GNM 3125 - G 24
Grenzbelastung
Getriebe
(Zul. radiale
R
1 Nennspannung
2 Nenndrehzahl
3 Nenndrehmoment
4 Anlaufmoment
5 Nenndrehmoment
bei Mischstrom
6 Nennleistung
7 Nennstrom
8 Nennstrom
bei Mischstrom
9 Spitzenstrom
10 Leistung
Getriebe-Eingang
11 Nenndrehzahl
Getriebe-Eingang
12 Untersetzung
Getriebe
13 Wirkungsgrad
Getriebe
14 Max.
Leistung
15 Max. Dauer-
drehmoment
V min-1Nm Nm Nm W A A A W min
2)
24 267 1,0
24 200 1,1 1,6
42 1,2 0,81 2,4
1,6 2)0,66 28 2,4 2)1,8 5,2 2)36 4000 15 :1 77 28 1,0 1,6 1,55 1,95 70 0
2)
0,74 23 2,0 1,4 4,0 2)30 3000 15 :1 77 27 1,3 1,6 1,55 1,95 70 0
2)
-1
i % W Nm Nm kg kg N N
24 150 1,5 2,0 2)1,0 23 2,0 1,4 3,7 2)30 3000 20 :1 77 25 1,6 2,0 1,55 1,95 70 0
42 1,2 0,81 2,2
2)
24 133 1,7 2)3,0 2)1,2 24 2,3 2)1,8 4,9 2)34 4000 30 :1 69 24 1,7 3,0 1,65 2,05 70 0
24 100 2,0 3,0
42 1,2 0,81 2,2
2)
1,3 21 2,0 1,4 3,7 2)30 3000 30 :1 69 24 2,3 3,0 1,65 2,05 70 0
2)
24 89 2,5 2)4,2 2)1,8 23 2,2 2)1,8 4,6 2)34 4000 45 :1 69 23 2,5 4,2 1,65 2,05 70 0
24 75 2,6 3,7
42 1,2 0,81 2,1
2)
1,8 21 2,0 1,4 3,5 2)30 3000 40 :1 69 23 2,9 3,7 1,65 2,05 70 0
2)
24 67 3,0 4,2 2)2,0 21 2,0 1,4 3,5 2)30 3000 45 :1 69 23 3,3 4,2 1,65 2,05 70 0
42 1,2 0,81 2,1
2)
24 50 3,7 5,4 2)2,5 20 2,0 1,4 3,4 2)30 3000 60 :1 65 22 4,2 5,4 1,65 2,05 70 0
42 1,2 0,81 2,0
2)
24 44 4,5 2)7,8 2)3,3 21 2,2 2)1,8 4,3 2)32 4000 90 :1 65 21 4,5 7,8 1,70 2,10 70 0
24 38 5,0 7,0
42 1,2 0,81 2,0
2)
3,3 20 2,0 1,4 3,3 2)30 3000 80 :1 65 21 5,4 7,0 1,70 2,10 70 0
2)
24 33 5,6 7,8 2)3,7 20 2,0 1,4 3,3 2)30 3000 90 :1 65 21 6,0 7,8 1,70 2,10 70 0
42 1,2 0,81 2,0
2)
24 30 6,5 2)12, 2)4,6 20 2,2 2)1,8 4,3 2)34 4000 135 :1 60 20 6,5 12 1,70 2,10 70 0
24 25 6,9 10,
42 1,2 0,81 2,0
2)
4,6 18 2,0 1,4 3,3 2)30 3000 120 :1 60 21 8,0 10 1,70 2,10 70 0
2)
24 22 7,8 12, 2)5,2 18 2,0 1,4 3,3 2)30 3000 135 :1 60 21 8,9 12 1,70 2,10 70 0
42 1,2 0,81 1,9
2)
24 17 10, 2)12, 2)7,6 18 2,1 2)1,8 2,7 2)32 4000 240 :1 55 18 10 12 1,75 2,15 70 0
24 15 10,
24 13 10,
42 0,95
2)
12, 2)8,5 16 2,0 2)1,8 2,5 2)28 4000 270 :1 55 16 10 12 1,75 2,15 70 0
2)
12, 2)8,4 13 1,6 2)1,4 2,1 2)24 3000 240 :1 55 13 10 12 1,75 2,15 70 0
2)
0,81 1,2
2)
24 11 10, 2)12, 2)9,5 12 1,5 2)1,4 1,9 2)21 3000 270 :1 55 12 10 12 1,75 2,15 70 0
42 0,86
2)
0,81 1,1
2)
24 10 10, 2)12, 2)10 10 1,5 2)1,5 1,9 2)19 4000 405 :1 55 10 10 12 1,75 2,15 70 0
24 8,3 10,
42 0,70
2)
12, 2)10 8,7 1,2 2)1,2 1,5 2)16 3000 360 :1 55 8,7 10 12 1,75 2,15 70 0
2)
0,70 0,89
2)
24 7,4 10, 2)12, 2)10 7,8 1,1 2)1,1 1,4 2)14 3000 405 :1 55 7,8 10 12 1,75 2,15 70 0
42 0,64
2)
0,64 0,81
2)
24 5,6 10, 2)12, 2)10 5,8 0,89 2)0,89 1,1 2)11 3000 540 :1 55 5,8 10 12 1,75 2,15 70 0
2)
42 0,53
Toleranzen ± 10 %
Zu Spalte 3 und 13
0,53 0,66
Diese Getriebewerte gelten im betriebswarmen Zustand nach Einlaufphase.
2)
1)
Mitte des Wellenzapfens.
2)
Motorstrom muß auf den reduzierten Wert
begrenzt werden.
Zu Spalte 5 und 8
Bei Mischstrom (Faktor 0,7), wie z.B. bei Gleichstrom aus Einphasen-Brückengleichrichtung mit Oberwellenanteil über 5%, dürfen die angegebenen Werte nicht überschritten werden.
Zu Spalte 4 und 9
Werte entsprechen der Getriebe- Grenzbelasting. Bei hohen Untersetzungen können die zulässigen Ströme
geringer sein als die Nennströme der Motoren. Ströme dann geeignet begrenzen, z.B. durch Einstellung am
Servoverstärker.
Zu Spalte 14, 15 und 16
Um eine Überlastung des Getriebes zu vermeiden, dürfen die genannten Grenzbelastungen nicht überschritten werden. Bei Umkehrbetrieb sind die Grenzbelastungswerte mit Faktor 0,75 zu multiplizieren.
17 Gesamtgewicht
16 Max. Anlauf-
Motor + Getriebe
moment
18 Gesamtgewicht Motor +
Getriebe + Bremse
19 F
Wellenlast)
1)
(Zul. axiale
A
20 F
Wellenlast)
Konstruktionsänderung vorbehalten.