Gazel 2.3, 2.5, 2.5i, 2.9 Service Manual

ГАЗЕЛЬ

с двигателями 2,3 2,5 2,5i 2,9

УСТРОЙСТВО

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДИАГНОСТИКА

РЕМОНТ

ОК 005-93, т. 2; 953750 УДК 629.114.6.004.5 ББК 39.808

Г14

ООО «Книжное издательство «За рулeм»

Редакция «Своими силами»

Главный редактор Зам. гл. редактора Ведущий редактор

Редакторы

Фотографы

Художники

Алексей Ревин Виктор Леликов Роман Солдатов Михаил Ковригин Михаил Бирюков Александр Ашмаров Александр Матвеев Вадим Устинов Юрий Кубышкин Александр Кульнев Николай Майоров Виктор Маслов Олег Воеводов Артем Войтенков Максим Курбатов

«ГАЗель» с двигателями 2,3; 2,5; 2,5i; 2,9. Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт.

Г14

Иллюстрированное руководство. — М.: ООО «Книжное издательство «За рулeм», 2012. — 320 с.: ил. — (Серия «Своими силами»).

ISBN 978-5-9698-0410-4

Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве приведены особенности конструкции узлов и систем автомобиля «ГАЗель». Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Процессы разборки и ремонта проиллюстрированы и снабжены комментариями. Отдельный раздел посвящен ремонту модернизированной «ГАЗели», тормозной системы с АБС и двигателя ЗМЗ-40522.

В Приложениях представлены инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, манжетные уплотнения, подшипники, моменты затяжки резьбовых соединений, лампы, а также схемы электрооборудования.

Книга предназначена для водителей, желающих ремонтировать автомобиль самостоятельно, а также для работников СТО.

Редакция и/или издатель не несут ответственности за несчастные случаи, травматизм и повреждения техники, произошедшие в результате использования данного руководства, а также за изменения, внесeнные в конструкцию заводом-изготовителем.

Перепечатка, копирование и воспроизведение в любой форме, включая электронную, запрещены.

УДК 629.114.6.004.5

ISBN 978-5-9698-0 1 -4 © ООО «Книжное издательство «За ру лем», 201240

ББК 39.808

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 7

Технические характеристики автомобилей ...................................................... 9

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ 12

ДВИГАТЕЛЬ УМЗ-4215.10 13

Особенности конструкции ................................................................................15

Снятие брызговика двигателя .........................................................................15

Замена масла и масляного фильтра ..............................................................15

Замена прокладки крышки головки блока цилиндров .................................16

Регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов .....................................16

Снятие поддона картера ..................................................................................17

Замена передней манжеты коленчатого вала ................................................17

Снятие масляного радиатора ..........................................................................18

Замена датчиков системы смазки ..................................................................19

Снятие и разборка масляного насоса .............................................................19

Снятие впускного трубопровода,

выпускного коллектора и замена прокладок .................................................20

Замена опор силового агрегата ......................................................................21

Снятие оси коромысел и штанг толкателей ...................................................22

Снятие головки блока цилиндров и замена ее прокладки ............................23

Замена маслоотражательных колпачков ......................................................24

Разборка головки блока цилиндров ...............................................................25

Замена задней манжеты коленчатого вала ....................................................25

Снятие двигателя УМЗ−4215 ...........................................................................26

Снятие двигателя в сборе с навесными агрегатами ................................................26

Снятие двигателя с частичной его разборкой ..........................................................27

Разборка двигателя ..........................................................................................27

Сборка шатунно−поршневой группы ..............................................................31

Сборка двигателя .............................................................................................32

ДВИГАТЕЛЬ ЗМЗ-402 34

Особенности конструкции ................................................................................34

Особенности технического обслуживания и ремонта

двигателя ЗМЗ−402 .........................................................................................35

Замена масла и масляного фильтра ........................................................................35

Ремонт двигателя ......................................................................................................35

Сборка двигателя ЗМЗ−402 ......................................................................................37

Разборка масляного насоса ............................................................................38

ДВИГАТЕЛЬ ЗМЗ-406 39

Особенности конструкции ................................................................................40

Замена масла и масляного фильтра ..............................................................40

Замена датчиков давления масла ...................................................................41

Снятие впускного трубопровода .....................................................................41

Снятие выпускного коллектора .......................................................................42

Замена передней манжеты коленчатого вала ................................................43

Замена задней манжеты коленчатого вала ....................................................43

Замена передних опор двигателя ...................................................................44

Замена распределительных валов ..................................................................44

Замена гидротолкателей .................................................................................47

Снятие и установка гидронатяжителей ...........................................................47

Снятие гидронатяжителей .........................................................................................47

«Зарядка» гидронатяжителей ...................................................................................47

«Разрядка» гидронатяжителей .................................................................................48

Разборка привода газораспределительного механизма ...............................49

Разборка привода масляного насоса ..............................................................50

Снятие головки блока цилиндров ...................................................................51

Разборка и ремонт головки блока цилиндров ...............................................51

Притирка клапанов ..........................................................................................52

Снятие двигателя .............................................................................................52

Снятие двигателя в сборе с навесными агрегатами ................................................52

Снятие двигателя с частичной его разборкой ..........................................................53

Разборка двигателя ..........................................................................................53

Разборка коленчатого вала .......................................................................................54

Снятие поддона картера ............................................................................................54

Разборка крышки головки блока цилиндров ...........................................................55

Разборка масляного насоса ......................................................................................55

Сборка шатунно−поршневой группы ..............................................................56

Сборка двигателя ............................................................................................57

СИСТЕМА ПИТАНИЯ 59

Особенности конструкции ................................................................................59

Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра ...............................60

Снятие и разборка фильтра−отстойника ........................................................61

Замена фильтрующего элемента фильтра тонкой очистки .........................61

Снятие и разборка фильтра тонкой очистки топлива ...................................61

Снятие датчика указателя уровня топлива

и топливозаборника .........................................................................................62

Снятие топливного бака ...................................................................................63

Снятие сетчатого фильтра топливного насоса ..............................................64

Снятие и разборка топливного насоса ...........................................................64

Снятие топливного насоса двигателя ЗМЗ−4063 ...........................................66

Снятие корпуса воздушного фильтра ............................................................66

КАРБЮРАТОР К-151 67

Особенности конструкции ................................................................................68

Снятие топливного фильтра карбюратора .....................................................69

Регулировка привода карбюратора ................................................................70

Регулировка холостого хода ...........................................................................70

Регулировка уровня топлива ...........................................................................71

Снятие карбюратора ........................................................................................72

Регулировка пускового устройства .................................................................73

Разборка карбюратора .....................................................................................74

СИСТЕМА ЭКОНОМАЙЗЕРА

ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ХОЛОСТОГО ХОДА .........................................77

Снятие и проверка электромагнитного клапана системы ЭПХХ ...................77

Проверка и замена блока управления системой ЭПХХ .................................77

Регулировка микропереключателя системы ЭПХХ ........................................78

СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ .....................78

Снятие термовакуумного выключателя и клапана рециркуляции ................78

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 80

Особенности конструкции ................................................................................80

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

ДВИГАТЕЛЕЙ УМЗ−4215, ЗМЗ−402 .................................................81

Замена охлаждающей жидкости ....................................................................81

Замена и регулировка натяжения ремней привода агрегатов ......................82

СОДЕРЖАНИЕ

Замена подшипников натяжного шкива ........................................................83

Замена датчиков температуры

охлаждающей жидкости (УМЗ−4215) ............................................................83

Снятие и проверка термостата ........................................................................84

Снятие радиатора .............................................................................................84

Замена насоса охлаждающей жидкости ........................................................85

Замена подшипника вентилятора ...................................................................86

Замена расширительного бачка ......................................................................86

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗМЗ−406 ............................87

Замена охлаждающей жидкости ....................................................................87

Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов ........................87

Замена натяжного шкива и механизма натяжения ремня

привода вспомогательных агрегатов ..............................................................88

Замена датчиков указателя температуры и сигнализатора

перегрева охлаждающей жидкости ................................................................88

Проверка термостата на автомобиле ..............................................................88

Снятие и проверка термостата ........................................................................88

Снятие радиатора двигателя ...........................................................................90

Замена насоса охлаждающей жидкости ........................................................91

Замена термостата ...........................................................................................91

СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 92

Особенности конструкции ................................................................................93

Замена глушителя и резонатора......................................................................93

Замена приемных труб.....................................................................................94

СЦЕПЛЕНИЕ 95

СЦЕПЛЕНИЕ ДИАФРАГМЕННОЕ.......................................................................95

Особенности конструкции ................................................................................95

СЦЕПЛЕНИЕ ПРУЖИННО−РЫЧАЖНОЕ ...........................................................96

Особенности конструкции ................................................................................96

Прокачка гидропривода выключения сцепления

и замена рабочей жидкости ............................................................................96

Снятие главного цилиндра гидропривода ......................................................97

Снятие рабочего цилиндра гидропривода .....................................................97

Замена шланга гидропривода .........................................................................98

Снятие картера сцепления (двигатель ЗМЗ−406) ..........................................98

Разборка сцепления .........................................................................................99

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 100

Особенности конструкции ..............................................................................100

Замена масла ................................................................................................102

Замена привода спидометра .........................................................................102

Замена переднего подшипника

первичного вала .............................................................................................103

Замена манжет ...............................................................................................103

Замена выключателя света заднего хода .....................................................103

Снятие коробки передач ...............................................................................103

Разборка коробки передач ............................................................................105

КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА 110

Особенности конструкции ..............................................................................111

Осмотр, проверка и смазка карданной передачи ........................................111

Снятие карданной передачи ..........................................................................111

Разборка карданной передачи ......................................................................112

Разборка карданного шарнира .....................................................................113

ЗАДНИЙ МОСТ 115

Особенности кострукции ................................................................................115

Снятие задних колес ......................................................................................116

Замена масла в редукторе ............................................................................116

Снятие полуоси ..............................................................................................116

Регулировка подшипников колес .................................................................117

Замена манжеты ведущей шестерни ............................................................117

Замена подшипников колес и манжеты полуоси ........................................118

Снятие заднего моста ....................................................................................119

Разборка заднего моста ................................................................................119

Сборка заднего моста и регулировка главной передачи .............................122

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА 124

Особенности конструкции ..............................................................................124

Снятие переднего колеса ...............................................................................125

Смазка шкворневого соединения .................................................................126

Регулировка подшипников переднего колеса ..............................................126

Замена подшипников и манжеты ступицы переднего колеса ....................126

Снятие, разборка рессоры и замена ее резинометаллических шарниров ......127

Замена резинового буфера ...........................................................................129

Замена амортизатора ....................................................................................129

Снятие переднего моста ................................................................................129

Разборка шкворневого соединения ..............................................................130

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА 131

Описание конструкции....................................................................................131

Снятие, разборка рессоры и замена ее резинометаллических шарниров .131

Замена амортизатора ....................................................................................132

Снятие резиновых подушек дополнительных рессор .................................132

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 133

Особенности конструкции ..............................................................................133

Регулировка положения рулевой колонки ...................................................134

Доливка масла в картер рулевого механизма .............................................134

Смазка шарнирных соединений

карданного вала .............................................................................................134

Проверка технического состояния

рулевого управления .....................................................................................135

Снятие и разборка рулевой колонки ............................................................135

Снятие рулевого механизма ..........................................................................137

Регулировка рулевого механизма .................................................................138

Замена рулевых тяг и их шарниров .............................................................139

Регулировка схождения передних колес ......................................................140

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 141

Особенности конструкции ..............................................................................141

Прокачка тормозной системы, замена тормозной жидкости .....................142

Замена тормозных колодок переднего колеса ............................................142

Замена скобы тормоза переднего колеса ....................................................143

Замена тормозного диска .............................................................................143

Замена переднего тормозного шланга .........................................................144

Замена тормозного барабана и колодок задних колес ...............................144

Замена тормозного цилиндра задних колес ................................................146

Замена заднего тормозного шланга .............................................................146

Снятие главного тормозного цилиндра ........................................................147

Замена манжет главного тормозного цилиндра ..........................................147

Замена вакуумного усилителя ......................................................................148

Снятие педального узла ................................................................................149

Регулировка и замена регулятора давления ................................................150

Регулировка регулятора ..........................................................................................150

Замена регулятора ...................................................................................................150

Регулировка привода стояночного тормоза ................................................151

Замена тросов привода стояночного тормоза .............................................152

Разборка механизма стояночного тормоза ..................................................152

СОДЕРЖАНИЕ

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 154

Особенности конструкции ..............................................................................154

Проверка электрических цепей .....................................................................154

Проверка обесточенных цепей ...............................................................................154

Проверка электрических цепей под напряжением ................................................155

Замена плавких предохранителей ................................................................155

Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля .....................155

Замена предохранителей цепей электрооборудования ........................................155

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ...........................................................156

Замена выключателя аккумуляторной батареи ...........................................156

ГЕНЕРАТОР ДВИГАТЕЛЕЙ ЗМЗ−402, УМЗ−4215 ...........................157

Проверка генератора на автомобиле ...........................................................157

Снятие и ремонт генератора .........................................................................158

Замена регулятора напряжения и щеткодержателя

генератора ......................................................................................................161

СТАРТЕР ............................................................................................161

Особенности конструкции ..............................................................................161

Снятие стартера с двигателя ..........................................................................162

Замена реле стартера ....................................................................................163

Разборка и проверка стартера ......................................................................163

CИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗМЗ−402 и УМЗ−4215 .....165

Особенности конструкции ..............................................................................165

Замена выключателя зажигания ...................................................................166

Регулировка момента зажигания ..................................................................166

Замена бегунка и крышки распределителя ..................................................167

Снятие датчика−распределителя ..................................................................167

Разборка датчика−распределителя ...............................................................168

Замена катушки зажигания ...........................................................................169

Замена коммутатора ......................................................................................169

Замена свечей зажигания .............................................................................169

ОСВЕЩЕНИЕ, СВЕТОВАЯ И ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИИ ..............170

Замена ламп, снятие фары ...........................................................................170

Регулировка фар ...........................................................................................171

Замена электрокорректора фар и блока управления ..................................172

Замена центрального переключателя света .................................................172

Замена реле указателей поворота ................................................................172

Замена лампы, снятие переднего указателя поворота ................................173

Замена лампы, снятие бокового указателя поворота ..................................173

Замена выключателя сигнала торможения ..................................................173

Замена выключателя аварийной сигнализации ...........................................173

Снятие выключателей освещения салона и заднего

противотуманного света ................................................................................174

Замена ламп, снятие заднего фонаря ..........................................................174

Снятие фонаря освещения номерного знака, замена лампы .....................175

Снятие светильников кабины и плафона грузового салона .......................175

Снятие и регулировка звукового сигнала .....................................................177

ПОДРУЛЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ....................................................177

Замена подрулевых переключателей ...........................................................177

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ

ВЕТРОВОГО СТЕКЛА.........................................................................178

Снятие и разборка стеклоочистителя, замена его реле ...............................178

Снятие омывателя ветрового стекла .............................................................180

Снятие электронасоса .............................................................................................180

Снятие форсунок

КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ...............................................................180

Снятие комбинации приборов, замена ламп ................................................180

Проверка контрольных приборов и датчиков ..............................................181

Указатель давления масла ......................................................................................181

Указатель температуры охлаждающей жидкости ..................................................181

Указатель уровня топлива .......................................................................................182

Спидометр ................................................................................................................182

Вольтметр .................................................................................................................182

ОСОБЕННОСТИ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

АВТОМОБИЛЕЙ С ДВИГАТЕЛЕМ ЗМЗ−406 ....................................182

.......................................................................................180

Генератор .......................................................................................................182

Проверка генератора на автомобиле ............................................................183

Снятие и ремонт генератора .........................................................................183

Замена регулятора напряжения генератора .................................................186

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗМЗ−4061, −4063 .............187

Блок управления (контроллер) .....................................................................187

Рабочий режим .......................................................................................................187

Режим вывода диагностической информации ......................................................187

Режим работы с диагностическим оборудованием ...............................................187

Режим удаления кодов неисправностей ................................................................188

Датчик синхронизации ..................................................................................188

Датчик детонации ..........................................................................................188

Датчик температуры охлаждающей жидкости ............................................188

Датчик абсолютного давления ......................................................................188

Катушки зажигания ........................................................................................188

Провода высокого напряжения и наконечники свечей ...............................188

Проверка и замена датчика синхронизации ................................................188

Снятие и проверка датчика детонации .........................................................189

Снятие и проверка датчика температуры .....................................................189

Проверка и замена катушек зажигания ........................................................190

Проверка проводов и наконечников свечей ................................................190

Снятие свечей зажигания ..............................................................................191

Снятие и проверка датчика абсолютного давления .....................................191

РАМА, КАБИНА, КУЗОВ 192

Особенности конструкции ..............................................................................193

Снятие переднего бампера ............................................................................193

Снятие решетки облицовки радиатора .........................................................193

Снятие верхней панели облицовки радиатора .............................................194

Снятие замка капота и его привода ..............................................................194

Снятие капота .................................................................................................195

Снятие переднего крыла ................................................................................195

Снятие наружного зеркала заднего вида .....................................................196

Замена ветрового стекла ...............................................................................196

Снятие обивки стойки ветрового стекла .......................................................198

Регулировка и снятие сиденья водителя ......................................................198

Снятие пассажирских сидений ......................................................................198

Снятие ремней безопасности ........................................................................198

Снятие ремней безопасности передних сидений ...................................................198

Cнятие ремней безопасности второго ряда сидений .............................................199

Снятие солнцезащитного козырька ..............................................................200

Снятие панели приборов ...............................................................................200

Снятие наддверной ручки ..............................................................................201

Снятие обивки центральной стойки ..............................................................201

Снятие обивки передней двери .....................................................................202

Снятие замка передней двери .......................................................................202

Замена стекол передней двери .....................................................................204

Снятие стеклоподъемника .............................................................................204

Снятие передней двери .................................................................................205

Снятие обивки сдвижной двери ....................................................................205

Снятие замка сдвижной двери ......................................................................206

Замена стекол сдвижной двери и боковины ...............................................207

Снятие сдвижной двери и разборка механизма

ее перемещения .............................................................................................208

Снятие механизмов сдвижной двери ...........................................................208

Регулировка сдвижной двери .......................................................................210

Регулировка положения двери по высоте .............................................................210

Регулировка положения двери «по глубине» ........................................................210

Снятие покрытия пола кабины ......................................................................210

Снятие обивки потолка ..................................................................................211

Снятие перегородки кабины ..........................................................................211

Снятие замка задней двери ...........................................................................212

Снятие замка правой задней двери ........................................................................212

Снятие замка левой задней двери ..........................................................................213

СОДЕРЖАНИЕ

Снятие задней двери ......................................................................................214

Снятие заднего бампера ................................................................................215

Снятие лючка заливной горловины топливного бака ..................................215

СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И ОТОПЛЕНИЯ 216

Особенности конструкции ..............................................................................216

Замена крана отопителя ................................................................................218

Снятие радиатора основного отопителя .......................................................218

Снятие электровентилятора основного отопителя .......................................219

Снятие основного отопителя .........................................................................219

Разборка основного отопителя .....................................................................220

Снятие электродвигателя вентилятора дополнительного отопителя .........221

Снятие радиатора дополнительного отопителя ...........................................222

Снятие электронасоса дополнительного отопителя ....................................223

ИЗМЕНЕНИЯ КОНСТРУКЦИИ С 2003 ГОДА 224

ДВИГАТЕЛЬ ЗМЗ−40522 ................................................................................224

Особенности конструкции .............................................................................224

Снятие впускного трубопровода ...................................................................225

Разборка привода газораспределительного механизма .............................225

Снятие масляного радиатора ........................................................................229

Замена охлаждающей жидкости ..................................................................229

Снятие расширительного бачка системы охлаждения двигателя ...............230

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ЗМЗ−40522 ....................................231

Особенности конструкции .............................................................................231

Электронный блок управления двигателем .................................................232

Коды неисправностей системы управления двигателем .............................232

Реле и предохранители системы управления ..............................................232

Замена электронного блока управления двигателем ..................................234

Замена датчика массового расхода воздуха ................................................235

Проверка и замена датчика положения дроссельной заслонки .................235

Датчик положения распределительного вала ..............................................235

Датчик температуры воздуха во впускном трубопроводе ...........................236

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗМЗ−40522..............................................237

Описание конструкции ..................................................................................237

Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра .............................238

Замена топливного фильтра .........................................................................239

Регулировка привода дроссельной заслонки ..............................................239

Проверка давления в топливной системе ....................................................240

Снятие топливной рампы и форсунок ..........................................................240

Проверка форсунок .......................................................................................241

Замена регулятора давления ........................................................................241

Снятие ресивера .............................................................................................242

Замена троса привода дроссельной заслонки .............................................242

Снятие и проверка регулятора холостого хода ............................................243

Снятие топливного модуля ............................................................................244

Замена топливного насоса ............................................................................245

Замена датчика указателя уровня топлива ..................................................246

Снятие дроссельного узла .............................................................................246

МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ...............................................247

Описание конструктивных изменений ..........................................................247

Разборка коробки передач ............................................................................248

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМОЙ (АБС)........255

Особенности конструкции .............................................................................255

Прокачка тормозной системы .......................................................................256

Замена датчиков скорости вращения колес ................................................256

Замена гидроблока АБС ................................................................................257

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ..............................................................................259

Особенности конструкции .............................................................................259

Снятие и разборка генератора 3212.3771 ....................................................259

Электрические цепи, защищаемые предохранителями ...............................260

Замена ламп блок−фары ..............................................................................262

Снятие блок−фары ........................................................................................263

Регулировка блок−фар ..................................................................................263

Снятие комбинации приборов, замена ламп ................................................264

Снятие бокового указателя поворота, замена лампы ..................................264

Замена ламп подсветки панели управления отоплением и вентиляцией .......265

Замена датчика скорости ..............................................................................265

СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И ОТОПЛЕНИЯ.......................................................266

Особенности конструкции .............................................................................266

Замена крана отопителя ................................................................................266

Снятие радиатора основного отопителя .......................................................268

Замена электровентилятора и резистора основного отопителя ................268

Снятие панели управления отоплением и вентиляцией ..............................269

Снятие основного отопителя .........................................................................270

Разборка основного отопителя .....................................................................270

КУЗОВ..............................................................................................................272

Описание конструкции ..................................................................................272

Снятие и разборка панели приборов ............................................................272

Снятие решетки облицовки радиатора .........................................................276

Снятие передней панели облицовки радиатора ...........................................276

Снятие переднего крыла ................................................................................276

Снятие наружного зеркала заднего вида .....................................................277

Снятие верхней панели облицовки радиатора .............................................277

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ 278

Диагностика неисправностей двигателя и его систем..................................278

Диагностика неисправностей сцепления ......................................................293

Диагностика неисправностей коробки передач ............................................294

Диагностика неисправностей гидроусилителя рулевого управления .........295

Диагностика неисправностей карданной передачи, заднего моста, ходовой части, рулевого управления (кроме гидроусилителя)

и тормозной системы ....................................................................................295

Диагностика неисправностей кабины и кузова.............................................300

Диагностика неисправностей аккумуляторной батареи ..............................301

Диагностика неисправностей генератора......................................................301

Освещение и световая сигнализация ............................................................302

ПРИЛОЖЕНИЯ 303

Инструменты, применяемые помимо штатного набора ...............................303

Схема расположения подшипников качения ................................................304

Подшипники качения......................................................................................304

Шарики. Ролики.

Манжеты резиновые армированные для валов (сальники).........................305

Лампы, применяемые на автомобиле............................................................306

Моменты затяжки резьбовых соединений ....................................................306

Применяемые топлива,

масла и эксплуатационные жидкости............................................................307

Схема электрооборудования автомобиля с двигателями

ЗМЗ−402, УМЗ−4215 (панель приборов старого образца) ..................308−309

Схема электрооборудования автомобилей с двигателями

ЗМЗ−4061,−4063 (панель приборов старого образца).........................310−311

Схема электрооборудования автомобилей с двигателем

ЗМЗ−4063 (панель приборов нового образца).....................................312−313

Схема электрооборудования автомобилей с двигателем

УМЗ−4215 (панель приборов нового образца) .....................................314−315

Схема электрооборудования автомобилей с двигателями

УМЗ−4216, ЗМЗ−40522 (панель приборов нового образца) ...............316−317

Схема микропроцессорной системы зажигания

двигателей ЗМЗ−4061, −4063 ........................................................................318

Схема электрооборудования

антиблокировочной системы тормозов.........................................................318

Схема системы управления двигателями

ÇÌÇ−40522, ÓÌÇ−4216..................................................................................319

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Автомобили семейства « грузовые, грузопассажирские и пассажирские (автобусы), двухосные со сдвоенными колесами задней оси, рамной конструкции, с кабиной полукапотного типа. Двигатель расположен в передней части кабины продольно. Привод осуществляется на задние или на все колеса автомоби-

Автомобили ГАЗ-3302, ГАЗ-33021

ля.* и ГАЗ-33027 имеют трехместную кабину и бортовой кузов. У ГАЗ-33023 и ГАЗ-330273 шестиместная кабина и бортовой укороченный кузов. Автомобили ГАЗ-2705 и ГАЗ-27057 имеют цельнометаллический закрытый кузов с трех- или семиместной кабиной.

Автобусы на шасси автомобилей

ГА З

ель» имеют 8–13 пассажирских

« мест в зависимости от модификации.

С января 2003 года весь модельный ряд автомобилей комплектуется кузовами (кабинами) с измененной передней частью.

ГАЗ-3221

ГА З

ель» —

ГАЗ-3302

ГАЗ-32213

ГАЗ-322132

ГАЗ-2705

ГАЗ-2705 «Комби»

Габаритные размеры автомобилей и

* Автомобили с колесной формулой 4х4 в книге не рассматриваются.

ГАЗ-2705 «Комби»

размещение пассажирских мест

ГАЗ-33023

Габаритные размеры автомобилей

Паспортные данные автомобилей

Заводская табличка паспортных данных нового образца (закреплена на стойке в проеме передней правой двери).

ПРИМЕР ЗАВОДСКОЙ ТАБЛИЧКИ ПАСПОРТНЫХ ДАННЫХ:

ХТН32213250388804 — идентификаци-

онный номер автомобиля (VIN), где:

ХТН—международный код изготовителя; 322132 — модель автомобиля; 5 — код года выпуска (Y — 2000 г.; 1 —

2001; 2 — 2002 и т. д.);

0388804—порядковый номер автомобиля; 03858 — комплектация автомобиля; 405220 — индекс двигателя.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Заводская табличка паспортных данных старого образца (крепилась в проеме передней правой двери).

Идентификационный номер автомобиля (VIN) может быть выбит в верхней части проема сдвижной двери, над задней правой дверью или на наружной панели передка под ветровым стеклом с правой стороны*.

Идентификационный номер двигателя ЗМЗ выбит на левой стороне блока цилиндров (внизу).

* В зависимости от года выпуска и модели автомобиля возможны разные варианты мест нанесения VIN.

** Для автомобилей прежних лет выпуска. На части автомобилей на этом месте может быть продублирован VIN.

Идентификационный номер кузова выбит на наружной панели передка над вакуумным усилителем тормозной системы.

Идентификационный номер двигателя УМЗ выбит на левой стороне блока цилиндров.

Идентификационный номер шасси выбит снаружи на правом лонжероне рамы в средней части**.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Технические

характеристики автомобилей

Общие сведения

Параметры ГАЗ- ГАЗ- ГАЗ- ГАЗ- ГАЗ- ГАЗ- ГАЗ- ГАЗ- ГАЗ- ГАЗ- ГАЗ- ГАЗ- ГАЗ-

Тип автомобиля С грузовой платформой Цельнометал- Автобус Такси

Колесная формула 4х2 4х4 4х2 4х4 4х2 4х4 4х2

Полная масса*, кг 3500 3500 3500 3250 3500 3470 3720 3500

Масса 1850 2050 2100 2300 2000 2220 2500 2440 2720 2660 2400 снаряженного автомобиля, кг 2090** 2310**

Допустимая нагрузка на ось, кг:

Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 5,5 7,5 5,5 7,5 5,5 7,5 5,5

Максимальная скорость, км/ч 115 110 115 110 115 110 130

Расход топлива (л/100 км)***:

Тормозной путь со скорости 80 км/ч (60 км/ч для автобусов), м 60 61,2 32,1 61,2

Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % 26 30 26 30 26 30 26

Погрузочная высота, мм 950 1040 725 825 – – –

* Полная масса автобусов указана с учетом посадки водителя и пассажиров по количеству установленных сидений.

** Для фургонов с двумя рядами сидений.

*** В зависимости от установленного двигателя.

переднюю 1200 1350 1200 1350 1155 1220 1240 1295 1300 1380 1240 заднюю 2300 2150 2300 2150 2095 2100 2260 2175 2180 2340 2260

60 км/ч 9–11 12–12,5 9–11 12–12,5 9–11 12–12,5 10–12 80 км/ч 11–14 14–16,5 11–14 13–16,5 11–14 14–16,5 12–15

3302, 33023 33027 330273 2705 27057 3221 32212 32213, 32217 322172 322173 322133 33021 322132

лический

фургон

Двигатели

Параметры ЗМЗ-4025 ЗМЗ-4026 ЗМЗ-4061 ЗМЗ-4063 УМЗ-42150 УМЗ-4215С ЗМЗ-40522 УМЗ-4216

Тип 4-тактный, карбюраторный 4-тактный, впрысковой

Количество цилиндров и их расположение 4, рядное

Порядок работы цилиндров 1–2–4–3 1–3–4–2 1–2–4–3 1–3–4–2 1–2–4–3

Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) Правое

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 92х92 92х86 100х92 95,5х86 100х92

Рабочий объем, л 2,445 2,285 2,890 2,464 2,890

Степень сжатия 6,7 8,2 8,0 9,3 7,0 8,2 9,3 8,2

Номинальная мощность, нетто кВт (л. с.): 56,1 (76) 63,4 (86) 64,8 (88) 72,2 (98) 65,4 (89) 70,5 (96) 106,6 (145) 75 (102)

Максимальный крутящий момент, нетто Н.м (кгс.м): 16,4 (16,7) 17,2 (17,5) 16,8 (17,0) 17,2 (17,5) 19,6 (20,0) 20,6 (21,0) 20,79 (21,2) 20,2 (20,6) при частоте вращения коленчатого вала, мин

Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода,

-1

мин

Марка бензина А-80 АИ-93, А-80 АИ-93, АИ-80 АИ-93, АИ-93, АИ-93,

Система питания Карбюратор К-151С Карбюратор К-151Д Карбюратор К-151Т Распределенный впрыск

Воздушный фильтр Сухой, с бумажным фильтрующим элементом

Система смазки Комбинированная, под давлением и разбрызгиванием

Система охлаждения Жидкостная, закрытая с принудительной циркуляцией жидкости

Система зажигания Бесконтактная Микропроцессорная Бесконтактная Электронная,

-1

2500±100 3500 2350±150 4200±200 2350±150

600±50 750±50 750±50 850±50 800±50

А-92 А-92 А-92 А-92 А-92

или К-151

объединенная

с системой

впрыска топлива

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Трансмиссия

Сцепление Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом

Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая

Передаточные числа на передачах:

I 4,05

II 2,34

III 1,395

IV 1,0

V 0,849

задний ход 3,51

Раздаточная коробка* Механическая, имеет две ступени:

Карданная передача Два вала с тремя жесткими, открытого типа

Задний мост:

главная передача Гипоидная, передаточное число – 5,125 (4,556)** дифференциал Конический, шестеренчатый, четырехсателлитный полуоси Полностью разгруженные

Передний мост*:

главная передача Гипоидная, передаточное число – 5,125 (4,556)** дифференциал Конический, шестеренчатый, четырехсателлитный поворотные кулаки С карданными шарнирами

* Для автомобилей с колесной формулой 4х4.

** Для автомобилей с двигателями УМЗ-4215.

с синхронизаторами на всех передачах

высшую с передаточным числом 1,07 и низшую (1,86),

а также симметричный межосевой дифференциал

карданными шарнирами с игольчатыми подшипниками

с принудительной блокировкой

Три вала* с шестью жесткими, открытого типа

и промежуточной опорой.

Подвеска, ходовая часть

Колеса Дисковые, цельные 5 1/2 Jx16H2

Шины Радиальные,

Углы установки передних колес:

развал 1° поперечный наклон шкворня 8° продольный наклон шкворня 3° 28`±30` (4°)* схождение колес (мм) 0–3

Подвеска:

передняя Полуэллиптические рессоры задняя Полуэллиптические рессоры с дополнительными** рессорами

Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия

* Для автомобилей с колесной формулой 4х4.

** Кроме автобусов с колесной формулой 4х2.

*** Устанавливается по заказу.

размер 175R16C или 185/75R16C (195R16C)*

и стабилизатором поперечной устойчивости***

установлены на обеих осях

Рулевое управление

Тип рулевого механизма Винт-шариковая гайка, рейка-сектор

Передаточное число рулевого механизма (в средней части) 23,09 (для автомобилей без ГУР), 17,3 (для автомобилей с ГУР)

Рулевая колонка С регулируемыми наклоном и высотой

Усилитель рулевого управления (ГУР)* Гидравлический, встроенный в рулевой механизм

Насос гидроусилителя* НПЛГ 9/10-16 или ШКНФ 453471.105-40

* Для автомобилей с ГУР.

Тормозная система*

Основная тормозная система Двухконтурная с гидравлическим приводом.

Тормозные механизмы:

передних колес Дисковые, вентилируемые задних колес Барабанные

Запасная тормозная система Каждый контур рабочей тормозной системы

Стояночная тормозная система С механическим тросовым приводом от рычага в кабине

* На часть автобусов установлена АБС фирмы «Bosch» серии 5.3.

В приводе тормозных механизмов задних колес

установлен регулятор давления

к тормозным механизмам задних колес

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Электрооборудование

Двигатель ЗМЗ-4025 ЗМЗ-4061 УМЗ-4215С ЗМЗ-40522 УМЗ-4216

Тип электрооборудования Постоянного тока, однопроводное.

Номинальное напряжение, В 12

Аккумуляторная батарея 6СТ-55А

Генератор 16.3701 9422.3701, 1641.3701 9422.3701, 9402.3701-17

Регулятор напряжения 13.3702-01 Встроенный 13.3702-01 Встроенный Встроенный

Стартер 422.3708, 6012.3708, 422.3708 6012.3708, 422.3708

Свечи зажигания A14BP или N15YC** A14ДВР, WR8DC* A14BP или N15YC** A14ДВР, WR8DC* WR15YC** или

* Изделия фирмы «Bosch».

** Изделия фирмы «Brisk».

ЗМЗ-4026 ЗМЗ-4063 УМЗ-42150

Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом («массой»)

или 191.3771 2502.3771 или 193.3771 2502.3771 или 33.3771010

или 50.3702 в генератор или 50.3702 в генератор в генератор

4216.3708-01, 42.3708-10, или 4216.3708-01 42.3708-10, или 4216.3708-01

4227.3708, 406.3708 406.3708

4217.3708-01

или 3212.3771 или 3212.3771

или LR17YC** или LR17YC** WR7BC*

Основные данные для регулировки и контроля

Параметры ЗМЗ-402 ЗМЗ-406 УМЗ-4215 УМЗ-4215С ЗМЗ-405 УМЗ-4216

Зазор между коромыслами клапанов (при температуре двигателя 20 °C), мм:

для впускных клапанов 1 и 4 цилиндров 0,30–0,35 – 0,30–0,35 – 0,30–0,35 для остальных клапанов 0,40–0,45 0,35–0,40 0,35–0,40

Рабочая температура охлаждающей жидкости, °C 80–105

Зазор между электродами свечей зажигания, мм 0,80–0,95 0,7–0,85 0,85–1,0 0,7–0,85

Свободный ход педали сцепления, мм 8–10

Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе, мм 12–28

Суммарный люфт рулевого колеса, град: 20 (25)*

Минимально допустимая толщина фрикционного слоя накладок, мм:

колодок передних тормозных механизмов 3,0 колодок задних тормозных механизмов 1,0

Давление воздуха в шинах, бар:

передних колес 3,0 + 0,1 задних колес 3,0 + 0,1 (2,5 + 0,1)*

* В скобках для автобусов.

Кузов

Кузов Цельнометаллический полукапотный, имеет пять дверей —

Габаритные размеры (внутренние) грузового салона фургона, мм:

длина 3140/2000**

ширина 1830

высота 1500

Объем грузового салона фургона, м

* Для фургонов и автобусов.

** Для фургонов с двумя рядами сидений.

две распашные двери кабины, боковую сдвижную

и две распашные задние двери салона

9/6**

Кабина и платформа

ГАЗ-3302, -33021, -33027 ГАЗ-33023, -330273

Кабина Металлическая, двухдверная, трехместная Металлическая, двухдверная, шестиместная

Платформа Металлическая, с откидным задним и боковыми бортами

Размеры платформы (внутренние), мм:

длина 3060 2308

ширина 1945 1945

высота 380 380

Оборудована скамейкой и тентом Оборудована тентом

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ

Помещение, где проводятся ремонтные работы, должно хорошо проветриваться, дверь – легко открываться как изнутри, так и снаружи.

Проход к выходу всегда держите свободным.

При работе двигателя (особенно на режимах прогрева) выделяется оксид углерода (СО) – ядовитый газ без цвета и запаха. Отравиться оксидом углерода (угарным газом) можно даже в открытом гараже, поэтому перед пуском двигателя обеспечьте отвод отработавших газов за пределы гаража. Например, шлангом, надев его на выпускную трубу. При отсутствии принудительной вытяжки пускать двигатель можно только на короткое время. При этом система выпуска и ее соединение со шлангом должны быть герметичны!

При ремонте системы питания двигателя будьте осторожны: бензин может попасть на горячий выпускной коллектор и вызвать пожар. Не включайте (и не выключайте) электроприборы автомобиля, если поблизости пролился бензин – проскочившая искра (даже при снятии «минусовой» клеммы с аккумулятора) может вызвать взрыв.

Во время сварочных работ держите под рукой ведро с водой, огнетушитель (лучше углекислотный). Перед этим отключите все электронные блоки управления и аккумуляторную батарею от бортовой сети автомобиля, а «массовый» контакт сварочного провода располагайте как можно ближе к месту сварки. Проследите за тем, чтобы ток не проходил через подвижные (подшипники, шаровые опоры) или резьбовые соединения – они могут быть повреждены.

При ремонте цепей электрооборудования или при риске их повреждения (сварка, рихтовка вблизи жгутов проводов) отключайте аккумуляторную батарею.

Обслуживая беcконтактную систему зажигания, не касайтесь высоковольтных проводов на работающем двигателе или при его пуске. При проверке системы зажигания «на искру» закрепите высоковольтный провод вблизи «массы» изолентой, прищепкой, но не держите его руками. Если требуется отключить один из цилиндров на работающем двигателе, замкните отверткой или отрезком подходя-

щего провода высоковольтный вывод на «массу». При этом шунтирующий провод сначала надежно закрепите на «массе», а затем уже подносите к наконечнику высоковольтного провода (лучше не касаться его руками).

Если вы предпочитаете для отключения цилиндров отсоединять высоковольтные провода (а это может привести к прогару изоляции катушки зажигания, бегунка и крышки распределителя), то лучше отсоединить их не от свечей, а от распределителя зажигания – так намного меньше вероятность получить удар током.

Чтобы во время работы не повредить руки, надевайте перчатки (лучше кожаные). Для защиты глаз надевайте специальные очки с боковыми щитками.

Электросварочные работы выполняйте в плотной одежде (лучше брезентовой), застегнув рукава и воротник.

По возможности пользуйтесь ромбическими или гидравлическими домкратами вместо штатных – они более устойчивы и надежны. Не применяйте неисправный инструмент: рожковые ключи с «раскрывшимся» зевом или смятыми губками, отвертки со скругленным, скрученным шлицем или неправильно заточенные, пассатижи с плохо закрепленными пластмассовыми ручками, молотки с незафиксированной рукояткой и т.п.

При вывешивании автомобиля (на домкрате или подъемнике) никогда не находитесь под ним. Предварительно убедитесь, что соответствующие силовые элементы кузова (усилители пола, пороги) достаточно прочны. Используйте для подъема автомобиля только штатные точки опоры. Запрещается вывешивать автомобиль на двух или более домкратах – используйте исправные подставки промышленного изготовления («треноги») и надежные упоры под колеса.

Запрещается нагружать или разгружать автомобиль, стоящий на домкрате, садиться в него, снимать или устанавливать двигатель, если под автомобилем находятся люди. При ремонте автомобиля со снятым двигателем или мостом учитывайте, что развесовка по осям изменилась. При вывешивании на домкрате такой автомобиль может упасть. Работайте только на ровной нескользкой площадке, под невывешенные колеса подкладывайте надежные упоры.

Масла, особенно отработанные, при регулярном контакте с ними способствуют возникновению кожных заболеваний, в т.ч. онкологических. При попадании масла на руки, вытрите их ветошью, а затем протрите специальным препаратом для чистки рук (или подсолнечным маслом) и вымойте теплой водой с мылом или средством для мытья посуды. Нельзя мыть руки горячей водой, т.к. при этом вредные вещества легко проникают через кожу. При попадании на руки бензина, керосина или дизельного топлива, вытрите их чистой ветошью, а затем вымойте с мылом.

В охлаждающей жидкости (антифризе) содержится этиленгликоль, который ядовит при попадании в организм и (в меньшей степени) при контакте с кожей. При отравлении антифризом нужно немедленно вызвать рвоту, промыть желудок, а при тяжелом отравлении, приняв солевое слабительное, обратиться к врачу. При попадании на руки – смыть большим количеством воды с мылом. То же относится и к тормозной жидкости.

Электролит при попадании на кожу вызывает ее покраснение, жжение. Если электролит попал на руки или в глаза, смойте его большим количеством холодной воды (нельзя мыть с мылом!), затем руки следует вымыть раствором питьевой соды или нашатырного спирта.

Помните, что серная кислота даже в малых концентрациях разрушает органические волокна – берегите одежду. При работе с аккумуляторной батареей (электролит почти всегда присутствует и на ее поверхности) обязательно надевайте очки и защитную одежду, в т.ч. резиновые перчатки.

Не открывайте пробки системы охлаждения на горячем двигателе.

Бензин, дизельное топливо, масла, тормозная жидкость почти не перерабатываются естественным путем. Тормозная жидкость содержит ядовитые гликолевые эфиры; масла – отработавшие минеральные и органические присадки, сажу, смолы, продукты износа. Свинцовые аккумуляторы, помимо свинца, содержат сурьму и другие элементы, образующие высокотоксичные для живых организмов соединения, долго сохраняющиеся в почве. Оставляйте отработавшие материалы в пунктах утилизации.

ДВИГАТЕЛЬ УМЗ-4215.10

1 2 4 5 6 7 8

15 14 13 12 11 10 23 22 19

26 27

16 17 18

21 20

33 32 31 30 29 28 37 36 35

Размещение основных узлов и агрегатов двигателя: 1 – крыльчатка вентилятора системы охлаждения;

2 – шкив насоса охлаждающей жидкости; 3 – крышка маслозаливной горловины; 4 – топливный насос; 5 – масломерный

щуп; 6 – свеча зажигания; 7 – датчик-распределитель зажигания; 8 – стартер; 9 – верхняя часть картера сцепления; 10 – нижняя часть картера сцепления; 11 – поддон картера; 12 – штуцер слива масла из масляного радиатора; 13 – крышка полости толкателей; 14 – маслоотделитель; 15 – демпфер шкива коленчатого вала; 16 – карбюратор; 17 – термостат; 18 – фильтр тонкой очистки топлива; 19 – шкив натяжной; 20 – шкив коленчатого вала; 21 – маслосливная пробка; 22 – кран масляного радиатора; 23 – натяжная планка генератора; 24 – маховик; 25 – впускной трубопровод; 26 – флажок заслонки подогрева рабочей смеси; 27 – патрубок отбора разрежения к усилителю тормозов; 28 – датчик указателя давления масла; 29 – генератор; 30 – экран подогрева воздуха; 31 – масляный фильтр; 32 – выпускной коллектор; 33 – сливной кран охлаждающей жидкости; 34 – датчик сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости; 35 – диафрагменная пружина сцепления; 36 – пробка картера сцепления; 37 – вилка привода выключения сцепления.

ДВИГАТЕЛЬ УМЗ-4215.10

Размещение основных узлов, агрегатов и элементов в моторном отсеке:

6 7 9 108

23 24

11 12

16171819202122

3031

1 – выключатель аккумуляторной батареи; 2 – блок предохранителей; 3 – аккумуляторная батарея; 4 – регулятор напряже-

ния; 5 – блок управления ЭПХХ; 6 – коммутатор; 7 – реле стартера; 8 – корпус воздушного фильтра; 9 – катушка зажигания; 10 – главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем; 11 – моторедуктор стеклоочистителя; 12 – главный цилиндр гидропривода сцепления; 13 – реле стеклоочистителя; 14 – расширительный бачок системы охлаждения; 15 – бачок омывателя с электронасосом; 16 – карданный вал рулевого управления; 17 – фильтр тонкой очистки топлива; 18 – шланг системы вентиляции картера; 19 – термостат; 20 – верхний шланг радиатора; 21 – насос охлаждающей жидкости; 22 – шланг забора холодного/подогретого воздуха; 23 – шланг подвода разрежения к вакуумному регулятору датчика-распределителя зажигания; 24 – датчик-распределитель зажигания; 25 – топливный насос; 26 – рулевой механизм; 27 – шланг расширительного бачка; 28 – стартер; 29 – крышка маслозаливной горловины; 30 – шкив насоса охлаждающей жидкости; 31 – шланг вакуумного усилителя тормозов; 32 – генератор.

29 28 27

ДВИГАТЕЛЬ УМЗ-4215.10

Особенности конструкции

Двигатель УМЗ-4215.10 карбюраторный, четырехцилиндровый рядный, четырехтактный с двумя клапанами на цилиндр и штанговым приводом клапанов от распределительного вала, размещенного в блоке цилиндров. В целом его конструкция подобна конструкции двигателя ЗМЗ-402, но имеет и существенные отличия. Гильзы у него не вставные, а залитые в алюминиевый блок, что позволило увеличить рабочий объем с 2,5 до 2,9 л за счет большего диаметра цилиндров. При этом габаритные размеры двигателя остались прежние (как у ЗМЗ-402), а жесткость блока цилиндров увеличилась. Задний конец коленчатого вала уплотнен резиновой манжетой, а не набивным сальником. В системе смазки установлен неразборный полнопоточный фильтр. Вентилятор системы охлаждения механический и имеет отдельный привод, не связанный с насосом охлаждающей жидкости и генератором.

Снятие брызговика двигателя

Работу удобнее проводить

❯

на смотровой канаве.

Замена масла и масляного фильтра

Операцию проводим на прогретом двигателе, лучше сразу после поездки.

Снимаем брызговик двигателя, если его отверстие не совпадает со сливным отверстием поддона картера (см. «Снятие брызговика двигателя»).

Отворачиваем и снимаем крышку заливной горловины.

Соблюдайте осторожность. Температура масла может дости-

гать 100

С.

Если сверху отвернуть фильтр затруднительно, отворачиваем его снизу съемником, предварительно сняв брызговик (см. выше).

После слива отработанного масла, небольшая часть его остается в трубках масляного радиатора. Удаление этого остатка руководством по эксплуатации не предусмотрено, но при необходимости можно слить и его. Для этого отсоединяем шланги масляного радиатора (см. «Снятие масляного радиатора» с. 18) и сливаем масло из одного штуцера, подавая в другой воздух от шинного насоса.

Заливаем свежее моторное масло до половины объема в новый масляный фильтр, смачиваем маслом резиновое уплотнительное кольцо, протираем чистой ветошью посадочную плоскость блока цилиндров...

Ключами «на 12» и «14» отворачиваем четыре болта с гайками и аналогично ключами «на 10» еще два болта крепления брызговика двигателя к лонжеронам рамы…

…и снимаем брызговик.

Устанавливаем брызговик в обратной последовательности.

Ключом «на 24» отворачиваем сливную пробку…

…и сливаем отработанное масло в емкость объемом не менее 6 л.

Руками или специальным съемником из подкапотного пространства отворачиваем масляный фильтр.

...и руками заворачиваем новый фильтр до упора в блок, после чего доворачиваем его еще на 3/4 оборота.

Заливаем 5,8 л свежего моторного масла в заливную горловину.

Для контроля извлекаем масломерный щуп. Уровень должен находиться между отметками «0» и «П». Установив крышку горловины, пускаем двигатель. Убеждаемся в том, что контрольная лампа

ДВИГАТЕЛЬ УМЗ-4215.10

аварийного давления масла гаснет, а также отсутствуют утечки из-под корпуса фильтра. Допустимо загорание лампы сигнализатора аварийного давления масла при работе двигателя на холостом ходу или при резком торможении. Если система смазки исправна, то при повышении частоты вращения коленчатого вала, сигнализатор выключается.

Устанавливаем снятые детали на место.

Замена прокладки крышки головки блока цилиндров

Снимаем корпус воздушного фильтра (см. «Снятие карбюратора» с. 72).

4 1

Ключом «на 10» отворачиваем болт кронштейна крепления жгута проводов к панели кузова…

…и снимаем болт со втулкой.

Приподняв жгут проводов вверх,...

… до совмещения второй (по часовой стрелке) метки на шкиведемпфере со штифтом крышки распределительных шестерен (поршень первого цилиндра должен быть в ВМТ такта сжатия – оба клапана закрыты).

Если клапаны не закрылись (такт выпуска), поворачиваем коленчатый вал еще на один оборот. Набором щупов проверяем зазоры в приводе клапанов первого цилиндра.

Снимаем малый шланг системы вентиляции картера с патрубка тройника.

Снимаем шланг с патрубка вакуумного регулятора опережения зажигания.

Головкой «на 10» отворачиваем шесть болтов крепления крышки головки блока и снимаем фасонные шайбы, установленные под болтами.

...снимаем крышку с прокладкой.

Устанавливаем крышку с новой прокладкой на двигатель, и равномерно затягиваем ее болты, сначала центральные, потом остальные.

Регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов

Зазоры регулируем на холодном (15-20°С) двигателе.

Величины зазоров должны быть для выпускных клапанов первого и четвертого цилиндров (крайние клапаны) – 0,30–0,35 мм. Для всех остальных клапанов – 0,35–0,40 мм.

Снимаем крышку головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров»).

Головкой или ключом «на 36» поворачиваем коленчатый вал за болт крепления шкива-демпфера по часовой стрелке (вид спереди)…

Ключом «на 14» отпускаем контргайку регулировочного винта и на один-два оборота отворачиваем регулировочный винт. Между стержнем клапана и коромыслом вставляем щуп. Заворачиваем регулировочный винт до тех пор, пока щуп не будет двигаться в зазоре с небольшим усилием.

Выставив зазор, удерживаем регулировочный винт, затягиваем контргайку (при этом зазор несколько уменьшится) и вновь проверяем зазор. Регулируем зазоры обоих клапанов первого цилиндра.

Вместо отвертки регулировочный винт можно удерживать ключом «на 11».

ДВИГАТЕЛЬ УМЗ-4215.10

Поворачивая коленчатый вал по часовой стрелке каждый раз на 180° (полоборота), регулируем зазоры в приводе клапанов остальных цилиндров согласно порядку их работы, т.е. 1–2–4–3

Устанавливаем крышку головки блока цилиндров с прокладкой.

Снятие поддона картера

Снимаем брызговик двигателя (см. «Снятие брызговика двигателя», с. 15).

Сливаем из двигателя масло (см. «Замена масла и масляного фильтра», с. 15).

Ключами «на 12» отворачиваем два болта крепления усилителя к картеру сцепления, а ключом «на 14» ослабляем затяжку двух болтов его крепления к блоку цилиндров.

Аналогично ослабляем крепления усилителя с другой стороны двигателя.

Ключом «на 13» отворачиваем восемнадцать гаек крепления поддона картера. По углам вместо обычных шайб устанавливаются фасонные.

Ключом «на 17» отворачиваем верхние болты крепления кронштейнов двигателя к опорам и приподнимаем двигатель (см. «Замена опор силового агрегата», с. 21).

Ключами «на 14» и «17» отворачиваем восемь болтов крепления поперечины.

Снимаем поперечину...

Устанавливаем поперечину и двигатель на опоры в обратной последовательности, после чего равномерно затягиваем восемнадцать гаек крепления поддона. Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности.

Пустив двигатель убеждаемся в отсутствии утечек масла из соединений, при необходимости подтягиваем соединения.

Замена передней манжеты коленчатого вала

Снимаем радиатор (см. «Снятие радиатора», с. 84).

Снимаем крыльчатку вентилятора (см. «Замена подшипника вентилятора», с. 86).

Снимаем ремни привода агрегатов (см. «Замена и регулировка натяжения ремней привода агрегатов», с. 82).

Включаем IV или V передачу и стояночный тормоз.

Головкой «на 36» отворачиваем болт коленчатого вала (для наглядности бампер снят)...

Головкой «на 12» отворачиваем четыре болта нижней части крышки картера сцепления.

Монтажной лопаткой отжимаем нижнюю часть картера сцепления и снимаем ее.

Отсоединяем от поддона шланг слива масла из масляного радиатора (см. «Замена масляного радиатора», с. 18).

...и поддон.

Снимаем прокладку поддона, состоящую из четырех частей.

Промываем поддон от отложений и устанавливаем его, нанеся на части новой прокладки маслостойкий герметик. При этом гайки крепления поддона не затягиваем.

…и вынимаем болт.

Головкой «на 12» отворачиваем шесть болтов крепления шкива…

ДВИГАТЕЛЬ УМЗ-4215.10

…и снимаем шкив коленчатого вала.

Съемником стягиваем...

Снятие масляного радиатора

Снимаем брызговик двигателя (см. «Снятие брызговика двигателя», с. 15).

Сливаем масло (см. «Замена масла и масляного фильтра», с. 15).

Ключом «на 14» отворачиваем штуцер отводящего шланга масляного радиатора.

Ключом «на 10» отворачиваем по два болта крепления масляного радиатора снизу…

…и сверху (к основанию бампера).

...и снимаем ступицу шкива с коленчатого вала.

Снимаем манжету, поддев ее отверткой или специальным крючком. При этом отвертку опираем на деревянный брусок, чтобы не повредить кромки посадочного места на крышке.

Смазав новую манжету моторным маслом,…

…запрессовываем ее легкими ударами молотка через старую манжету.

Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности.

Отсоединяем шланг.

Аналогично отсоединяем подающий шланг от крана масляного радиатора.

Сливаем масло из радиатора в емкость.

Чтобы масло слилось полностью, продуваем радиатор, подведя к подающему штуцеру радиатора воздух от компрессора или ножного насоса.

Придерживая гайки ключом «на 13», ключом «на 12» отворачиваем восемь болтов крепления основания бампера к раме.

Снимаем основание бампера и вынимаем из него масляный радиатор.

Окончательно снимаем масляный радиатор, вытягивая шланги из лонжеронов рамы.

При необходимости заменяем шланги, переставив защитную оплетку на новые. Устанавливаем масляный радиатор в обратной последовательности. Залив масло в двигатель, открываем кран масляного радиатора. Пустив двигатель, проверяем отсутствие утечек масла, при необходимости подтягиваем резьбовые соединения.

ДВИГАТЕЛЬ УМЗ-4215.10

Замена датчиков системы смазки

Работу удобнее проводить

❯

на смотровой канаве.

Шлицевой отверткой отворачиваем винт крепления провода к датчику указателя давления масла (для наглядности радиатор и крыльчатка вентилятора сняты).

Ключом «на 17» отворачиваем датчик указателя давления масла.

...шлицевой отверткой отворачиваем винт крепления провода к датчику.

Перед установкой нового датчика подсоединяем к нему провод. Не вставляя датчик в гнездо, поворачиваем его против часовой стрелки на 4-5 оборотов, чтобы провод предварительно закрутился в обратном направлении, и затем заворачиваем датчик на место.

Пустив двигатель, проверяем показания датчиков и отсутствие утечек масла, при необходимости заворачиваем датчик с большим усилием.

Снятие и разборка масляного насоса

Сливаем масло (см. «Замена масла и масляного фильтра», с. 15).

Снимаем поддон картера двигателя (см. «Снятие поддона картера», с. 17).

Снимаем масляный насос.

Между трубой и блоком установлена прокладка.

Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления трубы к насосу.

Снимаем датчик, подставив под его гнездо небольшую емкость или подложив ветошь.

Заворачиваем новый датчик и подсоединяем его провод.

Винт крепления наконечника провода к датчику аварийного давления масла недоступен без предварительного демонтажа привода вентилятора. Поэтому, датчик снимаем вместе с проводом, для чего,…

...удерживая штуцер датчика аварийного давления ключом «на 19», отворачиваем датчик ключом «на 22», а затем...

Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления нагнетательной трубы масляного насоса.

Ключом «на 12» отворачиваем два болта крепления насоса к крышке коренной опоры коленчатого вала.

Снимаем трубу и прокладку.

Ключом «на 12» отворачиваем болт крепления сетки маслозаборника…

ДВИГАТЕЛЬ УМЗ-4215.10

…и снимаем ее.

Отверткой отгибаем усики стопорных пластин…

…и головкой «на 10» отворачиваем четыре болта, соединяющие крышку с корпусом насоса.

Вынимаем болты...

Между корпусом и крышкой установлены регулировочные прокладки.

Собираем насос, смазав моторным маслом его детали и очистив растворителем от отложений сетку маслозаборника.

При установке насоса совмещаем прорезь в валике насоса…

Ключом «на 10» отворачиваем болт крепления «массового» провода к двигателю.

Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления экрана подогрева воздуха...

...и, пометив взаимное положение деталей, снимаем маслозаборник, стараясь не повредить уплотнительную прокладку.

Вынимаем из маслозаборника редукционный клапан с пружиной.

Снимаем с корпуса насоса крышку.

…с пластиной валика привода.

Снятие впускного трубопровода, выпускного коллектора и замена прокладок

Снимаем брызговик двигателя (см. «Снятие брызговика двигателя», с. 15).

Снимаем карбюратор (см. «Снятие карбюратора», с. 72).

Ослабив хомут,…

…снимаем шланг подвода разрежения к вакуумному усилителю.

...и снимаем экран.

На шпильках под экраном могут быть установлены дистанционные шайбы. Запомнив их расположение, снимаем шайбы.

Головкой «на 14» отворачиваем семь гаек (пять сверху и две снизу) крепления коллектора к головке блока цилиндров, снимаем шайбы, запомнив их расположение (шайбы разной толщины).

ДВИГАТЕЛЬ УМЗ-4215.10

Снимаем коллектор в сборе со впускным трубопроводом...

...и их прокладку.

рев ее графитным порошком (мягкий карандаш). На резьбу шпилек наносим графитную смазку или ШРУС-4.

Замена опор силового агрегата

Ключом «на 13» отворачиваем две гайки нижнего крепления передней опоры.

Снимаем опору.

Устанавливаем опору в обратной последовательности, при этом штифт на верхней пластине опоры должен войти в прорезь кронштейна двигателя.

Аналогично меняем опору с другой стороны двигателя.

Устанавливаем под заднюю часть коробки передач домкрат.

Ключом или головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки, соединяющие коллектор и трубопровод.

Разъединяем их и снимаем прокладку.

Ключом «на 10» ослабляем гайку флажка-указателя положения заслонки, проверяем подвижность заслонки поворачивая флажок в пределах сектора.

При установке заменяем прокладку между выпускным коллектором и головкой блока цилиндров, нате-

Ключом «на 17» отворачиваем болт крепления опоры к кронштейну двигателя.

Приподнимаем двигатель домкратом, уперев его в отбортовку поддона картера,…

….или лебедкой (талью, тельфером) за передний рым.

Подняв двигатель слишком высоко, можно повредить кожух или

крыльчатку вентилятора.

Ключом «на 17» отворачиваем две гайки крепления задней опоры к поперечине.

Снимаем с поперечины скобу со жгутом проводов выключателя света заднего хода.

Ключом «на 17» отворачиваем восемь гаек крепления поперечины к раме, удерживая болты ключом «на 14».

ДВИГАТЕЛЬ УМЗ-4215.10

Снимаем поперечину.

Ключом «на 17» отворачиваем две гайки крепления опоры к коробке передач.

…и головкой «на 17» равномерно ослабляем и отворачиваем четыре гайки крепления основных стоек оси коромысел.

Под гайками установлены шайбы.

Снимаем ось коромысел со шпилек.

…и снимаем опору.

Снимаем две шайбы…

…и коромысло клапана.

Снимаем опору с уголком.

Переставив уголок на новую опору, устанавливаем ее в обратной последовательности.

Снятие оси коромысел и штанг толкателей

Снимаем крышку головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров», с. 16).

Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления крайних стоек…

Вынимаем восемь штанг толкателей и раскладываем их по порядку, чтобы при сборке установить их на прежние места.

Дело в том, что штанги индивидуально приработались к «своим» толкателям и коромыслам. При установке их на новые места начнется повторная приработка и через 2–3 тыс. км придется снова регулировать тепловой зазор.

Расшплинтовываем пассатижами опору оси…

Затем снимаем следующую опору, коромысло, пружину и т.д., раскладывая детали в порядке разборки.

Собираем ось коромысел в обратной последовательности.

Одна из опор имеет отверстие для подачи масла внутрь оси и далее к коромыслам. При установке узла отверстие этой опоры должно совпасть с каналом подачи масла в головке блока цилиндров.

Устанавливаем ось коромысел и штанги толкателей в обратной последовательности.

ДВИГАТЕЛЬ УМЗ-4215.10

Снятие головки блока цилиндров и замена ее прокладки

Отключаем аккумуляторную батарею.

Сливаем охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости», c. 81).

Снимаем фильтр тонкой очистки топлива (см. «Снятие и разборка фильтра тонкой очистки топлива», c. 61).

Снимаем приемные трубы (см. «Замена приемных труб», с. 94).

Снимаем карбюратор (см. «Снятие карбюратора», с. 72).

Ослабив хомут,...

...отсоединяем шланг вакуумного усилителя тормозов от впускного трубопровода.

Отводим шланг вентиляции картера в сторону.

Отсоединяем шланг расширительного бачка...

…и верхний шланг радиатора от крышки термостата.

Ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления регулировочной пластины к головке блока…

…и снимаем пластину со шпильки головки блока.

Отсоединяем провода от датчиков температуры (см. «Замена датчика указателя температуры охлаждающей жидкости», с. 83)

Снимаем крышку головки блока (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров», с. 16).

Снимаем ось коромысел и вынимаем штанги (см. «Снятие оси коромысел и штанг толкателей», с. 22).

Ключом «на 10» отворачиваем болт крепления и отсоединяем «массовый» провод от впускного трубопровода.

Снимаем наконечники высоковольтных проводов со свечей зажигания.

При необходимости выворачиваем свечи зажигания, это лучше сделать на не снятой головке (см. «Замена свечей зажигания», с. 169).

Отсоединяем шланг от корпуса термостата.

Для удобства лучше отсоединять два шланга – второй от патрубка на насосе системы охлаждения.

Вынимаем масломерный щуп.

Ключом «на 12» ослабляем болт верхнего крепления генератора.

Ослабив хомут, снимаем шланг системы отопления (сзади головки блока).

Головкой «на 19» отворачиваем десять гаек крепления головки блока в последовательности, обратной затяжке (см. ниже). Под гайкой №10 установлена монтажная проушина (рым).

ДВИГАТЕЛЬ УМЗ-4215.10

Снимаем головку со шпилек блока цилиндров.

Снимаем прокладку.

Замена маслоотражательных колпачков

Устанавливаем поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ (см. «Регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов», c. 16).

Снимаем ось коромысел (см. «Снятие оси коромысел и штанг толкателей», с. 22).

Наворачиваем гайку на шпильку крепления оси коромысел.

Выворачиваем свечи зажигания (см. «Замена свечей зажигания», с. 169).

Установив рассухариватель клапанов (см. «Приложения», с. 303), через свечное отверстие вставляем пруток из мягкого металла (припоя) между клапаном и поршнем.

Поддев большой отверткой…

…или специальными щипцами снимаем маслоотражательный колпачок.

Для проверки плоскостности головки блока, прикладываем слесарную линейку к тщательно очищенной плоскости головки в двух направлениях по диагоналям. Зазор при измерении щупом должен составлять не более 0,1 мм.

При установке головки обязательно ставим новую прокладку, натерев ее с обеих сторон графитовым порошком (мягким карандашом)

Резьбу шпилек смазываем графитной смазкой, после чего заворачиваем головкой «на 19» десять гаек крепления головки блока в порядке согласно рисунку.

Моменты затяжки гаек указаны в «Приложениях», с. 303.

Порядок затяжки болтов крепления головки блока цилиндров

Приспособлением сжимаем пружины и пинцетом вынимаем два сухаря клапана.

Снимаем тарелку…

…и обе пружины.

При необходимости снимаем нижнюю тарелку пружин.

Устанавливаем нижнюю тарелку и,...

...пользуясь специальной оправкой (см. «Приложения», с. 303), легким ударом напрессовываем новый маслоотражательный колпачок на направляющую втулку клапана.

Направляющие втулки выполнены на

конус и не имеют ограничительного упора для маслоотражательного колпачка, поэтому легко ошибиться и насадить колпачок глубже, чем следует. При этом верхний торец втулки будет распирать рабочую кромку колпачка и он не будет задерживать масло.

ДВИГАТЕЛЬ УМЗ-4215.10

Аналогично меняем колпачки остальных клапанов 1-го и 4-го цилиндров, а затем, провернув коленчатый вал на 180°, меняем колпачки 2-го и 3-го цилиндров.

Собираем механизм газораспределения в обратной последовательности.

Разборка головки блока цилиндров

Ключом «на 14» отворачиваем два болта крепления и снимаем кронштейн фильтра тонкой очистки топлива.

Ключом «на 14» отворачиваем четыре гайки крепления корпуса термостата.

Ключом «на 12» отворачиваем четыре болта крепления задней крышки головки блока.

Снимаем крышку с датчиком сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости. Под крышкой установлена уплотнительная прокладка.

При снятии головки блока с двигателя желательно, а при замене клапанов (или седел) обязательно, притиреть их к седлам. Притирка клапанов описана в главе «Двигатель ЗМЗ-406» (см. с. 52).

Заменяем маслоотражательные колпачки клапанов (см. «Замена маслоотражательных колпачков», с. 24).

Собираем головку в обратной последовательности, смазав стержни клапанов и оси коромысел моторным маслом. Прокладку головки устанавливаем новую, натерев ее с обеих сторон графитовым порошком (мягкий карандаш).

Удерживая маховик от проворачивания монтажной лопаткой или большой отверткой, головкой «на 17» отворачиваем семь болтов крепления маховика.

Снимаем специальную шайбу…

…и маховик.

Снимаем корпус термостата…

… и его прокладку.

Замена задней манжеты коленчатого вала

Снимаем коробку передач (см. «Снятие коробки передач», с. 103).

Снимаем нижнюю часть картера сцепления (см. «Снятие поддона картера», с. 17).

Снимаем ведомый и ведущий диски сцепления (см. «Разборка сцепления», с. 99).

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления нижней и три болта крепления верхней пластин манжеты.

Снимаем нижнюю…

ДВИГАТЕЛЬ УМЗ-4215.10

…и верхнюю пластины.

Тонким зубилом аккуратно, чтобы не повредить посадочное место и шейку коленчатого вала, надрубаем манжету.

В образовавшуюся щель вводим лезвие шлицевой отвертки, и подложив под нее упор (другую отвертку) выпрессовываем манжету.

Легкими ударами молотка запрессовываем новую манжету, смазав ее внешнюю поверхность моторным маслом, и используя старую как оправку.

Устанавливаем снятые детали в обратном порядке.

Снятие двигателя УМЗ-4215

Снятие двигателя в сборе с навесными агрегатами

Работать удобнее вдвоем.

❯

Устанавливаем автомобиль на смотровой канаве.

Отключаем аккумуляторную батарею.

Снимаем капот (см. «Снятие капота», с. 195) и его подставку.

Снимаем бампер (см. «Снятие переднего бампера», с. 193).

Снимаем брызговик двигателя (см. «Снятие брызговика двигателя», с. 15).

Сливаем масло из двигателя и коробки передач (см. «Замена масла и масляного фильтра», с. 15 и «Замена масла», с. 102).

Снимаем масляный радиатор (см. «Снятие масляного радиатора», с. 18).

Сливаем охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 81).

Отсоединяем от двигателя все шланги систем охлаждения и отопления (см. соответствующие разделы с. 82, 23 и 218). Снимаем с автомобиля радиатор системы охлаждения вместе со шлангами (см. «Снятие радиатора», с. 84).

Отсоединяем подводящий шланг от топливного насоса и отводящий шланг с патрубка карбюратора (см. «Снятие и разборка топливного насоса», с. 64, «Снятие карбюратора», с. 72).

Отсоединяем тяги от карбюратора и шланги системы ЭПХХ (см. «Снятие карбюратора» с. 72 и «Система ЭПХХ», с. 77).

Отсоединяем центральный высоковольтный и низковольтный провода от датчика-распределителя (см. «Снятие датчика-распределителя», с. 167).

Отсоединяем провода от датчиков температуры (см. «Замена датчика указателя температуры охлаждающей жидкости», с. 83).

Отсоединяем «минусовой» провод и шланг подвода разрежения к вакуумному усилителю от впускного трубопровода (см. «Снятие впускного трубопровода, выпускного коллектора и замена прокладки», с. 20).

Отсоединяем провода от генератора (см. «Снятие и ремонт генератора 1601.3701», с. 158).

Разъединяем колодку проводов датчиков давления масла.

Отсоединяем провода от стартера (см. «Снятие стартера с двигателя» с. 162).

Снимаем приемную трубу выпускной системы (см. «Замена приемных труб» с. 94).

Снимаем коробку передач (см. «Снятие коробки передач», с. 103).

Снимаем масляный радиатор (см. «Снятие масляного радиатора», с. 18).

Снимаем рабочий цилиндр гидропривода сцепления с двигателя (см. «Снятие рабочего цилиндра гидропривода», с. 97).

Тросом надежно крепим двигатель за монтажные проушины (рымы) к лапе подъемника или крюку подъемного механизма.

Кратковременными включениями подъемника, натягиваем трос.

Отсоединяем двигатель от боковых опор (см. «Замена опор силового агрегата», с. 21).

Включив подъемник, приподнимаем двигатель над опорами.

Ключами «на 14» и «17» отворачиваем восемь болтов крепления поперечины…

ДВИГАТЕЛЬ УМЗ-4215.10

…и снимаем ее.

Поднимая двигатель подъемником и одновременно откатывая автомобиль назад,…

…вынимаем двигатель из моторного отсека. При этом нужно придерживать двигатель, чтобы он не повредил провода и другие детали.

Устанавливаем двигатель в обратной последовательности.

Если подходящего оборудования для подъема двигателя в собранном виде в моторном отсеке нет, тогда частично разбираем двигатель на автомобиле с целью его максимального облегчения и уменьшения размера по высоте.

Снятие двигателя с частичной его разборкой

Отсоединяем от двигателя все провода, тяги и шланги (см. выше).

Снимаем радиаторы: масляный (см. «Снятие масляного радиатора», с. 18) и системы охлаждения (см. «Снятие радиатора», с. 84).

Отворачиваем масляный фильтр (см. «Замена масла и масляного фильтра», с. 15).

Снимаем датчик-распределитель, топливный насос, стартер и генератор (см. соответствующие разделы с. 167, 64, 162 и 158).

Снимаем крыльчатку вентилятора вместе с кронштейном, насос охлаждающей жидкости, натяжной шкив и шкив коленчатого вала (см. соответствующие разделы с. 86, 85, 87 и 17). Снимаем головку блока цилиндров (см. «Снятие головки блока цилиндров и замена ее прокладки», с. 23).

Снимаем маховик (см. «Замена задней манжеты коленчатого вала», с. 25), и дополнительно снимаем картер сцепления (см. с. 28).

Ввернув два «технологических» болта в отверстия верхнего крепления картера сцепления, крепим к ним и шпилькам крепления насоса охлаждающей жидкости трос подъемного механизма…

…снимаем двигатель с автомобиля.

Если нет подъемного устройства, то вдвоем поднимаем двигатель с помощью стальной трубы диаметром 50–80 мм, пропущенной под трос. Придерживая блок, чтобы он не повредил провода и другие детали автомобиля, вынимаем его из моторного отсека.

Устанавливаем двигатель в обратной последовательности.

Разборка двигателя

Снимаем двигатель с автомобиля (см. «Снятие двигателя», c. 26). Для того чтобы установить его на специальный стенд (см. «Приложения», с. 303), снимаем масляный фильтр (см. «Замена масла и масляного фильтра», с. 15) и вынимаем масляный щуп.

Ключом «на 14» отворачиваем три болта крепления кронштейна опоры двигателя и снимаем кронштейн.

Крепим двигатель к опорной плите стенда.

Снимаем крыльчатку вентилятора, ремни привода агрегатов, натяжной шкив (см. «Замена и регулировка натяжения ремней привода агрегатов», «Замена подшипников натяжного шкива», «Замена подшипника вентилятора», с. 82, 83 и 86).

Снимаем генератор (см. «Снятие и ремонт генератора», с. 158).

Отсоединяем провода от датчиков системы смазки (см. «Замена датчиков системы смазки», с. 19)…

...и снимаем их с двигателя.

Ключом «на 24» ослабляем затяжку штуцера и поворачиваем его краном вверх.

Ключом «на 19» отворачиваем кран масляного радиатора с датчиком.

Окончательно отворачиваем штуцер с клапаном...

…и снимаем датчик указателя давления масла.

ДВИГАТЕЛЬ УМЗ-4215.10

Накидной штуцер датчика уплотнен двумя шайбами.

Отворачиваем датчик аварийного давления масла (см. «Замена датчиков системы смазки», с. 19).

Снимаем топливный фильтр тонкой очистки (см. «Снятие и разборка фильтра тонкой очистки топлива», с. 61).

Снимаем топливный насос (см. «Снятие и разборка топливного насоса», с. 64).

Снимаем датчик-распределитель вместе с приводом и высоковольтными проводами (см. «Снятие датчика-распределителя», с. 167).

Чтобы не потерять болты, гайки и шайбы, после снятия очередной детали…

…и «14» отворачиваем по два болта крепления усилителя и снимаем его.

Переворачиваем двигатель картером вверх. Снимаем вилку выключения сцепления (см. «Разборка сцепления», с. 99). Снимаем маховик (см. «Замена задней манжеты коленчатого вала», с. 25).

Ключом «на 14» отворачиваем два болта верхнего крепления картера сцепления…

Ключом «на 10» отворачиваем два болта нижней и три болта верхней пластин крепления манжеты и снимаем пластины.

Поворачиваем двигатель в исходное положение и снимаем головку блока цилиндров (см. «Снятие головки блока цилиндров и замена ее прокладки», с. 23). Поворачиваем двигатель передней частью вверх. Снимаем шкив коленчатого вала со втулкой (см. «Замена передней манжеты коленчатого вала», с. 17).

Снимаем кронштейн вентилятора (см. «Замена подшипника вентилятора», с. 86).

Снимаем насос охлаждающей жидкости (см. «Замена насоса охлаждающей жидкости», с. 85).

…наживляем их на свои места (но только там, где это не будет мешать дальнейшей разборке).

Снимаем стартер (см. «Снятие стартера с двигателя», с. 163).

Снимаем впускной трубопровод и выпускной коллектор (см. «Снятие впускного трубопровода, выпускного коллектора и замена прокладок», с. 20).

Ключами «на 12»…

…и тем же ключом два средних болта.

Рожковым ключом «на 17» отворачиваем два болта нижнего крепления картера.

Снимаем верхнюю часть картера.

Ключом «на 13» отворачиваем гайку…

…и снимаем крышку полости толкателей и прокладку.

Аналогично снимаем вторую крышку (с маслоотделителем).

ДВИГАТЕЛЬ УМЗ-4215.10

Переворачиваем двигатель поддоном вверх.

Ключом «на 13» отворачиваем восемнадцать гаек крепления поддона.

Если некоторые гайки выворачиваются вместе со шпильками, перед их заворачиванием смазываем резьбу шпилек и отверстие в блоке анаэробным герметиком.

Под угловыми гайками крепления поддона установлены фигурные шайбы.

Ключом «на 13» отворачиваем три оставшиеся гайки крепления крышки шестерни привода ГРМ…

…и ключами «на 12» и «14» болт с гайкой крепления крышки.

Проворачиваем коленчатый вал двигателя, чтобы отверстия в шестерне распределительного вала оказались напротив головок болтов крепления упорного фланца распределительного вала.

Ключом «на 17» отворачиваем болт крепления шестерни распределительного вала…

Снимаем поддон.

Снимаем с поддона переднюю и заднюю части прокладки,…

…а с блока – боковые части прокладки поддона.

Снимаем переднюю крышку.

Снимаем прокладку крышки, поддев ее острым инструментом.

Снимаем масляный насос (см. «Снятие и разборка масляного насоса», с. 19).

Снимаем маслоотражатель переднего конца коленчатого вала.

…и снимаем его вместе с шайбами.

Длинной головкой «на 12» через отверстие в шестерне отворачиваем два болта крепления упорного фланца.

Вынимаем распределительный вал вместе с шестерней.

+ 292 hidden pages

Gazel 2.3, 2.5, 2.5i, 2.9 Service Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual