Extron Modellbau Samba User guide

Samba / # X5550

Bauanleitung

Spannweite 1600mm

R/C Flugmodell für Elektroantriebe

Steuerung über 4-6 Kanäle (Seiten, Höhen-, Querruder, Landeklappen, Motor)

MADE IN GERMANY

English Instructions are available for download. Please check the product page on our website

Instructions en français disponibles en téléchargement. Visitez notre site Internet.

Istruzioni in italiano disponibili per il download. Visita il nostro sito web.

Bitte prüfen Sie vor Baubeginn den Baukasteninhalt. Falls irgendwelche Teile fehlen oder beschädigt sind, teilen Sie uns dies bitte umgehend per eMail mit an [email protected] Wir helfen Ihnen schnellstmöglich weiter.

ACHTUNG - Das Aussehen der im Bausatz enthaltenen Teile kann möglicherweise von den Bildern abweichen.

Lesen Sie diese Bauanleitung vollständig durch, bevor Sie mit dem Bau beginnen. Machen Sie sich mit dem grundlegenden Aufbau vertraut. Schauen Sie bitte auf der entsprechenden Produktseite bei uns im Onlineshop www.pichler-modellbau.de nach, ob es evtl. eine neuere Version dieser Anleitung oder Ergänzungen gibt.

Der Bausatz richtet sich an fortgeschrittene Modellbauer, die Erfahrung im Bau von Flugmodellen haben. Das Modell wurde speziell für Elektroantriebe entwickelt und ist für Verbrennungsmotoren nicht geeignet.

Achten Sie besonders auf gute Verklebungen und benutzen für Holzverklebungen BINDAN Propellerleim. Unserer Erfahrung nach ist dies der beste Holzleim für unseren Zweck. Besonders belastete Stellen kann man auch mit 5Minuten Epoxy verkleben. Wenn es schnell gehen muss und keine großen Belastungen zu erwarten sind, kann ZOOM Sekundenkleber verwendet werden.

Für optimale Flugeigenschaften empfehlen wir das von uns empfohlene Extron Brushless Antriebsset, Servos und Akkus. Außerdem ist alles steckerfertig, so dass auch keine Lötarbeiten mehr erforderlich sind.

Ein stärkerer Akku oder Motor bedeutet nicht mehr Leistung. Im Gegenteil, die Leistung des Modells kann sich mit einem z.B. größeren oder schwereren Akku / Motor verschlechtern. Das Modell wurde von uns in der vorgeschlagenen Konfiguration entwickelt, getestet und geflogen.

Sonderzubehör: Brushless Antriebsset für Samba, # X5552 LiPo Akku EXTRON 3500-3S, # X6419 Akku Klettband, # X6667 Adapter Stecker, # X6460 Servos ED120, # X5601 / x4-6 Servo Verlängerungskabel 200mm, X6901 / x4 Fernsteuersystem MASTER GigaProp 6, # C8802 Flächenschutztaschen, # X6625

Für den Aufbau des Modells empfehlen wir Ihnen folgendes Zubehör (siehe auch www.extron-modellbau.de):

Extron Baubrett, 900 x 300mm, # X5535 Scharnier Schlitz Set, # C5829 Mini Balsa Hobel, # C8891 Extron Schleifblock, # X5568 Schleifscheiben für Schleifblock, # X5569 Sandpapierfeile, # X5565 BINDAN Propellerleim, # X3577 Kunststoff Klebstoff L530, # X3583 ZOOM CA Klebstoff, # X3571 + X3572 Fix It! Metallklammern 50mm, # C4919 Abkröpfzange, # C8333 Fix It! Schnellspanzwinge, # C4922 Stoßnadeln (50St.), # X3441 Folien Bügeleisen, # C9758 Schutzbezug für Folienbügeleisen, # X9983

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Die Brettchen des Bausatzes sind mit den Buchstaben A bis Q gekennzeichnet. Die jeweiligen Bauteile darauf sind mit den Zahlen 1 bis … bezeichnet. Die Bauteilnummer ergibt sich somit aus der Kombination des Buchstabens, des Brettchens und der jeweiligen Zahl des Bauteils.

Beispiel: (N7), bedeutet Brettchen (N), die Zahl (7) bezeichnet das Bauteil darauf, in diesem Fall entspricht dies dem Seitenruder.

Es wird empfohlen vor dem Heraustrennen der Teile diese mit Bleistift zu beschriften, um diese später leichter zuordnen zu können.

Bauteile aus Brettchen vorsichtig herauslösen, ggf. die Stege mit einem Messer zuvor durchtrennen. Keine Gewalt anwenden – Bruchgefahr!

Die Reste der Stege vorsichtig mit einem Schleifblock entfernen.

Für alle anderen Verklebungen wird an entsprechender Stelle auf einen geeigneten Klebstoff hingewiesen. Um ein Verkleben der Bauteile mit der Bauunterlage bzw. dem Baubrett zu vermeiden, sollte diese mit einer dünnen Plastikfolie abgedeckt werden.

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Seitenleitwerk

Teile (H1 bis H6) gem. Abbildung zuordnen und verleimen Hinweis: Die beiden Teile (N8) werden zum Bau des Höhenleitwerks benötigt

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Finne (N9) mit Seitenleitwerk verleimen

Vorderkante des Seitenruders (N7) spitz (ca. 90°) zuschleifen

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Schlitze für Fließscharniere anbringen, wir empfehlen hierzu das Scharnier Schlitz Set Best.Nr. C5829

Die Außenkanten verrunden, die hintere Kante des Seitenruders bleibt aber scharfkantig (nicht verrunden)

Hinweis Scharniere erst nach dem Bespannen verkleben

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Höhenleitwerk

Teile (M1, M3, M4, M5 und 2×N8) gem. Abbildung zuordnen und verleimen

Vorderkante des Höhenruders (M2) spitz (ca. 90°) zuschleifen

Schlitze für Fließscharniere anbringen (wie bei Seitenruder gezeigt)

Nasenleiste und Randbögen verrunden Die Hinterkante des Höhenruders bleibt scharfkantig

Hinweis Scharniere erst nach dem Bespannen verkleben

Seiten- und Höhenleitwerk werden erst nach deren Bespannen mit dem Rumpf verleimt. Dabei zuerst die Dämpfungsflächen einleimen, dann das Höhenruder und anschließend das Seitenruder an den Dämpfungsflächen mit Sekundenkleber anscharnieren

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Rumpf

Rumpfseitenteile aus (E1 + C1) und (D1 + B1) verleimen

Motorspant aus 2× (A1) verleimen

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4× Einschlagmuttern M3 für Motorverschraubung einziehen

Fahrwerksbefestigung aus (A5 und A6) verleimen

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2× Einschlagmuttern M3 für Fahrwerksverschraubung einziehen

Verstärkungsringe (A4) auf Querträger (A3) verleimen

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Einschlagmuttern M5 für Tragflächensicherung einziehen

Magnete in die beiden Querstege (B7) mit Sekundenkleber einkleben

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Motorspant (A1) mit Rumpfseitenteil verleimen Hinweis Spant so einsetzen, dass die Bohrungen zur Motormontage nach links versetzt sind (von hinten gesehen)

Akkuauflage (C4), Spant (B2), Quersteg (B7 längere Ausführung), Querträger (A3), Spant (B3), Servobrett (C5) und Spant (B4) mit Rumpfseitenteil verleimen

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Zweites Rumpfseitenteil auf Spantengerüst auflegen und verleimen

Laschen (F4) mit Frontverkleidung (G) verleimen

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Frontverkleidung mit 3× (G) ergänzen und verleimen Hinweis Frontverkleidung nicht mit dem Rumpf verleimen, wird später nur verschraubt

Rumpfrücken (F1) zwischen den Rumpfseitenteilen verleimen

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Hinteren unteren Rumpfboden (F2) zwischen den Rumpfseitenteilen verleimen

Teile für den vorderen, unteren Rumpfboden (F3 und F5) und Fahrwerksbefestigung (A5/A6) verleimen

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Frontverkleidung (G) einpassen, Laschen (F4) und Rumpfseitenteile mit 1,5 mm vorbohren und je 2× Blechschraube 2×13 eindrehen Hinweis Frontverkleidung nicht verleimen Die Frontverkleidung wird erst nach dem Bau des vorderen Rumpfoberteils verschliffen

Aufbau des oberen Rumpfdeckels

Deckelseitenteile (B5) in Rumpf einstecken und ausrichten – nicht mit Rumpf verleimen Hinweis: Als Positionierungshilfe können die Rundstäbe (Ø6×30 mm) der Verdrehsicherung der Tragfläche in die Rumpfseitenteile eingesteckt werden – nicht verleimen Um ein Verkleben der Rumpfseitenteile mit den Deckelseitenteilen zu vermeiden, sollte ein Streifen Folie zwischen gelegt werden

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Quersteg mit Magnet (B7 kurze Ausführung), Querstege (B6, B7) mit Deckelseitenteilen verleimen Hinweis Zur besseren Darstellung zeigt das Foto den Deckel in abgenommenem Zustand von unten

Beplankungsteile aus 1,5-mm-Balsa zuschneiden und auf Deckelseitenteile (B5) verleimen Beplankungsteile nicht mit Rumpfseitenteilen verleimen

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Auf Höhe des Querstegs mit Magneten einen Durchbruch 3×3 mm mittig in der Beplankung anbringen Griff (Antennenattrappe A7) anpassen Den Griff erst nach dem Bespannen einleimen

Führungsrohr für Tragflächensteckung (Messing, Ø9×80 mm) zwischen Rumpfseitenteilen mit 5-min-Epoxy einkleben

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Aufbau des vorderen Rumpfoberteils

In drei Halbspanten (E2) je 2 Magneten mit Sekundenkleber einkleben

Magneten in Frontverkleidung (G) mit Sekundenkleber einkleben

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Einen Halbspant (E2 mit Magneten) und einen Halbspant (E2 ohne Magneten) zusammen mit den 5 Gurten (D3) auf dem Rumpf verleimen

Beplankungsteile aus 1,5-mm-Balsa zuschneiden und aufleimen. Hinweis: Um ein Einreißen der Beplankung zu vermeiden, kann die Außenseite des Holzes leicht gewässert werden

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Deckelgerüst aus 2× Halbspant (E2 mit Magneten), Halbspant (E2 ohne Magneten) und 5× Längsgurte (D2) verleimen. Hinweis Teile nicht mit dem Rumpf verleimen, Folienstücke dazwischen legen

Beplankungsteile aus 1,5-mm-Balsa zuschneiden, bündig einpassen und aufleimen Hinweis Um ein Einreißen der Beplankung zu vermeiden, kann die Außenseite des Holzes leicht gewässert werden

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Folienstreifen entfernen, Deckel abnehmen und evt. Überstände und Leimreste verschleifen Frontverkleidung (G) verschleifen, Kanten verrunden Kompletten Rumpf leicht überschleifen, Kanten leicht verrunden

Verglasung vorbereiten Dazu die Ränder der Seitenscheiben auf eine Breite von 3 mm beschneiden und probeweise einsetzen Hinweis Schutzfolie ggf. vorher abziehen

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Frontscheibe anpassen

Schutzfolien erst unmittelbar vor dem Verkleben im Rumpf entfernen Die Scheiben sollten erst nach dem Bespannen mit Ruderer Kunststoffklebstoff eingeklebt werden. Dabei zuerst die Frontscheibe verkleben, da diese so seitlich sehr gut mit Halteklammern fixiert werden kann. Nach dem Trocknen des Klebstoffs erfolgt im Anschluss das Verkleben der Seitenscheiben

Tragfläche

Wir beginnen mit dem Bau der linken Tragflächenhälfte

Unteren Hauptholm (I4) auf Baubrett heften Rippenkamm (I2) mittig auf Holm (I4) aufleimen

Achtung Die schräge Schmalseite (V-Form) zeigt zur Tragflächenwurzel! Hinweis Mit einer provisorisch eingesteckten Rippe die genaue Mittellage überprüfen

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Rippen in Rippenkamm einstecken und verleimen in folgender Reihenfolge (J5, J4, J3, J2, J1, J2, J2, J1, J1, J1, von rechts nach links) Hinweis Schrägstellung von Wurzelrippe (J5) mit Schablone (C2) kontrollieren

Hilfsnasenleiste (K1), oberen Hauptholm (I4) und Endleiste (L2) verleimen.

Führungsrohr für Tragflächensteckung (Messing, Ø9×135 mm) in Rippen (J5 – J3) mit 5-min-Epoxy einkleben Führungsrohr 3 mm über die Wurzelrippe überstehen lassen

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Hilfsnasenleiste (K1) und Endleiste (L2) mit Mini Balsahobel Best.Nr. C8891 und Schleifklotz dem Profilverlauf anpassen

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Nasenbeplankung 760×75 mm (1,5-mm-Balsa) zuschneiden und verleimen Endleistenbeplankung 760×15 mm (1,5-mm-Balsa) verleimen

Wurzelbeplankung (1,5-mm-Balsa) zuschneiden und verleimen

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Rippenaufleimer (Brett P) ablängen und verleimen

Aus einem Stück Restholz Anschlag zuschneiden und verleimen. Hinweis: Der Anschlag verhindert ein zu weites Einschieben des Tragflächenverbinders

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Tragfläche umdrehen, untere Nasenbeplankung 760×75 mm (1,5-mm-Balsa) zuschneiden und verleimen Untere Endleistenbeplankung 760×15 mm (1,5-mm-Balsa) verleimen

Hilfsnasenleiste (K1) und Nasenbeplankungen plan schleifen Nasenleiste (K2) verleimen

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Servobrettchen 2× (C3) verleimen

Untere Wurzelbeplankung (1,5-mm-Balsa), Servobrett-Beplankung (Q) und Rippenaufleimer (P) ablängen und verleimen

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Deckrippe (I3) an Wurzelrippe verleimen Als Positionierungshilfe kann der Dübel zur Verdrehsicherung eingesetzt werden.

Abschlussrippe (G) an Endrippe (J1) verleimen

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Nach dem Trocknen die Nasenleiste (K2) entsprechend dem Profil der Deck- und Abschlussrippe hobeln und verschleifen

Untere Beplankungen für Querruder (357×70 mm) und Landeklappen (395×70 mm) zuschneiden Beplankungen auf Baubrett heften und Frontleiste (L1) bündig auf Beplankung verleimen

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Verstärkung für Ruderhorn (I1) verleimen Halbrippen (J6) verleimen Hinweis: Die Halbrippen mit unterem Ausschnitt an den Verstärkungen einsetzen Auf Winkligkeit achten!

Frontleiste (L1) und die Hinterkante der unteren Beplankung schräg gemäß Profilverlauf schleifen

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Obere Beplankungsteile (1,5-mm-Balsa) für Querruder (360×75 mm) und Landeklappen (400×75 mm) zuschneiden Beplankungsteile auf Baubrett plan auflegen Leim auf die Oberseite der Querruder bzw. Landeklappe auftragen

Beplankungsteile auf Querruder bzw. Landeklappe auflegen und ausrichten. Mit einigen Stecknadeln gegen Verrutschen sichern Nach dem Trocknen Bauteile abnehmen und Überstände verschleifen

Vorderkante des Querruders schräg anschleifen

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Scharnierschlitze in Querruder, Landeklappen und Tragfläche knapp unterhalb der Beplankung anbringen Hinweis: Beim Querruder Schlitze an Oberseite, bei den Landeklappen auf der Unterseite anbringen

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Scharniere mit Sekundenkleber verkleben (erst nach dem Bespannen)

Verdrehbolzen (Buche Ø6×30 mm) und Halter für Tragflächenverschraubung (A2) in Wurzel- bzw. Deckrippe (I3) verleimen

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Zum Sichern der Tragfläche am Rumpf Rändelschraube (Kunststoff M5) eindrehen und handfest anziehen

Tragfläche sorgfältig verschleifen, evtl. Überstände egalisieren

Rechte Tragfläche analog der linken aufbauen

Fahrwerkseinbau

Radachse (Schraube M5×40 mm) in Radnabe stecken (ggf. Nabe auf Ø5 mm aufbohren) Mutter M5 aufdrehen, Achse in Fahrwerk einstecken und Stoppmutter M5 aufdrehen Muttern soweit fest anziehen bis Achse fest, das Rad sich aber noch spielfrei leicht drehen lässt

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Fahrwerk am Rumpf mit 2× Schraube M3×16 mm am Rumpf verschrauben

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Draht für das Heckfahrwerk gem. den Abbildungen biegen. Zum Abnehmen der Maße können die Quadrate (10 mm Kantenlänge) der Bauunterlage verwendet werden. Den oberen 90°-Winkel erst dann biegen, wenn der Stellring und die Konsole aufgefädelt wurden.

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In das untere Ende des Seitenruders eine 2-mm-Bohrung (rechtwinklig) und eine 2 mm breite Nut anbringen.

Konsole mit Fahrwerksdraht am Rumpfheck mit 4× Schraube Ø2,2×12 mm verschrauben. Beim Einsetzen des Seitenruders das abgewinkelte Ende des Fahrwerksdrahtes in den Schlitz und Bohrung einsetzen und mit 5-min-Epoxy verkleben

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Antriebseinbau

Motor mit Luftschraubenmitnehmer und Montagestern komplettieren

Frontverkleidung abnehmen. Je nach verwendetem Motor (Motorlänge) die beiden Distanzscheiben (A8) am Motorspant (A1) verleimen. Hinweis Die Bohrungen müssen genau fluchten

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Motor mit 4× Schraube M3×20 an den Distanzscheiben verschrauben. Die Motoranschlusskabel zeigen dabei nach unten. Zum Einstellen des Seitenzuges unter die beiden rechten Schrauben (von vorne gesehen) je 2× Unterlegscheibe zwischen Montagestern und Distanzscheiben (A8) legen. Die Motorwelle muss genau mittig in der Frontverkleidung zu liegen kommen.

Den Regler von vorne durch die Lüftungsöffnung im Motorspant (A1) in den Rumpf einschieben und unter dem Akkubrett mit Klettband befestigen.

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Frontverkleidung wieder anbringen

Einbau der RC-Anlage

Es wird empfohlen, bereits im Rohbaustadium den Einbau der RC-Anlage soweit wie möglich vorzubereiten. Der endgültige Einbau sollte erst nach dem Bespannen des Modells erfolgen

Servos für Seiten- und Höhenruder im Rumpf einbauen

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Seiten- und Höhenleitwerk provisorisch im Rumpf einstecken und die Lage der Ruderhörner auf Seiten – und Höhenruder festlegen. Ggf. in den Rumpf für das Ruderhorn des Seitenruders einen kleinen Schlitz einfeilen, um dessen Freigängigkeit zu gewährleisten

Ruderhörner auf Seiten- und Höhenruder mit Gegenplatte und 2× Blechschraube Ø2,2×12 mm verschrauben

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Auf Gewindestange eine M2-Mutter und einen Gabelkopf aufdrehen Den Draht 2× um 90° biegen. Dabei beachten, dass die Biegungen etwa in der Mitte des Durchführungsschlitzes im Rumpf zu liegen kommen.

Freies Ende der Gewindestange um 90° biegen. Schubstange (Esche Ø6×330 mm) wie gezeigt anlegen und die Lage der Biegung übertragen und an dieser Stelle ein Ø2-mm-Loch bohren Draht in Querbohrung stecken, überstehenden Draht abschneiden

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Draht mit 5-min-Epoxy an der Schubstange verkleben. Schrumpfschlauch (17×40 mm) darüber schieben und mit Heißluftfön schrumpfen

Lage des Servohebels an der Rumpfseitenwand anzeichnen Servoseitige Gewindestange vorbereiten. Notwendige Länge des Drahtes feststellen Verklebung des Drahtes wie bei ruderseitigem Ende durchführen

Zweite Schubstange nach derselben Vorgehensweise konfektionieren

Schubstangen in den Rumpf einführen, in Servohebel und Ruderhorn einclipsen, Neutralstellung der Ruder durch Verdrehen der Gabelköpfe einstellen

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Servos für Querruder und Landeklappen in Tragfläche einsetzen und verschrauben Servoanschlusskabel des Querruderservos mit Verlängerung 160 mm versehen, Steckkontakte mit Klebeband oder Schrumpfschlauch sichern

Beide Servokabel Richtung Wurzelrippe durch Öffnung ziehen

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Lage der Ruderhörner ermitteln Ruderhörner an Querruder und Landeklappe verschrauben

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M2-Mutter und Gabelkopf auf Gewindestange aufdrehen Gabelkopf in Ruderhorn einhängen Servo und Querruder bzw. Landeklappe in Neutralstellung bringen Länge des Drahtes am Servohebel markieren

An Markierung Anlenkdraht 2× um 90° biegen (Z-Anschluss) Servohebel auf Ø2 mm aufbohren

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Anlenkdraht an Servohebel und Ruderhorn einhängen. Neutralstellung durch Verdrehen des Gabelkopfes einstellen.

Nach Fertigstellung des Rohbaus kann das Modell bespannt werden. Wir empfehlen Oracover Bespannfolie. Zuvor sollte das Modell vollständig von Staubrückständen befreit werden. Verrußte Schnittstellen vom Laserschneiden vorsichtig abschleifen. Die besten Ergebnisse erzielen Sie mit dem Folienbügeleisen, z.B. Best.Nr. C9758. Nutzen Sie unbedingt einen Schutzbezug Best.Nr. X9983, um ein verkratzen der Folie während des Bügelns zu verhindern.

Der Flugakku kann auf dem Akkubrett mit den Extron Klettbändern, Best.Nr. X6667, sicher befestigt werden. Der optimale Schwerpunkt des Modells kann durch Verschieben des Flugakkus eingestellt werden.

Idealer Schwerpunkt 80 -85 mm (Von der Nasenleiste aus gemessen)

Ruderausschläge

Querruder = +15mm / -10mm Höhenruder = +/- 8mm Seitenruder = +/-20mm Landeklappen = -10mm (Start), -60mm (Landung) etwas Tiefenruder beimischen

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Der Betrieb von Flugmodellen unterliegt je nach Land unterschiedlichen Bestimmungen. Bitte informieren Sie sich bei Ihrer Landesbehörde über die aktuellen, gesetzlichen Vorschriften. Sie benötigen für den Betrieb von Flugmodellen möglicherweise einen Kenntnisnachweis und eine Versicherung.

Alle Informationen dazu erhalten Sie beim Deutschen Modellflugverband (DMFV) oder beim Deutschen Aeroclub (DAeC). Die jeweiligen Adressen und Ansprechpartner finden Sie im Internet.

Vor jedem Flug

Prüfen Sie das Modell, Antrieb und Fernsteuerung auf Funktion. Führen Sie einen Reichweitentest durch.

Haftungsausschluss Unsere Haftung beschränkt sich auf den Wert des Modellbausatzes. Da wir den ordnungsgemäßen Aufbau und Betrieb des Flugmodells nicht überwachen können, übernehmen wir für Folgeschäden keine Haftung.

Für Ersatzteil-Anfragen, Allgemeine Fragen und Anregungen schreiben Sie uns bitte eine eMail an [email protected]

Wir wünschen Ihnen viel Spaß bei Fliegen sowie Holm- und Rippenbruch!

Bauanleitung Samba, Version 1.1

Änderungen und Irrtümer vorbehalten

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Notizen

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Mit QR Code direkt zum Online Shop

(Einfach Handykamera draufhalten und dem Link folgen)

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