Fronius Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AU Operating Instruction [SV]

Download

Operating Instructions

Fronius Wattpilot

Go 11 J 2.0 / 22 J 2.0 Go 22 J 2.0 AUS Home 11 J 2.0 / 22 J 2.0

Bruksanvisning

42,0426,0435,SV 009-12042023

Innehållsförteckning

Allmän information 5

Säkerhetsföreskrifter 7

Förklaring säkerhetsanvisningar 7 Allmänt 7 Omgivningsvillkor 8 Kvalificerad personal 8 Åtgärder för elektromagnetisk kompatibilitet 8 Datasäkerhet 8 Upphovsrätt 8

Allmänt 9

Avsedd användning 9 Symboler på apparaten 9 Leveransomfattning 9 Tillbehör 10 Säkerhet 11 Lämpliga växelriktare 13 Lämpliga generatorer från andra tillverkare 14

Knappar och indikeringar 15

Produktöversikt 15 Kortläsare 15 Tryckknappsfunktioner 15 ID-chip 16 Återställningskort 16 Statusindikering med lysdiod 16

Funktioner 22

Översikt 22 Fasomkoppling 22 Överskott från solcellsanläggningen 22 Variabelt elpris 25

Olika laddningslägen 26

Standardläge 26 Eco Mode 26 Next Trip Mode 27

Dynamic Load Balancing 30

Allmänt 30 Funktion 30 Prioritet 31

Videor 33

Webbinarier och instruktionsvideor 33

Installation och idrifttagning 35

Val av monteringsplats och monteringsläge 37

Val av monteringsplats 37 Monteringsplats 37

Montering 39

Montera Wattpilot på väggen 39 Montera stöldskyddet 40

Ansluta Wattpilot 42

Allmänna anvisningar 42 Installation av Wattpilot Home 42 Nödströmsdrift 43 Idrifttagande 43 Avsluta laddning 44 Datakommunikation med växelriktaren 44

Fronius Solar.wattpilot-app 47

Översikt 49

Allmänt 49 Ladda ned 49

Anslut till WLAN 50

Starta appen 50 Ställa in hot-spot 50 Upprätta Wi-Fi 50 Lägg till Wattpilot 50

Laddar 51

Startsida 51 Förbrukning per användare 52

Inställningar 53

Strömsteg 53 Next Trip Mode 53 Kostnadsoptimering 53 Laddningstidur 55 Load Balancing 55 Namn 56 Ljusstyrka 56 LED-färger 56 Tidszon 56 Åtkomsthantering 56 Kabelupplåsning 57 Jordningskontroll 57 ID-chip 58 Lösenord 58 Nätverkskrav 58

Internet 60

Anslutning 60 OCPP 60 Starta om 60 Uppdatering av den fasta programvaran 61

Bilaga 63

Allmänt 65

Felströmsdetektering 65 Säkerhetsfunktioner 65 Standardinställningar 65

Tekniska data 69

Wattpilot Go 11 J 2.0 69 Wattpilot Go 22 J 2.0 69 Wattpilot Go 22 J 2.0 AUS 70 Wattpilot Home 11 J 2.0 71 Wattpilot Home 22 J 2.0 72

Statusmeddelanden och åtgärder 74

Statusmeddelanden 74

Garantivillkor och skrotning 77

Fronius fabriksgaranti 77 Slutomhändertagande och återvinning 77

Allmän information

Säkerhetsföreskrifter

Förklaring säkerhetsanvisningar

VARNING!

Betecknar en omedelbart hotande fara.

Om du inte kan avvärja den kan den orsaka dödsfall eller svåra kroppsskador.

▶

FARA!

Betecknar en eventuell farlig situation.

Om du inte kan avvärja den kan den orsaka dödsfall eller svåra kroppsskador.

▶

SE UPP!

Betecknar en eventuell skadlig situation.

Om du inte kan avvärja den kan den orsaka lätta eller ringa kropps- och

▶

sakskador.

OBSI!

Anger risk för försämrat arbetsresultat och eventuell skada på utrustningen.

Allmänt Följ den här bruksanvisningen för säker och korrekt användning av utrustningen.

Spara den för framtida bruk.

Utrustningen är tillverkad enligt den senaste tekniken och gällande säkerhetstekniska regler. Trots detta kan felaktig användning eller missbruk medföra risk för

skada eller dödsfall för användaren eller tredje person,

skada på utrustningen eller andra materiella tillgångar hos användaren.

Alla personer som ska starta, underhålla och reparera apparaten måste:

vara tillräckligt kvalificerade,

ha tillräckligt med kunskaper vad beträffar elektriska installationer,

ha läst hela denna bruksanvisning och följa den noggrant.

Utöver den här bruksanvisningen ska allmänt gällande samt lokala föreskrifter för förebyggande av olyckor och miljöskydd följas.

All säkerhets- och riskinformation på utrustningen

ska hållas i läsbart skick,

vara oskadad,

måste finnas kvar,

får inte övertäckas, klistras över eller målas över.

Använd utrustningen bara om alla anslutningar och skyddsanordningar är helt funktionsdugliga. Brister gällande anslutningarnas och säkerhetsanordningarnas funktion kan leda till:

skada eller dödsfall för användaren eller tredje person,

skada på utrustningen eller andra materiella tillgångar hos användaren.

Låt behörig fackpersonal reparera säkerhetsanordningar som inte fungerar innan utrustningen slås på.

Koppla aldrig förbi skyddsanordningar och ta aldrig bort dem.

Betydelsen av säkerhets- och skyddsinformationen på apparaten framgår i avsnittet ”Information på utrustningen”.

Åtgärda störningar som kan påverka säkerheten innan du startar utrustningen.

Det gäller din egen säkerhet!

Omgivningsvillkor

Kvalificerad personal

Åtgärder för elektromagnetisk kompatibilitet

Datasäkerhet Användaren ansvarar för datasäkring av ändringar i förhållande till fabriksinställ-

Drift och förvaring av utrustningen utanför det angivna området anses som felaktig användning. Tillverkaren ansvarar inte för skador som uppstår på grund av det.

Information om montering och installation av enheten i den här bruksanvisningen är bara avsedd för kvalificerad behörig personal. Utför inte några andra aktiviteter än de som specificeras i dokumentationen. Detta gäller även om du är kvalificerad för det.

Underhåll och reparationer får endast utföras av behörig fackpersonal.

Även om de normerade emissionsgränsvärdena inte överskrids, kan det i vissa fall uppstå interferens inom det avsedda användningsområdet (till exempel om det finns störningskänsliga apparater i lokalen eller om radio- eller TV-mottagare finns i närheten). I sådana fall är arbetsledningen skyldig att vidta åtgärder för att eliminera störningarna.

ningarna. Tillverkaren ansvarar inte för raderade personliga inställningar.

Upphovsrätt Copyrighten för denna användarhandbok tillhör tillverkaren.

Texterna och bilderna uppfyller den senaste tekniken vid tryckningen. Rätt till ändringar förbehålles. Innehållet i användarhandboken kan inte ligga till grund för anspråk från köparens sida. Vi tar tacksamt emot förslag till förbättringar och information om fel i användarhandboken.

Allmänt

Avsedd användning

Symboler på apparaten

Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS är en mobil laddningsstation för laddning av elbilar. Den ansluts till ett växelströmsnät.

Fronius Wattpilot Home 11 J 2.0/Home 22 J 2.0 är en laddningsstation för laddning av elbilar. Den ansluts till ett växelströmsnät.

Wattpilot får bara användas för att ladda batteridrivna elbilar och plugin-hybridbilar med hjälp av de avsedda adaptrarna kablarna.

Avsedd användning innebär också att alla instruktioner i bruksanvisningen följs.

Följande omständigheter är inte avsedd användning:

Användning som avviker från eller går utöver den avsedda användningen.

Ombyggnationer av Wattpilot som inte uttryckligen rekommenderas av Fro-

nius Inbyggnad av komponenter som inte uttryckligen rekommenderas eller säljs

av Fronius.

Tillverkaren ansvarar inte för skador som uppstår på grund av felaktig användning. Alla garantianspråk upphör att gälla.

Symbolerna på Fronius Wattpilot får inte tas bort eller målas över. Anvisningarna och symbolerna varnar för felaktig användning som kan leda till svåra personoch materialskador.

Leveransomfattning

Symboler på märkskylten:

CE-märke – bekräftar att gällande EU-riktlinjer och förordningar följs. Produkten har kontrollerats av ett specifikt anmält organ.

WEEE-märkning - elapparater och elskrot ska sorteras separat enligt europeiska riktlinjer och nationellt gällande lagar, och lämnas till miljövänlig återvinning.

RoHS-märkning – produkten uppfyller kraven i EU-direktivet om begränsning av användningen av vissa farliga ämnen i elektriska och elektroniska produkter. Se RoHS-förklaring.

UKCA-märkning - bekräftar att gällande riktlinjer och förordningar för Förenade kungariket Storbritannien följs.

RCM-märkning - kontrollerad enligt kraven från Australien och Nya Zeeland.

Beroende på produktvariant skiljer sig leveransomfattningen enligt följande.

Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0/Go 22 J 2.0/Go 22 J 2.0 AUS*

(1) Monteringsfäste med skruvar

och pluggar

(2) Wattpilot Go 11 J 2.0 eller

Wattpilot Go 22 J 2.0 (3) Stöldskyddssäkring (4) Återställningskort (5) ID-chip (6) Snabbguide

*Leveransomfattningen för Fronius Wattpilot Go 22 J 2.0 AUS skiljer sig från de andra produktvarianterna genom typen av kontakt.

Fronius Wattpilot Home 11 J 2.0/Home 22 J 2.0

Tillbehör

(1) Monteringsfäste med skruvar

och pluggar (2) Wattpilot Go 11 J 2.0 eller

Wattpilot Home 22 J 2.0 (3) Stöldskyddssäkring (4) Återställningskort (5) ID-chip (6) Snabbguide

OBSI!

Använd endast originaladaptern för Wattpilot!

Adaptersatsernas CEE‑-kontakter (se IEC 60309) har olika konstruktioner med reedkontakter från andra leverantörer.

Använd originaladaptersatser.

▶

Tillbehör, tillval

Artikelbeteckning Artikelnummer

Typ 2 kabel, 32 A, 22 kW, 2,5 m 4,240,419 Typ 2 kabel, 32 A, 22 kW, 5,0 m 4,240,180 Typ 2 kabel, 32 A, 22 kW, 7,5 m 4,240,420 ID-chip, 10 stycken 4,240,181

Artikelbeteckning Artikelnummer

Mounting plate Go 2.0 (Monteringsfäste) 4,240,421 Type 2 Wall bracket (Kabelväggfäste) 4,240,422 Adaptersats Go 11 2.0, CEE-adapter 16 A till

CEE-kontakt röd 32 A (3-fasig)

CEE-kontakt blå 16 A (1-fasig, campingkon-

takt) Jordad kontakt typ F 16 A (hushållseluttag)

Adapter Go 11 CEE32 red 2.0, (3-fasig) 4,240,406 Adapter Go 11 CEE16 blue 2.0, (1-fasig) 4,240,407 Adapter Go 11 typ F plug 2.0 (hushållseluttag) 4,240,408 Adaptersats Go 22 2.0, CEE-adapter 32 A till

CEE-kontakt röd 16 A (3-fasig)

CEE-kontakt blå 16 A (1-fasig, campingkon-

takt) Jordad kontakt typ F 16 A (hushållseluttag)

Adapter Go 22 CEE16 red 2.0, (3-fasig) 4,240,411 Adapter Go 22 CEE16 blue 2.0, (1-fasig) 4,240,412 Adapter Go 22 typ F plug 2.0 (hushållseluttag) 4,240,413

4,240,405

4,240,410

Säkerhet

FARA!

Fara vid felaktig användning och felaktigt utförda arbeten.

Kan leda till svåra person- och materialskador.

Läs och förstå det här dokumentet.

▶

Läs och förstå samtliga bruksanvisningar för systemkomponenterna, i synner-

▶

het säkerhetsföreskrifterna.

FARA!

Fara för bärare av pacemaker och defibrillator till följd av elektromagnetiska fält!

Kan leda till allvarliga personskador.

Håll ett avstånd på minst 60 om du har pacemaker.

▶

Håll ett avstånd på minst 40 om du har defibrillator.

▶

FARA!

Fara om huset är öppet eller har skadats!

Risk för allvarliga person- och materialskador eller brand till följd av högspänning.

Använd inte apparaten om huset är öppet eller har skadats.

▶

Skicka in apparaten för reparation.

▶

FARA!

Fara på grund av lösa delar i huset!

Risk för allvarliga person- och materialskador eller brand till följd av högspänning.

Använd inte apparaten om huset innehåller lösa delar.

▶

Skicka in apparaten för reparation.

▶

FARA!

Fara från kablar!

Risk för allvarliga person- och materialskador till följd av nakna kablar.

Använd inte apparaten om kablar som förts in eller anslutits till apparaten

▶

har skador. Stötta apparaten och laddningskabeln på lämpligt sätt.

▶

Se till att kablarna är mekaniskt avlastade.

▶

Dra laddningskabeln säkert så att den inte utgör en snubbelrisk.

▶

FARA!

Fara på grund av våta eller smutsiga kontakter!

Risk för allvarliga person- och materialskador till följd av materialutmattning.

Installera alltid apparaten lodrätt.

▶

Låt kontakten torka utan spänning om den har blivit våt.

▶

Rengör smutsiga kontakter när du slagit av spänningen.

▶

FARA!

Fara på grund av gaser från bilbatteriet!

Kan leda till allvarliga personskador.

Används bara i väl ventilerade utrymmen.

▶

FARA!

Fara vid ivägkörning med kabeln ansluten!

Kan leda till svåra person- och materialskador.

Lossa laddningskabeln från elbilen innan du kör iväg.

▶

Åsidosätt inte elbilens säkerhetsanordning.

▶

FARA!

Fara på grund av för hög belastning!

Kan leda till svåra person- och materialskador.

Lasten får inte var högre än 10 A när apparaten används med en skyddsjor-

▶

dad kontakt. Det jordade eluttaget måste vara avsett för kontinuerlig drift med 10 A.

▶

Kontrollera förekomsten av värmeutveckling efter varje användning.

▶

Apparaten och eluttagen får inte överhettas.

▶

SE UPP!

Fara på grund av för hög laddningsström!

Risk för bränder eller skador på elsystemet.

Observera den högsta tillåtna strömmen hos eluttaget.

▶

Ladda med minsta möjliga laddningsström om du inte känner till den maxi-

▶

mala laddningsströmmen. Använd enbart originaladaptrar. Laddningsströmmen kan bara minskas auto-

▶

matiskt till 16 A vid anslutningen när originaladaptrar används.

SE UPP!

Fara på grund av värmeutveckling i apparaten!

Värme som inte leds bort kan leda till permanenta skador och brand.

Täck aldrig över produkten under laddningen.

▶

Kablar på kabelvindor ska rullas av helt.

▶

Sörj för korrekt installation.

▶

Dra aldrig i kabeln när du lossar kontakten från stickkontakten!

Följ nätleverantörens anvisningar för 1‑fasladdning och den asymmetriska nätbelastning som uppstår!

Apparaten har en inbyggd jordfelsbrytare med felströmsavkänning (20 mA AC och 6 mA DC). Ingen extra typ B-jordfelsbrytare behövs. För varje Wattpilot behöver en separat typ A-jordfelsbrytare och en säkring installeras.

Lämpliga växelriktare

Apparaten får enbart användas med följande anslutningar:

CEE röd 32 A, 3-fasig, 400 V

CEE röd 16 A, 3-fasig, 400 V

Med originaladaptrar:

CEE röd 16 A, 3-fasig, 400 V

CEE röd 32 A, 3-fasig, 400 V

CEE blå 16 A, 1-fas, 230 V

Skyddsjordad kontakt 16 A, 1-fas, 230 V

Skicka in apparaten för reparation om adaptrarna eller CEE-kontakterna är trasiga.

För att vissa Wattpilot-funktioner (exempelvis överskott från solcellsanläggningen) ska kunna användas måste anslutna enheter vara kompatibla och det måste finnas en lämplig datakommunikation och en Fronius Smart Meter vid inmatningspunkten.

Lämpliga Fronius-växelriktare

Fronius GEN24

Fronius Symo Hybrid

Fronius SnapINverter (med undantag av Light-versionen)

Fronius IG*

Fronius IG Plus*

Fronius IG TL**

Fronius CL*

*Förutsättning:

Fronius Smart Meter

Fronius Datamanager 2.0 (artikelnummer 4,240,036,z), eller

Fronius Datamanager Box 2.0 (artikelnummer 4,240,125)

**Förutsättning:

Fronius Datamanager Box 2.0 (artikelnummer 4,240,125)

Lämpliga generatorer från andra tillverkare

Exempel på lämpliga generatorer är exempelvis växelriktare eller vindhjul. För kompatibilitet med externa generatorer krävs att inga andra reglerare av egenförbrukning (med exempelvis batteri, Power-to-Heat) drivs parallellt. Det kan leda till störningar i optimeringen av solcellsenergin. I appen Fronius Solar.wattpilot tas ingen hänsyn till andelen förbrukad energi för andra förbrukare, eftersom effekten bara är känd vid nätanslutningen.

Förutsättning:

Fronius Smart Meter (vid inmatningspunkten)

Fronius Datamanager Box 2.0 (artikelnummer 4,240,125)

Mer information finns under Datakommunikation med växelriktaren på sidan

44.

Knappar och indikeringar

Produktöversikt

(1) CEE-kontakt (2) Anslutningskabel (3) Dragavlastning (4) Hölje (5) Kortläsare (6) Tryckknapp (7) Anslutningsdosa typ 2 (8) LED-ring (9) Typskylt

Symboler på apparatens framsida:

Kartenleser

Symbolen visar platsen för kortläsaren som är monterad i enheten där IDchip kan autentiseras eller registreras eller också återställas med hjälp av ett Wattpilot-återställningskort.

Eco Mode

Symbolen indikerar drift i Eco Mode och den första lysdioden lyser vitt.

Kortläsare

Tryckknappsfunktioner

Next Trip Mode

Symbolen indikerar Betrieb im Next Trip Mode och den andra lysdioden lyser vitt.

Bakom symbolen finns en kortläsare för utläsning av ID‑chip och återställningskort.

Kortläsaren använder RFID (radiofrekvensidentifiering). RFID är en sändar‑/ mottagarteknik för automatisk och beröringsfri identifiering med hjälp av radiovågor.

Om du trycker på knappen kan du växla laddningsströmstyrka eller manöverläge.

Tryck i kortare tid än 0,5 s

En kort knapptryckning ändrar manöverläget. Laddningslägena är

Standardläge

Eco Mode

Next Trip Mode

Det valda laddningsläget (se Olika laddningslägen på sida 26) framgår av LEDstatusindikeringen (se Statusindikering med lysdiod på sida 16). I stan- dardläget lyser inga driftlägeslysdioder.

Tryck i längre tid än 2,0 s

RESET CARD

Om du trycker på knappen ﬂera gånger ändras den förinställda laddningsströmmen (amperetalet). Den inställda laddningsströmmen indikeras med LED‑statusindikeringen (se Statusindikering med lysdiod på sida 16).

Den inställda laddningsströmmen kan ändras i appen (se Strömsteg på sida 53).

Standardinställningar

Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Home 11 J 2.0: 6 A, 10 A, 12 A, 14 A, 16 A

Fronius Wattpilot Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS: 10 A, 16 A, 20 A, 24 A, 32 A

ID-chip Med hjälp av ID-chipet kan åtkomsten till Fronius Wattpilot anpassas. ID-chipet

används för autentisering och registrering av användarspecifika laddningsmängder.

I inställningarna i appen kan autentiseringen för laddning aktiveras under ”Åtkomsthantering” och ”Autentisering krävs” (se Åtkomsthantering på sida

56). Om autentisering krävs så medges laddning när det medföljande ID-chipet

skannas eller bekräftelse görs i appen. Skanna ID-chipet genom att hålla det en kort stund mot Wattpilot.

Varje ID-chip kan tilldelas ett namn i appen under ”ID-chip”. I den här menyn visas den sparade laddningsmängden per ID-chip (se ID-chip på sida 58).

Återställningskort

Ingen autentisering krävs för tilldelning av laddningsmängd till ID‑chipet.

Återställningskortet används för att återställa alla inställningar (exempelvis åtkomsthantering, WLAN- och LED-inställningar) till fabriksvärdena. De inlärda ID‑chipen och tillhörande laddningsmängder bibehålls.

Följande information finns tryckt på återställningskortet.

”Serial number” – serienumret för Wattpilot

”Hotspot SSID” – WLAN-nätverksnamnet för Wattpilot

”Hotspot key” – WLAN‑lösenordet för Wattpilot

”QR-Code” – nyckel för att koppla appen till Wattpilots WLAN

Återställa Wattpilot

Håll återställningskortet framför kortläsaren.

Alla lysdioder tänds kort med röd färg.

OBSI!

Förvara återställningskortet på en säker plats!

Återställningskortet innehåller alla åtkomstuppgifter.

TIPS: Förvara återställningskortet

▶

i bilen.

Statusindikering med lysdiod

Statusindikeringen med lysdioder på Wattpilot visar om systemet är påslaget och vilken systemstatus Wattpilot har. En lysdiod motsvarar en ampere (1 A). Högst 32 A indikeras.

De två första lysdioderna indikerar det aktuella manöverläget. Om de inte lyser vitt är Wattpilot i standardläget, vilket betyder att laddning sker med maximalt inställd ström utan hänsyn till solelsöverskott eller ﬂexibla elpriser.

Eco Mode

Wattpilot är i Eco Mode.

Den första lysdioden lyser vitt.

Den första lysdioden blinkar orange (se kapitel Sta-

tusmeddelanden på sida 74).

Den första lysdioden blinkar rött (se kapitel Status-

meddelanden på sida 74).

Next Trip Mode

Wattpilot är i Next Trip Mode.

Den andra lysdioden lyser vitt.

Den andra lysdioden blinkar orange (se kapitel Sta-

tusmeddelanden på sida 74).

Den andra lysdioden blinkar rött (se kapitel Status-

meddelanden på sida 74).

Startar

Wattpilot startas eller startas om.

Lysdioderna lyser i regnbågens färger.

Redo

Wattpilot är redo för drift. Antalet tända lysdioder indikerar den inställda laddningsströmmen. Varje lysdiod motsvarar 1 ampere (A) och högst 32 A kan indikeras. De två första lysdioderna är reserverade för laddningslägena.

Ett fåtal blåa lysdioder är tända = låg laddnings-

ström (exempelvis 10 lysdioder = 10 A). Många/alla blåa lysdioder är tända = hög laddnings-

ström (exempelvis 32 lysdioder = 32 A).

Aktivera

Wattpilot måste aktiveras via appen eller ID-chip.

Lysdioderna lyser blått, två lysdioder i en kvartscir-

kel rör sig uppifrån och nerifrån mot mitten.

Väntar

Wattpilot väntar på tillräcklig ström från en solcellsanläggning eller en elleverantör, eller också är laddningstimern aktiv.

Lysdioderna blinkar blått i ett antal som motsvarar

inställt amperetal.

Väntar på bil

Wattpilot identifierar den anslutna bilen och de inställda laddningsparametrarna. Laddningen har godkänts av laddningsstationen men inte startats av bilen.

Ett fåtal gula lysdioder lyser om laddningsströmmen

är låg. Många eller alla gula lysdioder lyser om laddnings-

strömmen är hög.

1-fasladdning

Wattpilot laddar med 1 fas (230 V) och låg till hög laddningsström.

En serie blåa lysdioder rör sig medurs.

Laddningsströmmen indikeras med antalet lysdioder

och rörelsehastigheten.

3-fasladdning

Wattpilot laddar med 3 faser (400 V) och låg till hög laddningsström.

Tre serier av blåa lysdioder rör sig medurs.

Färdig

Laddningen är slutförd.

Alla lysdioder lyser grönt.

ID‑chip identifierat

Wattpilot har identifierat ett behörigt ID‑chip.

5 lysdioder lyser grönt.

Otillåten inmatning

Wattpilot indikerar en otillåten inmatning. Knappen fick inte tryckas in, eller också identifierades ett obehörigt ID‑chip.

5 lysdioder lyser rött.

Jordningskontroll avstängd

Jordningskontrollen är avstängd.

4 lysdioder lyser på klockan 3, 6, 9 och 12.

Internt kommunikationsfel

Wattpilot indikerar ett internt kommunikationsfel. Felkoden visas i appen. Mer information finns under Status-

meddelanden på sidan 74.

Alla lysdioder blinkar rött.

Felström upptäckt

Wattpilot upptäckte en felström (≥ 6 mADC eller ≥ 20 mAAC). Starta om Wattpilot. Mer information finns under Statusmeddelanden på sidan 74.

Lysdioderna lyser rosa, lysdioderna upptill blinkar

rött.

Jordningsfel upptäckt

Fel på jordningen hos matningsledningen till Wattpilot. Kontrollera matningsledningens jordning. Mer information finns under Statusmeddelanden på sidan 74.

Lysdioderna lyser grönt och gult, lysdioderna upptill

blinkar rött.

Fasfel

Fel på faserna i matningsledningen till Wattpilot. Kontrollera matningsledningens faser. Mer information finns under Statusmeddelanden på sidan 74.

Lysdioderna lyser blått, lysdioderna upptill blinkar

rött.

Hög temperatur

Wattpilot är för varm. Laddningsströmmen sänks. Mer information finns under Statusmeddelanden på sidan

74.

Lysdioderna lyser gult, lysdioderna upptill blinkar

rött.

Fel vid låsning/upplåsning

Fel vid låsning eller upplåsning. Låsnings- eller upplåsningsförsöket upprepas i 5-sekundersintervall. Mer information finns under Statusmeddelanden på sidan 74.

Lysdioderna lyser under 1 sekund rött upptill och

gult nedtill.

Fel laddningsregulator

Laddningsregulatorn fungerar inte korrekt. Mer information finns under Statusmeddelanden på sidan 74.

Lysdioderna lyser under 1 sekund rött upptill och

gult nedtill.

Uppdatering

Den fasta programvaran i Wattpilot uppdateras. Uppdateringen kan ta några minuter. Koppla inte ur laddningsstationen.

Alla lysdioder blinkar rosa och uppdateringsförlop-

pet indikeras med gula lysdioder.

Uppdateringen lyckades

Lysdioderna blinkar omväxlande rosa och grönt.

Uppdateringen misslyckades

Lysdioderna blinkar omväxlande rosa och rött.

Återställningskort identifierat

Wattpilot har identifierat återställningskortet och inställningarna återställs.

Alla lysdioder tänds rött i 2 sekunder.

Funktioner

Översikt Wattpilot kan användas som vilken väggbox som helst. Den tas i drift genom att

laddningskabeln ansluts och Wattpilot börjar ladda. Om du trycker på knappen (se Tryckknappsfunktioner på sida 15) kan du välja mellan att ändra laddningsläge (se Olika laddningslägen på sida 26) eller ändra laddningsströmstyrkan (se Strömsteg på sida 53).

Fasomkoppling Fronius Wattpilot kan växla automatiskt mellan 1‑fas- och 3‑fasladdning. Auto-

matisk fasomkoppling vid solelsöverskott medger laddning med lägre starteffekt (1‑fas med 1,38 kWh). Fördelen med 1‑fasladdning är också att laddningseffekten kan regleras i mindre steg (0,23 kW), så att små solelsöverskott kan utnyttjas bättre. 1‑fasladdning begränsas av bilen, och vid större solelsöverskott är det därför klokt att koppla om till 3‑fasladdning. På så sätt kan du uppnå högre maximal laddningseffekt.

Fasomkopplingen kan ske automatiskt eller manuellt beroende på inställning (se

Överskott från solcellsanläggningen på sida 22).

OBSI!

Överskott från solcellsanläggningen

Överskrid inte den osymmetriska faslasten!

Välj en fasomkopplingspunkt där den maximala osymmetriska faslasten inte överskrids.

OBSI!

En minsta laddningstid på 5 minuter används.

Den minsta laddningstiden är 5 minuter, eftersom det förhindrar permanent omkoppling av reläet i Wattpilot och ökar livslängden.

Överskottsenergin i en solcellsanläggning kan utnyttjas. Då måste det finnas en kompatibel växelriktare i samma nätverk som Wattpilot samt en Fronius Smart Meter (mer information finns i Datakommunikation med växelriktaren på sida

44).

Med inställda gränsvärden kan du se till att det tillgängliga solelsöverskottet fördelas till förbrukarna. Med gränsvärden kan du se till att ett batterilagersystem laddas tillräckligt eller att energin lagras i varmvatten innan solelsöverskottet används för att ladda en elbil.

OBSI!

Reglering av solelsöverskott.

En Wattpilot per solcellsanläggning.

Solelsöverskottet regleras med en Wattpilot per solcellsanläggning.

▶

Om ﬂera Wattpilot-enheter är anslutna till en växelriktare får bara alternati-

▶

vet ”Använd solelsöverskott” aktiveras i en av dem. Alternativet ”Använd so-

lelsöverskott” måste vara avstängt i alla andra Wattpilot-enheter (för mer in-

formation se Kostnadsoptimering på sida 53).

Om du vill kan du ange en starteffekttröskel (anges i kilowatt). Den måste uppnås av solcellsanläggningen innan Wattpilot börjar ladda bilen med minimiströmstyrkan.

Om du vill kan du ange en 3‑faseffekttröskel (anges i kW). Den måste uppnås av solcellsanläggningen innan Wattpilot kan växla från 1‑fasladdning till 3‑fasladdning.

Inställningarna för starteffekt- och 3‑faseffekttröskel kan anges under Kost-

nadsoptimering i Fronius Solar.wattpilot-app.

Effektnivån regleras i fasta steg om 1 ampere. I tabellen nedan visas laddningsströmmen i ampere (A) och motsvarande laddningseffekt för 1‑fasig och 3‑fasig laddning i kilowatt (kW). 1-fas i steg om 0,23 kW, 3‑fas i steg om 0,69 kW. Värdena baseras på en spänning på exakt 230 eller 400 V.

Exempel: Laddningsströmmen ökas med 1 A till 7 A.

1‑fas: 1,38 kW + 0,23 kW = 1,61 kW

3‑fas: 4,14 kW + 0,69 kW = 4,83 kW

Laddningsström [A] 6 8 10 12 14 16 20 24 32

1-fas (kW) 1,38 1,84 2,3 2,76 3,22 3,68 4,6 5,52 7,36 3-fas (kW) 4,14 5,52 6,9 8,28 9,66 11 13,8 16,56 22

Exempel

Solcellsalstring Elbil

I figuren visas Wattpilot med en inställd starteffekttröskel på 1,38 kW och en 3‑faseffekttröskel på 4,14 kW. Om solelsöverskottet är mindre än 1,38 kW laddas inte bilen.

Om solelsöverskottet är mellan 1,38 och 4,14 kW reglerar Wattpilot laddningseffekten i steg om 0,23 kW. Om solelsöverskottet är över 4,14 kW växlar Wattpilot från 1‑fasladdning till 3‑fasladdning och reglerar laddningseffekten i steg om 0,69 kW‑.

OBSI!

Den minsta laddningseffekten för elbilar är vanligen 1,38 kW.

I mindre solcellsanläggningar kan det vara klokt att ställa in en starteffekttröskel på mindre än 1,38‑kW så att tillräckligt med energi laddas. Men den ström som inte alstras av solcellsanläggningen hämtas från nätet. Det innebär en strömmix av egenförbrukning och nätström.

En strömmix uppstår om starteffekttröskeln är lägre än 1,38 kW.

▶

Laddning med solelsöverskott kan aktiveras och ställas in i appen Fronius Solar.wattpilot‑App (se Kostnadsoptimering på sida 53).

Prioriteringar i systemet mellan batteri, Ohmpilot och Wattpilot

Du kan ändra prioriteringen i Wattpilot via inställningarna ”Gränsvärde för solelsbatteri” och ”Gränsvärde för Ohmpilot” i Fronius Solar.wattpilot‑ (se kapitel Kost-

nadsoptimering på sida 53). Beroende på det valda gränsvärdet kan ange vid vil-

ka villkor som elbilen ska börja laddas. Temperaturgränsvärdet för Ohmpilot kan bara användas om en temperatursensor har anslutits till Ohmpilot. När Wattpilot-prioriteringarna ställs in behöver du också ta hänsyn till prioriteringarna för energihantering på växelriktarens webbsida.

OBSI!

Om ingen temperatursensor är ansluten till Fronius Ohmpilot antas en temperatur på 0 °C. Om Wattpilot ska vara högre prioriterad än Ohmpilot behöver du ställa in ”Gränsvärde för Ohmpilot” på 0 °C. Vid givaravbrott får Ohmpilot ström före Wattpilot.

Exempel: Ladda elbilen först Elbilen ska alltid laddas med solelsöverskott före batteriet‑och Ohmpilot. I Solar.wattpilot-appen ställs gränsvärdet för batteriet in på 0 % och gränsvärdet i Ohmpilot på 0 grader. Elbilen laddas genast med solelsöverskott, och batteriladdningen eller temperaturen i Ohmpilot spelar ingen roll.

System med växelriktare, Wattpilot, batteri och Ohmpilot

Prioritet i växelriktaren Wattpilot Batteri** Ohmpilot

Batteri** > Ohmpilot Prioritet 3 tills SOC*

och temperaturgränsvärdet nås,

därefter 1

Ohmpilot > batteri** Prioritet 3 tills SOC*

och temperaturgränsvärdet nås,

därefter 1

System med växelriktare, Wattpilot och Ohmpilot

Prioritet i växelriktaren Wattpilot Ohmpilot

Ohmpilot Prioritet 2 tills tem-

Prioritet 1 till SOC*,

därefter 2

Prioritet 2 till SOC,

därefter 3

peraturgränsvärdet

nås, därefter 1

Prioritet 2 tills tem-

peraturgränsvärdet

nås, därefter 3

Prioritet 1 tills tem-

peraturgränsvärdet

nås, därefter 2

Prioritet 1 tills tem-

peraturgränsvärdet

nås, därefter 2

System med växelriktare, Wattpilot och batteri

+ 56 hidden pages

Fronius Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AU Operating Instruction [SV]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual