Fisher Vanne de régulation DST NotchFlo de Fisher (Fisher NotchFlo DST Control Valve) (French) Manuals & Guides [fr]

Manuel d’instructions

D103211X0FR

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

Vanne de régulation DST NotchFlo™ de Fisher

Sommaire

Présentation 1.................................

Objet du manuel 1............................

Description 1.................................

Spécifications 2...............................

Services de formation 4........................

Installation 4..................................

Maintenance 5.................................

Maintenance de la garniture 8...................

Ajout d’anneaux de garniture 9..............

Remplacement des garnitures d’étanchéité 10.

Dépose des éléments internes 13................

Maintenance du clapet de vanne 13..............

Rodage des sièges 14..........................

Remplacement des éléments internes 15.........

Commande de pièces de rechange 17.............

Kits de pièces de rechange 17....................

Kits de joints d’étanchéité 19.....................

Liste des pièces de rechange 21...................

Figure 1. Vanne de régulation NotchFlo DST de Fisher

W9050-2

™

Présentation

Objet du manuel

Ce manuel d’instructions contient des informations pour l’installation, la maintenance et la commande de pièces de rechange pour

les vannes de régulation DST NotchFlo de Fisher. Consulter les manuels séparés pour toute instruction relative à l’actionneur, au
positionneur et aux accessoires.

Les personnes effectuant les procédures d’installation, d’exploitation ou de maintenance de vannes DST NotchFlo

doivent être parfaitement formées et qualifiées aux procédures d’installation, d’exploitation et d’entretien de
vannes, d’actionneurs et d’accessoires. Pour éviter des blessures ou des dommages matériels, il est important de

lire attentivement, d’assimiler et d’observer l’intégralité de ce manuel, y compris les avertissements et les
précautions. Pour toute question relative à ces instructions, contacter un bureau commercial Emerson

partenaire commercial local avant toute intervention.

Description

Les vannes droites et d’angle DST NotchFlo (figure 1) se caractérisent par des sièges métalliques, un guidage par cage, des
éléments internes à conversion rapide et un mode de fermeture de vanne par pression du clapet. Toutes les classes de pression et

tailles de vanne utilisent des clapets équilibrés à l’exception des modèles CL900 et CL1500 (vannes NPS 1” et 1‐1/2”) qui utilisent un

clapet non équilibré. Pour assurer l’étanchéité entre la cage et un clapet équilibré, un joint de siège à ressort à pression est utilisé
sur les clapets équilibrés.

Une vanne DST NotchFlo correctement dimensionnée dotée d’éléments internes anti-cavitation pour service chargé à 3, 4 ou 6
étages (figure 2) offre une excellente régulation des liquides à forte perte de charge et contenant des particules tout en évitant les
effets destructeurs de la cavitation et des solides corrosifs.

ou un

www.Fisher.com

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

Tableau 1. Spécifications

Manuel d’instructions

D103211X0FR

Vannes disponibles

Cage à trois étages CL600 : Niveau C uniquement
Cage à quatre étages, v NPS 4 CL900 et CL1500 :

Niveaux A, B et C

(1)

Cage à quatre étages, w NPS 6 CL1500 : Niveau C

Classe d’étanchéité

-12m3

Classe V : [5x10

/sec/bar/mm de diamètre d’orifice
(0,0005 ml/min/psid/in) d’eau à la perte de charge de
service] selon les normes ANSI/FCI 70‐2 et CEI 60534‐4

uniquement

Cage à six étages CL1500 : Niveau C uniquement
Cage à six étages CL2500 : Niveau C uniquement

Types de raccordement au procédé et classes

(2)

Caractéristiques d’écoulement

Linéaire

À bride : Compatible avec les classes CL600, 900, 1500 et
2500 selon la norme ASME B16.34

Sens d’écoulement

À emboîtement soudé : Compatible avec les classes CL600,
900, 1500 et 2500 selon la norme ASME B16.34

Fluide ascendant

À extrémités à souder bout à bout : Compatible avec les
classes CL600, 900, 1500 et 2500 selon la norme
ASME B16.34

Voir également le tableau 2

1. Les niveaux A, B et C sont adaptés à diverses pertes de charge et capacités.

2. Les limites de pression ou de température indiquées dans ce manuel et celles de toute norme ou de tout code applicable ne doivent pas être dépassées.

Poids approximatifs

Voir le tableau 2

Figure 2. Éléments internes DST NotchFlo de Fisher

W8538-1

Les vannes de régulation DST NotchFlo font appel à un trajet d’écoulement axial multi-étage à haute résistance où le fluide s’écoule
parallèlement à l’axe du clapet et de la cage.

Une diminution de la pression se produit tout au long du clapet de sorte que des étages individuels ne sont pas exposés à la totalité

du différentiel de pression. La longévité des éléments internes s’en trouve augmentée.
Les éléments internes DST NotchFlo utilisent une série de restrictions et d’augmentations du débit comportant des encoches pour

réguler la perte de charge du fluide. Le niveau de perte de charge par étage est régulé afin d’éviter des problèmes de cavitation et
de minimiser les problèmes d’érosion.

Les vannes DST NotchFlo sont parfaitement adaptées aux applications à fluides contenant des particules grâce à la configuration du
trajet d’écoulement fournie par le clapet multi-étage et le type de cage. Les fluides contenant des particules constituent un grave
problème pour d’autres types de vannes anti-cavitation dont les trajets d’écoulement sont sujets à obstruction.

La conception des éléments internes offre une rangeabilité élevée.

Spécifications

Les spécifications des vannes DST NotchFlo sont indiquées dans le tableau 1.

2

Manuel d’instructions

À

À

D103211X0FR

Tableau 2. Poids approximatifs (vanne et chapeau)

TYPE DE VANNE

Vannes d’angle à trois étages

Vannes droites à trois étages

Vannes d’angle à quatre étages

Vannes d’angle moulées à quatre étages

Vannes droites à quatre étages

TAILLE

DE VANNE,

NPS

1
2 42 - - - 93 - - ­3 86 - - - 190 - - ­4 140 - - - 315 - - ­6 300 - - - 660 - - ­8 605 - - - 1 340 - - ­1
2 40 30 90 70
3 70 50 155 110
4 120 80 265 175
6 275 230 610 510
8 510 445 1 130 980
1

1-1/2 55 45 120 95

2 95 95 210 210
3 185 - - - 405 - - ­4 285 - - - 625 - - ­6 560 - - - 1 230 - - ­8 1 260 - - - 2 770 - - ­1

1-1/2 43 35 95 77

2 75 57 165 126
3 148 118 326 260
4 243 200 536 441
6 523 443 1 153 977
8 1 062 920 2 342 2 029
1

1-1/2 75 48 165 106

2 95 85 210 185
3 185 140 405 310
4 340 280 750 620

CLASSE DE

PRESSION

CL600

CL600

CL900 et

CL1500

CL900 et

CL1500

CL900 et

CL1500

-suite-

Vanne DST NotchFlo

KILOGRAMMES LIVRES

SWE (extrémités

à emboîtement

brides

(extrémités à souder

20 - - - 44 - - -

20 15 45 35

50 40 110 90

40 32 88 71

58 42 128 93

(1)

soudé)

bout à bout)

, BWE

brides

(2)

Emboîtement

soudé

soudés

Août 2020

(1)

, embouts

(2)

3

Vanne DST NotchFlo

À

À

Août 2020

Tableau 2. Poids approximatifs (vanne et chapeau) (suite)

TYPE DE VANNE

Vannes d’angle à six étages

Vannes d'angle moulées à six étages

Vannes droites à six étages

1. Extrémités à emboîtement soudé disponibles sur les tailles NPS 1”, 1-1/2” et 2” uniquement.

2. Extrémités vissées disponibles sur les tailles NPS 1” et 2” CL600 uniquement.

TAILLE

DE VANNE,

NPS

1
2 180 170 405 375
3 500 473 1 110 1 043
4 465 433 1 025 955
6 1 060 1 030 2 330 2 271
1
2 135 108 298 238
3 352 293 776 646
4 385 300 849 662
6 921 692 2 031 1 526
1
2 98 84 217 186
3 354 307 781 677
4 406 386 896 852

6 975 866 2 149 1 909

1
2 130 - - - 287 - - ­3 321 - - - 708 - - ­4 427 - - - 942 - - -

6 1 026 - - - 2 262 - - -

CLASSE DE

PRESSION

CL2500

CL2500

CL1500

CL2500

Manuel d’instructions

D103211X0FR

KILOGRAMMES LIVRES

SWE (extrémités

à emboîtement

brides

(extrémités à souder

64 67 140 148

50 42 110 93

47 43 103 94

53 - - - 117 - - -

(1)

soudé)

bout à bout)

, BWE

brides

(2)

Emboîtement

soudé

soudés

(1)

, embouts

(2)

Services de formation

Pour tout renseignement sur les cours disponibles pour les vannes DST NotchFlo de Fisher, ainsi que pour d’autres types de

produits, contacter :

Emerson Automation Solutions
Educational Services - Registration
Téléphone : [phone] ou [phone]
Courrier électronique : [e-mail]
emerson.com/fishervalvetraining

Installation

AVERTISSEMENT

Toujours porter des gants, des vêtements et des lunettes de protection lors de tout montage pour éviter les blessures.
Des blessures ou des dommages aux biens peuvent être causés par une décharge de pression soudaine si la vanne est

installée dans des conditions de service pouvant dépasser les limites indiquées dans le tableau 1 ou sur les plaques
signalétiques correspondantes. Pour éviter de telles blessures ou de tels dommages, utiliser une soupape de décharge
pour la protection en cas de surpression, tel que requis par les lois en vigueur ou les codes de l’industrie et les règles de
l’art en usage.

Consulter l’ingénieur des procédés ou l’ingénieur responsable de la sécurité pour prendre toutes les mesures
supplémentaires nécessaires et se protéger contre le fluide du procédé.

En cas d’installation dans une application existante, consulter aussi l’AVERTISSEMENT au début de la section Maintenance
de ce manuel d’instructions.

4

Manuel d’instructions

D103211X0FR

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

AVERTISSEMENT

Certaines brides de chapeau comportent un trou taraudé qui était utilisé pour manipuler le chapeau pendant la fabrication.
Ce trou taraudé n’étant pas destiné à supporter le poids de l’ensemble vanne/chapeau, ne pas l’utiliser pour soulever la
vanne au risque de causer des blessures consécutives à sa chute.

ATTENTION

Lors de la commande, la configuration de la vanne et ses matériaux de fabrication ont été sélectionnés pour respecter des
conditions particulières de pression, de température, de perte de charge et de fluide contrôlé. Les capacités de perte de
charge et de plage de température de certaines combinaisons de matériaux d’éléments internes/corps de la vanne étant
limitées, n’appliquer aucune autre condition à la vanne sans consulter au préalable un bureau commercial d’Emerson
partenaire commercial local.

1. Avant d’installer la vanne, l’inspecter pour s’assurer que le corps de vanne est exempt de matériau étranger.

2. Nettoyer toutes les conduites pour éliminer la calamine, le laitier de soudure et d’autres matériaux étrangers avant d’installer la
vanne.

3. L’écoulement par la vanne doit correspondre au sens indiqué par la flèche d’écoulement moulée ou fixées sur le corps de vanne.

4. Utiliser les pratiques de tuyauterie en usage lors de l’installation de la vanne dans la conduite. Pour les corps de vannes à brides,
utiliser un joint d’étanchéité adapté entre le corps de vanne et les brides de la conduite.

5. Installer un bypass à trois vannes autour de la vanne si un fonctionnement ininterrompu est requis durant la maintenance.

6. Si l’actionneur et le corps vanne sont expédiés séparément, voir la procédure de montage de l’actionneur dans le manuel
d’instructions de l’actionneur pertinent.

7. Si le corps de la vanne est expédié sans garniture d’étanchéité dans la bague d’assise de garniture, installer une garniture avant
de mettre en service le corps de la vanne. Se reporter aux instructions de maintenance des garnitures d’étanchéité.

ou un

AVERTISSEMENT

Une fuite de la garniture peut provoquer des blessures. La garniture d’étanchéité de la vanne a été serrée avant l’expédition.
Toutefois, elle peut requérir quelques réglages pour répondre à des conditions de service particulières. Consulter
l’ingénieur des procédés ou l’ingénieur responsable de la sécurité pour prendre toutes les mesures supplémentaires
nécessaires et se protéger contre le fluide du procédé.

Maintenance

Voir les figures 10 à 19.

Les pièces de la vanne sont sujettes à une usure normale et doivent être inspectées et remplacées selon le besoin. La fréquence
d’inspection et de maintenance dépend des conditions de service. Cette section contient des instructions relatives à la
maintenance des garnitures et des éléments internes. Toutes les opérations de maintenance doivent être effectuées avec la vanne
en ligne.

AVERTISSEMENT

Éviter les blessures ou les dommages dus à une décharge de pression soudaine ou incontrôlée du fluide procédé. Avant de
procéder au démontage :

D Ne pas retirer l’actionneur de la vanne tant que celle-ci est sous pression.
D Toujours porter des gants, des vêtements et des lunettes de protection lors de toute opération de maintenance afin

d’éviter des blessures.

5

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

Manuel d’instructions

D103211X0FR

D Débrancher toutes les conduites alimentant l’actionneur en pression d’air, en électricité ou en signal de commande.

S’assurer que l’actionneur ne peut ni ouvrir ni fermer soudainement la vanne.

D Utiliser des vannes de dérivation ou arrêter complètement le procédé pour isoler la vanne de la pression du procédé.

Dissiper la pression du procédé sur les deux côtés de la vanne. Vidanger le fluide du procédé des deux côtés de la vanne.

D Purger la pression de commande de l’actionneur à servocommande et dissiper toute précompression du ressort de

l’actionneur.

D Utiliser des méthodes de verrouillage pour être certain que les mesures ci-dessus restent effectives lors de

l’intervention sur l’équipement.

D La bague d’assise de garniture d’étanchéité de la vanne peut contenir des fluides de procédé pressurisés, même après le

retrait de la vanne de la conduite. Des fluides de procédé peuvent jaillir sous pression lors du retrait de la visserie ou des

anneaux de garniture, ou lors du desserrage du clapet de tuyauterie de l’assise de garniture.

D Consulter l’ingénieur des procédés ou l’ingénieur responsable de la sécurité pour prendre toutes les mesures

supplémentaires nécessaires et se protéger contre le fluide du procédé.

Figure 3. Configurations des garnitures à anneaux en V en PTFE pour chapeaux standard et à extension

SEGMENT RACLEUR
SUPÉRIEUR
(N° 27)

FOULOIR DE
PRESSE-ÉTOUPE
(N° 28)

ENTRETOISE
(N° 24)

BAGUE DE
PRESSE-ÉTOUPE
(N° 26)

12A7837‐A
B1429‐5

SEGMENT RACLEUR
SUPÉRIEUR (N° 27)

FOULOIR DE
PRESSE-ÉTOUPE
(N° 28)

RONDELLE
(N° 25)

RESSORT
(N° 24)

BAGUE DE
PRESSE-ÉTOUPE
(N° 26)

POUR LES PIÈCES D’ASSISE DE

GARNITURE EN ACIER INOXYDABLE 316

REMARQUE :

L’ADAPTATEUR MÂLE, LA BAGUE DE GARNITURE, L’ADAPTATEUR FEMELLE ET LE

1

SEGMENT RACLEUR INFÉRIEUR FONT PARTIE DU JEU DE GARNITURES (N° 22). 2 REQUIS
POUR LES CONFIGURATIONS DOUBLES, SAUF LE SEGMENT RACLEUR INFÉRIEUR.

ADAPTATEUR
FEMELLE

ANNEAU DE
GARNITURE

ADAPTATEUR
MÂLE

1

SEGMENT
RACLEUR
INFÉRIEUR

1

1

1

CONFIGURATIONS SIMPLES

ADAPTATEUR

1

FEMELLE

ANNEAU DE

1

GARNITURE

ADAPTATEUR

1

MÂLE

SEGMENT RACLEUR

1

INFÉRIEUR

POUR TOUS LES AUTRES MATÉRIAUX DE

PIÈCES D’ASSISE DE GARNITURE EN MÉTAL

6

Manuel d’instructions

D103211X0FR

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

Figure 4. Détail de la garniture en filament/ruban de
graphite pour chapeaux standard et à extension

FOULOIR DE PRESSE­ÉTOUPE (N° 28)

ANNEAU DE
GARNITURE EN
RUBAN DE GRAPHITE
(N° 23)

1

13A9775‐B

TIGE
12,7 mm
(1/2”)

CONFIGURATIONS SIMPLES

REMARQUE :

1

RONDELLES SACRIFICIELLES EN ZINC DE 0,102 mm (0,004”) D’ÉPAISSEUR ;
UTILISER UNE RONDELLE UNIQUEMENT SOUS CHAQUE ANNEAU EN RUBAN DE
GRAPHITE.

1

13A9776‐B

TIGE
19,1 et 25,4 mm
(3/4” et 1”)

ANNEAU DE
GARNITURE EN
FILAMENT DE
GRAPHITE
(N° 23)

LANTERNE (N° 24)

BAGUE DE
PRESSE-ÉTOUPE
(N° 26)

Figure 5. Détail de la garniture graphite ULF pour
chapeaux standard

39B9286‐A

CONFIGURATIONS SIMPLES

Tableau 3. Couple recommandé pour les écrous de bride de garniture de vanne CL600 (qui ne sont pas à faible
émission fugitive)

DIAMÈTRE DE LA TIGE DE LA VANNE

mm Pouces Nm LbfSin. Nm LbfSin. Nm LbfSin. Nm LbfSin.

CLASSE DE

PRESSION

12,7 1/2 CL600 9 81 14 122 4 39 7 58

19,1 3/4 CL600 21 182 31 274 10 87 15 131

25,4 1 CL600 35 310 53 466 17 149 25 223

GARNITURE EN GRAPHITE GARNITURE EN PTFE

Couple minimum Couple maximum Couple minimum Couple maximum

Tableau 4. Couple recommandé pour les écrous de bride de garniture de vanne CL900, CL1500 et CL2500 (qui ne
sont pas à faible émission fugitive)

DIAMÈTRE DE LA TIGE DE LA VANNE

CLASSE DE PRESSION

NSm lbf•ft

mm Pouces Min. Max. Min. Max.

CL900 12 18 9 13

12,7 1/2

CL1500 15 22 11 16
CL2500 18 24 13 18

CL900 27 41 20 30

19,1 3/4

CL1500 34 50 25 37
CL2500 41 61 30 45

CL900 42 62 31 46

25,4 1

CL1500 52 77 38 57
CL2500 61 91 45 67

31,8 1-1/4

CL900 56 83 41 61

CL1500 68 102 50 75

COUPLE

ATTENTION

Les vannes DST NotchFlo utilisent des joints d’étanchéité spiralés qui assurent l’étanchéité en s’écrasant. Ne jamais
réutiliser un joint d’étanchéité spiralé. Lorsqu’un joint d’étanchéité est déformé par le retrait ou le déplacement des pièces
y associées, un joint d’étanchéité neuf doit être installé lors du remontage. Cela est nécessaire pour garantir la bonne
étanchéité qu’un joint usagé ne peut pas assurer.

La conception des joints d’étanchéités spiralés est particulière. La non-utilisation de pièces de rechange Fisher authentiques
peut endommager la vanne ou provoquer une défaillance.

7

Vanne DST NotchFlo

(1,4)

(3)

(2)

(1,4)

(3)

(2)

Août 2020

Manuel d’instructions

D103211X0FR

Maintenance de la garniture

Sauf indication contraire, les numéros font référence à la figure 3 pour la garniture à anneaux en V en PTFE et aux figures 4 et 5 pour
les garnitures en filament/ruban de graphite et en graphite ULF.

AVERTISSEMENT

Pour éviter des blessures ou des dommages résultant d’une fuite de garniture, inspecter la tige du clapet et la paroi du fût
de la garniture pour la présence éventuelle d’entailles ou de rayures tout en effectuant les procédures suivantes.

Prendre soin de ne pas endommager ces surfaces.

Pour la garniture à anneau en V en PTFE simple, le ressort (n° 24) assure l’étanchéité sur la garniture. En cas de fuite autour du
fouloir de presse-étoupe (n° 28), vérifier que l’épaulement sur le fouloir du presse-étoupe touche le chapeau. Si l’épaulement ne
touche pas le chapeau, serrer les écrous de bride de garniture (n° 21, figures 10 à 19) jusqu’à ce que l’épaulement soit contre le
chapeau. Si cela ne suffit pas à éliminer la fuite, passer à la procédure de Remplacement de la garniture.

Tableau 5. Couple de serrage de la boulonnerie fixant le corps au chapeau en utilisant un lubrifiant
anti-grippant pour les vannes DST NotchFlo CL600 de Fisher

CLASSE DE VANNE

CL600

1. Déterminé par essais en laboratoire.

2. SA193-B8M recuit.

3. SA193-B8M durci à froid.

4. Pour d’autres matériaux ou pour obtenir les couples de serrage, contacter un bureau commercial Emerson

TAILLE DE VANNE,

NPS

1 122 90 61 45
2 91 67 43 32
3 163 120 84 62
4 258 190 149 110
6 712 525 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐
8 522 385 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

SA193‐B7, SA193‐B8M Classe 2

NSm LbfSft NSm LbfSft

COUPLES DE SERRAGE

SA193‐B8M Classe 1

.

Table 6. Couple de serrage de la boulonnerie fixant le corps au chapeau en utilisant un lubrifiant
anti-grippant pour les vannes DST NotchFlo CL900 et CL1500 de Fisher

CLASSE DE

VANNE

CL900 et CL1500 4-étages

CL1500 Six étages

1. Déterminé par essais en laboratoire.

2. SA193-B8M recuit.

3. SA193-B8M durci à froid.

4. Pour d’autres matériaux ou pour obtenir les couples de serrage, contacter un bureau commercial Emerson

8

TRIM

TAILLE DE VANNE,

NPS

1 ou 1‐1/2 258 190 149 110

2 373 275 237 175
3 712 525 509 375
4 942 695 705 520
6 2 671 1 970 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐
8 2 671 1 970 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐
1 258 190 149 110
2 373 275 237 175
3 2 129 1 570 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐
4 2 671 1 970 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐
6 2 671 1 970 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

SA193‐B7, SA193‐B8M Classe 2

NSm LbfSft NSm LbfSft

COUPLES DE SERRAGE

.

SA193‐B8M Classe 1

Manuel d’instructions

(1,2)

À

D103211X0FR

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

Tableau 7. Couple de serrage de la boulonnerie fixant le corps au chapeau en utilisant un lubrifiant anti-grippant
pour les vannes DST NotchFlo CL2500 de Fisher

CLASSE DE VANNE

CL2500

1. Déterminé par essais en laboratoire.

2. Pour d’autres matériaux ou pour obtenir les couples de serrage, contacter un bureau commercial Emerson.

DIAMÈTRE DE LA VANNE

NPS NSm LbfSft

1 373 275
2 712 525
3 2 129 1 570
4 2 671 1 970
6 2 671 1 970

COUPLES DE SERRAGE

SA193‐B7, SA193‐B7M

Tableau 8. Couple de serrage du raccordement de la tige de la vanne et diamètre du trou de la goupille

DIAMÈTRE DE LA TIGE DE LA VANNE

mm Inches NSm LbfSft mm Inches

12,7
19,1
25,4

31,8

1/2
3/4

1

1‐1/4

En cas de fuite indésirable d’une garniture autre qu’une garniture à ressort à anneaux en V en PTFE, essayer d’abord de limiter la
fuite et d’établir un joint de tige en serrant les écrous de bride de garniture (n° 21, figures 10 à 19) au couple de serrage minimal
recommandé dans le tableau 3 ou 4. Ne pas dépasser néanmoins le couple maximal recommandé dans le tableau 3 ou 4. au risque
de provoquer une friction excessive. Si la fuite persiste, remplacer la garniture selon les étapes indiquées dans la procédure de
remplacement de la garniture.

COUPLE DE SERRAGE, DE MINIMUM

81‐115
237‐339
420‐481
827‐908

MAXIMUM

60‐85
175‐250
310‐355

610‐670

DIAMÈTRE DU TROU

3,20-3,25
4,80‐4,88
6,38‐6,45

6,38‐6,45

0,126‐0,128
0,189‐0,192
0,251‐0,254

0,251‐0,254

Si la garniture est relativement neuve et serrée au niveau de la tige du clapet, et si le serrage des écrous de bride de garniture
n’arrête pas la fuite, il est possible que la tige soit usée ou entaillée, empêchant ainsi l’étanchéité. L’état de surface d’une tige de la
vanne neuve est essentielle à une bonne étanchéité de garniture. Si la fuite provient du diamètre extérieur de la garniture, elle peut
être causée par des entailles ou des éraflures autour de la paroi du presse-étoupe. Lors du remplacement de la garniture selon la
procédure indiquée, inspecter la tige du clapet et la paroi du fût de la garniture à la recherche d’entailles ou de rayures.

Ajout d’anneaux de garniture

AVERTISSEMENT

Voir l’AVERTISSEMENT au début de la section Maintenance de ce manuel d’instructions.
Pour éviter des blessures ou des dommages résultant d’une fuite de garniture, inspecter la tige du clapet et la paroi du fût

de la garniture pour la présence éventuelle d’entailles ou de rayures tout en appliquant les procédures suivantes.
Prendre soin de ne pas endommager ces surfaces.

Sauf indication contraire, les numéros cités dans cette procédure sont représentés dans les figures 10 à 19.

Lors de l’utilisation d’une garniture avec lanterne (n° 24), il est possible d’ajouter provisoirement des anneaux de garniture
au-dessus de la lanterne sans retirer l’actionneur du corps de la vanne.

1. Isoler la vanne de régulation de la pression de la tuyauterie, dissiper la pression des deux côtés du corps de la vanne et vidanger
le fluide du procédé des deux côtés de la vanne. Si un actionneur pneumatique est utilisé, fermer également les conduites sous
pression allant à l’actionneur et dissiper la pression de l’actionneur. Utiliser des méthodes de verrouillage pour être certain que
les mesures ci-dessus restent effectives lors de l’intervention sur l’équipement.

2. Retirer les écrous de bride de garniture (n° 21) et enlever la bride de garniture, le segment racleur supérieur et le fouloir de
presse-étoupe (n° 19, 27 et 28) en les soulevant du corps de vanne.

3. Il est possible d’extraire les anciens anneaux de garniture au sommet de la lanterne ; toutefois, veiller à ne pas rayer la tige du
clapet, ni la paroi du presse-étoupe. Nettoyer toutes les pièces métalliques afin de retirer les particules susceptibles de nuire à

l’étanchéité de la garniture.

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Août 2020

4. Retirer le connecteur de la tige et enfiler les anneaux de garniture sur l’extrémité de la tige du clapet.

5. Remonter le fouloir de presse-étoupe, le segment racleur supérieur, la bride de la garniture et les écrous de bride de garniture
(n° 28, 27, 19 et 21).

6. Effectuer le raccordement de la tige de l’actionneur au corps selon les instructions du manuel de l’actionneur.

7. Ne serrer les écrous de bride de garniture que pour arrêter les fuites dans des conditions de fonctionnement de l’actionneur.
Après la mise en service de la vanne, vérifier qu’il n’existe pas de fuite autour du fouloir de presse-étoupe. Resserrer les écrous
de bride de garniture selon le besoin (voir le tableau 3 ou 4).

Manuel d’instructions

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Remplacement des garnitures d’étanchéité

AVERTISSEMENT

Voir l’AVERTISSEMENT au début de la section Maintenance de ce manuel d’instructions.
Pour éviter des blessures ou des dommages résultant d’une fuite de garniture, inspecter la tige du clapet et la paroi du fût

de la garniture à la recherche d’entailles ou de rayures tout en exécutant les procédures suivantes.
Prendre soin de ne pas endommager ces surfaces.

Sauf indication contraire, les numéros cités dans cette procédure sont représentés dans les figures 10 à 19.

1. Isoler la vanne de régulation de la pression de la tuyauterie, dissiper la pression des deux côtés du corps de la vanne et vidanger
le fluide du procédé des deux côtés de la vanne. Si un actionneur pneumatique est utilisé, fermer également les conduites sous
pression allant à l’actionneur et dissiper la pression de l’actionneur. Utiliser des méthodes de verrouillage pour être certain que
les mesures ci-dessus restent effectives lors de l’intervention sur l’équipement.

2. Enlever les vis d’assemblage du connecteur de tige et séparer les deux moitiés du connecteur de tige. Dissiper ensuite toute la
pression de l’actionneur, le cas échéant, et déconnecter l’alimentation de l’actionneur et toute tuyauterie de purge.

3. Démonter l’écrou d’arcade (n° 32) ou les écrous hexagonaux (n° 30) et déposer l’actionneur du chapeau (n° 18).

4. Desserrer les écrous de bride de garniture (n° 21) de sorte que la garniture (n° 22, 23, 209 ou 210, figures 3, 4 ou 5) ne soit pas

serrée sur la tige du clapet (n° 6). Retirer tout disque d’indicateur de course ainsi que les écrous de blocage de la tige des

filetages de la tige du clapet.

ATTENTION

Lorsque le chapeau (n° 18) est soulevé, veiller à ce que l’ensemble clapet/tige (n° 5 et 6) repose encore sur la bague de siège
(n° 4). Cela permet d’éviter des dommages éventuels aux surfaces de portée qui résulteraient de la chute du chapeau après
son soulèvement partiel. Les pièces sont aussi plus faciles à manipuler séparément.

Prendre soin de ne pas endommager les surfaces d’étanchéité du joint.

AVERTISSEMENT

Pour éviter les blessures et les dommages matériels causés par un mouvement incontrôlé du chapeau, desserrer le chapeau
en suivant les instructions décrites dans l’étape suivante. Ne pas enlever un chapeau grippé en tirant dessus avec un
équipement susceptible de s’allonger ou d’emmagasiner de l’énergie de toute autre manière. La brusque libération de toute
l’énergie accumulée pourrait être à l’origine d’un mouvement incontrôlé du chapeau de la vanne. Si la cage est grippée sur le
chapeau, procéder avec précaution au retrait du chapeau et soutenir la cage pour qu’elle ne tombe pas inopinément du
chapeau.

Remarque

L’étape suivante offre aussi une garantie supplémentaire que la pression du fluide du corps de vanne a été dissipée.

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Manuel d’instructions

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5. Le chapeau et le corps de la vanne sont fixés par des écrous hexagonaux (n° 14). Desserrer ces écrous d’environ 3 mm. Desserrer
ensuite le joint d’étanchéité corps-chapeau en basculant le chapeau ou en faisant levier entre le chapeau et le corps de vanne.
Faire levier sur tout le pourtour du chapeau jusqu’à ce que ce dernier se dissocie du corps de la vanne. Si aucun liquide ne

s’échappe par le joint, passer à l’étape suivante. Si du fluide fuit du joint, la pression du procédé n’a pas été dissipée de la vanne

comme indiqué dans l’Avertissement situé au début de la section Maintenance de ce manuel.

6. Dévisser les écrous hexagonaux (n° 14) et dégager avec précaution le chapeau de la tige de la vanne. Si l’ensemble clapet-tige
commence à se soulever avec le chapeau, tapoter sur l’extrémité de la tige avec un marteau en plomb ou en cuivre pour la
remettre en place. Placer le chapeau sur une surface en bois ou en carton pour éviter d’endommager la surface du joint du
chapeau.

7. Retirer le clapet (n° 5), le joint de chapeau (n° 11), la cage (n° 2), le joint de cage (le cas échéant) (n° 65), la bague de siège (n° 4),
et le ou les joints de siège) (n° 12).

ATTENTION

Inspecter la bague de siège, la cage, le chapeau et les surfaces du joint d’étanchéité du corps de la vanne. Ces surfaces
doivent être en bon état, exemptes de tout matériau étranger. Ne pas tenir compte de bavures mineures, ne dépassant pas
environ 0,076 mm d’épaisseur (épaisseur d’un cheveu). Les rayures et les bavures apparaissant sur les indentations ne sont
permises en aucune circonstance car elles empêchent l'étanchéité correcte des joints.

8. Nettoyer toute la surface du joint d’étanchéité à l’aide d’une brosse métallique en bon état. Nettoyer dans la même direction

que les dentelures de la surface, et non pas en travers.

9. Couvrir l’ouverture du corps de vanne pour protéger la surface du joint d’étanchéité et empêcher des matériaux étrangers de
s’infiltrer dans la cavité du corps de vanne.

10. Démonter les écrous de bride de garniture (n° 21), la bride de garniture (n° 19), le segment racleur supérieur (n° 27) et le fouloir
de presse-étoupe (n° 28). Dégager avec précaution les pièces de garniture restantes du corps du côté chapeau en utilisant une
tige à extrémité arrondie ou un autre outil qui ne rayera pas la paroi du presse-étoupe.

11. Nettoyer le fût de la garniture et les pièces de garniture métalliques suivantes : fouloir de presse-étoupe, bague de boîtier à
garniture (n° 26), ressort ou lanterne (n° 24) et, pour les agencements simples de garniture à anneaux en V en PTFE uniquement,
la rondelle spéciale (n° 25).

12. Inspecter le filetage de la tige de la vanne pour vérifier qu’il n’y a pas d’arêtes tranchantes qui risqueraient de couper la
garniture. Si nécessaire, le filetage peut être poli à l’aide d’une pierre à aiguiser ou d’une toile émeri.

13. Retirer la protection de la cavité du corps de vanne et installer la bague de siège et la cage en utilisant un ou plusieurs joints
d’étanchéité de bague de siège neufs (n° 12), un joint de chapeau (n° 11) et des joints de cage (le cas échéant) (n° 65). Installer
le clapet, puis faire glisser le chapeau sur la tige et sur les goujons (n° 13).

Figure 6. Installation des bagues de garniture en ruban / filament de graphite, une à la fois

TIGE DE LA VANNE

FOULOIR DE
PRESSE-ETOUPE

CHAPEAU

SOMMET DE LA
BAGUE DE
GARNITURE DE
NIVEAU AVEC LE
BAS DU CHANFREIN
D’ENTREE

INSTALLATION DE LA PREMIERE

A2207‐2

BAGUE DE GARNITURE

INSTALLATION DE LA DEUXIEME

BAGUE DE GARNITURE

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Remarque

Les écrous hexagonaux prélubrifiés (n° 14) mentionnés dans l’étape 14 peuvent être identifiés par un film noir recouvrant leur
filetage.

Les procédures de boulonnage correctes indiquées à l’étape 14 consistent, notamment, à vérifier que les filetages des goujons du
chapeau sont propres et que les écrous hexagonaux sont serrés uniformément aux couples spécifiés.

Manuel d’instructions

D103211X0FR

ATTENTION

Le non-respect des bonnes pratiques de boulonnage du chapeau au corps et des couples de serrage indiqués dans les
tableaux 5, 6 et 7 peut endommager la vanne. Ne pas utiliser d’allonges ou de clés avec masselotte pour cette opération.

Le serrage à chaud n’est pas recommandé sur les vannes CL900, CL1500 et CL2500. Une fois la température de service
atteinte, effectuer une fois encore cette procédure de serrage sur les vannes CL600.

Remarque

Le ou les goujons et écrous doivent être installés de sorte que la marque du fabricant et le marquage de la catégorie de matériau
soient visibles, afin de faciliter la comparaison avec les matériaux sélectionnés et documentés dans la carte de série
Emerson/Fisher fournie avec ce produit.

AVERTISSEMENT

L’utilisation de matériaux de goujon et d’écrou ou de pièces incorrects peut causer des blessures ou des dommages
matériels. Ne pas utiliser ni assembler ce produit avec des goujons et écrous qui ne seraient pas homologués par
Emerson/Fisher ou qui ne figureraient pas sur la carte-série fournie avec ce produit. L’utilisation de matériaux et pièces non
homologués risque de provoquer des contraintes dépassant les limites de conception ou de code prévues pour ce service
particulier. Poser les goujons de sorte que la catégorie de matériau et la marque d’identification du fabricant soient
visibles. Contacter immédiatement un représentant Emerson si une différence entre les pièces utilisées et les pièces
homologuées est suspectée.

14. Lubrifier les filetages des goujons et les portées des écrous hexagonaux (n° 14) avec du lubrifiant anti-grippant (inutile en cas
d’utilisation d’écrous hexagonaux neufs prélubrifiés en usine). Installer les écrous hexagonaux et les serrer à la main. Activer la
vanne plusieurs fois afin de centrer les éléments internes. Serrer les écrous en séquence croisée sans dépasser 1/4 du couple de
serrage nominal spécifié dans les tableaux 5, 6 et 7.

Une fois tous les écrous serrés au couple nominal, augmenter le serrage de 1/4 de la valeur de couple spécifiée et répéter en
séquence entrecroisée. Répéter cette opération jusqu’à ce que tous les écrous soient serrés à la valeur nominale spécifiée. Effectuer
de nouveau un serrage au couple final et, si un écrou tourne encore, serrer à nouveau chaque écrou.

Remarque

Lors de l’installation des bagues de garniture, éviter d’emprisonner de l’air entre les anneaux. Ajouter les bagues une par une sans
les forcer sous le chanfrein de l’assise de garniture. Tandis que chaque bague successive est ajoutée, la pile ne doit pas s’enfoncer à
une épaisseur supérieure à la bague ajoutée (figure 6).

15. Installer la garniture neuve et les pièces métalliques du fût de la garniture conformément à l’agencement approprié des
figures 3, 4 ou 5. Le cas échéant, les pièces de la garniture peuvent être prélubrifiées avec une graisse à base de silicone pour
faciliter leur installation. Faire coulisser la conduite à bord lisse par dessus la tige de la vanne et tapoter doucement chaque pièce
souple de garniture dans le fût de la garniture, en s’assurant que l’air n’est pas piégé entre les pièces souples adjacentes.

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Manuel d’instructions

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16. Glisser le fouloir de presse-étoupe, le segment racleur et la bride de garniture en place. Graisser les goujons de bride de
garniture (n° 20) et les portées des écrous de bride de garniture (n° 21). Installer les écrous de bride de garniture.

Pour les garnitures à anneaux en V en PTFE à ressort, illustrées dans la figure 3, serrer les écrous de la bride de garniture jusqu’à ce
que l’épaulement du fouloir de presse-étoupe (n° 28) touche le chapeau.

Remarque

Aucune lubrification n’est recommandée sur une garniture en graphite.

Pour les garnitures en graphite, serrer les écrous de bride de garniture au couple de serrage maximal recommandé indiqué dans le
tableau 3 ou 4. Desserrer ensuite les écrous de bride de garniture et les resserrer au couple minimal recommandé indiqué au
tableau 3 ou 4.

Pour les autres types de garniture, serrer les écrous de bride de garniture en alternant par petits incréments égaux jusqu’à ce qu’un
des écrous atteigne le couple minimal recommandé indiqué dans le tableau 3 ou 4. Serrer ensuite les écrous de bride restants
jusqu’à ce que la bride de garniture soit à niveau et à un angle de 90° par rapport à la tige de vanne.

17. Monter l’actionneur sur le corps de vanne et reconnecter l’actionneur et les tiges de la vanne conformément aux procédures du
manuel d’instructions de l’actionneur approprié.

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Dépose des éléments internes

Sauf indication contraire, les numéros mentionnés dans cette procédure sont représentés sur les figures 10 à 19.

1. Retirer l’actionneur et le chapeau conformément aux étapes 1 à 6 de la procédure de remplacement de la garniture. Respecter
tous les avertissements et toutes les mises en garde de cette procédure.

2. Dégager du corps de la vanne la tige de la vanne et le clapet attachés. Si le clapet doit être réutilisé, entourer de ruban ou
protéger la tige et la surface de portée du clapet pour éviter de les rayer.

3. Sortir la cage (n° 2), le joint de chapeau (n° 11) et (le cas échéant) les joints de cage (n° 65).

4. Retirer la bague de siège (n° 4) et le ou les joints de siège (n° 12).

5. Contrôler l’état d’usure et d’endommagement des pièces et les remplacer si nécessaire.

6. Consulter la procédure de maintenance du clapet ou la procédure de rodage des sièges.

Maintenance du clapet de vanne

Sauf indication contraire, les numéros de repère utilisés dans cette procédure sont représentés sur les figures 10 à 19.

1. Avec le clapet (n° 5) déposé conformément à la procédure de retrait de la garniture, procéder de la façon appropriée :

Pour les vannes DST NotchFlo NPS 1 et 1-1/2 CL900 ou 1500 et NPS 1 CL2500, passer à l’étape 2.

Pour toutes les autres vannes DST NotchFlo, dévisser la bague de retenue (n° 10) du clapet de vanne à l’aide d’un tournevis. Faire

glisser avec précaution la bague d’appui, le joint de siège et les bagues anti-extrusion (n° 9, 8 et 63) hors du clapet.

2. Pour remplacer la tige du clapet (n° 6) extraire la goupille (n° 7) et dévisser la tige du clapet.

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Manuel d’instructions

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ATTENTION

Ne jamais réutiliser une tige usagée avec un clapet neuf. L’utilisation d’une tige usagée avec un clapet neuf nécessiterait le
perçage d’un nouveau trou de goupille dans la tige. Cela affaiblirait la tige et pourrait causer sa défaillance en cours de
fonctionnement. Si un clapet neuf est nécessaire, toujours commander un clapet, une tige et une goupille comme un
ensemble. Spécifier la référence correcte de chacune de ces trois pièces, mais indiquer qu’elles sont commandées comme
un ensemble.

Un clapet usagé peut être réutilisé avec une tige neuve.

3. Visser la tige neuve dans le clapet et la serrer au couple correct indiqué dans le tableau 8. Percer un trou de goupille dans la tige
en utilisant le trou de goupille du clapet comme guide. Consulter le tableau 8 pour les dimensions de perçage.

4. Enfoncer la goupille pour verrouiller l’ensemble.

5. S’il s’avère nécessaire de roder les surfaces de portée, compléter la procédure de rodage des sièges avant d’installer le joint de
siège. Des instructions d’installation du joint de siège et de remontage de la vanne sont fournies dans la procédure de
remplacement des éléments internes.

Rodage des sièges

Sauf indication contraire, les numéros mentionnés dans cette procédure sont représentés sur les figures 10 à 19.

Avec les constructions à siège métallique, un rodage des surfaces de portée du clapet et de la bague de siège (n° 5 et 4) peut
améliorer la fermeture. (Les entailles profondes doivent être éliminées par usinage plutôt que meulées.) Utiliser une poudre
abrasive de rodage de bonne qualité consistant en un mélange de grain 280 à 600. Appliquer le produit sur le bas du clapet.

Remarque

Les vannes DST NotchFlo utilisent des joint d’étanchéité spiralés. L’étanchéité de ces joints est obtenue par écrasement. En
conséquence, ils ne doivent jamais être réutilisés. Ceci comprend la réutilisation d’un joint d’étanchéité après la procédure de
rodage.

Un joint d’étanchéité « usagé » peut être utilisé pour roder le siège. Toutefois, le joint d’étanchéité doit être remplacé par un joint
neuf.

Pour préserver les effets du rodage, ne changer ni la position de la bague de siège dans la cavité du corps de vanne, ni la position de
la cage sur la bague de siège après le rodage des surfaces de portée. Replacer les pièces dans leur position d’origine lorsqu’elles
sont retirées aux fins de nettoyage et de remplacement de joints d’étanchéité « usagés ».

Appliquer la procédure de rodage des surfaces de portée suivante.

1. Installer les pièces suivantes conformément aux instructions contenues dans la procédure de remplacement des éléments
internes : le ou les joints de siège « usagés » (n° 12), la bague de siège (n° 4), la cage (n° 2), le joint de chapeau « usagé » (n° 11) et
(le cas échéant) les joints de cage « usagés » (n° 65).

2. Procéder de manière appropriée :

Pour une vanne DST NotchFlo équilibrée, installer l’ensemble clapet et tige (n° 5 et 6), sans joint de siège (n° 8), dans la cage.

Pour une vanne DST NotchFlo non équilibrée, installer l’ensemble clapet et tige (n° 5 et 6) dans la cage.

3. Installer le chapeau (n° 18) sur la tige de la vanne et fixer le chapeau avec quatre des écrous hexagonaux (n° 14).

4. Fixer une poignée, comme un morceau d’acier en ruban fixé par des écrous de blocage de la tige, à la tige de la vanne. Tourner
alternativement la poignée dans chaque direction pour roder les sièges.

5. Après le rodage, démonter selon le besoin (il est recommandé de repérer la position de la bague de siège et de la cage avec un
marqueur à pointe douce). Nettoyer les surfaces de portée, remplacer les joints d’étanchéité, remonter (en veillant à reposer la
bague de siège et la cage à leur emplacement d’origine) et effectuer un essai de fermeture. Recommencer la procédure de
rodage, si nécessaire.

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Manuel d’instructions

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Remplacement des éléments internes

AVERTISSEMENT

Respecter l’avertissement au début de la section Maintenance.

Une fois la procédure de rodage terminée, remonter le corps de vanne en suivant les étapes numérotées suivantes. S’assurer que
toutes le surfaces dotées d’un joint d’étanchéité ont été bien nettoyées. Sauf indication contraire, les numéros mentionnés dans
cette procédure sont représentés sur les figures 10 à 19.

ATTENTION

Inspecter la bague de siège, la cage, le chapeau et les surfaces du joint d’étanchéité du corps de la vanne. Ces surfaces
doivent être en bon état, exemptes de tout matériau étranger. Ne pas tenir compte de bavures mineures, ne dépassant pas
environ 0,076 mm d’épaisseur (épaisseur d’un cheveu). Les rayures ou bavures qui s’étendent sur les dentelures ne sont en
aucun cas autorisées, car elles compromettent l’étanchéité des joints.

1. Installer le joint de siège (n° 12) dans le corps de la vanne. Installer la bague de siège (n° 4).

2. Pour les vannes CL600, CL900, à quatre étages CL1500 ≤ NPS 4, à six étages CL1500 ≤ NPS 3 et CL2500 ≤ NPS 3, installer le
deuxième joint de siège (n° 12) sur la bague de siège.

Pour les vannes à quatre étages CL1500 ≥ NPS 6, installer le premier joint de cage (n° 65) sur la bague de siège.
Pour les vannes à six étages CL1500 ≥ NPS4 et CL2500 ≥ NPS 4, installer le joint (n° 68) sur la bague de siège.

3. Installer la cage.

4. Pour une vanne DST NotchFlo équilibrée, installer les bagues anti-extrusion (n° 63) sur le clapet (n° 5). Installer le joint de siège
(n° 8) sur le clapet (n° 5). Installer le joint avec le côté ouvert vers l’extrémité de la tige du clapet pour les applications à fluide
ascendant (vue A des figures 10 à 19). Glisser la bague d’appui (n° 9) sur le clapet. La fixer avec la bague de retenue (n° 10).

5. Installer le clapet dans la cage.

6. Installer le joint de chapeau (n° 11). Pour les vannes à quatre étages CL1500 ≥ NPS 6, à six étages CL1500 ≥ NPS 4 et CL2500 ≥
NPS 4, installer le deuxième joint de cage (n° 65) sur la cage.

7. Installer le chapeau sur la tige de la vanne et sur le corps de vanne.

Remarque

Les écrous hexagonaux prélubrifiés (n° 14) mentionnés à l’étape 8 peuvent être identifiés par un film noir recouvrant leur filetage.

Les procédures de boulonnage correctes indiquées à l’étape 8 consistent, notamment, à vérifier que les filetages des goujons du
chapeau sont propres et que les écrous hexagonaux sont serrés uniformément aux couples spécifiés.

Tableau 9. Groupes d’actionneurs par numéro de type

Bossage d’arcade de 71 et 90 mm (2‐13/16 et 3‐9/16”)

Groupe 1

585C

657 et 667

1008

Bossage d’arcade de 127 mm (5”)

Bossage d’arcade de 127 mm (5”)

Groupe 100

585C

657

Groupe 101

667

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Manuel d’instructions

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ATTENTION

Le non-respect des bonnes pratiques de boulonnage du chapeau au corps et des couples de serrage indiqués dans les
tableaux 5, 6 et 7 peut endommager la vanne. Ne pas utiliser d’allonges ou de clés avec masselotte pour cette opération.

Le serrage à chaud n’est pas recommandé sur les vannes CL900, CL1500 et CL2500. Une fois la température de service
atteinte, effectuer une fois encore cette procédure de serrage sur les vannes CL600.

Remarque

Le ou les goujons et écrous doivent être installés de sorte que la marque du fabricant et le marquage de la catégorie de matériau
soient visibles, afin de faciliter la comparaison avec les matériaux sélectionnés et documentés dans la carte de série
Emerson/Fisher fournie avec ce produit.

AVERTISSEMENT

L’utilisation de matériaux de goujon et d’écrou ou de pièces incorrects peut causer des blessures ou des dommages
matériels. Ne pas utiliser ni assembler ce produit avec des goujons et écrous qui ne seraient pas homologués par
Emerson/Fisher ou qui ne figureraient pas sur la carte-série fournie avec ce produit. L’utilisation de matériaux et pièces non
homologués risque de provoquer des contraintes dépassant les limites de conception ou de code prévues pour ce service
particulier. Poser les goujons de sorte que la catégorie de matériau et la marque d’identification du fabricant soient
visibles. Contacter immédiatement un représentant Emerson si une différence entre les pièces utilisées et les pièces
homologuées est suspectée.

8. Lubrifier les filetages des goujons et les portées des écrous hexagonaux (n° 14) avec du lubrifiant anti-grippant (inutile en cas
d’utilisation d’écrous hexagonaux neufs prélubrifiés en usine). Installer les écrous hexagonaux, sans les serrer. Serrer les écrous
en séquence croisée sans dépasser 1/4 du couple de serrage nominal spécifié dans le tableau 5, 6 ou 7. Une fois tous les écrous
serrés au couple nominal, augmenter le serrage de 1/4 de la valeur de couple spécifiée et répéter en séquence entrecroisée.
Répéter cette opération jusqu’à ce que tous les écrous soient serrés à la valeur nominale spécifiée. Effectuer de nouveau un
serrage au couple final et, si un écrou tourne encore, serrer à nouveau chaque écrou.

9. Installer les pièces de garniture et de fût de la garniture neuves selon les étapes 15 et 16 de la procédure de remplacement de la
garniture. Veiller à respecter la remarque figurant avant l’étape 15 de cette procédure.

10. Monter l’actionneur en suivant les procédures présentées dans le manuel d’instructions de l’actionneur. Vérifier l’absence de
fuite de la garniture lors de la mise en service de la vanne. Resserrer les écrous de bride de garniture selon le besoin. Voir les
tableaux 3 et 4.

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Manuel d’instructions

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Commande de pièces de rechange

Chaque ensemble corps de vanne/chapeau comporte un numéro de série qui est indiqué sur la vanne. Ce même numéro apparaît
également sur la plaque signalétique de l’actionneur lorsque la vanne est expédiée de l’usine en tant que vanne de régulation. Se
référer au numéro de série lors de tout contact avec un bureau commercial d’Emerson

ou un partenaire commercial local pour
obtenir une assistance technique. Lors de la commande de pièces de rechange, se référer au numéro de série de la vanne pour
obtenir la référence à 11 caractères correcte pour chaque pièce. Les kits de pièces et la liste de pièces de rechange suivants n’ont
qu’une valeur informative.

AVERTISSEMENT

Utiliser uniquement des pièces de rechange Fisher d’origine. N’utiliser en aucun cas des composants non fournis par
Emerson Automation Solutions sur une vanne Fisher, car de tels composants pourraient annuler la garantie, affecter les
performances de la vanne et provoquer des blessures et des dommages matériels.

Kits de pièces de rechange

Kits de réparation de garniture standard (sans charge)

Diamètre de tige, mm (in.)

Diamètre de bossage d’arcade, mm (in.)

PTFE (clés 22, 24, 25, 26, 27 incluses) RPACKX00022 RPACKX00032 RPACKX00342 RPACKX00352

Double PTFE (contient les n° 22, 24, 26, 27) RPACKX00052 RPACKX00062 RPACKX00362 RPACKX00372

Filament/ruban de graphite simple (contient les n° 23 [bague de ruban],
23 [bague de filament], 24 et 26)

Filament/ruban de graphite simple (contient les n° 23 [bague de ruban],
23 [bague de filament], et 26)

Filament/ruban de graphite simple (contient les n° 23 [bague de ruban],
23 [bague de filament],

12,7 (1/2)

71 (2-13/16)

RPACKX00112 RPACKX00122 --- ---

--- --- RPACKX00532 RPACKX00542

RPACKX00142 RPACKX00152 --- ---

19,1 (3/4)

90 (3-9/16)

25,4 (1)

127 (5)

31,8 (1-1/4)

127 (5, 5H)

Kits d’adaptation de garniture ENVIRO‐SEAL

™

Les kits d’adaptation contiennent les pièces permettant de convertir des vannes à chapeaux standard en boîtiers à garniture
d’étanchéité ENVIRO-SEAL.

Consulter la figure 7 pour les numéros de garniture en PTFE, à la figure 8 pour les numéros de garniture en graphite ULF et à la
figure 9 pour les numéros de garniture duplex.

Les kits en PTFE contiennent les n° 200, 201, 211, 212, 214, 215, 217, 218, une étiquette et une attache de câble. Les kits en
graphite ULF contiennent les n° 200, 201, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 214, 216, 217, une étiquette et une attache de câble. Les
kits duplex contiennent les n° 200, 201, 207, 209, 211, 212, 214, 215, 216, 217, une étiquette et une attache de câble.

Les constructions de tiges et de fût de la garniture non conformes aux spécifications de tige Fisher, aux tolérances dimensionnelles
et aux spécifications de conception peuvent altérer les performances de ce kit de garniture.

Pour les références des composants individuels des kits de garniture ENVIRO-SEAL, voir le manuel d’instructions intitulé Système
de garniture ENVIRO-SEAL pour vannes à tige coulissante, D101642X012

.

Kits de pièces de rechange de garniture ENVIRO-SEAL

DIAMÈTRE DE TIGE ET DIAMÈTRE DE BOSSAGE D’ARCADE, mm (in.)

MATÉRIAU DE GARNITURE

PTFE double RPACKXRT022 RPACKXRT032 RPACKXRT042 RPACKXRT052

Graphite ULF RPACKXRT272 RPACKXRT282 RPACKXRT292 RPACKXRT302

Duplex RPACKXRT222 RPACKXRT232 RPACKXRT242 RPACKXRT252

12,7 (1/2)

71 (2-13/16)

19,1 (3/4)

90 (3-9/16)

25,4 (1)

127 (5)

31,8 (1-1/4)

127 (5, 5H)

17

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

Manuel d’instructions

D103211X0FR

Kits de réparation de garniture ENVIRO-SEAL

Les kits de réparation incluent les pièces nécessaires au remplacement des matériaux de garniture « souple » des vannes déjà
configurées avec des garnitures ENVIRO‐SEAL, ou qui ont été mises à niveau avec les kits d’adaptation ENVIRO‐SEAL.

Consulter la figure 7 pour les numéros de garniture en PTFE, à la figure 8 pour les numéros de garniture en graphite ULF et à la
figure 9 pour les numéros de garniture duplex.

Les kits de réparation en PTFE contiennent les n° 214, 215 et 218. Les kits de réparation en graphite ULF contiennent les n° 207,
208, 209, 210 et 214. Les kits de réparation Duplex contiennent les n° 207, 209, 214 et 215.

Les constructions de tiges et de fût de la garniture non conformes aux spécifications de tige Fisher, aux tolérances dimensionnelles
et aux spécifications de conception peuvent altérer les performances de ce kit de garniture.

Pour les références des composants individuels des kits de garniture ENVIRO-SEAL, voir le manuel d’instructions intitulé Système
de garniture ENVIRO-SEAL pour vannes à tige coulissante, D101642X012

Kits de réparation de garniture ENVIRO-SEAL

Diamètre de tige, mm (in.)

Diamètre de bossage d’arcade, mm (in.)

Double PTFE (contient les n° 214, 215 et 218) RPACKX00202 RPACKX00212 RPACKX00222 RPACKX00232

Graphite ULF (contient les n° 207, 208, 209, 210 et 214) RPACKX00602 RPACKX00612 RPACKX00622 RPACKX00632

Duplex (contient les n° 207, 209, 214 et 215) RPACKX00302 RPACKX00312 RPACKX00322 RPACKX00332

12,7 (1/2)

71 (2-13/16)

.

19,1 (3/4)

90 (3-9/16)

25,4 (1)

127 (5)

31,8 (1-1/4)

127 (5, 5H)

18

Manuel d’instructions

D103211X0FR

Kits de joints d’étanchéité

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

Classe

CL300/CL600 1

CL300/CL600 2

CL300/CL600 3

CL300/CL600 4

CL300/CL600 6

CL300/CL600 8

CL900/CL1500 1

CL900/CL1500 1-1/2

CL900/CL1500 2

CL900/CL1500 3

CL900/CL1500 4

CL900/CL1500 6

CL900/CL1500 8

Taille de

vanne, NPS

Référence Référence Classe

Jeu RGASKETXC72
11 1R2859X0042 11 12B6757X012
12 12B6758X012 (qté 2) 12 12B6758X012 (qté 2)
Jeu RGASKETXC82
11 1R3299X0042 11 12B6756X012
12 1R309999442 (qté 2) 12 12B6755X012 (qté 2)
Jeu RGASKETXC92
11 1R3484X0042 11 GG03231X012
12 1R384599442 (qté 2) 12 GG03232X012 (qté 2)
Jeu RGASKETXD12
11 1R3724X0042 11 GE26454X012
12 1L8270X0012 (qté 2) 12 GE26456X012
Jeu RGASKETXD22 65 10B5309X012 (qté 2)
12 GG04987X012 68 18A8275X012
65 GG01635X012 (qté 2)
Jeu RGASKETXD32 11 GE26179X012
11 1U5081X0052 12 GE26181X012
12 1U508599442 (qté 2) 65 1P3680X0012 (qté 3)
65 1U508599442 68 GG14893X012
67 16A1942X012
Jeu RGASKETXD42 11 12B9359X042
11 12B6757X012 12 12B9360X052 (qté 2)
12 12B6758X012 (qté 2)
Jeu RGASKETXD42 11 12B4274X042
11 12B6757X012 12 12B4275X042 (qté 2)
12 12B6758X012 (qté 2)
Jeu RGASKETXD52 11 GG03231X012
11 12B6756X012 12 GG03232X012 (qté 2)
12 12B6755X012 (qté 2)
Jeu RGASKETXD62 11 GE26454X012
11 12B6027X012 12 GE26456X012
12 12B6030X012 (qté 2) 65 10B5309X012 (qté 2)
Jeu RGASKETXD72 68 18A8275X012
11 12B9350X012
12 12B9351X012 (qté 2) 11 GE26179X012
Jeu RGASKETXD82 12 GE26181X012
11 GE26041X012 65 1P3680X0012 (qté 3)
12 GE26043X012 68 GG14893X012
65 GE26042X012 (qté 2)
Jeu RGASKETXD92
11 GE25826X012
12 GE25828X012
65 GE25827X012 (qté 3)

CL1500

(Six étages)

CL1500

(Six étages)

CL1500

(Six étages)

CL1500

(Six étages)

CL1500

(Six étages)

CL2500 1

CL2500 2

CL2500 3

CL2500 4

CL2500 6

Taille de

vanne, NPS

1

2

3

4

6

Référence Référence

Jeu RGASKETXD42

Jeu RGASKETXD52

Jeu RGASKETXE32

Jeu RGASKETXE42

Jeu RGASKETXE52

Jeu RGASKETXE12

Jeu RGASKETXE22

Jeu RGASKETXE32

Jeu RGASKETXE42

Jeu RGASKETXE52

19

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

Manuel d’instructions

D103211X0FR

Figure 7. Système de garniture typique ENVIRO-SEAL
avec garniture en PTFE

ÉCROU
HEXAGONAL
(N° 212)

BRIDE DE
GARNITURE
(N° 201)

RONDELLE
ANTI−
EXTRUSION

SEGMENT
RACLEUR
INFÉRIEUR
(N° 218)

A6297‐1

GOUJON
(N° 200)

JEU DE
RESSORTS
(N° 217)

LANTERNES
(N° 216)

JEU DE
GARNITURE
(N° 215)

BAGUE
D’ASSISE DE
GARNITURE
(N° 211)

Figure 9. Système de garniture ENVIRO-SEAL typique
avec garniture Duplex

200

212

201

215

216

207

209
211

A6722

213

217

207

207

214

207

Figure 8. Système de garniture ENVIRO-SEAL typique
avec garniture en graphite ULF

GOUJON
(N° 200)

ÉCROU
HEXAGONAL
(N° 212)

BRIDE DE
GARNITURE
(N° 201)

ANNEAU DE
GARNITURE
(N° 209)

ANNEAU DE
GARNITURE
(N° 210)

BAGUE
D’ASSISE DE
GARNITURE
(N° 211)

39B4612/A

JEU DE

RESSORTS

(N° 217)

BAGUE DE

GUIDAGE

(N° 207)

JOINTS DE

GARNITURE

D’ÉTANCHÉITÉ

(N° 214)

BAGUE DE

GUIDAGE

(N° 208)

20

Manuel d’instructions

D103211X0FR

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

Liste des pièces de rechange

Les nombreuses combinaisons disponibles de pièces de vannes rendent le choix de certaines pièces difficile ; lors de la commande
de pièces de vannes pour lesquelles une référence n’est pas indiquée, fournir le numéro de série de la vanne avec la commande
pour permettre la sélection correcte des pièces de rechange en usine.

N° Description

Remarque

Pour les références non illustrées, contacter un bureau commercial

d’Emerson ou un partenaire commercial local.

N° Description

  1 Valve Body ‐‐‐ 

If you need a valve body as a replacement  
  part, order by valve size, serial number,

and desired material.  
  2* Cage
  4* Seat Ring
  5* Valve Plug or Plug/Stem Assembly
  6* Valve Stem
  7* Pin
  8* Seal Ring
  9* Back Up Ring
 10* Retaining Ring  
 11* Bonnet Gasket
 12* Seat Ring Gasket
 13 Stud, Cont Thd
 14 Hex Nut
 15 Anti‐Seize Lubricant

16 Nameplate (not shown)
 17 Wire (not shown)
 18 Bonnet‐‐‐

If you need a bonnet as a replacement  
  part, order by valve size and stem

diameter, serial number, and desired material.  
 19 Packing Flange
 20 Stud Bolt
 21 Hex Nut
 22* Packing Set
 23* Packing Ring
 24 Spring or Lantern Ring
 25 Washer, Special
 26* Packing Box Ring
 27* Upper Wiper
 28 Follower
 29 Stud Bolt
 30 Hex Nut
 32 Yoke Locknut
 38 Drive Screw
 41 Flow Arrow
 63* Anti‐Extrusion Ring
 65* Cage Gasket
 66* Carbon Steel Washer
 68 Gasket

*Pièces de rechange recommandées

21

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

Figure 10. Vanne droite équilibrée DST NotchFlo CL600 (NPS 1 à 8”) de Fisher

A

Manuel d’instructions

D103211X0FR

BOSSAGE

D’ARCADE

DE 5”

ÉCOULEMENT

j APPLIQUER DU LUBRIFIANT

GE14589

VUE A

22

Manuel d’instructions

D103211X0FR

Figure 11. Vanne droite non équilibrée DST NotchFlo CL900 et CL1500 (NPS 1 à 1-1/2”) de Fisher

FLUIDE

ASCENDANT

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

j APPLIQUER DU LUBRIFIANT

GG11704‐A

ÉCOULEMENT

23

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

Figure 12. Vanne droite équilibrée DST NotchFlo CL900 et CL1500 (NPS 2 à 4”) de Fisher

A

Manuel d’instructions

D103211X0FR

BOSSAGE

D’ARCADE

DE 5”

j APPLIQUER DU LUBRIFIANT

GE14166‐A

VUE A

ÉCOULEMENT

FLUIDE

ASCENDANT

24

Manuel d’instructions

Vanne DST NotchFlo

D103211X0FR

Figure 13. Vanne d’angle non équilibrée DST NotchFlo CL900 et CL1500 (NPS 1 à 1‐1/2”) de Fisher

FLUIDE

ASCENDANT

Août 2020

j APPLIQUER DU LUBRIFIANT

GE14052‐A

ÉCOULE-

MENT

REMARQUE : LES CORPS DE VANNE D’ANGLE À BLOC FORGÉ
NotchFlo UTILISENT DES RACCORDEMENTS DE BOULONNAGE DE
BRIDE À LIGNE PERCÉE ET TARAUDÉE.

25

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

Figure 14. Vanne d’angle équilibrée DST NotchFlo CL900 et CL1500 (NPS 2 à 4”) de Fisher

et vanne d’angle équilibrée CL600 (NPS 1 à 8

A

”)

Manuel d’instructions

D103211X0FR

BOSSAGE

D’ARCADE DE 5”

VANNE DST NotchFlo À 4 ÉTAGES

j APPLIQUER DU LUBRIFIANT

GE14174‐A

ÉCOULEMENT

CL1500 NPS 4” ILLUSTRÉE

REMARQUE : LES CORPS DE VANNE D’ANGLE À BLOC FORGÉ NotchFlo
UTILISENT DES RACCORDEMENTS DE BOULONNAGE DE BRIDE À LIGNE
PERCÉE ET TARAUDÉE.

VUE A

FLUIDE

ASCENDANT

26

Manuel d’instructions

D103211X0FR

Tableau 10. Boulonnerie de ligne de corps de vanne forgée dans le bloc

Taille de vanne, NPS Classe

1
2 5/8-11 UNC-2B 0,94 16
3 3/4-10 UNC-2B 1,13 16

4

6

8

1

1-1/2 1-8 UNC-2B 1,5 8

2 7/8-9 UNC-2B 1,31 16

3

4

6 CL1500

8 CL1500

1 CL2500 7/8-9 UNC-2B 1,31 8

2 CL2500 1-8 UNC-2B 1,5 16

3 CL2500 1 1/4-8 UN-2B 1,87 16

4 CL2500

6 CL2500

CL300/600

CL600 7/8-9 UNC-2B 1,32 16
CL300 3/4-10 UNC-2B 1,13 16
CL600 1-8 UN-2B 1,5 24
CL300 3/4-10 UNC-2B 1,23 24
CL600 1 1/8-8 UN-2B 1,69 24
CL300 7/8-9 UNC-2B 1,31 24

CL900/1500

CL900 7/8-9 UNC-2B 1,31 16

CL1500 1 1/8-8 UN-2B 1,69 16

CL900

CL1500

Informations relatives

aux boulons

5/8-11 UNC-2B 0,94 8

7/8-9 UNC-2B 1,31 8

1 1/8-8 UN-2B 1,41 2
1 1/8-8 UN-2B 1,69 14
1 1/4-8 UN-2B 1,45 4
1 1/4-8 UN-2B 1,50 4
1 1/4-8 UN-2B 1,88 8
1 3/8-8 UN-2B 1,72 6
1 3/8-8 UN-2B 2,06 18
1 5/8-8 UN-2B 1,8 2
1 5/8-8 UN-2B 2,44 22

1 1/2-8 UN-2B 1,65 2
1 1/2-8 UN-2B 2,25 6
1 1/2-8 UN-2B 2,13 8

2-8 UN-2B 2.5 2
2-8 UN-2B 3 6
2-8 UN-2B 2,65 8

Profondeur de filetage

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

Quantité

(y compris les brides

d’entrée et de sortie)

27

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

Figure 15. Vanne d’angle moulée DST NotchFlo CL1500 (NPS 1 à 8”) de Fisher

FLUIDE ASCENDANT

Manuel d’instructions

D103211X0FR

j APPLIQUER DU LUBRIFIANT

GG08666-A

28

ÉCOULEMENT

VANNE DST NotchFlo À 4 ÉTAGES

CL1500 NPS 4” ILLUSTRÉE

Manuel d’instructions

D103211X0FR

Figure 16. Vanne d'angle équilibrée DST NotchFlo CL1500w NPS 6 de Fisher

A

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

BOSSAGE D’ARCADE

DE 5”

APPLIQUER DU
LUBRIFIANT

ÉCOULEMENT

VANNE DST NotchFlo

À 4 ÉTAGES CL1500 NPS 6” ILLUSTRÉE

VUE A

FLUIDE

ASCENDANT

REMARQUE : LES CORPS DE VANNE D’ANGLE À BLOC FORGÉ NotchFlo
UTILISENT DES RACCORDEMENTS DE BOULONNAGE DE BRIDE À LIGNE
PERCÉE ET TARAUDÉE.

29

Vanne DST NotchFlo

Manuel d’instructions

Août 2020

Figure 17. Vanne d'angle non équilibrée à six étages DST NotchFlo CL2500 (NPS 1) de Fisher

ÉCOULEMENT

ASCENDANT

D103211X0FR

APPLIQUER DU LUBRIFIANT

REMARQUE : PIÈCES NON ILLUSTRÉES : 16-PLAQUE SIGNALÉTIQUE, 17-FIL
LES VANNES CL1500 ET CL2500 À SIX ÉTAGES DE LA MÊME TAILLE VARIENT SEULEMENT
SELON LE TYPE DE CORPS

GG08671

30

ÉCOULEMENT

Manuel d’instructions

D103211X0FR

Figure 18. Vanne droite à six étages NotchFlo DST CL1500 et CL2500 de Fisher (NPS 4 et 6)

FLUIDE

ASCENDANT

VUE A

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

VUE A

VUE A

ÉCOULEMENT

APPLIQUER DU LUBRIFIANT

REMARQUE : PIÈCES NON ILLUSTRÉES :
16-PLAQUE SIGNALÉTIQUE, 17-FIL
LES VANNES CL1500 ET CL2500 À SIX ÉTAGES DE LA
MÊME TAILLE VARIENT SEULEMENT SELON LE TYPE DE
CORPS

GG56616

31

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

Figure 19. Vanne d'angle moulée à six étages DST NotchFlo CL2500 (NPS 2 et 3) de Fisher

VUE A

Manuel d’instructions

D103211X0FR

ÉCOULEMENT

ASCENDANT

APPLIQUER DU LUBRIFIANT

REMARQUE : PIÈCES NON ILLUSTRÉES : 7-GOUPILLE, 16-PLAQUE SIGNALÉTIQUE, 17-FIL
LES VANNES CL1500 ET CL2500 À SIX ÉTAGES DE LA MÊME TAILLE VARIENT SEULEMENT SELON
LE TYPE DE CORPS

GG71004

VUE A

ÉCOULEMENT

32

Manuel d’instructions

D103211X0FR

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

33

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

Manuel d’instructions

D103211X0FR

34

Manuel d’instructions

D103211X0FR

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

35

Vanne DST NotchFlo

Août 2020

Manuel d’instructions

D103211X0FR

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