Page 1
1
Aluminium SCHALTKNAUF
Vor der Montage des Produktes das Fahrzeug ausschalten und die Handbremse anziehen!
Montageanleitung
Zeichnung A mit Schalthebel ohne Rückwärtsgangarretierung
Entfernen Sie sorgfaltig den bisherigen Schaltknauf. Drehen Sie den unteren Ring (1) Ihres Schaltknaufs (7) ab und stülpen ihn über den Schalthebel. Messen Sie den
Durchmesser Ihres Schalthebels und wählen sie einen passenden Adapter (2) aus. Stecken Sie nun den Adapter (2) auf das Gewinde des Schalthebels. Drücken Sie nun
Ihren neuen Schaltknauf (7) fest auf den neuen Adapter (2) bis er im Schaltknauf versenkt ist und fest Sitzt. Drehen Sie die Schrauben (4) mit dem beigelegten ImbussSchlüssel (5) fest an. Drehen Sie den Ring (1) auf den neuen Schaltknauf (7).
Zeichnung B mit Schalthebel mit Rückwärtsgangarretierung
Entfernen Sie sorgfaltig den bisherigen Schaltknauf. Drehen Sie den unteren Ring (3) Ihres Schaltknaufs (7) ab und stülpen ihn über den Schalthebel. Messen Sie den
Durchmesser Ihres Schalthebels und wählen sie einen passenden Adapter (2) aus. Stecken Sie nun den Adapter (2) auf das Gewinde des Schalthebels. Drücken Sie nun
Ihren neuen Schaltknauf (7) fest auf den neuen Adapter (2) bis er im Schaltknauf versenkt ist und fest Sitzt. Drehen Sie die Schrauben (4) mit dem beigelegten ImbussSchlüssel (5) fest an. Drehen Sie den Ring (3) auf den neuen Schaltknauf (7).
Achtung: Festen Sitz des Schaltknaufs und die einwandfreie Funktion des Rückwärtsgang in regelmäßigen Abständen kontrollieren!
Aluminium GEAR KNOB
Before mounting the product, turn off the vehicle and apply the handbrake!
Assembly instructions
Drawing A with gear stick without reverse gear fixing
Carefully remove the old gear knob. Turn and remove the lower ring (1) of your gear knob (7) and place it over the gear stick. Measure the diameter of your gear stick and
select a suitable adapter (2). Now place the adapter (2) onto the thread of the gear stick. Press the new gear knob (7) tightly onto the new adapter (2) until it has sunk into the
gear knob and sits tightly. Tighten the screws (4) with the enclosed hex key (5). Turn the ring (1) onto the new gear knob (7).
Drawing B with gear stick with reverse gear fixing
Carefully remove the old gear knob. Turn and remove the lower ring (3) of your gear knob (7) and place it over the gear stick. Measure the diameter of your gear stick and
select a suitable adapter (2). Now place the adapter (2) onto the thread of the gear stick. Press the new gear knob (7) tightly onto the new adapter (2) until it has sunk into the
gear knob and sits tightly. Tighten the screws (4) with the enclosed hex key (5).
Turn the ring (3) onto the new gear knob (7).
Note: Check that the gear knob sits tightly; also, check that the reverse gear functions properly at regularly intervals!
POMMEAU DE VITESSE aluminium
Avant de monter le produit, veuillez arrêter la voiture et serrer le frein d'immobilisation !
Instructions de montage
Dessin A Pour véhicules sans sécurité contre la marche arrière
Enlevez l'ancien pommeau de vitesse avec grand soin. Dévissez la bague inférieure (1) de votre pommeau de vitesse (7) et emmanchez-le sur le levier de vitesse. Mesurez le
diamètre de votre levier de vitesse et choisissez un adaptateur approprié (2). Mettez en place l'adaptateur choisi (2) sur le filetage du levier de vitesse. Ensuite, emmanchez
votre nouveau pommeau de vitesse (7) sur l'adaptateur (2) jusqu'à ce que le pommeau soit noyé et fermement fixé. Vissez les boulons (4) à fond en utilisant la clé à six pans
(5) fournie. Vissez la bague (1) sur le nouveau pommeau de vitesse (7).
Dessin B Pour véhicules avec sécurité contre la marche arrière
Enlevez l'ancien pommeau de vitesse avec grand soin. Dévissez la bague inférieure (3) de votre pommeau de vitesse (7) et emmanchez-le sur le levier de vitesse. Mesurez le
diamètre de votre levier de vitesse et choisissez un adaptateur approprié (2). Mettez en place l'adaptateur choisi (2) sur le filetage du levier de vitesse. Ensuite, emmanchez
votre nouveau pommeau de vitesse (7) sur l'adaptateur (2) jusqu'à ce que le pommeau soit noyé et fermement fixé. Vissez les boulons (4) à fond en utilisant la clé à six pans
(5) fournie. Vissez la bague (3) sur le nouveau pommeau de vitesse (7).
Attention : Veuillez contrôler à intervalles réguliers la bonne fixation du pommeau de vitesse et le bon fonctionnement de la marche arrière!
POMO DE MANDO de aluminio
Antes de proceder al montaje del producto ¡apague el motor y accione el freno de mano!
Instrucción de montaje
Plano A para vehículos sin bloqueo de la marcha atrás
Retire cuidadosamente el pomo de mando actual. Desenrosque el anillo inferior (1) de su pomo de mando (7) y cálelo sobre la palanca de cambio. Mida el diámetro de su
palanca de cambio y elija un adaptador adecuado (2). Enchufe el adaptador (2) sobre la rosca de la palanca de mando. Presione su nuevo pomo de mando (7) firmemente
sobre el nuevo adaptador (2) hasta que penetre y esté fijado. Apriete los tornillos (4) con la llave Allen (5) adjunta. Enrosque el anillo (1) en el nuevo pomo de mando (7).
Plano B para vehículos con bloqueo de la marcha atrás
Retire cuidadosamente el pomo de mando actual. Desenrosque el anillo inferior (3) de su pomo de mando (7) y cálelo sobre la palanca de cambio. Mida el diámetro de su
palanca de cambio y elija un adaptador adecuado (2). Enchufe el adaptador (2) sobre la rosca de la palanca de mando. Presione su nuevo pomo de mando (7) firmemente
sobre el nuevo adaptador (2) hasta que penetre y esté fijado. Apriete los tornillos (4) con la llave Allen (5) adjunta. Enrosque el anillo (3) en el nuevo pomo de mando (7).
Atención: ¡Controle, a intervalos regulares, el firme asiento del pomo de mando y el impecable funcionamiento de la marcha atrás!.
POMELLO DELLA LEVA DEL CAMBIO in alluminio
Prima del montaggio del prodotto spegnere il motore e tirare il freno a mano!
Istruzioni per il montaggio
Disegno A con leva del ca mbio senza dis positivo addizio nale
Togliere con pr ecauzione il po mello in dotazio ne. Svitare l’an ello inferiore (1 ) del pomello d ella leva del ca mbio (7) e mett erlo su quest’ul tima. Misurare il
diametro della l eva del cambio e scegliere l’a dattatore adatto (2). Applicare l’adattatore (2) sulla filettatura della leva del c ambio. Premere con forza il po mello
nuovo (7) sul n uovo adattatore (2) finché ques t’ultimo scomp are nel pomello ed è saldo. St ringere le viti (4 ) con la brugola (5). Avvitare l’ anello (1) sul nu ovo
pomello (7)
Page 2
2
Disegno B con leva del ca mbio con arres to dello sblocco della retromarc ia sollevabile.
Togliere con pr ecauzione il po mello in dotazio ne. Svitare l’an ello inferiore (3 ) del pomello d ella leva del ca mbio (7) e mett erlo su quest’ul tima. Misurare il
diametro della l eva del cambio e scegliere l’a dattatore adatto (2). Applicare l’adattatore (2) sulla filettatura della leva del c ambio. Premere con forza il po mello
nuovo (7) sul n uovo adattatore (2) finché ques t’ultimo scomp are nel pomello ed è saldo. St ringere le viti (4 ) con la brugola (5). Avvitare l’ anello (3) sul nu ovo
pomello (7)
Attenzione: controllare ad intervalli regolari il fissaggio del pomello e il funzionamento della retromarcia!
Aluminium VERSNELLINGSPOOK
Voor de montage van het product moet u het voertuig uitschakelen en de handrem aantrekken!
Montagehandleiding
Tekening A voor voertuigen zonder achteruitblokkering
Verwijder zorgvuldig de oude versnellingspook. Draai de onderste ring (1) van de versnellingspook (7) en schuif hem over de versnellingspook. Meet de diameter van de
versnellingspook en kies een passende adapter (2) uit. Steek nu de adapter (2) op de schroefdraad van de versnellingspook. Druk vervolgens de nieuwe versnellingspook (7)
vast op de nieuwe adapter (2) tot hij in de versnellingspook geschoven is en vast zit. Draai de schroeven (4) met de bijgevoegde inbussleutel (5) stevig vast. Draai de ring (1)
op de nieuwe versnellingspook (7).
Tekening B Voor voertuigen met achteruitvergrendeling
Verwijder zorgvuldig de oude versnellingspook. Draai de onderste ring (3) van de versnellingspook (7) en schuif hem over de versnellingspook. Meet de diameter van de
versnellingspook en kies een passende adapter (2) uit. Steek nu de adapter (2) op de schroefdraad van de versnellingspook. Druk vervolgens de nieuwe versnellingspook (7)
vast op de nieuwe adapter (2) tot hij in de versnellingspook geschoven is en vast zit. Draai de schroeven (4) met de bijgevoegde inbussleutel (5) stevig vast. Draai de ring (1)
op de nieuwe versnellingspook (7).
Opgelet: controleer regelmatig of de versnellingspook goed vast zit en of de achteruitversnelling goed functioneert!
Hliníková HLAVICE ŘADÍCÍ PÁKY
Před montáží výrobku vozidlo vypněte a zatáhněte ruční brzdu!
Návod k montáži
Zobrazení A pro vozidla bez aretace zpátečního chodu
Sundejte opatrně původní hlavici řadící páky. Otočením uvolněte spodní kroužek (1) hlavice řadící páky (7) a přetáhněte ho přes řadící páku. Změřte průměr Vaší řadící páky
a zvolte vhodný adaptér (2). Nasuňte nyní adaptér (2) na závit řadící páky. Přitlačte nyní novou hlavici řadící páky (7) pevně na nový adaptér (2), tak, aby byl zapuštěn a
pevně usazen v hlavici řadící páky. Pomocí přiloženého imbusového klíče šrouby (4) pevně upevněte. Otočte kroužek (1) na nové hlavici řadící páky (7).
Zobrazení B pro vozidla s aretací zpátečního chodu
Sundejte opatrně původní hlavici řadící páky. Otočením uvolněte spodní kroužek (3) hlavice řadící páky (7) a přetáhněte ho přes řadící páku. Změřte průměr Vaší řadící páky
a zvolte vhodný adaptér (2). Nasuňte nyní adaptér (2) na závit řadící páky. Přitlačte nyní novou hlavici řadící páky (7) pevně na nový adaptér (2), tak, aby byl zapuštěn a
pevně usazen v hlavici řadící páky. Pomocí přiloženého imbusového klíče (5) šrouby (4) pevně upevněte. Otočte kroužek (3) na nové hlavici řadící páky (7). Pozor: Kontrolujte
pravidelně pevné usazení hlavice řadící páky a bezchybnou funkci zpětného chodu!
Hliníková HLAVICA RADIACEJ PÁKY
Pred montážou výrobku vozidlo odstaviť a zatiahnuť ručnú brzdu!
Návod na montáž
Nákres A s radiacou pákou bez prídavného zariadenia
Doteraz používanú hlavicu radiacej páky opatrne vybrať. Vytočiť spodný krúžok (1) hlavice radiacej páky (7) a pretiahnuť ho cez radiacu páku. Odmerať priemer radiacej páky
a zvoliť vhodný adaptér (2). Adaptér (2) nasadiť na závit radiacej páky. Novú hlavicu radiacej páky (7) pevne pritlačiť k novému adaptéru (2), až kým adaptér pevne nezapadne
do hlavice radiacej páky. Skrutky (4) pevne dotiahnuť imbusovým kľúčom (5). Krúžok (1) natočiť na novú hlavicu radiacej páky (7).
Nákres B s radiacou pákou s vyťahovacím uzáverom na odblokovanie spiatočky
Doteraz používanú hlavicu radiacej páky opatrne vybrať. Vytočiť spodný krúžok (3) hlavice radiacej páky (7) a pretiahnuť ho cez radiacu páku. Odmerať priemer radiacej páky
a zvoliť vhodný adaptér (2). Adaptér (2) nasadiť na závit radiacej páky. Novú hlavicu radiacej páky (7) pevne pritlačiť k novému adaptéru (2), až kým adaptér pevne nezapadne
do hlavice radiacej páky. Skrutky (4) pevne dotiahnuť imbusovým kľúčom (5). Krúžok (3) natočiť na novú hlavicu radiacej páky (7).
Upozornenie: V pravidelných časových odstupoch kontrolujte pevnosť uloženia hlavice radiacej páky a bezchybnosť funkcie spiatočky!
Aluminiowa GAŁKA DŹWIGNI ZMIANY BIEGÓW
Przed montażem produktu wyłączyć samochód i zaciągnąć hamulec ręczny!
Instrukcja montażu
Rysunek A dla samochodów bez blokady biegu wstecznego
Ostrożnie zdjąć dotychczasową gałkę dźwigni zmiany biegów. Odkręcić dolny pierścień (1) gałki (7) i nasadzić go na dźwignię zmiany biegów. Zmierzyć średnicę dźwigni
zmiany biegów i wybrać pasujący adapter (2). Teraz nałożyć adapter (2) na gwint dźwigni zmiany biegów. Docisnąć nową gałkę (7) do nowego adaptera (2) aż ten zagłębi się
w gałce i mocno się w niej usadowi. Dokręcić mocno śruby (4) przy użyciu dołączonego klucza imbusowego (5). Zakręcić pierścień (1) na nową gałkę (7).
Rysunek B dla samochodów z blokadą biegu wstecznego
Ostrożnie zdjąć dotychczasową gałkę dźwigni zmiany biegów. Odkręcić dolny pierścień (3) gałki (7) i nasadzić go na dźwignię zmiany biegów. Zmierzyć średnicę naszej
dźwigni zmiany biegów i wybrać pasujący adapter (2). Teraz nałożyć adapter (2) na gwint dźwigni zmiany biegów. Docisnąć nową gałkę (7) do nowego adaptera (2) aż ten
zagłębi się w gałce i mocno się w niej usadowi. Dokręcić mocno śruby (4) przy użyciu dołączonego klucza imbusowego (5). Zakręcić pierścień (3) na nową gałkę (7).
Uwaga: Regularnie sprawdzać osadzenie gałki i prawidłowość działania biegu wstecznego!
Алюминиевая РУЧКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Перед монтажом изделия заглушить автомобиль и поставить на ручной тормоз!
Руководство по монтажу
Чертёж A для автомобилей без устройства блокировки включения заднего хода
Осторожно удалите прежнюю ручку рычага переключения передач. Отверните нижнее кольцо (1) ручки рычага переключения передач (7) и надвиньте его на рычаг
переключения передач. Измерьте диаметр Вашего рычага переключения передач и подберите подходящий адаптер (2). Теперь наденьте адаптер (2) на резьбу
рычага переключения передач. Насадите Вашу новую ручку рычага переключения передач (7) на новый адаптер (2) и надавите таким образом, чтобы адаптер
полностью вошёл в ручку рычага переключения передач и сидел надёжно. Закрутите до отказа винты (4) прилагаемым ключом для винтов с внутренним
шестигранником (5). Наверните кольцо (1) на новую ручку рычага переключения передач (7).
Чертёж B для автомобилей с устройством блокировки включения заднего хода
Осторожно удалите прежнюю ручку рычага переключения передач. Отверните нижнее кольцо (3) ручки рычага переключения передач (7) и надвиньте его на рычаг
переключения передач. Измерьте диаметр Вашего рычага переключения передач и подберите подходящий адаптер (2). Теперь наденьте адаптер (2) на резьбу
рычага переключения передач. Насадите Вашу новую ручку рычага переключения передач (7) на новый адаптер (2) и надавите таким образом, чтобы адаптер
полностью вошёл в ручку рычага переключения передач и сидел надёжно. Закрутите до отказа винты (4) прилагаемым ключом для винтов с внутренним
шестигранником (5). Наверните кольцо (3) на новую ручку рычага переключения передач (7).
Внимание: Регулярно контролировать надёжность посадки ручки рычага переключения передач и надёжность включения передачи заднего хода!
EAL GmbH, Postfach 14 41 24, D – 42310 Wuppertal
Loading...