygnalizuje zakaz używania. Jeżeli akumulator, przed jego likwidacją, zostanie pozostawiony na wolnym powietrzu, konieczne należy go wysuszyć, pokryć warstwą smaru skrzynkę i elementy i zamknąć zatyczki tych elementów. Nie kłaść jej bezpośrednio na ziemi; lepiej na deskach drewnianych lub palecie i ewentualnie przykryć ją. Likwidacja akumulatora musi być wykonana jak najszybciej to możliwe.

Page 67

Pamiętać i przestrzegać:

Klienci Genie, którzy wymagają umieszczenia w kontenerze podnośnika lub innego produktu "Genie" muszą powierzyć transport wykwalifikowanemu spedytorowi, doświadczonemu w przygotowaniu, załadowaniu i przymocowaniu maszyny budowlanych i aparatury podnoszącej do spedycji międzynarodowej.
Maszyna musi być załadowana na i wyładowana z pojazdu transportującego tylko i wyłącznie przez wykwalifikowanych operatorów.
Pojazd transportujący musi być zaparkowany na płaskiej nawierzchni.
Pojazd transportujący musi być zablokować w celu niedopuszczenia do przesunięcia podczas załadunku maszyny.
Przed załadowaniem maszyny na pojazd transportujący, sprawdzić czy nie występuje błoto, śnieg lub lód na płaszczyźnie transportowej, na rampach i oponach maszyny. Obecność błota, śniegu i lodu mogłaby spowodować poślizg maszyny.

Upewnić się czy ładowność pojazdu, powierzchnia ładunku i łańcuchy lub pasy są wystarczające do utrzymania ciężaru maszyny. Podnośniki teleskopowe "Genie" są bardzo ciężkie w stosunku do ich gabarytów. Odnośnie wysokości maszyny, patrz etykieta z numerem seryjnym. Skonsultować rozdział "Kontrole" odnośnie umieszczenia etykiety z numerem seryjnym.

Page 68

Zamocowanie na ciężarówce i przyczepie do transportu

Przekręcić klucz do pozycji wyłączenia i wyciągnąć go ze stacyjki przed wykonaniem transportu.

Przeprowadzić przegląd całej maszyny w celu sprawdzenia czy nie występują luźne i nie przymocowane części.

Upewnić się czy drzwiczki i okna są zablokowane i przymocowane.

Przed załadowaniem, wypoziomować podnośnik teleskopowy i uzbroić wysiegnik.

Skorzystać z usług obserwatora podczas ładowania i wyładowywania podnośnika teleskopowego. Podczas załadunku i wyładunku utrzymać wysięgnik możliwie jak najniżej ziemi.

Zaciągnąć hamulec postojowy.

Przymocowanie ramy

Użyć łańcuchów z wysoką zdolnością ładowności.

Użyć minimum 4 łańcuchów. Maszyna dysponuje 4 punktami zaczepowymi, dwoma w przedniej części i dwoma w tylnej części.

Obniżyć całkowicie widły lub przyrząd końcowy na płaszczyznę ciężarówki. Zabezpieczyć widły lub przyrząd końcowy odpowiednim pasem lub łańcuchem w celu zablokowania ruchu.

Wyregulować uprząż w celu niedopuszczenia do uszkodzenia łańcuchów.

Page 69

Pamiętać i przestrzegać:

Maszyna musi być obwiązana przez wyspecjalizowanego pracownika.
Maszyna może być podniesiona tylko przez operatorów dźwigowych zgodnie z obowiązującymi normami.
Upewnić się czy ładowność dźwigu, powierzchnia ładunku i pasy lub liny są wystarczające do utrzymania ciężaru maszyny. Odnośnie wysokości maszyny, patrz etykieta z numerem seryjnym.

Instrukcje odnośnie podnoszenia

Obniżyć i złożyć całkowicie wysięgnik.

Określić środek ciężkości własnej maszyny posługując się rysunkiem przedstawionym na tej stronie.

Usunąć wszystkie luźne części maszyny.

Zaczepić uprząż tylko w zaznaczonych punktach podnoszenia maszyny.

Wyregulować uprząż w taki sposób, aby nie uszkodzić maszyny i utrzymać ją w pozycji poziomej.

Page 70

Zamocowanie na ciężarówce i przyczepie do transportu

Przekręcić klucz do pozycji wyłączenia i wyciągnąć go ze stacyjki przed wykonaniem transportu.

Przeprowadzić przegląd całej maszyny w celu sprawdzenia czy nie występują luźne i nie przymocowane części.

Upewnić się czy drzwiczki i okna są zablokowane i przymocowane.

Przed załadowaniem, wypoziomować podnośnik teleskopowy i uzbroić wysięgnik.

Skorzystać z usług obserwatora podczas ładowania i wyładowywania podnośnika teleskopowego. Podczas załadunku i wyładunku utrzymać wysięgnik możliwie jak najniżej ziemi.

Zaciągnąć hamulec postojowy.

Przymocowanie ramy

Użyć łańcuchów z wysoką zdolnością ładowności.

Użyć minimum 4 łańcuchów. Maszyna dysponuje 4 punktami zaczepowymi, dwoma w przedniej części i dwoma w tylnej części.

Obniżyć całkowicie widły lub przyrząd końcowy na płaszczyznę ciężarówki. Zabezpieczyć widły lub przyrząd końcowy odpowiednim pasem lub łańcuchem w celu zablokowania ruchu.

Wyregulować uprząż w celu niedopuszczenia do uszkodzenia łańcuchów.

Page 71

Pamiętać i przestrzegać:

Maszyna musi być obwiązana przez wyspecjalizowanego pracownika.
Maszyna może być podniesiona tylko przez operatorów dźwigowych zgodnie z obowiązującymi normami.
Upewnić się czy ładowność dźwigu, powierzchnia ładunku i pasy lub liny są wystarczające do utrzymania ciężaru maszyny. Odnośnie wysokości maszyny, patrz etykieta z numerem seryjnym.

Instrukcje odnośnie podnoszenia

Obniżyć i złożyć całkowicie wysięgnik.

Określić środek ciężkości własnej maszyny posługując się rysunkiem przedstawionym na tej stronie.

Usunąć wszystkie luźne części maszyny.

Zaczepić uprząż tylko w zaznaczonych punktach podnoszenia maszyny.

Wyregulować uprząż w taki sposób, aby nie uszkodzić maszyny i utrzymać ją w pozycji poziomej.

Page 72

Pamiętać i przestrzegać:

Operator może wykonywać wyłącznie konserwację zwykłą określoną w niniejszym podręczniku.
Interwencje konserwacji zaprogramowanej muszą być wykonane przez wykwalifikowanych pracowników technicznych w zgodności ze specyfikacją techniczną Producenta oraz wymogami wyszczególnionymi w podręczniku z listą odpowiedzialności.

Legenda znaków konserwacji:

W niniejszym podręczniku zostały wykorzystane poniższe symbole do przedstawienia celów instrukcji. Jeden lub kilka symboli na początku procedury konserwacyjnej mają znaczenie wskazane poniżej.

Oznacza, że wykonanie tej procedury wymaga użycia narzędzi.

Oznacza, że wykonanie tej procedury wymaga użycia nowych komponentów.

Oznacza, że procedurę należy można wykonać z ochłodzonym silnikiem.

Kontrola ciśnienia opon

Niebezpieczeństwo przewrócenia. Nadmiernie napompowane koło może wybuchnąć narażając stabilność maszyny i powodując jej przewrócenie.
Niebezpieczeństwo przewrócenia. Użycie produktów do tymczasowej naprawy przebitych opon może spowodować uszkodzenie opony narażając stabilność maszyny i powodując jej przewrócenie.
Niebezpieczeństwo obrażeń ciała. Nadmiernie napompowane koło może wybuchnąć powodując śmierć lub ciężkie obrażenia ciała.

Uwaga: Maszyny wyposażone w opony wypełnione pianą nie wymagają zastosowania tej procedury.

1 Sprawdzić wszystkie opony za pomocą manometru. W razie konieczności napompować je.

Specyfikacja kół i opon - GTH 2506

Opony	12-16,5
Obręcz	9,75x16,5
Koła	8 otworów DIN 70361
Ciśnienie opon	4,5 bar (65 psi)

Specyfikacja kół i opon - GTH 3007

Opony	405/70-20
Obręcz	13x20
Koła	8 otworów DIN 70361
Ciśnienie opon	5,5 bar (80 psi)

Page 73

Kontrola poziomu oleju silnika

Utrzymanie oleju na prawidłowym poziomie jest podstawą do zagwarantowania odpowiednich osiągów oraz długiego czasu eksploatacji silnika. Używanie maszyny z nieprawidłowym poziomem oleju silnika może spowodować uszkodzenie komponentów silnika.

Uwaga: Sprawdzać poziom oleju przy wyłączonym silniku i na płaskiej powierzchni.

1 Sprawdzić miarkę poziomu oleju. W razie konieczności dolać olej.

Doutz	тп	29	11	FTAD	(model	IIE)
Deutz	טו	Z. 9	L4,	LIAP	(model	UC)

Typ oleju SHELL RIMULA R4 L 15W-40

Deutz TD 2.9 L4, ETAP III A

Typ oleju SHELL RIMULA R4 L 15W-40

Wymagania odnośnie paliwa diesel

Zadowalające osiągi silnika zależą od dobrej jakości stosowanego paliwa. Użycie dobrej jakości paliwa gwarantuje długi czas eksploatacji silnika oraz akceptowalne poziomy emisji gazów spalinowych.

Silnik Diesla Etapu III musi być używany wyłącznie z paliwem o niskiej zawartości siarki (Ultra Low Sulfur Fuel). Zawartość siarki musi być poniżej 15 PPM.

Zbiornik GTH 2506	60 I	15 gal
Zbiornik GTH 3007	90 \|	23 gal

Ultra Low Sulfur Fuel (ULSD)

Deutz TD 2.9 L4. ETAP 3 B (model UE)

Typ paliwa

. ) [0 ]

Deutz TD 2.9 L4, ETAP 3 A

Typ paliwa

Kontrola poziomu oleju hydraulicznego

Utrzymanie oleju na prawidłowym poziomie jest podstawą do zagwarantowania funkcjonowania maszyny. Nieprawidłowe poziomy oleju hydraulicznego mogą spowodować uszkodzenie komponentów hydraulicznych. Codzienne kontrole pozwalają sprawdzającemu na określenie zmian poziomu oleju, które mogłyby oznaczać obecność problemów w instalacji hydraulicznej.

1 Upewnić się czy silnik jest wyłączony, czy rama jest wypoziomowana i czy wysięgnik znajduje się w pozycji zamkniętej.
2 Sprawdzić wskaźnik wizualny umieszczony z lewej strony zbiornika oleju hydraulicznego.
Wynik: poziom oleju hydraulicznego musi znajdować się w połowie wskaźnika wizualnego.
3 W razie konieczności dolać olej. Nie napełniać nadmiernie.

Specyfikacja oleju hydraulicznego

Typ oleju hydraulicznego

GAZPROMNEFT HYDRAULIC HDZ 46

Diese

Page 74

Kontrola poziomu płynu chłodzącego - Modele chłodzone płynem

Utrzymanie płynu chłodzącego na prawidłowym poziomie jest podstawą do zagwarantowania długiego czasu eksploatacji silnika. Nieprawidłowy poziom płynu chłodzącego zmniejsza zdolność chłodzenia silnika i może uszkodzić komponenty. Codzienne kontrole pozwalają sprawdzającemu na określenie zmian poziomu płynu chłodzącego, które mogłyby oznaczać obecność problemów w instalacji chłodzenia.

1 Sprawdzać wskaźnik wizualny umieszczony w górnej części chłodnicy.
Wynik: poziom oleju hydraulicznego musi znajdować się w połowie wskaźnika wizualnego.
Niebezpieczeństwo obrażeń ciała. Płyny w chłodnicy są pod ciśnieniem i są bardzo gorące. Zachować ostrożność podczas zdejmowania korka i dolewania płynu.

Sprawdzanie lusterek

Utrzymanie w odpowiednim stanie pomocniczych lusterek wstecznych jest podstawą do zagwarantowania dobrej widoczności w strefie pracy.

1. Przeprowadzić kontrolę wizualną wszystkich lusterek w celu sprawdzenia czy działają prawidłowo i nie są pokryte brudem i innymi obcymi ciałami.

Sprawdzenie akumulatora

Akumulator w odpowiednio dobrym stanie jest podstawą do zagwarantowania osiągów i bezpiecznego funkcjonowania maszyny. Nieprawidłowy poziom cieczy lub uszkodzone kable i połączenia mogą spowodować uszkodzenie komponentów i stwarzać zagrożenie.

Niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym. Kontakt z gorącymi obwodami i pod ciśnieniem może spowodować śmierć lub poważne obrażenia ciała. Nie nosić pierścionków, zegarków ani żadnej innej biżuterii.
Niebezpieczeństwo obrażeń ciała. Akumulatory zawierają kwas. Unikać wlewania lub kontaktu z kwasem akumulatorów. Neutralizować wypływ kwasu akumulatorów za pomoca sody oczyszczonej i wody.
1 Nosić odzież ochronną i okulary ochronne.
2 Upewnić się czy podłączenia kabli akumulatora są dokręcone i nie posiadają śladów korozji.
3 Upewnić się czy wsporniki mocujące akumulatora są prawidłowo ustawione i przymocowane.

Uwaga: Użycie zatyczek ochronnych na terminalach oraz spoiwo przeciwkorozyjne pomoże w usunięciu korozji kabli i terminali akumulatora.

Page 75

Konserwacja zaprogramowana

Maszyny pozostające nieczynne przez ponad trzy miesiące muszą być poddawane kontroli co trzy miesiące przed ponownym jej wprowadzeniem do użytkowania.


Model
Numer fabryczny
Data
Licznik godzinowy
Właściciel maszyny
Sprawdzona przez (pieczątka)
Podpis sprawdzającego
Tytuł sprawdzającego
Spółka sprawdzającego

Instrukcje

Zrobić ksero tego raportu w celu użycia podczas każdej kolejnej kontroli.
Wybrać odpowiednią listę/listy kontroli odpowiednie dla typu kontroli do wykonania.

Codziennie lub co 8 godzin Przeglady: A

Zaznaczyć odpowiednie pole na zakończenie każdej procedury kontrolnej.
Wykonać procedury, krok po kroku, wskazane w niniejszym rozdziale w celu nauczenia się jak wykonywać kontrole.
Jeżeli jedna z kontroli uzyska literę "N", oznaczyć maszynę i ustawić w stan nieczynności, naprawić i ponownie sprawdzić. Po naprawie zaznaczyć pole "R".

List	a kontroli A	т	Ν	R
A-1	Podręczniki i naklejki
A-2	Wstępna kontrola operatywna
A-3	Przetestowanie funkcji
A-4	Smarowanie wysięgnika
A-5	Konserwacja silnika
Wyk	onać po 100 godzinach:
A-6	Konserwacja osi
Wykonać po 200 godzinach:
A-7	Konserwacja osi

Części zamienne do urządzeń blokujących
Display i tablica LMI	56.0016.0132
Wyłącznik do aktywacji funkcji na joysticku	07.0741.0225
Przycisk Zatrzymania Awaryjnego	56.0016.0091
Mikrowyłącznik na siedzeniu	07.0703.0484

Page 76

A-1 Kontrola podręczników i naklejek

Specyfikacja Genie wymaga, aby ta procedura była wykonywana co8godzin lub codziennie, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Utrzymanie w odpowiednim stanie podręczników operatora i podręczników bezpieczeństwa jest podstawą do zagwarantowania bezpiecznego używania maszyny. Każda maszyna jest wyposażona w podręczniki, które muszą być przechowywane w schowku na dokumenty wewnątrz kabiny operatora. Nieczytelny podręcznik lub jego brak nie dostarcza instrukcji odnośnie bezpieczeństwa oraz instrukcji obsługi gwarantujących bezpieczny stan użytkowania.

Również utrzymanie w odpowiednim stanie naklejek oraz instrukcji jest obowiązkowe w celu zagwarantowania bezpiecznego używania maszyny. Naklejki sygnalizują operatorowi i pracownikom różne zagrożenia powiązane z użytkowaniem maszyny. Ponadto dostarczają użytkownikowi informacji na temat obsługi i konserwacji. Nieczytelna naklejka nie wskaże pracownikom procedury ani zagrożenia i może być przyczyną niebezpiecznych warunków użytkowania.

Upewnić się czy podręczniki operatora i bezpieczeństwa są kompletne, czytelne i czy znajdują się w przegrodzie znajdującej się w kabinie operatora.
2 Przeanalizować strony całego podręcznika w celu sprawdzenia czy są one czytelne i w odpowiednio dobrym stanie.
Wynik: podręcznik operatora jest właściwy dla maszyny i wszystkie podręczniki są czytelne i w odpowiednio dobrym stanie.

Wynik: podręcznik operatora jest niewłaściwy dla maszyny lub wszystkie podręczniki są nieczytelne i w nieodpowiednio dobrym stanie. Ustawić maszynę w stan nieczynności do momentu wymiany podręcznika.
3 Otworzyć podręcznik operatora na rozdziale odnoszącym się do kontroli naklejek. Sprawdzić dokładnie wszystkie naklejki przyczepione do maszyny sprawdzając ich czytelność i integralność.
Wynik: maszyna jest wyposażona we wszystkie wymagane naklejki i wszystkie naklejki są czytelne i w odpowiednio dobrym stanie.
Wynik: maszyna nie jest wyposażona we wszystkie wymagane naklejki: jedna lub kilka z nich nie są czytelne i są w złym stanie. Ustawić maszynę w stan nieczynności do momentu wymiany naklejek.
4 Po użyciu, odłożyć na swoje miejsce podręczniki.

Uwaga: w celu wymiany podręczników lub naklejek, zgłosić się do autoryzowanego dystrybutora Genie lub Genie Industries.

Page 77

A-2 Przeprowadzenie wstępnej kontroli operacyjnej

Specyfikacja Genie wymaga, aby ta procedura była wykonywana co8 godzin lub codziennie, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Wykonanie wstępnej kontroli operacyjnej jest podstawą do zagwarantowania bezpiecznego funkcjonowania maszyny. Wstępna kontrola operacyjna i konserwacja rutynowa maszyny należą do kompetencji operatora. Wstępna kontrola operacyjna jest przeglądem wizualnym wykonywanym przez operatora przed każdą zmianą roboczą w celu ustalenia występowania usterek przed przystąpieniem do przetestowania funkcji. Wstępna kontrola operacyjna służy ponadto do ustalenia czy są konieczne interwencje konserwacji rutynowej.

A-3 Przetestowanie funkcji

Specyfikacja Genie wymaga, aby ta procedura była wykonywana co8godzin lub codziennie, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Przetestowanie funkcji jest podstawą do zagwarantowania bezpiecznego funkcjonowania maszyny. Przetestowanie funkcji zostało zaprojektowane do wykrywania ewentualnych usterek przed przystąpieniem do używania maszyny. Nigdy nie używać uszkodzonej maszyny. W przypadku występowania usterek, oznaczyći ustawić w stan nieczynności maszynę.

Page 78

A-4 Smarowanie wysiegnika

Specyfikacja Genie wymaga, aby ta procedura była wykonywana co 8 godzin lub codziennie, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Smarowanie wskazanych punktów jest podstawą do zagwarantowania odpowiednich osiągów oraz długiego czasu eksploatacji maszyny.

Używanie maszyny z niedostateczną ilością smaru lub bez niego może spowodować złe działanie maszyny, a jej ciągłe używanie w takim stanie może spowodować uszkodzenie komponentów.

Specyfikacja smaru Smar PTFE INTERFLON FIN GREASE LS


Kod artykułu Genie	09.4693.0000

Rozłożyć i podnieść kompletnie wysięgnik, następnie złożyć sprawdzając jego prawidłowe działanie. Powierzchnie styczności suwaków muszą posiadać lekką warstwę smaru.
Wynik: wysięgnik działa prawidłowo i jest widoczna cienka warstwa smaru. Przystąpić do fazy 4.
Wynik: wysięgnik nie rozkłada się i nie powraca prawidłowo do swojej pozycji i na powierzchni styku suwaków nie widać żadnych śladów smaru. Przystąpić do fazy 2.
Nałożyć cienką warstwę smaru na dolnej powierzchni rury wysięgnika 2, która ma styczność z dolnymi suwakami rury 1.
Nasmarować górne i dolne powierzchnie suwaków rur.
4. Złożyć wysięgnik do pozycji zamkniętej.
Dojść do końcówki obrotowej wysięgnika i nasmarować koła napinające łańcucha używając pistoletu do smarowania.

A-5 Konserwacja silnika - Modele Perkins

Specyfikacja silnika wymaga, aby ta operacja była wykonana co 8 godzin lub codziennie, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Deutz TD 2.9 L4

Poziom oleju smarowego - sprawdzić/dolać Poziom płynu chłodzącego - sprawdzić/dolać Kontrola wizualna Filtr ssący powietrza/filtr suchy powietrza sprawdzić Wstępny filtr paliwa - sprawdzić/opróżnić z wody

Tylko dla Deutz TD 2.9 L4 - Etap IIIB Układ wydechowy z komponentami post-obróbki gazów spalinowych - sprawdzić brak ubytków

Wymagane procedury konserwacyjne i dodatkowe informacje

odnośnie silnika są podane w Podręczniku obsługi i konserwacji Deutz TD 2.9 L4 (kod artykułu Deutz 0312 3893).

Podręcznik obsługi i ko	nserwacji Deutz TD 2.9 L4
Kod artykułu Genie	57.4700.0006

Page 79

A-6 Konserwacja osi

Specyfikacja osi wymaga, żeby ta procedura była wykonana po pierwszych 100 godzinach pracy.

Oleje smarowe różnicowe - sprawdzić/dolać Oleje smarowe złączek redukcyjnych planetarnych - sprawdzić/dolać

Wymagane procedury konserwacyjne i dodatkowe informacje odnośnie silnika są podane w Podręczniku konserwacji osi Comer S128 Podręczniku konserwacji osi Dana ASM-194

Podręcznik konserwacji osi Comer
Kod artykułu Genie (księgarnia instrukcji Genie)	57.4700.0020
Podręcznik konserwacji osi I	Dana
Kod artykułu Genie (księgarnia instrukcji Genie)	57.4700.0026

A-7 Konserwacia osi

Specyfikacja osi wymaga, żeby ta jednorazowa procedura była wykonana po pierwszych 200 godzinach pracy.

Oleje smarowe różnicowe - wymienić Oleje smarowe złączek redukcyjnych planetarnych - wymienić Korek magnetyczny - wyczyścić

Wymagane procedury konserwacyjne i dodatkowe informacje odnośnie osi są dostarczone w Podręczniku konserwacji osi Comer S128


Podręcznik konserwacji osi Comer
Kod artykułu Genie (księgarnia instrukcji Genie)	57.4700.0020
Podręcznik konserwacji osi Dana
Kod artykułu Genie (księgarnia instrukcji Genie)	57.4700.0026

Page 80

Niniejsza maszyna jest wyposażona w różne akcesoria.

Używać wyłącznie homologowanych akcesoriów Genie określonych w niniejszym rozdziale.

Informacje odnośnie instalowania i wymiany akcesoriów są dostarczone w rozdziale "Instrukcje szybkozłączki".

Spis akcesoriów homologacyjnych Genie

GTH-2506:

Widły nieobciążone (kod artykułu 55.0750.0112)
Komplet wideł i płyta FEM 2 (kod artykułu 55.0750.0113)
Widły nieobciążone GM-1 (kod artykułu 55.0750.0088)
Przenośnik hydrauliczny wideł FEM2 +- 100 mm
- (kod artykułu 59.0601.5023)
Ładowarka 500 l (kod artykułu 59.0201.9019)
Ładowarka 800 l (kod artykułu 59.0201.9020)
Czerpak do betonu 500 l wyładunek ręczny (kod artykułu 59.0401.2028)
Czerpak do betonu 500 l wyładunek hydrauliczny (kod artykułu 55.0401.2029)
Czerpak do betonu 250 l całkowicie hydrauliczny (kod artykułu 59.0401.2018)
Kosz do cegieł (kod artykułu 59.0401.2032)
Stały hak na płycie (kod artykułu 59.0700.9012)
Mechaniczny pal kotwiący o długości 2 m/ udźwig 2000 kg (kod artykułu 59.0802.3027)

Informacje odnośnie używania tego akcesorium są podane w specjalnym podręczniku operatora dla tego akcesorium, dostępnym na oficjalnej stronie Genie www.genielift.com/en/service-support/manuals

Page 81

Spis akcesoriów homologacyjnych Genie

GTH-3007:

Widły nieobciążone (kod artykułu 55.0750.0124)
Komplet wideł i płyta FEM 3 (kod artykułu 55.0750.0114)
Przenośnik hydrauliczny wideł FEM3 +- 100 mm (kod artykułu 59.0601.5024)
Ładowarka 500 l (kod artykułu 59.0201.9019)
Ładowarka 800 l (kod artykułu 59.0201.9020)
Czerpak do betonu 500 l wyładunek ręczny (kod artykułu 59.0401.2028)
Czerpak do betonu 500 l wyładunek hydrauliczny (kod artykułu 55.0401.2029)
Czerpak do betonu 250 l całkowicie hydrauliczny (kod artykułu 59.0401.2018)
Kosz do cegieł (kod artykułu 59.0401.2032)
Stały hak na płycie (kod artykułu 59.0700.9013)
Mechaniczny pal kotwiący o długości 2 m/ udźwig 2000 kg (kod artykułu 59.0802.3027)
Mechaniczny pal kotwiący o długości 4 m/ udźwig 900 kg

(kod artykułu 59.0802.3028)

Informacje odnośnie używania tego akcesorium są podane w specjalnym podręczniku operatora dla tego akcesorium, dostępnym na oficjalnej stronie Genie www.genielift.com/en/service-support/manuals

Page 82

A Zagrożenia związane z podwieszonymi ładunkami Bezpieczeństwo strefy pracy Ogólne bezpieczeństwo

Nie podnosić podwieszonego ładunku bez uprzedniego zrozumienia zasad, norm i normatyw lokalnych, krajowych, federalnych i regionalnych związanych z postępowaniem w takich sytuacjach. Mogą być dodatkowo zastosowane inne przepisy, normy i normatywy. Może być wymagane dodatkowe przeszkolenie.

Jeżeli transport ładunku wymaga użycia podnośnika teleskopowego, muszą być zastosowane następujące środki ostrożności w celu zagwarantowania bezpieczeństwa operatora.

Przeczytać, zrozumieć i przestrzegać wszystkich pouczeń i instrukcji dostarczonych z homologowanym akcesorium do podwieszania ładunków.

Do przetransportowania podwieszonego ładunku należy używać wyłącznie akcesoriów odpowiednio zaprojektowanych, przetestowanych i homologowanych.

Tabele udźwigu podnośnika teleskopowego zostały określone dla ładunków, w których środek ciężkości jest statyczny. Gdy ładunek statyczny rusza się, środek ładunku może się zmienić. W konsekwencji należy zachować szczególną ostrożność podczas transportu, podnoszenia lub ustawiania ładunków w celu zmniejszenia do minimum potencjalnych przesunięć.

Niebezpieczeństwo przewrócenia

Nie podnosić podwieszonego ładunku jeżeli tabela udźwigu do stosowanego połączenia akcesorium/ podnośnik teleskopowy jest nieobecna lub nieczytelna.

Nie dopuszczać do swobodnei oscylacii ładunku Przywiazać zawsze ładunki w celu ograniczenia ich ruchów. Oprócz pracowników na ziemi, w celu zapewnienia stabilizacii zewnetrznej ładunku, można użyć dwóch punktów podnoszacvch ramy w przedniej części maszyny. Skrzvżować zawsze urzadzenia mocuiace. zabezpieczając je po przeciwnej stronie ładunku w celu ograniczenia ruchów do minimum. Raptowne

nachylenia, odjazdy, postoje i skręty mogą spowodować oscylację ładunku i stanowić zagrożenie jeżeli ładunek nie zostanie ustabilizowany zewnetrznie.

Utrzymać wysięgnik możliwie jak najbardziej wsunięty.

Page 83

Nie podnosić podwieszonych ładunków, gdy prędkość wiatru może spowodować niebezpieczne sytuacje.

Wszystkie przesunięcia ładunku muszą być wykonane stopniowo z minimalną prędkością w celu uniknięcia oscylacji ładunku.

Utrzymać najcięższą część ładunku możliwie jak najbliżej akcesorium.

Nie ciągnąć ani nie popychać bocznie ładunku.

Podnosić ładunek w pionie; nigdy nie wykonywać forsowania poziomowego na ładunku w celu uniknięcia nadmiernej oscylacji.

Ciężar całej uprzęży (pasy, łańcuchy itp.) musi być traktowany jako część ciężaru ładunku.

Określić odpowiednie punkty podnoszenia, biorąc pod uwagę środek ciężkości i stabilność ładunku.

Nie próbować używać systemu wyważenia ramy podnośnika teleskopowego w celu skompensowania oscylacji ładunku lub w celu wyregulowania pozycji ładunku po jego podniesieniu.

Nie próbować przenosić stałych ładunków lub związanych.

Nie pozostawiać podnośnika teleskopowego bez nadzoru z podwieszonym ładunkiem.

Utrzymać wysięgnik i ładunek możliwie jak najniżej bez utrudnienia widoczności w kierunku jazdy.

Z podwieszonym ładunkiem, nie przekraczać prędkości ruchu pieszego (2 mph / 3,2 km/h).

Włączać, przesuwać, skręcać i zatrzymywać maszynę z zachowaniem ostrożności w celu niedopuszczenia do niestabilności lub oscylacji ładunku.

Nie używać sterowań do ustawiania ładunku podczas przemieszczania. Przed próbą ponownego ustawienia ładunku, zatrzymać delikatnie maszynę.

Nie próbować przejeżdżać przez powierzchnie nachylone ponieważ środek ładunku zbliżyłby się do osi wywrócenia, ograniczając w ten sposób stabilność.

Pokonywać wjazdy i zjazdy z zachowaniem maksymalnej ostrożności ponieważ środek ładunku zbliżyłby się do osi wywrócenia, ograniczając w ten sposób stabilność.

Nie parkować na nachylony terenie.

W przypadku konieczności wjazdu po pochyłym zboczu z czerpakiem wypełnionym materiałem, jechać zawsze z pojazdem na biegu do przodu i z ładunkiem w możliwie jak najniższej pozycji.

W przypadku konieczności zjazdu po pochyłym zboczu z czerpakiem wypełnionym materiałem, jechać zawsze z pojazdem na wstecznym biegu.

W przypadku konieczności wjazdu po pochyłym zboczu z pustym czerpakiem, jechać zawsze z pojazdem na wstecznym biegu.

W przypadku konieczności zjazdu po pochyłym zboczu z pustym czerpakiem, jechać zawsze z pojazdem na biegu do przodu.

Unikać oscylacji podwieszonych ładunków.

Nie ciągnąć ładunków gdy są one zaczepione.

Podwieszony ładunek ma swoją własną dynamikę, która może mieć nieoczekiwane efekty na stabilność maszyny, w związku z tym zachować ostrożność podczas wykonywania operacji.

Hak na płycie został zaprojektowany do utrzymania ładunku wskazanego obok.

Maksymalny ładunek użyteczny odpowiada udźwigowi nominalnego podnośnika, na którym jest zamontowany i jest wskazany w tabelach obciążenia dostarczonych wraz z urządzeniami.

Page 84

Niebezpieczeństwo upadku

Nie podnosić ani nie podwieszać pracowników

Nie używać ładowarki do podnoszenia ani przenoszenia osób.

Niebezpieczeństwo kolizji

Przed podniesieniem upewnić się czy nie występują przeszkody w pobliżu ładunku.

Gdy widoczność w pobliżu punktu ustawienia ładunku jest lub mogłaby być zakłócona, operator musi posłużyć się alternatywnymi lub dodatkowymi środkami w celu bezpiecznego podniesienia ładunku, jak na przykład, wykwalifikowany pracownik sygnalizacyjny.

Pracownicy sygnalizacyjni muszą mieć ze sobą stały kontakt (werbalny lub gestykulujący) oraz kontakt wizualny z operatorem w czasie trwania operacji.

Niebezpieczeństwo zgniecenia

Nie pozwalać pracownikowi sygnalizacyjnemu na przebywanie między podwieszonym ładunkiem a innym przedmiotem (na przykład podnośnik teleskopowy).

Przed wykonaniem jakiejkolwiek operacji konserwacyjnej na czerpaku mieszającym, dopilnować, żeby został położony na ziemię, zatrzymać maszynę, wyciągnąć klucz ze stacyjki i zamknąć na klucz kabinę kierowcy w celu niedopuszczenia nikogo do tablicy sterowniczej.

Niebezpieczeństwo upadku przedmiotów

Nie podnosić ładunku we wskazanej strefie upadku.

W przypadku obecności osób pod ładunkiem lub w strefie upadku, nie włączać maszyny.

Nie podwieszać ładunków używając pasów lub łańcuchów zabezpieczonych na widłach lub łącznika wideł.

Nie podnosić ładunków o kilku poziomach.

W celu podniesienia ładunków o okrągłej formie (jak na przykład beczki z paliwem itp.), zabezpieczyć je pasami lub linami i postępować ze zmniejszoną prędkością.

Page 85

Podnoszenie podwieszonego

ładunku

Sprawdzić czy punkt wyładunku jest płaski i jest w stanie utrzymywać ładunek z zachowaniem bezpieczeństwa.

Przymocować odpowiednio akcesorium do podnośnika teleskopowego.

Wypoziomować ramę podnośnika teleskopowego.

Przywiązać ładunek w celu ograniczenia jego ruchów.

Podczas podnoszenia ładunku, poprosić o obecność pracownika sygnalizującego jeżeli widoczność w strefie pracy jest utrudniona.

Upewnić się czy pracownik sygnalizacyjny pozostaje w kontakcie wizualnym przez cały czas trwania operacji.

Z możliwie jak najbardziej złożonym wysięgnikiem, podnieść powoli i stopniowo wysięgnik i ładunek, dopilnowując, aby utrzymać ładunek i wysięgnik możliwie jak najniżej.

Upewnić się, aby ruchy wysięgnika i akcesorium były wykonane możliwie jak najwolniej w celu uniknięcia spowodowania oscylacji ładunku.

Przesuw

Dopilnować, aby przemieszczanie ładunku odbywało się na płaskiej nawierzchni i będącej w stanie utrzymać ciężar podnośnika teleskopowego oraz ładunku.

Utrzymywać wysięgnik i ładunek możliwie jak najniżej bez zakłócenia widoczności w kierunku przesuwu.

Podczas przesuwu, poprosić o obecność pracownika sygnalizującego jeżeli widoczność w kierunku przesuwu jest utrudniona.

Niebezpieczeństwo zgniecenia lub kolizji. Upewnić się czy pracownik sygnalizacyjny pozostaje w kontakcie wizualnym przez cały czas trwania operacji.

Wykonać regulacje ładunku tylko po całkowitym zatrzymaniu podnośnika teleskopowego.

Włączać, przesuwać, skręcać i zatrzymywać maszynę z zachowaniem ostrożności w celu niedopuszczenia do niestabilności lub oscylacji ładunku.

Nie przemieszczać się z prędkością przekraczającą prędkość ruchu pieszego (<2 mph / 3,2 km/h).

Page 86

Ustawienie ładunku

Podczas ustawiania ładunku, poprosić o obecność pracownika sygnalizacyjnego jeżeli widoczność w strefie pracy jest utrudniona.

Upewnić się czy pracownik sygnalizacyjny pozostaje w kontakcie wizualnym przez cały czas trwania operacji.

Zatrzymać kompletnie maszynę w pobliżu miejsca wyładunku.

Zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić na luzie napęd.

Powoli i stopniowo ustawić ładunek w strefie wyładunku i obniżyć aż do bezpiecznego oparcia go na wspornikach.

Po ustawieniu ładunku kontynuować obniżanie wysięgnika do momentu aż będzie możliwe usunięcie uprzęży i łączników.

Pracownik sygnalizacyjny

Zaleca się obecność pracownika sygnalizacyjnego w przypadku, gdy:

Operator nie ma kompletnej widoczności strefy pracy, to znaczy trasa przemieszczania lub strefa w pobliżu lub obok miejsca ustawienia ładunku.

Aparatura jest w ruchu, widoczność w stronę przesuwu jest zakłócona.

Z powodu krytyczności pod względem bezpieczeństwa placu budowy, operator lub osoba manewrująca przy ładunku tego wymagają.

Pracownicy sygnalizacyjni muszą mieć ze sobą stały kontakt (werbalny lub gestykulujący) oraz kontakt wizualny z operatorem w czasie trwania operacji.

Poniższa tabela sygnałów ręcznych może być używana jako odniesienie.

Page 87

Page 88

Dane Techniczne

GTH-2506


Wysokość, w pozycji zamknięcia	1,92 m
Długość, w pozycji zamknięcia, aż do płyty z widłami	3,84 m
Szerokość, standardowe opony	1,81 m
Rozstaw osi	2,36 m
Wolna wysokość od ziemi, środek	0,33 m
Ciężar	4 580 kg
Maksymalna wysokość pracy wideł	5,79 m
Maksymalny poziomy zasięg wysięgnika	3,35 m
Zakres maksymalnej wysokości	0,60 m
Udźwig przy maksymalnej wysokości	2 000 kg
Udźwig przy maksymalnym rozłożeniu	900 kg
Maksymalna zdolność podnoszenia	2 500 kg
Maksymalna prędkość przesuwu	23 km/h
Wewnętrzny promień zwrotności zwrotność na 2 kołach	5,4 m
Wewnętrzny promień zwrotności zwrotność na 4 kołach	4 m
Pojemność zbiornika paliwa	60 I
Maksymalne nachylenie	50%
Poziom akustyczny sygnalizatora, deklarowany przez producenta	112 dB
Poziom akustyczny sygnalizatora biegu wstecznego, deklarowany przez producenta	95 dB
Średni poziom wibracji zrównoważony przekazywany na korpus	0,44 m/s ²
Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku pracy operatora (obliczony według normy EN12053) - tylko dla Etapu 3B	78 dB
Gwarantowany poziom mocy akustycznej LwA (obliczony według Dyrektywy 2000/14/ WE) - tylko dla Etapu 3B	101 dB
Obciążenie na podłoże
Maksymalne obciążenie opon	3 500 kg
Nacisk zajętego podłoża	7,5 kPa

GTH-3007


Wysokość, w pozycji zamknięcia	2,07 m
Długość, w pozycji zamknięcia, aż do płyty z widłami	4,66 m
Szerokość, standardowe opony	1,99 m
Rozstaw osi	2,66 m
Wolna wysokość od ziemi, środek	0,43 m
Ciężar	6 140 kg
Maksymalna wysokość pracy wideł	6,89 m
Maksymalny poziomy zasięg wysięgnika	3,99 m
Zakres maksymalnej wysokości	0,76 m
Udźwig przy maksymalnej wysokości	2 500 kg
Udźwig przy maksymalnym rozłożeniu	1 000 kg
Maksymalna zdolność podnoszenia	3 000 kg
Maksymalna prędkość przesuwu	30 km/h
Wewnętrzny promień zwrotności zwrotność na 2 kołach	7,1 m
Wewnętrzny promień zwrotności zwrotność na 4 kołach	4,4 m
Pojemność zbiornika paliwa	90 I
Maksymalne nachylenie	35%
Poziom akustyczny sygnalizatora, deklarowany przez producenta	112 dB
Poziom akustyczny sygnalizatora biegu wstecznego, deklarowany przez producenta	95 dB
Średni poziom wibracji zrównoważony przekazywany na korpus	0,40 m/s ²
Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku pracy operatora (obliczony według normy EN12053) - tylko dla Etapu 3B	78 dB
Gwarantowany poziom mocy akustycznej LwA (obliczony według Dyrektywy 2000/14/ WE) - tylko dla Etapu 3B	104 dB
Obciążenie na podłoże
Maksymalne obciążenie opon	2 285 kg
Nacisk zajętego podłoża	7,2 kPa

Page 89

GTH-2506, transport standardowy

Page 90

GTH-2506, pal kotwiący 2000 kg

GTH-2506, czerpak

Page 91

GTH-2506, widły MANITOU TFF 29 653340

Page 92

GTH-3007, transport standardowy

GTH-3007, hak

Page 93

GTH-3007, pal kotwiący 2000 kg

GTH-3007, pal kotwiący 900 kg

Page 94

GTH-3007, czerpak

Page 95

Testowanie

Przedstawienie graficzne wyników testowania w warunkach "Lorry Trailer"

Page 96

Testowanie

Przedstawienie graficzne wyników testowania w warunkach "Lorry Trailer"

Page 97

Testowanie

Procedura próby przeciążenia

Manipulatory teleskopowe wyposażone w przyrządy ze środkiem grawitacji stałego ładunku (widły, czerpaki, chwytaki):

1,33 x Q

Odn. norma EN1459 Q = Udźwig nominalny

Manipulatory teleskopowe wyposażone w przyrządy ze środkiem grawitacji ładunku oscylacyjnego (hak, pal kotwiący, wciągarka):

1,33 x Q + 0,1 x Fb na gumie 1,25 x Q + 0,1 x Fb na stabilizatorach

Odn. norma EN13000

Q = Udźwig nominalny Fb = Ciężar zredukowanego ramienia (jednakowy w momencie wywracania) na szczycie ramienia.

Page 98

Deklaracja zgodności WE

Zawartość deklaracji zgodności WE

TEREX Global GmbH oświadcza, że niżej opisana maszyna jest zgodna z rozporządzeniami nastepujacvch Dvrektvw: 1. Dvrektywa WE 2006/42/WE. Dvrektywa Maszynowa. Niżej opisana maszyna jest odpowiednia dla modeli podnośników teleskopowych Genie wymienionych w podręczniku użytkownika. Model/typ: Opis: Numer serviny: Data produkcji: Data produkcji: Producent^. TEREX Global GmbH Bleicheplatz 2 8200 Schaffhausen Szwajcaria Przedstawiciel europeiski: Genie UK LTD The Maltings Wharf Road, Grantham, Lincolnshire NG31 6BH Ziednoczone Królestwo Upoważniony sygnatariusz: Mieisce wydania Data wydania:

Page 99