ESX V1100A Service Manual

ACTIVE SUBWOOFER SYSTEM

V 11 0 0 A

INHALTSVERZEICHNIS
TABLE OF CONTENT
TABLE DES MATIÈRES
SOMMARIO
INDICE

BEDIENUNGSANLEITUNG

USER’S MANUAL

MODE D’EMPLOI

MANUALE D´USO

MANUAL DE USO

ABBILDUNGEN / FIGURES / FIGURES / FIGURI / FIGURES

3

7

11

15

19

23

2

Bitte lesen Sie die Bedienungsanleitung vollständig durch, bevor Sie mit der Instal­lation beginnen und den Verstärker in Betrieb nehmen.

TECHNISCHE DATEN V1100A

Subwoofer

Ausgangsleistung RMS

Ausgangsleistung Max.

Frequenzgang

Tiefpasslter

Subsoniclter

Phasen-Schalter

Bass Boost

Betriebsspannung

Sicherung

Abmessungen (B x H x L)

Technische Änderungen vorbehalten

28 cm (11“)

1 x 150 W

1 x 300 W

20 – 150 Hz

50 – 150 Hz

Fixiert bei 20 Hz

0° / 180°

0 – 12 dB @ 45 Hz

+12 V (9 – 15 V), Minus an Masse

25 A

Ø 360 x 145 mm

GARANTIE

Dieses Produkt erfüllt die aktuellen EU-Mindestgewährleistungsstandards, sofern es in Ländern der Euro­päischen Gemeinschaft erworben wurde. Um Ihren Garantieschutz aufrecht zu erhalten, bewahren Sie bitte
zwecks Nachweis des Kaufdatums Ihren Originalkaufbeleg auf. Jeglicher Schaden an dem Produkt, der auf fal­sche bzw. unsachgemäße Verwendung, Unfall, falschen Anschluss, ungeeignete Installation, Veränderung der
Seriennummer bzw. der Strichcodekennzeichnung, Umstürze, Naturkatastrophen oder jegliche zweckfremden
Eingriffe, Reparatur oder Abänderung außerhalb unseres Kundendienstes oder autorisierter Service-Zentren,
sowie alle anderen Handlungen zurückzuführen ist, die unberechtigter, weil inkompetenter Weise vorgenom­men wurden, ist von der Garantie ausgeschlossen. Diese Garantie ist auf defekte Teile beschränkt und schließt
insbesondere alle zufälligen bzw. eventuellen Folgeschäden aus, die damit einhergehen.

HINWEISE VOR DER INSTALLATION

• Dieses Gerät ist nur zum Anschluss an ein 12-Volt-System in einem Fahrzeug mit negativer Masse geeignet.

• Die während des Betriebs abgestrahlte Wärme erfordert einen Montageort mit ausreichender Luftzirkulation.
Das Gerät darf nicht in zu kleine oder unbelüftete Räume. Schützen Sie das Gerät vor Erschütterungen,
Staub und Schmutz.

• Achten Sie darauf, dass die Eingangs-/Ausgangskabel weit genug von den Stromversorgungskabeln ent­fernt sind, da es sonst zu Störeinstrahlungen kommen kann.

• Achten Sie darauf, dass die externe Sicherung und die Bedienungselemente nach der Installation gut zu­gänglich sind.

• Die Leistung und Zuverlässigkeit des Soundsystems ist von der Qualität des Einbaus abhängig.
Lassen Sie die Installation vorzugsweise von einem Einbauspezialisten vornehmen.

• Achten Sie bei der Installation des Geräts darauf, dass keine serienmäßig im Fahrzeug vorhandenen Teile
wie z.B. Kabel, Bordcomputer, Sicherheitsgurte, Tank oder ähnliche Teile beschädigt bzw. entfernt werden.

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ANSCHLUSS

ACHTUNG: Bevor Sie mit der Installation beginnen, klemmen Sie den Masseanschluss (–) der Fahr­zeugbatterie ab, um Kurzschlüsse und Schäden zu vermeiden. Verwenden Sie zum Anschließen der
einzelnen Anschlüsse den beiliegenden Kabelstecker.

Stellen Sie zunächst eine Verbindung zwischen dem GND-Anschluss des Verstärkers und einem geeigne­ten Masse-Anschlusspunkt an der Fahrzeugkarosserie her. Um eine gute Verbindung zu garantieren, sollten
Schmutzreste sorgfältig vom Masse-Anschlusspunkt entfernt werden.

Der +12 V-Anschluss des Verstärkers muss mit einem ausreichend dimensionierten Stromkabel mit integ­rierter Sicherung mit dem Pluspol der Batterie verbunden werden. Diese Sicherung sollte sich in Nähe der

Batterie benden, die Kabellänge vom Pluspol der Batterie bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgründen

unter 30 cm liegen. Setzen Sie die Sicherung erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten einschließlich der
Lautsprecher-Anschlüsse ein.

ACHTUNG: Benutzen Sie niemals die Hochpegeleingänge und die Cinch-Eingänge gleichzeitig. Dies
könnte das Gerät ernsthaft beschädigen.

ANSCHLUSS PER CINCH-EINGÄNGE MIT EINSCHALTLEITUNG (REM):

Externe

Sicherung

Rot (+12V)

Schwarz (-12V Masse) an geeignetem Massepunkt anschließen

Blau (REM) mit der Einschaltleitung des Autoradios verbinden

12 V

Batterie

In dieser Anschlussvariante nicht benötigt

L-CH

Mit den Cinch/RCA Ausgängen des
Autoradios verbinden

R-CH

Kabel-Fernbedienung

ANSCHLUSS PER HOCHPEGELEINGÄNGE MIT AUTOMATISCHER EINSCHALTFUNKTION:

Externe

Sicherung

Rot (+12V)

Schwarz (-12V Masse) an geeignetem Massepunkt anschließen

Blau (REM) In dieser Anschlussvariante nicht benötigt

R – grau/schwarz

R + grau

L – weiß/schwarz

L + weiß

In dieser Anschlussvariante nicht benötigt

12 V

Batterie

Mit Lautsprecher-Ausgängen des
Autoradios verbinden

Kabel-Fernbedienung

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EINGANGSEMPFINDLICHKEIT

Drehen Sie den Regler INPUT LEVEL gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position. Dann drehen Sie den
Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80% - 90% der maximalen Lautstärke. Nun drehen Sie langsam den
Regler INPUT LEVEL im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören. Dann
drehen Sie den Regler INPUT LEVEL ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

REGELBARER BASS BOOST

Mit dem Regler BASS BOOST können Sie die stufenlose Anhebung des Basspegels zwischen 0 -12 dB
einstellen. ACHTUNG: Benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht!

REGELBARER TIEFPASSFILTER

Mit dem Regler LOW PASS können Sie die gewünschte Trennfrequenz einstellen. Dadurch werden nur die
Frequenzen unterhalb der eingestellten Trennfrequenz verstärkt und der Subwoofer spielt präziser und leis­tungsfähiger.

SCHALTBARE PHASENLAGE

Mit dem Tastschalter PHASE kann die Phasenlage auf 0° oder 180° geschaltet werden, um das Ausgangssig­nal an die Fahrzeugakustik anzupassen.

INPUT LEVEL

MIN MAX

BASS BOOST

0dB 12dB

LOW PASS

50 Hz 150 Hz

PHASE

0°
180°

V1100A

ACTIVE SUBWOOFER SYSTEM

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FEHLERBEHEBUNG

Falls Sie nach dem Einbau Probleme haben, befolgen Sie die nachfolgenden Punkte zur Fehlerbehebung:

Punkt 1:

Den Verstärker auf ordnungsgemäße Anschlüsse überprüfen.

Prüfen Sie, ob die POWER aueuchtet. Ist dies der Fall, fahren Sie mit Schritt 3 fort, falls nicht, fahren Sie hier fort.

1. Die Sicherung auf dem positiven Batteriekabel überprüfen und nach Bedarf ersetzen.

2. Die Sicherung(en) am Verstärker überprüfen und nach Bedarf ersetzen.

3. Überprüfen Sie, ob der Masseanschluss korrekt angeschlossen ist. Nach Bedarf reparieren oder ersetzen.

4. Überprüfen Sie, ob am +12V Anschluss und der REMOTE-Leitung 9 bis 16 Volt anliegen. Die Qualität der Anschlüsse für beide Kabel

am Verstärker, Autoradio und Batterie- bzw. Sicherungshalter überprüfen. Nach Bedarf reparieren oder ersetzen.

5. Überprüfen Sie, ob sich der Tastschalter AUTO TURN ON in der ON Position bendet und der HI LEVEL IN korrekt

angeschlossen ist, falls Sie die RCA/Cinch-Eingänge LINE INPUT nicht verwenden.

Punkt 2:

Die PROTECT LED leuchtet auf.

1. Leuchtet die PROTECT LED aufgrund Überhitzung auf, kann dies ein Zeichen dafür sein, dass das Gerät auf sehr hoher Leistung

gefahren wird, ohne dass ein adäquater Luftstrom um das Gerät herum vorhanden ist. Dann sollten Sie das System ausschalten und
das Gerät abkühlen lassen. Überprüfen Sie auch, ob das Ladesystem des Fahrzeugs die erforderliche Spannung aufrecht erhält.
Sollte keiner dieser Schritte Abhilfe schaffen, ist das Gerät möglicherweise defekt.

Punkt 3:

Den Verstärker auf Audioleistung überprüfen.

1. Stellen Sie sicher, dass die RCA/Cinch-Kabel am Radio und Verstärker nicht beschädigt sind. Die gesamte Länge der Kabel auf

Knicke, Spleiße usw. überprüfen. Überprüfen Sie die RCA/Cinch-Eingänge bei eingeschaltetem Autoradio auf Wechselspannung.
Nach Bedarf reparieren bzw. ersetzen.

Punkt 4:

Prüfen warum beim Einschalten des Verstärkers ein Knacken auftritt.

1. Das Eingangssignal zum Verstärker entfernen und den Verstärker ein- und ausschalten.

2. Ist das Geräusch eliminiert, die Einschaltleitung des Verstärkers mit einem Verzögerungseinschaltmodul am Steuererät anschließen.

Punkt 5:

Den Verstärker auf übermäßige Motorengeräusche prüfen.

1. Alle signalübertragenden Kabel (RCA/Cinch-, Lautsprecherkabel) von Strom- und Erdungskabeln entfernt verlegen.

ODER

2. Alle elektrischen Komponenten zwischen dem Autoradio und dem/den Verstärker(n) umgehen. Das Steuergerät direkt am

Verstärkereingang anschließen. Falls das Geräusch eliminiert ist, ist das umgangene Gerät die Ursache des Geräuschs.

ODER

3. Die vorhandenen Massekabel aller elektrischen Komponenten entfernen. Die Kabel an anderen Stellen wieder erden.

Prüfen, ob der verwendete Massepunkt sauber, blank und frei von Farbe, Rost usw. ist.

ODER

4. Ein zweites Erdungskabel vom Minus/Massepol der Batterie zum Massepunkt installieren.

ODER

5. Die Drehstromlichtmaschine und Batterieladung von der Autowerkstatt prüfen lassen. Die ordnungsgemäße Funktion des

elektrischen Systems am Fahrzeug prüfen, und zwar einschließlich des Verteilers, der Zündkerzen, der Zündkerzenkabel,
des Spannungsreglers usw.

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Please read the user‘s manual carefully before the installation and the rst operation
of the amplier.

SPECIFICATIONS V1100A

Subwoofer

Output Power RMS

Output Power Max

Frequency Range

Lowpass Filter

Subsonic Filter

Phase Shift

Bass Boost

Operating Voltage

Fuse Rating

Dimensions (B x H x L)

All Specications are subject to change

28 cm (11“)

1 x 150 W

1 x 300 W

20 – 150 Hz

50 – 150 Hz

Fixed at 20 Hz

0° / 180°

0 – 12 dB @ 45 Hz

+12 V (9 – 15 V), negative ground

25 A

Ø 360 x 145 mm

WARRANTY

This product meets the current EU minimum warranty requirements, if purchased in countries of the EU. To en-

sure your warranty policy keep your original receipt proong the date of purchase. Any damage to the product

as a result of misuse, abuse, accident, incorrect wiring, improper installation, alteration of date code or barcode
labels, revolution, natural disaster, or any sneaky stuff because someone messed up, repair or alteration out
side of our factory or authorized service centers and any thing else you have done that you should not have
done is not covered. This warranty is limited to defective parts and specically excludes any incidental or con­sequential damages connected therewith.

IMPORTANT NOTES PRIOR TO INSTALLATION

• This device is only suited for a 12 volt system with negative ground.

• The radiated heat while operation requires sufcient air circulation at the place of installation. It is very im-

portant that the heat sink ns do not have contact with any metal parts or any surfaces which could impair
air circulation. The amplier may not be installed in small closed location or spaces without air circulation.
We recommend the installation in the vehicle’s trunk. Ensure sufcient protection against vibrations, dust

and dirt.

• Ensure that the input and output cables are sufciently separated from the power supply cables. Otherwise
interferences may occur.

• Ensure the accessibility of the fuse and the operating elements after installation.

• The reliability and performance of the amplier depends on the quality of installation. Preferably consult an
expert to install the system.

• Avoid any damage or removing of the components of the vehicle like wires, cables, board computer, seat
belts, gas tank or the like.

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INTERCONNECTION

ATTENTION: Before you start with the installation, disconnect the ground connection from the ve­hicle’s battery in order to prevent short circuits. Use the enclosed cable plug to connect each terminal.

First connect the GND terminal of the amplier to an appropriate ground connection at the chassis. To ensure a

good connection, residue dirt and dust from the connection point. A loose connection may cause malfunctions
or interferences noise and distortion.

Then connect the +12 V terminal of the amplier with the battery by using an appropriate cable including an

in-line fuse. This fuse should be located very close to the battery; for safety reasons not more than 30 cm
away. Only insert the fuse when the installation, including the connection of the loudspeakers, has been ac­complished.

CAUTION: Never use the high level inputs and the RCA inputs at the same time. This may damage the
device seriously. Use the enclosed cable plug to connect each terminal.

INTERCONNECTION BY RCA INPUTS WITH TURN-ON SIGNAL (REM):

External

fuse

Red (+12V)

Black (-12V Ground) connect to a suitable ground point

Blue (REM) connect with the turn-on signal wire of the car stereo

12 V

Battery

Not required in this connection variant

INTERCONNECTION BY HIGH LEVEL INPUTS WITH AUTO TURN-ON:

External

fuse

Red (+12V)

Black (-12V Ground) connect to a suitable ground point

Blue (REM) not required in this connection variant

R – grey/black

R + grey

L – white/black

L + white

Not required in this connection variant

Cable remote control

8

L-CH

Connect to the RCA outputs of the
car radio

R-CH

Cable remote control

12 V

Battery

Connect to loudspeaker outputs of the
car stereo