Edelbrock 4600, 41000 User Manual

Catalog #4100, 4200, 4400, & 4600 Series
Rev. 9/07 - AJ/mc

©2007 Edelbrock Corporation

Brochure #63-04711

EDELBROCK VALVE COVERS

Catalog #4100, 4200, 4400, & 41000 Series

INSTALLATION INSTRUCTIONS

PLEASE study these instructions carefully before beginning this installation. Most installations can be accomplished with common tools and

procedures. However, you should be familiar with and comfortable working on your vehicle. If you do not feel comfortable performing this
installation, it is recommended to have the installation completed by a qualified mechanic. If you have any questions, please call our Technical
Hotline at: 1-800-416-8628, 7:00 am - 5:00 pm, Pacific Standard Time, Monday through Friday or e-mail us at [e-mail]

.

IMPORTANT NOTE: Proper installation is the responsibility of the installer. Improper installation

will void your warranty and may result in poor performance and engine or vehicle damage.

DESCRIPTION: Edelbrock offers several valve covers for several engine models. See catalog for application listing. Installation is the same as

original equipment valve covers. All aluminum covers require that baffles be installed if breathers are used. Some racing valve covers require that
holes be machined for breathers if breathers are desired. Signature Series valve covers include baffles. Check for clearance between baffles and
rocker arms. Trim baffles slightly if necessary.

INSTALLATION NOTES FOR ALUMINUM VALVE COVERS (4100 & 4200 SERIES PART NUMBERS):

• For applications using breathers/PCV, attach the breather baffles using the supplied drive pins or self-tapping screws. If your valve covers
include drive pins, use a punch and hammer to tap the pins in until fully seated

(See Fig. 1)

. On valve covers without breather holes, the

breather holes must be drilled/machined before attaching the baffles.

CAUTION!: WHEN DRIVING THE PINS INTO THE VALVE COVER, YOU MUST SUPPORT THE BACK SIDE OF THE VALVE COVER WITH A BLOCK OF WOOD,
OR OTHER NON-MARRING SURFACE. FAILURE TO DO SO COULD RESULT IN DAMAGE TO THE COVER, SUCH AS CRACKS, DENTS, ETC. (See Fig. 1).

Recessed Baffles: Some valve covers include baffles with a curved recess across them. Make note of the position of the baffle. The recess
in the baffle plate should be positioned as shown below

(See Fig. 2)

.

• Breather Knockouts: Centerbolt covers are intended for use with OEM breather and PCV valve. If the application calls for non-OEM push-
in breathers, remove the “knockout ring” from the breather holes using a hammer and a large punch. Be sure to support the perimeter of
the breather hole with a large socket, or block of wood. Perform this procedure BEFORE installing the breather baffles.

• Pontiac: Elite Valve Covers #4256 for Pontiac V8s will require that spacers be used to provide clearance for the A/C compressor bracket.
Install the spacers under the bracket at the intake manifold.

• Small Block Chevrolet: 1986 and earlier Small block Chevrolet engines with EGR may require #1476 and/or GM #14031368 spacers to
provide clearance for the EGR valve, especially with “tall profile” valve covers.

Fig 1. - Baffle Plate Installation

Support the back of the valve cover while

tapping drive pins into place.

Drive Pins Are

Flush With

Baffle Plate

Support

Block

Note Recess In Baffle

Drive Pins

Fig. 2 - Recessed Baffle Installation

Make sure recess faces out, and the curved portion faces

towards the side closest to the intake manifold.

Edelbrock Corporation • 2700 California St. • Torrance, CA 90503

Tech-Line: 800-416-8628 • E-Mail: [e-mail]

®

Catálogo para Números de Serie 4100, 4200, 4400, y 4600
Rev. 9/07 - AJ/mc

©2007 Edelbrock Corporation

Folleto #63-04712

POR FAVOR estudie estas instrucciones cuidadosamente antes de empezar esta instalación. La mayoría pueden ser llevadas acabo con herramientas y
procedimientos comunes. De cualquier manera, debe de estar familiarizado y sentirse capacitado para trabajar en su vehículo. Si no se siente agusto
llevando acabo esta instalación, es recommendable que la instalación sea hecha por un mecánico calificado. Si tiene alguna pregunta, por favor llame a
nuestra linea de ayuda tecnica al: 1-800-416-8628, 7:00 am - 5:00 pm, Horario Estandard del Pacifico, Lunes a Viernes o por correo eléctronico a

[e-mail].

NOTA IMPORTANTE: La instalación apropiada es responsabilidad del instalador. La instalación inapropiada

anulará su garantía y puede resultar en un desempeño pobre y daños al motor o vehículo.

DESCRIPCIÓN: Edelbrock ofrece varias cubiertas para válvulas para varios modelos de

motores. Consulte el catálogo para el listado de aplicaciones. La instalación es la misma que
del equipo original en las cubiertas de válvulas. Todas las cubiertas de aluminio requieren la
instalación de deflectores si se va a usar respiraderos. Algunas cubiertas de válvulas de
carreras requieren que los agujeros sean maquinados para los respiraderos si los respiraderos
son necesarias. Las cubiertas de válvulas series Signature® incluyen los deflectores. Revise
el espacio entre los respiradores y los balancines. Recorte los deflectores ligeramente si es
necesario.

NOTAS PARA LA INSTALACIÓN DE CUBIERTAS PARA VÁLVULAS DE ALUMINIO (NÚMERO
DE PARTE SERIE 4100 Y 4200):

• Para aplicaciones usando respiraderos/PCV, instale los deflectores de respiraderos
usando los pernos sujetadores o tornillos auto-enroscantes proveídos. Usando un punzón
y un martillo, martille ligeramente los pernos hasta que se ensarten completamente. En
las cubiertas de válvulas sin agujeros de respiración

(Vea Fig. 1)

. Los agujeros

respiraderos deben de ser perforados antes de instalar los deflectores.

¡PRECAUCIÓN!: AL PONER LOS PERNOS DENTRO DE LA CUBIERTA PARA VÁLVULAS
SE DEBE DE APOYAR LA PARTE POSTERIOR DE LA CUBIERTA PARA VÁLVULAS CON
UN BLOQUE DE MADERA, U OTRA SUPERFICIE QUE NO SE ESTROPEE. EL NO HACER
ESTO RESULTARÁ EN DAÑOS A LA CUBIERTA, TAL COMO GRIETAS, ABOLLADURAS,
ETC. (Vea Fig. 1).

Deflectores cóncavos: Algunas cubiertas deválvulas incluyen deflectores con una
cavidad estampada en ellas. Esta cavidad en el deflector debe de ir posicionada como
se muestra

(Vea Fig. 2)

.

• Respiraderos removibles: Las cubiertas de tornillos centrales están diseñadas para
uso con respiraderos de fábrica y válvulas PCV. Si la aplicación requiere de respiraderos
removibles que no sean de fábrica, remueva el “relleno removible” de los agujeros de la
tapa usando un martillo y un punzón grande. Asegurese de dar soporte al perímetro del
agujero del respirador con una llave dado grande, o un bloque de Madera. Lleve acabo
este procedimiento ANTES de instalar los deflectores.

• Pontiac: Cubiertas de válvulas Elite® #4256 para Pontiac V8 requerirá que los
espaciadores sean usados para proveer espacio para la ménsula del aire acondicionado.
Instale los espaciadores debajo de la ménsula del colector de admisión.

• Chevrolet Bloque Chico: Motores Chevrolet de Bloque Chico con EGR 1986 y más recientes puede requerir espaciadores #1476 y/o GM
#14031368 para proveer espacio para la válvula EGR, especialmente con las cubiertas de válvulas de “perfil alto”.

TAPAS DE VÁLVULAS

Catálogo para Números de Serie 4100, 4200, 4400, y 41000

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN

Edelbrock Corporation • 2700 California Street • Torrance, CA 90503 (EUA)

Línea de Asistencia: 1-800-416-8628 (EUA) • Correo Electrónico: [e-mail]

Para Nombre, Dirección y Teléfono del Importador: Ver con Distribuidor

Fig 1. – Instalación de la Placa del Deflector

De soporte al lado posterior de la cubierta de

la válvula mientras pone los pernos

sujetadores en su lugar.

Pernos

Sujetadores al

Nivel de la Placa

del Deflector

Bloque de

Soporte

Note la Cavidad Acanalada

en el Deflector

Pernos

Sujetadores

Fig. 2 – Instalación del Deflector Empotrado

Asegurese que el empotrado de hacia afuera,

y la porción curva da hacia el lado más

cercano al colector de admisión.

®

Catalogue des séries no. 4100, 4200, 4400 et 4600
Rev. 9/06 - RS/mc

©2006 Edelbrock Corporation

No. de Brochure 63-0471

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COUVERCLES DE SOUPAPE

Catalogue des séries no. 4100, 4200, 4400 et 41000

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION

Veuillez EXAMINER SOIGNEUSEMENT ces instructions avant d’entamer l’installation. La plupart des installations peuvent être réalisées avec des outils
et procédés ordinaires. Toutefois, vous devez connaître votre véhicule et vous sentir à l’aise quand vous y travaillez. Si cette installation vous semble
difficile, nous vous conseillons vivement de la faire faire par un mécanicien. Pour toutes questions ou tous problèmes, veuillez contacter notre ligne
d’assistance technique au : 1-800-416-8628, de 7 à 17 heures, heure du Pacifique, du lundi au vendredi ou nous envoyer un message électronique
à [e-mail].

REMARQUE IMPORTANTE : La responsabilité d’une installation appropriée incombe à l’installateur. Une installation inadéquate

annulera votre garantie et peut provoquer un mauvais fonctionnement de votre moteur ou abîmer votre véhicule.

DESCRIPTION : Edelbrock propose plusieurs couvercles de soupapes pour plusieurs modèles de moteurs. Veuillez consulter le catalogue pour examiner

la liste des applications. L’installation est la même que celle des couvercles de soupapes du
matériel original. Les couvercles entièrement en aluminium exigent l’installation de chicanes
en cas d’utilisation de reniflards. Certains couvercles de soupapes de course exigent le
percement de trous pour des reniflards si on souhaite utiliser ceux-ci. Les couvercles de
soupapes de la série Signature comprennent des chicanes. Vérifiez s’il y a assez d’espace
entre les chicanes et les balanciers. Coupez un peu les bords des chicanes si c’est nécessaire.

REMARQUES POUR L’INSTALLATION DES COUVERCLES DE SOUPAPES EN ALUMINIUM
(NUMÉROS DE PIÈCES DE SÉRIES 4100 et 4200) :

• Pour les applications avec reniflards/ventilateurs de carter en circuit fermé PCV, attachez
les chicanes de reniflard à l’aide des axes d’entraînement fournis ou vis auto taraudeuse.
À l’aide d’un poinçon et d’un marteau, tapez sur les axes d’entraînement jusqu’à ce qu’ils
soient tout à fait à leur place

(Voir Fig.1)

. Sur les couvercles des soupapes sans
perforations pour les reniflards, il faut forer/percer des trous avant d’attacher les
chicanes.

ATTENTION ! : QUAND VOUS ENFONCEZ LES AXES D’ENTRAÎNEMENT DANS LE
COUVERCLE DE LA SOUPAPE, VOUS DEVEZ SOUTENIR LE CÔTÉ ARRIÈRE DU
COUVERCLE DE LA SOUPAPE AVEC UN BLOC EN BOIS OU UN AUTRE TYPE DE
SURFACE QUI N’ABÎME PAS LES PIÈCES. SINON, DES DÉGÂTS TELS QUE DES
CRAQUEMENTS, BOSSELURES, ETC. PEUVENT ÊTRE OCCASIONNÉS AU COUVERCLE

(Voir Fig. 1).

Chicanes en retrait : Certains couvercles de soupapes comprennent des chicanes en

retrait à recourbement. Le retrait de la chicane doit être positionné comme sur la figure
ci-dessous

(Voir Fig. 2)

.

• Éjecteurs de reniflards : Les couvercles de boulons de centrage doivent être utilisés

avec les reniflards originaux et les soupapes PCV. Si l’application exige l’utilisation de
reniflards à enfoncer non-originaux, enlevez « l’anneau éjecteur » des trous de reniflard
à l’aide d’un marteau et d’un grand poinçon. Veillez à soutenir le périmètre du trou du
reniflard avec une grande douille ou un bloc de bois. Exécutez cette procédure AVANT
d’installer les chicanes de reniflard.

• Pontiac : Les couvercles de soupapes Elite no. 4256 pour Pontiac V8 exigent l’utilisation

de pièces d’écartement pour qu’il y ait assez de place pour le crochet du compresseur du
climatiseur. Installez les pièces d’écartement sous le crochet près du collecteur d’admissions.

• Chevrolet à petit bloc moteur : Les moteurs des Chevrolet à petit bloc moteur de 1986 ou antérieures avec système de recyclage de gaz

d’échappement peuvent exiger les pièces d’écartement no. 1476 et/ou no. 14031368 de GM pour qu’il y ait assez d’espace pour la soupape du
système de recyclage des gaz d’échappement, surtout pour les couvercles de valves à « profil élevé ».

Edelbrock Corporation • 2700 California Street • Torrance, CA 90503

Ligne d’Assistance Technique : 1-800-416-8628 • E-Mail : [e-mail]

Fig. 1 – Installation des chicanes

Soutenez l’arrière du couvercle de la chicane

pendant que vous tapez sur les axes

d’entraînement pour les installer à leur place.

Les axes

d’entraînement

sont au même
niveau que les

chicanes

Bloc de
support

Remarquez le retrait

dans la chicane

Axes

d’entraînement

Fig. 2 – Installation de chicanes en retrait

Veillez à ce que le retrait soit vers l’extérieur

et que la portion recourbée soit face au côté

le plus proche du collecteur d’admissions.

®