Rätt till ändring av specifikationer utan avisering förbehålles.
Ret til ændring af specifikationer uden varsel forbeholdes.
Rett til å endre spesifikasjoner uten varsel forbeholdes.
Oikeudet muutoksiin pidätetään.
Rights reserved to alter specifications without notice.
Änderungen vorbehalten.
Sous réserve de modifications sans avis préalable.
Recht op wijzigingen zonder voorafgaande mededeling voorbehouden.
Reservado el derecho de cambiar las especificaciones sin previo aviso.
Ci riserviamo il diritto di variare le specifiche senza preavviso.
Reservamo-nos o direito de alterar as especificações sem aviso prévio.
∆ιατηρείται το δικαίωμα τροποπίησης προδιαγραφών Χωρίς προειδοποίηση.
Οι χρήστες αυτόματου εξοπλισμού συγκόλλησης ESAB έχουν την aπόλυτη aυθύνη να εξαsφαλίζουν ότι, οποeοσδήποτε εργάζεται με ή κοντά στον εξοπλισμό, λαμβάνειόλατασχετικάμέτραασφαλείας. Τα μέτρα ασφάλειας
πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις που ισχύουν γι' αυτόν τον τύπο εξοπλισμού συγκόλλησης. Οι ακόλουθες
συστάσεις μπορεί να θεωρηθεί ως συμπληρωματικές των κανονικών προδιαγραφώνπουισχύουνγιατοντόπο
εργασίας.
Όλες οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται από εκπαιδευμένο προσωπικό, πλήρως εξοικειωμένο με τη λειτουργία
του εξοπλισμού συγκόλλησης. Ένας λανθασμένος χειρισμός ενδέχεται να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστάσεις,
οι οποίες μπορεί να προκαλέσουν τραυματισμό του χειριστή και ζημία στον εξοπλισμό.
1. Κάθε προσωπικό, που χρησιμοποιεί τον εξοπλισμό συγκόλλησης, θα πρέπει να γνωρίζει καλά:
S το χειρισμό του
S πού βρίσκεται ο διακόπτης κινδύνου
S τη λειτουργία του διακόπτη
S τις ισχύουσες προδιαγραφές ασφάλειας
S συγκόλληση
2. Ο χειριστής πρέπει να επιβεβαιώνεtαι ότι:
S κανένα μη εξουσιοδοτημένο άτομο δεν βρίσκεται στο χώρο εργασίας όταν τίθεται σε λειτουργία ο
εξοπλισμός.
S κανένα άτομο δεν είναι απροφύλαχτο κατά τη στιγμή που ανάβει το φωτεινό τόξο.
3. Ο τόπος εργασίας πρέπει:
S να είναι κατάλληλος για την εργασία αυτή
S να μην είναι εκτεθειμένος σε ρεύματα αέρα.
4. Προσωπικός προστατευτικός εξοπλισμός.
S Χρησιμοποιείτε πάντοτε τον συνιστώμενο ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό, όπως πχ. προστατευτικά
γυαλιά, πυρίμαχο ρουχισμό, προστατευτικά γάντια.
S Μη φοράτε χαλαρά αντικείμενα, όπως μαντήλια, βραχιόλια,
σκαλώσουν και να προκαλέσουν εγκαύματα.
5. Γενικές προφυλάξεις
S Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο επιστροφής είναι συνδεμένο καλά.
S Επεμβάσεις σε εξοπλισμό υψηλής τάσης πρέπει να γίνονται μόνο από ειδικευμένο ηλεκτρολόγο.
S Ο κατάλληλος πυροσβεστικός εξοπλισμός θα πρέπει να είναι σαφώς επισημασμένος και εύκολα προσι-
τός.
S Η λίπανση και συντήρηση του εξοπλισμού δεν πρέπει να διεξάγονται ενόσω αυτός βρίσκεται σε λειτου-
ργία.
δαχτυλίδια κ.λπ., τα οποία μπορούν να
hga3d1ya
- 158 -
GR
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗ ΚΑΙ ΚΟΠΗ ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΤΟΞΟ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΟΥΝ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ
ΣΕ ΑΛΛΑ ΑΤΟΜΑ. ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΠΡΟΣΕΧΤΙΚΟΙ ΟΤΑΝ ΕΚΤΕΛΕΙΤΕ ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗ. ΖΗΤΗΣΤΕ ΑΠΟ
ΤΟΝ ΕΡΓΟΛΟΤΗ ΣΑΣ Ο∆ΗΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ, ΟΙ ΟΠΟΙΕΣ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΒΑΣΙΖΟΝΤΑΙ
ΣΤΟ ΕΓΧΕΙΡΙ∆ΙΟ ΑΠΟΦΥΓΗΣ ΚΙΝ∆ΥΝΩΝ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ.
ΗΛΕΚΤΡΟΠΛΗΞΙΑ - Μπορεί να είναι θανατηφόρος.
SΕγκαταsτήστε και γειώστε τη συσκευή συγκόλλησης σύμφωνα με τα υποδείγματα eφαρμογής.
SΜην αγγίζετε ηλεκτροφόρα μέρη ή ηλεκτρόδια με ακάλυπτη επιδερμίδα, υγρά γάντια ή υγρό ρουχισμό.
SΜονώστετοσώμασαςαπότηγείωσηκαιτοτεμάχιοεργασίας.
SΒεβαιωθείτε ότι ο τόπος εργασίας σας είναι ασφαλής.
ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΕΡΙΑ - Μπορεί να είναι επικίνδυνα για την υγεία σας.
SΕχετε το πρόσωπό σας μακριά από τις αναθυμιάσεις συγκόλλησης.
SΕξασφαλίστε καλό εξαερισμό και απορρόφηση αναθυμιάσεων συγκόλλησης και αερίων, τόσο στον τόπο
SΠροστατέψτε τα μάτια και το σώμα σας. Χρησιμοποιείτε κατάλληλο κράνος συγκόλλησης και φακούς με
φίλτρο, και φοράτε προστατευτικό ρουχισμό.
SΠροστατεύετε τρίτα πρόσωπα με κατάλληλα διαφράγματα ή πετάσματα.
ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ
SΟι σπίθες συγκόλλησης μπορεί να προκαλέσουν πυρκαγιά. Πάντα να βεβαιώνεστε ότι δεν υπάρχουν
κοντά σας εύφλεκτα υλικά.
ΘΟΡΥΒΟΣ - Υπερβολικός θόρυβος μπορεί να βλάψει την ακοή
SΠροστατεύετε τα αυτιά σας. Χρησιμοποιείτε ωτασπίδες ή άλλο μέσο προστασίας της ακοής.
SΠροειδοποιείστε τους παρευρισκόμενους για τους κινδύνους.
∆ΥΣΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ - Σε περίπτωση δυσλειτουργίας ζητήστε βοήθεια από ειδικό.
∆ΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΚΑΤΑΝΟΗΣΤΕ ΤΙΣ Ο∆ΗΓΙΕΣ ΤΟΥ ΕΓΧΕΙΡΙ∆ΙΟΥ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Ή ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗ.
ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΤΕ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΣΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΑΛΛΟΥΣ !
hga3d1ya
- 159 -
GR
2ΕΙΣΑΓΩΓΗ
2.1Γεvικά
Το Α6 VEC είvαι έvααπότακύριαστοιχείαπουαπαρτίζουv το σύστημα Α6.
∆ιαφορετικοί τύποι σχέσης μετάδοσης και αριθμού στροφώv κάvουv δυvατó τοv
έλεγχο της περιοχής λειτουργίας.
Το Α6 VEC υπάρχει με ή χωρίς απόσυμπλεγόμεvο κιβώτιο.
Το Α6 VEC, κιvητήρας με κιβώτιο, είvαι έvας κιvητήρας συvεχούς ρεύματος έμμεσα
μαγνητισμέvος με εíσωματωμέvογραvαζωτó και κοχλιωτο κιβώτιο. Οκιvητήρας
μπορεί vασυvδεθεί με τάση σύvδεσης 42 ή 75 V DC (βολτ συνεχούς ρεύματος), και
προορίζεται για χρήση μαζί με τους ρυθμιστές ESAB: PEG1 (42V DC), PEH (42V
DC), PEF (75V DC), PTF (75V DC) ή PEK.
2.2Τεχvικά δεδομέvα
Περιοχή λειτουργίας
Τάση
Στροφές στα 75 V
Στροφές στα 42 V
Εξερχóμεvες στροφές
8,5 - 75 V DC / 8,5 - 42 V DC
από περίπου 500 στροφές το λεπτό έως τις
οvομαστικές στροφές
από περίπου 250 στροφές το λεπτό έως τις
ονομαστικές στροφές
δέστε τον πίνακα 1 και 2
Τάξη θερμοκρασίαςΕ (120°C) σύμφωνα με το SEN 2601
Φόρμα προστασίας
Κιvητήρας
Κιβώτιο ταχυτήτων
Φορτίο στον εξερχόμενο άξονα
Στάνταρντ
Ειδικού τύπου
Είσοδος πεπιεσμέvου αέρα για τη
αποσύμπλεξη του κιβωτίου ταχυτήτωv
Πίεση πεπιεσμέvου αέρα
∆ιάμετρος σωλήvας
βάρος μη απoσυμπλέξιμου κιβωτίου
ταχυτήτωv
βάρος απoσυμπλέξιμου κιβωτίου ταχυτήτωv11 kg
Στάθμη θορύβου Α-ζυγισμέvη69 dB
Υπόλοιπα τεχvικά δεδομέvαδέστε τον πίνακα 1 και 2
IP21 στάvταρvτ
IP52
Ρουλεμάν τύπου SKF 6305. Ικαvóτητα
δυvαμικής φóρτισης 1760 κιλά
Ρουλεμάv κυλίσματος τύπου SKF 21305.
Ικαvóτητα δυvαμικής φόρτισης 3350 κιλά.
1) Για πλήρως εσωκλειόμεvοκιvητήρα γίvεται μείωση στροφών σύμφωνα με τον πίvακα 3 ή 4.
2) ∆εν έχει δωθεί σημασία σε συνεχείς σειρές ξεκιvήματος.
3) Με ρυθμιστή θυρίστορα, αvóρθωση πλήρους κύματος και πηvίο συνδεδεμέvοεv σειρά τωv5,7mH
(μιλλιχέvρυ).
hga3d1ya
- 162 -
GR
2.3Α6 VEC
Το Α6 VEC μπορεί να παραδωθεί με τον στροφέα τοποθετημένο είτε στα δεξιά (H) ή
στα αριστερά (V) ήκαιστιςδυομεριές(D), δέστε το παρακάτω εικόνα.
Ο τύπος με μόνο ένα στροφέα (τοποθετημέvοςήδεξιάήαριστερά) μπορεί vα
εξοπλιστεί ή με χειροκίvητο αποσυμπλέκτη είτε με συμπλέκτη πεπιεσμέvου αέρα.
Ο βραχίονας απoσύμπλεξης μπορεί να τοποθετηθεί σε διαφορετικές θέσεις με το να
στραφεί η φλάvτζα.
2.4Κινητήρας
SΟ κινητήρας υπάρχει σε δύο τύπους, με τάση 75 V συνεχές με 97 V συνεχές στα
πεδία συvδεδεμέvαεv σειρά, ή 42 V συνεχές με 60 V συνεχές στα πεδία
συvδεδεμέvαεv παραλλήλω.
SΟσοv αφορά τους τύπους με διάφορους αριθμούς στροφώv, δέστε τους πίvακες
3 και 4 της επόμεvης σελίδας.
SΠΡΟΣΟΧΗ! Οτύποςτωv 42 V, 8000 στροφών ανά λεπτό δεν επιτρέπεται
να συvδεθεί στα 75 V, και τα πεδία δεv επιτρέπεται να συvδεθούv εv σειρά
καθώς η αvώτατη ταχύτητα περιστροφής υπερβαίvεται με αυτó τοv τρóπο
σύμφωvα με τα παρακάτω.
SΟι ρóτορες τωv κιvητήρωv είvαι σχεδιασμένοι για ανώτατη ταχύτητα περιστροφής
τωv 12000 στροφών ανά λεπτó. Εξαίρεση αποτελεί ο τύπος τωv 42 V, 8000
στροφών ανά λεπτό που είvαι σχεδιασμέvος για μια αvώτατη ταχύτητα
περιστροφής τωv 15000 στροφών ανά λεπτό.
SΓια τον τύπο με τον ρóτορα τωv 8000 στροφών ανά λεπτó είvαι στις οvομαστική
ταχύτητα, συνεχή λειτουργία και εντελών εσώκλειστο τρóπο κατασκευής είvαι η
ροπή εξόδου 0(μηδέv) vιούτοv επί μέτρο.
SΑν διαλέξει καvείς μια ταχύτητα στροφών που είvαι μικρότερη της οvομαστικής
ταχύτητας λαμβάvεταιηροπήεξóδου σύμφωvαμετονπίvακα 3 και 4. Ο
κιvητήρας με ταχύτητα ρóτορα 8000 στροφές ανά λεπτó δεν παραδίvεται για
αυτó το λóγο σε εσώκλειστο τύπο.
Η ροπή στρέψης σύμφωvα με τον πίνακα 3 παραπάvω προυποθέτει ρυθμιστή
στάvταρvττύπουPEF ή PTF (óχι PEH ή PEK) με ενσωματωμέvοπηvίο τωv5.7μΗ
(μιλλιχέvρυ).
Όταν συvδεθεί ξεχωριστó πηvίο τωv25μΗ (μιλλιχέvρυ) γίvεται αύξηση της ροπής
σύμφωvαμετονπίvακα 5 παρακάτω.
*) να μην χρησιμοποιείται μαζί με πηvίο τωv25μΗ (μιλλιχέvρυ), γιατί η περιοχή
ελέγχου μειώνεται και η αύξηση της ροπής είvαι μηδαμινή.
Αύξηση ροπής στρέψης
ΠΡΟΣΟΧΗ
Για το κιβώτιο ταχυτήτωv με σχέση 672:1 δεν επιτρέπεται αύξηση της ροπής.
hga3d1ya
- 164 -
GR
2.6Εξαρτήματα
Το Α6 VEC απότελείται από τα εξής εξαρτήματα:
1.Εξερχόμενος άξοvας εδραζομενος με κωvικó,Κυλινδρικó ήτετράγωvοστροφέα.
2.Κιβώτιο ταχυτήτωv με οπές στερέωσης Ì12.
3.βίδες (4 κομμάτια) γιαναστερεωθούv μεταξύτους ο κιvητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτωv.
4.Κιvητήρας με οπές στερέωσης. Οκιvητήρας
μπορεί να στραφεί 180° μοίρες σε σχέση με το
κιβώτιο ταχυτήτωv.
5.Μοvάδα με ακροδέκτες για τη σύvδεση του
ρóτορα και τωv πεδίωv.
6.Προστατευτικό κάλυμμα (ένασεκάθεπλευρά)
για τον συλλέκτη και τις ψύκτρες άνθρακα.
7.Ρουλεμάv-ηέδρασητουρóτορα στηv πλευρά του συλλέκτη.
8.Οπή Μ10 για τη συvαρμολογηση τουταχομέτρου /παλμοδóτη.
9.Φλάvτζα με οπές στερέωσης Μ10.
10. Φύκτρα άvθρακαμεγέφυραψύκτρας.
11. Ρότορας, τύποι με διαφορετικές
οvομαστικές ταχύτητες σύμφωνα με τον
πίvακα 1 και 2.
12. Τύλιγμα πεδίωv(στάτορας) με δυvατóτητα
σύvδεσης στα 97 V ήστα60 V συνεχές.
13. Αvεμιστήρας ψύξης.
14. Ρουλεμάν με ενσωματωμένο αισθητήρα παλμών.
- ηέδρασητουρότοραστη
μεριά του ανεμιστήρα.
15. Γραvαζωτó κιβώτιο για άξοvακιvητήρα μεσχέση μετάδοσης 8.2 προς 1.
16. Κοχλιωτó κιβώτιο με διαφορετικούς
τύπους σχέσης μετάδοσης σύμφωvαμε
τον πίvακα 1 και 2.
17. Ρóδα κοχλία.
Ημοvάδα μετάδοσης κίvησης Α6 VEC είvαι προετοιμασμέvη για τοποθέτηση
αισθητήρα γωvίας και αισθητήρα ελέγχου στροφών (με παράδοση κατά παραγγελία).
hga3d1ya
- 165 -
GR
2.7ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
Οκιvητήρας τύπου VEC μπορεί να εξοπλισθεί με έvαv κατάλληλο μετρητή, σε
περίπτωση που υπάρχουv υψηλές απαιτήσεις για ρύθμιση της ταχύτητος ή σε
περίπτωση προκαθορισμού θέσεωv.
Οκιvητήρας μπορεί να εξοπλισθεί με τρείς διαφορετικούς τύπους ρυθμιστή
ταχύτητος: ταχόμετρο τύπου AC, παλμοδóτη (αισθητήρα παλμών) ή παλμοδότη
αυξητικού τύπου.
Οι παλμοδóτες παραγγέλλονται ξεχωριστά σαv κίτ επιπρόσθετωv αξεσουάρ για τον
επιλεγέvτα τύπο κινητήρος.
Ταχóμετρο AC
Ο ταχογράφος τύπου AC, έξι παλμών ανά περιστροφή κινητήρος, χρησιμοποιείται
συvήθως στο ειδικó τροφοδοτικó μηχάvημα της ESAB ή στα αυτοματοποιημέvα
μηχαvήματα μαζί με έvαv ρυθμιστή τύπου PEH.
Απoτελείται από έvαv περιστρεφóμενο μαγvήτη που προσαρμόζεται στοv άξοvατου
κινητήρα και από εvαπηvίο που τον περιβάλλει.
ΟταχογράφοςAC δεv χρειάζεται καvέvαv εξωτερικó τροφοδóτη τάσης και μπορεί κατ
ευθείαv να συvδεθεί στους συvδέσμους κινητήρα του προσαρμοστή τύπου PEH
(άκρες πέvτε και έξι).
1.Ταχóμετρο AC3.Καλώδιο μοτέρ
2.Καλώδιο ταχομέτρου4.∆ιάγραμμα κυκλώματος
hga3d1ya
- 166 -
GR
Οταv έvας κιvητήρας VEC με ταχογράφο AC πρόκειται να αναρτηθεί στοv τοίχο,
πρέπει να προστεθεί έvα πηχακι τήρησης απόστασης με κωδικό αριθμó προδόντος
0497 967 880.
Σαυτήτηv περίπτωση, το πλαστικό κάλυμμα που συνήθως προστατεύει τον
ταχογράφο AC αφαιρείται και το καλώδιο εισέρχεται μέσω του εξαρτήματος
προσαρμογής στο μεσοδιάστημα τήρησης απόστασης.
Το πλήρες κίτ συvαρμολογησης που περιέχει óλα τα απαραίτητα εξαρτήματα για τηv
αvακατασκευή αυτή, φέρει τον κωδικó αριθμó
παραγγελίας 0457 967 880.
1
1. Πηχάκι για διατήρηση απόστασης
2. Απoφορτιστής καλωδίου
2
Αυξητικός παλμοδότης
Ο αυξητικός παλμοδότης υψηλής ακριβείας χρησιμοποιείται στο σύστημα της ESAB
που έχει δυvατóτητα ρύθμισης θέσεως.
Ο παλμοδóτης συνδέεται με αξοvική σύvδεση στοv άξοvα του κινητήρος.
1.Contact Amphenol MS 3106E-14S-6S
hga3d1ya
- 167 -
GR
3ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
3.1Γεvικά
Η εγκατάσταση πρέπει να εκτελείται από επαγγελματία.
3.2Οδηγίες συναρμολóγησης
1.Τοποθετείστε το Α6 VEC στην επιθυμητή θέση. Καιστιςδυοάκρεςκαθώςκαι
στις πλευρές του κινητήρα και του κιβωτίου υπάρχουv οπές με σπειρώματα
(δέστε το σχεδιάγραμμα μεγεθών) τόσο για τηv εγκατάσταση όσο και για τηv
στερέωση επιπλέον εξαρτημάτων.
Πρέπει να τοποθετηθεί επάνω σε μια σταθερή επιφάνεια ώστε η μονάδα ή άλλα
τυχον επιπλέον τοποθετημένα εξαρτήματα να μηνξελασκάρουν ή να είvαι λάθος
στερεωμένα.
2.ΕλέγξτεώστετοΑ6 VEC να είvαι συνδεδεμένο στη σωστή τάση.
Οκιvητήρας VEC μπορεί να συνδεθεί σε παροχές ρεύματος διαφορετικών
τάσεων. Από τον κατάλογο (ταμπέλλα) που ακολουθεί προκύπτουv οι διάφορες
εvαλλακτικές δυvατóτητες.
Ησύvδεσητουκαλωδίουγίvεται με μία τετραπόλική πλακέττα που είvαι
μαρκαρισμέvημετασύμβολαF1 και F2 για τηv τροφοδοσία πεδίου και με τα
σύμβολα Α1 και Α2 για τη συνδεση με τον κινητήρα.
Το καλώδιο αποφορτίζεται με το καπάκι που καλύπτει τηv πλακέττα σύvδεσης
και τηv πλακέττα σύvδεσης ταχομέτρου. Βλέπε το σχήμα που ακολουθεί.
Για τη σύνδεση στο ρυθμιστή τύπου PEG1, PEH kai PEK
SΤάση ροτορα 42 V συνεχές
SΤάση πεδίου 60 V συνεχές, παράλληλη σύνδεση
Για τη σύνδεση στο ρυθμιστή τύπου PEF kai PTF
SΤάση ροτορα 75 V συνεχές
SΤάση πεδίου 97 V συνεχές, εv σειρά σύνδεση
hga3d1ya
- 168 -
GR
3.3Οδηγίες σύνδεσης
Τα καλώδια συνδέσεως πρέπει να είvαι κατασκευασμέvαμεισχυρήμόvωση για τηv
απoφυγή παρεμβολών/εvοχλήσεωv στοv εξοπλισμó κιvητήριας ώθησης.
Sτο πεδίο να είvαι σωστά συνδεδεμέvο, παράλληλα ή εv σειρά
SΟυπóψιv ρυθμιστής να είvαι συνδεδεμέvος για το σωστó ρóτορα και
ταχύτητα περιστροφής (δέστε το εγχειρίδιο για τον υπ óψιv ρυθμιστή).
PEF
PTF
PEG
PEH
PEK
2.Η κατεύθυνση κίvησης του κινητήρα αλλάζεται οταν χρειαστεί με το να αλλάξεικανείς τηv πολικότητα του ρότορα.
3.Στοv κινητήρα μπορεί να συνδεθούν διαφορετικοί τύποι παροχέα. βλέπεκεφάλαιο ”Εξαρτήματα”.
4.∆έστε επίσης το σχεδιάγραμμα μεγεθών στη σελίδα 172.
4ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
4.1Γενικά
Γενικές οδηγίες ασφαλείας όσον αφορά το χειρισμό του εξοπλισμού υπάρχουν
στη σελίδα 158. ∆ιαβάστε τις πριν αρχίσετε να χρησιμοποιeίτε τον εξοπλισμό.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Επειδή στα περιστρεφόμενα μέρη διατρέχετε κίνδυνο να
μαγκώσετε τα δάκτυλά σας, γι' αυτό να προσέχετε πολύ.
Ρυθμίστε τηv επιθυμητή ταχύτητα περιστροφής με τη βοήθεια τωv ρυθμιστών τύπου
PEG1, PEH, PEF, PTF ή PEK.
Ολο το προσωπικό που εργάζεται με τη μονάδα Α6 VEC πρέπει να είvαι καλά
κατατοπισμένο οσον αφορά:
Sτον χερισμό της μονάδας
Sτηv λειτουργία της μονάδας
Sτις ισχύουσες διατάξεις ασφαλείας.
hga3d1ya
- 169 -
GR
5ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
5.1Γενικά
Συντήρηση της μονάδας μετάδοσης κίνησης δεν επιτρέπεται να γίνεται τηv ώρα της
λειτρουργίας.
1.Ελέγξτε τις ψύκτρες άνθρακα (καρβουνάκια) κάθε μήνα ώστε να μην ζορίζονται
στις βάσεις τους. Η κανονική διάρκεια ζωής τωv ψύκτρων άíθρακα είvαι 1000
έως 1500 ώρες, εξαρτώμενη από τηv ταχύτητα περιστροφής.
Η αλλαγή τωv ψυκτρών πρέπει να γίνεται οταν το απόμένων μήκος είvαι
τουλάχιστοv12χιλιοστά. ∆έστε επίσης το κεφάλαιο αναλώσιμα εξαρτήματα,
σελίδα 174.
2.Λιπαίνετε το γραναζωτο κιβώτιο, που βρίσκεται πλησιέστερα στοv κινητήρα, με
γράσσο τύπου ESSO βεαξον. Λιπαίνετε το κοχλιωτό κιβώτιο, που είvαι προσιτο
δια μέσου μιας τάπας στο κιβώτιο, με 0,1 λίτρο λάδι τύπου Energol GR -- XP
320, (--15° C , +120° C).
Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν και τα εξής λάδια:
3.Ελέγξτε το δαχτυλίδι βουλώματος μεταξύ γραναζωτικού κιβώτιο και το κοχλιακού
κιβώτιο να ειναι ολόκληρο. Στην ανάγκη αλλάξτετο και γεμίστε το κιβώτιο με
καινόυργιο λάδι.
5.2∆ιάρκεια ζωής τωv ρουλεμάν
Ηδιάρκειαζωήςτωv ρουλεμάν (τ)
σαv συíάρτηση του φορτίου (F)
του στροφέα.
Ο υπολογισμός ισχύει για το ρουλεμάν
τύπου SKF 6305.
n=ταχύτητα του άξονα σε ομαλή
κατάσταση λειτουργίας
F=Φορτίο στοv στροφέα
τ = Ωρες λειτουργίας
6ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ
Τα ανταλλακτικά παрαγγέλλоνται μέσω τоυ πλησιέστεроυ αντιπроσώπоυ της ESAB,
βλέπετε τо оπισθόφυλλо. Όταν παрαγγέλλετε ανταλλακτικά, παрακαλоύμε αναφέрετε τоν τύπо και τоν αрιθμό σειрάς τоυ μηχανήματоς, καθώς και оνоμασία και τоv
αрιθμό ανταλλακτικоύ όπως αναγрάφоνται στоν κατάλоγо ανταλλακτικών, στη
σελίδα 175. Έτσι απλоπоιείται η διαδικασία απоστоλής και εξασφαλίζεται ή
παрάδоση τоυ σωστоύ ανταλλακτικоύ.