Elettro PROF 5, PROF 7, PROF 12, PROF 16 Operating Instructions Manual

PROF 5 art. 607
PROF 7 art. 604
PROF 12 art. 605
PROF 16 art. 606

BATTERIELADEGERÄTS CARICA BATTERIA
BATTERILADEREN BATTERILADEREN
CARGA BATERíA BATTERIJLADER
CHARGEUR DE BATTERIES CARREGADOR DE BATERIAS
BATTERY CHARGER BATTERILADDAREN
ФОРТІΣТHΣ МПATAPIAΣ AKKULATURI

D Gebrauchsanleitung I Istruzioni per l’uso
DK Betjeningsanvisning N Gebruiksaanwijzing
E Instrucciones de uso NL Gebruiksaanwijzing
F Mode d’emploi P Instruções
GB Operating Instructions S Bruksanvisning
GR Οδηλιες χρησης SF Käyttöohje

Cod. 381603

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Art. 607

1~ 230V 50-60Hz 12V - 2A 0,22A 42W
8Ah - 40Ah
5A eff. = 2A aritm.

Art. 604

1~ 230V 50-60Hz 12V - 4A 0,43A 81W
16Ah - 80Ah
7A eff. = 4A aritm.

Art. 605

1~ 230V 50-60Hz 6V / 12V - 6,5A 0,69A 142W
25Ah - 120Ah
12A eff. = 6,5A aritm.

Art. 606

1~ 230V 50-60Hz 12V / 24V - 10A 2A 364W
Max. 40Ah - 200Ah Min. 20Ah - 100Ah
Max. 16A eff. = 10A aritm. Min 8A eff. = 5A aritm.

Cod. 381603

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Technische Änderungen vorbehalten
All rights reserved
Sous réserve de modifications
Technische veranderingen voorbehouden
Salvo modificaciones técnicas
Förbehall för tekniska förändringar
Oikeus teknisiin muutoksiin pidätetään
Tekniske endringer forbeholdes
Der tages forbehold för tekniske ændringer
Con riserva di apportare modifiche tecniche
Salvaguardam-se alteraçoes técnicas

Ο καταακενασης διαηρει το δικαιωμα τεχνικων αλλαγων

Cod. 381603

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1°

2°

3°

4°

Art. 606

Art. 605

5°

Rote Leitung
Red lear
Fil rouge
Rode kabel
Conductor rojo
Röda ledningen
Punaien johdin
Rød kabel
Røde kabel
Cavo rosso
Fio vermelho

κοκκινο καλωδιο

6°

Schwarze Leitung
Black lead
Fil noire
Zwarte kabel
Conductor negro
Svarta ledningen

Musta johdin
Svart kabel
Sorte kabel
Cavo nero
Fio negro

μαυρο καλωδιο

Cod. 381603

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7° 8°

Ladebeginn
Charging start
Début de chargement
Begin van het laden
Comienzo de la carga
Laddningens början

Latauksen alku
Ladingen begynnes
Opladningsstat
Inizio del caricamento
Início da carga
Εναρξη ϕδρτιοης

Ladezeit
Chargin time
Temps de chargement
Laadtijd
Period de carga
Laddningstid

Latausaika
Ledetid
Opladningstid
Periodo di caricamento
Tempo necessario
para carregar

Χρδνος ϕορτιοηζ

9° 10°

Ladeende
Charging end
Fin de chargement
Einde van het laden
Fin de la carga
Laddningens slut

Latauksen loppu
Ladingen ausluttes
Opladningsslut
Fine del caricamento
Sim de carga

Τελος ϕδρτιοης

12°

11°

Cod. 381603

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I

LEGGERE ATTENTAMENTE

• Si consiglia di leggere le istruzioni dell’uso prima dell’utilizzo .

• Da usare SOLO

per accumulatori al piombo 6 - 12 – 24V.

• Non caricare batterie di tipo diverso o difettose.

• Leggere attentamente le istruzioni relative alle batterie.

• Scollegare la presa del carica batteria dalla rete prima di collegare o scollegare la batteria.

• EVITARE FIAMME E SCINTILLE, durante la carica in quanto si possono sprigionare gas facilmente

esplosivi.

• Utilizzare il carica batteria in luoghi aperti in quanto archi voltaici e scintille possono verificarsi all’interno
dell’apparecchio.

• Proteggere il carica batteria da umidità e schizzi d’acqua o pioggia.

• Tenere lontano da superfici riscaldate durante il funzionamento.

• Mantenere pulite ed aperte le feritoie per la ventilazione.

• ATTENZIONE l’acido delle batterie è corrosivo!

Eventuali schizzi sulla pelle o vestiti vanno lavati con
acqua e sapone da bucato. In caso di schizzi sugli occhi, sciacquare abbondantemente e rivolgersi ad un
medico.

• Attenzione non ricaricare batterie non ricaricabili.
In caso di sostituzione del fusibile piatto, utilizzarne uno di uguale portata ( A max. ).
Smaltimento della batteria: utilizzare solamente officine meccaniche autorizzate , punti speciali di raccolta o
appositi depositi di rifiuti.
Smaltimento del carica batteria: per le parti metalliche ed elettroniche servirsi dei centri di raccolta rottami.
Nel caso di cortocircuito dei morsetti di carica o di errato collegamento degli stessi, si interrompe il fusibile
piatto che deve per questo essere sostituito con uno avente lo stesso valore di corrente massima ammessa.

Carica RAPIDA: sono sufficienti 10 - 15 minuti nella posizione massima

per la messa in moto di

un’autovettura.
Nel caso di batterie molto scariche o difettose può intervenire per surriscaldamento la protezione termica
(la corrente di carica è troppo elevata) che disattiva l’apparecchio.
Al raffreddamento dell’apparecchiatura si ha il reinserimento automatico della stessa.

NOTE DI COLLEGAMENTO
Per il collegamento dell’apparecchio eseguire in successione le seguenti operazioni:

• collegare il cavo di uscita ROSSO

al morsetto della batteria non collegata a massa.

• collegare il cavo di uscita NERO

al telaio dell’autovettura, lontano dalla batteria e dal condotto del

carburante.

Per scollegarsi dalla batteria occorre:

• scollegare l’alimentazione dell’apparecchio

• scollegare il cavo dal telaio (nero).

• scollegare il cavo dal mosetto della batteria (rosso).

Nel caso di mancato funzionamento verificare :

• che siano state tutte eseguite correttamente le operazioni descritte nel presente manuale.

• lo stato di conservazione della batteria. Batterie lasciate scariche per lunghi periodi di tempo o batterie

solfate, hanno difficoltà ad essere caricate.

• che nella presa di alimentazione vi sia tensione.

• il contatto tra i poli della batteria e le pinze del carica batterie.

• l’integrità del fusibile.

• che il termostato posto sul trasformatore non sia momentaneamente intervenuto per un precedente

sovraccarico dell’apparecchio.