Fronius Acctiva 12-20 User Manual [en, de, fr]

/ Battery Charging Systems / Welding Technology / Solar Electronics

Acctiva 12-20
Acctiva 24-10
Acctiva 12/24-20

Bedienungsanleitung

DEENFRNL

Batterieladegerät

Operating Instructions

Battery Charger

Mode d’emploi

Chargeur de batteries

Istruzioni per l’uso

Accu Laadapparaat

42,0410,0501 006-30072014

Sehr geehrter Leser

DE

Einleitung

Wir danken Ihnen für Ihr entgegengebrachtes Vertrauen und gratulieren Ihnen zu Ihrem
technisch hochwertigen Fronius Produkt. Die vorliegende Anleitung hilft Ihnen, sich mit
diesem vertraut zu machen. Indem Sie die Anleitung sorgfältig lesen, lernen Sie die
vielfältigen Möglichkeiten Ihres Fronius-Produktes kennen. Nur so können Sie seine
Vorteile bestmöglich nutzen.

Bitte beachten Sie auch die Sicherheitsvorschriften und sorgen Sie so für mehr Sicher­heit am Einsatzort des Produktes. Sorgfältiger Umgang mit Ihrem Produkt unterstützt
dessen langlebige Qualität und Zuverlässigkeit. Das sind wesentliche Voraussetzungen
für hervorragende Ergebnisse.

ud_fr_st_et_00491 01/2012

Sicherheitsvorschriften

DE

WARNUNG!

VORSICHT!

HINWEIS!

Wichtig!

„WARNUNG!“ Bezeichnet eine möglicherweise gefährliche Situation. Wenn

sie nicht gemieden wird, können Tod und schwerste Verletzungen die Folge
sein.

„VORSICHT!“ Bezeichnet eine möglicherweise schädliche Situation. Wenn
sie nicht gemieden wird, können leichte oder geringfügige Verletzungen
sowie Sachschäden die Folge sein.

„HINWEIS!“ bezeichnet die Gefahr beeinträchtigter Arbeitsergebnisse und
möglicher Schäden an der Ausrüstung.

„Wichtig!“ bezeichnet Anwendungstipps und andere besonders nützliche
Informationen. Es ist kein Signalwort für eine schädliche oder gefährliche
Situation.

Wenn Sie eines der im Kapitel „Sicherheitsvorschriften“ abgebildeten Symbole
sehen, ist erhöhte Achtsamkeit erforderlich.

Allgemeines

Das Gerät ist nach dem Stand der Technik und den anerkannten sicherheits­technischen Regeln gefertigt. Dennoch drohen bei Fehlbedienung oder
Missbrauch Gefahr für

- Leib und Leben des Bedieners oder Dritte,

- das Gerät und andere Sachwerte des Betreibers,

- die effiziente Arbeit mit dem Gerät.

Alle Personen, die mit der Inbetriebnahme, Bedienung, Wartung und Instand­haltung des Gerätes zu tun haben, müssen

- entsprechend qualifiziert sein,

- Kenntnisse im Umgang mit Ladegeräten und Batterien haben und

- diese Bedienungsanleitung vollständig lesen und genau befolgen.

Die Bedienungsanleitung ist ständig am Einsatzort des Gerätes aufzubewah­ren. Ergänzend zur Bedienungsanleitung sind die allgemein gültigen sowie
die örtlichen Regeln zu Unfallverhütung und Umweltschutz zu beachten.

Alle Sicherheits- und Gefahrenhinweise am Gerät

- in lesbarem Zustand halten

- nicht beschädigen

- nicht entfernen

- nicht abdecken, überkleben oder übermalen.

Die Positionen der Sicherheits- und Gefahrenhinweise am Gerät, entnehmen
Sie dem Kapitel „Allgemeines“ der Bedienungsanleitung Ihres Gerätes.

Störungen, die die Sicherheit beeinträchtigen können, vor dem Einschalten
des Gerätes beseitigen.

Es geht um Ihre Sicherheit!

I

ud_fr_ls_sv_00910 012014

Bestimmungsge­mäße Verwen­dung

Das Gerät ist ausschließlich für den Einsatz im Sinne der bestimmungsge­mäßen Verwendung zu benutzen. Eine andere oder darüber hinaus gehende
Benutzung gilt als nicht bestimmungsgemäß. Für hieraus entstandene
Schäden, sowie für mangelhafte oder fehlerhafte Arbeitsergebnisse haftet
der Hersteller nicht.

Zur bestimmungsgemäßen Verwendung gehört auch

- das vollständige Lesen und Befolgen der Bedienungsanleitung und aller
Sicherheits- und Gefahrenhinweise

- die Einhaltung der Inspektions- und Wartungsarbeiten

- die Einhaltung aller Hinweise der Batterie- und Fahrzeughersteller

Die einwandfreie Funktion des Gerätes hängt von der sachgemäßen Handha­bung ab. Keinesfalls darf das Gerät beim Hantieren am Kabel gezogen werden.

Umgebungsbe­dingungen

Netzanschluss

Betrieb oder Lagerung des Gerätes außerhalb des angegebenen Bereiches
gilt als nicht bestimmungsgemäß. Für hieraus entstandene Schäden haftet
der Hersteller nicht.

Genaue Informationen über die zulässigen Umgebungsbedingungen entneh­men Sie den technischen Daten Ihrer Bedienungsanleitung.

Geräte mit hoher Leistung können auf Grund ihrer Stromaufnahme die Ener­giequalität des Netzes beeinflussen.
Das kann einige Gerätetypen betreffen in Form von:

- Anschluss-Beschränkungen

- Anforderungen hinsichtlich maximal zulässiger Netzimpedanz

*)

- Anforderungen hinsichtlich minimal erforderlicher Kurzschluss-Leistung

*)

jeweils an der Schnittstelle zum öffentlichen Netz

siehe technische Daten

In diesem Fall muss sich der Betreiber oder des Anwender des Gerätes
versichern, ob das Gerät angeschlossen werden darf, gegebenenfalls durch
Rücksprache mit dem Energieversorgungs-Unternehmen.

*)

Gefahren durch
Netz- und
Ladestrom

ud_fr_ls_sv_00910 012014

Beim Arbeiten mit Ladegeräten setzen Sie sich zahlreichen Gefahren aus,
wie z.B.:

- elektrische Gefährdung durch Netz- und Ladestrom

- schädliche elektromagnetische Felder, die für Träger von Herzschrittma­chern Lebensgefahr bedeuten können

Ein elektrischer Schlag kann tödlich sein. Jeder elektrische Schlag ist grund­sätzlich lebensgefährlich. Um elektrische Schläge während des Betriebes zu
vermeiden:

- keine spannungsführenden Teile innerhalb und außerhalb des Gerätes
berühren.

- keinesfalls die Batteriepole berühren

- Ladekabel oder Ladeklemmen nicht kurzschließen

Sämtliche Kabel und Leitungen müssen fest, unbeschädigt, isoliert und
ausreichend dimensioniert sein. Lose Verbindungen, angeschmorte, beschä­digte oder unterdimensionierte Kabel und Leitungen sofort von einem autori­sierten Fachbetrieb instandsetzen lassen.

II

Gefahr durch
Säuren, Gase
und Dämpfe

Batterien enthalten augen- und hautschädigende Säuren. Zudem entstehen
beim Laden von Batterien Gase und Dämpfe, die Gesundheitsschäden
verursachen können und die unter gewissen Umständen hoch explosiv sind.

- Ladegerät ausschließlich in gut belüfteten Räumen verwenden, um das
Ansammeln von explosiven Gasen zu verhindern. Batterieräume gelten
nicht als explosionsgefährdet, wenn durch natürliche oder technische
Lüftung eine Wasserstoffkonzentration unter 4 % gewährleistet ist.

- Während des Ladens einen Mindestabstand von 0,5 m zwischen Batte­rie und Ladegerät einhalten. Mögliche Zündquellen sowie Feuer und
offenes Licht von der Batterie fernhalten

- Die Verbindung zur Batterie (z.B. Ladeklemmen) keinesfalls während
des Ladevorganges abklemmen

- Entstehende Gase und Dämpfe keinesfalls einatmen

- Für ausreichend Frischluftzufuhr sorgen.

- Keine Werkzeuge oder elektrisch leitende Metalle auf die Batterie legen,
um Kurzschlüsse zu vermeiden

- Batteriesäure darf keinesfalls in die Augen, auf Haut oder Kleidung
geraten. Schutzbrillen und geeignete Schutzkleidung tragen. Säuresprit­zer sofort und gründlich mit klarem Wasser abspülen, notfalls Arzt
aufsuchen.

DE

Allgemeine
Hinweise zum
Umgang mit
Batterien

Selbst- und
Personenschutz

- Batterien vor Schmutz und mechanischer Beschädigung schützen.

- Aufgeladene Batterien in kühlen Räumen lagern. Bei ca. +2 °C (35.6 °F)
besteht die geringste Selbstentladung.

- Durch wöchentliche Sichtprüfung sicherstellen, dass Batterie bis zur
max. Markierung mit Säure (Elektrolyt) gefüllt ist.

- Betrieb des Gerätes nicht starten oder sofort stoppen und Batterie von
autorisierter Fachwerkstätte überprüfen lassen bei:

- ungleichmäßigem Säurestand oder hohem Wasserverbrauch in

einzelnen Zellen, hervorgerufen durch einen möglichen Defekt.

- unzulässiger Erwärmung der Batterie über 55 °C (131 °F).

Personen, vor allem Kinder, während des Betriebes vom Gerät und vom
Arbeitsbereich fernhalten. Befinden sich dennoch Personen in der Nähe

- diese über alle Gefahren (gesundheitsschädliche Säuren und Gase,
Gefährdung durch Netz- und Ladestrom, ...) unterrichten,

- geeignete Schutzmittel zur Verfügung stellen.

Vor Verlassen des Arbeitsbereiches sicherstellen, dass auch in Abwesenheit
keine Personen- oder Sachschäden auftreten können.

Sicherheitsmaß­nahmen im
Normalbetrieb

- Geräte mit Schutzleiter nur an einem Netz mit Schutzleiter und einer
Steckdose mit Schutzleiter-Kontakt betreiben. Wird das Gerät an einem
Netz ohne Schutzleiter oder an einer Steckdose ohne Schutzleiterkon­takt betrieben, gilt dies als grob fahrlässig. Für hieraus entstandene
Schäden haftet der Hersteller nicht.

- Das Gerät nur gemäß der am Leistungsschild angegebenen Schutzart
betreiben.

- Das Gerät keinesfalls in Betrieb nehmen, wenn es Beschädigungen
aufweist.

III

ud_fr_ls_sv_00910 012014

Sicherheitsmaß­nahmen im
Normalbetrieb

(Fortsetzung)

- Sicherstellen, dass die Kühlluft ungehindert durch die Luftschlitze am
Gerät ein- und austreten kann.

- Netz- und Gerätezuleitung regelmäßig von einer Elektro-Fachkraft auf
Funktionstüchtigkeit des Schutzleiters überprüfen lassen.

- Nicht voll funktionstüchtige Sicherheitseinrichtungen und Bauteile in
nicht einwandfreiem Zustand vor dem Einschalten des Gerätes von
einem autorisierten Fachbetrieb instandsetzen lassen.

- Schutzeinrichtungen niemals umgehen oder außer Betrieb setzen.

- Nach dem Einbau ist ein frei zugänglicher Netzstecker erforderlich.

EMV Geräte­Klassifizierungen

EMV-Maßnahmen

Datensicherheit

Geräte der Emissionsklasse A:

- sind nur für den Gebrauch in Industriegebieten vorgesehen

- können in anderen Gebieten leitungsgebundene und gestrahlte
Störungen verursachen.

Geräte der Emissionsklasse B:

- erfüllen die Emissionsanforderungen für Wohn- und Industriegebie­te. Dies gilt auch für Wohngebiete, in denen die Energieversorgung
aus dem öffentlichen Niederspannungsnetz erfolgt.

EMV Geräte-Klassifizierung gemäß Leistungsschild oder technischen
Daten

In besonderen Fällen können trotz Einhaltung der genormten Emissions­Grenzwerte Beeinflussungen für das vorgesehene Anwendungsgebiet
auftreten (z.B. wenn empfindliche Geräte am Aufstellungsort sind oder wenn
der Aufstellungsort in der Nähe von Radio- oder Fernsehempfängern ist).
In diesem Fall ist der Betreiber verpflichtet, angemessene Maßnahmen für
die Störungsbehebung zu ergreifen.

Für die Datensicherung von Änderungen gegenüber den Werkseinstellungen
ist der Anwender verantwortlich. Im Falle gelöschter persönlicher Einstellun­gen haftet der Hersteller nicht.

Wartung und
Instandsetzung

ud_fr_ls_sv_00910 012014

Das Gerät benötigt unter normalen Betriebsbedingungen nur ein Minimum an
Pflege und Wartung. Das Beachten einiger Punkte ist jedoch unerlässlich,
um es über Jahre hinweg einsatzbereit zu halten.

- Vor jeder Inbetriebnahme Netzstecker und Netzkabel sowie Ladeleitun­gen und Ladeklemmen auf Beschädigung prüfen.

- Bei Verschmutzung Gehäuseoberfläche des Gerätes mit weichem Tuch
und ausschließlich mit lösungsmittelfreien Reinigungsmitteln reinigen

Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten dürfen ausschließlich durch einen
autorisierten Fachbetrieb erfolgen. Nur Original-Ersatz- und Verschleißteile
verwenden (gilt auch für Normteile). Bei fremdbezogenen Teilen ist nicht
gewährleistet, dass diese beanspruchungs- und sicherheitsgerecht konstru­iert und gefertigt sind.

Ohne Genehmigung des Herstellers keine Veränderungen, Ein- oder Um­bauten am Gerät vornehmen.

Die Entsorgung nur gemäß den geltenden nationalen und regionalen Bestim­mungen durchführen.

IV

Gewährleistung
und Haftung

Die Gewährleistungszeit für das Gerät beträgt 2 Jahre ab Rechnungsdatum.
Der Hersteller übernimmt jedoch keine Gewährleistung, wenn der Schaden
auf eine oder mehrere der folgenden Ursachen zurückzuführen sind:

- Nicht bestimmungsgemäße Verwendung des Gerätes

- Unsachgemäßes Montieren und Bedienen

- Betreiben des Gerätes bei defekten Schutzeinrichtungen

- Nichtbeachten der Hinweise in der Bedienungsanleitung

- Eigenmächtige Veränderungen am Gerät

- Katastrophenfälle durch Fremdkörpereinwirkung und höhere Gewalt

DE

Sicherheitstech­nische Überprü­fung

Entsorgung

Der Betreiber ist verpflichtet, mindestens alle 12 Monate eine sicherheits­technische Überprüfung am Gerät durchführen zu lassen.

Innerhalb desselben Intervalles von 12 Monaten empfiehlt der Hersteller eine
Kalibrierung von Stromquellen.

Eine sicherheitstechnische Überprüfung durch eine geprüfte Elektro-Fach­kraft ist vorgeschrieben

- nach Veränderung

- nach Ein- oder Umbauten

- nach Reparatur, Pflege und Wartung

- mindestens alle zwölf Monate.

Für die sicherheitstechnische Überprüfung die entsprechenden nationalen
und internationalen Normen und Richtlinien befolgen.

Nähere Informationen für die sicherheitstechnische Überprüfung und Kali­brierung erhalten Sie bei Ihrer Servicestelle. Diese stellt Ihnen auf Wunsch
die erforderlichen Unterlagen zur Verfügung.

Werfen Sie dieses Gerät nicht in den Hausmüll!
Gemäß Europäischer Richtlinie 2002/96/EG über Elektro- und Elektronik­Altgeräte und Umsetzung in nationales Recht, müssen verbrauchte Elektro­werkzeuge getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwer­tung zugeführt werden. Stellen Sie sicher, dass Sie ihr gebrauchtes Gerät bei
Ihrem Händler zurückgeben oder holen Sie Informationen über ein lokales,
autorisiertes Sammel- und Entsorgungssystem ein.
Ein Ignorieren dieser EU Direktive kann zu potentiellen Auswirkungen auf die
Umwelt und ihre Gesundheit führen!

Sicherheitskenn­zeichnung

Geräte mit CE-Kennzeichnung erfüllen die grundlegenden Anforderungen der
Niederspannungs- und Elektromagnetischen Verträglichkeits-Richtlinie.

Mit diesem TÜV-Prüfzeichen gekennzeichnete Geräte erfüllen die Anforde­rungen der relevanten Normen für Kanada und USA.

Mit diesem TÜV-Prüfzeichen gekennzeichnete Geräte erfüllen die Anforde­rungen der relevanten Normen für Japan.

V

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Sicherheitskenn­zeichnung

(Fortsetzung)

Mit diesem TÜV-Prüfzeichen gekennzeichnete Geräte und die am Leistungs­schild angegebene Kennzeichen erfüllen die Anforderungen der relevanten
Normen für Australien.

Urheberrecht

Das Urheberrecht an dieser Bedienungsanleitung verbleibt beim Hersteller.

Text und Abbildungen entsprechen dem technischen Stand bei Drucklegung.
Änderungen vorbehalten. Der Inhalt der Bedienungsanleitung begründet
keinerlei Ansprüche seitens des Käufers. Für Verbesserungsvorschläge und
Hinweise auf Fehler in der Bedienungsanleitung sind wir dankbar.

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VI

Allgemeines

VORSICHT! Gefahr von Sachschäden und schlechten Ladeergebnissen bei

falsch eingestellter Betriebsart. Betriebsart immer entsprechend dem zu
ladenden Batterietyp einstellen.

WARNUNG! Gefahr von Personen und Sachschäden durch freiliegende,
rotierende Fahrzeugteile. Bei Arbeiten im Motorraum des Fahrzeuges darauf
achten, dass Hände, Haare, Kleidungsstücke und Ladeleitungen nicht mit
rotierenden Teilen z.B. Keilriemen, Kühlergebläse etc. in Berührung kommen.

Sicherheit

Das Gerät ist zur sicheren Handhabung mit folgenden Schutzeinrichtungen ausgestattet:

- Keine Funkenbildung beim Anklemmen an die Batterie durch spannungsfreie

- Schutz vor Verpolung oder Kurzschluss der Ladeklemmen

- Schutz vor thermischer Überlastung des Ladegerätes

- Schutz vor falscher Spannungswahl

- Option Losfahrschutz

DE

Ladeklemmen

HINWEIS! Kein Schutz vor Verpolung bei tiefentladener Batterie. Ist die Batte­riespannung zu niedrig (kleiner 2,0 V), kann das Ladegerät die angeschlossene
Batterie nicht mehr erkennen. Vor manuellem Start des Ladevorganges auf
richtige Polung der Ladeklemmen achten.

Bestimmungsge­mäße Verwen­dung

Verwendete
Symbole

Das Ladegerät ist je nach Stellung des Wahlschalters ausschließlich zum Laden von
nachfolgend angegebenen Batterietypen bestimmt.

Betriebsart „Nass“:
Zum Laden von Batterien mit flüssigem (Pb, Ca, Ca Silber) oder gebundenem Elektrolyt
(GEL, AGM, MF, Vlies), die in Starter- oder Traktionsanwendungen im Einsatz sind.

Betriebsart „GEL“:
Zum Laden von Batterien mit flüssigem (Pb, Ca, Ca Silber) oder gebundenem Elektrolyt
(GEL, AGM, MF, Vlies), die in Standby-Anwendungen (z.B. Notstromanlagen) oder bei
Umgebungstemperaturen größer 35° C (95° F) im Einsatz sind.

Wichtig! Das Laden von Trockenbatterien, Primärelementen und nicht wiederaufladba­ren Batterien ist verboten.

Gerät vom Netz trennen

Gerät am Netz anschließen

1

Bedienelemente und Anschlüsse

Bedienelemente
und Anschlüsse

(5)

(17)

(4)

(3)
(2)

(1)

(11)

Abb.1 Bedienelemente und Anschlüsse

(1) Netzanschluss
(2) Vorrichtung für Wandhalterung
(3) Option Wandhalterung (42,0200,8891)

mit Hutschiene TS 35 (EN 50022)

(4) Aufnahme Netz- und Ladekabel

zur platzsparenden Unterbringung von Netz- und Ladekabel

(5) Bei Option Losfahrschutz, Aufkleber mit Schaltbild
(6) Option Losfahrschutz

- 1- polig mit Wechselkontakt (4,010,291)

- 2- polig mit Wechselkontakt (4,100,285)

(7) Wahlschalter Betriebsart (im Gehäuseinneren)

zur Auswahl der verwendeten Batterietypen „Nass“ oder „GEL“ und Betriebsart
Fremdstrom-Versorgung / Tiefentladene Batterie laden

(8) Ladeklemme (+) (rot)
(9) Ladeklemme (-) (schwarz)
(10) Steuerleitungen (bei Option Losfahrschutz)
(11) Option Bodenmontage (4,100,314)

(6)

(8)(9)(10)

(7)

(12)(13) (14) (15) (16)

Abb.2 Bedienelemente und Anzeigen

(16) Wahlschalter 12 / O / 24 (nur Acctiva 12/24-20)

12 V zum Laden von 12 V Batterien
O Bereitschaft (Ladeklemmen spannungsfrei)
24 V zum Laden von 24 V Batterien

(17) Warnhinweise am Gerät

2

(12) Anzeige Batterie laden
(13) Anzeige Finalladen
(14) Anzeige Erhaltungsladen
(15) Anzeige Störung
(16) Taste Stop (Acctiva 12/20, 24-10)

durch Drücken der Taste Stop sind die
Ladeklemmen spannungsfrei

WARNUNG! Gefahr von Personen und Sachschäden durch freiliegende,
rotierende Fahrzeugteile. Bei Arbeiten im Motorraum des Fahrzeuges darauf
achten, dass Hände, Haare, Kleidungsstücke und Ladeleitungen nicht mit
rotierenden Teilen z.B. Keilriemen, Kühlergebläse etc. in Berührung kommen.

Montage und Mindestabstände

Option Wand­montage

DE

> 30mm

2

4

Ladegerät mit optional erhältlicher Wand
halterung (Hutschiene TS 35, EN 50022)

1

3

5

5

Mindestabstände

> 15mm

> 30mm

> 15mm

HINWEIS! Bei der Befestigung an der Wand, das Gewicht des Gerätes beach­ten. Die Befestigung darf nur an einer hierfür geeigneten Wand mittels geeigne­ten Dübeln und Schrauben erfolgen.

Wichtig! Mindestabstände für die Belüftung einhalten. Für ausreichend Frischluft-Zufuhr
sorgen.

Option Boden­montage

Option Losfahr­schutz

(1) Fuß
(2) Arretierungen
(3) Beilagscheiben
(4) Schraube 2,9 x 13

(2)
(3)

(4)(1)

Abb.3 Option Bodenmontage

(1)

Die Option Losfahrschutz kann zur Ansteuerung von Sicherheitseinrichtungen verwendet
werden, welche eine bestimmte Aktion setzen, solange das Ladegerät eingeschaltet ist.

Z.B.: Ein Relais verhindert den Start eines Fahrzeuges, dessen Batterie gerade geladen
wird.

Wichtig! Die Option „Losfahrschutz 2-polig mit Wechselkontakt“ darf keinesfalls an zwei
verschiedenen Stromkreisen betrieben werden.

3

Batterie laden

VORSICHT! Gefahr von Sachschäden beim Laden einer defekten Batterie.

Vor Beginn des Ladevorganges sicherstellen, dass die zu ladende Batterie
voll funktionsfähig ist.

VORSICHT! Gefahr von Sachschäden beim Ändern der Betriebsart während
des Ladebetriebes. Vor dem Ändern der Betriebsart Ladegerät von Netz und
Batterie trennen.

Allgemeines

Wichtig! Der parallele Betrieb von Verbrauchern (Autoradio,...) ist während des Ladevor-

ganges möglich. Durch den parallelen Betrieb von Verbrauchern kann sich die Ladezeit
verlängern. Ist der entnommene Strom größer als der verfügbare max. Ladestrom kann
die Batterie entleert werden. Darauf achten, dass der entnommene Strom für zusätzliche
Verbraucher kleiner als der max. verfügbare Ladestrom ist (siehe Technische Daten).

Betriebsart
wählen

Wichtig! Der Wahlschalter Betriebsart

befindet sich ca. 10 mm hinter den Lüf­tungsschlitzen des rechten Seitenteiles.
Wahlschalter Betriebsart nur mit geeigne­ten Schraubendreher (D = 2,5 mm oder
kleiner) bedienen.

(1) Wahlschalter Betriebsart

(1)

Abb.4 Betriebsart umstellen

Schalterstellung Mitte - Betriebsart „Nass“

Zum Laden von Batterien mit flüssigem (Pb, Ca, Ca Silber) oder gebundenen
Elektrolyt (GEL, AGM, MF, Vlies), die in Starter- oder Traktionsanwendungen
eingesetzt sind.

Schalterstellung Oben - Betriebsart „GEL“

Zum Laden von Batterien mit flüssigem (Pb, Ca, Ca Silber) oder gebundenen
Elektrolyt (GEL, AGM, MF, Vlies), die in Standby-Anwendungen (z.B. Notstrom­anlagen) oder bei Umgebungstemperaturen größer 35° C (95° F) eingesetzt
sind.

Schalterstellung Unten - Fremdstrom-Versorgung / Reaktivierung tiefentladene
Batterien

- Zur Fremdstrom-Versorgung von Verbrauchern

- Zur Reaktivierung tiefentladener Batterien

4

Batterie laden

Um den Ladevorgang zu starten, wie folgt vorgehen:

Finalladen

1.

Gerät am Netz anschließen

2. Motor abstellen, Zündung ausschalten und sämtliche Verbraucher abschalten

3. Ladeklemme (+) mit Pluspol (rot) der Batterie verbinden

4. Ladeklemme (-) mit dem Minuspol (schwarz) der Batterie, oder bei KFZ-Bordnetzen
mit Karosserie (z.B. Motorblock) verbinden.

5. Ladegerät startet den Ladevorgang

LED-Anzeige signalisiert den Ladevorgang

6. Ladegerät wechselt auf „Finaladen“ wenn die Batterie zu 80 - 85 % geladen ist

7. Die Batterie ist jederzeit einsatzbereit.

Anzeige „Finalladen“ leuchtet

Wichtig! Je nach Batterietype wechselt das Ladegerät nach ca. 6 Stunden automatisch
auf Erhaltungsladen. Um die Batterie vollständig aufzuladen, sollte die Batterie so lange
am Ladegerät angeschlossen bleiben.

DE

Erhaltungsladen

Ladevorgang
beenden

Das Gerät wechselt automatisch auf Erhaltungsladen, sobald die Batterie
vollständig geladen ist.

LED-Anzeige leuchtet

Beim Erhaltungsladen wird der Selbstentladung der Batterie entgegengewirkt. Die
Batterie ist ständig einsatzbereit und kann beliebig lange am Ladegerät angeschlossen
bleiben.

Ladevorgang wie folgt beenden:

1.

Je nach Gerätetype: Wahlschalter auf Stellung - O - schalten
oder - STOP - Taste drücken

2.

Gerät vom Netz trennen

3. (-) Ladeklemme von der Batterie trennen

4. (+) Ladeklemme von der Batterie trennen

5

Tiefentladene

WARNUNG! Gefahr von schweren Sachschäden durch

- falsch angeschlossene Ladeklemmen. Der Ladeklemmen-Verpolschutz
ist in der Betriebsart „Fremdstrom-Versorgung / Reaktivierung tiefentlade­ne Batterien“ nicht aktiv.

- falsch eingestellter Batteriespannung.

Ladeklemmen polrichtig anklemmen und auf ordnungsgemäße elektrische
Verbindung mit den KFZ-Polklemmen achten. Batteriespannung beachten.

VORSICHT! Gefahr von Sachschäden beim Laden einer defekten Batterie.
Vor Beginn des Ladevorganges sicherstellen, dass die zu ladende Batterie
voll funktionsfähig ist.

Batterien laden

Bei tiefentladenen Batterien (Spannung < 2 V) Ladevorgang wie folgt manuell starten:

1.

Gerät vom Netz trennen

2. Betriebsart „Reaktivierung tiefentladene Batterien“ wählen (Schalterstellung Unten)

3. Ladeklemme (+) mit Pluspol (rot) der Batterie verbinden

4. Ladeklemme (-) mit dem Minuspol (schwarz) der Batterie, oder bei KFZ-Bordnetzen
mit Karosserie (z.B. Motorblock) verbinden.

5. Acctiva 12/24-20:

Wahlschalter auf benötigte Spannung schalten

6.

Anzeigen blinken abwechselnd, Batterie wird
reaktiviert

7. Nach 30 - 60 s ist die Batterie im Regelfall wieder reaktiviert und kann der für die
Batterie entsprechenden Betriebsart geladen werden

8. Wahlschalter je nach Gerätetyp auf Stellung - O - schalten oder - STOP - Taste
drücken

9.

Gerät vom Netz trennen

10. Betriebsart entsprechend der Batterietype einstellen und Batterie laden

6

Fremdstrom-Versorgung

WARNUNG! Explosionsgefahr durch Kurzschlüsse und Lichtbögen. Vor dem

Herstellen oder Trennen der Verbindung zur Batterie, Ladegerät vom Strom­netz trennen. Während des Betriebes auf ordnungsgemäße elektrische
Verbindung der Ladeklemmen mit dem zu versorgenden System achten.

VORSICHT! Gefahr von Sachschäden an der Bordelektronik durch falsche
Spannungswahl in der Betriebsart Fremdstrom-Versorgung. Vor Beginn der
Fremdstrom-Versorgung sicherstellen, dass die gewählte Ladespannung mit
der Batteriespannung übereinstimmt. Für Schäden die durch falsche Wahl der
Ladespannung entstehen haftet der Hersteller nicht.

DE

Allgemeines

Fremdstrom­Versorgung
starten

Die Betriebsart Fremdstrom-Versorgung dient zur Sicherstellung der Stromversorgung
von Verbrauchern beim Austausch der Batterie (Einstellungen wie Uhrzeit, Radiokonfigu­ration usw. gehen nicht verloren)

Um die Fremdstrom-Versorgung zu starten, wie folgt vorgehen:

1.

Gerät vom Netz trennen

Fremdstrom­Versorgung
beenden

2. Motor abstellen, Zündung ausschalten, sämtliche Verbraucher abschalten

3. Betriebsart „Fremdstrom-Versorgung“ wählen (Schalterstellung Unten)

4. Acctiva 12/24-20: Wahlschalter entsprechend der Batteriespannung einstellen

5. (+) Ladeklemme mit dem Pluskabel des zu versorgenden Systems verbinden

6. (-) Ladeklemme mit dem Minuspol des zu versorgenden Systems oder bei KFZ­Bordnetzen mit der Karosserie (z.B. Motorblock) verbinden

7.

Anzeigen blinken abwechselnd

8. Polklemmen vorsichtig von der Batterie lösen, das Ladegerät übernimmt die Funkti­on der Batterie

9. Batterietausch vornehmen

10. Polklemmen polrichtig mit der neuen Batterie verbinden

Fremdstrom-Versorgung wie folgt beenden:

1. Wahlschalter je nach Gerätetyp auf Stellung - O - schalten oder - STOP - Taste
drücken

2.

Gerät vom Netz trennen

3. (-) Ladeklemme von dem Minuspol des zu versorgenden Systems oder bei KFZ­Bordnetzen mit der Karosserie (z.B. Motorblock) trennen

4. (+) Ladeklemme von dem Pluskabel des zu versorgenden Systems trennen

7

Fehlerdiagnose und -behebung

Fehlerdiagnose
und- behebung

Anzeige Störung leuchtet

Ursache: Ladeklemmen verpolt angeschlossen
Behebung: Ladeklemmen polrichtig anschließen

Anzeige Störung blinkt, Acctiva 24-10:

Ursache: Batteriespannung stimmt nicht mit der Ladespannung des Gerätes

überein

Behebung: Batterie und Gerät überprüfen und aufeinander abstimmen
Ursache: Batterie ist tiefentladen (Batteriespannung kleiner 17 V)

Behebung: Batterie reaktivieren (Kapitel „Tiefentladene Batterie laden“)

Anzeige Störung blinkt, Acctiva 12/24-20 Wahlschalter auf 24 V:

Ursache: Batteriespannung stimmt nicht mit der gewählten Ladespannung

überein

Behebung: Wahlschalter in richtige Stellung bringen
Ursache: Batterie ist tiefentladen (Batteriespannung kleiner 17 V)

Behebung: Batterie reaktivieren (Kapitel „Tiefentladene Batterie laden“)

Anzeige Störung blinkt, Acctiva 12-20:

Ursache: Batteriespannung stimmt nicht mit der Ladespannung des Gerätes

überein

Behebung: Batterie und Gerät überprüfen und aufeinander abstimmen

Anzeige Störung blinkt, Acctiva 12/24-20 Wahlschalter auf 12 V:

Ursache: Batteriespannung stimmt nicht mit der gewählten Ladespannung

überein

Behebung: Wahlschalter in richtige Stellung bringen

Anzeigen leuchten

Ursache: Ladeklemmen nicht an Batterie angeschlossen
Behebung: Anschluss prüfen

Ursache: Ladeleitung defekt oder unterbrochen
Behebung: Ladeleitung überprüfen und gegebenfalls austauschen

Ursache: Batterie ist tiefentladen
Behebung: Batterie reaktivieren (Kapitel „Tiefentladene Batterie reaktivieren“)

Ursache: Gerät defekt
Behebung: Autorisierte Fachwerkstätte aufsuchen

8

Fehlerdiagnose
und- behebung

(Fortsetzung)

Anzeigen leuchten nicht

Ursache: Netz nicht vorhanden, Netzstecker nicht eingesteckt oder Netzkabel

Behebung: Netzleitung überprüfen und gegebenenfalls austauschen
Ursache: Gerät defekt

Behebung: Autorisierte Fachwerkstätte aufsuchen

Technische Daten

DE

defekt

Acctiva 12 - 20 /
Acctiva 24 - 10

Acctiva 12 - 20 Acctiva 24 - 10
Netzspannung primär 230 V 230 V
Netzspannungs-Toleranz +/- 15 % +/- 15 %
Netzfrequenz 50/60 Hz 50/60 Hz
Nennleistung 365 W 365 W
Ladespannung [V DC] (Bordspannung) 12 V 24 V
Arithmetischer Ladestrom [A DC] bei 230 V 20 A 10 A
Batterie-Kapazität 44 - 300 Ah 36 - 180 Ah
Ladbare Zellen 6 12
Einschaltdauer 100 % 100 %
Ladekennlinie IUoU IUoU
Schutzart*) IP 31 IP 31
Betriebstemperatur **) -10°C bis +50°C -10°C bis +50°C

14°F bis 122°F 14°F bis 122°F
Lagertemperatur -25°C bis +80°C -25°C bis +80°C

-13°F bis 176°F -13°F bis 176°F

EMV Klasse EN 61000-6-4 EN 61000-6-3

(Klasse A) (Klasse B)

EN 61000-6-2 EN 61000-6-1

EN 61000-3-2 EN 61000-3-2
Gewicht 1750 g 1750 g

3.86 lb. 3.86 lb.

Abmessungen l x b x h 285 x 70 x 142 mm 285 x 70 142 mm

11.2 x 2.8 x 5.6 in. 11.2 x 2.8 x 5.6 in.

Acctiva 12/24 - 20

Acctiva 12/24 - 20

Netzspannung primär 230 V
Netzspannungs-Toleranz +/- 15 %
Netzfrequenz 50/60 Hz
Nennleistung 670 W
Ladespannung [V DC] (Bordspannung) 12 / 24 V
Arithmetischer Ladestrom [A DC] bei 230 V 20 A
Batterie-Kapazität 44 - 300 Ah
Ladbare Zellen 6 / 12

9

Acctiva 12/24 - 20

(Fortsetzung)

Acctiva 12/24 - 20

Einschaltdauer 100 %
Ladekennlinie IUoU
Schutzart*) IP 31
Betriebstemperatur **) von -10°C bis +50°C

von 14°F bis 122°F

Lagertemperatur von -25°C bis +80°C

von -13°F bis 176°F

EMV Klasse EN 61000-6-4 (Klasse A)

EN 61000-6-2
EN 61000-3-2

Gewicht 2020 g

4.45 lb.

Abmessungen l x b x h 285 x 70 x 142 mm

11.2 x 2.8 x 5.6 in.

*)

**) bei höherer Temperatur kann eine Leistungsminderung auftreten (Derating)

Aufstellbestimmungen:

- Bauteilspezifikationen Klimaklasse B

- Luftfeuchtigkeit 5 % bis 85 %

HINWEIS! Nur zur Verwendung in Räumen, Gerät darf nicht Regen oder
Schnee ausgesetzt werden

Verwendete Symbole am Gerät

Warnhinweise am
Gerät

Bedienungsanleitung beachten

Batterie polrichtig anschließen:
(+) rot (-) schwarz

Durch Ladung entsteht Knallgas an der Batterie.
Explosionsgefahr!

Erwärmung des Gerätes ist betriebsbedingt.

Bevor die Ladeleitung von der Batterie getrennt wird,
Ladevorgang unterbrechen.

Öffnen des Gerätes nur durch Elektro-Fachpersonal.

Während des Ladens Flammen und Funken vermeiden.

Während des Ladens für ausreichende Belüftung sorgen.

Batteriesäure ist ätzend.

Zur Verwendung in Räumen.
Nicht dem Regen aussetzen.

10

Dear Reader

Introduction

Thank you for choosing Fronius - and congratulations on your new, technically high­grade Fronius product! This instruction manual will help you get to know your new
machine. Read the manual carefully and you will soon be familiar with all the many
great features of your new Fronius product. This really is the best way to get the most
out of all the advantages that your machine has to offer.

Please also take special note of the safety rules - and observe them! In this way, you
will help to ensure more safety at your product location. And of course, if you treat your
product carefully, this definitely helps to prolong its enduring quality and reliability - things
which are both essential prerequisites for getting outstanding results.

EN

ud_fr_st_et_00493 01/2012

Safety rules

WARNING!

CAUTION!

NOTE!

Important!

General remarks

„WARNING!“ indicates a possibly dangerous situation. If it is not avoided,

death or serious injury may result.

„CAUTION!“ indicates a situation where damage or injury could occur. If it
is not avoided, minor injury and/or damage to property may result.

„NOTE!“ indicates a risk of flawed results and possible damage to the
equipment.

„Important!“ indicates tips for correct operation and other particularly useful
information. It does not indicate a potentially damaging or dangerous situati­on.

If you see any of the symbols depicted in the „Safety rules“, special care is
required.

The charger is manufactured in line with the latest state of the art and
according to recognised safety standards. If used incorrectly or misused,
however, it can cause

- injury or death to the user or a third party,

- damage to the charger and other material assets belonging to the
operator,

- inefficient operation of the charger.

EN

All persons involved in commissioning, operating, maintaining and servicing
the charger must

- be suitably qualified,

- have knowledge of and experience in dealing with chargers and batte­ries and

- read and follow these operating instructions carefully.

The operating instructions must always be at hand wherever the charger is
being used. In addition to the operating instructions, attention must also be
paid to any generally applicable and local regulations regarding accident
prevention and environmental protection.

All safety and danger notices on the charger

- must be kept in a legible state

- must not be damaged/marked

- must not be removed

- must not be covered, pasted or painted over.

For the location of the safety and danger notices on the charger, refer to
„General remarks“ in the charger operating instructions.

Before switching on the charger, remove any faults that could compromise
safety.

Your personal safety is at stake!

I

ud_fr_ls_sv_01055 012014

Utilisation in
accordance with
„intended purpo­se“

The charger is to be used exclusively for its intended purpose. Utilisation for
any other purpose, or in any other manner, shall be deemed to be „not in
accordance with the intended purpose“. The manufacturer is not liable for
any damage, inadequate or incorrect results arising out of such misuse.

Utilisation in accordance with the “intended purpose” also comprises

- carefully reading and obeying all operating instructions and safety and
danger notices

- performing all stipulated inspection and servicing work.

- following all instructions from the battery and vehicle manufacturers

Proper handling of the device is essential for it to function correctly. The
device must never be pulled around by the cable.

Environmental
conditions

Mains connec­tion

Operation and/or storage of the charger outside the stipulated area will be
deemed as „not in accordance with the intended purpose.“ The manufactu­rer shall not be liable for any damage resulting from such improper use.

For exact information on permitted environmental conditions, please refer to
the „Technical data“ in the operating instructions.

High-performance devices can affect the quality of the mains power due to
their current-input.
This may affect a number of types of device in terms of:

- connection restrictions

- criteria with regard to maximum permissible mains impedance

- criteria with regard to minimum short-circuit power requirement

*)

at the interface with the public mains network

*)

*)

see Technical Data

In this case, the plant operator or the person using the device should check
whether or not the device is allowed to be connected, where appropriate
through discussion with the power supply company.

Risks from mains
current and
charging current

ud_fr_ls_sv_01055 012014

Anyone working with chargers exposes themselves to numerous risks e.g.:

- risk of electrocution from mains current and charging current

- hazardous electromagnetic fields, which can risk the lives of those using
cardiac pacemakers

An electric shock can be fatal. Every electric shock is potentially life threate­ning. To avoid electric shocks while using the charger:

- do not touch any live parts inside or on the outside of the charger.

- under no circumstances touch the battery poles

- do not short-circuit the charger lead or charging terminals

All cables and leads must be complete, undamaged, insulated and adequa­tely dimensioned. Loose connections, scorched, damaged or inadequately
dimensioned cables and leads must be immediately repaired by authorised
personnel.

II

Risks from acid,
gases and va­pours

Batteries contain acid which is harmful to the eyes and skin. During char­ging, gases and vapours are released that can harm health and are highly
explosive in certain circumstances.

- Only use the chargers in well ventilated areas to prevent the accumulati­on of explosive gases. Battery compartments are not deemed to be
hazardous areas provided that a concentration of hydrogen of less than
4% can be guaranteed by the use of natural or forced ventilation.

- Maintain a distance of at least 0.5 m between battery and charger during
the charging procedure. Possible sources of ignition, such as fire and
naked lights, must be kept away from the battery

- The battery connection (e.g. charging terminals) must not be discon­nected for any reason during charging

- On no account inhale any of the gases and vapours released

- Make sure the area is well ventilated.

- To prevent short circuits, do not place any tools or conductive metals on
the battery

- Battery acid must not get into the eyes, onto the skin or clothes. Wear
protective goggles and suitable protective clothing. Rinse any acid
splashes thoroughly with clean water, seek medical advice if necessary.

EN

General informa­tion regarding
the handling of
batteries

Protecting
yourself and
others

- Protect batteries from dirt and mechanical damage.

- Store charged batteries in a cool place. Self-discharge is kept to a
minimum at approx. +2° C (35.6° F).

- Every week, perform a visual check to ensure that the acid (electrolyte)
level in the battery is at the Max. mark.

- If any of the following occurs, do not start the machine (or stop immedia­tely if already in use) and have the battery checked by an authorised
workshop:

- uneven acid levels and/or high water consumption in individual cells

caused by a possible fault.

- overheating of the battery (over 55° C/131° F).

While the charger is in operation, keep all persons, especially children, out
of the working area. If, however, there are people in the vicinity,

- warn them about all the dangers (hazardous acids and gases, danger
from mains and charging current, etc),

- provide suitable protective equipment.

Before leaving the work area, ensure that no-one or nothing can come to
any harm in your absence.

Safety measures
in normal mode

- Chargers with PE conductors must only be operated on a mains supply
with a PE conductor and a socket with an earth contact. If the charger is
operated on a mains without a PE conductor or in a socket without an
earth contact, this will be deemed to be gross negligence. The manufac­turer shall not be liable for any damage resulting from such improper
use.

- Only operate the charger in accordance with the degree of protection
shown on the rating plate.

- Under no circumstances operate the charger if there is any evidence of

III

ud_fr_ls_sv_01055 012014

Safety measures
in normal mode

damage.

- Ensure that the cooling air can enter and exit unhindered through the air
ducts on the charger.

- Have the mains and charger supply checked regularly by a qualified
electrician to ensure the PE conductors are functioning properly.

- Any safety devices and components that are not functioning properly or
are in an imperfect condition must be repaired by an qualified technician
before switching on the charger.

- Never bypass or disable protection devices.

- After installation, a freely accessible mains plug will be required.

EMC device
classifications

Devices with emission class A:

- are only designed for use in an industrial setting

- can cause conducted and emitted interference in other areas.

Devices with emission class B:

- satisfy the emissions criteria for residential and industrial areas.
This also applies to residential areas in which power is supplied
from the public low-voltage grid.

EMC device classification as per the rating plate or technical specifi­cations

EMC measures In certain cases, even though a device complies with the standard limit

values for emissions, it may affect the application area for which it was
designed (e.g. when there is sensitive equipment at the same location, or if
the site where the device is installed is close to either radio or television
receivers).
If this is the case, then the operator is obliged to take appropriate action to
rectify the situation.

Data protection

Maintenance and
repair

The user is responsible for the safekeeping of any changes made to the
factory settings. The manufacturer accepts no liability for any deleted perso­nal settings.

Under normal operating conditions the charger requires only a minimum of
care and maintenance. However, it is vital to observe some important points
to ensure it remains in a usable condition for many years.

- Before switching on, always check the mains plug and cable, and
charger leads/charging terminals for any signs of damage.

- If the surface of the charger housing is dirty, clean with a soft cloth and
solvent-free cleaning agent only

Maintenance and repair work must only be carried out by authorised person­nel. Use only original replacement and wearing parts (also applies to stan­dard parts). It is impossible to guarantee that bought-in parts are designed
and manufactured to meet the demands made on them, or that they satisfy
safety requirements.

Do not carry out any modifications, alterations, etc. without the
manufacturer’s consent.

ud_fr_ls_sv_01055 012014

Dispose of in accordance with the applicable national and local regulations.

IV

Guarantee and
liability

The warranty period for the charger is 2 years from the date of invoice.
However, the manufacturer will not accept any liability if the damage was
caused by one or more of the following:

- Use of the charger „not in accordance with the intended purpose“

- Improper installation and operation

- Operating the charger with faulty protection devices

- Non-compliance with the operating instructions

- Unauthorised modifications to the charger

- Catastrophes caused by the activities of third parties and force majeure

EN

Safety inspection

Disposal

The operator is obliged to arrange a safety inspection of the device at least
once every 12 months.

The manufacturer recommends that the power source is calibrated during
the same 12 month period.

A safety inspection must be carried out by a qualified electrician

- after any changes are made

- after any additional parts are installed and after any conversions

- after repair, care and maintenance

- at least every twelve months.

For safety inspections, follow the appropriate national and international
standards and directives.

Further information on safety inspections and calibration is available from
your service centre, who will be happy to provide you with the required
documentation.

Do not dispose of this device with normal domestic waste!
To comply with the European Directive 2002/96/EC on Waste Electrical and
Electronic Equipment and its implementation as national law, electrical
equipment that has reached the end of its life must be collected separately
and returned to an approved recycling facility Any device that you no longer
require must be returned to our agent, or find out about the approved
collection and recycling facilities in your area.
Ignoring this European Directive may have potentially adverse affects on the
environment and your health!

Safety

Chargers with the EC marking satisfy the fundamental requirements of the
low-voltage and electromagnetic compatibility directive.

Devices with the TÜV test mark satisfy the requirements of the relevant
standards in Canada and USA.

Devices with the TÜV test mark satisfy the requirements of the relevant
standards in Japan.

V

ud_fr_ls_sv_01055 012014

Safety

(continued)

Devices displaying this TÜV test mark and the mark on the rating plate
satisfy the requirements of the relevant standards in Australia.

Copyright

Copyright of these operating instructions remains with the manufacturer.

Text and illustrations were accurate at the time of printing. Subject to
change without notice. The content of the operating instructions does not
justify any claims that may be made by the purchaser. We are grateful for
any suggestions for improvement and for drawing our attention to any errors
in these instructions.

ud_fr_ls_sv_01055 012014

VI

General remarks

CAUTION! Setting the mode incorrectly can result in product damage and

poor charging performance. Always set the mode according to the type of
battery to be charged.

WARNING! Risk of injury and damage from exposed, rotating vehicle parts.
When working in the vehicle’s engine compartment, take care that hands,
hair, items of clothing and charger leads do not come into contact with moving
parts, e.g. fan belt, fan, etc.

Safety

The charger is fitted with the following protection devices for safe handling:

- No sparks when clamping onto battery due to de-energised charging terminals

- Protection against short-circuiting of charging terminals/polarity reversal

- Protection against thermal overload of the charger

- Protection against incorrect voltage selection

- Option for protection against undesired starting

NOTE! No protection from polarity reversal in the case of a deep-discharge
battery. If the battery voltage is too low (less than 2.0 V), the charger cannot
detect whether the battery is connected or not. Before starting charging manual­ly, check that the charging terminals are connected to the correct poles.

EN

Utilisation in
accordance with
„intended purpo­se“

Symbols used Unplug machine from the mains

Depending on the position of the selector switch, the charger is intended exclusively for
charging the following types of battery.

“Wet” mode:
For charging liquid (Pb, Ca, Ca silver) or fixed (GEL, AGM, MF, sealant) electrolyte
batteries that are used in starter or traction applications.

„Gel“ mode:
For charging liquid (Pb, Ca, Ca silver) or fixed (GEL, AGM, MF, sealant) electrolyte
batteries that are used in standby applications (e.g. emergency power systems) or at
temperatures above 35°C (95° F).

Important! Do not charge dry batteries, primary cells or non-rechargeable batteries with
this charger.

Connect machine to the mains

1

Controls and connections

Controls and
connections

(5)

(17)

(4)

(3)
(2)

(1)

(11)

Fig. 1 Controls and connections

(1) Mains connection
(2) Wall mounting device
(3) Wall bracket option (42,0200,8891)

with DIN rail TS 35 (EN 50022)

(4) Holder for mains cable and charger leads

saves space when stowing mains cable and charger leads

(5) If the protection against undesired starting option is in use, sticker with

circuit diagram

(6) Option for protection against undesired starting

- 1-pin with change-over contact (4,010,291)

- 2-pin with change-over contact (4,100,285)

(7) Mode selector switch (inside the housing)

for selecting the battery types „wet“ or „GEL“ and external power supply/charge
deep-discharge battery mode

(8) Charging terminal (+) (red)
(9) Charging terminal (-) (black)
(10) Control lines (if option for protection against undesired starting in use)
(11) Floor installation option (4,100,314)

(6)

(10)

(8)(9)

(7)

(12)(13) (14) (15) (16)

Fig. 2 Controls and indicators

(16) Selector switch 12 / O / 24 (Acctiva 12/24-20 only)

12 V for charging 12 V batteries
O Ready (de-energised charging terminals)
24 V for charging 24 V batteries

(17) Warning notices affixed to the charger

2

(12) Battery charging indicator
(13) „Final charging“ indicator
(14) Conservation charging indicator
(15) Error indicator
(16) Stop button (Acctiva 12/20, 24-10)

pressing the Stop button de-energises
the charging terminals

WARNING! Risk of injury and damage from exposed, rotating vehicle parts.
When working in the vehicle’s engine compartment, take care that hands,
hair, items of clothing and charger leads do not come into contact with moving
parts, e.g. fan belt, fan, etc.

Wall mounting and minimum clearances

Mounting on the
wall

> 30mm

EN

Floor installation
option

2

4

Charger with optional wall bracket (DIN rail
TS 35, EN 50022)

1

3

5

5

Minimum clearances

> 15mm

> 30mm

> 15mm

NOTE! If fixing to the wall, please note the weight of the charger. The bracket
must be fitted to a suitable wall using the correct dowels and screws.

Important! Observe minimum clearances for ventilation purposes. Ensure an adequate
supply of fresh air.

(1) Foot
(2) Catches
(3) Shims
(4) Screw 2.9 x 13

(2)
(3)

(1)

Option for pro­tection against

(4)(1)

Fig. 3 Floor installation option

The option for protection against undesired starting can be used to control safety de­vices that carry out a specific action if the charger is switched on.

undesired star­ting

e.g.: a relay prevents a vehicle from starting while its battery is being charged.

Important! The option “Protection against undesired starting - 2-pin with change-over
contact” MUST NOT be operated on two different circuits.

3

Charge the battery

CAUTION! Risk of damage when attempting to charge a faulty battery. Before

charging, ensure that the battery to be charged is fully functional.

CAUTION! Risk of damage if mode is changed during charging. Disconnect
the charger from the mains and battery before changing the mode.

General remarks

Important! Parallel operation of consumers (car radio, etc.) is possible during the

charging process. Parallel operation of consumers may lengthen the charging time. If
the power consumed is greater than the maximum available charging current, the battery
may be drained. Ensure that the power used for additional consumers is less than the
maximum available charging current (see Technical Data).

Selecting the
mode

Important! The mode selector switch is

located approx. 10 mm behind the ventila­tion slots on the right-hand side panel.
Only operate the mode selector switch
using a suitable screwdriver (D = 2.5 mm
or less).

(1) Mode selector switch

(1)

Fig. 4 Changing to a different mode

Middle switch position - „wet“ mode

For charging liquid (Pb, Ca, Ca silver) or fixed (GEL, AGM, MF, sealant) electro­lyte batteries that are used in starter or traction applications.

Upper switch position - „GEL“ mode

For charging liquid (Pb, Ca, Ca silver) or fixed (GEL, AGM, MF, sealant) electro­lyte batteries that are used in standby applications (e.g. emergency power
systems) or at temperatures above 35°C (95° F).

Lower switch position - external power supply/reactivating deep-discharge
batteries

- For external power supply to consumers

- For reactivating deep-discharge batteries

4

Charging the
battery

To start charging, proceed as follows:

1.

Connect machine to the mains

2. Switch off engine and ignition and shed all loads

3. Connect (+) charging terminal to positive pole (red) on battery

4. Connect (-) charging terminal to negative pole (black) on the battery, or to vehicle
body (e.g. engine block) in the case of vehicle power supplies.

5. Charger starts to charge

LED indicator shows charging is taking place

6. Charger switches to „final charging“ when the battery is 80 - 85 % charged

7. The battery is ready for use.

EN

Final charging

Conservation
charging

Finishing char­ging

„Final charging“ indicator lights up

Important! Depending on the type of battery, the charger automatically switches to
conservation charging after approx. 6 hours. To charge the battery completely, the
battery should remain connected to the charger for this length of time.

The charger automatically switches to conservation charging once the battery is
fully charged.

LED indicator lights up

Conservation charging counteracts battery self-discharge. The battery is ready for use all
the time, and can remain connected to the charger indefinitely.

Finish charging as follows:

1.

Depending on the charger type: move selector switch to O
position or press STOP button

2.

Unplug machine from the mains

3. Disconnect (-) charging terminal from battery

4. Disconnect (+) charging terminal from battery

5

Charging deep-

WARNING! Risk of serious damage as the result of

- incorrectly connected charging terminals. The polarity reversal protection
facility is inoperative in „external power supply/reactivating deep-dischar­ge batteries“ mode.

- incorrectly set battery voltage.

Connect charging terminals to correct poles and ensure proper electrical
connection to vehicle terminals. Note battery voltage.

CAUTION! Risk of damage when attempting to charge a faulty battery. Before
charging, ensure that the battery to be charged is fully functional.

discharge batte­ries

In the case of deep-discharge batteries (voltage < 2 V), charging must be started manu­ally as follows:

1.

Unplug machine from the mains

2. Select „Reactivating deep-discharge batteries“ mode (lower switch position)

3. Connect (+) charging terminal to positive pole (red) on battery

4. Connect (-) charging terminal to negative pole (black) on the battery, or to vehicle
body (e.g. engine block) in the case of vehicle power supplies.

5. Acctiva 12/24-20:

Move selector switch to required voltage

6.

Indicators flash alternately, battery is reacti­vated

7. The battery is usually reactivated after 30 - 60 s, and can be charged in the relevant
mode

8. Depending on the charger type, move selector switch to O position or press STOP
button

9.

Unplug machine from the mains

10. Adjust the mode according to the battery type and charge the battery

6

External power supply

WARNING! Risk of explosion from short circuits and arcs. Before connecting

to/disconnecting from battery, disconnect charger from mains supply. During
operation, check that charging terminals are properly connected to the system
being supplied.

CAUTION! Risk of damage to the in-vehicle electronics if incorrect voltage is
selected in the external power supply mode. Before starting the external
power supply, ensure that the selected charging voltage is the same as the
battery voltage. The manufacturer shall not be liable for any damage that
arises from selecting an incorrect charging voltage.

General remarks

Start external
power supply

The external power supply mode is used to ensure consumers have a power supply
when changing the battery (time, radio set-up, etc. are not lost)

To start the external power supply, proceed as follows:

1.

2. Switch off engine and ignition, shed all loads

3. Select „External power supply“ mode (lower switch position)

4. Acctiva 12/24-20: adjust selector switch according to the battery voltage

5. Connect (+) charging terminal to the plus cable of the system being supplied

6. Connect (-) charging terminal to negative pole of the system being supplied, or to
the vehicle body (e.g. engine block) in the case of vehicle electrical systems

7.

Unplug machine from the mains

EN

Indicators flash alternately

8. Carefully detach pole terminals from the battery, the charger takes over the function
of the battery

9. Change the battery

10. Connect pole terminals to the correct poles on the new battery

Stopping the
external power
supply

Stop the external power supply as follows:

1. Depending on the charger type, move selector switch to O position or press STOP
button

2.

3. Disconnect (-) charging terminal from the negative pole of the system being sup­plied, or from the vehicle body (e.g. engine block) in the case of vehicle electrical
systems

4. Disconnect (+) charging terminal from the plus cable of the system being supplied

Unplug machine from the mains

7

Troubleshooting

Troubleshooting

Error indicator lights up

Cause: Charging terminals connected to wrong poles
Remedy: Connect charging terminal poles correctly

Error indicator flashing, Acctiva 24-10:

Cause: Battery voltage not the same as the charging voltage on the charger
Remedy: Check battery and charger and ensure they are compatible

Cause: Battery is exhausted (battery voltage less than 17 V)
Remedy: Reactivate battery (see section „Charging deep-discharge battery“)

Fault indicator flashes, Acctiva 12/24-20 selector switch on 24 V:

Cause: Battery voltage not the same as the charging voltage selected
Remedy: Move selector switch to correct position

Cause: Battery is exhausted (battery voltage less than 17 V)
Remedy: Reactivate battery (see section „Charging deep-discharge battery“)

Error indicator flashing, Acctiva 12-20:

Cause: Battery voltage not the same as the charging voltage on the charger
Remedy: Check battery and charger and ensure they are compatible

Fault indicator flashes, Acctiva 12/24-20 selector switch on 12 V:

Cause: Battery voltage not the same as the charging voltage selected
Remedy: Move selector switch to correct position

Several indicators light up

Cause: Charging terminals not connected to battery
Remedy: Check connection

Cause: Charger lead faulty or break in lead
Remedy: Check charger lead and replace if necessary

Cause: Battery is exhausted
Remedy: Reactivate battery (see section „Reactivating deep-discharge batte-

ry“)

Cause: Faulty charger
Remedy: Have it checked by an authorised workshop

8

Troubleshooting

(continued)

Indicators not lighting up

Cause: No mains supply available, charger not connected to mains, or

mains lead faulty

Remedy: Check mains lead and replace if necessary
Cause: Faulty charger

Remedy: Have it checked by an authorised workshop

Technical data

Acctiva 12 - 20 /
Acctiva 24 - 10

Primary mains voltage 230 V 230 V
Mains voltage tolerance +/- 15 % +/- 15 %
Mains frequency 50/60 Hz 50/60 Hz
Nominal output 365 W 365 W
Charging voltage [V DC] (vehicle voltage) 12 V 24 V
Arithmetic charging current [A DC] at 230 V 20 A 10 A
Battery capacity 44 - 300 Ah 36 - 180 Ah
Chargeable cells 6 12
On-time 100 % 100 %
Charging characteristic IUoU IUoU
Protection*) IP 31 IP 31
Operating temperature **) -10°C to +50°C -10°C to +50°C

Storage temperature -25°C to +80°C -25°C to +80°C

EMC Class EN 61000-6-4 EN 61000-6-3

Weight 1750 g 1750 g

Dimensions l x w x h 285 x 70 x 142 mm 285 x 70 142 mm

EN

Acctiva 12 - 20 Acctiva 24 - 10

14°F to 122°F 14°F to 122°F

-13°F to 176°F -13°F to 176°F

(Class A) (Class B)
EN 61000-6-2 EN 61000-6-1
EN 61000-3-2 EN 61000-3-2

3.86 lb. 3.86 lb.

11.2 x 2.8 x 5.6 in. 11.2 x 2.8 x 5.6 in.

Acctiva 12/24 - 20

Acctiva 12/24 - 20

Primary mains voltage 230 V
Mains voltage tolerance +/- 15 %
Mains frequency 50/60 Hz
Nominal output 670 W
Charging voltage [V DC] (vehicle voltage) 12 / 24 V
Arithmetic charging current [A DC] at 230 V 20 A
Battery capacity 44 - 300 Ah
Chargeable cells 6 / 12

9

Acctiva 12/24 - 20

(continued)

Acctiva 12/24 - 20

On-time 100 %
Charging characteristic IUoU
Protection*) IP 31
Operating temperature **) -10°C to +50°C

14°F to 122°F

Storage temperature -25°C to +80°C

-13°F to 176°F

EMC Class EN 61000-6-4 (Class A)

EN 61000-6-2
EN 61000-3-2

Weight 2020 g

4.45 lb.

Dimensions l x w x h 285 x 70 x 142 mm

11.2 x 2.8 x 5.6 in.

*)

**) at higher temperatures a drop in performance may occur (derating)

Setup regulations:

- Component specifications Climate class B

- Humidity 5 % to 85 %

Symbols used

Warning notices
affixed to the
charger

NOTE! For indoor use only, do not expose the charger to rain or snow

Follow operating instructions

Connect battery poles correctly:
(+) red (-) black

Detonating gas is generated in the battery during charging.
Risk of explosion!

The charger heats up depending on operating conditions.

Before disconnecting the charger lead from the battery,
interrupt charging

Chargers may only be opened by a qualified electrician

Avoid flames and sparks during charging.

Ensure adequate ventilation during charging.

Battery acid is corrosive.

For indoor use only.
Do not expose to rain.

10

Cher lecteur

Introduction

Nous vous remercions de votre confiance et vous félicitons d’avoir acheté un produit de
qualité supérieure de Fronius. Les instructions suivantes vous aideront à vous familiari­ser avec le produit. En lisant attentivement les instructions de service suivantes, vous
découvrirez les multiples possibilités de votre produit Fronius. C’est la seule manière
d’exploiter ses avantages de manière optimale.

Prière d’observer également les consignes de sécurité pour garantir une sécurité accrue
lors de l’utilisation du produit. Une utilisation soigneuse du produit contribue à sa lon­gévité et sa fiabilité. Ce sont des conditions essentielles pour obtenir d’excellents résul­tats.

FR

ud_fr_st_et_00500 01/2012

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT !

ATTENTION !

REMARQUE :

Important !

Généralités

„AVERTISSEMENT !“ Signale une situation potentiellement dangereuse.

Si elle n’est pas évitée, elle peut entraîner la mort ou des blessures graves.

„ATTENTION !“ Signale une situation susceptible de provoquer des
dommages. Si elle n’est pas évitée, elle peut entraîner des blessures
légères ou minimes, ainsi que des dommages matériels.

„REMARQUE :“ désigne un risque de mauvais résultat de travail et de
possibles dommages sur l’équipement.

„Important !“ désigne une astuce d’utilisation et d’autres informations
particulièrement utiles. Cette mention ne signale pas une situation dange­reuse ou susceptible de provoquer des dommages.

Soyez extrêmement attentif lorsque vous voyez l’un des symboles illustrés
dans le chapitre „Consignes de sécurité“.

Cet appareil est fabriqué selon l’état actuel de la technique et conformément
aux règles techniques de sécurité en vigueur. Cependant, en cas d’erreur
de manipulation ou de mauvaise utilisation, il existe un risque

- de blessure et de mort pour l’utilisateur ou des tiers,

- de dommages pour l’appareil et les autres biens de l’utilisateur,

- d’inefficacité du travail avec l’appareil.

FR

Toutes les personnes concernées par la mise en service, l’utilisation,
l’entretien et la maintenance de l’appareil doivent

- posséder les qualifications correspondantes,

- connaître le maniement des chargeurs et des batteries, et

- lire attentivement et suivre avec précision les instructions du présent
mode d’emploi.

Le mode d’emploi doit être conservé en permanence sur le lieu d’utilisation
de l’appareil. En complément du présent mode d’emploi, les règles généra­les et locales en vigueur concernant la prévention des accidents et la
protection de l’environnement doivent être respectées.

Concernant les avertissements de sécurité et de danger présents sur
l’appareil :

- veiller à leur lisibilité permanente

- ne pas les détériorer

- ne pas les retirer

- ne pas les recouvrir, ni coller d’autres autocollants par-dessus, ni les
peindre.

Vous trouverez les emplacements des avertissements de sécurité et de
danger présents sur l’appareil au chapitre „Généralités“ du mode d’emploi
de votre appareil.

Éliminer les pannes qui peuvent menacer la sécurité avant de mettre
l’appareil sous tension.

Votre sécurité est en jeu !

I

ud_fr_ls_sv_01056 012014

Utilisation con­forme

Cet appareil est exclusivement destiné à une utilisation dans le cadre d’un
emploi conforme aux règles en vigueur. Toute autre utilisation est considé­rée comme non conforme. Le fabricant décline toute responsabilité en ce
qui concerne les dommages qui en résulteraient, ainsi que les résultats de
travail défectueux ou erronés.

Font partie de l’emploi conforme

- la lecture attentive et le respect du mode d’emploi et de tous les avertis­sements de sécurité et de danger

- le respect des travaux d’inspection et de maintenance

- le respect de toutes les instructions données par le fabricant de la
batterie et du véhicule

Le fonctionnement irréprochable de l'appareil est fonction d'un maniement
approprié. Lors de toute manipulation, l'appareil ne doit en aucun cas être
tiré au niveau du câble.

Conditions
d’utilisation

Risques liés au
courant
d’alimentation et
de charge

Tout fonctionnement ou stockage de l’appareil en dehors du domaine
d’utilisation indiqué est considéré comme non conforme. Le fabricant ne
saurait être tenu pour responsable des dommages consécutifs.

Vous trouverez des informations plus précises concernant les conditions
d’utilisation admises dans les caractéristiques techniques de votre mode
d’emploi.

Le travail avec les chargeurs expose à de nombreux risques, par ex. :

- risque électrique lié au courant d’alimentation et de charge

- champs magnétiques nocifs pouvant être à l’origine d’un risque vital
pour les porteurs de stimulateurs cardiaques

Un choc électrique peut être mortel. Tout choc électrique peut en principe
entraîner la mort. Pour éviter les chocs électriques en cours de service :

- éviter tout contact avec des pièces conductrices à l’intérieur et à
l’extérieur de l’appareil

- ne jamais toucher les pôles de la batterie

- ne pas provoquer de court-circuit dans les câbles de chargement ou les
pinces de chargement

Tous les câbles et les connexions doivent être solides, intacts, isolés et de
capacité suffisante. Faire réparer sans délai les connexions lâches, encras­sées, endommagées ou les câbles sous-dimensionnés par une entreprise
spécialisée agréée.

Raccordement au
secteur

ud_fr_ls_sv_01056 012014

En raison de leur absorption de courant élevée, les appareils de forte puis­sance influent sur la qualité énergétique du réseau d’alimentation.
Certains types d’appareils peuvent être touchés sous la forme :

- de restrictions de raccordement

- d’exigences relatives avec l’impédance maximale autorisée du secteur

- d’exigences relatives à la puissance de court-circuit nécessaire

*)

à l’interface avec le réseau public

*)

voir caractéristiques techniques

Dans ce cas, l’exploitant ou l’utilisateur de l’appareil doit s’assurer que
l’appareil peut être raccordé au réseau, au besoin en prenant contact avec le
distributeur d’électricité.

II

*)

Risques liés à
l’acide, aux gaz
et aux vapeurs

Les batteries contiennent des acides nocifs pour les yeux et la peau. En
outre, lors du chargement des batteries se dégagent des gaz et des vapeurs
pouvant être à l’origine de problèmes de santé et hautement explosifs dans
certaines circonstances.

- Utiliser le chargeur uniquement dans des pièces bien aérées afin
d’éviter toute accumulation de gaz explosifs. Les locaux pour batteries
sont considérés comme non-exposés aux risques d’explosion
lorsqu’une concentration d’hydrogène inférieure à 4 % est assurée
grâce à une ventilation naturelle ou technique.

- Lors du chargement, maintenir un espace minimal de 0,5 m entre la
batterie et le chargeur. Éloigner des batteries les sources d’inflammation
potentielles, ainsi que le feu et les lampes découvertes

- Ne débrancher en aucun cas la connexion à la batterie (par ex. pinces
de chargement) pendant le processus de chargement

- Ne pas inhaler les gaz et vapeurs dégagés

- Veiller à assurer une ventilation suffisante

- Ne pas poser d’outils ou de pièces de métal conductrices d’électricité
sur la batterie, afin d’éviter les courts-circuits

- Éviter impérativement le contact de l’acide de la batterie avec les yeux,
la peau ou les vêtements. Porter des lunettes et des vêtements de
protection adaptés. Rincer immédiatement et abondamment les projec­tions d’acide à l’eau claire, si nécessaire consulter un médecin.

FR

Instructions
générales relati­ves à la manipu­lation des batte­ries

Protection de
l’utilisateur et
des personnes

- Protéger les batteries contre l’encrassement et les dommages mécani­ques.

- Stocker les batteries chargées dans des locaux réfrigérés.
L’autodéchargement est le plus faible à environ +2 °C (35.6 °F).

- Au moyen d’une inspection visuelle hebdomadaire, vérifier que la
batterie est remplie d’acide (électrolyte) jusqu’au repère de niveau
maximum.

- Ne pas démarrer le fonctionnement de l’appareil ou l’arrêter immédiate­ment et faire vérifier la batterie par un spécialiste agréé dans les cas
suivants :

- niveau d’acide non homogène ou consommation d’eau élevée dans

les différentes cellules provoquée par un possible défaut

- surchauffe non autorisée de la batterie à plus de 55 °C (131 °F)

Tenir à distance de l’appareil et de la zone de travail les autres personnes,
en particulier les enfants, pendant le fonctionnement. Si des personnes se
trouvent tout de même à proximité :

- les informer de tous les risques qu’elles encourent (acides et gaz nocifs,
danger dû au courant d’alimentation et de charge, ...)

- mettre à leur disposition les moyens de protection appropriés.

Avant de quitter la zone de travail, s’assurer qu’aucun dommage corporel ou
matériel ne peut survenir, même en votre absence.

Mesures de
sécurité en
service normal

- Utiliser les appareils munis d’un conducteur de terre uniquement sur un
réseau avec conducteur de terre et une prise avec contact de terre. Si
l’appareil est utilisé sur un réseau sans conducteur de terre ou avec une
prise sans contact de terre, il s’agit d’une négligence grossière. Le fabri­cant ne saurait être tenu pour responsable des dommages consécutifs.

- Utiliser l’appareil uniquement en conformité avec la classe de protection
indiquée sur la plaque signalétique.

III

ud_fr_ls_sv_01056 012014

Mesures de
sécurité en
service normal

(Suite)

- Ne jamais mettre l’appareil en service lorsqu’il présente des dommages.

- Veiller à ce que l’air de refroidissement puisse entrer et sortir sans
entrave par les fentes d’aération de l’appareil.

- Faire contrôler régulièrement l’alimentation du réseau et de l’appareil par
un électricien spécialisé afin de vérifier le bon fonctionnement du con­ducteur de terre.

- Faire réparer les dispositifs de sécurité défectueux et les pièces présen­tant des dommages avant la mise en service de l’appareil par une
entreprise spécialisée agréée.

- Ne jamais mettre hors circuit ou hors service les dispositifs de sécurité.

- Après l’installation, une prise secteur facilement accessible est nécessaire.

Classification
CEM des ap­pareils

Mesures relatives
à la CEM

Sûreté des
données

Appareils de la classe d’émissions A :

- ne sont prévus que pour une utilisation dans les zones industrielles

- peuvent entraîner des perturbations de rayonnement liées à leur
puissance

Appareils de la classe d’émissions B :

- répondent aux exigences d’émissions pour les zones habitées et
les zones industrielles ainsi que pour les zones habitées dans
lesquelles l’alimentation énergétique s’effectue à partir du réseau
public basse tension

Classification CEM des appareils conformément à la plaque signalé­tique ou aux caractéristiques techniques

Dans certains cas, des influences peuvent se manifester dans la zone
d’application prévue malgré le respect des valeurs limites d’émissions
normalisées (p. ex. en présence d’appareils sensibles sur le site
d’installation ou lorsque ce dernier est situé à proximité de récepteurs radio
ou TV).
L’exploitant est alors tenu de prendre les mesures nécessaires pour éliminer
les dysfonctionnements.

L’utilisateur est responsable de la sûreté des données liées à des modificati­ons par rapport aux réglages d’usine. Le fabricant décline toute responsabi­lité en cas de perte de réglages personnels.

Entretien et
maintenance

ud_fr_ls_sv_01056 012014

Lorsqu’il fonctionne dans des conditions normales, cet appareil exige un mini­mum de maintenance et d’entretien. Il est toutefois indispensable de respecter
certaines consignes, afin de le garder longtemps en bon état de marche.

- Avant chaque mise en service vérifier la présence éventuelle de dom­mages sur la fiche d’alimentation et le câble d’alimentation, ainsi que sur
les câbles de chargement et les pinces de chargement.

- En cas d’encrassement, nettoyer la surface du boîtier de l’appareil à
l’aide d’un chiffon doux et utiliser uniquement des produits de nettoyage
sans solvants.

Les travaux de réparation et de maintenance doivent être réalisés exclusive­ment par une entreprise spécialisée agréée. Utiliser uniquement les pièces
de rechange et d’usure d’origine (valable également pour les pièces stan­dardisées). Les pièces provenant d’autres fournisseurs n’offrent pas de
garantie de construction et de fabrication conformes aux exigences de
qualité et de sécurité.

Ne réaliser aucune modification, installation ou transformation sur l’appareil
sans autorisation du fabricant.

Élimination conformément aux dispositions nationales et régionales en vigueur.

IV

Garantie et
responsabilité

La durée de la garantie pour l’appareil s’élève à 2 ans à compter de la date
de facturation. Le fabricant décline cependant toute responsabilité lorsque
les dommages ont pour origine une ou plusieurs des causes suivantes :

- Emploi non conforme de l’appareil

- Montage et utilisation non conformes

- Fonctionnement de l’appareil avec des dispositifs de sécurité défectu­eux

- Non respect des instructions du mode d’emploi

- Modifications non autorisées réalisées sur l’appareil

- Sinistres survenus sous l’effet de corps étrangers et d’actes de violence

Contrôle techni­que de sécurité

Élimination

L’utilisateur est tenu de faire effectuer au moins tous les 12 mois un contrôle
technique de sécurité de l’appareil.

Au cours de ce même intervalle de 12 mois, le fabricant recommande un
calibrage des sources de courant.

Un contrôle technique de sécurité réalisé par un électricien spécialisé agréé
est prescrit :

- après toute modification

- après montage ou conversion

- après toute opération de réparation, entretien et maintenance

- au moins tous les douze mois.

Pour le contrôle technique de sécurité, respecter les normes et les directi­ves nationales et internationales en vigueur.

Vous obtiendrez des informations plus précises concernant le contrôle
technique de sécurité et le calibrage auprès de votre service après-vente.
Ce service tient à votre disposition sur demande les documents requis.

Ne pas jeter cet appareil avec les déchets ménagers ordinaires !
Conformément à la directive européenne 2002/96/CE relative aux déchets
d’équipements électriques et électroniques (DEEE), et à sa transposition dans
la législation nationale, les appareils électriques doivent être collectés séparé­ment et être soumis à un recyclage respectueux de l’environnement. Assurez­vous de bien remettre votre appareil usagé à votre revendeur ou informez­vous sur les systèmes de collecte ou d’élimination locaux approuvés.
Un non-respect de cette directive UE peut avoir des effets néfastes pour
l’environnement et la santé !

FR

Marquage de
sécurité

Les appareils portant la marque CE répondent aux exigences essentielles
de la directive basse tension et compatibilité électromagnétique.

Les appareils portant la marque TÜV répondent aux exigences des normes
applicables au Canada et aux États-Unis.

Les appareils portant la marque TÜV répondent aux exigences des normes
applicables au Japon.

V

ud_fr_ls_sv_01056 012014

Marquage de
sécurité

(Suite)

Les appareils portant la marque TÜV et les marquages indiqués sur la
plaque signalétique répondent aux exigences des normes applicables en
Australie.

Droits de repro­duction

Les droits de reproduction du présent mode d’emploi sont réservés au
fabricant.

Les textes et les illustrations correspondent à l’état de la technique au
moment de l’impression. Sous réserve de modifications. Le contenu du
mode d’emploi ne peut justifier aucune réclamation de la part de l’acheteur.
Nous vous remercions de nous faire part de vos propositions d’amélioration
et de nous signaler les éventuelles erreurs contenues dans le mode
d’emploi.

ud_fr_ls_sv_01056 012014

VI

Généralités

ATTENTION ! Risque de dommages matériels et de mauvais résultats de

chargement en cas de mode de service mal réglé. Régler toujours le mode de
service en fonction du type de batterie à charger.

AVERTISSEMENT ! Risque de dommages corporels et matériels dus aux
pièces mécaniques à découvert et rotatives. En cas d’interventions à proximi­té du moteur du véhicule, veiller à éviter tout contact des mains, cheveux,
vêtements et câbles de chargement avec les éléments rotatifs, par ex. cour­roie trapézoïdale, ventilateur du radiateur, etc..

Sécurité

FR

L’appareil est équipé des dispositifs de protection suivants afin d’assurer une manipulati­on en toute sécurité :

- Pas de formation d’étincelle lors de la connexion avec la batterie au moyen des
pinces de chargement sans tension

- Protection des pinces de chargement contre l’inversion de polarité ou les courts­circuits

- Protection contre la surcharge thermique du chargeur

- Protection contre une sélection de tension incorrecte

- Option Protection contre le déclenchement involontaire

Utilisation con­forme à la desti­nation

REMARQUE ! Pas de protection contre l’inversion de polarité dans le cas des

batteries entièrement déchargées. Si la tension de la batterie est trop faible
(inférieure à 2,0 V), le chargeur risque de ne plus détecter la batterie raccordée.
Avant le démarrage manuel du processus de chargement, vérifier que la
polarité des pinces de chargement est correcte.

Ce chargeur est exclusivement destiné au chargement des types de batteries indiqués
ciaprès, en fonction de la position du sélecteur.

Mode de service “Humide” :
Pour charger des batteries à électrolyte liquide (Pb, Ca, Ca Argent) ou stabilisé (GEL,
AGM, MF, Vlies), qui sont utilisées pour des applications de démarrage ou de traction.

Mode de service „GEL“ :
Pour charger des batteries à électrolyte liquide (Pb, Ca, Ca Argent) ou stabilisé (GEL,
AGM, MF, Vlies), qui sont utilisées pour des applications de veille (par ex. générateurs
de courant d’urgence) ou avec des températures ambiantes supérieures à 35° C (95° F).

Important ! Le chargement de batteries sèches, d’éléments primaires et de batteries
non rechargeables est interdit.

Symboles utilisés Débrancher l’appareil du secteur

Raccorder l’appareil au secteur

1

Éléments de commande et connexions

Éléments de
commande et
connexions

(5)

(17)

(4)

(3)
(2)

(1)

(11)

Fig. 1 Éléments de commande et connexions

(1) Raccordement au secteur
(2) Dispositif pour support mural
(3) Option Support mural (42,0200,8891)

avec profilé chapeau TS 35 (EN 50022)

(4) Rangement pour câble d’alimentation et câble de chargement

pour le rangement des câbles d’alimentation et de chargement, permettant
d’économiser de la place

(5) Avec l’option Protection contre le déclenchement involontaire, autocollant

avec schéma de connexion

(6) Option Protection contre le déclenchement involontaire

- 1 pôle avec contact inverseur (4,010,291)

- 2 pôles avec contact inverseur (4,100,285)

(7) Sélecteur du mode de service (à l’intérieur du boîtier)

pour sélectionner les types de batteries utilisés „Humide“ ou „GEL“ et le mode de
service Alimentation en courant extérieur / Charger une batterie entièrement déchargée

(8) Pince de chargement (+) (rouge)
(9) Pince de chargement (-) (noire)
(10) Câbles de commande (pour l’option Protection contre le déclenchement

involontaire)

(11) Option Montage au sol (4,100,314)

(6)

(10)

(7)

(8)(9)

(12)(13) (14) (15) (16)

Fig. 2 Éléments de commande et voyants

(16) Sélecteur 12 / O / 24 (uniquement Acctiva 12/24-20)

12 V pour charger des batteries 12 V
O Prêt (pinces de chargement sans tension)
24 V pour charger des batteries 24 V

(17) Avertissements concernant l’appareil

2

(12) Voyant Chargement d’une batterie
(13) Voyant Chargement final
(14) Voyant Charge de compensation
(15) Voyant Défaut
(16) Touche Stop (Acctiva 12/20, 24-10)

appuyer sur la touche Stop pour des
pinces de chargement sans tension

AVERTISSEMENT ! Risque de dommages corporels et matériels dus aux
pièces mécaniques à découvert et rotatives. En cas d’interventions à proximi­té du moteur du véhicule, veiller à éviter tout contact des mains, cheveux,
vêtements et câbles de chargement avec les éléments rotatifs, par ex. cour­roie trapézoïdale, ventilateur du radiateur, etc..

Montage mural et distances minimales

Option Montage
mural

> 30mm

Option Montage
au sol

2

4

Chargeur avec support mural fourni en option
(profilé chapeau TS 35, EN 50022)

1

3

5

5

Distances minimales

> 15mm

> 30mm

> 15mm

REMARQUE ! En cas de fixation murale, respecter la limite de poids de
l’appareil. La fixation doit être effectuée uniquement sur un mur adapté à cet
effet, avec des chevilles et des vis appropriées.

Important ! Respecter les distances minimales pour la ventilation. Veiller à assurer une
aération suffisante.

(1) Pied
(2) Arrêts
(3) Rondelles
(4) Vis 2,9 x 13

FR

(2)
(3)

(4)(1) (1)

Fig. 3 Option Montage au sol

Option Protection
contre le déclen­chement involon-

L’option Protection contre le déclenchement involontaire peut être utilisée pour comman­der des dispositifs de sécurité qui déclenchent une action donnée aussi longtemps que
le chargeur est allumé.

taire

EX. : Un relais empêche le démarrage d’un véhicule dont la batterie vient juste d’être
chargée.

Important ! L’option “Protection contre le déclenchement involontaire 2 pôles avec
contact inverseur” ne doit en aucun cas être utilisée sur deux circuits électriques diffé­rents.

3

Charger une batterie

ATTENTION ! Risque de dommages matériels en cas de chargement d’une

batterie défectueuse. Avant de commencer le processus de chargement,
s’assurer que la batterie à charger est en mesure de fonctionner correcte­ment.

ATTENTION ! Risque de dommages matériels en cas de changement de
mode de service pendant la phase de chargement. Avant de changer de
mode de service, débrancher le chargeur du secteur et de la batterie.

Généralités

Important ! Le fonctionnement parallèle des éléments consommateurs (autoradio, ...)

est possible pendant le processus de chargement. La durée de chargement peut être
prolongée en cas de fonctionnement parallèle des éléments consommateurs. Si le
courant prélevé est supérieur au courant de charge maximal disponible, la batterie peut
se vider. Veiller à ce que le courant prélevé pour les éléments consommateurs supplé­mentaires soit inférieur au courant de charge maximal disponible (voir Caractéristiques
techniques).

Sélection du
mode de service

Important ! Le sélecteur de mode de

service se trouve environ 10 mm en
arrière des grilles d’aération de la partie
latérale droite. Utiliser exclusivement un
tournevis adapté (D = 2,5 mm ou inférieur)
pour tourner le sélecteur de mode de
service.

(1) Sélecteur de mode de service

(1)

Fig. 4 Changement de mode de service

Position du sélecteur au centre - Mode de service „Humide“

Pour charger des batteries à électrolyte liquide (Pb, Ca, Ca Argent) ou stabilisé
(GEL, AGM, MF, Vlies), qui sont utilisées pour des applications de démarrage
ou de traction.

Position du sélecteur en haut - Mode de service „GEL“

Pour charger des batteries à électrolyte liquide (Pb, Ca, Ca Argent) ou stabilisé
(GEL, AGM, MF, Vlies), qui sont utilisées pour des applications de veille (par
ex. générateurs de courant d’urgence) ou avec des températures ambiantes
supérieures à 35° C (95° F).

Position du sélecteur en bas - Alimentation en courant extérieur / Réactivation de
batteries entièrement déchargées

- Pour l’alimentation en courant extérieur des éléments consommateurs

- Pour la réactivation de batteries entièrement déchargées

4

Charger une
batterie

Pour démarrer le processus de chargement, procéder de la manière suivante :

1.

Raccorder l’appareil au secteur

2. Éteindre le moteur, couper le contact et déconnecter tous les éléments consomma­teurs

3. Brancher la pince de chargement (+) au pôle positif (rouge) de la batterie

4. Brancher la pince de chargement (-) au pôle négatif de la batterie (noir) ou, en cas
de réseaux de bord de véhicules, à la carrosserie (par ex. bloc moteur)

5. Le chargement commence le processus de chargement

Chargement final

Charge de com­pensation

Le voyant DEL signale le processus de chargement

6. Le chargeur passe en mode „Chargement final“ lorsque la batterie est chargée à 80

- 85 %

7. La batterie est prête à l’emploi à tout moment

Le voyant „Chargement final“ s’allume

Important ! En fonction du type de batterie, au bout de 6 heures environ, le chargeur
passe automatiquement en charge de compensation. Pour charger entièrement la
batterie, la batterie doit rester branchée sur le chargeur pendant toute cette durée.

L’appareil passe automatiquement en charge de compensation dès que la
batterie est entièrement chargée.

Le voyant DEL s’allume

FR

Terminer le
processus de
chargement

La charge de compensation empêche l’autodécharge de la batterie. La batterie est prête
à l’emploi en permanence et peut rester branchée sur le chargeur pendant une durée
illimitée.

Terminer le processus de chargement en procédant de la manière suivante :

1.

Selon le type d’appareil : placer le sélecteur en position - O ­ou appuyer sur la touche - STOP -

2.

Débrancher l’appareil du secteur

3. Débrancher la pince de chargement (-) de la batterie

4. Débrancher la pince de chargement (+) de la batterie

5

Charger une

AVERTISSEMENT ! Risque de dommages matériels graves en cas de

- branchement incorrect des pinces de chargement. La protection contre
l’inversion de polarité des pinces de chargement n’est pas activée dans
le mode de service „Alimentation en courant extérieur / Réactivation de
batteries entièrement déchargées“.

- réglage incorrect de la tension de batterie.

Brancher les pinces de chargement sur les pôles corrects et vérifier la confor­mité de la connexion électrique avec les bornes de connexion du véhicule.
Respecter la tension de batterie.

ATTENTION ! Risque de dommages matériels en cas de chargement d’une
batterie défectueuse. Avant de commencer le processus de chargement,
s’assurer que la batterie à charger est en mesure de fonctionner correcte­ment.

batterie entière­ment déchargée

Pour les batteries entièrement déchargées (tension < 2 V), démarrer manuellement le
processus de chargement en procédant de la manière suivante :

1.

Débrancher l’appareil du secteur

2. Sélectionner le mode de service „Réactivation de batteries entièrement déchargées“
(position du sélecteur en bas)

3. Brancher la pince de chargement (+) au pôle positif (rouge) de la batterie

4. Brancher la pince de chargement (-) au pôle négatif de la batterie (noir) ou, en cas
de réseaux de bord de véhicules, à la carrosserie (par ex. bloc moteur)

5. Acctiva 12/24-20 :

placer le sélecteur sur la tension requise

6.

Les voyants clignotent alternativement, la
batterie est réactivée

7. Après 30 à 60 s, la batterie est en général réactivée et peut être chargée dans le
mode de service correspondant à la batterie.

8. En fonction du type d’appareil, placer le sélecteur en position - O - ou appuyer sur la
touche - STOP -

9.

Débrancher l’appareil du secteur

10. Régler le mode de service en fonction du type de batterie et charger la batterie

6

Alimentation en courant extérieur

AVERTISSEMENT ! Risque d’explosion dû aux courts-circuits et aux arcs

électriques. Avant de connecter ou de déconnecter la batterie, débrancher le
chargeur du réseau d’alimentation. Pendant le fonctionnement, s’assurer de
la bonne connexion électrique des pinces de chargement avec les pôles du
système à alimenter.

ATTENTION ! Risque de dommages pour le système électronique de bord
dus à une tension incorrecte dans le mode de service Alimentation en courant
extérieur. Avant de commencer l’alimentation en courant extérieur, s’assurer
que la tension de charge choisie correspond à la tension de la batterie. Le
fabricant décline toute responsabilité quant aux dommages pouvant survenir
en raison d’une tension de charge incorrecte.

Généralités

Démarrer
l’alimentation en
courant extérieur

Le mode de service Alimentation en courant extérieur sert à assurer l’alimentation en
courant des éléments consommateurs lors du remplacement de la batterie (les réglages
tels que l’heure, la configuration de la radio, etc., sont conservés).

Pour démarrer l’alimentation en courant extérieur, procéder de la manière suivante :

1.

Débrancher l’appareil du secteur

FR

Terminer
l’alimentation en
courant extérieur

2. Éteindre le moteur, couper le contact, déconnecter tous les éléments consommateurs

3. Sélectionner le mode de service „Alimentation en courant extérieur“ (position du
sélecteur en bas)

4. Acctiva 12/24-20 : Régler le sélecteur en fonction de la tension de la batterie

5. Relier la pince de chargement (+) au pôle positif du système à alimenter

6. Relier la pince de chargement (-) au pôle négatif du système à alimenter ou, en cas
de réseaux de bord de véhicules, à la carrosserie (par ex. bloc moteur)

7.

Les voyants clignotent alternativement.

8. Déconnecter avec précaution les bornes de connexion de la batterie, le chargeur
prend le relais de la batterie

9. Effectuer le remplacement de la batterie

10. Relier les bornes de connexion à la batterie neuve en respectant la polarité

Terminer l’alimentation en courant extérieur en procédant de la manière suivante :

1. En fonction du type d’appareil, placer le sélecteur en position - O - ou appuyer sur la
touche - STOP -

2.

Débrancher l’appareil du secteur

3. Débrancher la pince de chargement (-) du pôle négatif du système à alimenter ou,
en cas de réseaux de bord de véhicules, de la carrosserie (par ex. bloc moteur)

4. Débrancher la pince de chargement (+) du pôle positif du système à alimenter

7

Diagnostic et élimination des pannes

Diagnostic et
élimination des
pannes

Le voyant de défaut s’allume

Cause : Inversion de la polarité de branchement des pinces de chargement
Remède : Brancher les pinces de chargement en respectant la polarité

Le voyant de défaut clignote, Acctiva 24-10 :

Cause : La tension de la batterie ne correspond pas à la tension de charge

de l’appareil

Remède : Contrôler la batterie et l’appareil et choisir des types compatibles
Cause : La batterie est entièrement déchargée (tension de batterie inférieure

à 17 V)

Remède : Réactiver la batterie (voir chapitre „Charger une batterie entièrement

déchargée“)

Le voyant de défaut clignote, Acctiva 12/24-20, sélecteur sur 24 V :

Cause : La tension de la batterie ne correspond pas à la tension de charge

sélectionnée

Remède : Placer le sélecteur dans la bonne position
Cause : La batterie est entièrement déchargée (tension de batterie inférieure

à 17 V)

Remède : Réactiver la batterie (voir chapitre „Charger une batterie entièrement

déchargée“)

Le voyant de défaut clignote, Acctiva 12-20 :

Cause : La tension de la batterie ne correspond pas à la tension de charge

de l’appareil

Remède : Contrôler la batterie et l’appareil et choisir des types compatibles

Le voyant de défaut clignote, Acctiva 12/24-20, sélecteur sur 12 V :

Cause : La tension de la batterie ne correspond pas à la tension de charge

sélectionnée

Remède : Placer le sélecteur dans la bonne position

Les voyants s’allument

Cause : Les pinces de chargement ne sont pas branchées sur la batterie
Remède : Vérifier le branchement

Cause : Câble de chargement défectueux ou rompu
Remède : Vérifier le câble de chargement et le remplacer le cas échéant

Cause : La batterie est entièrement déchargée
Remède : Réactiver la batterie (voir chapitre „Réactiver une batterie entière-

ment déchargée“)

8

Diagnostic et
élimination des
pannes

(Suite)

Cause : Appareil défectueux
Remède : Consulter un spécialiste agréé

Les voyants ne s’allument pas

Cause : Réseau non disponible, prise secteur débranchée ou câble secteur

défectueux

Remède : Vérifier le câble d’alimentation et le remplacer le cas échéant
Cause : Appareil défectueux

Remède : Consulter un spécialiste agréé

Caractéristiques techniques

FR

Acctiva 12 - 20 /
Acctiva 24 - 10

Acctiva 12 - 20 Acctiva 24 - 10

Tension du secteur primaire 230 V 230 V
Tolérance de la tension du secteur +/- 15 % +/- 15 %
Fréquence du secteur 50 / 60 Hz 50 / 60 Hz
Puissance nominale 365 W 365 W
Tension de charge [V CC] (tension de bord) 12 V 24 V
Courant de charge arithmétique [A CC] à 230 V 20 A 10 A
Capacité de batterie 44-300 Ah 36-180 Ah
Cellules rechargeables 6 12
Durée de fonctionnement 100 % 100 %
Courbe caractéristique de charge IUoU IUoU
Classe de protection*) IP 31 IP 31
Température de service **) -10°C à +50°C -10°C à +50°C

14°F à 122°F 14°F à 122°F

Température de stockage -25°C à +80°C -25°C à +80°C

-13°F à 176°F -13°F à 176°F

Classe de compatibilité électromagnétique EN 61000-6-4 EN 61000-6-3
CEM (Classe A) (Classe B)

EN 61000-6-2 EN 61000-6-1
EN 61000-3-2 EN 61000-3-2

Poids 1750 g 1750 g

3.86 lb. 3.86 lb.

Dimensions L x l x h 285 x 70 x 142 mm 285 x 70 142 mm

11.2 x 2.8 x 5.6 in. 11.2 x 2.8 x 5.6 in.

Acctiva 12/24 - 20

Acctiva 12/24 - 20

Tension du secteur primaire 230 V
Tolérance de la tension du secteur +/- 15 %
Fréquence du secteur 50 / 60 Hz
Puissance nominale 670 W
Tension de charge [V CC] (tension de bord) 12 / 24 V
Courant de charge arithmétique [A CC] à 230 V 20 A
Capacité de batterie 44-300 Ah
Cellules rechargeables 6 / 12

9

Acctiva 12/24 - 20

(Suite)

Acctiva 12/24 - 20

Durée de fonctionnement 100 %
Courbe caractéristique de charge IUoU
Classe de protection*) IP 31
Température de service **) -10°C à +50°C

14°F à 122°F

Température de stockage -25°C à +80°C

-13°F à 176°F

Classe de compatibilité électromagnétique CEM EN 61000-6-4 (Classe A)

EN 61000-6-2
EN 61000-3-2

Poids 2020 g

4.45 lb.

Dimensions L x l x h 285 x 70 x 142 mm

11.2 x 2.8 x 5.6 in.

*)

**) en cas de température plus élevée, une baisse de performance / rendement peut

survenir (Derating)

Conditions de mise en place :

- Spécifications des composants classe climatique B

- Humidité de l’air 5 % à 85 %

REMARQUE ! Cet appareil est réservé à une utilisation en intérieur et ne doit
pas être exposé à la pluie ou à la neige.

Symboles utilisés

Avertissements
concernant
l’appareil

Respecter les instructions du mode d’emploi

Brancher la batterie en respectant la bonne polarité :
(+) rouge (-) noir

Le chargement provoque la formation de gaz détonant au niveau de la batterie.
Risque d’explosion !

L’échauffement de l’appareil est dû à son fonctionnement.

Interrompre le processus de chargement avant de débrancher le câble de
chargement de la batterie.

Seul un technicien spécialisé en électronique est habilité à ouvrir l’appareil.

Pendant le chargement, éviter les flammes et les étincelles.

Pendant le chargement, assurer une ventilation suffisante.

L’acide de la batterie est corrosif.

À utiliser dans des locaux fermés.
Ne pas exposer aux intempéries.

10

Geachte lezer,

Inleiding

Wij danken u voor het vertrouwen dat u ons schenkt en feliciteren u met uw technisch
hoogwaardige Fronius product. De onderhavige handleiding helpt u erbij zich met dit
product vertrouwd te maken. Als u de handleiding zorgvuldig leest, zult u de veelzijdige
mogelijkheden van uw Fronius-product leren kennen. Alleen op deze wijze kunt u de
voordelen ervan optimaal benutten.

Neem a.u.b. nota van de veiligheidsvoorschriften en zorg hierdoor voor meer veiligheid
op de plaats waar het product wordt toegepast. De zorgvuldige behandeling van het
product waarborgt een lange levensduur, hoge kwaliteit en betrouwbaarheid. Dit zijn
essentiële voorwaarden voor uitstekende resultaten.

NL

ud_fr_st_et_00936 012012

Veiligheidsvoorschriften

WAARSCHUWING!

VOORZICHTIG!

ATTENTIE!

Belangrijk!

Algemeen

„WAARSCHUWING!“ Duidt op een mogelijk gevaarlijke situatie. Wanneer

deze niet wordt vermeden, kan dit de dood of zwaar lichamelijk letsel tot
gevolg hebben.

„VOORZICHTIG!“ Duidt op een situatie die mogelijk schade tot gevolg kan
hebben. Wanneer deze niet wordt vermeden, kan dit lichte of geringe
verwondingen evenals materiële schade tot gevolg hebben.

„ATTENTIE!“ duidt op het gevaar van minder goede resultaten en mogelijke
beschadiging van de uitrusting.

„Belangrijk!“ duidt op tips voor het gebruik en andere bijzonder nuttige
informatie. Het duidt niet op een schadelijke of gevaarlijke situatie.

Wanneer u een symbool ziet dat in het hoofdstuk „Veiligheidsvoorschriften“
is afgebeeld, is verhoogde opmerkzaamheid vereist.

Het apparaat is volgens de laatste stand der techniek volgens de officiële
veiligheidseisen vervaardigd. Bij onjuiste bediening of misbruik bestaat
echter het gevaar voor

- het leven van de gebruiker of dat van derden,

- het apparaat en ander materiaal van de exploitant,

- het efficiënt werken met het apparaat.

NL

Alle personen, die met de ingebruikneming, de bediening, het onderhoud en
reparatie van het apparaat te maken hebben, moeten

- overeenkomstig gekwalificeerd zijn,

- over kennis beschikken met betrekking tot de omgang met laadappara­ten en accu’s en

- deze gebruiksaanwijzing volledig lezen en exact opvolgen.

De gebruiksaanwijzing moet op de plaats waar het apparaat wordt gebruikt
worden bewaard. Naast de gebruiksaanwijzing moeten bovendien de
algemeen geldende, evenals de lokale regelgeving ter voorkoming van
ongevallen en ter bescherming van het milieu worden nageleefd.

Alle aanwijzingen met betrekking tot veiligheid en gevaren op het apparaat

- in leesbare toestand houden,

- niet beschadigen,

- niet verwijderen,

- niet afdekken, afplakken of overschilderen.

De plaatsen, waar de aanwijzingen met betrekking tot veiligheid en gevaren
op het apparaat zijn aangebracht, vindt u in het hoofdstuk „Algemeen“ in de
gebruiksaanwijzing van het apparaat.

Storingen, die de veiligheid in gevaar kunnen brengen, voor het inschakelen
van het apparaat verhelpen.

Het gaat om uw veiligheid!

I

ud_fr_ls_sv_01060 012014

Gebruik overeen­komstig de
bedoeling

Het apparaat is uitsluitend bestemd voor gebruik overeenkomstig de bedoe­ling. Ieder ander of afwijkend gebruik geldt als niet overeenkomstig de
bedoeling. Voor hieruit voortvloeiende schade, evenals voor gebrekkige of
onjuiste resultaten aanvaardt de fabrikant geen aansprakelijkheid.

Tot gebruik overeenkomstig de bedoeling behoort ook

- het volledig lezen en opvolgen van de gebruiksaanwijzing en alle aanwij­zingen met betrekking tot veiligheid en gevaren,

- het naleven van de inspectie- en onderhoudswerkzaamheden,

- het naleven van alle tips van de fabrikanten van de accu en de auto.

Om probleemloos functioneren te garanderen, moet op correcte wijze
worden omgegaan met het apparaat. Het apparaat mag in geen geval
worden verplaatst door aan de kabel te trekken.

Omgevingsvoor­waarden

Het gebruik respectievelijk het opslaan van het apparaat buiten de aangege­ven voorwaarden geldt niet als gebruik overeenkomstig de bedoeling. De
fabrikant is niet aansprakelijk voor de hieruit voortvloeiende schade.

Precieze informatie over de toelaatbare omgevingsvoorwaarden kunt u
vinden in de technische gegevens in de gebruiksaanwijzing.

Netaansluiting Apparaten met een hoog vermogen kunnen vanwege hun stroomopname de

energiekwaliteit van het net beïnvloeden.
Dit kan voor bepaalde typen apparaten consequenties hebben in de vorm
van:

- aansluitbeperkingen

- eisen m.b.t. de maximaal toelaatbare netimpedantie

- eisen m.b.t. het minimaal vereiste kortsluitvermogen

*)

bij de aansluiting op het openbare net

*)

*)

zie technische gegevens

In dat geval moet de eigenaar of gebruiker van het apparaat eerst nagaan of
het apparaat wel mag worden aangesloten. Indien nodig, dient hiertoe te
worden overlegd met de energieleverancier.

Gevaren door
net- en laadstro­om

ud_fr_ls_sv_01060 012014

Bij het werken met laadapparaten staat u aan talrijke gevaren bloot, zoals
bijvoorbeeld:

- elektrisch gevaar door net- en laadstroom,

- schadelijke elektromagnetische velden, die voor dragers van een pace­maker levensgevaarlijk kunnen zijn.

Een elektrische schok kan dodelijk zijn. Elke elektrische schok is in principe
levensgevaarlijk. Om elektrische schokken tijdens het werk te vermijden:

- geen spanningvoerende delen binnen en buiten het apparaat aanraken,

- in geen geval de accupolen aanraken,

- laadkabel resp. accuklemmen niet kortsluiten.

Alle kabels en leidingen moeten vast zitten, onbeschadigd en geïsoleerd zijn
en een voldoende dikke kern hebben. Loszittende verbindingen, door hitte
aangetaste of beschadigde kabels of kabels en leidingen met een te dunne
kern direct door een geautoriseerd bedrijf laten herstellen.

II

Gevaar door
zuren, gassen en
dampen

Accu’s bevatten zuren die de ogen en huid aantasten. Bovendien ontstaan
bij het laden van accu’s gassen en dampen, die schadelijk voor de gezond­heid kunnen zijn en onder bepaalde omstandigheden bijzonder explosief zijn.

- Het laadapparaat uitsluitend gebruiken in goed geventileerde ruimtes.
Zo wordt een opeenhoping van explosieve gassen voorkomen. In
accuruimtes bestaat geen explosiegevaar wanneer door natuurlijke of
mechanische ventilatie een waterstofconcentratie van minder dan 4% is
gegarandeerd.

- Tijdens het laden dient een minimale afstand van 0,5 m tussen de accu
en het laadapparaat in acht te worden genomen. Mogelijke ontstekings­bronnen, zoals vuur en open licht uit de omgeving van de accu verwij­derd houden,

- De verbinding met de accu (bijv. accuklemmen) in geen geval tijdens het
laden loskoppelen,

- Vrijgekomen gassen en dampen in geen geval inademen,

- Voor voldoende toevoer van frisse lucht zorgen,

- Geen gereedschap of elektrisch geleidende metalen op de accu leggen
om kortsluiting te vermijden,

- Accuzuur mag in geen geval in de ogen, op de huid of op de kleding
komen. Veiligheidsbril en geschikte veiligheidskleding dragen. Druppels
accuzuur direct en grondig met schoon water afspoelen, in geval van
nood een arts raadplegen.

Algemene aanwi­jzingen bij de
omgang met
accu’s

Bescherming van
uzelf en derden

- Accu’s beschermen tegen vuil en mechanische beschadiging.

- Geladen accu’s in een koele ruimte opslaan. Bij ca. +2 °C (35,6 °F) vindt
de minste zelfontlading plaats.

- Door middel van een wekelijkse visuele controle vaststellen dat de accu
tot het MAX-merkteken met zuur (elektrolyt) is gevuld.

- Werking van het apparaat niet starten resp. direct stoppen en de accu in
een geautoriseerde werkplaats laten controleren bij:

- ongelijkmatig zuurpeil resp. hoog waterverbruik in afzonderlijke

cellen, verzoorzaakt door een mogelijk defect.

- ontoelaatbare verwarming van de accu tot boven 55 °C (131 °F).

Personen, vooral kinderen, tijdens het gebruik van het apparaat en van de
werkplek weghouden. Bevinden zich echter nog personen in de omgeving

- deze op de hoogte brengen van alle gevaren (voor de gezondheid
schadelijke zuren en gassen, gevaar door net- en laadstroom, ...),

- geschikte veiligheidsmiddelen ter beschikking stellen.

Controleer voordat u de werkplek verlaat, of tijdens uw afwezigheid geen
persoonlijk letsel of materiële schade kan ontstaan.

NL

Veiligheidsmaat­regelen bij
normaalgebruik

- Apparaten met een randaardedraad alleen op een net met randaarde en
een wandcontactdoos met randaardecontact aansluiten. Wordt het
apparaat op een net zonder randaarde of een wandcontactdoos zonder
randaardecontact aangesloten, dan geldt dit als ernstig nalatig. De
fabrikant is niet aansprakelijk voor de hieruit voortvloeiende schade.

- Het apparaat uitsluitend volgens de op het kenplaatje aangeduide
beschermingsgraad gebruiken.

- Het apparaat nooit in gebruik nemen, wanneer het is beschadigd.

III

ud_fr_ls_sv_01060 012014

Veiligheidsmaat­regelen bij
normaalgebruik

(vervolg)

- Controleer of koellucht onbelemmerd via de luchtsleuven het apparaat
kan in- en uitstromen.

- De staat van de net- en apparaatkabels regelmatig door een elektro­monteur laten controleren.

- Niet in goede staat verkerende veiligheidsvoorzieningen en onderdelen
die niet in onberispelijke staat verkeren, vóór het inschakelen van het
apparaat door een geautoriseerd bedrijf laten herstellen.

- Veiligheidsvoorzieningen nooit omzeilen of buiten werking stellen.

- Na het inbouwen moet de netstekker vrij toegankelijk zijn.

EMV-apparaat­classificaties

Apparaten van emissieklasse A:

- zijn uitsluitend bedoeld voor toepassing in industriegebieden

- kunnen in andere gebieden leidinggebonden storingen of storin­gen door straling veroorzaken

Apparaten van emissieklasse B:

- voldoen aan de emissievereisten voor woon- en industriegebie­den Dit geldt ook voor woongebieden waar de energievoorzie­ning is gebaseerd op het openbare laagspanningsnet.

EMV-apparaatclassificatie volgens kenplaatje of technische gege­vens

EMV-maatregelen In uitzonderlijke gevallen kan er, ondanks het naleven van de emissiegrens-

waarden, sprake zijn van beïnvloeding van het geëigende gebruiksgebied
(bijvoorbeeld als zich op de installatielocatie gevoelige apparatuur bevindt of
als de installatielocatie is gelegen in de nabijheid van radio- of televisieont­vangers).
In dat geval is de gebruiker verplicht afdoende maatregelen te treffen om de
storing op te heffen.

Gegevensbe­scherming

Onderhoud en
reparatie

Voor de gegevensbescherming van wijzigingen ten aanzien van fabrieksins­tellingen is de gebruiker verantwoordelijk. In geval van gewiste persoonlijke
instellingen is de fabrikant niet aansprakelijk.

Het apparaat heeft onder normale bedrijfsomstandigheden slechts minimale
verzorging en onderhoud nodig. Enkele punten verdienen echter absoluut
aandacht, om het apparaat jarenlang gebruiksklaar te houden.

- Telkens voor gebruik de netstekker en de netkabel evenals de laadka­bels resp. accuklemmen op beschadiging controleren.

- Bij vervuiling de kast van het apparaat met een zachte doek en alleen
met reinigingsproducten zonder oplosmiddelen reinigen.

Reparaties en herstelwerkzaamheden mogen uitsluitend door een geautori­seerd bedrijf plaatsvinden. Alleen originele vervangingsonderdelen gebrui­ken (geldt ook voor genormeerde onderdelen). Bij niet originele onderdelen
is niet gewaarborgd, dat deze voldoende robuust en veilig zijn geconst­rueerd en geproduceerd.

Zonder toestemming van de fabrikant geen wijzigingen aan het apparaat
aanbrengen.

Het afvoeren mag uitsluitend volgens de nationale en regionale bepalingen
plaatsvinden.

ud_fr_ls_sv_01060 012014

IV

Vrijwaring en
aansprakelijkheid

De garantieperiode voor dit apparaat bedraagt twee jaar na factuurdatum.
De fabrikant aanvaardt echter geen aansprakelijkheid, wanneer de schade
is toe te schrijven aan een of meerdere volgende oorzaken:

- Gebruik niet overeenkomstig de bedoeling,

- Ondeskundig aansluiten en bedienen,

- Gebruik van het apparaat bij defecte beveiligingssystemen,

- Niet opvolgen van richtlijnen in de gebruiksaanwijzing,

- Eigenmachtig aangebrachte veranderingen aan het apparaat,

- Schades door invloed van vreemde voorwerpen of overmacht.

Veiligheidscont­role

Afvoeren als
afval

De gebruiker is verplicht minstens eenmaal per 12 maanden een veilig­heidscontrole aan het apparaat uit te laten voeren.

De fabrikant raadt ook een kalibratie van de stroombronnen aan, eveneens
om de 12 maanden.

Een veiligheidscontrole door een gekwalificeerde elektromonteur dient te
worden uitgevoerd:

- na het aanbrengen van veranderingen;

- na installatie of ombouw;

- na het uitvoeren van reparaties en onderhoud;

- na elke periode van maximaal twaalf maanden.

Voor de veiligheidscontrole dient u zich te houden aan de van kracht zijnde
nationale en internationale normen en richtlijnen.

Voor meer informatie over het uitvoeren van veiligheidscontroles en kalibra­ties kunt u terecht bij de servicedienst. Deze verstrekt u op verzoek de
noodzakelijke documentatie.

Gooi dit apparaat niet bij het huishoudelijk afval!
Volgens de Europese richtlijn 2002/96/EG met betrekking tot elektrische en
elektronische apparatuur en omgezet in nationaal recht moeten afgedankte
elektrische gereedschappen gescheiden worden ingezameld en gerecycled
om het milieu te ontzien. Lever daarom uw afgedankte apparaat bij uw
leverancier in of vraag informatie over een lokaal, geautoriseerd inzamel­punt resp. afvalverwerkingssysteem.
Het negeren van deze EU-richtlijn kan negatieve gevolgen hebben voor het
milieu en uw gezondheid!

NL

Veiligheidsken­merking

Apparaten met CE-aanduiding voldoen aan de eisen, die in de richtlijn voor
laagspanningsverdraagzaamheid en elektromagnetische verdraagzaamheid
worden gesteld.

Apparaten die zijn voorzien van dit TÜV-testsymbool voldoen aan de eisen
van de voor Canada en de Verenigde Staten geldende normen.

Apparaten die zijn voorzien van dit TÜV-testsymbool voldoen aan de eisen
van de voor Japan geldende normen.

V

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Veiligheidsken­merking

(vervolg)

Apparaten die zijn voorzien van dit TÜV-testsymbool en deze op het ken­plaatje aangeduide identificatietekens voldoen aan de eisen van de relevan­te normen voor Australië.

Auteursrecht

Het auteursrecht op deze gebruiksaanwijzing behoort toe aan de fabrikant.

Teksten en afbeeldingen komen overeen met de stand der techniek bij het
ter perse gaan. Wijzigingen voorbehouden. Aan de inhoud van deze gebru­iksaanwijzing kan de gebruiker geen rechten ontlenen. Voor voorstellen
voor verbeteringen en het attenderen op fouten in deze gebruiksaanwijzing
zijn wij u dankbaar.

ud_fr_ls_sv_01060 012014

VI

Algemeen

VOORZICHTIG! Gevaar van materiële schade en slechte laadresultaten bij

onjuist ingestelde functie. Functie altijd overeenkomstig het te laden accutype
instellen.

WAARSCHUWING! Gevaar van lichamelijk letsel en materiële schade door
losse, draaiende onderdelen. Bij werkzaamheden in de motorruimte van de
auto moet erop worden gelet, dat handen, haar, kledingstukken en laadkabels
niet met draaiende onderdelen zoals V-riemen, koelventilateurs, enz. in
aanraking kunnen komen.

Veiligheid

Het apparaat is voor veilig gebruik uitgerust met de volgende veiligheidssystemen:

- Geen vonkvorming bij het aansluiten op de accu door spanningvrije laadklemmen

- Beveiliging tegen ompoling of kortsluiting van de laadklemmen

- Beveiliging tegen thermische overbelasting van het laadapparaat

- Beveiliging tegen onjuiste spanningskeuze

- Optie: wegrijbeveiliging

OPMERKING! Geen beveiliging tegen ompoling bij diepontladen accu. Wan­neer de accuspanning te laag is (kleiner 2,0 V), dan kan het laadapparaat de
accu niet meer herkennen. Let voor het handmatig starten van de laadprocedu­re op de juiste poling van de laadklemmen.

Gebruik volgens
de bedoeling

Gebruikte sym­bolen

Het laadapparaat is afhankelijk van de stand van de keuzeschakelaar uitsluitend bes­temd voor het laden van onderstaande typen accu’s.

Functie „Nat“:
Voor het laden van accu’s met vloeibaar (Pb, Ca, Ca zilver) of gebonden (GEL, AGM,
MF, vlies) elektrolyt, die voor start- of tractiedoeleinden worden toegepast.

Functie „GEL“:
Voor het laden van accu’s met vloeibaar (Pb, Ca, Ca zilver) of gebonden (GEL, AGM,
MF, vlies) elektrolyt, die voor stand-by-doeleinden (bijv. noodstroominstallaties) resp. bij
omgevingstemperaturen van meer dan 35 °C (95 °F) worden toegepast.

Belangrijk! Het laden van droge accu’s, primaire elementen en niet opnieuw oplaadbare
accu’s is verboden.

Laadapparaat van het elektriciteitsnet loskoppelen

Laadapparaat op het elektriciteitsnet aansluiten

NL

1

Bedieningselementen en aansluitingen

Bedieningsele­menten en aans­luitingen

(5)

(17)

(4)

(3)
(2)

(1)

(11)

Afb. 1 Bedieningselementen en aansluitingen

(1) Aansluiting elektriciteitsnet
(2) Aansluiting voor wandsteun
(3) Optie wandsteun (42,0200,8891)

met rail TS 35 (EN 50022)

(4) Opbergvak voor net- en laadkabels

voor het plaatsbesparend opbergen van net- en laadkabels

(5) Bij de optie wegrijbeveiliging, sticker met schakelschema
(6) Optie: wegrijbeveiliging

- enkelpolig met wisselcontact (4,010,291)

- tweepolig met wisselcontact (4,100,285)

(7) Keuzeschakelaar functie (aan binnenzijde huis)

voor het kiezen van het gebruikte type accu „Nat“ of „GEL“ en de functie externe
voeding / diepontladen accu laden

(8) Laadklem (+) (rood)
(9) Laadklem (-) (zwart)
(10) Regelkabels (bij optie wegrijbeveiliging)
(11) Optie vloermontage (4,100,314)

(6)

(10)

(8)(9)

(7)

(12)(13) (14) (15) (16)

Afb. 2 Bedieningselementen en aanduidingen

(16) Keuzeschakelaar 12 / O / 24 (alleen Acctiva 12/24-20)

12 V voor het laden van 12 V accu’s
O Gereed voor gebruik (laadklemmen spanningvrij)
24 V voor het laden van 24 V accu’s

(17) Waarschuwingen op het apparaat

2

(12) Weergave accu laden
(13) Weergave eindlading
(14) Weergave servicelading
(15) Weergave storing
(16) Toets Stop (Acctiva 12/20, 24-10)

door het indrukken van de Stop toets
worden de laadklemmen spanningsv­rij geschakeld

WAARSCHUWING! Gevaar van lichamelijk letsel en materiële schade door
losse, draaiende onderdelen. Bij werkzaamheden in de motorruimte van de
auto moet erop worden gelet, dat handen, haar, kledingstukken en laadkabels
niet met draaiende onderdelen zoals V-riemen, koelventilateurs, enz. in
aanraking kunnen komen.

Wandmontage en minimale afstanden

Montage tegen
de muur

> 30mm

Optie vloermon­tage

2

4

Laadapparaat met de als extra verkrijgbare
muursteun (rail TS 35, EN 50022)

1

3

5

5

Minimale afstanden

> 15mm

> 30mm

> 15mm

ATTENTIE! Let bij bevestiging tegen de muur op het gewicht van het apparaat.
De steun mag alleen op een hiervoor geschikte muur worden bevestigd met
pluggen en schroeven.

Belangrijk! Neem de minimale afstanden voor ventilatie in acht. Zorg voor voldoende
toevoer van buitenlucht.

(1) Voet
(2) Steunen
(3) Vulringen
(4) Bouten 2,9 x 13

NL

(2)
(3)

(1)

Optie: wegrijbe­veiliging

(4)(1)

Afb. 3 Optie vloermontage

De optie wegrijbeveiliging kan voor het aansturen van alarminstallaties worden gebruikt,
die een bepaalde functie in werking stellen zolang het laadapparaat is ingeschakeld.

Bijv.: Een relais voorkomt dat de motor kan worden gestart, waarvan de accu wordt
opgeladen.

Belangrijk! De optie “Wegrijbeveliging tweepolig met wisselcontact” mag nooit op twee
verschillende circuits worden aangesloten.

3

Accu laden

VOORZICHTIG! Gevaar van materiële schade bij het laden van een defecte

accu. Voordat met het laadproces wordt begonnen controleren of de te laden
accu goed functioneert.

VOORZICHTIG! Gevaar van materiële schade bij het veranderen van functie
tijdens het laden. Koppel voordat van functie wordt veranderd het laadap­paraat los van het elektriciteitsnet.

Algemeen

Functie kiezen

Belangrijk! Het gebruik van parallel geschakelde stroomverbruikers (autoradio, enz. ) is

tijdens het laden van de accu mogelijk. Door de parallelle schakeling van stroomverbrui­kers kan de laadtijd worden verlengd. Is de afgenomen stroom sterker dan de beschik­bare maximale laadstroom, dan kan de accu worden ontladen. Let erop dat de afgeno­men stroom voor de extra stroomverbruikers lager is dan de maximaal beschikbaar
laadstroom (zie technische gegevens).

Belangrijk! De keuzeschakelaar bevindt
zich ca. 10 mm achter de ventilatiesleuven
aan de rechterzijde. Bedien de keuzescha­kelaar alleen met een geschikte schroe­vendraaier (D = 2,5 mm of kleiner).

(1) Keuzeschakelaar functie

(1)

Afb. 4 Functie veranderen

Schakelaarstand midden - functie „Nat“

Voor het laden van accu’s met vloeibaar (Pb, Ca, Ca zilver) of gebonden (GEL
AGM, MF, vlies) elektrolyt, die voor start- of tractiedoeleinden worden toege­past.

Schakelaarstand boven - functie „GEL“

Voor het laden van accu’s met vloeibaar (Pb, Ca, Ca zilver) of gebonden (GEL,
AGM, MF, vlies) elektrolyt, die voor stand-by-doeleinden (bijv. noodstroominstal­laties) resp. bij omgevingstemperaturen van meer dan 35 °C (95 °F) worden
toegepast.

Schakelaarstand onder - externe voeding / opnieuw activeren van diepontladen
accu’s

- Voor het van buitenaf voeden van stroomverbruikers

- Voor het opnieuw activeren van diepontladen accu’s

4

Accu laden

Om het laadproces te starten, gaat u als volgt te werk:

Eindlading

1.

Laadapparaat op het elektriciteitsnet aansluiten

2. Motor afzetten, contact afzetten en alle stroomverbruikers uitschakelen

3. Laadklem (+) op de pluspool (rood) van de accu aansluiten

4. Laadklem (-) op de minpool (zwart) van de accu, of bij boordnetten met de carros­serie (bijv. het motorblok) aansluiten.

5. Laadapparaat start met het laadproces

De LED geeft de laadprocedure weer.

6. Het laadapparaat schakelt over op „Eindlading“ wanneer de accu voor 80 - 85 % is
geladen

7. De accu is dan gereed voor gebruik.

De aanduiding „Eindlading“ brandt

Belangrijk! Afhankelijk van het type accu schakelt het laadapparaat na ca. 6 uur auto­matisch over op servicelading. Om de accu volledig te laden moet de accu al die tijd op
het laadapparaat blijven aangesloten.

Servicelading

Laadproces
beëindigen

Het apparaat schakelt automatisch over op servicelading, zodra de accu volledig
is geladen.

De LED brandt

Bij de servicelading wordt de zelfontlading van de accu tegengegaan. De accu is continu
gereed voor gebruik en kan naar believen op het laadapparaat blijven aangesloten.

Laadproces als volgt beëindigen:

1.

Afhankelijk van het type laadapparaat: Keuzeschakelaar in
stand - O - zetten of op de - STOP - toets drukken

2.

Laadapparaat van het elektriciteitsnet loskoppelen

3. (-) Laadklem van de accu losnemen

4. (+) Laadklem van de accu losnemen

NL

5

Diepontladen

WAARSCHUWING! Gevaar van ernstige materiële schade door

- onjuist aangesloten laadklemmen. De beveiliging tegen het ompolen van
de laadklemmen is in de functie „Externe voeding / reactiveren van
diepontladen accu’s“ niet actief.

- onjuist ingestelde accuspanning.

Laadklemmen op de juiste polen aansluiten en op correcte elektrische verbin­ding met de poolklemmen van de auto letten. Op accuspanning letten.

VOORZICHTIG! Gevaar van materiële schade bij het laden van een defecte
accu. Stel voor het begin van het laden vast, of de te laden accu 100%
functioneert.

accu laden

Bij diepontladen accu’s (spanning < 2 V) laadproces als volgt handmatig starten:

1.

Laadapparaat van het elektriciteitsnet loskoppelen

2. Functie „Reactiveren van diepontladen accu“ kiezen (schakelaarstand beneden)

3. Laadklem (+) op de pluspool (rood) van de accu aansluiten

4. Laadklem (-) op de minpool (zwart) van de accu, of bij boordnetten met de carros­serie (bijv. het motorblok) aansluiten.

5. Acctiva 12/24-20:

Keuzeschakelaar op de vereiste spanning zetten

6.

Weergaven knipperen afwisselen, accu
wordt gereactiveerd

7. Na 30- 60 seconden is de accu normaal gesproken weer gereactiveerd en kan met
behulp van de voor de accu geschikte functie worden geladen.

8. Keuzeschakelaar afhankelijk van het type accu in stand - O - zetten of op de ­STOP - toets drukken

9.

Laadapparaat van het elektriciteitsnet loskoppelen

10. Functie afhankelijk van het type accu kiezen en accu laden

6

Externe voeding

WAARSCHUWING! Explosiegevaar door kortsluiting en vonken. Trek de

stekker uit het stopcontact voordat het laadapparaat op de accu wordt aan­gesloten of daarvan wordt losgekoppeld. Let er tijdens het laden op dat de
laadklemmen goed elektrisch contact maken met de accupolen en met het te
voeden systeem.

VOORZICHTIG! Gevaar van materiële schade aan de boordelektronica door
onjuiste spanningskeuze in de functie ‘Externe voeding“. Controleer voor het
begin van de externe voeding of de gekozen laadspanning overeenkomt met
de accuspanning. Voor schade door een onjuist gekozen laadspanning is de
fabrikant niet aansprakelijk.

Algemeen

Externe voeding
starten

De functie externe voeding dient voor de stroomtoevoer naar stroomverbruikers wan­neer de accu wordt vervangen (instellingen als bijvoorbeeld de klok, de radio enz. gaan
dan niet verloren)

Om de externe voeding te starten, gaat u als volgt te werk:

1.

Laadapparaat van het elektriciteitsnet loskoppelen

Externe voeding
beëindigen

2. Motor afzetten, contact uitschakelen, alle stroomverbruikers uitschakelen

3. Functie „Externe voeding“ kiezen (schakelaarstand beneden)

4. Acctiva 12/24-20: Keuzeschakelaar in de voor de accuspanning juiste stand zetten

5. (+) laadklem met de pluskabel van het te voeden systeem verbinden

6. (-) laadklem met de massapool van het te voeden systeem of bij boordnetten van
auto’s met de carrosserie (bijv. het motorblok) verbinden.

7.

Weergaven knipperen afwisselend

8. Maak de poolklemmen voorzichtig van de accu los, het laadapparaat neemt de
functie van de accu over

9. Vervang de accu

10. Sluit de poolklemmen op de juiste wijze aan op de nieuwe accu

Beëindig de externe voeding als volgt:

1. Keuzeschakelaar afhankelijk van het type accu in stand - O - zetten of op de ­STOP - toets drukken

2.

Laadapparaat van het elektriciteitsnet loskoppelen

NL

3. (-) laadklem van de massapool van het te voeden systeem of bij boordnetten van
auto’s met de carrosserie (bijv. het motorblok) losmaken

4. (+) laadklem van de pluskabel van het te voeden systeem losmaken

7

Storingen opsporen en verhelpen

Storingen opspo­ren en verhelpen

Weergave Storing brandt

Oorzaak: Laadklemmen omgepoold aangesloten
Remedie: Laadklemmen correct aansluiten

Weergave Storing knippert, Acctiva 24-10:

Oorzaak: Accuspanning komt niet overeen met de laadspanning
Remedie: Accu en laadapparaat controleren en op elkaar afstemmen

Oorzaak: Accu is diepontladen (accuspanning kleiner 17 V)
Remedie: Accu reactiveren (hoofdstuk „Diepontladen accu laden“)

Weergave Storing knippert, Acctiva 12/24-20 keuzeschakelaar op 24 V:

Oorzaak: Accuspanning komt niet overeen met de gekozen laadspanning
Remedie: Keuzeschakelaar in de juiste stand zetten

Oorzaak: Accu is diepontladen (accuspanning kleiner 17 V)
Remedie: Accu reactiveren (hoofdstuk „Diepontladen accu laden“)

Weergave Storing knippert, Acctiva 12-20:

Oorzaak: Accuspanning komt niet overeen met de laadspanning
Remedie: Accu en laadapparaat controleren en op elkaar afstemmen

Weergave Storing knippert, Acctiva 12/24-20 keuzeschakelaar op 12 V:

Oorzaak: Accuspanning komt niet overeen met de gekozen laadspanning
Remedie: Keuzeschakelaar in de juiste stand zetten

Weergaven branden

Oorzaak: Laadklemmen niet op de accu aangesloten
Remedie: Aansluiting controleren

Oorzaak: Laadkabel defect of onderbroken
Remedie: Laadkabel controleren en zo nodig vervangen

Oorzaak: Accu is diepontladen
Remedie: Accu reactiveren (hoofdstuk „Diepontladen accu reactiveren“)

Oorzaak: Laadapparaat defect
Remedie: Raadpleeg een geautoriseerde werkplaats

8

Storingen opspo­ren en verhelpen

(vervolg)

Weergaven branden niet

Oorzaak: Geen netspanning, netstekker niet aangesloten of netkabel defect
Remedie: Netkabel controleren en zo nodig vervangen

Oorzaak: Laadapparaat defect
Remedie: Raadpleeg een geautoriseerde werkplaats

Technische gegevens

Acctiva 12 - 20 /
Acctiva 24 - 10

Acctiva 12 - 20 Acctiva 24 - 10
Primaire netspanning 230 V 230 V
Tolerantie netspanning +/- 15 % +/- 15 %
Frequentie 50/60 Hz 50/60 Hz
Nominaal vermogen 365 W 365 W
Laadspanning [V gelijkstroom] (boordspanning) 12 V 24 V
Aritmetische laadstroom [A gelijkstroom] bij 230 V 20 A 10 A
Accucapaciteit 44 - 300 Ah 36 -180 Ah
Laadbare cellen 6 12
Inschakelduur 100 % 100 %
Laadreferentielijn IUoU IUoU
Beschermingsklasse IP 31 IP 31
Bedrijfstemperatuur **) -10°C tot +50°C -10°C tot +50°C

14°F tot 122°F 14°F tot 122°F
Lagertemperatur -25°C tot +80°C -25°C tot +80°C

-13°F tot 176°F -13°F tot 176°F

EMV-klasse EN 61000-6-4 EN 61000-6-3

(Klasse A) (Klasse B)

EN 61000-6-2 EN 61000-6-1

EN 61000-3-2 EN 61000-3-2
Gewicht 1750 g 1750 g

3.86 lb. 3.86 lb.

Afmetingen l x b x h 285 x 70 x 142 mm 285 x 70 142 mm

11.2 x 2.8 x 5.6 in. 11.2 x 2.8 x 5.6 in.

NL

Acctiva 12/24 - 20

Acctiva 12/24 - 20

Primaire netspanning 230 V
Tolerantie netspanning +/- 15 %
Frequentie 50/60 Hz
Nominaal vermogen 670 W
Laadspanning [V gelijkstroom] (boordspanning) 12 / 24 V
Aritmetische laadstroom [A gelijkstroom] bij 230 V 20 A
Accucapaciteit 44 - 300 Ah
Laadbare cellen 6 / 12

9

Acctiva 12/24 - 20

(vervolg)

Acctiva 12/24 - 20

Inschakelduur 100 %
Laadreferentielijn IUoU
Beschermingsklasse IP 31
Bedrijfstemperatuur **) -10°C tot +50°C

14°F tot 122°F

Lagertemperatur -25°C tot +80°C

-13°F tot 176°F

EMV-klasse EN 61000-6-4 (Klasse A)

EN 61000-6-2
EN 61000-3-2

Gewicht 2020 g

4.45 lb.

Afmetingen l x b x h 285 x 70 x 142 mm

11.2 x 2.8 x 5.6 in.

*)

**) bij hogere temperaturen kan het vermogen afnemen (derating)

Omgevingsfactoren:

- Onderdeelspecificatie Klimaatklasse B

- Luchtvochtigheid 5 % tot 85 %

OPMERKING! Het apparaat is uitsluitend geschikt voor binnengebruik en
mag niet worden blootgesteld aan regen of sneeuw.

Gebruikte symbolen

Waarschuwingen
op het apparaat

Neem de gebruiksaanwijzing in acht

Laadkabels correct aansluiten:
(+) rood (-) zwart

Tijdens het laden ontstaat er knalgas bij de accu.
Explosiegevaar!

Tijdens het gebruik warmt het apparaat op.

Voordat u de laadkabel van de accu losmaakt, dient u het laadproces te onder­breken.

Het apparaat mag uitsluitend worden geopend door gekwalificeerde elektro­monteurs.

Tijdens het laden vuur en vonken vermeiden.

Tijdens het laden voor voldoende ventilatie zorgen.

Accuzuur is bijtend.

Voor binnengebruik.

Niet aan regen blootstellen.

10

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