Fronius Wattpilot Go 11 J / 22 J / Home 11 J Operating Instruction [FI]

Operating
Instructions

Fronius Wattpilot

Go 11 J 2.0 / 22 J 2.0
Go 22 J 2.0 AUS
Home 11 J 2.0 / 22 J 2.0

Käyttöohje

FI

42,0426,0435,FI 009-12042023

Sisällysluettelo

Yleisiä tietoja 5

Turvallisuusohjeet 7

Turvaohjeiden selitys 7
Yleistä 7
Ympäristtöolosuhteet 8
Valtuutettu henkilöstö 8
Sähkömagneettiseen yhteensopivuuteen liittyvät toimet 8
Tietojen varmistukset 8
Tekijänoikeus 8

Yleistä 9

Määräystenmukainen käyttö 9
Laitteessa olevat symbolit 9
Toimitussisältö 9
Lisävarusteet 10
Turvallisuus 11
Sopivat invertterit 13
Muiden valmistajien sopivat generaattorit 14

Käyttöosat ja näytöt 15

Tuotteen yleiskuva 15
Kortinlukija 15
Painiketoiminnot 15
Tunnistesiru 16
Nollauskortti 16
LED-tilanäyttö 16

Toiminnot 22

Yleiskatsaus 22
Vaiheen vaihto 22
Aurinkosähkön ylijäämä 22
Joustava sähkötariffi 26

Eri lataustilat 27

Vakiotila 27
Eco Mode 27
Next Trip Mode 28

Dynamic Load Balancing 31

Yleistä 31
Toimintaperiaate 31
Prioriteetti 32

Videot 34

Webinaarit ja opetusvideot 34

FI

Asennus ja käyttöönotto 35

Sijainnin valinta ja asennusasento 37

Sijainnin valinta 37
Asennusasento 37

Asentaminen 39

Wattpilotin asennus seinään 39
Varkaussuojan asentaminen 40

Wattpilotin yhdistäminen 42

Yleisiä ohjeita 42
Asennus: Wattpilot Home 42
Varavirtakäyttö 43
Käyttöönotto 43
Lataamisen lopettaminen 44
Tietoliikenne invertterin kanssa 44

Fronius Solar.wattpilot -sovellus 47

3

Yleiskatsaus 49

Yleistä 49
Lataa 49

WLAN-yhteyden muodostaminen 50

Sovelluksen käynnistäminen 50
Hot spotin määrittäminen 50
WLAN:n määritys 50
Lisää Wattpilot 50

Lataus 51

Aloitussivu 51
Virrankulutus käyttäjää kohti 52

Asetukset 53

Virtaporras 53
Next Trip Mode 53
Kustannusten optimointi 53
Latausajastin 55
Load Balancing 55
Nimi 56
Kirkkaus 56
LED-värit 56
Aikavyöhyke 56
Käytönhallinta 56
Kaapelin irrottaminen 57
Maadoituksen tarkistus 57
Tunnistesirut 58
Salasana 58
Verkkovaatimukset 58

Internet 60

Yhteys 60
OCPP 60
Uudelleenkäynnistys 60
Laiteohjelmiston päivitys 61

Liite 63

Yleistä 65

Vikavirran tunnistus 65
Turvatoiminnot 65
Vakioasetukset 65

Tekniset tiedot 69

Wattpilot Go 11 J 2.0 69
Wattpilot Go 22 J 2.0 69
Wattpilot Go 22 J 2.0 AUS 70
Wattpilot Home 11 J 2.0 71
Wattpilot Home 22 J 2.0 72

Tilailmoitukset ja korjaustoimet 74

Tilailmoitukset 74

Takuuehdot ja hävittäminen 77

Fronius-tehdastakuu 77
Hävittäminen 77

4

Yleisiä tietoja

5

6

Turvallisuusohjeet

FI

Turvaohjeiden
selitys

VAROITUS!

Tarkoittaa välittömästi uhkaavaa vaaraa,

jonka seurauksena voi olla vakavia vammoja ja kuolema.

▶

VAARA!

Tarkoittaa mahdollisesti vaarallista tilannetta,

jonka seurauksena voi olla vakavia vammoja ja kuolema.

▶

VARO!

Tarkoittaa mahdollisesti vahingollista tilannetta,

jonka seurauksena voi olla lieviä vammoja sekä aineellisia vahinkoja.

▶

HUOMIO!

Tarkoittaa toiminnan heikentymisen ja laitevaurioiden mahdollisuutta.

Yleistä Noudata tätä käyttöohjetta laitteen turvallisen ja asianmukaisen käytön takaami-

seksi. Säilytä se myöhempää käyttöä varten.

Laite on valmistettu uusimman teknisen tietämyksen ja yleisesti hyväksyttyjen
turvallisuusteknisten sääntöjen mukaisesti. Laitteen väärä ja epäasianmukainen
käyttö voi silti aiheuttaa

hengen- ja onnettomuusvaaran käyttäjälle tai kolmannelle osapuolelle

-

laitevaurioiden ja muiden aineellisten vahinkojen vaaran omistajalle.

-

Kaikkien laitteen käyttöönottoon, huoltoon ja kunnossapitoon osallistuvien on

oltava päteviä tehtäväänsä

-

osattava toimia sähköasennuksien kanssa

-

luettava käyttöohje kokonaan ja noudatettava sitä.

-

Noudata käyttöohjeen lisäksi voimassa olevia paikallisia tapaturmantorjunta- ja
ympäristönsuojelumääräyksiä.

Laitteen turvallisuus- ja varoitusmerkinnät:

merkit on pidettävä luettavassa kunnossa

-

merkkejä ei saa vaurioittaa

-

merkkejä ei saa poistaa

-

merkkejä ei saa peittää.

-

Käytä laitetta vain silloin, kun kaikki liitännät ja turvalaitteet ovat täysin toiminta­kunnossa. Jos liitännät ja turvalaitteet eivät ole täysin toimintakunnossa, se ai­heuttaa

hengen- ja onnettomuusvaaran käyttäjälle tai kolmannelle osapuolelle

-

laitevaurioiden ja muiden aineellisten vahinkojen vaaran omistajalle.

-

Huollata vialliset turvavarusteet valtuutetussa huoltoliikkeessä ennen laitteen
kytkemistä päälle.

Älä koskaan ohita suojalaitteita tai kytke niitä pois toiminnasta.

7

Katso laitteessa olevien turvallisuus- ja varoitusmerkintöjen merkitykset luvusta
”Tietoja laitteesta”.

Turvallisuuteen vaikuttavat häiriöt on poistettava ennen laitteen päällekytke­mistä.

Kyse on sinun turvallisuudestasi!

Ympäristtöolo­suhteet

Valtuutettu hen­kilöstö

Sähkömagneet­tiseen yhteenso­pivuuteen liit­tyvät toimet

Tietojen varmis­tukset

Laitteen käyttö tai varastointi ilmoitetun lämpötila-alueen ulkopuolella on
määräystenvastaista käyttöä. Valmistaja ei ole tällöin vastuussa syntyvistä vau­rioista.

Tässä käyttöohjeessa annetut laitteen kokoonpanoa ja asennusta koskevat tiedot
on tarkoitettu vain päteville ammattilaisille. Ainoastaan dokumentaatiossa kuvat­tuja toimenpiteitä saa tehdä. Tämä koskee myös valtuutettuja henkilöitä.

Huolto- ja kunnossapitotöitä saa suorittaa vain valtuutettu ammattiliike.

Erityistapauksissa saattaa standardoitujen päästöraja-arvojen noudattamisesta
huolimatta esiintyä vaikutuksia käyttöalueella (esim. sijoituspaikassa olevien
häiriöherkkien laitteiden vuoksi tai sijoituspaikan ollessa radio- tai televisiovas­taanottimien läheisyydessä). Tällöin laitteen haltijan velvollisuus on ryhtyä toimiin
häiriöiden poistamiseksi.

Käyttäjä on vastuussa tehdasasetuksista poikkeavien muutosten tallentamisesta.
Valmistaja ei ota vastuuta yksilöllisten asetusten tuhoutumisesta.

Tekijänoikeus Tämän käyttöohjeen tekijänoikeus on valmistajalla.

Teksti ja kuvat ovat painoteknisen tason mukaisia. Oikeus muutoksiin pidätetään.
Käyttöohjeen sisältö ei oikeuta ostajaa mihinkään vaatimuksiin. Otamme mie­lellämme vastaan parannusehdotuksia ja huomautuksia virheistä.

8

Yleistä

FI

Määräystenmu­kainen käyttö

Laitteessa olevat
symbolit

Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS on kannettava la­tausasema sähköajoneuvojen lataamiseen vaihto-/kolmivaihevirtaverkkoon
liittämistä varten.

Fronius Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 on latausasema sähköajoneuvo­jen lataamiseen vaihto-/kolmivaihevirtaverkkoon kiinteää liittämistä varten.

Wattpilotia saa käyttää vain sähköakkukäyttöisten ajoneuvojen ja ladattavien hy­bridiajoneuvojen lataamiseen kyseistä tarkoitusta varten hyväksyttyjen sovitti­mien ja kaapelien kanssa.

Määräystenmukaiseen käyttöön kuuluu myös tämän käyttöohjeen kaikkien ohjei­den noudattaminen.

Seuraavat seikat eivät ole määräystenmukaisia:

toinen tai muu kuin määräystenmukainen käyttö

-

Wattpilotin muut kuin Froniuksen nimenomaisesti suosittelemat muutostyöt

-

muiden kuin Froniuksen nimenomaisesti suosittelemien osien asennustyöt.

-

Valmistaja ei ole tällöin vastuussa syntyvistä vaurioista. Takuuvaatimukset rau­keavat.

Fronius Wattpilotissa olevia symboleja ei saa poistaa eikä peittää. Merkinnät ja
kuvakkeet varoittavat virheellisestä käytöstä, josta voi aiheutua vakavia henkilö­ja aineellisia vahinkoja.

Tehokilven symbolit:

CE-merkintä – vahvistaa asianmukaisten EU-direktiivien ja säädösten
mukaisuuden. Tietty ilmoitettu laitos on tarkastanut tuotteen.

WEEE-merkintä – sähkö- ja elektroniikkalaiteromu täytyy EU-direktiivin
ja kansallisen lainsäädännön mukaan kerätä erikseen ja ohjata
kierrätykseen ympäristön huomioon ottavalla tavalla.

RoHS-merkintä - tuote vastaa tiettyjen vaarallisten aineiden käytön
rajoittamista sähkö- ja elektroniikkalaitteissa koskevan EU-direktiivin
vaatimuksia. Katso RoHS Statement.

UKCA-merkintä – vahvistaa Yhdistyneen kuningaskunnan
asianmukaisten direktiivien ja säädösten mukaisuuden.

RCM-merkintä – testattu Australian ja Uuden-Seelannin vaatimusten
mukaan.

Toimitussisältö Toimitussisältö eroaa seuraavasti tuoteversiosta riippuen.

9

Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS*

(1) Asennuskiinnike, ml. ruuvit ja

kiinnitystulpat

(2) Wattpilot Go 11 J 2.0 tai Watt-

pilot Go 22 J 2.0
(3) Varkaussuoja
(4) Nollauskortti
(5) Tunnistesiru
(6) Pikaohje

*Fronius Wattpilot Go 22 J 2.0 AUS -tuotteen toimitussisältö eroaa muista tuote­versioista pistoketyypin osalta.

Fronius Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0

Lisävarusteet

(1) Asennuskiinnike, ml. ruuvit ja

kiinnitystulpat
(2) Wattpilot Home 11 J 2.0 tai

Wattpilot Home 22 J 2.0
(3) Varkaussuoja
(4) Nollauskortti
(5) Tunnistesiru
(6) Pikaohje

HUOMIO!

Käytä Wattpilotin käyttöön vain alkuperäistä sovitinta!

Sovitinsarjojen CEE‑pistokkeet (katso IEC 60309) eroavat toisistaan muiden tar­joajien kielikoskettimien rakenteen vuoksi.

Käytä alkuperäisiä sovitinsarjoja.

▶

10

Lisävarusteet, valinnaisia

Tuotenimike Tuotenumero

Tyypin 2 kaapeli, 32 A, 22 kW, 2,5 m 4,240,419

Tyypin 2 kaapeli, 32 A, 22 kW, 5,0 m 4,240,180

Tyypin 2 kaapeli, 32 A, 22 kW, 7,5 m 4,240,420

Tunnistesirut, 10 kpl 4,240,181

Tuotenimike Tuotenumero

Mounting plate Go 2.0 (asennuskiinnike 4,240,421

Type 2 Wall bracket (kaapelin asennuskiinnike) 4,240,422

Sovitinsarja Go 11 2.0, CEE-sovitin 16 A

CEE-pistoke punainen 32 A (3-vaiheinen)

-

CEEpistoke sininen 16 A (1-vaiheinen, Cam-

-

ping-pistoke)
Suojapistoke Type F 16 A (kotitalouspistorasia)

-

Sovitin Go 11 CEE32 red 2.0, (3-vaiheinen) 4,240,406

Sovitin Go 11 CEE16 blue 2.0, (1-vaiheinen) 4,240,407

Sovitin Go 11 Type F plug 2.0 (kotitalouspistorasia) 4,240,408

Sovitinsarja Go 22 2.0, CEE-sovitin 32 A

CEE-pistoke punainen 16 A (3-vaiheinen)

-

CEEpistoke sininen 16 A (1-vaiheinen, Cam-

-

ping-pistoke)
Suojapistoke Type F 16 A (kotitalouspistorasia)

-

Sovitin Go 22 CEE16 red 2.0, (3-vaiheinen) 4,240,411

Sovitin Go 22 CEE16 blue 2.0, (1-vaiheinen) 4,240,412

Sovitin Go 22 Type F plug 2.0 (kotitalouspistorasia) 4,240,413

4,240,405

4,240,410

FI

Turvallisuus

VAARA!

Vaara virheellisen käytön ja virheellisesti tehtyjen töiden vuoksi.

Seurauksena voi olla vakavia henkilö- ja aineellisia vahinkoja.

Lue ja ymmärrä tämä asiakirja.

▶

Lue ja ymmärrä kaikki järjestelmäkomponenttien käyttöohjeet, erityisesti tur-

▶

vallisuusohjeet.

VAARA!

Sähkömagneettisten kenttien vaara sydämentahdistimien ja defibrillaattorien
käyttäjille!

Vaara voi aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja.

Sydämentahdistimen käyttäjien on pysyttävä vähintään 60 cm:n etäisyydellä.

▶

Defibrillaattorien käyttäjien on pysyttävä vähintään 40 cm:n etäisyydellä.

▶

VAARA!

Vaara avoimen tai vaurioituneen kotelon vuoksi!

Suurjännite tai tulipalo voi aiheuttaa vakavia henkilö- ja aineellisia vahinkoja.

Älä käytä laitetta, jos kotelo on vaurioitunut tai avattu.

▶

Lähetä laite korjattavaksi.

▶

11

VAARA!

Vaara kotelossa irrallaan olevien osien vuoksi!

Suurjännite tai tulipalo voi aiheuttaa vakavia henkilö- ja aineellisia vahinkoja.

Älä käytä laitetta, jos kotelossa on irrallisia osia.

▶

Lähetä laite korjattavaksi.

▶

VAARA!

Vaara kaapelin vuoksi!

Vaurioitunut tai vapaana oleva kaapeli voi aiheuttaa vakavia henkilö- ja aineellisia
vahinkoja.

Älä käytetä laitetta, jos laitteeseen kiinnitetty tai liitetty kaapeli on vaurioitu-

▶

nut.
Tue laitteen ja latauskaapelin painoa riittävästi.

▶

Varmista kaapelin mekaanisen kuorman poisto.

▶

Aseta latauskaapeli turvallisesti ja estä siten kompastumisen mahdollisuus.

▶

VAARA!

Vaara märkien tai likaisten pistokkeiden vuoksi!

Kestokuormitus voi aiheuttaa liikakuumentumisen vuoksi vakavia henkilö- ja ai­neellisia vahinkoja.

Asenna laite vain pystysuoraan.

▶

Kuivaa märät pistokkeet jännitteettömässä tilassa.

▶

Puhdista likaantuneet pistokkeet jännitteettömässä tilassa.

▶

VAARA!

Vaara kaasua muodostavien ajoneuvoakkujen vuoksi!

Vaara voi aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja.

Käytä vain hyvin tuuletetuissa tiloissa.

▶

VAARA!

Vaara lähdettäessä liikkeelle latauskaapelin ollessa liitettynä!

Vaara voi aiheuttaa vakavia henkilö- ja aineellisia vahinkoja.

Irrota latauskaapeli ennen sähköajoneuvolla liikkeelle lähtemistä.

▶

Älä ohita sähköajoneuvon turvavarustetta.

▶

VAARA!

Vaara liian suuren kuormituksen vuoksi!

Vaara voi aiheuttaa vakavia henkilö- ja aineellisia vahinkoja.

Laitteen käytönaikainen kuormitus suojapistokkeen kanssa ei saa olla suu-

▶

rempi kuin 10 A.
Suojapistokkeen täytyy soveltua jatkuvaan käyttöön 10 A:lla.

▶

Tarkasta lämpeneminen jokaisen käytön jälkeen.

▶

Laite ja pistorasiat eivät saa kuumentua liikaa.

▶

12

VARO!

Vaara liian suuren latausvirran vuoksi!

Se voi aiheuttaa tulipalon tai vaurioita asennukseen.

Noudata pistorasian suurinta sallittua virtaa.

▶

Jos maksimilatausvirtaa ei tunneta, lataa mahdollisimman pienellä latausvir-

▶

ralla.
Käytä vain alkuperäisiä sovittimia. Latausvirran automaattinen vähentäminen

▶

16 A:han sovittimen liittämisen kautta on mahdollista vain alkuperäisten so­vittimien kanssa.

VARO!

Vaara laitteen lämpenemisen vuoksi!

Kuumeneminen voi aiheuttaa pysyviä vaurioita ja tulipalon.

Älä koskaan peitä laitetta lataamisen aikana.

▶

Kelaa kaapeli kokonaan kaapelikelalta.

▶

Ota huomioon oikea asennusasento.

▶

Älä koskaan vedä pistoketta irti tarttumalla kaapeliin!

Ota huomioon verkonhaltijan määräykset 1‑vaiheisesta latauksesta ja siitä mah­dollisesti johtuvasta epäsymmetrisestä verkon kuormituksesta!

FI

Sopivat invertte­rit

Laitteessa on vikavirran tunnistuksella varustettu, sisäänrakennettu vikavirtasuo­jamoduuli (20 mA AC ja 6 mA DC). Siten ei tarvita tyypin B erillistä vikavirtasuo­jakytkintä. Yhtä Wattpilotia kohti täytyy kytkeä erillinen tyypin A vikavirtasuoja­kytkin ja johdonsuojakytkin.

Laitetta saa käyttää vain seuraavissa liitännöissä:

CEE punainen 32 A, 3-vaiheinen, 400 V

-

CEE punainen 16 A, 3-vaiheinen, 400 V

-

alkuperäisten sovittimien kanssa:

-

CEE punainen 16 A, 3-vaiheinen, 400 V

-

CEE punainen 32 A, 3-vaiheinen, 400 V

-

CEE sininen 16 A, 1-vaiheinen 230 V

-

suojapistoke 16 A, 1-vaiheinen, 230 V.

-

Lähetä laite korjattavaksi, jos sovittimet tai CEE-pistokkeet ovat viallisia.

Joidenkin Wattpilot-toimintojen (esim. aurinkosähkön ylijäämän) käyttö edel­lyttää yhteensopivuutta liitettyjen laitteiden kanssa, asianmukaista tietoliiken­nettä ja Fronius Smart Meteriä verkkoonsyöttöpisteessä.

Sopivat Fronius-invertterit

Fronius GEN24

-

Fronius Symo Hybrid

-

Fronius SnapINverter (lukuun ottamatta Light-versioita)

-

Fronius IG*

-

Fronius IG Plus*

-

Fronius IG TL**

-

Fronius CL*

-

*Edellytys:

Fronius Smart Meter

-

Fronius Datamanager 2.0 (tuotenumero 4,240,036,z) tai

-

Fronius Datamanager Box 2.0 (tuotenumero 4,240,125).

-

13

**Edellytys:

Fronius Datamanager Box 2.0 (tuotenumero 4,240,125).

-

Muiden valmista­jien sopivat ge­neraattorit

Sopivia generaattoreita voivat olla esimerkiksi invertterit tai tuulivoimalat. Yh­teensopivuus ulkoisten generaattorien kanssa edellyttää, ettei muita omakulu­tuksen säätimiä (esim. akun tai Power-to-Heatin kanssa) käytetä rinnakkain. Se
voi johtaa aurinkosähkön optimointihäiriöihin. Muiden virrankuluttajien osuutta ei
oteta huomioon Fronius Solar.wattpilot -sovelluksessa, sillä teho tiedetään vain
sähköverkon siirtopisteessä.

Edellytys:

Fronius Smart Meter (verkkoonsyöttöpisteessä)

-

Fronius Datamanager Box 2.0 (tuotenumero 4,240,125).

-

Katso lisätietoja Tietoliikenne invertterin kanssa sivulta 44.

14

Käyttöosat ja näytöt

FI

Tuotteen yleis­kuva

(1) CEE-pistoke
(2) Liitäntäkaapeli
(3) Vedonpoistaja
(4) Kotelo
(5) Kortinlukija
(6) Painike
(7) Tyypin 2 liitäntärasia
(8) LED-rengas
(9) Tyyppikilpi

Laitteen etupuolen symbolit:

Kartenleser

Symboli osoittaa laitteeseen asennetun kortinlukijan sijainnin, jonka
avulla tunnistesirun voi todentaa tai sille voi muodostaa kortinlukijan
kanssa parin tai jonka avulla Wattpilotin voi nollata nollauskortin kanssa.

Eco Mode

Symboli osoittaa käytön Eco Mode -tilassa, ensimmäinen LED palaa val­koisena.

Next Trip Mode

Symboli osoittaa Betrieb im Next Trip Mode -tilan, toinen LED palaa val­koisena.

Kortinlukija

Painiketoiminnot Painiketta painamalla voi määrittää latausvirran tason ja vaihtaa käyttötavan.

Symbolin takana on kortinlukija, jolla voi lukea tunnistesirut ja nollauskortin.

Kortinlukija käyttää RFID-tekniikkaa (radio-frequency identification). RFID on
lähetin-vastaanotintekniikka radioaaltojen avulla suoritettavaa automaattista ja
kontaktitonta tunnistusta varten.

Paina alle 0,5 s

Painikkeen lyhyt painallus muuttaa käyttötapaa. Lataustiloja ovat

Vakiotila

-

Eko-tila

-

Next trip ‑tila

-

Valittu lataustila (katso Eri lataustilat sivulla 27) näytetään LED-tilanäytön
kautta (katso LED-tilanäyttö sivulla 16), vakiotilassa mikään käyttötilojen LED­valo ei pala.

Paina yli 2,0 s

15

Painikkeen toistuva painallus muuttaa ennalta määritettyä latausvirtaa (ampee-

RESET CARD

reina). Ennalta määritetyn latausvirran taso näytetään LED‑tilanäytöllä (katso

LED-tilanäyttö sivulla 16).

Ennalta määritetyn latausvirran tasoa voi muuttaa sovelluksessa (katso Virtapor-

ras sivulla 53).

Vakioasetukset

Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Home 11 J 2.0: 6 A, 10 A, 12 A, 14 A, 16 A

-

Fronius Wattpilot Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS: 10 A, 16 A, 20 A, 24 A, 32 A

-

Tunnistesiru Fronius Wattpilotin käyttöä voi räätälöidä tunnistesirun avulla. Tunnistesirua

käytetään käyttäjäsidonnaisten latausmäärien todennukseen ja tallentamiseen.

Sovelluksen asetuksissa voi aktivoida lataamisen todennuksen kohdassa
”Käytönhallinta” ja ”Todennus pakollinen” (katso Käytönhallinta sivulla 56). Ak­tivoidun todennuksen yhteydessä lataaminen on mahdollista toimitukseen
sisältyvän tunnistesirun skannaamisen jälkeen tai sovelluksessa tehdyn vahvistuk­sen jälkeen. Skannaa pitämällä tunnistesirua hetki Wattpilotin kortinlukijan
edessä.

Jokaiselle tunnistesirulle voi määrittää nimen sovelluksen kohdassa ”Tunnistesi­rut”. Tallennettu latausmäärä per tunnistesiru näkyy kyseisessä valikossa (katso

Tunnistesirut sivulla 58).

Latausmäärän kohdistamisessa tunnistesiruihin ei tarvita todennusta.

Nollauskortti Nollauskortti palauttaa kaikki asetukset (esim. käytönhallinnan, WLAN- ja LED-

asetukset) tehdasasetuksiin. Tallennettuina säilyvät tunnistesirut, joille on muo­dostettu pari, ja asianmukaiset latausmäärät.

Nollauskorttiin on painettu seuraavat tiedot.

”Serial number” – Wattpilotin sarjanumero

-

”Hotspot SSID” – Wattpilotin WLAN-verkkonimi

-

”Hotspot key” – Wattpilotin WLAN‑salasana

-

”QR-Code” – avain sovelluksen ja Wattpilot -hot spotin yhdistämistä varten.

-

Wattpilotin nollaaminen

Pidä nollauskorttia kortinlukijan edessä.

1

Kaikki punaiset LED-valot syttyvät hetkeksi.

2

HUOMIO!

Säilytä nollauskortti varmassa paikas­sa!

Nollauskortissa ovat kaikki kulkutiedot.

VIHJE: Säilytä nollauskorttia ajo-

▶

neuvossa.

LED-tilanäyttö Wattpilotin LED-tilanäyttö osoittaa, onko järjestelmä kytketty päälle ja missä

järjestelmän tilassa Wattpilot on. Yksi LED tarkoittaa yhtä ampeeria (1 A).
Enintään näytetään 32 A.

16

Kaksi ensimmäistä LEDiä osoittavat aktiivisen käyttötavan. Jos ne eivät pala val­koisina, Wattpilot on vakiotilassa – lataaminen tapahtuu määritetyllä maksimivir­ralla ottamatta huomioon aurinkosähkövirran ylijäämää ja joustavia sähkötariffe­ja.

Eco Mode

Wattpilot on Eco Mode -tilassa.

Ensimmäinen LED palaa valkoisena.

-

Ensimmäinen LED vilkkuu oranssinvärisenä (katso

-

luku Tilailmoitukset sivulla 74).
Ensimmäinen LED vilkkuu punaisena (katso luku Ti-

-

lailmoitukset sivulla 74).

Next Trip Mode

Wattpilot on Next Trip Mode -tilassa.

Toinen LED palaa valkoisena.

-

Toinen LED vilkkuu oranssinvärisenä (katso luku Ti-

-

lailmoitukset sivulla 74).

Toinen LED vilkkuu punaisena (katso luku Tilailmoi-

-

tukset sivulla 74).

Käynnistyy

Wattpilot käynnistyy tai käynnistyy uudelleen.

FI

LED-valot palavat sateenkaaren väreissä.

-

Valmiina

Wattpilot on valmiina käyttöön. Palavien LED-valojen lu­kumäärä osoittaa määritetyn latausvirran.
Jokainen LED tarkoittaa yhtä ampeeria (A), enintään voi­daan näyttää 32 A, jolloin kaksi ensimmäistä LED-valoa
on varattu lataustiloja varten.

Sinisiä LED-valoja palaa vähän = pieni latausvirta

-

(esim. 10 LEDiä = 10 A).
Sinisiä LED-valoja palaa monta tai kaikki = suuri la-

-

tausvirta (esim. 32 LEDiä = 32 A).

Aktivoi

Wattpilot täytyy aktivoida sovelluksen tai tunnistesirun
avulla.

Siniset LED-valot palavat, kaksi LED-valoa liikkuu

-

neljännesympyrän verran ylhäältä ja alhaalta keski­kohdan suuntaan.

17

Odota

Wattpilot odottaa edullista virtaa aurinkosähköjärjes­telmästä tai sähköntoimittajalta tai latausajastin on aktii­vinen.

Siniset LED-valot vilkkuvat määritetyn ampee-

-

rimäärän mukaan.

Odota ajoneuvoa

Wattpilot tunnistaa liitetyn ajoneuvon ja määritetyt la­tausparametrit. Latausasema on vapauttanut lataami­sen, mutta ajoneuvo ei ole vielä käynnistänyt lataamista.

Keltaisia LED-valoja palaa vähän pienellä latausvir-

-

ralla.
Keltaisia LED-valoja palaa monta tai kaikki suurella

-

latausvirralla.

Lataaminen 1-vaiheisena

Wattpilot lataa 1-vaiheisena (230 V) pienestä suureen la­tausvirralla.

Sinisten LED-valojen sarja liikkuu myötäpäivään.

-

Latausvirran taso osoitetaan LED-valojen lu-

-

kumäärällä ja kiertonopeudella.

Lataaminen 3-vaiheisena

Wattpilot lataa 3-vaiheisena (400 V) pienestä latausvir­rasta suureen.

Sinisten LED-valojen kolme sarjaa liikkuu

-

myötäpäivään.

18

Valmis

Lataaminen on päättynyt.

Kaikki vihreät LED-valot palavat.

-

Tunnistesiru tunnistettu

Wattpilot on tunnistanut valtuutetun tunnistesirun.

Viisi vihreää LED-valoa palaa.

-

Ei-sallittu syöttö

Wattpilot osoittaa ei-sallitun syötön. Painikkeen painami­nen ei ollut sallittu tai tunnistesiru on tunnistettu, mutta
sillä ei ole käyttöoikeutta.

Viisi punaista LED-valoa palaa.

-

Maadoituksen tarkistuksen aktivointi poistettu

Maadoituksen tarkistuksen aktivointi on poistettu.

FI

Neljä LED-valoa palaa tuntien 3, 6, 9 ja 12 kohdissa.

-

Sisäinen viestintävirhe

Wattpilot osoittaa sisäisen viestintävirheen. Virhekoodi
näytetään sovelluksessa. Katso lisätietoja kohdasta Ti-

lailmoitukset sivulla 74.

Kaikki LED-valot vilkkuvat punaisina.

-

Vikavirta tunnistettu

Wattpilot on tunnistanut vikavirran (≥ 6 mADC tai ≥
20 mAAC). Käynnistä Wattpilot uudelleen. Katso
lisätietoja kohdasta Tilailmoitukset sivulla 74.

Vaaleanpunaiset LED-valot palavat, punaiset LED-

-

valot vilkkuvat yläosassa.

Maadoitusvirhe tunnistettu

Wattpilotin maadoitusjohtimessa on virhe. Tarkasta maa­doitusjohdin. Katso lisätietoja kohdasta Tilailmoitukset
sivulla 74.

Vihreät ja keltaiset LED-valot palavat, punaiset LED-

-

valot vilkkuvat yläosassa.

19

Vaihevirhe

Wattpilotin johtimen vaihe on virheellinen / vaiheet ovat
virheelliset. Tarkasta johtimen vaihe/vaiheet. Katso
lisätietoja kohdasta Tilailmoitukset sivulla 74.

Siniset LED-valot palavat, punaiset LED-valot vilkku-

-

vat yläosassa.

Korkea lämpötila

Wattpilotin lämpötila on liian korkea. Latausvirtaa
vähennetään. Katso lisätietoja kohdasta Tilailmoitukset
sivulla 74.

Keltaiset LED-valot palavat, punaiset LED-valot vilk-

-

kuvat yläosassa.

Lukituksen tai lukituksen avaamisen virhe

Lukitus tai lukituksen avaaminen epäonnistui. Lukitusta
tai lukituksen avaamista yritetään uudelleen viiden se­kunnin välein. Katso lisätietoja kohdasta Tilailmoitukset
sivulla 74.

LED-valot palavat yhden sekunnin ajan yläosassa pu-

-

naisina ja alaosassa keltaisina.

Lataussäätimen virhe

Lataussäädin ei toimi oikein. Katso lisätietoja kohdasta

Tilailmoitukset sivulla 74.

LED-valot palavat yhden sekunnin ajan yläosassa pu-

-

naisina ja alaosassa keltaisina.

Päivitys

Wattpilotin laiteohjelmisto päivitetään. Päivitys voi
kestää muutaman minuutin. Älä irrota latausasemaa.

Kaikki LED-valot vilkkuvat vaaleanpunaisina, päivi-

-

tyksen edistyminen osoitetaan keltaisilla LED-valoil­la.

Päivitys onnistui

LED-valot palavat vuorotellen vaaleanpunaisina ja

-

vihreinä.

päivitys epäonnistui

LED-valot palavat vuorotellen vaaleanpunaisina ja

-

punaisina.

20

Nollauskortti tunnistettu

Wattpilot on tunnistanut nollauskortin, ja asetukset nol­lataan.

Kaikki LED-valot palavat kahden sekunnin ajan pu-

-

naisina.

FI

21

Toiminnot

Yleiskatsaus Wattpilotia voi käyttää tavallisen Wallbox-latauslaitteen tavoin. Käyttöönotossa

latauskaapeli kytketään kiinni, jolloin Wattpilot alkaa lataamaan. Painamalla pai­niketta (katso Painiketoiminnot sivulla15) voidaan vaihtaa lataustilasta toiseen
(katso Eri lataustilat sivulla 27) ja muuttaa latausvirran tasoa (katso Virtaporras
sivulla 53).

Vaiheen vaihto Fronius Wattpilot voi vaihtaa automaattisesti 1‑vaiheisen ja 3‑vaiheisen lataami-

sen välillä. Automaattinen vaiheen vaihto mahdollistaa aurinkosähkön ylijäämän
yhteydessä lataamisen pienellä alkuteholla (1‑vaiheinen, 38 kWh). 1‑-vaiheisessa
lataamisessa on myös se etu, että lataustehoa voi säädellä pienemmissä askelissa
(0,23 kW) ja aurinkosähkön ylijäämää voi käyttää tehokkaammin. Ajoneuvo rajoit­taa 1‑-vaiheista lataamista, joten aurinkosähkön suuremman ylijäämän yhtey­dessä on järkevää vaihtaa 3‑vaiheiseen lataamiseen. Näin voidaan saavuttaa suu­rempia enimmäislataustehoja.

Vaiheen vaihdon voi määrittää automaattiseksi tai manuaaliseksi (katso Aurin-

kosähkön ylijäämä sivulla 22).

Aurinkosähkön
ylijäämä

HUOMIO!

Älä ylitä vaiheiden epäsymmetristä kuormitusta!

Valitse vaiheen vaihtopiste siten, ettei vaiheiden suurin sallittu epäsymmetrinen
kuormitus ylity.

HUOMIO!

Minimilatauskestoksi on määritetty viisi minuuttia.

Minimilatauskestoksi on määritetty viisi minuuttia releen pysyvän kytkemisen
estämistä ja Wattpilotin käyttöiän pidentämistä varten.

Aurinkosähköjärjestelmän ylimääräistä energiaa voi käyttää. Se edellyttää Watt­pilotin kanssa samassa verkossa olevaa yhteensopivaa invertteriä ja Fronius
Smart Meteriä (lisätietoja, katso Tietoliikenne invertterin kanssa sivulla 44).

Raja-arvot määrittämällä taataan, että käytettävissä oleva aurinkosähkön
ylijäämän teho jaetaan virrankuluttajille. Luotujen raja-arvojen avulla on mahdol­lista ladata energia-akkujärjestelmää riittävästi tai varastoida lämpimän veden
energiaa, ennen kuin aurinkosähkön ylijäämän tehoa käytetään ajoneuvon lataa­miseen.

22

HUOMIO!

Aurinkosähkön ylijäämän säätely.

Yksi Wattpilot yhtä aurinkosähköjärjestelmää kohti.

Aurinkosähkön ylijäämän säätely toimii yhdellä Wattpilotilla yhtä aurin-

▶

kosähköjärjestelmää kohti.
Jos useita Wattpilot-laitteita yhdistetään yhden invertterin kanssa, vain yh-

▶

dessä Wattpilotissa saa olla aktivoituna ”Käytä aurinkosähkön ylijäämää”.
Kaikissa muissa Wattpilot-laitteissa vaihtoehdon ”Käytä aurinkosähkön

ylijäämää” aktivoinnin on oltava deaktivoitu (lisätietoja, katso Kustannusten

optimointi sivulla 53).

On mahdollista määrittää Alkutehotaso (tieto yksikössä kilowatti/kW). Aurin­kosähköjärjestelmän täytyy saavuttaa se, ennen kuin Wattpilot aloittaa ajoneuvon
lataamisen minimivirralla.

On mahdollista määrittää 3‑vaiheinen‑tehotaso (kW:inä). Aurinkosähköjärjes­telmän täytyy saavuttaa se, ennen kuin Wattpilot vaihtaa 1‑-vaiheisesta 3‑-vaihei­seen lataamiseen.

Alkutehon ja 3‑vaiheisen‑tehotason asetukset voi määrittää kohdassa Kustannus-

ten optimointi sovelluksessa Fronius Solar.wattpilot -sovellus.

Tehotason säätely on mahdollista vain tehoaskeleittain, jotka vastaavat yhden
ampeerin askelia. Seuraavassa taulukossa on lueteltu latausvirta ampeereina (A)
ja vastaava latausteho 1‑-vaiheista ja 3‑vaiheista lataamista varten kilowatteina
(kW). 1-vaiheinen 0,23 kW:n‑askelissa, 3-vaiheinen 0,69 kW:n‑askelissa. Arvot pe­rustuvat oletukseen, että jännite on tarkalleen 230 tai 400 V.

Esimerkki: Latausvirtaa nostetaan 1 A arvoon 7 A.

-

1‑vaiheinen: 1,38 kW + 0,23 kW = 1,61 kW.

-

3‑vaiheinen: 4,14 kW + 0,69 kW = 4,83 kW.

-

FI

Latausvirta
[A] 6 8 10 12 14 16 20 24 32

1-vaiheinen
[kW]

3-vaiheinen
[kW]

1,38 1,84 2,3 2,76 3,22 3,68 4,6 5,52 7,36

4,14 5,52 6,9 8,28 9,66 11 13,8 16,56 22

23

Esimerkki

Aurinkosähkön tuotanto

Sähköajoneuvo

Kuva osoittaa Wattpilotin käyttäytymisen, kun määritetty alkutehotaso on
1,38 kW ja 3‑vaiheinen‑tehotaso on 4,14 kW. Kun aurinkosähkön ylijäämä on
vähemmän kuin 1,38 kW, ajoneuvoa ei ladata.

Kun aurinkosähkön ylijäämä on välillä 1,38–4,14 kW, Wattpilot säätelee latauste­hoa 0,23 kW:naskelin.
Kun aurinkosähkön ylijäämä on yli 4,14 kW, Wattpilot vaihtaa 1‑vaiheisen lataami­sen 3‑vaiheiseen lataamiseen ja säätelee lataustehoa 0,69 kW:n‑askelin.

HUOMIO!

Sähköajoneuvojen minimilatausteho on useimmiten 1,38 kW.

Pienissä aurinkosähköjärjestelmissä voi olla järkevää määrittää alkutehotaso alle
1,38‑kW:n, jotta energiaa ladataan riittävästi. Kuitenkin virta, jota aurin­kosähköjärjestelmä ei kata, otetaan sähköverkosta. Sen seurauksena saadaan vir­tasekoitus omakulutuksesta ja sähköverkosta.

Kun alkutehotaso on alle 1,38 kW, syntyy virtasekoitus.

▶

Aurinkosähkön ylijäämällä lataamisen voi aktivoida ja säätää Fronius Solar.wattpi­lot ‑sovelluksessa (katso Kustannusten optimointi sivulla 53)

24

Akun, Ohmpilotin ja Wattpilotin väliset prioriteetit järjestelmässä

Wattpilotin prioriteettiin voi vaikuttaa Fronius Solar.wattpilot ‑sovelluksen ase­tuksen ”Aurinkosähköakun raja-arvo” ja ”Ohmpilotin raja-arvo” avulla (katso luku

Kustannusten optimointi sivulla 53). Valittujen raja-arvojen suuruuden avulla

voi määrittää, millä ehdoilla sähköajoneuvon lataus käynnistyy. Ohmpilotin
lämpötilan raja-arvoa voi käyttää vain, kun Ohmpilotiin on liitetty lämpötila-antu­ri. Wattpilot-prioriteetin määritystä varten täytyy ottaa huomioon myös energian­hallinnan prioriteetit invertterin sivustossa.

HUOMIO!

Jos Fronius Ohmpilotiin ei ole liitetty lämpötila-anturia, lämpötilan oletusarvo on
0 °C. Jos Wattpilotilla on oltava suurempi prioriteetti kuin Ohmpilotilla, on ase­tukselle ”Ohmpilotin raja-arvo” määritettävä lämpötilaksi 0 °C. Anturikatkoksen
yhteydessä Ohmpilot saa virtaa Wattpilotilta.

Esimerkki: Sähköajoneuvon lataaminen ensimmäisenä
Sähköajoneuvo ladataan kaikissa tapauksissa aurinkosähkön ylijäämällä ennen
akkua ja Ohmpilotia. Solar.wattpilot-sovelluksessa akun raja-arvoksi asetetaan
0 % ja Ohmpilotin raja-arvoksi 0 astetta. Sähköajoneuvo ladataan heti aurin­kosähkön ylijäämällä, ja akun varaustilalla tai Ohmpilotin lämpötilalla ei ole
merkitystä.

Järjestelmä invertterin, Wattpilotin, akun ja Ohmpilotin kanssa

-

Prioriteetti invertterissä Wattpilot Akku** Ohmpilot

FI

Akku** > Ohmpilot Prioriteetti 3, kunnes

SOC* ja lämpötilan

raja-arvo saavutettu,

sitten 1

Ohmpilot > akku** Prioriteetti 3, kunnes

SOC* ja lämpötilan

raja-arvo saavutettu,

sitten 1

Järjestelmä invertterin, Wattpilotin ja Ohmpilotin kanssa

-

Prioriteetti invertterissä Wattpilot Ohmpilot

Ohmpilot Prioriteetti 2, kunnes

Järjestelmä invertterin, Wattpilotin ja akun kanssa

-

Prioriteetti invertterissä Wattpilot Akku**

Akku** Prioriteetti 2, kunnes

Prioriteetti 1, kunnes

SOC*, sitten 2

Prioriteetti 2, kunnes

SOC, sitten 3

lämpötilan raja-arvo

saavutettu, sitten 1

SOC*, sitten 1

Prioriteetti 2, kunnes

lämpötilan raja-arvo

saavutettu, sitten 3

Prioriteetti 1, kunnes

lämpötilan raja-arvo

saavutettu, sitten 2

Prioriteetti 1, kunnes

lämpötilan raja-arvo

saavutettu, sitten 2

Prioriteetti 1, kunnes

SOC*, sitten 2

*SOC - State of Charge (kiinteän akun varaustila)
**Fronius-yhteensopiva DC-kytketty akku

HUOMIO!

Huomioon otetaan invertterissä suurimman prioriteetin komponentti.

Jos esim. akulla on invertterissä suurempi prioriteetti kuin Ohmpilotilla sekä akun
raja-arvoksi on määritetty 50 % ja Ohmpilotin raja-arvoksi 50 °C, Wattpilot aloit­taa latauksen, kun akun SOC saavuttaa arvon 50 %. Ohmpilotille syötetään ener­giaa vasta sitten, kun sähköajoneuvo ja akku on ladattu täyteen.

TÄRKEÄÄ!

Energianhallintaa Fronius-invertterin digitaalisten lähtöjen (I/O:t) kanssa ei saa
käyttää Wattpilotin kuormituksen hallintaan! Laitteiden prioriteetit eivät ole yksi­selitteisiä.

25

Joustava
sähkötariffi

Joustavaa sähkötariffia voi käyttää silloin, kun virtaa saadaan sähkönmyyjiltä ja
sähkötariffi lasketaan tunneittain sähköpörssin kautta, esim.

Lumina Strom hourly (Saksa, 1.3.2021) tai

-

aWattar hourly (Itävalta ja Saksa, 1.3.2021).

-

Wattpilot selvittää toimittajien tariffit suoraan internetistä. On mahdollista il­moittaa hintakynnys (Eco Mode -hintaraja), jonka alitus käynnistää lataamisen.
Tällöin kyse on pelkästä sähkönhinnasta ilman sähköverkkomaksuja ja muita mak­suja.

Esimerkki

Seuraava kuva osoittaa sähkönmyyjän sähkönhinnan (Lumina Strom hourly, aWat­tar hourly) 24 tunnin ajalta. Tuntikohtaiset tariffit selvitetään tiettynä kellonaika­na sähköpörssistä seuraavaa päivää varten.

Tiedot joustavaa sähkötariffia käyttävistä sähkönmyyjistä:

Lumina Strom hourly (1.3.2021).

-

aWattar hourly (1.3.2021).

-

26

Eri lataustilat

Vakiotila Vakiotilassa ladataan ennalta määritetyllä sähkövirran voimakkuudella (esim. 16

A). Latausvirran tasoa voi muuttaa painamalla Wattpilotin painiketta. Sovelluk­sessa (katso Virtaporras sivulla53) latausvirtaa voi mukauttaa 1 ampeerin aske­lissa.

Käyttötilojen LED-valot eivät pala vakiotilassa.

Pienellä latausvirralla lataaminen on säästäväistä, suurella latausvirralla lataami­nen on nopeaa. Lataaminen tapahtuu mahdollisesti hankintana sähköverkosta.

HUOMIO!

Vakiotila

Vakiotila on Wattpilotin vakioasetus, valkoiset LED-valot eivät pala. Tässä lataus­tilassa aurinkosähkön ylijäämää ja joustavaa sähkötariffia ei oteta huomioon.

Vakiotilaa varten ei tarvitse määrittää muita asetuksia.

▶

FI

Eco Mode Eco Mode -tilassa ladataan ajoneuvoa vain silloin, kun edullisempaa sähköä on

käytettävissä. Latauksessa voidaan käyttää joko edullisesti hankittua sähköä (kat­so Joustava sähkötariffi sivulla 26) tai aurinkosähköjärjestelmän ylimääräisenä
tuotettua energiaa (katso Aurinkosähkön ylijäämä sivulla 22). Lataamisesta ei ole
takuuta.

Edellytys

Eco Mode -tilassa lataaminen on mahdollista vain silloin, kun Fronius Solar.watt­pilot -sovelluksen kohdassa Aurinkosähkön ylijäämä on aktivoitu Aurinkosähkön

ylijäämä ja/tai Joustava sähkötariffi.

HUOMIO!

Tilan vaihtaminen lataamisen takaamiseksi.

Jos ylimääräistä tuotettua tehoa tai edullista sähköä ei ole käytettävissä, Eco Mo­de -tilassa ei ladata.

Lataamisen takaamiseksi täytyy vaihtaa tilaa.

▶

Aktivointi

Eco Mode -tilan voi konfiguroida sovelluksen kohdassa Kustannusten optimointi
sivulla 53 ja aktivoida painamalla painiketta (< 0,5 s) tai käyttämällä Fronius So­lar.wattpilot ‑sovellusta.

HUOMIO!

Virtaa puretaan ensin aurinkosähköjärjestelmän akusta!

Jos järjestelmässä on kiinteä akku, sähkön hintakynnyksen alittuessa virtaa pure­taan ensin aurinkosähköjärjestelmän akusta, ennen kuin sitä hankitaan sähköver­kosta.

27

Esimerkki

Aurinkosähkön tuotanto

Sähköajoneuvo

Kotitalouden kulutus

Eco Mode -tilassa sähköajoneuvo liitetään Wattpilotiin noin kello 15, koska
sähköajoneuvon kiinteää lisätoimintasädettä ei tarvita, mutta silti pitää ladata
edullisempaa virtaa. Fronius Solar.wattpilot -sovelluksessa aurinkosähkön
ylijäämän kustannusten optimoinnin ja/tai joustavan sähkötariffin täytyy olla akti­voituna ja määritettynä. Aurinkosähkön tuotanto kattaa kotitalouden kulutuksen,
ja aurinkosähkön ylijäämällä ladataan sähköajoneuvo. Lataus tapahtuu noin kello
20:een asti aurinkosähkön ylijäämästä. Sähkönhinta laskee kello 2:n ja 5:n välillä
määritetyn hintarajan alle. Sähköajoneuvoa ladataan kyseisellä aikavälillä edulli­sella sähköllä.

Lataaminen Eco Mode -tilassa

Aurinkosähkön ylijäämä Hintaraja Wattpilot

Ei Ei Ei latausta

Ei Kyllä Maksimilataus

Kyllä Ei Lataus aurinkosähkön

ylijäämällä

Kyllä Kyllä Maksimilataus

Next Trip Mode Next Trip Mode -tilassa ajoneuvoa ladataan loppuun asti itse valittuna kellonaika-

na ja määritetyllä latausmäärällä mahdollisimman edullisesti. Latauksen aloitus
valitaan siten, että haluttu latausmäärä on ladattu viimeistään tuntia ennen la­tauksen päättymistä. Lataus tapahtuu edullisimmalla aikavälillä. Aurinkosähkön
ylijäämän ja joustavan sähkötariffin asetukset otetaan tällöin huomioon. Jos toi­minto ”Pysy eko-tilassa” (aktivointi, katso Next Trip Mode sivulla 53) on akti-
voitu, Wattpilot jatkaa määritetyn latausmäärän saavuttamisen jälkeen lataamista
edullisemmalla energialla.

28

Määritetty latausmäärä ladataan sähköajoneuvossa olevan latausmäärän lisäksi.
Latausmäärä ilmoitetaan kilometreinä ja lasketaan keskimääräisen kulutuksen
(18 kWh / 100 km) perusteella. Ulkoisten seikkojen (vuodenajan, ajonopeuden,
ajoneuvomallin jne.) vuoksi todellinen toimintasäde voi kuitenkin poiketa laske­tusta. Latausmäärää määritettäessä sähköajoneuvon akun todellista varaustilaa
ei lueta.

Tilan voi asettaa Fronius Solar.wattpilot ‑sovelluksen kohdassa ”Next Trip Mode”
(katso Next Trip Mode sivulla 53).

Tilan aktivoinnin jälkeen lataus käynnistyy hetkiseksi, jotta lataussuunnitelma voi­daan laskea ottamalla huomioon mahdollinen latausteho. Jos joustavaa sähköta­riffia ei ole aktivoituna, lataus käynnistyy mahdollisimman myöhäisenä ajankohta­na, jotta lataus tapahtuisi mahdollisella aurinkosähkön ylijäämällä ja jotta
sähköajoneuvon akkua säästettäisiin. Jos lataussuunnitelman laskentaa varten ei
ole kellonaikaa, lataus käynnistyy heti.

HUOMIO!

Aktivoitua joustavaa sähkötariffia varten tarvitaan internetyhteys!

Jos joustava sähkötariffi on aktivoitu Next Trip Mode -tilassa eikä sähkönmyyjään
ole tietoyhteyttä, Next Trip Mode -tilan punainen LED-valo vilkkuu. Lataus käyn­nistyy määritetyn latausmäärän saavuttamiseksi.

FI

Kun latauskaapelin irrottaa ja jälleen liittää aktivoidussa Next Trip Mode -tilassa,
laskenta tehdään uudelleen ja määritetty latausmäärä ladataan jo olemassa ole­van latausmäärän lisäksi. Fronius Solar.wattpilot -sovelluksen asetusten muutok­set aiheuttavat lataussuunnitelman uudelleenlaskennan. Kun muutos tehdään
Next Trip Mode -latauksen aikana, kyseiseen ajankohtaan mennessä ladattu toi­mintasäde lasketaan mukaan.

Jos ”Pysy eko-tilassa” on aktivoitu, kustannusten optimoinnin asetukset otetaan
huomioon myös Next Trip Mode -tilassa.

HUOMIO!

Virtaa puretaan ensin aurinkosähköjärjestelmän akusta!

Jos järjestelmässä on kiinteä akku, virtaa puretaan ensin akusta, ennen kuin sitä
hankitaan sähköverkosta.

HUOMIO!

Oranssinväriset LED-valot vilkkuvat, kun latausmäärää ei voi saavuttaa tai va­rastoida!

Jos asetettua latausmäärää ei voi ladata määritetyssä ajassa tai jos ajoneuvo ei
voi varastoida asetettua latausmäärää, LED-valot vilkkuvat oranssinvärisinä.

Vähennä latausmäärää tai pidennä latausaikaa.

▶

29

Esimerkki

Aurinkosähkön tuotanto

Sähköajoneuvo

Kotitalouden kulutus

Päivittäinen edestakaisin työmatka on 50 km, ja sen täytyy alkaa kello 8. Kilomet­rit ja liikkeellelähtöaika täytyy ilmoittaa Fronius Solar.wattpilot -sovelluksen koh­dassa Next Trip Mode. 100 km:n laskentaan otetaan 18 kWh. Sähköajoneuvo kyt­ketään latautumaan noin kello 15. Jos aurinkosähkön ylijäämää on käytettävissä,
sitä käytetään lataamiseen. Jäljellä oleva latausmäärä ladataan myöhäisimpänä
mahdollisena ajankohtana varmasti sähköajoneuvoon. Tällöin lataus lasketaan si­ten, että se on päättynyt viimeistään tuntia ennen liikkeellelähtöä.

HUOMIO!

Kun sähköajoneuvossa on riittävästi energiaa, on parempi käyttää Eco Mode -ti­laa.

Kun sähköajoneuvoa on ladattu riittävästi, Eco Mode on parempi vaihtoehto.

Vaihto Eco Mode -tilaan (katso Eco Mode sivulla 27).

▶

30

Dynamic Load Balancing

Yleistä Wattpilot tukee dynaamista kuormituksen hallintaa, josta käytetään nimitystä

Dynamic Load Balancing. Dynamic Load Balancing edellyttää, että koko­naisjärjestelmään on asennettu joko Fronius-invertteri, jossa on Smart Meter, tai
Fronius Datamanager 2.0, jossa on Smart Meter. Wattpilot on oltava lisäksi yhdis­tetty internetiin.

Dynamic Load Balancing jakaa virran ladattaessa enintään kolmelle Wattpilotille
niiden priorisoinnista riippuen. Virta jaetaan dynaamisesti ottaen huomioon
järjestelmän aurinkosähkön ylijäämä ja maksimihankintavirta. Priorisoidut ajoneu­vot ladataan tällöin ensin.

Toimintaperiaate Dynamic Load Balancing mahdollistaa maksimihankintavirran määrittämisen ta-

loliitännälle (verkkoonsyöttöpisteelle). Aurinkosähköjärjestelmän tuottama sähkö
ja kulutus otetaan huomioon automaattisesti. On mahdollista säädellä enintään
kolmea Wattpilotia dynaamisesti. Dynaamisen säädön avulla voidaan käyttää suu­rin mahdollinen latausvirta.

Dynamic Load Balancing valvoo taloliitäntäpisteessä (verkkoonsyöttöpisteessä)
käytettävissä olevaa vaihekohtaista virtaa (aurinkosähkö mukaan luettuna) ja ja­kaa sen dynaamisesti yhdelle tai usealle Wattpilotille. Siten Wattpiloteille voi
syöttää suurinta käytettävissä olevaa virtaa, eikä maksimivirtaa ylitetä.

FI

HUOMIO!

1‑vaiheiset sähköajoneuvot ladataan tasaisesti usean Wattpilotin yhteydessä.

Usean Wattpilotin yhteydessä on järkevää liittää vaiheet eri tavalla, jotta kuormi­tus jakautuu tasan 1‑vaiheisille sähköajoneuvoille.

Liitä vaiheet eri tavalla.

▶

Maksimihankintavirta on säädettävä jälkilaskurisulakkeeseen sopivaksi.

31

Esimerkki säädöstä

32 A

8 A

(1)(1)

20 A

10 A 10 A

(2)(2) (7)(7)(4)(4)

(5)(5)

(6)(6)

(3)(3)

(1) Aurinkosähköjärjestelmä
(2) Invertteri
(3) Virrankuluttaja (esim. TV, pyykinpesukone, valo)
(4) Smart Meter
(5) Fronius Wattpilot
(6) Sähköajoneuvo
(7) Sähköverkko

Säätöesimerkissä hankitaan 32 A julkisesta sähköverkosta ja aurinkosähköjärjes­telmä tuottaa 8 A, eli virtaa on käytettävissä yhteensä 40 A. Kotitalouden virran­kuluttajat tarvitsevat 20 A, jäljelle jäävät 20 A jaetaan dynaamisesti liitetyille
Wattpiloteille, jotta esimerkiksi kahden sähköajoneuvon lataaminen 10 A:lla
sähköajoneuvoa kohti olisi mahdollista.

HUOMIO!

Lataaminen keskeytyy tai ei käynnisty.

Jos Dynamic Load Balancing on aktivoitu, voi tulla latauskatkoksia. Joillakin
sähköajoneuvoilla on ongelmia latauksen uudelleenkäynnistyksessä.

Prioriteetti Voit määrittää latausprioriteetit useita Wattpiloteja sisältävissä järjestelmissä.

Suuremman prioriteetin latausasemat (sähköajoneuvot) saavat virtaa ensisijaises­ti, pienemmän prioriteetin latausasemien täytyy odottaa. Jos virtaa jää yli, se jae­taan pienemmän prioriteetin Wattpilotien kesken.

Ajoneuvoille, jotka pitää ladata ensin ja käytettävissä olevalla maksimivirralla,
täytyy säätää korkea prioriteetti. Alhainen prioriteetti voidaan antaa ajoneuvoille,
joiden on tarkoitus odottaa, kunnes käytettävissä on riittävästi virtaa.

Kun Wattpiloteilla on sama prioriteetti, käytettävissä oleva virta jaetaan tasaises­ti.

32

Esimerkki 1

32 A

Priority high Priority medium Priority medium

16 A

8 A

8 A

Latausvirran jakaminen kolmen Wattpilotin yhteydessä, kun niillä on eri prioritee­tit (kerran prioriteetti korkea, kahdesti prioriteetti keskitaso).

Esimerkki 2

Latausvirran jakaminen kolmen Wattpilotin (X, Y, Z) yhteydessä, kun niillä on sa­ma prioriteetti. Jokaiselle Wattpilotille jaetaan minimilatausvirtaa (paitsi jos mini­milatausvirtaa ei ole enää käytettävissä). Jos latausvirtaa jää yli, se jaetaan, missä
mahdollista, alkaen silmukan ensimmäisestä Wattpilotista.

FI

Wattpilot X:llä on minimilatausvirta 6 A, Wattpilot Y:llä 10 A ja Wattpilot Z:llä
6 A. Käytettävissä on 15 A:n latausvirta, joka pitää jakaa. Latausvirran jakaminen
tapahtuu seuraavaksi kuvatulla tavalla.

X:lle jaetaan 6 A, 9 A jää yli.

1.
Y:lle ei jaeta mitään, koska sen minimilatausvirta on 10 A. Y:lle asetetaan 0.

2.
Z:lle jaetaan 6 A, 3 A jää yli.

3.
Silmukka alkaa alusta.

4.
X:lle jaetaan 7 A, 2 A jää yli.

5.
Y:lle ei jaeta mitään, koska latausvirta oli jo asetettu arvoon 0 ensimmäisessä

6.
silmukassa.
Z:lle jaetaan 7 A, 1 A jää yli.

7.
Silmukka alkaa alusta.

8.
X:lle jaetaan 8 A, 0 A jää yli.

9.

Latausvirran 15 A on jaettu saman prioriteetin Wattpilotien kesken ja ladattu. He­ti kun latausvirtaa on jälleen käytettävissä, sähköajoneuvo ladataan Wattpilotis­sa Y.

33

Videot

Webinaarit ja
opetusvideot

Nykyiset webinaarit ja Fronius Wattpilot -ohjelman opetusvideot löytyvät seuraa­vasta linkistä.

Fronius Wattpilot YouTube Playlist

34

Asennus ja käyttöönotto

35

36

Sijainnin valinta ja asennusasento

90°

Sijainnin valinta Ota sijainnin valinnassa huomioon seuraavat perusteet.

Wattpilot soveltuu ulkokäyttöön, kun se ei ole suorassa aurin­gonvalossa.

Wattpilot soveltuu käyttöön hyvin tuuletetuissa sisätiloissa.

Älä käytä Wattpilotia tiloissa, joissa on suurempi vaaratilantei-

den riski ammoniakkikaasujen vuoksi.

Wattpilot soveltuu käyttöön sisä- ja ulkotiloissa.

FI

Asennusasento

Katso ympäristöolosuhteet kohdasta Wattpilot Home 11 J 2.0 sivulta 71.

VARO!

Varo asennuskiinnikkeen vääntymistä epätasaisella alustalla.

Epätasainen alusta voi aiheuttaa asennuskiinnikkeen vääntymistä, minkä vuoksi
Wattpilotia ei voi enää laittaa paikoilleen.

Valitse sopiva sijainti, jossa on tasainen alusta

▶

Wattpilot sopii asennettavaksi pystysuoraan pystysuoralle, ta­saiselle seinälle.

VARO!

Älä asenna Wattpilotia vaakasuoraan.

-

Älä asenna Wattpilotia kaltevalle pinnalle.

-

Älä asenna Wattpilotia kaltevalle pinnalle liitäntäkohta

-

alaspäin.

Vaara laitteen lämpenemisen vuoksi!

Kuumeneminen voi aiheuttaa pysyviä vaurioita ja tulipalon.

Ota huomioon oikea asennusasento.

▶

Älä koskaan peitä laitetta lataamisen aikana.

▶

Kelaa kaapeli kokonaan kaapelikelalta.

▶

37

HUOMIO!

Tyypin 2 pistoke ei ole vesitiivis.

Vesi voi tunkeutua vaakatasoon asennettuun Wattpilotiin.

Asenna Wattpilot pystysuoraan.

▶

38

Asentaminen

FI

Wattpilotin
asennus seinään

Varmista asennettaessa, ettei seinäkiinnike väänny tai menetä muotoaan. Seuraa­vat kuvat voivat poiketa hieman varsinaisesta tuotteesta, tuotteessa Wattpilot
Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 ei ole verkkopistoketta.

1

2

Piirrä neljä porausreikää.

Poraa neljä reikää.

3

Laita aukkoihin tulpat ja kiinnitä asen­nuskiinnike ruuveilla.

39

4

HUOMIO!

Wattpilot-latausaseman suojaamiseksi kosketukselta noudata 140 cm:n
vähimmäiskorkeutta lattiasta.

Ruotsissa on noudatettava 140 cm:n vähimmäiskorkeutta.

▶

Ripusta Wattpilot asennuskiinnikkee­seen.

Varkaussuojan
asentaminen

Kiinnitysmateriaali ja riippulukko eivät sisälly toimitukseen. Käytä alustasta riip­puen vastaavia kiinnitysmateriaaleja. Asentaja on itse vastuussa oikeantyyppisen
kiinnitysmateriaalin valinnasta.

1

Asenna varkaussuoja vähintään 5 cm
asennuskiinnikkeen yläpuolelle.

40

2

Poraa aukko soveltuvalla poralla.

FI

3

Asenna varkaussuoja soveltuvalla kiin­nitysmateriaalilla.

4

Varmista Wattpilot riippulukolla.

41

Wattpilotin yhdistäminen

222

Yleisiä ohjeita

Asennus: Watt­pilot Home

VARO!

Vain sähköasentaja saa tehdä asennuksen ja käyttöönoton!

Sähköasentajan pätevyysvaatimukset – viiden turvallisuussäännön tuntemus ja
noudattaminen sähkölaitteistoihin liittyvien töiden yhteydessä.

Täydellinen erottaminen.

▶

Jännitteen kytkeytymisen estäminen.

▶

Jännitteettömyyden toteaminen.

▶

Työmaadoittaminen.

▶

Suojaus lähellä olevilta jännitteisiltä osilta.

▶

HUOMIO!

Verkonhaltijalta on kysyttävä, onko kohdemaassa ilmoituspakkoa, ja Wattpilo­tista on tarvittaessa ilmoitettava verkonhaltijalle.

Tuotteen Wattpilot Home 11 J 2.0 tai Home 22 J 2.0 asennuksessa verkkokaapeli
täytyy asennuttaa valtuutetulla henkilöllä kansallisten määräysten mukaan.
Mitoita verkon syöttöjännitteen sulake laitteen teknisten tietojen mukaan.

VAARA!

Vaara verkkojännitteen vuoksi!

Sähköisku voi aiheuttaa kuoleman.

Ennen liitäntätöiden tekemistä täytyy varmistaa, että sähkövirtapiiri on

▶

jännitteetön.
Anna valtuutetun sähköasentajan tehdä liitäntätyöt.

▶

Noudata kansallisia määräyksiä.

▶

1

Vain valtuutettu sähköasentaja saa
liittää 5‑napaisen verkkokaapelin kan­sallisten standardien ja turvallisuusoh­jeiden mukaan. Liitä 1- tai 3-vaiheisesti
käytettävissä olevan sähköverkkomal­lin mukaan.

42

HUOMIO!

Käytä 1-vaiheisessa käytössä vaihetta L1.

Virransyöttö Wattpilotille edellyttää vaiheen L1 liittämistä. Käyttämättömät

▶

vaiheet L2 ja L3 täytyy eristää (kosketussuoja)!

Varavirtakäyttö

Käyttöönotto Ota kiinteästi asennettu Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 käyttöön vai-

HUOMIO!

On suositeltavaa liittää Wattpilot aurinkosähköjärjestelmän varavirtapiirin ulko­puolelle!

Jos vaihekohtaista latausvirtaa ei voi kattaa varavirralla, liitä Wattpilot varavirta­piirin ulkopuolelle.

Jos Wattpilot on liitetty aurinkosähköjärjestelmän varavirtapiiriiin ja yhden vai­heen kokonaisvirta ylittyy sen vuoksi, invertteri kytkee varavirran pois. Sähköajo­neuvo täytyy irrottaa ja varavirta kuitata (katso invertterin käyttöohje).

TÄRKEÄÄ!

Tarkista, salliiko sähköajoneuvo lataamisen 53 Hz:llä.

heesta 2 alkaen.

FI

1

HUOMIO!

LED-valot palavat ensimmäisessä itsetestissä sateenkaaren väreissä. Sen
jälkeen sinisiä LED-valoja palaa määritettyä latausvirtaa vastaavan lukumäärän
verran.

Aseta haluttu latausvirta painikkeella. (katso Painiketoiminnot sivulla 15).

2

Liitä CEE-pistoke suoraan tai sopivalla
sovittimella sopivaan pistorasiaan.

43

3

Ajoneuvo ladataan.

Yhdistä latauskaapeli (tyyppi 2 - tyyppi
2 / tyyppi 1) Wattpilotin ja ajoneuvon
välille.

Testauksen aikana kaikki LED-valot pa­lavat keltaisina.

Latausprosessin aloitus näytetään
LED-valojen vaihdolla ja käynnistetään
Wattpilotin nakuttavan äänen kanssa.

Lisätietoja LED-tilanäytössä on luvussa

LED-tilanäyttö sivulla 16.

Lataamisen lo­pettaminen

Jos ajoneuvon akku on ladattu täyteen, ajoneuvo lopettaa latauksen.

Latauskaapelin lukituksen avaaminen

Irrota latauskaapeli ajoneuvosta.

1

Irrota latauskaapeli Wattpilotista.

2

HUOMIO!

Latauskaapeli pysyy normaalisti Wattpilotiin lukittuna (varkaussuoja). Tätä voi
muuttaa sovelluksessa (katso luku Kaapelin irrottaminen sivulla 57).

Lataamisen keskeyttäminen ennenaikaisesti

ajoneuvossa toiminnon ”Kaapelin irrottaminen” kautta

-

sovelluksessa valitsemalla ”Pysäytä” (katso luku Aloitussivu sivulla 51).

-

HUOMIO!

Kaapelin irrottamismenettelyn voi määrittää sovelluksessa.

Virrantuonnin keskeytyksen yhteydessä latauskaapeli pysyy Wattpilotissa lukittu­na varkaussuojan vuoksi. Kaapelin irrottamisen voi aktivoida sovelluksen kohdas­sa ”Irrota virtakatkoksen yhteydessä”.

Irrota latauskaapeli muodostamalla virransyöttö uudelleen Wattpilotiin.

▶

Määritä kaapelin irrotus sovelluksessa.

▶

Tietoliikenne in­vertterin kanssa

44

Lataus aurinkosähkön ylijäämällä (katso Aurinkosähkön ylijäämä sivulla 22) on
mahdollista, kun tuettu Fronius-invertteri on liitetty ensisijaiseen Fronius Smart
Meteriin. Kun invertteri on verkossa, Wattpilot kytkeytyy automaattisesti en­simmäiseen löytyneeseen invertteriin.

Fronius Solar.wattpilot ‑sovelluksen kautta (katso Kustannusten optimointi sivul­la 53) voi kytkeä toisen invertterin.

Edellytykset

Invertteriä tuetaan, ja siinä on sopiva tietoliittymä (katso Sopivat invertterit

-

sivulla 13).
Wattpilot ja invertteri ovat samassa verkossa.

-

Ensisijaisen Fronius Smart Meterin on oltava liitettynä invertteriin verkkoon-

-

syöttöpisteessä. Jos verkossa on ensisijaisen Fronius Smart Meterin kanssa
useita inverttereitä, vain yksi niistä saa olla kytkettynä.

FI

45

46

Fronius Solar.wattpilot -sovellus

47

48

Yleiskatsaus

Yleistä Fronius Solar.wattpilot ‑sovelluksen avulla voi ottaa käyttöön, konfiguroida,

käyttää, visualisoida ja päivittää Wattpilotin. Sovellus on saatavilla Android™- ja
iOS®-käyttöjärjestelmille.

Sovelluksen kautta on mahdollista käyttää Wattpilotia seuraavalla tavalla:

suoraan (katso WLAN:n määritys sivulla 50)

-

internetin kautta (katso WLAN:n määritys sivulla 50)

-

Lataa Fronius Solar.wattpilot ‑sovellus on saatavilla seuraavilla alustoilla.

FI

49

WLAN-yhteyden muodostaminen

Sovelluksen
käynnistäminen

Hot spotin
määrittäminen

Avaa päätteessä Fronius Solar.wattpilot ‑sovellus ja noudata käyttöönottoa-

1

vustajan ohjeita.
Lue ja hyväksy käyttöehdot.

2

Valitse ”Yhdistä”.

3

HUOMIO!

iOS-käyttöjärjestelmää käyttävissä laitteissa täytyy sallia Fronius Solar.wattpilot ­sovelluksen käyttö.
iOS-asetukset > Tietosuoja > Lähiverkko > Fronius Solar.wattpilot > salli pääsy
lähiverkkoon

Wattpilot avaa pysyvästi hot spotin.

Skannaa QR‑koodi, joka on Reset‑kortilla, tai yhdistä päätelaite WLAN- hot

1

spotin kautta. Salasana on Wattpilotin Reset‑kortilla.
Noudata sovelluksen lisäohjeita.

2

HUOMIO!

Android-käyttöjärjestelmää käyttävissä päätteissä Wattpilotin valittu WLAN-yh­teys täyty säilyttää aktiivisena, vaikka internetyhteyttä ei olisikaan.

WLAN:n määri-

Valitse WLAN ja syötä salasana.

1

tys

HUOMIO!

Yhteyden muodostaminen voi kestää jopa yhden minuutin!

Heikon signaalivoimakkuuden yhteydessä täytyy esim. asentaa WLAN-toistin.

Noudata sovelluksen lisäohjeita.

2

Lisää Wattpilot Uusia tai yhdistettyjä Wattpilot-laitteita voi lisätä Fronius Solar.wattpilot ‑sovel-

luksessa.

Napsauta ”+”‑symbolia.

1

Valitse yhdistetyn Wattpilotin kohdalla ”Lisää”.

2

Noudata sovelluksen lisäohjeita.

3

Katso Hot spotin määrittäminen sivulla 50.

-

Katso WLAN:n määritys sivulla 50.

-

50

Lataus

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

Aloitussivu Seuraavassa kuvassa näytetään Fronius Solar.wattpilot ‑sovelluksen aloitussivu

”Lataus”.

(1) Kosketa sovelluksen kuvaketta

ja avaa sivu ”Wattpilotin valin-

ta”. Lisää uusi Wattpilot +-ku-

vakkeella.

(2) Näkymät pääikkunassa

”Teho”

-

”Tiedot”

-

”Ennuste”.

-

(3) Teho:

Hetkellinen latausvirta ja la­tausaika näytetään.

Kosketa ympyrää: Lataus

-

käynnistetään/pysäytetään
Kosketa alapuolella olevia

-

painikkeita: avaa ”Tila”, ”La-

tausvirta” tai ”Next Trip
Mode

(4) Senhetkisen lataamisen tiedot

näytetään kohdassa ”Tila” ja
”Toimintasäde”.

(5) Seuraavat sivut voidaan avata:

”Lataus”

-

”Asetukset”

-

”Internet”.

-

FI

51

Virrankulutus
käyttäjää kohti

Kohdassa ”Toimintasäde” voi kutsua ilmoitetun tunnistesirun kulutusluettelon
kohdan ”Kulutus per käyttäjä” kautta. Valitsemalla merkinnän ”Yhteensä” luette-
lon voi ladata *.csv‑tiedostona. Seuraavat tiedot näytetään tiedostossa:

Session Number: Juokseva numero. Istunto on latauskaapelin kiinnittämisen

-

ja irrottamisen välinen ajanjakso.
Session Identifier: Yksiselitteinen tunnusnumero.

-

ID Chip: Ilmoitetun tunnistesirun tieto. Ei merkintää, kun ladataan ilman tun-

-

nistesirua.
Käyttötapa ECO [%]: Ladatun energian osuus eko-tilasta prosentteina.

-

Käyttötapa Next Trip [%]: Ladatun energian osuus Next Trip Mode -tilasta

-

prosentteina.
Alku: Alkupäivämäärä ja -ajankohta, josta lähtien latauskaapeli on kiinnitet-

-

tynä.
Loppu: Loppupäivämäärä ja -ajankohta, jolloin latauskaapeli irrotetaan.

-

Kesto yhteensä: Wattpilot-käytön aikaväli.

-

Aktiivisen johdon kesto: Aikaväli, jolloin energiaa on ladattu ajoneuvoon.

-

Max teho [kW]: Lataamisen aikana saavutettu maksimiteho kilowatteina.

-

Max virta [A]: Lataamisen aikana saavutettu maksimivirta ampeereina.

-

Energia [kWh]: Ladattu energia kilowattitunteina.

-

Aurinkosähköenergia [kWh]: Aurinkosähkön ylijäämän kautta ladattu energia

-

kilowattitunteina.
Energia akku [kWh]: Kiinteästä akusta ladatun energian osuus kilowattitun-

-

teina.
Laskurilukema alku [kWh]: Ladattu energia kilowattitunteina latauksen al-

-

kaessa.
Laskurilukema loppu [kWh]: Ladattu energia kilowattitunteina latauksen lo-

-

pussa.

52

Asetukset

Virtaporras On mahdollista säätää viisi virtaporrasta, jotka kytketään painamalla Wattpilotin

painiketta tilasta ”säästäväinen” tilaan ”nopea”. Paina painiketta väh. 2 sekuntia
(katso luku Painiketoiminnot sivulla 15).

Voit mukauttaa haluamasi portaat napsauttamalla kyseistä kenttää.

HUOMIO!

Jos lataaminen tapahtuu tuntemattomassa infrastruktuurissa, lataamiseen on ai­na käytettävä pienintä latausvirtaa (esim. 6 A tai 10 A).

HUOMIO!

Lataaminen hitaasti pienellä ampeeriluvulla säästää ajoneuvon akkua. Se voi pi­dentää akun käyttöikää.

Next Trip Mode Lataaminen tapahtuu mahdollisimman edullisesti käyttämällä aurinkosähkövirran

ylijäämää (katso Aurinkosähkön ylijäämä sivulla 22) ja joustavia sähkötariffeja
(katso Joustava sähkötariffi sivulla 26).

FI

Kustannusten
optimointi

Napsauta kohdassa ”Asetukset” painiketta ”Next Trip Mode".

1

Anna ”Minimilatausmäärä” kilometreinä (km) tai kilowattitunteina (kWh).

2

100 km vastaa vakioarvoisesti 18 kWh:a. Todellinen kulutus 100 km:llä

-

vaihtelee ajoneuvokohtaisesti, ja sitä voi mukauttaa kohdassa ”Kulutus /

100 km”.

Anna aika, johon mennessä lataamisen pitää olla loppunut.

3

”Next Trip Mode” -tilan aktivointi

Suoraan Wattpilotista painamalla painiketta (katso Painiketoiminnot sivulla

-

15).

Napsauta sovelluksen kohdassa ”Lataus” painiketta ”Tila” ja aktivoi ”Next

-

Trip Mode”.

Valinnan ”Eko-tila Next trip -tilan jälkeen” aktivointi

Määritetyn toimintasäteen saavuttamisen jälkeen Wattpilot siirtyy Next Trip Mo-

de -tilastaEko-tilaan. Lataamista jatketaan Eko-tilan asetuksilla.

Kohdassa ”Kustannusten optimointi” voidaan aktivoida sähkötariffin huomioon
ottaminen (katso Joustava sähkötariffi sivulla 26) ja aurinkosähkön ylijäämän
käyttäminen (katso Aurinkosähkön ylijäämä sivulla 22). Lisäksi seuraavia asetuk­sia voi mukauttaa.

Lumina Stromin / aWattarin käyttäminen

Aktivoi joustavat sähkötariffit tai poista niiden aktivointi.

Eco Mode -tilan hintaraja

Lataus käynnistyy aktivoidulla joustavalla sähkötariffilla eko-tilassa vasta silloin,
kun määritetty sähkönhinta alittaa kyseisen arvon. Kun sähkönhinta ylittää kysei­sen arvon, ei ladata.

53

HUOMIO!

Next Trip Mode -tilassa ei oteta huomioon tätä arvoa, vaan käytettävissä olevan
ajanjakson edullisimpia latausajankohtia.

Asetuksen Käytä aurinkosähkön ylijäämää
aktivoiminen tai deaktivoiminen. Kun ”Aurinkosähkön ylijäämän käyttäminen” on
aktivoitu, Wattpilot käyttää aurinkosähkön ylijäämää lataamiseen.

Invertteri

Kytketyn invertterin valinta.

Aurinkosähköakun raja‑arvo

Jos aurinkosähköjärjestelmään on asennettu akku, sille voi tässä määrittää raja­arvon. Määritetyn arvon alittuessa etusijalla on akun lataaminen. Tämän arvon
ylittyessä energia ladataan ajoneuvoon kiinteän akun sijaan. Akun SOC (la­tausmäärä) voi silti hitaasti nousta.

Ohmpilotin raja-arvo - valinnainen

Jos aurinkosähköjärjestelmään on asennettu Fronius Ohmpilot lämpötila-anturin
kanssa, tässä voi määrittää raja-arvon lämpötilaa varten. Määritetyn arvon alit­tuessa etusijalla on käytettävissä olevalla energialla lämmittäminen. Tämän arvon
ylittyessä ajoneuvoa ladataan sen sijaan, että lämmitettäisiin Ohmpilotilla.
Lämpötila voi silti hitaasti nousta.

Aurinkosähkön ylijäämä- Laajennetut asetukset

Laajennetuissa asetuksissa voi määrittää asetuksen Alkutehotaso, josta lähtien
aurinkosähkön ylijäämää käytetään lataamiseen. Ajoneuvojen lataamiseen tarvi­taan tietty minimiteho.

Alkutehotaso: Jos arvoksi määritetään ”0”, Wattpilot aloittaa lataamisen

-

myös silloin, kun aurinkosähkön ylijäämää ei ole käytettävissä.

Nollatason verkkoonsyöttö: Aurinkosähkövirtaa ei syötetä sähköverkkoon.

-

Kun nollatason verkkoonsyöttö on aktivoitu invertterissä, se täytyy aktivoida
myös Wattpilotissa.

Aurinkosähkön ylijäämää käytettäessä voi esiintyä poikkeamia, koska ajoneuvoja
säädellään vaiheittain. Kohdassa Käyttäytymisen ohjaaminen voi määrittää seu-
raavia asetuksia.

Hankinta sähköverkosta etusijalla: Wattpilot asettaa kulutuksen sähköver-

-

kosta etusijalle verkkoonsyöttöön verrattuna.

Vakio: Wattpilot mahdollistaa sekä kulutuksen sähköverkosta että verkkoon-

-

syötön.

Syöttäminen verkkoon etusijalla: Wattpilot asettaa verkkoonsyötön etusijal-

-

le sähköverkosta kulutukseen verrattuna.

HUOMIO!

Kun nollatason verkkoonsyöttö on aktivoitu, järjestelmäkomponenttien priori­sointia ei voi taata. Aurinkosähkön optimoinnin säätelyssä voi olla rajoituksia.

54

Ajoneuvo- Laajennetut asetukset

Älykkään lataamisen yhteydessä lataamisen voi keskeyttää tai latausvirtaa
vähentää tiettyjen latausehtojen täyttämiseksi. Määritä autokohtaiset asetukset
sujuvaa älykästä latausta varten.

Valitse auto: Eri ajoneuvomallien optimoitujen vakioasetusten aktivoimiseksi.

-

Minimivirta: Joidenkin ajoneuvojen yhteydessä lataamista ei enää jatketa kes-

-

keytyksen jälkeen. Minimilatausvirran voi määrittää keskeytyksen välttämi­seksi.

Pakotettu latausväli: Kustannusoptimoidun lataamisen yhteydessä Wattpilot

-

keskeyttää lataamisen, kun sähkönhinta on liian korkea. Jotkin autot eivät
salli keskeytyksiä, eivätkä ne jatka lataamista kauan kestäneen lataamisen
keskeytyksen jälkeen. Tällöin lataaminen täytyy aloittaa lyhyeksi aikaa.

Salli lataustauko: Jotkut ajoneuvot eivät jatka lataamista keskeytyksen

-

jälkeen. Lataamisen keskeytykset estetään, kun tämä vaihtoehto ei ole akti­voitu.

Simuloi pistokkeen irrotus: Joidenkin ajoneuvojen täytyy olla irrotettuna jon-

-

kin aikaa, kun kustannusoptimoidun lataamisen yhteydessä tapahtuu keskey­tys. Tämän toiminnon avulla simuloidaan pistokkeen irrotus, ennen kuin la­taamista jatketaan.

Lataustauko: Jotkut ajoneuvot tarvitsevat lataamiseen keskeytyksen jälkeen

-

tietyn ajan, kunnes ne voivat jälleen aloittaa lataamisen.

Minimilatausaika: Määritä, miten kauan vähintään autoa täytyy ladata lataa-

-

misen alkamisen jälkeen.

Valitse vaiheenvaihto:

-

Automaattinen: On mahdollista määrittää tehotaso, josta lähtien lada-

-

taan 3‑vaiheisesti. Kun määritetään arvo ”0”, Wattpilot aloittaa heti 3‑vai­heisen lataamisen.

Vain 1‑vaiheinen: Lataamiseen on käytettävissä yksi vaihe.

-

Vain 3‑vaiheinen: Lataamiseen on käytettävissä kolme vaihetta.

-

3‑vaiheinen‑tehotaso: Määritä tehotaso, joka aurinkosähköjärjestelmän on

-

saavutettava, ennen kuin Wattpilot siirtyy 1‑vaiheisesta 3‑vaiheiseen lataami­seen. Kun käytettävissä oleva teho on määritettyä arvoa suurempi, Wattpilot
aktivoi heti 3‑vaiheisen lataamisen. Autoasetuksissa voi poistaa automaatti­sen vaihdon aktivoinnin.

Vaiheenvaihdon viive: Vaiheenvaihto suoritetaan, jos ”3-vaiheinen tehotaso”

-

ylitetään tai alitetaan pysyvästi tänä aikana.

Vaiheenvaihdon väli: Vähimmäisaika vaiheenvaihtojen välillä.

-

FI

HUOMIO!

Jos ajoneuvoa ei ole luettelossa, erityislatausmenettelyä ei tunneta. Kaikkia esia­setuksia voi mukauttaa.

Valitse vakiolatausmenettely.

▶

Latausajastin Asetus ”Latausajastin” rajoittaa lataamisen tiettyihin aikoihin. Sitä varten täytyy

ilmoittaa alku- ja loppuaika. Useita aikavälejä voi määrittää. Määritettävissä ovat

kellonaika (alku- ja loppuaika) ja

-

viikonpäivät.

-

HUOMIO!

Verhalten bei aktiviertem Eco Mode tai Next Trip Mode:

Jos latausajastin ei salli lataamista tietyllä aikavälillä, myös Eco Mode- ja Next
Trip Mode -tila ovat lukittuja kyseisellä aikavälillä.
Jos latausajastin sallii lataamisen tietyllä aikavälillä, mutta Eco Mode- tai Next
Trip Mode -tilan asetuksia ei täytetä, lataamista ei tapahdu.

Load Balancing Kohdassa Load Balancing voidaan valita ja säätää Dynamic Load Balancing.

Load Balancing pois

55

Tällä asetuksella Wattpilot ei tee Load Balancing -tasapainotusta.

Dynamic Load Balancing

Yleisiä tietoja Dynamic Load Balancing -tasapainotuksesta, katsoDynamic Load

Balancing sivulla 31. Dynamic Load Balancing valvoo virtaa vertauspisteessä. Se

säätää dynaamisesti enintään kolmen Wattpilotin virtaa, jotta maksimaalinen ver­tailuvirta ei ylity. Seuraavat asetukset ovat mahdollisia.

Maksimihankintavirta

-

Määritä virtaliitännän maksimihankintavirta, jota ei saa ylittää.
Vaihevaraus

-

Smart Meter valvoo jokaista vaihetta. Jotta Load Balancing toimii oikein,
Wattpilotin vaihevaraus on säädettävä suhteessa Smart Meteriin. Näin oikea
Wattpilot säätää takaisin vaiheen virran ylityksen tapauksessa.

Prioriteetti

-

Useita Wattpiloteja sisältävissä järjestelmissä voidaan määrittää latauspriori­teetit (katso Prioriteetti).
Fallback-tila

-

Jos ei ole yhteyttä palvelimeen, Wattpilot rajoittaa latausvirran säädettyyn
arvoon Fallback-tilassa. Näin varmistetaan, että infrastruktuuri ei ylikuormi­tu.
Yleiskuva

-

Kaikkien Wattpilotien näyttö Load Balancingissa.

Nimi Kytketyn Wattpilotin nimen muuttaminen.

Kirkkaus LED-kirkkauden määritys. Kun aktivoidaan ”Kytke LEDit 10 s:n jälkeen valmiusti-

laan”, laitteen LED-valot kytketään pois päältä laitteen oltua valmiustilassa 10

sekuntia.

LED-värit LED-värien mukautus.

Aikavyöhyke Aikavyöhykkeen asetus. Kun aktivoidaan ”Automaattinen kesäaikaan siirtymi-

nen”, kesä- ja talviaika asetetaan automaattisesti.

Käytönhallinta Valikossa ”Käytönhallinta” voi määrittää, käynnistyykö lataaminen automaatti-

sesti vai vasta vahvistuksen jälkeen. Lisäksi tilan valinta ja virtaportaan valinta
voidaan säätää laitteessa olevalla painikkeella.

Todennus

Avoin: Lataaminen käynnistyy automaattisesti kaapelin liittämisen jälkeen.

-

Todennus pakollinen: Lataus käynnistyy vasta sovelluksessa tehdyn vahvis-

-

tuksen tai toimitukseen sisältyvän tunnistesirun skannaamisen jälkeen.

56

Tunnistesirun skannaus

Pidä tunnistesirua hetki Wattpilo-

1

tin kortinlukijan edessä.
Viisi vihreää LED-valoa palaa.

2

Lataus käynnistyy.

Tilan valinnan lukitus

Säädä, lukitaanko Wattpilotin painike. Painikkeen lukitseminen estää tilan muut­tamisen epähuomiossa.

Aina lukittu: Tilaa voi muuttaa vain yhdistetyn Fronius Solar.wattpilot -sovel-

-

luksen kautta.

Lukittu, kun auto liitetty: Tilaa voi muuttaa painiketta painamalla, kun ajo-

-

neuvo on irrotettu.

Ei koskaan lukittu: Vakioasetus.

-

FI

Kaapelin irrotta­minen

Virtaportaan valinnan lukitus

Säädä, lukitaanko Wattpilotin painike. Painikkeen lukitseminen estää virtaportaan
muuttamisen epähuomiossa.

Aina lukittu: Virtaporrasta voi muuttaa vain yhdistetyn Fronius Solar.wattpi-

-

lot -sovelluksen kautta.

Lukittu, kun auto liitetty: Virtaporrasta voi muuttaa painiketta painamalla,

-

kun ajoneuvo on irrotettu.

Ei koskaan lukittu: Vakioasetus.

-

Vakiotila

Wallboxissa oleva latauskaapeli pysyy lataamisen päätyttyä lukittuneena, kunnes
latauskaapeli irrotetaan ajoneuvosta (varkaussuoja).

Avaa lukitus automaattisesti

Latauskaapeli on lukittuneena vain lataamisen aikana.

Aina lukittu

Wattpilotin latauskaapeli on aina lukittu. Vaihda vakiotilaan avataksesi lukituksen.

Avaa lukitus virtakatkoksen yhteydessä

Latauskaapelin lukitus avataan virtakatkoksen yhteydessä. Latauskaapeli pysyy
vakioarvoisesti virtakatkoksen yhteydessä lukittuna varkaussuojan vuoksi. Lataus­kaapelin irrottamiseksi Wattpilotille täytyy jälleen syöttää virtaa.

Maadoituksen
tarkistus

Maadoituksen tarkistuksen aktivointi tai deaktivointi. Maadoituksen tarkistuksen
deaktivointi on tarpeen joidenkin maiden eristetyissä sähköverkoissa (esim. Nor­ja).

57

Tunnistesirut Tunnistesiruja voi olla käytössä enintään 10 kappaletta. Tunnistesirua käytetään

käyttäjäsidonnaisten latausmäärien todennukseen ja tallentamiseen.

HUOMIO!

Tunnistesirulle voi muodostaa parin usean Fronius Wattpilot -laitteen kanssa.

Muodosta pari tunnistesirulle

Aseta tunnistesiru Wattpilotin kortinlukijan eteen.

1

Napsauta sovelluksen kohtaa ”Muodosta pari tunnistesirulle”.

2

Nimeä tunnistesiru uudelleen

Kosketa vastaavaa merkintää.

1

Kirjoita haluttu nimi ja kosketa kohtaa ”Tallenna”.

2

HUOMIO!

Tunnistesirut ja latausmäärät pysyvät tallennettuina nollauksen yhteydessä.

Salasana Salasana suojaa Wattpilotia luvattomalta käytöltä.

Verkkovaatimuk­set

Salasanaohjeet

vähintään 10 merkkiä

-

vähintään kolme seuraavista neljästä merkistä: isot kirjaimet, pienet kirjai-

-

met, numerot, erikoismerkit
ei ääkkösiä (ä, ö, ...)

-

ei pykälämerkkiä (§).

-

Teknikon salasana
Jos Teknikon salasana on aktivoitu, sitä tarvitaan verkkovaatimusten avaamiseen.

HUOMIO!

Ota yhteys tukeen, jos salasana on unohtunut.

Avaa ”Verkkovaatimukset” seuraavasti.

Teknikon salasana

Valitse ”Verkkovaatimukset”.

1

Anna ”Teknikon salasana”.

2

Valitse ”Ok”.

3

Valitse maa

Maasta riippuen on sallittu erilaisia latausehtoja. Tähän valintaan on tallennettu
kaikki kyseisen maan tunnetut esilatausasetukset, ja ne voidaan valita suoraan.

58

Maks. latausvirta

Tällä asetuksella voidaan säätää Wattpilotin maksimaalinen latausvirta. Suurem­pia latausvirtoja ei voi enää valita.

HUOMIO!

Aurinkosähkön optimointi toimii parhaiten, kun maksimaalinen latausvirta
säädetään niin suureksi kuin kussakin maassa on enintään sallittu. Arvon tulee ol­la suurempi kuin ajoneuvon asetusten vähimmäisvirta, jotta lataaminen käynnis­tyy.

Maks. latausvirta, 1-vaiheinen

Lataaminen kotitalouksien pistorasioista sallitaan joissakin maissa vain tiettyyn
virran voimakkuuteen asti. Wattpilot tunnistaa 1-vaiheisen pistorasian automaat­tisesti ja rajoittaa virran säädettyyn arvoon.

HUOMIO!

Camping-pistorasioita varten ei tarvitse säätää maksimaalisen 1-vaiheisen lataus­virran erityistä rajoitusta.

FI

59

Internet

Yhteys Seuraavat yhdistämismahdollisuudet voidaan konfiguroida valikossa ”Internet”:

WLAN

-

Konfiguroidut verkot ja käytettävissä olevat verkot listataan. Verkkoja

-

voidaan lisätä.

Katso lisätietoja luvusta WLAN-yhteyden muodostaminen sivulta 50.

-

Hot spotin salasana

-

Hot spotin salasanan määrittäminen.

-

Katso lisätietoja luvusta WLAN-yhteyden muodostaminen sivulta 50.

-

Laajennetut asetukset

-

Asetuksen ”Salli internetyhteys” aktivointi tai deaktivointi. Jos ”Salli in-

-

ternetyhteys” on deaktivoitu, toiminnot, kuten Sähkötariffi, Aikasynk­ronointi tai Sovellusyhteys internetiin, eivät ole mahdollisia.

OCPP

-

Open Charge Point Protocol -protokollan (avoin latauspisteprotokolla)

-

konfigurointi.
Katso lisätietoja luvusta OCPP sivulta 60.

-

OCPP Latauspisteprotokolla OCPP (Open Charge Point Protocol) on latausinfrastruk-

tuurien yleismaailmallinen viestintäprotokolla. Se mahdollistaa Wattpilotin ja hal­lintajärjestelmän välisen viestinnän esim. infrastruktuurin kuorman jakamisesta
tai veloituksesta. Se voidaan järjestää Remote-Server-palveluntarjoajan kautta tai
paikallisesti.

Aktivoi OCPP

OCPP:n aktivointi tai deaktivointi.

Osoite

Palveluntarjoajan on annettava OCPP-palvelimen osoite, ja se on syötettävä so­velluksen OCPP-valikkoon.

Vaihemääritys

Asetusten tekeminen, kuinka Wattpilotin vaiheet on määritetty Smart Meteriin
verrattuna. Tätä voidaan tarvita esim. kuormituksentasauksen oikean toiminnan
varmistamiseksi.

Tila

On olemassa seuraavat tilanäytöt:

Ei yhdistetty: OCPP ei ole aktivoitu eikä sitä ole yhdistetty hallintajärjes-

-

telmään.
Käynnistetty: OCPP on aktivoitu, mutta ei ole vielä onnistunutta yhteyttä

-

hallintajärjestelmään.
Yhdistetty: OCPP on aktivoitu ja on yhteys hallintajärjestelmään, mutta sitä

-

ei ole vielä hyväksytty.
Yhdistetty ja hyväksytty: OCPP on aktivoitu ja on yhteys hallintajärjes-

-

telmään, yhteys hyväksyttiin.

Käyttäjän määrittämä sertifikaatti

Mahdollisuus syöttää itse luotu sertifikaatti OCPP:lle.

Uudelleenkäyn­nistys

60

Uudelleenkäynnistyksen jälkeen Wattpilot käynnistetään uudelleen, viimeiset
asetukset pysyvät tallennettuina.

Laiteohjelmiston
päivitys

Wattpilotin ajanmukaisin laiteohjelmisto ladataan internetin kautta. Valikossa
”Internet” näytetään, mikä laiteohjelmistoversio on asennettu ja onko päivitys
saatavissa.

Laiteohjelmiston päivitys

Valitse ”Päivitys saatavissa”.

1

Valitse ”Päivitys”.

2

Tarkasta laiteohjelmiston päivityksen jälkeen, täytyykö myös Fronius So-

3

lar.wattpilot ‑sovellus päivittää.

Fronius Solar.wattpilot ‑sovelluksen voi päivittää asianmukaisen alustan (Google
Play -kauppa, App Store) kautta.

FI

61

62

Liite

63

64

Yleistä

FI

Vikavirran tun­nistus

Vikavirran tunnistuksen laukaisukäyrä näyttää seuraavalta.

max. normative DC
max. normative AC
typ. DC of sensor
typ. AC of sensor

Turvatoiminnot

Vakioasetukset Wattpilot toimii seuraavilla vakioasetuksilla käyttöönoton yhteydessä ilman mui-

RFID-käytönvalvonta (tunnistesiru, nollauskortti)

-

latausrasian varkaussuojalukitus

-

kaapelivarmistin (kaarilukko ei sisälly toimitukseen)

-

vikavirtasuoja tasavirran tunnistustoiminnon kanssa, 20 mAAC, 6 mA

-

tulojännitteen vaihe- ja jännitetesti

-

releen apukosketin kytkentätoiminnon testiä varten

-

maadoituksen tunnistus (kytkettävissä pois, Norja-tila)

-

virta-anturi 3-vaiheinen

-

sovittimen tunnistus automaattisen vähennyksen kanssa 16 A (Wattpi-

-

lot Go 22 J 2.0)
lämpötilan valvonta.

-

den asetusten tekemistä Fronius Solar.wattpilot ‑sovelluksessa. Vakioasetukset
voi palauttaa nollauskortilla.

DC

65

Go 22 J 2.0 /

Go 11 J 2.0 /

Lataustila

Eco Mode Pois

Next Trip Mode Pois

Virtaporras

Taso 1 (säästäväinen) 6 A 10 A

Taso 2 10 A 16 A

Taso 3 12 A 20 A

Taso 4 14 A 24 A

Taso 5 (nopea) 16 A 32 A

Next trip ‑tila

Home 11 J 2.0

Go 11 J 2.0 /

Home 11 J 2.0

Go 11 J 2.0 /

Home 11 J 2.0

Go 22 J 2.0 AUS /

Home 22 J 2.0

Go 22 J 2.0 /

Go 22 J 2.0 AUS /

Home 22 J 2.0

Go 22 J 2.0 /

Go 22 J 2.0 AUS /

Home 22 J 2.0

Vähimmäistoimintasäde [km] tai
[kWh]

Asti [kellonaika] 06:00

Eko-tila Next Trip -tilan jälkeen Päällä

Virrankulutus 100 km:lla 18 [kWh]

Kustannusten optimointi

Käytä Lumina Stromia / aWattaria Pois

Maa Saksa

Eko-tilan hintaraja 3 senttiä

Käytä aurinkosähkön ylijäämää Päällä

Invertteri Ensimmäinen löytynyt, muuten tyhjä

Aurinkosähköakun raja-arvo 20 %

Ohmpilotin raja-arvo 20 °C

Aurinkosähkön ylijäämä Laajennetut asetukset, katso seuraava

Home 11 J 2.0

100 [km] [18,00 kWh]

Go 11 J 2.0 /

taulukko

Go 22 J 2.0 /

Go 22 J 2.0 AUS /

Home 22 J 2.0

66

Ajoneuvo Laajennetut asetukset, katso seuraava

taulukko

Go 22 J 2.0 /

Go 11 J 2.0 /

Aurinkosähkön ylijäämä

Alkutehotaso 1,40 kW

Nollatason verkkoonsyöttö Pois

Käyttäytymisen ohjaaminen Vakio

Home 11 J 2.0

Go 22 J 2.0 AUS /

Home 22 J 2.0

Go 22 J 2.0 /

Go 11 J 2.0 /

Ajoneuvo

Valitse auto Vakiolatausmenettely

Minimivirta 6 A

Pakotettu latausväli 0 min

Salli lataustauko Päällä

Simuloi pistokkeen irrotus Pois

Lataustauko 0 min

Minimilatausaika 5 min

Valitse vaiheenvaihto Automaattinen

3‑vaiheinen‑tehotaso 4,20 kW

Vaiheenvaihdon viive 2 min

Vaiheenvaihdon väli 10 min

Latausajastin Latausajastimen aktivointi poistettu

Kirkkaus

Home 11 J 2.0

Go 11 J 2.0 /

Home 11 J 2.0

Go 22 J 2.0 AUS /

Home 22 J 2.0

Go 22 J 2.0 /

Go 22 J 2.0 AUS /

Home 22 J 2.0

FI

Kirkkaus Max

Kytke LEDit 10 s:n jälkeen valmiusti­laan

Go 11 J 2.0 /

LED-värit

Valmiina R = 0, G = 0, B = 255

Lataa R = 0, G = 255, B = 255

Valmis R = 0, G = 255, B = 0

aikavyöhyke

Aikavyöhyke GMT+1:00 ECT European Central Ti-

Automaattinen vaihto kesäaikaan On

Paikallinen aika Automaattinen

Käytönhallinta

Home 11 J 2.0

Go 11 J 2.0 /

Home 11 J 2.0

Go 11 J 2.0 /

Home 11 J 2.0

Off

Go 22 J 2.0 /

Go 22 J 2.0 AUS /

Home 22 J 2.0

Go 22 J 2.0 /

Go 22 J 2.0 AUS /

Home 22 J 2.0

me

Go 22 J 2.0 /

Go 22 J 2.0 AUS /

Home 22 J 2.0

Todennus Avoin

Tilan valinnan lukitus Ei koskaan lukittu

Virtaportaan valinta lukittu Ei koskaan lukittu

67

Go 22 J 2.0 /

Go 11 J 2.0 /

Kaapelin irrottaminen

Kaapelin irrottaminen Vakiotila

Irrota virtakatkoksen yhteydessä Pois

Maadoituksen tarkistus

Maadoituksen tarkistus Aktivoitu

Lisäasetukset

Maadoituksen tarkistus Aktivoitu

Tunnistesiru Toimitukseen sisältyvälle tunnistesirul-

Salli internetyhteys Päällä

Home 11 J 2.0

Go 11 J 2.0 /

Home 11 J 2.0

Go 11 J 2.0 /

Home 11 J 2.0

le on tehty parinmuodostus

Go 22 J 2.0 AUS /

Home 22 J 2.0

Go 22 J 2.0 /

Go 22 J 2.0 AUS /

Home 22 J 2.0

Go 22 J 2.0 /

Go 22 J 2.0 AUS /

Home 22 J 2.0

68

Tekniset tiedot

FI

Wattpi­lot Go 11 J 2.0

Fronius Wattpilot - tekniset tiedot Go 11 J 2.0

Maksimilatausteho 11 kW

Verkkomallit TT / TN / IT

Verkkoliitäntä CEE‑pistoke punainen 16 A, 5‑napai-

nen

ml. Nollajohdin

Nimellisjännite 230 ja 240 V (1‑vaiheinen) /

400 ja 415 V (3‑vaiheinen)

Nimellisvirta (määritettävissä) 6 ‑ 16 A

1‑vaiheinen tai

3‑vaiheinen

Verkkotaajuus 50 Hz

Tehontarve valmiustilassa 1,9 W (LED tumma), 4,2 W (LED vaa-

lea)

Latauspistorasia Infrastruktuurin puoleinen tyypin 2‑ra-

sia

mekaanisen lukituksen kanssa

Vikavirtasuoja 20 mAAC, 6 mA

Tulojohdon poikkipinta

Min. 2,5 mm

DC

2

RFID (radio frequency identification) 13,56 MHz

WLAN

Tuetut turvallisuusstandardit

Suojausluokka

Iskulujuus IK08

Mitat (leveys x korkeus x syvyys) 155 x 287 x 109 mm

Paino 2 kg

Käyttö Sisä- ja ulkotiloissa

Asennustapa Riippuva

Ympäristön lämpötila -25 – +40 °C

Keskimääräinen ympäristön lämpötila
24 tunnin aikana

Ilmankosteus 5–95 %

Korkeus merenpinnasta 0–2 000 m

IEEE 802.11b/g/n | 2,4 GHz

WEP, WPA, WPA2, WPA3

IP 65

Ei suorassa auringonvalossa

Max 35 °C

Wattpi­lot Go 22 J 2.0

Fronius Wattpilot - tekniset tiedot Go 22 J 2.0

Maksimilatausteho 22 kW

Verkkomallit

TT / TN / IT

69

Fronius Wattpilot - tekniset tiedot Go 22 J 2.0

Verkkoliitäntä CEE‑pistoke punainen 32 A, 5‑napai-

nen

ml. Nollajohdin

Nimellisjännite

Nimellisvirta (määritettävissä)

Verkkotaajuus

Tehontarve valmiustilassa

Latauspistorasia

Vikavirtasuoja

Tulojohdon poikkipinta

RFID (radio frequency identification)

WLAN

Tuetut turvallisuusstandardit

Suojausluokka

Iskulujuus

230 ja 240 V (1‑vaiheinen) /

400 ja 415 V (3‑vaiheinen)

6 ‑ 32 A

1‑vaiheinen tai

3‑vaiheinen

50 Hz

1,9 W (LED tumma), 4,2 W (LED vaa-

lea)

Infrastruktuurin puoleinen tyypin 2‑ra-

sia

mekaanisen lukituksen kanssa

20 mAAC, 6 mA

Min. 6 mm

DC

2

13,56 MHz

IEEE 802.11b/g/n | 2,4 GHz

WEP, WPA, WPA2, WPA3

IP 65

IK08

Wattpi­lot Go 22 J 2.0 A
US

Mitat (leveys x korkeus x syvyys)

Paino

Käyttö

155 x 287 x 109 mm

2 kg

Sisä- ja ulkotiloissa

Ei suorassa auringonvalossa

Asennustapa

Ympäristön lämpötila

Keskimääräinen ympäristön lämpötila

Riippuva

-25 – +40 °C

Max 35 °C

24 tunnin aikana

Ilmankosteus

Korkeus merenpinnasta

5–95 %

0–2 000 m

Fronius Wattpilot - tekniset tiedot Go 22 J 2.0 AUS

Maksimilatausteho 22 kW

Verkkomallit

Verkkoliitäntä

3-vaihepistoke 32 A (AU), sis. nollajoh-

TT / TN / IT

timen

70

Nimellisjännite

Nimellisvirta (määritettävissä)

230 ja 240 V (1‑vaiheinen) /

400 ja 415 V (3‑vaiheinen)

6 ‑ 32 A

1‑vaiheinen tai

3‑vaiheinen

Fronius Wattpilot - tekniset tiedot Go 22 J 2.0 AUS

Verkkotaajuus

Tehontarve valmiustilassa

Latauspistorasia

Vikavirtasuoja

Tulojohdon poikkipinta

RFID (radio frequency identification)

WLAN

Tuetut turvallisuusstandardit

Suojausluokka

Iskulujuus

Mitat (leveys x korkeus x syvyys)

Paino

Käyttö

Asennustapa

50 Hz

1,9 W (LED tumma), 4,2 W (LED vaa-

lea)

Infrastruktuurin puoleinen tyypin 2‑ra-

sia

mekaanisen lukituksen kanssa

20 mAAC, 6 mA

Min. 6 mm

DC

2

13,56 MHz

IEEE 802.11b/g/n | 2,4 GHz

WEP, WPA, WPA2, WPA3

IP 65

IK08

155 x 287 x 109 mm

2 kg

Sisä- ja ulkotiloissa

Ei suorassa auringonvalossa

Riippuva

FI

Wattpilot Ho­me 11 J 2.0

Ympäristön lämpötila

Keskimääräinen ympäristön lämpötila

-25 – +40 °C

Max 35 °C

24 tunnin aikana

Ilmankosteus

Korkeus merenpinnasta

5–95 %

0–2 000 m

Fronius Wattpilot - tekniset tiedot Home 11 J 2.0

Maksimilatausteho 11 kW

Verkkomallit TT / TN / IT

Verkkoliitäntä 5‑napainen kaapeli

Nimellisjännite 230 ja 240 V (1‑vaiheinen) /

400 ja 415 V (3‑vaiheinen)

Verkkovirta (määritettävissä) 6 ‑ 16 A

1‑vaiheinen tai

3‑vaiheinen

Verkkotaajuus 50 Hz

Tehontarve valmiustilassa 1,9 W (LED tumma), 4,2 W (LED vaa-

lea)

Latauspistorasia Infrastruktuurin puoleinen tyy-

pin 2‑rasia

mekaanisen lukituksen kanssa

Vikavirtasuoja 20 mAAC, 6 mA

DC

71

Fronius Wattpilot - tekniset tiedot Home 11 J 2.0

Tulojohdon poikkipinta

Min. 6 mm

2

RFID (radio frequency identification) 13,56 MHz

WLAN IEEE 802.11b/g/n | 2,4 GHz

Tuetut turvallisuusstandardit WEP, WPA, WPA2, WPA3

Suojausluokka IP 65

Iskulujuus IK08

Mitat (leveys x korkeus x syvyys) 155 x 287 x 109 mm

Paino 2 kg

Käyttö Sisä- ja ulkotiloissa

Ei suorassa auringonvalossa

Asennustapa Riippuva

Ympäristön lämpötila -25 – +40 °C

Wattpilot Ho­me 22 J 2.0

Keskimääräinen ympäristön lämpötila

Max 35 °C

24 tunnin aikana

Ilmankosteus 5–95 %

Korkeus merenpinnasta 0–2 000 m

Fronius Wattpilot - tekniset tiedot Home 22 J 2.0

Maksimilatausteho 22 kW

Verkkomallit TT / TN / IT

Verkkoliitäntä 5‑napainen kaapeli

Nimellisjännite 230 ja 240 V (1‑vaiheinen) /

400 ja 415 V (3‑vaiheinen)

Verkkovirta (määritettävissä) 6 ‑ 32 A

1‑vaiheinen tai

3‑vaiheinen

Verkkotaajuus 50 Hz

Tehontarve valmiustilassa 1,9 W (LED tumma), 4,2 W (LED vaa-

lea)

72

Latauspistorasia Infrastruktuurin puoleinen tyy-

pin 2‑rasia

mekaanisen lukituksen kanssa

Vikavirtasuoja 20 mAAC, 6 mA

Tulojohdon poikkipinta

Min. 2,5 mm

DC

2

RFID (radio frequency identification) 13,56 MHz

WLAN IEEE 802.11b/g/n | 2,4 GHz

Tuetut turvallisuusstandardit WEP, WPA, WPA2, WPA3

Suojausluokka IP 65

Iskulujuus IK08

Mitat (leveys x korkeus x syvyys) 155 x 287 x 109 mm

Fronius Wattpilot - tekniset tiedot Home 22 J 2.0

Paino 2 kg

Käyttö Sisä- ja ulkotiloissa

Ei suorassa auringonvalossa

Asennustapa Riippuva

Ympäristön lämpötila -25 – +40 °C

Keskimääräinen ympäristön lämpötila
24 tunnin aikana

Ilmankosteus 5–95 %

Korkeus merenpinnasta 0–2 000 m

Max 35 °C

FI

73

Tilailmoitukset ja korjaustoimet

Tilailmoitukset Fronius Wattpilotin vaihe-, jännite- ja kytkentätoiminnon tarkistusten vuoksi la-

taaminen voi estyä.

Tilailmoitukset näytetään LED-tilanäytön avulla (katso LED-tilanäyttö sivulla 16)
suoraan Wattpilotissa ja sovelluksen kohdassa ”Tila”.

1 - Vikavirta tunnistettu (vaaleanpunaiset LED-valot palavat, punaiset LED-va­lot vilkkuvat yläosassa)

Syy:
Korjaustoi-

mi:
Korjaustoi-

mi:

3 - Vähintään yksi jännitesyötön vaihe puuttuu (siniset LED-valot palavat, punai­set LED-valot vilkkuvat yläosassa)

Syy:
Korjaustoi-

mi:

Vikavirtasuoja on havainnut virheen.
Ajoneuvon latauslaite on mahdollisesti viallinen. Tarkastuta latauslai-

te ammattihenkilöllä.
Irrota latauskaapeli ja laita se takaisin kiinni.

Laite saa virtaa vain 2‑vaiheisesti.
Varmista, että vaihe 2 ja vaihe 3 on liitetty oikein. Valinnaisesti virran-

syöttö on mahdollista vain vaiheen 1 kautta.

8 - Maadoitusvirhe tunnistettu (vihreät ja keltaiset LED-valot palavat, punaiset
LED-valot vilkkuvat yläosassa)

Syy:
Korjaustoi-

mi:

10 - Relehäiriö tunnistettu

Syy:
Korjaustoi-

mi:

11 - Varavirtakäyttö tunnistettu

Syy:
Korjaustoi-

mi:

12 - Tyypin 2 pistokkeen lukitus epäonnistui

Syy:
Korjaustoi-

mi:
Syy:
Korjaustoi-

mi:

Maadoitusvirhe tunnistettu.
Tarkista, onko liitäntä maadoitettu asianmukaisesti.

Rele ei ole kytkeytynyt.
Katkaise laitteen jännitesyöttö viideksi sekunniksi.

53 Hz:n verkkovirta tunnistettu.
Noudata käyttöohjeen ohjeita.

Pistokkeen lukitus ei toimi.
Poista mahdolliset vieraat esineet pistokkeen kotelosta.

Tyypin 2 pistoketta ei ole työnnetty kokonaan sisään.
Työnnä tyypin 2 pistoke vasteeseen asti laitteeseen, kunnes kuuluu

napsaus.

74

13 - Tyypin 2 pistokkeen irrotus epäonnistui

Syy:
Korjaustoi-

mi:
Syy:

Korjaustoi­mi:

Sähköajoneuvo on liitetty.
Irrota sähköajoneuvo.

Solar.wattpilot -sovelluksen kohdassa ”Kaapelin irrottaminen” on ak­tivoituna vaihtoehto ”Aina lukittu”.

Poista Solar.wattpilot -sovelluksen kohdassa ”Kaapelin irrottaminen”
vaihtoehdon ”Aina lukittu” aktivointi.

FI

Syy:
Korjaustoi-

mi:

100 - Sisäinen viestintävirhe (kaikki LED-valot vilkkuvat punaisina)

Syy:
Korjaustoi-

mi:

101 - Liian korkea lämpötila (keltaiset LED-valot palavat, punaiset LED-valot
vilkkuvat yläosassa)

Syy:
Korjaustoi-

mi:
Syy:
Korjaustoi-

mi:

Lukituksen avaus jumittuu.
Työnnä tyypin 2 pistoke vasteeseen asti laitteeseen, kunnes kuuluu

napsaus. Jos ongelma ei poistu: Paina laitteen painiketta. Jos ongel­ma ei poistu: Aktivoi ja tallenna ”Aina lukittu” Solar.wattpilot -sovel­luksessa, ja sen jälkeen aktivoi ja tallenna ”Vakiotila” kohdassa ”Kaa­pelin irrottaminen”.

Laite ei lähetä tietoja.
Irrota ja kytke laite uudelleen.
Korjaustoi-

mi:

Kestokuormitus.
Irrota laite ja anna sen jäähtyä.

Väärin asetettu kaapeli.
Irrota laite ja anna sen jäähtyä.

Päivitä laiteohjelmisto.
Korjaustoi-

mi:

Lähetä laite korjattavaksi.

105 - Tietoja ei käytettävissä joustavaa sähkötariffia varten (ensimmäinen tai
toinen LED - Eco Mode tai Next Trip Mode - vilkkuu punaisena)

Syy:
Korjaustoi-

mi:

109 - Ei yhteyttä invertteriin (ensimmäinen tai toinen LED - Eco Mode tai Next
Trip Mode - vilkkuu punaisena)

Syy:
Korjaustoi-

mi:

Joustavaa sähkötariffia ei voi hakea.
Tarkista WLAN- ja internetyhteys.
Korjaustoi-

mi

Invertteriin ei voi muodostaa yhteyttä.
Tarkista verkkoasetukset.
Korjaustoi-

mi:

Odota, kunnes palvelin on jälleen käytettävissä.

Tarkista invertterin asetukset.

75

114 - Eco Mode -tilaa varten aurinkosähkön ylijäämän tai joustavan sähkötarif­fin täytyy olla aktivoituna (Eco Mode -tilan LED vilkkuu oranssinvärisenä)

Syy:

Korjaustoi­mi:

Korjaustoi­mi:

Syy:

Korjaustoi­mi:

115 - Asetettua energiamäärää ei voi saavuttaa määritettynä aikana (toinen LED

- Next Trip Mode - vilkkuu oranssinvärisenä)

Syy:
Korjaustoi-

mi:

116 - Joustavien sähkötariffien päivitys epäonnistui (ensimmäinen tai toinen
LED - Eco Mode tai Next Trip Mode - vilkkuu oranssinvärisenä)

Syy:
Korjaustoi-

mi:

Eco Mode on valittu ja asetusten ”Käytä aurinkosähkön ylijäämää” ja
”Käytä Lumina Stromia / aWattaria” aktivointi on poistettu.

Aktivoi asetus ”Käytä aurinkosähkön ylijäämää” ja/tai ”Käytä Lumina
Stromia / aWattaria”.

Vaihda tilaa.

”Käytä Lumina Stromia / aWattaria” on aktivoitu eikä tietoyhteyttä
ole internetiin. Väliaikaisesti tallennettuja hintatietoja ei ole.

Tarkista verkkoasetukset.

Ilmoitettu aika ei riitä haluttua energiamäärää varten.
Pidennä määritettyä latausaikaa.
Korjaustoi-

mi:

Yhteyttä ei voi muodostaa.
Tarkista verkkoasetukset.

Vähennä haluttua energiamäärää.

Lataaminen ei käynnisty, mutta kaikki LED-valot näytetään valmiusvärissä (teh­dasasetus sininen).

Syy:
Korjaustoi-

mi:

LED-valoja ei pala liittämisen jälkeen.

Syy:
Korjaustoi-

mi:
Syy:
Korjaustoi-

mi:

Syy:
Korjaustoi-

mi:
Syy:
Korjaustoi-

mi:

Ajoneuvoa ei tunnisteta.
Tarkista ajoneuvon kaapeli ja pistokkeen tiukkuus

Ei virtaa liitäntärasiassa.
Tarkista liitännän ylikuormitusvarmistus.

Viallinen hienosulake.
Tarkista hienosulake laitteen takasivulta. Jos se on sulanut, virta-

liitäntää ei ehkä ole asennettu asianmukaisesti. Tarkista virtaliitännän
napaisuus, ennen kuin hienosulakkeen vaihdon jälkeen yritetään uu­delleen. Käytä vain alkuperäisiä hienosulakkeita.

LED-valojen kirkkaus on asetettu arvoon 0.
Lisää LED-valojen kirkkautta Fronius Solar.wattpilot -sovelluksessa.

”Kytke LEDit 10 s:n jälkeen valmiustilaan” on aktivoitu.
Poista valinnan ”Kytke LEDit 10 s:n jälkeen valmiustilaan” aktivointi

tai paina Wattpilotin painiketta.

76

Takuuehdot ja hävittäminen

FI

Fronius-tehdas­takuu

Hävittäminen Käytetyt sähkö- ja elektroniikkalaitteet on kerättävä erikseen EU-direktiivin ja

Yksityiskohtaiset, maakohtaiset takuuehdot ovat Internet-osoitteessa
www.fronius.com/solar/garantie

kansallisen lain mukaisesti ja kierrätettävä ympäristöystävällisesti. Käytetyt lait­teet on palautettava jälleenmyyjälle tai paikalliseen valtuutettuun keräys- ja hävi­tyspisteeseen. Käytetyn laitteen asianmukainen hävittäminen edistää materiaa­lien kestävää kierrättämistä. Huomioimatta jättäminen voi aiheuttaa terveys- ja
ympäristövaikutuksia.

Pakkausmateriaalit

Erilliskeräys. Tarkasta kunnassasi voimassa olevat määräykset. Litistä pahvilaati­kot.

77

78

FI

79

-

-