FIAT 500 C, 500 User Manual [fr]

Page 1

Cher Client,

Nous vous remercions d’avoir préféré Fiat et nous vous félicitons d’avoir choisi une voiture Fiat . Cette notice a été expressément conçue pour vous faire connaître chaque élément du véhicule Fiat , ce qui vous permet-

tra de l’utiliser de la manière la plus correcte. Nous vous invitons à la lire attentivement avant de commencer à le conduire. Dans la notice figurent tous les renseignements, prescriptions et autres conseils utiles qui vous aideront à profiter à fond des qualités techniques de votre Fiat .

Il est recommandé de lire attentivement les instructions au bas de la page, précédées par les symboles:

pour la sécurité des personnes;

pour l’intégrité de la voiture;

pour la protection de l’environnement.

Dans le Carnet de Garantie ci-joint vous trouverez également les Services offerts par Fiat à ses Clients:

❒

le Certificat de garantie comportant les délais et les conditions d’application de la garantie

❒

la gamme des services complémentaires réservés aux Clients Fiat.

Nous vous souhaitons bonne lecture et bonne route!

Cette notice contient la description de toutes les versions de Fiat , et par conséquent il faut

prendre en compte uniquement les informations correspondant à l’équipement,

motorisation et version que vous avez acheté.

Page 2

CCCCOOOONNNNNNNNAAAAIIIISSSSSSSSAAAANNNNCCCCEEEE DDDDUUUU VVVVEEEEHHHHIIIICCCCUUUULLLLEE

CONNAISSANCE

DEMARRAGE

TEMOINS ET

S’IL VOUS

ENTRETIEN DE

CARACTERISTIQUES

SYMBOLES ............................................................................. 4

LE SYSTEME FIAT CODE .................................................. 4

SECURITE

LES CLES ................................................................................ 5

COMBINE ET INSTRUMENTS DE BORD .................... 9

ECRAN MULTIFONCTION ET ECRAN

MULTIFONCTION RECONFIGURABLE....................... 12

ET CONDUITE

TRIP COMPUTER ................................................................ 21

SIEGES ..................................................................................... 23

APPUI-TETE .......................................................................... 24

SIGNALISATION

VOLANT ................................................................................ 25

RETROVISEURS ................................................................... 26

ARRIVE

CONFORT CLIMATIQUE.................................................. 27

CHAUFFAGE ET VENTILATION .................................... 28

CLIMATISEUR MANUEL ................................................... 29

CLIMATISEUR AUTOMATIQUE ...................................... 31

LA VOITURE

FEUX EXTERIEURS ............................................................. 34

NETTOYAGE DES VITRES ............................................... 35

TECHNIQUES

PLANCHE DE BORD ......................................................... 3

DU VEHICULE

PLAFONNIER ....................................................................... 36

COMMANDES ..................................................................... 37

EQUIPEMENTS INTERIEURS............................................. 39

TOIT OUVRANT ................................................................ 41

PORTES .................................................................................. 43

LEVE-GLACES ....................................................................... 45

COFFRE A BAGAGES ........................................................ 46

CAPOT MOTEUR ............................................................... 49

PORTE-BAGAGES/PORTE-SKIS ...................................... 51

PHARES .................................................................................. 51

SYSTEME ABS ....................................................................... 53

SYSTEME ESP ....................................................................... 54

SYSTEME EOBD ................................................................... 57

DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE

“DUALDRIVE” ...................................................................... 57

CAPTEURS DE STATIONNEMENT ............................... 59

AUTORADIO ....................................................................... 61

RAVITAILLEMENT DE LA VOITURE ............................. 63

SAUVEGARDE DE L’ENVIRONNEMENT ..................... 64

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 3

PLANCHE DE BORD

Certaines commandes, ainsi que les instruments, les témoins et leur position varient en fonction des versions.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

fig. 1

F0S0001m

1. Aérateur latéral – 2. Levier gauche: commande feux extérieurs – 3. Combiné de bord et témoins – 4. Levier droit: commandes essuie-glace de pare-brise, essuie-glace de lunette arriere, trip computer – 5. Aérateurs centraux – 6. Vide-poches/autoradio – 7. Airbag côté passager – 8. Vide-poches/porte-documents caché – 9. Commandes chauffage/aération/climatisation– 10. Commandes lèveglaces électriques – 11 Boîte à gants - 12. Levier de boite vitesse – 13. Airbag côté conducteur.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 4

SYMBOLES

Sur certains éléments de votre voiture, ou à proximité de ceux-ci, sont appliquées

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

DEMARRAGE

TEMOINS ET

S’IL VOUS

ENTRETIEN DE

des étiquettes spécifiques colorées, dont les symboles sont destinés à attirer votre attention sur les précautions à prendre visà-vis de l’élément composant en question.

SECURITE

Sur le revêtement interne du capot moteur, on trouvera une étiquette avec la liste de tous les symboles.

ET CONDUITE S

SIGNALISATION

ARRIVE

LA VOITURE

LE SYSTEME FIAT CODE

Il s’agit d’un système électronique de blocage moteur qui s’ajoute à la protection antivol du véhicule. Il est activé automatiquement lorsqu’on retire la clé du dispositif de démarrage.

Lors de chaque démarrage, en tournant la clé sur la position MAR, la centrale du système Fiat CODE envoie à la centrale de contrôle du moteur un code de reconnaissance pour en désactiver le blocage des fonctions.

Si au démarrage le code n’est pas correctement reconnu, un témoin s’éclaire au combiné de bord

En pareil cas, tourner la clé sur STOP et ensuite sur MAR; si le blocage persiste, essayer avec les autres clés fournies.

Si le moteur n’est toujours pas démarré s’adresser ensuite au Réseau d’Après Vente Fiat.

ATTENTION Chaque clé est dotée de son propre code qui doit être mémorisé par la centrale du système. Pour mémoriser des nouvelles clés (8 clés maximum), s’adresser au réseau d’Après Vente Fiat.

Allumages du témoin Ypendant la marche

❒

L’éclairage du témoin Yindique que le système effectue un autodiagnostic (par exemple en cas de chute de tension).

❒

Si l’anomalie persiste, s’adresser au Réseau d’Après Vente Fiat.

Les chocs violents risquent d’endommager les composants électroniques contenus dans la clé.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 5

LES CLES

CODE CARD fig. 2

Avec la voiture et les clés, fournies en double exemplaire, est également remise la CODE card sur laquelle sont imprimés:

A le code électronique B le code mécanique des clés à communi-

quer au Réseau Après-vente Fiat pour obtenir un double des clés.

Il est préférable de garder toujours à portée de la main le code électronique A.

ATTENTION Afin de garantir le fonctionnement parfait des dispositifs électroniques à l’intérieur des clés, il faut éviter de les exposer directement aux rayons du soleil.

En cas de changement de propriétaire de la voiture, il est indispensable que le nou-

veau propriétaire entre en possession de toutes les clés et de la CODE card.

fig. 2

fig. 3

F0S0002m

F0S0003m

CLE MECANIQUE fig. 3 La pièce métallique A actionne:

❒

le contacteur d’allumage;

❒

les serrures des portes e du hayon (le cas échéant);

❒

le (dé)verrouillage du bouchon de la trappe à carburant;

fig. 4

F0S0004m

CLE AVEC TELECOMMANDE (si prévue) fig. 4

La pièce métallique A actionne:

❒

le contacteur;

❒

les serrures des portes;

❒

le (dé)verrouillage du bouchon de la trappe à carburant;

Une pression sur le bouton B permet l’ouverture / la fermeture de la pièce mécanique.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 6

Déverrouillage des portes et du hayon de coffre

Pression courte du bouton

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

rouillage des portes et du hayon de coffre, allumage temporisé des plafonniers et double signal lumineux des clignotants (pour certains marchés/versions)

SECURITE

Le déverrouillage est automatique en cas d’intervention du système de blocage carburant.

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

: déver-

Verrouillage des portes et du hayon de coffre

Pression courte du bouton

: verrouillage des portes et du hayon de coffre à distance avec éxtiction du plafonnier d’habitacle et unique signal lumineux des clignotants (le cas échéant).

L’ouverture d’une ou plusieurs portières empêche le verrouillage. Il est signalé par un clignotement rapide des clignotants (lorsqu’ils sont prévus). Les portières se verrouillent lorsque le coffre est ouvert.

Une vitesse supérieure à 20 km/h provoque le verrouillage automatique des portes si la fonction spécifique a été programmée (uniquement avec écran multifonctions reconfigurable sur les versions équipées).

Ouverture à distance du hayon de coffre

Enfoncer le bouton

pour affectuer le décrochage (ouverture) à distance du hayon de coffre.

L’ouverture du hayon du coffre à bagages est accompagnée d’un double signal lumineux des clignotants.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 7

DEMANDE DE TÉLÉCOMMANDES SUPPLÉMENTAIRES

Le système peut reconnaître jusqu’à 8 télécommandes. Si une nouvelle télécommande s’avérait nécessaire, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat, présenter la CODE card, un document personnel d’identité et les documents d’identification de propriété de la voiture.

fig. 5

F0S0005m

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

REMPLACEMENT DE LA PILE DE LA CLÉ AVEC TÉLÉCOMMANDE fig. 5

Pour remplacer la pile procéder ainsi:

❒

appuyer sur le bouton A et déplacer la tige métallique B en position d’ouverture;

❒

tourner la vis C sur :à l’aide d’un tournevis à pointe fine;

❒

extraire la boîte porte-batterie D et remplacer la pile E en respectant les polarités;

❒

réintroduire le bac porte-batterie D à l’intérieur de la clé et le bloquer en tournant la vis C sur Á.

Les piles usées sont nocives pour l’environnement. Elles doivent être jetées dans des

récipients expressivement prévus, comme le prescrivent les normes en vigueur ou bien elles peuvent être remises au Réseau Après-vente Fiat, qui se chargera de l’élimination.

fig. 6

F0S0073m

REMPLACEMENT DU REVETEMENT DE TELECOMMANDE fig. 6

Pour remplacer le revêtement de la télécommande, suivre la procédure indiquée sur la figure.

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 8

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

fig. 7

DEMARRAGE

DISPOSITIF

ET CONDUITE

STARTER fig. 7

La clé peut tourner dans 3 positions différentes:

TEMOINS ET

SIGNALISATION

❒

STOP: moteur coupé, clé extractible, verrouillage de direction. Certains dispositifs électriques (par ex. autoradio,

ARRIVE

S’IL VOUS

fermeture centralisée des portes, etc.) restent en service.

❒

MAR: position de marche. Tous les dispositifs électriques sont en service

❒

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

AVV: démarrage du moteur.

Le contacteur est pourvu d’un système électronique de sécurité qui oblige, si le moteur ne démarre pas, à remettre la clé sur STOP avant de répéter la manœuvre de

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

démarrage.

F0S0006m

VERROUILLAGE DE LA DIRECTION

Enclenchement

Le dispositif en position STOP, enlever la clé et tourner le volant jusqu’à ce qu’il se bloque.

Désenclenchement

Tourner légèrement le volant tandis qu’on tourne la clé en position MAR.

ATTENTION

Ne jamais extraire la clé

lorsque le véhicule roule. Le volant se bloquerait automatiquement au premier braquage. Ceci est toujours valable, même en cas de véhicule remorqué.

Toute intervention en après-vente, provoquant des altérations de la direction ou de la colonne (ex. montage d’antivol), qui pourraient causer, en plus de la diminution des performances et de l’expiration de la garantie, de graves problèmes de sécurité, ainsi que la non conformité d’homologation de la voiture, est absolument interdite.

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 9

COMBINE ET INSTRUMENTS DE BORD

fig. 8

F0S0007m

Versions avec afficheur multifonctionnel

A Tachymètre (compteur de vitesse) B Compte-tours C Ecran multifonction avec indicateur di-

gital de niveau carburant et indicateur digital de température du liquide réfrigérant moteur.

Les témoins

et cne sont présents

que sur les versions diesel. Le témoin

n’est présent que sur les

versions avec B.V. Dualogic (voir supplément “Dualogic”).

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

fig. 9 -

Version Sport

F0S0150m

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 10

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

fig. 10

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

F0S0009m

Versions avec afficheur multifonctionnel reconfigurable

A Tachymètre (compteur de vitesse) B Compte-tours C Ecran multifonction reconfigurable

avec indicateur digital de niveau carburant et indicateur digital de température du liquide réfrigérant moteur.

Les témoins

et cne sont présents

que sur les versions diesel. Le témoin

n’est présent que sur les

versions avec B.V. Dualogic (voir supplément “Dualogic”).

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

fig. 11 -

INDEX

ALPHABETIQUE

Version Sport

F0S0151m

Page 11

La couleur du fond des instruments et leur

typologie peut varier selon les versions.

TACHYMETRE (COMPTEUR DE VITESSE) fig. 12

Le compteur A signale la vitesse du véhicule (tachymètre).

COMPTE-TOURS fig. 12

Le compteur B signale le nombre de tours du moteur.

fig. 12

F0S0140m

INDICATEUR DIGITAL DE NIVEAU CARBURANT fig. 12

L’indicateur digital C signale la quantité de carburant dans le réservoir.

L’allumage du témoin E

indique que le réservoir contient environ 5 litres de carburant.

Ne jamais rouler lorsque le réservoir est presque vide: les coupures éventuelles d’alimentation pourraient endommager le catalyseur.

INDICATEUR DE LA TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR fig. 12

L’indicateur digital D indique la température du liquide de refroidissement du moteur et fournit les indications lorsque la température du liquide dépasse 50°C environ.

La première encoche demeure allumée en permanence et indique le bon fonctionnement du système.

L’allumage du témoin F

(sur certaines versions en même temps que le message affiché sur l’écran multifonctionnel reconfigurable) indique la surchauffe de la température du liquide de refroidissement; dans ce cas, couper le moteur et s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 12

ECRAN MULTIFONCTION ET ÉCRAN

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

MULTIFONCTION RECONFIGURABLE

SECURITE

(le cas échéant)

La voiture peut être dotée d’un écran multifonction ou d’un écran multifonction re-

DEMARRAGE

configurable en mesure d’offrir des infor-

ET CONDUITE

mations utiles à l’utilisateur, en fonction

de ce qui a été sélectionné précédemment, pendant la conduite de la voiture.

TEMOINS ET

PAGE ECRAN “STANDARD”

SIGNALISATION

ECRAN MULTIFONCTION fig. 13

La page-écran est en mesure de visuali-

S’IL VOUS

A Indication mode de conduite Sport

ser les indications suivantes:

ARRIVE

(si prévu)

B Enclenchement éventuel de direction

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

électrique assistée Dualdrive

C Echéance de l’entretien programmé D Indicateur digital du niveau carburant

CARACTERISTIQUES

E Indicateur de la témpérature extérieu-

TECHNIQUES

F Position assiette des phares (unique-

INDEX

ALPHABETIQUE

ment si les feux de croisement sont allumés)

fig. 13

F0S0011m

G Indicateur digital de la température du

liquide de refroidissement moteur

H Odomètro (affichage du kilométrage/

milles parcourus)

I Date L Avertissement de présence éventuelle

de verglas sur la chaussée

M Heure

PAGE ECRAN “STANDARD” ECRAN MULTIFONCTION

RECONFIGURABLE fig. 14

La page-écran est en mesure de visualiser les indications suivantes:

A Heure B Indicateur de température extérieure

(le cas échéant)

C Avertissement de présence éventuelle

de verglas sur la chaussée

fig. 14

F0S0012m

D Date E Indicateur digital de niveau carburant F Indications concernant la B.V. Dualo-

gic (le cas échéant)

G Echéance de l’entretien programmé H Position assiette des phares (unique-

ment si les feux de croisement sont allumés)

I Indicateur digital de température du

liquide de refroidissement moteur

L Odomètre (visualisation des kilo-

mètres/milles parcourus)

Page 13

fig. 15

M E N U

E S C

F0S0089m

BOUTONS DE COMMANDE fig. 15

+ Pour défiler la page-écran et les op-

tions correspondantes, vers le haut ou pour augmenter la valeur visualisée.

ESC Pression courte pour accé-

der au menu et/ou passer à la page-écran suivante ou bien valider le choix effectué. Pression courte pour revenir à la page-écran standard.

– Pour défiler la page-écran et les op-

tions correspondantes, vers le bas ou pour diminuer la valeur visualisée.

Note Les boutons

+ et – activent des

fonctions différentes selon les situations suivantes:

– à l’intérieur du menu ils permettent le défilement vers le haut ou vers le bas;

– pendant les opérations de réglage ils permettent l’augmentation ou la diminution.

Note A l’ouverture d’une portière avant, l’afficheur s’active en visualisant pendant quelques secondes l’heure et les kilomètres/les milles parcourus (le cas échéant).

MENU DE CONFIGURATION

Le menu est composé d’une série de fonctions disposée en cercle dont la sélection, qui peut se réaliser à l’aide des boutons

et – permet l’accès aux opérations différentes de choix et réglage (configuration) indiquées ci-après. Certaines rubriques (réglage de l’heure et de l’unité de mesure) prévoient un sous-menu. Le menu de configuration peut être activé par une pression courte sur le bouton MENU ESC. Par des pressions individuelles des touches + ou

– on peut se déplacer dans la liste du me-

nu de configuration. Les modalités de gestion à ce point diffèrent entre eux selon la caractéristique de l’article sélectionné. Le menu se compose des fonctions suivantes:

– LUMINOSITE – BIP VITESSE – ACTIVER TRIP B – REGL. DE L’HEURE – REGLAGE DATE – VOIR RADIO – AUTOCLOSE – UNITE MESURE – LANGUE – VOL. ANNOUNCES – BIP TOUCHES – BIP CEINTURES – SERVICE – BAG PASSAGER – FEUX DIURNES – SORTIE MENU

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 14

Sélection d’une rubrique du menu principal sans sous-menu:

– par une pression courte sur le bouton

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

glage du menu principal que l’on souhaite modifier;

– en agissant sur les boutons

SECURITE

des pressions individuelles) on peut choisir la sélection nouvelle;

– par une pression courte sur le bouton

DEMARRAGE

ET CONDUITE

lection et en même temps revenir au mê-

me article du menu principal sélectionné précédemment.

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

ESC on peut sélectionner le ré-

+ ou – (par

ESC on peut mémoriser la sé-

Sélection d’un article du menu principal avec sous-menu:

– par une pression courte sur le bouton

ESC on peut visualiser la pre-

mière rubrique du sous-menu; – en agissant sur les boutons

+ ou – (par

des pressions individuelles) on peut faire défiler tous les articles du sous-menu;

– par une pression courte sur le bouton

ESC on peut sélectionner la ru-

brique du sous-menu visualisée et on entre dans le menu de réglage correspondant;

– en agissant sur les boutons

+ ou – (par

des pressions individuelles) on peut choisir la nouvelle sélection de cette rubrique du sous-menu;

– par une pression courte sur le bouton

ESC on peut mémoriser la sé-

lection et en même temps revenir à la même rubrique du menu sélectionné précédemment.

FONCTIONS DU MENU

Luminosité (Réglage éclairage habitacle)

Cette fonction est disponible: – avec afficheur multifonction: en roulant

la nuit les feux allumés, pour régler l’intensité lumineuse du combiné de bord, de l’écran autoradio et de l’écran du climatiseur automatique (condition nocturne);

– avec afficheur multifonction reconfigurable: la fonction est toujours disponible pour régler, avec la lumière du jour, l’intensité lumineuse du combiné de bord. En condition nocturne, on pourra régler l’intensité lumineuse du combiné de bord, de l’écran autoradio et de l’écran du climatiseur automatique (condition nocturne).

A la lumière du jour, feux allumés, l’écran du combiné de bord est éclairé (intensité maxi pour l’écran multifonction, à la valeur séléctionnée en mode jour pour l’écran multifonction reconfigurable), les touches et l’écran de l’autoradio et du climatiseur sont éclairés.

En condition nocturne, feux allumés, l’écran du combiné de bord, les touches et l’écran de l’autoradio et du climatiseur automatique sont éclairés selon le niveau d’intensité sélectionné.

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 15

Pour régler l’intensité lumineuse, procéder comme suit:

– pression courte sur le bouton MENU

ESC , le niveau de sensibilité précédem-

ment sélectionné clignote sur l’afficheur; – appuyer sur le bouton

+ ou bien – pour

régler l’intensité lumineuse; – pression courte sur le bouton MENU

ESC pour revenir à la page-écran menu

ou bien pression prolongée sur le bouton pour revenir à la page-écran standard sans mémoriser.

Bip Vitesse (Limite de vitesse)

Cette fonction permet de sélectionner la limite de vitesse de la voiture (km/h ou bien mph), dépassée laquelle l’utilisateur est prévenu (voir chapitre “Témoins et signalisations”).

Pour sélectionner la limite de vitesse souhaitée, procéder comme suit:

– pression courte sur le bouton MENU

ESC, l’inscription (Bip Vitesse) apparaît sur

l’afficheur; – appuyer sur le bouton

+ ou – pour sé-

lectionner l’activation (On) ou la désactivation (Off) de la limite de vitesse;

– si la fonction a été activée (On), en appuyant sur les boutons

+ ou –,séléction-

ner la limite de vitesse souhaitée et appuyer sur MENU ESC pour confirmer.

Note La programmation est possible entre 30 e 200 km/h, ou 20 e 125 mph selon l’unité précédemment sélectionnée, voir paragraphe “Réglage de l’unité de mesure (Unité de mesure)” détaillé ci-après. Chaque pression sur le bouton

+/– dé-

termine l’augmentation / la réduction de 5 unités. Si l’on maintien le bouton +/– enfoncé, on obient l’augmentation / la réduction rapide automatique. Lorsque la valeur souhaitée est proche, compléter le réglage en appuyant brièvement.

– pression courte sur le bouton MENU

ESC pour revenir à la page-écran menu

ou bien pression prolongée sur le bouton pour revenir à la page-écran standard sans mémoriser.

Si l’on désire annuler la sélection, procéder comme suit:

– appuyer sur le bouton MENU

ESC par

une pression courte, l’écran affiche de façon clignotante (On);

– appuyer sur le bouton

–, (Off) clignote

sur l’afficheur; – pression courte sur le bouton MENU

ESC pour revenir à la page-écran menu

ou bien pression prolongée sur le bouton pour revenir à la page-écran standard sans mémoriser.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 16

Activer trip B (habilitation Trip B)

Cette fonction permet d’activer (On) ou

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

de désactiver (Off) la visualisation du Voyage B (trip partiel).

Pour d’autres informations, voir le paragraphe “Trip computer”.

SECURITE

Pour l’activation / désactivation, procéder comme suit:

– pression courte sur le bouton MENU

DEMARRAGE

ESC, les inscriptions On ou Off, selon ce

ET CONDUITE

qui a été sélectionné précédemment, cli-

gnotent sur l’afficheur; – appuyer sur le bouton

TEMOINS ET

effectuer le choix;

SIGNALISATION

– pression courte sur le bouton MENU

ESC pour revenir à la page-écran menu

ou bien pression prolongée sur le bouton

ARRIVE

S’IL VOUS

pour revenir à la page-écran standard sans mémoriser.

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

+ ou bien – pour

Régl. Heure (Réglage montre)

Cette fonction permet le réglage de la montre en passant par deux sous-menus: “Heure” et “Format”.

Pour effectuer le réglage, procéder comme suit:

– pression courte le bouton MENU

ESC,

les deux sous-menus “Heure” et “Format” s’affichent;

– appuyer sur le bouton + ou – pour passer d’un sous-menu à l’autre;

– après avoir sélectionné le sous-menu que l’on souhaite modifier, appuyer brièvement sur le bouton MENU ESC;

– si l’on entre dans le sous-menu “Heure” pression courte sur le bouton MENU

ESC, l’affichage visualise de manière cli-

gnotante les “heures”; – appuyer sur le bouton + ou bien – pour

effectuer le réglage; – pression courte sur le bouton MENU

ESC, l’affichage visualise de manière cli-

gnotante les “minutes”; – appuyer sur le bouton + ou bien – pour

effectuer le réglage.

Nota Chaque pression sur les boutons

oppure – détermine l’augmentation ou la réduction d’une unité. Si l’on maintien le bouton +/– enfoncé, on obient l’augmentation / la réduction rapide automatique. Lorsque la valeur souhaitée est proche, compléter le réglage en appuyant brièvement.

– si l’on entre dans le sous-menu “Format” pression courte sur le bouton MENU

ESC, les modes de visualisation clignotent

sur l’afficheur; – appuyer sur le bouton + ou – pour ef-

fectuer la sélection en modalité “24h” ou “12h”.

Une fois effectué le réglage, appuyer par une brève pression sur le bouton MENU

ESC pour revenir à la page-écran du sous-

menu ou bien appuyer par une pression prolongée sur le bouton pour revenir à la page-écran du menu principal sans mémoriser.

– appuyer de nouveau par pression prolongée sur le bouton MENU ESC pour revenir à la page-écran standard ou au menu principal selon l’endroit du menu où l’on se trouve.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 17

Réglage Date (Réglage date)

Cette fonction permet de mettre à jour la date (jour – mois – année).

Pour mettre à jour, procéder comme suit: – courte pression sur le bouton MENU

ESC, “l’année” clignote sur l’afficheur;

– appuyer sur le bouton

+ ou bien – pour

effectuer le réglage; – pression courte sur le bouton MENU

ESC, “le mois” clignote sur l’afficheur;

– appuyer sur le bouton

+ ou bien – pour

effectuer le réglage; – pression courte sur le bouton MENU

ESC, “le jour” clignote sur l’afficheur;

– appuyer sur le bouton

+ ou bien – pour

effectuer le réglage.

Nota Chaque pression sur les boutons

– pression courte sur le bouton MENU

ESC pour revenir à la page-écran menu

ou bien pression prolongée sur le bouton pour revenir à la page-écran standard sans mémoriser

Voir radio (Répétition des informations sonores)

Cette fonction permet de visualiser sur l’afficheur des informations concernant l’autoradio.

– Radio: fréquence ou message RDS de la station radio sélectionnée, activation recherche automatique ou AutoSTore;

– CD audio, CD MP3: numéro de la plage;

Pour visualiser (On) ou éliminer (Off) les informations autoradio sur l’affichage, procéder comme suit:

– courte pression sur le bouton MENU

ESC, les inscriptions On ou Off, selon ce

qui a été sélectionné précédemment, clignotent sur l’afficheur;

– appuyer sur le bouton

+ ou bien – pour

effectuer le choix; – pression courte sur le bouton MENU

ESC pour revenir à la page-écran menu

ou bien pression prolongée sur le bouton pour revenir à la page-écran standard sans mémoriser.

Autoclose (Fermeture centralisée automatique lorsque la voiture roule) (le cas échéant)

Cette fonction, après son activation (On), permet l’activation du verrouillage automatique des portières lorsqu’on dépasse la vitesse de 20 km/h.

Pour activer ou désactiver cette fonction, procéder comme suit:

– pression courte sur le bouton MENU

ESC, un sous-menu s’affiche;

– pression courte sur le bouton MENU

ESC, les inscriptions On ou Off, selon ce

qui a été sélectionné précédemment, clignotent sur l’afficheur;

– appuyer sur le bouton

+ ou bien – pour

effectuer le choix; – pression courte sur le bouton MENU

ESC pour revenir à la page-écran du sous-

menu ou bien pression prolongée sur le bouton pour revenir à la page-écran du menu principal sans mémoriser;

– premere nuovamente il pulsante MENU

ESC – par une pression prolongée pour

revenir à la page-écran standard ou au menu principal selon l’endroit du menu où l’on se trouve.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 18

Unité mesure ( Réglage des unités de mesure)

Cette fonction permet de régler les uni-

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

tés de mesure au moyen de trois sous-menus: “Distances”, “Consommation” et “Température”.

Pour sélectionner l’unité de mesure dési-

SECURITE

rée, procéder comme suit: – appuyer brièvement sur le bouton ME-

ESC, l’affichage visualise les trois

DEMARRAGE

sous-menus;

ET CONDUITE

– appuyer sur le bouton

déplacer entre les trois sous-menus; – après avoir sélectionner le sous-menu

TEMOINS ET

qu’on désire modifier, appuyer brièvement

SIGNALISATION

sur le bouton MENU – si l’on entre dans le sous-menu “Dis-

S’IL VOUS

tances” – pression courte sur le bouton

ARRIVE

“mi”, selon ce qui a été sélectionné précédemment, s’affichent;

– appuyer sur le bouton effectuer le choix;

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

– si l’on entre dans le sous-menu “Consommation” pression courte sur le bouton MENU

CARACTERISTIQUES

s’affichent, selon ce qui a été sélectionné

“km/l” ou “l/100km”, ou encore “mpg”

TECHNIQUES

précédemment;

+ ou – pour se

ESC;

ESC, les inscriptions “km” ou

+ ou bien – pour

ESC, les inscriptions

Si l’unité de mesure de la distance sélectionnée est “km” l’afficheur permet la sélection de l’unité de mesure (km/l ou l/100km) rapportée à la quantité de carburant consommé.

Si l’unité de mesure de la distance sélectionnée est “mi” l’afficheur visualisera la quantité de carburant consommé en “mpg”.

– appuyer sur le bouton

+ ou bien – pour

effectuer le choix; – si l’on entre dans le sous-menu “Tem-

pérature” pression courte sur le bouton

ESC, les lettres “C” ou “F”, selon

ce qui a été sélectionné précédemment, s’affichent;

– appuyer sur le bouton

+ ou bien – pour

effectuer le choix; Une fois effectué le réglage, appuyer par

une brève pression sur le bouton MENU

ESC pour revenir à la page-écran du sous-

menu ou bien appuyer par une pression prolongée sur le bouton pour revenir à la page-écran du menu principal sans mémoriser.

– appuyer de nouveau par pression prolongée sur le bouton MENU

ESC pour

revenir à la page-écran standard ou au menu principal selon l’endroit du menu où l’on se trouve.

Langue (Sélection langue)

L’affichage à l’écran peut être programmé dans les langues suivantes: Italien, Anglais, Allemand, Portugais, Espagnol, Français, Néerlandais, Polonais.

Pour sélectionner la langue souhaitée, il faut procéder ainsi:

– pression courte sur le bouton MENU

ESC, l’affichage visualise de façon cligno-

tante la “langue” sélectionnée précédemment;

– appuyer sur le bouton

+ ou bien – pour

effectuer le choix; – pression courte sur le bouton MENU

ESC pour revenir à la page-écran menu

ou bien pression prolongée sur le bouton pour revenir à la page-écran standard sans mémoriser

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 19

Vol. Annonces (Réglage du volume signalisation sonore avaries / avertissements)

Cette fonction permet de régler (sur 8 niveaux) le volume de la signalisation sonore (buzzer) qui accompagne les visualisations d’avarie / avertissement.

Pour sélectionner le volume désiré, procéder comme suit:

– pression courte sur le bouton MENU

ESC, l’affichage visualise de façon cligno-

tante le “niveau” du volume sélectionné précédemment;

– appuyer sur le bouton

+ ou bien – pour

effectuer le réglage; – pression courte sur le bouton MENU

ESC pour revenir à la page-écran menu

ou bien pression prolongée sur le bouton pour revenir à la page-écran standard sans mémoriser.

Bip Touches (Réglage volume touches)

Cette fonction permet de régler (sur 8 niveaux) le volume du signal sonore accompagnant la pression des boutons

ESC, + e –.

Pour sélectionner le volume désiré, procéder comme suit:

– pression courte sur le bouton MENU

ESC, l’affichage visualise de façon cligno-

tante le “niveau” du volume sélectionné précédemment;

– appuyer sur le bouton

+ ou bien – pour

effectuer le réglage; – pression courte sur le bouton MENU

ESC pour revenir à la page-écran menu

ou bien pression prolongée sur le bouton pour revenir à la page-écran standard sans mémoriser

Bip Ceintures (Réactivation du buzzer pour signalisation S.B.R.)

La fonction peut être visualisée seulement après la désactivation du système S.B.R. par le Réseau Après-vente Fiat (voir chapitre “Sécurité” au paragraphe “Système S.B.R.”).

Service (Entretien programmé)

Cette fonction permet de visualiser les indications concernant les échéances kilométriques des coupons d’entretien.

Pour consulter ces indications, procéder comme suit:

– pression courte sur le bouton MENU

ESC, l’échéance en km ou mi selon ce qui

a été sélectionné précédemment voir paragraphe “Unité de mesure de la distance”) apparaît sur l’afficheur;

– pression courte sur le bouton MENU

ESC pour revenir à la page-écran menu

ou bien appuyer plus longuement sur le bouton pour revenir à la page-écran standard.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 20

Note Le “plan d’entretien programmé” prévoit l’entretien du véhicule tous les 30 000 km (ou 18 000 milles); l’affichage

CONNAISSANCE

2 000 km (ou valeur équivalente en milles)

est automatique, clé sur MAR, à partir de

DU VEHICULE

avant l’échéance en question et répété ensuite tous les 200 km (ou valeur équivalente en milles). Lorsque le kilométrage

SECURITE

est inférieur à 200 km, les messages s’affichent plus souvent. L’affichage, en km ou en milles, répond à la sélection de l’unité de mesure effectuée. Lorsque l’entretion

DEMARRAGE

programmé (“coupon”) se rapproche de

ET CONDUITE

l’échéance prévue, en tournant la clé sur

MAR, on verra l’inscription “Service” s’afficher à l’écran, suivie du kilométrage (ou des milles) restant avant l’échéance d’en-

TEMOINS ET

tretien. S’adresser au réseau d’Après Ven-

SIGNALISATION

te Fiat qui est chargé, en plus des opérations d’entretien prévues dans le “plan d’entretien programmé” de la mise à zé-

S’IL VOUS

ENTRETIEN DE

CARACTERISTIQUES

INDEX

ration).

LA VOITURE

TECHNIQUES

ALPHABETIQUE

ro de l’affichage en question (reconfigu-

ARRIVE

Bag passager Activation/Désactivation des air bag côté passager frontal et latéral protection thoracique/pelvienne (side bag) (lorsqu’il est prévu)

Cette fonction permet d’activer/désactiver l’air bag côté passager.

Procéder de cette manière: – appuyer sur le bouton MENU

ESC

puis, après l’affichage du message (Bag pass: Off) (pour désactiver) ou du message (Bag pass: On) (pour activer) en appuyant sur les boutons + e –, appuyer à nouveau sur le bouton MENU ESC;

– sur l’afficheur on visualise le message de demande de la validation;

– par la pression sur les boutons

+ ou –

sélectionner (Oui) (pour valider l’activation/désactivation) ou bien (Non) (pour renoncer);

– pression courte sur le bouton MENU

ESC, un message de validation du choix

s’affiche et l’on revient à la page-écran menu; ou bien, pression prolongée sur le bouton pour revenir à la page-écran standard sans mémoriser.

Feux diurnes (D.R.L.)

Cette fonction permet d’activer / désactiver l’éclairage de jour.

Pour activer ou désactiver cette fonction, procéder comme suit:

– pression courte sur le bouton MENU

ESC, un sous-menu s’affiche;

– pression courte sur le bouton MENU

ESC, les inscriptions On ou Off, selon ce

qui a été sélectionné précédemment, clignotent sur l’afficheur;

– appuyer sur le bouton + ou bien – pour effectuer le choix;

pression courte sur le bouton MENU ESC pour revenir à la page-écran du sous-menu ou bien appuyer plus longuement sur le bouton pour revenir à la page-écran du menu principal sans mémoriser;

– une autre pression prolongée sur le bouton MENU ESC pour revenir à la pageécran standard ou au menu principal selon l’endroit du menu où l’on se trouve.

Sortie Menu

Dernière fonction qui achève le cycle de réglages énumérés sur la page menu initiale.

Pression courte sur le bouton MENU

ESC, l’afficheur revient à la page-écran

standard sans mémoriser. En appuyant sur le bouton

– l’affichage re-

vient au premier article du menu (Bip Vitesse).

Page 21

TRIP COMPUTER

Généralités

Le “Trip computer” permet de visualiser, clé sur MAR, les valeurs relatives au fonctionnement du véhicule. Cette fonction se compose de deux “trip” distincts, appelés “Trip A” et “Trip B”, qui monitorisent la “mission complète” du véhicule (parcours programmé) de manière indépendante.

Les deux fonctions peuvent être mises à zéro (reset - début d’une nouvelle mission).

Le “Trip A” permet de visualiser les grandeurs suivantes:

– Autonomie – Distance parcourue – Consommation moyenne – Consommation instantanée – Vitesse moyenne – Durée du voyage (conduite comptabili-

sée).

Le “Trip B”, permet la visualisation des valeurs suivantes:

– Distance parcourue B – Consommation moyenne B – Vitesse moyenne B – Durée voyage B (conduite comptabili-

sée).

Note Le “Trip B” est une fonction désactivable (voir paragraphe“AbilitationTrip B”). Les valeurs “Autonomie” et “Consommation instantanée” ne peuvent pas être mises à zéro.

Grandeurs visualisées

Autonomie

Indique la distance pouvant être parcourue avec le carburant qui se trouve

dans le réservoir, si l’on maintient la même conduite qu’auparavant. L’écran affichera l’indication “----” lorsque:

– la valeur d’autonomie est inférieure à 50 km (ou 30 mi)

– en cas d’arrêt prolongé du véhicule, moteur lancé.

ATTENTION La valeur d’autonomie peut varier en fonction de: style de conduite (voir paragraphe “Style de conduite”, dans la section “Démarrage et conduite”), type de parcours (autoroutes, ville, routes en côte, etc.), conditions d’utilisation du véhicule (charge transportée, pression des pneus, etc.) La programmation d’un voyage doit prendre en compte les données énumérées ci-dessus.

Distance parcourue

Elle indique la distance parcourue depuis le début de la nouvelle mission.

Consommation moyenne

Elle représente la moyenne des consommations depuis le début de la nouvelle mission.

Consommation instantanée

Indique la variation, mise à jour en permanence, de la consommation du carburant. En cas d’arrêt du véhicule, moteur lancé, l’afficheur indiquera “----”.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 22

Vitesse moyenne

Elle représente la valeur moyenne de la vitesse de la voiture selon tout le temps écoulé depuis le début de la nouvelle mis-

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

sion.

Procédure de début de voyage

La clé de contact en position MAR, effectuer la mise à zéro (reset) en appuyant et en gardant la pression sur le bouton TRIP pendant plus de 2 secondes.

Durée voyage

SECURITE

Temps passé à partir du début de la nouvelle mission.

Bouton TRIP de commande fig. 16

DEMARRAGE

ET CONDUITE

Le bouton TRIP, placé sur le levier droit,

permet, la clé de contact en position MAR, d’accéder à la visualisation des grandeurs décrites précédemment ainsi que de

TEMOINS ET

les mettre à zéro pour commencer une

SIGNALISATION

nouvelle mission: – pression courte pour accéder aux vi-

sualisations des différentes grandeurs;

ARRIVE

S’IL VOUS

– pression prolongée pour mettre à zéro (reset) et commencer donc une nouvelle mission.

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

fig. 16

F0S0090m

Nouvelle mission

Elle commence à partir d’une mise à zéro: – “manuelle” par l’utilisateur, par la pres-

sion sur le bouton correspondant; – “automatique” quand la “distance par-

courue” atteint la valeur de 9999,9 km ou bien quand la “durée voyage” atteint la valeur de 99.59 (99 heures et 59 minutes);

– après chaque débranchement et branchement suivant de la batterie.

ATTENTION L’opération de mise à zéro effectuée en présence des visualisations du “Trip A” effectue seulement le reset des grandeurs concernant sa propre fonction.

ATTENTION L’opération de mise à zéro effectuée en présence des visualisations du “Trip B” effectue seulement le reset des grandeurs concernant sa propre fonction

Sortie Trip

La sortie de la fonction TRIP est automatique lorsque toutes les valeurs ont été affichées ou lorsqu’on appuye sur le bouton MENU

ESC pour plus d’une se-

conde.

Page 23

SIEGES

D D

SIEGES AVANT

ATTENTION

Tous les réglages doivent impérativement être exécutés

sur un véhicule à l’arrêt.

Réglage dans le sens longitudinal fig. 17

Soulever le levier A et pousser le siège vers l’avant ou vers l’arrière: pendant la conduite, les bras doivent s’appuyer sur la couronne du volant.

ATTENTION

Une fois le levier de réglage

relâché, toujours vérifier que le siège est bien bloqué sur ses glissières en essayant de le déplacer vers l’avant ou vers l’arrière. Si le siège n’est pas correctement bloqué, il pourrait se déplacer intempéstivement en provoquant une perte du contrôle de la voiture.

Réglage de l’inclinaison du dossier fig.18

Tourner le pommeau B.

fig. 17

fig. 18

F0S0013m

F0S0014m

Réglage de la hauteur (lorsqu’il est prévu) fig.19

Le levier C permet de soulever ou de baisser la partie arrière du coussin pour améliorer le confort de la conduite.

Rabattement di dossier fig. 20

Pour accéder aux places arrière, procéder comme suit: actionner le levier D (mouvement a) et rabattre le dossier vers l’avant jusqu’à bloquer le dossier en posi-

fig. 19

fig. 20

F0S0015m

F0S0154m

tion rabattue (mouvement b); relâcher le levier D puis, en poussant le dossier, faire coulisser le siège vers l’avant (mouvement c).

Pour repositionner le siège: faire coulisser le siège vers l’arrière (mouvementd) jusqu’à atteindre la position d’origine (lorsqu’il est prévu); actionner le levier D (mouvement e) pour débloquer et soulever le dossier (mouvement f) jusqu’au déclic de blocage.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 24

APPUI-TETE

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

fig. 21

DEMARRAGE

TEMOINS ET

SIEGES ARRIERE fig. 21

ET CONDUITE S

Déblocage du dossier

❒

Pour les versions avec siège unique, soulever les leviers A et B et accompagner

SIGNALISATION

le dossier sur le coussin.

❒

Pour les versions avec siège dédoublé, soulever le levier A ou B pour débloquer

ARRIVE

S’IL VOUS

respectivement la partie gauche ou droite du dossier, puis accompagner le dossier sur le coussin.

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

sur un véhicule à l’arrêt.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

F0S0017m

ATTENTION

Tous les réglages doivent impérativement être exécutés

AVANT fig. 22

Pour régler la hauteur des appui-tête, procéder comme indiqué.

❒

Réglage en haut: soulever l’appui-tête jusqu’au déclic de blocage.

❒

Réglage en bas: appuyer sur le bouton A et baisser l’appui-tête.

fig. 22

F0S0033m

ATTENTION

Tous les réglages doivent être effectués sur un véhicu-

le à l’arrêt avec le moteur coupé.

Régler les appui-tête de manière à ce que l’appui soit pour la tête, non pour le cou. Ce n’est que comme ça que leur protection s’avère effective.

Pour mieux exploiter l’action protectrice de l’appui-tête, régler le dossier de façon à avoir le buste droit et la tête la plus proche possible de l’appui-tête.

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 25

fig. 23

F0S0034m

VOLANT

Il peut être réglé dans le sens vertical (lorsqu’il est prévu).

Pour le réglage, mettre le levier A-fig. 24 vers le bas, en position 2 puis régler le volant dans la position choisie et le bloquer ensuite en mettant le levier A en position 1.

fig. 24

F0S0018m

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

ARRIERE (lorsqu’ils sont prévus) fig. 23

Pour extraire les appui-tête arrière, appuyer en même temps sur les boutons B et C à côté des deux soutiens et les tirer vers le haut. Pour déposer les appui-tête AR, décrocher le dossier et l’incliner vers l’habitacle, ou ouvrir le hayon. Pour remonter l’appui-tête, le soulever jusqu’au déclic de blocage.

Pour baisser l’appui-tête, appuyer sur le bouton B. La conformation spéciale des appui-tête empêche expressément l’appui correct du dos du passager AR sur le dossier en l’obligeant à soulever l’appui-tête pour l’utiliser correctement.

ATTENTION Lorsque les sièges arrière sont occupés, les appui-tête doivent toujours être en position “extraction totale”.

ATTENTION

Tous les réglages doivent être effectués sur un véhicu-

le à l’arrêt avec le moteur coupé.

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 26

RETROVISEURS

RETROVISEUR D’HABITACLE

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

DEMARRAGE

TEMOINS ET

S’IL VOUS

ENTRETIEN DE

fig. 25

Il est muni d’un dispositif de sécurité qui en provoque le décrochage en cas de choc

SECURITE

violent contre le passager. En actionnant le levier A il est possible

de régler le rétroviseur sur deux positions différentes: normale ou antiéblouissement.

ET CONDUITE S

RETROVISEUR D’HABITACLE ELECTROCHROMIQUE (lorsqu’il est prévu)

SIGNALISATION

Certaines versions sont équipées de rétroviseur électro-chromique avec fonction automatique antiéblouissement. Dans la par-

ARRIVE

tie inférieure du rétroviseur, le bouton ON/OFF sert à l’activation/désactivation de la fonction électro-chromique. L’activation de la fonction est signalée par l’allumage de la led sur le rétroviseur. Lorsqu’on en-

LA VOITURE

clenche la M.AR, le rétroviseur passe automatiquement à la colorisation “jour”.

fig. 25

F0S0019m

A réglage électrique fig. 26

Procéder de cette manière:

❒

sélectionner le rétroviseur concerné au moyen du sélecteur B;

❒

régler le rétroviseur en le déplaçant dans les quatre directions au moyen de la manette A.

Rabattement des rétroviseurs d’aile fig. 27

Si nécessaire (par exemple lorsque l’encombrement du rétroviseur crée des difficultés dans un passage étroit) il est possible de rabattre les rétroviseurs en les déplaçant de la position 1, ouvert, à la position 2, fermé.

fig. 26

fig. 27

ATTENTION

La courbure propre aux rétroviseurs d’aile altère légère-

ment la perception de la distance.

F0S0020m

F0S0035m

CARACTERISTIQUES

A réglage manuel

RETROVISEURS D’AILE

TECHNIQUES

On peut régler le rétroviseur depuis l’ex-

INDEX

térieur en exerçant une légère pression sur les quatre côté du miroir.

ALPHABETIQUE

ATTENTION

Pendant la marche, les rétroviseurs doivent toujours

être dans la position 1.

Page 27

CONFORT CLIMATIQUE

DIFFUSEURS fig. 28

1. Diffuseurs anti-givre o anti-buée du pa-

re-brise

2. Diffuseurs centraux orientables et ré-

glables

3. Diffuseurs latéraux orientables et ré-

glables

4. Diffuseurs fixes pour vitres latérales

5. Diffuseurs inférieurs

fig. 28

F0S0021m

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 28

CHAUFFAGE ET VENTILATION

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

DEMARRAGE

TEMOINS ET

S’IL VOUS

ENTRETIEN DE

CARACTERISTIQUES

INDEX

COMMANDES fig. 29 A Bouton température de l’air (rouge-

SECURITE

chaud/ bleu-froid)

B Bouton des vitesses du ventilateur C Bouton de recyclage de l’air

…

ET CONDUITE S

ATTENTION Il est préférable d’enclencher le recyclage de l’air pendant les arrêts dans la circulation ou dans les tunnels,

SIGNALISATION

pour éviter que de l’air pollué pénètre de l’extérieur. Eviter d’utiliser cette fonction pour de trop longues périodes, notam-

ARRIVE

ment si plusieurs personnes sont à bord, afin d’éviter le ternissement des vitres.

D Bouton de répartition de l’air

LA VOITURE

∑

TECHNIQUES

∂ ∏

ALPHABETIQUE

– recyclage de l’air à l’intérieur

– prise d’air extérieur

dirigé vers le corps et vers les vitres latérales

dirigé vers le corps, vers les vitres latérales et vers les pieds

dirigé uniquement vers les pieds dirigé vers les pieds et vers le pa-

re-brise dirigé uniquement vers le pare-

brise.

fig. 29

E Bouton d’activation / désactivation de

la lunette chauffante. L’enclenchement est signalé par l’allumage de la led sur le bouton. Pour sauvegarder l’efficacité de la batterie, la fonction est temporisée et est automatiquement désactivée après environ 20 minutes.

Fonction rapide anti-buée et anti-givre des vitres avant

Procéder de cette manière:

❒

tourner le bouton A sur le secteur rouge;

❒

tourner le bouton C

❒

tourner le bouton D

❒

tourner le bouton B au niveau de 4

au niveau de Ú

au niveau de -

(vitesse maxi du ventilateur).

F0S0022m

; ;

Page 29

CLIMATISEUR MANUEL

(lorsqu’il est prévu)

COMMANDES fig. 30 A Bouton température de l’air (rouge-

chaud/ bleu-froid)

B Bouton vitesses du ventilateur et acti-

vation / désactivation du climatiseur. En appuyant sur le bouton on enclenche le climatiseur avec allumage simultané de la led sur le bouton; cette opération permet de refroidir plus rapidement l’habitacle.

C Bouton de recyclage de l’air

…

– recyclage de l’air à l’intérieur

– prise d’air extérieur

ATTENTION Il est préférable d’enclencher le recyclage de l’air pendant les arrêts dans la circulation ou dans les tunnels, pour éviter que de l’air pollué pénètre de l’extérieur. Eviter d’utiliser cette fonction pour de trop longues périodes, notamment si plusieurs personnes sont à bord, afin d’éviter le ternissement des vitres.

fig. 30

D Bouton de répartition de l’air

dirigé vers le corps et vers les vitres latérales

∑

dirigé vers le corps, vers les vitres latérales et vers les pieds

∂

dirigé uniquement vers les pieds

∏

dirigé vers les pieds et vers le pare-brise

dirigé uniquement vers le parebrise.

F0S0023m

E Bouton d’activation / désactivation de

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 30

Action rapide antibuée / antigivre du pare-brise et des vitres latérales avant (MAX-DEF)

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

Procéder de cette manière:

❒

tourner le bouton A sur le secteur rouge;

SECURITE

❒

tourner le bouton C

❒

tourner le bouton D

❒

tourner le bouton B au niveau de 4

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

(vitesse maxi du ventilateur).

au niveau de Ú

au niveau de -

ATTENTION le climatiseur est très utile pour accélérer l’action anti-buée, car il déshumidifie l’air. Régler les commandes comme indiqué plus haut et activer le climatiseur en appuyant sur le bouton B; la DEL sur le bouton s’allume.

; ;

ENTRETIEN DU CIRCUIT

Pendant la saison froide, le circuit de climatisation doit être activé au moins une fois par mois pour une durée d’environ 10 minutes. Avant l’été, faire contrôler l’efficacité du circuit en question auprès du réseau d’Après Vente Fiat.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 31

CLIMATISEUR

AUTOMATIQUE (lorsqu’il est prévu)

Le climatiseur automatique, en fonction de la température programmée par l’utilisateur, règle automatiquement:

❒

la température de l’air introduit dans l’habitacle;

❒

la vitesse du ventilateur (variation continue du flux d’air);

❒

la répartition de l’air dans l’habitacle;

❒

l’activation / désactivation du compresseur (pour le refroidissement/la déshumidification de l’air);

❒

l’activation / désactivation du recyclage.

Les fonctions susmentionnées peuvent être modifiées manuellement, à savoir que l’on peut intervenir sur le système en sélectionnant une ou plusieurs fonctions au choix. La programmation manuelle d’une fonction ne nuit pas au contrôle automatique des autres, même si la led su bouton AUTO s’éteint.

fig. 31

COMMANDES fig. 31 Bouton AUTO - A

Enclenchement de la fonction automatique du climatiseur

En appuyant sur le bouton AUTO et en programmant la température souhaitée, le système régule la température, le débit et la répartition de l’air introduit dans l’habitacle et gère l’enclenchement du compresseur.

F0S0024m

Bouton

√

- B Activation/désactivation du compresseur

En appuyant sur le bouton, led allumée sur le bouton, on désactive le compresseur et la led s’éteint.

Lorsque le compresseur est enclenché:

❒

le système désactive le recyclage de l’air pour éviter le ternissement éventuel des vitres;

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 32

❒

il n’est pas possible d’introduire dans l’habitacle de l’air à une température inférieure à la température extérieure (la

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

température indiquée sur l’afficheur clignote lorsque le système ne garantit pas l’obtention du confort climatique souhaité);

SECURITE

❒

on peut mettre à zéro manuellement la vitesse du ventilateur (lorsque le compresseur est autorisé, l’aération ne peut baisser sous la barre affichée à l’écran).

DEMARRAGE

ET CONDUITE

Bouton OFF - C

Extinction du système En appuyant sur le bouton OFF, le sys-

TEMOINS ET

tème est mis hors service.

SIGNALISATION

Avec le système hors service, les conditions de la climatisation sont les suivantes:

❒

ARRIVE

S’IL VOUS

toutes les led sont éteintes;

❒

l’afficheur de la température sélectionnée est hors service;

❒

le recyclage d’air est désactivé;

❒

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

le compresseur est désactivé;

❒

le ventilateur est hors service.

Dans cette condition, on peut activer ou désactiver le recyclage sans activer le sys-

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

tème.

ALPHABETIQUE

Bouton …- D Activation/désactivation du recyclage d’air

Il est préférable d’enclencher le recyclage de l’air pendant les arrêts dans la circulation ou dans les tunnels, pour éviter que de l’air pollué pénètre de l’extérieur.

led allumée sur le bouton = recyclage activé

led éteinte sur le bouton = recyclage désactivé

Lorsque la température est basse ou si le compresseur est désactivé, le recyclage est désactivé d’autorité pour éviter des phénomènes éventuels de ternissement des vitres.

ATTENTION Il est conseillé de ne pas utiliser la fonction de recyclage d’air intérieur lorsque la température extérieure est basse, car les vitres pourraient s’embuer rapidement.

Boutons

ÕÔ

- E Programmation de la température souhaitée

En appuyant sur le bouton

on augmente la température dans l’habitacle jusqu’à atteindre la valeur HI (chauffage maxi).

En appuyant sur le bouton

on réduit la température dans l’habitacle jusqu’à atteindre la valeur LO (refroidissement maxi).

ATTENTION Si le liquide de réchauffement n’est pas suffisamment chaud, la vitesse maximale du ventilateur ne s’enclenche pas de suite, afin de limiter l’entrée dans l’habitacle d’air qui ne serait pas suffisamment chaud.

ÕÔ

Boutons

- F

Réglage des vitesses du ventilateur

En appuyant sur les boutons

ou Ôrespectivement, on augmente ou on réduit la vitesse du ventilateur qui est visualisée par les barres éclairées sur l’afficheur.

Le ventilateur peut être exclu uniquement si le compresseur (bouton B) a été désactivé.

Pour rétablir le contrôle automatique des vitesses du ventilateur, appuyer sur le bouton AUTO.

Boutons

´μ∂

- G H I Sélection manuelle répartition de l’air

En appuyant sur les boutons, on peut programmer l’une des cinq répartitions possibles du flux d’air;

vers les diffuseurs du pare-brise et des glaces latérales avant pour la décondensation ou le dégivrage des glaces.

vers les diffuseurs centraux et latéraux de la planche pour la ventilation du buste et du visage pendant les saisons chaudes.

Page 33

∂

vers les diffuseurs zone pieds des places avant. La tendence naturelle de la chaleur à monter, permet le réchauffement très rapide de l’habitacle et offre immédiatement le confort climatique souhaité.

∂+μ

répartition entre les diffuseurs zone pieds (air plus chaud) et les aérateurs de la planche (air plus frais).

∂+´

répartition entre les diffuseurs zone pieds et les diffuseurs du pare-brise et des vitres latérales avant. Cette répartition permet de chauffer correctement l’habitacle et prévient la buée sur les vitres.

La répartition de l’air choisie est signalée par l’éclairage des led sur les boutons.

Pour rétablir le contrôle automatique de la répartition de l’air, appuyer sur le bouton AUTO.

Bouton

- L Fonction rapide antibuée/antigivre sur les vitres avant

En appuyant sur le bouton

le système active toutes les fonctions nécessaires pour la fonction rapide antibuée ou antigivre, à savoir:

❒

il enclenche le compresseur (si les conditions climatiques le permettent);

❒

désactive le recyclage d’air;

❒

programme la température maxi de l’air (HI);

❒

enclenche la vitesse du ventilateur en fonction de la température du liquide de refroidissement;

❒

oriente le flux de l’air vers le pare-brise et les vitres latérales avant;

❒

active la lunette chauffante.

ATTENTION La fonction reste active pendant environ 3 minutes à partir du moment où la température du liquide de refrodissement moteur dépasse 50°C (versions essence) ou 35°C (versions diesel).

ENTRETIEN DU CIRCUIT

Pendant la saison froide, le circuit de climatisation doit être activé au moins une fois par mois pour une durée d’environ 10 minutes.

Avant l’été, faire contrôler l’efficacité du circuit en question auprès du réseau d’Après Vente Fiat.

Le système utilise du liquide de refroidissement R134a qui, en cas de fuites accidentelles,

n’endommage pas l’environnement. Eviter absolument l’utilisation de liquide R12 incompatible avec les composants du système.

DEGIVRAGE/ DESEMBUAGE LUNETTE ARRIERE THERMIQUE

Appuyer sur le bouton M pour activer cette fonction; l’enclenchement est signalé par l’allumage du voyant

sur le ta-

(

bleau de bord. La fonction est temporisée et est désac-

tivée automatiquement après environ 20 minutes. Pour exclure la fonction plus tôt, appuyer une nouvelle fois sur le bouton

(

AVERTISSEMENT Ne pas appliquer d’autocollants sur la partie interne de la vitre sur les filaments de la lunette arrière chauffante afin de ne pas l’endommager.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 34

FEUX EXTERIEURS

Le levier gauche commande la plupart des feux extérieurs. L’éclairage extérieur se

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

produit uniquement avec la clé de contact tournée sur MAR. Quand on allume les feux extérieurs on a aussi l’allumage du tableau de bord et des commandes situées sur la planche de bord.

SECURITE

FEUX DIURNES (D.R.L.) (lorsqu’ils sont prévus) fig. 32

Lorsque la clé est en position MAR et que

DEMARRAGE

la bague est tournée en position O, les

ET CONDUITE

feux de jour s’allument automatiquement.

Les autres lumières et l’éclairage intérieur restent éteints. Le fonctionnement d’allumage automatique des feux de circula-

TEMOINS ET

tion diurne peut être enclenché/déclenché

SIGNALISATION

à l’aide du menu sur l’afficheur (voir paragraphe « Afficheur Multifonctionnel et Multifonctionnel reprogrammable » dans

S’IL VOUS

ne sont déclenchés alors que la bague est

ce chapitre). Si les feux de circulation diur-

ARRIVE

en position O, aucun feu ne s’allume.

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

de croisement durant la conduite de jour, lorsque leur utilisation est obligatoire. Ils sont autorisés dans le cas contraire.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

Durant la conduite dans un tunnel ou de nuit, les feux de circulation diurne ne remplacent pas les feux de croisement.

INDEX

L’emploi des feux de circulation diurne est réglementé par le code de la rou-

ALPHABETIQUE

te du pays où vous vous trouvez : respectez bien ses règles.

ATTENTION

Les feux de circulation diurne sont une alternative aux feux

fig. 32

F0S0170m

FEUX DE CROISEMENT/ FEUX DE POSITION fig. 32

Tourner la bague en position 2. En cas d’activation des feux de croisement, les feux de jours sont éteints et les feux de position et de croisement s’allument. Sur le tableau de bord s’éclaire le témoin 3.

FEUX DE CROISEMENT fig. 32

Bague en position

, pousser en avant le levier vers la planche (position stable). Sur le tableau de bord s’éclaire le témoin 1. Sont éteints en tirant le levier vers le volant (et les feux de croisement sont réactivés).

APPELS DE PHARES fig. 32

Sont obtenus en tirant le levier vers le volant (position instable). Sur le tableau de

bord s’éclaire le témoin

FEUX DE STATIONNEMENT fig. 32

Lorsque la clé de démarrage est en position STOP ou qu’elle n’est pas introduite, tourner la bague de la position O à la

fig. 33

position

. Le témoin 3s’allume sur le

F0S0171m

tableau des instruments et l’ensemble des feux de position et des feux de la plaque d’immatriculation s’allument.

CLIGNOTANTS fig. 33

Mettre la manette en position (stable): vers le haut (position a): enclenchement

du clignotant droit vers le bas (position b): enclenchement

du clignotant gauche Le témoin ¥ ou Î clignote sur le tableau

des instruments. Les clignotants se déclenchent automatiquement lorsque l’on ramène la voiture en position de conduite normale.

Fonction changement de voie de circulation

Lorsque l’on veut signaler un changement de voie de circulation, amener la manette gauche en position instable durant moins d'une demi-seconde. Le clignotant du côté sélectionné s’enclenche et clignote à trois reprises pour s’éteindre automatiquement.

Page 35

DISPOSITIF “FOLLOW ME HOME”

Il a pour tâche de permettre, pendant la période de temps sélectionnée, d’éclairer l’espace devant la voiture.

Activation

La clé de contact en position STOP ou enlevée, tirer le levier vers le volant dans les 2 minutes depuis l’extinction du moteur.

A chaque actionnement du levier, l’allumage des feux est prolongé de 30 secondes, jusqu’à un maximum de 210 secondes; une fois cette période de temps écoulée, les feux s’éteignent automatiquement.

Chaque actionnement du levier provoque l’allumage du témoin

au combiné de

bord, alors que sur l’écran s’affiche la durée d’activité de la fonction.

Le témoin s’allume au premier actionnement du levier et demeure allumé jusqu’à la désactivation automatique de la fonction. Chaque actionnement du levier augmente seulement la durée d’activation des feux.

Désactivation

Maintenir le levier tiré vers le volant pendant plus de 2 secondes.

NETTOYAGE DES VITRES

Le levier droit fig. 34 commande l’actionnement de l’essuie-glace/lave-vitre et de l’essuie-lunette/lave-lunette.

ESSUIE-GLACE/LAVE-VITRES

Le fonctionnement se produit uniquement lorsque la clé de contact est tournée sur MAR. Les positions du levier sont cinq (4 niveaux de vitesse);

A essuie-glace arrêté. B fonctionnement à intermittence. C fonctionnement continu lent. D fonctionnement continu rapide. E fonctionnement rapide temporaire

(position instable).

Le fonctionnement rapide temporaire s’arrête lorsqu’on relâche le levier. Une fois relâché, le levier revient sur la position A en arrêtant automatiquement l’essuie-glace.

fig. 34

F0S0117m

Fonction “Lavage intelligent”

En tirant le levier vers le volant (position instable) on actionne le lave-glace.

Si l’on maintient le levier tiré, on peut activer d’un seul mouvement le jet du laveglace ainsi que l’essuie-glace; en effet, ce dernier est automatiquement actionné si le levier est tiré pendant plus d’une demi seconde. Le fonctionnement de l’essuieglace s’arrête quelques balayages après le relâchement du levier; un dernier balayage “de lustrage”, quelques secondes après, parachève l’opération d’essuyage.

Ne jamais utiliser l’essuie-glace pour éliminer des couches de neige ou de verglas qui se

seraient déposées sur le parebrise. Dans ces conditions, si l’essuie-glace est soumis à un effort excessif, le relais coupe-circuit coupe le fonctionnement pendant quelques secondes. Ensuite, si la fonction n’est pas rétablie, s’adresser au réseau d’Après Vente Fiat.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 36

ESSUIE-GLACE DE LUNETTE AR/LAVE-GLACE DE LUNETTE AR

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

Le fonctionnement se produit uniquement lorsque la clé de contact est tournée sur MAR. L’essuie-glace de lunette AR s’actionne en tournant la bague en position

SECURITE

Lorsque l’essuie-glace est actionné, en tournat la bague sur ve-lunette AR qui, dans ce cas, fonctionne (dans les différentes positions) simultané-

DEMARRAGE

ment à l’essuie-glace, mais avec une fré-

ET CONDUITE

quence réduite de moitié. Lorsque l’es-

suie-glace est actionné et qu’on enclenche la M.AR, le lave-lunette AR est automati-

TEMOINS ET

quement activé en mode lent continu.

SIGNALISATION

Le fonctionnement s’arrête au débranchement de la M.AR.

Fonction “Lavage intelligent”

ARRIVE

S’IL VOUS

En poussant le levier vers la planche (position instable) on actionne le lave-lunette. Si l’on maintient le levier dans cette position, on peut activer d’un seul mouve-

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

ment le jet du lave-glace de lunette AR ainsi que l’essuie-glace de lunette AR; en effet, ce dernier est automatiquement actionné si le levier est actionné pendant plus d’une demi seconde. Le fonctionne-

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

ment de l’essuie-glace de lunette AR s’arrête quelques balayages après le relâchement du levier; un dernier balayage “de

INDEX

lustrage”, quelques secondes après, parachève l’opération d’essuyage.

ALPHABETIQUE

on enclenche le la-

Ne jamais utiliser l’essuie-glace pour éliminer des couches de neige ou de verglas qui se

seraient déposées sur la lunette AR. Dans ces conditions, si l’essuie-glace de lunette AR est soumis à un effort excessif, le relais coupe-cir-

cuit coupe le fonctionnement pendant quelques secondes. Ensuite, si la fonction n’est pas rétablie, s’adresser au réseau d’Après Vente Fiat.

PLAFONNIER

PLAFONNIER AVANT

Le transparent peut prendre trois positions:

❒

côté droit enfoncé: lampe toujours allumée

❒

côté gauche enfoncé: lampe toujours éteinte

❒

position centrale (neutre): la lampe s’allume et s’éteint respectivement à l’ouverture ou à la fermeture des portes.

ATTENTION Avant de quitter la voiture, vérifier que l’interrupteur est en position centrale, et s’assurer qu’en fermant les portières les lumières s’éteignent, ce qui empêchera la décharge de la batterie.

Sur certaines versions, l’allumage et l’extinction se produisent uniquement lorsqu’on ouvre ou on ferme la porte AV conducteur.

Le déverrouillage des portières par télécommande entraîne une temporisation durant une dizaine de secondes.

Lors du verrouillage des portières par télécommande, le plafonnier s’éteint.

Temporisations de la lampe du plafonnier (position centrale du trasparent)

Trois modalités d’activation sont prévues:

❒

l’ouverture d’une porte enclenche un temporisation de trois minutes, qui se réenclenche à chaque ouverture de porte;

❒

lorsqu’on retire la clé de contact dans les deux minutes qui suivent la coupure du moteur, une temporisation d’environ 10 secondes est activée;

❒

au déverrouillage des portes (dépendant soit de la télecommande que de la clé sur la porte conducteur), s’enclenche une temporisation d’environ 10 secondes.

Trois modes d’extinction sont prévus:

❒

lors de la fermeture de toutes les portes, la temporisation de trois minutes est désactivée et une autre temporisation de 10 secondes s’enclenche. Cette temporisation est désactivée si la clé est mise sur MAR.

❒

au déverrouillage des portes (dépendant soit de la télecommande que de la clé sur la porte conducteur), le plafonnier s’éteint.

❒

les lumières intérieures s’éteignent de toute manière après 15 minutes pour protéger la longévité de la batterie.

PLAFONNIER DE COFFRE

Pour les versions où elle est prévue, la lampe s’allume automatiquement quand on ouvre le coffre à bagages et s’éteint quand on le ferme.

Page 37

COMMANDES

FM ASAM 1 2 3 4 5 6 AUD

MP3 RND RPT TPM CD-IN EQ

LOUD AF LOC PTY TP TA RMB PB

DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE DUALDRIVE (lorsqu’il est prévu) fig. 35

Appuyer sur le bouton A pour l’enclenchement de la fonction “CITY” (voir paragraphe “direction assistée électrique”). Lorsque la fonction est enclenchée, l’inscription CITY s’éclaire au combiné de bord. Pour désactiver la fonction, appuyer à nouveau sur le bouton.

COMMANDE FONCTION SPORT (versions 1.4 100 CV) fig. 35a

En appuyant sur le bouton SPORT D-fig. 35a: on obtient une programmation de

conduite sportive caractérisée par une réponse plus rapide dans l’accélération et un plus grand effort sur le volant, ce qui accentue la sensation de la conduite. Lorsque la fonction est enclenchée, l’inscription SPORT s’éclaire au combiné de bord. Appuyer à nouveau sur le bouton pour désactiver la fonction et rétablir la programmation d’une conduite normale.

ATTENTION Lorsqu’on appuye sur le bouton SPORT, la fonction est activée après 5 secondes environ.

ATTENTION Pendant l’accélération, en utilisant la fonction SPORT, des à-coups peuvent être perçus dans la conduite qui sont caractéristiques de la programmation sportive.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

fig. 35

SIGNAUX DE DETRESSE fig. 35

Ils s’allument en appuyant sur le bouton B, quelle que soit la position de la clé de contact.

Lorsque le dispositif est enclenché sur le tableau de bord s’allument les témoins et ¥.

Pour couper les signaux, appuyer à nouveau sur le bouton B.

L’utilisation des signaux de détresse est réglementée par le code de la route du pays où l’on circule. Se conformer aux normes.

Frenaige d’urgence

En cas de freinage d’urgence, les feux de détresse s’allument automatiquement, de même que les témoins de bord.

et ¥du tableau

F0S0036m

fig. 35a

FEUX ANTIBROUILLARD/ FEUX AR DE BROUILLARD (lorsqu’ils sont prévus) fig. 35

Pour allumer les feux antibrouillard / AR de brouillard, utiliser le bouton C de la manière suivante:

1° Pression: allumage des feux anti-

brouillard

2° Pression: allumage des feux AR de

brouillard 3° Pression: extinction des feux Lorsque les feux antibrouillard sont en-

clenchés, au combiné de bord s’allume le témoin

5; lorsque les feux AR de

brouillard sont enclenchés, au combiné de bord s’allume le témoin 4.

L’activation des feux antibrouillard se fait lorsque les feux de croisement sont mis.

F0S0153m

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

La fonction s’éteint automatiquement à partir du moment où le freinage ne présente plus un caractère d’urgence.

Cette fonction satisfait aux dispositions légales en vigueur actuellement en la matière.

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 38

DU VEHICULE

AUD

CONNAISSANCE

SECURITE

fig. 36

DEMARRAGE

FEUX AR de BROUILLARD fig. 36

ET CONDUITE S

Ils s’allument, lorsque les feux de croisement sont allumés, en appuyant sur le bouton D.

TEMOINS ET

Feux mis, au combiné de bord s’allume le

SIGNALISATION

témoin 4. Ils s’éteignent en appuyant de nouveau sur le bouton.

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

F0S0074m

BLOC-SYSTEME DE CARBURANT

Il intervient en cas de choc, ce qui comporte:

❒

la coupure de l’alimentation en carburant et donc l’extincion du moteur;

❒

le déverrouillage automatique des portes;

❒

l’activation de l’éclairage d’habitacle.

L’intervention du système est accompagné par le message affiché à l’écran “Intervention du bloc-système de carburant. Voir manuel”

Inspecter soigneusement la voiture pour vérifier l’absence de fuites de carburant, dans le compartiment moteur, par exemple, ou sous la voiture, ou encore à proximité du réservoir.

Après le choc, tourner la clé de contact sur STOP pour ne pas décharger la batterie.

Pour remettre en état la voiture, procéder comme suit:

❒

tourner la clé de contact sur MAR;

❒

activation du clignotant droit;

❒

désactivation du clignotant droit;

❒

activation du clignotant gauche;

❒

désactivation du clignotant gauche;

❒

activation du clignotant droit;

❒

désactivation du clignotant droit;

❒

activation du clignotant gauche;

❒

désactivation du clignotant gauche;

❒

tourner la clé de contact sur STOP.

ATTENTION

Après le choc, si l’on perçoit

une odeur de carburant ou si l’on remarque des fuites du système d’alimentation, ne pas réenclencher le sytème, afin d’éviter des risques d’incendie.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 39

EQUIPEMENTS

INTERIEURS

ALLUME-CIGARES (lorsqu’il est prévu)

ATTENTION

L’allume-cigares atteint des

températures élevées. Le manipuler avec prudence et ne pas le laisser à la portée des enfants, sous peine d’incendie ou de brûlures Vérifier toujours le débranchement de l’allume-cigares.

fig. 38

F0S0038m

AILETTES PARE-SOLEIL fig. 38

Elles se trouvent aux deux côtés du rétroviseur d’habitacle.

Elles peuvent être orientées frontalement ou latéralement.

A l’arrière du pare-soleil côté passager, on trouvera un miroir de courtoisie, éclairé par un plafonnier spécial, que l’on peut activer en appuyant sur le bouton B. Deux poches porte-documents ont été appliquées sur les pare-soleil côté conducteur et côté passager.

fig. 39

F0S0040m

BOÎTE À GANTS CÔTÉ PASSAGER (lorsqu’il est prévu) fig. 39

Pour ouvrir la boîte à gants, agir sur le dispositif d’ouverture A.

ATTENTION

Ne jamais rouler avec les

boîtes à gants ouvertes, sous peine de blessures au passager en cas d’accident.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 40

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

fig. 40

DEMARRAGE

VIDE-POCHES SUR LA

ET CONDUITE

CONSOLE CENTRALE fig. 40

Pour ouvrir le vide-poches, agir sur la fente B et tirer vers l’extérieur comme in-

TEMOINS ET

S’IL VOUS

diqué sur la figure.

SIGNALISATION

ARRIVE

peine de blessures au passager en cas d’accident.

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

F0S0041m

ATTENTION

Ne jamais rouler avec les boîtes à gants ouvertes, sous

fig. 41

F0S0039m

VIDE-POCHES SOUS LE SIÈGE (lorsqu’il est prévu) fig. 41

Sur certaines versions un vide-poches a été aménagé sous le siège passager.

Pour accéder au vide-poches, soulever l’avant du coussin 1 pour le décrocher, puis l’arrière 2 (côté dossier).

Pour fermer le vide-poches, baisser l’arrière du coussin et le caler sous le dossier, sans forcer, puis appuyer sur la partie avant jusqu’à le bloquer complètement.

fig. 42

F0S0042m

PORTE-GOBELETS / PORTE-BOUTEILLES

Sur le tunnel central se trouvent deux logements pour gobelets et / ou boissons pour pour les places avant et deux logements pour les places arrière.

Page 41

PRISE DE COURANT (lorsqu’il est prévu) fig. 42

Positionnée sur le tunnel central, la prise de courant est alimentée lorsque la clé de contact est sur MAR.

Pour utiliser la prise, soulever le couvercle de protection A.

Le bon fonctionnement n’est garanti que si les accessoires branchés sont dotés de fiche d’un type homologué, comme sur tous les composants de la Lineaccessori Fiat.

ATTENTION Moteur coupé et clé sur MAR, une utilisation prolongée (plus d’une heure, par exemple) d’accessoires à forte consommation de courant risque de nuire à l’efficacité de la batterie, voire de provoquer des ratées à l’allumage du moteur.

La puissance des accessoires branchés à la prise ne doit pas dépasser 180W (absorption maxi 15A)

TOIT A VITRE FIXE (lorsqu’il est prévu)

TOIT OUVRANT (lorsqu’il est prévu)

Le toit ouvrant avec large surface vitrée est constitué d’un panneau de verre doté d’un store pare-soleil à actionnement manuel. Le store peut être utilisé dans les positions “complètement fermé” et “complètement ouvert” (sans positions fixes intermédiaires). Pour ouvrir le store: appuyer sur l’ergot A-fig. 44, le dégager et l’accompagner jusqu’à la position “complètement ouvert”. Pour le fermer, inverser l’opération. L’actionnement du toit n’est possible que lorsque la clé de contact est tournée sur MAR. Les commandes A-B fig. 43 qui se trouvent sur une planche dédiée près du plafonnier avant, commandent les fonctions d’ouverture / fermeture du toit ouvrant.

fig. 43

F0S0096m

Ouverture

Appuyer sur le bouton B-fig 43 et le maintenir enfoncé, le panneau vitré prendra la position “becquet”; appuyer à nouveau sur le bouton B-fig 43 et le maintenir enfoncé pour ouvrir le panneau du toit jusqu’en butée; l’actionnement du panneau est bloqué lorsqu’on relâche le bouton.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 42

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

fig. 44

DEMARRAGE

Fermeture

ET CONDUITE S

Lorsque le toit est en position d’ouverture complète, appuyer sur le bouton A- fig. 43 et le maintenir enfoncé pour

TEMOINS ET

mettre le toit en position “becquet”; l’ac-

SIGNALISATION

tionnement du panneau s’arrête lorsque le bouton est relâché; appuyer à nouveau sur le bouton A-fig. 43 et le maintenir enfoncé jusqu’à la fermeture complète du

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN DE

panneau.

LA VOITURE

F0S0097m

En présence d’une galerie de toit transversale il est conseillé d’utiliser le toit ouvrant seulement dans la position “spoiler”.

Ne pas ouvrir le toit en cas de neige ou de verglas: il risque d’être endommagé.

ATTENTION

En quittant la voiture, tou-

jours retirer la clé du contact pour éviter que le toit ouvrant, par un actionnement intempestif, puisse constituer un danger pour les passagers encore à bord: une mauvaise utilisation du toit peur s’avérer dangeureuse. Avant et pendant son actionnement, toujours vérifier que les passagers soient à l’abri de lesions que le toit en se déplaçant pourrait leur infliger directement ou en entraînant des objets personnels.

PROCEDURE D’INITIALISATION

Après le débranchement éventuel de la batterie ou à l’interruption du fusible de protection, il faut procéder à initialiser de nouveau le fonctionnement du toit ouvrant.

Procéder de cette manière:

❒

appuyer sur le bouton A-fig. 43 en position de fermeture;

❒

garder la pression sur le bouton afin que le toit, par déclics, se ferme complètement;

❒

attendre, après la fermeture complète du toit, l’arrêt du moteur électrique du toit.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 43

En quittant la voiture, toujours retirer la clé du contact pour éviter que le toit ouvrant, par un actionnement intempestif, puisse constituer un danger pour les passagers encore à bord: une mauvaise utilisation du toit peur s’avérer dangeureuse. Avant et pendant son actionnement, toujours vérifier que les passagers soient à l’abri de lesions que le toit en se déplaçant pourrait leur infliger directement ou en entraînant des objets personnels.

fig. 45

F0S0098m

MANOEUVRE DE SECOURS

En cas d’un fonctionnement manqué du dispositif de commande, le toit ouvrant peut être manœuvré manuellement, en procédant ainsi:

❒

enlever le bouchon de protection Afig. 45 logé sur le revêtement intérieur,

à l’arrière du store pare-soleil;

❒

prendre la clé fournie en dotation située dans la boîte à outils présente dans le coffre à bagages;

❒

introduire dans le siège la clé fournie et tourner:

– dans le sens des aiguilles pour ouvrir

le toit;

– dans le sens inverse des aiguilles

pour fermer le toit.

PORTIÈRES

BLOCAGE/DÉBLOCAGE DE L’EXTÉRIEUR fig. 46

Pour ouvrir

Tourner la clé en position 1 et tirer la poignée vers le haut.

Avec commande centralisée (lorsqu’il est prévu), les portes sont simultanément déverrouillées lorsqu’on tourne la clé.

Avec télécommande (lorsqu’il est prévu), appuyer sur le bouton portes.

Avant d’ouvrir une porte, s’assurer que l’action se dé-

roule en conditions de sécurité.

Ouvrir les portes exclusivement lorsque la voiture est à l’arrêt.

pour ouvrir les

ATTENTION

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 44

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

fig. 46

DEMARRAGE

Pour bloquer

ET CONDUITE S

Tourner la clé en position 2 après avoir bien fermé la porte.

TEMOINS ET

Avec commande centralisée (lorsqu’il est prévu), il est indispensble que toutes les

SIGNALISATION

portes soient parfaitement fermées. Avec télécommande (lorsqu’il est prévu),

S’IL VOUS

portes.

appuyer sur le bouton

ARRIVE

La fermeture incorrecte d’une seule porte empêche le blocage simultané.

ENTRETIEN DE

pas bien fermée ou en cas de panne de

IMPORTANT Si une des portières n’est

LA VOITURE

l’installation, le verrouillage centralisé ne s’enclenchera pas. Après 10/11 manuvres rapides à la suite les unes des autres, le dis-

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

positif est déclenché durant environ 30 secondes

F0S0099m

; pour fermer les

fig. 47

F0S0029m

BLOCAGE/DÉBLOCAGE DEPUIS L’INTÉRIEUR fig. 47

Pour ouvrir

Tirer le levier de commande A. Avec commande centralisée, l’actionne-

ment du levier A côté conducteur provoque le déblocage de toutes les portes. Sur les versions avec télécommande, l’actionnemen du levier A sur la porte côté passager ne débloque que la porte concernée.

Sur les versions sans télécommande, l’actionnement du levier A sur la porte côté passager débloque toutes les portes.

Pour bloquer

Pousser le levier de commande A vers la porte. L’actionnement du levier A côté conducteur provoque le verrouillage centralisé.

Sur les versions avec télécommande, l’actionnemen du levier A sur la porte côté passager ne bloque que la porte concernée.

Sur les versions sans télécommande, l’actionnement du levier A sur la porte côté passager bloque toutes les portes.

Avec serrure mécanique, sans commande centralisée, la fermeture se fait en actionnant chaque levier de commande.

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 45

LEVE-GLACES

LEVE-GLACES ELECTRIQUES AVANT (lorsqu’il st prévu) fig. 48

Les dispositifs fonctionnent normalement lorsque la clé est sur MAR et pendant deux minutes environ après avoir extraite la clé ou l’avoir positionnée sur STOP.

Les deux boutons sont positionnés des deux côtés du levier de vitesses et commandent:

A L’ouverture/fermeture de la vitre de

la porte gauche.

B L’ouverture/fermeture de la vitre de

la porte droite.

Si l’on maintient le bouton enfoncé pendant quelques secondes, la vitre monte ou baisse automatiquement (si la clé est sur MAR).

ATTENTION

Une mauvaise utilisation des

lève-glaces électriques peur s’avérer dangeureuse. Avant et pendant l’actionnement, toujours vérifier que les passagers soient à l’abri de lesions que le mouvement des vitres pourrait leur infliger directement ou en entraînant des objets personnels.

fig. 48

F0S0030m

ATTENTION

En quittant la voiture, tou-

jours retirer la clé du contact pour éviter que les lève-glaces électriques, par un actionnement intempestif, puissent constituer un danger pour les passagers encore à bord.

LEVE-GLACES MANUELS

Certaines versions sont équipées de lèveglaces à commande manuelle.

Pour l’ouverture / la fermeture des vitres, actionner la poignée correspondante.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 46

COFFRE A BAGAGES

OUVERTURE DU HAYON

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

Avec la clé mécanique fig. 50

Pour déverrouiller la serrure, utiliser la

SECURITE

pièce mécanique de la clé de contact A. L’ouverture du hayon est facilité grâce à

l’action des amortisseurs latéraux à gaz.

DEMARRAGE

TEMOINS ET

S’IL VOUS

ENTRETIEN DE

CARACTERISTIQUES

L’ouverture du hayon comporte, sur cer-

ET CONDUITE

taines versions, l’allumage du plafonnier

qui éclaire le coffre à bagages: la lampe s’éteint automatiquement lors de la fermeture du hayon.

Par ailleurs, la lampe reste allumée pen-

SIGNALISATION

dant 15 minutes après le positionnement de la clé sur STOP: Si pendant ce délai on ouvre une porte ou le hayon, la tempori-

ARRIVE

sation de 15 minutes redémarre.

LA VOITURE

TECHNIQUES

fig. 50

F0S0100m

Au moyen de la clé avec télécommande (lorsqu’il est prévu)

Appuyer sur le bouton

L’ouverture du hayon du coffre à bagages est accompagnée d’un double signal lumineux des indicateurs de direction.

fig. 51

F0S0101m

Poignée électrique (soft touch) (lorsqu’il est prévu) fig. 51

Sur certaines versions le hayon de coffre (s’il est verrrouillé) ne peut s’ouvrir que de l’extérieur du véhicule en actionnant la poignée électrique d’ouverture B positionnée sous la manille.

Par ailleurs, le hayon peut être ouvert à tout moment lorsque les portes sont déverrouillées.

Pour l’ouvrir, il faut avoir autorisé la poignée par l’ouverture d’une des portes avant, ou avoir déverrouillé les portes avec la télécommande, ou encore utiliser la clé mécanique.

Lorsque le hayon est mal fermé, le témoin ´ s’allume au combiné de bord (lorsqu’il est prévu).

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 47

fig. 52

F0S0031m

FERMETURE DU HAYON fig. 52

Pour le fermer, baisser le hayon en appuyant au niveau de la serrure jusqu’au déclic de blocage.

La partie interne du hayon est dotée d’une bandelette B qui constitue un bon appui pour la fermeture du hayon.

ATTENTION

Ne jamais entreposer dans le

coffre des charges supérieures à celles autorisées (voir section “Caractéristiques techniques”). S’assurer également que les objets contenus dans le coffre soient bien arrimés, pour éviter qu’un freinage brusque puisse le projeter vers l’avant et blesser les passagers.

Ne jamais rouler avec le hayon ouvert: les gaz d’échappement pourraient s’infiltrer dans l’habitacle.

ATTENTION

Si l’on roule dans des lieux

où le ravitaillement est difficile et que l’on transporte un jerrycan de carburant, respecter les mesures prévues par la loi en n’utilisant que le type de bidons homologué et parfaitement fixé. Toutefois, ces précautions ne suffisent pas à éviter un risque d’incendie en cas de choc.

Lorsqu’on ouvre le hayon du coffre, veiller à ne pas percuter les objets fixés sur la gallerie.

fig. 52a

F0S0135m

OUVERTURE D’URGENCE DU HAYON fig. 52a

Pour ouvrir de l’intérieur le hayon du coffre à bagages, au cas où la batterie de la voiture est à plat ou bien après une anomalie de la serrure électrique du hayon même, procéder comme suit (voir “Agrandissement du coffre à bagages” dans cette section):

❒

extraire les appui-tête AR;

❒

rabattre les dossiers;

❒

pour obtenir le déverrouillage mécanique du hayon, actionner le levier A depuis l’intérieur du coffre.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 48

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

fig. 53

DEMARRAGE

AGRANDISSEMENT

ET CONDUITE

DU COFFRE A BAGAGES

Agrandissement partiel (50/50)

TEMOINS ET

(lorsqu’il est prévu) fig. 53-54

SIGNALISATION

Le siège AR dédoublé permet l’agrandissement partiel ou total du coffre.

S’IL VOUS

❒

extraire les appui-tête du siège AR

Procéder de cette manière:

ARRIVE

(lorsqu’il est prévu); l’extraction de l’appui-tête doit se faire à dossier décroché et incliné vers l’habitacle ou avec le

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

hayon ouvert;

❒

vérifier que la sangle des ceintures de sécurité est complètement détendue et sans entortillements;

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

❒

actionner les leviers A ou B-fig. 53 pour débloquer respectivement la partie gauche ou droite du dossier et re-

INDEX

ALPHABETIQUE

plier le dossier sur le coussin.

F0S0017m

fig. 54

fig. 55

F0S0043m

F0S0044m

ATTENTION Pour remettre dans la bonne position le dossier, il est préférable de procéder depuis les portes extérieures.

Agrandissement total fig. 55

En rabattant tout le siège arrière on dispose du volume de charge maximum.

Proceder comme suit:

❒

extraire les appui-tête du siège AR (lorsqu’il est prévu);

❒

vérifier que les sangles des ceintures de sécurité sont complètement détendues et sans entortillements;

❒

actionner les leviers A et B-fig. 53 pour débloquer les dossiers et les replier sur les coussins.

ATTENTION Pour remettre correctement en place le dossier, il est préférable de procéder depuis les portes extérieures

Page 49

Remise en place du siège AR

Soulever les dossiers en les poussant en arrière jusqu’au déclic de blocage des deux mécanismes d’attelage.

Placer les boucles des ceintures de sécurité vers le haut et aligner le coussin en position d’utilisation normale.

ATTENTION Lorsqu’on repositionne le dossier, veiller au déclic de blocage.

S’assurer que le dossier est correctement accroché sur les deux côtés pour éviter qu’en cas d’un freinage brusque, le dossier puisse se projeter en avant provoquant des blessures aux passagers.

ENLEVEMENT DE LA PLAGE ARRIERE

Pour déposer la plage AR, la dégager des deux axes latéraux, puis l’extraire.

CAPOT MOTEUR

Ouverture fig. 56-57

Procéder de cette manière:

❒

tirer le levier A dans le sens indiqué par la flèche;

❒

pousser vers la droite le levier B comme indiqué sur la figure;

❒

ouvir le capot et libérer en même temps la béquille d’appui C de son dispositif de blocage D, puis introduire l’extrémité de la bequille dans le logement E du capot moteur (orifice large) et pousser en position de sécurité (orifice étroit), comme indiqué sur la figure.

ATTENTION

Le positionnement imparfait

de la béquille de maintien pourrait provoquer la chute violente du capot. Exécuter cette opération uniquement sur un véhicule à l’arrêt.

fig. 56

fig. 57

F0S0045m

F0S0046m

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 50

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

DEMARRAGE

glage repose bien sur le pare-brise

SECURITE

lures en travaillant à l’intérieur du ca-

ET CONDUITE

pot. Eviter de mettre les mains à

proximité du ventilateur électrique: il peut s’actionner même si la clé de contact est extraite. Attendre le re-

TEMOINS ET

S’IL VOUS

froidissement du moteur.

SIGNALISATION

ARRIVE

vattes ou autres vêtements flottants

ENTRETIEN DE

ils pourraient être entraînés et mettre

avec des organes en mouvement, car

LA VOITURE

en grave danger l’opérateur

ATTENTION

Avant d’ouvrir le capot, s’as-

surer que le bras de l’essuie-

ATTENTION

Si le moteur est chaud, veiller aux risques de brû-

ATTENTION

Eviter soigneusement tout contact d’écharpes, cra-

fig. 58

F0S0047m

Fermeture fig. 58

Procéder comme suit:

❒

Tenir le capot soulevé d’une main et de l’autre enlever la béquille C du logement E et la remettre dans son dispositif de blocage D;

❒

Baisser le capot à environ 20 cm du compartiment moteur, puis le lâcher et s’assurer qu’il est parfaitement fermé, et non seulement accroché en position de sécurité, en essayant de le rouvrir. Si tel est le cas, ne pas exércer de pression sur le capot, mais le soulever à nouveau et recommancer l’opération.

ATTENTION

Pour des raisons de sécurité,

le capot moteur doit toujours rester parfaitement fermé pendant que le véhicule roule. Par conséquent, toujours vérifier la fermeture du capot en s’assurant que le dispositif de blocage est enclenché. Si pendant la marche on devait se rendre compte que le dispositif de blocage n’est pas bien enclenché, s’arrêter immédiatement et le fermer correctement.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 51

PORTE-BAGAGES/

30 mm

130 mm

PORTE-SKIS

PREEQUIPEMENT ATTELAGES

Les prééquipements d’attelage sont logés aux endroits indiqués sur la fig. 59.

Pour utiliser les attelages avant, déposer le bouchon A, accessible lorsque la porte est ouverte. Pour repérer les endroits de fixation arrière B voir les cotes indiquées sur la fig. 59a.

Un porte-bagages/porte-skys à monter sur le hayon est disponible auprès de Lineaccessori.

ATTENTION suivre scrupuleusement les instructions contenues dans le kit de montage. Le montage doit être exécuté par des opérateurs qualifiés.

fig. 59

fig. 59a

F0S0136m

F0S0152m

PHARES

ORIENTATION DU FAISCEAU LUMINEUX

L’orientation correcte des phares n’est pas seulement est essentielle pour le confort et la sécurité du conducteur, mais de tous les autres automobilistes. De plus, elle est mentionnée par une norme spécifique du code de la route.

Pour garantir au conducteur et aux autres automobilistes les meilleures conditions de visibilité lorsqu’on roule feux allumés, les phares d’un véhicule doivent être correctement orientés.

Pour le contrôle et le réglage éventuel s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.

Contrôler l’orientation des faisceaux lumineux chaque fois que le poids de la charge transportée change.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

ATTENTION

Respecter scrupuleusement les lois en vigueur sur les me-

sures maxi d’encombrement.

Répartir uniformément la charge et, au cours de la conduite, prendre en compte la plus forte sensibilité de la

voiture au vent latéral.

ATTENTION

Apès avoir parcouru

qualques kilomètres, contrôler à nouveau le serrage des vis de fixation des attelages.

Ne jamais dépasser la charge maxi autorisée (voir section“Caractéristiques Techniques”).

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 52

DU VEHICULE

M E N U

E S C

CONNAISSANCE

SECURITE

fig. 60

DEMARRAGE

COMPENSATION DE

ET CONDUITE

L’INCLINAISON fig. 60

La voiture est dotée d’un correcteur électrique d’assiette des phares, en fonction

TEMOINS ET

lorsque la clé de contact est sur MAR.

SIGNALISATION

Ua voiture chargée est inclinée à l’arrière et, par conséquent, le faisceau lumineux

S’IL VOUS

Il est donc nécessaire de rétablir l’orien-

monte.

ARRIVE

tation correcte en actionnant les boutons + e –.

L’écran fournit l’indication visuelle des po-

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

sitions pendant le réglage.

F0S0089m

Positions correctes en fonction de la charge

Position 0 - une ou deux personnes sur les sièges avant.

Position 1 - quatre personnes. Position 2 - quatre personnes + charge

dans le coffre à bagages. Position 3 - conducteur + charge maxi-

male autorisée dans le coffre à bagages.

ORIENTATION DES PHARES ANTIBROUILLARD AVANT (lorsqu’il est prévu)

Pour le contrôle et le réglage éventuel s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.

REGLAGE DES PHARES A L’ETRANGER

Les projecteurs de croisement sont orientés pour la circulation dans le pays de la première mise en commerce. Lorsqu’on roule dans des pays à circulation inversée, pour ne pas éblouir les conducteurs que l’on croise, il faut couvrir les zones du phare selon les dispositions du code de circulation routière du pays en question.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 53

SYSTEME ABS

Ce système, partie intégrante du système de freinage, empêche, quelle que soit la condition de la chaussée et l’intensité du freinage, le blocage des roues et par conséquent le patinage d’une ou de plusieurs roues, en garantissant ainsi le contrôle de la voiture même en cas de freinage d’urgence.

Le système EBD (Electronic Braking force Distribution) complète le système et permet de répartir le freinage entre les roues avant et arrière.

ATTENTION Pour l’efficacité maximale du système de freinage il faut une période d’ajustement d’environ 500 km: durant cette période, il est conseillé d’éviter des freinages trop brusques, répétés et prolongés.

INTERVENTION DU SYSTEME

L’intervention du système ABS peut être perçue grâce à une légère pulsation de la pédale de frein, qui s’accompagne d’un bruit: ceci indique qu’il faut adapter la vitesse au type de chaussée sur laquelle on roule.

ATTENTION

Quand l’ABS intervient, et

que vous percevez les pulsations de la pédale de frein, ne diminuez pas la pression exercée, mais appuyez à fond sur la pédale sans crainte; vous pourrez ainsi vous arrêter dans l’espace le plus réduit possible, compte tenu des conditions de la chaussée.

ATTENTION

L’intervention de l’ABS in-

dique qu’on va atteindre la limite d’adhérence entre pneus et chaussée: il faut alors ralentir pour adapter la marche à l’adhérence disponible.

ATTENTION

L’ABS exploite au mieux

l’adhérence disponible, mais il ne peut pas l’augmenter; il faut donc être très prudent sur les chaussées glissantes, sans courir de risques inutiles.

SIGNALISATIONS D’ANOMALIES

Anomalie ABS

Elle est signalée par l’allumage du témoin

au combiné de bord, en même temps que le message sur l’afficheur multifonctionnel (lorsqu’il est prévu), (voir chapitre “Témoins et signalisations”).

Dans ce cas, le système de freinage maintien son efficacité, mais sans la puissance assurée par le système ABS. Rouler prudemment jusqu’au réseau d’Après Vente le plus proche pour faire contrôler le système.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 54

Anomalie EBD

Elle est signalée par l’allumage des témoins

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

et xau combiné de bord, en même temps que le message visible sur l’afficheur multifonctionnel (lorsqu’il est prévu), (voir chapitre “Témoins et signalisations”).

Dans ce cas, si l’on freine brusquement,

SECURITE

un blocage précoce du train AR peut se produire, avec risque de dérapage. Rouler très prudemment jusqu’au réseau d’Après Vente le plus proche pour faire contrô-

DEMARRAGE

TEMOINS ET

S’IL VOUS

ENTRETIEN DE

CARACTERISTIQUES

ler le système.

ET CONDUITE S

SIGNALISATION

ARRIVE

LA VOITURE

TECHNIQUES

ATTENTION

En cas d’allumage du seul témoin

au combiné de bord, conjointement au message affiché à l’écran multifonction reconfigurable (lorsqu’il est prévu), arrêter immédiatement le véhicule et s’adresser au réseau d’Après Vente Fiat le plus proche. Une fuite éventuelle de fluide du circuit hydraulique, en effet, compromet aussi bien le fonctionnement du système de freinage traditionnel que celui avec sistème d’antiblocage des roues.

SYSTEME ESP (Electronic Stability Program) (lorsqu’il est prévu)

C’est un système de contrôle de la stabilité de la voiture, aidant à maintenir le contrôle de la direction en cas de perte d’adhérence des pneus.

L’action du système ESP est particulièrement utile lorsque les conditions d’adhérence de la chaussée changent.

Avec l’ESP en plus du ASR (contrôle de la traction avec intervention sur les freins et sur le moteur) et du Hill Holder (dispositif pour le départ en côte sans utiliser les freins), on trouve également le MSR (régulation du couple de freinage moteur lorsqu’on rétrograde) et le HBA (hausse automatique de la pression du frein à l’occasion des freinages d’urgence).

INTERVENTION DU SYSTEME

Elle est signalée par le clignotement du témoin

sur le tableau de bord, pour informer le conducteur que la voiture est en conditions critiques de stabilité et adhérence.

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 55

Enclenchement du système

Le système ESP s’active automatiquement lors du démarrage de la voiture et ne peut pas être désactivé.

Signalisations d’anomalies

En cas d’une éventuelle anomalie, le système ESP se désactive automatiquement et sur le tableau de bord le témoin

s’allume de façon fixe, accompagné du message visible sur l’afficheur multifonctionnel (lorsqu’il est prévu) et de l’allumage de la led sur le bouton ASR OFF. (voir chapitre “Témoins et messages”). Dans ce cas, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.

ATTENTION

Les prestations du système

ESP ne doivent pas inciter le conducteur à courir des riques inutiles et injustifiés. La conduite doit toujours se conformer aux conditions de la chaussée, à la visibilité et à la circulation. La responsabilité pour la sécurité routière incombe dans tous les cas au conducteur.

SYSTEME HILL HOLDER (lorsqu’il est prévu)

Partie intégrante du système ESP, ce dispositif est automatiqument activé dans les conditions suivantes:

❒

in côte: voiture à l’arrêt sur une route avec pente supérieure à 2%, moteur tournant, pédale d’embrayage et de frein actionnées et boîte de vitesses au point mort ou vitesse engagée autre que la marche arrière;

❒

en pente: voiture arrêtée sur une route avec pente supérieure à 2%, moteur tournant, pédale d’embrayage et de frein actionnées et marche arrière engagée.

En phase de décollage, la centrale du système ESP maintient la pression de freinage sur les roues jusqu’à atteindre le couple moteur nécessaire au démarrage ou en tout cas pendant 2 secondes maximum, en permettant ainsi de déplacer aisément le pied droit de la pédale de frein sur l’accélérateur.

Après 2 secondes, sans que le démarrage ait eu lieu, le système se désactive automatiquement en diminuant graduellement la pression de freinage. Pendant cette phase de décélération, on peut entendre un bruit typique de décrochage mécanique des freins, indiquant le mouvement imminent de la voiture.

Signalisations d’anomalies

L’anomalie éventuelle du système est signalée par l’allumage du témoin áau combiné de bord, en même temps que le message sur l’afficheur multifonctionnel (lorsqu’il est prévu) (voir chapitre “Témoins et signalisations”).

ATTENTION Le système Hill Holder n’est pas un frein de stationnement; par conséquent, il ne faut pas abandonner la voiture sans avoir serré le frein à main, coupé le moteur et engagé la première vitesse.

ATTENTION

Pendant l’utilisation éven-

tuelle de la roue galette, le système ESP continue de fonctionner. Ne pas oublier par ailleurs que la roue galette, dont les dimensions sont inférieures à celles du pneu de série, a une adhérence moindre par rapport aux autres pneus de la voiture.

Pour le fonctionnement correct des systèmes ESP et ASR les pneus doivent être de la même marque et du même type sur toutes les roues, en conditions parfaites et surtout du même type, de la marque et des dimensions prescrites.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 56

SYSTEME ASR (Antislip Regulation) (lorsqu’il est prévu)

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

Partie intégrante du système ESP, ce dispositif intervient automatiquement en cas de patinage d’une ou des deux roues motrices en aidant le conducteur à garder le

SECURITE

contrôle du véhicule. L’action du système ASR s’avère particu-

lièrement utile dans les conditions suivantes:

DEMARRAGE

ET CONDUITE

❒

patinage lors d’un virage de la roue intérieure, par effet des variations dynamiques de la charge ou de l’accélération excessive;

TEMOINS ET

SIGNALISATION

❒

excessive puissance transmise aux roues, par rapport aussi aux conditions de la chaussé;

❒

ARRIVE

S’IL VOUS

accélération sur des chaussées glissantes, enneigées ou verglacées;

❒

perte d’adhérence sur la chaussée mouillée (aquaplaning).

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

fig. 61

F0S0102m

Système MSR (réglage de l’entraînement moteur)

Ce système, partie intégrante de l’ASR, intervient en cas de brusque changement de vitesse pendant qu’on rétrograde, en redonnant du couple au moteur, afin d’éviter l’entraînement excessif des roues motrices, surtout en condition de faible adhérence, ce qui pourrait faire perdre de la stabilité à la voiture.

Activation/désactivation du système ASR fig. 61

L’ASR s’enclenche automatiquement à chaque démarrage du moteur.

Le système ASR peut être désactivé et réactivé pendant la marche en appuyant sur le bouton C ASR OFF.

L’activation du système est signalé par un message affiché sur l’écran multifonction reconfigurable (lorsqu’il est prévu).

La désactivation du système est signalée par l’allumage de la led sur le bouton ASR OFF et par l’affichage d’un message sur l’écran multifonction reconfigurable (lorsqu’il est prévu). Lorsqu’on désactive le ASR pendant la marche, au démarrage suivant l’ASR sera automatiquement acrivé par le système.

Lorsqu’on roule sur une chaussé enneigée, chaînes à neige montées, il est conseillé de désactiver le ASR. En effet, dans ces conditions, le dérapage des roues motrices au décollage permet d’obtenir une traction supérieure.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 57

SYSTEME EOBD

Le système EOBD (European On Board Diagnosis) effectue un diagnostic permanent des composants de la voiture reliés aux émissions. Il signale aussi, par l’intermédiaire de l’allumage du témoin Usur le combiné de bord, en même temps que le message visualisé par l’afficheur multifonction (lorsqu’il est prévu) la condition de détérioration des composantes mêmes (voir chapitre “Témoins et signalisations”).

L’objectif du système est de:

❒

tenir sous contrôle l’efficacité du système;

❒

signaler l’augmentation des émissions due à un mauvais fonctionnement de la voiture;

❒

signaler la nécessité de remplacer les composants détériorés.

Le système dispose aussi d’un connecteur, en interface grâce à des instruments appropriés, permettant la lecture des codes d’erreur mémorisés par la centrale, avec une série de paramètres spécifiques du diagnostic et du fonctionnement du moteur.

Ce contrôle peut être également effectué par les agents responsables du contrôle de la circulation.

ATTENTION Après avoir éliminé l’inconvénient, pour le contrôle complet du système le Réseau Après-vente Fiat doit effectuer le test au banc d’essai et, le cas échéant, des essais sur la route qui peuvent demander également un grand nombre de kilomètres.

Si après avoir tourné la clé sur MAR, le témoin

ne s’allume pas ou si, pendant la marche, il s’allume en mode

fixe ou clignotant (conjointement au message affiché sur l’écran multifonction reconfigurable (lorsqu’il est prévu), s’adresser au plus vite au réseau d’Après Vente Fiat. Le fonctionnement du témoin Upeut être contrôlé avec des appareils appropriés par les agents de la circulation. Se conformer aux normes en vigueur dans le Pays où l’on roule.

DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE “DUALDRIVE” (lorsqu’il est prévu)

La voiture est équipée d’un système de direction assistée à commande électrique, fonctionnant uniquement avec la clé de contact sur MAR et le moteur démarré, appelé “Dualdrive”, qui permet de personnaliser l’effort au volant par rapport aux conditions de conduite.

ATTENTION en cas de rotation rapide de la clé de contact, la direction assistée est en mesure de fonctionner parfaitement après 1-2 secondes.

Pour les versions 1.4 d’activation de la direction assistée électrique Dualdrive est remplacée par la commande pour l’activation de la fonction SPORT (voir paragraphe “Commandes” dans cette section).

16V, la commande

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 58

DU VEHICULE

FM ASAM 1 2 3 4 5 6 AUD

MP3 RND RPT TPM CD-INEQ

LOUD AF LOC PTY TP TARMB PB

CONNAISSANCE

SECURITE

fig. 62

DEMARRAGE

ACTIVATION/DESACTIVATION

ET CONDUITE

FONCTION CITY fig. 62

Pour activer/ désactiver la fonction, appuyer sur le bouton A.

TEMOINS ET

SIGNALISATION

L’activation de la fonction est signalée par l’allumage du témoin CITY au combiné de bord.

S’IL VOUS

fort au volant est moindre, ce qui facilite

Lorsque la fonction CITY est active, l’ef-

ARRIVE

les manoeuvres de stationnement: L’activation de la fonction est donc spécialement utile pour la conduite en ville.

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

CARACTERISTIQUES

INDEX

TECHNIQUES

ALPHABETIQUE

Dans ce cas, arrêter immédiatement le véhicule, couper le moteur pendant environ 20 secondes et ensuite rédemarrer. Si le témoin gdemeure allumé en même temps qu’un message s’affiche à l’écran multifonction reconfigurable (lorsqu’il est prévu), s’adresser au Réseau d’Après Vente Fiat.

ATTENTION Pendant les manœuvres de stationnement carctérisée par un nombre élevé de braquages, un durcissement de la direction peut se vérifier; il s’agit d’un phé-

F0S0032m

ATTENTION

Il est absolument interdite

toute intervention en aprèsvente, produisant des violations de la conduite ou de la colonne de la direction (ex. montage de dispositifs antivol), qui pourraient provoquer, en plus de la décadence des performances du système et de la garantie, de graves problèmes de sécurité, ainsi que la non conformité d’homologation de la voiture.

nomène normal, dû à l’intervention du système de protection de surchauffe du moteur électrique de commande de la direc-

SIGNALISATIONS D’ANOMALIES

Des anomalies éventuelles de la direction assistée électrique sont signalées par l’allumage du témoin

au combiné de bord,

tion, qui ne demande, par conséquent, aucune intervention de réparation. Lors de l’utilisation suivante de la voiture, la direction assistée reprendra son fonctionnement normal.

en même temps que le message visualisé par l’affichage multifonction (lorsqu’il est prévu) (voir chapitre “Témoins et signalisations”).

En cas d’avarie à la direction assistée électrique, la voiture continue de toute façon à être manœuvrable par la conduite mécanique.

ATTENTION Dans certaines circonstances, des facteurs indépendants de la direction assistée électrique pourraient provoquer l’allumage du témoin

sur le ta-

bleau de bord.

Page 59

ATTENTION

Avant d’effectuer n’importe

quelle intervention d’entretien, toujours couper le moteur et enlever la clé de contact en verrouillant la direction, notamment si les roues du véhicule ne sont pas posées au sol. Si cela s’avérait impossible (necessité de travailler clé sur MAR ou moteur allumé), déposer le fusible principal de protection de la direction assistée électrique.

CAPTEURS DE STATIONNEMENT (lorsqu’il est prévu)

IIls sont situés dans les pare-chocs arrière de la voiture fig. 63 et ils ont la fonction de détecter et d’informer le conducteur, par une signalisation sonore intermittente, la présence d’obstacles dans la partie arrière de la voiture.

ACTIVATION

Les capteurs s’activent automatiquement à l’enclenchement de la marche-arrière. A la diminution de la distance par rapport à l’obstacle situé derrière la voiture, correspond une augmentation de la fréquence de la signalisation acoustique.

SIGNALISATION ACOUSTIQUE

En enclenchant la marche-arrière et en cas de présence d’un obstacle à l’arrière, une signalisation acoustique est activée qui varie selon la distance à laquelle se trouve l’obstacle du pare-choc.

La fréquence de la signalisation acoustique:

❒

augmente avec la diminution de la distance entre voiture et obstacle ;

❒

devient continu quand la distance qui sépare la voiture de l’obstacle est inférieure à environ 30 cm et cesse immédiatement si la distance de l’obstacle augmente ;

fig. 63

❒

reste constante si la distance entre voi-

F0S0103m

ture et obstacle reste inchangée.

Distances de détection

Rayon d’action centrale 140 cm Rayon d’action latéral 60 cm Si les capteurs détectent plusieurs obs-

tacles, c’est uniquement celui qui se trouve le plus près qui est pris en considération.

SIGNALISATIONS D’ANOMALIES

Les éventuelles anomalies des capteurs de stationnement sont signalées pendant l’enclenchement de la marche arrière par l’allumage du voyant èsur le tableau de bord et par le message affiché sur le display multifonctions (là où prévu) (voir chapitre “Temoins et signalations”).

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 60

FONCTIONNEMENT AVEC RIMORQUE

Le fonctionnement des capteurs est au-

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

tomatiquement désactivé à l’enclenchement de la fiche du câble électrique de la remorque dans la prise du dispositif d’attelage de la voiture.

SECURITE

Les capteurs se réactivent automatiquement en retirant la fiche du câble de la remorque.

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

saleté, neige ou glace. Lors du nettoyage des capteurs, prêter le maxi-

S’IL VOUS

ou les endommager ; éviter l’utilisation

mum d’attention pour ne pas les rayer

ARRIVE

de chiffons secs, rugueux ou durs. Les capteurs doivent être lavés à l’eau claire en ajoutant éventuellement du

ENTRETIEN DE

tions de lavage qui utilisent des net-

shampooing pour auto. Dans les sta-

LA VOITURE

toyeurs à jet de vapeur ou à haute pression, nettoyer rapidement les capteurs en maintenant la buse à plus de 10 cm de distance.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

Pour le bon fonctionnement du système, il est indispensable que les capteurs soient toujours propres sans boue,

AVERTISSEMENTS GENERAUX

❒

Pendant les manoeuvres de stationnement, prêter le maximum d’attention aux obstacles qui pourraient se trouver au-dessus ou au-dessous du capteur.

❒

Dans certaines circonstances, les objets situés à distance rapprochée, ne sont pas détectés par le système et peuvent donc endommager la voiture ou être endommagés.

Ci-après quelques conditions qui pourraient influencer les prestations du système de stationnement :

❒

Une sensibilité réduite du capteur et une réduction des prestations du système d’assistance au stationnement pourraient être dues à la présence, sur la surface du capteur, de : glace, neige, boue, peinture multiple.

❒

Le capteur détecte un objet non existant (“problème d’écho”) causé par des problèmes de caractère mécanique, par exemple : lavage de la voiture, pluie (conditions de vent extrêmes), grêle.

❒

Les signalisations envoyées par le capteur peuvent également être altérées par la présence de systèmes à ultrasons situés à proximité (par ex. freins pneumatiques d’autocars ou marteaux pneumatiques).

❒

Le prestations du système d’assistance au stationnement peuvent également être influencées par la position des capteurs, par exemple en variant les réglages (à cause de l’usure des amortisseurs, suspensions) ou bien en changeant de pneus, en chargeant trop la voiture, en faisant des réglages spécifiques qui prévoient d’abaisser le véhicule.

ATTENTION

La responsabilité des ma-

noeuvres de stationnement et d’autres manoeuvres dangereuses reste dans tous les cas celle du conducteur. En effectuant ces manoeuvres, toujours s’assurer qu’il n’y ait ni personnes (surtout des enfants) ni animaux dans la zone de manoeuvre. Les capteurs de stationnement constituent une aide pour le conducteur qui ne doit cependant jamais baisser son attention pendant les manoeuvres potentiellement dangereuses même si celles-ci sont effectuées à vitesse lente.

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 61

SYSTEME AUTORADIO (lorsqu’il est prévu)

En ce qui concerne le fonctionnement des autoradios avec lecteur de Compact Disc MP3 (lorsqu’il est prévu) consulter le supplément joint à cette Notice d’entretien.

EQUIPEMENT STANDARD

Le système se compose de:

❒

câbles d’alimentation autoradio;

❒

logement pour autoradio;

❒

logements pour haut-parleurs avant et arrière.

Pour l’installation des haut-parleurs il est préférable de s’adresser au réseau d’Après Vente Fiat.

Monter l’autoradio dans le logement prévu (à la place du vide-poches) où se trouvent les câbles d’alimentation.

Si l’on souhaite installer une autoradio après l’achat d’un véhicule, il faudra s’adresser en

premier lieu au réseau d’Après Vente Fiat qui est en mesure de donner les meilleurs conseils pour la sauvegarde de la durée de la batterie. Une consommation excessive à vide, en effet, endommage la batterie et peut entraîner la déchéance de la garantie de la batterie.

INSTALLATION DU PRÉÉQUIPEMENT (sur demande)

En plus de l’équipement standard, la voiture de série est dotée de:

❒

deux haut-parleurs mid-woofer de 165 mm de diamètre et puissance 40 W chacun sur les portes avant;

❒

deux haut-parleurs mid-tweeter de 38 mm de diamètre et puissance 30 W chacun sur les montants avant;

❒

câble d’alimentation d’antenne;

❒

câbles d’alimentation des haut-parleurs avant;

❒

câbles d’alimentation de l’autoradio;

❒

antenne sur le toit de la voiture.

AUTORADIO (lorsqu’il est prévu)

Le système se compose de:

❒

deux haut-parleurs mid-woofer de 165 mm de diamètre et puissance 40 W chacun sur les portes avant;

❒

deux haut-parleurs tweeter de 38 mm de diamètre et puissance 30 W chacun sur les montants avant;

❒

deux haut-parleurs full range de 165 mm de diamètre et puissance 40 W chacun sur les panneau latéraux arrière;

❒

antenne sur le toit de la voiture;

❒

radio avec lecteur CD MP3 (pour les caractéristiques et le fonctionnement, voir le supplément “Autoradio” joint à cette Notice d’entretien).

En cas d’installation HiFi (sur demande):

❒

deux haut-parleurs mid-woofer de 165 mm de diamètre et puissance 60 W chacun;

❒

deux haut-parleurs tweeter puissance 40 W sur les montants avant;

❒

deux haut-parleurs full range 40 W max chacun sur les panneaux latéraux arrière;

❒

un subwoofer 60 W sous le siège AVD;

❒

un amplificateur 4x30 W sur panneau latéral ARD;

❒

antenne sur le toit de la voiture;

❒

autoradio avec lecteur CD MP3 (pour les caractéristiques et le fonctionnement, voir le supplément “Autoradio” joint à cette Notice d’entretien).

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 62

ACCESSOIRES ACHETES PAR L’UTILISATEUR

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

DEMARRAGE

TEMOINS ET

S’IL VOUS

ENTRETIEN DE

CARACTERISTIQUES

INDEX

Si, après l’achat de la voiture, on souhaite installer à bord des accessoires électriques qui nécessitent d’une alimentation électrique permanente (alarme, antivol sa-

SECURITE

tellitaire, etc.) ou des accessoires qui pèsent en tout cas sur le bilan électrique, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat, qui pourra conseiller les dispositifs les plus appropriés appartenant à la Lineaccessori

ET CONDUITE

Fiat et vérifiera si le circuit électrique de

la voiture est en mesure de soutenir la charge requise ou si, par contre, il faut l’intégrer avec une batterie plus puissante.

SIGNALISATION

ARRIVE

LA VOITURE

TECHNIQUES

ALPHABETIQUE

INSTALLATION DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES/ÉLECTRONIQUES

Les dispositifs électriques/électroniques installés après l’achat du véhicule et dans le cadre du service après-vente doivent être dotés de la marque:

Fiat Auto S.p.A. autorise le montage d’appareils émetteurs-récepteurs à condition que l’installation soit effectuée dans les règles de l’art, en respectant les indications du constructeur, auprès d’un centre spécialisé.

ATTENTION le montage de dispositifs qui comportent des modifications de la voiture, peuvent donner lieu au retrait de la carte grise par les autorités compétentes et à l’éventuelle déchéance de la garantie dans la limite des défauts causés par la modification ou attribuables directement ou indirectement à celle-ci.

Fiat Auto S.p.A. décline toutes responsabilités pour les dommages dérivants de l’installation d’accessoires non fournis ou recommandés par Fiat Auto S.p.A. et installés dans la non-conformité des prescriptions fournies.

EMETTEURS RADIO ET TELEPHONES PORTABLES

Les appareils radiotransmetteurs (portables e-tacs, CB et similaires) ne peuvent pas être utilisés à l’intérieur de la voiture, à moins d’utiliser une antenne séparée montée à l’extérieur de la voiture.

ATTENTION L’emploi de ces dispositifs à l’intérieur de l’habitacle (sans antenne à l’extérieur) peut provoquer, en plus d’éventuels problèmes de santé pour les passagers, des dérangements des systèmes électroniques dont la voiture est équipée et qui peuvent en compromettre la sécurité.

De plus, l’efficacité d’émission et de réception de ces appareils peut être dégradée par l’effet de blindage de la caisse de la voiture.

En ce qui concerne l’emploi des téléphones portables (GSM, GPRS, UMTS) dotés d’homologation officielle CE, il est recommandé de suivre scrupuleusement les instructions fournies par le constructeur du téléphone portable.

Page 63

RAVITAILLEMENT DE LA VOITURE

MOTEURS A ESSENCE

Utiliser exclusivement de l’essence sans plomb, avec indice d’octane (R.O.N.) non inférieur à 95.

ATTENTION Le pot catalytique inefficace comporte des émissions nocives à l’échappement et donc la pollution de l’environnement.

ATTENTION Ne jamais utiliser dans le réservoir, même pour les cas d’urgence, une quantité, même minimale d’essence avec du plomb; le pot d’échappement catalytique pourrait s’endommager de manière irréversible.

MOTEURS DIESEL

Fonctionnement à basse température

A basse température, le degré de fluidité du gazole peut devenir insuffisant à cause de la formation de paraffines avec pour conséquence un fonctionnement anormal du circuit d’alimentation en carburant.

Pour éviter des anomalies de fonctionnement, des gazoles de type été, de type hiver ou arctique (zones de montagne/ froides), sont normalement distribués selon la saison. En cas de ravitaillement avec un gazole inadapté à la température d’utilisation, il est conseillé de mélanger le gazole avec un additif TUTELA DIESEL ART dans les proportions indiquées sur l’emballage du produit, en introduisant dans le réservoir d’abord l’antigel et ensuite le gazole.

Dans le cas d’une utilisation/stationnement prolongé du véhicule en zone de montagne/froide il est conseillé d’effectuer le ravitaillement avec le gazole disponible sur les lieux.

De plus, dans cette situation il est conseillé de maintenir à l’intérieur du réservoir une quantité de combustible supérieure à 50% de la capacité utile.

Pour des véhicules à gazole, utiliser exclusivement du gazole pour autotraction,

conformemént à la norme européenne EN590. L’utilisation d’autres produits ou mélanges peut endommager le moteur de façon irréparable avec pour conséquence la déchéance de la garantie pour dommages causés. En cas de ravitaillement accidentel avec d’autres types de carburant, ne pas démarrer le moteur et procéder à la vidange du réservoir. En revanche, si le moteur a fonctionné, même très brièvement, il est indispendable de purger, en plus du réservoir, le circuit d’alimentation tout entier.

RAVITAILLEMENT

Pour assurer le ravitaillement total du réservoir, effectuer deux opérations de rajout après le premier déclic du pistolet distributeur. Eviter d’autres opérations de rajout qui pourraient entraîner des anomalies au système d’alimentation.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 64

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

fig. 64

DEMARRAGE

BOUCHON DU RESERVOIR

ET CONDUITE

CARBURANT fig. 64

Le bouchon B è est doté d’un dispositif de sécurité C qui le fixe au volet A pour évi-

TEMOINS ET

ter de le perdre. Dévisser le bouchon B à

SIGNALISATION

l’aide de la clé de contact. La fermeture étanche peut déterminer une légère hausse de pression dans le réservoir. Par consé-

S’IL VOUS

tuellement se produirait au dévissement du

quent, le bruit de mise à l’air libre, qui éven-

ARRIVE

bouchon, est tout à fait normal. Pendant le ravitaillement, accrocher le bouchon au dispositif façonné à l’intérieur du volet, comme montré sur la figure.

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ter également d’approcher le visage de l’embout, pour ne pas inhaler des va-

ALPHABETIQUE

peurs nuisibles.

F0S0104m

Ne jamais approcher de l’embout du réservoir des flammes nues ou des sigarettes allumées: danger d’incendie. Evi-

SAUVEGARDE DE L’ENVIRONNEMENT

Les dispositifs employés pour réduire les émissions des moteurs à essence sont:

❒

convertisseur catalytique à trois voies (pot catalytique);

❒

sondes Lambda;

❒

circuit antiévaporation.

En outre, ne pas faire tourner le moteur, même à simple titre d’essai, une ou plusieurs bougies débranchées.

Les dispositifs utilisés pour réduire les émissions des moteurs à gazole sont:

❒

convertisseur catalytique oxydant;

❒

circuit de recyclage des gaz d’échappement (E.G.R.);

❒

piège à particules (DPF)

ATTENTION

Le fonctionnement normal

du pot catalytique produit des températures élevées. Par conséquent, ne jamais garer la voiture sur des matières inflammables (herbe, feuilles mortes, aiguilles de pin, etc.): danger d’incendie.

PIEGE A PARTICULES DPF (DIESEL PARTICULATE FILTER) (pour versions 1.3 Multijet 75 CV)

Le Diesel Particulate Filter est un filtre mécanique, inséré dans le système d’échappement, qui englobe physiquement les particules carbonées présentes dans le gaz d’échappement du moteur Diesel. L’adoption du piège des particules est nécessaire pour éliminer presque totalement les émissions de particules carbonées en accord avec les normes de loi actuelles / futures. Pendant l’utilisation habituelle de la voiture, la centrale de contrôle moteur enregistre une série de données concernant l’usage (période d’utilisation, type de parcours, températures atteintes, etc.) et détermine la quantité de particules accumulée dans le filtre. Puisque le piège est un système d’accumulation, il doit être périodiquement régénéré (nettoyé) en brûlant les particules carbonées. La procédure de régénération est gérée automatiquement par la centrale de contrôle moteur selon l’état d’accumulation du filtre et des conditions d’utilisation de la voiture. Pendant la régénération, les phénomènes suivants peuvent se produire: hausse limitée du ralenti, activation du ventilateur électrique, augmentation limitée des fumées, température élevée à l’échappement. Ces situations ne constituent pas des anomalies et n’influencent pas le comportement du véhicule, ainsi qu’elles ne sont pas nuisibles pour l’environnement. En cas de visualisation du message dédié, se référer au paragraphe “Témoins et signalisations”.

Page 65

SSSSEEEECCCCUUUURRRRIIIITTTTEE

CEINTURES DE SECURITE ............................................... 66

SYSTEME S.B.R. .................................................................... 66

PRETENSIONNEURS........................................................... 67

TRANSPORTER LES ENFANTS EN

TOUTE SECURITE ............................................................... 69

PREEQUIPEMENT POUR LE MONTAGE

D’UN SIEGE ENFANT TYPE ISOFIX .............................. 73

AIR BAG FRONTAUX ........................................................ 75

AIR BAG LATERAUX(Side bag - Window bag) ............ 77

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 66

CEINTURES DE SECURITE

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

DEMARRAGE

TEMOINS ET

S’IL VOUS

ENTRETIEN DE

CARACTERISTIQUES

INDEX

UTILISATION DES CEINTURES DE SECURITE fig. 1

La ceinture doit être endossée en tenant

SECURITE

le buste droit et appuyé contre le dossier. Pour boucler les ceintures, saisir l’agrafe

d’accrochage A et l’engager dans le siège de la boucle B, jusqu’à percevoir le déclic

ET CONDUITE

de blocage. Si pendant le déroulement de

la ceinture celle-ci devait se bloquer, la laisser s’enrouler légèrement pour dégager le mécanisme puis la dégager de nouveau en évitant des manœuvres brusques.

SIGNALISATION

Pour dégrafer les ceintures, appuyer sur le bouton C. Accompagner la ceinture pendant le réenroulement, pour éviter

ARRIVE

tout entortillement. Grâce à l’enrouleur, la ceinture s’adapte automatiquement au corps du passager qui l’utilise en lui permettant toute liberté de mouvement.

LA VOITURE

TECHNIQUES

ALPHABETIQUE

ATTENTION

Ne pas appuyer sur le bouton C pendant la marche.

fig. 1

F0S0077m

Sur une voiture garée sur une route très en pente, l’enrouleur peut se bloquer; c’est un fait normal. De plus, le mécanisme de l’enrouleur bloque la sangle à chaque extraction rapide ou en cas de freinages brusques, chocs et virages à vitesse élevée.

Le siège arrière est muni de ceintures de sécurité inertielles à trois points d’ancrage avec enrouleur.

ATTENTION

Se rappeler qu’en cas de

choc violent, les passagers des sièges arrière qui ne portent pas les ceintures de sécurité, outre le fait qu’ils s’exposent personnellement à des risques importants , ils constituent aussi un danger pour les passagers des sièges avant.

SYSTEME S.B.R. (lorsqu’il est prévu)

La voiture est dotée du système appelé S.B.R. (Seat Belt Reminder) qui signale au conducteur et au passager avant qu’ils n’ont pas bouclé leur ceinture de sécurité de la manière suivante:

❒

allumage fixe du témoin < et tonalité continue de l’avertisseur sonore pendant les 6 premières secondes;

❒

allumage clignotant du témoin < tonalité intermittente de l’avertisseur sonore les 96 secondes suivantes.

Pour la désactivation permanente, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.

Le système S.B.R. peut être aussi réactivé avec le menu de configuration

Page 67

PRETENSIONNEURS

Pour renforcer l’efficacité des ceintures de sécurité, la voiture est équipée de prétensionneurs avant, qui, en cas de choc frontal violent, font reculer de quelques centimètres la sangle des ceintures en garantissant une adhérence parfaite des ceintures au corps des passagers et ce, avant l’action de retenue. Le blocage de l’enrouleur indique que le dispositif a été activé; la sangle de la ceinture n’est plus récupérée même si elle est accompagnée.

En outre, cette voiture est équipée d’un deuxième dispositif de prétensionnement (installé en zone finition de sol) et l’activation est indiquée par le raccourcissement du câble métallique.

ATTENTION Pour avoir le maximum de protection possible, placer la ceinture de manière qu’elle adhère parfaitement au buste et au bassin.

Pendant l’intervention du prétensionneur il peut y avoir une légère émission de fumée. Cette fumée n’est pas nocive et n’indique pas un début d’incendie. Le prétensionneur ne nécessite d’aucun entretien ni graissage. Toute modification apportée à son état primitif invalide son efficacité. Au cas où à la suite d’évènements naturels exceptionnels (inondations, bourrasques, etc.) le dispositif est entré en contact avec de l’eau et de la boue, il faut absolument le remplacer.

ATTENTION

Le prétensionneur ne peut

être utilisé qu’une fois. Après son activation, s’adresser au Réseau d’Après-Vente Fiat pour le faire remplacer. Pour connaitre la validité du dispositif, lire l’étiquette logée sur la tôle bordant la porte: Lorsque la date de péremption approche, s’adresser au Réseau d’Après-Vente Fiat pour le faire remplacer.

Toute opération comportant des chocs, des vibrations ou des réchauffements localisés

(supérieures à 100°C pour une durée de 6 heures maximum) dans la zone du prétensionneur peut provoquer son endommagement ou son déclenchement; dans ces conditions ne rentrent pas les vibrations produites par les aspérités de la chaussée ou le franchissement accidentel de petits obstacles tels que trottoirs, etc. En cas de besoin, s’adresser au Réseau Aprèsvente Fiat.

LIMITEURS DE CHARGE

Pour augmenter la protection offerte aux passagers en cas d’accident, les enrouleurs des ceintures de sécurité avant sont dotés, à leur intérieur, d’un dispositif qui permet de doser opportunément la force qui agit sur le buste et les épaules pendant l’action de retenue des ceintures en cas de choc frontal.

AVERTISSEMENTS GENERAUX POUR L’UTILISATION DES CEINTURES DE SECURITE

Le conducteur doit toujours respecter (et faire respecter par ses passagers) toutes les dispositions de loi concernant l’obbligation et le mode d’emploi des ceintures. Toujours bloucler les ceintures de sécurité avant de prendre la route.

L’utilisation des ceintures de sécurité est obbligatoire également pour les femmes enceintes; pour elles et pour l’enfant à naître le risque de lesions en cas d’accident est sensiblement inférieur lorsque les ceintures sont bouclées. Les femmes enceintes doivent placer la partie de la sangle beaucoup plus bas, de façon à ce qu’elle passe sur le bassin et sous le ventre (comme indiqué sur la fig. 2).

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 68

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

fig. 2

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

dossier bien droit, y bien appuyer le

TEMOINS ET

dos et placer la ceinture de manière

SIGNALISATION

qu’elle adhère parfaitement au buste et au bassin. Bouclez toujours vos ceintures, tant à l’avant qu’à l’arriè-

S’IL VOUS

augmente le risque de lésions graves

re! Rouler sans ceintures bouclées

ARRIVE

ou de mort en cas d’accident.

Il est sévèrement interdit de démonter ou de forcer les composants de la

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

ceinture de sécurité et du prétensionneur. Toute intervention doit être exécutée par des opérateurs qualifiés et agrées. Toujours s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

F0S0078m

ATTENTION

Pour avoir le maximum de protection possible, garder le

fig. 3

F0S0079m

ATTENTION La sancle de la ceinture ne doit pas être entortillée. La partie supérieure doit passer sur l’épaule et traverser le thorax en diagonale. La partie inférieure doit rester adhérent au bassin (comme indiqué sur la fig. 3) du passager, et non à son abdomen. N’utiliser aucun dispositif (agrafes arrêtoirs, etc.) pour écarter les sangles du corps des occupants.

fig. 4

F0S0080m

ATTENTION Chaque ceinture de sécurité ne doit être utilisée que par une personne: ne jamais transporter des enfants assis sur les genoux d’autres passagers avec une seule ceinture de sécurité pour deux fig. 4. En règle générale, on ne doit boucler aucun objet à la personne.

ATTENTION

Si la ceinture a été soumise

à une forte sollicitation, par exemple suite à un accident, elle doit être remplacée entièrement en même temps que les ancrages, les vis de fixation de ces derniers et les prétensionneurs; en effet, même si elle ne présente pas de défauts visibles, la ceinture pourrait avoir perdu ses propriétés de résistance.

Page 69

ENTRETIEN DES CEINTURES DE SECURITE

Pour un entretien correct des ceintures de sécurité, suivre attentivement les règles suivantes:

❒

utiliser toujours les ceintures avec la sangle bien détendue, non entortillée; vérifier que cette dernière puisse se déplacer librement sans empêchements;

❒

suite à un accident d’une certaine sévérité, remplacer la ceinture utilisée, même si elle semble intacte. Remplacer systèmatiquement la ceinture en cas d’activation des prétensionneurs;

❒

pour nettoyer les ceintures, les laver à la main avec de l’eau et du savon neutre, les rincer et les laisser sécher à l’ombre. Ne pas utiliser des détergents forts, de l’eau de javel ou des colorants et toute substance chimique pouvant fragiliser la fibre de la sangle;

❒

éviter de mouiller les enrouleurs: leur bon fonctionnement n’est garanti que s’ils restent à l’abri des infiltrations d’eau.

❒

remplacer la ceinture lorsqu’elle présente des traces d’usure ou des coupures.

TRANSPORTER LES ENFANTS EN TOUTE SECURITE

Pour une meilleure protection en cas de choc, tous les passagers doivent voyager assis et attachés aux moyens des systèmes de retenue prévus. Ceci vaut encore plus pour les enfants. Cette prescription est obligatoire, selon la directive 2003/20/CE, dans tous les pays membres de l’Union Européenne.

Chez les enfants, par rapport aux adultes, la tête est proportionnellement plus grosse et plus lourde en regard du reste du corps, alors que les muscles et la structure osseuse ne sont pas complètement développés. Par conséquent, pour leur maintien en cas d’accident, il faut des dispositifs différents des ceintures de sécurité pour les adultes

Les résultats de la recherche sur la meilleure protection des enfants sont synthétisés dans le Réglement européen ECE R44 qui, en plus de les déclarer obbligatoires, répartit les systèmes de retenue en 5 groupes:

Groupe 0 - jusqu’à un poids de 10 kg Groupe 0+ - jusqu’à un poids de 13 kg Groupe 1 poids de 9-18 kg Groupe 2 poids de 15-25 kg Groupe 3 poids de 22-36 kg

ATTENTION

DANGER GRAVE: Lorsqu’un airbag frontal côté passager

est activé, ne jamais placer des sièges enfants sur la place AV avec le berceau tour-

né contre la marche du véhicule. L’activation de l’airbag, en cas d’accident, pourrait provoquer des lésions mortelles à l’enfant transporté. Il est conseillé de toujours transporter les enfants sur la banquette AR, car cette position s’est avérée la plus protégée en cas d’accident. Par ailleurs, les sièges enfants de doivent jamais être montés sur le siège avant des voitures dotées d’airbag passager; ce dernier, en effet, en se dépliant, pourrait provoquer des lésions graves, voire mortelles, indépendemment de la sévérité du choc qui l’a activé. Si nécessaire, les enfants peuvent être assis sur le siège AV de véhicules dotés de désactivation de l’airbag frontal passager. Dans ce cas, il est primordial de s’assurer de la désactivation effective, en surveillant le témoin

au combiné de bord, (voir Airbag frontal côté passager” au paragraphe “Airbags frontaux”). En outre, le siège passager doit être reculé jusqu’en butée, pour éviter tout contact du siège enfant avec la planche.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 70

Tous les dispositifs de retenue pour les enfants doivent indiquer les données d’homologation ainsi que la marque de contrô-

CONNAISSANCE

siège-auto qui ne doit jamais être enlevée.

le sur une étiquette fixée solidement au

DU VEHICULE

Au-dessus d’une stature de 1,50 m, du point de vue des systèmes de retenue, les

SECURITE

enfants sont assimilés aux adultes et utilisent normalement les ceintures. Lineaccessori Fiat offre des sièges enfants adaptés à chaque catégorie de poids.

DEMARRAGE

TEMOINS ET

S’IL VOUS

ENTRETIEN DE

CARACTERISTIQUES

INDEX

Ce choix est conseillé, car ces sièges ont

ET CONDUITE

été spécialement conçus et testés pour les

voitures Fiat.

SIGNALISATION

ARRIVE

LA VOITURE

TECHNIQUES

ALPHABETIQUE

fig. 5

F0S0081m

GROUPE 0 et 0+

Les bébés jusqu’à 13 kg doivent être transportés tournés vers l’arrière sur un siège pour enfant en forme de berceau, qui en soutenant la tête, ne provoque pas de sollicitation sur le cou en cas de brusques décélérations. Le berceau est attaché à l’ai-

fig. 6

GROUPE 1

A partir de d’un poids de 9 et jusqu’à 18 kg, les enfants peuvent être transportés tournés vers l’avant, avec des sièges dotés de coussin avant, au moyen duquel la ceinture de sécurité de la voiture retient à la fois l’enfant et le siège fig. 6.

F0S0082m

de des ceintures de sécurité de la voiture, comme indiqué sur la fig. 5 et doit retenir à son tour l’enfant avec les ceintures incorporées.

ATTENTION

Les figures sont utilisées seulement à titre indicatif pour le montage. Monter le siège enfant suivant les instructions qui doivent obbligatoi-

rement être remises avec le siège.

On trouvera des sièges-auto pour les groupes de poids 0 et 1, fixés à l’arrière aux ceintures du véhicule et équipés d’autres ceintures pour la retenue de l’enfant. S’ils sont mal montés, les sièges-auto peuvent s’avérer dangereux à cause de leur masse (par exemple, si on les attache aux ceintures du véhicule en interposant un coussin). Respecter scrupuleusement les instructions de montage jointes.

Page 71

ATTENTION

Les figures sont utilisées seu-

lement à titre indicatif pour le montage. Monter le siège enfant suivant les instructions qui doivent obbligatoirement être remises avec le siège.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

fig. 7

F0S0083m

GROUPE 2

Les enfants d’un poids de 15 à 25 kg, peuvent être directement maintenus par les ceintures de sécurité du véhicule fig. 7.

Les sièges-auto, dans ce cas, ne servent plus qu’à positionner correctement l’enfant par rapport aux ceintures, pour que le tronçon diagonale soit bien adhérent au thorax et jamais au cou et que le tronçon horizontal adhère au bassin et non à l’abdomen.

ATTENTION

Les figures sont utilisées seu-

lement à titre indicatif pour le montage. Monter le siège enfant suivant les instructions qui doivent obbligatoirement être remises avec le siège.

fig. 8

F0S0084m

GROUPE 3

Pour les enfants de 22 à 36 kg de poids l’épaisseur de la poitrine est telle que le dossier d’espacement n’est plus nécessaire.

La fig. 8 est un exemple de position correcte de l’enfant sur le siège arrière.

Au-delà de 1,50 m de taille, les enfants peuvent mettre les ceintures comme les adultes.

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 72

APTITUDE DES SIEGES DES PASSAGERS POUR L’UTILISATION DES SIEGES-ENFANTS

CONNAISSANCE

le montage des sièges enfants au différentes place sur le véhicule, selon le tableau sui-

La Fiat est conforme à la nouvelle Directive Européenne 2000/3/CE qui règle

DU VEHICULE

vant:

SECURITE

Groupe Plages de poids avant arrière

Groupe 0, 0+ jusqu’à a 13 kg U U

DEMARRAGE

ET CONDUITE

Groupe 1 9-18 kg U U

Groupe 2 15-25 kg U U

TEMOINS ET

Groupe 3 22-36 kg U U

SIGNALISATION

Légende: U = indiqué pour les systèmes de retenue de la catégorie “Universelle” selon le Rè-

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN DE

glement Européen ECE-R44 pour les “Groupes” indiqués.

LA VOITURE

Passager Passager

Récapitulons ci-après les normes de sécurité à suivre pour le transport d’enfants:

❒

Transporter les enfants sur la banquette AR, car cette position s’est avérée la plus protégée en cas d’accident.

❒

En cas de désactivation de l’air bag côté passager, toujours contrôler, au moyen du témoin “(jaune ambre) sur le combiné de bord, l’effective désactivation.

❒

Respecteur scrupuleusement les instructions obbligatoirement remises par le fabriquant du siège enfant. Les garder dans la voiture avec les papier et cette Notice. Ne jamais utiliser de sièges enfants dépourvus de mode d’emploi.

❒

Vérifier toujours par une traction sur la sangle l’effectif accrochage des ceintures.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 73

❒

Chaque système de retenue est rigoureusement à une place: ne jamais y transporter deux enfants en même temps.

❒

Vérifier toujours que les ceintures n’appuient pas sur le cou de l’enfant.

❒

Pendant le voyage, ne permettez pas à l’enfant d’assumer des positions non conformes ou de déboucler sa ceinture.

❒

Ne jamais transporter des enfants en les tenant dans les bras, même pas des nouveau-nés. Personne, en effet, est en mesure de les retenir en cas de choc.

❒

En cas d’accident, remplacer le siège enfant par un neuf.

ATTENTION

Si la voiture est équipée

d’airbag passager, ne jamais placer des sièges enfant sur le siège avant.

PREEQUIPEMENT POUR LE MONTAGE DU SIEGE ENFANT ISOFIX

La voiture est prédisposée pour le montage des sièges Isofix Universel, un nouveau système unifié européen pour le transport des enfants.

Il est possible d’effectuer un montage mixte des sièges traditionnels et Isofix. A titre indicatif sur la fig. 9 est représenté un exemple de siège-auto. Le siège enfant Isofix Universel couvre le groupe de poids:

1. Les autres groupes de poids sont assurés par le siège enfant Isofix qui peut être utilisé uniquement si spécifiquement conçu, testé et homologué pour cette voiture (voir liste de voitures jointe au siège).

A cause de son système d’ancrage différent, le siège doit être bloqué par des anneaux métalliques inférieurs prévu à cet effet A-fig. 10, placés entre le dossier et le coussin arrière; ensuite, après avoir déposé la plage AR, il faudra fixer la sangle supérieure (disponible avec le siège enfant) à l’anneau prévu B-fig. 11 situé entre le dossier arrière et le tapis de sol du compartiment bagages.

On rappelle qu’en cas de sièges enfants Isofix Universale, peuvent être utilisés tous ceux homologués avec la mention ECE R44/03 “Isofix Universel”.

fig. 9

F0S0132m

Lineaccessori Fiat offre un siège enfant Isofix Universel “Duo Plus”.

Pour le détail concernant l’installation et/ou utilisation du siège enfant, se référer au “Mode d’emploi” fourni avec le siège enfant.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 74

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

fig. 10

F0S0133m

APTITUDE DES SIEGES PASSAGERS POUR L’UTILISATION DES SIEGES-ENFANTS ISOFIX UNIVERSELS

Le tableau ci-après, conformément à la loi européenne ECE 16, indique la possibilité d’installer des sièges enfants Isofix Universels sur les sièges dotés de crochets Isofix.

Groupe de poids Orientation Classe des Positions Isofix

siège-auto taille Isofix latéral arrière

Groupe 0 jusqu’à 10 kg

Dos à la route

Tourné en sens contraire

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN DE

fig. 11

LA VOITURE

l’arrêt. Le siège est correctement fixé aux étriers du prééquipement, lorsqu’on perçoit les déclics qui confir-

CARACTERISTIQUES

de conformer aux instructions pour le

ment qu’il est bien accroché. Toujours

TECHNIQUES

montage, le démontage et le positionnement, fournies obbligatoire-

INDEX

ment par le fabriquant à la vente.

ALPHABETIQUE

F0S0134m

ATTENTION

Ne monter le siège enfant que lorsque la voiture est à

Groupe 0+ jusqu’à 13 kg

Groupe I de 9 jusqu’à 18 kg

Tourné en sens contraire

Face à la route

IUF

IUF: adapté pour systèmes de retenue pour enfants Isofix orientés dans le sens de la

marche, de classe universelle (dotés d’une troisième fixation supérieure), homologués pour l’utilisation dans le groupe de poids.

IL: adapté pour les systèmes de retenue particuliers pour enfants Type Isofix spéci-

fique et homologué pour ce type de véhicule. Il est possible d’installer le siège enfant en déplaçant vers l’avant le siège avant.

X: position Isofix non adapté pour systèmes de retenue enfants Isofix dans ce grou-

pe de poids et/ou classe de tailles.

Page 75

AIR BAG

La voiture est dotée d’airbags frontaux pour le conducteur et le passager, d’airbags genoux côté conducteur et d’airbags latéraux avant (side bag - window bag).

AIRBAG FRONTAUX

Les air bag frontaux (conducteur/passager, bag genoux conducteur) protègent les occupants des places avant en cas de chocs frontaux de sévérité moyenne-élevée, au moyen de l’interposition du coussin entre l’occupant et le volant ou la planche de bord.

La non activation des airbag dans les autres types de choc (latéral, arrière, capotages, etc...) n’est pas un indice de mauvais fonctionnement du système.

En cas de choc frontal, une centrale électronique active, au besoin, le gonflage du coussin.

Le coussin se déploie instantanément, en s’interposant entre les corps des occupants à l’avant et les structures pouvant provoquer des lésions; le coussin se dégonfle aussitôt après.

Les airbags frontaux (conducteur/passager, bag genoux conducteur) ne remplacent pas mais complètent l’utilisation des ceintures de sécurité, qu’il est toujours recommandé d’utiliser, comme d’ailleurs le prescrit la législation en Europe et dans la plupart des pays extraeuropéens.

En cas de choc, une personne qui n’a pas bouclé sa ceinture est projetée vers l’avant et peut heurter le coussin en train de se déployer. Dans cette situation, la protection du coussin est réduite.

Les air bag frontaux peuvent ne pas s’activer dans les cas suivants:

❒

chocs frontaux avec des objets très déformables, qui n’intéressent pas la surface frontale de la voiture (par ex. pare-chocs contre le rail de protection);

❒

voiture encastrée sous d’autres véhicules ou de rails de protection (par exemple sous un camion, ou sous un rail de protection);

parce qu’ils ne pourraient offrir aucune protection supplémentaire par rapport aux ceintures de sécurité; leur activation serait donc inopportune. Dans ces cas, bien entendu, la non activation n’indique pas le dysfonctionnement du système.

ATTENTION

Ne pas coller d’adhésifs ou

d’autres objets sur le volant, ni sur la planche à proximité de l’airbag passager, ni sur le revêtement latéral côté toit ou sur les sièges. Ne pas placer des objets sur la planche côté passager (des téléphones portables, par exemple) qui pourraient gêner l’ouverture de l’airbag passager ou être projetés contre les occupants et les blesser gravement.

Les airbags frontaux côté conducteur, côté passager et bag genoux conducteur ont été étudiés et étallonnés pour offrir la meilleure protection des occupants des places avant portant des ceintures de sécurité.

Leur volume au moment du déploiement maximum occupe la plus grande partie de l’espace entre le volant et le conducteur, entre la protection de la colonne inférieure et les genoux, côté conducteur, et entre la planche et le passager.

En cas de chocs frontaux non sévères (pour lesquels l’action de retenue exercée par les ceintures de sécurité est suffisante), les airbags ne s’activent pas. Par conséquent, il est toujours nécessaire d’utiliser les ceintures de sécurité qui, en cas de choc frontal, assurent en tous les cas le positionnement correct de l’occupant.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 76

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

fig. 12

DEMARRAGE

AIR BAG FRONTAL COTE

ET CONDUITE

CONDUCTEUR fig. 12

Il est formé d’un coussin à gonflage instantané placé dans un logement approprié

TEMOINS ET

S’IL VOUS

ENTRETIEN DE

placé au centre du volant.

SIGNALISATION

ARRIVE

LA VOITURE

F0S0085m

fig. 13

F0S0086m

AIR BAG FRONTAL COTE PASSAGER fig. 13

Il est formé d’un coussin à gonflage instantané placé dans un logement approprié dans la planche de bord, avec un coussin ayant un volume plus important par rapport à celui du côté conducteur.

ATTENTION

DANGER GRAVE: Lorsqu’un airbag frontal côté passager

est activé, ne jamais placer des sièges enfants sur la place AV avec le berceau tour-

né contre la marche du véhicule. L’activation de l’airbag, en cas d’accident, pourrait provoquer des lésions mortelles à l’enfant transporté. En cas de nécessité de positonnement d’un siège enfant sur la place avant, désactiver toujours l’airbag passager. En outre, le siège passager doit être reculé jusqu’en butée, pour éviter tout contact du siège enfant avec la planche. Même si la loi ne l’impose pas, il est recommandé de réactiver immédiatement l’airbag dès que sa désactivation n’est plus nécessaire pour la sécurité de l’enfant, pour une meilleure protection de l’adulte.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 77

fig. 14

F0S0105m

AIR BAG GENOUX COTE CONDUCTEUR (lorsqu’il est prévu) fig. 14

Il est constitué d’un coussin à gonflage instantané contenu dans un compartiment prévu à cet effet placé sous la protection de la colonne inférieure, à la hauteur des genoux du conducteur; il fournit une protection supplémentaire au conducteur en cas de collision frontale.

DESACTIVATION MANUELLE DES AIR BAG COTE PASSAGER FRONTAL ET LATERAL PROTECTION TORACIQUE/PELVIENNE (Side Bag) (lorsqu’il est prévu)

S’il était nécessaire de transporter un enfant sur le siège avant, on peut désactiver les air bag passager frontal et latéral protection buste (Side Bag) (si prévu).

Le témoin

“

reste allumé au combiné de bord à lumière fixe jusqu’à la réactivation des airbags côté passager frontal et latéral protection buste (Side Bag) (lorsqu’il est prévu).

ATTENTION Pour la désactivation manuelle des air bag côté passager frontal et latéral protection buste (side bag) (lorsqu’il est prévu) consulter le chapitre “Connaissance de votre voiture” aux paragraphes “Afficheur multifonction” et “Afficheur multifonction reconfigurable”.

AIR BAG LATERAUX (Side bag Window bag) (lorsqu’il est prévu)

SIDE BAG fig. 15

Il est constitué d’un coussin à gonflage instantané, logé dans le dossier du siège avant, prévu pour protéger le thorax et le bassin des occupants en cas de choc latéral de sévérité moyenne-haute.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 78

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

fig. 15

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

fig. 16

WINDOW BAG fig. 16

ENTRETIEN DE

deau” logés derrière les revêtements la-

Ils se constituent de deux coussins “en ri-

LA VOITURE

téraux du toit et cachés par des finitions spéciales dont le but est de protéger la tête des occupants des places avant en cas

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

de collision latérale, grâce au large déploiement des coussin.

ALPHABETIQUE

F0S0087m

F0S0106m

ATTENTION En cas de choc latéral, pour que le système assure la meilleure protection, il faut que les passagers soient bien assis, permettant ainsi au bag rideau de se déployer complètement.

ATTENTION L’activation des air bag frontaux et/ou latéraux est possible lorsque la voiture est soumise à des chocs violents qui intéressent la zone sous la coque, comme par exemple, des chocs violents contre des marches, des trottoirs ou des reliefs fixes du sol, des chutes de la voiture dans de grands trous ou ornières de la route.

ATTENTION Lorsqu’ils s’activent, les airbag dégagent une petite quantité de poudres. Ces poudres ne sont pas nocives et n’indiquent pas un début d’incendie; par ailleurs, la surface du coussin déployé et l’intérieur de la voiture peuvent se recouvrir de résidus poussiéreux: cette poussière peut être irritante pour la peau et pour les yeux. En cas d’exposition, se laver avec de l’eau et du savon neutre. Les dates de péremption de la charge pyrotechnique et du contact spiralé sont indiquées sur l’étiquette collé sur la tôle bordant la porte. A l’approche de ces échéances, s’adresser au Réseau d’AprèsVente Fiat pour les remplacer.

ATTENTION En cas d’accident comportant l’activation de n’importe quel dispositif de sécurité, s’adresser au Réseau d’Après-Vente Fiat pour remplacer ceux qui se sont activés et pour faire contrôler le bon état du système.

Toutes les interventions de contrôle, de réparation et de remplacement concernant l’air bag doivent être effectuées auprès du Réseau Après-vente Fiat. En cas de mise à la ferraille de la voiture, il faut s’adresser au Réseau Après-vente Fiat pour faire désactiver le système. En cas de changement de propriétaire de la voiture, il est indispensable de communiquer au nouveau propriétaire les modalités d’emploi et les avertissements ci-dessus et lui fournir la “Notice d’Entretien”.

ATTENTION L’activation des prétensionneurs, airbag frontaux et aibags latéraux est déterminée de manière différenciée, en fonction du type de choc. La non activation d’un dispositif ou de plusieurs, n’indique donc pas le dysfonctionnement du système.

ATTENTION

Ne pas appuyer la tête, les

bras ou les coudes sur la porte, sur les vitres et dans la surface window bag pour éviter des lésions possibles au cours du gonflage.

Ne jamais passer la tête, les bras ou les coudes par les vitres.

Page 79

INFORMATIONS GENERALES

ATTENTION

Le témoin ¬ne s’allumant

pas lorsqu’on tourne la clé sur MAR ou demeurant allumé pendant la marche, pourrait indiquer la présence d’une anomalie des systèmes de retenue; dans ce cas, les airbags ou les prétensionneurs risquent de ne pas s’activer en cas de collision, voire, dans des cas plus rares, de s’activer intempestivement. Avant de continuer, contacter le Réseau d’Après-Vente Fiat pour le contrôle immédiat du système.

ATTENTION

Ne jamais recouvrir les dos-

siers des sièges avant avec des revêtement ou des housses si la voiture est équipée de Side bag.

ATTENTION

Ne pas voyager en tenant

des objets dans son giron, devant le thorax et surtout entre les lèvres, comme pipes, crayons, etc. En cas de choc avec activation des airbags, ils pourraient occasionner des lésions graves.

ATTENTION

Toujours conduire avec les

mains sur la couronne du volant de manière à ce que, en cas d’intervention, l’airbag puisse se déployer librement, sans obstacles. Ne pas conduire avec le corps penché en avant, mais positionner le dossier bien droit et y reposer correctement le dos.

ATTENTION

Si la voiture a fait l’objet

d’un vol ou d’une tentative de vol, ou d’actes de vandalisme, ou a subi une inondation, faire contrôler le système par le Réseau d’Après-Vente Fiat.

ATTENTION

Clé de contact sur MAR, mê-

me moteur coupé, les airbags peuvent s’activer si la voiture, bien qu’à l’arrêt, est heurtée par un autre véhicule. Par conséquent, les enfants ne doivent jamais être laissés sur le siège avant, même lorsque la voiture est à l’arrêt. On rappelle par ailleurs que lorsque la clé est sur STOP, aucun dispositif du système de sécurité (airbags ou prétensionneurs) ne s’active suite à une collision; la non activation de ces dispositifs, dans ce cas, ne constitue pas un dysfonctionnement du système.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 80

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

gnote pendant quelques secondes, pour rappeler que l’airbag passager s’activera en cas de choc, puis est censé s’éteindre.

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE S

pression (à la main ou chez les stations automatiques de lavage des

TEMOINS ET

S’IL VOUS

ENTRETIEN DE

sièges).

SIGNALISATION

ARRIVE

LA VOITURE

ATTENTION

En tournant la clé dur MAR

le témoin “s’allume et cli-

ATTENTION

Ne pas laver les sièges à

l’eau ou à la vapeur sous

ATTENTION

L’intervention de l’airbag

frontal est prévue pour des collisions plus sévères que celles qui activent les prétensionneurs. Pour des chocs compris dans l’intervalle entre deux seuils d’activation, il est par conséquent normal que seuls les prétensionneurs s’activent.

ATTENTION

Ne pas accrocher d’objets

rigides aux crochets portemanteau ou aux poignées d’appui.

ATTENTION

Bien que ne remplaçant pas

les ceintures de sécurité, l’airbag augmente leur efficacité. De plus, puisque les airbags frontaux n’interviennent pas lors de chocs frontaux à faible vitesse, de chocs latéraux, de télescopages ou de capotages, dans de tels cas les occupants ne sont protégés que par les ceintures de sécurité qui, par conséquent, doivent toujours être bouclées.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 81

DDDDEEEEMMMMAAAARRRRRRRRAAAAGGGGEEEE EEEETTTT CCCCOOOONNNNDDDDUUUUIIIITTTTEE

DEMARRAGE DU MOTEUR ............................................ 82

FREIN A MAIN ..................................................................... 84

UTILISATION DE LA BOITE DE VITESSES

MANUELLE ........................................................................... 85

ECONOMIE DE CARBURANT ....................................... 85

TRACTION DES REMORQUES........................................ 87

PNEUS A NEIGE .................................................................. 88

CHAINES A NEIGE ............................................................. 89

NON-UTILISATION PROLONGEE

DE LA VOITURE .................................................................. 89

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 82

DEMARRAGE DU MOTEUR

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

DEMARRAGE

TEMOINS ET

S’IL VOUS

ENTRETIEN DE

CARACTERISTIQUES

La voiture est équipée d’un système électronique de blocage moteur: Si le démarrage est impossible, voir les indications au paragraphe “Le système Fiat CODE”, au

SECURITE

chapitre “Connaissance de la voiture”. Un bruit du moteur de niveau plus élevé

se manifeste pendant les premières secondes, surtout après l’inactivité prolongée de la voiture. Ce phénomène, qui ne

ET CONDUITE

compromet pas le fonctionnement et la

fiabilité, est caractéristique des poussoirs hydraulique: à savoir, le système de distribution qui a été choisi pour les moteurs à essence de votre voiture pour contri-

SIGNALISATION

buer à la limitation des interventions d’entretien.

ARRIVE

LA VOITURE

(par exemple accélérations excessives, parcours trop prolongés à des régimes élevés, freinage trop brusques etc.).

TECHNIQUES

Il est conseillé, dans la première période d’utilisation, de ne pas demander à la voiture des prestations maximales

Lorsque le moteur est éteint, ne pas laisser la clé de contact dans le dispositif de

démarrage pour éviter qu’une inutile utilisation de courant décharge la batterie.

ATTENTION

Le fonctionnement du mo-

teur dans des lieux fermés est dangereux. Le moteur consomme de l’oxygène et dégage de l’anydride carbonique, de l’oxyde de carbone et autres gaz toxiques.

ATTENTION

Aussi longtemps que le mo-

teur n’est pas lancé, le servofrein et la direction assistée électrique ne sont pas actifs; par conséquent, il est nécessaire d’exercer un effort plus grand que celui habituel sur la pédale de frein et sur le volant.

PROCEDURE POUR LES VERSIONS A ESSENCE

Procéder de cette manière:

❒

serrer le frein à main;

❒

placer le levier de la boîte à vitesses au

point mort;

❒

enfoncer à fond la pédale de l’embrayage, sans enfoncer l’accélérateur;

❒

tourner la clé de contact sur AVV et la relâcher dès que le moteur tourne.

Si le démarrage ne se produit pas lors de la première tentative, ramener la clé sur STOP avant de répéter la manœuvre de démarrage.

Si, clé en position MAR le témoin

au combiné de bord reste allumé en même temps que le témoin Uil est conseillé de ramener la clé en position STOP puis de nouveau sur MAR; si le témoin reste allumé, essayer avec les autres clés fournies avec la voiture.

Si le démarrage s’avère impossible s’adresser au Réseau d’Après-Vente Fiat.

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 83

PROCEDURE POUR LES VERSIONS DIESEL

Procéder de cette manière:

❒

serrer le frein à main;

❒

placer le levier de la boîte à vitesses au point mort;

❒

tourner la clé de contact sur MAR: les

témoins met Ys’allument au combiné de bord;

❒

attendre l’extinction des témoins

et m, qui se produit d’autant plus rapidement que le moteur est chaud;

❒

enfoncer à fond la pédale de l’embrayage, sans enfoncer l’accélérateur;

❒

tourner la clé de contact sur AVV aussitôt après l’extinction du témoinm. Une attente trop longue rend inutile l’activité de préchauffage des bougies.

Relâcher la clé dès le démarrage du moteur.

ATTENTION Moteur froid, tourner la clé de contact sur AVV en laissant obbligatoirement au repos la pédale d’accélérateur.

Si le démarrage ne se produit pas lors de la première tentative, ramener la clé sur STOP avant de répéter la manœuvre de démarrage.

Si, clé en position MAR le témoin

au combiné de bord reste allumé, il est conseillé de ramener la clé en position STOP puis de nouveau sur MAR; si le témoin reste allumé, essayer avec les autres clés fournies avec la voiture.

Si le moteur ne démarre toujours pas, s’adresser au Réseau d’Après-Vente Fiat.

Le clignotement du témoin

pendant 60 secondes

après le démarrage ou un en-

traînement prolongé signale une anomalie du système de préchauffage des bougies. Si le moteur démarre, on peut utiliser la voiture normalement, masi il faut s’adresser au Réseau d’Après-Vente Fiat le plus tôt possible.

CHAUFFAGE DU MOTEUR VENANT DE DEMARRER

Procéder de cette manière:

❒

se mettre en marche lentement, en faisant tourner le moteur à des régimes moyens, sans accélérations brusques;

❒

éviter de demander à la voiture des performances optimales dès les premiers kilomètres. Il est conseillé d’attendre jusqu’à voir l’aiguille de l’indicateur du thermomètre du liquide de refroidissement se déplacer sur le cadran.

Eviter absolument le démarrage par poussée, par traction ou en pente. Ces manoevres

pourraient provoquer l’afflux de carburant dans le pot catalytique et l’endommager irréparablement.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 84

POUR COUPER LE MOTEUR

Le moteur au ralenti, tourner la clé de

CONNAISSANCE

ATTENTION Après un parcours diffici-

contact sur STOP.

DU VEHICULE

le, il convient de laisser “respirer” le moteur avant de l’éteindre, en le faisant tourner au ralenti, pour permettre que la tem-

SECURITE

pérature à l’intérieur du compartiment moteur diminue.

DEMARRAGE

ET CONDUITE

TEMOINS ET

en carburant et, surtout pour les mo-

SIGNALISATION

teurs équipés d’un turbocompresseur, il est nuisible.

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Le “coup d’accélérateur” avant de couper le moteur est inutile; il contribue seulement à accroître la consommation

FREIN A MAIN

Le levier du frein à main se trouve entre les sièges avant.

Pour actionner le frei à main, tirer le levier vers le haut, jusqu’à garantir le blocage de la voiture.

ATTENTION

La voiture doit être bloquée

en quelques crans du levier; si tel n’est pas le cas, s’adresser au Réseau d’Après-Vente Fiat pour faire procéder au réglage.

Le frein à main serré et la clé de contact sur MAR, sur le tableau de bord s’allume le témoin x.

Pour desserrer le frein à main, procéder ainsi:

❒

soulever légèrement le levier et appuyer sur le bouton de déblocage A- fig.1;

❒

maintenir le bouton enfoncé A et baisser le levier. Le témoin xau combiné de bord s’éteint.

Afin d’éviter des mouvements accidentels de la voiture, effectuer cette manœuvre la pédale du frein enfoncée.

fig. 1

F0S0048m

A L’ARRET

Procéder de cette manière:

❒

éteindre le moteur et serrer le frein à main;

❒

engager la vitesse (la 1

ère

en côte ou la marche arrière en pente) et braquer les roues.

Si la voiture est garée sur une pente raide, il est préférable de bloquer les roues avec une cale ou une pierre.

Ne pas laisser la clé de contact sur MAR pour éviter de décharger la batterie; toujours extraire la clé en quittant la voiture.

Ne jamais laisser d’enfants dans la voiture sans surveillance; lorsqu’on quitte la voiture, sortir toujours les clés du contacteur d’allumage et les emmener avec soi.

Page 85

UTILISATION DE LA BOITE DE VITESSES MANUELLE

Pour engager les vitesses, enfoncer à fond l’embrayage et placer le levier de la boîte sur la position désirée (le schéma pour l’engagement des vitesses est indiqué sur la tête du levier fig. 2).

Pour les voitures équipées de B.V. à six vitesses, pour enclencher la 6e, actionner le levier en poussant vers la droite, pour ne pas engager la 4e. Faire de même pour passer de la 6e en 5e.

ATTENTION La marche arrière ne peut être enclenché que si la voiture est complètement arrêtée. Moteur lancé, avant d’enclencher la M.AR, attendre au moins 2 secondes avec la pédale d’embrayage actionnée à fonc, pour éviter d’endommager les engrenages et de grincer.

Pour engager la marche arrière R à partir de la position de point mort, procéder comme suit: soulever le collier coulissant A placé sous le pommeau et déplacer simultanément le levier à droite et puis en arrière.

fig. 2

F0S0076m

ATTENION

Pour enclencher correcte-

ment les vitesses, toujours actionner à fond la pédale d’embrayage. Par conséquent, il faut qu’aucun obstacle ne soit sur le plancher sous le pédalier: s’assurer que d’éventuels couvre-tapis soient toujours bien à plat et non au contact des pédales.

Ne pas rouler avec la main sur le levier des vitesses, car l’effort exercé, même léger, peut à la longue user les élé-

ments internes de la B.V.

CONSOMMATION DE CARBURANT

Ci-après vous trouverez des conseils permettant l’économie de carburant et la limitation des émissions polluantes de CO aussi bien que d’autres agents nocifs (oxydes d’azote, hydrocarbures imbrûlés, PM poussières fines, etc.)

CONSIDERATIONS GENERALES

Entretien de la voiture

Entretenir la voiture en effectuant les contrôles et les réglages prévus dans le “Plan d’entretien programmé”.

Pneumatiques

Contrôler périodiquement la pression des pneus à intervalles non supérieurs à 4 semaines: si la pression n’est pas suffisante, en effet, la consommation augmente proportionnellement à la résistance au roulement.

Charges inutiles

Ne pas rouler avec une charge excessive dans le coffre. Le poids de la voiture (surtout dans la circulation en ville), et son assiette influencent fortement ses consommations et la stabilité.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 86

Accessoires montés sur les barres longitudinales

CONNAISSANCE

barres transversales, porte-skis, galerie,

Oter du toit les accessoires tels que:

DU VEHICULE

etc., s’ils ne sont pas utilisés. Ces accessoires réduisent la pénétration aérodynamique de la voiture et font augmenter la

SECURITE

consommation. Si l’on doit transporter des objets très volumineux, il est préférable d’utiliser une remorque.

DEMARRAGE

Consommateurs électriques

ET CONDUITE

Limiter au temps strictement nécessaire

le fonctionnement des dispositifs électriques. La lunette chauffante, les phares

TEMOINS ET

supplémentaires, les essuie-glaces, le ventilateur de l’unité de chauffage consom-

SIGNALISATION

ment beaucoup d’énergie; par conséquent, en augmentant la demande de courant, la consommation de carburant augmente

ARRIVE

S’IL VOUS

ENTRETIEN DE

CARACTERISTIQUES

INDEX

(jusqu’à +25% sur cycle urbain).

LA VOITURE

TECHNIQUES

ALPHABETIQUE

Climatiseur

L’utilisation du climatiseur fait augmenter la consommation (en moyenne jusqu’à + 20%): lorsque la température extérieure le permet, utiliser de préférence la seule aération.

Eléments aérodynamiques

L’utilisation d’accessoires aérodynamiques, dont la fonction n’est pas vérifiée, peut pénaliser l’aérodynamisme et la consommation.

STYLE DE CONDUITE

Démarrage

Ne pas faire chauffer le moteur au ralenti ni à haut régime lorsque la voiture est à l’arrêt: dans ces conditions, le moteur chauffe beaucoup plus lentement, ce qui fait augmenter la consommation et les émissions. Il est conseillé de rouler de suite et lentement, en évitant les hauts régimes: de cette manière, le réchauffement du moteur sera plus rapide.

Manœuvres inutiles

Eviter d’actionner l’accélérateur lorsqu’on est à l’arrêt à un feu rouge ou avant de couper le moteur. Cette dernière action, ainsi que le “double débrayage” sont absolument inutiles et entraînent une augmentation de la consommation et des émissions polluantes.

Sélection des vitesses

Dès que les conditions de la circulation le permettent, utiliser un rapport supérieur. L’enclenchement des premières vitesses pour obtenir une brillante accélération, ne fait qu’augmenter la consommation.

L’utilisation impropre d’une vitesse supérieure augmente les consommations, les émissions et l’usure du moteur.

Page 87

Vitesse maximum

La consommation de carburant augmente proportionnellement à l’augmentation de la vitesse. Maintenir une vitesse le plus possible uniforme, en évitant freinages et reprises inutiles qui comportent une consommation excessive de carburant et l’augmentation des émissions.

Accélérations

Le fait d’accélérer brusquement augmente sensiblement la consommation et les émissions: l’accélération doit toujours être graduelle.

CONDITIONS D’UTILISATION

Départ à froid

Les parcours très brefs et de trop fréquents démarrages à froid, ne permettent pas au moteur d’atteindre la température de fonctionnement optimale. Cela comporte une sensible augmentation de la consommation (+15 à +30% sur cycle urbain) aussi bien que des émissions.

Situations de circulation et conditions de la chaussée

La consommation élevée est due à des conditions de circulation intense, par exemple lorsqu’on avance en rangs en utilisant les rapports inférieurs, ou dans les grandes villes aux très nombreux feux. La consommation augmente également quand on roule sur des routes de montagne tournantes et sur des chaussées accidentées.

Arrêts dans la circulation

Pendant des arrêts prolongés (ex. passages à niveau) il est recommandé de couper le moteur.

TRACTAGE DES REMORQUES

AVERTISSEMENTS

Pour la traction de caravanes et remorques, la voiture doit être équipée d’une boule d’attelage homologuée et d’un circuit électrique approprié. L’installation doit être réalisé par des opérateurs spécialisés qui délivrent des certificats pour la circulation routière.

Monter éventuellement des rétroviseurs spécifiques et/ou supplémentaires, en respectant les normes du Code de la Route.

Ne pas oublier qu’une remorque réduit la possibilité de surmonter les côtes raides, augmente les espaces d’arrêt et les temps de dépassement toujours en fonction du poids global de la remorque.

Pour les parcours en pente, il est préférable de rétrograder plutôt que de freiner en permanence.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 88

Le poids que la remorque exerce sur la boule d’attelage réduit d’autant la capacité de charge de la voiture. Pour ne pas dé-

CONNAISSANCE

sur la carte grise) on doit prendre en

passer le poids de traction maxi (figurant

DU VEHICULE

compte le poids de la remorque à pleine charge, y compris les accessoires et les bagages personnels.

SECURITE

Respecter les limites de vitesse de chaque Pays pour les véhicules avec remorque. La vitesse, en tous les cas, ne doit pas dépasser 100 km/h.

DEMARRAGE

ET CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

ATTENTION

Le système ABS qui équipe-

rait éventuellement la voiture, ne contrôle pas le système de freinage de la remorque. Il faudra donc une extrème prudence sur des chaussée glissantes.

ATTENTION

Ne jamais modifier les systè-

me de freinage de la voiture pour la commande du frein de la remorque. Le système de freinage de la remorque doit être complètement indépendant du circuit hydraulique de la voiture.

PNEUS A NEIGE

Utiliser des pneus d’hiver ayant les mêmes dimensions que ceux équipant la voiture.

Le Réseau Après-vente Fiat est heureux de fournir tous conseils sur le choix du pneu le mieux approprié à l’utilisation à laquelle le Client entend le destiner.

Pour le type de pneu à adopter, pour les pressions de gonflage et les caractéristiques des pneus d’hiver, respecter scrupuleusement les indications au paragraphe “Roues” au chapitre “Caractéristiques Techniques”.

Les caractéristiques de ces pneus d’hiver sont sensiblement réduites lorsque l’épaisseur de la chape est inférieure à 4 mm. Dans ce cas, il est bien de les remplacer.

Les caractéristiques spécifiques des pneus d’hiver sont telles que, dans des conditions environnementales normales ou en cas de longs parcours sur autoroute, leur prestation s’avère inférieure par rapport à celle des pneus de série. Par conséquent, il faut les utiliser exclusivement pour les prestations pour lesqueles ils sont homologués.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 89

ATTENTION Lorsqu’on utilise des pneus d’hiver ayant un indice de vitesse maxi inférieure à celle que peut atteindre la voiture (augmentée de 5%), placer dans l’habitacle, bien en vue pour le conducteur, un signal de prudence signalant la vitesse maxi admise pour les pneus d’hiver (comme le prévoit la Directive CE).

Monter sur toutes les quatre roues des pneus similaires (marque et profil) pour garantir une meilleure sécurité de marche, au freinage et une bonne manœuvrabilité.

Ne pas inverser les sens de rotation des pneus.

ATTENTION

La vitesse maxi du pneu d’hi-

ver avec indication “Q” ne doit pas dépasser 160 km/h, évidemment en fonction des normes du code de la route en vigueur.

CHAINES A NEIGE

L’utilisation des chaînes à neige dépend des normes en vigueur dans les différents pays.

Les chaînes à neige doivent être montées exclusivement sur les pneus avant (roues motrices).

Contrôler la tension des chaînes à neige après avoir parcouru quelques dizaines de mètres.

ATTENTION On ne peut pas monter de chaînes à neige sur la roue galette. En cas de pneu avant crevé, positionner la roue galette à la place d’une roue arrière et monter cette dernière sur le train avant. De cette manière, ayant deux roues avant de dimensions normales, on pourra monter les chaînes à neige.

En cas d’utilisation de chaînes, rouler à vitesse modérée, en évitant de dépasser

50 km/h. Eviter les trous, ne pas monter sur les marches ou les trottoirs et éviter les longs parcours sur routes déneigées, pour ne pas endommager la voiture et la chaussée.

NON-UTILISATION PROLONGEE DE LA VOITURE

Si la voiture doit rester hors service pendant plus d’un mois, suivre scrupuleusement les instructions suivantes:

❒

garer la voiture dans un local couvert, sec, et si possible aéré;

❒

engager une vitesse;

❒

veiller à ce que le frein à main ne soit pas serré;

❒

débrancher la borne négative de la batterie et contrôler l’état de charge (voir paragraphe “Batterie - Contrôle état de charge et niveau électrolyte”, au chapitre “Entretien et traitements”);

❒

nettoyer et protéger les parties peintes en y appliquant de la cire de protection;

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 90

❒

nettoyer et protéger les parties en métal en utilisant des produits spécifiques se trouvant dans le commerce;

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

❒

saupoudrer de talc les balais en caoutchouc de l’essuie-glace avant et arrière et les maintenir écartés des vitres;

❒

SECURITE

ouvrir légèrement les vitres;

❒

recouvrir la voiture avec une bâche en tissu ou en plastique découpé. Ne pas utiliser de bâches en plastic compact, qui ne permettent pas l’évaporation de

DEMARRAGE

ET CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATION

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

l’humidité sur la surface de la voiture.

❒

gonfler les pneus à une pression de +0,5 bar par rapport à celle normalement prescrite et la contrôler périodiquement;

❒

ne pas vidanger le circuit de refroidissement du moteur.

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 91

TTTTEEEEMMMMOOOOIIIINNNNSSSS EEEETTTT SSSSIIIIGGGGNNNNAAAALLLLIIIISSSSAAAATTTTIIIIOOOONNNNSS

INFORMATIONS GENERALES ........................................ 92

LIQUIDE DES FREINS INSUFFISANT.............................. 92

FREIN A MAIN SERRE......................................................... 92

ANOMALIE AIR BAG .......................................................... 92

AIR BAG COTE PASSAGER DESACTIVE....................... 93

EXCESSIVE TEMPERATURE DU LIQUIDE

DE REFROIDISSEMENT MOTEUR................................... 93

RECHARGE INSUFFISANTE DE LA BATTERIE............ 94

ANOMALIE SYSTEME ABS................................................. 94

ANOMALIE EBD................................................................... 94

PRESSION DE L’HUILE MOTEUR INSUFFISANTE...... 94

HUILE DEGRADEE .............................................................. 94

ANOMALIE DE LA DIRECTION ASSISTEE

ELECTRIQUE DUALDRIVE................................................ 95

FERMETURE INCOMPLETE DES PORTIÈRES............... 95

ANOMALIE DU SYSTEME D’INJECTION

(VERSIONS MULTIJET) ...................................................... 95

ANOMALIE DU SYSTEME DE CONTROLE

MOTEUR (EOBD) (VERSIONS ESSENCE) .................... 95

PIEGE A PARTICULES OBSTRUE ................................... 96

RESERVE CARBURAN ....................................................... 96

BOUGIES DE PRECHAUFFAGE ...................................... 96

ANOMALIE DU PRECHAUFFAGE DES BOUGIES...... 96

PRESENCE D’EAU DANS LE FILTRE A GAZOLE........ 97

ANOMALIE DU SYSTEME DE PROTECTION

VOITURE FIAT CODE ....................................................... 97

ANOMALIE DES FEUX EXTERIEURS.............................. 97

FEUX ANTIBROUILLARD ARRIERE ............................... 97

SIGNALISATION ANOMALIE GENERALE.................... 97

ANOMALIE DU CAPTEUR DE PRESSION

HUILE MOTEUR .................................................................. 97

PRESENCE D’EAU DANS LE FILTRE A GAZOLE........ 98

INTERRUPTEUR INERTIEL BLOC-SYSTEME

CARBURANT DECLENCHE ............................................. 98

ANOMALIE DU SYSTEME ESP ......................................... 98

ANOMALIE HILL HOLDER .............................................. 98

FEUX DE POSITION ET FEUX DE CROISEMENT...... 98

FOLLOW ME HOME .......................................................... 98

FEUX ANTIBROUILLARD.................................................. 99

INDICATEUR DE DIRECTION GAUCHE..................... 99

INDICATEUR DE DIRECTION DROIT.......................... 99

ACTIVATION DE LA DIRECTION ASSISTEE

ELECTRIQUE “DUALDRIVE ............................................. 99

FEUX DE ROUTE ................................................................ 99

PRESENCE POSSIBLE DE VERGLAS

SUR LA ROUTE..................................................................... 99

LIMITE DE VITESSE DEPASSEE.......................................... 99

AUTONOMIE LIMITEE ...................................................... 99

SYSTEME ASR ....................................................................... 99

ANOMALIE DE LA B.V. AUTOMATIQUE .................... 100

TEMPERATURE MAXI DE L’HUILE DE B.V.

AUTOMATIQUE ................................................................. 100

USURE PLAQUETTES FREIN ........................................... 100

ENCLENCHEMENT FONCTION SPORT .................... 100

CEINTURES DE SECURITES NON BOUCLEE ............. 100

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 92

TEMOINS ET SIGNALISATIONS

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

DEMARRAGE

TEMOINS ET

S’IL VOUS

ENTRETIEN DE

CARACTERISTIQUES

INFORMATIONS GENERALES

L’allumage du témoin s’accompagne d’un message spécifique et / ou d’un message

SECURITE

sonore suivant le combiné de bord. Ces signaux, synthétiques est prudentiels, ne sauraient être exhaustifs et/ ou contraddictoires par rapport aux indications de cette Notice d’Entretien, qu’il faut

ET CONDUITE

toujours lire avec beaucoup d’attention. En cas de message d’anomalie, toujours se référer au contenu de ce chapitre.

ATTENTION Les messages d’anomalie qui s’affichent à l’écran sont répartis en

SIGNALISATIONS

deux catégories: anomalies graves et anomalies légères.

ARRIVE

Les anomalies graves visualisent un “cycle” de signalisations répété pendant un temps prolongé.

Pour les anomalies moins graves le “cycle” de signalisations affiché est répé-

LA VOITURE

té pendant un temps plus limité. Le cycle peut être interrompu en appuyant

sur le bouton MODE pour les deux catégories. Le témoin au combiné de bord

TECHNIQUES

reste allumé jusqu’à l’élimination de la cause du problème.

LIQUIDE DES FREINS

INSUFFISANT (rouge)

FREIN DE STATIONNEMENT SERRE (rouge)

En tournant la clé en position MAR le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.

Liquide des freins insuffisant

Le témoin s’allume lorsque le niveau du liquide des freins dans le réservoir descend en dessous du minimum, à cause d’une fuite possible de liquide hors du circuit.

Sur certaines versions, le message concerné apparaît sur l’afficheur.

ATTENTION

Si le témoin xs’allume

pendant la marche (en même temps que le message sur l’afficheur) s’arrêter immédiatement et s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.

Frein de stationnement serré

Le témoin s’allume quand le frein de stationnement est serré.

Si la voiture, sur certaines versions, y est associé une alarme sonore.

ATTENTION Si le témoin s’allume pendant la marche, vérifier que le frein à main n’est pas serr

ANOMALIE AIR BAG

(rouge)

En tournant la clé en position

MAR le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.

L’allumage du témoin de manière permanente indique une anomalie au système air bag.

Sur certaines versions, le message concerné apparaît sur l’afficheur.

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 93

ATTENTION

Si le témoin ¬ne s’allume

pas lorsqu’on tourne la clé sur MAR ou qu’il reste allumé pendant la marche, il s’agit peut-être d’une anomalie des systèmes de maintien; si tel est le cas, les airbags ou les prétensionneurs pourraient ne pas s’activer en cas d’accident ou, plus rarement, s’activer intempestivement. Avant de continuer, contacter le Réseau d’AprèsVente Fiat pour faire immédiatement controler le système.

ATTENTION

L’anomalie du témoin

(témoin éteint) est signalée par un clignotement dépassant les 4 secondes habituelles du témoin “qui signale un airbag frontal passager désactivé.

AIR BAG COTE

“

Le témoin “s’allume en désactivant l’air bag frontal côté passager.

L’air bag frontal côté passager enclenché, en tournant la clé sur MAR, le témoin

“

s’allume à lumière fixe pendant environ 4 secondes, il clignote pendant 4 autres secondes, puis il doit s’éteindre.

moin¬. Une telle condition est signalée par le clignotement du témoin dépassant les 4 secondes. Dans ce cas, le témoin ¬pourrait ne pas signaler les anomalies éventuelles des systèmes de maintien. Avant de continuer, contacter le Réseau d’Après-Vente Fiat pour faire immédiatement controler le système.

PASSAGER DESACTIVE (jaune ambre)

ATTENTION

Le témoin “signale aussi l’anomalie éventuelle du té-

“

TEMPERATURE

En tournant la clé en position MAR le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.

Le témoin s’allume quand le moteur a surchauffé.

Si le témoin s’allume il faut suivre les indications suivantes:

❒ en cas de marche normale: arrê-

EXCESSIVE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR (rouge)

ter la voiture, couper le moteur et vérifier que le niveau du liquide dans le vase n’est pas au-dessous du repère MIN. Si tel est le cas, attendre quelques minutes pour que le moteur refroidisse, puius ouvrir lentement et prudemment le bouchon et ravitailler avec du liquide de refrodissement en s’assurant que le niveau soit compris entre les repères MIN et MAX gravés sur le vase. Vérifier aussi les éventuelles fuites de liquide. Si, lors du démarrage suivant, le témoin devait s’allumer à nouveau, contacter le Réseau d’Après-Vente Fiat.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 94

❒ Si la voiture est très sollicitée

(traction de remorques en côte ou voiture à pleine charge): ralentir et, si

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

le temoin demeure allumé, arrêter la voiture. Rester à l’arrêt pendant 2 ou 3 minutes, moteur allumé et légèrement accéléré pour que le liquide de refroidissement circule plus facilment, puis couper le moteur. Vérifier le niveau du liquide suivant les indications ci-dessus.

ATTENTION Sur des parcours très contraignants il est conseillé de garder le moteur allumé et légèrement accéléré pendant quelques minutes avant de l’éteindre.

Sur certaines versions, le message concerné apparaît sur l’afficheur.

En tournant la clé en position MAR le té-

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

CARACTERISTIQUES

INDEX

moin s’allume, mais il doit s’éteindre une fois que le moteur est lancé (le moteur au ralenti, un bref retard de l’extinction est admis).

TECHNIQUES

Si le témoin reste allumé, s’adresser immédiatement au Réseau Après-vente Fiat.

ALPHABETIQUE

CHARGE DE LA BATTERIE INSUFFISANTE (rouge)

AVARIE AU SYSTEME

MAR le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.

Le témoin s’allume lorsque le système est défaillant ou non disponible. Dans ce cas, le système de freinage garde toute son efficacité, mais sans les avantages assurés par le système ABS. Procéder prudemment et s’adresser immédiatement au Réseau Après-vente Fiat.

Sur certaines versions, le message concerné apparaît sur l’afficheur.

L’allumage simultané des témoins xet

dique un’anomalie du système EBD ou l’indisponibilité du système; si tel est le cas, des freinages brusques peuvent provoquer un blocage précoce du train AR, avec possibilité de dérapage. Conduire trés prudemment et contacter immédiatement le Réseau Après-vente Fiat pour faire contrôler le système.

Sur certaines versions, le message concerné apparaît sur l’afficheur.

ABS (jaune ambre)

En tournant la clé en position

AVARIE EBD

lorsque le moteur est en service, in-

(rouge) (jaune ambre)

PRESSION DE L’HUILE

Pression insuffisante de l’huile moteur

En tournant la clé en position MAR le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre une fois le moteur lancé. Sur certaines versions, le message concerné apparaît sur l’afficheur.

taines versions en même temps que le message sur l’afficheur), couper immédiatement le moteur et s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.

Huile détériorée

Le témoin s’allume en modalité clignotante en même temps que le message visualisé par l’affichage lorsque le système relève une détérioration de l’huile moteur.

Après la première signalisation, lors de chaque démarrage du moteur, le témoin

condes et ensuite toutes les 2 heures jusqu’à la vidange de l’huile.

MOTEUR INSUFFISANTE (rouge)

HUILE DEGRADEE (versions Multijet avec DPF - rouge)

ATTENTION

Si le témoin pendant la marche (sur cer-

continue à clignoter pendant 60 se-

s’allume

Page 95

ATTENTION

Si le témoin

s’adresser immédiatement au Réseau Après-vente Fiat qui se chargera de vidanger l’huile moteur et d’éteindre le témoin correspondant sur le tableau de bord.

AVARIE A LA

En tournant la clé en position MAR le témoin s’allume mais il doit s’éteindre après quelques secondes.

Si le témoin reste allumé, on ne pourra pas compter sur la direction assistée électrique et l’effort sur le volant augmentera sensiblement même si l’on pourra toujours braquer la voiture: s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.

Sur certaines versions, le message concerné apparaît sur l’afficheur.

DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE “DUALDRIVE” (rouge)

clignote,

FERMETURE

taines versions, quand une ou plusieurs portières, ou le hayon du coffre à bagages, ne sont pas parfaitement fermés.

Sur certaines versions le message concerné apparaît sur l’afficheur.

Portes mal fermées et véhicule roulant, un signal sonore est émis (uniquement pour versions avec afficheur multifonction reconfigurable).

SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR EOBD (versions essence

- jaune ambre) Avarie au système d’injection

En conditions normales, en tournant la clé de contact en position MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre dès que le moteur est lancé. Si le témoin reste allumé ou s’il s’allume pendant la marche, cela indique un fonctionnement imparfait du système d’injection avec une perte possible de performances, une mauvaise maniabilité et des consommations élevées.

INCOMPLETE DES PORTIÈRES (rouge)

Le témoin s’allume, sur cer-

ANOMALIE

DU SYSTEME D’INJECTION (versions Multijet - jaune ambre)

ANOMALIE DU

Sur certaines versions, l’écran affiche le message dédié. Dans ces conditions on peut continuer à rouler en évitant toutefois de demander au moteur de trop lourds efforts ou des vitesses élevées. Contacter, en tout cas, le Réseau Après-vente Fiat.

Avarie au système de contrôle moteur EOBD

En conditions normales, en tournant la clé de contact en position MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre dès que le moteur est lancé. L’allumage initial indique le bon fonctionnement du témoin. Si le témoin demeure allumé ou s’allume pendant la marche:

❒ lumière fixe: il signale un fonctionne-

ment défectueux du système d’alimentation/allumage qui pourrait provoquer des émissions élevées à l’échappement, des pertes de performances, une mauvaise maniabilité et des consommations élevées.

Sur certaines versions, le message concerné apparaît sur l’afficheur.

Dans ces conditions on peut continuer à rouler en évitant toutefois de demander au moteur de trop lourds efforts ou des vitesses élevées. L’utilisation prolongée de la voiture avec témoin allumé peut provoquer des dommages. Contacter au plus vite le Réseau Après-vente Fiat. Le témoin s’éteint si l’anomalie disparaît, mais le système mémorise systématiquement le signal.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 96

❒ lumière clignotante: signale la possibili-

té d’un endommagement du catalyseur (voir “Système EOBD” au chapitre

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

“Connaissance de la voiture”).

En cas de témoin allumé à lumière clignotante, il faut relâcher la pédale de l’accélérateur, revenir au bas régime, jusqu’à ce que le témoin ne clignote plus; poursuivre la marche à une vitesse modérée, en essayant d’éviter des conditions de conduite qui peuvent provoquer des clignotements ultérieurs et s’adresser le plus tôt possible au Réseau Après-vente Fiat.

fixe ou clignotant (accompagné, sur certaines versions, d’un message affiché à l’écran), s’adresser le plus tôt possible au Réseau Après-vente Fiat. Le fonctionnement du témoin Upeut être vérifié au moyen d’appareils spéciaux des agents de contrôle de la circulation. Se conformer aux normes en vigueur dans le Pays concerné.

Si, en tournant la clé sur MAR, le témoin Une s’allume pas ou si, pendant la marche, il s’allume en mode

PIÈGE À PARTICULES

En tournant la clé en position MAR, le voyant s’allume mais doit s’éteindre après quelques secondes.

Le voyant s’allume quand le piège à particules est engorgé et le profil de conduite ne permet pas l’activation automatique de la procédure de régénération.

Pour permettre la régénération et donc de nettoyer le filtre, il est conseillé de maintenir le véhicule en marche jusqu’à ce que le voyant s’éteigne.

Le display affiche le message dédié.

MAR le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.

Le témoin s’allume lorsque dans le réservoir il reste environ 5 litres de carburant.

ATTENTION Le clignotement du témoin indique une anomalie du système. Dans ce cas, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat pour faire contrôler le système.

ENGORGÉ (versions 1.3 Multijet 75 CV

jaune ambré)

RESERVE CARBURANT (jaune ambre)

En tournant la clé en position

PRECHAUFFAGE

ANOMALIE DES BOUGIES DE PRECHAUFFAGE (versions Multijet - jaune ambre)

Préchauffage bougies

En tournant la clé sur MAR, le témoin s’allume; il s’éteint lorsque les bougies ont atteint la température préétablie. Démarrer le moteur aussitôt après l’extinction du témoin.

ATTENTION En cas de température ambiante élevée, l’allumage du témoin peut avoir une durée presque imperceptible.

Avarie au préchauffage des bougies

Le témoin clignote en cas d’anomalie du système de préchauffage des bougies. Contacter au plus vite le Réseau Aprèsvente Fiat.

Sur certaines versions, le message concerné apparaît sur l’afficheur.

BOUGIES (versions Multijet jaune ambre)

Page 97

PRESENCE D’EAU

En tournant la clé en position MAR le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.

Le témoin cs’allume en présence d’eau dans le filtre à gazole. Sur certaines versions s’allume alternativement le témoin è.

Sur certaines versions, le message concerné apparaît sur l’afficheur.

problèmes de fonctionnement du moteur. Si le témoin cs’allume, (sur certaines versions, le témoin è avec le message affiché à l’écran) contacter au plus vite le Réseau Après-vente Fiat pour procéder à la purge. Lorsque la même signalisation se produit aussitôt après un ravitaillement, il est possible que de l’eau soit pénétrée dans le réservoir: dans ce cas, couper immédiatement le moteur et contacter le Réseau Après-vente Fiat.

DANS LE FILTRE A GAZOLE (versions Multijet jaune ambre)

La présence d’eau dans le circuit d’alimentation peut endommager gravement le système d’injection et créer des

ANOMALIE DU

En tournant la clé en position MAR le témoin doit clignoter une fois seulement et puis il doit s’éteindre.

Le témoin allumé à lumière fixe, la clé en position MAR, indique une possible anomalie (voir “Le système Fiat Code” au chapitre “Connaissance de la voiture”).

ATTENTION L’allumage simultané des témoins Uet Yindique l’anomalie du système Fiat CODE.

Si, le moteur tournant, le témoin Yclignote, cela signifie que la voiture n’est pas protégée par le dispositif de coupure du moteur (voir “Le système Fiat Code” au chapitre “Connaissance de la voiture”).

S’adresser au Réseau Après-vente Fiat pour effectuer la mémorisation de toutes les clés.

les feux antibrouillard arrière.

SYSTEME DE PROTECTION VOITURE - FIAT CODE

(jaune ambre)

FEUX ANTIBROUILLARD ARRIERE (jaune ambre)

Le témoin s’allume en activant

AVARIE DES FEUX

Le témoin s’allume, sur certaines versions, lorsqu’une anomalie à un des feux suivants est décelée:

– feux de position – feux de stop (d’arrêt) (sauf 3ème stop) – feux de brouillard arrière – feux de direction – éclaireurs de plaque.

L’anomalie en question pourrait concerner: une ou plusieurs lampes grillées, fusible de protection grillé ou bien l’interruption de la connexion électrique. Le message concerné apparaît sur l’afficheur.

Le témoin s’allume si les évènements suivants se vérifient.

Avarie capteur de pression huile moteur

Le témoin s’allume lorsqu’une anomalie est détectée du capteur de pression d’huile moteur. Dans ce cas, s’adresser au plus vite au Réseau Après-vente Fiat pour l’élimination de l’anomalie en question.

EXTERIEURS (jaune ambre)

SIGNALISATION D’ANOMALIE GENERALE (giallo ambra)

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 98

Présence d’eau dans le filtre à gazole

Voir les indications fournies sur le témoin

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

DEMARRAGE

TEMOINS ET

S’IL VOUS

ENTRETIEN DE

CARACTERISTIQUES

Interrupteur inertiel du bloc-système carburant

SECURITE

déclenché / bloc-système carburant non disponible.

Le témoin s’allume lors de l’intervention de l’interrupteur inertiel du bloc-système

ET CONDUITE

carburant ou lorsque ce dernier n’est pas disponible.

Le message concerné apparaît sur l’afficheur.

SIGNALISATIONS

Avarie feux extérieurs

Le témoin s’allume lorsqu’on relève une

ARRIVE

anomalie des feux extérieurs.

Anomalie des capteurs de parking

Le témoin s’allume conjointement à l’affichage du message à l’écran, lorsqu’une

LA VOITURE

anomalie des capteurs de parking est détectée. Dans ce cas, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.

TECHNIQUES

ANOMALIE SYSTEME

Anomalie du système ESP

En tournant la clé en position MAR le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.

Si le témoin ne s’éteint pas, ou s’il reste allumé pendant la marche en même temps que l’allumage du voyant sur le bouton ASR OFF, s’adresser au Réseau Aprèsvente Fiat.

Le message dédié apparaît sur l’afficheur. Note Le clignotement du témoin pendant

la marche indique l’intervention du système ESP.

Avarie Hill Holder

En tournant la clé en position MAR le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.

Le témoin allumé indique une anomalie du système Hill Holder. Dans ce cas, s’adresser, dès que possible, au Réseau Aprèsvente Fiat.

Le message dédié apparaît sur l’afficheur.

ESP/ANOMALIE HILL HOLDER (jaune ambre)

FEUX DE POSITION

Feux de position et de croisement

Le témoin s’allume en allumant les feux de position ou les feux de croisement.

Follow me home

Le témoin s’allume quand on utilise ce dispositif (voir “Follow me home” au chapitre “Connaissance de la voiture”).

Le message dédié apparaît sur l’afficheur.

ET DE CROISEMENT (vert)

FOLLOW ME HOME (vert)

INDEX

ALPHABETIQUE

Page 99

FEUX

Le témoin s’allume en allumant les feux antibrouillard avant.

Le témoin s’allume quand le levier de commande des feux de direction (clignotants) est déplacé vers le bas ou, avec le clignotant droit, quand on appuie sur le bouton des feux de détresse.

Le témoin s’allume quand le levier de commande des feux de direction (clignotants) est déplacé vers le haut ou, avec le clignotant gauche, quand on appuie sur le bouton des feux de détresse.

ANTIBROUILLARD (vert)

INDICATEUR DE DIRECTION GAUCHE (vert - intermittent)

INDICATEUR DE DIRECTION DROIT (vert - intermittent)

ACTIVATION

CITY

L’indication CITY s’allume sur l’afficheur multifonction/multifonction reconfigurable lorsque la direction électrique “Dualdrive” est enclenchée en appuyant sur le bouton de commande correspondant. Lorsqu’on appuie à nouveau sur le bouton l’indication City s’éteint.

PRESENCE POSSIBLE DE VERGLAS SUR LA ROUTE

Quand la température extérieure atteint ou est inférieure à 3°C, l’indication de la température extérieure clignote pour signaler la présence possible de verglas sur la route.

Le message dédié apparaît sur l’afficheur.

DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE “DUALDRIVE”

FEUX DE ROUTE (bleu)

Le témoin s’allume en allumant

les feux de route.

LIMITE DE VITESSE DÉPASSÉE

L’affichage visualise le message dédié quand la voiture dépasse la valeur de limite de vitesse établie (voir “Afficheur multifonction reconfigurable” au chapitre “Connaissance de la voiture”).

AUTONOMIE LIMITEE (versions avec afficheur multifonction reconfigurable)

Le message concerné apparaît sur l’afficheur pour informer l’utilisateur que l’autonomie de la voiture est au-dessous de 50 km.

SYSTEME ASR (versions avec afficheur multifonctionnel reconfigurable)

Le système ASR peut être désactivé par la pression sur le bouton ASR OFF.

L’affichage visualise un message dédié pour informer l’utilisateur que le système a été désactivé; en même temps, la DEL sur le bouton même s’allume.

En appuyant de nouveau sur le bouton ASR OFF la DEL sur le bouton s’éteint et l’afficheur fournit un message dédié pour informer l’utilisateur que le système a été désactivé.

DU VEHICULE

CONNAISSANCE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATIONS

ARRIVE

S’IL VOUS

LA VOITURE

ENTRETIEN DE

TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

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DU VEHICULE

CONNAISSANCE

Anomalie de la B.V. automatique

SECURITE

En tournant la clé en position MAR le témoin s’allume mais il doit s’éteindre après quelques secondes.

DEMARRAGE

TEMOINS ET

S’IL VOUS

ENTRETIEN DE

CARACTERISTIQUES

Le témoin au cadran s’allume en clignotant

ET CONDUITE

(conjointement au message affiché à l’écran et à un message sonore) lorsqu’une anomalie de la B.V. est détectée.

SIGNALISATIONS

ARRIVE

LA VOITURE

TECHNIQUES

ANOMALIE DE LA B.V.

AUTOMATIQUE /

TEMPERATURE MAXI D’HUILE DE B.V. AUTOMATIQUE (rouge)

En cas d’anomalie de la boîte, s’adresser au plus vite au Réseau Après-vente Fiat pour le contrôle du système.

Température maxi de l’huile de B.V. automatique

Le témoin au cadran s’allume à lumière fixe (conjointement au message affiché à l’écran et à un message sonore) pour indiquer la température excessive de l’huile de B.V. automatique.

USURE PLAQUETTES

à l’écran et à un message sonore) si les plaquettes avant sont usées; dans ce cas, les remplacer dès que possible.

SPORT

L’indication SPORT s’allume sur l’afficheur multifonction/multifonction reconfigurable lorsque cette fonction est enclenchée en appuyant sur le bouton de commande correspondant. Lorsqu’on appuie à nouveau sur le bouton l’indication SPORT s’éteint.

FREIN (jaune ambre)

Le témoin s’allume sur le cadran

(conjointement au message affiché

ACTIVATION DE LA

FONCTION SPORT

(Versions 1.4 100 CV)

CEINTURES DE

Le témoin au cadran s’allume fixe lorsque la voiture est à l’arrêt et la ceinture de sécurité du conducteur n’est pas correctement bouclée. Ce témoin clignote, accompagné d’une tonalité continue de l’avertisseur sonore (buzzer) pendant les 6 premières secondes et, pendant les 90 secondes suivantes, du clignotement du témoin et d’une tonalité intermittente de l’avertisseur sonore, lorsque, véhicule roulant, les ceintures des places avant ne sont pas correctement bouclées. L’avertisseur sonore (buzzer) du système S.B.R. (Seat Belt Reminder) ne peut être neutralisé que par le Réseau d’Après-Vente Fiat. Le système peut être réactivé au moyen du menu de configuration. Le message dédié apparaît sur l’afficheur.

SECURITE NON BOUCLEES

(rouge)

INDEX

ALPHABETIQUE

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