The following harmonised standard in force within the EEA has been used in the design:
EN 60204-1, Safety of machinery ć Electrical equipment of machines ć Party 1: General requirements
EN 12100-2, Safety of machinery ć Part 2: Technical principles
EN 60974-10, Arc welding equipment ć Part 10: Electromagnetic compatibility (EMC) requirements
By signing this document, the undersigned declares as manufacturer, or the manufacturer ’s authorised
representative established within the EEA, that the equipment in question complies with the safety
Výrobca si vyhradzuje právo na uskutočnenie zmien bez upovedomenia.
TOCk
- 3 -
Page 4
SK
1BEZPEČNOSŤ
POZNÁMKA! Táto jednotka bola otestovaná spoločnosťou ESAB v základnej
konfigurácii. Za bezpečnosť a funkčnosť v určitej konkrétnej konfigurácii zodpovedá
integrátor.
Okrem štandardných predpisov týkajúcich sa pracoviska by sa mali dodržiavať aj nasledujúce
odporúčania.
Všetky manévre musí vykonávať v súlade s príslušnými pokynmi personál, ktorý je dobre
oboznámený s funkciami servo saní.
Nesprávny manéver, spôsobený zlým pohybom alebo nesprávnym uvoľnením funkčného postupu,
môže mať za následok neobvyklú situáciu, ktorá môže zraniť obsluhu a poškodiť zariadenie.
1. Personál pracujúci so servo saňami musí byť oboznámený s:
2. Elektrické súčasti pod prúdom sú zvyčajne čiastočne chránené.
SVšetky práce na elektrických jednotkách by mal vykonávať kvalifikovaný elektrikár.
3. Nebezpečenstvo spadnutia nákladu
SUistite sa, či základ odolá všetkým typom síl, ktoré sa objavia počas prevádzky.
SSkontrolujte, či sú sane upevnené k základu aspoň 4 skrutkami s vnútorným šesťhranom
M10 alebo M12.
SSane nikdy nepreťažujte (pozri stranu 7 únosnosť saní)
SPravidelne kontrolujte stav remeňa (minimálne každých 200 hodín).
SRemeň vymieňajte minimálne každých 5 rokov alebo v prípade potreby.
Poznámka
Pri vymieňaní remeňa alebo remenice musí byť náklad zaistený. Prečítajte si strany 15.
POZOR!
V prípade pretrhnutia remeňa náklad spadne.
4. Nebezpečenstvo zachytenia
SKeď bežec nabieha do svojej koncovej polohy
SKeď je odmontovaná ochrana remeňa
5. Údržba
SPočas prevádzky sa sane nesmú mastiť ani udržiavať.
be03dk
- 4 -
Page 5
SK
VAROVANIE!
Oblúkové zváranie a rezanie môže spôsobiť úraz vám i iným osobám. Pri zváraní a rezaní
dodržiavajte bezpečnostné opatrenia. Vyžiadajte si od svojho zamestnávateľa pravidlá bezpečnosti
pri práci založené na údajoch výrobcu o konkrétnych rizikách.
ÚDER ELEKTRICKÉHO PRÚDU - Dokáže zabíjať
SNainštalujte a uzemnite jednotku v súlade s platnými normami.
SNedotýkajte sa vodivých elektrických častí ani elektród nechránenou kožou, vlhkými rukavicami ani
vlhkým odevom.
SDbajte, aby ste boli izolovaný od uzemnenia aj od zváraného obrobku.
SDbajte na zaujatie bezpečnej pracovnej polohy.
DYM A PLYNY - Môžu byť zdraviu nebezpečné
SNevystavujte tvár i hlavu pôsobeniu dymu.
SDym a plyny odvádzajte z dýchacieho pásma a z pracovného priestoru vetraním, odsávaním od
oblúka alebo použitím oboch týchto možností.
ŽIARENIE OBLÚKA - Môže spôsobiť poškodenie zraku a popáleniny.
SChráňte si oči i telo. Používajte správny zvárací štít a filtračné sklo a noste ochranné odevy.
SOkoloidúcich chráňte vhodnými štítmi alebo závesmi.
NEBEZPEČENSTVO POŽIARU
SIskry (odstrekujúci kov) môžu spôsobiť požiar. Preto vždy dbajte, aby sa v blízkosti nenachádzali
žiadne horťavé materiály.
HLUK - Nadmerný hluk môže poškodiť sluch
SChráňte si uši. Noste chrániče uší alebo iné prostriedky na ochranu sluchu.
SOkoloidúcich upozornite na hroziace riziko.
CHYBNÁ FUNKCIA - V prípade chybnej funkcie sa obráťte o pomoc na odborníka.
Pred inštalovaním alebo uvádzaním do činnosti si prečítajte návod na obsluhu a presvedčite sa,
že ste mu porozumeli.
CHRÁŇTE SEBA A INÝCH!
UPOZORNENIE!
Zariadenie Class A nie je určené na použitie na obytných územiach, kde
sa elektrická energia dodáva verejnou nízkonapäťovou rozvodnou
sieťou. V týchto miestach sú možné potenciálne problémy so
zabezpečením elektromagnetickej kompatibility zariadení Class A, s
ohľadom na rušenie šírené po vodičoch i vyžarované rušenie.
UPOZORNENIE!
Pred inštalovaním alebo uvádzaním do činnosti
si prečítajte návod na obsluhu a presvedčite sa,
že ste mu porozumeli.
Elektronické zariadenia likvidujte prostredníctvom recyklačných stredísk!
V súlade s európskou smernicou 2002/96/ES o odpade z elektrických a
elektronických zariadení a v súlade s jej vykonávacími predpismi podľa
vnútroštátneho zákonodarstva musí byť elektrické alebo elektronické zariadenie po
skončení životnosti zlikvidované prostredníctvom recyklačných stredísk.
Ako osoba zodpovedná za zariadenie ste zodpovedný za získanie informácií o
schválených zberniach tohto odpadu.
Bližšie informácie vám na požiadanie poskytne najbližší predajca ESAB.
be03dk
- 5 -
Page 6
SK
Spoločnosť ESAB je schopná dodať všetky potrebné zváracie ochranné
prostriedky a príslušenstvo.
2ÚVOD
Sane A6 sú skonštruované tak, aby niesli a premiestňovali zváracie hlavy rôznych
typov zváracích zariadení. Sane sa dajú namontovať naprieč zvarovým spojom,
jednotlivo alebo v krížovom sedle, pre nastavenie alebo sledovanie spojov.
Namontovať sa dajú aj pozdÍž zvarového spoja, aby vyvolali zvárací pohyb.
Sane A6 sú motorové lineárne sane. Všetky pohyblivé diely sú uložené v
guľôčkových ložiskách. Sane sú k dispozícii v rôznych dÍžkach nastavenia od 60 do
1030 mm (pozri rozmerový výkres na strane 21) a v dvoch rôznych rozsahoch
rýchlostí.
2.1Sane A6 pozostávajú z:
1.Profilu saní, tuhého U profilu.
2.Bežca, uloženého v otvorených guľových panvách,
prechádzajúceho cez osi, ktoré profil saní podopiera v ich
celej dÍžke.
Hnací systém obsahuje:
3.Motor na jednosmerný prúd so závitovkovým prevodom.
4.Pohon s ozubeným remeňom so zabudovanou trecou
spojkou.
5.Guľôčkové vreteno s maticou.
3TECHNICKÉ ÚDAJE
DÍžka nastavenia
(mm)
Celková dÍžka
(mm)
Hmotnosť (kg)10,210,511,512,112,914,115,317.721,5
601201802403004205407301030
30536542548554566578510251385
be03dk
- 6 -
Page 7
SK
Sane A6
Max. riadiace napätie42 V jednosmerný prúd
Max. rýchlosť pri 42 V jednosmernom prúde70 cm/min (175 cm/min s reverzovanými
ozubenými kolesami v prevode)
Nepretržitý A-vážený akustický tlak42 dB
Vôźa bežca v pozdÍžnom smere saní0,1 mm
Ostatná vôźa0
Max. teplota okolitého vzduchu80°C
Max. rozmery nákladu pri plnej dÍžke
nastavenia
DÍžka nastavenia 60 až 540: b = 62
DÍžka nastavenia 60 až 730: b = 86
DÍžka nastavenia 60 až 1030: b = 117
4TECHNICKÝ POPIS
4.1Únosnosť saní
Pre zjednodušenie schematického znázornenia sa predpokladá, že náklad na
saniach je hmotnosť a že rôzne montážne polohy sú obmedzené na:
SVertikálna poloha
SHorizontálna poloha v stoji
SHorizontálna poloha v ľahu
Nasledujúcimi smermi súradníc pôsobí gravitačná sila v smere y, x a z.
4.2Lineárne ložisko bežca
Max. prípustný bezmomentový náklad na bežci saní je 150 kg bez ohľadu na
montážnu polohu saní.
Max. prípustný moment vytvárajúci náklad na bežci saní závisí od montážnej polohy.
Ťažisko nákladu sa dá presunúť zo stredu bežca v rámci oblasti, ktorej ďalší limit
závisí od veľkosti nákladu podľa troch grafov uvedených nižšie, kde vidno sane
zhora.
be03dk
- 7 -
Page 8
SK
Max. zaťaženie pri vertikálnej montážiMax. zaťaženie pri horizontálnej montáži v stoji
Max. zaťaženie pri horizontálnej montáži v ľahu
be03dk
- 8 -
Page 9
SK
Ukážka 1:
SAutomatický zvárací stroj A6 SFD1 je namontovaný na
stojacom krížovom sedle.
SVšimnite si, že cievka na drôt a držiak cievky sú
namontované na profile vertikálnych saní.
Ukážka 1a:
SNáklad na vertikálnych saniach má asi 43 kg.
SŤažisko (TP1) je presunuté o 0,35 m od bežca
vertikálnych saní v smere osi z.
SPresun ťažiska v smere osi x sa môže
opomenúť.
SNáklad je ďaleko pod dovoleným zaťažením 110
kg v tejto polohe.
*1) Prípustná poloha ťažiska pri náklade 40 kg.
*2) Prípustná poloha ťažiska pri náklade 100 kg.
Ukážka 2:
SNáklad 50 kg je naložený na ležiacich
horizontálnych saniach.
SŤažisko je posunuté 0,4 m v smere
osi x.
SŤažisko sa dá tiež posunúť o 0,17 m v
smere osi y bez prekročenia max.
zaťaženia.
*1) Prípustná poloha ťažiska pri náklade
50 kg.
4.3Vzdialenosť medzi upevnením profilu saní a líniou pôsobenia
zaťaženia
Max. prípustné sily na montážne skrutky profilu saní limitujú vzdialenosť (l) medzi
montážnymi skrutkami a líniou aplikácie zaťaženia.
Pri horizontálnej montáži v stoji sa predpokladá, že uťahovací moment je 48 Nm pre
skrutku M10 a 84 Nm pre skrutku M12 (trecí spoj).
Max. prípustná vzdialenosť; l ako funkcia zaťaženia F je zobrazená v nasledujúcom
grafe, kde a je vzdialenosť medzi pármi skrutiek.
be03dk
- 9 -
Page 10
SK
Ukážka 3
SHorizontálne sane v ukážke 1 treba namontovať na vozík pomocou 2 párov
skrutiek s a = 60 mm.
SL je max. 0,4 m.
SPodľa grafu si skutočná hmotnosť 100 kg (F = 1000 N) vyžaduje, aby mali
montážne skrutky rozmer M12 a boli utiahnuté pri 84 Nm.
*1) Horizontálna montáž v stoji (SHM)
*2) Horizontálna montáž v ľahu a vertikálna
montáž (LHM a VM)
*3) Montážna skrutka
*4) 4 skrutky M12, uťahovací moment 84 Nm
*5) 4 skrutky M10, uťahovací moment 48 Nm
4.4Deformácia profilu saní pod zaťažením
Pri zaťažení sa profil saní deformuje (ohýba, kriví) tak, že sa mení poloha ťažiska
nákladu.
Vychýlenie (d) závisí od:
SVeľkosti nákladu
SMontážnej polohy saní
SVzdialenosti a, L a x (y,z) sú definované na nasledujúcom obrázku.
Vertikálna montážHorizontálna montáž v stoji
Horizontálna montáž v ľahu
Vychýlenie d (x, y, z) v ťažisku nákladu po 10 kg je zobrazené v nasledujúcich
štyroch grafoch, pozri stranu 11 a 13. Horizontálna montáž v ľahu spôsobí
vychýlenie d
ako dz= dzx+dzy.Vychýlenie v ostatných bodoch nákladu je úmerné
z
alebo približne úmerné vzdialenosti týchto bodov k bežcu.
be03dk
- 10 -
Page 11
SK
Všimnite si, že vychýlenie sa mení podľa polohy bežca.
SNáklad na vertikálnych saniach má 43 kg.
SPoloha ťažiska je vo vzdialenosti z = 0,35 m od bežca.
SNáklad na horizontálnych saniach je 100 kg a ich
ťažisko je vo vzdialenosti z = 0,17 m od bežca.
L
vertikálnych saní je 0,1 m a horizontálnych saní
max.
0,4 m. Vychýlenie kontaktného zariadenia v dôsledku
deformácie profilov saní sa dá vypočítať takto:
1.Vychýlenie v dôsledku deformácie vertikálnych saní:
SDosaďte L = 0,1 m a z = 0,35 do ľavého grafu, pozri stranu 13 (vzdialenosť k
ťažisku TP1). V prípade, že a = 60, použite neprerušované krivky.
SPotom dostanete bod, ktorý leží medzi krivkou 1 a krivkou 3 (bližšie ku krivke
3).
SPodľa tabuľky a = 60 bude vychýlenie medzi 0,05 a 0,1 mm. Odhaduje sa na
0,08 mm. Toto je vychýlenie v ťažisku TP1 na 10 kg zaťaženie.
SVychýlenie pri 43 kg je: 0,08 x 43/10 = 0,34 mm
SVychýlenie kontaktného zariadenia je potom (v dôsledku úmernosti): 0,34 x
0,33/0,35 = 0,32 mm.
S0,33 je vzdialenosť ku kontaktnému zariadeniu
S0,35 vzdialenosť k TP1.
be03dk
- 11 -
Page 12
SK
2.Vychýlenie v dôsledku deformácie horizontálnych saní:
SDosaďte L = 0,4 m a z = 0,17 do grafu na pravej strane, pozri stranu 13
(vzdialenosť k ťažisku TP2).
SPotom dostanete bod indikujúci vychýlenie medzi 0,05 a 0,1 mm. Odhaduje
sa na 0,07 mm. Toto je vychýlenie ťažiska TP2 na 10 kg zaťaženie.
SVychýlenie pri 100 kg je: 0,07 x 100/10 = 0,7 mm
SVychýlenie kontaktného zariadenia je potom (v dôsledku úmernosti): 0,7 x
0,33/0,17 = 1,36 mm.
S0,33 je vzdialenosť ku kontaktnému zariadeniu
S0,17 je vzdialenosť k TP2.
SCelkové vychýlenie kontaktného zariadenia je potom pri L
cca 1,7 mm.
1,36 + 0,32 =
max
Horizontálna montáž v ľahu. Zmeňte ťažisko v
smere Y. Profil saní sa ohne.
be03dk
Horizontálna montáž v ľahu, Zmena ťažiska v
smere osi z. Profil saní sa pokriví.
- 12 -
Page 13
SK
Ukážka 5:
Ležiace horizontálne sane s L
= 0,4 m sú naložené s 50 kg. Vzdialenosť medzi
max.
montážnymi skrutkami je 60 mm. Presun ťažiska v smere osi y = 0,17 m a v smere
osi x 0,4 m.
1.Vychýlenie (dzy) pri horizontálnej montáži v ľahu s presunom ťažiska v smere osi
y.
SDosaďte L = 0,4 m a y = 0,17 do grafu na ľavej strane, na strane 13.
SPotom dostanete bod ležiaci na krivke 3.
SPodľa tabuľky a = 60 bude vychýlenie 0,1 mm. Toto je vychýlenie na 10 kg
náklad.
SVychýlenie (dzy) pri 50 kg je: 0,1 x 50/10 = 0,5 mm
2.Vychýlenie (d
pri horizontálnej montáži v ľahu s presunom ťažiska v smere x.
zx)
SDosaďte L = 0,4 m a x = 0,4 do grafu na pravej strane, na strane 13.
SPotom dostanete bod indikujúci vychýlenie medzi 0,25 a 0,5 mm. Odhaduje
sa na 0,35 mm. Toto je vychýlenie na 10 kg náklad.
SVychýlenie (dzx) pri 50 kg je: 0,35 x 50/10 = 1,75 mm
SCelkové vychýlenie (dz) v ťažisku nákladu je: dzy+dzx = 0,5 + 1,75 = 2,25
mm.
SVychýlenie v ostatných bodoch nákladu je približne úmerné vzdialenosti
bežca v smere osí y a x.
4.5Premiestnenie saní
Spotreba prúdu elektrického motora a obmedzenie samočinného brzdenia
Spotreba prúdu je lineárne závislá od nákladu. V tabuľke je spotreba prúdu uvedená
pre rôzne prevodové pomery pri behu naprázdno, plnom zaťažení a posúvaní.
Tabuľka ukazuje max. zaťaženie pri samočinnom brzdení závitovkového prevodu
motora.
Prevodový pomer
pre max. rýchlosť
(cm/min)
7015,41,251,802,60>1500
1756201,252,753,501000
*1) Nastaviteľné, pozri stranu 16.
Celkový prevodový
pomer, kotva motora
- bežec saní
(ot./min.)
Spotreba prúduMax. zaťaženie pri
Beh
naprá-
zdno
Zaťa-ž
enie
1500 N
Posú-v
anie
*1)
samočinnom
spomaľovaní (N)
5INŠTALÁCIA
Inštaláciu musí vykonať odborník.
POZOR!
Nesprávna inštalácia servo saní alebo nesprávne upevnenie nákladu na sane môže
poškodiť stroj a zraniť osoby.
be03dk
- 13 -
Page 14
SK
5.1Pripojenia bežca
Pre upevnenie nákladu sú na bežci v rozostupe 60 mm štyri otvory M12 pre skrutky
M12 alebo skrutky s vnútorným šesťhranom M10 s podložkou.
5.2Pripojenia profilu saní
Pre upevnenie na vozíku sú v rozstupe 60 mm otvory 13 pre skrutky s vnútorným
šesťhranom M12 alebo skrutky M10 s vnútorným šesťhranom s podložkou.
Sane pripojte k vhodnej pohonnej jednotke.
5.3Namontovanie vertikálneho krížového
sedla
Vertikálne krížové sedlo sa dá namontovať
niekoľkými spôsobmi: Pri ťažkých nákladoch treba
vertikálne sane namontovať vedľa nákladu, aby sa
zmenšil tlak na zadný bežec saní.
Odporúčaná montáž pre ťažké náklady: žiadny
moment na zadný bežec saní.
Rôzne montážne polohy saní sú: vertikálna poloha,
horizontálna poloha v stoji a horizontálna poloha v
ľahu.
Vertikálna montážHorizontálna montáž v stojiHorizontálna montáž v ľahu
*1. Náklad
be03dk
- 14 -
Page 15
SK
5.4Odporúčaný spôsob zdvíhania servo saní
Vlastná hmotnosť väčšiny saní je taká nízka, že ich môžete zdvíhať manuálne. Pre
sane s nastaviteľnou dÍžkou nad 540 mm a pre zmontované krížové sedlá by sa
malo použiť schválené zdvíhacie zariadenie.
UPOZORNENIE. Bežec sa nesmie používať na zdvíhanie.
Zdvíhacie miesta sa môžu upevniť do otvorov na profile saní. Vo výnimočných
prípadoch sa môže okolo profilu saní použiť mäkké závesné oko. Oko musí byť
riadne zaistené, aby sa zabránilo skÍznutiu.
6PREVÁDZKA
Základné bezpečnostné predpisy týkajúce sa zaobchádzania so zariadením
nájdete na strane NO TAG. Pred používaním zariadenia si ich dôkladne
prečítajte!
VAROVANIE!
Rotujúce diely môžu spôsobiť úraz, buďte preto veľmi opatrný.
6.1Zmena rozsahu otáčok
POZOR!
Padajúci náklad môže spôsobiť poškodenie.
Pri vymieňaní remeňa alebo remenice musí byť náklad zaistený.
Výmena remenice
Pred začatím prác zaistite náklad nabehnutím saní/nákladu do spodnej polohy, aby
sa zabránilo spadnutiu nákladu.
Max. otáčkyKoleso na hriadeli
motora
70 cm/min19 zubov30 zubov, pre klznú
175 cm/min30 zubov, pre klznú
spojku
110 cm/min30 zubov, pre klznú
spojku
Koleso na
guľôčkovom vretene
čap hriadeľa, dÍžka 25
spojku
19 zubovčap hriadeľa, dÍžka 25
30 zubovčap hriadeľa, dÍžka 25
Motor
mm
mm
mm
Pri výmene kladky otočte kryciu dosku medzi motorom a držiakom motora tak, aby
boli montážne otvory prikryté.
Neprehliadnite. Pri montáži alebo demontáži remenice s klznou spojkou sa
namastené tanierové pružiny nesmú dostať do kontaktu s trecou plochou kladky,
trecím krúžkom ani s trecím dorazom.
be03dk
- 15 -
Page 16
SK
Nastavenie trecieho momentu
SUtiahnite strednú skrutku 3/4 otáčkou po polohu, kde začínajú pracovať
tanierové pružiny.
STrecí moment sa dá podľa potreby znížiť (napríklad na zmenšenie trecieho
prúdu) utiahnutím strednej skrutky o menej ako 3/4 otáčky.
SNeprehliadnite. Trecí moment sa nesmie nastaviť vyššie, pretože to môže v
prípade blokovania sposobiť poškodenie saní.
Nastavenie napnutia remeňa
Remeň sa musí vymieňať minimálne každých 5
rokov alebo v prípade potreby.
SPri vykonávaní pracovných úkonov
zabezpečte, aby bol náklad zaistený.
SOdmontujte ochranu remeňa.
SUvoľnite motor. V prípade, že je kladka s klznou spojkou namontovaná na
hriadeli motora, remeňový pohon treba najskôr odmontovať (aby ste sa dostali k
montážnym skrutkám motora) a potom znovu namontovať.
SMotor posúvajte do boku, kým nie je remeň tak napnutý, že sila 3,5 N použitá na
remeň priamo medzi kladkami spôsobí vychýlenie 2,5 mm.
SUtiahnite montážne skrutky motora.
SKeď je kladka s klznou spojkou na hriadeli motora, otáčajte kladku (uvoľnená
klzná spojka), kým vrub v hrane nedôjde presne oproti skrutke upevnenej medzi
stranami remeňa. Utiahnite skrutku.
SOdmontujte remenice, aby sa dali utiahnuť ostatné skrutky.
SNamontujte remeňový pohon a nastavte klznú spojku.
SOchranu remeňa vráťte na pôvodné miesto.
7ÚDRŽBA
Pravidelná údržba je dôležitá pre bezpečnú a spoľahlivú prevádzku.
UPOZORNENIE!
Všetky záručné záväzky dodávateľa strácajú platnosť, ak sa zákazník pokúsi svojpomocne
uskutočniť akékoľvek práce na zariadení počas záručnej doby v snahe odstrániť akékoľvek
prípadné poruchy.
7.1Denne:
SZo saní odfúknite všetko tavivo a prach.
be03dk
- 16 -
Page 17
SK
7.2Každý mesiac:
SSkontrolujte ozubený remeň a v prípade potreby ho vymeňte.
Všimnite si, že remeň sa musí vymieňať minimálne každých 5 rokov.
POZNÁMKA. Toto je bezpečnostná požiadavka pri vertikálnej montážnej polohe,
pretože v prípade pretrhnutia remeňa náklad saní spadne.
Pri vymieňaní remeňa alebo remenice musí byť náklad zaistený. Prečítajte si
strany 15.
7.3Každý rok
SZabezpečte, aby klzná spojka bola nastavená na správny klzný moment. Pozri
STanierovú pružinu a najmenší vnútorný priemer kladky namastite disulfidom
molybdénu.
Neprehliadnite. Mastivo sa nesmie dostať do kontaktu s trecími plochami
kladky, trecím krúžkom ani trecím kolíkom.
Vymeňte opotrebovateľné diely klznej spojky.
SVymeňte trecí krúžok a/alebo tanierovú pružinu.
SMastite podľa vyššie uvedených odporúčaní.
Nastavte trecí moment (pozri tiež Prevádzka na strane 16).
SUtiahnite strednú skrutku klznej spojky 3/4 otáčkou po polohu, kde začínajú
pracovať tanierové pružiny.
7.5V prípade dlhej nečinnosti
SAby sa zabránilo korózii, namastite nechránené povrchy oceľových hriadeľov.
SNeprehliadnite. Nesmie sa použiť disulfid molybdénu.
SOdporúčajú sa antikorózne prostriedky v sprejoch, ktoré sa dostanú aj na
puzdra (3) s poistnou podložkou a koncovú podložku (8) z
guľôčkového vretena.
2.Vytiahnite bežec (6) s guľôčkovým vretenom (5).
3.Vyskrutkujte guľôčkové puzdro (10) z bežca (6) pomocou
skrutkovača.
4.Namontujte nové guľôčkové puzdro (10) jeho zalisovaním,
pokiaľ nedosadne na poistnú skrutku.
5.Presvedčite sa, že poistná skrutka zasahuje do vodiaceho
otvoru v guľôčkovom puzdre (10).
Ostatné guľôčkové puzdrá vymeňte rovnakým spôsobom.
Výmena oceľových hriadeľov (4)
* Poistná skrutka
1.Odmontujte koncovú podložku (8).
2.Vyberte všetky skrutky z klzného profilu (9) pridržiavajúceho oceľový hriadeľ (4).
3.Vytiahnite chybný oceľový hriadeľ (4) z guľôčkových puzdier bežca (10).
4.Guľôčkové puzdrá (10) namažte mazacím tukom na guľôčkové ložiská.
5.Nový oceľový hriadeľ (4) zasuňte do príslušného guľôčkového puzdra s otvormi
pre skrutky smerujúcimi k profilu saní.
6.Naneste na skrutky Loctite 242 a dotiahnite momentom 10 Nm.
Ostatné oceľové hriadele zasuňte rovnakým spôsobom.
Namontujte koncovú podložku.
Výmena guľôčkového vretena (5) s maticou
1.Odmontujte remenicu (1), klin (2), maticu guľôčkového puzdra s poistnou
podložkou (3) a koncovú podložku (9) z guľôčkového vretena.
2.Vytiahnite bežec (6) s guľôčkovým vretenom (5) z vedenia.
3.Odskrutkujte guľôčkovú maticu (7) z bežca (6) pomocou klieští za výrez na
bežci.
4.Naneste Loctite 222 na závit novej guľôčkovej matice a matice guľôčkového
vretena (7) (guľôčkové vreteno je nasadené) do bežca (6).
5.Nasaďte bežec (6) s guľôčkovým vretenom do vedenia a ložiska.
Nasaďte zvyšné diely.
be03dk
- 19 -
Page 20
SK
8OBJEDNÁVANIE NÁHRADNÝCH DIELOV
Opravy a práce na elektrickom zariadení musí vykonávať autorizovaný pracovník
servisu ESAB. Používajte iba originálne náhradné diely a diely podliehajúce
rýchlemu opotrebeniu značky ESAB.
A6 Slide bol navrhnutý a odskúšaný podľa medzinárodných a európskych noriem EN
60204-1, EN 1050, EN 12100-2 a normy EN 60974-10 . Povinnosťou servisnej jednot
ky, ktorá vykonala servisné práce alebo opravy, je presvedčiť sa, že výrobok aj naďa
lej zodpovedá vyššie uvedenej norme.
Náhradné diely možno objednať prostredníctvom najbližšieho zástupcu spoločnosti
ESAB, pozri poslednú stranu tejto publikácie.