Enduro EM303 User Manual

Model Number: EM303
Model: EM303
Modellbezeichnung: EM303
Numero de type: EM303
NL Rangeersysteem UK
Caravan manoeuvring system
DE
Rangierhilfe
FR
Moteur de caravane
NL Alleen voor professionele installatie UK
For Professional Installation Only
..
DE Nur fur professionelle Installation FR
Pour l installation Professionnelle Seulement
,
1
2
3
4
5
6
32
31
10
11
12
13
14
15
16
20
25
29
30
7
3
3
3
3
4
4
4
4
2
2
2
2
+
+
+
+
1
1
1
1
-
-
-
-
9
17
18
24
22
23
26
21
8
B
A
Verpakkingsinhoud/Paketinhalt Package Contents/Contenu du colis
33
34
L
L
MAX
28
27
19
35
Fig.1
Fig.4
Fig. 10
Fig. 8
Fig.
20mm
Fig.5
i .9
10mm
X
X
A
B
C
D
F
C
B
A
A
C
B
A
A
E
F
C
F g
1 1
A
Onderdelen en montagetekeningen/Bezeichnung der Teile & Montageschaubild Parts Identification&Fitting Diagrams/Partie l identification-Diagrammes Convenables
,
LL
MAX
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J K
Fig. 2 Fig. 6
Fig. 3
Fig. 7
Fig. 12
Fig. 7.1
+
+
-
A
B
en
Caravan
2
4
+
-
-
Onderdelen en montagetekeningen/Bezeichnung der Teile & Montageschaubild Parts Identification&Fitting Diagrams/Partie l identification-Diagrammes Convenables
,
Front
A
| 1 | 2 | - DC 12V + | 3 | 4 |
B
C
D
A
S
T
| 1 | 2 | - DC 12V + | 3 | 4 |
A
B
1
3
Fig.1 3
Fig.1 4
2.8mm to 3.5mm
165mm (Min)
85mm (Min)
185mm (Min)
30mm to 45mm
1800mm to 2500mm (Max)
+
Onderdelen en montagetekeningen/Bezeichnung der Teile & Montageschaubild Parts Identification&Fitting Diagrams/Partie l identification-Diagrammes Convenables
,
ENDURO® EM303 1
Ref: EM303-UM-TKI-0115-Rev.A .
INHOUDSOPGAVE
Verpakkingsinhoud Pagina 1 Introductie Pagina 2 Toepassingsgebied Pagina 2 Specificaties Pagina 2 Installatie - veiligheidsvoorschriften Pagina 2 Installatie - mechanische onderdelen Pagina 3 Installatie - elektronische onderdelen Pagina 4 Installatie - dubbelasser Pagina 6 Gebruik - veiligheidsvoorschriften Pagina 7 Gebruik - motorunits Pagina 8 Gebruik - afstandsbediening Pagina 8 Gebruik - elektronische controlebox Pagina 9 Gebruik - beginnen Pagina 10 Gebruik - aankoppelen en loskoppelen Pagina 11 Onderhoud Pagina 11 Probleem oplossen Pagina 12
VERPAKKINGSINHOUD
Ref Aantal Omschrijving
1 1 Motoreenheid (A) 2 1 Motoreenheid (B) 3 1 Hoofd verbindingsstang 4 1 Centrale aandrijfstang 5 2 Aandrijfstang 6 1 Slinger 7 2 Aluminium montageplaten (set) 8 4 Klembout - M10x60 9 2 Chassis U-beugel 10 1 Handleiding 11 1 Flexibele beschermbuis 12 2 Positieve (+) motorkabel 5m 13 2 Negatieve (-) motorkabel 5m 14 1 Positieve (+) accukabel 1,8m inclusief zekeringhouder & 80A zekering 15 1 Negatieve (-) accukabel 1,6m 16 8 Klembout - M10x50 17 12 Borgmoer M10 18 24 Ring 10mmØ 19 20 Schroef - M4x15 20 10 P-clip voor kabel beschermbuis 19.2mm 21 10 Kabel P-clip 10,4mm 22 4 Kabeloog 8mmØ 23 2 Kabeloog 6mmØ 24 4 Vorkstekker 25 3 Kabel nummer markering (1,2,3,4) 26 3 Kabel polariteit markering (+,-) 27 4 Motoreenheid kabelbinder 8x400 28 10 Kabelbinder 2x70 29 1 Accu hoofdschakelaar, behuizing & sleutel 30 2 Afstandblok t.b.v. rollen 20x20mm 31 1 Afstandsbediening met koord 32 1 Elektronische controlebox 33 2 Rubber isolatie dop voor accu hoofdschakelaar 34 1 Afstandsbediening wandhouder 35 2 Schroef – M5x40
ENDURO® EM303 2
Ref: EM303-UM-TKI-0115-Rev.A .
INTRODUCTIE
Van Harte gefeliciteerd met de keuze voor het EN
DURO
®
EM303 rangeersysteem. Dit product is gefabriceerd
volgens zeer hoge kwaliteitsnormen en heeft aansluitend divers e kwaliteitscontroles ondergaan. Door het gebruik van de afstandsbediening kunt u eenvoudig uw caravan in elke gewenste richting
manoeuvreren binnen de geldende richtlijnen. He t EN
DURO
®
EM303 rangeersysteem is voorzien van softstart en
softstop elektronica waardoor u nog nauwkeuriger schokvrij kunt manoeuvreren en aan- en afkoppe len. Het rangeersysteem bestaat uit twee 12 volt motorunits met aandrijfrollen, een 12 volt elektronische
controlebox en een afstandsbediening. Om het rangeersysteem te laten functioneren moeten de twee aandrijfrollen met de banden van uw caravan in contact zijn. Met behulp van de aandrijfstang kunnen beide aandrijfrollen tegelijkertijd met de banden van uw caravan in contact gebracht worden. De bediening van beide aandrijfrollen kan van één kant. Zodra dit gebeurd is, is het rangeersysteem klaar voor gebruik. Met de afstandsbediening kunt u de caravan in elke gewenste richting manoeuvreren. U kunt de caravan zelfs op zijn plaats draaien, zonder voor of achteruit te bewegen (Deze functie werkt alleen in de “enkelasser” stand).
Voordat u begint met installeren of gebruiken van het rangeersysteem, allereerst deze gebruiksaanwijzing aandachtig doorlezen. Let op alle veiligheidsvoorschriften. De eigenaar van de caravan is verantwoordelijk voor het juiste gebruik van het ra ngeersysteem. Bewaar deze gebruiksaanwijzing in uw caravan.
TOEPASSINGSGEBIED
Het EN
DURO
®
EM303 rangeersysteem is geschikt voor enkelasser en dubbelasser caravans. Voor chassis met een L-vormig en U-vorming profiel. Voor chassis met een dikte van 2,8mm t/m 3,5mm. Afhankelijk van het gewicht van de caravan zal het rangeersysteem obstakels hoger dan 2cm hoogte zonder
assistentie niet kunnen bedwingen (gebruik een level blok of oprij plaat). De standaard installatie-uitrusting bevat alleen onderdelen voor de installa tie van het rangeersysteem voor de
binnen afbeelding 14 aangegeven maten en specificaties.
SPECIFICATIES
Type EN
DURO
®
EM303 Gebruikersspanning 12 Volt DC Gemiddeld stroomverbruik 20 Ampère Maximum stroomverbruik 100 Ampère Zendfrequentie afstandsbediening 868MHz Snelheid Ca. 9cm per Seconde Gewicht (2 motoren set) Ca. 37kg (excl. accu) Toegelaten totaalgewicht enkelasser (2 motoren) 1800kg (1500kg bij 18% helling) Toegelaten totaalgewicht dubbelasser (2 motoren) 1800kg (1500kg bij 18% helling) Toegelaten totaalgewicht dubbelasser (4 motoren) 2500kg (1800kg bij 18% helling) Minimum breedte (caravan/aanhanger) 1800mm Maximale breedte (caravan/aanhanger) 2500mm Maximale bandenbreedte 205mm Stroombron (accu) LiFePO
4
accu: 12V, 20Ah (aanbevolen ENDURO® LI1220)
Loodzuur accu: 12V, 80Ah (min.)
INSTALLATIE - VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
Lees deze gebruiksaanwijzing aandachtig door voor u begint met installeren of gebruiken van het rangeersysteem. Bij het niet naleven van deze voorschriften kunnen er ongelukken gebeuren en kan uw eigendom beschadigen.
Deze symbolen be tekenen belangri j k e aandachtspunten. Deze betekenen LET OP! WAARSCHUWING! VEILIGHEID BOVEN ALLES! BELANGRIJKE INFORMATIE!
Voor dat u begint met installeren van het rangeersysteem:
Controleer zorgvuldig of uw caravan of aanhanger genoeg laadvermogen beschikbaar heeft voor het extra gewicht van het rangeersysteem (zie typeplaatje caravan). Het rangeersysteem zelf weegt Ca. 37kg en een
ENDURO® EM303 3
Ref: EM303-UM-TKI-0115-Rev.A .
conventionele loodzuur accu weegt al snel 20-25kg (de door ons aanbevolen ENDURO® LI1220 LiFePO4 accu weegt overigens maar 4,3kg).
Controleer zorgvuldig de minimale inbouwmaten van het rangeersysteem aan de hand van afbeelding 14. Zorg ervoor dat de accu en het elektriciteitsnet beiden van de caravan zijn losgekoppeld. Gebruik alleen adapters en toebehoren die zijn bijgeleverd of door de fabrikant worden g eadviseerd. Controleer of de banden niet versleten zijn en zorg ervoor dat alle banden dezelfde maat hebben (montage aan
nieuwe of bijna nieuwe banden is de beste optie). Zorg ervoor dat de bandendruk juist is en voldoet aan de specificaties van de fabrikant. Zorg ervoor het chassis in goede conditie is, zonder enige schade, vrij van roest en vuil enz. Stop onmiddellijk met werken als u twijfelt over de montage of voorgeschreven procedures. Raadplaag in twijfel
altijd een van onze technische mensen. (zie conta ctgegevens op de laatste pagina van de gebruiksaanwijzing). Bepaal de plaats van de hoofdschakelaar zodanig dat deze op elk moment te bereiken is tijdens het gebruik van
het rangeersysteem. Verwijder of verander geen delen van het chassis, as, schokbrekers of remmechanisme van de caravan. Het
boren van gaten in het chassis is derhalve ook niet toegestaan. Installeer het rangeersysteem niet indien u onder de invloed bent va n medicijnen, alcohol of drugs die uw
reactievermogen beïnvloeden.
INSTALLATIE - MECHANISCHE ONDERDELEN
ALLEEN VOOR PROFESSIONELE INSTALLATIE! Deze instructies zij n voor alg emene begeleiding. De procedures van de installatie kunnen afhankelijk van caravantype variëren.
Werken onder een voertuig zonder voldoende ondersteuning is uiterst gevaarlijk!
Voor een compleet overzicht van de compleet geassembleerde rangeersysteem, verwijzen wij u naar afbeelding 13.
Plaats de caravan op een harde, vlakke ondergrond. Het gebruik van een hefbrug of een assemblagekuil is ideaal voor toegankelijkheid en beter voor de persoonlijke veiligheid.
Haal alle onderdelen uit de verpakking en leg deze overzichtelijk neer. Controleer de inhoud aan de hand van het overzicht voorin de gebruiksaanwijzing. Schrijf vervolgens het serienummer van het rangeersysteem op de product garantiekaart. Het 10-cijfer serienummer staat op het typeplaatje dat op de zijkant één van de motoreenheden is bevestigd.
Maak het gebied rond het chassis goed schoon zodat alle componenten goed gemonteerd kunnen worden. Maak de caravan klaar voor de installatie. Controleer voor de installatie dat de belangrijke onderdelen, zoals
afvoerkanalen, reserveband enz. geen obstakel zijn voor een goed functioneren van het rangeersysteem. Controleer of beide aandrijfrollen in de aanvangspositie staan (Afb. 10A), aangezien het rangeersysteem anders
niet goed zal functioneren. (wanneer de rollen in de aanvangspositie staan, staat de indicator aan het begin van het gele gedeelte).
Assembleer linker motoreenheid (1), rechter motoreenheid (2) en hoofd verbindingsstang (3) (Afb. 1). De bouten (Afb. 1B) voor het bevestigen van de hoofd verbindingsstang (3) hoeven in dit stadium n iet meer dan handvast zijn.
Let op: In principe dient het rangeersysteem aan de voorkant van de as gemonteerd te worden. Indien dit echter niet mogelijk is in verband met obstakels of een te hoge kogeldruk dan is het ook mogelijk de motoren achter de as te monteren. Daarvoor dient u het gehele systeem (Afb. 1) 180° te draaien.
Voor de montage van de montageplaten is het belangrijk dat eerst de twee montageplaten (7) losjes op het chassis bevestigd worden (Afb. 2 & 13). Gebruik hiervoor bouten M10x60, moeren M10 en ringen M10 (8,17,18) en bevestig deze “handvast” in de schuin geplaatste gaten van de montageplaten. Zodanig dat de montageplaten nog net verschoven kunnen worden.
Plaats vervolgens het complete rangeersysteem met behulp van de twee U -beugels (9), bouten M10x50, moeren M10 en ringen M10 (16,17,18) aan de aluminium montageplaten.
ENDURO® EM303 4
Ref: EM303-UM-TKI-0115-Rev.A .
Zorg ervoor dat de aluminium aandrijfrollen van het rangeersysteem ongeveer op dezelfde hoogte zijn als de as van het caravanwiel (± 20mm). Om een eventue el hoogteverschil te compenseren (en het rangeersysteem lager te plaatsen) heeft EN
DURO
®
een set afstandhouders beschikbaar. Per set kan 15mm gecompense erd worden. In het totaal kunnen drie sets gebruikt worden zodat een hoogte van 45mm gecompenseerd kan worden.
Let op dat de minimale bodemvrijheid tussen het laagste punt van het rangeersysteem en de grond minimaal 110mm is.
Assembleer de drie delen van de aandrijfstang (4 & 5). Monteer deze daarna tussen de linker en rechter motoreenheden (1 & 2) door middel van de boutjes en moertjes (af fabriek al aanwezig). Zie Afb. 1 & 1A. De moeren hoeven in dit stadium niet meer dan handvast te zijn.
Zorg ervoor dat de hoofd verbindingsstang (3) en de aandrijfstang (4) in het midden uitgelijnd zijn. Het midden van de staaf is duidelijk gemarkeerd.
Schuif het complete rangeersysteem ov er het chassis totdat de aandrijfrollen 20mm verwijderd zijn vanaf het loopvlak van beide banden (zie Afb. 10). Twee 20mm afstandsblokken (30) zijn bijgeleverd.
Het is van essentieel belang dat beide aandrijfrollen precies dezelfde afstand vanaf de band hebben. De gehele assemblage moet parallel zijn met de as van de caravan.
Positioneer de motoreenheden zodanig dat de aluminium rollen maximaal contact hebben met het loopvlak van de band. Verder dient er voldoende afstand te zijn (>10mm) tussen de behuizing van het rangeersysteem en de schokbrekers (indien gemonteerd) en tussen de behuizing en de (caravan)band (>10mm, zie Afb. 8).
Draai nu de bouten (Afb. 1B) van de hoofd-verbindingsstang (3) en de aa ndrijfstang (4 & 5 ) goed vast (Afb. 1C) en borg deze met de contramoeren.
Maak nu alle bouten en moeren van de montagesets (Afb. 2) vast. Allereerst de 2 schuin geplaatste bouten M10x60 (aandrijfmoment 20 Nm) en daarna andere 4 bouten (aandrijfmoment 40 Nm).
Controleer daarna weer de afstand tussen de aandrijfrollen en het loopvlak van de banden (20mm), de positie van de aluminium rollen ten opzichte van het loopvlak van de banden en de afstand tussen de kunststof aandrijving behuizing en de banden (Afb. 8) & schokbrekers (>10mm). Hierbij dient het gewicht van de caravan op de wielen te rusten. Indien nodig de moeren van de montagesets losdraaien en de afstand opnieuw instellen.
Controleer opnieuw of alle bouten en moeren volgens het gestelde aandrijfmoment zijn vastgemaakt!
De mechanische onderdelen zijn nu geïnstalleerd.
INSTALLATIE - ELEKTRONISCHE ONDERDELEN
Zorg ervoor dat de 12 volt voeding alsook alle 230 volt stroomvoorzieningen zijn losgekoppeld van de caravan.
Indien er al een accu in de caravan gemonteerd zit dient u beide accuklemmen los te halen alvorens u begint met de installatie van het elektronische gedeelte.
Bepaal een geschikte plaats voor de elektronisch e controlebox (32), zoals een opslagplaats bijvoorbeeld onder een bank of een bed. Zorg ervoor dat deze plaats in de buurt is van de accu maar ook weer niet te dichtbij (40cm tot 60cm) en de ruimte droog is. De controlebox kan verticaal aan een zijwand of horizontaal gemonteerd worden. Zorg er bij verticale montage voor, dat de aansluitingen naar beneden gericht zijn om eventuele kortsluiting door een vallend voorwerp te voorkomen.
Bevestig de controlebox op een veilige manier op de juiste positie met twee schroeven M5 x40 (35). Note: als de verstrekte schroeven niet van een geschikte lengte of type voor de gewenste plaats/het materiaal zijn, wordt u aanbevolen deze zelf te verzorgen.
Boor een gat met een diameter van 25mm door de bodem van de caravan, ongeveer 150mm voor de controlebox aansluitingen (32).
Let u er uiterst nauwkeurig op dat u chassisdelen, gaspijpen en elektri citeitsdraden niet raakt!
Sluit de bedrading van de motoren volgens het bedradingschema aan (Afb. 12) (rood = positief, zwarte = negatief).
ENDURO® EM303 5
Ref: EM303-UM-TKI-0115-Rev.A .
Het aansluitdiagram (Afb. 12 + Tabel A (zie onder)) geeft het bedradingschema aan wanneer de motorunits voor de wielen/as zijn gemonteerd in de richting van het “A” frame (dissel). Wanneer de motorunits achter de as gemonteerd worden, dient de bedrading volgens tabel B (zie onder) aangesloten te worden.
Tabel A
MONTAGE VOOR DE WIEL EN/AS Motor A Positieve (+) kabel op klem 4 Motor A Negatieve (-) kabel op klem 3 Motor B Positieve (+) kabel op klem 2 Motor B Negatieve (-) kabel op klem 1
Tabel B
MONTAGE ACHTER DE WIELEN/AS
Motor A Positieve (+) kabel op klem 1 Motor A Negatieve (-) kabel op klem 2 Motor B Positieve (+) kabel op klem 3 Motor B Negatieve (-) kabel op klem 4
Markeer de bedrading van de motor (12 & 13) voor beide motorunits met de kabel markeringen (25). De kabels voor de linker en rechter motor moeten de zelfde lengte hebben. Vermijd dat de kabels opgerold worden.
Verbind de kabelconnectoren met de motoren. Let op dat de rode kabel wordt aangesloten onder de rubber bescherming gemarkeerd met een “+”.
Gebruik de grote kabelbinders (27) om de motorkabels extra aan de motor te bevestigen. Dit zorgt ervoor dat er geen kracht en beweging op de aansluitklemmen en bekabeling komt tijdens gebruik en of transport.
Denk eraan om een kleine hoeveelheid bekabeling dicht bij de motoren te reserveren om ervoor te zo rgen dat de kabels niet strak komen te staan wanneer de motorunits worden verschoven.
Leid alle motorkabels langs de onderkant van de caravanvloer in de meegelev erde flexibele beschermbuis (11) (dit zal de bedrading beschermen tegen scherpe randen en vuil) alsook door het geboorde gat.
Bevestig de flexibele beschermbuis (11) aan de onderzijde van de caravan bodem door middel van de P­klemmen (20) en schroeven (19).
Zodra alle motorkabels door het geboorde gat naast de controlebox (32) zijn, knip de kabels op maat, ervoor zorgend dat ze allemaal zelfde lengte hebben. Verwijder ong. 5mm van de isolatie aan de uiteinden. Bevestig de vorkstekkers (24) door een krimptang te gebruiken. Een veilige en goede kwaliteitsverbinding op elke kabel is essentieel.
Schuif de vorkstekers over de aansluitingen van de controlebox en draai de schroefjes goed vast (zie bedradingschema Afb. 12). Een veilige en goede kwaliteitsverbinding op elke kabel is w ederom essentieel.
Zoek een geschikte plaats voor de accu hoofdschakelaar (29) welke gemonteerd zit in de behuizing met scharnierdeksel. Belangrijk: Deze schakelaar dient aan de buitenzijde van de caravan gemonteerd te
worden op een dusdanige plaats dat in elk (nood)geval deze direct van buiten uitgeschakeld kan worden. De hoofdschakelaar dient in de nabijheid van de accu geplaatst te worden om de accukabels zo kort
mogelijk te houden. Maak gebruik van de kartonnen mal om de positie van de gaten te markeren en boor de gaten. Monteer de
schakelaar en de behuizing met de meegeleverde bouten, ringen en moeren en monteer hem uiteindelijk op de caravan met de roestvrij stalen schroeven (19).
Leid de positieve (+) accukabel (inclusief z e kering) van de accu naar de hoofdschakelaar (29) en daarna door naar de controlebox (32).
De aansluitingen van de hoofdschakelaar (29) dient u af te schermen met de bijgeleverde rubberen isolatie doppen (33).
Leid de negatieve (-) accukabel direct door naar de controlebox (32).
Zorg ervoor dat de accukabels niet over de controlebox lopen!
Het wordt hier weer aanbevolen om de flexibele beschermbuis (11) te gebruiken om beschadiging en vuil te voorkomen. Bevestig deze met de P-klemmen (20) en schroeven (19).
Maak de accukabels op juiste lengte en verwijder ong. 5mm van de isolatie aan de uiteinden. Bevestig de kabelogen door een krimptang te gebruiken. Twee soorten kabelogen (22 & 23) worden verstrekt voor gebruik. Een veilige en goede kwaliteitsverbinding op elke kabel is essentieel.
Sluit u de accukabels (14 & 15) aan op de controlebox (32): Schuif de vorkstekers over de positieve (+) en negatieve (-) aansluiting van de controlebox en draai de schroefjes goed vast.
Verbind tenslotte de accukabels met de accuklemmen van de accu (rood = +, zwart = -).
Opgelet! Zorg ervoor dat u de positieve (+) en negatieve (-) bedrading niet verwisselt. Onjuiste aansluiting kan de controlebox onherstelbaar beschadigen.
ENDURO® EM303 6
Ref: EM303-UM-TKI-0115-Rev.A .
Zorg voor een waterdichte afdichting rond het 25mm gat van de kabeldoorvoer door de bodem van de caravan (met bijvoorbeeld flexibele kit).
Zoek tenslotte een geschikte plaats voor de afstandsbediening wandhouder (34) en bevestig deze met de bijgeleverde schroefjes (buiten bereik van kinderen en onbevoegden).
De installatie van het rangeersysteem is nu gereed.
INSTALLATIE – DUBBELASSER
Deze gebruiksaanwijzing beschrijft de algemene installatie en het gebruik van het rangeersysteem voor een enkelasser caravan. Indien u het rangeersysteem gaat gebruiken voor een dubbelasser caravan, let dan op het volgende:
Toegelaten totaalgewicht dubbelasser (2 motoren) 1800kg (1500kg bij 18% helling) Toegelaten totaalgewicht dubbelasser (4 motoren) 2500kg (1800kg bij 18% helling)
2 motoren:
De installatie procedure voor een 2 motoren rangeersysteem bij een dubbelasser caravan is hetzelfde als bij een enkelasser caravan. De controlebox (4) moet echter nog wel voorbereid worden voor dubbelasser gebruik: Zet allereerst de hoofdschakelaar van het rangeersysteem uit en schuif dan de enkelasser/dubbelasser-functie schakelaar (Afb. 3S/T) van de controlebox in de dubbelasser positie (Fig . 3T), zodat het rangeersysteem gebruikt kan worden voor een dubbelasser caravan. Bij het maken van bochten zullen bij dubbelasser caravans alle wielen blijven rijden, echter met een verschillende snelheid.
4 motoren:
De installatie procedure voor een 4 motoren rangeersysteem bij een dubbelasser caravan is vergelijkbaar als bij een enkelasser caravan echter dan met twee rangeersystemen.
Volg twee keer de procedure INSTALLATIE – MECHANISCHE ONDERDELEN: Één keer voor de motoren gemonteerd op de voorste as en één keer voor de motoren gemonteerd op de achterste as.
Volg twee keer de procedure INSTALLATIE – ELECTRONISCHE ONDERDELEN: Één keer voor de motoren gemonteerd op de voorste as en één keer voor de motoren gemonteerd op de achterste as.
Opmerking: Bij het installeren van het vier motoren rangeersysteem is het noodzakelijk zijn om een hogere capaciteit accu te gebruiken om beide rangeersystemen (met inbegrip van twee controleboxen en twee hoofdschakelaars) van stroom te voorzien. Gebruik geen twee aparte accu’s als stroombron voor een 4 motoren rangeersysteem.
Nu moeten beide controleboxen (4) voorbereid worden voor dubbelasser gebruik: Zet allereerst de hoofdschakelaar van het rangeersysteem uit en schuif vervolgens de enkelasser/dubbelasser­functie schakelaar (Afb. 3S/T) van de controlebox in de dubbelasser positie (Fig. 3T), zodat het rangeersysteem gebruikt kan worden voor een dubbelasser caravan. Bij het maken van bochten zullen bij dubbelasser caravans alle wielen blijven rijden, echter met een verschillende snelheid.
Als laatste dienen de twee controleboxen (4) voorbereid te worden voor het gebruik van één afstandsbedien ing (32). De afstandsbediening moet nu met de twee controleboxen gesynchroniseerd worden zoals hieronder beschreven: Controleer of de installatie van het elektronische gedeelte in overeenstemming is met de installatie
instructies. Zorg ervoor dat de aandrijfrollen niet op de band staan en dat de caravanaccu en afstandsbediening batterij in goede conditie zijn en zijn opgeladen.
Zet de hoofdschakelaar van het rangeersysteem aan. Zet de afstandsbediening aan door de schuifschakelaar (Afb. 5A) omhoog te schuiven (stand I). De groene
LED op de afstandsbediening (Afb. 5H) zal nu langzaam knipperen.
Druk op de reset knop (Afb. 3A) van de controlebox. Alle dr ie de LED’s op de controlebox (Afb. 3B, 3C &
3D) zullen langzaam knipperen.
Druk vervolgens tegelijk de “recht vooruit” (Afb. 5B) en “recht achteruit” (Afb. 5C) knoppen van de
afstandsbediening in en houd deze ingedrukt (ongeveer 3 seconden) totdat de buzzer een korte piep geeft en de synchronisatie bevestigt.
Na de geslaagde synchron isatie zullen de groene LED op de controlebox (Afb. 3B) en op de
afstandsbediening (Afb. 5H) continue oplichten.
Herhaal deze procedure voor de tweede controlebox (met dezelfde afstandsbediening!). Schakel afstandsbediening uit en dan weer aan zodat beide controleboxen geactiveerd worden.
De installatie van het rangeersysteem voor dubbelasser gebruik is nu gereed. Voor meer details over de werking, het gebruik, de LED's en de functies van de toetsen, volg de standaard hoofdstukken in deze gebruiksaanwijzing.
ENDURO® EM303 7
Ref: EM303-UM-TKI-0115-Rev.A .
GEBRUIK - VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
Voordat u het rangeersysteem in de praktijk gaat gebruiken is het verstandig om het rangeersysteem eerst uit te proberen op bijvoorbeeld een open veld (zonder obstakels). Hierdoor wordt u meer bekend met het rangeersysteem en het gebruik ervan.
Controleer het rangeersysteem voor gebruik op beschadigingen. Bij het rijden of verplaatsen van de caravan dient u zich te allen tijde ervan bewust te zijn dat de
grond speling door montage van het rangeersysteem gereduceerd is. Zorg ervoor dat kinderen en dieren niet in de nabije omgeving van uw caravan zijn tijdens het gebruik
van het rangeersysteem! Zorg ervoor dat er geen haren, vingers of kleding tussen de aandrijfrollen en de band terecht kunnen
komen! In geval van een defect of vreemde manoeuvre, trek aan de handrem van de caravan en schakel de
hoofdschakelaar uit. Om een goede signaalsterkte te hebben, dient u tijdens het gebruik van het rangeersysteem ervoor te
zorgen dat er nooit meer dan 5 meter afstand is tussen uw afstandsbediening en de controlebox. Draadloze afstandsbedieningen zijn altijd afhankelijk van radiosignalen. Deze signalen kunnen
eventueel door externe invloeden verstoord worden. In geval van een radiostoring zal het rangeersysteem tijdelijk stoppen totdat het signaal weer vrij is van storingen (communicatie status zichtbaar op afstandsbediening).
Wees ervan bewust dat het rangeersysteem het totaalgewicht van uw caravan of aanhanger vergroot. Houd hiermee rekening bij het beladen van de caravan.
Gebruik het rangeersysteem niet boven het toegelaten totaalgewicht van 1800kg (caravan inclusief belading) bij 2 motoren gebruik en 2500kg (caravan inclusief belading) bij 4 motoren (dubbelasser) gebruik.
Zorg ervoor dat de aandrijfrollen altijd zijn losgekoppeld van uw banden indien u het rangeersysteem niet gebruikt. Dit is beter voor uw banden en het rangeersystee m zelf.
Zorg ervoor dat de aandrijfrollen altijd zijn losgekoppeld van de banden voordat u de caravan gaat verplaatsen met een voertuig of met de hand. Niet opvolgen kan uw banden en/of rangeersysteem beschadigen.
Zorg ervoor dat na ieder gebruik de hoofdschakelaar (29) is uitgeschakeld, de sleutel is verwijderd en op een veilige plaats is opgeborgen (buiten bereik van kinderen en onbevoegden). Bij het ni et uitschakelen van de hoofdschakelaar zal de accu langzaam leeg lopen aangezien er al tijd een bepaalde stand-by stroom is.
Zorg ervoor dat na ieder gebruik de afstandsbediening is uitgeschakeld en op een veilige plaats in de wandhouder is opgeborgen (buiten bereik van kinderen en onbevoegden). Bij het niet uitschakelen van de hoofdschakelaar zal de batterij langzaam leeg lopen aangezien er altijd een bepaalde stand-by stroom is.
Gebruik het rangeersysteem niet als (hand)rem. Gebruik altijd de handrem nadat de caravan op zijn plaats gezet is en voordat u de aandrijfrollen los
gaat koppelen van de banden. Gebruik het rangeersysteem en de verbindingsstangen niet als (krik )steun bij het opkrikken van de
caravan. Afhankelijk van het gewicht van de caravan kan het rangeersysteem niet alle obstakels zonder enig
hulpmiddel bedwingen (zoals stoepranden). Gebruik in dit soort gevallen een oprijplaat of een levelblo k. Zorg ervoor dat alle banden van de caravan dezelfde maat hebben. Indien de banden versleten zijn en
er nieuwe banden gemonteerd zijn kan het zijn dat de afstand tussen de aandrijfrollen en de banden opnieuw ingesteld moeten worden (zie “Installatie – mechanische onderdelen”).
Gevoelige apparatuur zoals camera’s, DVD spelers enz. dienen niet opgeslagen te worden in de omgeving van de controlebox of de voedingskabels. Door elektromagnetische velden zouden ze kunnen beschadigen.
ENDURO® EM303 8
Ref: EM303-UM-TKI-0115-Rev.A .
Voer geen modificaties uit aan het rangeersysteem (mechanisch of elektronisch) Dit kan erg gevaarlijk zijn. Garantie claims worden niet geaccepteerd en wij kunnen de juiste werking van het rangeersysteem niet meer garanderen indien modificaties zijn uitgevoerd. Wij zijn niet aansprakelijk voor welke schade dan ook veroorzaakt als resultaat van onjuiste installatie, bediening of modificatie.
GEBRUIK - MOTOR UNITS
Het rangeersysteem heeft 2 motorunits (1 & 2). Over het algemeen zijn deze aan de voorzijde van de as van caravan gemonteerd. Beide units zijn identiek maar kunnen niet worden uitgewisseld.
Afb. 4
A. Aluminium aandrijfrol B. 12V motor C. Aansluitklemmen (+ en -) D. Basisunit E. Aandrijfunit F. Kunststof aandrijving behuizing
Om de rollen contact te laten maken met de banden plaatst u de koppeling van de slinger (6) over de koppeling van de aandrijfas (Afb. 9) van de linker of rechter motorunit en draait u de slinger (Afb. 10).
Tractie-indicatie label: Het geel-groen-rood tractie-indicatie lab el (Afb. 11A), aan de zijkant van elke motorunit, geeft met elke kleur aan op welke wijze er tractie kan worden verwacht. Indicator bevind t zich in het gele gebied - De aandrijfrollen raken of drukken de band niet voldoende in
(dus weinig grip).
Indicator bevindt zich in het groene gebied - De aandrijfrollen zijn goed in contact met de band (marge van
15mm).
Indicator bevindt zich in het ro de gebied - De aandrijfrollen zijn in contact met de band maar in een
extreme positie. Het kan betekenen dat de band van de caravan ontoereikende luchtdruk heeft o f de motoren uit positie zijn geschoven en een bezoek aan een werkplaats wordt vereist om de assemblage opnieuw af te stellen.
GEBRUIK - AFSTANDSBEDIENING
De afstandsbediening (31) wordt van stroom voorzien door een PP3 9 volt batterij en wordt geactiveerd door het schuiven van de hoofdschakelaar naar “Aan” (I = schuif omhoog) (Afb. 5A). Zodra de afstandsbediening geactiveerd is en een goede verbinding heeft met de controlebox, zal de groene LED (Afb. 5H) oplichten en kan de afstandsbediening gebruikt worden om de caravan te manoeuvreren.
Afb. 5
A. Hoofdschakelaar (schuifschakelaar) afstandsbediening: “Uit” = 0 en “Aan” = I B. Caravan recht vooruit (beide wielen roteren in voorwaartse richting) C. Caravan recht achteruit (beide wielen roteren in omgekeerde richting) D. Caravan links vooruit (het rechter wiel roteert in voorwaartse richting) E. Caravan rechts vooruit (het linker wiel roteert in voorwaartse richting) F. Caravan links achteruit (het rechter wiel roteert in omgekeerde richting) G. Caravan rechts achteruit (het linkerwiel roteert in omgekeerde richting) H. Groene LED: geeft status weer van de afstandsbediening en het rangeersysteem I. Rode overbelasting LED: overbelasting beveiliging van het rangeersysteem is geactiveerd J. Blauwe batterij LED: 9V batterij van de afstandsbediening is bijna leeg en dient vervangen te worden K. Blauwe accuspanning LED: de spanning van de caravanaccu is te hoog of te laag
U kunt tijdens het recht vooruit of recht achteruit rijden van de caravan (knop B of C ingedrukt houden) ook bijsturen door het additioneel indrukken van de knop D of E (indien vooruit) of de knop F of G (indien achteruit).
Bovendien kunnen de knoppen E (rechts vooruit) en F (links achteruit) of de knoppen D (links vooruit) en G (rechts achteruit) gelijktijdig worden ingedrukt om het mogelijk te maken de caravan om zijn eigen as te laten draaien zonder vooruit of achteruit te manoeuvreren (Deze functie werkt alleen in de “enkelasser” stand).
Bij het binnen 2 seconden omschakelen van “vooruit rijden” naar “achteruit rijden” (en andersom) zal er een vertraging van 1 seconde optreden om elektronica en motoren te beschermen.
De schuifschakel aar op de afstandsbediening (Afb. 5A) dient tevens als noodstopschakelaar.
De afstandsbediening schakelt automatisch uit:
Na ongeveer 3 minuten niet gebruiken: Na ongeveer 2 minuten volg er een buzzersignaal (5x knipperen)
met een herhaling na 3 minuten en daarna gaat het systeem in de s tand-by modes.
ENDURO® EM303 9
Ref: EM303-UM-TKI-0115-Rev.A .
Na ongeveer 6 minuten bij het continue ingedrukt zijn van één van de knoppen: Na ongeveer 5 minuten
volg er een buzzersignaal (5x knipperen) met een herhaling na 6 minuten en daarna gaat het systeem in
de stand-by modes. De groene LED zal uitgaan maar de afstandsbediening blijft in de stand-by modes en er zal een bepaalde stand­by stroom blijven welke ervoor zorgt dat de batterij langzaam leegloopt. Zorg er dus altijd voor dat de afstandsbediening via de hoofdschakelaar na gebruik uitgeschakeld wordt. U kunt de afstandsbediening altijd weer reactiveren door de hoofdschakelaar gedurende 1 seconde even uit en aan te zetten.
Foutmeldingen via de afstandsbediening:
Het EN
DURO
®
EM303 rangeersysteem geeft alle foutmeldingen door via de afstandsbediening. Door middel van de groene LED (Afb. 5H), de foutmelding LED’s (Afb. 5I, 5J & 5K) en een buzzersignaal: Groene LED (Afb. 5H) uit, geen buzzer: Afstandsbediening staat uit en het rangeersysteem is niet
geactiveerd of de afstandsbediening staat in de stand-by modes.
Groene LED (A fb. 5H) continue aan, geen buzzer: Afstandsbediening staat aan en het systeem is klaar voor
gebruik.
Groene LED (Afb. 5H) knippert continue, geen buzzer: Afstandsbediening staat aan maar er is geen
communicatie tussen de afstandsbediening en de controlebox. Dit kan komen doordat de afstand te groot is, of dat de hoofdschakelaar van het rangeersysteem niet aan staat of doordat er een stoorsignaal is waardoor een goede communicatie niet mogelijk is. Zodra het probleem verholpen is, zal de groene LED weer continue aangaan en is het systeem klaar voor gebruik.
Blauwe accuspanning LED (Afb. 5K) knippert in combinatie met de buzzer (2x knipperen, pauze, 2x
knipperen, pauze enz.): De spanning van de caravanaccu is te laag (<10V). Carava naccu dient opgeladen te worden.
Blauwe accuspanning LED (Afb. 5K) knippert in combinatie met de buzzer (4x knipperen, pauze, 4x
knipperen, pauze enz.): De spanning van de caravanaccu is te hoog (overladen). Probeer caravanaccu voor een gedeelte te ontladen door een verbruiker (bijvoorbeeld lampje of waterpompje) aan te sluiten.
Rode overbelasting L ED (Afb. 5I) kn ippert in combinatie met de buzzer (6x knipperen, pauze, 6x knipperen,
pauze enz.): De overbelasting beveiliging (stroombeveiliging) van het rangeersysteem is geactiveerd. Wacht ongeveer 60 seconden en probeer het opnieuw.
Blauwe batterij LED (Afb. 5J) knippert continue, geen buzzer: 9V batterij van de afstandsbediening is leeg
en dient vervangen te worden.
Batterij vervangen van de afstandsbediening:
Indien de batterij van de afstandsbediening leeg is (Blauwe batterij LED (Afb. 5J) knippert continue) dan dient deze vervangen te worden.
Open het achterklepje van de afstandsbediening (Afb. 7A). Verwijder de oude lege batterij en lever deze in op de daarvoor bestemde plaatsen. Installeer een nieuwe batterij (Afb. 7.1). Gebruik alleen een lekvrije PP3 (9 volt) batterij (Geen garantie
claims worden geaccepteerd indien schade ontstaan is door gebruik van een niet lekvrije batterij).
Sluit het achterklapje. Oude en lege batterijen kunnen gaan lekken en de afstandsbediening beschadigen. Verwijder altijd de
batterijen indien u de afstandsbediening voor langere tijd niet gaat gebruiken.
GEBRUIK - ELEKTRONISCHE CONTROLEBOX
De elektronische controlebox (32) die binnen in uw caravan is gemonteerd is verantwoordelijk voor de aansturing van uw rangeersysteem.
De controlebox heeft drie LED’s, één drukknop en een schuifschakelaar (Afb. 3): Groene LED (Afb. 3B) licht continue op wanneer de hoofdschakelaar wordt aangezet en het rangeer systeem
wordt aangezet via de afstandsbediening (schuifschakelaar schuif omhoog, stand I). Zodra de afstandsbediening buiten bereik is, zal de LED weer uitgaan.
Blauwe LED (Afb. 3C) geeft foutmeldingen betreffende de caravanaccu: Blauwe LED knippert (2x knipperen, pauze, 2x knipperen, pauze enz.): D e spanning van de caravanaccu is
te laag (<10V). Caravanaccu dient opgeladen te worden.
Blauwe LED knippert (4x knipperen, pauze, 4x knipperen, pauze enz.): D e spanning van de caravanaccu is
te hoog (overladen). Probeer caravanaccu voor een gedeelte te ontladen door een verbruiker (bijvoorbeeld lampje of waterpompje) aan te sluiten.
Rode LED (Afb. 3D) knippert (6x knipperen, pauze, 6x knipperen, pauze enz.): De overbelasting beveiliging (stroombeveiliging) van het rangeersysteem is geactiveerd. Wacht ongeveer 60 seconden en probeer het opnieuw.
Over het algemeen zullen alle foutenmeldingen automatisch na één minuut gereset worden. Indien dit niet het geval is, schakel dan de gehele elektro nica uit door de hoofdschakelaar van het rangeersysteem èn de afstandsbediening voor minimaal 15 seconden uit te zetten en daarna opnieuw in te schakelen.
ENDURO® EM303 10
Ref: EM303-UM-TKI-0115-Rev.A .
De reset drukknop (Afb. 3A): De afstandsbediening en de controlebox zijn in de fabriek al met elkaar gesynchroniseerd. Indien echter de afstandsbediening of de controlebox is vervangen dan moeten deze opnieuw met elkaar gesynchroniseerd worden zoals hieronder beschreven: Controleer of de installatie van het elektronische gedeelte in overeenstemming is met de installatie
instructies. Zorg ervoor dat de aandrijfrollen niet op de band staan en dat de caravanaccu en afstandsbediening batterij in goede conditie zijn en zijn opgeladen.
Zet de hoofdschakelaar van het rangeersysteem aan. Zet de afstandsbediening aan door de schuifschakelaar (Afb. 5A) omhoog te schuiven (stand I). De groene
LED op de afstandsbediening (Afb. 5H) zal nu langzaam knipperen.
Druk op de reset knop (Afb. 3A) van de controlebox. Alle dr ie de LED’s op de controlebox (Afb. 3B, 3C &
3D) zullen langzaam knipperen.
Druk vervolgens tegelijk de “recht vooruit” (Afb. 5B) en “recht achteruit” (Afb. 5C) knoppen van de
afstandsbediening in en houd deze ingedrukt (ongeveer 3 seconden) totdat de buzzer een korte piep geeft en de synchronisatie bevestigt.
Na de geslaagde synchron isatie zullen de groene LED op de controlebox (Afb. 3B) en op de
afstandsbediening (Afb. 5H) continue oplichten.
De enkelasser/dubbelasser-functie schakelaar (Afb. 3S/T): Het EN
DURO
®
EM303 rangeersysteem is geschikt voor het gebruik bij enkelasser en dubbelasser caravans. Eenvoudig door het omschakele n van de schakelaar (Afb. 3S/T) is de het rangeersysteem ook geschikt voor dubbelasser caravans (bij 2 motoren gebruik, maar ook bij 4 motoren gebruik). Bij het maken van bochten zullen bij dubbelasser caravans alle wielen blijven rijden, echter met een verschillende snelheid.
Standaard zal deze schakelaar ingesteld zijn voor gebruik bij een enkelasser caravan (Afb. 3S). Voor gebruik bij een dubbelasser caravan de schakelaar omschakelen (Afb. 3T). Tijdens het omschakelen zal de hoofdschakelaar van het rangeersysteem uit gezet moeten worden.
GEBRUIK - BEGINNEN
Zorg ervoor dat u de veiligheidsinstructies goed d oorleest en de richtlijnen goed opvolgt!
Zorg ervoor dat de accu die het rangeersysteem van stroom voorziet steeds vol is en in goede conditie is.
Zorg ervoor dat de caravan los en vrij van het voertuig is en dat de handrem is aangetrokken. Tevens dienen hoekpoten voll ed ig te zijn opgedraaid (hoge positie).
Plaats de koppeling van de slinger (6) over de koppeling van de aandrijfas (Afb. 9) aan de linker of rechter motorunit. Dit hoeft slechts aan 1 zijde van de caravan te gebeuren omdat de andere zijde door middel van de verbindingsstang automatisch volgt.
Draai de slinger tot het niet meer zonder bovenmatige kracht zal draaien. De kleur van het tractie indicatielabel (Afb. 11A) zal nu in het groene gebied moeten zijn.
Zet de hoofdschakelaar van het rangeersysteem aan (29). Maak de handrem los voordat u het rangeersysteem gaat gebruiken. Activeer het rangeersysteem door de schuifschakelaar op de afstandsbediening (Afb. 5A) omhoog te schuiven.
De groene LED (Afb. 5H) op de afstandsbediening zal nu oplichten evenals een korte piep. De afstandsbediening is nu klaar voor gebruik.
Nu kunt u de bewegingen selecteren overeenstemmend met de symbolen op de afstandsbediening. Recht vooruit (Afb. 5B), recht achteruit (Afb. 5C), links vooruit (Afb. 5D), links achteruit (Afb. 5F), rechts vooruit (Afb. 5E), rechts achteruit (Afb. 5G).
Bovendien kunnen de knoppen E (links voorwaarts) en F (rechts achteruit) of de knoppen D (rechts voorwaarts) en G (links achteruit) gelijktijdig worden ingedrukt om het mogelijk te maken de caravan om zijn eigen as te laten draaien zonder vooruit of achteruit te manoeuvreren (Deze functie werkt alleen in de “enkelasser” stand).
U kunt tijdens het recht vooruit of recht achteruit rijden van de caravan (knop B of C ingedrukt houden) ook bijsturen door het additioneel indrukken van de knop D of E (indien vooruit) of de knop F of G (indien achteruit).
Door de softstart technologie zal de caravan langzaam op gang komen. Hierdoor kunt u nog gemakkelijker en nauwkeuriger schokvrij manoeuvreren. Door de softstop technologie zal de caravan met aflopende snelheid stoppen.
LET OP: door de softstop technologie zal de caravan na het loslaten van de knoppen op de afstandsbediening nog 0,5 seconde (± 6cm) verder rijden (met aflopende snelheid). Is het rangeersysteem echter nog in de softstar t fase (langzaam opgang komen van de caravan)
ENDURO® EM303 11
Ref: EM303-UM-TKI-0115-Rev.A .
dan zal de caravan bij het loslaten van de knoppen op de afstandsbediening wel direct stoppen.
Het rangeersysteem beweegt na de softstart fase met een vaste snelheid. Deze snelheid kan echter toenem en wanneer men bergafwaarts gaat en zal afnemen indien men bergopwaarts gaat. AANBEVELING: Het is efficiënter om de caravan achteruit bergopwaarts te manoeuvreren.
Na gebruik schakelt u het systeem uit door de schuifschakelaar op de afstandsbediening (Afb. 5A) in de stand “0” te schuiven. De groene LED (Afb. 5H) op de afstandsbediening zal nu uit gaan. Berg de afstandsbediening op een veilige plaats (buiten bereik van kinderen en onbevoegden ).
Zet de hoofdschakelaar van het rangeersysteem uit.
Indien u klaar bent met manoeuvreren maakt u allereerst de handrem vast.
Zet allereerst de handrem vast en draai daarna met de slinger de aandrijfrollen van de banden. Draai door totdat deze niet meer zonder bovenmatige kracht kan draaien. De indicator van het tractie indicatielabel (Afb. 11A) zal staan in het begin van het gele gedeelte.
Controleer altijd of beide
rollen ook daadwerkelijk van de banden verwijderd zijn alvorens u
gaat rijden!
GEBRUIK - AANKOPPELEN EN LOSKOPPELEN
Het is mogelijk om de caravan met het rangeersysteem precies met de koppeling boven de trekhaak van uw voertuig te plaatsen Maar gelieve zeer voorzichtig te zijn!
Gebruik de knoppen op de afstandsbediening om de koppeling van de caravan dichter bij het voertuig te brengen. Door de softstart en softstop technologie kunt u de trekhaak tot op de centimeter naderen. Het is beter om de trekhaak te bereiken met enkele korte bewegingen dan met één lange beweging.
LET OP: door de softstop technologie zal de caravan na het loslaten van de knoppen op de afstandsbediening nog 0,5 seconde (± 6cm) verder rijden (met aflopende snelheid). Is het rangeersysteem echter nog in de softstar t fase (langzaam opgang komen van de caravan) dan zal de caravan bij het loslaten van de knoppen op de afstandsbediening wel direct stoppen.
Zodra de koppeling van de caravan recht boven de trekhaak is, laat u de koppeling over de trekhaak zakken door het neuswiel naar beneden te draaien. Koppel de caravan daarna op de gebruikelijke manier aan.
Ontkoppel de aandrijf rollen van de banden van de caravan. U kunt de caravan niet verplaatsen wanneer het rangeersysteem is aangekoppeld! Controleer altijd of beide
rollen
ook daadwerkelijk van de banden verwijderd zijn alvorens u gaat rijden!
Indien u probeert weg te rijden met een nog aangekoppelde motoren dan kan dit het rangeersysteem of uw caravan banden beschadigen en zal tevens uw voertuig te zwaar belasten!
ONDERHOUD
Om te voorkomen dat de accu volledig wor dt on tlad en ind ien deze voor een lang ere pe riode niet gebruikt wordt, dient deze losgekoppeld en volledig opgeladen, vorstvrij opgeslagen te worden.
Controleer regelmatig dat de aandrijfrollen vrij zijn van vuil of modder wat mogelijk is opgepikt van de straat. Het rangeersysteem regelmatig afspuiten met een waterslang om modder, en andere vuiligheid te verwijderen. Controleer regelmatig de afstand tussen aandrijfrollen en de banden. In de neutrale po sitie (volledig ontkoppeld )
dient dit ongeveer 20mm te zijn. Laat uw rangeersysteem 1 maal per jaar onderhouden en visueel inspecteren. Hierbij dienen alle bout/moer
verbindingen, kabels en elektrische aansluiti ngen gecontroleerd te worden en alle bewegende delen en verbindingen gesmeerd te worden.
In geval van defecten of problemen, alstublieft conta ct opnemen met uw EN
DURO
®
leverancier.
ENDURO® EM303 12
Ref: EM303-UM-TKI-0115-Rev.A .
PROBLEEM OPLOSSEN
In het geval dat uw rangeersysteem weigert te functioneren, con troleert u alstublieft het volgende:
Het rangeersysteem weigert te werken, doet helema al n iets:
Zorg ervoor dat de hoofdschakelaar van het rangeersysteem (29) aan staat. Controleer de kabelverbinding tussen caravanaccu en controlebox. Controleer de zekering (80A) in de rode positieve accukabel (Fig. 6). Als de zekering is doorgebrand, moet deze
worden vervangen door een zekering van dezelfde waarde (80A). Overbrug in geen geval de zekering (neem eventueel contact op met uw EN
DURO
®
leverancier). Om de zekering te vervangen haalt u allereerst de pluskabel los van de accu. Draai vervolgens de schroeven (Fig. 6A) waarmee de zekering vastzit los, vervang de zekering (Fig. 6B), en draai tenslotte de schroeven weer goed vast. Sluit de zekeringbehuizing en maak de pluskabel weer vast aan de accu zodat het systeem weer klaar is voor gebruik.
Controleer de batterij van de afstandsbediening. Indien leeg, vervang de 9 volt batterij. Caravan accu kan leeg zijn. Indien leeg, laad deze compleet op of vernieuw de accu voor u verdere actie
onderneemt. Caravan accu kan overladen zijn. Controleer uw laadtoestel en probeer de accu voor ee n gedeelte te ontladen
door een verbruiker (licht of andere 12volt belasting) aan te sluiten. Indien dit geen resultaat heeft, vervang de accu voordat u verdere actie onderneemt.
Controleer of de afstand tussen afstandsbediening en de caravan niet meer bedraagt dan 5 meter. Indien er geen signaal is tussen de controlebox en de afstandsbediening zal het rangeersysteem niet functioneren en de groene LED op de afstandsbediening zal knipperen.
Controleer of er een stoorsignaal (ander zendapparaat, hoogspanningskabels, Wifi enz.) is waardoor een goede communicatie tussen afstandsbediening en controlebox verstoord wordt. Indien er geen goed signaal is tussen de controlebox en de afstandsbediening zal het rangeersysteem niet functioneren en de groene LED op de afstandsbediening zal knipperen.
Over het algemeen zullen alle foutenmeldingen automatisch na één minuut gereset worden. Indien dit niet het geval is, schakel dan de gehele elektro nica uit door de hoofdschakelaar van het rangeersysteem èn de afstandsbediening voor minimaal 15 seconden uit te zetten en daarna opnieuw in te schakelen.
Het rangeersysteem weigert te werken, doet het zo nu en dan:
Controleer de batterij van de afstandsbediening. Indien leeg, vervang de 9 volt batterij. Caravan accu kan leeg zijn. Indien leeg, laad deze compleet op of vernieuw de accu voor u verdere actie
onderneemt. Caravan accu kan bijna leeg zijn en de aandrijfrollen zijn aangekoppeld. Controleer de spanningsdip tijdens het
gebruik van het rangeersysteem. Indien de spanning te veel daalt (onder 10Volt) bij het gebruik van het rangeersysteem, laad de accu op of vervang de accu voordat u verdere actie onderneemt.
Caravan accu kan overladen zijn. Controleer uw laadtoestel en probeer de accu voor ee n gedeelte te ontladen door een verbruiker (licht of andere 12volt belasting) aan te sluiten. Indien dit geen resultaat heeft, vervang de accu voordat u verdere actie onderneemt.
Controleer de kabelverbinding tussen caravan accu en controlebox. Slecht aangesloten of gecorrodeerde batterij aansluitklemmen kunnen willekeurig problemen veroorzaken,
controleer accu aansluitingen, reinig deze en sluit ze opnieuw aan. Controleer of de afstand tussen afstandsbediening en de caravan niet meer bedraagt dan 5 meter. Indien er
geen signaal is tussen de controlebox en de afstandsbediening zal het rangeersysteem niet functioneren en de groene LED op de afstandsbediening zal knipperen.
Controleer of er een stoorsignaal (ander zendapparaat, hoogspanningskabels, Wifi enz.) is waardoor een goede communicatie tussen afstandsbediening en controlebox verstoord wordt. Indien er geen goed signaal is tussen de controlebox en de afstandsbediening zal het rangeersysteem niet functioneren en de groene LED op de afstandsbediening zal knipperen.
Over het algemeen zullen alle foutenmeldingen automatisch na één minuut gereset worden. Indien dit niet het geval is, schakel dan de gehele elektro nica uit door de hoofdschakelaar van het rangeersysteem èn de afstandsbediening voor minimaal 15 seconden uit te zetten en daarna opnieuw in te schakelen.
Loading...
+ 39 hidden pages