Page 1
FZI 4010 BI
Page 2
Obsah
33
Invertorový generátor - čtyřtaktní motor
NÁVOD K OBSLUZE
Děkujeme vám, že jste si zakoupili tento invertorový generátor se čtyřtaktním motorem.
Než jej začnete používat přečtěte si, prosím, pozorně tento návod k obsluze a uschovejte
jej pro případ dalšího použití.
OBSAH
1. BEZPEČNOSTNÍ INFORMACE............................................................................................................................... 34
1.1 Bezpečnostní štítek .......................................................................................................................................... 34
2. UMÍSTĚNÍ BEZPEČNOSTNÍCH ŠTÍTKŮ ................................................................................................................. 36
3. OZNAČENÍ KOMPONENTŮ ................................................................................................................................... 37
3.1 Ovládací panel................................................................................................................................................. 37
3.2 ECON. SW (Spínač ekonomického režimu) ......................................................................................38
3.3 Reset ........................................................................................................................................................................38
4. PŘEDPROVOZNÍ KONTROLA ............................................................................................................................... 39
4.1 Kontrola hladiny oleje ................................................................................................................................... 39
4.2 Kontrola hladiny paliva ................................................................................................................................ 40
4.3 Kontrola vzduchového filtru .......................................................................................................................40
5. SPUŠTĚNÍ MOTORU ................................................................................................................................................... 42
5.1 Spuštění motoru - Postup ............................................................................................................................. 42
6. POUŽITÍ GENERÁTORU ............................................................................................................................................ 44
6.1 Použití stejnosměrného proudu ................................................................................................................ 45
6.2 Spotřebiče na střídavý proud ...................................................................................................................45
6.3 Kontrolka AC a kontrolka přetížení ......................................................................................................... 46
6.4 Výstražný systém hladiny oleje .................................................................................................................46
7. ZASTAVENÍ MOTORU ............................................................................................................................................... 47
7.1 Zastavení motoru - Postup ........................................................................................................................... 47
8. ÚDRŽBA .......................................................................................................................................................................... 48
8.1 Výměna oleje ..................................................................................................................................................... 48
8.2 Servis vzduchového filtru .............................................................................................................................. 49
8.3 Servis zapalovací svíčky ............................................................................................................................... 51
8.4 Údržba jiskřiště ....................................................................................................................................................52
9. DOPRAVA A SKLADOVÁNÍ .................................................................................................................................. 55
9.1 Přeprava generátoru ..................................................................................................................................... 55
10. TECHNICKÉ PARAMETRY ....................................................................................................................................... 57
11. SCHÉMA ZAPOJENÍ ..................................................................................................................................................58
12. PŘÍLOHA ........................................................................................................................................................................ 59
12.1Podmínky prostředí ......................................................................................................................................... 59
13. LIKVIDACE .....................................................................................................................................................................60
14. PROHLÁŠENÍ O SHODĚ ..........................................................................................................................................61
CZ
INV ERTORO VÝ GENERÁTOR - ČT YŘTA KTNÍ MOT OR NÁVO D K OBSLUZE
Page 3
CZ 34
Bezpečnostní informace
1. BEZPEČNOSTNÍ INFORMACE
V zájmu zajištění bezpečnosti osob a majetku si prosím pečlivě přečtěte následující
informace.
Před použitím generátoru si přečtěte návod k použití a porozumějte mu.
Emise motoru obsahují jedovatý oxid uhelnatý. Používejte generátor na větraném místě.
Při běhu generátoru a před jeho vychladnutím se nedotýkejte horkého tlumiče výfuku.
Benzín je za stanovených podmínek výbušný a hořlavý. Při doplňování paliva musí být generátor vypnut
a v jeho blízkosti se nesmí kouřit a nesmí být přítomny zdroje ohně.
Nepřipojujte k elektrickému systému budovy nebo jinému generátoru, aby nedošlo k úrazu elektrickým
proudem nebo požáru.
Spuštěný generátor musí být od konstrukcí a dalších elektrických spotřebičů vzdálen nejméně jeden metr.
Umístěte generátor na rovný povrch, aby nedošlo k jeho převržení nebo rozlití paliva.
V pracovním prostoru se nesmí nacházet děti a domácí zvířata.
Neobsluhujte s mokrýma rukama.
Nevystavujte generátor dešti, vlhkosti a sněhu.
Při provozu umístěte generátor do vzdálenosti nejméně 1 m od budov a dalších zařízení.
Větší opravy může provádět pouze odborně proškolená osoba.
Nepoužívejte generátor při práci pod zemí.
Nepoužívejte generátor v potenciálně výbušném prostředí.
Při provádění obsluhy či údržby generátoru používejte osobní ochranné prostředky: rukavice, masku, špunty
do uší.
1.1 BEZPEČNOSTNÍ ŠTÍTEK
NEBEZPEČÍ
Použití generátoru v interiéru MŮŽE BĚHEM NĚKOLIKA MINUT ZPŮSOBIT ÚMRTÍ.
Výfukové plyny generátoru obsahují oxid uhelnatý.
Jde o jedovatou látku, kterou není vidět ani cítit.
Zařízení NIKDY nepoužívejte v domě nebo v garáži, A TO ANI při otevřených dveřích a oknech.
Používejte výhradně VENKU a v dostatečné vzdálenosti od oken, dveří a průduchů.
FZI 4010 BI
Page 4
POZOR
Nepřečtení a nedodržování pokynů v návodech k použití může mít za následek smrt, zranění
osob nebo poškození majetku.
Ze spuštěných motorů se uvolňuje oxid uhelnatý, což je jedovatý plyn bez zápachu
a barvy. Vdechnutí oxidu uhelnatého může vést k nevolnosti, mdlobám či úmrtí. Zařízení
NESPOUŠTĚJTE v uzavřeném prostoru, a to ani při otevřených oknech a dveřích.
Generátor představuje riziko možného úrazu elektrickým proudem. Nevystavujte jej vlhkosti,
dešti a sněhu. Neobsluhujte s mokrýma rukama nebo nohama.
Benzín a jeho výpary jsou hořlavé a výbušné. Před doplňováním paliva vypněte motor a nechte
jej alespoň 2 minuty vychladnout.
Nezajištění řádného uzemnění generátoru může vést k úmrtí v důsledku úrazu elektrickým
proudem, zejména je-li generátor opatřen kolečky.
PLÁN ÚDRŽBY JE UVEDEN V NÁVODU K POUŽITÍ
OLEJ MĚŇTE PO MAXIMÁLNĚ 50 HODINÁCH
Sejmutím panelu na zadní straně invertoru odkryjte olejový uzávěr.
Nedodržení požadovaných servisních intervalů vede ke zkrácení životnosti motoru.
NEODSTRAŇUJTE TUTO ZNAČKU
Bezpečnostní informace
35
CZ
INV ERTORO VÝ GENERÁTOR - ČT YŘTA KTNÍ MOT OR NÁVO D K OBSLUZE
Page 5
CZ 36
Umístění bezpečnostních štítků
2. UMÍSTĚNÍ BEZPEČNOSTNÍCH ŠTÍTKŮ
FZI 4010 BI
Page 6
3. OZNAČENÍ KOMPONENTŮ
Označení komponentů
37
CZ
1. Páčka sytiče
2. Levý servisní kryt
3. Startovací rukojeť
4. Spínač motoru
5. Ovládací panel
6. Uzávěr palivové nádrže
7. Odvzdušňovací páka uzávěru palivové nádrže
8. Servisní kryt zapalovací svíčky
9. Tlumič výfuku
1
2
3
4
8
7
6
5
9
3.1 OVLÁDACÍ PANEL
1. 12 V DC
2. AC zásuvka
3. AC kontrolka (zelená)
4. Kontrolka přetížení (červená)
5. Výstražná kontrolka hladiny oleje (červená)
6. Paralelní výstupy ON
7. Spínač ekonomického režimu
8. Zemnicí svorka
9. USB zásuvka
INV ERTORO VÝ GENERÁTOR - ČT YŘTA KTNÍ MOT OR NÁVO D K OBSLUZE
5
4
3
2
86
7
9
1
Page 7
CZ 38
ON
OFF
OFF
Označení komponentů
3.2 ECON. SW (SPÍNAČ EKONOMICKÉHO REŽIMU)
Je-li spínač motoru ECON zapnut (poloha „ON“), řídicí jednotka ekonomického režimu automaticky určí
vhodné otáčky motoru generátoru na základě připojené elektrické zátěže. To vede ke zvýšení úspory paliva
a snížení hlučnosti.
Je-li spínač motoru ECON vypnut (poloha „OFF“), motor běží při jmenovitých otáčkách 4850 ot. /min.
Poznámka: Při práci s elektrickými zařízeními, která mají velký rozběhový proud, například kompresorem, musí
být spínač ECON vypnut („OFF“).
ECON SW.
ON
Poznámka:
V případě okamžitého připojení elektrického spotřebiče s vysokým zatížením přepněte v zájmu zmírnění
změny napětí spínač ekonomického režimu do polohy „OFF“( ).
Při práci na DC přepněte spínač ekonomického režimu do polohy „OFF“( ).
Poznámka:
Ve stavu ochrany je kontrolka výkonu (zelená) zhasnutá a kontrolka přetížení (červená) svítí.
Při každém startu motoru je tlačítko RESET k dispozici pětkrát. V opačném případě je třeba motor restartovat.
3.3 RESET
Ve stavu ochrany, svítí kontrolka přetížení (červená), tlačítkem RESET lze obnovit výkon generátoru a není
nutné úplně restartovat motor.
Stiskněte tlačítko „RESET“ na jednu sekundu, až kontrolka přetížení (červená) zhasne a kontrolka výkonu
(zelená) se rozsvítí.
Ve stavu bez zatížení je RESET neúčinný.
FZI 4010 BI
Page 8
Předprovozní kontrola
5W-30
10
10W
W-40
-30
4. PŘEDPROVOZNÍ KONTROLA
Dbejte na to, aby generátor stál na rovném povrchu a byl vypnut.
4.1 KONTROLA HLADINY OLEJE
Sundejte uzávěr plnicího otvoru oleje a očistěte jej hadrem. Namontujte jej zpět na klikovou skříň a přistupte ke
kontrole hladiny oleje:
Pokud hladina oleje ve spodní části uzávěru plnicího otvoru oleje poklesne, doplňte motorový olej.
1. Horní hladina
2. Měrka
3. Uzávěr plnicího otvoru oleje
1
Kapacita olejové nádrže: 0,25 l
(Model FZI 4010 BI)
Poznámka:
Použití nedetergentního nebo dvoutaktního oleje může vést ke zkrácení životnosti motoru.
Používejte kvalitní motorový olej se silnými detergenty
Používejte čtyřtaktní motorový olej splňující nebo překračující normy API: SG, SF, hodnota viskozity SAE:
39
CZ
2
3
-30 -20 -10 0 10 20 30 40℃
-20 0 20 40 60 80 100F
Motorový olej používejte a skladujte opatrně a zabraňte vniknutí nečistot či prachu do oleje.
Míchání různých druhů oleje je zakázáno.
INV ERTORO VÝ GENERÁTOR - ČT YŘTA KTNÍ MOT OR NÁVO D K OBSLUZE
Page 9
CZ 40
Předprovozní kontrola
Poznámka:
Před poklesem množství motorového oleje pod úroveň bezpečnostní rezervy je motor automaticky zastaven
výstražným systémem nízké hladiny oleje a rozsvítí se výstražná kontrolka oleje (červená).
Aby nedošlo k nepříjemnostem způsobeným nečekaným zastavením, doporučuje se hladinu motorového
oleje pravidelně kontrolovat.
Před poklesem množství motorového oleje pod úroveň bezpečnostní rezervy je motor automaticky zastaven
výstražným systémem nízké hladiny oleje a rozsvítí se výstražná kontrolka oleje (červená).
Aby nedošlo k nepříjemnostem způsobeným nečekaným zastavením, doporučuje se hladinu motorového
oleje pravidelně kontrolovat.
4.2 KONTROLA HLADINY PALIVA
Doporučené palivo: používejte bezolovnatý benzín (oktanové číslo výzkumnou metodou minimálně 95.
Nikdy nepoužívejte zvětralý nebo znečištěný benzín nebo směs oleje s benzínem.
Zabraňte vniknutí nečistot a vody do palivové nádrže.
Nepoužívejte směs benzínu obsahující etanol nebo metanol, mohlo by dojít k vážnému poškození motoru.
1. Uzávěr palivové nádrže
2. Otevřeno
3. Značka horního limitu
1
2
Kapacita palivové nádrže: 3,0 l
(Model FZI 4010 BI)
Benzín je extrémně výbušný a hořlavý.
V místě doplňování paliva a prostoru jeho skladování je zakázáno kouřit a rozdělávat oheň.
Palivovou nádrž nepřeplňujte (palivo nesmí zasahovat nad červenou značku horní hladiny).
Po doplnění paliva dbejte na řádné a bezpečné uzavření palivové nádrže.
Zabraňte rozlití paliva z palivové nádrže. (Před spuštěním motoru nesmí být kolem hrdla nádrže žádné
přebytečné palivo)
Zabraňte styku paliva s kůží a vdechnutí jeho výparů.
4.3 KONTROLA VZDUCHOVÉHO FILTRU
Zkontrolujte, že je vložka vzduchového fi ltru čistá a v dobrém stavu.
Povolte šroub servisního krytu vzduchového fi ltru a sejměte kryt.
Stiskněte západku na horní straně vzduchového fi ltru.
Sejměte kryt vzduchového fi ltru.
Zkontrolujte vložku a dle potřeby ji vyčistěte nebo vyměňte.
3
FZI 4010 BI
Page 10
1. Šroub krytu
2. Servisní kryt vzduchového fi ltru
Předprovozní kontrola
CZ
41
1
2
1. Západka
2. Západka
3. Těleso vzduchového fi ltru
4. Vložka vzduchového fi ltru
5. Kryt vzduchového fi ltru
6. Dolní západka
Poznámka:
Bez vložky vzduchového fi ltru motor nespouštějte, mohlo by dojít k jeho zadření.
1
2
3
4
5
6
INV ERTORO VÝ GENERÁTOR - ČT YŘTA KTNÍ MOT OR NÁVO D K OBSLUZE
Page 11
CZ 42
OFF
ON
ON
OF
Spuštění motoru
5. SPUŠTĚNÍ MOTORU
Poznámka:
Před spuštěním motoru odpojte zátěž z AC zásuvky.
Při prvním plnění paliva, doplňování nebo skladování na delší dobu je třeba nejprve otevřít spínač motoru na
deset až dvacet sekund a potom ještě 10krát až 20krát zatáhnout, aby se do karburátoru dostalo dost paliva.
5.1 SPUŠTĚNÍ MOTORU - POSTUP
5.1.1 Otočte odvzdušňovací páku uzávěru palivové nádrže do polohy „ON“.
1. Odvzdušňovací páka uzávěru
palivové nádrže
Poznámka:
Při přepravě generátoru otočte odvzdušňovací páku uzávěru palivové nádrže do polohy „OFF“.
1
ON
5.1.2 Spínač motoru otočte do polohy „ON“.
Spínač motoru
5.1.3 Přesuňte páčku sytiče do polohy „ZAVŘENO“.
1. Páčka sytiče
2. Zavřeno
1
2
2
FZI 4010 BI
Page 12
Spuštění motoru
Poznámka:
Páčku sytiče nepřepínejte do polohy „ZAVŘENO“, pokud je motor horký nebo je vysoká okolní teplota.
5.1.4 Lehce táhněte za startovací rukojeť, dokud neucítíte odpor, a potom rychle zatáhněte ve směru šipky dle
obrázku níže.
1. Startovací rukojeť
1
Poznámka:
Startovací rukojeť pomalu vracejte rukou do původní polohy. Nenechte ji prudce skočit zpět.
5.1.5 Po spuštění a zahřátí motoru otočte páčku sytiče do polohy „OTEVŘENO“.
1
1. Páčka sytiče
2. Otevření
43
CZ
2
2
Poznámka:
Pokud se generátor zastaví a nelze jej znovu spustit, nejprve zkontrolujte hladinu oleje.
Úprava karburátoru pro práci ve velkých nadmořských výškách
Ve velkých nadmořských výškách je standardní směs vzduchu a paliva pro karburátor příliš bohatá. Výkon tím
poklesne a spotřeba paliva se zvýší. Velmi bohatá směs také vede ke znečištění zapalovací svíčky a způsobuje
obtížné startování. Pokud generátor pracuje ve velké nadmořské výšce, vyměňte hlavní trysku nebo seřiďte
volnoběžný šroub karburátoru. Má-li se generátor stále používat ve výšce nad 1 000 metrů nad mořem, obraťte
se na autorizovaný servis, aby provedl úpravu karburátoru. Výstupní výkon generátoru by měl být upraven podle
nadmořské výšky a okolní teploty. Korekční faktor viz 13-2.
INV ERTORO VÝ GENERÁTOR - ČT YŘTA KTNÍ MOT OR NÁVO D K OBSLUZE
Page 13
CZ 44
Použití generátoru
Pokud byl karburátor upraven pro provoz ve velkých nadmořských výškách, směs
vzduchu a paliva bude pro použití v malých nadmořských výškách příliš chudá.
Provoz v malé nadmořské výšce může způsobit přehřátí a vést k vážnému poškození
motoru. Karburátor musí být opět upraven podle původních specifi kací.
6. POUŽITÍ GENERÁTORU
Nezapomeňte generátor uzemnit, pokud je uzemněn připojený elektrický
spotřebič.
Nepřipojujte k elektrickému systému budovy, aby nedošlo k úrazu elektrickým
proudem nebo požáru.
1. Zemnicí svorka
2. Značka uzemnění
1
Aby byl zajištěn trvalý provoz, nepřekračujte jmenovitý výstupní výkon generátoru.
Neprovádějte paralelní spojení s jinými generátory.
K výfuku nepřipevňujte žádný nástavec.
Je-li potřeba použít prodlužovací kabel, používejte zásadně ohebný kabel
s pláštěm z tuhé pryže (podle IEC245 nebo ekvivalentních norem).
Délka prodlužovacího kabelu: 60 m pro kabel o průřezu 1,5 mm2; 100 m pro
průřez 2,5 mm².
Udržujte mimo ostatní elektrické kabely a vodiče.
Poznámka:
AC zásuvku lze použít během použití DC napájení. Při současném použití dbejte na to, abyste nepřekročili
celkový výkon pro AC a DC. (AC: 0,9 kVA, DC: 5 A)
Většina motorových spotřebičů potřebujte při rozběhu větší než svůj jmenovitý výkon.
2
FZI 4010 BI
Page 14
Použití generátoru
6.1 POUŽITÍ STEJNOSMĚRNÉHO PROUDU
DC zásuvku lze použít během použití AC napájení.
Pokud v důsledku přetížení DC obvodu dojde k rozpojení ochrany DC obvodu, nejprve odstraňte zátěž a po
několika minutách resetujte ochranu.
1. Ochrana dc obvodu
ON OFF
1
6.2 SPOTŘEBIČE NA STŘÍDAVÝ PROUD
6.2.1 Spusťte motor a zkontrolujte, že svítí zelená kontrolka výkonu.
6.2.2 Ověřte, že všechny elektrické spotřebiče jsou vypnuty, a zapojte zástrčku spotřebiče do zásuvky
generátoru.
45
CZ
Poznámka:
Pro dosažení co nejlepšího výkonu a co nejdelší životnosti generátoru by měl nový generátor běžet po dobu
20 hodin na 50 % jmenovitého výkonu.
1. Kontrolka přetížení (červená)
2. Kontrolka střídavého proudu (zelená)
3. Zástrčka
3
Poznámka:
Před připojením ke generátoru se přesvědčte, že všechny elektrické spotřebiče jsou v dobrém stavu. Pokud se
elektrický spotřebič chová nezvykle, pracuje pomalu nebo se náhle zastaví, ihned vypněte motor generátoru
a spotřebič odpojte.
INV ERTORO VÝ GENERÁTOR - ČT YŘTA KTNÍ MOT OR NÁVO D K OBSLUZE
1
2
Page 15
CZ 46
Použití generátoru
6.3 KONTROLKA AC A KONTROLKA PŘETÍŽENÍ
Při normálním provozu zůstane kontrolka AC (zelená) rozsvícená.
Dojde-li k přetížení generátoru (nad 0,9 kVA) nebo zkratu připojeného spotřebiče, zelená kontrolka AC zhasne
a rozsvítí se kontrolka přetížení (červená). AC napájení se vypne, ale motor nadále běží.
Svítí-li červená kontrolka přetížení, nejprve odpojte elektrické spotřebiče a potom na dobu 1 s stiskněte tlačítko
Reset. Pokud červená kontrolka přetížení zhasne a zelená kontrolka AC svítí, připojte elektrické spotřebiče zpět.
V opačném případě zastavte motor a zkontrolujte generátor.
6.4 VÝSTRAŽNÝ SYSTÉM HLADINY OLEJE
Výstražný systém hladiny oleje chrání motor před poškozením způsobeným nedostatečným množstvím oleje
v klikové skříni. Než hladina oleje v klikové skříni poklesne pod bezpečný limit, výstražný systém hladiny oleje
automaticky vypne motor (spínač motoru zůstane v poloze „ON“).
Když výstražný systém hladiny oleje vypne motor a rozsvítí se výstražná kontrolka hladiny oleje (červená),
zkontrolujte hladinu oleje v motoru.
1
1. Kontrolka přetížení (červená)
2. Kontrolka střídavého proudu (zelená)
3. Výstražná kontrolka hladiny oleje (červená)
2
3
FZI 4010 BI
Page 16
7. Z ASTAV EN Í M OTO RU
ON
OF
OFF
OFF
Je-li třeba motor nouzově zastavit, otočte spínač motoru do polohy „OFF“.
7.1 ZASTAVENÍ MOTORU - POSTUP
7.1.1 Vypněte připojené elektrické spotřebiče a vytáhněte jejich zástrčky ze sítě.
1. Spínač motoru
7.1.2 Otočte odvzdušňovací páku uzávěru palivové nádrže do polohy „OFF“.
1. Odvzdušňovací páka uzávěru
palivové nádrže
1
Zastavení motoru
1
47
CZ
Poznámka:
Dbejte na to, aby při zastavení, přepravě a skladování generátoru byly odvzdušňovací páka uzávěru palivové
nádrže a spínač motoru v poloze „OFF“.
INV ERTORO VÝ GENERÁTOR - ČT YŘTA KTNÍ MOT OR NÁVO D K OBSLUZE
Page 17
CZ 48
Údržba
8. ÚDRŽBA
Účelem plánu údržby a seřizování je udržet generátor v co nejlepším provozním stavu.
Před každým prováděním údržby motor vypněte. Pokud motor musí běžet, dbejte
na dobré větrání prostoru. Výfukové plyny obsahují jedovatý oxid uhelnatý.
Při výměně opotřebovaných součástí použijte originální komponenty značky
Fieldmann nebo komponenty stejné kvality.
Plán údržby
Interval pravidelného servisu (3)
Pol.
Motorový olej
Vzduchový fi ltr
Svíčka Kontr.-seříz.
Svíčka Výměna
Jiskřiště
Vůle ventilů Kontr.-seříz.
Spalovací komora Čištění Po každých 300 h (2)
Palivová nádrž a fi ltr Čištění Jednou za rok (2)
Palivové potrubí Jednou za 2 roky (v případě potřeby výměna) (2)
Kontrola hladiny
Výměna
Kontrola
Čištění
Při
každém
použití
První měsíc
nebo
10 h
Jednou
za 3
měsíce
nebo 50 h
+ (1)
Jednou
za 6
měsíců
nebo 100 h
Jednou
za 2 roky
nebo
300 h
+ (2)
Poznámka:
Při použití v prašném prostředí provádějte servis častěji.
Servis těchto položek by měla provádět servisní fi rma, pokud nemáte potřebné nářadí a mechanickou
zdatnost. Servisní postupy jsou uvedeny v návodu HEYA.
Při komerčním použití stanovte správné intervaly údržby podle skutečných provozních hodin.
8.1 VÝMĚNA OLEJE
Olej rychle a úplně vypusťte, dokud je motor ještě horký. Za účelem provedení servisních úkonů doporučujeme
kontaktovat autorizované servisní středisko Fieldmann.
8.1.1 Povolte šroub servisního krytu vzduchového fi ltru a sejměte kryt.
8.1.2 Sejměte uzávěr plnicího otvoru oleje.
8.1.3 Znečištěný olej důkladně vypusťte do příslušné nádoby.
8.1.4 Doplňte doporučeným olejem a zkontrolujte jeho hladinu.
FZI 4010 BI
Page 18
8.1.5 Namontujte uzávěr plnicího otvoru oleje zpět.
8.1.6 Namontujte zpět servisní kryt a utáhněte jeho šroub.
1. Šroub krytu
2. Servisní kryt vzduchového fi ltru
Kapacita olejové nádrže: 0,25 l
Údržba
49
1
CZ
2
1. Měrka
2. Uzávěr plnicího otvoru oleje
Kapacita olejové nádrže: 0,25 l
Po výměně oleje si umyjte ruce mýdlem.
Poznámka:
V souladu s požadavky na ochranu životního prostředí se použitý olej musí shromáždit v utěsněné nádobě
a převézt do servisního střediska k recyklaci. Nevyhazujte jej do popelnice ani nevylévejte na zem.
8.2 SERVIS VZDUCHOVÉHO FILTRU
Znečištěný vzduchový fi ltr způsobuje omezení proudu vzduchu do karburátoru. Provádějte pravidelné čištění
a údržbu vzduchového fi ltru, zejména v extrémně prašném prostředí. Za účelem provedení servisních úkonů
doporučujeme kontaktovat autorizované servisní středisko Fieldmann.
INV ERTORO VÝ GENERÁTOR - ČT YŘTA KTNÍ MOT OR NÁVO D K OBSLUZE
Page 19
CZ 50
Údržba
K čištění nepoužívejte benzín ani rozpouštědla s nízkou teplotou vzplanutí.
Za určitých podmínek jde o hořlavé a výbušné látky.
Poznámka:
Generátor nikdy nespouštějte bez vzduchového fi ltru, mohlo by dojít k rychlému zadření motoru.
8.2.1 Povolte šrouby servisního krytu vzduchového fi ltru a sejměte kryt.
1. Šroub krytu
2. Servisní kryt vzduchového fi ltru
1
8.2.2 Stiskněte západku na horní straně vzduchového fi ltru a otevřete kryt vzduchového fi ltru.
1. Západka
2. Těleso vzduchového fi ltru
3. Vložka vzduchového fi ltru
4. Kryt vzduchového fi ltru
5. Dolní západka
2
1
1
2
3
4
5
FZI 4010 BI
Page 20
Údržba
8.2.3 Vyjměte vložku vzduchového fi ltru, vyčistěte ji pomocí nehořlavého rozpouštědla nebo rozpouštědla
s vysokou teplotou vzplanutí a potom vysušte.
8.2.4 Namočte vložku vzduchového fi ltru do čistého motorového oleje a vytlačte nadbytečný olej.
1. Vložka
51
CZ
8.2.5 Namontujte zpět vložku vzduchového fi ltru a kryt.
8.2.6 Namontujte zpět servisní kryt a utáhněte šrouby.
8.3 SERVIS ZAPALOVACÍ SVÍČKY
Doporučená zapalovací svíčka: CR7HSA
Zkontrolujte vzdálenost elektrod zapalovací svíčky a očistěte usazeniny uhlíku na spodní straně svíčky.
Za účelem provedení servisních úkonů doporučujeme kontaktovat autorizované servisní středisko Fieldmann.
8.3.1 Sejměte servisní kryt zapalovací svíčky.
1. Servisní kryt zapalovací svíčky
8.3.2 Sundejte víčko zapalovací svíčky.
8.3.3 Očistěte usazeniny uhlíku na spodní straně zapalovací svíčky.
1. Rukojeť
1
2. Víčko zapalovací svíčky
2
1
1
INV ERTORO VÝ GENERÁTOR - ČT YŘTA KTNÍ MOT OR NÁVO D K OBSLUZE
Page 21
CZ 52
Údržba
8.3.4 Vyjměte zapalovací svíčku pomocí klíče na svíčky.
8.3.5 Proveďte kontrolu svíčky, a je-li izolace prasklá nebo vyštípnutá, vyměňte svíčku za novou.
V případě opětovného použití svíčky ji vyčistěte drátěným kartáčkem.
0,70–0,80 mm
8.3.6 Změřte vzdálenost elektrod zapalovací svíčky spárovou měrkou. Normální hodnota: 0,70-0,80 mm.
Vzdálenost upravte opatrným ohnutím jedné z elektrod.
8.3.7 Svíčku rukou opatrně namontujte zpět, tak aby nedošlo ke zkřížení závitu. Novou svíčku utáhněte klíčem
o 1/2 otáčky. Použitou svíčku utáhněte klíčem o 1/8 až 1/4 otáčky.
8.3.8 Namontujte zpět víčko zapalovací svíčky.
8.3.9 Namontujte zpět servisní kryt zapalovací svíčky.
Poznámka:
Zapalovací svíčka musí být pevně utažená. Nesprávné utažení by vedlo k přehřívání zapalovací svíčky nebo
dokonce k poškození motoru.
Nikdy nepoužívejte zapalovací svíčku s nesprávným rozsahem teplot.
8.4 ÚDRŽBA JISKŘIŠTĚ
Údržbu jiskřiště je nutno provádět po každých 100 hodinách provozu. Za účelem provedení servisních úkonů
doporučujeme kontaktovat autorizované servisní středisko Fieldmann.
8.4.1 Vyšroubujte všechny čtyři šrouby a sejměte kryt
tlumiče výfuku.
FZI 4010 BI
Page 22
8.4.2 Po vychladnutí motoru vyjměte jiskřiště z tlumiče.
8.4.3 Kartáčkem očistěte usazeniny uhlíku na jiskřišti.
Je-li jiskřiště opotřebované, vyměňte je.
8.4.4 Namontujte zpět jiskřiště a kryt tlumiče.
Údržba
53
CZ
INV ERTORO VÝ GENERÁTOR - ČT YŘTA KTNÍ MOT OR NÁVO D K OBSLUZE
Page 23
CZ 54
Údržba
Problém Příčina Řešení
Generátor běží, ale nedodává výkon. 1. Jistič stejnosměrného napětí je
v poloze „VYPNUTO“.
2. Hlavní zelená kontrolka střídavého
napětí nesvítí.
3. Špatné spojení 3. Zkontrolujte a opravte.
4. Vadná sada kabelů 4. Zkontrolujte a opravte.
5. Připojené zařízení je vadné. 5. Připojte zařízení, které funguje
6. Závada v generátoru 6. Obraťte se na servisní oddělení.
Motor běží dobře bez zátěže, ale po
připojení zátěže zpomaluje.
1. Zkrat v připojeném zařízení 1. Odpojené zařízení
2. Generátor je přetížen. 2. Viz str. 16 „Nepřetěžujte generátor“
3. Ucpaný palivový fi ltr 3. Vyčistěte nebo vyměňte palivový fi ltr.
4. Otáčky motoru jsou příliš nízké. 4. Obraťte se na servisní oddělení.
5. Zkrat v generátoru 5. Obraťte se na servisní oddělení.
Motor se nespustí, během provozu
se zastavuje nebo se spustí a neběží
1. Třípolohový přepínač nastaven na
„VYPNUTO“.
hladce.
2. Zanesený vzduchový fi ltr 2. Vyčistěte nebo vyměňte vzduchový
3. Ucpaný palivový fi ltr 3. Vyčistěte nebo vyměňte palivový fi ltr.
4. Došlo palivo nebo nekvalitní palivo. 4. Vyměňte palivo.
5. Kabel zapalovací svíčky je odpojen
od zapalovací svíčky.
6. Špatná zapalovací svíčka 6. Vyčistěte nebo vyměňte zapalovací
7. Voda v palivu 7. Vypusťte palivovou nádrž a vyměňte
8. Nadměrné použití sytiče 8. Vypněte sytič.
9. Nízká hladina oleje 9. Zvyšte hladinu oleje.
10. Zaplavení motoru palivem 10. Počkejte 5 minut a opět protočte
11. Chybné zapalování 11. Obraťte se na našeho prodejce.
Motor nemá výkon. 1. Generátor je přetížen. 1. Viz str. 16 „Nepřetěžujte generátor“
2. Ucpaný palivový fi ltr 2. Vyčistěte nebo vyměňte palivový fi ltr.
3. Zanesený vzduchový fi ltr 3. Vyměňte vzduchový fi ltr.
4. Motor potřebuje servis. 4. Obraťte se na servisní oddělení.
Motor se rozbíhá nebo zajíká. 1. Sytič byl vypnut příliš brzy. 1. Úpravou sytiče nastavte
2. Ucpaný palivový fi ltr 2. Vyčistěte nebo vyměňte palivový fi ltr.
3. Karburátor běží na příliš bohatou
nebo chudou směs.
1. Přepněte jistič stejnosměrného
napětí do polohy „ZAPNUTO“.
2. Motor vypněte a znovu jej spusťte.
správně.
1. Otočte přepínač do polohy „SYTIČ“
a potom zatáhněte za startovací
šňůru.
fi ltr.
5. Znovu připojte kabel zapalovací
svíčky.
svíčku.
palivo.
motor.
rovnoměrný chod motoru.
3. Obraťte se na servisní oddělení.
FZI 4010 BI
Page 24
Doprava askladování
9. DOPRAVA A SKLADOVÁNÍ
Při přepravě a dočasném skladování zabraňte rozlití paliva; spínač motoru i odvzdušňovací páka uzávěru
palivové nádrže musí být v poloze „OFF“ a generátor v normální pracovní poloze.
9.1 PŘEPRAVA GENERÁTORU
Nepřelijte palivovou nádrž. (Na hrdle nádrže nesmí být žádné přebytečné palivo)
Nepoužívejte generátor v přepravním vozidle. Generátor se musí používat v dobře
větraném prostředí.
Je-li generátor po delší dobu umístěn v uzavřeném přepravním vozidle, zabraňte
jeho přímému vystavení slunci. Vysoká teplota uvnitř vozidla by mohla způsobit
vypařování paliva a možnou následnou explozi.
Při přepravě generátoru po nerovné silnici vypusťte palivo.
Skladování po delší dobu:
9.1.1 Dbejte na to, aby skladovací prostor nebyl nadměrně vlhký a prašný.
9.1.2 Vypusťte palivo.
Chraňte před kouřem, ohněm a jiskrami; benzín je za daných podmínek výbušný
a hořlavý.
a. Vypusťte benzín z palivové nádrže do vhodné nádoby.
55
CZ
b. Přepněte spínač motoru do polohy „ON“ a povolením vypouštěcího šroubu
karburátoru vypusťte benzín z karburátoru.
c. Sejměte víčko zapalovací svíčky, třikrát nebo čtyřikrát zatáhněte za startovací rukojeť a vypusťte benzín
z palivového čerpadla a palivového potrubí.
INV ERTORO VÝ GENERÁTOR - ČT YŘTA KTNÍ MOT OR NÁVO D K OBSLUZE
Page 25
CZ 56
Doprava askladování
d. Přepněte spínač motoru do polohy „OFF“ a utáhněte vypouštěcí šroub karburátoru.
e. Namontujte zpět víčko zapalovací svíčky.
1. Startovací rukojeť
1
9.1.3 Vyměňte motorový olej.
9.1.4 Vyjměte zapalovací svíčku a nalijte do válce lžičku čistého motorového oleje (10~20 ml).
Několikrát protočte motor, aby se olej rozprostřel, a namontujte svíčku zpět.
9.1.5 Pomalu tahejte za startovací rukojeť, dokud neucítíte odpor.
V takovém okamžiku píst přechází do kompresního zdvihu a sací i výfukový ventil jsou uzavřeny.
Tato poloha pomáhá chránit motor před vnitřní korozí.
FZI 4010 BI
Page 26
10. TECHNICKÉ PARAMETRY
Specifi kace Parametry
Model
Typ 4taktní, DJ114F, jednoválec, nucené vzduchové chlazení
Zdvihový objem motoru 54 cm³
MOTOR
GENERÁTOR
Vývrt/zdvih 43,5 mm x 35,8 mm
Kompresní poměr 7,6:1
Jmenovité otáčky 6000 ot. /min.
Systém zapalování Plně tranzistorový
Systém startování Zpětný startér
Typ paliva Bezolovnatý benzín
Kapacita olejové nádrže 0,25 l
Typ oleje SAE 10W30
Model FZI 4010 BI
Jmenovitý kmitočet 50 Hz 60 Hz
Jmenovité napětí 220 V 230 V 240 V 110 V 120 V 220 V
Jmenovitý proud 4,0 A 3,9 A 3,75 A 8,2 A 7,5 A 4,0 A
Jmenovité otáčky 5400 ot. /min.
Jmenovitý výkon 0,9 kVA
Max. výkon 1.0 kVA
DC výstup 12 V/5 A
Objem palivové nádrže 3,0 l
Nepřetržitý provozní čas 4,5 h (při jmenovitém výkonu)
Spotřeba paliva 600 g / kWh
Pracovní teplota okolí -5~40 °C
Max. nadm. výška 1000 m
Hlučnost (dB/7m) 61~67 dB
Rozměry (d*š*v ) 505 x 310 x 430 mm
Váha netto 15 kg
Technické parametry
57
CZ
INV ERTORO VÝ GENERÁTOR - ČT YŘTA KTNÍ MOT OR NÁVO D K OBSLUZE
Page 27
CZ 58
3
DC
1
7
Schéma zapojení
11. SCHÉMA ZAPOJENÍ
4
6
8
2
1. Generátor
2. Motor
3. Invertor
4. Jistič
5. Krokový motor
6. Kontrolka AC
7. Kontrolka přetížení
8. Ekonomický režim
9. Výstražná kontrolka hladiny oleje
10. Vysokotlaký vak
5
9
0
FZI 4010 BI
Page 28
12. PŘÍLOHA
12.1 PODMÍNKY PROSTŘEDÍ
Standardní podmínky při jmenovitém výkonu:
Nadm. výška: 0 m
Okolní teplota: 25 °C
Korekční faktor prostředí:
Nadmořská výška (m) Okolní teplota (°C)
25 30 35 40 45
0 1 0,98 0,96 0,93 0,90
500 0,93 0,91 0,89 0,87 0,84
1000 0,87 0,85 0,82 0,80 0,78
2000 0,75 0,73 0,71 0,69 0,66
3000 0,64 0,62 0,60 0,58 0,56
4000 0,54 0,52 0,50 0,48 0,46
Poznámka:
Relativní vlhkost 60 %, korekční faktor C -0,01
Relativní vlhkost 80 %, korekční faktor C -0,02
Relativní vlhkost 90 %, korekční faktor C -0,03
Relativní vlhkost 100 %, korekční faktor C -0,04
Příloha
59
CZ
Příklad:
Jmenovitý výkon (PN) 0,9 kVA
Generátor (nadm. v.: 1000 m)
Okolní teplota: 35 °C
Relativní vlhkost: 80 %
P=PN*(C-0,02)=0.9*(0,82-0,02)=0,72 kVA
INV ERTORO VÝ GENERÁTOR - ČT YŘTA KTNÍ MOT OR NÁVO D K OBSLUZE
Page 29
CZ 60
Likvidace
13. LIKVIDACE
POKYNY A INFORMACE O NAKLÁDÁNÍ S POUŽITÝM OBALEM
Použitý obalový materiál odložte na místo určené obcí k ukládání odpadu.
Stroj a jeho příslušenství jsou vyrobeny z různých materiálů, např. z kovu a plastů.
Poškozené součástky odevzdejte do tříděného sběru. Informujte se u příslušného úřadu.
Změny v textu, designu a technických specifi kací se mohou měnit bez předchozího upozornění
a vyhrazujeme si právo na jejich změnu.
Návod k použití v originálním jazyce.
FZI 4010 BI
Page 30
14. PROHLÁŠENÍ O SHODĚ
PROHLÁŠENÍ O SHODĚ
Výrobce:
FAST ČR, a. s.
Černokostelecká 2111, 100 00 Praha 10, Česká republika
DIČ: CZ26726548
Produkt/značka: INVERTOROVÝ GENERÁTOR / FIELDMANN
Typ/model: FZI 4010 Bi
AC (STŘÍD.) VÝSTUP: 230–240 V~, 50 Hz, DC (STEJNOSM.) VÝSTUP: 12 V, 8 A
Tento produkt splňuje požadavky níže uvedených směrnic a předpisů:
Směrnice Rady ES 2006/42/ES pro strojní zařízení
Směrnice ES pro elektromagnetickou kompatibilitu EMC 2014/30/EU
Směrnice ES o omezení používání některých nebezpečných látek v elektrických a elektronických
zařízeních 2011/65/EU
a norem:
EN 12601:2010
EN 55012:2007+A1
EN 61000-6-1:2007
Označení CE: 16
Prohlášení oshodě
FAST ČR, a. s.
Černokostelecká 1621, 251 01 Říčany, Česká republika
tel.: +420 323 204 111, fax: +420 323 204 110
CZ
61
Místo vydání: Praha Jméno: Ing. Zdeněk Pech
Datum vydání: 1. 4. 2017 Podpis:
ID: 26 72 65 48, DIČ: CZ-26 72 65 48
Banka: Komerční banka Praha 1, č. ú. 89309011/0100, Česká spořitelna Praha 4, č. ú. 2375682/0800,
ČSOB Praha 1, č. ú. 8010-0116233383/0300
INV ERTORO VÝ GENERÁTOR - ČT YŘTA KTNÍ MOT OR NÁVO D K OBSLUZE
Předseda představenstva
Page 31
CZ 62
FZI 4010 BI
Loading...