GE AF-650 GP, GP AF-650 Quick Manual

GE

TM

AF-650 GP
General Purpose Drive

Quick Guide
Guia rapida
Kurzanleitung
Guide rapide
Guida rapida

Safety AF-650 GP Quick Guide

1Safety

1

1

1.1.1 Safety

WARNING

HIGH VOLTAGE!

Adjustable frequency drives contain high voltage when
connected to AC line power. Installation, start-up, and
maintenance should be performed by qualified personnel
only. Failure to perform installation, start-up, and
maintenance by qualified personnel could result in death
or serious injury.

High Voltage
Adjustable frequency drives are connected to hazardous
AC line voltage. Extreme care should be taken to protect
against shock. Only trained personnel familiar with
electronic equipment should install, start, or maintain this
equipment.

WARNING

UNINTENDED START!

When the adjustable frequency drive is connected to AC
line power, the motor may start at any time. The
adjustable frequency drive, motor, and any driven
equipment must be in operational readiness. Failure to be
in operational readiness when the adjustable frequency
drive is connected to AC line power could result in death,
serious injury, equipment, or property damage.

Voltage Power Size

200–240V

380–480V

525–600V

525–690V

Table 1.1 Discharge Time

Symbols
The following symbols are used in this manual.

0.25–3.7kW 0.33–5HP 4 minutes

5.5–37kW 7.5–50HP 15 minutes

0.37–7.5kW 0.5–10HP 4 minutes
11–75kW 15–100HP 15 minutes
90–200kW 125–300HP 20 minutes
250–800kW 350–1200HP 40 minutes

0.37–7.5kW 0.5–10HP 4 minutes
11–75kW 15–100HP 15 minutes
11–75kW 15–100HP 15 minutes
90–315kW 125–400HP 20 minutes
355–1200kW 500–1350HP 30 minutes

Minimum Waiting
Time

WARNING

Indicates a potentially hazardous situation which, if not
avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION

Indicates a potentially hazardous situation which, if not
avoided, may result in minor or moderate injury. It may
also be used to alert against unsafe practices.

Unintended Start
When the adjustable frequency drive is connected to the
AC line power, the motor may be started by means of an
external switch, a serial bus command, an input reference
signal, or a cleared fault condition. Use appropriate
precautions to guard against an unintended start.

WARNING

DISCHARGE TIME!

Adjustable frequency drives contain DC link capacitors that
can remain charged even when AC line power is discon­nected. To avoid electrical hazards, remove AC line power
from the adjustable frequency drive before doing any
service or repair and wait the amount of time specified in
Table 1.1. Failure to wait the specified time after power has
been removed prior to doing service or repair on the unit
could result in death or serious injury.

CAUTION

Indicates a situation that may result in equipment or
property damage-only accidents.

NOTE

Indicates highlighted information that should be observed
in order to avoid mistakes or operate equipment at less
than optimal performance.

Approvals

DET-759A 1

2

Introduction AF-650 GP Quick Guide

2Introduction

Illustration 2.1 Exploded View Unit Sizes 12-13, IP20

NOTE

Please consult the AF-650 GP Instruction Manual for other unit sizes.

1 Keypad 10 Motor output terminals 96 (U), 97 (V), 98 (W)
2 RS-485 serial bus connector (+68, -69) 11 Relay 1 (01, 02, 03)
3 Analog I/O connector 12 Relay 2 (04, 05, 06)
4 Keypad input plug 13 Brake (-81, +82) and load sharing (-88, +89) terminals
5 Analog switches (A53), (A54) 14 Line power input terminals 91 (L1), 92 (L2), 93 (L3)
6 Cable strain relief / PE ground 15 USB connector
7 Decoupling plate 16 Serial bus terminal switch
8 Grounding clamp (PE) 17 Digital I/O and 24 V power supply
9 Shielded cable grounding clamp and strain relief 18 Control cable coverplate

2DET-759A

Installation AF-650 GP Quick Guide

3

3 Installation

3.1 Installation Site Checklist

The drive relies on the ambient air for cooling.

•

Observe the limits on ambient air temperature for
optimal operation

Ensure that the installation location has sufficient

•

support strength to mount the drive

Keep the drive interior free from dust and dirt.

•

Ensure that the components stay as clean as
possible. In construction areas, provide a
protective covering. Optional IP54 (NEMA 12)
enclosures may be necessary.

Keep the manual, drawings, and diagrams

•

accessible for detailed installation and operation
instructions. It is important that the manual is
available for equipment operators.

Locate equipment as near to the motor as

•

possible. Keep motor cables as short as possible.
Check the motor characteristics for actual
tolerances. Do not exceed

1000 ft [300 m] for unshielded motor

•

leads

500 ft [150 m] for shielded cable.

•

3.3 Mechanical Installation

3.3.1 Cooling

To provide cooling airflow, mount the unit to a

•

solid flat surface or to the optional backplate (see

3.3.3 Mounting)

Top and bottom clearance for air cooling must be

•

provided. Generally, 4–10 in [100–225 mm] is
required. See Illustration 3.1 for clearance
requirements

Improper mounting can result in overheating and

•

reduced performance.

Derating for temperatures starting between 104°F

•

[40°C]) and 122°F [50°C] and elevation 3,300 ft
[1,000 m] above sea level must be considered.
See the equipment Design Guide for detailed
information.

3

3.2 Adjustable Frequency Drive and Motor
Pre-installation Checklist

Compare the model number of unit on the

•

nameplate to what was ordered to verify the
proper equipment

Ensure each of the following are rated for the

•

same voltage:

Line power

Drive

Motor

Ensure that drive output current rating is equal to

•

or greater than motor full load current for peak
motor performance.

Motor size and drive power must match
for proper overload protection.

If drive rating is less than motor, full
motor output cannot be achieved.

Illustration 3.1 Top and Bottom Cooling Clearance

DET-759A 3

3

Installation AF-650 GP Quick Guide

Voltage Power Size Clearance a/b

0.25–3.7kW 0.33–5HP 100mm / 4in

200–240V

380–480V

525–600V

525–690V all 225mm / 10in

Table 3.1 Minimum Airflow Clearance Requirements

5.5–22kW 7.5–30HP 200mm / 8in
> 22kW / 30HP 225mm / 10in

0.37–7.5kW 0.5–10HP 100mm / 4in
11–45kW 15–60HP 200mm / 8in
> 45kW / 60HP 225mm / 10in

0.37–7.5kW 0.5–10HP 100mm / 4in
11–45kW 15–60HP 200mm / 8in
> 45kW / 60HP 225mm / 10in

3.3.2 Lifting

Illustration 3.2 Proper Mounting with Backplate

Check the weight of the unit to determine a safe

•

lifting method

Ensure that the lifting device is suitable for the

•

task

If necessary, plan for a hoist, crane, or forklift with

•

the appropriate rating to move the unit

For lifting, use hoist rings on the unit, when

•

provided

3.3.3 Mounting

Mount the unit vertically

•

The drive allows side by side installation.

•

Ensure that the strength of the mounting location

•

will support the unit weight

Mount the unit to a solid flat surface or to the

•

optional backplate to provide cooling airflow (see
Illustration 3.2 and Illustration 3.3).

Improper mounting can result in overheating and

•

reduced performance.

Use the slotted mounting holes on the unit for

•

wall mounting, when provided.

Item A is a backplate properly installed for required airflow
to cool the unit.

Illustration 3.3 Proper Mounting with Railings

NOTE

Backplate is needed when mounted on railings.

4DET-759A

Installation AF-650 GP Quick Guide

3

3.4 Electrical Installation

This section contains detailed instructions for wiring the drive. The following tasks are described.

Wiring the motor to the drive output terminals

•

Wiring the AC line power to the drive input terminals

•

Connecting control and serial communication wiring

•

After power has been applied, checking input and motor power; programming control terminals for their intended

•

functions

3

Illustration 3.4 Basic Wiring Schematic Drawing.

A=Analog, D=Digital
Terminal 37 is used for Safe Stop. For Safe Stop installation instructions, refer to the Design Guide.
*The brake chopper factory option must be ordered to use dynamic braking resistors.
**This is available when ordering the brake chopper option on unit size 23 and above drives.

DET-759A 5

Installation AF-650 GP Quick Guide

3

3.4.1 Requirements

WARNING

EQUIPMENT HAZARD!

Rotating shafts and electrical equipment can be hazardous.
All electrical work must conform to national and local
electrical codes. It is strongly recommended that instal­lation, start-up, and maintenance be performed only by
trained and qualified personnel. Failure to follow these
guidelines could result in death or serious injury.

CAUTION

WIRING ISOLATION!

Run input power, motor wiring and control wiring in three
separate metallic conduits or use separated shielded cable
for high frequency noise isolation. Failure to isolate power,
motor and control wiring could result in less than
optimum adjustable frequency drive and associated
equipment performance.

For your safety, comply with the following requirements.

Electronic controls equipment is connected to

•

hazardous AC line voltage. Extreme care should
be taken to protect against electrical hazards
when applying power to the unit.

Run motor cables from multiple adjustable

•

frequency drives separately. Induced voltage from
output motor cables run together can charge
equipment capacitors even with the equipment
turned off and locked out.

Overload and Equipment Protection

An electronically activated function within the

•

adjustable frequency drive provides overload
protection for the motor. The overload calculates
the level of increase to activate timing for the trip
(controller output stop) function. The higher the
current draw, the quicker the trip response. The
overload provides Class 20 motor protection. See
7 Warnings and Alarm for details on the trip
function.

Because the motor wiring carries high frequency

•

current, it is important that wiring for line power,
motor power, and control is run separately. Use
metallic conduit or separated shielded wire.
Failure to isolate power, motor, and control
wiring could result in less than optimum
equipment performance.

All adjustable frequency drives must be provided

•

with short-circuit and overcurrent protection.
Input fusing is required to provide this
protection, see Illustration 3.5. Fuses must be

provided by the installer as part of installation.
See maximum fuse ratings in 9.1.2 CE Compliance.

Illustration 3.5 Fuses

Wire Type and Ratings

All wiring must comply with local and national

•

regulations regarding cross-section and ambient
temperature requirements.

GE recommends that all power connections be

•

made with a minimum 167°F [75°C] rated copper
wire.

3.4.2 Grounding Requirements

WARNING

GROUNDING HAZARD!

For operator safety, it is important to ground drive
properly in accordance with national and local electrical
codes as well as instructions contained within these
instructions. Ground currents are higher than 3.5 mA.
Failure to ground drive properly could result in death or
serious injury.

NOTE

It is the responsibility of the user or certified electrical
installer to ensure correct grounding of the equipment in
accordance with national and local electrical codes and
standards.

Follow all local and national electrical codes to

•

ground electrical equipment properly.

Proper protective grounding for equipment with

•

ground currents higher than 3.5 mA must be
established, see Leakage Current (>3.5 mA)

A dedicatedground wire is required for input

•

power, motor power and control wiring

Use the clamps provided with on the equipment

•

for proper ground connections

6DET-759A

Installation AF-650 GP Quick Guide

3

Do not ground one drive to another in a “daisy

•

chain” fashion

Keep the ground wire connections as short as

•

possible

Use of high-strand wire to reduce electrical noise

•

is recommended

Follow the motor manufacturer wiring

•

requirements

3.4.2.1 Leakage Current (>3.5 mA)

Follow national and local codes regarding protective
grounding of equipment with a leakage current > 3.5 mA.
Drive technology implies high frequency switching at high
power. This will generate a leakage current in the ground
connection. A fault current in the drive at the output
power terminals might contain a DC component which can
charge the filter capacitors and cause a transient ground
current. The ground leakage current depends on various
system configurations including RFI filtering, shielded
motor cables, and drive power.

EN/IEC61800-5-1 (Power Drive System Product Standard)
requires special care if the leakage current exceeds 3.5m A.
Grounding must be reinforced in one of the following
ways:

Ground wire of at least 0.0155 in2 [10mm2]

•

Two separate ground wires both complying with

•

the dimensioning rules

See EN 60364-5-54 § 543.7 for further information.

Using RCDs
Where residual current devices (RCDs), also known as
ground leakage circuit breakers (ELCBs), are used, comply
with the following:

Use RCDs of type B only which are capable of
detecting AC and DC currents

Use RCDs with an inrush delay to prevent faults
due to transient ground currents

Dimension RCDs according to the system configu­ration and environmental considerations

3.4.2.2 Grounding Using Shielded Cable

Grounding clamps are provided for motor wiring (see
Illustration 3.6).

Illustration 3.6 Grounding with Shielded Cable

3.4.3 Motor Connection

WARNING

INDUCED VOLTAGE!

Run output motor cables from multiple adjustable
frequency drives separately. Induced voltage from output
motor cables run together can charge equipment
capacitors even with the equipment turned off and locked
out. Failure to run output motor cables separately could
result in death or serious injury.

For maximum wire sizes, see Table 10.1

•

Comply with local and national electrical codes

•

for cable sizes.

Motor wiring knockouts or access panels are

•

provided at the base of IP21 and higher (Nema 1,
12, and 4/4X Indoor) units

Do not install power factor correction capacitors

•

between the adjustable frequency drive and the
motor

Do not wire a starting or pole-changing device

•

between the adjustable frequency drive and the
motor.

Connect the 3-phase motor wiring to terminals

•

96 (U), 97 (V), and 98 (W).

Ground the cable in accordance with grounding

•

instructions provided.

Torque terminals in accordance with the

•

information provided in

Follow the motor manufacturer wiring

•

requirements

Illustration 3.7 represents line power input, motor, and
ground grounding for basic adjustable frequency drives.

3

DET-759A 7

Installation AF-650 GP Quick Guide

3

Actual configurations vary with unit types and optional
equipment.

Illustration 3.7 Example of Motor, Line Power and Ground Wiring

3.4.5 Control Wiring

Isolate control wiring from high power

•

components in the adjustable frequency drive.

If the adjustable frequency drive is connected to

•

a thermistor, for PELV isolation, optional
thermistor control wiring must be reinforced/
double insulated. A 24 VDC supply voltage is
recommended.

3.4.5.1 Access

Remove access coverplate with a screwdriver. See

•

Illustration 3.8.

Or remove front cover by loosening attaching

•

screws. See Illustration 3.9.
Tightening torque for front cover is 2.0Nm for
unit size 15 and 2.2Nm for unit sizes 2X and 3X.

3.4.4 AC Line Power Connection

Size wiring based upon the input current of the

•

drive. For maximum wire sizes, see Table 10.1.

Comply with local and national electrical codes

•

for cable sizes.

Connect 3-phase AC input power wiring to

•

terminals L1, L2, and L3 (see Illustration 3.7).

Depending on the configuration of the

•

equipment, input power will be connected to the
line power input terminals or the input
disconnect.

Ground the cable in accordance with grounding

•

instructions provided in 3.4.2 Grounding

Requirements

All adjustable frequency drives may be used with

•

an isolated input source as well as with ground
reference power lines. When supplied from an
isolated line power source (IT line or floating
delta) or TT/TN-S power line with a grounded leg
(grounded delta), set 14-50 RFI Filter to OFF.
When off, the internal RFI filter capacitors
between the chassis and the intermediate circuit
are isolated to avoid damage to the intermediate
circuit and to reduce ground capacity currents in
accordance with IEC 61800-3.

Illustration 3.8 Control Wiring Access for IP20 / Open Chassis
Enclosures

Illustration 3.9 Control Wiring Access for IP55 / Nema 12 and
IP66 / Nema 4/4X Indoor

8DET-759A

Installation AF-650 GP Quick Guide

3

3.4.5.2 Control Terminal Types

Illustration 3.10 and shows the removable adjustable
frequency drive connectors. Terminal functions and default
settings are summarized in Table 3.2.

Illustration 3.10 Control Terminal Locations

Illustration 3.11 Terminal Numbers

Connector 1 provides four programmable digital

•

input terminals, two additional digital terminals
programmable as either input or output, a 24V
DC terminal supply voltage, and a common DC
voltage for optional customer-supplied 24 V. A
digital input for STO (Safe Torque Off) function.

Connector 2 terminals (+)68 and (-)69 are for an

•

RS-485 serial communications connection

Connector 3 provides two analog inputs, one

•

analog output, 10V DC supply voltage, and
commons for the inputs and output

Connector 4 is a USB port available for use with

•

the DCT-10

Also provided are two Form C relay outputs that

•

are in various locations depending upon the
adjustable frequency drive configuration and size.

Some options available for ordering with the unit

•

may provide additional terminals. See the manual
provided with the equipment option.

See 8.1 General Technical Data for terminal ratings details.

Terminal description

Default

Terminal Parameter

12, 13 - +24V DC 24 V DC supply

18 E-01 [8] Start
19 E-02 [10] Reversing
32 E-05 [0] No

33 E-06 [0] No

27 E-03 [0] No

29 E-04 [14] JOG

20 - Common for digital

37 - Safe Torque

39 -

42 AN-50 [0] No

50 - +10V DC 10V DC analog supply

53 AN-1# Reference Analog input.
54 AN-2# Feedback

55 -

setting Description

Digital inputs/outputs

operation

operation

operation

Off (STO)

Analog inputs/outputs

operation

voltage. Maximum
output current is
200mA total for all
24V loads. Usable for
digital inputs and
external transducers.

Digital inputs.

Selectable for either
digital input or
output. Default setting
is input.

inputs and 0V
potential for 24V
supply.
Safe input. Used for
STO.

Common for analog
output
Programmable analog
output. The analog
signal is 0–20 mA or
4–20 mA at a
maximum of 500

voltage. 15mA
maximum commonly
used for potenti­ometer or thermistor.

Selectable for voltage
or current. Switches
A53 and A54 select
mA or V.
Common for analog
input

3

Ω

DET-759A 9

Installation AF-650 GP Quick Guide

3

Terminal description

Default

Terminal Parameter

61 -

68 (+) O-3# RS-485 Interface. A

69 (-) O-3#

01, 02, 03 E-24
04, 05, 06 E-24 [0] No

Table 3.2 Terminal Description

setting Description

Serial communication

Relays
[0] No
operation

operation

Integrated RC filter for
cable screen. ONLY for
connecting the shield
when experiencing
EMC problems.

control card switch is
provided for
termination resistance.

Form C relay output.
Usable for AC or DC
voltage and resistive
or inductive loads.

3.4.5.3 Wiring to Control Terminals

Control terminal connectors can be unplugged from the
drive for ease of installation, as shown in Illustration 3.10.

1. Open the contact by inserting a small screwdriver
into the slot above or below the contact, as
shown in Illustration 3.12.

2. Insert the bared control wire into the contact.

3. Remove the screwdriver to fasten the control wire
into the contact.

4. Ensure the contact is firmly established and not
loose. Loose control wiring can be the source of
equipment faults or less than optimal operation.

If the ground potential between the adjustable frequency
drive and the PLC is different, electric noise may occur that
will disturb the entire system. Solve this problem by fitting
an equalizing cable next to the control cable. Minimum

2

cable cross-section: 0.025 in

(16 mm2).

50/60Hz ground loops
With very long control cables, ground loops may occur. To
eliminate ground loops, connect one end of the shield-to­ground with a 100nF capacitor (keeping leads short).

Avoid EMC noise on serial communication
This terminal is grounded via an internal RC link. Use
twisted-pair cables to reduce interference between
conductors. The recommended method is shown below:

Alternatively, the connection to terminal 61 can be
omitted:

3.4.5.5 Control Terminal Functions

Drive functions are commanded by receiving control input
signals.

Illustration 3.12 Connecting Control Wiring

3.4.5.4 Using Shielded Control Cables

Correct shielding
The preferred method in most cases is to secure control
and serial communication cables with shielding clamps
provided at both ends to ensure best possible high
frequency cable contact.

10 DET-759A

Each terminal must be programmed for the

•

function it will be supporting in the parameters
associated with that terminal. SeeTable 3.2 for
terminals and associated parameters.

It is important to confirm that the control

•

terminal is programmed for the correct function.
See 5 User Interface for details on accessing
parameters and for details on programming.

Installation AF-650 GP Quick Guide

3

The default terminal programming is intended to

•

initiate drive functioning in a typical operational
mode.

3.4.5.6 Terminal 53 and 54 Switches

Analog input terminals 53 and 54 can select

•

either voltage (-10–10V) or current (0/4–20mA)
input signals

Remove power to the drive before changing

•

switch positions

Set switches A53 and A54 to select the signal

•

type. U selects voltage, I selects current.

The switches are accessible when the Keypad has

•

been removed (see Illustration 3.13). Note that
some option cards available for the unit may
cover these switches and must be removed to
change switch settings. Always remove power to
the unit before removing option cards.

Terminal 53 default is for a speed reference signal

•

in open-loop set in DR-61 Terminal 53 Switch

Setting

Terminal 54 default is for a feedback signal in

•

closed-loop set in DR-63 Terminal 54 Switch

Setting

130BT310.10

Illustration 3.13 Location of Terminals 53 and 54 Switches and
Bus Termination Switch

3.4.5.7 Terminal 37

Terminal 37 Safe Stop Function
The AF-650 GP and is available with safe stop functionality
via control terminal 37. Safe stop disables the control
voltage of the power semiconductors of the drive output
stage which in turn prevents generating the voltage
required to rotate the motor. When the Safe Stop (T37) is
activated, the drive issues an alarm, trips the unit, and
coasts the motor to a stop. Manual restart is required. The
safe stop function can be used for stopping the drive in
emergency stop situations. In the normal operating mode
when safe stop is not required, use the adjustable
frequency drive’s regular stop function instead. When
automatic restart is used – the requirements under ISO
12100-2 paragraph 5.3.2.5 must be fulfilled.

Liability Conditions
It is the responsibility of the user to ensure personnel
installing and operating the Safe Stop function:

Read and understand the safety regulations

•

concerning health and safety/accident prevention

Understand the generic and safety guidelines

•

given in this description and the extended
description in the Design Guide

Have a good knowledge of the generic and safety

•

standards applicable to the specific application

User is defined as: integrator, operator, servicing,
maintenance staff.

Standards
Use of safe stop on terminal 37 requires that the user
satisfies all provisions for safety including relevant laws,
regulations and guidelines. The optional safe stop function
complies with the following standards.

EN 954-1: 1996 Category 3

IEC 60204-1: 2005 category 0 – uncontrolled stop

IEC 61508: 1998 SIL2

IEC 61800-5-2: 2007 – safe torque off (STO)
function

IEC 62061: 2005 SIL CL2

ISO 13849-1: 2006 Category 3 PL d

ISO 14118: 2000 (EN 1037) – prevention of
unexpected start-up

The information and instructions of the instruction manual
are not sufficient for a proper and safe use of the safe stop
functionality. The related information and instructions of
the relevant Design Guide must be followed.

3

DET-759A 11

Installation AF-650 GP Quick Guide

3

Protective Measures

Safety engineering systems may only be installed

•

and commissioned by qualified and skilled
personnel

The unit must be installed in an IP54 cabinet or

•

in an equivalent environment

The cable between terminal 37 and the external

•

safety device must be short circuit protected
according to ISO 13849-2 table D.4

If any external forces influence the motor axis

•

(e.g. suspended loads), additional measures (e.g. a
safety holding brake) are required in order to
eliminate hazards.

Safe Stop Installation and Set-up

WARNING

SAFE STOP FUNCTION!

The safe stop function does NOT isolate AC line voltage to
the drive or auxiliary circuits. Perform work on electrical
parts of the drive or the motor only after isolating the AC
line voltage supply and waiting the length of time
specified under Safety in this manual. Failure to isolate the
AC line voltage supply from the unit and waiting the time
specified could result in death or serious injury.

the jumper is not sufficient to avoid short­circuiting. (See jumper on Illustration 3.14.)

2. Connect an external Safety monitoring relay via a
NO safety function (the instruction for the safety
device must be followed) to terminal 37 (safe
stop) and either terminal 12 or 13 (24V DC). The
safety monitoring relay must comply with
Category 3 (EN 954-1) / PL “d” (ISO 13849-1).

It is not recommended to stop the drive by using

•

the Safe Torque Off function. If a running drive is
stopped by using the function, the unit will trip
and stop by coasting. If this is not acceptable,
e.g. causes danger, the drive and machinery must
be stopped using the appropriate stopping mode
before using this function. Depending on the
application, a mechanical brake may be required.

Concerning synchronous and permanent magnet

•

motor adjustable frequency drives in case of a
multiple IGBT power semiconductor failure: In
spite of the activation of the Safe torque off
function, the drive system can produce an
alignment torque which maximally rotates the
motor shaft by 180/p degrees. p denotes the pole
pair number.

This function is suitable for performing

•

mechanical work on the drive system or affected
area of a machine only. It does not provide
electrical safety. This function should not be used
as a control for starting and/or stopping the
drive.

The following requirements have to be met to perform a
safe installation of the drive:

1. Remove the jumper wire between control
terminals 37 and 12 or 13. Cutting or breaking

Illustration 3.14 Jumper between Terminal 12/13 (24V) and 37

12 DET-759A

Installation AF-650 GP Quick Guide

3

3

Illustration 3.15 Installation to Achieve a Stopping Category 0 (EN 60204-1) with Safety Cat. 3 (EN 954-1) / PL “d” (ISO 13849-1).

1 Safety device Cat. 3 (circuit interrupt device, possibly

with release input)
2Door contact 8 Motor
3 Contactor (Coast) 9 5V DC
4Drive 10 Safe channel
5 Line power 11 Short-circuit protected cable (if not inside installation cabinet)
6 Control board

Safe Stop Commissioning Test
After installation and before first operation, perform a commissioning test of the installation making use of safe stop. In
addition, perform the test after each modification of the installation.

7Inverter

DET-759A 13

3

Installation AF-650 GP Quick Guide

3.4.6 Serial Communication

Connect RS-485 serial communication wiring to terminals
(+)68 and (-)69.

A shielded serial communication cable is

•

recommended

See 3.4.2 Grounding Requirements for proper

•

grounding

Illustration 3.16 Serial Communication Wiring Diagram

For basic serial communication set-up, select the following

1. Protocol type in O-30 Protocol.

2. Adjustable frequency drive address in
O-31 Address.

3. Baud rate in O-32 Drive Port Baud Rate.

Two communication protocols are internal to the

•

drive.

Drive profile

Modbus RTU

Functions can be programmed remotely using

•

the protocol software and RS-485 connection or
in parameter group O-## Options / Comms

Selecting a specific communication protocol

•

changes various default parameter settings to
match that protocol’s specifications along with
making additional protocol-specific parameters
available.

Option cards which can be installed in the

•

adjustable frequency drive are available to
provide additional communication protocols. See
the option card documentation for installation
and operation manual.

14 DET-759A

Start Up and Functional Tes... AF-650 GP Quick Guide

4

4 Start Up and Functional Testing

4.1 Pre-start

4.1.1 Safety Inspection

WARNING

HIGH VOLTAGE!

If input and output connections have been connected
improperly, there is potential for high voltage on these
terminals. If power leads for multiple motors are
improperly run through the same conduit, there is a
potential for leakage current to charge capacitors within
the drive, even when disconnected from line power input.
For initial start-up, make no assumptions about power
components. Follow pre-start procedures. Failure to follow
pre-start procedures could result in personal injury or
damage to equipment.

1. Input power to the unit must be OFF and locked
out. Do not rely on the drive disconnect switches
for input power isolation.

2. Verify that there is no voltage on input terminals
L1 (91), L2 (92), and L3 (93), phase-to-phase and
phase-to-ground,

3. Verify that there is no voltage on output
terminals 96 (U), 97 (V), and 98 (W), phase-to­phase and phase-to-ground.

4. Confirm continuity of the motor by measuring
ohm values on U-V (96-97), V-W (97-98), and W-U
(98-96).

5. Check for proper grounding of the drive as well
as the motor.

6. Inspect the drive for loose connections on
terminals.

7. Record the following motor nameplate data:
power, voltage, frequency, full load current, and
nominal speed. These values are needed to
program motor nameplate data later.

8. Confirm that the supply voltage matches voltage
of drive and motor.

4

DET-759A 15

Start Up and Functional Tes... AF-650 GP Quick Guide

4.1.2 Start-up Check List

CAUTION

Before applying power to the unit, inspect the entire installation as detailed in Table 4.1. Check mark those items when
completed.

4

Inspect for Description

Auxiliary equipment

Cable routing

Control wiring

Cooling clearance

EMC considerations

Environmental considerations

Fusing and circuit breakers

Grounding

Input and output power wiring

Panel interior

Switches

Vibration

Look for auxiliary equipment, switches, disconnects, or input fuses/circuit

•

breakers that may reside on the input power side of the adjustable frequency
drive or output side to the motor. Ensure that they are ready for full speed
operation.

Check function and installation of any sensors used for feedback to the drive.

•

Remove power factor correction caps on motor(s), if present.

•

Ensure that input power, motor wiring, and control wiring are separated or in

•

three separate metallic conduits for high frequency noise isolation.

Check for broken or damaged wires and loose connections.

•

Check that control wiring is isolated from power and motor wiring for noise

•

immunity.

Check the voltage source of the signals, if necessary.

•

The use of shielded cable or twisted pair is recommended. Ensure that the

•

shield is terminated correctly.

Measure to make sure that the top and bottom clearance is adequate to

•

ensure proper airflow for cooling.

Check for proper installation regarding electromagnetic compatibility.

•

See equipment label for the maximum ambient operating temperature limits.

•

Humidity levels must be 5%–95% non-condensing.

•

Check for proper fusing or circuit breakers.

•

Check that all fuses are inserted firmly and in operational condition and that all

•

circuit breakers are in the open position.

The unit requires a ground wire from its chassis to the building ground.

•

Check for good ground connections that are tight and free of oxidation.

•

Grounding to conduit or mounting the back panel to a metal surface is not a

•

suitable ground.

Check for loose connections.

•

Check that motor and line power are in separate conduits or separated

•

shielded cables.

Inspect to ensure that the unit interior is free of dirt, metal chips, moisture, and

•

corrosion.

Ensure that all switch and disconnect settings are in the proper positions.

•

Check that the unit is mounted solidly or that shock mounts are used, as

•

necessary.

Check for an unusual amount of vibration.

•

☑

Table 4.1 Start-up Check List

16 DET-759A

Start Up and Functional Tes... AF-650 GP Quick Guide

4

4.2 Applying Power to the Adjustable Frequency Drive

WARNING

HIGH VOLTAGE!

Adjustable frequency drives contain high voltage when
connected to AC line power. Installation, start-up and
maintenance should be performed by qualified personnel
only. Failure to perform installation, start-up and
maintenance by qualified personnel could result in death
or serious injury.

WARNING

UNINTENDED START!

When adjustable frequency drive is connected to AC line
power, the motor may start at any time. The drive, motor,
and any driven equipment must be in operational
readiness. Failure to be in operational readiness when the
drive is connected to AC line power could result in death,
serious injury, equipment, or property damage.

1. Confirm input voltage is balanced within 3%. If
not, correct input voltage imbalance before
proceeding. Repeat procedure after voltage
correction.

2. Ensure optional equipment wiring, if present,
matches installation application.

3. Ensure that all operator devices are in the OFF
position. Panel doors closed or cover mounted.

4. Apply power to the unit. DO NOT start the drive
at this time. For units with a disconnect switch,
turn to the ON position to apply power to the
drive.

4.3 Basic Operational Programming

Adjustable frequency drives require basic operational
programming prior to running for best performance. Basic
operational programming requires entering motor
nameplate data for the motor being operated and the
minimum and maximum motor speeds. Enter data in
accordance with the following procedure. Parameter
settings recommended are intended for start-up and
checkout purposes. Application settings may vary. See
5 User Interface for detailed instructions on entering data
through the Keypad.

Enter data with power ON, but prior to operating the
adjustable frequency drive.

1. Press [Quick Menu] on the Keypad.

2. Use the navigation keys to scroll to Quick Start
and press [OK].

3. Select language and press [OK]. Then enter the
motor data in parameters P-02, P-03, P-06, P-07,
F-04 and F-05. The information can be found on
the motor nameplate.

P-07 Motor Power [kW] or P-02 Motor
Power [HP]

F-05 Motor Rated Voltage

F-04 Base Frequency

P-03 Motor Current

P-06 Base Speed

4. Enter 3-15 Reference Resource 1 and press [OK].

5. Enter 3-13 Reference Site. Local, Remote, or Linked
to Hand/Auto. In local, the reference is entered
on the keypad, and in remote, that reference is
sourced depending on .

6. Enter the accel/decel time in 3-41 Ramp 1 Ramp
up Time and 3-42 Ramp 1 Ramp Down Time.

7. For 1-90 Motor Thermal Protection enter Elec OL
Trip 1 for Class 20 overload protection. For
further information, please see 3.4.1 Requirements.

8. For 4-13 Motor Speed High Limit [RPM] or
4-14 Motor Speed High Limit [Hz], enter the
application requirements.

9. For 4-11 Motor Speed Low Limit [RPM] or
4-12 Motor Speed Low Limit [Hz], enter the
application requirements.

10. Set 4-10 Motor Speed Direction to Clockwise,
Counterclockwise or Both directions.

11. In 1-29 Automatic Motor Adaptation (AMA), select
Reduced Auto Tune or Full Auto Tune and follow
on-screen instructions. See 4.4 Auto Tune

This concludes the quick set-up procedure. Press [Status]
to return to the operational display.

4.4 Auto Tune

Auto tune is a test procedure that measures the electrical
characteristics of the motor to optimize compatibility
between the drive and the motor.

The drive builds a mathematical model of the

•

motor for regulating output motor current. The
procedure also tests the input phase balance of
electrical power. It compares the motor character­istics with the data entered in parameters P-0#.

It does not cause the motor to run or harm to

•

the motor

4

DET-759A 17

Start Up and Functional Tes... AF-650 GP Quick Guide

4

Some motors may be unable to run the complete

•

version of the test. In that case, select Reduced

Auto Tune

If an output filter is connected to the motor,

•

select Reduced Auto Tune.

If warnings or alarms occur, see 7 Warnings and

•

Alarm

4.5 Check Motor Rotation

Prior to running the adjustable frequency drive, check the
motor rotation.

1. Press [Hand].

2. Press [►] for positive speed reference.

3. Check that the speed displayed is positive.

When H-48 Clockwise Direction is set to [0]* Normal (default
clockwise):

4a. Verify that the motor turns clockwise.

5a. Verify that the Keypad direction arrow is
clockwise.

When H-48 Clockwise Direction is set to [1] Inverse (counter­clockwise):

4b. Verify that the motor turns counterclockwise.

5b. Verify that the Keypad direction arrow is
counterclockwise.

4.6 Local Control Test

3. Note any acceleration problems.

4. Press [OFF].

5. Note any deceleration problems.

If acceleration problems were encountered

If warnings or alarms occur, see 7 Warnings and

•

Alarm

Check that motor data is entered correctly

•

Increase the ramp time in F-07 Accel Time 1

•

Increase current limit in F-43 Current Limit

•

Increase torque limit in F-40 Torque Limiter

•

(Driving)

If deceleration problems were encountered

If warnings or alarms occur, see 7 Warnings and

•

Alarm

Check that motor data is entered correctly

•

Increase the ramp time in F-08 Decel Time 1

•

Enable overvoltage control in B-17 Over-voltage

•

Control

See 7.4 Warning and Alarm Definitions for resetting the
drive after a trip.

NOTE

4.1 Pre-start through 4.6 Local Control Test in this chapter
conclude the procedures for applying power to the drive,
basic programming, set-up, and functional testing.

CAUTION

MOTOR START!

Ensure that the motor, system, and any attached
equipment is ready for start. It is the responsibility of the
user to ensure safe operation under any operational
condition. Failure to ensure that the motor, system, and
any attached equipment is ready for start could result in
personal injury or equipment damage.

NOTE

The Hand key on the Keypad provides a local start
command to the drive. The OFF key provides the stop
function.
When operating in local mode, the up and down arrows
on the Keypad increase and decrease the speed output of
the drive. The left and right arrow keys move the display
cursor in the numeric display.

1. Press [Hand].

2.

Accelerate the drive by pressing [
Moving the cursor left of the decimal point
provides quicker input changes.

] to full speed.

▲

4.7 System Start-up

The procedure in this section requires user-wiring and
application programming to be completed. The following
procedure is recommended after application set-up by the
user is completed.

CAUTION

MOTOR START!

Ensure that the motor, system, and any attached
equipment is ready for start. It is the responsibility of the
user to ensure safe operation under any operational
condition. Failure to ensure that the motor, system, and
any attached equipment is ready for start could result in
personal injury or equipment damage.

18 DET-759A

Start Up and Functional Tes... AF-650 GP Quick Guide

4

1. Press [Auto].

2. Ensure that external control functions are
properly wired to the drive and all programming
completed.

3. Apply an external run command.

4. Adjust the speed reference throughout the speed
range.

5. Remove the external run command.

6. Note any problems.

If warnings or alarms occur, see 7 Warnings and Alarm.

4

DET-759A 19

User Interface AF-650 GP Quick Guide

5 User Interface

5.1.1 Keypad Layout

5

5.1 Local Control Panel Keypad

The Keypad is the combined display and keys on the front
of the unit. The Keypad is the user interface to the
adjustable frequency drive.

The Keypad has several user functions.

Start, stop, and control speed when in local

•

control

Display operational data, status, warnings and

•

cautions

Programming adjustable frequency drive

•

functions

Manually reset the adjustable frequency drive

•

after a fault when auto-reset is inactive

NOTE

The display contrast can be adjusted by pressing [STATUS]
and the up/down key.

The Keypad is divided into four functional groups (see
Illustration 5.1).

20 DET-759A

Illustration 5.1 Keypad

a. Display area.

b. Display menu keys for changing the display to

show status options, programming, or error
message history.

c. Navigation keys for programming functions,

moving the display cursor, and speed control in
local operation. Also included are the status
indicator lights.

d. Operational mode keys and reset.

User Interface AF-650 GP Quick Guide

5

5.1.2 Setting Keypad Display Values

The display area is activated when the adjustable
frequency drive receives power from AC line voltage, a DC
bus terminal, or an external 24 V supply.

The information displayed on the Keypad can be
customized for user application.

Each display readout has a parameter associated

•

with it.

Options are selected in main menu K-2#

•

The adjustable frequency drive status at the

•

bottom line of the display is generated automat­ically and is not selectable.

Display Parameter number Default setting

1.1 K-20 Speed [RPM]

1.2 K-21 Motor Current

1.3 K-22 Power [kW] [HP]

2 2.7 K-23 Frequency

3 K-24 Reference [%]

5.1.3 Display Menu Keys

Menu keys are used for menu access for parameter set-up,
toggling through status display modes during normal
operation, and viewing fault log data.

Key Function

Status Press to show operational information.

Press repeatedly to scroll through each

•

status display.

•

Press and hold [Status] plus [▲] or [▼] to
adjust the display brightness

The symbol in the upper right corner of the

•

display shows the direction of motor
rotation and which set-up is active. This is
not programmable.

Quick Menu Allows access to programming parameters for

initial set-up instructions and many detailed
application instructions.

Press to access Quick Start for sequenced

•

instructions to program the basic frequency
controller set up

Press to access Trending for realtime logging

•

on the keypad display.

Press to access Parameter Data Check for

•

changes in the parameter data set.

Follow the sequence of parameters as

•

presented for the function set-up

Main Menu Allows access to all programming parameters.

Press twice to access top level index.

•

Press once to return to the last location

•

accessed.

Press and hold to enter a parameter

•

number for direct access to that parameter.

Alarm Log Displays a list of current warnings, the last 10

alarms, and the maintenance log.

For details about the adjustable frequency

•

drive before it entered the alarm mode,
select the alarm number using the
navigation keys and press [OK].

5.1.4 Navigation Keys

5

Navigation keys are used for programming functions and
moving the display cursor. The navigation keys also
provide speed control in local (hand) operation. Three
drive status indicator lights are also located in this area.

DET-759A 21

5

User Interface AF-650 GP Quick Guide

Key Function
Hand Press to start the drive in local control.

Use the navigation keys to control drive

•

speed

An external stop signal by control input or

•

serial communication overrides the local hand

Off Stops the motor but does not remove power to

the drive.

Auto Puts the system in remote operational mode.

Responds to an external start command by

•

control terminals or serial communication

Speed reference is from an external source

•

Reset Resets the drive manually after a fault has been

cleared.

Key Function
Back Reverts to the previous step or list in the menu

structure.

Cancel Cancels the last change or command as long as

the display mode has not changed.

Info Press for a definition of the function being

displayed.
Navigation
Keys
OK Use to access parameter groups or to enable a

Light Indicator Function
Green ON The ON light activates when the

Yellow WARN When warning conditions are met,

Red ALARM A fault condition causes the red

Use the four navigation arrows to move between

items in the menu.

choice.

drive receives power from AC line
voltage, a DC bus terminal, or an
external 24V supply.

the yellow WARN light comes on
and text appears in the display
area identifying the problem.

alarm light to flash and an alarm
text is displayed.

5.1.6 Setting Keypad Display Values

The display area is activated when the adjustable
frequency drive receives power from AC line voltage, a DC
bus terminal, or an external 24 V supply.

The information displayed on the Keypad can be
customized for user application.

Each display readout has a parameter associated

•

with it.

Options are selected in main menu K-2#

•

The adjustable frequency drive status at the

•

bottom line of the display is generated automat­ically and is not selectable.

Display Parameter number Default setting

1.1 K-20 Speed [RPM]

1.2 K-21 Motor Current

1.3 K-22 Power [kW] [HP]

2 2.7 K-23 Frequency

3 K-24 Reference [%]

5.1.5 Operation Keys

Operation keys are found at the bottom of the Keypad.

22 DET-759A

User Interface AF-650 GP Quick Guide

5

5.2 Backup and Copying Parameter Settings

Programming data is stored internally in the drive.

The data can be uploaded into the Keypad

•

memory as a storage backup

Once stored in the Keypad, the data can be

•

downloaded back into the drive

Data can also be downloaded into other

•

adjustable frequency drives by connecting the
Keypad into those units and downloading the
stored settings. (This is a quick way to program
multiple units with the same settings.)

Initialization of the drive to restore factory default

•

settings does not change data stored in the
Keypad memory

WARNING

UNINTENDED START!

When the drive is connected to AC line power, the motor
may start at any time. The drive, motor, and any driven
equipment must be in operational readiness. Failure to
comply could result in death, serious injury, equipment or
property damage.

5.3 Restoring Default Settings

CAUTION

Initialization restores the unit to factory default settings.
Any programming, motor data, localization, and
monitoring records will be lost. Uploading data to the
Keypad provides a backup prior to initialization.

Restoring the drive parameter settings back to default
values is done by initialization of the adjustable frequency
drive. Initialization can be through H-03 Restore Factory
Settings or manually.

Initialization using H-03 Restore Factory Settings

•

does not change drive data such as operating
hours, serial communication selections, personal
menu settings, fault log, alarm log, and other
monitoring functions

Using H-03 Restore Factory Settings is generally

•

recommended.

Manual initialization erases all motor,

•

programming, localization, and monitoring data
and restores factory default settings.

5

5.2.1 Uploading Data to the Keypad

1. Press [OFF] to stop the motor before uploading
or downloading data.

2. Go to K-50 Keypad Copy.

3. Press [OK].

4.

Select All to Keypad.

5. Press [OK]. A progress bar shows the uploading
progress.

6. Press [Hand] or [Auto] to return to normal
operation.

5.2.2 Downloading Data from the Keypad

1. Press [OFF] to stop the motor before uploading
or downloading data.

2. Go to K-50 Keypad Copy.

3. Press [OK].

4. Select All from Keypad.

5. Press [OK]. A progress bar shows the
downloading process.

6. Press [Hand] or [Auto] to return to normal
operation.

5.3.1 Recommended Initialization

1. Press [Main Menu] twice to access parameters.

2.

Scroll to H-03 Restore Factory Settings.

3. Press [OK].

4. Scroll to [2] Restore Factory Settings.

5. Press [OK].

6. Remove power to the unit and wait for the
display to turn off.

7. Apply power to the unit.

Default parameter settings are restored during start-up.
This may take slightly longer than normal.

8. Alarm 80 is displayed.

9. Press [Reset] to return to operation mode.

5.3.2 Manual Initialization

1. Remove power to the unit and wait for the
display to turn off.

2. Press and hold [Status], [Main Menu], and [OK] at
the same time and apply power to the unit.

Factory default parameter settings are restored during
startup. This may take slightly longer than normal.

DET-759A 23

5

User Interface AF-650 GP Quick Guide

Manual initialization does not reset the following drive
information

ID-00 Operating Hours

•

ID-03 Power Up's

•

ID-04 Over Temp's

•

ID-05 Over Volt's

•

24 DET-759A

Parameter Menu Structure AF-650 GP Quick Guide

6

H-52 Min Speed Normal Magnetizing [Hz]

H-53 Model Shift Frequency

H-54 Voltage reduction in fieldweakening

H-55 U/f Characteristic - U

H-56 U/f Characteristic - F

H-58 Flystart Test Pulses Current

H-59 Flystart Test Pulses Frequency

H-6# Load Depend. Settings

H-61 High Speed Load Compensation

H-64 Resonance Dampening

H-65 Resonance Dampening Time Constant

H-66 Min. Current at Low Speed

H-7# Adj. Warnings

H-70 Warning Current Low

H-71 Warning Current High

H-72 Warning Speed Low

H-73 Warning Speed High

H-74 Warning Reference Low

H-75 Warning Reference High

H-76 Warning Feedback Low

H-77 Warning Feedback High

H-78 Missing Motor Phase Function

H-8# Stop Adjustments

H-87 Load Type

H-88 Minimum Inertia

H-89 Maximum Inertia

H-80 Function at Stop

H-81 Min Speed for Function at Stop [RPM]

H-82 Min Speed for Function at Stop [Hz]

H-83 Precise Stop Function

H-84 Precise Stop Counter Value

Delay

H-85 Precise Stop Speed Compensation

H-9# Motor Temperature

H-95 KTY Sensor Type

H-96 KTY Thermistor Input

H-97 KTY Threshold level

AN-## Analog In / Out

AN-0# Analog I/O Mode

AN-00 Live Zero Timeout Time

AN-01 Live Zero Timeout Function

AN-1# Analog Input 53

AN-10 Terminal 53 Low Voltage

AN-11 Terminal 53 High Voltage

AN-12 Terminal 53 Low Current

AN-13 Terminal 53 High Current

AN-14 Terminal 53 Low Ref./Feedb. Value

AN-15 Terminal 53 High Ref./Feedb. Value

AN-16 Terminal 53 Filter Time Constant

AN-2# Analog Input 54

AN-20 Terminal 54 Low Voltage

AN-21 Terminal 54 High Voltage

AN-22 Terminal 54 Low Current

AN-23 Terminal 54 High Current

AN-24 Terminal 54 Low Ref./Feedb. Value

AN-25 Terminal 54 High Ref./Feedb. Value

AN-26 Terminal 54 Filter Time Constant

AN-3# Analog Input X30/11

AN-30 Terminal X30/11 Low Voltage

6

C-23 Quick Stop Decel Time

E-24 Function Relay

F-11 Motor External Fan

C-24 Quick Stop Ramp Type

C-25 Quick Stop S-ramp Ratio at Decel. Start

E-26 On Delay, Relay

E-27 Off Delay, Relay

F-12 Motor Thermistor Input

F-18 Motor Speed Low Limit [RPM]

C-26 Quick Stop S-ramp Ratio at Decel. End

E-3# X46 Digital Inputs

F-16 Motor Speed Low Limit [Hz]

C-3# Frequ. Set. 2 and 3

C-30 Frequency Command 2

E-30 Terminal X46/1 Digital Input

E-31 Terminal X46/3 Digital Input

F-17 Motor Speed High Limit [RPM]

F-15 Motor Speed High Limit [Hz]

C-34 Frequency Command 3

P-## Motor Data

E-32 Terminal X46/5 Digital Input

E-33 Terminal X46/7 Digital Input

F-2# Fundamental 2

F-24 Holding Time

P-0# Motor Data

P-07 Motor Power [kW]

P-02 Motor Power [HP]

E-34 Terminal X46/9 Digital Input

E-35 Terminal X46/11 Digital Input

E-36 Terminal X46/13 Digital Input

F-25 Start Function

F-22 Start Speed [RPM]

F-23 Start Speed [Hz]

P-03 Motor Current

P-06 Base Speed

P-05 Motor Cont. Rated Torque

E-5# I/O Mode / Add On I/O

E-51 Terminal 27 Mode

E-52 Terminal 29 Mode

F-29 Start Current

F-26 Motor Noise (Carrier Freq)

F-27 Motor Tone Random

P-04 Auto Tune

P-01 Motor Poles

E-53 Terminal X30/2 Digital Input

E-54 Terminal X30/3 Digital Input

F-28 Dead Time Compensation

F-3# Fundamental 3

P-09 Slip Compensation

P-10 Slip Compensation Time Constant

E-55 Terminal X30/4 Digital Input

E-56 Term X30/6 Digi Out (OPCGPIO)

F-37 Adv. Switching Pattern

F-38 Overmodulation

P-2# Motor Selection

P-20 Motor Construction

E-57 Term X30/7 Digi Out (OPCGPIO)

E-6# Pulse Input

F-4# Fundamental 4

F-40 Torque Limiter (Driving)

P-3# Adv. Motor Data

E-60 Term. 29 Low Frequency

F-41 Torque Limiter (Braking)

P-30 Stator Resistance (Rs)

P-31 Rotor Resistance (Rr)

E-61 Term. 29 High Frequency

E-62 Term. 29 Low Ref./Feedb. Value

F-43 Current Limit

F-5# Extended References

P-33 Stator Leakage Reactance (X1)

P-34 Rotor Leakage Reactance (X2)

P-35 Main Reactance (Xh)

P-36 Iron Loss Resistance (Rfe)

P-37 d-axis Inductance (Ld)

H-## High Perf Parameters

H-0# High Perf Operations

H-09 Start Mode

H-07 Accel/Decel Time 1 Type

H-08 Reverse Lock

H-04 Auto-Reset (Times)

H-05 Auto-Reset (Reset Interval)

H-03 Restore Factory Settings

H-2# Motor Feedback Monitoring

H-20 Motor Feedback Loss Function

H-21 Motor Feedback Speed Error

H-22 Motor Feedback Loss Timeout

H-24 Tracking Error Function

H-25 Tracking Error

H-26 Tracking Error Timeout

H-27 Tracking Error Ramping

H-28 Tracking Error Ramping Timeout

H-29 Tracking Error After Ramping Timeout

H-4# Advanced Settings

H-40 Configuration Mode

H-41 Motor Control Principle

H-42 Flux Motor Feedback Source

H-43 Torque Characteristics

H-44 Constant or Variable Torque OL

H-45 Local Mode Configuration

H-48 Clockwise Direction

H-46 Back EMF at 1000 RPM

H-47 Motor Angle Offset

H-5# Load Indep. Settings

H-50 Motor Magnetization at Zero Speed

H-51 Min Speed Normal Magnetizing [RPM]

E-63 Term. 29 High Ref./Feedb. Value

E-64 Pulse Filter Time Constant #29

E-65 Term. 33 Low Frequency

E-66 Term. 33 High Frequency

E-67 Term. 33 Low Ref./Feedb. Value

E-68 Term. 33 High Ref./Feedb. Value

E-69 Pulse Filter Time Constant #33

E-7# Pulse Output

E-70 Terminal 27 Pulse Output Variable

E-72 Pulse Output Max Freq #27

E-73 Terminal 29 Pulse Output Variable

E-75 Pulse Output Max Freq #29

E-76 Terminal X30/6 Pulse Output Variable

E-78 Pulse Output Max Freq #X30/6

E-8# 24V Encoder Input

E-80 Term 32/33 Pulses Per Revolution

E-81 Term 32/33 Encoder Direction

E-9# Bus Controlled

E-90 Digital & Relay Bus Control

E-93 Pulse Out #27 Bus Control

E-94 Pulse Out #27 Timeout Preset

E-95 Pulse Out #29 Bus Control

E-96 Pulse Out #29 Timeout Preset

E-97 Pulse Out #X30/6 Bus Control

E-98 Pulse Out #X30/6 Timeout Preset

C-## Freq Ctrl Functions

C-0# Freq Ctrl Functions

C-05 Multi-step Frequency 1 - 8

C-02 Jump Speed From [RPM]

C-01 Jump Frequency From [Hz]

C-03 Jump Speed To [RPM]

C-04 Jump Frequency To [Hz]

C-2# Jog Setup

C-20 Jog Speed [Hz]

C-21 Jog Speed [RPM]

C-22 Jog Accel/Decel Time

F-50 Reference Range

F-51 Reference/Feedback Unit

F-52 Minimum Reference

F-53 Maximum Reference

F-54 Reference Function

F-6# References

F-62 Catch up/slow-down value

F-64 Preset Relative Reference

F-68 Relative Scaling Reference Resource

F-9# Digital Potentiometer

F-90 Step Size

F-91 Accel/Decel Time

F-92 Power Restore

F-93 Maximum Limit

F-94 Minimum Limit

F-95 Accel/Decel Ramp Delay

E-## Digital In/Out

E-0# Digital Inputs

E-00 Digital I/O Mode

E-01 Terminal 18 Digital Input

E-02 Terminal 19 Digital Input

E-03 Terminal 27 Digital Input

E-04 Terminal 29 Digital Input

E-05 Terminal 32 Digital Input

E-06 Terminal 33 Digital Input

E-07 Terminal 37 Safe Stop

E-1# Additional Accel Decel Ramps

E-10 Accel Time 2

E-11 Decel Time 2

E-12 Accel Time 3

E-13 Decel Time 3

E-14 Accel Time 4

E-15 Decel Time 4

E-2# Digital Output

E-20 Terminal 27 Digital Output

E-21 Terminal 29 Digital Output

Structure

Keypad Set-up

6.1.1 Main Menu

Parameter Data Set

K-0# Keypad Basic Set.

K-01 Language

K-02 Motor Speed Unit

K-03 Regional Settings

K-04 Operating State at Power-up

K-09 Performance Monitor

K-1# Keypad Set-up Ops

K-10 Active Set-up

K-11 Edit Set-up

K-12 This Set-up Linked to

K-13 Readout: Linked Set-ups

K-14 Readout: Edit Set-ups / Channel

K-2# Keypad Display

K-20 Display Line 1.1 Small

K-21 Display Line 1.2 Small

K-22 Display Line 1.3 Small

K-23 Display Line 2 Large

K-24 Display Line 3 Large

K-25 Quick Start

K-3# Keypad Custom Readout

K-30 Unit for Custom Readout

K-31 Min Value of Custom Readout

K-32 Max Value of Custom Readout

K-37 Display Text 1

K-38 Display Text 2

K-39 Display Text 3

K-4# Keypad Buttons

K-40 [Hand] Button on Keypad

K-41 [Off] Button on Keypad

K-42 [Auto] Button on Keypad

K-43 [Reset] Button on Keypad

K-44 [Off/Reset] Key on Keypad

K-5# Copy/Save

K-50 Keypad Copy

K-51 Set-up Copy

K-6# Password Protect.

K-60 Main Menu Password

K-61 Access to Main Menu w/o Password

K-65 Quick Menu Password

K-66 Access to Quick Menu w/o Password

K-67 Bus Password Access

F-## Fundamental Params

F-0# Fundamental 0

F-05 Motor Rated Voltage

F-04 Base Frequency

F-09 Torque Boost

F-02 Operation Method

F-01 Frequency Setting 1

F-07 Accel Time 1

F-08 Decel Time 1

F-03 Max Output Frequency 1

F-1# Fundamental 1

F-10 Electronic Overload

DET-759A 25

6

Parameter Menu Structure AF-650 GP Quick Guide

EN-20 Control Instance

EN-21 Process Data Config Write

EN-22 Process Data Config Read

EN-28 Store Data Values

EN-29 Store Always

EN-3# EtherNet/IP

EN-30 Warning Parameter

EN-31 Net Reference

EN-32 Net Control

EN-33 CIP Revision

EN-34 CIP Product Code

EN-35 EDS Parameter

EN-37 COS Inhibit Timer

EN-38 COS Filter

EN-4# Modbus TCP

EN-40 Status Parameter

EN-41 Slave Message Count

EN-42 Slave Exception Message Count

EN-8# Other Ethernet Services

EN-80 FTP Server

EN-81 HTTP Server

EN-82 SMTP Service

EN-89 Transparent Socket Channel Port

EN-9# Advanced Ethernet Services

EN-90 Cable Diagnostic

EN-91 MDI-X

EN-92 IGMP Snooping

EN-93 Cable Error Length

EN-94 Broadcast Storm Protection

EN-95 Broadcast Storm Filter

EN-96 Port Mirroring

Parameter Data Check

Last 10 Changes

Since Factory Setting

Drive Information

EN-98 Interface Counters

EN-99 Media Counters

EC-## Feedback Option

EC-1# Inc. Enc. Interface

EC-10 Signal Type

EC-11 Resolution (PPR)

EC-2# Abs. Enc. Interface

EC-20 Protocol Selection

EC-21 Resolution (Positions/Rev)

EC-24 SSI Data Length

EC-25 Clock Rate

EC-26 SSI Data Format

EC-34 HIPERFACE Baud rate

EC-6# Monitoring and App.

EC-60 Feedback Direction

EC-61 Feedback Signal Monitoring

RS-## Resolver Interface

RS-50 Poles

RS-51 Input Voltage

RS-52 Input Frequency

RS-53 Transformation Ratio

RS-59 Resolver Interface

ID-0# Operating Data

ID-00 Operating Hours

DN-31 Store Data Values

O-10 Control Word Profile

SP-43 Motor Cos Phi

DN-32 Devicenet Revision

O-13 Configurable Status Word STW

SP-5# Environment

DN-33 Store Always

DN-34 DeviceNet Product Code

DN-39 Devicenet F Parameters

DN-5# DeviceNet Proc Data

PB-## Profibus

K-11 Edit Set-up

PB-00 Setpoint

PB-07 Actual Value

PB-15 PCD Write Configuration

PB-16 PCD Read Configuration

PB-18 Node Address

PB-22 Telegram Selection

PB-23 Parameters for Signals

PB-27 Parameter Edit

PB-28 Process Control

PB-44 Fault Message Counter

PB-45 Fault Code

PB-47 Fault Number

PB-52 Fault Situation Counter

PB-53 Profibus Warning Word

PB-63 Actual Baud Rate

PB-64 Device Identification

PB-65 Profile Number

PB-67 Control Word 1

PB-68 Status Word 1

PB-71 Profibus Save Data Values

PB-72 ProfibusDriveReset

PB-80 Defined Parameters (1)

PB-81 Defined Parameters (2)

PB-82 Defined Parameters (3)

PB-83 Defined Parameters (4)

PB-84 Defined Parameters (5)

PB-90 Changed Parameters (1)

PB-91 Changed Parameters (2)

PB-92 Changed Parameters (3)

PB-93 Changed parameters (4)

PB-94 Changed parameters (5)

PB-99 Profibus Revision Counter

EN-## Ethernet IP

EN-0# IP Settings

EN-00 IP Address Assignment

EN-01 IP Address

EN-02 Subnet Mask

EN-03 Default Gateway

EN-04 DHCP Server

EN-05 Lease Expires

EN-06 Name Servers

EN-07 Domain Name

EN-08 Host Name

EN-09 Physical Address

EN-1# Ethernet Link Parameters

EN-10 Link Status

EN-11 Link Duration

EN-12 Auto Negotiation

EN-13 Link Speed

EN-14 Link Duplex

EN-2# Process Data

O-14 Configurable Control Word CTW

O-3# Drive Port Settings

O-30 Protocol

O-31 Address

O-32 Drive Port Baud Rate

O-33 Drive port parity

O-34 Estimated cycle time

O-35 Minimum Response Delay

O-36 Max Response Delay

O-37 Max Inter-Char Delay

O-4# Drive MC Port Set.

O-40 Telegram Selection

O-41 Parameters for Signals

O-42 PCD Write Configuration

O-43 PCD Read Configuration

O-5# Digital / Bus

O-50 Coasting Select

O-51 Quick Stop Select

O-52 DC Brake Select

O-53 Start Select

O-54 Reversing Select

O-55 Set-up Select

O-56 Preset Reference Select

O-57 Profidrive OFF2 Select

O-58 Profidrive OFF3 Select

O-8# Drive Port Diagns

O-80 Bus Message Count

O-81 Bus Error Count

O-82 Slave Messages Rcvd

O-83 Slave Error Count

O-9# Bus Jog / Feedback

O-90 Bus Jog 1 Speed

O-91 Bus Jog 2 Speed

DN-## Devicenet serial communication bus

DN-0# Common Settings

DN-00 DeviceNet Protocol

DN-01 Baud Rate Select

DN-02 MAC ID

DN-05 Readout Transmit Error Counter

DN-06 Readout Receive Error Counter

DN-07 Readout Bus Off Counter

DN-1# DeviceNet

DN-10 Process Data Type Selection

DN-11 Process Data Config Write

DN-12 Process Data Config Read

DN-13 Warning Parameter

DN-14 Net Reference

DN-15 Net Control

DN-18 internal_process_data_config_write

DN-19 internal_process_data_config_read

DN-2# COS Filters

DN-20 COS Filter 1

DN-21 COS Filter 2

DN-22 COS Filter 3

DN-23 COS Filter 4

DN-3# Parameter Access

DN-30 Array Index

Start

End

Start

End

Start

End

Start

End

Start

End

Start

End

Start

End

Start

End

SP-50 RFI Filter

SP-51 DC Link Compensation

SP-52 Fan Operation

SP-53 Fan Monitor

SP-55 Output Filter

SP-56 Capacitance Output Filter

SP-57 Inductance Output Filter

SP-59 Actual Number of Inverter Units

SP-6# Automatic Derate

SP-63 Option Supplied by External 24VDC

SP-7# Add ACC/DEC settings

SP-71 Accel Time 1 S-ramp Ratio at Accel.

SP-72 Accel Time 1 S-ramp Ratio at Accel.

SP-73 Decel Time 1 S-ramp Ratio at Decel.

SP-74 Decel Time 1 S-ramp Ratio at Decel.

SP-76 Accel/Decel Time 2 Type

SP-79 Accel Time 2 S-ramp Ratio at Accel.

SP-80 Accel Time 2 S-ramp Ratio at Accel.

SP-81 Decel Time 2 S-ramp Ratio at Decel.

SP-82 Decel Time 2 S-ramp Ratio at Decel.

SP-84 Accel/Decel Ramp 3 Type

SP-87 Accel Time 3 S-ramp Ratio at Accel.

SP-88 Accel Time 3 S-ramp Ratio at Accel.

SP-89 Decel Time 3 S-ramp Ratio at Decel.

SP-90 Decel Time 3 S-ramp Ratio at Decel.

SP-92 Accel/Decel Ramp 4 Type

SP-95 Accel Time 4 S-ramp Ratio at Accel.

SP-96 Accel Time 4 S-ramp Ratio at Accel.

SP-97 Decel Time 4 S-ramp Ratio at Decel.

SP-98 Decel Time 4 S-ramp Ratio at Decel.

O-## Options / Comms

O-0# General Settings

O-01 Control Site

O-02 Control Word Source

O-03 Control Word Timeout Time

O-04 Control Word Timeout Function

O-05 End-of-Timeout Function

O-06 Reset Control Word Timeout

O-07 Diagnosis Trigger

O-08 Readout Filtering

O-1# Control Settings

AN-31 Terminal X30/11 High Voltage

AN-34 Term. X30/11 Low Ref./Feedb. Value

AN-35 Term. X30/11 High Ref./Feedb. Value

AN-36 Term. X30/11 Filter Time Constant

AN-4# Analog Input X30/12

AN-40 Terminal X30/12 Low Voltage

AN-41 Terminal X30/12 High Voltage

AN-44 Term. X30/12 Low Ref./Feedb. Value

AN-45 Term. X30/12 High Ref./Feedb. Value

AN-46 Term. X30/12 Filter Time Constant

AN-5# Analog Output 42

AN-50 Terminal 42 Output

AN-51 Terminal 42 Output Min Scale

AN-52 Terminal 42 Output Max Scale

AN-53 Terminal 42 Output Bus Control

AN-54 Terminal 42 Output Timeout Preset

AN-55 Terminal 42 Output Filter

AN-6# Analog Output X30/8

AN-60 Terminal X30/8 Output

AN-61 Terminal X30/8 Min. Scale

AN-62 Terminal X30/8 Max. Scale

AN-63 Terminal X30/8 Bus Control

AN-64 Terminal X30/8 Output Timeout Preset

AN-7# Analog Output X45/1

AN-70 Terminal X45/1 Output

AN-71 Terminal X45/1 Min. Scale

AN-72 Terminal X45/1 Max. Scale

AN-73 Terminal X45/1 Bus Control

AN-74 Terminal X45/1 Output Timeout Preset

AN-8# Analog Output X45/3

AN-80 Terminal X45/3 Output

26 DET-759A

AN-81 Terminal X45/3 Min. Scale

AN-82 Terminal X45/3 Max. Scale

AN-83 Terminal X45/3 Bus Control

AN-84 Terminal X45/3 Output Timeout Preset

SP-## Special Functions

SP-0# Fault Settings

SP-00 Fault Level

SP-1# Line On/Off

SP-10 Line failure

SP-11 Line Voltage at Input Fault

SP-12 Function at Line Imbalance

SP-13 Line Failure Step Factor

SP-2# Reset Functions

SP-23 Typecode Setting

SP-24 Trip Delay at Current Limit

SP-25 Trip Delay at Torque Limit

SP-26 Trip Delay at Drive Fault

SP-28 Production Settings

SP-29 Service Code

SP-3# Current Limit Ctrl.

SP-30 Current Limit Cntrl, Proportional Gain

SP-31 Current Limit Cntrl, Integration Time

SP-32 Current Lim Ctrl, Filter Time

SP-35 Stall Protection

SP-4# Energy Savings

SP-40 VT Level

SP-41 Energy Savings Min. Magnetization

SP-42 Energy Savings Min. Frequency

Parameter Menu Structure AF-650 GP Quick Guide

6

SF-09 Wobble Random Function

SF-10 Wobble Ratio

SF-11 Wobble Random Ratio Max.

SF-12 Wobble Random Ratio Min.

SF-19 Wobble Delta Freq. Scaled

SF-2# Adv. Start Adjust

SF-20 High Starting Torque Time [s]

SF-21 High Starting Torque Current [%]

SF-22 Locked Rotor Protection

SF-23 Locked Rotor Detection Time [s]

PI-## PID Controls

PI-0# Speed PID Control

PI-00 Speed PID Feedback Source

PI-03 Speed PID Integral Time

PI-04 Speed PID Differentiation Time

PI-05 Speed PID Diff. Gain Limit

PI-06 Speed PID Low-pass Filter Time

PI-07 Speed PID Feedback Gear Ratio

PI-08 Speed PID Feed Forward Factor

PI-02 Speed PID Proportional Gain

PI-1# Torque PI Ctrl.

PI-12 Torque PI Proportional Gain

PI-13 Torque PI Integration Time

PI-2# Process PID Feedback

PI-20 Process CL Feedback 1 Resource

PI-22 Process CL Feedback 2 Resource

PI-3# Process PID Control

PI-30 Process PID Normal/ Inverse Control

PI-31 Process PID Anti Windup

PI-32 Process PID Start Speed

PI-33 Process PID Proportional Gain

PI-34 Process PID Integral Time

PI-35 Process PID Differentiation Time

PI-36 Process PID Diff. Gain Limit

PI-38 Process PID Feed Forward Factor

PI-39 On Reference Bandwidth

PI-4# Adv. Process PID I

PI-40 Process PID I-part Reset

PI-41 Process PID Output Neg. Clamp

PI-42 Process PID Output Pos. Clamp

PI-43 Process PID Gain Scale at Min. Ref.

PI-44 Process PID Gain Scale at Max. Ref.

PI-45 Process PID Feed Fwd Resource

6

Ctrl.

SF-00 Wobble Mode

SF-01 Wobble Delta Frequency [Hz]

SF-02 Wobble Delta Frequency [%]

SF-03 Wobble Delta Freq. Scaling Resource

SF-04 Wobble Jump Frequency [Hz]

SF-05 Wobble Jump Frequency [%]

SF-06 Wobble Jump Time

SF-07 Wobble Sequence Time

PI-46 Process PID Feed Fwd Normal/ Inv.

PI-49 Process PID Output Normal/ Inv. Ctrl.

PI-5# Adv. Process PID II

PI-50 Process PID Extended PID

PI-51 Process PID Feed Fwd Gain

PI-52 Process PID Feed Fwd Ramp-up

PI-53 Process PID Feed Fwd Ramp-down

PI-56 Process PID Ref. Filter Time

PI-57 Process PID Fb. Filter Time

PI-6# PID Readouts

PI-60 Process PID Error

PI-61 Process PID Output

PI-62 Process PID Clamped Output

PI-63 Process PID Gain Scaled Output

SF-## Special Features

SF-0# Wobbler

SF-08 Wobble Up/Down Time

DR-86 Drive Port REF 1

99-30 internal_ProfibusPCD_Config_Write

99-31 internal_ProfibusPCD_Config_Read

DR-1# Motor Status

DR-10 Power [kW]

DR-11 Power [hp]

DR-9# Diagnosis Readouts

DR-12 Motor Voltage

DR-90 Alarm Word

DR-91 Alarm Word 2

DR-13 Frequency

DR-14 Motor Current

DR-92 Warning Word

DR-15 Frequency [%]

DR-93 Warning Word 2

DR-16 Torque [Nm]

Adv Param Data Set

DR-94 Ext. Status Word

DR-17 Speed [RPM]

DR-18 Motor Thermal

LC-## Logic Controller

DR-19 KTY sensor temperature

LC-0# LC Settings

LC-00 Logic Controller Mode

DR-20 Motor Angle

DR-21 Torque [%] High Res.

LC-01 Start Event

DR-22 Torque [%]

LC-02 Stop Event

DR-25 Torque [Nm] High

LC-03 Reset Logic Controller

DR-3# Drive Status

LC-1# Comparators

DR-30 DC Link Voltage

LC-10 Comparator Operand

DR-32 Brake Energy /s

LC-11 Comparator Operator

DR-33 Brake Energy /2 min

LC-12 Comparator Value

DR-34 Heatsink Temp.

LC-2# Timers

DR-35 Drive Thermal

LC-20 Logic Controller Timer

LC-4# Logic Rules

DR-36 Drive Nominal Current

DR-37 Drive Max. Current

LC-40 Logic Rule Boolean 1

LC-41 Logic Rule Operator 1

LC-42 Logic Rule Boolean 2

LC-43 Logic Rule Operator 2

LC-44 Logic Rule Boolean 3

LC-5# States

LC-51 Logic Controller Event

LC-52 Logic Controller Action

B-## Braking Functions

B-0# DC Brake

B-00 DC Hold Current

B-01 DC Brake Current

B-02 DC Braking Time

B-03 DC Brake Cut-in Speed [RPM]

B-04 DC Brake Cut-in Speed [Hz]

B-05 Maximum Reference

B-1# Brake Energy Funct.

B-10 Brake Function

B-12 Braking energy (kW)

B-13 Braking Thermal Overload

B-15 Brake Check

B-16 AC brake Max. Current

B-17 Over-voltage Control

B-18 Brake Check Condition

B-19 Over-voltage Gain

B-11 Brake Resistor (ohm)

B-2# Mechanical Brake

B-20 Release Brake Current

B-21 Activate Brake Speed [RPM]

B-22 Activate Brake Speed [Hz]

B-23 Activate Brake Delay

B-24 Stop Delay

B-25 Brake Release Time

B-26 Torque Ref

B-27 Torque Ramp Time

B-28 Gain Boost Factor

DR-38 Logic Controller State

DR-39 Control Card Temp.

DR-40 Trending Buffer Full

DR-41 Keypad Bottom Statusline

DR-49 Current Fault Source

DR-5# Ref. & Feedb.

DR-50 External Reference

DR-51 Pulse Reference

DR-52 Feedback [Unit]

DR-53 Digi Pot Reference

DR-6# Inputs & Outputs

DR-60 Digital Input

DR-61 Terminal 53 Switch Setting

DR-62 Analog Input 53

DR-63 Terminal 54 Switch Setting

DR-64 Analog Input 54

DR-65 Analog Output 42 [mA]

DR-66 Digital Output [bin]

DR-67 Freq. Input #29 [Hz]

DR-68 Freq. Input #33 [Hz]

DR-69 Pulse Output #27 [Hz]

DR-70 Pulse Output #29 [Hz]

DR-71 Relay Output [bin]

DR-72 Counter A

DR-73 Counter B

DR-74 Prec. Stop Counter

DR-75 Analog In X30/11

DR-76 Analog In X30/12

DR-77 Analog Out X30/8 [mA]

DR-78 Analog Out X45/1 [mA]

DR-79 Analog Out X45/3 [mA]

DR-8# Serial communication bus & Drive Port

DR-80 Serial communication bus CTW 1

DR-82 Serial communication bus REF 1

DR-84 Comm. Option STW

DR-85 Drive Port CTW 1

Data Readouts

ID-01 Running Hours

ID-02 kWh Counter

ID-03 Power-ups

ID-04 Over Temps

ID-05 Over Volts

ID-06 Reset kWh Counter

ID-07 Reset Running Hours Counter

ID-1# Data Trending Settings

ID-10 Trending Source

ID-11 Trending Interval

ID-12 Trigger Event

ID-13 Trending Mode

ID-14 Samples Before Trigger

ID-2# Historic Log

ID-20 Historic Log: Event

ID-21 Historic Log: Value

ID-22 Historic Log: Time

ID-3# Alarm Log

ID-30 Fault Log: Error Code

ID-31 Fault Log: Value

ID-32 Fault Log: Time

ID-4# Drive Identification

ID-40 Drive Type

ID-41 Power Section

ID-42 Voltage

ID-43 Software Version

ID-46 GE Product No.

ID-47 Power Card Ordering No.

ID-48 Keypad ID Number

ID-49 SW ID Control Card

ID-50 SW ID Power Card

ID-51 Drive Serial Number

ID-53 Power Card Serial Number

ID-6# Option Ident

ID-60 Option Mounted

ID-61 Option SW Version

ID-62 Option Ordering No

ID-63 Option Serial No

ID-70 Option in Slot A

ID-71 Slot A Option SW Version

ID-72 Option in Slot B

ID-73 Slot B Option SW Version

ID-74 Option in Slot C1

ID-75 Slot C0 Option SW Version

ID-76 Option in Slot C2

ID-77 Slot C1 Option SW Version

ID-9# Parameter Info

ID-92 Defined Parameters

ID-93 Modified Parameters

ID-98 Drive Identification

ID-99 Parameter Metadata

DR-0# General Status

DR-00 Control Word

DR-01 Reference [Unit]

DR-02 Reference %

DR-03 Status Word

DR-05 Main Actual Value [%]

DR-09 Custom Readout

DET-759A 27

6

Parameter Menu Structure AF-650 GP Quick Guide

6.2 Remote Programming with DCT-10 Set­up Software

GE has a software program available for developing,
storing, and transferring drive programming. The DCT-10
allows the user to connect a PC to the drive and perform
live programming rather than using the Keypad.
Additionally, all drive programming can be done offline
and simply downloaded to thedrive. Or the entire drive
profile can be loaded onto the PC for backup storage or
analysis.

The USB connector or RS-485 terminal are available for
connecting to the drive.

For more details, please go to www.geelectrical.com/drives.

28 DET-759A

Warnings and Alarm AF-650 GP Quick Guide

7

7 Warnings and Alarm

7.1 System Monitoring

The drive monitors the condition of its input power,
output, and motor factors as well as other system
performance indicators. A warning or alarm may not
necessarily indicate a problem internal to the drive itself. In
many cases, it indicates failure conditions from input
voltage, motor load or temperature, external signals, or
other areas monitored by the adjustable frequency drive’s
internal logic. Be sure to investigate those areas exterior to
the drive as indicated in the alarm or warning.

7.2 Warning and Alarm Types

Warnings
A warning is issued when an alarm condition is impending
or when an abnormal operating condition is present and
may result in the drive issuing an alarm. A warning clears
by itself when the abnormal condition is removed.

Alarms
Trip
An alarm is issued when the drive is tripped, that is, the
drive suspends operation to prevent drive or system
damage. The motor will coast to a stop. The drive logic
will continue to operate and monitor the drive status. After
the fault condition is remedied, the drive can be reset. It
will then be ready to start operation again.

A trip can be reset in any of 4 ways:

Press [RESET] on the Keypad

•

Digital reset input command

•

Serial communication reset input command

•

Auto reset

•

Trip lock
An alarm that causes the drive to trip-lock requires that
input power be cycled. The motor will coast to a stop. The
drive logic will continue to operate and monitor the drive
status. Remove input power to the drive and correct the
cause of the fault, then restore power. This action puts the
drive into a trip condition as described above and may be
reset in any of those four ways.

7.3 Warning and Alarm Displays

An alarm or trip lock alarm will flash on display along with
the alarm number.

7

In addition to the text and alarm code on the drive
display, there are three status indicator lights.

Warn. LED Alarm LED
Warning ON OFF
Alarm OFF ON (Flashing)
Trip Lock ON ON (Flashing)

DET-759A 29

7

Warnings and Alarm AF-650 GP Quick Guide

7.4 Warning and Alarm Definitions

Table 7.1 defines whether a warning is issued prior to an alarm, and whether the alarm trips the unit or trip locks the unit.

# Description Warning Alarm/Trip Alarm/Trip Lock Parameter

Reference

1 10 Volts low X
2 Live zero error (X) (X) 6-01 Live Zero Timeout

Function
3 No motor (X) 1-80 Function at Stop
4 Line phase loss (X) (X) (X) 14-12 Function at

Mains Imbalance
5 DC link voltage high X
6 DC link voltage low X
7 DC over-voltage X X
8 DC undervoltage X X
9 Inverter overloaded X X
10 Motor Electronic OL overtemperature (X) (X) 1-90 Motor Thermal

Protection

11 Motor thermistor over temperature (X) (X) 1-90 Motor Thermal

Protection

12 Torque limit X X 4-16 Torque Limit

Motor Mode

4-17 Torque Limit

Generator Mode
13 Overcurrent X X X
14 Ground Fault X X X
15 Hardware mismatch X X
16 Short Circuit X X
17 Control word timeout (X) (X) 8-04 Control Word

Timeout Function
20 Temp. Input Error
21 Param Error
22 Hoist Mech. Brake (X) (X) Parameter group B-2#
23 Internal Fans X
24 External Fans X
25 Brake resistor short-circuited X
26 Brake resistor power limit (X) (X) 2-13 Brake Power

Monitoring
27 Brake chopper short-circuited X X
28 Brake check (X) (X) 2-15 Brake Check
29 Heatsink temp X X X
30 Motor phase U missing (X) (X) (X) H-78 Missing Motor

Phase Function

31 Motor phase V missing (X) (X) (X) H-78 Missing Motor

Phase Function

32 Motor phase W missing (X) (X) (X) H-78 Missing Motor

Phase Function
33 Soft-charge fault X X
34 Network communication fault X X
35 Option Fault
36 Line failure X X
37 Phase imbalance X
38 Internal Fault X X
39 Heatsink sensor X X

30 DET-759A

Warnings and Alarm AF-650 GP Quick Guide

7

# Description Warning Alarm/Trip Alarm/Trip Lock Parameter

Reference

40 Overload of Digital Output Terminal 27 (X) 5-00 Digital I/O Mode,

E-51 Terminal 27 Mode

41 Overload of Digital Output Terminal 29 (X) 5-00 Digital I/O Mode,

5-02 Terminal 29 Mode
42 Ovrld X30/6-7 (X)
43 Ext. Supply (option)
45 Ground Fault 2 X X X
46 Pwr. card supply X X
47 24 V supply low X X X
48 1.8 V supply low X X
49 Speed limit X
50 Auto Tune calibration failed X
51 Auto Tune check U
52 Auto Tune low I
53 Auto Tune motor too big X
54 Auto Tune motor too small X
55 Auto Tune parameter out of range X
56 Auto Tune interrupted by user X
57 Auto Tune timeout X
58 Auto Tune internal fault X X
59 Current limit X 4-18 Current Limit
61 Feedback Error (X) (X) 4-30 Motor Feedback

62 Output Frequency at Maximum Limit X
63 Mechanical Brake Low (X) 2-20 Release Brake

64 Voltage Limit X
65 Control Board Over-temperature X X X
66 Heat sink Temperature Low X
67 Option Module Configuration has Changed X
68 Safe Stop (X)

69 Pwr. Card Temp X X
70 Illegal Drive configuration X
76 Power Unit Set-up X
77 Reduced power mode X 14-59 Actual Number of

78 Tracking Error (X) (X) H-24 Tracking Error

79 Illegal PS config X X
80 Drive Restored to Factory Settings X
83 Illegal Option Combination X
90 Feedback Monitor (X) (X) 17-61 Feedback Signal

91 Analog input 54 wrong settings X S202
243 Brake IGBT X X X
244 Heatsink temp X X X
245 Heatsink sensor X X
246 Pwr.card supply X
247 Pwr.card temp X X
248 Illegal PS config X
249 Rect. low temp. X

nom

nom

and I

nom

(X)

X
X

Loss Function

Current

1)

5-19 Terminal 37 Safe

Stop

Inverter Units

Function

Monitoring

7

DET-759A 31

7

Warnings and Alarm AF-650 GP Quick Guide

# Description Warning Alarm/Trip Alarm/Trip Lock Parameter

Reference

250 New spare parts X
251 New Type Code X X

Table 7.1 Alarm/Warning Code List

(X) Dependent on parameter

1) Cannot be Auto reset via H-04 Auto-Reset (Times)

32 DET-759A

Specifications AF-650 GP Quick Guide

8

8Specifications

8.1 General Technical Data

Line power supply:
Supply Terminals (6-pulse) L1, L2, L3
Supply voltage 200–240V ±10%
Supply voltage 380–480V ±10%
Supply voltage AF-650 GP 525–600V ±10%
Supply voltage AF-650 GP 525–690V ±10%

AC line voltage low / line drop-out:
During low AC line voltage or a line drop-out, the AF-650 GPdrive continues until the intermediate circuit voltage drops below
the minimum stop level, which corresponds typically to 15% below the adjustable frequency drive's lowest rated supply voltage.
Power-up and full torque cannot be expected at AC line voltage lower than 10% below the adjustable frequency drive's lowest
rated supply voltage.

Supply frequency 50/60Hz ±5%
Max. imbalance temporary between line phases 3.0% of rated supply voltage
True Power Factor (λ) ≥ 0.9 nominal at rated load
Displacement Power Factor (cos ϕ)near unity (> 0.98)
Switching on input supply L1, L2, L3 (power-ups) ≤ 7.5kW/ 10HP maximum 2 times/min.
Switching on input supply L1, L2, L3 (power-ups) 11–75 kW/ 15–100HP maximum 1 time/min.
Switching on input supply L1, L2, L3 (power-ups) ≥ 90kW/ 125HP maximum 1 time/2 min.
Environment according to EN60664-1 overvoltage category III/pollution degree 2

The unit is suitable for use on a circuit capable of delivering not more than 100kAIC RMS symmetrical Amperes, 240/480/600/690
V maximum.

Motor output (U, V, W):
Output voltage 0–100% of supply voltage
Output frequency (75kW / 100HP and below) 0–1000Hz
Output frequency (90kW / 125HP and above) 0–8001)Hz
Output frequency in flux mode 0–300 Hz
Switching on output Unlimited
Ramp times 0.01–3600 sec.

1)

Voltage and power dependent

Torque characteristics:
Starting torque (Constant torque) maximum 160% for 60 sec.
Starting torque maximum 180% up to 0.5 sec.
Overload torque (Constant torque) maximum 160% for 60 sec.
Starting torque (Variable torque) maximum 110% for 60 sec.
Overload torque (Variable torque) maximum 110% for 60 sec.

8

1)

1)

1)

1)

Torque rise time in advanced vector control (independent of fsw) 10ms
Torque rise time in flux vector control (for 5kHz fsw) 1ms

1)

Percentage relates to the nominal torque.

2)

The torque response time depends on application and load but as a general rule, the torque step from 0 to reference is 4–5 x

torque rise time.

Digital inputs:
Programmable digital inputs 4 (6)
Terminal number 18, 19, 271), 291), 32, 33,
Logic PNP or NPN
Voltage level 0–24 V DC
Voltage level, logic'0' PNP < 5 V DC

DET-759A 33

1)

8

Specifications AF-650 GP Quick Guide

Voltage level, logic'1' PNP > 10 V DC
Voltage level, logic '0' NPN
Voltage level, logic '1' NPN

2)

2)

> 19 V DC

< 14 V DC
Maximum voltage on input 28 V DC
Pulse frequency range 0–110 kHz
(Duty cycle) Min. pulse width 4.5ms
Input resistance, R

i

approx. 4 kΩ

Safe stop Terminal 372) (Terminal 37 is fixed PNP logic):
Voltage level 0–24 V DC
Voltage level, logic'0' PNP < 4 V DC
Voltage level, logic'1' PNP >20 V DC
Maximum voltage on input 28 V DC
Typical input current at 24 V 50 mA rms
Typical input current at 20 V 60 mA rms
Input capacitance 400nF

All digital inputs are galvanically isolated from the supply voltage (PELV) and other high-voltage terminals.

1)

Terminals 27 and 29 can also be programmed as output.

2) See 3.4.5.7 Terminal 37 for further information about terminal 37 and Safe Stop.

Analog inputs:
Number of analog inputs 2
Terminal number 53, 54
Modes Voltage or current
Mode select Switch S201 and switch S202
Voltage mode Switch S201/switch S202 = OFF (U)
Voltage level -10 to +10 V (scaleable)
Input resistance, R

i

approx. 10 kΩ
Max. voltage ± 20V
Current mode Switch S201/switch S202 = ON (I)
Current level 0/4 to 20 mA (scaleable)
Input resistance, R

i

approx. 200 Ω
Max. current 30 mA
Resolution for analog inputs 10 bit (+ sign)
Accuracy of analog inputs Max. error 0.5% of full scale
Bandwidth 100 Hz

The analog inputs are galvanically isolated from the supply voltage (PELV) and other high-voltage terminals.

Pulse/encoder inputs:
Programmable pulse/encoder inputs 2/1
Terminal number pulse/encoder 29, 331) / 322), 33
Max. frequency at terminal 29, 32, 33 110 kHz (push-pull driven)
Max. frequency at terminal 29, 32, 33 5 kHz (open collector)
Min. frequency at terminal 29, 32, 33 4Hz
Voltage level see 8.1.1 Digital Inputs:

34 DET-759A

2)

Specifications AF-650 GP Quick Guide

8

Maximum voltage on input 28 V DC
Input resistance, R
Pulse input accuracy (0.1–1 kHz) Max. error: 0.1% of full scale
Encoder input accuracy (1–11 kHz) Max. error: 0.05 % of full scale

The pulse and encoder inputs (terminals 29, 32, 33) are galvanically isolated from the supply voltage (PELV) and other high­voltage terminals.

1) Pulse inputs are 29 and 33

2) Encoder inputs: 32 = A, and 33 = B

Digital output:
Programmable digital/pulse outputs 2
Terminal number 27, 29
Voltage level at digital/frequency output 0–24V
Max. output current (sink or source) 40mA
Max. load at frequency output 1kΩ
Max. capacitive load at frequency output 10nF
Minimum output frequency at frequency output 0Hz
Maximum output frequency at frequency output 32kHz
Accuracy of frequency output Max. error: 0.1% of full scale
Resolution of frequency outputs 12 bit

1)

Terminal 27 and 29 can also be programmed as input.

The digital output is galvanically isolated from the supply voltage (PELV) and other high-voltage terminals.

Analog output:
Number of programmable analog outputs 1
Terminal number 42
Current range at analog output 0/4–20mA
Max. load GND - analog output 500Ω
Accuracy on analog output Max. error: 0.5% of full scale
Resolution on analog output 12 bit

The analog output is galvanically isolated from the supply voltage (PELV) and other high-voltage terminals.

Control card, 24V DC output:
Terminal number 12, 13
Output voltage 24V +1, -3 V
Max. load 200mA

The 24 V DC supply is galvanically isolated from the supply voltage (PELV), but has the same potential as the analog and digital
inputs and outputs.

Control card, 10V DC output:
Terminal number 50
Output voltage 10.5V ±0.5V
Max. load 15mA

The 10V DC supply is galvanically isolated from the supply voltage (PELV) and other high-voltage terminals.

Control card, RS-485 serial communication:
Terminal number 68 (P,TX+, RX+), 69 (N,TX-, RX-)
Terminal number 61 Common for terminals 68 and 69

The RS-485 serial communication circuit is functionally separated from other central circuits and galvanically isolated from the
supply voltage (PELV).

Control card, USB serial communication:
USB standard 1.1 (Full speed)
USB plug USB type B “device” plug

Connection to PC is carried out via a standard host/device USB cable.
The USB connection is galvanically isolated from the supply voltage (PELV) and other high-voltage terminals.
The USB ground connection is
connection to the USB connector on the drive.

i

not galvanically isolated from protection ground. Use only an isolated laptop for the PC

approx. 4kΩ

1)

8

DET-759A 35

8

Specifications AF-650 GP Quick Guide

Relay outputs:
Programmable relay outputs 2 Form C
Relay 01 Terminal number 1-3 (break), 1-2 (make)
Max. terminal load (AC-1)1) on 1-3 (NC), 1-2 (NO) (Resistive load) 240V AC, 2A
Max. terminal load (AC-15)1) (Inductive load @ cosφ 0.4) 240V AC, 0.2A
Max. terminal load (DC-1)1) on 1-2 (NO), 1-3 (NC) (Resistive load) 60V DC, 1A
Max. terminal load (DC-13)1) (Inductive load) 24 V DC, 0.1A
Relay 02 Terminal number 4-6 (break), 4-5 (make)
Max. terminal load (AC-1)1) on 4-5 (NO) (Resistive load)

2)3)

Overvoltage cat. II 400V AC, 2A
Max. terminal load (AC-15)1) on 4-5 (NO) (Inductive load @ cosφ 0.4) 240V AC, 0.2A
Max. terminal load (DC-1)1) on 4-5 (NO) (Resistive load) 80V DC, 2A
Max. terminal load (DC-13)1) on 4-5 (NO) (Inductive load) 24 V DC, 0.1A
Max. terminal load (AC-1)1) on 4-6 (NC) (Resistive load) 240V AC, 2A
Max. terminal load (AC-15)1) on 4-6 (NC) (Inductive load @ cosφ 0.4) 240V AC, 0.2A
Max. terminal load (DC-1)1) on 4-6 (NC) (Resistive load) 50V DC, 2A
Max. terminal load (DC-13)1) on 4-6 (NC) (Inductive load) 24 V DC, 0.1A
Min. terminal load on 1-3 (NC), 1-2 (NO), 4-6 (NC), 4-5 (NO) 24V DC 10mA, 24V AC 20mA
Environment according to EN 60664-1 overvoltage category III/pollution degree 2

1)

IEC 60947 part 4 and 5

The relay contacts are galvanically isolated from the rest of the circuit by reinforced isolation (PELV).

2)

Overvoltage Category II

3)

UL applications 300V AC2A

Cable lengths and cross-sections for control cables:
Max. motor cable length, shielded 492 ft [150 m]
Max. motor cable length, non-shielded 984 ft [300 m]
Maximum cross-section to control terminals, flexible/ rigid wire without cable end sleeves 1.5mm2/16 AWG
Maximum cross-section to control terminals, flexible wire with cable end sleeves 1mm2/18 AWG
Maximum cross-section to control terminals, flexible wire with cable end sleeves with collar 0.5mm2/20 AWG
Minimum cross-section to control terminals 0.25mm2/ 24AWG
Control card performance:
Scan interval 1 ms
Control characteristics:
Resolution of output frequency at 0–1000Hz ± 0.003Hz
Repeat accuracy of Precise start/stop (terminals 18, 19) ≤± 0.1ms
System response time (terminals 18, 19, 27, 29, 32, 33) ≤ 2ms
Speed control range (open-loop) 1:100 of synchronous speed
Speed control range (closed-loop) 1:1000 of synchronous speed
Speed accuracy (open-loop) 30–4000 rpm: error ±8rpm
Speed accuracy (closed-loop), depending on resolution of feedback device 0–6000 rpm: error ±0.15 rpm
Torque control accuracy (speed feedback) max error±5% of rated torque

All control characteristics are based on a 4-pole asynchronous motor

36 DET-759A

Specifications AF-650 GP Quick Guide

8

Environment:
Vibration test 1.0 g
Max. relative humidity 5%–93% (IEC 721-3-3; Class 3K3 (non-condensing) during operation
Aggressive environment (IEC 60068-2-43) H2S test
Ambient temperature Max. 122°F [50°C]

1)

Derating for high ambient temperature, see special conditions in the Design Guide

Minimum ambient temperature during full-scale operation 32°F [0°C]
Minimum ambient temperature at reduced performance 14°F [-10°C]
Temperature during storage/transport -13°- +149°/158°F [-25°- +65°/70°C]
Maximum altitude above sea level without derating 3,280 ft [1,000 m]

Derating for high altitude, see special conditions in the Design Guide.

EMC standards, Emission EN 61800-3, EN 61000-6-3/4, EN 55011

EN 61800-3, EN 61000-6-1/2,

EMC standards, Immunity

See section on special conditions in the AF-650 GP Design Guide.

Protection and Features:

Electronic thermal motor protection against overload.

•

Temperature monitoring of the heatsink ensures that the drive trips if the temperature reaches a predefined level.

•

An overload temperature cannot be reset until the temperature of the heatsink is below the values stated in the
tables on the following pages (guideline - these temperatures may vary for different power sizes, unit sizes,
enclosure ratings, etc.).

The drive is protected against short-circuits on motor terminals U, V, W.

•

If a line phase is missing, the drive trips or issues a warning (depending on the load).

•

Monitoring of the intermediate circuit voltage ensures that the drive trips if the intermediate circuit voltage is too

•

low or too high.

The drive constantly checks for critical levels of internal temperature, load current, high voltage on the

•

intermediate circuit and low motor speeds. As a response to a critical level, the drive can adjust the switching
frequency and/ or change the switching pattern in order to ensure the performance of the drive.

EN 61000-4-2, EN 61000-4-3, EN 61000-4-4, EN 61000-4-5, EN 61000-4-6

class Kd

8

DET-759A 37

Installation AF-650 GP Quick Guide

9 Installation

9.1.1 Fuses

It is recommended to use fuses and/ or circuit breakers on the supply side as protection in case of component break-down
inside the drive (first fault).

NOTE

This is mandatory in order to ensure compliance with IEC 60364 for CE or NEC 2009 for UL.

WARNING

Personnel and property must be protected against the consequence of internal component break-down in the drive.

Branch Circuit Protection
In order to protect the installation against electrical and fire hazard, all branch circuits in an installation, switch gear,
machines etc., must be protected against short-circuit and overcurrent according to national/international regulations.

NOTE

The recommendations given do not cover branch circuit protection for UL.

9

Short-circuit protection:
GE recommends using the fuses/circuit breakers mentioned below to protect service personnel and property in case of
component break-down in the drive.

Overcurrent protection:
The drive provides overload protection to limit threats to human life, property damage and to avoid fire hazard due to
overheating of the cables in the installation. The drive is equipped with an internal overcurrent protection (4-18 Current
Limit) that can be used for upstream overload protection (UL applications excluded). Moreover, fuses or circuit breakers can
be used to provide the overcurrent protection in the installation. Overcurrent protection must always be provided in
accordance with national regulations.

WARNING

In case of malfunction, not following the recommendation may result in personnel risk and damage to the drive and other
equipment.

The following tables list the recommended rated current. Recommended fuses are of the type gG for small to medium
power sizes. For larger powers, aR fuses are recommended. Circuit breakers must be used provided they meet the national/
international regulations and they limit the energy into the drive to an equal or lower level than the compliant circuit
breakers.
If fuses/circuit breakers are chosen according to recommendations, possible damage to the drive will be limited to damage
mainly within the unit.

9.1.2 CE Compliance

Fuses or circuit breakers are mandatory to comply with IEC 60364. GE recommend using a selection of the following.

The fuses below are suitable for use on a circuit capable of delivering 100,000 Arms (symmetrical), 240V, or 480V, or 500V,
or 600V depending on the drive voltage rating. With the proper fusing, the drive short circuit current rating (SCCR) is
100,000 Arms.

38 DET-759A

Installation AF-650 GP Quick Guide

9

AF-650 GP 3-phase Recommended fuse size Recommended max fuse

[kW] / [HP]

0.25 / 0.33

0.37 / 0.5

0.75 / 1

1.5 / 2

2.2 / 3

3.7 / 5 gG-20 gG-32

5.5 / 7.5 gG-50 gG-63

7.5 / 10

15 / 20

18.5 / 25 gG-125 gG-150
22 / 30 aR-160 aR-160
30 / 40 aR-200 aR-200
37 / 50 aR-250 aR-250

Table 9.1 200–240V. IP20 / Open Chassis

AF-650 GP 3-phase Recommended fuse size Recommended max fuse

[kW] / [HP]

0.25 / 0.33

0.37 / 0.5

0.75 / 1

1.5 / 2

2.2 / 3

3.7 / 5

5.5 / 7.5

7.5 / 10
11 / 15 gG-80 gG-100
15 / 20

18.5 / 25
22 / 30 aR-160 aR-160
30 / 40 aR-200 aR-200
37 / 50 aR-250 aR-250

gG-16 gG-25

gG-80 gG-12511 / 15

gG-20 gG-32

gG-63 gG-80

gG-125 gG-160

9

Table 9.2 200–240V. IP55 / Nema 12 and IP66 / Nema 4

DET-759A 39

9

Installation AF-650 GP Quick Guide

AF-650 GP 3-phase Recommended fuse size Recommended max fuse

[kW] / [HP]

0.37 / 0.5

0.75 / 1

1.5 / 2

2.2 / 3

3.7 / 5

5.5 / 7.5

7.5 / 10
11 / 15
15 / 20

18.5 / 25
22 / 30
30 / 40
37 / 50 gG-125 gG-150
45 / 60 aR-160 aR-160
55 / 75

75 / 100

90 / 125 gG-300 gG-300
110 / 150 gG-350 gG-350
132 / 200 gG-400 gG-400
160 / 250 gG-500 gG-500
200 / 300 gG-630 gG-630
250 / 350 aR-700 aR-700
315 / 450

400 / 550
450 / 600
500 / 650
560 / 750
630 / 900

710 / 1000
800 / 1200

gG-16 gG-25

gG-20 gG-32

gG-50 gG-63

gG-80 gG-125

aR-250 aR-250

aR-900 aR-900355 / 500

aR-1600 aR-1600

aR-2000 aR-2000

aR-2500 aR-2500

Table 9.3 380–480V. IP20 / Open Chassis

40 DET-759A

Installation AF-650 GP Quick Guide

9

AF-650 GP 3-phase Recommended fuse size Recommended max fuse

[kW] / [HP]

0.37 / 0.5

0.75 / 1

1.5 / 2

2.2 / 3

3.7 / 5

5.5 / 7.5

7.5 / 10
11 / 15
15 / 20

18.5 / 25
22 / 30
30 / 40

45 / 60
55 / 75

75 / 100

90 / 125 gG-300 gG-300
110 / 150 gG-350 gG-350
132 / 200 gG-400 gG-400
160 / 250 gG-500 gG-500
200 / 300 gG-630 gG-630
250 / 350 aR-700 aR-700
315 / 450

400 / 550
450 / 600
500 / 650
560 / 750
630 / 900

710 / 1000
800 / 1200

gG-20 gG-32

gG-50 gG-80

gG-80 gG-100

gG-125 gG-16037 / 50

aR-250 aR-250

aR-900 aR-900355 / 500

aR-1600 aR-1600

aR-2000 aR-2000

aR-2500 aR-2500

9

Table 9.4 380–480V. IP55 / Nema 12 and IP66 / Nema 4

AF-650 GP 3-phase Recommended fuse size Recommended max fuse

[kW] / [HP]

0.75 / 1

1.5 / 2

2.2 / 3

3.7 / 5

5.5 / 7.5

7.5 / 10
11 / 15
15 / 20

18.5 / 25

30 / 40
37 / 50
45 / 60
55 / 75

75 / 100

Table 9.5 525–600V. IP20 / Open Chassis

gG-10 gG-25

gG-16 gG-32

gG-35 gG-63

gG-63 gG-12522 / 30

gG-100 gG-150

aR-250 aR-250

DET-759A 41

9

Installation AF-650 GP Quick Guide

AF-650 GP 3-phase Recommended fuse size Recommended max fuse

[kW] / [HP]

0.75 / 1

1.5 / 2

2.2 / 3

3.7 / 5

5.5 / 7.5

7.5 / 10
11 / 15
15 / 20

18.5 / 25
22 / 30
30 / 40
37 / 50
45 / 60
55 / 75

75 / 100

Table 9.6 525–600V. IP55 / Nema 12 and IP66 / Nema 4

AF-650 GP 3-phase Recommended fuse size Recommended max fuse

[kW] / [HP]

11 / 15 gG-25
15 / 20

18.5 / 25
22 / 30 gG-40
30 / 40
37 / 50 gG-100
45 / 60 gG-80 gG-125
55 / 75 gG-100

75 / 100 gG-125

90 / 125 aR-250 aR-250
110 / 150 aR-315 aR-315
132 / 200
160 / 250
200 / 300 aR-400 aR-400
250 / 350 aR-500 aR-500
315 / 400 aR-550 aR-550
355 / 500
400 / 550
500 / 650
560 / 750
630 / 900

710 / 1000
800 / 1150
900 / 1250

1000 / 1350 aR-2000 aR-2000

gG-16 gG-32

gG-35 gG-80

gG-50 gG-100

gG-125 gG-160

aR-250 aR-250

gG-32

gG-63

aR-350 aR-350

aR-700 aR-700

aR-900 aR-900

aR-1600 aR-1600

gG-63

gG-80

gG-160

Table 9.7 525–690V. IP21 / Nema 1 and IP55 / Nema 12 and IP66 / Nema 4

42 DET-759A

Installation AF-650 GP Quick Guide

9

9.1.3 NEC and UL Compliance

Fuses or circuit breakers are mandatory to comply with NEC 2009. We recommend using a selection of the following.

The fuses below are suitable for use on a circuit capable of delivering 100,000 Arms (symmetrical), 240V, or 480V, or 600V
depending on the drive voltage rating. With the proper fusing, the drive Short Circuit Current Rating (SCCR) is 100,000 Arms.

Recommended max. fuse

AF-650 GP

Power

[kW] / [HP]

0.25–0.37 /

0.33–0.5

0.75 / 1 KTN-R-10 JKS-10 JJN-10 FNQ-R-10 KTK-R-10 LP-CC-10

1.5 / 2 KTN-R-15 JKS-15 JJN-15 FNQ-R-15 KTK-R-15 LP-CC-15

2.2 / 3 KTN-R-20 JKS-20 JJN-20 FNQ-R-20 KTK-R-20 LP-CC-20

3.7 / 5

5.5 / 7.5

7.5 / 10
11 / 15

15–18.5 /

20–25
22 / 30
30 / 40
37 / 50

Bussmann Bussmann Bussmann Bussmann Bussmann Bussmann

Type RK1

KTN-R-125 JKS-125 JJN-125 - - -

KTN-R-150 JKS-150 JJN-150 - - ­KTN-R-200 JKS-200 JJN-200 - - ­KTN-R-250 JKS-250 JJN-250 - - -

1)

KTN-R-05 JKS-05 JJN-05 FNQ-R-5 KTK-R-5 LP-CC-5

KTN-R-30 JKS-30 JJN-30 FNQ-R-30 KTK-R-30 LP-CC-30
KTN-R-50 KS-50 JJN-50 - - ­KTN-R-60 JKS-60 JJN-60 - - ­KTN-R-80 JKS-80 JJN-80 - - -

Type J Type T Type CC Type CC Type CC

9

Table 9.8 200–240V

Recommended max. fuse

AF-650 GP

Power

[kW] / [HP] Type RK1 Type RK1 Type CC

0.25-0.37 /

0.33-0.5

0.75 / 1 5017906-010 KLN-R-10 ATM-R-10 A2K-10-R

1.5 / 2 5017906-016 KLN-R-15 ATM-R-15 A2K-15-R

2.2 / 3 5017906-020 KLN-R-20 ATM-R-20 A2K-20-R

3.7 / 5

5.5 / 7.5

7.5 / 10
11 / 15

15/18.5 /

20-25
22 / 30
30 / 40
37 / 50

Table 9.9 200–240V

SIBA Littel fuse

5017906-005 KLN-R-05 ATM-R-05 A2K-05-R

5012406-032 KLN-R-30 ATM-R-30 A2K-30-R
5014006-050 KLN-R-50 - A2K-50-R
5014006-063 KLN-R-60 - A2K-60-R
5014006-080 KLN-R-80 - A2K-80-R
2028220-125 KLN-R-125 - A2K-125-R

2028220-150 KLN-R-150 - A2K-150-R
2028220-200 KLN-R-200 - A2K-200-R
2028220-250 KLN-R-250 - A2K-250-R

Ferraz-

Shawmut

Ferraz-

Shawmut

Type RK1

3)

DET-759A 43

9

Installation AF-650 GP Quick Guide

Recommended max. fuse

AF-650 GP

[kW] / [HP]

0.25-0.37 /

0.33-0.5

0.75 / 1

1.5 / 2

2.2 / 3

3.7 / 5

5.5 / 7.5

7.5 / 10
11 / 15

15/18.5 /

20-25
22 / 30
30 / 40
37 / 50

Table 9.10 200-240 V

Bussmann Littel fuse

Type JFHR2

FWX-10 - - HSJ-10
FWX-15 - - HSJ-15
FWX-20 - - HSJ-20
FWX-30 - - HSJ-30
FWX-50 - - HSJ-50
FWX-60 - - HSJ-60
FWX-80 - - HSJ-80

FWX-125 - - HSJ-125

FWX-150 L25S-150 A25X-150 HSJ-150
FWX-200 L25S-200 A25X-200 HSJ-200
FWX-250 L25S-250 A25X-250 HSJ-250

2)

FWX-5 - - HSJ-6

JFHR2

1) KTS fuses from Bussmann may substitute KTN for 240 V adjustable frequency drives.

2) FWH fuses from Bussmann may substitute FWX for 240 V adjustable frequency drives.

3) A6KR fuses from FERRAZ SHAWMUT may substitute A2KR for 240 V adjustable frequency drives.

4) A50X fuses from FERRAZ SHAWMUT may substitute A25X for 240 V adjustable frequency drives.

Ferraz-

Shawmut

JFHR2

Ferraz-

Shawmut

4)

J

Recommended max. fuse
AF-650
GP
[kW] /
[HP]

0.37-0.75
/ 0.5-1

1.5-2.2 /
2-3

3.7 / 5 KTS-R-20 JKS-20 JJS-20 FNQ-R-20 KTK-R-20 LP-CC-20

5.5 / 7.5 KTS-R-25 JKS-25 JJS-25 FNQ-R-25 KTK-R-25 LP-CC-25

7.5 / 10 KTS-R-30 JKS-30 JJS-30 FNQ-R-30 KTK-R-30 LP-CC-30
11 / 15 KTS-R-40 JKS-40 JJS-40 - - ­15 / 20 KTS-R-50 JKS-50 JJS-50 - - -

18.5 / 25 KTS-R-60 JKS-60 JJS-60 - - ­22 / 30 KTS-R-80 JKS-80 JJS-80 - - ­30 / 40 KTS-R-100 JKS-100 JJS-100 - - ­37 / 50 KTS-R-125 JKS-125 JJS-125 - - ­45 / 60 KTS-R-150 JKS-150 JJS-150 - - ­55 / 75 KTS-R-200 JKS-200 JJS-200 - - ­75 / 100 KTS-R-250 JKS-250 JJS-250 - - -

Table 9.11 380–480V

Bussmann Bussmann Bussmann Bussmann Bussmann Bussmann

Type RK1 Type J Type T Type CC Type CC Type CC

KTS-R-6 JKS-6 JJS-6 FNQ-R-6 KTK-R-6 LP-CC-6

KTS-R-10 JKS-10 JJS-10 FNQ-R-10 KTK-R-10 LP-CC-10

44 DET-759A

Installation AF-650 GP Quick Guide

9

Recommended max. fuse

AF-650 GP SIBA Littel fuse

[kW] / [HP] Type RK1 Type RK1 Type CC Type RK1

0.37-0.75 /

0.5-1

1.5-2.2 /
2-3

3.7 / 5 5017906-020 KLS-R-20 ATM-R-20 A6K-20-R

5.5 / 7.5 5017906-025 KLS-R-25 ATM-R-25 A6K-25-R

7.5 / 10 5012406-032 KLS-R-30 ATM-R-30 A6K-30-R
11 / 15 5014006-040 KLS-R-40 - A6K-40-R
15 / 20 5014006-050 KLS-R-50 - A6K-50-R

18.5 / 25 5014006-063 KLS-R-60 - A6K-60-R
22 / 30 2028220-100 KLS-R-80 - A6K-80-R
30 / 40 2028220-125 KLS-R-100 - A6K-100-R
37 / 50 2028220-125 KLS-R-125 - A6K-125-R
45 / 60 2028220-160 KLS-R-150 - A6K-150-R
55 / 75 2028220-200 KLS-R-200 - A6K-200-R
75 / 100 2028220-250 KLS-R-250 - A6K-250-R

Table 9.12 380–480V

5017906-006 KLS-R-6 ATM-R-6 A6K-6-R

5017906-010 KLS-R-10 ATM-R-10 A6K-10-R

Ferraz-

Shawmut

Ferraz-

Shawmut

Recommended max. fuse

AF-650 GP Bussmann Ferraz-Shawmut Ferraz-Shawmut Littel fuse
[kW] / [HP] JFHR2 J

0.37-0.75 /

0.5-1

1.5-2.2 /
2-3

3.7 / 5 FWH-20 HSJ-20 - -

5.5 / 7.5 FWH-25 HSJ-25 - -

7.5 / 10 FWH-30 HSJ-30 - ­11 / 15 FWH-40 HSJ-40 - ­15 / 20 FWH-50 HSJ-50 - -

18.5 / 25 FWH-60 HSJ-60 - ­22 / 30 FWH-80 HSJ-80 - ­30 / 40 FWH-100 HSJ-100 - ­37 / 50 FWH-125 HSJ-125 - ­45 / 60 FWH-150 HSJ-150 - ­55 / 75 FWH-200 HSJ-200 A50-P-225 L50-S-225
75 / 100 FWH-250 HSJ-250 A50-P-250 L50-S-250

Table 9.13 380–480V

FWH-6 HSJ-6 - -

FWH-10 HSJ-10 - -

JFHR2

1)

JFHR2

1) Ferraz-Shawmut A50QS fuses may substitute for A50P fuses.

9

DET-759A 45

9

Installation AF-650 GP Quick Guide

Recommended max. fuse
AF-650 GP Bussmann Bussmann Bussmann Bussmann Bussmann Bussmann
[kW] / [HP] Type RK1 Type J Type T Type CC Type CC Type CC

0.75 / 1 KTS-R-5 JKS-5 JJS-6 FNQ-R-5 KTK-R-5 LP-CC-5

1.5-2.2 /
2-3

3.7 / 5 KTS-R20 JKS-20 JJS-20 FNQ-R-20 KTK-R-20 LP-CC-20

5.5 / 7.5 KTS-R-25 JKS-25 JJS-25 FNQ-R-25 KTK-R-25 LP-CC-25

7.5 / 10 KTS-R-30 JKS-30 JJS-30 FNQ-R-30 KTK-R-30 LP-CC-30
11 / 15 KTS-R-35 JKS-35 JJS-35 - - ­15 / 20 KTS-R-45 JKS-45 JJS-45 - - -

18.5 / 25 KTS-R-50 JKS-50 JJS-50 - - ­22 / 30 KTS-R-60 JKS-60 JJS-60 - - ­30 / 40 KTS-R-80 JKS-80 JJS-80 - - ­37 / 50 KTS-R-100 JKS-100 JJS-100 - - ­45 / 60 KTS-R-125 JKS-125 JJS-125 - - ­55 / 75 KTS-R-150 JKS-150 JJS-150 - - ­75 / 100 KTS-R-175 JKS-175 JJS-175 - - -

Table 9.14 525–600V

AF-650 GP SIBA Littel fuse

[kW] / [HP] Type RK1 Type RK1 Type RK1 J

0.75 / 1 5017906-005 KLS-R-005 A6K-5-R HSJ-6

1.5-2.2 / 2-3 5017906-010 KLS-R-010 A6K-10-R HSJ-10

3.7 / 5 5017906-020 KLS-R-020 A6K-20-R HSJ-20

5.5 / 7.5 5017906-025 KLS-R-025 A6K-25-R HSJ-25

7.5 / 10 5017906-030 KLS-R-030 A6K-30-R HSJ-30
11 / 15 5014006-040 KLS-R-035 A6K-35-R HSJ-35
15 / 20 5014006-050 KLS-R-045 A6K-45-R HSJ-45

18.5 / 25 5014006-050 KLS-R-050 A6K-50-R HSJ-50
22 / 30 5014006-063 KLS-R-060 A6K-60-R HSJ-60
30 / 40 5014006-080 KLS-R-075 A6K-80-R HSJ-80
37 / 50 5014006-100 KLS-R-100 A6K-100-R HSJ-100
45 / 60 2028220-125 KLS-R-125 A6K-125-R HSJ-125
55 / 75 2028220-150 KLS-R-150 A6K-150-R HSJ-150
75 / 100 2028220-200 KLS-R-175 A6K-175-R HSJ-175

KTS-R-10 JKS-10 JJS-10 FNQ-R-10 KTK-R-10 LP-CC-10

Recommended max. fuse

Ferraz-

Shawmut

Ferraz-

Shawmut

Table 9.15 525–600V

1)

170M fuses shown from Bussmann use the -/80 visual indicator. –TN/80 Type T, -/110 or TN/110 Type T indicator

fuses of the same size and amperage may be substituted.

46 DET-759A

Installation AF-650 GP Quick Guide

9

Recommended max. fuse

AF-650 GP
[kW] /
[HP]

11 / 15 30 A KTS-R-30 JKS-30 JKJS-30 5017906-030 KLS-R-030 A6K-30-R HST-30
15-18.5 /
20-25
22 / 30 60 A KTS-R-60 JKS-60 JJS-60 5014006-063 KLS-R-060 A6K-60-R HST-60
30 / 40 80 A KTS-R-80 JKS-80 JJS-80 5014006-080 KLS-R-075 A6K-80-R HST-80
37 / 50 90 A KTS-R-90 JKS-90 JJS-90 5014006-100 KLS-R-090 A6K-90-R HST-90
45 / 60 100 A KTS-R-100 JKS-100 JJS-100 5014006-100 KLS-R-100 A6K-100-R HST-100
55 / 75 125 A KTS-R-125 JKS-125 JJS-125 2028220-125 KLS-150 A6K-125-R HST-125
75 / 100 150 A KTS-R-150 JKS-150 JJS-150 2028220-150 KLS-175 A6K-150-R HST-150
* UL compliance only 525–600 V

Table 9.16 525–690V*, 100 HP and below, Unit Sizes 2x and 3x

Max.

prefuse

45 A KTS-R-45 JKS-45 JJS-45 5014006-050 KLS-R-045 A6K-45-R HST-45

Bussmann

E52273

RK1/JDDZ

Bussmann

E4273

J/JDDZ

Bussmann

E4273

T/JDDZ

SIBA

E180276

RK1/JDDZ

LittelFuse

E81895

RK1/JDDZ

Ferraz-

Shawmut

E163267/E2137

RK1/JDDZ

Ferraz-

Shawmut

E2137

J/HSJ

9

DET-759A 47

9

Installation AF-650 GP Quick Guide

Recommended max. fuse

AF-650

GP

[kW] /

[HP]

90 /
125

110 /

150

132 /

200

160 /

250

200 /

300

250 /

350

315 /

450

355 /

500

400 /

550

450 /

600

500 /

650

560 /

750

630 /

900

710 /

1000

800 /

1200

Alternate

Bussmann PN

Type JFHR2 Type JFHR2 Type T/JDDZ Type JFHR2 Type JFHR2 Type JFHR2

170M3017 FWH-300 JJS-300 2028220-315 L50-S-300 A50-P-300

170M3018 FWH-350 JJS-350 2028220-315 L50-S-350 A50-P-350

170M4012 FWH-400 JJS-400 206xx32-400 L50-S-400 A50-P-400

170M4014 FWH-500 JJS-500 206xx32-500 L50-S-500 A50-P-500

170M4016 FWH-600 JJS-600 206xx32-600 L50-S-600 A50-P-600

170M4017 20 610 32.700 6.9URD31D08A0700

170M6013 22 610 32.900 6.9URD33D08A0900

170M6013 22 610 32.900 6.9URD33D08A0900

170M6013 22 610 32.900 6.9URD33D08A0900

170M7081

170M7081

170M7082

170M7082

170M7083

170M7083

External

Bussmann PN

Alternate

External

Bussmann PN

Alternate

External

Siba PN

Alternate External

Littlefuse PN

Alternate

External

Ferraz-

Shawmut PN

Alternate External

Ferraz-Shawmut PN

Table 9.17 380–480V, above 125 hp

AF-650 GP Bussmann PN Rating Alternate Siba PN
[kW] / [HP]

450 / 600 170M8611 1100A, 1000V 20 781 32.1000
500 / 650 170M8611 1100A, 1000V 20 781 32.1000

560 / 750 170M6467 1400A, 700V 20 681 32.1400

630 / 900 170M6467 1400A, 700V 20 681 32.1400
710 / 1000 170M8611 1100A, 1000V 20 781 32.1000
800 / 1200 170M6467 1400A, 700V 20 681 32.1400

Table 9.18 380–480V, 600 HP and above

48 DET-759A

Installation AF-650 GP Quick Guide

9

AF-650 GP

[kW] / [HP] Type JFHR2 Type JFHR2

90 / 125 170M3017 2061032,315 6.9URD30D08A0315

110 / 150 170M3018 2061032,35 6.9URD30D08A0350

132 / 200 170M4011 2061032,35 6.9URD30D08A0350
160 / 250 170M4012 2061032,4 6.9URD30D08A0400
200 / 300 170M4014 2061032,5 6.9URD30D08A0500
250 / 350 170M5011 2062032,55 6.9URD32D08A0550
315 / 400 170M4017 20 610 32.700 6.9URD31D08A0700
335 / 450 170M4017 20 610 32.700 6.9URD31D08A0700
355 / 500 170M6013 22 610 32.900 6.9URD33D08A0900
415 / 600 170M6013 22 610 32.900 6.9URD33D08A0900
500 / 650 170M7081
560 / 750 170M7081
710 / 950 170M7081

785 / 1050 170M7081
800 / 1150 170M7082

1000 / 1350 170M7083

Table 9.19 525–690V, above 125 HP

AF-650 GP Bussmann PN Rating Alternate Siba PN

[kW] / [HP]

630 / 900 170M8611 1100A, 1000V 20 781 32.1000

710 / 1000 170M8611 1100A, 1000V 20 781 32.1000

800 / 1150 170M8611 1100A, 1000V 20 781 32.1000

900 / 1250 170M8611 1100A, 1000V 20 781 32.1000
1000 / 1350 170M8611 1100A, 1000V 20 781 32.1000
1200 / 1600 170M8611 1100A, 1000V 20 781 32.1000

Bussmann PN Alternate External

Siba PN

Alternate External

Ferraz-Shawmut PN

9

Table 9.20 525–690V, 900 HP and above

*170M fuses from Bussmann shown use the -/80 visual indicator; -TN/80 Type T, -/110 or TN/110 Type T indicator fuses of the same size and
amperage may be substituted for external use

**Any minimum 500V UL listed fuse with associated current rating may be used to meet UL requirements.

DET-759A 49

Terminal and Applicable Wir... AF-650 GP Quick Guide

10 Terminal and Applicable Wire

10.1 Cables

lbs]

torque

[Nm / in-

Tightening

[mm2

(AWG)]

Wire size

lbs]

torque

[Nm / in-

Tightening

[mm2

(AWG)]

Wire size

lbs]

torque

[Nm / in-

Tightening

[mm2

(AWG)]

100

Wire size

lbs]

g torque

[Nm / in-

Tightenin

4 (10)

1.8 / 16

4 (10)

1.8 / 16

4 (10)

1.8 / 16

3 / 27

35 (2)

50 (1)

4.5 / 40

35 (2)

50 (1)

1.5 / 14 1.5 / 14

4.5 / 40

3.7 / 33 3.7 / 33

50 (1)

10 / 89

10 / 89

10 / 89

95 (4/0)

95 (4/0)

150 (300

14 / 124

14 / 124

mcm)

14 / 124

2x70 (2x2/0)

2x70

2x185

(2x2/0)

9.5 / 84

2x185

2x70 (2x2/0)

(2x350mcm

(2x350mcm)

19 / 168

2x185

)

(2x350mcm)

4x240

4x240

9.5 / 84

(4x500mcm

(4x500mcm)

19 / 168

4x185

6x185

(4x350mcm)

(6x350mcm)

)

8x150

4x120

19 / 168

(8x300mcm)

)

(4x250mcm

)

12x150

(12x300mcm

Line power Motor Load share Brake Ground *

Power [kW / HP] Enclosur

Wire size

Tightening

e

IP55 or

30–45kW

30–45kW

15–22kW

90 (3/0) 90 (3/0) 90 (3/0) 90 (3/0)

IP66

40–60HP

40–60HP

20–30HP

mcm)

150 (300

120 (4/0) 120 (4/0) 120 (4/0) 120 (4/0)

14 / 124

IP66

IP55 or

IP20

100HP

30–75kW 40–

55–75kW

55–75kW

75–100HP

75–100HP

55–75kW

55–75kW

75–100HP

75–100HP

40–50HP

40–50HP

30–37kW

30–37kW

90–132kW

90–110kW

2x70 (2x2/0)

all

125–200HP

125–150HP

2x185

160–315kW

132–200kW

(2x350mcm)

all

250–400HP

200–350HP

4x240

355–560kW

250–400kW

(4x500mcm)

19 / 168

all

500–750HP

350–550HP

8x240

(8x500mcm)

all

all

1250–

900–1000kW

710–800kW

1350HP

1000–

1200HP

* Maximum cable size according to national code

630–800kW

900–1150HP

600–900HP

450–630kW

[mm2

(AWG)]

lbs]

torque

[Nm / in-

200–240V 380–480V 525–600V 525–690V

4 (10)

IP20

IP20

1–5HP

7.5–10HP

0.75–4kW

5.5–7.5kW

0.5–5HP

7.5–10HP

0.37–4kW

5.5–7.5kW

0.33–3HP

3.7kW 5HP

0.25–2.2kW

IP55 or

0.75–7.5kW

0.37–7.5kW

0.25–3.7kW

1.8 / 16

IP66

IP20

1–10HP

11–15kW

11–15kW

0.5–10HP

0.33–5HP

5.5–7.5kW

16 (6) 16 (6) 16 (6) 16 (6)

15–20HP

15–20HP

7.5–10HP

IP55 or

11–15kW

11–15kW

5.5–7.5kW

IP66

15–20HP

15–20HP

7.5–10HP

4.5 / 40 35 (2) 4.5 / 40 35 (2)

IP66

IP55 or

IP20

30HP

11–22kW 15–

25–40HP

25–40HP

15–20HP

18.5–22kW

18.5–22kW

11kW

25–30HP

25–30HP

15HP

18.5–30kW

18.5–30kW

11–15kW

50 (1)

10 / 89

IP20

50–60HP

37–45kW

50–60HP

37–45kW

25–30HP

18.5–22kW

50 DET-759A

Seguridad Guía rápida del AF-650 GP

1Seguridad

1

1

1.1.1 Seguridad

ADVERTENCIA

ALTA TENSIÓN

Los convertidores de frecuencia contienen tensiones altas
cuando están conectados a una potencia de entrada de
red de CA. La instalación, puesta en marcha y manteni­miento solo deben ser realizados por personal cualificado.
En caso de que la instalación, el arranque y el manteni­miento no fueran efectuados por personal cualificado,
podrían causarse lesiones graves o incluso la muerte.

Alta tensión
Los convertidores de frecuencia están conectados a
tensiones de red peligrosas. Deben extremarse las precau­ciones para evitar descargas eléctricas. La instalación,
puesta en marcha y mantenimiento solo deben ser
realizados por personal cualificado que esté familiarizado
con los equipos electrónicos.

ADVERTENCIA

ARRANQUE ACCIDENTAL

Cuando el convertidor de frecuencia se conecta a la red de
CA, el motor puede arrancar en cualquier momento. El
convertidor de frecuencia, el motor y cualquier equipo
accionado deben estar listos para funcionar. Si no están
preparados para el funcionamiento cuando se conecta el
convertidor de frecuencia a la red de CA, podrían causarse
lesiones personales o incluso la muerte, así como daños al
equipo u otros objetos.

Arranque accidental
Cuando el convertidor de frecuencia está conectado a la
red de CA, el motor puede arrancar accionado por un
interruptor externo, un comando de bus serie, una señal
de referencia de entrada o un fallo no eliminado. Tome las
precauciones necesarias para protegerse contra los
arranques accidentales.

ADVERTENCIA

TIEMPO DE DESCARGA

Los convertidores de frecuencia contienen condensadores
de enlace de CC que pueden seguir cargados después de
que se haya desconectado la red de CA. Para evitar
descargas eléctricas, desconecte la red de CA del
convertidor de frecuencia antes de realizar cualquier
reparación o tarea de mantenimiento y espere el tiempo
especificado en Tabla 1.1. Si después de desconectar la
alimentación no espera el tiempo especificado antes de
realizar cualquier reparación o tarea de mantenimiento en
la unidad, se pueden producir daños graves o incluso la
muerte.

Tensión Potencia

200-240 V

380-480 V

525-600 V

525-690 V

Tabla 1.1 Tiempo de descarga

Símbolos
En este manual se utilizan los siguientes símbolos.

0,25- 3,7 kW 1/3-5 CV 4 minutos
5,5-37 kW 7,5-50 CV 15 minutos
0,37-7,5 kW 1/2-10 CV 4 minutos
11-75k W 15-100 CV 15 minutos
90-200 kW 125-300 CV 20 minutos
250-800 kW 350-1200 CV 40 minutos
0,37-7,5 kW 1/2-10 CV 4 minutos
11-75 kW 15-100 CV 15 minutos
11-75 kW 15-100 CV 15 minutos
90-315 kW 125-400 CV 20 minutos
355-1200 kW 500-1350 CV 30 minutos

Tiempo de espera
mínimo

DET-758A/S 1

Seguridad Guía rápida del AF-650 GP

1

ADVERTENCIA

Indica situaciones potencialmente peligrosas que, si no se
evitan, pueden producir lesiones graves e incluso la
muerte.

PRECAUCIÓN

Indica una situación potencialmente peligrosa que, si no se
evita, puede producir lesiones leves o moderadas. También
puede utilizarse para alertar contra prácticas inseguras.

PRECAUCIÓN

Indica una situación que puede producir accidentes que
dañen únicamente al equipo o a otros bienes.

¡NOTA!

Indica información destacada que debe tenerse en cuenta
para evitar errores o utilizar el equipo con un rendimiento
inferior al óptimo.

Homologaciones

2DET-758A/S

Introducción Guía rápida del AF-650 GP

2

2Introducción

2

Ilustración 2.1 Despieces de los tamaños de unidad 12-13, IP20

¡NOTA!

Consulte el manual de funcionamiento del AF-650 GP para otros tamaños.

1 Teclado 10 Terminales de salida del motor 96 (U), 97 (V), 98 (W)
2 Conector bus serie RS-485 (+68, -69) 11 Relé 1 (01, 02, 03)
3 Conector E / S analógico 12 Relé 2 (04, 05, 06)
4 Conector de entrada del Teclado 13 Terminal de freno (-81, +82) y carga compartida (-88, +89)
5 Conmutadores analógicos (A53, A54) 14 Terminales de entrada de red 91 (L1), 92 (L2), 93 (L3)
6 Protector de cable / conexión a tierra de protección 15 Conector USB
7 Placa de desacoplamiento 16 Interruptor terminal de bus serie
8 Abrazadera para conexión a tierra (de protección) 17 E / S digital y fuente de alimentación de 24 V
9 Abrazadera de conexión a tierra de cable apantallado y

protector de cable

18 Placa protectora del cable de control

DET-758A/S 3

3

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

3Instalación

3.1 Lista de verificación del lugar de
instalación

El convertidor de frecuencia utiliza el aire

•

ambiente para la refrigeración. Deben cumplirse
los límites de la temperatura del aire ambiente
para garantizar un funcionamiento óptimo.

Asegúrese de que el lugar de instalación tenga

•

suficiente fuerza de apoyo para montar el
convertidor de frecuencia.

Mantenga el interior del convertidor de

•

frecuencia libre de polvo y suciedad. Asegúrese
de que los componentes estén lo más limpios
que sea posible. Utilice una cubierta protectora
en áreas de construcción. Puede ser necesaria la
protección opcional IP54 (NEMA 12).

Guarde el manual, los dibujos y los diagramas a

•

mano para contar con instrucciones de
instalación y funcionamiento detalladas. Es
importante que el manual esté disponible para el
operador del equipo.

Coloque el equipo lo más cerca posible del

•

motor. Los cables del motor deben ser lo más
cortos que sea posible. Compruebe las caracte­rísticas del motor para averiguar las tolerancias
actuales. No deben superarse los siguientes
valores:

300 m (1000 ft) para cables del motor

•

no apantallados.

150 m (500 ft) para cables apantallados.

•

3.3 Instalación mecánica

3.3.1 Refrigeración

El tamaño del motor y la potencia del
convertidor de frecuencia deben ser
compatibles para conseguir una
protección de sobrecarga adecuada.

Si el valor nominal del convertidor de
frecuencia es inferior al del motor, no
podrá obtenerse una salida del motor
completa.

Para suministrar un flujo de aire de refrigeración,

•

monte la unidad en una superficie plana sólida o
en la placa posterior opcional (consulte

3.3.3 Montaje).

Se requiere un espacio libre por encima y por

•

debajo para la refrigeración por aire.
Generalmente, son necesarios 100-225 mm
(4-10 in). Consulte en la Ilustración 3.1 los
requisitos de espacio.

Un montaje incorrecto puede provocar un

•

sobrecalentamiento y disminuir el rendimiento.

Debe tenerse en cuenta la reducción de potencia

•

para temperaturas entre 40 °C (104 °F) y 50 °C
(122 °F) y una elevación de 1000 m (3300 ft)
sobre el nivel del mar. Consulte la Guía de Diseño
del equipo para obtener más detalles.

3.2 Lista de verificación previa a la
instalación del convertidor de
frecuencia y el motor

Compare el número de modelo de la unidad en

•

la placa de características con el del pedido para
verificar que cuenta con el equipo correcto.

Asegúrese de que los siguientes componentes

•

tengan la misma tensión nominal:

Red (potencia)

Convertidor de frecuencia

Motor

Asegúrese de que la intensidad nominal de salida

•

del convertidor de frecuencia es igual o superior
a la intensidad de carga plena del motor para un
rendimiento máximo de este último.

4DET-758A/S

Ilustración 3.1 Espacio libre para refrigeración por encima y por
debajo

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

3

Tensión Potencia Espacio libre a / b

0,25-3,7 kW 1/3-5 CV 100 mm / 4 in

200-240 V

380-480 V

525-600 V

525-690 V todos 225 mm / 10 in

Tabla 3.1 Requisitos de espacio libre mínimo para el flujo de aire

5,5-22 kW 7,5-30 CV 200 mm / 8 in
> 22 kW / 30 CV 225 mm / 10 in
0,37-7,5 kW 1/2-10 CV 100 mm / 4 in
11-45 kW 15-60 CV 200 mm / 8 in
> 45 kW / 60 CV 225 mm / 10 in
0,37-7,5 kW 1/2-10 CV 100 mm / 4 in
11-45 kW 15-60 CV 200 mm / 8 in
> 45 kW / 60 CV 225 mm / 10 in

Ilustración 3.2 Montaje correcto con placa posterior

3.3.2 Elevación

3

Compruebe el peso de la unidad para determinar

•

un método de elevación seguro.

Asegúrese de que el dispositivo de elevación es

•

idóneo para la tarea.

Si fuera necesario, busque una grúa o carretilla

•

elevadora adecuada para mover la unidad.

Utilice los cáncamos de elevación para la

•

elevación de la unidad, en caso de que los haya.

3.3.3 Montaje

Monte la unidad en posición vertical.

•

El convertidor de frecuencia permite la instalación

•

lado a lado.

Asegúrese de que la resistencia del lugar donde

•

va a realizar el montaje soportará el peso de la
unidad.

Monte la unidad sobre una superficie plana y

•

sólida o sobre la placa posterior opcional para
suministrar un flujo de aire de refrigeración
(véase la Ilustración 3.2 y la Ilustración 3.3).

Un montaje incorrecto puede provocar un

•

sobrecalentamiento y disminuir el rendimiento.

Utilice los agujeros de montaje ranurados de la

•

unidad para el montaje en pared, cuando
disponga de ellos.

El elemento A es una placa posterior instalada correc­tamente para que circule el flujo de aire necesario para
refrigerar la unidad.

Ilustración 3.3 Montaje correcto con raíles

¡NOTA!

Se necesita una placa posterior cuando se realiza el
montaje con raíles.

DET-758A/S 5

3

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

3.4 Instalación eléctrica

Esta sección contiene instrucciones detalladas sobre el cableado del convertidor de frecuencia. Se describen las tareas
siguientes.

Cableado del motor a los terminales de salida del convertidor de frecuencia.

•

Cableado de la red de CA a los terminales de entrada del convertidor de frecuencia.

•

Conexión del cableado de control y de la comunicación serie.

•

Después de aplicar potencia, comprobación de la potencia del motor y de entrada y programación de los

•

terminales de control según sus funciones previstas.

Ilustración 3.4 Dibujo esquemático del cableado básico

A = analógico, D = digital
El terminal 37 se utiliza para la parada de seguridad. Para ver las instrucciones sobre la instalación de parada de seguridad,
consulte la Guía de Diseño.
*Debe pedirse la opción de fábrica del chopper de frenado para utilizar resistencias de freno dinámicas
**Se encuentra disponible al pedir la opción del chopper de frenado de los convertidores de frecuencia de tamaño 23 y
superiores.

6DET-758A/S

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

3

3.4.1 Requisitos

ADVERTENCIA

PELIGRO DEL EQUIPO

Los ejes en rotación y los equipos eléctricos representan
un peligro. Los trabajos eléctricos deben ser conformes
con los códigos eléctricos locales y nacionales. Se
recomienda encarecidamente que la instalación, la puesta
en marcha y el mantenimiento sean efectuados
únicamente por personal formado y cualificado. Si no
observa estas directrices, puede provocar lesiones graves e
incluso la muerte.

PRECAUCIÓN

AISLAMIENTO DEL CABLEADO

Coloque el cableado de control, la potencia de entrada y el
cableado del motor en tres conductos metálicos indepen­dientes o utilice cables apantallados separados para el
aislamiento del ruido de alta frecuencia. Si no se aísla el
cableado de control, de potencia y del motor, podría
reducirse el rendimiento óptimo del convertidor de
frecuencia y del equipo asociado.

se aísla el cableado de control, de alimentación y
del motor, puede reducirse el rendimiento
óptimo del equipo.

Todos los convertidores de frecuencia deben

•

contar con protección contra cortocircuitos y
sobrecorriente. Se necesitan fusibles de entrada
para proporcionar esta protección. Véase la
Ilustración 3.5. Los fusibles deben ser suminis­trados por el instalador como parte de la
instalación. Véanse los valores nominales
máximos de los fusibles en 9.1.2 Cumplimiento de
la normativa CE.

3

Los siguientes requisitos deben cumplirse por su
seguridad.

El equipo de control electrónico está conectado a

•

tensión de red peligrosa. Deben extremarse las
precauciones para evitar descargas eléctricas
cuando se aplica potencia a la unidad.

Coloque los cables del motor de múltiples

•

convertidores de frecuencia por separado. La
tensión inducida desde los cables del motor de
salida, si están juntos, puede cargar los conden­sadores del equipo, incluso si este está apagado y
bloqueado.

Protección del equipo y de sobrecarga

Una función que se activa electrónicamente en el

•

interior del convertidor de frecuencia ofrece
protección de sobrecarga al motor. La sobrecarga
calcula el nivel de aumento para activar la
secuencia para la función de desconexión (parada
de salida del controlador). Cuanto mayor sea la
intensidad, más rápida será la respuesta de
desconexión. La sobrecarga proporciona una
protección contra sobrecarga del motor de clase

20. Consulte en 7 Advertencias y alarmas los
detalles sobre la función de desconexión.

Puesto que el cableado del motor transporta

•

intensidad de alta frecuencia, es importante que
el cableado de red, de potencia del motor y de
control vayan por separado. Utilice un conducto
metálico o un cable apantallado separado. Si no

Ilustración 3.5 Fusibles

Tipo de cables y clasificaciones

Todos los cableados deben cumplir las normas

•

nacionales y locales sobre las secciones de cables
y temperatura ambiente.

GE recomienda que todas las conexiones de

•

potencia se efectúen con un cable de cobre con
una temperatura nominal mínima de 75 °C.

3.4.2 Requisitos de toma de tierra

ADVERTENCIA

¡PELIGRO POR PUESTA A TIERRA!

Para la seguridad del operador, es importante realizar la
conexión a tierra del convertidor de frecuencia correc­tamente de acuerdo con los códigos eléctricos nacionales
y locales y según las instrucciones incluidas en este
manual. Las corrientes de puesta a tierra son superiores a
3,5 mA. No realizar la conexión a tierra correcta del
convertidor de frecuencia podría ser causa de lesiones
serias e incluso la muerte.

DET-758A/S 7

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

3

¡NOTA!

Es responsabilidad del usuario o del instalador eléctrico
certificado garantizar la conexión a tierra correcta del
equipo de acuerdo con las normas y los códigos eléctricos
nacionales y locales.

Siga todas las normas locales y nacionales para

•

una conexión eléctrica a tierra adecuada para el
equipo.

Debe establecerse una conexión a tierra correcta

•

para el equipo con corrientes de puesta a tierra
superiores a 3,5 mA. Véase Corriente de fuga (>3,5
mA).

Se necesita un cable de puesta a tierra específico

•

para el cableado de control, de la potencia de
entrada y de potencia del motor.

Utilice las abrazaderas suministradas con el

•

equipo para una correcta conexión a tierra.

No conecte a tierra un convertidor de frecuencia

•

unido a otro en un sistema de «cadena»».

Las conexiones a tierra deben ser lo más cortas

•

posible.

Se recomienda el uso de cable con muchos

•

filamentos para reducir el ruido eléctrico.

Observe los requisitos de cableado del fabricante

•

del motor.

Uso de RCD
En caso de que se usen dispositivos de corriente residual
(RCD), llamados también disyuntores de fuga a tierra
(ELCB), habrá que cumplir las siguientes indicaciones:

Solo deben utilizarse RCD de tipo B capaces de
detectar corrientes de CA y CC.

Deben utilizarse RCD con un retardo de entrada
para evitar fallos provocados por las corrientes a
tierra de transitorios.

La dimensión de los RCD debe ser conforme a la
configuración del sistema y las consideraciones
medioambientales.

3.4.2.2 Puesta a tierra con un cable
apantallado

Se suministran abrazaderas de conexión a tierra para el
cableado del motor (véase la Ilustración 3.6).

3.4.2.1 Corriente de fuga (> 3,5 mA)

Siga las normas locales y nacionales sobre la conexión
protectora a tierra del equipo con una corriente de fuga >
3,5 mA. La tecnología del
Convertidor de frecuencia implica una conmutación de alta
frecuencia con alta potencia. De este modo, se genera una
corriente de fuga en la conexión a tierra. Es posible que
una corriente a masa en los terminales de potencia de
salida del convertidor de frecuencia contenga un
componente de CC que podría cargar los condensadores
de filtro y provocar una corriente a tierra transitoria. La
corriente de fuga a tierra depende de las diversas configu­raciones del sistema, incluido el filtro RFI, los cables del
motor apantallados y la potencia del convertidor de
frecuencia.

La norma EN/CEI 61800-5-1 (estándar de producto de
Power Drive Systems) requiere una atención especial si la
corriente de fuga supera los 3,5 mA. La toma de tierra
debe reforzarse de una de las siguientes maneras:

Cable de toma de tierra de 10 mm2 como

•

mínimo

Dos cables de toma de tierra separados

•

conformes con las normas de dimensionamiento

Consulte el apartado 543.7 de la norma EN 60364-5-54
para obtener más información.

Ilustración 3.6 Puesta a tierra con un cable apantallado

3.4.3 Conexión del motor

ADVERTENCIA

¡TENSIÓN INDUCIDA!

Coloque los cables del motor de salida de varios conver­tidores de frecuencia por separado. La tensión inducida
desde los cables del motor de salida, si están juntos,
puede cargar los condensadores del equipo, incluso si este
está apagado y bloqueado. No colocar los cables del motor
de salida separados puede provocar lesiones graves o
incluso la muerte.

Consulte los tamaños de cable máximos en

•

Tabla 10.1

Observe los códigos eléctricos locales y

•

nacionales en las dimensiones de los cables.

8DET-758A/S

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

3

En la base de las unidades IP21 y superiores

•

(NEMA 1, 12, y 4 / 4X interiores) se suministran
troqueles o paneles de acceso para el cableado
del motor.

No instale condensadores de corrección del factor

•

de potencia entre el convertidor de frecuencia y
el motor.

No conecte un dispositivo de arranque o de

•

cambio de polaridad entre el convertidor de
frecuencia y el motor.

Conecte el cableado del motor trifásico a los

•

terminales 96 (U), 97 (V) y 98 (W).

Ponga a tierra el cable según las instrucciones de

•

conexión a tierra.

Apriete los terminales de acuerdo con la

•

información indicada en .

Observe los requisitos de cableado del fabricante

•

del motor.

La Ilustración 3.7 representa la entrada de red, motor y
toma de tierra para convertidores de frecuencia básicos.
Las configuraciones actuales pueden variar según los tipos
de unidades y el equipo opcional.

Conecte el cableado de potencia de entrada de

•

CA trifásica a los terminales L1, L2 y L3 (consulte
la Ilustración 3.7).

En función de la configuración del equipo, la

•

potencia de entrada se conectará a los terminales
de entrada de red o al dispositivo de
desconexión de entrada.

Ponga a tierra el cable según las instrucciones de

•

conexión a tierra indicadas en 3.4.2 Requisitos de
toma de tierra.

Todos los convertidores de frecuencia pueden

•

utilizarse con una fuente de entrada aislada, así
como con líneas de alimentación con conexión a
tierra. Si la alimentación proviene de una fuente
de red aislada (red eléctrica IT o triángulo
flotante) o de redes TT / TN-S con toma de tierra
(triángulo de puesta a tierra), desconecte
14-50 Filtro RFI (póngalo en OFF). En la posición
OFF, los condensadores de filtro RFI internos que
hay entre el chasis y el circuito intermedio se
aíslan para evitar dañar al circuito intermedio y
reducir las corrientes capacitivas a tierra según
CEI 61800-3.

3

Ilustración 3.7 Ejemplo de cableado de motor, red y toma de
tierra

3.4.4 Conexión de red de CA

3.4.5 Cableado de control

Aísle el cableado de control de los componentes

•

de alta potencia del convertidor de frecuencia.

Si el convertidor de frecuencia se conecta a un

•

termistor, para el aislamiento PELV, el cableado
de control del termistor opcional debe estar
reforzado / doblemente aislado. Se recomienda
una tensión de alimentación de 24 A de V CC.

3.4.5.1 Acceso

Retire la placa de cubierta de acceso con un

•

destornillador. Consulte Ilustración 3.8.

También puede retirar la cubierta frontal

•

aflojando los tornillos de fijación. Consulte
Ilustración 3.9.
El par de apriete para la cubierta frontal es
2,0 Nm para la unidad de tamaño 15 y 2,2 Nm
para los tamaños 2X y 3X.

El tamaño del cableado se basa en la intensidad

•

de entrada del convertidor de frecuencia.
Consulte los tamaños máximos de cable en
Tabla 10.1.

Observe los códigos eléctricos locales y

•

nacionales en las dimensiones de los cables.

DET-758A/S 9

3

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

Ilustración 3.10 Ubicación de los terminales de control

Ilustración 3.8 Acceso al cableado de control de las protecciones
IP20 / con chasis abierto

Ilustración 3.9 Acceso al cableado de control de las protecciones
IP55 / Nema 12 e IP66 / Nema 4 / 4X interior

3.4.5.2 Tipos de terminal de control

En Ilustración 3.10 se muestran los conectores extraíbles del
convertidor de frecuencia. Las funciones de los terminales
y los ajustes predeterminados están resumidos en la
Tabla 3.2.

Ilustración 3.11 Números de terminales

El conector 1 proporciona cuatro terminales de

•

entradas digitales programables, dos terminales
digitales adicionales programables como entrada
o salida, tensión de alimentación para terminales
de 24 V CC y una opción común para la tensión
opcional suministrada por el cliente de 24 V CC.
Una entrada digital para la función STO
(desconexión segura de par).

Los terminales del conector 2 (+)68 y (-)69 son

•

para una conexión de comunicación serie RS-485.

El conector 3 proporciona dos entradas

•

analógicas, una salida analógica, tensión de
alimentación de 10 V CC y opciones comunes
para entrada y salida.

El conector 4 es un puerto USB disponible para

•

ser utilizado con el DCT-10

También se incluyen dos salidas de relé en forma

•

de C, que se encuentran en diferentes
ubicaciones en función de la configuración y el
tamaño del convertidor de frecuencia.

Algunas de las opciones que se pueden solicitar

•

con la unidad proporcionan terminales
adicionales. Consulte el manual suministrado con
la opción del equipo.

Consulte 8.1 Especificaciones técnicas generales para
obtener mas información sobre la clasificación de los
terminales.

10 DET-758A/S

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

3

Descripción del terminal

Ajustes

predeter-

Terminal Parámetro

Entradas / salidas digitales

12, 13 - +24 V CC Suministro externo de

18 E-01 [8] Arranque
19 E-02 [10] Cambio

32 E-05 [0] Sin funcio-

33 E-06 [0] Sin funcio-

27 E-03 [0] Sin funcio-

29 E-04 [14] Velocidad

20 - Común para entradas

37 - Desconexión

Entradas / salidas analógicas

39 -

42 AN-50 [0] Sin funcio-

50 - +10 V CC Tensión de alimen-

53 AN-1# Referencia Entrada analógica.
54 AN-2# Realimen-

minados Descripción

24 V CC. La intensidad
máxima de salida es
de 200 mA para todas
las cargas de 24 V. Se
utiliza para entradas
digitales y
transductores
externos.

de sentido

Entradas digitales.

namiento

namiento

Se puede seleccionar

namiento

fija

segura de par
(STO)

namiento

tación

para entrada o salida
digital. El ajuste
predeterminado es
entrada.

digitales y 0 V
potencial para alimen­tación de 24 V.

Entrada segura. Se
utiliza para STO.

Común para salida
analógica.
Salida analógica
programable. La señal
analógica es de 0-20
mA o 4-20 mA a un
máximo de 500

tación analógica de
10 V CC. Se utiliza
normalmente un
máximo de 15 mA
para un
potenciómetro o
termistor.

Seleccionable para
tensión o intensidad.
Los interruptores A53
y A54 seleccionan mA
o V.

Descripción del terminal

Ajustes

predeter-

Terminal Parámetro

55 -

minados Descripción

Común para entradas
analógicas.

3

Descripción del terminal

Ajustes

predeter-

Terminal Parámetro

61 -

68 (+) O-3# Interfaz RS-485. El

69 (-) O-3#

01, 02, 03 E-24
04, 05, 06 E-24 [0] Sin funcio-

Tabla 3.2 Descripción del terminal

3.4.5.3 Cableado a los terminales de
control

Los conectores del terminal de control pueden
desconectarse del convertidor de frecuencia para facilitar la
instalación, tal y como se muestra en la Ilustración 3.10.

Ω

.

1. Abra el contacto insertando un pequeño destorni­llador en la ranura situada encima o debajo del
contacto, tal y como muestra la Ilustración 3.12.

2. Inserte el cable de control desnudo en el
contacto.

3. Retire el destornillador para fijar el cable de
control en el contacto.

4. Asegúrese de que el contacto esté bien sujeto y
no esté suelto. Un cableado de control suelto
puede ser la causa de fallos en el equipo o de un
funcionamiento deficiente.

minados Descripción

Comunicación serie

Filtro RC integrado
para el apantalla­miento de cables.
SOLO para conectar el
apantallamiento
cuando se produzcan

Relés
[0] Sin funcio­namiento

namiento

problemas de CEM.

interruptor de la
tarjeta de control se
suministra para la
resistencia de
terminación.

Salida de relé en
forma de C. Se utiliza
para tensión de CA o
CC y cargas resistivas
o inductivas.

DET-758A/S 11

3

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

Como método alternativo, puede omitirse la conexión al
terminal 61:

Ilustración 3.12 Conexión del cableado de control

3.4.5.4 Con cables de control apantallados

Apantallamiento correcto
En la mayoría de los casos, el método preferido consiste en
fijar los cables de control y comunicación serie con
abrazaderas de pantallas en ambos extremos para
garantizar el mejor contacto posible con el cable de alta
frecuencia.
Si el potencial de tierra entre el convertidor de frecuencia
y el PLC es distinto, puede producirse ruido eléctrico que
perturbará todo el sistema. Resuelva este problema
instalando un cable ecualizador junto al cable de control.
Sección transversal mínima del cable: 16 mm

Lazos de tierra de 50 / 60 Hz
Si se utilizan cables de control muy largos, pueden
aparecer lazos de tierra. Este problema se puede solucionar
conectando un extremo del apantallamiento a tierra
mediante un condensador de 100 nF (manteniendo los
cables cortos).

Evite el ruido de CEM en la comunicación serie
Este terminal se conecta a tierra mediante un enlace RC
interno. Utilice cables de par trenzado a fin de reducir la
interferencia entre conductores. El método recomendado
se muestra a continuación:

2

.

3.4.5.5 Funciones del terminal de control

Las funciones del Convertidor de frecuencia se efectúan a
través de las señales de entrada de control.

Cada terminal debe programarse para la función

•

que va a asistir en los parámetros asociados con
ese terminal. Consulte en la Tabla 3.2 los
terminales y los parámetros asociados.

Es importante confirmar que el terminal de

•

control está programado para la función correcta.
Consulte en 5 Interfaz de usuario los detalles para
acceder a los parámetros y en , los detalles de
programación.

La programación del terminal por defecto sirve

•

para iniciar el funcionamiento del convertidor de
frecuencia en un modo operativo típico.

3.4.5.6 Conmutadores de los terminales 53
y 54

Los terminales de entrada analógicos 53 y 54

•

pueden seleccionar señales de entrada tanto para
la tensión (de –10 a 10 V) como para la corriente
(de 0 o 4 a 20 mA).

Apague la alimentación del convertidor de

•

frecuencia antes de cambiar las posiciones del
conmutador.

Configure los conmutadores A53 y A54 para

•

seleccionar el tipo de señal. U selecciona la
tensión; I selecciona la intensidad.

Puede accederse a los conmutadores cuando se

•

ha retirado el Teclado (véase la Ilustración 3.13).
Tenga en cuenta que algunas tarjetas de opción
disponibles con la unidad podrían cubrir estos
conmutadores y, por tanto, es necesario quitarlas
para cambiar la configuración de los
conmutadores. Desconecte siempre la alimen-

12 DET-758A/S

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

3

tación de la unidad antes de quitar las tarjetas de
opción.

El terminal 53 predeterminado es para una señal

•

de referencia de velocidad en lazo abierto
configurada en DR-61 Ajuste interruptor terminal

53.

El terminal 54 predeterminado es para una señal

•

de realimentación en lazo cerrado configurada en
DR-63 Ajuste interruptor terminal 54.

130BT310.10

Ilustración 3.13 Ubicación de los interruptores y del interruptor
de terminación de bus de los terminales 53 y 54

3.4.5.7 Terminal 37

Función de parada de seguridad del terminal 37
El AF-650 GP está disponible con una función de parada
de seguridad a través del terminal de control 37. La parada
de seguridad desactiva la tensión de control de los
semiconductores de potencia de la etapa de salida del
convertidor de frecuencia, lo que a su vez impide generar
la tensión necesaria para que el motor gire. Cuando se
activa la parada de seguridad (T37), el convertidor de
frecuencia emite una alarma, desconecta la unidad y hace
que el motor entre en modo de inercia hasta que se
detiene. Será necesario un rearranque manual. La función
de parada de seguridad puede utilizarse para detener el
convertidor de frecuencia en situaciones de parada de
emergencia. En el modo de funcionamiento normal,
cuando no se necesite la parada de seguridad, utilice la
función de parada normal del convertidor de frecuencia. Si
se utiliza el rearranque automático, deben cumplirse los
requisitos indicados en el párrafo 5.3.2.5 de la norma ISO
12100-2.

Responsabilidad
Es responsabilidad del usuario asegurarse de que el
personal que instala y utiliza la función de parada de
seguridad:

Lee y comprende las normas de seguridad

•

relativas a la salud, la seguridad y la prevención
de accidentes.

Comprenden las indicaciones generales y de

•

seguridad incluidas en esta descripción y en la
descripción ampliada de la Guía de Diseño.

Conocen a la perfección las normas generales y

•

de seguridad correspondientes a la aplicación
específica.

El usuario se define como integrador, operario y personal
de mantenimiento y reparación.

Normas
El uso de la parada de seguridad en el terminal 37
conlleva el cumplimiento por parte del usuario de todas
las disposiciones de seguridad, incluidas las normas,
reglamentos y directrices pertinentes. La función de parada
de seguridad opcional cumple las siguientes normas.

EN 954-1: 1996 categoría 3

CEI 60204-1: 2005 categoría 0, parada no
controlada

CEI 61508: 1998 SIL2

CEI 61800-5-2: 2007, función de desconexión
segura de par (STO)

CEI 62061: 2005 SIL CL2

ISO 13849-1: 2006 categoría 3 PL d

ISO 14118: 2000 (EN 1037), prevención de
arranque inesperado

La información y las instrucciones del manual de funciona­miento no son suficientes como para utilizar la función de
parada de seguridad de forma correcta y segura. Deben
seguirse la información y las instrucciones relacionadas de
la Guía de Diseño pertinente.

Medidas de protección

Los sistemas de ingeniería para seguridad solo

•

pueden ser instalados y puestos en marcha por
personal cualificado y experimentado.

La unidad debe instalarse en un armario IP54 o

•

en un entorno equivalente.

El cable entre el terminal 37 y el dispositivo

•

externo de seguridad debe estar protegido contra
cortocircuitos, de conformidad con la tabla D.4 de
la norma ISO 13849-2.

Si hay fuerzas externas que influyan sobre el eje

•

del motor, como cargas suspendidas, deben
tomarse medidas adicionales (por ejemplo, un
freno de retención de seguridad) para evitar
peligros.

3

DET-758A/S 13

3

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

Instalación y configuración de la parada de seguridad

ADVERTENCIA

FUNCIÓN DE PARADA DE SEGURIDAD

La función de parada de seguridad NO aísla la tensión de
red al convertidor de frecuencia o los circuitos auxiliares.
Realice las tareas en las partes eléctricas del convertidor de
frecuencia o el motor únicamente después de aislar el
suministro de tensión de red y de esperar el tiempo
especificado en el apartado de seguridad de este manual.
Si no aísla el suministro de tensión de red de la unidad y
no espera el tiempo especificado, se puede producir la
muerte o lesiones graves.

No se recomienda detener el convertidor de

•

frecuencia utilizando la función de par seguro
desactivado. Si un convertidor de frecuencia que
está en funcionamiento se detiene con esta
función, la unidad se desconectará y se parará
por inercia. En caso de que esto no resulte
aceptable (por ejemplo, porque suponga un
peligro), el convertidor de frecuencia y la
maquinaria deberán detenerse utilizando el modo
de parada adecuado en lugar de recurrir a esta
función. Puede ser necesario un freno mecánico,
en función de la aplicación.

Con respecto a los convertidores de frecuencia

•

síncronos y de motor de magnetización
permanente, en caso de fallo múltiple en el
semiconductor de potencia IGBT: en lugar de
activar la función de par seguro desactivado, el
sistema del convertidor de frecuencia puede
producir un par de alineación que gira el eje del
motor como máximo 180 / p grados. La «p»
indica el número de par del polo.

Esta función es adecuada para realizar tareas

•

mecánicas en el sistema del convertidor de
frecuencia o en la zona afectada de una máquina.
No ofrece seguridad eléctrica. Esta función no
debe utilizarse para controlar el arranque o la
parada del convertidor de frecuencia.

Para que la instalación del convertidor de frecuencia sea
segura, deben cumplirse los siguientes requisitos:

1. Retire el cable de puente entre los terminales de
control 37 y 12 o 13. No basta con cortar o
romper el puente para evitar los cortocircuitos.
(Véase el puente de la Ilustración 3.14.)

2. Conecte un relé externo de control de seguridad
a través de una función de seguridad NA (siga las
instrucciones del dispositivo de seguridad) al
terminal 37 (parada de seguridad) y al terminal
12 o 13 (24 V CC). El relé de control de seguridad
debe ser conforme a la categoría 3 (EN
954-1) / PL «d» (ISO 13849-1).

Ilustración 3.14 Puente entre el terminal 12 / 13 (24 V) y 37

14 DET-758A/S

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

3

3

Ilustración 3.15 Instalación para conseguir una parada de categoría 0 (EN 60204-1) con categoría de seguridad 3 (EN 954-1) / PL «d» (ISO
13849-1).

1 Dispositivo de seguridad de categoría 3 (dispositivo

interruptor de circuito, posiblemente con entrada de

liberación)
2 Contacto de la puerta 8 Motor
3 Contactor (inercia) 9 5 V CC
4 Convertidor de frecuencia 10 Canal seguro
5 Red 11 Cable protegido contra cortocircuitos (si no se encuentra dentro

6Placa de control

Prueba de puesta en marcha de la parada de seguridad
Después de la instalación y antes de ponerlo en funcionamiento por primera vez, realice una prueba de puesta en marcha
de la instalación utilizando la parada de seguridad. Además, realice la prueba después de cada modificación de la
instalación.

7Inversor

del armario)

DET-758A/S 15

3

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

3.4.6 Comunicación serie

Conecte el cableado de comunicación serie RS-485 a los
terminales (+)68 y (-)69.

Se recomienda usar un cable de comunicación

•

serie apantallado.

Consulte en 3.4.2 Requisitos de toma de tierra la

•

conexión a tierra correcta.

Ilustración 3.16 Diagrama de cableado de comunicación serie

Seleccione lo siguiente para configurar la comunicación
serie básica.

1.

Tipo de protocolo en O-30 Protocolo.

2. Dirección del convertidor de frecuencia en
O-31 Dirección.

3. Velocidad en baudios en O-32 Veloc. baudios
puerto conv..

Hay dos protocolos de comunicación internos en

•

el convertidor de frecuencia.

Perfil de unidad

Modbus RTU

Las funciones pueden programarse remotamente

•

utilizando el software de protocolo y la conexión
RS-485 o en el grupo de parámetros O-##

Opciones / Comunicaciones.

Si selecciona un protocolo de comunicación

•

específico, se modifican diferentes ajustes de
parámetros por defecto para adaptarse a las
especificaciones del protocolo, al mismo tiempo
que se hacen accesibles los parámetros
específicos adicionales del protocolo.

Las tarjetas de opción que se instalan en el

•

convertidor de frecuencia están disponibles para
proporcionar protocolos de comunicación
adicionales. Consulte la documentación de la
tarjeta de opción para las instrucciones de
instalación y funcionamiento.

16 DET-758A/S

Arranque y pruebas de funci... Guía rápida del AF-650 GP

4

4 Arranque y pruebas de funcionamiento

4.1 Arranque previo

4.1.1 Inspección de seguridad

ADVERTENCIA

¡ALTA TENSIÓN!

Si las conexiones de entrada y salida se han conectado
incorrectamente, existe la posibilidad de que pase alta
tensión por estos terminales. Si los cables de potencia para
motores múltiples discurren incorrectamente por el mismo
conducto, existe la posibilidad de que la corriente de fuga
cargue los condensadores dentro del convertidor de
frecuencia, incluso estando desconectado de la entrada de
red. Para el arranque inicial, no dé nada por sentado sobre
los componentes de potencia. Siga los procedimientos
previos al arranque. Si no sigue estos procedimientos
previos al arranque podrían provocarse lesiones personales
o daños al equipo.

1. La potencia de entrada de la unidad debe estar
desactivada y bloqueada. No confíe en los
interruptores de desconexión del convertidor de
frecuencia para aislar la potencia de entrada.

2. Verifique que no hay tensión en los terminales de
entrada L1 (91), L2 (92) y L3 (93), entre fases y de
fase a conexión a tierra.

3. Verifique que no hay tensión en los terminales de
salida 96 (U), 97(V) y 98 (W), entre fases y de fase
a conexión a tierra.

4. Confirme la continuidad del motor midiendo los
valores en ohmios en U-V (96-97), V-W (97-98) y
W-U (98-96).

5. Compruebe la correcta conexión a tierra del
convertidor de frecuencia y del motor.

6. Revise el convertidor de frecuencia en busca de
conexiones o terminales flojos.

7. Registre los siguientes datos de la placa de
características del motor: potencia, tensión,
frecuencia, corriente a plena carga y velocidad
nominal. Estos valores son necesarios para
programar los datos de la placa de características
del motor más adelante.

8. Compruebe si la tensión de alimentación coincide
con la del convertidor de frecuencia y del motor.

4

DET-758A/S 17

Arranque y pruebas de funci... Guía rápida del AF-650 GP

4.1.2 Lista de verificación del arranque

PRECAUCIÓN

Antes de aplicar potencia a la unidad, inspeccione toda la instalación tal y como se indica en la Tabla 4.1. Marque los
elementos una vez los haya inspeccionado.

4

Inspeccionar Descripción

Equipo auxiliar

Recorrido de los cables

Cableado de control

Espacio libre para la refrige­ración

Consideraciones sobre CEM

Consideraciones medioam­bientales

Fusibles y magnetotérmicos

Toma de tierra

Cableado de entrada y salida
de alimentación

Interior del panel

Interruptores

Busque los equipos auxiliares, conmutadores, desconectores, fusiblesde entrada

•

o magnetotérmicos que pueda haber en el lado de la potencia de entrada del
convertidor de frecuencia o en el de salida al motor. Asegúrese de que están
listos para un funcionamiento a máxima velocidad.

Compruebe el estado funcional y la instalación de los sensores utilizados para

•

la realimentación al convertidor de frecuencia.

Elimine las tapas de corrección del factor de potencia en los motores, si

•

estuvieran presentes.

Asegúrese de que la potencia de entrada, el cableado del motor y el cableado

•

de control están separados o van por tres conductosmetálicos independientes
para el aislamiento del ruido de alta frecuencia.

Compruebe que no existan cables rotos o dañados ni conexiones flojas.

•

Compruebe que el cableado de control está aislado del cableado de control y

•

de potencia para protegerlo contra los ruidos.

Compruebe la fuente de tensión de las señales, si fuera necesario.

•

Se recomienda el uso de un cable apantallado o de par trenzado. Asegúrese de

•

que la pantalla está correctamente terminada.

Realice las mediciones necesarias para comprobar que la zona despejada por

•

encima y por debajo es adecuada para garantizar el flujo de aire correcto para
su refrigeración.

Compruebe que la instalación es correcta en cuanto a compatibilidad electro-

•

magnética.

Consulte en la etiqueta del equipo los límites de temperatura de la

•

temperatura ambiente de funcionamiento máxima.

Los niveles de humedad deben ser inferiores al 5-95 % sin condensación.

•

Compruebe si los fusibles o magnetotérmicos son los adecuados.

•

Compruebe que todos los fusibles estén bien insertados y en buen estado, y

•

que todos los magnetotérmicos estén en la posición abierta.

La unidad requiere un cable de conexión a tierra desde su chasis hasta la toma

•

de tierra de la planta.

Compruebe que las conexiones a tierra son buenas y están bien apretadas y

•

libres de óxido.

La conexión a tierra a un conducto o el montaje del panel posterior en una

•

superficie metálica no se considera una conexión a tierra adecuada.

Revise posibles conexiones sueltas.

•

Compruebe que el motor y la red están en conductos separados o en cables

•

apantallados separados.

Compruebe que el interior de la unidad está libre de suciedad, virutas

•

metálicas, humedad y corrosión.

Asegúrese de que todos los ajustes de conmutación y desconexión se

•

encuentren en las posiciones correctas.

☑

18 DET-758A/S

Arranque y pruebas de funci... Guía rápida del AF-650 GP

4

Inspeccionar Descripción

Vibración

Tabla 4.1 Lista de verificación del arranque

Compruebe que la unidad está montada de manera sólida, o bien sobre

•

soportes que amortigüen los golpes, en caso necesario.

Compruebe que no exista ninguna vibración excesiva.

•

4.2 Conexión de potencia al convertidor de frecuencia

ADVERTENCIA

¡ALTA TENSIÓN!

Los convertidores de frecuencia contienen tensiones altas
cuando están conectados a la red de CA. La instalación,
puesta en marcha y mantenimiento solo deben ser
realizados por personal cualificado. En caso de que la
instalación, el arranque y el mantenimiento no fueran
efectuados por personal cualificado, podrían causarse
lesiones graves o incluso la muerte.

ADVERTENCIA

¡ARRANQUE ACCIDENTAL!

Cuando el convertidor de frecuencia se conecta a la red de
CA, el motor puede arrancar en cualquier momento. El
convertidor de frecuencia, el motor y cualquier equipo
accionado deben estar listos para funcionar. Si no están
preparados para el funcionamiento cuando se conecta el
convertidor de frecuencia a la red de CA, podrían causarse
lesiones personales o incluso la muerte, así como daños al
equipo u otros objetos.

1. Confirme que la tensión de entrada está
equilibrada en un margen del 3 %. De no ser así,
corrija el desequilibrio de tensión de entrada
antes de continuar. Repita el procedimiento
después de corregir la tensión.

2. Asegúrese de que el cableado del equipo
opcional, si lo hay, es compatible con la
aplicación de la instalación.

3. Asegúrese de que todos los dispositivos del
operador están en la posición OFF. Las puertas
del panel deben estar cerradas o montadas en la
cubierta.

4. Aplique potencia a la unidad. NO arranque el
convertidor de frecuencia en este momento. En el
caso de las unidades con un interruptor de
desconexión, seleccione la posición ON para
aplicar potencia al convertidor de frecuencia.

introducción de los datos de la placa de características del
motor para que el motor pueda ponerse en funciona­miento y la velocidad del motor máxima y mínima.
Introduzca los datos de acuerdo con el siguiente procedi­miento. Los ajustes de parámetros recomendados se
proporcionan para el arranque y la comprobación. Los
ajustes de la aplicación pueden variar. Consulte 5 Interfaz
de usuario para obtener instrucciones sobre cómo
introducir datos a través del Teclado.

Estos datos deben introducirse con la alimentación
conectada, pero antes de que empiece a funcionar el
convertidor de frecuencia.

1. Pulse la tecla [Quick Menu] (Menú rápido) en el

2. Utilice las teclas de navegación para avanzar

3. Seleccione el idioma y pulse [OK] (Aceptar).

4. Introduzca 3-15 Recurso de referencia 1 y pulse

5. Introduzca 3-13 Lugar de referencia. Local, remoto,

6. Introduzca el tiempo de aceleración / desacele-

4.3 Programación operativa básica

7. Para 1-90 Protección térmica motor introduzca SC
Los convertidores de frecuencia necesitan una progra­mación operativa básica antes de poder funcionar a pleno
rendimiento. La programación operativa básica requiere la

☑

4

Teclado.

hasta Arranque rápido y pulse [OK] (Aceptar).

Después introduzca los datos del motor en
parámetros P-02, P-03, P-06, P-07, F-04 y F-05.
Encontrará la información en la placa de caracte­rísticas del motor.

P-07 Potencia motor [kW] o P-02 Potencia
motor [CV]

F-05 Tensión nominal del motor

F-04 Frecuencia

P-03 Intensidad del motor

P-06 Velocidad básica

[OK].

o Relacionado con Hand / Auto
(manual / automático). En local la referencia se
introduce con el teclado y en remoto, esa
referencia se consigue dependiendo de .

ración en 3-41 Rampa 1 tiempo acel. rampa y
3-42 Rampa 1 tiempo desacel. rampa.

elec desconexión 1 para protección de
sobrecarga clase 20. Para obtener más
información, consulte la sección 3.4.1 Requisitos.

DET-758A/S 19

Arranque y pruebas de funci... Guía rápida del AF-650 GP

4

8. Introduzca los requisitos de aplicación para

4-13 Límite alto veloc. motor [RPM] o 4-14 Límite
alto veloc. motor [Hz].

9. Introduzca los requisitos de aplicación para

4-11 Límite bajo veloc. motor [RPM] o 4-12 Límite
bajo veloc. motor [Hz].

10. Ajuste 4-10 Dirección veloc. motor en sentido
horario, en sentido antihorario o en ambas
direcciones.

11. En 1-29 Adaptación automática del motor (AMA)
seleccione Autoajuste reducido o Autoajuste
completo y siga las instrucciones de la pantalla.
Consulte 4.4 Autoajuste

Así concluye el procedimiento de configuración rápida.
Pulse [Status] (Estado) para volver al display de
operaciones.

4.4 Autoajuste

El Autoajuste es un procedimiento de prueba que mide las
características eléctricas del motor para optimizar la
compatibilidad entre el convertidor de frecuencia y el
motor.

El convertidor de frecuencia se basa en un

•

modelo matemático para regular la intensidad del
motor de salida. El procedimiento también
somete a prueba el equilibrio de la fase de
entrada de la potencia eléctrica y compara las
características del motor con los datos
introducidos en los parámetros P-0#.

Esto no hace que el motor funcione y tampoco lo

•

daña.

Algunos motores pueden no ser capaces de

•

ejecutar toda la versión de la prueba. En ese caso,
seleccione Autoajuste reducido.

Si hay un filtro de salida conectado al motor,

•

seleccione Autoajuste reducido.

Si tienen lugar advertencias o alarmas, consulte

•

7 Advertencias y alarmas.

4.5 Comprobación del giro del motor

Antes de poner en funcionamiento el convertidor de
frecuencia, compruebe el giro del motor.

1, Pulse [Hand].

2. Pulse [►] para ajustar la referencia de velocidad
positiva.

3. Compruebe que la velocidad mostrada es
positiva.

Cuando H-48 Clockwise Direction está ajustado en [0]*
Normal (en sentido horario de forma predeterminada):

4a. Compruebe que el motor gira en sentido
horario.

5a. Compruebe que la flecha de dirección del
Teclado apunta hacia la derecha.

Cuando H-48 Clockwise Direction está ajustado en [1]
Inversa (en sentido antihorario):

4b. Compruebe que el motor gira en sentido
antihorario.

5b. Compruebe que la flecha de dirección del
Teclado apunta hacia la izquierda.

4.6 Prueba de control local

PRECAUCIÓN

ARRANQUE DEL MOTOR

Asegúrese de que el motor, el sistema y cualquier equipo
conectado están listos para arrancar. Es responsabilidad del
usuario garantizar un funcionamiento seguro bajo
cualquier circunstancia operativa. De lo contrario, podrían
provocarse lesiones graves o daños al equipo.

¡NOTA!

La tecla Hand (Manual) del Teclado proporciona un
comando de arranque local para el convertidor de
frecuencia. La tecla [OFF] es la función de parada.
Cuando se funciona en modo local, las flechas arriba y
abajo en el Teclado aumentan o disminuyen la salida de
velocidad del convertidor de frecuencia. Las teclas de
flecha de izquierda y derecha mueven el cursor por el
display numérico.

1. Pulse [Hand].

2.

Acelere el convertidor de frecuencia pulsando [
hasta la velocidad máxima. Si se mueve el cursor
a la izquierda de la coma decimal, se consiguen
efectuar los cambios de entrada más
rápidamente.

3. Observe cualquier problema de aceleración.

4. Pulse [OFF] (Apagar).

5. Observe cualquier problema de desaceleración.

Si se detectan problemas de aceleración:

Si tienen lugar advertencias o alarmas, consulte

•

7 Advertencias y alarmas.

Compruebe que los datos del motor se han

•

introducido correctamente.

Aumenta el tiempo de rampa en F-07 Tiempo acel

•

1

Incremente el límite de intensidad en F-43 Límite

•

intensidad.

▲

]

20 DET-758A/S

Arranque y pruebas de funci... Guía rápida del AF-650 GP

4

Incremente el límite de par en F-40 Limitador de

•

par (funcionam.).

Si se detectan problemas de desaceleración:

Si tienen lugar advertencias o alarmas, consulte

•

7 Advertencias y alarmas.

Compruebe que los datos del motor se han

•

introducido correctamente.

Aumenta el tiempo de rampa en F-08 Tiempo

•

decel 1

Active el control de sobretensión en B-17 Control

•

de sobretensión.

Consulte 7.4 Definiciones de advertencia y alarma para
reiniciar el convertidor de frecuencia tras una desconexión.

¡NOTA!

Los apartados de 4.1 Arranque previo a 4.6 Prueba de
control local de este capítulo concluyen los procedimientos
para aplicar potencia al convertidor de frecuencia, la
programación básica, el arranque y las pruebas de funcio­namiento.

4

4.7 Arranque del sistema

El procedimiento de este apartado requiere que se haya
completado el cableado por parte del usuario y la progra­mación de la aplicación. Se recomienda el siguiente
procedimiento una vez que el usuario ha finalizado la
configuración de la aplicación.

PRECAUCIÓN

ARRANQUE DEL MOTOR

Asegúrese de que el motor, el sistema y cualquier equipo
conectado están listos para arrancar. Es responsabilidad del
usuario garantizar un funcionamiento seguro bajo
cualquier circunstancia operativa. De lo contrario, podrían
provocarse lesiones graves o daños al equipo.

1. Pulse [Auto].

2. Asegúrese de que las funciones de control
externo están correctamente conectadas al
convertidor de frecuencia y que toda la progra­mación está completada.

3. Aplique un comando de ejecución externo.

4. Ajuste la referencia de velocidad en todo el
intervalo de velocidad.

5. Elimine el comando de ejecución externo.

6. Observe cualquier problema.

Si se producen advertencias o alarmas, consulte
7 Advertencias y alarmas.

DET-758A/S 21

Interfaz de usuario Guía rápida del AF-650 GP

5 Interfaz de usuario

5.1.1 Diseño del Teclado

5

5.1 Teclado del panel de control local

El Teclado es la pantalla y las teclas combinadas de la
parte frontal de la unidad. El Teclado es la interfaz de
usuario con el convertidor de frecuencia.

El Teclado cuenta con varias funciones de usuario.

Arranque, parada y control de velocidad cuando

•

está en control local.

Visualización de los datos de funcionamiento,

•

estado, advertencias y precauciones.

Programación de las funciones del convertidor de

•

frecuencia.

Reinicio manual del convertidor de frecuencia tras

•

un fallo cuando el reinicio automático está
inactivo

¡NOTA!

Puede ajustar el contraste del display pulsando [STATUS] y
la tecla arriba / abajo.

El Teclado se divide en cuatro grupos funcionales (véase
Ilustración 5.1).

22 DET-758A/S

Ilustración 5.1 Teclado

a. Área del display.

b. Teclas del menú de display para cambiar el

display y visualizar opciones de estado, progra­mación o historial de mensajes de error.

c. Teclas de navegación para programar funciones,

desplazar el cursor del display y controlar la
velocidad en funcionamiento local. También
incluye luces indicadoras de estado.

d. Teclas de modo de funcionamiento y reinicio.

Interfaz de usuario Guía rápida del AF-650 GP

5

5.1.2 Configuración de los valores de
display del Teclado

El área del display se activa cuando el convertidor de
frecuencia recibe potencia de la tensión de red, a través de
un terminal de bus CC o del suministro externo de 24 V.

La información visualizada en el Teclado puede persona­lizarse para la aplicación del usuario.

Cada lectura del display tiene un parámetro

•

asociado.

Las opciones se seleccionan en el menú principal

•

K-2#

El estado del convertidor de frecuencia en la línea

•

inferior del display se genera automáticamente y
no puede seleccionarse.

Display número de parámetro Ajustes predeter-

minados
1,1 K-20 Velocidad [RPM]
1,2 K-21 Intensidad motor
1,3 K-22 Potencia [kW]

2K-23Frecuencia
3 K-24 Referencia [%]

5.1.3 Teclas de menú del display

Las teclas del menú se utilizan para acceder al menú para
configurar los parámetros, para cambiar entre los modos
del display de estado durante el funcionamiento normal y
para visualizar los datos del registro de fallos.

Tecla Función

Estado Púlsela para mostrar la información del funcio-

namiento.

Púlsela repetidamente para avanzar por

•

cada pantalla de estado.

•

Mantenga pulsada la tecla [Status] y [▲] o

[

] para ajustar el brillo de la pantalla.

▼

El símbolo de la esquina superior derecha

•

del display muestra el sentido de giro del
motor y qué configuración está activa. No
es programable.

Quick Menu
(Menú rápido)

Main Menu
(Menú
principal)

Registro de
alarmas

Permite acceder a parámetros de programación
para obtener instrucciones de configuración
inicial, así como muchas otras instrucciones
detalladas sobre la aplicación.

Pulse para acceder a Arranque rápido para

•

seguir las instrucciones de la pantalla para
programar la configuración del controlador
de frecuencia básica.

Pulse para acceder a Tendencia para un

•

registro en tiempo real en el display del
teclado.

Pulse para acceder a Comprobación de datos

•

de parámetros para los cambios en el
conjunto de datos de parámetros.

Siga la secuencia de parámetros como se

•

presentan para la configuración de la
función.

Permite el acceso a todos los parámetros de
programación.

Púlsela dos veces para acceder al índice de

•

nivel superior.

Púlsela una vez para volver al último punto

•

al que accedió.

Manténgala pulsada para introducir un

•

número de parámetro y acceder
directamente a dicho parámetro.

Muestra una relación de advertencias actuales,
las últimas 10 alarmas y el registro de manteni­miento.

Para obtener más información sobre el

•

convertidor de frecuencia antes de que
entrase en el modo de alarma, seleccione el
número de alarma utilizando las teclas de
navegación y pulse [OK] (Aceptar).

5

DET-758A/S 23

Interfaz de usuario Guía rápida del AF-650 GP

5

5.1.4 Teclas de navegación

Las teclas de navegación se utilizan para programar
funciones y desplazar el cursor de la pantalla. Las teclas de
navegación también permiten el control de velocidad en
funcionamiento (manual) local. En esta área, también se
localizan tres luces indicadoras del estado del convertidor
de frecuencia.

Tecla Función
[Back] Vuelve al paso o lista anterior en la estructura del

menú.

[Cancel] Cancela el último cambio o comando, siempre y

cuando el modo de pantalla no haya cambiado.

[Info] Púlsela para obtener una definición de la función

que se está visualizando.
Teclas de
navegación
OK Utilícela para acceder a grupos de parámetros o

Utilice las cuatro flechas de navegación para

desplazarse entre los elementos del menú.

para activar una selección.

5.1.5 Teclas de funcionamiento

Las teclas de funcionamiento están en la parte inferior del
Teclado.

Tecla Función
Hand Púlsela para arrancar el convertidor de frecuencia

en control local.

Utilice las teclas de navegación para controlar

•

la velocidad del convertidor de frecuencia.

Una señal de parada externa emitida por la

•

entrada de control o comunicación serie
invalida la tecla [Hand] local.

Off Detiene el motor pero no desconecta la potencia

del convertidor de frecuencia.

Auto Pone el sistema en modo de funcionamiento

remoto.

Responde a un comando de arranque externo

•

emitido por los terminales de control o
comunicación serie.

La referencia de velocidad procede de una

•

fuente externa.

Reset Reinicia el convertidor de frecuencia

manualmente una vez se ha eliminado un fallo.

5.1.6 Configuración de los valores de
display del Teclado

Luz Indicación Función
Verde ON La luz de encendido se activa

cuando el convertidor de
frecuencia recibe potencia de la
tensión de red a través de un
terminal de bus de CC o de la
alimentación externa de 24 V.

Amarillo WARN Cuando se cumplen las

condiciones de advertencia, la luz
de advertencia amarilla se
enciende y aparece un texto en la
pantalla que identifica el
problema.

Rojo ALARM Un fallo hace que la luz de alarma

roja parpadee y aparezca un texto
de alarma.

24 DET-758A/S

El área del display se activa cuando el convertidor de
frecuencia recibe potencia de la tensión de red, a través de
un terminal de bus CC o del suministro externo de 24 V.

La información visualizada en el Teclado puede persona­lizarse para la aplicación del usuario.

Cada lectura del display tiene un parámetro

•

asociado.

Las opciones se seleccionan en el menú principal

•

K-2#

El estado del convertidor de frecuencia en la línea

•

inferior del display se genera automáticamente y
no puede seleccionarse.

Interfaz de usuario Guía rápida del AF-650 GP

5

Display número de parámetro Ajustes predeter-

minados
1,1 K-20 Velocidad [RPM]
1,2 K-21 Intensidad motor
1,3 K-22 Potencia [kW]

2K-23Frecuencia
3 K-24 Referencia [%]

5.2 Copias de seguridad y copias de los
ajustes de parámetros

Los datos de programación se almacenan internamente en
el convertidor de frecuencia.

Los datos pueden cargarse en la memoria del

•

Teclado como copia de seguridad de almacena­miento.

Una vez almacenados en el Teclado, los datos

•

pueden descargarse de nuevo en el convertidor
de frecuencia.

Los datos también se pueden descargar en otros

•

convertidores de frecuencia conectándoles el
Teclado y descargando los ajustes almacenados.
(Esta es la manera rápida de programar varias
unidades con los mismos ajustes.)

La inicialización del convertidor de frecuencia

•

para restaurar los ajustes predeterminados de
fábrica no cambia los datos almacenados en la
memoria del Teclado.

ADVERTENCIA

¡ARRANQUE ACCIDENTAL!

Cuando el convertidor de frecuencia se conecta a la red de
CA, el motor puede arrancar en cualquier momento. El
convertidor de frecuencia, el motor y cualquier equipo
accionado deben estar listos para funcionar. En caso
contrario, podrían causarse lesiones personales o incluso la
muerte, así como daños al equipo u otros objetos.

5.2.1 Cargar datos al Teclado

1. Pulse [OFF] (Desactivado) para detener el motor
antes de cargar o descargar datos.

2.

Vaya a K-50 Copia Teclado.

3. Pulse [OK].

4. Seleccione Todos al Teclado.

5. Pulse [OK]. Una barra de progreso muestra el
progreso de carga.

6. Pulse [Hand] (Manual) o [Auto] (Automático) para
volver al funcionamiento normal.

5.2.2 Descargar datos desde el Teclado

1. Pulse [OFF] (Desactivado) para detener el motor
antes de cargar o descargar datos.

2. Vaya a K-50 Copia Teclado.

3. Pulse [OK].

4. Seleccione Todos desde el Teclado.

5. Pulse [OK]. Una barra de progreso muestra el
proceso de descarga.

6. Pulse [Hand] (Manual) o [Auto] (Automático) para
volver al funcionamiento normal.

5.3 Restablecimiento de los ajustes
predeterminados

PRECAUCIÓN

La inicialización restaura la unidad a los ajustes predeter­minados de fábrica. Todos los registros de programación,
datos de motor, ubicación y monitorización se perderán. Si
carga los datos al Teclado, dispondrá de una copia de
seguridad antes de la inicialización.

La restauración de los ajustes de parámetros del
convertidor de frecuencia a los valores predeterminados se
lleva a cabo a través de la inicialización del convertidor de
frecuencia. La inicialización puede efectuarse a través de
H-03 Restaurar ajustes de fábrica o manualmente.

La inicialización empleando H-03 Restaurar ajustes

•

de fábrica no cambia los datos del convertidor de
frecuencia, como las horas de funcionamiento, las
selecciones de comunicación serie, los ajustes
personales del menú, el registro de fallos, el
registro de alarmas y otras funciones de monitori­zación.

Se recomienda el uso de H-03 Restaurar ajustes de

•

fábrica.

La inicialización manual elimina todos los datos

•

del motor, programación, ubicación y monitori-

5

DET-758A/S 25

5

Interfaz de usuario Guía rápida del AF-650 GP

zación y restaura los ajustes predeterminados de
fábrica.

5.3.1 Inicialización recomendada

1. Pulse [Main Menu] (Menú principal) dos veces
para acceder a los parámetros.

2. Desplácese hasta H-03 Restaurar ajustes de fábrica.

3. Pulse [OK].

4. Avance hasta [2] Restaurar ajustes de fábrica.

5. Pulse [OK] (Aceptar).

6. Apague la alimentación de la unidad y espere a
que el display se apague.

7. Encienda la alimentación de la unidad.

Los ajustes predeterminados de los parámetros se
restauran durante el arranque. Esto puede llevar algo más
de tiempo de lo normal.

8. Se muestra la alarma 80.

9. Pulse [Reset] (Reinicio) para volver al modo de
funcionamiento.

5.3.2 Inicialización manual

1. Apague la alimentación de la unidad y espere a
que el display se apague.

2. Mantenga pulsadas las teclas [Status] (Estado),
[Main Menu] (Menú principal) y [OK] (Aceptar) al
mismo tiempo mientras enciende la unidad.

Los ajustes predeterminados de fábrica de los parámetros
se restablecen durante el arranque. Esto puede llevar algo
más de tiempo de lo normal.

Con la inicialización manual no se efectúa unreinicio de la
siguiente información del convertidor de frecuencia.

ID-00 Horas de funcionamiento

•

ID-03 Arranques

•

ID-04 Sobretemperat.

•

ID-05 Sobretensión

•

26 DET-758A/S

Estructura de menú de parám... Guía rápida del AF-650 GP

6

resonancia

H-43 Características de par

H-44 SC par constante o variable

H-45 Configuración modo local

H-48 Dirección en sentido horario

H-46 Fuerza contraelectromotriz a 1000 RPM

H-47 Desplaz. ángulo motor

H-5# Ajuste avanz.

H-50 Magnet. motor a veloc. cero

H-51 Veloc. mín. con magn. norm. [RPM]

H-52 Magnetización normal veloc. mín. [Hz]

H-53 Modelo despl. de frec.

H-54 Reducción tensión en debilit. campo

H-55 Característica u / f - U

H-56 Característica u / f - F

H-58 Intens. imp. prueba con motor en giro

H-59 Frec. imp. prueba con motor en giro

H-6# Ajuste depend. de la carga

H-61 Compensación carga alta velocidad

H-64 Amortiguación de resonancia

H-65 Const. tiempo amortigua. de

H-66 Intens. mín. a baja veloc.

H-7# Ajuste Advert.

H-70 Advert. intens. baja

H-71 Advert. intens. alta

H-72 Advert. veloc. baja

H-73 Advert. veloc. alta

H-74 Advertencia referencia baja

H-75 Advertencia referencia alta

H-76 Advertencia realimentación baja

H-77 Advertencia realimentación alta

H-78 Función falta una fase del motor

H-8# Ajustes de parada

H-87 Tipo de carga

H-88 Inercia mínima

H-89 Inercia máxima

H-80 Función de parada

H-81 Vel. mín. para func. parada [RPM]

H-82 Vel. mín. para func. parada [Hz]

H-83 Función de parada precisa

H-84 Valor de contador para parada precisa

H-85 Retardo comp. veloc. parada precisa

H-9# Temperatura motor

H-95 Tipo de sensor KTY

H-96 Entrada termistor KTY

H-97 Nivel del umbral KTY

AN-## E / S analógica

activo

AN-0# Modo E / S analógico

AN-00 Tiempo límite de cero activo

AN-01 Función de tiempo límite de cero

AN-1# Entrada analógica 53

AN-10 Terminal 53 escala baja V

AN-11 Terminal 53 escala alta V

AN-12 Terminal 53 escala baja mA

AN-13 Terminal 53 escala alta mA

AN-14 Term. 53 valor bajo ref. / realim.

AN-15 Term. 53 valor alto ref. / realim.

6

arranque de decel.

C-03 Velocidad bypass hasta [RPM]

C-04 Salto de frecuencia a [Hz]

C-2# Ajuste Veloc. fija

C-20 Velocidad fija [Hz]

C-21 Velocidad fija [RPM]

C-22 Tiempo veloc. fija acel. / decel.

C-23 Tiempo decel. parada rápida

C-24 Tipo rampa de parada rápida

C-25 Relación rampa-S parada rápida en

C-26 Rel. rampa-S parada ráp. fin decel.

C-3# Aj. frecuencia 2 y 3

C-30 Comando de frecuencia 2

C-34 Comando de frecuencia 3

P-## Datos de motor

P-0# Datos de motor

P-07 Potencia motor [kW]

P-02 Potencia motor [CV]

P-03 Intensidad motor

P-06 Velocidad básica

P-05 Par nominal continuo

P-04 Autoajuste

P-01 Polos motor

P-09 Compensación deslizam.

P-10 Tiempo compens. deslizam. constante

P-2# Selección de motor

P-20 Construcción del motor

P-3# Datos avanz. motor

P-30 Resistencia estátor (Rs)

P-31 Resistencia rotor (Rr)

P-33 Reactancia fuga estátor (X1)

P-34 Reactancia de fuga del rotor (X2)

P-35 Reactancia princ. (Xh)

P-36 Resistencia pérdida hierro (Rfe)

P-37 Inductancia eje d (Ld)

H-## Parám. alto rendim.

H-0# Func. alto rendim.

H-09 Modo arranque

H-07 Tipo tiempo acel / decel 1

H-08 Bloqueo inversión

H-04 Desc. reinic. autom.

H-05 Reinic. autom. (Interv. rein.)

(OPCGPIO)OPCGPIO)

pulsos #29

pulsos #33

variable

H-03 Rest. aj. de fábrica

H-2# Control realim. motor

H-20 Función de pérdida de realim. del

motor

motor

H-21 Error de velocidad en realim. del

H-22 Tiempo lím. pérdida realim. del motor

H-24 Func. error de seguimiento

H-25 Error de seguimiento

H-26 T. lím. error de seguimiento

H-27 Error de seguimiento rampa

H-28 T. lím. error de seguimiento rampa

H-29 Error seguim. tras tiempo lím. rampa

H-4# Ajustes avanzados

H-40 Modo Configuración

H-41 Principio control motor

H-42 Fuente realimentación Flux motor

#X30 / 6

#X30 / 6

E-24 Relé de función

E-26 Retardo de conexión, relé

E-27 Retardo de desconexión, relé

E-3# X46 Entradas digitales

F-11 Ventilador externo motor

F-12 Entrada termistor motor

F-18 Límite bajo veloc. motor [RPM]

F-16 Límite bajo veloc. motor [Hz]

principal

6.1.1 Estructura del menú

E-30 Terminal X46 / 1 Entrada digital

F-17 Límite alto veloc. motor [RPM]

Ajuste teclado

E-31 Terminal X46 / 3 Entrada digital

E-32 Terminal X46 / 5 Entrada digital

E-33 Terminal X46 / 7 Entrada digital

E-34 Terminal X46 / 9 Entrada digital

E-35 Terminal X46 / 11 Entrada digital

E-36 Terminal X46 / 13 Entrada digital

E-5# Modo E / S / E / S adic.

E-51 Terminal 27 Modo

E-52 Terminal 29 Modo

E-53 Terminal X30 / 2 Entrada digital

E-54 Terminal X30 / 3 Entrada digital

E-55 Terminal X30 / 4 Entrada digital

E-56 Sal. dig. term. X30/6

E-57 Sal. dig. term. X30/7 (OPCGPIO)

E-6# Entrada pulsos

E-60 Term. 29 baja frecuencia

E-61 Term. 29 alta frecuencia

E-62 Term. 29 valor bajo ref. / realim.

E-63 Term. 29 valor alto ref. / realim.

E-64 Constante de tiempo del filtro de

E-65 Term. 33 baja frecuencia

E-66 Term. 33 alta frecuencia

E-67 Term. 33 valor bajo ref. / realim.

E-68 Term. 33 valor alto ref. / realim.

E-69 Constante de tiempo del filtro de

E-7# Salida pulsos

E-70 Terminal 27 salida de pulsos variable

E-72 Frec. máx. salida de pulsos #27

E-73 Terminal 29 salida de pulsos variable

E-75 Frec. máx. salida de pulsos #29

E-76 Terminal X30 / 6 salida de pulsos

E-78 Frec. máx. salida de pulsos #X30 / 6

E-8# Ent. encoder 24 V

E-80 Term 32 / 33 pulsos por revolución

E-81 Term. 32 / 33 direc. encoder

E-9# Controlado por bus

E-90 Control de bus digital y de relé

E-93 Control de bus salida de pulsos #27

E-94 Tiempo lím. predet. salida pulsos #27

E-95 Control de bus salida de pulsos #29

E-96 Tiempo lím. predet. salida pulsos #29

E-97 Control de bus salida de pulsos

E-98 Tiempo límite predet. salida pulsos

C-## Func. control frec.

C-0# Func. control frec.

C-05 Frecuencia multiajuste 1 - 8

C-02 Velocidad bypass desde [RPM]

C-01 Salto de frecuencia desde [Hz]

F-15 Límite alto veloc. motor [Hz]

F-2# Fundamental 2

F-24 Tiempo mantenido

F-25 Función de arranque

F-22 Veloc. arranque [RPM]

F-23 Velocidad arranque [Hz]

F-29 Intensidad arranque

F-26 Ruido mot (fr port)

F-27 Tono motor aleatorio

F-28 Compensación de tiempo muerto

F-3# Fundamental 3

F-37 Patrón de conmutación avanzado

F-38 Sobremodulación

F-4# Fundamental 4

F-40 Limitador de par (funcionam.)

F-41 Limitador de par (frenado)

F-43 Límite intensidad

F-5# Refs ampliadas

F-50 Rango de referencia

F-51 Referencia / Unidad Realimentación

F-52 Referencia mínima

F-53 Referencia máxima

F-54 Función de referencia

F-6# Referencias

F-62 Valor de enganche arriba / abajo

F-64 Referencia interna relativa

F-68 Recurso refer. escalado relativo

F-9# Potencióm. digital

F-90 Tamaño de paso

F-91 Tiempo acel. / decel.

F-92 Restitución de energía

F-93 Límite máximo

F-94 Límite mínimo

F-95 Acel. / decel. retardo de rampa

E-## E / S digital

E-0# Entradas digitales

E-00 Modo E / S digital

E-01 Terminal 18 Entrada digital

E-02 Terminal 19 Entrada digital

E-03 Terminal 27 Entrada digital

E-04 Terminal 29 Entrada digital

E-05 Terminal 32 Entrada digital

E-06 Terminal 33 Entrada digital

E-07 Terminal 37 Parada de seguridad

E-1# Ramp acel / decel adic

E-10 Tiempo acel. 2

E-11 Tiempo decel. 2

E-12 Tiempo acel. 3

E-13 Tiempo decel. 3

E-14 Tiempo acel. 4

E-15 Tiempo decel. 4

E-2# Salida digital

E-20 Terminal 27 Salida digital

E-21 Terminal 29 Salida digital

Datos de parámetros

K-0# Aj. básicos teclado

K-01 Idioma

K-02 Unidad de velocidad de motor

K-03 Ajustes regionales

K-04 Estado operación en arranque

K-09 Control de rendimiento

K-1# Operac. aj. teclado

K-10 Ajuste activo

K-11 Editar ajuste

K-12 Ajuste actual enlazado a

K-13 Lectura: ajustes relacionados

K-14 Lectura: Editar ajustes / canal

K-2# Display teclado

K-20 Línea de pantalla pequeña 1.1

K-21 Línea de pantalla pequeña 1.2

K-22 Línea de pantalla pequeña 1.3

K-23 Línea de pantalla grande 2

K-24 Línea de pantalla grande 3

K-25 Arranque rápido

K-3# Lec. pers. teclado

K-30 Unidad para lectura personaliz.

K-31 Valor mínimo de lectura personalizada

K-32 Valor máximo de lectura personalizada

K-37 Texto de display 1

K-38 Texto de display 2

K-39 Texto de display 3

K-4# Botones teclado

K-40 Botón [Hand] del teclado

K-41 Botón [Off] del teclado

K-42 Botón [Auto] del teclado

K-43 Botón [Reset] del teclado

K-44 Botón [Off / Reset] en el teclado

K-5# Copiar / Guardar

K-50 Copia teclado

K-51 Copia de ajuste

K-6# Protec. contraseña

K-60 Contraseña menú principal

K-61 Acceso a menú princ. sin contraseña

K-65 Contraseña menú rápido

K-66 Acceso a menú rápido sin contraseña

K-67 Contraseña acceso al bus

F-## Parámetros fundamentales

F-0# Fundamental 0

F-05 Tens. nominal motor

F-04 Frecuencia

F-09 Refuerzo de par

F-02 Método funcionamiento

F-01 Ajuste frecuencia 1

F-07 Tiempo acel. 1

F-08 Tiempo decel. 1

F-03 Frecuencia salida máx. 1

F-1# Fundamental 1

F-10 Sobrec electr

DET-758A/S 27

6

Estructura de menú de parám... Guía rápida del AF-650 GP

proceso

proceso

PB-93 Parámetros cambiados (4)

PB-94 Parámetros cambiados (5)

PB-99 Contador revisión de Profibus

EN-## Ethernet IP

EN-0# Ajustes de IP

EN-00 Asignación de dirección IP

EN-01 Dirección IP

EN-02 Máscara de subred

EN-03 Puerta de enlace predet.

EN-04 Servidor DHCP

EN-05 Caducidad de asignación

EN-06 Servidores de nombres

EN-07 Nombre de dominio

EN-08 Nombre de host

EN-09 Dirección física

EN-1# Parámetros de enlace Ethernet

EN-10 Estado del vínculo

EN-11 Duración del vínculo

EN-12 Negociación automática

EN-13 Velocidad del vínculo

EN-14 Vínculo Dúplex

EN-2# Datos de proceso

EN-20 Instancia de control

EN-21 Escritura de configuración de datos del

EN-22 Lectura de configuración de datos del

EN-28 Grabar valores de datos

EN-29 Almacenar siempre

EN-3# EtherNet / IP

EN-30 Parámetro de advertencia

EN-31 Referencia de red

esclavo

EN-32 Control de red

EN-33 Revisión CIP

EN-34 Código de producto CIP

EN-35 Parámetro EDS

EN-37 Temporizador de inhibición COS

EN-38 Filtro de CDE

EN-4# Modbus TCP

EN-40 Parám. de estado

EN-41 Recuento de mensajes de esclavo

EN-42 Recuento mensajes de excep. de

EN-8# Otros servicios Ethernet

EN-80 Servidor FTP

EN-81 Servidor HTTP

EN-82 Servicio SMTP

EN-89 Puerto del canal de enchufe

transparente

EN-9# Servicios Ethernet avanzados

EN-90 Diagnóstico de cableado

EN-91 MDI-X

EN-92 Intrusión IGMP

EN-93 Long. de cable errónea

EN-94 Protección transmisión múltiple

EN-95 Filtro transmisión múltiple

EN-96 Espejo del puerto

EN-98 Contadores de interfaz

EN-99 Contadores de medios

DN-05 Lectura contador errores transm.

DN-06 Lectura contador errores recepción

decel.

SP-96 Rel. tiempo acel. 4 / rampa-S en fin de

DN-07 Contador de lectura de datos de bus

SP-97 Rel. tiempo decel. 4 / rampa S en

desactivado

arranque de decel.

proceso

proceso

DN-1# DeviceNet

DN-10 Selección tipo de datos proceso

DN-11 Escritura de configuración de datos del

DN-12 Lectura de configuración de datos del

DN-13 Parámetro de advertencia

DN-14 Referencia de red

DN-15 Control de red

DN-18 internal_process_data_config_write

DN-19 internal_process_data_config_read

DN-2# Filtros de CDE

DN-20 Filtro de CDE 1

DN-21 Filtro de CDE 2

DN-22 Filtro de CDE 3

DN-23 Filtro de CDE 4

DN-3# Acceso parám.

DN-30 Índice Matriz

DN-31 Grabar valores de datos

DN-32 Revisión DeviceNet

DN-33 Almacenar siempre

DN-34 Código de producto DeviceNet

DN-39 Parámetros Devicenet F

DN-5# Datos proc DeviceNet

PB-## Profibus

K-11 Editar ajuste

PB-00 Valor de consigna

PB-07 Valor real

PB-15 Config. escritura PCD

PB-16 Config. lectura PCD

PB-18 Dirección de nodo

PB-22 Selección de telegrama

PB-23 Parámetros para señales

PB-27 Editar parámetro

PB-28 Control de proceso

PB-44 Recuento de mensajes de fallo

PB-45 Código de fallo

PB-47 Número de fallo

PB-52 Recuento de situaciones de fallo

PB-53 Código de advertencia de Profibus

PB-63 Velocidad real en baudios

PB-64 Id. dispositivo

PB-65 Número perfil

PB-67 Código de control 1

PB-68 Código de estado 1

PB-71 Profibus guarda valores de datos

PB-72 Reiniciar unidad Profibus

PB-80 Parámetros definidos (1)

PB-81 Parámetros definidos (2)

PB-82 Parámetros definidos (3)

PB-83 Parámetros definidos (4)

PB-84 Parámetros definidos (5)

PB-90 Parámetros cambiados (1)

PB-91 Parámetros cambiados (2)

PB-92 Parámetros cambiados (3)

de decel.

SP-98 Rel. tiempo decel. 4 / rampa S en fin

O-## Opciones / Comunic.

O-0# Ajustes generales

O-01 Puesto de control

O-02 Fuente de código de control

O-03 Valor de tiempo límite cód. ctrl.

O-04 Función tiempo límite cód. ctrl.

O-05 Función Fin de tiempo límite

O-06 Reiniciar tiempo límite del código

control

O-07 Accionador diagnóstico

O-08 Filtro lectura de datos

O-1# Ajustes de control

O-10 Perfil del código de control

O-13 Código de estado configurable STW

O-14 CTW código de control configurable

O-3# Aj. puerto convert.

O-30 Protocolo

O-31 Dirección

O-32 Veloc. baudios puerto conv.

O-33 Paridad de puerto convert.

O-34 Tiempo de ciclo estimado

O-35 Retardo respuesta mín.

O-36 Retardo respuesta máx.

O-37 Retardo máx. intercarac.

O-4# Conf. puerto MC conv

O-40 Selección de telegrama

O-41 Parámetros para señales

O-42 Config. escritura PCD

arranque de decel.

decel.

inercia

O-43 Config. lectura PCD

O-5# Digital / Bus

O-50 Selección de funcionamiento por

O-51 Selección parada rápida

O-52 Selección freno de CC

O-53 Selección arranque

O-54 Selec. sentido inverso

O-55 Selección ajuste

O-56 Selección referencia interna

O-57 Selección Profidrive OFF2

O-58 Selección Profidrive OFF3

O-8# Diag. puerto conv.

O-80 Recuento de mensajes de bus

O-81 Recuento de errores de bus

O-82 Mensajes de esclavo recibidos

O-83 Recuento de errores de esclavo

O-9# Velocidad fija / Realimentación

O-90 Velocidad fija 1

O-91 Velocidad fija 2

DN-## Bus de c.Devicenet

DN-0# Ajustes comunes

DN-00 Protocolo DeviceNet

DN-01 Selecc. veloc. en baudios

DN-02 ID MAC

arranque de decel.

de decel.

arranque de decel.

decel.

arranque de decel.

de decel.

arranque de decel.

decel.

arranque de decel.

de decel.

arranque de decel.

SP-2# Funciones de reset

SP-23 Ajuste de código descriptivo

SP-24 Retardo descon. con lím. de int.

SP-25 Ret. de desc. con límite de par

SP-26 Ret. de desc. en fallo del convert.

SP-28 Aj. producción

SP-29 Código de servicio

SP-3# Ctrl. lím. intens.

SP-30 Control lím. intens, ganancia prop.

SP-31 Control lím. intens., tiempo integración

SP-32 Control lím. inten., Tiempo de filtro

SP-35 Protección de bloqueo

SP-4# Ahorro energético

SP-40 Nivel VT

SP-41 Ahorro energético Magnetización mín.

SP-42 Ahorro energético Frecuencia mín.

SP-43 Cosphi del motor

SP-5# Ambiente

SP-50 Filtro RFI

SP-51 Comp. del enlace de CC

SP-52 Func. ventilador

SP-53 Monitor del ventilador

SP-55 Filtro de salida

SP-56 Capacitancia del filtro de salida

SP-57 Inductancia del filtro de salida

SP-59 Número real de inversores

SP-6# Reducción autom.

SP-63 Opción sumin. por 24 V CC ext.

SP-7# Aj. adic. acel. / decel.

SP-71 Rel. tiempo acel. 1 / rampa-S en

SP-72 Rel. tiempo acel. 1 / rampa-S en fin de

filtro

AN-16 Terminal 53 Constante del tiempo de

AN-2# Entrada analógica 54

AN-20 Terminal 54 escala baja V

AN-21 Terminal 54 escala alta V

AN-22 Terminal 54 escala baja mA

AN-23 Terminal 54 escala alta mA

filtro

AN-24 Term. 54 valor bajo ref. / realim.

AN-25 Term. 54 valor alto ref. / realim.

AN-26 Terminal 54 Constante del tiempo de

AN-3# Entrada analógica X30 / 11

AN-30 Terminal X30 / 11 Tensión baja

AN-31 Terminal X30 / 11 Tensión alta

de filtro

AN-34 Term. X30 / 11 valor bajo ref. / realim.

AN-35 Term. X30 / 11 valor alto ref. / realim.

AN-36 Term. X30 / 11 Constante del tiempo

AN-4# Ent. analóg. X30 / 12

AN-40 Terminal X30 / 12 Tensión baja

AN-41 Terminal X30 / 12 Tensión alta

de filtro

AN-44 Term. X30 / 12 valor bajo ref. / realim.

AN-45 Term. X30 / 12 valor alto ref. / realim.

AN-46 Term. X30 / 12 Constante del tiempo

AN-5# Salida analógica 42

AN-50 Terminal 42 Salida

AN-51 Terminal 42 Salida esc. mín.

AN-52 Terminal 42 Salida esc. máx.

AN-53 Terminal 42 Control bus de salida

AN-54 Terminal 42 Tiempo lím. salida predet.

AN-55 Terminal 42 Filtro de salida

28 DET-758A/S

SP-73 Rel. Tiempo decel. 1 / Rampa-S en

SP-74 Rel. Tiempo decel. 1 / Rampa-S en fin

SP-76 Tipo tiempo acel / decel 2

SP-79 Rel. tiempo acel. 2 / rampa-S en

SP-80 Rel. tiempo acel. 2 / rampa-S en fin de

SP-81 Rel. Tiempo decel. 2 / Rampa-S en

SP-82 Rel. Tiempo decel. 2 / Rampa-S en fin

SP-84 Tipo rampa acel / decel 3

SP-87 Rel. tiempo acel. 3 / rampa-S en

SP-88 Rel. tiempo acel. 3 / rampa-S en fin de

SP-89 Rel. tiempo decel. 3 / rampa S en

SP-90 Rel. tiempo decel. 3 / rampa S en fin

SP-92 Tipo rampa acel / decel 4

SP-95 Rel. tiempo acel. 4 / rampa-S en

predet.

AN-6# Sal. analóg. X30 / 8

AN-60 Terminal X30 / 8 Salida

AN-61 Terminal X30 / 8 Escala mín.

AN-62 Terminal X30 / 8 Escala máx.

AN-63 Terminal X30 / 8 Control bus salida

AN-64 Terminal X30 / 8 Tiempo límite salida

AN-7# Salida analóg. X45 / 1

AN-70 Terminal X45 / 1 Salida

AN-71 Terminal X45 / 1 Escala mín.

AN-72 Terminal X45 / 1 Escala máx.

AN-73 Terminal X45 / 1 Control bus salida

AN-74 Ter. X45 / 1 Tiem. lím. salida predet.

AN-8# Salida analóg. X45 / 3

AN-80 Terminal X45 / 3 salida

AN-81 Terminal X45 / 3 Escala mín.

AN-82 Terminal X45 / 3 Escala máx.

AN-83 Terminal X45 / 3 Control bus salida

AN-84 Ter. X45 / 3 Tiem. lím. salida predet.

SP-## Func. especiales

SP-0# Ajustes de fallo

SP-00 Nivel de fallos

SP-1# Línea On / Off

SP-10 Fallo aliment

SP-11 Fallo en entrada tensión de red

SP-12 Función desequil. línea

SP-13 Factor medida fallo de red

Estructura de menú de parám... Guía rápida del AF-650 GP

6

PI-39 Ancho de banda en referencia

PI-4# PID de proc. av. I

LC-5# Estados

LC-51 Evento del controlador lógico

SF-01 Frecuencia vaivén [Hz]

triángulo de vaivén

SF-02 Frecuencia vaivén [%]

SF-03 Recurso escalado de frec. en

SF-04 Frec. salto vaivén [Hz]

SF-05 Frecuencia escalón vaivén [%]

SF-06 Tiempo salto vaivén

SF-07 Tiempo secuencia vaivén

SF-08 Tiempo acel. / decel. vaivén

SF-09 Función aleatoria vaivén

SF-10 Relación vaivén

proceso

proceso

PI-40 Reinicio parte I de PID proc.

PI-41 Abrazadera salida PID de proc. pos.

PI-42 Abrazadera salida PID de proc. neg.

PI-43 Esc. ganancia PID proc. con ref. mín.

PI-44 Esc. ganancia PID proc. con ref. máx.

PI-45 Recurso FF de PID de proceso

PI-46 Ctrl. normal / inv. de FF de PID de

PI-49 Ctrl. normal / inv. salida PID de

PI-5# PID de proc. av. II

PI-50 PID de proceso PID ampliado

PI-51 Ganancia FF de PID de proc.

PI-52 Aceleración FF de PID de proceso

PI-53 Deceleración FF de PID de proceso

PI-56 Tiempo de filtro ref. PID de proc.

PI-57 Tiempo de filtro realim. PID de proc.

PI-6# Lecturas PID

PI-60 Error PID proceso

PI-61 Salida PID de proceso

PI-62 Salida grapada PID de proc.

SF-00 Modo vaivén

PI-63 Salida con ganancia escal. PID de proc.

SF-## Func. especiales

SF-0# Vaivén

SF-11 Rel. aleatoria vaivén máx.

triángulo de vaivén

SF-12 Relación aleatoria vaivén mín.

SF-19 Recurso escalado de frec. en

SF-2# Ajuste arranque avanz.

SF-20 Tiempo par arranque alto [s]

SF-21 Intensidad par arranque alto [%]

SF-22 Protección rotor bloqueado

SF-23 Tiempo detección rotor bloqueado [s]

6

[Hz]

LC-52 Acción de controlador lógico

B-## Funciones de freno

B-0# Freno CC

B-00 CC mantenida

B-01 Intens. freno CC

B-02 Tiempo freno CC

B-03 Velocidad activación freno CC [RPM]

B-04 Velocidad de conexión del freno CC

B-05 Referencia máxima

B-1# Func. energ. freno

B-10 Función de freno

B-12 Límite potencia de freno (kW)

B-13 Sobrecarga térmica de frenado

B-15 Comprobación freno

B-16 Intensidad máx. de frenado de CA

B-17 Control de sobretensión

B-18 Estado comprobación freno

B-19 Ganancia sobretensión

B-11 Resistencia freno (ohmios)

B-2# Freno mecánico

B-20 Intensidad liber. freno

B-21 Velocidad activación freno [RPM]

B-22 Velocidad activación freno [Hz]

B-23 Activar retardo de freno

B-24 Retardo parada

B-25 Tiempo liberación de freno

B-26 Ref. par

B-27 Tiempo de rampa de par

B-28 Factor de ganancia de refuerzo

PI-## Controles de PID

PI-0# Contr. PID veloc.

PI-00 Fuente de realim. PID de veloc.

PI-03 Tiempo integral PID veloc.

PI-04 Tiempo diferencial PID veloc.

PI-05 Límite ganancia dif. PID de proceso

PI-06 Tiempo de filtro paso bajo PID veloc.

PI-07 Relación engranaje realim. PID

velocidad

PI-08 Factor directo de PID de velocidad

PI-02 Ganancia proporc. PID veloc.

proceso

PI-1# Control de PI de par

PI-12 Ganancia proporcional PI de par

PI-13 Tiempo integral PI de par

PI-2# Fuente real PID proc

PI-20 Fuente 1 realim. lazo cerrado proceso

PI-22 Fuente 2 realim. lazo cerrado proceso

PI-3# Control PID proceso

PI-30 Ctrl. normal / inverso de PID de

PI-31 Saturación de PID de proceso

PI-32 Velocidad arranque PID proceso

PI-33 Ganancia proporc. PID de proc.

PI-34 Tiempo integral PID proc.

PI-35 Tiempo diferencial PID proc.

PI-36 Límite ganancia dif. PID de proceso

PI-38 Factor de proalim. PID de proceso

DR-5# Ref. y realim.

ID-53 N.º de serie de tarjeta de potencia

DR-50 Referencia externa

ID-6# Identific. opción

DR-51 Referencia de pulsos

DR-52 Realimentación [Unidad]

ID-60 Opción instalada

ID-61 Versión de SW de la opción

DR-53 Referencia Digi pot

ID-62 N.º pedido opción

DR-6# Entradas y salidas

ID-63 N.º serie opción

DR-60 Entrada digital

ID-70 Opción en ranura A

DR-61 Terminal 53 ajuste conex.

DR-62 Entrada analógica 53

ID-71 Versión de SW de la opción en ranuraAID-72 Opción en ranura B

DR-63 Terminal 54 ajuste conex.

DR-64 Entrada analógica 54

ID-73 Versión de SW de la opción en ranuraBID-74 Opción en ranura C1

DR-65 Salida analógica 42 [mA]

DR-66 Salida digital [bin]

DR-67 Entr. frecuencia n.º 29 [Hz]

ID-75 Versión de SW de la opción en ranuraC0ID-76 Opción en ranura C2

Datos parám. avanz.

DR-68 Entr. frecuencia n.º 33 [Hz]

DR-69 Salida pulsos #27 [Hz]

DR-70 Salida pulsos #29 [Hz]

DR-71 Salida Relé [bin]

DR-72 Contador A

DR-73 Contador B

DR-74 Contador para parada precisa

DR-75 Entr. analóg. X30 / 11

DR-76 Entr. analóg. X30 / 12

DR-77 Salida analógica X30 / 8 [mA]

DR-78 Salida analógica X45 / 1 [mA]

DR-79 Salida analógica X45 / 3 [mA]

DR-8# Bus cam+pto. conv.

DR-80 Bus de campo CTW 1

DR-82 Bus de campo REF 1

DR-84 Opción comun. STW

DR-85 Puerto convertidor CTW 1

DR-86 Puerto conv. REF 1

99-30 internal_ProfibusPCD_Config_Write

99-31 internal_ProfibusPCD_Config_Read

DR-9# Lect. diagnóstico

DR-90 Código de alarma

DR-91 Código de alarma 2

DR-92 Cód. de advertencia

DR-93 Código de advertencia 2

DR-94 Código de estado ext.

LC-## Controlador lógico

LC-0# Ajustes LC

LC-00 Modo controlador lógico

LC-01 Evento arranque

LC-02 Evento parada

LC-03 Reiniciar contr lógico

LC-1# Comparadores

LC-10 Operando comparador

LC-11 Operador comparador

LC-12 Valor comparador

LC-2# Temporizadores

LC-20 Temporizador del controlador lógico

LC-4# Reglas lógicas

LC-40 Regla lógica booleana 1

LC-41 Operador regla lógica 1

LC-42 Regla lógica booleana 2

LC-43 Operador regla lógica 2

LC-44 Regla lógica booleana 3

Lecturas de datos

ID-77 Versión de SW de la opción en ranuraC1ID-9# Inform. parámetro

ID-92 Parámetros definidos

ID-93 Parámetros modificados

ID-98 Id. dispositivo

ID-99 Metadatos de parámetros

DR-0# Estado general

DR-00 Código de control

DR-01 Referencia [Unidad]

DR-02 Referencia %

DR-03 estado amp

DR-05 Valor real princ. [%]

DR-09 Lectura personalizada

DR-1# Estado motor

DR-10 Potencia [kW]

DR-11 Potencia [CV]

DR-12 Tensión motor

DR-13 Frecuencia

DR-14 Intensidad motor

DR-15 Frecuencia [%]

DR-16 Par [Nm]

DR-17 Velocidad [RPM]

DR-18 Térmico motor

DR-19 Temperatura del sensor KTY

DR-20 Ángulo motor

DR-21 Par [%] res. alto

DR-22 Par [%]

DR-25 Par [Nm] alto

DR-3# Estado conv.

DR-30 Tensión Bus CC

DR-32 Energía freno/s

DR-33 Energía freno/2 min

DR-34 Temp. disipador

DR-35 Térmico convertidor

DR-36 Intens. nominal convert.

DR-37 Intens. máx. CA

DR-38 Estado controlador lógico

DR-39 Temp. tarjeta control

DR-40 Buffer de registro lleno

DR-41 Línea estado inf. teclado

DR-49 Origen del fallo de intensidad

Compr. datos parám.

Últimos 10 cambios

Desde ajuste fábrica

Información convertidor de frecuencia

miento

EC-## Opcs. realim. motor

EC-1# Inc. Enc. abs.

EC-10 Tipo de señal

EC-11 Resolución (PPR)

EC-2# Interfaz encod. abs.

EC-20 Selección de protocolo

EC-21 Resolución (Posiciones / Rev)

EC-24 Longitud de datos SSI

EC-25 Velocidad del reloj

EC-26 Formato de datos SSI

EC-34 Veloc. baudios HIPERFACE

EC-6# Ctrl. y aplicación

EC-60 Dirección de realimentación

EC-61 Control de señal de realimentación

RS-## Interfaz resolvedor

RS-50 Polos

RS-51 Tensión de entrada

RS-52 Frecuencia de entrada

RS-53 Relación de transformación

RS-59 Interfaz resolvedor

ID-0# Datos de funcionamiento

ID-00 Horas de funcionamiento

ID-01 Horas de funcionamiento

ID-02 Contador kWh

ID-03 Encendidos

ID-04 Sobretemperaturas

ID-05 Sobretensiones

ID-06 Reiniciar contador kWh

ID-07 Reinicio contador de horas funciona-

ID-1# Aj. tendencia datos

ID-10 Tendencias

ID-11 Intervalo tendencia

ID-12 Acontecimiento de disparo

ID-13 Modo tendencias

ID-14 Muestras antes de disparo

ID-2# Registro histórico

ID-20 Registro histórico: evento

ID-21 Registro histórico: realim.

ID-22 Registro histórico: hora

ID-3# Registro alarmas

ID-30 Registro fallos: código de error

ID-31 Registro fallos: valor

ID-32 Registro fallos: hora

ID-4# Id. dispositivo

ID-40 Tipo convert.

ID-41 Sección de alimentación

ID-42 Tensión

ID-43 Versión de software

ID-46 N.º producto GE

ID-47 N.º de pedido de tarjeta de potencia

ID-48 Número ID del teclado

ID-49 Tarjeta de control de Id. del SW

ID-50 Tarjeta de potencia de Id. del SW

ID-51 Número serie dispos.

DET-758A/S 29

Estructura de menú de parám... Guía rápida del AF-650 GP

6.2 Programación remota con el DCT-10
Software de programación

GE cuenta con un programa de software para el desarrollo,
el almacenamiento y la transferencia de la convertidor de
frecuencia programación. El DCT-10 permite al usuario
conectar un PC al convertidor de frecuencia y realizar una
programación en vivo en lugar de utilizar el Teclado.
Además, toda la programación del convertidor de
frecuencia puede realizarse sin estar conectado y
descargarse en elconvertidor de frecuencia. También
puede cargarse todo el perfil del convertidor de frecuencia
en el PC para almacenamiento de seguridad o análisis.

6

El conector USB o el terminal RS-485 están disponibles
para su conexión al convertidor de frecuencia.

Consulte www.geelectrical.com/drives para obtener más
detalles.

30 DET-758A/S

Advertencias y alarmas Guía rápida del AF-650 GP

7

7Advertencias y alarmas

describió anteriormente, y puede reiniciarse mediante

7.1 Monitorización del sistema

cualquiera de esos cuatro modos.

El convertidor de frecuencia monitoriza el estado de su
potencia de entrada, salida y factores del motor, así como
otros indicadores de rendimiento del sistema. Una
advertencia o una alarma no tiene por qué indicar necesa­riamente un problema interno en el convertidor de
frecuencia. En muchos casos, indica fallos en la tensión de
entrada, carga del motor o temperatura, señales externas u
otras áreas monitorizadas por la lógica interna del
convertidor de frecuencia. Asegúrese de inspeccionar esas
áreas externas del convertidor de frecuencia tal y como se
indica en la alarma o advertencia.

7.2 Tipos de advertencias y alarmas

Advertencias
Se emite una advertencia cuando un estado de alarma es
inminente o cuando se da una condición de funciona­miento anormal que puede conllevar una alarma en el
convertidor de frecuencia. Una advertencia se despeja por
sí sola cuando desaparece la causa.

Alarmas
Desconexión
Una alarma se emite cuando el convertidor de frecuencia,
es decir, cuando el convertidor de frecuencia suspende el
funcionamiento para impedir daños en el convertidor de
frecuencia o en el sistema. El motor se parará por inercia.
La lógica del convertidor de frecuencia seguirá
funcionando y monitorizará el estado de convertidor de
frecuencia. Una vez solucionada la causa del fallo, podrá
reiniciarse el convertidor de frecuencia. Entonces estará
listo otra vez para su funcionamiento.

Una desconexión puede reiniciarse de 4 modos:

Pulsando [RESET] en el Teclado.

•

Con un comando de entrada digital de reinicio.

•

Con un comando de entrada de reinicio de

•

comunicación serie.

Con un reinicio automático.

•

Bloqueo por alarma
Si una alarma hace que el convertidor de frecuencia se
bloquee, es necesario desconectar y volver a conectar la
potencia de entrada. El motor se parará por inercia. La
lógica del convertidor de frecuencia seguirá funcionando y
monitorizará el estado de convertidor de frecuencia.
Desconecte la potencia de entrada del convertidor de
frecuencia y corrija la causa del fallo. A continuación,
restablezca la potencia. Esta acción pone al convertidor de
frecuencia en estado de desconexión, tal y como se

7.3 Displays de advertencias y alarmas

Una alarma o una alarma de bloqueo de desconexión
parpadeará en el display junto con el número de alarma.

Además del texto y el código de alarma en el display del
convertidor de frecuencia, existen tres luces indicadoras
del estado.

LED de adv. LED de alarma
Advertencia Activado Desactivado
Alarma Desactivado Activado (parpadeando)
Bloqueo por alarma Activado Activado (parpadeando)

7

DET-758A/S 31

Advertencias y alarmas Guía rápida del AF-650 GP

7.4 Definiciones de advertencia y alarma

Tabla 7.1 indica si se emite una advertencia antes de una alarma y si la alarma desconecta o bloquea por alarma la unidad.

7

N.º Descripción Adverten

cia

1 10 V bajo X
2 Error de cero activo (X) (X) 6-01 Función Cero

3 Sin motor (X) 1-80 Función de parada
4 Pérdida de fase de red (X) (X) (X) 14-12 Función desequil.

5 Tensión del enlace de CC alta X
6 Tensión del enlace de CC baja X
7 Sobretensión de CC X X
8 Tensión baja de CC X X
9 Sobrecarga del inversor X X
10 Sobretemperatura SC electrónica del motor (X) (X) 1-90 Protección térmica

11 Sobretemperatura del termistor del motor (X) (X) 1-90 Protección térmica

12 Límite de par X X 4-16 Modo motor límite

13 Sobrecorriente X X X
14 Fallo de conexión a tierra X X X
15 Hardware incorrecto X X
16 Cortocircuito X X
17 Tiempo límite de código de control (X) (X) 8-04 Función tiempo

20 Error de entrada de temperatura
21 Error de par.
22 Elev. freno mecánico (X) (X) Grupo de parámetros

23 Ventiladores internos X
24 Ventiladores externos X
25 Resistencia de freno cortocircuitada X
26 Límite de potencia de resistencia de freno (X) (X) 2-13 Ctrol. Potencia

27 Chopper de frenado cortocircuitado X X
28 Comprobación del freno (X) (X) 2-15 Comprobación

29 Temp. disipador X X X
30 Falta la fase U del motor (X) (X) (X) H-78 Función fallo fase

31 Falta la fase V del motor (X) (X) (X) H-78 Función fallo fase

32 Falta la fase W del motor (X) (X) (X) H-78 Función fallo fase

33 Fallo en la carga de arranque X X
34 Fallo de comunicación de red X X
35 Fallo de opción
36 Fallo de red X X
37 Desequilibrio de fase X

Alarma/

Desconexión

Alarma/Bloqueo por

desconexión

Parámetro
Referencia

Activo

alimentación

motor

motor

de par

4-17 Modo generador

límite de par

límite cód. ctrl.

B-2#

freno

freno

motor

motor

motor

32 DET-758A/S

Advertencias y alarmas Guía rápida del AF-650 GP

7

N.º Descripción Adverten

cia

38 Fallo interno X X
39 Sensor disipador X X
40 Sobrecarga del terminal de salida digital 27 (X) 5-00 Modo E/S digital,

41 Sobrecarga del terminal de salida digital 29 (X) 5-00 Modo E/S digital,

42 Sobrecarga X30/6-7 (X)
43 Alim. ext. (opción)
45 Fallo de conexión a tierra 2 X X X
46 Fuente de alimentación de la tarj. de potencia X X
47 Fuente de alimentación baja 24 V X X X
48 Fuente de alimentación baja 1,8 V X X
49 Límite de velocidad X
50 Fallo de calibración del autoajuste X
51 Comprobación del autoajuste de U
52 Inom del autoajuste bajo X
53 Motor del autoajuste demasiado grande X
54 Motor del autoajuste demasiado pequeño X
55 Parámetro del autoajuste fuera de rango X
56 Autoajuste interrumpido por el usuario X
57 Tiempo límite de autoajuste X
58 Fallo interno del autoajuste X X
59 Límite de intensidad X 4-18 Límite intensidad
61 Error de realimentación (X) (X) 4-30 Función de

62 Frecuencia de salida en límite máximo X
63 Freno mecánico bajo (X) 2-20 Intensidad freno

64 Límite de tensión X
65 Sobretemperatura en placa de control X X X
66 Temperatura baja del disipador térmico X
67 Ha cambiado la configuración de módulo de

opciones

68 Parada de seguridad (X)

69 Temp. tarj. pot. X X
70 Configuración de convertidor de frecuencia

incorrecta
76 Configuración de unidad de potencia X
77 Modo de potencia reducida X 14-59 Actual Number of

78 Error de seguimiento (X) (X) H-24 Func. error de

79 Conf. PS no válida X X
80 Convertidor de frecuencia restaurado a los ajustes

de fábrica
83 Combinación de opción no válida X
90 Monitor de realimentación (X) (X) 17-61 Control de señal

91 Ajuste incorrecto de la entrada analógica 54 X S202

nom

e I

nom

Alarma/

Desconexión

X

X

1)

(X)

X

Alarma/Bloqueo por

desconexión

X

Parámetro
Referencia

E-51 Terminal 27 modo

E/S

5-02 Terminal 29 modo

E/S

pérdida de realim. del

motor

liber.

5-19 Terminal 37 Safe

Stop

Inverter Units

seguimiento

de realimentación

7

DET-758A/S 33

Advertencias y alarmas Guía rápida del AF-650 GP

7

N.º Descripción Adverten

cia

243 IGBT del freno X X X
244 Temp. disipador X X X
245 Sensor disipador X X
246 Alim. tarj. alim. X
247 Temp. tarj. pot. X X
248 Conf. PS no válida X
249 Baja temp. rect. X
250 Nuevas piezas rec. X
251 Nuevo código descriptivo X X

Tabla 7.1 Lista de códigos de alarma / advertencia

(X) Dependiente del parámetro

1) No puede realizarse el Reinicio automático a través del H-04 Desc.
reinic. autom.

Alarma/

Desconexión

Alarma/Bloqueo por

desconexión

Parámetro
Referencia

34 DET-758A/S

Especificaciones Guía rápida del AF-650 GP

8

8 Especificaciones

8.1 Especificaciones técnicas generales

Alimentación de red:
Terminales de alimentación (6 pulsos) L1, L2, L3
Tensión de alimentación 200-240 V ±10 %
Tensión de alimentación 380-480 V ±10 %
Tensión de alimentación AF-650 GP 525-600 V ±10 %
Tensión de alimentación AF-650 GP 525-690 V ±10 %

Tensión de red baja / corte de red:
Durante un episodio de tensión de red baja o un corte de red, el AF-650 GPconvertidor de frecuencia convertidor de frecuencia
sigue funcionando hasta que la tensión del circuito intermedio desciende por debajo del nivel de parada mínimo, que
generalmente es un 15 % por debajo de la tensión de alimentación nominal más baja del convertidor de frecuencia. No se
puede esperar un arranque y un par completo con una tensión de red inferior al 10 % por debajo de la tensión de alimentación
nominal más baja del convertidor de frecuencia.

Frecuencia de alimentación 50 / 60 Hz ±5 %
Máximo desequilibrio transitorio entre fases de red 3,0 % de la tensión de alimentación nominal
Factor de potencia real (λ) ≥0,9 a la carga nominal
Factor de potencia de desplazamiento (cos ϕ)prácticamente uno (> 0,98)
Conmutación en la entrada de alimentación L1, L2, L3 (arranques) ≤ 7,5 kW / 10 CV 2 veces por min. como máximo
Conmutación de la entrada de alimentación L1, L2, L3 (arranques) 11-75 kW / 15-100 CV máximo 1 vez/min.
Conmutación en la entrada de alimentación L1, L2, L3 (arranques ≥ 90 kW / 125 CV máximo 1 vez cada 2 minutos
Entorno según la norma EN 60664-1 Categoría de sobretensión III / grado de contaminación 2

La unidad es adecuada para ser utilizada en un circuito capaz de proporcionar no más de 100 amperios simétricos kAIC RMS,
240 / 480 / 600 / 690 V máximo.

Salida de motor (U, V, W):
Tensión de salida 0-100 % de la tensión de alimentación
Frecuencia de salida (75 kW / 100 CV e inferiores) 0-1000 Hz
Frecuencia de salida (90 kW / 125 CV y superiores) 0-800
Frecuencia de salida en modo de flujo 0-300 Hz
Conmutación en la salida Ilimitada
Tiempos de rampa 0,01-3600 s

1)

Dependiente de la potencia y de la tensión

Características de par:
Par de arranque (par constante) máximo 160 % durante 60 s
Par de arranque máximo 180 % hasta 0,5 s
Par de sobrecarga (par constante) máximo 160 % durante 60 s
Par de arranque (par variable) máximo 110 % durante 60 s
Par de sobrecarga (par variable) máximo 110 % durante 60 s

1)

Hz

8

1)

1)

1)

1)

Tiempo de incremento de par en control vectorial avanzado (independiente de fsw) 10 ms
Tiempo de incremento de par en control del vector de flujo (para 5 kHz de fsw) 1 ms

1)

El porcentaje es con relación al par nominal.

2)

El tiempo de respuesta de par depende de la aplicación y de la carga pero, por normal general, el paso de par de 0 a la

referencia equivale a entre 4 y 5 veces el tiempo de incremento de par.

DET-758A/S 35

8

Especificaciones Guía rápida del AF-650 GP

Entradas digitales:
Entradas digitales programables 4 (6)
Número de terminal 18, 19, 271), 291), 32, 33,
Lógica PNP o NPN
Nivel de tensión 0-24 V CC
Nivel de tensión, «0» lógico PNP < 5 V CC
Nivel de tensión, «1» lógico PNP > 10 V CC
Nivel de tensión, «0» lógico NPN2) > 19 V CC
Nivel de tensión, «1» lógico NPN2) < 14 V CC
Tensión máxima de entrada 28 V CC
Rango de frecuencia de impulsos 0-110 kHz
(Ciclo de trabajo) Anchura de impulso mín. 4,5 ms
Resistencia de entrada, Ri 4 kΩ (aprox.)

Parada segura terminal 372) (el terminal 37 es de lógica PNP fija):
Nivel de tensión 0-24 V CC
Nivel de tensión, «0» lógico PNP < 4 V CC
Nivel de tensión, «1» lógico PNP >20 V CC
Tensión máxima de entrada 28 V CC
Intensidad de entrada típica a 24 V 50 mA rms
Intensidad de entrada típica a 20 V 60 mA rms
Capacitancia de entrada 400 nF

Todas las entradas digitales están galvánicamente aisladas de la tensión de alimentación (PELV) y demás terminales de alta
tensión.

1)

El terminal 27 y 29 también se puede programar como salida.

1)

2) Consulte 3.4.5.7 Terminal 37 para más información sobre el terminal 37 y la Parada de seguridad.

Entradas analógicas:
Nº de entradas analógicas 2
Número de terminal 53, 54
Modos Tensión o intensidad
Selección de modo Interruptor S201 e interruptor S202
Modo de tensión Interruptor S201 / Interruptor S202 = OFF (U)
Nivel de tensión De -10 a +10 V (escalable)
Resistencia de entrada, Ri aprox. 10 kΩ
Tensión máx. ± 20 V
Modo de intensidad Interruptor S201 / Interruptor S202 = ON (I)
Nivel de intensidad De 0 o 4 a 20 mA (escalable)
Resistencia de entrada, Ri 200 Ω aproximadamente
Intensidad máx. 30 mA
Resolución de entradas analógicas 10 bit (signo +)
Precisión de las entradas analógicas Error máx.: 0,5 % de la escala completa
Ancho de banda 100 Hz

Las entradas analógicas están aisladas galvánicamente de la tensión de alimentación (PELV) y de los demás terminales de alta
tensión.

36 DET-758A/S

Especificaciones Guía rápida del AF-650 GP

8

Entradas de pulsos/encoder:
Entradas de pulsos/encoder programables 2/1
Número de terminal de pulso/encoder 29, 331) / 322), 33
Frecuencia máx. en los terminales 29, 32, 33 110 kHz (en contrafase)
Frecuencia máx. en los terminales 29, 32, 33 5 kHz (colector abierto)
Frecuencia mínima en los terminales 29, 32, 33 4 Hz
Nivel de tensión Consulte 8.1.1 Entradas digitales:
Tensión máxima de entrada 28 V CC
Resistencia de entrada, Ri aprox. 4000 Ω
Precisión de la entrada de pulsos (0,1-1 kHz) Error máx.: un 0,1 % de la escala completa
Precisión de la entrada de encoder (1-11 kHz) Error máx.: 0,05 % de la escala completa

Las entradas de pulsos y encoder (terminales 29, 32, 33) se encuentran galvánicamente aisladas de la tensión de alimentación
(PELV) y demás terminales de alta tensión.

1) Las entradas de pulsos son la 29 y la 33

2) Entradas de encoder: 32 = A y 33 = B

Salida digital:
Salidas digitales / de pulsos programables 2
Número de terminal 27, 29
Nivel de tensión en la salida digital / de frecuencia 0 - 24V
Intensidad de salida máx. (disipador o fuente) 40 mA
Carga máx. en salida de frecuencia 1 kΩ
Carga capacitiva máx. en salida de frecuencia 10 nF
Frecuencia de salida mín. en salida de frecuencia 0 Hz
Frecuencia de salida máx. en salida de frecuencia 32 kHz
Precisión de salida de frecuencia Error máx.: 0,1 % de la escala total
Resolución de salidas de frecuencia 12 bits

1)

Los terminales 27 y 29 también pueden programarse como entradas.

La salida digital está aislada galvánicamente de la tensión de alimentación (PELV) y de los demás terminales de alta tensión.

Salida analógica:
Número de salidas analógicas programables 1
Número de terminal 42
Rango de intensidad en la salida analógica 0/4 - 20 mA
Carga máx. entre tierra y salida analógica 500Ω
Precisión en salida analógica Error máx.: un 0,5 % de la escala completa
Resolución en la salida analógica 12 bits

La salida analógica está aislada galvánicamente de la tensión de alimentación (PELV) y del resto de terminales de alta tensión.

Tarjeta de control, salida de 24 V CC:
Número de terminal 12, 13
Tensión de salida 24 V +1, -3 V
Carga máx. 200 mA

La alimentación de 24 V CC está aislada galvánicamente de la tensión de alimentación (PELV), aunque tiene el mismo potencial
que las entradas y salidas analógicas y digitales.

Tarjeta de control, salida de 10 V CC:
Número de terminal 50
Tensión de salida 10,5 V ± 0,5 V
Carga máx. 15 mA

La alimentación de 10 V CC está aislada galvánicamente de la tensión de alimentación (PELV) y de los demás terminales de alta
tensión.

Tarjeta de control, comunicación serie RS-485:
Número de terminal 68 (P,TX+, RX+), 69 (N,TX-, RX-)
N.º de terminal 61 Común para los terminales 68 y 69

El circuito de comunicación serie RS-485 se encuentra separado funcionalmente de otros circuitos y aislado galvánicamente de la
tensión de alimentación (PELV).

2)

1)

8

DET-758A/S 37

8

Especificaciones Guía rápida del AF-650 GP

Tarjeta de control, comunicación serie USB:
USB estándar 1.1 (velocidad máxima)
Conector USB Conector de dispositivos USB tipo B

La conexión al PC se realiza por medio de un cable USB de dispositivo o host estándar.
La conexión USB se encuentra galvánicamente aislada de la tensión de alimentación (PELV) y del resto de los terminales de alta
tensión.
La conexión a tierra USB

no se encuentra galvánicamente aislada de la protección a tierra. Utilice únicamente un ordenador

portátil aislado como conexión entre el PC y el conector USB del convertidor de frecuencia.

Salidas de relé:
Salidas de relé programables 2 en forma de C
N.º de terminal del relé 01 1-3 (desconexión), 1-2 (conexión)
Carga máx. del terminal (CA-1)1) en 1-3 (NC), 1-2 (NA) (carga resistiva) 240 V CA, 2 A
Carga máx. del terminal (CA-15)

1)

(Carga inductiva @ cosφ 0,4): 240 V CA, 0,2 A
Carga máx. del terminal (CC-1)1) en 1-2 (NA), 1-3 (NC) (carga resistiva) 60 V CC, 1 A
Carga máx. del terminal (CC-13)1) (carga inductiva) 24 V CC, 0,1 A
Nº de terminal del relé 02 4-6 (desconexión), 4-5 (conexión)
Carga máx. del terminal (CA-1)1) en 4-5 (NA) (Carga resistiva)

2)3)

Sobretensión cat. II 400 V CA, 2 A
Carga máx. del terminal (CA-15)1) en 4-5 (NA) (carga inductiva a cosφ 0,4) 240 V CA, 0,2 A
Carga máx. terminal (CC-1)1) en 4-5 (NA) (carga resistiva) 80 V CC, 2 A
Carga máx. terminal (CC-13)1) en 4-5 (NA) (carga inductiva) 24 V CC, 0,1 A
Carga máx. del terminal (CA-1)1) en 4-6 (NC) (carga resistiva) 240 V CA, 2 A
Carga máx. del terminal (CA-15)1) en 4-6 (NC) (carga inductiva a cosφ 0,4) 240 V CA, 0,2 A
Carga máx. del terminal (CC-1)1) en 4-6 (NC) (carga resistiva) 50 V CC, 2 A
Carga máx. del terminal (CC-13)1) en 4-6 (NC) (carga inductiva) 24 V CC, 0,1 A
Carga mín. del terminal en 1-3 (NC), 1-2 (NA), 4-6 (NC), 4-5 (NA) 24 V CC 10 mA, 24 V CA 20 mA
Ambiente conforme a la norma EN 60664-1 Categoría de sobretensión III / grado de contaminación 2

1)

CEI 60947 partes 4 y 5

Los contactos del relé están galvánicamente aislados con respecto al resto del circuito con un aislamiento reforzado (PELV).

2)

Categoría de sobretensión II

3)

Aplicaciones UL 300 V CA 2A

Longitudes y secciones para cables de control:
Long. máx. de cable de motor, cable apantallado 150 m
Long. máx. de cable de motor, cable no apantallado 300 m
Sección máxima a los terminales de control, cable flexible / rígido sin manguitos en los extremos 1,5 mm2 / 16 AWG
Sección máxima a los terminales de control, cable flexible con manguitos en los extremos 1 mm2 / 18 AWG
Sección máxima a los terminales de control, cable flexible con manguitos en los extremos y abrazadera 0,5 mm2 / 20 AWG
Sección de cable mínima para los terminales de control 0,25 mm2 / 24 AWG
Rendimiento de la tarjeta de control:
Intervalo de exploración 1 ms
Características de control:
Resolución de frecuencia de salida a 0-1000 Hz ± 0,003 Hz
Precisión repetida del Arranque/parada precisos (terminales 18, 19) ≤± 0,1 ms
Tiempo de respuesta del sistema (terminales 18, 19, 27, 29, 32, 33) ≤ 2 ms
Rango de control de velocidad (lazo abierto) 1:100 de velocidad síncrona
Intervalo de control de velocidad (lazo cerrado) 1:1000 de velocidad síncrona
Precisión de velocidad (lazo abierto) 30 - 4000 rpm: error ±8 rpm
Precisión de la velocidad (lazo cerrado), dependiente de la resolución del dispositivo de
realimentación. 0 - 6000 rpm: error ±0,15 rpm
Precisión de control del par (realimentación de velocidad) error máx.±5 % del par nominal

Todas las características de control se basan en un motor asíncrono de 4 polos

Ambiente:
Prueba de vibración 1,0 g
Humedad relativa máx. 5 %-93 %(CEI 721-3-3; Clase 3K3 (sin condensación) durante el funcionamiento
Entorno agresivo (CEI 60068-2-43) prueba H2S

Clase Kd

38 DET-758A/S

Especificaciones Guía rápida del AF-650 GP

8

Temperatura ambiente Máx. 50 °C

1)

Reducción de potencia para temperaturas ambiente altas; consulte las condiciones especiales en la Guía de Diseño

Temperatura ambiente mínima durante el funcionamiento a escala completa 0 °C
Temperatura ambiente mínima con rendimiento reducido – 10 °C
Temperatura durante el almacenamiento / transporte ￚ25-+65 / 70 °C
Altitud máxima sobre el nivel del mar sin reducción de potencia 1000 m

Reducción de potencia con la altitud: consulte las condiciones especiales en la Guía de Diseño

Normas CEM, emisión EN 61800-3, EN 61000-6-3 / 4, EN 55011

EN 61800-3, EN 61000-6-1 / 2,

Normas CEM, inmunidad

Consulte la sección sobre condiciones especiales en la Guía de Diseño del AF-650 GP.

Protección y funciones:

Protección térmico-electrónica del motor contra sobrecarga.

•

El control de la temperatura del disipador garantiza la desconexión del convertidor de frecuencia si la temperatura

•

alcanza un valor predeterminado. La señal de temperatura de sobrecarga no se puede desactivar hasta que la
temperatura del disipador térmico se encuentre por debajo de los valores indicados en las tablas de las siguientes
páginas (valores orientativos, estas temperaturas pueden variar para diferentes potencias, tamaños de unidad,
clasificaciones de protección, etc.).

El convertidor de frecuencia está protegido frente a cortocircuitos entre los terminales U, V y W del motor.

•

Si falta una fase de red, el convertidor de frecuencia se desconectará o emitirá una advertencia (en función de la

•

carga).

El control de la tensión del circuito intermedio asegura que el convertidor de frecuencia se desconecte si la

•

tensión del circuito intermedio es demasiado baja o demasiado elevada.

El convertidor de frecuencia comprueba constantemente la aparición de niveles graves de temperatura interna,

•

corriente de carga, tensión alta en el circuito intermedio y velocidades de motor bajas. En respuesta a un nivel
crítico, el convertidor de frecuencia puede ajustar la frecuencia de conmutación y/o cambiar el patrón de
conmutación a fin de asegurar el rendimiento del convertidor de frecuencia.

EN 61000-4-2, EN 61000-4-3, EN 61000-4-4, EN 61000-4-5, EN 61000-4-6

8

DET-758A/S 39

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

9Instalación

9.1.1 Fusibles

Se recomienda utilizar fusibles y / o magnetotérmicos en el lado de la fuente de alimentación a modo de protección en
caso de avería de componentes internos del convertidor de frecuencia (primer fallo).

¡NOTA!

Esto es obligatorio a fin de asegurar el cumplimiento de los requisitos de la norma CEI 60364 para CE y del NEC 2009 para
UL.

ADVERTENCIA

El personal y los bienes deben estar protegidos contra las consecuencias de la avería de componentes en el interior del
convertidor de frecuencia.

Protección de circuito derivado
Para proteger la instalación frente a peligros eléctricos e incendios, todos los circuitos derivados de una instalación, aparatos
de conexión, máquinas, etc., deben estar protegidos frente a cortocircuitos y sobrecorrientes de acuerdo con las normativas
nacionales e internacionales.

9

¡NOTA!

Las recomendaciones dadas no se aplican a la protección de circuito derivado para UL.

Protección ante cortocircuitos:
GE recomienda utilizar los fusibles / magnetotérmicos mencionados a continuación para proteger al personal de servicio y
los bienes en caso de avería de un componente en el convertidor de frecuencia.

Protección para sobrecorriente:
El convertidor de frecuencia proporciona protección de sobrecarga para limitar los peligros mortales y los daños a la
propiedad y evitar el riesgo de incendio debido al sobrecalentamiento de los cables de la instalación. El convertidor de
frecuencia va equipado con una protección interna frente a sobrecorriente (4-18 Límite intensidad) que puede utilizarse
como protección frente a sobrecargas para las líneas de alimentación (aplicaciones UL excluidas). Además, pueden utilizarse
fusibles o magnetotérmicos para proteger la instalación contra sobrecorriente. La protección frente a sobrecorriente deberá
atenerse a la normativa nacional.

ADVERTENCIA

En caso de mal funcionamiento, el hecho de no seguir esta recomendación podría dar lugar a riesgos personales y daños al
convertidor de frecuencia y otros equipos.

En las tablas siguientes se indica la intensidad nominal recomendada. Los fusibles recomendados son de tipo gG para
potencias bajas y medias. Para potencias superiores, se recomiendan los fusibles aR. Los magnetotérmicos se emplearán
siempre que cumplan las normas nacionales / internacionales y que limiten la energía en el interior del convertidor de
frecuencia a un nivel igual o inferior al de los magnetotérmicos conformes.
Si los fusibles / magnetotérmicos se seleccionan siguiendo las recomendaciones, los posibles daños en el convertidor de
frecuencia se reducirán principalmente a daños en el interior de la unidad.

9.1.2 Cumplimiento de la normativa CE

Los fusibles o magnetotérmicos son obligatorios para cumplir con la norma IEC 60364. GE recomienda utilizar una selección
de los siguientes.

Los siguientes fusibles son adecuados para su uso en un circuito capaz de proporcionar 100 000 Arms (simétricos), 240 V, o
480 V, o 500 V, o 600 V, dependiendo de la clasificación de tensión del convertidor de frecuencia. Con los fusibles
adecuados, la clasificación de corriente de cortocircuito (SCCR) del convertidor de frecuencia es 100 000 Arms.

40 DET-758A/S

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

9

AF-650 GP trifásico Tamaño de fusible recomendado Fusible máx. recomendado

kW / CV
0,25 / 1 / 3
0,37 / 1 / 2

0,75 / 1

1,5 / 2
2,2 / 3
3,7 / 5 gG-20 gG-32

5,5 / 7,5 gG-50 gG-63

7,5 / 10

15 / 20

18,5 / 25 gG-125 gG-150

22 / 30 aR-160 aR-160
30 / 40 aR-200 aR-200
37 / 50 aR-250 aR-250

Tabla 9.1 200-240 V IP20 / Chasis abierto

AF-650 GP trifásico Tamaño de fusible recomendado Fusible máx. recomendado

kW / CV
0,25 / 1 / 3
0,37 / 1 / 2

0,75 / 1

1,5 / 2
2,2 / 3
3,7 / 5

5,5 / 7,5

7,5 / 10

11 / 15 gG-80 gG-100
15 / 20

18,5 / 25

22 / 30 aR-160 aR-160
30 / 40 aR-200 aR-200
37 / 50 aR-250 aR-250

gG-16 gG-25

gG-80 gG-12511 / 15

gG-20 gG-32

gG-63 gG-80

gG-125 gG-160

9

Tabla 9.2 200-240 V IP55 / Nema 12 e IP66 / Nema 4

DET-758A/S 41

9

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

AF-650 GP trifásico Tamaño de fusible recomendado Fusible máx. recomendado

kW / CV
0,37 / 1 / 2

0,75 / 1

1,5 / 2
2,2 / 3
3,7 / 5

5,5 / 7,5

7,5 / 10

11 / 15
15 / 20

18,5 / 25

22 / 30
30 / 40
37 / 50 gG-125 gG-150
45 / 60 aR-160 aR-160

55 / 75
75 / 100
90 / 125 gG-300 gG-300

110 / 150 gG-350 gG-350
132 / 200 gG-400 gG-400
160 / 250 gG-500 gG-500
200 / 300 gG-630 gG-630
250 / 350 aR-700 aR-700
315 / 450

400 / 550
450 / 600
500 / 650
560 / 750

630 / 900
710 / 1000
800 / 1200

gG-16 gG-25

gG-20 gG-32

gG-50 gG-63

gG-80 gG-125

aR-250 aR-250

aR-900 aR-900355 / 500

aR-1600 aR-1600

aR-2000 aR-2000

aR-2500 aR-2500

Tabla 9.3 380-480 V IP20 / Chasis abierto

42 DET-758A/S

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

9

AF-650 GP trifásico Tamaño de fusible recomendado Fusible máx. recomendado

kW / CV

0,37 / 1 / 2

0,75 / 1

1,5 / 2
2,2 / 3
3,7 / 5

5,5 / 7,5

7,5 / 10

11 / 15
15 / 20

18,5 / 25

22 / 30
30 / 40

45 / 60

55 / 75
75 / 100
90 / 125 gG-300 gG-300

110 / 150 gG-350 gG-350
132 / 200 gG-400 gG-400
160 / 250 gG-500 gG-500
200 / 300 gG-630 gG-630
250 / 350 aR-700 aR-700
315 / 450

400 / 550
450 / 600
500 / 650
560 / 750

630 / 900
710 / 1000
800 / 1200

gG-20 gG-32

gG-50 gG-80

gG-80 gG-100

gG-125 gG-16037 / 50

aR-250 aR-250

aR-900 aR-900355 / 500

aR-1600 aR-1600

aR-2000 aR-2000

aR-2500 aR-2500

9

Tabla 9.4 380-480 V IP55 / Nema 12 e IP66 / Nema 4

AF-650 GP trifásico Tamaño de fusible recomendado Fusible máx. recomendado

kW / CV

0,75 / 1

1,5 / 2
2,2 / 3
3,7 / 5

5,5 / 7,5

7,5 / 10

11 / 15
15 / 20

18,5 / 25

30 / 40
37 / 50
45 / 60
55 / 75

75 / 100

Tabla 9.5 525-600 V IP20 / Chasis abierto

gG-10 gG-25

gG-16 gG-32

gG-35 gG-63

gG-63 gG-12522 / 30

gG-100 gG-150

aR-250 aR-250

DET-758A/S 43

9

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

AF-650 GP trifásico Tamaño de fusible recomendado Fusible máx. recomendado

kW / CV

0,75 / 1

1,5 / 2
2,2 / 3
3,7 / 5

5,5 / 7,5

7,5 / 10

11 / 15
15 / 20

18,5 / 25

22 / 30
30 / 40
37 / 50
45 / 60
55 / 75

75 / 100

Tabla 9.6 525-600 V IP55 / Nema 12 e IP66 / Nema 4

AF-650 GP trifásico Tamaño de fusible recomendado Fusible máx. recomendado

kW / CV

11 / 15 gG-25
15 / 20

18,5 / 25

22 / 30 gG-40
30 / 40
37 / 50 gG-100
45 / 60 gG-80 gG-125

55 / 75 gG-100
75 / 100 gG-125
90 / 125 aR-250 aR-250

110 / 150 aR-315 aR-315
132 / 200
160 / 250
200 / 300 aR-400 aR-400
250 / 350 aR-500 aR-500
315 / 400 aR-550 aR-550
355 / 500
400 / 550
500 / 650
560 / 750

630 / 900
710 / 1000
800 / 1150
900 / 1250

1000 / 1350 aR-2000 aR-2000

gG-16 gG-32

gG-35 gG-80

gG-50 gG-100

gG-125 gG-160

aR-250 aR-250

gG-32

gG-63

aR-350 aR-350

aR-700 aR-700

aR-900 aR-900

aR-1600 aR-1600

gG-63

gG-80

gG-160

Tabla 9.7 525-690 V IP21 / Nema 1 e IP55 / Nema 12 e IP66 / Nema 4

44 DET-758A/S

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

9

9.1.3 Conformidad con UL y NEC

Los fusibles o magnetotérmicos son obligatorios para cumplir con el NEC 2009. Recomendamos utilizar una selección de los
siguientes.

Los siguientes fusibles son adecuados para su uso en un circuito capaz de proporcionar 100 000 Arms (simétricos), 240 V,
480 V o 600 V, en función de la clasificación de tensión del convertidor de frecuencia. Con los fusibles adecuados, la clasifi­cación de corriente de cortocircuito (SCCR) del convertidor de frecuencia es 100 000 Arms.

Fusible máx. recomendado

AF-650 GP

Potencia

kW / CV

0,25-0,37 /

1/3-1/2

0,75 / 1 KTN-R-10 JKS-10 JJN-10 FNQ-R-10 KTK-R-10 LP-CC-10

1,5 / 2 KTN-R-15 JKS-15 JJN-15 FNQ-R-15 KTK-R-15 LP-CC-15
2,2 / 3 KTN-R-20 JKS-20 JJN-20 FNQ-R-20 KTK-R-20 LP-CC-20

3,7 / 5
5,5 / 7,5
7,5 / 10

11 / 15

15 /

18,5 / 20-2

5
22 / 30
30 / 40
37 / 50

Bussmann Bussmann Bussmann Bussmann Bussmann Bussmann

Tipo RK1

KTN-R-125 JKS-125 JJN-125 - - -

KTN-R-150 JKS-150 JJN-150 - - ­KTN-R-200 JKS-200 JJN-200 - - ­KTN-R-250 JKS-250 JJN-250 - - -

1)

KTN-R-05 JKS-05 JJN-05 FNQ-R-5 KTK-R-5 LP-CC-5

KTN-R-30 JKS-30 JJN-30 FNQ-R-30 KTK-R-30 LP-CC-30
KTN-R-50 KS-50 JJN-50 - - ­KTN-R-60 JKS-60 JJN-60 - - ­KTN-R-80 JKS-80 JJN-80 - - -

Tipo J Tipo T Tipo CC Tipo CC Tipo CC

9

Tabla 9.8 200-240V

Fusible máx. recomendado

AF-650 GP

Potencia

kW / CV Tipo RK1 Tipo RK1 Tipo CC

0,25-0,37 /

1/3-1/2
0,75 / 1 5017906-010 KLN-R-10 ATM-R-10 A2K-10-R

1,5 / 2 5017906-016 KLN-R-15 ATM-R-15 A2K-15-R
2,2 / 3 5017906-020 KLN-R-20 ATM-R-20 A2K-20-R

3,7 / 5
5,5 / 7,5
7,5 / 10

11 / 15

15/18,5 / 2

0-25
22 / 30
30 / 40
37 / 50

Tabla 9.9 200-240V

SIBA Fusible Littel

5017906-005 KLN-R-05 ATM-R-05 A2K-05-R

5012406-032 KLN-R-30 ATM-R-30 A2K-30-R
5014006-050 KLN-R-50 - A2K-50-R
5014006-063 KLN-R-60 - A2K-60-R
5014006-080 KLN-R-80 - A2K-80-R
2028220-125 KLN-R-125 - A2K-125-R

2028220-150 KLN-R-150 - A2K-150-R
2028220-200 KLN-R-200 - A2K-200-R
2028220-250 KLN-R-250 - A2K-250-R

Ferraz-

Shawmut

Ferraz-

Shawmut

Tipo RK1

3)

DET-758A/S 45

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

Fusible máx. recomendado

AF-650 GP

kW / CV

0,25-0,37 /

1/3-1/2

0,75 / 1

1,5 / 2
2,2 / 3

3,7 / 5
5,5 / 7,5
7,5 / 10

11 / 15

15 /

18,5 / 20-2

5
22 / 30
30 / 40
37 / 50

Tabla 9.10 200-240V

Bussmann Fusible Littel

Tipo JFHR2

FWX-10 - - HSJ-10
FWX-15 - - HSJ-15
FWX-20 - - HSJ-20
FWX-30 - - HSJ-30
FWX-50 - - HSJ-50
FWX-60 - - HSJ-60
FWX-80 - - HSJ-80

FWX-125 - - HSJ-125

FWX-150 L25S-150 A25X-150 HSJ-150
FWX-200 L25S-200 A25X-200 HSJ-200
FWX-250 L25S-250 A25X-250 HSJ-250

2)

FWX-5 - - HSJ-6

JFHR2

Ferraz-

Shawmut

JFHR2

Ferraz-

Shawmut

4)

J

9

1) Los fusibles KTS de Bussmann pueden sustituir a los KTN en los convertidores de frecuencia de 240 V.

2) Los fusibles FWH de Bussmann pueden sustituir a los FWX en los convertidores de frecuencia de 240 V.

3) Los fusibles A6KR de FERRAZ SHAWMUT pueden sustituir a los A2KR en los convertidores de frecuencia de
240 V.

4) Los fusibles A50X de FERRAZ SHAWMUT pueden sustituir a los A25X en los convertidores de frecuencia de
240 V.

Fusible máx. recomendado
AF-650
GP
kW / CV Tipo RK1 Tipo J Tipo T Tipo CC Tipo CC Tipo CC
0,37-0,75
/ 1/2-1
1,5-2,2 / 2

-3
3,7 / 5 KTS-R-20 JKS-20 JJS-20 FNQ-R-20 KTK-R-20 LP-CC-20
5,5 / 7,5 KTS-R-25 JKS-25 JJS-25 FNQ-R-25 KTK-R-25 LP-CC-25
7,5 / 10 KTS-R-30 JKS-30 JJS-30 FNQ-R-30 KTK-R-30 LP-CC-30
11 / 15 KTS-R-40 JKS-40 JJS-40 - - ­15 / 20 KTS-R-50 JKS-50 JJS-50 - - ­18,5 / 25 KTS-R-60 JKS-60 JJS-60 - - ­22 / 30 KTS-R-80 JKS-80 JJS-80 - - ­30 / 40 KTS-R-100 JKS-100 JJS-100 - - ­37 / 50 KTS-R-125 JKS-125 JJS-125 - - ­45 / 60 KTS-R-150 JKS-150 JJS-150 - - ­55 / 75 KTS-R-200 JKS-200 JJS-200 - - ­75 / 100 KTS-R-250 JKS-250 JJS-250 - - -

Bussmann Bussmann Bussmann Bussmann Bussmann Bussmann

KTS-R-6 JKS-6 JJS-6 FNQ-R-6 KTK-R-6 LP-CC-6

KTS-R-10 JKS-10 JJS-10 FNQ-R-10 KTK-R-10 LP-CC-10

Tabla 9.11 380-480V

46 DET-758A/S

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

9

Fusible máx. recomendado

AF-650 GP SIBA Fusible Littel

kW / CV Tipo RK1 Tipo RK1 Tipo CC Tipo RK1
0,37-0,75 /
1/2-1
1,5-2,2 / 2­3
3,7 / 5 5017906-020 KLS-R-20 ATM-R-20 A6K-20-R
5,5 / 7,5 5017906-025 KLS-R-25 ATM-R-25 A6K-25-R
7,5 / 10 5012406-032 KLS-R-30 ATM-R-30 A6K-30-R
11 / 15 5014006-040 KLS-R-40 - A6K-40-R
15 / 20 5014006-050 KLS-R-50 - A6K-50-R
18,5 / 25 5014006-063 KLS-R-60 - A6K-60-R
22 / 30 2028220-100 KLS-R-80 - A6K-80-R
30 / 40 2028220-125 KLS-R-100 - A6K-100-R
37 / 50 2028220-125 KLS-R-125 - A6K-125-R
45 / 60 2028220-160 KLS-R-150 - A6K-150-R
55 / 75 2028220-200 KLS-R-200 - A6K-200-R
75 / 100 2028220-250 KLS-R-250 - A6K-250-R

Tabla 9.12 380-480V

5017906-006 KLS-R-6 ATM-R-6 A6K-6-R

5017906-010 KLS-R-10 ATM-R-10 A6K-10-R

Ferraz-

Shawmut

Ferraz-

Shawmut

Fusible máx. recomendado

AF-650 GP Bussmann Ferraz- Shawmut Ferraz- Shawmut Fusible Littel
kW / CV JFHR2 J

0,37-0,75 /
1/2-1
1,5-2,2 / 2­3
3,7 / 5 FWH-20 HSJ-20 - ­5,5 / 7,5 FWH-25 HSJ-25 - ­7,5 / 10 FWH-30 HSJ-30 - ­11 / 15 FWH-40 HSJ-40 - ­15 / 20 FWH-50 HSJ-50 - ­18,5 / 25 FWH-60 HSJ-60 - ­22 / 30 FWH-80 HSJ-80 - ­30 / 40 FWH-100 HSJ-100 - ­37 / 50 FWH-125 HSJ-125 - ­45 / 60 FWH-150 HSJ-150 - ­55 / 75 FWH-200 HSJ-200 A50-P-225 L50-S-225
75 / 100 FWH-250 HSJ-250 A50-P-250 L50-S-250

Tabla 9.13 380-480V

FWH-6 HSJ-6 - -

FWH-10 HSJ-10 - -

JFHR2

1)

JFHR2

1) Los fusibles A50QS de Ferraz Shawmut pueden ser sustituidos por los A50P.

9

DET-758A/S 47

9

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

Fusible máx. recomendado
AF-650 GP Bussmann Bussmann Bussmann Bussmann Bussmann Bussmann
kW / CV Tipo RK1 Tipo J Tipo T Tipo CC Tipo CC Tipo CC
0,75 / 1 KTS-R-5 JKS-5 JJS-6 FNQ-R-5 KTK-R-5 LP-CC-5
1,5-2,2 / 2­3
3,7 / 5 KTS-R20 JKS-20 JJS-20 FNQ-R-20 KTK-R-20 LP-CC-20
5,5 / 7,5 KTS-R-25 JKS-25 JJS-25 FNQ-R-25 KTK-R-25 LP-CC-25
7,5 / 10 KTS-R-30 JKS-30 JJS-30 FNQ-R-30 KTK-R-30 LP-CC-30
11 / 15 KTS-R-35 JKS-35 JJS-35 - - ­15 / 20 KTS-R-45 JKS-45 JJS-45 - - ­18,5 / 25 KTS-R-50 JKS-50 JJS-50 - - ­22 / 30 KTS-R-60 JKS-60 JJS-60 - - ­30 / 40 KTS-R-80 JKS-80 JJS-80 - - ­37 / 50 KTS-R-100 JKS-100 JJS-100 - - ­45 / 60 KTS-R-125 JKS-125 JJS-125 - - ­55 / 75 KTS-R-150 JKS-150 JJS-150 - - ­75 / 100 KTS-R-175 JKS-175 JJS-175 - - -

Tabla 9.14 525-600V

AF-650 GP SIBA Fusible Littel

kW / CV Tipo RK1 Tipo RK1 Tipo RK1 J
0,75 / 1 5017906-005 KLS-R-005 A6K-5-R HSJ-6
1,5-2,2 / 2-3 5017906-010 KLS-R-010 A6K-10-R HSJ-10
3,7 / 5 5017906-020 KLS-R-020 A6K-20-R HSJ-20
5,5 / 7,5 5017906-025 KLS-R-025 A6K-25-R HSJ-25
7,5 / 10 5017906-030 KLS-R-030 A6K-30-R HSJ-30
11 / 15 5014006-040 KLS-R-035 A6K-35-R HSJ-35
15 / 20 5014006-050 KLS-R-045 A6K-45-R HSJ-45
18,5 / 25 5014006-050 KLS-R-050 A6K-50-R HSJ-50
22 / 30 5014006-063 KLS-R-060 A6K-60-R HSJ-60
30 / 40 5014006-080 KLS-R-075 A6K-80-R HSJ-80
37 / 50 5014006-100 KLS-R-100 A6K-100-R HSJ-100
45 / 60 2028220-125 KLS-R-125 A6K-125-R HSJ-125
55 / 75 2028220-150 KLS-R-150 A6K-150-R HSJ-150
75 / 100 2028220-200 KLS-R-175 A6K-175-R HSJ-175

KTS-R-10 JKS-10 JJS-10 FNQ-R-10 KTK-R-10 LP-CC-10

Fusible máx. recomendado

Ferraz-

Shawmut

Ferraz-

Shawmut

Tabla 9.15 525-600V

1)

Los fusibles 170M de Bussmann mostrados utilizan el indicador visual - / 80. Los fusibles con el indicador -

TN / 80 tipo T, - / 110 o TN / 110 tipo T del mismo tamaño y amperaje pueden ser sustituidos.

48 DET-758A/S

Instalación Guía rápida del AF-650 GP

9

Fusible máx. recomendado

AF-650 GP
[kW] / [CV
]

11 / 15 30 A KTS-R-30 JKS-30 JKJS-30 5017906-030 KLS-R-030 A6K-30-R HST-30
15-18,5 /
20-25
22 / 30 60 A KTS-R-60 JKS-60 JJS-60 5014006-063 KLS-R-060 A6K-60-R HST-60
30 / 40 80 A KTS-R-80 JKS-80 JJS-80 5014006-080 KLS-R-075 A6K-80-R HST-80
37 / 50 90 A KTS-R-90 JKS-90 JJS-90 5014006-100 KLS-R-090 A6K-90-R HST-90
45 / 60 100 A KTS-R-100 JKS-100 JJS-100 5014006-100 KLS-R-100 A6K-100-R HST-100
55 / 75 125 A KTS-R-125 JKS-125 JJS-125 2028220-125 KLS-150 A6K-125-R HST-125
75 / 100 150 A KTS-R-150 JKS-150 JJS-150 2028220-150 KLS-175 A6K-150-R HST-150
* Conformidad con UL solo 525-600 V

Tabla 9.16 525-690 V*, 100 CV e inferiores, tamaños de unidad 2x y 3x

Fusible

previo

máximo

45 A KTS-R-45 JKS-45 JJS-45 5014006-050 KLS-R-045 A6K-45-R HST-45

Bussmann

E52273

RK1/JDDZ

Bussmann

E4273

J/JDDZ

Bussmann

E4273

T/JDDZ

SIBA

E180276

RK1/JDDZ

LittelFuse

E81895

RK1/JDDZ

Ferraz-

Shawmut

E163267/E2137

RK1/JDDZ

Ferraz-

Shawmut

E2137

J/HSJ

9

DET-758A/S 49