Fisher Instruction Manual: C402, C421 and C427 Internal Valves LP | Fisher Manuals & Guides
Betriebsanleitung
MCK-1104DEU
05/02
Innenventile Typ C402, C421, und C427
Gebrauchshandbuch für Innenventile Typ C402,
C421 und C427
Bei Nichtbefolgung dieser Anweisungen
bzw. nicht korrekter Installation und
Wartung dieser Geräte kann es zu einer
Explosion und/oder einem Brand mit
Sachschäden und möglicherweise
tödlichen Verletzungen kommen.
Geräte von Fisher müssen
entsprechend nationaler, staatlicher
und örtlicher Vorschriften und den
Anweisungen von Fisher installiert,
betrieben und gewartet werden. In den
meisten US-Staaten muss die Installation zudem den Standards NFPA Nr. 58
oder ANSI K61.1 entsprechen.
Diese Geräte dürfen nur von Personal
installiert bzw. gewartet werden, das
bezüglich der Vorgehensweisen,
Normen, Standards und Vorschriften der
Flüssiggasindustrie ausgebildet ist.
Das Innenventil muss geschlossen
sein, ausgenommen während des
Produkttransfers. Durch einen
Rohrbruch stromabwärts von einer
Pumpe darf das Überströmventil nicht
betätigt werden. Wenn es im System
zu einem Bruch kommt oder sich das
Überströmventil schließt, muss das
System sofort abgeschaltet werden.
Einführung
Umfang des Handbuchs
Dieses Handbuch umfasst Anweisungen für die
Innenventile mit Gewinde C402, C421 und C427.
Beschreibung
Diese Ventile werden normalerweise an den Ein- und
Auslässen von Tanklastern und Sattelschleppern und
an großen stationären Lagertanks verwendet. Sie
können auch in der Rohrleitung installiert werden.
Diese Ventile sind für Propan, Butan und wasserfreies
Ammoniak bei Umgebungstemperaturen konzipiert und
können auch mit anderen Druckgasen verwendet
werden, wobei der Anwender sich allerdings mit dem
Werk in Verbindung setzen sollte, um festzustellen, ob
die Ventile für den jeweiligen Einsatz geeignet sind.
C427
C421
Abbildung 1. Serie C400
Technische Daten
Die technischen Daten für die Innenventile C402,
C421 und C427 befinden sich in Tabelle 1.
DOT-Vorschrift bezüglich selbstschließender
interner Absperrventile— Die Vorschrift
49CFR§178.337-8(a)(4) des USTransportministeriums Department of Transportation,
(DOT) erfordert, dass jede Abflussöffnung für
Flüssigkeit oder Dampf an Ladetanks (außer an
Ladetanks für den Transport von Chlor, Kohlensäure,
gekühlter Flüssigkeit, sowie bestimmten Ladetanks,
die vor dem 1. Januar 1995 zugelassen wurden) mit
einem selbstschließenden internen Absperrventil
ausgestattet ist. Fisher-Innenventile der "C"-Serie
entsprechen der DOT-Vorschrift über ein
selbstschließendes internes Absperrventil.
www.FISHERregulators.com/lp
D450022TDEU
Innenventile Typ C402, C421, und C427
Betriebsanleitung
MCK-1104DEU
05/02
Gehäusegröße und Einlass: 2 oder 3 Zoll MNPT
Ausführung der Auslass: 2 oder 3 Zoll FNPT
Endanschlüsse
Anzahl der Auslässe C402: 3 (Seite)
C421: 2 (Seite und durchführend)
C427: 1 (durchführend)
Überströmfedern Kupplungshälften-Durchfluss:
2-Zoll-Größen: 100, 150, & 250
GPM
3-Zoll-Größen: 150, 200, 250,
400, & 500 GPM
Kupplungs-Durchfluss:
2-Zoll-Größen: 60, 90, & 130 GPM
3-Zoll-Größen: 100, 125, 165,
235, & 325 GPM
Tabelle 1. Technische Daten
Installation
Montage und Rohrleitungen
Die Innenventile können entweder in einer
Kupplungshälfte oder einer Kupplung installiert
werden. Die Überströmfeder-Schließwerte
unterscheiden je nach Verwendung von Kupplung
bzw. Kupplungshälfte, siehe hierzu die technischen
Daten in Tabelle 1.
Die Überströmventil-Schließwerte sind
für Kupplung bzw. Kupplungshälfte
nicht identisch. Die Kupplung muss
daher auf den gewünschten
Überströmwert überprüft werden.
Das Ventil darf nicht in Rohrleitungen
installiert werden, die den
Ventileinlass verengen, da dies das
Schließen des Überströmventils
verhindern könnte.
Das Ventil darf nicht mit einem so
hohen Drehmoment festgezogen
werden, dass die Kupplung ein
Gewinde in das Ventil schneiden
kann. Dies könnte das Ventil
verformen und seine Bestandteile
beschädigen.
Es darf kein TFE-Band verwendet
werden, da dies zum
Gewindeverschleiß führen könnte.
Auf dem Außengewinde des Innenventils und der
Rohrleitung ist ein passendes Rohrdichtungsmittel zu
verwenden. Das Ventil wird zunächst handfest in die
Kupplung eingezogen und dann mit einem
Schraubenschlüssel um etwa zwei weitere
Umdrehungen festgezogen. Größere Ventile müssen
möglicherweise fester angezogen werden, um eine
dichte Verbindung herzustellen.
Die Leitung vom Ventilauslass zur Pumpe sollte die
volle Größe haben, so kurz wie möglich sein und
Maximaler zulässiger 400 PSIG (27,6 bar)
Einlassdruck Wasser-Öl-Gas
Material- -20° bis 150° F (-28,9 bis 65,6° C)
Temperaturbeständigkeit
Gehäusewerkstoff C421 & C427:
Kugelgraphitgusseisen
C402: Stahlguss WCB
Ungefähres Gewicht 2-Zoll-Größen:
C402: 15 US-Pfd. (6,8 kg)
C421: 11 US-Pfd. (5,0 kg)
C427: 9 US-Pfd. (4.1 kg)
3-Zoll-Größen:
C402: 38 US-Pfd. (17,2 kg)
C421: 21 US-Pfd. (9,5 kg)
C427: 16 US-Pfd. (6,3 kg)
möglichst wenige Krümmungen besitzen. Eine
Reduzierung des Rohrdurchmessers aufgrund
kleinerer Pumpeneinlässe sollte sich möglichst nahe
an der Pumpe befinden. Dabei sind geschmiedete
Reduzierstücke (Pressnippel) oder VenturiVerjüngungen anstelle von Buchsen zu verwenden.
Dies gewährleistet minimalen Strömungswiderstand
und effizienten Pumpenbetrieb.
Unterhalb des Einlass-Rohrgewindes haben die
Ventile eine Sollbruchstelle, die es dem unteren
Ventilkörper ermöglicht, bei einem Unfall
abzuscheren, so dass der Ventilsitz im Tank bleibt.
Die Sollbruchstelle ist für den Behältereinbau
konzipiert und bietet wahrscheinlich keinen
Abscherschutz, wenn das Ventil in einer
Rohrleitung installiert wird.
Neben dem Ventil muss kein hydrostatisches
Entlastungsventil eingebaut werden, da das
Innenventil übermäßigen Leitungsdruck in den Tank
abläßt.
Selektive Befüllung von durch
ZweigrohrTanks
Fisher-Innenventile bieten nur in eine Richtung eine
zwangläufige Schließung, vom Tank zu dem
stromabwärts des Ventils liegenden Bereich. Die
Innenventile sind so konzipiert, dass Gas in einen
Tank fließen kann, wenn der Druck in der
nachgeschalteten Rohrleitung den Tankdruck
übersteigt. Wenn einer oder mehrere der anderen
Tanks in einem Zweigrohrtanksystem selektiv befüllt
werden sollen, muss stromabwärts des Innenventils
ein Zwangsabsperrventil eingebaut werden, da
ansonsten alle Tanks gleichzeitig und mit ungefähr
der gleichen Füllgeschwindigkeit befüllt werden.
Stellglieder
Das Fernsteuerungssystem für das Ventil ist äußerst
wichtig und muss den zutreffenden Vorschriften
entsprechend installiert werden. DOT MC331 trifft
beispielsweise im Allgemeinen auf Lastwagen zu.
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Innenventile Typ C402, C421, und C427
Fisher bietet sowohl Kabelsteuerungen als auch
Luftzylindersysteme für die Betätigung der Innenventile
der C400-Serie. Es ist auch eventuell möglich,
Kabelsteuerungen anderer Hersteller zu verwenden,
oder einen Gestängemechanismus zu fertigen.
Jedes Steuerungssystem erfordert Wärmeschutz
(Schmelzstreifen) am Ventil, am Fernsteuerungspunkt,
und (falls nötig) in der Nähe der Schlauchanschlüsse.
Die Gebrauchshandbücher für Stellgliedersysteme von
Fisher Controls veranschaulichen, wie die
Schmelzstreifen installiert werden.
Die Installationsanweisungen für die FisherKabelsteuerungen P650, P163A und P164A befinden
sich in Formular MCK-1083. Die Installation von
Luftzylinder-Stellgliedern wird in Formular MCK-1137
behandelt, und Anweisungen für die Verriegelung/
Fernauslösung von Typ P340 sind in Formular MCK2048 zu finden.
Das Betätigungsgestänge muss dem Bedienungshebel
die Bewegung von der völlig geschlossenen Position bis
auf 2° vor der völlig geöffneten Position ermöglichen.
Das Gestänge sollte über die ganz geöffnete Position
hinaus keine starke Kraft auf den Hebel ausüben, da
sonst das Ventil beschädigt werden könnte.
Die Schließfeder des Innenventils ist nicht
dazu ausgelegt, Reibungswiderstände im
Steuergestänge zu überwinden, um das
Ventil zu schließen. Je nach dem
verwendeten Steuersystem ist u.U. eine
externe Feder (wie in Fisher-Zeichnung
Nr. 1K4434) oder ein zwangläufig
schließendes Gestänge erforderlich. Es
muss sichergestellt werden, dass die
Installationsweise des Steuerungssystems
kein Verklemmen zulässt, durch das das
Ventil in der offenen Position stecken
bleiben könnte.
Überströmbegrenzungs-Funktion
Das Innenventil besitzt eine
Strömungsbegrenzungsfunktion bzw. ein integriertes
Überströmventil, welches sich schließt, wenn der
Durchfluss einen von Fisher festgelegten Wert
überschreitet. Wird das integrierte Fisher-
Überströmventil auf einem Tanklaster oder
Sattelschlepper installiert, bietet dies Schutz gegen
das Ausströmen von Gefahrstoffen während des
Entladens des Tanklasters oder Sattelschleppers,
falls eine direkt mit dem Innenventil verbundene
Pumpe oder Leitung vor dem ersten Ventil, der ersten
Pumpe oder dem ersten Fitting stromabwärts des
Innenventils abgerissen wird, vorausgesetzt, der
Ladetankdruck erzeugt einen Durchfluss, der den
Überströmwert des Ventils überschreitet.
Wenn das Innenventil an einem stationären Tank oder
im dazugehörigen nachgelagerten Rohrsystem
installiert ist, kann das integrierte Überströmventil
gleichfalls vor dem ungewollten Freisetzen von
Gefahrstoffen schützen, falls eine direkt mit dem
Innenventil verbundene Pumpe oder Leitung vor dem
ersten Ventil, der ersten Pumpe oder dem ersten
Fitting stromabwärts des Innenventils abgerissen
wird, vorausgesetzt, der Durchfluss des Produkts
durch das Innenventil erreicht den von Fisher
eingestellten Nennwert.
Verengungen im Ablasssystem des
Tanklasters bzw. Sattelschleppers oder
eines stationären Tanks (aufgrund von
Pumpen, Rohr- und Schlauchlängen
bzw. -abmessungen, Verzweigungen,
Rohrbögen, Reduzierungen des
Rohrdurchmessers, oder einer Anzahl
weiterer Einbauventile oder Fittings),
niedriger Betriebsdruck aufgrund der
Umgebungstemperatur, oder ein
teilweise geschlossenes Ventil
stromabwärts des Innenventils können
den Durchfluss durch das Innenventil
auf einen Wert absenken, der unterhalb
des für die Betätigung des integrierten
Überstromventils erforderlichen Wertes
liegt. Deshalb darf die Überströmfunktion
des Innenventils
Schutz vor Ausströmen von Gefahrstoffen
für den Fall verwendet werden, dass ein
Schlauch oder eine Rohrleitung an einer
Stelle im Ablasssystem abreißt, die sich
stromabwärts des ersten Ventils bzw. der
ersten Pumpe oder des ersten Fittings
stromabwärts vom Innenventil befindet.
Das Innenventil besitzt eine interne
Ableitfunktion, um den Druck
auszugleichen. Nach dem Schließen
des integrierten Überströmventils muss
die Leckage durch die Ableitung
kontrolliert werden, damit keine
Gefahrensituation entsteht. Aus diesem
Grund muss das Bedienpersonal mit
den Schließbedienungselementen des
Innenventils vertraut sein und das
Innenventil sofort nach dem Schließen
des integrierten Überströmventils
schließen.
Bei Nichtbeachtung dieser Warnung
kann es zu einem Brand oder einer
Explosion mit schweren Verletzungen
und Sachschäden kommen.
AUF KEINEN FALL als
Die DOT-Vorschrift über die passive
Abschaltungsvorrichtung - DOT-Vorschrift
49CFR§173.315(n)(2) - erfordert, dass bestimmte
Ladetanks, die Propangas, wasserfreies Ammoniak
oder andere unter Druck stehende Flüssiggase
transportieren, über eine passive Notabschaltung
verfügen müssen, die das Ausströmen des Produkts
innerhalb von 20 Sekunden nach einem ungewollten,
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