ESAB MEH 30, MEH 44 Basic Instruction manual [el]

Page 1

MEH 30/44 Basic

Elektrodmatarenhet Elektrodefremføringsenhed Elektrodematerenhet Langansyöttöyksikkö Wire feed unit Drahtelektrodenvorschubgerät Dévidoir Draadaanvoereenheid Unidad alimentadora de electrodo Alimentatore di filo Unidade de alimentação de electrodos Movάδα τροφοδότησης ηλεκτροδίου

Bruksanvisning Brugsanvisning Bruksanvisning Käyttöohje Instruction manual Betriebsanweisung

Manuel d'instructions Gebruiksaanwijzing Manual de instrucciones Manuale dl Istruzione Manual de instruções Οδηγίες χρήσεως

Page 2



INDHOLDSFORTEGNELSE	Side

INNEHOLDSFORTECKNING	Side

SISÆLLYSLUETTELO	Sivu
JOHDANTO TEKNINEN KUVAUS ASENNUS	21 22 22 24
LIST OF CONTENTS	Page
	27 28 30
INHALTVERZEICHNIS	Seite
	33 34 37
SOMMAIRE INTRODUCTION DESCRIPTION TECHNIQUE INSTALLATION	Page
INHOUD	Bladzijde

INDICE	Página

INDICE	Pagina
	61 62 65
INDICE	Página
INTRODUÇÃO DESCRIÇÃO TÉCNICA INSTALAÇÃO	68 69 72
Rätt till ändring ev specifikstioner utan avisering förbehålles	ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
Ret til ændring af specifikationer uden avisering forbeholdes Ret til å endre specifikasjoner uten varsel forbeholles Olikaudet mutnkelin uddågelägn	ΕΙΣΑΓΩΓΗ G1
Rights reserved to alter specifications without notice Anderungen vorbehalten Sous réserve de modifications sans avis préalable wijzigen zonder voorafosande waarschuwing	ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
previo aviso

Page 3

ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Τα Α10-ΜΕΗ 30 και Α10-ΜΕΗ 44 είναι δυο μονάδες τροφοδότησης ηλεκτροδίου για συγκόλληση MIG/MAG όπου το ηλεκτρόδιο τροφοδοτείται σύμφωνα με το σύστημα Α10 της ESAB.

Και οι δυο μονάδες έχουν την ίδια δομή και ίδιες διαστάσεις, με εξαίρεση το μήκος. Το ΜΕΗ 44 κατασκευάστηκε μακρύτερο για να δοθεί χώρος σε μεγαλύτερη μονάδα τροφοδότησης και ηλεκτρομπομπίνα εξωτερικών διαστάσεων 44 εκατοστών. Στο ΜΕΗ 30 μπορείτε να εφαρμόσετε μια μπομπίνα με ανώτερη εξωτερική διάμετρο 30 εκατοστών. Από εκεί προέρχονται και τα στοιχεία 30 και 44. Οι κινητήρες λειτουργούν ηλεκτρονικά, είναι παρόμοιες στα δυο μοντέλα και έχουν τον χαρακτηρισμό Ε. Το γράμμα Μ σημαίνει "μονάδα τροφοδότησης" και το Η σημαίνει "γενεά". Στα ΜΕΗ υπάρχει μετατροπέας για ρυθμό τροφοδότησης 2/4 και κανονικό ρυθμό / ρυθμό ερπυσμού. Επίσης στο ΜΕΗ 44 υπάρχει μετατροπέας για αναστροφή κινητήρα, προκειμένου να διευκολυνθεί η έξοδος χοντρότερων ηλεκτροδίων από το σωλήνα συγκόλλησης. Αυτά βρίσκονται στο μεσότοιχο πίσω απ' το καπάκι. Στην πρόσοψη υπάρχει μπρίζα για σύνδεση τηλεχειριστήριου, που λειτουργεί μόλις συνδεθεί στη μονάδα τροφοδότησης.

Για να είναι πλήρης μια μονάδα τροφοδότησης θα πρέπει να εφοδιαστεί με περιστροφέα, αντισταθμιστή ή βαγονέτο. Με τον περιστροφέα ή τον αντισταθμιστή η μονάδα τροφοδότησης εφαρμόζεται, με ένα μονωμένο άξονα περιστροφής, στην πηγή ρεύματος. Το βαγονέτο διευκολύνει τη μετακίνηση της μονάδας τροφοδότησης στο πάτωμα ή τον πάγκο εργασίας.

Μονάδα τροφοδότησης που έχει περιστροφέα ή βαγονέτο μπορεί να εφοδιαστεί και με μηχανισμό ανάρτησης, για αιωρούμενη τοποθέτηση πάνω από το χώρο εργασίας.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗ ΤΟΞΟΥ ΚΑΙ ΚΟΠΗ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΟΥΝ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ ΣΕ ΣΑΣ Ή ΣΕ ΑΛΛΟΥΣ. ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΠΡΟΣΕΧΤΙΚΟΙ ΟΤΑΝ ΕΡΓΑΖΕΣΤΕ ΜΕ ΤΕΤΟΙΟΥ ΤΥΠΟΥ ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗ. ΑΚΟΛΟΥΘΕΙΤΕ ΤΙΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΟΥ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΡΓΟΔΟΤΗ ΣΑΣ ΚΑΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΒΑΣΙΖΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΚΕΙΜΕΝΟ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ.

ΗΛΕΚΤΡΟΣΟΚ - Μπορεί να είναι θανατηφόρο.

Εγκαταστήστε και γειώστε τη συσκευή συγκόλλησης σύμφωνα με τα αντίστοιχα υποδείγματα.
Μην αγγίζετε με ακάλυπτη επιδερμίδα ή υγρό προστατευτικό εξοπλισμό ενεργά ηλεκτρικά τμήματα, καλώδια ή ηλεκτρόδια.
Μονώστε το σώμα σας από τη γείωση και το τεμάχιο εργασίας.
Βεβαιωθείτε ότι ο τόπος εργασίας σας είναι ασφαλής.
ΚΑΠΝΟΙ ΚΑΙ ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΙΣ-Μπορεί να βλάψουν την υγεία σας.
Έχετε το πρόσωπό σας μακριά από τις αναθυμιάσεις συγκόλλησης.
Εξασφαλίστε καλό εξαερισμό και απορρόφηση αναθυμιάσεων συγκόλλησης και αερίων, τόσο στον τόπο εργασίας σας όσο και των άλλων.
ΑΚΤΙΝΟΒΟΛΙΑ ΤΟΞΟΥ Μπορεί να βλάψει τα μάτια και να προκαλέσει εγκαύματα στο δέρμα Προστατεύετε τα μάτια και το σώμα σας. Χρησιμοποιείτε κατάλληλο κράνος με φίλτρο για τα
Προστατεύετε τα μάτια και το σώμα σας. Χρησιμοποιείτε κατάλληλο κράνος με φίλτρο για τα μάτια, γάντια συγκόλλησης και προστατευτικό ρουχισμό.
Προστατεύετε τρίτα πρόσωπα με κατάλληλα παραβάν ή προστατευτικές ποδιές.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ
Οι σπίθες συγκόλλησης μπορεί να προκαλέσουν πυρκαγιά. Βεβαιωθείτε, πριν αρχίσετε την εργασία, ότι δεν υπάρχουν γύρω σας εύφλεκτα υλικά.

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΒΛΑΒΗΣ

• Ζητήστε βοήθεια από ειδικό.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΜΑΘΕΤΕ ΚΑΛΑ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΖΗ ΚΑΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗ

ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΤΕ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΣΑΣ ΚΑΙ ΤΡΙΤΑ ΠΡΟΣΩΠΑ !

Page 4

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Περίβλημα

Η μονάδα τροφοδότησης έχει περίβλημα από χαλύβδινη λαμαρίνα, βαμμένη σε φούρνο και χωρισμένη κάθετα σε δυο τμήματα. Στο ένα, το οποίο είναι καλυμμένο με ένα βιδωμένο καπάκι, υπάρχει η κάρτα κυκλώματος, ποτενσιόμετρο και μαγνητική βαλβίδα.

Το άλλο τμήμα είναι ανοικτό πίσω και καλύπτεται πάνω και στο πλάι με ένα καπάκι. Το καπάκι έχει στην πάνω πλευρά έναν μεντεσέ και είναι ασφαλισμένο στη λαμαρίνα της βάσης με ένα χειροκίνητο μάνταλο. Σ' αυτό το τμήμα υπάρχει ο μηχανισμός τροφοδότησης με το μηχανισμό κίνησης και η πλάκα σύνδεσης του σωλήνα αερίου. Πίσω από το μηχανισμό τροφοδότησης, στο μεσότοιχο, υπάρχει ένας μετατροπέας για ρυθμό τροφοδότησης 2/4 και κανονικό ρυθμό/ ρυθμό ερπυσμού. Στο ΜΕΗ 44 υπάρχει επίσης διακόπτης για κίνηση προς τα πίσω. Στο ποτενσιόμετρο, για ρύθμιση του μετέπειτα χρόνου καύσης, φτάνετε μέσω ενός ανοίγματος στο μεσότοιχο. Από σκόνη και επαφή το ηλεκτρόδιο προστατεύεται με μια ταινία πολυεστέρα , στερεωμένη στο πίσω τμήμα του καπακιού που ανοιγοκλείνει. Στη λαμαρίνα της βάσης υπάρχει ένα μονωμένο στόμιο εισόδου για το πέρασμα των καλωδίων συγκόλλησης, που έρχονται από την πηγή ρεύματος.

Μηχανισμός τροφοδότησης

MEH 30

Ο μηχανισμός τροφοδότησης κινείται με ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη. Ο κινητήρας έχει ενσωματωμένο ένα μηχανισμό ατέρμονα κοχλία, με καρούλι τροφοδότησης στον άξονα εξόδου. Ο άξονας εξόδου έχει γρανάζι που κινεί ένα καρούλι πίεσης. Το ηλεκτρόδιο προωθείται από τα καρούλια με ενέργεια που μεταδίδεται από δύο κινητήρια καρούλια. Η πίεση στο ηλεκτρόδιο ασκείται από ένα ελατήριο ελασμάτων που βρίσκονται στο συνδετήρα, όπου είναι αναρτημένο το καρούλι πίεσης. Το ελατήριο ελασμάτων είναι διαμορφωμένο σαν μοχλός χειρισμού και το καρούλι πίεσης μπορεί με έναν απλό χειρισμό να στραφεί στο πλάι, για να έχει κανείς τόπο να αλλάξει το ηλεκτρόδιο και να καθαρίσει το στόμιο εξόδου. Όταν το καρούλι πίεσης επιστρέψει στη θέση του, η προηγούμενη ρύθμιση πίεσης του ηλεκτρόδιου παραμένει αμετάβλητη.

Η πίεση ρυθμίζεται με ένα περιστρεφόμενο πλαστικό πόμολο. Με την πλάκα επαφής μεταδίδεται ρεύμα συγκόλλησης και κίνησης, προστατευτικό αέριο και ηλεκτρόδιο, όλα μέσα από ένα σύνδεσμο. Το στόμιο εξόδου του ηλεκτρόδιου από τα καρούλια τροφοδότησης βρίσκεται στην πλάκα σύνδεσης που συγκρατείται από ένα σύρμα ασφάλειας. Το στόμιο μπορεί να αντικατασταθεί χωρίς εργαλεία. Στην πλάκα σύνδεσης υπάρχει ένα ρελέ, που κλείνει όταν το ρεύμα κινείται στο κύκλωμα συγκόλλησης. Τα καρούλια τροφοδότησης και πίεσης έχουν τρία αυλάκια, που ταιριάζουν σε τρεις διαστάσεις ηλεκτροδίων. Τα καρούλια δεν είναι ανάγκη να αλλαχτούν όταν χρησιμοποιούνται χοντρότερα ή λεπτότερα ηλεκτρόδια, παρά μόνο μετακινούνται στο κατάλληλο αυλάκι. Το καρούλι τροφοδότησης μετακινείται στον κινητήριο άξονα με μια ή δυο διαχωριστικές ροδέλες. Το καρούλι πίεσης αυτορυθμίζεται σε σωστή θέση, ανάλογα με τη θέση που έχει το καρούλι τροφοδότησης. Ο μηχανισμός τροφοδότησης είναι μονωμένος από το περίβλημα.

MEH 44

Ο μηχανισμός τροφοδότησης στο MEH 44 είναι γενικά κατασκευασμένος με τα ίδια μέρη όπως και αυτός του MEH 30. Η πλάκα σύνδεσης, τα στόμια εισόδου και εξόδου, το καρούλι τροφοδότησης, το καρούλι πίεσης και το ελατήριο με τη βίδα ρύθμισης είναι παρόμοια.

Η μεγάλη διαφορά των μηχανισμών βρίσκεται στην κίνηση, το 44 έχει κίνηση σε τέσσερις τροχούς. Η κίνηση μεταδίδεται από δύο κινητήρες συνδεμένους στη σειρά και ο καθένας κινεί τα δικά του καρούλια τροφοδότησης και πίεσης. Η κίνηση μοιράζεται ομοιόμορφα στα ζεύγη των καρουλιών. Γλίστρημα που προέρχεται από διαφορά διαμέτρου των καρουλιών, αντισταθμίζεται από τους κινητήρες.

Page 5

Τα καρούλια πίεσης στηρίζονται σε έναν τροχοφορέα μονταρισμένο σε άξονα. Αυτός είναι τοποθετημένος έτσι ώστε να υπάρχει ισορροπία πίεσης και στα δυο καρούλια. Ο τροχοφορέας βγαίνει εύκολα, αφού πρώτα μετακινηθεί το ελατήριο στο πλάι. Εργαλεία δεν χρειάζονται. Ανάμεσα στα δυο καρούλια βρίσκεται ένα ενδιάμεσο στόμιο το οποίο λειτουργεί ως οδηγός και στήριγμα του ηλεκτρόδιου. Ο μηχανισμός τροφοδότησης είναι μονωμένος από το περίβλημα.

Εξοπλισμός ρύθμισης

Τα ηλεκτρονικά μέρη βρίσκονται στην κάρτα κυκλώματος, που είναι τοποθετημένη στο μεσότοιχο. Τα εσωτερικά καλώδια είναι συνδεμένα με την κάρτα με πολυπολικούς συνδετήρες. Το καλώδιο χειρισμού είναι συνδεμένο σε βιδωτό ακροδέκτη.

Περιστροφέας

Ο περιστροφέας μοντάρεται πίσω από τη μονάδα τροφοδότησης. Τον περιστροφέα συνοδεύει ένας μονωμένος άξονας, που μπορεί να μονταριστεί σε μια υποδοχή στο καπάκι της πηγής ρεύματος και επιτρέπει την περιστροφή του μηχανισμού τροφοδότησης μέχρις ότου φτάσει στη φιάλη αερίου.

Πάνω στον περιστροφέα βρίσκεται η πλήμνη του φρένου της ηλεκτρομπομπίνας. Το φρένο μπορεί να μονταριστεί σε δυο υποδοχές, για να ταιριάζει σε μπομπίνες 30 ή 44.

Βαγόνι

Το βαγόνι μετακινείται εύκολα, γιατί στο πίσω τμήμα του ο ενισχυμένος άξονας έχει από μια ελαστική ρόδα σε κάθε του άκρη. Με το βαγόνι παραδίδονται και δυο τροχίσκοι που μοντάρονται κάτω από την μπροστινή λαμαρίνα. Η πλήμνη του φρένου είναι μονταρισμένη σε μια κονσόλα πάνω στο βαγόνι.

Μηχανισμός ανάρτησης

Ο μηχανισμός ανάρτησης επιτρέπει εργασία με το μηχανισμό τροφοδότησης αιωρούμενο πάνω από το χώρο εργασίας. Ο μηχανισμός έχει μια μεγάλη οβάλ υποδοχή για γάντζο ή παρόμοιο και με βίδα στερεώνεται με την πλήμνη του φρένου στον περιστροφέα ή το βαγόνι.

Αντισταθμιστής

Ο αντισταθμιστής χρησιμεύει στη μεταφορά του σωλήνα αερίου διευκολύνοντας έτσι την εργασία του συγκολλητή. Ο μηχανισμός λειτουργεί παράλληλα με ένα κοντάρι, όπου είναι μονταρισμένος και ο σωλήνας αερίου.

Το κοντάρι μπορεί να τραβηχτεί από τον αντισταθμιστή σε οριζόντια θέση και να επανέλθει σε κάθετη. Ο αντισταθμιστής αποτελείται από ένα οπίσθιο τμήμα, ένα βραχίονα και μηχανισμό ελατηρίου. Το πίσω τμήμα στερεώνεται με βίδες στο περίβλημα του μηχανισμού τροφοδότησης και αποτελεί τη βάση όπου στερεώνεται το εξωτερικό άκρο του ελατηρίου. Ο βραχίονας είναι αρθρωτά στερεωμένος στο πίσω τμήμα και έχει ένα σωλήνα που ταιριάζει στο μονωμένο άξονα που μοντάρεται στην πηγή του ρεύματος.

Το ελατήριο είναι δυνατό, επίπεδο σπιράλ και ενώνεται με το κέντρο του στον βραχίονα με μια ρυθμιστική βίδα.

Η πλήμνη φρένου είναι μονταρισμένη στο κέντρο περιστροφής μεταξύ πίσω τμήματος και βραχίονα. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα η δύναμη ανύψωσης να είναι ίση, τόσο με γεμάτη, όσο και με άδεια μπομπίνα. Η ρυθμιστική βίδα μπορεί να στραφεί με εξαγωνικό κλειδί, για αύξηση ή μείωση της δύναμης ανύψωσης. Έτσι η αντιστάθμιση προσαρμόζεται ανάλογα με το πιστόλι συγκόλλησης. Ο αντισταθμιστής προσφέρεται σε δυο μοντέλα – ένα για ΜΕΗ 30 και ένα για ΜΕΗ 44.

Κοντάρι

Το κοντάρι αποτελείται από δυο καμπυλωμένα μεταλλικά αυλάκια που συνδέονται μεταξύ τους στο μοντάρισμα και σταθεροποιούνται με σφιχτήρα κάτω από τη μονάδα τροφοδότησης. Στο πάνω άκρο του κοντατιού μοντάρεται ένας μηχανισμός ελατηρίου ελασμάτων, που επιτρέπει μια απαλή επιστροφή του σωλήνα αερίου στο σημείο που εγκαταλείπει το κοντάρι. Ο σωλήνας συγκόλλησης συγκρατείται με λουριά. Επειδή το κοντάρι είναι μονταρισμένο στη μονάδα τροφοδότησης, ο σωλήνας αερίου είναι ίσιος όταν αφήνει τη μονάδα τροφοδότησης. Αυτό διευκολύνει την τροφοδότηση και μειώνει τη φθορά.

Page 6

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

εγκατάσταση

Διαστάσεις και βάρος		MEH 30	MEH 44
Μήκος, mm		337	457
Πλάτος, mm	:	326	326
Ύψος, mm		268	268
Βάρος, kg		13,6	19,0

Συνοεση Τάστ	A A \/ F	30-60 H-7
τιμοη Εισεοχόμενα ισχύο	60W
Γιοερχομενή ισχος	51W	δύν σε συνεχόμενη συγκολληση 51W σε συνεόλλαση κατά διαστήματα
Ρεύμα συγκόλλησης	Οσυ	νδετήρας του καλώδιου οε	ίματος συγκόλλησης
	εΦα	ομόζεται στην πλάκα σύνδε	σης με Μ10 βίδες.
Σύνδεση χειριστήριου	Καλι	ύδιο τύπου LiYY 8x1,5mm²,	με 23-πολική πρίζα συνδεμέν	η
	βιδω	τά σε ακροδέκτη της κάρτα	ας κυκλώματος. Μήκος 2
	μέτρ	a.
Τηλεχειρισμός Στο μπροστινό τμήμα υπάρχει μια 12-πολική μπρίζα για
	νυσ	ριογίες από τη στινιή που	ηλεχειριστηριο ρυθμιζει τις
Σύνδεση σερίου	Μού	ιφα σωλήνα. Ø 6mm.	00406061.
Πιστόλι συγκόλλησης	Κοιν	γός μηχανισμός σύνδεσης γ	μα το ρεύμα συγκόλλησης, το	ον
	ελέν	γχο τάσης, το προστατευτικ	κό αέριο και το ηλεκτρόδιο.
Μονάδα κίνησης
Μόνιμου μαγνήτη, κινητ ατέρμονα κοχλία.	ήρας α	υνεχούς ρεύματος συνδεμ	ένος με ένα μηχανισμό
Τάση	ME	H 30, 24V, MEH 44, 12V
Στροφές εξόδου	94 r	/m σε 150 Νcm επιβάρυνση
Ανώτατο όριο
ροπής στρέψεως	450	Ncm.
Βαλβίδα προστατευτικα	ού αερί	OU
Δίστομη, άμεσης ενέργ	ειας μα	ιγνητική βαλβίδα .
Τρόπος λειτουργίας	Κλ	ειστή όταν το καρούλι δεν έ	έχει ρεύμα
Πάσο σύνδεσης	R1	/8
Σύνδεση με ρεύμα	ME	ε διχαλωτό ακροδέκτη.
πεση αεριου	ÄV	wiuiii i Mru (10 kp/cm²)
Πλήμνη φρένου
Για ηλεκτρομπομπίνα μ	ιε τις π	αρακάτω διαστάσεις
εξωτερική διάμετρος	Ø	300 mm

Υποδοχή πλήμνης Ø 51,5 mm Μήκος πλήμνης 100 mm

Page 7

Ηλεκτρόδιο	MEH 30 Ø mm	MEH 44 Ø mm
Χάλυβας	0,6–1,6	0,8–2,4
Αλουμίνιο	Ποιότητα 18 13	Ποιότητα 18 13
	ή σκληρότερο	ή σκληρότερο
	1,0–1,6	1,0-2,4
Ανοξείδωτο	0,6–1,2	0,8–1,6
Σωληνωτό	0,9–1,6	0, 9 –2,4

Καρούλια τροφοδότησης

Τα καρούλια με γρανάζια είναι τεσσάρων τύπων.

Καρούλι τροφοδότησης

5 για συρματοηλεκτρόδια 0,6-1,6 για χάλυβα, αλουμίνιο, ανοξείδωτο

2 για συρματοηλεκτρόδια 1,6-2,4 για χάλυβα, αλουμίνιο, ανοξείδωτο

3 για σωληνωτά ηλεκτρόδια 1,2-2,0
4 για σωληνωτά ηλεκτρόδια 2,4

Προσοχή! Τα καρούλια τροφοδότησης υπάρχουν επίσης σε τύπο HD (Heavy Duty), μεγάλης αντοχής, με ρουλεμάν. Κατάλληλα για πολύ σκληρή εργασία.

Στόμια

Στόμια υπάρχουν για τις παρακάτω διαστάσεις ηλεκτροδίων

Στόμια εισόδων

1 Ø 2,0 mm πλαστικό για σύρμα Ø 0,6–1,2 mm
2 Ø 4,0 mm πλαστικό για σύρμα Ø 1,6-2,4 mm
3 Ø 2,4 mm χάλυβας για σωληνωτό σύρμα Ø 1,2-2,0 mm
4 Ø 4,0 mm χάλυβας για σωληνωτό σύρμα Ø 2,4 mm (MEH 44)

Ενδιάμεσα στόμια

1 Ø 1,6 mm πλαστικό για σύρμα Ø 0,8–1,2 mm
2 Ø 4,0 mm πλαστικό για σύρμα Ø 1,6-2,4 mm
3 Ø 2,4 mm χάλκινο για σωληνωτό σύρμα Ø 1,2-2,0 mm
4 Ø 4,0 mm χάλκινο για σωληνωτό σύρμα Ø 2,4 mm

Στόμια εξόδου

1 Ø 2,0 mm για σύρμα Ø 0,6–1,6 mm
2 Ø 3,5 mm για σύρμα Ø 2,0–2,4 mm

Για συνδυασμούς ηλεκτροδίων, καρουλιών τροφοδοσίας και στομίων, βλ. πίνακα.

Ταχύτητα τροφοδοσίας.

1,5-25 m/min, συνεχώς ρυθμίσιμη.

Ακρίβεια ρύθμισης

Απόκλιση μικρότερη του 4% από την αρχική ρύθμιση σε αύξηση ροπής κατά 100–150 Ncm (MEH 30) και κατά 100–200 Ncm (MEH 44)

Page 8

Συνδυασμοί ηλε	κτροδίων, κ	αρουλιών τροφοδοα	σίας και στα	ομίων
Αρ.είδους	Μέγεθος	Σύρμα Ø	Σύ	ίρμα τ
Στόμιο εξόδου			Α	В	Г	Δ
333 163-884 *)	Ø 2,0	0,6–1,6	Х	Х	Х	Х	MEH30/44
333 163-885	Ø 3,5	2,0–2,4	Х	Х	Х	Х	MEH30/44
Στόμιο εισόδου
156 602-001 *)	Ø 2,0 PI	0,6–1,2	Х	Х	Х		MEH30/44
156 602-002	Ø 4,0 PI	1,4–1,6	Х	Х	Х		MEH30
156 602-002	Ø 4,0 PI	1,6-2,4	Х	Х	Х		MEH44
332 318-001	Ø 2,4 Fe	1,2–1,6				Х	MEH30
332 318-001	Ø 2,4 Fe	1,2–2,0				Х	MEH44
332 318-002	Ø 4,0 Fe	2,4				Х	MEH44
Ενδιάμεσο στό	μιο
156 603-001 *)	Ø 2,0 PI	0,8–1,2	Х	Х	Х		MEH44
156 603-002	Ø 4,0 PI	1,6–2,4	Х	Х	Х		MEH44
332 322-001	Ø 2,4 Cu	1,2–2,0				Х	MEH44
332 322-002	Ø 4,0 Cu	2,4				Х	MEH44
τροχοφορέας		٨
367 237-884	No.5HD		Х	Х	Х	(X)	MEH30
366 970-882	No.3	1,2-2,0				X	MEH30
367 237-882	No.3					Х	MEH30
366 941-889*)	No.5	0,6–1,6	Х	Х	Х	(X)	MEH44
366 902-893	No.5HD		Х	Х	Х	(X)	MEH44
366 941881	No.2	1,4-2,4	Х	Х	Х		MEH44
366 902881	No.2HD		Х	Х	Х		MEH44
366 941-882	No.3	1,2–2,0				Х	MEH44
366 902-882	No.3HD					Х	MEH44
366 902–882	No.4HD	2,4				Х	MEH44
Καρούλι τροφ	οδότησης
366 966898*)	No.5	0,6–1,6	Х	Х	Х	(X)	MEH30/44
366 966-881	No.2	1,4–2,4	Х	Х	Х		MEH44
366 966-882	No.3	1,2–2,0				Х	MEH30/44
366 966-883	No.4	2,4				Х	MEH44
*) Στάνταρ

A= Χάλυβας B= Ανοξείδωτο Γ=Αλουμίνιο Δ=Σωληνωτό σύρμα (αυλακωτά καρούλια) HD=(Heavy Duty) μεγάλης αντοχής (Με ρουλεμάν)

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Καθαρίστε την πηγή ρεύματος τουλάχιστον μια φορά το χρόνο, χρησιμοποιώντας στεγνό πεπιεσμένο αέρα, με μειωμένη πίεση. Αν το μηχάνημα είναι εκτεθειμένο σε περιβάλλον που σκονίζεται πολύ ή είναι ακάθαρτο, να το καθαρίζεται συχνότερα.

Παραγγελίες ανταλλακτικών

Οδηγίες συντήρησης και πίνακες ανταλλακτικών μπορείτε να προμηθευτείτε από τον πλησιέστερο αντιπρόσωπο της ESAB, βλ. στην τελευταία σελίδα.

Σε παραγγελίες να αναφέρετε τύπο μηχανήματος, αριθμό μηχανήματος καθώς και ονομασία και αριθμό ανταλλακτικού σύμφωνα με τον κατάλογο ανταλλακτικών.

Αυτό διευκολύνει την εξυπηρέτησή σας και σας εξασφαλίζει σωστή παραλαβή ανταλλακτικού.