Conrad Szaküzlet 1067 Budapest, Teréz krt. 23. Tel: (061) 302-3588
Conrad Vevőszolgálat 1124 Budapest, Jagelló út 30. Tel: (061) 319-0250
Akkutöltő készülék járműbe
Rendelési szám: 84 20 63
7. Mode nyomógomb a töltőprogram kiválasztásához (a 6 V kivételével; automatikus felismerés)
8. Töltőprogram motorkerékpárhoz: 12 V, 1,2 Ah - 14 Ah-s akkukhoz
9. Töltőprogram autóhoz: 12 V, 14Ah - 120 Ah-s akkukhoz
10. Töltőprogram hidegben: 12 V, 14Ah - 120 Ah-s akkukhoz
11. Töltőprogram 6 V: 6 V, 1,2Ah - 14 Ah akkukhoz
12. Akku töltöttségi állapot kijelzés (töltési állapot; az oszlopok részben töltve, a keret villog; oszlopok teletöltve, keret
tartósan kijelzőn van: akku teletöltve).
13. Hálózati kijelző: az áramhálózathoz való csatlakozásnál zölden világít
14. Hiba kijelző: póluscsere, rövidzárlat és túlmelegedés esetén pirosan világít
15. A Standby (készenléti) mód szimbóluma
16. Akkufeszültség kijelző:
kijelzi a csatlakoztatott akku aktuális feszültségét
1. A szállítás részei:
1. Akkutöltő készülék járműbe
2. Kezelő felület
3. Hálózati csatlakozókábel
4. Akkucsipesz fekete / mínusz pólus (-)
5. Akkucsipesz piros / plusz pólus (+)
6. Töltőkábel
2. Biztonsági előírások
A figyelmeztető háromszög jelöli az összes, a biztonság szempontjából fontos utasítást. Kövesse mindig ezeket az
utasításokat, mert különben sérülést szenvedhetnek, vagy a készülék károsodhat.
Az utasítás-szimbólum jelöli a hasznos információkat.
2. 1. Rendeltetésszerű használat
• Ez a töltőkészülék csak gépkocsiba való 6 V és 12 V névleges feszültségű akkuk töltésére alkalmas (lásd a jellemzőket a
"Műszaki adatok"-ban). Ezektől eltérő akkuk ezzel a készülékkel nem tölthetők, mivel az erős töltőáramok következtében
veszélyhelyzet állhat elő.
• A töltőkészüléket nem szabad indítás segítőként használni! Töltse fel először teljesen a gépkocsi akkuját, majd távolítsa el
a töltőt, amint az le van írva a jelen útmutatóban, mielőtt a járművet elindítaná.
• A töltőkészülék száraz és védett környezetben, -5 ... +40°C közötti hőmérsékleten való használatra alkalmas.
2.2 Általános biztonsági tudnivalók
• Ez a készülék nem való arra, hogy testi, érzékszervi vagy szellemi fogyatékosok (gyerekeket is beleértve) vagy
tapasztalatlan és/vagy kellő ismerettel nem rendelkezők használják, kivéve, ha a biztonságukért felelős személy felügyel
rájuk, vagy kioktatta őket a készülék használatára.
• A gyerekekre figyelni kell, annak biztosítására, hogy nem játékszernek használják a készüléket.
• A készüléket csak előírásos dugaszoló aljzatra lehet csatlakoztatni. A feszültségnek meg kell egyezni a készülék
típustábláján megadott feszültséggel.
• Ne csípje be a hálózati kábelt, és óvja meg éles szélektől, nedvességtől, hőségtől vagy olajtól.
• Ne használja a készüléket, ha sérült a hálózati kábele. A sérült hálózati kábelt azonnal ki kell cseréltetni vagy a cégünk
központi szervizével, vagy olyan szakértővel, aki hasonló képzettséggel rendelkezik.
• Ne helyezze a készüléket üzembe, vagy húzza ki azonnal a hálózati dugót, ha a készülék károsodott, vagy a
meghibásodás gyanúja merült fel. Ilyen esetekben javíttassa meg a készüléket a szervizünkben.
• Húzza ki a hálózati dugót, ha a készüléket nem használja.
• A csomagolóanyagot, különösen fóliákat és műanyag zacskókat tartsa távol a gyerekektől. Megfulladás veszélye áll fenn!
• Üzembe helyezés előtt távolítsa el a védőfóliákat a készülékről.
• Fektesse úgy a hálózati kábelt, hogy senkit ne zavarjon, és ne lehessen véletlenül meghúzni.
2.3 Speciális biztonsági tudnivalók
• Tartsa a készüléket és a tartozékait olyan helyen, ahol gyerekek nem érhetik el.
• A töltőkészüléket egy jól elérhető, 220 - 240 V ~ 50 Hz-es dugaszoló aljzathoz csatlakoztassa, amit hiba esetén könnyen el
lehet érni.
• Ne fedje le a töltőkészüléket, mert lefedve túlmelegedhet, és ennek következtében károsodhat.
• Ha az akkumulátor fixen be van szerelve a járműbe, ügyeljen, hogy töltéskor a kocsi védett és nyugalmi állapotban legyen.
Kapcsolja ki a gyújtást és parkolja le a járművet (pl. a személygépkocsit) behúzott kézifékkel, vagy rögzített kötéllel (pl.
motorcsónakot).
• Kerülje el az elektromos rövidzárlatot a töltőkészüléknek az akkuhoz való csatlakoztatásánál. A mínusz pólus
csatlakozókábelét kizárólag az akku mínusz pólusához vagy a karosszériához csatlakoztassa.
A csatlakozókábel plusz pólusát kizárólag az akku plusz pólusához kösse!
• A hálózati kábelt a konnektorból való kihúzásnál kizárólag a dugónál fogja meg.
• A csatlakozó csíptetőket (plusz és mínusz pólus) kizárólag a szigetelt részükön fogja meg!
• Szerelési, karbantartási vagy tisztítási munkáknál válassza le a töltőt a hálózatról!
• Ne tegye a töltőkészüléket tűz közelébe, ne tegye ki melegnek és tartós +40°C fölötti hőmérsékletnek! Magasabb
hőmérsékleteknél a töltőkészülék kimeneti teljesítménye automatikusan csökken.
2.4 Munkakörülmények
• Ne tegye ki a készüléket esőnek, víznek vagy nedvességnek. A készülék nem érintkezhet vízzel, még csöpögő vagy
fröccsenő vízzel sem.
• A készüléket csak -5 és 40°C közötti hőmérsékleten használja.
• Ne tegye ki a készüléket erős napsugárzásnak hosszabb ideig.
• FIGYELEM:Robbanásveszélyes gázok Kerülje a lángot és szikrákat. A töltés alatt gondoskodjon elegendő szellőzésről.
Az oxigén gáz formájában a feltöltési és kisütési folyamatnál kiáramolhat az akkuból. Nyilt lánggal való érintkezés esetén
erősen robbanásveszélyes durranógáz reakció lehetséges.
• A feltöltést az időjárástól védett, jól szellőztethető helyiségben végezze.
• Győződjön meg róla, hogy robbanás- és gyulladásveszélyes anyagok, pl. benzin vagy oldószerek a töltőkészülék
használatánál nem gyulladhatnak meg!
2.5 Újratölthető akkuk kezelése
• Ne használja a töltőkészüléket nem feltölthető akkuk töltésére.
• Ne használjon lefagyott újratölthető akkukat!
• Az újratölthető cellákat vagy akkukat ne szedje szét, ne nyissa ki és ne darabolja fel.
• Ne tegye ki a cellákat vagy akkukat nagy melegnek vagy tűznek. A tárolás közvetlenül napsütött helyen kerülendő.
• Ne zárja rövidre a cellákat vagy akkukat.
• Vegye figyelembe, hogy akkuk töltésekor erősen robbanásveszélyes durranógáz keverék keletkezik. Szakszerűtlen
kezelés mellett robbanásveszély állhat fenn.
• Vegye ezért figyelembe: Tilos a tűz, szikra, nyílt láng használata és a dohányzás.
• Figyeljen arra, hogy kábelek és elektromos készülékek használatánál ne történjen szikraképződés vagy elektrosztatikus
kisülés. Kerülje el a rövidzárlatot.
• Vigyázzon a marás veszélyére is! Az akkumulátorsav erősen maró hatású. Használjon saválló védőkesztyűt, védőruhát és
szemvédőt. Ne döntse meg az akkukat, mivel a gázkilépési nyílásokból sav kerülhet ki.
• Ha egy cella tömítetlen lett, a folyadéknak sem a bőrrel, sem a szemmel nem szabad érintkeznie. Ha mégis előfordul, hogy
érintkezésbe kerül a folyadékkal, az illető helyet nagymennyiségű vízzel hosszabb ideig öblíteni kell. Ezen kívül orvoshoz
kell fordulni.
• A kifutott akku-folyadékot távolítsa el egy száraz, jó nedvességszívó ruhával, és vigyázzon, hogy ne kerüljön érintkezésbe
a bőrével, ezért használjon saválló védőkesztyűt.
• Okvetlenül vegye figyelembe a plusz (+) és mínusz (-) jelölést a cellákon, akkukon és a készülékeken.
• A megfelelő csatlakozást biztosítani kell.
• Az elemeket/akkukat úgy tárolja, hogy gyerekek ne férhessenek hozzájuk.
• A töltőkészüléket csak újratölthető 6 V-os vagy 12 V-os elektrolit oldatos vagy zselés
ólomakkukhoz használja.
3. Kezelés
3.1 Működés
A gépkocsiba való töltőkészülék önállóan felismeri a csatlakoztatott akkutípust (6
V-os vagy 12 V-os akku)
Ha az akkucsíptetőket rosszul csatlakoztatják (póluscsere), azonnal világítani kezd
a piros hibajelző (14).
Ha a működés közben túlhevülés vagy rövidzárlat lép fel, a piros hibajelző
ugyancsak világítani kezd. A készülék Standby módba lép.
A töltési folyamat csak akkor indul, ha a MODE gombbal egy programot választott.
.
Ha egy 6 V-os akkut csatlakoztat, akkor a MODE gombbal csak a 6 V programot
aktiválhatja, más beállítás nem lehetséges.
Ha egy 12 V-os akkut csatlakoztat, akkor a MODE gombbal választhat a
és programok között.
A töltési folyamat alatt a választott töltőprogram, az aktuális akkufeszültség, a
töltöttségi állapot, valamint a töltési folyamat az akkuszimbólumban lévő
oszlopokon és a szimbólum villogó keretén keresztül a kijelzőn látható.
3.2 A töltőkészülék csatlakoztatása
Figyelem!
Hibás csatlakoztatásnál robbanásveszély! Először mindig az akkut kösse össze a töltőkészülékkel. Majd csak
ezután hozza létre a kapcsolatot a táphálózattal, a töltőkészülék hálózati dugóján keresztül! Csak így kerülheti el
a szikraképződést.
Vegye figyelembe okvetlenül az alábbiakban leírt utasításokat!
Figyelem!
Robbanásveszély durranógáz következtében! Ólomakkuk töltésénél igen robbanásveszélyes durranógáz képződhet. Ezért
az akkukat csak jól szellőztethető helyen töltse.
Töltés a járművön kívül
Kösse össze először az akkutöltő kábel piros akkucsíptetőjét az akku plusz pólusával ("+"-al jelölve).
Ezután kösse össze az akkutöltő kábel fekete akkucsíptetőjét az akku mínusz pólusával ("-"-vel jelölve).
Megjegyzés
Ha a csatlakozásnál a polaritás nem megfelelő (a plusz- és mínusz pólust elcseréli), a töltőkészüIéken azonnal felvillan a
piros hibajelző. Ellenőrizze a polaritást!
Figyelem!
Semmi esetre se kösse a töltőkészüléket a hálózatra, ha a piros hibajelző világít!
Csatlakoztassa most az akkutöltő készüléket a hálózati dugóval az áramhálózathoz (220-240V~50Hz).
Töltés a járműben
Megjegyzés
- Először győződjön meg arról, hogy a töltőkészülék hálózati dugója nincs a dugaszoló aljzattal összekötve. Az
áramellátást okvetlenül meg kell szakítani.
- A második lépésben csatlakoztassa a piros plusz kábelt az akku „+“-vel vagy „P“-vel jelölt plusz pólusára.
- A harmadik lépésben kösse a fekete mínusz kábelt a jármű karosszériájára.
Keressen ehhez egy csavart vagy egy sima fémdarabot lehetőleg távol az akkutól és a benzinvezetéktől.
- Alapvetően nem tanácsoljuk, hogy az akkut beépített állapotában töltse. A töltésnél savkifröccsenés elkerülhetetlen. A sav
károsítja a lakkot és a jármű más részeit is.
Ha a járműbe van csatlakoztatva az akku, a járműelektronika károsodhat.
Megjegyzés
Ha a csatlakozásnál a polaritás nem megfelelő (a plusz- és mínusz pólust elcseréli), a töltőkészüIéken azonnal
felvillan a piros hibajelző. Ellenőrizze a polaritást!
Figyelem!
Semmi esetre se kösse a töltőkészüléket a hálózatra, ha a piros hibajelző világít!
Csatlakoztassa most az akkutöltő készüléket a hálózati dugóval az áramhálózathoz (220-240V~50Hz).
3.3 A töltési folyamat indítása
A készüléknek a hálózatra való csatlakoztatása után a kijelzőn megjelenik a
Standby szimbólum, egy üres akkuszimbólum, és a pillanatnyilag mért
akkufeszültség érték.
Megjegyzés
A töltőkészülék automatikusan felismeri, melyik akkutípus van rácsatlakoztatva (6 V-os vagy 12 V-os akku).
A 6 V-os akkuk számára csak egy töltőprogram lehetséges.
A 12 V-os akkuknál a MODE gombbal választani lehet a és programok között.
Automatikus akku felismerés
Amint az akkutöltő készülék a tápellátó hálózatra csatlakozik, a zöld hálózat-jelző (13) világít a készüléken.
A készülék az akkut a következő kritériumok alapján ismeri fel:
Ha az akku feszültsége kisebb, mint 3,8 V vagy nagyobb, mint 15 V, az akku nem megfelelő, vagy hibás. A kijelző 3
másodpercig az „Err“ hibajelzést mutatja, majd visszakapcsol a Standby (készenléti) üzemmódba.
6 V-os akku
Ha az akkufeszültség 3,8 és 7,3 V közötti értékű, akkor az akkut 6 V-os
akkuként azonosítjuk. A MODE gomb (7) megnyomásával a 6 V-os
töltőprogram indítható.
12 V-os akku
Ha az akkun 7,3 V és 10,5 V közötti feszültséget mérnek, akkor ez kritikus tartománynak számít; mivel az alsó
tartományban mért feszültségnél nem egyértelmű, hogy egy tele 6 V-os akkuról, (itt a feszültség 7,3 V lehet) vagy egy
mélykisülésű 12 V-os akkuról van-e szó.
Ha megkísérli a MODE gombbal (7) egy töltési folyamat indítását, egy 1,5 perces szünet következik, ami után egy további
ellenőrző mérés indul. Ezalatt a kijelzés alatt a kijelző vált az alábbi kijelzések között:
Mélykisülésű 12 V-os akkuk reaktiválása impulzustöltéssel
Ha a mért feszültség az 1,5 perc után 7,5 V és 10,5 V között lesz, az akkut a készülék 12 V-os akkuként ismeri fel, és a
töltési folyamat egy kímélő impulzustöltéssel indul, az akku reaktiválására.
Az impulzustöltést arról ismeri fel , hogy a töltési folyamat alatt a feszültség kijelző villog. Ha az akku
feszültsége a 10,5 V-os értéket elérte, a készülék átkapcsol a normál tartós töltésre a megfelelő töltőáramokkal (a választott
12 V-os töltőprogramnak megfelelően) és a feszültség kijelző a feszültséget villogás nélkül jelzi ki.
A csatlakoztatott akkutól vagy a környezeti hőmérséklettől függően a
Mode gombbal (7) válthat -ra vagy -ra, akkor is, ha az
akku feszültsége 10,5 alatt van: a reaktiválás az impulzustöltéssel
mindegyik 12 V-os program számára azonos.
Amennyiben az akkufeszültség az 1,5 perces szünet után is a kritikus
7,3 és 7,5 V között marad, akkor az akku hibás, és a töltőkészülék
biztonsági okokból átkapcsol a Standby üzemmódba.
3.4 A töltési folyamat
Megjegyzés
Az akku töltöttségi állapotától függően a töltőkészülék úgy illeszti a töltőáramot, hogy a csatlakoztatott akkut optimálisan
feltöltse. Csak a fő töltési fázis alatt tölt a maximális megadott töltőárammal. Rövid idővel a teljes töltési kapacitás elérése
előtt csökkentett töltőárammal működik. Így az akkut kíméletesen és optimálisan
tölti a teljes kapacitás eléréséig.
Töltési program 6 V-os akkukhoz
Speciális program 6 V-os,1,2 - 14 Ah közötti akkuk számára.
A hozzáillesztett töltőáram (7,3 V / 0,8 A).
Ha a programot a MODE gombbal (7) indítja, a kijelzőn megjelenik a program
jelképe, a "6V" kijelzés.
Az akku aktuális feszültségét a feszültség kijelző mutatja.
Az akkuszimbólum a kijelzőn az akku töltöttségi állapotát mutatja.
A töltött mezők a már meglévő kapacitást mutatják, az üres mezők pedig a még hiányzó töltést jelzik. Az akkuszimbólumot
körülvevő keret villogása a töltési folyamatot jelzi ki.
Az akku akkor van teljesen feltöltve, ha minden mező tele van, és a keret már nem villog. A töltőkészülék ekkor fenntartó
töltésre kapcsol át, hogy az akkut feltöltött állapotban tartsa.
Töltési program
Különösen alkalmas 12 V-os,1,2 - 14 Ah közötti akkuk számára. Kímélő töltés
kisebb töltőárammal (14,4 V / 0,8 A). Ha a programot a MODE gombbal (7)
választja ki és indítja, a kijelzőn megjelenik a program szimbóluma.
Az akku aktuális feszültségét a feszültség kijelző mutatja.
Az akkuszimbólum a kijelzőn az akku töltöttségi állapotát mutatja.
A töltött mezők a már meglévő kapacitást mutatják, az üres mezők pedig a még
hiányzó töltést jelzik. Az akkuszimbólumot körülvevő keret villogása a töltési
folyamatot jelzi ki.
Az akku akkor van teljesen feltöltve, ha minden mező tele van, és a keret már
nem villog. A töltőkészülék ekkor fenntartó töltésre kapcsol át, hogy az akkut
feltöltött állapotban tartsa.
Töltési program
A program normál 12 V-os, 14 - 120 Ah-s jármű-akkukhoz van kialakítva.
Hatékony töltés magasabb töltőárammal (14,4 V/3,8 A).
Ha a programot a MODE gombbal (7) választja ki és indítja, a kijelzőn
megjelenik a program szimbóluma.
Az akku aktuális feszültségét a feszültség kijelző mutatja.
Az akkuszimbólum a kijelzőn az akku töltöttségi állapotát mutatja.
A töltött mezők a már meglévő kapacitást mutatják, az üres mezők pedig a
még hiányzó töltést jelzik. Az akkuszimbólumot körülvevő keret villogása a
töltési folyamatot jelzi ki.
Az akku akkor van teljesen feltöltve, ha minden mező tele van, és a keret
már nem villog. A töltőkészülék ekkor fenntartó töltésre kapcsol át, hogy az
akkut feltöltött állapotban tartsa.
Töltési program
Speciális töltési program 14 - 120 Ah-s jármű-akkuk számára, 0°C alatti alacsony hőmérsékletek esetén. Hatékony töltés
magasabb töltési feszültséggel és magas töltőárammal (14,7 V / 3,8 A).
Ha a programot a MODE gombbal (7) választja ki és indítja, a kijelzőn megjelenik a program szimbóluma.
Az akku aktuális feszültségét a feszültség kijelző mutatja.
Az akkuszimbólum a kijelzőn az akku töltöttségi állapotát mutatja.
A töltött mezők a már meglévő kapacitást mutatják, az üres mezők pedig a még hiányzó töltést jelzik. Az akkuszimbólumot
körülvevő keret villogása a töltési folyamatot jelzi ki.
Az akku akkor van teljesen feltöltve, ha minden mező tele van, és a keret már nem villog. A töltőkészülék ekkor fenntartó
töltésre kapcsol át, hogy az akkut feltöltött állapotban tartsa.
3.5 A töltőkészülék eltávolítása
Figyelem!
Húzza ki először is a hálózati dugót a konnektorból, és figyeljen a sorrendre a lecsatlakoztatásnál. Így elkerülheti a
szikraképződést. Mivel a töltésnél igen robbanékony durranógáz keletkezhet, ez az Ön védelmére igen fontos.
Válassza le a töltőkészüléket a táphálózatról.
A következő lépésben csatlakoztassa le a fekete (mínusz) csipeszt, ami a jármű karosszériájára van kötve. Ezután
csatlakoztassa le a csipeszt az akku plusz pólusáról (piros csipesz).
Megjegyzés
A legegyszerűbb, ha pontosan fordított sorrendben jár el, mint a töltőkészülék csatlakoztatásakor.
3.6 A töltőkészülék különleges funkciói
Mélykisülésű 12 V-os akkuk reaktiválása impulzustöltéssel
Az impulzustöltéssel mélykisülésű 12 V-os akkuk előzetes töltést kapnak kíméletesen 10,5 V-ra. Ezt követően tovább
töltődnek a beállított töltőprogrammal ( és ), amíg el nem érik a teljes kapacitás értéket. (Lásd
még: "A töltési folyamat indítása" c. fejezetet.) A töltés alatt a készülék csökkentett töltőárammal működik, ami felváltva 0,07
és 0,8 A.
Így az akku egy normál üzemelési állapotba kerül.
Védekezés meghibásodás ellen
Ha a töltés közben a készülék rövidzárlatot, érintkezés megszakadást
vagy hibás polaritást érzékel, azonnal automatikusan befejezi a töltési
programot. A készülék Standby módba kapcsol. Ha helytelen polaritást
érzékel, ezen kívül még a piros figyelmeztető jelző is világít.
Túlmelegedés elleni védelem
Ha a hűtőtest hőmérséklete a töltőkészülékben 100°C-ig emelkedik, a készülék csökkenti a töltőáramot, amíg a hőmérséklet
vissza nem esik a normál tartományba.
Fenntartó töltés
Ha az akku teljesen fel van töltve, a készülék automatikusan átkapcsol fenntartó töltésre. Eközben a mért feszültségtől
függően a töltés megszakad, vagy az akku csekély töltőáramokkal (0,8 / 0,07 A) tele állapotban lesz megtartva.
Megjegyzés
Egy akku tartósan a töltőkészülékhez csatlakoztatva maradhat, anélkül, hogy ezáltal károk keletkeznének, vagy a
teljesítmény csökkenne. A fenntartó töltés az akku ápolásához is felhasználható.
4. Műszaki adatok
Bemenet: 220 V-240 V~50 Hz, 60 W
Töltőáram: 0,8 A 6 V-hez vagy 12 V /1,2 Ah -14 Ah-hoz
3,8 A 12 V/14 Ah - 120 Ah-hoz
Töltőfeszültség: 3,8 V-14,7 V
Megfelelő akkuk: 6 V: 1,2Ah - 14Ah
12 V: 1,2Ah - 120Ah
Funkciók: tartós töltési funkció
Fenntartó töltés
Túlmelegedés, rövidzárlat- és
póluscsere elleni védőfunkció
Reaktiválási funkció mélykisütésű akkukhoz
(csak 12 V-os)
Töltőprogramok: 6V / 7,3V / 0,8 A 6V / 1,2 Ah-14 Ah akkukhoz
(Töltőfeszültség/ 14,4 V / 0,8 A a 12 V /1,2 Ah -14 Ah akkukhoz, max.
töltőáram) / 14,4 V / 3,8 A a 12 V/14 Ah-120 Ah akkukhoz
/ 14,7 V / 3,8 A a 12 V/14 Ah-120 Ah akkukhoz
Kábelhosszak: 1,8 m hálózati csatlakozókábel
1,95 m-es akkucsatlakozó kábel szigetelt póluscsipeszekkel
Méret: 190 x 65 x 40 mm.
Védettség IP65 (vízsugár elleni védelemmel)
Védelmi osztály: II
5. Ártalmatlanítás
A csomagolóanyagok nyersanyagnak tekintendők és újrahasznosíthatók. Juttassa ezeket
a környezetvédelem érdekében olyan helyre, ahol újrafeldolgozáshoz juttatják.
Elektromos és elektronikus készülékeket az EU irányelvek szerint tilos a háztartási szeméten keresztül selejtezni. Adja le a
régi, elhasznált készülékeket az elektromos- vagy elektronikus hulladék gyűjtő helyein. Ezzel jelentősen hozzájárul a
környezetvédelemhez.
Loading...