Det glæder os, at du har bestemt dig for en Fendt campingvogn, som fremover vil være en pålidelig
ledsager på årets skønneste dage.
På grundlag af vores mangeårige erfaringer indenfor campingvogne og autocampere kan vi reagere
innovativt på de nyeste udviklinger og markedets krav.
Køresikkerhed og komfort har altid været en ufravigelig del af vores produktloso.
Navnet Fendt-Caravan har gennem årtier stået for en høj forarbejdningskvalitet.
Et tæt forhandler-service-net, fordelt over hele Europa, står ligeledes til rådighed. Drag også nytte af
forhandlerens erfaringer og viden ved at føre en udførlig samtale med ham, inden du første gang tager
af sted med din Fendt campingvogn.
Læs venligst denne instruktionsbog omhyggeligt, for at sikre en korrekt håndtering af campingvognen.
Det bedste bevis på vores særlige kvalitetstænkning er langtidsgarantien for Fendt campingvogne mht. til
tætheden af køretøjets samlinger. Via årlige kontroller hos en autoriseret Fendt campingvogn-forhandler
kan denne tæthedsgaranti forlænges til op til 5 år efter du har overtaget campingvognen.
Vi ønsker dig mange gode ferieoplevelser og altid en god tur med din nye Fendt campingvogn.
Index ............................................................................................................................Ix-1
1. Indledning
Vore campingvogne videreudvikles hele tiden.
Vi beder om forståelse for, at ændringer mht.
udstyr, form og teknik forbeholdes. Der kan ikke
gøres krav gældende mod Fendt pga. manualens indhold. Heri beskrives de på tryktidspunktet eksisterende udstyrsvarianter, som kan
overføres på alle grundplansvarianter. Desværre
kan vi ikke beskrive alle individuelle varianter.
Ved specielle spørgsmål mht. udstyr og teknik
står Fendt-forhandleren gerne til rådighed.
1.1 Generelt
Deres Fendt-campingvogn er bygget iht. den
aktuelle tekniske standard og de anerkendte
sikkerhedstekniske regler. På trods af alle sikkerhedsforanstaltninger kan personer blive kvæstet
eller campingvognen beskadiget, når sikkerhedsreglerne i denne manual samt advarslerne
i form af klistermærker på campingvognen ikke
iagttages. Campingvognen må kun benyttes, når
den er i fejlfri stand. Fejl, som påvirker sikkerheden for personer eller campingvognen skal
straks afhjælpes af fagpersonale. Bremserne,
el-installationen og gasinstallationen må kun
kontrolleres og repareres af autoriserede installatører. Personligt udstyr og ekstratilbehør må
kun medføres op til den tilladte totalvægt. De
angivne kontrol- og eftersynsintervaller skal
overholdes.
Inden første tur
De skal ikke kun benytte den foreliggende manual til at slå efter i, men gøre dig grundigt fortrolig
med den.
Udfyld garantibeviserne til de indbyggede apparater og tilbehørsdele i de separate vejledninger
og indsend garantibeviserne til apparaternes
producenter. Derved sikrer du dine garantikrav
for alle apparater.
01-1
Fendt-Caravan yder desuden en 5-års
tæthedsforsikring på campingvognens
bodel iht. garantibetingelserne. Ved
udlevering af køretøjet får du et servicehæfte „5 års tæthedsforsikring“ af
din forhandler.
De årlige tæthedskontroller gennemføres på kundens regning. OBS: Når
tæthedskontrollerne ikke gennemføres, bortfalder rettigheden til den
5 års tæthedsforsikring.
1.2 Markeringer i manualen
Manualen forklarer campingvognen på
følgende måde:
Tekster og illustrationer
De tekster, som henviser til illustrationerne, står
direkte til højre for illustrationerne.
Detaljer i illustrationerne (her: indgangsdør) er
markeret med et positionsnummer
j
.
Opremsninger
- Opremsninger foretages som stikpunkter og
er kendetegnet med en foranstillet bindestreg.
Betjeningsanvisninger
•
Betjeningsanvisninger foretages ligeledes
som stikpunkter og indledes med et rundt
sætningsbegyndelsestegn.
Henvisninger
Henvisninger gør opmærksom på
vigtige detaljer, som sikrer, at
campingvognen og tilbehørsdelene
fungerer korrekt. Husk, at der
muligvis er afvigelser fra beskrivelsen
på grund af det forskellige udstyr.
Advarsler
Advarsler gør opmærksom på
farer; hvis de ikke overholdes kan
materialet blive beskadiget, eller
mennesker kan endog komme til
skade.
Miljøråd
Miljøråd viser dig muligheder for at
reducere belastningen af miljøet.
01-2
2. Sikkerhed
100 m
2.1 Generelt
Nøgler
Sammen med campingvognen udleveres
følgende nøgler:
- To nøgler, som passer til følgende låse:
- Indgangsdør.
- Serviceklapper.
- Toiletklap
- Gaskasselåg
- Drikkevandstilslutning
Der er anbragt advarsels- og oplysningsmærkater på og i vognen. De
tjener til din sikkerhed og må ikke
fjernes.
Nødudstyr
For at være forberedt til en nødsituation, bør De
altid medbringe følgende tre hjælpemidler og gøre
Dem fortrolig med dem.
- Forbindingskasse
- Advarselstrekant
- Advarselsvest
Forholdsregler mod ild
• Lad aldrig børn være alene i køretøjet.
• Hold brændbare materialer væk fra alle
opvarmnings- og kogeapparater.
• Ændringer på el-installationen, gasinstalla tionen eller indbygningsapparaterne må kun
udføres af autoriserede værksteder.
• Anbring en ildslukker ved hovedindgangsdø ren.
• Læs instruktionerne på ildslukkeren.
• Anbring et brandtæppe i nærheden af koge apparatet.
• Hold alle ugtveje frie.
• Gør dig fortrolig med alle sikkerhedsforan staltninger, som er truffet på området.
02-1
Ved ildebrand
• Evakuer alle passagerer.
• Luk for hovedventilen og gasventilerne på
forbrugerne.
• Sluk for el-forsyningen.
• Giv alarm og tilkald brandvæsnet.
• Brand må man kun selv bekæmpe, hvis det
er muligt uden risiko.
Røgdetektor
Se hertil også producentens brugsanvisning.
Røgdetektorens sokkel er allerede installeret
et egnet sted i loftet. Sæt batteriet i (plus mod
plus/minus mod minus) og kser alarmsystemet
på soklen med en drejebevægelse. Systemet er
udstyret med et sikkerhedssystem. Hvis der intet
batteri er lagt i, eller det er lagt forkert i, passer
detektoren ikke ind i holderen. Afprøv den regelmæssigt (helst hver uge), eller hvis campingvognen f.eks. ikke har været benyttet i længere
tid, som beskrevet under „Test“.
Test
Hold testknappen nede i mindst 4 sekunder, indtil du kan høre alarmen. Der aktiveres et selvtestprogram. Alarmen lyder, når elektronikken (sirene
og batteri) virker.
02-2
Skifte batteri
Røgalarmsystemet får strøm fra et 9V-batteri.
Systemet fungerer ikke uden batteri. Der skal
sættes et nyt korrekt batteri i, når advarselssignalet (en kraftig ”bip“-lyd, med ca. 30 til 40
sekunders mellemrum, ca. 7 dage) lyder.
Flugtplan
Hold et familiemøde og aftal evt. ugtmuligheder.
Alle campingvognens brugere bør vide, hvordan
de skal forholde sig i tilfælde af brand.
Hvad gør jeg, hvis alarmen lyder?
Forlad straks campingvognen gennem døren
eller vinduerne, afhængig af hvor branden er
opstået, og som aftalt i ugtplanen. Hvert sekund tæller. Brug ikke tid på at tage tøj på eller
samle værdigenstande sammen osv. Når du
har forladt campingvognen, så gå tilstrækkeligt
langt væk fra campingvognen, så du er i sikkerhed. Ring omgående til brandvæsenet hos en
nabo eller via mobiltelefonen. Gå under ingen
omstændigheder tilbage i den brændende campingvogn. Hvis der står andre campingvogne
inden for sikkerhedszonen, så gør dem opmærksom på det ved at råbe højt. Gå ikke ind i campingvognen, før brandvæsenet giver tilladelse til
det.
Røgdetektoren hverken forhindrer
eller slukker brande. Hvis den fungerer, som den skal, giver den evt. de
afgørende sekunder, som er nok til at
rede dig selv og til at alarmere redningstjenester.
2.2 Før og under turen
Som køretøjets ejer/bruger er du ansvarlig for
køretøjets tilstand. Derfor skal du være
opmærksom på de efterfølgende punkter.
Udvendigt
Gå rundt om hele køretøjet og forbered det til
turen på følgende måde.
Forberede køretøjet
• Campingvognen skal være tilkoblet korrekt
(se henvisningen sikkerhedskobling AKS
3004).
• Løsn campingvognens parkeringsbremse
og hægt sikkerhedswiren ind i køretøjets
kuglestang.
• Ved første tur skal hjulboltene strammes igen
efter 50 km.
• Sæt det 13-polede stik ind i træk køretøjets stikdåse.
• Kontroller, at alle lygter fungerer.
• Støttebenene og næsehjulet køres op og
sikres.
02-3
• Kør næsehjulet op og lås den i den rigtige
stilling (se billedet).
• I givet fald skal cykler sikres og spændes
fast, så de ikke skrider ud. Det skal kon
trolleres, at lygterne ikke tildækkes.
• Om vinteren skal taget være fri for sne og
is, inden turen påbegyndes.
Anbring - godt synligt inde i trækkøretøjet- en seddel med alle vigtige mål
og vægte for det samlede køretøj.
Indvendigt
Der skal også træffe et par forberedelser inde i
campingvognen.
Indvendigt kontrolleres følgende
• Løse genstande fjernes og gemmes af
vejen i rummene.
• Tunge og/eller voluminøse ting (f.eks. TV/
radio) anbringes sikkert og sikres, så de
ikke kan rutsje væk.
• I givet fald skal køleskabet indstilles til
12 V-drift.
• Sluk for den indvendige belysning.
• Alle væsker, også i køleskabet, skal sikres
mod at løbe ud.
• Fastgør gasaskerne.
• Gasaskernes hovedventil og hurtig
lukningsventilerne fra de enkelte gasforbru gere lukkes.
• Døre (også køleskabets dør), skuffer og
luger lukkes helt i.
02-4
• Lås skydedøren.
• Klem bordsikringen fast.
Under kørslen er det ifølge loven
forbudt at opholde sig i campingvognen!
2.3 Pålæsning
For pålæsningen gælder
• Fordel lasten ligeligt på venstre og højre side af
campingvognen. Tunge eller voluminøse
genstande pakkes ned i de nederste
opbevaringskasser og i nærheden af akslerne.
• På campingvogne med tandemaksler skal
vægten fordeles på begge aksler.
• Hovedvægten må aldrig ligge i campingvognens
bagende (risiko for at den skrider ud).
• Tunge genstande skal sikres således, at de ikke
rutsjer væk.
• Lette genstande (tøj) lægges i overskabene.
• De anbefalede placeringer af lasten kan ikke
altid overholdes konsekvent, fordi opbeva-
ringsrummene er fordelt over hele camping-
vognen. Tunge genstande opbevares evt. i
trækkøretøjet.
• I vognens indre gemmes bagagen i skabe og
opbevaringsrum.
• Døre og luger skal sikres.
• Efter pålæsningen bør totalvægten og
akselbelastningen(erne) kontrolleres på en of-
fentlig vægt.
Den tilladte totalvægt, som er angivet i
indregistreringspapirerne, samt den
tilladte lasteevne må ikke overskrides.
Vær opmærksom på trækkøretøjets
tilladte kugletryk.
Hvis trækkøretøjet tillader det, kan
der afhængig af campingvognens
størrelse, opnås bedre køreegenskaber, når kugletrykket øges.
Jo lavere tyngdepunkt køretøjet har,
des bedre er dets køreegenskaber i
kurver og under kørslen generelt.
02-5
Læsseområder i campingvognen
- Lette genstande j som håndklæder og let
1
2
undertøj.
- Mellemtunge genstande k som tøj, linned
og levnedsmidler.
- Tunge genstande l som f.eks. fortelt, båd motor eller sodavands-/ølkasser.
3
Når en vogn udstyres med en cykelholder skal
den støttelastreducering, som opstår gennem
cyklernes vægt, udlignes via den øvrige pålæsning.
Kugletryk
Kun et korrekt indstillet kugletryk på kombinationen trækkøretøj og campingvogn sørger for en
optimal kørestabilitet og øger traksikkerheden
afgørende. Kugletryk angiver, med hvilken kraft
campingvognens trækstang trykker på køretøjets
anhængertræk.
For kugletryk gælder
Indstil det korrekte kugletryk! Benyt hertil
•
f.eks. en støttelastvægt, som anbringes lodret
under koblingsmodulet. Vognens trækstang
skal herved stå lodret.
• Kontroller kugletrykket før hver tur!
• Det angivne kugletryk (se betjeningsvejled ning eller typeskilt) samt den tilladte totalvægt
af trækkøretøj og anhænger må ikke over skrides.
Sådan indstilles kugletrykket korrekt:
1. Find frem til trækkøretøjets maks. kugletryk
(køretøjets papirer, typeskilt, kugletrykskilt).
2. Maks. kugletryk for Fendt-campingvog nen er 100 kg.
3. Indstil kugletrykket på anhængeren via
velovervejet læsning på den laveste af de to
værdier. Men udnyt værdien maksimalt.
02-6
4. Den laveste værdi af det angivne kugletryk,
enten køretøjets eller anhængerens, må ikke
overskrides.
2.4 Køreegenskaber
Kørsel
Lav en prøvekørsel eller en sikkerhedstræning før
den første store tur for at gøre dig fortrolig med,
hvordan det er at køre med anhænger.
For kørsel gælder
• Undervurder ikke det samlede køretøjs
længde.
• Undervurder ikke det sammenkoblede
køretøjs længde og bredde.
• Ved sidevind, isglatte eller fugtige veje kan
der med sammenkoblede køretøjer forekomme
pendulbevægelser.
• Tilpas kørehastigheden efter vej- og færdsels
forholdene.
• Lange, let faldende strækninger kan være
farlige. Her skal man fra begyndelsen holde
en sådan hastighed, at man i nødstilfælde
også kan accelerere uden at udsætte andre
trakanter for fare.
• Hvis køretøjet svinger ud på faldende stræk-
ninger skal man bremse forsigtigt, men hur-
tigt, når køretøjet danner en lige linie, altså er
udstrakt.
• Ved pendulerende bevægelser må man aldrig
accelerere.
• Ved kørsel ned ad bjerge bør man ikke køre
hurtigere end op ad bjerget.
• Når du overhaler eller selv bliver overhalet af
lastbiler eller busser kan luftsuget rykke i
vogntoget. Det sammenkoblede køretøj kan
skride ud og kan komme i slinger.
Kørsel i kurver
Det sammenkoblede køretøj er meget længere end
en personbil.
• Kør ikke for skarpt og hurtigt i sving!
• Gør altid kurvens radius lidt større ved sving.
• Husk på, at campingvognens bagende svinger
ud.
02-7
Bremser
Et anhængerkøretøj har en anden bremsereaktion
end køretøjet alene. Derfor er det en god idé, især
for uøvede, at foretage nogle forsigtige bremseprøver på et egnet område. Et sammenkoblet køretøjs
bremselængde er længere end trækkøretøjets
alene. Den påvirkes desuden stærkt af campingvognens pålæsningstilstand.
For opbremsning gælder
• Vær opmærksom på den længere bremse-
længde, især ved fugtigt vejr.
• Ved kørsel ned ad bjerge skal man ikke bruge
et højere gear end det, man ville køre op i.
• Pga. konstruktionsprincippet kan en påløbs bremse ikke skelne mellem påløbet ved en
„normal“ opbremsning og påløbet ved lang varige nedkørsler. Dette kan medføre en
kraftig opvarmning af hjulbremserne, så de
om nødvendigt skal have god tid til at køle af.
I bremsesystemets indkøringsfase kan
der ske en konstruktionsbetinget forøgelse af bremsebelægningens slitage.
Vi anbefaler, at få bremsesystemets
grundindstilling kontrolleret og evt.
justeret på et autoriseret værksted
efter ca. 700 – 1200 km. (Første eftersyn)
Bakning
Deres Fendt-campingvogn har et bremsesystem
med bakautomatik. Det gør det muligt at bakke,
uden at påløbsbremsen udløses. Foruden rullemodstanden skal restbremsekraften dog først
overvindes. Ved næste fremadbevægelse af
campingvognen genoprettes så den normale
bremseevne.
Ved bakning gælder
• Campingvognen drejer ud til den modsatte
side af den, du styrer trækkøretøjet mod.
• Ved bakning skal man få en anden person til
at give tegn.
02-8
Rangering
Køretøjet er langt større end en personbil.
For rangering gælder
• Også med korrekt indstillet udvendige spejle
har man en betydelig død vinkel.
• Få hjælp ved parkering på uoverskuelige ste-
der.
Benyt ved manuel transport af campingvognen udelukkende håndtagene foran og bag på campingvognen; tryk ikke mod plastdelene eller
siderne.
2.5 Efter kørslen
Valg af standpladsen
Vær især opmærksom på følgende
• Vælg så vidt muligt en vandret opstillings -
plads.
• Kontroller ved indgangsdøren, at camping-
vognen står vandret (Det er vigtigt for køleska bets funktion).
• En skrå hældning i længderetningen udlignes
med næsehjulet.
• En evt. hældning på tværs skal udlignes ved
at lægge dertil egnede planker eller kiler under
et hjul.
Højdeforskelle må ikke udlignes med
støttebenene.
Sikring af køretøjet
For sikringen af køretøjet gælder
• Træk håndbremsen.
• Skru kun støttebenet så langt ud, at akslen
også bærer. (Håndsvinget er anbragt i bunden
af gaskassen.)
• Ved en blød undergrund lægges underlag ind
under støttebenene.
• Hjulene skal sikres med kiler, disse opbevares
på indersiden af gaskasselåget.
02-9
Omskiftning af energikilde
Vær især opmærksom på følgende
• Åbn for hovedventilen på gasasken og gas-
ventilerne på de forbrugere, der skal benyttes.
• Stil køleskabet om fra 12 V til gas eller 230 V,
da trækkøretøjets batteri evt. kan blive aa-
det.
Vandforsyning
Vandforsyningsanlægget er i overensstemmelse med sidste nye teknik
10/2007 (direktiv 2002/72/EF).
Stillestående vand i vandtanken eller i vandslangerne bliver efter kort tid udrikkeligt.
Derfor skal det inden hver brug kontrolleres, om
vandledningerne og drikkevandstanken er ren,
evt. skal de behandles med kemiske eller biologiske desinfektionsmidler og gennemskylles
tilstrækkeligt med rent vand.
02-10
3. Chassis og indregistrering
3.1 Generelt
Rammedele og aksler er bestanddele af
chassiset. Der må ikke foretages tekniske
ændringer, da driftstilladelsen ellers bortfalder!
Tekniske ændringer må kun foretages
efter producentens godkendelse.
Af hensyn til færdselssikkerheden skal en
campingvogns chassis vedligeholdes lige så
omhyggeligt som trækkøretøjet selv.
Fendt-forhandler til at udføre servicen. Benyt ved
udskiftning af materiale kun de af producenten
anbefalede originale dele.
Campingvogne er principielt ikke
egnet til at blive trukket med lastbiler,
varevogne eller busser. Ved permanent brug må der regnes med skader.
Få din
Smøring og oliering
Kontroller og smør regelmæssigt glidesteder
og lejedele på understellet. Ved campingvogne,
som kun køres lidt, er en årlig vedligeholdelse
nødvendig.
Påløbsbremsens smøresteder
smør trækrøret ved bælgen
j
smør lejeskruen på styre- og håndbrems-
k
men via smøreniplen
smør ledhovedets led
l
smør fjederens led i håndbremsens arm
m
anbef. smøremiddeltype
universalfedt iht. DIN 51825 KP2 G-30
Vedligeholdelse og justering af bremsesystemet må altid kun udføres på
et autoriseret værksted.
03-1
3.2 Sikkerhedskobling AKS 3004
Campingvognen er udstyret med en sikkerhedskobling iht. ISO11555-1. Denne sikkerhedskobling
stabiliserer campingvognen under kørslen og sørger dermed for bedre køreegenskaber. Se venligst
den separate betjeningsvejledning og sikkerhedsoplysningerne fra producenten.
Yderligere henvisninger bedes du se
i den vedlagte betjeningsvejledning
fra akselleverandøren.
Bemærk: Med denne sikkerhedskobling kan fysikkens love ikke sættes
ud af kraft. Hvis grænseværdierne
(hastighed og vægtforholdene)
overskrides, hører følgerne af den
manglende traktion og sideføringskraft
ind under førerens ansvar. Til trods for
det yderligere sikkerhedstilbud skal
man undlade øgede risici.
Trækkøretøjets maks. støttelast skal
iagttages. Campingvognens aktuelle
bliver koblingsgrebet stående i åben stilling.
Sæt den åbne kobling ned på kuglen på det
trækkende køretøj. Man skal man kunne høre at
koblingsgrebet automatisk går tilbage i udgangsstillingen og går i indgreb.
Giv håndgrebet (g. 13/j) et ekstra tryk nedad
med hånden.
Derved lukkes og låses koblingen automatisk.
Koblingen har korrekt fat om kuglen,
når den grønne kant på sikkerhedsin-
dikatoren (g. 13/l) kan ses.
Stabilisator
AKS 2004/AKS 3004 er sat på koblingen.
Tryk stabilisatorgrebet (g. 13/k) ned forbi ind-
grebspunktet til anslag.
Frakoble
Frakobling af anhængeren fra det trækkende
køretøj foretages i omvendt rækkefølge:
Træk stabilisatorgreb opad til anslag (grebets
øverste stilling). Åbn koblingsgrebet, og løft
AKS 2004/ AKS 3004 af det trækkende køretøjs
kugle.
Ved større kugletryk kan til- og frakoblingen
gøres nemmere ved at benytte et støttehjul.
03-3
Friktionsbelægningerne (g. 14/
Bild./Fig. 14
Bild./Fig. 15
Bild./Fig. 16
Bild./Fig. 17
j,k,l
kuglen og frembringer et dæmpende
moment, som nedsætter slingretendensen.
Det betyder at friktionsbelægningerne slides. Friktionsbelægningerne er
ekstra tykke og har derfor en lang
levetid.
) presses mod koblings-
Vedligeholdelse og rengøring
Udskiftning af friktionsbelægning
(friktionsbelægningen i siden)
• Pilen på trykskiven (g. 15/m) står ud for
eller har passeret markeringen på huset (g.
15/
• Kobl. AKS 2004/AKS 3004 fra.
• Fjern beskyttelsesdækslerne (g. 16/j) med
en skruetrækker.
• Slidte friktionsbelægninger (g. 16/k) tryk-
kes ind og fjernes (med dorn og hammer)
• Sæt de nye friktionsbelægninger i med bolten
nedefra og ind i bøsningen (g. 16/l) og
tryk bolten helt i bund. (bolten går i indgreb,
det er ikke nødvendigt at bruge værktøj). Evt.
eksisterende passkiver (g. 16/m) monteres
igen.
l
).
Slidkontrol af belægningsbakkerne
• Belægningsbakkerne i AKS 2004/AKS 3004
udsættes for et vist mekanisk slid efter lang
tids brug og et stort kilometerantal. For at
give brugeren mulighed for at kontrollere
slitagen regelmæssigt, er der indbygget en
slidindikator i håndgrebet (g. 17/j).
• Sæt AKS 2004/AKS 3004 på kuglen på det
trækkende køretøj (stabilisatoren skal ikke
aktiveres).
• Hvis det grønne mærke på koblingsgrebet
kan ses (g. 18/k), er AKS 2004/AKS 3004
stadigvæk som ny, dvs. slitagen på kuglen og
AKS 2004/AKS 3004 er inden for de tilladte
grænser.
• Hvis indikatoren er helt rød (g. 19/l), kan
det have følgende årsager:
- AKS 2004/AKS 3004 er ikke slidt, men koblingskuglen er slidt ned til nederste grænse
(diameter 49 eller mindre)
03-4
- AKS 2004/AKS 3004 og koblingskuglen er
Bild./Fig. 19
Bild./Fig. 18
Bild./Fig. 20
begge slidte.
- Koblingskuglen er som ny (diameter 50),- men
belægningsbakkerne (g. 14/k og 3) i AKS
2004/AKS 3004 er meget slidte.
• Mål kuglens diameter for at beregne sliddet
på belægningsbakkerne i AKS 2004/AKS
3004 (kuglens diameter må ikke være under
49 mm).
Al vedligeholdelse skal foretages af
autoriserede AL-KO værksteder (serviceværksteder)!
Udskiftning af belægningsbakker
• Udskift altid begge belægningsbakker!
• AKS 2004/AKS 3004 er koblet fra.
• Afmonter friktionsbelægningerne på siden.
• Træk gummibufferen (g. 20/j) opad og
fjern den.
• Træk sikkerhedsindikatoren (g. 20/p) ud og
kser den med f.eks. en 14 mm skruenøgle
(g. 20/k).
• Fjern cylinderskruerne (g. 20/l).
• Tryk belægningsbakken (g. 20/m) ind og
træk nedad og ud.
• Åbn kuglekoblingen – træk koblingsgrebet
(g. 20/q) opad (åben stilling).
• Fjern den undersænkede skrue (g. 20/n).
• Tryk belægningsbakken (g. 20/o) ind med
en skruetrækker, så den går fri af kugleskallen.
Der skal bruges en torx-nøgle (T25/
T30) til at skrue boltene pos. l og
ud.
n
De nye belægningsbakker monteres i omvendt
rækkefølge.
• Skruerne (g. 20/l og n) strammes med
5 Nm.
• Gummibufferen (g. 20/j) hægtes fast, først
nederst og derpå øverst på prolerne på hu-
set.
• Monter atter friktionsbelægningerne i siden.
03-5
Bild./Fig. 21
Vigtige oplysninger vedrørende vedlige-
Bild./Fig. 22
Bild./Fig. 23
Bild./Fig. 25
holdelse og rengøring
Koblingskuglen på det trækkende køretøj skal
rengøres for fedt og andet snavs. Den kan
rengøres med:
• fortynder
• sprit
• rensevæske til bremser
Ellers nedsættes den stabiliserende virkning
væsentligt.
• Friktionsbelægninger, der er tilsmudset med
fedt, skal STRAKS udskiftes - de må ikke
rengøres! (alle 4 friktionsbelægninger). Rensede friktionsbelægninger har et stærkt nedsat
dæmpningsmoment.
• Kuglens overade skal være fri for ridser, rust
og korrosion. Ellers slides koblingen hurtigt!
Coatede kugletræk
• Overadebelægning (f.eks. forzinkning, Dacromet, lak, KTL eller anden belægning) på
kuglen skal fjernes fuldstændigt. Brug sandpapir korn 100-120. Ellers kan der forekomme
lyde (knirken, slid, nedsat stabiliseringsvirkning og beskadigelse af komponenterne på
AKS 2004/3004).
• Om vinteren skal indgrebsindikatoren sprøjtes
med isfjerner.
Smøring
Hvis det i tidens løb bliver nødvendigt at smøre
de bevægelige dele i stabilisatoren, skal man
være opmærksom på følgende:
• Alle dele rengøres grundigt.
• Fladerne må kun påføres et tyndt lag fedt/olie.
• Fedttype: Universalfedt DIN 51825.
Ved smøringen må der ikke komme
nogen form for olie eller fedt på frik-
tionsaderne og de ader, der er i
kontakt med kuglen!
03-6
Støj under kørslen
Friktionsbelægningerne på AKS 2004/AKS 3004
er som regel ikke årsag til støj! Evt. knæk-/knir-
kelyde eller hvinen kan have følgende årsager:
• Fremmedlegemer/snavs mellem friktionsbelægning og kugletræk.
• Trækstang/trækrør i påløbsbremsens bøsninger skal smøres.
• Kugletrækket på det trækkende køretøj kan
tages af, og der er for meget slør i låsemekanismen.
• Overadebelægninger er ikke fjernet på trækkuglen (fedt, forzinket, Dakromet, lak, KTL
eller anden belægning).
Afhjælpning
• Rengør kuglen og friktionsbelægningerne ved
at slibe belægningerne med sandpapir (korn
100-120).
• Smør bøsningerne via smøreniplerne. Træk
bælgen fra påløbsbremsen fremefter og smør
hele den frit liggende trækstang (g. 25).
• Fedttype: Universalfedt DIN 51825.
• Kør til et værksted. Få alle kontaktader
kontrolleret for skader og få låsemekanismens
funktion kontrolleret. Skift om nødvendigt
trækkugle eller, hvis det er tilladt, smør låsemekanismen (se også brugsanvisningen til
den aftagelige trækkugle).
3.3 Håndbremse
1
Bremseanlæggets komponenter, især påløbsanordning, hjulbremser og trækvanger er kontrolleret iht. de pågældende EU-direktiver og må kun
anvendes i den godkendte kombination.
Hvis der foretages ændringer på bremseanlæggets komponenter, bortfalder typegodkendelsen.
Ændringer må kun foretages med producentens
tilladelse.
03-7
Parkering eller henstilling af det
sammenkoblede køretøj
Når hele køretøjet parkeres eller stilles hen, skal
campingvognens håndbremse trækkes.
Aktivere
• Træk håndbremsearmen i grebet
stopanslaget. Bremsen aktiveres gennem gastrykfjederen.
Løsne
• Tryk håndbremsen tilbage til udgangspositio-
nen.
3.4 Påløbsanordning og hjulbremser
j
op til
Påløbsbremse
Vi anbefaler altid at få foretaget en
funktionskontrol før kørslen.
a) Håndbremse
• Træk håndbremsen og kontroller om den er
nem at trække
• Kontroller gasfjederen
• Kontroller fjederbremsens tilstand
b) Støttehjul og låsepind
• Kontroller om hjulet er intakt
• Løsn låsepinden og kontroller gevindet
• Skub støttehjulet op og ned
• Stram låsepinden
• Kør støttehjulet ud og ind med håndsvinget
c) Trækrørsleje
• Træk trækrøret helt ud
• Skub trækrøret op og ned. - maks. spil: +/-
0,3 mm (kun på Euro-AE)
03-8
d) Fikseringsskruer på påløbsbremse og kob-
ling
• Kontroller at alle påløbsbremsens og kobling-
ens kseringsskruer sidder godt fast
e) Sikringswire
• Kontroller sikringswirens øje på bremsehåndtaget
• Kontroller wirens føring
• Kontroller karabinhagens tilstand
• Kontroller wirens tilstand
Bremser
Hjulbremsernes belægning er sliddele, og deres
tilstand skal derfor som minimum kontrolleres for
hver 10.000 km eller mindst én gang om året.
Hvis trækstangens vandring er mere end 60%,
skal den justeres tidligere. Årsag: kraftig belast-
ning på grund af 100% udnyttelse af den tekn.
tilladte totalvægt og/eller hyppig bjergkørsel.
• Sørg ved kørsel ned ad bakke for,
at bremserne køles tilstrækkeligt.
• Sæt trækkøretøjet i lavt gear og kør
langsomt ned ad bakken.
• Stræk de sammenkoblede
køretøjer så ofte som muligt, for
at undgå at påhænget hele tiden
løber på.
• Gør brug af parkeringspladser og
lign. for at afkøle bremserne.
Se også den separate vedlagte
brugsanvisning fra aksel-/bremseproducenten.
Anbefalede serviceeftersyn
Få altid et autoriseret værksted til at
efterse din campingvogns bremse-
system. I køretøjets papirer nder du
bl.a. en fortegnelse over aksel-/brem-
seproducentens serviceværksteder.
03-9
Første serviceeftersyn af bremser efter 7001200 km eller senest efter 6 måneder!
• Kontrol af bremsesystemet
• Om nødvendigt, efterjustering af bremsesystem
• Kontrol af akselspil på hjulnavenes lejer på
standardaksler
Serviceeftersyn efter 10.000 – 15.000 km eller
hver 12. måned
• Efterjustering af bremsesystem på hjulbremserne
• Kontrol af bremsebelægningernes slitage via
kontrolåbning i bremseskjold
Serviceeftersyn efter 30.000 km eller hver 24.
måned
• Stort eftersyn af bremser iht. producentens
serviceskema
3.5 Støtteben
Støttebenene bender sig i det bageste og
forreste område under campingvognen.
Støttebenene drejes ud
• Opstil så vidt muligt køretøjet vandret.
• Ved en blød undergrund skal man lægge
noget under støttebenene for at sikre
campingvognen mod at synke ned.
• Støttebenene skrues ud.
Støttebenene må kun benyttes til at
støtte, ikke til at rette til eller at løfte.
Tilbageskruning af støttebenene
• Støttebenene drejes med håndsvinget indtil
vandret position.
Håndsvinget til støttebenet sidder klipset fast
forrest i gaskassen.
03-10
3.6 Indregistrering
Ethvert køretøj, der benyttes på offentlig vej,
skal være indregistreret. Det gælder også for din
nye campingvogn.
Indregistreringen foretages på det lokale motorkontor.
Til indregistreringen skal der medbringes.
- fabriksgaranti / typeattest
- forsikringens dækningstilsagn
- identitetskort eller anmeldelsesblanket
- evt. indregistreringsfuldmagt
Gælder kun i Tyskland.
3.7 Hovedsyn
Iht. §29 tysk StvZO skal din campingvogn synes
hvert 2. år. Synet kan gennemføres af TÜV, DEKRA eller en anden anerkendt sagkyndig organisation.
Ved hvert hovedsyn skal der fremlægges
- indregistreringspapirer
- gyldigt prøvningsattest for gasinstallationen.
Den første prøvningsattest udleveres sammen
med typeattesten.
Køretøjets identikationsnummer (VIN)
Det 17-cifrede identikationsnummer nder du:
1.) præget ind i chassisets sidevange i kørsels retningen til højre foran dækket.
2.) på fabrikkens typeskilt i gaskassen.
Hav altid VIN-nummeret parat ved evt. spørgsmål, eller når du besøger din Fendt-Caravan
forhandler.
Typeskilt
03-11
3.8 Tempo-100-godkendelse
1. Denne campingvogn er teknisk udstyret til en hastighed på 100 km/h. Denne hastighed må
aldrig overskrides!
2. Vær opmærksom på de tilladte maks. hastigheder i rejselandet!
3. I Tyskland blev den tyske færdselslov (StVO) ændret pr. 22. oktober 2005. Denne
campingvogn er allerede ab fabrik forberedt til at kunne køre 100 km/h. Tempo-100-
klistermærket udgives af de tyske myndigheder ved indregistreringen og anbringes bag på
campingvognen. Den maksimale hastighed i Danmark er 80 km/h.
4. Følgende punkter skal absolut overholdes, du er ansvarlig for, at de overholdes!
Hvis de ikke overholdes er den tilladte maksimale hastighed 80 km/h!
a) Trækkøretøjet skal være udstyret med ABS/ABV og må ikke overskride 3,5 t totalmasse.
b) Campingvognen skal være udstyret med hydrauliske svingningsdæmpere
(støddæmpere), det er din Fendt-campingvogn selvfølgelig.
c) Campingvognens dæk må højst være 6 år gamle og skal mindst være mærket med
hastighedskategori L (= 120 km/h).
d) Campingvognen skal være udstyret med en stabilisator iht. ISO 11555-1
5. Fri udskiftelighed af trækkøretøj og campingvogn.
Forskellige campingvogne kan kombineres med forskellige trækkøretøjer.
Du er ansvarlig for, at de for tempo 100 km/t opførte forskrifter overholdes. Ellers er den
tilladte maks. hastighed i Tyskland 80 km/h!
Den tilladte maksimale hastighed i Danmark er 80 km/h.
6. Korrekt kugletryk - større sikkerhed
Se anbefalinger for kugletryk på side 02-5
03-12
3.9 Vægtdenitioner
Denition af vægte (masser) for
campingvogne
For beregningen af vægtene (masserne) og den
deraf resulterende yderligere pålæsning af
campingvogne gælder på europæisk plan
EU-direktivet 92/27/EF.
De regler, som ndes heri, svarer stort set til
standarden DIN EN 1645-2. I det følgende forklares
de benyttede begreber og beregningsgrundlag.
(Vægtene på det danske marked opgives stadig
som egenvægte og totalvægte.)
1. Teknisk tilladt totalvægt
Angivelsen af den teknisk tilladte totalvægt foretages i overensstemmelse med Fendt-Caravan.
Denne vægt er fastslået ved udførlige beregninger
og forsøg og må af sikkerhedstekniske årsager
under ingen omstændigheder overskrides.
2. Vægt i køreklar tilstand (tjenestevægt)
Vægten i køreklar tilstand svarer til vægten af det
tomme køretøj inklusive alt på fabrikken monteret
standardudstyr, plus grundudstyr som gas, vand
og kabeltromle.
3. Grundudstyr
Grundudstyret omfatter alle udstyrsgenstande og
væsker, som er nødvendige for den sikre og korrekte brug af køretøjet. Dertil hører vægten fra gas,
vand og el (oversigt
4. Lasteevne
Lasteevnen svarer til forskellen mellem totalvægt
og vægten i køreklar tilstand (tjenstevægt). Den
resterende lasteevne skal være så stor, at den
omfatter vægten på såvel ekstraudstyr som personligt udstyr.
5. Ekstraudstyr
Ekstraudstyret omfatter alle udstyrsgenstande eller
specialønsker, som Fendt-Caravan eller forhandleren har indbygget udover standardudstyret.
Vægten refererer til det standardmæssigt udstyrede køretøj. Ved indbygning af specialtilbehør
forøges den tilsvarende.
se 13.3).
03-13
Loading...
+ 84 hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.