Etac Elite User Manual [de]

Elite
Manual deutsch
INHALTSVERZEICHNIS
Abschnitt Seite
1. Allgemeines ...................................................................................... 3
2. Auf- und Zusammenklappen/Transport ........................................... 4-5
3. Produktbeschreibung Elite ................................................................ 6
4. Ausführung ....................................................................................... 7
5. Zubehör/Zusatzausrüstungen............................................................ 8-10
7. Rücken ................................................................. 15
8. Fußplatte .............................................................. 16-17
9. Fahrtechnik/Fahreigenschaften ............................ 18-24
10. Montageanweisungen Zubehör ........................................................ 25-30
11. Pflegehinweise .................................................................................. 31-32
12. Tests und Garantien .......................................................................... 33
13. Andere Sitzhöhen und -winkel.......................................................... 34
14. Maße und Gewichte Standardausführung ........................................ 35
Dieses Handbuch gilt ab November 2004 und ersetzt das bisherige Handbuch
Art. nr: 74053B 04-11-29
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1 ALLGEMEINES
Zur Vorbeugung von Verletzungen/Schäden beim Auf-/Zusammenklappen und Benutzen eines Elite-Rollstuhls sollte das Handbuch gründlich durchgelesen werden.
Ein Warndreieck für Situationen, die besondere Aufmerksamkeit erfordern.
(!) Sinnvolle Tips und Ratschläge
Kippschutz Ist als Zubehör erhältlich. Bei vorschriftsmäßiger Einstellung hindert er den Rollstuhl am Zurückkippen. Wir empfehlen allen Anwendern die Benutzung des Kippschutzes. Ausgenommen sind erfahrene Anwender, die ihren Rollstuhl komplett beherrschen.
Elite ist ein Allround-Rollstuhl für die Benutzung im und außer Haus. Er wurde getestet und gemäß ISO-Norm 7176 zugelassen. Die Tests wurden vom schwedischen Handikappinstitutet, vom deutschen TÛV sowie vom holländischen TNO durchgeführt.
Tests
Alle Rollstühle von Etac sind gemäß ISO 7176-19 och 10542 geprüft. Diese ISO-Normen enthalten Auflagen, wie die Befestigungspunkte aussehen sollen und wie Rollstuhl und Benutzer im Fahrzeug angeschnallt werden. Sie beschreiben außerdem, wie die Tests durchzuführen und die Testergebnisse auszulegen sind. Alle Rollstühle von Etac sind bei der Staatlichen Schwedischen Materialprüfungsanstalt crashgetestet. Die Tests wurden bei normaler Rollstuhleinstellung durchgeführt (siehe jeweiliges Rollstuhlhandbuch), mit Anschnallvorrichtung UNWIN_WWR/ATF/K/R und Dreipunktgurt UNWIN_WWR/HD/ATF/K/R. Die zusammenklappbaren Modelle mit Lehnenkreuz Cross, Twin und Transit wurden mit Zubehör (Rollstuhlhalterung) versehen. Die folgenden Rollstühle bestanden die Tests gemäß ISO 7176:19 und ISO 10542: Act (Ser.Nr. 21A), Elite (Ser.Nr. 10D) und Sting (Ser.Nr. 11D).
Sitsbreiten: 35cm bis 45cm Sitztiefen: Kurzer Rahmen: 33-39 cm. Long frame: 39-46 cm Max Benutzer gewicht: 100kg
Elite wird einschließlich Antriebsräder geliefert. Nutzdauer: Der Rollstuhl wurde getestet und erfüllt die Anforderungen gemäß prEN ISO/DIS 11199-2. Etac kalkuliert, daß dieser Test etwa einer normalen Beanspruchung des Rollstuhles über 5-6 Jahre entspricht. Das bedeutet, daß wie die normale Lebenszeit eines manuellen Rollstuhles auf fünf Jahre Benutzung durch ein und denselben Benutzer definieren. Die Lebenszeit des Rollstuhles hängt von der Beanspruchung und der Art der Behinderung des Rollstuhlsfahrers ab. Das bedeutet, daß verschiedene benutzer sowohl eine längere, wie auch eine kürzere Lebenszeit ihres Rollstuhles erfahren mögen.
Der Werkzeugsatz enthält: 5 Inbusschlüssel: 2, 3, 4, 5 und 6 mm 2 Ringschlüssel: 10 und 8 mm 1 Steckschlüssel: 24/19 mm
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2 AUF- UND ZUSAMMENKLAPPEN/TRANSPORT
2:1 Zusammenklappen
- Armlehnen oder Seitenschutz, falls vorhanden, abmontieren.
- Antriebsräder abnehmen.
- Bügel hochziehen und Rückenlehne herunterklappen.
2:2 Aufklappen
- Antriebsräder anbringen.
- Rückenlehne hochklappen.
- Ggf. Armlehnen oder Seitenschutz montieren.
Bei der Montage immer Überprüfen, ob die Antriebsräder ord
nungsgemäß sitzen. Der Knopf in der Nabe muß ordentlich herausfedern.
2:3 Hochheben des Rollstuhls
- An Schiebegriffen und vorderem Rahmenteil hochheben.
Vor dem Hochheben prüfen, ob die höhenverstellbaren Schie
begriffe vorschriftsmäßig angezogen sind.
2:4 Transport im Fahrzeug
PKW/Taxi: Der Rollstuhl ist im Kofferraum unterzubringen. Ist das nicht möglich, muß er im Fond so sicher verstaut werden, daß er nicht umkippen oder rollen kann. Den Rollstuhl sichern, nach Möglichkeit mit einem der Sicherheitsgurte des Fahrzeugs.
2:5 Verankerung
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Der Rollstuhl ist zu verankern, ohne dass die Riemen durch die Räder oder um die Rückenstangen gezogen werden.
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2 AUF- UND ZUSAMMENKLAPPEN/TRANSPORT
2:6 Gurt
Falls der Rollstuhl während der Fahrt als Sitz dient, empfiehlt Etac, dass der Benutzer den im Fahrzeug montierten Dreipunktgurt benutzt. Es ist wichtig, dass der Dreipunktgurt korrekt angebracht wird (siehe Abbildungen):
2:7 Empfehlungen
Etac empfiehlt:
- dem Benutzer, während der Fahrt auf einem der Fahrzeugsitze Platz zu nehmen und sich mit dem Dreipunktgurt des Fahrzeugs anzuschnallen.
- den Dreipunktgurt zu benutzen.
- Sicherheitsgurt 25668 zu verwenden.
- eine korrekt eingestellte Nackenstütze zu verwenden.
- den Rollstuhl in Fahrtrichtung zu platzieren und gemäß den Anleitungen des Lieferanten der Anschnallvorrichtung festzuschnallen.
- dass sich der Rollstuhlrücken während des Transports auf oder über der Schulterhöhe des Benutzers befindet.
- den Kippschutz herunterzuklappen und die Feststellbremse anzuziehen.
2:8 Warnung!
- Der Gurt des Sicherheitsgurt verhindern, dass der Benutzer bei starkem Bremsen aus dem Rollstuhl geworfen wird.
- Die Verankerungsvorrichtung darf nicht durch die Räder oder um die Lehnenstangen gezogen werden.
- Zubehörteile, die sich ohne Werkzeug entfernen lassen, sind abzunehmen und so zu verwahren bzw. festzuspannen, dass sie bei einem Aufprall nicht durch die Luft geschleudert werden können (z. B. Tische).
- Nach einem Aufprall während eines Transports sollte der Rollstuhl vor erneuter Benutzung durch einen Fachmann oder durch Etac kontrolliert werden.
Rollstuhls reicht nicht aus, um zu
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3 PRODUKTBESCHREIBUNG ELITE
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1 Schiebegriff 2 Rückenlehnen Überzug 3 Rückenlehnenbezug 4 Sitzbezug 5 Rahmen 6 Fußbogen 7 Wadenband 8 Lenkrad 9 Vordergabel
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6
10 Vordergabelbefestigung 11 Abdeckkappe 12 Bremse 13 Steckachse 14 Radbefestigung 15 Greifreifen 16 Rückenwinkelplatte 17 Antriebsrad
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4 AUSFÜHRUNG ELITE
STANDARD AUSFÜHRUNG
Höhen- und winkelverstellbarer Sitz
Vordere Sitzhöhe 48 cm
5" allround Lenkrad
Medium Vordergabel mit 3 Höhenein­stellungen für das Lenkrad
Hintere Sitzhöhe 45 cm
Sitztiefe um 5 cm regulierbart (Bezug eingeschlagen)
24" Antriebsräder mit Steckachsen
1" Hochdruckreifen (mit Schlauch)
SONDERAUSFÜHRUNG/ SONDERAUSSTATTUNG
Höhen- und winkelverstellbarer Sitz
Vordere Sitzhöhe
6,5" allround Lenkrad, 6" Luftbereifung
Kurze Vordergabel mit 3 alternativen Höheneinstellungen für das Lenkrad
Hintere Sitzhöhe
24" Antriebsräder mit Steckachsen
1" Niederdruckreifen (mit Schlauch), 24"
44-54 cm
41-49 cm
Greifreifen: Titan
Radsturz 3°
Höhen- und winkelverstellbare Rückenlehne
Rückenlehnenhöhe serienmäßig 40 cm
Rückenlehnenwinkel +3°
Verstellbarer Rückenlehnenbezug aus Velours und Kunststoffgewebe
Fußstütze
Fußbogen stufenlos höhenverstellbar
Wadenband, Länge regulierbar
Erh
öht angebrachte Bremse
Greifreifen: Rostfrei, Aluminium, Rutschfest, lackiert, Vollgummi oder Kunststoffbeschichtet Radsturz
Höhen- und winkelverstellbare Rückenlehne
Rückenlehne reduziert auf 38, 36, 34, 32, 30 cm
Rückenlehnenwinkel wahlweise 0°, -3°, -5°, -8° och -10°
Fußstütze
Geteilte Fußplatten, höhenregulierbar, tiefen­und winkelverstellbar Erhöhter Fußbogen, durchgehende Fußplatte Typ Etac Sting für Sitzbreiten 35 und 37,5 cm
Bremse mit langem Hebel und kurzem Hub
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5 SONDERAUSSTATTUNG
BREMSHEBELVERLÄNGERER für Standardbremse
GREIFREIFEN aus Volgummi, Aluminium, rutschfest lackiert, rostfrei oder kunststoffbeschichtet in Grau
ERHÖRTER FUßBOGEN kann 10 cm höher als der Standard-Fußbogen montiert werden
GETEILTE FUßPLATTE, hochklappbar, winkel- und höhenverstellbar
FUßPLATTE, höhen-, winkel- und tiefenverstellbar. Für Sitzbreiten 35 und 37,5 cm
Verstellbar = mit Werkzeug verstellbar Regulierbar = ohne Werkzeug verstellbar
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5 ZUBEHÖR
ARMLEHNE, höhenverstellbar, 26 cm lang, Massivplatte, schwarz
ARMLEHNENBEZUG gepolstret Kunststoffgewebe, abnehmbar
ARMLEHNE, seitlich schwenkbar
SEITENSCHUTZ, hart, schwenkbar
SEITENSCHUTZ, hart, Plexiglas
SPRITZSCHUTZ, mit Rückenlehne klappbar
SEITENSCHUTZ, weich, schwarz
SATZ SCHEIBEGRIFFE, abnehmbar
alt. gel, dunkelgraues beschichtetes,
SCHEIBEGRIFFE, höhenregulierbar
SITZKISSEN, dunkelgraues beschichtetes Kunststoffgewebe und schwarzes Velours, 56 cm lang, wird auf Sitzlänge zugeschnitten, waschbar
FUßPLATTE, Anbringung am Fußbogen
FERSENBAND (für geteilte Fußplatten), schwarz, Nylon, Länge regulierbar
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5 ZUBEHÖR
GURT mit Schnappverschluß
KIPPSCHUTZ , höhenverstellbar, Länge regulierbar, abnehmbar
SPEICHENSCHUTZ mit grauem oder gelbem Farbdruck
TETRA QUICK RELEASE ADAPTER für Personen mit eingeschränkter Fingerfunktion
WERKZEUGSATZ
VORDERGABELSCHLO�ß
Verstellbar = mit Werkzeug verstellbar Regulierbar = ohne Werkzeug verstellbar
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6 EINSTELLUNGEN SITZ
6:1 Vordere Sitzhöhe
Die vordere Sitzhöhe (zwischen 44 und 54 cm verstellbar) ist ab-hängig von:
Lenkrad: 5" bzw. 6" oder 6,5" Vordergabelbefestigung: Winkelverstellbar Vordergabel: Kurz, medium oder lang mit 3
Höheneinstellungen für das Lenkrad
Kippgefahr: Immer die Einstellung des Kippschutzes Überprüfen.
(!) Siehe auch Pkt. 13: Andere Sitzhöhen/-winkel.
6:2 Lenkrad
Die Höhe kann durch Austausch des Lenkrades oder durch Änderung der Radposition in der Gabel eingestellt werden. Radachse lösen und in einem der drei Löcher der Gabel anbringen.
Werkzeug: 5 mm Inbusschlüssel und 10 mm Schraubenschlüssel
(!) Auch Winkeleinstellung der Vordergabelbefestigung Überprüfen, siehe Pkt. 6:4.
6:3 Wechsel der Vordergabel
Die Abdeckkappe an der Vordergabelbefestigung losschrauben, dadurch wird die Sicherungsmutter zugänglich. Sicherungsmutter lösen und Vordergabel herausziehen. Unterlegscheibe von der Gabelachse auf die neue Gabel aufschieben (abgeschrägte Seite (A) zur Gabel hin) und in die Gabelbefestigung einführen. Darauf achten, daß die Scheiben in der Befestigung (unter der Sicherungsmutter) in der richtigen Reihenfolge mit der Federscheibe (B) in der Mitte liegen. Sicherungsmutter bis zum Anschlag anziehen. 1/2 - 1 Umdrehung lösen, dann hat die Scheibe die richtige Spannung. So ist das Risiko, daß das Rad wackelt, geringer.
Werkzeug: 19 mm Steckschlüssel
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(!) Auch Winkel der Vordergabelbefestigungen einstellen, siehe Pkt.6:4.
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