В данном руководстве приведено описание процедуры установки и технического обслуживания, а также дана
информация по заказу деталей для приводов Fisher 3025 размеров P460, P462, P460 - 200 и P900. Информация о
позиционере клапана и других вспомогательных устройствах, используемых с этими приводами, приведена в
отдельных руководствах.
Персонал, устанавливающий, эксплуатирующий или обслуживающий приводы 3025, должен пройти полное обучение и
иметь опыт монтажа, эксплуатации и технического обслуживания клапанов, приводов и сопутствующего
оборудования. Во избежание физических травм и повреждения имущества необходимо внимательно прочесть, понять
и следовать всем указаниям, приведенным в настоящем руководстве, включая все предупреждения и
предостережения в области техники безопасности. По всем вопросам, связанным с этими инструкциями, следует до
начала выполнения каких-либо работ обратиться в торговое представительство компании Emerson Automation
Solutions.
www.Fisher.com
Page 2
Привод 3025
Июнь 2017 г.
Руководство по эксплуатации
D251402X0RU
Описание
Подпружиненные мембранные приводы Fisher 3025 размера P460, P462, P460 - 200 и P900 устанавливают плунжер
клапана в ответ на пневматические выходные сигналы переменного контроллера или позиционера клапана,
подаваемые на мембрану привода. Они могут иметь прямое (воздух закрывает) или обратное (воздух открывает)
действие. В размере Р460 максимальный ход привода составляет 65 мм. Размеры Р462 и Р900 обеспечивают
максимальный ход привода 120 мм. В размере Р460 - 200 максимальный ход привода составляет 203 мм. Привод
3025 может быть оснащен узлом, устанавливаемым сбоку. Как правило, это вспомогательный ручной привод.
Технические характеристики привода 3025 см. в таблице 1. Информация о приводе приведена на паспортной
табличке.
Установка
Если не указано иное, расположение номеров позиций показано на рисунках 3 - 12. Рисунки 3 и 4 показывают привод
размера P460, рисунки 5 и 6 - размер P462, рисунки 7 и 8 - размер P460 - 200, а рисунки 9, 10, 11 и 12 показывают
размер P900.
2
Page 3
Руководство по эксплуатации
D251402X0RU
Если привод оснащен боковым ручным дублером, см. также рисунки 13, 14, 15 и 16. Рисунок 13 показывает размер
P460 и размер P462 с дублером, рисунок 14 размер P460 - 200, а рисунок 15 показывает размер P900.
Привод 3025
Июнь 2017 г.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во избежание повреждения деталей, не используйте нормальное рабочее давление, которое превышает
максимальное давление в корпусе привода 4 бар или производит силу штока привода больше, чем
максимально допустимая нагрузка штока клапана.
DКлапан/привод в сборе: Если привод и клапан поставляются вместе как узел управляющего клапана, то он
отрегулирован на заводе и может устанавливаться на трубопровод. После установки клапана на трубопроводе
выполните процедуры по подключению линий нагрузки.
DМонтаж привода: Если привод поставляется отдельно или если привод был снят с клапана, то необходимо
установить привод на клапан перед установкой клапана на трубопровод. Перед вводом клапана в эксплуатацию
обратитесь к процедуре монтажа привода.
DПозиционер: Если установлен позиционер или если он будет устанавливаться на приводе, то инструкции по
установке см. в руководстве по эксплуатации позиционера. При регулировке необходимо временно подать
управляющее давление на мембрану привода.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Мембранные приводы 3025 разработаны для установки на клапанах, которые закрываются при движении
штока вниз. Не следует устанавливать эти приводы на клапаны каких-либо других типов без предварительной
консультации с торговым представительством компании Emerson Automation Solutions.
Установка привода на клапане
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если шток клапана остается в верхнем положении (в сторону привода), то он может помешать при монтаже
привода, при этом может быть повреждена его резьба, или сам шток может погнуться. Перед началом
монтажа убедитесь, что шток клапана опущен вниз (вдвинут в корпус клапана), в сторону, противоположную
приводу.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если привод оснащен боковым ручным дубл¸ром, во время монтажа он может зацепиться за шток клапана
(даже если шток клапана полностью вдавлен в корпус клапана), что может привести к повреждению витков
штока клапана или погнуть шток клапана. Убедитесь в том, что шток привода достаточно втянут (в боковой
ручной дубл¸р) и не коснется клапана во время монтажа. Если шток привода не втянут, его можно втянуть
вращением дублера против часовой стрелки. Убедитесь в том, что шток привода не вращается при вращении
дублера (для предотвращения вращения используйте деротационное устройство).
1. Для монтажа привода зажмите клапан в тисках или обеспечьте его фиксировано устойчивое положение
каким-либо другим способом во время сборки. Перед монтажом привода нажмите шток клапана вниз, чтобы он
вышел из привода.
3
Page 4
Привод 3025
Июнь 2017 г.
2. Поднимите привод над крышкой клапана:
а. Для монтажного выступа 3-9/16: медленно опустите привод на клапан. Когда выступ проходит над концом штока
клапана, установите контргайку выступа на шток клапана. Когда привод установлен на место, завинтите
контргайку выступа в крышку клапана и затяните контргайку.
б. Для всех других монтажных выступов: медленно опустите привод на клапан. После установки привода на место,
вставьте колпачковые винты и затяните шестигранные гайки, закрепив привод на крышке.
Руководство по эксплуатации
D251402X0RU
Регулировка ограничителя рабочего хода
Привод обычно поставляется с завода отрегулированным, и вы можете перейти непосредственно к операциям
установки соединительной муфты.
Если привод разобран, необходимо отрегулировать ограничитель хода. Вы можете выполнить следующие операции
перед присоединением штока привода к штоку клапана.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При перемещении штока привода под давлением нагрузки, необходимо проявлять осторожность и держать
руки и инструменты на расстоянии от траектории хода штока привода. При случайном отключении давления
нагрузки, если что-либо окажется захваченным между штоком привода и другими деталями управляющего
клапана, это может привести к травме персонала и повреждению оборудования.
Также подготовьте калиброванный манометр, подходящий для обеспечения точных измерений давления на мембрану
от нулевого значения до верхнего значения давления, указанного на шильдике. Подайте на мембрану давление
нагрузки.
Переместите шток привода несколько раз, чтобы убедиться в правильности его работы и в правильности показаний
манометра. Необходимо убедиться, что узел привода не заедает и не создает трения при движении его штока.
Примечание
Для клапанов, закрываемых нажатием вниз, затвор клапана является ограничителем хода в нижнем направлении, а
ограничитель верхнего положения привода является ограничением для движения вверх (в направлении от клапана).
1. Если регулировка еще не завершена, то в процессе ее выполнения временно подайте на привод регулируемое
давление нагрузки.
3. Выполните одну из наиболее подходящих операций:
à. Для приводов с функцией воздух открывает: подайте на мембрану давление, соответствующее верхнему
значению стендовой уставки. Отрегулируйте ограничитель хода (поз. 41), чтобы он касался штока привода.
Затем зафиксируйте ограничитель хода, установив на место колпачок (поз. 43) или затянув контргайку (поз. 42).
á. Для приводов с функцией воздух закрывает: подайте на мембрану давление, соответствующее нижнему
значению стендовой уставки. Движение штока привода должно начаться при минимальном значении стендовой
уставки. Отрегулируйте ограничитель хода (поз. 41), чтобы он касался штока привода. Затем зафиксируйте
ограничитель хода, установив на место колпачок (поз. 43) или затянув контргайку (поз. 42).
4. Переместите шток привода и проверьте, чтобы привод мог пройти тот ход, который показан на индикаторной шкале
хода (поз. 74). Если диапазон хода правильный, процесс регулировки ограничителя хода закончен. Переходите к
разделу Установка соединительной муфты.
4
Page 5
Руководство по эксплуатации
D251402X0RU
5. Если диапазон хода неправильный, то в привод установлена несоответствующая или поврежденная пружина.
Чтобы получить информацию о правильном размере пружины, см. каталог 14 компании Fisher, разделы Выбор
размера привода и Пример расчета, чтобы выбрать правильную пружину для вашего случая применения. Также
для получения помощи можно связаться с торговым представительством компании Emerson Automation Solutions.
После замены пружины повторите операции, приведенные выше.
Привод 3025
Июнь 2017 г.
Установка соединительной муфты
Муфта для соединения штоков клапана и привода должна быть установлена таким образом, чтобы штоки клапана и
привода были ввернуты в резьбовые отверстия на длину, равную диаметру штока.
1. При необходимости переместите шток клапана вниз так, чтобы он касался седла.
2. Только для приводов воздух открывает: установите давление нагрузки мембраны примерно на 0,5 бара выше, чем
верхнее значение стендовой уставки. Шток привода должен касаться верхнего ограничителя хода.
3. Только для размера Р900: открутите контргайки штоков привода и клапана с половин соединительных деталей.
4. Накрутите две половины соединительной муфты (поз. 78 и 79) на шток клапана и шток привода. Затем установите
индикатор хода (поз. 84), прокладку (поз. 86), если она используется, и деротационное устройство (поз. 85) на
половину соединительной муфты.
5. Для регулировки хода выполните соответствующим образом одну из следующих операций:
а. Если привод оснащен боковым ручным дублером: поверните дублер так, чтобы расстояние между
деротационным устройством и половиной соединительной муфты было равным ходу клапана. Убедитесь, что
шток привода не вращается при вращении дублера (для предотвращения вращения используйте деротационное
устройство). Необходимо, чтобы штоки привода и клапана были ввернуты в резьбу соединительной муфты на
расстояние, равное как минимум одному диаметру штока.
б. Если привод не оснащен боковым ручным дублером: поверните половины соединительных деталей так, чтобы
расстояние между деротационным устройством и половиной соединительной муфты было равным ходу клапана.
Необходимо, чтобы штоки привода и клапана были ввернуты в резьбу соединительной муфты на расстояние,
равное как минимум одному диаметру штока.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Неполное зацепление соединительной муфты либо со штоком клапана, либо со штоком привода может
привести к повреждению резьбы или к неправильной работе. Необходимо, чтобы длина штока привода или
штока клапана, зажатого в соединительной муфте, была равна или превышала диаметр этого штока.
Повреждение резьбовых частей либо штока, либо соединительной муфты может привести к необходимости
преждевременной замены деталей.
6. Выполните одну из наиболее подходящих операций:
à. Для приводов с функцией воздух открывает: медленно сбросьте давление на мембрану и отцентрируйте
половины соединительной муфты.
á. Для приводов с функцией воздух закрывает: медленно увеличьте давление на мембрану и отцентрируйте
половины соединительной муфты.
7. Установите колпачковые винты (поз. 87), проложив контровочные шайбы, если они используются, и затяните их.
8. Для размеров Р460, Р462 и Р460 - 200, установите колпачковые винты (поз. 80) и гайки (поз. 81) и затяните их. Для
размера Р900, накрутите контргайки штока клапана и привода на половины соединительной муфты.
9. Медленно повышайте и затем понижайте давление несколько раз, перемещая клапан от нижней стендовой уставки
давления до верхней уставки.
10. Отрегулируйте шкалу индикатора хода (поз. 74) в соответствии с индикатором хода. Переместите шток на полную
величину хода, чтобы убедиться, что фактический хода точно соответствует ходу клапана на шкале индикатора
хода. Если соответствия нет, повторите операцию с соединительной муфтой.
5
Page 6
Привод 3025
Июнь 2017 г.
11. Если привод оснащен боковым ручным дублером, вставьте винт (поз. 139) и гайку (поз. 140) в половину
соединительной муфты (поз. 78). Затем закрутите гайку на половине соединительной муфты. Отрегулируйте
индикатор хода дублера (поз. 113) в соответствии с винтом (поз. 139), используемым в качестве индикатора
нейтрального положения. Может понадобиться снять защитные крышки (поз. 119). Для этого удаляются
колпачковые винты и прокладки (поз. 120 и 128). После регулировки верните на место защитные крышки и затяните
винты.
Руководство по эксплуатации
D251402X0RU
Подключение пневматических линий
Подключение нагрузочных линий выполняется на заводе, если клапан, привод и позиционер заказаны как единый
блок. Соединительные трубопроводы должны быть короткими, насколько это возможно, чтобы избежать задержки в
передаче управляющего сигнала. Если используется пневматический бустер (пневмореле), позиционер клапана или
другие вспомогательные устройства, убедитесь в правильности их подключения к приводу. При необходимости
обратитесь к руководству по эксплуатации позиционера или к другим руководствам.
В случае, когда привод поставляется отдельно, или если установлены пневматические линии привода, выполните
следующие действия:
1. Подключите трубопровод нагрузочного давления к соединению с внутренней нормальной трубной резьбой сбоку
корпуса мембраны.
2. Переместите шток привода несколько раз в крайние положения, чтобы убедиться, что обеспечивается требуемый
ход штока клапана при воздействии на мембрану давления в соответствующем диапазоне.
3. Если ход штока клапана отличается от требуемого, см. операции по регулировке ограничителя хода в начале этого
раздела. Не допускайте эксплуатацию клапана, если он не срабатывает правильно при изменении давления
нагрузки на мембране.
Техническое обслуживание
Детали приводов подвержены нормальному износу, поэтому нуждаются в периодическом осмотре и, при
необходимости, замене. Периодичность контрольных осмотров и замен зависит от сложности условий эксплуатации.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Будьте осторожны и не допускайте травм персонала или повреждения оборудования в результате внезапного
скачка технологического давления или разрыва деталей. Перед началом выполнения каких-либо работ по
техническому обслуживанию клапана выполните следующее:
D Не снимайте привод с клапана, пока клапан находится под давлением.
D Отсоедините все рабочие линии, подводящие сжатый воздух, электропитание или управляющий сигнал к
приводу. Убедитесь, что привод не сможет неожиданно открыть или закрыть клапан.
D Используйте байпасные клапаны или полностью остановите технологический процесс, чтобы изолировать
клапан от технологического давления. Сбросьте технологическое давление с обеих сторон клапана. С
обеих сторон слейте технологическую жидкость.
D Сбросьте нагрузочное давление с привода и ослабьте предварительное сжатие пружины привода.
D Выполните все процедуры по выключению для уверенности в том, что перечисленные меры
предосторожности остаются в силе во время работы с оборудованием.
При проведении операций по техническому обслуживанию изолируйте регулирующий клапан от технологического
давления по обе стороны клапана. Необходимо использовать процедуры блокировки для гарантии того, что
вышеописанные меры будут действовать, пока вы работаете с приводом.
Техническое обслуживание привода
В данной процедуре описаны операции по полной разборке и сборке привода. При необходимости выполнения
осмотра или ремонта снимайте только те детали, которые нужны для выполнения работы; затем начинайте сборку с
соответствующего этапа.
6
Page 7
Руководство по эксплуатации
D251402X0RU
Расположение позиций показано на рисунках с 3 по 12. Рисунки 3 и 4 показывают привод размера P460, рисунки 5 и 6
- размер P462, рисунки 7 и 8 размер P460 - 200, а рисунки с 9 по 12 показывают размер P900.
Во время разборки может понадобиться временно подать на привод давление нагрузки.
Привод 3025
Июнь 2017 г.
Привод размера Р460
Разборка привода размера Р460
1. Предусмотрите байпас регулирующего клапана. Уменьшите давление нагрузки до атмосферного и отсоедините
трубопровод в верхней части корпуса мембраны (поз. 1).
2. Если привод оснащен боковым ручным дублером, выполните операции по его демонтажу из раздела Техническое
обслуживание бокового ручного дублера, чтобы снять его (этапы 2 - 7). Затем продолжите процедуру демонтажа
привода размера Р460 с этапа 8.
3. Только для приводов с функцией воздух открывает: слегка нажмите на мембрану привода, пока не будет
замечено движение штока привода и усилие пружины, прилагаемое к соединительной муфте, не уменьшится.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для того, чтобы избежать телесных повреждений из-за неожиданного, неуправляемого движения деталей, не
отпускайте контргайки выступа или колпачковые винты и не удаляйте детали соединительной муфты, когда к
ней прилагается сила сжатия пружины.
86), если она используется, и индикатор хода (поз. 84). Отпустите колпачковые винты и гайки (поз. 80 и 81) половин
соединительной муфты, затем снимите ее.
5. Только для приводов с функцией воздух открывает: медленно стравите давление с мембраны.
6. Для отделения привода от корпуса клапана, снимите контргайку выступа или болты, а затем поднимите привод.
7. Снимите колпачковые винты (поз. 77) выступа, а затем поднимите привод.
71). При необходимости снимите колпачок (поз. 43) и ограничитель хода (поз. 41).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во избежание травм персонала в результате выброса деталей из привода под воздействием силы сжатия
пружины, приложенной к корпусу мембраны, осторожно снимите колпачковые винты и гайки (поз. 45 и 46)
(этап 9 ниже), а затем ослабьте пружину, открутив гайку (поз. 16) (этап 11 ниже).
9. Снимите все колпачковые винты и гайки (поз. 45 и 46) корпуса мембраны. При необходимости снимите воздушный
клапан (поз. 49).
10. Снимите установочные винты (поз. 57) и, если используются, ограничитель хода и контргайку (поз. 65 и 66).
16. Удалите из корпуса мембраны (поз. 1) стопорное кольцо (поз. 8), грязесъемное кольцо и опорную шайбу
масляного уплотнения (поз. 4 и 5) и уплотнительное кольцо (поз. 6).
17. При необходимости удалите из корпуса мембраны втулки корпуса (поз. 7 и 33), шплинты (поз. 28), а также
пластину мембраны, проволочные вкладыши (поз. 58), шкалу хода, винт и гайки (поз. 74, 75 и 76).
Руководство по эксплуатации
D251402X0RU
Сборка привода размера Р460
1. Если удалялись втулки (поз. 7 и 33), смажьте их литиевой смазкой (поз. 201) и вставьте их в корпус мембраны.
2. Установите грязесъемное кольцо (поз. 4) в опорную шайбу масляного уплотнения (поз. 5). Нанесите литиевую
смазку (поз. 201) на уплотнительное кольцо (поз. 6), грязесъемное кольцо и опорную шайбу масляного уплотнения
и установите их в корпус мембраны (поз. 1). Затем установите стопорное кольцо (поз. 8).
3. Если удалялись шплинты (поз. 28), вставьте их обратно в корпус мембраны (поз. 3) и пластину мембраны (поз. 26).
4. Если удалялись проволочные вкладыши (поз. 58), вставьте их обратно в гайку (поз. 16).
7. Нанесите противозадирную смазку (поз. 202) на внутреннюю резьбу ограничителя хода (поз. 54), накрутите его на
шток и затяните до полного сжатия волнистых шайб.
8. Вставьте узел штока в корпус мембраны (поз. 1). Осторожно протолкните шток привода через корпус мембраны,
чтобы резьба не повредила втулку, уплотнительное кольцо или грязеотталкивающее кольцо.
9. Установите пружины привода (поз. 30 и 31).
10. Установите корпус мембраны (поз. 3) так, чтобы вентиляционный и воздухоподводящий клапаны были
расположены диаметрально противоположно. Будьте осторожны при опускании корпуса на шток, чтобы резьба не
повредила втулку. Нанесите литиевую смазку (поз. 201) на шайбу (поз. 53) и установите ее на место.
11. Нанесите противозадирную смазку (поз. 202) на внутреннюю резьбу гайки (поз. 16) и медленно закрутите ее,
чтобы сжать пружину до тех пор, пока два корпуса мембраны не коснутся самой мембраны.
Примечание
При замене мембран приводов в эксплуатационных условиях, необходимо обеспечить затяжку болтов корпусов
мембраны с надлежащим моментом затяжки для предотвращения протечки, но не разрушая материал. С помощью
ручного динамометрического ключа выполните следующую процедуру затяжки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Излишняя затяжка колпачковых винтов и гаек мембраны (поз. 45 и 46) может привести к повреждению
мембраны. Не превышайте момент затяжки 16 Нм (12 фунтов-силыSôóò).
Примечание
Не используйте смазку для этих болтов и гаек. Крепежные детали должны быть чистыми и сухими.
12. Выровняйте корпуса и отверстия мембраны. Убедитесь, что вентиляционный и воздухоподводящий клапаны
корпусов мембраны все еще диаметрально противоположны. Установите колпачковые винты и гайки (поз. 45 и 46).
Затягивайте колпачковые винты и гайки мембраны следующим образом.
8
Page 9
Руководство по эксплуатации
D251402X0RU
13. Первые четыре затянутых болта должны быть расположены диаметрально противоположно и разнесены на
90 градусов. Затяните эти четыре болта до момента затяжки 8 Нм (6 фунтов-силыSôóò).
14. Затяните остальные болты крест-накрест по часовой стрелке до момента затяжки 8 Нм (6 фунтов-силыSôóò).
15. Повторите процедуру, затянув четыре болта, диаметрально противоположных и разнесенных на 90 градусов, до
момента затяжки 16 Нм (12 фунтов-силыSôóò).
16. Затяните остальные болты крест-накрест по часовой стрелке до момента затяжки 16 Нм (12 фунтов-силыSôóò).
17. После того, как последний болт затянут до момента затяжки 16 Нм (12 фунтов-силыSфут), все болты должны быть
повторно затянуты до данного момента по окружности центров болтов.
18. По завершению процедуры дополнительное затягивание не рекомендуется.
19. Затяните установочные винты (поз. 57) в гайке (16).
20. При использовании установите контргайку и ограничитель хода на шток (поз. 65 и 66) и прикрутите контргайку к
ограничителю хода.
21. Установите прокладку (71) и колпачок монтажной проушины (40) на один из корпусов мембраны согласно
направлению действия привода (воздух закрывает: Поз. 1, воздух открывает: поз. 3). Установите колпачковые
винты (поз. 44) и затяните их.
22. Если вынимался ограничитель хода (поз. 41), установите его обратно в колпачок монтажной проушины.
23. Если привод оснащен боковым ручным дублером, необходимо отрегулировать ограничитель хода привода до
установки на привод дублера. Произведите регулировку ограничителя хода в соответствии с операциями,
указанными в разделе Установка. Затем обратитесь к операциям по сборке бокового ручного дублера в разделе
Техническое обслуживание бокового ручного дублера, чтобы завершить сборку привода (с этапа 9).
24. Поднимите привод и установите его на выступ. Установите колпачковые винты (поз. 77) и затяните их.
25. В случае снятия вкрутите воздушный клапан (поз. 49) в корпус мембраны (поз. 3).
26. Установите привод на клапан в соответствии с операциями из раздела Установка.
Привод 3025
Июнь 2017 г.
Привод размера Р462
Разборка привода размера Р462
1. Предусмотрите байпас регулирующего клапана. Уменьшите давление нагрузки до атмосферного и отсоедините
трубопровод от корпуса мембраны (поз. 1).
2. Если привод оснащен боковым ручным дублером, выполните операции по его демонтажу из раздела Техническое
обслуживание бокового ручного дублера, чтобы снять дублер с привода (этапы 2 - 7). Затем продолжите процедуру
демонтажа привода размера Р462 с этапа 8.
3. Только для приводов с функцией воздух открывает: слегка нажмите на мембрану привода, пока не будет
замечено движение штока привода. Нажим пружины на соединительную муфту облегчается.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для того, чтобы избежать телесных повреждений из-за неожиданного, неуправляемого движения деталей, не
отпускайте контргайки выступа или колпачковые винты и не удаляйте детали соединительной муфты, когда к
ней прилагается сила сжатия пружины.
86), если она используется, и индикатор хода (поз. 84). Отпустите колпачковые винты и гайки (поз. 80 и 81) половин
соединительной муфты, затем снимите ее.
5. Только для приводов с функцией воздух открывает: медленно стравите давление с мембраны.
6. Для отделения привода от корпуса клапана, удалите контргайку выступа или болты, а затем поднимите привод.
9
Page 10
Привод 3025
Июнь 2017 г.
7. Снимите колпачковые винты (поз. 77) выступа, а затем поднимите привод.
71) и прокладку (поз. 67), если используется. При необходимости снимите колпачок (поз. 43) и ограничитель хода
(поз. 41).
9. Отвинтите колпачковые винты (поз. 36) и снимите фланец (поз. 34) и прокладку (поз. 72).
10. Отогните стопорное кольцо (поз. 59) и сдвиньте его к корпусу. Снимите две половины кольца (поз. 61), а затем
стопорное кольцо.
Руководство по эксплуатации
D251402X0RU
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во избежание травм персонала в результате выброса деталей из привода под воздействием силы сжатия
пружины, приложенной к корпусу мембраны, ослабьте пружину (этап 11 ниже) и осторожно отвинтите
колпачковые винты и гайки корпуса (поз. 45 и 46) (этап 12 ниже).
11. Ослабьте пружину путем поочередного медленного откручивания четырех колпачковых винтов (поз. 32).
12. Снимите все колпачковые винты и гайки (поз. 45 и 46) корпуса мембраны. При необходимости снимите
воздушный клапан (поз. 49).
47), уплотнительное кольцо (поз. 6), ограничитель хода (поз. 14), стопорное кольцо (поз. 60) и 2 половины кольца.
17. Удалите из корпуса мембраны (поз. 1) стопорное кольцо (поз. 8), грязесъемное кольцо и опорную шайбу
масляного уплотнения (поз. 4 и 5) и уплотнительное кольцо (поз. 6).
18. При необходимости снимите втулки корпуса (поз. 7 и 33), шплинты (поз. 28) с пластины мембраны и гнезда
пружины, выкрутите ограничитель хода (поз. 66), если используется, из штока. При необходимости снимите шкалу
хода, винты и гайки (поз. 74, 75 и 76).
Сборка привода размера Р462
1. Если удалялись втулки (поз. 7 и 33), смажьте их литиевой смазкой (поз. 201) и вставьте их в корпус мембраны.
2. Установите грязесъемное кольцо (поз. 4) в опорную шайбу масляного уплотнения (поз. 5). Нанесите литиевую
смазку (поз. 201) на уплотнительное кольцо (поз. 6), грязесъемное кольцо и опорную шайбу масляного уплотнения
и установите их в корпус мембраны (поз. 1). Затем установите стопорное кольцо (поз. 8).
3. Нанесите на резьбу штока (поз. 9) смазку Never-Seez или эквивалентную (поз. 202).
8. Вставьте узел штока в корпус мембраны (поз. 1). Осторожно протолкните шток привода через корпус мембраны,
чтобы резьба не повредила втулку, уплотнительное кольцо или грязесъемное кольцо.
9. Установите пружину привода (поз. 30). Нанесите противозадирную смазку (поз. 202) на посадочные места четырех
колпачковых винтов в гнезде пружины. Установите гнездо пружины (поз. 29) таким образом, чтобы посадочные
места колпачковых винтов были подогнаны под внутреннюю резьбу отверстий корпуса мембраны (поз. 3).
10
Page 11
Руководство по эксплуатации
D251402X0RU
10. Установите корпус мембраны (поз. 3) так, чтобы вентиляционный и воздухоподводящий клапаны были
расположены диаметрально противоположно. Будьте осторожны при опускании корпуса на шток, чтобы резьба не
повредила втулку.
Примечание
При замене мембран приводов в эксплуатационных условиях, необходимо обеспечить затяжку болтов корпусов
мембраны с надлежащим моментом затяжки для предотвращения протечки, но не разрушая материал. С помощью
ручного динамометрического ключа выполните следующую процедуру затяжки.
Привод 3025
Июнь 2017 г.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Излишняя затяжка колпачковых винтов и гаек мембраны (поз. 45 и 46) может привести к повреждению
мембраны. Не превышайте момент затяжки 16 Нм (12 фунтов-силыSôóò).
Примечание
Не используйте смазку для этих болтов и гаек. Крепежные детали должны быть чистыми и сухими.
11. Выровняйте корпуса и отверстия мембраны. Убедитесь в том, что вентиляционный и воздухоподводящий клапаны
корпусов мембраны все еще диаметрально противоположны. Установите колпачковые винты и гайки (поз. 45 и 46).
Затягивайте колпачковые винты и гайки мембраны следующим образом.
12. Первые четыре затянутых болта должны быть расположены диаметрально противоположно и разнесены на
90 градусов. Затяните эти четыре болта до момента затяжки 8 Нм (6 фунтов-силыSôóò).
13. Затяните остальные болты крест-накрест по часовой стрелке до момента затяжки 8 Нм (6 фунтов-силыSôóò).
14. Повторите процедуру, затянув четыре болта, диаметрально противоположных и разнесенных на 90 градусов, до
момента затяжки 16 Нм (12 фунтов-силыSôóò).
15. Затяните остальные болты крест-накрест по часовой стрелке до момента затяжки 16 Нм (12 фунтов-силыSôóò).
16. После того, как последний болт будет затянут до момента затяжки 16 Нм (12 фунтов-силыSфут), все болты должны
быть повторно затянуты до данного момента по окружности центров болтов.
17. По завершению процедуры дополнительное затягивание не рекомендуется.
18. Нанесите на четыре колпачковых винта (поз. 32) и внутреннюю резьбу отверстий в корпусе мембраны (поз. 3)
противозадирную смазку (поз. 202). Убедитесь в том, что посадочные места колпачковых винтов в гнезде пружины
все еще совпадают с внутренней резьбой отверстий в корпусе мембраны. Затем установите четыре колпачковых
винта и медленно затяните их поочередно для сжатия пружины.
19. Установите стопорное кольцо (поз. 59) на шток. Установите кольцо (поз. 61), надвиньте стопорное кольцо и загните
его усики на первое кольцо.
20. Установите прокладку (поз. 72) и фланец (поз. 34). Установите колпачковые винты (поз. 36) и затяните их.
21. При использовании, накрутите ограничитель хода на шток (поз. 66).
22. Установите прокладку (поз. 67), если используется, прокладку (71) и колпачок монтажной проушины (40) на один
из корпусов мембраны согласно направлению действия привода (воздух закрывает: поз. 1, воздух открывает: поз.
3). Установите колпачковые винты (поз. 44) и затяните их.
23. Если вынимался ограничитель хода (поз. 41), установите его обратно в колпачок монтажной проушины.
24. Если привод оснащен боковым ручным дублером, необходимо отрегулировать ограничитель хода привода до
установки на привод дублера. Произведите регулировку ограничителя хода в соответствии с операциями,
указанными в разделе Установка. Затем обратитесь к операциям по сборке бокового ручного дублера в разделе
Техническое обслуживание бокового ручного дублера, чтобы завершить сборку привода (с этапа 9).
11
Page 12
Привод 3025
Июнь 2017 г.
25. Поднимите привод и установите его на выступ. Установите колпачковые винты (поз. 77) и затяните их.
26. В случае снятия, вкрутите воздушный клапан (поз. 49) в корпус мембраны (поз. 3).
27. Установите привод на клапан в соответствии с операциями из раздела Установка.
Руководство по эксплуатации
D251402X0RU
Привод размера Р460 - 200
Разборка привода размера Р460 - 200
1. Предусмотрите байпас регулирующего клапана. Уменьшите давление нагрузки до атмосферного и отсоедините
трубопровод от корпуса мембраны (поз. 1).
2. Если привод оснащен боковым ручным дублером, выполните операции по его демонтажу из раздела Техническое
обслуживание бокового ручного дублера, чтобы снять его с привода (этапы 2 - 7). Затем продолжите процедуру
демонтажа привода размера Р460 - 200 с этапа 8.
3. Только для приводов с функцией воздух открывает: слегка нажмите на мембрану привода, пока не будет
замечено движение штока привода. Нажим пружины на соединительную муфту облегчается.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для того, чтобы избежать телесных повреждений из-за неожиданного, неуправляемого движения деталей, не
отпускайте контргайки выступа или колпачковые винты и не удаляйте детали соединительной муфты, когда к
ней прилагается сила сжатия пружины.
86), если она используется, и индикатор хода (поз. 84). Отпустите колпачковые винты и гайки (поз. 80 и 81) половин
соединительной муфты, затем снимитие ее.
5. Только для приводов с функцией воздух открывает: медленно стравите давление с мембраны.
6. Для отделения привода от корпуса клапана, удалите контргайку выступа или болты, а затем поднимите привод.
7. Снимите колпачковые винты (поз. 77) выступа, а затем поднимите привод.
8. Снимите сильфон (поз. 68). Снимите колпачковые винты (поз. 44) монтажной проушины, саму монтажную проушину
(поз. 40) и прокладку (поз. 71). При необходимости отпустите контргайку (поз. 42) и снимите ограничитель хода (поз.
41).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во избежание травм персонала в результате выброса деталей из привода под воздействием силы сжатия
пружины, приложенной к корпусу мембраны, осторожно снимите колпачковые винты и гайки (поз. 45 и 46)
(этап 9 ниже), а затем ослабьте пружину, открутив гайку (поз. 16) (этап 11 ниже).
9. Снимите все колпачковые винты и гайки (поз. 45 и 46) корпуса мембраны. При необходимости снимите воздушный
клапан (поз. 49).
17. Открутите колпачковые винты (поз. 70), снимите грязесъемное кольцо и опорную шайбу масляного уплотнения
(поз. 4 и 5) и уплотнительное кольцо (поз. 6).
18. При необходимости снимите с пластины мембраны и корпуса втулки корпуса (поз. 7 и 33) и шплинты (поз. 28). При
необходимости снимите шкалу хода, винты и гайки (поз. 74, 75 и 76).
Привод 3025
Июнь 2017 г.
Сборка привода размера Р460 - 200
1. Если удалялись втулки (поз. 7 и 33), смажьте их литиевой смазкой (поз. 201) и вставьте их в корпус мембраны.
2. Установите грязесъемное кольцо (поз. 4) в опорную шайбу масляного уплотнения (поз. 5). Нанесите литиевую
смазку (поз. 201) на уплотнительное кольцо (поз. 6), грязесъемное кольцо и опорную шайбу масляного уплотнения
и установите их в корпус мембраны (поз. 1). Затем установите колпачковые винты (поз. 70) и затяните их.
3. Если удалялись шплинты (поз. 28), вставьте их обратно в корпус мембраны (поз. 3) и пластину мембраны (поз. 26).
4. Установите мембрану (поз. 47) на пластину мембраны (поз. 26). Установите кольцо (поз. 24) и колпачковые винты
(поз. 25) и затяните их.
7. Нанесите противозадирную смазку (поз. 202) на внутреннюю резьбу ограничителя хода (поз. 54), накрутите его на
шток и затяните до полного сжатия волнистых шайб.
8. Вставьте узел штока в корпус мембраны (поз. 1). Осторожно протолкните шток привода через корпус мембраны,
чтобы резьба не повредила втулку, уплотнительное кольцо или грязесъемное кольцо.
9. Установите пружины привода (поз. 30 и 31).
10. Установите корпус мембраны (поз. 3) так, чтобы вентиляционный и воздухоподводящий клапаны были
расположены диаметрально противоположно. Будьте осторожны при опускании корпуса на шток, чтобы резьба не
повредила втулку. Нанесите литиевую смазку на шайбу (поз. 53) и установите ее на место.
11. Нанесите противозадирную смазку (поз. 202) на внутреннюю резьбу гайки (поз. 16) и медленно закрутите ее,
чтобы сжать пружину.
Примечание
При замене мембран приводов в эксплуатационных условиях, необходимо обеспечить затяжку болтов корпусов
мембраны с надлежащим моментом затяжки для предотвращения протечки, но не разрушая материал. Выполните
следующую процедуру затяжки с помощью ручного динамометрического ключа.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Излишняя затяжка колпачковых винтов и гаек мембраны (поз. 45 и 46) может привести к повреждению
мембраны. Не превышайте момент затяжки 16 Нм (12 фунтов-силыSôóò).
Примечание
Не используйте смазку для этих болтов и гаек. Крепежные детали должны быть чистыми и сухими.
13
Page 14
Привод 3025
Июнь 2017 г.
12. Выровняйте корпуса и отверстия мембраны. Убедитесь, что вентиляционный и воздухоподводящий клапаны
корпусов мембраны все еще диаметрально противоположны. Установите колпачковые винты и гайки (поз. 45 и 46).
Затягивайте колпачковые винты и гайки мембраны следующим образом.
13. Первые четыре затянутых болта должны быть расположены диаметрально противоположно и разнесены на
90 градусов. Затяните эти четыре болта до момента затяжки 8 Нм (6 фунтов-силыSôóò).
14. Затяните остальные болты крест-накрест по часовой стрелке до момента затяжки 8 Нм (6 фунтов-силыSôóò).
15. Повторите процедуру, затянув четыре болта, диаметрально противоположных и разнесенных на 90 градусов, до
момента затяжки 16 Нм (12 фунтов-силыSôóò).
16. Затяните остальные болты крест-накрест по часовой стрелке до момента затяжки 16 Нм (12 фунтов-силыSôóò).
17. После того, как последний болт затянут до момента затяжки 16 Нм (12 фунтов-силыSфут), все болты должны быть
повторно затянуты до данного момента по окружности центров болтов.
18. По завершению процедуры дополнительное затягивание не рекомендуется.
19. Накрутите контргайку (поз. 62) на гайку (поз. 16).
20. Установите сильфон (поз. 68 и 69).
21. Установите прокладку (поз. 71) и колпачок монтажной проушины (поз. 40) на один из корпусов мембраны
согласно направлению действия привода (воздух закрывает: поз. 1, воздух открывает: поз. 3). Нанесите на
колпачковые винты (поз. 44) литиевую смазку и затяните их.
22. Если снимались ограничитель хода и контргайка (поз. 41 и 42), установите их обратно в колпачок монтажной
проушины.
23. Если привод оснащен боковым ручным дублером, необходимо отрегулировать ограничитель хода привода до
установки на привод дублера. Произведите регулировку ограничителя хода в соответствии с операциями,
указанными в разделе Установка. Затем обратитесь к операциям по сборке бокового ручного дублера в разделе
Техническое обслуживание бокового ручного дублера, чтобы завершить сборку привода (с этапа 9).
24. Поднимите привод и установите его на выступ. Установите колпачковые винты (поз. 77) и затяните их.
25. В случае снятия вкрутите воздушный клапан (поз. 49) в корпус мембраны (поз. 3).
26. Установите привод на клапан в соответствии с операциями из раздела Установка.
Руководство по эксплуатации
D251402X0RU
Привод размера Р900
Разборка привода размера Р900
1. Предусмотрите байпас регулирующего клапана. Уменьшите давление нагрузки до атмосферного и отсоедините
трубопровод от корпуса мембраны (поз. 1).
2. Если привод оснащен боковым ручным дублером, выполните операции по его демонтажу из раздела Техническое
обслуживание бокового ручного дублера, чтобы снять дублер с привода (этапы 2 - 7). Затем продолжите процедуру
демонтажа привода размера Р900 с этапа 8.
3. Только для приводов с функцией воздух открывает: слегка нажмите на мембрану привода, пока не будет
замечено движение штока привода. Нажим пружины на соединительную муфту облегчается.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для того, чтобы избежать телесных повреждений из-за неожиданного, неуправляемого движения деталей, не
отпускайте колпачковые винты выступа и не удаляйте детали соединительной муфты, когда к ней
прилагается сила сжатия пружины.
4. Снимите колпачковые винты (поз. 87) соединительной муфты, деротационное устройство (поз. 85), прокладку
(поз. 86), если она используется. Отпустите контргайки половин соединительной муфты, затем снимите ее (поз. 82 и
83). Снимите половины соединительной муфты.
5. Только для приводов с функцией воздух открывает: медленно стравите давление с мембраны.
14
Page 15
Руководство по эксплуатации
D251402X0RU
6. Для отделения привода от корпуса клапана, удалите контргайку выступ или болты, а затем поднимите привод.
7. Снимите колпачковые винты (поз. 77) крепления выступа к приводу, а затем поднимите привод.
71). При необходимости отпустите контргайку (поз. 42) и снимите ограничитель хода (поз. 41).
9. Отвинтите колпачковые винты (поз. 35) и снимите фланец (поз. 34) и прокладку (поз. 72).
10. Отогните стопорное кольцо (поз. 59) и сдвиньте его к корпусу. Снимите две половины кольца (поз. 61), а затем
стопорное кольцо.
Привод 3025
Июнь 2017 г.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во избежание травм персонала в результате выброса деталей из привода под воздействием силы сжатия
пружины, приложенной к корпусу мембраны, ослабьте пружину (этап 11 ниже) и осторожно отвинтите
колпачковые винты и гайки корпуса (поз. 45 и 46) (этап 12 и 16 ниже).
11. Ослабьте пружину путем поочередного медленного откручивания четырех колпачковых винтов (поз. 32).
Примечание
Модель размера Р900 представляет собой привод с двойными корпусами мембраны. Сначала разберите блок,
состоящий из двух коротких корпусов мембраны (поз. 1 и 2). Затем разберите блок, состоящий из одного короткого и
одного длинного корпуса мембраны (поз. 1 и 3).
12. Снимите все колпачковые винты и гайки (поз. 45 и 46) блока коротких корпусов мембраны (поз. 1 и 2). При
необходимости снимите воздушный клапан (поз. 49).
15. Снимите колпачковые винты, шайбы (поз. 22 и 23) и корпус мембраны (поз. 2).
16. Снимите все колпачковые винты и гайки (поз. 45 и 46) блока длинных корпусов мембраны (поз. 1 и 3). При
необходимости снимите воздушный клапан (поз. 49).
17. Поднимите корпус мембраны (поз. 3).
18. Снимите гнездо пружины с дисками (поз. 29 и 39) и пружину привода (поз. 30).
19. Поднимите шток и узел пластины мембраны.
20. Отвинтите установочный винт (поз. 57) и снимите ограничитель хода (поз. 52). Отпустите гайку (поз. 10). Снимите
стопорное кольцо (поз. 11), волнистую шайбу (поз. 50), трубку (поз. 51), если используется, пластину мембраны и
узел мембраны (поз. 24, 25, 26 и 47), уплотнительное кольцо (поз. 6), узел ограничителя хода (поз. 14, 15, 18 и 19),
стопорное кольцо (поз. 11) и две половины гайки (поз. 10).
22. При необходимости снимите колпачковые винты (поз. 18), контровочные шайбы (поз. 19) и разберите ограничитель
хода (поз. 14 и 15).
23. Открутите колпачковые винты (поз. 21), снимите грязесъемное кольцо и опорную шайбу масляного уплотнения
(поз. 4 и 5) и уплотнительное кольцо (поз. 6).
24. При необходимости снимите с пластины мембраны и гнезда пружины втулки корпуса (поз. 7 и 33) и шплинты (поз.
28). При необходимости снимите шкалу хода, винты и гайки (поз. 74, 75 и 76).
Сборка привода размера Р900
1. Если удалялась втулка (поз. 7 и 33), смажьте ее литиевой смазкой (поз. 201) и вставьте в корпус мембраны.
15
Page 16
Привод 3025
Июнь 2017 г.
2. Установите грязесъемное кольцо (поз. 4) в опорную шайбу масляного уплотнения (поз. 5). Нанесите литиевую
смазку (поз. 201) на уплотнительные кольца (поз. 6), грязесъемное кольцо и опорную шайбу масляного уплотнения
и установите их в корпуса мембраны (поз. 1). Затем установите колпачковые винты (поз. 21) и затяните их.
3. Если удалялись шплинты (поз. 28), вставьте их обратно в гнездо пружины (поз. 29) и пластину мембраны (поз. 26).
4. Соберите две части ограничителя хода (поз. 14 и 15), установите контровочные шайбы (поз. 18) и колпачковые
винты (поз. 18), и затяните их.
5. Установите мембрану (поз. 47) на пластину мембраны (поз. 26). Установите кольцо (поз. 24) и колпачковые винты
(поз. 25) и затяните их.
Примечание
Модель размера Р900 представляет собой привод с двойными корпусами мембраны. Сначала соберите блок,
состоящий из одного короткого и одного длинного корпуса мембраны (поз. 1 и 3). Затем смонтируйте блок, состоящий
из двух коротких корпусов мембраны (поз. 1 и 2).
10. Вставьте узел штока в корпус мембраны (поз. 1). Осторожно протолкните шток привода через корпус мембраны,
чтобы резьба не повредила втулку, уплотнительное кольцо или грязеотталкивающее кольцо.
11. Установите пружины привода (поз. 30 и 31). Нанесите противозадирную смазку (поз. 202) на посадочные места
трех колпачковых винтов в гнезде пружины. Нанесите на диск (поз. 39) противозадирную смазку (поз. 202).
Установите диски в гнездо пружины и разместите гнездо пружины таким образом, чтобы посадочные места
колпачковых винтов были подогнаны под внутреннюю резьбу отверстий корпуса мембраны (поз. 3).
12. Установите корпус мембраны (поз. 3) так, чтобы вентиляционный и воздухоподводящий клапаны были
расположены диаметрально противоположно. Будьте осторожны при опускании корпуса на шток, чтобы резьба не
повредила втулку.
Руководство по эксплуатации
D251402X0RU
Примечание
При замене мембран приводов в эксплуатационных условиях, необходимо обеспечить затяжку болтов корпусов
мембраны с надлежащим моментом затяжки для предотвращения протечки, но не разрушая материал. С помощью
ручного динамометрического ключа выполните следующую процедуру затяжки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Излишняя затяжка колпачковых винтов и гаек мембраны (поз. 45 и 46) может привести к повреждению
мембраны. Не превышайте момент затяжки 16 Нм (12 фунтов-силыSôóò).
Примечание
Не используйте смазку для этих болтов и гаек. Крепежные детали должны быть чистыми и сухими.
16
Page 17
Руководство по эксплуатации
D251402X0RU
13. Выровняйте корпуса и отверстия мембраны. Убедитесь, что вентиляционный и воздухоподводящий клапаны
корпусов мембраны все еще диаметрально противоположны. Установите колпачковые винты и гайки (поз. 45 и 46).
Затягивайте колпачковые винты и гайки мембраны следующим образом.
14. Первые четыре затянутых болта должны быть расположены диаметрально противоположно и разнесены на
90 градусов. Затяните эти четыре болта до момента затяжки 8 Нм (6 фунтов-силыSôóò).
15. Затяните остальные болты крест-накрест по часовой стрелке до момента затяжки 8 Нм (6 фунтов-силыSôóò).
16. Повторите процедуру, затянув четыре болта, диаметрально противоположных и разнесенных на 90 градусов, до
момента затяжки в 16 Нм (12 фунтов-силыSôóò).
17. Затяните остальные болты крест-накрест по часовой стрелке до момента затяжки 16 Нм (12 фунтов-силыSôóò).
18. После того, как последний болт будет затянут до момента затяжки 16 Нм (12 фунтов-силыSфут), все болты должны
быть повторно затянуты до данного момента по окружности центров болтов.
19. По завершению процедуры дополнительное затягивание не рекомендуется.
20. Нанесите на три колпачковых винта (поз. 32) и внутреннюю резьбу отверстий в корпусе мембраны (поз. 3)
противозадирную смазку (поз. 202). Убедитесь, что посадочные места колпачковых винтов в гнезде пружины все
еще совпадают с внутренней резьбой отверстий в корпусе мембраны. Затем установите три колпачковых винта и
медленно затяните их поочередно для сжатия пружины.
21. Установите стопорное кольцо (поз. 59) на шток. Установите кольцо (поз. 61), надвиньте стопорное кольцо и загните
его усики на первое кольцо.
22. Установите прокладку (поз. 72) и фланец (поз. 34). Установите колпачковые винты (поз. 34) и затяните их.
23. Разместите корпус мембраны (поз. 2) таким образом, чтобы вентиляционный клапан был расположен
диаметрально противоположно к воздухоподводящему клапану корпуса мембраны (поз. 1). Установите
контровочную шайбу (поз. 23) и колпачковые винты (поз. 22) и затяните их.
24. Нанесите противозадирную смазку (поз. 202) на внутреннюю резьбу двух половин гайки (поз. 10). Установите
половины гайки и стопорное кольцо (поз. 11). Установите контровочную шайбу (поз. 50), пластину мембраны (поз.
25. Нанесите на внутреннюю резьбу двух половин гайки (поз.10) противозадирную смазку (поз. 202) и затяните их до
полного сжатия контровочной шайбы.
26. Установите корпус мембраны (поз. 1) так, чтобы вентиляционный и воздухоподводящий клапаны были
расположены диаметрально противоположно. Осторожно протолкните шток привода через корпус мембраны,
чтобы резьба не повредила втулку, уплотнительное кольцо или грязесъемное кольцо.
Привод 3025
Июнь 2017 г.
Примечание
При замене мембран приводов в эксплуатационных условиях, необходимо обеспечить затяжку болтов корпусов
мембраны с надлежащим моментом затяжки для предотвращения протечки, но не разрушая материал. С помощью
ручного динамометрического ключа выполните следующую процедуру затяжки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Излишняя затяжка колпачковых винтов и гаек мембраны (поз. 45 и 46) может привести к повреждению
мембраны. Не превышайте момент затяжки 16 Нм (12 фунтов-силыSôóò).
Примечание
Не используйте смазку для этих болтов и гаек. Крепежные детали должны быть чистыми и сухими.
17
Page 18
Привод 3025
Июнь 2017 г.
27. Выровняйте корпуса мембраны и отверстия мембраны. Убедитесь, что вентиляционный и воздухоподводящий
клапаны корпусов мембраны все еще диаметрально противоположны. Установите колпачковые винты и гайки
(поз. 45 и 46). Затягивайте колпачковые винты и гайки мембраны следующим образом.
28. Первые четыре затянутых болта должны быть расположены диаметрально противоположно и разнесены на
90 градусов. Затяните эти четыре болта до момента затяжки 8 Нм (6 фунтов-силыSôóò).
29. Затяните остальные болты крест-накрест по часовой стрелке до момента затяжки 8 Нм (6 фунтов-силыSôóò).
30. Повторите эту процедуру, затянув четыре болта, диаметрально противоположных и разнесенных на 90 градусов,
до момента затяжки 16 Нм (12 фунтов-силыSôóò).
31. Затяните остальные болты крест-накрест по часовой стрелке до момента затяжки 16 Нм (12 фунтов-силыSôóò).
32. После того, как последний болт будет затянут до момента затяжки 16 Нм (12 фунтов-силыSфут), все болты должны
быть повторно затянуты до данного момента по окружности центров болтов.
33. По завершению процедуры дополнительное затягивание не рекомендуется.
34. Установите прокладку (71) и колпачок монтажной проушины (40) на один из корпусов мембраны согласно
направлению действия привода (воздух закрывает: поз. 1, воздух открывает: поз. 3). Установите колпачковые винты
(поз. 44) и затяните их.
35. Если снимались ограничитель хода и контргайка (поз. 41 и 42), установите их обратно в колпачок монтажной
проушины.
36. Если привод оснащен боковым ручным дублером, необходимо отрегулировать ограничитель хода привода до
установки на привод дублера. Произведите регулировку ограничителя хода в соответствии с операциями,
указанными в разделе Установка. Затем обратитесь к операциям по сборке бокового ручного дублера в разделе
Техническое обслуживание бокового ручного дублера, чтобы завершить сборку привода (с этапа 9).
37. Поднимите привод и установите его на выступ. Установите колпачковые винты (поз. 77) и затяните их.
38. В случае снятия вкрутите воздушный клапан (поз. 49) в корпуса мембраны (поз. 2 и 3).
39. Установите привод на клапан в соответствии с операциями из раздела Установка.
Руководство по эксплуатации
D251402X0RU
Техническое обслуживание бокового ручного дублера
Ниже приведены инструкции по полной разборке и сборке узла бокового ручного дублера. Выполняйте разборку
только до той стадии, которая необходима, чтобы произвести требуемое техническое обслуживание; затем начинайте
сборку с соответствующего этапа.
Если требуется всего лишь отсоединить привод от бокового ручного дублера, выполните первые восемь этапов
процедуры его демонтажа, описанной ниже. Затем смонтируйте дублер на приводе начиная с этапа 9 процедуры
сборки бокового ручного дублера.
Расположение позиций, если не указано иное, показано на рисунках 13, 14, 15 и 16. Рисунок 13 показывает дублер для
размера P460 и P462, рисунок 14 - для размера P900, рисунок 15 - для размера P460 - 200, а рисунок 16 показывает
узел приводного вала.
Во время разборки может понадобиться временно подать на привод давление нагрузки.
Разборка бокового ручного дублера
1. Предусмотрите байпас регулирующего клапана. Уменьшите давление нагрузки до атмосферного и отсоедините
трубопровод от корпуса мембраны.
2. Только для приводов с функцией воздух открывает: вращайте против часовой стрелки, пока не станет
заметным движения штока дублера. Нажим пружины на соединительную муфту облегчается.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для того, чтобы избежать телесных повреждений из-за неожиданного, неуправляемого движения деталей, не
отпускайте колпачковые винты выступа и не удаляйте детали соединительной муфты, когда к ней
прилагается сила сжатия пружины.
86), если она используется, и индикатор хода (поз. 85). Для размеров Р460, Р462 и Р460 - 200 отпустите
колпачковые винты и гайки (поз. 80 и 81) половин соединительной муфты и снимите их. Для размера Р900 открутите
контргайки (поз. 82 и 83) соединительной муфты, а затем снимите ее половины.
4. Для отделения привода от корпуса клапана, удалите контргайку выступа или болты, а затем поднимите привод.
5. Для размеров Р460, Р462 и Р900 удалите колпачковые винты (поз. 122). Для размера Р460 - 200 удалите болты
(поз. 122 и 132). Затем поднимите привод и узел дублера с выступа.
6. Открутите колпачковые винты (поз. 120) защитной крышки, удалите прокладки (поз. 128) и сами защитные крышки
(поз. 119).
7. Удалите колпачковые винты соединительной муфты (поз. 125 и 137). Для размеров Р460 и Р462 отпустите
колпачковые винты и гайки (поз. 130 и 131) соединительной муфты и снимите ее половину. Для размеров Р900 и
Р460 - 200 открутите контргайку (поз. 136) соединительной муфты, а затем ее половину (поз. 124).
8. Снимите колпачковые винты (поз. 77), а затем поднимите привод с дублера.
Примечание
Для разборки привода обратитесь к операциям по разборке привода (начиная с этапа 8), приведенным в разделе
Техническое обслуживание привода. Следующие этапы описывают только полную разборку бокового ручного
дублера.
9. Удалите индикатор хода (поз. 113), отпустив колпачковый винт, поддерживающий его, или, для размера Р460 - 200,
открутив две гайки (поз. 129).
10. Для размера Р460 - 200 удалите два сильфона (поз. 133, 134 и 135).
11. Поверните дублер по часовой стрелке для откручивания верхнего резьбового вала (поз. 111).
12. Снимите нижний резьбовой вал и узел соединителя вала (поз. 109 и 110). Снимите верхний резьбовой вал и
перемычку (поз. 111 и 112). Для размера Р460 - 200, при необходимости, разберите верхний резьбовой вал,
вытащив шплинт (поз. 127) и открутив перемычку (поз. 112).
13. Снимите узел приводного вала (поз. 114, 116, 117 и 118) отпустив колпачковые винты, удерживающие его на
месте (поз. 115 и 126).
19
Page 20
Привод 3025
Июнь 2017 г.
14. При необходимости можно разобрать узел приводного вала, сняв гайку (поз. 118), шайбу (поз. 117), индикатор
вращения (поз. 114.5), дублер (поз. 116), а затем приводной вал (поз. 114.4) и подшипник (поз. 114.3). При
необходимости удалите колпачковые винты и гайки (поз. 114.9 и 114.10) деротационного устройства, закрепленного
на корпусе приводного вала (поз. 114.1), а затем снимите деротационное устройство (поз. 114.7), прокладку (поз.
114.8) и два хомута (поз. 114.6).
15. Удалите винты (поз. 118), шайбу (поз. 107), чеку (поз. 106), зубчатый венец (поз. 105) и подшипник (поз. 104). При
необходимости удалите втулку (поз. 103) из корпуса зубчатого колеса (поз. 102).
Руководство по эксплуатации
D251402X0RU
Сборка бокового ручного дублера
1. Если был снят узел приводного вала, нанесите на втулки (поз. 114.2), подшипник (поз. 114.3) и вал (поз. 114.4)
литиевую смазку (поз. 201). Установите подшипник, затем вставьте вал в корпус (поз. 114.1). Установите дублер
(поз. 116), индикатор вращения (поз. 114.5), шайбу (поз. 117), а затем установите и затяните гайку (поз. 118).
Установите с другой стороны два хомута (поз. 114.6), прокладку и деротационное устройство (поз. 114.7 и 114.8),
затем установите колпачковые винты и гайки (поз. 114.9 и 114.10) и затяните их.
2. Если удалялась втулка (поз. 103), смажьте ее литиевой смазкой (поз. 201) и вставьте в корпус (поз. 102).
3. Нанесите на втулку (поз. 103), подшипник (поз. 104) и зубчатый венец (поз. 105) литиевую смазку (поз. 201).
Установите корпус зубчатого колеса (поз. 102) на выступ, установите подшипник (поз.104) и зубчатый венец (поз.
105).
4. Нанесите на резьбы валов (поз. 110 и 111) и внутреннюю резьбу соединителя вала (поз.109) противозадирную
смазку (поз. 202). Вкрутите нижний резьбовой вал (поз. 110) в соединитель вала (поз. 109) на три или четыре витка
резьбы.
5. Если для размера P460 - 200 верхний резьбовой вал (поз. 111) был отделен от перемычки (поз. 112), ввинтите вал в
перемычку. Совместите отверстия и вставьте шпонку (поз. 127).
6. Нанесите литиевую смазку (поз. 201) на внутреннюю часть зубчатого венца (поз. 105). Установите узел вала (поз.
109 и 110) в зубчатом венце и выровняйте пазы. Нанесите литиевую смазку (поз. 201) на шпонку (поз. 106) и
вставьте ее. Установите шайбу (поз. 107), вставьте винты (поз.108) и затяните их.
7. Нанесите на зубец узла дублера (поз. 114) и зубец зубчатого венца (поз. 105) противозадирную смазку (поз. 202).
Установите узел дублера. Вставьте колпачковые винты (поз. 115 и 126) и отрегулируйте зазор между зубцами
зубчатой передачи путем закручивания и откручивания колпачковых винтов. Затем затяните колпачковые винты
(поз. 115).
8. Установите перемычку (поз. 112) и верхний вал (поз. 111). Вставьте верхний вал в соединитель вала (поз. 109)
путем вращения дублера против часовой стрелки. Введите в зацепление три или четыре витка резьбы, как было
сделано ранее для нижнего вала.
Примечание
Привод обычно поставляется с завода отрегулированным, и вы можете перейти непосредственно к следующим
этапам. Если привод разобран, необходимо отрегулировать ограничитель хода. Произведите регулировку
ограничителя хода в соответствии с операциями, указанными в разделе Установка.
9. Поднимите привод и установите его на дублер. Установите колпачковые винты (поз. 77) и затяните их.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При перемещении штока привода под давлением нагрузки, необходимо проявлять осторожность и держать
руки и инструменты на расстоянии от траектории хода штока привода. При случайном отключении давления
нагрузки, если что-либо окажется захваченным между штоком привода и другими деталями управляющего
клапана, это может привести к травме персонала и повреждению оборудования.
10. Только для приводов с функцией воздух открывает: установите давление нагрузки на мембрану на 0,5 бар
выше, чем верхнее значение стендовой уставки. Привод должен касаться верхнего ограничителя хода.
20
Page 21
Руководство по эксплуатации
D251402X0RU
11. Только для размеров Р900 и Р460 - 200: открутите контргайку штока привода с половины соединительной муфты.
12. Накрутите половину соединительной муфты (поз. 124) на шток привода.
13. Выполните следующие операции соответствующим образом:
à. Для приводов с функцией воздух открывает: расположите перемычку (поз. 112) в нижнее положение и
заклиньте ее путем вставки стопорной детали (поз. 121) в два отверстия. Поверните половину соединительной
муфты, чтобы расстояние между перемычкой и половиной было равным ходу клапана. Необходимо, чтобы
резьба штока привода вошла в зацепление с резьбой соединительной муфты штока на расстоянии, равном как
минимум одному диаметру штока. Затем медленно понижайте давление на мембрану, пока половина
соединительной муфты не коснется перемычки, и выровняйте половину.
á. Для приводов с функцией воздух закрывает: расположите перемычку (поз. 112) в верхнее положение и
заклиньте ее путем вставки стопорной детали (поз. 121) в два отверстия. Вращайте половину соединительной
муфты, чтобы она коснулась перемычки и выровняла ее.
14. Установите колпачковые винты (поз. 125 или 137) и затяните их.
15. Для размеров Р460 и Р462 установите колпачковые винты и гайки (поз. 130 и 131) и затяните их. Для размеров
Р900 и Р460 - 200, накрутите контргайку штока привода на половину соединительной муфты.
16. Только для приводов с функцией воздух открывает: слегка нажмите на мембрану привода, пока не будет
замечено движение штока привода.
Привод 3025
Июнь 2017 г.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во избежание травм персонала из-за внезапного неконтролируемого движения деталей не вынимайте
стопорную деталь перемычки, когда к соединительной муфте приложена сила пружины.
17. Вытащите стопорную деталь из перемычки и установите ее в защитную крышку для размеров Р460, Р462 и Р900
или в верхние отверстия выступа дублера для размера Р460 - 200.
18. Только для размера Р460 - 200: установите два сильфона (поз. 134, 135 и 133).
19. Установите индикатор хода (поз. 113) путем затягивания колпачкового винта и гаек.
20. Поднимите привод и узел дублера и установите его на выступ. Для размеров Р460, Р462 и Р900 вставьте
колпачковые винты (поз. 122). Для размера Р460 - 200 вставьте колпачковые винты и гайки (поз. 122 и 132). Затем
затяните их.
21. Установите привод и узел дублера в соответствии с операциями из раздела Установка.
Заказ запасных частей
Каждый привод имеет серийный номер, который указан на паспортной табличке. При переписке с торговым
представительством Emerson Automation Solutions по поводу данного оборудования обязательно указывайте серийный
номер изделия. При заказе запасных частей также указывайте полный номер для каждой необходимой детали,
приведенный в разделе Перечень деталей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Используйте только подлинные запасные детали компании Fisher. Ни в коем случае не применяйте в клапанах
Fisher детали, поставляемые не компанией Emerson Automation Solutions. Это влечет за собой аннулирование
гарантии, а также может отрицательно сказаться на характеристиках клапанов и послужить причиной травмы
или повреждения имущества.
21
Page 22
Привод 3025
Июнь 2017 г.
Руководство по эксплуатации
D251402X0RU
Список деталей
Примечание
Номера деталей указаны только для рекомендуемых запчастей.
Номера остальных запасных частей можно узнать, обратившись
в торговое представительство компании Emerson Automation
Solutions.
7Bushing
8Retaining Ring
9Stem
10Nut (2 parts)
11Retaining Ring
12Spring Wave Washer
13Tab Washer
14Travel Stop
15Travel Stop
16Nut
17Ring
18Hex Socket Cap Screw
19Spring Lock Washer
20O-Ring
Size P9000277711
21Hex Socket Cap Screw
22Hex Socket Cap Screw
23Spring Lock Washer
24Back-Up Plate
25Hex Head Cap Screw
26Diaphragm Plate
27Diaphragm Plate
28Groove Pin
29Spring Seat
30SpringSee following table
31SpringSee following table
32Hex Head Cap Screw
33Bushing
34Flange
35Hex Head Cap Screw
36Hex Socket Cap Screw
39Disc
Поз. ОписаниеНомер по каталогу
40Lifting Lug Cap
41Hex Head Cap Screw
42Jam Hex Nut
43Cap
Size P460 and P462 0296759
44Hex Head Cap Screw
45Hex Head Cap Screw
46Hex Nut
47Diaphragm
114.10Hex Nut
115Hex Head Cap Screw
116Handwheel
117Plain Washer
118Hex Nut
119Protective Cover
120Hex Head Cap Screw
121Stoppage Part
122Hex Head Cap Screw
124Stem Connector
125Hex Socket Cap Screw
126Hex Head Cap Screw
127Pin
128Plain Washer
129Hex Nut
130Hex Socket Cap Screw
131Hex Nut
132Hex Nut
133Bellows
Рис. 16. Узел приводного вала Fisher для всех размеров бокового ручного дублера
D251402X0RU
НАНЕСТИ СМАЗКУ
38
Page 39
Руководство по эксплуатации
D251402X0RU
Привод 3025
Июнь 2017 г.
39
Page 40
Привод 3025
Июнь 2017 г.
Уполномоченный представитель:
Emerson LLC, Россия, Москва, ул. Дубининская, д. 53, стр. 5, 115054
Год изготовления см. на паспортной табличке изделия.
Руководство по эксплуатации
D251402X0RU
Ни Emerson, ни Emerson Automation Solutions, ни их дочерние подразделения не несут ответственности за правильность выбора,
использования и технического обслуживания изделий. Ответственность за надлежащий выбор, эксплуатацию и техническое
обслуживание всех изделий лежит исключительно на покупателях и конечных пользователях.
Название Fisher является торговой маркой, принадлежащей одной из компаний подразделения Emerson Automation Solutions компании Emerson
Electric Co. Emerson Automation Solutions и Emerson, а также логотип Emerson являются торговыми и сервисными марками компании Emerson
Electric Co. Все другие марки являются собственностью соответствующих владельцев.
Информация, представленная в данном проспекте, служит только информационным целям, и, хотя были приложены все усилия для обеспечения
точности приводимой информации, ее нельзя истолковывать как поручительства или гарантии, как в явной, так и в подразумеваемой форме,
касающиеся продукции или услуг, или их применения. Реализация продукции осуществляется в соответствии с установленными нами сроками
и условиями, которые можно получить по запросу. Мы оставляем за собой право вносить модификации или улучшения в конструкцию или
спецификации таких изделий в любое время без уведомления.
Emerson Automation Solutions
Россия, 115054 Москва,
ул. Дубининская, д. 53, стр. 5
Тел.: +7 (495) 995-95-59
Факс: +7 (495) 424-88-50
Эл. почта: fisher.ru@emerson.com
40
EFisher Controls International LLC 2004, 2017; Все права защищены
Loading...
+ hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.