ESAB Tramtrac II Instruction manual / Spare parts list (Replacement parts) [es]

ES
Tramtrac
t
II
Instrucciones de uso
Valid for serial no. 06470460 231 001 ES 2008--04--24
L
la equipo para soldadura automática TramtractII a partir del número de serie 0647 concuerda con la norma EN 12100--2 y EN 60204--1 conforme a la directiva (73/27/CEE) y con la norma EN 61000--6--2 y EN 61000--6--3 según los requisitos de la directiva (89/336/CEE).
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Kent Eimbrodt Global Director ESAB AB, Welding Equipment SE--695 81 LAXÅ SWEDEN Tel: + 46 584 81000 Fax: + 46 584 411721
DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD
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1 SEGURIDAD 4.......................................................
2 INTRODUTION 6.....................................................
2.1 Generalidades 6............................................................
2.2 Datos técnicos 7............................................................
3 INSTALACIÓN 8.....................................................
3.1 Generalidades 8............................................................
4 FUNCIONAMIENTO 10................................................
4.1 Generalidades 10............................................................
4.2 Manejo 10...................................................................
5 MANTENIMIENTO 11..................................................
5.1 Generalidades 11............................................................
5.2 Cada día 11.................................................................
5.3 En caso necesario 1 1.........................................................
6 ACCESSORIOS 11....................................................
7 PEDIDOS DE REPUESTOS 11..........................................
CROQUIS ACOTADO 12..................................................
ESQUEMA 13...........................................................
LISTA DE REPUESTOS 15................................................
Reservado el derecho de cambiar las especificaciones sin previo aviso.
TOCc
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1 SEGURIDAD
El usuario de un equipo de soldadura ESAB es el máximo responsable de las medidas de se­guridad para el personal que trabaja con el sistema o cerca del mismo. Las siguientes reco­mendaciones pueden considerarse complementarias de las normas de seguridad vigentes en el lugar de trabajo. El contenido de esta recomendación puede considerarse como un comple­mento de las reglas normales vigentes en el lugar de trabajo. Todas las operaciones deben ser efectuadas, de acuerdo con las instrucciones dadas, por per­sonal que conozca bien el funcionamiento del equipo de soldadura. Su utilización incorrecta puede provocar situaciones peligrosas que podrían causar lesiones al operario o daños en el equipo.
1. El personal que trabaje con el equipo de soldadura debe conocer:
S su funcionamiento S la ubicación de las paradas de emergencia S su función S las normas de seguridad relevantes S la técnica de soldadura
2. El operador debe asegurarse de que: S no haya personas no autorizadas en la zona de trabajo del equipo de soldadura antes
de ponerlo en marcha.
S todo el personal lleve las prendas de protección adecuadas antes de encender el arco.
3. El lugar de trabajo:
S debe ser adecuado para la aplicación S no debe tener corrientes de aire
4. Equipo de protección personal S Utilizar siempre el equipo de protección personal recomendado, como gafas de protec-
ción, prendas no inflamables y guantes.
S No utilizar elementos que puedan engancharse o provocar quemaduras, como bufan-
das, pulseras, anillos, etc.
5. Otras
S Comprobar que el cable de retorno esté correctamente conectado. S Todas las tareas que deban efectuarse en equipos con alta tensión deberán encar-
garse a personal debidamente cualificado.
S Debe disponerse de equipo de extinción de incendios en un lugar fácilmente accesible
y bien indicado.
S La lubricación y el mantenimiento del equipo de soldadura no deben efectuarse duran-
te el funcionamiento.
SafC
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ADVERTENCIA
LAS ACTIVIDADES DE SOLDADURA Y CORTE PUEDEN SER PELIGROSAS. TENGA CUIDADO Y RESPETE LAS NORMAS DE SEGURIDAD DE SU EMPRESA, QUE DEBEN BASARSE EN LAS DEL FABRICANTE.
DESCARGAS ELÉCTRICAS -- Pueden causar la muerte
S Instale y conecte a tierra el equipo de soldadura según las normas vigentes. S No toque con las manos desnudas ni con prendas de protección mojadas los electrodos ni las
piezas con corriente.
S Aíslesedelatierraydelapiezaasoldar. S Asegúrese de que su postura de trabajo es segura.
HUMOS Y GASES -- Pueden ser nocivos para la salud.
S Mantenga el rostro apartado de los humos de soldadura. S Utilice un sistema de ventilación o de extracción encima del arco (o ambos) para eliminar los
humos y gases que produce la soldadura.
HAZ DEL ARCO -- Puede provocar lesiones oculares y quemaduras
S Utilice un casco de soldador con elemento filtrante y prendas de protección adecuadas para
protegerse los ojos y el cuerpo.
S Utilice pantallas o cortinas de protección adecuadas para proteger al resto del personal.
PELIGRO DE INCENDIO
S Las chispas pueden causar incendios. Asegúrese de que no hay materiales inflamables cerca
de la zona de trabajo.
RUIDO -- El exceso de ruido puede provocar lesiones de oído.
S Utilice protectores auriculares. S Advierta de los posibles riesgos a las personas que se encuentren cerca de la zona de trabajo.
EN CASO DE AVERÍA -- Acuda a un especialista.
ANTES DE INSTALAR Y UTILIZAR EL EQUIPO, LEA ATENTAMENTE EL MANUAL DE INSTRUCCIONES.
¡PROTÉJASE Y PROTEJA A LOS DEMÁS.!
SafC
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2 INTRODUTION
2.1 Generalidades
Tramtrac II es un carro de soldar construido para soldadura de recargue de raíles embutidos. Lleva incorporado un mecanismo de avance del alambre y una pistola de soldar, además de un soporte para la bobina del alambre. Sólo hace falta completarlo con un equipo de suministro eléctrico.
La fijación de la pistola de soldar puede regularse para soldeo horizontal o vertical, hacia delante o hacia atrás. Una corredera en forma de media luna permite regular infinitamente el ángulo de la pistola, sin que se modifique la posición del alambre en la unión.
Para asegurar un avance estable, 2 motores eléctricos accionan su par de ruedas respectivo. Las ruedas están estriadas para ejercer una buena fricción con el raíl. El carro es guiado por 2 ruedas cargadas con muelles en el fondo del raíl.
La conexión al equipo de suministro eléctrico se realiza con un cable de control preparado en la toma del mecanismo de avance, donde está incorporada la alimentación eléctrica y la función de arranque/parada, y un cable de soldar para la corriente de soldadura.
La maniobra del Tramtrac II se lleva a cabo a través de un panel de mando incorporado, desde donde se controla la dirección de soldeo, velocidad de traslación, velocidad de avance del alam bre, conexión/desconexión del soldeo, transporte rápido, marcha lenta e inversión de marcha del alambre .
1. Avance de alambre
2. Bobina de alambre
3. Peso
4. Rueda guía
5. Ruedas propulsoras (4 ruedas)
6. Pistola de soldar
7. Regulación del ángulo de la pistola
8. Corredera horizontal
9. Corredera vertical
10. Guía de alambre
1 1. Panel de mando
12. Asa de elevación
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2.2 Datos técnicos
Tramtrac II
Tensión de alimentación 36 -- 46 VAC Potencia 90 W Velocidad de soldadura 30 -- 1100 mm/min Dimensiones (long. x anch. x alt.) 600x300x150 mm Peso (exclusive Bobina de alambre) 12 kg Ancho de vía 100mm Diferencia máx. de altura, fondo del raíl 10mm Velocidad de avance del alambre 6--12 m/min Dimensiones de alambre Ø1,2-- 1,6 mm Corriente máx. Relé de arranque 2A Conexión Burndy, 12 stift Grado de enstanqueidad IP 23
Grado de estanqueidad
El código IP indica el grado de estanqueidad, es decir, el nivel de protección contra la penetración de objetos sólidos y agua. Los aparatos marcados IP 23 están destinados para uso en interiores y al aire libre.
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