/ Battery Charging Systems / Welding Technology / Solar Electronics
PT-Drive
Bedienungsanleitung
DEENFR
MIG/MAG-Push-Pull-Schlauchpaket
Operating Instructions
MIG/MAG-Push-Pull-hosepack
Mode d’emploi
Jeu de flexibles MIG/MAG-PushPull
42,0410,0997002-02042012
Sehr geehrter Leser
DE
Einleitung
Wir danken Ihnen für Ihr entgegengebrachtes Vertrauen und gratulieren Ihnen zu Ihrem
technisch hochwertigen Fronius Produkt. Die vorliegende Anleitung hilft Ihnen, sich mit
diesem vertraut zu machen. Indem Sie die Anleitung sorgfältig lesen, lernen Sie die
vielfältigen Möglichkeiten Ihres Fronius-Produktes kennen. Nur so können Sie seine
Vorteile bestmöglich nutzen.
Bitte beachten Sie auch die Sicherheitsvorschriften und sorgen Sie so für mehr Sicherheit am Einsatzort des Produktes. Sorgfältiger Umgang mit Ihrem Produkt unterstützt
dessen langlebige Qualität und Zuverlässigkeit. Das sind wesentliche Voraussetzungen
für hervorragende Ergebnisse.
-Die Bedienungsanleitung Stromquelle, insbesondere das Kapitel Sicherheitsvorschriften
VORSICHT! Verletzungsgefahr durch rotierende Teile. Den PT-Drive nur bei
geschlossenem Deckel betreiben.
(5) (3)
(1)(2)(4)
(2)
Abb.1 Übersicht der wichtigsten Komponenten am PT-Drive
(5)
(3)
(1) Rändelmutter
(2) Antriebs-Kopf
(3) Spannkegel
(4)(6)
(7a): 0,8 mm (.030 in.)
(7b): 1,0 mm (.040 in.)
(7c): 1,2 mm (.045 in.)
(7d): 1,6 mm (1/16 in.)
(5) Druckfeder
(6) Auslaufdüse
(7) Einlaufdüse
(4) Spannhebel
(1)
3
Einstellen der
Schweißleistung
(29)
Abb.2 Einstellpotentiometer auf Stellung „9“
Das Einstellpotentiometer (29) dient zum
Einstellen der Schweißleistung
-0 ..... minimale Schweißleistung
-9 ..... maximale Schweißleistung
Wichtig! Minimale und maximale
Schweißleistung sind abhängig von
-Der verwendeten Stromquelle
-Dem angewählten Material
Allgemeines
Systemvoraussetzungen
PT Drive ist ein extrem kleines, leichtes und kompaktes Drahtfördergerät für das Handschweißen bei weichen Schweißdrähten und langen Schlauchpaketen.
Zwei im Winkel von 90° zueinander angeordnete Präzisionsrollen erzeugen einen
großflächigen Kontakt zum Drahtelektrode. Dank der großflächigen Kraftübertragung
führt dies selbst bei sehr weichen Aluminium- und CuSi-Drähten und sehr langen
Schlauchpaketen zu einer hervorragenden Drahtförderung.
Sie können den PT Drive mit folgenden Stromquellen kombinieren:
WARNUNG! Fehlerhaft durchgeführte Arbeiten können schwerwiegende Perso-
nen- und Sachschäden verursachen. Nachfolgend beschriebene Tätigkeiten
dürfen nur von Fronius-geschultem Fachpersonal durchgeführt werden! Beachten
Sie die Sicherheitsvorschriften.
WARNUNG! Gefahr durch elektrischen Schlag und austretende Drahtelektrode.
Vor dem Durchführen der nachfolgend beschriebenen Arbeitsschritte, die Stromquelle vom Netz trennen und den Netzschalter in Stellung „O“ schalten.
Abb.3 Gabelschlüssel und Seitenschneider
Bei Kontaktrohr M6 und M8:
-Gabelschlüssel
Schlüsselweite 7 mm (.28 in.)
-alternativ: Kontaktrohrschlüssel
Schlüsselweite 7 mm (.28 in.)
Artikelnummer: 42,0410,0570
Bei Kontaktrohr M10:
-Gabelschlüssel
Schlüsselweite 8 mm (.32 in.)
-alternativ: Kontaktrohrschlüssel
Schlüsselweite 8 mm (.32 in.)
Artikelnummer: 42,0410,0138
Rohrbogen vom
PT-Drive abmontieren
Gasdüse und
Kontaktrohr
demontieren
(29)
Abb.4 Rohrbogen abmontieren
-Überwurfmutter (13) lösen und Rohrbogen (14) vom PT-Drive abnehmen
-Gasdüse (29) von der Fixierhülse (30) abziehen
(15)
(14)
(13)(30)
-Kontaktrohr (15) abschrauben
M6/M8 ... mittels Gabelschlüssel oder
Kontaktrohrschlüssel
Schlüsselweite 7 mm (.28 in.)
M10 ... mittels Gabelschlüssel oder
Kontaktrohrschlüssel
Schlüsselweite 8 mm (.32 in.)
Abb.5 Kontaktrohr abschrauben
6
Draht-Führungsseele positionieren
(16)(13)
Abb.6 Neue Draht-Führungsseele positionieren
(14)
HINWEIS!Gefahr der Beschädigung des Gewindes. Kontaktrohr und Gasdüse
vor der Montage reinigen.
(15)(16)
Abb.7 Draht-Führungsseele zurückschieben und
Kontaktrohr festschrauben
HINWEIS! Gefahr von Beschädigung durch Verunreinigungen.
Vor dem Einschieben der DrahtFührungsseele, das Innere des
Rohrbogens mit trockener,
reduzierter Pressluft ausblasen.
-Draht-Führungsseele (16) VORSICHTig bei der Überwurfmutter (13)
einschieben
-Draht-Führungsseele (16) gemeinsam
mit Kontaktrohr (15) einschieben
-Kontaktrohr (15) am Brennerkörper
festschrauben
M6/M8 ... mittels Gabelschlüssel oder
Kontaktrohrschlüssel
Schlüsselweite 7 mm (.28 in.)
M10 ... mittels Gabelschlüssel oder
Kontaktrohrschlüssel
Schlüsselweite 8 mm (.32 in.)
-Gasdüse montieren
DE
Draht-Führungsseele ablängen
(16)(14)(13)
(18)
16,5 mm
(.65 in.)
Abb.8 Erforderliches Maß für das Ablängen der Draht-Führungsseele
HINWEIS! Das Kontaktrohr, im Rohrbogen (14), muss fest montiert sein.
Ein genaues Ablängen der Draht-Führungsseele (16), bei der Überwurfmutter (13), ist
erforderlich. Die Vorgehensweise mittels Ablänghülse (18) entnehmen Sie Abb.9.
-Mitgelieferte Ablänghülse (18) bis zum Anschlag auf den Rohrbogen (14) aufschieben (Abb.9, 1.)
-Draht-Führungsseele (16) an der Stirnfläche der Ablänghülse (18) mittels Seitenschneider durchtrennen (Abb.9, 1.)
Die Draht-Führungsseele (16) darf anschließend maximal nur mehr um eine Windung
aus der Bohrung an der Ablänghülse (18) ragen (Abb.9, 2.).
Wichtig! Die Ablänghülse besitzt eine Länge von 15,5 mm (.61 in.). Unter Berücksichtigung der erwähnten Überlänge von einer Windung, ergibt sich daraus das gewünschte
Maß von ungefähr 16,5 mm (.65 in.).
Rohrbogen am
PT-Drive abschrauben
-Ablänghülse (18) vom Rohrbogen (14) abnehmen
Abb.10 Rohrbogen montieren
(14)
(13)
(16)
HINWEIS! Beim Montieren des Rohrbogens am PT-Drive darauf achten, dass
die Draht-Führungsseele (16) knickfrei in die dafür vorgesehene Bohrung am
PT-Drive gleitet.
-Rohrbogen (14) mittels Überwurfmutter (13) am PT-Drive montieren
8
Draht-Führungsseele für Schlauchpaket montieren /
austauschen bei Anschluss Fronius
DE
Sicherheit
Benötigtes
Werkzeug
Brennerschlauchpaket
abmontieren
Draht-Führungsseele ausbauen
WARNUNG! Fehlerhaft durchgeführte Arbeiten können schwerwiegende Perso-
nen- und Sachschäden verursachen. Nachfolgend beschriebene Tätigkeiten
dürfen nur von Fronius-geschultem Fachpersonal durchgeführt werden! Beachten
Sie die Sicherheitsvorschriften.
WARNUNG! Gefahr durch elektrischen Schlag und austretende Drahtelektrode.
Vor dem Durchführen der nachfolgend beschriebenen Arbeitsschritte, die Stromquelle vom Netz trennen und den Netzschalter in Stellung „O“ schalten.
- Gabelschlüssel
(Schlüsselweite 10 mm - .39 in.)
- Messer
Kapitel „Brennerschlauchpaket abmontieren“
Ausführung ohne zusätzliche Draht-Führungsdüse
- Spitzzange
(19)(20)(21)
Abb.11 Spannmutter lösenAbb.12 Spannstück lösen
-Beim Anschluss Schweißbrenner Spannmutter (19) und anschließend Spannstück
(20) lösen, mittels Gabelschlüssel, Schlüsselweite 10 mm = .39 in.
-Bestehende Draht-Führungsseele (21) herausziehen
Ausführung mit zusätzlicher Draht-Führungsdüse
(19)(22)
Abb.13 Spannmutter lösen
-Beim Anschluss Schweißbrenner Spannmutter (19) - komplett mit Draht-Führungsdüse (22) - abmontieren und anschließend Spannstück (20) lösen
mittels Gabelschlüssel, Schlüsselweite 10 mm = .39 in.
-Bestehende Draht-Führungsseele (21) herausziehen
Abb.14 Spannmutter lösen
(20)(21)
9
Draht-Führungsseele ausbauen
(Fortsetzung)
Wichtig! In Abhängigkeit des Drahtdurchmessers besitzt die Draht-Führungsdüse (22)
folgende farbliche Kennzeichnung:
-0,8 mm und .030 in. (grau)
-1,0 mm und .040 in. (blau)
-1,2 mm und .045 in. (rot)
-1,6 mm und 1/16 in. (schwarz)
Draht-Führungsseele einbauen
HINWEIS! Gefahr von Beschädigung durch Verunreinigungen. Vor dem Ein-
schieben der Draht-Führungsseele, das Innere des Rohrbogens wie folgt mit
trockener, reduzierter Druckluft sauberblasen:
(21)
-Neue Draht-Führungsseele (21)
Abb.15 Draht-Führungsseele einschieben
VORSICHTig einschieben, bis ein
Weiterschieben nicht mehr möglich
ist.
Ausführung ohne zusätzliche Draht-Führungsdüse
HINWEIS!Gefahr der Beschädigung des Gewindes. Spannstück und Spannmut-
ter vor der Montage reinigen.
Wichtig! Folgende Arbeitsschritte gelten
(20)
(19)
nur für Drahtförderseelen ohne Drahtführungs-Düse an der Seite des Anschlusses
Schweißbrenner.
(21)
-Beim Anschluss Schweißbrenner
Spannstück (20) montieren und
1 - 2 mm
.04 - .08 in.
anschließend Spannmutter (19)
festschrauben (Gabelschlüssel
Schlüsselweite 10 mm - .39 in.)
Abb.16 Draht-Führungsseele ablängen
HINWEIS! Gefahr des Knickens
der Draht-Führungsseele. Vor
dem Einschieben, das Schlauchpaket gerade auslegen. Sobald
ein Widerstand spürbar wird, die
Draht-Führungsseele nur mehr in
der Nähe des Drahteinlaufrohres
anschieben.
-Draht-Führungsseele (21) gemäß Abb.14 an der Spannmutter (19) ablängen
10
Draht-Führungsseele einbauen
(Fortsetzung)
Ausführung mit zusätzlicher Draht-Führungsdüse
HINWEIS!Gefahr der Beschädigung des Gewindes. Spannstück und Spannmut-
ter vor der Montage reinigen.
DE
(21)(20)
Wichtig! Folgende Arbeitsschritte gelten
nur für Drahtförderseelen mit Drahtführungs-Düse beim Anschluss Schweißbrenner.
Wichtig! In Abhängigkeit des Drahtdurchmessers besitzt die Draht-Führungsdüse (22)
folgende farbliche Kennzeichnung:
-0,8 mm und .030 in. (grau)
-1,0 mm und .040 in. (blau)
-1,2 mm und .045 in. (rot)
-1,6 mm und 1/16 in. (schwarz)
11
Draht-Führungseele für Schlauchpaket montieren /
austauschen bei Anschluss Euroconnector
Sicherheit
Benötigtes
Werkzeug
SchweißbrennerSchlauchpaket
abmontieren
WARNUNG! Fehlerhaft durchgeführte Arbeiten können schwerwiegende Perso-
nen- und Sachschäden verursachen. Nachfolgend beschriebene Tätigkeiten
dürfen nur von Fronius-geschultem Fachpersonal durchgeführt werden! Beachten
Sie die Sicherheitsvorschriften.
WARNUNG! Gefahr durch elektrischen Schlag und austretende Drahtelektrode.
Vor dem Durchführen der nachfolgend beschriebenen Arbeitsschritte, die Stromquelle vom Netz trennen und den Netzschalter in Stellung „O“ schalten.
HINWEIS! Gefahr von Beschädigung durch Verunreinigungen. Vor dem Einschieben der Draht-Führungsseele, das Innere des Rohrbogens wie folgt mit
trockener, reduzierter Druckluft sauberblasen:
Abb.20 Draht-Führungsseele entnehmen
(24)
12
Draht-Führungsseele einbauen
(Fortsetzung)
Abb.21 Draht-Führungsseele einschieben
(25)(23)
Abb.22 Klemmnippel und Überwurfmutter
(24)
HINWEIS!Gefahr der Beschädigung des Gewindes. Klemmnippel (25)
und Überwurfmutter (23) vor der Montage reinigen.
(24)
HINWEIS! Gefahr des Knickens
der Draht-Führungsseele (24).
Vor dem Einschieben, das
Schlauchpaket gerade auslegen.
-Neue Draht-Führungsseele (24)
VORSICHTig einschieben, bis ein
Weiterschieben nicht mehr möglich
ist.
Wichtig! Nach dem Einschieben der
neuen Draht-Führungsseele (24), folgende
Anordnung der Bauteile sicherstellen:
-Klemmnippel (25) und Überwurfmutter (23), mit integriertem O-Ring, bei
der Montage der neuen Draht-Führungsseele gemäß Abbildung an der
neuen Draht-Führungsseele anordnen
und Überwurfmutter festziehen,
mittels Gabelschlüssel
Schlüsselweite 12 mm (.47 in.)
DE
(26)
(24)
1 - 2 mm
.04 - .08 in.
Abb.23 Draht-Führungsseele ablängen
-Als Option ist die Einlaufdüse (26) - 42,0001,5421 - verfügbar
-Die Einlaufdüse (26) am geräteseitigen Anschluss Schweißbrenner festschrauben
-Mittels Gabelschlüssel - Schlüsselweite 14 mm (.55 in.)
- Am geräteseitigen Anschluss Schweißbrenner die Draht-Führungsseele (24) an der
Einlaufdüse (26) gemäß Abb.21 ablängen
Ist die Einlaufdüse (26) nicht vorhanden:
- Die Draht-Führungsseele (24) direkt an den Förderrollen ablängen
13
Brennerschlauchpaket anschließen / abmontieren
Sicherheit
PT-Drive anschließen
WARNUNG! Fehlerhaft durchgeführte Arbeiten können schwerwiegende Perso-
nen- und Sachschäden verursachen. Nachfolgend beschriebene Tätigkeiten
dürfen nur von Fronius-geschultem Fachpersonal durchgeführt werden! Beachten
Sie die Sicherheitsvorschriften.
(8)
Wichtig! Nachfolgende Abbildung zeigt
den Anschluss Schweißbrenner des PTDrive am Drahtvorschub VR 4000 (8). Das
Anschließen an den Drahtvorschüben
bzw. am integrierten Drahtantrieb der
Stromquelle TPS 2700 erfolgt sinngemäß
nach dem gleichen Prinzip.
-Netzschalter in Stellung „O“ schalten
-Richtig ausgerüsteten PT-Drive mit
dem Einlaufrohr voran in den Anschluss Schweißbrenner (9) einschieben
-Überwurfmutter zur Fixierung händisch festziehen
-Steuerstecker des PT-Drive am
Anschluss Brennersteuerung (10)
anstecken und verriegeln
(10)(9) (12) (11)
Abb.24 PT-Drive anschließen
Wichtig! Falls vorhanden, können Sie die Anschlüsse für Wasservorlauf und -rücklauf
beliebig anschließen. In welche Richtung der PT-Drive durchströmt wird, ist egal.
-Kühlwasser-Schläuche des PT-Drive an den Steckanschlüssen Wasservorlauf (11)
und Wasserrücklauf (12) anstecken.
14
Drahtführungs-Düsen austauschen
DE
Sicherheit
Benötigtes
Werkzeug
Rohrbogen vom
PT-Drive abschrauben
WARNUNG! Fehlerhaft durchgeführte Arbeiten können schwerwiegende Perso-
nen- und Sachschäden verursachen. Nachfolgend beschriebene Tätigkeiten
dürfen nur von Fronius-geschultem Fachpersonal durchgeführt werden! Beachten
Sie die Sicherheitsvorschriften.
WARNUNG! Gefahr durch elektrischen Schlag und austretende Drahtelektrode.
Vor dem Durchführen der nachfolgend beschriebenen Arbeitsschritte, die Stromquelle vom Netz trennen und den Netzschalter in Stellung „O“ schalten.
-Gabelschlüssel
Schlüsselweite 8 mm (.32 in.)
-Flach-Schraubendreher 6,5 mm
(.26 in.)
Abb.25 Gabelschlüssel und Flach-Schraubendreher
(13)(14)
Abb.26 Rohrbogen abnehmen
-Überwurfmutter (13) lösen und Rohrbogen (14) vom PT-Drive abnehmen
15
Draht-Auslaufdüse ausbauen
(6)
(28)
Abb.27 Deckel abnehmen
(27)
Für das Ausbauen der Auslaufdüse gehen
Sie wie folgt vor:
-Deckel (27) vom PT-Drive abnehmen
-Draht-Auslaufdüse (6) mittels FlachSchraubendreher (6,5 mm - .26 in.)
bei Position (28) herausdrehen
Draht-Auslaufdüse einbauen
(6)
Abb.28 Auslaufdüse montieren
Abb.29 Deckel aufsetzen
(28)
(27)
-Draht-Auslaufdüse (6) mittels FlachSchraubendreher (6,5 mm - .26 in.)
an Position (28) festschrauben
HINWEIS! Beim Montieren des Rohrbogens am PT-Drive darauf achten, dass
die Draht-Führungsseele (16) knickfrei in die dafür vorgesehene Bohrung am
PT-Drive gleitet.
-Rohrbogen (14) mittels Überwurfmutter (13) am PT-Drive montieren
17
Anpressdruck am PT-Drive definieren
Sicherheit
Druckfeder
WARNUNG! Fehlerhaft durchgeführte Arbeiten können schwerwiegende Perso-
nen- und Sachschäden verursachen. Nachfolgend beschriebene Tätigkeiten
dürfen nur von Fronius-geschultem Fachpersonal durchgeführt werden! Beachten
Sie die Sicherheitsvorschriften.
WARNUNG! Gefahr durch elektrischen Schlag und austretende Drahtelektrode.
Vor dem Durchführen der nachfolgend beschriebenen Arbeitsschritte, die Stromquelle vom Netz trennen und den Netzschalter in Stellung „O“ schalten.
Der Anpressdruck hängt von der verwendeten Druckfeder (5) ab (Abb.1). Grundsätzlich
sind für den PT-Drive vier verschiedene Spannfedern verfügbar.
-Druckfeder weiss/blau ... für AlSi / Al99.5-Legierungen
-Druckfeder rot ... für AlMg-Legierungen
-Druckfeder schwarz ... für CuSi3-Legierungen
Den genauen Einsatzbereich der Druckfedern entnehmen Sie bitte der Konfigurationstabelle (siehe Kapitel „Konfigurationstabelle“).
Benötigtes
Werkzeug
Rohrbogen vom
PT-Drive abnehmen
-Gabelschlüssel
Schlüsselweite 8 mm (.32 in.)
-Flach-Schraubendreher 6,5 mm
(.26 in.)
Abb.34 Gabelschlüssel und Flach-Schraubendreher
(13)(14)
Abb.35 Rohrbogen abnehmen
-Überwurfmutter (13) lösen und Rohrbogen (14) vom PT-Drive abnehmen
-Antriebswelle mittels Gabelschlüssel
(Schlüsselweite 8 mm - .32 in.)
fixieren
-Antriebskopf (2) durch Drehen von
Hand abschrauben und entnehmen
(7)(1)(2)(3)(4)
(4)
DE
Neue Druckfeder
einbauen
Abb.37 Rändelmutter abschrauben und Spannkegel abnehmen
HINWEIS! Bei den folgenden Arbeitsschritten darauf achten, dass die DrahtEinlaufdüse (7) - Abbildung - nicht verloren geht. Die Draht-Einlaufdüse (7)
braucht nicht, wie im Bild ersichtlich, entfernt werden.
-Rändelmutter (1) vom Antriebskopf (2) abschrauben
-Spannkegel (3) gegen Federkraft andrücken und so verdrehen, dass sich der
Spannkegel (3) entnehmen lässt
(3)(5)
-Spannkegel (3) abnehmen
-Bestehende Druckfeder (5) entnehmen
Abb.38 Druckfeder entnehmen
(3)(5)(4)
Für das Einbauen der Druckfeder gehen
Sie wie folgt vor:
-Druckfeder (5) für den nun erforderlichen Anpressdruck einsetzen
-Spannkegel (3) auf die Druckfeder (5)
aufsetzen
(4)
Abb.39 Neue Druckfeder einsetzen
19
Neue Druckfeder
einbauen
(Fortsetzung)
(7)(1)(2)(3)(4)
(4)
Abb.40 Spannkegel aufsetzen und Rändelmutter festschrauben
-Spannkegel (3) so ausrichten, dass die Spannhebel (4) über die Abflachungen am
Spannkegel (3) gleiten können
-Die Spannhebel (4) etwas anheben
-Spannkegel (3) gegen Federkraft andrücken und so verdrehen, dass der Spannkegel (3) nach dem Aufsetzen gehalten wird
HINWEIS! Falls die Draht-Einlaufdüse (7) herausgefallen ist, die Draht-Einlaufdüse in den Antriebskopf einsetzen.
-Rändelmutter (1) positionsrichtig am Antriebskopf festschrauben (Position siehe
Abb.41)
(2)(1)
Abb.41 Antriebskopf montieren
-Antriebskopf (2) an der Antriebswelle ansetzen
-Antriebswelle mittels Gabelschlüssel (Schlüsselweite 8 mm - .32 in.) fixieren
-Rohrbogen montieren (siehe Kapitel „Draht-Führungsseele für Rohrbogen austauschen“, Abschnitt „Rohrbogen am PT-Drive montieren“)
20
Drahtelektrode einlaufen lassen
DE
Sicherheit
PT-Drive vorbereiten
WARNUNG! Fehlerhaft durchgeführte Arbeiten können schwerwiegende Perso-
nen- und Sachschäden verursachen. Nachfolgend beschriebene Tätigkeiten
dürfen nur von Fronius-geschultem Fachpersonal durchgeführt werden! Beachten
Sie die Sicherheitsvorschriften.
WARNUNG! Gefahr durch elektrischen Schlag und austretende Drahtelektrode.
Vor dem Durchführen der nachfolgend beschriebenen Arbeitsschritte, die Stromquelle vom Netz trennen und den Netzschalter in Stellung „O“ schalten.
HINWEIS! Vor dem Einfädeln der Drahtelektrode am PT-Drive, falls erforderlich,
den Anpressdruck am PT-Drive definieren (Kapitel „Anpressdruck am PT-Drive
definieren“).
-Deckel (27) vom PT-Drive abnehmen
(27)
Drahtelektrode
einfädeln
Abb.42 Deckel abnehmen
(1)
(1)
Position (A)
(1)
Position (B)
Abb.43 PT-Drive entkoppeln
-Rändelmutter (1) in Position (A) schrauben
-Ca. 15 cm (5.91 in.) des ersten Drahtstückes gerade richten
-Kanten des Schnittendes entgraten und abrunden
21
Drahtelektrode
einfädeln
(Fortsetzung)
VORSICHT! Gefahr durch austretende Drahtelektrode. Schweißbrenner von
Gesicht und Körper weghalten.
VORSICHT! Verletzungsgefahr durch rotierende Teile. Während des Einfädelns
das Innere des PT-Drive keinesfalls berühren und darauf achten, dass keine
Haare oder Kleidungsstücke eingezogen werden können. Nach dem Einfädeln
den PT-Drive nur bei geschlossenem Deckel betreiben.
Wichtig! Vor dem Einfädeln der Drahtelektrode sicherstellen, dass die richtige Variante
des PT-Drive angewählt ist (siehe Kapitel PushPull-Abgleich).
-Drahtelektrode am 4-Rollenenantrieb und am PT-Drive einlaufen lassen
HINWEIS! Die Beschreibung des Drahteinfädelns am 4-Rollenantrieb entnehmen Sie bitte der Beschreibung des Drahtelektroden-Einfädelns in der Bedienungsanleitung für Ihren Drahtvorschub bzw. für den integrierten Drahtantrieb
der Stromquelle TPS 2700.
Nachbereiten
(1)
Abb.44 PT-Drive koppeln
-Rändelmutter (1) in ursprüngliche
Position (B) - siehe Abb.43 - schrauben
HINWEIS! Für einen fehlerfreien
Betrieb, die Rändelmutter (1)
durch handfestes Anschrauben in
Position (B) fixieren.
-Deckel auf den PT-Drive aufsetzen
Anpressdruck am Drahtvorschub einstellen
Anpressdruck am
Drahtvorschub
einstellen
Wichtig! Den korrekten Anpressdruck entnehmen Sie bitte der Konfigurationstabelle
(siehe Kapitel „Konfigurationstabelle“).
22
Konfigurationstabelle
DE
Inhalte der Konfigurationstabelle
Konfigurationstabelle
Die nachfolgend dargestellte Tabelle enthält unter anderem folgende Informationen:
-Zusatzwerkstoff
Material und Durchmesser des Drahtelektrodees
-PPU-Variante
Nummer der entsprechenden Variante des PT-Drive für den PushPull-Abgleich
-PT-Drive
Farbe der entsprechenden Druckfeder
Maximal mögliche Drahtgeschwindigkeit, in Verbindung mit PT-Drive
-4-Rollenantrieb des verwendeten Drahtvorschubes
Skalenwert („4R“) für den Anpressdruck an den Klemmhebeln
Nutform der Vorschubrollen
AlSi5/Al99.50,8 mm (.030 in.)50blau15 m/min (591 ipm)1H
AlSi5/Al99.51,0 mm (.040 in.)51blau18 m/min (709 ipm)1H
AlSi5/Al99.51,2 mm (.045 in.)52blau22 m/min (867 ipm)1H
AlSi5/Al99.51,6 mm (1/16 in.)53weiss22 m/min (867 ipm)1,5H
AlMg50,8 mm (.030 in.)50rot15 m/min (591 ipm)1H
AlMg51,0 mm (.040 in.)51rot18 m/min (709 ipm)1H
AlMg51,2 mm (.045 in.)52rot22 m/min (867 ipm)1H
AlMg51,6 mm (1/16 in.)53blau22 m/min (867 ipm)1,5H
CuSi/Steel/CrNi 1,0 mm (.040 in.)59schwarz20 m/min (788 ipm)2-3H
CuSi/Steel/CrNi 1,2 mm (.045 in.)60schwarz22 m/min (867 ipm)2-3H
23
PushPull-Abgleich
Allgemeines
PushPull-Abgleich
Der Abgleich des PT-Drive muss vor jeder erstmaligen Inbetriebnahme und nach jedem
Update der Software Drahtvorschub erfolgen. Wird der Abgleich des PT-Drive nicht
durchgeführt, werden Standardparameter verwendet - das Schweißergebnis kann unter
Umständen nicht zufriedenstellend sein.
1.Funktion „PPU“ im Setup-Menü,
Ebene 2, anwählen
Eine Übersicht möglicher Fehlermeldungen, während des PushPull-Abgleiches, befindet
sich im folgenden Kapitel „Service-Codes PushPull-Abgleich“.
2.Mit dem Einstellrad - bzw. Taste
Betriebsart bei Bedienpanel Standard
- entsprechende Variante des PTDrive anwählen:
-Variante des PT-Drive aus der Konfigurationstabelle entnehmen (siehe Kapitel
„Konfigurationstabelle“)
3.Brennertaste oder Taste Drahteinfädeln einmal drücken
4.Antriebseinheiten beider Drahtvorschub-Motoren (PT-Drive und Drahtvorschub)
entkoppeln - Drahtvorschub-Motoren müssen unbelastet sein (PushPull-Abgleich Leerlauf)
(1)
Abb.45 PT-Drive entkoppeln
Für das Entkoppeln der Antriebseinheit
des PT-Drive gehen Sie wie folgt vor:
-Rändelmutter (1) in Position (A) siehe Abb.43 - schrauben
Wichtig! Die Antriebseinheit des PT-Drive
ist erst entkoppelt, wenn sich der Antriebskopf leichtgängig drehen lässt.
24
PushPull Abgleich
(Fortsetzung)
VORSICHT! Verletzungsgefahr durch rotierende Teile. Während des PushPull
Abgleiches das Innere des PT-Drive keinesfalls berühren und darauf achten,
dass keine Haare oder Kleidungsstücke eingezogen werden können.
5.Brennertaste oder Taste Drahteinfädeln erneut drücken
Drahtvorschub-Motoren werden in
unbelastetem Zustand abgeglichen;
während des Abgleichs zeigt das
rechte Display „run“
6.Ist der Abgleich im unbelasteten
Zustand abgeschlossen, zeigt das
Display „St2“
DE
(1)
schub-Motoren (z.B. Schweißbrenner
und Drahtvorschub) wieder koppeln Drahtvorschub-Motoren müssen
belastet sein (PushPull-Abgleich gekoppelt)
Für das Koppeln der Antriebseinheit des
PT-Drive gehen Sie wie folgt vor:
-Rändelmutter (1) in Position (B) siehe Abb.43 - schrauben
7.Antriebseinheiten beider Drahtvor-
Abb.46 PT-Drive koppeln
HINWEIS! Für einen fehlerfreien Betrieb, die Rändelmutter (1) durch handfestes Anschrauben in Position (B) fixieren.
Wichtig! Die Antriebseinheit des PT-Drive ist erst gekoppelt, wenn beim händischen
Drehen des Antriebskopfes ein Weitertransportieren des Drahtes erfolgt.
VORSICHT! Gefahr durch austretende Drahtelektrode. Schweißbrenner von
Gesicht und Körper weghalten.
VORSICHT! Verletzungsgefahr durch rotierende Teile. Während des PushPull
Abgleiches das Innere des PT-Drive keinesfalls berühren und darauf achten,
dass keine Haare oder Kleidungsstücke eingezogen werden können. Nach
abgeschlossenem PushPull-Abgleich den Deckel des PT-Drive schließen.
8.Brennertaste oder Taste Drahteinfädeln nochmals drücken
Drahtvorschub-Motoren werden im
belasteten Zustand abgeglichen;
während des Abgleichs zeigt das
rechte Display „run“
9.Der PushPull-Abgleich ist erfolgreich
abgeschlossen, wenn am Display die
zuvor eingestellten Werte „PPU“ und
z.B. „51“ erscheinen.
10. Taste „Store“ zweimal drücken um
das Setup-Menü zu verlassen
Wichtig! Eine Beschreibung der Service-Codes, welche während des PushPull Abgleiches angezeigt werden können, finden Sie im folgenden Abschnitt.
25
Service-Codes PushPull-Abgleich
WARNUNG! Ein Elektrischen Schlag kann tödlich sein. Vor Öffnen des Gerä-
tes
-Netzschalter in Stellung „O“ schalten
-Gerät vom Netz trennen
-ein verständliches Warnschild gegen Wiedereinschalten anbringen
-mit Hilfe eines geeigneten Messgerätes sicherstellen, dass elektrisch
Sicherheit
Angezeigte
Fehlercodes bei
entkoppelten
Antriebseinheiten
(Leerlaufabgleich)
Err | Eto
Ursache:Fehlerhafte Messung beim PushPull-Abgleich
Behebung: Erneuter PushPull-Abgleich
St1 | E 1
Ursache:Der Motor des Drahtvorschubes liefert bei minimaler Drahtgeschwindigkeit
keinen Drehzahl-Istwert.
Behebung: Erneuter PushPull-Abgleich; wird die Fehlermeldung erneut angezeigt:
Service verständigen
St1 | E 2
Ursache:Der Motor des Drahtvorschubes liefert bei maximaler Drahtgeschwindigkeit
keinen Drehzahl-Istwert.
Behebung: Erneuter PushPull-Abgleich; wird die Fehlermeldung erneut angezeigt:
Service verständigen
St1 | E 3
Ursache:Der Motor des Drahtvorschubes liefert bei minimaler Drahtgeschwindigkeit
keinen Drehzahl-Istwert.
Behebung: Erneuter PushPull-Abgleich; wird die Fehlermeldung erneut angezeigt:
Service verständigen
St1 | E 4
Ursache:Der Motor der PushPull-Unit liefert bei minimaler Drahtgeschwindigkeit
keinen Drehzahl-Istwert.
Behebung: Erneuter PushPull-Abgleich; wird die Fehlermeldung erneut angezeigt:
Service verständigen
St1 | E5
Ursache:Der Motor des Drahtvorschubes liefert bei maximaler Drahtgeschwindigkeit
keinen Drehzahl-Istwert.
Behebung: Erneuter PushPull-Abgleich; wird die Fehlermeldung erneut angezeigt:
Service verständigen
St1 | E 6
Ursache:Der Motor der PushPull-Unit liefert bei maximaler Drahtgeschwindigkeit
keinen Drehzahl-Istwert.
Behebung: Erneuter PushPull-Abgleich; wird die Fehlermeldung erneut angezeigt:
Service verständigen
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