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Washer Tech Data Sheet
This information is intended for Qualified Technicians Only .
CAUTION: DISCONNECT ELECTRICAL CURRENT BEFORE SERVICING
Please Return This Sheet to its Envelope in the Product for Future Reference
Contents Page
Error code explanation.........................................1
Diagnostics...........................................................2
Error Code Chart...................................................3
Tests.......................................................................4-5
Français...................................................................6-10
Español.....................................................................11-15
Wiring Diagram.........................................................16
READING ERROR CODES:
1. Wake the washer by pressing any button.
2. Wait 5 seconds.
3. Press and
failure code will appear in the display as an E followed by two numbers, a number and a letter or two letters.
The control will beep.
HOLD the St art/Pause and Cancel buttons simultaneously. As long as the buttons are held, the
Troubleshoot the problem by using charts on the pages 3-5.
NOTE: During normal operation, the display may show:
“cd” - cool down (Sanitary cycle)
“do” or “dr” - door problem.
“Err” - an error has been detected.
“LOC” - control lock is activated.
“PAU” - cycle has been interrupted.
To clear latest stored error code:
• Turn the Program Knob to the
• Press Start/Pause to start the cycle and save it.
• Press Cancel to stop the cycle and turn off the LEDs.
• Press any button (except the cancel button) to wake up the control.
• Within 5 seconds, press and hold the Option and Start/Pause buttons until LEDs start sequentially chasing,
then release buttons.
start position of the cycle furthest to the left
• Turn the program knob clockwise 7 clicks from the Start Position. The control will signal the last error code.
• Press and hold the Options and Start/Pause buttons for 3 seconds. The code will be cleared.
• Exit Diagnostic Mode to return the washer to normal operation.
a) Unplug the power cord, wait 5-8 seconds, then reconnect the power cord OR
b) Turn the program knob clockwise 2 or 3 clicks after the Start Position. Press Options and Start/Pause
buttons together for a few seconds until wash cycle LEDs appear.
1
137312800A (1003)
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Diagnostic Test
The diagnostic test is used to check individual component function only .
TO START THE TEST:
• Turn the Program Knob to the start position of the cycle furthest to the left
• Press Start/Pause to start the cycle and save it.
• Press Cancel to stop the cycle and turn off the LEDs.
• Press Cancel again to turn on the LEDs.
• Within 5 seconds, press and hold the Options and Start/Pause buttons until LEDs start FLASHING, then
release buttons.
1.All the LEDs will FLASH. Pressing a button below a light cluster will light all the LEDs in that cluster at one
time to confirm functionality .
2.Turn the program knob (1) click clockwise from the start position. The hot water solenoid will activate and hot
water should enter through the detergent compartment.
3. Turn the program knob (2) clicks from the start position. The bleach water solenoid will activate and cold
water should enter through the bleach compartment.
4. Turn the program knob (3) clicks from the start position. The bleach and the wash water solenoids will
activate and cold water should enter through the softener compartment.
5. Turn the program knob (4) clicks from the start position. The door lock solenoid will deactivate and the
loading door can be opened.
6.Turn the program knob (5) clicks from the start position. The washer will fill and tumble. Once tumbling has
started, the Boost Heater (if so equipped) will turn on.
7.Turn the program knob (6) clicks from the start position. The drain pump & door lock solenoid will activate.
To enable high spin, press the Delay Start button.
SAFETY WARNING: If power is removed during this test, the door can be opened. To prevent injury, DO
NOT put your hands inside when the tub is rotating.
8.Turn the program knob (7) clicks from the start position. The control will signal the last error code.
Exiting Diagnostic Mode
There are two options for exiting the Diagnostic Test mode and returning the washer to normal operation:
a) Unplug the power cord, wait 5-8 seconds, then reconnect the power cord OR
b) Turn the program knob clockwise 2 or 3 clicks after the start position. Press Options and Start/Pause
buttons together for a few seconds until wash cycle LEDs appear.
If a situation arises where you cannot exit the Diagnostic mode as described above and the bank of 5
LED’s on the right end remain ON regardless of Program Knob position, a combination of pushed buttons
may have caused the control to enter a special factory test mode. Disconnect power to reset the control
to return washer to normal operation is this occurs.
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Error code chart
Error
code Fault condition Check
E11 Fill time too long. Refer to test (1).
E13 Water leak in tub or air leak in air bell. Refer to test (2).
E21 Water not pumping out fast enough. Refer to test (3).
E31 Electronic pressure switch failure. Refer to test (4).
E32 Pressure sensor calibration problem. Refer to test (4).
E35 Pressure sensor indicates water overfill. Refer to test (5).
E38 Air trap clogged. Refer to test (5).
E41 Control board thinks the door switch is open. Refer to test (6).
E43 Door PTC Circuit Problem Refer to Test (6)
E45 Line door sensing failure. Refer to test (6).
E47 Door PTC Sensing Open Refer to Test (6)
E48 Door PTC Sensing Closed Refer to Test (6)
E4A
Door PTC Sensing Problem Refer to Test (6)
E52 Bad signal from tacho generator. Refer to test (7).
E53 Low Volt age to Motor Control Board. Refer to test (15).
E54 Over speed. Refer to test (9).
E55 Under speed. Refer to test (9).
E57 High current on inverter. Refer to test (8).
E58 High current on motor phase. Refer to test (8).
E59 No tacho signal for 3 seconds. Refer to test (9).
E5A High temperature on heat sink caused by overloading. Refer to test (8).
E5 C High Voltage experienced by MC. Refer to test (13).
E5D Communication problem. Refer to test (10).
E5F MC is continuously resetting. Refer to test (10).
E67 Heater sensing relay failure. Refer to test (14).
E68 Current leakage to ground on heater or fuse opened. Refer to test (14).
E71 Drum water NTC failure. (Tub heater) Refer to test (15).
E75 Water temperature sensor circuit. Refer to test (12).
E91 Communication error between UI board and main control board. Refer to test (1 1).
E92 UI_MB communications error Refer to test (11).
E93 Console or Main Board control problem. Refer to test (1 1).
E94 Main Board control problem. Refer to test (1 1).
E97 Console or Main Board control problem. Refer to test (1 1).
E98 Console control problem. Refer to test (10).
E9F Communication protocol Refer to test (10)
EA1 Power supply frequency out of limits Refer to test (13).
EA2 Power supply voltage too high Refer to test (13).
EA3 Power supply voltage too low Refer to test (13).
EA5 Main Volt age sensing failure Refer to test (13).
EAE Line safe relay sensing failure Refer to test (13).
EF1 Clogged drain pump. Unclog the drain pump.
EF2 Too much soap. Advise customer to reduce the amount
of soap they are using.
EF6 Control Reset Refer to Test (17)
EF8 Key Stuck Check all buttons
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Test
Test Check Correction
T est 1
T est 2
T est 3
T est 4
T est 5
T est 6
1. Is the incoming water flow normal?
2. Are the incoming water faucets turned on?
3. Is the incoming water pressure above (20) psi.
4. Does the fill water continue to enter the washer?
5. Remove power from the washer. Did the water fill stop?
6. Replace the pressure sensor.
7. Replace the main control board.
1. Is the washer leaking water?
2. Is there an air leak in the air bell system?
3. Replace the pressure sensor.
4. Replace the main control board.
1. Check the drain hose for restrictions.
2. St art the washer and check for 120 V AC at the drain
pump.
Inspect the wiring between the pressure sensor and the
main control board.
1. Is the water level above 4.5 inches?
2. Does water enter the washer continuously?
3. Remove power from washer. Does the water stop
coming in?
4. Replace the pressure sensor switch. Did this correct
the problem?
1. Is the loading door closed?
2. Can you hear the lock attempt to close?
3. Check wire connection between door lock and main
control.
Yes. Go to step (4).
No. Go to step (2)
No. Turn water faucets on.
Yes. Go to step (3).
No. Have customer correct pressure problem.
Y es. Check for kinked or blocked incoming water
hoses, clean the incoming water screens. If problem
still remains, replace the water inlet valve assembly .
Yes. Go to step (5).
No. Go to step (6)
Yes. Go to step (6)
No. Replace the inlet valve assembly .Pressure
switch checks good. Go to step (7).Pressure
switch checks bad. Replace the pressure switch.
If this did not correct the problem, go to step 7.
Y es. Correct water leak.
No. Go to step (2)
Y es. Correct the air leak problem.
No. Go to step (3)
If this did not correct the problem, Go to step (4)
Restriction. Correct problem.
No restriction. Go to step (2).
Zero. Check the wiring. If wiring good, replace the
main control board.120 V AC. Remove the pump and
check for blockage. If blocked, remove the
restriction, if not, replace the pump.
Defective wiring. Correct wiring.Good wiring.
Replace the pressure sensor . If this does not correct
the problem, replace the main control board.
Yes. Go to step (2).
No. Go to step (4).
Yes. Go to step (3).
No. Check Air T rap for clog, if not replace the main
control board.
No. Replace the water valve assembly .
Y es. Check wiring to valve assembly for shorts. If
wiring is good, replace the main control board.
Y es. Problem solved.
No. Replace the main control board.
No. Close the door.
Yes. Go the step (2).
Y es. Check the door strike. If good, replace the door
switch.
No. Go the step (3)
If good, go to step (4).
4. Place the unit into Rinse Spin and remove any load from
tub. Start the cycle.
T est 7
1. Disconnect the plug from the drive motor and measure
the resistance pins 4 & 5 in the motor .
Does the water pump out? If not go to Test 3. If yes,
does it go into spin? If no, replace the door lock.
Does this fix it? If no then replace the main control.
If the reading is between 105 & 130 Ohms, replace
the motor control board.If the meter reads other than
between 105 & 130 Ohms, replace the motor .
4
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Test
Test Check Correction
Test 8:
Test 9:
T est 10:
T est 11:
1. Find out if the unit was overloaded. If not, remove
the belt from the motor and spin the motor pulley .
Does the motor spin free?
2. Spin the tub pulley. Does the tub spin free?
3. Disconnect the plug from the motor and measure
the resistance of the windings (pin 1 to pin 2, pin 1
to pin 3, pin 2 to pin 3). All readings should be
between 3 and 6 Ohms.
1. Remove the belt from the motor and spin the motor
pulley . Does the motor spin free?
2. Spin the tub pulley. Does the tub spin free?
3. Disconnect the plug from the drive motor and
measure the resistance between pins 4 & 5 in the
motor.
4. Disconnect the plug from the motor and measure
the resistance of the windings (pin 1 to pin 2, pin 1
to pin 3, pin 2 to pin 3). All readings should be
between 3 and 6 Ohms.
1. Communication problem. Check the wiring between
the main control board and the motor control board.
1. Communication problem. Check the wiring between
the main control board and the user interface
board.1.
No. Replace the motor.
es. Go to step (2)
Y
No. Check the tub bearings.
Yes. Go to step (3)
If the readings are correct, check wiring from motor to
motor control board, If good, replace the motor control
board.If the readings are incorrect, replace the motor.
No. Replace the motor.
Yes. Go to step (2)
No. Check the tub bearings.
Yes. Go to step (3)
If the meter reads other than between 105 & 130 Ohms,
replace the motor. If the reading is between 105 & 130
Ohms, Go to step (4)
If the readings are correct, replace the motor control
board. If the readings are incorrect, replace the motor .
Wiring bad, correct wiring problem.Wiring good, replace
the main control board. If the problem is not corrected,
replace the motor control board.
Wiring bad. Correct wiring problem. Wiring good.
Replace the user interface board. If the problem is not
corrected, replace the main control board.
T est 12:
T est 13:
Test 14:
T est 15:
T est 16:
T est 17:
Check the resistance of the water valve NTC. Is it
around 50K ohms?
1. Have the power company check the frequency and
voltage of the incoming power .
1. Check the resistance of the heating element. It
should be approximately 14 ohms.
2. Check the resistance between ground and both
heater terminals. It should be open when the heater
terminals are disconnected.
1. Check the resistance of the drum water NTC. Is it
around 4.8K ohms?
1. Check wiring between the main control board and
motor control board.
1. Unplug the unit for 1 min. and retry .
No. Replace the water inlet valve assembly
Y
es. Replace the control board.
If correct, for error code E5C, replace the motor control
board. If correct, for error codes EA1, EA2, EA3, EAE or
EA5, replace the main control board
If the readings are incorrect, replace the heating element.
If the readings are incorrect, replace the heating
element.If the problem is not corrected, replace the main
control board.
No, replace the heating element.
Yes, check the wiring.
If good, replace the motor control board.
If problem is not corrected replace main control.
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Feuille de données techniques de machine à laver
Ces renseignements ne s’adressent qu’à des techniciens qualifiés
ATTENTION : DÉBRANCHEZ L’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE AVANT D’EFFECTUER TOUT
ENTRETIEN
Replacez cette feuille dans son enveloppe dans l’appareil pour référence ultérieure
Contenu Page
Explication des codes d’erreur ..........................................6
Diagnostics........................................................................7
T ableau des codes d’erreur .................................................8
Tests.....................................................................................9-10
LECTURE DES CODES D’ERREUR :
1. Activez la machine à laver en appuyant sur n’importe quel bouton.
2. Attendez 5 secondes.
3.Appuyez en même temps sur les boutons Démarrer/pause (Start/Pause) et Annuler (Cancel) et TENEZ-
LES ENFONCÉS.
T ant et aussi longtemp s que vous appuyez sur les boutons, le code d’erreur s’affiche à l’écran par un E suivi de
deux chiffres, d’un chiffre et d’une lettre ou de deux lettres. La commande retentit.
Vérifier la source du problème en utilisant les tableaux des pages 8 à 10.
NOT A : Durant le fonctionnement normal, l’affichage peut indiquer :
“cd” - refroidissement (cycle désinfection).
“do” ou “dr” - problème de porte.
“Err” - une erreur a été détectée.
“LOC” - commande de verrouillage activée.
“PAU” - cycle interrompu.
Pour annuler le dernier code d’erreur en mémoire :
• Tournez le bouton de programmation jusqu’à la
• Appuyez sur Démarrer/pause pour démarrer le cycle et le sauvegarder.
• Appuyez sur Annuler (Cancel) pour arrêter le cycle et éteindre les voyants (LED)
• Réveillez la laveuse en appuyant sur une touche quelconque (sauf la touche cancel (annuler).
• Dans un délai de 5 secondes, appuyez sur les boutons Option et Démarrer/pause et tenez-les enfoncés
jusqu’à ce que les voyants démarrent leur processus de recherche séquentielle, ensuite lâchez les boutons.
• Tournez le bouton de programme dans le sens des aiguilles d’une montre pour 7 clics à partir de la position
démarrer. La commande signale le dernier code d’erreur.
position de départ du cycle situé le plus à gauche.
• Appuyez sur les boutons Options et Démarrer/pause et tenez-les enfoncés durant 3 secondes. Le code
d’erreur s’annule.
• Sortez du mode diagnostic pour retourner la machine à laver en mode de fonctionnement normal.
a) Débranchez le cordon d’alimentation, attendez 5 à 8 secondes, ensuite rebranchez le cordon d’alimentation
OU
b) Tournez le bouton de programme dans le sens des aiguilles d’une montre 2 ou 3 clics après la
position démarrer. Appuyez à la fois sur les boutons Options et Démarrer/pause durant quelques
secondes jusqu’à ce que le voyant du cycle de lavage apparaisse dans l’afficheur.
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Test de diagnostic
Le test de diagnostic sert à vérifier uniquement le fonctionnement de composant individuel.
POUR DÉMARRER LE TEST :
• Tournez le bouton de programmation jusqu’à la
position de départ du cycle situé le plus à gauche.
• Appuyez sur Démarrer/pause pour démarrer le cycle et le sauvegarder.
• Appuyez sur Annuler pour arrêter le cycle et fermer les voyants.
• Appuyez sur Annuler de nouveau pour rallumer les voyants.
•
Dans les 5 secondes suivantes, maintenez enfoncés les boutons Options et Start/Pause (Départ/pause)
jusqu’à ce que les voyants à DEL commencent à CLIGNOTER, puis relâchez les boutons.
1. Tous les voyants à DEL CLIGNOTERONT. Appuyer sur un bouton situé sous
un groupe de voyants fera
clignoter une fois tous les voyants du groupe pour confirmer le bon fonctionnement.
2. Tournez le bouton de programme de 1 clic dans le sens des aiguilles d’une montre à partir de la position
démarrer. Le solénoïde d’eau chaude démarre et l’eau chaude devrait entrer par le compartiment à détersif.
3. T ournez le bouton de programme de 2 clics à partir de la position démarrer. Le solénoïde d’agent de blanchiment
s’active et l’eau froide devrait entrer par le compartiment d’agent de blanchiment.
4. T ournez le bouton de programme de 3 clics à partir de la position démarrer. Le solénoïde d’agent de blanchiment
et d’eau de lavage s’active et l’eau froide devrait entrer par le compartiment d’adoucisseur .
5. Tournez le bouton de programme de 4 clics à partir de la position démarrer. Le solénoïde de verrouillage de
porte se désactive et la porte de chargement peut être ouverte.
6. Tournez le bouton de programme de 5 clics à partir de la position démarrer. La machine à laver se remplit
d’eau et culbute. Une fois le culbutage démarré, la chaufferette d’appoint (si l’appareil en est équipé) démarre.
7. 7. Tournez le bouton de programmation de six (6) positions (clics) à partir de la position de départ. La pompe
de vidange et le solénoïde du verrou de la porte s’activeront. Pour activer l’option d’essorage à vitesse rapide,
appuyez sur la touche Delay Start (Mise en marche différée).
AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ : Si l’alimentation est coupée durant ce test, la porte peut être ouverte. Pour
prévenir les blessures, NE placez PAS les mains à l’intérieur lorsque le tambour tourne.
8. Tournez le bouton de programme de 7 clics à partir de la position démarrer. La commande signale le dernier
code d’erreur.
Quitter le mode diagnostic
Il existe deux options pour quitter le mode test de diagnostic et retourner au fonctionnement normal de la machine
à laver .
a) Débranchez le cordon d’alimentation, attendez 5 à 8 secondes, ensuite rebranchez le cordon d’alimentation
OU
b) Tournez le bouton de programme de 2 ou 3 clics dans le sens des aiguilles d’une montre à partir de la position
démarrer. Appuyez sur les boutons Options et Démarrer/pause en même temps durant quelques secondes
jusqu’à ce que le voyant du cycle de lavage s’affiche.
Au cas où il est impossible de quitter le mode diagnostic tel que décrit plus haut et que le rang de 5
voyants à droite demeure allumé quelle que soit la position du bouton de programme, une combinaison
de boutons poussoirs peut avoir entraîné la commande à entrer dans un mode spécial de test d’usine.
Débranchez l’alimentation et remettez à zéro la commande pour remettre la machine à laver en
fonctionnement normal dans un tel cas.
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Tableau des codes d’erreur
Code d’erreur Anomalie Vérification
E11 Durée de remplissage trop longue. Se référer au test (1).
E13 Fuite d’eau dans la cuve ou fuite d’air dans la cloche d’air . Se référer au test (2).
E21 Eau pompée trop lentement. Se référer au test (3).
E25 Relais du capteur de la pompe de recirculation Se référer au test (16).
E26 Relais de la pompe de recirculation Se référer au test (16).
E31 Défaillance du manostat électronique. Se référer au test (4).
E32 Problème de calibrage du capteur de pression. Se référer au test (4).
E35 Capteur de pression indiquant un remplissage d’eau excessif. Se référer au test (5).
E38 Coupe-air encrassé. Se référer au test (5).
E41 T ableau de commande fonctionnant comme si l’interrupteur de porte ét ait ouvert. Se référer au test (6).
E43 Problème au circuit CTP de la porte Se référer au test (6).
E45 Défaillance du capteur de porte alignée. Se référer au test (6).
E47 Capteur CTP de la porte ouvert Se référer au test (6).
E48 Capteur CTP de la porte fermé Se référer au test (6).
E4A Problème au circuit CTP de la porte Se référer au test (6).
E52 Mauvais signal de la génératrice tachymétrique. Se référer au test (7).
E53 Basse tension du tableau de commande moteur . Se référer au test(15).
E54 Vitesse excessive. Se référer au test (9).
E55 Vitesse insuffisante. Se référer au test (9).
E57 Courant élevé dans le convertisseur. Se référer au test (8).
E58 Courant de phase moteur élevé. Se référer au test (8).
E59 Aucun signal tachymétrique pendant 3 secondes. Se référer au test (9).
E5A T emperature élevée dans le dissip ateur thermique causée par une surcharge. Se référer au test (8)
E5 C Haute tension dans la MC. Se référer au test (13).
E5 D Problème de communication. Se référer au test (10).
E5F La commande du moteur (MC) se réinitialise continuellement. Se référer au test (10).
E67 Défaillance du relais de détection de l’élément chauffant. Se référer au test (14).
E68 Fuite de courant à la terre de l’élément chauffant ou fusible ouvert. Se référer au test (14).
E71 Défaillance de la thermistance NTC de l’eau du tambour. Se référer au test (15).
(élément chauffant de la cuve)
E75 Circuit du capteur de température de l’eau. Se référer au test (12).
E91 Erreur de communication entre la carte UI et la carte de contrôle. Se référer au test (1 1).
E92 Erreur de communication UI_MB Se référer au test (11).
E93 Problème de contrôle de la console ou de la carte principale. Se référer au test (1 1).
E94 Problème de contrôle de la carte principale. Se référer au test (11).
E97 Problème de contrôle de la console ou de la carte principale . Se référer au test (1 1).
E98 Problème de contrôle de la console. Se référer au test (10).
E9B Problème de contrôle de la console. Se référer au test (10).
E9F Protocole de communication Se référer au test (10)
EA1 Fréquence d’alimentation hors limites Se référer au test (13).
EA2 T ension d’alimentation trop élevée Se référer au test (13).
EA3 T ension d’alimentation trop basse Se référer au test (13).
EA5 Défaillance de détection de la tension principale Se référer au test (13).
EAE Défaillance de détection du relais de sécurité Se référer au test (13).
EF1 Pompe de vidange encrassée. Nettoyer la pompe de vidange.
EF2 Trop de savon. Conseiller au client de réduire
EF6 Remise à zéro de la commande Se référer au test (17).
EF8 T ouche bloquée Vérifier toutes les touches
la quantité de savon utilisée.
8
Page 9
Test
T est Vérification Correction
T est 1
1.Est-ce que le flux d’entrée de l’eau est normal ?
2.Est-ce que les robinets d’arrivée de l’eau sont
ouverts?
3.Est-ce que la pression d’arrivée d’eau est
supérieure à 20 psi ?
4.Est-ce que l’eau de remplissage continue à
entrer dans la laveuse ?
5.Mettez la laveuse hors tension. Est-ce que le
remplissage d’eau s’est arrêté ?
6.Remplacez le capteur de pression.
7.Remplacez la carte de contrôle principale.
Oui. Passez à l’étape (4).
Non. Passez à l’étape (2)
Non. Ouvrez les robinets d’eau.
Oui. Passez à l’étape (3).
Non. Demandez au client de corriger le problème de pression
d’eau.
Oui. Vérifiez si les tuyaux d’arrivée d’eau sont bloqués ou
déformés, nettoyez les tamis des tuyaux. Si le problème
persiste, remplacez le robinet d’arrivée d’eau.
Oui. Passez à l’étape (5).
Non. Passez à l’étape (6)
Oui. Passez à l’étape (6)
Non. Remplacez le robinet d’arrivée d’eau.La vérification du
pressostat est positive. Passez à l’étape (7).La vérification
du pressostat est négative. Remplacez le pressostat.
Si le problème persiste, passez à l’étape 7.
T est 2
T est 3
T est 4
T est 5
T est 6
1.Est-ce que de l’eau fuit de la laveuse ?
2.Est-ce que de l’air fuit du système de cloche d’air?
3.Remplacez le capteur de pression.
4.Remplacez la carte de contrôle principale.
1.Vérifiez si le tuyau de vidange est obstrué.
2.Démarrez la laveuse et vérifiez si la tension est de
120 V c.a. à la pompe de vidange.
Inspectez le câblage entre le capteur de pression et
la carte de contrôle principale.
1.Est-ce que le niveau d’eau excède 1 1,43 cm ?
2.Est-ce que l’eau entre continuellement dans la
laveuse ?
3.Mettez la laveuse hors tension. Est-ce que l’eau
cesse d’entrer ?
4. Remplacez l’interrupteur du capteur de pression.
Est-ce que cela corrige le problème ?
1. Est-ce que la porte de chargement est fermée ?
2. Est-ce que vous entendez le verrou qui essaie de
se fermer ?
3. Vérifiez le câblage entre le verrou de la porte et le
panneau de commande principal.
4. Programmez la laveuse en mode « Rinse S pin »
(Rinçage/essorage) et enlevez les articles qui
pourraient se trouver dans la cuve. Démarrez le
cycle.
Oui. Corrigez la fuite d’eau.
Non. Passez à l’étape (2)
Oui. Corrigez le problème de fuite d’air.
Non. Passez à l’étape (3)
Si le problème persiste, passez à l’étape (4)
Obstruction. Corrigez le problème.Aucune obstruction.
Passez à l’étape (2).
Zéro. Vérifiez le câblage. Si le câblage est bon, remplacez
la carte de
pompe et vérifiez si elle est obstruée. Si est obstruée, enlevez
l’obstruction, dans le cas contraire, remplacez la pompe.
Câblage défectueux. Réparez le câblage.Bon câblage.
Remplacez le capteur de pression. Si le problème persiste,
remplacez la carte de contrôle principale.
Oui. Passez à l’étape (2).
Non. Passez à l’étape (4).
Oui. Passez à l’étape (3).
Non. Vérifiez si le coupe-air est encrassé, si non remplacez
la carte de contrôle principale.
Non. Remplacez le robinet d’eau.
Oui. Vérifiez s’il y a un court-circuit dans le câblage au
robinet. Si le câblage est bon, remplacez la carte de contrôle
principale.
Oui. Problème résolu.
Non. Remplacez la carte de contrôle.
Non. Fermez la porte.
Oui. Passez à l’étape (2).
Oui. Vérifiez la gâche de la porte. Si elle est bonne, remplacez
l’interrupteur de la porte.
Non. Passez à l’étape (3)
Si OK, passez à l’étape 4.
Est-ce que l’eau s’évacue? Si NON, passez au test no 3.
Si OUI, la laveuse se met-elle en mode essorage? Si
NON, remplacez le verrou de la porte. Est-ce que le
nouveau verrou a réglé le problème? Si NON, remplacez le
tableau de commande principal.
contrôle principale. 120 V c.a. Démontez la
9
Page 10
Test
T est Vérification Correction
T est 7
T est 8
T est 9
T est 10
T est 1 1
1.Débranchez le raccord du moteur et mesurez la
résistance des broches 4 et 5 du moteur.
1.Cherchez à découvrir si l’appareil a été surchargé.
Si non, démontez la courroie du moteur et faites
tourner la poulie du moteur. Est-ce que le moteur
tourne librement ?
2.Faites tourner la poulie de la cuve. Est-ce que la
cuve tourne librement ?
3.Débranchez le raccord du moteur et mesurez la
résistance des enroulements (broches 1 à 2 ; 1 à
3, 2 à 3). Toutes les valeurs lues doivent se
ituer entre 3 et 6 Ohms.
1.Démontez la courroie du moteur et faites tourner
la poulie du moteur. Est-ce que le moteur tourne
librement ?
2.Faites tourner la poulie de la cuve. Est-ce que la
cuve tourne librement ?
3.Débranchez le raccord du moteur et
mesurez la résistance des broches 4 et 5 du
moteur.
4.Débranchez le raccord du moteur et mesurez la
résistance des enroulements (broches 1 à 2 ; 1 à
3, 2 à 3). Toutes les valeurs lues doivent se situer
entre 3 et 6 Ohms.
1.Problème de communication. Vérifiez le câblage
entre la carte de contrôle principale et la carte de
contrôle de moteur.
1. Problème de communication. Vérifiez le câblage
entre la carte de contrôle principale et la carte
d’interface utilisateur.
Si la valeur lue se situe entre 105 et 130 Ohms, remplacez
la carte de contrôle de moteur.Si le compteur indique
d’autres valeurs que 105 et 130 Ohms, remplacez le
moteur .
Non. Remplacez le moteur.
Oui. Passez à l’étape (2)
Non. Vérifiez les roulements de la cuve.
Oui. Passez à l’étape (3)
Si les lectures sont exactes, vérifiez le câblage du moteur
à la commande de la carte de contrôle de moteur. S’il est
bon, remplacez la carte de contrôle de moteur. Si les
lectures sont erronées, remplacez le moteur.
Non. Remplacez le moteur.
Oui. Passez à l’étape (2)
Non. Vérifiez les roulements de la cuve.
Oui. Passez à l’étape (3)
Si le compteur indique d’autres valeurs que 105 et 130
Ohms, remplacez le moteur .Si la valeur lue se situe entre
105 et 130 Ohms, passez à l’étape (4)
Si les lectures sont exactes, remplacez la carte de
contrôle de moteur. Si les lectures sont
erronées,remplacez le moteur .
Mauvais câblage. Corrigez le problème de câblage.Bon
câblage. Remplacez la carte de contrôle principale. Si le
problème persiste, remplacez la carte de contrôle de
moteur.
Mauvais câblage. Corrigez le problème de câblage.Bon
câblage. Remplacez la carte d’interface utilisateur . Si le
problème persiste, remplacez la carte de contrôle
principale.
T est 12
T est 13
T est 14
T est 15
T est 16
T est 17
1. Vérifiez la résistance de la thermistance CTN. Est-ce
qu’elle se situe autour de 50K Ohms ?
1.Demandez au fournisseur d’électricité de vérifier la
fréquence et la tension du courant entrant.
1.Vérifiez la résistance de l’élément chauffant. Elle
doit être d’environ 14 Ohms.
2. Vérifiez la résistance entre la mise à la terre et les
deux bornes de l’élément chauffant. Elle doit être
nulle lorsque les bornes de l’élément chauffant sont
débranchées.
1.Vérifiez la résistance de la thermistance CTN de la
l’eau du tambour. Est-ce qu’elle se situe autour de 4,8K
Ohms?
1.Vérifiez le câblage entre la carte de contrôle
principale et la carte de contrôle de moteur.
1. Débranchez l’appareil pendant 1 minute puis
ressayez.
Non. Remplacez le robinet d’entrée d’eau.
Oui. Remplacez la carte de commande.
Si elles sont justes, pour le code d’erreur E5C, remplacez
la carte de contrôle de vitesse.Si elles sont justes, pour
les codes d’erreur EA1, EA2, EA3, EAE ou EA5,
remplacez la carte de contrôle principale.
Si les lectures sont erronées, remplacez l’élément
chauffant.
Si les lectures sont erronées,remplacez l’élément
chauffant.Si le problème persiste, remplacez la carte de
contrôle principale.
Non, remplacez l’élément chauffant.
Oui, vérifiez le câblage.
S’il est bon, remplacez la carte de contrôle de moteur.
Si le problème persiste, remplacez le panneau de
commande principal.
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Hoja de Datos Técnicos de Lavadora
Esta información es Sólo para Técnicos Calificados.
PRECAUCIÓN: DESCONECTE LA CORRIENTE ELÉCTRICA ANTES DEL SERVICIO
Por favor, conserve esta hoja en su sobre en el producto para referencia futura
Contenido Página
Explicación del código de error ...............................1 1
Diagnóstico ..............................................................12
Cuadro de códigos de error........................................13
Pruebas........................................................................14-15
LECTURA DE CÓDIGOS DE ERROR:
1. Inicie la lavadora presionando cualquier botón.
2. Espere 5 segundos.
3. Presione y MANTENGA PRESIONADOS simultáneamente los botones Inicio/Pausa y Cancelar.
Mientras se mantienen presionados los botones, el código de falla aparecerá en la pantalla como una E seguida
de dos números, de un número y una letra o de dos letras. El control sonará.
Resuelva el problema utilizando los cuadros de las páginas 3 a 5.
NOTA: Durante la operación normal, se podrá ver en pantalla:
“cd” – enfriar (ciclo sanitario)
“do” o “dr” – problema con la puerta.
“Err” – se ha detectado un error.
“LOC” – la traba de control está activada.
“PAU” – el ciclo se ha interrumpido.
Para borrar el último código de error guardado:
• Gire la perilla de programa a la posición “start” (encendido) del ciclo en la posición más a la izquierda
• Presione Inicio/Pausa para iniciar el ciclo y guardarlo.
• Presione Cancelar para detener el ciclo y apagar las luces LED.
• Ponga la lavadora en estado de actividad presionando cualquier botón (excepto el botón de cancelar).
• Durante los 5 segundos siguientes, mantenga oprimidos los botones “Options” (opciones) y “Start/Pause”
(endendido/pausa) hasta que las luces LED comiencen a DESTELLAR y libere los botones.
• Gire la perilla de programa en sentido horario 7 veces desde la
código de error.
Posición Inicio. El control señalará el último
• Presione y mantenga presionados los botones Opciones e Inicio/Pausa durante 3 segundos. El código se
borrará.
• Salga del Modo Diagnóstico para que la lavadora vuelva a la operación normal.
a) Desenchufe el cable de alimentación, espere 5 a 8 segundos, luego vuelva a conectar el cable de
alimentación
O
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Prueba de Diagnóstico
La prueba de diagnóstico se usa para verificar sólo la función del componente individual.
PARA COMENZAR LA PRUEBA:
• Gire la perilla de programa a la
posición “start” (encendido) del ciclo en la posición más a la izquierda
• Presione Inicio/Pausa para iniciar el ciclo y guardarlo.
• Presione Cancelar para detener el ciclo y apagar las luces LED.
• Presione Cancelar nuevamente para encender las luces LED.
• Después de 5 segundos, presione y mantenga presionados los botones Opción e Inicio/Pausa hasta que
las luces LED comiencen a encenderse en secuencia, luego suelte los botones.
1. Todas las luces LED DESTELLARÁN. Si oprime un botón por debajo de un conjunto de luces, encenderá
todas las luces LED de ese conjunto a la vez para confirmar que funcionan.
2. Gire la perilla de programa una (1) vez en sentido horario desde la posición de inicio. El solenoide de agua
caliente se activará e ingresará agua caliente a través del compartimiento de detergente.
3. Gire la perilla de programa dos (2) veces desde la posición de inicio. El solenoide de blanqueado se activará
e ingresará agua fría a través del compartimiento de blanqueado.
4. Gire la perilla de programa tres (3) veces desde la posición de inicio. Los solenoides de blanqueado y de
lavado se activarán e ingresará agua fría a través del compartimiento de suavizante.
5. Gire la perilla de programa cuatro (4) veces desde la posición de inicio. El solenoide del bloqueo de puerta se
desactivará y se podrá abrir la puerta de carga. Cuando la puerta esté abierta, la luz del tambor deberá estar
encendida.
6. Gire la perilla de programa cinco (5) veces desde la posición de inicio. La lavadora se llenará y comenzará a
funcionar. Una vez iniciado el funcionamiento, se encenderá el Calent ador (si está incluido).
7. Gire la perilla de programa a 6 posiciones desde la posición de inicio. La bomba de drenaje y el solenoide de
bloqueo de la puerta se activarán. Para activar el centrifugado rápido, oprima el botón “Delay Start” (encendido
diferido).
ADVERTENCIA DE SEGURIDAD: Si se corta la electricidad durante esta prueba, se puede abrir la puerta.
Para evitar lesiones, NO coloque sus manos adentro cuando está rotando el tambor.
8. Gire la perilla de programa siete (7) veces desde la posición de inicio. El control señalará el último código de
error .
Cómo Salir del Modo Diagnóstico
Hay dos opciones para salir del modo Prueba de Diagnóstico y volver la lavadora a operación normal:
a) Desenchufe el cable de alimentación, espere 5 a 8 segundos, luego vuelva a conectar el cable de alimentación
O
b) Gire la perilla de programa en sentido horario 2 ó 3 veces después de la posición de inicio. Presione los
botones Opciones e Inicio/Pausa juntos durante unos segundos hasta que aparezcan las luces LED del
ciclo de lavado.
Si surge una situación en la que usted no puede salir del modo de Diagnóstico tal como se describió
anteriormente y el banco de 5 luces LED en el extremo derecho sigue ENCENDIDO sin importar cuál
sea la posición de la Perilla de Programa, es posible que una combinación de botones presionados
haya hecho que el control entre en un modo de prueba de fábrica especial. Si sucede esto, desconecte
la alimentación para restablecer el control y volver la lavadora a la operación normal.
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Tabla de códigos de error
Código
de error Condición de falla Revise
E1 1 Demasiado tiempo para el llenado. Consulte la prueba (1).
E13 Fuga de agua en la tina o fuga de aire en la campana de aire. Consulte la prueba (2).
E21 El drenado de agua no es lo suficientemente rápido. Consulte la prueba (3).
E25 Sensor de relé de bomba de recirculación Consulte la prueba (16).
E26 Relé de bomba de recirculación Consulte la prueba (16).
E31 Falla del interruptor electrónico de presión. Consulte la prueba (4).
E32 Problema con la calibración del sensor de presión. Consulte la prueba (4).
E35 El sensor de presión indica llenado excesivo de agua. Consulte la prueba (5).
E38 Trampa de aire obstruida. Consulte la prueba (5).
E41 El tablero de control cree que el interruptor de la puerta está abierto. Consulte la prueba (6).
E43 Problema del circuito CTP de la puerta Consulte la prueba (6).
E45 Falla en el sensor de puerta alineada. Consulte la prueba (6).
E47 Sensor CTP de la puerta detecta puerta abierta Consulte la prueba (6).
E48 Sensor CTP de la puerta detecta puerta cerrada Consulte la prueba (6).
E4A Problema del circuito CTP de la puerta Consulte la prueba (6).
E52 Mala señal desde el taco generador. Consulte la prueba (7).
E53 Voltaje bajo hacia el t ablero de control del motor . Consulte la prueba (15).
E54 Velocidad excesiva. Consulte la prueba (9).
E55 Velocidad insuficiente. Consulte la prueba (9).
E57 Corriente elevada en el inversor. Consulte la prueba (8).
E58 Corriente alta en la fase del motor. Consulte la prueba (8).
E59 No hay señal de taco por 3 segundos. Consulte la prueba (9).
E5A Alta temperatura en la tina de calefacción provocada por sobrecarga. Consulte la prueba (8).
E5 C Alto voltaje en MC. Consulte la prueba (13).
E5 D Problema de comunicación. Consulte la prueba (10).
E5F MC se restablece continuamente. Consulte la prueba (10).
E67 Falla del relé del sensor de calor. Consulte la prueba (14).
E68 Circuito abierto a tierra en el calentador o fusible abierto. Consulte la prueba (14).
E71 Falla de NTC de agua de tambor. (Calentador de tina) Consulte la prueba (15).
E75 Circuito del sensor de temperatura de lavado. Consulte la prueba (12).
E91 Error de comunicación entre la tarjeta de UI y la tarjeta de control. Consulte la prueba (1 1).
E92 Error de comunicaciones UI_MB Consulte la prueba (1 1).
E93 Problema de control de la consola o tarjeta principal. Consulte la prueba (11).
E94 Problema de control de la tarjeta principal. Consulte la prueba (1 1).
E97 Problema de control de la consola o tarjeta principal. Consulte la prueba (1 1).
E98 Problema de control de la consola. Consulte la prueba (10).
E9B Problema de control de la consola. Consulte la prueba (10).
E9F Protocolo de comunicación Consulte la prueba (10).
EA1 Frecuencia de suministro de energía fuera de límites Consulte la prueba (13).
EA2 Volt aje de suministro de energía demasiado alto Consulte la prueba (13).
EA3 Volt aje de suministro de energía demasiado bajo Consulte la prueba (13).
EA5 Falla en el sensor del voltaje principal Consulte la prueba (13).
EAE Falla en el sensor del relé de seguridad Consulte la prueba (13).
EF1 Bomba de drenado obstruida. Destape la bomba de drenado.
EF2 Demasiado jabón. Avise al cliente que reduzca la
cantidad de detergente que utiliza.
EF6 Restablecimiento del control Consulte la prueba (17).
EF8 Llave atascada Revise todos los botones
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Prueba
Prueba Revise Corrección
Prueba 1
Prueba 2
Prueba 3
Prueba 4
Prueba 5
Prueba 6
1.¿El flujo del agua entrante es normal?
2.¿Están abiertas las llaves de agua?
3.La presión del agua entrante está sobre (20) psi.
4.¿El agua para llenado continúa entrando a la
lavadora?
5.Quite la corriente de la lavadora. ¿Se detuvo el
llenado de agua?
6.Cambie el sensor de presión.
7.Cambie la tarjeta de control principal.
1.¿Hay fuga de agua en la lavadora?
2.¿Hay fuga de aire en el sistema de la campana de
aire?
3.Cambie el sensor de presión.
4.Cambie la tarjeta de control principal.
1.Compruebe que la manguera de drenado no esté
obstruida.
2.Inicie la lavadora y compruebe que hay 120 V de
CA en la bomba de drenado.
Inspeccione el cableado entre el sensor de presión y
la tarjeta de control principal.
1.¿El nivel del agua está por encima de 4.5 pulgadas?
2.¿El agua entra continuamente a la lavadora?
3.Quite la corriente de la lavadora. ¿El agua deja de
entrar?
4.Cambie el interruptor del sensor de presión. ¿Se
solucionó el problema?
1.¿Está cerrada la puerta de carga?
2.¿Puede escuchar el seguro intentando cerrarse?
3. Verifique la conexión del cable entre el seguro
de la puerta y el control principal.
4. Coloque la unidad en el ciclo de enjuague y
centrifugado y retire la ropa de la tina. Inicie el
ciclo.
Si. V aya al paso (4).
No. V aya al p aso (2).
No. Abra las llaves de agua.
Si. V aya al paso (3).
No. Haga que el cliente que corrija el problema de
presión.
Si. Verifique que las mangueras del agua entrante no
estén dobladas u obstruidas, limpie los filtros de
entrada de agua. Si el problema persiste, cambie el
conjunto de la válvula de admisión de agua.
Si. V aya al paso (5).
No. V aya al p aso (6).
Si. V aya al paso (6).
No. Cambie el conjunto de la válvula de admisión.La
verificación del interruptor de presión es buena. V aya
al paso (7).La verificación del interruptor de presión es
mala. Cambie el interruptor de presión.
Si no se corrige el problema con esto, vaya al paso 7.
Si. Corrija la fuga de agua.
No. V aya al p aso (2).
Si. Corrija el problema de fuga de aire.
No. V aya al paso (3)
Si no se corrige el problema con esto, vaya al paso (4)
Obstrucción. Corrija el problema.
No hay obstrucción. V aya al paso (2).
Cero. Revise el cableado. Si el cableado está bien,
cambie la tarjeta de control principal.
120 VCA. Quite la bomba y compruebe que no esté
bloqueada. Si está bloqueada, quite la obstrucción; si
no, cambie la bomba.
Cableado defectuoso. Corrija el cableado.
Cableado bueno. Cambie el sensor de presión. Si esto
no corrige el problema, cambie la tarjeta de control
principal.
Si.V aya al paso (2).
No.V aya al paso (4).
Si. V aya al paso (3).
No. Revise la trampa de aire en busca de
obstrucciones, si no las hay cambie la tarjeta de
control principal.
No. Cambie el conjunto de la válvula de agua.
Si. Revise el cableado de la válvula en busca de
cortos. Si el cableado está bien, cambie la tarjeta de
control principal.
Si. Problema resuelto.
No. Cambie la tarjeta de control principal.
No. Cierre la puerta.
Si. V aya al paso (2).
Si. Revise el enganche de la puerta. Si está bien,
cambie el interruptor de la puerta.
No. V aya al p aso (3).
Si está bien, vaya al paso 4.
¿La unidad saca el agua por medio de la bomba?
Si no, vaya a la prueba 3. Si es así, ¿pasa al
centrifugado? Si no, reemplace el seguro de la puerta.
¿Esta solución resuelve el problema? Si no,
reemplace el control principal.
14
Page 15
Prueba
Prueba Revise Corrección
Prueba 7
Prueba 8
Prueba 9
Prueba 10
1.Desconecte la clavija del motor de
marcha y
mida los pines de resistencia números
4 y 5 en el motor.
1.Averigüe si la unidad fue sobrecargada.
Si no, quite la banda del motor y gire la
polea del motor.¿El motor gira
libremente?
2.Gire la polea de la tina. ¿La tina gira
libremente?
3.Desconecte la clavija del motor y mida
la resistencia de los pines (pin 1 a pin 2,
pin 1 a pin 3, pin 2 a pin 3). Todas las
lecturas deben estar entre 3 y 6 Ohms.
1.Quite la banda del motor y gire la polea
del motor. ¿El motor gira libremente?
2.Gire la polea de la tina. ¿La tina gira
libremente?
3.Desconecte la clavija del motor de
marcha y mida la resistencia de los pines
números 4 y 5 en el motor.
4.Desconecte la clavija del motor y mida
la resistencia de los pines (pin 1 a pin 2,
pin 1 a pin 3, pin 2 a pin 3). Todas las
lecturas deben estar entre 3 y 6 Ohms.
1.Problema de comunicación. Revise el
cableado entre la tarjeta de control
principal y la tarjeta de control de motor .
No. Cambie el motor.
Si. V aya al paso (2).
No. Revise los cojinetes de la tina.
Si. V aya al paso (3).
Si las lecturas son correctas, revise el cabledo desde el motor al control
de motor. Si está bien cambie la t arjeta de control de velocidad.
Si las lecturas son incorrectas, cambie el motor.
No. Cambie el motor.
Si. V aya al paso (2).
No. Revise los cojinetes de la tina.
Si. V aya al paso (3).
Si el ohmímetro marca una lectura distinta a entre 105 y 130 Ohms,
cambie el motor .
Si la lectura está entre 105 y 130 Ohms, vaya al paso (4)
Si las lecturas son correctas, cambie la tarjeta de control de motor .
Si las lecturas son incorrectas, cambie el motor.
Cableado malo. Corrija el problema de cableado.Cableado bueno.
Cambie la tarjeta de control principal. Si el problema no se corrige,
cambie la tarjeta de control de motor .
Prueba 1 1
Prueba 12
Prueba 13
Prueba 14
Prueba 15
Prueba 16
Prueba 17
1.Problema de comunicación. Revise el
cableado entre la tarjeta de control
principal y la tarjeta de interfaz de
usuario.
1. Verifique la resistencia del NTC.
¿Es de aproximadamente 50K
Ohmios?
1.Haga que la compañía de servicio de
energía eléctrica revise la frecuencia y
voltaje de la corriente entrante.
1.Compruebe la resistencia del elemento
calefactor. Debe ser aproximadamente
14 ohms.
2.Compruebe la resistencia entre la tierra
y ambas terminales del calefactor.
Deben estar abiertas cuando las
terminales del calefactorestén
desconectadas.
1. Compruebe la resistencia de NTC de
la agua de tambor. ¿Está alrededor de
4.8K ohms?
1.Revise el cableado entre la tarjeta de
control principal y la tarjeta de control
de motor.
Desenchufe la unidad por 1 minuto e
intente de nuevo.
Cableado malo. Corrija el problema de cableado.Cableado bueno.
Cambie la tarjeta de interfaz del usuario. Si el problema no se corrige,
cambie la tarjeta de control principal.
No. Cambie la válvula de entrada de agua
Sí. Cambie el tablero de control.
Si está correcto, para el código de error E5C, cambie la tarjeta de
control de motor.
Si está correcto, para los códigos de error EA1, EA2, EA3, EAE o
EA5, cambie la tarjeta de control principal
Si las lecturas son incorrectas, cambie el elemento calefactor.
Si las lecturas son incorrectas, cambie el elemento calefactor.
Si el problema no se corrige, cambie la tarjeta de control principal.
No, cambie el conjunto del calefactor.
Si. Revise el cableado.
Si está bien, cambie la tarjeta de control de motor .
Si no se resuelve el problema, reemplace el control principal.
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Tech Sheet part No. 137312800
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