Fronius WireEnd Control VR 1500 Installation Instruction [DE, EN, FR]

/ Battery Charging Systems / Welding Technology / Solar Electronics

WireEnd Control VR 1500

Einbauanleitung
Ersatzteilliste

DEENFR

MIG/MAG Systemerweiterung

Installation Instructions
Spare Parts List

MIG/MAG system extension

Instructions d‘installation
Liste de pièces de rechange

Extension système MIG/MAG

42,0410,0951 006-11042017

Allgemeines

Funktionsprinzip Die Drahtendekontrolle macht rechtzeitig auf einen bevorstehenden Drahtspulenwechsel

aufmerksam. Der Produktionsablauf wird somit nicht unvorhergesehen während eines
Schweißvorganges unterbrochen.

Die Drahtendekontrolle basiert auf dem Prinzip eines induktiven Sensors, der die
Drahtspule permanent abtastet. Wird die letzte Lage des Schweißdrahtes abgespult,
ändert sich die Induktivität des Sensors. Eine elektronische Schaltung registriert diese
Veränderung, verwertet die Daten und gibt einen Drahtende-Alarm aus.

Wichtig! Der Schweißprozeß wird durch den Drahtende-Alarm nicht unterbrochen.

DE

Sicherheit

Aufbau der
Bremse

WARNUNG! Fehlbedienung und fehlerhaft durchgeführte Arbeiten können

schwerwiegende Personen- und Sachschäden verursachen. Alle in diesem
Dokument beschriebenen Arbeiten und Funktionen dürfen nur von geschultem
Fachpersonal ausgeführt werden, wenn folgende Dokumente vollständig gelesen
und verstanden wurden:
Vor Öffnen des Gerätes:

- dieses Dokument

- sämtliche Bedienungsanleitungen der Systemkomponenten, insbesondere
Sicherheitsvorschriften.

WARNUNG! Ein elektrischer Schlag kann tödlich sein. Vor Beginn der Arbeiten:

- Netzschalter der Stromquelle in Stellung - O - schalten

- Stromquelle vom Netz trennen

- sicherstellen, dass die Stromquelle bis zum Abschluss aller Arbeiten vom
Netz getrennt bleibt

Nach dem Öffnen des Gerätes mit Hilfe eines geeigneten Messgerätes sicher­stellen, dass elektrisch geladene Bauteile (z.B. Kondensatoren) entladen sind.

WARNUNG! Fehlerhafte Montage
kann schwerwiegende Personen­und Sachschäden verursachen.

- Bremse nicht zerlegen.

- Wartungs- und Servicearbei­ten an der Bremse nur von
geschultem Fachpersonal
durchführen lassen.

Bremse: Nach Service auf korrekte Montage
achten

1

Die Bremse ist nur komplett
verfügbar. Nebenstehende Abbil­dung dient nur zur Information!

Montage

Montage

Drahtendekon­trolle prüfen

Entriegelung

Drahtspulenaufnahme mit Drahtendekontr.

(5)

1. Drahtspulenaufnahme an einer ebe­nen, sauberen und glatten Montageflä­che festschrauben.

2. Drahtspulenabdeckung öffnen

3. Drahtendekontrolle nach außen
drücken und dadurch arretieren.

4. Drahtspule und Adapter einsetzen

5. Arretierung durch drücken auf die
Entriegelung lösen und kontrollieren,
daß der Gleitschuh am Schweißdraht
anliegt

6. Drahtförderschlauch zwischen Drahts­pulenaufnahme und Drahtvorschub
montieren

7. Drahtelektrode einlaufen lassen

8. Drahtspulenabdeckung schließen

Hinweis! Nachfolgende Einstel­lung bei jedem 25. Drahtspulen­wechsel kontrollieren. Gleitschuh
und Sensor gegebenenfalls
nachjustieren bzw. austauschen.

(4)

1. Drahtendekontrolle von der Drahtspu­le abheben und arretieren.

2. Mittels Schiebelehre Abstand zwi­schen Gleitfläche des Gleitschuhs (5)
und Oberfläche des induktiven Sen­sors (4) messen. Ist der Abstand
kleiner als 0,5 mm, Gleitschuh und

2 mm

Sensor einstellen.

3. Arretierung lösen und kontrollieren,
daß der Gleitschuh am Schweißdraht

Schnitt durch Gleitschuh und Sensor

anliegt.

Wichtig! der Haltearm darf die Drahtspule und den Schweißdraht nicht berühren.

2

Drahtendekon­trolle einstellen

(1) (2) (3) (4) (5)

Haltearm mit Anbauteilen

Hinweis! Ist ein Einstellen im
nachfolgend beschriebenen
Ausmaß nicht mehr möglich, den
Gleitschuh austauschen.

1. Schrauben (1) lösen und Gleitschuh
mit Sensor vom Haltearm (3) abneh­men.

2. Seckskantmutter (2) lösen

3. Gleitschuh vom Sensor abschrauben,
so daß der Abstand zwischen Gleitflä­che des Gleitschuhs und Oberfläche
des Sensors 2mm beträgt.

Wichtig! Beim Ab- bzw. Aufschrauben
darauf achten, daß das Kabel nicht ver­drillt wird.

4. Gleitschuh mit Sensor auf dem Halte­arm positionieren und Schrauben
festziehen.

DE

Verschleißteile
austauschen

1. Schrauben (1) lösen und Gleitschuh mit Sensor vom Haltearm (3) abnehmen.

2. Seckskantmutter (2) lösen.

3. Gleitschuh vom Sensor abschrauben, so daß der Abstand zwischen Gleitfläche des
Gleitschuhs und Oberfläche des Sensors 2mm beträgt.

Wichtig! Beim Ab- bzw. Aufschrauben darauf achten, daß das Kabel nicht verdrillt wird.

4. Neuen Gleitschuh auf den Sensor aufschrauben, so daß der Abstand zwischen
Gleitfläche des Gleitschuhs und Oberfläche des Sensors 2mm beträgt.

5. Gleitschuh mit Sensor auf dem Haltearm positionieren und Schrauben festziehen.

3

4

General

Function prin­ciple

Safety

The WireEnd Control informs you in good time that a wire spool change is imminent.
This means that the production sequence is not interrupted unexpectedly during the
welding process.

The WireEnd Control is based on the principle of an induction sensor that permanently
scans the wire spool. When the last welding wire position has been unrolled the sensor
inductance changes. An electronic switch registers this change, evaluates the data and
emits a wire end alarm.

Important! The wire end alarm does not interrupt the welding process.

WARNING! Incorrect operation or shoddy workmanship can cause serious injury

or damage.
All functions described in this document may only be carried out by trained and
qualified personnel after they have fully read and understood the following docu­ments:

- this document

- all the operating instructions for the system components, especially the
safety rulespower source.

EN

Design of the
brake

WARNING! An electric shock can be fatal. Before starting work:

- turn the power source mains switch to the "O" position

- disconnect the power source from the mains

- ensure that the power source remains disconnected from the mains until all
work has been completed

After opening the device, use a suitable measuring instrument to check that
electrically charged components (e.g. capacitors) have been discharged.

Brake: Ensure correct assembly after completion

of service work

WARNING! Fitting the equipment
incorrectly can cause serious
injury and damage.

- Do not dismantle the brake.

- Maintenance and servicing of
brakes is to be carried out by
trained, qualified personnel
only.

The brake is only available as a
complete unit. This illustration is
for information purposes only.

1

Assembly

1. Screw the wire spool mount onto a
level, clean and smooth assembly
surface.

2. Open wire spool cover

3. Press WireEnd control outwards and
thus stop.

4. Insert wire spool and adapter

5. Slacken stop by pressing on the
unlock device and check that the
sliding block is on the welding wire.

6. Fit the wire pushing hose between
the wire spool mount and wire feed.

7. Allow the wire electrode to run in

8. Close the wire spool cover

Unlock device

Wire spool mount with WireEnd control

Check the Wi­reEnd Control

(5)

(4)

2 mm

Section through sliding block and sensor

Note! Check the following setting
at every 25th wire spool change.
Readjust or replace the sliding
block and sensor as well.

1. Lift the WireEnd Control up from the
wire spool and lock.

2. Measure the distance between the
sliding surface of the sliding block (5)
and the surface of the induction
sensor (4) using a gauge. If the
distance is less than 0.5 mm, set the
sliding block and sensor.

3. Slacken the locking device and check
that the sliding block is sitting close
on the welding wire.

Important! The holding arm must not
touch the wire spool and the welding wire.

2

Set the WireEnd
Control

(1) (2) (3) (4) (5)

Holding arm with attachments

Note! Replace the sliding block if
it is no longer possible to set to
the degree described in the
following.

1. Slacken screws (1) and lift the sliding
block from the holding arm (3) with
the sensor.

2. Slacken the hexagon nut (2)

3. Unscrew the sliding block from the
sensor, so that the distance between
the sliding surface of the sliding block
and the surface of the sensor is 2mm.

Important! Take care that the cable is not
twisted when screwing on or unscrewing.

4. Position the sliding block with the
sensor on the holding arm and tighten
the screws.

EN

Replace wear
parts

1. Slacken screws (1) and lift the sliding block with the sensor from the holding arm (3).

2. Slacken the hexagon nuts (2).

3. Unscrew the sliding block from the sensor, so that the distance between the sliding
surface of the sliding block and the surface of the sensor is 2mm.

Important! Take care that the cable is not twisted when screwing on or unscrewing.

4. Screw the new sliding block from the sensor, so that the distance between the
sliding surface of the sliding block and the surface of the sensor is 2mm.

5. Position the sliding block with the sensor on the holding arm and tighten the
screws.

3

4

Généralités

Principe de
fonctionnement

Sécurité

Le contrôle de fin de fil indique à l’utilisateur à temps que le moment est venu de chan­ger la bobine de fil. Le déroulement de la production n’est donc pas interrompu de
manière imprévue pendant un processus de soudage.

Le contrôle de fin de fil est basé sur le principe d’un palpeur inductif, qui palpe la bobine
de fil en permanence. L’induction du palpeur change une fois la dernière couche de fil
de soudage déroulée. Une commutation électronique enregistre cette modification,
exploite les données et émet une alarme de fin de fil.

Important ! Le processus de soudage n’est pas interrompu par l’alarme de fin de fil.

AVERTISSEMENT ! Les erreurs de commande et les erreurs en cours

d'opération peuvent entraîner des dommages corporels et matériels graves.
L'ensemble des opérations et travaux décrits dans le présent document ne
doivent être effectués que par du personnel qualifié ayant lu et compris
l'intégralité des documents suivants :

- le présent document

- toutes les Instructions de service des composants périphériques, en particu­lier les consignes de sécurité

AVERTISSEMENT ! Une décharge électrique peut être mortelle. Avant d'entamer
les travaux :

- placer l'interrupteur secteur de la source de courant en position - O -,

- débrancher la source de courant du secteur,

- s'assurer que la source de courant reste déconnectée du secteur pendant
toute la durée des travaux.

FR

Installation du
frein

Après ouverture de l'appareil, s'assurer, à l'aide d'un appareil de mesure approp­rié, que les composants à charge électrique (condensateurs, par ex.) sont
déchargés.

Frein: Veillez au montage correct une fois terminé

le service

AVERTISSEMENT ! Les erreurs
de montage peuvent entraîner des
dommages corporels et matériels
graves.

- Ne pas démonter le frein.

- Faire effectuer les travaux de
maintenance et d'entretien du
frein uniquement par un
personnel spécialisé et
formé.

Le frein est uniquement disponible
en version complète. L'illustration
ci-contre est uniquement présen­tée à titre d'information !

1

Montage

Montage

Vérification du
contrôle de fin de
fil

Déverrouillage

Porte-bobine avec contrôle de fin de fil

(5)

1. Visser le porte-bobine sur une surface
plane, propre et lisse.

2. Ouvrir le couvercle du porte-bobine.

3. Presser le contrôle de fin de fil vers
l’extérieur pour le bloquer.

4. Placer la bobine de fil et l’adaptateur

5. Desserrer le dispositif d’arrêt en
appuyant sur le déverrouillage et
vérifier que le patin touche le fil de
soudage

6. Monter le tuyau flexible de transport
de fil entre le porte-bobine et le
dévidoir

7. Faire s’insérer le fil-électrode

8. Fermer le couvercle du porte-bobine

Remarque : Contrôler le réglage
suivant tous les 25ème rempla­cements de fil. Ajuster ou rempla­cer le patin de guidage ou les
remplacer au besoin

(4)

1. Soulever le contrôle de fin de fil de la
bobine et le bloquer.

2. Au moyen d’un pied à coulisse,
mesurer l’écart entre la surface de
glissement du patin de guidage (5) et
le palpeur inductif (4). Si l’écart est
inférieur à 0,5 mm, régler le patin de

2 mm

guidage et le palpeur.

3. Desserrer le dispositif d’arrêt et
vérifier que le patin de guidage

Coupe à travers le patin de guidage et le palpeur

touche le fil de soudage.

Important ! Le bras de maintien ne doit toucher ni la bobine de fil ni le fil de soudage

2

Réglage du
contrôle de fin de
fil

(1) (2) (3) (4) (5)

Bras de maintien avec pièces à rapporter

Remarque : S’il n’est plus
possible d’effectuer le réglage tel
que décrit ci-après, remplacer le
patin de guidage.

1. Desserrer les vis (1) et retirer le patin
de guidage avec le palpeur du bras
de maintien (3).

2. Desserer l’écrou hexagonal (2)

3. Dévisser le patin de guidage du
palpeur, de sorte que l’écart entre la
surface de glissement du patin de
guidage et la surface du palpeur soit
de 2 mm.

Important ! Veiller à ne pas vriller le câble
en vissant et en dévissant

4. Positionner le patin de guidage avec
le palpeur sur le bras de maintien et
serrer les vis.

FR

Remplacer les
pièces d’usure

1. Desserrer les vis (1) et retirer le patin de guidage avec le palpeur du bras de
maintien (3).

2. Desserrer l’écrou hexagonal (2)

3. Dévisser le patin de guidage du palpeur, de sorte que l’écart entre la surface de
glissement du patin de guidage et la surface du palpeur soit de 2 mm.

Important ! Veiller à ne pas vriller le câble en vissant et en dévissant

4. Visser un nouveau patin de guidage sur le palpeur, de sorte que l’écart entre la
surface de glissement du patin de guidage et la surface du palpeur soit de 2 mm.

5. Positionner le patin de guidage avec le palpeur sur le bras de maintien et serrer les
vis.

3

Ersatzteilliste

DEENFRITESPT-BRNLNOCSRUSKSVTR

Spare Parts List

Liste de pièces de rechange

Lista parti di ricambio

Lista de repuestos

Lista de peças sobresselentes

Onderdelenlijst

Reservdelsliste

Seznam náhradních dílů

Список запасных частей

Zoznam náhradných dielov

Reservdelslistan

ud_fr_st_tb_00150 012014

Parça Listesi

Wykaz czesci zamiennych

PL

WireEnd Control 4,100,373

44,0550,0060

34,0250,0028

BE2,0201,1438

42,0300,2612

42,0406,0034

42,0407,0503

42,0300,2491

BE2,0200,9866

42,0400,0167

4,100,370

Installation kit

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el_fr_st_so_00598 012002

1/1

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