Fronius CMT motor winding test box Operating Instruction [DE, EN]

Testbox Motorwicklung CMT
CMT motor winding test box
Bedienungsanleitung
D
Operating Instructions
GB
MIG/MAG system add-on
42,0410,1546 012012
Testbox Motorwicklung CMT
Sicherheit
Allgemeines Die Testbox Motorwicklung dient zur Überprüfung der Antriebseinheit eines Robacta
Bedienelemente und Anschlüsse
Die nachfolgend angeführten Sicherheitshinweise gelten für alle in dieser Bedienungs­anleitung beschriebenen Tätigkeiten:
WARNUNG! Fehlerhaft durchgeführte Arbeiten können schwerwiegende Personen- und Sachschäden verursachen. Alle in der Bedienungsanleitung beschriebenen Tätigkeiten dürfen nur von geschultem Fachpersonal durch­geführt werden. Das Fachpersonal muss von der Fa. Fronius eine Schulung zur ordnungsgemäßen Bedienung des Gerätes erhalten haben.Die beschrie­benen Tätigkeiten erst durchdurchführen, wenn folgende Dokumente voll­ständig gelesen und verstanden wurden:
- diese Bedienungsanleitung
- sämtliche Bedienungsanleitungen der Systemkomponenten, insbesondere Sicherheitsvorschriften
Drive CMT oder PullMig CMT - Schweißbrenners.
Nr. Funktion
(1) Wahlschalter Motorwicklung
(4)
(1)
(2) (3)
zur Auswahl der Motorwicklungen
(2) Anschluss Multimeter, Negativ
zum Anschluss eines Digital-Multimeters
(3) Anschluss Multimeter, Positiv
zum Anschluss eines Digital-Multimeters
(4) Anschluss Motorsteuerung
zum Anschluss eines Schweißbrenners
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Motorwicklungen prüfen
Vorbereitung 1. Netzschalter der Stromquelle in Stellung - O - schalten
2. Stromquelle vom Netz trennen
3. Drahtelektrode aus dem Schlauchpaket entfernen
4. Schweißbrenner von allen anderen Systemkomponenten trennen
Motorwicklungen prüfen
1. Schweißbrenner (1) anschließen
(1)
2. Digital-Multimeter für Widerstands­messung vorbereiten
3. Digital-Multimeter anschließen
4. Mittels Wahlschalter Motorwicklung die Motorwicklungen nacheinander auswählen
5. Angezeigten Wert mit den Schwellen­werten vergleichen
6. Originalzustand des Schweißbrenner wiederherstellen
Schwellenwerte: 3,9 - 6 Ohm
Wichtig! Übergangswiderstände, Wider­stände der Motor- und Messleitungen handelsüblicher Digital-Multimeter wurden bei den angeführten Schwellenwerten bereits berücksichtigt.
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