Page 1
GN OS JÖ • S WE DE N
DIESELVÄRMARE
ETNA
Modell Etna MK1
Page 2
INSTALLATION- OCH SKÖTSELANVISNINGAR 3
1. SÄKERHETSFÖRESKRIFTER 3
2. SPECIFIKATIONER 3
3. FÖRBEREDELSER 4
4. TÄNDNING 4
5. KONTROLL OCH INSTÄLLNING AV VÄRMAREN 4
6. AVSTÄNGNING 4
7. UNDERHÅLL 4
8. VID EN NÖDSITUATION 4
9. BYTE AV VEKE (Veken får ej klippas) 5
10. FÖRVARING 5
11. DELAR 6
12. FELSÖKNINGSKARTA 7
ASENNUS-JA KÄYTTÖOHJEET 8
1. TURVAMÄÄRÄYKSET 8
2. TEKNISET TIEDOT 8
3. VALMISTELUT 9
4. SYTYTYS 9
5. LÄMMITTIMEN TARKASTUS JA ASENNUS 9
6. SULKEMINEN 9
7. HUOLTO 9
8. HÄTÄTILANTEESSA 9
9. SYDÄMEN VAIHTO (Sydäntä ei saa leikata) 10
10. SÄILYTYS 10
11. OSAT 11
12. VIANESINTÄTAULUKKO 12
Page 3
ETNA dieselvärmare modell MK1
Typgodkännande nr SP 597 D01 MK1
Läs denna monteringsanvisning och skötselanvisning mycket noga innan Ni använder Er dieselvärmare,
samt spara den för senare användning. Läs noga alla anvisningar som gäller värmaren innan Ni monterar
och använder den.
Anvisningen är godkänd av Sveriges Provnings- och Forskningsinstitut med Nr SP 597 D01 MK1
För Er egen och andras säkerhet var noga med att följa nedanstående instruktioner före användning.
1. OBS! Bottenplåt, säkerhetsskydd, avståndsgaller och toppgaller över topplatta skall alltid vara
monterade för att värmaren skall få användas.
2. Återfyll endast värmaren när det är avstängt.
3. ,
denna diesel är den som nns på svenska bensinstationer samt även i Norge och andra EU länder.
4. OBS! Värmaren får ej tankas när den är varm, vänta minst 30 minuter efter avstängning.
OBS! Veken får EJ klippas!
5. Värmaren får ej stå närmare än 1 meters avstånd till brännbart material t ex. möbler, gardiner eller tapeter
på väggar. Värmaren får ej övertäckas. Håll barn och djur borta från värmaren.
6. Använd endast värmaren i utrymmen där lufttemperaturen normalt ej överstiger normal rumstemperatur.
Värmaren avger normalt en låg halt av hälsofarliga gaser. Tänk på att rumsluftens syre används vid
förbränning. Använd därför Ej värmare i små eller dåligt ventilerade utrymmen, ej heller i tät hus med låg
luftomsättning. Värmaren får endast användas i utrymmen med god ventilation.
7. Värmaren får ej användas i rum där brandfarligt eller explosionsfarligt material förvaras.
8.
Kontrollera alltid att bottenplåten med avståndsgaller är fastmonterad före användning. Den skall rengöras
med jämna mellanrum i annat fall föreligger risk för antändning av damm som blivit indränkt av bränslet.
9. Om diesel har spillts ut, använd ej värmaren förrän allt är borttorkat.
10.Lagra dieseln på säker plats, så att den ej exponeras av solljus.
11.Var aktsam så att brännarhuset inte kommer ur läge.
12.Lågan måste hållas under uppsyn under minst 15 minuter efter det att sista injusteringen av den samma
gjorts.
Modell: ETNA MK1
Typgodkännande Nr: SP 597 D01 MK1
Tankvolym: 5,5 liter
Bränsle: Diesel miljöklass 1 enligt SS-EN 155435
Maxförbrukning: 0,20 liter/tim
Max effekt: 2200 Watt
Minsta uppvärmningsyta: 30 kvadratmeter
Bränntid: ca 28 timmar
Vikt: 6,5 kg
Veke: Bomullsveke
Format: H490 x Ø 325mm
3
Page 4
Vid uppackningen tas wellpappen bort genom att skruva loss de 3 dekorationsmuttrarna och lyfta av hela
överdelen. Skruva ej upp de tre skruvarna på yttertopplattan, då det kan bli svårt att få tillbaka nätet i sitt
rätta läge.
Före första användning skall bottenplåten monteras med de medföljande skruvarna samt att avståndsgaller
monteras på bottenplåten. Även toppgaller ska monteras.
Kontrollera alltid före varje användning av värmaren att bottenplåten sitter fast med skruvarna.
1. . Använd aldrig bensin, thinner eller andra främmande vätskor.
2. Stäng tanklocket ordentligt efter gjord påfyllning och var noga med att ej tappa bort tanklocket.
3. Har diesel spillts ut, rengör omedelbart.
1. OBS! Värmaren får ej tändas när den är varm. Vid första tändningen eller vid byte till ny veke, vänta i 30
minuter tills det har svalnat samt att veken har absorberat dieseln.
2. Vrid på ratten medsols till maxläge, och tippa brännarhuset med hjälp av handtaget, så ser Du veken och
tänd densamma. Kontrollera sedan att brännarhuset är i läge genom att vrida det vänster/höger så att
hela veken tänder runt om.
3. Håll värmaren under uppsikt under de första 15 min, om lågor syns över brännarhusets galler så justera
försiktigt ned effekten.
Kontrollera under ca 15 minuter efter att Du har tänt värmaren. Om dessa instruktioner ej följs så kommer
detta att förorsaka lukt och sotbildning. Det medför även att vekens livslängd minskas.
Veken för lågt inställd
Kontrollera att gallret på brännarhuset blir rött och att lågan inte brinner över gallret.
- Blir inte gallret rött är veken för lågt ställd. Justera veken med ratten för bästa låga.
Kontrollera att lågan inte brinner över brännarhusets galler. För bästa förbränning och värme skall brännarhusgallret vara rött, och se ut som det glöder.
- Glöder ej gallret får Ni justera med ratten för att höja veken.
- Brinner lågan över gallret får Ni justera med ratten för att sänka veken.
Normal
Veken för högt inställd
Vrid ratten till vänster till det tar stopp, vänta mellan ½ till 1 minut, tryck sedan ner den vita knappen på tippskyddet som sitter till vänster om ratten. Lågan slocknar inom 3-5 minuter.
1.Kontrollera med jämna mellanrum sotbildningen i brännaren. Om det nns sot, så rengör genom att använda en skruvmejsel och skrapa lätt bort sotet.
Rengöring av veken görs genom att vrida upp veken till högsta läget. Använd sedan tummen och
pekngret på var insida och utsida om vekens topp och drag uppåt, runtom hela veken..
Om värmaren har fallit omkull släck med brandsläckare, om det inte nns någon brandsläckare så släng över
en blöt lt och häll på rikligt med vatten.
4
Page 5
(Veken får ej klippas)
1. Stäng av värmaren och vänta i minst 30 min så att den är sval.
2. Tag bort brännarhuset helt från värmaren.
3. Lossa sedan de 3 dekorationsmuttrarna på tanken, lyft sedan av hela överdelen.
4. – Lossa sedan de 3 vingmuttrar på vekesjusteringsmekanismen.
– Tag nu upp vekesjusteringsmekanismen.
–
– Se upp för de vassa taggarna som håller veken!
– Nu kan Ni montera in den nya veken, genom att först vika den nya veken på mitten längs med.
–
– Fäst sedan den vikta veken mot fästpiggarna som sitter i vekeshållaren.
– V
– Kontrollera att veken är jämnt monterad och sätt sedan tillbaka allt i omvänd ordning.
5. Kolla att veken glider lätt på vekesgliden, genom att föra veken upp och ner med ratten.
6. Kontrollera att tippskyddet aktiveras, genom att peta till tyngden på tippskyddsmekanismen, så att veken
faller tillbaka till lägsta läget.
7. Kontrollera att alla muttrar är åtdragna på både vekeshållaren och överdelen innan du startat på nytt.
8. Glöm ej att vänta c:a 30 min på att bränslet har absorberats i veken, innan Ni tänder värmaren igen.
För sedan in veken i vekeshållaren underifrån till den höjdnivå som den gamla veken var monterad.
ik sedan upp veken genom att föra in handen i veken och fäst resterande del av veken mot fästpiggarna
1. Vid förvaring töm tanken på diesel.
2. Rengör och torka värmaren.
3. Emballera sedan värmaren i den plastpåse som följde med vid leveransen och förvara sedan värmaren
i originalkartongen
4. Förvara värmaren på ett torrt ställe.
5. Vid transport av värmaren, kom ihåg att se till att brännarhuset inte kan trilla ur sitt läge.
Importeras till Skandinavien av:
LIDAB Sweden AB, Box 142, SE-335 23 GNOSJÖ
Tel. +46 370 999 10, Fax. +46 370 999 09
E-mail: [email protected] www.lidabgroup.com
5
Page 6
1. Centrumtoppplatta
2. Handtag
3. Yttertopplatta
4. Stag 3 st
5. Dekorationsnät
6. Mellanplatta
7. Dekorationsmutter 3 st
8. Botterring
9. Komplett Brännarhus
a. Näthållare
b. Nät
c. Värmefjäder
d. Innerdel
e. Mittdel
f. Låsning 2 st
g. Ytterdel
h. Låspinne 2 st
i. Handtag
10.Vekesjusteringsmekanism
11. a. Fjäder
b. Kugghjul
c. Pinnskruv
d. Ratt
12. Bomullsveke
13. Tankpackning i Gummi
14. Tank
15. Tanklock
16. Gummipackning till tanklock
17. Bottenplåt
18a. Fastsättning till Bränslemätare
18b. Glas
18c. Bränslemätare
19. Gummiring
20. Skruv till Bottenplåt
21. Toppgaller
22. Skruv till Yttertopplatta
23. Vingmutter
24. Avstängningsmekanism/Tippskydd
25 Avståndsgaller
6
Page 7
FELAKTIGT BRÄNSLE
Går ej att tända
Orsak
Det luktar illa
SOT
För hög förbrukning av diesel
Ratten går trögt att vrida
Ratten går EJ att vrida
Svårt att justera veken
Åtgärd – att göra
Det tar lång tid att stänga av värmaren
Brännarehusgallret glöder ej rött
Konstigt ljud
Veken för hög
Veken för låg
Ojämn höjd på veken
Felaktig monterad veke
För lite diesel
Sot på veken
Trasig veke
Vatten i dieseln
Ej ren diesel
Tjära på veken
Sänk veken
Höj veken
Ändra veken eller byt ut den
Ändra veken eller byt ut den
Fyll på ren diesel
Se 7.2
Byt ut veken
Töm ut innehållet i tanken och rengör
Använd alltid rek.diesel enl. bruksanv.
Byt veke
7
Page 8
ETNA Diesellämmitin, malli MK1
Tyyppihyväksyntänro SP 597 D01 MK1
Lue nämä asennus- ja käyttöohjeet hyvin tarkkaan ennen kuin alat käyttää diesellämmitin sekä säästä ne
mahdollista tulevaa käyttöä varten. Lue tarkkaan kaikki lämmitintä koskevat ohjeet ennen sen asennusta ja
käyttöä.
Ohjeet on hyväksytty Ruotsin testaus- ja tutkimuslaitoksessa (Sveriges Provnings- och Forskningsinstitut,
nro SP597 D01 MK1).
Oman ja muiden turvallisuuden takaamiseksi noudata tarkoin alla olevia käyttöohjeita
1. HUOM! Pohjalevyn, turvakotelon, väliritilän ja ylälevyn peittävän yläritilän on aina oltava asennettuina,
jotta lämmitintä saa käyttää.
2.
Täytä lämmitin polttoaineella vain silloin kun se on suljettu.
, jota on saatavana EU-maiden ja norjalaisilla huoltoasemilla.
3. HUOM!
HUOM! Sydäntä ei saa leikata!
4. Lämmitin ei saa olla lähempänä kuin 1 metri palavasta materiaalista, esim. huonekaluista, verhoista tai
tapeteista. Lämmitintä ei saa peittää. Pidä lapset ja eläimet etäällä lämmittimestä.
5.
Käytä lämmitintä ainoastaan tiloissa, joissa ilman lämpötila ei normaalisti ylitä tavallista huoneen lämpötilaa.
Lämmitin päästää normaalisti hyvin pienen määrän terveydelle haitallisia kaasuja. Pidä mielessä, että
huoneilman happea kuluu poltettaessa. Älä sen tähden käytä lämmitintä pienissä tai huonosti ilmastoi duissa tiloissa, eikä myöskään tiivisti rakennetuissa taloissa, joissa on huono ilmanvaihto. Lämmitintä saa
käyttää vain hyvin ilmastoiduissa tiloissa.
6. Lämmitintä ei saa käyttää huoneissa, joissa säilytetään palonarkaa tai räjähdysaltista materiaalia.
7.
Tarkista aina, että pohjalevy väliritilöineen ovat kiinnitettyinä ennen käyttöä. Ne täytyy puhdistaa säännöllisin
väliajoin, muussa tapauksessa on olemassa riski, että pölyyn imeytynyt polttoaine syttyy palamaan.
8.
Jos dieseliä on roiskunut, älä käytä lämmitintä, ennen kuin kaikki roiskeet on pyyhitty pois.
9. Säilytä dieseliä
10.Ole varovainen, jottei poltinkammio pääse luiskahtamaan pois paikoiltaan.
11. Liekkiä täytyy valvoa vähintään 15 minuuttia siitä kun sen hienosäätö on viimeksi tehty.
Lämmitintä ei saa täyttää kun se on lämmin, odota vähintään 30 minuuttia sen sulkemisen jälkeen.
turvallisessa paikassa suoralta auringonvalolta suojattuna.
Malli: ETNA MK1
Tyyppihyväksyntänro: SP 597 D01 MK1
Polttoainesäiliön tilavuus: 5,5 litraa
Polttoaine: Ympäristöluokan 1.SS 155435 mukaista dieseliä.
Maksimikulutus: 0,20 litraa/tunti
Maksimiteho: 2200 Wattia
Minimilämmitysala: 30 neliötä
Polttoaika: noin 28 tuntia
Paino: 6,5 kg
Sydän: Puuvillasydän
Mitat: K 490 x Ø 325 mm
8
Page 9
Pakkauksesta poistettaessa poista aaltopahvi irrottamalla 3 koristemutteria ja nosta irti koko yläosa. Älä irrota ylälevyn kolmea ruuvia, koska verkon kiinnittämisessä oikeaan asentoon voi tulla tällöin hankaluuksia.
Pohjalevy täytyy asentaa kiinni ennen käyttöä lämmittimen mukana toimitetuilla ruuveilla, ja väliritilä tulee kiinnittää pohjalevyyn. Myös yläritilä täytyy kiinnittää paikalleen. Tarkista aina ennen lämmittimen käyttöä, että
pohjalevy on kiinnitetty ruuveilla tiukasti paikalleen.
1.
bensiiniä, tinneriä, epäpuhdasta valopetrolia tai muita vääriä nesteitä.
2. Sulje hyvin polttoainesäiliön kansi täytön jälkeen, ja vältä kadottamasta polttoainesäiliön kantta.
3. Jos diesel on läikkynyt polttoainesäiliön ulkopuolelle, puhdista se pois välittömästi.
Älä koskaan käytä
1. H
UOM! Lämmitintä ei saa sytyttää, kun se on lämmin. Lämmitintä ensimmäistä kertaa sytytettäessätai
sydäntä vaihdettaessa odota 30 minuuttia, kunnes lämmitin on jäähtynyt ja että sydän on imenyt itseensä
diesel.
2. Väännä säätöpyörää myötäpäivään ääriasentoon asti, ja kallista poltinkammiota kädensijan avulla, silloin
näet sydämen ja voit sytyttää sen. Tarkista sen jälkeen, että poltinkammio on oikeassa asennossa vääntä mällä sitä vasemmalle/oikealle niin että koko sydän syttyy tasaisesti palamaan.
3.
Pidä silmällä lämmitintä 15 ensimmäisen minuutin ajan. Jos liekkejä näkyy poltinkammion ritilän yläpuolella
niin pienennä varovasti liekin tehoa
uutta
Tarkasta lämmitin noin 15 minuutin kuluttua sen sytyttämisestä. Jos näitä ohjeita ei noudateta, seurauksena
syntyy hajua ja nokea. Tästä seuraa myös että sydämen elinikä lyhenee.
,
Sydän liian alhaalle asennettuna Normaali Sydän liian ylhäälle asennettuna
Tarkista, että poltinkammion ritilä punertuu ja ettei liekki pala sen yläpuolella.
-
Jos ritilä ei punerru, sydän on asennettu liian alhaalle. Säädä sydäntä säätöpyörän avulla saadaksesi parhaan
mahdollisen liekin. Tarkasta, ettei liekki pala poltinkammion ritilän yläpuolella. Parhaan palamistuloksen ja
lämmön saavuttamiseksi poltinkammion ritilän tulee olla punainen ja näyttää hehkuvan.
- Jos ritilä ei hehku, saat sen säädettyä nostamalla sydäntä säätöpyörän avulla.
- Jos liekki palaa ritilän yläpuolella, saat sen säädettyä laskemalla sydäntä säätöpyörän avulla.
Väännä säätöpyörää vasemmalle niin pitkälle kuin mahdollista ja odota 0,5 – 1 minuuttia. Paina sitten
kaatumisesteen valkoinen painike alas, mikä sijaitsee säätöpyörän vasemmalla puolella. Liekki sammuu
3-5 minuutin kuluessa.
1.Tarkista säännöllisesti, onko polttimoon syntynyt nokikerrostumia. Jos nokikerrostumia löytyy, puhdista
poltin ruuvimeisselillä ja raaputa kevyesti noki pois.
2.Sydämen puhdistamiseksi väännä se ensin maksimiasentoon. Aseta sitten peukalo ja etusormi sydämen
kärjen molemmin puolin ja vedä sydäntä ylöspäin.
Jos lämmitin on kaatunut, sammuta se palosammuttimella. Ellei palosammutinta ole käsillä, niin heitä
lämmittimen päälle märkä peite ja kaada runsaasti vettä sen päälle.
9
Page 10
(Sydäntä ei saa leikata)
1. Sulje lämmitin ja odota vähintään 30 minuuttia, kunnes se on jäähtynyt.
2. Nosta kokonaan pois poltinkammio lämmittimestä.
3. Irrota sitten polttoainesäiliön päällä olevat 3 koristemutteria ja nosta ylös koko yläosa.
4. - Irrota sitten sydämen säätömekanismin 3 siipimutteria.
- Nosta nyt ylös sydämen säätömekanismi.
- Pane merkille, miten vanha sydän on asennettu ennen kuin poistat sen.
- Varo teräviä piikkejä, jotka pitävät sydämen paikoillaan.
- Nyt voit asentaa paikoilleen uuden sydämen taivuttamalla ensin sen keskeltä kaksinkertaiseksi koko
pituudeltaan.
- Aseta sitten sydän sen säätömekanismiin alhaaltapäin ja samalle korkeudelle kuin vanha sydän oli asen nettuna. Kiinnitä sitten taitettu sydän kiinnityspiikkeihin, jotka sijaitsevat säätömekanismissa.
- Levitä sitten sydän kädellä ja kiinnitä loput sydämestä kiinnityspiikkeihin.
- Tarkista että sydän on tasaisesti kiinnitetty ja aseta takaisin kaikki loput päinvastaisessa järjestyksessä.
5. Tarkista, että sydän liukuu kevyesti mekanismissaan siirtämällä sitä säätöpyörällä ylös- ja alaspäin.
6. Tarkista, että kaatumiseste aktivoituu tönäisemällä kaatumisestemekanismin painoa, niin että sydän liukuu
takaisin alhaisimpaan asentoon.
7. Tarkista, että sekä sydämen säätömekanismin että yläosan kaikki mutterit on kiristetty, ennen kuin
käynnistät lämmittimen uudelleen.
8. Muista odottaa noin 30 min polttoaineen imeytymistä sydämeen ennen kuin sytytät lämmittimen uudelleen.
1. Tyhjennä polttoainesäiliö dieselistä ennen säilytystä.
2. Puhdista ja kuivaa lämmitin.
3. Pakkaa sitten lämmitin samaan, kuljetuksessa mukana tulleeseen muovipussiin ja säilytä lämmitintä
alkuperäispakkauksessa.
4. Säilytä laatikkoa kuivassa paikassa.
5. Lämmitintä kuljetettaessa muista tarkistaa, ettei poltinkammio siirry pois paikaltaan.
Maahantuonti Skandinaviaan:
LIDAB Sweden AB, Box 142, SE-335 23 GNOSJÖ
Tel. +46 370 999 10, Fax. +46 370 999 09
E-mail: [email protected] www.lidabgroup.com
10
Page 11
1. Keskiylälevy
2. Kädensija
3. Uloin ylälevy
4. Tukitangot, 3 kpl
5. Koristeverkko
6. Välilevy
7. Koristemutterit, 3 kpl
8. Pohjarengas
9. Täydellinen poltinkammio
a) Verkon pidike
b) Verkko
c) Lämpöjousi
d) Sisäosa
e) Keskiosa
f) Lukitus, 2 kpl
g) Ulko-osa
h) Lukitustapit, 2 kpl
i) Kädensija
10. Sydänmekanismi
11. a) Jousi
b) Hammasratas
c) Vaarnaruuvi
d) Säätöpyörä
12. Puuvillasydän
13. Kuminen polttoainesäiliön tiiviste
14. Polttoainesäiliö
15. Polttoainesäiliön kansi
16. Kuminen polttoainesäiliön kansitiiviste
17. Pohjalevy
18. a) Polttoainemittarin kiinnitin
b) Lasi
c) Polttoaineenmittari
19. Kumirenkaat
20. Pohjalevyn ruuvit, 3 kpl
21. Yläritilä
22. Ulomman ylälevyn ruuvi
23. Siipimutterit, 3 kpl
24. Sulkemismekanismi/Kaatumiseste
25. Väliritilä
11
Page 12
Sydän liian korkea
Sydän liian matala
Epätasainen sydämen
korkeus
Väärin asennettu sydän
Liian vähän diesel
Nokea sydämessä
Rikkinäinen sydän
Diesel vettä
Ei puhdasta diesel
Tervaa muodostunut
sydämeen
VÄÄRÄ POLTTOAINE
Lämmitin
Haisee pahalta
NOKI
Diesel kulutus liian suuri
Säätöpyörä on jäykähkö
Säätöpyörää El voi
Vaikea säätää sydän
Kestää kauan sulkea lämmitin
Poltinkammioritilä ei
Toimenpide - tee näin
Outoja ääniä
Laske sydäntä
Nosta sydäntä
Säädä sitä tai vaihda se
Säädä sitä tai vaihda se
Täytä puhtaalla diesel
Katso 7.2
Vaihda sydän
Tyhjennä polttoainesäiliö ja
puhdista se
Käytä aina puhdasta, diesel tarkoitettua korkealaatuisinta diesel
Vaihada sydän
12
Loading...