Рис. 1. Регулирующий клапан серии D2T FloPro
компании Fisher
™
серии D2T FloPro
Введение
Область применения данного руководства
В данном руководстве приведено описание процедуры установки, эксплуатации и технического обслуживания, а также
дана информация по заказу запасных частей для регулирующего клапана Fisher D2T FloPro и привода.
Персонал, устанавливающий, эксплуатирующий или обслуживающий регулирующий клапан D2T, должен пройти
полное обучение и иметь опыт монтажа, эксплуатации и технического обслуживания клапанов, приводов и
сопутствующего оборудования. Во избежание получения травм или повреждения оборудования необходимо
внимательно изучить, усвоить и соблюдать все указания, приведенные в настоящем руководстве, включая все
указания и предостережения по технике безопасности. В случае возникновения вопросов по данному руководству
обратитесь в торговое представительство компании Emerson
продолжать работу с прибором.
Описание
Регулирующий клапан D2Т FloPro (рис. 1) является компактным, прочным клапаном, предназначенным для
управления включением/выключением различных жидкостей при давлениях до 155 бар (2250 фунт/кв. дюйм). Этот
клапан идеально подходит для использования в качестве разгрузочного клапана на газовых сепараторах и задвижках.
Он также подходит для других систем высокого давления в производстве, сжатии и обработке природного газа.
Клапан D2Т FloPro имеет резьбовые концевые соединения и поставляется в корпусе клапана типа NPS 1.
или к местному бизнес-партнеру, прежде чем
www.Fisher.com
Клапан D2Т FloPro
Июнь 2017 г.
Табл. 1. Технические характеристики
Руководство по эксплуатации
D104138X0RU
Класс давления в сборке клапана
ASME B 16.34 CL900
Максимальные давление и температура на входе
(1)
Шкала 155 бар от –46 до 93 °C и 150 бар при 149 °C.
(2250 фунт/кв. дюйм от –50 до 200 °F и
2185 фунт/кв. дюйм при 300 °F)
Максимальное допустимое падение давления
Поток вниз
(2)
(1)
Максимальное давление на входе: 155 бар
(2250 фунт/кв. дюйм)
Максимальное выходное давление: 103 бар
(1500 фунт/кв. дюйм)
Поток вверхМаксимальное давление на входе: 103 бар
(1500 фунт/кв. дюйм)
Максимальное давление на выходе: 103 бар
(1500 фунт/кв. дюйм)
Классификация герметичности
Класс IV ANSI/FCI 70‐2 и IEC 60534‐4
Материал, из которого изготовлен прибор
Корпус клапана и крышка: ASME SA 352 LCC
Заглушка и седло клапана:
В табл. 1 перечислены технические характеристики регулирующего клапана FloPro D2T. Некоторые технические
характеристики данного регулирующего клапана, первоначально поступившего с завода, отмечаются на паспортной
табличке, расположенной на верхнем кожухе мембраны.
Установка
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Во избежание травм при выполнении монтажных работ необходимо использовать спецодежду, защитные рукавицы и
защитные очки.
Во избежание травмирования персонала или повреждения оборудования в результате внезапного скачка давления
не устанавливайте клапаны там, где рабочие условия могут превысить пределы, указанные в табл. 1 данного
руководства или на соответствующих паспортных табличках. Во избежание травмирования персонала и выхода
оборудования из строя необходимо обеспечить наличие предохранительного крана для защиты от избыточного
давления в соответствии с государственными и принятыми в отрасли техническими нормами, а также
общепризнанной инженерной практикой.
Вместе с инженером-технологом или инженером по технике безопасности рассмотрите необходимость
дополнительных мер, которые необходимо предусмотреть для защиты от технологической среды.
При установке в существующую систему следует обратить внимание на параграф «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ» в начале
раздела «Техническое обслуживание» данного руководства.
ВНИМАНИЕ!
Данный клапан предназначен для определенного ряда условий эксплуатации (см. табл. 1). Применение клапана в
условиях, отличных от заданных, может привести к повреждению его составных частей, неправильной работе
клапана или потере управления технологическим процессом. Не подвергайте данный клапан воздействию режимовили параметров эксплуатации, отличных от тех, на которые рассчитан данный клапан. В случае неуверенности в
условиях работы обращайтесь в торговое представительство компании Emerson
1. Перед установкой клапана осмотрите его и убедитесь в отсутствии посторонних материалов в полости корпуса
клапана. Перед установкой клапана очистите все трубопроводы, чтобы удалить шлак, окалину от сварки и другие
посторонние материалы.
2. Регулирующий клапан в сборе может устанавливаться в любом положении, если только это не ограничивается
сейсмическими условиями.
Стандартное направление потока показано стрелкой на корпусе клапана.
3. При установке клапана в трубопровод необходимо использовать надлежащие методики прокладки труб.
4. Если необходимо обеспечить непрерывную работу системы при осмотре и проведении технического обслуживания
клапана, необходимо установить трехклапанную байпасную линию в обход узла регулировочного клапана.
Привод поставляется с завода-изготовителя как для пневматического открытия, так и для пневматического закрытия.
™
D2Т.
или к местному бизнес-партнеру.
Кроме того, привод, поставляемый на заводе-изготовителе, имеет регулятор расхода FloPro, установленный на
расстоянии 0,375 от точки позиционирования потока. Если требуется какой-либо другой расход, обратитесь к разделу
«Настройка клапана FloPro». В данном руководстве приводится раздел регулятора расхода.
3
Клапан D2Т FloPro
Июнь 2017 г.
Рис. 2. Регулировка расхода
Руководство по эксплуатации
D104138X0RU
2
3
0,25 ДЮЙМА. РАСХОД
Cv = 2
Fl = 0,65
Xt = 0,245
GE15452
ИНДИКАТОР
ХОДА FloPro
РЕГУЛЯТОР
РАСХОДА
1
0,5 ДЮЙМА. РАСХОД
Cv = 6
Fl = 0,77
Xt = 0,476
1
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ
ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ
КАНАЛ
2
0,375 ДЮЙМА. РАСХОД
Cv = 4
Fl = 0,706
Xt = 0,319
Настройка регулятора расхода клапана FloPro
Приводы пневматического открытия
1. Чтобы изменить расход клапана, ослабьте винты с головкой под торцевой ключ регулятора расхода (поз. 29) и
переместите половинки регулятора расхода (поз. 14 и 15) в желаемое положение расхода. См. рис. 2 для настройки
расхода.
3
Приводы пневматического закрытия
1. Подсоедините пневматическую линию к приводу. Подайте давление на привод, чтобы посадить заглушку в кольцо
седла.
2. Чтобы изменить расход клапана, ослабьте винты с головкой под торцевой ключ регулятора расхода (поз. 29) и
переместите половинки регулятора расхода (поз. 14 и 15) в желаемое положение расхода. См. рис. 2 для настройки
расхода.
Переключение привода из положения «Нормально закрыт» в
положение «Нормально открыт»
Номера позиций показаны на рис. 6 и 7.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Во избежание травм персонала или повреждения оборудования при откручивании колпачковых болтов кожуха в
неправильной последовательности соблюдайте описанную ниже процедуру демонтажа верхнего кожуха.
4
Руководство по эксплуатации
D104138X0RU
1. Сначала выкрутите шесть коротких винтов крышки корпуса привода (поз. 22). После того как они были сняты с узла
привода, удалите два длинных болта с шестигранной головкой (поз. 30), чередуя их по мере ослабления, чтобы
поддерживать уровень верхнего кожуха (поз. 21) во время этой процедуры.
Примечание.
Следует иметь в виду, что можно ослабить и снять крепежные винты привода, при которых пружина привода
находится в состоянии сжатия.
3. Не поворачивайте шток клапана (поз. 4), снимая шестигранную гайку мембраны (поз. 26). Для этого не позволяйте
штоку вращаться, используя гаечный ключ с открытым концом на обработанных плоских поверхностях,
расположенных на штоке клапана над регулятором потока. Чтобы продолжить разборку привода, снимите
шайбу (поз. 24), мембранную пластину (поз. 25), мембрану (поз. 19), шайбу (поз. 36) и опорное кольцо (поз. 37).
Проведите осмотр мембраны на предмет износа или повреждения. При необходимости замените.
4. Отвинтите винты с шестигранной головкой (поз. 29) и снимите регулятор расхода (поз. 14 и 15). Установите
шток (поз. 4) в самое верхнее положение.
5. Поместите 2 пружины (поз. 27) из привода в нижний кожух (поз. 20) на равных расстояниях друг от друга
на 180 градусов. Установите шайбу (поз. 36) поверх штока клапана, как показано на изображении A на рис. 7. Затем
поместите уплотнительное кольцо (поз. 37) на шток клапана. Затем установите пластину мембраны (поз. 25) и,
используя ее, правильно расположите пружины привода.
6. Поместите мембрану (поз. 19) на шток вместе с шайбой (поз. 24). Расположите мембраны таким образом, чтобы
отверстия в мембране были выровнены с отверстиями в нижнем регистре.
7. Вставьте пробойник диаметром 1/8 дюйма или другое подходящее устройство через отверстие диаметром
5/32 дюйма в штоке клапана, расположенное под нижней частью ранее снятого регулятора потока. Установите
шестигранную гайку (поз. 26) и затяните с усилием 10 НSм (90 фунтов-силыSдюйм). С помощью пробойника
диаметром 1/8 дюйма или другого удерживающего устройства поверните шток, чтобы выровнять отверстия
мембраны (поз. 19) с нижним кожухом (поз. 20).
8. Расположите верхний кожух и установите два длинных винта с головкой (поз. 30) друг напротив друга. Установите
шесть коротких винтов с головкой (поз. 22) и шестигранные гайки, равномерно затянув винты крышки корпуса
привода, используя процедуру перекрестного затягивания. Не прикладывайте крутящий момент свыше 10 НSм
(8 фунтSфут).
9. Подсоедините пневматическую линию к разъему пневматического соединения привода и подайте давление на
привод. Нажимайте на привод до тех пор, пока плунжер клапана не сядет на седло. Установите регулятор расхода,
настроив его на требуемый ход. Затяните крепежные винты с торцевой головкой разъема регулятора расхода до
3 НSм (26 фунтSфут).
10. Ослабьте давление привода и установите вентиляционную заглушку (поз. 28) в нижний пневматический разъем.
Клапан D2Т FloPro
Июнь 2017 г.
Техническое обслуживание
Детали клапанов подвержены нормальному износу и поэтому нуждаются в периодической проверке и замене по
необходимости. Периодичность осмотров и технического обслуживания зависит от жесткости условий эксплуатации.
В этом разделе содержатся инструкции по техническому обслуживанию сальника и трима клапана, а также по замене
деталей привода.
Все работы по техническому обслуживанию можно выполнять, не снимая клапан с линии.
Примечание.
Поскольку во время снятия или сдвига деталей происходит повреждение установленной между ними прокладки, при
повторной сборке необходимо установить новую прокладку. Необходимо обеспечить надлежащее уплотнение
прокладки, поскольку используемая прокладка может неплотно прилегать.
5
Клапан D2Т FloPro
Июнь 2017 г.
Руководство по эксплуатации
D104138X0RU
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Соблюдайте осторожность во избежание физических травм в результате внезапного скачка технологического
давления. Перед проведением любых работ по техническому обслуживанию:
D Не снимайте привод с клапана, пока он находится под давлением.
D Во избежание травм при выполнении работ по техническому обслуживанию следует надевать защитные
перчатки, одежду и очки.
D Отсоедините все функциональные линии, подводящие к приводу сжатый воздух или управляющий сигнал.
Убедитесь, что привод работает корректно, чтобы избежать бесконтрольного открытия или закрытия клапана.
D Используйте байпасные клапаны или полностью остановите технологический процесс, чтобы остановить
давление рабочей среды на клапан. Сбросьте давление технологического процесса с обеих сторон клапана.
Слейте технологическую среду с обеих сторон клапана.
D Используйте предусмотренные процедуры блокировки, чтобы убедиться, что вышеуказанные меры остаются в
силе во время выполнения работ на оборудовании.
D В сальниковой камере клапана может находиться технологическая среда под давлением, даже если клапан был
снят с трубопровода. Рабочая среда может быть выброшена под давлением при снятии крепежных деталей
сальникового уплотнения или уплотнительных колец.
D Вместе с инженером-технологом или инженером по технике безопасности рассмотрите необходимость
дополнительных мер, которые необходимо предусмотреть для защиты от технологической среды.
Техническое обслуживание трима клапана
Примечание.
Следующие процедуры технического обслуживания применимы к конфигурациям как пневматического закрытия, так и
пневматического открытия, за исключением этапов 2 и 8, как указано ниже.
Номера позиций показаны на рис. 6 и 7.
1. Изолируйте клапан от давления в трубопроводе, сбросьте давление с обоих концов корпуса клапана и слейте
рабочую среду с обеих сторон клапана.
2. Только для действия привода «воздух-воздух». Подайте давление на привод, чтобы полностью открыть его.
Плунжер клапана при этом отойдет от седла так, что в проеме регулятора расхода станет видна резьба штока
клапана (см. рис. 3). Ослабьте винты с головкой под торцевой ключ (поз. 29) и опустите регулятор расхода
(поз. 14 и 15) в самое нижнее положение на штоке клапана. Затяните винты с головкой под торцевой ключ (поз. 29)
с усилием 3 НSм (26 фунтSсил). Сбросьте давление на привод, выключите все линии давления на привод и
отсоедините его. Используйте процедуры блокировки для уверенности в том, что предпринятые выше меры
остаются в силе при работе с оборудованием.
ВНИМАНИЕ!
Предшествующее действие предназначено для предотвращения повреждения заглушки клапана (поз. 3) и опорного
кольца (поз. 5) при снятии крышки и привода.
3. Снимите крышку с корпуса клапана.
6
Loading...
+ 14 hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.