Go 11 J 2.0 / 22 J 2.0
Go 22 J 2.0 AUS
Home 11 J 2.0 / 22 J 2.0
Käyttöohje
FI
42,0426,0435,FI009-12042023
Sisällysluettelo
Yleisiä tietoja5
Turvallisuusohjeet7
Turvaohjeiden selitys7
Yleistä7
Ympäristtöolosuhteet8
Valtuutettu henkilöstö8
Sähkömagneettiseen yhteensopivuuteen liittyvät toimet8
Tietojen varmistukset8
Tekijänoikeus8
Yleistä9
Määräystenmukainen käyttö9
Laitteessa olevat symbolit9
Toimitussisältö9
Lisävarusteet10
Turvallisuus11
Sopivat invertterit13
Muiden valmistajien sopivat generaattorit14
Käyttöosat ja näytöt15
Tuotteen yleiskuva15
Kortinlukija15
Painiketoiminnot15
Tunnistesiru16
Nollauskortti16
LED-tilanäyttö16
Wattpilot Go 11 J 2.069
Wattpilot Go 22 J 2.069
Wattpilot Go 22 J 2.0 AUS70
Wattpilot Home 11 J 2.071
Wattpilot Home 22 J 2.072
Tilailmoitukset ja korjaustoimet74
Tilailmoitukset74
Takuuehdot ja hävittäminen77
Fronius-tehdastakuu77
Hävittäminen77
4
Yleisiä tietoja
5
6
Turvallisuusohjeet
FI
Turvaohjeiden
selitys
VAROITUS!
Tarkoittaa välittömästi uhkaavaa vaaraa,
jonka seurauksena voi olla vakavia vammoja ja kuolema.
▶
VAARA!
Tarkoittaa mahdollisesti vaarallista tilannetta,
jonka seurauksena voi olla vakavia vammoja ja kuolema.
▶
VARO!
Tarkoittaa mahdollisesti vahingollista tilannetta,
jonka seurauksena voi olla lieviä vammoja sekä aineellisia vahinkoja.
▶
HUOMIO!
Tarkoittaa toiminnan heikentymisen ja laitevaurioiden mahdollisuutta.
YleistäNoudata tätä käyttöohjetta laitteen turvallisen ja asianmukaisen käytön takaami-
seksi. Säilytä se myöhempää käyttöä varten.
Laite on valmistettu uusimman teknisen tietämyksen ja yleisesti hyväksyttyjen
turvallisuusteknisten sääntöjen mukaisesti. Laitteen väärä ja epäasianmukainen
käyttö voi silti aiheuttaa
hengen- ja onnettomuusvaaran käyttäjälle tai kolmannelle osapuolelle
-
laitevaurioiden ja muiden aineellisten vahinkojen vaaran omistajalle.
-
Kaikkien laitteen käyttöönottoon, huoltoon ja kunnossapitoon osallistuvien on
oltava päteviä tehtäväänsä
-
osattava toimia sähköasennuksien kanssa
-
luettava käyttöohje kokonaan ja noudatettava sitä.
-
Noudata käyttöohjeen lisäksi voimassa olevia paikallisia tapaturmantorjunta- ja
ympäristönsuojelumääräyksiä.
Laitteen turvallisuus- ja varoitusmerkinnät:
merkit on pidettävä luettavassa kunnossa
-
merkkejä ei saa vaurioittaa
-
merkkejä ei saa poistaa
-
merkkejä ei saa peittää.
-
Käytä laitetta vain silloin, kun kaikki liitännät ja turvalaitteet ovat täysin toimintakunnossa. Jos liitännät ja turvalaitteet eivät ole täysin toimintakunnossa, se aiheuttaa
hengen- ja onnettomuusvaaran käyttäjälle tai kolmannelle osapuolelle
-
laitevaurioiden ja muiden aineellisten vahinkojen vaaran omistajalle.
-
Huollata vialliset turvavarusteet valtuutetussa huoltoliikkeessä ennen laitteen
kytkemistä päälle.
Älä koskaan ohita suojalaitteita tai kytke niitä pois toiminnasta.
7
Katso laitteessa olevien turvallisuus- ja varoitusmerkintöjen merkitykset luvusta
”Tietoja laitteesta”.
Turvallisuuteen vaikuttavat häiriöt on poistettava ennen laitteen päällekytkemistä.
Laitteen käyttö tai varastointi ilmoitetun lämpötila-alueen ulkopuolella on
määräystenvastaista käyttöä. Valmistaja ei ole tällöin vastuussa syntyvistä vaurioista.
Tässä käyttöohjeessa annetut laitteen kokoonpanoa ja asennusta koskevat tiedot
on tarkoitettu vain päteville ammattilaisille. Ainoastaan dokumentaatiossa kuvattuja toimenpiteitä saa tehdä. Tämä koskee myös valtuutettuja henkilöitä.
Huolto- ja kunnossapitotöitä saa suorittaa vain valtuutettu ammattiliike.
Erityistapauksissa saattaa standardoitujen päästöraja-arvojen noudattamisesta
huolimatta esiintyä vaikutuksia käyttöalueella (esim. sijoituspaikassa olevien
häiriöherkkien laitteiden vuoksi tai sijoituspaikan ollessa radio- tai televisiovastaanottimien läheisyydessä). Tällöin laitteen haltijan velvollisuus on ryhtyä toimiin
häiriöiden poistamiseksi.
Käyttäjä on vastuussa tehdasasetuksista poikkeavien muutosten tallentamisesta.
Valmistaja ei ota vastuuta yksilöllisten asetusten tuhoutumisesta.
TekijänoikeusTämän käyttöohjeen tekijänoikeus on valmistajalla.
Teksti ja kuvat ovat painoteknisen tason mukaisia. Oikeus muutoksiin pidätetään.
Käyttöohjeen sisältö ei oikeuta ostajaa mihinkään vaatimuksiin. Otamme mielellämme vastaan parannusehdotuksia ja huomautuksia virheistä.
8
Yleistä
FI
Määräystenmukainen käyttö
Laitteessa olevat
symbolit
Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS on kannettava latausasema sähköajoneuvojen lataamiseen vaihto-/kolmivaihevirtaverkkoon
liittämistä varten.
Fronius Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 on latausasema sähköajoneuvojen lataamiseen vaihto-/kolmivaihevirtaverkkoon kiinteää liittämistä varten.
Wattpilotia saa käyttää vain sähköakkukäyttöisten ajoneuvojen ja ladattavien hybridiajoneuvojen lataamiseen kyseistä tarkoitusta varten hyväksyttyjen sovittimien ja kaapelien kanssa.
Määräystenmukaiseen käyttöön kuuluu myös tämän käyttöohjeen kaikkien ohjeiden noudattaminen.
Seuraavat seikat eivät ole määräystenmukaisia:
toinen tai muu kuin määräystenmukainen käyttö
-
Wattpilotin muut kuin Froniuksen nimenomaisesti suosittelemat muutostyöt
-
muiden kuin Froniuksen nimenomaisesti suosittelemien osien asennustyöt.
-
Valmistaja ei ole tällöin vastuussa syntyvistä vaurioista. Takuuvaatimukset raukeavat.
Fronius Wattpilotissa olevia symboleja ei saa poistaa eikä peittää. Merkinnät ja
kuvakkeet varoittavat virheellisestä käytöstä, josta voi aiheutua vakavia henkilöja aineellisia vahinkoja.
Tehokilven symbolit:
CE-merkintä – vahvistaa asianmukaisten EU-direktiivien ja säädösten
mukaisuuden. Tietty ilmoitettu laitos on tarkastanut tuotteen.
WEEE-merkintä – sähkö- ja elektroniikkalaiteromu täytyy EU-direktiivin
ja kansallisen lainsäädännön mukaan kerätä erikseen ja ohjata
kierrätykseen ympäristön huomioon ottavalla tavalla.
RoHS-merkintä - tuote vastaa tiettyjen vaarallisten aineiden käytön
rajoittamista sähkö- ja elektroniikkalaitteissa koskevan EU-direktiivin
vaatimuksia. Katso RoHS Statement.
UKCA-merkintä – vahvistaa Yhdistyneen kuningaskunnan
asianmukaisten direktiivien ja säädösten mukaisuuden.
RCM-merkintä – testattu Australian ja Uuden-Seelannin vaatimusten
mukaan.
ToimitussisältöToimitussisältö eroaa seuraavasti tuoteversiosta riippuen.
9
Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS*
(1)Asennuskiinnike, ml. ruuvit ja
kiinnitystulpat
(2)Wattpilot Go 11 J 2.0 tai Watt-
pilot Go 22 J 2.0
(3)Varkaussuoja
(4)Nollauskortti
(5)Tunnistesiru
(6)Pikaohje
*Fronius Wattpilot Go 22 J 2.0 AUS -tuotteen toimitussisältö eroaa muista tuoteversioista pistoketyypin osalta.
Fronius Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0
Lisävarusteet
(1)Asennuskiinnike, ml. ruuvit ja
kiinnitystulpat
(2)Wattpilot Home 11 J 2.0 tai
Wattpilot Home 22 J 2.0
(3)Varkaussuoja
(4)Nollauskortti
(5)Tunnistesiru
(6)Pikaohje
HUOMIO!
Käytä Wattpilotin käyttöön vain alkuperäistä sovitinta!
Sovitinsarjojen CEE‑pistokkeet (katso IEC 60309) eroavat toisistaan muiden tarjoajien kielikoskettimien rakenteen vuoksi.
Käytä alkuperäisiä sovitinsarjoja.
▶
10
Lisävarusteet, valinnaisia
TuotenimikeTuotenumero
Tyypin 2 kaapeli, 32 A, 22 kW, 2,5 m4,240,419
Tyypin 2 kaapeli, 32 A, 22 kW, 5,0 m4,240,180
Tyypin 2 kaapeli, 32 A, 22 kW, 7,5 m4,240,420
Tunnistesirut, 10 kpl4,240,181
TuotenimikeTuotenumero
Mounting plate Go 2.0 (asennuskiinnike4,240,421
Type 2 Wall bracket (kaapelin asennuskiinnike)4,240,422
Sovitinsarja Go 11 2.0, CEE-sovitin 16 A
CEE-pistoke punainen 32 A (3-vaiheinen)
-
CEEpistoke sininen 16 A (1-vaiheinen, Cam-
-
ping-pistoke)
Suojapistoke Type F 16 A (kotitalouspistorasia)
-
Sovitin Go 11 CEE32 red 2.0, (3-vaiheinen)4,240,406
Sovitin Go 11 CEE16 blue 2.0, (1-vaiheinen)4,240,407
Sovitin Go 11 Type F plug 2.0 (kotitalouspistorasia)4,240,408
Sovitinsarja Go 22 2.0, CEE-sovitin 32 A
CEE-pistoke punainen 16 A (3-vaiheinen)
-
CEEpistoke sininen 16 A (1-vaiheinen, Cam-
-
ping-pistoke)
Suojapistoke Type F 16 A (kotitalouspistorasia)
-
Sovitin Go 22 CEE16 red 2.0, (3-vaiheinen)4,240,411
Sovitin Go 22 CEE16 blue 2.0, (1-vaiheinen)4,240,412
Sovitin Go 22 Type F plug 2.0 (kotitalouspistorasia)4,240,413
4,240,405
4,240,410
FI
Turvallisuus
VAARA!
Vaara virheellisen käytön ja virheellisesti tehtyjen töiden vuoksi.
Seurauksena voi olla vakavia henkilö- ja aineellisia vahinkoja.
Lue ja ymmärrä tämä asiakirja.
▶
Lue ja ymmärrä kaikki järjestelmäkomponenttien käyttöohjeet, erityisesti tur-
▶
vallisuusohjeet.
VAARA!
Sähkömagneettisten kenttien vaara sydämentahdistimien ja defibrillaattorien
käyttäjille!
Vaara voi aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja.
Sydämentahdistimen käyttäjien on pysyttävä vähintään 60 cm:n etäisyydellä.
▶
Defibrillaattorien käyttäjien on pysyttävä vähintään 40 cm:n etäisyydellä.
▶
VAARA!
Vaara avoimen tai vaurioituneen kotelon vuoksi!
Suurjännite tai tulipalo voi aiheuttaa vakavia henkilö- ja aineellisia vahinkoja.
Älä käytä laitetta, jos kotelo on vaurioitunut tai avattu.
▶
Lähetä laite korjattavaksi.
▶
11
VAARA!
Vaara kotelossa irrallaan olevien osien vuoksi!
Suurjännite tai tulipalo voi aiheuttaa vakavia henkilö- ja aineellisia vahinkoja.
Älä käytä laitetta, jos kotelossa on irrallisia osia.
▶
Lähetä laite korjattavaksi.
▶
VAARA!
Vaara kaapelin vuoksi!
Vaurioitunut tai vapaana oleva kaapeli voi aiheuttaa vakavia henkilö- ja aineellisia
vahinkoja.
Älä käytetä laitetta, jos laitteeseen kiinnitetty tai liitetty kaapeli on vaurioitu-
▶
nut.
Tue laitteen ja latauskaapelin painoa riittävästi.
▶
Varmista kaapelin mekaanisen kuorman poisto.
▶
Aseta latauskaapeli turvallisesti ja estä siten kompastumisen mahdollisuus.
▶
VAARA!
Vaara märkien tai likaisten pistokkeiden vuoksi!
Kestokuormitus voi aiheuttaa liikakuumentumisen vuoksi vakavia henkilö- ja aineellisia vahinkoja.
Vaara lähdettäessä liikkeelle latauskaapelin ollessa liitettynä!
Vaara voi aiheuttaa vakavia henkilö- ja aineellisia vahinkoja.
Irrota latauskaapeli ennen sähköajoneuvolla liikkeelle lähtemistä.
▶
Älä ohita sähköajoneuvon turvavarustetta.
▶
VAARA!
Vaara liian suuren kuormituksen vuoksi!
Vaara voi aiheuttaa vakavia henkilö- ja aineellisia vahinkoja.
Laitteen käytönaikainen kuormitus suojapistokkeen kanssa ei saa olla suu-
▶
rempi kuin 10 A.
Suojapistokkeen täytyy soveltua jatkuvaan käyttöön 10 A:lla.
▶
Tarkasta lämpeneminen jokaisen käytön jälkeen.
▶
Laite ja pistorasiat eivät saa kuumentua liikaa.
▶
12
VARO!
Vaara liian suuren latausvirran vuoksi!
Se voi aiheuttaa tulipalon tai vaurioita asennukseen.
Noudata pistorasian suurinta sallittua virtaa.
▶
Jos maksimilatausvirtaa ei tunneta, lataa mahdollisimman pienellä latausvir-
▶
ralla.
Käytä vain alkuperäisiä sovittimia. Latausvirran automaattinen vähentäminen
▶
16 A:han sovittimen liittämisen kautta on mahdollista vain alkuperäisten sovittimien kanssa.
VARO!
Vaara laitteen lämpenemisen vuoksi!
Kuumeneminen voi aiheuttaa pysyviä vaurioita ja tulipalon.
Älä koskaan peitä laitetta lataamisen aikana.
▶
Kelaa kaapeli kokonaan kaapelikelalta.
▶
Ota huomioon oikea asennusasento.
▶
Älä koskaan vedä pistoketta irti tarttumalla kaapeliin!
Ota huomioon verkonhaltijan määräykset 1‑vaiheisesta latauksesta ja siitä mahdollisesti johtuvasta epäsymmetrisestä verkon kuormituksesta!
FI
Sopivat invertterit
Laitteessa on vikavirran tunnistuksella varustettu, sisäänrakennettu vikavirtasuojamoduuli (20 mA AC ja 6 mA DC). Siten ei tarvita tyypin B erillistä vikavirtasuojakytkintä. Yhtä Wattpilotia kohti täytyy kytkeä erillinen tyypin A vikavirtasuojakytkin ja johdonsuojakytkin.
Laitetta saa käyttää vain seuraavissa liitännöissä:
CEE punainen 32 A, 3-vaiheinen, 400 V
-
CEE punainen 16 A, 3-vaiheinen, 400 V
-
alkuperäisten sovittimien kanssa:
-
CEE punainen 16 A, 3-vaiheinen, 400 V
-
CEE punainen 32 A, 3-vaiheinen, 400 V
-
CEE sininen 16 A, 1-vaiheinen 230 V
-
suojapistoke 16 A, 1-vaiheinen, 230 V.
-
Lähetä laite korjattavaksi, jos sovittimet tai CEE-pistokkeet ovat viallisia.
Joidenkin Wattpilot-toimintojen (esim. aurinkosähkön ylijäämän) käyttö edellyttää yhteensopivuutta liitettyjen laitteiden kanssa, asianmukaista tietoliikennettä ja Fronius Smart Meteriä verkkoonsyöttöpisteessä.
Sopivat Fronius-invertterit
Fronius GEN24
-
Fronius Symo Hybrid
-
Fronius SnapINverter (lukuun ottamatta Light-versioita)
-
Fronius IG*
-
Fronius IG Plus*
-
Fronius IG TL**
-
Fronius CL*
-
*Edellytys:
Fronius Smart Meter
-
Fronius Datamanager 2.0 (tuotenumero 4,240,036,z) tai
Sopivia generaattoreita voivat olla esimerkiksi invertterit tai tuulivoimalat. Yhteensopivuus ulkoisten generaattorien kanssa edellyttää, ettei muita omakulutuksen säätimiä (esim. akun tai Power-to-Heatin kanssa) käytetä rinnakkain. Se
voi johtaa aurinkosähkön optimointihäiriöihin. Muiden virrankuluttajien osuutta ei
oteta huomioon Fronius Solar.wattpilot -sovelluksessa, sillä teho tiedetään vain
sähköverkon siirtopisteessä.
Symboli osoittaa laitteeseen asennetun kortinlukijan sijainnin, jonka
avulla tunnistesirun voi todentaa tai sille voi muodostaa kortinlukijan
kanssa parin tai jonka avulla Wattpilotin voi nollata nollauskortin kanssa.
Eco Mode
Symboli osoittaa käytön Eco Mode -tilassa, ensimmäinen LED palaa valkoisena.
Next Trip Mode
Symboli osoittaa Betrieb im Next Trip Mode -tilan, toinen LED palaa valkoisena.
Kortinlukija
PainiketoiminnotPainiketta painamalla voi määrittää latausvirran tason ja vaihtaa käyttötavan.
Symbolin takana on kortinlukija, jolla voi lukea tunnistesirut ja nollauskortin.
Kortinlukija käyttää RFID-tekniikkaa (radio-frequency identification). RFID on
lähetin-vastaanotintekniikka radioaaltojen avulla suoritettavaa automaattista ja
kontaktitonta tunnistusta varten.
Paina alle 0,5 s
Painikkeen lyhyt painallus muuttaa käyttötapaa. Lataustiloja ovat
Vakiotila
-
Eko-tila
-
Next trip ‑tila
-
Valittu lataustila (katso Eri lataustilat sivulla 27) näytetään LED-tilanäytön
kautta (katso LED-tilanäyttö sivulla 16), vakiotilassa mikään käyttötilojen LEDvalo ei pala.
Paina yli 2,0 s
15
Painikkeen toistuva painallus muuttaa ennalta määritettyä latausvirtaa (ampee-
RESET CARD
reina). Ennalta määritetyn latausvirran taso näytetään LED‑tilanäytöllä (katso
LED-tilanäyttö sivulla 16).
Ennalta määritetyn latausvirran tasoa voi muuttaa sovelluksessa (katso Virtapor-
ras sivulla 53).
Vakioasetukset
Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Home 11 J 2.0: 6 A, 10 A, 12 A, 14 A, 16 A
-
Fronius Wattpilot Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS: 10 A, 16 A, 20 A, 24 A, 32 A
-
TunnistesiruFronius Wattpilotin käyttöä voi räätälöidä tunnistesirun avulla. Tunnistesirua
käytetään käyttäjäsidonnaisten latausmäärien todennukseen ja tallentamiseen.
Sovelluksen asetuksissa voi aktivoida lataamisen todennuksen kohdassa
”Käytönhallinta” ja ”Todennus pakollinen” (katso Käytönhallinta sivulla 56). Aktivoidun todennuksen yhteydessä lataaminen on mahdollista toimitukseen
sisältyvän tunnistesirun skannaamisen jälkeen tai sovelluksessa tehdyn vahvistuksen jälkeen. Skannaa pitämällä tunnistesirua hetki Wattpilotin kortinlukijan
edessä.
Jokaiselle tunnistesirulle voi määrittää nimen sovelluksen kohdassa ”Tunnistesirut”. Tallennettu latausmäärä per tunnistesiru näkyy kyseisessä valikossa (katso
Tunnistesirut sivulla 58).
Latausmäärän kohdistamisessa tunnistesiruihin ei tarvita todennusta.
NollauskorttiNollauskortti palauttaa kaikki asetukset (esim. käytönhallinnan, WLAN- ja LED-
asetukset) tehdasasetuksiin. Tallennettuina säilyvät tunnistesirut, joille on muodostettu pari, ja asianmukaiset latausmäärät.
Nollauskorttiin on painettu seuraavat tiedot.
”Serial number” – Wattpilotin sarjanumero
-
”Hotspot SSID” – Wattpilotin WLAN-verkkonimi
-
”Hotspot key” – Wattpilotin WLAN‑salasana
-
”QR-Code” – avain sovelluksen ja Wattpilot -hot spotin yhdistämistä varten.
-
Wattpilotin nollaaminen
Pidä nollauskorttia kortinlukijan edessä.
1
Kaikki punaiset LED-valot syttyvät hetkeksi.
2
HUOMIO!
Säilytä nollauskortti varmassa paikassa!
Nollauskortissa ovat kaikki kulkutiedot.
VIHJE: Säilytä nollauskorttia ajo-
▶
neuvossa.
LED-tilanäyttöWattpilotin LED-tilanäyttö osoittaa, onko järjestelmä kytketty päälle ja missä
järjestelmän tilassa Wattpilot on. Yksi LED tarkoittaa yhtä ampeeria (1 A).
Enintään näytetään 32 A.
16
Kaksi ensimmäistä LEDiä osoittavat aktiivisen käyttötavan. Jos ne eivät pala valkoisina, Wattpilot on vakiotilassa – lataaminen tapahtuu määritetyllä maksimivirralla ottamatta huomioon aurinkosähkövirran ylijäämää ja joustavia sähkötariffeja.
Eco Mode
Wattpilot on Eco Mode -tilassa.
Ensimmäinen LED palaa valkoisena.
-
Ensimmäinen LED vilkkuu oranssinvärisenä (katso
-
luku Tilailmoitukset sivulla 74).
Ensimmäinen LED vilkkuu punaisena (katso luku Ti-
-
lailmoitukset sivulla 74).
Next Trip Mode
Wattpilot on Next Trip Mode -tilassa.
Toinen LED palaa valkoisena.
-
Toinen LED vilkkuu oranssinvärisenä (katso luku Ti-
-
lailmoitukset sivulla 74).
Toinen LED vilkkuu punaisena (katso luku Tilailmoi-
-
tukset sivulla 74).
Käynnistyy
Wattpilot käynnistyy tai käynnistyy uudelleen.
FI
LED-valot palavat sateenkaaren väreissä.
-
Valmiina
Wattpilot on valmiina käyttöön. Palavien LED-valojen lukumäärä osoittaa määritetyn latausvirran.
Jokainen LED tarkoittaa yhtä ampeeria (A), enintään voidaan näyttää 32 A, jolloin kaksi ensimmäistä LED-valoa
on varattu lataustiloja varten.
Sinisiä LED-valoja palaa vähän = pieni latausvirta
-
(esim. 10 LEDiä = 10 A).
Sinisiä LED-valoja palaa monta tai kaikki = suuri la-
-
tausvirta (esim. 32 LEDiä = 32 A).
Aktivoi
Wattpilot täytyy aktivoida sovelluksen tai tunnistesirun
avulla.
Siniset LED-valot palavat, kaksi LED-valoa liikkuu
-
neljännesympyrän verran ylhäältä ja alhaalta keskikohdan suuntaan.
17
Odota
Wattpilot odottaa edullista virtaa aurinkosähköjärjestelmästä tai sähköntoimittajalta tai latausajastin on aktiivinen.
Siniset LED-valot vilkkuvat määritetyn ampee-
-
rimäärän mukaan.
Odota ajoneuvoa
Wattpilot tunnistaa liitetyn ajoneuvon ja määritetyt latausparametrit. Latausasema on vapauttanut lataamisen, mutta ajoneuvo ei ole vielä käynnistänyt lataamista.
Keltaisia LED-valoja palaa vähän pienellä latausvir-
-
ralla.
Keltaisia LED-valoja palaa monta tai kaikki suurella
-
latausvirralla.
Lataaminen 1-vaiheisena
Wattpilot lataa 1-vaiheisena (230 V) pienestä suureen latausvirralla.
Sinisten LED-valojen sarja liikkuu myötäpäivään.
-
Latausvirran taso osoitetaan LED-valojen lu-
-
kumäärällä ja kiertonopeudella.
Lataaminen 3-vaiheisena
Wattpilot lataa 3-vaiheisena (400 V) pienestä latausvirrasta suureen.
Sinisten LED-valojen kolme sarjaa liikkuu
-
myötäpäivään.
18
Valmis
Lataaminen on päättynyt.
Kaikki vihreät LED-valot palavat.
-
Tunnistesiru tunnistettu
Wattpilot on tunnistanut valtuutetun tunnistesirun.
Viisi vihreää LED-valoa palaa.
-
Ei-sallittu syöttö
Wattpilot osoittaa ei-sallitun syötön. Painikkeen painaminen ei ollut sallittu tai tunnistesiru on tunnistettu, mutta
sillä ei ole käyttöoikeutta.
Viisi punaista LED-valoa palaa.
-
Maadoituksen tarkistuksen aktivointi poistettu
Maadoituksen tarkistuksen aktivointi on poistettu.
FI
Neljä LED-valoa palaa tuntien 3, 6, 9 ja 12 kohdissa.
-
Sisäinen viestintävirhe
Wattpilot osoittaa sisäisen viestintävirheen. Virhekoodi
näytetään sovelluksessa. Katso lisätietoja kohdasta Ti-
lailmoitukset sivulla 74.
Kaikki LED-valot vilkkuvat punaisina.
-
Vikavirta tunnistettu
Wattpilot on tunnistanut vikavirran (≥ 6 mADC tai ≥
20 mAAC). Käynnistä Wattpilot uudelleen. Katso
lisätietoja kohdasta Tilailmoitukset sivulla 74.
Vaaleanpunaiset LED-valot palavat, punaiset LED-
-
valot vilkkuvat yläosassa.
Maadoitusvirhe tunnistettu
Wattpilotin maadoitusjohtimessa on virhe. Tarkasta maadoitusjohdin. Katso lisätietoja kohdasta Tilailmoitukset
sivulla 74.
Vihreät ja keltaiset LED-valot palavat, punaiset LED-
-
valot vilkkuvat yläosassa.
19
Vaihevirhe
Wattpilotin johtimen vaihe on virheellinen / vaiheet ovat
virheelliset. Tarkasta johtimen vaihe/vaiheet. Katso
lisätietoja kohdasta Tilailmoitukset sivulla 74.
Lukitus tai lukituksen avaaminen epäonnistui. Lukitusta
tai lukituksen avaamista yritetään uudelleen viiden sekunnin välein. Katso lisätietoja kohdasta Tilailmoitukset
sivulla 74.
LED-valot palavat yhden sekunnin ajan yläosassa pu-
-
naisina ja alaosassa keltaisina.
Lataussäätimen virhe
Lataussäädin ei toimi oikein. Katso lisätietoja kohdasta
Tilailmoitukset sivulla 74.
LED-valot palavat yhden sekunnin ajan yläosassa pu-
-
naisina ja alaosassa keltaisina.
Päivitys
Wattpilotin laiteohjelmisto päivitetään. Päivitys voi
kestää muutaman minuutin. Älä irrota latausasemaa.
Kaikki LED-valot vilkkuvat vaaleanpunaisina, päivi-
Wattpilot on tunnistanut nollauskortin, ja asetukset nollataan.
Kaikki LED-valot palavat kahden sekunnin ajan pu-
-
naisina.
FI
21
Toiminnot
YleiskatsausWattpilotia voi käyttää tavallisen Wallbox-latauslaitteen tavoin. Käyttöönotossa
latauskaapeli kytketään kiinni, jolloin Wattpilot alkaa lataamaan. Painamalla painiketta (katso Painiketoiminnot sivulla15) voidaan vaihtaa lataustilasta toiseen
(katso Eri lataustilat sivulla 27) ja muuttaa latausvirran tasoa (katso Virtaporras
sivulla 53).
Vaiheen vaihtoFronius Wattpilot voi vaihtaa automaattisesti 1‑vaiheisen ja 3‑vaiheisen lataami-
sen välillä. Automaattinen vaiheen vaihto mahdollistaa aurinkosähkön ylijäämän
yhteydessä lataamisen pienellä alkuteholla (1‑vaiheinen, 38 kWh). 1‑-vaiheisessa
lataamisessa on myös se etu, että lataustehoa voi säädellä pienemmissä askelissa
(0,23 kW) ja aurinkosähkön ylijäämää voi käyttää tehokkaammin. Ajoneuvo rajoittaa 1‑-vaiheista lataamista, joten aurinkosähkön suuremman ylijäämän yhteydessä on järkevää vaihtaa 3‑vaiheiseen lataamiseen. Näin voidaan saavuttaa suurempia enimmäislataustehoja.
Vaiheen vaihdon voi määrittää automaattiseksi tai manuaaliseksi (katso Aurin-
kosähkön ylijäämä sivulla 22).
Aurinkosähkön
ylijäämä
HUOMIO!
Älä ylitä vaiheiden epäsymmetristä kuormitusta!
Valitse vaiheen vaihtopiste siten, ettei vaiheiden suurin sallittu epäsymmetrinen
kuormitus ylity.
HUOMIO!
Minimilatauskestoksi on määritetty viisi minuuttia.
Minimilatauskestoksi on määritetty viisi minuuttia releen pysyvän kytkemisen
estämistä ja Wattpilotin käyttöiän pidentämistä varten.
Aurinkosähköjärjestelmän ylimääräistä energiaa voi käyttää. Se edellyttää Wattpilotin kanssa samassa verkossa olevaa yhteensopivaa invertteriä ja Fronius
Smart Meteriä (lisätietoja, katso Tietoliikenne invertterin kanssa sivulla 44).
Raja-arvot määrittämällä taataan, että käytettävissä oleva aurinkosähkön
ylijäämän teho jaetaan virrankuluttajille. Luotujen raja-arvojen avulla on mahdollista ladata energia-akkujärjestelmää riittävästi tai varastoida lämpimän veden
energiaa, ennen kuin aurinkosähkön ylijäämän tehoa käytetään ajoneuvon lataamiseen.
22
HUOMIO!
Aurinkosähkön ylijäämän säätely.
Yksi Wattpilot yhtä aurinkosähköjärjestelmää kohti.
Aurinkosähkön ylijäämän säätely toimii yhdellä Wattpilotilla yhtä aurin-
▶
kosähköjärjestelmää kohti.
Jos useita Wattpilot-laitteita yhdistetään yhden invertterin kanssa, vain yh-
▶
dessä Wattpilotissa saa olla aktivoituna ”Käytä aurinkosähkön ylijäämää”.
Kaikissa muissa Wattpilot-laitteissa vaihtoehdon ”Käytä aurinkosähkön
ylijäämää” aktivoinnin on oltava deaktivoitu (lisätietoja, katso Kustannusten
optimointi sivulla 53).
On mahdollista määrittää Alkutehotaso (tieto yksikössä kilowatti/kW). Aurinkosähköjärjestelmän täytyy saavuttaa se, ennen kuin Wattpilot aloittaa ajoneuvon
lataamisen minimivirralla.
On mahdollista määrittää 3‑vaiheinen‑tehotaso (kW:inä). Aurinkosähköjärjestelmän täytyy saavuttaa se, ennen kuin Wattpilot vaihtaa 1‑-vaiheisesta 3‑-vaiheiseen lataamiseen.
Alkutehon ja 3‑vaiheisen‑tehotason asetukset voi määrittää kohdassa Kustannus-
ten optimointi sovelluksessa Fronius Solar.wattpilot -sovellus.
Tehotason säätely on mahdollista vain tehoaskeleittain, jotka vastaavat yhden
ampeerin askelia. Seuraavassa taulukossa on lueteltu latausvirta ampeereina (A)
ja vastaava latausteho 1‑-vaiheista ja 3‑vaiheista lataamista varten kilowatteina
(kW). 1-vaiheinen 0,23 kW:n‑askelissa, 3-vaiheinen 0,69 kW:n‑askelissa. Arvot perustuvat oletukseen, että jännite on tarkalleen 230 tai 400 V.
Esimerkki: Latausvirtaa nostetaan 1 A arvoon 7 A.
-
1‑vaiheinen: 1,38 kW + 0,23 kW = 1,61 kW.
-
3‑vaiheinen: 4,14 kW + 0,69 kW = 4,83 kW.
-
FI
Latausvirta
[A]6810121416202432
1-vaiheinen
[kW]
3-vaiheinen
[kW]
1,381,842,32,763,223,684,65,527,36
4,145,526,98,289,661113,816,5622
23
Esimerkki
Aurinkosähkön tuotanto
Sähköajoneuvo
Kuva osoittaa Wattpilotin käyttäytymisen, kun määritetty alkutehotaso on
1,38 kW ja 3‑vaiheinen‑tehotaso on 4,14 kW. Kun aurinkosähkön ylijäämä on
vähemmän kuin 1,38 kW, ajoneuvoa ei ladata.
Kun aurinkosähkön ylijäämä on välillä 1,38–4,14 kW, Wattpilot säätelee lataustehoa 0,23 kW:naskelin.
Kun aurinkosähkön ylijäämä on yli 4,14 kW, Wattpilot vaihtaa 1‑vaiheisen lataamisen 3‑vaiheiseen lataamiseen ja säätelee lataustehoa 0,69 kW:n‑askelin.
HUOMIO!
Sähköajoneuvojen minimilatausteho on useimmiten 1,38 kW.
Pienissä aurinkosähköjärjestelmissä voi olla järkevää määrittää alkutehotaso alle
1,38‑kW:n, jotta energiaa ladataan riittävästi. Kuitenkin virta, jota aurinkosähköjärjestelmä ei kata, otetaan sähköverkosta. Sen seurauksena saadaan virtasekoitus omakulutuksesta ja sähköverkosta.
Kun alkutehotaso on alle 1,38 kW, syntyy virtasekoitus.
▶
Aurinkosähkön ylijäämällä lataamisen voi aktivoida ja säätää Fronius Solar.wattpilot ‑sovelluksessa (katso Kustannusten optimointi sivulla 53)
24
Akun, Ohmpilotin ja Wattpilotin väliset prioriteetit järjestelmässä
Wattpilotin prioriteettiin voi vaikuttaa Fronius Solar.wattpilot ‑sovelluksen asetuksen ”Aurinkosähköakun raja-arvo” ja ”Ohmpilotin raja-arvo” avulla (katso luku
Kustannusten optimointi sivulla 53). Valittujen raja-arvojen suuruuden avulla
voi määrittää, millä ehdoilla sähköajoneuvon lataus käynnistyy. Ohmpilotin
lämpötilan raja-arvoa voi käyttää vain, kun Ohmpilotiin on liitetty lämpötila-anturi. Wattpilot-prioriteetin määritystä varten täytyy ottaa huomioon myös energianhallinnan prioriteetit invertterin sivustossa.
Loading...
+ 56 hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.